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ヤマト運輸の差別化戦略②翌日配達 小口宅配という消費者に焦点を当てた宅急便事業を展開したヤマト運輸が行ったサービスの差別化は翌日配達でした。 それまでの郵便小包の宅配では、荷物が届くまでに5日間がかかることが一般的でした。

ヤマト運輸（本社・東京都中央区、栗栖利蔵社長）は今期、事業方針を顧客拡大へと転換させ、成長へと舵を切る。5日のヤマト運輸労働組合「中央研修会」で栗栖社長（写真）が組合員らに説明した。栗栖氏は「働き方改革 ...

大正8年（1919年）創業、クロネコヤマトでよく知られるヤマトグループ。1976年には「宅急便」を開始し、初日に11個だった荷物取り扱い数は、今 ...

宅急便のデジタルトランスフォーメーション（DX）、ECエコシステムの確立、法人向け物流事業の強化に向けた3つの事業構造改革と、グループ経営体制の刷新、データ・ドリブン経営への転換、サステナビリティの取り組み、の３つの基盤構造改革からなる「YAMATO NEXT100」を着実に遂行し、持続的な成長を目指します。

クロネコヤマトが弱小企業 クロネコヤマト（ヤマト運輸）といえば宅配業界の雄ですが、「宅急便」をはじめた頃（1976年）は物流業界の弱小企業でした。 大正8年（1919年）に創業の老舗「大和運輸」は戦前、近距離運送で日本一と呼ばれるほどの企業でしたが、戦後のモータリゼーションの ...

ヤマトグループ 3つの強み 日本全国を網羅する宅急便ネットワークで、 地域に密着した様々なサービスや ソリューションを提供。そんな経験やノウハウを活かし、 行政（Government）と協業して 地域の課題を解決する「プロジェクトG」を

ヤマト運輸の戦略・・ 「イノベーション」とは、必ずしも画期的な発明のことではありません。既存の技術やアイデアでも、その組み合わせ方次第で、イノベーションを起こすことができます。 そのためには「行動と思考を変える」ことが重要なのですが、新しい方向性や新しい働き方を頭で ...

ここしばらくヤマト運輸の件が連日ニュースやメディアに取り上げられていましたが、奇しくも同時期に会社のアクティビティで同社が誇る巨大物流センター「羽田クロノゲート」に見学に行く機会がありました。今回は、同施設の見学を通して目にした同社の取り組みや一連の報道から、現状 ...

ヤマト運輸は、日本を代表する超優良企業。まさに、日本の物流を飛躍的に発展させてきた優等生企業の代名詞です。宅急便のサービス開始以降、時代のニーズにあわせて事業領域を拡大させ、いまやインターネットが発展したことによる爆発的な少量多品種の物流ニーズを縁の下で支えている ...

サービスの「差別化戦略」を行うに当たって、ヤマト運輸小倉社長は二つのメッセージを掲げました。一つは外部に向けての「翌日配達」、もう一つは内部に向けての「サービスが先、利益は後」というものでした。宅急便の翌日到着は、利用者に鮮やかな印象を与え

ヤマト運輸の差別化戦略②翌日配達 小口宅配という消費者に焦点を当てた宅急便事業を展開したヤマト運輸が行ったサービスの差別化は翌日配達でした。 それまでの郵便小包の宅配では、荷物が届くまでに5日間がかかることが一般的でした。

ヤマト運輸（本社・東京都中央区、栗栖利蔵社長）は今期、事業方針を顧客拡大へと転換させ、成長へと舵を切る。5日のヤマト運輸労働組合「中央研修会」で栗栖社長（写真）が組合員らに説明した。栗栖氏は「働き方改革 ...

大正8年（1919年）創業、クロネコヤマトでよく知られるヤマトグループ。1976年には「宅急便」を開始し、初日に11個だった荷物取り扱い数は、今 ...

宅急便のデジタルトランスフォーメーション（DX）、ECエコシステムの確立、法人向け物流事業の強化に向けた3つの事業構造改革と、グループ経営体制の刷新、データ・ドリブン経営への転換、サステナビリティの取り組み、の３つの基盤構造改革からなる「YAMATO NEXT100」を着実に遂行し、持続的な成長を目指します。

クロネコヤマトが弱小企業 クロネコヤマト（ヤマト運輸）といえば宅配業界の雄ですが、「宅急便」をはじめた頃（1976年）は物流業界の弱小企業でした。 大正8年（1919年）に創業の老舗「大和運輸」は戦前、近距離運送で日本一と呼ばれるほどの企業でしたが、戦後のモータリゼーションの ...

ヤマトグループ 3つの強み 日本全国を網羅する宅急便ネットワークで、 地域に密着した様々なサービスや ソリューションを提供。そんな経験やノウハウを活かし、 行政（Government）と協業して 地域の課題を解決する「プロジェクトG」を

ヤマト運輸の戦略・・ 「イノベーション」とは、必ずしも画期的な発明のことではありません。既存の技術やアイデアでも、その組み合わせ方次第で、イノベーションを起こすことができます。 そのためには「行動と思考を変える」ことが重要なのですが、新しい方向性や新しい働き方を頭で ...

ここしばらくヤマト運輸の件が連日ニュースやメディアに取り上げられていましたが、奇しくも同時期に会社のアクティビティで同社が誇る巨大物流センター「羽田クロノゲート」に見学に行く機会がありました。今回は、同施設の見学を通して目にした同社の取り組みや一連の報道から、現状 ...

ヤマト運輸は、日本を代表する超優良企業。まさに、日本の物流を飛躍的に発展させてきた優等生企業の代名詞です。宅急便のサービス開始以降、時代のニーズにあわせて事業領域を拡大させ、いまやインターネットが発展したことによる爆発的な少量多品種の物流ニーズを縁の下で支えている ...

サービスの「差別化戦略」を行うに当たって、ヤマト運輸小倉社長は二つのメッセージを掲げました。一つは外部に向けての「翌日配達」、もう一つは内部に向けての「サービスが先、利益は後」というものでした。宅急便の翌日到着は、利用者に鮮やかな印象を与え

ヤマトロジスティクスは、調達・製造から販売・アフターサービス領域におけるロジスティクスソリューションを提供する、ヤマトホールディングス株式会社傘下の3PL物流企業です。 ・店舗・ECの在庫一元化により、偏在や数量の最小化を実現

サービス 国境や企業の枠にとらわれた従来の輸送ではなく、ヤマトグループならではの戦略物流をご提案。 企業を最適なロジスティクス環境へと導きます。 専門輸送 海外引越、美術品や競技スポーツに関する貨物など、それぞれの分野に特化

ヤマトホールディングス（本社・東京都中央区、長尾裕社長）は1月29日、2021年度から23年度までの3ヵ年を期間とする新たなグループ中期経営計画「Oneヤマト2023」を策定した。今年4月からヤマト運輸を中心とする新たな経営体制に移行することを踏まえ、生活様式の変化や、それに伴う産業のEC ...

業界大手のヤマト運輸が2019年9月の中間決算で34億円の赤字に転じた。第二四半期は赤字に転落し、第三期の四半期決算でも黒字幅は縮小しているようだ。それにより、決算時点で通期の業績予想を下方修正した。

クロネコヤマトでおなじみ、ヤマトホールディングス傘下のヤマト運輸のウェブサイトです 。荷物のお問い合わせ、集荷・再配達受付、個人法人を問わず宅急便などの商品・ サービスや物流を最適化するソリューションを紹介しています。

物流危機の主役でもあるヤマトホールディングスが9月末に発表した「新中期経営計画」への評価が分かれている。一部のドライバーからは ...

業界未経験OK／小売業など新規事業の立ち上げの経験を活かせる ＊年収500万～890万円も可 ＊基本土日祝休み ＊業界最大手のヤマト運輸で働く 当社のタッチポイント戦略担当として、従来の「輸送機能のみの取扱店」 という概念から脱却し、価値を共創するパートナーへの転換に向けて、 取扱 ...

財務・人事 ヤマトホールディングスは21日、かねてヤマト運輸に主要なグループ会社を統合して「ワンヤマト」を体現すると表明していた新たな経営体制を固め、4月1日付で実施する役員人事を発表した。 4月以降はヤマトHDの長尾裕社長がヤマト運輸の社長を兼務し、ヤマト運輸にヤマト ...

全国的な物流網を保有するヤマト運輸では、増加する荷物の取扱量を効率的に処理するため、大規模で最新技術を用いた 先進的な巨大物流センター を設立することにより、自社の強みを活かした戦略的投資が可能となります。最近ではDXへ

広報戦略課は広報と営業部門にあった宣伝部門を一元的に担う組織として立ち上げました。 ヤマト運輸の宅急便は2016年で40周年を迎えます。さらに2019年には創業100周年、その翌年の2020年には東京オリンピックと大きな節目やビッグ

物流最前線 鴻池運輸の物流戦略 2019年08月20日 トップインタビュー 物流最前線 facebook tweet 「期待を超えなければ、仕事ではない」。一瞬ドキッと ...

ヤマト運輸とアマゾンとの料金交渉がヤマ場を迎えているが、物流業界全体に目を転じると、ヤマトの強硬ともいえる ...

ヤマト運輸、施設戦略の専門組織新設 2014年3月20日 (木) >> この記事を印刷する（PDF） ロジスティクス ヤマト運輸は20日、4月1日付で本社組織を改正すると発表した。2019年のグループ創業100周年に向け、中期経営計画を実行する ...

ヤマトと組んで翌日配達率向上 ヤフー親会社が打ち出す新コマース戦略「Xショッピング」構想とは!？ ... ヤフー（東京都）の親会社であるZホールディングス（東京都：以下、ZHD）は24日、オンライン記者会見を開催し、物流・配送を強化する新戦略を発表した。

メール便廃止のヤマト運輸､次の一手は？ 山内雅喜新社長が語る今後の戦略 郵政民営化を「ウェルカム」としつつ、「絶対条件が1つある」と ...

丸和運輸機関は首都圏でアマゾンの荷物を宅配する。個人事業主も参加する幅広い協業網がベースにある 創業以来、企業間物流を得意としてきた ...

コメント: 中古商品のため、キズ、日焼け、使用感等ある場合が御座いますが、概ね良好な状態になります。 迅速・丁寧な発送を心がけております。 セブン-イレブンとヤマト運輸のIT戦略分析―業界リーダーが持続的競争力をつくるメカニズム (日本語) 単行本 - 2018/8/28

ヤマトホールディングス（株） ESG戦略担当 シニアマネージャー 兼 ヤマト運輸（株） 安全・CSR推進部 部長 2001年入社 法学部経営法学科卒 小坂 正人 MASATO KOSAKA ※上記は2020年9月時点での所属部署です。

会社名 ヤマト運輸株式会社 事業内容 「宅急便」など各種輸送に関わる事業 一般消費者・企業向け小口貨物輸送サービスを展開 本社所在地 〒104-8125 東京都中央区銀座2-16-10 設立年 2005年3月31日 従業員数 183，315名 資本金

ヤマト運輸の差別化戦略②翌日配達 小口宅配という消費者に焦点を当てた宅急便事業を展開したヤマト運輸が行ったサービスの差別化は翌日配達でした。 それまでの郵便小包の宅配では、荷物が届くまでに5日間がかかることが一般的でした。

ヤマト運輸（本社・東京都中央区、栗栖利蔵社長）は今期、事業方針を顧客拡大へと転換させ、成長へと舵を切る。5日のヤマト運輸労働組合「中央研修会」で栗栖社長（写真）が組合員らに説明した。栗栖氏は「働き方改革 ...

大正8年（1919年）創業、クロネコヤマトでよく知られるヤマトグループ。1976年には「宅急便」を開始し、初日に11個だった荷物取り扱い数は、今 ...

宅急便のデジタルトランスフォーメーション（DX）、ECエコシステムの確立、法人向け物流事業の強化に向けた3つの事業構造改革と、グループ経営体制の刷新、データ・ドリブン経営への転換、サステナビリティの取り組み、の３つの基盤構造改革からなる「YAMATO NEXT100」を着実に遂行し、持続的な成長を目指します。

クロネコヤマトが弱小企業 クロネコヤマト（ヤマト運輸）といえば宅配業界の雄ですが、「宅急便」をはじめた頃（1976年）は物流業界の弱小企業でした。 大正8年（1919年）に創業の老舗「大和運輸」は戦前、近距離運送で日本一と呼ばれるほどの企業でしたが、戦後のモータリゼーションの ...

ヤマトグループ 3つの強み 日本全国を網羅する宅急便ネットワークで、 地域に密着した様々なサービスや ソリューションを提供。そんな経験やノウハウを活かし、 行政（Government）と協業して 地域の課題を解決する「プロジェクトG」を

ヤマト運輸の戦略・・ 「イノベーション」とは、必ずしも画期的な発明のことではありません。既存の技術やアイデアでも、その組み合わせ方次第で、イノベーションを起こすことができます。 そのためには「行動と思考を変える」ことが重要なのですが、新しい方向性や新しい働き方を頭で ...

ここしばらくヤマト運輸の件が連日ニュースやメディアに取り上げられていましたが、奇しくも同時期に会社のアクティビティで同社が誇る巨大物流センター「羽田クロノゲート」に見学に行く機会がありました。今回は、同施設の見学を通して目にした同社の取り組みや一連の報道から、現状 ...

ヤマト運輸は、日本を代表する超優良企業。まさに、日本の物流を飛躍的に発展させてきた優等生企業の代名詞です。宅急便のサービス開始以降、時代のニーズにあわせて事業領域を拡大させ、いまやインターネットが発展したことによる爆発的な少量多品種の物流ニーズを縁の下で支えている ...

サービスの「差別化戦略」を行うに当たって、ヤマト運輸小倉社長は二つのメッセージを掲げました。一つは外部に向けての「翌日配達」、もう一つは内部に向けての「サービスが先、利益は後」というものでした。宅急便の翌日到着は、利用者に鮮やかな印象を与え

ヤマトロジスティクスは、調達・製造から販売・アフターサービス領域におけるロジスティクスソリューションを提供する、ヤマトホールディングス株式会社傘下の3PL物流企業です。 ・店舗・ECの在庫一元化により、偏在や数量の最小化を実現

サービス 国境や企業の枠にとらわれた従来の輸送ではなく、ヤマトグループならではの戦略物流をご提案。 企業を最適なロジスティクス環境へと導きます。 専門輸送 海外引越、美術品や競技スポーツに関する貨物など、それぞれの分野に特化

ヤマトホールディングス（本社・東京都中央区、長尾裕社長）は1月29日、2021年度から23年度までの3ヵ年を期間とする新たなグループ中期経営計画「Oneヤマト2023」を策定した。今年4月からヤマト運輸を中心とする新たな経営体制に移行することを踏まえ、生活様式の変化や、それに伴う産業のEC ...

業界大手のヤマト運輸が2019年9月の中間決算で34億円の赤字に転じた。第二四半期は赤字に転落し、第三期の四半期決算でも黒字幅は縮小しているようだ。それにより、決算時点で通期の業績予想を下方修正した。

クロネコヤマトでおなじみ、ヤマトホールディングス傘下のヤマト運輸のウェブサイトです 。荷物のお問い合わせ、集荷・再配達受付、個人法人を問わず宅急便などの商品・ サービスや物流を最適化するソリューションを紹介しています。

物流危機の主役でもあるヤマトホールディングスが9月末に発表した「新中期経営計画」への評価が分かれている。一部のドライバーからは ...

業界未経験OK／小売業など新規事業の立ち上げの経験を活かせる ＊年収500万～890万円も可 ＊基本土日祝休み ＊業界最大手のヤマト運輸で働く 当社のタッチポイント戦略担当として、従来の「輸送機能のみの取扱店」 という概念から脱却し、価値を共創するパートナーへの転換に向けて、 取扱 ...

財務・人事 ヤマトホールディングスは21日、かねてヤマト運輸に主要なグループ会社を統合して「ワンヤマト」を体現すると表明していた新たな経営体制を固め、4月1日付で実施する役員人事を発表した。 4月以降はヤマトHDの長尾裕社長がヤマト運輸の社長を兼務し、ヤマト運輸にヤマト ...

全国的な物流網を保有するヤマト運輸では、増加する荷物の取扱量を効率的に処理するため、大規模で最新技術を用いた 先進的な巨大物流センター を設立することにより、自社の強みを活かした戦略的投資が可能となります。最近ではDXへ

広報戦略課は広報と営業部門にあった宣伝部門を一元的に担う組織として立ち上げました。 ヤマト運輸の宅急便は2016年で40周年を迎えます。さらに2019年には創業100周年、その翌年の2020年には東京オリンピックと大きな節目やビッグ

物流最前線 鴻池運輸の物流戦略 2019年08月20日 トップインタビュー 物流最前線 facebook tweet 「期待を超えなければ、仕事ではない」。一瞬ドキッと ...

ヤマト運輸とアマゾンとの料金交渉がヤマ場を迎えているが、物流業界全体に目を転じると、ヤマトの強硬ともいえる ...

ヤマト運輸、施設戦略の専門組織新設 2014年3月20日 (木) >> この記事を印刷する（PDF） ロジスティクス ヤマト運輸は20日、4月1日付で本社組織を改正すると発表した。2019年のグループ創業100周年に向け、中期経営計画を実行する ...

ヤマトと組んで翌日配達率向上 ヤフー親会社が打ち出す新コマース戦略「Xショッピング」構想とは!？ ... ヤフー（東京都）の親会社であるZホールディングス（東京都：以下、ZHD）は24日、オンライン記者会見を開催し、物流・配送を強化する新戦略を発表した。

メール便廃止のヤマト運輸､次の一手は？ 山内雅喜新社長が語る今後の戦略 郵政民営化を「ウェルカム」としつつ、「絶対条件が1つある」と ...

丸和運輸機関は首都圏でアマゾンの荷物を宅配する。個人事業主も参加する幅広い協業網がベースにある 創業以来、企業間物流を得意としてきた ...

コメント: 中古商品のため、キズ、日焼け、使用感等ある場合が御座いますが、概ね良好な状態になります。 迅速・丁寧な発送を心がけております。 セブン-イレブンとヤマト運輸のIT戦略分析―業界リーダーが持続的競争力をつくるメカニズム (日本語) 単行本 - 2018/8/28

ヤマトホールディングス（株） ESG戦略担当 シニアマネージャー 兼 ヤマト運輸（株） 安全・CSR推進部 部長 2001年入社 法学部経営法学科卒 小坂 正人 MASATO KOSAKA ※上記は2020年9月時点での所属部署です。

会社名 ヤマト運輸株式会社 事業内容 「宅急便」など各種輸送に関わる事業 一般消費者・企業向け小口貨物輸送サービスを展開 本社所在地 〒104-8125 東京都中央区銀座2-16-10 設立年 2005年3月31日 従業員数 183，315名 資本金

ヤマト運輸を傘下に置くヤマトホールディングス（HD）が、総合物流企業に向けた事業戦略に大きく踏み出す。大手製造業の配送業務をはじめと ...

広報戦略課は広報と営業部門にあった宣伝部門を一元的に担う組織として立ち上げました。 ヤマト運輸の宅急便は2016年で40周年を迎えます。さらに2019年には創業100周年、その翌年の2020年には東京オリンピックと大きな節目やビッグ

ヤマトと組んで翌日配達率向上 ヤフー親会社が打ち出す新コマース戦略「Xショッピング」構想とは!？ ... ヤフー（東京都）の親会社であるZホールディングス（東京都：以下、ZHD）は24日、オンライン記者会見を開催し、物流・配送を強化する新戦略を発表した。

ヤマト運輸は、日本を代表する超優良企業。まさに、日本の物流を飛躍的に発展させてきた優等生企業の代名詞です。 宅急便のサービス開始以降、時代のニーズにあわせて事業領域を拡大させ、いまやインターネットが発展したことによる

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ヤマト運輸は20日、UPS（ユナイテッド・パーセル・サービス）との合弁契約を3月31日付けで終了し、4月1日より新たな『戦略的業務提携』に変更すると発表した。 ヤマト運輸が保有する『ユーピーエス・ヤマト・エクスプレス』の株式49％をUPSに譲渡し、同社をUPSの100％出資会社とする。

国際物流・ 企業間物流事業 国内の宅急便事業 システム開発・IT事業 生活支援サービス事業 金融サービス事業 車両管理・整備事業 ヤマト運輸（株） ﾔﾏﾄｸﾞﾛｰﾊﾞﾙｴｷｽﾌﾟﾚｽ（株） ﾔﾏﾄﾛｼﾞｽﾃｨｸｽ（株）

特集2回目は、DeNAと提携して次世代物流プロジェクト「ロボネコヤマト」に取り組むヤマト運輸 ネットワーク事業開発部 情報ネットワーク戦略課 ...

サービスの「差別化戦略」を行うに当たって、ヤマト運輸小倉社長は二つのメッセージを掲げました。一つは外部に向けての「翌日配達」、もう一つは内部に向けての「サービスが先、利益は後」というものでした。宅急便の翌日到着は、利用者に鮮やかな印象を与え

なぜヤマトは個人向け宅配市場に参入したのか (1) それまでは ｢絶対赤字になる｣ ｢事業として成り立たない｣ と言われた小口宅配事業でした。なぜヤマト運輸はあえて非常識なことをやろうとしたのでしょうか。 1つには何か新しい事業に挑戦せざるを得なかったヤマト自身の問題があり ...

Gartner Symposium/ITxpo 2018の基調講演に登壇したヤマト運輸専務の栗栖利蔵氏は、デジタルテクノロジの活用を含む物流改革や地域支援の取り組みを ...

2017年の春、ヤマト運輸は料金値上げを発表したが、その原因としてアマゾンの出荷量急増による業務圧迫があると報じられている。物流はどう ...

宅急便で有名なヤマト運輸。初任給や平均年収などの基本情報をはじめ、運送業界でのシェアや競合との比較、選考フローや過去のES・面接などの採用情報をまとめた企業研究記事です。ESや面接への対策ポイントを徹底的に解説します!

2030年の運輸・物流業界 3 ご挨拶 グローバルで人材競争が始まっている。優秀な社員はもはや「人財＝財産」 に留まらず、「希少資源」でさえある。会社の労働力は単に「人数」という枠 を超え、広範な技能やソフトスキルを持ち合わせ、自身の仕事と雇用主に対し

創業100年超の国内宅配最大手、ヤマト運輸が次の100年へ物流改革に乗り出した。EC事業者とタッグを組み、物流網の隅々までデータを連携させ柔軟な配送網を築く。自社の課題解決のみならず、日本の物流危機を乗り越える ...

【日本】SDGsの好事例。ヤマト運輸報道で注目集まる宅配ボックス。パナソニックが新モデルを投入 2017/03/12 最新ニュース 運送事業の苦境が一斉にクローズアップされるようになってきた。今月始め宅配大手ヤマト運輸が27年 ...

SIPシンポジウム2018 『スマート物流サービス』 プログラムディレクター 田中従雅 ヤマトホールディングス株式会社 執行役員IT戦略担当 SIPシンポジウム2018 1. 物流を巡る状況について 2. 「スマート物流サービス」の目指す姿 3. 「スマート ...

今年に入って、「宅急便」のヤマト運輸の人手不足とアマゾンなどへの運賃の値上げ交渉がメディアで大きく報じられた。確かにヤマトにとって ...

ヤマト運輸を中心としたデリバリー事業のみに経営資源を集中するのではなく、ノンデリバリー事業を伸ばし、ネットワーク構造やコスト構造をはじめ、最終的には事業のポートフォリオを変えるという大きな戦略転換を図ってきました。これが「第3

ヤマト運輸が、玄関先など多様な場所で荷物を受け取れる「置き配」に対応した新たな配送サービスをEC利用者向けに始めた。EC事業者とのデータ連携を強化し、効率的な宅配体制の確立も目指す。

ヤマト運輸はなぜ撤廃したのか 急増する宅配貨物 物流が社会問題化した理由に、ヤマト運輸のAmazon対応があるだろう。 Amazonの宅配貨物の急増にドライバーが対応できなかったために、残業未払い問題や配達不能問題が生じたと言わ

弱み 給料以上の働きが求められます 自分がヤマト運輸に入ろうと思った理由は高校生くらいの時から運転する仕事に興味があって、異常なまでに車好きでもあったんですよ。高校を卒業してからは某大手の引越し会社に就職したのですが5年で退職。

加谷珪一 ヤマト運輸とアマゾンの交渉がヤマ場を迎えている。ヤマトはアマゾンに対して配送料金の値上げを求めているが、当日配送からも撤退する方針を固めており、サービス内容の見直し交渉も同時並行で進めている。 ヤマトの撤退が大手にとってはチャンスになる

ヤマト運輸株式会社（ヤマトうんゆ、英: YAMATO TRANSPORT CO., LTD. ）は、日本の宅配便事業を行う企業である。 ヤマトホールディングス株式会社の中核事業会社で、100%出資子会社。 2005年（平成17年）11月1日付で会社分割により、旧法人がヤマトホールディングス株式会社に、同年3月31日に設立した ...

ヤマトホールディングス（株） ESG戦略担当 シニアマネージャー 兼 ヤマト運輸（株） 安全・CSR推進部 部長 2001年入社 法学部経営法学科卒 小坂 正人 MASATO KOSAKA ※上記は2020年9月時点での所属部署です。

人手不足への対応～ヤマト運輸 2021年1月13日 物流なんでも相談所 Vol.20 厚生労働省の発表による有効求人倍率は沖縄を除く全国各地で1を超え、人手不足が全産業で切実な問題となっていることを表しています。物流業に ...

ヤマトホールディングスは、物流改革を通じて日本の成長戦略に貢献する「バリュー・ネットワーキング構想」を2013年7月3日に発表した。8月に ...

ヤマトホールディングス株式会社と米Palantir Technologies Inc.は連携し、ヤマトグループのオペレーション変革および物流業界 ...

ヤフーの親会社であるZホールディングス(ZHD)は、物流・配送の強化に向けた新たなコマース戦略を発表し、ヤマトホールディングスと業務提携に向けた基本合意書を提携締結した。ヤマトは、ヤフーショッピングやPayPayモールなど、ヤフー運営のオンラインショッピングモール出店ストアの受注 ...

物流戦略の提案が差別化のポイント 物流業界の動向から、物流会社が成長するためには包括的な物流戦略が欠かせないものとなっています。つまり、これまでのような各企業がそれぞれの分野を分担する形式ではなく、ワンストップで物流サービスを提供できるかどうかが重要です。

研究開発計画の概要 （※内閣府「戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）第2期『スマート物流サービス』の研究開発計画」（令和元年12月18日版）より以下引用。） 1. 意義・目標等 我が国の物流は、輸送されたモノを必要とする場所で迅速に受け取ることができるなど世界的に見ても ...

この中のセッションで ヤマト運輸 も登壇しており、そこで、自らの戦略とLINEのAIの結びつきについて語っている。 ヤマト運輸は、2016年1月にLINEの公式アカウントを開設し、そこでの2020年7月現在で、お友だち数は3994万件。この背景

海事・物流業界の日刊紙「日本海事新聞」電子版ニュース。ヤマトHD、23年度売上高2兆円。中計発表、デジタル戦略推進。 ヤマトホールディングス(HD)は1月29日、2022年3月期―24年3月期のグループ中期経営計画を発表した。最終 ...

ヤマト運輸が新たにフルタイムのセールスドライバーとして入社する社員を「正社員」として採用すると発表した。労働市場の深刻な「人手不足」を背景に積極的に、非正規社員を「正社員化」して格差是正に努める企業の採用戦略を紹介する。

運輸・物流 運輸・物流業界が抱える課題とPwC Japanグループが提供するサービスをご紹介します グローバルでの競争激化やM&A活発化、規制緩和に伴う新規参入などが進み、企業には経営環境の変化に柔軟に対応した、新たな成長戦略が ...

ヤマトホールディングスの代表取締役社長 社長執行役員・長尾 裕からのメッセージです。運輸会社、｢宅急便｣の会社の枠組み越え、新たに顕在化した社会課題に向き合う企業へと進化するマトグループについてお伝えします。

石井啓一国土交通大臣が「ヤマト運輸のサービスの見直し」などに言及した。3月3日に衆議院分館第18委員室前で開かれた記者会見。石井大臣は記者団の「ヤマト運輸のサービスの見直し」について次のように回答した。

- ヤマトホールディングスは29日、2021年3月期の連結営業利予想を前年比83.4%増の820億円に上方修正したと発表した。あらゆる産業で進む電子商取引(EC)化の流れに合わせ、EC配送ネットワークの構築や拡充など需要の変化 ...

第5章 DHLの物流戦略 ・上げはヤマト運輸の約5倍、利益は10倍以上の巨大企業 ・ドイツポストと日本郵政。大型買収の成否を分けたものとは? ・「4つの事業」の売上げはいずれも2兆円前後 ・郵便窓口の総数をピーク時の半分以下に ...

ヤマト運輸を始め、日本の物流を支える企業を束ねるヤマトHDが、第3の変革期を迎える。次の100年に向けた経営構造改革プランの中で、DX請負人 ...

アサヒグループホールディングス、西濃運輸、NEXT Logistics Japan（NLJ）、ヤマト運輸、トヨタ自動車、日野自動車の6社は2020年10月13日（火）、燃料電池大型トラック（FC大型トラック）の走行実証を行うことで合意したと

雅瑪多（中国）運輸有限公司は上海の物流企業との合弁企業であり、ヤマトホー ルディングスが 65 ％出資しています。35％のうち、半分の17.5％を上述の物流企 業関連企業が出資、残りの17.5％を投資企業が出資しています。合弁形態

業界未経験OK／マーケティングや事業企画などの経験を活かせる ＊年収500万～890万円も可 ＊基本土日祝休み ＊業界最大手のヤマト運輸で働く クロネコメンバーズをはじめとする、4,000万人以上の個人会員基盤を活用し ...

ヤマト運輸は、ドイツポストDHLグループ傘下のストリートスクーターと日本初となる「宅配に特化」した小型商用EVトラックを共同開発。3月27日に購買契約を締結した。2019年度中に500台を導入し、今秋から1都3県（東京、埼玉、千葉、神奈川）で順次稼働を開始する。

ヤマト運輸は6月17日、Amazonの音声認識サービス「Amazon Alexa」を搭載したデバイスを通じて、音声で宅配便の配送日時の確認や変更を行えるサービスを開始すると発表した。「Amazon Echo」シリーズなどAlexa搭載 ...

ヤマト運輸の差別化戦略②翌日配達 小口宅配という消費者に焦点を当てた宅急便事業を展開したヤマト運輸が行ったサービスの差別化は翌日配達でした。 それまでの郵便小包の宅配では、荷物が届くまでに5日間がかかることが一般的でした。

ヤマト運輸（本社・東京都中央区、栗栖利蔵社長）は今期、事業方針を顧客拡大へと転換させ、成長へと舵を切る。5日のヤマト運輸労働組合「中央研修会」で栗栖社長（写真）が組合員らに説明した。栗栖氏は「働き方改革 ...

大正8年（1919年）創業、クロネコヤマトでよく知られるヤマトグループ。1976年には「宅急便」を開始し、初日に11個だった荷物取り扱い数は、今 ...

宅急便のデジタルトランスフォーメーション（DX）、ECエコシステムの確立、法人向け物流事業の強化に向けた3つの事業構造改革と、グループ経営体制の刷新、データ・ドリブン経営への転換、サステナビリティの取り組み、の３つの基盤構造改革からなる「YAMATO NEXT100」を着実に遂行し、持続的な成長を目指します。

クロネコヤマトが弱小企業 クロネコヤマト（ヤマト運輸）といえば宅配業界の雄ですが、「宅急便」をはじめた頃（1976年）は物流業界の弱小企業でした。 大正8年（1919年）に創業の老舗「大和運輸」は戦前、近距離運送で日本一と呼ばれるほどの企業でしたが、戦後のモータリゼーションの ...

ヤマトグループ 3つの強み 日本全国を網羅する宅急便ネットワークで、 地域に密着した様々なサービスや ソリューションを提供。そんな経験やノウハウを活かし、 行政（Government）と協業して 地域の課題を解決する「プロジェクトG」を

ヤマト運輸の戦略・・ 「イノベーション」とは、必ずしも画期的な発明のことではありません。既存の技術やアイデアでも、その組み合わせ方次第で、イノベーションを起こすことができます。 そのためには「行動と思考を変える」ことが重要なのですが、新しい方向性や新しい働き方を頭で ...

ここしばらくヤマト運輸の件が連日ニュースやメディアに取り上げられていましたが、奇しくも同時期に会社のアクティビティで同社が誇る巨大物流センター「羽田クロノゲート」に見学に行く機会がありました。今回は、同施設の見学を通して目にした同社の取り組みや一連の報道から、現状 ...

ヤマト運輸は、日本を代表する超優良企業。まさに、日本の物流を飛躍的に発展させてきた優等生企業の代名詞です。宅急便のサービス開始以降、時代のニーズにあわせて事業領域を拡大させ、いまやインターネットが発展したことによる爆発的な少量多品種の物流ニーズを縁の下で支えている ...

サービスの「差別化戦略」を行うに当たって、ヤマト運輸小倉社長は二つのメッセージを掲げました。一つは外部に向けての「翌日配達」、もう一つは内部に向けての「サービスが先、利益は後」というものでした。宅急便の翌日到着は、利用者に鮮やかな印象を与え

ヤマトロジスティクスは、調達・製造から販売・アフターサービス領域におけるロジスティクスソリューションを提供する、ヤマトホールディングス株式会社傘下の3PL物流企業です。 ・店舗・ECの在庫一元化により、偏在や数量の最小化を実現

サービス 国境や企業の枠にとらわれた従来の輸送ではなく、ヤマトグループならではの戦略物流をご提案。 企業を最適なロジスティクス環境へと導きます。 専門輸送 海外引越、美術品や競技スポーツに関する貨物など、それぞれの分野に特化

ヤマトホールディングス（本社・東京都中央区、長尾裕社長）は1月29日、2021年度から23年度までの3ヵ年を期間とする新たなグループ中期経営計画「Oneヤマト2023」を策定した。今年4月からヤマト運輸を中心とする新たな経営体制に移行することを踏まえ、生活様式の変化や、それに伴う産業のEC ...

業界大手のヤマト運輸が2019年9月の中間決算で34億円の赤字に転じた。第二四半期は赤字に転落し、第三期の四半期決算でも黒字幅は縮小しているようだ。それにより、決算時点で通期の業績予想を下方修正した。

クロネコヤマトでおなじみ、ヤマトホールディングス傘下のヤマト運輸のウェブサイトです 。荷物のお問い合わせ、集荷・再配達受付、個人法人を問わず宅急便などの商品・ サービスや物流を最適化するソリューションを紹介しています。

物流危機の主役でもあるヤマトホールディングスが9月末に発表した「新中期経営計画」への評価が分かれている。一部のドライバーからは ...

業界未経験OK／小売業など新規事業の立ち上げの経験を活かせる ＊年収500万～890万円も可 ＊基本土日祝休み ＊業界最大手のヤマト運輸で働く 当社のタッチポイント戦略担当として、従来の「輸送機能のみの取扱店」 という概念から脱却し、価値を共創するパートナーへの転換に向けて、 取扱 ...

財務・人事 ヤマトホールディングスは21日、かねてヤマト運輸に主要なグループ会社を統合して「ワンヤマト」を体現すると表明していた新たな経営体制を固め、4月1日付で実施する役員人事を発表した。 4月以降はヤマトHDの長尾裕社長がヤマト運輸の社長を兼務し、ヤマト運輸にヤマト ...

全国的な物流網を保有するヤマト運輸では、増加する荷物の取扱量を効率的に処理するため、大規模で最新技術を用いた 先進的な巨大物流センター を設立することにより、自社の強みを活かした戦略的投資が可能となります。最近ではDXへ

広報戦略課は広報と営業部門にあった宣伝部門を一元的に担う組織として立ち上げました。 ヤマト運輸の宅急便は2016年で40周年を迎えます。さらに2019年には創業100周年、その翌年の2020年には東京オリンピックと大きな節目やビッグ

物流最前線 鴻池運輸の物流戦略 2019年08月20日 トップインタビュー 物流最前線 facebook tweet 「期待を超えなければ、仕事ではない」。一瞬ドキッと ...

ヤマト運輸とアマゾンとの料金交渉がヤマ場を迎えているが、物流業界全体に目を転じると、ヤマトの強硬ともいえる ...

ヤマト運輸、施設戦略の専門組織新設 2014年3月20日 (木) >> この記事を印刷する（PDF） ロジスティクス ヤマト運輸は20日、4月1日付で本社組織を改正すると発表した。2019年のグループ創業100周年に向け、中期経営計画を実行する ...

ヤマトと組んで翌日配達率向上 ヤフー親会社が打ち出す新コマース戦略「Xショッピング」構想とは!？ ... ヤフー（東京都）の親会社であるZホールディングス（東京都：以下、ZHD）は24日、オンライン記者会見を開催し、物流・配送を強化する新戦略を発表した。

メール便廃止のヤマト運輸､次の一手は？ 山内雅喜新社長が語る今後の戦略 郵政民営化を「ウェルカム」としつつ、「絶対条件が1つある」と ...

丸和運輸機関は首都圏でアマゾンの荷物を宅配する。個人事業主も参加する幅広い協業網がベースにある 創業以来、企業間物流を得意としてきた ...

コメント: 中古商品のため、キズ、日焼け、使用感等ある場合が御座いますが、概ね良好な状態になります。 迅速・丁寧な発送を心がけております。 セブン-イレブンとヤマト運輸のIT戦略分析―業界リーダーが持続的競争力をつくるメカニズム (日本語) 単行本 - 2018/8/28

ヤマトホールディングス（株） ESG戦略担当 シニアマネージャー 兼 ヤマト運輸（株） 安全・CSR推進部 部長 2001年入社 法学部経営法学科卒 小坂 正人 MASATO KOSAKA ※上記は2020年9月時点での所属部署です。

会社名 ヤマト運輸株式会社 事業内容 「宅急便」など各種輸送に関わる事業 一般消費者・企業向け小口貨物輸送サービスを展開 本社所在地 〒104-8125 東京都中央区銀座2-16-10 設立年 2005年3月31日 従業員数 183，315名 資本金

ヤマト運輸を傘下に置くヤマトホールディングス（HD）が、総合物流企業に向けた事業戦略に大きく踏み出す。大手製造業の配送業務をはじめと ...

広報戦略課は広報と営業部門にあった宣伝部門を一元的に担う組織として立ち上げました。 ヤマト運輸の宅急便は2016年で40周年を迎えます。さらに2019年には創業100周年、その翌年の2020年には東京オリンピックと大きな節目やビッグ

ヤマトと組んで翌日配達率向上 ヤフー親会社が打ち出す新コマース戦略「Xショッピング」構想とは!？ ... ヤフー（東京都）の親会社であるZホールディングス（東京都：以下、ZHD）は24日、オンライン記者会見を開催し、物流・配送を強化する新戦略を発表した。

ヤマト運輸は、日本を代表する超優良企業。まさに、日本の物流を飛躍的に発展させてきた優等生企業の代名詞です。 宅急便のサービス開始以降、時代のニーズにあわせて事業領域を拡大させ、いまやインターネットが発展したことによる

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ヤマト運輸は20日、UPS（ユナイテッド・パーセル・サービス）との合弁契約を3月31日付けで終了し、4月1日より新たな『戦略的業務提携』に変更すると発表した。 ヤマト運輸が保有する『ユーピーエス・ヤマト・エクスプレス』の株式49％をUPSに譲渡し、同社をUPSの100％出資会社とする。

国際物流・ 企業間物流事業 国内の宅急便事業 システム開発・IT事業 生活支援サービス事業 金融サービス事業 車両管理・整備事業 ヤマト運輸（株） ﾔﾏﾄｸﾞﾛｰﾊﾞﾙｴｷｽﾌﾟﾚｽ（株） ﾔﾏﾄﾛｼﾞｽﾃｨｸｽ（株）

特集2回目は、DeNAと提携して次世代物流プロジェクト「ロボネコヤマト」に取り組むヤマト運輸 ネットワーク事業開発部 情報ネットワーク戦略課 ...

サービスの「差別化戦略」を行うに当たって、ヤマト運輸小倉社長は二つのメッセージを掲げました。一つは外部に向けての「翌日配達」、もう一つは内部に向けての「サービスが先、利益は後」というものでした。宅急便の翌日到着は、利用者に鮮やかな印象を与え

なぜヤマトは個人向け宅配市場に参入したのか (1) それまでは ｢絶対赤字になる｣ ｢事業として成り立たない｣ と言われた小口宅配事業でした。なぜヤマト運輸はあえて非常識なことをやろうとしたのでしょうか。 1つには何か新しい事業に挑戦せざるを得なかったヤマト自身の問題があり ...

Gartner Symposium/ITxpo 2018の基調講演に登壇したヤマト運輸専務の栗栖利蔵氏は、デジタルテクノロジの活用を含む物流改革や地域支援の取り組みを ...

2017年の春、ヤマト運輸は料金値上げを発表したが、その原因としてアマゾンの出荷量急増による業務圧迫があると報じられている。物流はどう ...

宅急便で有名なヤマト運輸。初任給や平均年収などの基本情報をはじめ、運送業界でのシェアや競合との比較、選考フローや過去のES・面接などの採用情報をまとめた企業研究記事です。ESや面接への対策ポイントを徹底的に解説します!

2030年の運輸・物流業界 3 ご挨拶 グローバルで人材競争が始まっている。優秀な社員はもはや「人財＝財産」 に留まらず、「希少資源」でさえある。会社の労働力は単に「人数」という枠 を超え、広範な技能やソフトスキルを持ち合わせ、自身の仕事と雇用主に対し

創業100年超の国内宅配最大手、ヤマト運輸が次の100年へ物流改革に乗り出した。EC事業者とタッグを組み、物流網の隅々までデータを連携させ柔軟な配送網を築く。自社の課題解決のみならず、日本の物流危機を乗り越える ...

【日本】SDGsの好事例。ヤマト運輸報道で注目集まる宅配ボックス。パナソニックが新モデルを投入 2017/03/12 最新ニュース 運送事業の苦境が一斉にクローズアップされるようになってきた。今月始め宅配大手ヤマト運輸が27年 ...

SIPシンポジウム2018 『スマート物流サービス』 プログラムディレクター 田中従雅 ヤマトホールディングス株式会社 執行役員IT戦略担当 SIPシンポジウム2018 1. 物流を巡る状況について 2. 「スマート物流サービス」の目指す姿 3. 「スマート ...

今年に入って、「宅急便」のヤマト運輸の人手不足とアマゾンなどへの運賃の値上げ交渉がメディアで大きく報じられた。確かにヤマトにとって ...

ヤマト運輸を中心としたデリバリー事業のみに経営資源を集中するのではなく、ノンデリバリー事業を伸ばし、ネットワーク構造やコスト構造をはじめ、最終的には事業のポートフォリオを変えるという大きな戦略転換を図ってきました。これが「第3

ヤマト運輸が、玄関先など多様な場所で荷物を受け取れる「置き配」に対応した新たな配送サービスをEC利用者向けに始めた。EC事業者とのデータ連携を強化し、効率的な宅配体制の確立も目指す。

ヤマト運輸はなぜ撤廃したのか 急増する宅配貨物 物流が社会問題化した理由に、ヤマト運輸のAmazon対応があるだろう。 Amazonの宅配貨物の急増にドライバーが対応できなかったために、残業未払い問題や配達不能問題が生じたと言わ

弱み 給料以上の働きが求められます 自分がヤマト運輸に入ろうと思った理由は高校生くらいの時から運転する仕事に興味があって、異常なまでに車好きでもあったんですよ。高校を卒業してからは某大手の引越し会社に就職したのですが5年で退職。

加谷珪一 ヤマト運輸とアマゾンの交渉がヤマ場を迎えている。ヤマトはアマゾンに対して配送料金の値上げを求めているが、当日配送からも撤退する方針を固めており、サービス内容の見直し交渉も同時並行で進めている。 ヤマトの撤退が大手にとってはチャンスになる

ヤマト運輸株式会社（ヤマトうんゆ、英: YAMATO TRANSPORT CO., LTD. ）は、日本の宅配便事業を行う企業である。 ヤマトホールディングス株式会社の中核事業会社で、100%出資子会社。 2005年（平成17年）11月1日付で会社分割により、旧法人がヤマトホールディングス株式会社に、同年3月31日に設立した ...

ヤマトホールディングス（株） ESG戦略担当 シニアマネージャー 兼 ヤマト運輸（株） 安全・CSR推進部 部長 2001年入社 法学部経営法学科卒 小坂 正人 MASATO KOSAKA ※上記は2020年9月時点での所属部署です。

人手不足への対応～ヤマト運輸 2021年1月13日 物流なんでも相談所 Vol.20 厚生労働省の発表による有効求人倍率は沖縄を除く全国各地で1を超え、人手不足が全産業で切実な問題となっていることを表しています。物流業に ...

ヤマトホールディングスは、物流改革を通じて日本の成長戦略に貢献する「バリュー・ネットワーキング構想」を2013年7月3日に発表した。8月に ...

ヤマトホールディングス株式会社と米Palantir Technologies Inc.は連携し、ヤマトグループのオペレーション変革および物流業界 ...

ヤフーの親会社であるZホールディングス(ZHD)は、物流・配送の強化に向けた新たなコマース戦略を発表し、ヤマトホールディングスと業務提携に向けた基本合意書を提携締結した。ヤマトは、ヤフーショッピングやPayPayモールなど、ヤフー運営のオンラインショッピングモール出店ストアの受注 ...

物流戦略の提案が差別化のポイント 物流業界の動向から、物流会社が成長するためには包括的な物流戦略が欠かせないものとなっています。つまり、これまでのような各企業がそれぞれの分野を分担する形式ではなく、ワンストップで物流サービスを提供できるかどうかが重要です。

研究開発計画の概要 （※内閣府「戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）第2期『スマート物流サービス』の研究開発計画」（令和元年12月18日版）より以下引用。） 1. 意義・目標等 我が国の物流は、輸送されたモノを必要とする場所で迅速に受け取ることができるなど世界的に見ても ...

この中のセッションで ヤマト運輸 も登壇しており、そこで、自らの戦略とLINEのAIの結びつきについて語っている。 ヤマト運輸は、2016年1月にLINEの公式アカウントを開設し、そこでの2020年7月現在で、お友だち数は3994万件。この背景

海事・物流業界の日刊紙「日本海事新聞」電子版ニュース。ヤマトHD、23年度売上高2兆円。中計発表、デジタル戦略推進。 ヤマトホールディングス(HD)は1月29日、2022年3月期―24年3月期のグループ中期経営計画を発表した。最終 ...

ヤマト運輸が新たにフルタイムのセールスドライバーとして入社する社員を「正社員」として採用すると発表した。労働市場の深刻な「人手不足」を背景に積極的に、非正規社員を「正社員化」して格差是正に努める企業の採用戦略を紹介する。

運輸・物流 運輸・物流業界が抱える課題とPwC Japanグループが提供するサービスをご紹介します グローバルでの競争激化やM&A活発化、規制緩和に伴う新規参入などが進み、企業には経営環境の変化に柔軟に対応した、新たな成長戦略が ...

ヤマトホールディングスの代表取締役社長 社長執行役員・長尾 裕からのメッセージです。運輸会社、｢宅急便｣の会社の枠組み越え、新たに顕在化した社会課題に向き合う企業へと進化するマトグループについてお伝えします。

石井啓一国土交通大臣が「ヤマト運輸のサービスの見直し」などに言及した。3月3日に衆議院分館第18委員室前で開かれた記者会見。石井大臣は記者団の「ヤマト運輸のサービスの見直し」について次のように回答した。

- ヤマトホールディングスは29日、2021年3月期の連結営業利予想を前年比83.4%増の820億円に上方修正したと発表した。あらゆる産業で進む電子商取引(EC)化の流れに合わせ、EC配送ネットワークの構築や拡充など需要の変化 ...

第5章 DHLの物流戦略 ・上げはヤマト運輸の約5倍、利益は10倍以上の巨大企業 ・ドイツポストと日本郵政。大型買収の成否を分けたものとは? ・「4つの事業」の売上げはいずれも2兆円前後 ・郵便窓口の総数をピーク時の半分以下に ...

ヤマト運輸を始め、日本の物流を支える企業を束ねるヤマトHDが、第3の変革期を迎える。次の100年に向けた経営構造改革プランの中で、DX請負人 ...

アサヒグループホールディングス、西濃運輸、NEXT Logistics Japan（NLJ）、ヤマト運輸、トヨタ自動車、日野自動車の6社は2020年10月13日（火）、燃料電池大型トラック（FC大型トラック）の走行実証を行うことで合意したと

雅瑪多（中国）運輸有限公司は上海の物流企業との合弁企業であり、ヤマトホー ルディングスが 65 ％出資しています。35％のうち、半分の17.5％を上述の物流企 業関連企業が出資、残りの17.5％を投資企業が出資しています。合弁形態

業界未経験OK／マーケティングや事業企画などの経験を活かせる ＊年収500万～890万円も可 ＊基本土日祝休み ＊業界最大手のヤマト運輸で働く クロネコメンバーズをはじめとする、4,000万人以上の個人会員基盤を活用し ...

ヤマト運輸は、ドイツポストDHLグループ傘下のストリートスクーターと日本初となる「宅配に特化」した小型商用EVトラックを共同開発。3月27日に購買契約を締結した。2019年度中に500台を導入し、今秋から1都3県（東京、埼玉、千葉、神奈川）で順次稼働を開始する。

ヤマト運輸は6月17日、Amazonの音声認識サービス「Amazon Alexa」を搭載したデバイスを通じて、音声で宅配便の配送日時の確認や変更を行えるサービスを開始すると発表した。「Amazon Echo」シリーズなどAlexa搭載 ...

日本の宅配業界最大手、ヤマト運輸を中核とする物流事業会社を傘下に持つヤマトホールディングスはいま、ITやデジタルテクノロジーを活用し ...

ヤマト運輸のとりうる戦略には次の3つがあった。①路線トラックとデパ ート配送という既存事業の強化・拡充，②全く新しい事業の創造，③両者を 同時に追求する，3つの戦略optionが存在していた。1971年4月に2代目社

Zホールディングス（ZHD）は3月24日、物流・配送の強化に向けた新たなコマース戦略を発表。ヤマトホールディングスと業務提携し、ヤフーが運営 ...

ヤマト運輸にみるロジスティクス問題 ～変わりゆく物流事情 2～ 目的地までの「相乗り」。この新しい考え方は日本に定着するか〈その1〉 初乗り運賃410円!「ちょい乗り」が手頃になった東京のタクシー事情 乗車前なのに運賃確定

他社のトレーラを連結できるため、物流業界全体として、企業の壁を越えての輸送効率化に貢献します。 車両台数の削減により、CO2排出量や、物流大手４社で共同運送を行うため運転時間の削減も見込まれています。

物流事業は少子化による人手不足の問題を抱えており、物流倉庫内での自動化や配送システムによる自動化など人手不足を解消する方法を考えている。今回は、運転手の人手不足を解消するための配送業務の自動化実験を行っている、株式会社ディー・エヌ・エーとヤマト運輸株式会社の自動 ...

2009年11月29日 ｜ 物流教育 ヤマト運輸に学ぶロジスティクスマーケティング（3） [ヤマト運輸の宅配便業界での圧倒的なシェアについては触れましたが、リーダー企業と しての戦略の観点から見てみたいと思います。 競争の地位 ...

ヤマト運輸のドローンによる配達の実用化は2025年を目指しているとのことです。あと6～7年で空飛ぶクロネコが実用化されるということです。 このような攻めの姿勢を持った研究、開発姿勢は物流最大手ヤマトホールディングスならではと言え

ヤマト運輸に限らず物流業者は、人手不足で荷物をさばききれないため、配送を他社に委託せざるを得ず、委託費が収益を圧迫する「豊作貧乏」状態にある。 利益があがらないので、ドライバーは当然「低賃金」に甘んじることになり ...

物流業界では、障がい者の雇用が難しい側面もある。精神障がい者などは自動車免許の取得が難しく、ドライバーとしては働きにくい。「誰でも働ける職場環境を整えるには、各職場での工夫が必要」（ヤマト運輸広報戦略部）となる

宅配業界はネット通販の普及による物量増加や、慢性的な人手不足により、労働者が過酷な働き方を強いられている印象が強い業界だ。ヤマト運輸を始め、佐川急便、日本郵便の大手三社では、ドライバーの待遇改善に取り組む「働き方改革」が進むが、そのしわ寄せも発生しているという。

宅配便最大手のヤマト運輸とディー・エヌ・エー（DeNA）は、運転席にドライバーが完全に乗らない状態（ドライバーレス）で宅配便を配送する ...

1981年12月 宅急便月間取り扱い1,000万個を達成。 1982年10月 商号をヤマト運輸株式会社と改称する。 1983年12月 スキー宅急便の販売を開始する。 1984 年3月 第119期宅急便取り扱い1億個を突破。 1984年4月 ゴルフ宅急便の

ヤマト運輸 参考：ヤマト運輸公式ホームページ ヤマト運輸株式会社はヤマトホールディングスの子会社で、ヤマト運輸自体は上場していません。配送会社としては、誰もが知っている大手企業です。 イメージカラーは、「緑」という印象が強いですね。

2006年3号 特集 インターネット物流 宅配便大手のB to C戦略 *下記はPDFよりテキストを抽出したデータです。閲覧はPDFをご覧下さい。 MARCH 2006 14 B to Cが宅配便の主戦場に 日本の通販市場が急拡大している。日本通信販売 協会 ...

ヤマトグループは、環境問題への取り組みが人類共通の課題であると認識し、 環境保護活動を自主的・積極的に推進します。 （ヤマトグループ「企業姿勢」） ヤマト運輸の環境戦略（地球温暖化防止への取り組み） 「地球温暖化防止

ヤマトホールディングス株式会社は東京銀座に本社をおく運送会社。1919年に東京市京橋区において創立し、車両4台をもって貸切トラック輸送を開始。1923年には三越百貨店と商品配送の契約を締結。1929年には東京～横浜間に本格的な定期便を開始、国内初の路線事業となる。

ヤマト運輸 株式会社 様の導入事例。KDDI 法人・ビジネス向け。モバイル、クラウド、ネットワークなど、あなたのビジネスに適したソリューションをご提案いたします。導入事例、イベント・セミナー情報も紹介中。

クロネコヤマトの荷物お問い合わせシステム ※ の荷物お問い合わせは こちらのページにてご確認下さい。 【新型コロナウイルス関連】 新型コロナウイルス感染症や緊急事態宣言に関する、荷物のお届けなどのご案内につきましては ...

目次 1 物流業界にも「働き方改革」の波がやってきた 2 「配送料金値上げ」に対する事業会社側の対応策 2.1 1.委託先の物流会社（3PL）が持つ配送契約をチェック 2.2 2.配送事業者の経営方針を見極める 3 物流を軸に戦略を構築する

宅配便最大手｢ヤマト運輸｣と、モビリティサービスプロバイダー｢ディー・エヌ・エー｣（DeNA）がタッグを組み｢ロボネコヤマト｣を開発。ラストワンマイルサービスの革新に挑んでいる。その開発経緯や実験結果、将来の可能性などについて、両社の担当責任者に話を聞いた。

DeNAとヤマト運輸、自動運転による次世代物流サービス「ロボネコヤマト」プロジェクト 2016年7月20日 秋葉原に自動運転車「ロボカー」登場。

オイシックス・ラ・大地とヤマト運輸は、2017年10月より、オイシックス・ラ・大地の有する生産者ネットワークやヤマト運輸の有する輸送ネットワークといった両社のリソースを活用し、農産品物流の課題解決を目指す「ベジネコ」プロジェクトを立ち上げ、受発注からお届けまでをワン ...

こんばんは、yumiです。 以前からかみあぷでも何度か取り上げていた、ヤマト運輸とAmazonの話題。 先月上旬には「ヤマトがAmazonの当日配送から ...

3月27日、ヤマト運輸が「ドイツポストDHLグループ傘下のストリートスクーターとヤマト運輸が日本初の宅配に特化した小型商用EVトラックを共同開発」というニュースが飛び込んできました。 「日本郵便が電気自動車1200台を導入」に続き、連日の気になるニュースです。

ヤマトホールディングス(株)は3月18日、下記の通り4月1日付のグループ内の人事異動を発表した。 石井広／執行役員 情報システム部長（情報システム・デジタル戦略推進担当）／ヤマトシステム開発株式会社(株)グループソリューションカンパニー プレジデント

サプライチェーン～物流高度化へのどこでもドア[MF+] 流通研究社のマテリアルフロー・プラス 片倉由美子／ヤマト運輸(株)執行役員（プロフェッショナルサービス機能 BPR担当）兼 ヤマトマネージメントサービス(株)代表取締役社長／ヤマトマネージメントサービス(株)代表取締役社長 兼 ヤマト ...

ヤマト運輸 43.6 親会社ヤマトHLDG（9064）が上場 飛脚宅配便 佐川急便 30.0 親会社SGホールディングス（9143）が上場 ゆうパック 日本郵便 20.8 親会社日本郵政（6178）が上場 カンガルー便 西濃運輸 他 3.1 親会社が上場 2.4

本年8月に沖縄ヤマト運輸（株）の建屋への入居が内定した国際物流拠点産業集積地域（国際物流特区）の新ロジスティクスセンター（仮）とANAのネットワークを活用し、来年度以降に下記のビジネスモデルの実現を目指します。

いま、インターネットを核として、モノの販売・購買の形態が大きく変わろうとしている。ヤマト運輸の「IT革命」時代における戦略はどのような内容になっているのか。同社を宅配便分野で猛追している日本通運、佐川急便の動きを交えながら、つぶさに検証する。

未経験OK!ヤマト運輸のセールスドライバー採用サイトです。福利厚生・待遇・サポート体制・キャリアプランも充実。ヤマト運輸だからこそ提供できる、安定した魅力ある環境で働くことができます。

ECサイトを運営する上でも、購入した際にも無くてはならない商品の配送サービス。忘れられがちではあるが、配送事業者なくしてECサービスの多くは成り立ち得ない。国内では佐川急便、ヤマト運輸、日本郵便の3社の影響力が ...

ヤマト運輸は、宅配便の会社の中でも、受取人のお客さまを第一に考えてサービスを提供する会社です。徹底したお客さま目線のサービスを目指し、日本で進化してきました。このように進化してきた宅急便は、世界でもユニークな存在です。

ヤマト運輸を追い詰めているのは「アマゾン」ではなく「横浜」だ 横浜北労働基準監督署が 労働基準法違反で 是正を勧告 ヤマト運輸は ドライバー2名の 未払い残業代が あることを認めたが、 支払う額と ドライバーらが 主張する額に 大きな隔たりが あった。

物流大手のヤマト運輸が「客貨混載」という取組を拡大しています。客貨混載（きゃくかこんさい）とは、人と貨物を同じ車両で一緒に運ぶこと。通常、運輸・物流の世界では「客貨分離」と呼ばれる旅客（人間）と貨物（モノ）の運搬を分けて行うことが多くなっ

ヤマトロジスティクス株式会社 の 物流オペレーター《昨年度賞与支給実績6.2ヶ月分｜正社員登用実績あり》 （1036477） の転職・求人情報は掲載を終了しています。 現在、掲載している転職情報は下記のリンクよりご確認 ...

ヤマト運輸の就活のES・体験談の一覧です。ヤマト運輸の本選考とインターンシップ選考で内定者が実際に通過したエントリーシートの例文集や志望動機の回答例のほか、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション（GD）の問題、面接でよく聞かれる質問とその受け答えなど ...

創業以来、企業間物流を得意としてきたが、ここへきて個人宅に荷物を届ける「宅配ビジネス」が急伸中。原動力となっているのは、2017年から始めた米アマゾン・ドット・コムとの地域限定の配送取引だ。大手がひしめく物流業界にあって、なぜ売上高20位ほどの中堅企業が、EC界の巨人を ...

ヤマト運輸は、宅配便の会社の中でも、受取人のお客さまを第一に考えてサービスを提供する会社です。徹底したお客さま目線のサービスを目指し、日本で進化してきました。このように進化してきた宅急便は、世界でもユニークな存在です。

イオン、ジャパネット、スクロール360、プロロジス、ヤマト運輸／EC戦略で講演 2016年10月25日 ／ IT・システム セミナー 商品 店舗 海外 経営 facebook

ヤマト運輸とディー・エヌ・エー（DeNA）は4月16日、自動運転で荷物を届けることを見据えた「ロボネコヤマト」の実証実験を、4月17日 から 国家戦略特区 である 神奈川県 藤沢市の一部エリアで開始すること...

本投資法人は、物流不動産及びインダストリアル不動産へ投資する投資法人です。住友商事グループが有する不動産事業における知見及び開発力、並びに私募リート及び私募ファンド等の運用を通じて蓄積したノウハウの活用により、投資主価値の最大化を追求します。

「米国ヤマト運輸でもこの『バリュー・ネットワーキング』の強みを最大限に活用し、米国ヤマト運輸ならではのトータル物流戦略を提案していきます」。 失敗を恐れずに、まずはやってみる 「米国ヤマト運輸に赴任して2年

ヤマト運輸株式会社の『ヤマト運輸』のシステム開発（975823）の転職・求人情報。日本最大級の求人情報数を誇る転職サイト【エン転職】。専任スタッフによる書類選考対策や面接対策に役立つ無料サービスが充実。求人企業 ...

ヤマト運輸の宅急便は、ボイスオブカスタマー・お客さまのお声からものを考えております。お届けする背景、お届けする側・お届けされる側に対して、どういう付加価値を作るのかということと、通常の物流とは全く違う形で考えています。

この映像の動画では、自動運転のロボネコヤマトが 神奈川県藤沢市で試験サービスを開始する様子が配信されています。 宇宙戦艦ヤマトの沖田艦長の台詞 「ヤマト発進!」 という感じの勢いがありますが、 自動運転による物流がどこまで達成できるかが楽しみですね。

nankichi, "ヤマト配達員さんがとても気の毒と思わせるニュースが一周した後での値上げは、個人ユーザーも納得できるし、大手企業も飲まざるを得ない。戦略的だとすれば凄すぎる。" / tdaidouji, "「小口も含めて」とゆーあたりで、ああコレは交渉力の問題でアマゾンは据え置きで中小業者や ...

ヤマト運輸のサービス 独自の物流システムの開発を通じて、宅急便ネットワークを高度化し、さまざま商品を配送できることをメイン業務にしています。 沿革 昭和51年（1976年）関東一円において、小口貨物の特急宅配システム『宅急便』を開始

ヤマト運輸の差別化戦略②翌日配達 小口宅配という消費者に焦点を当てた宅急便事業を展開したヤマト運輸が行ったサービスの差別化は翌日配達でした。 それまでの郵便小包の宅配では、荷物が届くまでに5日間がかかることが一般的でした。

ヤマト運輸（本社・東京都中央区、栗栖利蔵社長）は今期、事業方針を顧客拡大へと転換させ、成長へと舵を切る。5日のヤマト運輸労働組合「中央研修会」で栗栖社長（写真）が組合員らに説明した。栗栖氏は「働き方改革 ...

大正8年（1919年）創業、クロネコヤマトでよく知られるヤマトグループ。1976年には「宅急便」を開始し、初日に11個だった荷物取り扱い数は、今 ...

宅急便のデジタルトランスフォーメーション（DX）、ECエコシステムの確立、法人向け物流事業の強化に向けた3つの事業構造改革と、グループ経営体制の刷新、データ・ドリブン経営への転換、サステナビリティの取り組み、の３つの基盤構造改革からなる「YAMATO NEXT100」を着実に遂行し、持続的な成長を目指します。

クロネコヤマトが弱小企業 クロネコヤマト（ヤマト運輸）といえば宅配業界の雄ですが、「宅急便」をはじめた頃（1976年）は物流業界の弱小企業でした。 大正8年（1919年）に創業の老舗「大和運輸」は戦前、近距離運送で日本一と呼ばれるほどの企業でしたが、戦後のモータリゼーションの ...

ヤマトグループ 3つの強み 日本全国を網羅する宅急便ネットワークで、 地域に密着した様々なサービスや ソリューションを提供。そんな経験やノウハウを活かし、 行政（Government）と協業して 地域の課題を解決する「プロジェクトG」を

ヤマト運輸の戦略・・ 「イノベーション」とは、必ずしも画期的な発明のことではありません。既存の技術やアイデアでも、その組み合わせ方次第で、イノベーションを起こすことができます。 そのためには「行動と思考を変える」ことが重要なのですが、新しい方向性や新しい働き方を頭で ...

ここしばらくヤマト運輸の件が連日ニュースやメディアに取り上げられていましたが、奇しくも同時期に会社のアクティビティで同社が誇る巨大物流センター「羽田クロノゲート」に見学に行く機会がありました。今回は、同施設の見学を通して目にした同社の取り組みや一連の報道から、現状 ...

ヤマト運輸は、日本を代表する超優良企業。まさに、日本の物流を飛躍的に発展させてきた優等生企業の代名詞です。宅急便のサービス開始以降、時代のニーズにあわせて事業領域を拡大させ、いまやインターネットが発展したことによる爆発的な少量多品種の物流ニーズを縁の下で支えている ...

サービスの「差別化戦略」を行うに当たって、ヤマト運輸小倉社長は二つのメッセージを掲げました。一つは外部に向けての「翌日配達」、もう一つは内部に向けての「サービスが先、利益は後」というものでした。宅急便の翌日到着は、利用者に鮮やかな印象を与え

ヤマトロジスティクスは、調達・製造から販売・アフターサービス領域におけるロジスティクスソリューションを提供する、ヤマトホールディングス株式会社傘下の3PL物流企業です。 ・店舗・ECの在庫一元化により、偏在や数量の最小化を実現

サービス 国境や企業の枠にとらわれた従来の輸送ではなく、ヤマトグループならではの戦略物流をご提案。 企業を最適なロジスティクス環境へと導きます。 専門輸送 海外引越、美術品や競技スポーツに関する貨物など、それぞれの分野に特化

ヤマトホールディングス（本社・東京都中央区、長尾裕社長）は1月29日、2021年度から23年度までの3ヵ年を期間とする新たなグループ中期経営計画「Oneヤマト2023」を策定した。今年4月からヤマト運輸を中心とする新たな経営体制に移行することを踏まえ、生活様式の変化や、それに伴う産業のEC ...

業界大手のヤマト運輸が2019年9月の中間決算で34億円の赤字に転じた。第二四半期は赤字に転落し、第三期の四半期決算でも黒字幅は縮小しているようだ。それにより、決算時点で通期の業績予想を下方修正した。

クロネコヤマトでおなじみ、ヤマトホールディングス傘下のヤマト運輸のウェブサイトです 。荷物のお問い合わせ、集荷・再配達受付、個人法人を問わず宅急便などの商品・ サービスや物流を最適化するソリューションを紹介しています。

物流危機の主役でもあるヤマトホールディングスが9月末に発表した「新中期経営計画」への評価が分かれている。一部のドライバーからは ...

業界未経験OK／小売業など新規事業の立ち上げの経験を活かせる ＊年収500万～890万円も可 ＊基本土日祝休み ＊業界最大手のヤマト運輸で働く 当社のタッチポイント戦略担当として、従来の「輸送機能のみの取扱店」 という概念から脱却し、価値を共創するパートナーへの転換に向けて、 取扱 ...

財務・人事 ヤマトホールディングスは21日、かねてヤマト運輸に主要なグループ会社を統合して「ワンヤマト」を体現すると表明していた新たな経営体制を固め、4月1日付で実施する役員人事を発表した。 4月以降はヤマトHDの長尾裕社長がヤマト運輸の社長を兼務し、ヤマト運輸にヤマト ...

全国的な物流網を保有するヤマト運輸では、増加する荷物の取扱量を効率的に処理するため、大規模で最新技術を用いた 先進的な巨大物流センター を設立することにより、自社の強みを活かした戦略的投資が可能となります。最近ではDXへ

広報戦略課は広報と営業部門にあった宣伝部門を一元的に担う組織として立ち上げました。 ヤマト運輸の宅急便は2016年で40周年を迎えます。さらに2019年には創業100周年、その翌年の2020年には東京オリンピックと大きな節目やビッグ

物流最前線 鴻池運輸の物流戦略 2019年08月20日 トップインタビュー 物流最前線 facebook tweet 「期待を超えなければ、仕事ではない」。一瞬ドキッと ...

ヤマト運輸とアマゾンとの料金交渉がヤマ場を迎えているが、物流業界全体に目を転じると、ヤマトの強硬ともいえる ...

ヤマト運輸、施設戦略の専門組織新設 2014年3月20日 (木) >> この記事を印刷する（PDF） ロジスティクス ヤマト運輸は20日、4月1日付で本社組織を改正すると発表した。2019年のグループ創業100周年に向け、中期経営計画を実行する ...

ヤマトと組んで翌日配達率向上 ヤフー親会社が打ち出す新コマース戦略「Xショッピング」構想とは!？ ... ヤフー（東京都）の親会社であるZホールディングス（東京都：以下、ZHD）は24日、オンライン記者会見を開催し、物流・配送を強化する新戦略を発表した。

メール便廃止のヤマト運輸､次の一手は？ 山内雅喜新社長が語る今後の戦略 郵政民営化を「ウェルカム」としつつ、「絶対条件が1つある」と ...

丸和運輸機関は首都圏でアマゾンの荷物を宅配する。個人事業主も参加する幅広い協業網がベースにある 創業以来、企業間物流を得意としてきた ...

コメント: 中古商品のため、キズ、日焼け、使用感等ある場合が御座いますが、概ね良好な状態になります。 迅速・丁寧な発送を心がけております。 セブン-イレブンとヤマト運輸のIT戦略分析―業界リーダーが持続的競争力をつくるメカニズム (日本語) 単行本 - 2018/8/28

ヤマトホールディングス（株） ESG戦略担当 シニアマネージャー 兼 ヤマト運輸（株） 安全・CSR推進部 部長 2001年入社 法学部経営法学科卒 小坂 正人 MASATO KOSAKA ※上記は2020年9月時点での所属部署です。

会社名 ヤマト運輸株式会社 事業内容 「宅急便」など各種輸送に関わる事業 一般消費者・企業向け小口貨物輸送サービスを展開 本社所在地 〒104-8125 東京都中央区銀座2-16-10 設立年 2005年3月31日 従業員数 183，315名 資本金

ヤマト運輸を傘下に置くヤマトホールディングス（HD）が、総合物流企業に向けた事業戦略に大きく踏み出す。大手製造業の配送業務をはじめと ...

広報戦略課は広報と営業部門にあった宣伝部門を一元的に担う組織として立ち上げました。 ヤマト運輸の宅急便は2016年で40周年を迎えます。さらに2019年には創業100周年、その翌年の2020年には東京オリンピックと大きな節目やビッグ

ヤマトと組んで翌日配達率向上 ヤフー親会社が打ち出す新コマース戦略「Xショッピング」構想とは!？ ... ヤフー（東京都）の親会社であるZホールディングス（東京都：以下、ZHD）は24日、オンライン記者会見を開催し、物流・配送を強化する新戦略を発表した。

ヤマト運輸は、日本を代表する超優良企業。まさに、日本の物流を飛躍的に発展させてきた優等生企業の代名詞です。 宅急便のサービス開始以降、時代のニーズにあわせて事業領域を拡大させ、いまやインターネットが発展したことによる

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ヤマト運輸は20日、UPS（ユナイテッド・パーセル・サービス）との合弁契約を3月31日付けで終了し、4月1日より新たな『戦略的業務提携』に変更すると発表した。 ヤマト運輸が保有する『ユーピーエス・ヤマト・エクスプレス』の株式49％をUPSに譲渡し、同社をUPSの100％出資会社とする。

国際物流・ 企業間物流事業 国内の宅急便事業 システム開発・IT事業 生活支援サービス事業 金融サービス事業 車両管理・整備事業 ヤマト運輸（株） ﾔﾏﾄｸﾞﾛｰﾊﾞﾙｴｷｽﾌﾟﾚｽ（株） ﾔﾏﾄﾛｼﾞｽﾃｨｸｽ（株）

特集2回目は、DeNAと提携して次世代物流プロジェクト「ロボネコヤマト」に取り組むヤマト運輸 ネットワーク事業開発部 情報ネットワーク戦略課 ...

サービスの「差別化戦略」を行うに当たって、ヤマト運輸小倉社長は二つのメッセージを掲げました。一つは外部に向けての「翌日配達」、もう一つは内部に向けての「サービスが先、利益は後」というものでした。宅急便の翌日到着は、利用者に鮮やかな印象を与え

なぜヤマトは個人向け宅配市場に参入したのか (1) それまでは ｢絶対赤字になる｣ ｢事業として成り立たない｣ と言われた小口宅配事業でした。なぜヤマト運輸はあえて非常識なことをやろうとしたのでしょうか。 1つには何か新しい事業に挑戦せざるを得なかったヤマト自身の問題があり ...

Gartner Symposium/ITxpo 2018の基調講演に登壇したヤマト運輸専務の栗栖利蔵氏は、デジタルテクノロジの活用を含む物流改革や地域支援の取り組みを ...

2017年の春、ヤマト運輸は料金値上げを発表したが、その原因としてアマゾンの出荷量急増による業務圧迫があると報じられている。物流はどう ...

宅急便で有名なヤマト運輸。初任給や平均年収などの基本情報をはじめ、運送業界でのシェアや競合との比較、選考フローや過去のES・面接などの採用情報をまとめた企業研究記事です。ESや面接への対策ポイントを徹底的に解説します!

2030年の運輸・物流業界 3 ご挨拶 グローバルで人材競争が始まっている。優秀な社員はもはや「人財＝財産」 に留まらず、「希少資源」でさえある。会社の労働力は単に「人数」という枠 を超え、広範な技能やソフトスキルを持ち合わせ、自身の仕事と雇用主に対し

創業100年超の国内宅配最大手、ヤマト運輸が次の100年へ物流改革に乗り出した。EC事業者とタッグを組み、物流網の隅々までデータを連携させ柔軟な配送網を築く。自社の課題解決のみならず、日本の物流危機を乗り越える ...

【日本】SDGsの好事例。ヤマト運輸報道で注目集まる宅配ボックス。パナソニックが新モデルを投入 2017/03/12 最新ニュース 運送事業の苦境が一斉にクローズアップされるようになってきた。今月始め宅配大手ヤマト運輸が27年 ...

SIPシンポジウム2018 『スマート物流サービス』 プログラムディレクター 田中従雅 ヤマトホールディングス株式会社 執行役員IT戦略担当 SIPシンポジウム2018 1. 物流を巡る状況について 2. 「スマート物流サービス」の目指す姿 3. 「スマート ...

今年に入って、「宅急便」のヤマト運輸の人手不足とアマゾンなどへの運賃の値上げ交渉がメディアで大きく報じられた。確かにヤマトにとって ...

ヤマト運輸を中心としたデリバリー事業のみに経営資源を集中するのではなく、ノンデリバリー事業を伸ばし、ネットワーク構造やコスト構造をはじめ、最終的には事業のポートフォリオを変えるという大きな戦略転換を図ってきました。これが「第3

ヤマト運輸が、玄関先など多様な場所で荷物を受け取れる「置き配」に対応した新たな配送サービスをEC利用者向けに始めた。EC事業者とのデータ連携を強化し、効率的な宅配体制の確立も目指す。

ヤマト運輸はなぜ撤廃したのか 急増する宅配貨物 物流が社会問題化した理由に、ヤマト運輸のAmazon対応があるだろう。 Amazonの宅配貨物の急増にドライバーが対応できなかったために、残業未払い問題や配達不能問題が生じたと言わ

弱み 給料以上の働きが求められます 自分がヤマト運輸に入ろうと思った理由は高校生くらいの時から運転する仕事に興味があって、異常なまでに車好きでもあったんですよ。高校を卒業してからは某大手の引越し会社に就職したのですが5年で退職。

加谷珪一 ヤマト運輸とアマゾンの交渉がヤマ場を迎えている。ヤマトはアマゾンに対して配送料金の値上げを求めているが、当日配送からも撤退する方針を固めており、サービス内容の見直し交渉も同時並行で進めている。 ヤマトの撤退が大手にとってはチャンスになる

ヤマト運輸株式会社（ヤマトうんゆ、英: YAMATO TRANSPORT CO., LTD. ）は、日本の宅配便事業を行う企業である。 ヤマトホールディングス株式会社の中核事業会社で、100%出資子会社。 2005年（平成17年）11月1日付で会社分割により、旧法人がヤマトホールディングス株式会社に、同年3月31日に設立した ...

ヤマトホールディングス（株） ESG戦略担当 シニアマネージャー 兼 ヤマト運輸（株） 安全・CSR推進部 部長 2001年入社 法学部経営法学科卒 小坂 正人 MASATO KOSAKA ※上記は2020年9月時点での所属部署です。

人手不足への対応～ヤマト運輸 2021年1月13日 物流なんでも相談所 Vol.20 厚生労働省の発表による有効求人倍率は沖縄を除く全国各地で1を超え、人手不足が全産業で切実な問題となっていることを表しています。物流業に ...

ヤマトホールディングスは、物流改革を通じて日本の成長戦略に貢献する「バリュー・ネットワーキング構想」を2013年7月3日に発表した。8月に ...

ヤマトホールディングス株式会社と米Palantir Technologies Inc.は連携し、ヤマトグループのオペレーション変革および物流業界 ...

ヤフーの親会社であるZホールディングス(ZHD)は、物流・配送の強化に向けた新たなコマース戦略を発表し、ヤマトホールディングスと業務提携に向けた基本合意書を提携締結した。ヤマトは、ヤフーショッピングやPayPayモールなど、ヤフー運営のオンラインショッピングモール出店ストアの受注 ...

物流戦略の提案が差別化のポイント 物流業界の動向から、物流会社が成長するためには包括的な物流戦略が欠かせないものとなっています。つまり、これまでのような各企業がそれぞれの分野を分担する形式ではなく、ワンストップで物流サービスを提供できるかどうかが重要です。

研究開発計画の概要 （※内閣府「戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）第2期『スマート物流サービス』の研究開発計画」（令和元年12月18日版）より以下引用。） 1. 意義・目標等 我が国の物流は、輸送されたモノを必要とする場所で迅速に受け取ることができるなど世界的に見ても ...

この中のセッションで ヤマト運輸 も登壇しており、そこで、自らの戦略とLINEのAIの結びつきについて語っている。 ヤマト運輸は、2016年1月にLINEの公式アカウントを開設し、そこでの2020年7月現在で、お友だち数は3994万件。この背景

海事・物流業界の日刊紙「日本海事新聞」電子版ニュース。ヤマトHD、23年度売上高2兆円。中計発表、デジタル戦略推進。 ヤマトホールディングス(HD)は1月29日、2022年3月期―24年3月期のグループ中期経営計画を発表した。最終 ...

ヤマト運輸が新たにフルタイムのセールスドライバーとして入社する社員を「正社員」として採用すると発表した。労働市場の深刻な「人手不足」を背景に積極的に、非正規社員を「正社員化」して格差是正に努める企業の採用戦略を紹介する。

運輸・物流 運輸・物流業界が抱える課題とPwC Japanグループが提供するサービスをご紹介します グローバルでの競争激化やM&A活発化、規制緩和に伴う新規参入などが進み、企業には経営環境の変化に柔軟に対応した、新たな成長戦略が ...

ヤマトホールディングスの代表取締役社長 社長執行役員・長尾 裕からのメッセージです。運輸会社、｢宅急便｣の会社の枠組み越え、新たに顕在化した社会課題に向き合う企業へと進化するマトグループについてお伝えします。

石井啓一国土交通大臣が「ヤマト運輸のサービスの見直し」などに言及した。3月3日に衆議院分館第18委員室前で開かれた記者会見。石井大臣は記者団の「ヤマト運輸のサービスの見直し」について次のように回答した。

- ヤマトホールディングスは29日、2021年3月期の連結営業利予想を前年比83.4%増の820億円に上方修正したと発表した。あらゆる産業で進む電子商取引(EC)化の流れに合わせ、EC配送ネットワークの構築や拡充など需要の変化 ...

第5章 DHLの物流戦略 ・上げはヤマト運輸の約5倍、利益は10倍以上の巨大企業 ・ドイツポストと日本郵政。大型買収の成否を分けたものとは? ・「4つの事業」の売上げはいずれも2兆円前後 ・郵便窓口の総数をピーク時の半分以下に ...

ヤマト運輸を始め、日本の物流を支える企業を束ねるヤマトHDが、第3の変革期を迎える。次の100年に向けた経営構造改革プランの中で、DX請負人 ...

アサヒグループホールディングス、西濃運輸、NEXT Logistics Japan（NLJ）、ヤマト運輸、トヨタ自動車、日野自動車の6社は2020年10月13日（火）、燃料電池大型トラック（FC大型トラック）の走行実証を行うことで合意したと

雅瑪多（中国）運輸有限公司は上海の物流企業との合弁企業であり、ヤマトホー ルディングスが 65 ％出資しています。35％のうち、半分の17.5％を上述の物流企 業関連企業が出資、残りの17.5％を投資企業が出資しています。合弁形態

業界未経験OK／マーケティングや事業企画などの経験を活かせる ＊年収500万～890万円も可 ＊基本土日祝休み ＊業界最大手のヤマト運輸で働く クロネコメンバーズをはじめとする、4,000万人以上の個人会員基盤を活用し ...

ヤマト運輸は、ドイツポストDHLグループ傘下のストリートスクーターと日本初となる「宅配に特化」した小型商用EVトラックを共同開発。3月27日に購買契約を締結した。2019年度中に500台を導入し、今秋から1都3県（東京、埼玉、千葉、神奈川）で順次稼働を開始する。

ヤマト運輸は6月17日、Amazonの音声認識サービス「Amazon Alexa」を搭載したデバイスを通じて、音声で宅配便の配送日時の確認や変更を行えるサービスを開始すると発表した。「Amazon Echo」シリーズなどAlexa搭載 ...

日本の宅配業界最大手、ヤマト運輸を中核とする物流事業会社を傘下に持つヤマトホールディングスはいま、ITやデジタルテクノロジーを活用し ...

ヤマト運輸のとりうる戦略には次の3つがあった。①路線トラックとデパ ート配送という既存事業の強化・拡充，②全く新しい事業の創造，③両者を 同時に追求する，3つの戦略optionが存在していた。1971年4月に2代目社

Zホールディングス（ZHD）は3月24日、物流・配送の強化に向けた新たなコマース戦略を発表。ヤマトホールディングスと業務提携し、ヤフーが運営 ...

ヤマト運輸にみるロジスティクス問題 ～変わりゆく物流事情 2～ 目的地までの「相乗り」。この新しい考え方は日本に定着するか〈その1〉 初乗り運賃410円!「ちょい乗り」が手頃になった東京のタクシー事情 乗車前なのに運賃確定

他社のトレーラを連結できるため、物流業界全体として、企業の壁を越えての輸送効率化に貢献します。 車両台数の削減により、CO2排出量や、物流大手４社で共同運送を行うため運転時間の削減も見込まれています。

物流事業は少子化による人手不足の問題を抱えており、物流倉庫内での自動化や配送システムによる自動化など人手不足を解消する方法を考えている。今回は、運転手の人手不足を解消するための配送業務の自動化実験を行っている、株式会社ディー・エヌ・エーとヤマト運輸株式会社の自動 ...

2009年11月29日 ｜ 物流教育 ヤマト運輸に学ぶロジスティクスマーケティング（3） [ヤマト運輸の宅配便業界での圧倒的なシェアについては触れましたが、リーダー企業と しての戦略の観点から見てみたいと思います。 競争の地位 ...

ヤマト運輸のドローンによる配達の実用化は2025年を目指しているとのことです。あと6～7年で空飛ぶクロネコが実用化されるということです。 このような攻めの姿勢を持った研究、開発姿勢は物流最大手ヤマトホールディングスならではと言え

ヤマト運輸に限らず物流業者は、人手不足で荷物をさばききれないため、配送を他社に委託せざるを得ず、委託費が収益を圧迫する「豊作貧乏」状態にある。 利益があがらないので、ドライバーは当然「低賃金」に甘んじることになり ...

物流業界では、障がい者の雇用が難しい側面もある。精神障がい者などは自動車免許の取得が難しく、ドライバーとしては働きにくい。「誰でも働ける職場環境を整えるには、各職場での工夫が必要」（ヤマト運輸広報戦略部）となる

宅配業界はネット通販の普及による物量増加や、慢性的な人手不足により、労働者が過酷な働き方を強いられている印象が強い業界だ。ヤマト運輸を始め、佐川急便、日本郵便の大手三社では、ドライバーの待遇改善に取り組む「働き方改革」が進むが、そのしわ寄せも発生しているという。

宅配便最大手のヤマト運輸とディー・エヌ・エー（DeNA）は、運転席にドライバーが完全に乗らない状態（ドライバーレス）で宅配便を配送する ...

1981年12月 宅急便月間取り扱い1,000万個を達成。 1982年10月 商号をヤマト運輸株式会社と改称する。 1983年12月 スキー宅急便の販売を開始する。 1984 年3月 第119期宅急便取り扱い1億個を突破。 1984年4月 ゴルフ宅急便の

ヤマト運輸 参考：ヤマト運輸公式ホームページ ヤマト運輸株式会社はヤマトホールディングスの子会社で、ヤマト運輸自体は上場していません。配送会社としては、誰もが知っている大手企業です。 イメージカラーは、「緑」という印象が強いですね。

2006年3号 特集 インターネット物流 宅配便大手のB to C戦略 *下記はPDFよりテキストを抽出したデータです。閲覧はPDFをご覧下さい。 MARCH 2006 14 B to Cが宅配便の主戦場に 日本の通販市場が急拡大している。日本通信販売 協会 ...

ヤマトグループは、環境問題への取り組みが人類共通の課題であると認識し、 環境保護活動を自主的・積極的に推進します。 （ヤマトグループ「企業姿勢」） ヤマト運輸の環境戦略（地球温暖化防止への取り組み） 「地球温暖化防止

ヤマトホールディングス株式会社は東京銀座に本社をおく運送会社。1919年に東京市京橋区において創立し、車両4台をもって貸切トラック輸送を開始。1923年には三越百貨店と商品配送の契約を締結。1929年には東京～横浜間に本格的な定期便を開始、国内初の路線事業となる。

ヤマト運輸 株式会社 様の導入事例。KDDI 法人・ビジネス向け。モバイル、クラウド、ネットワークなど、あなたのビジネスに適したソリューションをご提案いたします。導入事例、イベント・セミナー情報も紹介中。

クロネコヤマトの荷物お問い合わせシステム ※ の荷物お問い合わせは こちらのページにてご確認下さい。 【新型コロナウイルス関連】 新型コロナウイルス感染症や緊急事態宣言に関する、荷物のお届けなどのご案内につきましては ...

目次 1 物流業界にも「働き方改革」の波がやってきた 2 「配送料金値上げ」に対する事業会社側の対応策 2.1 1.委託先の物流会社（3PL）が持つ配送契約をチェック 2.2 2.配送事業者の経営方針を見極める 3 物流を軸に戦略を構築する

宅配便最大手｢ヤマト運輸｣と、モビリティサービスプロバイダー｢ディー・エヌ・エー｣（DeNA）がタッグを組み｢ロボネコヤマト｣を開発。ラストワンマイルサービスの革新に挑んでいる。その開発経緯や実験結果、将来の可能性などについて、両社の担当責任者に話を聞いた。

DeNAとヤマト運輸、自動運転による次世代物流サービス「ロボネコヤマト」プロジェクト 2016年7月20日 秋葉原に自動運転車「ロボカー」登場。

オイシックス・ラ・大地とヤマト運輸は、2017年10月より、オイシックス・ラ・大地の有する生産者ネットワークやヤマト運輸の有する輸送ネットワークといった両社のリソースを活用し、農産品物流の課題解決を目指す「ベジネコ」プロジェクトを立ち上げ、受発注からお届けまでをワン ...

こんばんは、yumiです。 以前からかみあぷでも何度か取り上げていた、ヤマト運輸とAmazonの話題。 先月上旬には「ヤマトがAmazonの当日配送から ...

3月27日、ヤマト運輸が「ドイツポストDHLグループ傘下のストリートスクーターとヤマト運輸が日本初の宅配に特化した小型商用EVトラックを共同開発」というニュースが飛び込んできました。 「日本郵便が電気自動車1200台を導入」に続き、連日の気になるニュースです。

ヤマトホールディングス(株)は3月18日、下記の通り4月1日付のグループ内の人事異動を発表した。 石井広／執行役員 情報システム部長（情報システム・デジタル戦略推進担当）／ヤマトシステム開発株式会社(株)グループソリューションカンパニー プレジデント

サプライチェーン～物流高度化へのどこでもドア[MF+] 流通研究社のマテリアルフロー・プラス 片倉由美子／ヤマト運輸(株)執行役員（プロフェッショナルサービス機能 BPR担当）兼 ヤマトマネージメントサービス(株)代表取締役社長／ヤマトマネージメントサービス(株)代表取締役社長 兼 ヤマト ...

ヤマト運輸 43.6 親会社ヤマトHLDG（9064）が上場 飛脚宅配便 佐川急便 30.0 親会社SGホールディングス（9143）が上場 ゆうパック 日本郵便 20.8 親会社日本郵政（6178）が上場 カンガルー便 西濃運輸 他 3.1 親会社が上場 2.4

本年8月に沖縄ヤマト運輸（株）の建屋への入居が内定した国際物流拠点産業集積地域（国際物流特区）の新ロジスティクスセンター（仮）とANAのネットワークを活用し、来年度以降に下記のビジネスモデルの実現を目指します。

いま、インターネットを核として、モノの販売・購買の形態が大きく変わろうとしている。ヤマト運輸の「IT革命」時代における戦略はどのような内容になっているのか。同社を宅配便分野で猛追している日本通運、佐川急便の動きを交えながら、つぶさに検証する。

未経験OK!ヤマト運輸のセールスドライバー採用サイトです。福利厚生・待遇・サポート体制・キャリアプランも充実。ヤマト運輸だからこそ提供できる、安定した魅力ある環境で働くことができます。

ECサイトを運営する上でも、購入した際にも無くてはならない商品の配送サービス。忘れられがちではあるが、配送事業者なくしてECサービスの多くは成り立ち得ない。国内では佐川急便、ヤマト運輸、日本郵便の3社の影響力が ...

ヤマト運輸は、宅配便の会社の中でも、受取人のお客さまを第一に考えてサービスを提供する会社です。徹底したお客さま目線のサービスを目指し、日本で進化してきました。このように進化してきた宅急便は、世界でもユニークな存在です。

ヤマト運輸を追い詰めているのは「アマゾン」ではなく「横浜」だ 横浜北労働基準監督署が 労働基準法違反で 是正を勧告 ヤマト運輸は ドライバー2名の 未払い残業代が あることを認めたが、 支払う額と ドライバーらが 主張する額に 大きな隔たりが あった。

物流大手のヤマト運輸が「客貨混載」という取組を拡大しています。客貨混載（きゃくかこんさい）とは、人と貨物を同じ車両で一緒に運ぶこと。通常、運輸・物流の世界では「客貨分離」と呼ばれる旅客（人間）と貨物（モノ）の運搬を分けて行うことが多くなっ

ヤマトロジスティクス株式会社 の 物流オペレーター《昨年度賞与支給実績6.2ヶ月分｜正社員登用実績あり》 （1036477） の転職・求人情報は掲載を終了しています。 現在、掲載している転職情報は下記のリンクよりご確認 ...

ヤマト運輸の就活のES・体験談の一覧です。ヤマト運輸の本選考とインターンシップ選考で内定者が実際に通過したエントリーシートの例文集や志望動機の回答例のほか、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション（GD）の問題、面接でよく聞かれる質問とその受け答えなど ...

創業以来、企業間物流を得意としてきたが、ここへきて個人宅に荷物を届ける「宅配ビジネス」が急伸中。原動力となっているのは、2017年から始めた米アマゾン・ドット・コムとの地域限定の配送取引だ。大手がひしめく物流業界にあって、なぜ売上高20位ほどの中堅企業が、EC界の巨人を ...

ヤマト運輸は、宅配便の会社の中でも、受取人のお客さまを第一に考えてサービスを提供する会社です。徹底したお客さま目線のサービスを目指し、日本で進化してきました。このように進化してきた宅急便は、世界でもユニークな存在です。

イオン、ジャパネット、スクロール360、プロロジス、ヤマト運輸／EC戦略で講演 2016年10月25日 ／ IT・システム セミナー 商品 店舗 海外 経営 facebook

ヤマト運輸とディー・エヌ・エー（DeNA）は4月16日、自動運転で荷物を届けることを見据えた「ロボネコヤマト」の実証実験を、4月17日 から 国家戦略特区 である 神奈川県 藤沢市の一部エリアで開始すること...

本投資法人は、物流不動産及びインダストリアル不動産へ投資する投資法人です。住友商事グループが有する不動産事業における知見及び開発力、並びに私募リート及び私募ファンド等の運用を通じて蓄積したノウハウの活用により、投資主価値の最大化を追求します。

「米国ヤマト運輸でもこの『バリュー・ネットワーキング』の強みを最大限に活用し、米国ヤマト運輸ならではのトータル物流戦略を提案していきます」。 失敗を恐れずに、まずはやってみる 「米国ヤマト運輸に赴任して2年

ヤマト運輸株式会社の『ヤマト運輸』のシステム開発（975823）の転職・求人情報。日本最大級の求人情報数を誇る転職サイト【エン転職】。専任スタッフによる書類選考対策や面接対策に役立つ無料サービスが充実。求人企業 ...

ヤマト運輸の宅急便は、ボイスオブカスタマー・お客さまのお声からものを考えております。お届けする背景、お届けする側・お届けされる側に対して、どういう付加価値を作るのかということと、通常の物流とは全く違う形で考えています。

この映像の動画では、自動運転のロボネコヤマトが 神奈川県藤沢市で試験サービスを開始する様子が配信されています。 宇宙戦艦ヤマトの沖田艦長の台詞 「ヤマト発進!」 という感じの勢いがありますが、 自動運転による物流がどこまで達成できるかが楽しみですね。

nankichi, "ヤマト配達員さんがとても気の毒と思わせるニュースが一周した後での値上げは、個人ユーザーも納得できるし、大手企業も飲まざるを得ない。戦略的だとすれば凄すぎる。" / tdaidouji, "「小口も含めて」とゆーあたりで、ああコレは交渉力の問題でアマゾンは据え置きで中小業者や ...

ヤマト運輸のサービス 独自の物流システムの開発を通じて、宅急便ネットワークを高度化し、さまざま商品を配送できることをメイン業務にしています。 沿革 昭和51年（1976年）関東一円において、小口貨物の特急宅配システム『宅急便』を開始

ヤマト運輸株式会社 ダブル連結トラックの展開と活用について 社会資本整備審議会道路分科会基本政策部会物流小委員会 ヤマト運輸株式会社 平成30年11月30日 資料1－1 社会資本整備審議会道路分科会基本政策部会資料 1.トラック ...

ヤマトグループがヤフーと新たにスタートさせた「ピック＆デリバリー」と「フルフィルメントサービス」。物流のヤマトとYahoo!ショッピング、PayPayモールを運営するヤフーの提携によって、多くの中小事業者様が悩んでいた出荷業務の負荷に関する課題にこたえるサービスとして注目されてい ...

目次 1 長尾裕・ヤマト運輸社長プロフィール 2 宅急便×ITの親和性とヤマト運輸の新サービス 3 中部ゲートウェイが変える物流の時間軸 4 宅急便サービスと地域課題解決の関係性

トラック運送や倉庫内を問わず、人手不足が深刻化する物流業界。物流業界の回復につながる「競合他社との協働」とは？今回はヤマト運輸株式会社の勝氏に、物流業界全体として掲げられる「人手不足」や「再配達問題」に ...

～ ヤマトホールディングスと業務提携に向け基本合意 新物流サービス利用ストアで購入した方限定の実質送料無料キャンペーンを実施 ～ Zホールディングス株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：川邊 健太郎、以下、ZHD）は本日、物流・配送の強化に向けた新たなコマース戦略を ...

また、ヤマト運輸を取り上げたテレビ番組『プロジェクトX 挑戦者たち 腕と度胸のトラック便～翌日宅配・物流革命が始まった～』（NHK）も大変 ...

第147回 運輸・物流業界 宅配便で明暗を分けたヤマトHDとSGHD～日立物流との統合を視野に入れたSGHDの資本提携戦略に注目 Mail Facebook Twitter Hatena Bookmark LINE [業界動向「M&Aでみる日本の産業新地図」] 2017年6月 ...

1. 「働き方改革」にいち早く取り組んだヤマト運輸 ヤマト運輸では、政府が発表した「働き方改革」を受けて2017年の最優先経営課題を「働き方改革への取り組み」に設定した。 「社員が安心して働ける健全な労働環境の構築」をビジネスモデルとし、今までのビジネスモデルを抜本的に見直す ...

物流課題を解決し社会を支える注目のロボットメーカー 新型コロナウイルスの世界的な感染拡大は、社会・経済に大きな影響を及ぼした。日本でも全国に緊急事態宣言が発令され、不要不急の外出を自粛する流れが広がったことで、飲食・観光産業などが大打撃を受けた。

ヤマト運輸の情報ネットワーク戦略課長である畠山和生は、「荷物を利用者が引き取る新しい文化の醸成にもつながります」と語る。すなわち ...

ディー・エヌ・エー（DeNA）とヤマト運輸は、自動運転技術を活用した次世代物流サービスの開発を目的とする実用実験プロジェクト「ロボネコ ...

プロロジスが仙台市泉区の泉パークタウン内に建設を進めていた「プロロジスパーク仙台泉2」が9月27日、竣工した。同社初のヤマト運輸専用のBTS（特定企業入居）型施設として建設。仙台エリアでは8棟目で、隣接地に ...

航空、海上輸送に加え、陸上輸送・通関・ロジスティクスなど、ヤマトグループの経営資源を活用した最適物流の設計、提案をいたします。安全・確実な国際一貫輸送サービスをご提供いたします。

DeNA（ディー・エヌ・エー）とヤマト運輸は7月20日、自動運転の技術を活用した次世代物流サービスの開発を目指し、実用実験を実施する計画策定 ...

ラストワンマイル問題に直面する物流業界。改革待ったなしの状況下、国内宅配大手のヤマト運輸（本社：東京都中央区／社長：長尾裕）はこの問題にどのように立ち向かっているのか。ヤマト運輸の取り組みを例に、ラストワンマイル問題の解決策を導いてみよう。

仕事内容 【仕事内容】 広報戦略部はヤマト運輸・ヤマトホールディングス・各グループ会社の広報やデジタル宣伝を担っており、下記機能(チームに)分かれています。 ※ご経験に応じ、下記業務のうちいずれかをご担当いただきます。 ①メディアチーム ∟同社を担当するチーム／グループ ...

この講義では、毎回同社の関係者が最新の物流サービスについて講義してくれています。 17万人のわが国最大の従業員数を誇るヤマト運輸の人事戦略を担っている渡邉一樹人事戦略部長にも講義していただいただきました。学部イン

ヤマトホールディングスが赤字転落した最大の理由はコストの増大ではなく、以前と同様、安易な需要見通しが原因である可能性が高い。 2021.2.11 ...

当社グループは、ヤマトホールディングスの「中部ゲートウェイ」をはじめ、約 100ヶ所の物流施設や配送センターを施工するなど、ヤマトグループの物流戦略をサポートしています。 今回開発する「関西ゲートウェイ」は、ヤマトグループ 12社が入居する、ヤマトグループ関西圏最大の総合 ...

2017年9月、ヤマトグループは、2019年の創業100周年に向けた中期経営計画を策定した。同計画は「働き方改革」を経営の中心に据え、次の100年に ...

ヤマト運輸とディー・エヌ・エーは4月17日、自動運転で荷物を届けることを見据えた「ロボネコヤマト」の実証実験を、国家戦略特区である ...

ヤマトホールディングスグループのヤマト運輸は1日付で組織改正を実施した。法人事業部、EC事業部、輸送統括部、リテール事業改革室、地域共創推進室を新設。輸送統括部内には、輸送マネジメント課、輸送戦略企画課、作業工程改革課、作業戦略企画課、業務基盤改革課を新たに設けている。

ヤマトHD経営構造改革発表会見詳報③ ヤマトホールディングス（HD）の長尾裕社長ら経営幹部は1月23日、東京都内で記者会見し、傘下のヤマト運輸など8社を再編、本体に統合し純粋持ち株会社から事業会社に移行するなどの ...

ヤマト運輸とディー・エヌ・エー（DeNA）は17日、次世代物流サービスの実現を目指す「ロボネコヤマト」プロジェクトを、神奈川県藤沢市の限定エリアで実用実験を開始した。両社は昨年7月からラストワンマイルのオンデマンド化を模索してきたが、今後の自動運転化を見据え、同日から来年3 ...

ヤマトグループの持株会社であるヤマトホールディングス【9064】は、傘下の香港ヤマト運輸（以下「香港ヤマト」）が、東アジア地域におけるフォワーディング（以下「FWD」）・通関・保税倉庫・配送などの機能の更なる強化のため、2016年11月30...

ヤマトグループの海外事業展開 2020年東京オリンピック・パラリンピック の取組み「世界が驚く物流をつくろう」 10/31 育成戦略部 小林 可奈 ヤマト運輸（株） 人材採用課 【見学】 羽田クロノゲート（物流施設） 11/14 リテール営業部

ANA Cargo 10号機にヤマト運輸の「クロネコマーク」をラッピングしました。また、沖縄国際物流ハブの発展に向け協力関係にある沖縄県の県章もラッピングしています。（なお、10号機は5月14日から運航を開始しています。） ※参考

ヤマトグループ YamatoGroup. 2,615 likes · 1,260 talking about this · 792 were here. ヤマト運輸公式アカウントです。サービスやキャンペーンなど様々な情報をお届けします。 なお、いただいたコメントへのお返事はいたしかねますので、あらかじめご了承ください。

【文献解読】舘澤貢次[2001]：クロネコヤマトのIT物流戦略 原典：舘澤貢次『クロネコヤマトのIT物流戦略』オーエス出版社、2001年。 ＜目次＞ 第1章：日本を席巻する「IT革命」 第2章：「ネット時代」到来で ...

お問い合わせ先 ヤマト運輸（株）広報戦略部広報戦略課 藤岡・野呂・池田 電話 03－3541－3411 eメール koho2@kuronekoyamato.co.jp 那覇空港 桃園空港 羽田空港 地方空港 3:00着 沖縄国際物流ハブを使用

目次 1 協定締結の背景 2 北海道とヤマト運輸の連携事項 2.1 （1）物流・人流の活性化に関すること 2.2 （2）安全・安心な地域づくりに関すること 2.3 （3）道政広報・魅力発信に関すること 2.4 （4）観光支援や道産品の販路拡大に関すること

2020年01月17日 デイリー版5面 物流/港運 ヤマトホールディングス、会社人事 ヤマトホールディングス （1月16日）社長室〈デジタルイノベーション担当〉シニアマネージャー兼ヤマト運輸デジタル戦略推進部長（ヤマト運輸デジタル戦略推進部長）竹村幸子 東京オリンピック・パラリンピック ...

内閣府ウェブサイトの常時暗号化による「https:」への切り替え ...

中古本を買うならブックオフオンラインヤフオク!店。まとめ買いで更にお得に!! タイトル ヤマト運輸の「超物流」革命 新市場を創造し、企業と家庭を変えるネットワーク・パワー 作者 舘沢貢次 販売会社 オーエス出版/ 発売年月日 1996/02/25 JAN 9784871904339 ご入札する

ヤマト運輸の配達員（写真：Rodrigo Reyes Marin/アフロ） またまた、業務で知り得た個人情報を悪用してナンパするという悪質な事案が発生した。

ヤマト運輸株式会社内当会社創立事務所において開催。 （資本金5千万円、代表者 石黒章二） 1986年11月 1986年11月 営業開始。本社4部～営業部、業務部、総務部、経理部

受注業務・物流代行・決済処理をワンストップサービスでご提供。業務の早期立上げが可能! 在庫管理や梱包・出荷作業などの物流業務をはじめ、受注業務から決済処理に至る通販業務の一連の流れを一括してヤマトグループにお任せいただくことで、事業の素早い立ち上げを可能にし、受注 ...

DeNAとヤマト運輸が、タッグを組んで取り組むのは、自動運転を活用した次世代物流サービスプロジェクト｢ロボネコヤマト｣。なんという ...

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【10件掲載!】ヤマト運輸の本選考・インターンシップ選考で内定・通過した方による志望動機の回答例や、選考を受けた感想の一覧です。同業他社と比較した魅力や、ヤマト運輸の選考で重要視されているポイントまで踏み込んだ内容を無料で公開しています。

2019年3月28日 一般社団法人全国物流ネットワーク協会 西濃運輸株式会社 日本通運株式会社 日本郵便株式会社 ヤマト運輸株式会社 スーパーフルトレーラSF25を活用した共同幹線輸送の開始について ～3月28日、ヤマトグループ「関西ゲートウェイ」において出発式を実施～

ヤマト運輸は11月24日、ロックオンが運営するECオープンプラットフォーム「EC-CUBE」において、商品購入時に全国2万5000か所以上のヤマト運輸の ...

2005年 ヤマト運輸株式会社のすべての事業を会社分割によりヤマト運輸分割準備会社へ分割し、純粋持株会社へ移行 2019年 ヤマトグループ創業100周年 企業情報 【概要・特徴】 創業100年の歴史を持つ総合物流企業。各種輸送に ...

また、ヤマト運輸はヤマトグル－プの中核事業会社として、スピード輸送と付加価値機能を一体で提供することで、 物流を「コスト」から「バリューを生み出す手段」に進化させる「バリュー・ネットワーキング」構想を推進しています。

ヤマト運輸の宅配便の総量抑制に端を発し、再配達削減の動きが加速している。宅配業者や住宅メーカーによる新型宅配ボックスの相次ぐ設置や、各種割引制度などあの手この手だ。 売上高7000億円企業へ【センコーGHD ...

ヤマト運輸(流通, 貨物／東京都)のES・エントリーシートの通過事例で志望動機や自己PRから、学生時代頑張ったこと・長所や短所・成功体験や失敗体験の書き方まで、就活口コミサイト『就活会議』ならヤマト運輸のESについて幅広く調べられます。

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