• PDF 低炭素型ディーゼルトラックの型式一覧

    低炭素型ディーゼルトラックの型式一覧 自動車検査証上の表記において、型式の排出ガス規制適合識別記号が「TPG」、「TRG」、「SPG」、「QPG」、「LPG」、「2PG」、「2RG」であって、 下表記載の型式であるもの。 NMR ...

  • 一般財団法人環境優良車普及機構

    低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業 本補助事業の交付申請は、平成30年1月31日(水)をもって受付を終了いたしました。 (お知らせ) 平成29年度補助対象の「様式第7 事業報告書」につきましては、導入した車両の『月別 の ...

  • 一般財団法人環境優良車普及機構

    平成30年度 低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業 低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業 本補助事業の交付申請は、平成31年1月31日(木)をもって受付を終了いたしました。 (お知らせ) 平成30年度補助対象の「様式第7 事業報告書」につきましては、導入した車両の『月別の走行 ...

  • 環境対策 | 全日本トラック協会

    令和2年度「低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」10月5日受付分から1事業者あたりの申請台数(上限)を変更いたします(環境優良車普及機構) 20/09/16

  • クリーンディーゼル車(Cdv) - 環境技術解説|環境展望台 ...

    クリーンディーゼル車は、微小粒子状物質(PM2.5)に対する規制の動きもあり、バス、トラックなどの重量車を中心に普及が進み、近年は乗用車も車種が充実しつつあります。 1.背景 2.技術の概要 3.技術を取り巻く動向

  • クリーンディーゼル車とは?全車種一覧&メリット ...

    クリーンディーゼル車とは?仕組みと性能を知る クリーンディーゼル車とは、2009年から施行されている「ポスト新長期規制」という排気ガスに関する規制基準を満たした、窒素酸化物や粒子状物質の排出量が少ないディーゼル車のことである。

  • 日産:アトラス ディーゼル [Atlas Diesel] トラック/マイクロバス ...

    日産アトラス ディーゼルの公式サイト。アトラス ディーゼルのカタログ情報、カタログ請求、試乗車・展示車の検索などができます。減税、エコカー情報など。 ... 衝突回避支援・衝突被害軽減に貢献する「インテリジェント エマージェンシーブレーキ」や、「踏み間違い衝突防止アシスト ...

  • PDF 船舶・トラックにおける低炭素化の推進(国土交通省・経済 ...

    船舶・トラックにおける低炭素化の推進(国土交通省・経済産業省連携事業) (うち低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業(国土交通省連携事業)) 事業目的・概要等 国 補助事業者 (非営利法人) 中小トラック 運送業者 平成30年度

  • 低燃費ディーゼルトラックの導入を補助する制度を開始 国交省 ...

    トラック輸送でのCO2排出削減を図るため、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、低炭素型ディーゼルトラック導入を支援する補助 ...

  • 商品情報 | 日野自動車

    産業用ディーゼルエンジン おすすめコンテンツ 仕事中、こんなお悩み ありませんか? 歩行者が突然あらわれてヒヤリ 狭い道を運転することが多い 死角が多くてこわい 小型トラックのいろんなお悩みに 日野デュトロでお答えします。

  • PDF 低炭素型ディーゼルトラックの型式一覧

    低炭素型ディーゼルトラックの型式一覧 自動車検査証上の表記において、型式の排出ガス規制適合識別記号が「TPG」、「TRG」、「SPG」、「QPG」、「LPG」、「2PG」、「2RG」であって、 下表記載の型式であるもの。 NMR ...

  • 一般財団法人環境優良車普及機構

    低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業 本補助事業の交付申請は、平成30年1月31日(水)をもって受付を終了いたしました。 (お知らせ) 平成29年度補助対象の「様式第7 事業報告書」につきましては、導入した車両の『月別 の ...

  • 一般財団法人環境優良車普及機構

    平成30年度 低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業 低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業 本補助事業の交付申請は、平成31年1月31日(木)をもって受付を終了いたしました。 (お知らせ) 平成30年度補助対象の「様式第7 事業報告書」につきましては、導入した車両の『月別の走行 ...

  • 環境対策 | 全日本トラック協会

    令和2年度「低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」10月5日受付分から1事業者あたりの申請台数(上限)を変更いたします(環境優良車普及機構) 20/09/16

  • クリーンディーゼル車(Cdv) - 環境技術解説|環境展望台 ...

    クリーンディーゼル車は、微小粒子状物質(PM2.5)に対する規制の動きもあり、バス、トラックなどの重量車を中心に普及が進み、近年は乗用車も車種が充実しつつあります。 1.背景 2.技術の概要 3.技術を取り巻く動向

  • クリーンディーゼル車とは?全車種一覧&メリット ...

    クリーンディーゼル車とは?仕組みと性能を知る クリーンディーゼル車とは、2009年から施行されている「ポスト新長期規制」という排気ガスに関する規制基準を満たした、窒素酸化物や粒子状物質の排出量が少ないディーゼル車のことである。

  • 日産:アトラス ディーゼル [Atlas Diesel] トラック/マイクロバス ...

    日産アトラス ディーゼルの公式サイト。アトラス ディーゼルのカタログ情報、カタログ請求、試乗車・展示車の検索などができます。減税、エコカー情報など。 ... 衝突回避支援・衝突被害軽減に貢献する「インテリジェント エマージェンシーブレーキ」や、「踏み間違い衝突防止アシスト ...

  • PDF 船舶・トラックにおける低炭素化の推進(国土交通省・経済 ...

    船舶・トラックにおける低炭素化の推進(国土交通省・経済産業省連携事業) (うち低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業(国土交通省連携事業)) 事業目的・概要等 国 補助事業者 (非営利法人) 中小トラック 運送業者 平成30年度

  • 低燃費ディーゼルトラックの導入を補助する制度を開始 国交省 ...

    トラック輸送でのCO2排出削減を図るため、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、低炭素型ディーゼルトラック導入を支援する補助 ...

  • 商品情報 | 日野自動車

    産業用ディーゼルエンジン おすすめコンテンツ 仕事中、こんなお悩み ありませんか? 歩行者が突然あらわれてヒヤリ 狭い道を運転することが多い 死角が多くてこわい 小型トラックのいろんなお悩みに 日野デュトロでお答えします。

  • PDF Ⅳ 導入支援制度 - env

    目的 ディーゼルトラックの更新需要をトップクラスの燃費レベルに誘導し、保有車の燃費水準向上を図る。対象者 中小トラック運送業者 補助対象 低炭素型ディーゼルトラック(大・中型は2015年度燃費基準+5%以上、小型は同+10%以上

  • ISUZU:GIGA(大型トラック)

    いすゞの大型トラック・ギガ(GIGA)の商品情報サイトです。燃費・走行性能、安全性能、積載性能、グレード・ラインナップ、スペックなど、詳しい商品情報が載っています。

  • 低燃費ディーゼルトラックを購入する中小トラック事業者を ...

    低燃費ディーゼルトラックを購入する中小トラック事業者を支援…国土交通省。国土交通省は、トラック輸送におけるCO2排出削減を図るため、中小トラック運送業者を対象に、低炭素型ディーゼルトラック導入を支援する補助事業の公募を開始する。

  • トラック買い替えなら今⁉「低燃費ディーゼルトラック普及 ...

    2018年6月、国土交通省が 「企業による低燃費ディーゼルトラックの導入」を補助する事業を行うと発表しました。 正式名称は「平成30 年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業)」で、対象となるのは中小のトラック運送業者です。

  • 全日本トラック協会 | Japan Trucking Association

    「低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」の予算残額が2割程度となったことによる申請の取扱いについて(環境優良車普及機構) 2020/11/30 石綿含有製品等の製造、輸入、譲渡、提供又は使用の禁止の徹底について ( 厚生労働省 )

  • 先進環境対応自動車導入促進費補助金のご案内 - 愛知県

    環境省の補助制度が利用できる場合があります。(FCVバス・フォークリフト等、EVトラック・バス/PHVバス/HVトラック・バス等、低炭素型ディーゼルトラック・天然ガストラック) 市町村の補助が利用できる場合があります。6 その他

  • ディーゼル自動車 - Wikipedia

    ディーゼル自動車(ディーゼルじどうしゃ, diesel car)とは、ディーゼル機関を動力とする自動車であり、特徴としてピストンスピードが低い状況でも大きなトルクが得られ、回転数を上げる必要がないため(構造上ガソリンエンジンほど回転数が上げられない)、機械的な損耗を抑えられ、特に ...

  • Isuzu:いすゞ、大型トラック「ギガ」シリーズに追加車型を設定 ...

    いすゞ自動車株式会社(本社:東京都品川区、社長:片山 正則、以下「いすゞ」)は、大型トラック「ギガトラクタ」をフルモデルチェンジし、また大型トラック「ギガ」には新型の軽量化エンジンと専用トランスミッション搭載の追加車型を設定し、本日より全国一斉に発売します。

  • 大阪府/補助金・優遇税制情報

    「低炭素型ディーゼル車等普及事業」執行グループ 電話:03-5341-4577 ファクシミリ:03-5341-4578 大型トラック(12トン超) CNG トラック CNG ※新車(最大積載量5トンかつ車両総重量8トン以上の改造車両を除く) ※バイフューエル

  • PDF 平成30年度における 協議会構成機関の自動車環境対策の 進捗 ...

    低炭素型ディーゼルトラック導入補助 (環境省、H30 221台) ・適正点検整備研修会(近畿運輸局:H30 178回) ・街頭検査の実施(近畿運輸局:H30 3回) 2 1.自動車単体規制の推進、2.車種規制の実施等 2.車種規制の実施

  • スカイアクティブ ディーゼルに思う整備士的懸念。 何か一つ ...

    スカイアクティブ ディーゼルに思う整備士的懸念。 何か一つ忘れてませんか? マツダ スカイアクティブ ディーゼル CX-5やアテンザなどに搭載される マツダ社最新のクリーンディーゼルエンジン。 これが世に登場した時、少し疑問に思ったのが数年前。

  • 日野プロフィア | 日野自動車

    日野プロフィアの公式ページです。カタログ情報の閲覧をはじめ、カタログ請求、日野自動車全国販売店の検索など、日野プロフィアに関する様々な情報をご覧いただけます。

  • DOC 遠隔地対応型アルコールチェックシステム導入助成金交付要綱

    2.国の補助金として、低炭素型ディーゼルトラックを対象とした補助金(10万 円以上~75万円以内)を、法人として1両以上受けた場合は制度を利用できな い。この補助金については、申請時点において判断

  • 自動車:自動車の排出ガス規制(新車) - 国土交通省

    日本では、昭和41年から自動車の排出ガス規制を開始して、年々強化されてきました。 最近では、ガソリン車については、平成12年、13年、14年規制(新短期規制)としてCO、HC、NOxの排出基準の強化、車載式故障診断(OBD)システムの装備義務付け等を実施し、ディーゼル車についても、平成14年 ...

  • 環境の取組み|SDGs・CSR・環境の取組み|ダイハツ工業 ...

    環境の取組み 基本理念 私たちダイハツグループは、クルマづくりにおいて企画から廃棄まで全ての段階において環境負荷の低減と環境問題の改善に積極的に取組み、持続可能な社会を目指します。 また、その取組み内容は国内外のステークホルダーと共有し、連携して社会貢献に取り組みます。

  • 補助金について|リースについて|北海道リース株式会社

    走行距離が長く運搬効率の高い運送業者で、資力の乏しい中小トラック運送会社を対象に、CO2排出削減対策を目的として低炭素型ディーゼルトラックの導入する場合、補助金として支援する 応募(受付)期間 2020.5.29~2021.1.31

  • PDF 環境対応ディーゼル車助成金交付要綱

    2. 国の補助金として、低炭素型ディーゼルトラックを対象とした補助 金(10万円以上~75万円以内)を、法人として1両以上受けた 場合は制度を利用できません。この補助金については、申請時点に おいて判断します。 《附則》

  • メールマガジン「事業用自動車安全通信」第561号(R2.7.3)

    (3)低炭素型ディーゼルトラック等の導入を支援!~令和2年度二酸化炭素排出 抑制対策事業費等補助金の公募について~ (配信日:R2.6.5) 国土交通省は、トラック輸送におけるCO2排出削減を図るため、投資余力の少な

  • 助成金の申請方法 - 公益社団法人福岡県トラック協会

    1 環境対応型ディーゼル車導入促進助成金交付要綱 公益社団法人 福岡県トラック協会 〔目 的〕 第1条 この要綱は、公益社団法人 福岡県トラック協会(以下「県ト協」という。)が、環境対応型ディ ーゼル車の導入にかかる費用の一部を助成することにより、窒素酸化物及びに粒子状物質並びに

  • クリーンディーゼル車とは。補助金・税金・燃費|チューリッヒ

    自動車保険の【チューリッヒ】公式サイト。クリーンディーゼル車のご説明。軽油を燃料とするディーゼル車は燃費やパワーが優れています。クリーンディーゼル車のメリットとデメリット、補助金や税金、燃費、オイル交換についてもご説明。

  • PDF 低炭素型ディーゼルトラックの型式一覧

    低炭素型ディーゼルトラックの型式一覧 自動車検査証上の表記において、型式の排出ガス規制適合識別記号が「TPG」、「TRG」、「SPG」、「QPG」、「LPG」、「2PG」、「2RG」であって、 下表記載の型式であるもの。 NMR ...

  • 一般財団法人環境優良車普及機構

    低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業 本補助事業の交付申請は、平成30年1月31日(水)をもって受付を終了いたしました。 (お知らせ) 平成29年度補助対象の「様式第7 事業報告書」につきましては、導入した車両の『月別 の ...

  • 一般財団法人環境優良車普及機構

    平成30年度 低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業 低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業 本補助事業の交付申請は、平成31年1月31日(木)をもって受付を終了いたしました。 (お知らせ) 平成30年度補助対象の「様式第7 事業報告書」につきましては、導入した車両の『月別の走行 ...

  • 環境対策 | 全日本トラック協会

    令和2年度「低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」10月5日受付分から1事業者あたりの申請台数(上限)を変更いたします(環境優良車普及機構) 20/09/16

  • クリーンディーゼル車(Cdv) - 環境技術解説|環境展望台 ...

    クリーンディーゼル車は、微小粒子状物質(PM2.5)に対する規制の動きもあり、バス、トラックなどの重量車を中心に普及が進み、近年は乗用車も車種が充実しつつあります。 1.背景 2.技術の概要 3.技術を取り巻く動向

  • クリーンディーゼル車とは?全車種一覧&メリット ...

    クリーンディーゼル車とは?仕組みと性能を知る クリーンディーゼル車とは、2009年から施行されている「ポスト新長期規制」という排気ガスに関する規制基準を満たした、窒素酸化物や粒子状物質の排出量が少ないディーゼル車のことである。

  • 日産:アトラス ディーゼル [Atlas Diesel] トラック/マイクロバス ...

    日産アトラス ディーゼルの公式サイト。アトラス ディーゼルのカタログ情報、カタログ請求、試乗車・展示車の検索などができます。減税、エコカー情報など。 ... 衝突回避支援・衝突被害軽減に貢献する「インテリジェント エマージェンシーブレーキ」や、「踏み間違い衝突防止アシスト ...

  • PDF 船舶・トラックにおける低炭素化の推進(国土交通省・経済 ...

    船舶・トラックにおける低炭素化の推進(国土交通省・経済産業省連携事業) (うち低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業(国土交通省連携事業)) 事業目的・概要等 国 補助事業者 (非営利法人) 中小トラック 運送業者 平成30年度

  • 低燃費ディーゼルトラックの導入を補助する制度を開始 国交省 ...

    トラック輸送でのCO2排出削減を図るため、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、低炭素型ディーゼルトラック導入を支援する補助 ...

  • 商品情報 | 日野自動車

    産業用ディーゼルエンジン おすすめコンテンツ 仕事中、こんなお悩み ありませんか? 歩行者が突然あらわれてヒヤリ 狭い道を運転することが多い 死角が多くてこわい 小型トラックのいろんなお悩みに 日野デュトロでお答えします。

  • PDF Ⅳ 導入支援制度 - env

    目的 ディーゼルトラックの更新需要をトップクラスの燃費レベルに誘導し、保有車の燃費水準向上を図る。対象者 中小トラック運送業者 補助対象 低炭素型ディーゼルトラック(大・中型は2015年度燃費基準+5%以上、小型は同+10%以上

  • ISUZU:GIGA(大型トラック)

    いすゞの大型トラック・ギガ(GIGA)の商品情報サイトです。燃費・走行性能、安全性能、積載性能、グレード・ラインナップ、スペックなど、詳しい商品情報が載っています。

  • 低燃費ディーゼルトラックを購入する中小トラック事業者を ...

    低燃費ディーゼルトラックを購入する中小トラック事業者を支援…国土交通省。国土交通省は、トラック輸送におけるCO2排出削減を図るため、中小トラック運送業者を対象に、低炭素型ディーゼルトラック導入を支援する補助事業の公募を開始する。

  • トラック買い替えなら今⁉「低燃費ディーゼルトラック普及 ...

    2018年6月、国土交通省が 「企業による低燃費ディーゼルトラックの導入」を補助する事業を行うと発表しました。 正式名称は「平成30 年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業)」で、対象となるのは中小のトラック運送業者です。

  • 全日本トラック協会 | Japan Trucking Association

    「低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」の予算残額が2割程度となったことによる申請の取扱いについて(環境優良車普及機構) 2020/11/30 石綿含有製品等の製造、輸入、譲渡、提供又は使用の禁止の徹底について ( 厚生労働省 )

  • 先進環境対応自動車導入促進費補助金のご案内 - 愛知県

    環境省の補助制度が利用できる場合があります。(FCVバス・フォークリフト等、EVトラック・バス/PHVバス/HVトラック・バス等、低炭素型ディーゼルトラック・天然ガストラック) 市町村の補助が利用できる場合があります。6 その他

  • ディーゼル自動車 - Wikipedia

    ディーゼル自動車(ディーゼルじどうしゃ, diesel car)とは、ディーゼル機関を動力とする自動車であり、特徴としてピストンスピードが低い状況でも大きなトルクが得られ、回転数を上げる必要がないため(構造上ガソリンエンジンほど回転数が上げられない)、機械的な損耗を抑えられ、特に ...

  • Isuzu:いすゞ、大型トラック「ギガ」シリーズに追加車型を設定 ...

    いすゞ自動車株式会社(本社:東京都品川区、社長:片山 正則、以下「いすゞ」)は、大型トラック「ギガトラクタ」をフルモデルチェンジし、また大型トラック「ギガ」には新型の軽量化エンジンと専用トランスミッション搭載の追加車型を設定し、本日より全国一斉に発売します。

  • 大阪府/補助金・優遇税制情報

    「低炭素型ディーゼル車等普及事業」執行グループ 電話:03-5341-4577 ファクシミリ:03-5341-4578 大型トラック(12トン超) CNG トラック CNG ※新車(最大積載量5トンかつ車両総重量8トン以上の改造車両を除く) ※バイフューエル

  • PDF 平成30年度における 協議会構成機関の自動車環境対策の 進捗 ...

    低炭素型ディーゼルトラック導入補助 (環境省、H30 221台) ・適正点検整備研修会(近畿運輸局:H30 178回) ・街頭検査の実施(近畿運輸局:H30 3回) 2 1.自動車単体規制の推進、2.車種規制の実施等 2.車種規制の実施

  • スカイアクティブ ディーゼルに思う整備士的懸念。 何か一つ ...

    スカイアクティブ ディーゼルに思う整備士的懸念。 何か一つ忘れてませんか? マツダ スカイアクティブ ディーゼル CX-5やアテンザなどに搭載される マツダ社最新のクリーンディーゼルエンジン。 これが世に登場した時、少し疑問に思ったのが数年前。

  • 日野プロフィア | 日野自動車

    日野プロフィアの公式ページです。カタログ情報の閲覧をはじめ、カタログ請求、日野自動車全国販売店の検索など、日野プロフィアに関する様々な情報をご覧いただけます。

  • DOC 遠隔地対応型アルコールチェックシステム導入助成金交付要綱

    2.国の補助金として、低炭素型ディーゼルトラックを対象とした補助金(10万 円以上~75万円以内)を、法人として1両以上受けた場合は制度を利用できな い。この補助金については、申請時点において判断

  • 自動車:自動車の排出ガス規制(新車) - 国土交通省

    日本では、昭和41年から自動車の排出ガス規制を開始して、年々強化されてきました。 最近では、ガソリン車については、平成12年、13年、14年規制(新短期規制)としてCO、HC、NOxの排出基準の強化、車載式故障診断(OBD)システムの装備義務付け等を実施し、ディーゼル車についても、平成14年 ...

  • 環境の取組み|SDGs・CSR・環境の取組み|ダイハツ工業 ...

    環境の取組み 基本理念 私たちダイハツグループは、クルマづくりにおいて企画から廃棄まで全ての段階において環境負荷の低減と環境問題の改善に積極的に取組み、持続可能な社会を目指します。 また、その取組み内容は国内外のステークホルダーと共有し、連携して社会貢献に取り組みます。

  • 補助金について|リースについて|北海道リース株式会社

    走行距離が長く運搬効率の高い運送業者で、資力の乏しい中小トラック運送会社を対象に、CO2排出削減対策を目的として低炭素型ディーゼルトラックの導入する場合、補助金として支援する 応募(受付)期間 2020.5.29~2021.1.31

  • PDF 環境対応ディーゼル車助成金交付要綱

    2. 国の補助金として、低炭素型ディーゼルトラックを対象とした補助 金(10万円以上~75万円以内)を、法人として1両以上受けた 場合は制度を利用できません。この補助金については、申請時点に おいて判断します。 《附則》

  • メールマガジン「事業用自動車安全通信」第561号(R2.7.3)

    (3)低炭素型ディーゼルトラック等の導入を支援!~令和2年度二酸化炭素排出 抑制対策事業費等補助金の公募について~ (配信日:R2.6.5) 国土交通省は、トラック輸送におけるCO2排出削減を図るため、投資余力の少な

  • 助成金の申請方法 - 公益社団法人福岡県トラック協会

    1 環境対応型ディーゼル車導入促進助成金交付要綱 公益社団法人 福岡県トラック協会 〔目 的〕 第1条 この要綱は、公益社団法人 福岡県トラック協会(以下「県ト協」という。)が、環境対応型ディ ーゼル車の導入にかかる費用の一部を助成することにより、窒素酸化物及びに粒子状物質並びに

  • クリーンディーゼル車とは。補助金・税金・燃費|チューリッヒ

    自動車保険の【チューリッヒ】公式サイト。クリーンディーゼル車のご説明。軽油を燃料とするディーゼル車は燃費やパワーが優れています。クリーンディーゼル車のメリットとデメリット、補助金や税金、燃費、オイル交換についてもご説明。

  • クリーンディーゼル~メーカー別・排ガス技術と搭載車の特徴 ...

    クリーンディーゼル技術に優れた国内外のメーカーと搭載車種の特徴 ディーゼル車は軽油を燃料とするため経済的で、ガソリン車よりも二酸化炭素の排出量が少ないというメリットがありますが、排気ガス中に人に害を与えるPM(粒子状物質)や、大気を汚染するNOx(窒素酸化物)等の有害物質 ...

  • クリーンディーゼル ディーゼルエンジン M9r | 日産|技術開発の ...

    クリーンな排出ガス、優れた燃費、クラストップレベルの出力・トルクを実現した クリーンディーゼルエンジン。M9Rエンジンはアライアンスパートナーであるルノーと共同で開発し、欧州を中心にエクストレイル、キャシュカイに搭載しています。

  • 日野プロフィア | 日野自動車

    日野プロフィアの公式ページです。カタログ情報の閲覧をはじめ、カタログ請求、日野自動車全国販売店の検索など、日野プロフィアに関する様々な情報をご覧いただけます。

  • クリーンディーゼル車とは。補助金・税金・燃費|チューリッヒ

    自動車保険の【チューリッヒ】公式サイト。クリーンディーゼル車のご説明。軽油を燃料とするディーゼル車は燃費やパワーが優れています。クリーンディーゼル車のメリットとデメリット、補助金や税金、燃費、オイル交換についてもご説明。

  • メールマガジン「事業用自動車安全通信」第561号(R2.7.3)

    (3)低炭素型ディーゼルトラック等の導入を支援!~令和2年度二酸化炭素排出 抑制対策事業費等補助金の公募について~ (配信日:R2.6.5) 国土交通省は、トラック輸送におけるCO2排出削減を図るため、投資余力の少な

  • クリーンディーゼルとは?ディーゼルとの違いや日本での搭載 ...

    多くの自動車メーカーが現在投入しているクリーンディーゼル車とは?通常のディーゼルや、ガソリン車との違い、メリット・デメリットをご紹介します。また、日本で販売されているクリーンディーゼルエンジン搭載車一覧を紹介。

  • PDF 国土交通省における 環境対応車の普及に向けた取組 - Ecomo

    ・トラック:132万台(1.6%) ・バス:11万台(0.1%) ・タクシー:24万台(0.3%) 運輸部門における二酸化炭素排出量 自家用乗用車 1億303万 《47.5%》 自家用貨物車 3,795万 《17.5%》 営業用貨物車

  • 自動車:自動車の排出ガス規制(新車) - 国土交通省

    日本では、昭和41年から自動車の排出ガス規制を開始して、年々強化されてきました。 最近では、ガソリン車については、平成12年、13年、14年規制(新短期規制)としてCO、HC、NOxの排出基準の強化、車載式故障診断(OBD)システムの装備義務付け等を実施し、ディーゼル車についても、平成14年 ...

  • 第8項 B型エンジン、Gb型トラックの開発

    GA型トラックがある程度使用に耐えられるまで改良された1937(昭和12)年10月ごろ、自動車の改良を思い切って中止し、挙母工場の建設に全力を傾けた。そして、挙母工場の完成に伴い、エンジン、車種を一新した。 A型エンジン開発の際に手本にしたシボレー車のエンジンも、その後改良が施さ ...

  • ディーゼル車とガソリン車では寿命が違う?その理由とは ...

    ディーゼル車と聞くと、様々なイメージを持っている方がいるでしょう。トラックやバスなどの大型車を思い浮かべる方もいるでしょうし、軽油を使っていることや、エンジン構造が丈夫だという特徴が先に浮かぶ方もいるかもしれません。

  • メールマガジン「事業用自動車安全通信」第557号(R2.6.5)

    中小トラック運送業者におけるトラックの更新需要をトップクラスの燃費レベ ルに誘導するため、低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックを導 入する事業について、車両導入経費の一部を補助します。 2.申請受付期間

  • 【人気急上昇】ディーゼル車を選ぶ5つのメリットとは ...

    燃料代の安さ以外にも魅力がたっぷりフォルクスワーゲンのディーゼルエンジンが北米や欧州で違法な制御プログラムを使っていたというスキャンダラスな事件により、クリーンディーゼルへのニーズが薄まったという見方もあるが、ハイブリッドが新鮮味を失ってい…

  • 【絶好調? それとも瀬戸際?】欧州では瀕死も日本では絶好調 ...

    いっぽう、ドイツ勢を中心とした輸入車はディーゼル車を積極的に採用してきた。 日本市場でも、メルセデスやBMWはセダンからSUVまで様々な車種に採用が進み、プジョー・シトロエンは小型車の308などを含めてディーゼル搭載車を導入するなど、選択の幅が広がってきている。

  • PDF 大型車用ディーゼルエンジンの 排出ガス低減技術について - Jsae

    1 大型車用ディーゼルエンジンの 排出ガス低減技術について 矢澤 滋夫(三菱ふそうトラック・バス) 1. はじめに 1.1. 輸送部門におけるトラック・バスの役割 熱効率が高いディーゼルエンジンは,二酸化炭素(CO2)排出 量が少なく,地球温暖化防止に有効なエンジンです.その高い経

  • 6aa? Dba? 車両型式の先頭3文字は何を表す? | くるくら

    現行車両の型式には、先頭に数字1文字+アルファベット2文字か、アルファベット3文字が必ず付けられている。この3文字は、メーカーの垣根を越え、クルマの種類に縛られず、同じ文字が並ぶことも多い。いったい何を表しているのか?

  • 自動車 日野 - Car Watch

    新工場で2019年市場投入予定の中型トラックの高馬力モデル生産 (2017/9/28) 風力発電で製造した低炭素水素で「FCフォークリフト」を稼動させる実証 ...

  • 2025年までに電気と燃料電池のフルラインナップを揃えると ...

    いわゆる水素社会ですね。社会全体を低炭素化しようと思うと避けては通れない課題です。 なればこそ、バスやトラックのメーカーはどの未来が来ても対応できるように準備する必要があるのでしょう。日本勢も時代に取り残されることなく頑張っ

  • Hokkaido

    低炭素型ディーゼルトラックの導入を支援 ※令和2年度 レイワ ネンド (1)水素利活用CO2排出削減効果等評価・検証事業 ・水素の製造から利用までの各段階の技術のCO2削減効果を検証し、サプライチェーン全体で評価を行うための

  • 四輪車ラインアップ | スズキ

    スズキが誇る多彩なカーラインアップを紹介するスズキ ラインアップページです。ボディタイプからの選択、燃費、価格など様々な情報から車種をお選びいただけます。

  • 大阪府/メールマガジン

    【6】低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業について 低炭素型ディーゼルトラック(※3)及び大型天然ガストラック(※4)を購入、又はリースで導入した場合、補助金申請ができます。 補助金額は最大75万円です。

  • XLS トップ | 公益財団法人 廃棄物・3r研究財団

    平成29年度低炭素型廃棄物処理支援事業補助金(廃棄物収集運搬車の低燃費化事業) ア.先進環境対応型ディーゼル 大型 小型 小型 中型 中型 大型 合計 車両総重量 旧車両 車体の形状 通称名 車両総重量 金額(円) サムタン

  • PDF 温室効果ガスの削減に資する建設機械の動力系統に関する ...

    ーンディーゼル車、CNG 自動車等)について、2020 年までに新車販売のうち2 台に1 台の割合で導入す るという野心的な目標の実現を目指す。」としている。それぞれの車種毎の目標については特に記載は無い。 ②環境対応車普及

  • バイオディーゼル - 環境技術解説|環境展望台:国立環境 ...

    バイオディーゼル(Bio Diesel Fuel、以下BDF)は、菜種油や廃食用油などをメチルエステル化して製造される、ディーゼルエンジン用のバイオ燃料です。 地球温暖化対策が緊急の課題となる中、BDFは、バイオエタノールとならんで、化石燃料の代替燃料として期待されています。

  • PDF 低公害車導入助成 - 一般社団法人 三重県トラック協会

    低炭素型自動車交通推進事業の補助金を受ける車両は、助成対象外 低公害車導入の効果等の調査票を提出(全ト協) 〔低公害車助成額一覧〕 CNG車(購入・リース)通常車両価格 最大積載量 価格差 国交省 全ト協 三ト協 2tクラス

  • ディーゼル車抑制策による大気汚染物質の削減効果 - Jst

    ディーゼル車抑制策による大気汚染物質の削減効果 31 3.コ ーホート型ディーゼル車普及率予測モデル の構築11・12) 人口学の分野において,同 じ年次に生まれた 人々の集団をコーホートと呼び,コ ーホートごと の出生,移 動,死 亡 ...

  • 9. エンジンシステム - 機械工学年鑑2019-機械工学の最新動向-

    9.1 エンジンシステムにおける研究の動向 自動車用エンジンで熱効率50%を達成するという目標に対して,エンジン研究分野でこれまで見られなかった大規模かつ組織的な産産学学連携のもとで5年間にわたり取り組まれてきた戦略的イノベーション創造プログラム(SIP)のひとつ「革新的燃焼技術 ...

  • PDF 環境行動計画の点検 - mlit.go.jp

    2 1.点検の位置づけ 環境行動計画(以下「本計画」という。)は、環境政策をめぐる情勢の変化を踏まえ、施 策体系を再構築し、国土交通省における環境問題に対する取組を強化するものであり、併 せて国土交通行政における環境配慮の体系とその実施状況を自ら点検する体制を明らかに

  • 日本ローカルネットワークシステム協同組合連合会 Jl連合会の ...

    低炭素型ディーゼルトラックの導入補助を開始! ~平成30年度に参加炭素排出抑制対策事業費等補助金 (低炭素型ディーゼルトラック普及加速事業化)の公募を開始 2018.06.04 オフィスビル館内における集配業務の共同化事業を初

  • 検索結果: # | AEG 自動車技術者のための情報サイト Automotive ...

    2017年4月24日 トラック輸送におけるCO₂排出削減を図るため、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、低炭素型ディーゼルトラック導入を支援する補助事業(環境省連携事業)の公募を開始いたします。 1.事業内容中小トラック

  • PDF 日野自動車のfcバスへの 取組みと課題 - Meti

    5/11 2014-3-26 日野自動車 多様な車種 • 用途に応じて車両の種類が多く、少量多種生産。• 使われ方が多様であり、走行パターン、条件も相違が大きい。• 同時に多くの車型のFC化は困難であるが、一方路線バス等走行範囲が

  • 助成金・補助金の活用について考える 後編 - Truck Biz

    "TRUCK BIZ"ではこれまで二回にわたって考えてきた『助成金・補助金』の活用についてについて物流業界における運送業のさらなるボトムアップのためにもう少し掘り下げて考えてみたいと思います。

  • PDF 福岡水素エネルギー戦略会議

    ⇒「低炭素型水素供給」に移行 2025年~「低炭素化」移行期 日本CCS調査株式会社(2008年5月設立) ・日本国内でのCCS大規模実証試験に向けた調査を実施 ・電力,鉄鋼,セメント,石油,化学,エンジ他、計29社が出資 地中貯留

  • トラック 補助金|検索結果コンテンツまとめ

    トラック 補助金の検索結果をまとめて一括表示しています。|助成制度 | 全日本トラック協会、一般財団法人環境優良車普及機構、ハイブリッドトラック導入補助金|東京都環境局、トラック購入資金に活用可能!補助金制度や中古車購入 …、トラックの買い替えででる補助金、トラックの ...

  • エコカーに買い替える利点とエコカー関連の補助金制度5つを紹介

    エコカー補助金は近年の環境問題と、景気回復対策への取り組みとして政府が推し進めるエコカー普及促進策の1つです。ガソリン車との負担額の差を縮めるために、国や自治体は補助金の交付や税優遇制度等を設けています。

  • カーラインアップ「トラック」 - Biz NISSAN(商用車、社用車選び ...

    車種・グレード・車両重量、オプション装着等によって減税措置の適用内容が異なります。 エコカー減税の適用条件については、こちらでご確認ください。 <環境性能割について> 【適用期間】2019年10月1日から2021年3月31日までの登録

  • 最近のディーゼルエンジン | 廃車ドットコム

    そんなディーゼルエンジンですが、なぜここ数年で大きく広まったのか、疑問に思いませんか? クルマの長い歴史の中で、ディーゼルエンジンが市販車として普及しなかった、また使われてこなかった理由、加えてここ最近になって普及し始めた理由等を、簡単に説明します。

  • 2019年4月の建機・農機ニュースまとめ | レスポンス(Response.jp)

    中小トラック運送事業者の低燃費ディーゼルトラック導入を支援 国交省 国土交通省は4月26日、中小トラック運送業者を対象に、低炭素型 ...

  • PDF わが国における低炭素社会に向けた 自動車対策に関する ...

    − 運輸部門における高効率化と低炭素化の 想定 今後の中長期的な自動車を中心とする運輸分野に おける高効率化と低炭素化を実現するには、以下の 三つのアプローチが挙げられる。⑴従来車(ガソリン車やディーゼル車等)の一層

  • PDF 2019 冬 - Tohogas

    CNGトラック※、CNGバス 通常車両価格との差額の1/3 5.3億円(昨年度:8.3億円) 低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業(環境省) 補助対象※1 補助率 予算額 大型CNGトラック※2 標準的燃費水準の車両との差額の1/3

  • トラック

    大型トラック左折時の自転車警報装置、22年から導入 19/10/15 行政・団体 低炭素Dトラック補助金、1社2台まで申請可能に 19/10/15

  • 「閑居人のアイデア」

    「日本の脱石油・低炭素化に無効な技術を研究する交通安全環境研究所」の項を追加 2012年5月16日 「企業の品性を疑う大型トラックの燃費改善の詐欺まがいな宣伝」の項を追加 2012年5月24日

  • トヨタがディーゼル廃止!? どうなるディーゼル、どうなる ...

    2018年3月6日、トヨタは欧州でのディーゼル車を徐々に縮小し、将来的に廃止すると発表した。 欧州では今、ディーゼルエンジンに対する「風当り」が強まっている。マツダのディーゼルは、今後どうなってゆくのか。

  • 本当に始まった!自動車業界の激震パラダイムシフト

    しかも既存のガソリン車とディーゼル車も対象であり、2035年までにはすべての車種についてモデルチェンジを行う方針である。これは事実上 ...

  • PDF 資料2 - Aichi Prefecture

    低炭素型物流体系の構築に対する補助を実施 物流拠点の整 備促進 中部運輸局 「物流総合効率化法」に基づく、物流拠点の集 約化等により CO 2 排出量削減等が図られる総合 効率化計画の認定を実施 (2)公共交通機関の整備及び

  • ガソリン・ディーゼル用 "エンジンオイル 5w-30" 2ページ 【通販 ...

    ガソリン・ディーゼル用(エンジンオイル:自動車・トラック用品)、エンジンオイル 5w-30、2ページなどがお買得価格で購入できるモノタロウは取扱商品1,800万点、3,500円以上のご注文で送料無料になる通販サイトです。

  • 試乗会|なごやエコクリーンカーフェア'08-環境にやさしい ...

    燃焼改善低炭素車 トヨタ スプリンターバン・ディーゼル 2000年式のスプリンターバン・ディーゼルに、新開発の「水・燃料混合装置」とDPFを搭載しました。その装置の作る燃料の効果としては、コモンレールが搭載されていない古い車にも

  • ガソリン・ディーゼル用 Sae:5w-30 2ページ 【通販モノタロウ ...

    ガソリン・ディーゼル用(エンジンオイル:自動車・トラック用品)、SAE:5W-30、2ページなどがお買得価格で購入できるモノタロウは取扱商品1,800万点、3,500円以上のご注文で送料無料になる通販サイトです。

  • 自転車 軽量炭素鋼折りたたみ市自転車 - ディスクブレーキミニ ...

    自転車 軽量炭素鋼折りたたみ市自転車 - ディスクブレーキミニ自転車、ブルーと16インチのダブルブレーキ可変速度?? (Color : Black) [高品質材料] 16インチのホイール、高炭素鋼油圧フレーム、6速トランスミッションシステム、高強度の衝撃吸収ブレーキシステム、快適で健康な滑り止めタイヤ。

  • GlobalYa FFヒーター 12V エアヒーター 日本語説明書付き 軽油 ...

    9799円 ヒーター 電子パーツ カーパーツ 車&バイク GlobalYa FFヒーター 12V エアヒーター 日本語説明書付き 軽油ヒーター ディーゼル車用 エアパーキングヒーター 5KW 低燃費 LCDスクリーン リモコン付き 船舶 トラック バン キャンピング

  • PDF 低炭素型ディーゼルトラックの型式一覧

    低炭素型ディーゼルトラックの型式一覧 自動車検査証上の表記において、型式の排出ガス規制適合識別記号が「TPG」、「TRG」、「SPG」、「QPG」、「LPG」、「2PG」、「2RG」であって、 下表記載の型式であるもの。 NMR ...

  • 一般財団法人環境優良車普及機構

    低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業 本補助事業の交付申請は、平成30年1月31日(水)をもって受付を終了いたしました。 (お知らせ) 平成29年度補助対象の「様式第7 事業報告書」につきましては、導入した車両の『月別 の ...

  • 一般財団法人環境優良車普及機構

    平成30年度 低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業 低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業 本補助事業の交付申請は、平成31年1月31日(木)をもって受付を終了いたしました。 (お知らせ) 平成30年度補助対象の「様式第7 事業報告書」につきましては、導入した車両の『月別の走行 ...

  • 環境対策 | 全日本トラック協会

    令和2年度「低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」10月5日受付分から1事業者あたりの申請台数(上限)を変更いたします(環境優良車普及機構) 20/09/16

  • クリーンディーゼル車(Cdv) - 環境技術解説|環境展望台 ...

    クリーンディーゼル車は、微小粒子状物質(PM2.5)に対する規制の動きもあり、バス、トラックなどの重量車を中心に普及が進み、近年は乗用車も車種が充実しつつあります。 1.背景 2.技術の概要 3.技術を取り巻く動向

  • クリーンディーゼル車とは?全車種一覧&メリット ...

    クリーンディーゼル車とは?仕組みと性能を知る クリーンディーゼル車とは、2009年から施行されている「ポスト新長期規制」という排気ガスに関する規制基準を満たした、窒素酸化物や粒子状物質の排出量が少ないディーゼル車のことである。

  • 日産:アトラス ディーゼル [Atlas Diesel] トラック/マイクロバス ...

    日産アトラス ディーゼルの公式サイト。アトラス ディーゼルのカタログ情報、カタログ請求、試乗車・展示車の検索などができます。減税、エコカー情報など。 ... 衝突回避支援・衝突被害軽減に貢献する「インテリジェント エマージェンシーブレーキ」や、「踏み間違い衝突防止アシスト ...

  • PDF 船舶・トラックにおける低炭素化の推進(国土交通省・経済 ...

    船舶・トラックにおける低炭素化の推進(国土交通省・経済産業省連携事業) (うち低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業(国土交通省連携事業)) 事業目的・概要等 国 補助事業者 (非営利法人) 中小トラック 運送業者 平成30年度

  • 低燃費ディーゼルトラックの導入を補助する制度を開始 国交省 ...

    トラック輸送でのCO2排出削減を図るため、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、低炭素型ディーゼルトラック導入を支援する補助 ...

  • 商品情報 | 日野自動車

    産業用ディーゼルエンジン おすすめコンテンツ 仕事中、こんなお悩み ありませんか? 歩行者が突然あらわれてヒヤリ 狭い道を運転することが多い 死角が多くてこわい 小型トラックのいろんなお悩みに 日野デュトロでお答えします。

  • PDF Ⅳ 導入支援制度 - env

    目的 ディーゼルトラックの更新需要をトップクラスの燃費レベルに誘導し、保有車の燃費水準向上を図る。対象者 中小トラック運送業者 補助対象 低炭素型ディーゼルトラック(大・中型は2015年度燃費基準+5%以上、小型は同+10%以上

  • ISUZU:GIGA(大型トラック)

    いすゞの大型トラック・ギガ(GIGA)の商品情報サイトです。燃費・走行性能、安全性能、積載性能、グレード・ラインナップ、スペックなど、詳しい商品情報が載っています。

  • 低燃費ディーゼルトラックを購入する中小トラック事業者を ...

    低燃費ディーゼルトラックを購入する中小トラック事業者を支援…国土交通省。国土交通省は、トラック輸送におけるCO2排出削減を図るため、中小トラック運送業者を対象に、低炭素型ディーゼルトラック導入を支援する補助事業の公募を開始する。

  • トラック買い替えなら今⁉「低燃費ディーゼルトラック普及 ...

    2018年6月、国土交通省が 「企業による低燃費ディーゼルトラックの導入」を補助する事業を行うと発表しました。 正式名称は「平成30 年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業)」で、対象となるのは中小のトラック運送業者です。

  • 全日本トラック協会 | Japan Trucking Association

    「低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」の予算残額が2割程度となったことによる申請の取扱いについて(環境優良車普及機構) 2020/11/30 石綿含有製品等の製造、輸入、譲渡、提供又は使用の禁止の徹底について ( 厚生労働省 )

  • 先進環境対応自動車導入促進費補助金のご案内 - 愛知県

    環境省の補助制度が利用できる場合があります。(FCVバス・フォークリフト等、EVトラック・バス/PHVバス/HVトラック・バス等、低炭素型ディーゼルトラック・天然ガストラック) 市町村の補助が利用できる場合があります。6 その他

  • ディーゼル自動車 - Wikipedia

    ディーゼル自動車(ディーゼルじどうしゃ, diesel car)とは、ディーゼル機関を動力とする自動車であり、特徴としてピストンスピードが低い状況でも大きなトルクが得られ、回転数を上げる必要がないため(構造上ガソリンエンジンほど回転数が上げられない)、機械的な損耗を抑えられ、特に ...

  • Isuzu:いすゞ、大型トラック「ギガ」シリーズに追加車型を設定 ...

    いすゞ自動車株式会社(本社:東京都品川区、社長:片山 正則、以下「いすゞ」)は、大型トラック「ギガトラクタ」をフルモデルチェンジし、また大型トラック「ギガ」には新型の軽量化エンジンと専用トランスミッション搭載の追加車型を設定し、本日より全国一斉に発売します。

  • 大阪府/補助金・優遇税制情報

    「低炭素型ディーゼル車等普及事業」執行グループ 電話:03-5341-4577 ファクシミリ:03-5341-4578 大型トラック(12トン超) CNG トラック CNG ※新車(最大積載量5トンかつ車両総重量8トン以上の改造車両を除く) ※バイフューエル

  • PDF 平成30年度における 協議会構成機関の自動車環境対策の 進捗 ...

    低炭素型ディーゼルトラック導入補助 (環境省、H30 221台) ・適正点検整備研修会(近畿運輸局:H30 178回) ・街頭検査の実施(近畿運輸局:H30 3回) 2 1.自動車単体規制の推進、2.車種規制の実施等 2.車種規制の実施

  • スカイアクティブ ディーゼルに思う整備士的懸念。 何か一つ ...

    スカイアクティブ ディーゼルに思う整備士的懸念。 何か一つ忘れてませんか? マツダ スカイアクティブ ディーゼル CX-5やアテンザなどに搭載される マツダ社最新のクリーンディーゼルエンジン。 これが世に登場した時、少し疑問に思ったのが数年前。

  • 日野プロフィア | 日野自動車

    日野プロフィアの公式ページです。カタログ情報の閲覧をはじめ、カタログ請求、日野自動車全国販売店の検索など、日野プロフィアに関する様々な情報をご覧いただけます。

  • DOC 遠隔地対応型アルコールチェックシステム導入助成金交付要綱

    2.国の補助金として、低炭素型ディーゼルトラックを対象とした補助金(10万 円以上~75万円以内)を、法人として1両以上受けた場合は制度を利用できな い。この補助金については、申請時点において判断

  • 自動車:自動車の排出ガス規制(新車) - 国土交通省

    日本では、昭和41年から自動車の排出ガス規制を開始して、年々強化されてきました。 最近では、ガソリン車については、平成12年、13年、14年規制(新短期規制)としてCO、HC、NOxの排出基準の強化、車載式故障診断(OBD)システムの装備義務付け等を実施し、ディーゼル車についても、平成14年 ...

  • 環境の取組み|SDGs・CSR・環境の取組み|ダイハツ工業 ...

    環境の取組み 基本理念 私たちダイハツグループは、クルマづくりにおいて企画から廃棄まで全ての段階において環境負荷の低減と環境問題の改善に積極的に取組み、持続可能な社会を目指します。 また、その取組み内容は国内外のステークホルダーと共有し、連携して社会貢献に取り組みます。

  • 補助金について|リースについて|北海道リース株式会社

    走行距離が長く運搬効率の高い運送業者で、資力の乏しい中小トラック運送会社を対象に、CO2排出削減対策を目的として低炭素型ディーゼルトラックの導入する場合、補助金として支援する 応募(受付)期間 2020.5.29~2021.1.31

  • PDF 環境対応ディーゼル車助成金交付要綱

    2. 国の補助金として、低炭素型ディーゼルトラックを対象とした補助 金(10万円以上~75万円以内)を、法人として1両以上受けた 場合は制度を利用できません。この補助金については、申請時点に おいて判断します。 《附則》

  • メールマガジン「事業用自動車安全通信」第561号(R2.7.3)

    (3)低炭素型ディーゼルトラック等の導入を支援!~令和2年度二酸化炭素排出 抑制対策事業費等補助金の公募について~ (配信日:R2.6.5) 国土交通省は、トラック輸送におけるCO2排出削減を図るため、投資余力の少な

  • 助成金の申請方法 - 公益社団法人福岡県トラック協会

    1 環境対応型ディーゼル車導入促進助成金交付要綱 公益社団法人 福岡県トラック協会 〔目 的〕 第1条 この要綱は、公益社団法人 福岡県トラック協会(以下「県ト協」という。)が、環境対応型ディ ーゼル車の導入にかかる費用の一部を助成することにより、窒素酸化物及びに粒子状物質並びに

  • クリーンディーゼル車とは。補助金・税金・燃費|チューリッヒ

    自動車保険の【チューリッヒ】公式サイト。クリーンディーゼル車のご説明。軽油を燃料とするディーゼル車は燃費やパワーが優れています。クリーンディーゼル車のメリットとデメリット、補助金や税金、燃費、オイル交換についてもご説明。

  • クリーンディーゼル~メーカー別・排ガス技術と搭載車の特徴 ...

    クリーンディーゼル技術に優れた国内外のメーカーと搭載車種の特徴 ディーゼル車は軽油を燃料とするため経済的で、ガソリン車よりも二酸化炭素の排出量が少ないというメリットがありますが、排気ガス中に人に害を与えるPM(粒子状物質)や、大気を汚染するNOx(窒素酸化物)等の有害物質 ...

  • クリーンディーゼル ディーゼルエンジン M9r | 日産|技術開発の ...

    クリーンな排出ガス、優れた燃費、クラストップレベルの出力・トルクを実現した クリーンディーゼルエンジン。M9Rエンジンはアライアンスパートナーであるルノーと共同で開発し、欧州を中心にエクストレイル、キャシュカイに搭載しています。

  • 日野プロフィア | 日野自動車

    日野プロフィアの公式ページです。カタログ情報の閲覧をはじめ、カタログ請求、日野自動車全国販売店の検索など、日野プロフィアに関する様々な情報をご覧いただけます。

  • クリーンディーゼル車とは。補助金・税金・燃費|チューリッヒ

    自動車保険の【チューリッヒ】公式サイト。クリーンディーゼル車のご説明。軽油を燃料とするディーゼル車は燃費やパワーが優れています。クリーンディーゼル車のメリットとデメリット、補助金や税金、燃費、オイル交換についてもご説明。

  • メールマガジン「事業用自動車安全通信」第561号(R2.7.3)

    (3)低炭素型ディーゼルトラック等の導入を支援!~令和2年度二酸化炭素排出 抑制対策事業費等補助金の公募について~ (配信日:R2.6.5) 国土交通省は、トラック輸送におけるCO2排出削減を図るため、投資余力の少な

  • クリーンディーゼルとは?ディーゼルとの違いや日本での搭載 ...

    多くの自動車メーカーが現在投入しているクリーンディーゼル車とは?通常のディーゼルや、ガソリン車との違い、メリット・デメリットをご紹介します。また、日本で販売されているクリーンディーゼルエンジン搭載車一覧を紹介。

  • PDF 国土交通省における 環境対応車の普及に向けた取組 - Ecomo

    ・トラック:132万台(1.6%) ・バス:11万台(0.1%) ・タクシー:24万台(0.3%) 運輸部門における二酸化炭素排出量 自家用乗用車 1億303万 《47.5%》 自家用貨物車 3,795万 《17.5%》 営業用貨物車

  • 自動車:自動車の排出ガス規制(新車) - 国土交通省

    日本では、昭和41年から自動車の排出ガス規制を開始して、年々強化されてきました。 最近では、ガソリン車については、平成12年、13年、14年規制(新短期規制)としてCO、HC、NOxの排出基準の強化、車載式故障診断(OBD)システムの装備義務付け等を実施し、ディーゼル車についても、平成14年 ...

  • 第8項 B型エンジン、Gb型トラックの開発

    GA型トラックがある程度使用に耐えられるまで改良された1937(昭和12)年10月ごろ、自動車の改良を思い切って中止し、挙母工場の建設に全力を傾けた。そして、挙母工場の完成に伴い、エンジン、車種を一新した。 A型エンジン開発の際に手本にしたシボレー車のエンジンも、その後改良が施さ ...

  • ディーゼル車とガソリン車では寿命が違う?その理由とは ...

    ディーゼル車と聞くと、様々なイメージを持っている方がいるでしょう。トラックやバスなどの大型車を思い浮かべる方もいるでしょうし、軽油を使っていることや、エンジン構造が丈夫だという特徴が先に浮かぶ方もいるかもしれません。

  • メールマガジン「事業用自動車安全通信」第557号(R2.6.5)

    中小トラック運送業者におけるトラックの更新需要をトップクラスの燃費レベ ルに誘導するため、低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックを導 入する事業について、車両導入経費の一部を補助します。 2.申請受付期間

  • 【人気急上昇】ディーゼル車を選ぶ5つのメリットとは ...

    燃料代の安さ以外にも魅力がたっぷりフォルクスワーゲンのディーゼルエンジンが北米や欧州で違法な制御プログラムを使っていたというスキャンダラスな事件により、クリーンディーゼルへのニーズが薄まったという見方もあるが、ハイブリッドが新鮮味を失ってい…

  • 【絶好調? それとも瀬戸際?】欧州では瀕死も日本では絶好調 ...

    いっぽう、ドイツ勢を中心とした輸入車はディーゼル車を積極的に採用してきた。 日本市場でも、メルセデスやBMWはセダンからSUVまで様々な車種に採用が進み、プジョー・シトロエンは小型車の308などを含めてディーゼル搭載車を導入するなど、選択の幅が広がってきている。

  • PDF 大型車用ディーゼルエンジンの 排出ガス低減技術について - Jsae

    1 大型車用ディーゼルエンジンの 排出ガス低減技術について 矢澤 滋夫(三菱ふそうトラック・バス) 1. はじめに 1.1. 輸送部門におけるトラック・バスの役割 熱効率が高いディーゼルエンジンは,二酸化炭素(CO2)排出 量が少なく,地球温暖化防止に有効なエンジンです.その高い経

  • 6aa? Dba? 車両型式の先頭3文字は何を表す? | くるくら

    現行車両の型式には、先頭に数字1文字+アルファベット2文字か、アルファベット3文字が必ず付けられている。この3文字は、メーカーの垣根を越え、クルマの種類に縛られず、同じ文字が並ぶことも多い。いったい何を表しているのか?

  • 自動車 日野 - Car Watch

    新工場で2019年市場投入予定の中型トラックの高馬力モデル生産 (2017/9/28) 風力発電で製造した低炭素水素で「FCフォークリフト」を稼動させる実証 ...

  • 2025年までに電気と燃料電池のフルラインナップを揃えると ...

    いわゆる水素社会ですね。社会全体を低炭素化しようと思うと避けては通れない課題です。 なればこそ、バスやトラックのメーカーはどの未来が来ても対応できるように準備する必要があるのでしょう。日本勢も時代に取り残されることなく頑張っ

  • Hokkaido

    低炭素型ディーゼルトラックの導入を支援 ※令和2年度 レイワ ネンド (1)水素利活用CO2排出削減効果等評価・検証事業 ・水素の製造から利用までの各段階の技術のCO2削減効果を検証し、サプライチェーン全体で評価を行うための

  • 四輪車ラインアップ | スズキ

    スズキが誇る多彩なカーラインアップを紹介するスズキ ラインアップページです。ボディタイプからの選択、燃費、価格など様々な情報から車種をお選びいただけます。

  • 大阪府/メールマガジン

    【6】低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業について 低炭素型ディーゼルトラック(※3)及び大型天然ガストラック(※4)を購入、又はリースで導入した場合、補助金申請ができます。 補助金額は最大75万円です。

  • XLS トップ | 公益財団法人 廃棄物・3r研究財団

    平成29年度低炭素型廃棄物処理支援事業補助金(廃棄物収集運搬車の低燃費化事業) ア.先進環境対応型ディーゼル 大型 小型 小型 中型 中型 大型 合計 車両総重量 旧車両 車体の形状 通称名 車両総重量 金額(円) サムタン

  • PDF 温室効果ガスの削減に資する建設機械の動力系統に関する ...

    ーンディーゼル車、CNG 自動車等)について、2020 年までに新車販売のうち2 台に1 台の割合で導入す るという野心的な目標の実現を目指す。」としている。それぞれの車種毎の目標については特に記載は無い。 ②環境対応車普及

  • バイオディーゼル - 環境技術解説|環境展望台:国立環境 ...

    バイオディーゼル(Bio Diesel Fuel、以下BDF)は、菜種油や廃食用油などをメチルエステル化して製造される、ディーゼルエンジン用のバイオ燃料です。 地球温暖化対策が緊急の課題となる中、BDFは、バイオエタノールとならんで、化石燃料の代替燃料として期待されています。

  • PDF 低公害車導入助成 - 一般社団法人 三重県トラック協会

    低炭素型自動車交通推進事業の補助金を受ける車両は、助成対象外 低公害車導入の効果等の調査票を提出(全ト協) 〔低公害車助成額一覧〕 CNG車(購入・リース)通常車両価格 最大積載量 価格差 国交省 全ト協 三ト協 2tクラス

  • ディーゼル車抑制策による大気汚染物質の削減効果 - Jst

    ディーゼル車抑制策による大気汚染物質の削減効果 31 3.コ ーホート型ディーゼル車普及率予測モデル の構築11・12) 人口学の分野において,同 じ年次に生まれた 人々の集団をコーホートと呼び,コ ーホートごと の出生,移 動,死 亡 ...

  • 9. エンジンシステム - 機械工学年鑑2019-機械工学の最新動向-

    9.1 エンジンシステムにおける研究の動向 自動車用エンジンで熱効率50%を達成するという目標に対して,エンジン研究分野でこれまで見られなかった大規模かつ組織的な産産学学連携のもとで5年間にわたり取り組まれてきた戦略的イノベーション創造プログラム(SIP)のひとつ「革新的燃焼技術 ...

  • PDF 環境行動計画の点検 - mlit.go.jp

    2 1.点検の位置づけ 環境行動計画(以下「本計画」という。)は、環境政策をめぐる情勢の変化を踏まえ、施 策体系を再構築し、国土交通省における環境問題に対する取組を強化するものであり、併 せて国土交通行政における環境配慮の体系とその実施状況を自ら点検する体制を明らかに

  • 日本ローカルネットワークシステム協同組合連合会 Jl連合会の ...

    低炭素型ディーゼルトラックの導入補助を開始! ~平成30年度に参加炭素排出抑制対策事業費等補助金 (低炭素型ディーゼルトラック普及加速事業化)の公募を開始 2018.06.04 オフィスビル館内における集配業務の共同化事業を初

  • 検索結果: # | AEG 自動車技術者のための情報サイト Automotive ...

    2017年4月24日 トラック輸送におけるCO₂排出削減を図るため、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、低炭素型ディーゼルトラック導入を支援する補助事業(環境省連携事業)の公募を開始いたします。 1.事業内容中小トラック

  • PDF 日野自動車のfcバスへの 取組みと課題 - Meti

    5/11 2014-3-26 日野自動車 多様な車種 • 用途に応じて車両の種類が多く、少量多種生産。• 使われ方が多様であり、走行パターン、条件も相違が大きい。• 同時に多くの車型のFC化は困難であるが、一方路線バス等走行範囲が

  • 助成金・補助金の活用について考える 後編 - Truck Biz

    "TRUCK BIZ"ではこれまで二回にわたって考えてきた『助成金・補助金』の活用についてについて物流業界における運送業のさらなるボトムアップのためにもう少し掘り下げて考えてみたいと思います。

  • PDF 福岡水素エネルギー戦略会議

    ⇒「低炭素型水素供給」に移行 2025年~「低炭素化」移行期 日本CCS調査株式会社(2008年5月設立) ・日本国内でのCCS大規模実証試験に向けた調査を実施 ・電力,鉄鋼,セメント,石油,化学,エンジ他、計29社が出資 地中貯留

  • トラック 補助金|検索結果コンテンツまとめ

    トラック 補助金の検索結果をまとめて一括表示しています。|助成制度 | 全日本トラック協会、一般財団法人環境優良車普及機構、ハイブリッドトラック導入補助金|東京都環境局、トラック購入資金に活用可能!補助金制度や中古車購入 …、トラックの買い替えででる補助金、トラックの ...

  • エコカーに買い替える利点とエコカー関連の補助金制度5つを紹介

    エコカー補助金は近年の環境問題と、景気回復対策への取り組みとして政府が推し進めるエコカー普及促進策の1つです。ガソリン車との負担額の差を縮めるために、国や自治体は補助金の交付や税優遇制度等を設けています。

  • カーラインアップ「トラック」 - Biz NISSAN(商用車、社用車選び ...

    車種・グレード・車両重量、オプション装着等によって減税措置の適用内容が異なります。 エコカー減税の適用条件については、こちらでご確認ください。 <環境性能割について> 【適用期間】2019年10月1日から2021年3月31日までの登録

  • 最近のディーゼルエンジン | 廃車ドットコム

    そんなディーゼルエンジンですが、なぜここ数年で大きく広まったのか、疑問に思いませんか? クルマの長い歴史の中で、ディーゼルエンジンが市販車として普及しなかった、また使われてこなかった理由、加えてここ最近になって普及し始めた理由等を、簡単に説明します。

  • 2019年4月の建機・農機ニュースまとめ | レスポンス(Response.jp)

    中小トラック運送事業者の低燃費ディーゼルトラック導入を支援 国交省 国土交通省は4月26日、中小トラック運送業者を対象に、低炭素型 ...

  • PDF わが国における低炭素社会に向けた 自動車対策に関する ...

    − 運輸部門における高効率化と低炭素化の 想定 今後の中長期的な自動車を中心とする運輸分野に おける高効率化と低炭素化を実現するには、以下の 三つのアプローチが挙げられる。⑴従来車(ガソリン車やディーゼル車等)の一層

  • PDF 2019 冬 - Tohogas

    CNGトラック※、CNGバス 通常車両価格との差額の1/3 5.3億円(昨年度:8.3億円) 低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業(環境省) 補助対象※1 補助率 予算額 大型CNGトラック※2 標準的燃費水準の車両との差額の1/3

  • トラック

    大型トラック左折時の自転車警報装置、22年から導入 19/10/15 行政・団体 低炭素Dトラック補助金、1社2台まで申請可能に 19/10/15

  • 「閑居人のアイデア」

    「日本の脱石油・低炭素化に無効な技術を研究する交通安全環境研究所」の項を追加 2012年5月16日 「企業の品性を疑う大型トラックの燃費改善の詐欺まがいな宣伝」の項を追加 2012年5月24日

  • トヨタがディーゼル廃止!? どうなるディーゼル、どうなる ...

    2018年3月6日、トヨタは欧州でのディーゼル車を徐々に縮小し、将来的に廃止すると発表した。 欧州では今、ディーゼルエンジンに対する「風当り」が強まっている。マツダのディーゼルは、今後どうなってゆくのか。

  • 本当に始まった!自動車業界の激震パラダイムシフト

    しかも既存のガソリン車とディーゼル車も対象であり、2035年までにはすべての車種についてモデルチェンジを行う方針である。これは事実上 ...

  • PDF 資料2 - Aichi Prefecture

    低炭素型物流体系の構築に対する補助を実施 物流拠点の整 備促進 中部運輸局 「物流総合効率化法」に基づく、物流拠点の集 約化等により CO 2 排出量削減等が図られる総合 効率化計画の認定を実施 (2)公共交通機関の整備及び

  • ガソリン・ディーゼル用 "エンジンオイル 5w-30" 2ページ 【通販 ...

    ガソリン・ディーゼル用(エンジンオイル:自動車・トラック用品)、エンジンオイル 5w-30、2ページなどがお買得価格で購入できるモノタロウは取扱商品1,800万点、3,500円以上のご注文で送料無料になる通販サイトです。

  • 試乗会|なごやエコクリーンカーフェア'08-環境にやさしい ...

    燃焼改善低炭素車 トヨタ スプリンターバン・ディーゼル 2000年式のスプリンターバン・ディーゼルに、新開発の「水・燃料混合装置」とDPFを搭載しました。その装置の作る燃料の効果としては、コモンレールが搭載されていない古い車にも

  • ガソリン・ディーゼル用 Sae:5w-30 2ページ 【通販モノタロウ ...

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  • 自転車 軽量炭素鋼折りたたみ市自転車 - ディスクブレーキミニ ...

    自転車 軽量炭素鋼折りたたみ市自転車 - ディスクブレーキミニ自転車、ブルーと16インチのダブルブレーキ可変速度?? (Color : Black) [高品質材料] 16インチのホイール、高炭素鋼油圧フレーム、6速トランスミッションシステム、高強度の衝撃吸収ブレーキシステム、快適で健康な滑り止めタイヤ。

  • GlobalYa FFヒーター 12V エアヒーター 日本語説明書付き 軽油 ...

    9799円 ヒーター 電子パーツ カーパーツ 車&バイク GlobalYa FFヒーター 12V エアヒーター 日本語説明書付き 軽油ヒーター ディーゼル車用 エアパーキングヒーター 5KW 低燃費 LCDスクリーン リモコン付き 船舶 トラック バン キャンピング

  • クリーンディーゼル~メーカー別・排ガス技術と搭載車の特徴 ...

    クリーンディーゼル技術に優れた国内外のメーカーと搭載車種の特徴 ディーゼル車は軽油を燃料とするため経済的で、ガソリン車よりも二酸化炭素の排出量が少ないというメリットがありますが、排気ガス中に人に害を与えるPM(粒子状物質)や、大気を汚染するNOx(窒素酸化物)等の有害物質 ...

  • クリーンディーゼル ディーゼルエンジン M9r | 日産|技術開発の ...

    クリーンな排出ガス、優れた燃費、クラストップレベルの出力・トルクを実現した クリーンディーゼルエンジン。M9Rエンジンはアライアンスパートナーであるルノーと共同で開発し、欧州を中心にエクストレイル、キャシュカイに搭載しています。

  • BMW 523d BluePerfomance(クリーンディーゼル)試乗 ...

    ディーゼルの排気ガスの高度なクリーン化技術は、ポスト新長期規制を通すには欠かせない技術だが、BMWでは微粒子はDPF。HCとCOは酸化触媒 ...

  • 自動運転トラックの開発企業やメリットまとめ | 自動運転ラボ

    事業用トラックの大半はディーゼル車で、排気ガスによるCO2(二酸化炭素)などの排出により一昔前は環境への悪影響が大きく騒がれていた。近年クリーンディーゼルなど低炭素型ディーゼルトラックの比率が高まっているが、自動運転の

  • 国産車でおすすめディーゼル車7選を厳選してご紹介します ...

    従来のディーゼル車の排気ガスはまさしく「黒煙」そのもので、それらの有害な物質を大量に含んでいました。二酸化炭素は温室効果を、窒素酸化物と硫黄酸化物は酸性雨の、PMは呼吸器系疾患の原因になっています。それを克服したの

  • 欧州、ディーゼル車の減少で二酸化炭素排出量が3年連続 ...

    欧州、ディーゼル車の減少で二酸化炭素排出量が3年連続増加 米国の各州、低燃費車の車両登録料金引き上げや走行距離に応じた課金などで燃料税の減少を補う 政府、2030年度までに自動車の燃費3割改善を義務付ける方針

  • バイオディーゼル - 環境技術解説|環境展望台:国立環境 ...

    バイオディーゼル(Bio Diesel Fuel、以下BDF)は、菜種油や廃食用油などをメチルエステル化して製造される、ディーゼルエンジン用のバイオ燃料です。 地球温暖化対策が緊急の課題となる中、BDFは、バイオエタノールとならんで、化石燃料の代替燃料として期待されています。

  • カーラインアップ「トラック」 - Biz NISSAN(商用車、社用車選び ...

    カーラインアップ「トラック」 軽トラックから中型トラックまで。幅広いラインアップからお選びいただけます。 荷物スペース、利便性、経済性に優れた軽商用車 NT100クリッパー

  • ガソリン自動車等の販売規制の行方と日本の課題(第2回 ...

    前回:ガソリン自動車等の販売規制の行方と日本の課題(第1回) 2.ICE車販売禁止政策の課題 今回のフランスや英国、或いは米カリフォルニア州などICE車販売禁止の方針については、その実施方法や制度について各国、地方政府ともに検討段階にある

  • ディーゼル車とガソリン車では寿命が違う?その理由とは ...

    ディーゼル車と聞くと、様々なイメージを持っている方がいるでしょう。トラックやバスなどの大型車を思い浮かべる方もいるでしょうし、軽油を使っていることや、エンジン構造が丈夫だという特徴が先に浮かぶ方もいるかもしれません。

  • 「クリーンディーゼル」vs「ガソリンエンジン」の違い8つ ...

    クリーンディーゼルの車両価格がガソリンエンジン車より高いのは確かですが、同一車種でガソリン車とクリーンディーゼル車がある場合、自動車取得税の減免額を考慮するとそんなに大きな差にならない場合もあります。

  • 絶滅危惧種?ディーゼル搭載のsuvの乗りたい | Suv Land

    ディーゼルエンジンの燃焼工程は、一般的なガソリンエンジンとほとんど一緒です。 ただし、ディーゼルエンジンにはスパークプラグがありません。 これは燃料である軽油の「高温・高圧の状態で自然発火する」という特性を利用しているためです。

  • マツダ|カーラインナップ - 新車情報 - Mazda

    コンパクト・セダン・SUV・スポーツカー・ミニバン・ワゴン・軽自動車などマツダの新車情報をご紹介。 サポカー補助金:登録乗用車は全車種全グレードサポカー補助金対象です。

  • Mazda2|グレード・価格 - ディーゼル/ガソリンラインナップ ...

    MAZDA2のグレード・価格情報。MAZDA2はガソリン/クリーンディーゼルエンジン、電子制御6速オートマチック(AT車)/6速 ...

  • 高速バスで使われている車両エンジンの最高出力とトルク ...

    高速バス・夜行バスの大きな動力を発生するエンジンは、思いバスのボディと多くの乗客を乗せても、余裕をもって走行することあができます。しかし、大出力は、燃費の消費も多くなります。単に、強力なエンジンを搭載すればいいというものではありません。

  • 【人気急上昇】ディーゼル車を選ぶ5つのメリットとは ...

    燃料代の安さ以外にも魅力がたっぷりフォルクスワーゲンのディーゼルエンジンが北米や欧州で違法な制御プログラムを使っていたというスキャンダラスな事件により、クリーンディーゼルへのニーズが薄まったという見方もあるが、ハイブリッドが新鮮味を失ってい…

  • クリーンディーゼル車徹底解説!購入前にメリット ...

    ガソリンやハイブリットなどが一般的な今、ディーゼル車についてご紹介します。今クリーンディーゼル車を購入するメリット、デメリット。そして購入にあたっての補助金や今後の動向についてまとめています。

  • いすゞとHondaが燃料電池(FC)大型トラックの共同研究契約を ...

    ホンダ・クラリティFC いすゞ自動車と本田技研工業の研究開発子会社である本田技術研究所は、燃料電池(FC)をパワートレインに採用した大型トラックの共同研究契約を締結した。 現在、世界的な課題である環境負荷低減に向けて、自動車業界としてモビリティの排出ガス低減や低炭素化 ...

  • PDF 世界の自動車燃費規制の 進展と電動化の展望

    •乗用車と小型トラックに分かれた規制 資料: US NHTSA 06-14実績 年平均 17-25目標 年平均 乗用車平均 17.1% 1.7% 32.6% 4.8% 小型トラック平均 14.8% 1.5% 31.1% 4.6% 全体平均 18.4% 1.7% 35.1% 5.3% 米国の燃費改善実績と

  • PDF (1) 自動車の現状

    自動車129 (1) 自動車の現状 1) 世界の自動車産業の現状 T型フォードが発売されたのは、今から約100年前の1908年である。その後1世紀に亘り、自動車産業は社会経済の牽引役として、世界中で華々しい成長を遂げて きている。

  • ホンダといすゞ、Fc(燃料電池)大型トラックの共同研究を締結 ...

    いすゞ自動車と、本田技研工業の研究開発子会社、本田技術研究所は2020年1月15日、燃料電池(FC)をパワートレインに採用した大型トラックの共同 ...

  • 価格.com - 『ちょっと気になる「SKYACTIVE Dをバラしてみると ...

    そういえば、いすずの小型トラック(DPF付き)の説明書に走行距離が10万キロを越えた場合、いすずの工場で点検清掃をお受けくださいと書いてあったと思います。マツダに限らずディーゼルにとって煤はどうしようもないのではないでしょうか。

  • 亀井自動車 Lpガス車 改造 販売 修理 点検

    価格はこちらをご参照ください ディーゼル自動車を所有している方が徐々にLPガス自動車に転換しています。 配送車をたくさん保有する生協では既に3,500台を上回る自動車をLPガス自動車に転換されました。 また、東京都をはじめとする自治体もゴミ収集車にLPガス自動車を導入し始めており ...

  • PDF 次世代大型低公害車開発プロジェクトについて

    次世代大型低公害車開発プロジェクトについて 環境エネルギー部 ※小高 松男 1. まえがき 自動車の持つ利便性は一方で大気汚染等の環境負荷の 増大をもたらした.このため,石油燃料を用いた従来の 自動車の対策に加えて,より環境に優しく,エネルギー

  • PDF 4. 電気自動車 化の社会・経済・環境面の影響の検討 - Jica

    バイオディーゼル の利用など、ディーゼルの代替燃料を模 索する必要がある。 図 4.2.1 トラック 自動車による汚染物質排出量 CO2 60,000 PM 20,000 NOx CO THC 出典:調査団 1) トゥクトゥクは小型バスに、ソンテオは中型バスに 0

  • エコカーとは - コトバンク

    日本大百科全書(ニッポニカ) - エコカーの用語解説 - 二酸化炭素(CO2)や窒素酸化物(NOX)などの排出量が少なく、燃費もよい自動車。環境対応車ともいう。エコロジー(環境)とエコノミー(節約)の性格をあわせもつため、エコカーとよばれる。

  • 2050年に向けた自動車技術の方向性 - 自動車産業ポータル ...

    2050年に向けた自動車技術の方向性 ICEV(内燃機関自動車)、電動化、PHV、FCV、軽量化、ADAS 2016/10/06 要約 石油資源は有限:低コスト原油は2050年には無くなる?(社会・交通システム委員会) 必要なCO2削減 ...

  • ディーゼル覇権の歴史 ディーゼルエンジンをここまで高度に ...

    日産YD25DDTi型ディーゼルエンジン 近年の伸張著しいディーゼルエンジンは、日本とドイツ、そしてイタリアの三国による技術革新によって発展を遂げてきた。本稿では、ディーゼルエンジンの筒内直接噴射というタイミングから、進化の道程と三国の覇権の歴史を追ってみる。

  • PDF 於:TKP

    自家用自動車 1億1,520万 50.0% 自家用貨物車 3,831万 16.6% 営業用貨物車 4,043万 17.6% その他※ 3,627万 15.8% ※ バス、タクシー、内航海運、航空、鉄道 各部門の間接排出量(内訳) 運輸部門 18.6% トラック運送事業

  • ミドリムシで エルフ を動かすいすゞ…人とくるまの ...

    現在のディーゼルエンジンに無改修で使用可能であることから、トラックの低炭素化に有用といすゞは踏んでいる。長期目標は2030年に年間100万キロリットルのDeuSEL燃料を生産するというものだ。

  • PDF 道路貨物輸送業の転換・アップグレードの加速に アジア調査部 ...

    1 道路貨物輸送業の転換・アップグレードの加速に よる質の高い発展の促進に関する意見 【要点】 中国国務院弁公庁は、2019年5月7日に交通運輸部等13部門が共同で制定した「道路貨物輸送業の 転換・アップグレードの加速による質の高い発展の促進に関する意見」(中国語名「关于加快道

  • エンジンオイル 【通販モノタロウ】オイル・ケミカル:自動車 ...

    エンジンオイル(オイル・ケミカル:自動車・トラック用品)などがお買得価格で購入できるモノタロウは取扱商品1,800万点、3,500円以上のご注文で送料無料になる通販サイトです。

  • PDF はじめに

    PMを63%(ディーゼル車 重量車)低減させた規制値となっています。使用過程車の排出ガス対策としては、自動車NOx・PM法に基づく車種規制等が実施されてい ますが、一部の大気環境基準非達成地域における一層の対策を講じる

  • ディーゼルエンジン - 環境への影響と対策 - Weblio辞書

    ディーゼルエンジン 環境への影響と対策 ガソリンエンジンより熱効率の高いディーゼルエンジンは、CO2の発生量では環境への負荷が少なくて済む。しかしPMやNOxの発生量はガソリンエンジンより大量で問題を含んでいる[5...

  • 機械工学年鑑 - jsme.or.jp

    低炭素社会に向けて,再生可能エネルギーの導入が進む中,海外では水素や水素キャリアへの関心が高まっている.我が国が世界に先駆けて水素社会を実現するために再生可能エネルギー・水素等戦略会議が12月に決定した水素基本戦略

  • 会社の歴史 | 三菱自動車の歴史(沿革) | 企業情報 ...

    4M4型ディーゼルエンジンの生産を開始 4M4系エンジンシリーズは、乗用車用ディーゼルエンジンにおける、高出力と排出ガス抑制両立させるために開発されたエンジンで、1993年(平成5年)7月、パジェロに4M40型(2.8L)インタークーラー付ターボエンジンを搭載しました。

  • Amazon | GlobalYa ffヒーター ディーゼル エアヒーター 【2020 ...

    GlobalYa ffヒーター ディーゼル エアヒーター 【2020 日本語説明書付き 12V パーキングヒーター 【ポータブル一体式】 5KW 低燃費(0.1〜0.24L/H) ディーゼル車用 LCDスクリーン付き 軽油ヒーター 船舶 トラック バン キャンピングカー バス

  • ガソリン・ディーゼル用 エクソンモービル 【通販モノタロウ ...

    ガソリン・ディーゼル用(エンジンオイル:自動車・トラック用品)、エクソンモービルなどがお買得価格で購入できるモノタロウは取扱商品1,800万点、3,500円以上のご注文で送料無料になる通販サイトです。

  • ディーゼルエンジンオイルの新規格「Dh-2」について教えて ...

    我が国のディーゼル排ガス規制強化に対応する新しいディーゼルエンジン規格です。もっとも重要な点は「排ガス清浄装置」(DPF =ディーゼル・パティキュレート・フィルター)の目詰まりを防止するための品質基準が新たに設けられたことです。

  • 環境への取り組み | 下関市 リフォーム・Lpガス・給排水工事の ...

    また、低炭素杯2013では山口県の企業として初のファイナリストとなりました。 このようにハードの環境を整えると同時に、ソフト的にも節電・節水等を心がける事により、総合的に環境負荷を減らす努力を常に絶やさぬよう、ISO14001:2015(環境管理システム)による運営を行っています。

  • 試乗会|なごやエコクリーンカーフェア'08-環境にやさしい ...

    「自動車」をとりまく環境諸問題を解決すべく、最新の環境対策技術やCO2削減技術などを紹介することにより、低燃費車両や低排出ガス車両の普及促進としての代替需要を促し、関連製品の市場拡大を図るとともに、自動車の環境対策技術の更なる技術革新を目指します。

  • 電気自動車(Ev)は次世代のエネルギー構造を変える ...

    電気モーターを動力源として走行する電気自動車(EV)。EVは単なる新型の自動車という枠を超え、温暖化対策をはじめとする世界のエネルギー問題に大きな変化をもたらす可能性を持つものとして、その普及拡大が期待されています。

  • 復活したvwのディーゼル車の実力は? (3ページ目):日経 ...

    2018/12/20 11:26 いくら尿素水を使った重装備のエンジンにしたところで、その手のディーゼルはトラックなどではとっくに市場に普及している技術。そしてそれらのトラックの排気ガスを見て「なるほどクリーンだ」とは思えない。

  • Amazon.co.jp: iFormosa 2KW 12V 軽油(灯油) FFヒーター ...

    Amazon.co.jp: iFormosa 2KW 12V 軽油(灯油) FFヒーター ディーゼル車用 エアパーキングヒーター(船舶、トラック、バン、キャンピングカー、バス等) IF-APH-D2KW12V: 車&バイク

  • エンジンオイル モービル1 (Mobil1) - 株式会社スタンダード石油 ...

    モービルディーゼル DL-1 5W-30 (Mobil Diesel DL-1 5W-30) モービルディーゼルDL-1は新しい排ガス規制に対応した車両向けの省燃費型ディーゼルエンジンオイルです。ディーゼル微粒子捕捉フィルター(DPRやDPF)を搭載した小型

  • トヨタ自動車WEBサイト

    トヨタブランドの新型車を始めとした詳細情報、試乗車検索/店舗検索/見積りシミュレーション/カタログ請求などの各種インターネットサービスを提供するトヨタ自動車の公式サイトです。

  • Topics フレーム - spaaqs

    低炭素型建設機械の認定1号は、コベルコ建機のハイブリッド油圧ショベルSK80 6/22 豪州の鉱山王ケン・タルボット氏がコンゴで飛行機事故死 6/21 コマツのロシア新工場をプーチン首相が視察 6/18

  • PDF 低炭素型ディーゼルトラックの型式一覧

    低炭素型ディーゼルトラックの型式一覧 自動車検査証上の表記において、型式の排出ガス規制適合識別記号が「TPG」、「TRG」、「SPG」、「QPG」、「LPG」、「2PG」、「2RG」であって、 下表記載の型式であるもの。 NMR ...

  • 一般財団法人環境優良車普及機構

    低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業 本補助事業の交付申請は、平成30年1月31日(水)をもって受付を終了いたしました。 (お知らせ) 平成29年度補助対象の「様式第7 事業報告書」につきましては、導入した車両の『月別 の ...

  • 一般財団法人環境優良車普及機構

    平成30年度 低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業 低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業 本補助事業の交付申請は、平成31年1月31日(木)をもって受付を終了いたしました。 (お知らせ) 平成30年度補助対象の「様式第7 事業報告書」につきましては、導入した車両の『月別の走行 ...

  • 環境対策 | 全日本トラック協会

    令和2年度「低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」10月5日受付分から1事業者あたりの申請台数(上限)を変更いたします(環境優良車普及機構) 20/09/16

  • クリーンディーゼル車(Cdv) - 環境技術解説|環境展望台 ...

    クリーンディーゼル車は、微小粒子状物質(PM2.5)に対する規制の動きもあり、バス、トラックなどの重量車を中心に普及が進み、近年は乗用車も車種が充実しつつあります。 1.背景 2.技術の概要 3.技術を取り巻く動向

  • クリーンディーゼル車とは?全車種一覧&メリット ...

    クリーンディーゼル車とは?仕組みと性能を知る クリーンディーゼル車とは、2009年から施行されている「ポスト新長期規制」という排気ガスに関する規制基準を満たした、窒素酸化物や粒子状物質の排出量が少ないディーゼル車のことである。

  • 日産:アトラス ディーゼル [Atlas Diesel] トラック/マイクロバス ...

    日産アトラス ディーゼルの公式サイト。アトラス ディーゼルのカタログ情報、カタログ請求、試乗車・展示車の検索などができます。減税、エコカー情報など。 ... 衝突回避支援・衝突被害軽減に貢献する「インテリジェント エマージェンシーブレーキ」や、「踏み間違い衝突防止アシスト ...

  • PDF 船舶・トラックにおける低炭素化の推進(国土交通省・経済 ...

    船舶・トラックにおける低炭素化の推進(国土交通省・経済産業省連携事業) (うち低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業(国土交通省連携事業)) 事業目的・概要等 国 補助事業者 (非営利法人) 中小トラック 運送業者 平成30年度

  • 低燃費ディーゼルトラックの導入を補助する制度を開始 国交省 ...

    トラック輸送でのCO2排出削減を図るため、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、低炭素型ディーゼルトラック導入を支援する補助 ...

  • 商品情報 | 日野自動車

    産業用ディーゼルエンジン おすすめコンテンツ 仕事中、こんなお悩み ありませんか? 歩行者が突然あらわれてヒヤリ 狭い道を運転することが多い 死角が多くてこわい 小型トラックのいろんなお悩みに 日野デュトロでお答えします。

  • PDF Ⅳ 導入支援制度 - env

    目的 ディーゼルトラックの更新需要をトップクラスの燃費レベルに誘導し、保有車の燃費水準向上を図る。対象者 中小トラック運送業者 補助対象 低炭素型ディーゼルトラック(大・中型は2015年度燃費基準+5%以上、小型は同+10%以上

  • ISUZU:GIGA(大型トラック)

    いすゞの大型トラック・ギガ(GIGA)の商品情報サイトです。燃費・走行性能、安全性能、積載性能、グレード・ラインナップ、スペックなど、詳しい商品情報が載っています。

  • 低燃費ディーゼルトラックを購入する中小トラック事業者を ...

    低燃費ディーゼルトラックを購入する中小トラック事業者を支援…国土交通省。国土交通省は、トラック輸送におけるCO2排出削減を図るため、中小トラック運送業者を対象に、低炭素型ディーゼルトラック導入を支援する補助事業の公募を開始する。

  • トラック買い替えなら今⁉「低燃費ディーゼルトラック普及 ...

    2018年6月、国土交通省が 「企業による低燃費ディーゼルトラックの導入」を補助する事業を行うと発表しました。 正式名称は「平成30 年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業)」で、対象となるのは中小のトラック運送業者です。

  • 全日本トラック協会 | Japan Trucking Association

    「低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」の予算残額が2割程度となったことによる申請の取扱いについて(環境優良車普及機構) 2020/11/30 石綿含有製品等の製造、輸入、譲渡、提供又は使用の禁止の徹底について ( 厚生労働省 )

  • 先進環境対応自動車導入促進費補助金のご案内 - 愛知県

    環境省の補助制度が利用できる場合があります。(FCVバス・フォークリフト等、EVトラック・バス/PHVバス/HVトラック・バス等、低炭素型ディーゼルトラック・天然ガストラック) 市町村の補助が利用できる場合があります。6 その他

  • ディーゼル自動車 - Wikipedia

    ディーゼル自動車(ディーゼルじどうしゃ, diesel car)とは、ディーゼル機関を動力とする自動車であり、特徴としてピストンスピードが低い状況でも大きなトルクが得られ、回転数を上げる必要がないため(構造上ガソリンエンジンほど回転数が上げられない)、機械的な損耗を抑えられ、特に ...

  • Isuzu:いすゞ、大型トラック「ギガ」シリーズに追加車型を設定 ...

    いすゞ自動車株式会社(本社:東京都品川区、社長:片山 正則、以下「いすゞ」)は、大型トラック「ギガトラクタ」をフルモデルチェンジし、また大型トラック「ギガ」には新型の軽量化エンジンと専用トランスミッション搭載の追加車型を設定し、本日より全国一斉に発売します。

  • 大阪府/補助金・優遇税制情報

    「低炭素型ディーゼル車等普及事業」執行グループ 電話:03-5341-4577 ファクシミリ:03-5341-4578 大型トラック(12トン超) CNG トラック CNG ※新車(最大積載量5トンかつ車両総重量8トン以上の改造車両を除く) ※バイフューエル

  • PDF 平成30年度における 協議会構成機関の自動車環境対策の 進捗 ...

    低炭素型ディーゼルトラック導入補助 (環境省、H30 221台) ・適正点検整備研修会(近畿運輸局:H30 178回) ・街頭検査の実施(近畿運輸局:H30 3回) 2 1.自動車単体規制の推進、2.車種規制の実施等 2.車種規制の実施

  • スカイアクティブ ディーゼルに思う整備士的懸念。 何か一つ ...

    スカイアクティブ ディーゼルに思う整備士的懸念。 何か一つ忘れてませんか? マツダ スカイアクティブ ディーゼル CX-5やアテンザなどに搭載される マツダ社最新のクリーンディーゼルエンジン。 これが世に登場した時、少し疑問に思ったのが数年前。

  • 日野プロフィア | 日野自動車

    日野プロフィアの公式ページです。カタログ情報の閲覧をはじめ、カタログ請求、日野自動車全国販売店の検索など、日野プロフィアに関する様々な情報をご覧いただけます。

  • DOC 遠隔地対応型アルコールチェックシステム導入助成金交付要綱

    2.国の補助金として、低炭素型ディーゼルトラックを対象とした補助金(10万 円以上~75万円以内)を、法人として1両以上受けた場合は制度を利用できな い。この補助金については、申請時点において判断

  • 自動車:自動車の排出ガス規制(新車) - 国土交通省

    日本では、昭和41年から自動車の排出ガス規制を開始して、年々強化されてきました。 最近では、ガソリン車については、平成12年、13年、14年規制(新短期規制)としてCO、HC、NOxの排出基準の強化、車載式故障診断(OBD)システムの装備義務付け等を実施し、ディーゼル車についても、平成14年 ...

  • 環境の取組み|SDGs・CSR・環境の取組み|ダイハツ工業 ...

    環境の取組み 基本理念 私たちダイハツグループは、クルマづくりにおいて企画から廃棄まで全ての段階において環境負荷の低減と環境問題の改善に積極的に取組み、持続可能な社会を目指します。 また、その取組み内容は国内外のステークホルダーと共有し、連携して社会貢献に取り組みます。

  • 補助金について|リースについて|北海道リース株式会社

    走行距離が長く運搬効率の高い運送業者で、資力の乏しい中小トラック運送会社を対象に、CO2排出削減対策を目的として低炭素型ディーゼルトラックの導入する場合、補助金として支援する 応募(受付)期間 2020.5.29~2021.1.31

  • PDF 環境対応ディーゼル車助成金交付要綱

    2. 国の補助金として、低炭素型ディーゼルトラックを対象とした補助 金(10万円以上~75万円以内)を、法人として1両以上受けた 場合は制度を利用できません。この補助金については、申請時点に おいて判断します。 《附則》

  • メールマガジン「事業用自動車安全通信」第561号(R2.7.3)

    (3)低炭素型ディーゼルトラック等の導入を支援!~令和2年度二酸化炭素排出 抑制対策事業費等補助金の公募について~ (配信日:R2.6.5) 国土交通省は、トラック輸送におけるCO2排出削減を図るため、投資余力の少な

  • 助成金の申請方法 - 公益社団法人福岡県トラック協会

    1 環境対応型ディーゼル車導入促進助成金交付要綱 公益社団法人 福岡県トラック協会 〔目 的〕 第1条 この要綱は、公益社団法人 福岡県トラック協会(以下「県ト協」という。)が、環境対応型ディ ーゼル車の導入にかかる費用の一部を助成することにより、窒素酸化物及びに粒子状物質並びに

  • クリーンディーゼル車とは。補助金・税金・燃費|チューリッヒ

    自動車保険の【チューリッヒ】公式サイト。クリーンディーゼル車のご説明。軽油を燃料とするディーゼル車は燃費やパワーが優れています。クリーンディーゼル車のメリットとデメリット、補助金や税金、燃費、オイル交換についてもご説明。

  • クリーンディーゼル~メーカー別・排ガス技術と搭載車の特徴 ...

    クリーンディーゼル技術に優れた国内外のメーカーと搭載車種の特徴 ディーゼル車は軽油を燃料とするため経済的で、ガソリン車よりも二酸化炭素の排出量が少ないというメリットがありますが、排気ガス中に人に害を与えるPM(粒子状物質)や、大気を汚染するNOx(窒素酸化物)等の有害物質 ...

  • クリーンディーゼル ディーゼルエンジン M9r | 日産|技術開発の ...

    クリーンな排出ガス、優れた燃費、クラストップレベルの出力・トルクを実現した クリーンディーゼルエンジン。M9Rエンジンはアライアンスパートナーであるルノーと共同で開発し、欧州を中心にエクストレイル、キャシュカイに搭載しています。

  • 日野プロフィア | 日野自動車

    日野プロフィアの公式ページです。カタログ情報の閲覧をはじめ、カタログ請求、日野自動車全国販売店の検索など、日野プロフィアに関する様々な情報をご覧いただけます。

  • クリーンディーゼル車とは。補助金・税金・燃費|チューリッヒ

    自動車保険の【チューリッヒ】公式サイト。クリーンディーゼル車のご説明。軽油を燃料とするディーゼル車は燃費やパワーが優れています。クリーンディーゼル車のメリットとデメリット、補助金や税金、燃費、オイル交換についてもご説明。

  • メールマガジン「事業用自動車安全通信」第561号(R2.7.3)

    (3)低炭素型ディーゼルトラック等の導入を支援!~令和2年度二酸化炭素排出 抑制対策事業費等補助金の公募について~ (配信日:R2.6.5) 国土交通省は、トラック輸送におけるCO2排出削減を図るため、投資余力の少な

  • クリーンディーゼルとは?ディーゼルとの違いや日本での搭載 ...

    多くの自動車メーカーが現在投入しているクリーンディーゼル車とは?通常のディーゼルや、ガソリン車との違い、メリット・デメリットをご紹介します。また、日本で販売されているクリーンディーゼルエンジン搭載車一覧を紹介。

  • PDF 国土交通省における 環境対応車の普及に向けた取組 - Ecomo

    ・トラック:132万台(1.6%) ・バス:11万台(0.1%) ・タクシー:24万台(0.3%) 運輸部門における二酸化炭素排出量 自家用乗用車 1億303万 《47.5%》 自家用貨物車 3,795万 《17.5%》 営業用貨物車

  • 自動車:自動車の排出ガス規制(新車) - 国土交通省

    日本では、昭和41年から自動車の排出ガス規制を開始して、年々強化されてきました。 最近では、ガソリン車については、平成12年、13年、14年規制(新短期規制)としてCO、HC、NOxの排出基準の強化、車載式故障診断(OBD)システムの装備義務付け等を実施し、ディーゼル車についても、平成14年 ...

  • 第8項 B型エンジン、Gb型トラックの開発

    GA型トラックがある程度使用に耐えられるまで改良された1937(昭和12)年10月ごろ、自動車の改良を思い切って中止し、挙母工場の建設に全力を傾けた。そして、挙母工場の完成に伴い、エンジン、車種を一新した。 A型エンジン開発の際に手本にしたシボレー車のエンジンも、その後改良が施さ ...

  • ディーゼル車とガソリン車では寿命が違う?その理由とは ...

    ディーゼル車と聞くと、様々なイメージを持っている方がいるでしょう。トラックやバスなどの大型車を思い浮かべる方もいるでしょうし、軽油を使っていることや、エンジン構造が丈夫だという特徴が先に浮かぶ方もいるかもしれません。

  • メールマガジン「事業用自動車安全通信」第557号(R2.6.5)

    中小トラック運送業者におけるトラックの更新需要をトップクラスの燃費レベ ルに誘導するため、低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックを導 入する事業について、車両導入経費の一部を補助します。 2.申請受付期間

  • 【人気急上昇】ディーゼル車を選ぶ5つのメリットとは ...

    燃料代の安さ以外にも魅力がたっぷりフォルクスワーゲンのディーゼルエンジンが北米や欧州で違法な制御プログラムを使っていたというスキャンダラスな事件により、クリーンディーゼルへのニーズが薄まったという見方もあるが、ハイブリッドが新鮮味を失ってい…

  • 【絶好調? それとも瀬戸際?】欧州では瀕死も日本では絶好調 ...

    いっぽう、ドイツ勢を中心とした輸入車はディーゼル車を積極的に採用してきた。 日本市場でも、メルセデスやBMWはセダンからSUVまで様々な車種に採用が進み、プジョー・シトロエンは小型車の308などを含めてディーゼル搭載車を導入するなど、選択の幅が広がってきている。

  • PDF 大型車用ディーゼルエンジンの 排出ガス低減技術について - Jsae

    1 大型車用ディーゼルエンジンの 排出ガス低減技術について 矢澤 滋夫(三菱ふそうトラック・バス) 1. はじめに 1.1. 輸送部門におけるトラック・バスの役割 熱効率が高いディーゼルエンジンは,二酸化炭素(CO2)排出 量が少なく,地球温暖化防止に有効なエンジンです.その高い経

  • 6aa? Dba? 車両型式の先頭3文字は何を表す? | くるくら

    現行車両の型式には、先頭に数字1文字+アルファベット2文字か、アルファベット3文字が必ず付けられている。この3文字は、メーカーの垣根を越え、クルマの種類に縛られず、同じ文字が並ぶことも多い。いったい何を表しているのか?

  • 自動車 日野 - Car Watch

    新工場で2019年市場投入予定の中型トラックの高馬力モデル生産 (2017/9/28) 風力発電で製造した低炭素水素で「FCフォークリフト」を稼動させる実証 ...

  • 2025年までに電気と燃料電池のフルラインナップを揃えると ...

    いわゆる水素社会ですね。社会全体を低炭素化しようと思うと避けては通れない課題です。 なればこそ、バスやトラックのメーカーはどの未来が来ても対応できるように準備する必要があるのでしょう。日本勢も時代に取り残されることなく頑張っ

  • Hokkaido

    低炭素型ディーゼルトラックの導入を支援 ※令和2年度 レイワ ネンド (1)水素利活用CO2排出削減効果等評価・検証事業 ・水素の製造から利用までの各段階の技術のCO2削減効果を検証し、サプライチェーン全体で評価を行うための

  • 四輪車ラインアップ | スズキ

    スズキが誇る多彩なカーラインアップを紹介するスズキ ラインアップページです。ボディタイプからの選択、燃費、価格など様々な情報から車種をお選びいただけます。

  • 大阪府/メールマガジン

    【6】低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業について 低炭素型ディーゼルトラック(※3)及び大型天然ガストラック(※4)を購入、又はリースで導入した場合、補助金申請ができます。 補助金額は最大75万円です。

  • XLS トップ | 公益財団法人 廃棄物・3r研究財団

    平成29年度低炭素型廃棄物処理支援事業補助金(廃棄物収集運搬車の低燃費化事業) ア.先進環境対応型ディーゼル 大型 小型 小型 中型 中型 大型 合計 車両総重量 旧車両 車体の形状 通称名 車両総重量 金額(円) サムタン

  • PDF 温室効果ガスの削減に資する建設機械の動力系統に関する ...

    ーンディーゼル車、CNG 自動車等)について、2020 年までに新車販売のうち2 台に1 台の割合で導入す るという野心的な目標の実現を目指す。」としている。それぞれの車種毎の目標については特に記載は無い。 ②環境対応車普及

  • バイオディーゼル - 環境技術解説|環境展望台:国立環境 ...

    バイオディーゼル(Bio Diesel Fuel、以下BDF)は、菜種油や廃食用油などをメチルエステル化して製造される、ディーゼルエンジン用のバイオ燃料です。 地球温暖化対策が緊急の課題となる中、BDFは、バイオエタノールとならんで、化石燃料の代替燃料として期待されています。

  • PDF 低公害車導入助成 - 一般社団法人 三重県トラック協会

    低炭素型自動車交通推進事業の補助金を受ける車両は、助成対象外 低公害車導入の効果等の調査票を提出(全ト協) 〔低公害車助成額一覧〕 CNG車(購入・リース)通常車両価格 最大積載量 価格差 国交省 全ト協 三ト協 2tクラス

  • ディーゼル車抑制策による大気汚染物質の削減効果 - Jst

    ディーゼル車抑制策による大気汚染物質の削減効果 31 3.コ ーホート型ディーゼル車普及率予測モデル の構築11・12) 人口学の分野において,同 じ年次に生まれた 人々の集団をコーホートと呼び,コ ーホートごと の出生,移 動,死 亡 ...

  • 9. エンジンシステム - 機械工学年鑑2019-機械工学の最新動向-

    9.1 エンジンシステムにおける研究の動向 自動車用エンジンで熱効率50%を達成するという目標に対して,エンジン研究分野でこれまで見られなかった大規模かつ組織的な産産学学連携のもとで5年間にわたり取り組まれてきた戦略的イノベーション創造プログラム(SIP)のひとつ「革新的燃焼技術 ...

  • PDF 環境行動計画の点検 - mlit.go.jp

    2 1.点検の位置づけ 環境行動計画(以下「本計画」という。)は、環境政策をめぐる情勢の変化を踏まえ、施 策体系を再構築し、国土交通省における環境問題に対する取組を強化するものであり、併 せて国土交通行政における環境配慮の体系とその実施状況を自ら点検する体制を明らかに

  • 日本ローカルネットワークシステム協同組合連合会 Jl連合会の ...

    低炭素型ディーゼルトラックの導入補助を開始! ~平成30年度に参加炭素排出抑制対策事業費等補助金 (低炭素型ディーゼルトラック普及加速事業化)の公募を開始 2018.06.04 オフィスビル館内における集配業務の共同化事業を初

  • 検索結果: # | AEG 自動車技術者のための情報サイト Automotive ...

    2017年4月24日 トラック輸送におけるCO₂排出削減を図るため、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、低炭素型ディーゼルトラック導入を支援する補助事業(環境省連携事業)の公募を開始いたします。 1.事業内容中小トラック

  • PDF 日野自動車のfcバスへの 取組みと課題 - Meti

    5/11 2014-3-26 日野自動車 多様な車種 • 用途に応じて車両の種類が多く、少量多種生産。• 使われ方が多様であり、走行パターン、条件も相違が大きい。• 同時に多くの車型のFC化は困難であるが、一方路線バス等走行範囲が

  • 助成金・補助金の活用について考える 後編 - Truck Biz

    "TRUCK BIZ"ではこれまで二回にわたって考えてきた『助成金・補助金』の活用についてについて物流業界における運送業のさらなるボトムアップのためにもう少し掘り下げて考えてみたいと思います。

  • PDF 福岡水素エネルギー戦略会議

    ⇒「低炭素型水素供給」に移行 2025年~「低炭素化」移行期 日本CCS調査株式会社(2008年5月設立) ・日本国内でのCCS大規模実証試験に向けた調査を実施 ・電力,鉄鋼,セメント,石油,化学,エンジ他、計29社が出資 地中貯留

  • トラック 補助金|検索結果コンテンツまとめ

    トラック 補助金の検索結果をまとめて一括表示しています。|助成制度 | 全日本トラック協会、一般財団法人環境優良車普及機構、ハイブリッドトラック導入補助金|東京都環境局、トラック購入資金に活用可能!補助金制度や中古車購入 …、トラックの買い替えででる補助金、トラックの ...

  • エコカーに買い替える利点とエコカー関連の補助金制度5つを紹介

    エコカー補助金は近年の環境問題と、景気回復対策への取り組みとして政府が推し進めるエコカー普及促進策の1つです。ガソリン車との負担額の差を縮めるために、国や自治体は補助金の交付や税優遇制度等を設けています。

  • カーラインアップ「トラック」 - Biz NISSAN(商用車、社用車選び ...

    車種・グレード・車両重量、オプション装着等によって減税措置の適用内容が異なります。 エコカー減税の適用条件については、こちらでご確認ください。 <環境性能割について> 【適用期間】2019年10月1日から2021年3月31日までの登録

  • 最近のディーゼルエンジン | 廃車ドットコム

    そんなディーゼルエンジンですが、なぜここ数年で大きく広まったのか、疑問に思いませんか? クルマの長い歴史の中で、ディーゼルエンジンが市販車として普及しなかった、また使われてこなかった理由、加えてここ最近になって普及し始めた理由等を、簡単に説明します。

  • 2019年4月の建機・農機ニュースまとめ | レスポンス(Response.jp)

    中小トラック運送事業者の低燃費ディーゼルトラック導入を支援 国交省 国土交通省は4月26日、中小トラック運送業者を対象に、低炭素型 ...

  • PDF わが国における低炭素社会に向けた 自動車対策に関する ...

    − 運輸部門における高効率化と低炭素化の 想定 今後の中長期的な自動車を中心とする運輸分野に おける高効率化と低炭素化を実現するには、以下の 三つのアプローチが挙げられる。⑴従来車(ガソリン車やディーゼル車等)の一層

  • PDF 2019 冬 - Tohogas

    CNGトラック※、CNGバス 通常車両価格との差額の1/3 5.3億円(昨年度:8.3億円) 低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業(環境省) 補助対象※1 補助率 予算額 大型CNGトラック※2 標準的燃費水準の車両との差額の1/3

  • トラック

    大型トラック左折時の自転車警報装置、22年から導入 19/10/15 行政・団体 低炭素Dトラック補助金、1社2台まで申請可能に 19/10/15

  • 「閑居人のアイデア」

    「日本の脱石油・低炭素化に無効な技術を研究する交通安全環境研究所」の項を追加 2012年5月16日 「企業の品性を疑う大型トラックの燃費改善の詐欺まがいな宣伝」の項を追加 2012年5月24日

  • トヨタがディーゼル廃止!? どうなるディーゼル、どうなる ...

    2018年3月6日、トヨタは欧州でのディーゼル車を徐々に縮小し、将来的に廃止すると発表した。 欧州では今、ディーゼルエンジンに対する「風当り」が強まっている。マツダのディーゼルは、今後どうなってゆくのか。

  • 本当に始まった!自動車業界の激震パラダイムシフト

    しかも既存のガソリン車とディーゼル車も対象であり、2035年までにはすべての車種についてモデルチェンジを行う方針である。これは事実上 ...

  • PDF 資料2 - Aichi Prefecture

    低炭素型物流体系の構築に対する補助を実施 物流拠点の整 備促進 中部運輸局 「物流総合効率化法」に基づく、物流拠点の集 約化等により CO 2 排出量削減等が図られる総合 効率化計画の認定を実施 (2)公共交通機関の整備及び

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  • 試乗会|なごやエコクリーンカーフェア'08-環境にやさしい ...

    燃焼改善低炭素車 トヨタ スプリンターバン・ディーゼル 2000年式のスプリンターバン・ディーゼルに、新開発の「水・燃料混合装置」とDPFを搭載しました。その装置の作る燃料の効果としては、コモンレールが搭載されていない古い車にも

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    自転車 軽量炭素鋼折りたたみ市自転車 - ディスクブレーキミニ自転車、ブルーと16インチのダブルブレーキ可変速度?? (Color : Black) [高品質材料] 16インチのホイール、高炭素鋼油圧フレーム、6速トランスミッションシステム、高強度の衝撃吸収ブレーキシステム、快適で健康な滑り止めタイヤ。

  • GlobalYa FFヒーター 12V エアヒーター 日本語説明書付き 軽油 ...

    9799円 ヒーター 電子パーツ カーパーツ 車&バイク GlobalYa FFヒーター 12V エアヒーター 日本語説明書付き 軽油ヒーター ディーゼル車用 エアパーキングヒーター 5KW 低燃費 LCDスクリーン リモコン付き 船舶 トラック バン キャンピング

  • クリーンディーゼル~メーカー別・排ガス技術と搭載車の特徴 ...

    クリーンディーゼル技術に優れた国内外のメーカーと搭載車種の特徴 ディーゼル車は軽油を燃料とするため経済的で、ガソリン車よりも二酸化炭素の排出量が少ないというメリットがありますが、排気ガス中に人に害を与えるPM(粒子状物質)や、大気を汚染するNOx(窒素酸化物)等の有害物質 ...

  • クリーンディーゼル ディーゼルエンジン M9r | 日産|技術開発の ...

    クリーンな排出ガス、優れた燃費、クラストップレベルの出力・トルクを実現した クリーンディーゼルエンジン。M9Rエンジンはアライアンスパートナーであるルノーと共同で開発し、欧州を中心にエクストレイル、キャシュカイに搭載しています。

  • BMW 523d BluePerfomance(クリーンディーゼル)試乗 ...

    ディーゼルの排気ガスの高度なクリーン化技術は、ポスト新長期規制を通すには欠かせない技術だが、BMWでは微粒子はDPF。HCとCOは酸化触媒 ...

  • 自動運転トラックの開発企業やメリットまとめ | 自動運転ラボ

    事業用トラックの大半はディーゼル車で、排気ガスによるCO2(二酸化炭素)などの排出により一昔前は環境への悪影響が大きく騒がれていた。近年クリーンディーゼルなど低炭素型ディーゼルトラックの比率が高まっているが、自動運転の

  • 国産車でおすすめディーゼル車7選を厳選してご紹介します ...

    従来のディーゼル車の排気ガスはまさしく「黒煙」そのもので、それらの有害な物質を大量に含んでいました。二酸化炭素は温室効果を、窒素酸化物と硫黄酸化物は酸性雨の、PMは呼吸器系疾患の原因になっています。それを克服したの

  • 欧州、ディーゼル車の減少で二酸化炭素排出量が3年連続 ...

    欧州、ディーゼル車の減少で二酸化炭素排出量が3年連続増加 米国の各州、低燃費車の車両登録料金引き上げや走行距離に応じた課金などで燃料税の減少を補う 政府、2030年度までに自動車の燃費3割改善を義務付ける方針

  • バイオディーゼル - 環境技術解説|環境展望台:国立環境 ...

    バイオディーゼル(Bio Diesel Fuel、以下BDF)は、菜種油や廃食用油などをメチルエステル化して製造される、ディーゼルエンジン用のバイオ燃料です。 地球温暖化対策が緊急の課題となる中、BDFは、バイオエタノールとならんで、化石燃料の代替燃料として期待されています。

  • カーラインアップ「トラック」 - Biz NISSAN(商用車、社用車選び ...

    カーラインアップ「トラック」 軽トラックから中型トラックまで。幅広いラインアップからお選びいただけます。 荷物スペース、利便性、経済性に優れた軽商用車 NT100クリッパー

  • ガソリン自動車等の販売規制の行方と日本の課題(第2回 ...

    前回:ガソリン自動車等の販売規制の行方と日本の課題(第1回) 2.ICE車販売禁止政策の課題 今回のフランスや英国、或いは米カリフォルニア州などICE車販売禁止の方針については、その実施方法や制度について各国、地方政府ともに検討段階にある

  • ディーゼル車とガソリン車では寿命が違う?その理由とは ...

    ディーゼル車と聞くと、様々なイメージを持っている方がいるでしょう。トラックやバスなどの大型車を思い浮かべる方もいるでしょうし、軽油を使っていることや、エンジン構造が丈夫だという特徴が先に浮かぶ方もいるかもしれません。

  • 「クリーンディーゼル」vs「ガソリンエンジン」の違い8つ ...

    クリーンディーゼルの車両価格がガソリンエンジン車より高いのは確かですが、同一車種でガソリン車とクリーンディーゼル車がある場合、自動車取得税の減免額を考慮するとそんなに大きな差にならない場合もあります。

  • 絶滅危惧種?ディーゼル搭載のsuvの乗りたい | Suv Land

    ディーゼルエンジンの燃焼工程は、一般的なガソリンエンジンとほとんど一緒です。 ただし、ディーゼルエンジンにはスパークプラグがありません。 これは燃料である軽油の「高温・高圧の状態で自然発火する」という特性を利用しているためです。

  • マツダ|カーラインナップ - 新車情報 - Mazda

    コンパクト・セダン・SUV・スポーツカー・ミニバン・ワゴン・軽自動車などマツダの新車情報をご紹介。 サポカー補助金:登録乗用車は全車種全グレードサポカー補助金対象です。

  • Mazda2|グレード・価格 - ディーゼル/ガソリンラインナップ ...

    MAZDA2のグレード・価格情報。MAZDA2はガソリン/クリーンディーゼルエンジン、電子制御6速オートマチック(AT車)/6速 ...

  • 高速バスで使われている車両エンジンの最高出力とトルク ...

    高速バス・夜行バスの大きな動力を発生するエンジンは、思いバスのボディと多くの乗客を乗せても、余裕をもって走行することあができます。しかし、大出力は、燃費の消費も多くなります。単に、強力なエンジンを搭載すればいいというものではありません。

  • 【人気急上昇】ディーゼル車を選ぶ5つのメリットとは ...

    燃料代の安さ以外にも魅力がたっぷりフォルクスワーゲンのディーゼルエンジンが北米や欧州で違法な制御プログラムを使っていたというスキャンダラスな事件により、クリーンディーゼルへのニーズが薄まったという見方もあるが、ハイブリッドが新鮮味を失ってい…

  • クリーンディーゼル車徹底解説!購入前にメリット ...

    ガソリンやハイブリットなどが一般的な今、ディーゼル車についてご紹介します。今クリーンディーゼル車を購入するメリット、デメリット。そして購入にあたっての補助金や今後の動向についてまとめています。

  • いすゞとHondaが燃料電池(FC)大型トラックの共同研究契約を ...

    ホンダ・クラリティFC いすゞ自動車と本田技研工業の研究開発子会社である本田技術研究所は、燃料電池(FC)をパワートレインに採用した大型トラックの共同研究契約を締結した。 現在、世界的な課題である環境負荷低減に向けて、自動車業界としてモビリティの排出ガス低減や低炭素化 ...

  • PDF 世界の自動車燃費規制の 進展と電動化の展望

    •乗用車と小型トラックに分かれた規制 資料: US NHTSA 06-14実績 年平均 17-25目標 年平均 乗用車平均 17.1% 1.7% 32.6% 4.8% 小型トラック平均 14.8% 1.5% 31.1% 4.6% 全体平均 18.4% 1.7% 35.1% 5.3% 米国の燃費改善実績と

  • PDF (1) 自動車の現状

    自動車129 (1) 自動車の現状 1) 世界の自動車産業の現状 T型フォードが発売されたのは、今から約100年前の1908年である。その後1世紀に亘り、自動車産業は社会経済の牽引役として、世界中で華々しい成長を遂げて きている。

  • ホンダといすゞ、Fc(燃料電池)大型トラックの共同研究を締結 ...

    いすゞ自動車と、本田技研工業の研究開発子会社、本田技術研究所は2020年1月15日、燃料電池(FC)をパワートレインに採用した大型トラックの共同 ...

  • 価格.com - 『ちょっと気になる「SKYACTIVE Dをバラしてみると ...

    そういえば、いすずの小型トラック(DPF付き)の説明書に走行距離が10万キロを越えた場合、いすずの工場で点検清掃をお受けくださいと書いてあったと思います。マツダに限らずディーゼルにとって煤はどうしようもないのではないでしょうか。

  • 亀井自動車 Lpガス車 改造 販売 修理 点検

    価格はこちらをご参照ください ディーゼル自動車を所有している方が徐々にLPガス自動車に転換しています。 配送車をたくさん保有する生協では既に3,500台を上回る自動車をLPガス自動車に転換されました。 また、東京都をはじめとする自治体もゴミ収集車にLPガス自動車を導入し始めており ...

  • PDF 次世代大型低公害車開発プロジェクトについて

    次世代大型低公害車開発プロジェクトについて 環境エネルギー部 ※小高 松男 1. まえがき 自動車の持つ利便性は一方で大気汚染等の環境負荷の 増大をもたらした.このため,石油燃料を用いた従来の 自動車の対策に加えて,より環境に優しく,エネルギー

  • PDF 4. 電気自動車 化の社会・経済・環境面の影響の検討 - Jica

    バイオディーゼル の利用など、ディーゼルの代替燃料を模 索する必要がある。 図 4.2.1 トラック 自動車による汚染物質排出量 CO2 60,000 PM 20,000 NOx CO THC 出典:調査団 1) トゥクトゥクは小型バスに、ソンテオは中型バスに 0

  • エコカーとは - コトバンク

    日本大百科全書(ニッポニカ) - エコカーの用語解説 - 二酸化炭素(CO2)や窒素酸化物(NOX)などの排出量が少なく、燃費もよい自動車。環境対応車ともいう。エコロジー(環境)とエコノミー(節約)の性格をあわせもつため、エコカーとよばれる。

  • 2050年に向けた自動車技術の方向性 - 自動車産業ポータル ...

    2050年に向けた自動車技術の方向性 ICEV(内燃機関自動車)、電動化、PHV、FCV、軽量化、ADAS 2016/10/06 要約 石油資源は有限:低コスト原油は2050年には無くなる?(社会・交通システム委員会) 必要なCO2削減 ...

  • ディーゼル覇権の歴史 ディーゼルエンジンをここまで高度に ...

    日産YD25DDTi型ディーゼルエンジン 近年の伸張著しいディーゼルエンジンは、日本とドイツ、そしてイタリアの三国による技術革新によって発展を遂げてきた。本稿では、ディーゼルエンジンの筒内直接噴射というタイミングから、進化の道程と三国の覇権の歴史を追ってみる。

  • PDF 於:TKP

    自家用自動車 1億1,520万 50.0% 自家用貨物車 3,831万 16.6% 営業用貨物車 4,043万 17.6% その他※ 3,627万 15.8% ※ バス、タクシー、内航海運、航空、鉄道 各部門の間接排出量(内訳) 運輸部門 18.6% トラック運送事業

  • ミドリムシで エルフ を動かすいすゞ…人とくるまの ...

    現在のディーゼルエンジンに無改修で使用可能であることから、トラックの低炭素化に有用といすゞは踏んでいる。長期目標は2030年に年間100万キロリットルのDeuSEL燃料を生産するというものだ。

  • PDF 道路貨物輸送業の転換・アップグレードの加速に アジア調査部 ...

    1 道路貨物輸送業の転換・アップグレードの加速に よる質の高い発展の促進に関する意見 【要点】 中国国務院弁公庁は、2019年5月7日に交通運輸部等13部門が共同で制定した「道路貨物輸送業の 転換・アップグレードの加速による質の高い発展の促進に関する意見」(中国語名「关于加快道

  • エンジンオイル 【通販モノタロウ】オイル・ケミカル:自動車 ...

    エンジンオイル(オイル・ケミカル:自動車・トラック用品)などがお買得価格で購入できるモノタロウは取扱商品1,800万点、3,500円以上のご注文で送料無料になる通販サイトです。

  • PDF はじめに

    PMを63%(ディーゼル車 重量車)低減させた規制値となっています。使用過程車の排出ガス対策としては、自動車NOx・PM法に基づく車種規制等が実施されてい ますが、一部の大気環境基準非達成地域における一層の対策を講じる

  • ディーゼルエンジン - 環境への影響と対策 - Weblio辞書

    ディーゼルエンジン 環境への影響と対策 ガソリンエンジンより熱効率の高いディーゼルエンジンは、CO2の発生量では環境への負荷が少なくて済む。しかしPMやNOxの発生量はガソリンエンジンより大量で問題を含んでいる[5...

  • 機械工学年鑑 - jsme.or.jp

    低炭素社会に向けて,再生可能エネルギーの導入が進む中,海外では水素や水素キャリアへの関心が高まっている.我が国が世界に先駆けて水素社会を実現するために再生可能エネルギー・水素等戦略会議が12月に決定した水素基本戦略

  • 会社の歴史 | 三菱自動車の歴史(沿革) | 企業情報 ...

    4M4型ディーゼルエンジンの生産を開始 4M4系エンジンシリーズは、乗用車用ディーゼルエンジンにおける、高出力と排出ガス抑制両立させるために開発されたエンジンで、1993年(平成5年)7月、パジェロに4M40型(2.8L)インタークーラー付ターボエンジンを搭載しました。

  • Amazon | GlobalYa ffヒーター ディーゼル エアヒーター 【2020 ...

    GlobalYa ffヒーター ディーゼル エアヒーター 【2020 日本語説明書付き 12V パーキングヒーター 【ポータブル一体式】 5KW 低燃費(0.1〜0.24L/H) ディーゼル車用 LCDスクリーン付き 軽油ヒーター 船舶 トラック バン キャンピングカー バス

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    ガソリン・ディーゼル用(エンジンオイル:自動車・トラック用品)、エクソンモービルなどがお買得価格で購入できるモノタロウは取扱商品1,800万点、3,500円以上のご注文で送料無料になる通販サイトです。

  • ディーゼルエンジンオイルの新規格「Dh-2」について教えて ...

    我が国のディーゼル排ガス規制強化に対応する新しいディーゼルエンジン規格です。もっとも重要な点は「排ガス清浄装置」(DPF =ディーゼル・パティキュレート・フィルター)の目詰まりを防止するための品質基準が新たに設けられたことです。

  • 環境への取り組み | 下関市 リフォーム・Lpガス・給排水工事の ...

    また、低炭素杯2013では山口県の企業として初のファイナリストとなりました。 このようにハードの環境を整えると同時に、ソフト的にも節電・節水等を心がける事により、総合的に環境負荷を減らす努力を常に絶やさぬよう、ISO14001:2015(環境管理システム)による運営を行っています。

  • 試乗会|なごやエコクリーンカーフェア'08-環境にやさしい ...

    「自動車」をとりまく環境諸問題を解決すべく、最新の環境対策技術やCO2削減技術などを紹介することにより、低燃費車両や低排出ガス車両の普及促進としての代替需要を促し、関連製品の市場拡大を図るとともに、自動車の環境対策技術の更なる技術革新を目指します。

  • 電気自動車(Ev)は次世代のエネルギー構造を変える ...

    電気モーターを動力源として走行する電気自動車(EV)。EVは単なる新型の自動車という枠を超え、温暖化対策をはじめとする世界のエネルギー問題に大きな変化をもたらす可能性を持つものとして、その普及拡大が期待されています。

  • 復活したvwのディーゼル車の実力は? (3ページ目):日経 ...

    2018/12/20 11:26 いくら尿素水を使った重装備のエンジンにしたところで、その手のディーゼルはトラックなどではとっくに市場に普及している技術。そしてそれらのトラックの排気ガスを見て「なるほどクリーンだ」とは思えない。

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    Amazon.co.jp: iFormosa 2KW 12V 軽油(灯油) FFヒーター ディーゼル車用 エアパーキングヒーター(船舶、トラック、バン、キャンピングカー、バス等) IF-APH-D2KW12V: 車&バイク

  • エンジンオイル モービル1 (Mobil1) - 株式会社スタンダード石油 ...

    モービルディーゼル DL-1 5W-30 (Mobil Diesel DL-1 5W-30) モービルディーゼルDL-1は新しい排ガス規制に対応した車両向けの省燃費型ディーゼルエンジンオイルです。ディーゼル微粒子捕捉フィルター(DPRやDPF)を搭載した小型

  • トヨタ自動車WEBサイト

    トヨタブランドの新型車を始めとした詳細情報、試乗車検索/店舗検索/見積りシミュレーション/カタログ請求などの各種インターネットサービスを提供するトヨタ自動車の公式サイトです。

  • Topics フレーム - spaaqs

    低炭素型建設機械の認定1号は、コベルコ建機のハイブリッド油圧ショベルSK80 6/22 豪州の鉱山王ケン・タルボット氏がコンゴで飛行機事故死 6/21 コマツのロシア新工場をプーチン首相が視察 6/18

  • 亀井自動車 Lpガス車 改造 販売 修理 点検

    価格はこちらをご参照ください ディーゼル自動車を所有している方が徐々にLPガス自動車に転換しています。 配送車をたくさん保有する生協では既に3,500台を上回る自動車をLPガス自動車に転換されました。 また、東京都をはじめとする自治体もゴミ収集車にLPガス自動車を導入し始めており ...

  • 欧州、ディーゼル車の減少で二酸化炭素排出量が3年連続 ...

    欧州、ディーゼル車の減少で二酸化炭素排出量が3年連続増加 米国の各州、低燃費車の車両登録料金引き上げや走行距離に応じた課金などで燃料税の減少を補う 政府、2030年度までに自動車の燃費3割改善を義務付ける方針

  • トヨタ企業サイト|トヨタ自動車75年史|第3部 第5章 第6節|第4 ...

    トヨタは、次世代環境車の市場投入と開発を強化するとともに、低炭素社会の実現に向け、自然エネルギーの積極導入や地域・家庭での効率的なエネルギー利用を目指すスマートグリッド(次世代送電網)へのアプローチも始めた。

  • PDF ロジスティクスと環境問題

    ②車種規制 →対策地域のトラック、バス、ディーゼル乗用車等に適用される自動車使用規制 ③事業者排出抑制対策 →一定規模以上の事業者の自動車使用管理計画作成等により窒素酸化物及びPMの排出抑制 指定対策地域 首都圏 目標

  • ディーゼルってキテるのかい?キテないのかい?どっちなんだ ...

    その頃、日産が330型セドリックにディーゼルを追加したのを皮切りに、日本車の間でもちょっとした「ディーゼルブーム」が発生しました。. スポーティなスカイラインGT(通称「ジャパン」)やコンパクトカーのダイハツ シャレード、いすゞ ジェミニなど、本当に大小様々なモデルがディーゼルエンジンを採用していたのです。. さらに80年代中頃にはRV車 ...

  • クリーンディーゼルが今後普及しない理由3つ!将来性はあるか ...

    クリーンディーゼルが今後普及しない理由3つ!将来性はあるか未来予想!規制が厳しすぎる?! 2018/12/17 クリーンディーゼルエンジンは乗用車用のエンジンとして欧州では高いシェアを誇るもので、日本にも近年導入が増えてきました。

  • クリーンディーゼルの車を購入する時に貰える補助金の要点3つ ...

    クリーンディーゼル車は、その厳しい規制もクリアするエンジンで、粒子状物質(PM)や窒素酸化物(Nox)の排出量が少ないディーゼル車に生まれ変わりました。 クリーンディーゼル車を普及させるために、購入する際には補助金をもらえる

  • マイクロバスの燃費は?メーカー平均燃費を調べてみました

    マイクロバスの種類と燃費比較 メーカーごとにマイクロバスの燃費を見てみましょう。 こちらでは比較的レンタカー屋さんに置いてあることの多い車種と、その燃費を調べてみました。 1.トヨタ自動車「コースター」 2.日野自動車「リエッセⅡ」

  • 『ディーゼル車はなぜ発売されないの? なぜ、日本 ...

    NOxの排出量はガソリンエンジン搭載車両とディーゼルエンジン搭載車両とでは「ほぼ50%で半々」の割合で、ディーゼル乗用車はその内でも約5%未満と低いんです。ディーゼルのNOx排出の殆どはトラックです。が天下り先もあり

  • 低炭素社会の構築を目指して: Bdf奮闘記

    低炭素社会の構築を目指して,当ブログは環境システムパートナーHPに帰属します。初代ロシナンテ号(トヨタ ビスタH7年車)にBDFを入れ、約21万km(累計約36万2千km)走行し、H26年5月廃車。二代目ロシナンテ号(トヨタ プロボックスH16年車)にBDFを入れ、日々走行してのハプニングや、BDFの評価 ...

  • PDF 第 章 大気環境の管理

    14/09/22 1 第6章 大気環境の管理 1 環境基準 1.1 環境基準とは? 大気中の汚染物質の濃度<環境基準! 自動車排ガス! 工場排煙! 望ましい大気中の汚染物質濃度を定めたもの(環境基本法). 1.2 環境基準値 ※NO2の48年基準値:1時間値の1日平均値が0.02ppm以下であること.

  • ディーゼルエンジンオイルの新規格「Dh-2」について教えて ...

    この「DH-2」は2003年10月から東京、埼玉、千葉、神奈川が実施する排気ガス規制強化に応える新しい環境配慮型のディーゼル油です。用途は大型トラックやバス等の業務用需要が主となります。

  • エコカーとは - コトバンク

    既存のエンジン能力を向上させるタイプには、軽油などを燃料とする低公害型ディーゼル車などがある。. 量産型のエコカー開発では、日本車メーカーが先行し、1997年(平成9)にトヨタ自動車がハイブリッド・カーのプリウスを発売したほか、2009年(平成21)夏に三菱自動車が電気自動車アイ・ミーブを発売し、2014年にはトヨタ自動車が燃料電池車ミライを発売した ...

  • ディーゼルエンジン - 主な用途 - Weblio辞書

    ディーゼルエンジン 主な用途 定置型の内燃力発電やポンプなどの動力。水上船舶、潜水艦などの舶用動力。トラックやバスといった大型自動車や、戦車のような軍用車両、建設機械、農業機械などの大型特殊自動車[注釈 ...

  • 日本財団図書館(電子図書館) 運輸部門環境年次報告書 ...

    代表的な対象車種 標準税額(軽減期間の2年分合計) 新税額 グリーン化税制による軽減額 ニッサン・ブルーバードシルフィ (1800cc) 自動車税:79,000円 取得税:93,000円 40,000円 78,000円 39,000円 15,000円 トヨタ・プリウス (1500cc)

  • 【正規店仕入れ】のfujitsubo/フジツボ 4(レガリス4 ...

    ミドリムシを活用したバイオディーゼルの実用化を加速させるために。 このプロジェクトから、地球にやさしい炭素循環型の未来を目指します。 deusel ® (デューゼル)は、diesel(ディーゼル)とeuglena(ユーグレナ)を組み合わせた造語

  • 日野・リエッセとは - goo Wikipedia (ウィキペディア)

    リエッセ (Liesse) とは、かつてジェイ・バスが製造し、日野自動車へ供給されていたマイクロバス・小型路線バス。 現在は後述するリエッセIIのみが発売されている。 1996年5月より、トヨタ自動車との相互OEMを開始。 トヨタから日野へトヨタ・コースターをリエッセIIとしてOEM供給し、2003年まで ...

  • 討論会ログパート2(101-150)|東京都環境局

    ディーゼルを否定することが、温暖化を無視する免罪符にはならないとことを ご承知おき下さい。ちなみに炭素量ベースでも二酸化炭素排出量はディーゼルの方が少ないです。具体例を出しても「都合の悪い」ためか、無視されちゃっています

  • 【トラックの燃費基準値一覧】平成27年度燃費基準達成で ...

    【トラックの燃費基準値一覧】 平成27年度燃費基準達成で減税適用 %の割引が適用されます! /そもそも燃費基準とは? /国土交通省からの厳しい基準値は? 新しい型式のトラックはもちろんのこと、 現行モデルでのモデルチェンジの繰り返しで

  • わが国における自動車環境対策の最近の動向 - Jst

    一方,ディーゼル車については,昭和47年の黒煙 規制が最初であり,昭和49年には乗用車,トラック,バス等全車種について6モード(6種類のエンジン回 転数-負荷率における定常運転を組み合わせた試験 モード)によるCO,HC,NO x

  • 次期パジェロへの導入なるか、三菱の新型2.5lディーゼル ...

    写真の通りConcept GR-HEVは、日本市場では馴染みの薄いピックアップトラックタイプの車種である。ただし、注目したいのは初公開となるパワートレイン。三菱初のディーゼルハイブリッドエンジンが搭載されており、これの次期パジェロへの

  • シェールガス革命が与える日本自動車市場への影響 | 住商 ...

    住商アビーム自動車総合研究所のスタッフが日々移り変わる自動車業界を、経営と現場を結ぶ視点で紐解いたコラムです。|シェールガス革命が与える日本自動車市場への影響

  • 次世代自動車とは?水素で走るトヨタ「Mirai」には"最上級 ...

    環境にやさしい「次世代自動車」の開発・普及が、世界各国で進んでいます。次世代自動車の種類にはハイブリッド自動車、電気自動車、プラグインハイブリッド自動車、燃料電池自動車、クリーンディーゼル車、CNG(圧縮天然ガス)自動車などがあります。

  • 自動運転トラックの開発企業やメリットまとめ | 自動運転ラボ

    事業用トラックの大半はディーゼル車で、排気ガスによるCO2(二酸化炭素)などの排出により一昔前は環境への悪影響が大きく騒がれていた。近年クリーンディーゼルなど低炭素型ディーゼルトラックの比率が高まっているが、自動運転の

  • 10月18日: 日本車、欧ではディーゼル: 今月の環境

    トヨタは、欧州戦略車アベンシスにディーゼル。オーリス(1.5/1.8L級)では、ディーゼル販売数が4割になるとの見通し。ホンダも欧州版CR-Vはディーゼル。 一方、欧州メーカーは、ポルシェ+VW、BMW+ダイムラークライスラー+米GM、の2チームに分かれてハイブリッドに取り組んでいる。

  • 2050年に向けた自動車技術の方向性 - 自動車産業ポータル ...

    2050年に向けた自動車技術の方向性 ICEV(内燃機関自動車)、電動化、PHV、FCV、軽量化、ADAS 2016/10/06 要約 石油資源は有限:低コスト原油は2050年には無くなる?(社会・交通システム委員会) 必要なCO2削減 ...

  • Topics フレーム - spaaqs

    低炭素型建設機械の認定1号は、コベルコ建機のハイブリッド油圧ショベルSK80 6/22 豪州の鉱山王ケン・タルボット氏がコンゴで飛行機事故死 6/21 コマツのロシア新工場をプーチン首相が視察 6/18

  • 低熱膨張性添加チタン酸アルミニウムの合成と応用

    低熱膨張性添加チタン酸アルミニウムの合成と応用 著者 福田 匡洋 内容記述 学位記番号:論工第1404号, 指導教員:高橋 雅英 大阪府立大学博士論文 低熱膨張性添加チタン酸アルミニウムの合成と応用 2015年2月 福 田 匡 洋

  • 取り扱い商品 | 出光昭和シェル特約店 株式会社東武エナジー ...

    トラック・バス・建設機械とあらゆるディーゼルエンジンにタフに対応できるシングルオイル。 10Wは油圧油として、50はギヤ油として使用も。 品質レベル:CF 20L D/M 10W 30 シェル リムラ Dマルチ

  • PDF COLOR COMBINATION - Nissan

    アトラス ディーゼル 特装車シリーズ AJ-FB1-2009N2 C4810 本カタログの内容は2020年9月現在のもので、仕様ならびに装備は予告なく変更することもあります。 本カタログに掲載されている写真は、印刷インキや撮影条件などから、実際の色と異なって見えることがあります。

  • ベンツのディーゼルの存在意義は?(1/2) | 輸入車のq&A 解決 ...

    輸入車 - ベンツのディーゼルの存在意義は? 最近、ベンツの普通乗用車にディーゼルエンジンを搭載している車種の存在を知りました。 僕は、ディーゼルは、トラックなど燃料をたくさん使う車に使われ、燃費を..(1/2) 質問No.2680395

  • PDF 第2章 24年度実施状況 - Kagoshima

    第2章 24年度実施状況 ≪基本方針1 地球市民として温暖化対策に取り組むまち(低炭素社会の構築)≫ ≪基本目標1 再生可能エネルギーの利用を進めます≫ 【数値目標】 【施策の実施状況】 太陽光発電導入促進

  • Amazon.co.jp: iFormosa 2KW 12V 軽油(灯油) FFヒーター ...

    Amazon.co.jp: iFormosa 2KW 12V 軽油(灯油) FFヒーター ディーゼル車用 エアパーキングヒーター(船舶、トラック、バン、キャンピングカー、バス等) IF-APH-D2KW12V: 車&バイク

  • やっぱりおかしい日本の乗用車ディーゼル規制 - Nikkeibp

    トラックバック このリストは、次のエントリーを参照しています: やっぱりおかしい日本の乗用車ディーゼル規制: トラックバック時刻: 2005年07月28日 08:47 » 「何を今更」感、満点 from Monologue 日本の自動車業界はとっくの昔 ...

  • PDF 交通環境対策アクションプラン - mlit.go.jp

    交通環境対策アクションプラン まえがき 地球温暖化問題は、人類の生存基盤に関わる最も重要な環境問題の一つであります。地球温暖化対策は、資源やエネルギーを効率良く利用する努力を行いながら、大量生産・ 大量消費・大量廃棄型の社会経済活動や生活様式を見直すことを迫るもので ...

  • 日本ではVWディーゼル車は"無罪"? | mixiユーザー(id:28433789 ...

    日本ではVWディーゼル車は"無罪" 複雑化する技術と規制が生んだ産業史上最大のスキャンダル 【日経ビジネスオンライン】09/25 熊野 信一郎 独フォルクスワーゲン(VW)製ディーゼル車の排ガス試験不正スキ...

  • PDF 於:TKP

    自家用自動車 1億1,520万 50.0% 自家用貨物車 3,831万 16.6% 営業用貨物車 4,043万 17.6% その他※ 3,627万 15.8% ※ バス、タクシー、内航海運、航空、鉄道 各部門の間接排出量(内訳) 運輸部門 18.6% トラック運送事業

  • カーボンを"溜める走り"と"除去する走り"

    エンジンカーボンを"溜める走り"と"除去する走り" 「エンジンは(たまには)回さないと走らなくなるぞ」 皆さん漠然とこういう声を聞いたことがあると思います。 しかし なぜ回さないといけないのか?何が原因なのか?

  • 価格.com - 『クリーンディーゼル待望論』 自動車(本体)の ...

    車種も変わったので直接の比較は出来ませんが、それでもディーゼルの印象は良くありません。 出力不足を補うために1.8L(それまでのはガソリン1.2L)が載っている事もあってうっかりするとホイールスピンするくらい発進トルクは ...

  • ボルボv40クロスカントリーが生産終了!長く親しまれてきた ...

    ボルボV40シリーズは2019年に生産中止が発表されました。13代目からクロスカントリーというグレードが登場しています。初代発売モデルから長きに渡って人気のあったボルボV40クロスカントリーは、ボルボ社がこだわったデザインや安全性能が特徴です。

  • 高級車、ハイテクを競う: 今月の環境

    2月17日:名前だけではダメ。レクサスはハイブリッド。アキュラは電子制御の四輪駆動。メルセデスはディーゼル。 レクサスは、各車種にハイブリッド版の追加を急ぐ。今春には、日米で「GS」にハイブリッドを販売予定。

  • 本当に始まった!自動車業界の激震パラダイムシフト(JBpress ...

    自動者業界のパラダイムシフトが目に見える形で本格化してきた。過去の歴史を振り返ると、破壊的イノベーションというのは初期段階では ...

  • ヤフオク! - FFヒーター 12V/5kw (赤/1つ穴) 低燃費 軽油 ...

    FFヒーター 12V/5kw (赤/1つ穴) 低燃費 軽油 ディーゼル パーキングヒーター ポータブル一体型 LCDスクリーン付 日本語説明付 【最安応談・送料無料】軽油(灯油)8000W パーキングヒーター8KW 12V FFヒーター15Lタンクリモコン付ディ ...

  • 電気トラックの波が急速に近ずいている | チャーター便・混載 ...

    価格は1,700万円~、 テスラは「セミ」の性能について、従来のディーゼルトラックに比べ、より速く経済的であることを強調している。同社によると、「セミ」は5秒間で時速100キロに到達可能な加速性能を備え、上限の40トンの積み荷 ...

  • ヤフオク! - 15l タンク リモコン付 軽油(灯油)8000w パー...

    15L タンク リモコン付 軽油(灯油)8000W パーキング ヒーター 8KW 12V FFヒーター ディゼルヒーター キャンピングカーなどご挨拶この度は、数ある商品の中から当方商品をご覧いただきありがとうございます さまざまな商品を最安値でご提供できるよう日々頑張っております!

  • 自転車 軽量炭素鋼折りたたみ市自転車 - ディスクブレーキミニ ...

    自転車 軽量炭素鋼折りたたみ市自転車 - ディスクブレーキミニ自転車、ブルーと16インチのダブルブレーキ可変速度?? (Color : Black) [高品質材料] 16インチのホイール、高炭素鋼油圧フレーム、6速トランスミッションシステム、高強度の衝撃吸収ブレーキシステム、快適で健康な滑り止めタイヤ。