• 「コロナ自粛でもう限界」トラックドライバーが全く足りない ...

    トラックドライバーなど物流業界の人手不足がますます深刻になっている。元トラックドライバーの橋本愛喜さんは「国は女性ドライバーを ...

  • 今後の需要はある?運送業の将来性を徹底解説!

    今後、若いドライバーが集まらなければ、ますます、運送業の人手不足は深刻化し、経営の状況は不安定となることもあるでしょう。 しかし、仕事がないわけではなく、需要は今後も増加することが予想されている点にも着目しましょう。

  • ドライバー不足の現状と見通し(企業向け) - ドラever

    トラックドライバー数は、2006年の92万人をピークに年々減少を続けており、2017年現在では80万人を切っています。. さらに問題はドライバー人口が減少していることに限らず、高齢化が急速に進行していることで労働力不足も大きな問題となっています。. 厚生労働省「資金構成基準総計調査」によると、トラックドライバーの2015年度年齢構成は普通・小型車で40歳~49 ...

  • 運送業界の現状と課題を徹底解説|今後を乗り切るためには ...

    運送業界は人手不足のまま仕事が増えたことから、ドライバー不足が深刻化しています。少子高齢化の流れもあり、若手ドライバーの数が減少し、ドライバーの年齢層も高齢化が止まりません。全日本トラック協会の調べ

  • トラック業界の現状と動向、今後の行方などを調査-業界動向 ...

    グラフはトラック業界の業界規模(対象企業の4計)の推移をグラフで表したものです。 トラック業界の規模の推移を見ることでその市場の大まかな現状や動向を把握することができます。 2019年-2020年のトラック業界の業界規模(主要対象企業4社の売上高の合計)は4兆8,520億円となっています。

  • トラックドライバー不足の現状と今後について考える - hiro bro blog

    トラックドライバー不足の現状と今後について考えるなぜトラックドライバー不足が起きるのか 【原因として考えられるもの】 トラックドライバーという職業に対するイメージ 実際に働いている人たちが辞めてしまった 若者の車離れ

  • 運送業界の人手不足の現状と対策|なぜ人が足りなくなるのか ...

    トラックドライバーを含む「自動車運転の職業」は赤いグラフですが、2013年からの6年間で2.15から3.78まで急激に上昇しており、人手不足が加速していることが如実に分かります。

  • PDF トラック運送業の現状等について - mlit.go.jp

    トラックドライバー不足の現状について (倍) 厚生労働省「職業安定業務統計」より 有効求人倍率の推移 1.35 2.68 0.00 0.50 1 ...

  • トラック業界の現状の特徴・課題・対策方法|ドライバーの ...

    トラック業界の現状は、深刻な人手不足と高齢化が進んでいます。このままでは、トラックのドライバーの担い手が育たず、近い将来、荷物の配送が難しくなることが想定されています。ここでは、トラック業界の抱える問題について、みていき

  • PDF トラック運送業界の現状と課題、取組について - maff.go.jp

    トラックドライバー不足の状況について 令和元年7~9月期 85.0 平成 ※プラス=不足感が強い、マイナス=過剰感が強い 3 <ドライバーの人数は不足しているか?> 不足している 38.4% ほとんど不足していない (ちょうどよい) 10.1%

  • 「コロナ自粛でもう限界」トラックドライバーが全く足りない ...

    トラックドライバーなど物流業界の人手不足がますます深刻になっている。元トラックドライバーの橋本愛喜さんは「国は女性ドライバーを ...

  • 今後の需要はある?運送業の将来性を徹底解説!

    今後、若いドライバーが集まらなければ、ますます、運送業の人手不足は深刻化し、経営の状況は不安定となることもあるでしょう。 しかし、仕事がないわけではなく、需要は今後も増加することが予想されている点にも着目しましょう。

  • ドライバー不足の現状と見通し(企業向け) - ドラever

    トラックドライバー数は、2006年の92万人をピークに年々減少を続けており、2017年現在では80万人を切っています。. さらに問題はドライバー人口が減少していることに限らず、高齢化が急速に進行していることで労働力不足も大きな問題となっています。. 厚生労働省「資金構成基準総計調査」によると、トラックドライバーの2015年度年齢構成は普通・小型車で40歳~49 ...

  • 運送業界の現状と課題を徹底解説|今後を乗り切るためには ...

    運送業界は人手不足のまま仕事が増えたことから、ドライバー不足が深刻化しています。少子高齢化の流れもあり、若手ドライバーの数が減少し、ドライバーの年齢層も高齢化が止まりません。全日本トラック協会の調べ

  • トラック業界の現状と動向、今後の行方などを調査-業界動向 ...

    グラフはトラック業界の業界規模(対象企業の4計)の推移をグラフで表したものです。 トラック業界の規模の推移を見ることでその市場の大まかな現状や動向を把握することができます。 2019年-2020年のトラック業界の業界規模(主要対象企業4社の売上高の合計)は4兆8,520億円となっています。

  • トラックドライバー不足の現状と今後について考える - hiro bro blog

    トラックドライバー不足の現状と今後について考えるなぜトラックドライバー不足が起きるのか 【原因として考えられるもの】 トラックドライバーという職業に対するイメージ 実際に働いている人たちが辞めてしまった 若者の車離れ

  • 運送業界の人手不足の現状と対策|なぜ人が足りなくなるのか ...

    トラックドライバーを含む「自動車運転の職業」は赤いグラフですが、2013年からの6年間で2.15から3.78まで急激に上昇しており、人手不足が加速していることが如実に分かります。

  • PDF トラック運送業の現状等について - mlit.go.jp

    トラックドライバー不足の現状について (倍) 厚生労働省「職業安定業務統計」より 有効求人倍率の推移 1.35 2.68 0.00 0.50 1 ...

  • トラック業界の現状の特徴・課題・対策方法|ドライバーの ...

    トラック業界の現状は、深刻な人手不足と高齢化が進んでいます。このままでは、トラックのドライバーの担い手が育たず、近い将来、荷物の配送が難しくなることが想定されています。ここでは、トラック業界の抱える問題について、みていき

  • PDF トラック運送業界の現状と課題、取組について - maff.go.jp

    トラックドライバー不足の状況について 令和元年7~9月期 85.0 平成 ※プラス=不足感が強い、マイナス=過剰感が強い 3 <ドライバーの人数は不足しているか?> 不足している 38.4% ほとんど不足していない (ちょうどよい) 10.1%

  • トラック運転手の人手不足の原因・対策・今後の課題|宅配便 ...

    トラック運転手の人手不足は、何が原因で起こっているのでしょうか。また、改善するにはどうすれば良いのでしょうか。このぺージでは、「トラック運転手の人手不足」について、原因や対策方法、今後の課題などについて、考察・ご紹介しています。

  • ドライバー不足の現状と原因|需要高まる運送業を個人で ...

    ■ドライバー不足の現状 2019年5月時点において、常用労働者数に対する未充足求人数の割合となるトラックドライバーの欠員率は5.7%とされています。 これは、全産業平均の欠員率3.1%の約1.8倍となり、非常に深刻な状況と言えます。

  • 運送業の人手不足は国内ワースト2|業界が抱える課題とその ...

    運送業の人手不足は「人手に大きな変動がないにも関わらず、仕事量が増えている」ことに原因があります。業界全体の改革に加えて、労働環境改善、若年層・女性の雇用促進を並行して進めることで、人手不足を緩和させるための道筋が開けるでしょう。

  • トラックドライバー不足問題の要因と対応について | 日通総研

    はじめにトラック輸送の現場では、「募集してもトラックドライバー(以下、「ドライバー」とする。)が集まらない」という声が日増しに高まっている。実際に、自動車運転の職業の有効求人倍率は「1」を超える状況が続いており(図表1)、輸送需要の増減にかかわらず、「ドライバーは ...

  • PDF ドライバー不足等トラック業界の現状と課題について - mlit.go.jp

    3.トラックドライバー不足に向けた人材確保の取り組み・・・11 4.生産性向上・労働条件改善に向けた取り組み・・・・・・・20 1.トラック産業の現状

  • PDF トラック運送業の現状と課題について 資料4 - maff.go.jp

    ・ドライバー不足を背景に、運送会社の要請が荷主に通り やすい環境は当面続く 最近のトラック運賃については深刻なドライバー不足等を背景として上昇傾向にある。(Webkit成約運賃指数では平成29年度から令和元年度までの間に約8 3

  • トラックドライバーの「2020年問題」不足する物流の担い手 ...

    トラックドライバーの不足についてはこれまでドライブワーク通信でもたびたび取り上げてきたが、ここへきていよいよ深刻化しているらしい。なぜトラックドライバー不足はこれほどまでに深刻なのか?

  • トラック運転手の需要・現状と将来性 | トラック運転手の仕事 ...

    トラック 運転手 の現状 トラック運転手 を取り巻く過酷な現状 トラック運転手が働く運送業界は、いま過渡期を迎えようとしています。 これまで業界を担ってきたベテラン運転手たちの高齢化によって人材不足に陥っており、新たな力となる若手運転手の育成が急務となっています。

  • トラック運転手の人手不足は過酷が原因?トラックドライバー ...

    トラック運転手の人手不足は過酷が原因?トラックドライバーの現状と今後の対策を詳しく解説 現在人手不足が起きているといわれるトラック運転手ですが、人手不足の原因はどこにあるのでしょうか?過酷な業務や貨物の増加など、現在トラック業界が抱えている課題や、今後の動向とその ...

  • PDF 表面化したトラックドライバー不足 ―問題の構造と今後の対応 ...

    1.ついに表面化したトラックドライバー不足の影響 トラック運送業界の喫緊の課題が「ドライバー不足」と言われて数年が経つが、まだ明 らかに「輸送が遅れる」、「運べない」という状況が目立つほどではなかった。

  • トラック業界の現状と課題とは?これからトラック業界はどう ...

    トラックドライバーとして活躍したいと考えている方にとって、今のトラック業界の現状がどうなっているのかはとても気になるところでしょう。さらにこれからのトラック業界の行く末についても気になりますよね。そこで今回はトラック業界の現状そして今後についてご紹介いたします。

  • 「ドライバー不足」は日本特有の課題?世界の物流事情から ...

    1.物流業界の大きな課題「ドライバー不足」は日本特有か? 「10連休が与えた物流業界への影響と今後の配送/車両管理」のブログでもお伝えしておりますように、日本においては近年のEC市場の拡大に伴い、運送業者の業務量は増加の一途を辿っています。

  • トラックのドライバー不足が続くのはなぜ? 物流・運送会社の ...

    燃料費の高騰や労務コンプライアンスの厳格化など、物流業界を取り巻く環境は年々厳しくなっています。なかでも大きな経営課題となっているのが「人手不足」。なぜ人手不足なのか? 若者が集まらない理由とは? 船井総研ロジ株式会社の河内谷さんに伺いました。

  • PDF トラック輸送部門における取組みについて

    トラックドライバー不足の現状について (倍) 厚生労働省「職業安定業務統計」より 有効求人倍率の推移 1.52 2.76 0.00 0.50 1 ...

  • トラック運転手の減少で日本の流通が危機に?!現状と対策

    【いったいなぜ?トラック運転手の人材不足】2016年に入り、ますますトラック運転手の人手不足が悪化しています。 日通総合研究所によると、2015 年度におけるわが国の実質経済成長率は 1.9%増でした。さらに、一般貨物の総輸送量は前年度に比べて 2.1%増と予測され、景気の好転が貨物輸送 ...

  • トラックドライバーが不足している理由と現状 - Logistics Journal

    トラックドライバーが人材不足となっている理由には、いくつかの原因があります。どのようなことが不足の原因なのかを解説していきます。 物量の増加 最近では、コロナウイルスによる生活習慣の変化と、ネット通販などのEC事業が急成長したことに伴い物流件数も増えてきています。

  • 高齢化進むドライバー 人手不足倒産や物流崩壊を懸念|物流 ...

    トラックドライバーの高齢化が進んでいる。所属ドライバーの年齢構成で一番多い年代について、船井総研ロジ、トラボックス、物流ウィークリーのメルマガ読者向けにアンケート調査を行ったところ、333社から回答があった。

  • トラックドライバーと運送業界の将来性は明るいの ...

    今後のトラックドライバーの将来性は明るくなってきそう 先に述べたように、人手不足が大きなネックとなり過酷な労働条件になりがちな業界。 昨今の様々な動きによって人手不足が解消していけば、労働環境もどんどんよくなっていくと考えられます。

  • トラックドライバーの高齢化とドライバー不足問題について ...

    トラックドライバー高齢化の現状 トラックドライバーの高齢化が進んでいると言われていますが、実際にどれくらい高齢化が進んでいるかはご存じでしょうか? 総務省の労働力調査(2020年10月)によると、道路貨物運送業に就業している人の44%は40代~50代前半でした。

  • 【大型トラック】ドライバー不足の「今」求められる運転手の ...

    現在、大型トラックドライバーは過酷な労働環境が原因で人員不足が問題となっています。近年ではECサイトの普及やトラックドライバーの高齢化、賃金の低さで運転手が不足し求人も増えています。今回は、大型トラックドライバーの求人に関連する情報と、大型免許の取得方法、大型 ...

  • 「コロナ自粛でもう限界」トラックドライバーが全く足りない ...

    トラックドライバーなど物流業界の人手不足がますます深刻になっている。元トラックドライバーの橋本愛喜さんは「国は女性ドライバーを ...

  • 今後の需要はある?運送業の将来性を徹底解説!

    今後、若いドライバーが集まらなければ、ますます、運送業の人手不足は深刻化し、経営の状況は不安定となることもあるでしょう。 しかし、仕事がないわけではなく、需要は今後も増加することが予想されている点にも着目しましょう。

  • ドライバー不足の現状と見通し(企業向け) - ドラever

    トラックドライバー数は、2006年の92万人をピークに年々減少を続けており、2017年現在では80万人を切っています。. さらに問題はドライバー人口が減少していることに限らず、高齢化が急速に進行していることで労働力不足も大きな問題となっています。. 厚生労働省「資金構成基準総計調査」によると、トラックドライバーの2015年度年齢構成は普通・小型車で40歳~49 ...

  • 運送業界の現状と課題を徹底解説|今後を乗り切るためには ...

    運送業界は人手不足のまま仕事が増えたことから、ドライバー不足が深刻化しています。少子高齢化の流れもあり、若手ドライバーの数が減少し、ドライバーの年齢層も高齢化が止まりません。全日本トラック協会の調べ

  • トラック業界の現状と動向、今後の行方などを調査-業界動向 ...

    グラフはトラック業界の業界規模(対象企業の4計)の推移をグラフで表したものです。 トラック業界の規模の推移を見ることでその市場の大まかな現状や動向を把握することができます。 2019年-2020年のトラック業界の業界規模(主要対象企業4社の売上高の合計)は4兆8,520億円となっています。

  • トラックドライバー不足の現状と今後について考える - hiro bro blog

    トラックドライバー不足の現状と今後について考えるなぜトラックドライバー不足が起きるのか 【原因として考えられるもの】 トラックドライバーという職業に対するイメージ 実際に働いている人たちが辞めてしまった 若者の車離れ

  • 運送業界の人手不足の現状と対策|なぜ人が足りなくなるのか ...

    トラックドライバーを含む「自動車運転の職業」は赤いグラフですが、2013年からの6年間で2.15から3.78まで急激に上昇しており、人手不足が加速していることが如実に分かります。

  • PDF トラック運送業の現状等について - mlit.go.jp

    トラックドライバー不足の現状について (倍) 厚生労働省「職業安定業務統計」より 有効求人倍率の推移 1.35 2.68 0.00 0.50 1 ...

  • トラック業界の現状の特徴・課題・対策方法|ドライバーの ...

    トラック業界の現状は、深刻な人手不足と高齢化が進んでいます。このままでは、トラックのドライバーの担い手が育たず、近い将来、荷物の配送が難しくなることが想定されています。ここでは、トラック業界の抱える問題について、みていき

  • PDF トラック運送業界の現状と課題、取組について - maff.go.jp

    トラックドライバー不足の状況について 令和元年7~9月期 85.0 平成 ※プラス=不足感が強い、マイナス=過剰感が強い 3 <ドライバーの人数は不足しているか?> 不足している 38.4% ほとんど不足していない (ちょうどよい) 10.1%

  • トラック運転手の人手不足の原因・対策・今後の課題|宅配便 ...

    トラック運転手の人手不足は、何が原因で起こっているのでしょうか。また、改善するにはどうすれば良いのでしょうか。このぺージでは、「トラック運転手の人手不足」について、原因や対策方法、今後の課題などについて、考察・ご紹介しています。

  • ドライバー不足の現状と原因|需要高まる運送業を個人で ...

    ■ドライバー不足の現状 2019年5月時点において、常用労働者数に対する未充足求人数の割合となるトラックドライバーの欠員率は5.7%とされています。 これは、全産業平均の欠員率3.1%の約1.8倍となり、非常に深刻な状況と言えます。

  • 運送業の人手不足は国内ワースト2|業界が抱える課題とその ...

    運送業の人手不足は「人手に大きな変動がないにも関わらず、仕事量が増えている」ことに原因があります。業界全体の改革に加えて、労働環境改善、若年層・女性の雇用促進を並行して進めることで、人手不足を緩和させるための道筋が開けるでしょう。

  • トラックドライバー不足問題の要因と対応について | 日通総研

    はじめにトラック輸送の現場では、「募集してもトラックドライバー(以下、「ドライバー」とする。)が集まらない」という声が日増しに高まっている。実際に、自動車運転の職業の有効求人倍率は「1」を超える状況が続いており(図表1)、輸送需要の増減にかかわらず、「ドライバーは ...

  • PDF ドライバー不足等トラック業界の現状と課題について - mlit.go.jp

    3.トラックドライバー不足に向けた人材確保の取り組み・・・11 4.生産性向上・労働条件改善に向けた取り組み・・・・・・・20 1.トラック産業の現状

  • PDF トラック運送業の現状と課題について 資料4 - maff.go.jp

    ・ドライバー不足を背景に、運送会社の要請が荷主に通り やすい環境は当面続く 最近のトラック運賃については深刻なドライバー不足等を背景として上昇傾向にある。(Webkit成約運賃指数では平成29年度から令和元年度までの間に約8 3

  • トラックドライバーの「2020年問題」不足する物流の担い手 ...

    トラックドライバーの不足についてはこれまでドライブワーク通信でもたびたび取り上げてきたが、ここへきていよいよ深刻化しているらしい。なぜトラックドライバー不足はこれほどまでに深刻なのか?

  • トラック運転手の需要・現状と将来性 | トラック運転手の仕事 ...

    トラック 運転手 の現状 トラック運転手 を取り巻く過酷な現状 トラック運転手が働く運送業界は、いま過渡期を迎えようとしています。 これまで業界を担ってきたベテラン運転手たちの高齢化によって人材不足に陥っており、新たな力となる若手運転手の育成が急務となっています。

  • トラック運転手の人手不足は過酷が原因?トラックドライバー ...

    トラック運転手の人手不足は過酷が原因?トラックドライバーの現状と今後の対策を詳しく解説 現在人手不足が起きているといわれるトラック運転手ですが、人手不足の原因はどこにあるのでしょうか?過酷な業務や貨物の増加など、現在トラック業界が抱えている課題や、今後の動向とその ...

  • PDF 表面化したトラックドライバー不足 ―問題の構造と今後の対応 ...

    1.ついに表面化したトラックドライバー不足の影響 トラック運送業界の喫緊の課題が「ドライバー不足」と言われて数年が経つが、まだ明 らかに「輸送が遅れる」、「運べない」という状況が目立つほどではなかった。

  • トラック業界の現状と課題とは?これからトラック業界はどう ...

    トラックドライバーとして活躍したいと考えている方にとって、今のトラック業界の現状がどうなっているのかはとても気になるところでしょう。さらにこれからのトラック業界の行く末についても気になりますよね。そこで今回はトラック業界の現状そして今後についてご紹介いたします。

  • 「ドライバー不足」は日本特有の課題?世界の物流事情から ...

    1.物流業界の大きな課題「ドライバー不足」は日本特有か? 「10連休が与えた物流業界への影響と今後の配送/車両管理」のブログでもお伝えしておりますように、日本においては近年のEC市場の拡大に伴い、運送業者の業務量は増加の一途を辿っています。

  • トラックのドライバー不足が続くのはなぜ? 物流・運送会社の ...

    燃料費の高騰や労務コンプライアンスの厳格化など、物流業界を取り巻く環境は年々厳しくなっています。なかでも大きな経営課題となっているのが「人手不足」。なぜ人手不足なのか? 若者が集まらない理由とは? 船井総研ロジ株式会社の河内谷さんに伺いました。

  • PDF トラック輸送部門における取組みについて

    トラックドライバー不足の現状について (倍) 厚生労働省「職業安定業務統計」より 有効求人倍率の推移 1.52 2.76 0.00 0.50 1 ...

  • トラック運転手の減少で日本の流通が危機に?!現状と対策

    【いったいなぜ?トラック運転手の人材不足】2016年に入り、ますますトラック運転手の人手不足が悪化しています。 日通総合研究所によると、2015 年度におけるわが国の実質経済成長率は 1.9%増でした。さらに、一般貨物の総輸送量は前年度に比べて 2.1%増と予測され、景気の好転が貨物輸送 ...

  • トラックドライバーが不足している理由と現状 - Logistics Journal

    トラックドライバーが人材不足となっている理由には、いくつかの原因があります。どのようなことが不足の原因なのかを解説していきます。 物量の増加 最近では、コロナウイルスによる生活習慣の変化と、ネット通販などのEC事業が急成長したことに伴い物流件数も増えてきています。

  • 高齢化進むドライバー 人手不足倒産や物流崩壊を懸念|物流 ...

    トラックドライバーの高齢化が進んでいる。所属ドライバーの年齢構成で一番多い年代について、船井総研ロジ、トラボックス、物流ウィークリーのメルマガ読者向けにアンケート調査を行ったところ、333社から回答があった。

  • トラックドライバーと運送業界の将来性は明るいの ...

    今後のトラックドライバーの将来性は明るくなってきそう 先に述べたように、人手不足が大きなネックとなり過酷な労働条件になりがちな業界。 昨今の様々な動きによって人手不足が解消していけば、労働環境もどんどんよくなっていくと考えられます。

  • トラックドライバーの高齢化とドライバー不足問題について ...

    トラックドライバー高齢化の現状 トラックドライバーの高齢化が進んでいると言われていますが、実際にどれくらい高齢化が進んでいるかはご存じでしょうか? 総務省の労働力調査(2020年10月)によると、道路貨物運送業に就業している人の44%は40代~50代前半でした。

  • 【大型トラック】ドライバー不足の「今」求められる運転手の ...

    現在、大型トラックドライバーは過酷な労働環境が原因で人員不足が問題となっています。近年ではECサイトの普及やトラックドライバーの高齢化、賃金の低さで運転手が不足し求人も増えています。今回は、大型トラックドライバーの求人に関連する情報と、大型免許の取得方法、大型 ...

  • 【物流業界】現状・課題・今後の動向!企業がとるべき対策と ...

    物流業界で最も深刻な問題とされているのが、 トラックドライバーを中心とした人手不足 です。 2018年4月時点の トラックドライバーの有効求人倍率は2.68と高く、全業種の平均1.35と比較すると、人手不足は明らか でしょう。

  • 「ドライバー不足」は日本特有の課題?世界の物流事情から ...

    1.物流業界の大きな課題「ドライバー不足」は日本特有か? 「10連休が与えた物流業界への影響と今後の配送/車両管理」のブログでもお伝えしておりますように、日本においては近年のEC市場の拡大に伴い、運送業者の業務量は増加の一途を辿っています。

  • トラックドライバーと運送業界の将来性は明るいの ...

    今後のトラックドライバーの将来性は明るくなってきそう 先に述べたように、人手不足が大きなネックとなり過酷な労働条件になりがちな業界。 昨今の様々な動きによって人手不足が解消していけば、労働環境もどんどんよくなっていくと考えられます。

  • ボストン・コンサルティング、2027年の物流ドライバー25%不足 ...

    少子高齢化や就業率の低さが影響する 2027年のドライバー人口は72万人を予想 需要に対して24万人のドライバーが不足する ボストン・コンサルティング・グループの発表によると、2017年現在、トラックドライバーは全国で約83万人が働いていますが、少子高齢化や就業率の低さによって、10年後 ...

  • 物流/運送業界の人材不足の現状とは?採用力向上の事例を紹介 ...

    本業界の有効求人倍率は平成30年4月時点において、全職業平均が1.35なのに対して、トラックドライバーは2.68と、他の職業に対して2倍近く不足しているのがわかります。

  • 高齢化進むドライバー 人手不足倒産や物流崩壊を懸念|物流 ...

    トラックドライバーの高齢化が進んでいる。所属ドライバーの年齢構成で一番多い年代について、船井総研ロジ、トラボックス、物流ウィークリーのメルマガ読者向けにアンケート調査を行ったところ、333社から回答があった。

  • これからのトラック運送会社で勝ち組になるには?運送業界の ...

    ポイント②|課題はドライバーの高齢化とドライバー不足 そんな強固な基盤を持つ運送業が直面している課題は「深刻な人材難」。具体的には、 ドライバーの高齢化とドライバー不足です。平成26年の厚生労働省の調査によると、トラック

  • PDF 物流効率化の重要性 と課題 - Meti

    H25年度本部委員会報告書「大型トラックドライバー 需給の中・長期見通しに関する調査研究」 、 労働力不足の現状例 出典)総務省「労働力調査」より 運輸業(業種別)就業者数(2016.10) 3 ...

  • PDF 宅配事業と国際物流の現状と課題

    トラックドライバー不足の現状について (倍) 厚生労働省「職業安定業務統計」より 有効求人倍率の推移 1.41 2.84 2.50 0.00 0 ...

  • コロナウイルスが物流に与える影響とは?物流業界の現状 ...

    コロナウイルスが物流に与える影響とは?物流業界の現状 首都圏がロックダウン−− 都心部での感染者が一気に急増し、このようなニュースが新聞やネットでも数多く掲載されています。店舗の休業やリモートワークが増え、自宅にいることが多くなった今、再び問題になっているのが ...

  • トラック運転手の減少で日本の流通が危機に?!現状と対策

    スピーディーで正確な日本の物流システムを支えてきたトラックドライバーの不足は、今後の日本経済に深刻な危機を与えかねません。 このまま行くと通販サイトの「翌日配送」「送料無料」といった謳い文句が消滅しないとも限らないのです

  • 物流業界が現在抱える課題と今後の展望とは | 物流機器・輸送 ...

    今後、高齢化とインターネット等の利用の普及がさらに進めば、EC利用は増加します。その受け皿となる宅配便の取扱件数増加も予想されます。サービスの担い手であるトラックドライバーの不足や地球温暖化の観点からも、対策を早急に

  • PDF 物流業界の動向 - 三井住友銀行

    ドライバー不足が年々深刻化しています。こうした状況を受けた政府の働き方改革に向けた取組については P9に記載しています。(出所)国土交通省資料を基に弊行作成 トラック運送業者の労働力の過不足感 ...

  • トラックドライバー不足が深刻化…どのような対策が考えられ ...

    全産業で考えると、40~54歳が3割強、20代が1.6割となっており、トラックドライバーという職種では、相対的に若い世代の働き手が少なく、今後さらに事態が深刻化するのではないかと考えられます。

  • PDF トラックドライバー不足改善のための 1. 取組状況と 2. 今後の ...

    少子高齢化に伴う労働力不足で 今後70歳に引き上げられる可能性が高い 高齢労働者の平均年齢の上昇 中年層が就業者の 半数以上を占めている一方で、 若手は僅か9%しかいない 今後、中長期的に 高齢トラックドライ バーの 割合が

  • 予測上回るドライバー不足 | 日本流通新聞

    トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。| 予測上回るドライバー不足 自動車運転者を中心に交通運輸事業の労働力不足が顕在化しており、なかでもトラックドライバー不足は危機的な状況だ。

  • 国土交通省・厚生労働省が取りまとめた、「トラック ...

    トラックドライバーの現状を踏まえ、2つの視点で両省が連携する対策を取りまとめました。 (1)「魅力ある職場づくり」 トラックドライバーの処遇を改善し、安心して働けるための環境整備 ・ 取引環境・長時間労働・賃金等の

  • PDF トラックドライバー不足改善のための取組状況と今後の運送業 ...

    限り、ドライバー不足の解決や今後の業界の発展には繋 がらないだろう。 そこで本研究では、トラックドライバーが不足してい る原因を「多様な人材の確保」という観点から整理し、そ れらの原因に対する現状の取り組み状況をまとめる。さ

  • 運送業界は人手不足?なぜドライバーの人手が足りないか徹底 ...

    ドライバーの募集をしても、なかなか人が集まらなかったり、すぐに辞められてしまったりすることはありませんか。 運送業界への需要が高まっている現状に反して、人手不足は深刻化していますよね。ドライバーがいなければサービスの質が落ちてしまい、結果的に会社のブランドイメージ ...

  • 【大型トラック】ドライバー不足の「今」求められる運転手の ...

    現在、大型トラックドライバーは過酷な労働環境が原因で人員不足が問題となっています。近年ではECサイトの普及やトラックドライバーの高齢化、賃金の低さで運転手が不足し求人も増えています。今回は、大型トラックドライバーの求人に関連する情報と、大型免許の取得方法、大型 ...

  • 日本のトラック輸送産業-現状と課題- | 全日本トラック協会

    日本のトラック輸送産業-現状と課題-2020 内容はこちら(PDF13.0MB) 個人情報保護方針 | 都道府県トラック協会 | 全日本トラック協会 〒160-0004 東京都新宿区四谷三丁目2番地5 ...

  • 【運送業界】外国人ドライバーに期待が高まっている ...

    今後はどうなる?トラックドライバーも特定技能に? 新型コロナウイルス拡大に伴う運送・配送業の需要の高まりやアフターコロナの訪日外国人の増加が見込まれている現状、外国人ドライバーの需要は増えていきます。また、ドライバーは体力

  • 運送業界の現状と課題解決への糸口|クラウド車両管理 ...

    運送業界の現状と課題解決への糸口 物流の中で最も重要な役割を担う運送業界。日本国内貨物総輸送量はトン数では年間約 47 億トン(2015 年度)、トラックの輸送分担率はトンベース で約 9 割を占めています。生産から消費に至るまで、重大な役割を担う運送。

  • 物流・ロジスティクス業界の現状

    労働者(労働力)の不足 物流業界においては、すでに現在現場において労働力が不足していると言う話題が顕在化しています。 2018年の労働力経済動向調査では、労働者が不足している事業所の割合が増加傾向にあり、中でも「トラックドライバーが不足している」と感じている企業の割合は63 ...

  • 足りないのはドライバーだけではない! 物流・倉庫の人手不足 ...

    近年、トラックドライバーが不足しているというニュースをたびたび見かけますが、実際は物流業界全体で人手不足が深刻な問題になっています。 トラックドライバーだけではなく、荷物を一時的に保管しドライバーへ受け渡しを行う倉庫の人材も足りていないのが現状です。

  • 物流業界の課題と改善策とは?国が推奨している施策も紹介 ...

    近年、ネット通販の普及などにより、物流の重要性は年々増しています。しかし、物流業界では、高齢化やドライバー不足などの問題に直面しています。この記事では、物流業界の課題と、国土交通省や物流業界が取り組んでいる改善策を紹介します。

  • トラックドライバー不足問題へのモーダルシフトからのアプローチ

    トラックドライバー不足問題へのモーダルシフトからのアプローチ(翟) ― ―93 2 トラックドライバー不足問題と対応策 2.1 トラックドライバー不足の現状 トラック輸送業,特にドライバーの不足は,今に始まった問題ではない。野尻[2015]

  • 物流業におけるトラックドライバー不足に関する経営課題に ...

    近年、物流業は、深刻なトラックドライバー不足という厳しい環境変化に直面しています。このような環境の下、ドライバー不足の要因分析のほか、物流業において考えられる複数の経営課題について概説します。

  • 物流業界の人手不足ートラックドライバーの現状と対策ー | Logi ...

    「市場の成長による宅配便取扱数の増加」「トラックの積載効率の悪さ」「トラックドライバーの高齢化」など、物流・運送業界の人手不足の原因を踏まえ、トラックの積載率を上げたりドライバーの負担を軽減したり等、人手不足を解消する方法を考えていきます。

  • トラックドライバーが不足している原因 | 中古トラック販売の ...

    トラックドライバーが今後さらに不足するという懸念 現状では年齢が40代のトラックドライバーが多く、彼らが引退してしまうとさらにトラックドライバーが不足する問題が懸念されています。トラックドライバーは経験や慣れも必要なため、不足した

  • 物流業界が抱える課題とは?改善策や今後の動向についてもご ...

    近年、ECの需要が高まる一方で、物流業界では、人手不足や激務化などの多くの課題が発生しています。 今回は、物流業界の現状や課題、国土交通省による施策、業界全体の今後の動向などを踏まえ、ECサイト運営ご担当者向けに、EC ...

  • 運送ドライバーも2024年4月1日から年間残業時間の上限に注意 ...

    運送トラックの高さ制限に注意!もし規定を超えた場合はどうなる? 2018年9月26日 運送業界の人手不足を解消するには採用活動の見直しも必要? 2018年7月6日 運送契約にも様々な形がある!物流でなく人を運ぶ運送の場合は? 2018年7

  • トラック物流/人手不足で運賃上昇、Ecの利益体質改善必須 ─ ...

    小売企業向け在庫問題解決クラウドサービスを開発・提供するフルカイテンは9月3日、国内貨物輸送量の9割を担うトラック物流の現状を調査し ...

  • 物流業界が抱える課題とは?解決策と将来性について知って ...

    現在の物流業界にあるさまざまな課題を解決していくことは、人々が豊かな暮らしを享受するために大変重要です。そこで、この記事では物流業界が抱える課題を説明し、その解決策や将来性について紹介していきます。

  • 荷物激減で苦しむトラックドライバーも!? 日本のライフライン ...

    荷物激減で苦しむトラックドライバーも!? 日本のライフラインを守れ! 今や日本の物流に欠かせないトラックドライバーたちだが、新型コロナウィルスによる大きな影響を受け続けている。テレワークが不可能なトラックドライバーたちの証言を、ベストカーのトラックマガジン『フルロード ...

  • PDF ドローン物流サービスの実例と 今後の展望 - Meti

    ドローン物流サービスの実例と 今後の展望 楽天株式会社 常務執行役員 グループマネージングエグゼクティブオフィサー 2 3,600 3,100 2,900 3,800 3,000 3,400 3,200 0 3,500 3,700 3,300 2,928 2011 3,220 3,401 3,526 3,212 2012 2015

  • 外国人ドライバー 門戸は開かれるか|物流ニュース|物流 ...

    物流業界に限らず、多くの業界で人手不足が深刻化している。こうした中、不足する人材を外国人労働力で補うという対策を講じる業界もある。しかし運送業界では、外国人労働力の受け入れに門戸は開かれておらず、ドライバーを外国人に委ねることは簡単にできないのが実情。

  • トラック運送業の業務改善講座(基本編)|中小企業大学校 ...

    内容: トラック運送業界の現状と今後の展望について、業界の抱える課題を踏まえて学びます。 トラック運送業の現状と動向 ドライバー不足問題と働き方改革 物流・運送のコスト管理 ICT活用と今後の技術革新

  • PDF 自動運転の現状と展望 - Aist

    自動運転の現状と展望 東京大学大学院新領域創成科学研究科 鎌田実 自動運転にまつわる疑問 ... •トラック業界でもドライバが不足。労働環境の悪化。 •自動運転によるドライバ無しの無人運転への期待 •過疎地域でのレベル4・5 ...

  • トラック業界の現状と課題、排出事業者への影響は? | 環境 ...

    トラック業界は近年、人手不足が深刻化しています。これらは、産業廃棄物の排出事業者にとっても他人事ではありません。例えば、ドライバーの数が減ったことにより、以前のような頻度で収集運搬の手配ができず、廃棄物を指定外の置き場所に仮置きした結果、保管基準違反に問われたと ...

  • PDF 17. (倍) 代 - Mizuho Bank

    ーは2020 年度には10.6 万人、2030 年度においても8.6 万人の不足が発生すると試算されている トラックドライバー 不足は今後一層 厳しさを増す見通 し 一方で、足元の 物流各社の業績 は堅調 労働力不足への 対処を怠れば今 後収益性が

  • 人手不足下における物流コストの現状と今後の方向性 基礎研 ...

    人手不足下における物流コストの現状と今後の方向性の記事ならニッセイ基礎研究所。【シンクタンク】ニッセイ基礎研究所は、保険・年金・社会保障、経済・金融・不動産、暮らし・高齢社会、経営・ビジネスなどの各専門領域の研究員を抱え、様々な情報提供を行っています。

  • ドライバー派遣の現状 | ドライバー派遣の仕事・人材派遣 ...

    トラックドライバー需給の現状と将来予測 こういったドライバーの不足原因はさまざま考えられますが、主に下記のような理由により物流業界では人材不足の深刻さが常態化しています。 ・免許制度の改正による若年層受け入れの ...

  • 運転手不足 国土交通省|検索結果コンテンツまとめ

    運転手不足 国土交通省の検索結果をまとめて一括表示しています。|国土交通省 - トラック運送業の現状等について、国土交通省 - バスの運転者の確保及び育成に向けた検討会、報道発表資料:自動車運送事業等における ...

  • トラックドライバー甲子園 | 株式会社 才田運送は物流を通して ...

    トラックドライバー甲子園 | 株式会社才田運送は、福岡市博多区にある運送会社です。才田運送も参加しておりますトラックドライバー甲子園とはトラックドライバーを子どもたちの憧れの職業にしていくために、運送事業を支えるトラックドライバーが、業界の活性化やドライバーの地位向上 ...

  • トラック運送業の業務改善講座【基本編】|中小企業大学校 ...

    内容: トラック運送業界の現状と今後の展望について、業界の抱える課題を踏まえて学びます。 トラック運送業の現状と動向 ドライバー不足問題と働き方改革 物流・運送のコスト管理 ICT活用と今後の技術革新

  • ドライバーの求人を検索|トラック運転手の求人・転職サイト

    ドライバーの求人を検索|トラック運転手の求人・転職サイト ... Loading...

  • PDF 働き方改革プラン(道路貨物運送業) - Hokkaido

    として今後更に労働力不足が深刻化する恐れがある」と指摘されています。 ネット通販の拡大など、入出荷の多頻度化や荷物の小口化などにより営業用トラックの 積載効率は減少傾向にあり、平成27年度は40.5%まで落ち込んでいる し ...

  • PDF 1.序論

    今後も荷主企業に選ばれる貨物運送事業者であるためにも『労働力の確保と安全安心に トラックを供給できる』ことが当社の課題である。 2. 本論 2.1 トラックドライバー不足の要因 2.1.1 労働人口の高年齢化によるドライバー不足

  • 団体概要 | Dna 一般社団法人ドライバーニューディール ...

    一般社団法人ドライバーニューディールアソシエーション(DNA)は、 運送業界から日本を元気にしたいと考える有志が集まった業界団体です。「共に学び、共に成長し、共に走り続ける」という理念の下、 運送業界の労働環境を改善し、トラックドライバーを子供たちの憧れの職業にする為に ...

  • 「コロナ自粛でもう限界」トラックドライバーが全く足りない ...

    トラックドライバーなど物流業界の人手不足がますます深刻になっている。元トラックドライバーの橋本愛喜さんは「国は女性ドライバーを ...

  • 今後の需要はある?運送業の将来性を徹底解説!

    今後、若いドライバーが集まらなければ、ますます、運送業の人手不足は深刻化し、経営の状況は不安定となることもあるでしょう。 しかし、仕事がないわけではなく、需要は今後も増加することが予想されている点にも着目しましょう。

  • ドライバー不足の現状と見通し(企業向け) - ドラever

    トラックドライバー数は、2006年の92万人をピークに年々減少を続けており、2017年現在では80万人を切っています。. さらに問題はドライバー人口が減少していることに限らず、高齢化が急速に進行していることで労働力不足も大きな問題となっています。. 厚生労働省「資金構成基準総計調査」によると、トラックドライバーの2015年度年齢構成は普通・小型車で40歳~49 ...

  • 運送業界の現状と課題を徹底解説|今後を乗り切るためには ...

    運送業界は人手不足のまま仕事が増えたことから、ドライバー不足が深刻化しています。少子高齢化の流れもあり、若手ドライバーの数が減少し、ドライバーの年齢層も高齢化が止まりません。全日本トラック協会の調べ

  • トラック業界の現状と動向、今後の行方などを調査-業界動向 ...

    グラフはトラック業界の業界規模(対象企業の4計)の推移をグラフで表したものです。 トラック業界の規模の推移を見ることでその市場の大まかな現状や動向を把握することができます。 2019年-2020年のトラック業界の業界規模(主要対象企業4社の売上高の合計)は4兆8,520億円となっています。

  • トラックドライバー不足の現状と今後について考える - hiro bro blog

    トラックドライバー不足の現状と今後について考えるなぜトラックドライバー不足が起きるのか 【原因として考えられるもの】 トラックドライバーという職業に対するイメージ 実際に働いている人たちが辞めてしまった 若者の車離れ

  • 運送業界の人手不足の現状と対策|なぜ人が足りなくなるのか ...

    トラックドライバーを含む「自動車運転の職業」は赤いグラフですが、2013年からの6年間で2.15から3.78まで急激に上昇しており、人手不足が加速していることが如実に分かります。

  • PDF トラック運送業の現状等について - mlit.go.jp

    トラックドライバー不足の現状について (倍) 厚生労働省「職業安定業務統計」より 有効求人倍率の推移 1.35 2.68 0.00 0.50 1 ...

  • トラック業界の現状の特徴・課題・対策方法|ドライバーの ...

    トラック業界の現状は、深刻な人手不足と高齢化が進んでいます。このままでは、トラックのドライバーの担い手が育たず、近い将来、荷物の配送が難しくなることが想定されています。ここでは、トラック業界の抱える問題について、みていき

  • PDF トラック運送業界の現状と課題、取組について - maff.go.jp

    トラックドライバー不足の状況について 令和元年7~9月期 85.0 平成 ※プラス=不足感が強い、マイナス=過剰感が強い 3 <ドライバーの人数は不足しているか?> 不足している 38.4% ほとんど不足していない (ちょうどよい) 10.1%

  • トラック運転手の人手不足の原因・対策・今後の課題|宅配便 ...

    トラック運転手の人手不足は、何が原因で起こっているのでしょうか。また、改善するにはどうすれば良いのでしょうか。このぺージでは、「トラック運転手の人手不足」について、原因や対策方法、今後の課題などについて、考察・ご紹介しています。

  • ドライバー不足の現状と原因|需要高まる運送業を個人で ...

    ■ドライバー不足の現状 2019年5月時点において、常用労働者数に対する未充足求人数の割合となるトラックドライバーの欠員率は5.7%とされています。 これは、全産業平均の欠員率3.1%の約1.8倍となり、非常に深刻な状況と言えます。

  • 運送業の人手不足は国内ワースト2|業界が抱える課題とその ...

    運送業の人手不足は「人手に大きな変動がないにも関わらず、仕事量が増えている」ことに原因があります。業界全体の改革に加えて、労働環境改善、若年層・女性の雇用促進を並行して進めることで、人手不足を緩和させるための道筋が開けるでしょう。

  • トラックドライバー不足問題の要因と対応について | 日通総研

    はじめにトラック輸送の現場では、「募集してもトラックドライバー(以下、「ドライバー」とする。)が集まらない」という声が日増しに高まっている。実際に、自動車運転の職業の有効求人倍率は「1」を超える状況が続いており(図表1)、輸送需要の増減にかかわらず、「ドライバーは ...

  • PDF ドライバー不足等トラック業界の現状と課題について - mlit.go.jp

    3.トラックドライバー不足に向けた人材確保の取り組み・・・11 4.生産性向上・労働条件改善に向けた取り組み・・・・・・・20 1.トラック産業の現状

  • PDF トラック運送業の現状と課題について 資料4 - maff.go.jp

    ・ドライバー不足を背景に、運送会社の要請が荷主に通り やすい環境は当面続く 最近のトラック運賃については深刻なドライバー不足等を背景として上昇傾向にある。(Webkit成約運賃指数では平成29年度から令和元年度までの間に約8 3

  • トラックドライバーの「2020年問題」不足する物流の担い手 ...

    トラックドライバーの不足についてはこれまでドライブワーク通信でもたびたび取り上げてきたが、ここへきていよいよ深刻化しているらしい。なぜトラックドライバー不足はこれほどまでに深刻なのか?

  • トラック運転手の需要・現状と将来性 | トラック運転手の仕事 ...

    トラック 運転手 の現状 トラック運転手 を取り巻く過酷な現状 トラック運転手が働く運送業界は、いま過渡期を迎えようとしています。 これまで業界を担ってきたベテラン運転手たちの高齢化によって人材不足に陥っており、新たな力となる若手運転手の育成が急務となっています。

  • トラック運転手の人手不足は過酷が原因?トラックドライバー ...

    トラック運転手の人手不足は過酷が原因?トラックドライバーの現状と今後の対策を詳しく解説 現在人手不足が起きているといわれるトラック運転手ですが、人手不足の原因はどこにあるのでしょうか?過酷な業務や貨物の増加など、現在トラック業界が抱えている課題や、今後の動向とその ...

  • PDF 表面化したトラックドライバー不足 ―問題の構造と今後の対応 ...

    1.ついに表面化したトラックドライバー不足の影響 トラック運送業界の喫緊の課題が「ドライバー不足」と言われて数年が経つが、まだ明 らかに「輸送が遅れる」、「運べない」という状況が目立つほどではなかった。

  • トラック業界の現状と課題とは?これからトラック業界はどう ...

    トラックドライバーとして活躍したいと考えている方にとって、今のトラック業界の現状がどうなっているのかはとても気になるところでしょう。さらにこれからのトラック業界の行く末についても気になりますよね。そこで今回はトラック業界の現状そして今後についてご紹介いたします。

  • 「ドライバー不足」は日本特有の課題?世界の物流事情から ...

    1.物流業界の大きな課題「ドライバー不足」は日本特有か? 「10連休が与えた物流業界への影響と今後の配送/車両管理」のブログでもお伝えしておりますように、日本においては近年のEC市場の拡大に伴い、運送業者の業務量は増加の一途を辿っています。

  • トラックのドライバー不足が続くのはなぜ? 物流・運送会社の ...

    燃料費の高騰や労務コンプライアンスの厳格化など、物流業界を取り巻く環境は年々厳しくなっています。なかでも大きな経営課題となっているのが「人手不足」。なぜ人手不足なのか? 若者が集まらない理由とは? 船井総研ロジ株式会社の河内谷さんに伺いました。

  • PDF トラック輸送部門における取組みについて

    トラックドライバー不足の現状について (倍) 厚生労働省「職業安定業務統計」より 有効求人倍率の推移 1.52 2.76 0.00 0.50 1 ...

  • トラック運転手の減少で日本の流通が危機に?!現状と対策

    【いったいなぜ?トラック運転手の人材不足】2016年に入り、ますますトラック運転手の人手不足が悪化しています。 日通総合研究所によると、2015 年度におけるわが国の実質経済成長率は 1.9%増でした。さらに、一般貨物の総輸送量は前年度に比べて 2.1%増と予測され、景気の好転が貨物輸送 ...

  • トラックドライバーが不足している理由と現状 - Logistics Journal

    トラックドライバーが人材不足となっている理由には、いくつかの原因があります。どのようなことが不足の原因なのかを解説していきます。 物量の増加 最近では、コロナウイルスによる生活習慣の変化と、ネット通販などのEC事業が急成長したことに伴い物流件数も増えてきています。

  • 高齢化進むドライバー 人手不足倒産や物流崩壊を懸念|物流 ...

    トラックドライバーの高齢化が進んでいる。所属ドライバーの年齢構成で一番多い年代について、船井総研ロジ、トラボックス、物流ウィークリーのメルマガ読者向けにアンケート調査を行ったところ、333社から回答があった。

  • トラックドライバーと運送業界の将来性は明るいの ...

    今後のトラックドライバーの将来性は明るくなってきそう 先に述べたように、人手不足が大きなネックとなり過酷な労働条件になりがちな業界。 昨今の様々な動きによって人手不足が解消していけば、労働環境もどんどんよくなっていくと考えられます。

  • トラックドライバーの高齢化とドライバー不足問題について ...

    トラックドライバー高齢化の現状 トラックドライバーの高齢化が進んでいると言われていますが、実際にどれくらい高齢化が進んでいるかはご存じでしょうか? 総務省の労働力調査(2020年10月)によると、道路貨物運送業に就業している人の44%は40代~50代前半でした。

  • 【大型トラック】ドライバー不足の「今」求められる運転手の ...

    現在、大型トラックドライバーは過酷な労働環境が原因で人員不足が問題となっています。近年ではECサイトの普及やトラックドライバーの高齢化、賃金の低さで運転手が不足し求人も増えています。今回は、大型トラックドライバーの求人に関連する情報と、大型免許の取得方法、大型 ...

  • 【物流業界】現状・課題・今後の動向!企業がとるべき対策と ...

    物流業界で最も深刻な問題とされているのが、 トラックドライバーを中心とした人手不足 です。 2018年4月時点の トラックドライバーの有効求人倍率は2.68と高く、全業種の平均1.35と比較すると、人手不足は明らか でしょう。

  • 「ドライバー不足」は日本特有の課題?世界の物流事情から ...

    1.物流業界の大きな課題「ドライバー不足」は日本特有か? 「10連休が与えた物流業界への影響と今後の配送/車両管理」のブログでもお伝えしておりますように、日本においては近年のEC市場の拡大に伴い、運送業者の業務量は増加の一途を辿っています。

  • トラックドライバーと運送業界の将来性は明るいの ...

    今後のトラックドライバーの将来性は明るくなってきそう 先に述べたように、人手不足が大きなネックとなり過酷な労働条件になりがちな業界。 昨今の様々な動きによって人手不足が解消していけば、労働環境もどんどんよくなっていくと考えられます。

  • ボストン・コンサルティング、2027年の物流ドライバー25%不足 ...

    少子高齢化や就業率の低さが影響する 2027年のドライバー人口は72万人を予想 需要に対して24万人のドライバーが不足する ボストン・コンサルティング・グループの発表によると、2017年現在、トラックドライバーは全国で約83万人が働いていますが、少子高齢化や就業率の低さによって、10年後 ...

  • 物流/運送業界の人材不足の現状とは?採用力向上の事例を紹介 ...

    本業界の有効求人倍率は平成30年4月時点において、全職業平均が1.35なのに対して、トラックドライバーは2.68と、他の職業に対して2倍近く不足しているのがわかります。

  • 高齢化進むドライバー 人手不足倒産や物流崩壊を懸念|物流 ...

    トラックドライバーの高齢化が進んでいる。所属ドライバーの年齢構成で一番多い年代について、船井総研ロジ、トラボックス、物流ウィークリーのメルマガ読者向けにアンケート調査を行ったところ、333社から回答があった。

  • これからのトラック運送会社で勝ち組になるには?運送業界の ...

    ポイント②|課題はドライバーの高齢化とドライバー不足 そんな強固な基盤を持つ運送業が直面している課題は「深刻な人材難」。具体的には、 ドライバーの高齢化とドライバー不足です。平成26年の厚生労働省の調査によると、トラック

  • PDF 物流効率化の重要性 と課題 - Meti

    H25年度本部委員会報告書「大型トラックドライバー 需給の中・長期見通しに関する調査研究」 、 労働力不足の現状例 出典)総務省「労働力調査」より 運輸業(業種別)就業者数(2016.10) 3 ...

  • PDF 宅配事業と国際物流の現状と課題

    トラックドライバー不足の現状について (倍) 厚生労働省「職業安定業務統計」より 有効求人倍率の推移 1.41 2.84 2.50 0.00 0 ...

  • コロナウイルスが物流に与える影響とは?物流業界の現状 ...

    コロナウイルスが物流に与える影響とは?物流業界の現状 首都圏がロックダウン−− 都心部での感染者が一気に急増し、このようなニュースが新聞やネットでも数多く掲載されています。店舗の休業やリモートワークが増え、自宅にいることが多くなった今、再び問題になっているのが ...

  • トラック運転手の減少で日本の流通が危機に?!現状と対策

    スピーディーで正確な日本の物流システムを支えてきたトラックドライバーの不足は、今後の日本経済に深刻な危機を与えかねません。 このまま行くと通販サイトの「翌日配送」「送料無料」といった謳い文句が消滅しないとも限らないのです

  • 物流業界が現在抱える課題と今後の展望とは | 物流機器・輸送 ...

    今後、高齢化とインターネット等の利用の普及がさらに進めば、EC利用は増加します。その受け皿となる宅配便の取扱件数増加も予想されます。サービスの担い手であるトラックドライバーの不足や地球温暖化の観点からも、対策を早急に

  • PDF 物流業界の動向 - 三井住友銀行

    ドライバー不足が年々深刻化しています。こうした状況を受けた政府の働き方改革に向けた取組については P9に記載しています。(出所)国土交通省資料を基に弊行作成 トラック運送業者の労働力の過不足感 ...

  • トラックドライバー不足が深刻化…どのような対策が考えられ ...

    全産業で考えると、40~54歳が3割強、20代が1.6割となっており、トラックドライバーという職種では、相対的に若い世代の働き手が少なく、今後さらに事態が深刻化するのではないかと考えられます。

  • PDF トラックドライバー不足改善のための 1. 取組状況と 2. 今後の ...

    少子高齢化に伴う労働力不足で 今後70歳に引き上げられる可能性が高い 高齢労働者の平均年齢の上昇 中年層が就業者の 半数以上を占めている一方で、 若手は僅か9%しかいない 今後、中長期的に 高齢トラックドライ バーの 割合が

  • 予測上回るドライバー不足 | 日本流通新聞

    トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。| 予測上回るドライバー不足 自動車運転者を中心に交通運輸事業の労働力不足が顕在化しており、なかでもトラックドライバー不足は危機的な状況だ。

  • 国土交通省・厚生労働省が取りまとめた、「トラック ...

    トラックドライバーの現状を踏まえ、2つの視点で両省が連携する対策を取りまとめました。 (1)「魅力ある職場づくり」 トラックドライバーの処遇を改善し、安心して働けるための環境整備 ・ 取引環境・長時間労働・賃金等の

  • PDF トラックドライバー不足改善のための取組状況と今後の運送業 ...

    限り、ドライバー不足の解決や今後の業界の発展には繋 がらないだろう。 そこで本研究では、トラックドライバーが不足してい る原因を「多様な人材の確保」という観点から整理し、そ れらの原因に対する現状の取り組み状況をまとめる。さ

  • 運送業界は人手不足?なぜドライバーの人手が足りないか徹底 ...

    ドライバーの募集をしても、なかなか人が集まらなかったり、すぐに辞められてしまったりすることはありませんか。 運送業界への需要が高まっている現状に反して、人手不足は深刻化していますよね。ドライバーがいなければサービスの質が落ちてしまい、結果的に会社のブランドイメージ ...

  • 【大型トラック】ドライバー不足の「今」求められる運転手の ...

    現在、大型トラックドライバーは過酷な労働環境が原因で人員不足が問題となっています。近年ではECサイトの普及やトラックドライバーの高齢化、賃金の低さで運転手が不足し求人も増えています。今回は、大型トラックドライバーの求人に関連する情報と、大型免許の取得方法、大型 ...

  • 日本のトラック輸送産業-現状と課題- | 全日本トラック協会

    日本のトラック輸送産業-現状と課題-2020 内容はこちら(PDF13.0MB) 個人情報保護方針 | 都道府県トラック協会 | 全日本トラック協会 〒160-0004 東京都新宿区四谷三丁目2番地5 ...

  • 【運送業界】外国人ドライバーに期待が高まっている ...

    今後はどうなる?トラックドライバーも特定技能に? 新型コロナウイルス拡大に伴う運送・配送業の需要の高まりやアフターコロナの訪日外国人の増加が見込まれている現状、外国人ドライバーの需要は増えていきます。また、ドライバーは体力

  • 運送業界の現状と課題解決への糸口|クラウド車両管理 ...

    運送業界の現状と課題解決への糸口 物流の中で最も重要な役割を担う運送業界。日本国内貨物総輸送量はトン数では年間約 47 億トン(2015 年度)、トラックの輸送分担率はトンベース で約 9 割を占めています。生産から消費に至るまで、重大な役割を担う運送。

  • 物流・ロジスティクス業界の現状

    労働者(労働力)の不足 物流業界においては、すでに現在現場において労働力が不足していると言う話題が顕在化しています。 2018年の労働力経済動向調査では、労働者が不足している事業所の割合が増加傾向にあり、中でも「トラックドライバーが不足している」と感じている企業の割合は63 ...

  • 足りないのはドライバーだけではない! 物流・倉庫の人手不足 ...

    近年、トラックドライバーが不足しているというニュースをたびたび見かけますが、実際は物流業界全体で人手不足が深刻な問題になっています。 トラックドライバーだけではなく、荷物を一時的に保管しドライバーへ受け渡しを行う倉庫の人材も足りていないのが現状です。

  • 物流業界の課題と改善策とは?国が推奨している施策も紹介 ...

    近年、ネット通販の普及などにより、物流の重要性は年々増しています。しかし、物流業界では、高齢化やドライバー不足などの問題に直面しています。この記事では、物流業界の課題と、国土交通省や物流業界が取り組んでいる改善策を紹介します。

  • トラックドライバー不足問題へのモーダルシフトからのアプローチ

    トラックドライバー不足問題へのモーダルシフトからのアプローチ(翟) ― ―93 2 トラックドライバー不足問題と対応策 2.1 トラックドライバー不足の現状 トラック輸送業,特にドライバーの不足は,今に始まった問題ではない。野尻[2015]

  • 物流業におけるトラックドライバー不足に関する経営課題に ...

    近年、物流業は、深刻なトラックドライバー不足という厳しい環境変化に直面しています。このような環境の下、ドライバー不足の要因分析のほか、物流業において考えられる複数の経営課題について概説します。

  • 物流業界の人手不足ートラックドライバーの現状と対策ー | Logi ...

    「市場の成長による宅配便取扱数の増加」「トラックの積載効率の悪さ」「トラックドライバーの高齢化」など、物流・運送業界の人手不足の原因を踏まえ、トラックの積載率を上げたりドライバーの負担を軽減したり等、人手不足を解消する方法を考えていきます。

  • トラックドライバーが不足している原因 | 中古トラック販売の ...

    トラックドライバーが今後さらに不足するという懸念 現状では年齢が40代のトラックドライバーが多く、彼らが引退してしまうとさらにトラックドライバーが不足する問題が懸念されています。トラックドライバーは経験や慣れも必要なため、不足した

  • 物流業界が抱える課題とは?改善策や今後の動向についてもご ...

    近年、ECの需要が高まる一方で、物流業界では、人手不足や激務化などの多くの課題が発生しています。 今回は、物流業界の現状や課題、国土交通省による施策、業界全体の今後の動向などを踏まえ、ECサイト運営ご担当者向けに、EC ...

  • 運送ドライバーも2024年4月1日から年間残業時間の上限に注意 ...

    運送トラックの高さ制限に注意!もし規定を超えた場合はどうなる? 2018年9月26日 運送業界の人手不足を解消するには採用活動の見直しも必要? 2018年7月6日 運送契約にも様々な形がある!物流でなく人を運ぶ運送の場合は? 2018年7

  • トラック物流/人手不足で運賃上昇、Ecの利益体質改善必須 ─ ...

    小売企業向け在庫問題解決クラウドサービスを開発・提供するフルカイテンは9月3日、国内貨物輸送量の9割を担うトラック物流の現状を調査し ...

  • 物流業界が抱える課題とは?解決策と将来性について知って ...

    現在の物流業界にあるさまざまな課題を解決していくことは、人々が豊かな暮らしを享受するために大変重要です。そこで、この記事では物流業界が抱える課題を説明し、その解決策や将来性について紹介していきます。

  • 荷物激減で苦しむトラックドライバーも!? 日本のライフライン ...

    荷物激減で苦しむトラックドライバーも!? 日本のライフラインを守れ! 今や日本の物流に欠かせないトラックドライバーたちだが、新型コロナウィルスによる大きな影響を受け続けている。テレワークが不可能なトラックドライバーたちの証言を、ベストカーのトラックマガジン『フルロード ...

  • PDF ドローン物流サービスの実例と 今後の展望 - Meti

    ドローン物流サービスの実例と 今後の展望 楽天株式会社 常務執行役員 グループマネージングエグゼクティブオフィサー 2 3,600 3,100 2,900 3,800 3,000 3,400 3,200 0 3,500 3,700 3,300 2,928 2011 3,220 3,401 3,526 3,212 2012 2015

  • 外国人ドライバー 門戸は開かれるか|物流ニュース|物流 ...

    物流業界に限らず、多くの業界で人手不足が深刻化している。こうした中、不足する人材を外国人労働力で補うという対策を講じる業界もある。しかし運送業界では、外国人労働力の受け入れに門戸は開かれておらず、ドライバーを外国人に委ねることは簡単にできないのが実情。

  • トラック運送業の業務改善講座(基本編)|中小企業大学校 ...

    内容: トラック運送業界の現状と今後の展望について、業界の抱える課題を踏まえて学びます。 トラック運送業の現状と動向 ドライバー不足問題と働き方改革 物流・運送のコスト管理 ICT活用と今後の技術革新

  • PDF 自動運転の現状と展望 - Aist

    自動運転の現状と展望 東京大学大学院新領域創成科学研究科 鎌田実 自動運転にまつわる疑問 ... •トラック業界でもドライバが不足。労働環境の悪化。 •自動運転によるドライバ無しの無人運転への期待 •過疎地域でのレベル4・5 ...

  • トラック業界の現状と課題、排出事業者への影響は? | 環境 ...

    トラック業界は近年、人手不足が深刻化しています。これらは、産業廃棄物の排出事業者にとっても他人事ではありません。例えば、ドライバーの数が減ったことにより、以前のような頻度で収集運搬の手配ができず、廃棄物を指定外の置き場所に仮置きした結果、保管基準違反に問われたと ...

  • PDF 17. (倍) 代 - Mizuho Bank

    ーは2020 年度には10.6 万人、2030 年度においても8.6 万人の不足が発生すると試算されている トラックドライバー 不足は今後一層 厳しさを増す見通 し 一方で、足元の 物流各社の業績 は堅調 労働力不足への 対処を怠れば今 後収益性が

  • 人手不足下における物流コストの現状と今後の方向性 基礎研 ...

    人手不足下における物流コストの現状と今後の方向性の記事ならニッセイ基礎研究所。【シンクタンク】ニッセイ基礎研究所は、保険・年金・社会保障、経済・金融・不動産、暮らし・高齢社会、経営・ビジネスなどの各専門領域の研究員を抱え、様々な情報提供を行っています。

  • ドライバー派遣の現状 | ドライバー派遣の仕事・人材派遣 ...

    トラックドライバー需給の現状と将来予測 こういったドライバーの不足原因はさまざま考えられますが、主に下記のような理由により物流業界では人材不足の深刻さが常態化しています。 ・免許制度の改正による若年層受け入れの ...

  • 運転手不足 国土交通省|検索結果コンテンツまとめ

    運転手不足 国土交通省の検索結果をまとめて一括表示しています。|国土交通省 - トラック運送業の現状等について、国土交通省 - バスの運転者の確保及び育成に向けた検討会、報道発表資料:自動車運送事業等における ...

  • トラックドライバー甲子園 | 株式会社 才田運送は物流を通して ...

    トラックドライバー甲子園 | 株式会社才田運送は、福岡市博多区にある運送会社です。才田運送も参加しておりますトラックドライバー甲子園とはトラックドライバーを子どもたちの憧れの職業にしていくために、運送事業を支えるトラックドライバーが、業界の活性化やドライバーの地位向上 ...

  • トラック運送業の業務改善講座【基本編】|中小企業大学校 ...

    内容: トラック運送業界の現状と今後の展望について、業界の抱える課題を踏まえて学びます。 トラック運送業の現状と動向 ドライバー不足問題と働き方改革 物流・運送のコスト管理 ICT活用と今後の技術革新

  • ドライバーの求人を検索|トラック運転手の求人・転職サイト

    ドライバーの求人を検索|トラック運転手の求人・転職サイト ... Loading...

  • PDF 働き方改革プラン(道路貨物運送業) - Hokkaido

    として今後更に労働力不足が深刻化する恐れがある」と指摘されています。 ネット通販の拡大など、入出荷の多頻度化や荷物の小口化などにより営業用トラックの 積載効率は減少傾向にあり、平成27年度は40.5%まで落ち込んでいる し ...

  • PDF 1.序論

    今後も荷主企業に選ばれる貨物運送事業者であるためにも『労働力の確保と安全安心に トラックを供給できる』ことが当社の課題である。 2. 本論 2.1 トラックドライバー不足の要因 2.1.1 労働人口の高年齢化によるドライバー不足

  • 団体概要 | Dna 一般社団法人ドライバーニューディール ...

    一般社団法人ドライバーニューディールアソシエーション(DNA)は、 運送業界から日本を元気にしたいと考える有志が集まった業界団体です。「共に学び、共に成長し、共に走り続ける」という理念の下、 運送業界の労働環境を改善し、トラックドライバーを子供たちの憧れの職業にする為に ...

  • トラック運送業のドライバー不足は深刻化?今後どうなる ...

    トラック運送業は現在危機的とも言われるドライバー不足で、インターネット通販が普及して負担は増す中で物流システムの今後が問われています。 なぜトラック運送業は人手不足?トラック運送業者は、規制緩和が実施された1990年をき...

  • 物流業界の人手不足ートラックドライバーの現状と対策ー | Logi ...

    「市場の成長による宅配便取扱数の増加」「トラックの積載効率の悪さ」「トラックドライバーの高齢化」など、物流・運送業界の人手不足の原因を踏まえ、トラックの積載率を上げたりドライバーの負担を軽減したり等、人手不足を解消する方法を考えていきます。

  • PDF トラック運送業界を取り巻く 当面する諸課題等について

    トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割~2割低い。④年齢構成 (出典)厚生労働省「平成 30 年賃金構造基本統計調査」ほかより国土交通省作成 (万円) 473 469 ...

  • PDF 2018年度 - Jama

    7.ドライバー不足等トラック輸送上の問題点と輸送合理化策 67 7-1 トラック輸送上の問題点 67 7-2ドライバー確保状況と今後の見込み 71 7-3ドライバーの安全対策への取り組み 77 7-4自動遀転走行機能・隊列走行についての意識 84 7-5輸送 ...

  • 物流・ロジスティクス業界の現状

    労働者(労働力)の不足 物流業界においては、すでに現在現場において労働力が不足していると言う話題が顕在化しています。 2018年の労働力経済動向調査では、労働者が不足している事業所の割合が増加傾向にあり、中でも「トラックドライバーが不足している」と感じている企業の割合は63 ...

  • 日本のトラック輸送産業-現状と課題- | 全日本トラック協会

    日本のトラック輸送産業-現状と課題-2020 内容はこちら(PDF13.0MB) 個人情報保護方針 | 都道府県トラック協会 | 全日本トラック協会 〒160-0004 東京都新宿区四谷三丁目2番地5 ...

  • 物流業界の課題。『トラック待機時間』を削減するためには ...

    トラックドライバーの『荷待ち時間』とは? 引用:厚生労働省『荷待ち時間調査の結果について』より それではまず、物流業界の『荷待ち時間』の現状を簡単にご紹介しておきましょう。冒頭でご紹介したように、荷待ち時間とは「荷主や物流施設の都合によってドライバー側が待機している ...

  • 2020年物流が変わる?トラック運転手の給料・働き方と業界の ...

    今回は物流業界で働くトラックドライバーについてご紹介します。職業を理解を通じて、業界の課題や今後の方向性が分かります。トラックドライバーの働き方の実態 必要としている人に荷物を届けることを仕事としているのがドライバーです。毎日

  • トラック運転手のこれからの需要は?将来性がある仕事なのか ...

    トラックドライバーのお仕事 運送会社では女性にも活躍の場が広がってきているのをご存じですか?ここでは、女性トラックドライバーの比率や給料など実状をご紹介!オススメする理由も詳しく解説していきます。今後の就職や転職にご参考

  • 物流業界が抱える課題とは?改善策や今後の動向についてもご ...

    近年、ECの需要が高まる一方で、物流業界では、人手不足や激務化などの多くの課題が発生しています。 今回は、物流業界の現状や課題、国土交通省による施策、業界全体の今後の動向などを踏まえ、ECサイト運営ご担当者向けに、EC ...

  • PDF 最近の物流政策について

    <トラックドライバーが不足して いると感じている企業の割合> 物流分野における労働力不足が近年顕在化。トラックドライバーが不足していると感じている企業は増加傾向。2018年は約70%の 企業が「不足」又は「やや不足」と回答。

  • PDF 物流分野における労働力不足の現状と課題(1)

    らに起因するトラックドライバー不足が深刻化して きている。物流分野における人手不足は荷主企業に とどまらず、わが国の経済成長や国民生活にとって 重要な問題である。トラックドライバーの年齢構成 を見ると、55歳以上の労働者の割合

  • 【2020年最新】運送会社・物流会社のm&A・買収事例25選 ...

    運送会社・物流会社の現状としてトラックなどのドライバー不足があります。物流のニーズは今後も増加が見込まれているため、運送会社・物流会社のM&Aを行うことで大量のトラックドライバーなどを短期間で雇用できます。

  • 【Tms特集】2台分の荷物を1台で運ぶ――荷台架装業界が挑む ...

    大型トラック2台分を一括輸送する連結全長23mのフルトレーラー。フルトラクター10m、フルトレーラー9.9mの荷台内長を確保。ドライバー不足の緩和、輸送効率の向上が期待できる。全長が長く走行できる道路が限られるため、行政などと連携しながらの運行が必要。

  • 新型コロナで過酷さ増すトラック業界、「女性ドライバー」が ...

    新型コロナで過酷さが増している業界の一つが物流だ。人手不足と高齢化を解決するために女性トラックドライバーへの期待が高まっているが ...

  • 運輸業界の労務課題とは? 課題の要因を車種・積載量ごとに ...

    深刻なドライバー不足や労働条件など、まだまだ働き方改革を進める上で課題が多い運輸業界。今回は、トラック運輸業の労務課題を、車種や積載量ごとにわけて解説したいと思います。

  • PDF 物流業における女性活躍推進の現状と課題

    物協会の調査では、特に大型トラックドライバーについては、2020 年には約10.6 万人の不 足が予測されている。2年前の中部運輸局の調査では、ドライバー不足を実感する荷主が 約7割、輸送を断られた荷主が約5割あったとされ、すでに ...

  • 予測上回るドライバー不足 | 日本流通新聞

    トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。| 予測上回るドライバー不足 自動車運転者を中心に交通運輸事業の労働力不足が顕在化しており、なかでもトラックドライバー不足は危機的な状況だ。

  • トラック物流/人手不足で運賃上昇、Ecの利益体質改善必須 ─ ...

    小売企業向け在庫問題解決クラウドサービスを開発・提供するフルカイテンは9月3日、国内貨物輸送量の9割を担うトラック物流の現状を調査し ...

  • PDF 中小トラック運送業者の 生き残り策

    第1章 中小トラック運送業者の現状と課題 1 輸送トン数は、貨物自動車が輸送した貨物の重量をトン数で表したものである。 2 同統計における自動車には普通自動車、小型自動車、軽自動車などを含む。 3 輸送トンキロとは、輸送活動の大きさを示す指標で、1トンの物を1キロメートル運ぶと、1 ...

  • 物流 ロジスティクスを考える新たな視点(19)トラックドライバー ...

    物流 ロジスティクスを考える新たな視点(19)トラックドライバー不足問題の現状と今後 大島 弘明 流通ネットワーキング (281), 44-48, 2014-01

  • 外国人ドライバー 門戸は開かれるか|物流ニュース|物流 ...

    物流業界に限らず、多くの業界で人手不足が深刻化している。こうした中、不足する人材を外国人労働力で補うという対策を講じる業界もある。しかし運送業界では、外国人労働力の受け入れに門戸は開かれておらず、ドライバーを外国人に委ねることは簡単にできないのが実情。

  • PDF 高齢者雇用

    Ⅰトラック運送業における高齢者雇用の考え方 4 「2015年度(平成27年度)には14万人のドライバーが不足する」という国土交通省が公 表した労働力需給予測※1は業界のみならず広く社会に大きな波紋を広げました。 幸い、混乱は回避されているものの、景気の回復局面下における取扱量の増加 ...

  • 【トラックドライバー】"連携"で人手不足解決へ=通運連盟 ...

    冒頭、渡邉会長は、「トラックドライバー不足の深刻化が進んでおり、手待ち時間や手荷役により発生する長時間労働などが原因となり、通運業でも人材確保に苦労している。現在、政府が先頭に立って働き方改革を進めているが、労働環境

  • PDF トラックドライバー不足に着目した 北海道内物流ネットワーク ...

    13 トラックドライバー不足に着目した 北海道内物流ネットワークのあり方に関する研究 清水 昴 1 .本研究の背景と目的 我が国は、人口減少・高齢化に伴い、様々な職種にお いて人材不足が発生しており、深刻な影響を及ぼし始め

  • 【業種別】人手不足は今後どうなる?理由や対策を解説! | M ...

    現在、日本ではあらゆる業界で人手不足問題が深刻になっており、廃業・倒産する中小企業が増えています。本記事では、人手不足の現状や理由などを業種ごとに解説していきます。また、企業が人手不足問題を解決するためのポイントについても解説しています。

  • 増加する異業種からトラックドライバーへの転職 - トラッカーズ

    コロナ禍により他業種からトラックドライバーへの転職希望者が急増しているようです。免許取得支援制度のある求人に未経験応募者の列ができたり、募集をかけていないのに「近所に住んでいるから」という理由で問い合わせの電話が鳴るケースがあるといいます。

  • PDF 今後も成長が予想される宅配便市場

    っているため運転手不足は今後も継続すると考えられる(図表5)。全日本トラック協会が、 2014 年11 月に発表したトラック運送業界の景況感においても「大幅に人手不足」と「やや 人手不足」を合わせると52.4%にもなる。女性ドライバー

  • 特定技能ビザで過去に追加が検討されていたトラック運転手の ...

    皆さん、特定技能は日本の人材不足が著しい産業で外国人の受け入れが行われていますが、過去に追加を検討されていた産業・業種があることをご存じでしたか? それはコンビニエンスストア業界・運送業界(トラック運転手)・廃棄物処理業界(原発)の3つです。

  • 物流業界における人手不足対策 | 京浜トレーディング

    トラックドライバーが不足するということはモノが運べないということですから、人材不足は運送業だけでなく、物流業界全体において解決すべき最重要課題のひとつです。この課題解決のためのポイントは、労働環境の改善と若手の人材確保

  • Udトラックス、日本通運、ホクレンが、国内初、一部公道を使用 ...

    日通トップ > ニュースリリース一覧 > 2019年 ニュースリリース一覧 > UDトラックス、日本通運、ホクレンが、国内初、一部公道を使用した大型トラックによるレベル4技術の自動運転実証実験を北海道で実施~イノベーションを通じ、ドライバー不足、物流・農業の課題解決に貢献~

  • 現場の声!!トラックドライバー不足を痛感する瞬間 | TruckerLog

    最近トラックドライバーが不足していると世間で囁かれていますが実際にどうなの!? ということで僕のまわりの声、僕の現場での出来事を交えながら書いていきたいと思います。 実際に不足してる? はい、トラックドライバーは不足しています。

  • トラックドライバー甲子園 | 株式会社 才田運送は物流を通して ...

    トラックドライバー甲子園 | 株式会社才田運送は、福岡市博多区にある運送会社です。才田運送も参加しておりますトラックドライバー甲子園とはトラックドライバーを子どもたちの憧れの職業にしていくために、運送事業を支えるトラックドライバーが、業界の活性化やドライバーの地位向上 ...

  • 自動運転開発の現状と課題第1部 自動車業界における 自動運転 ...

    確保、バスやトラック等の職業運転手の高齢化 によるドライバー不足対応、日本国としての産 業競争力確保等、社会の期待が大きい。その一 方で実用化にあたっては、技術的な課題の解決 (競争領域、協調領域)、法制度上の課題の

  • PDF 地方部における中長距離貨物輸送ネットワーク 構築に関する研究

    地方部における中長距離貨物輸送ネットワーク構築に関する研究 57 しかしながら、現在、物流環境が大きく変 化するなか、地域間流通は、大きな転換期を 迎えている。物流業界では、トラックドライ バー不足問題が極めて深刻な状況となってお

  • PDF 農産品物流が抱える課題 ─農産品における中長距離輸送の状況 ...

    農産品物流が抱える課題 農産品における中長距離輸送の状況と出荷運送料の推移 75 のが、2016年度には37.7%にまで減少してい る。野菜についても、1989年度に78.0%であっ たのが2016年度には67.2%にまで減少してい る。

  • ホワイト物流推進運動って何? 「物流業界の働き方」の現状と ...

    こんにちは。社会保険労務士事務所しのはら労働コンサルタントの篠原宏治です。 国土交通省が、現在「ホワイト物流」推進運動を進めています。国は、なぜ物流業界の働き方改革に積極的に取り組んでいるのでしょうか?

  • 物流の現状と今後の展望 ~いつまで運んでもらえますか ...

    ドライバー不足が深刻な状況の一方で、多様化するお客様の要求に応えすぎてトラックの積載率は半分以下となっており、輸送の生産性が大きく低下している現状があります。そこで当社は、"AI" や "画像認識" の新技術を用いて、「荷物

  • ドライバー派遣の仕事・人材派遣サービスは株式会社 ...

    ドライバー派遣の現状 日本におけるトラック輸送は国内貨物輸送量の90%以上を担っていると言われていますが、その物流・輸送を支える根幹であるドライバー不足は深刻な問題となっています。 運送業界は宿泊・介護・ITエンジニア ...

  • 大型免許の試験が難しくなった?運送業界のドライバー不足は ...

    運送業界で働くトラックドライバーは、主に中高年齢層が多く若年層が新規で就業しようとする傾向はみられません。 そのため人手不足が深刻化している状況であり、特に長距離を走る大型トラックのドライバーは高齢化しているため、今後リタイアなどが相次ぐことでますます人手不足の ...

  • 学部論文指導(増田悦夫)

    運送における現状の課題と今後の展望 (03) 今後の自動車社会とiot (04) CASEを中心とした自動車業界について (05) トラックドライバー不足の現状と対策案 (06) 5Gで変わる私達の生活 (07) レジの無人化による社会への影響

  • 団体概要 | Dna 一般社団法人ドライバーニューディール ...

    一般社団法人ドライバーニューディールアソシエーション(DNA)は、 運送業界から日本を元気にしたいと考える有志が集まった業界団体です。「共に学び、共に成長し、共に走り続ける」という理念の下、 運送業界の労働環境を改善し、トラックドライバーを子供たちの憧れの職業にする為に ...

  • PDF 荷主と運送事業者の協力による取引環境と長時間労働の改善に ...

    1.ガイドライン策定の経緯 • トラック運送業においては、ドライバー不足が大きな課題となっており、トラッ ク運送事業者、発着荷主等の関係者が連携して、取引慣行上の課題も含めてサプ ライチェーン全体で解決を図っていくことが必要。

  • 〈論文〉トラックドライバー不足問題へのモーダルシフトから ...

    本稿は特にモーダルシフトに着目し,そのトラックドライバー不足問題の解決策としての側面を明らかにしたい。各種の文献ならびに,鉄道貨物輸送と内航海運に関わる物流企業へのインタビュー調査結果に基づき,モーダルシフトの現状と問題

  • トラック運転手(ドライバー)の給料・年収をいろんなデータ ...

    トラックの免許と種類については、「トラックの免許の種類をわかりやすく紹介!仕事の幅が広がる資格も」の記事で説明しています。 次に、トラック運転手の給料を男女別、年齢別などで比較してみましょう。 トラック運転手の年収を男女別で比較~女性ドライバーはまだまだ少ない現状も

  • PDF 自動車関連産業における労働力不足への対策について

    シー),道路貨物運送業(トラック),自動車整備業)の労働力 不足に向けた政策に関し,現状と課題を整理したうえで,今後 の取組の方向性について論じることとしたい. 2 自動車関連産業をめぐる現状と課題 2.1 くらしを支える自動車

  • 農産物における鉄道輸送の現状と展望−2015年11月 - alic

    農産物における鉄道輸送の現状と展望 株式会社ジェイアール貨物・リサーチセンター 常務取締役 中村 理史 【概要】 ドライバー不足の影響などから、トラック輸送から鉄道コンテナ輸送などへのモーダルシフトについて注目が集まっている。

  • 世界のトラガール事情(女性トラックドライバー)米国編 ...

    米国のトラガール(女性トラックドライバー) 米国の全トラックドライバーのうち、トラガール(女性トラックドライバー)が占める割合は、2010年度以降、年々増加しています。 Women in Trucking(WIT)のレポートによると、2018年時点の米国のトラガール(女性トラックドライバー)の割合は約6.6 ...

  • PDF 2 宅配便の再配達をめぐる現状と課題

    2019.8 国民生活 5 特集 2 宅配便の再配達をめぐる現状と課題 特集 « æ w !=q P ± ϵ は消費者にとって最も身近な物流であり、再配 達による無駄も理解されやすいものであったた めに、再配達問題は、広く認識されることにな ります。不在による再配達が増えると、そのために多

  • 1.米国のドローン配送の現状 - 株式会社ウェルス・パートナー

    はじめに 現在、米国内ではコロナウイルス感染防止対策として行われている外出規制の影響で、電子商取引需要の大幅増加による配送遅延が発生しています。 これに加えて長時間運転など過酷な労働環境を強いられることなどを理由にトラックドライバーの離職率が増加しており、今後米国の ...

  • 「コロナ自粛でもう限界」トラックドライバーが全く足りない ...

    トラックドライバーなど物流業界の人手不足がますます深刻になっている。元トラックドライバーの橋本愛喜さんは「国は女性ドライバーを ...

  • 今後の需要はある?運送業の将来性を徹底解説!

    今後、若いドライバーが集まらなければ、ますます、運送業の人手不足は深刻化し、経営の状況は不安定となることもあるでしょう。 しかし、仕事がないわけではなく、需要は今後も増加することが予想されている点にも着目しましょう。

  • ドライバー不足の現状と見通し(企業向け) - ドラever

    トラックドライバー数は、2006年の92万人をピークに年々減少を続けており、2017年現在では80万人を切っています。. さらに問題はドライバー人口が減少していることに限らず、高齢化が急速に進行していることで労働力不足も大きな問題となっています。. 厚生労働省「資金構成基準総計調査」によると、トラックドライバーの2015年度年齢構成は普通・小型車で40歳~49 ...

  • 運送業界の現状と課題を徹底解説|今後を乗り切るためには ...

    運送業界は人手不足のまま仕事が増えたことから、ドライバー不足が深刻化しています。少子高齢化の流れもあり、若手ドライバーの数が減少し、ドライバーの年齢層も高齢化が止まりません。全日本トラック協会の調べ

  • トラック業界の現状と動向、今後の行方などを調査-業界動向 ...

    グラフはトラック業界の業界規模(対象企業の4計)の推移をグラフで表したものです。 トラック業界の規模の推移を見ることでその市場の大まかな現状や動向を把握することができます。 2019年-2020年のトラック業界の業界規模(主要対象企業4社の売上高の合計)は4兆8,520億円となっています。

  • トラックドライバー不足の現状と今後について考える - hiro bro blog

    トラックドライバー不足の現状と今後について考えるなぜトラックドライバー不足が起きるのか 【原因として考えられるもの】 トラックドライバーという職業に対するイメージ 実際に働いている人たちが辞めてしまった 若者の車離れ

  • 運送業界の人手不足の現状と対策|なぜ人が足りなくなるのか ...

    トラックドライバーを含む「自動車運転の職業」は赤いグラフですが、2013年からの6年間で2.15から3.78まで急激に上昇しており、人手不足が加速していることが如実に分かります。

  • PDF トラック運送業の現状等について - mlit.go.jp

    トラックドライバー不足の現状について (倍) 厚生労働省「職業安定業務統計」より 有効求人倍率の推移 1.35 2.68 0.00 0.50 1 ...

  • トラック業界の現状の特徴・課題・対策方法|ドライバーの ...

    トラック業界の現状は、深刻な人手不足と高齢化が進んでいます。このままでは、トラックのドライバーの担い手が育たず、近い将来、荷物の配送が難しくなることが想定されています。ここでは、トラック業界の抱える問題について、みていき

  • PDF トラック運送業界の現状と課題、取組について - maff.go.jp

    トラックドライバー不足の状況について 令和元年7~9月期 85.0 平成 ※プラス=不足感が強い、マイナス=過剰感が強い 3 <ドライバーの人数は不足しているか?> 不足している 38.4% ほとんど不足していない (ちょうどよい) 10.1%

  • トラック運転手の人手不足の原因・対策・今後の課題|宅配便 ...

    トラック運転手の人手不足は、何が原因で起こっているのでしょうか。また、改善するにはどうすれば良いのでしょうか。このぺージでは、「トラック運転手の人手不足」について、原因や対策方法、今後の課題などについて、考察・ご紹介しています。

  • ドライバー不足の現状と原因|需要高まる運送業を個人で ...

    ■ドライバー不足の現状 2019年5月時点において、常用労働者数に対する未充足求人数の割合となるトラックドライバーの欠員率は5.7%とされています。 これは、全産業平均の欠員率3.1%の約1.8倍となり、非常に深刻な状況と言えます。

  • 運送業の人手不足は国内ワースト2|業界が抱える課題とその ...

    運送業の人手不足は「人手に大きな変動がないにも関わらず、仕事量が増えている」ことに原因があります。業界全体の改革に加えて、労働環境改善、若年層・女性の雇用促進を並行して進めることで、人手不足を緩和させるための道筋が開けるでしょう。

  • トラックドライバー不足問題の要因と対応について | 日通総研

    はじめにトラック輸送の現場では、「募集してもトラックドライバー(以下、「ドライバー」とする。)が集まらない」という声が日増しに高まっている。実際に、自動車運転の職業の有効求人倍率は「1」を超える状況が続いており(図表1)、輸送需要の増減にかかわらず、「ドライバーは ...

  • PDF ドライバー不足等トラック業界の現状と課題について - mlit.go.jp

    3.トラックドライバー不足に向けた人材確保の取り組み・・・11 4.生産性向上・労働条件改善に向けた取り組み・・・・・・・20 1.トラック産業の現状

  • PDF トラック運送業の現状と課題について 資料4 - maff.go.jp

    ・ドライバー不足を背景に、運送会社の要請が荷主に通り やすい環境は当面続く 最近のトラック運賃については深刻なドライバー不足等を背景として上昇傾向にある。(Webkit成約運賃指数では平成29年度から令和元年度までの間に約8 3

  • トラックドライバーの「2020年問題」不足する物流の担い手 ...

    トラックドライバーの不足についてはこれまでドライブワーク通信でもたびたび取り上げてきたが、ここへきていよいよ深刻化しているらしい。なぜトラックドライバー不足はこれほどまでに深刻なのか?

  • トラック運転手の需要・現状と将来性 | トラック運転手の仕事 ...

    トラック 運転手 の現状 トラック運転手 を取り巻く過酷な現状 トラック運転手が働く運送業界は、いま過渡期を迎えようとしています。 これまで業界を担ってきたベテラン運転手たちの高齢化によって人材不足に陥っており、新たな力となる若手運転手の育成が急務となっています。

  • トラック運転手の人手不足は過酷が原因?トラックドライバー ...

    トラック運転手の人手不足は過酷が原因?トラックドライバーの現状と今後の対策を詳しく解説 現在人手不足が起きているといわれるトラック運転手ですが、人手不足の原因はどこにあるのでしょうか?過酷な業務や貨物の増加など、現在トラック業界が抱えている課題や、今後の動向とその ...

  • PDF 表面化したトラックドライバー不足 ―問題の構造と今後の対応 ...

    1.ついに表面化したトラックドライバー不足の影響 トラック運送業界の喫緊の課題が「ドライバー不足」と言われて数年が経つが、まだ明 らかに「輸送が遅れる」、「運べない」という状況が目立つほどではなかった。

  • トラック業界の現状と課題とは?これからトラック業界はどう ...

    トラックドライバーとして活躍したいと考えている方にとって、今のトラック業界の現状がどうなっているのかはとても気になるところでしょう。さらにこれからのトラック業界の行く末についても気になりますよね。そこで今回はトラック業界の現状そして今後についてご紹介いたします。

  • 「ドライバー不足」は日本特有の課題?世界の物流事情から ...

    1.物流業界の大きな課題「ドライバー不足」は日本特有か? 「10連休が与えた物流業界への影響と今後の配送/車両管理」のブログでもお伝えしておりますように、日本においては近年のEC市場の拡大に伴い、運送業者の業務量は増加の一途を辿っています。

  • トラックのドライバー不足が続くのはなぜ? 物流・運送会社の ...

    燃料費の高騰や労務コンプライアンスの厳格化など、物流業界を取り巻く環境は年々厳しくなっています。なかでも大きな経営課題となっているのが「人手不足」。なぜ人手不足なのか? 若者が集まらない理由とは? 船井総研ロジ株式会社の河内谷さんに伺いました。

  • PDF トラック輸送部門における取組みについて

    トラックドライバー不足の現状について (倍) 厚生労働省「職業安定業務統計」より 有効求人倍率の推移 1.52 2.76 0.00 0.50 1 ...

  • トラック運転手の減少で日本の流通が危機に?!現状と対策

    【いったいなぜ?トラック運転手の人材不足】2016年に入り、ますますトラック運転手の人手不足が悪化しています。 日通総合研究所によると、2015 年度におけるわが国の実質経済成長率は 1.9%増でした。さらに、一般貨物の総輸送量は前年度に比べて 2.1%増と予測され、景気の好転が貨物輸送 ...

  • トラックドライバーが不足している理由と現状 - Logistics Journal

    トラックドライバーが人材不足となっている理由には、いくつかの原因があります。どのようなことが不足の原因なのかを解説していきます。 物量の増加 最近では、コロナウイルスによる生活習慣の変化と、ネット通販などのEC事業が急成長したことに伴い物流件数も増えてきています。

  • 高齢化進むドライバー 人手不足倒産や物流崩壊を懸念|物流 ...

    トラックドライバーの高齢化が進んでいる。所属ドライバーの年齢構成で一番多い年代について、船井総研ロジ、トラボックス、物流ウィークリーのメルマガ読者向けにアンケート調査を行ったところ、333社から回答があった。

  • トラックドライバーと運送業界の将来性は明るいの ...

    今後のトラックドライバーの将来性は明るくなってきそう 先に述べたように、人手不足が大きなネックとなり過酷な労働条件になりがちな業界。 昨今の様々な動きによって人手不足が解消していけば、労働環境もどんどんよくなっていくと考えられます。

  • トラックドライバーの高齢化とドライバー不足問題について ...

    トラックドライバー高齢化の現状 トラックドライバーの高齢化が進んでいると言われていますが、実際にどれくらい高齢化が進んでいるかはご存じでしょうか? 総務省の労働力調査(2020年10月)によると、道路貨物運送業に就業している人の44%は40代~50代前半でした。

  • 【大型トラック】ドライバー不足の「今」求められる運転手の ...

    現在、大型トラックドライバーは過酷な労働環境が原因で人員不足が問題となっています。近年ではECサイトの普及やトラックドライバーの高齢化、賃金の低さで運転手が不足し求人も増えています。今回は、大型トラックドライバーの求人に関連する情報と、大型免許の取得方法、大型 ...

  • 【物流業界】現状・課題・今後の動向!企業がとるべき対策と ...

    物流業界で最も深刻な問題とされているのが、 トラックドライバーを中心とした人手不足 です。 2018年4月時点の トラックドライバーの有効求人倍率は2.68と高く、全業種の平均1.35と比較すると、人手不足は明らか でしょう。

  • 「ドライバー不足」は日本特有の課題?世界の物流事情から ...

    1.物流業界の大きな課題「ドライバー不足」は日本特有か? 「10連休が与えた物流業界への影響と今後の配送/車両管理」のブログでもお伝えしておりますように、日本においては近年のEC市場の拡大に伴い、運送業者の業務量は増加の一途を辿っています。

  • トラックドライバーと運送業界の将来性は明るいの ...

    今後のトラックドライバーの将来性は明るくなってきそう 先に述べたように、人手不足が大きなネックとなり過酷な労働条件になりがちな業界。 昨今の様々な動きによって人手不足が解消していけば、労働環境もどんどんよくなっていくと考えられます。

  • ボストン・コンサルティング、2027年の物流ドライバー25%不足 ...

    少子高齢化や就業率の低さが影響する 2027年のドライバー人口は72万人を予想 需要に対して24万人のドライバーが不足する ボストン・コンサルティング・グループの発表によると、2017年現在、トラックドライバーは全国で約83万人が働いていますが、少子高齢化や就業率の低さによって、10年後 ...

  • 物流/運送業界の人材不足の現状とは?採用力向上の事例を紹介 ...

    本業界の有効求人倍率は平成30年4月時点において、全職業平均が1.35なのに対して、トラックドライバーは2.68と、他の職業に対して2倍近く不足しているのがわかります。

  • 高齢化進むドライバー 人手不足倒産や物流崩壊を懸念|物流 ...

    トラックドライバーの高齢化が進んでいる。所属ドライバーの年齢構成で一番多い年代について、船井総研ロジ、トラボックス、物流ウィークリーのメルマガ読者向けにアンケート調査を行ったところ、333社から回答があった。

  • これからのトラック運送会社で勝ち組になるには?運送業界の ...

    ポイント②|課題はドライバーの高齢化とドライバー不足 そんな強固な基盤を持つ運送業が直面している課題は「深刻な人材難」。具体的には、 ドライバーの高齢化とドライバー不足です。平成26年の厚生労働省の調査によると、トラック

  • PDF 物流効率化の重要性 と課題 - Meti

    H25年度本部委員会報告書「大型トラックドライバー 需給の中・長期見通しに関する調査研究」 、 労働力不足の現状例 出典)総務省「労働力調査」より 運輸業(業種別)就業者数(2016.10) 3 ...

  • PDF 宅配事業と国際物流の現状と課題

    トラックドライバー不足の現状について (倍) 厚生労働省「職業安定業務統計」より 有効求人倍率の推移 1.41 2.84 2.50 0.00 0 ...

  • コロナウイルスが物流に与える影響とは?物流業界の現状 ...

    コロナウイルスが物流に与える影響とは?物流業界の現状 首都圏がロックダウン−− 都心部での感染者が一気に急増し、このようなニュースが新聞やネットでも数多く掲載されています。店舗の休業やリモートワークが増え、自宅にいることが多くなった今、再び問題になっているのが ...

  • トラック運転手の減少で日本の流通が危機に?!現状と対策

    スピーディーで正確な日本の物流システムを支えてきたトラックドライバーの不足は、今後の日本経済に深刻な危機を与えかねません。 このまま行くと通販サイトの「翌日配送」「送料無料」といった謳い文句が消滅しないとも限らないのです

  • 物流業界が現在抱える課題と今後の展望とは | 物流機器・輸送 ...

    今後、高齢化とインターネット等の利用の普及がさらに進めば、EC利用は増加します。その受け皿となる宅配便の取扱件数増加も予想されます。サービスの担い手であるトラックドライバーの不足や地球温暖化の観点からも、対策を早急に

  • PDF 物流業界の動向 - 三井住友銀行

    ドライバー不足が年々深刻化しています。こうした状況を受けた政府の働き方改革に向けた取組については P9に記載しています。(出所)国土交通省資料を基に弊行作成 トラック運送業者の労働力の過不足感 ...

  • トラックドライバー不足が深刻化…どのような対策が考えられ ...

    全産業で考えると、40~54歳が3割強、20代が1.6割となっており、トラックドライバーという職種では、相対的に若い世代の働き手が少なく、今後さらに事態が深刻化するのではないかと考えられます。

  • PDF トラックドライバー不足改善のための 1. 取組状況と 2. 今後の ...

    少子高齢化に伴う労働力不足で 今後70歳に引き上げられる可能性が高い 高齢労働者の平均年齢の上昇 中年層が就業者の 半数以上を占めている一方で、 若手は僅か9%しかいない 今後、中長期的に 高齢トラックドライ バーの 割合が

  • 予測上回るドライバー不足 | 日本流通新聞

    トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。| 予測上回るドライバー不足 自動車運転者を中心に交通運輸事業の労働力不足が顕在化しており、なかでもトラックドライバー不足は危機的な状況だ。

  • 国土交通省・厚生労働省が取りまとめた、「トラック ...

    トラックドライバーの現状を踏まえ、2つの視点で両省が連携する対策を取りまとめました。 (1)「魅力ある職場づくり」 トラックドライバーの処遇を改善し、安心して働けるための環境整備 ・ 取引環境・長時間労働・賃金等の

  • PDF トラックドライバー不足改善のための取組状況と今後の運送業 ...

    限り、ドライバー不足の解決や今後の業界の発展には繋 がらないだろう。 そこで本研究では、トラックドライバーが不足してい る原因を「多様な人材の確保」という観点から整理し、そ れらの原因に対する現状の取り組み状況をまとめる。さ

  • 運送業界は人手不足?なぜドライバーの人手が足りないか徹底 ...

    ドライバーの募集をしても、なかなか人が集まらなかったり、すぐに辞められてしまったりすることはありませんか。 運送業界への需要が高まっている現状に反して、人手不足は深刻化していますよね。ドライバーがいなければサービスの質が落ちてしまい、結果的に会社のブランドイメージ ...

  • 【大型トラック】ドライバー不足の「今」求められる運転手の ...

    現在、大型トラックドライバーは過酷な労働環境が原因で人員不足が問題となっています。近年ではECサイトの普及やトラックドライバーの高齢化、賃金の低さで運転手が不足し求人も増えています。今回は、大型トラックドライバーの求人に関連する情報と、大型免許の取得方法、大型 ...

  • 日本のトラック輸送産業-現状と課題- | 全日本トラック協会

    日本のトラック輸送産業-現状と課題-2020 内容はこちら(PDF13.0MB) 個人情報保護方針 | 都道府県トラック協会 | 全日本トラック協会 〒160-0004 東京都新宿区四谷三丁目2番地5 ...

  • 【運送業界】外国人ドライバーに期待が高まっている ...

    今後はどうなる?トラックドライバーも特定技能に? 新型コロナウイルス拡大に伴う運送・配送業の需要の高まりやアフターコロナの訪日外国人の増加が見込まれている現状、外国人ドライバーの需要は増えていきます。また、ドライバーは体力

  • 運送業界の現状と課題解決への糸口|クラウド車両管理 ...

    運送業界の現状と課題解決への糸口 物流の中で最も重要な役割を担う運送業界。日本国内貨物総輸送量はトン数では年間約 47 億トン(2015 年度)、トラックの輸送分担率はトンベース で約 9 割を占めています。生産から消費に至るまで、重大な役割を担う運送。

  • 物流・ロジスティクス業界の現状

    労働者(労働力)の不足 物流業界においては、すでに現在現場において労働力が不足していると言う話題が顕在化しています。 2018年の労働力経済動向調査では、労働者が不足している事業所の割合が増加傾向にあり、中でも「トラックドライバーが不足している」と感じている企業の割合は63 ...

  • 足りないのはドライバーだけではない! 物流・倉庫の人手不足 ...

    近年、トラックドライバーが不足しているというニュースをたびたび見かけますが、実際は物流業界全体で人手不足が深刻な問題になっています。 トラックドライバーだけではなく、荷物を一時的に保管しドライバーへ受け渡しを行う倉庫の人材も足りていないのが現状です。

  • 物流業界の課題と改善策とは?国が推奨している施策も紹介 ...

    近年、ネット通販の普及などにより、物流の重要性は年々増しています。しかし、物流業界では、高齢化やドライバー不足などの問題に直面しています。この記事では、物流業界の課題と、国土交通省や物流業界が取り組んでいる改善策を紹介します。

  • トラックドライバー不足問題へのモーダルシフトからのアプローチ

    トラックドライバー不足問題へのモーダルシフトからのアプローチ(翟) ― ―93 2 トラックドライバー不足問題と対応策 2.1 トラックドライバー不足の現状 トラック輸送業,特にドライバーの不足は,今に始まった問題ではない。野尻[2015]

  • 物流業におけるトラックドライバー不足に関する経営課題に ...

    近年、物流業は、深刻なトラックドライバー不足という厳しい環境変化に直面しています。このような環境の下、ドライバー不足の要因分析のほか、物流業において考えられる複数の経営課題について概説します。

  • 物流業界の人手不足ートラックドライバーの現状と対策ー | Logi ...

    「市場の成長による宅配便取扱数の増加」「トラックの積載効率の悪さ」「トラックドライバーの高齢化」など、物流・運送業界の人手不足の原因を踏まえ、トラックの積載率を上げたりドライバーの負担を軽減したり等、人手不足を解消する方法を考えていきます。

  • トラックドライバーが不足している原因 | 中古トラック販売の ...

    トラックドライバーが今後さらに不足するという懸念 現状では年齢が40代のトラックドライバーが多く、彼らが引退してしまうとさらにトラックドライバーが不足する問題が懸念されています。トラックドライバーは経験や慣れも必要なため、不足した

  • 物流業界が抱える課題とは?改善策や今後の動向についてもご ...

    近年、ECの需要が高まる一方で、物流業界では、人手不足や激務化などの多くの課題が発生しています。 今回は、物流業界の現状や課題、国土交通省による施策、業界全体の今後の動向などを踏まえ、ECサイト運営ご担当者向けに、EC ...

  • 運送ドライバーも2024年4月1日から年間残業時間の上限に注意 ...

    運送トラックの高さ制限に注意!もし規定を超えた場合はどうなる? 2018年9月26日 運送業界の人手不足を解消するには採用活動の見直しも必要? 2018年7月6日 運送契約にも様々な形がある!物流でなく人を運ぶ運送の場合は? 2018年7

  • トラック物流/人手不足で運賃上昇、Ecの利益体質改善必須 ─ ...

    小売企業向け在庫問題解決クラウドサービスを開発・提供するフルカイテンは9月3日、国内貨物輸送量の9割を担うトラック物流の現状を調査し ...

  • 物流業界が抱える課題とは?解決策と将来性について知って ...

    現在の物流業界にあるさまざまな課題を解決していくことは、人々が豊かな暮らしを享受するために大変重要です。そこで、この記事では物流業界が抱える課題を説明し、その解決策や将来性について紹介していきます。

  • 荷物激減で苦しむトラックドライバーも!? 日本のライフライン ...

    荷物激減で苦しむトラックドライバーも!? 日本のライフラインを守れ! 今や日本の物流に欠かせないトラックドライバーたちだが、新型コロナウィルスによる大きな影響を受け続けている。テレワークが不可能なトラックドライバーたちの証言を、ベストカーのトラックマガジン『フルロード ...

  • PDF ドローン物流サービスの実例と 今後の展望 - Meti

    ドローン物流サービスの実例と 今後の展望 楽天株式会社 常務執行役員 グループマネージングエグゼクティブオフィサー 2 3,600 3,100 2,900 3,800 3,000 3,400 3,200 0 3,500 3,700 3,300 2,928 2011 3,220 3,401 3,526 3,212 2012 2015

  • 外国人ドライバー 門戸は開かれるか|物流ニュース|物流 ...

    物流業界に限らず、多くの業界で人手不足が深刻化している。こうした中、不足する人材を外国人労働力で補うという対策を講じる業界もある。しかし運送業界では、外国人労働力の受け入れに門戸は開かれておらず、ドライバーを外国人に委ねることは簡単にできないのが実情。

  • トラック運送業の業務改善講座(基本編)|中小企業大学校 ...

    内容: トラック運送業界の現状と今後の展望について、業界の抱える課題を踏まえて学びます。 トラック運送業の現状と動向 ドライバー不足問題と働き方改革 物流・運送のコスト管理 ICT活用と今後の技術革新

  • PDF 自動運転の現状と展望 - Aist

    自動運転の現状と展望 東京大学大学院新領域創成科学研究科 鎌田実 自動運転にまつわる疑問 ... •トラック業界でもドライバが不足。労働環境の悪化。 •自動運転によるドライバ無しの無人運転への期待 •過疎地域でのレベル4・5 ...

  • トラック業界の現状と課題、排出事業者への影響は? | 環境 ...

    トラック業界は近年、人手不足が深刻化しています。これらは、産業廃棄物の排出事業者にとっても他人事ではありません。例えば、ドライバーの数が減ったことにより、以前のような頻度で収集運搬の手配ができず、廃棄物を指定外の置き場所に仮置きした結果、保管基準違反に問われたと ...

  • PDF 17. (倍) 代 - Mizuho Bank

    ーは2020 年度には10.6 万人、2030 年度においても8.6 万人の不足が発生すると試算されている トラックドライバー 不足は今後一層 厳しさを増す見通 し 一方で、足元の 物流各社の業績 は堅調 労働力不足への 対処を怠れば今 後収益性が

  • 人手不足下における物流コストの現状と今後の方向性 基礎研 ...

    人手不足下における物流コストの現状と今後の方向性の記事ならニッセイ基礎研究所。【シンクタンク】ニッセイ基礎研究所は、保険・年金・社会保障、経済・金融・不動産、暮らし・高齢社会、経営・ビジネスなどの各専門領域の研究員を抱え、様々な情報提供を行っています。

  • ドライバー派遣の現状 | ドライバー派遣の仕事・人材派遣 ...

    トラックドライバー需給の現状と将来予測 こういったドライバーの不足原因はさまざま考えられますが、主に下記のような理由により物流業界では人材不足の深刻さが常態化しています。 ・免許制度の改正による若年層受け入れの ...

  • 運転手不足 国土交通省|検索結果コンテンツまとめ

    運転手不足 国土交通省の検索結果をまとめて一括表示しています。|国土交通省 - トラック運送業の現状等について、国土交通省 - バスの運転者の確保及び育成に向けた検討会、報道発表資料:自動車運送事業等における ...

  • トラックドライバー甲子園 | 株式会社 才田運送は物流を通して ...

    トラックドライバー甲子園 | 株式会社才田運送は、福岡市博多区にある運送会社です。才田運送も参加しておりますトラックドライバー甲子園とはトラックドライバーを子どもたちの憧れの職業にしていくために、運送事業を支えるトラックドライバーが、業界の活性化やドライバーの地位向上 ...

  • トラック運送業の業務改善講座【基本編】|中小企業大学校 ...

    内容: トラック運送業界の現状と今後の展望について、業界の抱える課題を踏まえて学びます。 トラック運送業の現状と動向 ドライバー不足問題と働き方改革 物流・運送のコスト管理 ICT活用と今後の技術革新

  • ドライバーの求人を検索|トラック運転手の求人・転職サイト

    ドライバーの求人を検索|トラック運転手の求人・転職サイト ... Loading...

  • PDF 働き方改革プラン(道路貨物運送業) - Hokkaido

    として今後更に労働力不足が深刻化する恐れがある」と指摘されています。 ネット通販の拡大など、入出荷の多頻度化や荷物の小口化などにより営業用トラックの 積載効率は減少傾向にあり、平成27年度は40.5%まで落ち込んでいる し ...

  • PDF 1.序論

    今後も荷主企業に選ばれる貨物運送事業者であるためにも『労働力の確保と安全安心に トラックを供給できる』ことが当社の課題である。 2. 本論 2.1 トラックドライバー不足の要因 2.1.1 労働人口の高年齢化によるドライバー不足

  • 団体概要 | Dna 一般社団法人ドライバーニューディール ...

    一般社団法人ドライバーニューディールアソシエーション(DNA)は、 運送業界から日本を元気にしたいと考える有志が集まった業界団体です。「共に学び、共に成長し、共に走り続ける」という理念の下、 運送業界の労働環境を改善し、トラックドライバーを子供たちの憧れの職業にする為に ...

  • トラック運送業のドライバー不足は深刻化?今後どうなる ...

    トラック運送業は現在危機的とも言われるドライバー不足で、インターネット通販が普及して負担は増す中で物流システムの今後が問われています。 なぜトラック運送業は人手不足?トラック運送業者は、規制緩和が実施された1990年をき...

  • 物流業界の人手不足ートラックドライバーの現状と対策ー | Logi ...

    「市場の成長による宅配便取扱数の増加」「トラックの積載効率の悪さ」「トラックドライバーの高齢化」など、物流・運送業界の人手不足の原因を踏まえ、トラックの積載率を上げたりドライバーの負担を軽減したり等、人手不足を解消する方法を考えていきます。

  • PDF トラック運送業界を取り巻く 当面する諸課題等について

    トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割~2割低い。④年齢構成 (出典)厚生労働省「平成 30 年賃金構造基本統計調査」ほかより国土交通省作成 (万円) 473 469 ...

  • PDF 2018年度 - Jama

    7.ドライバー不足等トラック輸送上の問題点と輸送合理化策 67 7-1 トラック輸送上の問題点 67 7-2ドライバー確保状況と今後の見込み 71 7-3ドライバーの安全対策への取り組み 77 7-4自動遀転走行機能・隊列走行についての意識 84 7-5輸送 ...

  • 物流・ロジスティクス業界の現状

    労働者(労働力)の不足 物流業界においては、すでに現在現場において労働力が不足していると言う話題が顕在化しています。 2018年の労働力経済動向調査では、労働者が不足している事業所の割合が増加傾向にあり、中でも「トラックドライバーが不足している」と感じている企業の割合は63 ...

  • 日本のトラック輸送産業-現状と課題- | 全日本トラック協会

    日本のトラック輸送産業-現状と課題-2020 内容はこちら(PDF13.0MB) 個人情報保護方針 | 都道府県トラック協会 | 全日本トラック協会 〒160-0004 東京都新宿区四谷三丁目2番地5 ...

  • 物流業界の課題。『トラック待機時間』を削減するためには ...

    トラックドライバーの『荷待ち時間』とは? 引用:厚生労働省『荷待ち時間調査の結果について』より それではまず、物流業界の『荷待ち時間』の現状を簡単にご紹介しておきましょう。冒頭でご紹介したように、荷待ち時間とは「荷主や物流施設の都合によってドライバー側が待機している ...

  • 2020年物流が変わる?トラック運転手の給料・働き方と業界の ...

    今回は物流業界で働くトラックドライバーについてご紹介します。職業を理解を通じて、業界の課題や今後の方向性が分かります。トラックドライバーの働き方の実態 必要としている人に荷物を届けることを仕事としているのがドライバーです。毎日

  • トラック運転手のこれからの需要は?将来性がある仕事なのか ...

    トラックドライバーのお仕事 運送会社では女性にも活躍の場が広がってきているのをご存じですか?ここでは、女性トラックドライバーの比率や給料など実状をご紹介!オススメする理由も詳しく解説していきます。今後の就職や転職にご参考

  • 物流業界が抱える課題とは?改善策や今後の動向についてもご ...

    近年、ECの需要が高まる一方で、物流業界では、人手不足や激務化などの多くの課題が発生しています。 今回は、物流業界の現状や課題、国土交通省による施策、業界全体の今後の動向などを踏まえ、ECサイト運営ご担当者向けに、EC ...

  • PDF 最近の物流政策について

    <トラックドライバーが不足して いると感じている企業の割合> 物流分野における労働力不足が近年顕在化。トラックドライバーが不足していると感じている企業は増加傾向。2018年は約70%の 企業が「不足」又は「やや不足」と回答。

  • PDF 物流分野における労働力不足の現状と課題(1)

    らに起因するトラックドライバー不足が深刻化して きている。物流分野における人手不足は荷主企業に とどまらず、わが国の経済成長や国民生活にとって 重要な問題である。トラックドライバーの年齢構成 を見ると、55歳以上の労働者の割合

  • 【2020年最新】運送会社・物流会社のm&A・買収事例25選 ...

    運送会社・物流会社の現状としてトラックなどのドライバー不足があります。物流のニーズは今後も増加が見込まれているため、運送会社・物流会社のM&Aを行うことで大量のトラックドライバーなどを短期間で雇用できます。

  • 【Tms特集】2台分の荷物を1台で運ぶ――荷台架装業界が挑む ...

    大型トラック2台分を一括輸送する連結全長23mのフルトレーラー。フルトラクター10m、フルトレーラー9.9mの荷台内長を確保。ドライバー不足の緩和、輸送効率の向上が期待できる。全長が長く走行できる道路が限られるため、行政などと連携しながらの運行が必要。

  • 新型コロナで過酷さ増すトラック業界、「女性ドライバー」が ...

    新型コロナで過酷さが増している業界の一つが物流だ。人手不足と高齢化を解決するために女性トラックドライバーへの期待が高まっているが ...

  • 運輸業界の労務課題とは? 課題の要因を車種・積載量ごとに ...

    深刻なドライバー不足や労働条件など、まだまだ働き方改革を進める上で課題が多い運輸業界。今回は、トラック運輸業の労務課題を、車種や積載量ごとにわけて解説したいと思います。

  • PDF 物流業における女性活躍推進の現状と課題

    物協会の調査では、特に大型トラックドライバーについては、2020 年には約10.6 万人の不 足が予測されている。2年前の中部運輸局の調査では、ドライバー不足を実感する荷主が 約7割、輸送を断られた荷主が約5割あったとされ、すでに ...

  • 予測上回るドライバー不足 | 日本流通新聞

    トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。| 予測上回るドライバー不足 自動車運転者を中心に交通運輸事業の労働力不足が顕在化しており、なかでもトラックドライバー不足は危機的な状況だ。

  • トラック物流/人手不足で運賃上昇、Ecの利益体質改善必須 ─ ...

    小売企業向け在庫問題解決クラウドサービスを開発・提供するフルカイテンは9月3日、国内貨物輸送量の9割を担うトラック物流の現状を調査し ...

  • PDF 中小トラック運送業者の 生き残り策

    第1章 中小トラック運送業者の現状と課題 1 輸送トン数は、貨物自動車が輸送した貨物の重量をトン数で表したものである。 2 同統計における自動車には普通自動車、小型自動車、軽自動車などを含む。 3 輸送トンキロとは、輸送活動の大きさを示す指標で、1トンの物を1キロメートル運ぶと、1 ...

  • 物流 ロジスティクスを考える新たな視点(19)トラックドライバー ...

    物流 ロジスティクスを考える新たな視点(19)トラックドライバー不足問題の現状と今後 大島 弘明 流通ネットワーキング (281), 44-48, 2014-01

  • 外国人ドライバー 門戸は開かれるか|物流ニュース|物流 ...

    物流業界に限らず、多くの業界で人手不足が深刻化している。こうした中、不足する人材を外国人労働力で補うという対策を講じる業界もある。しかし運送業界では、外国人労働力の受け入れに門戸は開かれておらず、ドライバーを外国人に委ねることは簡単にできないのが実情。

  • PDF 高齢者雇用

    Ⅰトラック運送業における高齢者雇用の考え方 4 「2015年度(平成27年度)には14万人のドライバーが不足する」という国土交通省が公 表した労働力需給予測※1は業界のみならず広く社会に大きな波紋を広げました。 幸い、混乱は回避されているものの、景気の回復局面下における取扱量の増加 ...

  • 【トラックドライバー】"連携"で人手不足解決へ=通運連盟 ...

    冒頭、渡邉会長は、「トラックドライバー不足の深刻化が進んでおり、手待ち時間や手荷役により発生する長時間労働などが原因となり、通運業でも人材確保に苦労している。現在、政府が先頭に立って働き方改革を進めているが、労働環境

  • PDF トラックドライバー不足に着目した 北海道内物流ネットワーク ...

    13 トラックドライバー不足に着目した 北海道内物流ネットワークのあり方に関する研究 清水 昴 1 .本研究の背景と目的 我が国は、人口減少・高齢化に伴い、様々な職種にお いて人材不足が発生しており、深刻な影響を及ぼし始め

  • 【業種別】人手不足は今後どうなる?理由や対策を解説! | M ...

    現在、日本ではあらゆる業界で人手不足問題が深刻になっており、廃業・倒産する中小企業が増えています。本記事では、人手不足の現状や理由などを業種ごとに解説していきます。また、企業が人手不足問題を解決するためのポイントについても解説しています。

  • 増加する異業種からトラックドライバーへの転職 - トラッカーズ

    コロナ禍により他業種からトラックドライバーへの転職希望者が急増しているようです。免許取得支援制度のある求人に未経験応募者の列ができたり、募集をかけていないのに「近所に住んでいるから」という理由で問い合わせの電話が鳴るケースがあるといいます。

  • PDF 今後も成長が予想される宅配便市場

    っているため運転手不足は今後も継続すると考えられる(図表5)。全日本トラック協会が、 2014 年11 月に発表したトラック運送業界の景況感においても「大幅に人手不足」と「やや 人手不足」を合わせると52.4%にもなる。女性ドライバー

  • 特定技能ビザで過去に追加が検討されていたトラック運転手の ...

    皆さん、特定技能は日本の人材不足が著しい産業で外国人の受け入れが行われていますが、過去に追加を検討されていた産業・業種があることをご存じでしたか? それはコンビニエンスストア業界・運送業界(トラック運転手)・廃棄物処理業界(原発)の3つです。

  • 物流業界における人手不足対策 | 京浜トレーディング

    トラックドライバーが不足するということはモノが運べないということですから、人材不足は運送業だけでなく、物流業界全体において解決すべき最重要課題のひとつです。この課題解決のためのポイントは、労働環境の改善と若手の人材確保

  • Udトラックス、日本通運、ホクレンが、国内初、一部公道を使用 ...

    日通トップ > ニュースリリース一覧 > 2019年 ニュースリリース一覧 > UDトラックス、日本通運、ホクレンが、国内初、一部公道を使用した大型トラックによるレベル4技術の自動運転実証実験を北海道で実施~イノベーションを通じ、ドライバー不足、物流・農業の課題解決に貢献~

  • 現場の声!!トラックドライバー不足を痛感する瞬間 | TruckerLog

    最近トラックドライバーが不足していると世間で囁かれていますが実際にどうなの!? ということで僕のまわりの声、僕の現場での出来事を交えながら書いていきたいと思います。 実際に不足してる? はい、トラックドライバーは不足しています。

  • トラックドライバー甲子園 | 株式会社 才田運送は物流を通して ...

    トラックドライバー甲子園 | 株式会社才田運送は、福岡市博多区にある運送会社です。才田運送も参加しておりますトラックドライバー甲子園とはトラックドライバーを子どもたちの憧れの職業にしていくために、運送事業を支えるトラックドライバーが、業界の活性化やドライバーの地位向上 ...

  • 自動運転開発の現状と課題第1部 自動車業界における 自動運転 ...

    確保、バスやトラック等の職業運転手の高齢化 によるドライバー不足対応、日本国としての産 業競争力確保等、社会の期待が大きい。その一 方で実用化にあたっては、技術的な課題の解決 (競争領域、協調領域)、法制度上の課題の

  • PDF 地方部における中長距離貨物輸送ネットワーク 構築に関する研究

    地方部における中長距離貨物輸送ネットワーク構築に関する研究 57 しかしながら、現在、物流環境が大きく変 化するなか、地域間流通は、大きな転換期を 迎えている。物流業界では、トラックドライ バー不足問題が極めて深刻な状況となってお

  • PDF 農産品物流が抱える課題 ─農産品における中長距離輸送の状況 ...

    農産品物流が抱える課題 農産品における中長距離輸送の状況と出荷運送料の推移 75 のが、2016年度には37.7%にまで減少してい る。野菜についても、1989年度に78.0%であっ たのが2016年度には67.2%にまで減少してい る。

  • ホワイト物流推進運動って何? 「物流業界の働き方」の現状と ...

    こんにちは。社会保険労務士事務所しのはら労働コンサルタントの篠原宏治です。 国土交通省が、現在「ホワイト物流」推進運動を進めています。国は、なぜ物流業界の働き方改革に積極的に取り組んでいるのでしょうか?

  • 物流の現状と今後の展望 ~いつまで運んでもらえますか ...

    ドライバー不足が深刻な状況の一方で、多様化するお客様の要求に応えすぎてトラックの積載率は半分以下となっており、輸送の生産性が大きく低下している現状があります。そこで当社は、"AI" や "画像認識" の新技術を用いて、「荷物

  • ドライバー派遣の仕事・人材派遣サービスは株式会社 ...

    ドライバー派遣の現状 日本におけるトラック輸送は国内貨物輸送量の90%以上を担っていると言われていますが、その物流・輸送を支える根幹であるドライバー不足は深刻な問題となっています。 運送業界は宿泊・介護・ITエンジニア ...

  • 大型免許の試験が難しくなった?運送業界のドライバー不足は ...

    運送業界で働くトラックドライバーは、主に中高年齢層が多く若年層が新規で就業しようとする傾向はみられません。 そのため人手不足が深刻化している状況であり、特に長距離を走る大型トラックのドライバーは高齢化しているため、今後リタイアなどが相次ぐことでますます人手不足の ...

  • 学部論文指導(増田悦夫)

    運送における現状の課題と今後の展望 (03) 今後の自動車社会とiot (04) CASEを中心とした自動車業界について (05) トラックドライバー不足の現状と対策案 (06) 5Gで変わる私達の生活 (07) レジの無人化による社会への影響

  • 団体概要 | Dna 一般社団法人ドライバーニューディール ...

    一般社団法人ドライバーニューディールアソシエーション(DNA)は、 運送業界から日本を元気にしたいと考える有志が集まった業界団体です。「共に学び、共に成長し、共に走り続ける」という理念の下、 運送業界の労働環境を改善し、トラックドライバーを子供たちの憧れの職業にする為に ...

  • PDF 荷主と運送事業者の協力による取引環境と長時間労働の改善に ...

    1.ガイドライン策定の経緯 • トラック運送業においては、ドライバー不足が大きな課題となっており、トラッ ク運送事業者、発着荷主等の関係者が連携して、取引慣行上の課題も含めてサプ ライチェーン全体で解決を図っていくことが必要。

  • 〈論文〉トラックドライバー不足問題へのモーダルシフトから ...

    本稿は特にモーダルシフトに着目し,そのトラックドライバー不足問題の解決策としての側面を明らかにしたい。各種の文献ならびに,鉄道貨物輸送と内航海運に関わる物流企業へのインタビュー調査結果に基づき,モーダルシフトの現状と問題

  • トラック運転手(ドライバー)の給料・年収をいろんなデータ ...

    トラックの免許と種類については、「トラックの免許の種類をわかりやすく紹介!仕事の幅が広がる資格も」の記事で説明しています。 次に、トラック運転手の給料を男女別、年齢別などで比較してみましょう。 トラック運転手の年収を男女別で比較~女性ドライバーはまだまだ少ない現状も

  • PDF 自動車関連産業における労働力不足への対策について

    シー),道路貨物運送業(トラック),自動車整備業)の労働力 不足に向けた政策に関し,現状と課題を整理したうえで,今後 の取組の方向性について論じることとしたい. 2 自動車関連産業をめぐる現状と課題 2.1 くらしを支える自動車

  • 農産物における鉄道輸送の現状と展望−2015年11月 - alic

    農産物における鉄道輸送の現状と展望 株式会社ジェイアール貨物・リサーチセンター 常務取締役 中村 理史 【概要】 ドライバー不足の影響などから、トラック輸送から鉄道コンテナ輸送などへのモーダルシフトについて注目が集まっている。

  • 世界のトラガール事情(女性トラックドライバー)米国編 ...

    米国のトラガール(女性トラックドライバー) 米国の全トラックドライバーのうち、トラガール(女性トラックドライバー)が占める割合は、2010年度以降、年々増加しています。 Women in Trucking(WIT)のレポートによると、2018年時点の米国のトラガール(女性トラックドライバー)の割合は約6.6 ...

  • PDF 2 宅配便の再配達をめぐる現状と課題

    2019.8 国民生活 5 特集 2 宅配便の再配達をめぐる現状と課題 特集 « æ w !=q P ± ϵ は消費者にとって最も身近な物流であり、再配 達による無駄も理解されやすいものであったた めに、再配達問題は、広く認識されることにな ります。不在による再配達が増えると、そのために多

  • 1.米国のドローン配送の現状 - 株式会社ウェルス・パートナー

    はじめに 現在、米国内ではコロナウイルス感染防止対策として行われている外出規制の影響で、電子商取引需要の大幅増加による配送遅延が発生しています。 これに加えて長時間運転など過酷な労働環境を強いられることなどを理由にトラックドライバーの離職率が増加しており、今後米国の ...

  • 10年後、運送業でドライバー24万人が不足する?!危機を ...

    一方で、このままの社会環境が続くと、業界が確保できるドライバー数は72万人にとどまり、じつに24万人が不足するという数字すら挙がっています。 参照:BCG「日本の物流トラックドライバーの労働力は2027年に需要分の25%が不足。9

  • トラック運転手が大量定年、迫る"物流崩壊"|ニュース ...

    現状でもトラック運転手のなり手が不足している。19年3月のトラック運転手の有効求人数は3・01倍となっており、他業種よりも人が集まりにくい。労働時間が全職種平均よりも2割長く、賃金は1割低いため、不人気な職種となっている。

  • PDF トラック運送業界を取り巻く 当面する諸課題等について

    トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割~2割低い。④年齢構成 (出典)厚生労働省「平成 30 年賃金構造基本統計調査」ほかより国土交通省作成 (万円) 473 469 ...

  • PDF 物流分野における労働力不足の現状と課題(1)

    らに起因するトラックドライバー不足が深刻化して きている。物流分野における人手不足は荷主企業に とどまらず、わが国の経済成長や国民生活にとって 重要な問題である。トラックドライバーの年齢構成 を見ると、55歳以上の労働者の割合

  • トラックドライバー不足が引き起こすロジスティクス、日本 ...

    トラックドライバーがかつてないほど不足をきたしている。仕事の受注もありトラックも確保しているが、ドライバーがいないため受注を断ったり人手不足倒産に陥ったりする会社もある。これは仕事がきつい割りに給与水準が低い、長時間労働であるなどの理由が大きい。

  • PDF トラック運送業界をとりまく最近の状勢について - mlit.go.jp

    トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割~2割低い。 ④年齢構成 (出典)厚生労働省「平成29年賃金構造基本統計調査」ほかより国土交通省作成 (万円) 471 473

  • 2020年物流が変わる?トラック運転手の給料・働き方と業界の ...

    今回は物流業界で働くトラックドライバーについてご紹介します。職業を理解を通じて、業界の課題や今後の方向性が分かります。トラックドライバーの働き方の実態 必要としている人に荷物を届けることを仕事としているのがドライバーです。毎日

  • 物流不動産市場の現状と未来

    トラックドライバーや物流施設の作業員の不足は、需要が拡大する物流業界の最重要課題となっている。これに対して、東京圏の物流業界ではロボットやAIを活用し、倉庫内業務の自動化を進めている。谷口は「施設内の感染防止策として

  • 物流業界の今後は?環境変化や動向と物流を強みにするために ...

    一方で働き方改革が進む現在では、一人の運送ドライバーの残業時間は厳しく規制されており、ますます人手不足に拍車がかかっています。また、ドライバーの残業時間が減ってしまうと、ドライバーの減収に繋がってしまうことも問題視されて

  • トラックドライバーの事故率と事故予防・対策について教えて ...

    ドライバーや運送会社が知っておくと便利な情報 トラックドライバーの事故率と事故予防・対策について教えて! ベテランドライバーであっても、さらに言うと、トラックドライバーのようなプロのドライバーだって事故を起こしてしまうことはあります。

  • 〈論文〉トラックドライバー不足問題へのモーダルシフトから ...

    Abstract [要旨]現在,日本では,トラックドライバー不足が大きな社会問題となっている。最新の調査結果によれば,「必要な人材が確保できていない」事業者が,3分の2に及ぶとされている。 Topics: トラックドライバー, 人手不足, モーダルシフト, 鉄道貨物輸送, 内航海運, Truck drivers, Labor shortage ...

  • 運送業界のドライバー不足を、外国人労働者では補えない2つの ...

    「トラックドライバーが一般ドライバーに知っておいてもらいたい"トラックの裏事情"」をテーマに紹介している本シリーズ。今回は、一旦テーマを離れ、運送業界が深刻なドライバー不足に陥っても、今も今後も「外国人労働者」をドライバーとして雇うことが困難である理由を、できる ...

  • これからの物流 | 物流の基礎 | 物流効率化のキホン | キーエンス

    これからの物流はどうなっていくのか。大きく変わっていく物流現場のご紹介。「物流効率化のキホン」は物流の歴史や役割などの基礎知識から、物流に関わる現場をより効率アップ・省人化・品質向上するためのヒントを掲載したお役立ちサイトです。

  • 女性トラック運転手「トラガール」 10万人不足が予想される ...

    女性トラック運転手「トラガール」 10万人不足が予想される「運送業界」を救える? - 税理士ドットコム トラック運送業界の人手不足が深刻さを増している。長い拘束時間や他産業より安い賃金といった厳しい労働環境が敬遠され、若い人がドライバー職を選ばなくなっているためだ。

  • 運送業界の現状と問題点とは?M&Aのポイントを事例も交えて ...

    インターネット通販・宅配サービスの需要増加によって、運送業の重要性が高くなる一方、競争の激化、ドライバー不足、ハードな労働環境など、運送業界はさまざまな問題を抱えている。運送業の現状と問題点、さらにはM&A成功のためのポイントを、M&Aアドバイザーである前垣内佐和子さんが ...

  • 【クルマを直す人がいなくなる?】自動車整備士の人手不足 ...

    配達ドライバーの不足や介護士不足、保育士不足に続いて自動車整備士の不足が深刻化しています。 日本自動車整備振興会連合会が発表した平成28年度版「自動車整備白書」によると、約半数の整備事業所で整備士が不足しており、そのうち約1割が経営に支障をきたしていることがわかりました。

  • PDF 参考資料

    運輸分野における人手不足の状況 有効求人倍率 2.72倍 有効求人数 1,252,865人 有効求職者数 459,968人 就業者数 219万人 (輸送・機械運転従事者) 2030年におけるトラックドライバー の需給ギャップ 8.6万人 需要見込み 95.8万人

  • PDF 物流業における女性活躍推進の現状と課題

    物協会の調査では、特に大型トラックドライバーについては、2020 年には約10.6 万人の不 足が予測されている。2年前の中部運輸局の調査では、ドライバー不足を実感する荷主が 約7割、輸送を断られた荷主が約5割あったとされ、すでに ...

  • PDF 製・配・販連携によるロジスティクス 改革-現状と今後

    しかし、近年、トラックドライバー不足が 構造的な問題となる中で、トラックの積載率 や回転率を向上させ、配送の効率性を高める ことが必要になっている。製・配・販の取引企 業が連携し、配送の効率性に影響を及ぼす発

  • 今すぐに解決すべき物流業界の課題 | 物流倉庫プランナーズ ...

    トラックドライバーの不足と高齢化によって、運送網の維持が困難になっています。人手不足で物流が崩壊する危険性がある中、システムや技術の革新によってその危機を乗り越えようとする動きがあります。 EC市場規模の拡大

  • PDF 今後も成長が予想される宅配便市場

    っているため運転手不足は今後も継続すると考えられる(図表5)。全日本トラック協会が、 2014 年11 月に発表したトラック運送業界の景況感においても「大幅に人手不足」と「やや 人手不足」を合わせると52.4%にもなる。女性ドライバー

  • 長距離トラックドライバーの仕事は、だんだん楽になっていく ...

    今後、深刻なドライバー不足になるのは確実であり、人員確保の為にも仕事が細分化され ドライバーは本来のドライバーとしての仕事をすることになり、長距離トラックドライバーの仕事は楽になる。 ...

  • 農産物における鉄道輸送の現状と展望−2015年11月 - alic

    近年、ドライバー不足の影響でトラック輸送が滞りがちになっているが、農産物の輸送においても大きな影響が予測されている。

  • 業種別労務管理のツボ(トラック運送業編)

    トラック運送業界の現状について "深刻なドライバー不足の継続" "燃料費の相場に左右される営業利益" "傭車の依存による人件費の増大" 直近(平成28年度)の全日本トラック協会が発行する経営分析報告書を参照すると現状のトラック協会の経営上の課題は上記の3点に絞られてくると ...

  • 【ドライバー不足】標準運送約款が改正~適正な運賃収受に ...

    平成29年11月から標準貨物自動車運送約款が一部改正されました。そこで、その運送約款改正の内容と、ドライバーの労働条件と運賃にまつわるこれまでの課題、そして今後運送事業者が必要となるであろう取組みについて考察します。

  • 自動運転(Autonomous Driving)の現状

    自動運転とは、人が運転する乗り物や機械を人の代わりにコンピュータが操縦し、運転し目的とする動作を実現してくれる行為と考えています。自動車の世界では自動運転は6つのレベルに分けて定義づけがされており、アメリカのSAEインターナショナルというモビリティの専門家が会員の ...

  • 自動車整備業界は今後大きな変革期にー整備士の仕事が激減の ...

    国内の自動車の販売台数が、少子高齢化や自動運転車・カーシェアの普及、自動運転車の普及や若手の車離れにより、車自体の流通量が減り、自動車整備業界は今後縮小が危惧される。現在不足している整備士を補うべくグローバル化が進み、自動車整備士の人手不足も解消に向かう。今後 ...

  • PDF ネット通販の現状と問題 - 駒澤大学

    3.3 ドライバー不足 4. 対策 4.1 宅配ボックスの設置 4.2 海外の配達 4.3 利用者の協力 3 はじめに この論文は、ネット通販(E コマース)の現状や、市場規模はどうなっている か。そこから生まれた再配達問題をどう解決すればよいかを 4 ...

  • スーパーフルトレーラsf25が関東-関西間の運行区間を九州まで ...

    ※運行スケジュールは一例であり、日中の運行など上記と異なる場合があります。 (2) メリット SF25の導入によって、積載量が従来の大型トラックの2倍となり、1度に大量の荷物を輸送できるようになるとともに、特にトラックドライバーの不足が顕著である長距離輸送でドライバーが交替 ...

  • 物流業界で深刻化するトラックドライバー不足の問題に ...

    物流業界のトラックドライバー不足は深刻化を通り越して危機的な状況であるともいえます。 このドライバー不足で色々な分野にも影響を及ぼすことになると考えられますが、なぜトラックドライバーが不足しているのか、その現状や原因、この先の見通しやどのような対策が考えられるのか ...

  • ドローンによる物流の意義と実現の可能性は?Ec普及の側面から ...

    つまりドライバー数が減少したというよりは需要の急激な増加に供給が追いついていないことが主因であると言えます。ただし単純にECドライバー不足と言っても課題は大きく以下の2つに分けられます。①長距離ドライバー不足 ②ラストワン

  • 過剰サービスを合理化し、「モノが届く世界」を守りたい ...

    トラック輸送の積載率が低いこの現状では、ドライバー不足の課題は解決できません。積載率を高め、1人のドライバーで今までよりも多くの荷物を運べば、ドライバーが4分の3に減っても従来の経済規模や活動が維持できます。

  • 世界のトラガール事情(女性トラックドライバー)米国編 ...

    米国のトラガール(女性トラックドライバー) 米国の全トラックドライバーのうち、トラガール(女性トラックドライバー)が占める割合は、2010年度以降、年々増加しています。 Women in Trucking(WIT)のレポートによると、2018年時点の米国のトラガール(女性トラックドライバー)の割合は約6.6 ...

  • 学部論文指導(増田悦夫)

    運送における現状の課題と今後の展望 (03) 今後の自動車社会とiot (04) CASEを中心とした自動車業界について (05) トラックドライバー不足の現状と対策案 (06) 5Gで変わる私達の生活 (07) レジの無人化による社会への影響

  • Udトラックス、日本通運、ホクレンが、国内初、一部公道を使用 ...

    日通トップ > ニュースリリース一覧 > 2019年 ニュースリリース一覧 > UDトラックス、日本通運、ホクレンが、国内初、一部公道を使用した大型トラックによるレベル4技術の自動運転実証実験を北海道で実施~イノベーションを通じ、ドライバー不足、物流・農業の課題解決に貢献~

  • PDF 農産品物流が抱える課題 ─農産品における中長距離輸送の状況 ...

    トラックドライバーの将来 予測については、鉄道貨物協会の調査による と、2028年度に必要となるドライバー数は 117.4万人なのに対し、供給可能なドライバー 数は89.6万人にとどまり、不足ドライバー数 は27. 8万人に達するとしている3)。

  • 人手不足が嘘って本当?その理由や人手不足な業界を徹底解説 ...

    近年、人手不足が深刻と言われていますが、就職できない人も多くいます。人手不足は嘘なのか、本記事で解説をしています。人手不足が嘘だと言われている理由や、職にありつけない理由が記載されています。実際に人手不足が発生している業界もあり、人手不足の原因と今後についても解説 ...

  • 50代でも転職可能?ドライバー編 | ミドル、シニア求人転職比較

    50代シニア世代がトラックドライバーへ転職できる? では、実際に50代の中高年がトラックドライバーへ転職することってできるんでしょうか? 現在、ネット通販で買い物する方が増えており物流業界は人材不足が続いています。

  • PDF 物流の現状・経営手法と今後について Ap21029

    4 ういった中で、返品された書籍のデータを集めマーケティングをして返品率を下げるなど の経営手法がとられている。 スーパー業界においては、特徴としては商品を流通センターにまとめそこから一括配送 して配送効率や物流効率化をするために小売自らが配送センターを運営する企業が ...

  • PDF 東北地域における 物流環境変化への対応検討 - mlit.go.jp

    トラックドライバーの担い手が不足することが産業界で懸念されるようになる。【検討内容】 ・ドライバー不足が東北地域の物流に、どのような影響をもたらすかを検討する。※ちなみに既往調査などでは地域別の影響を考察したものは少ない。

  • PDF 宅配・郵便業界における人手不足について

    コラム 経済トレンド 52 大臣官房総合政策課 調査員 荻野 修平/関 祥吾/大橋 薫 宅配・郵便業界における人手不足について 本稿では、宅配・郵便業界における人手不足の要因分析と解決に向けた取組みについて考察した。個人向け宅配・郵便業界の深刻な人手不足

  • 深刻化する「人材不足」!企業が取るべき対策とは?|人材 ...

    帝国データバンクによると、いわゆる「人手不足倒産」が前年同期比40.7%増となりました。企業も景気回復には「人手不足の解消」が必要と回答しています。いよいよ日本の人材不足が深刻化してきたようです。ここでは、どの業界で人材不足が起きているのか、そして人材不足が企業に ...

  • フルカイテンがトラック運送の現状考察レポート トラック運賃 ...

    国内,調査・データ,トラック輸送,マーケット調査,統計,一般貨物運送,宅配・郵便・DM Keywords さらなる運賃値上げを念頭 ドライバーの高齢化 トラックの輸送効率 フルカイテン 人手不足 今後も取扱個数は増加が続く 低賃金 利益体質の強化

  • トラックドライバー 2つの視点(魅力ある職場づくりおよび人材 ...

    トラックドライバーの就業環境が長時間労働、低賃金となっていること、また就業者に中高年齢層の占める割合が高く、若年就業者の割合が低いことなどを背景に、中長期的にトラックドライバーの人材不足が懸念され、人材確保・育成が差し迫った課題となっています。

  • PDF 災害や老朽化への「備え」を考慮した広域道路 ネットワークの ...

    中間とりまとめでは、トラックドライバー不足の解消と国 際競争力強化の観点から国際海上コンテナ車(40ft背高) が支障なく通行できる道路ネットワークの構築が求められて いる現状や、都市間の速達性や主要な空港、港湾、鉄道駅等

  • PDF トラック運送業の取引の適正化

    トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割~2割低い。④年齢構成 (出典)厚生労働省「平成29年賃金構造基本統計調査」ほかより国土交通省作成 (万円) 471 473

  • 軽貨物ドライバーの魅力!年齢関係なくできる仕事に就きたい ...

    軽貨物ドライバーを含むトラック産業の年齢事情についてご紹介していきましょう。平成 27 年度総務省の「労働力調査」によりますと、 トラックドライバーの年齢構成は 40 歳~ 54 歳まででトラックドライバー全体の 44.3% を占めています。

  • H29年度の主な活動 | 一般社団法人 滋賀県トラック協会

    H29年度の主な活動 平成29年度「議員懇談会」を開催 滋賀県トラック協会(滋賀県トラック運送事業政治連盟)は、平成29年11月10日(金)京都市内において、平成29年度「議員懇談会」を開催しました。 当日は、滋賀県選出の大岡敏孝衆議院議員、上野賢一郎衆議院議員、武村展英衆議院議員 ...

  • ドライバー派遣の仕事・人材派遣サービスは株式会社 ...

    ドライバー派遣の現状 日本におけるトラック輸送は国内貨物輸送量の90%以上を担っていると言われていますが、その物流・輸送を支える根幹であるドライバー不足は深刻な問題となっています。 運送業界は宿泊・介護・ITエンジニア ...