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昨今、注目されている物流の省人化や自動化。ヤマトロジスティクス神奈川ロジセンターでは生産性向上を目的に、ロボットを使った物流業務の省人化・自動化の取り組みが行われています。しかし、関係者の皆さんは口を揃えて「本質はロボットではない」と言います。

ロジスティクス(logistics)は、原材料の調達から、生産・販売に至るまでの物の流れを計画的に管理し、統制することで物流の最適化を図る考え方です。

わかりやすく言うと、. 「本当に必要とされているモノを、必要なときに、必要な場所に必要なだけ、供給しよう」. という考え方です。. 「ロジスティクス」とは、「物流全体」を「最適化」することです。. 2．ロジスティクスの範囲. 以前の物流の範囲は、「調達」と「生産」、「生産」と「販売」の間のように、「原材料や部品」、「商品」などを「保管」して ...

今回ご紹介したいKPIはみなさんが最も考えている「 1配送あたりの物流コストの最適化 」です。1配送あたりの物流コストを把握することの大切さと内容の深掘りまで行っていきます。 本記事の閲覧によって、自社で行うべき物流KPIの ...

3PL（サードパーティー・ロジスティクス）とは物流を統合して管理し最適化するための考え方のこと。

最適な物流を目指して行くには、この全体的な視点が欠かすことができません。そして企業は自社で全てをまかなえる企業は無いと言えるでしょう。原材料や部品は他社へ発注し、製造の一部ですら外注している所もあるでしょう。販売先も

インターネットの仕組みを基に物流網を抜本的に作り直す 。そんな将来構想の実現へ世界の企業や研究機関が動き始めている。倉庫やトラックなどの資源をオープンに共有し、持続可能な物流網構築を目指す。

物流業界における、各企業の差別化についてまとめています。「物流＝コスト削減」から「物流＝売上拡大・高付加価値化」へシフトする可能性や、物流戦略には大きく2つの方向性があること、またそれぞれの差別化戦略について紹介しています。

物流の新しい動きと今後の課題 －3PL（サードパーティ・ロジスティクス）からの示唆－ 【要 旨】 1．わが国物流業界は、国内経済が停滞する中、総量としての貨物量が伸び悩む状況にある。一方、消費者の商品及び製品に対するニーズが高度化ならびに多様化しており、これに対応

そうではなく、ビジネスプロセスの最適化、物流による 差別化を目指すのであれば、的確なプロジェクト管理者の元、効果性の高いシステム導入を目指す必要があります。 5．まとめ 日本の企業は最大化や最小化を実現しようとする意識

昨今、注目されている物流の省人化や自動化。ヤマトロジスティクス神奈川ロジセンターでは生産性向上を目的に、ロボットを使った物流業務の省人化・自動化の取り組みが行われています。しかし、関係者の皆さんは口を揃えて「本質はロボットではない」と言います。

ロジスティクス(logistics)は、原材料の調達から、生産・販売に至るまでの物の流れを計画的に管理し、統制することで物流の最適化を図る考え方です。

わかりやすく言うと、. 「本当に必要とされているモノを、必要なときに、必要な場所に必要なだけ、供給しよう」. という考え方です。. 「ロジスティクス」とは、「物流全体」を「最適化」することです。. 2．ロジスティクスの範囲. 以前の物流の範囲は、「調達」と「生産」、「生産」と「販売」の間のように、「原材料や部品」、「商品」などを「保管」して ...

今回ご紹介したいKPIはみなさんが最も考えている「 1配送あたりの物流コストの最適化 」です。1配送あたりの物流コストを把握することの大切さと内容の深掘りまで行っていきます。 本記事の閲覧によって、自社で行うべき物流KPIの ...

3PL（サードパーティー・ロジスティクス）とは物流を統合して管理し最適化するための考え方のこと。

最適な物流を目指して行くには、この全体的な視点が欠かすことができません。そして企業は自社で全てをまかなえる企業は無いと言えるでしょう。原材料や部品は他社へ発注し、製造の一部ですら外注している所もあるでしょう。販売先も

インターネットの仕組みを基に物流網を抜本的に作り直す 。そんな将来構想の実現へ世界の企業や研究機関が動き始めている。倉庫やトラックなどの資源をオープンに共有し、持続可能な物流網構築を目指す。

物流業界における、各企業の差別化についてまとめています。「物流＝コスト削減」から「物流＝売上拡大・高付加価値化」へシフトする可能性や、物流戦略には大きく2つの方向性があること、またそれぞれの差別化戦略について紹介しています。

物流の新しい動きと今後の課題 －3PL（サードパーティ・ロジスティクス）からの示唆－ 【要 旨】 1．わが国物流業界は、国内経済が停滞する中、総量としての貨物量が伸び悩む状況にある。一方、消費者の商品及び製品に対するニーズが高度化ならびに多様化しており、これに対応

そうではなく、ビジネスプロセスの最適化、物流による 差別化を目指すのであれば、的確なプロジェクト管理者の元、効果性の高いシステム導入を目指す必要があります。 5．まとめ 日本の企業は最大化や最小化を実現しようとする意識

人手不足やECサイトの普及により変革が求められる物流業界では、現在「ロジスティクス4.0」というキーワードが叫ばれています。ロジスティクス4.0とは、IoTやAI、ビッグデータを駆使したイノベーションを指しますが、具体的にはどのような概念や事例があるのでしょうか。

院外物流の最適化を検討する際に、ひとつ参考になる考え方があります。「商流と物流を分離する」という発想です。つまり、例えば医薬品に関しては、通常製薬会社⇒医薬品卸⇒医療機関、という流れで契約が結ばれ（商流）、商品が

物流業務の全体像を理解し、必須の実務知識を習得します。 物流の概念、基本的な役割・機能などの基礎知識を理解します。 全体最適化を追求する物流管理の主要課題を理解します。 物流の改善、高度化のための考え方、推進の着眼点を理解します。

「スマートモビリティ—移動の最適化がもたらす社会システムの変革」特集号 解説 持続可能な物流・ロジスティクスシステムの構築に向けて 山田 忠史* 1. 物流，ロジスティクスとサプライチェー ン 物流（物的流通）は，「輸送，保管

ECサイトなどの発達により、今後の物流業界は活発に見えます。需要がある分、未来は明るいでしょう。しかし、変化が大きい分、物流業界には今取り組むべきことがあります。 目次 物流業界は課題を抱えている 1．物流業界をとり […]

第556回 ： 物流コスト予算管理の考え方 2019年6月6日 輸配送部門、在庫・保管部門」、荷役部門、物流加工部門、包装部門などの物流の各領域の予算編成をしっかりと行うことは物流コストの可視化に対する正確な現状認識にもつながります。

物流と流通はどう違うのでしょうか。流通とは商品が生産者から消費者へ届くまでの一連の流れです。物流とは流通を構成する一部であり、物の地理的移動に関連する活動のことです。この記事では流通の定義や、物流や商流についてもわかりやすく解説します。

人員配置を行う際の考え方 配置最適化の方法 人員配置表の作成 など、さまざまな角度から実践的な視点で見ていきましょう。 【テレワークでも】 社員の基本情報からスキル、強み、所属履歴まで一括管理! ⇒自宅でも人員配置に必要な

IIoT（インダストリアルIoT）とは、製造・輸送・物流などの産業分野を対象としたIoTのことです。「モノのインターネット」と呼ばれるIoTは、1999年にアメリカで提唱された考え方です。 IoT技術によって、コンピューターだけでなく様々なモノを相互にネットワークでつなぐことで、データの収集 ...

今、JR貨物の攻めの戦略が始まっている。真貝康一社長は「環境特性と労働生産性に優れるという特徴を持つ鉄道輸送と他の輸送モードを ...

物流業界では小口化、多頻度化、ドライバーなどの課題が山積です。とくにコロナ禍の影響でその課題はより大きくなっています。システム化のポイントとは何か？AIを活用した例をご紹介します。

そこで、一連の流れを結ぶ情報を共有することで、物流と資金の流れを最適化し、リードタイムと業務効率の改善を目指す考え方が、サプライチェーン・マネジメントです。. 消費者の消費行動の変化により、生産方法が大量生産から、多品種少量生産に変化している現代において、サプライチェーン・マネジメントの重要性は、ますます高まっています ...

日本の物流DXをリードするTech企業がコロナ禍の物流窮迫を目の当たりにして考えたのは、とても人間的な技術展望だった。物流ラストワンマイル ...

「運ぶを最適化する」をミッションとして、企業間物流の最適化を目指す株式会社Hacobu（ハコブ、本社：東京都港区、代表取締役社長CEO 佐々木太郎、以下「Hacobu」）が提供するアプリケーション、トラック予約受付 ...

物流業界における2024年問題とは 大きな混乱なく過ぎた2000年問題、そして間近に迫る2024年問題。前者は世界に普及したコンピューターの仕組み上、使用者の手に負えない誤作動が発生するかもしれないという「予測」にすぎませんでしたが、後者は4年後、物流業界へ訪れる変化に対するもの。

物流とは消費者への元へ届くまでの流れのことで、輸送や荷役などの機能があります。対して、ロジスティクスとは物流の機能から生産、販売の分野まで一元管理することです。この2つの用語は同義と思われがちですが実は異なります。

――今、物流業界はドライバー不足などの大きな課題に直面しています。日野自動車のトップとして、現状をどのようにとらえていますか？ 下 社長： 現在の物流現場では、これまでの価値提供だけでは解決できない課題が広範囲にわたって存在していると考えています。

本セミナーは、物流・ロジスティクスの最適化を目指すため、どのようなパートナーを選び業務を委託するべきか、また、さらなる高度化を実現するためにどのような3PL体制を構築するべきか等、3PLプロジェクトを成功させるためのヒントを

全国ネットワークを活かした3PL物流サービスで「食品物流、日本No.1」を目指す シモハナ物流株式会社様は、昭和6年（1931年）創業、昭和30年（1955年）設立という歴史ある物流企業です。創業の地である広島を皮切りに、関西

2. "親会社の最適化"でなく"グループの最適化"を目指す 親会社重視の考え方や親子の序列という考え方は、グループを支える各社社員の活力を阻害するだけでなく、グループにとって最適な戦略展開や経営資源配分を行う上で大きな障害に

昨今、注目されている物流の省人化や自動化。ヤマトロジスティクス神奈川ロジセンターでは生産性向上を目的に、ロボットを使った物流業務の省人化・自動化の取り組みが行われています。しかし、関係者の皆さんは口を揃えて「本質はロボットではない」と言います。

ロジスティクス(logistics)は、原材料の調達から、生産・販売に至るまでの物の流れを計画的に管理し、統制することで物流の最適化を図る考え方です。

わかりやすく言うと、. 「本当に必要とされているモノを、必要なときに、必要な場所に必要なだけ、供給しよう」. という考え方です。. 「ロジスティクス」とは、「物流全体」を「最適化」することです。. 2．ロジスティクスの範囲. 以前の物流の範囲は、「調達」と「生産」、「生産」と「販売」の間のように、「原材料や部品」、「商品」などを「保管」して ...

今回ご紹介したいKPIはみなさんが最も考えている「 1配送あたりの物流コストの最適化 」です。1配送あたりの物流コストを把握することの大切さと内容の深掘りまで行っていきます。 本記事の閲覧によって、自社で行うべき物流KPIの ...

3PL（サードパーティー・ロジスティクス）とは物流を統合して管理し最適化するための考え方のこと。

最適な物流を目指して行くには、この全体的な視点が欠かすことができません。そして企業は自社で全てをまかなえる企業は無いと言えるでしょう。原材料や部品は他社へ発注し、製造の一部ですら外注している所もあるでしょう。販売先も

インターネットの仕組みを基に物流網を抜本的に作り直す 。そんな将来構想の実現へ世界の企業や研究機関が動き始めている。倉庫やトラックなどの資源をオープンに共有し、持続可能な物流網構築を目指す。

物流業界における、各企業の差別化についてまとめています。「物流＝コスト削減」から「物流＝売上拡大・高付加価値化」へシフトする可能性や、物流戦略には大きく2つの方向性があること、またそれぞれの差別化戦略について紹介しています。

物流の新しい動きと今後の課題 －3PL（サードパーティ・ロジスティクス）からの示唆－ 【要 旨】 1．わが国物流業界は、国内経済が停滞する中、総量としての貨物量が伸び悩む状況にある。一方、消費者の商品及び製品に対するニーズが高度化ならびに多様化しており、これに対応

そうではなく、ビジネスプロセスの最適化、物流による 差別化を目指すのであれば、的確なプロジェクト管理者の元、効果性の高いシステム導入を目指す必要があります。 5．まとめ 日本の企業は最大化や最小化を実現しようとする意識

人手不足やECサイトの普及により変革が求められる物流業界では、現在「ロジスティクス4.0」というキーワードが叫ばれています。ロジスティクス4.0とは、IoTやAI、ビッグデータを駆使したイノベーションを指しますが、具体的にはどのような概念や事例があるのでしょうか。

院外物流の最適化を検討する際に、ひとつ参考になる考え方があります。「商流と物流を分離する」という発想です。つまり、例えば医薬品に関しては、通常製薬会社⇒医薬品卸⇒医療機関、という流れで契約が結ばれ（商流）、商品が

物流業務の全体像を理解し、必須の実務知識を習得します。 物流の概念、基本的な役割・機能などの基礎知識を理解します。 全体最適化を追求する物流管理の主要課題を理解します。 物流の改善、高度化のための考え方、推進の着眼点を理解します。

「スマートモビリティ—移動の最適化がもたらす社会システムの変革」特集号 解説 持続可能な物流・ロジスティクスシステムの構築に向けて 山田 忠史* 1. 物流，ロジスティクスとサプライチェー ン 物流（物的流通）は，「輸送，保管

ECサイトなどの発達により、今後の物流業界は活発に見えます。需要がある分、未来は明るいでしょう。しかし、変化が大きい分、物流業界には今取り組むべきことがあります。 目次 物流業界は課題を抱えている 1．物流業界をとり […]

第556回 ： 物流コスト予算管理の考え方 2019年6月6日 輸配送部門、在庫・保管部門」、荷役部門、物流加工部門、包装部門などの物流の各領域の予算編成をしっかりと行うことは物流コストの可視化に対する正確な現状認識にもつながります。

物流と流通はどう違うのでしょうか。流通とは商品が生産者から消費者へ届くまでの一連の流れです。物流とは流通を構成する一部であり、物の地理的移動に関連する活動のことです。この記事では流通の定義や、物流や商流についてもわかりやすく解説します。

人員配置を行う際の考え方 配置最適化の方法 人員配置表の作成 など、さまざまな角度から実践的な視点で見ていきましょう。 【テレワークでも】 社員の基本情報からスキル、強み、所属履歴まで一括管理! ⇒自宅でも人員配置に必要な

IIoT（インダストリアルIoT）とは、製造・輸送・物流などの産業分野を対象としたIoTのことです。「モノのインターネット」と呼ばれるIoTは、1999年にアメリカで提唱された考え方です。 IoT技術によって、コンピューターだけでなく様々なモノを相互にネットワークでつなぐことで、データの収集 ...

今、JR貨物の攻めの戦略が始まっている。真貝康一社長は「環境特性と労働生産性に優れるという特徴を持つ鉄道輸送と他の輸送モードを ...

物流業界では小口化、多頻度化、ドライバーなどの課題が山積です。とくにコロナ禍の影響でその課題はより大きくなっています。システム化のポイントとは何か？AIを活用した例をご紹介します。

そこで、一連の流れを結ぶ情報を共有することで、物流と資金の流れを最適化し、リードタイムと業務効率の改善を目指す考え方が、サプライチェーン・マネジメントです。. 消費者の消費行動の変化により、生産方法が大量生産から、多品種少量生産に変化している現代において、サプライチェーン・マネジメントの重要性は、ますます高まっています ...

日本の物流DXをリードするTech企業がコロナ禍の物流窮迫を目の当たりにして考えたのは、とても人間的な技術展望だった。物流ラストワンマイル ...

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物流業界における2024年問題とは 大きな混乱なく過ぎた2000年問題、そして間近に迫る2024年問題。前者は世界に普及したコンピューターの仕組み上、使用者の手に負えない誤作動が発生するかもしれないという「予測」にすぎませんでしたが、後者は4年後、物流業界へ訪れる変化に対するもの。

物流とは消費者への元へ届くまでの流れのことで、輸送や荷役などの機能があります。対して、ロジスティクスとは物流の機能から生産、販売の分野まで一元管理することです。この2つの用語は同義と思われがちですが実は異なります。

――今、物流業界はドライバー不足などの大きな課題に直面しています。日野自動車のトップとして、現状をどのようにとらえていますか？ 下 社長： 現在の物流現場では、これまでの価値提供だけでは解決できない課題が広範囲にわたって存在していると考えています。

本セミナーは、物流・ロジスティクスの最適化を目指すため、どのようなパートナーを選び業務を委託するべきか、また、さらなる高度化を実現するためにどのような3PL体制を構築するべきか等、3PLプロジェクトを成功させるためのヒントを

全国ネットワークを活かした3PL物流サービスで「食品物流、日本No.1」を目指す シモハナ物流株式会社様は、昭和6年（1931年）創業、昭和30年（1955年）設立という歴史ある物流企業です。創業の地である広島を皮切りに、関西

2. "親会社の最適化"でなく"グループの最適化"を目指す 親会社重視の考え方や親子の序列という考え方は、グループを支える各社社員の活力を阻害するだけでなく、グループにとって最適な戦略展開や経営資源配分を行う上で大きな障害に

物流コストの種類を理解しつつ、企業活動の中で各コストがどのような位置づけにあるかを把握したうえで、全体最適の視点から削減に取り組む必要があります。 もしも物流コストの削減をお考えならば、ぜひニューウェイへご相談ください!

インターネットの仕組みを基に物流網を抜本的に作り直す 。そんな将来構想の実現へ世界の企業や研究機関が動き始めている。倉庫やトラックなどの資源をオープンに共有し、持続可能な物流網構築を目指す。

こんにちは。Cariot（キャリオット）ブログ編集部です。 物流業界では、以前から課題となっているドライバー不足に加え、激甚化する自然災害への対応や、現在は新型コロナウイルス感染症の感染拡大による「巣ごもり需要」の増加により配送・物流量が急増しています。

どの車両がどの集配先に、どの順番でどの様な経路で回るのか最適であるのかーー。配送業務における配送ルート最適化に関する問題は、すべての物流会社にとっての永遠の課題であるといえるかもしれません。なぜなら、効率良く配送業務を行うために考えられる方法はあまりにも多く、また ...

カーゴニュースは物流ロジスティクスSCM運輸の専門紙です。カーゴニュースは、運行管理者試験、運行管理者試験問題集の発行をしています。 日本を代表する食品メーカー6社の連携による「F‐LINE共同物流プロジェクト」の誕生は、物流の歴史にとって画期的なできごとであり、その存在は ...

これにより国際物流は3ルートから1ルートに減らすことができます。国内輸送はトラックと鉄道の2ルートから納期、荷物のまとまり度合いによってCO2排出量の少ない鉄道を第一に、鉄道を使えない荷物についてトラックを使うという考え方です

今回は物流ロボットについて語りたい。これまでにも述べてきたが、今後、どの分野でロボットのさらなる活用が増えそうかと聞かれたら、まず ...

物流コストの全体最適化を行う前提としては、ＩＴを活用して荷主と物流事業者の間で情報の開示と共有化を図り、トータルな物流コストを明確に把握した上で物流サービスの提供を行うことが重要である。

中でも同社の「在庫」に対する考え方は、すごい。編集部から「在庫」のお題を頂いたので、今回はこのテーマにフォーカスしたいと思います。 同社が物流センターに現物を保有する在庫アイテム数は、現在約「40万点」。これにメーカー

「流通」の中の 「物流」 について説明します。 「物流」とは何でしょうか？ 1．物流とは、 「物流」 とは、 「JIS（日本工業規格）Z0111:2006」 には、以下のように定義しています。 「物資を供給者から需要者へ，時間的及び空間的 ...

のような考え方は、1工場内、1物流センター 内だけでなく、サプライチェーンの全体最適 化も可能とする。サプライチェーン全体で、 リアルタイムに情報共有され、1本のライン のように連動し、最適な資源を用いて、柔軟 に対応していくことが

物流倉庫（トラックバース）の混雑が社会問題となっています。今回はトラックバースの状況をデータ化し、作業の効率をあげ、トラックの待ち時間も削減できるサービスを提供するモノフル社にインタビューしてきました。 また、トラック簿の一部サービスで利用されているSmartDrive APIとは何 ...

完成度を高めていきたいと考えている． 「輸送ネットワークの最適化」と「コンプライアンス を遵守した乗務員にやさしい輸送」を両立させた 「次世代輸送マネージメントシステム」の構築＊ Establishment of a "Next-Generation Transport

お客様のビジネス発展に貢献する、清長の多彩な物流サービス。EC、通販の事業者様から、小売店、製造、卸の事業者様までその商流を担うパートナーとしてお客様に最適な物流サービスを提供できるよう、徹底的にこだわっています。

今、JR貨物の攻めの戦略が始まっている。真貝康一社長は「環境特性と労働生産性に優れるという特徴を持つ鉄道輸送と他の輸送モードを ...

IIoT（インダストリアルIoT）とは、製造・輸送・物流などの産業分野を対象としたIoTのことです。「モノのインターネット」と呼ばれるIoTは、1999年にアメリカで提唱された考え方です。 IoT技術によって、コンピューターだけでなく様々なモノを相互にネットワークでつなぐことで、データの収集 ...

ロジスティクスという言葉は、物流または倉庫と同じ意味合いに思われがちですが、調達から販売、消耗部品の供給まで、物流的な側面以外の設備メンテナンスの体制や製品のライフサイクルまでの最適化を目指すことを差します。

コロナ禍の自粛期間中も日本経済を支えた「物流」。"経済の血管"と例えられる物流事業を営む業界について，本書は物流コストのしくみから，最新のビジネスモデルや業界が抱える課題まで幅広い情報を提供します。物流サービスを提供する企業への就転職を目指す方ばかりでなく，3PL事業 ...

物流で世の中を住みやすく、豊かな世界にする、そんな世界を夢見て、物流の大切さを少しでも多くの方に知っていただければと考えています。第1回の「マーケティング VS 物流（前編）」では、COVID-19の猛威の中 勝ち組 ...

人員配置を行う際の考え方 配置最適化の方法 人員配置表の作成 など、さまざまな角度から実践的な視点で見ていきましょう。 【テレワークでも】 社員の基本情報からスキル、強み、所属履歴まで一括管理! ⇒自宅でも人員配置に必要な

物流網構築や渋滞緩和などの社会課題の解決には、最適な組合せを導き出すための膨大な計算が必要だ。現行のコンピューターでは処理不可能とされてきたこの「組合せ最適化問題」を、東芝が量子コンピューターの研究からヒントを得て新たに開発したアルゴリズムが解決!

通販需要の拡大などの影響もあり、EC物流ニーズは年々増加の一途を辿っている。物流企業をはじめ一連のサプライチェーンに関わる企業も、年々増加する貨物に対応を迫られている。今回は2020年からのEC物流をテーマに所見を聞いた。

物流コストの算定方法 物流は、調達部門、生産部門、販売部門などさまざまな部門で発生しています。このような物流の特徴から、会社全体としての管理が十分でなく、部分最適による非効率が生じているケースが少なくないと考えられます。

ヤマトグループ総合研究所主催の第1回懸賞論文募集企画受賞結果をご案内するページです。 エシカル消費は人の心の根幹である道徳心に価値を見出した消費形態である。しかし、道徳的に正しい消費か簡単に知ることが出来ない。

物流Techを語る際、直近で最も具体的な実装が進む分野の一つが倉庫オペレーションの最適化だ。EUに技術的な源流を持つ物流Tech企業が日本国内で ...

現在、物流が危機的な状況にある。トラックのドライバーが不足しているのだ。将来的に20万人の労働力が不足するといわれている。 この人手不足の原因のひとつは、長時間労働の問題があることだろう。ドライバーの長時間労働が続いており、働き手が減少している状況に拍車をかけている。

サプライチェーンは、製品が消費者の手元に届くまでの流れを指し、業務効率化にはこの管理が欠かせません。本記事では、サプライチェーンの概要とサプライチェーンを最適化させるマネジメント、バリューチェーンとの違いを解説します。

お客様のビジネス発展に貢献する、清長の多彩な物流サービス。EC、通販の事業者様から、小売店、製造、卸の事業者様までその商流を担うパートナーとしてお客様に最適な物流サービスを提供できるよう、徹底的にこだわっています。

目指すは業界全体のDX -車両管理システムをカスタマイズして、木物流の効率化に挑戦! 「DXの事例紹介」「DXを行うために必要なツールは？」などDXに関する話題は尽きることがありません。元外資大手のコンサルタントが材木卸というレガシーな産業でどのようにDXを実践するのか？

大企業の役員に攻め込み、物流最適化を目指す。ビジネスコンサルに近い仕事だと感じています。 今、大きく分けて3つのミッションを持っています。 まずはプレイヤーとしてエンタープライズ企業の攻略と各業界でのHacobuシェアの向上、チームリーダーとしてのメンバーの育成（スキル向上の ...

物流部門全体の最適化を目指す新パッケージを提供する背景には、各社とも物流部門が情報を集め切れていない、あるいはシステマチックに改善 ...

グループ経営コンサルティングの特色 グループ経営の主要な課題領域は広範にわたります。また、企業グループの成り立ちや業種構成の違いによって各課題の性格や位置づけ、とるべき施策の方向性は異なります。例えば、親会社の事業を中心に役割・機能を分担する子会社・関連会社を展開 ...

物流クライシスを消滅させる。名古屋大学発の精鋭集団 OPTIMIND が起こす日本の配送改革 日本でもようやく EC が普及し、幅広い世代がオンライン ショッピングを楽しむ時代になった。 しかし、利便性が向上した裏側で、問題が急増しているのが配送業界だ。

7 日前物流企業の配車スケジュールなど、企業の意思決定モデルを最適化しテストするnextmvが米国時間2月9日朝、シリーズAの800万ドル（約8億4000万円 ...

過剰サービスを合理化し、｢モノが届く世界｣を守りたい――｢ホワイト物流｣推進運動が目指すもの 2019.11.26 2019年3月、国土交通省、経済産業省、農林水産省の3省は、物流関係者の労働環境の改善や物流そのもののあり方の見直しを目指す｢ホワイト物流｣推進運動をスタートさせた。

「運ぶを最適化する」をミッションとして、企業間物流の最適化を目指す株式会社Hacobu（ハコブ、本社：東京都港区、代表取締役社長CEO 佐々木 ...

災害時の物流確保の面でもクラウド型の運行管理システムは必須と言えます」と原島氏。 運行管理システムによるさらなる物流品質の向上を目指すセブン-イレブン・ジャパン。最後に原島氏は、「配送車両が全国で約5,900台ありますので

2020年9月11日 ロジスティクス導入で業務最適化を目指す!物流との相違を交えて解説 物流システム・ロジスティクス 2020年10月9日 新たな物流管理システムで消費者に付加価値をもたらす!注目される新たな物流管理システムと

衣料品をはじめとしたアパレル商品の物流については、他の業界にはない独自のスキルや検品体制が求められます。ここではアパレルの物流ソリューションを提供する企業をピックアップして紹介します。中にはアパレル物流に特化している企業もあり、他の業界とは異なる特徴をもつアパレル ...

Shopifyを始め、Amazon出品者出荷、楽天市場、Yahoo!ショッピング、ネクストエンジンなど、さまざまなネットショップの受注を一元管理でき、物流を最適化します。これまで、さまざまなモールで1,000店舗以上の導入実績があります。 シッ

0 最適化の考え方と対話の場 経済同友会 代表幹事 小林 喜光 2017年度通常総会 代表幹事所見 2017年4月27日 1 Ⅰ．動的な世界が直面するリスクと静的な日本が内包するリスク 為替リスク 企業は「風にそよぐ "葦" のような存在」

内容を全面的に見直し、最新の情報にアップデートした第3版。今やビジネスの常識となった「サプライチェーンマネジメント（SCM）」の基本の基本から最新動向まで、専門的な予備知識がなくとも理解できるようにわかりやすく解説。

四ジステイクス。システムの変化鳶 最適化のための新たを課題 苦瀬 博仁 ロジスティクスは，生産・流通∵摘慨を結ぶ一連の流れの最適化を図るものであり，その分析においては，01iの力 を借りなければならないことが多い．ここでは，最初にロジスティクス・システムの考え方をホすととも ...

自動化技術を用いた省人化がいま猛烈な勢いで進みつつあるのが物流分野だ。作業者の歩行距離を減らす「GTP（Goods-To-Person）」から、さらに ...

――今、物流業界はドライバー不足などの大きな課題に直面しています。日野自動車のトップとして、現状をどのようにとらえていますか？ 下 社長： 現在の物流現場では、これまでの価値提供だけでは解決できない課題が広範囲にわたって存在していると考えています。

物流を考えていこうとするのが、ロジスティクスの考え方である。1990年頃には サプライチェーンマネジメント（SCM）が生産流通活動に導入され、さらに高度 なロジスティクスへと発達しつつある。 2.2 日本での物流システム発展の

物流改革が企業経営の革新に大きなインパクトを与えるものとして関心を集めている今、企業単独ではなく、原材料の調達から在庫、最終消費者に届けるまでの供給にかかわる全ての企業連鎖の中で、「ムリ・ムダ・ムラ」を省き、効率化を目指す「サプライ・チェーン・マネジメント」の考え ...

強い物流の実現に向け取り組むべき6つの視点（提言）の中の一つ「新技術（IoT，BD，AI等）の活用による"物流革命"」について，（1）新技術の活用によるサプライチェーン全体最適化の促進等，（2）隊列走行および自動運転による

（基本的な考え方） 人口減少下において、釧路・根室地域が目指す将来像を実現するため、釧路などの都市圏と周辺地域や札幌圏など他地域との機能や役割分担を明確にするなど、釧路・根室地域全体としての効率性・利便性の向上を念頭に置き「集中と選択」といった視点から地域構造を ...

昨今、注目されている物流の省人化や自動化。ヤマトロジスティクス神奈川ロジセンターでは生産性向上を目的に、ロボットを使った物流業務の省人化・自動化の取り組みが行われています。しかし、関係者の皆さんは口を揃えて「本質はロボットではない」と言います。

ロジスティクス(logistics)は、原材料の調達から、生産・販売に至るまでの物の流れを計画的に管理し、統制することで物流の最適化を図る考え方です。

わかりやすく言うと、. 「本当に必要とされているモノを、必要なときに、必要な場所に必要なだけ、供給しよう」. という考え方です。. 「ロジスティクス」とは、「物流全体」を「最適化」することです。. 2．ロジスティクスの範囲. 以前の物流の範囲は、「調達」と「生産」、「生産」と「販売」の間のように、「原材料や部品」、「商品」などを「保管」して ...

今回ご紹介したいKPIはみなさんが最も考えている「 1配送あたりの物流コストの最適化 」です。1配送あたりの物流コストを把握することの大切さと内容の深掘りまで行っていきます。 本記事の閲覧によって、自社で行うべき物流KPIの ...

3PL（サードパーティー・ロジスティクス）とは物流を統合して管理し最適化するための考え方のこと。

最適な物流を目指して行くには、この全体的な視点が欠かすことができません。そして企業は自社で全てをまかなえる企業は無いと言えるでしょう。原材料や部品は他社へ発注し、製造の一部ですら外注している所もあるでしょう。販売先も

インターネットの仕組みを基に物流網を抜本的に作り直す 。そんな将来構想の実現へ世界の企業や研究機関が動き始めている。倉庫やトラックなどの資源をオープンに共有し、持続可能な物流網構築を目指す。

物流業界における、各企業の差別化についてまとめています。「物流＝コスト削減」から「物流＝売上拡大・高付加価値化」へシフトする可能性や、物流戦略には大きく2つの方向性があること、またそれぞれの差別化戦略について紹介しています。

物流の新しい動きと今後の課題 －3PL（サードパーティ・ロジスティクス）からの示唆－ 【要 旨】 1．わが国物流業界は、国内経済が停滞する中、総量としての貨物量が伸び悩む状況にある。一方、消費者の商品及び製品に対するニーズが高度化ならびに多様化しており、これに対応

そうではなく、ビジネスプロセスの最適化、物流による 差別化を目指すのであれば、的確なプロジェクト管理者の元、効果性の高いシステム導入を目指す必要があります。 5．まとめ 日本の企業は最大化や最小化を実現しようとする意識

人手不足やECサイトの普及により変革が求められる物流業界では、現在「ロジスティクス4.0」というキーワードが叫ばれています。ロジスティクス4.0とは、IoTやAI、ビッグデータを駆使したイノベーションを指しますが、具体的にはどのような概念や事例があるのでしょうか。

院外物流の最適化を検討する際に、ひとつ参考になる考え方があります。「商流と物流を分離する」という発想です。つまり、例えば医薬品に関しては、通常製薬会社⇒医薬品卸⇒医療機関、という流れで契約が結ばれ（商流）、商品が

物流業務の全体像を理解し、必須の実務知識を習得します。 物流の概念、基本的な役割・機能などの基礎知識を理解します。 全体最適化を追求する物流管理の主要課題を理解します。 物流の改善、高度化のための考え方、推進の着眼点を理解します。

「スマートモビリティ—移動の最適化がもたらす社会システムの変革」特集号 解説 持続可能な物流・ロジスティクスシステムの構築に向けて 山田 忠史* 1. 物流，ロジスティクスとサプライチェー ン 物流（物的流通）は，「輸送，保管

ECサイトなどの発達により、今後の物流業界は活発に見えます。需要がある分、未来は明るいでしょう。しかし、変化が大きい分、物流業界には今取り組むべきことがあります。 目次 物流業界は課題を抱えている 1．物流業界をとり […]

第556回 ： 物流コスト予算管理の考え方 2019年6月6日 輸配送部門、在庫・保管部門」、荷役部門、物流加工部門、包装部門などの物流の各領域の予算編成をしっかりと行うことは物流コストの可視化に対する正確な現状認識にもつながります。

物流と流通はどう違うのでしょうか。流通とは商品が生産者から消費者へ届くまでの一連の流れです。物流とは流通を構成する一部であり、物の地理的移動に関連する活動のことです。この記事では流通の定義や、物流や商流についてもわかりやすく解説します。

人員配置を行う際の考え方 配置最適化の方法 人員配置表の作成 など、さまざまな角度から実践的な視点で見ていきましょう。 【テレワークでも】 社員の基本情報からスキル、強み、所属履歴まで一括管理! ⇒自宅でも人員配置に必要な

IIoT（インダストリアルIoT）とは、製造・輸送・物流などの産業分野を対象としたIoTのことです。「モノのインターネット」と呼ばれるIoTは、1999年にアメリカで提唱された考え方です。 IoT技術によって、コンピューターだけでなく様々なモノを相互にネットワークでつなぐことで、データの収集 ...

今、JR貨物の攻めの戦略が始まっている。真貝康一社長は「環境特性と労働生産性に優れるという特徴を持つ鉄道輸送と他の輸送モードを ...

物流業界では小口化、多頻度化、ドライバーなどの課題が山積です。とくにコロナ禍の影響でその課題はより大きくなっています。システム化のポイントとは何か？AIを活用した例をご紹介します。

そこで、一連の流れを結ぶ情報を共有することで、物流と資金の流れを最適化し、リードタイムと業務効率の改善を目指す考え方が、サプライチェーン・マネジメントです。. 消費者の消費行動の変化により、生産方法が大量生産から、多品種少量生産に変化している現代において、サプライチェーン・マネジメントの重要性は、ますます高まっています ...

日本の物流DXをリードするTech企業がコロナ禍の物流窮迫を目の当たりにして考えたのは、とても人間的な技術展望だった。物流ラストワンマイル ...

「運ぶを最適化する」をミッションとして、企業間物流の最適化を目指す株式会社Hacobu（ハコブ、本社：東京都港区、代表取締役社長CEO 佐々木太郎、以下「Hacobu」）が提供するアプリケーション、トラック予約受付 ...

物流業界における2024年問題とは 大きな混乱なく過ぎた2000年問題、そして間近に迫る2024年問題。前者は世界に普及したコンピューターの仕組み上、使用者の手に負えない誤作動が発生するかもしれないという「予測」にすぎませんでしたが、後者は4年後、物流業界へ訪れる変化に対するもの。

物流とは消費者への元へ届くまでの流れのことで、輸送や荷役などの機能があります。対して、ロジスティクスとは物流の機能から生産、販売の分野まで一元管理することです。この2つの用語は同義と思われがちですが実は異なります。

――今、物流業界はドライバー不足などの大きな課題に直面しています。日野自動車のトップとして、現状をどのようにとらえていますか？ 下 社長： 現在の物流現場では、これまでの価値提供だけでは解決できない課題が広範囲にわたって存在していると考えています。

本セミナーは、物流・ロジスティクスの最適化を目指すため、どのようなパートナーを選び業務を委託するべきか、また、さらなる高度化を実現するためにどのような3PL体制を構築するべきか等、3PLプロジェクトを成功させるためのヒントを

全国ネットワークを活かした3PL物流サービスで「食品物流、日本No.1」を目指す シモハナ物流株式会社様は、昭和6年（1931年）創業、昭和30年（1955年）設立という歴史ある物流企業です。創業の地である広島を皮切りに、関西

2. "親会社の最適化"でなく"グループの最適化"を目指す 親会社重視の考え方や親子の序列という考え方は、グループを支える各社社員の活力を阻害するだけでなく、グループにとって最適な戦略展開や経営資源配分を行う上で大きな障害に

物流コストの種類を理解しつつ、企業活動の中で各コストがどのような位置づけにあるかを把握したうえで、全体最適の視点から削減に取り組む必要があります。 もしも物流コストの削減をお考えならば、ぜひニューウェイへご相談ください!

インターネットの仕組みを基に物流網を抜本的に作り直す 。そんな将来構想の実現へ世界の企業や研究機関が動き始めている。倉庫やトラックなどの資源をオープンに共有し、持続可能な物流網構築を目指す。

こんにちは。Cariot（キャリオット）ブログ編集部です。 物流業界では、以前から課題となっているドライバー不足に加え、激甚化する自然災害への対応や、現在は新型コロナウイルス感染症の感染拡大による「巣ごもり需要」の増加により配送・物流量が急増しています。

どの車両がどの集配先に、どの順番でどの様な経路で回るのか最適であるのかーー。配送業務における配送ルート最適化に関する問題は、すべての物流会社にとっての永遠の課題であるといえるかもしれません。なぜなら、効率良く配送業務を行うために考えられる方法はあまりにも多く、また ...

カーゴニュースは物流ロジスティクスSCM運輸の専門紙です。カーゴニュースは、運行管理者試験、運行管理者試験問題集の発行をしています。 日本を代表する食品メーカー6社の連携による「F‐LINE共同物流プロジェクト」の誕生は、物流の歴史にとって画期的なできごとであり、その存在は ...

これにより国際物流は3ルートから1ルートに減らすことができます。国内輸送はトラックと鉄道の2ルートから納期、荷物のまとまり度合いによってCO2排出量の少ない鉄道を第一に、鉄道を使えない荷物についてトラックを使うという考え方です

今回は物流ロボットについて語りたい。これまでにも述べてきたが、今後、どの分野でロボットのさらなる活用が増えそうかと聞かれたら、まず ...

物流コストの全体最適化を行う前提としては、ＩＴを活用して荷主と物流事業者の間で情報の開示と共有化を図り、トータルな物流コストを明確に把握した上で物流サービスの提供を行うことが重要である。

中でも同社の「在庫」に対する考え方は、すごい。編集部から「在庫」のお題を頂いたので、今回はこのテーマにフォーカスしたいと思います。 同社が物流センターに現物を保有する在庫アイテム数は、現在約「40万点」。これにメーカー

「流通」の中の 「物流」 について説明します。 「物流」とは何でしょうか？ 1．物流とは、 「物流」 とは、 「JIS（日本工業規格）Z0111:2006」 には、以下のように定義しています。 「物資を供給者から需要者へ，時間的及び空間的 ...

のような考え方は、1工場内、1物流センター 内だけでなく、サプライチェーンの全体最適 化も可能とする。サプライチェーン全体で、 リアルタイムに情報共有され、1本のライン のように連動し、最適な資源を用いて、柔軟 に対応していくことが

物流倉庫（トラックバース）の混雑が社会問題となっています。今回はトラックバースの状況をデータ化し、作業の効率をあげ、トラックの待ち時間も削減できるサービスを提供するモノフル社にインタビューしてきました。 また、トラック簿の一部サービスで利用されているSmartDrive APIとは何 ...

完成度を高めていきたいと考えている． 「輸送ネットワークの最適化」と「コンプライアンス を遵守した乗務員にやさしい輸送」を両立させた 「次世代輸送マネージメントシステム」の構築＊ Establishment of a "Next-Generation Transport

お客様のビジネス発展に貢献する、清長の多彩な物流サービス。EC、通販の事業者様から、小売店、製造、卸の事業者様までその商流を担うパートナーとしてお客様に最適な物流サービスを提供できるよう、徹底的にこだわっています。

今、JR貨物の攻めの戦略が始まっている。真貝康一社長は「環境特性と労働生産性に優れるという特徴を持つ鉄道輸送と他の輸送モードを ...

IIoT（インダストリアルIoT）とは、製造・輸送・物流などの産業分野を対象としたIoTのことです。「モノのインターネット」と呼ばれるIoTは、1999年にアメリカで提唱された考え方です。 IoT技術によって、コンピューターだけでなく様々なモノを相互にネットワークでつなぐことで、データの収集 ...

ロジスティクスという言葉は、物流または倉庫と同じ意味合いに思われがちですが、調達から販売、消耗部品の供給まで、物流的な側面以外の設備メンテナンスの体制や製品のライフサイクルまでの最適化を目指すことを差します。

コロナ禍の自粛期間中も日本経済を支えた「物流」。"経済の血管"と例えられる物流事業を営む業界について，本書は物流コストのしくみから，最新のビジネスモデルや業界が抱える課題まで幅広い情報を提供します。物流サービスを提供する企業への就転職を目指す方ばかりでなく，3PL事業 ...

物流で世の中を住みやすく、豊かな世界にする、そんな世界を夢見て、物流の大切さを少しでも多くの方に知っていただければと考えています。第1回の「マーケティング VS 物流（前編）」では、COVID-19の猛威の中 勝ち組 ...

人員配置を行う際の考え方 配置最適化の方法 人員配置表の作成 など、さまざまな角度から実践的な視点で見ていきましょう。 【テレワークでも】 社員の基本情報からスキル、強み、所属履歴まで一括管理! ⇒自宅でも人員配置に必要な

物流網構築や渋滞緩和などの社会課題の解決には、最適な組合せを導き出すための膨大な計算が必要だ。現行のコンピューターでは処理不可能とされてきたこの「組合せ最適化問題」を、東芝が量子コンピューターの研究からヒントを得て新たに開発したアルゴリズムが解決!

通販需要の拡大などの影響もあり、EC物流ニーズは年々増加の一途を辿っている。物流企業をはじめ一連のサプライチェーンに関わる企業も、年々増加する貨物に対応を迫られている。今回は2020年からのEC物流をテーマに所見を聞いた。

物流コストの算定方法 物流は、調達部門、生産部門、販売部門などさまざまな部門で発生しています。このような物流の特徴から、会社全体としての管理が十分でなく、部分最適による非効率が生じているケースが少なくないと考えられます。

ヤマトグループ総合研究所主催の第1回懸賞論文募集企画受賞結果をご案内するページです。 エシカル消費は人の心の根幹である道徳心に価値を見出した消費形態である。しかし、道徳的に正しい消費か簡単に知ることが出来ない。

物流Techを語る際、直近で最も具体的な実装が進む分野の一つが倉庫オペレーションの最適化だ。EUに技術的な源流を持つ物流Tech企業が日本国内で ...

現在、物流が危機的な状況にある。トラックのドライバーが不足しているのだ。将来的に20万人の労働力が不足するといわれている。 この人手不足の原因のひとつは、長時間労働の問題があることだろう。ドライバーの長時間労働が続いており、働き手が減少している状況に拍車をかけている。

サプライチェーンは、製品が消費者の手元に届くまでの流れを指し、業務効率化にはこの管理が欠かせません。本記事では、サプライチェーンの概要とサプライチェーンを最適化させるマネジメント、バリューチェーンとの違いを解説します。

お客様のビジネス発展に貢献する、清長の多彩な物流サービス。EC、通販の事業者様から、小売店、製造、卸の事業者様までその商流を担うパートナーとしてお客様に最適な物流サービスを提供できるよう、徹底的にこだわっています。

目指すは業界全体のDX -車両管理システムをカスタマイズして、木物流の効率化に挑戦! 「DXの事例紹介」「DXを行うために必要なツールは？」などDXに関する話題は尽きることがありません。元外資大手のコンサルタントが材木卸というレガシーな産業でどのようにDXを実践するのか？

大企業の役員に攻め込み、物流最適化を目指す。ビジネスコンサルに近い仕事だと感じています。 今、大きく分けて3つのミッションを持っています。 まずはプレイヤーとしてエンタープライズ企業の攻略と各業界でのHacobuシェアの向上、チームリーダーとしてのメンバーの育成（スキル向上の ...

物流部門全体の最適化を目指す新パッケージを提供する背景には、各社とも物流部門が情報を集め切れていない、あるいはシステマチックに改善 ...

グループ経営コンサルティングの特色 グループ経営の主要な課題領域は広範にわたります。また、企業グループの成り立ちや業種構成の違いによって各課題の性格や位置づけ、とるべき施策の方向性は異なります。例えば、親会社の事業を中心に役割・機能を分担する子会社・関連会社を展開 ...

物流クライシスを消滅させる。名古屋大学発の精鋭集団 OPTIMIND が起こす日本の配送改革 日本でもようやく EC が普及し、幅広い世代がオンライン ショッピングを楽しむ時代になった。 しかし、利便性が向上した裏側で、問題が急増しているのが配送業界だ。

7 日前物流企業の配車スケジュールなど、企業の意思決定モデルを最適化しテストするnextmvが米国時間2月9日朝、シリーズAの800万ドル（約8億4000万円 ...

過剰サービスを合理化し、｢モノが届く世界｣を守りたい――｢ホワイト物流｣推進運動が目指すもの 2019.11.26 2019年3月、国土交通省、経済産業省、農林水産省の3省は、物流関係者の労働環境の改善や物流そのもののあり方の見直しを目指す｢ホワイト物流｣推進運動をスタートさせた。

「運ぶを最適化する」をミッションとして、企業間物流の最適化を目指す株式会社Hacobu（ハコブ、本社：東京都港区、代表取締役社長CEO 佐々木 ...

災害時の物流確保の面でもクラウド型の運行管理システムは必須と言えます」と原島氏。 運行管理システムによるさらなる物流品質の向上を目指すセブン-イレブン・ジャパン。最後に原島氏は、「配送車両が全国で約5,900台ありますので

2020年9月11日 ロジスティクス導入で業務最適化を目指す!物流との相違を交えて解説 物流システム・ロジスティクス 2020年10月9日 新たな物流管理システムで消費者に付加価値をもたらす!注目される新たな物流管理システムと

衣料品をはじめとしたアパレル商品の物流については、他の業界にはない独自のスキルや検品体制が求められます。ここではアパレルの物流ソリューションを提供する企業をピックアップして紹介します。中にはアパレル物流に特化している企業もあり、他の業界とは異なる特徴をもつアパレル ...

Shopifyを始め、Amazon出品者出荷、楽天市場、Yahoo!ショッピング、ネクストエンジンなど、さまざまなネットショップの受注を一元管理でき、物流を最適化します。これまで、さまざまなモールで1,000店舗以上の導入実績があります。 シッ

0 最適化の考え方と対話の場 経済同友会 代表幹事 小林 喜光 2017年度通常総会 代表幹事所見 2017年4月27日 1 Ⅰ．動的な世界が直面するリスクと静的な日本が内包するリスク 為替リスク 企業は「風にそよぐ "葦" のような存在」

内容を全面的に見直し、最新の情報にアップデートした第3版。今やビジネスの常識となった「サプライチェーンマネジメント（SCM）」の基本の基本から最新動向まで、専門的な予備知識がなくとも理解できるようにわかりやすく解説。

四ジステイクス。システムの変化鳶 最適化のための新たを課題 苦瀬 博仁 ロジスティクスは，生産・流通∵摘慨を結ぶ一連の流れの最適化を図るものであり，その分析においては，01iの力 を借りなければならないことが多い．ここでは，最初にロジスティクス・システムの考え方をホすととも ...

自動化技術を用いた省人化がいま猛烈な勢いで進みつつあるのが物流分野だ。作業者の歩行距離を減らす「GTP（Goods-To-Person）」から、さらに ...

――今、物流業界はドライバー不足などの大きな課題に直面しています。日野自動車のトップとして、現状をどのようにとらえていますか？ 下 社長： 現在の物流現場では、これまでの価値提供だけでは解決できない課題が広範囲にわたって存在していると考えています。

物流を考えていこうとするのが、ロジスティクスの考え方である。1990年頃には サプライチェーンマネジメント（SCM）が生産流通活動に導入され、さらに高度 なロジスティクスへと発達しつつある。 2.2 日本での物流システム発展の

物流改革が企業経営の革新に大きなインパクトを与えるものとして関心を集めている今、企業単独ではなく、原材料の調達から在庫、最終消費者に届けるまでの供給にかかわる全ての企業連鎖の中で、「ムリ・ムダ・ムラ」を省き、効率化を目指す「サプライ・チェーン・マネジメント」の考え ...

強い物流の実現に向け取り組むべき6つの視点（提言）の中の一つ「新技術（IoT，BD，AI等）の活用による"物流革命"」について，（1）新技術の活用によるサプライチェーン全体最適化の促進等，（2）隊列走行および自動運転による

（基本的な考え方） 人口減少下において、釧路・根室地域が目指す将来像を実現するため、釧路などの都市圏と周辺地域や札幌圏など他地域との機能や役割分担を明確にするなど、釧路・根室地域全体としての効率性・利便性の向上を念頭に置き「集中と選択」といった視点から地域構造を ...

人手不足などを背景に、物流コストの上昇は社会的にも大きな課題となっています。物流コストを削減したいと考えている経営者の方も多いのではないでしょうか。また、EC事業の拡大やオムニチャネル化に伴って物流が年々複雑化している企業も多く、物流改革は多くの企業にとって喫緊の ...

した。また、同時にCo2排出量の削減にも繋げることが出来た成功事例と考えてお ります。17 5．更なる物流効率化の取組み内容 18 5．更なる物流効率化の取組み内容 1．パレット輸送の実施 高齢ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰや女性ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰも ...

最新の技術を用いて効率化・最適化を目指す. スマートロジスティクスとは、最新技術を用いて物流コスト・時間の最適化を行い、加えて環境負荷の低減、貨物セキュリティの向上などを目指すというものです。. 具体的には、効率的かつ無駄のない商品の管理配送のための物流マネジメント技術の導入、企業単位を超えた包括的なスマートロジスティクスの ...

が社会全体の最適化を目指すソーシャル・ロジステ ィクス」という概念である。（）表－1 これには、環境負荷削減のためのグリーン・ロジ スティクスと、これを支えるロジスティクス・イン フラストラクチャーの二つが考えられる。

06 物流ネットワークの最適化 物流ネットワーク構築の肝となる物流拠点の設置 42 07 高まる物流センターの役割 ... 配送シミュレーションは、基本的な考え方が大事 130 01 イノベーションの変遷 人力からITシステムへ「ロジスティクス4.0 ...

中でも同社の「在庫」に対する考え方は、すごい。編集部から「在庫」のお題を頂いたので、今回はこのテーマにフォーカスしたいと思います。 同社が物流センターに現物を保有する在庫アイテム数は、現在約「40万点」。これにメーカー

物流コストの全体最適化を行う前提としては、ＩＴを活用して荷主と物流事業者の間で情報の開示と共有化を図り、トータルな物流コストを明確に把握した上で物流サービスの提供を行うことが重要である。

物流業は様々な業務があり、また倉庫以外の届け先なども現場となる複雑な業界です。また、ECサイトの利便性の高まりに伴って、いくつかの課題も生じてきています。そんな物流業において、今注目されているAIはソリューションとなりうるのか、また物流AI

自動化技術を用いた省人化がいま猛烈な勢いで進みつつあるのが物流分野だ。作業者の歩行距離を減らす「GTP（Goods-To-Person）」から、さらに ...

適を目指す「サプライチェーン・マネジメント （SCM）」によるアプローチで、この構造変革に 対応することが注目されています。本日は、花王 の取り組んでいるSCMの考え方と事例を紹介し ます。2 SCMへの取り組み 1 SCMの前提

物流業界では人手不足が大きな社会課題です。サプライチェーン上の様々な情報をひとつに集めて物流全体を効率化して人手不足を解決していこうというのが業界の悲願でもありますが、OKIは身近な所から情報を集める価値を創り、段階を踏んで徐々に広げていくことが重要だと考えます。

物流業界とRPA 物流業界でもRPA導入の効果は大きいと考えられます。労働人口の低下が懸念されるなかで、物流業界はさらに労働者不足が深刻な状況です。そのため、RPAの活用に対する期待が大きいといえます。

2．新総合物流施策大綱(平成13年7月6日、閣議決定) 第1部：基本的考え方 第2部：具体的施策 （1）国際競争力のある社会実現のための高度かつ全体効率的な物流システムの構築 ①高度かつ全体効率的な物流システムの

ロジスティクスは物流において、生産地から消費地までの全体最適化を目指すものである。 対して物流とは、 物的流通（ぶってきりゅうつう、Physical Distribution PD）、略して物流（ぶつりゅう）とは、生産物を生産者から消費者へ引き渡す（空間および時間を克服する）ことである。

国土交通省では物流業界全体の課題を解決すべく、急速に進む人口の現象や災害などの国土を巡る大きな環境の変化や危機感を共有し2050年を見据えた国土づくりの理念や考え方を示す国土のグランドデザイン2050を公表。

物流には様々なチャンネルがあり、それらを複合的かつ機能的に選択することで最高のロジスティクスパフォーマンスを生み出します。 各チャンネルごとの「部分最適化」を目指すのではなく、総合的なビジョンで「全体最適化」を目指すこと、それが「トータルロジスティクス」であると ...

産から消費に至る企業間の「物の流れ」を最適化することを目的としている．1970～ 80年代の「物流センター管理システム」は，センター内の作業生産性を重視し，機 械化や自動化を図ることに重点が置かれた．その後80年代後半から90年代前半に，

衣料品をはじめとしたアパレル商品の物流については、他の業界にはない独自のスキルや検品体制が求められます。ここではアパレルの物流ソリューションを提供する企業をピックアップして紹介します。中にはアパレル物流に特化している企業もあり、他の業界とは異なる特徴をもつアパレル ...

物流コストの算定方法 物流は、調達部門、生産部門、販売部門などさまざまな部門で発生しています。このような物流の特徴から、会社全体としての管理が十分でなく、部分最適による非効率が生じているケースが少なくないと考えられます。

こんにちは。Cariot（キャリオット）ブログ編集部です。 今回は、2020年6月23日に、株式会社パスコ様、ラクスル株式会社様と開催いたしましたオンラインセミナーのレポートをさせていただきます。 今回のセミナーでは、「今まさに求められる物流業務のDXに向けて」をテーマに、物流業務の ...

≪IQ分析で在庫バランス（在庫削減・最適化）を診断しませんか？≫ 在庫IQとは、物流や倉庫関係で用いられるABC分析を指します。 縦軸に出荷量（または、在庫数量）、横軸にアイテムをプロットし、左から出荷量の大きい順に並べて出荷量

四ジステイクス。システムの変化鳶 最適化のための新たを課題 苦瀬 博仁 ロジスティクスは，生産・流通∵摘慨を結ぶ一連の流れの最適化を図るものであり，その分析においては，01iの力 を借りなければならないことが多い．ここでは，最初にロジスティクス・システムの考え方をホすととも ...

弊社が考えるロジスティクスとはお客さまが行う企業活動の中で「物流」を経営戦略の一環ととらえ 「調達」から「販売」までをトータルでコーディネイトし、フォワーディング目線において 弊社のアセットにこだわらない「最適物流の構築」を目指すものと考えております。

機能最適化の3つの考え方 事業への資源配分を行い、ポートフォリオの改善を終えた後は、各事業が保有している機能を最適化します。 企業の成長と共に組織形態は柔軟に変化させていく必要がありますが、上手く変化させることが ...

国も「ホワイト物流」推進運動や、「トラック輸送の生産性の向上・物流の効率化」などの取り組みを掲げ「女性や60代の運転者等も働きやすい ...

数理最適化を活用した働き方改革時代の最適な勤務シフト作成事例のページです。MSIISMは、NTTデータ数理システムが監修する数理科学で現実世界の問題を解決するための情報発信」メディアです。

3PLという言葉が普及し、製造業の物流のアウトソーシングがよく見られるようになってきました。4PLという言葉も出てきており、物流にもより総合的な「戦略性」が求められてきている兆候だと考えています。 IPDが目指す戦略的な物流 ...

デポを考えた配送計画の最適化 ～配送モデルを用いての近似解の研究～ M2004MM034 小栗 大樹 指導教員 鈴木 敦夫 1 はじめに 製品は, 様々な原料から加工を積み重ねて1 つの製品と して出来上がる. その生産過程の中にはいくつもの

全国に約2900店舗を展開する日本最大規模の外食チェーン、日本マクドナルド。同社は持続可能なサプライチェーンの構築に向けて、"全体最適化"を図るべく、物流改革を推し進めている。トラックの年間運行距離を地球約23周分削減した｢平準化施策｣や、マックフライポテトに使う食塩を異 ...

完成度を高めていきたいと考えている． 「輸送ネットワークの最適化」と「コンプライアンス を遵守した乗務員にやさしい輸送」を両立させた 「次世代輸送マネージメントシステム」の構築＊ Establishment of a "Next-Generation Transport

メーカーに出来る物流改善「外装表示／設計の最適化」で、 作業効率化、物流品質向上を目指す! 物流合理化努力賞 物流業務部門 (株)エヌ・ティ・ティ・ロジスコサービス 通信機器リサイクル業務の効率化 (株)おおさか協同物流センター

まずは物流施設効率化、将来は配送工程全体の最適化を目指す 戦略アプローチとしては物流施設、すなわち倉庫の最適化にフォーカスしている。理由は二つある。一つ目は物流拠点から最終配送目標までのいわゆる「ラストワンマイル」のソリューションは、いま非常に競争的な領域になって ...

従来使われていた「物流」という言葉とは概念が異なる。 一般に企業の物流活動は、サプライチェーンプロセスの一部であり、顧客のニーズに合わせ、原材料や仕掛品や完成品の効率的な流れを計画・実行・管理する製造

物流新時代 『ロボティクスと人の融合で、物流の未来を創る』～佐川グローバルロジスティクスの取組み～ 東京都新宿区大久保3-8-2 住友不動産新宿ガーデンタワー13F TEL.03-5155-2030（代） FAX.03-5155-2031

トヨタL＆F（ロジスティクス＆フォークリフト）は、豊かな物流ノウハウ・充実した製品で、お客様それぞれの現場ニーズにあった「最適」をご提案し、物流の効率化に努力していきます。

ティスコ運輸はお客様の物流全体最適化業です。流通・物流構造の変革に伴い、地域社会のライフラインを支える物流の使命は、お客様への部分最適の提供から物流の全体最適化に変化したと考えます。当社は、"いかに運ばないか"をキーワードに物流の全体最適化に取り組んでいます。

物流や製造の現場で注目を集めるスタートアップ「MUJIN」のCEO・滝野一征氏とアクセンチュアの代表である江川昌史氏が今、現場で起こっている ...

ラクスル株式会社（本社：東京都品川区、代表取締役社長CEO：松本恭攝）の運営する物流のシェアリングプラットフォーム「ハコベル」は、2020年7月29日（水）に「アフターコロナの物流DX」をテーマにオンラインセミナーを ...

例えば、物流センターを抱えるお客様は、アクセンチュアが有する高精度な需要予測に基づいた在庫補充最適化ソリューションや業界、業務に関する豊富な知見、ならびにMUJINが誇る世界最高レベルの知能ロボットコントローラを組み合わせた

それに伴い、管理体制の構築や物流網の最適化を行う必要があると考えています。私の目標は、そうした大きな変革期の中で、さまざまな工場や海外拠点で物流業務を経験し、物流のプロフェッショナルになること。そして、物流部門

同実験では、RFIDタグやセンシングデバイス等のIoTを活用することでeコマースを活用したフードチェーン上の食品情報を個体別に追跡管理する。食品の鮮度情報は指標化されることで可視化され、食品流通業から消費者の家庭内までの各過程で確認可能とすることによる食品ロス削減への効果を ...

の議論が始まる等、サプライチェーン全体での脱炭素化を目指す動き ・技術については上記の他、バイオ燃料や代替燃料により脱炭素化した内燃機関等、多様なものが考えられる 供給側・需要側双方での複数の政策的アプローチの追求

けの最適化、物流の最適化など、工場全体の最適生産体制の構築に向けた支援が可能になると考えます。 本件に関するお問い合わせ先 N o . 2 T E L ：0 3 - 4 2 4 3 - 8 6 6 8 E m a i l ： p r @ g r o o v e n a u t s . jp 今後は さらに ...

326 日立評論 Vot.82 No.5(2000-5) 需要変動への対応 2.1生産計画からSCMへ SCMで言われている全体最適や-- 気通貰の考え方は, こゴ1までも,生産計 画やロジスティクスなどの分野で主 張されてきた｡SCMでこうした考え方が強調される

株式会社IHI（本社：東京都江東区／社長：満岡次郎，以下「IHI」）は，航空機のCO 2 排出量削減に向けた技術革新として，エンジンを含む航空機システム全体のエネルギーマネジメントの最適化を目指す「航空機・エンジン電動化システム（More Electric Architecture for Aircraft and Propulsion，以下「MEAAP ...

あいち・とこなめスーパーシティ構想 基本的な考え方（案） 2020年12月 愛知県・常滑市 この基本的な考え方案は、愛知県と常滑市が、民間事 業者等と連携しながら、今後、中部国際空港島及びその周辺 地域を中心とした地域において、目指していきたいと考えて

SAS Platformでサプライチェーン全体を最適化する 様々な業界の中、商品を消費者に届ける際の要となる物流業界に対しSASはどのように取り組んでいるのか。「物流の中核となる運ぶ領域はもちろん、製品の計画から販売に至るサプライチェーン全体の最適化を支援しています」と言うのは、SAS ...

Ⅲ．次世代流通における物流専業オペレーターのあり方 Mizuho Industry Focus 40 （1）次世代流通の実現に向けた物流の変革 次世代流通が実現に向かう中で、小売 業者が物流専業者に求める機能は 高度化していくことが想定される。

EC、物流の観点だけでなく、資源を無駄にしない、捨てない、というサスティナブルの考え方など、今後アパレル業界が取り組むべきことは沢山あります。APTさんとは、そういった課題解決にもつながるよう、パートナーシップを強化 ...

昨今、注目されている物流の省人化や自動化。ヤマトロジスティクス神奈川ロジセンターでは生産性向上を目的に、ロボットを使った物流業務の省人化・自動化の取り組みが行われています。しかし、関係者の皆さんは口を揃えて「本質はロボットではない」と言います。

ロジスティクス(logistics)は、原材料の調達から、生産・販売に至るまでの物の流れを計画的に管理し、統制することで物流の最適化を図る考え方です。

わかりやすく言うと、. 「本当に必要とされているモノを、必要なときに、必要な場所に必要なだけ、供給しよう」. という考え方です。. 「ロジスティクス」とは、「物流全体」を「最適化」することです。. 2．ロジスティクスの範囲. 以前の物流の範囲は、「調達」と「生産」、「生産」と「販売」の間のように、「原材料や部品」、「商品」などを「保管」して ...

今回ご紹介したいKPIはみなさんが最も考えている「 1配送あたりの物流コストの最適化 」です。1配送あたりの物流コストを把握することの大切さと内容の深掘りまで行っていきます。 本記事の閲覧によって、自社で行うべき物流KPIの ...

3PL（サードパーティー・ロジスティクス）とは物流を統合して管理し最適化するための考え方のこと。

最適な物流を目指して行くには、この全体的な視点が欠かすことができません。そして企業は自社で全てをまかなえる企業は無いと言えるでしょう。原材料や部品は他社へ発注し、製造の一部ですら外注している所もあるでしょう。販売先も

インターネットの仕組みを基に物流網を抜本的に作り直す 。そんな将来構想の実現へ世界の企業や研究機関が動き始めている。倉庫やトラックなどの資源をオープンに共有し、持続可能な物流網構築を目指す。

物流業界における、各企業の差別化についてまとめています。「物流＝コスト削減」から「物流＝売上拡大・高付加価値化」へシフトする可能性や、物流戦略には大きく2つの方向性があること、またそれぞれの差別化戦略について紹介しています。

物流の新しい動きと今後の課題 －3PL（サードパーティ・ロジスティクス）からの示唆－ 【要 旨】 1．わが国物流業界は、国内経済が停滞する中、総量としての貨物量が伸び悩む状況にある。一方、消費者の商品及び製品に対するニーズが高度化ならびに多様化しており、これに対応

そうではなく、ビジネスプロセスの最適化、物流による 差別化を目指すのであれば、的確なプロジェクト管理者の元、効果性の高いシステム導入を目指す必要があります。 5．まとめ 日本の企業は最大化や最小化を実現しようとする意識

人手不足やECサイトの普及により変革が求められる物流業界では、現在「ロジスティクス4.0」というキーワードが叫ばれています。ロジスティクス4.0とは、IoTやAI、ビッグデータを駆使したイノベーションを指しますが、具体的にはどのような概念や事例があるのでしょうか。

院外物流の最適化を検討する際に、ひとつ参考になる考え方があります。「商流と物流を分離する」という発想です。つまり、例えば医薬品に関しては、通常製薬会社⇒医薬品卸⇒医療機関、という流れで契約が結ばれ（商流）、商品が

物流業務の全体像を理解し、必須の実務知識を習得します。 物流の概念、基本的な役割・機能などの基礎知識を理解します。 全体最適化を追求する物流管理の主要課題を理解します。 物流の改善、高度化のための考え方、推進の着眼点を理解します。

「スマートモビリティ—移動の最適化がもたらす社会システムの変革」特集号 解説 持続可能な物流・ロジスティクスシステムの構築に向けて 山田 忠史* 1. 物流，ロジスティクスとサプライチェー ン 物流（物的流通）は，「輸送，保管

ECサイトなどの発達により、今後の物流業界は活発に見えます。需要がある分、未来は明るいでしょう。しかし、変化が大きい分、物流業界には今取り組むべきことがあります。 目次 物流業界は課題を抱えている 1．物流業界をとり […]

第556回 ： 物流コスト予算管理の考え方 2019年6月6日 輸配送部門、在庫・保管部門」、荷役部門、物流加工部門、包装部門などの物流の各領域の予算編成をしっかりと行うことは物流コストの可視化に対する正確な現状認識にもつながります。

物流と流通はどう違うのでしょうか。流通とは商品が生産者から消費者へ届くまでの一連の流れです。物流とは流通を構成する一部であり、物の地理的移動に関連する活動のことです。この記事では流通の定義や、物流や商流についてもわかりやすく解説します。

人員配置を行う際の考え方 配置最適化の方法 人員配置表の作成 など、さまざまな角度から実践的な視点で見ていきましょう。 【テレワークでも】 社員の基本情報からスキル、強み、所属履歴まで一括管理! ⇒自宅でも人員配置に必要な

IIoT（インダストリアルIoT）とは、製造・輸送・物流などの産業分野を対象としたIoTのことです。「モノのインターネット」と呼ばれるIoTは、1999年にアメリカで提唱された考え方です。 IoT技術によって、コンピューターだけでなく様々なモノを相互にネットワークでつなぐことで、データの収集 ...

今、JR貨物の攻めの戦略が始まっている。真貝康一社長は「環境特性と労働生産性に優れるという特徴を持つ鉄道輸送と他の輸送モードを ...

物流業界では小口化、多頻度化、ドライバーなどの課題が山積です。とくにコロナ禍の影響でその課題はより大きくなっています。システム化のポイントとは何か？AIを活用した例をご紹介します。

そこで、一連の流れを結ぶ情報を共有することで、物流と資金の流れを最適化し、リードタイムと業務効率の改善を目指す考え方が、サプライチェーン・マネジメントです。. 消費者の消費行動の変化により、生産方法が大量生産から、多品種少量生産に変化している現代において、サプライチェーン・マネジメントの重要性は、ますます高まっています ...

日本の物流DXをリードするTech企業がコロナ禍の物流窮迫を目の当たりにして考えたのは、とても人間的な技術展望だった。物流ラストワンマイル ...

「運ぶを最適化する」をミッションとして、企業間物流の最適化を目指す株式会社Hacobu（ハコブ、本社：東京都港区、代表取締役社長CEO 佐々木太郎、以下「Hacobu」）が提供するアプリケーション、トラック予約受付 ...

物流業界における2024年問題とは 大きな混乱なく過ぎた2000年問題、そして間近に迫る2024年問題。前者は世界に普及したコンピューターの仕組み上、使用者の手に負えない誤作動が発生するかもしれないという「予測」にすぎませんでしたが、後者は4年後、物流業界へ訪れる変化に対するもの。

物流とは消費者への元へ届くまでの流れのことで、輸送や荷役などの機能があります。対して、ロジスティクスとは物流の機能から生産、販売の分野まで一元管理することです。この2つの用語は同義と思われがちですが実は異なります。

――今、物流業界はドライバー不足などの大きな課題に直面しています。日野自動車のトップとして、現状をどのようにとらえていますか？ 下 社長： 現在の物流現場では、これまでの価値提供だけでは解決できない課題が広範囲にわたって存在していると考えています。

本セミナーは、物流・ロジスティクスの最適化を目指すため、どのようなパートナーを選び業務を委託するべきか、また、さらなる高度化を実現するためにどのような3PL体制を構築するべきか等、3PLプロジェクトを成功させるためのヒントを

全国ネットワークを活かした3PL物流サービスで「食品物流、日本No.1」を目指す シモハナ物流株式会社様は、昭和6年（1931年）創業、昭和30年（1955年）設立という歴史ある物流企業です。創業の地である広島を皮切りに、関西

2. "親会社の最適化"でなく"グループの最適化"を目指す 親会社重視の考え方や親子の序列という考え方は、グループを支える各社社員の活力を阻害するだけでなく、グループにとって最適な戦略展開や経営資源配分を行う上で大きな障害に

物流コストの種類を理解しつつ、企業活動の中で各コストがどのような位置づけにあるかを把握したうえで、全体最適の視点から削減に取り組む必要があります。 もしも物流コストの削減をお考えならば、ぜひニューウェイへご相談ください!

インターネットの仕組みを基に物流網を抜本的に作り直す 。そんな将来構想の実現へ世界の企業や研究機関が動き始めている。倉庫やトラックなどの資源をオープンに共有し、持続可能な物流網構築を目指す。

こんにちは。Cariot（キャリオット）ブログ編集部です。 物流業界では、以前から課題となっているドライバー不足に加え、激甚化する自然災害への対応や、現在は新型コロナウイルス感染症の感染拡大による「巣ごもり需要」の増加により配送・物流量が急増しています。

どの車両がどの集配先に、どの順番でどの様な経路で回るのか最適であるのかーー。配送業務における配送ルート最適化に関する問題は、すべての物流会社にとっての永遠の課題であるといえるかもしれません。なぜなら、効率良く配送業務を行うために考えられる方法はあまりにも多く、また ...

カーゴニュースは物流ロジスティクスSCM運輸の専門紙です。カーゴニュースは、運行管理者試験、運行管理者試験問題集の発行をしています。 日本を代表する食品メーカー6社の連携による「F‐LINE共同物流プロジェクト」の誕生は、物流の歴史にとって画期的なできごとであり、その存在は ...

これにより国際物流は3ルートから1ルートに減らすことができます。国内輸送はトラックと鉄道の2ルートから納期、荷物のまとまり度合いによってCO2排出量の少ない鉄道を第一に、鉄道を使えない荷物についてトラックを使うという考え方です

今回は物流ロボットについて語りたい。これまでにも述べてきたが、今後、どの分野でロボットのさらなる活用が増えそうかと聞かれたら、まず ...

物流コストの全体最適化を行う前提としては、ＩＴを活用して荷主と物流事業者の間で情報の開示と共有化を図り、トータルな物流コストを明確に把握した上で物流サービスの提供を行うことが重要である。

中でも同社の「在庫」に対する考え方は、すごい。編集部から「在庫」のお題を頂いたので、今回はこのテーマにフォーカスしたいと思います。 同社が物流センターに現物を保有する在庫アイテム数は、現在約「40万点」。これにメーカー

「流通」の中の 「物流」 について説明します。 「物流」とは何でしょうか？ 1．物流とは、 「物流」 とは、 「JIS（日本工業規格）Z0111:2006」 には、以下のように定義しています。 「物資を供給者から需要者へ，時間的及び空間的 ...

のような考え方は、1工場内、1物流センター 内だけでなく、サプライチェーンの全体最適 化も可能とする。サプライチェーン全体で、 リアルタイムに情報共有され、1本のライン のように連動し、最適な資源を用いて、柔軟 に対応していくことが

物流倉庫（トラックバース）の混雑が社会問題となっています。今回はトラックバースの状況をデータ化し、作業の効率をあげ、トラックの待ち時間も削減できるサービスを提供するモノフル社にインタビューしてきました。 また、トラック簿の一部サービスで利用されているSmartDrive APIとは何 ...

完成度を高めていきたいと考えている． 「輸送ネットワークの最適化」と「コンプライアンス を遵守した乗務員にやさしい輸送」を両立させた 「次世代輸送マネージメントシステム」の構築＊ Establishment of a "Next-Generation Transport

お客様のビジネス発展に貢献する、清長の多彩な物流サービス。EC、通販の事業者様から、小売店、製造、卸の事業者様までその商流を担うパートナーとしてお客様に最適な物流サービスを提供できるよう、徹底的にこだわっています。

今、JR貨物の攻めの戦略が始まっている。真貝康一社長は「環境特性と労働生産性に優れるという特徴を持つ鉄道輸送と他の輸送モードを ...

IIoT（インダストリアルIoT）とは、製造・輸送・物流などの産業分野を対象としたIoTのことです。「モノのインターネット」と呼ばれるIoTは、1999年にアメリカで提唱された考え方です。 IoT技術によって、コンピューターだけでなく様々なモノを相互にネットワークでつなぐことで、データの収集 ...

ロジスティクスという言葉は、物流または倉庫と同じ意味合いに思われがちですが、調達から販売、消耗部品の供給まで、物流的な側面以外の設備メンテナンスの体制や製品のライフサイクルまでの最適化を目指すことを差します。

コロナ禍の自粛期間中も日本経済を支えた「物流」。"経済の血管"と例えられる物流事業を営む業界について，本書は物流コストのしくみから，最新のビジネスモデルや業界が抱える課題まで幅広い情報を提供します。物流サービスを提供する企業への就転職を目指す方ばかりでなく，3PL事業 ...

物流で世の中を住みやすく、豊かな世界にする、そんな世界を夢見て、物流の大切さを少しでも多くの方に知っていただければと考えています。第1回の「マーケティング VS 物流（前編）」では、COVID-19の猛威の中 勝ち組 ...

人員配置を行う際の考え方 配置最適化の方法 人員配置表の作成 など、さまざまな角度から実践的な視点で見ていきましょう。 【テレワークでも】 社員の基本情報からスキル、強み、所属履歴まで一括管理! ⇒自宅でも人員配置に必要な

物流網構築や渋滞緩和などの社会課題の解決には、最適な組合せを導き出すための膨大な計算が必要だ。現行のコンピューターでは処理不可能とされてきたこの「組合せ最適化問題」を、東芝が量子コンピューターの研究からヒントを得て新たに開発したアルゴリズムが解決!

通販需要の拡大などの影響もあり、EC物流ニーズは年々増加の一途を辿っている。物流企業をはじめ一連のサプライチェーンに関わる企業も、年々増加する貨物に対応を迫られている。今回は2020年からのEC物流をテーマに所見を聞いた。

物流コストの算定方法 物流は、調達部門、生産部門、販売部門などさまざまな部門で発生しています。このような物流の特徴から、会社全体としての管理が十分でなく、部分最適による非効率が生じているケースが少なくないと考えられます。

ヤマトグループ総合研究所主催の第1回懸賞論文募集企画受賞結果をご案内するページです。 エシカル消費は人の心の根幹である道徳心に価値を見出した消費形態である。しかし、道徳的に正しい消費か簡単に知ることが出来ない。

物流Techを語る際、直近で最も具体的な実装が進む分野の一つが倉庫オペレーションの最適化だ。EUに技術的な源流を持つ物流Tech企業が日本国内で ...

現在、物流が危機的な状況にある。トラックのドライバーが不足しているのだ。将来的に20万人の労働力が不足するといわれている。 この人手不足の原因のひとつは、長時間労働の問題があることだろう。ドライバーの長時間労働が続いており、働き手が減少している状況に拍車をかけている。

サプライチェーンは、製品が消費者の手元に届くまでの流れを指し、業務効率化にはこの管理が欠かせません。本記事では、サプライチェーンの概要とサプライチェーンを最適化させるマネジメント、バリューチェーンとの違いを解説します。

お客様のビジネス発展に貢献する、清長の多彩な物流サービス。EC、通販の事業者様から、小売店、製造、卸の事業者様までその商流を担うパートナーとしてお客様に最適な物流サービスを提供できるよう、徹底的にこだわっています。

目指すは業界全体のDX -車両管理システムをカスタマイズして、木物流の効率化に挑戦! 「DXの事例紹介」「DXを行うために必要なツールは？」などDXに関する話題は尽きることがありません。元外資大手のコンサルタントが材木卸というレガシーな産業でどのようにDXを実践するのか？

大企業の役員に攻め込み、物流最適化を目指す。ビジネスコンサルに近い仕事だと感じています。 今、大きく分けて3つのミッションを持っています。 まずはプレイヤーとしてエンタープライズ企業の攻略と各業界でのHacobuシェアの向上、チームリーダーとしてのメンバーの育成（スキル向上の ...

物流部門全体の最適化を目指す新パッケージを提供する背景には、各社とも物流部門が情報を集め切れていない、あるいはシステマチックに改善 ...

グループ経営コンサルティングの特色 グループ経営の主要な課題領域は広範にわたります。また、企業グループの成り立ちや業種構成の違いによって各課題の性格や位置づけ、とるべき施策の方向性は異なります。例えば、親会社の事業を中心に役割・機能を分担する子会社・関連会社を展開 ...

物流クライシスを消滅させる。名古屋大学発の精鋭集団 OPTIMIND が起こす日本の配送改革 日本でもようやく EC が普及し、幅広い世代がオンライン ショッピングを楽しむ時代になった。 しかし、利便性が向上した裏側で、問題が急増しているのが配送業界だ。

7 日前物流企業の配車スケジュールなど、企業の意思決定モデルを最適化しテストするnextmvが米国時間2月9日朝、シリーズAの800万ドル（約8億4000万円 ...

過剰サービスを合理化し、｢モノが届く世界｣を守りたい――｢ホワイト物流｣推進運動が目指すもの 2019.11.26 2019年3月、国土交通省、経済産業省、農林水産省の3省は、物流関係者の労働環境の改善や物流そのもののあり方の見直しを目指す｢ホワイト物流｣推進運動をスタートさせた。

「運ぶを最適化する」をミッションとして、企業間物流の最適化を目指す株式会社Hacobu（ハコブ、本社：東京都港区、代表取締役社長CEO 佐々木 ...

災害時の物流確保の面でもクラウド型の運行管理システムは必須と言えます」と原島氏。 運行管理システムによるさらなる物流品質の向上を目指すセブン-イレブン・ジャパン。最後に原島氏は、「配送車両が全国で約5,900台ありますので

2020年9月11日 ロジスティクス導入で業務最適化を目指す!物流との相違を交えて解説 物流システム・ロジスティクス 2020年10月9日 新たな物流管理システムで消費者に付加価値をもたらす!注目される新たな物流管理システムと

衣料品をはじめとしたアパレル商品の物流については、他の業界にはない独自のスキルや検品体制が求められます。ここではアパレルの物流ソリューションを提供する企業をピックアップして紹介します。中にはアパレル物流に特化している企業もあり、他の業界とは異なる特徴をもつアパレル ...

Shopifyを始め、Amazon出品者出荷、楽天市場、Yahoo!ショッピング、ネクストエンジンなど、さまざまなネットショップの受注を一元管理でき、物流を最適化します。これまで、さまざまなモールで1,000店舗以上の導入実績があります。 シッ

0 最適化の考え方と対話の場 経済同友会 代表幹事 小林 喜光 2017年度通常総会 代表幹事所見 2017年4月27日 1 Ⅰ．動的な世界が直面するリスクと静的な日本が内包するリスク 為替リスク 企業は「風にそよぐ "葦" のような存在」

内容を全面的に見直し、最新の情報にアップデートした第3版。今やビジネスの常識となった「サプライチェーンマネジメント（SCM）」の基本の基本から最新動向まで、専門的な予備知識がなくとも理解できるようにわかりやすく解説。

四ジステイクス。システムの変化鳶 最適化のための新たを課題 苦瀬 博仁 ロジスティクスは，生産・流通∵摘慨を結ぶ一連の流れの最適化を図るものであり，その分析においては，01iの力 を借りなければならないことが多い．ここでは，最初にロジスティクス・システムの考え方をホすととも ...

自動化技術を用いた省人化がいま猛烈な勢いで進みつつあるのが物流分野だ。作業者の歩行距離を減らす「GTP（Goods-To-Person）」から、さらに ...

――今、物流業界はドライバー不足などの大きな課題に直面しています。日野自動車のトップとして、現状をどのようにとらえていますか？ 下 社長： 現在の物流現場では、これまでの価値提供だけでは解決できない課題が広範囲にわたって存在していると考えています。

物流を考えていこうとするのが、ロジスティクスの考え方である。1990年頃には サプライチェーンマネジメント（SCM）が生産流通活動に導入され、さらに高度 なロジスティクスへと発達しつつある。 2.2 日本での物流システム発展の

物流改革が企業経営の革新に大きなインパクトを与えるものとして関心を集めている今、企業単独ではなく、原材料の調達から在庫、最終消費者に届けるまでの供給にかかわる全ての企業連鎖の中で、「ムリ・ムダ・ムラ」を省き、効率化を目指す「サプライ・チェーン・マネジメント」の考え ...

強い物流の実現に向け取り組むべき6つの視点（提言）の中の一つ「新技術（IoT，BD，AI等）の活用による"物流革命"」について，（1）新技術の活用によるサプライチェーン全体最適化の促進等，（2）隊列走行および自動運転による

（基本的な考え方） 人口減少下において、釧路・根室地域が目指す将来像を実現するため、釧路などの都市圏と周辺地域や札幌圏など他地域との機能や役割分担を明確にするなど、釧路・根室地域全体としての効率性・利便性の向上を念頭に置き「集中と選択」といった視点から地域構造を ...

人手不足などを背景に、物流コストの上昇は社会的にも大きな課題となっています。物流コストを削減したいと考えている経営者の方も多いのではないでしょうか。また、EC事業の拡大やオムニチャネル化に伴って物流が年々複雑化している企業も多く、物流改革は多くの企業にとって喫緊の ...

した。また、同時にCo2排出量の削減にも繋げることが出来た成功事例と考えてお ります。17 5．更なる物流効率化の取組み内容 18 5．更なる物流効率化の取組み内容 1．パレット輸送の実施 高齢ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰや女性ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰも ...

最新の技術を用いて効率化・最適化を目指す. スマートロジスティクスとは、最新技術を用いて物流コスト・時間の最適化を行い、加えて環境負荷の低減、貨物セキュリティの向上などを目指すというものです。. 具体的には、効率的かつ無駄のない商品の管理配送のための物流マネジメント技術の導入、企業単位を超えた包括的なスマートロジスティクスの ...

が社会全体の最適化を目指すソーシャル・ロジステ ィクス」という概念である。（）表－1 これには、環境負荷削減のためのグリーン・ロジ スティクスと、これを支えるロジスティクス・イン フラストラクチャーの二つが考えられる。

06 物流ネットワークの最適化 物流ネットワーク構築の肝となる物流拠点の設置 42 07 高まる物流センターの役割 ... 配送シミュレーションは、基本的な考え方が大事 130 01 イノベーションの変遷 人力からITシステムへ「ロジスティクス4.0 ...

中でも同社の「在庫」に対する考え方は、すごい。編集部から「在庫」のお題を頂いたので、今回はこのテーマにフォーカスしたいと思います。 同社が物流センターに現物を保有する在庫アイテム数は、現在約「40万点」。これにメーカー

物流コストの全体最適化を行う前提としては、ＩＴを活用して荷主と物流事業者の間で情報の開示と共有化を図り、トータルな物流コストを明確に把握した上で物流サービスの提供を行うことが重要である。

物流業は様々な業務があり、また倉庫以外の届け先なども現場となる複雑な業界です。また、ECサイトの利便性の高まりに伴って、いくつかの課題も生じてきています。そんな物流業において、今注目されているAIはソリューションとなりうるのか、また物流AI

自動化技術を用いた省人化がいま猛烈な勢いで進みつつあるのが物流分野だ。作業者の歩行距離を減らす「GTP（Goods-To-Person）」から、さらに ...

適を目指す「サプライチェーン・マネジメント （SCM）」によるアプローチで、この構造変革に 対応することが注目されています。本日は、花王 の取り組んでいるSCMの考え方と事例を紹介し ます。2 SCMへの取り組み 1 SCMの前提

物流業界では人手不足が大きな社会課題です。サプライチェーン上の様々な情報をひとつに集めて物流全体を効率化して人手不足を解決していこうというのが業界の悲願でもありますが、OKIは身近な所から情報を集める価値を創り、段階を踏んで徐々に広げていくことが重要だと考えます。

物流業界とRPA 物流業界でもRPA導入の効果は大きいと考えられます。労働人口の低下が懸念されるなかで、物流業界はさらに労働者不足が深刻な状況です。そのため、RPAの活用に対する期待が大きいといえます。

2．新総合物流施策大綱(平成13年7月6日、閣議決定) 第1部：基本的考え方 第2部：具体的施策 （1）国際競争力のある社会実現のための高度かつ全体効率的な物流システムの構築 ①高度かつ全体効率的な物流システムの

ロジスティクスは物流において、生産地から消費地までの全体最適化を目指すものである。 対して物流とは、 物的流通（ぶってきりゅうつう、Physical Distribution PD）、略して物流（ぶつりゅう）とは、生産物を生産者から消費者へ引き渡す（空間および時間を克服する）ことである。

国土交通省では物流業界全体の課題を解決すべく、急速に進む人口の現象や災害などの国土を巡る大きな環境の変化や危機感を共有し2050年を見据えた国土づくりの理念や考え方を示す国土のグランドデザイン2050を公表。

物流には様々なチャンネルがあり、それらを複合的かつ機能的に選択することで最高のロジスティクスパフォーマンスを生み出します。 各チャンネルごとの「部分最適化」を目指すのではなく、総合的なビジョンで「全体最適化」を目指すこと、それが「トータルロジスティクス」であると ...

産から消費に至る企業間の「物の流れ」を最適化することを目的としている．1970～ 80年代の「物流センター管理システム」は，センター内の作業生産性を重視し，機 械化や自動化を図ることに重点が置かれた．その後80年代後半から90年代前半に，

衣料品をはじめとしたアパレル商品の物流については、他の業界にはない独自のスキルや検品体制が求められます。ここではアパレルの物流ソリューションを提供する企業をピックアップして紹介します。中にはアパレル物流に特化している企業もあり、他の業界とは異なる特徴をもつアパレル ...

物流コストの算定方法 物流は、調達部門、生産部門、販売部門などさまざまな部門で発生しています。このような物流の特徴から、会社全体としての管理が十分でなく、部分最適による非効率が生じているケースが少なくないと考えられます。

こんにちは。Cariot（キャリオット）ブログ編集部です。 今回は、2020年6月23日に、株式会社パスコ様、ラクスル株式会社様と開催いたしましたオンラインセミナーのレポートをさせていただきます。 今回のセミナーでは、「今まさに求められる物流業務のDXに向けて」をテーマに、物流業務の ...

≪IQ分析で在庫バランス（在庫削減・最適化）を診断しませんか？≫ 在庫IQとは、物流や倉庫関係で用いられるABC分析を指します。 縦軸に出荷量（または、在庫数量）、横軸にアイテムをプロットし、左から出荷量の大きい順に並べて出荷量

四ジステイクス。システムの変化鳶 最適化のための新たを課題 苦瀬 博仁 ロジスティクスは，生産・流通∵摘慨を結ぶ一連の流れの最適化を図るものであり，その分析においては，01iの力 を借りなければならないことが多い．ここでは，最初にロジスティクス・システムの考え方をホすととも ...

弊社が考えるロジスティクスとはお客さまが行う企業活動の中で「物流」を経営戦略の一環ととらえ 「調達」から「販売」までをトータルでコーディネイトし、フォワーディング目線において 弊社のアセットにこだわらない「最適物流の構築」を目指すものと考えております。

機能最適化の3つの考え方 事業への資源配分を行い、ポートフォリオの改善を終えた後は、各事業が保有している機能を最適化します。 企業の成長と共に組織形態は柔軟に変化させていく必要がありますが、上手く変化させることが ...

国も「ホワイト物流」推進運動や、「トラック輸送の生産性の向上・物流の効率化」などの取り組みを掲げ「女性や60代の運転者等も働きやすい ...

数理最適化を活用した働き方改革時代の最適な勤務シフト作成事例のページです。MSIISMは、NTTデータ数理システムが監修する数理科学で現実世界の問題を解決するための情報発信」メディアです。

3PLという言葉が普及し、製造業の物流のアウトソーシングがよく見られるようになってきました。4PLという言葉も出てきており、物流にもより総合的な「戦略性」が求められてきている兆候だと考えています。 IPDが目指す戦略的な物流 ...

デポを考えた配送計画の最適化 ～配送モデルを用いての近似解の研究～ M2004MM034 小栗 大樹 指導教員 鈴木 敦夫 1 はじめに 製品は, 様々な原料から加工を積み重ねて1 つの製品と して出来上がる. その生産過程の中にはいくつもの

全国に約2900店舗を展開する日本最大規模の外食チェーン、日本マクドナルド。同社は持続可能なサプライチェーンの構築に向けて、"全体最適化"を図るべく、物流改革を推し進めている。トラックの年間運行距離を地球約23周分削減した｢平準化施策｣や、マックフライポテトに使う食塩を異 ...

完成度を高めていきたいと考えている． 「輸送ネットワークの最適化」と「コンプライアンス を遵守した乗務員にやさしい輸送」を両立させた 「次世代輸送マネージメントシステム」の構築＊ Establishment of a "Next-Generation Transport

メーカーに出来る物流改善「外装表示／設計の最適化」で、 作業効率化、物流品質向上を目指す! 物流合理化努力賞 物流業務部門 (株)エヌ・ティ・ティ・ロジスコサービス 通信機器リサイクル業務の効率化 (株)おおさか協同物流センター

まずは物流施設効率化、将来は配送工程全体の最適化を目指す 戦略アプローチとしては物流施設、すなわち倉庫の最適化にフォーカスしている。理由は二つある。一つ目は物流拠点から最終配送目標までのいわゆる「ラストワンマイル」のソリューションは、いま非常に競争的な領域になって ...

従来使われていた「物流」という言葉とは概念が異なる。 一般に企業の物流活動は、サプライチェーンプロセスの一部であり、顧客のニーズに合わせ、原材料や仕掛品や完成品の効率的な流れを計画・実行・管理する製造

物流新時代 『ロボティクスと人の融合で、物流の未来を創る』～佐川グローバルロジスティクスの取組み～ 東京都新宿区大久保3-8-2 住友不動産新宿ガーデンタワー13F TEL.03-5155-2030（代） FAX.03-5155-2031

トヨタL＆F（ロジスティクス＆フォークリフト）は、豊かな物流ノウハウ・充実した製品で、お客様それぞれの現場ニーズにあった「最適」をご提案し、物流の効率化に努力していきます。

ティスコ運輸はお客様の物流全体最適化業です。流通・物流構造の変革に伴い、地域社会のライフラインを支える物流の使命は、お客様への部分最適の提供から物流の全体最適化に変化したと考えます。当社は、"いかに運ばないか"をキーワードに物流の全体最適化に取り組んでいます。

物流や製造の現場で注目を集めるスタートアップ「MUJIN」のCEO・滝野一征氏とアクセンチュアの代表である江川昌史氏が今、現場で起こっている ...

ラクスル株式会社（本社：東京都品川区、代表取締役社長CEO：松本恭攝）の運営する物流のシェアリングプラットフォーム「ハコベル」は、2020年7月29日（水）に「アフターコロナの物流DX」をテーマにオンラインセミナーを ...

例えば、物流センターを抱えるお客様は、アクセンチュアが有する高精度な需要予測に基づいた在庫補充最適化ソリューションや業界、業務に関する豊富な知見、ならびにMUJINが誇る世界最高レベルの知能ロボットコントローラを組み合わせた

それに伴い、管理体制の構築や物流網の最適化を行う必要があると考えています。私の目標は、そうした大きな変革期の中で、さまざまな工場や海外拠点で物流業務を経験し、物流のプロフェッショナルになること。そして、物流部門

同実験では、RFIDタグやセンシングデバイス等のIoTを活用することでeコマースを活用したフードチェーン上の食品情報を個体別に追跡管理する。食品の鮮度情報は指標化されることで可視化され、食品流通業から消費者の家庭内までの各過程で確認可能とすることによる食品ロス削減への効果を ...

の議論が始まる等、サプライチェーン全体での脱炭素化を目指す動き ・技術については上記の他、バイオ燃料や代替燃料により脱炭素化した内燃機関等、多様なものが考えられる 供給側・需要側双方での複数の政策的アプローチの追求

けの最適化、物流の最適化など、工場全体の最適生産体制の構築に向けた支援が可能になると考えます。 本件に関するお問い合わせ先 N o . 2 T E L ：0 3 - 4 2 4 3 - 8 6 6 8 E m a i l ： p r @ g r o o v e n a u t s . jp 今後は さらに ...

326 日立評論 Vot.82 No.5(2000-5) 需要変動への対応 2.1生産計画からSCMへ SCMで言われている全体最適や-- 気通貰の考え方は, こゴ1までも,生産計 画やロジスティクスなどの分野で主 張されてきた｡SCMでこうした考え方が強調される

株式会社IHI（本社：東京都江東区／社長：満岡次郎，以下「IHI」）は，航空機のCO 2 排出量削減に向けた技術革新として，エンジンを含む航空機システム全体のエネルギーマネジメントの最適化を目指す「航空機・エンジン電動化システム（More Electric Architecture for Aircraft and Propulsion，以下「MEAAP ...

あいち・とこなめスーパーシティ構想 基本的な考え方（案） 2020年12月 愛知県・常滑市 この基本的な考え方案は、愛知県と常滑市が、民間事 業者等と連携しながら、今後、中部国際空港島及びその周辺 地域を中心とした地域において、目指していきたいと考えて

SAS Platformでサプライチェーン全体を最適化する 様々な業界の中、商品を消費者に届ける際の要となる物流業界に対しSASはどのように取り組んでいるのか。「物流の中核となる運ぶ領域はもちろん、製品の計画から販売に至るサプライチェーン全体の最適化を支援しています」と言うのは、SAS ...

Ⅲ．次世代流通における物流専業オペレーターのあり方 Mizuho Industry Focus 40 （1）次世代流通の実現に向けた物流の変革 次世代流通が実現に向かう中で、小売 業者が物流専業者に求める機能は 高度化していくことが想定される。

EC、物流の観点だけでなく、資源を無駄にしない、捨てない、というサスティナブルの考え方など、今後アパレル業界が取り組むべきことは沢山あります。APTさんとは、そういった課題解決にもつながるよう、パートナーシップを強化 ...

物流コストの種類を理解しつつ、企業活動の中で各コストがどのような位置づけにあるかを把握したうえで、全体最適の視点から削減に取り組む必要があります。 もしも物流コストの削減をお考えならば、ぜひニューウェイへご相談ください!

課題解決 製造・物流現場のスマート化には 段階的なデジタル導入がポイント 製造・物流現場のスマート化とは、様々なツールやソリューションを組み合わせ、個別の業務環境の最適化と、現場全体の最適化を両立させることといえます。 ...

物流ネットワークの最適化 サプライチェーンの拠点配置、配送経路の見直しなど、サプライチェーンの最適化はこれまでも多くの企業にとって重要課題と位置付けられ、さまざまな取り組みが行われてきました。しかし、グローバル化やテクノロジーの進歩により、ビジネス環境の変化に対し ...

次世代を担う「30才未満の30人」を選出する「30 UNDER 30 JAPAN」。今年の受賞者のひとり、現在27歳、OPTIMIND（オプティマインド）代表取締役社長の松下健。人の温かさの部分に注目した世界を目指す。「テクノロジー

ロジスティクスとは｜物流業界を取り巻く大きな課題 ロジスティクス 在庫管理システム（WMS） 業務改善 物流改善 公開日:2019/02/28｜ 最終更新日:2020/06/13 ロジスティクスとは、物を保管して運ぶだけではなく、 物の流れを顧客のニーズに合わせて効率的な形で計画・実行・ 管理することです。

物流網構築や渋滞緩和などの社会課題の解決には、最適な組合せを導き出すための膨大な計算が必要だ。現行のコンピューターでは処理不可能とされてきたこの「組合せ最適化問題」を、東芝が量子コンピューターの研究からヒントを得て新たに開発したアルゴリズムが解決!

出荷作業や在庫管理などの物流業務のアウトソーシングは、倉庫管理業者への問い合わせから見積もり算出を経て、導入までに何日も要するのが当たり前だった。しかし2014年、革新的なサービスが現れた。オンラインで会員登録後すぐ、1点からでもアウトソーシングできるだけでなく、コスト ...

この最適化のためには、自社の人材だ けではなく、このような人材を有する3PLプロバイダーを選定し、ともに施策を実行することが有効です。 本セミナーは、物流・ロジスティクスの最適化を目指すため、どのようなパートナーを選び業務を

現在、物流が危機的な状況にある。トラックのドライバーが不足しているのだ。将来的に20万人の労働力が不足するといわれている。 この人手不足の原因のひとつは、長時間労働の問題があることだろう。ドライバーの長時間労働が続いており、働き手が減少している状況に拍車をかけている。

物流倉庫の人手不足について 約6割の会社で人手不足 長時間労働の温床にも 2018年現在、物流倉庫は省力化などの設備投資が進んでいますが、人手不足が解消されていません。帝国データバンクの2017年10月調査によると、「運輸・倉庫」業の約6割が従業員不足という回答があります。

このようなカイゼンを基礎として、次世代の物流・倉庫に向けた取り組みもはじめています。それは複数の倉庫会社と手を組みネットワーク化することで全体最適を目指す協業モデルです。例えば乾汽船のお客様が荷物を保管するとき、必ずしも乾汽船の倉庫が最適とは限りません。

楽天と日本郵便は12月24日、物流領域における戦略的提携に向け、基本合意書を締結したと発表した。また、提携は物流にとどまらず ...

行政・団体 赤羽一嘉国土交通大臣による年頭所感のうち、物流関連は次の通り。 （以下、物流関連の抜粋） 2021年という新年を迎え、謹んで新春の御挨拶を申し上げます。 今般の新型コロナウイルス感染症によりお亡くなりになられた方々に改めてお悔やみを申し上げますとともに、直接的 ...

リーフレット『ホワイト物流を目指す荷主企業のための 段ボールの改善ヒント集』発行の背景 2019年7月1日、改正貨物自動車運送事業法により ...

倉庫管理で抱える物流改善を図る為の課題 倉庫管理をうまく行えば業務の効率化が図れ、企業の成長にもつながります。ここでは倉庫管理で抱える課題についてご紹介します。課題に取り組み達成されれば、配送管理の効率化・在庫管理の最適化・物流改善を図ることができるでしょう。

即ち、真のSCMを構築し、俊敏で効率的なサプライチェーンの実現を目指すためには、 SCE（Supply Chain Execution）領域、特に 製造・物流現場に着目し、付加価値の高い実行管理を行う必要があると考えます。IT投資はSCPから

物流高度化実現のための3PLプロバイダーの選定と運用 ﾊﾟｰﾄﾅｰ選択・運用で失敗しないための鉄則 【参加のおすすめ】 企業経営の根底を支えるロジスティクスの高度化を実現するためには、自社の能力やノウハウだけではなく、外部のハード・ソフトを含めて、それらを最適に ...

物流のデジタル化。お客さまと JPR をつなぐ情報誌 月刊 VOL. 09 2019 ．May 品質KEEP 効率UP 【座右の銘】 物流現場のお困りごとはございませんか。現場に合った最適なサービスを ご提案できるよう取り組んでまいります。お気軽にご ...

JR貨物グループが提供する物流機能 (物流企画) JR貨物 グループ間 のトータル コーディネ ート グループ会社 のトラック輸 送能力を活用 3．重点戦略 (1) 総合物流企業への進化 総合物流企業グループ として成長 ＜目指す姿＞

基本的には「主要な都市間を結ぶ広域の輸送」と「各拠点から最終目的地に至る細かい輸送」を分けて考え、最適な組み合わせを見つけて効率化を図る。配送センターなどの施設を物流業界全体で共有しながら、無駄な動きを徹底的に

物流情報プラットフォーム「MOVO」 最新技術を駆使しシステム基盤を刷新 2020年夏に各サービスが新基盤上で稼働開始 株式会社Hacobu（ハコブ ...

ドだと考えております。この認識をベースとして、長期ビ ジョンの考え方、方向性についてご説明します。 日本では人口減少社会の到来とともに総物流量も減 少傾向になることが予想されますが、私は海外事業に

今回は、個別に最適化・高度化されてきたコンビニの物流において、共同配送・在庫といった物流の共同化による効果を、実証実験を通じて検証し、新たな物流連携の拡大、効率化の検討を実施します。なお、フードマイレージの削減、運行

物流業界は、ベテランの方の「勘と経験」での業務に頼っている状況であると考えています。 しかし、急激な個配の需要高による配送効率の低下や高齢化・人材不足の問題があり、このままではいずれ破綻すると考えられます。

日本では、2022年のドローン物流実用化が見込まれています。エアロネクストは2020年5月20日にANAホールディングスと物流ドローンの共同開発に向けた業務提携を締結し、日本国内のドローン物流産業の立ち上げを目指してい ...

14 vol.2159 2020年（令和2年）10月26日（月曜日）発行 WWD ジャパン昭和54年4月24日第三種郵便物認可 週1回月曜日発行 WWD 2020年（令和2年）10月26日（月曜日）発行 vol.2159 15 コロナ禍の物流を救い、進化させる

物流業界におけるDX進捗アンケート結果 物流業界におけるDX・デジタル化の進捗度合いや、現在が抱えている課題などの実態について、7月初旬に物 流関係事業者約100名を対象にアンケートを実施させて頂きました。その結果、自社におけるDX推進の課題とし

東京建物（東京都中央区）と東京ガス（東京都港区）は1月13日、東京建物が開発した物流施設に、可能な限り大容量の自家消費型太陽光発電パネルを設置し、ZEB（ネット・ゼロ・エネルギー・ビル）の認証を取得する取り組み ...

これからの物流は、単に「モノを届ける」ではない。新しい「モノの流れの在り方」へと進化をしていきます。すべての人と企業にとって、最適かつ効率的な物流を実現するために、 モノフルはシームレスでより開かれたサプライチェーンの仕組み

食品ロス削減へ新物流技術 旭化成は密閉断熱ボックスとセンサーを使って青果物の鮮度を保持する物流システム「フレッシュロジ」で、食品ロス削減への貢献を目指す。断熱ボックスを使い劣化要因である温度上昇を緩やかにし、輸送中の温度変化データなどから鮮度を予測、見える化して ...

物流・ロジスティクスのスペシャリストを目指す方必見!物流技術管理士資格認定講座2020年度の受講者を開始(東京・大阪・名古屋開催) 公益社団 ...

2000年、イー・ロジット設立、代表取締役に就任。現在260社以上から通販物流を受託する国内No.1の通販専門物流代行会社であり、200社の会員企業を中心とした物流人材教育研修や物流コンサルティングを行う。書籍を日米中韓台越で32

物流業界では人手不足が顕在化しつつあり、個別最適化から全体最適化へ、競争から共創へのシフトが強く求められています。JPRは、異業種企業による共同幹線輸送などの取り組みを支援してまいりましたが、このような取り組みを物流

どの様な方向に進むのか、物流会社視点での実例、展望を紹介します。 株式会社ムロオ 代表取締役社長 山下 俊一郎氏 14：40～15：20 事例講演② 「物流省力化を目指す食品卸～変化対応の歴史と今後の展望～

のなかで、技術活用による生産性の飛 躍的向上、生産・加工・物流・販売・輸出を通じたフードバリューチェーン（F VC）1の最適化が進展し、農業の先端・成長産業化、消費者の利益・利便性向 上が実現しうる。 一方、わが国農業は、この

花王は気象情報を活用して販売予測を高精度化し、生産・在庫・物流の最適化を目指す。日焼け止めや保湿化粧品などの季節商品は気温や天候に ...

製造工場のデジタル変革 〜日本企業の強みを生かすスマートファクトリー化〜第1回：IoT・AIの活用による新しい工場マネジメントの考え方 2019-10-11 近年、製造の現場では製造プロセスのデジタル化が加速しており、製造工程における品質の検証・検査項目は増加傾向にあります。

プロジェクト発足前の状況を振り返る。ニチレイフーズを含む冷食メーカー三社は、各社それぞれグループ内にロジスティクス事業会社を有し、商品の流通にあてていた。各メーカーは個別に物流の最適化を図っていたものの、メーカー単独での物流の効率化には限界があり、非効率。

慢性的な人手不足といった物流業界全体の問題に対処するには、改善範囲を個社の部分最適に留めず、サプライチェーン全体での最適化を目指す必要があります。 API連携第1弾! 配送計画作成～バース予約をワンクリックで実現

ティスコ運輸はお客様の物流全体最適化業です。流通・物流構造の変革に伴い、地域社会のライフラインを支える物流の使命は、お客様への部分最適の提供から物流の全体最適化に変化したと考えます。当社は、"いかに運ばないか"をキーワードに物流の全体最適化に取り組んでいます。

「運ぶを最適化する」をミッションとして、企業間物流の最適化を目指し、Logistics Cloud MOVO（ムーボ）を提供する株式会社Hacobu（ハコブ、本社 ...

日野自動車の狙い～物流プロセスの全体最適に向けたソリューションの早期実現を目指す 日野自動車は、トラック・バスの専業メーカーとして、長年にわたり、輸送事業者の皆さまとともに人と物の移動を支える会社として歩んでまいりました。

従来のコンピューターとは全く異なる原理で、圧倒的な計算能力を実現する「量子コンピューター」。その実用化がいよいよ見えてきつつある。この領域の研究・開発を先導する1社であるNECは、イベント「NEC Visionary Week」内 ...

食品工場の製造・充填・包装・物流の各分野のエキスパートが、長年の経験と直感を活かしながらロボット・AIなどの最新技術との融合を計り、新たな省人・合理化システムの創造のお手伝いします。企業理念である「感謝・貢献・笑顔」を考え方・行動のベースとし全てのことへの感謝、社会 ...

店舗配送 （ユニーグループ） 店舗 ・各エリア店舗向け商品 《物流機能》 納品 MDC 全国在庫 DC ｴﾘｱ在庫 国内取引先 社内システムは、全て流通BMS化で統一する ↓ 物流・システム改革は、取引先の対応に縛られない 1．メッセージを活かす

人流・物流を支える人材を育てる SDGsへの貢献を通じて日野が目指す姿 トラック・バス事業にお ける各ステップで、環境 負荷最小化 安心・安全で、環境にやさしく、 人と物が自由に最適に移動で きる社会の実現

してくれるため、最適化への道のりも明確になりました。これは、当社の力だけではできない改善でした。 30％以上の出力機器削減と、5年間で20％以上の出力TCO削減を目指す。出力に関する現状把握と、統制が取れる環境構築が急務。

一人一口座で証券保有の日常化を目指す「ベーシック・アカウント」構想 金融イノベーション研究部 竹端 克利 政策提言 2020/11/24 「貯蓄から投資へ」の転換促進は、預貯金に偏重するわが国の個人金融資産の構成を是正するため、20 ...

運送事業者とドライバーのマッチングをサポートする、プラットフォームの根幹のセールスチームを統括していただきます。 【やりがい】 ・経営幹部として部分最適ではなく全体最適で事業のあるべき姿を考え、全社組織のKPI設定から議論に参画していただき、組織をリードしていただきます。

ダイセルのプロセス・イノベーションをご紹介します。ダイセルは、セルロース、有機合成、キラル分離、合成樹脂、火工品をコア技術にし、化学製品、高機能材料、精密火工品システムなど化学の枠を超え、グローバルに事業を展開するとともに広く社会に貢献しています。