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物流総合効率化法の認定を受けることにより、以下の支援制度（メリット）を利用することができます。 ・営業倉庫に対する法人税や固定資産税・都市計画税の減免制度 ・市街化調整区域に物流施設を建設する場合の開発許可に関する配慮

市街化調整区域を物流センター整備の候補地として検討する理由はここにある。 認定制度を活用する 総合効率化計画の認定を受けると、物流施設の立地に関して市街化調整区域における開発許可が配慮される場合がある。開発許可の

市街化調整区域に営業所などの物流施設を構えたいというのは、トラック事業者の長年の願い。近年はトレーラハウスを活用した営業所申請や、平成17年に施行した物流総合効率化法で状況に若干の変化が見られるようになったとの指摘

市街化調整区域 165,885ha ～凡例～ 市街化調整区域 市街化調整区域＋ IC5km以内 IC5km以内 区画整理事業施行 区域 高速道路のIC 都市計画法上の規制 物流総合効率化法の認定を受けた総合効率化計画の用に供する

立地可能な物流施設としては、物流総合効率化法（外部サイト）に基づく「特定流通業務施設」及び貨物自動車運送事業法（外部サイト）に基づく「特別積合せ貨物運送に供する建築物」（特積施設）があります。 この回答に関する手引き等の掲載部分

物流総合効率化法が利用できる市街化調整区域の確認は、所管の市役所などで、この法律適用が可能か確認する必要があります。

＜運用指針に基づいた自治体による市街化調整区域内における特定流通業務施設の開発に関するポイント＞ 物流総合効率化法で認定を受けた「特定物流施設」（輸送、保管、荷捌き、流通加工などの機能を集積して物

物流総合効率化法 「総合効率化計画」認定申請の手引き 2021年1月改訂版 （2020年度法改正準拠） 物流の効率化に向けた取組を お考えの物流事業者の皆様へ 事前準備から申請書類作成までの アウトラインをご案内

リーフレット（物流総合効率化法の認定を取得しましょう） 物効法認定取得手引き2016年版（国交省） 申請書（記載例付） トラック予約受付システムについて 市街化調整区域に倉庫を建てたい－物効法認定・開発許可までの

市街化調整区域 原則として建物の建設が認められない「市街化調整区域」ですが、「流通業務の総合化及び業務効率化の推進に関する法律｣（物効法）によって、物流施設については「配慮規定」が設けられており、建設できる可能性が出てきました。

物流総合効率化法の認定を受けることにより、以下の支援制度（メリット）を利用することができます。 ・営業倉庫に対する法人税や固定資産税・都市計画税の減免制度 ・市街化調整区域に物流施設を建設する場合の開発許可に関する配慮

市街化調整区域を物流センター整備の候補地として検討する理由はここにある。 認定制度を活用する 総合効率化計画の認定を受けると、物流施設の立地に関して市街化調整区域における開発許可が配慮される場合がある。開発許可の

市街化調整区域に営業所などの物流施設を構えたいというのは、トラック事業者の長年の願い。近年はトレーラハウスを活用した営業所申請や、平成17年に施行した物流総合効率化法で状況に若干の変化が見られるようになったとの指摘

市街化調整区域 165,885ha ～凡例～ 市街化調整区域 市街化調整区域＋ IC5km以内 IC5km以内 区画整理事業施行 区域 高速道路のIC 都市計画法上の規制 物流総合効率化法の認定を受けた総合効率化計画の用に供する

立地可能な物流施設としては、物流総合効率化法（外部サイト）に基づく「特定流通業務施設」及び貨物自動車運送事業法（外部サイト）に基づく「特別積合せ貨物運送に供する建築物」（特積施設）があります。 この回答に関する手引き等の掲載部分

物流総合効率化法が利用できる市街化調整区域の確認は、所管の市役所などで、この法律適用が可能か確認する必要があります。

＜運用指針に基づいた自治体による市街化調整区域内における特定流通業務施設の開発に関するポイント＞ 物流総合効率化法で認定を受けた「特定物流施設」（輸送、保管、荷捌き、流通加工などの機能を集積して物

物流総合効率化法 「総合効率化計画」認定申請の手引き 2021年1月改訂版 （2020年度法改正準拠） 物流の効率化に向けた取組を お考えの物流事業者の皆様へ 事前準備から申請書類作成までの アウトラインをご案内

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市街化調整区域 原則として建物の建設が認められない「市街化調整区域」ですが、「流通業務の総合化及び業務効率化の推進に関する法律｣（物効法）によって、物流施設については「配慮規定」が設けられており、建設できる可能性が出てきました。

エム・ケー（東京都日野市）は倉庫・物流センターの開発、なかでも市街化調整区域の活用に強みを持つ不動産企業だ。現在、開発中の用地は30万坪を超えるという。小林勁社長（写真）に話を聞いた。 マンションディベロッパーとして事業を開始した同社。

市街化調整区域は原則的に開発行為が認められない区域だが、物流分野で車両プールを除いて例外的に認められているのは、特別積み合せ事業者（旧路線事業者）による積み合せ拠点（ターミナル施設）と、物流総合効率化法に基づく

2005年に施行された「物流総合効率化法（流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律）」では、全国で、既に200件近い物流施設が認定されているが、市街化調整区域の開発については「配慮する」とだけされていて、認定施設

物流総合効率化法 よみがな： りゅうつうぎょうむのそうごうかおよびこうりつかのそくしんにかんするほうりつ 目次・沿革 ダウンロード 12KB 17KB 159KB 205KB 横一段 248KB 縦一段 245KB 縦二段 245KB 縦四段 × プリントアウトボタン ...

物流総合効率化法 「総合効率化計画」認定申請の手引き 2016年度法改正準拠版 物流の効率化に向けた取組を お考えの物流事業者の皆様へ 事前準備から申請書類作成までの アウトラインをご案内 2016年10月

物流総合効率化法に基づく総合効率化計画の認定を受けると、 各種の支援措置を適用することができます!【認定事業のイメージ】 【主な支援措置】 開発許可に関する配慮 ・市街化調整区域等において物流施設等の開発を行う場合、開発許可を得る必要がありますが、これ

物流総合効率化法の活用事例として、埼玉県初、全国でも市街化調整区域における初の開発許可となった東松山市におけるビックカメラの案件は、非常に注目されているのではないでしょうか。その背景となった埼玉県の企業誘致の状況と

土地面積 / 約3，000坪 従前地目 / 田 事業形態 / 売主（他人物売買） 用地をピーコン・リアルエステイトが取得し、農振除外、 物流効率化法の認定、開発許可、造成工事までを一貫体制でサポートしました。平成26年11月にスタートし平成27年12月に事業者様に引渡しが完了しました。

市街化調整区域は都市計画法上市街化を抑制すべき区域とされており、建築行為及び建築物の用途変更等が制限される 区域です。市街化調整区域において、建築物の新築や既存建築物の用途変更（以下｢新築等｣とします。）をお考え

話題 まとまった面積の農地が物流施設へ転用しやすくなる見通しとなった。 遊休地や低未利用地といった「活用されない土地」への対策が社会的な問題となる中、政府は7月にも「原則不許可」となっている農地区分の転用を「原則許可」へと転換する見通しだ。

特定流通業務施設とは、物流総合効率化法に定められた一定の要件を満たす物流拠点施設のことをいいます。輸送連携型のトラックターミナルや倉庫などが該当し、高速道路インターチェンジの近くなどで、複数の物流事業者同士が連携することにより設置されます。市街化調整区域における ...

神奈川県は、都市計画法第34条十・ロに基づく、特定流通業務施設設置を図るための県条例を策定し、7月1日から施行開始した。これにより、県条例に適合したケースで、市街化調整区域の物流施設開発が可能となった。

都市計画法第34条第14号の規定により，市街化調整区域においては，倉敷市開発審査会案件運用基準に適合する開発行為について，開発審査会の議を経て許可できることとなっておりますが，そのうちの「流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律」（物流総合効率化法）に規定する ...

物流総合効率化法の概要と認定基準・手続き・事例 平成18年2月24日 国土交通省 総合政策局貨物流通施設課 資 料 2

210 第8章 市街化調整区域の立地基準 法律 （開発許可の基準） 第34条 前条の規定にかかわらず、街化調整区域に係る開発行為（主として第二種特定工作物 の建設の用に供する目的で行う開発行為を除く。）については、当該 ...

物流総合効率化法の認定を受けることにより、以下の支援制度（メリット）を利用することができます。 ・営業倉庫に対する法人税や固定資産税・都市計画税の減免制度 ・市街化調整区域に物流施設を建設する場合の開発許可に関する配慮

物流総合効率化法に基づく特定流通業務施設に該当する物流施設であって、開発許可を受けたもの 岡山市市街化調整区域の地区計画運用指針第13条第5号の産業振興型地区計画が定められた区域内に建設するもの

2005年10号 特集 物流行政の新常識 陸運倉庫 知って得する「3PL新法」 *下記はPDFよりテキストを抽出したデータです。閲覧はPDFをご覧下さい。 OCTOBER 2005 20 業界で話題の3PL新法 「物流総合効率化法って何なの？

市街化調整区域における立地基準 （都市計画法第34条・岡崎市開発行為 の許可等に関する条例第4章 関係） 平成29年4月1日制定 令和2年1月1日改訂 岡崎市建築部建築指導課開発審査係

物流総合効率化法の認定を受けることにより、以下の支援制度（メリット）を利用することができます。 ・営業倉庫に対する法人税や固定資産税・都市計画税の減免制度 ・市街化調整区域に物流施設を建設する場合の開発許可に関する配慮

市街化調整区域を物流センター整備の候補地として検討する理由はここにある。 認定制度を活用する 総合効率化計画の認定を受けると、物流施設の立地に関して市街化調整区域における開発許可が配慮される場合がある。開発許可の

市街化調整区域に営業所などの物流施設を構えたいというのは、トラック事業者の長年の願い。近年はトレーラハウスを活用した営業所申請や、平成17年に施行した物流総合効率化法で状況に若干の変化が見られるようになったとの指摘

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立地可能な物流施設としては、物流総合効率化法（外部サイト）に基づく「特定流通業務施設」及び貨物自動車運送事業法（外部サイト）に基づく「特別積合せ貨物運送に供する建築物」（特積施設）があります。 この回答に関する手引き等の掲載部分

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市街化調整区域 原則として建物の建設が認められない「市街化調整区域」ですが、「流通業務の総合化及び業務効率化の推進に関する法律｣（物効法）によって、物流施設については「配慮規定」が設けられており、建設できる可能性が出てきました。

エム・ケー（東京都日野市）は倉庫・物流センターの開発、なかでも市街化調整区域の活用に強みを持つ不動産企業だ。現在、開発中の用地は30万坪を超えるという。小林勁社長（写真）に話を聞いた。 マンションディベロッパーとして事業を開始した同社。

市街化調整区域は原則的に開発行為が認められない区域だが、物流分野で車両プールを除いて例外的に認められているのは、特別積み合せ事業者（旧路線事業者）による積み合せ拠点（ターミナル施設）と、物流総合効率化法に基づく

2005年に施行された「物流総合効率化法（流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律）」では、全国で、既に200件近い物流施設が認定されているが、市街化調整区域の開発については「配慮する」とだけされていて、認定施設

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物流総合効率化法の活用事例として、埼玉県初、全国でも市街化調整区域における初の開発許可となった東松山市におけるビックカメラの案件は、非常に注目されているのではないでしょうか。その背景となった埼玉県の企業誘致の状況と

土地面積 / 約3，000坪 従前地目 / 田 事業形態 / 売主（他人物売買） 用地をピーコン・リアルエステイトが取得し、農振除外、 物流効率化法の認定、開発許可、造成工事までを一貫体制でサポートしました。平成26年11月にスタートし平成27年12月に事業者様に引渡しが完了しました。

市街化調整区域は都市計画法上市街化を抑制すべき区域とされており、建築行為及び建築物の用途変更等が制限される 区域です。市街化調整区域において、建築物の新築や既存建築物の用途変更（以下｢新築等｣とします。）をお考え

話題 まとまった面積の農地が物流施設へ転用しやすくなる見通しとなった。 遊休地や低未利用地といった「活用されない土地」への対策が社会的な問題となる中、政府は7月にも「原則不許可」となっている農地区分の転用を「原則許可」へと転換する見通しだ。

特定流通業務施設とは、物流総合効率化法に定められた一定の要件を満たす物流拠点施設のことをいいます。輸送連携型のトラックターミナルや倉庫などが該当し、高速道路インターチェンジの近くなどで、複数の物流事業者同士が連携することにより設置されます。市街化調整区域における ...

神奈川県は、都市計画法第34条十・ロに基づく、特定流通業務施設設置を図るための県条例を策定し、7月1日から施行開始した。これにより、県条例に適合したケースで、市街化調整区域の物流施設開発が可能となった。

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物流総合効率化法の概要と認定基準・手続き・事例 平成18年2月24日 国土交通省 総合政策局貨物流通施設課 資 料 2

210 第8章 市街化調整区域の立地基準 法律 （開発許可の基準） 第34条 前条の規定にかかわらず、街化調整区域に係る開発行為（主として第二種特定工作物 の建設の用に供する目的で行う開発行為を除く。）については、当該 ...

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物流総合効率化法に基づく特定流通業務施設に該当する物流施設であって、開発許可を受けたもの 岡山市市街化調整区域の地区計画運用指針第13条第5号の産業振興型地区計画が定められた区域内に建設するもの

2005年10号 特集 物流行政の新常識 陸運倉庫 知って得する「3PL新法」 *下記はPDFよりテキストを抽出したデータです。閲覧はPDFをご覧下さい。 OCTOBER 2005 20 業界で話題の3PL新法 「物流総合効率化法って何なの？

市街化調整区域における立地基準 （都市計画法第34条・岡崎市開発行為 の許可等に関する条例第4章 関係） 平成29年4月1日制定 令和2年1月1日改訂 岡崎市建築部建築指導課開発審査係

物流総合効率化法について 平成18年1月 国土交通省 総合政策局貨物流通施設課 1 CO2排出量が2割程度 ... 市街化調整区域における施設整備のための開発 許可についての配慮 資金面等の支援 中小企業信用保険の保険限度額の ...

市街化調整区域等において特定流通業務施設に係る開発を行う場合、開発許可についての配慮がなされます。 ※なお、市街化調整区域等での施設整備を想定されている場合には、総合効率化計画の申請前に、地元自治体との開発許可に係る事前調整が大切となります。

物流総合効率化法 よみがな： りゅうつうぎょうむのそうごうかおよびこうりつかのそくしんにかんするほうりつ 目次・沿革 ダウンロード 12KB 17KB 159KB 205KB 横一段 248KB 縦一段 245KB 縦二段 245KB 縦四段 × プリントアウトボタン ...

物流分野におけるCO2削減対策促進事業 ・シャーシ・コンテナ、共同輸配送用 車両等の購入補助 Ö．税制上の特例 ※税制大綱において、物流総合効率化法の改正を前提に 次の措置を講じることとされている。 ① 輸送連携型倉庫の

次いで「市街化調整区域での開発が進む」は23回答となった。今回の法改正において、立地規制に関する配慮に関しては特に変化はないが、市街化調整区域における物流施設整備は、物流総合効率化法の認定において最も関心の高い

市街化調整区域に一般物流倉庫が建設可能です。 関係法令としては、 「流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律」を利用し、 都市計画法では個別 に開発審査会を通すことにより、建設が可能となります。 物流総合 ...

（1）物流総合効率化法第5条第2項の規定する認定総合効率化計画に記載された同法第2条第3号に規定する特定流通業務施設。 （2）4車線以上の国道,県道,市町村道の沿道,地域高規格道路の交差点周辺又は高速自動車国道等のインターチェンジ周辺であって,知事が指定した区域（以下「指定路線 ...

210 第8章 市街化調整区域の立地基準 法律 （開発許可の基準） 第34条 前条の規定にかかわらず、街化調整区域に係る開発行為（主として第二種特定工作物 の建設の用に供する目的で行う開発行為を除く。）については、当該 ...

開発許可制度の概要 1 制度趣旨 市街化区域及び市街化調整区域の区域区分（いわゆる「線引き制度」）を担保し、良好かつ 安全な市街地の形成と無秩序な市街化の防止を目的としている。 2 開発行為とは 「開発行為」とは、主として、(1)建築物の建築、(2)第1種特定工作物（コンクリートプ

市街化調整区域において、開発許可を特積みから、一般倉庫への変更は用途変更に該当し、都市計画法第42条の許可が必要です。 この場合、市街化調整区域にはそもそも一般倉庫の建設は認められていないので、許可ができない自治体が大半です。

物流総合効率化法の認定状況一覧（H28.10～R1.9） No 認定日 実施事業者 分野 事業内容 効果 4 平成28年11月25日 センコー（株）、東京納品代行（株） 鉄道モーダルシフト 空返送コンテナを利用した貨物鉄道へのモーダル シフト

法第33条に定める基準に適合することに加えて、市街化調整区域に係る開発行為については、法第34条の各号のいずれかに該当すると認められる場合でなければ、許可を受けることができません。また、開発行為を伴わない建築行為についても、法第34条に対応する政令第36条に該当すると認める ...

市街化調整区域に物流施設を建設する場合の開発許可に関する配慮 モーダルシフト等の取り組みに対する計画策定経費や運行経費等の補助 など (3)グリーン物流パートナーシップ

29.4.1 市街化調整区域で建築できる建築物等一覧表 概要を記載したものであり，掲載されている建築物等であればすべて開発行為等ができるというも のではありません（立地場所，建築物の規模等によりできない場合があります。

市街化調整区域における立地基準 （都市計画法第34条・岡崎市開発行為 の許可等に関する条例第4章 関係） 平成29年4月1日制定 令和2年1月1日改訂 岡崎市建築部建築指導課開発審査係

物流施設を誘致することで、産業の活性化を図ったのです。 庄和エリアは高速道路ICから5km以上離れている市街化調整区域に位置。そのため、流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律（物流効率化法＝物効法）の基準外と

物流を総合的かつ効率的に実施することにより、物流コストの削減や環境負荷の低減等を図る事業に対してその計画の認定、関連措置支援等を定めた「物流総合効率化法」が平成17年10月から施行されています。 物流効率化法について（国土交通省ホームページ）

政府は2005年10月に施行された物流総合効率化法（物効法）の改正案を2016年2月2日に閣議決定し、国会に提出しました（2016年5月2日、参院本会議で可決・成立） 。今回は年内に成立の見通しである、この物効法について ...

【環境】物効法認定、市街化調整区域に倉庫 関東運輸局と関東経済産業局は、ビックカメラと同社の子会社ジェービーエスが申請していた物流総合効率化法に基づく総合効率化計画を認定したと発表した。 同法による計画の認定としては、10月の三菱倉庫グループ、矢崎総業に続き3番目に ...

特別積み合わせ貨物運送（特積み）とはどのような運送のことなのでしょうか。効率の良い運送を目指すうえで、特別積み合わせ貨物運送について知りたい人は多いでしょう。この記事では特別積み合わせ運送の概要やメリット・デメリット、事業許可を得るために満たすべき要件を紹介します。

伊藤忠商事は3月30日、物流総合効率化法に基づいて、日本アクセスの専用センターを着工したと発表した。 ＜完成予想図＞ 伊藤忠商事は、日本 ...

埼玉県で今年度初の物流総合効率化法の認定を受けた施設 大和ハウス工業株式会社 2019年7月29日 15時15分 ツイート はてな 素材DL ...

物流法の認定を受けることにより、税制特例や、市街化調整区域の開発許可の配慮等、様々なメリットを受けることができます。 物流総合効率化法について（国土交通省リンク） 建設事業者の皆さまへ

用途地域：市街化調整区域（都市計画南河田工業団地地区計画） アクセス：東名阪自動車道「蟹江IC」7.5km 名古屋第2環状自動車道「甚目寺南IC」7.0km

物流分野におけるCO2削減対策促進事業 ・シャーシ・コンテナ、共同輸配送用 車両等の購入補助 ．税制上の特例 ※税制大綱において、物流総合効率化法の改正を前提に 次の措置を講じることとされている。 ① 輸送連携型倉庫の建物

茨城県総合物流計画 ～首都圏の経済・生活を支える 物流ネットワークの形成～ 平成28年3月 ... 物流と国内物流の一体的な円滑化・効率化を図ることが重要となってきています。 S® 0 20 40 60 80 100 0 2,500 5,000 7,500 10,000 12,500 ...

物流総合効率化法 正式名：物流業務の総合化及び効率化の促進に関する法律 この法律は、①産業の空洞化に歯止めをかけ、我が国の国際競争力を強化するため、総合的・効率的物流システムの構築が急務、②京都議定書が2月に発効し、運輸部門における温暖化ガス（二酸化炭素）排出量の削減 ...

市街化調整区域にて物流施設を開発しました。また、CO2排出量削減を目的とした「物流総合効率化法」を適用した大阪府下第1号案件です。 商業ビルの活性化 （岡山県倉敷市） 駅前ビルの商業フロアをサブリーススキームにより ...

市街化調整区域に物流施設を建設する場合の開発許可に関する配慮 モーダルシフト等の取り組みに対する計画策定経費や運行経費等の補助等 認定を受けた事業者は、物流総合効率化計画認定ロゴマークを表示することが可能となり、企業イメージの向上につながります。

物流総合効率化法が施行 物流拠点（倉庫）を中核として輸送、保管、荷捌き、流通加工を一体的に行うことにより物流の総合化を図り、輸送網の集約や配送の共同化で物流を効率化する事業を支援する物流総合効率化法（流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律）が2005年10月1日に施行 ...

0 100 500 1,000m 道の駅 ※「物流総合効率化法」に基づく指定路線 インターチェンジ から5km圏 市街化調整区域における地区 計画等の活用 開発基準による指定路線 総合的かつ一体的な面整備 渡良瀬遊水池 渡 良

改正物流総合効率化法とは？ 上記の事情を踏まえ、我が国産業の持続的成長と豊かな国民生活を支えていく上では、物流がこれからも多様な関係者の連携を進めること等により、生産性を向上し、物流ネットワーク全体の省力化・効率化を更に進めていく枠組みが必要です。

・市街化調整区域においては、工場等の立地について制限を設けています。 ・刈谷市、刈谷市土地開発公社又は愛知県企業庁による工業用地造成に係る土地については補助率加算の除外対象となります。

令和2年1月10日 各 位 東京都千代田区神田錦町三丁目 19 番 KIC アセット・マネジメント株式会社 代表取締役会長兼社長 峯田 勝之 673-1 他 開発敷地 面積 11,961.53 (3,618.36 坪) 用途地域 市街化調整区域 建物構造 （予定） 鉄骨

z 市街化を抑制する市街化調整区域においては、農業・集落ゾーン、公園・緑地ゾーン等を中心に自然環 境の保全に努めます。 z 産業誘致ゾーン、沿道複合ゾーン等においては、周辺環境に留意しながら適正な開発を誘導します。 Ⅰ 全体

市街化調整区域 建ぺい率/容積率 / 用途地域 他の法令上制限 物流総合効率化法該当地 接道状況 北側道路幅員約17m公道 設備 公営水道 公共下水 東京電力 プロパンガス 備考 PR 埼玉・千葉・東京・神奈川の事業用 物件専門の不 ...

3 区域区分の決定の有無および区域区分を定める際の方針 1 区域区分の有無 本区域は、中部圏開発整備法に規定された都市整備区域を含むため、都市計画法の規定により区域区分（市 街化区域と市街化調整区域との区分）を定め

市街化調整区域の 営業所 お問い合わせください。 貨物利用運送事業法 物流総合効率化法 倉庫業法 車庫証明 浜松市 中区・西区・北区・浜北区 7，700円～ ＋証紙代2，700円＋送料 出張封印 ナンバー変更 のとき自動車を自動車 ...

福島市開発審査会基準第8号 「指定沿道等における大規模流通業務施設」の改定について 本市では、東北中央自動車道の整備により、南東北の新たな広域高速交通ネットワークの結節点の ...

市計画区域マスタープラン）』（以下、尾張都市計画区域マスタープラン）を策定しています。また、 また、 本市においては、2018（平成30）年1月に上位計画である『稲沢市ステージアッププラン（第6次

物流総合効率化法（物効法）施行により、一部認められた市街化調整区域の物流施設開発状況（関東陸運局管轄分）をイーソーコ総合研究所は独自に調査した。それによると現在、同法適用で、市街化調整区域で建築が認め ...

1 1．市街化調整区域における土地利用方針策定について 1.策定の目的と位置づけ （1）目的 少子化による人口減少や高齢化の進行、低迷する経済情勢など、都市をとりまく状況は、 大きく変化しています。土地利用に関してみても、市街化区域縁辺部におけるスプロール

大和ハウスグループの大和物流は、2018年3月3日、物流総合効率化法に基づいて、神奈川県海老名市において、「（仮称）海老名物流センター」を着工した。当センターは、 当社における南関東エリアにおける建築・建材物流 ...

物流総合効率化法の認定による税制優遇について 平成28 年10 月1 日より物流総合効率化法が改正され物流総合効率化法の認定を受けた物流施設は、法人税や固定資産税・都市計画税の減税、市街化調整区域での開発許可に関しての配慮が受けられます。

市街化調整区域における地区計画の運用基準 更新日：2016年8月18日 本市では、上位計画に基づくまちづくりと、既存集落の維持・保全を図ることで、持続可能な都市づくりをすすめるため、「市街化調整区域における地区計画の運用基準」を策定しました。

物流施設誘導地区指定区域 前記の基本的考え方及び物流に適した交通アクセスの要件を総合的に勘案し、平成23年8月末時点において既存の物流施設が立地し、市街化が進行している区域を指定します。 立地誘導の要件

市街化調整区域における大規模開発行為（5ha以上）については、旧法第34条第10号イに基づき開発審査会の議を経ることにより許可をしていましたが、同条文の廃止により、これに基づく許可（変更許可を含む）が出来なくなりました。

法人様向けの不動産ソリューション情報サイト「ノムコム・ビズ」。減損会計対策、不動産の証券化、流動化など財務戦略と直結した不動産戦略をご提案。野村不動産グループが運営。

建設地は市街化調整区域で、物流総合効率化法（物効法）の認定を受け、2月に造成工事を開始。東海環状自動車道の豊田勘八インターチェンジ（IC）に近く、アクセスが良い。 敷地面積7970平方メートル、延べ床面積1500平方 ...

物流総合効率化法の認定を受けることにより、以下の支援制度（メリット）を利用することができます。 ・営業倉庫に対する法人税や固定資産税・都市計画税の減免制度 ・市街化調整区域に物流施設を建設する場合の開発許可に関する配慮

市街化調整区域を物流センター整備の候補地として検討する理由はここにある。 認定制度を活用する 総合効率化計画の認定を受けると、物流施設の立地に関して市街化調整区域における開発許可が配慮される場合がある。開発許可の

市街化調整区域に営業所などの物流施設を構えたいというのは、トラック事業者の長年の願い。近年はトレーラハウスを活用した営業所申請や、平成17年に施行した物流総合効率化法で状況に若干の変化が見られるようになったとの指摘

市街化調整区域 165,885ha ～凡例～ 市街化調整区域 市街化調整区域＋ IC5km以内 IC5km以内 区画整理事業施行 区域 高速道路のIC 都市計画法上の規制 物流総合効率化法の認定を受けた総合効率化計画の用に供する

立地可能な物流施設としては、物流総合効率化法（外部サイト）に基づく「特定流通業務施設」及び貨物自動車運送事業法（外部サイト）に基づく「特別積合せ貨物運送に供する建築物」（特積施設）があります。 この回答に関する手引き等の掲載部分

物流総合効率化法が利用できる市街化調整区域の確認は、所管の市役所などで、この法律適用が可能か確認する必要があります。

＜運用指針に基づいた自治体による市街化調整区域内における特定流通業務施設の開発に関するポイント＞ 物流総合効率化法で認定を受けた「特定物流施設」（輸送、保管、荷捌き、流通加工などの機能を集積して物

物流総合効率化法 「総合効率化計画」認定申請の手引き 2021年1月改訂版 （2020年度法改正準拠） 物流の効率化に向けた取組を お考えの物流事業者の皆様へ 事前準備から申請書類作成までの アウトラインをご案内

リーフレット（物流総合効率化法の認定を取得しましょう） 物効法認定取得手引き2016年版（国交省） 申請書（記載例付） トラック予約受付システムについて 市街化調整区域に倉庫を建てたい－物効法認定・開発許可までの

市街化調整区域 原則として建物の建設が認められない「市街化調整区域」ですが、「流通業務の総合化及び業務効率化の推進に関する法律｣（物効法）によって、物流施設については「配慮規定」が設けられており、建設できる可能性が出てきました。

エム・ケー（東京都日野市）は倉庫・物流センターの開発、なかでも市街化調整区域の活用に強みを持つ不動産企業だ。現在、開発中の用地は30万坪を超えるという。小林勁社長（写真）に話を聞いた。 マンションディベロッパーとして事業を開始した同社。

市街化調整区域は原則的に開発行為が認められない区域だが、物流分野で車両プールを除いて例外的に認められているのは、特別積み合せ事業者（旧路線事業者）による積み合せ拠点（ターミナル施設）と、物流総合効率化法に基づく

2005年に施行された「物流総合効率化法（流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律）」では、全国で、既に200件近い物流施設が認定されているが、市街化調整区域の開発については「配慮する」とだけされていて、認定施設

物流総合効率化法 よみがな： りゅうつうぎょうむのそうごうかおよびこうりつかのそくしんにかんするほうりつ 目次・沿革 ダウンロード 12KB 17KB 159KB 205KB 横一段 248KB 縦一段 245KB 縦二段 245KB 縦四段 × プリントアウトボタン ...

物流総合効率化法 「総合効率化計画」認定申請の手引き 2016年度法改正準拠版 物流の効率化に向けた取組を お考えの物流事業者の皆様へ 事前準備から申請書類作成までの アウトラインをご案内 2016年10月

物流総合効率化法に基づく総合効率化計画の認定を受けると、 各種の支援措置を適用することができます!【認定事業のイメージ】 【主な支援措置】 開発許可に関する配慮 ・市街化調整区域等において物流施設等の開発を行う場合、開発許可を得る必要がありますが、これ

物流総合効率化法の活用事例として、埼玉県初、全国でも市街化調整区域における初の開発許可となった東松山市におけるビックカメラの案件は、非常に注目されているのではないでしょうか。その背景となった埼玉県の企業誘致の状況と

土地面積 / 約3，000坪 従前地目 / 田 事業形態 / 売主（他人物売買） 用地をピーコン・リアルエステイトが取得し、農振除外、 物流効率化法の認定、開発許可、造成工事までを一貫体制でサポートしました。平成26年11月にスタートし平成27年12月に事業者様に引渡しが完了しました。

市街化調整区域は都市計画法上市街化を抑制すべき区域とされており、建築行為及び建築物の用途変更等が制限される 区域です。市街化調整区域において、建築物の新築や既存建築物の用途変更（以下｢新築等｣とします。）をお考え

話題 まとまった面積の農地が物流施設へ転用しやすくなる見通しとなった。 遊休地や低未利用地といった「活用されない土地」への対策が社会的な問題となる中、政府は7月にも「原則不許可」となっている農地区分の転用を「原則許可」へと転換する見通しだ。

特定流通業務施設とは、物流総合効率化法に定められた一定の要件を満たす物流拠点施設のことをいいます。輸送連携型のトラックターミナルや倉庫などが該当し、高速道路インターチェンジの近くなどで、複数の物流事業者同士が連携することにより設置されます。市街化調整区域における ...

神奈川県は、都市計画法第34条十・ロに基づく、特定流通業務施設設置を図るための県条例を策定し、7月1日から施行開始した。これにより、県条例に適合したケースで、市街化調整区域の物流施設開発が可能となった。

都市計画法第34条第14号の規定により，市街化調整区域においては，倉敷市開発審査会案件運用基準に適合する開発行為について，開発審査会の議を経て許可できることとなっておりますが，そのうちの「流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律」（物流総合効率化法）に規定する ...

物流総合効率化法の概要と認定基準・手続き・事例 平成18年2月24日 国土交通省 総合政策局貨物流通施設課 資 料 2

210 第8章 市街化調整区域の立地基準 法律 （開発許可の基準） 第34条 前条の規定にかかわらず、街化調整区域に係る開発行為（主として第二種特定工作物 の建設の用に供する目的で行う開発行為を除く。）については、当該 ...

物流総合効率化法の認定を受けることにより、以下の支援制度（メリット）を利用することができます。 ・営業倉庫に対する法人税や固定資産税・都市計画税の減免制度 ・市街化調整区域に物流施設を建設する場合の開発許可に関する配慮

物流総合効率化法に基づく特定流通業務施設に該当する物流施設であって、開発許可を受けたもの 岡山市市街化調整区域の地区計画運用指針第13条第5号の産業振興型地区計画が定められた区域内に建設するもの

2005年10号 特集 物流行政の新常識 陸運倉庫 知って得する「3PL新法」 *下記はPDFよりテキストを抽出したデータです。閲覧はPDFをご覧下さい。 OCTOBER 2005 20 業界で話題の3PL新法 「物流総合効率化法って何なの？

市街化調整区域における立地基準 （都市計画法第34条・岡崎市開発行為 の許可等に関する条例第4章 関係） 平成29年4月1日制定 令和2年1月1日改訂 岡崎市建築部建築指導課開発審査係

物流総合効率化法について 平成18年1月 国土交通省 総合政策局貨物流通施設課 1 CO2排出量が2割程度 ... 市街化調整区域における施設整備のための開発 許可についての配慮 資金面等の支援 中小企業信用保険の保険限度額の ...

市街化調整区域等において特定流通業務施設に係る開発を行う場合、開発許可についての配慮がなされます。 ※なお、市街化調整区域等での施設整備を想定されている場合には、総合効率化計画の申請前に、地元自治体との開発許可に係る事前調整が大切となります。

物流総合効率化法 よみがな： りゅうつうぎょうむのそうごうかおよびこうりつかのそくしんにかんするほうりつ 目次・沿革 ダウンロード 12KB 17KB 159KB 205KB 横一段 248KB 縦一段 245KB 縦二段 245KB 縦四段 × プリントアウトボタン ...

物流分野におけるCO2削減対策促進事業 ・シャーシ・コンテナ、共同輸配送用 車両等の購入補助 Ö．税制上の特例 ※税制大綱において、物流総合効率化法の改正を前提に 次の措置を講じることとされている。 ① 輸送連携型倉庫の

次いで「市街化調整区域での開発が進む」は23回答となった。今回の法改正において、立地規制に関する配慮に関しては特に変化はないが、市街化調整区域における物流施設整備は、物流総合効率化法の認定において最も関心の高い

市街化調整区域に一般物流倉庫が建設可能です。 関係法令としては、 「流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律」を利用し、 都市計画法では個別 に開発審査会を通すことにより、建設が可能となります。 物流総合 ...

（1）物流総合効率化法第5条第2項の規定する認定総合効率化計画に記載された同法第2条第3号に規定する特定流通業務施設。 （2）4車線以上の国道,県道,市町村道の沿道,地域高規格道路の交差点周辺又は高速自動車国道等のインターチェンジ周辺であって,知事が指定した区域（以下「指定路線 ...

210 第8章 市街化調整区域の立地基準 法律 （開発許可の基準） 第34条 前条の規定にかかわらず、街化調整区域に係る開発行為（主として第二種特定工作物 の建設の用に供する目的で行う開発行為を除く。）については、当該 ...

開発許可制度の概要 1 制度趣旨 市街化区域及び市街化調整区域の区域区分（いわゆる「線引き制度」）を担保し、良好かつ 安全な市街地の形成と無秩序な市街化の防止を目的としている。 2 開発行為とは 「開発行為」とは、主として、(1)建築物の建築、(2)第1種特定工作物（コンクリートプ

市街化調整区域において、開発許可を特積みから、一般倉庫への変更は用途変更に該当し、都市計画法第42条の許可が必要です。 この場合、市街化調整区域にはそもそも一般倉庫の建設は認められていないので、許可ができない自治体が大半です。

物流総合効率化法の認定状況一覧（H28.10～R1.9） No 認定日 実施事業者 分野 事業内容 効果 4 平成28年11月25日 センコー（株）、東京納品代行（株） 鉄道モーダルシフト 空返送コンテナを利用した貨物鉄道へのモーダル シフト

法第33条に定める基準に適合することに加えて、市街化調整区域に係る開発行為については、法第34条の各号のいずれかに該当すると認められる場合でなければ、許可を受けることができません。また、開発行為を伴わない建築行為についても、法第34条に対応する政令第36条に該当すると認める ...

市街化調整区域に物流施設を建設する場合の開発許可に関する配慮 モーダルシフト等の取り組みに対する計画策定経費や運行経費等の補助 など (3)グリーン物流パートナーシップ

29.4.1 市街化調整区域で建築できる建築物等一覧表 概要を記載したものであり，掲載されている建築物等であればすべて開発行為等ができるというも のではありません（立地場所，建築物の規模等によりできない場合があります。

市街化調整区域における立地基準 （都市計画法第34条・岡崎市開発行為 の許可等に関する条例第4章 関係） 平成29年4月1日制定 令和2年1月1日改訂 岡崎市建築部建築指導課開発審査係

物流施設を誘致することで、産業の活性化を図ったのです。 庄和エリアは高速道路ICから5km以上離れている市街化調整区域に位置。そのため、流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律（物流効率化法＝物効法）の基準外と

物流を総合的かつ効率的に実施することにより、物流コストの削減や環境負荷の低減等を図る事業に対してその計画の認定、関連措置支援等を定めた「物流総合効率化法」が平成17年10月から施行されています。 物流効率化法について（国土交通省ホームページ）

政府は2005年10月に施行された物流総合効率化法（物効法）の改正案を2016年2月2日に閣議決定し、国会に提出しました（2016年5月2日、参院本会議で可決・成立） 。今回は年内に成立の見通しである、この物効法について ...

【環境】物効法認定、市街化調整区域に倉庫 関東運輸局と関東経済産業局は、ビックカメラと同社の子会社ジェービーエスが申請していた物流総合効率化法に基づく総合効率化計画を認定したと発表した。 同法による計画の認定としては、10月の三菱倉庫グループ、矢崎総業に続き3番目に ...

特別積み合わせ貨物運送（特積み）とはどのような運送のことなのでしょうか。効率の良い運送を目指すうえで、特別積み合わせ貨物運送について知りたい人は多いでしょう。この記事では特別積み合わせ運送の概要やメリット・デメリット、事業許可を得るために満たすべき要件を紹介します。

伊藤忠商事は3月30日、物流総合効率化法に基づいて、日本アクセスの専用センターを着工したと発表した。 ＜完成予想図＞ 伊藤忠商事は、日本 ...

埼玉県で今年度初の物流総合効率化法の認定を受けた施設 大和ハウス工業株式会社 2019年7月29日 15時15分 ツイート はてな 素材DL ...

物流法の認定を受けることにより、税制特例や、市街化調整区域の開発許可の配慮等、様々なメリットを受けることができます。 物流総合効率化法について（国土交通省リンク） 建設事業者の皆さまへ

用途地域：市街化調整区域（都市計画南河田工業団地地区計画） アクセス：東名阪自動車道「蟹江IC」7.5km 名古屋第2環状自動車道「甚目寺南IC」7.0km

物流分野におけるCO2削減対策促進事業 ・シャーシ・コンテナ、共同輸配送用 車両等の購入補助 ．税制上の特例 ※税制大綱において、物流総合効率化法の改正を前提に 次の措置を講じることとされている。 ① 輸送連携型倉庫の建物

茨城県総合物流計画 ～首都圏の経済・生活を支える 物流ネットワークの形成～ 平成28年3月 ... 物流と国内物流の一体的な円滑化・効率化を図ることが重要となってきています。 S® 0 20 40 60 80 100 0 2,500 5,000 7,500 10,000 12,500 ...

物流総合効率化法 正式名：物流業務の総合化及び効率化の促進に関する法律 この法律は、①産業の空洞化に歯止めをかけ、我が国の国際競争力を強化するため、総合的・効率的物流システムの構築が急務、②京都議定書が2月に発効し、運輸部門における温暖化ガス（二酸化炭素）排出量の削減 ...

市街化調整区域にて物流施設を開発しました。また、CO2排出量削減を目的とした「物流総合効率化法」を適用した大阪府下第1号案件です。 商業ビルの活性化 （岡山県倉敷市） 駅前ビルの商業フロアをサブリーススキームにより ...

市街化調整区域に物流施設を建設する場合の開発許可に関する配慮 モーダルシフト等の取り組みに対する計画策定経費や運行経費等の補助等 認定を受けた事業者は、物流総合効率化計画認定ロゴマークを表示することが可能となり、企業イメージの向上につながります。

物流総合効率化法が施行 物流拠点（倉庫）を中核として輸送、保管、荷捌き、流通加工を一体的に行うことにより物流の総合化を図り、輸送網の集約や配送の共同化で物流を効率化する事業を支援する物流総合効率化法（流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律）が2005年10月1日に施行 ...

0 100 500 1,000m 道の駅 ※「物流総合効率化法」に基づく指定路線 インターチェンジ から5km圏 市街化調整区域における地区 計画等の活用 開発基準による指定路線 総合的かつ一体的な面整備 渡良瀬遊水池 渡 良

改正物流総合効率化法とは？ 上記の事情を踏まえ、我が国産業の持続的成長と豊かな国民生活を支えていく上では、物流がこれからも多様な関係者の連携を進めること等により、生産性を向上し、物流ネットワーク全体の省力化・効率化を更に進めていく枠組みが必要です。

・市街化調整区域においては、工場等の立地について制限を設けています。 ・刈谷市、刈谷市土地開発公社又は愛知県企業庁による工業用地造成に係る土地については補助率加算の除外対象となります。

令和2年1月10日 各 位 東京都千代田区神田錦町三丁目 19 番 KIC アセット・マネジメント株式会社 代表取締役会長兼社長 峯田 勝之 673-1 他 開発敷地 面積 11,961.53 (3,618.36 坪) 用途地域 市街化調整区域 建物構造 （予定） 鉄骨

z 市街化を抑制する市街化調整区域においては、農業・集落ゾーン、公園・緑地ゾーン等を中心に自然環 境の保全に努めます。 z 産業誘致ゾーン、沿道複合ゾーン等においては、周辺環境に留意しながら適正な開発を誘導します。 Ⅰ 全体

市街化調整区域 建ぺい率/容積率 / 用途地域 他の法令上制限 物流総合効率化法該当地 接道状況 北側道路幅員約17m公道 設備 公営水道 公共下水 東京電力 プロパンガス 備考 PR 埼玉・千葉・東京・神奈川の事業用 物件専門の不 ...

3 区域区分の決定の有無および区域区分を定める際の方針 1 区域区分の有無 本区域は、中部圏開発整備法に規定された都市整備区域を含むため、都市計画法の規定により区域区分（市 街化区域と市街化調整区域との区分）を定め

市街化調整区域の 営業所 お問い合わせください。 貨物利用運送事業法 物流総合効率化法 倉庫業法 車庫証明 浜松市 中区・西区・北区・浜北区 7，700円～ ＋証紙代2，700円＋送料 出張封印 ナンバー変更 のとき自動車を自動車 ...

福島市開発審査会基準第8号 「指定沿道等における大規模流通業務施設」の改定について 本市では、東北中央自動車道の整備により、南東北の新たな広域高速交通ネットワークの結節点の ...

市計画区域マスタープラン）』（以下、尾張都市計画区域マスタープラン）を策定しています。また、 また、 本市においては、2018（平成30）年1月に上位計画である『稲沢市ステージアッププラン（第6次

物流総合効率化法（物効法）施行により、一部認められた市街化調整区域の物流施設開発状況（関東陸運局管轄分）をイーソーコ総合研究所は独自に調査した。それによると現在、同法適用で、市街化調整区域で建築が認め ...

1 1．市街化調整区域における土地利用方針策定について 1.策定の目的と位置づけ （1）目的 少子化による人口減少や高齢化の進行、低迷する経済情勢など、都市をとりまく状況は、 大きく変化しています。土地利用に関してみても、市街化区域縁辺部におけるスプロール

大和ハウスグループの大和物流は、2018年3月3日、物流総合効率化法に基づいて、神奈川県海老名市において、「（仮称）海老名物流センター」を着工した。当センターは、 当社における南関東エリアにおける建築・建材物流 ...

物流総合効率化法の認定による税制優遇について 平成28 年10 月1 日より物流総合効率化法が改正され物流総合効率化法の認定を受けた物流施設は、法人税や固定資産税・都市計画税の減税、市街化調整区域での開発許可に関しての配慮が受けられます。

市街化調整区域における地区計画の運用基準 更新日：2016年8月18日 本市では、上位計画に基づくまちづくりと、既存集落の維持・保全を図ることで、持続可能な都市づくりをすすめるため、「市街化調整区域における地区計画の運用基準」を策定しました。

物流施設誘導地区指定区域 前記の基本的考え方及び物流に適した交通アクセスの要件を総合的に勘案し、平成23年8月末時点において既存の物流施設が立地し、市街化が進行している区域を指定します。 立地誘導の要件

市街化調整区域における大規模開発行為（5ha以上）については、旧法第34条第10号イに基づき開発審査会の議を経ることにより許可をしていましたが、同条文の廃止により、これに基づく許可（変更許可を含む）が出来なくなりました。

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建設地は市街化調整区域で、物流総合効率化法（物効法）の認定を受け、2月に造成工事を開始。東海環状自動車道の豊田勘八インターチェンジ（IC）に近く、アクセスが良い。 敷地面積7970平方メートル、延べ床面積1500平方 ...

市街化区域 市街化調整区域 ～『流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律（物流総合効率化法）』～ （平成17 年10 月1日施行） 流通業務の総合化や輸送の合理化など、流通業務の効率化を図る事業について、国が計

定された区域をいう。 （2）特定流通業務施設 流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律（以下「物流総合効率化法」という。）第4条 第2項に規定する総合効率化計画に記載された同法第2条第3号に規定する特定流通業務

2 物流総合効率化法第4条第5項による都道府県知事からの意見聴取において、当該特定流通業務施設 が周辺の市街化を促進するおそれがないと認められ、かつ、市街化区域内において行うことが困難又は

市街化調整区域に倉庫を建てたい－物効法認定・開発許可までの道のり－ 物効法認定・開発許可までの道のり（市街化調整区域への立地） 運輸局等・自治体との事前調 整が非常に重要 第1段階 倉庫建設の場所の確定⇒総合効率化計画の認定申請に係る事前相談・調整（物効法認定取得相談室 ...

2-(4) 物流総合効率化法上の特定流通業務施設の開発許可基準の見直し 要望の視点 2.基準や要件の見直し 規制の 根拠法令 都市計画法 第29条、第34条 開発許可制度運用指針（技術的助言） 流通業務の総合化及び効率化の促進に ...

3．対象区域 「市街化調整区域における土地利用方針」の対象区域は、成田都市計画区域に含まれる市 街化調整区域の全域とします。 課題に対して、想定される対象区域は下図のとおりとなります。 対象区域図（成田都市計画区域内

市街化調整区域における開発許可制度の運用基準 市街化調整区域の許可基準 平成27年10月目 次 - 2 - 目 次 はじめに …6 用語の定義 …6 共通事項 ・限定宅地について …8 ・建築許可不適地について …8

東京都では、2006年に「総合物流ビジョン」を策定した後、2008年6月に地区物流の 改善を促進する「東京における地区物流効率化認定制度」を創設し、2012年9月には、第1号の認定を行った。商業施設・オフィスビルなどの館内物流に

市街化調整区域内では、開発行為のない場合でも原則として建築物を建築することはできませんが、市長の許可を受けることによって建築することができるもの、許可を要しないものがあります。 1 法第43条の建築許可を要しないもの。

市街化調整区域内での開発行為は原則的に許可されません。しかし、都市計画法第29条に定める開発許可の除外規定に該当する場合は許可が不要です。ただし、該当しない場合でも、都市計画法第34条に定める特例要件に概要 ...

提案基準第28号 幹線道路の沿道における特定流通業務施設の建築行為等の特例措置 流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律（以下「物流総合効率化法」という。）に基づく特 定流通業務施設を建築する場合の提案 ...

市街化調整区域では、市街化区域と異なり、規模500平方メートル未満の開発行為であっても許可不要にはなりません。 詳しくは、調整区域指導課までお問い合わせください。 目次に戻る Q2-4：市街化調整区域では、どのようなものが建築

市街化調整区域での倉庫設置可能条件 ※ 許可権者（自治体）との事前協議が必要 既存宅地：都市計画法の線引き前に倉庫として合法 的に建築された建物 大規模流通業務施設として許可された建物 物流総合効率化法による

市街化調整区域における大規模開発行為（5ha以上）については、旧法第34条第10号イに基づき開発審査会の議を経ることにより許可をしていましたが、同条文の廃止により、これに基づく許可（変更許可を含む）が出来なくなりました。

物効法認定のメリットには、営業倉庫の減免制度や市街化調整区域に物流施設を建設する場合の開発許可に関する配慮、モーダルシフトなどの取り組みに対する補助がある。 事業者の収益面でも一段の効率化施策が求められる。物流事業

物流総合効率化法の概要 [PDF:455kB] 流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律の一部を改正する法律が平成28年10月1日に施行されます （平成28年9月30日） 流通業務総合効率化事業の実施に関する基本的な

4 転用が原則不許可である第1種農地についても、現場で必要な農業の振興に資する施設等につい て設置することが可能。 また、地域の活性化のための計画的なまちづくりの観点からは、必要な土地を市街化区域へ編入す

2 物流総合効率化法第4条第7項に基づく都道府県知事からの意見聴取において、当該特定流通業務施設が 周辺の市街化を促進するおそれがないと認められ、かつ、市街化区域内において行うことが困難又は著しく

発表日:2018年3月6日 物流総合効率化法に基づく新物流センター 「（仮称）海老名物流センター」を着工しました 大和ハウスグループの大和物流 ...

●「物流総合効率化法」での主な支援制度 開発許可に関する配慮 市街化調整区域における開発許可が取りやすくなります 物流施設に関する税制特例 固定資産税 都市計画税 倉庫または設備について、5 年間課税標準 が軽減されます（50～75%に軽減） 所得税 法人税 5 年間の割増償却（10％）により、減免さ れます

物流施設の立地可能エリアを拡大 本市では、東北中央自動車道の整備により、南東北の新たな広域高速交通ネットワークの結節点の1つとなり、利便性が向上していることから、広域の物流拠点としての需要が増えています。

「改正物効法」は、二者以上が連携して、物流を総合的かつ効率的に実施することにより、物流コストの削減や環境負荷の低減等を図る事業に対して、その計画の認定や関連支援措置（営業倉庫に対する法人税・固定資産税等の減免や、市街化調整区域への開発許可に関する配慮など）を定めた法律です。

物流効率化の推進（コンテナラウンドユース） 物流の効率化を図るため、埼玉県が取り組んでいる海上コンテナラウンドユース（CRU）についてご案内します。 新着情報 【令和3年1月27日更新】第10回埼玉県コンテナラウンド ...

1．「物流総合効率化法」に基づく物流センター 「（仮称）海老名物流センター」は、2ヶ所に点在する物流拠点を集約し、「物流総合効率化法 ...

資産税などの減免、市街化調整区域への開発許可 に関する配慮などの制度が受けられる。 なお、この物流総合効率化法の認定に基づいて 同社が開発する物流センターは「岩倉物流センタ ー」（愛知県岩倉市）に続いて2施設目となる

市街化調整区域 ※都市計画法第 34 条第12 号区域指定による開発 建物竣工時期 （予定 ） 2020 年5月 建物構造 （予定） 鉄筋コンクリート +鉄骨造 階数 地上4階 延床面積 （予定） 21,127.00 （ 6,390.91 坪）

市街化調整区域における開発行為等の基準について 市街化調整区域における公益上必要な建築物の取扱い基準 市街化調整区域における日常生活に必要な物品の販売店等の取扱い基準 沿道サービス施設の取扱い基準 既存建築物の老朽化 ...

改正物流総合効率化法に基づく計画の認定について 先日（3月10日）国土交通省は、佐川急便（京都市南区）と日立物流（東京都江東区）とによる千葉県の柏・沼南エリアでの物流センターの共同活用を、「改正物流総合効率化法」に基づく総合効率化計画に認定したことを発表しました。

大和ハウスグループの大和物流（株）は6日、「（仮称）海老名物流センター」（神奈川県海老名市）を着工した。同社における南関東エリアの建築・建材物流の新センターで、2ヵ所に点在する物流拠点を集約することで、「物流総合効率化法」に認定された。

1 2019 年7 月29 日 報道関係各位 大和物流株式会社 代表取締役社長 緒方 勇 大阪市北区堂島浜二丁目1 番9 号 埼玉県で今年度初の物流総合効率化法の認定を受けた施設 「（仮称）草加物流センター」を着工します 大和ハウス ...

12 常総市都市計画マスタープラン ④その他市街化調整区域における法規制 水海道都市計画区域の市街化調整区域においては、開発行為に関する法規制として、都市 計画法第34条第11号に定める区域の※区域指定が10地区、第34条第12号に定める区域の

同法は2者以上が連携して、物流を総合的かつ効率的に実施することにより、物流コストの削減や環境負荷の低減等を図る事業に対して、その計画の認定や関連 支援措置（営業倉庫に対する法人税・固定資産税等の減免や、市街化調整区域への開発許可に関する配慮等）を定めたもの。

市街化区域では市街地再開発事業や都市施設の整備を積極的に行うほか、民間の開発行為も一定の基準に適合するものであれば許可されます。 一方、市街化調整区域では特定の場合を除いて開発行為、建築行為は制限され、都市施設についても市街化を促進するおそれのある整備は原則として ...

市街化調整区域内において流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律（平成17 年法律第85号 以下「物流総合効率化法」という。）に基づく特定流通業務施設について、 下記のすべての要件に該当するものは、都市計画法第 ...

イ 物流総合効率化法第4条第8項に基づく知事からの意見 聴取において、次の要件を具備することにより、当該特定 流通業務施設が周辺の市街化を促進するおそれがないと認 ...

低温物流サービスを展開している奈良低温が、近畿運輸局より物流総合効率化法に基づいた効率化計画の認定を受けた。物流効率化計画の認定は全国で46件、市街化調整区域内での開発許可取得を伴う物流拠点新設の効率化計画認定に

伊藤忠商事(株)は物流総合効率化法に基づいて、3月30日に(株)日本アクセスの専用センターに着工した。同社は(株)日本アクセス、(株)新晃、(株)フジタと共同で関東運輸局より総合効率化計画の認定を受け、千葉市より開発許可を取得、市街化が抑制される区域である市街化調整区域に専用 ...

→市街化調整区域の開発許可に係る配慮 ・旅客鉄道を活用した貨物輸送への 税制特例（貨物用車両・搬送装置） ... 物流総合効率化法の認定対象となる総合効率化事業の例 モーダルシフト等推進事業 （物流政策課） Created Date ...

道央自動車道（江別東インターチェンジ）と道央圏連絡道路（国道337号）の結節点に位置している当計画用地は、道内各地、空港、港湾へのアクセスも良く、物流施設の立地に適しています。「流通業務の総合化及び効率化の ...

原則不許可 原則許可 農地転用許可制度では、優良農地を確保するため、農地の優良性や周辺の土地利用状況等により農地を区分し、転用を農業上の利用に支障が少ない農地に 誘導するとともに、具体的な転用目的を有しない投機目的、資産保有目的での農地の取得は認めないこととしている。

・各区域の市街化調整区域における土地利用の調整に関し必要な事項（第2 ロの施設ごとに記載） ※①現況及び②位置が分かるように記載する。 別図のとおり 第2 土地利用調整計画において地域経済牽引事業を行おうとする者に関する ...

お蔭様で、お客様と環境に恵まれ、三多摩地区の中で確固たる地位を築く迄に成長しました。バブル崩壊後の転換期にヘッドリース事業を会社の柱として育てることができ、ここ数年は、市街化調整区域の大規模開発事業を新たな柱に成長させる事ができたことが、今の強いM＆Kをつくりあげ ...

イ 物流総合効率化法第4条第5項に基づく知事からの意見聴取に おいて、当該特定流通業務施設が周辺の市街化を促進するおそれ がないと認められ、かつ、市街化区域内において行うことが困難

市街化調整区域の立地基準について 都市計画法（以下、法という。）第34条は、市街化を抑制すべき区域として規定されている市街化調整区域における開発行為を規制する面から規定されたものです。したがって、市街化調整区域における開発行為は、法第34条各号のいずれかに該当するもので ...

1 流通業務総合効率化法に関する支援措置について 流通業務総合効率化法の支援措置（すべて中小企業者の利用が可能） 【※・・・拡充・強化した措置】 1．本法に基づく支援措置（法律事項） 主務大臣の認定を受けた流通業務効率化計画を実施する者は、本法に基づき、以下

･市街化調整区域の開発許可の配慮等 5．食品生産業者等に対する支援 ・食品流通構造改善促進機構による債務保証 等 2 物流総合効率化法の施行スケジュール(想定)について 「流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律の一部 ...

市街化区域は、すでに市街地を形成している区域及びおおむね10年以内に優先的かつ計画的に市街化を図るべき区域とされ、市街化調整区域は、市街化を抑制すべき区域とされています。 （2）区域区分の指定状況

青森市開発審査会提案基準 平成24年12月26日 都市整備部 建築指導課 用語の定義 次の用語については、平成19年4月1日施行の「青森市市街化調整区域に係る開発行為等 の許可の基準に関する条例」（平成19年青森市条例第3号）と整合を図り、平成19年4月

大和ハウスグループの大和物流株式会社（本社：大阪市西区、社長：木下 健治）は、2020年3月31日、埼玉県草加市において、物流施設「草加物流センター」を竣工し、本日4月1日より稼働しましたので、お...

所沢市大字牛沼字下山 事業用土地の最新情報はこちらです。所沢市大字牛沼字下山 事業用土地は所沢 テナント｜テナントショップ所沢で取り扱っています。国道463号線沿い、所沢インターより5 以内の好立地! 34条1号該当地!34条9号該当地!

物流総合効率化法の認定を受けることにより、以下の支援制度（メリット）を利用することができます。 ・営業倉庫に対する法人税や固定資産税・都市計画税の減免制度 ・市街化調整区域に物流施設を建設する場合の開発許可に関する配慮

市街化調整区域を物流センター整備の候補地として検討する理由はここにある。 認定制度を活用する 総合効率化計画の認定を受けると、物流施設の立地に関して市街化調整区域における開発許可が配慮される場合がある。開発許可の

市街化調整区域に営業所などの物流施設を構えたいというのは、トラック事業者の長年の願い。近年はトレーラハウスを活用した営業所申請や、平成17年に施行した物流総合効率化法で状況に若干の変化が見られるようになったとの指摘

市街化調整区域 165,885ha ～凡例～ 市街化調整区域 市街化調整区域＋ IC5km以内 IC5km以内 区画整理事業施行 区域 高速道路のIC 都市計画法上の規制 物流総合効率化法の認定を受けた総合効率化計画の用に供する

立地可能な物流施設としては、物流総合効率化法（外部サイト）に基づく「特定流通業務施設」及び貨物自動車運送事業法（外部サイト）に基づく「特別積合せ貨物運送に供する建築物」（特積施設）があります。 この回答に関する手引き等の掲載部分

物流総合効率化法が利用できる市街化調整区域の確認は、所管の市役所などで、この法律適用が可能か確認する必要があります。

＜運用指針に基づいた自治体による市街化調整区域内における特定流通業務施設の開発に関するポイント＞ 物流総合効率化法で認定を受けた「特定物流施設」（輸送、保管、荷捌き、流通加工などの機能を集積して物

物流総合効率化法 「総合効率化計画」認定申請の手引き 2021年1月改訂版 （2020年度法改正準拠） 物流の効率化に向けた取組を お考えの物流事業者の皆様へ 事前準備から申請書類作成までの アウトラインをご案内

リーフレット（物流総合効率化法の認定を取得しましょう） 物効法認定取得手引き2016年版（国交省） 申請書（記載例付） トラック予約受付システムについて 市街化調整区域に倉庫を建てたい－物効法認定・開発許可までの

市街化調整区域 原則として建物の建設が認められない「市街化調整区域」ですが、「流通業務の総合化及び業務効率化の推進に関する法律｣（物効法）によって、物流施設については「配慮規定」が設けられており、建設できる可能性が出てきました。

エム・ケー（東京都日野市）は倉庫・物流センターの開発、なかでも市街化調整区域の活用に強みを持つ不動産企業だ。現在、開発中の用地は30万坪を超えるという。小林勁社長（写真）に話を聞いた。 マンションディベロッパーとして事業を開始した同社。

市街化調整区域は原則的に開発行為が認められない区域だが、物流分野で車両プールを除いて例外的に認められているのは、特別積み合せ事業者（旧路線事業者）による積み合せ拠点（ターミナル施設）と、物流総合効率化法に基づく

2005年に施行された「物流総合効率化法（流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律）」では、全国で、既に200件近い物流施設が認定されているが、市街化調整区域の開発については「配慮する」とだけされていて、認定施設

物流総合効率化法 よみがな： りゅうつうぎょうむのそうごうかおよびこうりつかのそくしんにかんするほうりつ 目次・沿革 ダウンロード 12KB 17KB 159KB 205KB 横一段 248KB 縦一段 245KB 縦二段 245KB 縦四段 × プリントアウトボタン ...

物流総合効率化法 「総合効率化計画」認定申請の手引き 2016年度法改正準拠版 物流の効率化に向けた取組を お考えの物流事業者の皆様へ 事前準備から申請書類作成までの アウトラインをご案内 2016年10月

物流総合効率化法に基づく総合効率化計画の認定を受けると、 各種の支援措置を適用することができます!【認定事業のイメージ】 【主な支援措置】 開発許可に関する配慮 ・市街化調整区域等において物流施設等の開発を行う場合、開発許可を得る必要がありますが、これ

物流総合効率化法の活用事例として、埼玉県初、全国でも市街化調整区域における初の開発許可となった東松山市におけるビックカメラの案件は、非常に注目されているのではないでしょうか。その背景となった埼玉県の企業誘致の状況と

土地面積 / 約3，000坪 従前地目 / 田 事業形態 / 売主（他人物売買） 用地をピーコン・リアルエステイトが取得し、農振除外、 物流効率化法の認定、開発許可、造成工事までを一貫体制でサポートしました。平成26年11月にスタートし平成27年12月に事業者様に引渡しが完了しました。

市街化調整区域は都市計画法上市街化を抑制すべき区域とされており、建築行為及び建築物の用途変更等が制限される 区域です。市街化調整区域において、建築物の新築や既存建築物の用途変更（以下｢新築等｣とします。）をお考え

話題 まとまった面積の農地が物流施設へ転用しやすくなる見通しとなった。 遊休地や低未利用地といった「活用されない土地」への対策が社会的な問題となる中、政府は7月にも「原則不許可」となっている農地区分の転用を「原則許可」へと転換する見通しだ。

特定流通業務施設とは、物流総合効率化法に定められた一定の要件を満たす物流拠点施設のことをいいます。輸送連携型のトラックターミナルや倉庫などが該当し、高速道路インターチェンジの近くなどで、複数の物流事業者同士が連携することにより設置されます。市街化調整区域における ...

神奈川県は、都市計画法第34条十・ロに基づく、特定流通業務施設設置を図るための県条例を策定し、7月1日から施行開始した。これにより、県条例に適合したケースで、市街化調整区域の物流施設開発が可能となった。

都市計画法第34条第14号の規定により，市街化調整区域においては，倉敷市開発審査会案件運用基準に適合する開発行為について，開発審査会の議を経て許可できることとなっておりますが，そのうちの「流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律」（物流総合効率化法）に規定する ...

物流総合効率化法の概要と認定基準・手続き・事例 平成18年2月24日 国土交通省 総合政策局貨物流通施設課 資 料 2

210 第8章 市街化調整区域の立地基準 法律 （開発許可の基準） 第34条 前条の規定にかかわらず、街化調整区域に係る開発行為（主として第二種特定工作物 の建設の用に供する目的で行う開発行為を除く。）については、当該 ...

物流総合効率化法の認定を受けることにより、以下の支援制度（メリット）を利用することができます。 ・営業倉庫に対する法人税や固定資産税・都市計画税の減免制度 ・市街化調整区域に物流施設を建設する場合の開発許可に関する配慮

物流総合効率化法に基づく特定流通業務施設に該当する物流施設であって、開発許可を受けたもの 岡山市市街化調整区域の地区計画運用指針第13条第5号の産業振興型地区計画が定められた区域内に建設するもの

2005年10号 特集 物流行政の新常識 陸運倉庫 知って得する「3PL新法」 *下記はPDFよりテキストを抽出したデータです。閲覧はPDFをご覧下さい。 OCTOBER 2005 20 業界で話題の3PL新法 「物流総合効率化法って何なの？

市街化調整区域における立地基準 （都市計画法第34条・岡崎市開発行為 の許可等に関する条例第4章 関係） 平成29年4月1日制定 令和2年1月1日改訂 岡崎市建築部建築指導課開発審査係

物流総合効率化法について 平成18年1月 国土交通省 総合政策局貨物流通施設課 1 CO2排出量が2割程度 ... 市街化調整区域における施設整備のための開発 許可についての配慮 資金面等の支援 中小企業信用保険の保険限度額の ...

市街化調整区域等において特定流通業務施設に係る開発を行う場合、開発許可についての配慮がなされます。 ※なお、市街化調整区域等での施設整備を想定されている場合には、総合効率化計画の申請前に、地元自治体との開発許可に係る事前調整が大切となります。

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物流分野におけるCO2削減対策促進事業 ・シャーシ・コンテナ、共同輸配送用 車両等の購入補助 Ö．税制上の特例 ※税制大綱において、物流総合効率化法の改正を前提に 次の措置を講じることとされている。 ① 輸送連携型倉庫の

次いで「市街化調整区域での開発が進む」は23回答となった。今回の法改正において、立地規制に関する配慮に関しては特に変化はないが、市街化調整区域における物流施設整備は、物流総合効率化法の認定において最も関心の高い

市街化調整区域に一般物流倉庫が建設可能です。 関係法令としては、 「流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律」を利用し、 都市計画法では個別 に開発審査会を通すことにより、建設が可能となります。 物流総合 ...

（1）物流総合効率化法第5条第2項の規定する認定総合効率化計画に記載された同法第2条第3号に規定する特定流通業務施設。 （2）4車線以上の国道,県道,市町村道の沿道,地域高規格道路の交差点周辺又は高速自動車国道等のインターチェンジ周辺であって,知事が指定した区域（以下「指定路線 ...

210 第8章 市街化調整区域の立地基準 法律 （開発許可の基準） 第34条 前条の規定にかかわらず、街化調整区域に係る開発行為（主として第二種特定工作物 の建設の用に供する目的で行う開発行為を除く。）については、当該 ...

開発許可制度の概要 1 制度趣旨 市街化区域及び市街化調整区域の区域区分（いわゆる「線引き制度」）を担保し、良好かつ 安全な市街地の形成と無秩序な市街化の防止を目的としている。 2 開発行為とは 「開発行為」とは、主として、(1)建築物の建築、(2)第1種特定工作物（コンクリートプ

市街化調整区域において、開発許可を特積みから、一般倉庫への変更は用途変更に該当し、都市計画法第42条の許可が必要です。 この場合、市街化調整区域にはそもそも一般倉庫の建設は認められていないので、許可ができない自治体が大半です。

物流総合効率化法の認定状況一覧（H28.10～R1.9） No 認定日 実施事業者 分野 事業内容 効果 4 平成28年11月25日 センコー（株）、東京納品代行（株） 鉄道モーダルシフト 空返送コンテナを利用した貨物鉄道へのモーダル シフト

法第33条に定める基準に適合することに加えて、市街化調整区域に係る開発行為については、法第34条の各号のいずれかに該当すると認められる場合でなければ、許可を受けることができません。また、開発行為を伴わない建築行為についても、法第34条に対応する政令第36条に該当すると認める ...

市街化調整区域に物流施設を建設する場合の開発許可に関する配慮 モーダルシフト等の取り組みに対する計画策定経費や運行経費等の補助 など (3)グリーン物流パートナーシップ

29.4.1 市街化調整区域で建築できる建築物等一覧表 概要を記載したものであり，掲載されている建築物等であればすべて開発行為等ができるというも のではありません（立地場所，建築物の規模等によりできない場合があります。

市街化調整区域における立地基準 （都市計画法第34条・岡崎市開発行為 の許可等に関する条例第4章 関係） 平成29年4月1日制定 令和2年1月1日改訂 岡崎市建築部建築指導課開発審査係

物流施設を誘致することで、産業の活性化を図ったのです。 庄和エリアは高速道路ICから5km以上離れている市街化調整区域に位置。そのため、流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律（物流効率化法＝物効法）の基準外と

物流を総合的かつ効率的に実施することにより、物流コストの削減や環境負荷の低減等を図る事業に対してその計画の認定、関連措置支援等を定めた「物流総合効率化法」が平成17年10月から施行されています。 物流効率化法について（国土交通省ホームページ）

政府は2005年10月に施行された物流総合効率化法（物効法）の改正案を2016年2月2日に閣議決定し、国会に提出しました（2016年5月2日、参院本会議で可決・成立） 。今回は年内に成立の見通しである、この物効法について ...

【環境】物効法認定、市街化調整区域に倉庫 関東運輸局と関東経済産業局は、ビックカメラと同社の子会社ジェービーエスが申請していた物流総合効率化法に基づく総合効率化計画を認定したと発表した。 同法による計画の認定としては、10月の三菱倉庫グループ、矢崎総業に続き3番目に ...

特別積み合わせ貨物運送（特積み）とはどのような運送のことなのでしょうか。効率の良い運送を目指すうえで、特別積み合わせ貨物運送について知りたい人は多いでしょう。この記事では特別積み合わせ運送の概要やメリット・デメリット、事業許可を得るために満たすべき要件を紹介します。

伊藤忠商事は3月30日、物流総合効率化法に基づいて、日本アクセスの専用センターを着工したと発表した。 ＜完成予想図＞ 伊藤忠商事は、日本 ...

埼玉県で今年度初の物流総合効率化法の認定を受けた施設 大和ハウス工業株式会社 2019年7月29日 15時15分 ツイート はてな 素材DL ...

物流法の認定を受けることにより、税制特例や、市街化調整区域の開発許可の配慮等、様々なメリットを受けることができます。 物流総合効率化法について（国土交通省リンク） 建設事業者の皆さまへ

用途地域：市街化調整区域（都市計画南河田工業団地地区計画） アクセス：東名阪自動車道「蟹江IC」7.5km 名古屋第2環状自動車道「甚目寺南IC」7.0km

物流分野におけるCO2削減対策促進事業 ・シャーシ・コンテナ、共同輸配送用 車両等の購入補助 ．税制上の特例 ※税制大綱において、物流総合効率化法の改正を前提に 次の措置を講じることとされている。 ① 輸送連携型倉庫の建物

茨城県総合物流計画 ～首都圏の経済・生活を支える 物流ネットワークの形成～ 平成28年3月 ... 物流と国内物流の一体的な円滑化・効率化を図ることが重要となってきています。 S® 0 20 40 60 80 100 0 2,500 5,000 7,500 10,000 12,500 ...

物流総合効率化法 正式名：物流業務の総合化及び効率化の促進に関する法律 この法律は、①産業の空洞化に歯止めをかけ、我が国の国際競争力を強化するため、総合的・効率的物流システムの構築が急務、②京都議定書が2月に発効し、運輸部門における温暖化ガス（二酸化炭素）排出量の削減 ...

市街化調整区域にて物流施設を開発しました。また、CO2排出量削減を目的とした「物流総合効率化法」を適用した大阪府下第1号案件です。 商業ビルの活性化 （岡山県倉敷市） 駅前ビルの商業フロアをサブリーススキームにより ...

市街化調整区域に物流施設を建設する場合の開発許可に関する配慮 モーダルシフト等の取り組みに対する計画策定経費や運行経費等の補助等 認定を受けた事業者は、物流総合効率化計画認定ロゴマークを表示することが可能となり、企業イメージの向上につながります。

物流総合効率化法が施行 物流拠点（倉庫）を中核として輸送、保管、荷捌き、流通加工を一体的に行うことにより物流の総合化を図り、輸送網の集約や配送の共同化で物流を効率化する事業を支援する物流総合効率化法（流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律）が2005年10月1日に施行 ...

0 100 500 1,000m 道の駅 ※「物流総合効率化法」に基づく指定路線 インターチェンジ から5km圏 市街化調整区域における地区 計画等の活用 開発基準による指定路線 総合的かつ一体的な面整備 渡良瀬遊水池 渡 良

改正物流総合効率化法とは？ 上記の事情を踏まえ、我が国産業の持続的成長と豊かな国民生活を支えていく上では、物流がこれからも多様な関係者の連携を進めること等により、生産性を向上し、物流ネットワーク全体の省力化・効率化を更に進めていく枠組みが必要です。

・市街化調整区域においては、工場等の立地について制限を設けています。 ・刈谷市、刈谷市土地開発公社又は愛知県企業庁による工業用地造成に係る土地については補助率加算の除外対象となります。

令和2年1月10日 各 位 東京都千代田区神田錦町三丁目 19 番 KIC アセット・マネジメント株式会社 代表取締役会長兼社長 峯田 勝之 673-1 他 開発敷地 面積 11,961.53 (3,618.36 坪) 用途地域 市街化調整区域 建物構造 （予定） 鉄骨

z 市街化を抑制する市街化調整区域においては、農業・集落ゾーン、公園・緑地ゾーン等を中心に自然環 境の保全に努めます。 z 産業誘致ゾーン、沿道複合ゾーン等においては、周辺環境に留意しながら適正な開発を誘導します。 Ⅰ 全体

市街化調整区域 建ぺい率/容積率 / 用途地域 他の法令上制限 物流総合効率化法該当地 接道状況 北側道路幅員約17m公道 設備 公営水道 公共下水 東京電力 プロパンガス 備考 PR 埼玉・千葉・東京・神奈川の事業用 物件専門の不 ...

3 区域区分の決定の有無および区域区分を定める際の方針 1 区域区分の有無 本区域は、中部圏開発整備法に規定された都市整備区域を含むため、都市計画法の規定により区域区分（市 街化区域と市街化調整区域との区分）を定め

市街化調整区域の 営業所 お問い合わせください。 貨物利用運送事業法 物流総合効率化法 倉庫業法 車庫証明 浜松市 中区・西区・北区・浜北区 7，700円～ ＋証紙代2，700円＋送料 出張封印 ナンバー変更 のとき自動車を自動車 ...

福島市開発審査会基準第8号 「指定沿道等における大規模流通業務施設」の改定について 本市では、東北中央自動車道の整備により、南東北の新たな広域高速交通ネットワークの結節点の ...

市計画区域マスタープラン）』（以下、尾張都市計画区域マスタープラン）を策定しています。また、 また、 本市においては、2018（平成30）年1月に上位計画である『稲沢市ステージアッププラン（第6次

物流総合効率化法（物効法）施行により、一部認められた市街化調整区域の物流施設開発状況（関東陸運局管轄分）をイーソーコ総合研究所は独自に調査した。それによると現在、同法適用で、市街化調整区域で建築が認め ...

1 1．市街化調整区域における土地利用方針策定について 1.策定の目的と位置づけ （1）目的 少子化による人口減少や高齢化の進行、低迷する経済情勢など、都市をとりまく状況は、 大きく変化しています。土地利用に関してみても、市街化区域縁辺部におけるスプロール

大和ハウスグループの大和物流は、2018年3月3日、物流総合効率化法に基づいて、神奈川県海老名市において、「（仮称）海老名物流センター」を着工した。当センターは、 当社における南関東エリアにおける建築・建材物流 ...

物流総合効率化法の認定による税制優遇について 平成28 年10 月1 日より物流総合効率化法が改正され物流総合効率化法の認定を受けた物流施設は、法人税や固定資産税・都市計画税の減税、市街化調整区域での開発許可に関しての配慮が受けられます。

市街化調整区域における地区計画の運用基準 更新日：2016年8月18日 本市では、上位計画に基づくまちづくりと、既存集落の維持・保全を図ることで、持続可能な都市づくりをすすめるため、「市街化調整区域における地区計画の運用基準」を策定しました。

物流施設誘導地区指定区域 前記の基本的考え方及び物流に適した交通アクセスの要件を総合的に勘案し、平成23年8月末時点において既存の物流施設が立地し、市街化が進行している区域を指定します。 立地誘導の要件

市街化調整区域における大規模開発行為（5ha以上）については、旧法第34条第10号イに基づき開発審査会の議を経ることにより許可をしていましたが、同条文の廃止により、これに基づく許可（変更許可を含む）が出来なくなりました。

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建設地は市街化調整区域で、物流総合効率化法（物効法）の認定を受け、2月に造成工事を開始。東海環状自動車道の豊田勘八インターチェンジ（IC）に近く、アクセスが良い。 敷地面積7970平方メートル、延べ床面積1500平方 ...

市街化区域 市街化調整区域 ～『流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律（物流総合効率化法）』～ （平成17 年10 月1日施行） 流通業務の総合化や輸送の合理化など、流通業務の効率化を図る事業について、国が計

定された区域をいう。 （2）特定流通業務施設 流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律（以下「物流総合効率化法」という。）第4条 第2項に規定する総合効率化計画に記載された同法第2条第3号に規定する特定流通業務

2 物流総合効率化法第4条第5項による都道府県知事からの意見聴取において、当該特定流通業務施設 が周辺の市街化を促進するおそれがないと認められ、かつ、市街化区域内において行うことが困難又は

市街化調整区域に倉庫を建てたい－物効法認定・開発許可までの道のり－ 物効法認定・開発許可までの道のり（市街化調整区域への立地） 運輸局等・自治体との事前調 整が非常に重要 第1段階 倉庫建設の場所の確定⇒総合効率化計画の認定申請に係る事前相談・調整（物効法認定取得相談室 ...

2-(4) 物流総合効率化法上の特定流通業務施設の開発許可基準の見直し 要望の視点 2.基準や要件の見直し 規制の 根拠法令 都市計画法 第29条、第34条 開発許可制度運用指針（技術的助言） 流通業務の総合化及び効率化の促進に ...

3．対象区域 「市街化調整区域における土地利用方針」の対象区域は、成田都市計画区域に含まれる市 街化調整区域の全域とします。 課題に対して、想定される対象区域は下図のとおりとなります。 対象区域図（成田都市計画区域内

市街化調整区域における開発許可制度の運用基準 市街化調整区域の許可基準 平成27年10月目 次 - 2 - 目 次 はじめに …6 用語の定義 …6 共通事項 ・限定宅地について …8 ・建築許可不適地について …8

東京都では、2006年に「総合物流ビジョン」を策定した後、2008年6月に地区物流の 改善を促進する「東京における地区物流効率化認定制度」を創設し、2012年9月には、第1号の認定を行った。商業施設・オフィスビルなどの館内物流に

市街化調整区域内では、開発行為のない場合でも原則として建築物を建築することはできませんが、市長の許可を受けることによって建築することができるもの、許可を要しないものがあります。 1 法第43条の建築許可を要しないもの。

市街化調整区域内での開発行為は原則的に許可されません。しかし、都市計画法第29条に定める開発許可の除外規定に該当する場合は許可が不要です。ただし、該当しない場合でも、都市計画法第34条に定める特例要件に概要 ...

提案基準第28号 幹線道路の沿道における特定流通業務施設の建築行為等の特例措置 流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律（以下「物流総合効率化法」という。）に基づく特 定流通業務施設を建築する場合の提案 ...

市街化調整区域では、市街化区域と異なり、規模500平方メートル未満の開発行為であっても許可不要にはなりません。 詳しくは、調整区域指導課までお問い合わせください。 目次に戻る Q2-4：市街化調整区域では、どのようなものが建築

市街化調整区域での倉庫設置可能条件 ※ 許可権者（自治体）との事前協議が必要 既存宅地：都市計画法の線引き前に倉庫として合法 的に建築された建物 大規模流通業務施設として許可された建物 物流総合効率化法による

市街化調整区域における大規模開発行為（5ha以上）については、旧法第34条第10号イに基づき開発審査会の議を経ることにより許可をしていましたが、同条文の廃止により、これに基づく許可（変更許可を含む）が出来なくなりました。

物効法認定のメリットには、営業倉庫の減免制度や市街化調整区域に物流施設を建設する場合の開発許可に関する配慮、モーダルシフトなどの取り組みに対する補助がある。 事業者の収益面でも一段の効率化施策が求められる。物流事業

物流総合効率化法の概要 [PDF:455kB] 流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律の一部を改正する法律が平成28年10月1日に施行されます （平成28年9月30日） 流通業務総合効率化事業の実施に関する基本的な

4 転用が原則不許可である第1種農地についても、現場で必要な農業の振興に資する施設等につい て設置することが可能。 また、地域の活性化のための計画的なまちづくりの観点からは、必要な土地を市街化区域へ編入す

2 物流総合効率化法第4条第7項に基づく都道府県知事からの意見聴取において、当該特定流通業務施設が 周辺の市街化を促進するおそれがないと認められ、かつ、市街化区域内において行うことが困難又は著しく

発表日:2018年3月6日 物流総合効率化法に基づく新物流センター 「（仮称）海老名物流センター」を着工しました 大和ハウスグループの大和物流 ...

●「物流総合効率化法」での主な支援制度 開発許可に関する配慮 市街化調整区域における開発許可が取りやすくなります 物流施設に関する税制特例 固定資産税 都市計画税 倉庫または設備について、5 年間課税標準 が軽減されます（50～75%に軽減） 所得税 法人税 5 年間の割増償却（10％）により、減免さ れます

物流施設の立地可能エリアを拡大 本市では、東北中央自動車道の整備により、南東北の新たな広域高速交通ネットワークの結節点の1つとなり、利便性が向上していることから、広域の物流拠点としての需要が増えています。

「改正物効法」は、二者以上が連携して、物流を総合的かつ効率的に実施することにより、物流コストの削減や環境負荷の低減等を図る事業に対して、その計画の認定や関連支援措置（営業倉庫に対する法人税・固定資産税等の減免や、市街化調整区域への開発許可に関する配慮など）を定めた法律です。

物流効率化の推進（コンテナラウンドユース） 物流の効率化を図るため、埼玉県が取り組んでいる海上コンテナラウンドユース（CRU）についてご案内します。 新着情報 【令和3年1月27日更新】第10回埼玉県コンテナラウンド ...

1．「物流総合効率化法」に基づく物流センター 「（仮称）海老名物流センター」は、2ヶ所に点在する物流拠点を集約し、「物流総合効率化法 ...

資産税などの減免、市街化調整区域への開発許可 に関する配慮などの制度が受けられる。 なお、この物流総合効率化法の認定に基づいて 同社が開発する物流センターは「岩倉物流センタ ー」（愛知県岩倉市）に続いて2施設目となる

市街化調整区域 ※都市計画法第 34 条第12 号区域指定による開発 建物竣工時期 （予定 ） 2020 年5月 建物構造 （予定） 鉄筋コンクリート +鉄骨造 階数 地上4階 延床面積 （予定） 21,127.00 （ 6,390.91 坪）

市街化調整区域における開発行為等の基準について 市街化調整区域における公益上必要な建築物の取扱い基準 市街化調整区域における日常生活に必要な物品の販売店等の取扱い基準 沿道サービス施設の取扱い基準 既存建築物の老朽化 ...

改正物流総合効率化法に基づく計画の認定について 先日（3月10日）国土交通省は、佐川急便（京都市南区）と日立物流（東京都江東区）とによる千葉県の柏・沼南エリアでの物流センターの共同活用を、「改正物流総合効率化法」に基づく総合効率化計画に認定したことを発表しました。

大和ハウスグループの大和物流（株）は6日、「（仮称）海老名物流センター」（神奈川県海老名市）を着工した。同社における南関東エリアの建築・建材物流の新センターで、2ヵ所に点在する物流拠点を集約することで、「物流総合効率化法」に認定された。

1 2019 年7 月29 日 報道関係各位 大和物流株式会社 代表取締役社長 緒方 勇 大阪市北区堂島浜二丁目1 番9 号 埼玉県で今年度初の物流総合効率化法の認定を受けた施設 「（仮称）草加物流センター」を着工します 大和ハウス ...

12 常総市都市計画マスタープラン ④その他市街化調整区域における法規制 水海道都市計画区域の市街化調整区域においては、開発行為に関する法規制として、都市 計画法第34条第11号に定める区域の※区域指定が10地区、第34条第12号に定める区域の

同法は2者以上が連携して、物流を総合的かつ効率的に実施することにより、物流コストの削減や環境負荷の低減等を図る事業に対して、その計画の認定や関連 支援措置（営業倉庫に対する法人税・固定資産税等の減免や、市街化調整区域への開発許可に関する配慮等）を定めたもの。

市街化区域では市街地再開発事業や都市施設の整備を積極的に行うほか、民間の開発行為も一定の基準に適合するものであれば許可されます。 一方、市街化調整区域では特定の場合を除いて開発行為、建築行為は制限され、都市施設についても市街化を促進するおそれのある整備は原則として ...

市街化調整区域内において流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律（平成17 年法律第85号 以下「物流総合効率化法」という。）に基づく特定流通業務施設について、 下記のすべての要件に該当するものは、都市計画法第 ...

イ 物流総合効率化法第4条第8項に基づく知事からの意見 聴取において、次の要件を具備することにより、当該特定 流通業務施設が周辺の市街化を促進するおそれがないと認 ...

低温物流サービスを展開している奈良低温が、近畿運輸局より物流総合効率化法に基づいた効率化計画の認定を受けた。物流効率化計画の認定は全国で46件、市街化調整区域内での開発許可取得を伴う物流拠点新設の効率化計画認定に

伊藤忠商事(株)は物流総合効率化法に基づいて、3月30日に(株)日本アクセスの専用センターに着工した。同社は(株)日本アクセス、(株)新晃、(株)フジタと共同で関東運輸局より総合効率化計画の認定を受け、千葉市より開発許可を取得、市街化が抑制される区域である市街化調整区域に専用 ...

→市街化調整区域の開発許可に係る配慮 ・旅客鉄道を活用した貨物輸送への 税制特例（貨物用車両・搬送装置） ... 物流総合効率化法の認定対象となる総合効率化事業の例 モーダルシフト等推進事業 （物流政策課） Created Date ...

道央自動車道（江別東インターチェンジ）と道央圏連絡道路（国道337号）の結節点に位置している当計画用地は、道内各地、空港、港湾へのアクセスも良く、物流施設の立地に適しています。「流通業務の総合化及び効率化の ...

原則不許可 原則許可 農地転用許可制度では、優良農地を確保するため、農地の優良性や周辺の土地利用状況等により農地を区分し、転用を農業上の利用に支障が少ない農地に 誘導するとともに、具体的な転用目的を有しない投機目的、資産保有目的での農地の取得は認めないこととしている。

・各区域の市街化調整区域における土地利用の調整に関し必要な事項（第2 ロの施設ごとに記載） ※①現況及び②位置が分かるように記載する。 別図のとおり 第2 土地利用調整計画において地域経済牽引事業を行おうとする者に関する ...

お蔭様で、お客様と環境に恵まれ、三多摩地区の中で確固たる地位を築く迄に成長しました。バブル崩壊後の転換期にヘッドリース事業を会社の柱として育てることができ、ここ数年は、市街化調整区域の大規模開発事業を新たな柱に成長させる事ができたことが、今の強いM＆Kをつくりあげ ...

イ 物流総合効率化法第4条第5項に基づく知事からの意見聴取に おいて、当該特定流通業務施設が周辺の市街化を促進するおそれ がないと認められ、かつ、市街化区域内において行うことが困難

市街化調整区域の立地基準について 都市計画法（以下、法という。）第34条は、市街化を抑制すべき区域として規定されている市街化調整区域における開発行為を規制する面から規定されたものです。したがって、市街化調整区域における開発行為は、法第34条各号のいずれかに該当するもので ...

1 流通業務総合効率化法に関する支援措置について 流通業務総合効率化法の支援措置（すべて中小企業者の利用が可能） 【※・・・拡充・強化した措置】 1．本法に基づく支援措置（法律事項） 主務大臣の認定を受けた流通業務効率化計画を実施する者は、本法に基づき、以下

･市街化調整区域の開発許可の配慮等 5．食品生産業者等に対する支援 ・食品流通構造改善促進機構による債務保証 等 2 物流総合効率化法の施行スケジュール(想定)について 「流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律の一部 ...

市街化区域は、すでに市街地を形成している区域及びおおむね10年以内に優先的かつ計画的に市街化を図るべき区域とされ、市街化調整区域は、市街化を抑制すべき区域とされています。 （2）区域区分の指定状況

青森市開発審査会提案基準 平成24年12月26日 都市整備部 建築指導課 用語の定義 次の用語については、平成19年4月1日施行の「青森市市街化調整区域に係る開発行為等 の許可の基準に関する条例」（平成19年青森市条例第3号）と整合を図り、平成19年4月

大和ハウスグループの大和物流株式会社（本社：大阪市西区、社長：木下 健治）は、2020年3月31日、埼玉県草加市において、物流施設「草加物流センター」を竣工し、本日4月1日より稼働しましたので、お...

所沢市大字牛沼字下山 事業用土地の最新情報はこちらです。所沢市大字牛沼字下山 事業用土地は所沢 テナント｜テナントショップ所沢で取り扱っています。国道463号線沿い、所沢インターより5 以内の好立地! 34条1号該当地!34条9号該当地!

市街化区域 市街化調整区域 ～『流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律（物流総合効率化法）』～ （平成17 年10 月1日施行） 流通業務の総合化や輸送の合理化など、流通業務の効率化を図る事業について、国が計

物流総合効率化法の認定計画に基づき取得した事業用資産に係る課税標準の特例措置の延長 (固定資産税、都市計画税) 特定住宅地造成事業等のために土地等を譲渡した場合の所得の特別控除の延長 (個人住民税、法人住民税、事業

物流施設を誘致することで、産業の活性化を図ったのです。 庄和エリアは高速道路ICから5km以上離れている市街化調整区域に位置。そのため、流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律（物流効率化法＝物効法）の基準外と

流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律の一部を改正する法律(概要) （物流総合効率化法の一部改正） 多様な関係者の連携により物流ネットワーク全体の省力化･効率化をさらに進める枠組みが必要 支援措置 主務大臣による基本方針策定と「総合効率化計画」の認定

には「市街化調整区域での開発許可に係る配慮」 「税制特例」といった支援措置が適用される。これ により平成26年3月現在、東京都市圏内では48施 設計画が認定を受けている。このように郊外部では、高速道路沿道を中心に、 が進め

て物流総合効率化法の認定を受けている、又は、四車線以上の国道、若しくは道道に接し ている、又は、市街化区域内に工業系の用途地域がないといったような一定の基準を満た

案して、一体の都市として総合的に、整備、開発及び保全する必要がある区域を指定したもの（都市計画 法第5条） [区域区分] 都市計画区域について、無秩序な市街化を防止し、計画的な市街化を図るために、市街化区域と市街化

①市街化調整区域内の既存集落の中、隣接地又は近接地であること。 ②市街化調整区域内にある病院・診療所から近接地であること。 ※既存集落とは50戸の建築物が連たんする集落、近接とは100。

4 転用が原則不許可である第1種農地についても、現場で必要な農業の振興に資する施設等につい て設置することが可能。 また、地域の活性化のための計画的なまちづくりの観点からは、必要な土地を市街化区域へ編入す

物流分野におけるCO2削減のための取組として輸送の効率化、モーダルシフト、エコド ライブ、低公害車の導入を代表的な取組として取り上げ、その削減効果の算定方法を示 しました。

市街化調整区域 ※都市計画法第 34 条第12 号区域指定による開発 建物竣工時期 （予定 ） 2020 年5月 建物構造 （予定） 鉄筋コンクリート +鉄骨造 階数 地上4階 延床面積 （予定） 21,127.00 （ 6,390.91 坪）

●「物流総合効率化法」での主な支援制度 開発許可に関する配慮 市街化調整区域における開発許可が取りやすくなります 物流施設に関する税制特例 固定資産税 都市計画税 倉庫または設備について、5 年間課税標準 が軽減されます（50～75%に軽減） 所得税 法人税 5 年間の割増償却（10％）により、減免さ れます

都市計画区域 市街化調整区域 駅 鉄道 (事業中)高速道路・有料道路 高速道路・有料道路 一般国道 駅 鉄道 ... ・広域連携強化や物流の効率化に資する大阪都市再生環状道路（淀川左岸線(2期)、大阪門真線）等の インフラの整備を 値を ...

物流幹線輸送強化方策 鉄道･船舶の固定資産税減免、車両更新に対する補助 地域計画における低炭素化基本方針の策定 物流総合効率化法におけるモーダルシフト支援の強化 カーボンフットプリント等への反映による消費者行動変化 *1

※1 「大規模流通業務施設指定区域」は，市街化調整区域において，都市計画法第34条第14号の 規定に基づき市長が定めた区域で，物流総合効率化法による特定流通業務の施設及び倉庫のため の開発行為を許容するもの。

低温物流サービスを展開している奈良低温が、近畿運輸局より物流総合効率化法に基づいた効率化計画の認定を受けた。物流効率化計画の認定は全国で46件、市街化調整区域内での開発許可取得を伴う物流拠点新設の効率化計画認定に

物流総合効率化法により、ICから5km以内であれば、市街化調整区域でも物 流拠点施設の整備が認められる。 委員 予定されている物流施設の建築は、地区計画と整合性が取れているということか。事務局 そのとおりである。

海老名物流センターは、「改正物流総合効率化法」に認定された特定流通業務施設で、南関東エ リアにおける建築・建材の物流センターとなります。 「改正物流総合効率化法」とは、国土交通省が 2016 年 10 月に施行した法律 ...

資産税などの減免、市街化調整区域への開発許可 に関する配慮などの制度が受けられる。 なお、この物流総合効率化法の認定に基づいて 同社が開発する物流センターは「岩倉物流センタ ー」（愛知県岩倉市）に続いて2施設目となる

イ 物流総合効率化法第4条第8項に基づく知事からの意見 イ 物流総合効率化法第4条第5項に基づく知事からの意見 聴取において、当該特定流通業務施設が周辺の市街化を 聴取において、当該特定流通業務施設が

建設地は市街化調整区域で、物流総合効率化法（物効法）の認定を受け、2月に造成工事を開始。東海環状自動車道の豊田勘八インターチェンジ（IC）に近く、アクセスが良い。 敷地面積7970平方メートル、延べ床面積1500平方 ...

地域地区用途地域 市街化調整区域 ※物流効率化法の認定事業 容積率 100％ 建ぺい率 60％ 敷地面積 17,526.86 （5,301.88坪） 延床面積 17,778.50 （5,378.00坪） 建物概要 着工・竣工予定 2018年6月着工/ 2019年4月末竣工予定

2-(4) 物流総合効率化法上の特定流通業務施設の開発許可基準の見直し 要望の視点 2.基準や要件の見直し 規制の 根拠法令 都市計画法 第29条、第34条 開発許可制度運用指針（技術的助言） 流通業務の総合化及び効率化の促進に ...

市街化調整区域の開発も視野に! 都市計画そのほか市街地整備の見地から適当と認められる場合には、市街化調整区域の開発 も視野に入れることができます。（都市計画法第34条）農地転用も可能です。事業所税が非課税!

高度化事業には、"不可能を可能にするツール群"として、 税の恩典や市街化調整区域の開発許可など各種優遇措置があります。市街化調整区域の開発も視野に! 都市計画そのほか市街地整備の見地から適当と認められる場合には、市街化調整区域の開発も視野に入れることができます。

岩手県開発審査会審査基準の一部改正 岩手県開発審査会審査基準（昭和46年2月9日制定）の一部を次のように改正し、令和3年1月1日から施行する。 岩手県開発審査会会長 坂 田 清 美 改正前 改正後 区 分 基 準 区 分 基

「（仮称）草加物流センター」は、当社と荷主企業のサンデン・リテールシステム株式会社（以下「SDRS社」）が共同で、2016年10月に施行された「改正物流総合効率化法」（以下「改正物効法」）の認定を受けた物流施設です。

市街化調整区域に着目 産業用地開発で成長 同社の次の飛躍のきっかけとなった のが、98年に手がけはじめた市街化 調整区域の開発による、「産業用地開 発事業」だ。この事業によって現在ま で30の地区が、物流拠点や工場など

学び 増える特積み申請 「市街化調整区域の開発許可」が魅力｜物流ウィークリー・物流と運送、ロジスティクスの総合専門紙 twitterアカウントが登録されていません。アカウントを紐づけて、ブックマークをtwitterにも投稿しよう! 登録する

具体的には、物流総合効率化法の認定を受けることで、事業者は以下のような支援制度（メリット）を利用することができる。 営業倉庫に対する法人税や固定資産税・都市計画税の減免制度 市街化調整区域に物流施設を建設する場合の開発

物流総合効率化法に基づく新物流センター大和ハウスグループの大和物流株式会社（本社：大阪市、社長：緒方勇）は、2018年3月3日、物流総合 ...

2016年に改正された物流総合効率化法（物効法）の中では、具体的な取り組みをする事業者の認定制度を設けて、補助金の支給、法人税や固定資産税の軽減、市街化調整区域に物流施設を設置することへの配慮など、多方面からの公的

市街化調整区域の土地利用の方針（要旨） 「函館圏都市計画都市計画区域の整備、開発及び保全の方針」（ 令和2 年4月，北海道決定） ＜優良な農地との健全な調和に関する方針＞ 集団的農用地や各種農業投資が ...

市街化調整区域内での開発については 特定業務流通施設（物流総合効率化法4条2項に合致するもの）とかは 該当するとあります（この中味は知りません） しかし物の本によると平成13年に開発許可制度運用指針が

「改正物効法」は、二者以上が連携して、物流を総合的かつ効率的に実施することにより、物流コストの削減や環境負荷の低減等を図る事業に対して、その計画の認定や関連支援措置（営業倉庫に対する法人税・固定資産税等の減免や、市街化調整区域への開発許可に関する配慮など）を定めた法律です。

さらに、「流通業務の総合化及び効率化の推進に関する法律｣（物効法）により、物流施設については、市街化調整区域での開発についての「配慮規定｣が盛り込まれています。これにより、市街化調整区域内の土地であっても、物流施設

また、基準6－1第2項は、物流総合効率化法第4条第8項による都道府県知事からの意見聴取において「当該特定流通業務施設が周辺の市街化を促進するおそれがないと認められる旨の回答が得られること」を定めています。

大和ハウスグループの大和物流は、2018年3月3日、物流総合効率化法に基づいて、神奈川県海老名市において、「（仮称）海老名物流センター」を着工した。当センターは、 当社における南関東エリアにおける建築・建材物流 ...

道央自動車道（江別東インターチェンジ）と道央圏連絡道路（国道337号）の結節点に位置している当計画用地は、道内各地、空港、港湾へのアクセスも良く、物流施設の立地に適しています。「流通業務の総合化及び効率化の ...

用語集 99 ＊ 1 野田市総合計画 市の総合的かつ計画的な行政運営の指針を示すものであり、将来都市像を 実現するための施策を示した市民と行政の目標となるもの ＊ 2 都市計画区域の整備、開発及び保全の方針 県が定める計画で ...

社会変化にともなう 端末物流対策の将来 苦 瀬 博 仁 kuse@rku.ac.jp 流通経済大学 流通情報学部 教授 （東京海洋大学 誉教授） 1．歴史に学ぶ物流の知恵 2．SCMとロジスティクスと物流 3．端末物流に影響を与える社会変化

市街化調整区域の開発許可に係る配慮 社会資本と連携した物流拠点施設の整備 資金面等の支援 中小企業信用保険の限度額の拡充 政策金融 低利融資、高度化融資 中小企業者等に対する支援 非効率的な物流

物流施設用地の確保について ―市街化調整区域の活用や農地転用 竹林 桂太朗 過疎地域の貨客混載「ホイホイ便」による地域内物流網形成への期待 ―村営バスによる宅配物の共同配送がもたらす「小さな拠点」再生の可能性

1 第1章 都市計画区域マスタープランの概要 1．都市計画区域マスタープランの基本的事項 （1）意義・目的 都市計画区域マスタープランは、一体の都市として総合的に整備、開発、保全すべ き区域として定められた都市計画区域を対象として、中長期的視点に立った都市の

埼玉県で今年度初の物流総合効率化法の認定を受けた施設大和ハウスグループの大和物流株式会社（本社：大阪市、社長：緒方勇）は、2019年7月30 ...

「（仮称）草加物流センター」は、当社と荷主企業のサンデン・リテールシステム株式会社（以下「SDRS社」）が共同で、2016年10月に施行された「改正物流総合効率化法」（以下「改正物効法」）の認定を受けた物流施設

荷主企業と協働で物流の効率化・省力化を推進 大和ハウスグループの大和物流株式会社（本社：大阪市西区、社長：木下 健治）は、2020年3月31日、埼玉県草加市において、物流施設「草加物流センター」を竣工し、本日4月1日より稼働しましたので、お知らせします。

埼玉県で今年度初の物流総合効率化法の認定を受けた施設 大和ハウスグループの大和物流株式会社（本社：大阪市、社長：緒方 勇）は、2019年7月 ...