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輸送における様々な課題（物流業界） ②メーカー物流の抱える課題 三重苦（人手不足、ドライバー不足、働き方改革） メーカー物流の抱える課題 出荷情報が出荷当日 出荷当日にならないと物量が把握できず、今後は車両そのものを

物流業界の抱える課題の解決に貢献するためには、荷主・運送事業者・車両の物流・商流データ連携と物流機能の自動化の合わせ技で最適物流を実現し、社会課題の解決及び物流の付加価値向上を目指す、という将来の"物流MaaSの実現像"に向けて、商用車メーカーは、荷主・運送事業者等のプレイヤーが進める物流効率化に対し、商用車のコネクテッド化やデジタル技術の活用を通じ、共同輸送や混載配送・輸配送ルート最適化等を共同で実現していくことが必要です。

物流の新しい動きと今後の課題 －3PL（サードパーティ・ロジスティクス）からの示唆－ 【要 旨】 1．わが国物流業界は、国内経済が停滞する中、総量としての貨物量が伸び悩む状況にある。一方、消費者の商品及び製品に対するニーズが高度化ならびに多様化しており、これに対応

Column1. 商用車の視点からみた物流業界の課題と新ビジネスモデル Mizuho Industry Focus 51 物流業界、とりわけトラック輸送では、総輸送量が減少する一方で、物量回数 （輸送件数）が増加しており、トラックドライバーの負担増加となって

運送業界の現状と課題解決への糸口 物流の中で最も重要な役割を担う運送業界。日本国内貨物総輸送量はトン数では年間約 47 億トン(2015 年度)、トラックの輸送分担率はトンベース で約 9 割を占めています。生産から消費に至るまで、重大な役割を担う運送。

物流事業の概況について（2） 営業収入（円）事業者（者）従業員（人）中小企業率 備考 トラック運送事業 16兆3,571億円 62,068 194万人 99.9％ 国土交通省自動車局貨物課調べ 営業収入は平成29年度の報告書提出事業者 39,687者分

日本型物流と欧米型物流の生き様の違い ～長時間労働もこの辺に原因があるのでは？～ 12 出所：（一財）運輸政策研究機構運輸政策研究所「日系物流事業者の海外展開の課題」 Customization Standardization

営業用貨物自動車運転者(大型) 447万円 2,604時間 営業用貨物自動車運転者(中小型) 399万円 2,484時間 22.5% 22.4% 26.4% 13.6% 15.1% ～30分 30分～1時間 1～2時間 2～3時間 3時間～ 平均時間 1時間45分

物流業界の課題とは ネット通販の拡大とともに成長を続ける物流業界ですが課題も山積しています。主な課題は「差別化が難しいことによる利益率の低さ」「人材不足と高齢化」「人口減少とメーカーの海外移転」という3つです。

近年、ネット通販の普及などにより、物流の重要性は年々増しています。しかし、物流業界では、高齢化やドライバー不足などの問題に直面しています。この記事では、物流業界の課題と、国土交通省や物流業界が取り組んでいる改善策を紹介します。

輸送における様々な課題（物流業界） ②メーカー物流の抱える課題 三重苦（人手不足、ドライバー不足、働き方改革） メーカー物流の抱える課題 出荷情報が出荷当日 出荷当日にならないと物量が把握できず、今後は車両そのものを

物流業界の抱える課題の解決に貢献するためには、荷主・運送事業者・車両の物流・商流データ連携と物流機能の自動化の合わせ技で最適物流を実現し、社会課題の解決及び物流の付加価値向上を目指す、という将来の"物流MaaSの実現像"に向けて、商用車メーカーは、荷主・運送事業者等のプレイヤーが進める物流効率化に対し、商用車のコネクテッド化やデジタル技術の活用を通じ、共同輸送や混載配送・輸配送ルート最適化等を共同で実現していくことが必要です。

物流の新しい動きと今後の課題 －3PL（サードパーティ・ロジスティクス）からの示唆－ 【要 旨】 1．わが国物流業界は、国内経済が停滞する中、総量としての貨物量が伸び悩む状況にある。一方、消費者の商品及び製品に対するニーズが高度化ならびに多様化しており、これに対応

Column1. 商用車の視点からみた物流業界の課題と新ビジネスモデル Mizuho Industry Focus 51 物流業界、とりわけトラック輸送では、総輸送量が減少する一方で、物量回数 （輸送件数）が増加しており、トラックドライバーの負担増加となって

運送業界の現状と課題解決への糸口 物流の中で最も重要な役割を担う運送業界。日本国内貨物総輸送量はトン数では年間約 47 億トン(2015 年度)、トラックの輸送分担率はトンベース で約 9 割を占めています。生産から消費に至るまで、重大な役割を担う運送。

物流事業の概況について（2） 営業収入（円）事業者（者）従業員（人）中小企業率 備考 トラック運送事業 16兆3,571億円 62,068 194万人 99.9％ 国土交通省自動車局貨物課調べ 営業収入は平成29年度の報告書提出事業者 39,687者分

日本型物流と欧米型物流の生き様の違い ～長時間労働もこの辺に原因があるのでは？～ 12 出所：（一財）運輸政策研究機構運輸政策研究所「日系物流事業者の海外展開の課題」 Customization Standardization

営業用貨物自動車運転者(大型) 447万円 2,604時間 営業用貨物自動車運転者(中小型) 399万円 2,484時間 22.5% 22.4% 26.4% 13.6% 15.1% ～30分 30分～1時間 1～2時間 2～3時間 3時間～ 平均時間 1時間45分

物流業界の課題とは ネット通販の拡大とともに成長を続ける物流業界ですが課題も山積しています。主な課題は「差別化が難しいことによる利益率の低さ」「人材不足と高齢化」「人口減少とメーカーの海外移転」という3つです。

近年、ネット通販の普及などにより、物流の重要性は年々増しています。しかし、物流業界では、高齢化やドライバー不足などの問題に直面しています。この記事では、物流業界の課題と、国土交通省や物流業界が取り組んでいる改善策を紹介します。

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 宅配事業と国際物流の現状と課題 平成30年 1 月 24日 国土交通省 総合政策局物流政策課 総合政策局国際物流課 自動車局貨物課 資料181－3

――今、物流業界はドライバー不足などの大きな課題に直面しています。日野自動車のトップとして、現状をどのようにとらえていますか？ 下 社長： 現在の物流現場では、これまでの価値提供だけでは解決できない課題が広範囲にわたって存在していると考えています。

それは自国内で調達されるものもあり、第三国からの輸入もあり、生産部品の物流は益々グローバルな、そして複雑な動きとなってきています。. そのような環境下、いかにリードタイムを短縮し、流通在庫を圧縮するかが課題となっています。. 伊藤忠ロジスティクスグループは、自動車メーカー殿の生産計画を起点とした、部品メーカー殿の軒先から自動車メーカー ...

いすゞ自動車 代表取締役社長の片山正則氏は「商用車の機能としての価値は、経済合理性と使い勝手の良さである。電動化においてもこの2点が ...

EVで物流革命勃発 ヤマトホールディングス（HD）傘下のヤマト運輸が首都圏の宅配に小型のEV（電気自動車）を導入する。人手不足や燃料高を解決 ...

トヨタ自動車は12月20日、東海地区での仕入れ先から調達する部品の物流について、部品会社による「お届け物流」から、トヨタ手配による ...

世界的にも大きな力を持つ日本の自動車業界。グローバルに事業展開しており、学生からも人気です。この記事では自動車業界の現状・課題、今後の展望を分かりやすく解説。自動車業界への理解を深めてください。

自動車産業の現状と今後の課題 ― TPPが我が国自動車産業に与える影響等も踏まえて ― 経済産業委員会調査室 柿沼 重志・東田 慎平 本稿では、まず我が国自動車産業の現状について、統計的なものを中心に整理する。次 に、2015 年 ...

2016年度 貨物自動車運送事業における生産性向上に向けた調査事業 荷主業界ごとの商慣行・商慣習や 物流効率化の取組状況の調査報告書 ～ 自動車編 ～ 2017年3月 株式会社 野村総合研究所

物流業界の需要や市場規模は年々拡大しています。ECサイトやそれを取り巻く多様なサービスが誕生し、競争は増すばかりです。しかし、ネット通販経由の需要が急増する一方で、最前線に立つ運送現場は、かつてないほど深刻な課題に直面しています。

物流は市民生活に欠かせない大切な機能ばかりではなく、企業にとって物流戦略はますます重要性を増すようになりました。このコラムでは物流業界が抱える課題、物流業界が抱える課題、その解決策、そして将来性を言及していきます。

この記事ではWMS（倉庫管理システム）導入で解決できる倉庫業務の7つの課題をご紹介します。物流現場や倉庫が日々直面している課題を解決すべく、WMS（倉庫管理システム）を導入する企業が増えています。WMS導入 ...

自動車物流市場のレポート は、業界の現在のシナリオと2025年の成長見通しに関する包括的な調査です。 このレポートは、成長機会と市場シェアに基づいて自動車ロジスティクス市場の包括的な概要を提示するための細心の注意を払っています。

労働時間の長さやドライバー不足、危険運転のリスクといった課題を抱える自動車・物流。大切な移動手段として、モノを届ける手段として、暮らしを支える自動車・物流のあんしん・あんぜんで効率的な運行に貢献します。

今回は物流の自動化・省人化推進の課題と、解決策をテーマに解説させていただきます。 物流の現状と問題点 2020年1月頃より世界中に拡散し、世界経済や生活様式を一変させた新型コロナウィルス(COVID-19)ですが、2020年7月現在も感染者および死者数は拡大を続けています。

経済産業省では、物流分野における新しいモビリティサービス（物流MaaS）の実現に向けた活動に取り組んでいます。今般公募を実施し、物流MaaS実現に向けた取組を実施する事業者を選定しました。商用車業界が、荷主・運送事業者等のプレーヤーと協力し、物流業界の課題解決に貢献する取組 ...

物流課題解決に取り組む---ブリヂストンなど新たに資本参加 ネクストロジスティクスジャパン 2021/02/03 10:23 レスポンス ネクストロジスティクスジャパン（NLJ）は2月1日、ブリヂストンや鈴与など、新たに6社が出資して、ドライバー不足などの物流問題の解決に向けた取り組みを強化すると発表 ...

物流課題解決に取り組む---ブリヂストンなど新たに資本参加 ネクストロジスティクスジャパン ネクストロジスティクスジャパン（NLJ）は2月1日 ...

自動車業界の3つの課題 自動車の生産台数が右肩上がりで好調ですが、将来を見据えると、数々の課題が浮かんできます。 主な課題は以下の3つです。 CO2排出量削減 AI(人工知能)を活用した自動運転の実用化 新興国への

物流業界における3つの課題 1. ドライバーの高齢化と労働環境 過剰ともいえるサービスを請け負い過ぎてしまった現在の物流業界ですが、そうしたサービス拡大に関わらず、深刻な人材不足とドライバーの高齢化という問題を抱えています。

輸送における様々な課題（物流業界） ②メーカー物流の抱える課題 三重苦（人手不足、ドライバー不足、働き方改革） メーカー物流の抱える課題 出荷情報が出荷当日 出荷当日にならないと物量が把握できず、今後は車両そのものを

物流業界の抱える課題の解決に貢献するためには、荷主・運送事業者・車両の物流・商流データ連携と物流機能の自動化の合わせ技で最適物流を実現し、社会課題の解決及び物流の付加価値向上を目指す、という将来の"物流MaaSの実現像"に向けて、商用車メーカーは、荷主・運送事業者等のプレイヤーが進める物流効率化に対し、商用車のコネクテッド化やデジタル技術の活用を通じ、共同輸送や混載配送・輸配送ルート最適化等を共同で実現していくことが必要です。

物流の新しい動きと今後の課題 －3PL（サードパーティ・ロジスティクス）からの示唆－ 【要 旨】 1．わが国物流業界は、国内経済が停滞する中、総量としての貨物量が伸び悩む状況にある。一方、消費者の商品及び製品に対するニーズが高度化ならびに多様化しており、これに対応

Column1. 商用車の視点からみた物流業界の課題と新ビジネスモデル Mizuho Industry Focus 51 物流業界、とりわけトラック輸送では、総輸送量が減少する一方で、物量回数 （輸送件数）が増加しており、トラックドライバーの負担増加となって

運送業界の現状と課題解決への糸口 物流の中で最も重要な役割を担う運送業界。日本国内貨物総輸送量はトン数では年間約 47 億トン(2015 年度)、トラックの輸送分担率はトンベース で約 9 割を占めています。生産から消費に至るまで、重大な役割を担う運送。

物流事業の概況について（2） 営業収入（円）事業者（者）従業員（人）中小企業率 備考 トラック運送事業 16兆3,571億円 62,068 194万人 99.9％ 国土交通省自動車局貨物課調べ 営業収入は平成29年度の報告書提出事業者 39,687者分

日本型物流と欧米型物流の生き様の違い ～長時間労働もこの辺に原因があるのでは？～ 12 出所：（一財）運輸政策研究機構運輸政策研究所「日系物流事業者の海外展開の課題」 Customization Standardization

営業用貨物自動車運転者(大型) 447万円 2,604時間 営業用貨物自動車運転者(中小型) 399万円 2,484時間 22.5% 22.4% 26.4% 13.6% 15.1% ～30分 30分～1時間 1～2時間 2～3時間 3時間～ 平均時間 1時間45分

物流業界の課題とは ネット通販の拡大とともに成長を続ける物流業界ですが課題も山積しています。主な課題は「差別化が難しいことによる利益率の低さ」「人材不足と高齢化」「人口減少とメーカーの海外移転」という3つです。

近年、ネット通販の普及などにより、物流の重要性は年々増しています。しかし、物流業界では、高齢化やドライバー不足などの問題に直面しています。この記事では、物流業界の課題と、国土交通省や物流業界が取り組んでいる改善策を紹介します。

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 宅配事業と国際物流の現状と課題 平成30年 1 月 24日 国土交通省 総合政策局物流政策課 総合政策局国際物流課 自動車局貨物課 資料181－3

――今、物流業界はドライバー不足などの大きな課題に直面しています。日野自動車のトップとして、現状をどのようにとらえていますか？ 下 社長： 現在の物流現場では、これまでの価値提供だけでは解決できない課題が広範囲にわたって存在していると考えています。

それは自国内で調達されるものもあり、第三国からの輸入もあり、生産部品の物流は益々グローバルな、そして複雑な動きとなってきています。. そのような環境下、いかにリードタイムを短縮し、流通在庫を圧縮するかが課題となっています。. 伊藤忠ロジスティクスグループは、自動車メーカー殿の生産計画を起点とした、部品メーカー殿の軒先から自動車メーカー ...

いすゞ自動車 代表取締役社長の片山正則氏は「商用車の機能としての価値は、経済合理性と使い勝手の良さである。電動化においてもこの2点が ...

EVで物流革命勃発 ヤマトホールディングス（HD）傘下のヤマト運輸が首都圏の宅配に小型のEV（電気自動車）を導入する。人手不足や燃料高を解決 ...

トヨタ自動車は12月20日、東海地区での仕入れ先から調達する部品の物流について、部品会社による「お届け物流」から、トヨタ手配による ...

世界的にも大きな力を持つ日本の自動車業界。グローバルに事業展開しており、学生からも人気です。この記事では自動車業界の現状・課題、今後の展望を分かりやすく解説。自動車業界への理解を深めてください。

自動車産業の現状と今後の課題 ― TPPが我が国自動車産業に与える影響等も踏まえて ― 経済産業委員会調査室 柿沼 重志・東田 慎平 本稿では、まず我が国自動車産業の現状について、統計的なものを中心に整理する。次 に、2015 年 ...

2016年度 貨物自動車運送事業における生産性向上に向けた調査事業 荷主業界ごとの商慣行・商慣習や 物流効率化の取組状況の調査報告書 ～ 自動車編 ～ 2017年3月 株式会社 野村総合研究所

物流業界の需要や市場規模は年々拡大しています。ECサイトやそれを取り巻く多様なサービスが誕生し、競争は増すばかりです。しかし、ネット通販経由の需要が急増する一方で、最前線に立つ運送現場は、かつてないほど深刻な課題に直面しています。

物流は市民生活に欠かせない大切な機能ばかりではなく、企業にとって物流戦略はますます重要性を増すようになりました。このコラムでは物流業界が抱える課題、物流業界が抱える課題、その解決策、そして将来性を言及していきます。

この記事ではWMS（倉庫管理システム）導入で解決できる倉庫業務の7つの課題をご紹介します。物流現場や倉庫が日々直面している課題を解決すべく、WMS（倉庫管理システム）を導入する企業が増えています。WMS導入 ...

自動車物流市場のレポート は、業界の現在のシナリオと2025年の成長見通しに関する包括的な調査です。 このレポートは、成長機会と市場シェアに基づいて自動車ロジスティクス市場の包括的な概要を提示するための細心の注意を払っています。

労働時間の長さやドライバー不足、危険運転のリスクといった課題を抱える自動車・物流。大切な移動手段として、モノを届ける手段として、暮らしを支える自動車・物流のあんしん・あんぜんで効率的な運行に貢献します。

今回は物流の自動化・省人化推進の課題と、解決策をテーマに解説させていただきます。 物流の現状と問題点 2020年1月頃より世界中に拡散し、世界経済や生活様式を一変させた新型コロナウィルス(COVID-19)ですが、2020年7月現在も感染者および死者数は拡大を続けています。

経済産業省では、物流分野における新しいモビリティサービス（物流MaaS）の実現に向けた活動に取り組んでいます。今般公募を実施し、物流MaaS実現に向けた取組を実施する事業者を選定しました。商用車業界が、荷主・運送事業者等のプレーヤーと協力し、物流業界の課題解決に貢献する取組 ...

物流課題解決に取り組む---ブリヂストンなど新たに資本参加 ネクストロジスティクスジャパン 2021/02/03 10:23 レスポンス ネクストロジスティクスジャパン（NLJ）は2月1日、ブリヂストンや鈴与など、新たに6社が出資して、ドライバー不足などの物流問題の解決に向けた取り組みを強化すると発表 ...

物流課題解決に取り組む---ブリヂストンなど新たに資本参加 ネクストロジスティクスジャパン ネクストロジスティクスジャパン（NLJ）は2月1日 ...

自動車業界の3つの課題 自動車の生産台数が右肩上がりで好調ですが、将来を見据えると、数々の課題が浮かんできます。 主な課題は以下の3つです。 CO2排出量削減 AI(人工知能)を活用した自動運転の実用化 新興国への

物流業界における3つの課題 1. ドライバーの高齢化と労働環境 過剰ともいえるサービスを請け負い過ぎてしまった現在の物流業界ですが、そうしたサービス拡大に関わらず、深刻な人材不足とドライバーの高齢化という問題を抱えています。

物流課題解決に取り組む---ブリヂストンなど新たに資本参加 ネクストロジスティクスジャパン 自動車 ビジネス 国内マーケット 2021.2.2 Tue 9:45 幹線輸送スキームの実用化に向けた取組みとイメージ ...

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 過疎地域における 物流サービスの現状と課題 国土交通省 自動車局 貨物課 橋本恵一郎 旅客課 市川智秀 総合政策局物流政策課大庭靖貴 平成 29年12月13日 資料2－3

自動車物流市場のレポート は、業界の現在のシナリオと2025年の成長見通しに関する包括的な調査です。 このレポートは、成長機会と市場シェアに基づいて自動車ロジスティクス市場の包括的な概要を提示するための細心の注意を払っています。

ドライバー不足など物流における社会課題の取り組みとして原材料を納入事業者と共同管理する物流体制「VMI」を構築 2019/10/28 (月) 12:45

物流業界の需要や市場規模は年々拡大しています。ECサイトやそれを取り巻く多様なサービスが誕生し、競争は増すばかりです。しかし、ネット通販経由の需要が急増する一方で、最前線に立つ運送現場は、かつてないほど深刻な課題に直面しています。

日本の自動車産業の他の重要な課題として、熟練した作業者の減少が挙げられます。国立社会保障・人口問題研究所によると、日本の人口は2065年までに約1億2,700万人から約8,800万人に減少すると予測されています。この問題はすべて

自動車業界の3つの課題 自動車の生産台数が右肩上がりで好調ですが、将来を見据えると、数々の課題が浮かんできます。 主な課題は以下の3つです。 CO2排出量削減 AI(人工知能)を活用した自動運転の実用化 新興国への

物流業界の課題とは ネット通販の拡大とともに成長を続ける物流業界ですが課題も山積しています。主な課題は「差別化が難しいことによる利益率の低さ」「人材不足と高齢化」「人口減少とメーカーの海外移転」という3つです。

今回は物流の自動化・省人化推進の課題と、解決策をテーマに解説させていただきます。 物流の現状と問題点 2020年1月頃より世界中に拡散し、世界経済や生活様式を一変させた新型コロナウィルス(COVID-19)ですが、2020年7月現在も感染者および死者数は拡大を続けています。

自動車業界に電動化の波が押し寄せている。部品点数が大幅に減る一方で、参入するプレイヤーが増える中、従来の自動車メーカーと、それを ...

自動車産業の未来と課題｜システム構築やトータルソリューションをお探しなら、日立ソリューションズをご利用ください。 本コラムでは、2回に分けてこれからの自動車産業の課題について考えていきたい。自動車産業のこれからの20年を見通すと、四つの大きなトレンドがあると筆者は考え ...

自動車産業の複雑な構造であるサプライチェーンは、物流にとって大きな挑戦であり、サプライチェーンプロセスの設計・管理、オペレーション効率性の専門知識が要求されます。円滑な製造や組立工程を行うにあたり、さまざまな国に跨る多数の部品メーカーからの物流を、細心の注意を払っ ...

トラックドライバーの育成で物流業界の課題解決へ 静岡県委託の職業訓練から2年連続で大型免許の取得者が誕生 @Press 2021.2.9 11:14

自動車輸送 250,206 96.9％ 海上輸送 7,146 2.8％ 鉄道輸送 802 0.3％ 航空輸送 1 0.0％ 1 本道物流の概要⑥ 輸送モード別輸送量 9 《道内は自動車輸送、道内-道外間は海上輸送が主な輸送モード》 道内における貨物輸送の約97

2 貨客混載が求められる理由 物流事業におけるドライバー不足 日本の貨物輸送を担う、自動車、鉄道、船舶、航空機のう ち、自動車による輸送トン数の割合は91.3％に上ります（「交 通関係統計資料集」2015年）。このように自動車（トラック）

交通・物流インフラ衰退による地方の人口流出と経済縮小 過疎化が進む地域では、需要の減少や後継者不足、自動車運送業の担い手不足や輸送需要の減少による物流機能低下等の様々な要因によって、小売店の撤退などの地域経済の

キャピタル」）・日野自動車株式会社（以下「日野自動車」）＞との取り組みを通じて、オープンな物流情報プラットフ ォーム「MOVO（ムーボ）」上で物流ビッグデータを蓄積・利活用することで、ドライバー不足等の物流課題を解決する

物流における輸配送効率化のために役立つCariotの機能とは 物流に関わる企業のご担当者様からよくお問い合わせをいただく輸配送効率化に関する課題やお困りごとにお答えしながら、Cariotの機能をご紹介している資料です。

地球温暖化対策計画と物流分野における CO2削減対策促進事業 我が国のCO2 排出量のうち、運輸部門は2億1,300万トン（我が国全体の17.9％）。物流分野（貨物）は8,650万トン（7.3％）を排出。 地球温暖化対策計画の運輸部門の

顧客ニーズの多様化や慢性的な人材不足など多くの課題を抱えている物流業界は、新型コロナウイルスによる大きな影響を受けています。本記事では、物流業界のコロナ禍における影響や各課題を解説し、それらに対するDXソリューションについて詳しく紹介していきます。

DNPオリジナルの社会課題解決型『MaaS』を模索すべく、金融包摂型フィンテックを提供するGlobal Mobility Service株式会社とパートナーシップを組み、フィリピンの所得格差と物流課題の解決をめざす「物流配送マッチング ...

日野自動車は2月1日、子会社のNEXT Logistics Japan（NLJ）のパートナー企業にギオン、鴻池運輸、鈴与、日清食品ホールディングス、日本製紙物流 ...

自動車 スマートシティ オフィス・ビル・店舗 スマートホーム ヘルスケア・医療 農業 要素技術 ... られるが、直面する物流の危機を乗り越えるために、こうしたソリューションを駆使して物流課題が1つずつ解決されていくことを期待 ...

物流課題解決に取り組む---ブリヂストンなど新たに資本参加 ネクストロジスティクスジャパン | レスポンス（Response.jp） ネクストロジスティクスジャパン（NLJ）は2月1日、ブリヂストンや鈴与など、新たに6社が出資して、ドライバー不足などの物流問題の解決に向けた取り組みを強化すると ...

Ⅳ．物流課題をロジスティクスで 解いた企業の事例 Ⅴ．問題解決策としてのプラットフォーム Ⅵ．結語 ... 資料：トラック輸送における生産性向上方策に関する手引き国土交通省自動車局貨物課2017年3月p.1 道路貨物運送業で働く若年 ...

トラックドライバーの育成で物流業界の課題解決へ 静岡県委託の職業訓練から2年連続で大型免許の取得者が誕生 - zakzak：夕刊フジ公式サイト

トラックドライバーの育成で物流業界の課題解決へ 静岡県委託の職業訓練から2年連続で大型免許の取得者が誕生 ※ 配信会社から提供された企業 ...

東南アジア諸国連合（ASEAN）における様々な業界の旬なトピックを、ドイツ発のコンサルティング会社ローランド・ベルガーが経営戦略的な観点から解説する。今回は「タイ＋中国連合がもたらす商用車／物流業界の変革」について論考 […]

現在地の把握や走行ルートの可視化により、物流・運輸業界の荷受業務や傭車管理に関する様々な課題を解決します。

日本の地球温暖化対策を総合的かつ計画的に推進するため、2016年に閣議決定された「地球温暖化対策計画」。次世代自動車の普及と燃費改善、低炭素物流の推進が目標に掲げられ、その取り組みは今日も継続して行わ ...

2021.2.9 11:14 トラックドライバーの育成で物流業界の課題解決へ 静岡県委託の職業訓練から2年連続で大型免許の取得者が誕生 トラックドライバー ...

日系自動車メーカーに見るインド物流の課題 [KEYWORDS]部品調達／国際コンテナ港湾／貨物専用鉄道 一橋大学商学研究科教授 根本敏則 インドでは経済の成長が続き自動車市場も拡大している。しかし、国際コンテナ港湾、貨物鉄道 ...

一般貨物自動車運送事業の標準的な運賃の現状〜コロナ禍に「標準的な運賃の告示制度」を受けた業界の反応とは〜 ニュース・時事ネタ 荷主企業が取り組むべき物流業務改善 物流業界における課題を解決するには、運送事業者のみ ...

電気自動車に見る、産業高度化への課題 タイ政府は、中長期的な国家戦略の方向性を示す「タイランド4.0」を提唱している。10の重点産業において、先端技術を外国企業の誘致を通じて導入、産業の高度化や高付加価値化を目指す（注2）。

貨物車プローブデータを活用した 物流課題の把握について 三上 理紗1・松村 光祐1 1近畿地方整備局 企画部 広域計画課 （〒540-8586大阪府大阪市中央区大手前1-5-44） 近畿圏都心部では，一般道路への貨物車の流入や観光交通と貨物車 ...

このような課題に対し、国土交通省では下記のようなアプローチを行っています。 ・革新的な変化を遂げる為に、 (1)IoTビックデータAI等の新技術を使った物流革命への取り組み、 (2)自動運転やロボットを使い、効率化を図ることを目標に掲げています。

事業免許 ：第一種貨物利用運送業（自動車） 第二種貨物利用運送業（鉄道） 第二種貨物利用運送業（外航海運） 海運仲立業、倉庫業等 従業員数 ：551名 (2015 年2月時点 現場パート社員を除く) 国内物流センター ：茜浜第一 )) ...

日系自動車メーカーのグローバル課題と対応事例 − 業績指標、グローバルビジネス状況から見た グローバル進出、サプライチェーン、ガバナンス、IT投資− KPMGコンサルティング株式会社 ディレクター 持田 博之 自動車業界では ...

物流ウィークリーの物流掲示板。 Tweet サイトについて ご利用方法 掲載企業様募集 更新情報一覧 お問い合わせ ... 赤帽京都府軽自動車運送協同組合 売買 売買 神奈川県 トラック買取からカスタムまで対応 アイエムトラック 売買 売買 ...

倉庫・3PLでのバース管理や事務所の業務に対する課題と考え方 倉庫や物流センターを運営するためには、トラックバースの管理や、安全への取り組み、カゴ車やパレットなどの資産管理など、さまざまな付帯業務が必要になります。

海外物流のページです。物流コンサルティングなら20年以上の実績のあるSICマーケティング。物流効率化などの戦略策定から倉庫での現場改善、コスト削減など成果実現のために支援・コンサルティング致します。幅広いご要望に対応してきた実績を基にお客様の課題に合致する解決策を提供し ...

物流業界では、人手不足や働き手の高齢化が大きな課題となっています。また、災害時のBCPの観点から荷物の可視化やグローバルでのサプライチェーンマネジメントが課題となっています。豊田通商は、自動車メーカーの海外生産拡大とそれに伴う部品メーカーの海外進出を背景に、世界28カ国 ...

今、ドローン物流が超えるべき課題とは。「Amazon Prime Air」など世界で動き出すサービスの現在地 AmazonやWalmart、世界で動き出す「ドローン宅配」 日本をはじめ世界各地で実証実験の段階で停滞していたドローン ...

タイ・バンコクの交通事情 タイの首都、バンコク。タイ全体の人口がおよそ6,700万人であるのに対してバンコクはおよそ820万人です。都心を中心に移動手段はいくつかあり、鉄道や航空機を始め、バンコクの中心部を走るモノレール・BTS(スカイトレイン)、地下鉄、バス、水上バス、タクシーに ...

日野自動車は7日、物流の効率化に向けた自動運転技術などの実証実験を手掛ける新会社を設立したと発表した。 物流業界を取り巻くトラックの ...

課題は、その気象条件に対してどれだけ敏感になれるかである。最近の豪雪は局地的である。降り始めた時にはすでに手遅れになっていることがほとんどである。道路管理者における除雪能力には限界があり、かつ除雪をするためには自動車

Hacobuと日野は、ドライバー不足に代表される物流にまつわる社会課題の解決を目指して2019年9月に資本業務提携契約を締結しました。オープンな物流情報プラットフォームの構築と具体的なソリューションの実現に向けて検討を進めて

ラストワンマイルとは 物流におけるラストワンマイルとは、最終物流拠点からエンドユーザーへの物流サービスを指します。Last 1 Mileとは最後の1マイルを示すものですが、1マイル（約1.6km）という距離的な意味合いではなく、ユーザーへ商品を届ける物流の最終区間を意味します。

メーカー物流でのバース管理や事務所の業務に対する課題と考え方 メーカーの物流現場を運営するためには、トラックバースの管理や、安全への取り組み、カゴ車やパレットなどの資産管理など、さまざまな付帯業務が必要になります。

株式会社 Hacobu （ハコブ、本社：東京都港区、代表取締役社長 CEO 佐々木太郎、以下「 Hacobu 」）と日野自動車株式会社（本社：東京都日野市、代表取締役社長 下義生、以下「日野」）は、オープンな物流情報プラットフォームの構築に向けた協業の第一弾として、 Hacobu のデジタル物流情報 ...

輸送における様々な課題（物流業界） ②メーカー物流の抱える課題 三重苦（人手不足、ドライバー不足、働き方改革） メーカー物流の抱える課題 出荷情報が出荷当日 出荷当日にならないと物量が把握できず、今後は車両そのものを

物流業界の抱える課題の解決に貢献するためには、荷主・運送事業者・車両の物流・商流データ連携と物流機能の自動化の合わせ技で最適物流を実現し、社会課題の解決及び物流の付加価値向上を目指す、という将来の"物流MaaSの実現像"に向けて、商用車メーカーは、荷主・運送事業者等のプレイヤーが進める物流効率化に対し、商用車のコネクテッド化やデジタル技術の活用を通じ、共同輸送や混載配送・輸配送ルート最適化等を共同で実現していくことが必要です。

物流の新しい動きと今後の課題 －3PL（サードパーティ・ロジスティクス）からの示唆－ 【要 旨】 1．わが国物流業界は、国内経済が停滞する中、総量としての貨物量が伸び悩む状況にある。一方、消費者の商品及び製品に対するニーズが高度化ならびに多様化しており、これに対応

Column1. 商用車の視点からみた物流業界の課題と新ビジネスモデル Mizuho Industry Focus 51 物流業界、とりわけトラック輸送では、総輸送量が減少する一方で、物量回数 （輸送件数）が増加しており、トラックドライバーの負担増加となって

運送業界の現状と課題解決への糸口 物流の中で最も重要な役割を担う運送業界。日本国内貨物総輸送量はトン数では年間約 47 億トン(2015 年度)、トラックの輸送分担率はトンベース で約 9 割を占めています。生産から消費に至るまで、重大な役割を担う運送。

物流事業の概況について（2） 営業収入（円）事業者（者）従業員（人）中小企業率 備考 トラック運送事業 16兆3,571億円 62,068 194万人 99.9％ 国土交通省自動車局貨物課調べ 営業収入は平成29年度の報告書提出事業者 39,687者分

日本型物流と欧米型物流の生き様の違い ～長時間労働もこの辺に原因があるのでは？～ 12 出所：（一財）運輸政策研究機構運輸政策研究所「日系物流事業者の海外展開の課題」 Customization Standardization

営業用貨物自動車運転者(大型) 447万円 2,604時間 営業用貨物自動車運転者(中小型) 399万円 2,484時間 22.5% 22.4% 26.4% 13.6% 15.1% ～30分 30分～1時間 1～2時間 2～3時間 3時間～ 平均時間 1時間45分

物流業界の課題とは ネット通販の拡大とともに成長を続ける物流業界ですが課題も山積しています。主な課題は「差別化が難しいことによる利益率の低さ」「人材不足と高齢化」「人口減少とメーカーの海外移転」という3つです。

近年、ネット通販の普及などにより、物流の重要性は年々増しています。しかし、物流業界では、高齢化やドライバー不足などの問題に直面しています。この記事では、物流業界の課題と、国土交通省や物流業界が取り組んでいる改善策を紹介します。

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 宅配事業と国際物流の現状と課題 平成30年 1 月 24日 国土交通省 総合政策局物流政策課 総合政策局国際物流課 自動車局貨物課 資料181－3

――今、物流業界はドライバー不足などの大きな課題に直面しています。日野自動車のトップとして、現状をどのようにとらえていますか？ 下 社長： 現在の物流現場では、これまでの価値提供だけでは解決できない課題が広範囲にわたって存在していると考えています。

それは自国内で調達されるものもあり、第三国からの輸入もあり、生産部品の物流は益々グローバルな、そして複雑な動きとなってきています。. そのような環境下、いかにリードタイムを短縮し、流通在庫を圧縮するかが課題となっています。. 伊藤忠ロジスティクスグループは、自動車メーカー殿の生産計画を起点とした、部品メーカー殿の軒先から自動車メーカー ...

いすゞ自動車 代表取締役社長の片山正則氏は「商用車の機能としての価値は、経済合理性と使い勝手の良さである。電動化においてもこの2点が ...

EVで物流革命勃発 ヤマトホールディングス（HD）傘下のヤマト運輸が首都圏の宅配に小型のEV（電気自動車）を導入する。人手不足や燃料高を解決 ...

トヨタ自動車は12月20日、東海地区での仕入れ先から調達する部品の物流について、部品会社による「お届け物流」から、トヨタ手配による ...

世界的にも大きな力を持つ日本の自動車業界。グローバルに事業展開しており、学生からも人気です。この記事では自動車業界の現状・課題、今後の展望を分かりやすく解説。自動車業界への理解を深めてください。

自動車産業の現状と今後の課題 ― TPPが我が国自動車産業に与える影響等も踏まえて ― 経済産業委員会調査室 柿沼 重志・東田 慎平 本稿では、まず我が国自動車産業の現状について、統計的なものを中心に整理する。次 に、2015 年 ...

2016年度 貨物自動車運送事業における生産性向上に向けた調査事業 荷主業界ごとの商慣行・商慣習や 物流効率化の取組状況の調査報告書 ～ 自動車編 ～ 2017年3月 株式会社 野村総合研究所

物流業界の需要や市場規模は年々拡大しています。ECサイトやそれを取り巻く多様なサービスが誕生し、競争は増すばかりです。しかし、ネット通販経由の需要が急増する一方で、最前線に立つ運送現場は、かつてないほど深刻な課題に直面しています。

物流は市民生活に欠かせない大切な機能ばかりではなく、企業にとって物流戦略はますます重要性を増すようになりました。このコラムでは物流業界が抱える課題、物流業界が抱える課題、その解決策、そして将来性を言及していきます。

この記事ではWMS（倉庫管理システム）導入で解決できる倉庫業務の7つの課題をご紹介します。物流現場や倉庫が日々直面している課題を解決すべく、WMS（倉庫管理システム）を導入する企業が増えています。WMS導入 ...

自動車物流市場のレポート は、業界の現在のシナリオと2025年の成長見通しに関する包括的な調査です。 このレポートは、成長機会と市場シェアに基づいて自動車ロジスティクス市場の包括的な概要を提示するための細心の注意を払っています。

労働時間の長さやドライバー不足、危険運転のリスクといった課題を抱える自動車・物流。大切な移動手段として、モノを届ける手段として、暮らしを支える自動車・物流のあんしん・あんぜんで効率的な運行に貢献します。

今回は物流の自動化・省人化推進の課題と、解決策をテーマに解説させていただきます。 物流の現状と問題点 2020年1月頃より世界中に拡散し、世界経済や生活様式を一変させた新型コロナウィルス(COVID-19)ですが、2020年7月現在も感染者および死者数は拡大を続けています。

経済産業省では、物流分野における新しいモビリティサービス（物流MaaS）の実現に向けた活動に取り組んでいます。今般公募を実施し、物流MaaS実現に向けた取組を実施する事業者を選定しました。商用車業界が、荷主・運送事業者等のプレーヤーと協力し、物流業界の課題解決に貢献する取組 ...

物流課題解決に取り組む---ブリヂストンなど新たに資本参加 ネクストロジスティクスジャパン 2021/02/03 10:23 レスポンス ネクストロジスティクスジャパン（NLJ）は2月1日、ブリヂストンや鈴与など、新たに6社が出資して、ドライバー不足などの物流問題の解決に向けた取り組みを強化すると発表 ...

物流課題解決に取り組む---ブリヂストンなど新たに資本参加 ネクストロジスティクスジャパン ネクストロジスティクスジャパン（NLJ）は2月1日 ...

自動車業界の3つの課題 自動車の生産台数が右肩上がりで好調ですが、将来を見据えると、数々の課題が浮かんできます。 主な課題は以下の3つです。 CO2排出量削減 AI(人工知能)を活用した自動運転の実用化 新興国への

物流業界における3つの課題 1. ドライバーの高齢化と労働環境 過剰ともいえるサービスを請け負い過ぎてしまった現在の物流業界ですが、そうしたサービス拡大に関わらず、深刻な人材不足とドライバーの高齢化という問題を抱えています。

物流課題解決に取り組む---ブリヂストンなど新たに資本参加 ネクストロジスティクスジャパン 自動車 ビジネス 国内マーケット 2021.2.2 Tue 9:45 幹線輸送スキームの実用化に向けた取組みとイメージ ...

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 過疎地域における 物流サービスの現状と課題 国土交通省 自動車局 貨物課 橋本恵一郎 旅客課 市川智秀 総合政策局物流政策課大庭靖貴 平成 29年12月13日 資料2－3

自動車物流市場のレポート は、業界の現在のシナリオと2025年の成長見通しに関する包括的な調査です。 このレポートは、成長機会と市場シェアに基づいて自動車ロジスティクス市場の包括的な概要を提示するための細心の注意を払っています。

ドライバー不足など物流における社会課題の取り組みとして原材料を納入事業者と共同管理する物流体制「VMI」を構築 2019/10/28 (月) 12:45

物流業界の需要や市場規模は年々拡大しています。ECサイトやそれを取り巻く多様なサービスが誕生し、競争は増すばかりです。しかし、ネット通販経由の需要が急増する一方で、最前線に立つ運送現場は、かつてないほど深刻な課題に直面しています。

日本の自動車産業の他の重要な課題として、熟練した作業者の減少が挙げられます。国立社会保障・人口問題研究所によると、日本の人口は2065年までに約1億2,700万人から約8,800万人に減少すると予測されています。この問題はすべて

自動車業界の3つの課題 自動車の生産台数が右肩上がりで好調ですが、将来を見据えると、数々の課題が浮かんできます。 主な課題は以下の3つです。 CO2排出量削減 AI(人工知能)を活用した自動運転の実用化 新興国への

物流業界の課題とは ネット通販の拡大とともに成長を続ける物流業界ですが課題も山積しています。主な課題は「差別化が難しいことによる利益率の低さ」「人材不足と高齢化」「人口減少とメーカーの海外移転」という3つです。

今回は物流の自動化・省人化推進の課題と、解決策をテーマに解説させていただきます。 物流の現状と問題点 2020年1月頃より世界中に拡散し、世界経済や生活様式を一変させた新型コロナウィルス(COVID-19)ですが、2020年7月現在も感染者および死者数は拡大を続けています。

自動車業界に電動化の波が押し寄せている。部品点数が大幅に減る一方で、参入するプレイヤーが増える中、従来の自動車メーカーと、それを ...

自動車産業の未来と課題｜システム構築やトータルソリューションをお探しなら、日立ソリューションズをご利用ください。 本コラムでは、2回に分けてこれからの自動車産業の課題について考えていきたい。自動車産業のこれからの20年を見通すと、四つの大きなトレンドがあると筆者は考え ...

自動車産業の複雑な構造であるサプライチェーンは、物流にとって大きな挑戦であり、サプライチェーンプロセスの設計・管理、オペレーション効率性の専門知識が要求されます。円滑な製造や組立工程を行うにあたり、さまざまな国に跨る多数の部品メーカーからの物流を、細心の注意を払っ ...

トラックドライバーの育成で物流業界の課題解決へ 静岡県委託の職業訓練から2年連続で大型免許の取得者が誕生 @Press 2021.2.9 11:14

自動車輸送 250,206 96.9％ 海上輸送 7,146 2.8％ 鉄道輸送 802 0.3％ 航空輸送 1 0.0％ 1 本道物流の概要⑥ 輸送モード別輸送量 9 《道内は自動車輸送、道内-道外間は海上輸送が主な輸送モード》 道内における貨物輸送の約97

2 貨客混載が求められる理由 物流事業におけるドライバー不足 日本の貨物輸送を担う、自動車、鉄道、船舶、航空機のう ち、自動車による輸送トン数の割合は91.3％に上ります（「交 通関係統計資料集」2015年）。このように自動車（トラック）

交通・物流インフラ衰退による地方の人口流出と経済縮小 過疎化が進む地域では、需要の減少や後継者不足、自動車運送業の担い手不足や輸送需要の減少による物流機能低下等の様々な要因によって、小売店の撤退などの地域経済の

キャピタル」）・日野自動車株式会社（以下「日野自動車」）＞との取り組みを通じて、オープンな物流情報プラットフ ォーム「MOVO（ムーボ）」上で物流ビッグデータを蓄積・利活用することで、ドライバー不足等の物流課題を解決する

物流における輸配送効率化のために役立つCariotの機能とは 物流に関わる企業のご担当者様からよくお問い合わせをいただく輸配送効率化に関する課題やお困りごとにお答えしながら、Cariotの機能をご紹介している資料です。

地球温暖化対策計画と物流分野における CO2削減対策促進事業 我が国のCO2 排出量のうち、運輸部門は2億1,300万トン（我が国全体の17.9％）。物流分野（貨物）は8,650万トン（7.3％）を排出。 地球温暖化対策計画の運輸部門の

顧客ニーズの多様化や慢性的な人材不足など多くの課題を抱えている物流業界は、新型コロナウイルスによる大きな影響を受けています。本記事では、物流業界のコロナ禍における影響や各課題を解説し、それらに対するDXソリューションについて詳しく紹介していきます。

DNPオリジナルの社会課題解決型『MaaS』を模索すべく、金融包摂型フィンテックを提供するGlobal Mobility Service株式会社とパートナーシップを組み、フィリピンの所得格差と物流課題の解決をめざす「物流配送マッチング ...

日野自動車は2月1日、子会社のNEXT Logistics Japan（NLJ）のパートナー企業にギオン、鴻池運輸、鈴与、日清食品ホールディングス、日本製紙物流 ...

自動車 スマートシティ オフィス・ビル・店舗 スマートホーム ヘルスケア・医療 農業 要素技術 ... られるが、直面する物流の危機を乗り越えるために、こうしたソリューションを駆使して物流課題が1つずつ解決されていくことを期待 ...

物流課題解決に取り組む---ブリヂストンなど新たに資本参加 ネクストロジスティクスジャパン | レスポンス（Response.jp） ネクストロジスティクスジャパン（NLJ）は2月1日、ブリヂストンや鈴与など、新たに6社が出資して、ドライバー不足などの物流問題の解決に向けた取り組みを強化すると ...

Ⅳ．物流課題をロジスティクスで 解いた企業の事例 Ⅴ．問題解決策としてのプラットフォーム Ⅵ．結語 ... 資料：トラック輸送における生産性向上方策に関する手引き国土交通省自動車局貨物課2017年3月p.1 道路貨物運送業で働く若年 ...

トラックドライバーの育成で物流業界の課題解決へ 静岡県委託の職業訓練から2年連続で大型免許の取得者が誕生 - zakzak：夕刊フジ公式サイト

トラックドライバーの育成で物流業界の課題解決へ 静岡県委託の職業訓練から2年連続で大型免許の取得者が誕生 ※ 配信会社から提供された企業 ...

東南アジア諸国連合（ASEAN）における様々な業界の旬なトピックを、ドイツ発のコンサルティング会社ローランド・ベルガーが経営戦略的な観点から解説する。今回は「タイ＋中国連合がもたらす商用車／物流業界の変革」について論考 […]

現在地の把握や走行ルートの可視化により、物流・運輸業界の荷受業務や傭車管理に関する様々な課題を解決します。

日本の地球温暖化対策を総合的かつ計画的に推進するため、2016年に閣議決定された「地球温暖化対策計画」。次世代自動車の普及と燃費改善、低炭素物流の推進が目標に掲げられ、その取り組みは今日も継続して行わ ...

2021.2.9 11:14 トラックドライバーの育成で物流業界の課題解決へ 静岡県委託の職業訓練から2年連続で大型免許の取得者が誕生 トラックドライバー ...

日系自動車メーカーに見るインド物流の課題 [KEYWORDS]部品調達／国際コンテナ港湾／貨物専用鉄道 一橋大学商学研究科教授 根本敏則 インドでは経済の成長が続き自動車市場も拡大している。しかし、国際コンテナ港湾、貨物鉄道 ...

一般貨物自動車運送事業の標準的な運賃の現状〜コロナ禍に「標準的な運賃の告示制度」を受けた業界の反応とは〜 ニュース・時事ネタ 荷主企業が取り組むべき物流業務改善 物流業界における課題を解決するには、運送事業者のみ ...

電気自動車に見る、産業高度化への課題 タイ政府は、中長期的な国家戦略の方向性を示す「タイランド4.0」を提唱している。10の重点産業において、先端技術を外国企業の誘致を通じて導入、産業の高度化や高付加価値化を目指す（注2）。

貨物車プローブデータを活用した 物流課題の把握について 三上 理紗1・松村 光祐1 1近畿地方整備局 企画部 広域計画課 （〒540-8586大阪府大阪市中央区大手前1-5-44） 近畿圏都心部では，一般道路への貨物車の流入や観光交通と貨物車 ...

このような課題に対し、国土交通省では下記のようなアプローチを行っています。 ・革新的な変化を遂げる為に、 (1)IoTビックデータAI等の新技術を使った物流革命への取り組み、 (2)自動運転やロボットを使い、効率化を図ることを目標に掲げています。

事業免許 ：第一種貨物利用運送業（自動車） 第二種貨物利用運送業（鉄道） 第二種貨物利用運送業（外航海運） 海運仲立業、倉庫業等 従業員数 ：551名 (2015 年2月時点 現場パート社員を除く) 国内物流センター ：茜浜第一 )) ...

日系自動車メーカーのグローバル課題と対応事例 − 業績指標、グローバルビジネス状況から見た グローバル進出、サプライチェーン、ガバナンス、IT投資− KPMGコンサルティング株式会社 ディレクター 持田 博之 自動車業界では ...

物流ウィークリーの物流掲示板。 Tweet サイトについて ご利用方法 掲載企業様募集 更新情報一覧 お問い合わせ ... 赤帽京都府軽自動車運送協同組合 売買 売買 神奈川県 トラック買取からカスタムまで対応 アイエムトラック 売買 売買 ...

倉庫・3PLでのバース管理や事務所の業務に対する課題と考え方 倉庫や物流センターを運営するためには、トラックバースの管理や、安全への取り組み、カゴ車やパレットなどの資産管理など、さまざまな付帯業務が必要になります。

海外物流のページです。物流コンサルティングなら20年以上の実績のあるSICマーケティング。物流効率化などの戦略策定から倉庫での現場改善、コスト削減など成果実現のために支援・コンサルティング致します。幅広いご要望に対応してきた実績を基にお客様の課題に合致する解決策を提供し ...

物流業界では、人手不足や働き手の高齢化が大きな課題となっています。また、災害時のBCPの観点から荷物の可視化やグローバルでのサプライチェーンマネジメントが課題となっています。豊田通商は、自動車メーカーの海外生産拡大とそれに伴う部品メーカーの海外進出を背景に、世界28カ国 ...

今、ドローン物流が超えるべき課題とは。「Amazon Prime Air」など世界で動き出すサービスの現在地 AmazonやWalmart、世界で動き出す「ドローン宅配」 日本をはじめ世界各地で実証実験の段階で停滞していたドローン ...

タイ・バンコクの交通事情 タイの首都、バンコク。タイ全体の人口がおよそ6,700万人であるのに対してバンコクはおよそ820万人です。都心を中心に移動手段はいくつかあり、鉄道や航空機を始め、バンコクの中心部を走るモノレール・BTS(スカイトレイン)、地下鉄、バス、水上バス、タクシーに ...

日野自動車は7日、物流の効率化に向けた自動運転技術などの実証実験を手掛ける新会社を設立したと発表した。 物流業界を取り巻くトラックの ...

課題は、その気象条件に対してどれだけ敏感になれるかである。最近の豪雪は局地的である。降り始めた時にはすでに手遅れになっていることがほとんどである。道路管理者における除雪能力には限界があり、かつ除雪をするためには自動車

Hacobuと日野は、ドライバー不足に代表される物流にまつわる社会課題の解決を目指して2019年9月に資本業務提携契約を締結しました。オープンな物流情報プラットフォームの構築と具体的なソリューションの実現に向けて検討を進めて

ラストワンマイルとは 物流におけるラストワンマイルとは、最終物流拠点からエンドユーザーへの物流サービスを指します。Last 1 Mileとは最後の1マイルを示すものですが、1マイル（約1.6km）という距離的な意味合いではなく、ユーザーへ商品を届ける物流の最終区間を意味します。

メーカー物流でのバース管理や事務所の業務に対する課題と考え方 メーカーの物流現場を運営するためには、トラックバースの管理や、安全への取り組み、カゴ車やパレットなどの資産管理など、さまざまな付帯業務が必要になります。

株式会社 Hacobu （ハコブ、本社：東京都港区、代表取締役社長 CEO 佐々木太郎、以下「 Hacobu 」）と日野自動車株式会社（本社：東京都日野市、代表取締役社長 下義生、以下「日野」）は、オープンな物流情報プラットフォームの構築に向けた協業の第一弾として、 Hacobu のデジタル物流情報 ...

物流の現状と課題 国土交通省 総合政策局物流政策課 総合政策局参事官（国際物流 ） 自動車局貨物課 令和3年1月19日 資料 225-4 1．次期総合物流施策大綱について 1 次期総合物流施策大綱の策定に向けた進め方 令和3年 春頃 ...

一方、近年、貨物自動車運送事業者（トラック 運送事業者）は、厳しい経営状況・ドライバ不足 といった課題を抱える中、安全性の確保が強く求 められている。また、ネット通販の普及等による 物流業界を取り巻く環境が大きく変化し、納品の

物流業界の課題。『トラック待機時間』を削減するためには？ 2020.02.06 お役立ち情報 ... させている荷主に対し勧告等を行うに当たっての判断材料とすることを目的として、貨物自動車運送事業輸送安全規則（平成2年7月30日運輸 ...

日野自動車｜自動車 日野自、ドライバー不足・積載率低下など物流業界の課題解決の新会社「NEXT Logistics Japan」を設立 2018/6/7 15:45

自動車の生産システムにおける課題 小林敏郎 ... うことにとどまらず，販売・R&D・生産・物流等を結 びつけて，エンドユーザーからの受注から製品の納入ま での活動全体をシステムとして統合するCIMの導入も 盛んに行なわれている S 1 ...

自動車産業の未来と課題｜システム構築やトータルソリューションをお探しなら、日立ソリューションズをご利用ください。 本コラムでは、2回に分けてこれからの自動車産業の課題について考えていきたい。自動車産業のこれからの20年を見通すと、四つの大きなトレンドがあると筆者は考え ...

7.物流業界におけるDXを学ぶことの重要性 現在の物流業界は、大きな変化にさらされており、解決すべき喫緊の課題を抱えている状態です。ただし、抱える課題の大きさや種類は、企業によって異なります。そこで必要となるのが、DX担当

だが、物流DXの取り組みは始まったばかりで、推進していく上での課題も少なくない。 TSUNAGUTE 紙伝票の電子化、その経済効果は 物流業界が抱える人手不足などの課題を解決するためにIT活用による業務効率改善、物流DXは急務となっているが、もちろん、経済的なメリットも大きい。

課題 1)個人や企業からの物資の受け入れ（入庫）と、避難所への受け渡し（出庫）のルール化。2)被災地外の物流事業者による支援の確立。3)集積所の運営（配置・物資受入れ・資機材など）の方法の確立。4)集積所と避難所の分離。

Ⅲ，物流課題への対応 地方の物流会社は、零細企 業や同族経営が多い傾向。経営者の高齢化に伴い、後 継者がいない場合に事業撤 退の可能性がある。(直近で も数件発生) ドライバー高齢化に伴う引退により、 代替ドライバーを確保

物流をとりまく課題は様々あるが、根本的には荷物を運ぶ担い手が足りていないというのが主な課題だ。 鉄道貨物協会「平成30年度本部委員会報告書」によると、ドライバーは2017年度時点で約10万人が不足していると報告されている。

貨物自動車運送事業法改正 H18(2006).10 貨物自動車運送事業法等改正 H21(2009).3 事業用自動車総合安全プラン2009 H26(2014).11大型トラックへの衝突被害軽減ブレーキの装着義務付け（新型生産車）

このような課題に対し、国土交通省では下記のようなアプローチを行っています。 ・革新的な変化を遂げる為に、 (1)IoTビックデータAI等の新技術を使った物流革命への取り組み、 (2)自動運転やロボットを使い、効率化を図ることを目標に掲げています。

ドライバー不足など物流における社会課題の取り組みとして原材料を納入事業者と共同管理する物流体制「VMI」を構築 2019/10/28 (月) 12:45

研究会では、2019年に物流スタートアップの経営者を招いてお話を伺ったので、そのなかから4社について、（1）起業の経緯、（2）商品・サービスの概要、（3）今後の展開（課題）についてご紹介・報告したい（記載は、研究会に

自動車業界の物流改革へ!4PX EXPRESS JAPANと業務提携し、カーパーツメーカーの対個人物流を引き受ける新サービスを提供開始 日本の自動車アフター産業のプラットフォーム構築を目指すMiddleField株式会社(東京都世田谷 ...

物流業界では、人手不足や働き手の高齢化が大きな課題となっています。また、災害時のBCPの観点から荷物の可視化やグローバルでのサプライチェーンマネジメントが課題となっています。豊田通商は、自動車メーカーの海外生産拡大とそれに伴う部品メーカーの海外進出を背景に、世界28カ国 ...

経済産業省は4月20日、物流分野での新しいモビリティサービスの実現を目指す「物流MaaS（Mobility as a Service）勉強会」について、2019年度の成果を ...

物流戦略のページです。物流コンサルティングなら20年以上の実績のあるSICマーケティング。物流効率化などの戦略策定から倉庫での現場改善、コスト削減など成果実現のために支援・コンサルティング致します。幅広いご要望に対応してきた実績を基にお客様の課題に合致する解決策を提供し ...

AGV（無人搬送車）とは｜物流で使われるロボットの重要性やそのメリット ロジスティクス 物流改善 公開日:2019/10/11｜ 最終更新日:2020/08/12 AGV（Automatic Guided Vehicle）とは、 無人搬送車もしくは無人搬送ロボットのことを指します。

このラストワンマイルの配送にいま物流業界が苦しんでいる。人手不足によって配送スタッフの確保が難しくなる中、EC（電子商取引）需要が拡大し続けているからだ。こうしたラストワンマイルの課題解決に向け、いま自動運転技術の活用や効率化に向けたプラットフォームの構築などが模索 ...

上智大学教授 ヤマトグループ総合研究所専務理事 荒木 勉 氏 物流は地方創生の要 荒木氏は「地方創生のための物流とは」というテーマで基調講演。ヤマトホールディングスは今年9月、愛知県豊田市に総合物流ターミナル「中部ゲートウェイ」を竣工（しゅんこう）。

ジャスト・イン・タイム物流の現状と課題-加工食品分野を事例として-安 住 透*,村 尾 昇* 1.は じ め に 「ジャスト・イン・タイム物流」とは,も ともと自動車組み立てメーカーが,そ の製造過程において下 請け企業からの部品の調達を,部 品収納ケースに付けられた 「かんばん」に基づく発注に ...

流通分野における課題と対応 1 2006年7月 経済産業省 流通・物流政策室 1．我が国経済における流通・物流の規模・意義 流通・物流関連分野は、供給側が生産する製品を販売につなげるとともに、需要側が必要とする

貨物自動車運送事業の現状と課題 【規制の見直しと貨物自動車運送事業の動向】 貨物自動車運送事業は、輸送トンキロでは貨物輸送全体の44％（トラック輸送の 84％）を占めるなど、産業や国民生活を支える物流の中核として機能しており、物

2021.2.9 11:14 トラックドライバーの育成で物流業界の課題解決へ 静岡県委託の職業訓練から2年連続で大型免許の取得者が誕生 トラックドライバー ...

株式会社Hacobuと日野自動車株式会社は、ドライバー不足に代表される物流にまつわる社会課題の解決を目指して2019年9月に資本業務提携契約を締結している。オープンな物流情報プラットフォームの構築と具体的なソリューションの実現に向けて検討を進めており、その第一歩として、Hacobuの ...

2020年度における「物流MaaS」の取組について 2019年度、経済産業省では、慢性的な需要過多・人手不足などの物流業界が抱える現状と課題を踏まえて、有識者や商用車メーカー、荷主・運送事業者、ITソリューション事業者 ...

日野自動車株式会社代表取締役社長兼CEO 下 義生氏 （中央） 日野自動車は今年78年目を迎えるトラック・バスの専業メーカーだ。「もっと、はたらくトラック・バス」のスローガンを掲げて社会の課題解決に取り組んでいる。

【Fromモーニングピッチ】物流ベンチャーが現場の課題を解決する ネット通販拡大が追い風 (1/2ページ) - SankeiBiz（サンケイビズ）：自分を磨く ...

811 自動運転技術の開発動向と技術課題 情報管理vol. 57no. 11 2015 ベル3以上では走行環境認識の最終責任は制御システ ム側にある。このため，自動化レベル3以上の自動運転を実現 するには，現在安全運転支援システムで実用化され

トラックドライバーの育成で物流業界の課題解決へ 静岡県委託の職業訓練から2年連続で大型免許の取得者が誕生 ※ 配信会社から提供された企業 ...

日野自動車は2018年、NEXT Logistics Japan（NLJ）を設立。荷主や運送業者など8社のパートナーとともに、幹線輸送を中心とした物流シェアリングサービスを手掛ける。NLJの梅村幸生社長は「『モノが運べなくなる』という社会課題を

経済産業省では、慢性的な需要過多・人手不足などの物流業界を取り巻く現状と課題を踏まえ、2019年度に有識者や商用車メーカー、荷主・運送事業者、ITソリューション事業者等の民間事業者等の参加のもと、物流分野における新しいモビリティサービス（物流MaaS）勉強会を開催。

豊田自動織機の産業車両部門では、フォークリフトをはじめとする産業車両だけではなく、「搬送」「保管」「仕分け」にかかわる物流機器・システムを開発・生産・販売。お客様の物流課題に対して、技術力と物流ノウハウで最適なソリューションを提案しています。

トヨタモビリティパーツ株式会社（以下、TMP）は、補修用部品の供給において、自動車メーカーの垣根を超えて、共同物流の 検討を開始いたします。 物流を取り巻く環境は、トラックドライバー不足に代表される慢性的な物流従事者の不足、CO2をはじめとする環境保全への

大手総合商社の住友商事が、消費地近接型物流施設「SOSiLA」の展開を加速させている。2016年9月に「SOSiLA習志野茜浜III」が竣工したのを皮切りに ...

競争優位を実現する課題解決策を紹介!特別広告企画 ロジスティクス特集 2020年2月14日発売号 物流 ＆ロジスティクス 最適化のための新常識 重要度を増す経営課題としてのロジスティクス戦略 経営トップやマネジメント層へ解決策を ...

日野自動車は2月1日、子会社のNEXT Logistics Japan（NLJ）のパートナー企業にギオン、鴻池運輸、鈴与、日清食品ホールディングス、日本製紙物流 ...

トヨタ自動車における生産部品物流は、1959年（昭和34年）に元町工場ができるまでは、工場内とサプライヤーとの間の物流のみであった。その後、国内工場の拠点数拡大、海外現地生産（CKD）の開始、近年では海外現地生産の急速

このたび、日野自動車と Hacobu は、「ドライバー不足等の社会要因によって、このままでは重要な社会インフラである物流が立ち行かなくなるのではないか」という危機意識と、「重要な社会課題である物流危機の解決を目指して、オープンな物流情報プラットフォームの展開とソリューション ...

株式会社三協 物流課題を解決する【物流コンサルタント・倉庫マネジメント】の求人情報ページです。リクルートキャリアが運営する求人サイトで、あなたに合った求人を見つけよう!【リクナビNEXT】は、求人情報はもちろん、スカウト機能や

倉庫・3PLでのバース管理や事務所の業務に対する課題と考え方 倉庫や物流センターを運営するためには、トラックバースの管理や、安全への取り組み、カゴ車やパレットなどの資産管理など、さまざまな付帯業務が必要になります。

外出しなくてもネット通販などを利用すれば、商品や食事が届けられる便利な時代。一方で、ドライバー不足などの問題が起こり、物流の現場は ...

日本郵船における自動車物流事業の起源は、1990年代に遡る。 以来、私たちは20年以上にわたって、 自動車メーカーの戦略に呼応しながら事業を拡大してきた。日本郵船の自動車物流事業は、世界を舞台に次々と新たな付加価値を生み出し続けている。

2020年代の総合物流施策大綱概要。課題と今後の施策《資料提供 国土交通省》 写真をすべて見る[全3枚] 国土交通省と経済産業省は12月23日、2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会の提言がとりまとめられたと発表した。

トヨタシステムズ（愛知県名古屋市）と富士通（神奈川県川崎市）は9月10日、富士通の組合せ最適化問題を高速に解く量子コンピューティング技術「デジタルアニーラ」を活用し、自動車製造に必要な部品の物流ネットワークを最適化する実証を共同で行ったと発表した。

日野自動車株式会社 商業CASE領域長 山手 昇 様 シェアNo1のトラックメーカーとトラック位置情報を連携 日野自動車は、品質・耐久性に優れ、ドライバー様・事業者様に最適なトラック・バスやサービスを提供する事に加え、実際の物流・人流現場の様々な課題を、CASEやITの技術を活用し解決 ...

株式会社Hacobuと日野自動車株式会社は、オープンな物流情報プラットフォームの構築に向けた協業の第一弾として、Hacobuのデジタル物流情報プラットフォームと日野の商業物流・人流プラットフォームの連携を開始いたしました。 Hacobuと日野は、ドライバー不足に代表される物流にまつわる ...

ブリヂストンや大手物流会社など6社は2月1日、日野自動車子会社のネクスト・ロジスティクス・ジャパン（NLJ）に合計7300万円を出資すると発表した。NLJは2018年に創立し、様々な企業とともに、「ドライバー不足によりモノが運べなくなる」という社会課題解決に向けた新たな幹線輸送スキーム ...

輸送における様々な課題（物流業界） ②メーカー物流の抱える課題 三重苦（人手不足、ドライバー不足、働き方改革） メーカー物流の抱える課題 出荷情報が出荷当日 出荷当日にならないと物量が把握できず、今後は車両そのものを

物流業界の抱える課題の解決に貢献するためには、荷主・運送事業者・車両の物流・商流データ連携と物流機能の自動化の合わせ技で最適物流を実現し、社会課題の解決及び物流の付加価値向上を目指す、という将来の"物流MaaSの実現像"に向けて、商用車メーカーは、荷主・運送事業者等のプレイヤーが進める物流効率化に対し、商用車のコネクテッド化やデジタル技術の活用を通じ、共同輸送や混載配送・輸配送ルート最適化等を共同で実現していくことが必要です。

物流の新しい動きと今後の課題 －3PL（サードパーティ・ロジスティクス）からの示唆－ 【要 旨】 1．わが国物流業界は、国内経済が停滞する中、総量としての貨物量が伸び悩む状況にある。一方、消費者の商品及び製品に対するニーズが高度化ならびに多様化しており、これに対応

Column1. 商用車の視点からみた物流業界の課題と新ビジネスモデル Mizuho Industry Focus 51 物流業界、とりわけトラック輸送では、総輸送量が減少する一方で、物量回数 （輸送件数）が増加しており、トラックドライバーの負担増加となって

運送業界の現状と課題解決への糸口 物流の中で最も重要な役割を担う運送業界。日本国内貨物総輸送量はトン数では年間約 47 億トン(2015 年度)、トラックの輸送分担率はトンベース で約 9 割を占めています。生産から消費に至るまで、重大な役割を担う運送。

物流事業の概況について（2） 営業収入（円）事業者（者）従業員（人）中小企業率 備考 トラック運送事業 16兆3,571億円 62,068 194万人 99.9％ 国土交通省自動車局貨物課調べ 営業収入は平成29年度の報告書提出事業者 39,687者分

日本型物流と欧米型物流の生き様の違い ～長時間労働もこの辺に原因があるのでは？～ 12 出所：（一財）運輸政策研究機構運輸政策研究所「日系物流事業者の海外展開の課題」 Customization Standardization

営業用貨物自動車運転者(大型) 447万円 2,604時間 営業用貨物自動車運転者(中小型) 399万円 2,484時間 22.5% 22.4% 26.4% 13.6% 15.1% ～30分 30分～1時間 1～2時間 2～3時間 3時間～ 平均時間 1時間45分

物流業界の課題とは ネット通販の拡大とともに成長を続ける物流業界ですが課題も山積しています。主な課題は「差別化が難しいことによる利益率の低さ」「人材不足と高齢化」「人口減少とメーカーの海外移転」という3つです。

近年、ネット通販の普及などにより、物流の重要性は年々増しています。しかし、物流業界では、高齢化やドライバー不足などの問題に直面しています。この記事では、物流業界の課題と、国土交通省や物流業界が取り組んでいる改善策を紹介します。

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 宅配事業と国際物流の現状と課題 平成30年 1 月 24日 国土交通省 総合政策局物流政策課 総合政策局国際物流課 自動車局貨物課 資料181－3

――今、物流業界はドライバー不足などの大きな課題に直面しています。日野自動車のトップとして、現状をどのようにとらえていますか？ 下 社長： 現在の物流現場では、これまでの価値提供だけでは解決できない課題が広範囲にわたって存在していると考えています。

それは自国内で調達されるものもあり、第三国からの輸入もあり、生産部品の物流は益々グローバルな、そして複雑な動きとなってきています。. そのような環境下、いかにリードタイムを短縮し、流通在庫を圧縮するかが課題となっています。. 伊藤忠ロジスティクスグループは、自動車メーカー殿の生産計画を起点とした、部品メーカー殿の軒先から自動車メーカー ...

いすゞ自動車 代表取締役社長の片山正則氏は「商用車の機能としての価値は、経済合理性と使い勝手の良さである。電動化においてもこの2点が ...

EVで物流革命勃発 ヤマトホールディングス（HD）傘下のヤマト運輸が首都圏の宅配に小型のEV（電気自動車）を導入する。人手不足や燃料高を解決 ...

トヨタ自動車は12月20日、東海地区での仕入れ先から調達する部品の物流について、部品会社による「お届け物流」から、トヨタ手配による ...

世界的にも大きな力を持つ日本の自動車業界。グローバルに事業展開しており、学生からも人気です。この記事では自動車業界の現状・課題、今後の展望を分かりやすく解説。自動車業界への理解を深めてください。

自動車産業の現状と今後の課題 ― TPPが我が国自動車産業に与える影響等も踏まえて ― 経済産業委員会調査室 柿沼 重志・東田 慎平 本稿では、まず我が国自動車産業の現状について、統計的なものを中心に整理する。次 に、2015 年 ...

2016年度 貨物自動車運送事業における生産性向上に向けた調査事業 荷主業界ごとの商慣行・商慣習や 物流効率化の取組状況の調査報告書 ～ 自動車編 ～ 2017年3月 株式会社 野村総合研究所

物流業界の需要や市場規模は年々拡大しています。ECサイトやそれを取り巻く多様なサービスが誕生し、競争は増すばかりです。しかし、ネット通販経由の需要が急増する一方で、最前線に立つ運送現場は、かつてないほど深刻な課題に直面しています。

物流は市民生活に欠かせない大切な機能ばかりではなく、企業にとって物流戦略はますます重要性を増すようになりました。このコラムでは物流業界が抱える課題、物流業界が抱える課題、その解決策、そして将来性を言及していきます。

この記事ではWMS（倉庫管理システム）導入で解決できる倉庫業務の7つの課題をご紹介します。物流現場や倉庫が日々直面している課題を解決すべく、WMS（倉庫管理システム）を導入する企業が増えています。WMS導入 ...

自動車物流市場のレポート は、業界の現在のシナリオと2025年の成長見通しに関する包括的な調査です。 このレポートは、成長機会と市場シェアに基づいて自動車ロジスティクス市場の包括的な概要を提示するための細心の注意を払っています。

労働時間の長さやドライバー不足、危険運転のリスクといった課題を抱える自動車・物流。大切な移動手段として、モノを届ける手段として、暮らしを支える自動車・物流のあんしん・あんぜんで効率的な運行に貢献します。

今回は物流の自動化・省人化推進の課題と、解決策をテーマに解説させていただきます。 物流の現状と問題点 2020年1月頃より世界中に拡散し、世界経済や生活様式を一変させた新型コロナウィルス(COVID-19)ですが、2020年7月現在も感染者および死者数は拡大を続けています。

経済産業省では、物流分野における新しいモビリティサービス（物流MaaS）の実現に向けた活動に取り組んでいます。今般公募を実施し、物流MaaS実現に向けた取組を実施する事業者を選定しました。商用車業界が、荷主・運送事業者等のプレーヤーと協力し、物流業界の課題解決に貢献する取組 ...

物流課題解決に取り組む---ブリヂストンなど新たに資本参加 ネクストロジスティクスジャパン 2021/02/03 10:23 レスポンス ネクストロジスティクスジャパン（NLJ）は2月1日、ブリヂストンや鈴与など、新たに6社が出資して、ドライバー不足などの物流問題の解決に向けた取り組みを強化すると発表 ...

物流課題解決に取り組む---ブリヂストンなど新たに資本参加 ネクストロジスティクスジャパン ネクストロジスティクスジャパン（NLJ）は2月1日 ...

自動車業界の3つの課題 自動車の生産台数が右肩上がりで好調ですが、将来を見据えると、数々の課題が浮かんできます。 主な課題は以下の3つです。 CO2排出量削減 AI(人工知能)を活用した自動運転の実用化 新興国への

物流業界における3つの課題 1. ドライバーの高齢化と労働環境 過剰ともいえるサービスを請け負い過ぎてしまった現在の物流業界ですが、そうしたサービス拡大に関わらず、深刻な人材不足とドライバーの高齢化という問題を抱えています。

物流課題解決に取り組む---ブリヂストンなど新たに資本参加 ネクストロジスティクスジャパン 自動車 ビジネス 国内マーケット 2021.2.2 Tue 9:45 幹線輸送スキームの実用化に向けた取組みとイメージ ...

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 過疎地域における 物流サービスの現状と課題 国土交通省 自動車局 貨物課 橋本恵一郎 旅客課 市川智秀 総合政策局物流政策課大庭靖貴 平成 29年12月13日 資料2－3

自動車物流市場のレポート は、業界の現在のシナリオと2025年の成長見通しに関する包括的な調査です。 このレポートは、成長機会と市場シェアに基づいて自動車ロジスティクス市場の包括的な概要を提示するための細心の注意を払っています。

ドライバー不足など物流における社会課題の取り組みとして原材料を納入事業者と共同管理する物流体制「VMI」を構築 2019/10/28 (月) 12:45

物流業界の需要や市場規模は年々拡大しています。ECサイトやそれを取り巻く多様なサービスが誕生し、競争は増すばかりです。しかし、ネット通販経由の需要が急増する一方で、最前線に立つ運送現場は、かつてないほど深刻な課題に直面しています。

日本の自動車産業の他の重要な課題として、熟練した作業者の減少が挙げられます。国立社会保障・人口問題研究所によると、日本の人口は2065年までに約1億2,700万人から約8,800万人に減少すると予測されています。この問題はすべて

自動車業界の3つの課題 自動車の生産台数が右肩上がりで好調ですが、将来を見据えると、数々の課題が浮かんできます。 主な課題は以下の3つです。 CO2排出量削減 AI(人工知能)を活用した自動運転の実用化 新興国への

物流業界の課題とは ネット通販の拡大とともに成長を続ける物流業界ですが課題も山積しています。主な課題は「差別化が難しいことによる利益率の低さ」「人材不足と高齢化」「人口減少とメーカーの海外移転」という3つです。

今回は物流の自動化・省人化推進の課題と、解決策をテーマに解説させていただきます。 物流の現状と問題点 2020年1月頃より世界中に拡散し、世界経済や生活様式を一変させた新型コロナウィルス(COVID-19)ですが、2020年7月現在も感染者および死者数は拡大を続けています。

自動車業界に電動化の波が押し寄せている。部品点数が大幅に減る一方で、参入するプレイヤーが増える中、従来の自動車メーカーと、それを ...

自動車産業の未来と課題｜システム構築やトータルソリューションをお探しなら、日立ソリューションズをご利用ください。 本コラムでは、2回に分けてこれからの自動車産業の課題について考えていきたい。自動車産業のこれからの20年を見通すと、四つの大きなトレンドがあると筆者は考え ...

自動車産業の複雑な構造であるサプライチェーンは、物流にとって大きな挑戦であり、サプライチェーンプロセスの設計・管理、オペレーション効率性の専門知識が要求されます。円滑な製造や組立工程を行うにあたり、さまざまな国に跨る多数の部品メーカーからの物流を、細心の注意を払っ ...

トラックドライバーの育成で物流業界の課題解決へ 静岡県委託の職業訓練から2年連続で大型免許の取得者が誕生 @Press 2021.2.9 11:14

自動車輸送 250,206 96.9％ 海上輸送 7,146 2.8％ 鉄道輸送 802 0.3％ 航空輸送 1 0.0％ 1 本道物流の概要⑥ 輸送モード別輸送量 9 《道内は自動車輸送、道内-道外間は海上輸送が主な輸送モード》 道内における貨物輸送の約97

2 貨客混載が求められる理由 物流事業におけるドライバー不足 日本の貨物輸送を担う、自動車、鉄道、船舶、航空機のう ち、自動車による輸送トン数の割合は91.3％に上ります（「交 通関係統計資料集」2015年）。このように自動車（トラック）

交通・物流インフラ衰退による地方の人口流出と経済縮小 過疎化が進む地域では、需要の減少や後継者不足、自動車運送業の担い手不足や輸送需要の減少による物流機能低下等の様々な要因によって、小売店の撤退などの地域経済の

キャピタル」）・日野自動車株式会社（以下「日野自動車」）＞との取り組みを通じて、オープンな物流情報プラットフ ォーム「MOVO（ムーボ）」上で物流ビッグデータを蓄積・利活用することで、ドライバー不足等の物流課題を解決する

物流における輸配送効率化のために役立つCariotの機能とは 物流に関わる企業のご担当者様からよくお問い合わせをいただく輸配送効率化に関する課題やお困りごとにお答えしながら、Cariotの機能をご紹介している資料です。

地球温暖化対策計画と物流分野における CO2削減対策促進事業 我が国のCO2 排出量のうち、運輸部門は2億1,300万トン（我が国全体の17.9％）。物流分野（貨物）は8,650万トン（7.3％）を排出。 地球温暖化対策計画の運輸部門の

顧客ニーズの多様化や慢性的な人材不足など多くの課題を抱えている物流業界は、新型コロナウイルスによる大きな影響を受けています。本記事では、物流業界のコロナ禍における影響や各課題を解説し、それらに対するDXソリューションについて詳しく紹介していきます。

DNPオリジナルの社会課題解決型『MaaS』を模索すべく、金融包摂型フィンテックを提供するGlobal Mobility Service株式会社とパートナーシップを組み、フィリピンの所得格差と物流課題の解決をめざす「物流配送マッチング ...

日野自動車は2月1日、子会社のNEXT Logistics Japan（NLJ）のパートナー企業にギオン、鴻池運輸、鈴与、日清食品ホールディングス、日本製紙物流 ...

自動車 スマートシティ オフィス・ビル・店舗 スマートホーム ヘルスケア・医療 農業 要素技術 ... られるが、直面する物流の危機を乗り越えるために、こうしたソリューションを駆使して物流課題が1つずつ解決されていくことを期待 ...

物流課題解決に取り組む---ブリヂストンなど新たに資本参加 ネクストロジスティクスジャパン | レスポンス（Response.jp） ネクストロジスティクスジャパン（NLJ）は2月1日、ブリヂストンや鈴与など、新たに6社が出資して、ドライバー不足などの物流問題の解決に向けた取り組みを強化すると ...

Ⅳ．物流課題をロジスティクスで 解いた企業の事例 Ⅴ．問題解決策としてのプラットフォーム Ⅵ．結語 ... 資料：トラック輸送における生産性向上方策に関する手引き国土交通省自動車局貨物課2017年3月p.1 道路貨物運送業で働く若年 ...

トラックドライバーの育成で物流業界の課題解決へ 静岡県委託の職業訓練から2年連続で大型免許の取得者が誕生 - zakzak：夕刊フジ公式サイト

トラックドライバーの育成で物流業界の課題解決へ 静岡県委託の職業訓練から2年連続で大型免許の取得者が誕生 ※ 配信会社から提供された企業 ...

東南アジア諸国連合（ASEAN）における様々な業界の旬なトピックを、ドイツ発のコンサルティング会社ローランド・ベルガーが経営戦略的な観点から解説する。今回は「タイ＋中国連合がもたらす商用車／物流業界の変革」について論考 […]

現在地の把握や走行ルートの可視化により、物流・運輸業界の荷受業務や傭車管理に関する様々な課題を解決します。

日本の地球温暖化対策を総合的かつ計画的に推進するため、2016年に閣議決定された「地球温暖化対策計画」。次世代自動車の普及と燃費改善、低炭素物流の推進が目標に掲げられ、その取り組みは今日も継続して行わ ...

2021.2.9 11:14 トラックドライバーの育成で物流業界の課題解決へ 静岡県委託の職業訓練から2年連続で大型免許の取得者が誕生 トラックドライバー ...

日系自動車メーカーに見るインド物流の課題 [KEYWORDS]部品調達／国際コンテナ港湾／貨物専用鉄道 一橋大学商学研究科教授 根本敏則 インドでは経済の成長が続き自動車市場も拡大している。しかし、国際コンテナ港湾、貨物鉄道 ...

一般貨物自動車運送事業の標準的な運賃の現状〜コロナ禍に「標準的な運賃の告示制度」を受けた業界の反応とは〜 ニュース・時事ネタ 荷主企業が取り組むべき物流業務改善 物流業界における課題を解決するには、運送事業者のみ ...

電気自動車に見る、産業高度化への課題 タイ政府は、中長期的な国家戦略の方向性を示す「タイランド4.0」を提唱している。10の重点産業において、先端技術を外国企業の誘致を通じて導入、産業の高度化や高付加価値化を目指す（注2）。

貨物車プローブデータを活用した 物流課題の把握について 三上 理紗1・松村 光祐1 1近畿地方整備局 企画部 広域計画課 （〒540-8586大阪府大阪市中央区大手前1-5-44） 近畿圏都心部では，一般道路への貨物車の流入や観光交通と貨物車 ...

このような課題に対し、国土交通省では下記のようなアプローチを行っています。 ・革新的な変化を遂げる為に、 (1)IoTビックデータAI等の新技術を使った物流革命への取り組み、 (2)自動運転やロボットを使い、効率化を図ることを目標に掲げています。

事業免許 ：第一種貨物利用運送業（自動車） 第二種貨物利用運送業（鉄道） 第二種貨物利用運送業（外航海運） 海運仲立業、倉庫業等 従業員数 ：551名 (2015 年2月時点 現場パート社員を除く) 国内物流センター ：茜浜第一 )) ...

日系自動車メーカーのグローバル課題と対応事例 − 業績指標、グローバルビジネス状況から見た グローバル進出、サプライチェーン、ガバナンス、IT投資− KPMGコンサルティング株式会社 ディレクター 持田 博之 自動車業界では ...

物流ウィークリーの物流掲示板。 Tweet サイトについて ご利用方法 掲載企業様募集 更新情報一覧 お問い合わせ ... 赤帽京都府軽自動車運送協同組合 売買 売買 神奈川県 トラック買取からカスタムまで対応 アイエムトラック 売買 売買 ...

倉庫・3PLでのバース管理や事務所の業務に対する課題と考え方 倉庫や物流センターを運営するためには、トラックバースの管理や、安全への取り組み、カゴ車やパレットなどの資産管理など、さまざまな付帯業務が必要になります。

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今、ドローン物流が超えるべき課題とは。「Amazon Prime Air」など世界で動き出すサービスの現在地 AmazonやWalmart、世界で動き出す「ドローン宅配」 日本をはじめ世界各地で実証実験の段階で停滞していたドローン ...

タイ・バンコクの交通事情 タイの首都、バンコク。タイ全体の人口がおよそ6,700万人であるのに対してバンコクはおよそ820万人です。都心を中心に移動手段はいくつかあり、鉄道や航空機を始め、バンコクの中心部を走るモノレール・BTS(スカイトレイン)、地下鉄、バス、水上バス、タクシーに ...

日野自動車は7日、物流の効率化に向けた自動運転技術などの実証実験を手掛ける新会社を設立したと発表した。 物流業界を取り巻くトラックの ...

課題は、その気象条件に対してどれだけ敏感になれるかである。最近の豪雪は局地的である。降り始めた時にはすでに手遅れになっていることがほとんどである。道路管理者における除雪能力には限界があり、かつ除雪をするためには自動車

Hacobuと日野は、ドライバー不足に代表される物流にまつわる社会課題の解決を目指して2019年9月に資本業務提携契約を締結しました。オープンな物流情報プラットフォームの構築と具体的なソリューションの実現に向けて検討を進めて

ラストワンマイルとは 物流におけるラストワンマイルとは、最終物流拠点からエンドユーザーへの物流サービスを指します。Last 1 Mileとは最後の1マイルを示すものですが、1マイル（約1.6km）という距離的な意味合いではなく、ユーザーへ商品を届ける物流の最終区間を意味します。

メーカー物流でのバース管理や事務所の業務に対する課題と考え方 メーカーの物流現場を運営するためには、トラックバースの管理や、安全への取り組み、カゴ車やパレットなどの資産管理など、さまざまな付帯業務が必要になります。

株式会社 Hacobu （ハコブ、本社：東京都港区、代表取締役社長 CEO 佐々木太郎、以下「 Hacobu 」）と日野自動車株式会社（本社：東京都日野市、代表取締役社長 下義生、以下「日野」）は、オープンな物流情報プラットフォームの構築に向けた協業の第一弾として、 Hacobu のデジタル物流情報 ...

物流の現状と課題 国土交通省 総合政策局物流政策課 総合政策局参事官（国際物流 ） 自動車局貨物課 令和3年1月19日 資料 225-4 1．次期総合物流施策大綱について 1 次期総合物流施策大綱の策定に向けた進め方 令和3年 春頃 ...

一方、近年、貨物自動車運送事業者（トラック 運送事業者）は、厳しい経営状況・ドライバ不足 といった課題を抱える中、安全性の確保が強く求 められている。また、ネット通販の普及等による 物流業界を取り巻く環境が大きく変化し、納品の

物流業界の課題。『トラック待機時間』を削減するためには？ 2020.02.06 お役立ち情報 ... させている荷主に対し勧告等を行うに当たっての判断材料とすることを目的として、貨物自動車運送事業輸送安全規則（平成2年7月30日運輸 ...

日野自動車｜自動車 日野自、ドライバー不足・積載率低下など物流業界の課題解決の新会社「NEXT Logistics Japan」を設立 2018/6/7 15:45

自動車の生産システムにおける課題 小林敏郎 ... うことにとどまらず，販売・R&D・生産・物流等を結 びつけて，エンドユーザーからの受注から製品の納入ま での活動全体をシステムとして統合するCIMの導入も 盛んに行なわれている S 1 ...

自動車産業の未来と課題｜システム構築やトータルソリューションをお探しなら、日立ソリューションズをご利用ください。 本コラムでは、2回に分けてこれからの自動車産業の課題について考えていきたい。自動車産業のこれからの20年を見通すと、四つの大きなトレンドがあると筆者は考え ...

7.物流業界におけるDXを学ぶことの重要性 現在の物流業界は、大きな変化にさらされており、解決すべき喫緊の課題を抱えている状態です。ただし、抱える課題の大きさや種類は、企業によって異なります。そこで必要となるのが、DX担当

だが、物流DXの取り組みは始まったばかりで、推進していく上での課題も少なくない。 TSUNAGUTE 紙伝票の電子化、その経済効果は 物流業界が抱える人手不足などの課題を解決するためにIT活用による業務効率改善、物流DXは急務となっているが、もちろん、経済的なメリットも大きい。

課題 1)個人や企業からの物資の受け入れ（入庫）と、避難所への受け渡し（出庫）のルール化。2)被災地外の物流事業者による支援の確立。3)集積所の運営（配置・物資受入れ・資機材など）の方法の確立。4)集積所と避難所の分離。

Ⅲ，物流課題への対応 地方の物流会社は、零細企 業や同族経営が多い傾向。経営者の高齢化に伴い、後 継者がいない場合に事業撤 退の可能性がある。(直近で も数件発生) ドライバー高齢化に伴う引退により、 代替ドライバーを確保

物流をとりまく課題は様々あるが、根本的には荷物を運ぶ担い手が足りていないというのが主な課題だ。 鉄道貨物協会「平成30年度本部委員会報告書」によると、ドライバーは2017年度時点で約10万人が不足していると報告されている。

貨物自動車運送事業法改正 H18(2006).10 貨物自動車運送事業法等改正 H21(2009).3 事業用自動車総合安全プラン2009 H26(2014).11大型トラックへの衝突被害軽減ブレーキの装着義務付け（新型生産車）

このような課題に対し、国土交通省では下記のようなアプローチを行っています。 ・革新的な変化を遂げる為に、 (1)IoTビックデータAI等の新技術を使った物流革命への取り組み、 (2)自動運転やロボットを使い、効率化を図ることを目標に掲げています。

ドライバー不足など物流における社会課題の取り組みとして原材料を納入事業者と共同管理する物流体制「VMI」を構築 2019/10/28 (月) 12:45

研究会では、2019年に物流スタートアップの経営者を招いてお話を伺ったので、そのなかから4社について、（1）起業の経緯、（2）商品・サービスの概要、（3）今後の展開（課題）についてご紹介・報告したい（記載は、研究会に

自動車業界の物流改革へ!4PX EXPRESS JAPANと業務提携し、カーパーツメーカーの対個人物流を引き受ける新サービスを提供開始 日本の自動車アフター産業のプラットフォーム構築を目指すMiddleField株式会社(東京都世田谷 ...

物流業界では、人手不足や働き手の高齢化が大きな課題となっています。また、災害時のBCPの観点から荷物の可視化やグローバルでのサプライチェーンマネジメントが課題となっています。豊田通商は、自動車メーカーの海外生産拡大とそれに伴う部品メーカーの海外進出を背景に、世界28カ国 ...

経済産業省は4月20日、物流分野での新しいモビリティサービスの実現を目指す「物流MaaS（Mobility as a Service）勉強会」について、2019年度の成果を ...

物流戦略のページです。物流コンサルティングなら20年以上の実績のあるSICマーケティング。物流効率化などの戦略策定から倉庫での現場改善、コスト削減など成果実現のために支援・コンサルティング致します。幅広いご要望に対応してきた実績を基にお客様の課題に合致する解決策を提供し ...

AGV（無人搬送車）とは｜物流で使われるロボットの重要性やそのメリット ロジスティクス 物流改善 公開日:2019/10/11｜ 最終更新日:2020/08/12 AGV（Automatic Guided Vehicle）とは、 無人搬送車もしくは無人搬送ロボットのことを指します。

このラストワンマイルの配送にいま物流業界が苦しんでいる。人手不足によって配送スタッフの確保が難しくなる中、EC（電子商取引）需要が拡大し続けているからだ。こうしたラストワンマイルの課題解決に向け、いま自動運転技術の活用や効率化に向けたプラットフォームの構築などが模索 ...

上智大学教授 ヤマトグループ総合研究所専務理事 荒木 勉 氏 物流は地方創生の要 荒木氏は「地方創生のための物流とは」というテーマで基調講演。ヤマトホールディングスは今年9月、愛知県豊田市に総合物流ターミナル「中部ゲートウェイ」を竣工（しゅんこう）。

ジャスト・イン・タイム物流の現状と課題-加工食品分野を事例として-安 住 透*,村 尾 昇* 1.は じ め に 「ジャスト・イン・タイム物流」とは,も ともと自動車組み立てメーカーが,そ の製造過程において下 請け企業からの部品の調達を,部 品収納ケースに付けられた 「かんばん」に基づく発注に ...

流通分野における課題と対応 1 2006年7月 経済産業省 流通・物流政策室 1．我が国経済における流通・物流の規模・意義 流通・物流関連分野は、供給側が生産する製品を販売につなげるとともに、需要側が必要とする

貨物自動車運送事業の現状と課題 【規制の見直しと貨物自動車運送事業の動向】 貨物自動車運送事業は、輸送トンキロでは貨物輸送全体の44％（トラック輸送の 84％）を占めるなど、産業や国民生活を支える物流の中核として機能しており、物

2021.2.9 11:14 トラックドライバーの育成で物流業界の課題解決へ 静岡県委託の職業訓練から2年連続で大型免許の取得者が誕生 トラックドライバー ...

株式会社Hacobuと日野自動車株式会社は、ドライバー不足に代表される物流にまつわる社会課題の解決を目指して2019年9月に資本業務提携契約を締結している。オープンな物流情報プラットフォームの構築と具体的なソリューションの実現に向けて検討を進めており、その第一歩として、Hacobuの ...

2020年度における「物流MaaS」の取組について 2019年度、経済産業省では、慢性的な需要過多・人手不足などの物流業界が抱える現状と課題を踏まえて、有識者や商用車メーカー、荷主・運送事業者、ITソリューション事業者 ...

日野自動車株式会社代表取締役社長兼CEO 下 義生氏 （中央） 日野自動車は今年78年目を迎えるトラック・バスの専業メーカーだ。「もっと、はたらくトラック・バス」のスローガンを掲げて社会の課題解決に取り組んでいる。

【Fromモーニングピッチ】物流ベンチャーが現場の課題を解決する ネット通販拡大が追い風 (1/2ページ) - SankeiBiz（サンケイビズ）：自分を磨く ...

811 自動運転技術の開発動向と技術課題 情報管理vol. 57no. 11 2015 ベル3以上では走行環境認識の最終責任は制御システ ム側にある。このため，自動化レベル3以上の自動運転を実現 するには，現在安全運転支援システムで実用化され

トラックドライバーの育成で物流業界の課題解決へ 静岡県委託の職業訓練から2年連続で大型免許の取得者が誕生 ※ 配信会社から提供された企業 ...

日野自動車は2018年、NEXT Logistics Japan（NLJ）を設立。荷主や運送業者など8社のパートナーとともに、幹線輸送を中心とした物流シェアリングサービスを手掛ける。NLJの梅村幸生社長は「『モノが運べなくなる』という社会課題を

経済産業省では、慢性的な需要過多・人手不足などの物流業界を取り巻く現状と課題を踏まえ、2019年度に有識者や商用車メーカー、荷主・運送事業者、ITソリューション事業者等の民間事業者等の参加のもと、物流分野における新しいモビリティサービス（物流MaaS）勉強会を開催。

豊田自動織機の産業車両部門では、フォークリフトをはじめとする産業車両だけではなく、「搬送」「保管」「仕分け」にかかわる物流機器・システムを開発・生産・販売。お客様の物流課題に対して、技術力と物流ノウハウで最適なソリューションを提案しています。

トヨタモビリティパーツ株式会社（以下、TMP）は、補修用部品の供給において、自動車メーカーの垣根を超えて、共同物流の 検討を開始いたします。 物流を取り巻く環境は、トラックドライバー不足に代表される慢性的な物流従事者の不足、CO2をはじめとする環境保全への

大手総合商社の住友商事が、消費地近接型物流施設「SOSiLA」の展開を加速させている。2016年9月に「SOSiLA習志野茜浜III」が竣工したのを皮切りに ...

競争優位を実現する課題解決策を紹介!特別広告企画 ロジスティクス特集 2020年2月14日発売号 物流 ＆ロジスティクス 最適化のための新常識 重要度を増す経営課題としてのロジスティクス戦略 経営トップやマネジメント層へ解決策を ...

日野自動車は2月1日、子会社のNEXT Logistics Japan（NLJ）のパートナー企業にギオン、鴻池運輸、鈴与、日清食品ホールディングス、日本製紙物流 ...

トヨタ自動車における生産部品物流は、1959年（昭和34年）に元町工場ができるまでは、工場内とサプライヤーとの間の物流のみであった。その後、国内工場の拠点数拡大、海外現地生産（CKD）の開始、近年では海外現地生産の急速

このたび、日野自動車と Hacobu は、「ドライバー不足等の社会要因によって、このままでは重要な社会インフラである物流が立ち行かなくなるのではないか」という危機意識と、「重要な社会課題である物流危機の解決を目指して、オープンな物流情報プラットフォームの展開とソリューション ...

株式会社三協 物流課題を解決する【物流コンサルタント・倉庫マネジメント】の求人情報ページです。リクルートキャリアが運営する求人サイトで、あなたに合った求人を見つけよう!【リクナビNEXT】は、求人情報はもちろん、スカウト機能や

倉庫・3PLでのバース管理や事務所の業務に対する課題と考え方 倉庫や物流センターを運営するためには、トラックバースの管理や、安全への取り組み、カゴ車やパレットなどの資産管理など、さまざまな付帯業務が必要になります。

外出しなくてもネット通販などを利用すれば、商品や食事が届けられる便利な時代。一方で、ドライバー不足などの問題が起こり、物流の現場は ...

日本郵船における自動車物流事業の起源は、1990年代に遡る。 以来、私たちは20年以上にわたって、 自動車メーカーの戦略に呼応しながら事業を拡大してきた。日本郵船の自動車物流事業は、世界を舞台に次々と新たな付加価値を生み出し続けている。

2020年代の総合物流施策大綱概要。課題と今後の施策《資料提供 国土交通省》 写真をすべて見る[全3枚] 国土交通省と経済産業省は12月23日、2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会の提言がとりまとめられたと発表した。

トヨタシステムズ（愛知県名古屋市）と富士通（神奈川県川崎市）は9月10日、富士通の組合せ最適化問題を高速に解く量子コンピューティング技術「デジタルアニーラ」を活用し、自動車製造に必要な部品の物流ネットワークを最適化する実証を共同で行ったと発表した。

日野自動車株式会社 商業CASE領域長 山手 昇 様 シェアNo1のトラックメーカーとトラック位置情報を連携 日野自動車は、品質・耐久性に優れ、ドライバー様・事業者様に最適なトラック・バスやサービスを提供する事に加え、実際の物流・人流現場の様々な課題を、CASEやITの技術を活用し解決 ...

株式会社Hacobuと日野自動車株式会社は、オープンな物流情報プラットフォームの構築に向けた協業の第一弾として、Hacobuのデジタル物流情報プラットフォームと日野の商業物流・人流プラットフォームの連携を開始いたしました。 Hacobuと日野は、ドライバー不足に代表される物流にまつわる ...

ブリヂストンや大手物流会社など6社は2月1日、日野自動車子会社のネクスト・ロジスティクス・ジャパン（NLJ）に合計7300万円を出資すると発表した。NLJは2018年に創立し、様々な企業とともに、「ドライバー不足によりモノが運べなくなる」という社会課題解決に向けた新たな幹線輸送スキーム ...

総物流量の減少、経済の停滞が続くとともに、荷主→元請事業者→下請事業者とい う従属的な取引き関係と優越的地位のもとで物流コストの削減要請もあり、継続的に 実勢運賃が低下し、収益が減少。貨物自動車運送事業の経営環境は

物流業界の課題を解決するサービス 「ZENRINロジスティクスサービス」の主な機能は3つある。1つ目はAIによる配車計画だ。専門的なノウハウを持たない人でも、AIと位置情報からさまざまな条件を加味したコストパフォーマンスの高い効率的な配車計画を容易に実現できる。

日本の物流を支える大型トラック。ドライバーへの負担軽減やスムースな物流を実現するためにも、将来的に自動運転や無人運転を視野に入れた隊列走行が可能になるのか、実証実験などが行われている。国土交通省は2022年までの実用化を目指しているようだが、実現できるのだろうか？

トラックドライバーの育成で物流業界の課題解決へ 静岡県委託の職業訓練から2年連続で大型免許の取得者が誕生 @Press 2021.2.9 11:14

課題 自動車部品のサプライチェーンの効率化とコスト削減を図りたい 解決の仕組み 組み合わせ最適化問題を高速に解く量子コンピューティング技術を利用し、短時間で物流コストを最適化するルートを算出する 推進母体／体制

トラックドライバーの育成で物流業界の課題解決へ 静岡県委託の職業訓練から2年連続で大型免許の取得者が誕生 - zakzak：夕刊フジ公式サイト

日野自動車は、ドライバー不足と積載率の低下などの課題に直面する物流業界のユーザーのニーズに応えるために、新しい物流の形を提案する新会社「NEXT Logistics Japan株式会社」を2018年6月1日に設立した。

自動車関連、アパレル、医療、住宅、保険、食品、鉄、社会貢献、スポーツビジネスなど、豊通グループが手掛けるあらゆるビジネスの一端を紹介。事業の意義や価値、現在進行形の取り組み、強みなどそれぞれの視点で"FOCUS"し、表現しています。

（2） 物流業（貨物自動車運送業）の特徴 貨物自動車運送業の特徴としては、①中小零細業者の多さ、②荷主―元請―下請の多層構造、③運賃交渉力の弱さ、④労働集約性等が挙げられます。 ① 中小零細業者の多さ 平成2 ...

物流情報プラットフォームの構築には社会的な公共性が重要。そのためにスタートアップが運営するだけではなく、大企業にガバナンスを効かせていただくことで公共性を担保していきたい。（佐々木氏） トラックの待機時間が3分1になったアスクルの事例

ニュース 物流の課題解決に向けた第一歩として、多業種連携でノウハウ結集 各社からNEXT Logistics Japanへ出資【日野自動車】 2019年12月4日 アサヒ、江崎グリコ、千代田運輸、トランコム、ユーネットランス、NEXT ...

またこの度、Hacobuは物流拠点の開発・運営を手掛ける三井不動産株式会社（以下「三井不動産」）と物流課題の解決に向け、新たに資本業務提携を締結しました。パートナーシップ拡大によりプラットフォーム構築を加速させ、ビッグデータ活用による社会最適実現を目指します。

トヨタモビリティパーツ株式会社（以下、TMP）は、補修用部品の供給において、自動車メーカーの垣根を超えて、共同物流の検討を開始いたします。 物流を取り巻く環境は、トラックドライバー不足に代表される慢性的な物流従事者の不足、CO2をはじめとする環境保全への対応等、その課題は ...

トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、トラックドライバー減少への対応とドライバーの作業負担の軽減および環境負荷の低減を目的に、部品仕入先・輸送会社と一体となり、全体最適を追求した効率的な輸送の仕組みを新たに構築するため、従来の部品仕入先手配による「お届け物流 ...

ジャスト・イン・タイム物流の現状と課題-加工食品分野を事例として-安 住 透*,村 尾 昇* 1.は じ め に 「ジャスト・イン・タイム物流」とは,も ともと自動車組み立てメーカーが,そ の製造過程において下 請け企業からの部品の調達を,部 品収納ケースに付けられた 「かんばん」に基づく発注に ...

物流現場が抱える課題解決に 物流資材レンタル・リサイクル事業強化で貢献 日本の少子高齢化の加速に伴い、 国内企業の人手不足が叫ばれている中、 物流・倉庫業界は、 ECサイトなどの普及により物流需要は高まる一方、

物流倉庫業に関わるアスクル、大和ハウス工業、三井不動産といった株主からのサポートだけではなく、世界最大シェアのERPベンダーであるSAPの基幹システム、日野自動車のコネクティッドトラックとのサービス連携も開始しています。

物流業界へ就職や転職を目指す皆さんは、どういった仕事がおこなわれているのかや、どのような課題があるのかなど気になる部分が多いのではないでしょうか。キャリアパークでは、物流業界への就職や転職を考えている方にとって欠かせない、業界研究につ...

構内物流 Kaizen 産業別ソリューション 自動車物流 航空宇宙物流 リテール物流 ヘルスケア物流 ハイテク物流 食品物流 サポート情報 サービス事例 ホワイトペーパー メディアライブラリー プレス & メディア 展示会・イベント 会社情報

課題その2 物流センターには人、台車、トラックなどが行きかっていて、事故が起きやすい. 物流センターを事故が起こらないよう整備するために、作業者への注意喚起は不可欠なものです。. 作成の都度、担当者が独自のデザインを作り、表現や色が統一されていないと、一目で内容が伝わりづらく、事故防止に効果的でない場合があります。. また、外国籍の従業員 ...

自動車メーカー各社が開発にしのぎを削っているレベル5の完全自動運転車は、2030年頃には実用化の目途が立ち、2040年頃には、幹線道路では隊列自動走行トラックが走行し、地域間を結ぶ物流の幹線輸送を担うことが予想されます。

事例④自動車部品のJIT納入に対応した物流サービス 23 5．物流アウトソーシングの取り組みのポイント 24 ステップ1自社の物流を明確化する 24 ステップ1－1物流課題を分野別に整理し、その因果関係を明らかにする 24 ステップ1－3 課題 ...

物流 鉄道シフト加速 トラック運転手、不足深刻化 近距離輸送が課題 会員限定有料記事 毎日新聞 2017年6月6日 東京朝刊 経済 朝刊経済面 紙面掲載 ...

―12― 日大学大学要第 行政組織等への要請や働きかけの追及を行っ てきた結果、物流事業者の取り組みを進める ためには荷主企業が物流業界の課題をどのよ うに受けとられているかを把握することから 着手し、今後の在り方を検討する必要 ...

飼料流通における課題について 令和2年6月 12 日 農林水産省生産局畜産部飼料課 資料5 1 背景 近年、トラック運転手の高齢化やドライバー不足に加え、飼料配送は特有の業務があることから、 他の運送業務と比較して担い手の確保が今後さらに難しくなることが懸念される。

Hacobuと日野は、ドライバー不足に代表される物流にまつわる社会課題の解決を目指して2019年9月に資本業務提携契約を締結しました。オープンな物流情報プラットフォームの構築と具体的なソリューションの実現に向けて検討を進めて

環境問題への対応は物流業者だけでなく、荷主企業などの物流に関係する企業も含め、わが国全体で取り組むべき重要な課題であり、環境にやさしい「グリーン物流」が今、これまで以上に注目されています。

自動車メーカーの新興国市場におけるSCMと完成車物流-日韓主要メーカーの戦略 研究課題 サマリー 2016年度 2015年度 2014年度 2013年度

突然ですが、貴社における現状の物流課題は何でしょうか？ 『 に困っている!』『 を改善したいと思っている!』というように、既に明確に課題と感じていることもあれば、 実は課題が隠れている(当たり前になっていて課題だと感じていない)こともあるかもしれません。

株式会社 Hacobu （ハコブ、本社：東京都港区、代表取締役社長 CEO 佐々木太郎、以下「 Hacobu 」）と日野自動車株式会社（本社：東京都日野市、代表取締役社長 下義生、以下「日野」）は、オープンな物流情報プラットフォームの構築に向けた協業の第一弾として、 Hacobu のデジタル物流情報 ...

日野自動車（本社・東京都日野市、下義生社長）とHacobu（本社・東京都港区、佐々木太郎社長）は4日、資本業務提携契約を結んだと発表した。IoT／クラウドを活用したオープンな物流情報プラットフォームの形成に向け、Connected領域を中心に協力し、物流に関する社会課題の解決を目指す。

物流業界における産業用ロボットおよびロボットビジョンシステムの活用事例をご紹介します。FAロボット.comは、産業用ロボットやロボットビジョンシステムの基礎知識、ロボットビジョンシステムを導入するメリットや流れ、選定のポイントなどが学べるサイトです。

総合物流提案事業・3PLをはじめとする、バリエーションに富んだサービスをご案内します。 3PLの効果は・・・ ・物流拠点の最適化 ・リードタイムの短縮 ・在庫の適正化、可視化 ・物流情報システムの導入

日野自動車は2月1日、子会社のNEXT Logistics Japan（NLJ）のパートナー企業にギオン、鴻池運輸、鈴与、日清食品ホールディングス、日本製紙物流 ...

物流コンサルティングなら業界最大級の船井総研ロジ株式会社。物流効率化などの戦略策定から倉庫での現場改善、コスト削減など成果実現のために支援・コンサルティング致します。幅広いご要望に対応してきた実績を基にお客様の課題に合致する解決策を提供します。

佐川急便株式会社から誕生した純粋持株会社、SGホールディングス株式会社のホームページです。 デリバリー 単なる輸送サービスにとどまらず、グループ各社との連携で、物流面からお客さまの課題を解決するソリューションをワンストップで提供しています。

物流倉庫の課題として人手不足が今なお深刻な問題となっています。 入荷→保管→在庫管理→ピッキング→梱包→出荷 という各部門の作業においての自動化（ロボット化）を進め、無人化を図って行くのが問題解決の近道なのです。

豊田自動織機の産業車両部門では、フォークリフトをはじめとする産業車両だけではなく、「搬送」「保管」「仕分け」にかかわる物流機器・システムを開発・生産・販売。お客様の物流課題に対して、技術力と物流ノウハウで最適なソリューションを提案しています。

「物流」とは「物的流通」の略です。生産物を生産者から消費者へ引き渡すうえで必要な諸活動全体のことを「物流」といい、主な機能としては、輸送・配送の他、保管・荷役・包装・流通加工・物流情報処理などがあります。

建設業界の物流構造について、国土交通省、経済産業省による資料をもとに特徴と問題点を考えます。また、その問題点のひとつ、IT化の遅れにはどのような理由があるのかを考えます。この問題に対し、建材物流業界の改革に取り組む2社の物流システムをご紹介します。

タイ・バンコクの交通事情 タイの首都、バンコク。タイ全体の人口がおよそ6,700万人であるのに対してバンコクはおよそ820万人です。都心を中心に移動手段はいくつかあり、鉄道や航空機を始め、バンコクの中心部を走るモノレール・BTS(スカイトレイン)、地下鉄、バス、水上バス、タクシーに ...

物流倉庫には管理事務所内で荷降ろし場のトラック在車状況を把握し、トラックへ入場指示をするシステムが導入されています。従来の地中にループコイルを埋設する方式では、トラックの荷重で断線するなどメンテナンス工数が課題でした。

日本郵便は12月24日、楽天と物流分野で戦略的提携を締結することで基本合意したと発表した。 新型コロナウイルス（SARS-CoV-2）感染拡大に伴う「新しい生活様式」のもと、インターネット通販市場は拡大しており、これに伴っ ...

鈴与の物流コンサルティングの特徴はお客様の物流課題を解決する提案だけでなく、物流全体を見える化し、顕在化している物流課題に対してご提案から改善まで全て鈴与が対応します。 現場で起こる様々なイレギュラーに対しても柔軟に対応する"現場力"と、お客様のニーズを実現する ...

日野自動車株式会社（7205）は、物流センター構築運営などを手掛けるトランコムと資本業務提携を行うことについて決定した。 日野自動車がトランコムの発行済株式のうち約5,000万円分を取得予定。 | M&Aニュースは日本M&AセンターがM&Aに関する最新の情報を提供しています

811 自動運転技術の開発動向と技術課題 情報管理vol. 57no. 11 2015 ベル3以上では走行環境認識の最終責任は制御システ ム側にある。このため，自動化レベル3以上の自動運転を実現 するには，現在安全運転支援システムで実用化され

株式会社田方自動車学校(所在地：静岡県田方郡函南町間宮489-1、代表取締役：小林 淳一郎)は、大型自動車(トラック)一種免許教習とフォークリフトの技能講習を柱とする、物流業界の人手不足に対応した公共職業訓練を静岡県より受託しています。

従来の自動車製造ラインは、急速な市場の変化に合わせ、柔軟に変更できません。マテハンシステムでは、 ヒトと協働することで、リスクも伴い、改善が求められていました。Geek＋は、自動車・部品事業者向けの ソリューションを提供し、変更に対して柔軟な製造・物流システムを構築します。

株式会社Azoopの法人営業中途・新卒の転職・採用情報。Wantedlyでは、働くモチベーションや一緒に働くメンバーについて知ることができます。【仕事内容】 ・法人のお客様に対する提案営業 ・既存のお客様の反響営業 トラックを売りたい・買いたいというお客様に自社Webサービス ...

昨年から続くコロナ禍によるリスクに備え、企業の事業継続性を担保するため、そして、環境問題と社会貢献への感度が高いといわれる「ミレニアル世代」「Z世代」が今後、消費の主役になることから、小売業にとってもそうした消費者の価値観の変化への対応も課題となってくる。