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低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業. 一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し、低炭素社会の創出を促進 ...

環境省では、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い最先端の低炭素型ディーゼルトラック等の導入を促進し、トラック輸送におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和２年度低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」を国土交通省との連携事業として実施します。

令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）に係る補助事業者（執行団体）の募集. 令和元年12月. 環境省水・大気環境局. 環境省では、令和2年度において、低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業を実施することとしており、この度、本補助事業の交付事務を行う法人（執行団体）について公募を行うこととし ...

本事業は、中小トラック運送事業者が低炭素型ディーゼルトラック等の導入に要する経費に対して、当該経費の一部を補助する事業です。 ＜申請受付期間＞ 2019年(平成31年)4月26日（金）～2020年1月31日（金）まで

～令和２年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金の公募について～ 令和2年5月29日 国土交通省は、トラック輸送におけるCO2排出削減を図るため、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、低炭素型ディーゼル

2020/04/13 ：令和2年度低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業の概要を掲載しました。 2020/04/13 ：国土交通省の補助事業「令和2年度 自動車環境総合改善対策費補助金」（地域交通のグリーン化に向けた次世代自動車の

低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業（国交省連携事業）[PDF 158KB] カーボンプライシング導入可能性調査事業[PDF 211KB] CO2中長期大幅削減に向けたエネルギー転換部門低炭素化に向けたフォローアップ事業[PDF

1．全日本トラック協会 令和2年度助成事業一覧 特記：新型コロナウイルス感染症対応の一環として補正予算が議決されたことにより、「血圧計導入促進助成事業」について、全日本トラック協会では令和2年9月30日までに導入したもののみを助成対象とし、10月以降に導入したものに対する助成 ...

低炭素型ディーゼルトラック低炭素型ディーゼルトラックであれば 助成金がもらえます。低炭素型ディーゼルトラックとは平成27年度重量車燃費基準を大型車及び中型車は＋5％以上、小型車は＋10％以上達成した車両。新車の場合はほとんど該当します。

自動車環境総合改善対策費補助金（地域交通のグリーン化に向けた次世代自動車の普及促進事業） 〇 地域交通のグリーン化に向けた次世代自動車普及促進事業 制度のイメージは、こちらをご覧ください。 （燃料電池タクシー、電気バス、プラグインハイブリッドバス、超小型モビリティ ...

低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業. 一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し、低炭素社会の創出を促進 ...

環境省では、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い最先端の低炭素型ディーゼルトラック等の導入を促進し、トラック輸送におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和２年度低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」を国土交通省との連携事業として実施します。

令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）に係る補助事業者（執行団体）の募集. 令和元年12月. 環境省水・大気環境局. 環境省では、令和2年度において、低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業を実施することとしており、この度、本補助事業の交付事務を行う法人（執行団体）について公募を行うこととし ...

本事業は、中小トラック運送事業者が低炭素型ディーゼルトラック等の導入に要する経費に対して、当該経費の一部を補助する事業です。 ＜申請受付期間＞ 2019年(平成31年)4月26日（金）～2020年1月31日（金）まで

～令和２年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金の公募について～ 令和2年5月29日 国土交通省は、トラック輸送におけるCO2排出削減を図るため、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、低炭素型ディーゼル

2020/04/13 ：令和2年度低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業の概要を掲載しました。 2020/04/13 ：国土交通省の補助事業「令和2年度 自動車環境総合改善対策費補助金」（地域交通のグリーン化に向けた次世代自動車の

低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業（国交省連携事業）[PDF 158KB] カーボンプライシング導入可能性調査事業[PDF 211KB] CO2中長期大幅削減に向けたエネルギー転換部門低炭素化に向けたフォローアップ事業[PDF

1．全日本トラック協会 令和2年度助成事業一覧 特記：新型コロナウイルス感染症対応の一環として補正予算が議決されたことにより、「血圧計導入促進助成事業」について、全日本トラック協会では令和2年9月30日までに導入したもののみを助成対象とし、10月以降に導入したものに対する助成 ...

低炭素型ディーゼルトラック低炭素型ディーゼルトラックであれば 助成金がもらえます。低炭素型ディーゼルトラックとは平成27年度重量車燃費基準を大型車及び中型車は＋5％以上、小型車は＋10％以上達成した車両。新車の場合はほとんど該当します。

自動車環境総合改善対策費補助金（地域交通のグリーン化に向けた次世代自動車の普及促進事業） 〇 地域交通のグリーン化に向けた次世代自動車普及促進事業 制度のイメージは、こちらをご覧ください。 （燃料電池タクシー、電気バス、プラグインハイブリッドバス、超小型モビリティ ...

目次 1 トラック購入に活用できる補助金や助成金とは？ 1.1 全日本トラック協会が実施する助成金（2019年度） 1.2 国が実施する補助金 2 環境に配慮したトラックの購入でも補助金を受けられる! 2.1 トラック協会が実施している補助金「低公害車導入促進助成事業」

平成29年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業 本補助事業の交付申請は、平成30年1月31日（水）をもって受付を終了いたしました。 （お知らせ）

低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業. 本補助事業の交付申請は、平成31年1月31日（木）をもって受付を終了いたしました。. 平成30年度補助対象の「様式第7 事業報告書」につきましては、導入した車両の『月別の走行距離・燃料消費量・燃費データ』の集計後にその結果を印刷の上、メール (添付)またはFAXにてご担当者様へお送りいたします。.

廃車を伴う場合には、さらに高い補助率が適用される。 低炭素型ディーゼルトラックと標準的燃費水準の車両との価格差をベースに、廃車を伴う価格差の2分の1を、廃車を伴わない申請は価格差の3分の1補助する。 同日から来年1月31日まで申請を受け付ける。

No.21令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）に係る補助事業者（執行団体）の募集[公募期間：令和元年12月26日（木）～令和2年2月13日（金）17:00]

平成31年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）の公募について 環境省では、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い最先端の低炭素型ディーゼルトラック等の導入を促進し、トラック輸送におけるCO2排出削減を ...

行政・団体 環境優良車普及機構（LEVO）は、低炭素型ディーゼルトラックの導入費用に対する補助金事業で、11月5日の申請受付分から1事業者あたりの申請上限台数を2台に引き上げる。 この措置に伴い、1台の申請実績の ...

トップページ トラック協会とは 事業の概要 協会支部一覧 ディスクロージャー 協会パンフレット 関連団体等 関係省庁・関係団体 令和2年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金の申請台数(上限)の変更

二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業） 低炭素社会の創出を促進するため、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援します。

低炭素型ディーゼルトラックの導入補助を開始! ～ 平成30 年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）の公募を開始 ～ 平成30年6月11日

2019年度（令和元年度）二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）の申請台数(上限)の変更について（環境優良車普及機構）

低炭素型ディーゼルトラック（※）を購入またはリースで導入した場合、 補助金申請ができます。 対象：令和 2年4月1日～令和3年1月29日に新車新規登録された事業用車両 天然ガス自動車（車両総重量12t超のトラック）について

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、令和2年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金「低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」の申請受付を開始いたしました。 公募要領や申請書類等につきまして、 LEVOホームページ に掲載されておりますのでご確認をお願いいたします。

環境・CSR 環境優良車普及機構（LEVO）は、低炭素型ディーゼルトラックの導入補助金事業の申請上限を10月5日から1台増やし、3台まで受け付ける。 これまでは1事業者2台を申請の上限としていたが、予算の残枠を踏まえて1 ...

平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）の申請台数制限の緩和について（環境優良車普及機構） 17/09/21

二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）(外部サイト) 〔環境省〕 一般財団法人環境優良車普及機構 「低炭素型ディーゼル車等普及事業」執行グループ 電話：03-5341-4577

6月11日、国土交通省より、平成30 年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）の公募開始について発表されています。本事業は、中小トラック運送事業者による低炭素型 ...

低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業の補助対象車両、廃車要件、応募する際の注意事項、申請方法などを詳しく紹介。中小トラック事業者が天然ガス自動車導入する際の資金調達となる補助金情報です。

トラック輸送における二酸化炭素の排出削減を図り、もって地球環境保全に資することを目的として、低炭素型ディーゼルトラック、または車両総重量が12トンを超える天然ガス自動車を導入する事業者に対して補助金を交付します。

環境省 二酸化炭素排出抑制対策事業 費等補助金 詳細は、以下、各事業（内訳）を参照。 - - 10 環境省 低炭素型ディーゼルトラック普 及加速化事業 中小トラック運送事業者が保有車の燃 費の改善を図るため低炭素型ディーゼ

低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業. 一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し、低炭素社会の創出を促進 ...

環境省では、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い最先端の低炭素型ディーゼルトラック等の導入を促進し、トラック輸送におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和２年度低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」を国土交通省との連携事業として実施します。

令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）に係る補助事業者（執行団体）の募集. 令和元年12月. 環境省水・大気環境局. 環境省では、令和2年度において、低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業を実施することとしており、この度、本補助事業の交付事務を行う法人（執行団体）について公募を行うこととし ...

本事業は、中小トラック運送事業者が低炭素型ディーゼルトラック等の導入に要する経費に対して、当該経費の一部を補助する事業です。 ＜申請受付期間＞ 2019年(平成31年)4月26日（金）～2020年1月31日（金）まで

～令和２年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金の公募について～ 令和2年5月29日 国土交通省は、トラック輸送におけるCO2排出削減を図るため、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、低炭素型ディーゼル

2020/04/13 ：令和2年度低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業の概要を掲載しました。 2020/04/13 ：国土交通省の補助事業「令和2年度 自動車環境総合改善対策費補助金」（地域交通のグリーン化に向けた次世代自動車の

低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業（国交省連携事業）[PDF 158KB] カーボンプライシング導入可能性調査事業[PDF 211KB] CO2中長期大幅削減に向けたエネルギー転換部門低炭素化に向けたフォローアップ事業[PDF

1．全日本トラック協会 令和2年度助成事業一覧 特記：新型コロナウイルス感染症対応の一環として補正予算が議決されたことにより、「血圧計導入促進助成事業」について、全日本トラック協会では令和2年9月30日までに導入したもののみを助成対象とし、10月以降に導入したものに対する助成 ...

低炭素型ディーゼルトラック低炭素型ディーゼルトラックであれば 助成金がもらえます。低炭素型ディーゼルトラックとは平成27年度重量車燃費基準を大型車及び中型車は＋5％以上、小型車は＋10％以上達成した車両。新車の場合はほとんど該当します。

自動車環境総合改善対策費補助金（地域交通のグリーン化に向けた次世代自動車の普及促進事業） 〇 地域交通のグリーン化に向けた次世代自動車普及促進事業 制度のイメージは、こちらをご覧ください。 （燃料電池タクシー、電気バス、プラグインハイブリッドバス、超小型モビリティ ...

目次 1 トラック購入に活用できる補助金や助成金とは？ 1.1 全日本トラック協会が実施する助成金（2019年度） 1.2 国が実施する補助金 2 環境に配慮したトラックの購入でも補助金を受けられる! 2.1 トラック協会が実施している補助金「低公害車導入促進助成事業」

平成29年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業 本補助事業の交付申請は、平成30年1月31日（水）をもって受付を終了いたしました。 （お知らせ）

低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業. 本補助事業の交付申請は、平成31年1月31日（木）をもって受付を終了いたしました。. 平成30年度補助対象の「様式第7 事業報告書」につきましては、導入した車両の『月別の走行距離・燃料消費量・燃費データ』の集計後にその結果を印刷の上、メール (添付)またはFAXにてご担当者様へお送りいたします。.

廃車を伴う場合には、さらに高い補助率が適用される。 低炭素型ディーゼルトラックと標準的燃費水準の車両との価格差をベースに、廃車を伴う価格差の2分の1を、廃車を伴わない申請は価格差の3分の1補助する。 同日から来年1月31日まで申請を受け付ける。

No.21令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）に係る補助事業者（執行団体）の募集[公募期間：令和元年12月26日（木）～令和2年2月13日（金）17:00]

平成31年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）の公募について 環境省では、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い最先端の低炭素型ディーゼルトラック等の導入を促進し、トラック輸送におけるCO2排出削減を ...

行政・団体 環境優良車普及機構（LEVO）は、低炭素型ディーゼルトラックの導入費用に対する補助金事業で、11月5日の申請受付分から1事業者あたりの申請上限台数を2台に引き上げる。 この措置に伴い、1台の申請実績の ...

トップページ トラック協会とは 事業の概要 協会支部一覧 ディスクロージャー 協会パンフレット 関連団体等 関係省庁・関係団体 令和2年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金の申請台数(上限)の変更

二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業） 低炭素社会の創出を促進するため、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援します。

低炭素型ディーゼルトラックの導入補助を開始! ～ 平成30 年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）の公募を開始 ～ 平成30年6月11日

2019年度（令和元年度）二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）の申請台数(上限)の変更について（環境優良車普及機構）

低炭素型ディーゼルトラック（※）を購入またはリースで導入した場合、 補助金申請ができます。 対象：令和 2年4月1日～令和3年1月29日に新車新規登録された事業用車両 天然ガス自動車（車両総重量12t超のトラック）について

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、令和2年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金「低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」の申請受付を開始いたしました。 公募要領や申請書類等につきまして、 LEVOホームページ に掲載されておりますのでご確認をお願いいたします。

環境・CSR 環境優良車普及機構（LEVO）は、低炭素型ディーゼルトラックの導入補助金事業の申請上限を10月5日から1台増やし、3台まで受け付ける。 これまでは1事業者2台を申請の上限としていたが、予算の残枠を踏まえて1 ...

平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）の申請台数制限の緩和について（環境優良車普及機構） 17/09/21

二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）(外部サイト) 〔環境省〕 一般財団法人環境優良車普及機構 「低炭素型ディーゼル車等普及事業」執行グループ 電話：03-5341-4577

6月11日、国土交通省より、平成30 年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）の公募開始について発表されています。本事業は、中小トラック運送事業者による低炭素型 ...

低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業の補助対象車両、廃車要件、応募する際の注意事項、申請方法などを詳しく紹介。中小トラック事業者が天然ガス自動車導入する際の資金調達となる補助金情報です。

トラック輸送における二酸化炭素の排出削減を図り、もって地球環境保全に資することを目的として、低炭素型ディーゼルトラック、または車両総重量が12トンを超える天然ガス自動車を導入する事業者に対して補助金を交付します。

環境省 二酸化炭素排出抑制対策事業 費等補助金 詳細は、以下、各事業（内訳）を参照。 - - 10 環境省 低炭素型ディーゼルトラック普 及加速化事業 中小トラック運送事業者が保有車の燃 費の改善を図るため低炭素型ディーゼ

低炭素型ディーゼルトラック等の導入を支援! ～ 令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 （低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）の公募を開始 ～ 1．事業内容 中小トラック運送業者におけるトラックの更新需要 ...

行政・団体 環境優良車普及機構（LEVO）は、低炭素型ディーゼルトラックの導入費用に対する補助金事業で、11月5日の申請受付分から1事業者あたりの申請上限台数を2台に引き上げる。 この措置に伴い、1台の申請実績の ...

トラック輸送におけるCO2排出削減を図るため、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、低炭素型ディーゼルトラック導入を支援する補助事業（環境省連携事業）の公募を開始いたします。

行政・団体 環境優良車普及機構（LEVO）は30日、低炭素型ディーゼルトラックの導入費用の一部を補助する「二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）」について、1事業者につき1台としていた申請台数制限を5台に拡大すると発表した。

低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業の補助対象車両、廃車要件、応募する際の注意事項、申請方法などを詳しく紹介。中小トラック事業者が天然ガス自動車導入する際の資金調達となる補助金情報です。

令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）について 本年度も、環境省より中小企業を対象とした保有車両の燃費水準向上とCO2排出削減を 目的として、低炭素型ディーゼルトラック等を導入する事業者に対して補助金を交付する事業が ...

低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業：28億円 ※補助金執行団体：一般財団法人環境優良車普及機構 ① 低炭素型ディーゼルトラック（車両総重量3.5t超のディーゼ ① 低炭素型ディーゼルトラック（大型：12t超、中型

低炭素型ディーゼルトラックの導入補助を開始! ～ 平成30年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 （低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）の公募を開始 ～ 1．事業内容 中小トラック運送業者におけるトラックの更新需要 ...

環境省 二酸化炭素排出抑制対策事業 費等補助金 詳細は、以下、各事業（内訳）を参照。 - - 10 環境省 低炭素型ディーゼルトラック普 及加速化事業 中小トラック運送事業者が保有車の燃 費の改善を図るため低炭素型ディーゼ

低炭素型ディーゼルトラック等普及 加速化事業について（環境省） 会員各位 令和2年6月1日 (一社)岡山県トラック協会 国（環境省）の令和2年度低炭素型ディーゼルトラックの導入に対する補助につ いて、5月29日から受付を行う旨の通知がありましたのでお知らせします。

〇補助対象 ・低炭素型ディーゼルトラック ・大型天然ガストラック 〇申請台数 1事業者2台 〇申請受付期間等 一般財団法人環境優良車普及機構（令和2年度 低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を参照願います。

2020/09/23 令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）の申請台数（上限）の変更ついて 2020/08/31 令和2年度「トラック輸送における省エネ化推進事業」の第3次公募開始について（国土交通省）

トラック輸送における二酸化炭素の排出削減を図り、もって地球環境保全に資することを目的として、低炭素型ディーゼルトラック、または車両総重量が12トンを超える天然ガス自動車を導入する事業者に対して補助金を交付します。

国土交通省と環境省は6月11日、トラック輸送におけるCO 2 排出削減を図るため、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、低炭素型ディーゼルトラック導入を支援する補助事業の公募を開始した。 両省が連携して実施するこの「平成30年度低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業 ...

二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）(外部サイト) 〔環境省〕 一般財団法人環境優良車普及機構 「低炭素型ディーゼル車等普及事業」執行グループ 電話：03-5341-4577

低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業 一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小 ...

二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業） 低炭素社会の創出を促進するため、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援します。

国土交通省は、トラック輸送におけるCO2排出削減を図るため、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、低炭素型ディーゼルトラック等の導入を支援する補助事業（環境省連携事業）の公募を、本日より開始いたします。

低炭素Dトラック補助金、1社2 台まで申請可能に 19/10/15 行政・団体 トラック向けエコカー補助金、5日午後6時で受付終了 12/07/04 行政・団体 来春に首都圏の高速料金改定へ、新割引導入も 21/02/08 話題 「うちの倉庫はダメだよな」第 ...

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し ...

低炭素型ディーゼルトラック（※）を購入またはリースで導入した場合、 補助金申請ができます。 対象：2019年（平成31年）4月1日～2020年1月31日に新車新規登録された事

トップページ トラック協会とは 事業の概要 協会支部一覧 ディスクロージャー 協会パンフレット 関連団体等 関係省庁・関係団体 令和2年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金の申請台数(上限)の変更

環境省では、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い最先端の低炭素型ディーゼルトラック等の導入を促進し、トラック輸送におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和2年度低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」を国土交通省との連携事業として ...

令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業） 中小トラック事業者について、燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック、または車両重量12トン超の天然ガス自動車の導入を支援することにより、エネルギー起源の二酸化炭素排出量の削減 ...

国土交通省は6月3日、「2019年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（物流分野におけるCO2削減対策促進事業）」の二次公募を開始すると発表 ...

この補助金は、地域公共交通の活性化及び再生に関する法律（平成19年法律第59号）に基づく地域公共交通計画、都市の低炭素の促進に関する法律（平成24年法律第84号）に基づく低炭素まちづくり計画、災害対策基本法（昭和36年法律 ...

低炭素型自動車交通推進事業（トラック分野）交付規程 第1章 総 則 （適 用） 第1条 この交付規程は、経済産業大臣が定める低炭素型自動車交通推進事業費補助金交付要綱（以 下「要綱」という。）第21条に基づき、公益社団 ...

二酸化炭素に代表される温室効果ガスの排出量に伴って地球は温暖化になってしまうと言われています。その問題を解決するために、世界各国で温暖化対策がなされていて、日本も例外ではなく温室効果ガス抑制による、低炭素化社会に向けた補助金などを給付して、温暖化対策に力を入れてい ...

公益財団法人廃棄物・3R研究財団（以下「財団」という。）では、環境省から2019年度（平成31年度）二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型廃棄物処理支援事業）の交付決定を受け、地球環境と循環型社会の形成 ...

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送事業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し ...

補助金情報 | BOUNTY 平成29年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業） 般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの平成29年度二酸化炭素排出抑制対策 ...

補助対象 ※ 下記リンク先の補助対象の要件等をご確認ください。・低炭素型ディーゼルトラック ・大型天然ガストラック 申請台数 1事業者2台 申請受付期間等 令和2年5月29日（金）～令和3年1月31日（日）まで 公募説明会 新型コロナウィルス拡散防止のため、令和2年度の公募説明会は見送らせ ...

補助金応募申請書及び必要な添付資料を提出して戴きます。詳細については公募要領をご覧ください。 公募要領他は、以下からダウンロードできます。 必要な書類 公募要領 交付申請の手引き 【FAQ】よくある質問（廃棄物収集運搬車 ...

処分とは、補助金の交付の目的に反して財産を使用、譲渡、交換、貸付、担保に供することをいいます。 処分制限期間中は、補助金の交付を受けて導入した先進環境対応自動車を 県外に使用の本拠の位置を移転させて使用することも認められません 。

令和2年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 （低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業） の受け付け開始について（LEVO） 一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）より、環境省からの令和2 ...

低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業 実施要領 91 9． 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック 普及加速化事業）交付要綱 97 (参考) エコドライブ10のすすめ (参考) 貼付ステッカー（原寸 参考 ...

平成26年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（中小トラック運送事業者における低炭素化推進事業） トラック輸送における二酸化炭素の排出削減を図り、もって地球環境保全に資することを目的として、環境省と国土交通省との連携により行う。

令和2年度 低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業において、10／5受付分より、一事業者当たりの申請台数上限が2台⇒3台に変更となりますのでお知らせいたします。

助成金種別 環境保全対策 受付期間 令和2年5月29日～令和3年1月31日 募集状況 受付中 詳細につきましてはこちらをご覧ください。 ※10/5(月)申請受付分より、1事業者3台まで申請可能となります。 本件に関する問合わせ先 （一財）環境優良車普及機構 低炭素型ディーゼル車普及事業執行グループ ...

"TRUCK BIZ"ではこれまで二回にわたって考えてきた『助成金・補助金』の活用についてについて物流業界における運送業のさらなるボトムアップのためにもう少し掘り下げて考えてみたいと思います。

同事業の推進によって、効率的・低炭素な輸送モードなどへの転換や、事業者連携による低炭素な輸配送システムを構築し、物流システム全体の低炭素化への転換を図る。 補助金の対象となる事業とその概要は、以下の通り。 トラック輸送

2020年12月21日 貢献量評価に基づく「しが発低炭素ブランド」 2020年10月22日 エネルギーに関する補助金・支援制度について 2020年10月22日 令和2年度滋賀県省エネ設備導入加速化事業補助金 2020年10月8日 令和2度滋賀県地域

化炭素排出抑制対策 業費等補助金（低炭素型廃棄物処理支援 業）交付要綱（平成2 8年4月1日付け環廃産発第1604017号、環廃企発第1604017号。以下 「交付要綱」という。）及び低炭素型廃棄物処理支援 業

本補助金の概要、対象事業、応募方法及びその他の留意事項は、本公募要領に記載す るとおりですので、応募される方は、本公募要領を熟読のうえ、二酸化炭素排出抑制対 策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化

3 1． 補助金の目的と性格 〇 この補助金は、中小トラック事業者が低炭素型ディーゼルトラックを導入する事業を 支援することにより、トラック輸送においてエコドライブを含む燃費改善のための取組 を継続的に実施・改善する体制を構築することにより二酸化炭素排出削減を図り、もっ

平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金について（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業） 2017/04/28 09:30一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）より、標記補助事業が実施されることになりましたのでお知らせし

【補助対象車両】 一般財団法人環境優良車普及機構のホームページ内「平成31年度低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」の補助事業の概要のページから、事前登録された補助対象車両一覧を御確認ください。 【その他】

東京都地球温暖化防止活動推進センターは、東京都における地球温暖化防止活動の拠点として、東京都や区市町村と連携して普及活動に取り組むとともに、都民や中小事業者の皆様の地球温暖化防止の取組や省エネ対策をしてまいります。

中小トラック運送業者におけるトラックの更新需要をトップクラスの燃費レベルに誘導するため、低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックを導入する事業について、車両導入経費の一部を補助します。 【申請受付期間】

低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業. 一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し、低炭素社会の創出を促進 ...

環境省では、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い最先端の低炭素型ディーゼルトラック等の導入を促進し、トラック輸送におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和２年度低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」を国土交通省との連携事業として実施します。

令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）に係る補助事業者（執行団体）の募集. 令和元年12月. 環境省水・大気環境局. 環境省では、令和2年度において、低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業を実施することとしており、この度、本補助事業の交付事務を行う法人（執行団体）について公募を行うこととし ...

本事業は、中小トラック運送事業者が低炭素型ディーゼルトラック等の導入に要する経費に対して、当該経費の一部を補助する事業です。 ＜申請受付期間＞ 2019年(平成31年)4月26日（金）～2020年1月31日（金）まで

～令和２年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金の公募について～ 令和2年5月29日 国土交通省は、トラック輸送におけるCO2排出削減を図るため、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、低炭素型ディーゼル

2020/04/13 ：令和2年度低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業の概要を掲載しました。 2020/04/13 ：国土交通省の補助事業「令和2年度 自動車環境総合改善対策費補助金」（地域交通のグリーン化に向けた次世代自動車の

低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業（国交省連携事業）[PDF 158KB] カーボンプライシング導入可能性調査事業[PDF 211KB] CO2中長期大幅削減に向けたエネルギー転換部門低炭素化に向けたフォローアップ事業[PDF

1．全日本トラック協会 令和2年度助成事業一覧 特記：新型コロナウイルス感染症対応の一環として補正予算が議決されたことにより、「血圧計導入促進助成事業」について、全日本トラック協会では令和2年9月30日までに導入したもののみを助成対象とし、10月以降に導入したものに対する助成 ...

低炭素型ディーゼルトラック低炭素型ディーゼルトラックであれば 助成金がもらえます。低炭素型ディーゼルトラックとは平成27年度重量車燃費基準を大型車及び中型車は＋5％以上、小型車は＋10％以上達成した車両。新車の場合はほとんど該当します。

自動車環境総合改善対策費補助金（地域交通のグリーン化に向けた次世代自動車の普及促進事業） 〇 地域交通のグリーン化に向けた次世代自動車普及促進事業 制度のイメージは、こちらをご覧ください。 （燃料電池タクシー、電気バス、プラグインハイブリッドバス、超小型モビリティ ...

目次 1 トラック購入に活用できる補助金や助成金とは？ 1.1 全日本トラック協会が実施する助成金（2019年度） 1.2 国が実施する補助金 2 環境に配慮したトラックの購入でも補助金を受けられる! 2.1 トラック協会が実施している補助金「低公害車導入促進助成事業」

平成29年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業 本補助事業の交付申請は、平成30年1月31日（水）をもって受付を終了いたしました。 （お知らせ）

低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業. 本補助事業の交付申請は、平成31年1月31日（木）をもって受付を終了いたしました。. 平成30年度補助対象の「様式第7 事業報告書」につきましては、導入した車両の『月別の走行距離・燃料消費量・燃費データ』の集計後にその結果を印刷の上、メール (添付)またはFAXにてご担当者様へお送りいたします。.

廃車を伴う場合には、さらに高い補助率が適用される。 低炭素型ディーゼルトラックと標準的燃費水準の車両との価格差をベースに、廃車を伴う価格差の2分の1を、廃車を伴わない申請は価格差の3分の1補助する。 同日から来年1月31日まで申請を受け付ける。

No.21令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）に係る補助事業者（執行団体）の募集[公募期間：令和元年12月26日（木）～令和2年2月13日（金）17:00]

平成31年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）の公募について 環境省では、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い最先端の低炭素型ディーゼルトラック等の導入を促進し、トラック輸送におけるCO2排出削減を ...

行政・団体 環境優良車普及機構（LEVO）は、低炭素型ディーゼルトラックの導入費用に対する補助金事業で、11月5日の申請受付分から1事業者あたりの申請上限台数を2台に引き上げる。 この措置に伴い、1台の申請実績の ...

トップページ トラック協会とは 事業の概要 協会支部一覧 ディスクロージャー 協会パンフレット 関連団体等 関係省庁・関係団体 令和2年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金の申請台数(上限)の変更

二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業） 低炭素社会の創出を促進するため、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援します。

低炭素型ディーゼルトラックの導入補助を開始! ～ 平成30 年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）の公募を開始 ～ 平成30年6月11日

2019年度（令和元年度）二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）の申請台数(上限)の変更について（環境優良車普及機構）

低炭素型ディーゼルトラック（※）を購入またはリースで導入した場合、 補助金申請ができます。 対象：令和 2年4月1日～令和3年1月29日に新車新規登録された事業用車両 天然ガス自動車（車両総重量12t超のトラック）について

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、令和2年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金「低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」の申請受付を開始いたしました。 公募要領や申請書類等につきまして、 LEVOホームページ に掲載されておりますのでご確認をお願いいたします。

環境・CSR 環境優良車普及機構（LEVO）は、低炭素型ディーゼルトラックの導入補助金事業の申請上限を10月5日から1台増やし、3台まで受け付ける。 これまでは1事業者2台を申請の上限としていたが、予算の残枠を踏まえて1 ...

平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）の申請台数制限の緩和について（環境優良車普及機構） 17/09/21

二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）(外部サイト) 〔環境省〕 一般財団法人環境優良車普及機構 「低炭素型ディーゼル車等普及事業」執行グループ 電話：03-5341-4577

6月11日、国土交通省より、平成30 年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）の公募開始について発表されています。本事業は、中小トラック運送事業者による低炭素型 ...

低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業の補助対象車両、廃車要件、応募する際の注意事項、申請方法などを詳しく紹介。中小トラック事業者が天然ガス自動車導入する際の資金調達となる補助金情報です。

トラック輸送における二酸化炭素の排出削減を図り、もって地球環境保全に資することを目的として、低炭素型ディーゼルトラック、または車両総重量が12トンを超える天然ガス自動車を導入する事業者に対して補助金を交付します。

環境省 二酸化炭素排出抑制対策事業 費等補助金 詳細は、以下、各事業（内訳）を参照。 - - 10 環境省 低炭素型ディーゼルトラック普 及加速化事業 中小トラック運送事業者が保有車の燃 費の改善を図るため低炭素型ディーゼ

低炭素型ディーゼルトラック等の導入を支援! ～ 令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 （低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）の公募を開始 ～ 1．事業内容 中小トラック運送業者におけるトラックの更新需要 ...

行政・団体 環境優良車普及機構（LEVO）は、低炭素型ディーゼルトラックの導入費用に対する補助金事業で、11月5日の申請受付分から1事業者あたりの申請上限台数を2台に引き上げる。 この措置に伴い、1台の申請実績の ...

トラック輸送におけるCO2排出削減を図るため、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、低炭素型ディーゼルトラック導入を支援する補助事業（環境省連携事業）の公募を開始いたします。

行政・団体 環境優良車普及機構（LEVO）は30日、低炭素型ディーゼルトラックの導入費用の一部を補助する「二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）」について、1事業者につき1台としていた申請台数制限を5台に拡大すると発表した。

低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業の補助対象車両、廃車要件、応募する際の注意事項、申請方法などを詳しく紹介。中小トラック事業者が天然ガス自動車導入する際の資金調達となる補助金情報です。

令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）について 本年度も、環境省より中小企業を対象とした保有車両の燃費水準向上とCO2排出削減を 目的として、低炭素型ディーゼルトラック等を導入する事業者に対して補助金を交付する事業が ...

低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業：28億円 ※補助金執行団体：一般財団法人環境優良車普及機構 ① 低炭素型ディーゼルトラック（車両総重量3.5t超のディーゼ ① 低炭素型ディーゼルトラック（大型：12t超、中型

低炭素型ディーゼルトラックの導入補助を開始! ～ 平成30年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 （低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）の公募を開始 ～ 1．事業内容 中小トラック運送業者におけるトラックの更新需要 ...

環境省 二酸化炭素排出抑制対策事業 費等補助金 詳細は、以下、各事業（内訳）を参照。 - - 10 環境省 低炭素型ディーゼルトラック普 及加速化事業 中小トラック運送事業者が保有車の燃 費の改善を図るため低炭素型ディーゼ

低炭素型ディーゼルトラック等普及 加速化事業について（環境省） 会員各位 令和2年6月1日 (一社)岡山県トラック協会 国（環境省）の令和2年度低炭素型ディーゼルトラックの導入に対する補助につ いて、5月29日から受付を行う旨の通知がありましたのでお知らせします。

〇補助対象 ・低炭素型ディーゼルトラック ・大型天然ガストラック 〇申請台数 1事業者2台 〇申請受付期間等 一般財団法人環境優良車普及機構（令和2年度 低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を参照願います。

2020/09/23 令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）の申請台数（上限）の変更ついて 2020/08/31 令和2年度「トラック輸送における省エネ化推進事業」の第3次公募開始について（国土交通省）

トラック輸送における二酸化炭素の排出削減を図り、もって地球環境保全に資することを目的として、低炭素型ディーゼルトラック、または車両総重量が12トンを超える天然ガス自動車を導入する事業者に対して補助金を交付します。

国土交通省と環境省は6月11日、トラック輸送におけるCO 2 排出削減を図るため、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、低炭素型ディーゼルトラック導入を支援する補助事業の公募を開始した。 両省が連携して実施するこの「平成30年度低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業 ...

二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）(外部サイト) 〔環境省〕 一般財団法人環境優良車普及機構 「低炭素型ディーゼル車等普及事業」執行グループ 電話：03-5341-4577

低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業 一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小 ...

二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業） 低炭素社会の創出を促進するため、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援します。

国土交通省は、トラック輸送におけるCO2排出削減を図るため、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、低炭素型ディーゼルトラック等の導入を支援する補助事業（環境省連携事業）の公募を、本日より開始いたします。

低炭素Dトラック補助金、1社2 台まで申請可能に 19/10/15 行政・団体 トラック向けエコカー補助金、5日午後6時で受付終了 12/07/04 行政・団体 来春に首都圏の高速料金改定へ、新割引導入も 21/02/08 話題 「うちの倉庫はダメだよな」第 ...

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し ...

低炭素型ディーゼルトラック（※）を購入またはリースで導入した場合、 補助金申請ができます。 対象：2019年（平成31年）4月1日～2020年1月31日に新車新規登録された事

トップページ トラック協会とは 事業の概要 協会支部一覧 ディスクロージャー 協会パンフレット 関連団体等 関係省庁・関係団体 令和2年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金の申請台数(上限)の変更

環境省では、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い最先端の低炭素型ディーゼルトラック等の導入を促進し、トラック輸送におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和2年度低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」を国土交通省との連携事業として ...

令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業） 中小トラック事業者について、燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック、または車両重量12トン超の天然ガス自動車の導入を支援することにより、エネルギー起源の二酸化炭素排出量の削減 ...

国土交通省は6月3日、「2019年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（物流分野におけるCO2削減対策促進事業）」の二次公募を開始すると発表 ...

この補助金は、地域公共交通の活性化及び再生に関する法律（平成19年法律第59号）に基づく地域公共交通計画、都市の低炭素の促進に関する法律（平成24年法律第84号）に基づく低炭素まちづくり計画、災害対策基本法（昭和36年法律 ...

低炭素型自動車交通推進事業（トラック分野）交付規程 第1章 総 則 （適 用） 第1条 この交付規程は、経済産業大臣が定める低炭素型自動車交通推進事業費補助金交付要綱（以 下「要綱」という。）第21条に基づき、公益社団 ...

二酸化炭素に代表される温室効果ガスの排出量に伴って地球は温暖化になってしまうと言われています。その問題を解決するために、世界各国で温暖化対策がなされていて、日本も例外ではなく温室効果ガス抑制による、低炭素化社会に向けた補助金などを給付して、温暖化対策に力を入れてい ...

公益財団法人廃棄物・3R研究財団（以下「財団」という。）では、環境省から2019年度（平成31年度）二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型廃棄物処理支援事業）の交付決定を受け、地球環境と循環型社会の形成 ...

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送事業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し ...

補助金情報 | BOUNTY 平成29年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業） 般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの平成29年度二酸化炭素排出抑制対策 ...

補助対象 ※ 下記リンク先の補助対象の要件等をご確認ください。・低炭素型ディーゼルトラック ・大型天然ガストラック 申請台数 1事業者2台 申請受付期間等 令和2年5月29日（金）～令和3年1月31日（日）まで 公募説明会 新型コロナウィルス拡散防止のため、令和2年度の公募説明会は見送らせ ...

補助金応募申請書及び必要な添付資料を提出して戴きます。詳細については公募要領をご覧ください。 公募要領他は、以下からダウンロードできます。 必要な書類 公募要領 交付申請の手引き 【FAQ】よくある質問（廃棄物収集運搬車 ...

処分とは、補助金の交付の目的に反して財産を使用、譲渡、交換、貸付、担保に供することをいいます。 処分制限期間中は、補助金の交付を受けて導入した先進環境対応自動車を 県外に使用の本拠の位置を移転させて使用することも認められません 。

令和2年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 （低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業） の受け付け開始について（LEVO） 一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）より、環境省からの令和2 ...

低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業 実施要領 91 9． 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック 普及加速化事業）交付要綱 97 (参考) エコドライブ10のすすめ (参考) 貼付ステッカー（原寸 参考 ...

平成26年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（中小トラック運送事業者における低炭素化推進事業） トラック輸送における二酸化炭素の排出削減を図り、もって地球環境保全に資することを目的として、環境省と国土交通省との連携により行う。

令和2年度 低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業において、10／5受付分より、一事業者当たりの申請台数上限が2台⇒3台に変更となりますのでお知らせいたします。

助成金種別 環境保全対策 受付期間 令和2年5月29日～令和3年1月31日 募集状況 受付中 詳細につきましてはこちらをご覧ください。 ※10/5(月)申請受付分より、1事業者3台まで申請可能となります。 本件に関する問合わせ先 （一財）環境優良車普及機構 低炭素型ディーゼル車普及事業執行グループ ...

"TRUCK BIZ"ではこれまで二回にわたって考えてきた『助成金・補助金』の活用についてについて物流業界における運送業のさらなるボトムアップのためにもう少し掘り下げて考えてみたいと思います。

同事業の推進によって、効率的・低炭素な輸送モードなどへの転換や、事業者連携による低炭素な輸配送システムを構築し、物流システム全体の低炭素化への転換を図る。 補助金の対象となる事業とその概要は、以下の通り。 トラック輸送

2020年12月21日 貢献量評価に基づく「しが発低炭素ブランド」 2020年10月22日 エネルギーに関する補助金・支援制度について 2020年10月22日 令和2年度滋賀県省エネ設備導入加速化事業補助金 2020年10月8日 令和2度滋賀県地域

化炭素排出抑制対策 業費等補助金（低炭素型廃棄物処理支援 業）交付要綱（平成2 8年4月1日付け環廃産発第1604017号、環廃企発第1604017号。以下 「交付要綱」という。）及び低炭素型廃棄物処理支援 業

本補助金の概要、対象事業、応募方法及びその他の留意事項は、本公募要領に記載す るとおりですので、応募される方は、本公募要領を熟読のうえ、二酸化炭素排出抑制対 策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化

3 1． 補助金の目的と性格 〇 この補助金は、中小トラック事業者が低炭素型ディーゼルトラックを導入する事業を 支援することにより、トラック輸送においてエコドライブを含む燃費改善のための取組 を継続的に実施・改善する体制を構築することにより二酸化炭素排出削減を図り、もっ

平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金について（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業） 2017/04/28 09:30一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）より、標記補助事業が実施されることになりましたのでお知らせし

【補助対象車両】 一般財団法人環境優良車普及機構のホームページ内「平成31年度低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」の補助事業の概要のページから、事前登録された補助対象車両一覧を御確認ください。 【その他】

東京都地球温暖化防止活動推進センターは、東京都における地球温暖化防止活動の拠点として、東京都や区市町村と連携して普及活動に取り組むとともに、都民や中小事業者の皆様の地球温暖化防止の取組や省エネ対策をしてまいります。

中小トラック運送業者におけるトラックの更新需要をトップクラスの燃費レベルに誘導するため、低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックを導入する事業について、車両導入経費の一部を補助します。 【申請受付期間】

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し ...

二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 （低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事 業） 2020/5/29～ 2021/1/31 中小トラック運送事業者が低炭素型ディーゼルトラック等の導入に要す る経費に対して、当該経費の一部を補助する ...

先進環境対応トラック・バス導入加速事業(環境省 平成30年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金) の公式サイトです。JATA(日本自動車輸送技術協会)は補助金執行グループとして本事業を実施しています。

には、トラック輸送における二酸化炭素の排出を削減するため、 低炭素型ディーゼルトラック等の導入を支援する補助金があり ます。トラック車両の更新をお考えの方はご検討ください。概要をみておきましょう。 補助対象事業者

低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業実施要領 第1 目的 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事 業）（以下「補助金」という。）交付要綱（以下「交付要綱」という。）第3条に

先ほど掲載しました標記事業ですが、全ト協より追加情報がありましたので、以下のとおりお知らせいたします。 令和2年度「低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」の公募要領・申請書類等が、執行団体の（一財）環境優良車普及機構ウェブサイトに掲載され、申請の受け付けが開始 ...

走行距離が長く運搬効率の高い運送業者で、資力の乏しい中小トラック運送会社を対象に、CO2排出削減対策を目的として低炭素型ディーゼルトラックの導入する場合、補助金として支援する 応募（受付）期間 2020.5.29～2021.1.31

平成30年度 酸化炭素排出抑制対策業費等補助金 （低炭素型ディーゼルトラック普及加速化業 ）公募について (抜粋） 環境省にて実施する平成30年度酸化炭素排出抑制対策業費等補助金（低炭素型ディー ゼルトラック普及加速化業） について、業執行団体である一般財団法人環境優良車普及

6月11日、国土交通省より、平成30 年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）の公募開始について発表されています。本事業は、中小トラック運送事業者による低炭素型 ...

世界各国で脱炭素社会への動きが加速しています。日本政府も2050年までに脱炭素社会を達成することを明言し、各企業にも具体的な取り組みが求められています。企業が脱炭素経営を行うメリットと取り組み方法について考え ...

企業が省エネ・節電・CO2削減のための設備を導入する際に効果的な補助金・助成金は、主に下記の通りです。 （※本記載内容は概要です。詳細は各公募元のホームページをご参照下さい）

LEVO／トラックのCO2抑制対策補助金、導入台数制限を撤廃 LEVO／低炭素型ディーゼルトラック普及で1社申請、1台から10台に拡大 国交省／先進環境 ...

国土交通省は、運輸部門のCO2排出量を抑制するための設備・技術を導入する事業を支援して物流システムの低炭素化を促進することを目的とする ...

この「平成29年度低炭素型廃棄物処理支援事業補助金（廃棄物収集運搬車の低燃費化を図る事業）」は、地球環境と循環型社会の形成に資することを目的として、廃棄物収集運搬用の先進環境対応型ディーゼルトラックの導入に要する

電力需要の低減に資する設備投資支援事業費補助金（省電力補助金） 先進対策の効率的実施によるCO2排出量大幅削減事業（ASSET・アセット事業） 脱フロン・低炭素社会の早期実現のための省エネ型自然冷媒機器導入加速化事業

令和2年度自動車環境総合改善対策費補助金事業は、コ …] 令和2年度「低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」10月5日受付分から1事業者あたりの申請台数（上限）を変更いたします（環境優良車普及機構） ...

低炭素機器導入事業 上記「CO2削減ポテンシャル診断」の提案に基づく低炭素機器を導入する際の費用補助 上限2,000万円 制度詳細ページ（外部サイトへリンク） 環境省（一般社団法人低炭素エネルギー技術事業組合） 03-5909-0677

令和2年度環境対応型トラック導入補助 業公募要領（抜粋） 一般財団法人環境優良車普及機構（以下「機構」という）では環境省から 酸化炭素排出抑制対 策業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化業）の交付決定を受け機構が管理

石川県の中小企業・ベンチャー企業の新事業創出、創業、研究開発、販路開拓等を総合的に支援します トップページ > DGnet > メニュー > 補助金・公募情報 > 令和2年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）（LEVO 締切：R3.1.31）

低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業 一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック ...

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の ...

2019年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）に係る公募説明会のお知らせについて 一般財団法人 環境優良車普及機構（LEVO）から、二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金に係る公募説明会のお知らせが以下のとおりございましたので、ご ...

環境省は、平成31年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（脱炭素イノベーションによる地域循環共生圏構築事業）自動車CASE活用による脱炭素型地域交通モデル構築事業におけるグリーンスローモビリティ車両登録の ...

トップページ > DGnet > メニュー > 補助金・公募情報 > 平成30年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）の公募（環境省 締切：H31.1.31）

には、トラック輸送における二酸化炭素の排出を削減するため、 低炭素型ディーゼルトラック等の導入を支援する補助金があり ます。トラック車両の更新をお考えの方はご検討ください。 概要をみておきましょう。 補助対象事業者

低炭素型ディーゼルトラック等を導入しようとする事業者 補助事業者 一般財団法人環境優良車普及機構 一般財団法人環境優良車普及機構 （外部リンク） 令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（脱炭素イノベーションによる

補助対象自動車一覧 区分 種別 補助要件 補助金の額 トラック 電気 天然ガス ハイブリッド 低炭素ディーゼル エネルギーの使用の合理化等に関する法律に基づく当該設備の性能の向上に関する製造事業者等の判断基準を満たす設備(以下「トップランナー基準を達成した設備」という。

環境省が実施する「二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金」 には、トラック輸送における二酸化炭素の排出を削減するため、 低炭素型ディーゼルトラック等の導入を支援する補助金があり ます。トラック車両の更新をお考えの方はご検討

HOME Information 補助金をさがす 【平成29年度】低炭素型ディーゼルトラックの導入に伴う経費の一部を補助します。 一般社団法人 環境優良車普及機構：二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 低炭素型ディーゼルトラック ...

低炭素型ディーゼルトラック等普 及加速化事業（環境省） R3.1.31 ～ R2.5.29 一般財団法人環境優良車普及機構 「低炭素型ディーゼル車等普及事業」 ） 03-5341-4577 執行グループ（ 自動車環境総合改善対策費補助金 （国土交通

トラック補助金 levoの検索結果をまとめて一括表示しています。|一般財団法人環境優良車普及機構 - 補助事業の概要|補 …、一般財団法人環境優良車普及機構、連結トラック導入支援など、LEVO補助金公募開始、助成制度 | 全日本トラック協会、2019年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 ...

トラック購入に活用できる補助金や助成金とは？全日本トラック協会が実施する助成金（2019年度） 国が実施する補助金 環境に配慮したトラックの購入でも補助金を受けられる!トラック協会が実施している補助金「低公害車導入促進助成事業」

低炭素型自動車交通推進事業（トラック分野） 公募要領 （第2次公募） 平成24年6月 公益社団法人全日本トラック協会 必ずお読み下さい 補助事業に交付申請をされる皆様へ 公益社団法人全日本トラック協会 当該補助事業に係る当協会 ...

【補助事業情報】平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）の公募について 福島県・宮城県・山形県・岩手県・秋田県・青森県・茨城県の運送事業者でつくる協同組合の

ホーム 協会概要 事業内容 組織図 会員名簿 会員の皆様へ 各種助成事業一覧【会員用】 道路情報 引越＆宅配 本部・支部紹介 令和2年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(低炭素型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾄﾗｯｸ)について【環境省

平成30年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金について（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業） 2018/05/08 11:00一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）より、標記補助事業が実施されておりますのでお知らせします。 ...

受けられる補助金 1台あたり25,000円 申請期間 2020/4/20～2021/2/26 問い合わせ先 環境局 環境企画部 低炭素都市推進課 再生可能エネルギー担当 TEL： 052-972-2696

補助金称 補助実施機関 担当省 URL 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（大規模感染リスクを低減するための高機 能換気設備等の導入支援事業）

低炭素型ディーゼルトラック等の導入を支援する補助金があり ます。トラック車両の更新をお考えの方はご検討ください。 概要をみておきましょう。 補助対象事業者 次の中小企業者（資本金3億円以下または従業員数300人以 下）と ...

令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）の公募 令和3年1月31日（日曜日） 一般財団法人環境優良車普及機構

ホーム 協会概要 事業内容 組織図 会員名簿 会員の皆様へ 各種助成事業一覧【会員用】 道路情報 引越＆宅配 本部・支部紹介 2019年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(低炭素型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾄﾗｯｸ)について【環境省

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の…

産業廃棄物処理業における地球温暖化対策推進に関する支援制度 産業廃棄物処理業において地球温暖化防止に効果的な対策として、発電施設の設置や化石燃 料に代わる新エネルギーの利用促進、またそれぞれを効率的に組み合わせた事業等が有効であ

【補助金】 平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）の公募について（締切 1/31） 投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い最先端の低炭素型 ）をご ...

3 1． 補助金の目的と性格 〇 この補助金は、中小トラック事業者が低炭素型ディーゼルトラック、または車両総重 量 12 トン超の天然ガス自動車であって、間接補助金交付申請書に記載された使用計画 において、高速走行を主体とした使用方法により、2015年度燃費基準適合大型ディーゼ

革新的低炭素技術集約産業の国内立地の推進 71．4億円（新規） 資源エネルギー庁 省エネルギー対策課 商務情報政策局 情報通信機器課 地域経済G 産業施設課 事業の内容 事業イメージ 国 1/2 or 1/3補助 民間企業 補助金

平成29年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）（LEVO 締切：H30.1.31） 一般財団法人環境優良車普及機構 2017年6月12日～2018年1月31日

トラック 補助金の検索結果をまとめて一括表示しています。|助成制度 | 全日本トラック協会、一般財団法人環境優良車普及機構、ハイブリッドトラック導入補助金｜東京都環境局、トラック購入資金に活用可能!補助金制度や中古車購入 …、トラックの買い替えででる補助金、トラックの ...

トラック購入 補助金の検索結果をまとめて一括表示しています。|トラック購入資金に活用可能!補助金制度や中古車購入 …、助成制度 | 全日本トラック協会、トラックの買い替えや備品を追加したときに利用できる …、トラックの買い替えででる補助金、トラックの購入に役立つ補助金を紹介!

補助金称 補助実施機関 担当省 URL 脱炭素社会を支えるプラスチック等資源循環システム構築実証事業 一般社団法人日本 ...

低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業. 一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し、低炭素社会の創出を促進 ...

環境省では、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い最先端の低炭素型ディーゼルトラック等の導入を促進し、トラック輸送におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和２年度低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」を国土交通省との連携事業として実施します。

令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）に係る補助事業者（執行団体）の募集. 令和元年12月. 環境省水・大気環境局. 環境省では、令和2年度において、低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業を実施することとしており、この度、本補助事業の交付事務を行う法人（執行団体）について公募を行うこととし ...

本事業は、中小トラック運送事業者が低炭素型ディーゼルトラック等の導入に要する経費に対して、当該経費の一部を補助する事業です。 ＜申請受付期間＞ 2019年(平成31年)4月26日（金）～2020年1月31日（金）まで

～令和２年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金の公募について～ 令和2年5月29日 国土交通省は、トラック輸送におけるCO2排出削減を図るため、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、低炭素型ディーゼル

2020/04/13 ：令和2年度低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業の概要を掲載しました。 2020/04/13 ：国土交通省の補助事業「令和2年度 自動車環境総合改善対策費補助金」（地域交通のグリーン化に向けた次世代自動車の

低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業（国交省連携事業）[PDF 158KB] カーボンプライシング導入可能性調査事業[PDF 211KB] CO2中長期大幅削減に向けたエネルギー転換部門低炭素化に向けたフォローアップ事業[PDF

1．全日本トラック協会 令和2年度助成事業一覧 特記：新型コロナウイルス感染症対応の一環として補正予算が議決されたことにより、「血圧計導入促進助成事業」について、全日本トラック協会では令和2年9月30日までに導入したもののみを助成対象とし、10月以降に導入したものに対する助成 ...

低炭素型ディーゼルトラック低炭素型ディーゼルトラックであれば 助成金がもらえます。低炭素型ディーゼルトラックとは平成27年度重量車燃費基準を大型車及び中型車は＋5％以上、小型車は＋10％以上達成した車両。新車の場合はほとんど該当します。

自動車環境総合改善対策費補助金（地域交通のグリーン化に向けた次世代自動車の普及促進事業） 〇 地域交通のグリーン化に向けた次世代自動車普及促進事業 制度のイメージは、こちらをご覧ください。 （燃料電池タクシー、電気バス、プラグインハイブリッドバス、超小型モビリティ ...

目次 1 トラック購入に活用できる補助金や助成金とは？ 1.1 全日本トラック協会が実施する助成金（2019年度） 1.2 国が実施する補助金 2 環境に配慮したトラックの購入でも補助金を受けられる! 2.1 トラック協会が実施している補助金「低公害車導入促進助成事業」

平成29年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業 本補助事業の交付申請は、平成30年1月31日（水）をもって受付を終了いたしました。 （お知らせ）

低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業. 本補助事業の交付申請は、平成31年1月31日（木）をもって受付を終了いたしました。. 平成30年度補助対象の「様式第7 事業報告書」につきましては、導入した車両の『月別の走行距離・燃料消費量・燃費データ』の集計後にその結果を印刷の上、メール (添付)またはFAXにてご担当者様へお送りいたします。.

廃車を伴う場合には、さらに高い補助率が適用される。 低炭素型ディーゼルトラックと標準的燃費水準の車両との価格差をベースに、廃車を伴う価格差の2分の1を、廃車を伴わない申請は価格差の3分の1補助する。 同日から来年1月31日まで申請を受け付ける。

No.21令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）に係る補助事業者（執行団体）の募集[公募期間：令和元年12月26日（木）～令和2年2月13日（金）17:00]

平成31年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）の公募について 環境省では、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い最先端の低炭素型ディーゼルトラック等の導入を促進し、トラック輸送におけるCO2排出削減を ...

行政・団体 環境優良車普及機構（LEVO）は、低炭素型ディーゼルトラックの導入費用に対する補助金事業で、11月5日の申請受付分から1事業者あたりの申請上限台数を2台に引き上げる。 この措置に伴い、1台の申請実績の ...

トップページ トラック協会とは 事業の概要 協会支部一覧 ディスクロージャー 協会パンフレット 関連団体等 関係省庁・関係団体 令和2年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金の申請台数(上限)の変更

二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業） 低炭素社会の創出を促進するため、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援します。

低炭素型ディーゼルトラックの導入補助を開始! ～ 平成30 年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）の公募を開始 ～ 平成30年6月11日

2019年度（令和元年度）二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）の申請台数(上限)の変更について（環境優良車普及機構）

低炭素型ディーゼルトラック（※）を購入またはリースで導入した場合、 補助金申請ができます。 対象：令和 2年4月1日～令和3年1月29日に新車新規登録された事業用車両 天然ガス自動車（車両総重量12t超のトラック）について

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、令和2年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金「低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」の申請受付を開始いたしました。 公募要領や申請書類等につきまして、 LEVOホームページ に掲載されておりますのでご確認をお願いいたします。

環境・CSR 環境優良車普及機構（LEVO）は、低炭素型ディーゼルトラックの導入補助金事業の申請上限を10月5日から1台増やし、3台まで受け付ける。 これまでは1事業者2台を申請の上限としていたが、予算の残枠を踏まえて1 ...

平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）の申請台数制限の緩和について（環境優良車普及機構） 17/09/21

二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）(外部サイト) 〔環境省〕 一般財団法人環境優良車普及機構 「低炭素型ディーゼル車等普及事業」執行グループ 電話：03-5341-4577

6月11日、国土交通省より、平成30 年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）の公募開始について発表されています。本事業は、中小トラック運送事業者による低炭素型 ...

低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業の補助対象車両、廃車要件、応募する際の注意事項、申請方法などを詳しく紹介。中小トラック事業者が天然ガス自動車導入する際の資金調達となる補助金情報です。

トラック輸送における二酸化炭素の排出削減を図り、もって地球環境保全に資することを目的として、低炭素型ディーゼルトラック、または車両総重量が12トンを超える天然ガス自動車を導入する事業者に対して補助金を交付します。

環境省 二酸化炭素排出抑制対策事業 費等補助金 詳細は、以下、各事業（内訳）を参照。 - - 10 環境省 低炭素型ディーゼルトラック普 及加速化事業 中小トラック運送事業者が保有車の燃 費の改善を図るため低炭素型ディーゼ

低炭素型ディーゼルトラック等の導入を支援! ～ 令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 （低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）の公募を開始 ～ 1．事業内容 中小トラック運送業者におけるトラックの更新需要 ...

行政・団体 環境優良車普及機構（LEVO）は、低炭素型ディーゼルトラックの導入費用に対する補助金事業で、11月5日の申請受付分から1事業者あたりの申請上限台数を2台に引き上げる。 この措置に伴い、1台の申請実績の ...

トラック輸送におけるCO2排出削減を図るため、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、低炭素型ディーゼルトラック導入を支援する補助事業（環境省連携事業）の公募を開始いたします。

行政・団体 環境優良車普及機構（LEVO）は30日、低炭素型ディーゼルトラックの導入費用の一部を補助する「二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）」について、1事業者につき1台としていた申請台数制限を5台に拡大すると発表した。

低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業の補助対象車両、廃車要件、応募する際の注意事項、申請方法などを詳しく紹介。中小トラック事業者が天然ガス自動車導入する際の資金調達となる補助金情報です。

令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）について 本年度も、環境省より中小企業を対象とした保有車両の燃費水準向上とCO2排出削減を 目的として、低炭素型ディーゼルトラック等を導入する事業者に対して補助金を交付する事業が ...

低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業：28億円 ※補助金執行団体：一般財団法人環境優良車普及機構 ① 低炭素型ディーゼルトラック（車両総重量3.5t超のディーゼ ① 低炭素型ディーゼルトラック（大型：12t超、中型

低炭素型ディーゼルトラックの導入補助を開始! ～ 平成30年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 （低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）の公募を開始 ～ 1．事業内容 中小トラック運送業者におけるトラックの更新需要 ...

環境省 二酸化炭素排出抑制対策事業 費等補助金 詳細は、以下、各事業（内訳）を参照。 - - 10 環境省 低炭素型ディーゼルトラック普 及加速化事業 中小トラック運送事業者が保有車の燃 費の改善を図るため低炭素型ディーゼ

低炭素型ディーゼルトラック等普及 加速化事業について（環境省） 会員各位 令和2年6月1日 (一社)岡山県トラック協会 国（環境省）の令和2年度低炭素型ディーゼルトラックの導入に対する補助につ いて、5月29日から受付を行う旨の通知がありましたのでお知らせします。

〇補助対象 ・低炭素型ディーゼルトラック ・大型天然ガストラック 〇申請台数 1事業者2台 〇申請受付期間等 一般財団法人環境優良車普及機構（令和2年度 低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を参照願います。

2020/09/23 令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）の申請台数（上限）の変更ついて 2020/08/31 令和2年度「トラック輸送における省エネ化推進事業」の第3次公募開始について（国土交通省）

トラック輸送における二酸化炭素の排出削減を図り、もって地球環境保全に資することを目的として、低炭素型ディーゼルトラック、または車両総重量が12トンを超える天然ガス自動車を導入する事業者に対して補助金を交付します。

国土交通省と環境省は6月11日、トラック輸送におけるCO 2 排出削減を図るため、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、低炭素型ディーゼルトラック導入を支援する補助事業の公募を開始した。 両省が連携して実施するこの「平成30年度低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業 ...

二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）(外部サイト) 〔環境省〕 一般財団法人環境優良車普及機構 「低炭素型ディーゼル車等普及事業」執行グループ 電話：03-5341-4577

低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業 一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小 ...

二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業） 低炭素社会の創出を促進するため、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援します。

国土交通省は、トラック輸送におけるCO2排出削減を図るため、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、低炭素型ディーゼルトラック等の導入を支援する補助事業（環境省連携事業）の公募を、本日より開始いたします。

低炭素Dトラック補助金、1社2 台まで申請可能に 19/10/15 行政・団体 トラック向けエコカー補助金、5日午後6時で受付終了 12/07/04 行政・団体 来春に首都圏の高速料金改定へ、新割引導入も 21/02/08 話題 「うちの倉庫はダメだよな」第 ...

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し ...

低炭素型ディーゼルトラック（※）を購入またはリースで導入した場合、 補助金申請ができます。 対象：2019年（平成31年）4月1日～2020年1月31日に新車新規登録された事

トップページ トラック協会とは 事業の概要 協会支部一覧 ディスクロージャー 協会パンフレット 関連団体等 関係省庁・関係団体 令和2年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金の申請台数(上限)の変更

環境省では、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い最先端の低炭素型ディーゼルトラック等の導入を促進し、トラック輸送におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和2年度低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」を国土交通省との連携事業として ...

令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業） 中小トラック事業者について、燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック、または車両重量12トン超の天然ガス自動車の導入を支援することにより、エネルギー起源の二酸化炭素排出量の削減 ...

国土交通省は6月3日、「2019年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（物流分野におけるCO2削減対策促進事業）」の二次公募を開始すると発表 ...

この補助金は、地域公共交通の活性化及び再生に関する法律（平成19年法律第59号）に基づく地域公共交通計画、都市の低炭素の促進に関する法律（平成24年法律第84号）に基づく低炭素まちづくり計画、災害対策基本法（昭和36年法律 ...

低炭素型自動車交通推進事業（トラック分野）交付規程 第1章 総 則 （適 用） 第1条 この交付規程は、経済産業大臣が定める低炭素型自動車交通推進事業費補助金交付要綱（以 下「要綱」という。）第21条に基づき、公益社団 ...

二酸化炭素に代表される温室効果ガスの排出量に伴って地球は温暖化になってしまうと言われています。その問題を解決するために、世界各国で温暖化対策がなされていて、日本も例外ではなく温室効果ガス抑制による、低炭素化社会に向けた補助金などを給付して、温暖化対策に力を入れてい ...

公益財団法人廃棄物・3R研究財団（以下「財団」という。）では、環境省から2019年度（平成31年度）二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型廃棄物処理支援事業）の交付決定を受け、地球環境と循環型社会の形成 ...

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送事業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し ...

補助金情報 | BOUNTY 平成29年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業） 般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの平成29年度二酸化炭素排出抑制対策 ...

補助対象 ※ 下記リンク先の補助対象の要件等をご確認ください。・低炭素型ディーゼルトラック ・大型天然ガストラック 申請台数 1事業者2台 申請受付期間等 令和2年5月29日（金）～令和3年1月31日（日）まで 公募説明会 新型コロナウィルス拡散防止のため、令和2年度の公募説明会は見送らせ ...

補助金応募申請書及び必要な添付資料を提出して戴きます。詳細については公募要領をご覧ください。 公募要領他は、以下からダウンロードできます。 必要な書類 公募要領 交付申請の手引き 【FAQ】よくある質問（廃棄物収集運搬車 ...

処分とは、補助金の交付の目的に反して財産を使用、譲渡、交換、貸付、担保に供することをいいます。 処分制限期間中は、補助金の交付を受けて導入した先進環境対応自動車を 県外に使用の本拠の位置を移転させて使用することも認められません 。

令和2年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 （低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業） の受け付け開始について（LEVO） 一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）より、環境省からの令和2 ...

低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業 実施要領 91 9． 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック 普及加速化事業）交付要綱 97 (参考) エコドライブ10のすすめ (参考) 貼付ステッカー（原寸 参考 ...

平成26年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（中小トラック運送事業者における低炭素化推進事業） トラック輸送における二酸化炭素の排出削減を図り、もって地球環境保全に資することを目的として、環境省と国土交通省との連携により行う。

令和2年度 低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業において、10／5受付分より、一事業者当たりの申請台数上限が2台⇒3台に変更となりますのでお知らせいたします。

助成金種別 環境保全対策 受付期間 令和2年5月29日～令和3年1月31日 募集状況 受付中 詳細につきましてはこちらをご覧ください。 ※10/5(月)申請受付分より、1事業者3台まで申請可能となります。 本件に関する問合わせ先 （一財）環境優良車普及機構 低炭素型ディーゼル車普及事業執行グループ ...

"TRUCK BIZ"ではこれまで二回にわたって考えてきた『助成金・補助金』の活用についてについて物流業界における運送業のさらなるボトムアップのためにもう少し掘り下げて考えてみたいと思います。

同事業の推進によって、効率的・低炭素な輸送モードなどへの転換や、事業者連携による低炭素な輸配送システムを構築し、物流システム全体の低炭素化への転換を図る。 補助金の対象となる事業とその概要は、以下の通り。 トラック輸送

2020年12月21日 貢献量評価に基づく「しが発低炭素ブランド」 2020年10月22日 エネルギーに関する補助金・支援制度について 2020年10月22日 令和2年度滋賀県省エネ設備導入加速化事業補助金 2020年10月8日 令和2度滋賀県地域

化炭素排出抑制対策 業費等補助金（低炭素型廃棄物処理支援 業）交付要綱（平成2 8年4月1日付け環廃産発第1604017号、環廃企発第1604017号。以下 「交付要綱」という。）及び低炭素型廃棄物処理支援 業

本補助金の概要、対象事業、応募方法及びその他の留意事項は、本公募要領に記載す るとおりですので、応募される方は、本公募要領を熟読のうえ、二酸化炭素排出抑制対 策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化

3 1． 補助金の目的と性格 〇 この補助金は、中小トラック事業者が低炭素型ディーゼルトラックを導入する事業を 支援することにより、トラック輸送においてエコドライブを含む燃費改善のための取組 を継続的に実施・改善する体制を構築することにより二酸化炭素排出削減を図り、もっ

平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金について（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業） 2017/04/28 09:30一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）より、標記補助事業が実施されることになりましたのでお知らせし

【補助対象車両】 一般財団法人環境優良車普及機構のホームページ内「平成31年度低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」の補助事業の概要のページから、事前登録された補助対象車両一覧を御確認ください。 【その他】

東京都地球温暖化防止活動推進センターは、東京都における地球温暖化防止活動の拠点として、東京都や区市町村と連携して普及活動に取り組むとともに、都民や中小事業者の皆様の地球温暖化防止の取組や省エネ対策をしてまいります。

中小トラック運送業者におけるトラックの更新需要をトップクラスの燃費レベルに誘導するため、低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックを導入する事業について、車両導入経費の一部を補助します。 【申請受付期間】

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し ...

二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 （低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事 業） 2020/5/29～ 2021/1/31 中小トラック運送事業者が低炭素型ディーゼルトラック等の導入に要す る経費に対して、当該経費の一部を補助する ...

先進環境対応トラック・バス導入加速事業(環境省 平成30年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金) の公式サイトです。JATA(日本自動車輸送技術協会)は補助金執行グループとして本事業を実施しています。

には、トラック輸送における二酸化炭素の排出を削減するため、 低炭素型ディーゼルトラック等の導入を支援する補助金があり ます。トラック車両の更新をお考えの方はご検討ください。概要をみておきましょう。 補助対象事業者

低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業実施要領 第1 目的 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事 業）（以下「補助金」という。）交付要綱（以下「交付要綱」という。）第3条に

先ほど掲載しました標記事業ですが、全ト協より追加情報がありましたので、以下のとおりお知らせいたします。 令和2年度「低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」の公募要領・申請書類等が、執行団体の（一財）環境優良車普及機構ウェブサイトに掲載され、申請の受け付けが開始 ...

走行距離が長く運搬効率の高い運送業者で、資力の乏しい中小トラック運送会社を対象に、CO2排出削減対策を目的として低炭素型ディーゼルトラックの導入する場合、補助金として支援する 応募（受付）期間 2020.5.29～2021.1.31

平成30年度 酸化炭素排出抑制対策業費等補助金 （低炭素型ディーゼルトラック普及加速化業 ）公募について (抜粋） 環境省にて実施する平成30年度酸化炭素排出抑制対策業費等補助金（低炭素型ディー ゼルトラック普及加速化業） について、業執行団体である一般財団法人環境優良車普及

6月11日、国土交通省より、平成30 年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）の公募開始について発表されています。本事業は、中小トラック運送事業者による低炭素型 ...

世界各国で脱炭素社会への動きが加速しています。日本政府も2050年までに脱炭素社会を達成することを明言し、各企業にも具体的な取り組みが求められています。企業が脱炭素経営を行うメリットと取り組み方法について考え ...

企業が省エネ・節電・CO2削減のための設備を導入する際に効果的な補助金・助成金は、主に下記の通りです。 （※本記載内容は概要です。詳細は各公募元のホームページをご参照下さい）

LEVO／トラックのCO2抑制対策補助金、導入台数制限を撤廃 LEVO／低炭素型ディーゼルトラック普及で1社申請、1台から10台に拡大 国交省／先進環境 ...

国土交通省は、運輸部門のCO2排出量を抑制するための設備・技術を導入する事業を支援して物流システムの低炭素化を促進することを目的とする ...

この「平成29年度低炭素型廃棄物処理支援事業補助金（廃棄物収集運搬車の低燃費化を図る事業）」は、地球環境と循環型社会の形成に資することを目的として、廃棄物収集運搬用の先進環境対応型ディーゼルトラックの導入に要する

電力需要の低減に資する設備投資支援事業費補助金（省電力補助金） 先進対策の効率的実施によるCO2排出量大幅削減事業（ASSET・アセット事業） 脱フロン・低炭素社会の早期実現のための省エネ型自然冷媒機器導入加速化事業

令和2年度自動車環境総合改善対策費補助金事業は、コ …] 令和2年度「低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」10月5日受付分から1事業者あたりの申請台数（上限）を変更いたします（環境優良車普及機構） ...

低炭素機器導入事業 上記「CO2削減ポテンシャル診断」の提案に基づく低炭素機器を導入する際の費用補助 上限2,000万円 制度詳細ページ（外部サイトへリンク） 環境省（一般社団法人低炭素エネルギー技術事業組合） 03-5909-0677

令和2年度環境対応型トラック導入補助 業公募要領（抜粋） 一般財団法人環境優良車普及機構（以下「機構」という）では環境省から 酸化炭素排出抑制対 策業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化業）の交付決定を受け機構が管理

石川県の中小企業・ベンチャー企業の新事業創出、創業、研究開発、販路開拓等を総合的に支援します トップページ > DGnet > メニュー > 補助金・公募情報 > 令和2年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）（LEVO 締切：R3.1.31）

低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業 一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック ...

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の ...

2019年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）に係る公募説明会のお知らせについて 一般財団法人 環境優良車普及機構（LEVO）から、二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金に係る公募説明会のお知らせが以下のとおりございましたので、ご ...

環境省は、平成31年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（脱炭素イノベーションによる地域循環共生圏構築事業）自動車CASE活用による脱炭素型地域交通モデル構築事業におけるグリーンスローモビリティ車両登録の ...

トップページ > DGnet > メニュー > 補助金・公募情報 > 平成30年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）の公募（環境省 締切：H31.1.31）

には、トラック輸送における二酸化炭素の排出を削減するため、 低炭素型ディーゼルトラック等の導入を支援する補助金があり ます。トラック車両の更新をお考えの方はご検討ください。 概要をみておきましょう。 補助対象事業者

低炭素型ディーゼルトラック等を導入しようとする事業者 補助事業者 一般財団法人環境優良車普及機構 一般財団法人環境優良車普及機構 （外部リンク） 令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（脱炭素イノベーションによる

補助対象自動車一覧 区分 種別 補助要件 補助金の額 トラック 電気 天然ガス ハイブリッド 低炭素ディーゼル エネルギーの使用の合理化等に関する法律に基づく当該設備の性能の向上に関する製造事業者等の判断基準を満たす設備(以下「トップランナー基準を達成した設備」という。

環境省が実施する「二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金」 には、トラック輸送における二酸化炭素の排出を削減するため、 低炭素型ディーゼルトラック等の導入を支援する補助金があり ます。トラック車両の更新をお考えの方はご検討

HOME Information 補助金をさがす 【平成29年度】低炭素型ディーゼルトラックの導入に伴う経費の一部を補助します。 一般社団法人 環境優良車普及機構：二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 低炭素型ディーゼルトラック ...

低炭素型ディーゼルトラック等普 及加速化事業（環境省） R3.1.31 ～ R2.5.29 一般財団法人環境優良車普及機構 「低炭素型ディーゼル車等普及事業」 ） 03-5341-4577 執行グループ（ 自動車環境総合改善対策費補助金 （国土交通

トラック補助金 levoの検索結果をまとめて一括表示しています。|一般財団法人環境優良車普及機構 - 補助事業の概要|補 …、一般財団法人環境優良車普及機構、連結トラック導入支援など、LEVO補助金公募開始、助成制度 | 全日本トラック協会、2019年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 ...

トラック購入に活用できる補助金や助成金とは？全日本トラック協会が実施する助成金（2019年度） 国が実施する補助金 環境に配慮したトラックの購入でも補助金を受けられる!トラック協会が実施している補助金「低公害車導入促進助成事業」

低炭素型自動車交通推進事業（トラック分野） 公募要領 （第2次公募） 平成24年6月 公益社団法人全日本トラック協会 必ずお読み下さい 補助事業に交付申請をされる皆様へ 公益社団法人全日本トラック協会 当該補助事業に係る当協会 ...

【補助事業情報】平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）の公募について 福島県・宮城県・山形県・岩手県・秋田県・青森県・茨城県の運送事業者でつくる協同組合の

ホーム 協会概要 事業内容 組織図 会員名簿 会員の皆様へ 各種助成事業一覧【会員用】 道路情報 引越＆宅配 本部・支部紹介 令和2年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(低炭素型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾄﾗｯｸ)について【環境省

平成30年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金について（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業） 2018/05/08 11:00一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）より、標記補助事業が実施されておりますのでお知らせします。 ...

受けられる補助金 1台あたり25,000円 申請期間 2020/4/20～2021/2/26 問い合わせ先 環境局 環境企画部 低炭素都市推進課 再生可能エネルギー担当 TEL： 052-972-2696

補助金称 補助実施機関 担当省 URL 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（大規模感染リスクを低減するための高機 能換気設備等の導入支援事業）

低炭素型ディーゼルトラック等の導入を支援する補助金があり ます。トラック車両の更新をお考えの方はご検討ください。 概要をみておきましょう。 補助対象事業者 次の中小企業者（資本金3億円以下または従業員数300人以 下）と ...

令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）の公募 令和3年1月31日（日曜日） 一般財団法人環境優良車普及機構

ホーム 協会概要 事業内容 組織図 会員名簿 会員の皆様へ 各種助成事業一覧【会員用】 道路情報 引越＆宅配 本部・支部紹介 2019年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(低炭素型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾄﾗｯｸ)について【環境省

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の…

産業廃棄物処理業における地球温暖化対策推進に関する支援制度 産業廃棄物処理業において地球温暖化防止に効果的な対策として、発電施設の設置や化石燃 料に代わる新エネルギーの利用促進、またそれぞれを効率的に組み合わせた事業等が有効であ

【補助金】 平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）の公募について（締切 1/31） 投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い最先端の低炭素型 ）をご ...

3 1． 補助金の目的と性格 〇 この補助金は、中小トラック事業者が低炭素型ディーゼルトラック、または車両総重 量 12 トン超の天然ガス自動車であって、間接補助金交付申請書に記載された使用計画 において、高速走行を主体とした使用方法により、2015年度燃費基準適合大型ディーゼ

革新的低炭素技術集約産業の国内立地の推進 71．4億円（新規） 資源エネルギー庁 省エネルギー対策課 商務情報政策局 情報通信機器課 地域経済G 産業施設課 事業の内容 事業イメージ 国 1/2 or 1/3補助 民間企業 補助金

平成29年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）（LEVO 締切：H30.1.31） 一般財団法人環境優良車普及機構 2017年6月12日～2018年1月31日

トラック 補助金の検索結果をまとめて一括表示しています。|助成制度 | 全日本トラック協会、一般財団法人環境優良車普及機構、ハイブリッドトラック導入補助金｜東京都環境局、トラック購入資金に活用可能!補助金制度や中古車購入 …、トラックの買い替えででる補助金、トラックの ...

トラック購入 補助金の検索結果をまとめて一括表示しています。|トラック購入資金に活用可能!補助金制度や中古車購入 …、助成制度 | 全日本トラック協会、トラックの買い替えや備品を追加したときに利用できる …、トラックの買い替えででる補助金、トラックの購入に役立つ補助金を紹介!

補助金称 補助実施機関 担当省 URL 脱炭素社会を支えるプラスチック等資源循環システム構築実証事業 一般社団法人日本 ...

補助事業の概要. 本事業は、環境省により中小トラック運送事業者が低炭素型ディーゼルトラックを導入し、エコドライブを含む燃費改善の取り組みを継続的に実施・改善する体制を構築することにより、二酸化炭素の排出削減を図り、気球環境保全に資することを目的とした事業です。. ＜申請受付期間＞. 令和 2年 5月29日 ～ 令和 3年 1月31日. ※ 詳細につき ...

第1条 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化 事業）の交付については、補助金等に係る予算の執行の適正化に関する法律（昭和30年法律 第179号。以下「適正化法」という

令和2年度 自動車環境総合改善対策費補助金 （天然ガス・優良ハイブリッドトラック等普及加速事業） の受け付け開始について（国交省） 国土交通省では、大気汚染問題や地球温暖化の改善等を図るため、バス・トラック事業者等による天然ガス・優良ハイブリッドのバス・トラック等、次 ...

自動車環境総合改善対策費補助金交付要綱 平成31年3月28日 国自環第186号 国自旅第288号 国自貨第149号 令和2年3月30日 国自環第163号 国自旅第309号 国自貨第159号 （総則） 第1条 自動車環境総合改善対策費補助金 ...

2021年（令和3年）省エネ補助金一覧表を作成しました。 現在（11月15日）予算折衝中、また第3次補正予算を編成中です。11月11日現在の情報をもとに推測も含めて作成していますので、正確ではないこと

2019 年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等 普及加速化事業）の申請台数 (上限)の変更について 低炭素型ディーゼルトラックの申請台数制限の変更（1事業者 1 台までの申請受付から、

補助金名 ③既存建築物における省CO2改修支援事業 建築物等の脱炭素化・レジデンス強化促進事業 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 （CO2削減ポテンシャルシン診断推進事 業） （低炭素機器導入事業） ASSET事業（先進

2020年 省エネ補助金一覧 2020年補正 大規模感染リスクを低減するための高機能換気設備等の導入支援事業（環境省） 2019補正 災害時のおける天然ガス利用設備（経産省） 2019年 補正予算 生産設備におけるエネ合補助金（経産省

4 1．補助金の目的と性格 本補助金は、公共性が高い社会システムの整備に当たり、エネルギー起源二酸化炭素 の排出の抑制のための技術等を導入する事業を行うことにより、低炭素社会の創出を促 進することを目的としております。

トップページ 補助金・助成金を探す 日本冷媒・環境保全機構：令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（脱フロン・低炭素社会の早期実現のための省エネ型自然冷媒機器導入加速化事業）三次公募

東京都地球温暖化防止活動推進センターは、東京都における地球温暖化防止活動の拠点として、東京都や区市町村と連携して普及活動に取り組むとともに、都民や中小事業者の皆様の地球温暖化防止の取組や省エネ対策をしてまいります。

中央省庁等による、「車両（EV・PHV・FCV等）」ならびに「充電設備・水素ステーション」等への、支援制度を紹介します。補助制度 税制上の優遇措置制度 本サイトの情報は、環境省・経済産業省・国土交通省発行の「次世代自動車ガイドブック2018-2019」に記載されている中央省庁等の支援制度 ...

令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）の申請台数（上限）の変更ついて 2020/09/23 15:30 （一財）環境優良車普及機構（LEVO）より、標記低炭素型ディーゼルトラック等 ...

2018年6月、国土交通省が「企業による低燃費ディーゼルトラックの導入」を補助する事業を行うと発表しました。 低炭素型ディーゼルトラックと標準的な燃費のトラックの間で発生する価格差の3分の1が補助されます。

3 1． 補助金の目的と性格 〇 この補助金は、中小トラック業者が 低炭素型ディーゼルトラック、または車両総重 量12 トン超の天然ガス自動車であって、間接補助金交付申請書に記載された使用計画 において、高速走行を主体とした使用方法により、2015年度燃費基準適合大型ディーゼ

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラックの導入を支援し、低炭素社会の創出を促進する事業を実施します。

公募「低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業」 環境優良車普及機構は、「低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業」の公募を発表しました。 中小トラック運送事業者が低炭素型ディーゼルトラックを導入する場合に、必要となる費用の一部（経年車の廃止なしの場合、標準的燃費 ...

低炭素排出等の環境対応されたディーゼルトラックの購入を対象とした助成金があります。運送業を営む中小企業者を対象に、一般財団法人環境優良車普及機構から今年の7月から集が行われていました。

公益財団法人廃棄物・３Ｒ研究財団では、環境省から平成３０年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型廃棄物処理支援事業）の交付決定を受け、地球環境と循環型社会の形成に資することを目的として、廃棄物の収集運搬の用に供する先進環境対応型ディーゼルトラックの導入に要する経費に対して、補助金を交付する事業を実施しますので、以下のとおり補助対象事業を公募します

令和2年5月29日 大気環境 この記事を印刷 令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）の公募について 環境省では、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に ...

補助割合： エンジン車との差額の1/3 （上限100万円） ± .水素社会実現に向けた 産業車両の燃料電池化促進事業 = 概 要 = これに低炭素価値を組み合わせ、物流システム全体の 低炭素化を図る。このため、 ①鉄道海運の活用や

3 1． 補助金の目的と性格 〇 この補助金は、中小トラック事業者が低炭素型ディーゼルトラックを導入する事業を 支援することにより、トラック輸送においてエコドライブを含む燃費改善のための取組 を継続的に実施・改善する体制を構築することにより二酸化炭素排出削減を図り、もっ

中小トラック運送業者におけるトラックの更新需要をトップクラスの燃費レベルに誘導するため、低炭素型ディーゼルトラックを導入する事業について、車両導入経費の一部を補助します。

環境省、平成26年度中小トラック運送業者における低炭素化推進事業に係る補助事業者（執行団体）を募集 環境省と国交省、平成29年度モーダルシフト・輸送効率化による低炭素型静脈物流促進事業の公募を開始

補助金情報 | BOUNTY 2019年度（平成31年度）二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業 一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの2019年度（平成31年度）二酸化 ...

低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業の申請台数制限 の緩和について（LEVO） 中小トラック運送事業者の皆様へ 平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業等補助金 （低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）

環境省は、平成26年度中小トラック運送業者における低炭素化推進事業に係る補助事業者（執行団体）を公募すると発表した（公募期間：平成26年2月25日～3月17日17時必着）。日本の国内物流では、トラック輸送が大きな役割を果たしており、この分野で二酸化炭素（CO2）排出量を削減するための ...

国土交通省：「自動車環境総合改善対策費補助金～ハイブリッドバス・トラック、天然ガスバス・トラックの導入支援～」<2次募集> 優良ハイブリッド自動車、天然ガス自動車の導入(使用過程車の天然ガス自動車への改造による導入 ...

トップページ 愛媛県トラック協会からのお知らせ 令和2年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金について 一般財団法人環境優良車普及機構(LEVO)では、環境省からの令和2年度二酸化炭素 排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活

低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業. 一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）殿により、環境省からの2019年度（平成31年度）二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し ...

低炭素型ディーゼルトラック等の導入を支援!～令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金の公募について～ 2020/05/29 国土交通省

令和2年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（社会変革と物流脱炭素化を同時実現する先進技術導入促進事業）の3次公募について 「貨物自動車運送事業輸送安全規則の解釈及び運用について」の一部改正について(国土交通

本事業は、中小トラック運送事業者が低炭素型ディーゼルトラックの導入に要する経費に対して、当該経費の一部（経年車の廃止なしの場合、標準的燃費水準車両との差額の1/3、経年車の廃止ありの場合、同1/2）を補助する事業です。

「二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）」 投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い最先端の低炭素型ディーゼルトラックの導入を促進し、トラック輸送におけるCO2排出削減を図る事業者を支援する目的で補助金が ...

補助事業の概要 本事業は、中小トラック運送事業者が低炭素型ディーゼルトラックの導入に要する経費に対して、当該経費の一部を補助する事業です。＜申請受付期間＞ 平成30年6月11日（月）～平成31年1月31日（木）まで

進、低炭素型保冷用コンテナ等の導入を支援する。事業スキーム 国 地方公共団体 民間事業者等 非営利法人 （補助率） 1/3､1/2等 （補助率） 定額 補助金 補助金 （1）補助対象： （2）委託対象：民間事業者等

低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業の公募開始 【地球環境 地球温暖化】 【掲載日】2020.06.01 【情報源】環境省／2020.05.29 発表 環境省は、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い最 ...

2 経済産業省及び国土交通省が実施する「低炭素型自動車交通促進事業費補助金」交付規程に基づき導入した、会員が使用するCNG車が燃料として使用する天然ガスを対象とする。 （対象期間） 第3条 本助成は、前条の天然ガスを 令 ...

二酸化炭素排出抑制対策事業等補助金に係る対象事業者の公募について[H27.5.1] 中小トラック運送業者における低炭素化推進事業について[H27.4.22] 二酸化炭素削減ポテンシャル診断j事業に係る公募・説明会開催について（環境

2019年04月17日 2019年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）について この度、（一財）環境優良車普及機構より、2019年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金につい ...

「低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業」は、トラック運輸におけるCO2排出削減を図るため、投資余力の少ない中小トラック運送業者が燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラックを導入する事業(以下「間接補助事業」)を支援する事業。

一般財団法人 環境優良車普及機構のホームページより。こちら 本事業は、中小トラック運送事業者が低炭素型ディーゼルトラック等の導入に要する経費に対して、当該経費の一部を補助する事業です。 前のページへ 福島県創業推進・企業誘致に向けた設備投資等支援補助金（第6次公募）

この補助金・助成金の概要 運輸部門におけるCO2の排出抑制のための設備・技術等を導入する事業を支援し、物流システムの低炭素化を促進することを目的とする本補助事業（環境省連携事業）について、対象事業を公募します。

平成30年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）について《環境優良車普及機構》 2018年4月18日 総務 行政からのお知らせ

平成30年度二酸化炭素排出対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）について《環境優良車普及機構》 2018年5月11日 総務 行政からのお知らせ

して補助金を交付する事業しますので、その概要等についてご案内します。 概要 中小トラック事業者(資本金3億円以下又は従業員300人以下)が、低炭素型 ディーゼルトラック(基準を満たす条件あり)を導入する場合、その経費の一 部を補助

環境優良車普及機構（LEVO）は9月21日、6月12日から申請の受付を開始した「2017年度 低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業」について、これ ...

環境省、平成26年度中小トラック運送業者における低炭素化推進事業に係る補助事業者（執行団体）の公募結果を公表 発表日：2014.03.31 日本の国内物流では、トラック輸送が大きな役割を果たしており、この分野で二酸化炭素（CO2）排出量を削減するための取組が急務となっている。

目次（補助・融資事業の別、利用者ニーズの分類別） 補助・融資事業名（【】内は施策者） ページ 岐阜県中小企業資金融資制度（県制 度融資）を利用したい 岐阜県中小企業資金融資制度【県】 1 融資を受けて省エネルギー設備を導

具体的には、低炭素型ディーゼルトラックを導入する事業について、車両導入経費の一部を補助します。 平成30年度予算 環境省 「二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（先進環境対応トラック・バス導入加速事業）」