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物流コストなどの動向(増えているか、減っているか)を簡 易な質問項目で定性調査したもの。直近（2018年度）の実 績と2019年度の予想値を把握するためにアンケートを実 施。2018年度の値上げ要請の有無、値上げ要請に対する

日立物流とSGHDの資本業務提携 今後、中長期的にはトラック事業者の収益環境悪化が見込まれるほか、荷主サイドも輸送能力の安定的な確保をより重視するようになりつつ あります。こうした中、トラック事業者は生き残りに向け、買収

さらに運賃の値上げが必要となっている様子もうかがえる。 4. 各方面の取組み ドライバー不足の懸念から、企業（荷主）側も同業他社との共同配送の取組みや、長距 離輸送で鉄道を利用するモーダルシフトも進めている。物流会社側は

販売物流費（販売輸送費＋製品保管費＋荷役費＋物流管理費）75.27% 支払形態別 支払物流費 81.39% 自家物流費 18.61% 物流コスト 合計 機能別 輸 送 費 保 管 費 包 装 費 荷 役 費 物流管理費 物流コスト合計 領域別

物流費とは 物流費とは、商品を移動するために必要な費用の総称であり、輸送費、荷役費、保管費、そして梱包などの包装費や荷造り作業などにより算出されます。 また、物流とは、生産者から消費者へと商品を移動する活動の総称で、一般的に「物流コスト」と呼ばれます。

内訳は、物流専業者に対する支払い物流費（対物流専業者 支払い分）などが73.4％、物流子会社に対する支払い物流費（対物流子会社払い分） 1 2018年度物流コスト調査の対象は、主として2017年度の実績値である。

物流事業の概況について（1） 運輸業界は約39兆円産業。うち、物流業界は約25兆円を占める一大産業。 物流業界は、全産業就業者数の約4％を占めている。営業収入＜2014年度＞ 労働就業者＜2015年＞ 運輸業界の総額：約39 ...

上昇が続く物流コストを反映して、荷主企業で商品価格を値上げする動きが加速している。ビール業界ではアサヒ、サントリーに続き、キリンビールとサッポロビールも来年4月から一部商品を値上げすると発表。化学品業界でも出光、DICが原料価格に加えて物流費の高騰を要因とする価格改定 ...

国土交通省実施「紙・パルプの物流に係るアンケート調査」へのご協力のお願い 19/02/06 電気トラックに関する動向調査報告（会員専用） 18/04/11 経営分析報告書平成27年度決算版について 17/03/23 国土交通省実施「トラック運賃 の ...

トラック運賃の推移はどのようになっているでしょうか。トラック運賃の推移は、日本銀行が発表している物価統計の、企業向けサービス価格指数の中に、「道路貨物輸送」という項目で確認することができます。トラック運賃の推移は、2010年を100として、2018年5月速報値で110.3%となっています。

物流コストなどの動向(増えているか、減っているか)を簡 易な質問項目で定性調査したもの。直近（2018年度）の実 績と2019年度の予想値を把握するためにアンケートを実 施。2018年度の値上げ要請の有無、値上げ要請に対する

日立物流とSGHDの資本業務提携 今後、中長期的にはトラック事業者の収益環境悪化が見込まれるほか、荷主サイドも輸送能力の安定的な確保をより重視するようになりつつ あります。こうした中、トラック事業者は生き残りに向け、買収

さらに運賃の値上げが必要となっている様子もうかがえる。 4. 各方面の取組み ドライバー不足の懸念から、企業（荷主）側も同業他社との共同配送の取組みや、長距 離輸送で鉄道を利用するモーダルシフトも進めている。物流会社側は

販売物流費（販売輸送費＋製品保管費＋荷役費＋物流管理費）75.27% 支払形態別 支払物流費 81.39% 自家物流費 18.61% 物流コスト 合計 機能別 輸 送 費 保 管 費 包 装 費 荷 役 費 物流管理費 物流コスト合計 領域別

物流費とは 物流費とは、商品を移動するために必要な費用の総称であり、輸送費、荷役費、保管費、そして梱包などの包装費や荷造り作業などにより算出されます。 また、物流とは、生産者から消費者へと商品を移動する活動の総称で、一般的に「物流コスト」と呼ばれます。

内訳は、物流専業者に対する支払い物流費（対物流専業者 支払い分）などが73.4％、物流子会社に対する支払い物流費（対物流子会社払い分） 1 2018年度物流コスト調査の対象は、主として2017年度の実績値である。

物流事業の概況について（1） 運輸業界は約39兆円産業。うち、物流業界は約25兆円を占める一大産業。 物流業界は、全産業就業者数の約4％を占めている。営業収入＜2014年度＞ 労働就業者＜2015年＞ 運輸業界の総額：約39 ...

上昇が続く物流コストを反映して、荷主企業で商品価格を値上げする動きが加速している。ビール業界ではアサヒ、サントリーに続き、キリンビールとサッポロビールも来年4月から一部商品を値上げすると発表。化学品業界でも出光、DICが原料価格に加えて物流費の高騰を要因とする価格改定 ...

国土交通省実施「紙・パルプの物流に係るアンケート調査」へのご協力のお願い 19/02/06 電気トラックに関する動向調査報告（会員専用） 18/04/11 経営分析報告書平成27年度決算版について 17/03/23 国土交通省実施「トラック運賃 の ...

トラック運賃の推移はどのようになっているでしょうか。トラック運賃の推移は、日本銀行が発表している物価統計の、企業向けサービス価格指数の中に、「道路貨物輸送」という項目で確認することができます。トラック運賃の推移は、2010年を100として、2018年5月速報値で110.3%となっています。

物流業界の雄、ヤマト運輸の値上げに、他運送会社も追随した。「値上げに応じてくれないのであれば、仕事を断ることも辞さない」、強気の ...

物流業界における最大の課題がドライバー不足であり、人材不足と言うのであれば、運賃値上げによって得られた利益は、人材不足に対する対策のために、給与アップを含めた物流業界の魅力アップのために、きちんと活用されることを期待し

2016年度の物流コスト調査における売上高物流コスト比率（全業種）の平均値は4.97％となりました。 前年度からの上昇は0.34ポイントで、過去20年間で最大となっています。業種分類別では、製造業、 卸売業、小売業の売上高物流コスト ...

2017年は配送費の値上げなど、物流市場が大きく動く年になりました。さらに配送会社さんは今後も値上げをしていく中で、どのようにすれば配送費問題を根本から解決することが出来るのでしょうか？配送費を最適化するための方法を、エキスパートに詳しく話を伺いました。

トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。 12月KIT最高値「127」 トラック運賃が強含んでいる。業界の代表的なスポット運賃指標である、12月のWebKIT成約運賃指数は前年同月比6ポイント増の「127」となり、2010年の調査開始以来、最高値を記録した。

値上げ交渉で使える値上げ理由を知っていますか？この記事では資材歴10年の著者が値上げ理由10選をまとめております。適切な値上げ理由を用いれば価格交渉はスムーズに進みます。値上げ交渉に使える値上げ理由が知りたい方はこの記事をご覧下さい。

物流コスト合計 支払物流費 自家物流費 物流コスト 合計 輸 送 保 管 包 装 荷 役 対物流事業者等 支払費 対物流子会社 支払費 みなし 物流費 物流人件費 物流施設費 減価償却費 在庫費用 0.10 0.01 0.06 0.01 0.00 0.00 0.18 0.00

物流費 推移 グラフの検索結果をまとめて一括表示しています。|物流コスト調査 | 公益社団法人日本ロジスティクスシス …、物流業界の動向 - 三井住友銀行、グラフで見るデータから運送業で勝ち組になる思考を養 …、2018年はゆるやかに上昇、値上げ要請が原因？

売上高物流コスト比率の推移を全業種で見たところ、2018年度調査の売上高物流コスト比率は4.95％。前年度からの上昇幅は0.29ポイントだ。要因として物流事業者からの値上げ要請などを理由に売上高物流コスト比率が大きく上昇したと考え

物流費の上昇とは？便乗値上げではないか 大型車両による原材料輸送が主力のトラック事業者。50代の男性経営者は「うちの場合、フル積載しても1台当たりの積み荷の値段はせいぜい50万～60万円。1000万円を超える… 2019年6月25 ...

特集： 2015年度の日本産業動向（物流） みずほ銀行 産業調査部 206 Ⅱ．企業業績 1．主要物流企業の2014 年度上期決算概要 対象17 社合計の2014 年度上期は、リーマンショック以前の水準まで売上・利 益を回復した2013 年度上期を ...

表 2015年基準 2020年 掲載日 公表対象月 データ 2021年 1月26日 2020年12月 [PDF 316KB] 2020年12月24日 2020年11月 [PDF 231KB] 2020年11月25日 2020年10月 [PDF 365KB] 2020年10月26日 2020年9月 [PDF 319KB] 2020

複数の物流代行企業に値上げ要請 佐川急便に問い合わせをしたところ、「個別の交渉については回答を差し控える。佐川急便では2012年から適正運賃の検討を進めており、環境の変化などを鑑みて、常に適正運賃に向けた交渉をしている」（広報）とコメントした。

物流費の上昇とは？便乗値上げではないか 大型車両による原材料輸送が主力のトラック事業者。50代の男性経営者は「うちの場合、フル積載しても1台当たりの積み荷の値段はせいぜい50万～60万円。1000万円を超える… 2019年6月25 ...

食品大手のネスレは2015年から2017年までに物流費が1.5倍に増えた。 しかし、実際のところはどうなのか。筆者の周辺ではそのような「勇ましい」値上げの話はあまり聞こえてこない。上がってもせいぜい数％程度。運賃値上げのお

配送業界最大手のヤマト運輸がサービスの見直しと値上げ額を発表しました。 今回の配達料金の値上げが、副業で物販をされる方が多くなっている中で、今後どのような影響があるのでしょうか。 ヤマト運輸のサービス見直し内容と値上げ額と合わせて、物販をする人にとっての影響を考え ...

トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。| 運賃値上げ 中小に広がる トラック運送事業者の適正運賃・料金収受に向けた取り組みが大手・中堅から中小へ波及している。運賃の値上げは不可避で、荷主企業は各方面の工夫を加えて受け入れざるを得ないという。

推移グラフの曲線を見ると、時期によって燃料費調整単価が大きく変動しているのがはっきりと分かりますね。燃料費調整単価が変動すれば、電気使用量が同じでも電気料金の支払額は変わります。使用電力量の多い工場やオフィスビル

2019 年度の運賃値上げ影響は約12 億円で した。IT コストや物流コストなどのリサイ ズにより、固定費の削減に努めましたが、運 賃値上げによる負担は非常に重く、取次事業 は3 期連続の赤字となりました。値上げ要請 は現在も相次ぎ

20年下半期の値上げ 合成ゴム、カー黒などで (1月28日 11時) 10月以降値上げ相次ぐ 安定供給・諸経費増などで (10月16日 11時) ベルト・合成樹脂が値上げ 20年上期、物流費高騰などで (7月3日 15時) ポリエチレン ...

物流コストなどの動向(増えているか、減っているか)を簡 易な質問項目で定性調査したもの。直近（2018年度）の実 績と2019年度の予想値を把握するためにアンケートを実 施。2018年度の値上げ要請の有無、値上げ要請に対する

日立物流とSGHDの資本業務提携 今後、中長期的にはトラック事業者の収益環境悪化が見込まれるほか、荷主サイドも輸送能力の安定的な確保をより重視するようになりつつ あります。こうした中、トラック事業者は生き残りに向け、買収

さらに運賃の値上げが必要となっている様子もうかがえる。 4. 各方面の取組み ドライバー不足の懸念から、企業（荷主）側も同業他社との共同配送の取組みや、長距 離輸送で鉄道を利用するモーダルシフトも進めている。物流会社側は

販売物流費（販売輸送費＋製品保管費＋荷役費＋物流管理費）75.27% 支払形態別 支払物流費 81.39% 自家物流費 18.61% 物流コスト 合計 機能別 輸 送 費 保 管 費 包 装 費 荷 役 費 物流管理費 物流コスト合計 領域別

物流費とは 物流費とは、商品を移動するために必要な費用の総称であり、輸送費、荷役費、保管費、そして梱包などの包装費や荷造り作業などにより算出されます。 また、物流とは、生産者から消費者へと商品を移動する活動の総称で、一般的に「物流コスト」と呼ばれます。

内訳は、物流専業者に対する支払い物流費（対物流専業者 支払い分）などが73.4％、物流子会社に対する支払い物流費（対物流子会社払い分） 1 2018年度物流コスト調査の対象は、主として2017年度の実績値である。

物流事業の概況について（1） 運輸業界は約39兆円産業。うち、物流業界は約25兆円を占める一大産業。 物流業界は、全産業就業者数の約4％を占めている。営業収入＜2014年度＞ 労働就業者＜2015年＞ 運輸業界の総額：約39 ...

上昇が続く物流コストを反映して、荷主企業で商品価格を値上げする動きが加速している。ビール業界ではアサヒ、サントリーに続き、キリンビールとサッポロビールも来年4月から一部商品を値上げすると発表。化学品業界でも出光、DICが原料価格に加えて物流費の高騰を要因とする価格改定 ...

国土交通省実施「紙・パルプの物流に係るアンケート調査」へのご協力のお願い 19/02/06 電気トラックに関する動向調査報告（会員専用） 18/04/11 経営分析報告書平成27年度決算版について 17/03/23 国土交通省実施「トラック運賃 の ...

トラック運賃の推移はどのようになっているでしょうか。トラック運賃の推移は、日本銀行が発表している物価統計の、企業向けサービス価格指数の中に、「道路貨物輸送」という項目で確認することができます。トラック運賃の推移は、2010年を100として、2018年5月速報値で110.3%となっています。

物流業界の雄、ヤマト運輸の値上げに、他運送会社も追随した。「値上げに応じてくれないのであれば、仕事を断ることも辞さない」、強気の ...

物流業界における最大の課題がドライバー不足であり、人材不足と言うのであれば、運賃値上げによって得られた利益は、人材不足に対する対策のために、給与アップを含めた物流業界の魅力アップのために、きちんと活用されることを期待し

2016年度の物流コスト調査における売上高物流コスト比率（全業種）の平均値は4.97％となりました。 前年度からの上昇は0.34ポイントで、過去20年間で最大となっています。業種分類別では、製造業、 卸売業、小売業の売上高物流コスト ...

2017年は配送費の値上げなど、物流市場が大きく動く年になりました。さらに配送会社さんは今後も値上げをしていく中で、どのようにすれば配送費問題を根本から解決することが出来るのでしょうか？配送費を最適化するための方法を、エキスパートに詳しく話を伺いました。

トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。 12月KIT最高値「127」 トラック運賃が強含んでいる。業界の代表的なスポット運賃指標である、12月のWebKIT成約運賃指数は前年同月比6ポイント増の「127」となり、2010年の調査開始以来、最高値を記録した。

値上げ交渉で使える値上げ理由を知っていますか？この記事では資材歴10年の著者が値上げ理由10選をまとめております。適切な値上げ理由を用いれば価格交渉はスムーズに進みます。値上げ交渉に使える値上げ理由が知りたい方はこの記事をご覧下さい。

物流コスト合計 支払物流費 自家物流費 物流コスト 合計 輸 送 保 管 包 装 荷 役 対物流事業者等 支払費 対物流子会社 支払費 みなし 物流費 物流人件費 物流施設費 減価償却費 在庫費用 0.10 0.01 0.06 0.01 0.00 0.00 0.18 0.00

物流費 推移 グラフの検索結果をまとめて一括表示しています。|物流コスト調査 | 公益社団法人日本ロジスティクスシス …、物流業界の動向 - 三井住友銀行、グラフで見るデータから運送業で勝ち組になる思考を養 …、2018年はゆるやかに上昇、値上げ要請が原因？

売上高物流コスト比率の推移を全業種で見たところ、2018年度調査の売上高物流コスト比率は4.95％。前年度からの上昇幅は0.29ポイントだ。要因として物流事業者からの値上げ要請などを理由に売上高物流コスト比率が大きく上昇したと考え

物流費の上昇とは？便乗値上げではないか 大型車両による原材料輸送が主力のトラック事業者。50代の男性経営者は「うちの場合、フル積載しても1台当たりの積み荷の値段はせいぜい50万～60万円。1000万円を超える… 2019年6月25 ...

特集： 2015年度の日本産業動向（物流） みずほ銀行 産業調査部 206 Ⅱ．企業業績 1．主要物流企業の2014 年度上期決算概要 対象17 社合計の2014 年度上期は、リーマンショック以前の水準まで売上・利 益を回復した2013 年度上期を ...

表 2015年基準 2020年 掲載日 公表対象月 データ 2021年 1月26日 2020年12月 [PDF 316KB] 2020年12月24日 2020年11月 [PDF 231KB] 2020年11月25日 2020年10月 [PDF 365KB] 2020年10月26日 2020年9月 [PDF 319KB] 2020

複数の物流代行企業に値上げ要請 佐川急便に問い合わせをしたところ、「個別の交渉については回答を差し控える。佐川急便では2012年から適正運賃の検討を進めており、環境の変化などを鑑みて、常に適正運賃に向けた交渉をしている」（広報）とコメントした。

物流費の上昇とは？便乗値上げではないか 大型車両による原材料輸送が主力のトラック事業者。50代の男性経営者は「うちの場合、フル積載しても1台当たりの積み荷の値段はせいぜい50万～60万円。1000万円を超える… 2019年6月25 ...

食品大手のネスレは2015年から2017年までに物流費が1.5倍に増えた。 しかし、実際のところはどうなのか。筆者の周辺ではそのような「勇ましい」値上げの話はあまり聞こえてこない。上がってもせいぜい数％程度。運賃値上げのお

配送業界最大手のヤマト運輸がサービスの見直しと値上げ額を発表しました。 今回の配達料金の値上げが、副業で物販をされる方が多くなっている中で、今後どのような影響があるのでしょうか。 ヤマト運輸のサービス見直し内容と値上げ額と合わせて、物販をする人にとっての影響を考え ...

トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。| 運賃値上げ 中小に広がる トラック運送事業者の適正運賃・料金収受に向けた取り組みが大手・中堅から中小へ波及している。運賃の値上げは不可避で、荷主企業は各方面の工夫を加えて受け入れざるを得ないという。

推移グラフの曲線を見ると、時期によって燃料費調整単価が大きく変動しているのがはっきりと分かりますね。燃料費調整単価が変動すれば、電気使用量が同じでも電気料金の支払額は変わります。使用電力量の多い工場やオフィスビル

2019 年度の運賃値上げ影響は約12 億円で した。IT コストや物流コストなどのリサイ ズにより、固定費の削減に努めましたが、運 賃値上げによる負担は非常に重く、取次事業 は3 期連続の赤字となりました。値上げ要請 は現在も相次ぎ

20年下半期の値上げ 合成ゴム、カー黒などで (1月28日 11時) 10月以降値上げ相次ぐ 安定供給・諸経費増などで (10月16日 11時) ベルト・合成樹脂が値上げ 20年上期、物流費高騰などで (7月3日 15時) ポリエチレン ...

運送費 値上げ 推移の検索結果をまとめて一括表示しています。|トラック運賃早見表・運賃相場・推移・適正化の内容・ …、調査Ⅱ - MLIT、物流業界の動向 - 三井住友銀行、「物流値上げ」の背後にあるもの、トラックドライバー …、不可避となっている運賃の値上げ、調査報告 | 全日本 ...

北海道 北東北 南東北 関東 信越 中部 北陸 関西 中国 四国 九州 沖縄 茨城県 栃木県 群馬県 埼玉県 千葉県 神奈川県 東京都 ...

表 2015年基準 2020年 掲載日 公表対象月 データ 2021年 1月26日 2020年12月 [PDF 316KB] 2020年12月24日 2020年11月 [PDF 231KB] 2020年11月25日 2020年10月 [PDF 365KB] 2020年10月26日 2020年9月 [PDF 319KB] 2020

値上げ幅 60 940円 140円 950円 100円 - - 80 1,140円 140円 1,180円 110円 - - 100 1,360円 160円 1,410円 ... と思います。ただ、その前に検討したいのが、出荷関連業務のアウトソースや、現在の物流倉庫の見直しです。 出荷関連 ...

日本郵船株式会社の「海運市況」をご紹介致します。日本郵船は、国際的な海上運送業を中心とした総合物流事業のほか ...

4．物流コストはどの程度上がっているか では、物流コストが上昇する場合、「どの程度」上昇するだろうか。物流コストを構成要素ごとに分解し、上昇する要因を個別に検討していこう。 5．物流コスト構成比 平均的には、荷主の物流コストの最大のものは「輸送費」である（図表3）。

【トラック運送業の全体像】 物流業界には約7万5千の事業者があるが、その8割以上がトラック輸送事業者であり、さらにそのうちの7割以上が「一般貨物運送事業者」である。 トラック輸送には、自家用トラック（白地のナンバープレート。

日本の物流はどんな問題を抱えているのか？ 世界、特に先進国の物流は どのように変貌してきたのか、しようとしているのか？（米国を事例として） 日本の物流はどこに向かおうとしているのか、 向かうべきなのか？2

物流コスト比率 6.8% ＜損益構造＞ ・売上原価率が84％と 高い。・販売費・一般管理費 に占める物流コスト (注)の割合が高い。(注)人件費や経費等に含ま れる物流費を含む。(16年度日本ロジスティクスシス テム協会「物流コスト調査

グラフは運送業界の業界規模(対象企業の41計)の推移をグラフで表したものです。 運送業界の規模の推移を見ることでその市場の大まかな現状や動向を把握することができます。 2019年-2020年の運送業界の業界規模（主要対象企業41社の ...

物流費の高騰分や製造コストの上昇…続き 2019年05月09日 関西の昆布加工業、原料高騰に悲鳴 不二食品は昆布茶の値上げ検討 [有料会員限定]

生き残りを賭けた戦略的な運賃料金表（タリフ)設定 2013年2月27日(水曜日) 昨今の厳しい経済状況により輸送量が伸び悩み、物流事業者においても激しい生き残り競争が起こっています。このような状況において、収益の根幹と ...

海運、物流、船員、造船、航行安全、環境関連など海運をとりまく各種課題に関する調査研究報告書・レポートなどを公開しています。 > 調査・研究成果 > 寄稿・投稿一覧 > 船員関係法令等 > 研究員／専門調査員の紹介 > 海事年表

ドライバー不足の原因はなんだ!今後の見通しと対策を真剣に考える! 物流を取り巻く現状として、ドライバー不足は危機的な状況にあります。我が国が抱えている問題は、深刻なドライバー不足により、この先さまざまな分野に重要な影響を及ぼすと予想されています。

10月1日。宅急便の値上げをいたしました。ご理解とご協力をお願いいたします。 いつも宅急便をご利用いただき、ありがとうございます。配送業務の現場はかつてない厳しい状況にあり、日本全体の人手不足によって労働力の確保も困難です。

営業用トラック輸送はわが国の国内物流 の基幹的輸送機関として国内貨物輸送 の約4割を占める（トンキロベース）。10人以下 49.0% 11～20人 23.1% 21～30人 10.4% 31～50人 8.4% 資料：全日本トラック協会「経営分析報告書」

【Logistics Report】トラック運賃を巡る2つの指数 昨今、少子高齢化に伴う労働力全般の不足に加え、長時間運転などの労働環境の問題から、トラックドライバーのなり手が不足してきていることがニュースでもよく取り上げられています。

2017年4月、大手宅配会社のヤマト運輸が40年ぶりに配送料金の値上げを発表しました。昨今の宅配業界の人手不足の問題や配送件数の増加により他の宅配会社でも値上げがされる可能性が否定できません。 一方で、ECサイト ...

近年、ECの需要が高まる一方で、物流業界では、人手不足や激務化などの多くの課題が発生しています。 今回は、物流業界の現状や課題、国土交通省による施策、業界全体の今後の動向などを踏まえ、ECサイト運営ご担当者向けに、EC ...

新型コロナウイルスの世界的大流行を背景に、マスクやゴーグル、防護服などの防疫資材を中国から海外へ大至急輸送する動きが急増。国際航空 ...

2．物流経費の値上げ 物流経費が上がったことも、理由の一つです。 紙を輸送する費用などが上昇したことで紙代自体の値段を上げざるを得なくなったというものです。 3．需要の低下 紙媒体の需要の低下も理由の一つです。

これも原因は円安や物流費の増加、菜種の減産などが原因です。 ただし、値上げの原因はただ単に円安だけではありません。牛肉やエビなどの原 ...

物流業界の置かれた環境下では、配送費の値上げというワードに対して違和感を覚えない時代に突入しています。（※違和感を覚えないのは、ドライバー不足が新聞や広告媒体に採り上げられ、世間に浸透したことが要因として挙げられます。

物流費上昇にともなう価格転嫁や、欠品の影響による機会損失はあったものの、売上高は前期比で2.7パーセント増でございます。 1．営業利益推移 次に営業利益の推移でございますが、今期は（スライドの棒グラフの）一番右のところであります。

人件費や物流費のほか、紙や樹脂といった原材料費の上昇に対応する。対象は商品全体の65%にあたる32品目。同規模の値上げは、27品目を平均9% ...

カーゴニュースは物流ロジスティクスSCM運輸の専門紙です。カーゴニュースは、運行管理者試験、運行管理者試験問題集の発行をしています。 トラック運賃の上昇基調が鮮明になってきた――。 運賃交渉の先頭を切るヤマト運輸 ...

労務費、物流費 上昇等のコストア ップが要因 2019 年の食料支 出は75.8 兆円を 予想し、消費増 税の影響は限定 的と見込む 国内人口が減少 する一方、インバ ウンド需要が下 支えし、2023 年 の食料支出は 75.9 兆円と予想

荷主 昭和電工は21日、連結子会社の昭和電工ガスプロダクツが、原料費・物流費の高騰などを理由に、液化炭酸ガスとドライアイスの販売価格を引き上げることを決定した、と発表した。 液化炭酸ガス、ドライアイスは、石油精製やアンモニア製造工程の副生ガスとして発生する炭酸ガスを ...

2019年7月8日（月）に2019年度、第2回目となるれんが会が開催されました。 テーマは「物流を知ってみよう」 今回は業務部の水島さんによる講義です。 前半は、物流業界の取巻く環境・進化について 法律の改正や労働問題 ...

物流費・人件費上昇と原料高から、3～4月にかけて各社一斉値上げとなったが、完全実施は大半が難航。商品入れ替えや実施時期の後ずれなどで効果は限定的に推移したもよう。 市場動向は上り下りの激しい展開となった。4～5月10連休

タリフとは：タリフとは運賃表(または料金表)の意味ですが、物流用語としては各利用輸送機関の運賃率表と、関税率表の2つの意味があります。 運賃率表とは、単位あたりの賃率を定めた表を指します。例えばトラックでは、重量...

お知らせ 環境変化に伴う運賃等改定のお知らせ 2017.11.21 環境変化に伴う対応として、11月21日より運賃等の改定をいたしました。ご理解とご協力を、お願いいたします。 SGホールディングスグループの佐川急便株式会社は ...

近年の経済成長率と賃金上昇率の動向 ーバブル崩壊後の直近20年間の動向を中心にー 第2回社会保障審議会年金部会 年金財政における経済前提に関する専門委員会 2017（平成29）年10月6日 資料3

運送業の人手不足は「人手に大きな変動がないにも関わらず、仕事量が増えている」ことに原因があります。業界全体の改革に加えて、労働環境改善、若年層・女性の雇用促進を並行して進めることで、人手不足を緩和させるための道筋が開けるでしょう。

食品卸業界が依然、物流費の上昇に苦戦を強いられている。このほど出揃った2020年3月期の大手全国卸4社の第2四半期（2019年4～9月）業績は、増大する販管費を吸収しきれず、2桁台の大幅な営業減益を強いられた企業も目立つ。 深刻 ...

配送料の値上げの理由の1つに「運送業界の深刻な人手不足」が指摘されているが、実際はどのような状況なのか。国土交通省が2月16日に開催した「第1回 総合物流施策大綱に関する有識者検討会」の資料などから、運送業界の労働者

はじめにトラック輸送の現場では、「募集してもトラックドライバー（以下、「ドライバー」とする。）が集まらない」という声が日増しに高まっている。実際に、自動車運転の職業の有効求人倍率は「1」を超える状況が続いており（図表1）、輸送需要の増減にかかわらず、「ドライバーは ...

ホワイト物流自主行動宣言(全国段ボール工業組合連合会)（2019年9月17日） 第三次環境自主行動計画2018年度実績(2019年7月) 2019年段ボールの需要予測(2018年12月) 第三次環境自主行動計画2017年度実績(2018年7 物流問題に ...

冷凍食品業界の動向や現状をグラフやランキングを解説しています。業界規模をはじめ、伸び率や収益性、平均年収の前年比比較、過去の推移グラフ、現在の動向や今後の見通しなどをレポートでまとめています。最新の海外展開の動きなども解説しています。

交渉の結果、5割以上が値上げでき、前回調査より3割近く増加した。 燃料サーチャージ制 導入している事業者は1割強で、運送業界全体で荷主団体への要望活動が必要だ。 保有車両の運賃原価の把握状況

値上げのニュースが増える春。原材料費、物流費、人件費などの高騰を受け、2019年も食料品や飲料を中心とした値上げ報道が目立ちました。 そんな中で注目したいのが「電気料金」の値上げです。私たちが支払っている電気料金に

廃棄物の分別の徹底や適正コストの負担の促進等により、廃プラスチックの適正なリサイクルを推進するために最新動向、調査・ヒアリング結果等の各種情報を掲載する東京都廃プラスチック対策特設サイトの「【廃プラ市場の現状や変化・課題】処理料金、価格の変化（2019.4~9）」ページです。

新型コロナウイルスの影響は、物流業界にも大きな影響を与えている。トラックドライバー情報サイト『ブルル』が、トラックドライバー向けに ...

レンゴー／原燃料・物流経費の高騰でコート白ボールの価格改定 大王製紙／段ボール原紙、12％以上値上げ レンゴー／燃料・材料・物流費増で ...

値上げは家計の負担となり、消費動向にも悪影響を与えそうだ。3月からの値上げ・日本郵便・ﾔﾏﾄﾎｰﾑｺﾝﾋﾞﾆｴﾝｽ・・ アサヒビール・森永製菓・サラダグラフ・東洋水産 フジッコ・ハウステンボス・などです。動画サイト

日本通運は29日、企業間で荷物をトラック輸送する際の運賃を9月1日から引き上げると発表した。運賃改定は平成2年以来24年ぶり。燃料費や人件費 ...

ポリエステル繊維 価格推移 ロボット君のつぶやき 2020年6月のポリエステル (合成繊維生地)の出荷販売単価は前年同月比2.6％安の25.4万円/t。 直近1年間では0.4％安。 東レは23日、衣料用・産業用の各分野へ販売するナイロンと ...

「食品値上げ」の裏に、意外な原因 マヨネーズにハムなど、食品の値上げが庶民の食卓を直撃! 中でも目立つのが、パンや麺類の価格を押し上げる小麦価格の高騰です。 2021年の祝日はいつ？国民の祝日一覧・東京五輪による日付移動

当社にも値上げや集荷拒否を受けた荷主企業からのご相談が多数寄せられ、荷主企業全体の物流への認識が変わったと感じていました。 しかし、今年に入っていろいろなお客様とお話させていただく中で、いまだに大きなギャップがあると実感しました。

物流コストなどの動向(増えているか、減っているか)を簡 易な質問項目で定性調査したもの。直近（2018年度）の実 績と2019年度の予想値を把握するためにアンケートを実 施。2018年度の値上げ要請の有無、値上げ要請に対する

日立物流とSGHDの資本業務提携 今後、中長期的にはトラック事業者の収益環境悪化が見込まれるほか、荷主サイドも輸送能力の安定的な確保をより重視するようになりつつ あります。こうした中、トラック事業者は生き残りに向け、買収

さらに運賃の値上げが必要となっている様子もうかがえる。 4. 各方面の取組み ドライバー不足の懸念から、企業（荷主）側も同業他社との共同配送の取組みや、長距 離輸送で鉄道を利用するモーダルシフトも進めている。物流会社側は

販売物流費（販売輸送費＋製品保管費＋荷役費＋物流管理費）75.27% 支払形態別 支払物流費 81.39% 自家物流費 18.61% 物流コスト 合計 機能別 輸 送 費 保 管 費 包 装 費 荷 役 費 物流管理費 物流コスト合計 領域別

物流費とは 物流費とは、商品を移動するために必要な費用の総称であり、輸送費、荷役費、保管費、そして梱包などの包装費や荷造り作業などにより算出されます。 また、物流とは、生産者から消費者へと商品を移動する活動の総称で、一般的に「物流コスト」と呼ばれます。

内訳は、物流専業者に対する支払い物流費（対物流専業者 支払い分）などが73.4％、物流子会社に対する支払い物流費（対物流子会社払い分） 1 2018年度物流コスト調査の対象は、主として2017年度の実績値である。

物流事業の概況について（1） 運輸業界は約39兆円産業。うち、物流業界は約25兆円を占める一大産業。 物流業界は、全産業就業者数の約4％を占めている。営業収入＜2014年度＞ 労働就業者＜2015年＞ 運輸業界の総額：約39 ...

上昇が続く物流コストを反映して、荷主企業で商品価格を値上げする動きが加速している。ビール業界ではアサヒ、サントリーに続き、キリンビールとサッポロビールも来年4月から一部商品を値上げすると発表。化学品業界でも出光、DICが原料価格に加えて物流費の高騰を要因とする価格改定 ...

国土交通省実施「紙・パルプの物流に係るアンケート調査」へのご協力のお願い 19/02/06 電気トラックに関する動向調査報告（会員専用） 18/04/11 経営分析報告書平成27年度決算版について 17/03/23 国土交通省実施「トラック運賃 の ...

トラック運賃の推移はどのようになっているでしょうか。トラック運賃の推移は、日本銀行が発表している物価統計の、企業向けサービス価格指数の中に、「道路貨物輸送」という項目で確認することができます。トラック運賃の推移は、2010年を100として、2018年5月速報値で110.3%となっています。

物流業界の雄、ヤマト運輸の値上げに、他運送会社も追随した。「値上げに応じてくれないのであれば、仕事を断ることも辞さない」、強気の ...

物流業界における最大の課題がドライバー不足であり、人材不足と言うのであれば、運賃値上げによって得られた利益は、人材不足に対する対策のために、給与アップを含めた物流業界の魅力アップのために、きちんと活用されることを期待し

2016年度の物流コスト調査における売上高物流コスト比率（全業種）の平均値は4.97％となりました。 前年度からの上昇は0.34ポイントで、過去20年間で最大となっています。業種分類別では、製造業、 卸売業、小売業の売上高物流コスト ...

2017年は配送費の値上げなど、物流市場が大きく動く年になりました。さらに配送会社さんは今後も値上げをしていく中で、どのようにすれば配送費問題を根本から解決することが出来るのでしょうか？配送費を最適化するための方法を、エキスパートに詳しく話を伺いました。

トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。 12月KIT最高値「127」 トラック運賃が強含んでいる。業界の代表的なスポット運賃指標である、12月のWebKIT成約運賃指数は前年同月比6ポイント増の「127」となり、2010年の調査開始以来、最高値を記録した。

値上げ交渉で使える値上げ理由を知っていますか？この記事では資材歴10年の著者が値上げ理由10選をまとめております。適切な値上げ理由を用いれば価格交渉はスムーズに進みます。値上げ交渉に使える値上げ理由が知りたい方はこの記事をご覧下さい。

物流コスト合計 支払物流費 自家物流費 物流コスト 合計 輸 送 保 管 包 装 荷 役 対物流事業者等 支払費 対物流子会社 支払費 みなし 物流費 物流人件費 物流施設費 減価償却費 在庫費用 0.10 0.01 0.06 0.01 0.00 0.00 0.18 0.00

物流費 推移 グラフの検索結果をまとめて一括表示しています。|物流コスト調査 | 公益社団法人日本ロジスティクスシス …、物流業界の動向 - 三井住友銀行、グラフで見るデータから運送業で勝ち組になる思考を養 …、2018年はゆるやかに上昇、値上げ要請が原因？

売上高物流コスト比率の推移を全業種で見たところ、2018年度調査の売上高物流コスト比率は4.95％。前年度からの上昇幅は0.29ポイントだ。要因として物流事業者からの値上げ要請などを理由に売上高物流コスト比率が大きく上昇したと考え

物流費の上昇とは？便乗値上げではないか 大型車両による原材料輸送が主力のトラック事業者。50代の男性経営者は「うちの場合、フル積載しても1台当たりの積み荷の値段はせいぜい50万～60万円。1000万円を超える… 2019年6月25 ...

特集： 2015年度の日本産業動向（物流） みずほ銀行 産業調査部 206 Ⅱ．企業業績 1．主要物流企業の2014 年度上期決算概要 対象17 社合計の2014 年度上期は、リーマンショック以前の水準まで売上・利 益を回復した2013 年度上期を ...

表 2015年基準 2020年 掲載日 公表対象月 データ 2021年 1月26日 2020年12月 [PDF 316KB] 2020年12月24日 2020年11月 [PDF 231KB] 2020年11月25日 2020年10月 [PDF 365KB] 2020年10月26日 2020年9月 [PDF 319KB] 2020

複数の物流代行企業に値上げ要請 佐川急便に問い合わせをしたところ、「個別の交渉については回答を差し控える。佐川急便では2012年から適正運賃の検討を進めており、環境の変化などを鑑みて、常に適正運賃に向けた交渉をしている」（広報）とコメントした。

物流費の上昇とは？便乗値上げではないか 大型車両による原材料輸送が主力のトラック事業者。50代の男性経営者は「うちの場合、フル積載しても1台当たりの積み荷の値段はせいぜい50万～60万円。1000万円を超える… 2019年6月25 ...

食品大手のネスレは2015年から2017年までに物流費が1.5倍に増えた。 しかし、実際のところはどうなのか。筆者の周辺ではそのような「勇ましい」値上げの話はあまり聞こえてこない。上がってもせいぜい数％程度。運賃値上げのお

配送業界最大手のヤマト運輸がサービスの見直しと値上げ額を発表しました。 今回の配達料金の値上げが、副業で物販をされる方が多くなっている中で、今後どのような影響があるのでしょうか。 ヤマト運輸のサービス見直し内容と値上げ額と合わせて、物販をする人にとっての影響を考え ...

トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。| 運賃値上げ 中小に広がる トラック運送事業者の適正運賃・料金収受に向けた取り組みが大手・中堅から中小へ波及している。運賃の値上げは不可避で、荷主企業は各方面の工夫を加えて受け入れざるを得ないという。

推移グラフの曲線を見ると、時期によって燃料費調整単価が大きく変動しているのがはっきりと分かりますね。燃料費調整単価が変動すれば、電気使用量が同じでも電気料金の支払額は変わります。使用電力量の多い工場やオフィスビル

2019 年度の運賃値上げ影響は約12 億円で した。IT コストや物流コストなどのリサイ ズにより、固定費の削減に努めましたが、運 賃値上げによる負担は非常に重く、取次事業 は3 期連続の赤字となりました。値上げ要請 は現在も相次ぎ

20年下半期の値上げ 合成ゴム、カー黒などで (1月28日 11時) 10月以降値上げ相次ぐ 安定供給・諸経費増などで (10月16日 11時) ベルト・合成樹脂が値上げ 20年上期、物流費高騰などで (7月3日 15時) ポリエチレン ...

運送費 値上げ 推移の検索結果をまとめて一括表示しています。|トラック運賃早見表・運賃相場・推移・適正化の内容・ …、調査Ⅱ - MLIT、物流業界の動向 - 三井住友銀行、「物流値上げ」の背後にあるもの、トラックドライバー …、不可避となっている運賃の値上げ、調査報告 | 全日本 ...

北海道 北東北 南東北 関東 信越 中部 北陸 関西 中国 四国 九州 沖縄 茨城県 栃木県 群馬県 埼玉県 千葉県 神奈川県 東京都 ...

表 2015年基準 2020年 掲載日 公表対象月 データ 2021年 1月26日 2020年12月 [PDF 316KB] 2020年12月24日 2020年11月 [PDF 231KB] 2020年11月25日 2020年10月 [PDF 365KB] 2020年10月26日 2020年9月 [PDF 319KB] 2020

値上げ幅 60 940円 140円 950円 100円 - - 80 1,140円 140円 1,180円 110円 - - 100 1,360円 160円 1,410円 ... と思います。ただ、その前に検討したいのが、出荷関連業務のアウトソースや、現在の物流倉庫の見直しです。 出荷関連 ...

日本郵船株式会社の「海運市況」をご紹介致します。日本郵船は、国際的な海上運送業を中心とした総合物流事業のほか ...

4．物流コストはどの程度上がっているか では、物流コストが上昇する場合、「どの程度」上昇するだろうか。物流コストを構成要素ごとに分解し、上昇する要因を個別に検討していこう。 5．物流コスト構成比 平均的には、荷主の物流コストの最大のものは「輸送費」である（図表3）。

【トラック運送業の全体像】 物流業界には約7万5千の事業者があるが、その8割以上がトラック輸送事業者であり、さらにそのうちの7割以上が「一般貨物運送事業者」である。 トラック輸送には、自家用トラック（白地のナンバープレート。

日本の物流はどんな問題を抱えているのか？ 世界、特に先進国の物流は どのように変貌してきたのか、しようとしているのか？（米国を事例として） 日本の物流はどこに向かおうとしているのか、 向かうべきなのか？2

物流コスト比率 6.8% ＜損益構造＞ ・売上原価率が84％と 高い。・販売費・一般管理費 に占める物流コスト (注)の割合が高い。(注)人件費や経費等に含ま れる物流費を含む。(16年度日本ロジスティクスシス テム協会「物流コスト調査

グラフは運送業界の業界規模(対象企業の41計)の推移をグラフで表したものです。 運送業界の規模の推移を見ることでその市場の大まかな現状や動向を把握することができます。 2019年-2020年の運送業界の業界規模（主要対象企業41社の ...

物流費の高騰分や製造コストの上昇…続き 2019年05月09日 関西の昆布加工業、原料高騰に悲鳴 不二食品は昆布茶の値上げ検討 [有料会員限定]

生き残りを賭けた戦略的な運賃料金表（タリフ)設定 2013年2月27日(水曜日) 昨今の厳しい経済状況により輸送量が伸び悩み、物流事業者においても激しい生き残り競争が起こっています。このような状況において、収益の根幹と ...

海運、物流、船員、造船、航行安全、環境関連など海運をとりまく各種課題に関する調査研究報告書・レポートなどを公開しています。 > 調査・研究成果 > 寄稿・投稿一覧 > 船員関係法令等 > 研究員／専門調査員の紹介 > 海事年表

ドライバー不足の原因はなんだ!今後の見通しと対策を真剣に考える! 物流を取り巻く現状として、ドライバー不足は危機的な状況にあります。我が国が抱えている問題は、深刻なドライバー不足により、この先さまざまな分野に重要な影響を及ぼすと予想されています。

10月1日。宅急便の値上げをいたしました。ご理解とご協力をお願いいたします。 いつも宅急便をご利用いただき、ありがとうございます。配送業務の現場はかつてない厳しい状況にあり、日本全体の人手不足によって労働力の確保も困難です。

営業用トラック輸送はわが国の国内物流 の基幹的輸送機関として国内貨物輸送 の約4割を占める（トンキロベース）。10人以下 49.0% 11～20人 23.1% 21～30人 10.4% 31～50人 8.4% 資料：全日本トラック協会「経営分析報告書」

【Logistics Report】トラック運賃を巡る2つの指数 昨今、少子高齢化に伴う労働力全般の不足に加え、長時間運転などの労働環境の問題から、トラックドライバーのなり手が不足してきていることがニュースでもよく取り上げられています。

2017年4月、大手宅配会社のヤマト運輸が40年ぶりに配送料金の値上げを発表しました。昨今の宅配業界の人手不足の問題や配送件数の増加により他の宅配会社でも値上げがされる可能性が否定できません。 一方で、ECサイト ...

近年、ECの需要が高まる一方で、物流業界では、人手不足や激務化などの多くの課題が発生しています。 今回は、物流業界の現状や課題、国土交通省による施策、業界全体の今後の動向などを踏まえ、ECサイト運営ご担当者向けに、EC ...

新型コロナウイルスの世界的大流行を背景に、マスクやゴーグル、防護服などの防疫資材を中国から海外へ大至急輸送する動きが急増。国際航空 ...

2．物流経費の値上げ 物流経費が上がったことも、理由の一つです。 紙を輸送する費用などが上昇したことで紙代自体の値段を上げざるを得なくなったというものです。 3．需要の低下 紙媒体の需要の低下も理由の一つです。

これも原因は円安や物流費の増加、菜種の減産などが原因です。 ただし、値上げの原因はただ単に円安だけではありません。牛肉やエビなどの原 ...

物流業界の置かれた環境下では、配送費の値上げというワードに対して違和感を覚えない時代に突入しています。（※違和感を覚えないのは、ドライバー不足が新聞や広告媒体に採り上げられ、世間に浸透したことが要因として挙げられます。

物流費上昇にともなう価格転嫁や、欠品の影響による機会損失はあったものの、売上高は前期比で2.7パーセント増でございます。 1．営業利益推移 次に営業利益の推移でございますが、今期は（スライドの棒グラフの）一番右のところであります。

人件費や物流費のほか、紙や樹脂といった原材料費の上昇に対応する。対象は商品全体の65%にあたる32品目。同規模の値上げは、27品目を平均9% ...

カーゴニュースは物流ロジスティクスSCM運輸の専門紙です。カーゴニュースは、運行管理者試験、運行管理者試験問題集の発行をしています。 トラック運賃の上昇基調が鮮明になってきた――。 運賃交渉の先頭を切るヤマト運輸 ...

労務費、物流費 上昇等のコストア ップが要因 2019 年の食料支 出は75.8 兆円を 予想し、消費増 税の影響は限定 的と見込む 国内人口が減少 する一方、インバ ウンド需要が下 支えし、2023 年 の食料支出は 75.9 兆円と予想

荷主 昭和電工は21日、連結子会社の昭和電工ガスプロダクツが、原料費・物流費の高騰などを理由に、液化炭酸ガスとドライアイスの販売価格を引き上げることを決定した、と発表した。 液化炭酸ガス、ドライアイスは、石油精製やアンモニア製造工程の副生ガスとして発生する炭酸ガスを ...

2019年7月8日（月）に2019年度、第2回目となるれんが会が開催されました。 テーマは「物流を知ってみよう」 今回は業務部の水島さんによる講義です。 前半は、物流業界の取巻く環境・進化について 法律の改正や労働問題 ...

物流費・人件費上昇と原料高から、3～4月にかけて各社一斉値上げとなったが、完全実施は大半が難航。商品入れ替えや実施時期の後ずれなどで効果は限定的に推移したもよう。 市場動向は上り下りの激しい展開となった。4～5月10連休

タリフとは：タリフとは運賃表(または料金表)の意味ですが、物流用語としては各利用輸送機関の運賃率表と、関税率表の2つの意味があります。 運賃率表とは、単位あたりの賃率を定めた表を指します。例えばトラックでは、重量...

お知らせ 環境変化に伴う運賃等改定のお知らせ 2017.11.21 環境変化に伴う対応として、11月21日より運賃等の改定をいたしました。ご理解とご協力を、お願いいたします。 SGホールディングスグループの佐川急便株式会社は ...

近年の経済成長率と賃金上昇率の動向 ーバブル崩壊後の直近20年間の動向を中心にー 第2回社会保障審議会年金部会 年金財政における経済前提に関する専門委員会 2017（平成29）年10月6日 資料3

運送業の人手不足は「人手に大きな変動がないにも関わらず、仕事量が増えている」ことに原因があります。業界全体の改革に加えて、労働環境改善、若年層・女性の雇用促進を並行して進めることで、人手不足を緩和させるための道筋が開けるでしょう。

食品卸業界が依然、物流費の上昇に苦戦を強いられている。このほど出揃った2020年3月期の大手全国卸4社の第2四半期（2019年4～9月）業績は、増大する販管費を吸収しきれず、2桁台の大幅な営業減益を強いられた企業も目立つ。 深刻 ...

配送料の値上げの理由の1つに「運送業界の深刻な人手不足」が指摘されているが、実際はどのような状況なのか。国土交通省が2月16日に開催した「第1回 総合物流施策大綱に関する有識者検討会」の資料などから、運送業界の労働者

はじめにトラック輸送の現場では、「募集してもトラックドライバー（以下、「ドライバー」とする。）が集まらない」という声が日増しに高まっている。実際に、自動車運転の職業の有効求人倍率は「1」を超える状況が続いており（図表1）、輸送需要の増減にかかわらず、「ドライバーは ...

ホワイト物流自主行動宣言(全国段ボール工業組合連合会)（2019年9月17日） 第三次環境自主行動計画2018年度実績(2019年7月) 2019年段ボールの需要予測(2018年12月) 第三次環境自主行動計画2017年度実績(2018年7 物流問題に ...

冷凍食品業界の動向や現状をグラフやランキングを解説しています。業界規模をはじめ、伸び率や収益性、平均年収の前年比比較、過去の推移グラフ、現在の動向や今後の見通しなどをレポートでまとめています。最新の海外展開の動きなども解説しています。

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廃棄物の分別の徹底や適正コストの負担の促進等により、廃プラスチックの適正なリサイクルを推進するために最新動向、調査・ヒアリング結果等の各種情報を掲載する東京都廃プラスチック対策特設サイトの「【廃プラ市場の現状や変化・課題】処理料金、価格の変化（2019.4~9）」ページです。

新型コロナウイルスの影響は、物流業界にも大きな影響を与えている。トラックドライバー情報サイト『ブルル』が、トラックドライバー向けに ...

レンゴー／原燃料・物流経費の高騰でコート白ボールの価格改定 大王製紙／段ボール原紙、12％以上値上げ レンゴー／燃料・材料・物流費増で ...

値上げは家計の負担となり、消費動向にも悪影響を与えそうだ。3月からの値上げ・日本郵便・ﾔﾏﾄﾎｰﾑｺﾝﾋﾞﾆｴﾝｽ・・ アサヒビール・森永製菓・サラダグラフ・東洋水産 フジッコ・ハウステンボス・などです。動画サイト

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ポリエステル繊維 価格推移 ロボット君のつぶやき 2020年6月のポリエステル (合成繊維生地)の出荷販売単価は前年同月比2.6％安の25.4万円/t。 直近1年間では0.4％安。 東レは23日、衣料用・産業用の各分野へ販売するナイロンと ...

「食品値上げ」の裏に、意外な原因 マヨネーズにハムなど、食品の値上げが庶民の食卓を直撃! 中でも目立つのが、パンや麺類の価格を押し上げる小麦価格の高騰です。 2021年の祝日はいつ？国民の祝日一覧・東京五輪による日付移動

当社にも値上げや集荷拒否を受けた荷主企業からのご相談が多数寄せられ、荷主企業全体の物流への認識が変わったと感じていました。 しかし、今年に入っていろいろなお客様とお話させていただく中で、いまだに大きなギャップがあると実感しました。

売上高物流コスト比率の推移を全業種で見たところ、2018年度調査の売上高物流コスト比率は4.95％。前年度からの上昇幅は0.29ポイントだ。要因として物流事業者からの値上げ要請などを理由に売上高物流コスト比率が大きく上昇したと考え

お知らせ 環境変化に伴う運賃等改定のお知らせ 2017.11.21 環境変化に伴う対応として、11月21日より運賃等の改定をいたしました。ご理解とご協力を、お願いいたします。 SGホールディングスグループの佐川急便株式会社は ...

燃料価格の高騰で、トラック運送事業者の営業利益率が、0.08％から－4.6％に落ち込むことになる。7割を超えるトラック運送事業者が運賃値上げ交渉を行い、一部でも運賃転嫁ができた事業者は51

配送業界最大手のヤマト運輸がサービスの見直しと値上げ額を発表しました。 今回の配達料金の値上げが、副業で物販をされる方が多くなっている中で、今後どのような影響があるのでしょうか。 ヤマト運輸のサービス見直し内容と値上げ額と合わせて、物販をする人にとっての影響を考え ...

人件費や物流費上昇の影響もうかがえる一方、原材料や部品など、建設業の関連商品の堅調な動きが好材料となり、改 善。また、例年より高い気温で続く好天に伴い豊作となった野菜の価格低迷に回復が見られ始めた。

新型コロナウイルスの影響は、物流業界にも大きな影響を与えている。トラックドライバー情報サイト『ブルル』が、トラックドライバー向けに ...

第103号－2019年8月 高まる「景気後退局面入り」の可能性 ～「業況判断DI」全指標が3期連続で下落～ 【概況】 【業況判断】 製造業の悪化が顕著。次期（3ヶ月先）は全業種で悪化 【売上高】・【経常利益】 製造業の売上高、更に落ち込む。

海運ニュース、造船ニュース、港湾ニュース、航空貨物ニュースまで海事、運輸、物流全般をカバーする日刊紙「日本海事新聞」の新聞購読者向けサービス海事電子版。常に最新の海事、カーゴ、物流ニュースを提供します。

物流費や原材料価格等のコスト増に加え、今後の消費税率引き上げによる消費マインドへの影響を理由に、 ポテトチップスをはじめとする一部商品について5月より順次値上げや内容量減 を進めています。 改定率 価格改定：メーカー出荷

2つの収益向上策があります。業務運用効率を主体とした「業務改革」。次に、事業資源の活用度向上の「収益改善」です。業務改革では、投資計画の傾向が見られます。収益改善では、全体最適の視点から投資なしの取り組みが主体 ...

ベスロジ.com 【荷受様向け】 便利な使い方 適正運賃を算出するだけではない!ベスロジ.com の便利な使い方につい て、いくつかご紹介させていただきます。※ 使い方の詳細は「操作マニュアル」 でご確認ください

物流の現場では、輸送量に比べて輸送力のほうが多い供給過多の時代が長く続いてきた。荷主側に事業者の選択権があったため、無理な仕事も我慢して受けざるを得なかったとい う背景があったことは否めない。しかしそのしわ寄せが

第1部 消費者問題の動向と消費者意識・行動 第1章 消費者事故等に関する情報の集約及び分析の取りまとめ結果等 第6節 消費者を取り巻く環境変化の動向 (1)家計消費、物価の動向 社会経済活動の中で大きなウェイトを占める消費活動

当社は、2015年において、飲料事業を非継続事業に分類しております。それに伴い、2015年の連結損益計算書及び一部開示情報につきまして、継続事業及び非継続事業を区分しております。比較情報としての2015年実績は、売上収益、調整 ...

北海道 北東北 南東北 関東 信越 中部 北陸 関西 中国 四国 九州 沖縄 茨城県 栃木県 群馬県 埼玉県 千葉県 神奈川県 東京都 ...

食品ECの市場規模は1兆6,199億円で、EC化率はたった2.64％ですから、EC化が進んでいない業界と言えます。EC化率が低い理由は3つありますが、大きな理由は物流拠点の構築にあります。大手3社の事例を紹介し、食品 ...

原材料費、物流費、人件費などの高騰を受け、2019年も食料品や飲料を中心とした値上げ報道が目立ちました。 そんな中で注目したいのが「電気 ...

物流情報ポータルサイト 21.01.06 ANA、セブン－イレブンなど／コンビニ商品、医薬品のドローン配送の実証実験 21.01.06 東芝／物流倉庫の荷物を世界最高精度で推定する新たな画像認識AIを開発～荷物を高精度認識する物流ロボット市場投入へ 21.01.06 パナソニック／小型低速ロボットによる配送 ...

2. 物流情概観 2.1. 物流業界の構造 フィリピンにおける物流業界は空輸、海輸、トラック輸送に大別される。かつてはPNR(フ ィリピン国鉄)による貨物輸送も行われていたが、線路および客車の老朽化により、1992年 に停止されて以降

物流費は、運賃コストの増加による影響で14億円費用が増えました。減価償却費につきましては、新研究所・明星の新工場の償却費増に、日清食品の償却費減を差し引き した結果、5億円の費用増となりました。広告宣伝費も10億円増え

2019年9月12日(木)放送。10月1日の消費税率引き上げまで1か月を切った。今回は駆け込み需要があまり起きていないなど、消費の現場に"異変"が ...

2021年、LED照明の先送り問題とは 政府の省エネ推進や国際条約である「水俣条約」。大手照明メーカーの蛍光灯器具や水銀灯の生産終了の発表などにより、2020年を節目に照明の環境が変わりました。まずは何が起きるのかを知り、早め ...

下のグラフは、2010年を100として、各年の活動レベルをその2010年に対する比率で数値化したグラフだ（これを指数と言う）。 グラフの推移をみると、まずは2008年、2009年とリーマンショック等の金融ショックによる産業活動の停滞を反映して、全般的に運送業の活動が低下し、その後、緩やかに ...

ヤマト運輸の値上げが発表されました。現場の負担が増大しており、その環境改善のためとも言われています。私は、それならば値上げにも賛成です!しかし、本当なのでしょうか？本当にドライバーさん達の負担軽減に動き出すのでしょうか？

飼料用麦関係 飼料用輸入麦の同時契約（SBS）方式の入札結果の概要 令和2年度飼料需給計画の策定について(PDF : 97KB) 国家貿易に係る輸入飼料用麦類の売渡実績はこちらのページをご覧ください。 関税割当の利用について （1 ...

ポリエステル繊維 価格推移 ロボット君のつぶやき 2020年6月のポリエステル (合成繊維生地)の出荷販売単価は前年同月比2.6％安の25.4万円/t。 直近1年間では0.4％安。 東レは23日、衣料用・産業用の各分野へ販売するナイロンと ...

2018年に値上げを実施したリンガーハットの収益性は悪化している。フードコートへの出店を強化しており、光熱費などに加えて人件費が増加 ...

JAcom農業協同組合新聞は昭和23年創刊。全国のJAグループ・農業・農村・食・環境などの情報を配信する専門紙。農政解説や提言、JA現場からの声 ...

値上げは家計の負担となり、消費動向にも悪影響を与えそうだ。3月からの値上げ・日本郵便・ﾔﾏﾄﾎｰﾑｺﾝﾋﾞﾆｴﾝｽ・・ アサヒビール・森永製菓・サラダグラフ・東洋水産 フジッコ・ハウステンボス・などです。動画サイト

ドライバー不足の原因はなんだ!今後の見通しと対策を真剣に考える! 物流を取り巻く現状として、ドライバー不足は危機的な状況にあります。我が国が抱えている問題は、深刻なドライバー不足により、この先さまざまな分野に重要な影響を及ぼすと予想されています。

物流費 人件費 その他 FY'19/3 前年同期比 上期 10,338 ↑ 1,846 ↓ 283 ↑ 1,270 ↓ 840 ↑ 34 ↓ 389 ↓ 235 11,740 ＋ 1,402 下期 16,490 ↑ 270 ↓ 545 ↓ 707 ↑ 276 ↓ 561 ↑ 137 ↓ 136 15,223 1,267 11 営業利益の増減（前期比） 135 ...

カルビー、通期の売上高はスナックおよび4Qのシリアル事業が好調で増収となり前期比2.9%増 2020年3月期 第4四半期での新型コロナウィルスの影響 ...

食品業界は安定しているイメージがありますが、少子高齢化が進む今後は、海外に参入していかないと活路がなく、厳しい業界でもあります。本日は食品業界の市場規模や、ランキング、平均年収など、今から食品業界の転職を考えている方向けに解説します。

値上げする意味を考える まず、そもそも値上げに抵抗のある人とかが多いなと思います。それがもう、全然ダメな考え方なのでそこについて。 そもそもビジネスってのは値上げが最も重要な作業で、とにかく高い値段で高い価値を返さないとダメです。

同社は4月1日付で家庭用商品50品目の値上げを発表。今期のノリの不作で仕入れ価格が大幅に上昇したため。人件費や物流費、資材価格も同時に上がっており、コスト上昇分を全て企業努力で吸収するのは困難と判断した。

食品メーカーが物流費高等を主な理由に値上げを相次いで発表したが、小売業界へ浸透するかを見極める必要がある。 有給消化の義務化等の働き方改革に対し、皺寄せが徐々に下請けに回ってきている。 段ボール業界や化成品業界は

2015年に入って即席麺やパスタや食用油に始まり、冷凍食品やカレールウ、アイス、牛乳やヨーグルトなどの毎日の生活に欠かせない食品関連の ...

08.11月期 業績【売上高の状況】 （億円） 08.11月期売上高のポイント ご参考） 08年1月11日公表計画 売上高 1,426億円 売上高の推移 5 ¾前期比＋2.0％：＋2,804百万円 ¾計画対比 0.3％： 430百万円 倉庫事業（前期比 69百万

Adobe Reader 7.0以上／印刷不可・編集・加工不可／検索・テキスト・図（グラフ）の抽出等可／しおり機能無し 詳細はこちら ※紙媒体で資料をご利用される場合は、書籍版とのセット購入をご検討ください。書籍版が無い【PDF ...

・物流費の高騰などから国内製紙各社が値上げを実施。 ・消費増税を前に問屋や小売店でティッシュの需要が増加。 などの状況により、割安な中国製などの輸入が増加しているとされています。 9月に消費増税前の駆け込み需要が見 ...

原材料費・物流費の高騰に対応するために2018年10月から実施した商品卸売価格の改定が進み、収益が改善した。 ＜壁装材＞ 増収。数量は微減、値上げ浸透で収益性も回復した。住宅向け見本帳として、5月に「ファイン1000」を発売

燃料価格上昇に対処するための 燃料サーチャージ導入等の対応ハンドブック 平成25年1月 はじめに 昨今（平成25年1月時点）の軽油価格は、原油高、円安等の要因に より急激に上昇し、トラック運送事業者の経営を圧迫しています。

工場見える化：材料費について考える 現場では材料費を総額ではなく原単位で管理できていますか？ 毎月、材料の種類別に使用量総計は現場に記録させているけど。 たしかに生産量が多ければ増え、生産量が少なければ ...

来年以降に値上げを検討している企業を含めれば半数を超え、値上げに向けた動きがここに来て一気に進みそうだ（グラフ）。 生産や物流、資材などさまざまなコストが上昇し、値上げに踏み切らざるを得ない状況に置かれている。特に物流

食材のコスト削減 食材が原価に組み込まれる飲食業を中心とした企業向けに、食材調達コストを削減するためのアプローチをご紹介します。 間接材のコスト削減には取り組んできたものの、サービス品質に直結する食材のコスト削減にはなかなか踏み出せないという担当者の方は多いと思い ...

「財務諸表から見える企業」第13回目は、一連の安全上のトラブルによる顧客離れに加えて、外部要因である燃料価格の上昇などによって、業績が低空飛行を続ける日本航空（JAL）を見ていきます。 顧客離れによる収益減だけでなく、不 […]

紙パルプ産業白書は1976年初版より39年間刊行。製紙メーカー、紙流通企業の動向のみならず、製紙用薬品、需要分野別の動向まで、紙パルプ産業のすべてを網羅したマーケティングレポート。さらに、紙パルプ業界のみならず、関連業界（商社、薬品、出版）などについても幅広い調査を実施。

原材料費・物流費の高騰に対応するために2018年10月から実施した商品卸売価格の改定が進み、粗利率は3ポイント改善。販管費も同4.1％増加したが吸収し大幅増益となった。 業績予想に変更は無い。20年3月期の売上高は前期比1.6 ...

オールアバウトグループの新型コロナウイルスへの対応 江幡哲也氏：オールアバウト代表取締役社長の江幡です。本日は2020年3月期決算説明会にご参加いただきまして、ありがとうございます。資料を使いながら、2020年3月期 ...

物流コストなどの動向(増えているか、減っているか)を簡 易な質問項目で定性調査したもの。直近（2018年度）の実 績と2019年度の予想値を把握するためにアンケートを実 施。2018年度の値上げ要請の有無、値上げ要請に対する

日立物流とSGHDの資本業務提携 今後、中長期的にはトラック事業者の収益環境悪化が見込まれるほか、荷主サイドも輸送能力の安定的な確保をより重視するようになりつつ あります。こうした中、トラック事業者は生き残りに向け、買収

さらに運賃の値上げが必要となっている様子もうかがえる。 4. 各方面の取組み ドライバー不足の懸念から、企業（荷主）側も同業他社との共同配送の取組みや、長距 離輸送で鉄道を利用するモーダルシフトも進めている。物流会社側は

販売物流費（販売輸送費＋製品保管費＋荷役費＋物流管理費）75.27% 支払形態別 支払物流費 81.39% 自家物流費 18.61% 物流コスト 合計 機能別 輸 送 費 保 管 費 包 装 費 荷 役 費 物流管理費 物流コスト合計 領域別

物流費とは 物流費とは、商品を移動するために必要な費用の総称であり、輸送費、荷役費、保管費、そして梱包などの包装費や荷造り作業などにより算出されます。 また、物流とは、生産者から消費者へと商品を移動する活動の総称で、一般的に「物流コスト」と呼ばれます。

内訳は、物流専業者に対する支払い物流費（対物流専業者 支払い分）などが73.4％、物流子会社に対する支払い物流費（対物流子会社払い分） 1 2018年度物流コスト調査の対象は、主として2017年度の実績値である。

物流事業の概況について（1） 運輸業界は約39兆円産業。うち、物流業界は約25兆円を占める一大産業。 物流業界は、全産業就業者数の約4％を占めている。営業収入＜2014年度＞ 労働就業者＜2015年＞ 運輸業界の総額：約39 ...

上昇が続く物流コストを反映して、荷主企業で商品価格を値上げする動きが加速している。ビール業界ではアサヒ、サントリーに続き、キリンビールとサッポロビールも来年4月から一部商品を値上げすると発表。化学品業界でも出光、DICが原料価格に加えて物流費の高騰を要因とする価格改定 ...

国土交通省実施「紙・パルプの物流に係るアンケート調査」へのご協力のお願い 19/02/06 電気トラックに関する動向調査報告（会員専用） 18/04/11 経営分析報告書平成27年度決算版について 17/03/23 国土交通省実施「トラック運賃 の ...

トラック運賃の推移はどのようになっているでしょうか。トラック運賃の推移は、日本銀行が発表している物価統計の、企業向けサービス価格指数の中に、「道路貨物輸送」という項目で確認することができます。トラック運賃の推移は、2010年を100として、2018年5月速報値で110.3%となっています。

物流業界の雄、ヤマト運輸の値上げに、他運送会社も追随した。「値上げに応じてくれないのであれば、仕事を断ることも辞さない」、強気の ...

物流業界における最大の課題がドライバー不足であり、人材不足と言うのであれば、運賃値上げによって得られた利益は、人材不足に対する対策のために、給与アップを含めた物流業界の魅力アップのために、きちんと活用されることを期待し

2016年度の物流コスト調査における売上高物流コスト比率（全業種）の平均値は4.97％となりました。 前年度からの上昇は0.34ポイントで、過去20年間で最大となっています。業種分類別では、製造業、 卸売業、小売業の売上高物流コスト ...

2017年は配送費の値上げなど、物流市場が大きく動く年になりました。さらに配送会社さんは今後も値上げをしていく中で、どのようにすれば配送費問題を根本から解決することが出来るのでしょうか？配送費を最適化するための方法を、エキスパートに詳しく話を伺いました。

トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。 12月KIT最高値「127」 トラック運賃が強含んでいる。業界の代表的なスポット運賃指標である、12月のWebKIT成約運賃指数は前年同月比6ポイント増の「127」となり、2010年の調査開始以来、最高値を記録した。

値上げ交渉で使える値上げ理由を知っていますか？この記事では資材歴10年の著者が値上げ理由10選をまとめております。適切な値上げ理由を用いれば価格交渉はスムーズに進みます。値上げ交渉に使える値上げ理由が知りたい方はこの記事をご覧下さい。

物流コスト合計 支払物流費 自家物流費 物流コスト 合計 輸 送 保 管 包 装 荷 役 対物流事業者等 支払費 対物流子会社 支払費 みなし 物流費 物流人件費 物流施設費 減価償却費 在庫費用 0.10 0.01 0.06 0.01 0.00 0.00 0.18 0.00

物流費 推移 グラフの検索結果をまとめて一括表示しています。|物流コスト調査 | 公益社団法人日本ロジスティクスシス …、物流業界の動向 - 三井住友銀行、グラフで見るデータから運送業で勝ち組になる思考を養 …、2018年はゆるやかに上昇、値上げ要請が原因？

売上高物流コスト比率の推移を全業種で見たところ、2018年度調査の売上高物流コスト比率は4.95％。前年度からの上昇幅は0.29ポイントだ。要因として物流事業者からの値上げ要請などを理由に売上高物流コスト比率が大きく上昇したと考え

物流費の上昇とは？便乗値上げではないか 大型車両による原材料輸送が主力のトラック事業者。50代の男性経営者は「うちの場合、フル積載しても1台当たりの積み荷の値段はせいぜい50万～60万円。1000万円を超える… 2019年6月25 ...

特集： 2015年度の日本産業動向（物流） みずほ銀行 産業調査部 206 Ⅱ．企業業績 1．主要物流企業の2014 年度上期決算概要 対象17 社合計の2014 年度上期は、リーマンショック以前の水準まで売上・利 益を回復した2013 年度上期を ...

表 2015年基準 2020年 掲載日 公表対象月 データ 2021年 1月26日 2020年12月 [PDF 316KB] 2020年12月24日 2020年11月 [PDF 231KB] 2020年11月25日 2020年10月 [PDF 365KB] 2020年10月26日 2020年9月 [PDF 319KB] 2020

複数の物流代行企業に値上げ要請 佐川急便に問い合わせをしたところ、「個別の交渉については回答を差し控える。佐川急便では2012年から適正運賃の検討を進めており、環境の変化などを鑑みて、常に適正運賃に向けた交渉をしている」（広報）とコメントした。

物流費の上昇とは？便乗値上げではないか 大型車両による原材料輸送が主力のトラック事業者。50代の男性経営者は「うちの場合、フル積載しても1台当たりの積み荷の値段はせいぜい50万～60万円。1000万円を超える… 2019年6月25 ...

食品大手のネスレは2015年から2017年までに物流費が1.5倍に増えた。 しかし、実際のところはどうなのか。筆者の周辺ではそのような「勇ましい」値上げの話はあまり聞こえてこない。上がってもせいぜい数％程度。運賃値上げのお

配送業界最大手のヤマト運輸がサービスの見直しと値上げ額を発表しました。 今回の配達料金の値上げが、副業で物販をされる方が多くなっている中で、今後どのような影響があるのでしょうか。 ヤマト運輸のサービス見直し内容と値上げ額と合わせて、物販をする人にとっての影響を考え ...

トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。| 運賃値上げ 中小に広がる トラック運送事業者の適正運賃・料金収受に向けた取り組みが大手・中堅から中小へ波及している。運賃の値上げは不可避で、荷主企業は各方面の工夫を加えて受け入れざるを得ないという。

推移グラフの曲線を見ると、時期によって燃料費調整単価が大きく変動しているのがはっきりと分かりますね。燃料費調整単価が変動すれば、電気使用量が同じでも電気料金の支払額は変わります。使用電力量の多い工場やオフィスビル

2019 年度の運賃値上げ影響は約12 億円で した。IT コストや物流コストなどのリサイ ズにより、固定費の削減に努めましたが、運 賃値上げによる負担は非常に重く、取次事業 は3 期連続の赤字となりました。値上げ要請 は現在も相次ぎ

20年下半期の値上げ 合成ゴム、カー黒などで (1月28日 11時) 10月以降値上げ相次ぐ 安定供給・諸経費増などで (10月16日 11時) ベルト・合成樹脂が値上げ 20年上期、物流費高騰などで (7月3日 15時) ポリエチレン ...

運送費 値上げ 推移の検索結果をまとめて一括表示しています。|トラック運賃早見表・運賃相場・推移・適正化の内容・ …、調査Ⅱ - MLIT、物流業界の動向 - 三井住友銀行、「物流値上げ」の背後にあるもの、トラックドライバー …、不可避となっている運賃の値上げ、調査報告 | 全日本 ...

北海道 北東北 南東北 関東 信越 中部 北陸 関西 中国 四国 九州 沖縄 茨城県 栃木県 群馬県 埼玉県 千葉県 神奈川県 東京都 ...

表 2015年基準 2020年 掲載日 公表対象月 データ 2021年 1月26日 2020年12月 [PDF 316KB] 2020年12月24日 2020年11月 [PDF 231KB] 2020年11月25日 2020年10月 [PDF 365KB] 2020年10月26日 2020年9月 [PDF 319KB] 2020

値上げ幅 60 940円 140円 950円 100円 - - 80 1,140円 140円 1,180円 110円 - - 100 1,360円 160円 1,410円 ... と思います。ただ、その前に検討したいのが、出荷関連業務のアウトソースや、現在の物流倉庫の見直しです。 出荷関連 ...

日本郵船株式会社の「海運市況」をご紹介致します。日本郵船は、国際的な海上運送業を中心とした総合物流事業のほか ...

4．物流コストはどの程度上がっているか では、物流コストが上昇する場合、「どの程度」上昇するだろうか。物流コストを構成要素ごとに分解し、上昇する要因を個別に検討していこう。 5．物流コスト構成比 平均的には、荷主の物流コストの最大のものは「輸送費」である（図表3）。

【トラック運送業の全体像】 物流業界には約7万5千の事業者があるが、その8割以上がトラック輸送事業者であり、さらにそのうちの7割以上が「一般貨物運送事業者」である。 トラック輸送には、自家用トラック（白地のナンバープレート。

日本の物流はどんな問題を抱えているのか？ 世界、特に先進国の物流は どのように変貌してきたのか、しようとしているのか？（米国を事例として） 日本の物流はどこに向かおうとしているのか、 向かうべきなのか？2

物流コスト比率 6.8% ＜損益構造＞ ・売上原価率が84％と 高い。・販売費・一般管理費 に占める物流コスト (注)の割合が高い。(注)人件費や経費等に含ま れる物流費を含む。(16年度日本ロジスティクスシス テム協会「物流コスト調査

グラフは運送業界の業界規模(対象企業の41計)の推移をグラフで表したものです。 運送業界の規模の推移を見ることでその市場の大まかな現状や動向を把握することができます。 2019年-2020年の運送業界の業界規模（主要対象企業41社の ...

物流費の高騰分や製造コストの上昇…続き 2019年05月09日 関西の昆布加工業、原料高騰に悲鳴 不二食品は昆布茶の値上げ検討 [有料会員限定]

生き残りを賭けた戦略的な運賃料金表（タリフ)設定 2013年2月27日(水曜日) 昨今の厳しい経済状況により輸送量が伸び悩み、物流事業者においても激しい生き残り競争が起こっています。このような状況において、収益の根幹と ...

海運、物流、船員、造船、航行安全、環境関連など海運をとりまく各種課題に関する調査研究報告書・レポートなどを公開しています。 > 調査・研究成果 > 寄稿・投稿一覧 > 船員関係法令等 > 研究員／専門調査員の紹介 > 海事年表

ドライバー不足の原因はなんだ!今後の見通しと対策を真剣に考える! 物流を取り巻く現状として、ドライバー不足は危機的な状況にあります。我が国が抱えている問題は、深刻なドライバー不足により、この先さまざまな分野に重要な影響を及ぼすと予想されています。

10月1日。宅急便の値上げをいたしました。ご理解とご協力をお願いいたします。 いつも宅急便をご利用いただき、ありがとうございます。配送業務の現場はかつてない厳しい状況にあり、日本全体の人手不足によって労働力の確保も困難です。

営業用トラック輸送はわが国の国内物流 の基幹的輸送機関として国内貨物輸送 の約4割を占める（トンキロベース）。10人以下 49.0% 11～20人 23.1% 21～30人 10.4% 31～50人 8.4% 資料：全日本トラック協会「経営分析報告書」

【Logistics Report】トラック運賃を巡る2つの指数 昨今、少子高齢化に伴う労働力全般の不足に加え、長時間運転などの労働環境の問題から、トラックドライバーのなり手が不足してきていることがニュースでもよく取り上げられています。

2017年4月、大手宅配会社のヤマト運輸が40年ぶりに配送料金の値上げを発表しました。昨今の宅配業界の人手不足の問題や配送件数の増加により他の宅配会社でも値上げがされる可能性が否定できません。 一方で、ECサイト ...

近年、ECの需要が高まる一方で、物流業界では、人手不足や激務化などの多くの課題が発生しています。 今回は、物流業界の現状や課題、国土交通省による施策、業界全体の今後の動向などを踏まえ、ECサイト運営ご担当者向けに、EC ...

新型コロナウイルスの世界的大流行を背景に、マスクやゴーグル、防護服などの防疫資材を中国から海外へ大至急輸送する動きが急増。国際航空 ...

2．物流経費の値上げ 物流経費が上がったことも、理由の一つです。 紙を輸送する費用などが上昇したことで紙代自体の値段を上げざるを得なくなったというものです。 3．需要の低下 紙媒体の需要の低下も理由の一つです。

これも原因は円安や物流費の増加、菜種の減産などが原因です。 ただし、値上げの原因はただ単に円安だけではありません。牛肉やエビなどの原 ...

物流業界の置かれた環境下では、配送費の値上げというワードに対して違和感を覚えない時代に突入しています。（※違和感を覚えないのは、ドライバー不足が新聞や広告媒体に採り上げられ、世間に浸透したことが要因として挙げられます。

物流費上昇にともなう価格転嫁や、欠品の影響による機会損失はあったものの、売上高は前期比で2.7パーセント増でございます。 1．営業利益推移 次に営業利益の推移でございますが、今期は（スライドの棒グラフの）一番右のところであります。

人件費や物流費のほか、紙や樹脂といった原材料費の上昇に対応する。対象は商品全体の65%にあたる32品目。同規模の値上げは、27品目を平均9% ...

カーゴニュースは物流ロジスティクスSCM運輸の専門紙です。カーゴニュースは、運行管理者試験、運行管理者試験問題集の発行をしています。 トラック運賃の上昇基調が鮮明になってきた――。 運賃交渉の先頭を切るヤマト運輸 ...

労務費、物流費 上昇等のコストア ップが要因 2019 年の食料支 出は75.8 兆円を 予想し、消費増 税の影響は限定 的と見込む 国内人口が減少 する一方、インバ ウンド需要が下 支えし、2023 年 の食料支出は 75.9 兆円と予想

荷主 昭和電工は21日、連結子会社の昭和電工ガスプロダクツが、原料費・物流費の高騰などを理由に、液化炭酸ガスとドライアイスの販売価格を引き上げることを決定した、と発表した。 液化炭酸ガス、ドライアイスは、石油精製やアンモニア製造工程の副生ガスとして発生する炭酸ガスを ...

2019年7月8日（月）に2019年度、第2回目となるれんが会が開催されました。 テーマは「物流を知ってみよう」 今回は業務部の水島さんによる講義です。 前半は、物流業界の取巻く環境・進化について 法律の改正や労働問題 ...

物流費・人件費上昇と原料高から、3～4月にかけて各社一斉値上げとなったが、完全実施は大半が難航。商品入れ替えや実施時期の後ずれなどで効果は限定的に推移したもよう。 市場動向は上り下りの激しい展開となった。4～5月10連休

タリフとは：タリフとは運賃表(または料金表)の意味ですが、物流用語としては各利用輸送機関の運賃率表と、関税率表の2つの意味があります。 運賃率表とは、単位あたりの賃率を定めた表を指します。例えばトラックでは、重量...

お知らせ 環境変化に伴う運賃等改定のお知らせ 2017.11.21 環境変化に伴う対応として、11月21日より運賃等の改定をいたしました。ご理解とご協力を、お願いいたします。 SGホールディングスグループの佐川急便株式会社は ...

近年の経済成長率と賃金上昇率の動向 ーバブル崩壊後の直近20年間の動向を中心にー 第2回社会保障審議会年金部会 年金財政における経済前提に関する専門委員会 2017（平成29）年10月6日 資料3

運送業の人手不足は「人手に大きな変動がないにも関わらず、仕事量が増えている」ことに原因があります。業界全体の改革に加えて、労働環境改善、若年層・女性の雇用促進を並行して進めることで、人手不足を緩和させるための道筋が開けるでしょう。

食品卸業界が依然、物流費の上昇に苦戦を強いられている。このほど出揃った2020年3月期の大手全国卸4社の第2四半期（2019年4～9月）業績は、増大する販管費を吸収しきれず、2桁台の大幅な営業減益を強いられた企業も目立つ。 深刻 ...

配送料の値上げの理由の1つに「運送業界の深刻な人手不足」が指摘されているが、実際はどのような状況なのか。国土交通省が2月16日に開催した「第1回 総合物流施策大綱に関する有識者検討会」の資料などから、運送業界の労働者

はじめにトラック輸送の現場では、「募集してもトラックドライバー（以下、「ドライバー」とする。）が集まらない」という声が日増しに高まっている。実際に、自動車運転の職業の有効求人倍率は「1」を超える状況が続いており（図表1）、輸送需要の増減にかかわらず、「ドライバーは ...

ホワイト物流自主行動宣言(全国段ボール工業組合連合会)（2019年9月17日） 第三次環境自主行動計画2018年度実績(2019年7月) 2019年段ボールの需要予測(2018年12月) 第三次環境自主行動計画2017年度実績(2018年7 物流問題に ...

冷凍食品業界の動向や現状をグラフやランキングを解説しています。業界規模をはじめ、伸び率や収益性、平均年収の前年比比較、過去の推移グラフ、現在の動向や今後の見通しなどをレポートでまとめています。最新の海外展開の動きなども解説しています。

交渉の結果、5割以上が値上げでき、前回調査より3割近く増加した。 燃料サーチャージ制 導入している事業者は1割強で、運送業界全体で荷主団体への要望活動が必要だ。 保有車両の運賃原価の把握状況

値上げのニュースが増える春。原材料費、物流費、人件費などの高騰を受け、2019年も食料品や飲料を中心とした値上げ報道が目立ちました。 そんな中で注目したいのが「電気料金」の値上げです。私たちが支払っている電気料金に

廃棄物の分別の徹底や適正コストの負担の促進等により、廃プラスチックの適正なリサイクルを推進するために最新動向、調査・ヒアリング結果等の各種情報を掲載する東京都廃プラスチック対策特設サイトの「【廃プラ市場の現状や変化・課題】処理料金、価格の変化（2019.4~9）」ページです。

新型コロナウイルスの影響は、物流業界にも大きな影響を与えている。トラックドライバー情報サイト『ブルル』が、トラックドライバー向けに ...

レンゴー／原燃料・物流経費の高騰でコート白ボールの価格改定 大王製紙／段ボール原紙、12％以上値上げ レンゴー／燃料・材料・物流費増で ...

値上げは家計の負担となり、消費動向にも悪影響を与えそうだ。3月からの値上げ・日本郵便・ﾔﾏﾄﾎｰﾑｺﾝﾋﾞﾆｴﾝｽ・・ アサヒビール・森永製菓・サラダグラフ・東洋水産 フジッコ・ハウステンボス・などです。動画サイト

日本通運は29日、企業間で荷物をトラック輸送する際の運賃を9月1日から引き上げると発表した。運賃改定は平成2年以来24年ぶり。燃料費や人件費 ...

ポリエステル繊維 価格推移 ロボット君のつぶやき 2020年6月のポリエステル (合成繊維生地)の出荷販売単価は前年同月比2.6％安の25.4万円/t。 直近1年間では0.4％安。 東レは23日、衣料用・産業用の各分野へ販売するナイロンと ...

「食品値上げ」の裏に、意外な原因 マヨネーズにハムなど、食品の値上げが庶民の食卓を直撃! 中でも目立つのが、パンや麺類の価格を押し上げる小麦価格の高騰です。 2021年の祝日はいつ？国民の祝日一覧・東京五輪による日付移動

当社にも値上げや集荷拒否を受けた荷主企業からのご相談が多数寄せられ、荷主企業全体の物流への認識が変わったと感じていました。 しかし、今年に入っていろいろなお客様とお話させていただく中で、いまだに大きなギャップがあると実感しました。

売上高物流コスト比率の推移を全業種で見たところ、2018年度調査の売上高物流コスト比率は4.95％。前年度からの上昇幅は0.29ポイントだ。要因として物流事業者からの値上げ要請などを理由に売上高物流コスト比率が大きく上昇したと考え

お知らせ 環境変化に伴う運賃等改定のお知らせ 2017.11.21 環境変化に伴う対応として、11月21日より運賃等の改定をいたしました。ご理解とご協力を、お願いいたします。 SGホールディングスグループの佐川急便株式会社は ...

燃料価格の高騰で、トラック運送事業者の営業利益率が、0.08％から－4.6％に落ち込むことになる。7割を超えるトラック運送事業者が運賃値上げ交渉を行い、一部でも運賃転嫁ができた事業者は51

配送業界最大手のヤマト運輸がサービスの見直しと値上げ額を発表しました。 今回の配達料金の値上げが、副業で物販をされる方が多くなっている中で、今後どのような影響があるのでしょうか。 ヤマト運輸のサービス見直し内容と値上げ額と合わせて、物販をする人にとっての影響を考え ...

人件費や物流費上昇の影響もうかがえる一方、原材料や部品など、建設業の関連商品の堅調な動きが好材料となり、改 善。また、例年より高い気温で続く好天に伴い豊作となった野菜の価格低迷に回復が見られ始めた。

新型コロナウイルスの影響は、物流業界にも大きな影響を与えている。トラックドライバー情報サイト『ブルル』が、トラックドライバー向けに ...

第103号－2019年8月 高まる「景気後退局面入り」の可能性 ～「業況判断DI」全指標が3期連続で下落～ 【概況】 【業況判断】 製造業の悪化が顕著。次期（3ヶ月先）は全業種で悪化 【売上高】・【経常利益】 製造業の売上高、更に落ち込む。

海運ニュース、造船ニュース、港湾ニュース、航空貨物ニュースまで海事、運輸、物流全般をカバーする日刊紙「日本海事新聞」の新聞購読者向けサービス海事電子版。常に最新の海事、カーゴ、物流ニュースを提供します。

物流費や原材料価格等のコスト増に加え、今後の消費税率引き上げによる消費マインドへの影響を理由に、 ポテトチップスをはじめとする一部商品について5月より順次値上げや内容量減 を進めています。 改定率 価格改定：メーカー出荷

2つの収益向上策があります。業務運用効率を主体とした「業務改革」。次に、事業資源の活用度向上の「収益改善」です。業務改革では、投資計画の傾向が見られます。収益改善では、全体最適の視点から投資なしの取り組みが主体 ...

ベスロジ.com 【荷受様向け】 便利な使い方 適正運賃を算出するだけではない!ベスロジ.com の便利な使い方につい て、いくつかご紹介させていただきます。※ 使い方の詳細は「操作マニュアル」 でご確認ください

物流の現場では、輸送量に比べて輸送力のほうが多い供給過多の時代が長く続いてきた。荷主側に事業者の選択権があったため、無理な仕事も我慢して受けざるを得なかったとい う背景があったことは否めない。しかしそのしわ寄せが

第1部 消費者問題の動向と消費者意識・行動 第1章 消費者事故等に関する情報の集約及び分析の取りまとめ結果等 第6節 消費者を取り巻く環境変化の動向 (1)家計消費、物価の動向 社会経済活動の中で大きなウェイトを占める消費活動

当社は、2015年において、飲料事業を非継続事業に分類しております。それに伴い、2015年の連結損益計算書及び一部開示情報につきまして、継続事業及び非継続事業を区分しております。比較情報としての2015年実績は、売上収益、調整 ...

北海道 北東北 南東北 関東 信越 中部 北陸 関西 中国 四国 九州 沖縄 茨城県 栃木県 群馬県 埼玉県 千葉県 神奈川県 東京都 ...

食品ECの市場規模は1兆6,199億円で、EC化率はたった2.64％ですから、EC化が進んでいない業界と言えます。EC化率が低い理由は3つありますが、大きな理由は物流拠点の構築にあります。大手3社の事例を紹介し、食品 ...

原材料費、物流費、人件費などの高騰を受け、2019年も食料品や飲料を中心とした値上げ報道が目立ちました。 そんな中で注目したいのが「電気 ...

物流情報ポータルサイト 21.01.06 ANA、セブン－イレブンなど／コンビニ商品、医薬品のドローン配送の実証実験 21.01.06 東芝／物流倉庫の荷物を世界最高精度で推定する新たな画像認識AIを開発～荷物を高精度認識する物流ロボット市場投入へ 21.01.06 パナソニック／小型低速ロボットによる配送 ...

2. 物流情概観 2.1. 物流業界の構造 フィリピンにおける物流業界は空輸、海輸、トラック輸送に大別される。かつてはPNR(フ ィリピン国鉄)による貨物輸送も行われていたが、線路および客車の老朽化により、1992年 に停止されて以降

物流費は、運賃コストの増加による影響で14億円費用が増えました。減価償却費につきましては、新研究所・明星の新工場の償却費増に、日清食品の償却費減を差し引き した結果、5億円の費用増となりました。広告宣伝費も10億円増え

2019年9月12日(木)放送。10月1日の消費税率引き上げまで1か月を切った。今回は駆け込み需要があまり起きていないなど、消費の現場に"異変"が ...

2021年、LED照明の先送り問題とは 政府の省エネ推進や国際条約である「水俣条約」。大手照明メーカーの蛍光灯器具や水銀灯の生産終了の発表などにより、2020年を節目に照明の環境が変わりました。まずは何が起きるのかを知り、早め ...

下のグラフは、2010年を100として、各年の活動レベルをその2010年に対する比率で数値化したグラフだ（これを指数と言う）。 グラフの推移をみると、まずは2008年、2009年とリーマンショック等の金融ショックによる産業活動の停滞を反映して、全般的に運送業の活動が低下し、その後、緩やかに ...

ヤマト運輸の値上げが発表されました。現場の負担が増大しており、その環境改善のためとも言われています。私は、それならば値上げにも賛成です!しかし、本当なのでしょうか？本当にドライバーさん達の負担軽減に動き出すのでしょうか？

飼料用麦関係 飼料用輸入麦の同時契約（SBS）方式の入札結果の概要 令和2年度飼料需給計画の策定について(PDF : 97KB) 国家貿易に係る輸入飼料用麦類の売渡実績はこちらのページをご覧ください。 関税割当の利用について （1 ...

ポリエステル繊維 価格推移 ロボット君のつぶやき 2020年6月のポリエステル (合成繊維生地)の出荷販売単価は前年同月比2.6％安の25.4万円/t。 直近1年間では0.4％安。 東レは23日、衣料用・産業用の各分野へ販売するナイロンと ...

2018年に値上げを実施したリンガーハットの収益性は悪化している。フードコートへの出店を強化しており、光熱費などに加えて人件費が増加 ...

JAcom農業協同組合新聞は昭和23年創刊。全国のJAグループ・農業・農村・食・環境などの情報を配信する専門紙。農政解説や提言、JA現場からの声 ...

値上げは家計の負担となり、消費動向にも悪影響を与えそうだ。3月からの値上げ・日本郵便・ﾔﾏﾄﾎｰﾑｺﾝﾋﾞﾆｴﾝｽ・・ アサヒビール・森永製菓・サラダグラフ・東洋水産 フジッコ・ハウステンボス・などです。動画サイト

ドライバー不足の原因はなんだ!今後の見通しと対策を真剣に考える! 物流を取り巻く現状として、ドライバー不足は危機的な状況にあります。我が国が抱えている問題は、深刻なドライバー不足により、この先さまざまな分野に重要な影響を及ぼすと予想されています。

物流費 人件費 その他 FY'19/3 前年同期比 上期 10,338 ↑ 1,846 ↓ 283 ↑ 1,270 ↓ 840 ↑ 34 ↓ 389 ↓ 235 11,740 ＋ 1,402 下期 16,490 ↑ 270 ↓ 545 ↓ 707 ↑ 276 ↓ 561 ↑ 137 ↓ 136 15,223 1,267 11 営業利益の増減（前期比） 135 ...

カルビー、通期の売上高はスナックおよび4Qのシリアル事業が好調で増収となり前期比2.9%増 2020年3月期 第4四半期での新型コロナウィルスの影響 ...

食品業界は安定しているイメージがありますが、少子高齢化が進む今後は、海外に参入していかないと活路がなく、厳しい業界でもあります。本日は食品業界の市場規模や、ランキング、平均年収など、今から食品業界の転職を考えている方向けに解説します。

値上げする意味を考える まず、そもそも値上げに抵抗のある人とかが多いなと思います。それがもう、全然ダメな考え方なのでそこについて。 そもそもビジネスってのは値上げが最も重要な作業で、とにかく高い値段で高い価値を返さないとダメです。

同社は4月1日付で家庭用商品50品目の値上げを発表。今期のノリの不作で仕入れ価格が大幅に上昇したため。人件費や物流費、資材価格も同時に上がっており、コスト上昇分を全て企業努力で吸収するのは困難と判断した。

食品メーカーが物流費高等を主な理由に値上げを相次いで発表したが、小売業界へ浸透するかを見極める必要がある。 有給消化の義務化等の働き方改革に対し、皺寄せが徐々に下請けに回ってきている。 段ボール業界や化成品業界は

2015年に入って即席麺やパスタや食用油に始まり、冷凍食品やカレールウ、アイス、牛乳やヨーグルトなどの毎日の生活に欠かせない食品関連の ...

08.11月期 業績【売上高の状況】 （億円） 08.11月期売上高のポイント ご参考） 08年1月11日公表計画 売上高 1,426億円 売上高の推移 5 ¾前期比＋2.0％：＋2,804百万円 ¾計画対比 0.3％： 430百万円 倉庫事業（前期比 69百万

Adobe Reader 7.0以上／印刷不可・編集・加工不可／検索・テキスト・図（グラフ）の抽出等可／しおり機能無し 詳細はこちら ※紙媒体で資料をご利用される場合は、書籍版とのセット購入をご検討ください。書籍版が無い【PDF ...

・物流費の高騰などから国内製紙各社が値上げを実施。 ・消費増税を前に問屋や小売店でティッシュの需要が増加。 などの状況により、割安な中国製などの輸入が増加しているとされています。 9月に消費増税前の駆け込み需要が見 ...

原材料費・物流費の高騰に対応するために2018年10月から実施した商品卸売価格の改定が進み、収益が改善した。 ＜壁装材＞ 増収。数量は微減、値上げ浸透で収益性も回復した。住宅向け見本帳として、5月に「ファイン1000」を発売

燃料価格上昇に対処するための 燃料サーチャージ導入等の対応ハンドブック 平成25年1月 はじめに 昨今（平成25年1月時点）の軽油価格は、原油高、円安等の要因に より急激に上昇し、トラック運送事業者の経営を圧迫しています。

工場見える化：材料費について考える 現場では材料費を総額ではなく原単位で管理できていますか？ 毎月、材料の種類別に使用量総計は現場に記録させているけど。 たしかに生産量が多ければ増え、生産量が少なければ ...

来年以降に値上げを検討している企業を含めれば半数を超え、値上げに向けた動きがここに来て一気に進みそうだ（グラフ）。 生産や物流、資材などさまざまなコストが上昇し、値上げに踏み切らざるを得ない状況に置かれている。特に物流

食材のコスト削減 食材が原価に組み込まれる飲食業を中心とした企業向けに、食材調達コストを削減するためのアプローチをご紹介します。 間接材のコスト削減には取り組んできたものの、サービス品質に直結する食材のコスト削減にはなかなか踏み出せないという担当者の方は多いと思い ...

「財務諸表から見える企業」第13回目は、一連の安全上のトラブルによる顧客離れに加えて、外部要因である燃料価格の上昇などによって、業績が低空飛行を続ける日本航空（JAL）を見ていきます。 顧客離れによる収益減だけでなく、不 […]

紙パルプ産業白書は1976年初版より39年間刊行。製紙メーカー、紙流通企業の動向のみならず、製紙用薬品、需要分野別の動向まで、紙パルプ産業のすべてを網羅したマーケティングレポート。さらに、紙パルプ業界のみならず、関連業界（商社、薬品、出版）などについても幅広い調査を実施。

原材料費・物流費の高騰に対応するために2018年10月から実施した商品卸売価格の改定が進み、粗利率は3ポイント改善。販管費も同4.1％増加したが吸収し大幅増益となった。 業績予想に変更は無い。20年3月期の売上高は前期比1.6 ...

オールアバウトグループの新型コロナウイルスへの対応 江幡哲也氏：オールアバウト代表取締役社長の江幡です。本日は2020年3月期決算説明会にご参加いただきまして、ありがとうございます。資料を使いながら、2020年3月期 ...

公益社団法人 全日本トラック協会 第108回 トラック運送業界の景況感（速報） 業況判断指数（日銀短観12月調査）は、中国経済を中心とした世界経済の減速や消費税増税 （10/1）による消費落ち込みを受け、大企業・製造業の多くの業種で下押しされ、4四半期連

今後も成長が予想される宅配便市場 1．拡大が続く宅配便個数 宅配便とは、一般貨物自動車運送事業の特別積合せ貨物運送であって、重量30kg 以下の 一口一個の貨物である。宅配便が始まる以前は、個人が荷物を発送する時には郵便 ...

物流においても国内で完結していたものが、国境を越えた国際物流の機能を荷主から求められることになります。今回は 今回は 世界に少し目を向けて、海外の最新の物流事情を「マーケット」「技術」「人材」の3つの視点から探ってみたいと思います。

2019年9月12日(木)放送。10月1日の消費税率引き上げまで1か月を切った。今回は駆け込み需要があまり起きていないなど、消費の現場に"異変"が ...

日刊鉄鋼新聞の鉄鋼・非鉄に関するニュースサイトです。鉄鋼の現在の市中相場や最新の製品・技術紹介などの情報を提供 ...

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景気を語るうえで、物価の問題は外せません。モノの値段が上がり、お金の価値が下がることをインフレーションと呼び、景気拡大局面にはインフレが起きやすいと言われています。物価は景気をあらわす鏡です。戦後から現在までの日本のインフレ率と、今後の見通しをまとめました。

「限界利益率」、「変動費率」、「損益分岐点分析」という言葉を聞いたことがありますか。 企業間の競争が激しさを増すなか、これらの経営分析手法の必要性が年々高まってきています。 ここでは「限界利益率」と「変動費率」、「損益分岐点分析」について基本的な知識とそれぞれの計算 ...

P 435 510 480430 385 345 420 575 590 525 475 500 560 555 580 600 655 540 445 CP B 495 600 600 490 390 390 365 460 500 580 580 570 570 505 465 470 505 560 570 595 635 655 525 415 合成CP P 407.5 472.5 495 455

グラフの右に記載している数字は物価変動の倍率です。1位は、光熱・水道費。より細かい分類で見ても、ガス・水道・電気の順番で物価が増加していました。2位は消耗品やサービスに係る費用をまとめた諸雑費。3位は外食等も含めた食費

次に、都市間における建築費の差を、東京を100とした都市間格差指数によりお示しします。今月は鉄骨造の工場、倉庫、物流施設をピックアップしました。工場では、札幌が東京よりも高く、倉庫もほぼ同等というのがこの2年くらいの状況です。

「財務諸表から見える企業」第13回目は、一連の安全上のトラブルによる顧客離れに加えて、外部要因である燃料価格の上昇などによって、業績が低空飛行を続ける日本航空（JAL）を見ていきます。 顧客離れによる収益減だけでなく、不 […]

2016年度 16.4-17.3 2017年度 17.4-18.3 2018年度 18.4-19.3 2019年度 19.4-20.3 2020年度 （予想） 20.4-21.3 1株当たり 当期利益 10.51 176.54 152.75 当社は、2017年10月1日付で普通株式10株につき1株の割合で株式併合を実施しまし ...

5 また、製パン各社は2018 年7 月に一斉値上げ を行った。これは輸入小麦の政府売り渡し価格 の上昇や物流・人件費の増加によるものと説明 されている。生産・消費数量減が予想される中 で、製パン各社にとっては売上維持・拡大のた

「食品新聞」は、1946年（昭和21年）に創業した食品総合情報紙です。グローバル時代の食品・酒類、そして機器・資材など関連業界から圧倒的に支持されております。本サイトは本紙の抜粋版。無料会員にご登録いただきます ...

王子HD／4～12月の物流費8.54％減の970.72億円（02月09日） MUJIN／カインズの物流センターで高積み対応デパレロボ稼働 （02月09日）

実質の値上げであり、顧客はどんどん離れていったことでしょう。 2018年には180グラムまで増量したようですが、一度離れた顧客は戻りません。 すでにタピオカブームの兆しのありました。

物流の悩みを解決したい 国内に発送したい 海外に発送したい 販売促進を成功 させたい 通販を成功させたい サービス・商品を知る 配送状況を調べる 配送状況を調べる 料金を調べる 企業情報 採用情報 ニュースリリース よくあるご ...

東京 1日 ロイター] - カルビー＜2229.T＞は1日、ポテトチップスなど一部商品を値上げすると発表した。物流費や原材料価格の上昇が理由。 「堅あげポテト」は5月21日納品分から、「カルビーポテトチップス …

値上げの浸透などで売上総利益は増収率を上回る同6.6％増で粗利率は1.2ポイント上昇。Goodrich社の販管費に加え、人件費、物流費など販管費も同5.4％増加したが吸収し、営業利益は同17.1％増の58億円となった。

旭食品の前期(20年3月期)は増収減益で着地した。帳合獲得とドラッグストアやコンビニエンスストアの売り上げ増が寄与したほか、3月に入って ...

段ボール原紙は11月1日出荷分から現行価格より8円（1キロあたり）以上値上げする。段ボール製品は、段ボール原紙価格、エネルギーコスト、補助材料、物流経費などの上昇分を基に「個別に打合せ」とする。

カルビー、通期の売上高はスナックおよび4Qのシリアル事業が好調で増収となり前期比2.9%増 2020年3月期 第4四半期での新型コロナウィルスの影響 ...

原材料費・物流費の高騰に対応するために2018年10月から実施した商品卸売価格の改定が進み、収益が改善した。 ＜壁装材＞ 増収。数量は微減、値上げ浸透で収益性も回復した。住宅向け見本帳として、5月に「ファイン1000」を発売し

2020 年12 月22 日 各 位 会社名 株式会社オリエンタルランド 代表者名 代表取締役社長 上西 京一郎 （ｺｰﾄﾞ番号4661 東証第1 部） 東京ディズニーランド ® /東京ディズニーシー ® チケットの変動価格制導入について ...

今回は「コスト削減」についてお話していきます。 コスト削減は、企業規模に関わらず、多くの企業が課題と捉えている問題です。 コストをかけること自体は悪くないのですが、現在かけているコストが適切であるか？ という判断は、常に意識する必要があります。

今回は物流業界で話題になっている2015年危機と、食品物流に与える影響についてお話したいと思います。これは国土交通省が発表した、2015年には物流業界全体で約14万人のトラックドライバーが不足するという予測のことです。

管理会計の代表的な分析手法の一つに、「損益分岐点分析」があります。 損益分岐点は、損失となるか利益となるかの分かれ目となる営業量(たとえば売上高や販売数量など)の採算点と言えます。この損益分岐点の分析を行う上 ...

工場見える化：材料費について考える 現場では材料費を総額ではなく原単位で管理できていますか？ 毎月、材料の種類別に使用量総計は現場に記録させているけど。 たしかに生産量が多ければ増え、生産量が少なければ ...

物流部門への人の配置はこれらの経緯から敬遠されがちですが、 昨今のDX・AIの進展により少人数での運用が可能になると、 物流先進企業においては物流管理機能を社内に再取り込みし、 物流費を管理下に置く動きが活発化しています。

「人件費の値上げ」とか「物流費の値上げ」とか言ってるだろ？ 71 名刺は切らしておりまして 2019/05/21(火) 19:26:20.75 ID:Jael6x5x うちはデフレ業界なので低価格帯の店が窮してくれた方が助かる

こんにちは。@misato です。 今回は「チョコレート業界の市場規模／今後の課題と展望」をテーマに書いていきたいと思います。 グラフを用いながらわかりやすく解説していきます。 こちらの記事はこのような方におすすめの記事です。

全日本物流改善事例大会2011 （2011年4月20日発信） 2011年4月19日(火)、公益社団法人日本ロジスティクスシステム協会と日本ロジスティクス研究 会が協同で主催する全日本物流改善事例大会2011(場所：国際ファッションセンター ...

ヤマトHD＜9064＞の株価下落が続いており、この1年で株価は半分になりました。ネット通販の拡大で需要は旺盛な中、いったい何が起きているのでしょうか。

2018年に値上げを実施したリンガーハットの収益性は悪化している。フードコートへの出店を強化しており、光熱費などに加えて人件費が増加 ...

ベトナム ホーチミン市内の物価を調査し、価格相場をカテゴリ別にまとめてみました。食費、交通費、通信費、家賃など、日常生活に必要なものの相場を詳しく解説します。ぜひご参考ください。※物価相場は2020年現在のものとさせていただきます。

値上げの依頼メールの書き方・マナー 値上げのお願いメールを送る場合、盛り込まなければいけないポイントが3点あります。 メールの文面は低姿勢かつ丁寧に明記する 値上げ額と値上げの理由を伝える 値上げを実施する時期を明記する

大量の商品・売上先などがあると、全ての商品・売上先を重点的に管理することは不可能です。 そのため、商品・売上先の重要性により区分をする必要があります。 その重要性を判断する1つに「ABC分析」とよばれ...

トラックドライバーは、拘束時間が長時間化しがちです。しかし、経営者は、法律で定められた範囲内の労働時間に収まるよう労務管理しなければなりません。そこで、ドライバーの労働時間に関する法律の規定について、運送業に特化する弁護士が解説します。

4月1日から食品や飲料の値上げの波が押し寄せる。人手不足による人件費や物流費の高騰が直撃。国民年金の保険料引き上げも続き、10月の消費税 ...

こんにちは。@misato です。 今回は食品業界の中でも「菓子業界の市場規模／今後の課題と展望」をテーマに書いていきたいと思います。 グラフを用いながらわかりやすく解説していきます。 こちらの記事はこのような方におすすめの記事です。

郵便・物流事業 決算の概要 2ページ目は、郵便・物流事業についてです。右上の棒グラフに物数の推移がございますが、全体では昨年比1.7 ...

樹脂（プラスチック）検索のプラさっちや、樹脂価格動向（アジア極東市況）、オイル・グラフ、国産NAPHTHA・PP価格見通（4半期）、ナフサ市況表（4半期）、ベンゼン等の市況情報、あらゆる樹脂をメーカー別に比較できるプラサーチグレード便覧などをご提供するプラサーチ株式会社のWeb ...

5 販売管理費16,945百万円（売上比15.3％、前年期比 +14.3％、計画比 2.7％） •売上比対前年期 0.6pt.。業務委託費率増（+0.5pt.：新システム稼働準備委託・一般個人顧客 利用増による物流派遣社員費用増）となるも、広告宣伝費 ...

今週のヘッドライン｜2018年11月第2週号 業務用2～10％値上げ ―― 味の素冷凍食品 味の素冷凍食品は8日、2019年3月1日納品分より業務用商品の出荷価格を約2～10％値上げする。対象商品は335品種で、業務用商材の ...

表5・グラフ1参照。 (傭車化の仮定・条件) 傭車を行うことにより、傭車で獲得する傭車差益に、傭車に回すことにより生じる人員の人件費の減少及び車両の固定費の減少額を加え、自社で運行していたら得られた限界利益を控除する。

食品業界は安定しているイメージがありますが、少子高齢化が進む今後は、海外に参入していかないと活路がなく、厳しい業界でもあります。本日は食品業界の市場規模や、ランキング、平均年収など、今から食品業界の転職を考えている方向けに解説します。

「人件費の値上げ」とか「物流費の値上げ」とか言ってるだろ？ 71 名刺は切らしておりまして 2019/05/21(火) 19:26:20.75 ID:Jael6x5x うちはデフレ業界なので低価格帯の店が窮してくれた方が助かる

物流費の値上げは地方事業所にとって本当につらい。物流業界の苦境も分かるので仕方ないですが… よく価格転化すればいいじゃないかと言われますが、そんなに単純な足し算ではないので…。 / 小麦粉、ゆうパック...

物流業界の要と呼ばれる運送会社や倉庫業の、大手企業売上をランキング形式でまとめました。また倉庫業界に合わせて、運送会社の将来性についても見ていきましょう。あわせて、キャリアパークで無料ダウンロードできる、海運・陸運・倉庫業界の業界研究...