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各物流業界の概要 ※国土交通省統計資料より、国土交通省総合政策局物流政策課作成。※データは平成27年度のもの（一部例外、推計値有り）。この他に内航利用運送事業者、自動車利用運送事業者が存在。※一部の業種については、報告提出事業者のみの合計の数値。

不足 やや不足 適当 やや過剰 過剰 (年度) 1．トラック運送業界を取り巻く環境変化～人手不足 所得：大型トラックで全産業対比 約1割、中小型トラックで同 約2割低い 労働時間：大型・中小型トラックともに同+約2割長い (出所)厚生労働

物流業の人材不足は近年で深刻化しており、早急な対策が求められてきました。依然として厳しい状況は変わりませんが、新しい取り組みを始めている企業も出てきており、業務全体の見直しを行なうことで物流業の人手不足を根本的に改善するタイミングを迎えています。

脆弱な業界体質。国内貨物輸送量 トラック事業者の規模 従業員数別 車両数別 営業用トラック輸送はわが国の国内物流 の基幹的輸送機関として国内貨物輸送 の約4割を占める（トンキロベース）。10人以下 49.0% 11～20人 23.1% 10.4

運送業の人手不足は「人手に大きな変動がないにも関わらず、仕事量が増えている」ことに原因があります。業界全体の改革に加えて、労働環境改善、若年層・女性の雇用促進を並行して進めることで、人手不足を緩和させるための道筋が開けるでしょう。

配送・物流業界で深刻化する人手不足問題 厚生労働省の統計データによると、2016年の有効求人倍率は全職種平均が1．22倍に対して、輸送・機械業の自動車運転手は2．33倍になっており、配送・物流企業におけるトラック運転手の人手不足の深刻さが分かります。

運送業にまつわる様々なデータを読み解き、運送業で勝ち組となる思考を養う。事業者数の推移・業種別営業収入の比較・貨物輸送量の推移・貨物ロットの推移・運送業界の人手不足感・運送委託先の選定・荷主の要望と運輸業の対応・荷扱い量・運送料金水準

2017年に人手不足問題が露わな危機として現出したのが物流業界だ。業界に横たわる構造的な課題を解決し、荷主と物流業者が協働して改革を断行 ...

近年、ECの需要が高まる一方で、物流業界では、人手不足や激務化などの多くの課題が発生しています。 今回は、物流業界の現状や課題、国土交通省による施策、業界全体の今後の動向などを踏まえ、ECサイト運営ご担当者向けに、EC ...

人材不足で悩む企業は多いですが、特に物流業界は深刻です。人材を確保することも重要ですが、それ以外にも人材不足を解消する効果的な方法は複数存在します。そこで、この記事では物流業界の人材不足の原因や改善策を詳しく解説していきます。

各物流業界の概要 ※国土交通省統計資料より、国土交通省総合政策局物流政策課作成。※データは平成27年度のもの（一部例外、推計値有り）。この他に内航利用運送事業者、自動車利用運送事業者が存在。※一部の業種については、報告提出事業者のみの合計の数値。

不足 やや不足 適当 やや過剰 過剰 (年度) 1．トラック運送業界を取り巻く環境変化～人手不足 所得：大型トラックで全産業対比 約1割、中小型トラックで同 約2割低い 労働時間：大型・中小型トラックともに同+約2割長い (出所)厚生労働

物流業の人材不足は近年で深刻化しており、早急な対策が求められてきました。依然として厳しい状況は変わりませんが、新しい取り組みを始めている企業も出てきており、業務全体の見直しを行なうことで物流業の人手不足を根本的に改善するタイミングを迎えています。

脆弱な業界体質。国内貨物輸送量 トラック事業者の規模 従業員数別 車両数別 営業用トラック輸送はわが国の国内物流 の基幹的輸送機関として国内貨物輸送 の約4割を占める（トンキロベース）。10人以下 49.0% 11～20人 23.1% 10.4

運送業の人手不足は「人手に大きな変動がないにも関わらず、仕事量が増えている」ことに原因があります。業界全体の改革に加えて、労働環境改善、若年層・女性の雇用促進を並行して進めることで、人手不足を緩和させるための道筋が開けるでしょう。

配送・物流業界で深刻化する人手不足問題 厚生労働省の統計データによると、2016年の有効求人倍率は全職種平均が1．22倍に対して、輸送・機械業の自動車運転手は2．33倍になっており、配送・物流企業におけるトラック運転手の人手不足の深刻さが分かります。

運送業にまつわる様々なデータを読み解き、運送業で勝ち組となる思考を養う。事業者数の推移・業種別営業収入の比較・貨物輸送量の推移・貨物ロットの推移・運送業界の人手不足感・運送委託先の選定・荷主の要望と運輸業の対応・荷扱い量・運送料金水準

2017年に人手不足問題が露わな危機として現出したのが物流業界だ。業界に横たわる構造的な課題を解決し、荷主と物流業者が協働して改革を断行 ...

近年、ECの需要が高まる一方で、物流業界では、人手不足や激務化などの多くの課題が発生しています。 今回は、物流業界の現状や課題、国土交通省による施策、業界全体の今後の動向などを踏まえ、ECサイト運営ご担当者向けに、EC ...

人材不足で悩む企業は多いですが、特に物流業界は深刻です。人材を確保することも重要ですが、それ以外にも人材不足を解消する効果的な方法は複数存在します。そこで、この記事では物流業界の人材不足の原因や改善策を詳しく解説していきます。

人手不足は、物流業界が抱えている最も深刻な問題です。 厚労省の統計によると、トラックドライバーの有効求人倍率は3.26倍(2018年12月時点)で ...

国土交通省の調査では、トラックドライバーは全産業と比較して低賃金、長時間労働として、労働条件の改善が課題として上がっていますが、積み荷の管理や仕分け作業を行う、倉庫で働く人材も不足しています。物流業界が人手不足に陥っている背景について詳しく解説します。

2018年現在、物流倉庫は省力化などの設備投資が進んでいますが、人手不足が解消されていません。 帝国データバンクの2017年10月調査 によると、「運輸・倉庫」業の約6割が従業員不足という回答があります。

不足分の大半は大型トラックドライバーであり、大型トラックは国内物流の根幹を支える存在である。 スピーディーで高度に発達した物流システムが社会基盤を支えている日本社会では、ドライバー不足が経済の発展や国民の基本的生活を揺るがしかねないと言われているのだ。

若年者の雇用促進に向けて インターンシップの受入促進 ・インターンシップの受け入れにより、物流業界への理解を図ることを 目的に、全ト協HPに高校生等学生へのインターンシップ受入可能事業 者を紹介。・全国356事業所（令和元年11月末現在）が受入可能企業として登録。

労働力不足問題について 平成26年3月3日 国土交通省総合政策局物流政策課 資料2 ドライバー不足の現状 ・トラックなどの物流でも人手不足は深刻だ。 ¡古屋を地盤とする大宝運輸は約400台のトラックを保有しているが、う ち約40台を稼働できない状態が続いている。

コロナ禍のいまでこそ人手不足感は落ち着いているものの、昨今のEC需要の高まりから、物流業界では人手不足が深刻な課題であった。物流業界 ...

物流分野において労働生産性の向上を図るうえで、 物流のみに着眼するのではなく、ロジスティクスの 視点に立ち、物流と商流を一体として捉える。物流 に影響を与えている商流（取引条件等）に遡って労 働生産性の向上に必要な要素を

人材不足の影響からか、人件費の上昇が続いている。リクルートジョブズ（東京都中央区）の「アルバイト・パート募集時平均時給」によると、三大都市圏の製造・物流・清掃系の平均時給は1015円（全国では986円）で、前年同月比では74か月連続で増加している。

物流業界の大きな問題点の一つに、労働環境の整備があります。人手不足になどにより、労働環境の悪化が懸念されています。物流業界全体の労働環境の整備は急務です。便利になれば、それを支える担い手の負担が増えます。ネット

2021年の物流業界における最新動向を頭出しでお伝えします。ポストコロナにおける"ブラック荷主"の定義が概ね固まりました。Twitterフォロワー1万人を超える筆者が生のドライバーの声を事例にブラック荷主の定義をお伝えします。

人手が足りているか不足しているかは、業界によって大きくばらつきが出ていることがうかがえます。 業種を絞るのではなく、幅広い業界に選択 ...

トラック業界は、深刻な人手不足や高齢化に悩まされています。反対にネット通販の普及などで物量は増え、需要に供給が追い付かない厳しい現状にあります。今後の物流業界の停滞を少しでも防ぐため、改善するべき課題や問題点をあげて、具体的にご紹介しましょう。

業界研究 物流業界大手のランキングTOP10｜現状や労働環境などをご紹介 2020年10月29日 185818 views 物流業界（業界研究） 物流業界の大手企業とは 物流業界の企業に就職するなら、まずは大手企業の存在を知ることが ...

物流コストの管理および削減は、企業の物流担当者にとって永続的な課題と言えますが、一般に公表されている物流コストのデータの多くは、有価証券報告書等に基づく断片的なデータに留まっており、ベンチマーク等に利用するには不十分であるといった問題があります。

3. 物流会社は外部のトラック配送業者にも輸配送を委託しており、人手不足から外部委 託費が増加、業績に影響を受けている。 4. 各方面の工夫に加えて、適正運賃の受入れも必要となってきている。 ア ナ リ ス ト の 眼 【ポイント】

はじめにトラック輸送の現場では、「募集してもトラックドライバー（以下、「ドライバー」とする。）が集まらない」という声が日増しに高まっている。実際に、自動車運転の職業の有効求人倍率は「1」を超える状況が続いており（図表1）、輸送需要の増減にかかわらず、「ドライバーは ...

世の中、需給バランスがひっ迫すればモノの値段が上昇し、緩めば低下するのは自然の摂理。そして、今、物流業界を取り巻くコストが厳しさを増す状況にあるのは、業務に携わる方々が、皆一様に感じているところではないだろうか。

運送業界の現状をデータやグラフを交えて解説 若手のドライバー不足とそれに伴う従業員の高年齢化、圧倒的な他業界との給与格差や輸送効率の低下といった様々な課題を抱える運送業界の現状をグラフを使用しながら解説しています。

ドライバー不足により荷物が運べなくなる「物流危機」に注目が集まる中、物流業界では、持続可能なシステムの構築に向けた各社の動きが加速 ...

各物流業界の概要 ※国土交通省統計資料より、国土交通省総合政策局物流政策課作成。※データは平成27年度のもの（一部例外、推計値有り）。この他に内航利用運送事業者、自動車利用運送事業者が存在。※一部の業種については、報告提出事業者のみの合計の数値。

不足 やや不足 適当 やや過剰 過剰 (年度) 1．トラック運送業界を取り巻く環境変化～人手不足 所得：大型トラックで全産業対比 約1割、中小型トラックで同 約2割低い 労働時間：大型・中小型トラックともに同+約2割長い (出所)厚生労働

物流業の人材不足は近年で深刻化しており、早急な対策が求められてきました。依然として厳しい状況は変わりませんが、新しい取り組みを始めている企業も出てきており、業務全体の見直しを行なうことで物流業の人手不足を根本的に改善するタイミングを迎えています。

脆弱な業界体質。国内貨物輸送量 トラック事業者の規模 従業員数別 車両数別 営業用トラック輸送はわが国の国内物流 の基幹的輸送機関として国内貨物輸送 の約4割を占める（トンキロベース）。10人以下 49.0% 11～20人 23.1% 10.4

運送業の人手不足は「人手に大きな変動がないにも関わらず、仕事量が増えている」ことに原因があります。業界全体の改革に加えて、労働環境改善、若年層・女性の雇用促進を並行して進めることで、人手不足を緩和させるための道筋が開けるでしょう。

配送・物流業界で深刻化する人手不足問題 厚生労働省の統計データによると、2016年の有効求人倍率は全職種平均が1．22倍に対して、輸送・機械業の自動車運転手は2．33倍になっており、配送・物流企業におけるトラック運転手の人手不足の深刻さが分かります。

運送業にまつわる様々なデータを読み解き、運送業で勝ち組となる思考を養う。事業者数の推移・業種別営業収入の比較・貨物輸送量の推移・貨物ロットの推移・運送業界の人手不足感・運送委託先の選定・荷主の要望と運輸業の対応・荷扱い量・運送料金水準

2017年に人手不足問題が露わな危機として現出したのが物流業界だ。業界に横たわる構造的な課題を解決し、荷主と物流業者が協働して改革を断行 ...

近年、ECの需要が高まる一方で、物流業界では、人手不足や激務化などの多くの課題が発生しています。 今回は、物流業界の現状や課題、国土交通省による施策、業界全体の今後の動向などを踏まえ、ECサイト運営ご担当者向けに、EC ...

人材不足で悩む企業は多いですが、特に物流業界は深刻です。人材を確保することも重要ですが、それ以外にも人材不足を解消する効果的な方法は複数存在します。そこで、この記事では物流業界の人材不足の原因や改善策を詳しく解説していきます。

人手不足は、物流業界が抱えている最も深刻な問題です。 厚労省の統計によると、トラックドライバーの有効求人倍率は3.26倍(2018年12月時点)で ...

国土交通省の調査では、トラックドライバーは全産業と比較して低賃金、長時間労働として、労働条件の改善が課題として上がっていますが、積み荷の管理や仕分け作業を行う、倉庫で働く人材も不足しています。物流業界が人手不足に陥っている背景について詳しく解説します。

2018年現在、物流倉庫は省力化などの設備投資が進んでいますが、人手不足が解消されていません。 帝国データバンクの2017年10月調査 によると、「運輸・倉庫」業の約6割が従業員不足という回答があります。

不足分の大半は大型トラックドライバーであり、大型トラックは国内物流の根幹を支える存在である。 スピーディーで高度に発達した物流システムが社会基盤を支えている日本社会では、ドライバー不足が経済の発展や国民の基本的生活を揺るがしかねないと言われているのだ。

若年者の雇用促進に向けて インターンシップの受入促進 ・インターンシップの受け入れにより、物流業界への理解を図ることを 目的に、全ト協HPに高校生等学生へのインターンシップ受入可能事業 者を紹介。・全国356事業所（令和元年11月末現在）が受入可能企業として登録。

労働力不足問題について 平成26年3月3日 国土交通省総合政策局物流政策課 資料2 ドライバー不足の現状 ・トラックなどの物流でも人手不足は深刻だ。 ¡古屋を地盤とする大宝運輸は約400台のトラックを保有しているが、う ち約40台を稼働できない状態が続いている。

コロナ禍のいまでこそ人手不足感は落ち着いているものの、昨今のEC需要の高まりから、物流業界では人手不足が深刻な課題であった。物流業界 ...

物流分野において労働生産性の向上を図るうえで、 物流のみに着眼するのではなく、ロジスティクスの 視点に立ち、物流と商流を一体として捉える。物流 に影響を与えている商流（取引条件等）に遡って労 働生産性の向上に必要な要素を

人材不足の影響からか、人件費の上昇が続いている。リクルートジョブズ（東京都中央区）の「アルバイト・パート募集時平均時給」によると、三大都市圏の製造・物流・清掃系の平均時給は1015円（全国では986円）で、前年同月比では74か月連続で増加している。

物流業界の大きな問題点の一つに、労働環境の整備があります。人手不足になどにより、労働環境の悪化が懸念されています。物流業界全体の労働環境の整備は急務です。便利になれば、それを支える担い手の負担が増えます。ネット

2021年の物流業界における最新動向を頭出しでお伝えします。ポストコロナにおける"ブラック荷主"の定義が概ね固まりました。Twitterフォロワー1万人を超える筆者が生のドライバーの声を事例にブラック荷主の定義をお伝えします。

人手が足りているか不足しているかは、業界によって大きくばらつきが出ていることがうかがえます。 業種を絞るのではなく、幅広い業界に選択 ...

トラック業界は、深刻な人手不足や高齢化に悩まされています。反対にネット通販の普及などで物量は増え、需要に供給が追い付かない厳しい現状にあります。今後の物流業界の停滞を少しでも防ぐため、改善するべき課題や問題点をあげて、具体的にご紹介しましょう。

業界研究 物流業界大手のランキングTOP10｜現状や労働環境などをご紹介 2020年10月29日 185818 views 物流業界（業界研究） 物流業界の大手企業とは 物流業界の企業に就職するなら、まずは大手企業の存在を知ることが ...

物流コストの管理および削減は、企業の物流担当者にとって永続的な課題と言えますが、一般に公表されている物流コストのデータの多くは、有価証券報告書等に基づく断片的なデータに留まっており、ベンチマーク等に利用するには不十分であるといった問題があります。

3. 物流会社は外部のトラック配送業者にも輸配送を委託しており、人手不足から外部委 託費が増加、業績に影響を受けている。 4. 各方面の工夫に加えて、適正運賃の受入れも必要となってきている。 ア ナ リ ス ト の 眼 【ポイント】

はじめにトラック輸送の現場では、「募集してもトラックドライバー（以下、「ドライバー」とする。）が集まらない」という声が日増しに高まっている。実際に、自動車運転の職業の有効求人倍率は「1」を超える状況が続いており（図表1）、輸送需要の増減にかかわらず、「ドライバーは ...

世の中、需給バランスがひっ迫すればモノの値段が上昇し、緩めば低下するのは自然の摂理。そして、今、物流業界を取り巻くコストが厳しさを増す状況にあるのは、業務に携わる方々が、皆一様に感じているところではないだろうか。

運送業界の現状をデータやグラフを交えて解説 若手のドライバー不足とそれに伴う従業員の高年齢化、圧倒的な他業界との給与格差や輸送効率の低下といった様々な課題を抱える運送業界の現状をグラフを使用しながら解説しています。

ドライバー不足により荷物が運べなくなる「物流危機」に注目が集まる中、物流業界では、持続可能なシステムの構築に向けた各社の動きが加速 ...

ったマネジメント層を担う人材が不足している 日系荷主企業6社、欧米系荷主企業4社にヒアリングを実施 取り扱う品目によって、物流への考え方が異なると考えたため、可能な限り さまざまな業界にヒアリング 日系物流企業に対する

物流業界においては、すでに現在現場において労働力が不足していると言う話題が顕在化しています。 2018年の労働力経済動向調査では、労働者が不足している事業所の割合が増加傾向にあり、中でも「トラックドライバーが不足している」と感じている企業の割合は63％にも上ります。

2017年に人手不足問題が露わな危機として現出したのが物流業界だ。業界に横たわる構造的な課題を解決し、荷主と物流業者が協働して改革を断行 ...

2.3 ミクロ物流コストなどの動向（定性調査） 2016年度のアンケート調査より、トラックドライバーの就業人口減を始めとする労働力 不足に関連した質問を行なっている。2018年度調査の結果は以下の通りである。 1）値上げ要請の動向

運送業界の2020年版(2019-20年)の業界レポート。動向、現状、ランキング、シェアなどを分析・研究しています。運送業界の過去の市場規模の推移をはじめ、宅配便取扱個数の推移やシェア、関連するネット通販市場の動向、人手不足問題への各社の対応、海外進出の状況などを解説しています。

アルバイト, 物流, 建築, パート, 人手不足, 時給 ジョブズリサーチセンター長の宇佐川邦子氏（写真：家老芳美） 日本の産業の喫緊の課題となっ ...

日本商工会議所と東京商工会議所は6月6日、人手不足等への対応に関する調査結果を発表した。「人手不足への対応に関する調査」「働き方改革 ...

2020年の倉庫・運輸業界のランキング、シェア、動向、現状、年収情報等を研究。倉庫業界の過去の市場規模の推移をはじめ、普通倉庫の保管残高、面積の推移、各社の業績、最近のトレンドや開発が進んでいる高機能物流の現状などをレポートしています。

足下では、人手不足(ドライバー、倉庫人員)等を背景にした輸送費、保管費の上 昇から物流コスト比率は上昇傾向にあります。 • なお食品メーカーにおいても同様に物流コスト負担は大きく、物流コストの見直しを進める先も多くみられます(次頁ご参考)。

就活生にとって有利な売り手市場――。今、深刻な人手不足が続いており、中には"人手不足倒産"という状況も発生している。そして就職戦線 ...

人手が足りているか不足しているかは、業界によって大きくばらつきが出ていることがうかがえます。 業種を絞るのではなく、幅広い業界に選択 ...

物流業界の要と呼ばれる運送会社や倉庫業の、大手企業売上をランキング形式でまとめました。また倉庫業界に合わせて、運送会社の将来性についても見ていきましょう。あわせて、キャリアパークで無料ダウンロードできる、海運・陸運・倉庫業界の業界研究...

物流コストの管理および削減は、企業の物流担当者にとって永続的な課題と言えますが、一般に公表されている物流コストのデータの多くは、有価証券報告書等に基づく断片的なデータに留まっており、ベンチマーク等に利用するには不十分であるといった問題があります。

現在、日本ではあらゆる業界で人手不足問題が深刻になっており、廃業・倒産する中小企業が増えています。本記事では、人手不足の現状や理由などを業種ごとに解説していきます。また、企業が人手不足問題を解決するためのポイントについても解説しています。

・郵便事業の費用の中で大きな割合を占める配達業務について見ると、配達箇所数が増加する傾向にあるところ、物数 減とあいまって 1 箇所当たりの配達物数は減少。・郵便物の配達は、配達すべき郵便物がない箇所を含め週

昨年は人手不足をめぐって、食品業界でもさまざまな変化が起きた1年だった。物流分野では配送業者の値上げが一巡し、わずかに緩和されたとの話も聞かれるが、増大したコストが企業へ重くのしかかる構造は依然変わらない。

コラム 経済トレンド 52 大臣官房総合政策課 調査員 荻野 修平／関 祥吾／大橋 薫 宅配・郵便業界における人手不足について 本稿では、宅配・郵便業界における人手不足の要因分析と解決に向けた取組みについて考察した。個人向け宅配・郵便業界の深刻な人手不足

人手不足が深刻な業界 先ほどご紹介したデータ表に出ていた5つの業界について詳細に述べていきたいと思います。 現在このランキングに自分の属する業界が載っていなくとも、共通項があれば同じような事態になる可能性がありますので、きちんとリサーチしておくことが大切です。

ドライバー不足の原因はなんだ!今後の見通しと対策を真剣に考える! 物流を取り巻く現状として、ドライバー不足は危機的な状況にあります。我が国が抱えている問題は、深刻なドライバー不足により、この先さまざまな分野に重要な影響を及ぼすと予想されています。

人手不足業界が行える6つの対策 それでは、人材不足の業界が行える、6つの対策について解説していきます。外国人・高齢者・育児中の女性の雇用 2019年に入管法が改正となり、新たな就労ビザ「特定技能」が新設されました。 これに ...

2014年7月24日 人手不足の実態に関するレポート ※本レポートは、当研究所で実施した「人手不足の影響と対策に関する調査」の結果および、労働指標のデータ等を活 用し、昨今の人手不足の実態をまとめたものです。<お問い合せ先>

飲食業界は慢性的な人手不足だといわれていますが、それは小売業界でも同様です。人手不足を解消するためのさまざまな取り組みを行い、人材の育成にも注力しているものの、改善の兆しが見えないという小売店も少なくないでしょう。

検索・グラフ機能の使い方 統計データ検索 ヘルプ 関連ページ （日銀ホームページへ移動します） メニュー検索 系列名称検索 データコード検索 選択項目: 短観 項目を選択してください 検索件数は【 0 】件です。 キーワードを入力し ...

物流業界の人手不足が深刻な状況にあるのは間違いないが、その中身は正確に把握しておく必要がある。まず、冒頭の「物流2015年問題」は、国交省が東日本大震災前の08年に公表した予測結果で、14年4月の消費増税も織り込まれて

トラック運転手の人手不足は、何が原因で起こっているのでしょうか。また、改善するにはどうすれば良いのでしょうか。このぺージでは、「トラック運転手の人手不足」について、原因や対策方法、今後の課題などについて、考察・ご紹介しています。

3．ドライバーに優しい物流への転換が必須 このような厳しいドライバーの仕事に、職業を選ぼうとする人が魅力を感じないことが、 ドライバーの新たななり手が少ない大きな要因となり、ドライバー不足をまねいていると

インターネットによる通信販売の普及により、宅配便の取扱個数は年々増加しており、今後も増加が見込まれます。 しかし、物流業界は様々な課題を抱えています。 その大きな課題が労働力不足。ドライバー数の減少と、既存のドライバーの高齢化により、業界全体で人手不足に陥っています。

物流×宇宙(人工衛星利用)、現状と事例 【宙畑業界研究Vol.6】 宙畑では宇宙ビジネス(主に人工衛星利用)の可能性を探るため、様々な業界と宇宙の関係を紹介する【宙畑業界研究】の連載を行っています。第6回目となる今回のテーマは「物流」です。

物流業界にはびこる深刻な人手不足 今、ネット通販の拡大により急増する荷物と人手不足で物流業界は悲鳴を上げています。 このグラフを見てください。国土交通省の調査によると、2015年度のトラック宅配便取り扱い個数は約37億個。

最近、人手不足が日本経済の制約要因になりつつあるとの見方が増えている。失業率は完全雇用とされる3％程度での推移が続いていたが、2017年2 ...

運送業界の現状をデータやグラフを交えて解説 若手のドライバー不足とそれに伴う従業員の高年齢化、圧倒的な他業界との給与格差や輸送効率の低下といった様々な課題を抱える運送業界の現状をグラフを使用しながら解説しています。

物流業界における大きな問題のひとつに、人手不足があります。今後、さらに採用状況が悪くなると予想がされるなか、事業者はどのような対策を取ればよいのでしょうか？ もくじ 1. リソース最適化はロジスティクスにおける喫緊の課題 2.

外資系経営コンサルティング会社のボストン・コンサルティング・グループ(BCG)は、2027年に国内で必要な労働需要96万人に対して25％分、およそ24万人分のドライバーが不足することを推計しました。 目次少子高齢化や就業 …

物流業界の効率UPを推進!E-P JAPAN株式会社が 中国最大手E-P Equipment社の電動小型物流機器を 日本で初めて販売開始 筋力・特殊運転免許不要!男性ばかりの職場を女性活躍の場に変革を目指す

いわゆる人手不足業種の背後に あるものは何か？ ；求人意欲とアウトプットレベル、労働生産性の関係 経済産業省 経済解析室 2017年11月 1 はじめに 人手不足が盛んに論じられていることから、業種別の求人意欲 （求人数／雇用者 ...

世の中、需給バランスがひっ迫すればモノの値段が上昇し、緩めば低下するのは自然の摂理。そして、今、物流業界を取り巻くコストが厳しさを増す状況にあるのは、業務に携わる方々が、皆一様に感じているところではないだろうか。

電子化が進み、電子商取引（EC）市場は拡大の一途をたどっていますが、宅配業界は深刻な人手不足に悩んでいます。そこで今回は、eコマース市場の拡大で需要が高まる物流業界の改革の必要性について解説します。「DM ...

物流業界における人手不足が叫ばれて久しいものの、調査結果をみる限り、一般労働者（概ね正社員を表す）の賃金が上昇する傾向は見られない。ただし、90年代以降、トラック業界の競争が激化するなかでドライバー等の賃金が大きく

人手不足が叫ばれるようになり久しい昨今。日本の人口は2008年に1億2,808万人をピークに減少の一途をたどっています。海外に市場を求められる大企業はともかく、中小企業については人手不足の原因と市場動向を知り、対策を打つことが求められるでしょう。

物流業界の需要が高まってきている 近年、物流業界の需要が急速に高まっています。かつて物流業界は「きつい」・「汚い」・「危険」と悪条件ばかりがそろった3K産業といわれ、どちらかといえば不人気業界に数えられていました。

さらに、その人手不足を助長する物流業界ならではの要素として、ドライバーの高齢化が挙げられます。 国土交通省などの調査によると、運送業就業者は40~55歳の占める割合が高いことがわかりました。全産業における当該年代の比率 ...

物流業界内でのステップアップはもちろん、異業種からの転職もおすすめ EC市場の拡大で将来性は抜群 3PLの浸透で求人が変化。IT技術による効率化で人手不足は解消傾向。所得も増加 物流業界での仕事選び 業界未経験者で ...

トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。| 予測上回るドライバー不足 トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。 03-5206-2615 営業時間 9:30～18:00 東京都新宿区築地町19 ...

人手不足の理由として、若者の就職率減少が深く関係しているのが建設業界です。季節を問わず肉体労働を重ねる建設業は、体力の消耗だけでなく危険をともなう仕事でもあります。対して、賃金の低さは昨今でも問題視される部分です。

物流業界では、人手不足の解決策の一つとして、RPA の活用が期待される。RPA は、経 理などの管理部門の事務業務だけでなく、物流現場での管理業務の領域においても、活用 が見込まれる。RPA が得意とする集計作業、入力

2020年の東京オリンピック・パラリンピックを目前に建築業界にとっては追い風が吹いており、大工職人の将来性は明るいと言われています。しかし、建設業界は長く続く深刻な人手不足が続いているのも事実です。大工になるには資格がいるのか？

運送料金 推移の検索結果をまとめて一括表示しています。|トラック運賃早見表・運賃相場・推移・適正化の内容・ …、物流業界の動向 - 三井住友銀行、調査報告 | 全日本トラック協会、トラック運送業における 運賃・料金に関する調査 …、グラフで見るデータから運送業で勝ち組になる思考 ...

物流業界ではいま、人手不足が深刻な課題だ。図1のグラフは、厚生労働省「労働経済動向調査」を基に常用労働者の過不足感がどのように推移してきたかをたどったもの。運輸業・郵便業は調査対象の全20産業平均に比べ、人手不足

海事・物流業界の日刊紙「日本海事新聞」電子版ニュース。【Logistics Insights 菊田の眼】（1）:日本海事新聞社顧問・L―Tech Lab代表・菊田一郎。全体最適へ協働化・標準化を。

各物流業界の概要 ※国土交通省統計資料より、国土交通省総合政策局物流政策課作成。※データは平成27年度のもの（一部例外、推計値有り）。この他に内航利用運送事業者、自動車利用運送事業者が存在。※一部の業種については、報告提出事業者のみの合計の数値。

不足 やや不足 適当 やや過剰 過剰 (年度) 1．トラック運送業界を取り巻く環境変化～人手不足 所得：大型トラックで全産業対比 約1割、中小型トラックで同 約2割低い 労働時間：大型・中小型トラックともに同+約2割長い (出所)厚生労働

物流業の人材不足は近年で深刻化しており、早急な対策が求められてきました。依然として厳しい状況は変わりませんが、新しい取り組みを始めている企業も出てきており、業務全体の見直しを行なうことで物流業の人手不足を根本的に改善するタイミングを迎えています。

脆弱な業界体質。国内貨物輸送量 トラック事業者の規模 従業員数別 車両数別 営業用トラック輸送はわが国の国内物流 の基幹的輸送機関として国内貨物輸送 の約4割を占める（トンキロベース）。10人以下 49.0% 11～20人 23.1% 10.4

運送業の人手不足は「人手に大きな変動がないにも関わらず、仕事量が増えている」ことに原因があります。業界全体の改革に加えて、労働環境改善、若年層・女性の雇用促進を並行して進めることで、人手不足を緩和させるための道筋が開けるでしょう。

配送・物流業界で深刻化する人手不足問題 厚生労働省の統計データによると、2016年の有効求人倍率は全職種平均が1．22倍に対して、輸送・機械業の自動車運転手は2．33倍になっており、配送・物流企業におけるトラック運転手の人手不足の深刻さが分かります。

運送業にまつわる様々なデータを読み解き、運送業で勝ち組となる思考を養う。事業者数の推移・業種別営業収入の比較・貨物輸送量の推移・貨物ロットの推移・運送業界の人手不足感・運送委託先の選定・荷主の要望と運輸業の対応・荷扱い量・運送料金水準

2017年に人手不足問題が露わな危機として現出したのが物流業界だ。業界に横たわる構造的な課題を解決し、荷主と物流業者が協働して改革を断行 ...

近年、ECの需要が高まる一方で、物流業界では、人手不足や激務化などの多くの課題が発生しています。 今回は、物流業界の現状や課題、国土交通省による施策、業界全体の今後の動向などを踏まえ、ECサイト運営ご担当者向けに、EC ...

人材不足で悩む企業は多いですが、特に物流業界は深刻です。人材を確保することも重要ですが、それ以外にも人材不足を解消する効果的な方法は複数存在します。そこで、この記事では物流業界の人材不足の原因や改善策を詳しく解説していきます。

人手不足は、物流業界が抱えている最も深刻な問題です。 厚労省の統計によると、トラックドライバーの有効求人倍率は3.26倍(2018年12月時点)で ...

国土交通省の調査では、トラックドライバーは全産業と比較して低賃金、長時間労働として、労働条件の改善が課題として上がっていますが、積み荷の管理や仕分け作業を行う、倉庫で働く人材も不足しています。物流業界が人手不足に陥っている背景について詳しく解説します。

2018年現在、物流倉庫は省力化などの設備投資が進んでいますが、人手不足が解消されていません。 帝国データバンクの2017年10月調査 によると、「運輸・倉庫」業の約6割が従業員不足という回答があります。

不足分の大半は大型トラックドライバーであり、大型トラックは国内物流の根幹を支える存在である。 スピーディーで高度に発達した物流システムが社会基盤を支えている日本社会では、ドライバー不足が経済の発展や国民の基本的生活を揺るがしかねないと言われているのだ。

若年者の雇用促進に向けて インターンシップの受入促進 ・インターンシップの受け入れにより、物流業界への理解を図ることを 目的に、全ト協HPに高校生等学生へのインターンシップ受入可能事業 者を紹介。・全国356事業所（令和元年11月末現在）が受入可能企業として登録。

労働力不足問題について 平成26年3月3日 国土交通省総合政策局物流政策課 資料2 ドライバー不足の現状 ・トラックなどの物流でも人手不足は深刻だ。 ¡古屋を地盤とする大宝運輸は約400台のトラックを保有しているが、う ち約40台を稼働できない状態が続いている。

コロナ禍のいまでこそ人手不足感は落ち着いているものの、昨今のEC需要の高まりから、物流業界では人手不足が深刻な課題であった。物流業界 ...

物流分野において労働生産性の向上を図るうえで、 物流のみに着眼するのではなく、ロジスティクスの 視点に立ち、物流と商流を一体として捉える。物流 に影響を与えている商流（取引条件等）に遡って労 働生産性の向上に必要な要素を

人材不足の影響からか、人件費の上昇が続いている。リクルートジョブズ（東京都中央区）の「アルバイト・パート募集時平均時給」によると、三大都市圏の製造・物流・清掃系の平均時給は1015円（全国では986円）で、前年同月比では74か月連続で増加している。

物流業界の大きな問題点の一つに、労働環境の整備があります。人手不足になどにより、労働環境の悪化が懸念されています。物流業界全体の労働環境の整備は急務です。便利になれば、それを支える担い手の負担が増えます。ネット

2021年の物流業界における最新動向を頭出しでお伝えします。ポストコロナにおける"ブラック荷主"の定義が概ね固まりました。Twitterフォロワー1万人を超える筆者が生のドライバーの声を事例にブラック荷主の定義をお伝えします。

人手が足りているか不足しているかは、業界によって大きくばらつきが出ていることがうかがえます。 業種を絞るのではなく、幅広い業界に選択 ...

トラック業界は、深刻な人手不足や高齢化に悩まされています。反対にネット通販の普及などで物量は増え、需要に供給が追い付かない厳しい現状にあります。今後の物流業界の停滞を少しでも防ぐため、改善するべき課題や問題点をあげて、具体的にご紹介しましょう。

業界研究 物流業界大手のランキングTOP10｜現状や労働環境などをご紹介 2020年10月29日 185818 views 物流業界（業界研究） 物流業界の大手企業とは 物流業界の企業に就職するなら、まずは大手企業の存在を知ることが ...

物流コストの管理および削減は、企業の物流担当者にとって永続的な課題と言えますが、一般に公表されている物流コストのデータの多くは、有価証券報告書等に基づく断片的なデータに留まっており、ベンチマーク等に利用するには不十分であるといった問題があります。

3. 物流会社は外部のトラック配送業者にも輸配送を委託しており、人手不足から外部委 託費が増加、業績に影響を受けている。 4. 各方面の工夫に加えて、適正運賃の受入れも必要となってきている。 ア ナ リ ス ト の 眼 【ポイント】

はじめにトラック輸送の現場では、「募集してもトラックドライバー（以下、「ドライバー」とする。）が集まらない」という声が日増しに高まっている。実際に、自動車運転の職業の有効求人倍率は「1」を超える状況が続いており（図表1）、輸送需要の増減にかかわらず、「ドライバーは ...

世の中、需給バランスがひっ迫すればモノの値段が上昇し、緩めば低下するのは自然の摂理。そして、今、物流業界を取り巻くコストが厳しさを増す状況にあるのは、業務に携わる方々が、皆一様に感じているところではないだろうか。

運送業界の現状をデータやグラフを交えて解説 若手のドライバー不足とそれに伴う従業員の高年齢化、圧倒的な他業界との給与格差や輸送効率の低下といった様々な課題を抱える運送業界の現状をグラフを使用しながら解説しています。

ドライバー不足により荷物が運べなくなる「物流危機」に注目が集まる中、物流業界では、持続可能なシステムの構築に向けた各社の動きが加速 ...

ったマネジメント層を担う人材が不足している 日系荷主企業6社、欧米系荷主企業4社にヒアリングを実施 取り扱う品目によって、物流への考え方が異なると考えたため、可能な限り さまざまな業界にヒアリング 日系物流企業に対する

物流業界においては、すでに現在現場において労働力が不足していると言う話題が顕在化しています。 2018年の労働力経済動向調査では、労働者が不足している事業所の割合が増加傾向にあり、中でも「トラックドライバーが不足している」と感じている企業の割合は63％にも上ります。

2017年に人手不足問題が露わな危機として現出したのが物流業界だ。業界に横たわる構造的な課題を解決し、荷主と物流業者が協働して改革を断行 ...

2.3 ミクロ物流コストなどの動向（定性調査） 2016年度のアンケート調査より、トラックドライバーの就業人口減を始めとする労働力 不足に関連した質問を行なっている。2018年度調査の結果は以下の通りである。 1）値上げ要請の動向

運送業界の2020年版(2019-20年)の業界レポート。動向、現状、ランキング、シェアなどを分析・研究しています。運送業界の過去の市場規模の推移をはじめ、宅配便取扱個数の推移やシェア、関連するネット通販市場の動向、人手不足問題への各社の対応、海外進出の状況などを解説しています。

アルバイト, 物流, 建築, パート, 人手不足, 時給 ジョブズリサーチセンター長の宇佐川邦子氏（写真：家老芳美） 日本の産業の喫緊の課題となっ ...

日本商工会議所と東京商工会議所は6月6日、人手不足等への対応に関する調査結果を発表した。「人手不足への対応に関する調査」「働き方改革 ...

2020年の倉庫・運輸業界のランキング、シェア、動向、現状、年収情報等を研究。倉庫業界の過去の市場規模の推移をはじめ、普通倉庫の保管残高、面積の推移、各社の業績、最近のトレンドや開発が進んでいる高機能物流の現状などをレポートしています。

足下では、人手不足(ドライバー、倉庫人員)等を背景にした輸送費、保管費の上 昇から物流コスト比率は上昇傾向にあります。 • なお食品メーカーにおいても同様に物流コスト負担は大きく、物流コストの見直しを進める先も多くみられます(次頁ご参考)。

就活生にとって有利な売り手市場――。今、深刻な人手不足が続いており、中には"人手不足倒産"という状況も発生している。そして就職戦線 ...

人手が足りているか不足しているかは、業界によって大きくばらつきが出ていることがうかがえます。 業種を絞るのではなく、幅広い業界に選択 ...

物流業界の要と呼ばれる運送会社や倉庫業の、大手企業売上をランキング形式でまとめました。また倉庫業界に合わせて、運送会社の将来性についても見ていきましょう。あわせて、キャリアパークで無料ダウンロードできる、海運・陸運・倉庫業界の業界研究...

物流コストの管理および削減は、企業の物流担当者にとって永続的な課題と言えますが、一般に公表されている物流コストのデータの多くは、有価証券報告書等に基づく断片的なデータに留まっており、ベンチマーク等に利用するには不十分であるといった問題があります。

現在、日本ではあらゆる業界で人手不足問題が深刻になっており、廃業・倒産する中小企業が増えています。本記事では、人手不足の現状や理由などを業種ごとに解説していきます。また、企業が人手不足問題を解決するためのポイントについても解説しています。

・郵便事業の費用の中で大きな割合を占める配達業務について見ると、配達箇所数が増加する傾向にあるところ、物数 減とあいまって 1 箇所当たりの配達物数は減少。・郵便物の配達は、配達すべき郵便物がない箇所を含め週

昨年は人手不足をめぐって、食品業界でもさまざまな変化が起きた1年だった。物流分野では配送業者の値上げが一巡し、わずかに緩和されたとの話も聞かれるが、増大したコストが企業へ重くのしかかる構造は依然変わらない。

コラム 経済トレンド 52 大臣官房総合政策課 調査員 荻野 修平／関 祥吾／大橋 薫 宅配・郵便業界における人手不足について 本稿では、宅配・郵便業界における人手不足の要因分析と解決に向けた取組みについて考察した。個人向け宅配・郵便業界の深刻な人手不足

人手不足が深刻な業界 先ほどご紹介したデータ表に出ていた5つの業界について詳細に述べていきたいと思います。 現在このランキングに自分の属する業界が載っていなくとも、共通項があれば同じような事態になる可能性がありますので、きちんとリサーチしておくことが大切です。

ドライバー不足の原因はなんだ!今後の見通しと対策を真剣に考える! 物流を取り巻く現状として、ドライバー不足は危機的な状況にあります。我が国が抱えている問題は、深刻なドライバー不足により、この先さまざまな分野に重要な影響を及ぼすと予想されています。

人手不足業界が行える6つの対策 それでは、人材不足の業界が行える、6つの対策について解説していきます。外国人・高齢者・育児中の女性の雇用 2019年に入管法が改正となり、新たな就労ビザ「特定技能」が新設されました。 これに ...

2014年7月24日 人手不足の実態に関するレポート ※本レポートは、当研究所で実施した「人手不足の影響と対策に関する調査」の結果および、労働指標のデータ等を活 用し、昨今の人手不足の実態をまとめたものです。<お問い合せ先>

飲食業界は慢性的な人手不足だといわれていますが、それは小売業界でも同様です。人手不足を解消するためのさまざまな取り組みを行い、人材の育成にも注力しているものの、改善の兆しが見えないという小売店も少なくないでしょう。

検索・グラフ機能の使い方 統計データ検索 ヘルプ 関連ページ （日銀ホームページへ移動します） メニュー検索 系列名称検索 データコード検索 選択項目: 短観 項目を選択してください 検索件数は【 0 】件です。 キーワードを入力し ...

物流業界の人手不足が深刻な状況にあるのは間違いないが、その中身は正確に把握しておく必要がある。まず、冒頭の「物流2015年問題」は、国交省が東日本大震災前の08年に公表した予測結果で、14年4月の消費増税も織り込まれて

トラック運転手の人手不足は、何が原因で起こっているのでしょうか。また、改善するにはどうすれば良いのでしょうか。このぺージでは、「トラック運転手の人手不足」について、原因や対策方法、今後の課題などについて、考察・ご紹介しています。

3．ドライバーに優しい物流への転換が必須 このような厳しいドライバーの仕事に、職業を選ぼうとする人が魅力を感じないことが、 ドライバーの新たななり手が少ない大きな要因となり、ドライバー不足をまねいていると

インターネットによる通信販売の普及により、宅配便の取扱個数は年々増加しており、今後も増加が見込まれます。 しかし、物流業界は様々な課題を抱えています。 その大きな課題が労働力不足。ドライバー数の減少と、既存のドライバーの高齢化により、業界全体で人手不足に陥っています。

物流×宇宙(人工衛星利用)、現状と事例 【宙畑業界研究Vol.6】 宙畑では宇宙ビジネス(主に人工衛星利用)の可能性を探るため、様々な業界と宇宙の関係を紹介する【宙畑業界研究】の連載を行っています。第6回目となる今回のテーマは「物流」です。

物流業界にはびこる深刻な人手不足 今、ネット通販の拡大により急増する荷物と人手不足で物流業界は悲鳴を上げています。 このグラフを見てください。国土交通省の調査によると、2015年度のトラック宅配便取り扱い個数は約37億個。

最近、人手不足が日本経済の制約要因になりつつあるとの見方が増えている。失業率は完全雇用とされる3％程度での推移が続いていたが、2017年2 ...

運送業界の現状をデータやグラフを交えて解説 若手のドライバー不足とそれに伴う従業員の高年齢化、圧倒的な他業界との給与格差や輸送効率の低下といった様々な課題を抱える運送業界の現状をグラフを使用しながら解説しています。

物流業界における大きな問題のひとつに、人手不足があります。今後、さらに採用状況が悪くなると予想がされるなか、事業者はどのような対策を取ればよいのでしょうか？ もくじ 1. リソース最適化はロジスティクスにおける喫緊の課題 2.

外資系経営コンサルティング会社のボストン・コンサルティング・グループ(BCG)は、2027年に国内で必要な労働需要96万人に対して25％分、およそ24万人分のドライバーが不足することを推計しました。 目次少子高齢化や就業 …

物流業界の効率UPを推進!E-P JAPAN株式会社が 中国最大手E-P Equipment社の電動小型物流機器を 日本で初めて販売開始 筋力・特殊運転免許不要!男性ばかりの職場を女性活躍の場に変革を目指す

いわゆる人手不足業種の背後に あるものは何か？ ；求人意欲とアウトプットレベル、労働生産性の関係 経済産業省 経済解析室 2017年11月 1 はじめに 人手不足が盛んに論じられていることから、業種別の求人意欲 （求人数／雇用者 ...

世の中、需給バランスがひっ迫すればモノの値段が上昇し、緩めば低下するのは自然の摂理。そして、今、物流業界を取り巻くコストが厳しさを増す状況にあるのは、業務に携わる方々が、皆一様に感じているところではないだろうか。

電子化が進み、電子商取引（EC）市場は拡大の一途をたどっていますが、宅配業界は深刻な人手不足に悩んでいます。そこで今回は、eコマース市場の拡大で需要が高まる物流業界の改革の必要性について解説します。「DM ...

物流業界における人手不足が叫ばれて久しいものの、調査結果をみる限り、一般労働者（概ね正社員を表す）の賃金が上昇する傾向は見られない。ただし、90年代以降、トラック業界の競争が激化するなかでドライバー等の賃金が大きく

人手不足が叫ばれるようになり久しい昨今。日本の人口は2008年に1億2,808万人をピークに減少の一途をたどっています。海外に市場を求められる大企業はともかく、中小企業については人手不足の原因と市場動向を知り、対策を打つことが求められるでしょう。

物流業界の需要が高まってきている 近年、物流業界の需要が急速に高まっています。かつて物流業界は「きつい」・「汚い」・「危険」と悪条件ばかりがそろった3K産業といわれ、どちらかといえば不人気業界に数えられていました。

さらに、その人手不足を助長する物流業界ならではの要素として、ドライバーの高齢化が挙げられます。 国土交通省などの調査によると、運送業就業者は40~55歳の占める割合が高いことがわかりました。全産業における当該年代の比率 ...

物流業界内でのステップアップはもちろん、異業種からの転職もおすすめ EC市場の拡大で将来性は抜群 3PLの浸透で求人が変化。IT技術による効率化で人手不足は解消傾向。所得も増加 物流業界での仕事選び 業界未経験者で ...

トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。| 予測上回るドライバー不足 トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。 03-5206-2615 営業時間 9:30～18:00 東京都新宿区築地町19 ...

人手不足の理由として、若者の就職率減少が深く関係しているのが建設業界です。季節を問わず肉体労働を重ねる建設業は、体力の消耗だけでなく危険をともなう仕事でもあります。対して、賃金の低さは昨今でも問題視される部分です。

物流業界では、人手不足の解決策の一つとして、RPA の活用が期待される。RPA は、経 理などの管理部門の事務業務だけでなく、物流現場での管理業務の領域においても、活用 が見込まれる。RPA が得意とする集計作業、入力

2020年の東京オリンピック・パラリンピックを目前に建築業界にとっては追い風が吹いており、大工職人の将来性は明るいと言われています。しかし、建設業界は長く続く深刻な人手不足が続いているのも事実です。大工になるには資格がいるのか？

運送料金 推移の検索結果をまとめて一括表示しています。|トラック運賃早見表・運賃相場・推移・適正化の内容・ …、物流業界の動向 - 三井住友銀行、調査報告 | 全日本トラック協会、トラック運送業における 運賃・料金に関する調査 …、グラフで見るデータから運送業で勝ち組になる思考 ...

物流業界ではいま、人手不足が深刻な課題だ。図1のグラフは、厚生労働省「労働経済動向調査」を基に常用労働者の過不足感がどのように推移してきたかをたどったもの。運輸業・郵便業は調査対象の全20産業平均に比べ、人手不足

海事・物流業界の日刊紙「日本海事新聞」電子版ニュース。【Logistics Insights 菊田の眼】（1）:日本海事新聞社顧問・L―Tech Lab代表・菊田一郎。全体最適へ協働化・標準化を。

物流業界においては、すでに現在現場において労働力が不足していると言う話題が顕在化しています。 2018年の労働力経済動向調査では、労働者が不足している事業所の割合が増加傾向にあり、中でも「トラックドライバーが不足している」と感じている企業の割合は63％にも上ります。

12月期の日銀短観では、大企業・製造業の業況判断指数が5四半期連続で改善した。一方、雇用判断指数はマイナス幅が拡大し、人手不足が一段と進んでいることを示している。人手不足が物流業界にとって大きなボトルネックになっていることは今さら言うまでもない。

人手不足」を合わせると52.4％にもなる。女性ドライバー比率は2.2％と少なく、まだ男社 会といえるが、この業界の中でも積極的採用への取り組みが行われているようである。女性 ドライバーを活用することによって人手不足の解消だけで

昨年は人手不足をめぐって、食品業界でもさまざまな変化が起きた1年だった。物流分野では配送業者の値上げが一巡し、わずかに緩和されたとの話も聞かれるが、増大したコストが企業へ重くのしかかる構造は依然変わらない。

2014年7月24日 人手不足の実態に関するレポート ※本レポートは、当研究所で実施した「人手不足の影響と対策に関する調査」の結果および、労働指標のデータ等を活 用し、昨今の人手不足の実態をまとめたものです。<お問い合せ先>

「超人手不足」の物流業界はどう変わる？2030年近未来物流の展望（4） 画像素材：PIXTA *** コロンブスに学ぶイノベーションの教訓 *** 世界の歴史上、最も偉大なイノベーションは一人の航海士によって生み出されました。 この航海士は ...

新型コロナウイルス(COVID-19)が物流にあたえる影響と現状について 画像素材：FUTO/PIXTA ＜目次＞ 1．荷主企業、物流企業の社員の安全対策の取り組み 2．緊急事態宣言が全国に発令された今、物流はどうなっているのか

2030年、人手は644万人不足する - 日本は前例を見ないほどの人手不足に直面していますが、需要と供給のギャップが明確にならず対策に繋がっていないのが現状です。パーソル総合研究所では、中央大学経済学部の阿部正浩教授と共同開発した「予測モデル」を使用し、2030年時点での人手不足の ...

テクノロジーによる効率化は人手不足・クライシスが騒がれる物流業界に於いて喫緊の課題だ 悪い方にこびりついたイメージも払拭しなければ働き手も確保出来ない その糸口となるテクノロジーへの理解・推進を止めてしまうという ...

物流業界や介護業界、飲食業界など人材が不足している業界は多岐に渡りますが、各業界の業務に活用できる様々なツールが開発されています。自社に最適なものを導入することが大切です。 効率的なツールを導入すると、1時間 ...

トラックドライバーの人口（人数） 国土交通省の統計 によると、運輸業界で働く約330万人のうち物流業界で働く人は約254万人で、これは世の中の全産業就業者数（約6566万人）の約4%に相当します。 そして物流業界の7割以上を占めるのがトラック運送業に従事する労働者（事務職を含む）約191 ...

運送業の人手不足傾向 高齢化社会 まず、日本は世界で例を見ないほど高齢化が進んでおります。 それに伴い若者人口が減少しており、出生率も低下しています。 これは運送業界でも一緒で、ドライバーの高齢化が進み、若年層の業界離れが多いのも社会的影響が大きいかと思います。

「2028年には日本のトラックドライバーは約28万人不足する。」と言われていた物流業界。しかしコロナ禍により一転買い手市場へと変わりました。物流業界を取り巻く環境はどうなるのか。ドライバー需要の視点で考えます。

そんな物流業界にあって、取扱量が急増しているのが、「宅配便」だ。2015年度の宅配便取扱個数は3.6%増の37億4493万個だった。今年度に入っても ...

最近、人手不足が日本経済の制約要因になりつつあるとの見方が増えている。失業率は完全雇用とされる3％程度での推移が続いていたが、2017年2 ...

新型コロナウイルス感染拡大防止のために発出された緊急事態宣言から約1カ月。ただでさえドライバー不足で厳しかった物流業界では、宅配需要 ...

物流業界にはびこる深刻な人手不足 今、ネット通販の拡大により急増する荷物と人手不足で物流業界は悲鳴を上げています。 このグラフを見てください。国土交通省の調査によると、2015年度のトラック宅配便取り扱い個数は約37億個。

いわゆる人手不足業種の背後に あるものは何か？ ；求人意欲とアウトプットレベル、労働生産性の関係 経済産業省 経済解析室 2017年11月 1 はじめに 人手不足が盛んに論じられていることから、業種別の求人意欲 （求人数／雇用者 ...

第3章 物流市場の最新動向 新興国における経済概況と物流事業者および荷主業種の動向について 1）世界規模で進む海運業界の再編 2）低温物流 3）M＆Aに関する動向 4）人手不足の対応

1 1．本検討会の設置趣旨 コンビニは、店舗当たり客数の減少や、オーナーの高齢化・人手不足等の今日的課題の顕在化 により、従前までの成長基盤の脆弱化が進行。 他方、コンビニは、買い物・サービス提供などの生活拠点のみならず、地域の防犯・防災機能等

人手不足など物流環境の悪化で「自社での吸収に限界」 ビール業界で先陣を切ったアサヒビールは10月4日、厳しさを増す物流環境に対応するため、ビール類、リキュール、焼酎の一部の生産者価格を来年3月から改定する、と発表した。

物流は、我が国の産業競争力の強化、豊かな国民生活の実現や地方創生を支える欠かすことのできない社会インフラです。一方で、物流を支えるトラックを含む自動車運送業では、長時間労働や低賃金により、人手不足が深刻化しています。

人手不足に起因する物流コスト上昇が喚起する物流施設への需要の記事ならニッセイ基礎研究所。【シンクタンク】ニッセイ基礎研究所は、保険・年金・社会保障、経済・金融・不動産、暮らし・高齢社会、経営・ビジネスなどの各専門領域の研究員を抱え、様々な情報提供を行っています。

宅配ドライバー不足である。主要因が、年率10%以上の勢いで伸びているアマゾン、楽天などの主要ネット通販の急増。問題なのは、宅配以外の原料、素材から製品にいたる長大なサプライチェーン全体の中でドライバーが足りないことである。

・人手不足が一層深刻 ・燃料価格の上昇 3 ～未来を預かる、未来を運ぶ～ 株式会社中央倉庫 1．物流業界の経営環境 職業別有効求人倍率の推移 出典：ガソリン・灯油価格情報NAVI記載の数値よりグラフを作成 2017年4月～2018年 10 4 ...

海事・物流業界の日刊紙「日本海事新聞」電子版ニュース。【Logistics Insights 菊田の眼】（1）:日本海事新聞社顧問・L―Tech Lab代表・菊田一郎。全体最適へ協働化・標準化を。

運送・物流業の人手不足は深刻です。待っていれば人が来るという時代は終わりました。人材戦略で生き残るためには、今日から動かなくてはいけません。ドラEVER 代表取締役社長 加藤が人材戦略に勝つための9つのステップを詳しく解説していきます。

にも関わらず、同じ物流業界にある「トラックドライバー」という業務に、彼ら外国人の姿を全くといっていいほど見ないのは、どうしてなのか。 その理由は、「ビザ」と「運転免許」という壁の存在にある。 外国人が日本で就労する際に

ドライバー不足がこのまま続き、さらに深刻化した場合、運送業界ひいては日本の物流システムにも大きな影響を及ぼすことが懸念されています。 増加する物量に対してより効率的な配送を行い、ドライバーの負担を少しでも減らすため、今後ますます適切な車両管理が必要となってきそうです。

さらに、その人手不足を助長する物流業界ならではの要素として、ドライバーの高齢化が挙げられます。 国土交通省などの調査によると、運送業就業者は40~55歳の占める割合が高いことがわかりました。全産業における当該年代の比率 ...

帝国データバンクによると調査を開始した2013～2019年度の7年間、道路貨物運送業の人手不足倒産は82件と全業種で最多だった。 道路貨物運送業は、女性や高齢者が就業しにくく人手確保が困難になっている。2019年度 ...

まずは、工場の自動化とは？をご説明し、自動化ロボットの導入例を5つ紹介します。自動化するメリットは①コストの削減、②品質の向上、③作業の効率化の3つです。デメリットは初期費用が発生することです。1,000万円近くに費用が発生することも多いでしょう。

発表日:2017年9月28日 次世代物流システム・サービスの市場を調査 ―2025年市場予測（2016年比）― 宅配ボックス 駅などの公共スペース向けが拡大 ...

物流アウトソーシングのメリット 物流アウトソーシングのメリットとしては、次の点があげられます。 業務効率化 物流アウトソーシングを検討する理由として多いのが、「出荷数が増えてきて物流業務が他の業務を圧迫し始めた」ということ。

重量の重い建設業界関連の貨物割合が減り、重量の軽いBtoC向けEC商品割合の増加により、輸送貨物重量は減少している。 アマゾンなどのEC発展により配送単価は減少傾向。 配送・物流業界の大手企業5社の売上と営業利益につい

運送業界に特化した求人広告代理店 運送・物流業向けに最新情報!! 日通、インテルとハネウェルと協業。 生産性の改善や労働力不足といった物流業界が抱える課題の解決に向け、 物流のIoT化推進について協業することに合意。 技術の活用により医療品や精密機械など可視化する新サービス ...

トラック運転手の仕事は拘束時間が長く、時間も不規則になりがちと言われますが、実際のところはどうなのでしょうか。トラック運転手を巻き込んだ流通全体の問題を紹介しながら、労働時間や睡眠時間、休日などに触れていきます。

積載率を高めるため、物流業界ではいろいろな策が検討されています。また現在も日夜積載率向上を推進しています。 1）運行管理の把握 自社車両の走行距離や積載状況を把握する必要があります。緊急輸送の要請や同じ方面に向かう ...

日本ミシュランタイヤが昨年6月から提供を始めたIoT（モノのインターネット）を活用したトラック・バス用タイヤの管理システム「ミシュランTPMSクラウドサービス」。タイヤメーカーとして国内で初めて実用化したもので、装着したタイヤの情報をIoTで可視化できることが最大の特徴だ。

物流業界にはビジネスホテル業界と同様の工夫を期待したい。行政もまた、民間に努力を委ねるのではなく、物流の社会インフラ構築に手を貸す ...

物流・運送業界はトラックドライバーの不足が続く中、年末の繁忙期を迎えました。 この繁忙期の中、各社はどのような状況になっているのでしょうか？ 目次2017年末の運送業状況各運送会社の対応はゆうパックの状況・今後の見通し関 …

順次、活動内容について紹介する。現状把握では、仕事の持ち場に応じて、すなわちホール（お客様係）、花番（調理場からの料理をセットしてホールに渡す係のこと）に分けてチェックシートで行っている。 たとえば、ホールではオーダーミス（13件）を書きちがい（5件）と、書き忘れ（8件 ...

・人手不足の中でも選考基準を前年よりも甘くした企業は経験者・未経験者ともに2割を切った。業種別では「運輸・交通・物流・倉庫」業界が、未経験者採用において「選考基準を前年よりも甘くした」と答えた数値が31.9%で、唯一3割を超え

「飲食・フード」業界は大幅に減少している一方で、「倉庫・物流」「販売」業界では人手不足に悩む企業が多く、新規参入が増加してます。一日単位で変動する物流を仕分け・梱包・商品管理する業務、マスクやトイレットペーパーといっ

人手不足の理由として、若者の就職率減少が深く関係しているのが建設業界です。季節を問わず肉体労働を重ねる建設業は、体力の消耗だけでなく危険をともなう仕事でもあります。対して、賃金の低さは昨今でも問題視される部分です。

今AI(人工知能)で人手不足問題を解消しようとする動きがありますよね。その中で注目されているのが建設業界や物流業界などの事例でこれらは人材不足を解決してくれるのではないかと期待されています。それでは人材不足問題を解決するAI（人工知能）の事例をご紹介します。

2015/11/26 - Pinterest で 未来共有 さんのボード「グラフ」を見てみましょう。。「グラフ, アウトルック, 世界人口」のアイデアをもっと見てみましょう。AI（Artificial Intelligence:人工知能）は、あらゆる産業の数多くの製品に投入されている。特に最近、脚光を浴びているのが2020年にも実用化される ...

書類作成を自動で行い、データやグラフなどと合わせて出力すれば、人手不足の現場でも高い生産性が確保できます。 現在、このIoTと「ICT（Information and Communication Technology：情報通信技術」を組み合わせた「i-Construction」が新たな取り組みとして打ち出されています。

ボーデッカー氏は、グローバルなドローン市場の規模が20年見込みの220億ドル（約2兆3100億円）から25年には約2倍の430億ドル（約4兆5150億円）まで成長すると予測。新型コロナウイルスの世界的な感染拡大があっても市場 ...

人手不足の深刻化、Amazon.com などインターネット直販やデータマーケティングの影響が強まる中、既存の流通・小売業、物流業界が生き残るためには、新たなテクノロジーを取り入れ、既存の課題を解決し、新たな競争力を獲得することが必要だ。

各物流業界の概要 ※国土交通省統計資料より、国土交通省総合政策局物流政策課作成。※データは平成27年度のもの（一部例外、推計値有り）。この他に内航利用運送事業者、自動車利用運送事業者が存在。※一部の業種については、報告提出事業者のみの合計の数値。

不足 やや不足 適当 やや過剰 過剰 (年度) 1．トラック運送業界を取り巻く環境変化～人手不足 所得：大型トラックで全産業対比 約1割、中小型トラックで同 約2割低い 労働時間：大型・中小型トラックともに同+約2割長い (出所)厚生労働

物流業の人材不足は近年で深刻化しており、早急な対策が求められてきました。依然として厳しい状況は変わりませんが、新しい取り組みを始めている企業も出てきており、業務全体の見直しを行なうことで物流業の人手不足を根本的に改善するタイミングを迎えています。

脆弱な業界体質。国内貨物輸送量 トラック事業者の規模 従業員数別 車両数別 営業用トラック輸送はわが国の国内物流 の基幹的輸送機関として国内貨物輸送 の約4割を占める（トンキロベース）。10人以下 49.0% 11～20人 23.1% 10.4

運送業の人手不足は「人手に大きな変動がないにも関わらず、仕事量が増えている」ことに原因があります。業界全体の改革に加えて、労働環境改善、若年層・女性の雇用促進を並行して進めることで、人手不足を緩和させるための道筋が開けるでしょう。

配送・物流業界で深刻化する人手不足問題 厚生労働省の統計データによると、2016年の有効求人倍率は全職種平均が1．22倍に対して、輸送・機械業の自動車運転手は2．33倍になっており、配送・物流企業におけるトラック運転手の人手不足の深刻さが分かります。

運送業にまつわる様々なデータを読み解き、運送業で勝ち組となる思考を養う。事業者数の推移・業種別営業収入の比較・貨物輸送量の推移・貨物ロットの推移・運送業界の人手不足感・運送委託先の選定・荷主の要望と運輸業の対応・荷扱い量・運送料金水準

2017年に人手不足問題が露わな危機として現出したのが物流業界だ。業界に横たわる構造的な課題を解決し、荷主と物流業者が協働して改革を断行 ...

近年、ECの需要が高まる一方で、物流業界では、人手不足や激務化などの多くの課題が発生しています。 今回は、物流業界の現状や課題、国土交通省による施策、業界全体の今後の動向などを踏まえ、ECサイト運営ご担当者向けに、EC ...

人材不足で悩む企業は多いですが、特に物流業界は深刻です。人材を確保することも重要ですが、それ以外にも人材不足を解消する効果的な方法は複数存在します。そこで、この記事では物流業界の人材不足の原因や改善策を詳しく解説していきます。

人手不足は、物流業界が抱えている最も深刻な問題です。 厚労省の統計によると、トラックドライバーの有効求人倍率は3.26倍(2018年12月時点)で ...

国土交通省の調査では、トラックドライバーは全産業と比較して低賃金、長時間労働として、労働条件の改善が課題として上がっていますが、積み荷の管理や仕分け作業を行う、倉庫で働く人材も不足しています。物流業界が人手不足に陥っている背景について詳しく解説します。

2018年現在、物流倉庫は省力化などの設備投資が進んでいますが、人手不足が解消されていません。 帝国データバンクの2017年10月調査 によると、「運輸・倉庫」業の約6割が従業員不足という回答があります。

不足分の大半は大型トラックドライバーであり、大型トラックは国内物流の根幹を支える存在である。 スピーディーで高度に発達した物流システムが社会基盤を支えている日本社会では、ドライバー不足が経済の発展や国民の基本的生活を揺るがしかねないと言われているのだ。

若年者の雇用促進に向けて インターンシップの受入促進 ・インターンシップの受け入れにより、物流業界への理解を図ることを 目的に、全ト協HPに高校生等学生へのインターンシップ受入可能事業 者を紹介。・全国356事業所（令和元年11月末現在）が受入可能企業として登録。

労働力不足問題について 平成26年3月3日 国土交通省総合政策局物流政策課 資料2 ドライバー不足の現状 ・トラックなどの物流でも人手不足は深刻だ。 ¡古屋を地盤とする大宝運輸は約400台のトラックを保有しているが、う ち約40台を稼働できない状態が続いている。

コロナ禍のいまでこそ人手不足感は落ち着いているものの、昨今のEC需要の高まりから、物流業界では人手不足が深刻な課題であった。物流業界 ...

物流分野において労働生産性の向上を図るうえで、 物流のみに着眼するのではなく、ロジスティクスの 視点に立ち、物流と商流を一体として捉える。物流 に影響を与えている商流（取引条件等）に遡って労 働生産性の向上に必要な要素を

人材不足の影響からか、人件費の上昇が続いている。リクルートジョブズ（東京都中央区）の「アルバイト・パート募集時平均時給」によると、三大都市圏の製造・物流・清掃系の平均時給は1015円（全国では986円）で、前年同月比では74か月連続で増加している。

物流業界の大きな問題点の一つに、労働環境の整備があります。人手不足になどにより、労働環境の悪化が懸念されています。物流業界全体の労働環境の整備は急務です。便利になれば、それを支える担い手の負担が増えます。ネット

2021年の物流業界における最新動向を頭出しでお伝えします。ポストコロナにおける"ブラック荷主"の定義が概ね固まりました。Twitterフォロワー1万人を超える筆者が生のドライバーの声を事例にブラック荷主の定義をお伝えします。

人手が足りているか不足しているかは、業界によって大きくばらつきが出ていることがうかがえます。 業種を絞るのではなく、幅広い業界に選択 ...

トラック業界は、深刻な人手不足や高齢化に悩まされています。反対にネット通販の普及などで物量は増え、需要に供給が追い付かない厳しい現状にあります。今後の物流業界の停滞を少しでも防ぐため、改善するべき課題や問題点をあげて、具体的にご紹介しましょう。

業界研究 物流業界大手のランキングTOP10｜現状や労働環境などをご紹介 2020年10月29日 185818 views 物流業界（業界研究） 物流業界の大手企業とは 物流業界の企業に就職するなら、まずは大手企業の存在を知ることが ...

物流コストの管理および削減は、企業の物流担当者にとって永続的な課題と言えますが、一般に公表されている物流コストのデータの多くは、有価証券報告書等に基づく断片的なデータに留まっており、ベンチマーク等に利用するには不十分であるといった問題があります。

3. 物流会社は外部のトラック配送業者にも輸配送を委託しており、人手不足から外部委 託費が増加、業績に影響を受けている。 4. 各方面の工夫に加えて、適正運賃の受入れも必要となってきている。 ア ナ リ ス ト の 眼 【ポイント】

はじめにトラック輸送の現場では、「募集してもトラックドライバー（以下、「ドライバー」とする。）が集まらない」という声が日増しに高まっている。実際に、自動車運転の職業の有効求人倍率は「1」を超える状況が続いており（図表1）、輸送需要の増減にかかわらず、「ドライバーは ...

世の中、需給バランスがひっ迫すればモノの値段が上昇し、緩めば低下するのは自然の摂理。そして、今、物流業界を取り巻くコストが厳しさを増す状況にあるのは、業務に携わる方々が、皆一様に感じているところではないだろうか。

運送業界の現状をデータやグラフを交えて解説 若手のドライバー不足とそれに伴う従業員の高年齢化、圧倒的な他業界との給与格差や輸送効率の低下といった様々な課題を抱える運送業界の現状をグラフを使用しながら解説しています。

ドライバー不足により荷物が運べなくなる「物流危機」に注目が集まる中、物流業界では、持続可能なシステムの構築に向けた各社の動きが加速 ...

ったマネジメント層を担う人材が不足している 日系荷主企業6社、欧米系荷主企業4社にヒアリングを実施 取り扱う品目によって、物流への考え方が異なると考えたため、可能な限り さまざまな業界にヒアリング 日系物流企業に対する

物流業界においては、すでに現在現場において労働力が不足していると言う話題が顕在化しています。 2018年の労働力経済動向調査では、労働者が不足している事業所の割合が増加傾向にあり、中でも「トラックドライバーが不足している」と感じている企業の割合は63％にも上ります。

2017年に人手不足問題が露わな危機として現出したのが物流業界だ。業界に横たわる構造的な課題を解決し、荷主と物流業者が協働して改革を断行 ...

2.3 ミクロ物流コストなどの動向（定性調査） 2016年度のアンケート調査より、トラックドライバーの就業人口減を始めとする労働力 不足に関連した質問を行なっている。2018年度調査の結果は以下の通りである。 1）値上げ要請の動向

運送業界の2020年版(2019-20年)の業界レポート。動向、現状、ランキング、シェアなどを分析・研究しています。運送業界の過去の市場規模の推移をはじめ、宅配便取扱個数の推移やシェア、関連するネット通販市場の動向、人手不足問題への各社の対応、海外進出の状況などを解説しています。

アルバイト, 物流, 建築, パート, 人手不足, 時給 ジョブズリサーチセンター長の宇佐川邦子氏（写真：家老芳美） 日本の産業の喫緊の課題となっ ...

日本商工会議所と東京商工会議所は6月6日、人手不足等への対応に関する調査結果を発表した。「人手不足への対応に関する調査」「働き方改革 ...

2020年の倉庫・運輸業界のランキング、シェア、動向、現状、年収情報等を研究。倉庫業界の過去の市場規模の推移をはじめ、普通倉庫の保管残高、面積の推移、各社の業績、最近のトレンドや開発が進んでいる高機能物流の現状などをレポートしています。

足下では、人手不足(ドライバー、倉庫人員)等を背景にした輸送費、保管費の上 昇から物流コスト比率は上昇傾向にあります。 • なお食品メーカーにおいても同様に物流コスト負担は大きく、物流コストの見直しを進める先も多くみられます(次頁ご参考)。

就活生にとって有利な売り手市場――。今、深刻な人手不足が続いており、中には"人手不足倒産"という状況も発生している。そして就職戦線 ...

人手が足りているか不足しているかは、業界によって大きくばらつきが出ていることがうかがえます。 業種を絞るのではなく、幅広い業界に選択 ...

物流業界の要と呼ばれる運送会社や倉庫業の、大手企業売上をランキング形式でまとめました。また倉庫業界に合わせて、運送会社の将来性についても見ていきましょう。あわせて、キャリアパークで無料ダウンロードできる、海運・陸運・倉庫業界の業界研究...

物流コストの管理および削減は、企業の物流担当者にとって永続的な課題と言えますが、一般に公表されている物流コストのデータの多くは、有価証券報告書等に基づく断片的なデータに留まっており、ベンチマーク等に利用するには不十分であるといった問題があります。

現在、日本ではあらゆる業界で人手不足問題が深刻になっており、廃業・倒産する中小企業が増えています。本記事では、人手不足の現状や理由などを業種ごとに解説していきます。また、企業が人手不足問題を解決するためのポイントについても解説しています。

・郵便事業の費用の中で大きな割合を占める配達業務について見ると、配達箇所数が増加する傾向にあるところ、物数 減とあいまって 1 箇所当たりの配達物数は減少。・郵便物の配達は、配達すべき郵便物がない箇所を含め週

昨年は人手不足をめぐって、食品業界でもさまざまな変化が起きた1年だった。物流分野では配送業者の値上げが一巡し、わずかに緩和されたとの話も聞かれるが、増大したコストが企業へ重くのしかかる構造は依然変わらない。

コラム 経済トレンド 52 大臣官房総合政策課 調査員 荻野 修平／関 祥吾／大橋 薫 宅配・郵便業界における人手不足について 本稿では、宅配・郵便業界における人手不足の要因分析と解決に向けた取組みについて考察した。個人向け宅配・郵便業界の深刻な人手不足

人手不足が深刻な業界 先ほどご紹介したデータ表に出ていた5つの業界について詳細に述べていきたいと思います。 現在このランキングに自分の属する業界が載っていなくとも、共通項があれば同じような事態になる可能性がありますので、きちんとリサーチしておくことが大切です。

ドライバー不足の原因はなんだ!今後の見通しと対策を真剣に考える! 物流を取り巻く現状として、ドライバー不足は危機的な状況にあります。我が国が抱えている問題は、深刻なドライバー不足により、この先さまざまな分野に重要な影響を及ぼすと予想されています。

人手不足業界が行える6つの対策 それでは、人材不足の業界が行える、6つの対策について解説していきます。外国人・高齢者・育児中の女性の雇用 2019年に入管法が改正となり、新たな就労ビザ「特定技能」が新設されました。 これに ...

2014年7月24日 人手不足の実態に関するレポート ※本レポートは、当研究所で実施した「人手不足の影響と対策に関する調査」の結果および、労働指標のデータ等を活 用し、昨今の人手不足の実態をまとめたものです。<お問い合せ先>

飲食業界は慢性的な人手不足だといわれていますが、それは小売業界でも同様です。人手不足を解消するためのさまざまな取り組みを行い、人材の育成にも注力しているものの、改善の兆しが見えないという小売店も少なくないでしょう。

検索・グラフ機能の使い方 統計データ検索 ヘルプ 関連ページ （日銀ホームページへ移動します） メニュー検索 系列名称検索 データコード検索 選択項目: 短観 項目を選択してください 検索件数は【 0 】件です。 キーワードを入力し ...

物流業界の人手不足が深刻な状況にあるのは間違いないが、その中身は正確に把握しておく必要がある。まず、冒頭の「物流2015年問題」は、国交省が東日本大震災前の08年に公表した予測結果で、14年4月の消費増税も織り込まれて

トラック運転手の人手不足は、何が原因で起こっているのでしょうか。また、改善するにはどうすれば良いのでしょうか。このぺージでは、「トラック運転手の人手不足」について、原因や対策方法、今後の課題などについて、考察・ご紹介しています。

3．ドライバーに優しい物流への転換が必須 このような厳しいドライバーの仕事に、職業を選ぼうとする人が魅力を感じないことが、 ドライバーの新たななり手が少ない大きな要因となり、ドライバー不足をまねいていると

インターネットによる通信販売の普及により、宅配便の取扱個数は年々増加しており、今後も増加が見込まれます。 しかし、物流業界は様々な課題を抱えています。 その大きな課題が労働力不足。ドライバー数の減少と、既存のドライバーの高齢化により、業界全体で人手不足に陥っています。

物流×宇宙(人工衛星利用)、現状と事例 【宙畑業界研究Vol.6】 宙畑では宇宙ビジネス(主に人工衛星利用)の可能性を探るため、様々な業界と宇宙の関係を紹介する【宙畑業界研究】の連載を行っています。第6回目となる今回のテーマは「物流」です。

物流業界にはびこる深刻な人手不足 今、ネット通販の拡大により急増する荷物と人手不足で物流業界は悲鳴を上げています。 このグラフを見てください。国土交通省の調査によると、2015年度のトラック宅配便取り扱い個数は約37億個。

最近、人手不足が日本経済の制約要因になりつつあるとの見方が増えている。失業率は完全雇用とされる3％程度での推移が続いていたが、2017年2 ...

運送業界の現状をデータやグラフを交えて解説 若手のドライバー不足とそれに伴う従業員の高年齢化、圧倒的な他業界との給与格差や輸送効率の低下といった様々な課題を抱える運送業界の現状をグラフを使用しながら解説しています。

物流業界における大きな問題のひとつに、人手不足があります。今後、さらに採用状況が悪くなると予想がされるなか、事業者はどのような対策を取ればよいのでしょうか？ もくじ 1. リソース最適化はロジスティクスにおける喫緊の課題 2.

外資系経営コンサルティング会社のボストン・コンサルティング・グループ(BCG)は、2027年に国内で必要な労働需要96万人に対して25％分、およそ24万人分のドライバーが不足することを推計しました。 目次少子高齢化や就業 …

物流業界の効率UPを推進!E-P JAPAN株式会社が 中国最大手E-P Equipment社の電動小型物流機器を 日本で初めて販売開始 筋力・特殊運転免許不要!男性ばかりの職場を女性活躍の場に変革を目指す

いわゆる人手不足業種の背後に あるものは何か？ ；求人意欲とアウトプットレベル、労働生産性の関係 経済産業省 経済解析室 2017年11月 1 はじめに 人手不足が盛んに論じられていることから、業種別の求人意欲 （求人数／雇用者 ...

世の中、需給バランスがひっ迫すればモノの値段が上昇し、緩めば低下するのは自然の摂理。そして、今、物流業界を取り巻くコストが厳しさを増す状況にあるのは、業務に携わる方々が、皆一様に感じているところではないだろうか。

電子化が進み、電子商取引（EC）市場は拡大の一途をたどっていますが、宅配業界は深刻な人手不足に悩んでいます。そこで今回は、eコマース市場の拡大で需要が高まる物流業界の改革の必要性について解説します。「DM ...

物流業界における人手不足が叫ばれて久しいものの、調査結果をみる限り、一般労働者（概ね正社員を表す）の賃金が上昇する傾向は見られない。ただし、90年代以降、トラック業界の競争が激化するなかでドライバー等の賃金が大きく

人手不足が叫ばれるようになり久しい昨今。日本の人口は2008年に1億2,808万人をピークに減少の一途をたどっています。海外に市場を求められる大企業はともかく、中小企業については人手不足の原因と市場動向を知り、対策を打つことが求められるでしょう。

物流業界の需要が高まってきている 近年、物流業界の需要が急速に高まっています。かつて物流業界は「きつい」・「汚い」・「危険」と悪条件ばかりがそろった3K産業といわれ、どちらかといえば不人気業界に数えられていました。

さらに、その人手不足を助長する物流業界ならではの要素として、ドライバーの高齢化が挙げられます。 国土交通省などの調査によると、運送業就業者は40~55歳の占める割合が高いことがわかりました。全産業における当該年代の比率 ...

物流業界内でのステップアップはもちろん、異業種からの転職もおすすめ EC市場の拡大で将来性は抜群 3PLの浸透で求人が変化。IT技術による効率化で人手不足は解消傾向。所得も増加 物流業界での仕事選び 業界未経験者で ...

トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。| 予測上回るドライバー不足 トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。 03-5206-2615 営業時間 9:30～18:00 東京都新宿区築地町19 ...

人手不足の理由として、若者の就職率減少が深く関係しているのが建設業界です。季節を問わず肉体労働を重ねる建設業は、体力の消耗だけでなく危険をともなう仕事でもあります。対して、賃金の低さは昨今でも問題視される部分です。

物流業界では、人手不足の解決策の一つとして、RPA の活用が期待される。RPA は、経 理などの管理部門の事務業務だけでなく、物流現場での管理業務の領域においても、活用 が見込まれる。RPA が得意とする集計作業、入力

2020年の東京オリンピック・パラリンピックを目前に建築業界にとっては追い風が吹いており、大工職人の将来性は明るいと言われています。しかし、建設業界は長く続く深刻な人手不足が続いているのも事実です。大工になるには資格がいるのか？

運送料金 推移の検索結果をまとめて一括表示しています。|トラック運賃早見表・運賃相場・推移・適正化の内容・ …、物流業界の動向 - 三井住友銀行、調査報告 | 全日本トラック協会、トラック運送業における 運賃・料金に関する調査 …、グラフで見るデータから運送業で勝ち組になる思考 ...

物流業界ではいま、人手不足が深刻な課題だ。図1のグラフは、厚生労働省「労働経済動向調査」を基に常用労働者の過不足感がどのように推移してきたかをたどったもの。運輸業・郵便業は調査対象の全20産業平均に比べ、人手不足

海事・物流業界の日刊紙「日本海事新聞」電子版ニュース。【Logistics Insights 菊田の眼】（1）:日本海事新聞社顧問・L―Tech Lab代表・菊田一郎。全体最適へ協働化・標準化を。

物流業界においては、すでに現在現場において労働力が不足していると言う話題が顕在化しています。 2018年の労働力経済動向調査では、労働者が不足している事業所の割合が増加傾向にあり、中でも「トラックドライバーが不足している」と感じている企業の割合は63％にも上ります。

12月期の日銀短観では、大企業・製造業の業況判断指数が5四半期連続で改善した。一方、雇用判断指数はマイナス幅が拡大し、人手不足が一段と進んでいることを示している。人手不足が物流業界にとって大きなボトルネックになっていることは今さら言うまでもない。

人手不足」を合わせると52.4％にもなる。女性ドライバー比率は2.2％と少なく、まだ男社 会といえるが、この業界の中でも積極的採用への取り組みが行われているようである。女性 ドライバーを活用することによって人手不足の解消だけで

昨年は人手不足をめぐって、食品業界でもさまざまな変化が起きた1年だった。物流分野では配送業者の値上げが一巡し、わずかに緩和されたとの話も聞かれるが、増大したコストが企業へ重くのしかかる構造は依然変わらない。

2014年7月24日 人手不足の実態に関するレポート ※本レポートは、当研究所で実施した「人手不足の影響と対策に関する調査」の結果および、労働指標のデータ等を活 用し、昨今の人手不足の実態をまとめたものです。<お問い合せ先>

「超人手不足」の物流業界はどう変わる？2030年近未来物流の展望（4） 画像素材：PIXTA *** コロンブスに学ぶイノベーションの教訓 *** 世界の歴史上、最も偉大なイノベーションは一人の航海士によって生み出されました。 この航海士は ...

新型コロナウイルス(COVID-19)が物流にあたえる影響と現状について 画像素材：FUTO/PIXTA ＜目次＞ 1．荷主企業、物流企業の社員の安全対策の取り組み 2．緊急事態宣言が全国に発令された今、物流はどうなっているのか

2030年、人手は644万人不足する - 日本は前例を見ないほどの人手不足に直面していますが、需要と供給のギャップが明確にならず対策に繋がっていないのが現状です。パーソル総合研究所では、中央大学経済学部の阿部正浩教授と共同開発した「予測モデル」を使用し、2030年時点での人手不足の ...

テクノロジーによる効率化は人手不足・クライシスが騒がれる物流業界に於いて喫緊の課題だ 悪い方にこびりついたイメージも払拭しなければ働き手も確保出来ない その糸口となるテクノロジーへの理解・推進を止めてしまうという ...

物流業界や介護業界、飲食業界など人材が不足している業界は多岐に渡りますが、各業界の業務に活用できる様々なツールが開発されています。自社に最適なものを導入することが大切です。 効率的なツールを導入すると、1時間 ...

トラックドライバーの人口（人数） 国土交通省の統計 によると、運輸業界で働く約330万人のうち物流業界で働く人は約254万人で、これは世の中の全産業就業者数（約6566万人）の約4%に相当します。 そして物流業界の7割以上を占めるのがトラック運送業に従事する労働者（事務職を含む）約191 ...

運送業の人手不足傾向 高齢化社会 まず、日本は世界で例を見ないほど高齢化が進んでおります。 それに伴い若者人口が減少しており、出生率も低下しています。 これは運送業界でも一緒で、ドライバーの高齢化が進み、若年層の業界離れが多いのも社会的影響が大きいかと思います。

「2028年には日本のトラックドライバーは約28万人不足する。」と言われていた物流業界。しかしコロナ禍により一転買い手市場へと変わりました。物流業界を取り巻く環境はどうなるのか。ドライバー需要の視点で考えます。

そんな物流業界にあって、取扱量が急増しているのが、「宅配便」だ。2015年度の宅配便取扱個数は3.6%増の37億4493万個だった。今年度に入っても ...

最近、人手不足が日本経済の制約要因になりつつあるとの見方が増えている。失業率は完全雇用とされる3％程度での推移が続いていたが、2017年2 ...

新型コロナウイルス感染拡大防止のために発出された緊急事態宣言から約1カ月。ただでさえドライバー不足で厳しかった物流業界では、宅配需要 ...

物流業界にはびこる深刻な人手不足 今、ネット通販の拡大により急増する荷物と人手不足で物流業界は悲鳴を上げています。 このグラフを見てください。国土交通省の調査によると、2015年度のトラック宅配便取り扱い個数は約37億個。

いわゆる人手不足業種の背後に あるものは何か？ ；求人意欲とアウトプットレベル、労働生産性の関係 経済産業省 経済解析室 2017年11月 1 はじめに 人手不足が盛んに論じられていることから、業種別の求人意欲 （求人数／雇用者 ...

第3章 物流市場の最新動向 新興国における経済概況と物流事業者および荷主業種の動向について 1）世界規模で進む海運業界の再編 2）低温物流 3）M＆Aに関する動向 4）人手不足の対応

1 1．本検討会の設置趣旨 コンビニは、店舗当たり客数の減少や、オーナーの高齢化・人手不足等の今日的課題の顕在化 により、従前までの成長基盤の脆弱化が進行。 他方、コンビニは、買い物・サービス提供などの生活拠点のみならず、地域の防犯・防災機能等

人手不足など物流環境の悪化で「自社での吸収に限界」 ビール業界で先陣を切ったアサヒビールは10月4日、厳しさを増す物流環境に対応するため、ビール類、リキュール、焼酎の一部の生産者価格を来年3月から改定する、と発表した。

物流は、我が国の産業競争力の強化、豊かな国民生活の実現や地方創生を支える欠かすことのできない社会インフラです。一方で、物流を支えるトラックを含む自動車運送業では、長時間労働や低賃金により、人手不足が深刻化しています。

人手不足に起因する物流コスト上昇が喚起する物流施設への需要の記事ならニッセイ基礎研究所。【シンクタンク】ニッセイ基礎研究所は、保険・年金・社会保障、経済・金融・不動産、暮らし・高齢社会、経営・ビジネスなどの各専門領域の研究員を抱え、様々な情報提供を行っています。

宅配ドライバー不足である。主要因が、年率10%以上の勢いで伸びているアマゾン、楽天などの主要ネット通販の急増。問題なのは、宅配以外の原料、素材から製品にいたる長大なサプライチェーン全体の中でドライバーが足りないことである。

・人手不足が一層深刻 ・燃料価格の上昇 3 ～未来を預かる、未来を運ぶ～ 株式会社中央倉庫 1．物流業界の経営環境 職業別有効求人倍率の推移 出典：ガソリン・灯油価格情報NAVI記載の数値よりグラフを作成 2017年4月～2018年 10 4 ...

海事・物流業界の日刊紙「日本海事新聞」電子版ニュース。【Logistics Insights 菊田の眼】（1）:日本海事新聞社顧問・L―Tech Lab代表・菊田一郎。全体最適へ協働化・標準化を。

運送・物流業の人手不足は深刻です。待っていれば人が来るという時代は終わりました。人材戦略で生き残るためには、今日から動かなくてはいけません。ドラEVER 代表取締役社長 加藤が人材戦略に勝つための9つのステップを詳しく解説していきます。

にも関わらず、同じ物流業界にある「トラックドライバー」という業務に、彼ら外国人の姿を全くといっていいほど見ないのは、どうしてなのか。 その理由は、「ビザ」と「運転免許」という壁の存在にある。 外国人が日本で就労する際に

ドライバー不足がこのまま続き、さらに深刻化した場合、運送業界ひいては日本の物流システムにも大きな影響を及ぼすことが懸念されています。 増加する物量に対してより効率的な配送を行い、ドライバーの負担を少しでも減らすため、今後ますます適切な車両管理が必要となってきそうです。

さらに、その人手不足を助長する物流業界ならではの要素として、ドライバーの高齢化が挙げられます。 国土交通省などの調査によると、運送業就業者は40~55歳の占める割合が高いことがわかりました。全産業における当該年代の比率 ...

帝国データバンクによると調査を開始した2013～2019年度の7年間、道路貨物運送業の人手不足倒産は82件と全業種で最多だった。 道路貨物運送業は、女性や高齢者が就業しにくく人手確保が困難になっている。2019年度 ...

まずは、工場の自動化とは？をご説明し、自動化ロボットの導入例を5つ紹介します。自動化するメリットは①コストの削減、②品質の向上、③作業の効率化の3つです。デメリットは初期費用が発生することです。1,000万円近くに費用が発生することも多いでしょう。

発表日:2017年9月28日 次世代物流システム・サービスの市場を調査 ―2025年市場予測（2016年比）― 宅配ボックス 駅などの公共スペース向けが拡大 ...

物流アウトソーシングのメリット 物流アウトソーシングのメリットとしては、次の点があげられます。 業務効率化 物流アウトソーシングを検討する理由として多いのが、「出荷数が増えてきて物流業務が他の業務を圧迫し始めた」ということ。

重量の重い建設業界関連の貨物割合が減り、重量の軽いBtoC向けEC商品割合の増加により、輸送貨物重量は減少している。 アマゾンなどのEC発展により配送単価は減少傾向。 配送・物流業界の大手企業5社の売上と営業利益につい

運送業界に特化した求人広告代理店 運送・物流業向けに最新情報!! 日通、インテルとハネウェルと協業。 生産性の改善や労働力不足といった物流業界が抱える課題の解決に向け、 物流のIoT化推進について協業することに合意。 技術の活用により医療品や精密機械など可視化する新サービス ...

トラック運転手の仕事は拘束時間が長く、時間も不規則になりがちと言われますが、実際のところはどうなのでしょうか。トラック運転手を巻き込んだ流通全体の問題を紹介しながら、労働時間や睡眠時間、休日などに触れていきます。

積載率を高めるため、物流業界ではいろいろな策が検討されています。また現在も日夜積載率向上を推進しています。 1）運行管理の把握 自社車両の走行距離や積載状況を把握する必要があります。緊急輸送の要請や同じ方面に向かう ...

日本ミシュランタイヤが昨年6月から提供を始めたIoT（モノのインターネット）を活用したトラック・バス用タイヤの管理システム「ミシュランTPMSクラウドサービス」。タイヤメーカーとして国内で初めて実用化したもので、装着したタイヤの情報をIoTで可視化できることが最大の特徴だ。

物流業界にはビジネスホテル業界と同様の工夫を期待したい。行政もまた、民間に努力を委ねるのではなく、物流の社会インフラ構築に手を貸す ...

物流・運送業界はトラックドライバーの不足が続く中、年末の繁忙期を迎えました。 この繁忙期の中、各社はどのような状況になっているのでしょうか？ 目次2017年末の運送業状況各運送会社の対応はゆうパックの状況・今後の見通し関 …

順次、活動内容について紹介する。現状把握では、仕事の持ち場に応じて、すなわちホール（お客様係）、花番（調理場からの料理をセットしてホールに渡す係のこと）に分けてチェックシートで行っている。 たとえば、ホールではオーダーミス（13件）を書きちがい（5件）と、書き忘れ（8件 ...

・人手不足の中でも選考基準を前年よりも甘くした企業は経験者・未経験者ともに2割を切った。業種別では「運輸・交通・物流・倉庫」業界が、未経験者採用において「選考基準を前年よりも甘くした」と答えた数値が31.9%で、唯一3割を超え

「飲食・フード」業界は大幅に減少している一方で、「倉庫・物流」「販売」業界では人手不足に悩む企業が多く、新規参入が増加してます。一日単位で変動する物流を仕分け・梱包・商品管理する業務、マスクやトイレットペーパーといっ

人手不足の理由として、若者の就職率減少が深く関係しているのが建設業界です。季節を問わず肉体労働を重ねる建設業は、体力の消耗だけでなく危険をともなう仕事でもあります。対して、賃金の低さは昨今でも問題視される部分です。

今AI(人工知能)で人手不足問題を解消しようとする動きがありますよね。その中で注目されているのが建設業界や物流業界などの事例でこれらは人材不足を解決してくれるのではないかと期待されています。それでは人材不足問題を解決するAI（人工知能）の事例をご紹介します。

2015/11/26 - Pinterest で 未来共有 さんのボード「グラフ」を見てみましょう。。「グラフ, アウトルック, 世界人口」のアイデアをもっと見てみましょう。AI（Artificial Intelligence:人工知能）は、あらゆる産業の数多くの製品に投入されている。特に最近、脚光を浴びているのが2020年にも実用化される ...

書類作成を自動で行い、データやグラフなどと合わせて出力すれば、人手不足の現場でも高い生産性が確保できます。 現在、このIoTと「ICT（Information and Communication Technology：情報通信技術」を組み合わせた「i-Construction」が新たな取り組みとして打ち出されています。

ボーデッカー氏は、グローバルなドローン市場の規模が20年見込みの220億ドル（約2兆3100億円）から25年には約2倍の430億ドル（約4兆5150億円）まで成長すると予測。新型コロナウイルスの世界的な感染拡大があっても市場 ...

人手不足の深刻化、Amazon.com などインターネット直販やデータマーケティングの影響が強まる中、既存の流通・小売業、物流業界が生き残るためには、新たなテクノロジーを取り入れ、既存の課題を解決し、新たな競争力を獲得することが必要だ。

物流部門のコスト削減が求められていますが、一口に物流といっても、運賃や保管費、人件費をはじめ様々な費用が含まれています。その内訳は複雑でどこから手を付けたらよいのかわからない、という企業も少なくありません。

発表日:2017年9月28日 次世代物流システム・サービスの市場を調査 ―2025年市場予測（2016年比）― 宅配ボックス 駅などの公共スペース向けが拡大 ...

物流デジタルによる標準化で物流コスト上昇、人手不足を一挙解決! 画像素材：elevartuch/PIXTA ＜目次＞ 1.自動車大手、半導体不足で年明け大幅減産 2.物流標準化を阻む3つの壁 3.カスタマイズ主義を前提にした標準化設計 4.物流標準化 ...

このグラフで大企業は資本金10億円以上、 中小企業は資本金1億円未満の企業をいう。 （出典）東京都産業労働局「東京都中小企業の景況」 格差が拡大傾向 708800 716 1.27714 877 574 593 586 729 688 576 1.23 1.20 1.22 1.28 ...

物流業界、特に運送・倉庫会社に特徴的な仕事や職種、働く人のモチベーションや「やりがい」は何か、物流企業に向いている人、向かない人の「適性」を解説しています。自己分析の結果に照らしてチェックしてみよう。

2019年版 低温物流市場の現状と将来展望 食料品を中心に流通業態が多様化するなか、低温物流は安定的かつ安全な食糧供給を支えてきた。日本の低温物流市場は堅調に伸長し、冷凍食品需要の拡大による冷蔵倉庫の庫復量の増加 ...

人手不足の状況を示す有効求人倍率は1.41倍（平成28年11月分）を記録し、バブル全盛期の1991年7月以来25年4ヵ月ぶりの高水準と報じられました。 現在の人手不足は今後も続くのか。また続くとすれば、今後どれほどの労働力不足

物流業界の動向を見る～前編、日本市場 2016/1/9 SPEEDA総研では、SPEEDAアナリストが独自の分析を行っている。今回は、物流業界における日本と中国市場の動向に着目。2週にわたってお届けする前編の今回は、日本 ...

物流業界や介護業界、飲食業界など人材が不足している業界は多岐に渡りますが、各業界の業務に活用できる様々なツールが開発されています。自社に最適なものを導入することが大切です。 効率的なツールを導入すると、1時間 ...

2020.04.14 2020.05.25 社会 マスク不足はなぜ起きた？ データで見る世界のマスク事情。生産量データや各国の状況とともに考える 布マスク2枚。 2020年4月1日の新型コロナウイルス感染症対策本部において、全国の世帯ごとに ...

工場やメーカと呼ばれるような製造業でも、人材不足の問題は深刻です。 人材育成に時間のかかる業種でもある製造業は、団塊世代の大量退職などの影響を受けており、今後の事業継続が困難となるような会社もあるほどです。

流通・サービス業界の満足度グラフを見ると、納期・人手・将来性の満足度がやや低い結果となった。競合他社も多く、常に新しいチャレンジを続けなければいけないこの業界。「営業が他社との競 争で低い金額、納期がタイトな案件ばかり取ってくる」という営業に対するエンジニアの不満 ...

半導体商社業界とは 「半導体メーカーと電気・電子機器メーカーの中間商流を担う」半導体はさまざまな電気・電子機器に用いられ、かつてのアナログと呼ばれた時代からデジタル社会への転換をもたらしました。私たちの暮らしや産業も、今や半導体によって便利さと豊かさを享受している ...

物流業界を変えていくための力になる施策とは？ 大塚 配送費の値上げをせざるを得なかった背景には、どんな問題があったからでしょうか？ 景利 そもそも人手不足というのが大きな問題だったと思っています。人手が足りないから、人を

トラックドライバー不足の状況と原因 厚生労働省 によると、 トラック運転手の有効求人倍率は平成24年に1倍を超えてからも増え続け、令和元年5月には2.75倍 となりました。 これは全産業平均1.35倍の200%を超える高い求人倍率です。 鉄道 ...

さらに物流業界全体の人手不足という問題もある。今まで同社は属人的な業務が多く、覚えるのに数年かかるものもあった。「昨日まで働いてい ...

宅配ドライバー不足である。主要因が、年率10%以上の勢いで伸びているアマゾン、楽天などの主要ネット通販の急増。問題なのは、宅配以外の原料、素材から製品にいたる長大なサプライチェーン全体の中でドライバーが足りないことである。

コロナ禍により他業種からトラックドライバーへの転職希望者が急増しているようです。免許取得支援制度のある求人に未経験応募者の列ができたり、募集をかけていないのに「近所に住んでいるから」という理由で問い合わせの電話が鳴るケースがあるといいます。

2020.12.18 こんにちは。YDCのヒラです。 増え続ける物流需要に対応すべく、物流業や倉庫業にもデジタル化の波が押し寄せています。本記事では、倉庫業務・管理で直面するさまざまな課題と、それを解決するためのIT ...

正社員の人手不足割合は、 3カ月前（2017年10月）から2.0ポイント増、1年前（2017年1月）から7.2ポイント増とな り、企業の人手不足は一段と強まっている。 「不足」していると回答した企業を業種別にみると、ソフト受託開発などの

2020/05/10 - Pinterest で 空きトラ.jp さんのボード「運送業ニュース」を見てみましょう。。「ニュース, 編み 図, お手玉 の 作り方」のアイデアをもっと見てみましょう。

物流業界の専門紙です。道路貨物運送業についても取り上げられています。物流ニッポン ホームページに一部の記事が掲載されています。 『物流weekly』 （物流産業新聞社 週刊 【Z85-1402】） 物流・運送・ロジスティクス業界の総合

物流業界では、トラックの待機時間や倉庫作業員・ドライバの人手不足など様々な課題があります。少子高齢社会となった現代で働き手の不足が続き、物流業界は特に人が集まりにくい状況の中、様々な課題は更に深刻化していくことが予測されます。

人手不足はより一層深刻化している。2018年12月の有効求人倍率は1.63倍と、バブル期を上回る数値となった。足元の人手不足の状況 有効求職者数・有効求人数・有効求人倍率の推移 （注）シャドー部分は好況を示す。数値は季節調整

・人手不足の中でも選考基準を前年よりも甘くした企業は経験者・未経験者ともに2割を切った。業種別では「運輸・交通・物流・倉庫」業界が、未経験者採用において「選考基準を前年よりも甘くした」と答えた数値が31.9%で、唯一3割を超え

国土交通省実施「紙・パルプの物流に係るアンケート調査」へのご協力のお願い 19/02/06 電気トラックに関する動向調査報告（会員専用） 18/04/11 経営分析報告書平成27年度決算版について 17/03/23 国土交通省実施「トラック運賃 の ...

「2028年には日本のトラックドライバーは約28万人不足する。」と言われていた物流業界。しかしコロナ禍により一転買い手市場へと変わりました。物流業界を取り巻く環境はどうなるのか。ドライバー需要の視点で考えます。

最近ではドライバー等の人手不足が伝えられているが、荷主との交渉によってこれを価格転嫁できているケースも少なくないようだ。2020年の東京オリンピック開催も、当面、物流業界の業績を後押しするとの声もある。

「飲食・フード」業界は大幅に減少している一方で、「倉庫・物流」「販売」業界では人手不足に悩む企業が多く、新規参入が増加してます。一日単位で変動する物流を仕分け・梱包・商品管理する業務、マスクやトイレットペーパーといっ

HOME > 会員の皆様へ > リクルート（物流業界 向けの資格を複数兼ね備えた技術者を養成する学校） 物流業界向けの資格を複数兼ね備えた技術者を養成する学校 希望が丘高等学校（福岡県中間市） 専門学校 北九州自動車 ｜ ｜ ...

グラフ引用先：人手不足で疲弊､もう｢外食･小売り｣は限界だ（東洋経済） これは、アルバイトなどの パート労働者の人手不足を業界別に表したグラフ ですが、その中でもアパレル業界が含まれる 小売業は飲食サービス業に次ぐ2位 に位置します。

特に物流業界は人不足が深刻ですが、私たちはオルフィスの導入を進めることで物流現場の力になりたい、人手不足に改革を起こしたいです。そして、物流業界でも「大量に印刷するならオルフィス」と言われるようになりたいですね。

1．物流業界の経営環境 ・輸出入貨物を中心に荷動きが堅調に推移 ただし、本年1月以降は米中の貿易摩擦の影響で 荷動きに変調あり ⇒スペース不足、車輌不足が続く ・人手不足がより一層深刻に ⇒特にドライバー、倉庫作業要員

インターネット業界は、スマートフォンの普及や、クラウドサービスが普及したことで、昨今右肩あがりの市場です。この記事では、市場規模や企業売上ランキング、平均給与から、業界の課題などをわかりやすく解説いたします。

現在、建設業界は深刻な人手不足にあえいでいるといわれています。ここ数年、オフィスビルやマンションなどの建築需要が高まっていますが、極端に増加しているというほどでもないにも関わらず、ビルを建てたくても業者が見つからないといった現象が発生するほど事態は深刻化している ...

書類作成を自動で行い、データやグラフなどと合わせて出力すれば、人手不足の現場でも高い生産性が確保できます。 現在、このIoTと「ICT（Information and Communication Technology：情報通信技術」を組み合わせた「i-Construction」が新たな取り組みとして打ち出されています。

人手不足の問題や人件費の高騰、進まないスムーズな配送体制の構築といった日本の物流業界の成長を妨げる障壁の解消を目的に、GreyOrangeは、自動搬送ロボット「Butler」の販売代理店にオークラ輸送機を2019年5月に ...

順次、活動内容について紹介する。現状把握では、仕事の持ち場に応じて、すなわちホール（お客様係）、花番（調理場からの料理をセットしてホールに渡す係のこと）に分けてチェックシートで行っている。 たとえば、ホールではオーダーミス（13件）を書きちがい（5件）と、書き忘れ（8件 ...

「ロジスティクス 4.0」とは物流の世界において現在進行形で起きている、新しいイノベーションです。IoT、AI、ロボティクスといった次世代テクノロジーの進化が、今物流の世界を大きく変えようとしています。すでに自動運転トラックの実証実験は世界各地で実施され、人的リソースに依存し ...

今回は物流業界で話題になっている2015年危機と、食品物流に与える影響についてお話したいと思います。これは国土交通省が発表した、2015年には物流業界全体で約14万人のトラックドライバーが不足するという予測のことです。

全世界で猛威を振るっている新型コロナウイルス。コロナ感染拡大の影響で、多くの業界が経済的に大きな打撃を受けています。各企業では事業を継続し続けるために、助成金や融資の活用、コスト削減、コストの適正化など数々の施策を進めていますが、配送・物流業界においては、業務の ...

2015/11/26 - Pinterest で 未来共有 さんのボード「グラフ」を見てみましょう。。「グラフ, アウトルック, 世界人口」のアイデアをもっと見てみましょう。AI（Artificial Intelligence:人工知能）は、あらゆる産業の数多くの製品に投入されている。特に最近、脚光を浴びているのが2020年にも実用化される ...

引っ越し業を展開するアップルが16日、2019年の引っ越し状況の予想を発表。人手不足などにより供給が追い付かず「引っ越し難民」が現れると ...

人手不足が深刻化している現在、採用や従業員教育が課題視され、あらゆる"ものづくり"の現場で生産効率の改善が急務となっています。テックファームは、調達から生産、物流そして販売までの工程において、貴社の課題を解決するITソリューションをご提案します。

「食品新聞」は、1946年（昭和21年）に創業した食品総合情報紙です。グローバル時代の食品・酒類、そして機器・資材など関連業界から圧倒的に支持されております。本サイトは本紙の抜粋版。無料会員にご登録いただきます ...

人手不足の有効な対策とは、どのような方法なのでしょうか？外国人の雇用促進や女性の雇用促進も促されています。しかしながら、コンビニや介護業界、中小企業から農業まで、あらゆる産業・業界の人手不足の改善は難しいようです。

日本の物流を支える職業・トラックドライバーですが、ECサイトでのショッピングが主流となってきた近年は物流業界の隆盛とは裏腹にトラックドライバーの長時間労働や過労が社会問題化しています。働き手が減り続ける現状を食い止め、人材不足解消に向けてどのような取組や対策が行われ ...

2017/6/22 特別企画：道路貨物運送業者の経営実態調査 ©TEIKOKU DATABANK, LTD. 2 1．収入高動向 ～2011年以降、6年連続増収～ 2007年～2016年の収入高動向 2007年～2016年の年収入高が比較可能な1万6860社を対象に

日本ミシュランタイヤが昨年6月から提供を始めたIoT（モノのインターネット）を活用したトラック・バス用タイヤの管理システム「ミシュランTPMSクラウドサービス」。タイヤメーカーとして国内で初めて実用化したもので、装着したタイヤの情報をIoTで可視化できることが最大の特徴だ。

コロナウイルスが広がっているけど物流業界は大丈夫？コロナウイルスで物流業界はどう変わる？こんな質問にお答えします。2020年春から、現在もなお世界中で猛威を振るう新型コロナウイルスによって世界の在り方は大きく変わってきています。