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日本の物流はどんな問題を抱えているのか？ 世界、特に先進国の物流は どのように変貌してきたのか、しようとしているのか？（米国を事例として） 日本の物流はどこに向かおうとしているのか、 向かうべきなのか？2

物流は、我が国の産業競争力の強化、豊かな国民生活の実現と地方創生を支える、社会インフラであり、途切れさせてはならない。 近年、第4次産業革命や通販事業の拡大など社会状況が大きく変化し、今後も更なる少子高齢化等が進展。

最初に、国土交通省の資料を基に、現在の日本における物流業界の現状についてご説明致します。 物流業界の規模 2018年現在、運輸業界の営業収入は約39兆円産業となっており、そのうちの約25兆円を物流業界が占めています。

物流業界の現状. 物流業界に訪れている変化に対応するには、業界の現状について確認しておくことが大切です。. 総務省によると、2017年時点の日本における 個人のインターネット普及率は80.9％ でした。. それにともない急増しているのが ネット通販の利用 です。. これによる宅配需要は、増加の一途をたどっています。. また、ネット利用者の約60％がスマート ...

物流 約25 兆円 旅客 約14 兆円 物流 約250万人 旅客 約75万 人 6

全日本トラック協会の「 日本のトラック輸送産業現状と課題2020 」などによると、国内の約24兆円産業の物流業界の中で、トラック運送業の営業収入は、2016年度は約14兆5000億円を占めています。2

物流業界には現状大きく分けて2つの課題があります。ここではそれをご紹介します。 1.ドライバーの減少 今やドライバーは40代〜50代の中年層の方が占める割合が高いです。高齢化社会が進む日本では、この問題に関してはかなり深刻化

グローバル化する経済。それをスムーズにするのが物流会社の使命 3PLへの動きは国内だけにとどまりません。冒頭のとおり、日本企業の製造拠点は次々と海外へ進出し、今や原材料の調達や製造、販売は国際的な分業が当たりまえの時代となりました。

気になる!物流業界の現状は？ 物流業界の現状は、ネットショッピングの需要拡大によって個人向け配送では好調です。2017年、運送業者の人手不足問題による運送料の値上がりなどで大きくニュースにもなりましたが、これは、人手不足になるほど需要が高いことの現れでもあります。

1 日本郵船 2兆1,832億円 2 日本通運 1兆9,953億円 3 ヤマトHD 1兆5,388億円 4 SGホールディングス 1兆450億円

日本の物流はどんな問題を抱えているのか？ 世界、特に先進国の物流は どのように変貌してきたのか、しようとしているのか？（米国を事例として） 日本の物流はどこに向かおうとしているのか、 向かうべきなのか？2

物流は、我が国の産業競争力の強化、豊かな国民生活の実現と地方創生を支える、社会インフラであり、途切れさせてはならない。 近年、第4次産業革命や通販事業の拡大など社会状況が大きく変化し、今後も更なる少子高齢化等が進展。

最初に、国土交通省の資料を基に、現在の日本における物流業界の現状についてご説明致します。 物流業界の規模 2018年現在、運輸業界の営業収入は約39兆円産業となっており、そのうちの約25兆円を物流業界が占めています。

物流業界の現状. 物流業界に訪れている変化に対応するには、業界の現状について確認しておくことが大切です。. 総務省によると、2017年時点の日本における 個人のインターネット普及率は80.9％ でした。. それにともない急増しているのが ネット通販の利用 です。. これによる宅配需要は、増加の一途をたどっています。. また、ネット利用者の約60％がスマート ...

物流 約25 兆円 旅客 約14 兆円 物流 約250万人 旅客 約75万 人 6

全日本トラック協会の「 日本のトラック輸送産業現状と課題2020 」などによると、国内の約24兆円産業の物流業界の中で、トラック運送業の営業収入は、2016年度は約14兆5000億円を占めています。2

物流業界には現状大きく分けて2つの課題があります。ここではそれをご紹介します。 1.ドライバーの減少 今やドライバーは40代〜50代の中年層の方が占める割合が高いです。高齢化社会が進む日本では、この問題に関してはかなり深刻化

グローバル化する経済。それをスムーズにするのが物流会社の使命 3PLへの動きは国内だけにとどまりません。冒頭のとおり、日本企業の製造拠点は次々と海外へ進出し、今や原材料の調達や製造、販売は国際的な分業が当たりまえの時代となりました。

気になる!物流業界の現状は？ 物流業界の現状は、ネットショッピングの需要拡大によって個人向け配送では好調です。2017年、運送業者の人手不足問題による運送料の値上がりなどで大きくニュースにもなりましたが、これは、人手不足になるほど需要が高いことの現れでもあります。

1 日本郵船 2兆1,832億円 2 日本通運 1兆9,953億円 3 ヤマトHD 1兆5,388億円 4 SGホールディングス 1兆450億円

物流業界の現状を見てみよう ここ数十年で物流業界は大きな変化を遂げています。その最大の理由は「ネットショッピングの普及による個人宅配の増加」です。一昔前まで、商品を購入するのは対面販売が一般的でした。

物流業界の現状と課題 - AIは物流を救えるか？. AI 物流. 少子高齢化やそれに伴う労働年齢人口の減少が大きな課題となっている日本社会ですが、なかでも大変な業界の1つが物流業界でしょう。. ドライバーの高齢化が進む一方で、再配達や異常な配送スピード向上など過剰なサービスが求められる時代になってきています。. そんな状況だからこそ、AI（人工知能）を ...

日本ロジスティスクシステム協会が3月18日に公開した「新型コロナウイルスの感染拡大による物流への影響」の調査結果では、「新型コロナウイルスの影響により、物流面で課題が発生したか」という問いに対して、物流企業では「一部で課題が発生した」が43.3%、「全社的な課題が発生した ...

新型コロナウイルスの影響で大きく変化が起こった業界の一つに物流業界が挙げられる。在宅勤務や外出自粛の影響で、家庭におけるネットショッピングなどの利用が大きく伸び、物流量も大幅に増加傾向だ。インターネットの普及で取扱量が増え続けていた物流業界

物流業界の需要や市場規模は年々拡大しています。ECサイトやそれを取り巻く多様なサービスが誕生し、競争は増すばかりです。しかし、ネット通販経由の需要が急増する一方で、最前線に立つ運送現場は、かつてないほど深刻な課題に直面しています。当記事では、物流業界の現状や課題 ...

日本国内市場の実績値（15年）を基に物流の非効率改善を試算した場合、国内では1％の効率性改善で10,463トンキロの運送効率が上がり、年間では計4.3兆円市場になるともいわれています。

HOME > トラック輸送業界の概要 > 日本のトラック輸送産業－現状 と課題－ 日本のトラック輸送産業－現状と課題－2020 内容はこちら（PDF13.0MB） 個人情報保護方針 ｜ 都道府県トラック協会 ｜全日本トラック協会 ...

東日本大震災を契機に、企業もロジスティクスの重要性を再認識するようになったはずですが、メーカーや製造業を中心に物流はコスト対象という意識がまだまだ根強く残っているのが現状です。

物流にイノベーションを起こした企業は、DXにより業界の地図を大きくかえようとしているがいずれも日本企業ではない。では日本の物流はどのようにDXしていけば良いのかー。ヨーロッパ最大の戦略コンサルティング会社であるローランド・ベルガーのパートナー、小野塚 征志氏を講師に招き ...

増加するムスリム訪日人口。受け入れる日本はムスリム対応は必須と言えます。日本におけるハラール物流の現状や課題を解説します。 背景 オリンピックでムスリム訪日人口の増加 近年、訪日外国人のなかでムスリム観光客数は着実に伸びてきています。

物流業界のお仕事 〜日本のインフラを支える〜 物流業界の今とイメージ 物流業界の就業者数は、平成29年就業構造基本調査によると3,434,300人で、男女別でみると男性が2,742,900人、女性が691,400人とまだまだ男性が多いのが現状

連載：「日本の物流現場から」 トラックドライバー情報サイト『ブルル』が、トラックドライバー向けに行ったアンケートでは、42.5%が「仕事が ...

インターネット通販市場の拡大や企業による選択と集中の推進といった外部環境の大きな変化を起点として、いまほどに物流が注目されている時代はないのではないでしょうか。中でも、日本で1990年代後半以降認知された3PLの市場拡大は顕著であり、外部環境の変化に柔軟に対応しながら発展 ...

日本国民がそれだけ物流システムの改善に興味を持つということはとても良い傾向だ。しかし、宅配を毎日のように利用し、再配達してもらうという便利な現状に甘んじていることは確かである。実際に何か行動に移すという人はまだまだ少なく

シーアールイー主催のCREフォーラム「（レポート）日通総研 日本の物流の現状と課題～グローバルな視点から～」です。物流セミナー・ロジスティクスセミナーをお探しならロジスクエア。物流業界の専門家を講師としてお呼びし、毎月フォーラムを開催しています。

物流業界を取り巻く課題を解決し、いかに「物流の未来」を創っていくべきか 。 物流のプロである日本通運とNECが、物流の現在とこれからについて語り合った。

物流業界の現状とその考察 (大関康博教授退職記念) 阿部 郁雄 高千穂論叢 52(4), 211-224, 2018-02

日本のECの現状 物流施設の更新需要 物流施設が人気の理由 物流施設を選好し始めた投資家 コロナ禍は不動産投資家にも大きな影響を与えています。 近年有力な投資対象の一つであったホテルは、買い手がいなくなっているものと思わ ...

物流施設の賃貸市場の需要と供給 JLLが発表した2020年第2四半期の東京ロジスティックマーケットサマリーでは、第2四半期にオンライン小売業、3PL企業等による旺盛な需要が持続し、大型の新規供給を吸収したことから、ネットアブゾープション(吸収需要)は406,000 となり、上半期までで1,397,000 と ...

一方、日本の都市部の物流適地には既存施設が存在し、住居や他の用途施設とも、その土地を分け合っているのが現状です。新たな物流施設開発は、その隙間を縫って行わざるを得ませんでした。地価が高く、しかも敷地が狭い中で

日本の物流はどんな問題を抱えているのか？ 世界、特に先進国の物流は どのように変貌してきたのか、しようとしているのか？（米国を事例として） 日本の物流はどこに向かおうとしているのか、 向かうべきなのか？2

物流は、我が国の産業競争力の強化、豊かな国民生活の実現と地方創生を支える、社会インフラであり、途切れさせてはならない。 近年、第4次産業革命や通販事業の拡大など社会状況が大きく変化し、今後も更なる少子高齢化等が進展。

最初に、国土交通省の資料を基に、現在の日本における物流業界の現状についてご説明致します。 物流業界の規模 2018年現在、運輸業界の営業収入は約39兆円産業となっており、そのうちの約25兆円を物流業界が占めています。

物流業界の現状. 物流業界に訪れている変化に対応するには、業界の現状について確認しておくことが大切です。. 総務省によると、2017年時点の日本における 個人のインターネット普及率は80.9％ でした。. それにともない急増しているのが ネット通販の利用 です。. これによる宅配需要は、増加の一途をたどっています。. また、ネット利用者の約60％がスマート ...

物流 約25 兆円 旅客 約14 兆円 物流 約250万人 旅客 約75万 人 6

全日本トラック協会の「 日本のトラック輸送産業現状と課題2020 」などによると、国内の約24兆円産業の物流業界の中で、トラック運送業の営業収入は、2016年度は約14兆5000億円を占めています。2

物流業界には現状大きく分けて2つの課題があります。ここではそれをご紹介します。 1.ドライバーの減少 今やドライバーは40代〜50代の中年層の方が占める割合が高いです。高齢化社会が進む日本では、この問題に関してはかなり深刻化

グローバル化する経済。それをスムーズにするのが物流会社の使命 3PLへの動きは国内だけにとどまりません。冒頭のとおり、日本企業の製造拠点は次々と海外へ進出し、今や原材料の調達や製造、販売は国際的な分業が当たりまえの時代となりました。

気になる!物流業界の現状は？ 物流業界の現状は、ネットショッピングの需要拡大によって個人向け配送では好調です。2017年、運送業者の人手不足問題による運送料の値上がりなどで大きくニュースにもなりましたが、これは、人手不足になるほど需要が高いことの現れでもあります。

1 日本郵船 2兆1,832億円 2 日本通運 1兆9,953億円 3 ヤマトHD 1兆5,388億円 4 SGホールディングス 1兆450億円

物流業界の現状を見てみよう ここ数十年で物流業界は大きな変化を遂げています。その最大の理由は「ネットショッピングの普及による個人宅配の増加」です。一昔前まで、商品を購入するのは対面販売が一般的でした。

物流業界の現状と課題 - AIは物流を救えるか？. AI 物流. 少子高齢化やそれに伴う労働年齢人口の減少が大きな課題となっている日本社会ですが、なかでも大変な業界の1つが物流業界でしょう。. ドライバーの高齢化が進む一方で、再配達や異常な配送スピード向上など過剰なサービスが求められる時代になってきています。. そんな状況だからこそ、AI（人工知能）を ...

日本ロジスティスクシステム協会が3月18日に公開した「新型コロナウイルスの感染拡大による物流への影響」の調査結果では、「新型コロナウイルスの影響により、物流面で課題が発生したか」という問いに対して、物流企業では「一部で課題が発生した」が43.3%、「全社的な課題が発生した ...

新型コロナウイルスの影響で大きく変化が起こった業界の一つに物流業界が挙げられる。在宅勤務や外出自粛の影響で、家庭におけるネットショッピングなどの利用が大きく伸び、物流量も大幅に増加傾向だ。インターネットの普及で取扱量が増え続けていた物流業界

物流業界の需要や市場規模は年々拡大しています。ECサイトやそれを取り巻く多様なサービスが誕生し、競争は増すばかりです。しかし、ネット通販経由の需要が急増する一方で、最前線に立つ運送現場は、かつてないほど深刻な課題に直面しています。当記事では、物流業界の現状や課題 ...

日本国内市場の実績値（15年）を基に物流の非効率改善を試算した場合、国内では1％の効率性改善で10,463トンキロの運送効率が上がり、年間では計4.3兆円市場になるともいわれています。

HOME > トラック輸送業界の概要 > 日本のトラック輸送産業－現状 と課題－ 日本のトラック輸送産業－現状と課題－2020 内容はこちら（PDF13.0MB） 個人情報保護方針 ｜ 都道府県トラック協会 ｜全日本トラック協会 ...

東日本大震災を契機に、企業もロジスティクスの重要性を再認識するようになったはずですが、メーカーや製造業を中心に物流はコスト対象という意識がまだまだ根強く残っているのが現状です。

物流にイノベーションを起こした企業は、DXにより業界の地図を大きくかえようとしているがいずれも日本企業ではない。では日本の物流はどのようにDXしていけば良いのかー。ヨーロッパ最大の戦略コンサルティング会社であるローランド・ベルガーのパートナー、小野塚 征志氏を講師に招き ...

増加するムスリム訪日人口。受け入れる日本はムスリム対応は必須と言えます。日本におけるハラール物流の現状や課題を解説します。 背景 オリンピックでムスリム訪日人口の増加 近年、訪日外国人のなかでムスリム観光客数は着実に伸びてきています。

物流業界のお仕事 〜日本のインフラを支える〜 物流業界の今とイメージ 物流業界の就業者数は、平成29年就業構造基本調査によると3,434,300人で、男女別でみると男性が2,742,900人、女性が691,400人とまだまだ男性が多いのが現状

連載：「日本の物流現場から」 トラックドライバー情報サイト『ブルル』が、トラックドライバー向けに行ったアンケートでは、42.5%が「仕事が ...

インターネット通販市場の拡大や企業による選択と集中の推進といった外部環境の大きな変化を起点として、いまほどに物流が注目されている時代はないのではないでしょうか。中でも、日本で1990年代後半以降認知された3PLの市場拡大は顕著であり、外部環境の変化に柔軟に対応しながら発展 ...

日本国民がそれだけ物流システムの改善に興味を持つということはとても良い傾向だ。しかし、宅配を毎日のように利用し、再配達してもらうという便利な現状に甘んじていることは確かである。実際に何か行動に移すという人はまだまだ少なく

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物流業界を取り巻く課題を解決し、いかに「物流の未来」を創っていくべきか 。 物流のプロである日本通運とNECが、物流の現在とこれからについて語り合った。

物流業界の現状とその考察 (大関康博教授退職記念) 阿部 郁雄 高千穂論叢 52(4), 211-224, 2018-02

日本のECの現状 物流施設の更新需要 物流施設が人気の理由 物流施設を選好し始めた投資家 コロナ禍は不動産投資家にも大きな影響を与えています。 近年有力な投資対象の一つであったホテルは、買い手がいなくなっているものと思わ ...

物流施設の賃貸市場の需要と供給 JLLが発表した2020年第2四半期の東京ロジスティックマーケットサマリーでは、第2四半期にオンライン小売業、3PL企業等による旺盛な需要が持続し、大型の新規供給を吸収したことから、ネットアブゾープション(吸収需要)は406,000 となり、上半期までで1,397,000 と ...

一方、日本の都市部の物流適地には既存施設が存在し、住居や他の用途施設とも、その土地を分け合っているのが現状です。新たな物流施設開発は、その隙間を縫って行わざるを得ませんでした。地価が高く、しかも敷地が狭い中で

グローバル化する経済。それをスムーズにするのが物流会社の使命 3PLへの動きは国内だけにとどまりません。冒頭のとおり、日本企業の製造拠点は次々と海外へ進出し、今や原材料の調達や製造、販売は国際的な分業が当たりまえの時代となりました。

1．2020年度における「物流MaaS」の取組について 経済産業省では、慢性的な需要過多・人手不足などの物流業界を取り巻く現状と課題を踏まえ、2019年度において、有識者や商用車メーカー、荷主・運送事業者、ITソリューション事業者等の民間事業者等の参加のもと、物流分野における新しい ...

矢野経済研究所の物流市場の現状と将来展望に関するマーケットレポートです。 グローバル化がますます進む物流市場。日本の物流産業構造の変化とともにダイナミックに変革期にある市場環境において、物流事業者はどのように進化していくのか。

2019.4.16 どうなる日本の物流？〜最終回 日本における物流人材の採用と育成の実態は？ 2019.2.5 国土交通白書から「3PL」消滅 その先に何を見るのか 2017.9.19 省エネ法等の公表データと自社の物流KPIを比較してみよう

2．物流を取巻く現状について 1．物流事情（過去） 長時間労働、労働集約型産業の典型といえる。 過去約 20 年間、2012年まで時間当たり、もしくは1個当たりの配送単価は横ばい。 昭和 50 年代～60年までは "人の倍働いて3

日本通運は物流業界最大手の企業であり、売上高は1兆9,953億円です。自動車や鉄道の輸送から、船や航空輸送までをおこない、陸海空すべての経路での物流を制覇しています。物流のすべてを網羅し、巨大な事業規模で活躍している

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物流コスト調査報告書の販売 各年度の物流コスト調査結果をまとめた報告書を販売しております。 報告書には、対売上高物流コスト比率の推移、荷主企業の物流コストの業種別動向、日本全体のマクロ物流コストなどのデータを掲載しており、このデータは、荷主企業における物流コストの ...

いま、日本の倉庫業界が大きく揺れている。米国の不動産開発大手プロロジスをはじめとする外資系企業の日本市場への攻勢は目覚ましく、特に物流倉庫の外資系による供給量のシェアは急増している。 先月、来日記者会見で同社のジェフリー・シュワルツ会長兼CEO（最高経営責任者）は ...

日本における物流はどのような歴史をたどってきたのでしょうか。現代の物流が抱える問題を把握するうえで、歴史的背景を知りたい人は多いかもしれません。この記事では、物流の概念が誕生した経緯から、現代の物流が抱える問題まで幅広く紹介します。

日本ロジスティクスシステム協会（JILS）は1月20日、第3回目となる「新型コロナウイルスの感染拡大による物流・サプライチェーンへの影響」に ...

1 ロジスティクスの現状と将来 苦瀬博仁 東京海洋大学海洋工学部(旧東京商船大学) 流通情報工学科 物流システム研究室 教授 東京大学大学院医学系研究科(22世紀医療センター) ホスピタル・ロジスティクス講座 客員教授 135 ...

第1章 日本の物流業界 3 1 日本の物流産業市場とその構成 3 2 国内貨物輸送概要 4 3 国内主要物流産業の現状 6 3-1 トラック業界 6 3-2 内航海運業界 7 3-3 鉄道貨物業界 9 3-4 倉庫業界 9 第2章 物流とロジスティクス 11 1 物流と 11 1-1

人口減少下における四国の物流の現状と課題～人口減少下及びウィズ・アフターコロナにおけるレジリエントでサステナブルな物流の構築に向けて～のページです。日本政策投資銀行（DBJ）では、内外の経済・金融動向、設備投資動向、各産業の抱える諸問題、企業経営ならびに地域政策や地域 ...

物流 物流業界の現状と課題解決に向けた当社取組み 2019/04/01 執行役員 田頭 宏則 物流は東日本大震災をはじめ、日本各地で発生する自然災害時の影響を受けて、いまやライフラインとして国内でも広く認知されている。近年、日本で ...

東日本大震災での経験を踏まえた物流戦略 味の素（株）の物流BCP 株式会社バンテック 代表取締役社長 14:05 小山 彰 氏 15:25 バンテックのグローバル戦略と今後の展望 "物流を科学する" 自動車部品物流事業の現状と課題

2020.8.22. 航空貨物の現状；運賃急騰で軒並み増収 コロナの影響で世界の旅客便が運航停止で貨物スペースがタイトになる中で、航空貨物が 売り上げを伸ばしている。 2020年4～6月期の実績を各社の公表資料からまとめてみ ...

SEPTEMBER 2013 108 国際物流の解説などで本誌に度々登 場している商船三井出身の森隆行流 通科学大学教授らが、コールドチェー ンの入門書を上梓した。 日本における 誕生・発展の歴史と現状、アジアで拡 大している実態まで横断的 ...

物流業界の現状とその考察察 213 されるiii、としている。実際、現在までにこれらのことの多くは実現されてい る。今後有力な運送業者では、一層情報化が進み配達先でのリアルな貨物追跡 情報の更新が一般的になるものとみられ、そして、貨物追跡情報から得られる

・日本郵便においても、年末年始などの業務繁忙期に労働力が確保できない場合があるなど、必要な労働力の確保が 課題。・社会全体としても長時間労働の是正や深夜労働の見直しなど、働き方改革の機運が高まっている状況。

矢野経済研究所の低温物流市場に関するマーケットレポートです。 日本の低温物流市場は堅調に伸長し冷凍食品需要の拡大による冷蔵倉庫の庫復量の増加、消費者ニーズの多様化による少量多品種の取り扱い・小分けニーズの高まり等低温物流事業者に求められるものは変化してきている。

国際物流の大混乱、何が起こっているの？ 中国での報道によると、2020年4月の上海から日本への貨物輸送量は昨年の同時期に比べて10％も増加しているそうです。 空港は貨物が倉庫に入りきらない状態です。 下の写真はOCS ...

日本における"ハラール物流"の現状 | コラム・連載シリーズ. 日本ハラール物流の現状 ムスリム訪日人口の増加とハラールビジネスの拡大により、国内ではハラール認証を受けた飲食店が増加し、また認証済みの物流企業と物流センターも増えています。

東日本大震災から丸3年が経とうとしている今、東北の物流がどのようになっているのか、改めて検証してみたい。 東北から関東への上り便は、安倍政権発足後の円安で輸出が好調だという。A社は人件費の安い東北で生産を行い、それ

物流運送業界の動向、2020年はどうなる？今後も高いニーズが求められることが予想できる物流運送業界。今回は物流業界の動向として市場規模や推移、傾向についてまとめてみました。

物流から見た日本、 北海道、釧路の現状と課題 令和2年1月17日（金）までに、右QRコード・下記URL※の申込フォー ムよりお申込みいただくか、別紙申込書を記入のうえ FAXもしくはE ...

ドローン物流の現状と展開可能性 1. まずは身近なドローンから このようなドローン技術の発達も視野に入れ、国 土交通省などは、2017年7月に閣議決定された総合 物流施策大綱（2017年度～ 2020年度）の中でも、

2019.8 国民生活 5 特集 2 宅配便の再配達をめぐる現状と課題 特集 « æ w !=q P ± ϵ は消費者にとって最も身近な物流であり、再配 達による無駄も理解されやすいものであったた めに、再配達問題は、広く認識されることにな ります。不在による再配達が増えると、そのために多

物流業界の時流を、より深く! 船井総研ロジのWEBマガジン「ロジー」。 【ダウンロード資料】共同配送を実現・成功へむけたガイダンス 共同配送を検討している企業または既に導入している企業に対して、共同配送を実現・成功させるための手法を説明したいと思います。

•物流の現状 多頻度小ロット化vs.労働力不足） •企業間物流(BtoB）への対応 改正物流総合効率化法 ... 日本 通運株式会社 / アサヒビール株式会社 キリンビール株式会社 / 日本貨物鉄道株式会社 業内容 効果 CO2排出削減量 2 ...

調査目的：物流市場における業種別の市場規模や需要動向、有力事業者の経営・事業の現状等を調査分析することにより、今後の業界の発展に供することを目的とする。 調査対象：ヒアリング調査実施社数12社、各社IR情報による簡易個表28社、その他、国土交通省、業界団体等

日本のプラスチックリサイクルの現状と課題 （PET 対 PE・PP・PS・EPS） 日本のプラスチック廃棄物の処理処分とリサイクルの現 状をまとめた。課題として、サーマルリサイクル中心から マテリアルリサイクルへのシフト、従来輸出してきた廃プ

物流は全ての場面で製品と向き合っている。特に製造業では製品が製造される前から（調達物流）、製造され納品される時（販売物流）まで最前線で生きた情報を持っているのである。 5．日本の物流の現状

【東アジアへの視点】 新しい陸海空総合物流経営と物流バリアの現状 －ヒアリング調査による実情把握－ 国際東アジア研究センター協力研究員 藤原 利久1．はじめに 日本の物流の国際競争力が問われて久しい。総 合物流大綱，航空のオープンスカイ（JAL再建も

現在これらのインコタームズがどれくらい使用されているのか、日本貿易学会 第 48 回 ... 物流ニュース 第83号（コンテナ・トレードタームズの現状について）_損保ジャパン日本興亜 Created Date 20140618094244Z ...

エネルギーや鉱物などの資源、食料・物資や製品、また旅客を船舶に載せ海上輸送する海運業界。グローバルな仕事やキャリアアップを目指す人に人気の就職先となっています。このページでは、海運業界の現状や将来性、また仕事内容や各社の特徴について考察したいと思います。

香港系の物流施設大手ESR（東京・港）は、横浜市金沢区に日本最大級の物流・工場施設を開発する。東京ドーム7個分にあたる約33万平方メートル ...

中国物流の現状と将来 講師：日本 通運株式会社海外企画部次長（中国担当）佐谷 浩氏 －2－ TOP 環日本海専門情報 NEWS その1 また、穀物などの農産物や鉄鋼などの素材、いわ ゆる重厚長大の長距離輸送のシェアが大きい。 ...

2月9日午前6時までに外務省が把握している、日本からの渡航者・日本人に対する各国・地域の入国制限措置及び入国に際しての条件・行動制限措置については以下1及び2のとおりです。 本情報は、当局が公式に発表した情報を中心に掲載していますが、新型コロナウイルスをめぐる各国の対応策 ...

現地物流 翻訳 訪日外国人向けマーケティング 販路拡大（営業代行・販売代理店探し） ... 「一帯一路」の最新状況 | 参加国の現状・日本のメリット・AIIBとの関係をわかりやすく 1. 一帯一路の基本情報 2. 一帯一路構想が生まれた背景 ...

農産物流通の現状と青果卸売業界の課題と展望 聞き手 常陽産業研究所 櫻井 和利 氏 水戸中央青果 代表取締役 菊池 侃 (つよし) 品質の向上で急増する輸入野菜 県内の農業にも出てきた輸入野菜の影響 市場外取引の増加と遅れる卸売業者の対応

日本郵便株式会社の現状と 郵便物流事業における利潤拡大への提言 金融研究部1年 内海佑麻 甲斐匠 松村舜平 論の流れ 1.導入 1.1 郵便とは何か？1.2 日本郵便とはどのような企業なのか？1.3 なぜ、日本郵便の利益拡大が求められて

話題 日中両国関係の悪化に関連し、エーアイティー（AIT）は27日、中国各地で日本向け貨物の税関検査率が大幅に上昇され、海上貨物、航空貨物の出荷の遅延が発生しているとのアナウンスを発した。 検査率は港によって ...

物流分野における労働生産性の向上方策を検討 物流分野における労働力不足の現状と課題（1） ―情報化・機械化に対応したロジスティクスによる 労働生産性の向上に向けて― JILS総合研究所 JILS総研レポート Vol.4

2．中国ネット販売における物流現状と課題 日本の経済産業省による、2009 年の『電子商取引に関する市場調査』では、日本、米国、 中国など各国での消費者向けネット販売の利用トラブルの事例がまとめられている。中国

日本における物流業界の課題 個人宅への配送や企業間での荷物の受け渡しなど、物流は私たちの生活や企業活動になくてはならない産業の一つです。 近年ではネットショップなどの普及によって小口の物流量が増えたこともあり、現在日本の物流業界の市場はおよそ24兆円規模と言われています。

世界変えるNPO 貧困層への物流に新たな仕組み 中村俊裕 米コペルニク 共同創設者兼CEO 日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議 ...

昨今、物流業界では人手不足が叫ばれている。そこで注目されているのがドローンによる配送である。現在、国内外問わず多くの企業がドローン配送ビジネスに参入しようとしている。今回は物流業界全体の課題と各社の動向、ドローン物流を展開するにあたり直面する今後の課題を説明する。

日本の港湾の現状 資源小国であり貿易立国でもあるわが国は、海外に多くを依存し、国民生活の安定や経済の健全な発展のために安定的な輸出入の確保が不可欠です。 【食料品の海外依存率】 （2011年度） 出典：農林水産省「平成23

コロナ禍の自粛期間中も日本経済を支えた「物流」。"経済の血管"と例えられる物流事業を営む業界について，本書は物流コストのしくみから，最新のビジネスモデルや業界が抱える課題まで幅広い情報を提供します。物流サービスを提供する企業への就転職を目指す方ばかりでなく，3PL事業 ...

日本の物流はどんな問題を抱えているのか？ 世界、特に先進国の物流は どのように変貌してきたのか、しようとしているのか？（米国を事例として） 日本の物流はどこに向かおうとしているのか、 向かうべきなのか？2

物流は、我が国の産業競争力の強化、豊かな国民生活の実現と地方創生を支える、社会インフラであり、途切れさせてはならない。 近年、第4次産業革命や通販事業の拡大など社会状況が大きく変化し、今後も更なる少子高齢化等が進展。

最初に、国土交通省の資料を基に、現在の日本における物流業界の現状についてご説明致します。 物流業界の規模 2018年現在、運輸業界の営業収入は約39兆円産業となっており、そのうちの約25兆円を物流業界が占めています。

物流業界の現状. 物流業界に訪れている変化に対応するには、業界の現状について確認しておくことが大切です。. 総務省によると、2017年時点の日本における 個人のインターネット普及率は80.9％ でした。. それにともない急増しているのが ネット通販の利用 です。. これによる宅配需要は、増加の一途をたどっています。. また、ネット利用者の約60％がスマート ...

物流 約25 兆円 旅客 約14 兆円 物流 約250万人 旅客 約75万 人 6

全日本トラック協会の「 日本のトラック輸送産業現状と課題2020 」などによると、国内の約24兆円産業の物流業界の中で、トラック運送業の営業収入は、2016年度は約14兆5000億円を占めています。2

物流業界には現状大きく分けて2つの課題があります。ここではそれをご紹介します。 1.ドライバーの減少 今やドライバーは40代〜50代の中年層の方が占める割合が高いです。高齢化社会が進む日本では、この問題に関してはかなり深刻化

グローバル化する経済。それをスムーズにするのが物流会社の使命 3PLへの動きは国内だけにとどまりません。冒頭のとおり、日本企業の製造拠点は次々と海外へ進出し、今や原材料の調達や製造、販売は国際的な分業が当たりまえの時代となりました。

気になる!物流業界の現状は？ 物流業界の現状は、ネットショッピングの需要拡大によって個人向け配送では好調です。2017年、運送業者の人手不足問題による運送料の値上がりなどで大きくニュースにもなりましたが、これは、人手不足になるほど需要が高いことの現れでもあります。

1 日本郵船 2兆1,832億円 2 日本通運 1兆9,953億円 3 ヤマトHD 1兆5,388億円 4 SGホールディングス 1兆450億円

物流業界の現状を見てみよう ここ数十年で物流業界は大きな変化を遂げています。その最大の理由は「ネットショッピングの普及による個人宅配の増加」です。一昔前まで、商品を購入するのは対面販売が一般的でした。

物流業界の現状と課題 - AIは物流を救えるか？. AI 物流. 少子高齢化やそれに伴う労働年齢人口の減少が大きな課題となっている日本社会ですが、なかでも大変な業界の1つが物流業界でしょう。. ドライバーの高齢化が進む一方で、再配達や異常な配送スピード向上など過剰なサービスが求められる時代になってきています。. そんな状況だからこそ、AI（人工知能）を ...

日本ロジスティスクシステム協会が3月18日に公開した「新型コロナウイルスの感染拡大による物流への影響」の調査結果では、「新型コロナウイルスの影響により、物流面で課題が発生したか」という問いに対して、物流企業では「一部で課題が発生した」が43.3%、「全社的な課題が発生した ...

新型コロナウイルスの影響で大きく変化が起こった業界の一つに物流業界が挙げられる。在宅勤務や外出自粛の影響で、家庭におけるネットショッピングなどの利用が大きく伸び、物流量も大幅に増加傾向だ。インターネットの普及で取扱量が増え続けていた物流業界

物流業界の需要や市場規模は年々拡大しています。ECサイトやそれを取り巻く多様なサービスが誕生し、競争は増すばかりです。しかし、ネット通販経由の需要が急増する一方で、最前線に立つ運送現場は、かつてないほど深刻な課題に直面しています。当記事では、物流業界の現状や課題 ...

日本国内市場の実績値（15年）を基に物流の非効率改善を試算した場合、国内では1％の効率性改善で10,463トンキロの運送効率が上がり、年間では計4.3兆円市場になるともいわれています。

HOME > トラック輸送業界の概要 > 日本のトラック輸送産業－現状 と課題－ 日本のトラック輸送産業－現状と課題－2020 内容はこちら（PDF13.0MB） 個人情報保護方針 ｜ 都道府県トラック協会 ｜全日本トラック協会 ...

東日本大震災を契機に、企業もロジスティクスの重要性を再認識するようになったはずですが、メーカーや製造業を中心に物流はコスト対象という意識がまだまだ根強く残っているのが現状です。

物流にイノベーションを起こした企業は、DXにより業界の地図を大きくかえようとしているがいずれも日本企業ではない。では日本の物流はどのようにDXしていけば良いのかー。ヨーロッパ最大の戦略コンサルティング会社であるローランド・ベルガーのパートナー、小野塚 征志氏を講師に招き ...

増加するムスリム訪日人口。受け入れる日本はムスリム対応は必須と言えます。日本におけるハラール物流の現状や課題を解説します。 背景 オリンピックでムスリム訪日人口の増加 近年、訪日外国人のなかでムスリム観光客数は着実に伸びてきています。

物流業界のお仕事 〜日本のインフラを支える〜 物流業界の今とイメージ 物流業界の就業者数は、平成29年就業構造基本調査によると3,434,300人で、男女別でみると男性が2,742,900人、女性が691,400人とまだまだ男性が多いのが現状

連載：「日本の物流現場から」 トラックドライバー情報サイト『ブルル』が、トラックドライバー向けに行ったアンケートでは、42.5%が「仕事が ...

インターネット通販市場の拡大や企業による選択と集中の推進といった外部環境の大きな変化を起点として、いまほどに物流が注目されている時代はないのではないでしょうか。中でも、日本で1990年代後半以降認知された3PLの市場拡大は顕著であり、外部環境の変化に柔軟に対応しながら発展 ...

日本国民がそれだけ物流システムの改善に興味を持つということはとても良い傾向だ。しかし、宅配を毎日のように利用し、再配達してもらうという便利な現状に甘んじていることは確かである。実際に何か行動に移すという人はまだまだ少なく

シーアールイー主催のCREフォーラム「（レポート）日通総研 日本の物流の現状と課題～グローバルな視点から～」です。物流セミナー・ロジスティクスセミナーをお探しならロジスクエア。物流業界の専門家を講師としてお呼びし、毎月フォーラムを開催しています。

物流業界を取り巻く課題を解決し、いかに「物流の未来」を創っていくべきか 。 物流のプロである日本通運とNECが、物流の現在とこれからについて語り合った。

物流業界の現状とその考察 (大関康博教授退職記念) 阿部 郁雄 高千穂論叢 52(4), 211-224, 2018-02

日本のECの現状 物流施設の更新需要 物流施設が人気の理由 物流施設を選好し始めた投資家 コロナ禍は不動産投資家にも大きな影響を与えています。 近年有力な投資対象の一つであったホテルは、買い手がいなくなっているものと思わ ...

物流施設の賃貸市場の需要と供給 JLLが発表した2020年第2四半期の東京ロジスティックマーケットサマリーでは、第2四半期にオンライン小売業、3PL企業等による旺盛な需要が持続し、大型の新規供給を吸収したことから、ネットアブゾープション(吸収需要)は406,000 となり、上半期までで1,397,000 と ...

一方、日本の都市部の物流適地には既存施設が存在し、住居や他の用途施設とも、その土地を分け合っているのが現状です。新たな物流施設開発は、その隙間を縫って行わざるを得ませんでした。地価が高く、しかも敷地が狭い中で

グローバル化する経済。それをスムーズにするのが物流会社の使命 3PLへの動きは国内だけにとどまりません。冒頭のとおり、日本企業の製造拠点は次々と海外へ進出し、今や原材料の調達や製造、販売は国際的な分業が当たりまえの時代となりました。

1．2020年度における「物流MaaS」の取組について 経済産業省では、慢性的な需要過多・人手不足などの物流業界を取り巻く現状と課題を踏まえ、2019年度において、有識者や商用車メーカー、荷主・運送事業者、ITソリューション事業者等の民間事業者等の参加のもと、物流分野における新しい ...

矢野経済研究所の物流市場の現状と将来展望に関するマーケットレポートです。 グローバル化がますます進む物流市場。日本の物流産業構造の変化とともにダイナミックに変革期にある市場環境において、物流事業者はどのように進化していくのか。

2019.4.16 どうなる日本の物流？〜最終回 日本における物流人材の採用と育成の実態は？ 2019.2.5 国土交通白書から「3PL」消滅 その先に何を見るのか 2017.9.19 省エネ法等の公表データと自社の物流KPIを比較してみよう

2．物流を取巻く現状について 1．物流事情（過去） 長時間労働、労働集約型産業の典型といえる。 過去約 20 年間、2012年まで時間当たり、もしくは1個当たりの配送単価は横ばい。 昭和 50 年代～60年までは "人の倍働いて3

日本通運は物流業界最大手の企業であり、売上高は1兆9,953億円です。自動車や鉄道の輸送から、船や航空輸送までをおこない、陸海空すべての経路での物流を制覇しています。物流のすべてを網羅し、巨大な事業規模で活躍している

関連する記事 2019.1.8 どうなる日本の物流？ ～第1回 日本の運送事業の評価と実態 2015.9.24 いざ、自動車産業の進出ラッシュで活況を呈するメキシコへ! 2019.3.26 どうなる日本の物流？ ～第5回 英国の道路輸送規制の

物流コスト調査報告書の販売 各年度の物流コスト調査結果をまとめた報告書を販売しております。 報告書には、対売上高物流コスト比率の推移、荷主企業の物流コストの業種別動向、日本全体のマクロ物流コストなどのデータを掲載しており、このデータは、荷主企業における物流コストの ...

いま、日本の倉庫業界が大きく揺れている。米国の不動産開発大手プロロジスをはじめとする外資系企業の日本市場への攻勢は目覚ましく、特に物流倉庫の外資系による供給量のシェアは急増している。 先月、来日記者会見で同社のジェフリー・シュワルツ会長兼CEO（最高経営責任者）は ...

日本における物流はどのような歴史をたどってきたのでしょうか。現代の物流が抱える問題を把握するうえで、歴史的背景を知りたい人は多いかもしれません。この記事では、物流の概念が誕生した経緯から、現代の物流が抱える問題まで幅広く紹介します。

日本ロジスティクスシステム協会（JILS）は1月20日、第3回目となる「新型コロナウイルスの感染拡大による物流・サプライチェーンへの影響」に ...

1 ロジスティクスの現状と将来 苦瀬博仁 東京海洋大学海洋工学部(旧東京商船大学) 流通情報工学科 物流システム研究室 教授 東京大学大学院医学系研究科(22世紀医療センター) ホスピタル・ロジスティクス講座 客員教授 135 ...

第1章 日本の物流業界 3 1 日本の物流産業市場とその構成 3 2 国内貨物輸送概要 4 3 国内主要物流産業の現状 6 3-1 トラック業界 6 3-2 内航海運業界 7 3-3 鉄道貨物業界 9 3-4 倉庫業界 9 第2章 物流とロジスティクス 11 1 物流と 11 1-1

人口減少下における四国の物流の現状と課題～人口減少下及びウィズ・アフターコロナにおけるレジリエントでサステナブルな物流の構築に向けて～のページです。日本政策投資銀行（DBJ）では、内外の経済・金融動向、設備投資動向、各産業の抱える諸問題、企業経営ならびに地域政策や地域 ...

物流 物流業界の現状と課題解決に向けた当社取組み 2019/04/01 執行役員 田頭 宏則 物流は東日本大震災をはじめ、日本各地で発生する自然災害時の影響を受けて、いまやライフラインとして国内でも広く認知されている。近年、日本で ...

東日本大震災での経験を踏まえた物流戦略 味の素（株）の物流BCP 株式会社バンテック 代表取締役社長 14:05 小山 彰 氏 15:25 バンテックのグローバル戦略と今後の展望 "物流を科学する" 自動車部品物流事業の現状と課題

2020.8.22. 航空貨物の現状；運賃急騰で軒並み増収 コロナの影響で世界の旅客便が運航停止で貨物スペースがタイトになる中で、航空貨物が 売り上げを伸ばしている。 2020年4～6月期の実績を各社の公表資料からまとめてみ ...

SEPTEMBER 2013 108 国際物流の解説などで本誌に度々登 場している商船三井出身の森隆行流 通科学大学教授らが、コールドチェー ンの入門書を上梓した。 日本における 誕生・発展の歴史と現状、アジアで拡 大している実態まで横断的 ...

物流業界の現状とその考察察 213 されるiii、としている。実際、現在までにこれらのことの多くは実現されてい る。今後有力な運送業者では、一層情報化が進み配達先でのリアルな貨物追跡 情報の更新が一般的になるものとみられ、そして、貨物追跡情報から得られる

・日本郵便においても、年末年始などの業務繁忙期に労働力が確保できない場合があるなど、必要な労働力の確保が 課題。・社会全体としても長時間労働の是正や深夜労働の見直しなど、働き方改革の機運が高まっている状況。

矢野経済研究所の低温物流市場に関するマーケットレポートです。 日本の低温物流市場は堅調に伸長し冷凍食品需要の拡大による冷蔵倉庫の庫復量の増加、消費者ニーズの多様化による少量多品種の取り扱い・小分けニーズの高まり等低温物流事業者に求められるものは変化してきている。

国際物流の大混乱、何が起こっているの？ 中国での報道によると、2020年4月の上海から日本への貨物輸送量は昨年の同時期に比べて10％も増加しているそうです。 空港は貨物が倉庫に入りきらない状態です。 下の写真はOCS ...

日本における"ハラール物流"の現状 | コラム・連載シリーズ. 日本ハラール物流の現状 ムスリム訪日人口の増加とハラールビジネスの拡大により、国内ではハラール認証を受けた飲食店が増加し、また認証済みの物流企業と物流センターも増えています。

東日本大震災から丸3年が経とうとしている今、東北の物流がどのようになっているのか、改めて検証してみたい。 東北から関東への上り便は、安倍政権発足後の円安で輸出が好調だという。A社は人件費の安い東北で生産を行い、それ

物流運送業界の動向、2020年はどうなる？今後も高いニーズが求められることが予想できる物流運送業界。今回は物流業界の動向として市場規模や推移、傾向についてまとめてみました。

物流から見た日本、 北海道、釧路の現状と課題 令和2年1月17日（金）までに、右QRコード・下記URL※の申込フォー ムよりお申込みいただくか、別紙申込書を記入のうえ FAXもしくはE ...

ドローン物流の現状と展開可能性 1. まずは身近なドローンから このようなドローン技術の発達も視野に入れ、国 土交通省などは、2017年7月に閣議決定された総合 物流施策大綱（2017年度～ 2020年度）の中でも、

2019.8 国民生活 5 特集 2 宅配便の再配達をめぐる現状と課題 特集 « æ w !=q P ± ϵ は消費者にとって最も身近な物流であり、再配 達による無駄も理解されやすいものであったた めに、再配達問題は、広く認識されることにな ります。不在による再配達が増えると、そのために多

物流業界の時流を、より深く! 船井総研ロジのWEBマガジン「ロジー」。 【ダウンロード資料】共同配送を実現・成功へむけたガイダンス 共同配送を検討している企業または既に導入している企業に対して、共同配送を実現・成功させるための手法を説明したいと思います。

•物流の現状 多頻度小ロット化vs.労働力不足） •企業間物流(BtoB）への対応 改正物流総合効率化法 ... 日本 通運株式会社 / アサヒビール株式会社 キリンビール株式会社 / 日本貨物鉄道株式会社 業内容 効果 CO2排出削減量 2 ...

調査目的：物流市場における業種別の市場規模や需要動向、有力事業者の経営・事業の現状等を調査分析することにより、今後の業界の発展に供することを目的とする。 調査対象：ヒアリング調査実施社数12社、各社IR情報による簡易個表28社、その他、国土交通省、業界団体等

日本のプラスチックリサイクルの現状と課題 （PET 対 PE・PP・PS・EPS） 日本のプラスチック廃棄物の処理処分とリサイクルの現 状をまとめた。課題として、サーマルリサイクル中心から マテリアルリサイクルへのシフト、従来輸出してきた廃プ

物流は全ての場面で製品と向き合っている。特に製造業では製品が製造される前から（調達物流）、製造され納品される時（販売物流）まで最前線で生きた情報を持っているのである。 5．日本の物流の現状

【東アジアへの視点】 新しい陸海空総合物流経営と物流バリアの現状 －ヒアリング調査による実情把握－ 国際東アジア研究センター協力研究員 藤原 利久1．はじめに 日本の物流の国際競争力が問われて久しい。総 合物流大綱，航空のオープンスカイ（JAL再建も

現在これらのインコタームズがどれくらい使用されているのか、日本貿易学会 第 48 回 ... 物流ニュース 第83号（コンテナ・トレードタームズの現状について）_損保ジャパン日本興亜 Created Date 20140618094244Z ...

エネルギーや鉱物などの資源、食料・物資や製品、また旅客を船舶に載せ海上輸送する海運業界。グローバルな仕事やキャリアアップを目指す人に人気の就職先となっています。このページでは、海運業界の現状や将来性、また仕事内容や各社の特徴について考察したいと思います。

香港系の物流施設大手ESR（東京・港）は、横浜市金沢区に日本最大級の物流・工場施設を開発する。東京ドーム7個分にあたる約33万平方メートル ...

中国物流の現状と将来 講師：日本 通運株式会社海外企画部次長（中国担当）佐谷 浩氏 －2－ TOP 環日本海専門情報 NEWS その1 また、穀物などの農産物や鉄鋼などの素材、いわ ゆる重厚長大の長距離輸送のシェアが大きい。 ...

2月9日午前6時までに外務省が把握している、日本からの渡航者・日本人に対する各国・地域の入国制限措置及び入国に際しての条件・行動制限措置については以下1及び2のとおりです。 本情報は、当局が公式に発表した情報を中心に掲載していますが、新型コロナウイルスをめぐる各国の対応策 ...

現地物流 翻訳 訪日外国人向けマーケティング 販路拡大（営業代行・販売代理店探し） ... 「一帯一路」の最新状況 | 参加国の現状・日本のメリット・AIIBとの関係をわかりやすく 1. 一帯一路の基本情報 2. 一帯一路構想が生まれた背景 ...

農産物流通の現状と青果卸売業界の課題と展望 聞き手 常陽産業研究所 櫻井 和利 氏 水戸中央青果 代表取締役 菊池 侃 (つよし) 品質の向上で急増する輸入野菜 県内の農業にも出てきた輸入野菜の影響 市場外取引の増加と遅れる卸売業者の対応

日本郵便株式会社の現状と 郵便物流事業における利潤拡大への提言 金融研究部1年 内海佑麻 甲斐匠 松村舜平 論の流れ 1.導入 1.1 郵便とは何か？1.2 日本郵便とはどのような企業なのか？1.3 なぜ、日本郵便の利益拡大が求められて

話題 日中両国関係の悪化に関連し、エーアイティー（AIT）は27日、中国各地で日本向け貨物の税関検査率が大幅に上昇され、海上貨物、航空貨物の出荷の遅延が発生しているとのアナウンスを発した。 検査率は港によって ...

物流分野における労働生産性の向上方策を検討 物流分野における労働力不足の現状と課題（1） ―情報化・機械化に対応したロジスティクスによる 労働生産性の向上に向けて― JILS総合研究所 JILS総研レポート Vol.4

2．中国ネット販売における物流現状と課題 日本の経済産業省による、2009 年の『電子商取引に関する市場調査』では、日本、米国、 中国など各国での消費者向けネット販売の利用トラブルの事例がまとめられている。中国

日本における物流業界の課題 個人宅への配送や企業間での荷物の受け渡しなど、物流は私たちの生活や企業活動になくてはならない産業の一つです。 近年ではネットショップなどの普及によって小口の物流量が増えたこともあり、現在日本の物流業界の市場はおよそ24兆円規模と言われています。

世界変えるNPO 貧困層への物流に新たな仕組み 中村俊裕 米コペルニク 共同創設者兼CEO 日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議 ...

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新型コロナウイルス(COVID-19)が物流にあたえる影響と現状について 画像素材：FUTO/PIXTA ＜目次＞ 1．荷主企業、物流企業の社員の安全対策の取り組み 2．緊急事態宣言が全国に発令された今、物流はどうなっているのか

・運輸業界は約39兆円産業 ・うち、物流業界は約25兆円を占める一大産業 ・物流業界は、全産業就業者数の約4％を占めている

物流は全ての場面で製品と向き合っている。特に製造業では製品が製造される前から（調達物流）、製造され納品される時（販売物流）まで最前線で生きた情報を持っているのである。 5．日本の物流の現状

物流とロジスティクスは同義で捉えられることが多く、物流とい う言葉の方が日本においては当たり前に使われてきた。しかし物流 とは「物的流通」が省略された言葉で、モノを運ぶすべての活動を 指す言葉である。対して ...

日本の通信販売市場は2017年度で約7兆5500 宅配便の進展と物流が抱える課題 億円で、最近5年間で39.6％増加しています。

日本企業の物流システムの形成と発展 －180－ のとしては、西澤（1988）と唐澤（1989） の研究がある。両氏は、日本経済の発展過 程について、物流の転換という観点から、 社会的時代区分を試みた。この研究によれ ば、流通体系 ...

売上高物流コスト比率とは、各企業の物流コスト金額を売上高で除した値である。当 調査では、有効回答企業217 社の売上高物流コスト比率を単純平均し、それを日本に おける全産業の物流コストの指標としている。下記に今年度調査の

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2月9日午前6時までに外務省が把握している、日本からの渡航者・日本人に対する各国・地域の入国制限措置及び入国に際しての条件・行動制限措置については以下1及び2のとおりです。 本情報は、当局が公式に発表した情報を中心に掲載していますが、新型コロナウイルスをめぐる各国の対応策 ...

日本ロジスティクスシステム協会の調査によりますと、会社の売上高に対する物流コストの比率は4%になっています。

1 文教大学 情報学部 経営情報学科 幡鎌ゼミ 卒業論文 2008年度 2009 年1 月9 日 物流の現状・経営手法と今後について A5P21029 鬼塚 史明

世界変えるNPO 貧困層への物流に新たな仕組み 中村俊裕 米コペルニク 共同創設者兼CEO 日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議 ...

日本とヨーロッパの鉄道事業の組み立て方の違いが影響しているのではないかと思います。 日本の鉄道貨物は物流全体の1％に過ぎませんし、JRはJR貨物として別法人として運営されています。 事業収入にしても、JR東日本でも旅客収入が主で、貨物と言うと、ごく僅かなものですが、ドイツなど ...

中国で生産や物流の混乱続く 日本 国内の商品供給に影響 2月29日 11時10分 新型コロナウイルスの感染拡大で、中国での生産や物流の混乱が続いて ...

現地物流 翻訳 訪日外国人向けマーケティング 販路拡大（営業代行・販売代理店探し） ... 「一帯一路」の最新状況 | 参加国の現状・日本のメリット・AIIBとの関係をわかりやすく 1. 一帯一路の基本情報 2. 一帯一路構想が生まれた背景 ...

売上高物流コスト比率とは、各企業の物流コスト金額を売上高で除した値である。当 調査では、有効回答企業219 社の売上高物流コスト比率を単純平均し、それを日本に おける全産業の物流コストの指標としている。下記に今年度調査の

では、物流分野ではどうか。 まずAIをどのように定義づけるかによって違ってくるが「人工知能」と解釈すると、日本の物流分野の現状はAIのレベルには程遠い。各業務領域ではIT化が進んでいるが、現状ではそれらが通信技術の発達によっ

矢野経済研究所の低温物流市場に関するマーケットレポートです。 日本の低温物流市場は堅調に伸長し冷凍食品需要の拡大による冷蔵倉庫の庫復量の増加、消費者ニーズの多様化による少量多品種の取り扱い・小分けニーズの高まり等低温物流事業者に求められるものは変化してきている。

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日本の現状 日本は、世界全体の二酸化炭素排出量の約3.4％を排出しており、国別では、中国、アメリカ、インド、ロシアに次いで世界で5番目に多く二酸化炭素を排出しています。(図1) 2018年度の温室効果ガス排出量（二酸化炭素換算 ...

日本物流不動産評価機構 推進協議会(JALPA)は11月24日、東京都港区の日本通運本社ビルで「第14回セミナー『ポストコロナの時代、拡大する物流 ...

2020年に日本で流行した新型コロナウイルスをきっかけに、少しづつ感染症と環境汚染の関連性が浮き彫りとなってきました。しかし、日本の環境汚染の現状などを詳しく知る機会は多くないことから、現状を詳しく知らない方も多いのではないでしょうか。

日本のごみ問題の現状 ごみ問題は、経済発展の度合や処分するための土地の確保、また振り分けられる予算などによって国ごとに事情が異なります。ごみ、廃棄物の管理システムに関して、大きく4つの段階に分けることができ、日本は段階3の「ごみ削減と3R導入の段階」にいるとされています。

2-1 2. サービスの検討 本章では、共同研究における想定サービスを示す。想定サービスを検討す るにあたり、物流事業の現状と課題を整理するとともに、実際に行われてい る商用サービスを整理した。その上で、官と民各々で収集するETC2.0プロ

物流×宇宙(人工衛星利用)、現状と事例 【宙畑業界研究Vol.6】 宙畑では宇宙ビジネス(主に人工衛星利用)の可能性を探るため、様々な業界と宇宙の関係を紹介する【宙畑業界研究】の連載を行っています。第6回目となる今回のテーマは「物流」です。

物流に革命を起こすというフィジカルインターネットとは何か、デジタル化に出遅れた日本の物流を効率化するのか 。このほどヤマトホールディングス傘下のヤマトグループ総合研究所（木川眞理事長）が都内でフィジカルインターネットセミナーを開催した。

昨今、物流業界では人手不足が叫ばれている。そこで注目されているのがドローンによる配送である。現在、国内外問わず多くの企業がドローン配送ビジネスに参入しようとしている。今回は物流業界全体の課題と各社の動向、ドローン物流を展開するにあたり直面する今後の課題を説明する。

この内容は、あくまでも今時点での現状である。 3月9日よりコロナにより日本・韓国両国のノービザ渡航が停止となり、その日より物流は大きく変化しました。 飛行機は、韓国仁川と日本東京（成田）もしくは日本大阪（関西国際空港）のみで運行されている。

資料1 2 2．現状認識 （1）世界を見れば ～アジア全体の成長に飲み込まれる日本～ ① 急成長する国際的な人流・物流と熾烈な国際競争 ・国際分業が進展する中で、荷主企業の要請から、人流・物流のグローバ ルな競争が激化。

また,物流施策においても,最近の燃料高騰に対して,政府が補助金政策を実施しているほか,供給過剰な貨物車車両数に対して,減車に対する補助金政策の検討を始めるなど,日本から見ても,注目すべきものも多い。このようななか,本論文では

日本製紙連合会 製紙産業の現状ページ ＞ 製紙産業の現状 国内外における製紙産業のあらゆる動向を、最新データを使って多角的に分析。数字から、製紙産業の「今」をひも解きます。 概要 製造業に占める紙・パルプ産業の位置 ...

ネスの現状について述べ,次に日本のキャラクター・ ライセンス・ビジネスのデメリットを検討し,最後に 将来発展する様々な可能性を思索し,新たなビジネス モデルについて提案しようとするものである。2. 日本のキャラクター・ライセンス・ビジネ

日本におけるイスラムビジネスの現状と可能性（武井） 123 2．イスラム教徒（ムスリム）の人口規模と市場規模 ムスリム消費者のニーズについて整理を行う前に，その市場規模について示す．まず人口に関し ては，2₀1₀年時点でムスリム人口は約1₆億人とされ，全人口の約23 % を占めている ...

中国の通関と貿易 －その現状と問題点－ 検証：中国貿易と通関 【日本への輸出】【日本からの輸入】 実地研修セミナー メガEPA原産地規則研修 企業別研修 各会場へのアクセス 開催履歴（2018年度） 開催履歴（2017～2015

プロロジスとなる。日本経済新聞2011年2月7日朝刊を参照。4) 1990年代後半から日本でも広く使われるようになったものの、3PL の統一的な定義 がないのが現状である。自らトラックや倉庫など物流資産を保有する事業者、いわゆ

アジア圏における国際物流の動向と 物流システムの構築に関する調査研究 2013-2015 日本海事検定協会との共調査 1）アジア圏物流の実態を明らかにし（見える化） 2）わが国企業の主導的かつ強力なロジスティクス展開 に資する、新た ...

運送業界の2020年版(2019-20年)の業界レポート。動向、現状、ランキング、シェアなどを分析・研究しています。運送業界の過去の市場規模の推移をはじめ、宅配便取扱個数の推移やシェア、関連するネット通販市場の動向、人手不足問題への各社の対応、海外進出の状況などを解説しています。

物流の現場でもこうした労働力不足を補い、ワーカーをサポートするための様々な改革が起きています。その代表的な例が、物流マテハンの導入による倉庫内のオートメーション化です。マテハンとは「マテリアル ハンドリング イクイップメント

前回のその2：荷役の現状把握に続いて解説します。1. 物流設備投資時の注意事項 物流作業を効率化するために場合によっては投資が発生する場合があります。たとえば運搬の自動化を行うことで運搬工数を削減することがあります。

物流業界へ就職や転職を目指す皆さんは、どういった仕事がおこなわれているのかや、どのような課題があるのかなど気になる部分が多いのではないでしょうか。キャリアパークでは、物流業界への就職や転職を考えている方にとって欠かせない、業界研究につ...

物流事業の 現状と展望を読み解く 日本の物流事業は、物流事業の大切さを社会に訴える年刊誌として昭和37(1962)年に創刊。 平成24年(2012年)に創刊50周年を迎えました。業界が抱える課題を浮き彫りにし、行政面での新たな動き ...

2．中国ネット販売における物流現状と課題 日本の経済産業省による、2009 年の『電子商取引に関する市場調査』では、日本、米国、 中国など各国での消費者向けネット販売の利用トラブルの事例がまとめられている。中国

物流に革命を起こすというフィジカルインターネットとは何か、デジタル化に出遅れた日本の物流を効率化するのか 。このほどヤマトホールディングス傘下のヤマトグループ総合研究所（木川眞理事長）が都内でフィジカルインターネットセミナーを開催した。

日本港湾の現状と港湾整備に関する考察∗ －国際コンテナ物流機能の集約か分散か？－ 神戸大学大学院海事科学研究科博士課程後期課程 堂前光司 神戸大学大学院海事科学研究科准教授 松本秀暢 要旨 我が国では，1980 年代半ば ...

物流の歴史を学ぶ。はじまりから、現在の問題点までをしっかりおさえておきましょう。「物流効率化のキホン」は物流の歴史や役割などの基礎知識から、物流に関わる現場をより効率アップ・省人化・品質向上するためのヒントを掲載したお役立ちサイトです。

今回は、このさき無視することができない「グローバル化」についてお話を進めていきます。 TVやインターネットで耳にすることの多い「グローバル化」ですが、あなたはグローバル化について理解しているでしょうか？ もしあなたが「社会的に世界がつながること」をグローバル化だと考え ...

海事・物流業界の日刊紙「日本海事新聞」電子版ニュース。【新年号 コンテナ物流・港湾編】対談―フィジカルインターネットは物流危機を救うか? 木川眞・ヤマトグループ総合研究所理事長、垣根なきサプライチェーン全体最適。石田忠正・JR貨物相談役、「オープン化」推進、物流危機克服 ...

日系物流企業にとっても中国でのビジネスチャンスは拡大 Discussion Purpose Only 物流に関しても、日本国内の貨物輸送量は減少の一途 z 日系メーカーの海外シフトを主因とする産業空洞化や、公共投資支出の縮小、人口減等といった

ロジスティクス 日本船主協会は16日、日本の海運の現状を取りまとめた「日本海運の現状（2014年10月版）」をウェブサイト上で公開した。 希望者には冊子版の提供にも対応する。本体価格は無料。 この資料は、「世界海運と ...

日本の物流はどんな問題を抱えているのか？ 世界、特に先進国の物流は どのように変貌してきたのか、しようとしているのか？（米国を事例として） 日本の物流はどこに向かおうとしているのか、 向かうべきなのか？2

物流は、我が国の産業競争力の強化、豊かな国民生活の実現と地方創生を支える、社会インフラであり、途切れさせてはならない。 近年、第4次産業革命や通販事業の拡大など社会状況が大きく変化し、今後も更なる少子高齢化等が進展。

最初に、国土交通省の資料を基に、現在の日本における物流業界の現状についてご説明致します。 物流業界の規模 2018年現在、運輸業界の営業収入は約39兆円産業となっており、そのうちの約25兆円を物流業界が占めています。

物流業界の現状. 物流業界に訪れている変化に対応するには、業界の現状について確認しておくことが大切です。. 総務省によると、2017年時点の日本における 個人のインターネット普及率は80.9％ でした。. それにともない急増しているのが ネット通販の利用 です。. これによる宅配需要は、増加の一途をたどっています。. また、ネット利用者の約60％がスマート ...

物流 約25 兆円 旅客 約14 兆円 物流 約250万人 旅客 約75万 人 6

全日本トラック協会の「 日本のトラック輸送産業現状と課題2020 」などによると、国内の約24兆円産業の物流業界の中で、トラック運送業の営業収入は、2016年度は約14兆5000億円を占めています。2

物流業界には現状大きく分けて2つの課題があります。ここではそれをご紹介します。 1.ドライバーの減少 今やドライバーは40代〜50代の中年層の方が占める割合が高いです。高齢化社会が進む日本では、この問題に関してはかなり深刻化

グローバル化する経済。それをスムーズにするのが物流会社の使命 3PLへの動きは国内だけにとどまりません。冒頭のとおり、日本企業の製造拠点は次々と海外へ進出し、今や原材料の調達や製造、販売は国際的な分業が当たりまえの時代となりました。

気になる!物流業界の現状は？ 物流業界の現状は、ネットショッピングの需要拡大によって個人向け配送では好調です。2017年、運送業者の人手不足問題による運送料の値上がりなどで大きくニュースにもなりましたが、これは、人手不足になるほど需要が高いことの現れでもあります。

1 日本郵船 2兆1,832億円 2 日本通運 1兆9,953億円 3 ヤマトHD 1兆5,388億円 4 SGホールディングス 1兆450億円

物流業界の現状を見てみよう ここ数十年で物流業界は大きな変化を遂げています。その最大の理由は「ネットショッピングの普及による個人宅配の増加」です。一昔前まで、商品を購入するのは対面販売が一般的でした。

物流業界の現状と課題 - AIは物流を救えるか？. AI 物流. 少子高齢化やそれに伴う労働年齢人口の減少が大きな課題となっている日本社会ですが、なかでも大変な業界の1つが物流業界でしょう。. ドライバーの高齢化が進む一方で、再配達や異常な配送スピード向上など過剰なサービスが求められる時代になってきています。. そんな状況だからこそ、AI（人工知能）を ...

日本ロジスティスクシステム協会が3月18日に公開した「新型コロナウイルスの感染拡大による物流への影響」の調査結果では、「新型コロナウイルスの影響により、物流面で課題が発生したか」という問いに対して、物流企業では「一部で課題が発生した」が43.3%、「全社的な課題が発生した ...

新型コロナウイルスの影響で大きく変化が起こった業界の一つに物流業界が挙げられる。在宅勤務や外出自粛の影響で、家庭におけるネットショッピングなどの利用が大きく伸び、物流量も大幅に増加傾向だ。インターネットの普及で取扱量が増え続けていた物流業界

物流業界の需要や市場規模は年々拡大しています。ECサイトやそれを取り巻く多様なサービスが誕生し、競争は増すばかりです。しかし、ネット通販経由の需要が急増する一方で、最前線に立つ運送現場は、かつてないほど深刻な課題に直面しています。当記事では、物流業界の現状や課題 ...

日本国内市場の実績値（15年）を基に物流の非効率改善を試算した場合、国内では1％の効率性改善で10,463トンキロの運送効率が上がり、年間では計4.3兆円市場になるともいわれています。

HOME > トラック輸送業界の概要 > 日本のトラック輸送産業－現状 と課題－ 日本のトラック輸送産業－現状と課題－2020 内容はこちら（PDF13.0MB） 個人情報保護方針 ｜ 都道府県トラック協会 ｜全日本トラック協会 ...

東日本大震災を契機に、企業もロジスティクスの重要性を再認識するようになったはずですが、メーカーや製造業を中心に物流はコスト対象という意識がまだまだ根強く残っているのが現状です。

物流にイノベーションを起こした企業は、DXにより業界の地図を大きくかえようとしているがいずれも日本企業ではない。では日本の物流はどのようにDXしていけば良いのかー。ヨーロッパ最大の戦略コンサルティング会社であるローランド・ベルガーのパートナー、小野塚 征志氏を講師に招き ...

増加するムスリム訪日人口。受け入れる日本はムスリム対応は必須と言えます。日本におけるハラール物流の現状や課題を解説します。 背景 オリンピックでムスリム訪日人口の増加 近年、訪日外国人のなかでムスリム観光客数は着実に伸びてきています。

物流業界のお仕事 〜日本のインフラを支える〜 物流業界の今とイメージ 物流業界の就業者数は、平成29年就業構造基本調査によると3,434,300人で、男女別でみると男性が2,742,900人、女性が691,400人とまだまだ男性が多いのが現状

連載：「日本の物流現場から」 トラックドライバー情報サイト『ブルル』が、トラックドライバー向けに行ったアンケートでは、42.5%が「仕事が ...

インターネット通販市場の拡大や企業による選択と集中の推進といった外部環境の大きな変化を起点として、いまほどに物流が注目されている時代はないのではないでしょうか。中でも、日本で1990年代後半以降認知された3PLの市場拡大は顕著であり、外部環境の変化に柔軟に対応しながら発展 ...

日本国民がそれだけ物流システムの改善に興味を持つということはとても良い傾向だ。しかし、宅配を毎日のように利用し、再配達してもらうという便利な現状に甘んじていることは確かである。実際に何か行動に移すという人はまだまだ少なく

シーアールイー主催のCREフォーラム「（レポート）日通総研 日本の物流の現状と課題～グローバルな視点から～」です。物流セミナー・ロジスティクスセミナーをお探しならロジスクエア。物流業界の専門家を講師としてお呼びし、毎月フォーラムを開催しています。

物流業界を取り巻く課題を解決し、いかに「物流の未来」を創っていくべきか 。 物流のプロである日本通運とNECが、物流の現在とこれからについて語り合った。

物流業界の現状とその考察 (大関康博教授退職記念) 阿部 郁雄 高千穂論叢 52(4), 211-224, 2018-02

日本のECの現状 物流施設の更新需要 物流施設が人気の理由 物流施設を選好し始めた投資家 コロナ禍は不動産投資家にも大きな影響を与えています。 近年有力な投資対象の一つであったホテルは、買い手がいなくなっているものと思わ ...

物流施設の賃貸市場の需要と供給 JLLが発表した2020年第2四半期の東京ロジスティックマーケットサマリーでは、第2四半期にオンライン小売業、3PL企業等による旺盛な需要が持続し、大型の新規供給を吸収したことから、ネットアブゾープション(吸収需要)は406,000 となり、上半期までで1,397,000 と ...

一方、日本の都市部の物流適地には既存施設が存在し、住居や他の用途施設とも、その土地を分け合っているのが現状です。新たな物流施設開発は、その隙間を縫って行わざるを得ませんでした。地価が高く、しかも敷地が狭い中で

グローバル化する経済。それをスムーズにするのが物流会社の使命 3PLへの動きは国内だけにとどまりません。冒頭のとおり、日本企業の製造拠点は次々と海外へ進出し、今や原材料の調達や製造、販売は国際的な分業が当たりまえの時代となりました。

1．2020年度における「物流MaaS」の取組について 経済産業省では、慢性的な需要過多・人手不足などの物流業界を取り巻く現状と課題を踏まえ、2019年度において、有識者や商用車メーカー、荷主・運送事業者、ITソリューション事業者等の民間事業者等の参加のもと、物流分野における新しい ...

矢野経済研究所の物流市場の現状と将来展望に関するマーケットレポートです。 グローバル化がますます進む物流市場。日本の物流産業構造の変化とともにダイナミックに変革期にある市場環境において、物流事業者はどのように進化していくのか。

2019.4.16 どうなる日本の物流？〜最終回 日本における物流人材の採用と育成の実態は？ 2019.2.5 国土交通白書から「3PL」消滅 その先に何を見るのか 2017.9.19 省エネ法等の公表データと自社の物流KPIを比較してみよう

2．物流を取巻く現状について 1．物流事情（過去） 長時間労働、労働集約型産業の典型といえる。 過去約 20 年間、2012年まで時間当たり、もしくは1個当たりの配送単価は横ばい。 昭和 50 年代～60年までは "人の倍働いて3

日本通運は物流業界最大手の企業であり、売上高は1兆9,953億円です。自動車や鉄道の輸送から、船や航空輸送までをおこない、陸海空すべての経路での物流を制覇しています。物流のすべてを網羅し、巨大な事業規模で活躍している

関連する記事 2019.1.8 どうなる日本の物流？ ～第1回 日本の運送事業の評価と実態 2015.9.24 いざ、自動車産業の進出ラッシュで活況を呈するメキシコへ! 2019.3.26 どうなる日本の物流？ ～第5回 英国の道路輸送規制の

物流コスト調査報告書の販売 各年度の物流コスト調査結果をまとめた報告書を販売しております。 報告書には、対売上高物流コスト比率の推移、荷主企業の物流コストの業種別動向、日本全体のマクロ物流コストなどのデータを掲載しており、このデータは、荷主企業における物流コストの ...

いま、日本の倉庫業界が大きく揺れている。米国の不動産開発大手プロロジスをはじめとする外資系企業の日本市場への攻勢は目覚ましく、特に物流倉庫の外資系による供給量のシェアは急増している。 先月、来日記者会見で同社のジェフリー・シュワルツ会長兼CEO（最高経営責任者）は ...

日本における物流はどのような歴史をたどってきたのでしょうか。現代の物流が抱える問題を把握するうえで、歴史的背景を知りたい人は多いかもしれません。この記事では、物流の概念が誕生した経緯から、現代の物流が抱える問題まで幅広く紹介します。

日本ロジスティクスシステム協会（JILS）は1月20日、第3回目となる「新型コロナウイルスの感染拡大による物流・サプライチェーンへの影響」に ...

1 ロジスティクスの現状と将来 苦瀬博仁 東京海洋大学海洋工学部(旧東京商船大学) 流通情報工学科 物流システム研究室 教授 東京大学大学院医学系研究科(22世紀医療センター) ホスピタル・ロジスティクス講座 客員教授 135 ...

第1章 日本の物流業界 3 1 日本の物流産業市場とその構成 3 2 国内貨物輸送概要 4 3 国内主要物流産業の現状 6 3-1 トラック業界 6 3-2 内航海運業界 7 3-3 鉄道貨物業界 9 3-4 倉庫業界 9 第2章 物流とロジスティクス 11 1 物流と 11 1-1

人口減少下における四国の物流の現状と課題～人口減少下及びウィズ・アフターコロナにおけるレジリエントでサステナブルな物流の構築に向けて～のページです。日本政策投資銀行（DBJ）では、内外の経済・金融動向、設備投資動向、各産業の抱える諸問題、企業経営ならびに地域政策や地域 ...

物流 物流業界の現状と課題解決に向けた当社取組み 2019/04/01 執行役員 田頭 宏則 物流は東日本大震災をはじめ、日本各地で発生する自然災害時の影響を受けて、いまやライフラインとして国内でも広く認知されている。近年、日本で ...

東日本大震災での経験を踏まえた物流戦略 味の素（株）の物流BCP 株式会社バンテック 代表取締役社長 14:05 小山 彰 氏 15:25 バンテックのグローバル戦略と今後の展望 "物流を科学する" 自動車部品物流事業の現状と課題

2020.8.22. 航空貨物の現状；運賃急騰で軒並み増収 コロナの影響で世界の旅客便が運航停止で貨物スペースがタイトになる中で、航空貨物が 売り上げを伸ばしている。 2020年4～6月期の実績を各社の公表資料からまとめてみ ...

SEPTEMBER 2013 108 国際物流の解説などで本誌に度々登 場している商船三井出身の森隆行流 通科学大学教授らが、コールドチェー ンの入門書を上梓した。 日本における 誕生・発展の歴史と現状、アジアで拡 大している実態まで横断的 ...

物流業界の現状とその考察察 213 されるiii、としている。実際、現在までにこれらのことの多くは実現されてい る。今後有力な運送業者では、一層情報化が進み配達先でのリアルな貨物追跡 情報の更新が一般的になるものとみられ、そして、貨物追跡情報から得られる

・日本郵便においても、年末年始などの業務繁忙期に労働力が確保できない場合があるなど、必要な労働力の確保が 課題。・社会全体としても長時間労働の是正や深夜労働の見直しなど、働き方改革の機運が高まっている状況。

矢野経済研究所の低温物流市場に関するマーケットレポートです。 日本の低温物流市場は堅調に伸長し冷凍食品需要の拡大による冷蔵倉庫の庫復量の増加、消費者ニーズの多様化による少量多品種の取り扱い・小分けニーズの高まり等低温物流事業者に求められるものは変化してきている。

国際物流の大混乱、何が起こっているの？ 中国での報道によると、2020年4月の上海から日本への貨物輸送量は昨年の同時期に比べて10％も増加しているそうです。 空港は貨物が倉庫に入りきらない状態です。 下の写真はOCS ...

日本における"ハラール物流"の現状 | コラム・連載シリーズ. 日本ハラール物流の現状 ムスリム訪日人口の増加とハラールビジネスの拡大により、国内ではハラール認証を受けた飲食店が増加し、また認証済みの物流企業と物流センターも増えています。

東日本大震災から丸3年が経とうとしている今、東北の物流がどのようになっているのか、改めて検証してみたい。 東北から関東への上り便は、安倍政権発足後の円安で輸出が好調だという。A社は人件費の安い東北で生産を行い、それ

物流運送業界の動向、2020年はどうなる？今後も高いニーズが求められることが予想できる物流運送業界。今回は物流業界の動向として市場規模や推移、傾向についてまとめてみました。

物流から見た日本、 北海道、釧路の現状と課題 令和2年1月17日（金）までに、右QRコード・下記URL※の申込フォー ムよりお申込みいただくか、別紙申込書を記入のうえ FAXもしくはE ...

ドローン物流の現状と展開可能性 1. まずは身近なドローンから このようなドローン技術の発達も視野に入れ、国 土交通省などは、2017年7月に閣議決定された総合 物流施策大綱（2017年度～ 2020年度）の中でも、

2019.8 国民生活 5 特集 2 宅配便の再配達をめぐる現状と課題 特集 « æ w !=q P ± ϵ は消費者にとって最も身近な物流であり、再配 達による無駄も理解されやすいものであったた めに、再配達問題は、広く認識されることにな ります。不在による再配達が増えると、そのために多

物流業界の時流を、より深く! 船井総研ロジのWEBマガジン「ロジー」。 【ダウンロード資料】共同配送を実現・成功へむけたガイダンス 共同配送を検討している企業または既に導入している企業に対して、共同配送を実現・成功させるための手法を説明したいと思います。

•物流の現状 多頻度小ロット化vs.労働力不足） •企業間物流(BtoB）への対応 改正物流総合効率化法 ... 日本 通運株式会社 / アサヒビール株式会社 キリンビール株式会社 / 日本貨物鉄道株式会社 業内容 効果 CO2排出削減量 2 ...

調査目的：物流市場における業種別の市場規模や需要動向、有力事業者の経営・事業の現状等を調査分析することにより、今後の業界の発展に供することを目的とする。 調査対象：ヒアリング調査実施社数12社、各社IR情報による簡易個表28社、その他、国土交通省、業界団体等

日本のプラスチックリサイクルの現状と課題 （PET 対 PE・PP・PS・EPS） 日本のプラスチック廃棄物の処理処分とリサイクルの現 状をまとめた。課題として、サーマルリサイクル中心から マテリアルリサイクルへのシフト、従来輸出してきた廃プ

物流は全ての場面で製品と向き合っている。特に製造業では製品が製造される前から（調達物流）、製造され納品される時（販売物流）まで最前線で生きた情報を持っているのである。 5．日本の物流の現状

【東アジアへの視点】 新しい陸海空総合物流経営と物流バリアの現状 －ヒアリング調査による実情把握－ 国際東アジア研究センター協力研究員 藤原 利久1．はじめに 日本の物流の国際競争力が問われて久しい。総 合物流大綱，航空のオープンスカイ（JAL再建も

現在これらのインコタームズがどれくらい使用されているのか、日本貿易学会 第 48 回 ... 物流ニュース 第83号（コンテナ・トレードタームズの現状について）_損保ジャパン日本興亜 Created Date 20140618094244Z ...

エネルギーや鉱物などの資源、食料・物資や製品、また旅客を船舶に載せ海上輸送する海運業界。グローバルな仕事やキャリアアップを目指す人に人気の就職先となっています。このページでは、海運業界の現状や将来性、また仕事内容や各社の特徴について考察したいと思います。

香港系の物流施設大手ESR（東京・港）は、横浜市金沢区に日本最大級の物流・工場施設を開発する。東京ドーム7個分にあたる約33万平方メートル ...

中国物流の現状と将来 講師：日本 通運株式会社海外企画部次長（中国担当）佐谷 浩氏 －2－ TOP 環日本海専門情報 NEWS その1 また、穀物などの農産物や鉄鋼などの素材、いわ ゆる重厚長大の長距離輸送のシェアが大きい。 ...

2月9日午前6時までに外務省が把握している、日本からの渡航者・日本人に対する各国・地域の入国制限措置及び入国に際しての条件・行動制限措置については以下1及び2のとおりです。 本情報は、当局が公式に発表した情報を中心に掲載していますが、新型コロナウイルスをめぐる各国の対応策 ...

現地物流 翻訳 訪日外国人向けマーケティング 販路拡大（営業代行・販売代理店探し） ... 「一帯一路」の最新状況 | 参加国の現状・日本のメリット・AIIBとの関係をわかりやすく 1. 一帯一路の基本情報 2. 一帯一路構想が生まれた背景 ...

農産物流通の現状と青果卸売業界の課題と展望 聞き手 常陽産業研究所 櫻井 和利 氏 水戸中央青果 代表取締役 菊池 侃 (つよし) 品質の向上で急増する輸入野菜 県内の農業にも出てきた輸入野菜の影響 市場外取引の増加と遅れる卸売業者の対応

日本郵便株式会社の現状と 郵便物流事業における利潤拡大への提言 金融研究部1年 内海佑麻 甲斐匠 松村舜平 論の流れ 1.導入 1.1 郵便とは何か？1.2 日本郵便とはどのような企業なのか？1.3 なぜ、日本郵便の利益拡大が求められて

話題 日中両国関係の悪化に関連し、エーアイティー（AIT）は27日、中国各地で日本向け貨物の税関検査率が大幅に上昇され、海上貨物、航空貨物の出荷の遅延が発生しているとのアナウンスを発した。 検査率は港によって ...

物流分野における労働生産性の向上方策を検討 物流分野における労働力不足の現状と課題（1） ―情報化・機械化に対応したロジスティクスによる 労働生産性の向上に向けて― JILS総合研究所 JILS総研レポート Vol.4

2．中国ネット販売における物流現状と課題 日本の経済産業省による、2009 年の『電子商取引に関する市場調査』では、日本、米国、 中国など各国での消費者向けネット販売の利用トラブルの事例がまとめられている。中国

日本における物流業界の課題 個人宅への配送や企業間での荷物の受け渡しなど、物流は私たちの生活や企業活動になくてはならない産業の一つです。 近年ではネットショップなどの普及によって小口の物流量が増えたこともあり、現在日本の物流業界の市場はおよそ24兆円規模と言われています。

世界変えるNPO 貧困層への物流に新たな仕組み 中村俊裕 米コペルニク 共同創設者兼CEO 日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議 ...

昨今、物流業界では人手不足が叫ばれている。そこで注目されているのがドローンによる配送である。現在、国内外問わず多くの企業がドローン配送ビジネスに参入しようとしている。今回は物流業界全体の課題と各社の動向、ドローン物流を展開するにあたり直面する今後の課題を説明する。

日本の港湾の現状 資源小国であり貿易立国でもあるわが国は、海外に多くを依存し、国民生活の安定や経済の健全な発展のために安定的な輸出入の確保が不可欠です。 【食料品の海外依存率】 （2011年度） 出典：農林水産省「平成23

コロナ禍の自粛期間中も日本経済を支えた「物流」。"経済の血管"と例えられる物流事業を営む業界について，本書は物流コストのしくみから，最新のビジネスモデルや業界が抱える課題まで幅広い情報を提供します。物流サービスを提供する企業への就転職を目指す方ばかりでなく，3PL事業 ...

物流業界の現状とその考察察 213 されるiii、としている。実際、現在までにこれらのことの多くは実現されてい る。今後有力な運送業者では、一層情報化が進み配達先でのリアルな貨物追跡 情報の更新が一般的になるものとみられ、そして、貨物追跡情報から得られる

新型コロナウイルス(COVID-19)が物流にあたえる影響と現状について 画像素材：FUTO/PIXTA ＜目次＞ 1．荷主企業、物流企業の社員の安全対策の取り組み 2．緊急事態宣言が全国に発令された今、物流はどうなっているのか

・運輸業界は約39兆円産業 ・うち、物流業界は約25兆円を占める一大産業 ・物流業界は、全産業就業者数の約4％を占めている

物流は全ての場面で製品と向き合っている。特に製造業では製品が製造される前から（調達物流）、製造され納品される時（販売物流）まで最前線で生きた情報を持っているのである。 5．日本の物流の現状

物流とロジスティクスは同義で捉えられることが多く、物流とい う言葉の方が日本においては当たり前に使われてきた。しかし物流 とは「物的流通」が省略された言葉で、モノを運ぶすべての活動を 指す言葉である。対して ...

日本の通信販売市場は2017年度で約7兆5500 宅配便の進展と物流が抱える課題 億円で、最近5年間で39.6％増加しています。

日本企業の物流システムの形成と発展 －180－ のとしては、西澤（1988）と唐澤（1989） の研究がある。両氏は、日本経済の発展過 程について、物流の転換という観点から、 社会的時代区分を試みた。この研究によれ ば、流通体系 ...

売上高物流コスト比率とは、各企業の物流コスト金額を売上高で除した値である。当 調査では、有効回答企業217 社の売上高物流コスト比率を単純平均し、それを日本に おける全産業の物流コストの指標としている。下記に今年度調査の

香港系の物流施設大手ESR（東京・港）は、横浜市金沢区に日本最大級の物流・工場施設を開発する。東京ドーム7個分にあたる約33万平方メートル ...

2月9日午前6時までに外務省が把握している、日本からの渡航者・日本人に対する各国・地域の入国制限措置及び入国に際しての条件・行動制限措置については以下1及び2のとおりです。 本情報は、当局が公式に発表した情報を中心に掲載していますが、新型コロナウイルスをめぐる各国の対応策 ...

日本ロジスティクスシステム協会の調査によりますと、会社の売上高に対する物流コストの比率は4%になっています。

1 文教大学 情報学部 経営情報学科 幡鎌ゼミ 卒業論文 2008年度 2009 年1 月9 日 物流の現状・経営手法と今後について A5P21029 鬼塚 史明

世界変えるNPO 貧困層への物流に新たな仕組み 中村俊裕 米コペルニク 共同創設者兼CEO 日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議 ...

日本とヨーロッパの鉄道事業の組み立て方の違いが影響しているのではないかと思います。 日本の鉄道貨物は物流全体の1％に過ぎませんし、JRはJR貨物として別法人として運営されています。 事業収入にしても、JR東日本でも旅客収入が主で、貨物と言うと、ごく僅かなものですが、ドイツなど ...

中国で生産や物流の混乱続く 日本 国内の商品供給に影響 2月29日 11時10分 新型コロナウイルスの感染拡大で、中国での生産や物流の混乱が続いて ...

現地物流 翻訳 訪日外国人向けマーケティング 販路拡大（営業代行・販売代理店探し） ... 「一帯一路」の最新状況 | 参加国の現状・日本のメリット・AIIBとの関係をわかりやすく 1. 一帯一路の基本情報 2. 一帯一路構想が生まれた背景 ...

売上高物流コスト比率とは、各企業の物流コスト金額を売上高で除した値である。当 調査では、有効回答企業219 社の売上高物流コスト比率を単純平均し、それを日本に おける全産業の物流コストの指標としている。下記に今年度調査の

では、物流分野ではどうか。 まずAIをどのように定義づけるかによって違ってくるが「人工知能」と解釈すると、日本の物流分野の現状はAIのレベルには程遠い。各業務領域ではIT化が進んでいるが、現状ではそれらが通信技術の発達によっ

矢野経済研究所の低温物流市場に関するマーケットレポートです。 日本の低温物流市場は堅調に伸長し冷凍食品需要の拡大による冷蔵倉庫の庫復量の増加、消費者ニーズの多様化による少量多品種の取り扱い・小分けニーズの高まり等低温物流事業者に求められるものは変化してきている。

日本の港湾の現状 資源小国であり貿易立国でもあるわが国は、海外に多くを依存し、国民生活の安定や経済の健全な発展のために安定的な輸出入の確保が不可欠です。 【食料品の海外依存率】 （2011年度） 出典：農林水産省「平成23

日本の現状 日本は、世界全体の二酸化炭素排出量の約3.4％を排出しており、国別では、中国、アメリカ、インド、ロシアに次いで世界で5番目に多く二酸化炭素を排出しています。(図1) 2018年度の温室効果ガス排出量（二酸化炭素換算 ...

日本物流不動産評価機構 推進協議会(JALPA)は11月24日、東京都港区の日本通運本社ビルで「第14回セミナー『ポストコロナの時代、拡大する物流 ...

2020年に日本で流行した新型コロナウイルスをきっかけに、少しづつ感染症と環境汚染の関連性が浮き彫りとなってきました。しかし、日本の環境汚染の現状などを詳しく知る機会は多くないことから、現状を詳しく知らない方も多いのではないでしょうか。

日本のごみ問題の現状 ごみ問題は、経済発展の度合や処分するための土地の確保、また振り分けられる予算などによって国ごとに事情が異なります。ごみ、廃棄物の管理システムに関して、大きく4つの段階に分けることができ、日本は段階3の「ごみ削減と3R導入の段階」にいるとされています。

2-1 2. サービスの検討 本章では、共同研究における想定サービスを示す。想定サービスを検討す るにあたり、物流事業の現状と課題を整理するとともに、実際に行われてい る商用サービスを整理した。その上で、官と民各々で収集するETC2.0プロ

物流×宇宙(人工衛星利用)、現状と事例 【宙畑業界研究Vol.6】 宙畑では宇宙ビジネス(主に人工衛星利用)の可能性を探るため、様々な業界と宇宙の関係を紹介する【宙畑業界研究】の連載を行っています。第6回目となる今回のテーマは「物流」です。

物流に革命を起こすというフィジカルインターネットとは何か、デジタル化に出遅れた日本の物流を効率化するのか 。このほどヤマトホールディングス傘下のヤマトグループ総合研究所（木川眞理事長）が都内でフィジカルインターネットセミナーを開催した。

昨今、物流業界では人手不足が叫ばれている。そこで注目されているのがドローンによる配送である。現在、国内外問わず多くの企業がドローン配送ビジネスに参入しようとしている。今回は物流業界全体の課題と各社の動向、ドローン物流を展開するにあたり直面する今後の課題を説明する。

この内容は、あくまでも今時点での現状である。 3月9日よりコロナにより日本・韓国両国のノービザ渡航が停止となり、その日より物流は大きく変化しました。 飛行機は、韓国仁川と日本東京（成田）もしくは日本大阪（関西国際空港）のみで運行されている。

資料1 2 2．現状認識 （1）世界を見れば ～アジア全体の成長に飲み込まれる日本～ ① 急成長する国際的な人流・物流と熾烈な国際競争 ・国際分業が進展する中で、荷主企業の要請から、人流・物流のグローバ ルな競争が激化。

また,物流施策においても,最近の燃料高騰に対して,政府が補助金政策を実施しているほか,供給過剰な貨物車車両数に対して,減車に対する補助金政策の検討を始めるなど,日本から見ても,注目すべきものも多い。このようななか,本論文では

日本製紙連合会 製紙産業の現状ページ ＞ 製紙産業の現状 国内外における製紙産業のあらゆる動向を、最新データを使って多角的に分析。数字から、製紙産業の「今」をひも解きます。 概要 製造業に占める紙・パルプ産業の位置 ...

ネスの現状について述べ,次に日本のキャラクター・ ライセンス・ビジネスのデメリットを検討し,最後に 将来発展する様々な可能性を思索し,新たなビジネス モデルについて提案しようとするものである。2. 日本のキャラクター・ライセンス・ビジネ

日本におけるイスラムビジネスの現状と可能性（武井） 123 2．イスラム教徒（ムスリム）の人口規模と市場規模 ムスリム消費者のニーズについて整理を行う前に，その市場規模について示す．まず人口に関し ては，2₀1₀年時点でムスリム人口は約1₆億人とされ，全人口の約23 % を占めている ...

中国の通関と貿易 －その現状と問題点－ 検証：中国貿易と通関 【日本への輸出】【日本からの輸入】 実地研修セミナー メガEPA原産地規則研修 企業別研修 各会場へのアクセス 開催履歴（2018年度） 開催履歴（2017～2015

プロロジスとなる。日本経済新聞2011年2月7日朝刊を参照。4) 1990年代後半から日本でも広く使われるようになったものの、3PL の統一的な定義 がないのが現状である。自らトラックや倉庫など物流資産を保有する事業者、いわゆ

アジア圏における国際物流の動向と 物流システムの構築に関する調査研究 2013-2015 日本海事検定協会との共調査 1）アジア圏物流の実態を明らかにし（見える化） 2）わが国企業の主導的かつ強力なロジスティクス展開 に資する、新た ...

運送業界の2020年版(2019-20年)の業界レポート。動向、現状、ランキング、シェアなどを分析・研究しています。運送業界の過去の市場規模の推移をはじめ、宅配便取扱個数の推移やシェア、関連するネット通販市場の動向、人手不足問題への各社の対応、海外進出の状況などを解説しています。

物流の現場でもこうした労働力不足を補い、ワーカーをサポートするための様々な改革が起きています。その代表的な例が、物流マテハンの導入による倉庫内のオートメーション化です。マテハンとは「マテリアル ハンドリング イクイップメント

前回のその2：荷役の現状把握に続いて解説します。1. 物流設備投資時の注意事項 物流作業を効率化するために場合によっては投資が発生する場合があります。たとえば運搬の自動化を行うことで運搬工数を削減することがあります。

物流業界へ就職や転職を目指す皆さんは、どういった仕事がおこなわれているのかや、どのような課題があるのかなど気になる部分が多いのではないでしょうか。キャリアパークでは、物流業界への就職や転職を考えている方にとって欠かせない、業界研究につ...

物流事業の 現状と展望を読み解く 日本の物流事業は、物流事業の大切さを社会に訴える年刊誌として昭和37(1962)年に創刊。 平成24年(2012年)に創刊50周年を迎えました。業界が抱える課題を浮き彫りにし、行政面での新たな動き ...

2．中国ネット販売における物流現状と課題 日本の経済産業省による、2009 年の『電子商取引に関する市場調査』では、日本、米国、 中国など各国での消費者向けネット販売の利用トラブルの事例がまとめられている。中国

物流に革命を起こすというフィジカルインターネットとは何か、デジタル化に出遅れた日本の物流を効率化するのか 。このほどヤマトホールディングス傘下のヤマトグループ総合研究所（木川眞理事長）が都内でフィジカルインターネットセミナーを開催した。

日本港湾の現状と港湾整備に関する考察∗ －国際コンテナ物流機能の集約か分散か？－ 神戸大学大学院海事科学研究科博士課程後期課程 堂前光司 神戸大学大学院海事科学研究科准教授 松本秀暢 要旨 我が国では，1980 年代半ば ...

物流の歴史を学ぶ。はじまりから、現在の問題点までをしっかりおさえておきましょう。「物流効率化のキホン」は物流の歴史や役割などの基礎知識から、物流に関わる現場をより効率アップ・省人化・品質向上するためのヒントを掲載したお役立ちサイトです。

今回は、このさき無視することができない「グローバル化」についてお話を進めていきます。 TVやインターネットで耳にすることの多い「グローバル化」ですが、あなたはグローバル化について理解しているでしょうか？ もしあなたが「社会的に世界がつながること」をグローバル化だと考え ...

海事・物流業界の日刊紙「日本海事新聞」電子版ニュース。【新年号 コンテナ物流・港湾編】対談―フィジカルインターネットは物流危機を救うか? 木川眞・ヤマトグループ総合研究所理事長、垣根なきサプライチェーン全体最適。石田忠正・JR貨物相談役、「オープン化」推進、物流危機克服 ...

日系物流企業にとっても中国でのビジネスチャンスは拡大 Discussion Purpose Only 物流に関しても、日本国内の貨物輸送量は減少の一途 z 日系メーカーの海外シフトを主因とする産業空洞化や、公共投資支出の縮小、人口減等といった

ロジスティクス 日本船主協会は16日、日本の海運の現状を取りまとめた「日本海運の現状（2014年10月版）」をウェブサイト上で公開した。 希望者には冊子版の提供にも対応する。本体価格は無料。 この資料は、「世界海運と ...

物流の現状と未来について 物流のもっと先へ 次代を拓くソリューション・プロバイダー住友倉庫 物流サービスとは輸送と保管に関わるすべての活動を意味しています。技術革新に伴い多様化する商品の形状や性質、高度化する物流ニーズを考えればビジネスチャンスは無限の可能性を秘めてい ...

日本国民がそれだけ物流システムの改善に興味を持つということはとても良い傾向だ。しかし、宅配を毎日のように利用し、再配達してもらうという便利な現状に甘んじていることは確かである。実際に何か行動に移すという人はまだまだ少なく

品目別取扱貨物量（平成26年度） 1 本道物流の概要① 国内貨物輸送量の状況 4 《国内輸送は緩やかに減少、道内間は特殊品・道外とは化学工業品等が多い》 本道における国内貨物輸送量の8割以上を道内間の輸送が占めており ...

郵便・物流事業の現状 ― 郵便職場で働く者の立場から ― 資料4 300,000 100,000 100,000 300,000 500,000 700,000 900,000 1,100,000 北 海 道 青 森 ...

モーダルシフトの具体的な議論に入る前に現在の日本の貨物輸送の現状や物流政策を見ていきたい。 現在の日本の物流政策は、平成21年7月に閣議決定された「総合物流施策大綱（2009-2013）」に沿って行われている。

問題の原因としては「需要が増加しているが、人材は減っている」ことが挙げられる。 2015年の経済成長率は1.9％。インターネットの通信販売の利用者数の増加なども加わり、国内の物流量は増え続けている。今後も日本が今後も右肩上がりで経済成長を続けた場合、さらに必要とされる ...

物流業界の構成 日本における物流は約90％をトラック輸送が占める。この事実からも伝わるように、トラック輸送を強みに成長してきたSGホールディングスグループの事業は経済インフラであり、企業にとっては事業活動の重要なパートナーである。

物流分野における労働生産性の向上方策を検討 物流分野における労働力不足の現状と課題（1） ―情報化・機械化に対応したロジスティクスによる 労働生産性の向上に向けて― JILS総合研究所 JILS総研レポート Vol.4

2024年の働き方改革までに日本の物流業界が抱える問題点はトラック運転手の長時間労働の1番の原因と言っても過言では無い待機時間問題。物流 ...

運輸・物流業界の会社（株式会社・有限会社・NPO法人など）・企業を一覧にまとめました。業界や売上高、従業員規模などでさらに絞込が可能です。大手企業・上場企業から中小企業・ベンチャーまで幅広く会社情報をご覧いただけます。

当記事では運送業界の構図・給料・末端の庸車・下請けにスポットを当てて紹介しています。数万社の庸車がいなくては日本の物流は滞ります。そして今日も彼らが日本の物流を支えています。

日本の物流業界では、車両サイズが大きく、エネルギー効率が悪い物流商品、また鉛バッテリー搭載のフォークリフトの利用が大半を占めている現状です。 ITAクラスIII(小型電動物流運搬車) 過去10年間の地域別販売台数推移

アマゾンの物流戦略はここまで徹底している 日本で宅配クライシスを乗り切れた真の理由 お馴染みのアマゾンのダンボール。すっかり日本人の ...

2003年、日本の景気回復に伴い、日本の物流も私も活況を呈していた全体として、トラック運送業界活発になった。 、リーマンショックがあり、昨年秋に発生しました。日本の業界全体の生産は、物流は私が停滞しなければならなかった

3PL（サード・パーティ・ロジスティクス：third-party logistics）という言葉が日本の物流市場で使われ始めたのは、確か1995年頃だったと記憶している。90年代に入り、「物流」から「ロジスティクス」へと企業の管理範囲が拡大し、さらに2000年代に入ると「SCM」の時代となっていく流れの中で ...

鮮魚や野菜、果物といった生鮮食材の物流が変わり始めている。これまでに比べて鮮度が落ちにくい物流サービスが登場し、実運用がスタートしているのだ。既存の技術に工夫を加えることによって、鮮度保持能力が2.8倍になっている例もある。

物流業界の動向を見る～前編、日本市場 2016/1/9 SPEEDA総研では、SPEEDAアナリストが独自の分析を行っている。今回は、物流業界における日本と中国市場の動向に着目。2週にわたってお届けする前編の今回は、日本 ...

矢野経済研究所の物流市場の現状と将来展望に関するマーケットレポートです。 グローバル化がますます進む物流市場。日本の物流産業構造の変化とともにダイナミックに変革期にある市場環境において、物流事業者はどのように進化していくのか。

中国で生産や物流の混乱続く 日本 国内の商品供給に影響 2月29日 11時10分 新型コロナウイルスの感染拡大で、中国での生産や物流の混乱が続いて ...

【東アジアへの視点】 新しい陸海空総合物流経営と物流バリアの現状 －ヒアリング調査による実情把握－ 国際東アジア研究センター協力研究員 藤原 利久1．はじめに 日本の物流の国際競争力が問われて久しい。総 合物流大綱，航空のオープンスカイ（JAL再建も

話題 日中両国関係の悪化に関連し、エーアイティー（AIT）は27日、中国各地で日本向け貨物の税関検査率が大幅に上昇され、海上貨物、航空貨物の出荷の遅延が発生しているとのアナウンスを発した。 検査率は港によって ...

コロナ禍の自粛期間中も日本経済を支えた「物流」。"経済の血管"と例えられる物流事業を営む業界について，本書は物流コストのしくみから，最新のビジネスモデルや業界が抱える課題まで幅広い情報を提供します。物流サービスを提供する企業への就転職を目指す方ばかりでなく，3PL事業 ...

日本のごみ問題の現状 ごみ問題は、経済発展の度合や処分するための土地の確保、また振り分けられる予算などによって国ごとに事情が異なります。ごみ、廃棄物の管理システムに関して、大きく4つの段階に分けることができ、日本は段階3の「ごみ削減と3R導入の段階」にいるとされています。

日本物流株式会社 代表者 池永 敦 本社所在地 〒574-0052 大阪府大東市新田北町3-30 Tel.072-870-5000 Fax.072-870-5100 資本金 9,900万円 設 立 1961年（昭和36年）12月 事業所所在地 大阪物流センター（詳細）

る現状にあり、中国に於ける消費財の域内物流が魅力的なマーケットではあることは事実 である。日系物流企業の中国事業には、中長期的な視野に立った経営戦略が求められる。 4．日系物流企業の取組動向と今後の方向

東京税関国際物流懇談会 第2回航空部会資料 5 国際航空貨物の現状①日本発着の航空貨物の現状 輸出貨物 輸入貨物 単位：万トン 単位：万件 業界全体の物量推移（出典：JAFA） 330万件 251万件 258万件 132万ﾄﾝ 83万ﾄﾝ

物流業界の専門紙『カーゴニュース』の西村旦編集長と『ダイヤモンド・オンライン』の原英次郎論説委員が、物流業界の現状と日本企業の物流 ...

新型コロナウイルスの感染は欧州・米国へと飛び火し、発生源である中国を大幅に上回るペースで拡大している。感染拡大の影響は3つのルートで経済に波及する。①人・モノの動きの世界的な遮断、②国内の経済活動抑制、③国際金融市場の不安定化だ。

14 出所：経済産業省、日本百貨店協会、日本チェーンストア協会 1.コンビニ業界の現状 三大小売業態の売上構成比（2013年） コンビニ 百貨店 スーパー 衣料品 34% 身の回り 品 13% 雑貨 14% 家庭用品 5% 食料品 28% その他 6%

倉庫・物流業界は慢性的な人手不足であり、多くの企業が課題を感じているでしょう。では、具体的にどのようにして課題を解決すれば良いのでしょうか。この記事では、物流倉庫における人手不足の現状について解説します。

1 日中間の貿易・国際物流に関する統計的現状分析 ～輸送機関分担・トランシップ・通関場所に着目して～ 柴崎 隆一1・荒木 大志2・神波 泰夫3 1正会員 工博 一般財団法人 国際臨海開発研究センター (〒107-0052 東京都港区赤崎1-9-20) E ...

調査目的：物流市場における業種別の市場規模や需要動向、有力事業者の経営・事業の現状等を調査分析することにより、今後の業界の発展に供することを目的とする。 調査対象：ヒアリング調査実施社数12社、各社IR情報による簡易個表28社、その他、国土交通省、業界団体等

みの現状を調査した。本章では、これらのインフラ施設に加えて運営状況、港湾手続き改 善の取り組みや、物流施設の事例を紹介し、港湾・鉄道を主体とした広域物流回廊整備の 現状と問題点をとりまとめる。 5.2 訪問国を起点とする広域

日系物流企業にとっても中国でのビジネスチャンスは拡大 Discussion Purpose Only 物流に関しても、日本国内の貨物輸送量は減少の一途 z 日系メーカーの海外シフトを主因とする産業空洞化や、公共投資支出の縮小、人口減等といった

日本と中国の小売・物流のビジネスシーンをリードする企業のトップ達が語る国際シンポジウムが開催されました 4月13日、国際シンポジウム「中国の小売・物流市場の現状と課題、日中企業のコラボレーション」（早稲田大学ビジネス・ファイナンス研究センター、日中ビジネス推進 ...

日本：自動車輸送統計調査票より国土交通省にて試算 英国、ドイツ、デンマーク：Load factors for freight transport (European Environment Agency, 2010) 農産物の物流に係る現場や関係者の意見等 地方では物流費が高い。小ロットな

日本の経済活動が停滞し、国際的な物流も同様だからだ。 ここでは、そんなリアルな運送事業の現状を、現場の最前線にいるトラックドライバーの証言をもとにお伝えしよう。まずは、つい先日までトラックに乗っていて、今は配車係として

日立物流東日本（旧: 東日本日立物流サービス）の社員・元社員の口コミ(全33件)から、評判・社風・社員を徹底分析!就職・転職前に気になる企業の社風や年収、環境や入社後ギャップなどのリアルな姿を、豊富な口コミと評点で比較できます。

全日本物流改善事例大会 発表事例募集のご案内 講演会・交流会・大会 懇話会 新年賀詞交歓会・ロジスティクス新春の集い ロジスティクス関西大会2021 研究会・見学会 物流現場見学会 一般研究会（申し込み制） 登録制研究会 機関誌 ...

タイの物流・通販ECインフラのリアル。当日配送可、代引き回収率95％以上、急速に発展した現状とは 通販・ECで海外進出先を検討するにあたって不可欠な条件が、物流・決済・ネット環境といった事業インフラが整っていること。

全日本トラック協会が毎年発行している、『日本のトラック輸送産業 現状と課題』の最新版が発行されました。筆者の独断と偏見で、ポイントをピックアップしましょう。

中国物流の現状と将来 講師：日本 通運株式会社海外企画部次長（中国担当）佐谷 浩氏 －2－ TOP 環日本海専門情報 NEWS その1 また、穀物などの農産物や鉄鋼などの素材、いわ ゆる重厚長大の長距離輸送のシェアが大きい。 ...

日本の地球温暖化対策を総合的かつ計画的に推進するため、2016年に閣議決定された「地球温暖化対策計画」。次世代自動車の普及と燃費改善、低炭素物流の推進が目標に掲げられ、その取り組みは今日も継続して行わ ...

日本国内では一般的に「日本は従業員の解雇規制が厳しい（＝解雇が難しい）」と考えられています。しかし中国の基準に慣れた筆者からすると ...

また,物流施策においても,最近の燃料高騰に対して,政府が補助金政策を実施しているほか,供給過剰な貨物車車両数に対して,減車に対する補助金政策の検討を始めるなど,日本から見ても,注目すべきものも多い。このようななか,本論文では

物流業界へ就職や転職を目指す皆さんは、どういった仕事がおこなわれているのかや、どのような課題があるのかなど気になる部分が多いのではないでしょうか。キャリアパークでは、物流業界への就職や転職を考えている方にとって欠かせない、業界研究につ...

【新日本有限責任監査法人】業種を取り巻く環境や業種特有の会計処理、税務などをわかりやすくコンパクトに解説する「業種別会計の基礎」。物流倉庫業では、荷主から下請けに至る多重構造や高い労働集約性という特徴を ...

2-1 2. サービスの検討 本章では、共同研究における想定サービスを示す。想定サービスを検討す るにあたり、物流事業の現状と課題を整理するとともに、実際に行われてい る商用サービスを整理した。その上で、官と民各々で収集するETC2.0プロ

日本オーガニック・エコ農産物物流協議会は、農林水産省の「平成29年度オーガニック・エコ農産物安定供給体制構築事業（全国推進事業）のうち物流効率化実証事業」を活用し、有機農産物流通事業者の課題解決に向けたモデル実証

日本におけるイスラムビジネスの現状と可能性（武井） 123 2．イスラム教徒（ムスリム）の人口規模と市場規模 ムスリム消費者のニーズについて整理を行う前に，その市場規模について示す．まず人口に関し ては，2₀1₀年時点でムスリム人口は約1₆億人とされ，全人口の約23 % を占めている ...