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環境省では国土交通省と連携して、電動化対応トラック・バスの普及を促進し、運輸部門におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和２年度電動化対応トラック・バス導入加速事業」を実施します。

環境省では、令和２年度において、低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業を実施することとしており、この度、本補助事業の交付事務を行う法人（執行団体）について公募を行うこととしました。

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和２年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し、低炭素社会の創出を促進する事業を実施します。

環境省所管の補助金等で取得した財産の処分承認基準について 19 低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業実施要領 20 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 （低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）交付要綱

ハイブリッドバス・トラック、天然ガスバス・トラックのうち、以下の車両は補助対象外となります。

この事業は、ハイブリッドトラックや大型天然ガストラックなど、先進環境対応のトラック・バスの導入に要する経費の一部を補助するものです。

環境対策事業の環境対応車導入促進助成事業 対象は車両総重量2.5トン超の天然ガス自動車（新車）、ハイブリッド自動車（新車）、天然ガス自動車（使用過程にあるディーゼル車からの改造）のうち、平成31年3月15日までに登録が完了している車両です。

平成28年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 （先進環境対応トラック・バス導入加速事業）の公募について（国土交通省・環境省） 16/08/01 地球温暖化対策のための国民運動「 COOL CHOICE （クールチョイス）」推進へのご協力について （ 環境省 ）

1．全日本トラック協会 令和2年度助成事業一覧 特記：新型コロナウイルス感染症対応の一環として補正予算が議決されたことにより、「血圧計導入促進助成事業」について、全日本トラック協会では令和2年9月30日までに導入したもののみを助成対象とし、10月以降に導入したものに対する助成 ...

国が実施する補助金制度は現在全日本トラック協会の公式サイト内で公開されているものだけで9つの案件が存在します。9 9つの補助金制度の中でトラックの導入資金に活用できる補助金として次の5つが該当します。

環境省では国土交通省と連携して、電動化対応トラック・バスの普及を促進し、運輸部門におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和２年度電動化対応トラック・バス導入加速事業」を実施します。

環境省では、令和２年度において、低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業を実施することとしており、この度、本補助事業の交付事務を行う法人（執行団体）について公募を行うこととしました。

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和２年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し、低炭素社会の創出を促進する事業を実施します。

環境省所管の補助金等で取得した財産の処分承認基準について 19 低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業実施要領 20 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 （低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）交付要綱

ハイブリッドバス・トラック、天然ガスバス・トラックのうち、以下の車両は補助対象外となります。

この事業は、ハイブリッドトラックや大型天然ガストラックなど、先進環境対応のトラック・バスの導入に要する経費の一部を補助するものです。

環境対策事業の環境対応車導入促進助成事業 対象は車両総重量2.5トン超の天然ガス自動車（新車）、ハイブリッド自動車（新車）、天然ガス自動車（使用過程にあるディーゼル車からの改造）のうち、平成31年3月15日までに登録が完了している車両です。

平成28年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 （先進環境対応トラック・バス導入加速事業）の公募について（国土交通省・環境省） 16/08/01 地球温暖化対策のための国民運動「 COOL CHOICE （クールチョイス）」推進へのご協力について （ 環境省 ）

1．全日本トラック協会 令和2年度助成事業一覧 特記：新型コロナウイルス感染症対応の一環として補正予算が議決されたことにより、「血圧計導入促進助成事業」について、全日本トラック協会では令和2年9月30日までに導入したもののみを助成対象とし、10月以降に導入したものに対する助成 ...

国が実施する補助金制度は現在全日本トラック協会の公式サイト内で公開されているものだけで9つの案件が存在します。9 9つの補助金制度の中でトラックの導入資金に活用できる補助金として次の5つが該当します。

補助対象者 一般廃棄物処理業又は産業廃棄物処理業を行う事業者（リース事業者を含む） 補助対象事業 廃棄物の収集運搬の用に供する先進環境対応型ディーゼルトラック導入事業 （平成31年4月1日～令和2年1月31日までに新車登録され ...

経済産業省では、令和2年度「貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業及び使用過程車の省エネ性能維持推進事業）」に係る補助事業者（執行団体）を、以下の要領で広く募集します。

国交省と環境省は、物流の効率化とドライバーの長時間労働改善を目的に、ダブル連結トラックやスワップボディコンテナ車両を導入する会社に補助金を出す方針を固めました。

環境省 二酸化炭素排出抑制対策事業 費等補助金 詳細は、以下、各事業（内訳）を参照。 - - 10 環境省 低炭素型ディーゼルトラック普 及加速化事業 中小トラック運送事業者が保有車の燃 費の改善を図るため低炭素型ディーゼ

令和2年度自動車環境総合改善対策費補助金事業は、コロナウィルス等の影響により申請件数が減少しているため、事業Ⅱ・事業Ⅲ（実績申請のみ）について2次公募を実施することとなり、国土交通省自動車局環境政策課及び同貨物課より、2次公募における交付予定枠申込みの開始・取扱いに ...

環境省、物流の脱炭素化・課題解決を支援 ゼロエネ倉庫や輸送効率化に補助金 ダイムラー・トラックAG、EVトラック・バス走行距離が700万キロ超に 国交省、電気バス8台・燃料電池タクシー2台の支援を決定 7事業に補助金

自動車環境総合改善対策費補助金事業 標記の件、 下記のとおり、 国土交通省は、 事業Ⅱ・事業Ⅲ（実績申請のみ）について2次公募を実施することとなり、2次公募における交付予定枠申込みの開始・取扱いについて発表いたしましたので、お知らせいたします。

バス・トラックの電動化を推進、補助制度を導入 国交省と環境省 2019年4月27日（土）07時30分 国土交通省は4月26日、環境省と連携してトラック ...

環境省では、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い最先端の低炭素型ディーゼルトラック等の導入を促進し、トラック輸送におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和2年度低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」を国土交通省との連携事業として ...

『助成金・補助金』を眺めれば、このトラック業界のこれからの課題が見えてきます。 社員の安全教育から始まり、事故への対策、施設整備、高環境への対応、そして『働き方改革』を実現して若者たちが働きやすく流入してくるトラック業界にしなければなりません。

）では、環境省から２０１９年度（平成３１年度）二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型廃棄物処理支援事業）の交付決定を受け、地球環境と循環型社会の形成に資することを目的として、廃棄物の収集運搬の用に供する先進環境対応型ディーゼルトラックの導入に要する経費に対して、補助金を交付する事業を実施しますので、以下のとおり補助対象事業を公募します。

平成31年4月26日 国土交通省は、トラック輸送におけるCO2排出削減を図るため、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、低炭素型ディーゼルトラック等の導入を支援する補助事業（環境省連携事業）の公募を、本日より開始いたします。

※ハイブリッドトラック：国土交通省の「自動車環境総合改善対策費補助金交付要綱」で定める優良ハイブリッドトラックで、都内に使用の本拠を置くもの

先進環境対応トラック・バス導入加速事業 環境に優しい先進的なトラック・バスの導入加速を支援する環境省の施策を、平成29年度も当協会が補助事業として引き続き担当します。

パシフィックコンサルタンツ株式会社では、経済産業省からの補助事業である『貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業及び使用過程車の省エネ性能維持推進事業）』を実施いたします。

環境省・新着情報 令和2年6月1日 大気環境 令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（電動化対応トラック・バス導入加速事業）の公募について 環境省では国土交通省と連携して、電動化対応トラック・バスの普及を ...

国土交通省の「自動車環境総合改善対策費補助金」に係る 交付予定枠の申込み期間 について、国土交通省自動車局環境政策課より全日本トラック協会を通じて通知がありましたので、お知らせいたします。 電気トラック、CNGトラック、ハイブリッドトラック等の導入に際して当該補助事業を ...

国土交通省は9月1日、電気タクシー・トラックなど、省エネ・CO2排出削減に貢献する「次世代自動車」の導入補助事業について募集を開始した。対象となるのは、事業用自動車のみ。公募期間は、9月18日(必着)まで。

愛知県は、自動車からの温室効果ガス排出量の削減及び大気環境の改善を目的として、先進環境対応自動車の導入を行う中小企業等の事業者、自動車リース事業者に対して、その経費の一部を補助します。自家用登録車両（いわゆる白ナンバー）のEV・PHV・FCV（トラック・乗用車）は、 車両の ...

環境省が公益財団法人北海道環境財団を通じて行う、二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（水素を活用した社会基盤構築事業）の交付決定を受け、県内に使用の本拠を置く燃料電池バスを導入する事業者等。 補助額 要綱別表

環境省では国土交通省と連携して、電動化対応トラック・バスの普及を促進し、運輸部門におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和２年度電動化対応トラック・バス導入加速事業」を実施します。

環境省では、令和２年度において、低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業を実施することとしており、この度、本補助事業の交付事務を行う法人（執行団体）について公募を行うこととしました。

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和２年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し、低炭素社会の創出を促進する事業を実施します。

環境省所管の補助金等で取得した財産の処分承認基準について 19 低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業実施要領 20 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 （低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）交付要綱

ハイブリッドバス・トラック、天然ガスバス・トラックのうち、以下の車両は補助対象外となります。

この事業は、ハイブリッドトラックや大型天然ガストラックなど、先進環境対応のトラック・バスの導入に要する経費の一部を補助するものです。

環境対策事業の環境対応車導入促進助成事業 対象は車両総重量2.5トン超の天然ガス自動車（新車）、ハイブリッド自動車（新車）、天然ガス自動車（使用過程にあるディーゼル車からの改造）のうち、平成31年3月15日までに登録が完了している車両です。

平成28年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 （先進環境対応トラック・バス導入加速事業）の公募について（国土交通省・環境省） 16/08/01 地球温暖化対策のための国民運動「 COOL CHOICE （クールチョイス）」推進へのご協力について （ 環境省 ）

1．全日本トラック協会 令和2年度助成事業一覧 特記：新型コロナウイルス感染症対応の一環として補正予算が議決されたことにより、「血圧計導入促進助成事業」について、全日本トラック協会では令和2年9月30日までに導入したもののみを助成対象とし、10月以降に導入したものに対する助成 ...

国が実施する補助金制度は現在全日本トラック協会の公式サイト内で公開されているものだけで9つの案件が存在します。9 9つの補助金制度の中でトラックの導入資金に活用できる補助金として次の5つが該当します。

補助対象者 一般廃棄物処理業又は産業廃棄物処理業を行う事業者（リース事業者を含む） 補助対象事業 廃棄物の収集運搬の用に供する先進環境対応型ディーゼルトラック導入事業 （平成31年4月1日～令和2年1月31日までに新車登録され ...

経済産業省では、令和2年度「貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業及び使用過程車の省エネ性能維持推進事業）」に係る補助事業者（執行団体）を、以下の要領で広く募集します。

国交省と環境省は、物流の効率化とドライバーの長時間労働改善を目的に、ダブル連結トラックやスワップボディコンテナ車両を導入する会社に補助金を出す方針を固めました。

環境省 二酸化炭素排出抑制対策事業 費等補助金 詳細は、以下、各事業（内訳）を参照。 - - 10 環境省 低炭素型ディーゼルトラック普 及加速化事業 中小トラック運送事業者が保有車の燃 費の改善を図るため低炭素型ディーゼ

令和2年度自動車環境総合改善対策費補助金事業は、コロナウィルス等の影響により申請件数が減少しているため、事業Ⅱ・事業Ⅲ（実績申請のみ）について2次公募を実施することとなり、国土交通省自動車局環境政策課及び同貨物課より、2次公募における交付予定枠申込みの開始・取扱いに ...

環境省、物流の脱炭素化・課題解決を支援 ゼロエネ倉庫や輸送効率化に補助金 ダイムラー・トラックAG、EVトラック・バス走行距離が700万キロ超に 国交省、電気バス8台・燃料電池タクシー2台の支援を決定 7事業に補助金

自動車環境総合改善対策費補助金事業 標記の件、 下記のとおり、 国土交通省は、 事業Ⅱ・事業Ⅲ（実績申請のみ）について2次公募を実施することとなり、2次公募における交付予定枠申込みの開始・取扱いについて発表いたしましたので、お知らせいたします。

バス・トラックの電動化を推進、補助制度を導入 国交省と環境省 2019年4月27日（土）07時30分 国土交通省は4月26日、環境省と連携してトラック ...

環境省では、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い最先端の低炭素型ディーゼルトラック等の導入を促進し、トラック輸送におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和2年度低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」を国土交通省との連携事業として ...

『助成金・補助金』を眺めれば、このトラック業界のこれからの課題が見えてきます。 社員の安全教育から始まり、事故への対策、施設整備、高環境への対応、そして『働き方改革』を実現して若者たちが働きやすく流入してくるトラック業界にしなければなりません。

）では、環境省から２０１９年度（平成３１年度）二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型廃棄物処理支援事業）の交付決定を受け、地球環境と循環型社会の形成に資することを目的として、廃棄物の収集運搬の用に供する先進環境対応型ディーゼルトラックの導入に要する経費に対して、補助金を交付する事業を実施しますので、以下のとおり補助対象事業を公募します。

平成31年4月26日 国土交通省は、トラック輸送におけるCO2排出削減を図るため、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、低炭素型ディーゼルトラック等の導入を支援する補助事業（環境省連携事業）の公募を、本日より開始いたします。

※ハイブリッドトラック：国土交通省の「自動車環境総合改善対策費補助金交付要綱」で定める優良ハイブリッドトラックで、都内に使用の本拠を置くもの

先進環境対応トラック・バス導入加速事業 環境に優しい先進的なトラック・バスの導入加速を支援する環境省の施策を、平成29年度も当協会が補助事業として引き続き担当します。

パシフィックコンサルタンツ株式会社では、経済産業省からの補助事業である『貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業及び使用過程車の省エネ性能維持推進事業）』を実施いたします。

環境省・新着情報 令和2年6月1日 大気環境 令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（電動化対応トラック・バス導入加速事業）の公募について 環境省では国土交通省と連携して、電動化対応トラック・バスの普及を ...

国土交通省の「自動車環境総合改善対策費補助金」に係る 交付予定枠の申込み期間 について、国土交通省自動車局環境政策課より全日本トラック協会を通じて通知がありましたので、お知らせいたします。 電気トラック、CNGトラック、ハイブリッドトラック等の導入に際して当該補助事業を ...

国土交通省は9月1日、電気タクシー・トラックなど、省エネ・CO2排出削減に貢献する「次世代自動車」の導入補助事業について募集を開始した。対象となるのは、事業用自動車のみ。公募期間は、9月18日(必着)まで。

愛知県は、自動車からの温室効果ガス排出量の削減及び大気環境の改善を目的として、先進環境対応自動車の導入を行う中小企業等の事業者、自動車リース事業者に対して、その経費の一部を補助します。自家用登録車両（いわゆる白ナンバー）のEV・PHV・FCV（トラック・乗用車）は、 車両の ...

環境省が公益財団法人北海道環境財団を通じて行う、二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（水素を活用した社会基盤構築事業）の交付決定を受け、県内に使用の本拠を置く燃料電池バスを導入する事業者等。 補助額 要綱別表

環境省では、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い最先端の低炭素型ディーゼルトラック等の導入を促進し、トラック輸送におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和２年度低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」を国土交通省との連携事業として実施します。

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の ...

1．交付要綱 「環境性能優良トラック導入促進事業に関する補助金交付要綱（令和2年4月7日付け東ト協業交発第40号）」（以下「2年度要綱」という。）のとおり。 2．予 算 21，710千円（全ト協分含む。

国土交通省の「自動車環境総合改善対策費補助金」に係る 交付予定枠の申込み期間 について、国土交通省自動車局環境政策課より全日本トラック協会を通じて通知がありましたので、お知らせいたします。 電気トラック、CNGトラック、ハイブリッドトラック等の導入に際して当該補助事業を ...

環境省、環境対応トラック補助金執行団体にLEVO 選定 17/03/10 行政・団体 低炭素ディーゼル補助金、1社5台まで申請可能に 18/10/31 行政・団体 国交省、LEVO通じ中小向け環境対応トラック導入補助 14/05/27 行政・団体 LEVO、低 ...

環境省では国土交通省と連携して、電動化対応トラック・バスの普及を促進し、運輸部門におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和２年度電動化対応トラック・バス導入加速事業」を実施します。

パシフィックコンサルタンツ株式会社では、経済産業省からの補助事業である『貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業及び使用過程車の省エネ性能維持推進事業）』を実施いたします。

エコタイヤに関しては、「トラック輸送の省エネ対策の推進（燃料費高騰対策）」という補助制度があります。

2020年度 省CO2補助金一覧（環境省） ① 環境省 4月～5月（予想） 2019年～2023年 10億円 但し他の補助金（国立公演宿舎・上下水道施設の省CO2改修支援事業、集合住宅ZEH-M化促進・住宅断熱リフォーム支援事業）も含む

システム搭載予定補助金 （該当するものに ） 2020年度 システム搭載予定補助金 （該当するものに ） 備考 1 経済産業省 クリーンエネルギー自動 車導入事業費補助金 環境性能や車種ごとの特徴を踏まえたスキーム による導入補助を

愛知県は、自動車からの温室効果ガス排出量の削減及び大気環境の改善を目的として、先進環境対応自動車の導入を行う中小企業等の事業者、自動車リース事業者に対して、その経費の一部を補助します。自家用登録車両（いわゆる白ナンバー）のEV・PHV・FCV（トラック・乗用車）は、 車両の ...

令和3年度予算の省エネ補助金・再エネ補助金・CO2削減補助金の概算要求が公表されました。 ・「経済産業省」 ・「環境省」 ・「国土交通省」 ※省エネ・CO2削減設備の導入に使用できる各補助金の概要については下記の通りです。

国土交通省：「自動車環境総合改善対策費補助金～ハイブリッドバス・トラック、天然ガスバス・トラックの導入支援～」<2次募集> 優良ハイブリッド自動車、天然ガス自動車の導入(使用過程車の天然ガス自動車への改造による導入 ...

設備投資は実施したほうがいいと分かっていても、コストと手間がかかってできない･･･とお悩みではありませんか？ そんな時に有効活用できるのが、補助金や助成金です。今回は、補助金や助成金のメリット、デメリットを整理したうえで、設備投資に活用できる代表的な補助金・助成金 ...

経済産業省では、令和3年度「AI・IoT等を活用した更なる輸送効率化推進事業費補助金（新技術を用いたサプライチェーン全体の輸送効率化推進事業、トラック輸送の省エネ化推進事業及びビッグデータを活用した効率的かつ適切な自動車整備による使用過程車の省エネ性能維持推進事業）」に係る補助事業者（執行団体）を、以下の要領で広く募集します。

環境、国土交通両省は16日、物流を効率化し、運転手の長時間労働の改善につながると期待される連結トラックなどについて、導入する運送会社 ...

環境省では国土交通省と連携して、電動化対応トラック・バスの普及を促進し、運輸部門におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和2年度電動化対応トラック・バス導入加速事業」を実施します。 本件について、執行団体である公益財団法人日本自動車輸送技術協会において、本補助 ...

行政・団体 環境省はこのほど、先進環境対応トラック・バスの導入に補助金を交付する事業で、執行団体として日本自動車輸送技術協会を採択した。 同事業は運輸部門でCO2排出量の3割を占めるトラック・バス由来のCO2排出量を削減するため、FCV、EV、PHV、HV、CNGVといった「先進環境対応車」の ...

二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（電動化対応トラック・バス導入加速事業）(外部サイト) 〔環境省〕 公益財団法人日本自動車輸送技術協会 補助金執行グループ 電話：03-6380-6773 ファクシミリ：03-6380-6873

2 補 助対象経費 廃 棄物運搬車輌の重量を計測する機器 (トラックスケール)及びこれに付随する電算処理システム機器の導入に要する経費 (設備及び工事費)とし、事業所ごとの設置や、更新又は改修も対象となります。

融資の利子補助についての詳細です。融資の内容等はこちらのページ（名古屋市環境保全・省エネルギー設備資金融資について）をご確認ください。 原則、支払った利子の全額が補助対象となりますが、ディーゼルトラック・バスの買替えや省エネルギー推進など半額補助の事業があります。

自動車環境総合改善対策費補助金のお知らせ（電気トラック、充電設備、ハイブリッドトラック）／国土交通省 国土交通省では、地域交通分野の環境負荷低減等を促進し、窒素酸化物（NOx）及び粒子状物質（PM）並びに二酸化炭素（CO2）の排出削減により、地域環境及び地球環境の保全及び改善 ...

ダンプトラック車（いすゞ・エルフ） 名 古 屋市 さ ま 大型天然ガストラック補助金 環境省 先進環境対応トラック・バス導入加速事業 (国土交通省・経済産業省連携事業) 東邦ガス広告掲載制度 全日本トラック協会 平成30年度環境対応車導入

環境保全･省エネルギー設備資金融資と併用する可能性のある補助金の例 ※ 受付期間内でも補助枠上限に達して締め切られる場合や、受付終了後に再度募集が行われる場合もあ ります。最新情報や詳細は、必ず各補助金の問合せ先に確認されるようお願いします。

中央省庁等による、「車両（EV・PHV・FCV等）」ならびに「充電設備・水素ステーション」等への、支援制度を紹介します。補助制度 税制上の優遇措置制度 本サイトの情報は、環境省・経済産業省・国土交通省発行の「次世代自動車ガイドブック2018-2019」に記載されている中央省庁等の支援制度 ...

補助金・助成金を探す 国土交通省：「自動車環境総合改善対策費補助金～電気タクシー、プラグインハイブリッドタクシー、電気トラック、充電設備等の導入支援～」<2次募集>

国土交通省は 令和2年度自動車環境総合改善対策費補助金事業に関して コロナウィルス等の影響により申請件数が減少しているため 事業Ⅱ・事業Ⅲ（実績申請のみ）について 2次公募を実施することを発表しています。

トラック事業者等が行う輸送において ・貨物を引き渡す者（発荷主） ・貨物を受け取る者（着荷主） ・貨物の輸送を請負わせる者（元請事業者） ※但し、倉庫事業者については対象外であり、 環境省が補助。【事業の枠組み】 経済産業省

環境対応車導入促進助成について 【CNG車、ハイブリッド車の新規登録助成】 この助成事業は環境問題への取り組みとして、低公害車の普及に向け、国土交通省の「 自動車環境総合改善対策費補助金 」と全日本トラック協会との協調により、会員事業者への環境対応車導入促進をはかるための ...

エネルギー・温暖化対策に 関する支援制度について 補助金等ガイドブック 関東経済産業局総合エネルギー広報室編集 平成29年3月 平成29年度 ※最新の情報は、各補助金のホームページや公募要領をご確認ください。

平成28年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（中小トラック運送業者向け環境対応型ディーゼルトラック補助事業）の公募について、国土交通省及び環境省から発表されています。

環境省は、平成26年度中小トラック運送業者における低炭素化推進事業に係る補助事業者（執行団体）の公募結果を公表した。日本の国内物流では、トラック輸送が大きな役割を果たしており、この分野で二酸化炭素（CO2 ...

環境省は、平成26年度中小トラック運送業者における低炭素化推進事業に係る補助事業者（執行団体）を公募すると発表した（公募期間：平成26年2月25日～3月17日17時必着）。日本の国内物流では、トラック輸送が大きな役割を果たしており、この分野で二酸化炭素（CO2）排出量を削減するための ...

受付終了 【一部変更】低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業（環境省 ） 助成金種別 環境保全対策 受付期間 令和2年5月29日～令和3年1月31日 募集状況 受付中 詳細につきましてはこちらをご覧ください 。 ※10/5(月)申請受付分 ...

平成30年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）の公募（環境省 締切：H31.1.31） 一般財団法人環境優良車普及機構 2018年6月11日～2019年1月31日

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送事業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し ...

今こそDXを推進!トラック事業者が活用すべき省エネルギー化推進事業費補助金 運送業界は今、ITツールを活用し、業務効率や労働環境を変えることを余儀なくされているのかもしれません。

二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（環境省：電動化対応トラック・バス導入加速事業）について 2020/6/5 ドライブレコーダー機器導入促進助成制度について：対象機器変更・追加 2020/6/2

環境省 二酸化炭素排出抑制対策事業費補助金 電動化対応トラック・バス導入加速事業 環境省では国土交通省と連携して、電動化対応トラック・バスの普及を促進し、運輸部門におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和2年度電動化対応トラック・バス導入加速事業」を実施します。

旧科学技術振興調整費「若手研究者の自立的研究環境整備促進」（平成18年度～22年度採択機関） 及び科学技術人材育成費補助金「テニュアトラック普及・定着事業」（平成23年度選定機関） JST集計データ（平成24年3月末）

姫路市低公害車普及促進対策助成事業の内容をご案内しています。 運送事業者および自動車リース事業者による低公害車の導入に要する経費の一部を補助することにより、低公害車の普及を促進し、自動車排出ガスによる大気汚染を防止して、市民の健康の保護と生活環境の保全を図ります。

ハイブリッド塵芥車 10台 ※ハイブリッド塵芥車:環境省の「令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（電動化対応トラック・バス導入加速事業）」の補助対象となるハイブリッド車であり、かつ回生エネルギーをバッテリーに蓄え、そのエネルギーをパッカー部分の動力として使用 ...

補助金と税制特例措置（リーフ Sの場合） エコカー減税（自動車重量税）※1 ＋ 環境性能割※2 ＋ 種別割※3 ＋ CEV補助金（クリーンエネルギー自動車導入事業費補助金）

トップページ 補助金・助成金を探す 国土交通省：「自動車環境総合改善対策費補助金～電気タクシー、プラグインハイブリッドタクシー、電気トラック、充電設備等の導入支援～」<2次募集>

令和2年度 神戸市次世代自動車普及促進補助制度のご案内 神戸市では環境に優しい次世代自動車の普及促進に取組んでいます! 対象事業者 神戸市内に務所 若しくは業所 を有する法人又は個人 業者、あるいはこれらの 業者に補助対象車両を

ホーム 協会概要 事業内容 組織図 会員名簿 会員の皆様へ 各種助成事業一覧【会員用】 道路情報 引越＆宅配 本部・支部紹介 令和2年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(低炭素型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾄﾗｯｸ)について【環境省

一般社団法人 茨城県トラック協会のホームページです。 【2次公募】環境対応車普及促進対策費補助金の交付予定枠の申込み開始について - 茨城県トラック協会

※補助金申請額が予算額（1.4億円）を超過した場合、補助金が交付されない場合があります。支援内容 令和2年12月15日～令和3年3月31日の間に以下の対象機器を導入したトラック運送事業者に対し、導入費用の一部（通常機器価格の

環境省では国土交通省と連携して、電動化対応トラック・バスの普及を促進し、運輸部門におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和２年度電動化対応トラック・バス導入加速事業」を実施します。

環境省では、令和２年度において、低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業を実施することとしており、この度、本補助事業の交付事務を行う法人（執行団体）について公募を行うこととしました。

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和２年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し、低炭素社会の創出を促進する事業を実施します。

環境省所管の補助金等で取得した財産の処分承認基準について 19 低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業実施要領 20 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 （低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）交付要綱

ハイブリッドバス・トラック、天然ガスバス・トラックのうち、以下の車両は補助対象外となります。

この事業は、ハイブリッドトラックや大型天然ガストラックなど、先進環境対応のトラック・バスの導入に要する経費の一部を補助するものです。

環境対策事業の環境対応車導入促進助成事業 対象は車両総重量2.5トン超の天然ガス自動車（新車）、ハイブリッド自動車（新車）、天然ガス自動車（使用過程にあるディーゼル車からの改造）のうち、平成31年3月15日までに登録が完了している車両です。

平成28年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 （先進環境対応トラック・バス導入加速事業）の公募について（国土交通省・環境省） 16/08/01 地球温暖化対策のための国民運動「 COOL CHOICE （クールチョイス）」推進へのご協力について （ 環境省 ）

1．全日本トラック協会 令和2年度助成事業一覧 特記：新型コロナウイルス感染症対応の一環として補正予算が議決されたことにより、「血圧計導入促進助成事業」について、全日本トラック協会では令和2年9月30日までに導入したもののみを助成対象とし、10月以降に導入したものに対する助成 ...

国が実施する補助金制度は現在全日本トラック協会の公式サイト内で公開されているものだけで9つの案件が存在します。9 9つの補助金制度の中でトラックの導入資金に活用できる補助金として次の5つが該当します。

補助対象者 一般廃棄物処理業又は産業廃棄物処理業を行う事業者（リース事業者を含む） 補助対象事業 廃棄物の収集運搬の用に供する先進環境対応型ディーゼルトラック導入事業 （平成31年4月1日～令和2年1月31日までに新車登録され ...

経済産業省では、令和2年度「貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業及び使用過程車の省エネ性能維持推進事業）」に係る補助事業者（執行団体）を、以下の要領で広く募集します。

国交省と環境省は、物流の効率化とドライバーの長時間労働改善を目的に、ダブル連結トラックやスワップボディコンテナ車両を導入する会社に補助金を出す方針を固めました。

環境省 二酸化炭素排出抑制対策事業 費等補助金 詳細は、以下、各事業（内訳）を参照。 - - 10 環境省 低炭素型ディーゼルトラック普 及加速化事業 中小トラック運送事業者が保有車の燃 費の改善を図るため低炭素型ディーゼ

令和2年度自動車環境総合改善対策費補助金事業は、コロナウィルス等の影響により申請件数が減少しているため、事業Ⅱ・事業Ⅲ（実績申請のみ）について2次公募を実施することとなり、国土交通省自動車局環境政策課及び同貨物課より、2次公募における交付予定枠申込みの開始・取扱いに ...

環境省、物流の脱炭素化・課題解決を支援 ゼロエネ倉庫や輸送効率化に補助金 ダイムラー・トラックAG、EVトラック・バス走行距離が700万キロ超に 国交省、電気バス8台・燃料電池タクシー2台の支援を決定 7事業に補助金

自動車環境総合改善対策費補助金事業 標記の件、 下記のとおり、 国土交通省は、 事業Ⅱ・事業Ⅲ（実績申請のみ）について2次公募を実施することとなり、2次公募における交付予定枠申込みの開始・取扱いについて発表いたしましたので、お知らせいたします。

バス・トラックの電動化を推進、補助制度を導入 国交省と環境省 2019年4月27日（土）07時30分 国土交通省は4月26日、環境省と連携してトラック ...

環境省では、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い最先端の低炭素型ディーゼルトラック等の導入を促進し、トラック輸送におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和2年度低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」を国土交通省との連携事業として ...

『助成金・補助金』を眺めれば、このトラック業界のこれからの課題が見えてきます。 社員の安全教育から始まり、事故への対策、施設整備、高環境への対応、そして『働き方改革』を実現して若者たちが働きやすく流入してくるトラック業界にしなければなりません。

）では、環境省から２０１９年度（平成３１年度）二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型廃棄物処理支援事業）の交付決定を受け、地球環境と循環型社会の形成に資することを目的として、廃棄物の収集運搬の用に供する先進環境対応型ディーゼルトラックの導入に要する経費に対して、補助金を交付する事業を実施しますので、以下のとおり補助対象事業を公募します。

平成31年4月26日 国土交通省は、トラック輸送におけるCO2排出削減を図るため、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、低炭素型ディーゼルトラック等の導入を支援する補助事業（環境省連携事業）の公募を、本日より開始いたします。

※ハイブリッドトラック：国土交通省の「自動車環境総合改善対策費補助金交付要綱」で定める優良ハイブリッドトラックで、都内に使用の本拠を置くもの

先進環境対応トラック・バス導入加速事業 環境に優しい先進的なトラック・バスの導入加速を支援する環境省の施策を、平成29年度も当協会が補助事業として引き続き担当します。

パシフィックコンサルタンツ株式会社では、経済産業省からの補助事業である『貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業及び使用過程車の省エネ性能維持推進事業）』を実施いたします。

環境省・新着情報 令和2年6月1日 大気環境 令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（電動化対応トラック・バス導入加速事業）の公募について 環境省では国土交通省と連携して、電動化対応トラック・バスの普及を ...

国土交通省の「自動車環境総合改善対策費補助金」に係る 交付予定枠の申込み期間 について、国土交通省自動車局環境政策課より全日本トラック協会を通じて通知がありましたので、お知らせいたします。 電気トラック、CNGトラック、ハイブリッドトラック等の導入に際して当該補助事業を ...

国土交通省は9月1日、電気タクシー・トラックなど、省エネ・CO2排出削減に貢献する「次世代自動車」の導入補助事業について募集を開始した。対象となるのは、事業用自動車のみ。公募期間は、9月18日(必着)まで。

愛知県は、自動車からの温室効果ガス排出量の削減及び大気環境の改善を目的として、先進環境対応自動車の導入を行う中小企業等の事業者、自動車リース事業者に対して、その経費の一部を補助します。自家用登録車両（いわゆる白ナンバー）のEV・PHV・FCV（トラック・乗用車）は、 車両の ...

環境省が公益財団法人北海道環境財団を通じて行う、二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（水素を活用した社会基盤構築事業）の交付決定を受け、県内に使用の本拠を置く燃料電池バスを導入する事業者等。 補助額 要綱別表

環境省では、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い最先端の低炭素型ディーゼルトラック等の導入を促進し、トラック輸送におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和２年度低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」を国土交通省との連携事業として実施します。

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の ...

1．交付要綱 「環境性能優良トラック導入促進事業に関する補助金交付要綱（令和2年4月7日付け東ト協業交発第40号）」（以下「2年度要綱」という。）のとおり。 2．予 算 21，710千円（全ト協分含む。

国土交通省の「自動車環境総合改善対策費補助金」に係る 交付予定枠の申込み期間 について、国土交通省自動車局環境政策課より全日本トラック協会を通じて通知がありましたので、お知らせいたします。 電気トラック、CNGトラック、ハイブリッドトラック等の導入に際して当該補助事業を ...

環境省、環境対応トラック補助金執行団体にLEVO 選定 17/03/10 行政・団体 低炭素ディーゼル補助金、1社5台まで申請可能に 18/10/31 行政・団体 国交省、LEVO通じ中小向け環境対応トラック導入補助 14/05/27 行政・団体 LEVO、低 ...

環境省では国土交通省と連携して、電動化対応トラック・バスの普及を促進し、運輸部門におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和２年度電動化対応トラック・バス導入加速事業」を実施します。

パシフィックコンサルタンツ株式会社では、経済産業省からの補助事業である『貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業及び使用過程車の省エネ性能維持推進事業）』を実施いたします。

エコタイヤに関しては、「トラック輸送の省エネ対策の推進（燃料費高騰対策）」という補助制度があります。

2020年度 省CO2補助金一覧（環境省） ① 環境省 4月～5月（予想） 2019年～2023年 10億円 但し他の補助金（国立公演宿舎・上下水道施設の省CO2改修支援事業、集合住宅ZEH-M化促進・住宅断熱リフォーム支援事業）も含む

システム搭載予定補助金 （該当するものに ） 2020年度 システム搭載予定補助金 （該当するものに ） 備考 1 経済産業省 クリーンエネルギー自動 車導入事業費補助金 環境性能や車種ごとの特徴を踏まえたスキーム による導入補助を

愛知県は、自動車からの温室効果ガス排出量の削減及び大気環境の改善を目的として、先進環境対応自動車の導入を行う中小企業等の事業者、自動車リース事業者に対して、その経費の一部を補助します。自家用登録車両（いわゆる白ナンバー）のEV・PHV・FCV（トラック・乗用車）は、 車両の ...

令和3年度予算の省エネ補助金・再エネ補助金・CO2削減補助金の概算要求が公表されました。 ・「経済産業省」 ・「環境省」 ・「国土交通省」 ※省エネ・CO2削減設備の導入に使用できる各補助金の概要については下記の通りです。

国土交通省：「自動車環境総合改善対策費補助金～ハイブリッドバス・トラック、天然ガスバス・トラックの導入支援～」<2次募集> 優良ハイブリッド自動車、天然ガス自動車の導入(使用過程車の天然ガス自動車への改造による導入 ...

設備投資は実施したほうがいいと分かっていても、コストと手間がかかってできない･･･とお悩みではありませんか？ そんな時に有効活用できるのが、補助金や助成金です。今回は、補助金や助成金のメリット、デメリットを整理したうえで、設備投資に活用できる代表的な補助金・助成金 ...

経済産業省では、令和3年度「AI・IoT等を活用した更なる輸送効率化推進事業費補助金（新技術を用いたサプライチェーン全体の輸送効率化推進事業、トラック輸送の省エネ化推進事業及びビッグデータを活用した効率的かつ適切な自動車整備による使用過程車の省エネ性能維持推進事業）」に係る補助事業者（執行団体）を、以下の要領で広く募集します。

環境、国土交通両省は16日、物流を効率化し、運転手の長時間労働の改善につながると期待される連結トラックなどについて、導入する運送会社 ...

環境省では国土交通省と連携して、電動化対応トラック・バスの普及を促進し、運輸部門におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和2年度電動化対応トラック・バス導入加速事業」を実施します。 本件について、執行団体である公益財団法人日本自動車輸送技術協会において、本補助 ...

行政・団体 環境省はこのほど、先進環境対応トラック・バスの導入に補助金を交付する事業で、執行団体として日本自動車輸送技術協会を採択した。 同事業は運輸部門でCO2排出量の3割を占めるトラック・バス由来のCO2排出量を削減するため、FCV、EV、PHV、HV、CNGVといった「先進環境対応車」の ...

二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（電動化対応トラック・バス導入加速事業）(外部サイト) 〔環境省〕 公益財団法人日本自動車輸送技術協会 補助金執行グループ 電話：03-6380-6773 ファクシミリ：03-6380-6873

2 補 助対象経費 廃 棄物運搬車輌の重量を計測する機器 (トラックスケール)及びこれに付随する電算処理システム機器の導入に要する経費 (設備及び工事費)とし、事業所ごとの設置や、更新又は改修も対象となります。

融資の利子補助についての詳細です。融資の内容等はこちらのページ（名古屋市環境保全・省エネルギー設備資金融資について）をご確認ください。 原則、支払った利子の全額が補助対象となりますが、ディーゼルトラック・バスの買替えや省エネルギー推進など半額補助の事業があります。

自動車環境総合改善対策費補助金のお知らせ（電気トラック、充電設備、ハイブリッドトラック）／国土交通省 国土交通省では、地域交通分野の環境負荷低減等を促進し、窒素酸化物（NOx）及び粒子状物質（PM）並びに二酸化炭素（CO2）の排出削減により、地域環境及び地球環境の保全及び改善 ...

ダンプトラック車（いすゞ・エルフ） 名 古 屋市 さ ま 大型天然ガストラック補助金 環境省 先進環境対応トラック・バス導入加速事業 (国土交通省・経済産業省連携事業) 東邦ガス広告掲載制度 全日本トラック協会 平成30年度環境対応車導入

環境保全･省エネルギー設備資金融資と併用する可能性のある補助金の例 ※ 受付期間内でも補助枠上限に達して締め切られる場合や、受付終了後に再度募集が行われる場合もあ ります。最新情報や詳細は、必ず各補助金の問合せ先に確認されるようお願いします。

中央省庁等による、「車両（EV・PHV・FCV等）」ならびに「充電設備・水素ステーション」等への、支援制度を紹介します。補助制度 税制上の優遇措置制度 本サイトの情報は、環境省・経済産業省・国土交通省発行の「次世代自動車ガイドブック2018-2019」に記載されている中央省庁等の支援制度 ...

補助金・助成金を探す 国土交通省：「自動車環境総合改善対策費補助金～電気タクシー、プラグインハイブリッドタクシー、電気トラック、充電設備等の導入支援～」<2次募集>

国土交通省は 令和2年度自動車環境総合改善対策費補助金事業に関して コロナウィルス等の影響により申請件数が減少しているため 事業Ⅱ・事業Ⅲ（実績申請のみ）について 2次公募を実施することを発表しています。

トラック事業者等が行う輸送において ・貨物を引き渡す者（発荷主） ・貨物を受け取る者（着荷主） ・貨物の輸送を請負わせる者（元請事業者） ※但し、倉庫事業者については対象外であり、 環境省が補助。【事業の枠組み】 経済産業省

環境対応車導入促進助成について 【CNG車、ハイブリッド車の新規登録助成】 この助成事業は環境問題への取り組みとして、低公害車の普及に向け、国土交通省の「 自動車環境総合改善対策費補助金 」と全日本トラック協会との協調により、会員事業者への環境対応車導入促進をはかるための ...

エネルギー・温暖化対策に 関する支援制度について 補助金等ガイドブック 関東経済産業局総合エネルギー広報室編集 平成29年3月 平成29年度 ※最新の情報は、各補助金のホームページや公募要領をご確認ください。

平成28年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（中小トラック運送業者向け環境対応型ディーゼルトラック補助事業）の公募について、国土交通省及び環境省から発表されています。

環境省は、平成26年度中小トラック運送業者における低炭素化推進事業に係る補助事業者（執行団体）の公募結果を公表した。日本の国内物流では、トラック輸送が大きな役割を果たしており、この分野で二酸化炭素（CO2 ...

環境省は、平成26年度中小トラック運送業者における低炭素化推進事業に係る補助事業者（執行団体）を公募すると発表した（公募期間：平成26年2月25日～3月17日17時必着）。日本の国内物流では、トラック輸送が大きな役割を果たしており、この分野で二酸化炭素（CO2）排出量を削減するための ...

受付終了 【一部変更】低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業（環境省 ） 助成金種別 環境保全対策 受付期間 令和2年5月29日～令和3年1月31日 募集状況 受付中 詳細につきましてはこちらをご覧ください 。 ※10/5(月)申請受付分 ...

平成30年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）の公募（環境省 締切：H31.1.31） 一般財団法人環境優良車普及機構 2018年6月11日～2019年1月31日

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送事業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し ...

今こそDXを推進!トラック事業者が活用すべき省エネルギー化推進事業費補助金 運送業界は今、ITツールを活用し、業務効率や労働環境を変えることを余儀なくされているのかもしれません。

二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（環境省：電動化対応トラック・バス導入加速事業）について 2020/6/5 ドライブレコーダー機器導入促進助成制度について：対象機器変更・追加 2020/6/2

環境省 二酸化炭素排出抑制対策事業費補助金 電動化対応トラック・バス導入加速事業 環境省では国土交通省と連携して、電動化対応トラック・バスの普及を促進し、運輸部門におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和2年度電動化対応トラック・バス導入加速事業」を実施します。

旧科学技術振興調整費「若手研究者の自立的研究環境整備促進」（平成18年度～22年度採択機関） 及び科学技術人材育成費補助金「テニュアトラック普及・定着事業」（平成23年度選定機関） JST集計データ（平成24年3月末）

姫路市低公害車普及促進対策助成事業の内容をご案内しています。 運送事業者および自動車リース事業者による低公害車の導入に要する経費の一部を補助することにより、低公害車の普及を促進し、自動車排出ガスによる大気汚染を防止して、市民の健康の保護と生活環境の保全を図ります。

ハイブリッド塵芥車 10台 ※ハイブリッド塵芥車:環境省の「令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（電動化対応トラック・バス導入加速事業）」の補助対象となるハイブリッド車であり、かつ回生エネルギーをバッテリーに蓄え、そのエネルギーをパッカー部分の動力として使用 ...

補助金と税制特例措置（リーフ Sの場合） エコカー減税（自動車重量税）※1 ＋ 環境性能割※2 ＋ 種別割※3 ＋ CEV補助金（クリーンエネルギー自動車導入事業費補助金）

トップページ 補助金・助成金を探す 国土交通省：「自動車環境総合改善対策費補助金～電気タクシー、プラグインハイブリッドタクシー、電気トラック、充電設備等の導入支援～」<2次募集>

令和2年度 神戸市次世代自動車普及促進補助制度のご案内 神戸市では環境に優しい次世代自動車の普及促進に取組んでいます! 対象事業者 神戸市内に務所 若しくは業所 を有する法人又は個人 業者、あるいはこれらの 業者に補助対象車両を

ホーム 協会概要 事業内容 組織図 会員名簿 会員の皆様へ 各種助成事業一覧【会員用】 道路情報 引越＆宅配 本部・支部紹介 令和2年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(低炭素型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾄﾗｯｸ)について【環境省

一般社団法人 茨城県トラック協会のホームページです。 【2次公募】環境対応車普及促進対策費補助金の交付予定枠の申込み開始について - 茨城県トラック協会

※補助金申請額が予算額（1.4億円）を超過した場合、補助金が交付されない場合があります。支援内容 令和2年12月15日～令和3年3月31日の間に以下の対象機器を導入したトラック運送事業者に対し、導入費用の一部（通常機器価格の

1 令和2年度 環境対応車導入促進助成金交付要綱（国土交通省・全ト協との協調助成） 公益社団法人 福岡県トラック協会 〔目 的〕 第1条 この要綱は、公益社団法人 福岡県トラック協会（以下「県ト協」という。）が、国、地方公 共団体、公益社団法人全日本トラック協会（以下「全ト協」と ...

環境省からの2019年度（平成31年度）二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラックの導入を支援し、低炭素社会の創出を促進することを目的として、一般財団法人 ...

環境省は5月19日、二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金を活用した「配送拠点等エネルギーステーション化による地域貢献型脱炭素物流等構築 ...

ホーム 補助金・公募等情報 政策別に調べる 環境・資源・エネルギー【省エネルギー施策】 令和元年度貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業）の公募について

自動車環境総合改善対策費補助金（事業Ⅰ・事業Ⅱ）の2次公募による交付予定枠申込みの開始・取扱いについて 令和2年度自動車環境総合改善対策費補助金事業は、コロナウィルス等の影響により申請件数が減少しているため、事業Ⅱ・事業Ⅲ（実績申請のみ）について2次公募を実施すること ...

「補助金：「中小トラック運送事業者向けテールゲートリフター等導入支援事業」（支援情報ヘッドライン）」を掲載しています。経営に役立つ ...

2019年12月23日、日本経済新聞に『東京都、EVバスやトラックに購入補助 20年度』という記事が出ました。事実なのか、どんな制度になるのか、東京都環境局環境改善部自動車環境課の堀哲課長に電話でお話しを伺ってみまし

環境省は旧環境庁、時代の流れとともに重要性を増してきた『環境』に対して強い権限を持ち、様々な対策を執行するためにこちらも2001年に環境省に昇格しています。 基幹産業として止めることのできないトラック業界からのCO2削減 ...

概要 パシフィックコンサルタンツ株式会社では、経済産業省からの補助事業である『貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業及び使用過程車の省エネ性能維持推進事業）』を実施いたします。

2021年（令和3年）省エネ補助金一覧表を作成しました。 現在（11月15日）予算折衝中、また第3次補正予算を編成中です。11月11日現在の情報をもとに推測も含めて作成していますので、正確ではないこと

令和2年度 自動車環境総合改善対策費補助金 （天然ガス・優良ハイブリッドトラック等普及加速事業） の2次公募について（国交省） 令和2年度自動車環境総合改善対策費補助金事業は、コロナウィルス等の影響により申請件数が減少しているため、事業Ⅱ・事業Ⅲ（実績申請のみ）について2次 ...

経済産業省と環境省は12月22日、2020年度第3次補正予算案に「災害時にも活用可能なクリーンエネルギー自動車導入事業費補助金」が盛り込まれたと発表した。電気自動車、プラグインハイブリッド車、燃料電池自動車と ...

自動車環境総合改善対策費補助金 次世代自動車の導入する際の費用補助 電気タクシー・トラック等 車両価格の4分の1または5分の1 バス・トラック（ハイブリッド・天然ガス） 通常車両価格との差額の3分の1 制度詳細ページ（外部サイト

3 国等からの補助 国の補助金 省 庁：ア．国土交通省 イ．環境省 補助額： 750,000 円／台 国以外の補助金（市町村等） 補助額： 60,000 円／台（団体名： 市 ） 4 県補助金の交付申請

神奈川県海老名市の補助金 事業名 海老名市環境 保全対策支援事業 申請期間 2020年4月1日～2021年2月26日 補助金額 1台15万円補助対象車を4年以内に売却、譲渡などした場合、交付した補助金の一部を返還すること。同一年度中に ...

エネルギー・温暖化対策に 関する支援制度について 補助金等ガイドブック 関東経済産業局総合エネルギー広報室編集 平成31年3月 平成31年度 ※最新の情報は、各補助金のホームページや公募要領をご確認ください。

経産省、国交省、環境省から財務省への2020年度予算要求をもとに作成した省エネ補助金、省CO2補助金の一覧表です。（2019年10月8日現在）

令和2年度低公害車普及促進事業補助金のご案内 本年度の申請受付を令和2年11月2日（月曜日）から開始します。 千葉市では、大気汚染対策・地球温暖化対策として、天然ガス自動車やハイブリッド自動車の低公害車を導入する事業者の方に対し、導入費用の一部を補助します。

令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 (水素社会実現に向けた産業車両等における燃料電池化促進事業)公募のお知らせ (公募は終了しました) 公益財団法人北海道環境財団では、環境省から令和2年度二酸化炭素排出抑制 ...

若手研究者が自立して研究できる環境の整備を促進するため、テニュアトラック制を実施する大学等に対して、テニュアトラック教員の研究費等を支援することによって、テニュアトラック制の普及・定着を図るための補助金。

燃料電池自動車の普及促進に向けた水素ステーション整備事業費補助金 〇 A：p6 事業のページ 経済産業省 クリーン自動車 先進環境対応トラック・バス導入加速事業 A：p23 事業のページ 環境省・国土交通省・経済産業省

環境省：平成30年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 運輸部門CO2排出量の約3割を占める貨物車・バス由来のCO2排出量を削減するため、最も燃費性能のよいトラック・バス（電気自動車、大型天然ガス自動車 ...

環境問題は世界的問題です。 これからの世代に、綺麗な自然を残し豊かに暮らせるように国際的にいろりろな規制と取り組みが行われています。例えば二酸化炭素排出規制などもその一つ。ここではエコ推進事業者に対する補助金をご紹介します。

2018/07/25 トラック輸送における省エネ化推進事業について～車両動態管理システム等を活用した荷主との共同による輸送効率化の実証～ 2018/07/04 2019年度二酸化炭素排出抑制対策事業費補助金について（環境省）

補助金の交付額は連結トラック導入は補助対象経費の3分の1以内で、スワップボディコンテナ車導入では、補助対象経費と一般的なトラックの ...

科学技術人材育成費補助事業 若手研究者の自立的研究環境整備促進 目的 若手研究者が自立して研究できる環境の整備を促進するため、世界的研究拠点の形成を目指す研究機関において、 テニュアトラック制（公正で透明性の高い選抜により採用された若手研究者が厳正な審査を経てより安定 ...

トラックの買い替え・購入を行う時、備品を追加する時などに利用できる補助金があるのをご存知でしょうか。上手に使えば購入費用を大幅に抑えることが可能になる補助金制度、そのいくつかを説明します。

環境省は4月17日、中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い環境対応車両への買い換えを促す補助金の申請受付を6月15日から開始すると発表した。 事業名は「2015年度中小トラック運送業者における低炭素化推進事業 ...

環境省では、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い最先端の低炭素型ディーゼルトラック等の導入を促進し、トラック輸送におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和2年度低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」を国土交通省との連携事業として ...

環境省では、エネルギー対策特別会計を活用して様々な地球温暖化対策の補助事業を実施しています。 このページでは、各種補助事業に関する情報をお知らせします。 2019年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 2019年度環境省補助 ...

省エネルギー型トラック運送事業・タクシー事業や革新的な省エネルギー型海上輸送システムに関する実証などを行い、得られたデータを活用・分析し、その効果を展開することで、効果的な省エネ対策の普及に繋げる。（補助率：1／3

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し ...

補助事業者 環境省 環境省_ASSETウェブサイト （外部リンク） 被災家屋等太陽光発電設備導入費補助金 補助対象 東日本大震災津波により，自ら居住していた家屋に被害を受けた個人又は事務所等に被害を受けた法人 補助事業者

環境省 市町村が、災害等廃棄物処理事 業費補助金を活用して処理 農林水産省 自ら持込 JA等に委託 稲わら等の撤去に係る経費を支援 市町村に相談の上、集めた稲わらの量（容積）がわかるように、写真 を撮影するなど証明書類を残し ...

この補助金は、地域公共交通の活性化及び再生に関する法律（平成19年法律第59号）に基づく地域公共交通計画、都市の低炭素の促進に関する法律（平成24年法律第84号）に基づく低炭素まちづくり計画、災害対策基本法（昭和36年法律 ...

環境省 二酸化炭素排出抑制対策事業費補助金 電動化対応トラック・バス導入加速事業 環境省では国土交通省と連携して、電動化対応トラック・バスの普及を促進し、運輸部門におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和2年度電動化対応トラック・バス導入加速事業」を実施します。

テニュアトラック教員 学内の一般教員 若手研究（A・B、39歳以下）の採択率 73% 36.3% ※旧科学技術振興調整費「若手研究者の自立的研究環境整備促進」平成20年度採択9機関における、平成20年度～21年度の科学研究費補助金の

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型

神奈川県の自治体が、クリーンエネルギー自動車（EV・PHV・FCV・CDV）および充電設備・水素ステーションに対して独自に行っている補助制度・融資制度・税制特例措置を紹介します。

補助金称 補助実施機関 担当省 URL 電力需要の低減に資する設備投資支援事業費補助金 環境共創イニシアチブ 経済産業省 ...

国庫補助金 5，250万円 (環境省補助車両本体 価格[上記]の1/2） H30年度までにFCバス の導入実績がある場合 3，500万円 （環境省補助1/3） 225～237万円 （国交省補助車両本体価格[上記]の1/3） 202～208万円 自治体 補助 約 ...

環境省補助金の公募を開始した。契約が終わってしまったら、太陽光発電設置家庭はどうすれば良いのでしょうか。 今回は環境省が発表したゼロエネ倉庫や輸送に関しての補助金に関して話していきます。 2020年度二酸化炭素排出抑制

環境省では国土交通省と連携して、電動化対応トラック・バスの普及を促進し、運輸部門におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和2年度電動化対応トラック・バス導入加速事業」を実施します。 本件について、執行団体である公益財団法人日本自動車輸送技術協会において、本補助 ...

環境省 「酸化炭素排出抑制対策 業費等補助金（先進環境対応トラック・バス導入加速 業）交付要綱」 ＊白ナンバーのトラック、バスを平成29年度より追加します。 ・兵庫県の実施する、当該年度の兵庫県農政環境部補助金交付要綱 ...

環境省補助 先進環境対応トラック・バス導入加速事業（全体予算1,000百万円） 燃費基準をさらに一定程度上回る先端的な燃費の要件に 適合した車種の導入を支援。 波及効果も含め、環境対応大型トラック・バスの販売台数

補助金・助成金情報 事業承継にお悩みでしたら、下記の事業承継補助金の他、事業承継税制の活用などもご検討ください。また運送業の方は、環境省の補助金もご参考ください。 経済産業省平成29年度補正予算 「事業承継 ...

補助金情報 | BOUNTY 平成29年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業） 般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの平成29年度二酸化炭素排出抑制対策 ...

2 補助業名 環境研究総合推進費補助金研究 業（平成23 年度～平成25年度） 所管 環境省 国庫補助金 23,429,000, 17,004,000, 11,942,000 円（総計52,375,000円） 研究課題名 産業廃棄物マニフェスト情報の信頼性の確保と多面

平成29年4月24日 トラック輸送におけるCO2排出削減を図るため、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、低炭素型ディーゼルトラック導入を支援する補助事業（環境省連携事業）の公募を開始いたします。 1．事業内容

平成30年度環境省補助事業（二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金）の一覧です。追加公募の有無等の最新情報は各リンク先でご確認ください。 平成30年度基金・間接補助事業執行団体一覧 [PDF 167KB] ウェブページ版（事業 ...

環境省では国土交通省と連携して、電動化対応トラック・バスの普及を促進し、運輸部門におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和２年度電動化対応トラック・バス導入加速事業」を実施します。

環境省では、令和２年度において、低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業を実施することとしており、この度、本補助事業の交付事務を行う法人（執行団体）について公募を行うこととしました。

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和２年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し、低炭素社会の創出を促進する事業を実施します。

環境省所管の補助金等で取得した財産の処分承認基準について 19 低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業実施要領 20 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 （低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）交付要綱

ハイブリッドバス・トラック、天然ガスバス・トラックのうち、以下の車両は補助対象外となります。

この事業は、ハイブリッドトラックや大型天然ガストラックなど、先進環境対応のトラック・バスの導入に要する経費の一部を補助するものです。

環境対策事業の環境対応車導入促進助成事業 対象は車両総重量2.5トン超の天然ガス自動車（新車）、ハイブリッド自動車（新車）、天然ガス自動車（使用過程にあるディーゼル車からの改造）のうち、平成31年3月15日までに登録が完了している車両です。

平成28年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 （先進環境対応トラック・バス導入加速事業）の公募について（国土交通省・環境省） 16/08/01 地球温暖化対策のための国民運動「 COOL CHOICE （クールチョイス）」推進へのご協力について （ 環境省 ）

1．全日本トラック協会 令和2年度助成事業一覧 特記：新型コロナウイルス感染症対応の一環として補正予算が議決されたことにより、「血圧計導入促進助成事業」について、全日本トラック協会では令和2年9月30日までに導入したもののみを助成対象とし、10月以降に導入したものに対する助成 ...

国が実施する補助金制度は現在全日本トラック協会の公式サイト内で公開されているものだけで9つの案件が存在します。9 9つの補助金制度の中でトラックの導入資金に活用できる補助金として次の5つが該当します。

補助対象者 一般廃棄物処理業又は産業廃棄物処理業を行う事業者（リース事業者を含む） 補助対象事業 廃棄物の収集運搬の用に供する先進環境対応型ディーゼルトラック導入事業 （平成31年4月1日～令和2年1月31日までに新車登録され ...

経済産業省では、令和2年度「貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業及び使用過程車の省エネ性能維持推進事業）」に係る補助事業者（執行団体）を、以下の要領で広く募集します。

国交省と環境省は、物流の効率化とドライバーの長時間労働改善を目的に、ダブル連結トラックやスワップボディコンテナ車両を導入する会社に補助金を出す方針を固めました。

環境省 二酸化炭素排出抑制対策事業 費等補助金 詳細は、以下、各事業（内訳）を参照。 - - 10 環境省 低炭素型ディーゼルトラック普 及加速化事業 中小トラック運送事業者が保有車の燃 費の改善を図るため低炭素型ディーゼ

令和2年度自動車環境総合改善対策費補助金事業は、コロナウィルス等の影響により申請件数が減少しているため、事業Ⅱ・事業Ⅲ（実績申請のみ）について2次公募を実施することとなり、国土交通省自動車局環境政策課及び同貨物課より、2次公募における交付予定枠申込みの開始・取扱いに ...

環境省、物流の脱炭素化・課題解決を支援 ゼロエネ倉庫や輸送効率化に補助金 ダイムラー・トラックAG、EVトラック・バス走行距離が700万キロ超に 国交省、電気バス8台・燃料電池タクシー2台の支援を決定 7事業に補助金

自動車環境総合改善対策費補助金事業 標記の件、 下記のとおり、 国土交通省は、 事業Ⅱ・事業Ⅲ（実績申請のみ）について2次公募を実施することとなり、2次公募における交付予定枠申込みの開始・取扱いについて発表いたしましたので、お知らせいたします。

バス・トラックの電動化を推進、補助制度を導入 国交省と環境省 2019年4月27日（土）07時30分 国土交通省は4月26日、環境省と連携してトラック ...

環境省では、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い最先端の低炭素型ディーゼルトラック等の導入を促進し、トラック輸送におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和2年度低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」を国土交通省との連携事業として ...

『助成金・補助金』を眺めれば、このトラック業界のこれからの課題が見えてきます。 社員の安全教育から始まり、事故への対策、施設整備、高環境への対応、そして『働き方改革』を実現して若者たちが働きやすく流入してくるトラック業界にしなければなりません。

）では、環境省から２０１９年度（平成３１年度）二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型廃棄物処理支援事業）の交付決定を受け、地球環境と循環型社会の形成に資することを目的として、廃棄物の収集運搬の用に供する先進環境対応型ディーゼルトラックの導入に要する経費に対して、補助金を交付する事業を実施しますので、以下のとおり補助対象事業を公募します。

平成31年4月26日 国土交通省は、トラック輸送におけるCO2排出削減を図るため、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、低炭素型ディーゼルトラック等の導入を支援する補助事業（環境省連携事業）の公募を、本日より開始いたします。

※ハイブリッドトラック：国土交通省の「自動車環境総合改善対策費補助金交付要綱」で定める優良ハイブリッドトラックで、都内に使用の本拠を置くもの

先進環境対応トラック・バス導入加速事業 環境に優しい先進的なトラック・バスの導入加速を支援する環境省の施策を、平成29年度も当協会が補助事業として引き続き担当します。

パシフィックコンサルタンツ株式会社では、経済産業省からの補助事業である『貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業及び使用過程車の省エネ性能維持推進事業）』を実施いたします。

環境省・新着情報 令和2年6月1日 大気環境 令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（電動化対応トラック・バス導入加速事業）の公募について 環境省では国土交通省と連携して、電動化対応トラック・バスの普及を ...

国土交通省の「自動車環境総合改善対策費補助金」に係る 交付予定枠の申込み期間 について、国土交通省自動車局環境政策課より全日本トラック協会を通じて通知がありましたので、お知らせいたします。 電気トラック、CNGトラック、ハイブリッドトラック等の導入に際して当該補助事業を ...

国土交通省は9月1日、電気タクシー・トラックなど、省エネ・CO2排出削減に貢献する「次世代自動車」の導入補助事業について募集を開始した。対象となるのは、事業用自動車のみ。公募期間は、9月18日(必着)まで。

愛知県は、自動車からの温室効果ガス排出量の削減及び大気環境の改善を目的として、先進環境対応自動車の導入を行う中小企業等の事業者、自動車リース事業者に対して、その経費の一部を補助します。自家用登録車両（いわゆる白ナンバー）のEV・PHV・FCV（トラック・乗用車）は、 車両の ...

環境省が公益財団法人北海道環境財団を通じて行う、二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（水素を活用した社会基盤構築事業）の交付決定を受け、県内に使用の本拠を置く燃料電池バスを導入する事業者等。 補助額 要綱別表

環境省では、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い最先端の低炭素型ディーゼルトラック等の導入を促進し、トラック輸送におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和２年度低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」を国土交通省との連携事業として実施します。

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の ...

1．交付要綱 「環境性能優良トラック導入促進事業に関する補助金交付要綱（令和2年4月7日付け東ト協業交発第40号）」（以下「2年度要綱」という。）のとおり。 2．予 算 21，710千円（全ト協分含む。

国土交通省の「自動車環境総合改善対策費補助金」に係る 交付予定枠の申込み期間 について、国土交通省自動車局環境政策課より全日本トラック協会を通じて通知がありましたので、お知らせいたします。 電気トラック、CNGトラック、ハイブリッドトラック等の導入に際して当該補助事業を ...

環境省、環境対応トラック補助金執行団体にLEVO 選定 17/03/10 行政・団体 低炭素ディーゼル補助金、1社5台まで申請可能に 18/10/31 行政・団体 国交省、LEVO通じ中小向け環境対応トラック導入補助 14/05/27 行政・団体 LEVO、低 ...

環境省では国土交通省と連携して、電動化対応トラック・バスの普及を促進し、運輸部門におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和２年度電動化対応トラック・バス導入加速事業」を実施します。

パシフィックコンサルタンツ株式会社では、経済産業省からの補助事業である『貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業及び使用過程車の省エネ性能維持推進事業）』を実施いたします。

エコタイヤに関しては、「トラック輸送の省エネ対策の推進（燃料費高騰対策）」という補助制度があります。

2020年度 省CO2補助金一覧（環境省） ① 環境省 4月～5月（予想） 2019年～2023年 10億円 但し他の補助金（国立公演宿舎・上下水道施設の省CO2改修支援事業、集合住宅ZEH-M化促進・住宅断熱リフォーム支援事業）も含む

システム搭載予定補助金 （該当するものに ） 2020年度 システム搭載予定補助金 （該当するものに ） 備考 1 経済産業省 クリーンエネルギー自動 車導入事業費補助金 環境性能や車種ごとの特徴を踏まえたスキーム による導入補助を

愛知県は、自動車からの温室効果ガス排出量の削減及び大気環境の改善を目的として、先進環境対応自動車の導入を行う中小企業等の事業者、自動車リース事業者に対して、その経費の一部を補助します。自家用登録車両（いわゆる白ナンバー）のEV・PHV・FCV（トラック・乗用車）は、 車両の ...

令和3年度予算の省エネ補助金・再エネ補助金・CO2削減補助金の概算要求が公表されました。 ・「経済産業省」 ・「環境省」 ・「国土交通省」 ※省エネ・CO2削減設備の導入に使用できる各補助金の概要については下記の通りです。

国土交通省：「自動車環境総合改善対策費補助金～ハイブリッドバス・トラック、天然ガスバス・トラックの導入支援～」<2次募集> 優良ハイブリッド自動車、天然ガス自動車の導入(使用過程車の天然ガス自動車への改造による導入 ...

設備投資は実施したほうがいいと分かっていても、コストと手間がかかってできない･･･とお悩みではありませんか？ そんな時に有効活用できるのが、補助金や助成金です。今回は、補助金や助成金のメリット、デメリットを整理したうえで、設備投資に活用できる代表的な補助金・助成金 ...

経済産業省では、令和3年度「AI・IoT等を活用した更なる輸送効率化推進事業費補助金（新技術を用いたサプライチェーン全体の輸送効率化推進事業、トラック輸送の省エネ化推進事業及びビッグデータを活用した効率的かつ適切な自動車整備による使用過程車の省エネ性能維持推進事業）」に係る補助事業者（執行団体）を、以下の要領で広く募集します。

環境、国土交通両省は16日、物流を効率化し、運転手の長時間労働の改善につながると期待される連結トラックなどについて、導入する運送会社 ...

環境省では国土交通省と連携して、電動化対応トラック・バスの普及を促進し、運輸部門におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和2年度電動化対応トラック・バス導入加速事業」を実施します。 本件について、執行団体である公益財団法人日本自動車輸送技術協会において、本補助 ...

行政・団体 環境省はこのほど、先進環境対応トラック・バスの導入に補助金を交付する事業で、執行団体として日本自動車輸送技術協会を採択した。 同事業は運輸部門でCO2排出量の3割を占めるトラック・バス由来のCO2排出量を削減するため、FCV、EV、PHV、HV、CNGVといった「先進環境対応車」の ...

二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（電動化対応トラック・バス導入加速事業）(外部サイト) 〔環境省〕 公益財団法人日本自動車輸送技術協会 補助金執行グループ 電話：03-6380-6773 ファクシミリ：03-6380-6873

2 補 助対象経費 廃 棄物運搬車輌の重量を計測する機器 (トラックスケール)及びこれに付随する電算処理システム機器の導入に要する経費 (設備及び工事費)とし、事業所ごとの設置や、更新又は改修も対象となります。

融資の利子補助についての詳細です。融資の内容等はこちらのページ（名古屋市環境保全・省エネルギー設備資金融資について）をご確認ください。 原則、支払った利子の全額が補助対象となりますが、ディーゼルトラック・バスの買替えや省エネルギー推進など半額補助の事業があります。

自動車環境総合改善対策費補助金のお知らせ（電気トラック、充電設備、ハイブリッドトラック）／国土交通省 国土交通省では、地域交通分野の環境負荷低減等を促進し、窒素酸化物（NOx）及び粒子状物質（PM）並びに二酸化炭素（CO2）の排出削減により、地域環境及び地球環境の保全及び改善 ...

ダンプトラック車（いすゞ・エルフ） 名 古 屋市 さ ま 大型天然ガストラック補助金 環境省 先進環境対応トラック・バス導入加速事業 (国土交通省・経済産業省連携事業) 東邦ガス広告掲載制度 全日本トラック協会 平成30年度環境対応車導入

環境保全･省エネルギー設備資金融資と併用する可能性のある補助金の例 ※ 受付期間内でも補助枠上限に達して締め切られる場合や、受付終了後に再度募集が行われる場合もあ ります。最新情報や詳細は、必ず各補助金の問合せ先に確認されるようお願いします。

中央省庁等による、「車両（EV・PHV・FCV等）」ならびに「充電設備・水素ステーション」等への、支援制度を紹介します。補助制度 税制上の優遇措置制度 本サイトの情報は、環境省・経済産業省・国土交通省発行の「次世代自動車ガイドブック2018-2019」に記載されている中央省庁等の支援制度 ...

補助金・助成金を探す 国土交通省：「自動車環境総合改善対策費補助金～電気タクシー、プラグインハイブリッドタクシー、電気トラック、充電設備等の導入支援～」<2次募集>

国土交通省は 令和2年度自動車環境総合改善対策費補助金事業に関して コロナウィルス等の影響により申請件数が減少しているため 事業Ⅱ・事業Ⅲ（実績申請のみ）について 2次公募を実施することを発表しています。

トラック事業者等が行う輸送において ・貨物を引き渡す者（発荷主） ・貨物を受け取る者（着荷主） ・貨物の輸送を請負わせる者（元請事業者） ※但し、倉庫事業者については対象外であり、 環境省が補助。【事業の枠組み】 経済産業省

環境対応車導入促進助成について 【CNG車、ハイブリッド車の新規登録助成】 この助成事業は環境問題への取り組みとして、低公害車の普及に向け、国土交通省の「 自動車環境総合改善対策費補助金 」と全日本トラック協会との協調により、会員事業者への環境対応車導入促進をはかるための ...

エネルギー・温暖化対策に 関する支援制度について 補助金等ガイドブック 関東経済産業局総合エネルギー広報室編集 平成29年3月 平成29年度 ※最新の情報は、各補助金のホームページや公募要領をご確認ください。

平成28年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（中小トラック運送業者向け環境対応型ディーゼルトラック補助事業）の公募について、国土交通省及び環境省から発表されています。

環境省は、平成26年度中小トラック運送業者における低炭素化推進事業に係る補助事業者（執行団体）の公募結果を公表した。日本の国内物流では、トラック輸送が大きな役割を果たしており、この分野で二酸化炭素（CO2 ...

環境省は、平成26年度中小トラック運送業者における低炭素化推進事業に係る補助事業者（執行団体）を公募すると発表した（公募期間：平成26年2月25日～3月17日17時必着）。日本の国内物流では、トラック輸送が大きな役割を果たしており、この分野で二酸化炭素（CO2）排出量を削減するための ...

受付終了 【一部変更】低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業（環境省 ） 助成金種別 環境保全対策 受付期間 令和2年5月29日～令和3年1月31日 募集状況 受付中 詳細につきましてはこちらをご覧ください 。 ※10/5(月)申請受付分 ...

平成30年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）の公募（環境省 締切：H31.1.31） 一般財団法人環境優良車普及機構 2018年6月11日～2019年1月31日

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送事業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し ...

今こそDXを推進!トラック事業者が活用すべき省エネルギー化推進事業費補助金 運送業界は今、ITツールを活用し、業務効率や労働環境を変えることを余儀なくされているのかもしれません。

二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（環境省：電動化対応トラック・バス導入加速事業）について 2020/6/5 ドライブレコーダー機器導入促進助成制度について：対象機器変更・追加 2020/6/2

環境省 二酸化炭素排出抑制対策事業費補助金 電動化対応トラック・バス導入加速事業 環境省では国土交通省と連携して、電動化対応トラック・バスの普及を促進し、運輸部門におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和2年度電動化対応トラック・バス導入加速事業」を実施します。

旧科学技術振興調整費「若手研究者の自立的研究環境整備促進」（平成18年度～22年度採択機関） 及び科学技術人材育成費補助金「テニュアトラック普及・定着事業」（平成23年度選定機関） JST集計データ（平成24年3月末）

姫路市低公害車普及促進対策助成事業の内容をご案内しています。 運送事業者および自動車リース事業者による低公害車の導入に要する経費の一部を補助することにより、低公害車の普及を促進し、自動車排出ガスによる大気汚染を防止して、市民の健康の保護と生活環境の保全を図ります。

ハイブリッド塵芥車 10台 ※ハイブリッド塵芥車:環境省の「令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（電動化対応トラック・バス導入加速事業）」の補助対象となるハイブリッド車であり、かつ回生エネルギーをバッテリーに蓄え、そのエネルギーをパッカー部分の動力として使用 ...

補助金と税制特例措置（リーフ Sの場合） エコカー減税（自動車重量税）※1 ＋ 環境性能割※2 ＋ 種別割※3 ＋ CEV補助金（クリーンエネルギー自動車導入事業費補助金）

トップページ 補助金・助成金を探す 国土交通省：「自動車環境総合改善対策費補助金～電気タクシー、プラグインハイブリッドタクシー、電気トラック、充電設備等の導入支援～」<2次募集>

令和2年度 神戸市次世代自動車普及促進補助制度のご案内 神戸市では環境に優しい次世代自動車の普及促進に取組んでいます! 対象事業者 神戸市内に務所 若しくは業所 を有する法人又は個人 業者、あるいはこれらの 業者に補助対象車両を

ホーム 協会概要 事業内容 組織図 会員名簿 会員の皆様へ 各種助成事業一覧【会員用】 道路情報 引越＆宅配 本部・支部紹介 令和2年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(低炭素型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾄﾗｯｸ)について【環境省

一般社団法人 茨城県トラック協会のホームページです。 【2次公募】環境対応車普及促進対策費補助金の交付予定枠の申込み開始について - 茨城県トラック協会

※補助金申請額が予算額（1.4億円）を超過した場合、補助金が交付されない場合があります。支援内容 令和2年12月15日～令和3年3月31日の間に以下の対象機器を導入したトラック運送事業者に対し、導入費用の一部（通常機器価格の

1 令和2年度 環境対応車導入促進助成金交付要綱（国土交通省・全ト協との協調助成） 公益社団法人 福岡県トラック協会 〔目 的〕 第1条 この要綱は、公益社団法人 福岡県トラック協会（以下「県ト協」という。）が、国、地方公 共団体、公益社団法人全日本トラック協会（以下「全ト協」と ...

環境省からの2019年度（平成31年度）二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラックの導入を支援し、低炭素社会の創出を促進することを目的として、一般財団法人 ...

環境省は5月19日、二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金を活用した「配送拠点等エネルギーステーション化による地域貢献型脱炭素物流等構築 ...

ホーム 補助金・公募等情報 政策別に調べる 環境・資源・エネルギー【省エネルギー施策】 令和元年度貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業）の公募について

自動車環境総合改善対策費補助金（事業Ⅰ・事業Ⅱ）の2次公募による交付予定枠申込みの開始・取扱いについて 令和2年度自動車環境総合改善対策費補助金事業は、コロナウィルス等の影響により申請件数が減少しているため、事業Ⅱ・事業Ⅲ（実績申請のみ）について2次公募を実施すること ...

「補助金：「中小トラック運送事業者向けテールゲートリフター等導入支援事業」（支援情報ヘッドライン）」を掲載しています。経営に役立つ ...

2019年12月23日、日本経済新聞に『東京都、EVバスやトラックに購入補助 20年度』という記事が出ました。事実なのか、どんな制度になるのか、東京都環境局環境改善部自動車環境課の堀哲課長に電話でお話しを伺ってみまし

環境省は旧環境庁、時代の流れとともに重要性を増してきた『環境』に対して強い権限を持ち、様々な対策を執行するためにこちらも2001年に環境省に昇格しています。 基幹産業として止めることのできないトラック業界からのCO2削減 ...

概要 パシフィックコンサルタンツ株式会社では、経済産業省からの補助事業である『貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業及び使用過程車の省エネ性能維持推進事業）』を実施いたします。

2021年（令和3年）省エネ補助金一覧表を作成しました。 現在（11月15日）予算折衝中、また第3次補正予算を編成中です。11月11日現在の情報をもとに推測も含めて作成していますので、正確ではないこと

令和2年度 自動車環境総合改善対策費補助金 （天然ガス・優良ハイブリッドトラック等普及加速事業） の2次公募について（国交省） 令和2年度自動車環境総合改善対策費補助金事業は、コロナウィルス等の影響により申請件数が減少しているため、事業Ⅱ・事業Ⅲ（実績申請のみ）について2次 ...

経済産業省と環境省は12月22日、2020年度第3次補正予算案に「災害時にも活用可能なクリーンエネルギー自動車導入事業費補助金」が盛り込まれたと発表した。電気自動車、プラグインハイブリッド車、燃料電池自動車と ...

自動車環境総合改善対策費補助金 次世代自動車の導入する際の費用補助 電気タクシー・トラック等 車両価格の4分の1または5分の1 バス・トラック（ハイブリッド・天然ガス） 通常車両価格との差額の3分の1 制度詳細ページ（外部サイト

3 国等からの補助 国の補助金 省 庁：ア．国土交通省 イ．環境省 補助額： 750,000 円／台 国以外の補助金（市町村等） 補助額： 60,000 円／台（団体名： 市 ） 4 県補助金の交付申請

神奈川県海老名市の補助金 事業名 海老名市環境 保全対策支援事業 申請期間 2020年4月1日～2021年2月26日 補助金額 1台15万円補助対象車を4年以内に売却、譲渡などした場合、交付した補助金の一部を返還すること。同一年度中に ...

エネルギー・温暖化対策に 関する支援制度について 補助金等ガイドブック 関東経済産業局総合エネルギー広報室編集 平成31年3月 平成31年度 ※最新の情報は、各補助金のホームページや公募要領をご確認ください。

経産省、国交省、環境省から財務省への2020年度予算要求をもとに作成した省エネ補助金、省CO2補助金の一覧表です。（2019年10月8日現在）

令和2年度低公害車普及促進事業補助金のご案内 本年度の申請受付を令和2年11月2日（月曜日）から開始します。 千葉市では、大気汚染対策・地球温暖化対策として、天然ガス自動車やハイブリッド自動車の低公害車を導入する事業者の方に対し、導入費用の一部を補助します。

令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 (水素社会実現に向けた産業車両等における燃料電池化促進事業)公募のお知らせ (公募は終了しました) 公益財団法人北海道環境財団では、環境省から令和2年度二酸化炭素排出抑制 ...

若手研究者が自立して研究できる環境の整備を促進するため、テニュアトラック制を実施する大学等に対して、テニュアトラック教員の研究費等を支援することによって、テニュアトラック制の普及・定着を図るための補助金。

燃料電池自動車の普及促進に向けた水素ステーション整備事業費補助金 〇 A：p6 事業のページ 経済産業省 クリーン自動車 先進環境対応トラック・バス導入加速事業 A：p23 事業のページ 環境省・国土交通省・経済産業省

環境省：平成30年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 運輸部門CO2排出量の約3割を占める貨物車・バス由来のCO2排出量を削減するため、最も燃費性能のよいトラック・バス（電気自動車、大型天然ガス自動車 ...

環境問題は世界的問題です。 これからの世代に、綺麗な自然を残し豊かに暮らせるように国際的にいろりろな規制と取り組みが行われています。例えば二酸化炭素排出規制などもその一つ。ここではエコ推進事業者に対する補助金をご紹介します。

2018/07/25 トラック輸送における省エネ化推進事業について～車両動態管理システム等を活用した荷主との共同による輸送効率化の実証～ 2018/07/04 2019年度二酸化炭素排出抑制対策事業費補助金について（環境省）

補助金の交付額は連結トラック導入は補助対象経費の3分の1以内で、スワップボディコンテナ車導入では、補助対象経費と一般的なトラックの ...

科学技術人材育成費補助事業 若手研究者の自立的研究環境整備促進 目的 若手研究者が自立して研究できる環境の整備を促進するため、世界的研究拠点の形成を目指す研究機関において、 テニュアトラック制（公正で透明性の高い選抜により採用された若手研究者が厳正な審査を経てより安定 ...

トラックの買い替え・購入を行う時、備品を追加する時などに利用できる補助金があるのをご存知でしょうか。上手に使えば購入費用を大幅に抑えることが可能になる補助金制度、そのいくつかを説明します。

環境省は4月17日、中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い環境対応車両への買い換えを促す補助金の申請受付を6月15日から開始すると発表した。 事業名は「2015年度中小トラック運送業者における低炭素化推進事業 ...

環境省では、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い最先端の低炭素型ディーゼルトラック等の導入を促進し、トラック輸送におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和2年度低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」を国土交通省との連携事業として ...

環境省では、エネルギー対策特別会計を活用して様々な地球温暖化対策の補助事業を実施しています。 このページでは、各種補助事業に関する情報をお知らせします。 2019年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 2019年度環境省補助 ...

省エネルギー型トラック運送事業・タクシー事業や革新的な省エネルギー型海上輸送システムに関する実証などを行い、得られたデータを活用・分析し、その効果を展開することで、効果的な省エネ対策の普及に繋げる。（補助率：1／3

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し ...

補助事業者 環境省 環境省_ASSETウェブサイト （外部リンク） 被災家屋等太陽光発電設備導入費補助金 補助対象 東日本大震災津波により，自ら居住していた家屋に被害を受けた個人又は事務所等に被害を受けた法人 補助事業者

環境省 市町村が、災害等廃棄物処理事 業費補助金を活用して処理 農林水産省 自ら持込 JA等に委託 稲わら等の撤去に係る経費を支援 市町村に相談の上、集めた稲わらの量（容積）がわかるように、写真 を撮影するなど証明書類を残し ...

この補助金は、地域公共交通の活性化及び再生に関する法律（平成19年法律第59号）に基づく地域公共交通計画、都市の低炭素の促進に関する法律（平成24年法律第84号）に基づく低炭素まちづくり計画、災害対策基本法（昭和36年法律 ...

環境省 二酸化炭素排出抑制対策事業費補助金 電動化対応トラック・バス導入加速事業 環境省では国土交通省と連携して、電動化対応トラック・バスの普及を促進し、運輸部門におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和2年度電動化対応トラック・バス導入加速事業」を実施します。

テニュアトラック教員 学内の一般教員 若手研究（A・B、39歳以下）の採択率 73% 36.3% ※旧科学技術振興調整費「若手研究者の自立的研究環境整備促進」平成20年度採択9機関における、平成20年度～21年度の科学研究費補助金の

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型

神奈川県の自治体が、クリーンエネルギー自動車（EV・PHV・FCV・CDV）および充電設備・水素ステーションに対して独自に行っている補助制度・融資制度・税制特例措置を紹介します。

補助金称 補助実施機関 担当省 URL 電力需要の低減に資する設備投資支援事業費補助金 環境共創イニシアチブ 経済産業省 ...

国庫補助金 5，250万円 (環境省補助車両本体 価格[上記]の1/2） H30年度までにFCバス の導入実績がある場合 3，500万円 （環境省補助1/3） 225～237万円 （国交省補助車両本体価格[上記]の1/3） 202～208万円 自治体 補助 約 ...

環境省補助金の公募を開始した。契約が終わってしまったら、太陽光発電設置家庭はどうすれば良いのでしょうか。 今回は環境省が発表したゼロエネ倉庫や輸送に関しての補助金に関して話していきます。 2020年度二酸化炭素排出抑制

環境省では国土交通省と連携して、電動化対応トラック・バスの普及を促進し、運輸部門におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和2年度電動化対応トラック・バス導入加速事業」を実施します。 本件について、執行団体である公益財団法人日本自動車輸送技術協会において、本補助 ...

環境省 「酸化炭素排出抑制対策 業費等補助金（先進環境対応トラック・バス導入加速 業）交付要綱」 ＊白ナンバーのトラック、バスを平成29年度より追加します。 ・兵庫県の実施する、当該年度の兵庫県農政環境部補助金交付要綱 ...

環境省補助 先進環境対応トラック・バス導入加速事業（全体予算1,000百万円） 燃費基準をさらに一定程度上回る先端的な燃費の要件に 適合した車種の導入を支援。 波及効果も含め、環境対応大型トラック・バスの販売台数

補助金・助成金情報 事業承継にお悩みでしたら、下記の事業承継補助金の他、事業承継税制の活用などもご検討ください。また運送業の方は、環境省の補助金もご参考ください。 経済産業省平成29年度補正予算 「事業承継 ...

補助金情報 | BOUNTY 平成29年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業） 般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの平成29年度二酸化炭素排出抑制対策 ...

2 補助業名 環境研究総合推進費補助金研究 業（平成23 年度～平成25年度） 所管 環境省 国庫補助金 23,429,000, 17,004,000, 11,942,000 円（総計52,375,000円） 研究課題名 産業廃棄物マニフェスト情報の信頼性の確保と多面

平成29年4月24日 トラック輸送におけるCO2排出削減を図るため、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、低炭素型ディーゼルトラック導入を支援する補助事業（環境省連携事業）の公募を開始いたします。 1．事業内容

平成30年度環境省補助事業（二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金）の一覧です。追加公募の有無等の最新情報は各リンク先でご確認ください。 平成30年度基金・間接補助事業執行団体一覧 [PDF 167KB] ウェブページ版（事業 ...

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和２年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し、低炭素社会の創出を促進する事業を実施します。

環境省では国土交通省と連携して、電動化対応トラック・バスの普及を促進し、運輸部門におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和2年度電動化対応トラック・バス導入加速事業」を実施します。 本件について、執行団体である公益財団法人日本自動車輸送技術協会において、本補助 ...

環境省は5月19日、二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金を活用した「配送拠点等エネルギーステーション化による地域貢献型脱炭素物流等構築事業」の公募が開始されたと発表した。 同事業は、北海道環境財団が執行団体となり、5月19日から公募を開始。

自動車環境総合改善対策費補助金（事業Ⅰ・事業Ⅱ）の2次公募による交付予定枠申込みの開始・取扱いについて 令和2年度自動車環境総合改善対策費補助金事業は、コロナウィルス等の影響により申請件数が減少しているため、事業Ⅱ・事業Ⅲ（実績申請のみ）について2次公募を実施すること ...

シーイーシー、兵機海運の環境省「物流分野CO2対策補助金」採択に貢献 共同で待機トラックの削減、受付業務の効率化を推進 兵機海運株式会社（本社：神戸市中央区、代表取締役社長：大東 洋治、以下 兵機海運）と ...

環境省は4月17日、中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い環境対応車両への買い換えを促す補助金の申請受付を6月15日から開始すると発表した。 事業名は「2015年度中小トラック運送業者における低炭素化推進事業 ...

環境省と国交省、平成31年度電動化対応トラック・バス導入加速事業を公募 発表日：2019.04.26

更新日：2020年4月21日 令和2年度産業廃棄物トラックスケール設置支援事業費補助金の募集について 平 成17年4月から導入した「産業廃棄物税」は、最終処分場や焼却施設への搬入重量を課税標準としているため、産業廃棄物運搬車輌の重量を正確に計測するトラックスケールの設置を促進する ...

2021年（令和3年）省エネ補助金一覧表を作成しました。 現在（11月15日）予算折衝中、また第3次補正予算を編成中です。11月11日現在の情報をもとに推測も含めて作成していますので、正確ではないこと

設備投資は実施したほうがいいと分かっていても、コストと手間がかかってできない･･･とお悩みではありませんか？ そんな時に有効活用できるのが、補助金や助成金です。今回は、補助金や助成金のメリット、デメリットを整理したうえで、設備投資に活用できる代表的な補助金・助成金 ...

国交省とエネ庁、省エネルギー型トラック運送に係る「エコドライブ総合プログラム実施の実証事業」の2次公募を開始 発表日：2014.10.27

令和2年度低公害車普及促進事業補助金のご案内 本年度の申請受付を令和2年11月2日（月曜日）から開始します。 千葉市では、大気汚染対策・地球温暖化対策として、天然ガス自動車やハイブリッド自動車の低公害車を導入する事業者の方に対し、導入費用の一部を補助します。

額以上となる日を補助対象事業完了予定日とする。3 国等からの補助 国の補助金 省 庁：ア．国土交通省 イ．環境省 補助額： 750,000 円／台 国以外の補助金（市町村等） 補助額： 60,000 円／台（団体名： 市 ）

令和2年度自動車環境総合改善対策費補助金(ハイブリッドトラック、天然ガストラック導入支援)のお知らせ【国土交通省】 国土交通省より、自動車環境総合改善対策補助金事業に係る交付予定枠申込みの開始・事務取り扱いについて、通知がありましたのでお知らせいたします。

3 国等からの補助 国の補助金 省 庁：ア．国土交通省 イ．環境省 補助額： 750,000 円／台 国以外の補助金（市町村等） 補助額： 60,000 円／台（団体名： 市 ） 4 県補助金の交付申請

環境、国土交通両省は16日、物流を効率化し、運転手の長時間労働の改善につながると期待される連結トラックなどについて、導入する運送会社 ...

5 補助金申請の流れ ＜補助額の算出（例）＞ 最大積載量4t未満、経年車の廃車ありの場合 ① 通常車両との差額 77万円（国土交通省「自動車環境総合改善対策費補助金に関する運用方針」 による） ② 国土交通省の補助

電動化対応トラック・バス導入加速事業 環境省では国土交通省と連携して、電動化対応トラック・バスの普及を促進し、運輸部門におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和2年度電動化対応トラック・バス導入加速事業」を実施します。

環境省と国交省、平成27年度中小トラック運送業者における低炭素化推進事業の公募を開始 発表日：2015.04.17

この補助金は、地域公共交通の活性化及び再生に関する法律（平成19年法律第59号）に基づく地域公共交通計画、都市の低炭素の促進に関する法律（平成24年法律第84号）に基づく低炭素まちづくり計画、災害対策基本法（昭和36年法律 ...

ホーム 補助金・公募等情報 政策別に調べる 環境・資源・エネルギー【省エネルギー施策】 令和元年度貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業）の公募について

先進環境対応自動車導入促進費補助金交付要綱 （趣 旨） 第1 先進環境対応自動車導入促進費補助金（以下「補助金」という。）は、予算の範 囲内において交付するものとし、その交付に関しては、愛知県補助金等交付規則

2020.06.04 電動化対応トラック・バス導入加速事業（環境省） 受付終了 2020.04.01 運転者適性診断受診助成事業 受付中 2020.04.01 運転記録証明書発行助成事業 受付中 2020.03.06 ドライバー等安全教育訓練促進助成制度 受付中

パシフィックコンサルタンツ株式会社では、経済産業省からの補助事業である『貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業及び使用過程車の省エネ性能維持推進事業）』を実施いたします。

電動化対応トラック・バス導入加速事業（環境省）

中部地方の自治体が、クリーンエネルギー自動車（EV・PHV・FCV・CDV）および充電設備・水素ステーションに対して独自に行っている補助制度・融資制度・税制特例措置を紹介します。

）では、環境省から平成 ３０年度 §酸化炭素排出抑制対策 ¦業費等補助金（低炭素型廃棄物処理支援 ¦業）の交付 決定を受け、地球環境と循環型社会の形成に資することを目的として、廃棄物の収集運搬 の用に供する先進環境対応型ディーゼルトラックの導入に要する経費に対して、当該経費 の一部を補助する ¦業を実施します。

2020年スキャンツールの補助金終了｜バンザイは、自動車整備用機器、検査用機器の販売会社として常にお客様のニーズに合った商品と最高のサービスを提供しております。

国交省・新着情報 自動車事故対策費補助金の申請受付を開始～バス、タクシー、トラック運送事業者等の交通事故防止のための先進的な取組等を支援～令和2年10月26日 国土交通省では、自動車運送事業における交通事故防止の観

環境省補助先進環境対応トラック・バス導入加速事業（全体予算1,000百万円） ⃝燃費基準をさらに一定程度上回る先端的な燃費の要件に 適合した車種の導入を支援。

≪補助金受付に関すること≫ 東京都地球温暖化防止活動推進センター(クール・ネット東京) 都市エネ促進チーム 電話：03-5990-5068 FAX 03-6279-4697 ≪助成制度・支援策に関すること≫ 東京都環境局地球環境エネルギー部次世代

尼崎市では、地球温暖化問題及び大気汚染の対策として、環境負荷の低減に寄与するグリーンビークル導入に要する費用の一部を、国土交通省、経済産業省、兵庫県、全国トラック協会および兵庫県トラック協会と協調して補助します。

補助金称 補助実施機関 担当省 URL 電力需要の低減に資する設備投資支援事業費補助金 環境共創イニシアチブ 経済産業省 ...

中小企業の方々が、公害防止や省エネルギー推進などの環境保全対策を実施するために必要な資金を融資し、支払った利子を補助する「環境保全・省エネルギー設備資金融資制度」対象事業のご案内です。

テニュアトラック教員 学内の一般教員 若手研究（A・B、39歳以下）の採択率 73% 36.3% ※旧科学技術振興調整費「若手研究者の自立的研究環境整備促進」平成20年度採択9機関における、平成20年度～21年度の科学研究費補助金の

環境生活部 再生可能エネルギー室 水素エネルギー推進班 TEL: 022-211-2683 更新年度 2020年度 募集状況 提出期限 令和3年3月31日（水） ※提出期限前であっても，補助金の交付額が予算額に達した時点で受付を終了する場合が

東京都地球温暖化防止活動推進センターは、東京都における地球温暖化防止活動の拠点として、東京都や区市町村と連携して普及活動に取り組むとともに、都民や中小事業者の皆様の地球温暖化防止の取組や省エネ対策をしてまいります。

国の補助金制度の概要（2020年度） ※こちらに掲載している情報は，全ての補助金制度を網羅しているものではなく，また，最新の情報でない場合がございますのであらかじめご了承ください。※補助制度の交付要件や応募受付期間等の詳細は，各制度の執行機関にお問い合わせいただくか，各 ...

テニュアトラック教員 学内の一般教員 若手研究（A・B、39歳以下）の採択率 73% 36.3% ※旧科学技術振興調整費「若手研究者の自立的研究環境整備促進」平成20年度採択9機関における、平成20年度～21年度の科学研究費補助金の

環境省 「酸化炭素排出抑制対策 業費等補助金（先進環境対応トラック・バス導入加速 業）交付要綱」 ＊白ナンバーのトラック、バスを平成29年度より追加します。 ・兵庫県の実施する、当該年度の兵庫県農政環境部補助金交付要綱 ...

電力・エネルギーの補助金 ＞ バイオマスの補助金一覧 ＞ バイオマス補助金｜令和2年概算要求 ＞ 再生可能エネルギー電気・熱自立的普及促進事業(一部経済産業省・農林水産省連携事業)

2016年7月29日 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（先進環境対応トラック・バス導入加速事業）の執行団体である公益財団法人 日本自動車輸送技術協会が、当該補助金の公募を9月1日から開始しますので、お知らせいたします。

環境省では、先進環境対応トラック・バスの普及を促進し、運輸部門におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「平成30年度先進環境対応トラック・バス導入加速事業」を実施します。 本件について、執行団体である公益財団法人 日本自動車輸送技術協会から、本補助金の公募を開始する ...

環境省では、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い最先端の低炭素型ディーゼルトラック等の導入を促進し、トラック輸送におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「平成31年度低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」を国土交通省との連携事業として ...

平成30年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）の公募（環境省 締切：H31.1.31） 一般財団法人環境優良車普及機構 2018年6月11日～2019年1月31日

石川県の中小企業・ベンチャー企業の新事業創出、創業、研究開発、販路開拓等を総合的に支援します トップページ > DGnet > メニュー > 補助金・公募情報 > 平成30年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）の公募（環境省 締切：H31.1.31）

2019.4.22 【環境省・補助】【平成31年4月22日～5月27日】2019（平成31）年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（業務用施設等におけるネット・ゼロ・エネルギー・ビル（ZEB）化・省CO2促進事業）の公募について（外部リンク）

補助金称 補助実施機関 担当省 URL 電力需要の低減に資する設備投資支援事業費補助金 環境共創イニシアチブ 経済産業省 ...

(2) 国補助（※注）で補助金交付対象として承認された設備であること。 (3) 新品であること。 ※注 国補助…経済産業省が実施する 「電気自動車・プラグインハイブリッド自動車の充電インフラ整備事業費補助事業」及び「クリーンエネルギー自動車導入事業費補助金のV2H充放電設備補助金」