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1か月の拘束時間を計算するときには、むしろ、1か月の日数×24時間から休息時間の合計を引いてしまえば、間違いなく、1か月の拘束時間の数字が出てくると思います。

続いて16時間の拘束時間から13時間30分を引いた残り2時間30分をすべて運転に費やせば、合計の運転時間は12時間＋2時間30分＝14時間30分となり、これが1日の最大運転時間となります。

拘束時間の計算が一筋縄ではいきません。 今回は運送業における拘束時間の管理方法について 記載してみようと思います。 運送業のおける労働時間のルール ① 拘束時間（始業から終業までの時間） ・1日 原則13時間以内

1か月の拘束時間は原則293時間（例外は320時間）ということがこれを見てもわかると思います。 問題は、この合計を出すための計算方法です。 2．1か月の拘束時間の計算方法は？

重複時間（ダブルカウント）についての考え方は『トラック運転者の労働時間等の改善基準のポイント』P3（3）を参照 ※1日の拘束時間が15時間を超過すると判定欄背景が「黄色」に、16時間を超過すると「赤色」になります。

拘束時間が原則13時間ということは、休息期間は11時間ということです。 ②拘束時間の計算方法 運転者の始業時間から24時間が経過するまでの時間を1日＝24時間と考えます。24時間は出勤日に関して毎日計算する必要があり

トラックドライバーの拘束時間については、1日の上限が13時間という定めがあります。 延長も認められてはいますが、その場合も最長で16時間です。 しかも、拘束時間が15時間を超える日数は1週間で2日以内と決められています。

拘束時間のルールについては「トラック事業者の労働時間管理その1」で触れましたが、今回は拘束時間と休息時間の計算方法とトラック事業者の休日のルールについて触れてみたいと思います。拘束時間の算定ルール1か月の ...

1カ月の拘束時間も同様で、会社と労働組合 (または従業員代表)との協定があれば1年間のうち6カ月までは最大320時間まで延長することができます。 最終的に、1年間の拘束時間が3,516時間 (293時間×12カ月)以内にしなければなりません。

ドライバーの長時間勤務を防ぐために「拘束時間」「休息時間」「運転時間」「連続運転」などは厳しく定められています。そこでここでは、ドライバーの「拘束時間」について細かく紹介していきたいと思います。

1か月の拘束時間を計算するときには、むしろ、1か月の日数×24時間から休息時間の合計を引いてしまえば、間違いなく、1か月の拘束時間の数字が出てくると思います。

続いて16時間の拘束時間から13時間30分を引いた残り2時間30分をすべて運転に費やせば、合計の運転時間は12時間＋2時間30分＝14時間30分となり、これが1日の最大運転時間となります。

拘束時間の計算が一筋縄ではいきません。 今回は運送業における拘束時間の管理方法について 記載してみようと思います。 運送業のおける労働時間のルール ① 拘束時間（始業から終業までの時間） ・1日 原則13時間以内

1か月の拘束時間は原則293時間（例外は320時間）ということがこれを見てもわかると思います。 問題は、この合計を出すための計算方法です。 2．1か月の拘束時間の計算方法は？

重複時間（ダブルカウント）についての考え方は『トラック運転者の労働時間等の改善基準のポイント』P3（3）を参照 ※1日の拘束時間が15時間を超過すると判定欄背景が「黄色」に、16時間を超過すると「赤色」になります。

拘束時間が原則13時間ということは、休息期間は11時間ということです。 ②拘束時間の計算方法 運転者の始業時間から24時間が経過するまでの時間を1日＝24時間と考えます。24時間は出勤日に関して毎日計算する必要があり

トラックドライバーの拘束時間については、1日の上限が13時間という定めがあります。 延長も認められてはいますが、その場合も最長で16時間です。 しかも、拘束時間が15時間を超える日数は1週間で2日以内と決められています。

拘束時間のルールについては「トラック事業者の労働時間管理その1」で触れましたが、今回は拘束時間と休息時間の計算方法とトラック事業者の休日のルールについて触れてみたいと思います。拘束時間の算定ルール1か月の ...

1カ月の拘束時間も同様で、会社と労働組合 (または従業員代表)との協定があれば1年間のうち6カ月までは最大320時間まで延長することができます。 最終的に、1年間の拘束時間が3,516時間 (293時間×12カ月)以内にしなければなりません。

ドライバーの長時間勤務を防ぐために「拘束時間」「休息時間」「運転時間」「連続運転」などは厳しく定められています。そこでここでは、ドライバーの「拘束時間」について細かく紹介していきたいと思います。

朝の勤務は、8時始業であり、翌朝8時までの拘束時間は、6時間＋5時間＝11時間となります。 夜の勤務は、午後10時が始業で5時間＋7時間＝12時間となります。

（3）拘束時間・休息期間の計算方法 1日の拘束時間を計算する場合は、始業時刻から起算して24時間以内が対象となり、 2の（2）の例2、例4の木曜日の6:00 から8:00 までを重複して計算します。 一方で、1箇月の拘束時間

給与は歩合制でだいたい40％～45％を基準にしていますが、拘束時間も長く、運転手が長続きしません。引上げの有効な説明方法はありませんか。 A 担当運転手の勤務実態を教えて下さい。 Q 朝5時に出勤し、退勤は夜の8時。日曜日 ...

拘束時間管理表が欲しいのですが。なにかございませんでしょうか運送会社の管理しているものです。 昨年入社したのですが、拘束時間が全く管理されていない。 簡単に使える管理表ないでしょうか 欲を言えば、運行指示書もやってないので、あれば欲しいです。

連続運転時間及び休憩時間の組み合わせについては、昼間ワンマン運行や夜間ワンマン運行に限 らず高速道路の実車運行区間の連続運転時間を概ね2時間以内とすること、夜間ワンマン運行にあっ ては一般道を含む実車運行区間における運転時間4時間毎に、夜間ワンマン運行の一運行の実車距

長距離トラックドライバー (運転手)の残業代の計算方法. 長距離トラックドライバーが1日8時間または週40時間を超えて働いた時間に対しては残業代が支給されます。. 残業代＝1時間当たりの賃金×残業時間×割増率. の計算式で算出できますが、固定給の場合と歩合給の場合とで1時間当たりの賃金の算出方法と割増率は異なります。.

拘束時間とは、始業時刻から終業時刻までの時間で、労働時間と休憩時間（仮眠時間を含む）の合計時間をいいます。 拘束時間＝労働時間＋休憩時間

Excel で勤務時間を計算する方法 はじめに 出勤時間、退社時間または休憩時間を基に、勤務時間を計算する方法について説明します。 フィードバックをお寄せいただき、ありがとうございます。Office サポートの担当者におつなぎいたします。

－ 2 － ① 4週間を平均した1週間当たりの拘束時間は原則として65時間が限度です。 ② ただし、貸切バスを運行する営業所において運転の業務に従事する者、貸切バスに乗務 する者及び高速バスの運転者について、書面による 労使協定（P10参照）を締結した場合に

1日8時間、週40時間以上 働いているなら残業代を請求できる可能性は高いです. 法定労働時間（1日8時間、週40時間）を超えて働いた場合、 法律上は時間外労働と見なされ、割増賃金 (残業代)が発生 します。. 割増率は 60時間以内/月であれば25％ 、 60時間を越えれば50% (大企業の場合) 、 休日労働ならさらに35%が上乗せ されますし、 待機時間も労働時間に含ま ...

（1）トラック運転手の労働時間や残業時間の法的なルール 労働基準法上の労働時間とは、「労働者が使用者の指揮命令下に置かれている時間」をいうとされています。運転している時間や、荷卸し作業している時間などが、この労働時間に該当することは明らかです。

基本給+走行距離の歩合制+運行回数+残業時間+手当

タクシー・ハイヤー運転者の 労働時間等の改善のための基準 応用編 平成30年度 厚生労働省委託事業 株式会社 日通総合研究所 1 はじめに タクシー運転者という仕事に関して定められている「労働時間等の改善のための 基準」、いわゆる ...

ですから運転時間と非運転時間との合計、つまり4時間30分を1つの固まりと考えて運行計画・操配を組むことが実際の運用の方法に合うといえます。 なお、ツーマン運行の場合には、トラックが走っているときでも交代運転手は非運転の時間ですから,トラック自体は走り続けてもかまいません。

タクシー会社に転職しようと検討している方必見の内容です。働くとなれば、給与について気にする人がほとんどだと思います。この記事では、タクシードライバーの給与形態や稼ぎやすさ、特徴について詳しく特徴していますので、ぜひ参考にしてみてください。

大型トラックの運転手の場合、平均月収は約35万円ほどになります。年収では約400～700万円ほどです。 大型トラック運転手は比較的、長距離運送となることが多く拘束時間も長くなるため時間外手当が多くなりやすく給料も一番多い傾向に

運送業を営む会社において，残業代（割増賃金）の趣旨を有する手当をトラック運転手に支給する際の注意点は，大きく分けて ① 残業代（割増賃金）の趣旨を有する手当であることを明確にすること ② 残業代（割増賃金）とそれ以外の賃金とを明確に判別できるようにすることの2つです。

労働時間、運転時間を証明する証拠が集まったら、労働基準法にしたがって、適切な残業代を計算します。 重要 運送会社のトラックドライバーというと、「残業代は支払われないのが当然」「残業代請求は困難」と思いがちですが、実はそうではありません。

時間外労働をしたタクシー運転手に対しては、 割増賃金を上乗せした残業代を支給 しなければなりません。 ただしタクシー会社は固定給＋歩合給の給与形態を採用している会社が多いので、割増賃金の計算方法が通常の会社とは異なる場合があります。

1か月の拘束時間を計算するときには、むしろ、1か月の日数×24時間から休息時間の合計を引いてしまえば、間違いなく、1か月の拘束時間の数字が出てくると思います。

続いて16時間の拘束時間から13時間30分を引いた残り2時間30分をすべて運転に費やせば、合計の運転時間は12時間＋2時間30分＝14時間30分となり、これが1日の最大運転時間となります。

拘束時間の計算が一筋縄ではいきません。 今回は運送業における拘束時間の管理方法について 記載してみようと思います。 運送業のおける労働時間のルール ① 拘束時間（始業から終業までの時間） ・1日 原則13時間以内

1か月の拘束時間は原則293時間（例外は320時間）ということがこれを見てもわかると思います。 問題は、この合計を出すための計算方法です。 2．1か月の拘束時間の計算方法は？

重複時間（ダブルカウント）についての考え方は『トラック運転者の労働時間等の改善基準のポイント』P3（3）を参照 ※1日の拘束時間が15時間を超過すると判定欄背景が「黄色」に、16時間を超過すると「赤色」になります。

拘束時間が原則13時間ということは、休息期間は11時間ということです。 ②拘束時間の計算方法 運転者の始業時間から24時間が経過するまでの時間を1日＝24時間と考えます。24時間は出勤日に関して毎日計算する必要があり

トラックドライバーの拘束時間については、1日の上限が13時間という定めがあります。 延長も認められてはいますが、その場合も最長で16時間です。 しかも、拘束時間が15時間を超える日数は1週間で2日以内と決められています。

拘束時間のルールについては「トラック事業者の労働時間管理その1」で触れましたが、今回は拘束時間と休息時間の計算方法とトラック事業者の休日のルールについて触れてみたいと思います。拘束時間の算定ルール1か月の ...

1カ月の拘束時間も同様で、会社と労働組合 (または従業員代表)との協定があれば1年間のうち6カ月までは最大320時間まで延長することができます。 最終的に、1年間の拘束時間が3,516時間 (293時間×12カ月)以内にしなければなりません。

ドライバーの長時間勤務を防ぐために「拘束時間」「休息時間」「運転時間」「連続運転」などは厳しく定められています。そこでここでは、ドライバーの「拘束時間」について細かく紹介していきたいと思います。

朝の勤務は、8時始業であり、翌朝8時までの拘束時間は、6時間＋5時間＝11時間となります。 夜の勤務は、午後10時が始業で5時間＋7時間＝12時間となります。

（3）拘束時間・休息期間の計算方法 1日の拘束時間を計算する場合は、始業時刻から起算して24時間以内が対象となり、 2の（2）の例2、例4の木曜日の6:00 から8:00 までを重複して計算します。 一方で、1箇月の拘束時間

給与は歩合制でだいたい40％～45％を基準にしていますが、拘束時間も長く、運転手が長続きしません。引上げの有効な説明方法はありませんか。 A 担当運転手の勤務実態を教えて下さい。 Q 朝5時に出勤し、退勤は夜の8時。日曜日 ...

拘束時間管理表が欲しいのですが。なにかございませんでしょうか運送会社の管理しているものです。 昨年入社したのですが、拘束時間が全く管理されていない。 簡単に使える管理表ないでしょうか 欲を言えば、運行指示書もやってないので、あれば欲しいです。

連続運転時間及び休憩時間の組み合わせについては、昼間ワンマン運行や夜間ワンマン運行に限 らず高速道路の実車運行区間の連続運転時間を概ね2時間以内とすること、夜間ワンマン運行にあっ ては一般道を含む実車運行区間における運転時間4時間毎に、夜間ワンマン運行の一運行の実車距

長距離トラックドライバー (運転手)の残業代の計算方法. 長距離トラックドライバーが1日8時間または週40時間を超えて働いた時間に対しては残業代が支給されます。. 残業代＝1時間当たりの賃金×残業時間×割増率. の計算式で算出できますが、固定給の場合と歩合給の場合とで1時間当たりの賃金の算出方法と割増率は異なります。.

拘束時間とは、始業時刻から終業時刻までの時間で、労働時間と休憩時間（仮眠時間を含む）の合計時間をいいます。 拘束時間＝労働時間＋休憩時間

Excel で勤務時間を計算する方法 はじめに 出勤時間、退社時間または休憩時間を基に、勤務時間を計算する方法について説明します。 フィードバックをお寄せいただき、ありがとうございます。Office サポートの担当者におつなぎいたします。

－ 2 － ① 4週間を平均した1週間当たりの拘束時間は原則として65時間が限度です。 ② ただし、貸切バスを運行する営業所において運転の業務に従事する者、貸切バスに乗務 する者及び高速バスの運転者について、書面による 労使協定（P10参照）を締結した場合に

1日8時間、週40時間以上 働いているなら残業代を請求できる可能性は高いです. 法定労働時間（1日8時間、週40時間）を超えて働いた場合、 法律上は時間外労働と見なされ、割増賃金 (残業代)が発生 します。. 割増率は 60時間以内/月であれば25％ 、 60時間を越えれば50% (大企業の場合) 、 休日労働ならさらに35%が上乗せ されますし、 待機時間も労働時間に含ま ...

（1）トラック運転手の労働時間や残業時間の法的なルール 労働基準法上の労働時間とは、「労働者が使用者の指揮命令下に置かれている時間」をいうとされています。運転している時間や、荷卸し作業している時間などが、この労働時間に該当することは明らかです。

基本給+走行距離の歩合制+運行回数+残業時間+手当

タクシー・ハイヤー運転者の 労働時間等の改善のための基準 応用編 平成30年度 厚生労働省委託事業 株式会社 日通総合研究所 1 はじめに タクシー運転者という仕事に関して定められている「労働時間等の改善のための 基準」、いわゆる ...

ですから運転時間と非運転時間との合計、つまり4時間30分を1つの固まりと考えて運行計画・操配を組むことが実際の運用の方法に合うといえます。 なお、ツーマン運行の場合には、トラックが走っているときでも交代運転手は非運転の時間ですから,トラック自体は走り続けてもかまいません。

タクシー会社に転職しようと検討している方必見の内容です。働くとなれば、給与について気にする人がほとんどだと思います。この記事では、タクシードライバーの給与形態や稼ぎやすさ、特徴について詳しく特徴していますので、ぜひ参考にしてみてください。

大型トラックの運転手の場合、平均月収は約35万円ほどになります。年収では約400～700万円ほどです。 大型トラック運転手は比較的、長距離運送となることが多く拘束時間も長くなるため時間外手当が多くなりやすく給料も一番多い傾向に

運送業を営む会社において，残業代（割増賃金）の趣旨を有する手当をトラック運転手に支給する際の注意点は，大きく分けて ① 残業代（割増賃金）の趣旨を有する手当であることを明確にすること ② 残業代（割増賃金）とそれ以外の賃金とを明確に判別できるようにすることの2つです。

労働時間、運転時間を証明する証拠が集まったら、労働基準法にしたがって、適切な残業代を計算します。 重要 運送会社のトラックドライバーというと、「残業代は支払われないのが当然」「残業代請求は困難」と思いがちですが、実はそうではありません。

時間外労働をしたタクシー運転手に対しては、 割増賃金を上乗せした残業代を支給 しなければなりません。 ただしタクシー会社は固定給＋歩合給の給与形態を採用している会社が多いので、割増賃金の計算方法が通常の会社とは異なる場合があります。

運転時間については、最大運転時間と連続運転時間のルールがあります。 ・最大運転時間 1日の運転時間の計算は、特定の日を起算日としてその前後の日を2日ごとに区切り、2日平均を9時間以内しなければなりません。

（3）拘束時間・休息期間の計算方法は以下のとおりです ① 1箇月の拘束時間が改善基準告示を満たしているかどうかは、1箇月間の 各勤務の拘束時 間（始業時刻から終業時刻まで）をそのまま合計してチェックしてください。

拘束時間管理表の基礎入力は先に済ませてください。P3参照 拘束時間管理表は基礎入力（名前・期間・乗務割り）以外、入力しな いで下さい。 勤務管理表入力方法1（基礎入力） 12 ①運転者名を入力 ②拘束時間を入力する期間を

運送業の総拘束時間のエクセルでの計算についてお尋ねします。 A1・・・出社時間B1・・・退社時間C1・・・拘束時間D1・・・総拘束時間E1・・・休息時間を入力し、D1の総拘束時間を求める為の計算式や関数などはありますで...

平成30年4月2日 平成29年4月より公開しています【拘束時間管理表】のExcelファイルをバージョンアップしました （ver1.10c→ver1.20a) ※R2.1.10追記 バージョンアップに伴いリンク先変更しております（1.20a→1.30a) 主な

トラックドライバー（運転手）には雇用主である運送会社が拘束できる時間と、必ず休ませなければならない休憩時間が法律で定められています。また連続で運転できる時間にも規制があります。

長時間労働の指摘が多いトラック運転手。その長時間労働による事故などの危険から守るため、「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」が告示されています。その基準によると、トラック運転手の拘束時間は1日13時間が

労働時間と拘束時間の捉え方 仕事を行う上での「拘束時間」とは、どの時間をさすのでしょうか？ 「拘束時間」と「労働時間」、「休憩時間」は次の通り定義されます。 拘束時間・・・始業から終業までの使用者の監督下にある時間

エクセルの質問です。拘束時間の管理表作成しているのですが、当日の始業時間と翌日の始業時間に差がある場合、例えば8時出勤で翌日9時ならば問題ないのですが、9時から翌日8時の場合、他加算として1時間入力し ...

本日も『トラバス』のブログにお越し頂きましてありがとうございます。社会保険労務士の志田です。さて、トラック事業者の労務管理の課題のひとつに労働時間管理があります。その労働時間管理をする上で、守らなければならないルールがいくつかありますので、

(2)運転時間の限度 (1)1日の運転時間 1日の運転時間は2日ごとの平均で9時間以内にする必要があります。1日当たりの運転時間の計算に当たっては、特定の日を起算日として2日ごとに区切り、その2日間の平均とすることが望ましいですが、少なくとも3日間のうち1日目と2日目の平均及び2日目と3日 ...

拘束時間の限度は？ さて、拘束時間については「4週間を平均した1週間当たりの拘束時間は原則として65時間が限度です」と改善基準で定められています。つまり、1ヶ月あたりの拘束時間は260時間（65時間×4週）が限度というわけ

『運送業・運転手の勤務時間』（Yoshi） 運送業を営んでいます乗務員さんの勤務時間を算出したいのですが、運送は荷主さんや着地場所・着時間によって出発時間が様々ですし日をまたぐことも多々あります。 深夜に出る場合や夕方 ...

最大拘束時間 総拘束時間 休息期間 連続運転時間 最大運転時間 H24 58 60.4 46 32 39 35 24 H25 45 70.3 38 27 32 27 18 H26 51 68.9 42 24 33 24 21 告示違反 事業場数 告示違反 事業場比率（%） 道路貨物運送業に対する監督指導

トラック運転手は忙しい？ 激務？ トラック運転手は定期的な休みがなく、不規則な時間や日数で働くため激務と感じる人も多いようです。 一方、一人でこなす仕事が多いため人間関係を気にせず気楽である、拘束時間は長いが実働時間は短いなど、メリットを感じている人も少なくありません。

トラックドライバーは、拘束時間が長時間化しがちです。しかし、経営者は、法律で定められた範囲内の労働時間に収まるよう労務管理しなければなりません。そこで、ドライバーの労働時間に関する法律の規定について、運送業に特化する弁護士が解説します。

改善基準告示では、フェリー乗船時間のうち2時間を拘束時間、残りを休息期間としているが、トラックドライバーに限り、9月1日からは全て休息期間として扱われる。厚生労働省が12日、通達の一部改正を都道府県労働局に通知した。

タクシー・ハイヤー運転者の 労働時間等の改善のための基準 応用編 平成30年度 厚生労働省委託事業 株式会社 日通総合研究所 1 はじめに タクシー運転者という仕事に関して定められている「労働時間等の改善のための 基準」、いわゆる ...

拘束時間 4週平均で1週間当たり 65時間 （貸切バスを運行する営業所において運転の業務に従事する 者、貸切バスに乗務する者及び高速バスの運転者については、 労使協定があるときは、52週のうち16週間までは、4週平均で ...

勤務時間等基準告示で定められた次のような条件を超えて引き続き運行する場合は交替運転者が必要 (ｲ)拘束時間が16時間を超える場合 (ﾛ)運転時間が2日を平均して1日9時間を超える場合 (ﾊ)連続運転時間が4時間を超える場合

運転時間が二日平均で一日9時間というのは、（法定労働時間の8時間＋残業1時間）の意味を持ちます。 ・基本的には、トラック事業は、時間外労働の労使協定がなければ改善基準による運行が違法になる場面が出てきますから、注意が必要です。

貸切バスの料金は運転手の拘束時間を基に算出されます。例えば、目的地までの往復時間が3時間であり、待機時間が7時間とした場合、運転手の拘束時間は10時間とされ、待機時間の7時間にも運賃が発生します（時間制運賃）。

トラック運転手の労働時間は、平均240時間程度という実態があります。トラック運転手の労働時間は長時間化しがちで、違法な状況にある場合もあります。そこで、トラック運転手の労働時間の実態、ルールや違法な場合の対処法について徹底解説します。

違法な長時間労働を行わせていたトラック運送会社を書類送検 池袋労働基準監督署は、トラック運転手に違法な長時間労働をさせた運送会社等を労働基準法違反容疑で、東京地方検察庁に書類送検した。 事件の概要 法人Aは、同社所属の自動車運転手Bに対して、平成15年9月に、時間外・休日 ...

トラック運転者の改善基準とはなにか？ 運送業はトラック運転者の労働時間、拘束時間、休憩時間などについて一般の業種とは違う取扱いが定められています。この内容を定めたものが「改善基準告示（正確には自動車運転者のための労働時間等の改善の基準）」と言われるものです。

労働時間、運転時間を証明する証拠が集まったら、労働基準法にしたがって、適切な残業代を計算します。 重要 運送会社のトラックドライバーというと、「残業代は支払われないのが当然」「残業代請求は困難」と思いがちですが、実はそうではありません。

ﾄﾗｯｸ運送業の長距離拘束時間・運転時間について今補助者として勤務していますが、長距離運行についていまいちわかっていません。運行管理者の方でも詳しくわかる方教えてください。 長距離例21日の日に、点呼・PM...

運行指示書は、長距離を運転するドライバーが携帯することが多く、業務に関する情報が細かく記された大切な書類です。 しかし、運行管理者のなかには、運行指示書の作成方法がわからない人もいるでしょう。 ここでは、運行指示書が必要になる条件や作成方法、作成の注意点などを説明し ...

トラック運転手をはじめとした【運転を仕事にしている人】には、長時間労働することなく健全に仕事ができるように、労働基準法で特別な基準が定められています。これを通称「改善基準」と呼びます。いわゆる36協定の内容や、時間外労働の基準など、トラック運転手なら気になるのでは ...

守れていますか？知っておくべきドライバーの乗務基準 2014年より、交通事故などの重大事故を起こしていなくても、国土交通省の監査で「改善基準告示の未順守が1か月間で計31件以上あった運転者が3人以上確認され、かつ、過半数の運転者について告示に規定する拘束時間の未順守が確認され ...

夜勤中等の仮眠時間は労働時間に該当するのかについて，東京 多摩 立川の弁護士 LSC綜合法律事務所がご説明いたします。未払い賃金・残業代請求でお困りの方のお役に立てれば幸いです。

拘束時間、運転時間のほか、休息時間、時間外労働も手間なく集計 24時間、週間、月間、年間それぞれの単位で集計 手作業では難しい運転時間や、24時間の重複時間も自動計算 拘束時間の集計作業を大幅に軽減します。

みなさんの会社ではどのように従業員の勤怠管理をしているでしょうか？配送業務にかかる時間がひとりひとり違う物流の世界では、タイムカードや紙の日報といった手作業のみで勤怠管理をしていると、思わぬ記載ミスや抜け漏れなどのトラブルが発生してしまうことも…。

トラック運転手は全国各地を走り、様々なものを運搬し、日本の経済を支えている大事な仕事といっても過言ではありません。早朝だろうが、夜中だろうが走り続けているトラックですが、どのぐらいの時間走り続け、どのぐらいの時間の休憩、休息がとれるのでしょうか？

2．計算の条件 ・走行時間は出庫から帰庫までの時間で待機・回送時間を含みます。・運賃・料金算出時間には出庫前・宿泊場所出発前及び帰庫後・宿泊場所到着後の運転者への点呼、車両の点検時間 として1時間ずつ合計2時間が加算さ

今回の記事、ざっくり言うと・・・改善基準の一部が改正され、トラック運転者のフェリー乗船時間を原則として休息期間として取り扱うものとしたものとされたバスの運転者のフェリー乗船時間は従前どおり自動車運転者の労働時間等の労働条件について定めたいわゆる「改善基準」の一部が ...

「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準＝改善基準告示」では、フェリーに乗船した場合の休息期間の特例として、乗船時間のうち2時間を拘束時間とし、残りを休息期間とするように規定されていますが、トラックドライバーに限り、平成27年9月1日から、原則としてすべて休息期間と ...

時間外労働をしたタクシー運転手に対しては、 割増賃金を上乗せした残業代を支給 しなければなりません。 ただしタクシー会社は固定給＋歩合給の給与形態を採用している会社が多いので、割増賃金の計算方法が通常の会社とは異なる場合があります。

トラック運転手など、運送業の仕事に興味があるなら、やっぱり給料の面が気になりますよね。また、現在運送業の仕事をしていて自分のお給料に不満がある人や、もっとあげたいという方もいるでしょう。「給与計算をして自分がきちんと給料を貰えているのか確かめたい」など、皆さんが ...

大型トラックの運転手の場合、平均月収は約35万円ほどになります。年収では約400～700万円ほどです。 大型トラック運転手は比較的、長距離運送となることが多く拘束時間も長くなるため時間外手当が多くなりやすく給料も一番多い傾向に

運送業・配送業に関わる運転手やドライバーの方が知っておくべき残業代請求の基礎知識について弁護士が解説します。積荷時間を労働時間には含まれない等、業界特有の残業代に対する誤解などについても説明いたします。

運転手が2名になると、バス料金はどのぐらい高いの？ 貸切バスの料金は利用時間と距離によって計算しますが、運転手2名での運行だと料金が割り増しになります。 その料金差は、なんと 1.5～2倍ほど! （※スケジュールによって異なります）

ドライバーの給料体系変更コンサルティング実施中 賃金トラブルを心配している運送会社が、正々堂々と給料を払える運送会社になる!ドライバーの給料体系の変更コンサルティングの 初回無料訪問相談実施中 ＞＞ 詳しくはこちら 労働トラブル予防の就業規則を6回の打ち合わせで作成!

＜時間制運賃の計算＞ ① 出庫前及び帰庫後の点呼・点検時間（以下、「点呼点検時間」という。）として1時間ずつ合計2時間と、登校及び下校時の走行時間（登校時及び下校時の運送の出庫から帰庫までの拘束時間をいい、回送

トラック運転手のような運送業は、「昼夜を問わず運転しないといけない」「荷物の届け先が遠方にある」「渋滞に巻き込まれる」といった理由で、拘束時間が不規則ですし、どこからどこまでが労働時間なのかも分かりづらいのが特徴です。

トラック運転手は走って何ぼの商売なので、基本的には『歩合給』でした。 ところが、時代の経過と共に歩合給が減少の一途をたどり、『固定給』という考え方も増えてきた様です。 ひと昔前の歩合制は、運べば運ぶほど売上が上がり、運賃もガッポリで会社もトラック運転手もウハウハでし ...

－ － 2 － － 3 ① 4週間を平均した1週間当たりの拘束時間は原則として65時間が限度です。 ② ただし、貸切バスを運行する営業所において運転の業務に従事する者、貸切バスに乗務 する者及び高速バスの運転者について ...

ID番号 ： 01190 事件名 ： 時間外割増賃金請求事件 いわゆる事件名 ： 大阪淡路交通事件 争点 ： 事案概要 ： 走行距離に基づき労働時間を計算されていた観光バス運転手らが実労働時間による計算を主張しこれにより算出された時間外 ...

1か月の拘束時間を計算するときには、むしろ、1か月の日数×24時間から休息時間の合計を引いてしまえば、間違いなく、1か月の拘束時間の数字が出てくると思います。

続いて16時間の拘束時間から13時間30分を引いた残り2時間30分をすべて運転に費やせば、合計の運転時間は12時間＋2時間30分＝14時間30分となり、これが1日の最大運転時間となります。

拘束時間の計算が一筋縄ではいきません。 今回は運送業における拘束時間の管理方法について 記載してみようと思います。 運送業のおける労働時間のルール ① 拘束時間（始業から終業までの時間） ・1日 原則13時間以内

1か月の拘束時間は原則293時間（例外は320時間）ということがこれを見てもわかると思います。 問題は、この合計を出すための計算方法です。 2．1か月の拘束時間の計算方法は？

重複時間（ダブルカウント）についての考え方は『トラック運転者の労働時間等の改善基準のポイント』P3（3）を参照 ※1日の拘束時間が15時間を超過すると判定欄背景が「黄色」に、16時間を超過すると「赤色」になります。

拘束時間が原則13時間ということは、休息期間は11時間ということです。 ②拘束時間の計算方法 運転者の始業時間から24時間が経過するまでの時間を1日＝24時間と考えます。24時間は出勤日に関して毎日計算する必要があり

トラックドライバーの拘束時間については、1日の上限が13時間という定めがあります。 延長も認められてはいますが、その場合も最長で16時間です。 しかも、拘束時間が15時間を超える日数は1週間で2日以内と決められています。

拘束時間のルールについては「トラック事業者の労働時間管理その1」で触れましたが、今回は拘束時間と休息時間の計算方法とトラック事業者の休日のルールについて触れてみたいと思います。拘束時間の算定ルール1か月の ...

1カ月の拘束時間も同様で、会社と労働組合 (または従業員代表)との協定があれば1年間のうち6カ月までは最大320時間まで延長することができます。 最終的に、1年間の拘束時間が3,516時間 (293時間×12カ月)以内にしなければなりません。

ドライバーの長時間勤務を防ぐために「拘束時間」「休息時間」「運転時間」「連続運転」などは厳しく定められています。そこでここでは、ドライバーの「拘束時間」について細かく紹介していきたいと思います。

朝の勤務は、8時始業であり、翌朝8時までの拘束時間は、6時間＋5時間＝11時間となります。 夜の勤務は、午後10時が始業で5時間＋7時間＝12時間となります。

（3）拘束時間・休息期間の計算方法 1日の拘束時間を計算する場合は、始業時刻から起算して24時間以内が対象となり、 2の（2）の例2、例4の木曜日の6:00 から8:00 までを重複して計算します。 一方で、1箇月の拘束時間

給与は歩合制でだいたい40％～45％を基準にしていますが、拘束時間も長く、運転手が長続きしません。引上げの有効な説明方法はありませんか。 A 担当運転手の勤務実態を教えて下さい。 Q 朝5時に出勤し、退勤は夜の8時。日曜日 ...

拘束時間管理表が欲しいのですが。なにかございませんでしょうか運送会社の管理しているものです。 昨年入社したのですが、拘束時間が全く管理されていない。 簡単に使える管理表ないでしょうか 欲を言えば、運行指示書もやってないので、あれば欲しいです。

連続運転時間及び休憩時間の組み合わせについては、昼間ワンマン運行や夜間ワンマン運行に限 らず高速道路の実車運行区間の連続運転時間を概ね2時間以内とすること、夜間ワンマン運行にあっ ては一般道を含む実車運行区間における運転時間4時間毎に、夜間ワンマン運行の一運行の実車距

長距離トラックドライバー (運転手)の残業代の計算方法. 長距離トラックドライバーが1日8時間または週40時間を超えて働いた時間に対しては残業代が支給されます。. 残業代＝1時間当たりの賃金×残業時間×割増率. の計算式で算出できますが、固定給の場合と歩合給の場合とで1時間当たりの賃金の算出方法と割増率は異なります。.

拘束時間とは、始業時刻から終業時刻までの時間で、労働時間と休憩時間（仮眠時間を含む）の合計時間をいいます。 拘束時間＝労働時間＋休憩時間

Excel で勤務時間を計算する方法 はじめに 出勤時間、退社時間または休憩時間を基に、勤務時間を計算する方法について説明します。 フィードバックをお寄せいただき、ありがとうございます。Office サポートの担当者におつなぎいたします。

－ 2 － ① 4週間を平均した1週間当たりの拘束時間は原則として65時間が限度です。 ② ただし、貸切バスを運行する営業所において運転の業務に従事する者、貸切バスに乗務 する者及び高速バスの運転者について、書面による 労使協定（P10参照）を締結した場合に

1日8時間、週40時間以上 働いているなら残業代を請求できる可能性は高いです. 法定労働時間（1日8時間、週40時間）を超えて働いた場合、 法律上は時間外労働と見なされ、割増賃金 (残業代)が発生 します。. 割増率は 60時間以内/月であれば25％ 、 60時間を越えれば50% (大企業の場合) 、 休日労働ならさらに35%が上乗せ されますし、 待機時間も労働時間に含ま ...

（1）トラック運転手の労働時間や残業時間の法的なルール 労働基準法上の労働時間とは、「労働者が使用者の指揮命令下に置かれている時間」をいうとされています。運転している時間や、荷卸し作業している時間などが、この労働時間に該当することは明らかです。

基本給+走行距離の歩合制+運行回数+残業時間+手当

タクシー・ハイヤー運転者の 労働時間等の改善のための基準 応用編 平成30年度 厚生労働省委託事業 株式会社 日通総合研究所 1 はじめに タクシー運転者という仕事に関して定められている「労働時間等の改善のための 基準」、いわゆる ...

ですから運転時間と非運転時間との合計、つまり4時間30分を1つの固まりと考えて運行計画・操配を組むことが実際の運用の方法に合うといえます。 なお、ツーマン運行の場合には、トラックが走っているときでも交代運転手は非運転の時間ですから,トラック自体は走り続けてもかまいません。

タクシー会社に転職しようと検討している方必見の内容です。働くとなれば、給与について気にする人がほとんどだと思います。この記事では、タクシードライバーの給与形態や稼ぎやすさ、特徴について詳しく特徴していますので、ぜひ参考にしてみてください。

大型トラックの運転手の場合、平均月収は約35万円ほどになります。年収では約400～700万円ほどです。 大型トラック運転手は比較的、長距離運送となることが多く拘束時間も長くなるため時間外手当が多くなりやすく給料も一番多い傾向に

運送業を営む会社において，残業代（割増賃金）の趣旨を有する手当をトラック運転手に支給する際の注意点は，大きく分けて ① 残業代（割増賃金）の趣旨を有する手当であることを明確にすること ② 残業代（割増賃金）とそれ以外の賃金とを明確に判別できるようにすることの2つです。

労働時間、運転時間を証明する証拠が集まったら、労働基準法にしたがって、適切な残業代を計算します。 重要 運送会社のトラックドライバーというと、「残業代は支払われないのが当然」「残業代請求は困難」と思いがちですが、実はそうではありません。

時間外労働をしたタクシー運転手に対しては、 割増賃金を上乗せした残業代を支給 しなければなりません。 ただしタクシー会社は固定給＋歩合給の給与形態を採用している会社が多いので、割増賃金の計算方法が通常の会社とは異なる場合があります。

運転時間については、最大運転時間と連続運転時間のルールがあります。 ・最大運転時間 1日の運転時間の計算は、特定の日を起算日としてその前後の日を2日ごとに区切り、2日平均を9時間以内しなければなりません。

（3）拘束時間・休息期間の計算方法は以下のとおりです ① 1箇月の拘束時間が改善基準告示を満たしているかどうかは、1箇月間の 各勤務の拘束時 間（始業時刻から終業時刻まで）をそのまま合計してチェックしてください。

拘束時間管理表の基礎入力は先に済ませてください。P3参照 拘束時間管理表は基礎入力（名前・期間・乗務割り）以外、入力しな いで下さい。 勤務管理表入力方法1（基礎入力） 12 ①運転者名を入力 ②拘束時間を入力する期間を

運送業の総拘束時間のエクセルでの計算についてお尋ねします。 A1・・・出社時間B1・・・退社時間C1・・・拘束時間D1・・・総拘束時間E1・・・休息時間を入力し、D1の総拘束時間を求める為の計算式や関数などはありますで...

平成30年4月2日 平成29年4月より公開しています【拘束時間管理表】のExcelファイルをバージョンアップしました （ver1.10c→ver1.20a) ※R2.1.10追記 バージョンアップに伴いリンク先変更しております（1.20a→1.30a) 主な

トラックドライバー（運転手）には雇用主である運送会社が拘束できる時間と、必ず休ませなければならない休憩時間が法律で定められています。また連続で運転できる時間にも規制があります。

長時間労働の指摘が多いトラック運転手。その長時間労働による事故などの危険から守るため、「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」が告示されています。その基準によると、トラック運転手の拘束時間は1日13時間が

労働時間と拘束時間の捉え方 仕事を行う上での「拘束時間」とは、どの時間をさすのでしょうか？ 「拘束時間」と「労働時間」、「休憩時間」は次の通り定義されます。 拘束時間・・・始業から終業までの使用者の監督下にある時間

エクセルの質問です。拘束時間の管理表作成しているのですが、当日の始業時間と翌日の始業時間に差がある場合、例えば8時出勤で翌日9時ならば問題ないのですが、9時から翌日8時の場合、他加算として1時間入力し ...

本日も『トラバス』のブログにお越し頂きましてありがとうございます。社会保険労務士の志田です。さて、トラック事業者の労務管理の課題のひとつに労働時間管理があります。その労働時間管理をする上で、守らなければならないルールがいくつかありますので、

(2)運転時間の限度 (1)1日の運転時間 1日の運転時間は2日ごとの平均で9時間以内にする必要があります。1日当たりの運転時間の計算に当たっては、特定の日を起算日として2日ごとに区切り、その2日間の平均とすることが望ましいですが、少なくとも3日間のうち1日目と2日目の平均及び2日目と3日 ...

拘束時間の限度は？ さて、拘束時間については「4週間を平均した1週間当たりの拘束時間は原則として65時間が限度です」と改善基準で定められています。つまり、1ヶ月あたりの拘束時間は260時間（65時間×4週）が限度というわけ

『運送業・運転手の勤務時間』（Yoshi） 運送業を営んでいます乗務員さんの勤務時間を算出したいのですが、運送は荷主さんや着地場所・着時間によって出発時間が様々ですし日をまたぐことも多々あります。 深夜に出る場合や夕方 ...

最大拘束時間 総拘束時間 休息期間 連続運転時間 最大運転時間 H24 58 60.4 46 32 39 35 24 H25 45 70.3 38 27 32 27 18 H26 51 68.9 42 24 33 24 21 告示違反 事業場数 告示違反 事業場比率（%） 道路貨物運送業に対する監督指導

トラック運転手は忙しい？ 激務？ トラック運転手は定期的な休みがなく、不規則な時間や日数で働くため激務と感じる人も多いようです。 一方、一人でこなす仕事が多いため人間関係を気にせず気楽である、拘束時間は長いが実働時間は短いなど、メリットを感じている人も少なくありません。

トラックドライバーは、拘束時間が長時間化しがちです。しかし、経営者は、法律で定められた範囲内の労働時間に収まるよう労務管理しなければなりません。そこで、ドライバーの労働時間に関する法律の規定について、運送業に特化する弁護士が解説します。

改善基準告示では、フェリー乗船時間のうち2時間を拘束時間、残りを休息期間としているが、トラックドライバーに限り、9月1日からは全て休息期間として扱われる。厚生労働省が12日、通達の一部改正を都道府県労働局に通知した。

タクシー・ハイヤー運転者の 労働時間等の改善のための基準 応用編 平成30年度 厚生労働省委託事業 株式会社 日通総合研究所 1 はじめに タクシー運転者という仕事に関して定められている「労働時間等の改善のための 基準」、いわゆる ...

拘束時間 4週平均で1週間当たり 65時間 （貸切バスを運行する営業所において運転の業務に従事する 者、貸切バスに乗務する者及び高速バスの運転者については、 労使協定があるときは、52週のうち16週間までは、4週平均で ...

勤務時間等基準告示で定められた次のような条件を超えて引き続き運行する場合は交替運転者が必要 (ｲ)拘束時間が16時間を超える場合 (ﾛ)運転時間が2日を平均して1日9時間を超える場合 (ﾊ)連続運転時間が4時間を超える場合

運転時間が二日平均で一日9時間というのは、（法定労働時間の8時間＋残業1時間）の意味を持ちます。 ・基本的には、トラック事業は、時間外労働の労使協定がなければ改善基準による運行が違法になる場面が出てきますから、注意が必要です。

貸切バスの料金は運転手の拘束時間を基に算出されます。例えば、目的地までの往復時間が3時間であり、待機時間が7時間とした場合、運転手の拘束時間は10時間とされ、待機時間の7時間にも運賃が発生します（時間制運賃）。

トラック運転手の労働時間は、平均240時間程度という実態があります。トラック運転手の労働時間は長時間化しがちで、違法な状況にある場合もあります。そこで、トラック運転手の労働時間の実態、ルールや違法な場合の対処法について徹底解説します。

違法な長時間労働を行わせていたトラック運送会社を書類送検 池袋労働基準監督署は、トラック運転手に違法な長時間労働をさせた運送会社等を労働基準法違反容疑で、東京地方検察庁に書類送検した。 事件の概要 法人Aは、同社所属の自動車運転手Bに対して、平成15年9月に、時間外・休日 ...

トラック運転者の改善基準とはなにか？ 運送業はトラック運転者の労働時間、拘束時間、休憩時間などについて一般の業種とは違う取扱いが定められています。この内容を定めたものが「改善基準告示（正確には自動車運転者のための労働時間等の改善の基準）」と言われるものです。

労働時間、運転時間を証明する証拠が集まったら、労働基準法にしたがって、適切な残業代を計算します。 重要 運送会社のトラックドライバーというと、「残業代は支払われないのが当然」「残業代請求は困難」と思いがちですが、実はそうではありません。

ﾄﾗｯｸ運送業の長距離拘束時間・運転時間について今補助者として勤務していますが、長距離運行についていまいちわかっていません。運行管理者の方でも詳しくわかる方教えてください。 長距離例21日の日に、点呼・PM...

運行指示書は、長距離を運転するドライバーが携帯することが多く、業務に関する情報が細かく記された大切な書類です。 しかし、運行管理者のなかには、運行指示書の作成方法がわからない人もいるでしょう。 ここでは、運行指示書が必要になる条件や作成方法、作成の注意点などを説明し ...

トラック運転手をはじめとした【運転を仕事にしている人】には、長時間労働することなく健全に仕事ができるように、労働基準法で特別な基準が定められています。これを通称「改善基準」と呼びます。いわゆる36協定の内容や、時間外労働の基準など、トラック運転手なら気になるのでは ...

守れていますか？知っておくべきドライバーの乗務基準 2014年より、交通事故などの重大事故を起こしていなくても、国土交通省の監査で「改善基準告示の未順守が1か月間で計31件以上あった運転者が3人以上確認され、かつ、過半数の運転者について告示に規定する拘束時間の未順守が確認され ...

夜勤中等の仮眠時間は労働時間に該当するのかについて，東京 多摩 立川の弁護士 LSC綜合法律事務所がご説明いたします。未払い賃金・残業代請求でお困りの方のお役に立てれば幸いです。

拘束時間、運転時間のほか、休息時間、時間外労働も手間なく集計 24時間、週間、月間、年間それぞれの単位で集計 手作業では難しい運転時間や、24時間の重複時間も自動計算 拘束時間の集計作業を大幅に軽減します。

みなさんの会社ではどのように従業員の勤怠管理をしているでしょうか？配送業務にかかる時間がひとりひとり違う物流の世界では、タイムカードや紙の日報といった手作業のみで勤怠管理をしていると、思わぬ記載ミスや抜け漏れなどのトラブルが発生してしまうことも…。

トラック運転手は全国各地を走り、様々なものを運搬し、日本の経済を支えている大事な仕事といっても過言ではありません。早朝だろうが、夜中だろうが走り続けているトラックですが、どのぐらいの時間走り続け、どのぐらいの時間の休憩、休息がとれるのでしょうか？

2．計算の条件 ・走行時間は出庫から帰庫までの時間で待機・回送時間を含みます。・運賃・料金算出時間には出庫前・宿泊場所出発前及び帰庫後・宿泊場所到着後の運転者への点呼、車両の点検時間 として1時間ずつ合計2時間が加算さ

今回の記事、ざっくり言うと・・・改善基準の一部が改正され、トラック運転者のフェリー乗船時間を原則として休息期間として取り扱うものとしたものとされたバスの運転者のフェリー乗船時間は従前どおり自動車運転者の労働時間等の労働条件について定めたいわゆる「改善基準」の一部が ...

「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準＝改善基準告示」では、フェリーに乗船した場合の休息期間の特例として、乗船時間のうち2時間を拘束時間とし、残りを休息期間とするように規定されていますが、トラックドライバーに限り、平成27年9月1日から、原則としてすべて休息期間と ...

時間外労働をしたタクシー運転手に対しては、 割増賃金を上乗せした残業代を支給 しなければなりません。 ただしタクシー会社は固定給＋歩合給の給与形態を採用している会社が多いので、割増賃金の計算方法が通常の会社とは異なる場合があります。

トラック運転手など、運送業の仕事に興味があるなら、やっぱり給料の面が気になりますよね。また、現在運送業の仕事をしていて自分のお給料に不満がある人や、もっとあげたいという方もいるでしょう。「給与計算をして自分がきちんと給料を貰えているのか確かめたい」など、皆さんが ...

大型トラックの運転手の場合、平均月収は約35万円ほどになります。年収では約400～700万円ほどです。 大型トラック運転手は比較的、長距離運送となることが多く拘束時間も長くなるため時間外手当が多くなりやすく給料も一番多い傾向に

運送業・配送業に関わる運転手やドライバーの方が知っておくべき残業代請求の基礎知識について弁護士が解説します。積荷時間を労働時間には含まれない等、業界特有の残業代に対する誤解などについても説明いたします。

運転手が2名になると、バス料金はどのぐらい高いの？ 貸切バスの料金は利用時間と距離によって計算しますが、運転手2名での運行だと料金が割り増しになります。 その料金差は、なんと 1.5～2倍ほど! （※スケジュールによって異なります）

ドライバーの給料体系変更コンサルティング実施中 賃金トラブルを心配している運送会社が、正々堂々と給料を払える運送会社になる!ドライバーの給料体系の変更コンサルティングの 初回無料訪問相談実施中 ＞＞ 詳しくはこちら 労働トラブル予防の就業規則を6回の打ち合わせで作成!

＜時間制運賃の計算＞ ① 出庫前及び帰庫後の点呼・点検時間（以下、「点呼点検時間」という。）として1時間ずつ合計2時間と、登校及び下校時の走行時間（登校時及び下校時の運送の出庫から帰庫までの拘束時間をいい、回送

トラック運転手のような運送業は、「昼夜を問わず運転しないといけない」「荷物の届け先が遠方にある」「渋滞に巻き込まれる」といった理由で、拘束時間が不規則ですし、どこからどこまでが労働時間なのかも分かりづらいのが特徴です。

トラック運転手は走って何ぼの商売なので、基本的には『歩合給』でした。 ところが、時代の経過と共に歩合給が減少の一途をたどり、『固定給』という考え方も増えてきた様です。 ひと昔前の歩合制は、運べば運ぶほど売上が上がり、運賃もガッポリで会社もトラック運転手もウハウハでし ...

－ － 2 － － 3 ① 4週間を平均した1週間当たりの拘束時間は原則として65時間が限度です。 ② ただし、貸切バスを運行する営業所において運転の業務に従事する者、貸切バスに乗務 する者及び高速バスの運転者について ...

ID番号 ： 01190 事件名 ： 時間外割増賃金請求事件 いわゆる事件名 ： 大阪淡路交通事件 争点 ： 事案概要 ： 走行距離に基づき労働時間を計算されていた観光バス運転手らが実労働時間による計算を主張しこれにより算出された時間外 ...

拘束時間と休息期間 拘束時間 （1）拘束時間とは ① 労働時間と休憩期間を合計した時間です。 ② 労働時間には、実際に運転している時間や、荷積みや荷卸し作業、整備作業等を行っている時間のほか、荷積みや荷卸しのために待機している時間（＝手待ち時間）が含まれます。

この「拘束時間」の中には、運転・整備・荷受け・荷下ろしなどの 実作業を行う時間以外に、「荷待ち時間」も含まれます。 トラック運転者の労働時間等の改善基準では、1ヶ月の拘束時間は原則293時間を限度としています。

長時間労働の指摘が多いトラック運転手。その長時間労働による事故などの危険から守るため、「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」が告示されています。その基準によると、トラック運転手の拘束時間は1日13時間が

－ 4 － インストール及び起動方法 1．全日本トラック協会のホームページから改訂版「JTA 労務管理システム.xls」をダウンロー ドし、ファイルをハードディスク上の任意のフォルダに作成してご活用ください。 ※ 本システムは1つのファイルにつき1社、1営業所、運転者50名までの管理ができます。

②拘束時間の基本は13時間以内、延長する場合でも16時間まで この点についても、貸切バス、タクシー、トラックすべて共通です。 『1日は24時間』であり、『休息期間は最低8時間』なので、『拘束時間の最高は16時間』までになります。

作業と作業との間の待機時間（手待時間）は労働時間に該当するのかについて，東京 多摩 立川の弁護士 LSC綜合法律事務所がご説明いたします。未払い賃金・残業代請求でお困りの方のお役に立てれば幸いです。

監視・断続的業務は，時間拘束という意味では，一般の労働と変わりません。 つまり，勤務時間内は，従業員は友人と出かける，食事するということができません。 その一方で，作業ベースでは自由（拘束しない）という部分があります。

現場への直行直帰などは、労働時間に含めず、通勤時間とすることが一般的です。ただ、直行の場所が、社会通念上著しく遠いような場合には、労働者が通常よりも自由時間を犠牲にすることになるため、距離や所要時間などに応じて、手当て等で対応をとることもあります。

夜勤中等の仮眠時間は労働時間に該当するのかについて，東京 多摩 立川の弁護士 LSC綜合法律事務所がご説明いたします。未払い賃金・残業代請求でお困りの方のお役に立てれば幸いです。

それぞれに運転時間数や供用日数を乗じ、合計して算定すると積算基準に書いてありました。そこで質問です。機械損料の(9欄)も(11欄)も基礎価格に損料率を乗じて 算定するということですので、供用期間中の運転時間は 基礎価格の2重

労務管理オプション | 運送業 労務管理の問題を解決! 労務管理のポイント 労務管理の可視化で上手に働き方改革。労務管理オプション 自動計算で集計不要。拘束時間も一目瞭然。時間超過を未然に防止。ITP-WebServiceV2 DTS-D2D DTS

（4） 拘束時間・休息期間の計算方法 1箇月にわたっての拘束時間を計算しようとする場合において、始業時刻が変わった日があるときは、その日及び前日の拘束時間には、重複した時間帯が含まれることになるため、計算上その重複

2 自動車運転者については、前項の規定により休日労働を行わせることによって、改善基準に定める1箇月についての拘束時間及び1日についての最大拘束時間の限度を超えることとなる場合においては、当該拘束時間の限度を

拘束時間 4週平均で1週間当たり 65時間 （貸切バスを運行する営業所において運転の業務に従事する 者、貸切バスに乗務する者及び高速バスの運転者については、 労使協定があるときは、52週のうち16週間までは、4週平均で ...

総務 弊社に営業ナンバーバスの運転手がいますが、観光バス運転に出したとき途中休憩が時折入りますが、拘束時間と言うことで勤務扱いになっています。バスの運転ですので社外に出て拘束時間では有るのですが、何となくしっくりきません。

労働者の就業の中には、外形的には何らの作業を行っていないように見える時間帯でも、使用者の指示があれば直ちに何らかの業務に従事しなくてはならない状態にいることがあります。手待ち時間の労働時間該当性について弁護士が詳しく解説しています。

タクシー・ハイヤー運転者の 労働時間等の改善のための基準 応用編 平成30年度 厚生労働省委託事業 株式会社 日通総合研究所 1 はじめに タクシー運転者という仕事に関して定められている「労働時間等の改善のための 基準」、いわゆる ...

タクシー会社が労働基準監督署から法違反を指摘されやすい労働基準法のポイントについて説明します。①労働条件の明示（労働基準法第15条）乗務員を採用するときは、労働基準法で定められた項目について、書面で労働条件を明示することが義務付けられています。

第5章 自動車運転者の拘束時間等 30 第6章 休 暇 等 34 第7章 表彰および懲戒 40 第8章 賃金および退職金 44 第9章 安全衛生および災害補償 54 パートタイム労働者就業規則 解説 有期労働契約の新3ルール 60 第1章 総 第2 ...

今回の記事、ざっくり言うと・・・改善基準の一部が改正され、トラック運転者のフェリー乗船時間を原則として休息期間として取り扱うものとしたものとされたバスの運転者のフェリー乗船時間は従前どおり自動車運転者の労働時間等の労働条件について定めたいわゆる「改善基準」の一部が ...

今回、関越道バスの事故を起こした運転手は、27日の夜に別の運転手が運転する金沢行きのバスに乗車し、28日にホテルに着いてから休息をとり、帰りのバスを一人で運転したとされています。この2日間をとってみると、拘束時間の

－ － 2 － － 3 ① 4週間を平均した1週間当たりの拘束時間は原則として65時間が限度です。 ② ただし、貸切バスを運行する営業所において運転の業務に従事する者、貸切バスに乗務 する者及び高速バスの運転者について ...

「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準＝改善基準告示」では、フェリーに乗船した場合の休息期間の特例として、乗船時間のうち2時間を拘束時間とし、残りを休息期間とするように規定されていますが、トラックドライバーに限り、平成27年9月1日から、原則としてすべて休息期間と ...

時間計算（終時刻-始時刻）を、 毎月パート3名分で使わせて頂いております。ありがとうございます。 時間計算（終時刻-始時刻）本日、いつも通り開いて、時間を入れて、計算を押すと動きません。ご確認いただけないでしょうか。宜しく

総務 こんにちは、出張時の時間外手当について質問です。就業時間を過ぎて社用車で帰社した場合、運転手には時間外手当を支給しているのですが助手席に乗っていた場合は時間外手当ではなく、移動手当を支給しています。 助手席に乗っていても労働時間ではないのか...

1. 運送業の労働時間上限は？2024年からは物流現場も時間外労働の上限規制がスタート トラック運転手などの自動車運転業務の労働時間に上限はあるのでしょうか。労働基準法32条で定められた法定労働時間を越えて労働者を ...

運送業・配送業に関わる運転手やドライバーの方が知っておくべき残業代請求の基礎知識について弁護士が解説します。積荷時間を労働時間には含まれない等、業界特有の残業代に対する誤解などについても説明いたします。

トラック運転手の最低賃金計算方法 では最低賃金はどのようにして計算されているのでしょうか？ その計算式がわかれば自分の最低賃金を割り出す事ができ、ベースアップの要求をする時などに活用する事もできます よね。

トラック運転手は、労働局による決まりで労働時間を1日13時間とするのが基本。4時間以上の運転禁止や4時間運転で30分以上の休憩が必要、拘束時間のあとには8時間の休息時間を取得、休日は30時間以上といった細かなルールも存在し

運送業を営む会社を経営していると，休まずにもっと働いてお金を稼ぎたい，働かせてくれなければ辞めて他の会社に転職する，などと言ってくる運転手がいることに気づくことと思います。 たくさん働きたいという意欲は素晴らしいのかもしれませんが，使用者には運転手の健康に配慮する ...

タクシー労務 Q＆A タクシー労務Q＆A① オール歩合給って違法？ タクシー労務Q＆A② 隔勤のような長時間の所定労働時間は違法？ タクシー労務Q＆A③ 所定の休憩時間を長く設定することは可能？ タクシー労務Q＆A④ 同じ乗務員に対して日勤と隔勤を組み合わせた勤務割を組むことはできる？

貸切バスの運転手の配置には基準が設けられており、条件によってワンマン運行かツーマン運行に変わります。バス料金には運転手の人件費が含まれるので、少しでも抑えたいのであればワンマン運行が理想です。しかし、配置基準や運行のルールがあるので、ワンマン運行が可能な条件につい ...

タクシー会社に転職しようと検討している方必見の内容です。働くとなれば、給与について気にする人がほとんどだと思います。この記事では、タクシードライバーの給与形態や稼ぎやすさ、特徴について詳しく特徴していますので、ぜひ参考にしてみてください。

トラックの運転手をはじめとする運送業は慢性的な人手不足の状況にあり、残業代の未払いや長時間労働の常態化といった違法な労働環境が生じやすいです。運送業と労働基準法の関係や確認すべきポイントについて弁護士が解説します。

トラック運転手をはじめとした【運転を仕事にしている人】には、長時間労働することなく健全に仕事ができるように、労働基準法で特別な基準が定められています。これを通称「改善基準」と呼びます。いわゆる36協定の内容や、時間外労働の基準など、トラック運転手なら気になるのでは ...

③解析方法 同一運転手においても時間帯、道路混雑状況、運転する 車両の加速性能等によっては加速度の分布が異なることが 考えられるため、走行記録を、走行時の時間帯（ラッシュ 時（7～9 時台及び18～20 時台）、日中（10～18 ...

時間外労働をしたタクシー運転手に対しては、 割増賃金を上乗せした残業代を支給 しなければなりません。 ただしタクシー会社は固定給＋歩合給の給与形態を採用している会社が多いので、割増賃金の計算方法が通常の会社とは異なる場合があります。

タクシー 運転手 の勤務時間 大半のタクシー会社は24時間営業しているため、 タクシー運転手 の勤務時間も、一般的な会社員とはだいぶ異なっています。 1回の出勤につき、朝の8時～夜中の2時頃まで働く「隔日勤務」という体系が一般的となっており、拘束時間が非常に長いことが特徴です。

トラック運転手など、運送業の仕事に興味があるなら、やっぱり給料の面が気になりますよね。また、現在運送業の仕事をしていて自分のお給料に不満がある人や、もっとあげたいという方もいるでしょう。「給与計算をして自分がきちんと給料を貰えているのか確かめたい」など、皆さんが ...

運転日報の書き方を説明!エクセルのテンプレート作成例とアプリの活用についても紹介 2019.04.26 Cariotを活用した車両管理完全ガイド 「車両管理とは」という基礎知識から社用車事故を防ぐ安全運転のポイントまでを解説しています。

運転を続けてしてもいい時間ってどのくらいの長さが目安になるのか調べてみたの記事詳細 中古車 グーマガジン カーライフ・ドライブを楽しむ ...

時間外労働を抑制する目的で歩合給から残業代を差し引くタクシー会社の賃金規則の適法性が争われた訴訟の上告審判決で、最高裁第1小法廷 ...

2．計算の条件 ・走行時間は出庫から帰庫までの時間で待機・回送時間を含みます。・運賃・料金算出時間には出庫前・宿泊場所出発前及び帰庫後・宿泊場所到着後の運転者への点呼、車両の点検時間 として1時間ずつ合計2時間が加算さ

拘束時間が15時間を超えるルートは交代制にして、特定の運転手の拘束時間が1週間に3回以上15時間を超えることがないようにする。 最後に 雇用契約書は、会社と従業員との間におけるルールを決めるものです。

路線バスは多くの人が利用しています。そんな人々を乗せて走る、路線バスの運転手は一体どのような勤務体制か気になるでしょう。そんな路線バス運転手の平均労働や労働時間の仕組みをご紹介します。また、路線バス運転手の労働時間と休日日数も見ていきましょう。

事件報告 タクシー運転手の残業代請求の現状～最高裁判決後の「波」にそなえて タクシー運転手の一般的賃金体系 タクシー運転手の賃金体系は、これまで、繰り返し裁判になっていますが、様々な事例で共通しているのは、法定時間外労働や、深夜早朝労働の割増賃金（残業代）を、歩合給の ...

タクシーの運転手になる方法や年収について紹介している。普通二種免許を取る必要があるが、タクシー会社に入ってからでもいいという。平均 ...

拘束時間が長く体力勝負の仕事 自由がきくのはメリット 一般的にタクシー運転手は他の職業に比べ勤務時間（拘束時間）が長いのも特徴です。 タクシー運転手の1日の労働時間は20時間ほど。厳密には、常にお客さんを乗せているわけではないので労働時間とは言えないのかもしれませんが ...

貸切バス運賃は地域ごとに国土交通省が、上限・下限を設けた公示運賃で計算されています。 運賃の算出方法については、バスの走行距離「キロ制運賃」とバスを利用した時間「時間制運賃」それぞれの区分で計算した運賃を足します。

タクシー運転手は中高年の転職先としてはハードルが低く、門戸の広い業種です。ただ特殊な勤務体系や給与体系に不安を抱く方も多いと思います。私も50歳を超えて未経験のこの業界に足を踏み入れました。

1か月の拘束時間を計算するときには、むしろ、1か月の日数×24時間から休息時間の合計を引いてしまえば、間違いなく、1か月の拘束時間の数字が出てくると思います。

続いて16時間の拘束時間から13時間30分を引いた残り2時間30分をすべて運転に費やせば、合計の運転時間は12時間＋2時間30分＝14時間30分となり、これが1日の最大運転時間となります。

拘束時間の計算が一筋縄ではいきません。 今回は運送業における拘束時間の管理方法について 記載してみようと思います。 運送業のおける労働時間のルール ① 拘束時間（始業から終業までの時間） ・1日 原則13時間以内

1か月の拘束時間は原則293時間（例外は320時間）ということがこれを見てもわかると思います。 問題は、この合計を出すための計算方法です。 2．1か月の拘束時間の計算方法は？

重複時間（ダブルカウント）についての考え方は『トラック運転者の労働時間等の改善基準のポイント』P3（3）を参照 ※1日の拘束時間が15時間を超過すると判定欄背景が「黄色」に、16時間を超過すると「赤色」になります。

拘束時間が原則13時間ということは、休息期間は11時間ということです。 ②拘束時間の計算方法 運転者の始業時間から24時間が経過するまでの時間を1日＝24時間と考えます。24時間は出勤日に関して毎日計算する必要があり

トラックドライバーの拘束時間については、1日の上限が13時間という定めがあります。 延長も認められてはいますが、その場合も最長で16時間です。 しかも、拘束時間が15時間を超える日数は1週間で2日以内と決められています。

拘束時間のルールについては「トラック事業者の労働時間管理その1」で触れましたが、今回は拘束時間と休息時間の計算方法とトラック事業者の休日のルールについて触れてみたいと思います。拘束時間の算定ルール1か月の ...

1カ月の拘束時間も同様で、会社と労働組合 (または従業員代表)との協定があれば1年間のうち6カ月までは最大320時間まで延長することができます。 最終的に、1年間の拘束時間が3,516時間 (293時間×12カ月)以内にしなければなりません。

ドライバーの長時間勤務を防ぐために「拘束時間」「休息時間」「運転時間」「連続運転」などは厳しく定められています。そこでここでは、ドライバーの「拘束時間」について細かく紹介していきたいと思います。

朝の勤務は、8時始業であり、翌朝8時までの拘束時間は、6時間＋5時間＝11時間となります。 夜の勤務は、午後10時が始業で5時間＋7時間＝12時間となります。

（3）拘束時間・休息期間の計算方法 1日の拘束時間を計算する場合は、始業時刻から起算して24時間以内が対象となり、 2の（2）の例2、例4の木曜日の6:00 から8:00 までを重複して計算します。 一方で、1箇月の拘束時間

給与は歩合制でだいたい40％～45％を基準にしていますが、拘束時間も長く、運転手が長続きしません。引上げの有効な説明方法はありませんか。 A 担当運転手の勤務実態を教えて下さい。 Q 朝5時に出勤し、退勤は夜の8時。日曜日 ...

拘束時間管理表が欲しいのですが。なにかございませんでしょうか運送会社の管理しているものです。 昨年入社したのですが、拘束時間が全く管理されていない。 簡単に使える管理表ないでしょうか 欲を言えば、運行指示書もやってないので、あれば欲しいです。

連続運転時間及び休憩時間の組み合わせについては、昼間ワンマン運行や夜間ワンマン運行に限 らず高速道路の実車運行区間の連続運転時間を概ね2時間以内とすること、夜間ワンマン運行にあっ ては一般道を含む実車運行区間における運転時間4時間毎に、夜間ワンマン運行の一運行の実車距

長距離トラックドライバー (運転手)の残業代の計算方法. 長距離トラックドライバーが1日8時間または週40時間を超えて働いた時間に対しては残業代が支給されます。. 残業代＝1時間当たりの賃金×残業時間×割増率. の計算式で算出できますが、固定給の場合と歩合給の場合とで1時間当たりの賃金の算出方法と割増率は異なります。.

拘束時間とは、始業時刻から終業時刻までの時間で、労働時間と休憩時間（仮眠時間を含む）の合計時間をいいます。 拘束時間＝労働時間＋休憩時間

Excel で勤務時間を計算する方法 はじめに 出勤時間、退社時間または休憩時間を基に、勤務時間を計算する方法について説明します。 フィードバックをお寄せいただき、ありがとうございます。Office サポートの担当者におつなぎいたします。

－ 2 － ① 4週間を平均した1週間当たりの拘束時間は原則として65時間が限度です。 ② ただし、貸切バスを運行する営業所において運転の業務に従事する者、貸切バスに乗務 する者及び高速バスの運転者について、書面による 労使協定（P10参照）を締結した場合に

1日8時間、週40時間以上 働いているなら残業代を請求できる可能性は高いです. 法定労働時間（1日8時間、週40時間）を超えて働いた場合、 法律上は時間外労働と見なされ、割増賃金 (残業代)が発生 します。. 割増率は 60時間以内/月であれば25％ 、 60時間を越えれば50% (大企業の場合) 、 休日労働ならさらに35%が上乗せ されますし、 待機時間も労働時間に含ま ...

（1）トラック運転手の労働時間や残業時間の法的なルール 労働基準法上の労働時間とは、「労働者が使用者の指揮命令下に置かれている時間」をいうとされています。運転している時間や、荷卸し作業している時間などが、この労働時間に該当することは明らかです。

基本給+走行距離の歩合制+運行回数+残業時間+手当

タクシー・ハイヤー運転者の 労働時間等の改善のための基準 応用編 平成30年度 厚生労働省委託事業 株式会社 日通総合研究所 1 はじめに タクシー運転者という仕事に関して定められている「労働時間等の改善のための 基準」、いわゆる ...

ですから運転時間と非運転時間との合計、つまり4時間30分を1つの固まりと考えて運行計画・操配を組むことが実際の運用の方法に合うといえます。 なお、ツーマン運行の場合には、トラックが走っているときでも交代運転手は非運転の時間ですから,トラック自体は走り続けてもかまいません。

タクシー会社に転職しようと検討している方必見の内容です。働くとなれば、給与について気にする人がほとんどだと思います。この記事では、タクシードライバーの給与形態や稼ぎやすさ、特徴について詳しく特徴していますので、ぜひ参考にしてみてください。

大型トラックの運転手の場合、平均月収は約35万円ほどになります。年収では約400～700万円ほどです。 大型トラック運転手は比較的、長距離運送となることが多く拘束時間も長くなるため時間外手当が多くなりやすく給料も一番多い傾向に

運送業を営む会社において，残業代（割増賃金）の趣旨を有する手当をトラック運転手に支給する際の注意点は，大きく分けて ① 残業代（割増賃金）の趣旨を有する手当であることを明確にすること ② 残業代（割増賃金）とそれ以外の賃金とを明確に判別できるようにすることの2つです。

労働時間、運転時間を証明する証拠が集まったら、労働基準法にしたがって、適切な残業代を計算します。 重要 運送会社のトラックドライバーというと、「残業代は支払われないのが当然」「残業代請求は困難」と思いがちですが、実はそうではありません。

時間外労働をしたタクシー運転手に対しては、 割増賃金を上乗せした残業代を支給 しなければなりません。 ただしタクシー会社は固定給＋歩合給の給与形態を採用している会社が多いので、割増賃金の計算方法が通常の会社とは異なる場合があります。

運転時間については、最大運転時間と連続運転時間のルールがあります。 ・最大運転時間 1日の運転時間の計算は、特定の日を起算日としてその前後の日を2日ごとに区切り、2日平均を9時間以内しなければなりません。

（3）拘束時間・休息期間の計算方法は以下のとおりです ① 1箇月の拘束時間が改善基準告示を満たしているかどうかは、1箇月間の 各勤務の拘束時 間（始業時刻から終業時刻まで）をそのまま合計してチェックしてください。

拘束時間管理表の基礎入力は先に済ませてください。P3参照 拘束時間管理表は基礎入力（名前・期間・乗務割り）以外、入力しな いで下さい。 勤務管理表入力方法1（基礎入力） 12 ①運転者名を入力 ②拘束時間を入力する期間を

運送業の総拘束時間のエクセルでの計算についてお尋ねします。 A1・・・出社時間B1・・・退社時間C1・・・拘束時間D1・・・総拘束時間E1・・・休息時間を入力し、D1の総拘束時間を求める為の計算式や関数などはありますで...

平成30年4月2日 平成29年4月より公開しています【拘束時間管理表】のExcelファイルをバージョンアップしました （ver1.10c→ver1.20a) ※R2.1.10追記 バージョンアップに伴いリンク先変更しております（1.20a→1.30a) 主な

トラックドライバー（運転手）には雇用主である運送会社が拘束できる時間と、必ず休ませなければならない休憩時間が法律で定められています。また連続で運転できる時間にも規制があります。

長時間労働の指摘が多いトラック運転手。その長時間労働による事故などの危険から守るため、「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」が告示されています。その基準によると、トラック運転手の拘束時間は1日13時間が

労働時間と拘束時間の捉え方 仕事を行う上での「拘束時間」とは、どの時間をさすのでしょうか？ 「拘束時間」と「労働時間」、「休憩時間」は次の通り定義されます。 拘束時間・・・始業から終業までの使用者の監督下にある時間

エクセルの質問です。拘束時間の管理表作成しているのですが、当日の始業時間と翌日の始業時間に差がある場合、例えば8時出勤で翌日9時ならば問題ないのですが、9時から翌日8時の場合、他加算として1時間入力し ...

本日も『トラバス』のブログにお越し頂きましてありがとうございます。社会保険労務士の志田です。さて、トラック事業者の労務管理の課題のひとつに労働時間管理があります。その労働時間管理をする上で、守らなければならないルールがいくつかありますので、

(2)運転時間の限度 (1)1日の運転時間 1日の運転時間は2日ごとの平均で9時間以内にする必要があります。1日当たりの運転時間の計算に当たっては、特定の日を起算日として2日ごとに区切り、その2日間の平均とすることが望ましいですが、少なくとも3日間のうち1日目と2日目の平均及び2日目と3日 ...

拘束時間の限度は？ さて、拘束時間については「4週間を平均した1週間当たりの拘束時間は原則として65時間が限度です」と改善基準で定められています。つまり、1ヶ月あたりの拘束時間は260時間（65時間×4週）が限度というわけ

『運送業・運転手の勤務時間』（Yoshi） 運送業を営んでいます乗務員さんの勤務時間を算出したいのですが、運送は荷主さんや着地場所・着時間によって出発時間が様々ですし日をまたぐことも多々あります。 深夜に出る場合や夕方 ...

最大拘束時間 総拘束時間 休息期間 連続運転時間 最大運転時間 H24 58 60.4 46 32 39 35 24 H25 45 70.3 38 27 32 27 18 H26 51 68.9 42 24 33 24 21 告示違反 事業場数 告示違反 事業場比率（%） 道路貨物運送業に対する監督指導

トラック運転手は忙しい？ 激務？ トラック運転手は定期的な休みがなく、不規則な時間や日数で働くため激務と感じる人も多いようです。 一方、一人でこなす仕事が多いため人間関係を気にせず気楽である、拘束時間は長いが実働時間は短いなど、メリットを感じている人も少なくありません。

トラックドライバーは、拘束時間が長時間化しがちです。しかし、経営者は、法律で定められた範囲内の労働時間に収まるよう労務管理しなければなりません。そこで、ドライバーの労働時間に関する法律の規定について、運送業に特化する弁護士が解説します。

改善基準告示では、フェリー乗船時間のうち2時間を拘束時間、残りを休息期間としているが、トラックドライバーに限り、9月1日からは全て休息期間として扱われる。厚生労働省が12日、通達の一部改正を都道府県労働局に通知した。

タクシー・ハイヤー運転者の 労働時間等の改善のための基準 応用編 平成30年度 厚生労働省委託事業 株式会社 日通総合研究所 1 はじめに タクシー運転者という仕事に関して定められている「労働時間等の改善のための 基準」、いわゆる ...

拘束時間 4週平均で1週間当たり 65時間 （貸切バスを運行する営業所において運転の業務に従事する 者、貸切バスに乗務する者及び高速バスの運転者については、 労使協定があるときは、52週のうち16週間までは、4週平均で ...

勤務時間等基準告示で定められた次のような条件を超えて引き続き運行する場合は交替運転者が必要 (ｲ)拘束時間が16時間を超える場合 (ﾛ)運転時間が2日を平均して1日9時間を超える場合 (ﾊ)連続運転時間が4時間を超える場合

運転時間が二日平均で一日9時間というのは、（法定労働時間の8時間＋残業1時間）の意味を持ちます。 ・基本的には、トラック事業は、時間外労働の労使協定がなければ改善基準による運行が違法になる場面が出てきますから、注意が必要です。

貸切バスの料金は運転手の拘束時間を基に算出されます。例えば、目的地までの往復時間が3時間であり、待機時間が7時間とした場合、運転手の拘束時間は10時間とされ、待機時間の7時間にも運賃が発生します（時間制運賃）。

トラック運転手の労働時間は、平均240時間程度という実態があります。トラック運転手の労働時間は長時間化しがちで、違法な状況にある場合もあります。そこで、トラック運転手の労働時間の実態、ルールや違法な場合の対処法について徹底解説します。

違法な長時間労働を行わせていたトラック運送会社を書類送検 池袋労働基準監督署は、トラック運転手に違法な長時間労働をさせた運送会社等を労働基準法違反容疑で、東京地方検察庁に書類送検した。 事件の概要 法人Aは、同社所属の自動車運転手Bに対して、平成15年9月に、時間外・休日 ...

トラック運転者の改善基準とはなにか？ 運送業はトラック運転者の労働時間、拘束時間、休憩時間などについて一般の業種とは違う取扱いが定められています。この内容を定めたものが「改善基準告示（正確には自動車運転者のための労働時間等の改善の基準）」と言われるものです。

労働時間、運転時間を証明する証拠が集まったら、労働基準法にしたがって、適切な残業代を計算します。 重要 運送会社のトラックドライバーというと、「残業代は支払われないのが当然」「残業代請求は困難」と思いがちですが、実はそうではありません。

ﾄﾗｯｸ運送業の長距離拘束時間・運転時間について今補助者として勤務していますが、長距離運行についていまいちわかっていません。運行管理者の方でも詳しくわかる方教えてください。 長距離例21日の日に、点呼・PM...

運行指示書は、長距離を運転するドライバーが携帯することが多く、業務に関する情報が細かく記された大切な書類です。 しかし、運行管理者のなかには、運行指示書の作成方法がわからない人もいるでしょう。 ここでは、運行指示書が必要になる条件や作成方法、作成の注意点などを説明し ...

トラック運転手をはじめとした【運転を仕事にしている人】には、長時間労働することなく健全に仕事ができるように、労働基準法で特別な基準が定められています。これを通称「改善基準」と呼びます。いわゆる36協定の内容や、時間外労働の基準など、トラック運転手なら気になるのでは ...

守れていますか？知っておくべきドライバーの乗務基準 2014年より、交通事故などの重大事故を起こしていなくても、国土交通省の監査で「改善基準告示の未順守が1か月間で計31件以上あった運転者が3人以上確認され、かつ、過半数の運転者について告示に規定する拘束時間の未順守が確認され ...

夜勤中等の仮眠時間は労働時間に該当するのかについて，東京 多摩 立川の弁護士 LSC綜合法律事務所がご説明いたします。未払い賃金・残業代請求でお困りの方のお役に立てれば幸いです。

拘束時間、運転時間のほか、休息時間、時間外労働も手間なく集計 24時間、週間、月間、年間それぞれの単位で集計 手作業では難しい運転時間や、24時間の重複時間も自動計算 拘束時間の集計作業を大幅に軽減します。

みなさんの会社ではどのように従業員の勤怠管理をしているでしょうか？配送業務にかかる時間がひとりひとり違う物流の世界では、タイムカードや紙の日報といった手作業のみで勤怠管理をしていると、思わぬ記載ミスや抜け漏れなどのトラブルが発生してしまうことも…。

トラック運転手は全国各地を走り、様々なものを運搬し、日本の経済を支えている大事な仕事といっても過言ではありません。早朝だろうが、夜中だろうが走り続けているトラックですが、どのぐらいの時間走り続け、どのぐらいの時間の休憩、休息がとれるのでしょうか？

2．計算の条件 ・走行時間は出庫から帰庫までの時間で待機・回送時間を含みます。・運賃・料金算出時間には出庫前・宿泊場所出発前及び帰庫後・宿泊場所到着後の運転者への点呼、車両の点検時間 として1時間ずつ合計2時間が加算さ

今回の記事、ざっくり言うと・・・改善基準の一部が改正され、トラック運転者のフェリー乗船時間を原則として休息期間として取り扱うものとしたものとされたバスの運転者のフェリー乗船時間は従前どおり自動車運転者の労働時間等の労働条件について定めたいわゆる「改善基準」の一部が ...

「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準＝改善基準告示」では、フェリーに乗船した場合の休息期間の特例として、乗船時間のうち2時間を拘束時間とし、残りを休息期間とするように規定されていますが、トラックドライバーに限り、平成27年9月1日から、原則としてすべて休息期間と ...

時間外労働をしたタクシー運転手に対しては、 割増賃金を上乗せした残業代を支給 しなければなりません。 ただしタクシー会社は固定給＋歩合給の給与形態を採用している会社が多いので、割増賃金の計算方法が通常の会社とは異なる場合があります。

トラック運転手など、運送業の仕事に興味があるなら、やっぱり給料の面が気になりますよね。また、現在運送業の仕事をしていて自分のお給料に不満がある人や、もっとあげたいという方もいるでしょう。「給与計算をして自分がきちんと給料を貰えているのか確かめたい」など、皆さんが ...

大型トラックの運転手の場合、平均月収は約35万円ほどになります。年収では約400～700万円ほどです。 大型トラック運転手は比較的、長距離運送となることが多く拘束時間も長くなるため時間外手当が多くなりやすく給料も一番多い傾向に

運送業・配送業に関わる運転手やドライバーの方が知っておくべき残業代請求の基礎知識について弁護士が解説します。積荷時間を労働時間には含まれない等、業界特有の残業代に対する誤解などについても説明いたします。

運転手が2名になると、バス料金はどのぐらい高いの？ 貸切バスの料金は利用時間と距離によって計算しますが、運転手2名での運行だと料金が割り増しになります。 その料金差は、なんと 1.5～2倍ほど! （※スケジュールによって異なります）

ドライバーの給料体系変更コンサルティング実施中 賃金トラブルを心配している運送会社が、正々堂々と給料を払える運送会社になる!ドライバーの給料体系の変更コンサルティングの 初回無料訪問相談実施中 ＞＞ 詳しくはこちら 労働トラブル予防の就業規則を6回の打ち合わせで作成!

＜時間制運賃の計算＞ ① 出庫前及び帰庫後の点呼・点検時間（以下、「点呼点検時間」という。）として1時間ずつ合計2時間と、登校及び下校時の走行時間（登校時及び下校時の運送の出庫から帰庫までの拘束時間をいい、回送

トラック運転手のような運送業は、「昼夜を問わず運転しないといけない」「荷物の届け先が遠方にある」「渋滞に巻き込まれる」といった理由で、拘束時間が不規則ですし、どこからどこまでが労働時間なのかも分かりづらいのが特徴です。

トラック運転手は走って何ぼの商売なので、基本的には『歩合給』でした。 ところが、時代の経過と共に歩合給が減少の一途をたどり、『固定給』という考え方も増えてきた様です。 ひと昔前の歩合制は、運べば運ぶほど売上が上がり、運賃もガッポリで会社もトラック運転手もウハウハでし ...

－ － 2 － － 3 ① 4週間を平均した1週間当たりの拘束時間は原則として65時間が限度です。 ② ただし、貸切バスを運行する営業所において運転の業務に従事する者、貸切バスに乗務 する者及び高速バスの運転者について ...

ID番号 ： 01190 事件名 ： 時間外割増賃金請求事件 いわゆる事件名 ： 大阪淡路交通事件 争点 ： 事案概要 ： 走行距離に基づき労働時間を計算されていた観光バス運転手らが実労働時間による計算を主張しこれにより算出された時間外 ...

拘束時間と休息期間 拘束時間 （1）拘束時間とは ① 労働時間と休憩期間を合計した時間です。 ② 労働時間には、実際に運転している時間や、荷積みや荷卸し作業、整備作業等を行っている時間のほか、荷積みや荷卸しのために待機している時間（＝手待ち時間）が含まれます。

この「拘束時間」の中には、運転・整備・荷受け・荷下ろしなどの 実作業を行う時間以外に、「荷待ち時間」も含まれます。 トラック運転者の労働時間等の改善基準では、1ヶ月の拘束時間は原則293時間を限度としています。

長時間労働の指摘が多いトラック運転手。その長時間労働による事故などの危険から守るため、「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」が告示されています。その基準によると、トラック運転手の拘束時間は1日13時間が

－ 4 － インストール及び起動方法 1．全日本トラック協会のホームページから改訂版「JTA 労務管理システム.xls」をダウンロー ドし、ファイルをハードディスク上の任意のフォルダに作成してご活用ください。 ※ 本システムは1つのファイルにつき1社、1営業所、運転者50名までの管理ができます。

②拘束時間の基本は13時間以内、延長する場合でも16時間まで この点についても、貸切バス、タクシー、トラックすべて共通です。 『1日は24時間』であり、『休息期間は最低8時間』なので、『拘束時間の最高は16時間』までになります。

作業と作業との間の待機時間（手待時間）は労働時間に該当するのかについて，東京 多摩 立川の弁護士 LSC綜合法律事務所がご説明いたします。未払い賃金・残業代請求でお困りの方のお役に立てれば幸いです。

監視・断続的業務は，時間拘束という意味では，一般の労働と変わりません。 つまり，勤務時間内は，従業員は友人と出かける，食事するということができません。 その一方で，作業ベースでは自由（拘束しない）という部分があります。

現場への直行直帰などは、労働時間に含めず、通勤時間とすることが一般的です。ただ、直行の場所が、社会通念上著しく遠いような場合には、労働者が通常よりも自由時間を犠牲にすることになるため、距離や所要時間などに応じて、手当て等で対応をとることもあります。

夜勤中等の仮眠時間は労働時間に該当するのかについて，東京 多摩 立川の弁護士 LSC綜合法律事務所がご説明いたします。未払い賃金・残業代請求でお困りの方のお役に立てれば幸いです。

それぞれに運転時間数や供用日数を乗じ、合計して算定すると積算基準に書いてありました。そこで質問です。機械損料の(9欄)も(11欄)も基礎価格に損料率を乗じて 算定するということですので、供用期間中の運転時間は 基礎価格の2重

労務管理オプション | 運送業 労務管理の問題を解決! 労務管理のポイント 労務管理の可視化で上手に働き方改革。労務管理オプション 自動計算で集計不要。拘束時間も一目瞭然。時間超過を未然に防止。ITP-WebServiceV2 DTS-D2D DTS

（4） 拘束時間・休息期間の計算方法 1箇月にわたっての拘束時間を計算しようとする場合において、始業時刻が変わった日があるときは、その日及び前日の拘束時間には、重複した時間帯が含まれることになるため、計算上その重複

2 自動車運転者については、前項の規定により休日労働を行わせることによって、改善基準に定める1箇月についての拘束時間及び1日についての最大拘束時間の限度を超えることとなる場合においては、当該拘束時間の限度を

拘束時間 4週平均で1週間当たり 65時間 （貸切バスを運行する営業所において運転の業務に従事する 者、貸切バスに乗務する者及び高速バスの運転者については、 労使協定があるときは、52週のうち16週間までは、4週平均で ...

総務 弊社に営業ナンバーバスの運転手がいますが、観光バス運転に出したとき途中休憩が時折入りますが、拘束時間と言うことで勤務扱いになっています。バスの運転ですので社外に出て拘束時間では有るのですが、何となくしっくりきません。

労働者の就業の中には、外形的には何らの作業を行っていないように見える時間帯でも、使用者の指示があれば直ちに何らかの業務に従事しなくてはならない状態にいることがあります。手待ち時間の労働時間該当性について弁護士が詳しく解説しています。

タクシー・ハイヤー運転者の 労働時間等の改善のための基準 応用編 平成30年度 厚生労働省委託事業 株式会社 日通総合研究所 1 はじめに タクシー運転者という仕事に関して定められている「労働時間等の改善のための 基準」、いわゆる ...

タクシー会社が労働基準監督署から法違反を指摘されやすい労働基準法のポイントについて説明します。①労働条件の明示（労働基準法第15条）乗務員を採用するときは、労働基準法で定められた項目について、書面で労働条件を明示することが義務付けられています。

第5章 自動車運転者の拘束時間等 30 第6章 休 暇 等 34 第7章 表彰および懲戒 40 第8章 賃金および退職金 44 第9章 安全衛生および災害補償 54 パートタイム労働者就業規則 解説 有期労働契約の新3ルール 60 第1章 総 第2 ...

今回の記事、ざっくり言うと・・・改善基準の一部が改正され、トラック運転者のフェリー乗船時間を原則として休息期間として取り扱うものとしたものとされたバスの運転者のフェリー乗船時間は従前どおり自動車運転者の労働時間等の労働条件について定めたいわゆる「改善基準」の一部が ...

今回、関越道バスの事故を起こした運転手は、27日の夜に別の運転手が運転する金沢行きのバスに乗車し、28日にホテルに着いてから休息をとり、帰りのバスを一人で運転したとされています。この2日間をとってみると、拘束時間の

－ － 2 － － 3 ① 4週間を平均した1週間当たりの拘束時間は原則として65時間が限度です。 ② ただし、貸切バスを運行する営業所において運転の業務に従事する者、貸切バスに乗務 する者及び高速バスの運転者について ...

「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準＝改善基準告示」では、フェリーに乗船した場合の休息期間の特例として、乗船時間のうち2時間を拘束時間とし、残りを休息期間とするように規定されていますが、トラックドライバーに限り、平成27年9月1日から、原則としてすべて休息期間と ...

時間計算（終時刻-始時刻）を、 毎月パート3名分で使わせて頂いております。ありがとうございます。 時間計算（終時刻-始時刻）本日、いつも通り開いて、時間を入れて、計算を押すと動きません。ご確認いただけないでしょうか。宜しく

総務 こんにちは、出張時の時間外手当について質問です。就業時間を過ぎて社用車で帰社した場合、運転手には時間外手当を支給しているのですが助手席に乗っていた場合は時間外手当ではなく、移動手当を支給しています。 助手席に乗っていても労働時間ではないのか...

1. 運送業の労働時間上限は？2024年からは物流現場も時間外労働の上限規制がスタート トラック運転手などの自動車運転業務の労働時間に上限はあるのでしょうか。労働基準法32条で定められた法定労働時間を越えて労働者を ...

運送業・配送業に関わる運転手やドライバーの方が知っておくべき残業代請求の基礎知識について弁護士が解説します。積荷時間を労働時間には含まれない等、業界特有の残業代に対する誤解などについても説明いたします。

トラック運転手の最低賃金計算方法 では最低賃金はどのようにして計算されているのでしょうか？ その計算式がわかれば自分の最低賃金を割り出す事ができ、ベースアップの要求をする時などに活用する事もできます よね。

トラック運転手は、労働局による決まりで労働時間を1日13時間とするのが基本。4時間以上の運転禁止や4時間運転で30分以上の休憩が必要、拘束時間のあとには8時間の休息時間を取得、休日は30時間以上といった細かなルールも存在し

運送業を営む会社を経営していると，休まずにもっと働いてお金を稼ぎたい，働かせてくれなければ辞めて他の会社に転職する，などと言ってくる運転手がいることに気づくことと思います。 たくさん働きたいという意欲は素晴らしいのかもしれませんが，使用者には運転手の健康に配慮する ...

タクシー労務 Q＆A タクシー労務Q＆A① オール歩合給って違法？ タクシー労務Q＆A② 隔勤のような長時間の所定労働時間は違法？ タクシー労務Q＆A③ 所定の休憩時間を長く設定することは可能？ タクシー労務Q＆A④ 同じ乗務員に対して日勤と隔勤を組み合わせた勤務割を組むことはできる？

貸切バスの運転手の配置には基準が設けられており、条件によってワンマン運行かツーマン運行に変わります。バス料金には運転手の人件費が含まれるので、少しでも抑えたいのであればワンマン運行が理想です。しかし、配置基準や運行のルールがあるので、ワンマン運行が可能な条件につい ...

タクシー会社に転職しようと検討している方必見の内容です。働くとなれば、給与について気にする人がほとんどだと思います。この記事では、タクシードライバーの給与形態や稼ぎやすさ、特徴について詳しく特徴していますので、ぜひ参考にしてみてください。

トラックの運転手をはじめとする運送業は慢性的な人手不足の状況にあり、残業代の未払いや長時間労働の常態化といった違法な労働環境が生じやすいです。運送業と労働基準法の関係や確認すべきポイントについて弁護士が解説します。

トラック運転手をはじめとした【運転を仕事にしている人】には、長時間労働することなく健全に仕事ができるように、労働基準法で特別な基準が定められています。これを通称「改善基準」と呼びます。いわゆる36協定の内容や、時間外労働の基準など、トラック運転手なら気になるのでは ...

③解析方法 同一運転手においても時間帯、道路混雑状況、運転する 車両の加速性能等によっては加速度の分布が異なることが 考えられるため、走行記録を、走行時の時間帯（ラッシュ 時（7～9 時台及び18～20 時台）、日中（10～18 ...

時間外労働をしたタクシー運転手に対しては、 割増賃金を上乗せした残業代を支給 しなければなりません。 ただしタクシー会社は固定給＋歩合給の給与形態を採用している会社が多いので、割増賃金の計算方法が通常の会社とは異なる場合があります。

タクシー 運転手 の勤務時間 大半のタクシー会社は24時間営業しているため、 タクシー運転手 の勤務時間も、一般的な会社員とはだいぶ異なっています。 1回の出勤につき、朝の8時～夜中の2時頃まで働く「隔日勤務」という体系が一般的となっており、拘束時間が非常に長いことが特徴です。

トラック運転手など、運送業の仕事に興味があるなら、やっぱり給料の面が気になりますよね。また、現在運送業の仕事をしていて自分のお給料に不満がある人や、もっとあげたいという方もいるでしょう。「給与計算をして自分がきちんと給料を貰えているのか確かめたい」など、皆さんが ...

運転日報の書き方を説明!エクセルのテンプレート作成例とアプリの活用についても紹介 2019.04.26 Cariotを活用した車両管理完全ガイド 「車両管理とは」という基礎知識から社用車事故を防ぐ安全運転のポイントまでを解説しています。

運転を続けてしてもいい時間ってどのくらいの長さが目安になるのか調べてみたの記事詳細 中古車 グーマガジン カーライフ・ドライブを楽しむ ...

時間外労働を抑制する目的で歩合給から残業代を差し引くタクシー会社の賃金規則の適法性が争われた訴訟の上告審判決で、最高裁第1小法廷 ...

2．計算の条件 ・走行時間は出庫から帰庫までの時間で待機・回送時間を含みます。・運賃・料金算出時間には出庫前・宿泊場所出発前及び帰庫後・宿泊場所到着後の運転者への点呼、車両の点検時間 として1時間ずつ合計2時間が加算さ

拘束時間が15時間を超えるルートは交代制にして、特定の運転手の拘束時間が1週間に3回以上15時間を超えることがないようにする。 最後に 雇用契約書は、会社と従業員との間におけるルールを決めるものです。

路線バスは多くの人が利用しています。そんな人々を乗せて走る、路線バスの運転手は一体どのような勤務体制か気になるでしょう。そんな路線バス運転手の平均労働や労働時間の仕組みをご紹介します。また、路線バス運転手の労働時間と休日日数も見ていきましょう。

事件報告 タクシー運転手の残業代請求の現状～最高裁判決後の「波」にそなえて タクシー運転手の一般的賃金体系 タクシー運転手の賃金体系は、これまで、繰り返し裁判になっていますが、様々な事例で共通しているのは、法定時間外労働や、深夜早朝労働の割増賃金（残業代）を、歩合給の ...

タクシーの運転手になる方法や年収について紹介している。普通二種免許を取る必要があるが、タクシー会社に入ってからでもいいという。平均 ...

拘束時間が長く体力勝負の仕事 自由がきくのはメリット 一般的にタクシー運転手は他の職業に比べ勤務時間（拘束時間）が長いのも特徴です。 タクシー運転手の1日の労働時間は20時間ほど。厳密には、常にお客さんを乗せているわけではないので労働時間とは言えないのかもしれませんが ...

貸切バス運賃は地域ごとに国土交通省が、上限・下限を設けた公示運賃で計算されています。 運賃の算出方法については、バスの走行距離「キロ制運賃」とバスを利用した時間「時間制運賃」それぞれの区分で計算した運賃を足します。

タクシー運転手は中高年の転職先としてはハードルが低く、門戸の広い業種です。ただ特殊な勤務体系や給与体系に不安を抱く方も多いと思います。私も50歳を超えて未経験のこの業界に足を踏み入れました。

拘束時間、運転時間のほか、休息時間、時間外労働も手間なく集計 24時間、週間、月間、年間それぞれの単位で集計 手作業では難しい運転時間や、24時間の重複時間も自動計算 拘束時間の集計作業を大幅に軽減します。

拘束時間の限度 改善基準では、拘束時間の限度（休息期間の確保）は、2つ定められています。 4週間を平均した1週間当たりの限度 1日の限度 拘束時間の算定方法 改善基準を満たしているかどうかを見るときの、拘束時間の算定方法が2通りあります。

項 目 改 善 基 準 の 内 容 拘束時間 4週間平均で1週間当たり65時間 （貸切バスを運行する営業所において運転の業務に従事する者、貸切バスに乗務する者及び高速バスの運転者については、 労使協定があるときは、52週間のうち16週間までは、4週平均で1週間当たり71.5時間まで延長可）

時間管理 ドライバーの時間管理は、ドライバー任せにせず、次の手順で行うことが求められます。 （1）運行管理者が、改善基準告示に基づき勤務時間（拘束時間）及び乗務時間（運転時間）を定めること （2）労働時間等の管理を実施すること

トラック運転手の拘束時間が1日12時間となる前提で、1日の法定労働時間8時間を超える4時間分を、一律に1.5倍の割増しを行い、基本給である日給に含む取り扱いをしていたが、無効とされたケースです。法定時間内の通常の労働の対価と

休憩時間とは、「労働者が権利として労働から離れることを保障されている時間の意であって、その他の拘束時間は労働時間として扱うこと」(昭22.9.13基発第17号)という解釈例規が示されています。いわゆる「手待ち時間」は、労働時間に

トラック運送業の運転手の労働時間管理については、労働基準法に準拠して、実態や特殊性に応じて具体的な規定を設ける必要があります。さらに、トラック運送業の乗務員・ドライバーに労働時間については、厚生労働省告示の「改善基準告示」にも準拠させる必要があります。

手待ち時間とは何か 手待ち時間とは、作業と作業の合間の時間や商店などでお客様が来るのを待っている時間など、一見休憩しているように見えるが、何かあったときは対応しなければいけない時間のことで、休憩時間では無く労働時間と見なされるのが一般的です。

弊社では役員運転手を直接雇用することになりました。 雇用形態は嘱託社員として1年契約（更新）の有期雇用となります。 契約就業時間につい ...

そして、ここにいう休憩時間とは、「単に作業に従事していない手待時間は含まず、労働者が権利として労働から離れることを保障されている時間のことであって、その他の拘束時間は労働時間として取り扱うこと」（昭和22.9.13発基17）とさ

1 トラックドライバーの残業代未払いが多い事情 様々な職種の中でも、トラックドライバー等運送業に携わる方からの残業代未払いのご相談は多いです。長距離運転に伴う長時間労働や、待機時間を含めた長時間の拘束を余儀なくされることが多い反面、会

人員要件には、ドライバー、運行管理者、整備管理者の3つがあります。 ここでは、 運送業のドライバー、運行管理者、整備管理者 について、詳しく見ていきましょう! ドライバー（運転手） ドライバー（運転手）は5人以上が必要 配置するドライバー（運転手）の数は、 5人以上 が必要です。

1日に12時間働くと聞いたら違法性があると感じます。実際の所、12時間労働は違法なのでしょうか？12時間労働で働く人の負担やメリット、会社を辞めたいと感じた時の対処法などご紹介します。12時間労働で悩んでいる人は参考にしてみましょう。

建設工事積算基準〔資料〕 （設計単価・建設機械経費等） 令和元年度 大 阪 府 都 市 整 備 部 所 属 保管番号 （令和元年9月3日付第1回正誤表反映版）

拘束時間は労働時間と休憩時間からなります。運転手の拘束時間は、原則1日13時間が限度となっています。延長することも可能ですが、その場合、1日最大16時間で、15時間を超えてもいい回数は週2回以内 と定められています。 また1

年間720時間までの時間外労働に規制される改正労働基準法の一般則とは別に、猶予期間とともにその上限が年間960時間までとされたのが運送業です。その実現に向け、独自のアクションプランを策定する運送業が抱える課題とは

まず一口に運送の仕事と言っても様々なので、どんな仕事をしてどれだけの給料がもらえるか？これを明確にするために「運ちゃんネット」運営者「丘」の、運転手としてやっている仕事の詳細を書きます。やっている仕事・経験年数6年・10トン車（最大積載量は

トラック運送業界の働き方改革 実現に向けたアクションプラン(解説書) 【概要版】 Ⅱ．働き方改革関連法の施行スケジュール Ⅰ．アクションプラン（解説書）の位置付け 1 2018（平成30）年6月、働き方改革関連法が成立し、2019年4月から改正労働基準

出張時間のうちどの部分が労働時間に該当するのか、正しく理解できていますでしょうか？様々なケースがあり、実務上もトラブルの多い論点です。 どこでどのように勤怠管理をすれば良いのでしょう？ 具体例を用いて、出張時の労働時間について解説をしました。

労働時間等改善基準告示は、厚生労働大臣の告示で、正式名称は、「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」とされ、労働基準法とは別の基準が示されています。休憩時間、拘束時間、休息時間、運転時間の限度、休日・時間 ...

トラック運転手の残業代の計算は 運転手の残業代の計算は少し複雑です。 しかし世間一般でいう1日8時間、週40時間それを超えたら時間給×1.25倍などそのへんは実は一緒なんです。 しかもトラック運転手の場合は ・渋滞に巻き込まれて

「TRAFFICS2運行管理システム」と連動することで、日々の運転日報データを基に月単位、年単位の運行データをボタン一つで集計することができます。 手計算では困難な拘束時間、運転時間などもデジタコデータから抽出し、「改善基準告示」に合わせた管理を実現します(労務管理オプション)。

貸切バスの料金は運転手の拘束時間を基に算出されます。例えば、目的地までの往復時間が3時間であり、待機時間が7時間とした場合、運転手の拘束時間は10時間とされ、待機時間の7時間にも運賃が発生します（時間制運賃）。

本シリーズは中小建設産業の働き方改革を成功に導くため、働いていて楽しい職場を作り、生産性を高める「就業規則の整備」の推進を目的として、大都市の郊外にある老舗建設会社（従業員50名）を舞台とした従業員の会話形式で就業規則に関する疑問やポイントを説明します。

労働時間とみなされる例 労働時間とみなされない例 昼休み中の電話当番の時間 労働安全衛生法上の特殊健康診断の時間 運転手が、貨物の積込、積卸のために待機している時間 店舗で客が途切れた時など即時に稼働できる態勢で待機している時間

ドライバーの給料体系変更コンサルティング実施中 賃金トラブルを心配している運送会社が、正々堂々と給料を払える運送会社になる!ドライバーの給料体系の変更コンサルティングの 初回無料訪問相談実施中 ＞＞ 詳しくはこちら 労働トラブル予防の就業規則を6回の打ち合わせで作成!

トラック運転手のような運送業は、「昼夜を問わず運転しないといけない」「荷物の届け先が遠方にある」「渋滞に巻き込まれる」といった理由で、拘束時間が不規則ですし、どこからどこまでが労働時間なのかも分かりづらいのが特徴です。

トラック運転者の労働時間等の改善基準では、以上の拘束時間、休憩時間についての基準に加えて、1週間における1日の拘束時間延長の回数について、15時間を超える回数は1週間につき2回を限度とすることを定めています。

5. 夜行運行や連続拘束時間が16時間を超える運行の場合など、運転手2名での運行の際、連続拘束時間が法令で定められた限度の20時間を超えるときは、運転手の仮眠場所として近隣のホテルなどをご手配ください。また、旅客席の

「出来高払制」とは、社員が販売した金額や製造した物の量などの成果に応じて、賃金の額を決定する制度を言います。出来高払制は、成果に対して賃金を支払いますので、経営者にとっては無駄がなく、効率的な制度と思われるかもしれません。

また、運転時間が9時間を超える、もしくは、運転距離が400 を超える場合は、運転手が2名必要になるため、その分の費用も加算されます。 ページトップへ 1日に移動できる距離や時間は決まってますか？ 決まっています（「バス運転者 ...

土木積算を始めるにあたり、どのような資料を購入したらいいか？資料の使い方は？機械運転単価の計算方法は？注意点は？実際の計算例は？をはじめとした解説を行っています。

運送業システム-給与計算-トラック運転手の給料計算は歩合制が基本!残業代はあるの. トラック運賃の算出方法・原価の計算式 | 物流ドットコム 運送会社の給料計算は固定給より歩合給の方がやる気が出る. [労働]運送業の労働時間と有給

タクシーで目的地に向かっている道中、どうしてもコンビニに寄りたくなったことはありませんか？ そしてその時、「タクシーに待っている間って乗車賃増えそうだな」と不安に感じ、コンビニに寄ってもらうのを諦めたことがありませんか？

トラック運送業界でよく導入されている歩合給。この歩合給は売り上げや仕事の成果によって、賃金の変動が行われる制度のことです。 歩合給を運転者に支払う場合でも、完全な歩合給制（いわゆるオール歩合）は違法と ...

トラック運転手が車内で自炊する「トラック飯」の世界 2020/07/03 (金) 08:33 「トラックドライバーが一般ドライバーに知っておいてほしい ...

1日に運転できる距離、時間に制限はありますか。 過労運転を未然に防ぐために拘束時間・運転時間等が決められています。 これは、厚生労働省の「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準（改善基準告示）」、国土交通省の「貸切バスの交替運転者の配置基準」に定められています。

貸切バスの年間の料金相場をご紹介します。料金の計算方法やお得に借りる方法、料金に含まれるもの、含まれないものなど、貸切バスを借りる際に気になる費用面について解説します。

トラック運転手は、長距離移動が多いという業務の性質上なのか、過酷な長時間労働に見合った正当な対価が、きちんと支払われていないケースが非常に多いようです。ご自身の身を守るためにも、宇都宮オフィスの弁護士が未払い残業代の請求方法を解説します。

残業代 出張中の労働時間、移動時間、休日について、残業代は必要？計算方法は？ たまに出張があると、業務の気分転換となって楽しいものですが、頻繁に出張があったり、それが遠方で移動時間がかなり長かったりすると、出張が憂鬱になる場合があります。

しかし、運転手であっても残業をすれば、会社は残業代を支払わなければならないことになっています。 ただ、今まで未払いとなっている残業代を取り戻すためには、正しい残業代の計算方法・請求方法を知らなければなりません。そこでこの

第2回団体交渉は3月27日に 群馬バスの代理人から団体交渉の提案がやっときた。2月中の開催を要求していたのだが、提案の電話がかかったのが3月1日。そして3月最終週の提案。第2回の団体交渉は3月27日（月）と決まっ ...

この場合の時間給を1,000円として、月給を計算します。 所定労働時間173.75時間×1,000円＝173,750円 時間外手当97.75時間×1,000円×1.25＝122,188円 合計295,938円 このように考えると、時間単価の約300倍が月給のおおよその目安

運転者の拘束時間は乗車前の車両点検・点呼等から終了時の点検・点呼までの13時間以内とされており、アルバイト運転者は禁止されております。 バス運転手の労働時間 貸切バス交替運転者の配置基準 日本バス協会では、「貸切バス ...

労働時間の一般的な許可基準 監視に従事する者 「監視に従事する者」は、原則として、一定部署にあって監視するのを本来の業務とし、常態として身体又は精神的緊張の少ないものについて許可すること。（昭和22.9.13 基発17号）

タクシー運転手の腰痛の有訴率は45.8％で，腰痛多発 が報告されている他の職業運転手と同様に高率であり，タクシー運転手にとって腰痛が重要な問題であることが 示された．また，2年間の腰痛の罹患率は25.9％と推定

変形労働時間制は、時期ごとに発生する繁忙期や閑散期に合わせて、法定労働時間の範囲内で柔軟に労働時間を設定できる制度です。しかし、所定労働時間や給与の計算が複雑になるため、所定労働時間をあいまいにされたり、残業代を減らされるなどの問題が起こることあります。労働時間や ...

激務な仕事で給料が高い仕事と低い仕事ベスト10! 激務な仕事は世の中にたくさんありますが見合った報酬を得られる仕事はどんな職業なのか。そして見合った給料がもらえない激務な仕事は何なのかを徹底的に調べてみました。

働き方改革で時間外労働の上限も法律で規制されることに 2019年4月の法改正まで、36協定で定めた時間外労働には、大臣が決めた基準はあったものの、実質的な上限がない状態でした。 しかし、働き方改革の一環として時間外 ...

長距離・長時間運行時の 交代運転手について 長距離運転・長時間拘束の場合はドライバー2名乗務となり追加料金が発生いたします 1日の走行距離が500km(出庫・帰庫からの実装距離)を超える場合 1日に出庫前点検・帰庫後点呼含め14時間を超える場合