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各物流業界の概要 ※国土交通省統計資料より、国土交通省総合政策局物流政策課作成。※データは平成27年度のもの（一部例外、推計値有り）。この他に内航利用運送事業者、自動車利用運送事業者が存在。※一部の業種については、報告提出事業者のみの合計の数値。

国土交通省では、我が国の経済成長と国民生活を持続的に支える「強い物流」を実現していくため、「総合物流施策大綱」に基づき、物流生産性の向上、物流分野における環境対策、我が国物流システムの海外展開の推進、災害に強い物流システムの構築など、様々な取組を推進しております。

国土交通省による物流課題 への取り組み方 国土交通省では、トラック運転者の労働環境改善を実現すべく、様々な施策を実施しています。具体的な取り組みは、以下の通りです。 ・2019年4月 トラック運転者に対して、有給休暇の時季 ...

出典：国土交通省各種統計（軽自動車を含む、百万トン未満は四捨五入） 注：トラックは平成22年10月より、調査方法および集計方法を変更したため、22年9月以前の数値とは連続性が担保されない。

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 宅配事業と国際物流の現状と課題 平成30年 1 月 24日 国土交通省 総合政策局物流政策課 総合政策局国際物流課 自動車局貨物課 資料181－3

JILS(Japan Institute of Logistics Systems)のミッション ロジスティクスを日本に普及させること。 JILSの立ち位置 産業界 1 行政2 JILS 大学3 1）荷主は製造業主体（流通業少）、物流業 2）経済産業省、国土交通省、農林水産省内閣府 ...

ドライバーを中心に、物流業従事者は減少傾向で、特に若年層の雇用が進みません。 国土交通省の発表によると、道路貨物運送業の2017年での29歳以下の就業者割合は10％以下にとどまります。�

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 過疎地域における 公共交通確保・物流効率化の現状と課題 令和元年 8 目次 1．過疎地域における公共交通確保の現状と課題 （1）地域交通の現状と今後の対応・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 3

物流業界には今、大きな変化が訪れています。大手通販サイトの台頭や、新型コロナウイルスによるネット通販の利用増などによる物流量の急増が要因です。こうした変化を受けて、物流業界は今後どのような道を進むことになるのでしょうか。 この記事では、物流業界の現状や課題や今後の ...

国土交通省では物流業界の負担軽減を目的に「流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律」（物流総合効率化法）の一部を改正する法律及び関係政省令が2016年１０月１日に施行されました。

各物流業界の概要 ※国土交通省統計資料より、国土交通省総合政策局物流政策課作成。※データは平成27年度のもの（一部例外、推計値有り）。この他に内航利用運送事業者、自動車利用運送事業者が存在。※一部の業種については、報告提出事業者のみの合計の数値。

国土交通省では、我が国の経済成長と国民生活を持続的に支える「強い物流」を実現していくため、「総合物流施策大綱」に基づき、物流生産性の向上、物流分野における環境対策、我が国物流システムの海外展開の推進、災害に強い物流システムの構築など、様々な取組を推進しております。

国土交通省による物流課題 への取り組み方 国土交通省では、トラック運転者の労働環境改善を実現すべく、様々な施策を実施しています。具体的な取り組みは、以下の通りです。 ・2019年4月 トラック運転者に対して、有給休暇の時季 ...

出典：国土交通省各種統計（軽自動車を含む、百万トン未満は四捨五入） 注：トラックは平成22年10月より、調査方法および集計方法を変更したため、22年9月以前の数値とは連続性が担保されない。

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 宅配事業と国際物流の現状と課題 平成30年 1 月 24日 国土交通省 総合政策局物流政策課 総合政策局国際物流課 自動車局貨物課 資料181－3

JILS(Japan Institute of Logistics Systems)のミッション ロジスティクスを日本に普及させること。 JILSの立ち位置 産業界 1 行政2 JILS 大学3 1）荷主は製造業主体（流通業少）、物流業 2）経済産業省、国土交通省、農林水産省内閣府 ...

ドライバーを中心に、物流業従事者は減少傾向で、特に若年層の雇用が進みません。 国土交通省の発表によると、道路貨物運送業の2017年での29歳以下の就業者割合は10％以下にとどまります。�

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 過疎地域における 公共交通確保・物流効率化の現状と課題 令和元年 8 目次 1．過疎地域における公共交通確保の現状と課題 （1）地域交通の現状と今後の対応・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 3

物流業界には今、大きな変化が訪れています。大手通販サイトの台頭や、新型コロナウイルスによるネット通販の利用増などによる物流量の急増が要因です。こうした変化を受けて、物流業界は今後どのような道を進むことになるのでしょうか。 この記事では、物流業界の現状や課題や今後の ...

国土交通省では物流業界の負担軽減を目的に「流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律」（物流総合効率化法）の一部を改正する法律及び関係政省令が2016年１０月１日に施行されました。

物流の新しい動きと今後の課題 －3PL（サードパーティ・ロジスティクス）からの示唆－ 【要 旨】 1．わが国物流業界は、国内経済が停滞する中、総量としての貨物量が伸び悩む状況にある。一方、消費者の商品及び製品に対するニーズが高度化ならびに多様化しており、これに対応

※4 国土交通省「物流を取り巻く現状」 3-5.従業員の過酷な労働環境 すでにご紹介した、配送のスピード化、小口配送の急増、それに伴う物流の複雑化、従業員不足などにより、物流従事者の労働環境は、過酷となっている実態があります。

営業用トラック輸送はわが国の国内物流 の基幹的輸送機関として国内貨物輸送 の約4割を占める（トンキロベース）。10人以下 49.0% 11～20人 23.1% 21～30人 10.4% 31～50人 8.4% 資料：全日本トラック協会「経営分析報告書」

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 過疎地域における 物流サービスの現状と課題 国土交通省 自動車局 貨物課 橋本恵一郎 旅客課 市川智秀 総合政策局物流政策課大庭靖貴 平成 29年12月13日 資料2－3

(出所)国土交通省資料を基に弊行作成 (注)トラックのほかに、鉄道、海運、航空における貨物輸送も含めた数値 (出所)国土交通省資料を基に弊行作成 (億トン) 3 流動ロット構成比の推移 (トン/件) 0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 0 10 20 30 40 50 60 70

2労働就業者数は、総務省「労働力調査」2017年（水運業は「物流」に算入。）から国土交通省物流政策課作成。3旅客運送の営業収入については、一部中小事業者を除く。【注】 物流事業者の種類 トラック運送事業（62,276者）

目次 物流業界における3つの課題 1. ドライバーの高齢化と労働環境 2.物流業界各社の過剰サービス 3．積載率減少による効率悪化 国土交通省による「改正物流総合効率化法案」 AIによる物流センター効率化という試み AIの導入 ...

国土交通省と経済産業省は12月23日、2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会の提言がとりまとめられたと発表した。有識者などで構成する2020 ...

提言の概要や「2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会」の開催状況、資料等につきましては国土交通省ホームページ を御参照ください。 担当 商務・サービスグループ 物流企画室長 西野 担当者：神田、皆川 電話：03-3501

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 スワップボディコンテナ車両利活用促進 荷役作業を効率化するスワップボディコンテナ車両について、全国的な普及を促進するため、関係者間で技術面・運用面での調整を ...

国土交通省では、オールジャパンで日本の物流システムの国際標準化に向けた取組を進めるため、平成28年3月より 関係者の連絡検討会を設置。 平成29年2月には小口保冷輸送サービスの規格（PAS1018）が発行。

このような課題に対し、国土交通省では下記のようなアプローチを行っています。 ・革新的な変化を遂げる為に、 (1)IoTビックデータAI等の新技術を使った物流革命への取り組み、 (2)自動運転やロボットを使い、効率化を図ることを目標に掲げています。

国土交通省にも物流スタートアップへの支援を期待したい）。 ただ、4－（3）－2）で述べたように、どうしても、大企業はスタートアップを下請けのように捉える傾向がある。それも古い企業や役員ほど多いようである。

国土交通省は、2019年3月にホワイト物流推進運動を公開しました。同年5月13日には全国にある関連企業約6,300社の代表者などに対して、このホワイト物流推進運動への参加を要請するための文書送付を行っています。

このため、農林水産省、経済産業省及び国土交通省は、次期総合物流施策大綱策定に向けて、物流を取り巻く諸課題への対応の方向について検討を行い、今後の物流施策の在り方について提言を得ることを目的として、「2020年代の総合

国土交通省との連携・役割分担 令和2 年度予算要求におけるCO2削減量・CO2削減コスト 現状の課題と補助事業の出口戦略等 予算要求額 (千円) 削減量 (※1) (t-CO2) 削減コスト (※2) (円/t-CO2) 1．関係者間の連携による物流効率化

2 国土交通省物流政策推進本部の当面の課題 （1）物流をめぐる情勢等 現行大綱の掲げる目標は、今なお、物流施策における重要課題であり、引き続き、目標達成に向け、 着実な諸施策の推進が必要であるが、今般、物流を取り巻く ...

現代の物流の課題 現代の物流業界はどのような課題を抱えているのでしょうか。 ドライバーの高齢化と人手不足 国土交通省のデータによると、運送業では就業者のうち40～54歳の割合が他業種より約10％高くなっています。

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 国土交通省におけるSociety 5.0への取り組み 2018年9月 国土交通省大臣官房技術調査課 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 第4期国土交通省技術基本計画

各物流業界の概要 ※国土交通省統計資料より、国土交通省総合政策局物流政策課作成。※データは平成27年度のもの（一部例外、推計値有り）。この他に内航利用運送事業者、自動車利用運送事業者が存在。※一部の業種については、報告提出事業者のみの合計の数値。

国土交通省では、我が国の経済成長と国民生活を持続的に支える「強い物流」を実現していくため、「総合物流施策大綱」に基づき、物流生産性の向上、物流分野における環境対策、我が国物流システムの海外展開の推進、災害に強い物流システムの構築など、様々な取組を推進しております。

国土交通省による物流課題 への取り組み方 国土交通省では、トラック運転者の労働環境改善を実現すべく、様々な施策を実施しています。具体的な取り組みは、以下の通りです。 ・2019年4月 トラック運転者に対して、有給休暇の時季 ...

出典：国土交通省各種統計（軽自動車を含む、百万トン未満は四捨五入） 注：トラックは平成22年10月より、調査方法および集計方法を変更したため、22年9月以前の数値とは連続性が担保されない。

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 宅配事業と国際物流の現状と課題 平成30年 1 月 24日 国土交通省 総合政策局物流政策課 総合政策局国際物流課 自動車局貨物課 資料181－3

JILS(Japan Institute of Logistics Systems)のミッション ロジスティクスを日本に普及させること。 JILSの立ち位置 産業界 1 行政2 JILS 大学3 1）荷主は製造業主体（流通業少）、物流業 2）経済産業省、国土交通省、農林水産省内閣府 ...

ドライバーを中心に、物流業従事者は減少傾向で、特に若年層の雇用が進みません。 国土交通省の発表によると、道路貨物運送業の2017年での29歳以下の就業者割合は10％以下にとどまります。�

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 過疎地域における 公共交通確保・物流効率化の現状と課題 令和元年 8 目次 1．過疎地域における公共交通確保の現状と課題 （1）地域交通の現状と今後の対応・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 3

物流業界には今、大きな変化が訪れています。大手通販サイトの台頭や、新型コロナウイルスによるネット通販の利用増などによる物流量の急増が要因です。こうした変化を受けて、物流業界は今後どのような道を進むことになるのでしょうか。 この記事では、物流業界の現状や課題や今後の ...

国土交通省では物流業界の負担軽減を目的に「流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律」（物流総合効率化法）の一部を改正する法律及び関係政省令が2016年１０月１日に施行されました。

物流の新しい動きと今後の課題 －3PL（サードパーティ・ロジスティクス）からの示唆－ 【要 旨】 1．わが国物流業界は、国内経済が停滞する中、総量としての貨物量が伸び悩む状況にある。一方、消費者の商品及び製品に対するニーズが高度化ならびに多様化しており、これに対応

※4 国土交通省「物流を取り巻く現状」 3-5.従業員の過酷な労働環境 すでにご紹介した、配送のスピード化、小口配送の急増、それに伴う物流の複雑化、従業員不足などにより、物流従事者の労働環境は、過酷となっている実態があります。

営業用トラック輸送はわが国の国内物流 の基幹的輸送機関として国内貨物輸送 の約4割を占める（トンキロベース）。10人以下 49.0% 11～20人 23.1% 21～30人 10.4% 31～50人 8.4% 資料：全日本トラック協会「経営分析報告書」

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 過疎地域における 物流サービスの現状と課題 国土交通省 自動車局 貨物課 橋本恵一郎 旅客課 市川智秀 総合政策局物流政策課大庭靖貴 平成 29年12月13日 資料2－3

(出所)国土交通省資料を基に弊行作成 (注)トラックのほかに、鉄道、海運、航空における貨物輸送も含めた数値 (出所)国土交通省資料を基に弊行作成 (億トン) 3 流動ロット構成比の推移 (トン/件) 0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 0 10 20 30 40 50 60 70

2労働就業者数は、総務省「労働力調査」2017年（水運業は「物流」に算入。）から国土交通省物流政策課作成。3旅客運送の営業収入については、一部中小事業者を除く。【注】 物流事業者の種類 トラック運送事業（62,276者）

目次 物流業界における3つの課題 1. ドライバーの高齢化と労働環境 2.物流業界各社の過剰サービス 3．積載率減少による効率悪化 国土交通省による「改正物流総合効率化法案」 AIによる物流センター効率化という試み AIの導入 ...

国土交通省と経済産業省は12月23日、2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会の提言がとりまとめられたと発表した。有識者などで構成する2020 ...

提言の概要や「2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会」の開催状況、資料等につきましては国土交通省ホームページ を御参照ください。 担当 商務・サービスグループ 物流企画室長 西野 担当者：神田、皆川 電話：03-3501

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 スワップボディコンテナ車両利活用促進 荷役作業を効率化するスワップボディコンテナ車両について、全国的な普及を促進するため、関係者間で技術面・運用面での調整を ...

国土交通省では、オールジャパンで日本の物流システムの国際標準化に向けた取組を進めるため、平成28年3月より 関係者の連絡検討会を設置。 平成29年2月には小口保冷輸送サービスの規格（PAS1018）が発行。

このような課題に対し、国土交通省では下記のようなアプローチを行っています。 ・革新的な変化を遂げる為に、 (1)IoTビックデータAI等の新技術を使った物流革命への取り組み、 (2)自動運転やロボットを使い、効率化を図ることを目標に掲げています。

国土交通省にも物流スタートアップへの支援を期待したい）。 ただ、4－（3）－2）で述べたように、どうしても、大企業はスタートアップを下請けのように捉える傾向がある。それも古い企業や役員ほど多いようである。

国土交通省は、2019年3月にホワイト物流推進運動を公開しました。同年5月13日には全国にある関連企業約6,300社の代表者などに対して、このホワイト物流推進運動への参加を要請するための文書送付を行っています。

このため、農林水産省、経済産業省及び国土交通省は、次期総合物流施策大綱策定に向けて、物流を取り巻く諸課題への対応の方向について検討を行い、今後の物流施策の在り方について提言を得ることを目的として、「2020年代の総合

国土交通省との連携・役割分担 令和2 年度予算要求におけるCO2削減量・CO2削減コスト 現状の課題と補助事業の出口戦略等 予算要求額 (千円) 削減量 (※1) (t-CO2) 削減コスト (※2) (円/t-CO2) 1．関係者間の連携による物流効率化

2 国土交通省物流政策推進本部の当面の課題 （1）物流をめぐる情勢等 現行大綱の掲げる目標は、今なお、物流施策における重要課題であり、引き続き、目標達成に向け、 着実な諸施策の推進が必要であるが、今般、物流を取り巻く ...

現代の物流の課題 現代の物流業界はどのような課題を抱えているのでしょうか。 ドライバーの高齢化と人手不足 国土交通省のデータによると、運送業では就業者のうち40～54歳の割合が他業種より約10％高くなっています。

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 国土交通省におけるSociety 5.0への取り組み 2018年9月 国土交通省大臣官房技術調査課 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 第4期国土交通省技術基本計画

国土交通省と経済産業省は12月23日、2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会の提言がとりまとめられたと発表した。

国土交通省 物流政策2019年度の重点課題と諸施策について【JPIセミナー7月23日（火）開催】 多田 浩人 大臣官房参事官（物流産業） 特別招聘

2労働就業者数は、総務省「労働力調査」2017年（水運業は「物流」に算入。）から国土交通省物流政策課作成。3旅客運送の営業収入については、一部中小事業者を除く。【注】 物流事業者の種類 トラック運送事業（62,276者）

国土交通省は、次期総合物流施策大綱策定に向けた有識者検討会の開催を重ね、昨年12月に次期物流大綱策定に向けた提言をとりまとめました。今春には、検討会の提言を基に、政府が次期物流大綱を閣議決定する予定です。

国土交通省によると、2009〜2014年の5年ほどの間で15％も宅配便の取り扱いが増加しました。とりわけ、スマートフォンやタブレットの普及により簡単にネットショッピングができるようになった今日、物流には高い需要が見込まれています。

1 本道物流の概要② 国内貨物の流動状況 5 道内における貨物の流動（平成26年度） 道内－道外間の国内貨物の流動（平成26年度） 札幌 室蘭 帯広 釧路 北見 旭川 函館 【出典】貨物地域流動調査（平成26年度 国土交通省

ここからは、国土交通省が2017年に発表した「物流を取り巻く現状について」を参照しながらその背景について見ていきます。 この調査資料では、日本国内の運送業を取り巻く状況として、大きく2つのことが取り上げられています。それは

国土交通省との連携・役割分担 令和2 年度予算要求におけるCO2削減量・CO2削減コスト 現状の課題と補助事業の出口戦略等 予算要求額 (千円) 削減量 (※1) (t-CO2) 削減コスト (※2) (円/t-CO2) 1．関係者間の連携による物流効率化

国土交通省は2019年6月に「平成30年度交通の動向」および「令和元年度交通施策」（以下、交通政策白書2019）を公開した。本稿では、交通政策 ...

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 国土交通省におけるSociety 5.0への取り組み 2018年9月 国土交通省大臣官房技術調査課 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 第4期国土交通省技術基本計画

現代の物流の課題 現代の物流業界はどのような課題を抱えているのでしょうか。 ドライバーの高齢化と人手不足 国土交通省のデータによると、運送業では就業者のうち40～54歳の割合が他業種より約10％高くなっています。

国土交通省 総合政策局 物流政策課 物流産業室 神澤 直子 氏プロフィール 大学卒業後、国土交通省に入省。国際航空分野で各国との航空交渉に携わった後、トラック業界をはじめとする自動車業界における女性の活躍促進等に取り組む。

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 PDF形式のファイルをご覧いただくためには、Adobe Acrobat Readerが必要です。 左のアイコンをクリックしてAdobe ...

5 国土交通省自動運転戦略本部 設置の主旨 交通事故の削減、地域公共交通の活性化、国際競争力の強化等の自動車及び道路を巡る諸課題に解決に大きな効果が 期待される自動運転について、未来投資会議等の議論や産学 ...

国土交通省近畿地方整備局は、近畿地方における河川や道路、港湾空港、公園、官庁施設の管轄を行っています。ホームページでは各種申請手続きや現場見学のご案内、各分野の事業の取り組みについて紹介しています。

国土交通省は、2020年度に新たに実施する輸送品目別の物流課題解決に向けた検討のうち、生鮮食品分野を「生乳」に絞り実証実験に取り組んでいるが、他分野のような懇談会の設置や、ガイドラインの策定は行わない方針だ。

国土交通省 総合政策局 物流政策課 物流産業室 神澤 直子 氏プロフィール 大学卒業後、国土交通省に入省。国際航空分野で各国との航空交渉に携わった後、トラック業界をはじめとする自動車業界における女性の活躍促進等に取り組む。

国土交通省は、過疎地など地域を支える物流ネットワーク構築に関するモデル事業を昨年度全国5地域で行い、得られたノウハウをもとに報告書をまとめました。今後、同省ホームページや地方運輸局に開設している「地方創生萬（よろず）相談窓口」、地方創生推進交付金などを活用して水平 ...

5 国土交通省スマートシティの実現に向けて【中間とりまとめ】③ 「プラットフォーム」となる協議会等において、各々の利害やデータの取り扱い、整備された次世代技術 の陳腐化の防止や継続的な維持更新に向けた方針等、整備以後のマネジメントまで含めた包括的な

物流業界の需要や市場規模は年々拡大しています。ECサイトやそれを取り巻く多様なサービスが誕生し、競争は増すばかりです。しかし、ネット通販経由の需要が急増する一方で、最前線に立つ運送現場は、かつてないほど深刻な課題に直面しています。

行政・団体 赤羽一嘉国土交通大臣による年頭所感のうち、物流関連は次の通り。 （以下、物流関連の抜粋） 2021年という新年を迎え、謹んで新春の御挨拶を申し上げます。 今般の新型コロナウイルス感染症によりお亡くなりになられた方々に改めてお悔やみを申し上げますとともに、直接的 ...

全国輸出入コンテナ貨物流動調査(国土交通省港湾局)より北海道開発局港湾空港部港湾計画課が作成 （2）北海道における国際海上物流の課題 北海道における水産物の輸出量が増加している状況下でも輸出される水産品の全てが外貿 ...

京浜港物流高度化推進協議会(委員長：中田信哉神奈川大学名誉教授、事務局：関東地方整備局、関東運輸局)は、学識経験者及び京浜港に関係する事業者団体、行政の関係者等により構成し、京浜港の競争力強化や背後圏 ...

JPI日本計画研究所のプレスリリース（2020年6月19日 11時08分） ライブ配信受講可 国土交通省[強い物流]の実現（物流総合施策大綱）に向けた政策の ...

国土交通省 関東地方整備局 道路部のページです。管内の主要国道の改築及び維持管理業務、並びに都県道等に対する支援、広域的な幹線道路網の整備に関わる調査・計画業務等の総括。

国土交通省は5月20日、離島地域が抱える課題解決のため、ICTやドローンなどの新技術の離島地域への実装を図る「スマートアイランド」の実現を ...

工学博士。専門は物流、ロジスティクス。国土交通省、環境省等 の宅配再配達に関連する各種委員会の座長を歴任。矢野 裕児 Yano Yuji 流通経済大学流通情報学部教授 特集 宅配便の再配達をめぐる現状と課題 2 図1 宅配便取扱

スマートシティのコンセプト 国土交通省においては、以下のコンセプトを基本的考え方として、全国におけるスマートシ ティのモデルプロジェクトを推進 ①技術オリエンテッドから課題オリエンテッドへ 都市に住む人のQOL（Quality of Life）の向上がスマートシティの目指すべき目的であるという認

ラストワンマイルとは 物流におけるラストワンマイルとは、最終物流拠点からエンドユーザーへの物流サービスを指します。Last 1 Mileとは最後の1マイルを示すものですが、1マイル（約1.6km）という距離的な意味合いではなく、ユーザーへ商品を届ける物流の最終区間を意味します。

①過疎地・離島物流 ドローンの社会実装の基本コンセプト 処方箋 訪問診療 ストック 畑から出荷 医師 国土交通省は、地域と連携し、具体的用途を念頭に置いたドローンの実証実験を支援する。 これにより、実用化に向けた課題整理・解決策の検討を行うとともに、その効果を社会に示し ...

国土交通省物流審議官 重田 雅史 氏 ヤマトホールディングス代表取締役社長 山内 雅喜 氏 多摩市副市長 永尾敏文氏 ... ことが必要だ。自然災害なども含めて、中央だけでなくて地方の皆さんもぜひ、地域の課題を解決するため物流が ...

国交省 手荷役の解消が最重要課題 紙・パルプ懇談会で課題を議論 国土交通省は「紙・パルプ物流の物流における生産性向上及びトラックドライバーの労働時間改善に関する懇談会」（座長＝矢野裕児・流通経済大学教授）の第2回会合を、2月27日に「洋紙・板紙分野」、28日に「家庭紙分野」に ...

＜レポート＞第3回「物流施設共同化研究会」（前編） 国土交通省が物流の現状・課題を報告 イーカーゴならびにイーソーコは7月31日、東京・港区のイーソーコ・セミナールームにおいて、第3回「物流施設共同化研究会」を開催しました。

国土交通省は6月21日、さらなる物流効率化のため、「共同物流等の促進に向けた研究会」において、連携による持続可能な物流に向けた提言を取りまとめた。これは民間企業20社・団体からヒアリングを実施し、生の声を踏まえて、先進的な取り組み事例や官民連携して進めるべき施策の方向性 ...

経済産業省は、本取りまとめを踏まえ、今後、国土交通省と連携しながら、商用車メーカー、物流業界、ITソリューション事業者等の民間事業者等と協働し、取組内容の具体化を進め、物流業界の抱える課題解決に向けた取組を推進していき

【パネルディスカッション】「新たな物流が地域の課題を解決する〜物流の底力〜」 パネリスト 国土交通省物流審議官 重田 雅史 氏 ヤマトホールディングス代表取締役社長 山内 雅喜 氏 多摩市副市長 永尾 敏文 氏 株式会社みちのり ...

物流 市場規模 国土交通省の検索結果をまとめて一括表示しています。|物流を取り巻く現状について、物流を取り巻く現状について、物流業界の動向 - 三井住友銀行、物流運送業界の動向～市場規模・推移・今後の傾向～ | …、宅配事業と国際物流の現状と課題、ドローンの現状について、物流 ...

国土交通省「日本海側拠点港形成に関する検討委員会」委員ほか （公社）日本ロジスティクスシステム協会「物流技術管理士資格認定講座」ほか講師 著書（いずれも共著） 『物流コスト削減の実務』（中央経済社） 『グローバル化と

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 国土交通省説明資料 国土交通省 平成31年4月18日 資料3－5 Society5.0の実現に向け、新技術やデータを積極的に活 し、スマートシティに関わる取組を推進 測量・調査から設計 ...

国土交通省が計画する港湾のデジタル化――世界初の｢AIターミナル｣を実現し物流に新たな価値を 2019.04.26 2018年7月、国土交通省は港湾に関する中長期政策｢PORT2030｣を発表した。 港湾とは、船舶の発着や停泊のために ...

国土交通省では有識者検討会からの提言を踏まえ、2021年度からを計画期間とする新たな総合物流施策大綱を春ごろには策定する。関係省庁や民間事業者などと連携しながら、必要な施策を的確に推進していく。 国際物流政策では、中国・韓国に関しては物流のシームレス化に向けた取り組みを ...

物流クライシスとは？ロジスティクス業界の課題と解決策を事例とともに解説 近時、物流業界では、人材不足や過剰な再配達など、様々な問題が起こっています。これらの問題が「物流クライシス」です。 物流クライシスは配送料の値上げや宅配の遅延など、消費者だけでなく、店舗の商品の ...

「スマートモビリティチャレンジ」は、経済産業省と国土交通省が推進する新しいプロジェクトです。将来の自動運転社会の実現を見据え、新たなモビリティサービスの社会実装を実現することにより、移動課題の解決や地域活性化を目指します。

国土交通省は平成28年8月公表の「国土交通省重点政策2016」2の中でも、直面している 課題を「国民の安全・安心の確保に係る様々な課題」「持続的な経済成長のために取り組

物流業界 市場規模 国土交通省の検索結果をまとめて一括表示しています。|国土交通省 - 物流を取り巻く現状について、国土交通省 - 物流を取り巻く現状について、物流運送業界の動向～市場規模・推移・今後の傾向～ | …、物流・ロジスティクス業界の現状、宅配事業と国際物流の現状と課題 ...

国土交通省は22日、今年度の物流パイロット事業として、「ミャンマーにおける農産品に係る物流近代化に関する実証事業」を実施すると発表した。同事業の実証実験を6月から7月に実施する予定。

建設資材の物流に関しては、以前、国交省が行った調査において、30分以上の荷待ち時間が生じた輸送品目の上位に入っており、その改善のためには建設資材物流の問題点や課題を明らかにする必要があります。 このため国土交通省では、 […]

国土交通省生産性革命 ― 生産性革命「前進の年」から「深化の年」へ ― 国土交通省総合政策局政策課長 村 田 茂 樹 1.はじめに わが国は、現在、人口減少・超高齢化 社会を迎えているが、潜在的な成長力を 高めるとともに

ク・バス等の運転者不足等の自動車及び道路を巡る諸課題の解 決に大きな効果が期待される自動車の自動運転について、早期 実現に向けて国土交通省として的確に対応するため、2016年12 月9日、省内に国土交通大臣を本部長とする

国土交通省における 重要な研究開発課題について （社会基盤分野） 総合科学技術会議基本政策専門調査会 社会基盤分野推進戦略PT第2回会合 平成18年1月25日 国土交通省 参考資料1－6国土交通省 1

各物流業界の概要 ※国土交通省統計資料より、国土交通省総合政策局物流政策課作成。※データは平成27年度のもの（一部例外、推計値有り）。この他に内航利用運送事業者、自動車利用運送事業者が存在。※一部の業種については、報告提出事業者のみの合計の数値。

国土交通省では、我が国の経済成長と国民生活を持続的に支える「強い物流」を実現していくため、「総合物流施策大綱」に基づき、物流生産性の向上、物流分野における環境対策、我が国物流システムの海外展開の推進、災害に強い物流システムの構築など、様々な取組を推進しております。

国土交通省による物流課題 への取り組み方 国土交通省では、トラック運転者の労働環境改善を実現すべく、様々な施策を実施しています。具体的な取り組みは、以下の通りです。 ・2019年4月 トラック運転者に対して、有給休暇の時季 ...

出典：国土交通省各種統計（軽自動車を含む、百万トン未満は四捨五入） 注：トラックは平成22年10月より、調査方法および集計方法を変更したため、22年9月以前の数値とは連続性が担保されない。

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 宅配事業と国際物流の現状と課題 平成30年 1 月 24日 国土交通省 総合政策局物流政策課 総合政策局国際物流課 自動車局貨物課 資料181－3

JILS(Japan Institute of Logistics Systems)のミッション ロジスティクスを日本に普及させること。 JILSの立ち位置 産業界 1 行政2 JILS 大学3 1）荷主は製造業主体（流通業少）、物流業 2）経済産業省、国土交通省、農林水産省内閣府 ...

ドライバーを中心に、物流業従事者は減少傾向で、特に若年層の雇用が進みません。 国土交通省の発表によると、道路貨物運送業の2017年での29歳以下の就業者割合は10％以下にとどまります。�

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 過疎地域における 公共交通確保・物流効率化の現状と課題 令和元年 8 目次 1．過疎地域における公共交通確保の現状と課題 （1）地域交通の現状と今後の対応・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 3

物流業界には今、大きな変化が訪れています。大手通販サイトの台頭や、新型コロナウイルスによるネット通販の利用増などによる物流量の急増が要因です。こうした変化を受けて、物流業界は今後どのような道を進むことになるのでしょうか。 この記事では、物流業界の現状や課題や今後の ...

国土交通省では物流業界の負担軽減を目的に「流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律」（物流総合効率化法）の一部を改正する法律及び関係政省令が2016年１０月１日に施行されました。

物流の新しい動きと今後の課題 －3PL（サードパーティ・ロジスティクス）からの示唆－ 【要 旨】 1．わが国物流業界は、国内経済が停滞する中、総量としての貨物量が伸び悩む状況にある。一方、消費者の商品及び製品に対するニーズが高度化ならびに多様化しており、これに対応

※4 国土交通省「物流を取り巻く現状」 3-5.従業員の過酷な労働環境 すでにご紹介した、配送のスピード化、小口配送の急増、それに伴う物流の複雑化、従業員不足などにより、物流従事者の労働環境は、過酷となっている実態があります。

営業用トラック輸送はわが国の国内物流 の基幹的輸送機関として国内貨物輸送 の約4割を占める（トンキロベース）。10人以下 49.0% 11～20人 23.1% 21～30人 10.4% 31～50人 8.4% 資料：全日本トラック協会「経営分析報告書」

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 過疎地域における 物流サービスの現状と課題 国土交通省 自動車局 貨物課 橋本恵一郎 旅客課 市川智秀 総合政策局物流政策課大庭靖貴 平成 29年12月13日 資料2－3

(出所)国土交通省資料を基に弊行作成 (注)トラックのほかに、鉄道、海運、航空における貨物輸送も含めた数値 (出所)国土交通省資料を基に弊行作成 (億トン) 3 流動ロット構成比の推移 (トン/件) 0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 0 10 20 30 40 50 60 70

2労働就業者数は、総務省「労働力調査」2017年（水運業は「物流」に算入。）から国土交通省物流政策課作成。3旅客運送の営業収入については、一部中小事業者を除く。【注】 物流事業者の種類 トラック運送事業（62,276者）

目次 物流業界における3つの課題 1. ドライバーの高齢化と労働環境 2.物流業界各社の過剰サービス 3．積載率減少による効率悪化 国土交通省による「改正物流総合効率化法案」 AIによる物流センター効率化という試み AIの導入 ...

国土交通省と経済産業省は12月23日、2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会の提言がとりまとめられたと発表した。有識者などで構成する2020 ...

提言の概要や「2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会」の開催状況、資料等につきましては国土交通省ホームページ を御参照ください。 担当 商務・サービスグループ 物流企画室長 西野 担当者：神田、皆川 電話：03-3501

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 スワップボディコンテナ車両利活用促進 荷役作業を効率化するスワップボディコンテナ車両について、全国的な普及を促進するため、関係者間で技術面・運用面での調整を ...

国土交通省では、オールジャパンで日本の物流システムの国際標準化に向けた取組を進めるため、平成28年3月より 関係者の連絡検討会を設置。 平成29年2月には小口保冷輸送サービスの規格（PAS1018）が発行。

このような課題に対し、国土交通省では下記のようなアプローチを行っています。 ・革新的な変化を遂げる為に、 (1)IoTビックデータAI等の新技術を使った物流革命への取り組み、 (2)自動運転やロボットを使い、効率化を図ることを目標に掲げています。

国土交通省にも物流スタートアップへの支援を期待したい）。 ただ、4－（3）－2）で述べたように、どうしても、大企業はスタートアップを下請けのように捉える傾向がある。それも古い企業や役員ほど多いようである。

国土交通省は、2019年3月にホワイト物流推進運動を公開しました。同年5月13日には全国にある関連企業約6,300社の代表者などに対して、このホワイト物流推進運動への参加を要請するための文書送付を行っています。

このため、農林水産省、経済産業省及び国土交通省は、次期総合物流施策大綱策定に向けて、物流を取り巻く諸課題への対応の方向について検討を行い、今後の物流施策の在り方について提言を得ることを目的として、「2020年代の総合

国土交通省との連携・役割分担 令和2 年度予算要求におけるCO2削減量・CO2削減コスト 現状の課題と補助事業の出口戦略等 予算要求額 (千円) 削減量 (※1) (t-CO2) 削減コスト (※2) (円/t-CO2) 1．関係者間の連携による物流効率化

2 国土交通省物流政策推進本部の当面の課題 （1）物流をめぐる情勢等 現行大綱の掲げる目標は、今なお、物流施策における重要課題であり、引き続き、目標達成に向け、 着実な諸施策の推進が必要であるが、今般、物流を取り巻く ...

現代の物流の課題 現代の物流業界はどのような課題を抱えているのでしょうか。 ドライバーの高齢化と人手不足 国土交通省のデータによると、運送業では就業者のうち40～54歳の割合が他業種より約10％高くなっています。

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 国土交通省におけるSociety 5.0への取り組み 2018年9月 国土交通省大臣官房技術調査課 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 第4期国土交通省技術基本計画

国土交通省と経済産業省は12月23日、2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会の提言がとりまとめられたと発表した。

国土交通省 物流政策2019年度の重点課題と諸施策について【JPIセミナー7月23日（火）開催】 多田 浩人 大臣官房参事官（物流産業） 特別招聘

2労働就業者数は、総務省「労働力調査」2017年（水運業は「物流」に算入。）から国土交通省物流政策課作成。3旅客運送の営業収入については、一部中小事業者を除く。【注】 物流事業者の種類 トラック運送事業（62,276者）

国土交通省は、次期総合物流施策大綱策定に向けた有識者検討会の開催を重ね、昨年12月に次期物流大綱策定に向けた提言をとりまとめました。今春には、検討会の提言を基に、政府が次期物流大綱を閣議決定する予定です。

国土交通省によると、2009〜2014年の5年ほどの間で15％も宅配便の取り扱いが増加しました。とりわけ、スマートフォンやタブレットの普及により簡単にネットショッピングができるようになった今日、物流には高い需要が見込まれています。

1 本道物流の概要② 国内貨物の流動状況 5 道内における貨物の流動（平成26年度） 道内－道外間の国内貨物の流動（平成26年度） 札幌 室蘭 帯広 釧路 北見 旭川 函館 【出典】貨物地域流動調査（平成26年度 国土交通省

ここからは、国土交通省が2017年に発表した「物流を取り巻く現状について」を参照しながらその背景について見ていきます。 この調査資料では、日本国内の運送業を取り巻く状況として、大きく2つのことが取り上げられています。それは

国土交通省との連携・役割分担 令和2 年度予算要求におけるCO2削減量・CO2削減コスト 現状の課題と補助事業の出口戦略等 予算要求額 (千円) 削減量 (※1) (t-CO2) 削減コスト (※2) (円/t-CO2) 1．関係者間の連携による物流効率化

国土交通省は2019年6月に「平成30年度交通の動向」および「令和元年度交通施策」（以下、交通政策白書2019）を公開した。本稿では、交通政策 ...

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 国土交通省におけるSociety 5.0への取り組み 2018年9月 国土交通省大臣官房技術調査課 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 第4期国土交通省技術基本計画

現代の物流の課題 現代の物流業界はどのような課題を抱えているのでしょうか。 ドライバーの高齢化と人手不足 国土交通省のデータによると、運送業では就業者のうち40～54歳の割合が他業種より約10％高くなっています。

国土交通省 総合政策局 物流政策課 物流産業室 神澤 直子 氏プロフィール 大学卒業後、国土交通省に入省。国際航空分野で各国との航空交渉に携わった後、トラック業界をはじめとする自動車業界における女性の活躍促進等に取り組む。

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 PDF形式のファイルをご覧いただくためには、Adobe Acrobat Readerが必要です。 左のアイコンをクリックしてAdobe ...

5 国土交通省自動運転戦略本部 設置の主旨 交通事故の削減、地域公共交通の活性化、国際競争力の強化等の自動車及び道路を巡る諸課題に解決に大きな効果が 期待される自動運転について、未来投資会議等の議論や産学 ...

国土交通省近畿地方整備局は、近畿地方における河川や道路、港湾空港、公園、官庁施設の管轄を行っています。ホームページでは各種申請手続きや現場見学のご案内、各分野の事業の取り組みについて紹介しています。

国土交通省は、2020年度に新たに実施する輸送品目別の物流課題解決に向けた検討のうち、生鮮食品分野を「生乳」に絞り実証実験に取り組んでいるが、他分野のような懇談会の設置や、ガイドラインの策定は行わない方針だ。

国土交通省 総合政策局 物流政策課 物流産業室 神澤 直子 氏プロフィール 大学卒業後、国土交通省に入省。国際航空分野で各国との航空交渉に携わった後、トラック業界をはじめとする自動車業界における女性の活躍促進等に取り組む。

国土交通省は、過疎地など地域を支える物流ネットワーク構築に関するモデル事業を昨年度全国5地域で行い、得られたノウハウをもとに報告書をまとめました。今後、同省ホームページや地方運輸局に開設している「地方創生萬（よろず）相談窓口」、地方創生推進交付金などを活用して水平 ...

5 国土交通省スマートシティの実現に向けて【中間とりまとめ】③ 「プラットフォーム」となる協議会等において、各々の利害やデータの取り扱い、整備された次世代技術 の陳腐化の防止や継続的な維持更新に向けた方針等、整備以後のマネジメントまで含めた包括的な

物流業界の需要や市場規模は年々拡大しています。ECサイトやそれを取り巻く多様なサービスが誕生し、競争は増すばかりです。しかし、ネット通販経由の需要が急増する一方で、最前線に立つ運送現場は、かつてないほど深刻な課題に直面しています。

行政・団体 赤羽一嘉国土交通大臣による年頭所感のうち、物流関連は次の通り。 （以下、物流関連の抜粋） 2021年という新年を迎え、謹んで新春の御挨拶を申し上げます。 今般の新型コロナウイルス感染症によりお亡くなりになられた方々に改めてお悔やみを申し上げますとともに、直接的 ...

全国輸出入コンテナ貨物流動調査(国土交通省港湾局)より北海道開発局港湾空港部港湾計画課が作成 （2）北海道における国際海上物流の課題 北海道における水産物の輸出量が増加している状況下でも輸出される水産品の全てが外貿 ...

京浜港物流高度化推進協議会(委員長：中田信哉神奈川大学名誉教授、事務局：関東地方整備局、関東運輸局)は、学識経験者及び京浜港に関係する事業者団体、行政の関係者等により構成し、京浜港の競争力強化や背後圏 ...

JPI日本計画研究所のプレスリリース（2020年6月19日 11時08分） ライブ配信受講可 国土交通省[強い物流]の実現（物流総合施策大綱）に向けた政策の ...

国土交通省 関東地方整備局 道路部のページです。管内の主要国道の改築及び維持管理業務、並びに都県道等に対する支援、広域的な幹線道路網の整備に関わる調査・計画業務等の総括。

国土交通省は5月20日、離島地域が抱える課題解決のため、ICTやドローンなどの新技術の離島地域への実装を図る「スマートアイランド」の実現を ...

工学博士。専門は物流、ロジスティクス。国土交通省、環境省等 の宅配再配達に関連する各種委員会の座長を歴任。矢野 裕児 Yano Yuji 流通経済大学流通情報学部教授 特集 宅配便の再配達をめぐる現状と課題 2 図1 宅配便取扱

スマートシティのコンセプト 国土交通省においては、以下のコンセプトを基本的考え方として、全国におけるスマートシ ティのモデルプロジェクトを推進 ①技術オリエンテッドから課題オリエンテッドへ 都市に住む人のQOL（Quality of Life）の向上がスマートシティの目指すべき目的であるという認

ラストワンマイルとは 物流におけるラストワンマイルとは、最終物流拠点からエンドユーザーへの物流サービスを指します。Last 1 Mileとは最後の1マイルを示すものですが、1マイル（約1.6km）という距離的な意味合いではなく、ユーザーへ商品を届ける物流の最終区間を意味します。

①過疎地・離島物流 ドローンの社会実装の基本コンセプト 処方箋 訪問診療 ストック 畑から出荷 医師 国土交通省は、地域と連携し、具体的用途を念頭に置いたドローンの実証実験を支援する。 これにより、実用化に向けた課題整理・解決策の検討を行うとともに、その効果を社会に示し ...

国土交通省物流審議官 重田 雅史 氏 ヤマトホールディングス代表取締役社長 山内 雅喜 氏 多摩市副市長 永尾敏文氏 ... ことが必要だ。自然災害なども含めて、中央だけでなくて地方の皆さんもぜひ、地域の課題を解決するため物流が ...

国交省 手荷役の解消が最重要課題 紙・パルプ懇談会で課題を議論 国土交通省は「紙・パルプ物流の物流における生産性向上及びトラックドライバーの労働時間改善に関する懇談会」（座長＝矢野裕児・流通経済大学教授）の第2回会合を、2月27日に「洋紙・板紙分野」、28日に「家庭紙分野」に ...

＜レポート＞第3回「物流施設共同化研究会」（前編） 国土交通省が物流の現状・課題を報告 イーカーゴならびにイーソーコは7月31日、東京・港区のイーソーコ・セミナールームにおいて、第3回「物流施設共同化研究会」を開催しました。

国土交通省は6月21日、さらなる物流効率化のため、「共同物流等の促進に向けた研究会」において、連携による持続可能な物流に向けた提言を取りまとめた。これは民間企業20社・団体からヒアリングを実施し、生の声を踏まえて、先進的な取り組み事例や官民連携して進めるべき施策の方向性 ...

経済産業省は、本取りまとめを踏まえ、今後、国土交通省と連携しながら、商用車メーカー、物流業界、ITソリューション事業者等の民間事業者等と協働し、取組内容の具体化を進め、物流業界の抱える課題解決に向けた取組を推進していき

【パネルディスカッション】「新たな物流が地域の課題を解決する〜物流の底力〜」 パネリスト 国土交通省物流審議官 重田 雅史 氏 ヤマトホールディングス代表取締役社長 山内 雅喜 氏 多摩市副市長 永尾 敏文 氏 株式会社みちのり ...

物流 市場規模 国土交通省の検索結果をまとめて一括表示しています。|物流を取り巻く現状について、物流を取り巻く現状について、物流業界の動向 - 三井住友銀行、物流運送業界の動向～市場規模・推移・今後の傾向～ | …、宅配事業と国際物流の現状と課題、ドローンの現状について、物流 ...

国土交通省「日本海側拠点港形成に関する検討委員会」委員ほか （公社）日本ロジスティクスシステム協会「物流技術管理士資格認定講座」ほか講師 著書（いずれも共著） 『物流コスト削減の実務』（中央経済社） 『グローバル化と

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 国土交通省説明資料 国土交通省 平成31年4月18日 資料3－5 Society5.0の実現に向け、新技術やデータを積極的に活 し、スマートシティに関わる取組を推進 測量・調査から設計 ...

国土交通省が計画する港湾のデジタル化――世界初の｢AIターミナル｣を実現し物流に新たな価値を 2019.04.26 2018年7月、国土交通省は港湾に関する中長期政策｢PORT2030｣を発表した。 港湾とは、船舶の発着や停泊のために ...

国土交通省では有識者検討会からの提言を踏まえ、2021年度からを計画期間とする新たな総合物流施策大綱を春ごろには策定する。関係省庁や民間事業者などと連携しながら、必要な施策を的確に推進していく。 国際物流政策では、中国・韓国に関しては物流のシームレス化に向けた取り組みを ...

物流クライシスとは？ロジスティクス業界の課題と解決策を事例とともに解説 近時、物流業界では、人材不足や過剰な再配達など、様々な問題が起こっています。これらの問題が「物流クライシス」です。 物流クライシスは配送料の値上げや宅配の遅延など、消費者だけでなく、店舗の商品の ...

「スマートモビリティチャレンジ」は、経済産業省と国土交通省が推進する新しいプロジェクトです。将来の自動運転社会の実現を見据え、新たなモビリティサービスの社会実装を実現することにより、移動課題の解決や地域活性化を目指します。

国土交通省は平成28年8月公表の「国土交通省重点政策2016」2の中でも、直面している 課題を「国民の安全・安心の確保に係る様々な課題」「持続的な経済成長のために取り組

物流業界 市場規模 国土交通省の検索結果をまとめて一括表示しています。|国土交通省 - 物流を取り巻く現状について、国土交通省 - 物流を取り巻く現状について、物流運送業界の動向～市場規模・推移・今後の傾向～ | …、物流・ロジスティクス業界の現状、宅配事業と国際物流の現状と課題 ...

国土交通省は22日、今年度の物流パイロット事業として、「ミャンマーにおける農産品に係る物流近代化に関する実証事業」を実施すると発表した。同事業の実証実験を6月から7月に実施する予定。

建設資材の物流に関しては、以前、国交省が行った調査において、30分以上の荷待ち時間が生じた輸送品目の上位に入っており、その改善のためには建設資材物流の問題点や課題を明らかにする必要があります。 このため国土交通省では、 […]

国土交通省生産性革命 ― 生産性革命「前進の年」から「深化の年」へ ― 国土交通省総合政策局政策課長 村 田 茂 樹 1.はじめに わが国は、現在、人口減少・超高齢化 社会を迎えているが、潜在的な成長力を 高めるとともに

ク・バス等の運転者不足等の自動車及び道路を巡る諸課題の解 決に大きな効果が期待される自動車の自動運転について、早期 実現に向けて国土交通省として的確に対応するため、2016年12 月9日、省内に国土交通大臣を本部長とする

国土交通省における 重要な研究開発課題について （社会基盤分野） 総合科学技術会議基本政策専門調査会 社会基盤分野推進戦略PT第2回会合 平成18年1月25日 国土交通省 参考資料1－6国土交通省 1

国土交通省は9月11日、2021年度からの次期物流施策大綱の策定に向けた検討会（根本敏則座長、敬愛大学教授）の第2回会合を開き、物流事業者や荷主企業、コンサルティング企業を対象に、現状の取り組みと課題につい ...

このため、次期総合物流施策大綱策定に向けて、物流を取り巻く諸課題への対応の方向について検討を行い、今後の物流施策の在り方について提言を得ることを目的として、第5回「2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会」を下記 ...

国土交通省は、次期総合物流施策大綱の策定に向けて、今後の物流施策のあり方について提言を得ることを目的に、12月4日に「2020年代の総合物流 ...

国土交通省近畿地方整備局は、近畿地方における河川や道路、港湾空港、公園、官庁施設の管轄を行っています。ホームページでは各種申請手続きや現場見学のご案内、各分野の事業の取り組みについて紹介しています。

国土交通省は、次期総合物流施策大綱策定に向けた有識者検討会の開催を重ね、昨年12月に次期物流大綱策定に向けた提言をとりまとめました。今春には、検討会の提言を基に、政府が次期物流大綱を閣議決定する予定です。

国土交通省では、個々の輸送品目ごとに抱える課題や特性の違いを踏まえて、サプライチェーン関係者や関係省庁と連携してドライバーの長時間労働の改善やトラック運送事業における取引環境の改善を図る取組みを進めており、今年度は飲料・酒物流を対象にしているところです。

国交省 手荷役の解消が最重要課題 紙・パルプ懇談会で課題を議論 国土交通省は「紙・パルプ物流の物流における生産性向上及びトラックドライバーの労働時間改善に関する懇談会」（座長＝矢野裕児・流通経済大学教授）の第2回会合を、2月27日に「洋紙・板紙分野」、28日に「家庭紙分野」に ...

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 第1回「総合物流施策大綱に関する有識者検討会」の開催について ～次期総合物流施策大綱の策定に向けて～

【パネルディスカッション】「新たな物流が地域の課題を解決する〜物流の底力〜」 パネリスト 国土交通省物流審議官 重田 雅史 氏 ヤマトホールディングス代表取締役社長 山内 雅喜 氏 多摩市副市長 永尾 敏文 氏 株式会社みちのり ...

平成28年度 国土交通省物流関係 予算・税制改正決定概要 平成27年12月 物流審議官 目 次 Ⅰ．基本方針 1 Ⅱ．平成28 年度予算に係る主要施策 1．物流の効率化・低炭素化 1) 潜在的輸送力を最大限に引き出す ① モーダルシフト ～貨物鉄道や内航海運の輸送力の有効活用～

国土交通省 総合政策局物流政策課 総合政策局国際物流課 自動車局貨物課 資料181－3 1．宅配事業等の現状と課題について トラックドライバー不足の現状について （倍） 厚生労働省「職業安定業務統計」より 有効求人倍率の推移 ...

国土交通省は、更なる物流の効率化のために、共同物流等の促進に向けて、現状の課題や今後官民が進めるべき施策の方向性について検討を行う「共同物流等の促進に向けた研究会」の初会合を11月22日に開催します。

国土交通省物流審議官 重田 雅史 氏 ヤマトホールディングス代表取締役社長 山内 雅喜 氏 多摩市副市長 永尾敏文氏 ... ことが必要だ。自然災害なども含めて、中央だけでなくて地方の皆さんもぜひ、地域の課題を解決するため物流が ...

このため、次期総合物流施策大綱策定に向けて、物流を取り巻く諸課題への対応の方向について検討を行い、今後の物流施策の在り方について提言を得ることを目的として、第7回「2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会」を下記 ...

国土交通省総合政策局国際物流課 資料1－3 ASEAN におけるコールドチェーン物流の促進取組 1 1. サービス面 ... ベトナムにおける物流課題について (PM) コールドチェーン物流 ワークショップ コールドチェーン物流の重要性について ...

物流業界でもテレワークを一部取り入れている企業が増えてはいるものの、東京商工会議所のアンケート調査によると、「交通運輸／物流／倉庫業」のテレワークの実施割合は全業種中最低の16・4％。国土交通省が毎年実施する

物流クライシスとは？ロジスティクス業界の課題と解決策を事例とともに解説 近時、物流業界では、人材不足や過剰な再配達など、様々な問題が起こっています。これらの問題が「物流クライシス」です。 物流クライシスは配送料の値上げや宅配の遅延など、消費者だけでなく、店舗の商品の ...

国土交通省もドローンを活用した物流に本腰を入れて取り組んでいます。 この背景にあるのは、ドローン物流によるCO2排出量削減に対しての大きな期待です。国交省は「平成30年度CO2排出量削減に資する過疎地域等における無人航空機 ...

国土交通省は11月4日、「2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会」の第5回会合を開催した。2017年度からの現行総合物流施策大綱は20年度が最終年度となるため、次期の総合物流施策大綱施策策定に向けた提言の ...

5 国土交通省スマートシティの実現に向けて【中間とりまとめ】③ 「プラットフォーム」となる協議会等において、各々の利害やデータの取り扱い、整備された次世代技術 の陳腐化の防止や継続的な維持更新に向けた方針等、整備以後のマネジメントまで含めた包括的な

インフラ分野の生産性向上、防災・交通・物流・都市の課題解決 インフラの整備・維持管理 建設キャリアアップシステム （外部リンク）[国土交通省] i-Construction推進コンソーシアム （外部リンク）[国土交通省] 建築BIM推進会議 （外部リンク）[国土交通省]

国土交通省の任務、報道発表資料、政策、統計情報、申請・手続きに関する情報を掲載しています。 【2月6日】 赤羽大臣が京都府の観光・交通関係者と意見交換を行いました 【2月5日】 鳩山政務官がASEAN＋3観光大臣会合に出席

物流は、我が国の産業競争力の強化、豊かな国民生活の実現と地方創生を支える、社会インフラです。近年、少子高齢化等に伴うドライバー不足や通販事業の拡大など社会状況が大きく変化しています。また、IoTやAIなど物流分野での新技術も展開されています。

事業内容 平成25年度予算 物流分野におけるCO2削減対策促進事業（国土交通省連携事業） 平成30年度 予 算百（万案円） 1,765百万円（3,700百万円） 1 効率的かつ低炭素な輸送モード等への転換 （ア）トラック輸送高効率化支援

モーダルシフト推進に向けた国土交通省の取組 平成18年11月30日 国土交通省 政策統括官付政策調整官（物流担当）付 1 ・地球温暖化対策は、地球規模で長期的視点から取り組むべき課題。・これを達成するための当面の国際的枠組みとし ...

国交省 20年度「国土交通白書」公表 ドローン物流市場、24年に432億円 国土交通省は6月26日、2020年度版「国土交通白書」を公表した。今年、国交省が発足して20年目の節目を迎えたことを受け、発足からこれまでの環境変化に対応する取り組みを振り返り、今後の行政課題を展望した。

国土交通省委託事業 「荷主と運送事業者の連携による 物流効率化に向けたセミナー ～ 東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会と、食品等の物流も踏まえて～」のご案内 物流は、経済活動や国民生活を支える重要な社会 ...

援 等 【国土交通省】 イ）我が国物流システムのアジア展開の推進（再掲） アジア諸国における我が国物流システムの展開に向け、課題の調査や物流パイロッ ト事業等を実施し、明らかになった物流面での関連制度の課題（通関手続

トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。| 共同物流の課題鮮明に 国土交通省は13日、「共同物流等の促進に向けた研究会」を開き、異業種3社による往復共同幹線輸送事例や、荷主間の連携に関する「ヒアリング結果まとめ」などを行った。

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。グリーンスローモビリティの車両導入を支援します!～令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 （脱炭素イノベーションによる地域循環共生圏構築事業）地域の脱 ...

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。小規模店舗のバリアフリー設計等に関するガイドラインの改正に向けた検討会を開催します ～「高齢者、障害者等の円滑な移動等に配慮した建築設計標準の改正に関する ...

物流 市場規模 国土交通省の検索結果をまとめて一括表示しています。|物流を取り巻く現状について、物流を取り巻く現状について、物流業界の動向 - 三井住友銀行、物流運送業界の動向～市場規模・推移・今後の傾向～ | …、宅配事業と国際物流の現状と課題、ドローンの現状について、物流 ...

5 国土交通省自動運転戦略本部 設置の主旨 交通事故の削減、地域公共交通の活性化、国際競争力の強化等の自動車及び道路を巡る諸課題に解決に大きな効果が 期待される自動運転について、未来投資会議等の議論や産学 ...

山田輝希国土交通省総合政策局物流政策課長 多田浩人国土交通省大臣官房参事官(物流産業) 平嶋隆司国土交通省自動車局貨物課長 洋紙・板紙分野 家庭紙分野 資料1-4 ※第1回懇談会を平成30年10月6日に開催 ※第1回懇談会

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 国土交通省説明資料 国土交通省 平成31年4月18日 資料3－5 Society5.0の実現に向け、新技術やデータを積極的に活 し、スマートシティに関わる取組を推進 測量・調査から設計 ...

物流の範囲の拡大～ロジスティクス 3 高まる物流効率化の必要性 4 コーヒーブレイク①強まる物流コスト削減への取り組み 4 2．物流課題の整理方法 5 企業でよく問題となる物流課題 5 東海地域の企業の実態①企業で問題となっている

お問合せ先： 2. 事業内容 3. 事業スキーム 1. 事業目的 実施期間 事業形態 4. 社会変革と物流脱炭素化を同時実現する先進技術導入促進事業（国土交通省連携事業） 事業イメージ 補助事業（1・2：間接、3：直接） 1．自立型ゼロエネルギー倉庫モデル促進事業

国土交通省 物流費の検索結果をまとめて一括表示しています。|物流 - 国土交通省 - MLIT、公共交通政策 - 国土交通省、中国運輸局 - MLIT、物流業界の動向 - 三井住友銀行、物流業界の現状と課題 - AIは物流を救える ...

物流業界は複数の課題を抱えており、効率化が求められています。しかし、効率化するにあたって、具体的に何をすべきかわからず困っている企業は多いでしょう。そこで、この記事では物流を効率化する方法を詳しく解説していきます。

国土交通省は、去年12月に関越自動車道で大規模な立往生が発生したことを踏まえて予防的な通行止めなどの対策を強化するとしていました。 ...

国土交通省は、2月27日（洋紙・板紙分野）及び28日（家庭紙分野）に第2回懇談会を開催し、紙・パルプ物流における課題への対応策や、具体的な対応策を導入する場合の効果や問題点の検証について議論を行います。

グリーン物流の推進を目的に国土交通省のもとに設置された「CSR（企業の社会的責任）の見地からみたグリーン物流研究会」が、「CSRの見地からのグリーン物流推進企業マニュアル」をまとめ、2006年4月27日に公開した。

ク・バス等の運転者不足等の自動車及び道路を巡る諸課題の解 決に大きな効果が期待される自動車の自動運転について、早期 実現に向けて国土交通省として的確に対応するため、2016年12 月9日、省内に国土交通大臣を本部長とする

国土交通省が策定を進めている「2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会」メンバーで、日本の物流に関する専門家・流通経済大学の矢野裕児氏を交えて、テクノロジーを活用した最新の物流・配送事例、政府の物流施策の方向性

厚生労働省は、国土交通省その他関係省庁と連携し、加工食品、紙・パルプ（洋紙・板紙分野、家庭紙分野）に続き、建設資材の物流の効率化、トラックドライバーの労働時間の改善等について検討を行う懇談会を設置し、12月21日（金）に以下のとおり初会合を開催します。

課題を解決する 新着解説記事 課題から解決方法を探す 解決キーワードリスト 解決キーワード検索 ... 官付） システム運用専門官2017年7月 国土交通省四国地方整備局 港湾空港部長2019年1月 国土交通省総合政策局 国際物流課長 ...

※2 国土交通省・経済産業省等が物流分野における環境負荷低減、物流の生産性向上など、持続可能な物流体系の構築に関し、 特に顕著な功績のあった事業者に対して表彰するもの 【グリーン物流パートナーシップ

2020年 11月10日バス事業者では、関東で初めて、国土交通省から物流総合効率化法に基づく「総合効率化計画認定」を受けました。 この制度は流通業務の総合化及び効率化を図る事業として、環境負荷の低減及び、省力化に資するものと認定を受け、支援が行われる制度です。

国土交通省は22日、今年度の物流パイロット事業として、「ミャンマーにおける農産品に係る物流近代化に関する実証事業」を実施すると発表した。同事業の実証実験を6月から7月に実施する予定。

国土交通省における 重要な研究開発課題について （社会基盤分野） 総合科学技術会議基本政策専門調査会 社会基盤分野推進戦略PT第2回会合 平成18年1月25日 国土交通省 参考資料1－6国土交通省 1

各物流業界の概要 ※国土交通省統計資料より、国土交通省総合政策局物流政策課作成。※データは平成27年度のもの（一部例外、推計値有り）。この他に内航利用運送事業者、自動車利用運送事業者が存在。※一部の業種については、報告提出事業者のみの合計の数値。

国土交通省では、我が国の経済成長と国民生活を持続的に支える「強い物流」を実現していくため、「総合物流施策大綱」に基づき、物流生産性の向上、物流分野における環境対策、我が国物流システムの海外展開の推進、災害に強い物流システムの構築など、様々な取組を推進しております。

国土交通省による物流課題 への取り組み方 国土交通省では、トラック運転者の労働環境改善を実現すべく、様々な施策を実施しています。具体的な取り組みは、以下の通りです。 ・2019年4月 トラック運転者に対して、有給休暇の時季 ...

出典：国土交通省各種統計（軽自動車を含む、百万トン未満は四捨五入） 注：トラックは平成22年10月より、調査方法および集計方法を変更したため、22年9月以前の数値とは連続性が担保されない。

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 宅配事業と国際物流の現状と課題 平成30年 1 月 24日 国土交通省 総合政策局物流政策課 総合政策局国際物流課 自動車局貨物課 資料181－3

JILS(Japan Institute of Logistics Systems)のミッション ロジスティクスを日本に普及させること。 JILSの立ち位置 産業界 1 行政2 JILS 大学3 1）荷主は製造業主体（流通業少）、物流業 2）経済産業省、国土交通省、農林水産省内閣府 ...

ドライバーを中心に、物流業従事者は減少傾向で、特に若年層の雇用が進みません。 国土交通省の発表によると、道路貨物運送業の2017年での29歳以下の就業者割合は10％以下にとどまります。�

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 過疎地域における 公共交通確保・物流効率化の現状と課題 令和元年 8 目次 1．過疎地域における公共交通確保の現状と課題 （1）地域交通の現状と今後の対応・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 3

物流業界には今、大きな変化が訪れています。大手通販サイトの台頭や、新型コロナウイルスによるネット通販の利用増などによる物流量の急増が要因です。こうした変化を受けて、物流業界は今後どのような道を進むことになるのでしょうか。 この記事では、物流業界の現状や課題や今後の ...

国土交通省では物流業界の負担軽減を目的に「流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律」（物流総合効率化法）の一部を改正する法律及び関係政省令が2016年１０月１日に施行されました。

物流の新しい動きと今後の課題 －3PL（サードパーティ・ロジスティクス）からの示唆－ 【要 旨】 1．わが国物流業界は、国内経済が停滞する中、総量としての貨物量が伸び悩む状況にある。一方、消費者の商品及び製品に対するニーズが高度化ならびに多様化しており、これに対応

※4 国土交通省「物流を取り巻く現状」 3-5.従業員の過酷な労働環境 すでにご紹介した、配送のスピード化、小口配送の急増、それに伴う物流の複雑化、従業員不足などにより、物流従事者の労働環境は、過酷となっている実態があります。

営業用トラック輸送はわが国の国内物流 の基幹的輸送機関として国内貨物輸送 の約4割を占める（トンキロベース）。10人以下 49.0% 11～20人 23.1% 21～30人 10.4% 31～50人 8.4% 資料：全日本トラック協会「経営分析報告書」

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 過疎地域における 物流サービスの現状と課題 国土交通省 自動車局 貨物課 橋本恵一郎 旅客課 市川智秀 総合政策局物流政策課大庭靖貴 平成 29年12月13日 資料2－3

(出所)国土交通省資料を基に弊行作成 (注)トラックのほかに、鉄道、海運、航空における貨物輸送も含めた数値 (出所)国土交通省資料を基に弊行作成 (億トン) 3 流動ロット構成比の推移 (トン/件) 0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 0 10 20 30 40 50 60 70

2労働就業者数は、総務省「労働力調査」2017年（水運業は「物流」に算入。）から国土交通省物流政策課作成。3旅客運送の営業収入については、一部中小事業者を除く。【注】 物流事業者の種類 トラック運送事業（62,276者）

目次 物流業界における3つの課題 1. ドライバーの高齢化と労働環境 2.物流業界各社の過剰サービス 3．積載率減少による効率悪化 国土交通省による「改正物流総合効率化法案」 AIによる物流センター効率化という試み AIの導入 ...

国土交通省と経済産業省は12月23日、2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会の提言がとりまとめられたと発表した。有識者などで構成する2020 ...

提言の概要や「2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会」の開催状況、資料等につきましては国土交通省ホームページ を御参照ください。 担当 商務・サービスグループ 物流企画室長 西野 担当者：神田、皆川 電話：03-3501

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 スワップボディコンテナ車両利活用促進 荷役作業を効率化するスワップボディコンテナ車両について、全国的な普及を促進するため、関係者間で技術面・運用面での調整を ...

国土交通省では、オールジャパンで日本の物流システムの国際標準化に向けた取組を進めるため、平成28年3月より 関係者の連絡検討会を設置。 平成29年2月には小口保冷輸送サービスの規格（PAS1018）が発行。

このような課題に対し、国土交通省では下記のようなアプローチを行っています。 ・革新的な変化を遂げる為に、 (1)IoTビックデータAI等の新技術を使った物流革命への取り組み、 (2)自動運転やロボットを使い、効率化を図ることを目標に掲げています。

国土交通省にも物流スタートアップへの支援を期待したい）。 ただ、4－（3）－2）で述べたように、どうしても、大企業はスタートアップを下請けのように捉える傾向がある。それも古い企業や役員ほど多いようである。

国土交通省は、2019年3月にホワイト物流推進運動を公開しました。同年5月13日には全国にある関連企業約6,300社の代表者などに対して、このホワイト物流推進運動への参加を要請するための文書送付を行っています。

このため、農林水産省、経済産業省及び国土交通省は、次期総合物流施策大綱策定に向けて、物流を取り巻く諸課題への対応の方向について検討を行い、今後の物流施策の在り方について提言を得ることを目的として、「2020年代の総合

国土交通省との連携・役割分担 令和2 年度予算要求におけるCO2削減量・CO2削減コスト 現状の課題と補助事業の出口戦略等 予算要求額 (千円) 削減量 (※1) (t-CO2) 削減コスト (※2) (円/t-CO2) 1．関係者間の連携による物流効率化

2 国土交通省物流政策推進本部の当面の課題 （1）物流をめぐる情勢等 現行大綱の掲げる目標は、今なお、物流施策における重要課題であり、引き続き、目標達成に向け、 着実な諸施策の推進が必要であるが、今般、物流を取り巻く ...

現代の物流の課題 現代の物流業界はどのような課題を抱えているのでしょうか。 ドライバーの高齢化と人手不足 国土交通省のデータによると、運送業では就業者のうち40～54歳の割合が他業種より約10％高くなっています。

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 国土交通省におけるSociety 5.0への取り組み 2018年9月 国土交通省大臣官房技術調査課 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 第4期国土交通省技術基本計画

国土交通省と経済産業省は12月23日、2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会の提言がとりまとめられたと発表した。

国土交通省 物流政策2019年度の重点課題と諸施策について【JPIセミナー7月23日（火）開催】 多田 浩人 大臣官房参事官（物流産業） 特別招聘

2労働就業者数は、総務省「労働力調査」2017年（水運業は「物流」に算入。）から国土交通省物流政策課作成。3旅客運送の営業収入については、一部中小事業者を除く。【注】 物流事業者の種類 トラック運送事業（62,276者）

国土交通省は、次期総合物流施策大綱策定に向けた有識者検討会の開催を重ね、昨年12月に次期物流大綱策定に向けた提言をとりまとめました。今春には、検討会の提言を基に、政府が次期物流大綱を閣議決定する予定です。

国土交通省によると、2009〜2014年の5年ほどの間で15％も宅配便の取り扱いが増加しました。とりわけ、スマートフォンやタブレットの普及により簡単にネットショッピングができるようになった今日、物流には高い需要が見込まれています。

1 本道物流の概要② 国内貨物の流動状況 5 道内における貨物の流動（平成26年度） 道内－道外間の国内貨物の流動（平成26年度） 札幌 室蘭 帯広 釧路 北見 旭川 函館 【出典】貨物地域流動調査（平成26年度 国土交通省

ここからは、国土交通省が2017年に発表した「物流を取り巻く現状について」を参照しながらその背景について見ていきます。 この調査資料では、日本国内の運送業を取り巻く状況として、大きく2つのことが取り上げられています。それは

国土交通省との連携・役割分担 令和2 年度予算要求におけるCO2削減量・CO2削減コスト 現状の課題と補助事業の出口戦略等 予算要求額 (千円) 削減量 (※1) (t-CO2) 削減コスト (※2) (円/t-CO2) 1．関係者間の連携による物流効率化

国土交通省は2019年6月に「平成30年度交通の動向」および「令和元年度交通施策」（以下、交通政策白書2019）を公開した。本稿では、交通政策 ...

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 国土交通省におけるSociety 5.0への取り組み 2018年9月 国土交通省大臣官房技術調査課 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 第4期国土交通省技術基本計画

現代の物流の課題 現代の物流業界はどのような課題を抱えているのでしょうか。 ドライバーの高齢化と人手不足 国土交通省のデータによると、運送業では就業者のうち40～54歳の割合が他業種より約10％高くなっています。

国土交通省 総合政策局 物流政策課 物流産業室 神澤 直子 氏プロフィール 大学卒業後、国土交通省に入省。国際航空分野で各国との航空交渉に携わった後、トラック業界をはじめとする自動車業界における女性の活躍促進等に取り組む。

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 PDF形式のファイルをご覧いただくためには、Adobe Acrobat Readerが必要です。 左のアイコンをクリックしてAdobe ...

5 国土交通省自動運転戦略本部 設置の主旨 交通事故の削減、地域公共交通の活性化、国際競争力の強化等の自動車及び道路を巡る諸課題に解決に大きな効果が 期待される自動運転について、未来投資会議等の議論や産学 ...

国土交通省近畿地方整備局は、近畿地方における河川や道路、港湾空港、公園、官庁施設の管轄を行っています。ホームページでは各種申請手続きや現場見学のご案内、各分野の事業の取り組みについて紹介しています。

国土交通省は、2020年度に新たに実施する輸送品目別の物流課題解決に向けた検討のうち、生鮮食品分野を「生乳」に絞り実証実験に取り組んでいるが、他分野のような懇談会の設置や、ガイドラインの策定は行わない方針だ。

国土交通省 総合政策局 物流政策課 物流産業室 神澤 直子 氏プロフィール 大学卒業後、国土交通省に入省。国際航空分野で各国との航空交渉に携わった後、トラック業界をはじめとする自動車業界における女性の活躍促進等に取り組む。

国土交通省は、過疎地など地域を支える物流ネットワーク構築に関するモデル事業を昨年度全国5地域で行い、得られたノウハウをもとに報告書をまとめました。今後、同省ホームページや地方運輸局に開設している「地方創生萬（よろず）相談窓口」、地方創生推進交付金などを活用して水平 ...

5 国土交通省スマートシティの実現に向けて【中間とりまとめ】③ 「プラットフォーム」となる協議会等において、各々の利害やデータの取り扱い、整備された次世代技術 の陳腐化の防止や継続的な維持更新に向けた方針等、整備以後のマネジメントまで含めた包括的な

物流業界の需要や市場規模は年々拡大しています。ECサイトやそれを取り巻く多様なサービスが誕生し、競争は増すばかりです。しかし、ネット通販経由の需要が急増する一方で、最前線に立つ運送現場は、かつてないほど深刻な課題に直面しています。

行政・団体 赤羽一嘉国土交通大臣による年頭所感のうち、物流関連は次の通り。 （以下、物流関連の抜粋） 2021年という新年を迎え、謹んで新春の御挨拶を申し上げます。 今般の新型コロナウイルス感染症によりお亡くなりになられた方々に改めてお悔やみを申し上げますとともに、直接的 ...

全国輸出入コンテナ貨物流動調査(国土交通省港湾局)より北海道開発局港湾空港部港湾計画課が作成 （2）北海道における国際海上物流の課題 北海道における水産物の輸出量が増加している状況下でも輸出される水産品の全てが外貿 ...

京浜港物流高度化推進協議会(委員長：中田信哉神奈川大学名誉教授、事務局：関東地方整備局、関東運輸局)は、学識経験者及び京浜港に関係する事業者団体、行政の関係者等により構成し、京浜港の競争力強化や背後圏 ...

JPI日本計画研究所のプレスリリース（2020年6月19日 11時08分） ライブ配信受講可 国土交通省[強い物流]の実現（物流総合施策大綱）に向けた政策の ...

国土交通省 関東地方整備局 道路部のページです。管内の主要国道の改築及び維持管理業務、並びに都県道等に対する支援、広域的な幹線道路網の整備に関わる調査・計画業務等の総括。

国土交通省は5月20日、離島地域が抱える課題解決のため、ICTやドローンなどの新技術の離島地域への実装を図る「スマートアイランド」の実現を ...

工学博士。専門は物流、ロジスティクス。国土交通省、環境省等 の宅配再配達に関連する各種委員会の座長を歴任。矢野 裕児 Yano Yuji 流通経済大学流通情報学部教授 特集 宅配便の再配達をめぐる現状と課題 2 図1 宅配便取扱

スマートシティのコンセプト 国土交通省においては、以下のコンセプトを基本的考え方として、全国におけるスマートシ ティのモデルプロジェクトを推進 ①技術オリエンテッドから課題オリエンテッドへ 都市に住む人のQOL（Quality of Life）の向上がスマートシティの目指すべき目的であるという認

ラストワンマイルとは 物流におけるラストワンマイルとは、最終物流拠点からエンドユーザーへの物流サービスを指します。Last 1 Mileとは最後の1マイルを示すものですが、1マイル（約1.6km）という距離的な意味合いではなく、ユーザーへ商品を届ける物流の最終区間を意味します。

①過疎地・離島物流 ドローンの社会実装の基本コンセプト 処方箋 訪問診療 ストック 畑から出荷 医師 国土交通省は、地域と連携し、具体的用途を念頭に置いたドローンの実証実験を支援する。 これにより、実用化に向けた課題整理・解決策の検討を行うとともに、その効果を社会に示し ...

国土交通省物流審議官 重田 雅史 氏 ヤマトホールディングス代表取締役社長 山内 雅喜 氏 多摩市副市長 永尾敏文氏 ... ことが必要だ。自然災害なども含めて、中央だけでなくて地方の皆さんもぜひ、地域の課題を解決するため物流が ...

国交省 手荷役の解消が最重要課題 紙・パルプ懇談会で課題を議論 国土交通省は「紙・パルプ物流の物流における生産性向上及びトラックドライバーの労働時間改善に関する懇談会」（座長＝矢野裕児・流通経済大学教授）の第2回会合を、2月27日に「洋紙・板紙分野」、28日に「家庭紙分野」に ...

＜レポート＞第3回「物流施設共同化研究会」（前編） 国土交通省が物流の現状・課題を報告 イーカーゴならびにイーソーコは7月31日、東京・港区のイーソーコ・セミナールームにおいて、第3回「物流施設共同化研究会」を開催しました。

国土交通省は6月21日、さらなる物流効率化のため、「共同物流等の促進に向けた研究会」において、連携による持続可能な物流に向けた提言を取りまとめた。これは民間企業20社・団体からヒアリングを実施し、生の声を踏まえて、先進的な取り組み事例や官民連携して進めるべき施策の方向性 ...

経済産業省は、本取りまとめを踏まえ、今後、国土交通省と連携しながら、商用車メーカー、物流業界、ITソリューション事業者等の民間事業者等と協働し、取組内容の具体化を進め、物流業界の抱える課題解決に向けた取組を推進していき

【パネルディスカッション】「新たな物流が地域の課題を解決する〜物流の底力〜」 パネリスト 国土交通省物流審議官 重田 雅史 氏 ヤマトホールディングス代表取締役社長 山内 雅喜 氏 多摩市副市長 永尾 敏文 氏 株式会社みちのり ...

物流 市場規模 国土交通省の検索結果をまとめて一括表示しています。|物流を取り巻く現状について、物流を取り巻く現状について、物流業界の動向 - 三井住友銀行、物流運送業界の動向～市場規模・推移・今後の傾向～ | …、宅配事業と国際物流の現状と課題、ドローンの現状について、物流 ...

国土交通省「日本海側拠点港形成に関する検討委員会」委員ほか （公社）日本ロジスティクスシステム協会「物流技術管理士資格認定講座」ほか講師 著書（いずれも共著） 『物流コスト削減の実務』（中央経済社） 『グローバル化と

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 国土交通省説明資料 国土交通省 平成31年4月18日 資料3－5 Society5.0の実現に向け、新技術やデータを積極的に活 し、スマートシティに関わる取組を推進 測量・調査から設計 ...

国土交通省が計画する港湾のデジタル化――世界初の｢AIターミナル｣を実現し物流に新たな価値を 2019.04.26 2018年7月、国土交通省は港湾に関する中長期政策｢PORT2030｣を発表した。 港湾とは、船舶の発着や停泊のために ...

国土交通省では有識者検討会からの提言を踏まえ、2021年度からを計画期間とする新たな総合物流施策大綱を春ごろには策定する。関係省庁や民間事業者などと連携しながら、必要な施策を的確に推進していく。 国際物流政策では、中国・韓国に関しては物流のシームレス化に向けた取り組みを ...

物流クライシスとは？ロジスティクス業界の課題と解決策を事例とともに解説 近時、物流業界では、人材不足や過剰な再配達など、様々な問題が起こっています。これらの問題が「物流クライシス」です。 物流クライシスは配送料の値上げや宅配の遅延など、消費者だけでなく、店舗の商品の ...

「スマートモビリティチャレンジ」は、経済産業省と国土交通省が推進する新しいプロジェクトです。将来の自動運転社会の実現を見据え、新たなモビリティサービスの社会実装を実現することにより、移動課題の解決や地域活性化を目指します。

国土交通省は平成28年8月公表の「国土交通省重点政策2016」2の中でも、直面している 課題を「国民の安全・安心の確保に係る様々な課題」「持続的な経済成長のために取り組

物流業界 市場規模 国土交通省の検索結果をまとめて一括表示しています。|国土交通省 - 物流を取り巻く現状について、国土交通省 - 物流を取り巻く現状について、物流運送業界の動向～市場規模・推移・今後の傾向～ | …、物流・ロジスティクス業界の現状、宅配事業と国際物流の現状と課題 ...

国土交通省は22日、今年度の物流パイロット事業として、「ミャンマーにおける農産品に係る物流近代化に関する実証事業」を実施すると発表した。同事業の実証実験を6月から7月に実施する予定。

建設資材の物流に関しては、以前、国交省が行った調査において、30分以上の荷待ち時間が生じた輸送品目の上位に入っており、その改善のためには建設資材物流の問題点や課題を明らかにする必要があります。 このため国土交通省では、 […]

国土交通省生産性革命 ― 生産性革命「前進の年」から「深化の年」へ ― 国土交通省総合政策局政策課長 村 田 茂 樹 1.はじめに わが国は、現在、人口減少・超高齢化 社会を迎えているが、潜在的な成長力を 高めるとともに

ク・バス等の運転者不足等の自動車及び道路を巡る諸課題の解 決に大きな効果が期待される自動車の自動運転について、早期 実現に向けて国土交通省として的確に対応するため、2016年12 月9日、省内に国土交通大臣を本部長とする

国土交通省における 重要な研究開発課題について （社会基盤分野） 総合科学技術会議基本政策専門調査会 社会基盤分野推進戦略PT第2回会合 平成18年1月25日 国土交通省 参考資料1－6国土交通省 1

国土交通省は9月11日、2021年度からの次期物流施策大綱の策定に向けた検討会（根本敏則座長、敬愛大学教授）の第2回会合を開き、物流事業者や荷主企業、コンサルティング企業を対象に、現状の取り組みと課題につい ...

このため、次期総合物流施策大綱策定に向けて、物流を取り巻く諸課題への対応の方向について検討を行い、今後の物流施策の在り方について提言を得ることを目的として、第5回「2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会」を下記 ...

国土交通省は、次期総合物流施策大綱の策定に向けて、今後の物流施策のあり方について提言を得ることを目的に、12月4日に「2020年代の総合物流 ...

国土交通省近畿地方整備局は、近畿地方における河川や道路、港湾空港、公園、官庁施設の管轄を行っています。ホームページでは各種申請手続きや現場見学のご案内、各分野の事業の取り組みについて紹介しています。

国土交通省は、次期総合物流施策大綱策定に向けた有識者検討会の開催を重ね、昨年12月に次期物流大綱策定に向けた提言をとりまとめました。今春には、検討会の提言を基に、政府が次期物流大綱を閣議決定する予定です。

国土交通省では、個々の輸送品目ごとに抱える課題や特性の違いを踏まえて、サプライチェーン関係者や関係省庁と連携してドライバーの長時間労働の改善やトラック運送事業における取引環境の改善を図る取組みを進めており、今年度は飲料・酒物流を対象にしているところです。

国交省 手荷役の解消が最重要課題 紙・パルプ懇談会で課題を議論 国土交通省は「紙・パルプ物流の物流における生産性向上及びトラックドライバーの労働時間改善に関する懇談会」（座長＝矢野裕児・流通経済大学教授）の第2回会合を、2月27日に「洋紙・板紙分野」、28日に「家庭紙分野」に ...

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 第1回「総合物流施策大綱に関する有識者検討会」の開催について ～次期総合物流施策大綱の策定に向けて～

【パネルディスカッション】「新たな物流が地域の課題を解決する〜物流の底力〜」 パネリスト 国土交通省物流審議官 重田 雅史 氏 ヤマトホールディングス代表取締役社長 山内 雅喜 氏 多摩市副市長 永尾 敏文 氏 株式会社みちのり ...

平成28年度 国土交通省物流関係 予算・税制改正決定概要 平成27年12月 物流審議官 目 次 Ⅰ．基本方針 1 Ⅱ．平成28 年度予算に係る主要施策 1．物流の効率化・低炭素化 1) 潜在的輸送力を最大限に引き出す ① モーダルシフト ～貨物鉄道や内航海運の輸送力の有効活用～

国土交通省 総合政策局物流政策課 総合政策局国際物流課 自動車局貨物課 資料181－3 1．宅配事業等の現状と課題について トラックドライバー不足の現状について （倍） 厚生労働省「職業安定業務統計」より 有効求人倍率の推移 ...

国土交通省は、更なる物流の効率化のために、共同物流等の促進に向けて、現状の課題や今後官民が進めるべき施策の方向性について検討を行う「共同物流等の促進に向けた研究会」の初会合を11月22日に開催します。

国土交通省物流審議官 重田 雅史 氏 ヤマトホールディングス代表取締役社長 山内 雅喜 氏 多摩市副市長 永尾敏文氏 ... ことが必要だ。自然災害なども含めて、中央だけでなくて地方の皆さんもぜひ、地域の課題を解決するため物流が ...

このため、次期総合物流施策大綱策定に向けて、物流を取り巻く諸課題への対応の方向について検討を行い、今後の物流施策の在り方について提言を得ることを目的として、第7回「2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会」を下記 ...

国土交通省総合政策局国際物流課 資料1－3 ASEAN におけるコールドチェーン物流の促進取組 1 1. サービス面 ... ベトナムにおける物流課題について (PM) コールドチェーン物流 ワークショップ コールドチェーン物流の重要性について ...

物流業界でもテレワークを一部取り入れている企業が増えてはいるものの、東京商工会議所のアンケート調査によると、「交通運輸／物流／倉庫業」のテレワークの実施割合は全業種中最低の16・4％。国土交通省が毎年実施する

物流クライシスとは？ロジスティクス業界の課題と解決策を事例とともに解説 近時、物流業界では、人材不足や過剰な再配達など、様々な問題が起こっています。これらの問題が「物流クライシス」です。 物流クライシスは配送料の値上げや宅配の遅延など、消費者だけでなく、店舗の商品の ...

国土交通省もドローンを活用した物流に本腰を入れて取り組んでいます。 この背景にあるのは、ドローン物流によるCO2排出量削減に対しての大きな期待です。国交省は「平成30年度CO2排出量削減に資する過疎地域等における無人航空機 ...

国土交通省は11月4日、「2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会」の第5回会合を開催した。2017年度からの現行総合物流施策大綱は20年度が最終年度となるため、次期の総合物流施策大綱施策策定に向けた提言の ...

5 国土交通省スマートシティの実現に向けて【中間とりまとめ】③ 「プラットフォーム」となる協議会等において、各々の利害やデータの取り扱い、整備された次世代技術 の陳腐化の防止や継続的な維持更新に向けた方針等、整備以後のマネジメントまで含めた包括的な

インフラ分野の生産性向上、防災・交通・物流・都市の課題解決 インフラの整備・維持管理 建設キャリアアップシステム （外部リンク）[国土交通省] i-Construction推進コンソーシアム （外部リンク）[国土交通省] 建築BIM推進会議 （外部リンク）[国土交通省]

国土交通省の任務、報道発表資料、政策、統計情報、申請・手続きに関する情報を掲載しています。 【2月6日】 赤羽大臣が京都府の観光・交通関係者と意見交換を行いました 【2月5日】 鳩山政務官がASEAN＋3観光大臣会合に出席

物流は、我が国の産業競争力の強化、豊かな国民生活の実現と地方創生を支える、社会インフラです。近年、少子高齢化等に伴うドライバー不足や通販事業の拡大など社会状況が大きく変化しています。また、IoTやAIなど物流分野での新技術も展開されています。

事業内容 平成25年度予算 物流分野におけるCO2削減対策促進事業（国土交通省連携事業） 平成30年度 予 算百（万案円） 1,765百万円（3,700百万円） 1 効率的かつ低炭素な輸送モード等への転換 （ア）トラック輸送高効率化支援

モーダルシフト推進に向けた国土交通省の取組 平成18年11月30日 国土交通省 政策統括官付政策調整官（物流担当）付 1 ・地球温暖化対策は、地球規模で長期的視点から取り組むべき課題。・これを達成するための当面の国際的枠組みとし ...

国交省 20年度「国土交通白書」公表 ドローン物流市場、24年に432億円 国土交通省は6月26日、2020年度版「国土交通白書」を公表した。今年、国交省が発足して20年目の節目を迎えたことを受け、発足からこれまでの環境変化に対応する取り組みを振り返り、今後の行政課題を展望した。

国土交通省委託事業 「荷主と運送事業者の連携による 物流効率化に向けたセミナー ～ 東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会と、食品等の物流も踏まえて～」のご案内 物流は、経済活動や国民生活を支える重要な社会 ...

援 等 【国土交通省】 イ）我が国物流システムのアジア展開の推進（再掲） アジア諸国における我が国物流システムの展開に向け、課題の調査や物流パイロッ ト事業等を実施し、明らかになった物流面での関連制度の課題（通関手続

トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。| 共同物流の課題鮮明に 国土交通省は13日、「共同物流等の促進に向けた研究会」を開き、異業種3社による往復共同幹線輸送事例や、荷主間の連携に関する「ヒアリング結果まとめ」などを行った。

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。グリーンスローモビリティの車両導入を支援します!～令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 （脱炭素イノベーションによる地域循環共生圏構築事業）地域の脱 ...

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。小規模店舗のバリアフリー設計等に関するガイドラインの改正に向けた検討会を開催します ～「高齢者、障害者等の円滑な移動等に配慮した建築設計標準の改正に関する ...

物流 市場規模 国土交通省の検索結果をまとめて一括表示しています。|物流を取り巻く現状について、物流を取り巻く現状について、物流業界の動向 - 三井住友銀行、物流運送業界の動向～市場規模・推移・今後の傾向～ | …、宅配事業と国際物流の現状と課題、ドローンの現状について、物流 ...

5 国土交通省自動運転戦略本部 設置の主旨 交通事故の削減、地域公共交通の活性化、国際競争力の強化等の自動車及び道路を巡る諸課題に解決に大きな効果が 期待される自動運転について、未来投資会議等の議論や産学 ...

山田輝希国土交通省総合政策局物流政策課長 多田浩人国土交通省大臣官房参事官(物流産業) 平嶋隆司国土交通省自動車局貨物課長 洋紙・板紙分野 家庭紙分野 資料1-4 ※第1回懇談会を平成30年10月6日に開催 ※第1回懇談会

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 国土交通省説明資料 国土交通省 平成31年4月18日 資料3－5 Society5.0の実現に向け、新技術やデータを積極的に活 し、スマートシティに関わる取組を推進 測量・調査から設計 ...

物流の範囲の拡大～ロジスティクス 3 高まる物流効率化の必要性 4 コーヒーブレイク①強まる物流コスト削減への取り組み 4 2．物流課題の整理方法 5 企業でよく問題となる物流課題 5 東海地域の企業の実態①企業で問題となっている

お問合せ先： 2. 事業内容 3. 事業スキーム 1. 事業目的 実施期間 事業形態 4. 社会変革と物流脱炭素化を同時実現する先進技術導入促進事業（国土交通省連携事業） 事業イメージ 補助事業（1・2：間接、3：直接） 1．自立型ゼロエネルギー倉庫モデル促進事業

国土交通省 物流費の検索結果をまとめて一括表示しています。|物流 - 国土交通省 - MLIT、公共交通政策 - 国土交通省、中国運輸局 - MLIT、物流業界の動向 - 三井住友銀行、物流業界の現状と課題 - AIは物流を救える ...

物流業界は複数の課題を抱えており、効率化が求められています。しかし、効率化するにあたって、具体的に何をすべきかわからず困っている企業は多いでしょう。そこで、この記事では物流を効率化する方法を詳しく解説していきます。

国土交通省は、去年12月に関越自動車道で大規模な立往生が発生したことを踏まえて予防的な通行止めなどの対策を強化するとしていました。 ...

国土交通省は、2月27日（洋紙・板紙分野）及び28日（家庭紙分野）に第2回懇談会を開催し、紙・パルプ物流における課題への対応策や、具体的な対応策を導入する場合の効果や問題点の検証について議論を行います。

グリーン物流の推進を目的に国土交通省のもとに設置された「CSR（企業の社会的責任）の見地からみたグリーン物流研究会」が、「CSRの見地からのグリーン物流推進企業マニュアル」をまとめ、2006年4月27日に公開した。

ク・バス等の運転者不足等の自動車及び道路を巡る諸課題の解 決に大きな効果が期待される自動車の自動運転について、早期 実現に向けて国土交通省として的確に対応するため、2016年12 月9日、省内に国土交通大臣を本部長とする

国土交通省が策定を進めている「2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会」メンバーで、日本の物流に関する専門家・流通経済大学の矢野裕児氏を交えて、テクノロジーを活用した最新の物流・配送事例、政府の物流施策の方向性

厚生労働省は、国土交通省その他関係省庁と連携し、加工食品、紙・パルプ（洋紙・板紙分野、家庭紙分野）に続き、建設資材の物流の効率化、トラックドライバーの労働時間の改善等について検討を行う懇談会を設置し、12月21日（金）に以下のとおり初会合を開催します。

課題を解決する 新着解説記事 課題から解決方法を探す 解決キーワードリスト 解決キーワード検索 ... 官付） システム運用専門官2017年7月 国土交通省四国地方整備局 港湾空港部長2019年1月 国土交通省総合政策局 国際物流課長 ...

※2 国土交通省・経済産業省等が物流分野における環境負荷低減、物流の生産性向上など、持続可能な物流体系の構築に関し、 特に顕著な功績のあった事業者に対して表彰するもの 【グリーン物流パートナーシップ

2020年 11月10日バス事業者では、関東で初めて、国土交通省から物流総合効率化法に基づく「総合効率化計画認定」を受けました。 この制度は流通業務の総合化及び効率化を図る事業として、環境負荷の低減及び、省力化に資するものと認定を受け、支援が行われる制度です。

国土交通省は22日、今年度の物流パイロット事業として、「ミャンマーにおける農産品に係る物流近代化に関する実証事業」を実施すると発表した。同事業の実証実験を6月から7月に実施する予定。

国土交通省における 重要な研究開発課題について （社会基盤分野） 総合科学技術会議基本政策専門調査会 社会基盤分野推進戦略PT第2回会合 平成18年1月25日 国土交通省 参考資料1－6国土交通省 1

国土交通省 物流政策2019年度の重点課題と諸施策について 〔講義概要〕 物流は、経済活動や国民生活のために決して途切れさせてはならない重要な社会インフラである一方で、 近年、物流分野における労働力の高齢化や人手不足など、物流の持続性に関する課題が顕在化している。

国土交通省：提言（連携による持続可能な物流に向けて ～事例から見る生産性向上のポイント～） 全日本トラック協会『日本のトラック輸送産業－現状と課題－2020』

物流の範囲の拡大～ロジスティクス 3 高まる物流効率化の必要性 4 コーヒーブレイク①強まる物流コスト削減への取り組み 4 2．物流課題の整理方法 5 企業でよく問題となる物流課題 5 東海地域の企業の実態①企業で問題となっている

出典 国土交通省（2017 ） 農水産品 0.1トン未満 1～5トン 0.1～0.5 トン 5トン以上 0.5～1 農水産品 ... 物流の課題は1社だけでは解決できない。加 工業務用の需要者や小売業、卸売業、運送業、 生産者を全て巻き込んでボトルネック ...

国土交通省は6月29日、加工食品の物流効率化を目指す検討会を立ち上げた。加工食品はドライバーの荷待ち時間が発生しやすいことなどを受け、サプライチェーン（SC、供給網）全体で課題を洗い出し、対策を打ち出す。

トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。| 共同物流の課題鮮明に 国土交通省は13日、「共同物流等の促進に向けた研究会」を開き、異業種3社による往復共同幹線輸送事例や、荷主間の連携に関する「ヒアリング結果まとめ」などを行った。

※2：国土交通省「物流を取り巻く現状について（2018年10月11日）」 Hacobuの掲げる構想「Sharing Logistics Platform ® 」 Hacobuは、「運ぶを最適化する」をミッションとする会社であり、物流に関する社会課題を解決するために、 「Sharing Logistics Platform ® 」という構想を発表しました。

国土交通省 関東地方整備局 港湾空港部 港湾計画課(TEL:045-211-7415)／港湾物流企画室(TEL:045-211-7437) ※メールでお問い合わせいただく場合は こちら からお送りください

2010年代の物流戦略委員会最終取りまとめ／国土交通省：アジアに広がるサプライチェーン 物流管理の課題と戦略を策定―ジャストインタイム偏重から全体最適化へ

国土交通省港湾局港湾経済課港湾物流戦略室 谷上正晃 36 38 「港湾」2015･3 港湾運営会社制度の目的 我が国においては、港湾法の制定以来、主に地方公 共団体により、港湾の管理と運営が行われてきたが、 港湾運営会社制度は ...

2001年10号 FOCUS 国土交通省の物流二法見直し協議規制温存を狙う奇妙なロジック *下記はPDFよりテキストを抽出したデータです。閲覧はPDFをご覧下さい。 OCTOBER 2001 80 九〇年に施行された物流二法は、ト ラック運送事業の参入 ...

国土交通省ホームページ内全国貨物純流動調査（物流センサス） に、2000年以降の報告書が掲載されています。 『数字でみる物流』 （日本物流団体連合会 年刊 【Z41-5668】） 最新の物流動向を図表で解説しています。輸送機関

公共政策大学院では、「地域交通政策研究」の授業において、下記のとおり、国土交通省大臣官房公共交通 ・物流政策審議官 久保田雅晴 氏からお話を伺います。 人口減少の本格化や超高齢化社会の到来等に伴い、交通の ...

国土交通省では、IoT活用船と環境に優しい液化天然ガスなどの代替燃料に対応した「代替燃料船」を併せて「先進船舶」と呼称し、2025年に250隻 ...

国土交通省の「平成30年度 宅配便取扱実績について」によると、平成30年度の宅配便取扱個数は43億701万個で、前年度と比較すると5,568万個、約1.3％増加しています。このように、Eコマース市場拡大の背景には、物流業務における

東日本大震災と物流における対応 平成23年9月20日 国土交通省総合政策局物流政策課 政府による緊急物資等の輸送実績 食料品 飲料水 毛布 燃料油 原油 LPG等 その他 使用車両数、 便数等 （ 注 ）・政府からの支援物資の調達 ...

国土交通省 物流政策2019年度の重点課題と諸施策について【JPIセミナー7月23日（火）開催】 多田 浩人 大臣官房参事官（物流産業） 特別招聘 日本 ...

「再配達による社会的損失は、年間約1.8億時間・年約9万人分の労働力に相当する」。これは、2015年10月に、国土交通省が発表した再配達に対する ...

当実験は国土交通省航空局が、深刻化する空港の地上支援業務の労働力不足に対応するため、空港の制限区域内において、乗客・乗員の輸送を想定した自動走行車両の実証実験を行う国内初の取り組みで、実証実験実施時期は本年11

公共政策大学院では、「国際交通政策」の授業において、下記のとおり、国土交通省大臣官房 重田雅史物流審議官から「我が国の物流の現状、課題そして政策について 」というタイトルでお話を伺います。

（※1）グリーン物流パートナーシップ会議優良事業者表彰とは 経済産業省・国土交通省等が物流分野における環境負荷低減、物流の生産性向上等、持続可能な物流体系の構築に関し、特に顕著な功績のあった事業者に対して ...

国土交通省 道路局2019年度重点施策 重要物流道路制度を契機とした広域道路計画について ～重要物流道路制度・広域道路ネットワーク・物流の生産性向上～ 開 催 日 時 2019年04月23日(火) 09:30 - 11:30 ＜開場は09:00でございます ...

国土交通省「食品に係る物流の効率化方策検討業務実証事業」の採択について【丸紅ロジスティクス】 2020/04/30 丸紅株式会社 丸紅ロジスティクス株式会社（代表取締役社長：栗原剛、以下「丸紅ロジスティクス」）は、国土交通省 ...

国土交通省 総合政策局 物流政策課長 阿部 竜矢様 「物流の現状と課題」 14:30~15:10 ＜基調講演＞ 日本政策投資銀行 四国支店 企画調査課 課長 須釜 洋介様 「地域物流の課題と挑戦～四国調査から見えた With/After コロナ

「新たな物流が地域の課題を解決する ～物流の底力～」 上智大学経済学部教授、一般社団法人ヤマトグループ総合研究所 専務理事 荒木 勉 氏 国土交通省物流審議官 重田 雅史 氏 ヤマトホールディングス株式会社 代表取締役 社長 ...

AI、IoT、VR、AR、センサー、G空間、ビッグデータなど･･日々進む技術革新。もの・こと・サービスは様々に刷新され、産業パラダイムも大きく変容し、国際競争も激化。国土交通省も変わり続けています。ハードからソフトへも拡張するインフラ事業、国際市場の取り込み、イノベーションを ...

国土交通省は、加工食品物流における生産性向上、労働時間改善のための方策を検討するため、3月25日に第3回懇談会を開催し、加工食品物流における「ホワイト物流」推進運動の進め方についての議論や、今後の大型連休や大規模イベント等の際の物流に関する意見交換等を行います。

国土交通大臣を本部長とする「国土交通省防災・減災対策本部」を設置し、防災意識社会の実現に向けた検討を進めるなどプロジェクトを強力かつ総合的に推進していく考えだ。今回は特集として、基本テーマの取りまとめ役を担う4名の幹部

国土交通省港湾局が港湾管理者・自衛隊・海上保安庁との間に立って、港湾の利用調整等の管理業務を行い 、港湾を通じた被災地支援がかろうじて可能となった。迅速かつ円滑な支援物資等の輸送の観点からの課題が あることが浮き彫り

これを受けて、物流業界は様々な課題に直面している。 宅配便の利用自体は大きく増えているものの、実は貨物の総量は減少基調にある。 国土交通省のデータによると、宅配便の取扱個数は2007年度からの10年で3割以上伸びていながら、荷量は57.8億トンから47.8億トンへと大きく減少しているの ...

国土交通省近畿地方整備局は、近畿地方における河川や道路、港湾空港、公園、官庁施設の管轄を行っています。ホームページでは各種申請手続きや現場見学のご案内、各分野の事業の取り組みについて紹介しています。

行政・団体 国土交通省は1日、日タイ物流政策対話・ワークショップを10月29日にタイ・バンコクで開催したと発表した。 日本とタイ両国合わせて60人が参加し、両国の物流政策や物流の事情、課題などをテーマに意見交換が行われた。

業務 実績 お問い合わせ先及び技術担当 ・国際貿易と我が国港湾の物流動向に関するデータ分析業務 （国土交通省港湾局：平成27 年度） ・大型車両の円滑な通行のための道路施策に関する調査検討業務 （国土交通省道路局 ：平成26

国土交通省は国際物流の結節地域の高度化を促進し、国際競争力を強化するため、特定都市再生緊急整備地域を核とする大都市圏にある国際港湾周辺などで、物流拠点の整備・再整備をするための補助事業を公募する。

国土交通省が策定を進めている「2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会」メンバーで、日本の物流に関する専門家・流通経済大学の矢野裕児氏を交えて、テクノロジーを活用した最新の物流・配送事例、政府の物流施策の方向性

※2 国土交通省・経済産業省等が物流分野における環境負荷低減、物流の生産性向上など、持続可能な物流体系の構築に関し、特に顕著な功績のあった事業者に対して表彰するもの 受賞内容と受賞理由 今回の受賞は、当社の生産子 ...

を国土交通省へ提出 日本物流団体連合会は、9月14日「大規模建築物の荷さばき施設の計画設計方法について(提言)」(別紙) を、国土交通省羽尾物流審議官へ提出した。 物流連は、昨年11 月に設置した「オリンピック・パラリンピックに ...

ホワイト物流とは何でしょうか？各地で説明会が参加されていますが、どんな賛同企業があって、国土交通省はどのような情報をリリースしているのかをまとめてみました。この記事では賛同表明の行い方や、法改正に伴うスケジュールなどを扱っています。

国土交通省近畿地方整備局 近畿地方整備局 配布日時 平成29年5月19日 14時00分 資料配布 件 名 ... 関西の産学官を構成員とし、近畿圏の国際物流に係る課題を的確に把握・分析するととも に、総合的・戦略的に各種物流施策の展開に ...

・新上五島町ソリューション協議会の代表団体として、国土交通省と「令和2年度 スマートアイランド 推進実証調査」に関する業務委託契約を締結 ・医療/日用品や特産品の物流ネットワークの構築を検討 ・11月3日から10日間 ...

国土交通省では「荷主と運送事業者の協力による取引環境と長時間労働の改善に向けたガイドライン 加工食品物流編」を策定し、幅広い関係者に加工食品物流特有の課題について意識共有を図り、サプライチェーン全体での物流改善を働きかけています。

一般国道191号の当該区間は、地すべりや落石等の危険性があり、また異常気象時の通行規制区間も存在することから、地域の生活や物流活動に大きな影響を与えています。 このような課題を解決するため、この区間を整備しています。

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 平成26年2月3日 今般、「日インドネシア物流政策対話・ワークショップ」をインドネシア・ボゴールにおいて開催しましたので、その結果概要をお知らせ致します。

こうした課題に対して、国土交通省は特に不動産の流動化・証券化を積極的に促進しています。「2015年12月現在では約15兆円のJリートの資産規模を、2020年頃には、30兆円へと倍増したい」としています。

業務委員会を設置して、国土交通省と恒常的に意見交換を行っております。ま た、国際業務委員会の下で海外戦略ワーキングチームを開催し、国土交通省と 協力・連携しつつ、我が国物流企業の海外進出に際して課題と考えられる事項

国土交通省 国土技術政策総合研究所 管理調整部 国際業務研究室 本文へスキップ ※スクリプトやActiveXコントロールを実行しないように制限されている場合は、「ブロックされているコンテンツを許可」して下さい。

国土交通省道路局企画課道路経済調査室企 画専門官 日本の運送事業が乗り越えねばならない「本質的課題」と は？～グローバルな視点から見た日本の運送事業の現 状と課題～ 田阪 幹雄 株式会社日通総合研究所リサーチフェロー 14 ...

「福田 ゆきの」 総合政策局 物流政策課 課長補佐 国土交通省 2007年4月 国土交通省入省。2018年7月 都市局都市計画課長補佐（～19年7月）。2020年8月から現職。

日本一のPCラーメン箱桁橋、江島大橋建設のあゆみです。 国土交通省中国地方整備局 境港湾・空港整備事務所 〒684-0034 鳥取県境港市昭和町9 TEL0859-42-3145 e-mail：sakaikou_koho@pa.cgr.mlit.go.jp

各物流業界の概要 ※国土交通省統計資料より、国土交通省総合政策局物流政策課作成。※データは平成27年度のもの（一部例外、推計値有り）。この他に内航利用運送事業者、自動車利用運送事業者が存在。※一部の業種については、報告提出事業者のみの合計の数値。