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運送業の人手不足は「人手に大きな変動がないにも関わらず、仕事量が増えている」ことに原因があります。業界全体の改革に加えて、労働環境改善、若年層・女性の雇用促進を並行して進めることで、人手不足を緩和させるための道筋が開けるでしょう。

物流業界では、ドライバー不足が問題になっており、多くの企業がトラックドライバーの確保に課題を持っています。深刻化するトラックドライバー不足の問題を解決するには、どのような対策が必要なのでしょうか。

トラック業界は、深刻な人手不足や高齢化に悩まされています。反対にネット通販の普及などで物量は増え、需要に供給が追い付かない厳しい現状にあります。今後の物流業界の停滞を少しでも防ぐため、改善するべき課題や問題点をあげて、具体的にご紹介しましょう。

人手不足と言われる日本。身近なところでは飲食店や宿泊施設、コンビニなどの小売店など、人が足りないというニュースを度々目にします。そんな中でも特に人材が足りていない業界の一つが、運送業界です。2017年の雇用人員判断指数によれば、運送業界は宿...

参照： トラック 運送業の現状等について｜国土交通省 物流・運送業界の有効求人倍率は、平成30年4月の時点で全業種が1.35倍なのに対して、2.68倍と非常に高く、人手不足であることがわかります。 ...

トラックドライバーは、全産業と比較して低賃金・長時間労働 →人手不足の解消に向けては、労働条件の改善が不可欠。トラックドライバーの年間労働時間は、全 産業平均と比較して、大型トラック運転者 で約1.22倍、中小型トラック運転者

人手不足は、物流業界が抱えている最も深刻な問題です。 厚労省の統計によると、トラックドライバーの有効求人倍率は3.26倍(2018年12月時点)で ...

物流業界が人手不足って話をよく耳にするけど・・・実際どうなっているんだろう？こんな疑問を持っている方多いと思います。今回は、物流業界の問題を取り上げていこうと思います。

人手不足のもととなる物流業界の課題と対策 物流業界の人手不足の背景を説明しましたが、背景から導かれる物流業界の課題には何があるのでしょうか。この項では、物流業界におけるふたつの課題と対策について解説します。 課題1 ...

不足している」と「不足している」という回答が64％を占めた。「やや不足している」も含めると85％となっている。資料：全日本トラック協会主催「平成30年度人材確保セミナー」における参加者アンケートより-60-40-20 0 20 40 60 80 100

運送業の人手不足は「人手に大きな変動がないにも関わらず、仕事量が増えている」ことに原因があります。業界全体の改革に加えて、労働環境改善、若年層・女性の雇用促進を並行して進めることで、人手不足を緩和させるための道筋が開けるでしょう。

物流業界では、ドライバー不足が問題になっており、多くの企業がトラックドライバーの確保に課題を持っています。深刻化するトラックドライバー不足の問題を解決するには、どのような対策が必要なのでしょうか。

トラック業界は、深刻な人手不足や高齢化に悩まされています。反対にネット通販の普及などで物量は増え、需要に供給が追い付かない厳しい現状にあります。今後の物流業界の停滞を少しでも防ぐため、改善するべき課題や問題点をあげて、具体的にご紹介しましょう。

人手不足と言われる日本。身近なところでは飲食店や宿泊施設、コンビニなどの小売店など、人が足りないというニュースを度々目にします。そんな中でも特に人材が足りていない業界の一つが、運送業界です。2017年の雇用人員判断指数によれば、運送業界は宿...

参照： トラック 運送業の現状等について｜国土交通省 物流・運送業界の有効求人倍率は、平成30年4月の時点で全業種が1.35倍なのに対して、2.68倍と非常に高く、人手不足であることがわかります。 ...

トラックドライバーは、全産業と比較して低賃金・長時間労働 →人手不足の解消に向けては、労働条件の改善が不可欠。トラックドライバーの年間労働時間は、全 産業平均と比較して、大型トラック運転者 で約1.22倍、中小型トラック運転者

人手不足は、物流業界が抱えている最も深刻な問題です。 厚労省の統計によると、トラックドライバーの有効求人倍率は3.26倍(2018年12月時点)で ...

物流業界が人手不足って話をよく耳にするけど・・・実際どうなっているんだろう？こんな疑問を持っている方多いと思います。今回は、物流業界の問題を取り上げていこうと思います。

人手不足のもととなる物流業界の課題と対策 物流業界の人手不足の背景を説明しましたが、背景から導かれる物流業界の課題には何があるのでしょうか。この項では、物流業界におけるふたつの課題と対策について解説します。 課題1 ...

不足している」と「不足している」という回答が64％を占めた。「やや不足している」も含めると85％となっている。資料：全日本トラック協会主催「平成30年度人材確保セミナー」における参加者アンケートより-60-40-20 0 20 40 60 80 100

運送業界全体で人手不足が問題になっているといいます。実際にどのくらい人手が足りていないのでしょうか。 求職者を上回る求人数 2019年10月の有効求人倍率（季節調整値）は、全体で1.57倍でした。 出典：「一般職業紹介状況（令和元年10月分）について」（厚生労働省）

トラック運転手の人手不足は、何が原因で起こっているのでしょうか。また、改善するにはどうすれば良いのでしょうか。このぺージでは、「トラック運転手の人手不足」について、原因や対策方法、今後の課題などについて、考察・ご紹介しています。

ドライバー不足や競合激化など課題が山積しているだけに、事業者には生き残りをかけた思い切った対策が求められます。業務効率化や今後の業界情勢を踏まえた対応策をご紹介します。 【目次】 1.運送業界の現状 2.運送業界の抱える

ドライバー不足の対策していますか？ (平成26年9月) ダウンロード トラック運送事業者のための「わかりやすいモデル就業規則」 (令和2年3月) 会員専用

人材不足で悩む企業は多いですが、特に物流業界は深刻です。人材を確保することも重要ですが、それ以外にも人材不足を解消する効果的な方法は複数存在します。そこで、この記事では物流業界の人材不足の原因や改善策を詳しく解説していきます。

今、物流業界はとくに運送業において人手不足という深刻な問題を抱えていて、その傾向は今後さらに大きくなると考えられています。では、この人手不足に対してどのような対策をしていけばよいのでしょうか。

トラック運転手を募集しても集まらない!人手不足の問題はどうやって解決する？ 5 comments どの業界も人手不足に陥っていますが、その中でも運送会社の人手不足は特にひどいです。 先日、NHKでも「人手不足倒産」が特集さ ...

現在人手不足が起きているといわれるトラック運転手ですが、人手不足の原因はどこにあるのでしょうか？過酷な業務や貨物の増加など、現在トラック業界が抱えている課題や、今後の動向とその対策についてわかりやすくご紹介します。

トラックドライバーの人口（人数） 国土交通省の統計 によると、運輸業界で働く約330万人のうち物流業界で働く人は約254万人で、これは世の中の全産業就業者数（約6566万人）の約4%に相当します。 そして物流業界の7割以上を占めるのがトラック運送業に従事する労働者（事務職を含む）約191 ...

2.ドライバー確保に向けた取り組み このようにドライバー不足の問題は、多くの要因によるものであり、一朝一夕に改善できるものではない。しかし、ドライバー職は、職業選択の時点で「きつく危険な仕事」として敬遠されており、真剣に対応、対策を施さなければならない時期を迎えている。

ドライバー不足の原因はなんだ!今後の見通しと対策を真剣に考える! 物流を取り巻く現状として、ドライバー不足は危機的な状況にあります。我が国が抱えている問題は、深刻なドライバー不足により、この先さまざまな分野に重要な影響を及ぼすと予想されています。

こんにちは、Cariot（キャリオット）ブログ編集部です。 昨今、物流業界を取り巻く環境の変化に伴って「トラックドライバー不足」は深刻化し、社会問題にもなっています。 果たして、この問題は日本特有のものなのでしょうか？

コロナ禍で人手不足に拍車がかかるトラック業界で、他業種からの転職希望者が増えている。元トラックドライバーの橋本愛喜さんは「『底辺職 ...

トラックドライバーの人手不足には、2007年の道路交通法改正が影響しているといえます。これ以降、普通免許証で車両重量5トン以上11トン未満のトラックの運転はできなくなり中型免許が必要になりました。 さらに大型免許の試験が難しくなったことも、合格者数が少なくなり新規のトラック ...

トラック運送や倉庫内を問わず、人手不足が深刻化する物流業界。物流業界の回復につながる「競合他社との協働」とは？今回はヤマト運輸株式会社の勝氏に、物流業界全体として掲げられる「人手不足」や「再配達問題」に ...

労働力不足問題について 平成26年3月3日 国土交通省総合政策局物流政策課 資料2 ドライバー不足の現状 ・トラックなどの物流でも人手不足は深刻だ。 ¡古屋を地盤とする大宝運輸は約400台のトラックを保有しているが、う ち約40台を稼働できない状態が続いている。

政治主導で進んだ「働き方改革」。「人手不足」のキーワードとその現実を背景にしながら、トラック運送業界でも「改革」の歩みを大きくしてきたが、ここにきて動きに「待った」をかける反動や現象が顕在化。事業経営者の心象にも大きく入り込んできている。

本記事では、人手不足を抱える業種とその理由について解説していきます。後半では業務の効率化・自動化についてもピックアップしているので、ぜひ参考にしてみてください。 | 人手不足の業界はどこ？人手不足を解消するための対策方法をご紹介!

タクシー・トラック業界に高齢化の波 運転手の安全対策は？ 池袋暴走事故から考える 福岡範行 （2019年8月8日付 東京新聞夕刊に一部加筆） 東京・池袋で80代男性が乗用車を暴走させ、31歳の母親と3歳の長女らをはねて死傷させた ...

物流業界における3つの課題 1. ドライバーの高齢化と労働環境 過剰ともいえるサービスを請け負い過ぎてしまった現在の物流業界ですが、そうしたサービス拡大に関わらず、深刻な人材不足とドライバーの高齢化という問題を抱えています。

運送業の人手不足は「人手に大きな変動がないにも関わらず、仕事量が増えている」ことに原因があります。業界全体の改革に加えて、労働環境改善、若年層・女性の雇用促進を並行して進めることで、人手不足を緩和させるための道筋が開けるでしょう。

物流業界では、ドライバー不足が問題になっており、多くの企業がトラックドライバーの確保に課題を持っています。深刻化するトラックドライバー不足の問題を解決するには、どのような対策が必要なのでしょうか。

トラック業界は、深刻な人手不足や高齢化に悩まされています。反対にネット通販の普及などで物量は増え、需要に供給が追い付かない厳しい現状にあります。今後の物流業界の停滞を少しでも防ぐため、改善するべき課題や問題点をあげて、具体的にご紹介しましょう。

人手不足と言われる日本。身近なところでは飲食店や宿泊施設、コンビニなどの小売店など、人が足りないというニュースを度々目にします。そんな中でも特に人材が足りていない業界の一つが、運送業界です。2017年の雇用人員判断指数によれば、運送業界は宿...

参照： トラック 運送業の現状等について｜国土交通省 物流・運送業界の有効求人倍率は、平成30年4月の時点で全業種が1.35倍なのに対して、2.68倍と非常に高く、人手不足であることがわかります。 ...

トラックドライバーは、全産業と比較して低賃金・長時間労働 →人手不足の解消に向けては、労働条件の改善が不可欠。トラックドライバーの年間労働時間は、全 産業平均と比較して、大型トラック運転者 で約1.22倍、中小型トラック運転者

人手不足は、物流業界が抱えている最も深刻な問題です。 厚労省の統計によると、トラックドライバーの有効求人倍率は3.26倍(2018年12月時点)で ...

物流業界が人手不足って話をよく耳にするけど・・・実際どうなっているんだろう？こんな疑問を持っている方多いと思います。今回は、物流業界の問題を取り上げていこうと思います。

人手不足のもととなる物流業界の課題と対策 物流業界の人手不足の背景を説明しましたが、背景から導かれる物流業界の課題には何があるのでしょうか。この項では、物流業界におけるふたつの課題と対策について解説します。 課題1 ...

不足している」と「不足している」という回答が64％を占めた。「やや不足している」も含めると85％となっている。資料：全日本トラック協会主催「平成30年度人材確保セミナー」における参加者アンケートより-60-40-20 0 20 40 60 80 100

運送業界全体で人手不足が問題になっているといいます。実際にどのくらい人手が足りていないのでしょうか。 求職者を上回る求人数 2019年10月の有効求人倍率（季節調整値）は、全体で1.57倍でした。 出典：「一般職業紹介状況（令和元年10月分）について」（厚生労働省）

トラック運転手の人手不足は、何が原因で起こっているのでしょうか。また、改善するにはどうすれば良いのでしょうか。このぺージでは、「トラック運転手の人手不足」について、原因や対策方法、今後の課題などについて、考察・ご紹介しています。

ドライバー不足や競合激化など課題が山積しているだけに、事業者には生き残りをかけた思い切った対策が求められます。業務効率化や今後の業界情勢を踏まえた対応策をご紹介します。 【目次】 1.運送業界の現状 2.運送業界の抱える

ドライバー不足の対策していますか？ (平成26年9月) ダウンロード トラック運送事業者のための「わかりやすいモデル就業規則」 (令和2年3月) 会員専用

人材不足で悩む企業は多いですが、特に物流業界は深刻です。人材を確保することも重要ですが、それ以外にも人材不足を解消する効果的な方法は複数存在します。そこで、この記事では物流業界の人材不足の原因や改善策を詳しく解説していきます。

今、物流業界はとくに運送業において人手不足という深刻な問題を抱えていて、その傾向は今後さらに大きくなると考えられています。では、この人手不足に対してどのような対策をしていけばよいのでしょうか。

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現在人手不足が起きているといわれるトラック運転手ですが、人手不足の原因はどこにあるのでしょうか？過酷な業務や貨物の増加など、現在トラック業界が抱えている課題や、今後の動向とその対策についてわかりやすくご紹介します。

トラックドライバーの人口（人数） 国土交通省の統計 によると、運輸業界で働く約330万人のうち物流業界で働く人は約254万人で、これは世の中の全産業就業者数（約6566万人）の約4%に相当します。 そして物流業界の7割以上を占めるのがトラック運送業に従事する労働者（事務職を含む）約191 ...

2.ドライバー確保に向けた取り組み このようにドライバー不足の問題は、多くの要因によるものであり、一朝一夕に改善できるものではない。しかし、ドライバー職は、職業選択の時点で「きつく危険な仕事」として敬遠されており、真剣に対応、対策を施さなければならない時期を迎えている。

ドライバー不足の原因はなんだ!今後の見通しと対策を真剣に考える! 物流を取り巻く現状として、ドライバー不足は危機的な状況にあります。我が国が抱えている問題は、深刻なドライバー不足により、この先さまざまな分野に重要な影響を及ぼすと予想されています。

こんにちは、Cariot（キャリオット）ブログ編集部です。 昨今、物流業界を取り巻く環境の変化に伴って「トラックドライバー不足」は深刻化し、社会問題にもなっています。 果たして、この問題は日本特有のものなのでしょうか？

コロナ禍で人手不足に拍車がかかるトラック業界で、他業種からの転職希望者が増えている。元トラックドライバーの橋本愛喜さんは「『底辺職 ...

トラックドライバーの人手不足には、2007年の道路交通法改正が影響しているといえます。これ以降、普通免許証で車両重量5トン以上11トン未満のトラックの運転はできなくなり中型免許が必要になりました。 さらに大型免許の試験が難しくなったことも、合格者数が少なくなり新規のトラック ...

トラック運送や倉庫内を問わず、人手不足が深刻化する物流業界。物流業界の回復につながる「競合他社との協働」とは？今回はヤマト運輸株式会社の勝氏に、物流業界全体として掲げられる「人手不足」や「再配達問題」に ...

労働力不足問題について 平成26年3月3日 国土交通省総合政策局物流政策課 資料2 ドライバー不足の現状 ・トラックなどの物流でも人手不足は深刻だ。 ¡古屋を地盤とする大宝運輸は約400台のトラックを保有しているが、う ち約40台を稼働できない状態が続いている。

政治主導で進んだ「働き方改革」。「人手不足」のキーワードとその現実を背景にしながら、トラック運送業界でも「改革」の歩みを大きくしてきたが、ここにきて動きに「待った」をかける反動や現象が顕在化。事業経営者の心象にも大きく入り込んできている。

本記事では、人手不足を抱える業種とその理由について解説していきます。後半では業務の効率化・自動化についてもピックアップしているので、ぜひ参考にしてみてください。 | 人手不足の業界はどこ？人手不足を解消するための対策方法をご紹介!

タクシー・トラック業界に高齢化の波 運転手の安全対策は？ 池袋暴走事故から考える 福岡範行 （2019年8月8日付 東京新聞夕刊に一部加筆） 東京・池袋で80代男性が乗用車を暴走させ、31歳の母親と3歳の長女らをはねて死傷させた ...

物流業界における3つの課題 1. ドライバーの高齢化と労働環境 過剰ともいえるサービスを請け負い過ぎてしまった現在の物流業界ですが、そうしたサービス拡大に関わらず、深刻な人材不足とドライバーの高齢化という問題を抱えています。

トラック運送業界では、ドライバー不足が深刻化しており、この先の業界を支える担い手を確保するためには、「働き方改革」が切迫した問題となっています。人手不足が深刻化する背景には、第一に「長時間労働」が挙げられています。

人手不足・労働者の高齢化 物流業界で最も深刻な問題とされているのが、 トラックドライバーを中心とした人手不足 です。2018年4月時点のトラックドライバーの有効求人倍率は2.68と高く、全業種の平均1.35と比較すると、人手不足は明らか

今、物流業界はとくに運送業において人手不足という深刻な問題を抱えていて、その傾向は今後さらに大きくなると考えられています。では、この人手不足に対してどのような対策をしていけばよいのでしょうか。

物流業界が人手不足って話をよく耳にするけど・・・実際どうなっているんだろう？こんな疑問を持っている方多いと思います。今回は、物流業界の問題を取り上げていこうと思います。

特集 物流業界の人手不足 ～どう対処していくか～ 10 1．はじめに 平成30（2018）年6月、働き方改革関連法 が成立した。6年後の2024年4月から自動車運 転の時間外労働の上限が年960時間となり、 トラック運送業界ではドライバーの労働

物流/運送業界は近年のネットショップの販売増加によって、仕事量は増えているにも関わらず人手不足が問題視されています。 本業界の有効求人倍率は平成30年4月時点において、全職業平均が1.35なのに対して、トラックドライバーは2.68と、他の職業に対して2倍近く不足しているのがわかり ...

国土交通省の調査では、トラックドライバーは全産業と比較して低賃金、長時間労働として、労働条件の改善が課題として上がっていますが、積み荷の管理や仕分け作業を行う、倉庫で働く人材も不足しています。物流業界が人手不足に陥っている背景について詳しく解説します。

1．トラック運送業界を取り巻く環境変化～人手不足 所得：大型トラックで全産業対比 約1割、中小型トラックで同 約2割低い 労働時間：大型・中小型トラックともに同+約2割長い (出所)厚生労働省資料を基に弊行作成 (出所)総務省資料を

トラックドライバーとして活躍したいと考えている方にとって、今のトラック業界の現状がどうなっているのかはとても気になるところでしょう。さらにこれからのトラック業界の行く末についても気になりますよね。そこで今回はトラック業界の現状そして今後についてご紹介いたします。

空前絶後の人手不足と言われる現在。人手不足による倒産が4年連続最多を記録するなど、深刻の度合いを深めている。 なかでもとりわけ耳目を集めているのが流通業界だ。アマゾン、楽天などのネットショッピングによる取扱量が増えるなか、とくに「ラストワンマイル」と呼ばれる配送の ...

トラック業界は近年、人手不足が深刻化しています。これらは、産業廃棄物の排出事業者にとっても他人事ではありません。例えば、ドライバーの数が減ったことにより、以前のような頻度で収集運搬の手配ができず、廃棄物を指定外の置き場所に仮置きした結果、保管基準違反に問われたと ...

日本では少子高齢化の急速な進展に伴い労働人口が減少し、業界業種にかかわらず人手不足が課題となっています。 なかでも深刻な問題となっている業界のひとつが運送業です。 そもそも、人手不足を引き起こす原因となるのは、労働者の数だけではありません。

日本の物流を支える職業・トラックドライバーですが、ECサイトでのショッピングが主流となってきた近年は物流業界の隆盛とは裏腹にトラックドライバーの長時間労働や過労が社会問題化しています。働き手が減り続ける現状を食い止め、人材不足解消に向けてどのような取組や対策が行われ ...

今回は、物流業界の人手不足や地球温暖化問題の対策になりうると、再び注目され始めた『モーダルシフト』についてご紹介したいと思います。現在、物流業界で働いている方でも、「モーダルシフト？なんだっけ？」という方や、「今さらモーダルシフトが注目されるのはなぜ？

本記事では、人手不足を抱える業種とその理由について解説していきます。後半では業務の効率化・自動化についてもピックアップしているので、ぜひ参考にしてみてください。 | 人手不足の業界はどこ？人手不足を解消するための対策方法をご紹介!

皆さん、特定技能は日本の人材不足が著しい産業で外国人の受け入れが行われていますが、過去に追加を検討されていた産業・業種があることをご存じでしたか？ それはコンビニエンスストア業界・運送業界（トラック運転手）・廃棄物処理業界（原発）の3つです。

2 人手不足が継続している業界は？2.1 建設業界 2.2 運送業界 2.3 介護業界 3 人手不足を解消するための取り組みは？3.1 企業側が行える対策 4 人手不足の現状についてわかりましたか？4.1 関連記事

物流業界は、かねてから問題視されていた人手不足が表面化し、目の前にある物流をどうしたら少人数で効率的に捌けるかを試行錯誤していた矢先に、新型コロナウイルスで消費行動が一変。消費者が新たな生活様式を余儀なくされるのと同時に、消費の子である物流もその姿を変えた。

人手不足が懸念される他産業に目を転じると「労務単価」や「職員の処遇改善」といった名目で働き手の給与水準を維持させようとする業界が目立つ。トラック運賃の改定のこの時期、逆原価計算に陥ったまま運賃が低迷しない仕組みづくり

トラックドライバーの不足についてはこれまでドライブワーク通信でもたびたび取り上げてきたが、ここへきていよいよ深刻化しているらしい。なぜトラックドライバー不足はこれほどまでに深刻なのか？

運送業が今後、人手不足問題で直面する際、その傾向と対策を記載。 ここでも高齢化が進んでおります。 40代以上のドライバー率が過半数を占めていることにも驚きです。 特筆すべきは20代の大型トラックドライバーは3％強しかいないという点でしょうか。

物流業界ではドライバー・倉庫作業員の人手不足が課題となっている。トラックの待機時間短縮をはじめとした働き方改革への対応や、SDGsへのコミットメントとしてのCO2削減が物流各社で模索されてきた。加えて、新型コロナ感染拡大防止も急務だ。

物流業界における3つの課題 1. ドライバーの高齢化と労働環境 過剰ともいえるサービスを請け負い過ぎてしまった現在の物流業界ですが、そうしたサービス拡大に関わらず、深刻な人材不足とドライバーの高齢化という問題を抱えています。

このように、変革を求められる物流業界においては、トラックドライバーの人手不足対策などにつな がる労働時間の縮減や、残業時間の抑制、健康管理等を中心とした過労死防止対策は喫緊の課題であ ることから、トラック運送事業 ...

特に、人手不足が深刻化している物流業界では、過酷な労働環境に起因するドライバーの疲労から居眠り運転による重大事故の発生も少なくありません。 そのため、人々の安全を守るためにも、睡眠不足状態での運転を法律で禁止しようと

自動車局貨物課 トラック運送における生産性向上方策に関する手引き 参考資料2－2トラック事業を巡る環境は依然厳しく、トラックドライバーの人手不足が大きな課題となっている。しかし、ドライバー不足により「従来通り荷物を運送できない世の中が来るかもしれない」という危

特集 深刻化する労働力不足、その対策 500km以上の長距離輸送をトラックから船 舶・鉄道に切り替える方針を打ち出した。同 社では、2016年度までに食品カテゴリーの 長距離輸送におけるモーダルシフト 率 100％ の実現を目指すとしている。

現在、日本ではあらゆる業界で人手不足問題が深刻になっており、廃業・倒産する中小企業が増えています。本記事では、人手不足の現状や理由などを業種ごとに解説していきます。また、企業が人手不足問題を解決するためのポイントについても解説しています。

物流業界に限らず、多くの業界で人手不足が深刻化している。こうした中、不足する人材を外国人労働力で補うという対策を講じる業界もある。しかし運送業界では、外国人労働力の受け入れに門戸は開かれておらず、ドライバーを外国人に委ねることは簡単にできないのが実情。

運転手不足 対策の検索結果をまとめて一括表示しています。|トラック運転手不足の理由10｜運転手不足を解消する …、トラック運転手の人手不足の原因・対策・今後の課題｜ …、『運転者不足問題』に対する 今後の対応方策につ …、トラック運転手を募集しても集まらない!

近年、物流業は、深刻なトラックドライバー不足という厳しい環境変化に直面しています。このような環境の下、ドライバー不足の要因分析のほか、物流業において考えられる複数の経営課題について概説します。

トラック運送業界で、深刻な人手不足が問題となっている。長い拘束時間や他産業より安い賃金などの厳しい労働環境を、若者が敬遠。東京五輪 ...

配達ドライバーの不足や介護士不足、保育士不足に続いて自動車整備士の不足が深刻化しています。 日本自動車整備振興会連合会が発表した平成28年度版「自動車整備白書」によると、約半数の整備事業所で整備士が不足しており、そのうち約1割が経営に支障をきたしていることがわかりました。

人手不足が続くトラック業界｜残業依存への改革が最も重要 2018年に労働基準監督署が トラックや・バスなどの自動車運転者が働く事業所を調査したところ、約83％が違反をしていたことがわかりました。 主な違反内容は 労働時間（55

トラック運転手 不足 問題の検索結果をまとめて一括表示しています。|トラック運転手の人手不足の原因・対策・今後の課題｜ …、運送業界が人手不足の理由とは？トラック運転手の人が …、トラック運転手を募集しても集まらない!

深刻化している物流業界のドライバー不足の解消につなげようと、高速道路で人が運転するトラックの後ろを自動運転のトラックが追尾して走行する実証実験が行われました。

コロナウイルスが物流に与える影響とは？物流業界の現状 首都圏がロックダウン−− 都心部での感染者が一気に急増し、このようなニュースが新聞やネットでも数多く掲載されています。店舗の休業やリモートワークが増え、自宅にいることが多くなった今、再び問題になっているのが ...

倉庫・物流業界は慢性的な人手不足であり、多くの企業が課題を感じているでしょう。では、具体的にどのようにして課題を解決すれば良いのでしょうか。この記事では、物流倉庫における人手不足の現状について解説します。

トラック運送業者が抱えることの多い経営課題を事例を交えて学びながら、自社の経営課題について検討します。 トラック運送業者の抱える課題 輸送効率の向上とコスト削減/ICT活用 人手不足対策と労働環境改善 自社の経営課題の整理

新型コロナで過酷さが増している業界の一つが物流だ。人手不足と高齢化を解決するために女性トラックドライバーへの期待が高まっているが ...

人材確保対策について紹介しています。 今後大幅な需要拡大が見込まれる看護、介護、保育分野といた社会保障関係分野や、構造的に入職者が減少傾向にある建設分野をはじめ、各産業分野において人材不足問題が深刻化し ...

運送会社・トラック物流業界は他業種に比べM&Aが盛んです。市場規模が拡大する中、業務が大手に集約される傾向があり、業界再編が進んでいるとも言われます。運送会社・トラック物流業界の現状を再確認しつつ、そのM&Aの実態を明らかにします。

トラック業界の動向 ー「準中型免許」新設と義務化拡大のデジタコ 2017年の3月12日からはトラックの免許が大きく変わり、道路交通法令により準中型免許が新設されました。深刻化するドライバーの高齢化と人手不足の解決に向けて、若い人がトラックドライバーの仕事に従事しやすい環境が ...

特集 物流業界の人手不足 ～どう対処していくか～ 27 ドライバー不足についての一考察 The.considerations.about.the.lack.of.truck.drivers 瀧澤 学：社会保険労務士・行政書士 株式会社瀧澤・佐藤事務所 代表取締役 略 歴

研修のねらい 中小企業が99％を占めるトラック運送業界では、ドライバーの高齢化・人手不足が深刻な問題となっています。業界としてもICT活用や原価管理によって「生産性の向上」を図りながら、ドライバーの労働環境の改善に向けて「働き方改革」を推進している状況にあります。

トラック運転手不足の背景には物流業界全体の問題が トラック運送業界は1990年の規制緩和によって新規参入が進み、事業者が急増しました。 過当競争のあおりで運転手の平均年収は減り、求職者は「同じ肉体労働なら」と条件の良い建設業へと流れてしまいました。

太田昭宏国土交通相は4月8日の閣議後会見で、トラック運送業やバスなど運輸業界の人手不足対策として、建設業のように外国人を活用していく ...

NTTドコモや富士運輸（奈良市）など5社は20日、人手不足に悩む運送業界で輸送を効率化するため連携し、トラックが荷物を積まずに走る「空車 ...

岐阜県大垣市に本社を置く運送大手の西濃運輸は、ドライバーの人手不足の対策として、一部の定期便により多くの荷物を一度に運べる「ダブル連結トラック」を導入することになりました。 ダブル連結トラックは、大型トラックの後ろにトレーラーを連結し、より多くの貨物を運べるように ...

運送業の人手不足は「人手に大きな変動がないにも関わらず、仕事量が増えている」ことに原因があります。業界全体の改革に加えて、労働環境改善、若年層・女性の雇用促進を並行して進めることで、人手不足を緩和させるための道筋が開けるでしょう。

物流業界では、ドライバー不足が問題になっており、多くの企業がトラックドライバーの確保に課題を持っています。深刻化するトラックドライバー不足の問題を解決するには、どのような対策が必要なのでしょうか。

トラック業界は、深刻な人手不足や高齢化に悩まされています。反対にネット通販の普及などで物量は増え、需要に供給が追い付かない厳しい現状にあります。今後の物流業界の停滞を少しでも防ぐため、改善するべき課題や問題点をあげて、具体的にご紹介しましょう。

人手不足と言われる日本。身近なところでは飲食店や宿泊施設、コンビニなどの小売店など、人が足りないというニュースを度々目にします。そんな中でも特に人材が足りていない業界の一つが、運送業界です。2017年の雇用人員判断指数によれば、運送業界は宿...

参照： トラック 運送業の現状等について｜国土交通省 物流・運送業界の有効求人倍率は、平成30年4月の時点で全業種が1.35倍なのに対して、2.68倍と非常に高く、人手不足であることがわかります。 ...

トラックドライバーは、全産業と比較して低賃金・長時間労働 →人手不足の解消に向けては、労働条件の改善が不可欠。トラックドライバーの年間労働時間は、全 産業平均と比較して、大型トラック運転者 で約1.22倍、中小型トラック運転者

人手不足は、物流業界が抱えている最も深刻な問題です。 厚労省の統計によると、トラックドライバーの有効求人倍率は3.26倍(2018年12月時点)で ...

物流業界が人手不足って話をよく耳にするけど・・・実際どうなっているんだろう？こんな疑問を持っている方多いと思います。今回は、物流業界の問題を取り上げていこうと思います。

人手不足のもととなる物流業界の課題と対策 物流業界の人手不足の背景を説明しましたが、背景から導かれる物流業界の課題には何があるのでしょうか。この項では、物流業界におけるふたつの課題と対策について解説します。 課題1 ...

不足している」と「不足している」という回答が64％を占めた。「やや不足している」も含めると85％となっている。資料：全日本トラック協会主催「平成30年度人材確保セミナー」における参加者アンケートより-60-40-20 0 20 40 60 80 100

運送業界全体で人手不足が問題になっているといいます。実際にどのくらい人手が足りていないのでしょうか。 求職者を上回る求人数 2019年10月の有効求人倍率（季節調整値）は、全体で1.57倍でした。 出典：「一般職業紹介状況（令和元年10月分）について」（厚生労働省）

トラック運転手の人手不足は、何が原因で起こっているのでしょうか。また、改善するにはどうすれば良いのでしょうか。このぺージでは、「トラック運転手の人手不足」について、原因や対策方法、今後の課題などについて、考察・ご紹介しています。

ドライバー不足や競合激化など課題が山積しているだけに、事業者には生き残りをかけた思い切った対策が求められます。業務効率化や今後の業界情勢を踏まえた対応策をご紹介します。 【目次】 1.運送業界の現状 2.運送業界の抱える

ドライバー不足の対策していますか？ (平成26年9月) ダウンロード トラック運送事業者のための「わかりやすいモデル就業規則」 (令和2年3月) 会員専用

人材不足で悩む企業は多いですが、特に物流業界は深刻です。人材を確保することも重要ですが、それ以外にも人材不足を解消する効果的な方法は複数存在します。そこで、この記事では物流業界の人材不足の原因や改善策を詳しく解説していきます。

今、物流業界はとくに運送業において人手不足という深刻な問題を抱えていて、その傾向は今後さらに大きくなると考えられています。では、この人手不足に対してどのような対策をしていけばよいのでしょうか。

トラック運転手を募集しても集まらない!人手不足の問題はどうやって解決する？ 5 comments どの業界も人手不足に陥っていますが、その中でも運送会社の人手不足は特にひどいです。 先日、NHKでも「人手不足倒産」が特集さ ...

現在人手不足が起きているといわれるトラック運転手ですが、人手不足の原因はどこにあるのでしょうか？過酷な業務や貨物の増加など、現在トラック業界が抱えている課題や、今後の動向とその対策についてわかりやすくご紹介します。

トラックドライバーの人口（人数） 国土交通省の統計 によると、運輸業界で働く約330万人のうち物流業界で働く人は約254万人で、これは世の中の全産業就業者数（約6566万人）の約4%に相当します。 そして物流業界の7割以上を占めるのがトラック運送業に従事する労働者（事務職を含む）約191 ...

2.ドライバー確保に向けた取り組み このようにドライバー不足の問題は、多くの要因によるものであり、一朝一夕に改善できるものではない。しかし、ドライバー職は、職業選択の時点で「きつく危険な仕事」として敬遠されており、真剣に対応、対策を施さなければならない時期を迎えている。

ドライバー不足の原因はなんだ!今後の見通しと対策を真剣に考える! 物流を取り巻く現状として、ドライバー不足は危機的な状況にあります。我が国が抱えている問題は、深刻なドライバー不足により、この先さまざまな分野に重要な影響を及ぼすと予想されています。

こんにちは、Cariot（キャリオット）ブログ編集部です。 昨今、物流業界を取り巻く環境の変化に伴って「トラックドライバー不足」は深刻化し、社会問題にもなっています。 果たして、この問題は日本特有のものなのでしょうか？

コロナ禍で人手不足に拍車がかかるトラック業界で、他業種からの転職希望者が増えている。元トラックドライバーの橋本愛喜さんは「『底辺職 ...

トラックドライバーの人手不足には、2007年の道路交通法改正が影響しているといえます。これ以降、普通免許証で車両重量5トン以上11トン未満のトラックの運転はできなくなり中型免許が必要になりました。 さらに大型免許の試験が難しくなったことも、合格者数が少なくなり新規のトラック ...

トラック運送や倉庫内を問わず、人手不足が深刻化する物流業界。物流業界の回復につながる「競合他社との協働」とは？今回はヤマト運輸株式会社の勝氏に、物流業界全体として掲げられる「人手不足」や「再配達問題」に ...

労働力不足問題について 平成26年3月3日 国土交通省総合政策局物流政策課 資料2 ドライバー不足の現状 ・トラックなどの物流でも人手不足は深刻だ。 ¡古屋を地盤とする大宝運輸は約400台のトラックを保有しているが、う ち約40台を稼働できない状態が続いている。

政治主導で進んだ「働き方改革」。「人手不足」のキーワードとその現実を背景にしながら、トラック運送業界でも「改革」の歩みを大きくしてきたが、ここにきて動きに「待った」をかける反動や現象が顕在化。事業経営者の心象にも大きく入り込んできている。

本記事では、人手不足を抱える業種とその理由について解説していきます。後半では業務の効率化・自動化についてもピックアップしているので、ぜひ参考にしてみてください。 | 人手不足の業界はどこ？人手不足を解消するための対策方法をご紹介!

タクシー・トラック業界に高齢化の波 運転手の安全対策は？ 池袋暴走事故から考える 福岡範行 （2019年8月8日付 東京新聞夕刊に一部加筆） 東京・池袋で80代男性が乗用車を暴走させ、31歳の母親と3歳の長女らをはねて死傷させた ...

物流業界における3つの課題 1. ドライバーの高齢化と労働環境 過剰ともいえるサービスを請け負い過ぎてしまった現在の物流業界ですが、そうしたサービス拡大に関わらず、深刻な人材不足とドライバーの高齢化という問題を抱えています。

トラック運送業界では、ドライバー不足が深刻化しており、この先の業界を支える担い手を確保するためには、「働き方改革」が切迫した問題となっています。人手不足が深刻化する背景には、第一に「長時間労働」が挙げられています。

人手不足・労働者の高齢化 物流業界で最も深刻な問題とされているのが、 トラックドライバーを中心とした人手不足 です。2018年4月時点のトラックドライバーの有効求人倍率は2.68と高く、全業種の平均1.35と比較すると、人手不足は明らか

今、物流業界はとくに運送業において人手不足という深刻な問題を抱えていて、その傾向は今後さらに大きくなると考えられています。では、この人手不足に対してどのような対策をしていけばよいのでしょうか。

物流業界が人手不足って話をよく耳にするけど・・・実際どうなっているんだろう？こんな疑問を持っている方多いと思います。今回は、物流業界の問題を取り上げていこうと思います。

特集 物流業界の人手不足 ～どう対処していくか～ 10 1．はじめに 平成30（2018）年6月、働き方改革関連法 が成立した。6年後の2024年4月から自動車運 転の時間外労働の上限が年960時間となり、 トラック運送業界ではドライバーの労働

物流/運送業界は近年のネットショップの販売増加によって、仕事量は増えているにも関わらず人手不足が問題視されています。 本業界の有効求人倍率は平成30年4月時点において、全職業平均が1.35なのに対して、トラックドライバーは2.68と、他の職業に対して2倍近く不足しているのがわかり ...

国土交通省の調査では、トラックドライバーは全産業と比較して低賃金、長時間労働として、労働条件の改善が課題として上がっていますが、積み荷の管理や仕分け作業を行う、倉庫で働く人材も不足しています。物流業界が人手不足に陥っている背景について詳しく解説します。

1．トラック運送業界を取り巻く環境変化～人手不足 所得：大型トラックで全産業対比 約1割、中小型トラックで同 約2割低い 労働時間：大型・中小型トラックともに同+約2割長い (出所)厚生労働省資料を基に弊行作成 (出所)総務省資料を

トラックドライバーとして活躍したいと考えている方にとって、今のトラック業界の現状がどうなっているのかはとても気になるところでしょう。さらにこれからのトラック業界の行く末についても気になりますよね。そこで今回はトラック業界の現状そして今後についてご紹介いたします。

空前絶後の人手不足と言われる現在。人手不足による倒産が4年連続最多を記録するなど、深刻の度合いを深めている。 なかでもとりわけ耳目を集めているのが流通業界だ。アマゾン、楽天などのネットショッピングによる取扱量が増えるなか、とくに「ラストワンマイル」と呼ばれる配送の ...

トラック業界は近年、人手不足が深刻化しています。これらは、産業廃棄物の排出事業者にとっても他人事ではありません。例えば、ドライバーの数が減ったことにより、以前のような頻度で収集運搬の手配ができず、廃棄物を指定外の置き場所に仮置きした結果、保管基準違反に問われたと ...

日本では少子高齢化の急速な進展に伴い労働人口が減少し、業界業種にかかわらず人手不足が課題となっています。 なかでも深刻な問題となっている業界のひとつが運送業です。 そもそも、人手不足を引き起こす原因となるのは、労働者の数だけではありません。

日本の物流を支える職業・トラックドライバーですが、ECサイトでのショッピングが主流となってきた近年は物流業界の隆盛とは裏腹にトラックドライバーの長時間労働や過労が社会問題化しています。働き手が減り続ける現状を食い止め、人材不足解消に向けてどのような取組や対策が行われ ...

今回は、物流業界の人手不足や地球温暖化問題の対策になりうると、再び注目され始めた『モーダルシフト』についてご紹介したいと思います。現在、物流業界で働いている方でも、「モーダルシフト？なんだっけ？」という方や、「今さらモーダルシフトが注目されるのはなぜ？

本記事では、人手不足を抱える業種とその理由について解説していきます。後半では業務の効率化・自動化についてもピックアップしているので、ぜひ参考にしてみてください。 | 人手不足の業界はどこ？人手不足を解消するための対策方法をご紹介!

皆さん、特定技能は日本の人材不足が著しい産業で外国人の受け入れが行われていますが、過去に追加を検討されていた産業・業種があることをご存じでしたか？ それはコンビニエンスストア業界・運送業界（トラック運転手）・廃棄物処理業界（原発）の3つです。

2 人手不足が継続している業界は？2.1 建設業界 2.2 運送業界 2.3 介護業界 3 人手不足を解消するための取り組みは？3.1 企業側が行える対策 4 人手不足の現状についてわかりましたか？4.1 関連記事

物流業界は、かねてから問題視されていた人手不足が表面化し、目の前にある物流をどうしたら少人数で効率的に捌けるかを試行錯誤していた矢先に、新型コロナウイルスで消費行動が一変。消費者が新たな生活様式を余儀なくされるのと同時に、消費の子である物流もその姿を変えた。

人手不足が懸念される他産業に目を転じると「労務単価」や「職員の処遇改善」といった名目で働き手の給与水準を維持させようとする業界が目立つ。トラック運賃の改定のこの時期、逆原価計算に陥ったまま運賃が低迷しない仕組みづくり

トラックドライバーの不足についてはこれまでドライブワーク通信でもたびたび取り上げてきたが、ここへきていよいよ深刻化しているらしい。なぜトラックドライバー不足はこれほどまでに深刻なのか？

運送業が今後、人手不足問題で直面する際、その傾向と対策を記載。 ここでも高齢化が進んでおります。 40代以上のドライバー率が過半数を占めていることにも驚きです。 特筆すべきは20代の大型トラックドライバーは3％強しかいないという点でしょうか。

物流業界ではドライバー・倉庫作業員の人手不足が課題となっている。トラックの待機時間短縮をはじめとした働き方改革への対応や、SDGsへのコミットメントとしてのCO2削減が物流各社で模索されてきた。加えて、新型コロナ感染拡大防止も急務だ。

物流業界における3つの課題 1. ドライバーの高齢化と労働環境 過剰ともいえるサービスを請け負い過ぎてしまった現在の物流業界ですが、そうしたサービス拡大に関わらず、深刻な人材不足とドライバーの高齢化という問題を抱えています。

このように、変革を求められる物流業界においては、トラックドライバーの人手不足対策などにつな がる労働時間の縮減や、残業時間の抑制、健康管理等を中心とした過労死防止対策は喫緊の課題であ ることから、トラック運送事業 ...

特に、人手不足が深刻化している物流業界では、過酷な労働環境に起因するドライバーの疲労から居眠り運転による重大事故の発生も少なくありません。 そのため、人々の安全を守るためにも、睡眠不足状態での運転を法律で禁止しようと

自動車局貨物課 トラック運送における生産性向上方策に関する手引き 参考資料2－2トラック事業を巡る環境は依然厳しく、トラックドライバーの人手不足が大きな課題となっている。しかし、ドライバー不足により「従来通り荷物を運送できない世の中が来るかもしれない」という危

特集 深刻化する労働力不足、その対策 500km以上の長距離輸送をトラックから船 舶・鉄道に切り替える方針を打ち出した。同 社では、2016年度までに食品カテゴリーの 長距離輸送におけるモーダルシフト 率 100％ の実現を目指すとしている。

現在、日本ではあらゆる業界で人手不足問題が深刻になっており、廃業・倒産する中小企業が増えています。本記事では、人手不足の現状や理由などを業種ごとに解説していきます。また、企業が人手不足問題を解決するためのポイントについても解説しています。

物流業界に限らず、多くの業界で人手不足が深刻化している。こうした中、不足する人材を外国人労働力で補うという対策を講じる業界もある。しかし運送業界では、外国人労働力の受け入れに門戸は開かれておらず、ドライバーを外国人に委ねることは簡単にできないのが実情。

運転手不足 対策の検索結果をまとめて一括表示しています。|トラック運転手不足の理由10｜運転手不足を解消する …、トラック運転手の人手不足の原因・対策・今後の課題｜ …、『運転者不足問題』に対する 今後の対応方策につ …、トラック運転手を募集しても集まらない!

近年、物流業は、深刻なトラックドライバー不足という厳しい環境変化に直面しています。このような環境の下、ドライバー不足の要因分析のほか、物流業において考えられる複数の経営課題について概説します。

トラック運送業界で、深刻な人手不足が問題となっている。長い拘束時間や他産業より安い賃金などの厳しい労働環境を、若者が敬遠。東京五輪 ...

配達ドライバーの不足や介護士不足、保育士不足に続いて自動車整備士の不足が深刻化しています。 日本自動車整備振興会連合会が発表した平成28年度版「自動車整備白書」によると、約半数の整備事業所で整備士が不足しており、そのうち約1割が経営に支障をきたしていることがわかりました。

人手不足が続くトラック業界｜残業依存への改革が最も重要 2018年に労働基準監督署が トラックや・バスなどの自動車運転者が働く事業所を調査したところ、約83％が違反をしていたことがわかりました。 主な違反内容は 労働時間（55

トラック運転手 不足 問題の検索結果をまとめて一括表示しています。|トラック運転手の人手不足の原因・対策・今後の課題｜ …、運送業界が人手不足の理由とは？トラック運転手の人が …、トラック運転手を募集しても集まらない!

深刻化している物流業界のドライバー不足の解消につなげようと、高速道路で人が運転するトラックの後ろを自動運転のトラックが追尾して走行する実証実験が行われました。

コロナウイルスが物流に与える影響とは？物流業界の現状 首都圏がロックダウン−− 都心部での感染者が一気に急増し、このようなニュースが新聞やネットでも数多く掲載されています。店舗の休業やリモートワークが増え、自宅にいることが多くなった今、再び問題になっているのが ...

倉庫・物流業界は慢性的な人手不足であり、多くの企業が課題を感じているでしょう。では、具体的にどのようにして課題を解決すれば良いのでしょうか。この記事では、物流倉庫における人手不足の現状について解説します。

トラック運送業者が抱えることの多い経営課題を事例を交えて学びながら、自社の経営課題について検討します。 トラック運送業者の抱える課題 輸送効率の向上とコスト削減/ICT活用 人手不足対策と労働環境改善 自社の経営課題の整理

新型コロナで過酷さが増している業界の一つが物流だ。人手不足と高齢化を解決するために女性トラックドライバーへの期待が高まっているが ...

人材確保対策について紹介しています。 今後大幅な需要拡大が見込まれる看護、介護、保育分野といた社会保障関係分野や、構造的に入職者が減少傾向にある建設分野をはじめ、各産業分野において人材不足問題が深刻化し ...

運送会社・トラック物流業界は他業種に比べM&Aが盛んです。市場規模が拡大する中、業務が大手に集約される傾向があり、業界再編が進んでいるとも言われます。運送会社・トラック物流業界の現状を再確認しつつ、そのM&Aの実態を明らかにします。

トラック業界の動向 ー「準中型免許」新設と義務化拡大のデジタコ 2017年の3月12日からはトラックの免許が大きく変わり、道路交通法令により準中型免許が新設されました。深刻化するドライバーの高齢化と人手不足の解決に向けて、若い人がトラックドライバーの仕事に従事しやすい環境が ...

特集 物流業界の人手不足 ～どう対処していくか～ 27 ドライバー不足についての一考察 The.considerations.about.the.lack.of.truck.drivers 瀧澤 学：社会保険労務士・行政書士 株式会社瀧澤・佐藤事務所 代表取締役 略 歴

研修のねらい 中小企業が99％を占めるトラック運送業界では、ドライバーの高齢化・人手不足が深刻な問題となっています。業界としてもICT活用や原価管理によって「生産性の向上」を図りながら、ドライバーの労働環境の改善に向けて「働き方改革」を推進している状況にあります。

トラック運転手不足の背景には物流業界全体の問題が トラック運送業界は1990年の規制緩和によって新規参入が進み、事業者が急増しました。 過当競争のあおりで運転手の平均年収は減り、求職者は「同じ肉体労働なら」と条件の良い建設業へと流れてしまいました。

太田昭宏国土交通相は4月8日の閣議後会見で、トラック運送業やバスなど運輸業界の人手不足対策として、建設業のように外国人を活用していく ...

NTTドコモや富士運輸（奈良市）など5社は20日、人手不足に悩む運送業界で輸送を効率化するため連携し、トラックが荷物を積まずに走る「空車 ...

岐阜県大垣市に本社を置く運送大手の西濃運輸は、ドライバーの人手不足の対策として、一部の定期便により多くの荷物を一度に運べる「ダブル連結トラック」を導入することになりました。 ダブル連結トラックは、大型トラックの後ろにトレーラーを連結し、より多くの貨物を運べるように ...

人手不足が深刻化している物流業界。 物流網の拠点となっている物流センターでは、未だに荷物の積み下ろしや検品業務など、人が介在して行う業務が多くあります。 そして荷物を運ぶトラックを運転するドライバーの不足も、大きな課題として浮き彫りになっています。

「トラックドライバーのキャリアパス」について書きましたが、今回はその後編です。 前回は、運送会社が人不足に悩む原因として、運送会社自身の構造的な問題(欠陥といっても良いでしょう)を指摘しました。しかし、欠陥を指摘するだけだと、「やっぱり運送会社は人が集められないのね ...

トラック運送業界を取り巻く課題 トラック業界の労働環境は、まさに「働き方改革」を必要としています。トラックドライバーの就労状況は、過酷な競争や劣悪な待遇による人手不足が原因でますます劣悪なものになっています。

宅配業者の運賃値上げや受付時間の短縮など、トラックドライバー不足が深刻化して物流業界が変わりつつあります。その現状や打開策について調べてみました。1．トラックドライバーの人口トラックドライバーの人口は2006年の約92万人がピークで、以降は

あなたの運送会社は壊滅的な人手不足で悩んでいませんか？そんな会社は、まず辞めて行く人間を減らしましょう!!その為には、リアルな運転手達の悩みを知る必要が有ります!!という事で今回、現役運転手の私が今まで聞いてきたガチの不満を暴露!

運輸政策トピックス Vol.17 No.4 2015 Winter 運輸政策研究 051 自動車関連産業における労働力不足への対策について 運輸政策トピックス 神澤直子 KANZAWA, Naoko 国土交通省自動車局総務課専門官 1 はじめに 「私どもの把握しており ...

トラックドライバーの『荷待ち時間』とは？ 引用：厚生労働省『荷待ち時間調査の結果について』より それではまず、物流業界の『荷待ち時間』の現状を簡単にご紹介しておきましょう。冒頭でご紹介したように、荷待ち時間とは「荷主や物流施設の都合によってドライバー側が待機している ...

ドライバー不足の原因とは! トラックの運転手は今、深刻な人手不足に悩まされています。 では、何故人手不足になったのでしょうか! 魅力のなくなった給料 ひと昔前は長距離の運転手は本当に稼げてました。手取りで片手などは、よくあったんです。

トラックの運転手は基本的に足りてません。なぜ人手不足になるのかをわかりやすく解説してみました。 トラック業界は業務が過酷 人手不足ではなかったとしてもトラック業界は業務自体が過酷です。「長時間の運転」「荷運び」「事務作業」「積込」と1通りの作業をほぼ1人で行わなければ ...

今回は、物流業界の人手不足や地球温暖化問題の対策になりうると、再び注目され始めた『モーダルシフト』についてご紹介したいと思います。現在、物流業界で働いている方でも、「モーダルシフト？なんだっけ？」という方や、「今さらモーダルシフトが注目されるのはなぜ？

特集 深刻化する労働力不足、その対策 500km以上の長距離輸送をトラックから船 舶・鉄道に切り替える方針を打ち出した。同 社では、2016年度までに食品カテゴリーの 長距離輸送におけるモーダルシフト 率 100％ の実現を目指すとしている。

トラック運転者の労働環境 トラック運転者は、全産業と比較して、低賃金・長時間労働など、厳しい労働環境にある事が、人手不足の一つの要因となっています。

日本の物流を支える職業・トラックドライバーですが、ECサイトでのショッピングが主流となってきた近年は物流業界の隆盛とは裏腹にトラックドライバーの長時間労働や過労が社会問題化しています。働き手が減り続ける現状を食い止め、人材不足解消に向けてどのような取組や対策が行われ ...

ボストン コンサルティング グループ（BCG）が2017年10月に発表した、2027年の日本のトラックドライバーの労働力需給の将来予測によると、日本の ...

運送業における目下の問題点は人手不足です。問題の深刻さは、人手不足の問題が全業界ワースト2位にまで陥ったことや、2018年上半期まで5年半の人手不足による累計倒産件数において、運送業がトップに躍り出たことからわかります。

2017年に人手不足問題が露わな危機として現出したのが物流業界だ。業界に横たわる構造的な課題を解決し、荷主と物流業者が協働して改革を断行 ...

近年のネット通販の隆盛も一員となり、深刻な人材の不足が叫ばれている物流や倉庫業界。この窮地を脱するための光明として注目を集めているのが、AIやIoTをはじめとした様々なテクノロジーの導入です。本記事では、物流・倉庫の人手不足を解消している最新テクノロジーの活用事例を7つご ...

物流業界は、かねてから問題視されていた人手不足が表面化し、目の前にある物流をどうしたら少人数で効率的に捌けるかを試行錯誤していた矢先に、新型コロナウイルスで消費行動が一変。消費者が新たな生活様式を余儀なくされるのと同時に、消費の子である物流もその姿を変えた。

人材不足が目立つ企業 トラック業界 物流系の仕事は今人手不足で悩んでいます 時代が変わりネットで買い物する人が増えてますので アマゾン 楽天 ZOZOTOWN Yahoo! メルカリなどネット通販が 急激に増えたことで扱う品物が

物流業界ではドライバー・倉庫作業員の人手不足が課題となっている。トラックの待機時間短縮をはじめとした働き方改革への対応や、SDGsへのコミットメントとしてのCO2削減が物流各社で模索されてきた。加えて、新型コロナ感染拡大防止も急務だ。

人手不足対策はどんな業界でも取り組んでいるので大変だが、トラック運転手が不足すると物流全体が大変になるのでしっかりとやっていたい」と述べた。

【いったいなぜ？トラック運転手の人材不足】2016年に入り、ますますトラック運転手の人手不足が悪化しています。 日通総合研究所によると、2015 年度におけるわが国の実質経済成長率は 1.9％増でした。さらに、一般貨物の総輸送量は前年度に比べて 2.1％増と予測され、景気の好転が貨物輸送 ...

国内は依然として、少子高齢化による影響で、特にトラック業界の人手不足は著しく、全産業の中でも厳しい状況が顕在化しております。 トラック業界は、一昨年成立した「働き方改革関連法」により、時間外労働について罰則付きの ...

本日もブログにお越し頂きましてありがとうございます。トラバスです。手荷役の実態調査運輸業界の人手不足が深刻な状況にあります。行政や運輸業界も人手不足を改善すべき対策をいろいろと打ち出してはいますが、実際の現場の状況は相反するのではないかと思

トラック運転手不足の背景には物流業界全体の問題が トラック運送業界は1990年の規制緩和によって新規参入が進み、事業者が急増しました。 過当競争のあおりで運転手の平均年収は減り、求職者は「同じ肉体労働なら」と条件の良い建設業へと流れてしまいました。

運送業は、業界別で見ると飲食業界についで人手不足であることが2017年の企業短期経済観測調査によって報告されています。つまり、人手不足は第2位にランクインしているということです。しかし、実際は働く人自体は運送業に関しては変わっていないことがわかっています。

ただ、それを運ぶトラックのドライバー業界では高齢化が進み人手不足が深刻だ。地下鉄で貨物列車を計画する背景には、「トラックに代わる ...

しかしながらトラック運送業者の多くは中小事業者であり、契約内容の明確化や値上げ交渉などが十分にできていないのが現状です。政府はトラック業界の労働環境を良くするため、書面化を行うことで以下の問題を解決しようと考えています。

タクシー業界では2018年2月にはAIタクシーの導入を開始し、人手不足を少しでも解消しようとする動きが始まった。 国土交通省はトラック業界の人手不足解消の切り札として、「ダブル連結トラック」や「隊列走行」などの実験を行っている。

ネット通販市場の拡大により急増する荷物と人手不足で、物流業界が悲鳴を上げている。宅配便最大手のヤマト運輸の労働組合が、2017年の春季 ...

新型コロナで過酷さが増している業界の一つが物流だ。人手不足と高齢化を解決するために女性トラックドライバーへの期待が高まっているが ...

トラック運送業界でも人手不足解消やドライバーの負担軽減に有効であると期待されており、実用化に向けて研究が進んでいます。海外でも注目されており、アメリカでは日本に先駆けて一部商業運用も開始されています。

こちらは、協働ロボット導入相次ぐトラック業界、背後に新潮流「CASE」ありのページです。日刊工業新聞社のニュースをはじめとするコンテンツを､もっと新鮮に､親しみやすくお届けするサイトです。

1．2020年度における「物流MaaS」の取組について 経済産業省では、慢性的な需要過多・人手不足などの物流業界を取り巻く現状と課題を踏まえ、2019年度において、有識者や商用車メーカー、荷主・運送事業者、ITソリューション事業者等の民間事業者等の参加のもと、物流分野における新しい ...

コロナ禍半年、"新常態"で物流は様変わり パンデミックが起こした"変化"は… 世界保健機関（WHO ）が新型コロナウイルス感染拡大に関し緊急事態を宣言してから7月30日で半年――。3月にはパンデミック（世界的な大流行）に認定され、日本を含め世界中にコロナ禍が広がった。

運輸業、特にトラック業界は人手不足に悩んでいます。解決策を見い出そうと1月、局内に「物流効率化政策推進本部」を設置しました。他の運輸 ...

「トラックドライバーが一般ドライバーに知っておいてもらいたい"トラックの裏事情"」をテーマに紹介している本シリーズ。今回は、一旦テーマを離れ、運送業界が深刻なドライバー不足に陥っても、今も今後も「外…

ドライバー不足等トラック業界の現状と課題について トラックドライバー不足の現状について （倍） 厚生労働省「職業安定業務統計」より 有効求人倍率の推移 1.35 2.68 0.00 0.50 1. 国土交通省のデータによると、トラックドライバーは40代～50代前半の中年層の占める割合が全産業の平均値よりも ...

これからの物流はどうなっていくのか。大きく変わっていく物流現場のご紹介。「物流効率化のキホン」は物流の歴史や役割などの基礎知識から、物流に関わる現場をより効率アップ・省人化・品質向上するためのヒントを掲載したお役立ちサイトです。

「トラックドライバー2015年問題」って知ってる？すでに2015年は過ぎ去り、2017年となっていますが、この2015年問題は日本の流通にとって大きな課題でした。トラック運転手が働く物流業界は、2015年に「2015年にトラック運転手が14万人不足する」というデータに端を発します。

発表! 7月30日、全日本トラック協会が「新型コロナウイルス感染予防対策マニュアル」を作成したと発表した。トラック運送事業者とトラック運転手の健康と命を感染症から守るための対策をまとめたものだ。 新型コロナウイルス感染症の「正しい知識と自らの対策」「職場で行う感染症対策 ...

先日の「離職率90％!アメリカのトラック運転手不足が社会問題化。無人運転は解決策になるのか？」の記事の続編です。いやー、これは本当に驚き。慢性的な人手不足に悩んでいるだけではなく、超が3つか4つもつくほどの高齢業界になっていました。

人手不足対策の専門部署を計画 1日当たり約4千台のトラックが動く国内有数の低温物流ネットワーク。その運営には協力運送会社の存在が不可欠だ。荷主も巻き込んだ業務効率化で負担を軽減するなど、ドライバーが継続して働ける

雇用対策で国と都が連携強化 「若年層の正社員化」と「人手. 若年層の正社員化や人材不足対策などの雇用分野の課題推進に向けて、国（厚労省）が設置する「ハローワーク」と、東京都が運営する「東京. 葬儀業界は慢性的な人手不足 ...

「トラックドライバーが一般ドライバーに知っておいてもらいたい"トラックの裏事情"」をテーマに紹介している本シリーズ。今回は、一旦テーマを離れ、運送業界が深刻なドライバー不足に陥っても、今も今後も「外国人労働者」をドライバーとして雇うことが困難である理由を、できる ...

トラック輸送産業の労働力不足感は、他産業より強いものがある（図5）。また、トラック運送業者に対して行ったトラック運送業界の人出不足感に対する調査（25年10月から27年3月）では、不足、やや不足と回答した者は、50％を上回っ

人手不足の軽減 安定的な 集荷の確保 安定的な 商品の確保 物流コストの最適化 効率的な運用による収益性の改善、生産性の向上 3農産品物流の改善に向けた取組の方向性 3 トラック業界は高齢化が進んでいることもあり

第4847号 新型コロナでトラック輸送市況が悪化 一方でドライバー不足緩和、車両の効率運用も 新型コロナでトラック輸送市況が悪化 新型コロナウイルスの感染拡大でトラック輸送の市況が悪化している。「消費税増税」「米中貿易摩擦」「暖冬」により、例年に比べて荷動きが鈍いところに ...

運送業界の深刻な人手不足への対策として、大型トラック2台分の貨物を1度に運べる全長25メートルの「ダブル連結トラック」の運用実験が始まり、愛知県北名古屋市で出発式が行われました。

昨今、さまざまな業界で「人手不足」が課題視されています。少子高齢化が進み、人手が足りずに困っている業界は少なくありません。農業や消費者に農産物を届ける物流も、人手不足が危惧されています。 近年では「地産地消」も推進されていますが、消費者に届く農産物のほとんどは ...

運送業の人手不足は「人手に大きな変動がないにも関わらず、仕事量が増えている」ことに原因があります。業界全体の改革に加えて、労働環境改善、若年層・女性の雇用促進を並行して進めることで、人手不足を緩和させるための道筋が開けるでしょう。

物流業界では、ドライバー不足が問題になっており、多くの企業がトラックドライバーの確保に課題を持っています。深刻化するトラックドライバー不足の問題を解決するには、どのような対策が必要なのでしょうか。

トラック業界は、深刻な人手不足や高齢化に悩まされています。反対にネット通販の普及などで物量は増え、需要に供給が追い付かない厳しい現状にあります。今後の物流業界の停滞を少しでも防ぐため、改善するべき課題や問題点をあげて、具体的にご紹介しましょう。

人手不足と言われる日本。身近なところでは飲食店や宿泊施設、コンビニなどの小売店など、人が足りないというニュースを度々目にします。そんな中でも特に人材が足りていない業界の一つが、運送業界です。2017年の雇用人員判断指数によれば、運送業界は宿...

参照： トラック 運送業の現状等について｜国土交通省 物流・運送業界の有効求人倍率は、平成30年4月の時点で全業種が1.35倍なのに対して、2.68倍と非常に高く、人手不足であることがわかります。 ...

トラックドライバーは、全産業と比較して低賃金・長時間労働 →人手不足の解消に向けては、労働条件の改善が不可欠。トラックドライバーの年間労働時間は、全 産業平均と比較して、大型トラック運転者 で約1.22倍、中小型トラック運転者

人手不足は、物流業界が抱えている最も深刻な問題です。 厚労省の統計によると、トラックドライバーの有効求人倍率は3.26倍(2018年12月時点)で ...

物流業界が人手不足って話をよく耳にするけど・・・実際どうなっているんだろう？こんな疑問を持っている方多いと思います。今回は、物流業界の問題を取り上げていこうと思います。

人手不足のもととなる物流業界の課題と対策 物流業界の人手不足の背景を説明しましたが、背景から導かれる物流業界の課題には何があるのでしょうか。この項では、物流業界におけるふたつの課題と対策について解説します。 課題1 ...

不足している」と「不足している」という回答が64％を占めた。「やや不足している」も含めると85％となっている。資料：全日本トラック協会主催「平成30年度人材確保セミナー」における参加者アンケートより-60-40-20 0 20 40 60 80 100

運送業界全体で人手不足が問題になっているといいます。実際にどのくらい人手が足りていないのでしょうか。 求職者を上回る求人数 2019年10月の有効求人倍率（季節調整値）は、全体で1.57倍でした。 出典：「一般職業紹介状況（令和元年10月分）について」（厚生労働省）

トラック運転手の人手不足は、何が原因で起こっているのでしょうか。また、改善するにはどうすれば良いのでしょうか。このぺージでは、「トラック運転手の人手不足」について、原因や対策方法、今後の課題などについて、考察・ご紹介しています。

ドライバー不足や競合激化など課題が山積しているだけに、事業者には生き残りをかけた思い切った対策が求められます。業務効率化や今後の業界情勢を踏まえた対応策をご紹介します。 【目次】 1.運送業界の現状 2.運送業界の抱える

ドライバー不足の対策していますか？ (平成26年9月) ダウンロード トラック運送事業者のための「わかりやすいモデル就業規則」 (令和2年3月) 会員専用

人材不足で悩む企業は多いですが、特に物流業界は深刻です。人材を確保することも重要ですが、それ以外にも人材不足を解消する効果的な方法は複数存在します。そこで、この記事では物流業界の人材不足の原因や改善策を詳しく解説していきます。

今、物流業界はとくに運送業において人手不足という深刻な問題を抱えていて、その傾向は今後さらに大きくなると考えられています。では、この人手不足に対してどのような対策をしていけばよいのでしょうか。

トラック運転手を募集しても集まらない!人手不足の問題はどうやって解決する？ 5 comments どの業界も人手不足に陥っていますが、その中でも運送会社の人手不足は特にひどいです。 先日、NHKでも「人手不足倒産」が特集さ ...

現在人手不足が起きているといわれるトラック運転手ですが、人手不足の原因はどこにあるのでしょうか？過酷な業務や貨物の増加など、現在トラック業界が抱えている課題や、今後の動向とその対策についてわかりやすくご紹介します。

トラックドライバーの人口（人数） 国土交通省の統計 によると、運輸業界で働く約330万人のうち物流業界で働く人は約254万人で、これは世の中の全産業就業者数（約6566万人）の約4%に相当します。 そして物流業界の7割以上を占めるのがトラック運送業に従事する労働者（事務職を含む）約191 ...

2.ドライバー確保に向けた取り組み このようにドライバー不足の問題は、多くの要因によるものであり、一朝一夕に改善できるものではない。しかし、ドライバー職は、職業選択の時点で「きつく危険な仕事」として敬遠されており、真剣に対応、対策を施さなければならない時期を迎えている。

ドライバー不足の原因はなんだ!今後の見通しと対策を真剣に考える! 物流を取り巻く現状として、ドライバー不足は危機的な状況にあります。我が国が抱えている問題は、深刻なドライバー不足により、この先さまざまな分野に重要な影響を及ぼすと予想されています。

こんにちは、Cariot（キャリオット）ブログ編集部です。 昨今、物流業界を取り巻く環境の変化に伴って「トラックドライバー不足」は深刻化し、社会問題にもなっています。 果たして、この問題は日本特有のものなのでしょうか？

コロナ禍で人手不足に拍車がかかるトラック業界で、他業種からの転職希望者が増えている。元トラックドライバーの橋本愛喜さんは「『底辺職 ...

トラックドライバーの人手不足には、2007年の道路交通法改正が影響しているといえます。これ以降、普通免許証で車両重量5トン以上11トン未満のトラックの運転はできなくなり中型免許が必要になりました。 さらに大型免許の試験が難しくなったことも、合格者数が少なくなり新規のトラック ...

トラック運送や倉庫内を問わず、人手不足が深刻化する物流業界。物流業界の回復につながる「競合他社との協働」とは？今回はヤマト運輸株式会社の勝氏に、物流業界全体として掲げられる「人手不足」や「再配達問題」に ...

労働力不足問題について 平成26年3月3日 国土交通省総合政策局物流政策課 資料2 ドライバー不足の現状 ・トラックなどの物流でも人手不足は深刻だ。 ¡古屋を地盤とする大宝運輸は約400台のトラックを保有しているが、う ち約40台を稼働できない状態が続いている。

政治主導で進んだ「働き方改革」。「人手不足」のキーワードとその現実を背景にしながら、トラック運送業界でも「改革」の歩みを大きくしてきたが、ここにきて動きに「待った」をかける反動や現象が顕在化。事業経営者の心象にも大きく入り込んできている。

本記事では、人手不足を抱える業種とその理由について解説していきます。後半では業務の効率化・自動化についてもピックアップしているので、ぜひ参考にしてみてください。 | 人手不足の業界はどこ？人手不足を解消するための対策方法をご紹介!

タクシー・トラック業界に高齢化の波 運転手の安全対策は？ 池袋暴走事故から考える 福岡範行 （2019年8月8日付 東京新聞夕刊に一部加筆） 東京・池袋で80代男性が乗用車を暴走させ、31歳の母親と3歳の長女らをはねて死傷させた ...

物流業界における3つの課題 1. ドライバーの高齢化と労働環境 過剰ともいえるサービスを請け負い過ぎてしまった現在の物流業界ですが、そうしたサービス拡大に関わらず、深刻な人材不足とドライバーの高齢化という問題を抱えています。

トラック運送業界では、ドライバー不足が深刻化しており、この先の業界を支える担い手を確保するためには、「働き方改革」が切迫した問題となっています。人手不足が深刻化する背景には、第一に「長時間労働」が挙げられています。

人手不足・労働者の高齢化 物流業界で最も深刻な問題とされているのが、 トラックドライバーを中心とした人手不足 です。2018年4月時点のトラックドライバーの有効求人倍率は2.68と高く、全業種の平均1.35と比較すると、人手不足は明らか

今、物流業界はとくに運送業において人手不足という深刻な問題を抱えていて、その傾向は今後さらに大きくなると考えられています。では、この人手不足に対してどのような対策をしていけばよいのでしょうか。

物流業界が人手不足って話をよく耳にするけど・・・実際どうなっているんだろう？こんな疑問を持っている方多いと思います。今回は、物流業界の問題を取り上げていこうと思います。

特集 物流業界の人手不足 ～どう対処していくか～ 10 1．はじめに 平成30（2018）年6月、働き方改革関連法 が成立した。6年後の2024年4月から自動車運 転の時間外労働の上限が年960時間となり、 トラック運送業界ではドライバーの労働

物流/運送業界は近年のネットショップの販売増加によって、仕事量は増えているにも関わらず人手不足が問題視されています。 本業界の有効求人倍率は平成30年4月時点において、全職業平均が1.35なのに対して、トラックドライバーは2.68と、他の職業に対して2倍近く不足しているのがわかり ...

国土交通省の調査では、トラックドライバーは全産業と比較して低賃金、長時間労働として、労働条件の改善が課題として上がっていますが、積み荷の管理や仕分け作業を行う、倉庫で働く人材も不足しています。物流業界が人手不足に陥っている背景について詳しく解説します。

1．トラック運送業界を取り巻く環境変化～人手不足 所得：大型トラックで全産業対比 約1割、中小型トラックで同 約2割低い 労働時間：大型・中小型トラックともに同+約2割長い (出所)厚生労働省資料を基に弊行作成 (出所)総務省資料を

トラックドライバーとして活躍したいと考えている方にとって、今のトラック業界の現状がどうなっているのかはとても気になるところでしょう。さらにこれからのトラック業界の行く末についても気になりますよね。そこで今回はトラック業界の現状そして今後についてご紹介いたします。

空前絶後の人手不足と言われる現在。人手不足による倒産が4年連続最多を記録するなど、深刻の度合いを深めている。 なかでもとりわけ耳目を集めているのが流通業界だ。アマゾン、楽天などのネットショッピングによる取扱量が増えるなか、とくに「ラストワンマイル」と呼ばれる配送の ...

トラック業界は近年、人手不足が深刻化しています。これらは、産業廃棄物の排出事業者にとっても他人事ではありません。例えば、ドライバーの数が減ったことにより、以前のような頻度で収集運搬の手配ができず、廃棄物を指定外の置き場所に仮置きした結果、保管基準違反に問われたと ...

日本では少子高齢化の急速な進展に伴い労働人口が減少し、業界業種にかかわらず人手不足が課題となっています。 なかでも深刻な問題となっている業界のひとつが運送業です。 そもそも、人手不足を引き起こす原因となるのは、労働者の数だけではありません。

日本の物流を支える職業・トラックドライバーですが、ECサイトでのショッピングが主流となってきた近年は物流業界の隆盛とは裏腹にトラックドライバーの長時間労働や過労が社会問題化しています。働き手が減り続ける現状を食い止め、人材不足解消に向けてどのような取組や対策が行われ ...

今回は、物流業界の人手不足や地球温暖化問題の対策になりうると、再び注目され始めた『モーダルシフト』についてご紹介したいと思います。現在、物流業界で働いている方でも、「モーダルシフト？なんだっけ？」という方や、「今さらモーダルシフトが注目されるのはなぜ？

本記事では、人手不足を抱える業種とその理由について解説していきます。後半では業務の効率化・自動化についてもピックアップしているので、ぜひ参考にしてみてください。 | 人手不足の業界はどこ？人手不足を解消するための対策方法をご紹介!

皆さん、特定技能は日本の人材不足が著しい産業で外国人の受け入れが行われていますが、過去に追加を検討されていた産業・業種があることをご存じでしたか？ それはコンビニエンスストア業界・運送業界（トラック運転手）・廃棄物処理業界（原発）の3つです。

2 人手不足が継続している業界は？2.1 建設業界 2.2 運送業界 2.3 介護業界 3 人手不足を解消するための取り組みは？3.1 企業側が行える対策 4 人手不足の現状についてわかりましたか？4.1 関連記事

物流業界は、かねてから問題視されていた人手不足が表面化し、目の前にある物流をどうしたら少人数で効率的に捌けるかを試行錯誤していた矢先に、新型コロナウイルスで消費行動が一変。消費者が新たな生活様式を余儀なくされるのと同時に、消費の子である物流もその姿を変えた。

人手不足が懸念される他産業に目を転じると「労務単価」や「職員の処遇改善」といった名目で働き手の給与水準を維持させようとする業界が目立つ。トラック運賃の改定のこの時期、逆原価計算に陥ったまま運賃が低迷しない仕組みづくり

トラックドライバーの不足についてはこれまでドライブワーク通信でもたびたび取り上げてきたが、ここへきていよいよ深刻化しているらしい。なぜトラックドライバー不足はこれほどまでに深刻なのか？

運送業が今後、人手不足問題で直面する際、その傾向と対策を記載。 ここでも高齢化が進んでおります。 40代以上のドライバー率が過半数を占めていることにも驚きです。 特筆すべきは20代の大型トラックドライバーは3％強しかいないという点でしょうか。

物流業界ではドライバー・倉庫作業員の人手不足が課題となっている。トラックの待機時間短縮をはじめとした働き方改革への対応や、SDGsへのコミットメントとしてのCO2削減が物流各社で模索されてきた。加えて、新型コロナ感染拡大防止も急務だ。

物流業界における3つの課題 1. ドライバーの高齢化と労働環境 過剰ともいえるサービスを請け負い過ぎてしまった現在の物流業界ですが、そうしたサービス拡大に関わらず、深刻な人材不足とドライバーの高齢化という問題を抱えています。

このように、変革を求められる物流業界においては、トラックドライバーの人手不足対策などにつな がる労働時間の縮減や、残業時間の抑制、健康管理等を中心とした過労死防止対策は喫緊の課題であ ることから、トラック運送事業 ...

特に、人手不足が深刻化している物流業界では、過酷な労働環境に起因するドライバーの疲労から居眠り運転による重大事故の発生も少なくありません。 そのため、人々の安全を守るためにも、睡眠不足状態での運転を法律で禁止しようと

自動車局貨物課 トラック運送における生産性向上方策に関する手引き 参考資料2－2トラック事業を巡る環境は依然厳しく、トラックドライバーの人手不足が大きな課題となっている。しかし、ドライバー不足により「従来通り荷物を運送できない世の中が来るかもしれない」という危

特集 深刻化する労働力不足、その対策 500km以上の長距離輸送をトラックから船 舶・鉄道に切り替える方針を打ち出した。同 社では、2016年度までに食品カテゴリーの 長距離輸送におけるモーダルシフト 率 100％ の実現を目指すとしている。

現在、日本ではあらゆる業界で人手不足問題が深刻になっており、廃業・倒産する中小企業が増えています。本記事では、人手不足の現状や理由などを業種ごとに解説していきます。また、企業が人手不足問題を解決するためのポイントについても解説しています。

物流業界に限らず、多くの業界で人手不足が深刻化している。こうした中、不足する人材を外国人労働力で補うという対策を講じる業界もある。しかし運送業界では、外国人労働力の受け入れに門戸は開かれておらず、ドライバーを外国人に委ねることは簡単にできないのが実情。

運転手不足 対策の検索結果をまとめて一括表示しています。|トラック運転手不足の理由10｜運転手不足を解消する …、トラック運転手の人手不足の原因・対策・今後の課題｜ …、『運転者不足問題』に対する 今後の対応方策につ …、トラック運転手を募集しても集まらない!

近年、物流業は、深刻なトラックドライバー不足という厳しい環境変化に直面しています。このような環境の下、ドライバー不足の要因分析のほか、物流業において考えられる複数の経営課題について概説します。

トラック運送業界で、深刻な人手不足が問題となっている。長い拘束時間や他産業より安い賃金などの厳しい労働環境を、若者が敬遠。東京五輪 ...

配達ドライバーの不足や介護士不足、保育士不足に続いて自動車整備士の不足が深刻化しています。 日本自動車整備振興会連合会が発表した平成28年度版「自動車整備白書」によると、約半数の整備事業所で整備士が不足しており、そのうち約1割が経営に支障をきたしていることがわかりました。

人手不足が続くトラック業界｜残業依存への改革が最も重要 2018年に労働基準監督署が トラックや・バスなどの自動車運転者が働く事業所を調査したところ、約83％が違反をしていたことがわかりました。 主な違反内容は 労働時間（55

トラック運転手 不足 問題の検索結果をまとめて一括表示しています。|トラック運転手の人手不足の原因・対策・今後の課題｜ …、運送業界が人手不足の理由とは？トラック運転手の人が …、トラック運転手を募集しても集まらない!

深刻化している物流業界のドライバー不足の解消につなげようと、高速道路で人が運転するトラックの後ろを自動運転のトラックが追尾して走行する実証実験が行われました。

コロナウイルスが物流に与える影響とは？物流業界の現状 首都圏がロックダウン−− 都心部での感染者が一気に急増し、このようなニュースが新聞やネットでも数多く掲載されています。店舗の休業やリモートワークが増え、自宅にいることが多くなった今、再び問題になっているのが ...

倉庫・物流業界は慢性的な人手不足であり、多くの企業が課題を感じているでしょう。では、具体的にどのようにして課題を解決すれば良いのでしょうか。この記事では、物流倉庫における人手不足の現状について解説します。

トラック運送業者が抱えることの多い経営課題を事例を交えて学びながら、自社の経営課題について検討します。 トラック運送業者の抱える課題 輸送効率の向上とコスト削減/ICT活用 人手不足対策と労働環境改善 自社の経営課題の整理

新型コロナで過酷さが増している業界の一つが物流だ。人手不足と高齢化を解決するために女性トラックドライバーへの期待が高まっているが ...

人材確保対策について紹介しています。 今後大幅な需要拡大が見込まれる看護、介護、保育分野といた社会保障関係分野や、構造的に入職者が減少傾向にある建設分野をはじめ、各産業分野において人材不足問題が深刻化し ...

運送会社・トラック物流業界は他業種に比べM&Aが盛んです。市場規模が拡大する中、業務が大手に集約される傾向があり、業界再編が進んでいるとも言われます。運送会社・トラック物流業界の現状を再確認しつつ、そのM&Aの実態を明らかにします。

トラック業界の動向 ー「準中型免許」新設と義務化拡大のデジタコ 2017年の3月12日からはトラックの免許が大きく変わり、道路交通法令により準中型免許が新設されました。深刻化するドライバーの高齢化と人手不足の解決に向けて、若い人がトラックドライバーの仕事に従事しやすい環境が ...

特集 物流業界の人手不足 ～どう対処していくか～ 27 ドライバー不足についての一考察 The.considerations.about.the.lack.of.truck.drivers 瀧澤 学：社会保険労務士・行政書士 株式会社瀧澤・佐藤事務所 代表取締役 略 歴

研修のねらい 中小企業が99％を占めるトラック運送業界では、ドライバーの高齢化・人手不足が深刻な問題となっています。業界としてもICT活用や原価管理によって「生産性の向上」を図りながら、ドライバーの労働環境の改善に向けて「働き方改革」を推進している状況にあります。

トラック運転手不足の背景には物流業界全体の問題が トラック運送業界は1990年の規制緩和によって新規参入が進み、事業者が急増しました。 過当競争のあおりで運転手の平均年収は減り、求職者は「同じ肉体労働なら」と条件の良い建設業へと流れてしまいました。

太田昭宏国土交通相は4月8日の閣議後会見で、トラック運送業やバスなど運輸業界の人手不足対策として、建設業のように外国人を活用していく ...

NTTドコモや富士運輸（奈良市）など5社は20日、人手不足に悩む運送業界で輸送を効率化するため連携し、トラックが荷物を積まずに走る「空車 ...

岐阜県大垣市に本社を置く運送大手の西濃運輸は、ドライバーの人手不足の対策として、一部の定期便により多くの荷物を一度に運べる「ダブル連結トラック」を導入することになりました。 ダブル連結トラックは、大型トラックの後ろにトレーラーを連結し、より多くの貨物を運べるように ...

人手不足が深刻化している物流業界。 物流網の拠点となっている物流センターでは、未だに荷物の積み下ろしや検品業務など、人が介在して行う業務が多くあります。 そして荷物を運ぶトラックを運転するドライバーの不足も、大きな課題として浮き彫りになっています。

「トラックドライバーのキャリアパス」について書きましたが、今回はその後編です。 前回は、運送会社が人不足に悩む原因として、運送会社自身の構造的な問題(欠陥といっても良いでしょう)を指摘しました。しかし、欠陥を指摘するだけだと、「やっぱり運送会社は人が集められないのね ...

トラック運送業界を取り巻く課題 トラック業界の労働環境は、まさに「働き方改革」を必要としています。トラックドライバーの就労状況は、過酷な競争や劣悪な待遇による人手不足が原因でますます劣悪なものになっています。

宅配業者の運賃値上げや受付時間の短縮など、トラックドライバー不足が深刻化して物流業界が変わりつつあります。その現状や打開策について調べてみました。1．トラックドライバーの人口トラックドライバーの人口は2006年の約92万人がピークで、以降は

あなたの運送会社は壊滅的な人手不足で悩んでいませんか？そんな会社は、まず辞めて行く人間を減らしましょう!!その為には、リアルな運転手達の悩みを知る必要が有ります!!という事で今回、現役運転手の私が今まで聞いてきたガチの不満を暴露!

運輸政策トピックス Vol.17 No.4 2015 Winter 運輸政策研究 051 自動車関連産業における労働力不足への対策について 運輸政策トピックス 神澤直子 KANZAWA, Naoko 国土交通省自動車局総務課専門官 1 はじめに 「私どもの把握しており ...

トラックドライバーの『荷待ち時間』とは？ 引用：厚生労働省『荷待ち時間調査の結果について』より それではまず、物流業界の『荷待ち時間』の現状を簡単にご紹介しておきましょう。冒頭でご紹介したように、荷待ち時間とは「荷主や物流施設の都合によってドライバー側が待機している ...

ドライバー不足の原因とは! トラックの運転手は今、深刻な人手不足に悩まされています。 では、何故人手不足になったのでしょうか! 魅力のなくなった給料 ひと昔前は長距離の運転手は本当に稼げてました。手取りで片手などは、よくあったんです。

トラックの運転手は基本的に足りてません。なぜ人手不足になるのかをわかりやすく解説してみました。 トラック業界は業務が過酷 人手不足ではなかったとしてもトラック業界は業務自体が過酷です。「長時間の運転」「荷運び」「事務作業」「積込」と1通りの作業をほぼ1人で行わなければ ...

今回は、物流業界の人手不足や地球温暖化問題の対策になりうると、再び注目され始めた『モーダルシフト』についてご紹介したいと思います。現在、物流業界で働いている方でも、「モーダルシフト？なんだっけ？」という方や、「今さらモーダルシフトが注目されるのはなぜ？

特集 深刻化する労働力不足、その対策 500km以上の長距離輸送をトラックから船 舶・鉄道に切り替える方針を打ち出した。同 社では、2016年度までに食品カテゴリーの 長距離輸送におけるモーダルシフト 率 100％ の実現を目指すとしている。

トラック運転者の労働環境 トラック運転者は、全産業と比較して、低賃金・長時間労働など、厳しい労働環境にある事が、人手不足の一つの要因となっています。

日本の物流を支える職業・トラックドライバーですが、ECサイトでのショッピングが主流となってきた近年は物流業界の隆盛とは裏腹にトラックドライバーの長時間労働や過労が社会問題化しています。働き手が減り続ける現状を食い止め、人材不足解消に向けてどのような取組や対策が行われ ...

ボストン コンサルティング グループ（BCG）が2017年10月に発表した、2027年の日本のトラックドライバーの労働力需給の将来予測によると、日本の ...

運送業における目下の問題点は人手不足です。問題の深刻さは、人手不足の問題が全業界ワースト2位にまで陥ったことや、2018年上半期まで5年半の人手不足による累計倒産件数において、運送業がトップに躍り出たことからわかります。

2017年に人手不足問題が露わな危機として現出したのが物流業界だ。業界に横たわる構造的な課題を解決し、荷主と物流業者が協働して改革を断行 ...

近年のネット通販の隆盛も一員となり、深刻な人材の不足が叫ばれている物流や倉庫業界。この窮地を脱するための光明として注目を集めているのが、AIやIoTをはじめとした様々なテクノロジーの導入です。本記事では、物流・倉庫の人手不足を解消している最新テクノロジーの活用事例を7つご ...

物流業界は、かねてから問題視されていた人手不足が表面化し、目の前にある物流をどうしたら少人数で効率的に捌けるかを試行錯誤していた矢先に、新型コロナウイルスで消費行動が一変。消費者が新たな生活様式を余儀なくされるのと同時に、消費の子である物流もその姿を変えた。

人材不足が目立つ企業 トラック業界 物流系の仕事は今人手不足で悩んでいます 時代が変わりネットで買い物する人が増えてますので アマゾン 楽天 ZOZOTOWN Yahoo! メルカリなどネット通販が 急激に増えたことで扱う品物が

物流業界ではドライバー・倉庫作業員の人手不足が課題となっている。トラックの待機時間短縮をはじめとした働き方改革への対応や、SDGsへのコミットメントとしてのCO2削減が物流各社で模索されてきた。加えて、新型コロナ感染拡大防止も急務だ。

人手不足対策はどんな業界でも取り組んでいるので大変だが、トラック運転手が不足すると物流全体が大変になるのでしっかりとやっていたい」と述べた。

【いったいなぜ？トラック運転手の人材不足】2016年に入り、ますますトラック運転手の人手不足が悪化しています。 日通総合研究所によると、2015 年度におけるわが国の実質経済成長率は 1.9％増でした。さらに、一般貨物の総輸送量は前年度に比べて 2.1％増と予測され、景気の好転が貨物輸送 ...

国内は依然として、少子高齢化による影響で、特にトラック業界の人手不足は著しく、全産業の中でも厳しい状況が顕在化しております。 トラック業界は、一昨年成立した「働き方改革関連法」により、時間外労働について罰則付きの ...

本日もブログにお越し頂きましてありがとうございます。トラバスです。手荷役の実態調査運輸業界の人手不足が深刻な状況にあります。行政や運輸業界も人手不足を改善すべき対策をいろいろと打ち出してはいますが、実際の現場の状況は相反するのではないかと思

トラック運転手不足の背景には物流業界全体の問題が トラック運送業界は1990年の規制緩和によって新規参入が進み、事業者が急増しました。 過当競争のあおりで運転手の平均年収は減り、求職者は「同じ肉体労働なら」と条件の良い建設業へと流れてしまいました。

運送業は、業界別で見ると飲食業界についで人手不足であることが2017年の企業短期経済観測調査によって報告されています。つまり、人手不足は第2位にランクインしているということです。しかし、実際は働く人自体は運送業に関しては変わっていないことがわかっています。

ただ、それを運ぶトラックのドライバー業界では高齢化が進み人手不足が深刻だ。地下鉄で貨物列車を計画する背景には、「トラックに代わる ...

しかしながらトラック運送業者の多くは中小事業者であり、契約内容の明確化や値上げ交渉などが十分にできていないのが現状です。政府はトラック業界の労働環境を良くするため、書面化を行うことで以下の問題を解決しようと考えています。

タクシー業界では2018年2月にはAIタクシーの導入を開始し、人手不足を少しでも解消しようとする動きが始まった。 国土交通省はトラック業界の人手不足解消の切り札として、「ダブル連結トラック」や「隊列走行」などの実験を行っている。

ネット通販市場の拡大により急増する荷物と人手不足で、物流業界が悲鳴を上げている。宅配便最大手のヤマト運輸の労働組合が、2017年の春季 ...

新型コロナで過酷さが増している業界の一つが物流だ。人手不足と高齢化を解決するために女性トラックドライバーへの期待が高まっているが ...

トラック運送業界でも人手不足解消やドライバーの負担軽減に有効であると期待されており、実用化に向けて研究が進んでいます。海外でも注目されており、アメリカでは日本に先駆けて一部商業運用も開始されています。

こちらは、協働ロボット導入相次ぐトラック業界、背後に新潮流「CASE」ありのページです。日刊工業新聞社のニュースをはじめとするコンテンツを､もっと新鮮に､親しみやすくお届けするサイトです。

1．2020年度における「物流MaaS」の取組について 経済産業省では、慢性的な需要過多・人手不足などの物流業界を取り巻く現状と課題を踏まえ、2019年度において、有識者や商用車メーカー、荷主・運送事業者、ITソリューション事業者等の民間事業者等の参加のもと、物流分野における新しい ...

コロナ禍半年、"新常態"で物流は様変わり パンデミックが起こした"変化"は… 世界保健機関（WHO ）が新型コロナウイルス感染拡大に関し緊急事態を宣言してから7月30日で半年――。3月にはパンデミック（世界的な大流行）に認定され、日本を含め世界中にコロナ禍が広がった。

運輸業、特にトラック業界は人手不足に悩んでいます。解決策を見い出そうと1月、局内に「物流効率化政策推進本部」を設置しました。他の運輸 ...

「トラックドライバーが一般ドライバーに知っておいてもらいたい"トラックの裏事情"」をテーマに紹介している本シリーズ。今回は、一旦テーマを離れ、運送業界が深刻なドライバー不足に陥っても、今も今後も「外…

ドライバー不足等トラック業界の現状と課題について トラックドライバー不足の現状について （倍） 厚生労働省「職業安定業務統計」より 有効求人倍率の推移 1.35 2.68 0.00 0.50 1. 国土交通省のデータによると、トラックドライバーは40代～50代前半の中年層の占める割合が全産業の平均値よりも ...

これからの物流はどうなっていくのか。大きく変わっていく物流現場のご紹介。「物流効率化のキホン」は物流の歴史や役割などの基礎知識から、物流に関わる現場をより効率アップ・省人化・品質向上するためのヒントを掲載したお役立ちサイトです。

「トラックドライバー2015年問題」って知ってる？すでに2015年は過ぎ去り、2017年となっていますが、この2015年問題は日本の流通にとって大きな課題でした。トラック運転手が働く物流業界は、2015年に「2015年にトラック運転手が14万人不足する」というデータに端を発します。

発表! 7月30日、全日本トラック協会が「新型コロナウイルス感染予防対策マニュアル」を作成したと発表した。トラック運送事業者とトラック運転手の健康と命を感染症から守るための対策をまとめたものだ。 新型コロナウイルス感染症の「正しい知識と自らの対策」「職場で行う感染症対策 ...

先日の「離職率90％!アメリカのトラック運転手不足が社会問題化。無人運転は解決策になるのか？」の記事の続編です。いやー、これは本当に驚き。慢性的な人手不足に悩んでいるだけではなく、超が3つか4つもつくほどの高齢業界になっていました。

人手不足対策の専門部署を計画 1日当たり約4千台のトラックが動く国内有数の低温物流ネットワーク。その運営には協力運送会社の存在が不可欠だ。荷主も巻き込んだ業務効率化で負担を軽減するなど、ドライバーが継続して働ける

雇用対策で国と都が連携強化 「若年層の正社員化」と「人手. 若年層の正社員化や人材不足対策などの雇用分野の課題推進に向けて、国（厚労省）が設置する「ハローワーク」と、東京都が運営する「東京. 葬儀業界は慢性的な人手不足 ...

「トラックドライバーが一般ドライバーに知っておいてもらいたい"トラックの裏事情"」をテーマに紹介している本シリーズ。今回は、一旦テーマを離れ、運送業界が深刻なドライバー不足に陥っても、今も今後も「外国人労働者」をドライバーとして雇うことが困難である理由を、できる ...

トラック輸送産業の労働力不足感は、他産業より強いものがある（図5）。また、トラック運送業者に対して行ったトラック運送業界の人出不足感に対する調査（25年10月から27年3月）では、不足、やや不足と回答した者は、50％を上回っ

人手不足の軽減 安定的な 集荷の確保 安定的な 商品の確保 物流コストの最適化 効率的な運用による収益性の改善、生産性の向上 3農産品物流の改善に向けた取組の方向性 3 トラック業界は高齢化が進んでいることもあり

第4847号 新型コロナでトラック輸送市況が悪化 一方でドライバー不足緩和、車両の効率運用も 新型コロナでトラック輸送市況が悪化 新型コロナウイルスの感染拡大でトラック輸送の市況が悪化している。「消費税増税」「米中貿易摩擦」「暖冬」により、例年に比べて荷動きが鈍いところに ...

運送業界の深刻な人手不足への対策として、大型トラック2台分の貨物を1度に運べる全長25メートルの「ダブル連結トラック」の運用実験が始まり、愛知県北名古屋市で出発式が行われました。

昨今、さまざまな業界で「人手不足」が課題視されています。少子高齢化が進み、人手が足りずに困っている業界は少なくありません。農業や消費者に農産物を届ける物流も、人手不足が危惧されています。 近年では「地産地消」も推進されていますが、消費者に届く農産物のほとんどは ...

人手不足が深刻化している物流業界。 物流網の拠点となっている物流センターでは、未だに荷物の積み下ろしや検品業務など、人が介在して行う業務が多くあります。 そして荷物を運ぶトラックを運転するドライバーの不足も、大きな課題として浮き彫りになっています。

トラック運送業界を取り巻く課題 トラック業界の労働環境は、まさに「働き方改革」を必要としています。トラックドライバーの就労状況は、過酷な競争や劣悪な待遇による人手不足が原因でますます劣悪なものになっています。

人手不足は深刻、事業継続も不安に パネルディスカッションでは、労働力不足について通運事業者の立場から、日通の植松氏が「これまでは、繁忙期でも従業員の融通を工夫することでなんとか対応できていたが、今後は困難が予想される。

輸送における様々な課題（物流業界） ①三重苦（人手不足、ドライバー不足、働き方改革） 人手不足 運送業界は『3K』と言われる業界で、イメージが悪く なかなか担い手が定着しない。また、免許制度の変更によっ

宅配業者の運賃値上げや受付時間の短縮など、トラックドライバー不足が深刻化して物流業界が変わりつつあります。その現状や打開策について調べてみました。1．トラックドライバーの人口トラックドライバーの人口は2006年の約92万人がピークで、以降は

物流運輸業界に詳しいBCGのコンサルタントは「10年後には24万人のトラックドライバーが不足する」とさらなる深刻化を予測する。そうなれば ...

皆さん、特定技能は日本の人材不足が著しい産業で外国人の受け入れが行われていますが、過去に追加を検討されていた産業・業種があることをご存じでしたか？ それはコンビニエンスストア業界・運送業界（トラック運転手）・廃棄物処理業界（原発）の3つです。

トラック業界の労働環境改善へ 3 ご案内 「トラックの日」の事業 6 8月のおもなNEWS 8 適正化NEWS 乗務時間等違反事業所へ特別巡回 フェリー乗船時間、原則休息期間に 9 特集 9月1日は「防災の日」 10 業界NEWS 自民党トラック

人手不足対応⇒『物流総合効率化法』の一部改正 (H29年3月31日現在：19件の認定） 多様な関係者（荷主/物流 業者を問わず）の ...

女性活躍で人手不足解消 大東課長 従業員やダンプの運転手等の人手不 足等の対策が非常に重要だと感じましたが、現 状どのような取り組みを行っているのでしょう か。才田副会長 人手不足対策は基本的には、大き く3つあると考えて

運送業は過去最大の人手不足 今の時代は少子高齢化社会で、年々子供が少なく高齢者ばかりがどんどん増えています。 運送業界も同じで、若手の人材がガクッと減りなかなか入ってこなくなりました。 そして運転手の高齢化が進むばかりで人手不足に拍車がかかっています。

ドライバー不足等トラック業界の現状と課題について トラックドライバー不足の現状について （倍） 厚生労働省「職業安定業務統計」より 有効求人倍率の推移 1.35 2.68 0.00 0.50 1. 国土交通省のデータによると、トラックドライバーは40代～50代前半の中年層の占める割合が全産業の平均値よりも ...

トラック運送業界で、深刻な人手不足が問題となっている。長い拘束時間や他産業より安い賃金などの厳しい労働環境を、若者が敬遠。東京五輪 ...

よってトラック業界にとっても大型化の推進は合理的である。 他方、統計からみると輸送ロットは依然として縮小傾向が続いている。 大型化を可能とする規制緩和自体が進み初めてからかなりの年月が経過しているが、関係者の努力にも係わらず期待するほどの効果が顕在化していないとも ...

トラックドライバー不足問題へのモーダルシフトからのアプローチ（翟） ― ―93 2 トラックドライバー不足問題と対応策 2.1 トラックドライバー不足の現状 トラック輸送業，特にドライバーの不足は，今に始まった問題ではない。野尻[2015]

物流の大動脈である新東名高速の静岡県内区間で、トラックの「隊列走行」の実証実験が進んでいる。物流業界は人手不足が叫ばれており、効率 ...

運送業における目下の問題点は人手不足です。問題の深刻さは、人手不足の問題が全業界ワースト2位にまで陥ったことや、2018年上半期まで5年半の人手不足による累計倒産件数において、運送業がトップに躍り出たことからわかります。

トラックドライバー不足の深刻化 全日本トラック協会「トラック運送業界の景況感」より （年度） トラック運送事業の人手不足感が近年強まっており、直近 (平成29年1月～3月期) では 約7割の事業者が人手不足の状況にある。3 0%

新型コロナウイルスの感染様式はインフルエンザと同じく、飛沫感染、接触感染であることから、2009年に全日本トラック協会が作成した「物流業における新型インフルエンザ対策ガイドライン（緊急対策マニュアル）」等の準用が可能

物流業界における人手不足対策 私たちの暮らしは、物流が正常に機能していることで成り立っています。物流が機能不全に陥ってしまったら、日本経済に与えるダメージは甚大です。ところが今、物流業界はと... 2016/07/28(木) 物流に関する基礎知識

トラック輸送産業の労働力不足感は、他産業より強いものがある（図5）。また、トラック運送業者に対して行ったトラック運送業界の人出不足感に対する調査（25年10月から27年3月）では、不足、やや不足と回答した者は、50％を上回っ

貨物トラックなどの物流業界で荷動きが活発になったことなどで人手不足が大きな課題となるなか、国土交通省は若者の就業促進や物流の効率化に向けて具体的な行動計画を今年度中にまとめることになりました。1日に開かれた物流業界の人手不足対策を話し合う検討会には、国土交通省から ...

少子高齢化や就業率の低さが影響する 2027年のドライバー人口は72万人を予想 需要に対して24万人のドライバーが不足する ボストン・コンサルティング・グループの発表によると、2017年現在、トラックドライバーは全国で約83万人が働いていますが、少子高齢化や就業率の低さによって、10年後 ...

山形物政懇、人手不足対策が優先課題 基本給底上げ必要 t.kokudo ツイート 【山形】山形県物流政策懇談会が9日、山形市で開催され、山形運輸支局管内の現状や適正化事業の実施状況、新年度の事業計画などについて、行政 ...

トラック運転手の仕事は拘束時間が長く、時間も不規則になりがちと言われますが、実際のところはどうなのでしょうか。トラック運転手を巻き込んだ流通全体の問題を紹介しながら、労働時間や睡眠時間、休日などに触れていきます。

運送会社・トラック物流業界は他業種に比べM&Aが盛んです。市場規模が拡大する中、業務が大手に集約される傾向があり、業界再編が進んでいるとも言われます。運送会社・トラック物流業界の現状を再確認しつつ、そのM&Aの実態を明らかにします。

トラック業界の課題って何？ 近年市場規模が拡大しているトラック業界ですが、その一方いくつかの課題が存在しているのも事実です。次はそれら課題についてみてきましょう。 トラック業界は人手不足

【概要】 物流は「経済の血液」とも言われ、国内貨物の9割以上を担うのがトラック輸送となっています。トラック業界は、インターネット通販の増加による荷物の増加などもあり、営業利益や人件費等を含む付加価値額は増加している一方、人手不足感が強まっています。

物流業界が抱える深刻な人手不足問題は、メーカーにとっても対岸の火事ではない。特に家庭用エアコンや業務用空調機器は、夏季や期末など特定の時期に需要が集中するため、繁忙期の配送にかかる負担がひときわ大きい。

岐阜県大垣市に本社を置く運送大手の西濃運輸は、ドライバーの人手不足の対策として、一部の定期便により多くの荷物を一度に運べる「ダブル連結トラック」を導入することになりました。 ダブル連結トラックは、大型トラックの後ろにトレーラーを連結し、より多くの貨物を運べるように ...

トラック運送事業 経営者の皆さまへ 人手不足時代における運送会社の 最近の運送業を取り巻く経営環境は、未曽有の人手不足により大変厳しい状況がみられます。 一方、運送会社において労使間トラブルが増加の一途をたどっています。

物流企業の需要 人手不足により求人は多い ネットショッピング需要の急増もあり、物流業界では全体的に人手が不足しています。 とくに「配送ドライバー」、「倉庫スタッフ」などの現場系の職種では人手不足が深刻化しており、埋まらない求人が数多く溢れている状況です。

自動運転トラックやドローンを使って、モノの輸送が完全に無人化される――そんな未来が実現するかもしれない。トラックドライバーなど慢性的な人手不足が続く物流業界の悩みを、AIの活用で解消しようとする動きがある。

静岡県、静岡労働局及び業界団体が三位一体となって、人手不足対策に挑む『TEAM SHIZUOKA』を結成 業界団体からのヒアリング等を通じて雇用環境の現状及び課題を共有 静岡県、静岡労働局及び業界団体のそれぞれの取組を有機的に結び付け、協働して発展させることにより、

日通トップ > ニュースリリース一覧 > 2019年 ニュースリリース一覧 > UDトラックス、日本通運、ホクレンが、国内初、一部公道を使用した大型トラックによるレベル4技術の自動運転実証実験を北海道で実施～イノベーションを通じ、ドライバー不足、物流・農業の課題解決に貢献～

詳しく知りたい方は「 物流業界の人手不足ートラックドライバーの現状と対策ー」 をご覧ください。トラック事業者の交渉力の問題 トラック運送業のおよそ90%は中小企業です。そのため荷主企業に対して「値上げ」や「契約条件の再交渉

政府が人手不足解消に向けて外国人材受け入れに動き出しているが、人材が増える一方で日本人の失業率が増える可能性や差別の問題などもある。警備業界でも他人事でない、人出不足問題について考えてみよう。

人手不足対策の専門部署を計画 1日当たり約4千台のトラックが動く国内有数の低温物流ネットワーク。その運営には協力運送会社の存在が不可欠だ。荷主も巻き込んだ業務効率化で負担を軽減するなど、ドライバーが継続して働ける

雇用対策で国と都が連携強化 「若年層の正社員化」と「人手. 若年層の正社員化や人材不足対策などの雇用分野の課題推進に向けて、国（厚労省）が設置する「ハローワーク」と、東京都が運営する「東京. 葬儀業界は慢性的な人手不足 ...

トラック業界の人手不足が深刻な問題となっていることを受けて、荷主の企業にも協力を求めて、業界の「働き方改革」を進めようという講演会が、27… トラック 味の素など食品20社超「注文・即配」見直し 翌々日に 味の素や ...

バスの運転手が長時間労働になってしまう理由として人手不足も関係していますけど、一日の拘束時間が長いことがあげられます。バス会社の管理体制の問題です。 人が少ないなら少ないなりに、バスを走らせる時間を減らしたり、業務を縮小するなどの対策が取れるはずです。

本日もブログにお越し頂きましてありがとうございます。トラバスです。手荷役の実態調査運輸業界の人手不足が深刻な状況にあります。行政や運輸業界も人手不足を改善すべき対策をいろいろと打ち出してはいますが、実際の現場の状況は相反するのではないかと思

14年12月に全日本トラック協会がまとめた調査レポートでは、実に7割近い事業者が人手不足を訴え、62％が「新規取引の受注、貨物量の増加に対応できない」と回答した。 では、このような状況を打破するためには、何が必要か？ それ

人手不足 【保存版】人手不足対策の決定版-ネット広告を使ったすごい求人方法 2019.08.29 この記事では、人手不足の問題を解消できていない経営者様や人事担当者様のために、まだほとんど知られていないネット広告を使ったすごい ...

コンサルタント・角井亮一氏が提唱する、ECや人手不足で激動する業界における｢戦略物流｣の必要性 2019.02.14 産業を支える大動脈である物流に、変化の波が押し寄せている。ネット通販拡大による宅配クライシスや、長距離トラックドライバー不足による幹線輸送崩壊の危機――。

倉庫・物流業界が抱える課題とは？ 近年では、さまざまな業界で人手不足が深刻化していると言われているのですが、倉庫・物流業界では以下のような課題があると言われています。 ネット通販の隆盛による激務化 インターネット上で商品やサービスの売買を行う『Eコマース』。

空港の人手不足を解決する車両 2020.09 16 空港の人手不足を解決する車両 「待ち時間」「移動時間」「運ぶ時間」などを現場で短縮すれば、今までと同じ作業が低コストで実現可能になり、生産性向上や収益向上につながります。

【レポート】「ドライバー不足」時代のトラック業界の安全対策 2016年12月26日 【話題】「MRI法案」成立、疾病運転防止へ 2016年12月19日 「人手不足と賃金上昇で、料金転嫁などの対策が必要」と細見会長【日冷倉協】 2016年

宅配 大手のヤマト運輸と佐川急便がトラック 運転手の人手不足 対策として、高速道路における大型トラックの速度制限の緩和を政府に要望していることが30日わかった。

ミャンマーでクーデターによって全権を掌握した国軍に抗議する運動が、タイとミャンマーの国境貿易にも影響を与えている。ミャンマー人の ...