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天然ガストラック・優良ハイブリッドトラックの国土交通省補助事業が開始されました。 LEVOは3台要件を確実にクリアできますので1台からの導入が可能となります、LEVOリースのご利用をお願い申し上げます。 受付期間等について。

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し、低炭素社会の創出を促進する事業を実施します。. 低炭素型ディーゼル ...

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの2019年度（平成31年度）二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し、低炭素社会の創出を促進する事業を実施します。. 低炭素型 ...

令和2年度・自動車環境総合改善対策費補助金. 国土交通省は、大気汚染問題や地球温暖化の改善等を図るため、バス・トラック事業者等による天然ガス・優良ハイブリッドのバス・トラック等、次世代自動車の導入に対する補助を行っています。

1．補助対象となる事業. 本補助金の対象は、以下の事業です。 ・自立型ゼロエネルギー倉庫モデル促進事業 ・過疎地域等における無人航空機を活用した物流実用化事業 ・トラック輸送高効率化支援事業 連結トラック導入支援事業

補助金の対象. 2020年トラック輸送の省エネ化推進事業を利用すると、 最新型のデジタコが半額で導入 できます。 今年は例年よりさらにお得! デジタコ導入費の他、工事費、システム導入費も対象 です。 コロナショックにより、もしかしたら、来年は補助がないかもしれません…

1．全日本トラック協会 令和2年度助成事業一覧 特記：新型コロナウイルス感染症対応の一環として補正予算が議決されたことにより、「血圧計導入促進助成事業」について、全日本トラック協会では令和2年9月30日までに導入したもののみを助成対象とし、10月以降に導入したものに対する助成 ...

LEVO／トラックのCO2抑制対策補助金、導入台数制限を撤廃 LEVO／低炭素型ディーゼルトラック普及で1社申請、1台から10台に拡大 国交省／先進環境対応型ディーゼルトラック導入で補助、予算額28億円

行政・団体 環境優良車普及機構（levo）はこのほど、低炭素型ディーゼルトラックや大型天然ガストラックの導入を支援する事業予算が残り2割となったため、申込順による審査を終了すると発表した。. 12月1日以降の申請は、来年2月中旬以降をメドに補助金交付の可否を決定し、すべての審査が ...

1 トラック購入に活用できる補助金や助成金とは？ 1.1 全日本トラック協会が実施する助成金（2019年度） 1.2 国が実施する補助金; 2 環境に配慮したトラックの購入でも補助金を受けられる! 2.1 トラック協会が実施している補助金「低公害車導入促進助成事業」

天然ガストラック・優良ハイブリッドトラックの国土交通省補助事業が開始されました。 LEVOは3台要件を確実にクリアできますので1台からの導入が可能となります、LEVOリースのご利用をお願い申し上げます。 受付期間等について。

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し、低炭素社会の創出を促進する事業を実施します。. 低炭素型ディーゼル ...

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの2019年度（平成31年度）二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し、低炭素社会の創出を促進する事業を実施します。. 低炭素型 ...

令和2年度・自動車環境総合改善対策費補助金. 国土交通省は、大気汚染問題や地球温暖化の改善等を図るため、バス・トラック事業者等による天然ガス・優良ハイブリッドのバス・トラック等、次世代自動車の導入に対する補助を行っています。

1．補助対象となる事業. 本補助金の対象は、以下の事業です。 ・自立型ゼロエネルギー倉庫モデル促進事業 ・過疎地域等における無人航空機を活用した物流実用化事業 ・トラック輸送高効率化支援事業 連結トラック導入支援事業

補助金の対象. 2020年トラック輸送の省エネ化推進事業を利用すると、 最新型のデジタコが半額で導入 できます。 今年は例年よりさらにお得! デジタコ導入費の他、工事費、システム導入費も対象 です。 コロナショックにより、もしかしたら、来年は補助がないかもしれません…

1．全日本トラック協会 令和2年度助成事業一覧 特記：新型コロナウイルス感染症対応の一環として補正予算が議決されたことにより、「血圧計導入促進助成事業」について、全日本トラック協会では令和2年9月30日までに導入したもののみを助成対象とし、10月以降に導入したものに対する助成 ...

LEVO／トラックのCO2抑制対策補助金、導入台数制限を撤廃 LEVO／低炭素型ディーゼルトラック普及で1社申請、1台から10台に拡大 国交省／先進環境対応型ディーゼルトラック導入で補助、予算額28億円

行政・団体 環境優良車普及機構（levo）はこのほど、低炭素型ディーゼルトラックや大型天然ガストラックの導入を支援する事業予算が残り2割となったため、申込順による審査を終了すると発表した。. 12月1日以降の申請は、来年2月中旬以降をメドに補助金交付の可否を決定し、すべての審査が ...

1 トラック購入に活用できる補助金や助成金とは？ 1.1 全日本トラック協会が実施する助成金（2019年度） 1.2 国が実施する補助金; 2 環境に配慮したトラックの購入でも補助金を受けられる! 2.1 トラック協会が実施している補助金「低公害車導入促進助成事業」

パシフィックコンサルタンツ株式会社では、経済産業省からの補助事業である『貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業及び使用過程車の省エネ性能維持推進事業）』を実施いたします。

ハイブリッドバス・トラック、天然ガスバス・トラックのうち、以下の車両は補助対象外となります。 〈ハイブリッドトラック〉最大積載量2トンかつ車両総重量4トン以下の車両 〈天然ガストラック〉最大積載量5トンかつ車両総重量8トン以上の改造車両

（テールゲートリフター、トラック搭載型クレーン、トラック搭載用2段積みラック補助金） に 関するQ＆A. 令和2年2月12日 （公社）全日本トラック協会. テールゲートリフター補助金、トラック搭載型クレーン対象 【1．申請要件・申請者】

多くの補助金や助成金の支給は政府や地方自治体主導で行われるため、補助金制度と聞くだけで「利用は難しいのではないか？」と感じる方が少なくないようです。本記事ではトラックの導入資金として活用できる補助金制度について詳しく説明します。

トラック補助金 levoの検索結果をまとめて一括表示しています。|一般財団法人環境優良車普及機構 - 補助事業の概要|補 …、一般財団法人環境優良車普及機構、連結トラック導入支援など、LEVO補助金公募開始、助成制度 | 全日本トラック協会、2019年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 ...

令和元年12月 環境省水・大気環境局 環境省では、令和2年度において、低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業を実施することとしており、この度、本補助事業の交付事務を行う法人（執行団体）について公募を行うこととしました。

一般財団法人環境優良車普及機構（levo）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送事業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し ...

連結トラック導入支援など、LEVO補助金公募開始 2020年4月14日 (火)

環境省では、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い最先端の低炭素型ディーゼルトラック等の導入を促進し、トラック輸送におけるco2排出削減を図ることを目的として、「平成31年度低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」を国土交通省との連携事業として ...

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し ...

行政・団体 環境優良車普及機構（LEVO）は、環境対応型ディーゼルトラックを導入する事業者に補助金を交付する事業を実施する。

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、令和2年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金「低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」の申請受付を開始いたしました。 公募要領や申請書類等につきまして、LEVOホー […]

環境・CSR 環境優良車普及機構（LEVO）は、低炭素型ディーゼルトラックの導入補助金事業の申請上限を10月5日から1台増やし、3台まで受け付ける。 これまでは1事業者2台を申請の上限としていたが、予算の残枠を踏まえて1台増やすことにした。2

〔補助対象〕ハイブリッドトラックを導入する中小事業者. 申請先. 東京都新宿区四谷3－1－8 東京都トラック総合会館 3F 業務部交通環境グループ「環境対策窓口」 電話： 03－3359－6671（補助金関係）

投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、長期経年車から燃費性能の高い環境対応車両への買い換えを促進し、トラック輸送におけるco2排出削減を図ることを目的として、国土交通省との連携事業として実施する「平成28年度中小トラック運送業者向け環境対応型ディーゼルトラック ...

概要. 一般財団法人環境優良車普及機構（levo）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を ...

話題 環境優良車普及機構（levo）は12日、環境省が主管する2018年度のco2排出抑制対策の補助金事業で公募を開始した。. 補助対象は連結トラック導入支援やスワップボディコンテナ車両の導入支援、中山間地の貨客混載促進など11の事業で、5月14日17時まで受け付ける。

「低公害車導入促進助成金交付申請書」【cngトラック・ハイブリッドトラック(買取り・levoリース)用】を所属の協会に提出してください。 ・ 別途国土交通省または経済産業省の補助金申請も必要となります。 リース ・ リース会社を選定した後、

トラックへの運行記録計（デジタコ・アナタコ）の装着義務範囲の拡大が、国土交通省によって決められました。富士ソフトのデジタコ「fsdt-01」は、国土交通省より助成金対象の型式に認定されています。

環境対応車導入促進助成について 【CNG車、ハイブリッド車の新規登録助成】 この助成事業は環境問題への取り組みとして、低公害車の普及に向け、国土交通省の「 自動車環境総合改善対策費補助金 」と全日本トラック協会との協調により、会員事業者への環境対応車導入促進をはかるための ...

天然ガストラック・優良ハイブリッドトラックの国土交通省補助事業が開始されました。 LEVOは3台要件を確実にクリアできますので1台からの導入が可能となります、LEVOリースのご利用をお願い申し上げます。 受付期間等について。

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し、低炭素社会の創出を促進する事業を実施します。. 低炭素型ディーゼル ...

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの2019年度（平成31年度）二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し、低炭素社会の創出を促進する事業を実施します。. 低炭素型 ...

令和2年度・自動車環境総合改善対策費補助金. 国土交通省は、大気汚染問題や地球温暖化の改善等を図るため、バス・トラック事業者等による天然ガス・優良ハイブリッドのバス・トラック等、次世代自動車の導入に対する補助を行っています。

1．補助対象となる事業. 本補助金の対象は、以下の事業です。 ・自立型ゼロエネルギー倉庫モデル促進事業 ・過疎地域等における無人航空機を活用した物流実用化事業 ・トラック輸送高効率化支援事業 連結トラック導入支援事業

補助金の対象. 2020年トラック輸送の省エネ化推進事業を利用すると、 最新型のデジタコが半額で導入 できます。 今年は例年よりさらにお得! デジタコ導入費の他、工事費、システム導入費も対象 です。 コロナショックにより、もしかしたら、来年は補助がないかもしれません…

1．全日本トラック協会 令和2年度助成事業一覧 特記：新型コロナウイルス感染症対応の一環として補正予算が議決されたことにより、「血圧計導入促進助成事業」について、全日本トラック協会では令和2年9月30日までに導入したもののみを助成対象とし、10月以降に導入したものに対する助成 ...

LEVO／トラックのCO2抑制対策補助金、導入台数制限を撤廃 LEVO／低炭素型ディーゼルトラック普及で1社申請、1台から10台に拡大 国交省／先進環境対応型ディーゼルトラック導入で補助、予算額28億円

行政・団体 環境優良車普及機構（levo）はこのほど、低炭素型ディーゼルトラックや大型天然ガストラックの導入を支援する事業予算が残り2割となったため、申込順による審査を終了すると発表した。. 12月1日以降の申請は、来年2月中旬以降をメドに補助金交付の可否を決定し、すべての審査が ...

1 トラック購入に活用できる補助金や助成金とは？ 1.1 全日本トラック協会が実施する助成金（2019年度） 1.2 国が実施する補助金; 2 環境に配慮したトラックの購入でも補助金を受けられる! 2.1 トラック協会が実施している補助金「低公害車導入促進助成事業」

パシフィックコンサルタンツ株式会社では、経済産業省からの補助事業である『貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業及び使用過程車の省エネ性能維持推進事業）』を実施いたします。

ハイブリッドバス・トラック、天然ガスバス・トラックのうち、以下の車両は補助対象外となります。 〈ハイブリッドトラック〉最大積載量2トンかつ車両総重量4トン以下の車両 〈天然ガストラック〉最大積載量5トンかつ車両総重量8トン以上の改造車両

（テールゲートリフター、トラック搭載型クレーン、トラック搭載用2段積みラック補助金） に 関するQ＆A. 令和2年2月12日 （公社）全日本トラック協会. テールゲートリフター補助金、トラック搭載型クレーン対象 【1．申請要件・申請者】

多くの補助金や助成金の支給は政府や地方自治体主導で行われるため、補助金制度と聞くだけで「利用は難しいのではないか？」と感じる方が少なくないようです。本記事ではトラックの導入資金として活用できる補助金制度について詳しく説明します。

トラック補助金 levoの検索結果をまとめて一括表示しています。|一般財団法人環境優良車普及機構 - 補助事業の概要|補 …、一般財団法人環境優良車普及機構、連結トラック導入支援など、LEVO補助金公募開始、助成制度 | 全日本トラック協会、2019年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 ...

令和元年12月 環境省水・大気環境局 環境省では、令和2年度において、低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業を実施することとしており、この度、本補助事業の交付事務を行う法人（執行団体）について公募を行うこととしました。

一般財団法人環境優良車普及機構（levo）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送事業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し ...

連結トラック導入支援など、LEVO補助金公募開始 2020年4月14日 (火)

環境省では、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い最先端の低炭素型ディーゼルトラック等の導入を促進し、トラック輸送におけるco2排出削減を図ることを目的として、「平成31年度低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」を国土交通省との連携事業として ...

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し ...

行政・団体 環境優良車普及機構（LEVO）は、環境対応型ディーゼルトラックを導入する事業者に補助金を交付する事業を実施する。

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、令和2年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金「低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」の申請受付を開始いたしました。 公募要領や申請書類等につきまして、LEVOホー […]

環境・CSR 環境優良車普及機構（LEVO）は、低炭素型ディーゼルトラックの導入補助金事業の申請上限を10月5日から1台増やし、3台まで受け付ける。 これまでは1事業者2台を申請の上限としていたが、予算の残枠を踏まえて1台増やすことにした。2

〔補助対象〕ハイブリッドトラックを導入する中小事業者. 申請先. 東京都新宿区四谷3－1－8 東京都トラック総合会館 3F 業務部交通環境グループ「環境対策窓口」 電話： 03－3359－6671（補助金関係）

投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、長期経年車から燃費性能の高い環境対応車両への買い換えを促進し、トラック輸送におけるco2排出削減を図ることを目的として、国土交通省との連携事業として実施する「平成28年度中小トラック運送業者向け環境対応型ディーゼルトラック ...

概要. 一般財団法人環境優良車普及機構（levo）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を ...

話題 環境優良車普及機構（levo）は12日、環境省が主管する2018年度のco2排出抑制対策の補助金事業で公募を開始した。. 補助対象は連結トラック導入支援やスワップボディコンテナ車両の導入支援、中山間地の貨客混載促進など11の事業で、5月14日17時まで受け付ける。

「低公害車導入促進助成金交付申請書」【cngトラック・ハイブリッドトラック(買取り・levoリース)用】を所属の協会に提出してください。 ・ 別途国土交通省または経済産業省の補助金申請も必要となります。 リース ・ リース会社を選定した後、

トラックへの運行記録計（デジタコ・アナタコ）の装着義務範囲の拡大が、国土交通省によって決められました。富士ソフトのデジタコ「fsdt-01」は、国土交通省より助成金対象の型式に認定されています。

環境対応車導入促進助成について 【CNG車、ハイブリッド車の新規登録助成】 この助成事業は環境問題への取り組みとして、低公害車の普及に向け、国土交通省の「 自動車環境総合改善対策費補助金 」と全日本トラック協会との協調により、会員事業者への環境対応車導入促進をはかるための ...

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、令和2年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金「低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」の申請受付を開始いたしました。 公募要領や申請書類等につきまして、LEVOホー […]

一般財団法人環境優良車普及機構（levo）より、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び ...

〔補助対象〕ハイブリッドトラックを導入する中小事業者. 申請先. 東京都新宿区四谷3－1－8 東京都トラック総合会館 3F 業務部交通環境グループ「環境対策窓口」 電話： 03－3359－6671（補助金関係）

環境省では、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い最先端の低炭素型ディーゼルトラック等の導入を促進し、トラック輸送におけるco2排出削減を図ることを目的として、「令和2年度低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」を国土交通省との連携事業として ...

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し ...

二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 （低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事 業） 2020/5/29～ 2021/1/31 中小トラック運送事業者が低炭素型ディーゼルトラック等の導入に要す る経費に対して、当該経費の一部を補助する ＜対象＞

パシフィックコンサルタンツ株式会社では、経済産業省からの補助事業である『貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業及び使用過程車の省エネ性能維持推進事業）』を実施いたします。

低炭素型ディーゼルトラック（※）を購入またはリースで導入した場合、 補助金申請ができます。 対象：令和. 2年4月1日～令和3年1月29日に新車新規登録された事業用車両. 天然ガス自動車（車両総重量12t超のトラック）については、問い合わせください。

補助金の対象はトラック購入だけではない. 既に紹介した全日本トラック協会の補助金制度にはトラックの購入資金以外の補助金制度が10含まれています。10の補助金制度の中で運送業を営む方にとって活用しやすいと考えられる補助金を4つ紹介します。

多くの補助金や助成金の支給は政府や地方自治体主導で行われるため、補助金制度と聞くだけで「利用は難しいのではないか？」と感じる方が少なくないようです。本記事ではトラックの導入資金として活用できる補助金制度について詳しく説明します。

一般財団法人環境優良車普及機構（levo）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し ...

2019年度（令和元年度）二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）の申請台数(上限)の変更について（環境優良車普及機構） 19/10/15

LEVO 英語 organization for the promotion of low emission vehicles. 一般財団法人環境優良車普及機構。トラック、バス、タクシーなどの事業用自動車の低公害車を普及させるため、国土交通省と連携してこれらの導入補助金交付や、エコドライブ管理システム（EMS）の導入 ...

levoは、環境省からの2017年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）を活用し、中小トラック ...

一般財団法人 環境優良車普及機構（LEVO）では、令和2年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金「低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」について、5月29日（金）より申請受付を開始いたしました。補助対象 ※ 下 […]

平成29年度「低公害車普及促進対策費補助金（cngトラック、優良ハイブリッドトラック等）交付要綱」が公表されました（国土交通省） 国土交通省より平成29年度「低公害車普及促進対策費補助金交付要綱」が公表されましたので、お知らせいたします。

低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックを導入する事業について、車両導入経費の一部を補助します。 2．申請受付期間 平成31(2019)年4月26日（金）～平成32（2020）年1月31日（金） ※申請にかかる審査は、申込順を基本に行います。

本補助金は、エネルギー起源二酸化炭素の排出の抑制のための設備や技術等を導入する事業を支援することにより、物流システムの低炭素化を促進することを目的としています。 2. 事業の概要

令和2年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(低炭素型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾄﾗｯｸ)について【環境省・levo】

一般財団法人環境優良車普及機構（levo）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し ...

No.20令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（電動化対応トラック・バス導入加速事業）に係る補助事業者（執行団体）の募集[公募期間：令和元年12月26日（木）～令和2年2月13日（金）17:00]

当補助金に係る説明会 (北海道ブロック) 平成28年5月30日(月) 13:30～ (北海道トラック協会) ※ 説明会申込書につきましては、 裏面 をご覧ください。 補助対象 補助額 補助上限台数 大型 100万円 中型 70万円 環境対応型

【環境優良車普及機構(levo)】平成28年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（中小トラック運送業者向け環境対応型ディーゼルトラック補助事業）の申請受付の終了について. 2016年11月17日

平成30年度 酸化炭素排出抑制対策業費等補助金 ... ゼルトラック普及加速化業） について、業執行団体である一般財団法人環境優良車普及 機構（LEVO）より公募概要について発表されておりますのでお知らせいたします。

2020.06.22. 令和2年度 自動車環境総合改善対策費補助金（天然ガス・優良ハイブリッドトラック等普及加速事業）の受け付け開始について（国交省）

低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業の申請台数制限 の緩和について（levo） 中小トラック運送事業者の皆様へ 平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業等補助金 （低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）

環境優良車普及機構（levo）より二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金の申請台数（上限）の変更について 2019年10月16日 水曜日 2019年度（平成31年度）低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業において、 11／5受付分より、一事業者当たりの申請台数 ...

2019年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(低炭素型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾄﾗｯｸ)について【環境省・LEVO】 2019 年度（平成31 年度）二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 概略.pd. PDF ...

なお、補助金を申請できるのは、補助対象車両の自動車検査証上の「所有者」である運送業者や自動車リース事業者。「使用者」ではないので注意が必要だ。また、1事業者あたりの導入台数は1台。 詳細についてはlevoのホームページを参照のこと。

ハイブリッドトラック 83台 ※ハイブリッドトラック：国土交通省の「自動車環境総合改善対策費補助金交付要綱」で定める優良ハイブリッドトラックで、都内に使用の本拠を置くもの

概要. 一般財団法人環境優良車普及機構（levo）では、環境省からの平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラックの導入を支援し、低炭素社会の創出を ...

平成29年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業 一般財団法人環境優良車普及機構（levo）では、環境省からの平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者に ...

平成28年4月18日 トラック輸送におけるco2排出削減を図るため、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い環境対応型ディーゼルトラックへの買い換えを支援する補助事業（環境省連携事業）の公募を開始いたします。

>報道・広報 > 報道発表資料 > 低炭素型ディーゼルトラックの導入補助を開始! ～ 平成30 年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）の公募を開始 ～

大型天然ガストラックに関する平成30年度の補助金（概要）をご紹介いたします。 詳細については順次発表されますので、各ウェブサイトでの確認や東邦ガス㈱へお問い合わせください。

「二酸化炭素排出抑制対策事業費補助金（連結トラック・スワップボディコンテナ車導入）」の第三次公募（LEVO） [2021/01/12] 分散引越のお願い（国土交通省ほか） [2021/01/08] 新型コロナウイルス感染予防マニュアル（全日本トラック協会） [2020/07/30]

環境優良車普及機構(=levo、岩村敬会長)は5月29日、低炭素型ディーゼルトラック補助事業の募集を始めた。資本金3億円以下、または従業員300人以下の中小運送会社、リース会社が応募できる。大型cng(圧縮天然ガス)トラックも補助する。

一般財団法人環境優良車普及機構（levo）では、環境省からの平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラックの導入を ...

65歳以上の方対象!サポカー補助金。サポカー補助金とは65歳以上※の方を対象に安全運転サポート車の購入を支援する制度です。スズキならサポカー補助金対象者がいろいろ選べます。スポーツモデルや商用車、福祉車両も対象です。

補助金制度についての詳細は下記記事をご参照下さい。 2020年4月16日｜自動車環境総合改善 対策費補助金のお知らせ（電気トラック、充電設備、ハイブリッドトラック等）｜国土交通省; 申請様式ダウンロードは下記リンク先から

ゼルトラックを購入する場合、申請により補助金が出ます。 大型天然ガストラックのモニター試験進捗を発表 交付予定枠申請をお忘れなく!! cngトラック・優良ハイ ブリッドトラック・電気自動車 補助金制度 一般財団法人 環境優良車普及機構

費補助制度」の概要【事業用トラック関係】 1．補助制度の要件 ... news levo no.25 平成16年3月12日（金）東京都千代田区麹町の弘済会館 ... 補助金）を受けていないこと。 ...

点で受付を終了します。申請は申込み順となり、受付状況は、levoのホームペ ージで公表する予定です。 当補助金に係る説明会 (北海道ブロック) 平成27年5月26日(火) 13:30～ (北海道トラック協会)

平成30年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(低炭素型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾄﾗｯｸ)について【環境省・levo】

低公害車普及促進対策費補助（CNG、ハイブリッドトラック） ・実績報告書の提出期限は、下記期限（いずれも必着）となります。 平成27年4月1日まで（登録は3月31日まで） ※要確認 〔国交省へは、LEVO（下記）を経由し、提出〕

二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 の申請要件緩和について（levo） 平成28年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（中小トラック運送業者向け環境対応型ディーゼルトラック補助事業）の申請要件緩和について、下記のページをご覧ください。

当該年度に3台以上（levo利用のリース の場合は1台でも可能） （5）地方公共団体等との協調補助 地方公共団体、トラック協会、全国通運連 盟等の補助・助成を受けていること （6）その他の要件 ①低公害車に関する国の他の補助金（経済産 業省の補助金 ...

天然ガストラック・優良ハイブリッドトラックの国土交通省補助事業が開始されました。 LEVOは3台要件を確実にクリアできますので1台からの導入が可能となります、LEVOリースのご利用をお願い申し上げます。 受付期間等について。

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し、低炭素社会の創出を促進する事業を実施します。. 低炭素型ディーゼル ...

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの2019年度（平成31年度）二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し、低炭素社会の創出を促進する事業を実施します。. 低炭素型 ...

令和2年度・自動車環境総合改善対策費補助金. 国土交通省は、大気汚染問題や地球温暖化の改善等を図るため、バス・トラック事業者等による天然ガス・優良ハイブリッドのバス・トラック等、次世代自動車の導入に対する補助を行っています。

1．補助対象となる事業. 本補助金の対象は、以下の事業です。 ・自立型ゼロエネルギー倉庫モデル促進事業 ・過疎地域等における無人航空機を活用した物流実用化事業 ・トラック輸送高効率化支援事業 連結トラック導入支援事業

補助金の対象. 2020年トラック輸送の省エネ化推進事業を利用すると、 最新型のデジタコが半額で導入 できます。 今年は例年よりさらにお得! デジタコ導入費の他、工事費、システム導入費も対象 です。 コロナショックにより、もしかしたら、来年は補助がないかもしれません…

1．全日本トラック協会 令和2年度助成事業一覧 特記：新型コロナウイルス感染症対応の一環として補正予算が議決されたことにより、「血圧計導入促進助成事業」について、全日本トラック協会では令和2年9月30日までに導入したもののみを助成対象とし、10月以降に導入したものに対する助成 ...

LEVO／トラックのCO2抑制対策補助金、導入台数制限を撤廃 LEVO／低炭素型ディーゼルトラック普及で1社申請、1台から10台に拡大 国交省／先進環境対応型ディーゼルトラック導入で補助、予算額28億円

行政・団体 環境優良車普及機構（levo）はこのほど、低炭素型ディーゼルトラックや大型天然ガストラックの導入を支援する事業予算が残り2割となったため、申込順による審査を終了すると発表した。. 12月1日以降の申請は、来年2月中旬以降をメドに補助金交付の可否を決定し、すべての審査が ...

1 トラック購入に活用できる補助金や助成金とは？ 1.1 全日本トラック協会が実施する助成金（2019年度） 1.2 国が実施する補助金; 2 環境に配慮したトラックの購入でも補助金を受けられる! 2.1 トラック協会が実施している補助金「低公害車導入促進助成事業」

パシフィックコンサルタンツ株式会社では、経済産業省からの補助事業である『貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業及び使用過程車の省エネ性能維持推進事業）』を実施いたします。

ハイブリッドバス・トラック、天然ガスバス・トラックのうち、以下の車両は補助対象外となります。 〈ハイブリッドトラック〉最大積載量2トンかつ車両総重量4トン以下の車両 〈天然ガストラック〉最大積載量5トンかつ車両総重量8トン以上の改造車両

（テールゲートリフター、トラック搭載型クレーン、トラック搭載用2段積みラック補助金） に 関するQ＆A. 令和2年2月12日 （公社）全日本トラック協会. テールゲートリフター補助金、トラック搭載型クレーン対象 【1．申請要件・申請者】

多くの補助金や助成金の支給は政府や地方自治体主導で行われるため、補助金制度と聞くだけで「利用は難しいのではないか？」と感じる方が少なくないようです。本記事ではトラックの導入資金として活用できる補助金制度について詳しく説明します。

トラック補助金 levoの検索結果をまとめて一括表示しています。|一般財団法人環境優良車普及機構 - 補助事業の概要|補 …、一般財団法人環境優良車普及機構、連結トラック導入支援など、LEVO補助金公募開始、助成制度 | 全日本トラック協会、2019年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 ...

令和元年12月 環境省水・大気環境局 環境省では、令和2年度において、低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業を実施することとしており、この度、本補助事業の交付事務を行う法人（執行団体）について公募を行うこととしました。

一般財団法人環境優良車普及機構（levo）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送事業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し ...

連結トラック導入支援など、LEVO補助金公募開始 2020年4月14日 (火)

環境省では、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い最先端の低炭素型ディーゼルトラック等の導入を促進し、トラック輸送におけるco2排出削減を図ることを目的として、「平成31年度低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」を国土交通省との連携事業として ...

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し ...

行政・団体 環境優良車普及機構（LEVO）は、環境対応型ディーゼルトラックを導入する事業者に補助金を交付する事業を実施する。

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、令和2年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金「低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」の申請受付を開始いたしました。 公募要領や申請書類等につきまして、LEVOホー […]

環境・CSR 環境優良車普及機構（LEVO）は、低炭素型ディーゼルトラックの導入補助金事業の申請上限を10月5日から1台増やし、3台まで受け付ける。 これまでは1事業者2台を申請の上限としていたが、予算の残枠を踏まえて1台増やすことにした。2

〔補助対象〕ハイブリッドトラックを導入する中小事業者. 申請先. 東京都新宿区四谷3－1－8 東京都トラック総合会館 3F 業務部交通環境グループ「環境対策窓口」 電話： 03－3359－6671（補助金関係）

投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、長期経年車から燃費性能の高い環境対応車両への買い換えを促進し、トラック輸送におけるco2排出削減を図ることを目的として、国土交通省との連携事業として実施する「平成28年度中小トラック運送業者向け環境対応型ディーゼルトラック ...

概要. 一般財団法人環境優良車普及機構（levo）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を ...

話題 環境優良車普及機構（levo）は12日、環境省が主管する2018年度のco2排出抑制対策の補助金事業で公募を開始した。. 補助対象は連結トラック導入支援やスワップボディコンテナ車両の導入支援、中山間地の貨客混載促進など11の事業で、5月14日17時まで受け付ける。

「低公害車導入促進助成金交付申請書」【cngトラック・ハイブリッドトラック(買取り・levoリース)用】を所属の協会に提出してください。 ・ 別途国土交通省または経済産業省の補助金申請も必要となります。 リース ・ リース会社を選定した後、

トラックへの運行記録計（デジタコ・アナタコ）の装着義務範囲の拡大が、国土交通省によって決められました。富士ソフトのデジタコ「fsdt-01」は、国土交通省より助成金対象の型式に認定されています。

環境対応車導入促進助成について 【CNG車、ハイブリッド車の新規登録助成】 この助成事業は環境問題への取り組みとして、低公害車の普及に向け、国土交通省の「 自動車環境総合改善対策費補助金 」と全日本トラック協会との協調により、会員事業者への環境対応車導入促進をはかるための ...

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、令和2年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金「低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」の申請受付を開始いたしました。 公募要領や申請書類等につきまして、LEVOホー […]

一般財団法人環境優良車普及機構（levo）より、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び ...

〔補助対象〕ハイブリッドトラックを導入する中小事業者. 申請先. 東京都新宿区四谷3－1－8 東京都トラック総合会館 3F 業務部交通環境グループ「環境対策窓口」 電話： 03－3359－6671（補助金関係）

環境省では、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い最先端の低炭素型ディーゼルトラック等の導入を促進し、トラック輸送におけるco2排出削減を図ることを目的として、「令和2年度低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」を国土交通省との連携事業として ...

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し ...

二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 （低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事 業） 2020/5/29～ 2021/1/31 中小トラック運送事業者が低炭素型ディーゼルトラック等の導入に要す る経費に対して、当該経費の一部を補助する ＜対象＞

パシフィックコンサルタンツ株式会社では、経済産業省からの補助事業である『貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業及び使用過程車の省エネ性能維持推進事業）』を実施いたします。

低炭素型ディーゼルトラック（※）を購入またはリースで導入した場合、 補助金申請ができます。 対象：令和. 2年4月1日～令和3年1月29日に新車新規登録された事業用車両. 天然ガス自動車（車両総重量12t超のトラック）については、問い合わせください。

補助金の対象はトラック購入だけではない. 既に紹介した全日本トラック協会の補助金制度にはトラックの購入資金以外の補助金制度が10含まれています。10の補助金制度の中で運送業を営む方にとって活用しやすいと考えられる補助金を4つ紹介します。

多くの補助金や助成金の支給は政府や地方自治体主導で行われるため、補助金制度と聞くだけで「利用は難しいのではないか？」と感じる方が少なくないようです。本記事ではトラックの導入資金として活用できる補助金制度について詳しく説明します。

一般財団法人環境優良車普及機構（levo）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し ...

2019年度（令和元年度）二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）の申請台数(上限)の変更について（環境優良車普及機構） 19/10/15

LEVO 英語 organization for the promotion of low emission vehicles. 一般財団法人環境優良車普及機構。トラック、バス、タクシーなどの事業用自動車の低公害車を普及させるため、国土交通省と連携してこれらの導入補助金交付や、エコドライブ管理システム（EMS）の導入 ...

levoは、環境省からの2017年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）を活用し、中小トラック ...

一般財団法人 環境優良車普及機構（LEVO）では、令和2年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金「低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」について、5月29日（金）より申請受付を開始いたしました。補助対象 ※ 下 […]

平成29年度「低公害車普及促進対策費補助金（cngトラック、優良ハイブリッドトラック等）交付要綱」が公表されました（国土交通省） 国土交通省より平成29年度「低公害車普及促進対策費補助金交付要綱」が公表されましたので、お知らせいたします。

低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックを導入する事業について、車両導入経費の一部を補助します。 2．申請受付期間 平成31(2019)年4月26日（金）～平成32（2020）年1月31日（金） ※申請にかかる審査は、申込順を基本に行います。

本補助金は、エネルギー起源二酸化炭素の排出の抑制のための設備や技術等を導入する事業を支援することにより、物流システムの低炭素化を促進することを目的としています。 2. 事業の概要

令和2年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(低炭素型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾄﾗｯｸ)について【環境省・levo】

一般財団法人環境優良車普及機構（levo）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し ...

No.20令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（電動化対応トラック・バス導入加速事業）に係る補助事業者（執行団体）の募集[公募期間：令和元年12月26日（木）～令和2年2月13日（金）17:00]

当補助金に係る説明会 (北海道ブロック) 平成28年5月30日(月) 13:30～ (北海道トラック協会) ※ 説明会申込書につきましては、 裏面 をご覧ください。 補助対象 補助額 補助上限台数 大型 100万円 中型 70万円 環境対応型

【環境優良車普及機構(levo)】平成28年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（中小トラック運送業者向け環境対応型ディーゼルトラック補助事業）の申請受付の終了について. 2016年11月17日

平成30年度 酸化炭素排出抑制対策業費等補助金 ... ゼルトラック普及加速化業） について、業執行団体である一般財団法人環境優良車普及 機構（LEVO）より公募概要について発表されておりますのでお知らせいたします。

2020.06.22. 令和2年度 自動車環境総合改善対策費補助金（天然ガス・優良ハイブリッドトラック等普及加速事業）の受け付け開始について（国交省）

低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業の申請台数制限 の緩和について（levo） 中小トラック運送事業者の皆様へ 平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業等補助金 （低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）

環境優良車普及機構（levo）より二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金の申請台数（上限）の変更について 2019年10月16日 水曜日 2019年度（平成31年度）低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業において、 11／5受付分より、一事業者当たりの申請台数 ...

2019年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(低炭素型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾄﾗｯｸ)について【環境省・LEVO】 2019 年度（平成31 年度）二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 概略.pd. PDF ...

なお、補助金を申請できるのは、補助対象車両の自動車検査証上の「所有者」である運送業者や自動車リース事業者。「使用者」ではないので注意が必要だ。また、1事業者あたりの導入台数は1台。 詳細についてはlevoのホームページを参照のこと。

ハイブリッドトラック 83台 ※ハイブリッドトラック：国土交通省の「自動車環境総合改善対策費補助金交付要綱」で定める優良ハイブリッドトラックで、都内に使用の本拠を置くもの

概要. 一般財団法人環境優良車普及機構（levo）では、環境省からの平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラックの導入を支援し、低炭素社会の創出を ...

平成29年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業 一般財団法人環境優良車普及機構（levo）では、環境省からの平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者に ...

平成28年4月18日 トラック輸送におけるco2排出削減を図るため、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い環境対応型ディーゼルトラックへの買い換えを支援する補助事業（環境省連携事業）の公募を開始いたします。

>報道・広報 > 報道発表資料 > 低炭素型ディーゼルトラックの導入補助を開始! ～ 平成30 年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）の公募を開始 ～

大型天然ガストラックに関する平成30年度の補助金（概要）をご紹介いたします。 詳細については順次発表されますので、各ウェブサイトでの確認や東邦ガス㈱へお問い合わせください。

「二酸化炭素排出抑制対策事業費補助金（連結トラック・スワップボディコンテナ車導入）」の第三次公募（LEVO） [2021/01/12] 分散引越のお願い（国土交通省ほか） [2021/01/08] 新型コロナウイルス感染予防マニュアル（全日本トラック協会） [2020/07/30]

環境優良車普及機構(=levo、岩村敬会長)は5月29日、低炭素型ディーゼルトラック補助事業の募集を始めた。資本金3億円以下、または従業員300人以下の中小運送会社、リース会社が応募できる。大型cng(圧縮天然ガス)トラックも補助する。

一般財団法人環境優良車普及機構（levo）では、環境省からの平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラックの導入を ...

65歳以上の方対象!サポカー補助金。サポカー補助金とは65歳以上※の方を対象に安全運転サポート車の購入を支援する制度です。スズキならサポカー補助金対象者がいろいろ選べます。スポーツモデルや商用車、福祉車両も対象です。

補助金制度についての詳細は下記記事をご参照下さい。 2020年4月16日｜自動車環境総合改善 対策費補助金のお知らせ（電気トラック、充電設備、ハイブリッドトラック等）｜国土交通省; 申請様式ダウンロードは下記リンク先から

ゼルトラックを購入する場合、申請により補助金が出ます。 大型天然ガストラックのモニター試験進捗を発表 交付予定枠申請をお忘れなく!! cngトラック・優良ハイ ブリッドトラック・電気自動車 補助金制度 一般財団法人 環境優良車普及機構

費補助制度」の概要【事業用トラック関係】 1．補助制度の要件 ... news levo no.25 平成16年3月12日（金）東京都千代田区麹町の弘済会館 ... 補助金）を受けていないこと。 ...

点で受付を終了します。申請は申込み順となり、受付状況は、levoのホームペ ージで公表する予定です。 当補助金に係る説明会 (北海道ブロック) 平成27年5月26日(火) 13:30～ (北海道トラック協会)

平成30年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(低炭素型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾄﾗｯｸ)について【環境省・levo】

低公害車普及促進対策費補助（CNG、ハイブリッドトラック） ・実績報告書の提出期限は、下記期限（いずれも必着）となります。 平成27年4月1日まで（登録は3月31日まで） ※要確認 〔国交省へは、LEVO（下記）を経由し、提出〕

二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 の申請要件緩和について（levo） 平成28年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（中小トラック運送業者向け環境対応型ディーゼルトラック補助事業）の申請要件緩和について、下記のページをご覧ください。

当該年度に3台以上（levo利用のリース の場合は1台でも可能） （5）地方公共団体等との協調補助 地方公共団体、トラック協会、全国通運連 盟等の補助・助成を受けていること （6）その他の要件 ①低公害車に関する国の他の補助金（経済産 業省の補助金 ...

全日本トラック協会のホームページに掲載されている補助金・助成金・融資の一部をご紹介いたします。 IT点呼の導入に関する補助金制度 事故防止対策支援推進事業 「過労運転防止のための先進的な取り組みに対する支援」

先進環境対応トラック・バス導入加速事業(環境省 平成30年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金) の公式サイトです。jata(日本自動車輸送技術協会)は補助金執行グループとして本事業を実施しています。

※補助事業の執行団体：公益社団法人全日本トラック協会 申請受付期間（予定） ：令和3年2月19日(金)～3月11日(木) ※補助金申請額が予算額（1.4億円）を超過した場合、補助金が交付されない場合があります。

数ある補助金と助成金、適切に選べていますか？国や各種協会・自治体など、使えるものはとても多すぎて選びにくいのが現状です。使用の実態とともに、今夏に申請が出来る車載器で使えるものを調べて見ました。

トラックの買い替え・購入を行う時、備品を追加する時などに利用できる補助金があるのをご存知でしょうか。上手に使えば購入費用を大幅に抑えることが可能になる補助金制度、そのいくつかを説明します。

2019年12月23日、日本経済新聞に『東京都、evバスやトラックに購入補助 20年度』という記事が出ました。事実なのか、どんな制度になるのか、東京都環境局環境改善部自動車環境課の堀哲課長に電話でお話しを伺ってみました。

運輸低公害車普及機構（寺嶋潔会長、LEVO）は、経済産業省の「エネルギー使用合理化事業者支援事業」の補助金を受けた、リース式による事業を実施する予定。 自動車運送事業者などの事業場や倉庫などでの、LED照明器具への変更やEMS機器導入、バッテリーフォークリフト代替えを対象とする。

（国補助金との併用は不可） 申請期間 申請期間：r2.7.1～r2.12.18 実績報告期限：r3.2.26: 対象 車両総重量3.5トン以上8トン未満の事業用トラックに搭載した指定機器 ※国の補助対象機器と同一のものになります。 助成上限

ダイハツはサポカーラインナップが充実!65歳以上の方を対象としたサポカー補助金がスタート。対象の新車ご購入で、(登録車)最大10万円・(軽自動車)最大7万円の補助金が受けられます。

低炭素型ディーゼルトラック低炭素型ディーゼルトラックであれば 助成金がもらえます。低炭素型ディーゼルトラックとは平成27年度重量車燃費基準を大型車及び中型車は＋5％以上、小型車は＋10％以上達成した車両。新車の場合はほとんど該当します。

ダイハツはサポカーラインナップが充実!65歳以上の方を対象としたサポカー補助金がスタート。対象の新車ご購入で、(登録車)最大10万円・(軽自動車)最大7万円の補助金が受けられます。

経済産業省クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金. 次世代自動車振興センター （外部サイトへリンク） 次世代自動車部tel：03-3548-3231. 千葉県トラック協会の補助制度

国土交通省の「低公害車普及促進対策費補助金」に係る 交付予定枠の申込み期間 について、国土交通省自動車局環境政策課及び貨物課より通知がありましたので、お知らせいたします。 電気トラック、CNGトラック、ハイブリッドトラック等の導入に際して当該補助事業を利用する場合には ...

(一財)環境優良車普及機構(levo)は、二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金の募集についてlevoリースを用意し、同リース利用の運送事業者には補助、助成の申請手続きに加え、補助金交付後のフォローアップc02削減効果の測定についても全面的に支援する。

2021年1月13日（水）より、補助金ポータルの補助金のプロが対応する「無料相談窓口」を設置されたい自治体・企業様を募集します。 緊急事態宣言で急増した補助金・助成金のお問合せにお困りの自治体・企業様はぜひお役立てください。

〔補助対象〕ハイブリッドトラックを導入する中小事業者. 申請先. 東京都新宿区四谷3－1－8 東京都トラック総合会館 3F 環境部「環境対策窓口」 電話： 03－3359－6672（補助金関係）

平成31年度 大阪府運輸事業振興助成補助金に関して大阪府知事に要請 大阪府トラック協会は9月25日、大阪府に対し運輸事業振興助成補助金交付要綱に新たに補助事業の追加と平成31年度「助成補助金」を増額していただけるよう強く要請した。

新型コロナウイルス感染症対応休業支援金・給付金に関する周知について; 2020/10/27; 令和2年度自動車事故対策費補助金（国土交通省）の申請受付を開始 ～トラック運送事業者の交通事故防止のための先進的な取組等を支援～ 2020/07/14

トラックの日告知 ... 平成30年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(物流分野におけるco2削減対策促進事業)について【levo】 ...

補助対象事業者 事業区分 要 件 トラック事業者 ①車両動態管理システム 車両動態管理システムを活用した荷主との連携 による省エネ取組を実施し、取組の自己評価を 報告すること。 荷主 ②予約受付システム等 予約受付システム等を活用したトラック ...

補助金の目的と性格 • この補助金は中小トラック業者が低炭素型ディーゼルトラックまたは車両総重量 12トン超の天然 ガス自動車（以下「天然ガス自動車」※という）を導入する業を支援することによりトラック輸送にお

トラックの日告知 ... 平成31年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(物流分野におけるco2削減対策促進事業)について【levo】 ...

補助金上限：15億円 補助金下限：100万円 補助金上限：3,000万円 補助金下限：30万円 補助金上限： a.15億 b.20億 c.30億 d.15億円 補助金上限3,000万円 補助金下限30万円 補助金上限：5億円 （複数年度：10億円） 補助金上限：5000万円 申請条件

低炭素社会の創出を促進するため、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援します。 2021年1月13日（水）より、補助金ポータルの補助金のプロが ...

リースにおける補助金の活用 国・地方公共団体等において様々な補助制度が実施されています。リース会社を活用することで、わかりにくい補助事業をスムーズに行え、煩雑な書類手続きの軽減が可能です。当社は幅...

トラック協会杯サッカー大会が開催されました ... 2025（案 ）に対する 意見募集に･･･ 2021年02月02日; コロナ禍影響調査及び雇用調整金延長について（全ト協） ...

6.補助金の受給（受講された講習料金の20%) 申請後1ヶ月以内に本人指定の銀行口座に補助金が振り込まれます。 ※卒業検定合格後、1ヶ月以内に申請しないと補助金が下りません。

※ハイブリッドトラックの補助台数については、1社30台まで（補助数制限）。 ... ハイブリッドトラックは、（一財）環境優良車普及機構（levo）または自動車リース会社とリース契約を締結するもの。 ... また、補助金受領後、退会若しくは一定期間の間に ...

一般財団法人 環境優良車普及機構（levo）から、二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金に係る公募説明会のお知らせが以下のとおりございましたので、ご案内いたします。 2019年度（平成31年度）低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業概要はこちら。

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省から二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金の交付決定を受け、トラック輸送における二酸化炭素の排出削減を図り、もって地球環境保全に資する目的で、環境対応型ディーゼルトラックを導入する事業者に対して、補助金を交付する事業 ...

キッチンカー（移動販売）開業を考えているなら、ぜひ補助金や助成金の活用を考えましょう。開業時に使えるものや、コロナ関連で新たに創設されたものもあり、上手に利用すれば資金計画も楽になるはずです。あわせて、開業の初期費用や運用資金の相場やキッチンカーの開業メリットも ...

補助金の対象者：2021年3月31日までに満65歳以上となる高齢運転者、および2021年3月31日までに満65歳以上となる高齢運転者を雇用する事業者（補助金はお1人につき1台限り） ... mt車：サポカー補助金3万円対象車. サンバートラック >

トラックタイプのミニキャブ・ミーブ トラックは10.5kWhモデルのみで、税込み価格は158万2200円である。 ... 「BMW i3」のCEV補助金、レンジ ...

6月11日、国土交通省より、平成30 年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）の公募開始について発表されています。本事業は、中小トラック運送事業者による低炭素型ディーゼルトラックの導入に要する経費に対して、当該経費の一部を補助 ...

環境省では、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い最先端の低炭素型ディーゼルトラック等の導入を促進し、トラック輸送におけるco2排出削減を図ることを目的として、「令和2年度低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」を国土交通省との連携事業として ...

国土交通省は4月18日、トラック輸送でのco2排出削減を図るため、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い環境対応型 ...

一般社団法人 環境優良車普及機構：二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 低炭素型ディーゼルトラック普及加速化 一般財団法人環境優良車普及機構（levo）では、環境省からの平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）を活用し、中小 ...

平成28年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（中小トラック運送業者向け環境対応型ディーゼルトラック補助事業）の公募について、国土交通省及び環境省から発表されています。制度の概要この制度は、トラック輸送におけるco2排出削減を図るため、投資余力の少ない中小トラック運送 ...

国土交通省では、自動車運送事業における交通事故防止の観点から、先進安全自動車（ASV）や運行管理の高度化に資する機器の導入等の取組を支援するため、要件を満たした事業者に対して自動車事故対策費補助金を交付する事故防止対策支援推進事業を実施します。

～経営継続補助金による作業用車両等（軽トラックなど）の導入について～ 別添pdfファイルのとおり経営継続補助金による作業用車両（軽トラックなど）の導入についての留意点をまとめましたので、ご確認ください。

低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業 一般財団法人環境優良車普及機構（levo）では、環境省からの平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック ...

高度な運行管理を実現!装着義務化拡大のデジタコ、補助金対象機器一覧（2018年度） 車両総重量8トン以上または最大積載量が5トン以上の事業用大型トラックに加え、車両総重量7トン以上最大積載量4トン以上のトラックにも運行記録計の取り付けが義務付けされました。

こちらは、補助金無し。 補助金6万円対象車 衝突被害軽減ブレーキ（車両・歩行者） が標準装備。 プリウスα スープラ レジアスエース ※グレードによって、衝突被害軽減ブレーキを付けることが出来ない車両があります。こちらは、補助金無し。

一般財団法人環境優良車普及機構(levo)は、環境省の平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(物流分野におけるco2削減対策促進事業)を活用し、自動車を中心とする物流システムから、鉄道、海運をも活用した総合物流システムへの転換期をとらえ、これに低炭素価値を組み合わせ ...

国土交通省は5月27日、環境省との連携で、2014年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（中小トラック運送業者における低炭素化推進事業）に ...

テールゲートリフター等補助金について、以下のとおり全日本トラック協会より連絡がありましたので、お知らせいたします。 既にご存知の方もおられるかと思いますが、令和元年度国土交通省補正予算でテールゲートリフター、トラック搭載型クレーン、トラック搭載用2段積みデッキの補助 ...

般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素 ...

環境優良車普及機構は9月29日、2015年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（中小トラック運送業者における低炭素化推進事業）の申請要件 ...

補助金称 補助実施機関 担当省 url 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（大規模感染リスクを低減するための高機 能換気設備等の導入支援事業）

令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（社会変革と物流脱炭素化を同時実現する先進技術導入促進事業）の執行団体である一般財団法人環境優良車普及機構が当該補助金の三次公募を開始しますので、お知らせします。

天然ガストラック・優良ハイブリッドトラックの国土交通省補助事業が開始されました。 LEVOは3台要件を確実にクリアできますので1台からの導入が可能となります、LEVOリースのご利用をお願い申し上げます。 受付期間等について。

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し、低炭素社会の創出を促進する事業を実施します。. 低炭素型ディーゼル ...

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの2019年度（平成31年度）二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し、低炭素社会の創出を促進する事業を実施します。. 低炭素型 ...

令和2年度・自動車環境総合改善対策費補助金. 国土交通省は、大気汚染問題や地球温暖化の改善等を図るため、バス・トラック事業者等による天然ガス・優良ハイブリッドのバス・トラック等、次世代自動車の導入に対する補助を行っています。

1．補助対象となる事業. 本補助金の対象は、以下の事業です。 ・自立型ゼロエネルギー倉庫モデル促進事業 ・過疎地域等における無人航空機を活用した物流実用化事業 ・トラック輸送高効率化支援事業 連結トラック導入支援事業

補助金の対象. 2020年トラック輸送の省エネ化推進事業を利用すると、 最新型のデジタコが半額で導入 できます。 今年は例年よりさらにお得! デジタコ導入費の他、工事費、システム導入費も対象 です。 コロナショックにより、もしかしたら、来年は補助がないかもしれません…

1．全日本トラック協会 令和2年度助成事業一覧 特記：新型コロナウイルス感染症対応の一環として補正予算が議決されたことにより、「血圧計導入促進助成事業」について、全日本トラック協会では令和2年9月30日までに導入したもののみを助成対象とし、10月以降に導入したものに対する助成 ...

LEVO／トラックのCO2抑制対策補助金、導入台数制限を撤廃 LEVO／低炭素型ディーゼルトラック普及で1社申請、1台から10台に拡大 国交省／先進環境対応型ディーゼルトラック導入で補助、予算額28億円

行政・団体 環境優良車普及機構（levo）はこのほど、低炭素型ディーゼルトラックや大型天然ガストラックの導入を支援する事業予算が残り2割となったため、申込順による審査を終了すると発表した。. 12月1日以降の申請は、来年2月中旬以降をメドに補助金交付の可否を決定し、すべての審査が ...

1 トラック購入に活用できる補助金や助成金とは？ 1.1 全日本トラック協会が実施する助成金（2019年度） 1.2 国が実施する補助金; 2 環境に配慮したトラックの購入でも補助金を受けられる! 2.1 トラック協会が実施している補助金「低公害車導入促進助成事業」

パシフィックコンサルタンツ株式会社では、経済産業省からの補助事業である『貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業及び使用過程車の省エネ性能維持推進事業）』を実施いたします。

ハイブリッドバス・トラック、天然ガスバス・トラックのうち、以下の車両は補助対象外となります。 〈ハイブリッドトラック〉最大積載量2トンかつ車両総重量4トン以下の車両 〈天然ガストラック〉最大積載量5トンかつ車両総重量8トン以上の改造車両

（テールゲートリフター、トラック搭載型クレーン、トラック搭載用2段積みラック補助金） に 関するQ＆A. 令和2年2月12日 （公社）全日本トラック協会. テールゲートリフター補助金、トラック搭載型クレーン対象 【1．申請要件・申請者】

多くの補助金や助成金の支給は政府や地方自治体主導で行われるため、補助金制度と聞くだけで「利用は難しいのではないか？」と感じる方が少なくないようです。本記事ではトラックの導入資金として活用できる補助金制度について詳しく説明します。

トラック補助金 levoの検索結果をまとめて一括表示しています。|一般財団法人環境優良車普及機構 - 補助事業の概要|補 …、一般財団法人環境優良車普及機構、連結トラック導入支援など、LEVO補助金公募開始、助成制度 | 全日本トラック協会、2019年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 ...

令和元年12月 環境省水・大気環境局 環境省では、令和2年度において、低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業を実施することとしており、この度、本補助事業の交付事務を行う法人（執行団体）について公募を行うこととしました。

一般財団法人環境優良車普及機構（levo）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送事業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し ...

連結トラック導入支援など、LEVO補助金公募開始 2020年4月14日 (火)

環境省では、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い最先端の低炭素型ディーゼルトラック等の導入を促進し、トラック輸送におけるco2排出削減を図ることを目的として、「平成31年度低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」を国土交通省との連携事業として ...

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し ...

行政・団体 環境優良車普及機構（LEVO）は、環境対応型ディーゼルトラックを導入する事業者に補助金を交付する事業を実施する。

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、令和2年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金「低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」の申請受付を開始いたしました。 公募要領や申請書類等につきまして、LEVOホー […]

環境・CSR 環境優良車普及機構（LEVO）は、低炭素型ディーゼルトラックの導入補助金事業の申請上限を10月5日から1台増やし、3台まで受け付ける。 これまでは1事業者2台を申請の上限としていたが、予算の残枠を踏まえて1台増やすことにした。2

〔補助対象〕ハイブリッドトラックを導入する中小事業者. 申請先. 東京都新宿区四谷3－1－8 東京都トラック総合会館 3F 業務部交通環境グループ「環境対策窓口」 電話： 03－3359－6671（補助金関係）

投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、長期経年車から燃費性能の高い環境対応車両への買い換えを促進し、トラック輸送におけるco2排出削減を図ることを目的として、国土交通省との連携事業として実施する「平成28年度中小トラック運送業者向け環境対応型ディーゼルトラック ...

概要. 一般財団法人環境優良車普及機構（levo）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を ...

話題 環境優良車普及機構（levo）は12日、環境省が主管する2018年度のco2排出抑制対策の補助金事業で公募を開始した。. 補助対象は連結トラック導入支援やスワップボディコンテナ車両の導入支援、中山間地の貨客混載促進など11の事業で、5月14日17時まで受け付ける。

「低公害車導入促進助成金交付申請書」【cngトラック・ハイブリッドトラック(買取り・levoリース)用】を所属の協会に提出してください。 ・ 別途国土交通省または経済産業省の補助金申請も必要となります。 リース ・ リース会社を選定した後、

トラックへの運行記録計（デジタコ・アナタコ）の装着義務範囲の拡大が、国土交通省によって決められました。富士ソフトのデジタコ「fsdt-01」は、国土交通省より助成金対象の型式に認定されています。

環境対応車導入促進助成について 【CNG車、ハイブリッド車の新規登録助成】 この助成事業は環境問題への取り組みとして、低公害車の普及に向け、国土交通省の「 自動車環境総合改善対策費補助金 」と全日本トラック協会との協調により、会員事業者への環境対応車導入促進をはかるための ...

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、令和2年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金「低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」の申請受付を開始いたしました。 公募要領や申請書類等につきまして、LEVOホー […]

一般財団法人環境優良車普及機構（levo）より、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び ...

〔補助対象〕ハイブリッドトラックを導入する中小事業者. 申請先. 東京都新宿区四谷3－1－8 東京都トラック総合会館 3F 業務部交通環境グループ「環境対策窓口」 電話： 03－3359－6671（補助金関係）

環境省では、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い最先端の低炭素型ディーゼルトラック等の導入を促進し、トラック輸送におけるco2排出削減を図ることを目的として、「令和2年度低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」を国土交通省との連携事業として ...

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し ...

二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 （低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事 業） 2020/5/29～ 2021/1/31 中小トラック運送事業者が低炭素型ディーゼルトラック等の導入に要す る経費に対して、当該経費の一部を補助する ＜対象＞

パシフィックコンサルタンツ株式会社では、経済産業省からの補助事業である『貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業及び使用過程車の省エネ性能維持推進事業）』を実施いたします。

低炭素型ディーゼルトラック（※）を購入またはリースで導入した場合、 補助金申請ができます。 対象：令和. 2年4月1日～令和3年1月29日に新車新規登録された事業用車両. 天然ガス自動車（車両総重量12t超のトラック）については、問い合わせください。

補助金の対象はトラック購入だけではない. 既に紹介した全日本トラック協会の補助金制度にはトラックの購入資金以外の補助金制度が10含まれています。10の補助金制度の中で運送業を営む方にとって活用しやすいと考えられる補助金を4つ紹介します。

多くの補助金や助成金の支給は政府や地方自治体主導で行われるため、補助金制度と聞くだけで「利用は難しいのではないか？」と感じる方が少なくないようです。本記事ではトラックの導入資金として活用できる補助金制度について詳しく説明します。

一般財団法人環境優良車普及機構（levo）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し ...

2019年度（令和元年度）二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）の申請台数(上限)の変更について（環境優良車普及機構） 19/10/15

LEVO 英語 organization for the promotion of low emission vehicles. 一般財団法人環境優良車普及機構。トラック、バス、タクシーなどの事業用自動車の低公害車を普及させるため、国土交通省と連携してこれらの導入補助金交付や、エコドライブ管理システム（EMS）の導入 ...

levoは、環境省からの2017年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）を活用し、中小トラック ...

一般財団法人 環境優良車普及機構（LEVO）では、令和2年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金「低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」について、5月29日（金）より申請受付を開始いたしました。補助対象 ※ 下 […]

平成29年度「低公害車普及促進対策費補助金（cngトラック、優良ハイブリッドトラック等）交付要綱」が公表されました（国土交通省） 国土交通省より平成29年度「低公害車普及促進対策費補助金交付要綱」が公表されましたので、お知らせいたします。

低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックを導入する事業について、車両導入経費の一部を補助します。 2．申請受付期間 平成31(2019)年4月26日（金）～平成32（2020）年1月31日（金） ※申請にかかる審査は、申込順を基本に行います。

本補助金は、エネルギー起源二酸化炭素の排出の抑制のための設備や技術等を導入する事業を支援することにより、物流システムの低炭素化を促進することを目的としています。 2. 事業の概要

令和2年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(低炭素型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾄﾗｯｸ)について【環境省・levo】

一般財団法人環境優良車普及機構（levo）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し ...

No.20令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（電動化対応トラック・バス導入加速事業）に係る補助事業者（執行団体）の募集[公募期間：令和元年12月26日（木）～令和2年2月13日（金）17:00]

当補助金に係る説明会 (北海道ブロック) 平成28年5月30日(月) 13:30～ (北海道トラック協会) ※ 説明会申込書につきましては、 裏面 をご覧ください。 補助対象 補助額 補助上限台数 大型 100万円 中型 70万円 環境対応型

【環境優良車普及機構(levo)】平成28年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（中小トラック運送業者向け環境対応型ディーゼルトラック補助事業）の申請受付の終了について. 2016年11月17日

平成30年度 酸化炭素排出抑制対策業費等補助金 ... ゼルトラック普及加速化業） について、業執行団体である一般財団法人環境優良車普及 機構（LEVO）より公募概要について発表されておりますのでお知らせいたします。

2020.06.22. 令和2年度 自動車環境総合改善対策費補助金（天然ガス・優良ハイブリッドトラック等普及加速事業）の受け付け開始について（国交省）

低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業の申請台数制限 の緩和について（levo） 中小トラック運送事業者の皆様へ 平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業等補助金 （低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）

環境優良車普及機構（levo）より二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金の申請台数（上限）の変更について 2019年10月16日 水曜日 2019年度（平成31年度）低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業において、 11／5受付分より、一事業者当たりの申請台数 ...

2019年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(低炭素型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾄﾗｯｸ)について【環境省・LEVO】 2019 年度（平成31 年度）二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 概略.pd. PDF ...

なお、補助金を申請できるのは、補助対象車両の自動車検査証上の「所有者」である運送業者や自動車リース事業者。「使用者」ではないので注意が必要だ。また、1事業者あたりの導入台数は1台。 詳細についてはlevoのホームページを参照のこと。

ハイブリッドトラック 83台 ※ハイブリッドトラック：国土交通省の「自動車環境総合改善対策費補助金交付要綱」で定める優良ハイブリッドトラックで、都内に使用の本拠を置くもの

概要. 一般財団法人環境優良車普及機構（levo）では、環境省からの平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラックの導入を支援し、低炭素社会の創出を ...

平成29年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業 一般財団法人環境優良車普及機構（levo）では、環境省からの平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者に ...

平成28年4月18日 トラック輸送におけるco2排出削減を図るため、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い環境対応型ディーゼルトラックへの買い換えを支援する補助事業（環境省連携事業）の公募を開始いたします。

>報道・広報 > 報道発表資料 > 低炭素型ディーゼルトラックの導入補助を開始! ～ 平成30 年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）の公募を開始 ～

大型天然ガストラックに関する平成30年度の補助金（概要）をご紹介いたします。 詳細については順次発表されますので、各ウェブサイトでの確認や東邦ガス㈱へお問い合わせください。

「二酸化炭素排出抑制対策事業費補助金（連結トラック・スワップボディコンテナ車導入）」の第三次公募（LEVO） [2021/01/12] 分散引越のお願い（国土交通省ほか） [2021/01/08] 新型コロナウイルス感染予防マニュアル（全日本トラック協会） [2020/07/30]

環境優良車普及機構(=levo、岩村敬会長)は5月29日、低炭素型ディーゼルトラック補助事業の募集を始めた。資本金3億円以下、または従業員300人以下の中小運送会社、リース会社が応募できる。大型cng(圧縮天然ガス)トラックも補助する。

一般財団法人環境優良車普及機構（levo）では、環境省からの平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラックの導入を ...

65歳以上の方対象!サポカー補助金。サポカー補助金とは65歳以上※の方を対象に安全運転サポート車の購入を支援する制度です。スズキならサポカー補助金対象者がいろいろ選べます。スポーツモデルや商用車、福祉車両も対象です。

補助金制度についての詳細は下記記事をご参照下さい。 2020年4月16日｜自動車環境総合改善 対策費補助金のお知らせ（電気トラック、充電設備、ハイブリッドトラック等）｜国土交通省; 申請様式ダウンロードは下記リンク先から

ゼルトラックを購入する場合、申請により補助金が出ます。 大型天然ガストラックのモニター試験進捗を発表 交付予定枠申請をお忘れなく!! cngトラック・優良ハイ ブリッドトラック・電気自動車 補助金制度 一般財団法人 環境優良車普及機構

費補助制度」の概要【事業用トラック関係】 1．補助制度の要件 ... news levo no.25 平成16年3月12日（金）東京都千代田区麹町の弘済会館 ... 補助金）を受けていないこと。 ...

点で受付を終了します。申請は申込み順となり、受付状況は、levoのホームペ ージで公表する予定です。 当補助金に係る説明会 (北海道ブロック) 平成27年5月26日(火) 13:30～ (北海道トラック協会)

平成30年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(低炭素型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾄﾗｯｸ)について【環境省・levo】

低公害車普及促進対策費補助（CNG、ハイブリッドトラック） ・実績報告書の提出期限は、下記期限（いずれも必着）となります。 平成27年4月1日まで（登録は3月31日まで） ※要確認 〔国交省へは、LEVO（下記）を経由し、提出〕

二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 の申請要件緩和について（levo） 平成28年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（中小トラック運送業者向け環境対応型ディーゼルトラック補助事業）の申請要件緩和について、下記のページをご覧ください。

当該年度に3台以上（levo利用のリース の場合は1台でも可能） （5）地方公共団体等との協調補助 地方公共団体、トラック協会、全国通運連 盟等の補助・助成を受けていること （6）その他の要件 ①低公害車に関する国の他の補助金（経済産 業省の補助金 ...

全日本トラック協会のホームページに掲載されている補助金・助成金・融資の一部をご紹介いたします。 IT点呼の導入に関する補助金制度 事故防止対策支援推進事業 「過労運転防止のための先進的な取り組みに対する支援」

先進環境対応トラック・バス導入加速事業(環境省 平成30年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金) の公式サイトです。jata(日本自動車輸送技術協会)は補助金執行グループとして本事業を実施しています。

※補助事業の執行団体：公益社団法人全日本トラック協会 申請受付期間（予定） ：令和3年2月19日(金)～3月11日(木) ※補助金申請額が予算額（1.4億円）を超過した場合、補助金が交付されない場合があります。

数ある補助金と助成金、適切に選べていますか？国や各種協会・自治体など、使えるものはとても多すぎて選びにくいのが現状です。使用の実態とともに、今夏に申請が出来る車載器で使えるものを調べて見ました。

トラックの買い替え・購入を行う時、備品を追加する時などに利用できる補助金があるのをご存知でしょうか。上手に使えば購入費用を大幅に抑えることが可能になる補助金制度、そのいくつかを説明します。

2019年12月23日、日本経済新聞に『東京都、evバスやトラックに購入補助 20年度』という記事が出ました。事実なのか、どんな制度になるのか、東京都環境局環境改善部自動車環境課の堀哲課長に電話でお話しを伺ってみました。

運輸低公害車普及機構（寺嶋潔会長、LEVO）は、経済産業省の「エネルギー使用合理化事業者支援事業」の補助金を受けた、リース式による事業を実施する予定。 自動車運送事業者などの事業場や倉庫などでの、LED照明器具への変更やEMS機器導入、バッテリーフォークリフト代替えを対象とする。

（国補助金との併用は不可） 申請期間 申請期間：r2.7.1～r2.12.18 実績報告期限：r3.2.26: 対象 車両総重量3.5トン以上8トン未満の事業用トラックに搭載した指定機器 ※国の補助対象機器と同一のものになります。 助成上限

ダイハツはサポカーラインナップが充実!65歳以上の方を対象としたサポカー補助金がスタート。対象の新車ご購入で、(登録車)最大10万円・(軽自動車)最大7万円の補助金が受けられます。

低炭素型ディーゼルトラック低炭素型ディーゼルトラックであれば 助成金がもらえます。低炭素型ディーゼルトラックとは平成27年度重量車燃費基準を大型車及び中型車は＋5％以上、小型車は＋10％以上達成した車両。新車の場合はほとんど該当します。

ダイハツはサポカーラインナップが充実!65歳以上の方を対象としたサポカー補助金がスタート。対象の新車ご購入で、(登録車)最大10万円・(軽自動車)最大7万円の補助金が受けられます。

経済産業省クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金. 次世代自動車振興センター （外部サイトへリンク） 次世代自動車部tel：03-3548-3231. 千葉県トラック協会の補助制度

国土交通省の「低公害車普及促進対策費補助金」に係る 交付予定枠の申込み期間 について、国土交通省自動車局環境政策課及び貨物課より通知がありましたので、お知らせいたします。 電気トラック、CNGトラック、ハイブリッドトラック等の導入に際して当該補助事業を利用する場合には ...

(一財)環境優良車普及機構(levo)は、二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金の募集についてlevoリースを用意し、同リース利用の運送事業者には補助、助成の申請手続きに加え、補助金交付後のフォローアップc02削減効果の測定についても全面的に支援する。

2021年1月13日（水）より、補助金ポータルの補助金のプロが対応する「無料相談窓口」を設置されたい自治体・企業様を募集します。 緊急事態宣言で急増した補助金・助成金のお問合せにお困りの自治体・企業様はぜひお役立てください。

〔補助対象〕ハイブリッドトラックを導入する中小事業者. 申請先. 東京都新宿区四谷3－1－8 東京都トラック総合会館 3F 環境部「環境対策窓口」 電話： 03－3359－6672（補助金関係）

平成31年度 大阪府運輸事業振興助成補助金に関して大阪府知事に要請 大阪府トラック協会は9月25日、大阪府に対し運輸事業振興助成補助金交付要綱に新たに補助事業の追加と平成31年度「助成補助金」を増額していただけるよう強く要請した。

新型コロナウイルス感染症対応休業支援金・給付金に関する周知について; 2020/10/27; 令和2年度自動車事故対策費補助金（国土交通省）の申請受付を開始 ～トラック運送事業者の交通事故防止のための先進的な取組等を支援～ 2020/07/14

トラックの日告知 ... 平成30年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(物流分野におけるco2削減対策促進事業)について【levo】 ...

補助対象事業者 事業区分 要 件 トラック事業者 ①車両動態管理システム 車両動態管理システムを活用した荷主との連携 による省エネ取組を実施し、取組の自己評価を 報告すること。 荷主 ②予約受付システム等 予約受付システム等を活用したトラック ...

補助金の目的と性格 • この補助金は中小トラック業者が低炭素型ディーゼルトラックまたは車両総重量 12トン超の天然 ガス自動車（以下「天然ガス自動車」※という）を導入する業を支援することによりトラック輸送にお

トラックの日告知 ... 平成31年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(物流分野におけるco2削減対策促進事業)について【levo】 ...

補助金上限：15億円 補助金下限：100万円 補助金上限：3,000万円 補助金下限：30万円 補助金上限： a.15億 b.20億 c.30億 d.15億円 補助金上限3,000万円 補助金下限30万円 補助金上限：5億円 （複数年度：10億円） 補助金上限：5000万円 申請条件

低炭素社会の創出を促進するため、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援します。 2021年1月13日（水）より、補助金ポータルの補助金のプロが ...

リースにおける補助金の活用 国・地方公共団体等において様々な補助制度が実施されています。リース会社を活用することで、わかりにくい補助事業をスムーズに行え、煩雑な書類手続きの軽減が可能です。当社は幅...

トラック協会杯サッカー大会が開催されました ... 2025（案 ）に対する 意見募集に･･･ 2021年02月02日; コロナ禍影響調査及び雇用調整金延長について（全ト協） ...

6.補助金の受給（受講された講習料金の20%) 申請後1ヶ月以内に本人指定の銀行口座に補助金が振り込まれます。 ※卒業検定合格後、1ヶ月以内に申請しないと補助金が下りません。

※ハイブリッドトラックの補助台数については、1社30台まで（補助数制限）。 ... ハイブリッドトラックは、（一財）環境優良車普及機構（levo）または自動車リース会社とリース契約を締結するもの。 ... また、補助金受領後、退会若しくは一定期間の間に ...

一般財団法人 環境優良車普及機構（levo）から、二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金に係る公募説明会のお知らせが以下のとおりございましたので、ご案内いたします。 2019年度（平成31年度）低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業概要はこちら。

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省から二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金の交付決定を受け、トラック輸送における二酸化炭素の排出削減を図り、もって地球環境保全に資する目的で、環境対応型ディーゼルトラックを導入する事業者に対して、補助金を交付する事業 ...

キッチンカー（移動販売）開業を考えているなら、ぜひ補助金や助成金の活用を考えましょう。開業時に使えるものや、コロナ関連で新たに創設されたものもあり、上手に利用すれば資金計画も楽になるはずです。あわせて、開業の初期費用や運用資金の相場やキッチンカーの開業メリットも ...

補助金の対象者：2021年3月31日までに満65歳以上となる高齢運転者、および2021年3月31日までに満65歳以上となる高齢運転者を雇用する事業者（補助金はお1人につき1台限り） ... mt車：サポカー補助金3万円対象車. サンバートラック >

トラックタイプのミニキャブ・ミーブ トラックは10.5kWhモデルのみで、税込み価格は158万2200円である。 ... 「BMW i3」のCEV補助金、レンジ ...

6月11日、国土交通省より、平成30 年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）の公募開始について発表されています。本事業は、中小トラック運送事業者による低炭素型ディーゼルトラックの導入に要する経費に対して、当該経費の一部を補助 ...

環境省では、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い最先端の低炭素型ディーゼルトラック等の導入を促進し、トラック輸送におけるco2排出削減を図ることを目的として、「令和2年度低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」を国土交通省との連携事業として ...

国土交通省は4月18日、トラック輸送でのco2排出削減を図るため、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い環境対応型 ...

一般社団法人 環境優良車普及機構：二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 低炭素型ディーゼルトラック普及加速化 一般財団法人環境優良車普及機構（levo）では、環境省からの平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）を活用し、中小 ...

平成28年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（中小トラック運送業者向け環境対応型ディーゼルトラック補助事業）の公募について、国土交通省及び環境省から発表されています。制度の概要この制度は、トラック輸送におけるco2排出削減を図るため、投資余力の少ない中小トラック運送 ...

国土交通省では、自動車運送事業における交通事故防止の観点から、先進安全自動車（ASV）や運行管理の高度化に資する機器の導入等の取組を支援するため、要件を満たした事業者に対して自動車事故対策費補助金を交付する事故防止対策支援推進事業を実施します。

～経営継続補助金による作業用車両等（軽トラックなど）の導入について～ 別添pdfファイルのとおり経営継続補助金による作業用車両（軽トラックなど）の導入についての留意点をまとめましたので、ご確認ください。

低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業 一般財団法人環境優良車普及機構（levo）では、環境省からの平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック ...

高度な運行管理を実現!装着義務化拡大のデジタコ、補助金対象機器一覧（2018年度） 車両総重量8トン以上または最大積載量が5トン以上の事業用大型トラックに加え、車両総重量7トン以上最大積載量4トン以上のトラックにも運行記録計の取り付けが義務付けされました。

こちらは、補助金無し。 補助金6万円対象車 衝突被害軽減ブレーキ（車両・歩行者） が標準装備。 プリウスα スープラ レジアスエース ※グレードによって、衝突被害軽減ブレーキを付けることが出来ない車両があります。こちらは、補助金無し。

一般財団法人環境優良車普及機構(levo)は、環境省の平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(物流分野におけるco2削減対策促進事業)を活用し、自動車を中心とする物流システムから、鉄道、海運をも活用した総合物流システムへの転換期をとらえ、これに低炭素価値を組み合わせ ...

国土交通省は5月27日、環境省との連携で、2014年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（中小トラック運送業者における低炭素化推進事業）に ...

テールゲートリフター等補助金について、以下のとおり全日本トラック協会より連絡がありましたので、お知らせいたします。 既にご存知の方もおられるかと思いますが、令和元年度国土交通省補正予算でテールゲートリフター、トラック搭載型クレーン、トラック搭載用2段積みデッキの補助 ...

般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素 ...

環境優良車普及機構は9月29日、2015年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（中小トラック運送業者における低炭素化推進事業）の申請要件 ...

補助金称 補助実施機関 担当省 url 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（大規模感染リスクを低減するための高機 能換気設備等の導入支援事業）

令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（社会変革と物流脱炭素化を同時実現する先進技術導入促進事業）の執行団体である一般財団法人環境優良車普及機構が当該補助金の三次公募を開始しますので、お知らせします。

先進環境対応トラック・バス導入加速事業(環境省 平成30年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金) の公式サイトです。jata(日本自動車輸送技術協会)は補助金執行グループとして本事業を実施しています。

一般財団法人環境優良車普及機構（levo）では、環境省からの2019年度（平成31年度）二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼル ...

環境省からの2019年度（平成31年度）二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラックの導入を支援し、低炭素社会の創出を促進することを目的として、一般財団法人 ...

ハイブリッドトラック 83台 ※ハイブリッドトラック：国土交通省の「自動車環境総合改善対策費補助金交付要綱」で定める優良ハイブリッドトラックで、都内に使用の本拠を置くもの

トラックの買い替え・購入を行う時、備品を追加する時などに利用できる補助金があるのをご存知でしょうか。上手に使えば購入費用を大幅に抑えることが可能になる補助金制度、そのいくつかを説明します。

農林水産省「経営継続補助金」の軽トラ等へ適用可 「経営継続補助金」は新型コロナウイルス感染症での事業への影響に対する経営継続に向けた農林漁業者の取り組みを支援する目的の補助金です。

全日本トラック協会より、標題につきまして下記の通り周知依頼がありましたので、お知らせいたします。 早速ですが、国土交通省の「自動車環境総合改善対策費補助金」に係る 交付予定枠の申込み期間 について、国土交通省自動車局環境政策課より通知がありましたので、お知らせいたし ...

「補助金：「中小トラック運送事業者向けテールゲートリフター等導入支援事業」（支援情報ヘッドライン）」を掲載しています。経営に役立つ ...

一般財団法人環境優良車普及機構（levo）では、環境省からの平成30年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラックの導入を支援し、低炭素社会の創出を促進する ...

公有民営方式車両購入費国庫補助金: 交通政策部 交通企画課 自動車交通部 旅客第一課 ・予約型運行転換経費国庫補助金: 交通政策部 交通企画課 ・離島航路運営費等補助金: 海事振興部 旅客課 ・離島航路構造改革補助金: 海事振興部 旅客課 1-2.

2019年12月23日、日本経済新聞に『東京都、evバスやトラックに購入補助 20年度』という記事が出ました。事実なのか、どんな制度になるのか、東京都環境局環境改善部自動車環境課の堀哲課長に電話でお話しを伺ってみました。

低炭素社会の創出を促進するため、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援します。 2021年1月13日（水）より、補助金ポータルの補助金のプロが ...

運輸低公害車普及機構（寺嶋潔会長、LEVO）は、経済産業省の「エネルギー使用合理化事業者支援事業」の補助金を受けた、リース式による事業を実施する予定。 自動車運送事業者などの事業場や倉庫などでの、LED照明器具への変更やEMS機器導入、バッテリーフォークリフト代替えを対象とする。

リーフの2021年の補助金は、40kw最大70万円・62kw最大80万円になりました。補助を受けるには再生エネルギー業者と契約が必要。これで価格的に同クラスのハイブリッド車より低価格になりますね。次の購入候補の一つに電気自動車はいかがですか？

一般財団法人環境優良車普及機構が実施する二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金について 一般財団法人環境優良車普及機構（levo）は、燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラックを導入する中小トラック運送業者に対して補助金を交付しています。

平成31年度 大阪府運輸事業振興助成補助金に関して大阪府知事に要請 大阪府トラック協会は9月25日、大阪府に対し運輸事業振興助成補助金交付要綱に新たに補助事業の追加と平成31年度「助成補助金」を増額していただけるよう強く要請した。

補助対象 貨物自動車運送事業の許可を受けた事業者で、秋田県トラック協会へ未加入の者が、交通事故防止、環境対策などへ積極的に取り組む場合に、一定の助成を行い事業の健全な発達に資することを目的とする。

トラック購入 補助金の検索結果をまとめて一括表示しています。|トラック購入資金に活用可能!補助金制度や中古車購入 …、助成制度 | 全日本トラック協会、トラックの買い替えや備品を追加したときに利用できる …、トラックの買い替えででる補助金、トラックの購入に役立つ補助金を紹介!

低炭素型ディーゼルトラック低炭素型ディーゼルトラックであれば 助成金がもらえます。低炭素型ディーゼルトラックとは平成27年度重量車燃費基準を大型車及び中型車は＋5％以上、小型車は＋10％以上達成した車両。新車の場合はほとんど該当します。

国のトラック事業者向け景気経済対策が発表され、受付が始まりました。 省エネや、新たな効率化等へのとりくみに多額の補助金が用意されています。 補助を受けるためには受付期間が短いため、内容をご確認の上お問い合わせ下さい。

低炭素型ディーゼルトラック等の導入を支援する補助金があり ます。トラック車両の更新をお考えの方はご検討ください。 概要をみておきましょう。 補助対象事業者 次の中小企業者（資本金3億円以下または従業員数300人以

キッチンカー（移動販売）開業を考えているなら、ぜひ補助金や助成金の活用を考えましょう。開業時に使えるものや、コロナ関連で新たに創設されたものもあり、上手に利用すれば資金計画も楽になるはずです。あわせて、開業の初期費用や運用資金の相場やキッチンカーの開業メリットも ...

一般財団法人 環境優良車普及機構（levo）から、二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金に係る公募説明会のお知らせが以下のとおりございましたので、ご案内いたします。 2019年度（平成31年度）低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業概要はこちら。

平成28年度二酸化炭素排出抑制対策事業費補助金（中小トラック運送会社向け環境対応型ディーゼルトラック補助事業）について、執行団体である一般財団法人環境優良車普及機構が、公募要領等を公開しました。 本事業は、中小トラック運送事業者が保有する平成16年度(17年3月末日)以前に ...

補助対象事業者 事業区分 要 件 トラック事業者 ①車両動態管理システム 車両動態管理システムを活用した荷主との連携 による省エネ取組を実施し、取組の自己評価を 報告すること。 荷主 ②予約受付システム等 予約受付システム等を活用したトラック ...

兵機海運株式会社（本社：神戸市中央区、代表取締役社長：大東 洋治、以下 兵機海運）と株式会社シーイーシー（本社：東京都渋谷区、代表取締役：田原 富士夫、以下 シーイーシー）の物流における環境負荷低減の取り組みが「2019年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（物流分野に ...

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）で受付を行っております「平成27年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（中小トラック運送事業者における低炭素化推進事業）」について、12月25日（金）受付終了時点で残額が約2.7億円となり、12月28日（月）もしくは来年1月4日（月）には、申請 ...

低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業 一般財団法人環境優良車普及機構（levo）殿により、環境省からの2019年度（平成31年度）二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型 ...

一般社団法人 宮崎県トラック協会 〒880-8519 宮崎市恒久1-7-21 TEL:0985-53-6767 FAX:0985-53-2285 IP-Phone:050-3533-7419. 一般社団法人 宮崎県トラック協会 〒880-8519 宮崎市恒久1-7-21 TEL:0985-53-6767 FAX:0985-53-2285 IP-Phone:050-3533-7419. 一般社団法人 宮崎県トラック協会

輸送機器の実使用時燃費改善事業費補助金（陸上輸送機器の実使用時燃費改善事業 （トラック輸送のエコドライブ実証事業（新型シャーシ導入によるエネルギー使用量 削減実証事業）））におけるlevoリース利用希望者の募集について

助成金・補助金情報. 全国のトラック協会などが提供する情報を一覧表示でお知らせします。 【各地域のトラック協会】

※東京都の補助金交付決定日以降に購入（車検登録）してください。 ただし、令和2年4月1日から5月31日までに初度登録した車両については補助対象となりますが、同年7月7日（火曜日）までに交付申請を提出する必要があります。

補助金受け取りのタイミングは？ ++ 引用：令和2年度 貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業）公式サイト 補助金の交付時期は令和3年3月末までとして予定されています。

LEVOさんのホームページ を見てくださいね。 この補助金は、簡単にいうと使用年数の古いトラックを廃車（永久抹消）して、環境対応型車両へ代替した場合に、購入費用の一部を定額助成されるもの。

平成30年度 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 （低炭素型ディーゼルトラック導入補助金） 申請台数制限の拡大（1事業者1台→5台）について ※詳しくはこちら （LEVOホームページ）

補助金の対象者：2021年3月31日までに満65歳以上となる高齢運転者、および2021年3月31日までに満65歳以上となる高齢運転者を雇用する事業者（補助金はお1人につき1台限り） ... mt車：サポカー補助金3万円対象車. サンバートラック >

埼玉県杉戸町の補助金 事業名 杉戸町次世代自動車普及促進対策補助金 申請期間 2020年4月1日～2021年2月26日 補助金額 1台5万円補助金の交付は、1台かつ1回限り。 対象者の主な要件 町内に住所を有している方（法人は除く）。

ですが、国土交通省だけではなく、全国トラック協会からもハイブリッドトラックの導入に対する補助を行なっており、申請期間は以下の様になっています。 ※平成26年度 全国トラック協会による補助金の申請期間. 開始日 平成26年4月1日 終了日 平成27年1月 ...

募集期間：2017年06月12日 - 2018年01月31日 投稿日：2017年05月09日 【補助金】 平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）の公募について（締切 1/31）

今回は農業・林業・漁業関係者を支援する「経営継続補助金」をご紹介します。軽トラックの購入 肥料もアリ!最大150万円経営継続補助金 農業 ...

②補助を受けるためには県からの補助金交付決定を受けた後に実施する必要あり。 ... ③国土交通省から補助を受ける車両が補助対象。愛知県補助、トラック協会補助との重複申請可 ... levo のカーボン ...

一般財団法人環境優良車普及機構（levo）は、平成28 年4月1日付けで、環境 大臣から補助金交付決定を受けましたので、お知らせいたします。本交付決定により、 平成28 年4 月1 日より中小トラック運送業者向け環境対応型ディーゼルトラック補

令和2年5月29日 . 大気環境 この記事を印刷 令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）の公募について

注3 ： トラック協会関連のリース補助は、一般財団法人環境優良車普及機構(levo)リースに限ります。 注4 ： マイクロバスの価格差は当社による暫定数値での計算例になります。

平成28年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（中小トラック運送業 者向け環境対応型ディーゼルトラック補助事業）の公募について （周知依頼） 当連合会の事業の運営につきましては、日頃から格別のご協力を賜りまして厚く御礼 申し上げます。

CNGトラック及びハイブリッドトラック等の導入に際して、当該補助事業を利用する場合には、地方運輸局等へ交付予定枠の申し込みを行い内定通知を受ける必要がありますが、申し込み期間が平成29年9月1日から9月29日までとなっておりますので、補助対象 ...

② 補助事業者は、①の審査基準に基づき間接補助金交付先の採択及び間接補助事業に おける導入対象車両の事前登録を行う。 ③ 間接補助金交付先の採択は、環境省水・大気環境局長に報告するものとする。 （7）間接補助事業の表示

補助金は受け取りたいけど、そもそも対象かどうか知りたい。 補助金は欲しいけど、申請が面倒くさい。 そういった方も多いと思います。 そこで今回は、ドライブレコーダーの補助金制度に関して、ご紹介します。