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こんにちは。Cariot（キャリオット）ブログ編集部です。 新型コロナウイルスの影響を受け、物流・運送業界は大きな打撃を受け続けています。With・Afterコロナの時代を生き残るにはどうしたらいいか、戸惑っている事業者の方も多いのではないでしょうか。

AfterコロナというよりWithコロナと捉えるべき 新型コロナウイルスの影響で世界中の各国が厳しい入国規制や自宅待機を強制・要請することにより、人々の生活や行動は大きな変容を遂げた。テレワークやオンライン教育、オンライン医療が普及していき、無意識に密閉・密集・密接の3密行動を ...

運輸業・郵便業(99) 中堅中小企業(824) 政府・官公庁・学校教育IT(650) 地方創生・地域経済(330) スタートアップ・ベンチャー(343) コンテンツ ...

運輸・倉庫業界／76.6％が2019年度に設備投資を予定、業界別最多 新型コロナの影響／業績マイナス6割、運輸・倉庫も87.2％の高率 調査・統計 最新 ...

運輸業 29 24 76.1 合計 281 100.0 合計 368 281 76.4 Q1 アフターコロナを見据えて、十勝が地域全体で取り組みを進め ていくことが望ましい産業施策は？ アフターコロナを見据えて、十勝の中小企業が地域全体で取り組みを進めてい ...

連日、報道が止まない新型コロナウイルス。首都圏の感染者数も1日あたりの数が3桁に達してしまいました。政府が「緊急事態宣言」をするかどうかも世間の注目を集めています。輸送量は減った？そんな状況下の中、運送業界への影響はどうなっているのでしょうか？

運輸業 13.8% 不動産業 6.1% 飲食・宿泊業 5.4% 製造業 22.7% 建設業 15.0% 卸売業 16.8% 小売業 4.4% サービス業 41.2% 業種別 (n=1443) 新型コロナ感染症を踏まえた都市のあり方に関するアンケート調査結果 ②

主任研究員 中野 直哉 新型コロナ禍で物流企業も大きな影響を受けつつある。一方、ニーズの変化に対応し、IT化で好業績を上げる企業も現れた。 株式会社現代文化研究所 〒102-0074 東京都千代田区九段南2-3-18 トヨタ九段

コロナウイルスの世界的な蔓延により「伸びるビジネス・縮むビジネス」の明暗がわかれています。「売れるもの・売れないもの」の急速な入れ替わり。私たちはいま、時代の節目にいるのかもしれません。コロナ後の世界は果たしてどのようになっているのでしょうかー。

「withコロナ」から「Afterコロナ」に変わったとき、相変わらず好調を維持できる業種はどこか、需要が戻り業績が下がる業種はどこか、そろそろ考えてみたいと思います。 【2021年版】コロナはいつ終息するのか 多数の説を検討して ...

こんにちは。Cariot（キャリオット）ブログ編集部です。 新型コロナウイルスの影響を受け、物流・運送業界は大きな打撃を受け続けています。With・Afterコロナの時代を生き残るにはどうしたらいいか、戸惑っている事業者の方も多いのではないでしょうか。

AfterコロナというよりWithコロナと捉えるべき 新型コロナウイルスの影響で世界中の各国が厳しい入国規制や自宅待機を強制・要請することにより、人々の生活や行動は大きな変容を遂げた。テレワークやオンライン教育、オンライン医療が普及していき、無意識に密閉・密集・密接の3密行動を ...

運輸業・郵便業(99) 中堅中小企業(824) 政府・官公庁・学校教育IT(650) 地方創生・地域経済(330) スタートアップ・ベンチャー(343) コンテンツ ...

運輸・倉庫業界／76.6％が2019年度に設備投資を予定、業界別最多 新型コロナの影響／業績マイナス6割、運輸・倉庫も87.2％の高率 調査・統計 最新 ...

運輸業 29 24 76.1 合計 281 100.0 合計 368 281 76.4 Q1 アフターコロナを見据えて、十勝が地域全体で取り組みを進め ていくことが望ましい産業施策は？ アフターコロナを見据えて、十勝の中小企業が地域全体で取り組みを進めてい ...

連日、報道が止まない新型コロナウイルス。首都圏の感染者数も1日あたりの数が3桁に達してしまいました。政府が「緊急事態宣言」をするかどうかも世間の注目を集めています。輸送量は減った？そんな状況下の中、運送業界への影響はどうなっているのでしょうか？

運輸業 13.8% 不動産業 6.1% 飲食・宿泊業 5.4% 製造業 22.7% 建設業 15.0% 卸売業 16.8% 小売業 4.4% サービス業 41.2% 業種別 (n=1443) 新型コロナ感染症を踏まえた都市のあり方に関するアンケート調査結果 ②

主任研究員 中野 直哉 新型コロナ禍で物流企業も大きな影響を受けつつある。一方、ニーズの変化に対応し、IT化で好業績を上げる企業も現れた。 株式会社現代文化研究所 〒102-0074 東京都千代田区九段南2-3-18 トヨタ九段

コロナウイルスの世界的な蔓延により「伸びるビジネス・縮むビジネス」の明暗がわかれています。「売れるもの・売れないもの」の急速な入れ替わり。私たちはいま、時代の節目にいるのかもしれません。コロナ後の世界は果たしてどのようになっているのでしょうかー。

「withコロナ」から「Afterコロナ」に変わったとき、相変わらず好調を維持できる業種はどこか、需要が戻り業績が下がる業種はどこか、そろそろ考えてみたいと思います。 【2021年版】コロナはいつ終息するのか 多数の説を検討して ...

新型コロナウイルスが水面下で各方面に影響を与えている。 特に物流業界はより敏感にならざるを得ない。 最近、ニュース等でよく サブプライムチェーン（SC） という言葉を耳にするようになったが、この意味は、 【原料の段階から製品やサービスが消費者の手に届くまでのプロセスの ...

杉本 哲也）は、 この度、運輸業で安全管理に携わるみなさまへ向けて、アフターコロナを想定した点呼セミナー「さようなら対面点呼 ...

新型コロナウイルスの感染対策として人の移動が大幅に制限され、鉄道業界は利用者の大幅な減少に苦しんでいる。もうじき発表される各社の2019 ...

アフターコロナを大胆予想! 消えいく商品やサービス コロナがいつ収束するかは分かりませんが、必ず収束はします。1～2か月で収束すれば、元に戻ることはあると思いますが、前述のように長引く可能性が極めて高いため、社会は元には戻らず、ガラッと一変すると思います。

withコロナ、アフターコロナ時代の製造業は、間違いなくデジタル化が求められます。では、具体的にどうすればよいのでしょうか？欧米では、ロボットやAIを駆使して、ものづくりそのものをデジタル化する動きも出ています。しかし、現場での

昨今のコロナ禍は、人々の働き方を大きく変えました。それは、製造業においても例外ではありません。製造業というとリモートワークの導入は難しいようにも思えますが、生産管理システムをうまく活用して部門間の情報共有を図ることで、その実現も可能になってきています。

コロナショックが引き起こすサプライチェーンの変化は、これまでの荷主と物流事業者の関係性を一変させる可能性がある。 新型コロナウイルスとの闘いは長期戦 日本において緊急事態宣言が発出されて10日あまり、検査の実施対象が比較的重症者に絞られている中でも、未だに感染者数の ...

【川崎大輔の流通大陸】アフターコロナ、自動車業界の未来 2020年5月11日（月）08時30分 航空業界や、公共交通機関も含め、輸送機器産業は、新型 ...

新型コロナウイルスの猛威は、世界中の人々の行動様式に大きな変化をもたらしています。特に日本における緊急事態宣言の発出、海外各国におけるロックダウンおよび水際対策による国境封鎖でヒト・モノの流れが大きく制限されたことにより、特に宿泊業では甚大な影響を受けていることは ...

こちらは、「アフターコロナ」で劇的に変わる製造業の営業スタイル、顧客との新しいつながり方を教えようのページです。日刊工業新聞社のニュースをはじめとするコンテンツを､もっと新鮮に､親しみやすくお届けするサイトです。

東海電子株式会社のプレスリリース（2021年2月10日 15時23分） アフターコロナを想定した点呼セミナー [さようなら対面点呼、こんにちはリモート ...

アフターコロナに向けた小売業への課題、到来するニューノーマル 新型コロナウイルス問題が過ぎ去った後の世界は、「アフターコロナ」と呼称されます。小売業界においても、アフターコロナ時代をどう生き抜くかという議論に軸足が移っています。

コロナ禍の影響は実に大きく、このプラン2025からは、アフターコロナを想定した点呼や運行管理の将来の姿が垣間見えます。 運輸業で安全管理に携わるみなさんと一緒に、しばし数年先に思いを馳せながら、当社の現在のクラウドサービスや今後の展開をご紹介させていただきます。

新型コロナウイルスの大流行で厳しい状況にあるアパレル業界がアフターコロナを生き抜くための考え方や今後の展望について、主に物流の観点から詳しく解説しています。コロナ禍に伴う顧客ニーズの変化にも焦点を当て、今後のアパレル物流で求められるものについて解説します。

本資料の著作権は、当社に帰属するものです。本資料の一部または全部について、無断で、複写、複製、引用、転載、翻訳、貸与等を行うことを禁止致します。アフターコロナにおける成長・事業創造について DIレポート： 更新日：2020年5月27日

中小企業はwithコロナ・アフターコロナの時代をどう乗り切るべきかー。今後の見通しを示した業界別コラム（「【中小企業のアフターコロナ＃4】製造業におけるアフターコロナの見通し」）に引き続き、地方の中小企業の経営コンサルティングを行う株式会社グローカルが、製造業界における ...

臨時号第二弾は、直近の動向に加え、リーマン・ショック時の動きを踏まえた"コロナ後"の建設業に向けた考察です。 工事マッチングプラットフォーム「クラフトバンク」のデータも踏まえ、建設業界への影響、政府の支援策、職人不足指数についてまとめています。

アフターコロナ時代の都市は、これまで以上に「力」を付けなければいけないと感じています。 ウイルスに負けない「都市の免疫力」。新たな ...

ウィズコロナ／アフターコロナ時代とは、人と人との間に距離や壁を設けなければならない、「非接触型社会」「非集合型社会」とも呼ぶべき社会の到来である。必然的に、そのような社会に対応した商品が求められる。

3．アフターコロナのワークプレイス戦略 ここまで在宅勤務にフォーカスしてきたが、コロナ危機を経験した日本企業はアフターコロナにおいて、オフィスとテレワークのバランスといったワークプレイス全体の戦略をどのように考えていくのだろうか。3

こんにちは。Cariot（キャリオット）ブログ編集部です。 新型コロナウイルスの影響を受け、物流・運送業界は大きな打撃を受け続けています。With・Afterコロナの時代を生き残るにはどうしたらいいか、戸惑っている事業者の方も多いのではないでしょうか。

AfterコロナというよりWithコロナと捉えるべき 新型コロナウイルスの影響で世界中の各国が厳しい入国規制や自宅待機を強制・要請することにより、人々の生活や行動は大きな変容を遂げた。テレワークやオンライン教育、オンライン医療が普及していき、無意識に密閉・密集・密接の3密行動を ...

運輸業・郵便業(99) 中堅中小企業(824) 政府・官公庁・学校教育IT(650) 地方創生・地域経済(330) スタートアップ・ベンチャー(343) コンテンツ ...

運輸・倉庫業界／76.6％が2019年度に設備投資を予定、業界別最多 新型コロナの影響／業績マイナス6割、運輸・倉庫も87.2％の高率 調査・統計 最新 ...

運輸業 29 24 76.1 合計 281 100.0 合計 368 281 76.4 Q1 アフターコロナを見据えて、十勝が地域全体で取り組みを進め ていくことが望ましい産業施策は？ アフターコロナを見据えて、十勝の中小企業が地域全体で取り組みを進めてい ...

連日、報道が止まない新型コロナウイルス。首都圏の感染者数も1日あたりの数が3桁に達してしまいました。政府が「緊急事態宣言」をするかどうかも世間の注目を集めています。輸送量は減った？そんな状況下の中、運送業界への影響はどうなっているのでしょうか？

運輸業 13.8% 不動産業 6.1% 飲食・宿泊業 5.4% 製造業 22.7% 建設業 15.0% 卸売業 16.8% 小売業 4.4% サービス業 41.2% 業種別 (n=1443) 新型コロナ感染症を踏まえた都市のあり方に関するアンケート調査結果 ②

主任研究員 中野 直哉 新型コロナ禍で物流企業も大きな影響を受けつつある。一方、ニーズの変化に対応し、IT化で好業績を上げる企業も現れた。 株式会社現代文化研究所 〒102-0074 東京都千代田区九段南2-3-18 トヨタ九段

コロナウイルスの世界的な蔓延により「伸びるビジネス・縮むビジネス」の明暗がわかれています。「売れるもの・売れないもの」の急速な入れ替わり。私たちはいま、時代の節目にいるのかもしれません。コロナ後の世界は果たしてどのようになっているのでしょうかー。

「withコロナ」から「Afterコロナ」に変わったとき、相変わらず好調を維持できる業種はどこか、需要が戻り業績が下がる業種はどこか、そろそろ考えてみたいと思います。 【2021年版】コロナはいつ終息するのか 多数の説を検討して ...

新型コロナウイルスが水面下で各方面に影響を与えている。 特に物流業界はより敏感にならざるを得ない。 最近、ニュース等でよく サブプライムチェーン（SC） という言葉を耳にするようになったが、この意味は、 【原料の段階から製品やサービスが消費者の手に届くまでのプロセスの ...

杉本 哲也）は、 この度、運輸業で安全管理に携わるみなさまへ向けて、アフターコロナを想定した点呼セミナー「さようなら対面点呼 ...

新型コロナウイルスの感染対策として人の移動が大幅に制限され、鉄道業界は利用者の大幅な減少に苦しんでいる。もうじき発表される各社の2019 ...

アフターコロナを大胆予想! 消えいく商品やサービス コロナがいつ収束するかは分かりませんが、必ず収束はします。1～2か月で収束すれば、元に戻ることはあると思いますが、前述のように長引く可能性が極めて高いため、社会は元には戻らず、ガラッと一変すると思います。

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昨今のコロナ禍は、人々の働き方を大きく変えました。それは、製造業においても例外ではありません。製造業というとリモートワークの導入は難しいようにも思えますが、生産管理システムをうまく活用して部門間の情報共有を図ることで、その実現も可能になってきています。

コロナショックが引き起こすサプライチェーンの変化は、これまでの荷主と物流事業者の関係性を一変させる可能性がある。 新型コロナウイルスとの闘いは長期戦 日本において緊急事態宣言が発出されて10日あまり、検査の実施対象が比較的重症者に絞られている中でも、未だに感染者数の ...

【川崎大輔の流通大陸】アフターコロナ、自動車業界の未来 2020年5月11日（月）08時30分 航空業界や、公共交通機関も含め、輸送機器産業は、新型 ...

新型コロナウイルスの猛威は、世界中の人々の行動様式に大きな変化をもたらしています。特に日本における緊急事態宣言の発出、海外各国におけるロックダウンおよび水際対策による国境封鎖でヒト・モノの流れが大きく制限されたことにより、特に宿泊業では甚大な影響を受けていることは ...

こちらは、「アフターコロナ」で劇的に変わる製造業の営業スタイル、顧客との新しいつながり方を教えようのページです。日刊工業新聞社のニュースをはじめとするコンテンツを､もっと新鮮に､親しみやすくお届けするサイトです。

東海電子株式会社のプレスリリース（2021年2月10日 15時23分） アフターコロナを想定した点呼セミナー [さようなら対面点呼、こんにちはリモート ...

アフターコロナに向けた小売業への課題、到来するニューノーマル 新型コロナウイルス問題が過ぎ去った後の世界は、「アフターコロナ」と呼称されます。小売業界においても、アフターコロナ時代をどう生き抜くかという議論に軸足が移っています。

コロナ禍の影響は実に大きく、このプラン2025からは、アフターコロナを想定した点呼や運行管理の将来の姿が垣間見えます。 運輸業で安全管理に携わるみなさんと一緒に、しばし数年先に思いを馳せながら、当社の現在のクラウドサービスや今後の展開をご紹介させていただきます。

新型コロナウイルスの大流行で厳しい状況にあるアパレル業界がアフターコロナを生き抜くための考え方や今後の展望について、主に物流の観点から詳しく解説しています。コロナ禍に伴う顧客ニーズの変化にも焦点を当て、今後のアパレル物流で求められるものについて解説します。

本資料の著作権は、当社に帰属するものです。本資料の一部または全部について、無断で、複写、複製、引用、転載、翻訳、貸与等を行うことを禁止致します。アフターコロナにおける成長・事業創造について DIレポート： 更新日：2020年5月27日

中小企業はwithコロナ・アフターコロナの時代をどう乗り切るべきかー。今後の見通しを示した業界別コラム（「【中小企業のアフターコロナ＃4】製造業におけるアフターコロナの見通し」）に引き続き、地方の中小企業の経営コンサルティングを行う株式会社グローカルが、製造業界における ...

臨時号第二弾は、直近の動向に加え、リーマン・ショック時の動きを踏まえた"コロナ後"の建設業に向けた考察です。 工事マッチングプラットフォーム「クラフトバンク」のデータも踏まえ、建設業界への影響、政府の支援策、職人不足指数についてまとめています。

アフターコロナ時代の都市は、これまで以上に「力」を付けなければいけないと感じています。 ウイルスに負けない「都市の免疫力」。新たな ...

ウィズコロナ／アフターコロナ時代とは、人と人との間に距離や壁を設けなければならない、「非接触型社会」「非集合型社会」とも呼ぶべき社会の到来である。必然的に、そのような社会に対応した商品が求められる。

3．アフターコロナのワークプレイス戦略 ここまで在宅勤務にフォーカスしてきたが、コロナ危機を経験した日本企業はアフターコロナにおいて、オフィスとテレワークのバランスといったワークプレイス全体の戦略をどのように考えていくのだろうか。3

国交省が貨物運送のコロナ影響とりまとめ 2020年6月15日 (月) >> この記事を印刷する（PDF） 調査・データ 国土交通省はこのほど、新型コロナウイルスによる関係業界への影響について、5月末時点の調査結果（有効回答143者）を公表 ...

新型コロナウイルス感染症で 経営にお困りの事業者の皆様へ 旅客運輸業経営者 裏面に旅客運輸業の皆様が支援を受けられる場合について まとめてあります。ぜひ。ご一読を。 裏面へ 3次補正 予算版 第3次補正予算等で、思い切った事業 ...

アフターコロナの販路・売上確保に向けて (1) 企業間連携も活かしたオンラインサービスへの移行 外出自粛が求められる中、実店舗からECへの移行、リアルイベントのオンライン開催への移行、教育・研修のウェブセミナー化など、既に幅広い領域でビジネスのオンライン化が進んでいる。

緊急事態宣言の解除に向けた出口が少しずつ見えてきて、私たちの関心はアフター・コロナをどう生きるかにシフトしてきている。営業自粛をし ...

今、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）が世界中のさまざまな活動に多大な影響を及ぼしています。ヒトの対面でのコミュニケーションを前提 ...

こちらは、「アフターコロナ」で劇的に変わる製造業の営業スタイル、顧客との新しいつながり方を教えようのページです。日刊工業新聞社のニュースをはじめとするコンテンツを､もっと新鮮に､親しみやすくお届けするサイトです。

3．アフターコロナのワークプレイス戦略 ここまで在宅勤務にフォーカスしてきたが、コロナ危機を経験した日本企業はアフターコロナにおいて、オフィスとテレワークのバランスといったワークプレイス全体の戦略をどのように考えていくのだろうか。3

アフターコロナ時代では「非接触」が当たり前のことになる。感染拡大の原因となる「人との接触」を回避することを前提にして、経済を成長させ、豊かで快適な暮らしを実現していくためには、何が必要か。アフターコロナ時代の成長をけん引する技術・ビジネスはどこにあるか――。

アフターコロナ社会により日本の企業は、業界によって勝ち組、負け組への二極化が進んでいます。新型コロナウィルスとの戦い、先行きの見えにくい時代の中、必要となってくるのは変化を恐れず、スピーディーかつ柔軟に対応できる力なのではないでしょうか。

アフターコロナとは「 新型コロナウィルスに対する治療法などの対策がある程度確立された状態の時期 」という意味です。 2020年初期ごろから世界中で猛威を振るっている伝染病のウィルスである「新型コロナウィルス」によって、世界は大きく変化しています。

今年4月7日に発令された「非常事態宣言」で、社会生活や人の移動が大きく制限されたことにより、より大きな影響を受けた業界がある。「小売店・運輸業・宿泊業編」では、コロナ禍に対応する社員改革や新たなサービスの導入により、ウィズコロナ、アフターコロナ時代のビジネスを模索 ...

アフターコロナで景気が悪くなる業種とは つぎに、アフターコロナで景気が悪くなる業種について見ていきましょう。新型コロナウイルスの影響で業績が悪化した業種、外出自粛の影響を受けたものが多いです。例えば、次のような業種です。

No.64(2020年7月号) リカバリー・コロナ及びビヨンド・コロナ アフターコロナを見据えた観光の姿 ～ブランディング観光とワーケーションの推進～ 2006年入社。スマートシティ、観光振興、地域再生・振興、防災・減災、地域産業振興などの分野を ...

アフター・コロナを見据えて 政府が要件や規制を緩和すべき働き方・推進すべき取組について、「時間にとらわれない柔軟な働き方」を挙げた ...

新型コロナウイルス予防対策でマスクを装着する空港スタッフと搭乗客（羽田空港国際線出発ロビー） 新型コロナウイルス感染症の拡大による移動需要の減退が、運輸各社の経営に大きな打撃を与えている。特に航空や鉄道は、固定費型のビジネスモデルであり、安定した移動需要に支えられ ...

アフターコロナに向けた小売業への課題、到来するニューノーマル 新型コロナウイルス問題が過ぎ去った後の世界は、「アフターコロナ」と呼称されます。小売業界においても、アフターコロナ時代をどう生き抜くかという議論に軸足が移っています。

【川崎大輔の流通大陸】アフターコロナ、自動車業界の未来 2020年5月11日（月）08時30分 航空業界や、公共交通機関も含め、輸送機器産業は、新型 ...

コロナ禍の影響は実に大きく、このプラン2025からは、アフターコロナを想定した点呼や運行管理の将来の姿が垣間見えます。 運輸業で安全管理に携わるみなさんと一緒に、しばし数年先に思いを馳せながら、当社の現在のクラウドサービスや今後の展開をご紹介させていただきます。

160社を実名公開、アフターコロナ「生き残る大手企業・倒れる大手企業」 ... 経験したことのない大変化 私たちに求められる「新しい生活様式 ...

本資料の著作権は、当社に帰属するものです。本資料の一部または全部について、無断で、複写、複製、引用、転載、翻訳、貸与等を行うことを禁止致します。アフターコロナにおける成長・事業創造について DIレポート： 更新日：2020年5月27日

コロナ禍の影響は実に大きく、このプラン2025からは、アフターコロナを想定した点呼や運行管理の将来の姿が垣間見えます。 運輸業で安全管理 ...

今回は印刷業界について取り上げます。印刷業界は構造的な低迷もありますが、今回のコロナショックにより大きな変革の波にさらされようとしています。その変革の波をとらえ、印刷会社がどう変わっていくべきなのか、方向性を示したいと思います。

アフターコロナの時代における 「新しい働き方」の鍵となるもの 今般の新型コロナウイルス感染症拡大に際 ... 運輸業、郵便業 9.7 卸売業、小売業 20.6 金融業、保険業 38.6 不動産業、物品賃貸業 33.1 学術研究、専門・技術サービス業 ...

コロナ(COVID-19)をきっかけに運輸業界は大きく変わろうとしています。アフターコロナに生き残るためには、単なるコスト 削減だけではなく、"デジタル"と"データ"を事業構造改革に取り組むことが鍵になると考えられます。

新型コロナウイルスの影響で、外出や対面の交流を控えることが求められている中、さまざまな業界が大きな経済的打撃を受けています。なかでも訪日外国人を対象にした事業においては、国家間の移動が制限・禁止されるなどの措置がとられたことにより、深刻な影響を受けているのが現状 ...

第5章： With/アフターコロナに伴うIT支出の市場規模 5-1. 2020年1月～12月に新型コロナ関連で拠出する年間IT支出総額 5-2. 年商別に見た場合の新型 ...

アフターコロナ時代のビジネス戦略 -旅行・観光業界- 本連載では昨今の新型コロナウイルス（COVID-19）流行の前後で社会に起こる変化について発信している。今回は、一連の社会の動きの中で、おそらく最も打撃を受けている業 ...

新型コロナにより施設清掃はガラリと変わり、アフターコロナ時代には全く異なるレベルで施設の清潔さが求められるのではないだろうか。世界中の施設が「清掃のニュー・ノーマル＝新しい清掃標準」を模索している。

"アフターコロナ"の未来の旅行は｢高度なパーソナライズ化｣が全てになるだろうと、ホテル業界や航空業界の専門家たちは見ている。 多くの国が新型コロナウイルスのロックダウン（都市封鎖）から恐る恐る抜け出し始める中、多く ...

新型コロナウイルスによる「コロナ不況」の影響で冷え込んだ物流需要。世界中の物流がストップしたかつてない状況に訪れた一つの商機が「ラストワンマイル」でした。あらゆる業種が「宅配事業」に注目し、手を伸ばそうとするなか、「ラストワンマイル物流」はアフターコロナ時代に躍進 ...

アフターコロナ時代になっても「人々がレストランで食事を楽しむ」という欲望を失うことは決してないとは思うが、それでも「自宅でいろんな食事の楽しみ方もある」と"気づいた事"も、アフターコロナの価値観となるだろう。

アフターコロナの時代は、時間使いのメリハリが必要になる。浮いた時間で何をすれば心豊かになるのか。今までの価値観にとらわれず、「新しい価値創造」が必要な変革の時代となる。それは同時に都市一極集中からの脱却を目指す

サービス業にとって大打撃となっている新型コロナウィルス。 この事象を我々はどう捉えるのか？ ある人はこのコロナ期を、 「企業における淘汰のプロセスである」 と言いました。 確かに、このコロナ禍においても行列ができている店と、全く入っていない店と2極化している様子が、 街中 ...

アフターコロナ時代のビジネス戦略 -小売・リテール業界-新型コロナウイルスによる緊急事態宣言は全国で解除となったが（2020.5.27現在）、多くの小売業は約2ヶ月に亘って休業や時間短縮営業を余儀なくされ、非常に苦しい状況にある ...

アフターコロナを見据えた対応 中長期施策の見直し • コロナショック以前に戻るという発想ではなく「アフターコロナ」を 意識して、数値目標や現在推進している具体的施策を見直すほか、 新たな収支構造へ変革する契機とする

「ウイズ・コロナ」から「アフター・コロナ」につなぐ雇用対策 ～「良質な雇用」創出のための安全網と「シェアリング型一時就労」～ 副理事長 山田 久 《要 点》 2020 年4 月の完全失業率は前月比0.1 ポイント上昇の2.6％にとどまった

2020年9月現在、 アフターコロナ銘柄に注目が集まっています。アフターコロナ銘柄とは、新型コロナウイルス感染症（以下、新型コロナ）が落ち着いた後に、業績の回復が見込まれる銘柄です。 このページでは、人気のアフターコロナ銘柄を一部紹介し、 なぜこのタイミングで注目が集まって ...

【川崎大輔の流通大陸】コロナショック、自動車業界の短期的課題 2020年5月18日（月）08時30分 政府は4月23日にまとめた月例経済報告で、景気に ...

アフターコロナからウィズコロナへ 以上、アフターコロナで予想される旅行業界の変化について考察してみました。この考察は、あくまでも私の考えですので、当たるかどうかはわからないです。重要なのは、各々が先を見据えて考えを持つこと

コロナで変わるモノづくり、「地産地消」がカギに アフター・コロナのモノづくり現場（第1回） 2020.6.2（火） 日本能率協会コンサルティング

移動通信関連の業界団体GSMA Intelligenceは2020年12月15日、新型コロナウイルス感染症拡大後（アフターコロナ）のモバイル業界動向を含む年次リポート「Global Mobile Trends 2021 Navigating Covid-19 and beyond」を

アフターコロナを見据えて――キャッシュフロー経営、PLを意識した新規獲得、既存客とのコミュニケーションの継続を 新型コロナウイルス感染拡大といった前例のない時代に、戦略的・財務的な計画を立て、ベストプラクティスを実践することで、ビジネスを守り、最適化することができます。

新型コロナウイルスとの「共生」が中長期にわたると想定すると、当然のことながら価値観の変化への対応が必要となってくる。というよりも ...

今回のコロナショックで最も大きな影響を受けたのは、飲食産業といって良いでしょう。 観光産業という言葉はある意味総体的な名称で、観光では宿泊業と飲食業が主たる消費対象となり、さらに言えば、飲食店は全国各地に中小零細が多く点在している産業でもあります。

アフターコロナにリフォーム業界はこう変わる!？今こそ変革するチャンス!リフォーム産業新聞 福田取締役対談シリーズ④リフォーム産業新聞 ...

アフターコロナ時代の技術トレンドとビジネスモデルは、これまでとどう変わるか。多くの急成長企業を支えてきた実績を持つ米国シリコン ...

【アフターコロナを想定した点呼セミナー】「さようなら対面点呼、こんにちはリモート運行管理」開催のお知らせ - SankeiBiz（サンケイビズ ...

【アフターコロナを想定した点呼セミナー】「さようなら対面点呼、こんにちはリモート運行管理」開催のお知らせ - zakzak：夕刊フジ公式サイト ...

こんにちは。Cariot（キャリオット）ブログ編集部です。 新型コロナウイルスの影響を受け、物流・運送業界は大きな打撃を受け続けています。With・Afterコロナの時代を生き残るにはどうしたらいいか、戸惑っている事業者の方も多いのではないでしょうか。

AfterコロナというよりWithコロナと捉えるべき 新型コロナウイルスの影響で世界中の各国が厳しい入国規制や自宅待機を強制・要請することにより、人々の生活や行動は大きな変容を遂げた。テレワークやオンライン教育、オンライン医療が普及していき、無意識に密閉・密集・密接の3密行動を ...

運輸業・郵便業(99) 中堅中小企業(824) 政府・官公庁・学校教育IT(650) 地方創生・地域経済(330) スタートアップ・ベンチャー(343) コンテンツ ...

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運輸業 29 24 76.1 合計 281 100.0 合計 368 281 76.4 Q1 アフターコロナを見据えて、十勝が地域全体で取り組みを進め ていくことが望ましい産業施策は？ アフターコロナを見据えて、十勝の中小企業が地域全体で取り組みを進めてい ...

連日、報道が止まない新型コロナウイルス。首都圏の感染者数も1日あたりの数が3桁に達してしまいました。政府が「緊急事態宣言」をするかどうかも世間の注目を集めています。輸送量は減った？そんな状況下の中、運送業界への影響はどうなっているのでしょうか？

運輸業 13.8% 不動産業 6.1% 飲食・宿泊業 5.4% 製造業 22.7% 建設業 15.0% 卸売業 16.8% 小売業 4.4% サービス業 41.2% 業種別 (n=1443) 新型コロナ感染症を踏まえた都市のあり方に関するアンケート調査結果 ②

主任研究員 中野 直哉 新型コロナ禍で物流企業も大きな影響を受けつつある。一方、ニーズの変化に対応し、IT化で好業績を上げる企業も現れた。 株式会社現代文化研究所 〒102-0074 東京都千代田区九段南2-3-18 トヨタ九段

コロナウイルスの世界的な蔓延により「伸びるビジネス・縮むビジネス」の明暗がわかれています。「売れるもの・売れないもの」の急速な入れ替わり。私たちはいま、時代の節目にいるのかもしれません。コロナ後の世界は果たしてどのようになっているのでしょうかー。

「withコロナ」から「Afterコロナ」に変わったとき、相変わらず好調を維持できる業種はどこか、需要が戻り業績が下がる業種はどこか、そろそろ考えてみたいと思います。 【2021年版】コロナはいつ終息するのか 多数の説を検討して ...

新型コロナウイルスが水面下で各方面に影響を与えている。 特に物流業界はより敏感にならざるを得ない。 最近、ニュース等でよく サブプライムチェーン（SC） という言葉を耳にするようになったが、この意味は、 【原料の段階から製品やサービスが消費者の手に届くまでのプロセスの ...

杉本 哲也）は、 この度、運輸業で安全管理に携わるみなさまへ向けて、アフターコロナを想定した点呼セミナー「さようなら対面点呼 ...

新型コロナウイルスの感染対策として人の移動が大幅に制限され、鉄道業界は利用者の大幅な減少に苦しんでいる。もうじき発表される各社の2019 ...

アフターコロナを大胆予想! 消えいく商品やサービス コロナがいつ収束するかは分かりませんが、必ず収束はします。1～2か月で収束すれば、元に戻ることはあると思いますが、前述のように長引く可能性が極めて高いため、社会は元には戻らず、ガラッと一変すると思います。

withコロナ、アフターコロナ時代の製造業は、間違いなくデジタル化が求められます。では、具体的にどうすればよいのでしょうか？欧米では、ロボットやAIを駆使して、ものづくりそのものをデジタル化する動きも出ています。しかし、現場での

昨今のコロナ禍は、人々の働き方を大きく変えました。それは、製造業においても例外ではありません。製造業というとリモートワークの導入は難しいようにも思えますが、生産管理システムをうまく活用して部門間の情報共有を図ることで、その実現も可能になってきています。

コロナショックが引き起こすサプライチェーンの変化は、これまでの荷主と物流事業者の関係性を一変させる可能性がある。 新型コロナウイルスとの闘いは長期戦 日本において緊急事態宣言が発出されて10日あまり、検査の実施対象が比較的重症者に絞られている中でも、未だに感染者数の ...

【川崎大輔の流通大陸】アフターコロナ、自動車業界の未来 2020年5月11日（月）08時30分 航空業界や、公共交通機関も含め、輸送機器産業は、新型 ...

新型コロナウイルスの猛威は、世界中の人々の行動様式に大きな変化をもたらしています。特に日本における緊急事態宣言の発出、海外各国におけるロックダウンおよび水際対策による国境封鎖でヒト・モノの流れが大きく制限されたことにより、特に宿泊業では甚大な影響を受けていることは ...

こちらは、「アフターコロナ」で劇的に変わる製造業の営業スタイル、顧客との新しいつながり方を教えようのページです。日刊工業新聞社のニュースをはじめとするコンテンツを､もっと新鮮に､親しみやすくお届けするサイトです。

東海電子株式会社のプレスリリース（2021年2月10日 15時23分） アフターコロナを想定した点呼セミナー [さようなら対面点呼、こんにちはリモート ...

アフターコロナに向けた小売業への課題、到来するニューノーマル 新型コロナウイルス問題が過ぎ去った後の世界は、「アフターコロナ」と呼称されます。小売業界においても、アフターコロナ時代をどう生き抜くかという議論に軸足が移っています。

コロナ禍の影響は実に大きく、このプラン2025からは、アフターコロナを想定した点呼や運行管理の将来の姿が垣間見えます。 運輸業で安全管理に携わるみなさんと一緒に、しばし数年先に思いを馳せながら、当社の現在のクラウドサービスや今後の展開をご紹介させていただきます。

新型コロナウイルスの大流行で厳しい状況にあるアパレル業界がアフターコロナを生き抜くための考え方や今後の展望について、主に物流の観点から詳しく解説しています。コロナ禍に伴う顧客ニーズの変化にも焦点を当て、今後のアパレル物流で求められるものについて解説します。

本資料の著作権は、当社に帰属するものです。本資料の一部または全部について、無断で、複写、複製、引用、転載、翻訳、貸与等を行うことを禁止致します。アフターコロナにおける成長・事業創造について DIレポート： 更新日：2020年5月27日

中小企業はwithコロナ・アフターコロナの時代をどう乗り切るべきかー。今後の見通しを示した業界別コラム（「【中小企業のアフターコロナ＃4】製造業におけるアフターコロナの見通し」）に引き続き、地方の中小企業の経営コンサルティングを行う株式会社グローカルが、製造業界における ...

臨時号第二弾は、直近の動向に加え、リーマン・ショック時の動きを踏まえた"コロナ後"の建設業に向けた考察です。 工事マッチングプラットフォーム「クラフトバンク」のデータも踏まえ、建設業界への影響、政府の支援策、職人不足指数についてまとめています。

アフターコロナ時代の都市は、これまで以上に「力」を付けなければいけないと感じています。 ウイルスに負けない「都市の免疫力」。新たな ...

ウィズコロナ／アフターコロナ時代とは、人と人との間に距離や壁を設けなければならない、「非接触型社会」「非集合型社会」とも呼ぶべき社会の到来である。必然的に、そのような社会に対応した商品が求められる。

3．アフターコロナのワークプレイス戦略 ここまで在宅勤務にフォーカスしてきたが、コロナ危機を経験した日本企業はアフターコロナにおいて、オフィスとテレワークのバランスといったワークプレイス全体の戦略をどのように考えていくのだろうか。3

国交省が貨物運送のコロナ影響とりまとめ 2020年6月15日 (月) >> この記事を印刷する（PDF） 調査・データ 国土交通省はこのほど、新型コロナウイルスによる関係業界への影響について、5月末時点の調査結果（有効回答143者）を公表 ...

新型コロナウイルス感染症で 経営にお困りの事業者の皆様へ 旅客運輸業経営者 裏面に旅客運輸業の皆様が支援を受けられる場合について まとめてあります。ぜひ。ご一読を。 裏面へ 3次補正 予算版 第3次補正予算等で、思い切った事業 ...

アフターコロナの販路・売上確保に向けて (1) 企業間連携も活かしたオンラインサービスへの移行 外出自粛が求められる中、実店舗からECへの移行、リアルイベントのオンライン開催への移行、教育・研修のウェブセミナー化など、既に幅広い領域でビジネスのオンライン化が進んでいる。

緊急事態宣言の解除に向けた出口が少しずつ見えてきて、私たちの関心はアフター・コロナをどう生きるかにシフトしてきている。営業自粛をし ...

今、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）が世界中のさまざまな活動に多大な影響を及ぼしています。ヒトの対面でのコミュニケーションを前提 ...

こちらは、「アフターコロナ」で劇的に変わる製造業の営業スタイル、顧客との新しいつながり方を教えようのページです。日刊工業新聞社のニュースをはじめとするコンテンツを､もっと新鮮に､親しみやすくお届けするサイトです。

3．アフターコロナのワークプレイス戦略 ここまで在宅勤務にフォーカスしてきたが、コロナ危機を経験した日本企業はアフターコロナにおいて、オフィスとテレワークのバランスといったワークプレイス全体の戦略をどのように考えていくのだろうか。3

アフターコロナ時代では「非接触」が当たり前のことになる。感染拡大の原因となる「人との接触」を回避することを前提にして、経済を成長させ、豊かで快適な暮らしを実現していくためには、何が必要か。アフターコロナ時代の成長をけん引する技術・ビジネスはどこにあるか――。

アフターコロナ社会により日本の企業は、業界によって勝ち組、負け組への二極化が進んでいます。新型コロナウィルスとの戦い、先行きの見えにくい時代の中、必要となってくるのは変化を恐れず、スピーディーかつ柔軟に対応できる力なのではないでしょうか。

アフターコロナとは「 新型コロナウィルスに対する治療法などの対策がある程度確立された状態の時期 」という意味です。 2020年初期ごろから世界中で猛威を振るっている伝染病のウィルスである「新型コロナウィルス」によって、世界は大きく変化しています。

今年4月7日に発令された「非常事態宣言」で、社会生活や人の移動が大きく制限されたことにより、より大きな影響を受けた業界がある。「小売店・運輸業・宿泊業編」では、コロナ禍に対応する社員改革や新たなサービスの導入により、ウィズコロナ、アフターコロナ時代のビジネスを模索 ...

アフターコロナで景気が悪くなる業種とは つぎに、アフターコロナで景気が悪くなる業種について見ていきましょう。新型コロナウイルスの影響で業績が悪化した業種、外出自粛の影響を受けたものが多いです。例えば、次のような業種です。

No.64(2020年7月号) リカバリー・コロナ及びビヨンド・コロナ アフターコロナを見据えた観光の姿 ～ブランディング観光とワーケーションの推進～ 2006年入社。スマートシティ、観光振興、地域再生・振興、防災・減災、地域産業振興などの分野を ...

アフター・コロナを見据えて 政府が要件や規制を緩和すべき働き方・推進すべき取組について、「時間にとらわれない柔軟な働き方」を挙げた ...

新型コロナウイルス予防対策でマスクを装着する空港スタッフと搭乗客（羽田空港国際線出発ロビー） 新型コロナウイルス感染症の拡大による移動需要の減退が、運輸各社の経営に大きな打撃を与えている。特に航空や鉄道は、固定費型のビジネスモデルであり、安定した移動需要に支えられ ...

アフターコロナに向けた小売業への課題、到来するニューノーマル 新型コロナウイルス問題が過ぎ去った後の世界は、「アフターコロナ」と呼称されます。小売業界においても、アフターコロナ時代をどう生き抜くかという議論に軸足が移っています。

【川崎大輔の流通大陸】アフターコロナ、自動車業界の未来 2020年5月11日（月）08時30分 航空業界や、公共交通機関も含め、輸送機器産業は、新型 ...

コロナ禍の影響は実に大きく、このプラン2025からは、アフターコロナを想定した点呼や運行管理の将来の姿が垣間見えます。 運輸業で安全管理に携わるみなさんと一緒に、しばし数年先に思いを馳せながら、当社の現在のクラウドサービスや今後の展開をご紹介させていただきます。

160社を実名公開、アフターコロナ「生き残る大手企業・倒れる大手企業」 ... 経験したことのない大変化 私たちに求められる「新しい生活様式 ...

本資料の著作権は、当社に帰属するものです。本資料の一部または全部について、無断で、複写、複製、引用、転載、翻訳、貸与等を行うことを禁止致します。アフターコロナにおける成長・事業創造について DIレポート： 更新日：2020年5月27日

コロナ禍の影響は実に大きく、このプラン2025からは、アフターコロナを想定した点呼や運行管理の将来の姿が垣間見えます。 運輸業で安全管理 ...

今回は印刷業界について取り上げます。印刷業界は構造的な低迷もありますが、今回のコロナショックにより大きな変革の波にさらされようとしています。その変革の波をとらえ、印刷会社がどう変わっていくべきなのか、方向性を示したいと思います。

アフターコロナの時代における 「新しい働き方」の鍵となるもの 今般の新型コロナウイルス感染症拡大に際 ... 運輸業、郵便業 9.7 卸売業、小売業 20.6 金融業、保険業 38.6 不動産業、物品賃貸業 33.1 学術研究、専門・技術サービス業 ...

コロナ(COVID-19)をきっかけに運輸業界は大きく変わろうとしています。アフターコロナに生き残るためには、単なるコスト 削減だけではなく、"デジタル"と"データ"を事業構造改革に取り組むことが鍵になると考えられます。

新型コロナウイルスの影響で、外出や対面の交流を控えることが求められている中、さまざまな業界が大きな経済的打撃を受けています。なかでも訪日外国人を対象にした事業においては、国家間の移動が制限・禁止されるなどの措置がとられたことにより、深刻な影響を受けているのが現状 ...

第5章： With/アフターコロナに伴うIT支出の市場規模 5-1. 2020年1月～12月に新型コロナ関連で拠出する年間IT支出総額 5-2. 年商別に見た場合の新型 ...

アフターコロナ時代のビジネス戦略 -旅行・観光業界- 本連載では昨今の新型コロナウイルス（COVID-19）流行の前後で社会に起こる変化について発信している。今回は、一連の社会の動きの中で、おそらく最も打撃を受けている業 ...

新型コロナにより施設清掃はガラリと変わり、アフターコロナ時代には全く異なるレベルで施設の清潔さが求められるのではないだろうか。世界中の施設が「清掃のニュー・ノーマル＝新しい清掃標準」を模索している。

"アフターコロナ"の未来の旅行は｢高度なパーソナライズ化｣が全てになるだろうと、ホテル業界や航空業界の専門家たちは見ている。 多くの国が新型コロナウイルスのロックダウン（都市封鎖）から恐る恐る抜け出し始める中、多く ...

新型コロナウイルスによる「コロナ不況」の影響で冷え込んだ物流需要。世界中の物流がストップしたかつてない状況に訪れた一つの商機が「ラストワンマイル」でした。あらゆる業種が「宅配事業」に注目し、手を伸ばそうとするなか、「ラストワンマイル物流」はアフターコロナ時代に躍進 ...

アフターコロナ時代になっても「人々がレストランで食事を楽しむ」という欲望を失うことは決してないとは思うが、それでも「自宅でいろんな食事の楽しみ方もある」と"気づいた事"も、アフターコロナの価値観となるだろう。

アフターコロナの時代は、時間使いのメリハリが必要になる。浮いた時間で何をすれば心豊かになるのか。今までの価値観にとらわれず、「新しい価値創造」が必要な変革の時代となる。それは同時に都市一極集中からの脱却を目指す

サービス業にとって大打撃となっている新型コロナウィルス。 この事象を我々はどう捉えるのか？ ある人はこのコロナ期を、 「企業における淘汰のプロセスである」 と言いました。 確かに、このコロナ禍においても行列ができている店と、全く入っていない店と2極化している様子が、 街中 ...

アフターコロナ時代のビジネス戦略 -小売・リテール業界-新型コロナウイルスによる緊急事態宣言は全国で解除となったが（2020.5.27現在）、多くの小売業は約2ヶ月に亘って休業や時間短縮営業を余儀なくされ、非常に苦しい状況にある ...

アフターコロナを見据えた対応 中長期施策の見直し • コロナショック以前に戻るという発想ではなく「アフターコロナ」を 意識して、数値目標や現在推進している具体的施策を見直すほか、 新たな収支構造へ変革する契機とする

「ウイズ・コロナ」から「アフター・コロナ」につなぐ雇用対策 ～「良質な雇用」創出のための安全網と「シェアリング型一時就労」～ 副理事長 山田 久 《要 点》 2020 年4 月の完全失業率は前月比0.1 ポイント上昇の2.6％にとどまった

2020年9月現在、 アフターコロナ銘柄に注目が集まっています。アフターコロナ銘柄とは、新型コロナウイルス感染症（以下、新型コロナ）が落ち着いた後に、業績の回復が見込まれる銘柄です。 このページでは、人気のアフターコロナ銘柄を一部紹介し、 なぜこのタイミングで注目が集まって ...

【川崎大輔の流通大陸】コロナショック、自動車業界の短期的課題 2020年5月18日（月）08時30分 政府は4月23日にまとめた月例経済報告で、景気に ...

アフターコロナからウィズコロナへ 以上、アフターコロナで予想される旅行業界の変化について考察してみました。この考察は、あくまでも私の考えですので、当たるかどうかはわからないです。重要なのは、各々が先を見据えて考えを持つこと

コロナで変わるモノづくり、「地産地消」がカギに アフター・コロナのモノづくり現場（第1回） 2020.6.2（火） 日本能率協会コンサルティング

移動通信関連の業界団体GSMA Intelligenceは2020年12月15日、新型コロナウイルス感染症拡大後（アフターコロナ）のモバイル業界動向を含む年次リポート「Global Mobile Trends 2021 Navigating Covid-19 and beyond」を

アフターコロナを見据えて――キャッシュフロー経営、PLを意識した新規獲得、既存客とのコミュニケーションの継続を 新型コロナウイルス感染拡大といった前例のない時代に、戦略的・財務的な計画を立て、ベストプラクティスを実践することで、ビジネスを守り、最適化することができます。

新型コロナウイルスとの「共生」が中長期にわたると想定すると、当然のことながら価値観の変化への対応が必要となってくる。というよりも ...

今回のコロナショックで最も大きな影響を受けたのは、飲食産業といって良いでしょう。 観光産業という言葉はある意味総体的な名称で、観光では宿泊業と飲食業が主たる消費対象となり、さらに言えば、飲食店は全国各地に中小零細が多く点在している産業でもあります。

アフターコロナにリフォーム業界はこう変わる!？今こそ変革するチャンス!リフォーム産業新聞 福田取締役対談シリーズ④リフォーム産業新聞 ...

アフターコロナ時代の技術トレンドとビジネスモデルは、これまでとどう変わるか。多くの急成長企業を支えてきた実績を持つ米国シリコン ...

【アフターコロナを想定した点呼セミナー】「さようなら対面点呼、こんにちはリモート運行管理」開催のお知らせ - SankeiBiz（サンケイビズ ...

【アフターコロナを想定した点呼セミナー】「さようなら対面点呼、こんにちはリモート運行管理」開催のお知らせ - zakzak：夕刊フジ公式サイト ...

コロナ(COVID-19)をきっかけに運輸業界は大きく変わろうとしています。アフターコロナに生き残るためには、単なるコスト 削減だけではなく、"デジタル"と"データ"を事業構造改革に取り組むことが鍵になると考えられます。

コロナ禍の影響は実に大きく、このプラン2025からは、アフターコロナを想定した点呼や運行管理の将来の姿が垣間見えます。 運輸業で安全管理に携わるみなさんと一緒に、しばし数年先に思いを馳せながら、当社の現在のクラウドサービスや今後の展開をご紹介させていただきます。

新型コロナウイルスの収束の気配が見えない中、今年も運輸・観光業界は極めて厳しい経営を余儀なくされそうだ。緊急事態宣言の再発令で移動 ...

アフターコロナの時代において交通業界、観光業界がMaaSを含めて様々な準備をしておけば、新たな果実を得ることができると考えている。一方で、未だ地域によってはMaaSをやる余力がない、協会などのしがらみが強い、前に進む機運が

新型コロナウィルスの感染拡大により消費動向が大きく変化している中、サービス業は何を求められていくのでしょうか。「今、お客さまから求められるサービスとは？ 〜新型コロナの影響を受ける"現在"そして"これから"〜」と題し、MS&Consultingリレーション本部副本部長の江端慎二に ...

アフターコロナ時代のビジネス戦略 -旅行・観光業界- 本連載では昨今の新型コロナウイルス（COVID-19）流行の前後で社会に起こる変化について発信している。今回は、一連の社会の動きの中で、おそらく最も打撃を受けている業 ...

【特集】アフターコロナ時代のビジネス戦略 とは D4DRでは、今回の新型コロナウイルス（COVID-19）の流行を経て社会がどのように変化するか、そして各業界がどのような戦略にシフトしていくべきなのかを考察した「アフターコロナ時代のビジネス戦略」を毎週連載しています。

アフターコロナと宿泊業 新型コロナウイルスの緊急事態宣言が全国で解除され、暗澹たる自粛ムードが少しずつ解除されつつあります。 ただ、宿泊業から見える経済は、解除後の6月度の方が酷い状況というのが現状です。

第5章： With/アフターコロナに伴うIT支出の市場規模 5-1. 2020年1月～12月に新型コロナ関連で拠出する年間IT支出総額 5-2. 年商別に見た場合の新型 ...

運輸業、保育、子育て、販売、介護、旅館、宿泊業やらないかな風俗、水商売には行くな風俗は、感染の温床になっているし水商売、まさに3密やろ解除されたからといって自分の命を守るのはいつだって自分や絶対に忘れるな財務省金出

アフターコロナ の「ニューノーマル」時代に、建設業はどう変わるのかを大胆予測したのが、米国の大手経営コンサルタント、マッキンゼー（McKinsey & Company, Inc ）です。 同社は2020年6月、「建設業の次の普通（原題："The next ...

アフターコロナと土木業界 新型コロナウイルス感染症の全世界的蔓延拡大も欧米ではピークを越え、外出規制の解除が進んできた矢先、米国では爆発的な感染が再発してしまいました。 治療手段が未開発で、抜本的な対策のない現段階では、 […]

建設業界の最新動向とはどのようなものでしょうか？ 2020 年以降も続くと見込まれている「建設バブル」から、地域のインフラ整備、働き方改革まで、建設業界には考えるべきトピックが多数あります。 もちろん、今般のコロナ禍が与える影響も考慮しなくてはなりません。

私は、インバウンドビジネス、特に旅館業、民泊についての許認可を中心に業務を行っている行政書士です。 2020年3月期の外国人の入国者数が前年同月比で90％以上減という状況になっています。これで"インバウンドビジネスを"と現在、弊所は大きく喧伝することはできません。

【特集の主旨】 緊急事態宣言延長の中、徐々にではあるが地域別に出口の模索が続いている。まだ全面復旧からは程遠いものの、アフターコロナ時代の地方自治体や地域事業者がどう動くべきか、考え始めている人も少なく ...

サービス業にとって大打撃となっている新型コロナウィルス。 この事象を我々はどう捉えるのか？ ある人はこのコロナ期を、 「企業における淘汰のプロセスである」 と言いました。 確かに、このコロナ禍においても行列ができている店と、全く入っていない店と2極化している様子が、 街中 ...

あなたは大丈夫か…｢コロナ失業リスク｣が最も高い業種は？ 倒産連鎖! いま、ビジネスパーソンに必要とされるスキル ここ数年、労働市場は ...

飲食業・観光業のアフターコロナを考える【令和2年度 経済産業省 補正予算から】,補助金ポータルは、助成金や補助金を分かりやすくまとめた総合情報サイトです。各種補助金や助成金の申請方法、条件についての情報や関連ニュースなどをお届けしていきます。

コロナ禍で「新しい生活様式」が浸透してきた中、外出自粛が進み自宅で過ごす時間も増え、巣ごもり消費や内食需要が更に高まりました。「ウィズコロナ」「アフターコロナ」において、小売業界は今後どのような動きになっていくのでしょうか。

人手不足感は新型コロナウイルス感染症の影響により低下日本商工会議所ならびに東京商工会議所は、標記調査を実施し、結果を取りまとめました。本調査は、中小企業における人手不足の実態、アフター・コロナを見据えて推進すべき働き方を把握し、今後の要望活動に活かすために実施し ...

今必要なのは未来予測! 新型コロナウイルス感染症との闘いが長期化する可能性が濃厚となりつつあるなか、今後の事業継続・拡大について頭を抱えている経営者は多いのではないだろうか。 _ アフターコロナ時代のBCPその1 "従来"との危機対応の違い _ 小売・流通業界で働く人の情報サイト ...

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の感染拡大が、製造業に大きな影響を与えている。サプライチェーンの寸断や需要の減退への対応、異業種 ...

アフターコロナはラストワンマイルの争奪戦が勃発する――。ラストワンマイルは、店舗あるいは物流センターといった拠点から、消費者の自宅に届けるまでの最後の物流を指す。このラストワンマイルを制するプレイヤーが、消費者に関する大量の情報を握ると言われている。

新型コロナの影響が様々なところに出ていますが、言うまでもなく、建設・建築業にも影響が出ています。今現在の、建設・建築業の現状をご紹介すると共に、政府からどのような支援策が打ち出されているのかまとめてみましたので、参考にしてみてください!

コロナショックによる不景気の到来で「広告、メディア業界は衰退するだろう」という意見がありますが、僕はそんなことはないと思います。 アフターコロナにより人々はますますオンラインでモノを購入するようになるし、それに付随してWeb広告業界というのはますます興隆してくると思っ ...

アフターコロナの実際の姿はこれから。情報収集が欠かせない アフターコロナでは生活様式やビジネスがこれまでとは大きく変化します。しかし、どのように変化していくのかが決まっているわけではありません。さまざまな情報に触れ

アフターコロナの世界で、働き方や生活はどう変わるのだろうか（写真はイメージです）。shutterstock 今、世界は新型コロナウィルスの蔓延によって未曾有の経済危機の中にあります。この危機はいつまで続くのか全くわかりませんが、いつの日か収束していくことでしょう。

アフターコロナの時代は、時間使いのメリハリが必要になる。浮いた時間で何をすれば心豊かになるのか。今までの価値観にとらわれず、「新しい価値創造」が必要な変革の時代となる。それは同時に都市一極集中からの脱却を目指す

「アフターコロナ」の観光業は 今後、2つの大きな環境変化に伴い、観光業の"量"から"質"への転換が加速することになると考えています。1つは、新型コロナウイルスがもたらしたマインドの変容・旅先で重要視することの変化です。

計り知れない新型コロナウイルスによる経済損失。中でも、日本経済の屋台骨を支える製造業は苦境に立たされている。相次ぐ工場の操業停止 ...

アフターコロナの自動車業界の未来はどう変わっていくのだろうか？自動車業界は、長期的発展の再評価と見直しが必要になっている。まずアフターコロナの世界の未来では5つの波が起こる。第1の波は「企業倒産ラッシ…

コロナ禍の影響は実に大きく、このプラン2025からは、アフターコロナを想定した点呼や運行管理の将来の姿が垣間見えます。 運輸業で安全管理に携わるみなさんと一緒に、しばし数年先に思いを馳せながら、当社の現在のクラウドサービスや今後の展開をご紹介させていただきます。

アフターコロナ、需要者の心理は？ 新型コロナウイルスの感染者数は4月に入ってからも増加しています。しかし、東京の感染者数1日当たりで見てみると、山場は1週間おきにあるものの、4月初旬をピークに徐々に減っており、4月17日と4月24日を比べると20%も少ないことがわかります。

アフターコロナを見据えて――キャッシュフロー経営、PLを意識した新規獲得、既存客とのコミュニケーションの継続を 新型コロナウイルス感染拡大といった前例のない時代に、戦略的・財務的な計画を立て、ベストプラクティスを実践することで、ビジネスを守り、最適化することができます。

今年4月7日に発令された「非常事態宣言」で、社会生活や人の移動が大きく制限されたことにより、より大きな影響を受けた業界がある。「小売店・運輸業・宿泊業編」では、コロナ禍に対応する社員改革や新たなサービスの導入により、ウィズコロナ、アフターコロナ時代のビジネスを模索 ...

コロナで変わるモノづくり、「地産地消」がカギに アフター・コロナのモノづくり現場（第1回） 2020.6.2（火） 日本能率協会コンサルティング

アフターコロナの時代における 「新しい働き方」の鍵となるもの 今般の新型コロナウイルス感染症拡大に際 ... 運輸業、郵便業 9.7 卸売業、小売業 20.6 金融業、保険業 38.6 不動産業、物品賃貸業 33.1 学術研究、専門・技術サービス業 ...

ご利用に際してのご留意事項を最後に記載していますので、ご参照ください。 （お問い合わせ）調査部 TEL：03-6733-1070 E-mail：chosa-report@murc.jp 1 / 7 2020年4 月24 日 経済レポート 新型コロナ収束後、観光業のV字回復に

東京都は2月、ウィズコロナ・アフターコロナの観光事業を支援しようとオンラインで「観光経営力強化セミナー」を開く。都内の観光事業者らに ...

東京都は2月、ウィズコロナ・アフターコロナの観光事業を支援しようとオンラインで「観光経営力強化セミナー」を開く。都内の観光事業者らに参加を呼びかけている。 セミナーは2月19、22、25日の3回開催。コロナ禍での観光事業者の事業継続や収益確保に役立つ内容を伝える。

アフターコロナ時代の技術トレンドとビジネスモデルは、これまでとどう変わるか。多くの急成長企業を支えてきた実績を持つ米国シリコン ...

アフターコロナ時代「経営展開」と「働き方改革」 今年は、コロナウイルスに見舞われ、多くの企業が経営に大きな影響を受けております。また、働き方改革等により雇用環境も大きく変わります。この状況を乗り越えるための指針やアフターコロナ時代を見据えた経営について、(株)アイル ...

新型コロナウイルスによる外出自粛要請が一部地域を除き解除され、感染予防を前提とした「新しい生活様式」を踏まえながらも、経済活動を再開する気運が高まりつつあります。今回のコロナショックでは、インバウンド観光客の激減や全国的な外出自粛要請により、大きな打撃を受けた観光 ...

雇用調整助成金の活用と経費削減でピンチを乗り切る方法を伝授 （2020/04/22更新） 今、新型コロナウイルスで宿泊業は大きな影響を受けており、先行きの不安を感じているのではないでしょうか。 非常事態宣言も発令され、宿泊施設の営業自粛や休館を迫られる中、人件費・雇用の確保の為に ...

新型コロナウイルスの影響で、観光産業やホテル・旅館業界が深刻な打撃を受ける中、業界全体で危機を乗り越え、コロナ終息後の未来に楽しみを作ろうと奮闘する若きリーダーがいる。今回は、4月上旬のローンチから早くも100以上の宿泊施設が加盟した「未来に泊まれる宿泊券」をはじめ ...

関東運輸局では、新型コロナウイルス感染症の発生に伴い、同感染症の影響を受けている観光、公共交通 などの所管業界に向け以下の通り相談窓口を設置しました。 行政手続きの特別措置や緊急支援策の申請先などの相談、問い合わせをお受けしています。

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エアトリ（柴田裕亮社長）と鹿児島県瀬戸内町（鎌田愛人町長）は1月7日、持続可能な観光推進と地域活性化に向けた連携を目的に観光協定を ...

アフターコロナにリフォーム業界はこう変わる!？今こそ変革するチャンス!リフォーム産業新聞 福田取締役対談シリーズ④リフォーム産業新聞 ...

【アフターコロナを想定した点呼セミナー】「さようなら対面点呼、こんにちはリモート運行管理」開催のお知らせ - zakzak：夕刊フジ公式サイト ...

こんにちは。Cariot（キャリオット）ブログ編集部です。 新型コロナウイルスの影響を受け、物流・運送業界は大きな打撃を受け続けています。With・Afterコロナの時代を生き残るにはどうしたらいいか、戸惑っている事業者の方も多いのではないでしょうか。

AfterコロナというよりWithコロナと捉えるべき 新型コロナウイルスの影響で世界中の各国が厳しい入国規制や自宅待機を強制・要請することにより、人々の生活や行動は大きな変容を遂げた。テレワークやオンライン教育、オンライン医療が普及していき、無意識に密閉・密集・密接の3密行動を ...

運輸業・郵便業(99) 中堅中小企業(824) 政府・官公庁・学校教育IT(650) 地方創生・地域経済(330) スタートアップ・ベンチャー(343) コンテンツ ...

運輸・倉庫業界／76.6％が2019年度に設備投資を予定、業界別最多 新型コロナの影響／業績マイナス6割、運輸・倉庫も87.2％の高率 調査・統計 最新 ...

運輸業 29 24 76.1 合計 281 100.0 合計 368 281 76.4 Q1 アフターコロナを見据えて、十勝が地域全体で取り組みを進め ていくことが望ましい産業施策は？ アフターコロナを見据えて、十勝の中小企業が地域全体で取り組みを進めてい ...

連日、報道が止まない新型コロナウイルス。首都圏の感染者数も1日あたりの数が3桁に達してしまいました。政府が「緊急事態宣言」をするかどうかも世間の注目を集めています。輸送量は減った？そんな状況下の中、運送業界への影響はどうなっているのでしょうか？

運輸業 13.8% 不動産業 6.1% 飲食・宿泊業 5.4% 製造業 22.7% 建設業 15.0% 卸売業 16.8% 小売業 4.4% サービス業 41.2% 業種別 (n=1443) 新型コロナ感染症を踏まえた都市のあり方に関するアンケート調査結果 ②

主任研究員 中野 直哉 新型コロナ禍で物流企業も大きな影響を受けつつある。一方、ニーズの変化に対応し、IT化で好業績を上げる企業も現れた。 株式会社現代文化研究所 〒102-0074 東京都千代田区九段南2-3-18 トヨタ九段

コロナウイルスの世界的な蔓延により「伸びるビジネス・縮むビジネス」の明暗がわかれています。「売れるもの・売れないもの」の急速な入れ替わり。私たちはいま、時代の節目にいるのかもしれません。コロナ後の世界は果たしてどのようになっているのでしょうかー。

「withコロナ」から「Afterコロナ」に変わったとき、相変わらず好調を維持できる業種はどこか、需要が戻り業績が下がる業種はどこか、そろそろ考えてみたいと思います。 【2021年版】コロナはいつ終息するのか 多数の説を検討して ...

新型コロナウイルスが水面下で各方面に影響を与えている。 特に物流業界はより敏感にならざるを得ない。 最近、ニュース等でよく サブプライムチェーン（SC） という言葉を耳にするようになったが、この意味は、 【原料の段階から製品やサービスが消費者の手に届くまでのプロセスの ...

杉本 哲也）は、 この度、運輸業で安全管理に携わるみなさまへ向けて、アフターコロナを想定した点呼セミナー「さようなら対面点呼 ...

新型コロナウイルスの感染対策として人の移動が大幅に制限され、鉄道業界は利用者の大幅な減少に苦しんでいる。もうじき発表される各社の2019 ...

アフターコロナを大胆予想! 消えいく商品やサービス コロナがいつ収束するかは分かりませんが、必ず収束はします。1～2か月で収束すれば、元に戻ることはあると思いますが、前述のように長引く可能性が極めて高いため、社会は元には戻らず、ガラッと一変すると思います。

withコロナ、アフターコロナ時代の製造業は、間違いなくデジタル化が求められます。では、具体的にどうすればよいのでしょうか？欧米では、ロボットやAIを駆使して、ものづくりそのものをデジタル化する動きも出ています。しかし、現場での

昨今のコロナ禍は、人々の働き方を大きく変えました。それは、製造業においても例外ではありません。製造業というとリモートワークの導入は難しいようにも思えますが、生産管理システムをうまく活用して部門間の情報共有を図ることで、その実現も可能になってきています。

コロナショックが引き起こすサプライチェーンの変化は、これまでの荷主と物流事業者の関係性を一変させる可能性がある。 新型コロナウイルスとの闘いは長期戦 日本において緊急事態宣言が発出されて10日あまり、検査の実施対象が比較的重症者に絞られている中でも、未だに感染者数の ...

【川崎大輔の流通大陸】アフターコロナ、自動車業界の未来 2020年5月11日（月）08時30分 航空業界や、公共交通機関も含め、輸送機器産業は、新型 ...

新型コロナウイルスの猛威は、世界中の人々の行動様式に大きな変化をもたらしています。特に日本における緊急事態宣言の発出、海外各国におけるロックダウンおよび水際対策による国境封鎖でヒト・モノの流れが大きく制限されたことにより、特に宿泊業では甚大な影響を受けていることは ...

こちらは、「アフターコロナ」で劇的に変わる製造業の営業スタイル、顧客との新しいつながり方を教えようのページです。日刊工業新聞社のニュースをはじめとするコンテンツを､もっと新鮮に､親しみやすくお届けするサイトです。

東海電子株式会社のプレスリリース（2021年2月10日 15時23分） アフターコロナを想定した点呼セミナー [さようなら対面点呼、こんにちはリモート ...

アフターコロナに向けた小売業への課題、到来するニューノーマル 新型コロナウイルス問題が過ぎ去った後の世界は、「アフターコロナ」と呼称されます。小売業界においても、アフターコロナ時代をどう生き抜くかという議論に軸足が移っています。

コロナ禍の影響は実に大きく、このプラン2025からは、アフターコロナを想定した点呼や運行管理の将来の姿が垣間見えます。 運輸業で安全管理に携わるみなさんと一緒に、しばし数年先に思いを馳せながら、当社の現在のクラウドサービスや今後の展開をご紹介させていただきます。

新型コロナウイルスの大流行で厳しい状況にあるアパレル業界がアフターコロナを生き抜くための考え方や今後の展望について、主に物流の観点から詳しく解説しています。コロナ禍に伴う顧客ニーズの変化にも焦点を当て、今後のアパレル物流で求められるものについて解説します。

本資料の著作権は、当社に帰属するものです。本資料の一部または全部について、無断で、複写、複製、引用、転載、翻訳、貸与等を行うことを禁止致します。アフターコロナにおける成長・事業創造について DIレポート： 更新日：2020年5月27日

中小企業はwithコロナ・アフターコロナの時代をどう乗り切るべきかー。今後の見通しを示した業界別コラム（「【中小企業のアフターコロナ＃4】製造業におけるアフターコロナの見通し」）に引き続き、地方の中小企業の経営コンサルティングを行う株式会社グローカルが、製造業界における ...

臨時号第二弾は、直近の動向に加え、リーマン・ショック時の動きを踏まえた"コロナ後"の建設業に向けた考察です。 工事マッチングプラットフォーム「クラフトバンク」のデータも踏まえ、建設業界への影響、政府の支援策、職人不足指数についてまとめています。

アフターコロナ時代の都市は、これまで以上に「力」を付けなければいけないと感じています。 ウイルスに負けない「都市の免疫力」。新たな ...

ウィズコロナ／アフターコロナ時代とは、人と人との間に距離や壁を設けなければならない、「非接触型社会」「非集合型社会」とも呼ぶべき社会の到来である。必然的に、そのような社会に対応した商品が求められる。

3．アフターコロナのワークプレイス戦略 ここまで在宅勤務にフォーカスしてきたが、コロナ危機を経験した日本企業はアフターコロナにおいて、オフィスとテレワークのバランスといったワークプレイス全体の戦略をどのように考えていくのだろうか。3

国交省が貨物運送のコロナ影響とりまとめ 2020年6月15日 (月) >> この記事を印刷する（PDF） 調査・データ 国土交通省はこのほど、新型コロナウイルスによる関係業界への影響について、5月末時点の調査結果（有効回答143者）を公表 ...

新型コロナウイルス感染症で 経営にお困りの事業者の皆様へ 旅客運輸業経営者 裏面に旅客運輸業の皆様が支援を受けられる場合について まとめてあります。ぜひ。ご一読を。 裏面へ 3次補正 予算版 第3次補正予算等で、思い切った事業 ...

アフターコロナの販路・売上確保に向けて (1) 企業間連携も活かしたオンラインサービスへの移行 外出自粛が求められる中、実店舗からECへの移行、リアルイベントのオンライン開催への移行、教育・研修のウェブセミナー化など、既に幅広い領域でビジネスのオンライン化が進んでいる。

緊急事態宣言の解除に向けた出口が少しずつ見えてきて、私たちの関心はアフター・コロナをどう生きるかにシフトしてきている。営業自粛をし ...

今、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）が世界中のさまざまな活動に多大な影響を及ぼしています。ヒトの対面でのコミュニケーションを前提 ...

こちらは、「アフターコロナ」で劇的に変わる製造業の営業スタイル、顧客との新しいつながり方を教えようのページです。日刊工業新聞社のニュースをはじめとするコンテンツを､もっと新鮮に､親しみやすくお届けするサイトです。

3．アフターコロナのワークプレイス戦略 ここまで在宅勤務にフォーカスしてきたが、コロナ危機を経験した日本企業はアフターコロナにおいて、オフィスとテレワークのバランスといったワークプレイス全体の戦略をどのように考えていくのだろうか。3

アフターコロナ時代では「非接触」が当たり前のことになる。感染拡大の原因となる「人との接触」を回避することを前提にして、経済を成長させ、豊かで快適な暮らしを実現していくためには、何が必要か。アフターコロナ時代の成長をけん引する技術・ビジネスはどこにあるか――。

アフターコロナ社会により日本の企業は、業界によって勝ち組、負け組への二極化が進んでいます。新型コロナウィルスとの戦い、先行きの見えにくい時代の中、必要となってくるのは変化を恐れず、スピーディーかつ柔軟に対応できる力なのではないでしょうか。

アフターコロナとは「 新型コロナウィルスに対する治療法などの対策がある程度確立された状態の時期 」という意味です。 2020年初期ごろから世界中で猛威を振るっている伝染病のウィルスである「新型コロナウィルス」によって、世界は大きく変化しています。

今年4月7日に発令された「非常事態宣言」で、社会生活や人の移動が大きく制限されたことにより、より大きな影響を受けた業界がある。「小売店・運輸業・宿泊業編」では、コロナ禍に対応する社員改革や新たなサービスの導入により、ウィズコロナ、アフターコロナ時代のビジネスを模索 ...

アフターコロナで景気が悪くなる業種とは つぎに、アフターコロナで景気が悪くなる業種について見ていきましょう。新型コロナウイルスの影響で業績が悪化した業種、外出自粛の影響を受けたものが多いです。例えば、次のような業種です。

No.64(2020年7月号) リカバリー・コロナ及びビヨンド・コロナ アフターコロナを見据えた観光の姿 ～ブランディング観光とワーケーションの推進～ 2006年入社。スマートシティ、観光振興、地域再生・振興、防災・減災、地域産業振興などの分野を ...

アフター・コロナを見据えて 政府が要件や規制を緩和すべき働き方・推進すべき取組について、「時間にとらわれない柔軟な働き方」を挙げた ...

新型コロナウイルス予防対策でマスクを装着する空港スタッフと搭乗客（羽田空港国際線出発ロビー） 新型コロナウイルス感染症の拡大による移動需要の減退が、運輸各社の経営に大きな打撃を与えている。特に航空や鉄道は、固定費型のビジネスモデルであり、安定した移動需要に支えられ ...

アフターコロナに向けた小売業への課題、到来するニューノーマル 新型コロナウイルス問題が過ぎ去った後の世界は、「アフターコロナ」と呼称されます。小売業界においても、アフターコロナ時代をどう生き抜くかという議論に軸足が移っています。

【川崎大輔の流通大陸】アフターコロナ、自動車業界の未来 2020年5月11日（月）08時30分 航空業界や、公共交通機関も含め、輸送機器産業は、新型 ...

コロナ禍の影響は実に大きく、このプラン2025からは、アフターコロナを想定した点呼や運行管理の将来の姿が垣間見えます。 運輸業で安全管理に携わるみなさんと一緒に、しばし数年先に思いを馳せながら、当社の現在のクラウドサービスや今後の展開をご紹介させていただきます。

160社を実名公開、アフターコロナ「生き残る大手企業・倒れる大手企業」 ... 経験したことのない大変化 私たちに求められる「新しい生活様式 ...

本資料の著作権は、当社に帰属するものです。本資料の一部または全部について、無断で、複写、複製、引用、転載、翻訳、貸与等を行うことを禁止致します。アフターコロナにおける成長・事業創造について DIレポート： 更新日：2020年5月27日

コロナ禍の影響は実に大きく、このプラン2025からは、アフターコロナを想定した点呼や運行管理の将来の姿が垣間見えます。 運輸業で安全管理 ...

今回は印刷業界について取り上げます。印刷業界は構造的な低迷もありますが、今回のコロナショックにより大きな変革の波にさらされようとしています。その変革の波をとらえ、印刷会社がどう変わっていくべきなのか、方向性を示したいと思います。

アフターコロナの時代における 「新しい働き方」の鍵となるもの 今般の新型コロナウイルス感染症拡大に際 ... 運輸業、郵便業 9.7 卸売業、小売業 20.6 金融業、保険業 38.6 不動産業、物品賃貸業 33.1 学術研究、専門・技術サービス業 ...

コロナ(COVID-19)をきっかけに運輸業界は大きく変わろうとしています。アフターコロナに生き残るためには、単なるコスト 削減だけではなく、"デジタル"と"データ"を事業構造改革に取り組むことが鍵になると考えられます。

新型コロナウイルスの影響で、外出や対面の交流を控えることが求められている中、さまざまな業界が大きな経済的打撃を受けています。なかでも訪日外国人を対象にした事業においては、国家間の移動が制限・禁止されるなどの措置がとられたことにより、深刻な影響を受けているのが現状 ...

第5章： With/アフターコロナに伴うIT支出の市場規模 5-1. 2020年1月～12月に新型コロナ関連で拠出する年間IT支出総額 5-2. 年商別に見た場合の新型 ...

アフターコロナ時代のビジネス戦略 -旅行・観光業界- 本連載では昨今の新型コロナウイルス（COVID-19）流行の前後で社会に起こる変化について発信している。今回は、一連の社会の動きの中で、おそらく最も打撃を受けている業 ...

新型コロナにより施設清掃はガラリと変わり、アフターコロナ時代には全く異なるレベルで施設の清潔さが求められるのではないだろうか。世界中の施設が「清掃のニュー・ノーマル＝新しい清掃標準」を模索している。

"アフターコロナ"の未来の旅行は｢高度なパーソナライズ化｣が全てになるだろうと、ホテル業界や航空業界の専門家たちは見ている。 多くの国が新型コロナウイルスのロックダウン（都市封鎖）から恐る恐る抜け出し始める中、多く ...

新型コロナウイルスによる「コロナ不況」の影響で冷え込んだ物流需要。世界中の物流がストップしたかつてない状況に訪れた一つの商機が「ラストワンマイル」でした。あらゆる業種が「宅配事業」に注目し、手を伸ばそうとするなか、「ラストワンマイル物流」はアフターコロナ時代に躍進 ...

アフターコロナ時代になっても「人々がレストランで食事を楽しむ」という欲望を失うことは決してないとは思うが、それでも「自宅でいろんな食事の楽しみ方もある」と"気づいた事"も、アフターコロナの価値観となるだろう。

アフターコロナの時代は、時間使いのメリハリが必要になる。浮いた時間で何をすれば心豊かになるのか。今までの価値観にとらわれず、「新しい価値創造」が必要な変革の時代となる。それは同時に都市一極集中からの脱却を目指す

サービス業にとって大打撃となっている新型コロナウィルス。 この事象を我々はどう捉えるのか？ ある人はこのコロナ期を、 「企業における淘汰のプロセスである」 と言いました。 確かに、このコロナ禍においても行列ができている店と、全く入っていない店と2極化している様子が、 街中 ...

アフターコロナ時代のビジネス戦略 -小売・リテール業界-新型コロナウイルスによる緊急事態宣言は全国で解除となったが（2020.5.27現在）、多くの小売業は約2ヶ月に亘って休業や時間短縮営業を余儀なくされ、非常に苦しい状況にある ...

アフターコロナを見据えた対応 中長期施策の見直し • コロナショック以前に戻るという発想ではなく「アフターコロナ」を 意識して、数値目標や現在推進している具体的施策を見直すほか、 新たな収支構造へ変革する契機とする

「ウイズ・コロナ」から「アフター・コロナ」につなぐ雇用対策 ～「良質な雇用」創出のための安全網と「シェアリング型一時就労」～ 副理事長 山田 久 《要 点》 2020 年4 月の完全失業率は前月比0.1 ポイント上昇の2.6％にとどまった

2020年9月現在、 アフターコロナ銘柄に注目が集まっています。アフターコロナ銘柄とは、新型コロナウイルス感染症（以下、新型コロナ）が落ち着いた後に、業績の回復が見込まれる銘柄です。 このページでは、人気のアフターコロナ銘柄を一部紹介し、 なぜこのタイミングで注目が集まって ...

【川崎大輔の流通大陸】コロナショック、自動車業界の短期的課題 2020年5月18日（月）08時30分 政府は4月23日にまとめた月例経済報告で、景気に ...

アフターコロナからウィズコロナへ 以上、アフターコロナで予想される旅行業界の変化について考察してみました。この考察は、あくまでも私の考えですので、当たるかどうかはわからないです。重要なのは、各々が先を見据えて考えを持つこと

コロナで変わるモノづくり、「地産地消」がカギに アフター・コロナのモノづくり現場（第1回） 2020.6.2（火） 日本能率協会コンサルティング

移動通信関連の業界団体GSMA Intelligenceは2020年12月15日、新型コロナウイルス感染症拡大後（アフターコロナ）のモバイル業界動向を含む年次リポート「Global Mobile Trends 2021 Navigating Covid-19 and beyond」を

アフターコロナを見据えて――キャッシュフロー経営、PLを意識した新規獲得、既存客とのコミュニケーションの継続を 新型コロナウイルス感染拡大といった前例のない時代に、戦略的・財務的な計画を立て、ベストプラクティスを実践することで、ビジネスを守り、最適化することができます。

新型コロナウイルスとの「共生」が中長期にわたると想定すると、当然のことながら価値観の変化への対応が必要となってくる。というよりも ...

今回のコロナショックで最も大きな影響を受けたのは、飲食産業といって良いでしょう。 観光産業という言葉はある意味総体的な名称で、観光では宿泊業と飲食業が主たる消費対象となり、さらに言えば、飲食店は全国各地に中小零細が多く点在している産業でもあります。

アフターコロナにリフォーム業界はこう変わる!？今こそ変革するチャンス!リフォーム産業新聞 福田取締役対談シリーズ④リフォーム産業新聞 ...

アフターコロナ時代の技術トレンドとビジネスモデルは、これまでとどう変わるか。多くの急成長企業を支えてきた実績を持つ米国シリコン ...

【アフターコロナを想定した点呼セミナー】「さようなら対面点呼、こんにちはリモート運行管理」開催のお知らせ - SankeiBiz（サンケイビズ ...

【アフターコロナを想定した点呼セミナー】「さようなら対面点呼、こんにちはリモート運行管理」開催のお知らせ - zakzak：夕刊フジ公式サイト ...

コロナ(COVID-19)をきっかけに運輸業界は大きく変わろうとしています。アフターコロナに生き残るためには、単なるコスト 削減だけではなく、"デジタル"と"データ"を事業構造改革に取り組むことが鍵になると考えられます。

コロナ禍の影響は実に大きく、このプラン2025からは、アフターコロナを想定した点呼や運行管理の将来の姿が垣間見えます。 運輸業で安全管理に携わるみなさんと一緒に、しばし数年先に思いを馳せながら、当社の現在のクラウドサービスや今後の展開をご紹介させていただきます。

新型コロナウイルスの収束の気配が見えない中、今年も運輸・観光業界は極めて厳しい経営を余儀なくされそうだ。緊急事態宣言の再発令で移動 ...

アフターコロナの時代において交通業界、観光業界がMaaSを含めて様々な準備をしておけば、新たな果実を得ることができると考えている。一方で、未だ地域によってはMaaSをやる余力がない、協会などのしがらみが強い、前に進む機運が

新型コロナウィルスの感染拡大により消費動向が大きく変化している中、サービス業は何を求められていくのでしょうか。「今、お客さまから求められるサービスとは？ 〜新型コロナの影響を受ける"現在"そして"これから"〜」と題し、MS&Consultingリレーション本部副本部長の江端慎二に ...

アフターコロナ時代のビジネス戦略 -旅行・観光業界- 本連載では昨今の新型コロナウイルス（COVID-19）流行の前後で社会に起こる変化について発信している。今回は、一連の社会の動きの中で、おそらく最も打撃を受けている業 ...

【特集】アフターコロナ時代のビジネス戦略 とは D4DRでは、今回の新型コロナウイルス（COVID-19）の流行を経て社会がどのように変化するか、そして各業界がどのような戦略にシフトしていくべきなのかを考察した「アフターコロナ時代のビジネス戦略」を毎週連載しています。

アフターコロナと宿泊業 新型コロナウイルスの緊急事態宣言が全国で解除され、暗澹たる自粛ムードが少しずつ解除されつつあります。 ただ、宿泊業から見える経済は、解除後の6月度の方が酷い状況というのが現状です。

第5章： With/アフターコロナに伴うIT支出の市場規模 5-1. 2020年1月～12月に新型コロナ関連で拠出する年間IT支出総額 5-2. 年商別に見た場合の新型 ...

運輸業、保育、子育て、販売、介護、旅館、宿泊業やらないかな風俗、水商売には行くな風俗は、感染の温床になっているし水商売、まさに3密やろ解除されたからといって自分の命を守るのはいつだって自分や絶対に忘れるな財務省金出

アフターコロナ の「ニューノーマル」時代に、建設業はどう変わるのかを大胆予測したのが、米国の大手経営コンサルタント、マッキンゼー（McKinsey & Company, Inc ）です。 同社は2020年6月、「建設業の次の普通（原題："The next ...

アフターコロナと土木業界 新型コロナウイルス感染症の全世界的蔓延拡大も欧米ではピークを越え、外出規制の解除が進んできた矢先、米国では爆発的な感染が再発してしまいました。 治療手段が未開発で、抜本的な対策のない現段階では、 […]

建設業界の最新動向とはどのようなものでしょうか？ 2020 年以降も続くと見込まれている「建設バブル」から、地域のインフラ整備、働き方改革まで、建設業界には考えるべきトピックが多数あります。 もちろん、今般のコロナ禍が与える影響も考慮しなくてはなりません。

私は、インバウンドビジネス、特に旅館業、民泊についての許認可を中心に業務を行っている行政書士です。 2020年3月期の外国人の入国者数が前年同月比で90％以上減という状況になっています。これで"インバウンドビジネスを"と現在、弊所は大きく喧伝することはできません。

【特集の主旨】 緊急事態宣言延長の中、徐々にではあるが地域別に出口の模索が続いている。まだ全面復旧からは程遠いものの、アフターコロナ時代の地方自治体や地域事業者がどう動くべきか、考え始めている人も少なく ...

サービス業にとって大打撃となっている新型コロナウィルス。 この事象を我々はどう捉えるのか？ ある人はこのコロナ期を、 「企業における淘汰のプロセスである」 と言いました。 確かに、このコロナ禍においても行列ができている店と、全く入っていない店と2極化している様子が、 街中 ...

あなたは大丈夫か…｢コロナ失業リスク｣が最も高い業種は？ 倒産連鎖! いま、ビジネスパーソンに必要とされるスキル ここ数年、労働市場は ...

飲食業・観光業のアフターコロナを考える【令和2年度 経済産業省 補正予算から】,補助金ポータルは、助成金や補助金を分かりやすくまとめた総合情報サイトです。各種補助金や助成金の申請方法、条件についての情報や関連ニュースなどをお届けしていきます。

コロナ禍で「新しい生活様式」が浸透してきた中、外出自粛が進み自宅で過ごす時間も増え、巣ごもり消費や内食需要が更に高まりました。「ウィズコロナ」「アフターコロナ」において、小売業界は今後どのような動きになっていくのでしょうか。

人手不足感は新型コロナウイルス感染症の影響により低下日本商工会議所ならびに東京商工会議所は、標記調査を実施し、結果を取りまとめました。本調査は、中小企業における人手不足の実態、アフター・コロナを見据えて推進すべき働き方を把握し、今後の要望活動に活かすために実施し ...

今必要なのは未来予測! 新型コロナウイルス感染症との闘いが長期化する可能性が濃厚となりつつあるなか、今後の事業継続・拡大について頭を抱えている経営者は多いのではないだろうか。 _ アフターコロナ時代のBCPその1 "従来"との危機対応の違い _ 小売・流通業界で働く人の情報サイト ...

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の感染拡大が、製造業に大きな影響を与えている。サプライチェーンの寸断や需要の減退への対応、異業種 ...

アフターコロナはラストワンマイルの争奪戦が勃発する――。ラストワンマイルは、店舗あるいは物流センターといった拠点から、消費者の自宅に届けるまでの最後の物流を指す。このラストワンマイルを制するプレイヤーが、消費者に関する大量の情報を握ると言われている。

新型コロナの影響が様々なところに出ていますが、言うまでもなく、建設・建築業にも影響が出ています。今現在の、建設・建築業の現状をご紹介すると共に、政府からどのような支援策が打ち出されているのかまとめてみましたので、参考にしてみてください!

コロナショックによる不景気の到来で「広告、メディア業界は衰退するだろう」という意見がありますが、僕はそんなことはないと思います。 アフターコロナにより人々はますますオンラインでモノを購入するようになるし、それに付随してWeb広告業界というのはますます興隆してくると思っ ...

アフターコロナの実際の姿はこれから。情報収集が欠かせない アフターコロナでは生活様式やビジネスがこれまでとは大きく変化します。しかし、どのように変化していくのかが決まっているわけではありません。さまざまな情報に触れ

アフターコロナの世界で、働き方や生活はどう変わるのだろうか（写真はイメージです）。shutterstock 今、世界は新型コロナウィルスの蔓延によって未曾有の経済危機の中にあります。この危機はいつまで続くのか全くわかりませんが、いつの日か収束していくことでしょう。

アフターコロナの時代は、時間使いのメリハリが必要になる。浮いた時間で何をすれば心豊かになるのか。今までの価値観にとらわれず、「新しい価値創造」が必要な変革の時代となる。それは同時に都市一極集中からの脱却を目指す

「アフターコロナ」の観光業は 今後、2つの大きな環境変化に伴い、観光業の"量"から"質"への転換が加速することになると考えています。1つは、新型コロナウイルスがもたらしたマインドの変容・旅先で重要視することの変化です。

計り知れない新型コロナウイルスによる経済損失。中でも、日本経済の屋台骨を支える製造業は苦境に立たされている。相次ぐ工場の操業停止 ...

アフターコロナの自動車業界の未来はどう変わっていくのだろうか？自動車業界は、長期的発展の再評価と見直しが必要になっている。まずアフターコロナの世界の未来では5つの波が起こる。第1の波は「企業倒産ラッシ…

コロナ禍の影響は実に大きく、このプラン2025からは、アフターコロナを想定した点呼や運行管理の将来の姿が垣間見えます。 運輸業で安全管理に携わるみなさんと一緒に、しばし数年先に思いを馳せながら、当社の現在のクラウドサービスや今後の展開をご紹介させていただきます。

アフターコロナ、需要者の心理は？ 新型コロナウイルスの感染者数は4月に入ってからも増加しています。しかし、東京の感染者数1日当たりで見てみると、山場は1週間おきにあるものの、4月初旬をピークに徐々に減っており、4月17日と4月24日を比べると20%も少ないことがわかります。

アフターコロナを見据えて――キャッシュフロー経営、PLを意識した新規獲得、既存客とのコミュニケーションの継続を 新型コロナウイルス感染拡大といった前例のない時代に、戦略的・財務的な計画を立て、ベストプラクティスを実践することで、ビジネスを守り、最適化することができます。

今年4月7日に発令された「非常事態宣言」で、社会生活や人の移動が大きく制限されたことにより、より大きな影響を受けた業界がある。「小売店・運輸業・宿泊業編」では、コロナ禍に対応する社員改革や新たなサービスの導入により、ウィズコロナ、アフターコロナ時代のビジネスを模索 ...

コロナで変わるモノづくり、「地産地消」がカギに アフター・コロナのモノづくり現場（第1回） 2020.6.2（火） 日本能率協会コンサルティング

アフターコロナの時代における 「新しい働き方」の鍵となるもの 今般の新型コロナウイルス感染症拡大に際 ... 運輸業、郵便業 9.7 卸売業、小売業 20.6 金融業、保険業 38.6 不動産業、物品賃貸業 33.1 学術研究、専門・技術サービス業 ...

ご利用に際してのご留意事項を最後に記載していますので、ご参照ください。 （お問い合わせ）調査部 TEL：03-6733-1070 E-mail：chosa-report@murc.jp 1 / 7 2020年4 月24 日 経済レポート 新型コロナ収束後、観光業のV字回復に

東京都は2月、ウィズコロナ・アフターコロナの観光事業を支援しようとオンラインで「観光経営力強化セミナー」を開く。都内の観光事業者らに ...

東京都は2月、ウィズコロナ・アフターコロナの観光事業を支援しようとオンラインで「観光経営力強化セミナー」を開く。都内の観光事業者らに参加を呼びかけている。 セミナーは2月19、22、25日の3回開催。コロナ禍での観光事業者の事業継続や収益確保に役立つ内容を伝える。

アフターコロナ時代の技術トレンドとビジネスモデルは、これまでとどう変わるか。多くの急成長企業を支えてきた実績を持つ米国シリコン ...

アフターコロナ時代「経営展開」と「働き方改革」 今年は、コロナウイルスに見舞われ、多くの企業が経営に大きな影響を受けております。また、働き方改革等により雇用環境も大きく変わります。この状況を乗り越えるための指針やアフターコロナ時代を見据えた経営について、(株)アイル ...

新型コロナウイルスによる外出自粛要請が一部地域を除き解除され、感染予防を前提とした「新しい生活様式」を踏まえながらも、経済活動を再開する気運が高まりつつあります。今回のコロナショックでは、インバウンド観光客の激減や全国的な外出自粛要請により、大きな打撃を受けた観光 ...

雇用調整助成金の活用と経費削減でピンチを乗り切る方法を伝授 （2020/04/22更新） 今、新型コロナウイルスで宿泊業は大きな影響を受けており、先行きの不安を感じているのではないでしょうか。 非常事態宣言も発令され、宿泊施設の営業自粛や休館を迫られる中、人件費・雇用の確保の為に ...

新型コロナウイルスの影響で、観光産業やホテル・旅館業界が深刻な打撃を受ける中、業界全体で危機を乗り越え、コロナ終息後の未来に楽しみを作ろうと奮闘する若きリーダーがいる。今回は、4月上旬のローンチから早くも100以上の宿泊施設が加盟した「未来に泊まれる宿泊券」をはじめ ...

関東運輸局では、新型コロナウイルス感染症の発生に伴い、同感染症の影響を受けている観光、公共交通 などの所管業界に向け以下の通り相談窓口を設置しました。 行政手続きの特別措置や緊急支援策の申請先などの相談、問い合わせをお受けしています。

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エアトリ（柴田裕亮社長）と鹿児島県瀬戸内町（鎌田愛人町長）は1月7日、持続可能な観光推進と地域活性化に向けた連携を目的に観光協定を ...

アフターコロナにリフォーム業界はこう変わる!？今こそ変革するチャンス!リフォーム産業新聞 福田取締役対談シリーズ④リフォーム産業新聞 ...

【アフターコロナを想定した点呼セミナー】「さようなら対面点呼、こんにちはリモート運行管理」開催のお知らせ - zakzak：夕刊フジ公式サイト ...

新型コロナウイルスによる「コロナ不況」の影響で冷え込んだ物流需要。世界中の物流がストップしたかつてない状況に訪れた一つの商機が「ラストワンマイル」でした。あらゆる業種が「宅配事業」に注目し、手を伸ばそうとするなか、「ラストワンマイル物流」はアフターコロナ時代に躍進 ...

新型コロナウイルス感染症で 経営にお困りの事業者の皆様へ 旅客運輸業経営者 裏面に旅客運輸業の皆様が支援を受けられる場合について まとめてあります。ぜひ。ご一読を。 裏面へ 3次補正 予算版 第3次補正予算等で、思い切った事業 ...

運輸・倉庫「コロナ不況に弱い」企業ランキング!1・3位は大手海運 2020.8.1 ＃8 電機・精密「コロナ不況に弱い」企業ランキング!JDIや東芝 ...

新型コロナウイルス予防対策でマスクを装着する空港スタッフと搭乗客（羽田空港国際線出発ロビー） 新型コロナウイルス感染症の拡大による移動需要の減退が、運輸各社の経営に大きな打撃を与えている。特に航空や鉄道は、固定費型のビジネスモデルであり、安定した移動需要に支えられ ...

新型コロナウイルスが地球規模で感染が拡がり終息するのは数年かかるのではないか、と言われています。アフターコロナの世界では製造業（工場）や営業など様々な職種で仕事の内容が変わり貧富の格差が生じるのではないかと想像しています。

新型コロナウイルスの感染拡大は、営業活動や企業業績に大きな影響を与えました。コロナ以前の営業スタイルにこだわると、業績回復が困難になる可能性は高く、なにより今後もコロナのような感染症や災害はおこり続けます。 そこで、アフターコロナに業績アップできる営業スタイルに ...

アフターコロナの世界でビジネスはどうなっていくのか ――アフターコロナ、ウィズコロナとも言われるこれからの時代のビジネスの変化や、予兆などについて教えてください。 生活者の中でもともと起こりつつあったライフスタイルやワークスタイルの変化が、ウィズコロナにおいて一気に ...

米中貿易摩擦や新型コロナで揺れる中、日本の製造業は生き残れるのか。経済産業省参事官の中野剛志氏は「不確実性の高まりは製造業にとって ...

コロナは社会全体・ライフスタイル全般へ大きな影響を及ぼしています。今後もコロナの第二第三波や新たなパンデミックの可能性を考慮すると、この状況に対応できる職業に注目があたることでしょう。リモートワークはもちろんのこと、害虫駆除やセラピーなどでも新規需要は出てくるもの ...

コロナ対策での集客、基本の考え方 今、買いたい人に届ける 集客には、広く知ってもらうのに向いている方法と、今買いたい人を集めるのに向いている方法があります。 お客さんの減少に焦り、安易にTwitter、YouTube集客などをはじめても、実際に商品を買ってもらうには時間がかかってしまい ...

造船、鉄鋼はコロナが追い打ち 製造業では造船・重機がマイナス22で3月段階では変化幅が最も大きくなっています。 造船は中国や韓国に圧迫されてもともと構造不況ですが、コロナショックで世界の海運が急停止している影響も出ています。

新型コロナウイルスの感染拡大は緊急事態宣言の解除を経て、なんとか一つの節目を迎えたような様相が広がっています。生産停止や縮小など大きなダメージを被った製造業も生産再開に向けて動き出しました。しかし現在も日々新規感染が起こり、今後も感染の第2波、第3波はやってくること ...

今回は印刷業界について取り上げます。印刷業界は構造的な低迷もありますが、今回のコロナショックにより大きな変革の波にさらされようとしています。その変革の波をとらえ、印刷会社がどう変わっていくべきなのか、方向性を示したいと思います。

とはいえ、アフター・コロナ時代がコロナ以前に戻るかというと、たぶんそうはいかないのであろう。2020年を境に、世界はくっきりと変わって ...

コロナ流行により大きく変わった私たちの生活。特に、観光業などインバウンドビジネスほどではないかもしれないが、少なからず影響を受けているのがファッションやコスメ業界です。国内外の企業の動向を見ながら、これからのファッション・コスメ業界の生き残り戦略、販売戦略について ...

アフターコロナの製造業の働き方とDXを考える 生産準備業務もリモートワークで 富士通、生産準備支援ツール「VPS」無償提供 新型コロナウィルスによる緊急事態宣言を受け、製造業のなかでも特に営業販売や管理などオフィス系業務でリモートワークが広

新型コロナウイルス感染症の世界への蔓延は、人々に公衆衛生上の脅威を与えるだけではなく、人の移動と接触を制限することによる経済的な打撃をも与えている。本稿では新型コロナウイルスが社会にもたらしたインパクトと、アフターコロナの世界を展望したい。

新型コロナで依然苦しい時期が続いていますが、宣言が全面解除されるなど、徐々に明るい兆しも見えてきています。完全な経済回復はまだまだ先でしょうが、今回は、これからの飲食店のあるべき姿とは？という視点から、アフターコロナの飲食業界について考察していきます。

新型コロナウイルス感染症（Covid-19）の世界的な感染拡大は、消費者の日常生活やビジネスパーソンの働き方に大きな影響を与え、それに伴い ...

新型コロナウイルスの感染が拡大する中、とくに大きな打撃を受けている観光業界。旅行や出張は次々キャンセルされ、訪日客も激減。一体いつ ...

i Smart Technologiesと旭鉄工は2020年5月27日、「旭鉄工の考えるアフターコロナに向けた製造業経営」をテーマにオンラインセミナーを開催。i Smart ...

運輸・郵便 -5.6 -2.3 12 10 2 経常利益（前年比％） 資金繰り判断 D.I. （％ポイント） 業種 帝国データバンクによると、新型コロナウイルス感染症による自社の業績へ の影響、『マイナスの影響がある』と見込む企業は86.1％であり

アフターコロナに日本はどう変わるのか 矢野経済研究所がセミナー「日本産業の構造変化と成長市場」 危機の時代、環境の変化に対応できない ...

新型コロナウイルス感染拡大の影響で日本語教育業界は大きな影響を受けています。 教育現場で日本語を教える日本語教師は今後どうなるのでしょうか。 また、これから日本語教師を目指す方は、どのような準備と行動が必要になってくるのでしょうか。

アフターコロナとは「 新型コロナウィルスに対する治療法などの対策がある程度確立された状態の時期 」という意味です。 2020年初期ごろから世界中で猛威を振るっている伝染病のウィルスである「新型コロナウィルス」によって、世界は大きく変化しています。

アフターコロナになっても、私たちはもう二度とビフォーコロナの世界には戻れないのだ。まずは、厳しい現実を見ておきたい。 人気（ひとけ ...

運輸業に関するニュースの一覧ページです。 違法残業で相次ぎ運輸業送検 協定守らず120時間超 厚木労基署 複数回指導も改善怠る 神奈川・厚木労働基準監督署（湯川和彦署長）は、違法な長時間労働を繰り返していた ...

ピンチをチャンスへ。スポーツの価値は進化するのか？ 世界的に大流行が続く新型コロナウイルス。このウイルスは、全世界の社会活動はもとより、スポーツ界にも大きな打撃を与えている。スポーツデータ分析を行うツー・サークルズ社によると、プロスポーツ興行や5,000人以上が参加する大 ...

新型コロナウイルスの影響で、旅行に出かける人が減り、収入が激減している観光業。夏の旅行シーズンを前に、なんとかビジネスを軌道に乗せ ...

運送・運輸業界において、いかに労働生産性を向上させ、残業を減らしていくかは大きな課題になっています。本稿では、運輸・運送会社が労働生産性を向上させるためのポイントを表や図を用いて社労士が解説しています。

アフターコロナの飲食業界のヒントに？ 10月・芦屋にオープンした製菓カフェ「HONEY BUNNY」 新型コロナウイルスは飲食業界に大きな打撃を与え ...

新春特集「アフターコロナの世界」では、観光業界のキーパーソンにアンケート調査を実施。自由記述欄には、コロナとの共生の時代とその先を見据えたさまざまな意見が寄せられました。それらを一挙紹介。 https://bit.ly/3hUvHbP

新型コロナウイルスは、ビジネスのあり方から働き方まで企業経営の姿を大きく変えた。われわれはコロナ後の「新常態」とどのように向き合っていくべきなのか。アフターコロナの企業経営や経済の姿について、経営者や各業界のスペシャリスト70人に尋ねた。

新型コロナウイルスのパンデミックは、これまである意味で環境に優しかった。交通量の減少や重工業の操業停止によって温室効果ガスの排出量 ...

アフターコロナを見据えた対応 中長期施策の見直し • コロナショック以前に戻るという発想ではなく「アフターコロナ」を 意識して、数値目標や現在推進している具体的施策を見直すほか、 新たな収支構造へ変革する契機とする

新型コロナウイルスの感染拡大の影響でテレワークなど新たな働き方が急速に広がり、組織やキャリアのあり方もこの先、大きく変わっていくことが予想される。この講座で語られるキーパーソンたちの言葉には、「アフター・コロナ」時代の

新型コロナウイルス感染拡大による打撃を受けている産業の一つが観光だ。順調に伸びるインバウンド（訪日外国人）向けの投資が、東京五輪に ...

with／afterコロナの世界において、生活者の意識・行動に新たに定着するNew normal（ニューノーマル：新たなアタリマエ）とは何でしょうか？インテージのリサーチャーやアナリストたちが、調査・分析・ワークショップを通して導出した9つのテーマを紹介します。

トヨタは、高級クロスオーバーSUV「ハリアー」をフルモデルチェンジし、2020年6月17日から発売を開始。価格は299万円～504万円（消費税込み ...

コロナ禍により、建設テックへの期待が「人手不足の解消」から「テレワーク」や「アフターコロナ対応」へと広がっている。今後、ロボット・IT活用に対する期待はさらに高まり、その活用は加速していくと考えられる。

新型コロナウイルスの感染拡大を防ぐための緊急事態宣言が5月14日、一部で解除されました。これまで停止していたビジネスが再始動します。しかし、アフターコロナは消費市場や企業の体制などビジネス環境が大きく変わりそうです。

アフターコロナに向けて業界再編が加速しそうだ。「業界再編というキーワードはこれまでも自動車産業にあった。だが、アフターコロナの世界 ...

2020年後半以降はどうなるのか 新型コロナウイルス感染拡大防止のための自粛生活が続く中、塗装業界の多くは屋外での作業が多いため、慎重に対策しながらも仕事を行なっています。 通常であれば、初夏頃から塗装に関する問い合わせが増えるところですが、経済活動の鈍化を伴う異例の事態 ...

アフターコロナ以降の観光業界のあり方について語った。 黒木瞳がパーソナリティを務める番組「あさナビ」（ニッポン放送）に星野リゾート ...

アフターコロナの世界を見据えて、構想すべき未来とは ～雪国観光圏代表理事・株式会社いせん代表取締役 井口智裕氏に聞く～ （コラム 2020.04.15） 2割以上が「興味あり」と回答 （注目の数字 2020.05.14 ） ツーリズムの再始動へ ...

中国運輸局 > 報道・広報 > 記者発表一覧 > ウイズコロナ・アフターコロナ時代を見据え、「地域公共交通の事業継続」について検討します!～ウイズコロナ・アフターコロナ時代における地域公共交通の事業継続に関する検討会（第2回）を開催（中間整理案を提示）～

アフターコロナの菓子業界～アフターコロナで変わる私たちの生活と消費～ （2020/06/23 開催） 1．菓子業界におけるコロナ禍の影響 2．WITHコロナ、AFTERコロナにおける消費者の生活と消費 3．アフターコロナの菓子業界 講師：株式会社矢野経済研究所 フードサイエンスユニット 主任研究員 大篭 ...

新型コロナウイルス感染症で影響を受ける事業者が活用できる支援を経済産業省が業界別にリーフレットにまとめています。2020年度第3次補正予算を反映した最新版が2021年2月に公表されました。飲食業、製造業、卸売業、小売業、宿泊業、旅客運輸…

2020/07/27 · アフターコロナ・ウィズコロナ時代 飲食店はどうするべき？ 新型コロナによるユーザーの消費意欲が下がる中、飲食店はどのような対策を行えばお客様は安心して店舗の利用をできるのでしょうか。 ここでは、飲食店が実施できるアフターコロナ …

コロナ後の接客業の検索結果をまとめて一括表示しています。|コロナ後を勝ち抜く接客 先駆け小売業のアプローチ術｜NIKKEI ...、コロナ後を見据えたホテル・旅館業の『経営戦略再構築』の ...、コロナ禍におけるサービス業の条件とは？