• PDF トラック運送業における 運賃・料金に関する調査結果 - mlit.go.jp

    トラック運送業における 運賃・料金に関する調査結果 平成29年2月 国土交通省自動車局貨物課 公益社団法人全日本トラック協会 資料1 目 次 1 Ⅰ.調査概要 Ⅱ.回答事業者の概要 Ⅲ.取引状況 (実運送の売上高が一番高い輸送品目) ...

  • トラック運賃早見表・運賃相場・推移・適正化の内容・計算方法 ...

    トラック運賃の推移は、2010年を100として、2018年5月速報値で110.3%となっています。2018年4月の確定値は110.2%です。トラック運賃は2010年に比べて、2018年5月時点で10.3%アップしています。

  • 調査報告 | 全日本トラック協会

    トラック産業の将来ビジョンに関する検討会の最低車両台数・適正運賃収受ワーキング・グループにおける調査報告書(国土交通省) 11/10/13 軽油価格の影響と運賃転嫁に関する調査(平成23年6月調査結果)

  • PDF 2018 年度版 トラック運送事業の 賃金・労働時間等の実態

    トラック運送事業全体では、全職種平均で1人1ヵ月平均賃金が328,700円(平成23年調査比5.4%増)、 年間賞与の1ヵ月平均額を加えた月額が370,300円(同5.8%増)となり、平成23年調査に比べ金額にして 16,900円、20,300円それぞれ増加している。

  • トラック運賃 推移 統計|検索結果コンテンツまとめ

    トラック運賃 推移 統計の検索結果をまとめて一括表示しています。|トラック運賃早見表・運賃相場・推移・適正化の内容・ …、調査報告 | 全日本トラック協会、トラック運送業における 運賃・料金に関する調査 …、トラック運送業の現状等について、トラック運賃を巡る2つの指標 | 日通 ...

  • トラック運賃 上昇 | 日本流通新聞

    トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。 12月KIT最高値「127」 トラック運賃が強含んでいる。業界の代表的なスポット運賃指標である、12月のWebKIT成約運賃指数は前年同月比6ポイント増の「127」となり、2010年の調査開始以来、最高値を記録した。

  • PDF トラック運送業の現状等について - mlit.go.jp

    トラックドライバー不足の現状について (倍) 厚生労働省「職業安定業務統計」より 有効求人倍率の推移 1.35 2.68 0.00 0.50 1 ...

  • PDF トラック運送業の現状と課題について 資料4 - maff.go.jp

    トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割~2割低い。④年齢構成 (出典)厚生労働省「平成30年賃金構造基本統計調査」ほかより国土交通省作成 (万円)

  • PDF トラック運送業界の現状と課題、取組について - maff.go.jp

    トラックドライバーの賃金・労働時間について 資料:厚生労働省「賃金構造基本統計調査」より 【年間所得額の推移】 【年間労働時間の推移】 トラックドライバーの年間労働時間は、全 産業平均と比較して、大型トラック運転者

  • PDF 物流業界の動向 - 三井住友銀行

    一般トラック運送事業者の車両・従業員規模別の構成比(16/3月末) (6 トラック運送業者数・トラック車両数の推移 足下では事業者数は減少している一方、トラック車両数は増加 8割超が車両数 →集約・再編が徐々に進みつつある 30両以下の

  • PDF トラック運送業における 運賃・料金に関する調査結果 - mlit.go.jp

    トラック運送業における 運賃・料金に関する調査結果 平成29年2月 国土交通省自動車局貨物課 公益社団法人全日本トラック協会 資料1 目 次 1 Ⅰ.調査概要 Ⅱ.回答事業者の概要 Ⅲ.取引状況 (実運送の売上高が一番高い輸送品目) ...

  • トラック運賃早見表・運賃相場・推移・適正化の内容・計算方法 ...

    トラック運賃の推移は、2010年を100として、2018年5月速報値で110.3%となっています。2018年4月の確定値は110.2%です。トラック運賃は2010年に比べて、2018年5月時点で10.3%アップしています。

  • 調査報告 | 全日本トラック協会

    トラック産業の将来ビジョンに関する検討会の最低車両台数・適正運賃収受ワーキング・グループにおける調査報告書(国土交通省) 11/10/13 軽油価格の影響と運賃転嫁に関する調査(平成23年6月調査結果)

  • PDF 2018 年度版 トラック運送事業の 賃金・労働時間等の実態

    トラック運送事業全体では、全職種平均で1人1ヵ月平均賃金が328,700円(平成23年調査比5.4%増)、 年間賞与の1ヵ月平均額を加えた月額が370,300円(同5.8%増)となり、平成23年調査に比べ金額にして 16,900円、20,300円それぞれ増加している。

  • トラック運賃 推移 統計|検索結果コンテンツまとめ

    トラック運賃 推移 統計の検索結果をまとめて一括表示しています。|トラック運賃早見表・運賃相場・推移・適正化の内容・ …、調査報告 | 全日本トラック協会、トラック運送業における 運賃・料金に関する調査 …、トラック運送業の現状等について、トラック運賃を巡る2つの指標 | 日通 ...

  • トラック運賃 上昇 | 日本流通新聞

    トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。 12月KIT最高値「127」 トラック運賃が強含んでいる。業界の代表的なスポット運賃指標である、12月のWebKIT成約運賃指数は前年同月比6ポイント増の「127」となり、2010年の調査開始以来、最高値を記録した。

  • PDF トラック運送業の現状等について - mlit.go.jp

    トラックドライバー不足の現状について (倍) 厚生労働省「職業安定業務統計」より 有効求人倍率の推移 1.35 2.68 0.00 0.50 1 ...

  • PDF トラック運送業の現状と課題について 資料4 - maff.go.jp

    トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割~2割低い。④年齢構成 (出典)厚生労働省「平成30年賃金構造基本統計調査」ほかより国土交通省作成 (万円)

  • PDF トラック運送業界の現状と課題、取組について - maff.go.jp

    トラックドライバーの賃金・労働時間について 資料:厚生労働省「賃金構造基本統計調査」より 【年間所得額の推移】 【年間労働時間の推移】 トラックドライバーの年間労働時間は、全 産業平均と比較して、大型トラック運転者

  • PDF 物流業界の動向 - 三井住友銀行

    一般トラック運送事業者の車両・従業員規模別の構成比(16/3月末) (6 トラック運送業者数・トラック車両数の推移 足下では事業者数は減少している一方、トラック車両数は増加 8割超が車両数 →集約・再編が徐々に進みつつある 30両以下の

  • 企業向けサービス価格指数の公表データ一覧 : 日本銀行 Bank ...

    統計の概要および公表予定 開閉ボタン 見直し・訂正等のお知らせ 開閉ボタン 2021年~ 2016年~ 2011年~ 2006年~ 2001年~ 1997年~ 統計に関する解説 統計全般に関する見直し等 注釈 参考資料 統計調査のオーダーメード集計

  • トラック運賃 上昇 | 日本流通新聞

    トラック運賃が再び急上昇している。業界の代表的なスポット運賃指標である、2018年 12月のWebKIT成約運賃指数は前年同月比0 増の「137」となり、これまで過去最高 だった昨年9月の「136」を超え、記録を更新した 。日通総合研究 ...

  • PDF 2019 年度 物流コスト調査報告書【概要版】

    1 1.調査の目的 物流コストの低減は、マクロ的には物価の安定に寄与するとともに、ミクロ的には企業 経営の根本課題として認識され、きわめて重要な意義をもっている。しかし、物流コスト の全容に関して公にされたデータは限られており、有価証券報告書に記載された支払運賃

  • 大型トラックの運賃の相場はいくら?運賃の計算方法について ...

    大型トラックの運賃は様々な条件で決まる! 輸送区間 運賃は概念的にざっくりと「運賃」とされてきたのですが、平成29年8月に「標準貨物自動車運送約款」が改正され、明確化されるようになりました。 ここでいう「運賃」とは「運送料金+運送以外の業務費」であらわされるものです。

  • トラック運賃入門 「トラック実勢運賃の推移」カサイ経営調べ[特集 ...

    2006年4号 特集 トラック運賃入門 「トラック実勢運賃の推移」カサイ経営調べ *下記はPDFよりテキストを抽出したデータです ...

  • トラック運賃を巡る2つの指標 | 日通総研ろじたんHbf

    【Logistics Report】トラック運賃を巡る2つの指数 昨今、少子高齢化に伴う労働力全般の不足に加え、長時間運転などの労働環境の問題から、トラックドライバーのなり手が不足してきていることがニュースでもよく取り上げられています。

  • トラック運賃の上昇が貨物輸送量に及ぼす影響 |ニッセイ基礎研究所

    トラック運賃の上昇が貨物輸送量に及ぼす影響の記事ならニッセイ基礎研究所。【シンクタンク】ニッセイ基礎研究所は、保険・年金・社会保障、経済・金融・不動産、暮らし・高齢社会、経営・ビジネスなどの各専門領域の研究員を抱え、様々な情報提供を行っています。

  • 研究レポート | 日通総研

    研究レポート 日通総合研究所が独自に行ってきた調査・分析の研究レポートを公開しています。 本調査は、1974年度の第1回調査以来、40年以上にわたり継続している調査です。文字通り「経済(世界、日本)」と「貨物輸送量(国内貨物、国際貨物)」の動向を調査・分析するとともに、半年 ...

  • トラック物流/人手不足で運賃上昇、Ecの利益体質改善必須 ─ ...

    また、トラックの輸送効率は2019年までの20年間で約22%低下しており、運送会社のコスト上昇や消費税増税に伴い運賃は宅配便で34%、一般貨物で4.2%上昇した。

  • PDF 国土交通省自動車交通局 - Cabinet Office

    1.トラック事業の推移 (1)事業者数の推移 トラック事業者数の推移 1444 2337 2495 2468 1565 1255 834 517 981 1142 1623 1408 1991 1852 1638 1900 1275 1383 2399 2413 971 617 1823 1590 1514 2042 1995 2476 2133 2250 893

  • PDF 交通・運輸に関する統計データの所在案内ガイド

    1 交通・運輸に関する統計データの所在案内ガイド 第1版 一般財団法人 運輸政策研究機構 図書室 2 掲載文献一覧 本ガイドは、当機構図書室が所蔵している「交通・運輸に関する統計データ」 を収録している文献を中心にご紹介しています。

  • PDF ドライバー不足等トラック業界の現状と課題について - mlit.go.jp

    資料:全日本トラック協会「経営分析報告書」 トラック運送業は、本来の事業活動では平成19年度 以降赤字傾向となっており、苦しい状況が続いている。営業利益率の推移 10両以下 56.4% 11~20両 21.1% 31~50両 7.0% 21~30両

  • 物流費の上昇とは?便乗値上げではないか|物流ニュース ...

    大型車両による原材料輸送が主力のトラック事業者。50代の男性経営者は「うちの場合、フル積載しても1台当たりの積み荷の値段はせいぜい50万~60万円。1000万円を超えるような製品を運ぶ会社の運賃と、どう調べたうえで国は標準的な運賃を示すというのだろうか」と納得しかねた表情で話す。

  • グラフで見るデータから運送業で勝ち組になる思考を養う | やまだ ...

    運送業にまつわる様々なデータを読み解き、運送業で勝ち組となる思考を養う。事業者数の推移・業種別営業収入の比較・貨物輸送量の推移・貨物ロットの推移・運送業界の人手不足感・運送委託先の選定・荷主の要望と運輸業の対応・荷扱い量・運送料金水準

  • コンテナ運賃動向 | 公益財団法人 日本海事センター

    コンテナ運賃動向 (1)北米運賃指数 【出典】中国国際海運網HP (2)主要航路コンテナ運賃動向 【出典】Drewry "Container Freight Rate Insight" (1)北米航路運賃指数の推移 2021年1月29日更新 北米航路・月別運賃の推移 (173KB) ...

  • 公共料金の推移 - la9

    公共料金の推移 - la9

  • トラック運賃上昇: 日本経済新聞

    トラック運賃が一段と上昇した。指標となる東京―大阪間はこの1年で約4%高くなった。人手不足を背景に物流各社は値上げの姿勢を強める。景況 ...

  • 料金表 | 株式会社トータルテクノサービス

    基準運賃(円) 高速料金 伊丹市~20km 大阪市内 20 16,000 (別途) 神戸市内 28 18,000 伊丹市~40km 京都市内 45 21,000 (別途) 三木市 45 21,000 伊丹市~80km 栗東市 78 25,000 (別途) 姫路市 89 27,000 伊丹市 93

  • 統計データ | Jsa 一般社団法人日本船主協会

    海運統計要覧2020 海運統計要覧(2020)より主要データのみ抜粋して以下にご紹介します。 世界の商船船腹量の推移 船籍国別商船船腹量(2018年12月31日現在) 世界における商船の船種別構成 日本籍船船腹量の推移(100総トン以上の

  • 統計局ホームページ/小売物価統計調査 - Stat

    小売物価統計調査は、統計法に基づく基幹統計『小売物価統計』の作成を目的とし,国民の消費生活上重要な支出の対象となる商品の小売価格及びサービスの料金を調査し、消費者物価指数その他物価に関する基礎資料を得ることを目的とする統計調査です。

  • PDF トラック運送業における 運賃・料金に関する調査結果 - mlit.go.jp

    トラック運送業における 運賃・料金に関する調査結果 平成29年2月 国土交通省自動車局貨物課 公益社団法人全日本トラック協会 資料1 目 次 1 Ⅰ.調査概要 Ⅱ.回答事業者の概要 Ⅲ.取引状況 (実運送の売上高が一番高い輸送品目) ...

  • トラック運賃早見表・運賃相場・推移・適正化の内容・計算方法 ...

    トラック運賃の推移は、2010年を100として、2018年5月速報値で110.3%となっています。2018年4月の確定値は110.2%です。トラック運賃は2010年に比べて、2018年5月時点で10.3%アップしています。

  • 調査報告 | 全日本トラック協会

    トラック産業の将来ビジョンに関する検討会の最低車両台数・適正運賃収受ワーキング・グループにおける調査報告書(国土交通省) 11/10/13 軽油価格の影響と運賃転嫁に関する調査(平成23年6月調査結果)

  • PDF 2018 年度版 トラック運送事業の 賃金・労働時間等の実態

    トラック運送事業全体では、全職種平均で1人1ヵ月平均賃金が328,700円(平成23年調査比5.4%増)、 年間賞与の1ヵ月平均額を加えた月額が370,300円(同5.8%増)となり、平成23年調査に比べ金額にして 16,900円、20,300円それぞれ増加している。

  • トラック運賃 推移 統計|検索結果コンテンツまとめ

    トラック運賃 推移 統計の検索結果をまとめて一括表示しています。|トラック運賃早見表・運賃相場・推移・適正化の内容・ …、調査報告 | 全日本トラック協会、トラック運送業における 運賃・料金に関する調査 …、トラック運送業の現状等について、トラック運賃を巡る2つの指標 | 日通 ...

  • トラック運賃 上昇 | 日本流通新聞

    トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。 12月KIT最高値「127」 トラック運賃が強含んでいる。業界の代表的なスポット運賃指標である、12月のWebKIT成約運賃指数は前年同月比6ポイント増の「127」となり、2010年の調査開始以来、最高値を記録した。

  • PDF トラック運送業の現状等について - mlit.go.jp

    トラックドライバー不足の現状について (倍) 厚生労働省「職業安定業務統計」より 有効求人倍率の推移 1.35 2.68 0.00 0.50 1 ...

  • PDF トラック運送業の現状と課題について 資料4 - maff.go.jp

    トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割~2割低い。④年齢構成 (出典)厚生労働省「平成30年賃金構造基本統計調査」ほかより国土交通省作成 (万円)

  • PDF トラック運送業界の現状と課題、取組について - maff.go.jp

    トラックドライバーの賃金・労働時間について 資料:厚生労働省「賃金構造基本統計調査」より 【年間所得額の推移】 【年間労働時間の推移】 トラックドライバーの年間労働時間は、全 産業平均と比較して、大型トラック運転者

  • PDF 物流業界の動向 - 三井住友銀行

    一般トラック運送事業者の車両・従業員規模別の構成比(16/3月末) (6 トラック運送業者数・トラック車両数の推移 足下では事業者数は減少している一方、トラック車両数は増加 8割超が車両数 →集約・再編が徐々に進みつつある 30両以下の

  • 企業向けサービス価格指数の公表データ一覧 : 日本銀行 Bank ...

    統計の概要および公表予定 開閉ボタン 見直し・訂正等のお知らせ 開閉ボタン 2021年~ 2016年~ 2011年~ 2006年~ 2001年~ 1997年~ 統計に関する解説 統計全般に関する見直し等 注釈 参考資料 統計調査のオーダーメード集計

  • トラック運賃 上昇 | 日本流通新聞

    トラック運賃が再び急上昇している。業界の代表的なスポット運賃指標である、2018年 12月のWebKIT成約運賃指数は前年同月比0 増の「137」となり、これまで過去最高 だった昨年9月の「136」を超え、記録を更新した 。日通総合研究 ...

  • PDF 2019 年度 物流コスト調査報告書【概要版】

    1 1.調査の目的 物流コストの低減は、マクロ的には物価の安定に寄与するとともに、ミクロ的には企業 経営の根本課題として認識され、きわめて重要な意義をもっている。しかし、物流コスト の全容に関して公にされたデータは限られており、有価証券報告書に記載された支払運賃

  • 大型トラックの運賃の相場はいくら?運賃の計算方法について ...

    大型トラックの運賃は様々な条件で決まる! 輸送区間 運賃は概念的にざっくりと「運賃」とされてきたのですが、平成29年8月に「標準貨物自動車運送約款」が改正され、明確化されるようになりました。 ここでいう「運賃」とは「運送料金+運送以外の業務費」であらわされるものです。

  • トラック運賃入門 「トラック実勢運賃の推移」カサイ経営調べ[特集 ...

    2006年4号 特集 トラック運賃入門 「トラック実勢運賃の推移」カサイ経営調べ *下記はPDFよりテキストを抽出したデータです ...

  • トラック運賃を巡る2つの指標 | 日通総研ろじたんHbf

    【Logistics Report】トラック運賃を巡る2つの指数 昨今、少子高齢化に伴う労働力全般の不足に加え、長時間運転などの労働環境の問題から、トラックドライバーのなり手が不足してきていることがニュースでもよく取り上げられています。

  • トラック運賃の上昇が貨物輸送量に及ぼす影響 |ニッセイ基礎研究所

    トラック運賃の上昇が貨物輸送量に及ぼす影響の記事ならニッセイ基礎研究所。【シンクタンク】ニッセイ基礎研究所は、保険・年金・社会保障、経済・金融・不動産、暮らし・高齢社会、経営・ビジネスなどの各専門領域の研究員を抱え、様々な情報提供を行っています。

  • 研究レポート | 日通総研

    研究レポート 日通総合研究所が独自に行ってきた調査・分析の研究レポートを公開しています。 本調査は、1974年度の第1回調査以来、40年以上にわたり継続している調査です。文字通り「経済(世界、日本)」と「貨物輸送量(国内貨物、国際貨物)」の動向を調査・分析するとともに、半年 ...

  • トラック物流/人手不足で運賃上昇、Ecの利益体質改善必須 ─ ...

    また、トラックの輸送効率は2019年までの20年間で約22%低下しており、運送会社のコスト上昇や消費税増税に伴い運賃は宅配便で34%、一般貨物で4.2%上昇した。

  • PDF 国土交通省自動車交通局 - Cabinet Office

    1.トラック事業の推移 (1)事業者数の推移 トラック事業者数の推移 1444 2337 2495 2468 1565 1255 834 517 981 1142 1623 1408 1991 1852 1638 1900 1275 1383 2399 2413 971 617 1823 1590 1514 2042 1995 2476 2133 2250 893

  • PDF 交通・運輸に関する統計データの所在案内ガイド

    1 交通・運輸に関する統計データの所在案内ガイド 第1版 一般財団法人 運輸政策研究機構 図書室 2 掲載文献一覧 本ガイドは、当機構図書室が所蔵している「交通・運輸に関する統計データ」 を収録している文献を中心にご紹介しています。

  • PDF ドライバー不足等トラック業界の現状と課題について - mlit.go.jp

    資料:全日本トラック協会「経営分析報告書」 トラック運送業は、本来の事業活動では平成19年度 以降赤字傾向となっており、苦しい状況が続いている。営業利益率の推移 10両以下 56.4% 11~20両 21.1% 31~50両 7.0% 21~30両

  • 物流費の上昇とは?便乗値上げではないか|物流ニュース ...

    大型車両による原材料輸送が主力のトラック事業者。50代の男性経営者は「うちの場合、フル積載しても1台当たりの積み荷の値段はせいぜい50万~60万円。1000万円を超えるような製品を運ぶ会社の運賃と、どう調べたうえで国は標準的な運賃を示すというのだろうか」と納得しかねた表情で話す。

  • グラフで見るデータから運送業で勝ち組になる思考を養う | やまだ ...

    運送業にまつわる様々なデータを読み解き、運送業で勝ち組となる思考を養う。事業者数の推移・業種別営業収入の比較・貨物輸送量の推移・貨物ロットの推移・運送業界の人手不足感・運送委託先の選定・荷主の要望と運輸業の対応・荷扱い量・運送料金水準

  • コンテナ運賃動向 | 公益財団法人 日本海事センター

    コンテナ運賃動向 (1)北米運賃指数 【出典】中国国際海運網HP (2)主要航路コンテナ運賃動向 【出典】Drewry "Container Freight Rate Insight" (1)北米航路運賃指数の推移 2021年1月29日更新 北米航路・月別運賃の推移 (173KB) ...

  • 公共料金の推移 - la9

    公共料金の推移 - la9

  • トラック運賃上昇: 日本経済新聞

    トラック運賃が一段と上昇した。指標となる東京―大阪間はこの1年で約4%高くなった。人手不足を背景に物流各社は値上げの姿勢を強める。景況 ...

  • 料金表 | 株式会社トータルテクノサービス

    基準運賃(円) 高速料金 伊丹市~20km 大阪市内 20 16,000 (別途) 神戸市内 28 18,000 伊丹市~40km 京都市内 45 21,000 (別途) 三木市 45 21,000 伊丹市~80km 栗東市 78 25,000 (別途) 姫路市 89 27,000 伊丹市 93

  • 統計データ | Jsa 一般社団法人日本船主協会

    海運統計要覧2020 海運統計要覧(2020)より主要データのみ抜粋して以下にご紹介します。 世界の商船船腹量の推移 船籍国別商船船腹量(2018年12月31日現在) 世界における商船の船種別構成 日本籍船船腹量の推移(100総トン以上の

  • 統計局ホームページ/小売物価統計調査 - Stat

    小売物価統計調査は、統計法に基づく基幹統計『小売物価統計』の作成を目的とし,国民の消費生活上重要な支出の対象となる商品の小売価格及びサービスの料金を調査し、消費者物価指数その他物価に関する基礎資料を得ることを目的とする統計調査です。

  • PDF トラックドライバーの賃金

    トラック運輸産業の賃金 (1) 全産業と比較したトラック運輸産業の賃金 厚生労働省の毎勤統計(2009年6月・30人以上 規模の男子)では、道路貨物運送業の賃金支給総 額は301,774円となっており、全産業平均の 354,286円と比べて

  • PDF 日本の物流の現状と課題 - 公正取引委員会

    国内貨物輸送量の推移(トンベース) 出典:国土交通省各種統計(軽自動車を含む、百万トン未満は四捨五入) 注:トラックは平成22年10月より、調査方法および集計方法を変更したため、22年9月以前の数値とは連続性が担保され

  • PDF 不可避となっている運賃の値上げ

    不可避となっている運賃の値上げ 1.国内貨物輸送の傾向 国内の貨物輸送は、重量ベースの9 割がトラックによるもので、トラック輸送が大部分 を担っている。過去の貨物輸送量の推移を見ると、リーマンショック後に「建設関連」貨

  • 道路貨物運送業(宅配便・トラック運送など)について調べる ...

    トラック運送業の事業者総数、宅配便・メール便の取扱個数の推移、トラック運転者の年齢構成が掲載されています。( 目次) 『物流年鑑 = Logistics yearbook 』( 物流ニッポン新聞社 年刊 【 Z72-S881 】 ) 記者調査による全国 ...

  • PDF 物流業界を取り巻く環境~新型コロナウイルス感染拡大をふまえて

    輸送の小口化等を背景に、トラックの積載率は低下傾向で推移しており、2019年度には38%まで低下しました。また、1運行当たり の荷待ち時間(物流拠点到着から積込み・取卸しまでの待機時間)が2時間を超えるケースは全体の約3

  • 統計資料 - 関東運輸局

    統計資料 関東輸送動向(月別、年度別) 自動車の保有車両数(月別) 市区町村別自動車保有車両数 最近のトラック事業者等の状況 港湾運送事業者の船舶積卸し実績 PDFファイルをご覧いただくにはAdobe Reader(無償)が必要です。 ...

  • 道路、鉄道、航空、水運など運送手段のボリュームの変遷 ...

    道路、鉄道、航空、水運など運送手段のボリュームの変遷;2008年と2017年暫定値との比較 運送運搬手段別の構成比では、60%以上が道路運送 活動レベルでは、航空運輸業の伸びが著しい にもかかわらず、運送運搬手段の構成比は ...

  • 公共料金の推移 - la9

    公共料金の推移 - la9

  • 「全日本トラック協会」による調査データ一覧 | 調査のチカラ

    トラック運送業における書面化に関するアンケート結果(概要) トラック運送業における契約書面化について、現状の実態を適切に把握・分析するためのアンケート調査を実施いたしました。 お問合せ先: (公社)全日本トラック協会 企画部TEL 03-3354-1037(直通)FAX 03-3354-1019 全日本トラック ...

  • トラック運送業界の多層取引に関する考察 - Jst

    2. トラック運送業界の事業構造 トラック運送業界における取引の多層化に 関する考察を行う上で、まず、前提となる事 業者の構造を整理してみたい。2-1. 事業者数と規模 トラック運送業への参入は平成2年 以降、 毎年約2千 社を超える

  • PDF 2017・2018年度の 経済と貨物輸送の見通し

    ・世界経済が回復基調で推移するなか、資産価格の上昇が、企業マインド改善や個人消費拡 大の追い風に。 2017年度の実質経済成長率は1.7%増に ・名目ベース成長率は1.8%増との見通しから、2年連続の"名実逆転"現象は回避へ。

  • 運賃表と車両紹介 | 九州を拠点に関西から関東地方まで運送 ...

    運賃表 距離 ~30km 地域 軽 2トン 4トン 10トン 久留米 鳥栖市 筑後市 6,000 12,000 ... 軽トラック 保有台数 最大積載量 17台 350kg ある程度の物量がある場合に便利です。 すべて箱型車で、ウイングやパワーゲート装備のものもござい ...

  • 成約運賃指数126、高数値で推移

    調査・データ 全日本トラック協会(全ト協)と日本貨物運送協同組合連合会(日貨協連)が4日に公表した求荷求車ネットワーク「WebKIT」(ウェブキット)の3月の成約運賃指数は、前月比4ポイント増、前年同月比6ポイント増の126となった。

  • トラック運送業界 | 山田コンサルティンググループ

    ただ、厚生労働省の統計によれば、道路貨物運送業の賃金水準は全産業平均より低い水準で推移している。 また人件費に次いで比率が高いのが14.9%を占める燃料油脂費だが、燃料価格の高騰分を運賃に転嫁できている企業は少なく、企業収益を大きく左右している。

  • トラックのスポット運賃が"異常値レベル"に高騰 - 物流の ...

    日通総合研究所がさきごろ発表した運賃・料金の動向(速報値)によると、一般トラックの運賃指数は7~9月実績で「38」(値上がり40%、値下がり2%)で、10~12月見通しではさらに「42」(値上がり43%、値下がり1%)まで上昇する。. 特積みトラックの傾向も同様で、7~9月実績の指数は「36」(値上がり37%、値下がり1%)、10~12月見通しでは「37 ...

  • 運賃表 - 新栄運送有限会社

    運賃表 ※運送料金請求時に消費税8%を加算させていただきます。 ※運送内容により別途、高速道路通行料を加算させていただきます。 ※埼玉県入間郡を起点とした500kmまでの基本運送料金です。 2tトラック 4tトラック 10tトラック 2tトラック 基本距離制運賃表 距離 (km) 基準運賃 (円) 距離 ...

  • 混載トラック運賃上昇 東京―大阪間7%高: 日本経済新聞

    企業間物流で使う混載トラックの運賃が上昇している。東京―大阪間は前年比7%値上がりした。運転手不足による人件費上昇、下請け会社への ...

  • 物流コスト調査 | 公益社団法人日本ロジスティクスシステム協会

    物流コスト調査報告書の販売 各年度の物流コスト調査結果をまとめた報告書を販売しております。 報告書には、対売上高物流コスト比率の推移、荷主企業の物流コストの業種別動向、日本全体のマクロ物流コストなどのデータを掲載しており、このデータは、荷主企業における物流コストの ...

  • 運賃原価

    トラック運送業界の原価計算を推進しています。 ホーム 原価計算 適正運賃 支援 JTA 原価計算促進 全日本トラック協会では、適正取引を推進するため、また自社の原価を適切に把握するために、原価計算の実施を推進しています。 ...

  • 第348号 データで見る最近の物流コストの動向(2016年9月20 ...

    例えば、運賃関係では、トラック不足の切迫化によって、WebKIT成約運賃などスポット輸送の運賃が顕著に上昇していた。これが、2015年度以降横ばい、ないし低下傾向に転じている。また、「積合せ貨物輸送」、「貸切貨物輸送」に

  • 統計調査 | 統計調査 - 全タク連

    統計調査>統計調査 2020.11.30 経営関係 全国の事業者数及び車両数の推移 都道府県別事業者数及び車両数(平成31年3月31日現在) 各種規模別事業者数(平成30年度末) 輸送人員及び営業収入の推移 従業員数及び運転者の ...

  • トラック業界に「いい流れ」 運賃上昇が顕著に|物流ニュース ...

    日貨協連の求荷・求車情報ネットワーク(WebKIT)の運賃指数も高い水準で推移しており、トラック業界にとっていい流れであることは間違いない。 日貨協連と全ト協がまとめたWebKITの成約運賃指数によると、「今年4月の運賃指数は、前月比5ポイント減、前年同月比6ポイント増の121。

  • 日通総研/トラック運賃、値上がり強まる ─ 物流ニュースのlnews

    日通総合研究所は7月16日、企業物流短期動向調査(日通総研短観)を発表し、運賃・料金の動向について、7~9 月見通しは、一般トラック、特別 ...

  • トラック運賃入門 ゼロから学ぶ運賃の仕組み[特集 ...

    2006年4号 特集 トラック運賃入門 ゼロから学ぶ運賃の仕組み *下記はPDFよりテキストを抽出したデータです。閲覧はPDFをご覧下さい。 APRIL 2006 20 トラック運送サービスには どんな種類があるのか? 荷主の立場からトラック運送のサービスを見ると、 トラック一台を専用で使う「貸切便」と ...

  • 社団法人全日本トラック協会編「一般区域トラック 運賃早見表 ...

    社団法人全日本トラック協会編「一般区域トラック 運賃早見表 昭和60年度版」を探している。当館には所蔵がありません。また、国立国会図書館、都立中央図書館、大学図書館の総合目録をインターネットで調べましたが、該当する資料は、見当たりませんでした。

  • 独自運賃 独自距離表 拠点から全市区町村距離程表 運賃料金表 ...

    進化したLogisticaTRUCK-Ⅲトラック距離運賃計算Ver11 2001年1月にLogisticaTRUCK-Ⅲトラック距離運賃計算Ver1をリリースしました。 Ver11では独自運賃タリフの設定、独自拠点距離表の設定ができます。 距離運賃計算速度は旧バージョン ...

  • PDF 表面化したトラックドライバー不足 ―問題の構造と今後の対応 ...

    1.ついに表面化したトラックドライバー不足の影響 トラック運送業界の喫緊の課題が「ドライバー不足」と言われて数年が経つが、まだ明 らかに「輸送が遅れる」、「運べない」という状況が目立つほどではなかった。

  • トラック運転手(ドライバー)の給料・年収をいろんなデータ ...

    トラック運転手の給料を、さまざまな角度から紹介しました。 政府の統計によると、大型トラック運転手の平均は約35万円。 全業界の平均と比べて、給料は安く労働時間は長いという調査結果もありました。

  • PDF トラック輸送部門における取組みについて

    トラックドライバー不足の現状について (倍) 厚生労働省「職業安定業務統計」より 有効求人倍率の推移 1.52 2.76 0.00 0.50 1 ...

  • トラックドライバー数 統計| 関連 検索結果 コンテンツ まとめ ...

    トラックドライバー数 統計 関連 検索結果 コンテンツ まとめ 表示しています|統計からみるトラック運転者の仕事|国民のみなさまへ ...、PDF トラック運送業の現状等について - mlit.go.jp、PDF トラック輸送状況の実態調査結果(全体版) - mlit.go.jp、トラックドライバーの人手不足の原因と運転手 ...

  • 第301号 物流コストはどの程度上がっているか?―2013年度物流 ...

    なお、海上運賃については中国発着の運賃指数を上海航運交易所が公表しているなど、国際的に利用できるリソースがある。企業の物流担当者は、これらの情報を定期的にチェックしておくことが必要である。 7.公的統計から見る輸送

  • トラック輸送 | 国内輸送 | 物流サービス | 日本通運

    トラック輸送サービス・ソリューション 日本通運のトラックによる一般貨物輸送は、当社の長い歴史の中で数多くのお客様にご利用いただき、 日本全国で衣食住の全てに関わる荷物を運んでいます。 積合せ輸送サービス

  • 4トン・大型トラック スポット便料金表|東京都トラック緊急便 ...

    4トン・大型トラックスポット便料金表。軽トラックから2t・4t・大型トラックまで緊急配送やスポット便・当日配送はお任せください。東京都、埼玉県、千葉県、神奈川県を中心に37社の運送会社・798台の車両ネットワークで、あなたの緊急の荷物を全国へ配送手配します。

  • トラック台数の推移|検索結果コンテンツまとめ

    トラック台数の推移の検索結果をまとめて一括表示しています。|大中型貨物車販売台数 | 統計データ | 一般社団法人日本 …、乗用車とトラックの自動車保有台数の推移 | はじめて自 …、生産台数詳細市場データ | 一般社団法人 日本自動車車 …、トラック(四輪車)生産台数推移、トラック ...

  • PDF トラック実勢運賃(2012年) 平成22年 平成24年 比較 平成22年 ...

    トラック実勢運賃(2012年) 平成22年 平成24年 比較 平成22年 平成24年 比較 円/車 円/車 H24年 /H22年 円/車 円/車 H24年 /H22年 20 10,350 11,470 111 13,811 13,561 98 50 14,023 15,057 107 17,898 17,973 100 100 19,699 20,085

  • 貨物自動車営業キロ程図、デジタル道路地図から距離運賃運賃 ...

    LogisticaTRUCK-Ⅲトラック運賃計算Ver9.0リリース 2013.6.10 LogisticaTRUCK-Ⅱ距離計算Ver11Windows7対応 全国デジタル道路地図2012年夏版リリース 2013.2.1 Logistica運送業サポーターズをリリース 2012.6.5 LogisticaTRUCK-Ⅲ運賃 ...

  • 「適正運賃」か「適正な運賃」か - ドラever

    国土交通省は「トラック運送業の適正運賃・料金検討会」を設置して運賃や料金についての検討を始めた。運賃と料金は分けて検討していくべきだろうと思う。料金については個々の作業についてコストを算出し、適正な料金を設定するようにすべきだ。

  • 10tトラックのレンタル料金相場はいくらくらい? - 行列の ...

    10tトラック。 この10tトラックをレンタルする場合、料金はいくら位かかるか? 運転手をつけたら料金はいくらになるか?といった点を事前に 知っておきたいですよね。 そこで今回は、 10tトラックのレンタル料金相場など について まとめてみ

  • 【トラック輸送・物流】トラック運転手24万人分不足に!? 27年に ...

    【トラック輸送】ドライバー職は3・03倍に=1月の有効求人倍率 【トラック輸送】運賃トレンドに"ヤマトショック"、指数が急上昇 商習慣見直しやデジタル化不可欠=経済同友会シンポジウム 国交省、トラック運送の実態調査を開始

  • 倉庫業について調べるには(統計・名鑑・インターネット情報 ...

    100社以上の主要企業を対象にトラック運賃と倉庫料金を調査した資料です。チルド食品、製紙と多様な産業を対象にしています。荷主企業が算出した車種別原価一覧、主要荷主にみる運賃・倉庫料金の実態、トラック運賃および倉庫料金の

  • 日本・中国航路 | 公益財団法人 日本海事センター

    日本海事センターでは、海事関係団体等が行う公益事業に対し、補助金を交付しております。 さらに詳しく 日本海事センター 総務部・業務部 〒102-0083 東京都千代田区麹町4-5 海事センタービル8階 電話番号:03-3265-5481 ...

  • 運賃表 | 株式会社飯尾運輸

    2トン トラック 基本距離制運賃表 距離 基本運賃 距離地点例 地点距離 基準運賃 高速料金 伊丹市 ~20 14,000円 大阪市内 三田市 20 28 14,000円 14,800円 一般道使用 伊丹市 ~40 18,000円 京都市 明石市 45 45 18,550円 ...

  • 海運市況 | 日本郵船株式会社

    不定期船・タンカー運賃指標の推移(BDI/WS) 2021年2月1日現在 2008年4月~2021年1月 出典 当社調べ IR情報 経営方針 IRトップメッセージ 中期経営計画 コーポレートガバナンス IRポリシー リスク情報 業績・財務情報 業績ハイライト ...

  • 標準貨物自動車運送約款の改正に伴う運賃及び料金の変更届出 ...

    標準貨物自動車運送約款の改正に伴い、運賃及び料金の変更届出等が必要となりますのでご案内致します。 下記内容をご確認頂き、運輸支局等へ認可申請又は変更届出をお願い致します。 詳細及び手続きのフローチャートはこちら → 約款改正フロー.pdf f

  • トラックドライバーの「2020年問題」不足する物流の担い手 ...

    トラックドライバーの不足についてはこれまでドライブワーク通信でもたびたび取り上げてきたが、ここへきていよいよ深刻化しているらしい。なぜトラックドライバー不足はこれほどまでに深刻なのか?

  • (経済ファイル)日通、トラック運賃10%値上げ:朝日新聞 ...

    物流大手の日本通運は31日、法人向けなどのトラックの運賃を8月1日から10%引き上げると発表した。この運賃の値上げは2014年に20%上げて以来、5 ...

  • 運賃改定のお願い | Information | 株式会社TMR

    お客様各位拝啓時下ますますご清栄のこととお喜び申し上げます。 平素は格別のご高配を賜り、誠にありがとうございます。さて、昨年より運送業者の運賃値上げが相次いでいますが、弊社取引先運送会社においても、昨年12月より値上げが実施されました。

  • 【最新版】トラックドライバーの平均年収一覧 ...

    トラックドライバーの職種・男女別の月収平均・賞与・年齢・勤続年数 特積=特別積合せ貨物運送(地域ごとに仕分けを行う拠点を けん引運転者 ー ー ー ー 大型運転者 31.6万円 33.9万円 45歳 4年 中型運転者 25.2万円 28.5万円

  • トラックドライバー 推移| 関連 検索結果 コンテンツ まとめ ...

    トラックドライバー 推移 関連 検索結果 コンテンツ まとめ 表示しています|統計からみるトラック運転者の仕事|国民のみなさまへ ...、トラックドライバーの人手不足の原因と運転手人口の推移が ...、PDF トラック運送業の現状等について - mlit.go.jp、PDF ドライバー不足等トラック業界の現状と ...

  • PDF トラック運送業における 運賃・料金に関する調査結果 - mlit.go.jp

    トラック運送業における 運賃・料金に関する調査結果 平成29年2月 国土交通省自動車局貨物課 公益社団法人全日本トラック協会 資料1 目 次 1 Ⅰ.調査概要 Ⅱ.回答事業者の概要 Ⅲ.取引状況 (実運送の売上高が一番高い輸送品目) ...

  • トラック運賃早見表・運賃相場・推移・適正化の内容・計算方法 ...

    トラック運賃の推移は、2010年を100として、2018年5月速報値で110.3%となっています。2018年4月の確定値は110.2%です。トラック運賃は2010年に比べて、2018年5月時点で10.3%アップしています。

  • 調査報告 | 全日本トラック協会

    トラック産業の将来ビジョンに関する検討会の最低車両台数・適正運賃収受ワーキング・グループにおける調査報告書(国土交通省) 11/10/13 軽油価格の影響と運賃転嫁に関する調査(平成23年6月調査結果)

  • PDF 2018 年度版 トラック運送事業の 賃金・労働時間等の実態

    トラック運送事業全体では、全職種平均で1人1ヵ月平均賃金が328,700円(平成23年調査比5.4%増)、 年間賞与の1ヵ月平均額を加えた月額が370,300円(同5.8%増)となり、平成23年調査に比べ金額にして 16,900円、20,300円それぞれ増加している。

  • トラック運賃 推移 統計|検索結果コンテンツまとめ

    トラック運賃 推移 統計の検索結果をまとめて一括表示しています。|トラック運賃早見表・運賃相場・推移・適正化の内容・ …、調査報告 | 全日本トラック協会、トラック運送業における 運賃・料金に関する調査 …、トラック運送業の現状等について、トラック運賃を巡る2つの指標 | 日通 ...

  • トラック運賃 上昇 | 日本流通新聞

    トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。 12月KIT最高値「127」 トラック運賃が強含んでいる。業界の代表的なスポット運賃指標である、12月のWebKIT成約運賃指数は前年同月比6ポイント増の「127」となり、2010年の調査開始以来、最高値を記録した。

  • PDF トラック運送業の現状等について - mlit.go.jp

    トラックドライバー不足の現状について (倍) 厚生労働省「職業安定業務統計」より 有効求人倍率の推移 1.35 2.68 0.00 0.50 1 ...

  • PDF トラック運送業の現状と課題について 資料4 - maff.go.jp

    トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割~2割低い。④年齢構成 (出典)厚生労働省「平成30年賃金構造基本統計調査」ほかより国土交通省作成 (万円)

  • PDF トラック運送業界の現状と課題、取組について - maff.go.jp

    トラックドライバーの賃金・労働時間について 資料:厚生労働省「賃金構造基本統計調査」より 【年間所得額の推移】 【年間労働時間の推移】 トラックドライバーの年間労働時間は、全 産業平均と比較して、大型トラック運転者

  • PDF 物流業界の動向 - 三井住友銀行

    一般トラック運送事業者の車両・従業員規模別の構成比(16/3月末) (6 トラック運送業者数・トラック車両数の推移 足下では事業者数は減少している一方、トラック車両数は増加 8割超が車両数 →集約・再編が徐々に進みつつある 30両以下の

  • 企業向けサービス価格指数の公表データ一覧 : 日本銀行 Bank ...

    統計の概要および公表予定 開閉ボタン 見直し・訂正等のお知らせ 開閉ボタン 2021年~ 2016年~ 2011年~ 2006年~ 2001年~ 1997年~ 統計に関する解説 統計全般に関する見直し等 注釈 参考資料 統計調査のオーダーメード集計

  • トラック運賃 上昇 | 日本流通新聞

    トラック運賃が再び急上昇している。業界の代表的なスポット運賃指標である、2018年 12月のWebKIT成約運賃指数は前年同月比0 増の「137」となり、これまで過去最高 だった昨年9月の「136」を超え、記録を更新した 。日通総合研究 ...

  • PDF 2019 年度 物流コスト調査報告書【概要版】

    1 1.調査の目的 物流コストの低減は、マクロ的には物価の安定に寄与するとともに、ミクロ的には企業 経営の根本課題として認識され、きわめて重要な意義をもっている。しかし、物流コスト の全容に関して公にされたデータは限られており、有価証券報告書に記載された支払運賃

  • 大型トラックの運賃の相場はいくら?運賃の計算方法について ...

    大型トラックの運賃は様々な条件で決まる! 輸送区間 運賃は概念的にざっくりと「運賃」とされてきたのですが、平成29年8月に「標準貨物自動車運送約款」が改正され、明確化されるようになりました。 ここでいう「運賃」とは「運送料金+運送以外の業務費」であらわされるものです。

  • トラック運賃入門 「トラック実勢運賃の推移」カサイ経営調べ[特集 ...

    2006年4号 特集 トラック運賃入門 「トラック実勢運賃の推移」カサイ経営調べ *下記はPDFよりテキストを抽出したデータです ...

  • トラック運賃を巡る2つの指標 | 日通総研ろじたんHbf

    【Logistics Report】トラック運賃を巡る2つの指数 昨今、少子高齢化に伴う労働力全般の不足に加え、長時間運転などの労働環境の問題から、トラックドライバーのなり手が不足してきていることがニュースでもよく取り上げられています。

  • トラック運賃の上昇が貨物輸送量に及ぼす影響 |ニッセイ基礎研究所

    トラック運賃の上昇が貨物輸送量に及ぼす影響の記事ならニッセイ基礎研究所。【シンクタンク】ニッセイ基礎研究所は、保険・年金・社会保障、経済・金融・不動産、暮らし・高齢社会、経営・ビジネスなどの各専門領域の研究員を抱え、様々な情報提供を行っています。

  • 研究レポート | 日通総研

    研究レポート 日通総合研究所が独自に行ってきた調査・分析の研究レポートを公開しています。 本調査は、1974年度の第1回調査以来、40年以上にわたり継続している調査です。文字通り「経済(世界、日本)」と「貨物輸送量(国内貨物、国際貨物)」の動向を調査・分析するとともに、半年 ...

  • トラック物流/人手不足で運賃上昇、Ecの利益体質改善必須 ─ ...

    また、トラックの輸送効率は2019年までの20年間で約22%低下しており、運送会社のコスト上昇や消費税増税に伴い運賃は宅配便で34%、一般貨物で4.2%上昇した。

  • PDF 国土交通省自動車交通局 - Cabinet Office

    1.トラック事業の推移 (1)事業者数の推移 トラック事業者数の推移 1444 2337 2495 2468 1565 1255 834 517 981 1142 1623 1408 1991 1852 1638 1900 1275 1383 2399 2413 971 617 1823 1590 1514 2042 1995 2476 2133 2250 893

  • PDF 交通・運輸に関する統計データの所在案内ガイド

    1 交通・運輸に関する統計データの所在案内ガイド 第1版 一般財団法人 運輸政策研究機構 図書室 2 掲載文献一覧 本ガイドは、当機構図書室が所蔵している「交通・運輸に関する統計データ」 を収録している文献を中心にご紹介しています。

  • PDF ドライバー不足等トラック業界の現状と課題について - mlit.go.jp

    資料:全日本トラック協会「経営分析報告書」 トラック運送業は、本来の事業活動では平成19年度 以降赤字傾向となっており、苦しい状況が続いている。営業利益率の推移 10両以下 56.4% 11~20両 21.1% 31~50両 7.0% 21~30両

  • 物流費の上昇とは?便乗値上げではないか|物流ニュース ...

    大型車両による原材料輸送が主力のトラック事業者。50代の男性経営者は「うちの場合、フル積載しても1台当たりの積み荷の値段はせいぜい50万~60万円。1000万円を超えるような製品を運ぶ会社の運賃と、どう調べたうえで国は標準的な運賃を示すというのだろうか」と納得しかねた表情で話す。

  • グラフで見るデータから運送業で勝ち組になる思考を養う | やまだ ...

    運送業にまつわる様々なデータを読み解き、運送業で勝ち組となる思考を養う。事業者数の推移・業種別営業収入の比較・貨物輸送量の推移・貨物ロットの推移・運送業界の人手不足感・運送委託先の選定・荷主の要望と運輸業の対応・荷扱い量・運送料金水準

  • コンテナ運賃動向 | 公益財団法人 日本海事センター

    コンテナ運賃動向 (1)北米運賃指数 【出典】中国国際海運網HP (2)主要航路コンテナ運賃動向 【出典】Drewry "Container Freight Rate Insight" (1)北米航路運賃指数の推移 2021年1月29日更新 北米航路・月別運賃の推移 (173KB) ...

  • 公共料金の推移 - la9

    公共料金の推移 - la9

  • トラック運賃上昇: 日本経済新聞

    トラック運賃が一段と上昇した。指標となる東京―大阪間はこの1年で約4%高くなった。人手不足を背景に物流各社は値上げの姿勢を強める。景況 ...

  • 料金表 | 株式会社トータルテクノサービス

    基準運賃(円) 高速料金 伊丹市~20km 大阪市内 20 16,000 (別途) 神戸市内 28 18,000 伊丹市~40km 京都市内 45 21,000 (別途) 三木市 45 21,000 伊丹市~80km 栗東市 78 25,000 (別途) 姫路市 89 27,000 伊丹市 93

  • 統計データ | Jsa 一般社団法人日本船主協会

    海運統計要覧2020 海運統計要覧(2020)より主要データのみ抜粋して以下にご紹介します。 世界の商船船腹量の推移 船籍国別商船船腹量(2018年12月31日現在) 世界における商船の船種別構成 日本籍船船腹量の推移(100総トン以上の

  • 統計局ホームページ/小売物価統計調査 - Stat

    小売物価統計調査は、統計法に基づく基幹統計『小売物価統計』の作成を目的とし,国民の消費生活上重要な支出の対象となる商品の小売価格及びサービスの料金を調査し、消費者物価指数その他物価に関する基礎資料を得ることを目的とする統計調査です。

  • PDF トラックドライバーの賃金

    トラック運輸産業の賃金 (1) 全産業と比較したトラック運輸産業の賃金 厚生労働省の毎勤統計(2009年6月・30人以上 規模の男子)では、道路貨物運送業の賃金支給総 額は301,774円となっており、全産業平均の 354,286円と比べて

  • PDF 日本の物流の現状と課題 - 公正取引委員会

    国内貨物輸送量の推移(トンベース) 出典:国土交通省各種統計(軽自動車を含む、百万トン未満は四捨五入) 注:トラックは平成22年10月より、調査方法および集計方法を変更したため、22年9月以前の数値とは連続性が担保され

  • PDF 不可避となっている運賃の値上げ

    不可避となっている運賃の値上げ 1.国内貨物輸送の傾向 国内の貨物輸送は、重量ベースの9 割がトラックによるもので、トラック輸送が大部分 を担っている。過去の貨物輸送量の推移を見ると、リーマンショック後に「建設関連」貨

  • 道路貨物運送業(宅配便・トラック運送など)について調べる ...

    トラック運送業の事業者総数、宅配便・メール便の取扱個数の推移、トラック運転者の年齢構成が掲載されています。( 目次) 『物流年鑑 = Logistics yearbook 』( 物流ニッポン新聞社 年刊 【 Z72-S881 】 ) 記者調査による全国 ...

  • PDF 物流業界を取り巻く環境~新型コロナウイルス感染拡大をふまえて

    輸送の小口化等を背景に、トラックの積載率は低下傾向で推移しており、2019年度には38%まで低下しました。また、1運行当たり の荷待ち時間(物流拠点到着から積込み・取卸しまでの待機時間)が2時間を超えるケースは全体の約3

  • 統計資料 - 関東運輸局

    統計資料 関東輸送動向(月別、年度別) 自動車の保有車両数(月別) 市区町村別自動車保有車両数 最近のトラック事業者等の状況 港湾運送事業者の船舶積卸し実績 PDFファイルをご覧いただくにはAdobe Reader(無償)が必要です。 ...

  • 道路、鉄道、航空、水運など運送手段のボリュームの変遷 ...

    道路、鉄道、航空、水運など運送手段のボリュームの変遷;2008年と2017年暫定値との比較 運送運搬手段別の構成比では、60%以上が道路運送 活動レベルでは、航空運輸業の伸びが著しい にもかかわらず、運送運搬手段の構成比は ...

  • 公共料金の推移 - la9

    公共料金の推移 - la9

  • 「全日本トラック協会」による調査データ一覧 | 調査のチカラ

    トラック運送業における書面化に関するアンケート結果(概要) トラック運送業における契約書面化について、現状の実態を適切に把握・分析するためのアンケート調査を実施いたしました。 お問合せ先: (公社)全日本トラック協会 企画部TEL 03-3354-1037(直通)FAX 03-3354-1019 全日本トラック ...

  • トラック運送業界の多層取引に関する考察 - Jst

    2. トラック運送業界の事業構造 トラック運送業界における取引の多層化に 関する考察を行う上で、まず、前提となる事 業者の構造を整理してみたい。2-1. 事業者数と規模 トラック運送業への参入は平成2年 以降、 毎年約2千 社を超える

  • PDF 2017・2018年度の 経済と貨物輸送の見通し

    ・世界経済が回復基調で推移するなか、資産価格の上昇が、企業マインド改善や個人消費拡 大の追い風に。 2017年度の実質経済成長率は1.7%増に ・名目ベース成長率は1.8%増との見通しから、2年連続の"名実逆転"現象は回避へ。

  • 運賃表と車両紹介 | 九州を拠点に関西から関東地方まで運送 ...

    運賃表 距離 ~30km 地域 軽 2トン 4トン 10トン 久留米 鳥栖市 筑後市 6,000 12,000 ... 軽トラック 保有台数 最大積載量 17台 350kg ある程度の物量がある場合に便利です。 すべて箱型車で、ウイングやパワーゲート装備のものもござい ...

  • 成約運賃指数126、高数値で推移

    調査・データ 全日本トラック協会(全ト協)と日本貨物運送協同組合連合会(日貨協連)が4日に公表した求荷求車ネットワーク「WebKIT」(ウェブキット)の3月の成約運賃指数は、前月比4ポイント増、前年同月比6ポイント増の126となった。

  • トラック運送業界 | 山田コンサルティンググループ

    ただ、厚生労働省の統計によれば、道路貨物運送業の賃金水準は全産業平均より低い水準で推移している。 また人件費に次いで比率が高いのが14.9%を占める燃料油脂費だが、燃料価格の高騰分を運賃に転嫁できている企業は少なく、企業収益を大きく左右している。

  • トラックのスポット運賃が"異常値レベル"に高騰 - 物流の ...

    日通総合研究所がさきごろ発表した運賃・料金の動向(速報値)によると、一般トラックの運賃指数は7~9月実績で「38」(値上がり40%、値下がり2%)で、10~12月見通しではさらに「42」(値上がり43%、値下がり1%)まで上昇する。. 特積みトラックの傾向も同様で、7~9月実績の指数は「36」(値上がり37%、値下がり1%)、10~12月見通しでは「37 ...

  • 運賃表 - 新栄運送有限会社

    運賃表 ※運送料金請求時に消費税8%を加算させていただきます。 ※運送内容により別途、高速道路通行料を加算させていただきます。 ※埼玉県入間郡を起点とした500kmまでの基本運送料金です。 2tトラック 4tトラック 10tトラック 2tトラック 基本距離制運賃表 距離 (km) 基準運賃 (円) 距離 ...

  • 混載トラック運賃上昇 東京―大阪間7%高: 日本経済新聞

    企業間物流で使う混載トラックの運賃が上昇している。東京―大阪間は前年比7%値上がりした。運転手不足による人件費上昇、下請け会社への ...

  • 物流コスト調査 | 公益社団法人日本ロジスティクスシステム協会

    物流コスト調査報告書の販売 各年度の物流コスト調査結果をまとめた報告書を販売しております。 報告書には、対売上高物流コスト比率の推移、荷主企業の物流コストの業種別動向、日本全体のマクロ物流コストなどのデータを掲載しており、このデータは、荷主企業における物流コストの ...

  • 運賃原価

    トラック運送業界の原価計算を推進しています。 ホーム 原価計算 適正運賃 支援 JTA 原価計算促進 全日本トラック協会では、適正取引を推進するため、また自社の原価を適切に把握するために、原価計算の実施を推進しています。 ...

  • 第348号 データで見る最近の物流コストの動向(2016年9月20 ...

    例えば、運賃関係では、トラック不足の切迫化によって、WebKIT成約運賃などスポット輸送の運賃が顕著に上昇していた。これが、2015年度以降横ばい、ないし低下傾向に転じている。また、「積合せ貨物輸送」、「貸切貨物輸送」に

  • 統計調査 | 統計調査 - 全タク連

    統計調査>統計調査 2020.11.30 経営関係 全国の事業者数及び車両数の推移 都道府県別事業者数及び車両数(平成31年3月31日現在) 各種規模別事業者数(平成30年度末) 輸送人員及び営業収入の推移 従業員数及び運転者の ...

  • トラック業界に「いい流れ」 運賃上昇が顕著に|物流ニュース ...

    日貨協連の求荷・求車情報ネットワーク(WebKIT)の運賃指数も高い水準で推移しており、トラック業界にとっていい流れであることは間違いない。 日貨協連と全ト協がまとめたWebKITの成約運賃指数によると、「今年4月の運賃指数は、前月比5ポイント減、前年同月比6ポイント増の121。

  • 日通総研/トラック運賃、値上がり強まる ─ 物流ニュースのlnews

    日通総合研究所は7月16日、企業物流短期動向調査(日通総研短観)を発表し、運賃・料金の動向について、7~9 月見通しは、一般トラック、特別 ...

  • トラック運賃入門 ゼロから学ぶ運賃の仕組み[特集 ...

    2006年4号 特集 トラック運賃入門 ゼロから学ぶ運賃の仕組み *下記はPDFよりテキストを抽出したデータです。閲覧はPDFをご覧下さい。 APRIL 2006 20 トラック運送サービスには どんな種類があるのか? 荷主の立場からトラック運送のサービスを見ると、 トラック一台を専用で使う「貸切便」と ...

  • 社団法人全日本トラック協会編「一般区域トラック 運賃早見表 ...

    社団法人全日本トラック協会編「一般区域トラック 運賃早見表 昭和60年度版」を探している。当館には所蔵がありません。また、国立国会図書館、都立中央図書館、大学図書館の総合目録をインターネットで調べましたが、該当する資料は、見当たりませんでした。

  • 独自運賃 独自距離表 拠点から全市区町村距離程表 運賃料金表 ...

    進化したLogisticaTRUCK-Ⅲトラック距離運賃計算Ver11 2001年1月にLogisticaTRUCK-Ⅲトラック距離運賃計算Ver1をリリースしました。 Ver11では独自運賃タリフの設定、独自拠点距離表の設定ができます。 距離運賃計算速度は旧バージョン ...

  • PDF 表面化したトラックドライバー不足 ―問題の構造と今後の対応 ...

    1.ついに表面化したトラックドライバー不足の影響 トラック運送業界の喫緊の課題が「ドライバー不足」と言われて数年が経つが、まだ明 らかに「輸送が遅れる」、「運べない」という状況が目立つほどではなかった。

  • トラック運転手(ドライバー)の給料・年収をいろんなデータ ...

    トラック運転手の給料を、さまざまな角度から紹介しました。 政府の統計によると、大型トラック運転手の平均は約35万円。 全業界の平均と比べて、給料は安く労働時間は長いという調査結果もありました。

  • PDF トラック輸送部門における取組みについて

    トラックドライバー不足の現状について (倍) 厚生労働省「職業安定業務統計」より 有効求人倍率の推移 1.52 2.76 0.00 0.50 1 ...

  • トラックドライバー数 統計| 関連 検索結果 コンテンツ まとめ ...

    トラックドライバー数 統計 関連 検索結果 コンテンツ まとめ 表示しています|統計からみるトラック運転者の仕事|国民のみなさまへ ...、PDF トラック運送業の現状等について - mlit.go.jp、PDF トラック輸送状況の実態調査結果(全体版) - mlit.go.jp、トラックドライバーの人手不足の原因と運転手 ...

  • 第301号 物流コストはどの程度上がっているか?―2013年度物流 ...

    なお、海上運賃については中国発着の運賃指数を上海航運交易所が公表しているなど、国際的に利用できるリソースがある。企業の物流担当者は、これらの情報を定期的にチェックしておくことが必要である。 7.公的統計から見る輸送

  • トラック輸送 | 国内輸送 | 物流サービス | 日本通運

    トラック輸送サービス・ソリューション 日本通運のトラックによる一般貨物輸送は、当社の長い歴史の中で数多くのお客様にご利用いただき、 日本全国で衣食住の全てに関わる荷物を運んでいます。 積合せ輸送サービス

  • 4トン・大型トラック スポット便料金表|東京都トラック緊急便 ...

    4トン・大型トラックスポット便料金表。軽トラックから2t・4t・大型トラックまで緊急配送やスポット便・当日配送はお任せください。東京都、埼玉県、千葉県、神奈川県を中心に37社の運送会社・798台の車両ネットワークで、あなたの緊急の荷物を全国へ配送手配します。

  • トラック台数の推移|検索結果コンテンツまとめ

    トラック台数の推移の検索結果をまとめて一括表示しています。|大中型貨物車販売台数 | 統計データ | 一般社団法人日本 …、乗用車とトラックの自動車保有台数の推移 | はじめて自 …、生産台数詳細市場データ | 一般社団法人 日本自動車車 …、トラック(四輪車)生産台数推移、トラック ...

  • PDF トラック実勢運賃(2012年) 平成22年 平成24年 比較 平成22年 ...

    トラック実勢運賃(2012年) 平成22年 平成24年 比較 平成22年 平成24年 比較 円/車 円/車 H24年 /H22年 円/車 円/車 H24年 /H22年 20 10,350 11,470 111 13,811 13,561 98 50 14,023 15,057 107 17,898 17,973 100 100 19,699 20,085

  • 貨物自動車営業キロ程図、デジタル道路地図から距離運賃運賃 ...

    LogisticaTRUCK-Ⅲトラック運賃計算Ver9.0リリース 2013.6.10 LogisticaTRUCK-Ⅱ距離計算Ver11Windows7対応 全国デジタル道路地図2012年夏版リリース 2013.2.1 Logistica運送業サポーターズをリリース 2012.6.5 LogisticaTRUCK-Ⅲ運賃 ...

  • 「適正運賃」か「適正な運賃」か - ドラever

    国土交通省は「トラック運送業の適正運賃・料金検討会」を設置して運賃や料金についての検討を始めた。運賃と料金は分けて検討していくべきだろうと思う。料金については個々の作業についてコストを算出し、適正な料金を設定するようにすべきだ。

  • 10tトラックのレンタル料金相場はいくらくらい? - 行列の ...

    10tトラック。 この10tトラックをレンタルする場合、料金はいくら位かかるか? 運転手をつけたら料金はいくらになるか?といった点を事前に 知っておきたいですよね。 そこで今回は、 10tトラックのレンタル料金相場など について まとめてみ

  • 【トラック輸送・物流】トラック運転手24万人分不足に!? 27年に ...

    【トラック輸送】ドライバー職は3・03倍に=1月の有効求人倍率 【トラック輸送】運賃トレンドに"ヤマトショック"、指数が急上昇 商習慣見直しやデジタル化不可欠=経済同友会シンポジウム 国交省、トラック運送の実態調査を開始

  • 倉庫業について調べるには(統計・名鑑・インターネット情報 ...

    100社以上の主要企業を対象にトラック運賃と倉庫料金を調査した資料です。チルド食品、製紙と多様な産業を対象にしています。荷主企業が算出した車種別原価一覧、主要荷主にみる運賃・倉庫料金の実態、トラック運賃および倉庫料金の

  • 日本・中国航路 | 公益財団法人 日本海事センター

    日本海事センターでは、海事関係団体等が行う公益事業に対し、補助金を交付しております。 さらに詳しく 日本海事センター 総務部・業務部 〒102-0083 東京都千代田区麹町4-5 海事センタービル8階 電話番号:03-3265-5481 ...

  • 運賃表 | 株式会社飯尾運輸

    2トン トラック 基本距離制運賃表 距離 基本運賃 距離地点例 地点距離 基準運賃 高速料金 伊丹市 ~20 14,000円 大阪市内 三田市 20 28 14,000円 14,800円 一般道使用 伊丹市 ~40 18,000円 京都市 明石市 45 45 18,550円 ...

  • 海運市況 | 日本郵船株式会社

    不定期船・タンカー運賃指標の推移(BDI/WS) 2021年2月1日現在 2008年4月~2021年1月 出典 当社調べ IR情報 経営方針 IRトップメッセージ 中期経営計画 コーポレートガバナンス IRポリシー リスク情報 業績・財務情報 業績ハイライト ...

  • 標準貨物自動車運送約款の改正に伴う運賃及び料金の変更届出 ...

    標準貨物自動車運送約款の改正に伴い、運賃及び料金の変更届出等が必要となりますのでご案内致します。 下記内容をご確認頂き、運輸支局等へ認可申請又は変更届出をお願い致します。 詳細及び手続きのフローチャートはこちら → 約款改正フロー.pdf f

  • トラックドライバーの「2020年問題」不足する物流の担い手 ...

    トラックドライバーの不足についてはこれまでドライブワーク通信でもたびたび取り上げてきたが、ここへきていよいよ深刻化しているらしい。なぜトラックドライバー不足はこれほどまでに深刻なのか?

  • (経済ファイル)日通、トラック運賃10%値上げ:朝日新聞 ...

    物流大手の日本通運は31日、法人向けなどのトラックの運賃を8月1日から10%引き上げると発表した。この運賃の値上げは2014年に20%上げて以来、5 ...

  • 運賃改定のお願い | Information | 株式会社TMR

    お客様各位拝啓時下ますますご清栄のこととお喜び申し上げます。 平素は格別のご高配を賜り、誠にありがとうございます。さて、昨年より運送業者の運賃値上げが相次いでいますが、弊社取引先運送会社においても、昨年12月より値上げが実施されました。

  • 【最新版】トラックドライバーの平均年収一覧 ...

    トラックドライバーの職種・男女別の月収平均・賞与・年齢・勤続年数 特積=特別積合せ貨物運送(地域ごとに仕分けを行う拠点を けん引運転者 ー ー ー ー 大型運転者 31.6万円 33.9万円 45歳 4年 中型運転者 25.2万円 28.5万円

  • トラックドライバー 推移| 関連 検索結果 コンテンツ まとめ ...

    トラックドライバー 推移 関連 検索結果 コンテンツ まとめ 表示しています|統計からみるトラック運転者の仕事|国民のみなさまへ ...、トラックドライバーの人手不足の原因と運転手人口の推移が ...、PDF トラック運送業の現状等について - mlit.go.jp、PDF ドライバー不足等トラック業界の現状と ...

  • PDF 2017年10月5日 全国通運連盟シンポジウム資料

    トラックドライバーの年齢構成比の推移 トラックドライバーは高齢化 大型トラック運転者の35%、普通トラック運転者の27%が50歳以上。特に地方部 で深刻化。出典:全日本トラック協会「トラック運送事業の賃金実態」より作成

  • PDF 最近の物流政策について

    物流業界の概要~貨物輸送量の推移(トンキロ)~ 近年の国内貨物のモード別輸送トンキロは、自動車が約5割、内航海運が約4割を占め、鉄道の占める割合は 全体の5%程度。出典:情報政策本部「自動車輸送統計年報」「鉄道輸送統計」「内航船舶輸送統計年報」「航空輸送統計年報」より作成

  • PDF よく分かる! 物流kpi - Seino

    供給予測の推移」です。これによれば、労働力の需要は増加傾向にありますが、 供給は減少傾向にあり、そのギャップが年々拡大してい くことが分かります。このギャップは、ドライバー不足、 人件費の高騰、トラック運賃の値上がりに影響

  • 流通・物流(METI/経済産業省)

    商業統計 商業を営む事務所について、産業別、従業者規模別、地域別等に従業者数、商品販売額等を把握し、我が国商業の実態を明らかにし、商業に関する施策の基礎資料を得ることを目的としています。 商業動態統計

  • PDF 今後の物流ビジネスにおけるモーダルシフトへの動き - 鉄道 ...

    トラック輸送量 トラック運転手(右目盛) 図表1-5 鉄道・トラック輸送量及びトラック運転手の推移 億トンキロ 万人 (資料)国土交通省「陸運統計要覧」等 産業構造の変化 新規参入等 の規制緩和 消費者ニーズの 高度化・多様化

  • PDF 海上コンテナ貨物荷動量(千 Teu 前年比増減率( >) 87,803 ...

    【図表17-3】 国内トラック輸送量の推移(トン数) (出所)国土交通省「自動車輸送統計年報」よりみずほ銀行産業調査部作成 (注1)2018 年度以降はみずほ銀行産業調査部推計 (注2)2010 年度、2015 年度、国土交通省による

  • 物流コスト調査【物流コストの算定/物流コスト削減策 ...

    物流コスト調査報告書の販売 各年度の物流コスト調査結果をまとめた報告書を販売しております。 報告書には、対売上高物流コスト比率の推移、荷主企業の物流コストの業種別動向、日本全体のマクロ物流コストなどのデータを掲載しており、このデータは、荷主企業における物流コストの ...

  • PDF 宅配事業と国際物流の現状と課題

    トラックドライバー不足の現状について (倍) 厚生労働省「職業安定業務統計」より 有効求人倍率の推移 1.41 2.84 2.50 0.00 0 ...

  • 統計局ホームページ/世界の統計2020 - Stat

    総務省統計局、統計研究研修所の共同運営によるサイトです。国勢の基本に関する統計の企画・作成・提供、国及び地方公共団体の統計職員に専門的な研修を行っています。

  • 一般貨物運賃表 | はなまる運送サ−ビス

    はなまる運送サ−ビス 京都・大阪・滋賀・その他近郊対応。軽貨物運送・緊急配送・トラック運転代行・各種運送サービスお安く対応致します! 一般軽貨物運賃表 ※税別価格表示となっております。 ご請求料金=出張費+運賃

  • ドライバー不足の現状と見通し(企業向け) - ドラever

    ドライバー不足の原因はなんだ!今後の見通しと対策を真剣に考える! 物流を取り巻く現状として、ドライバー不足は危機的な状況にあります。我が国が抱えている問題は、深刻なドライバー不足により、この先さまざまな分野に重要な影響を及ぼすと予想されています。

  • PDF 2017 年度 物流コスト調査報告書【概要版】

    統計から推計したもの。統計の公表にタイムラグがあるた め、2015年度までが対象となる。 第5章 ⑤海外の物流コスト (国際比較) ミクロ物流コスト、マクロ物流コストの国際比較を行った もの。 第6章

  • PDF 運輸要覧

    一般乗用旅客自動車運送事業輸送統計(タクシー・ハイヤー) 151 一般乗用旅客自動車運送事業の運賃の推移(タクシー・ハイヤー)般乗用旅客自動車運送事業 運賃 推移タクシ 152 タクシー自動認可運賃(沖縄県本島地区) 155 156 ...

  • トラック運賃の算出方法・原価の計算式 | 物流ドットコム

    トラックの運賃の計算方法には基本的な3つのやり方があります。またそれ以外にも運賃の構成要素をひとつずつ計算して求める方法もあります。それぞれの算出方法について説明します。

  • 配送運賃はどこまで上がるのか?? 【運送ビジネスはいつ破綻 ...

    運賃はどこまで上がるのか?、試算してみましょう。 試算する上で考えるべき要素はいくつもありますが、今回はトラックドライバーの給与と働き方、そして運送会社の経営健全化にポイントを絞って考えます。 トラックドライバーの給与が、全産業の平均レベルまで上がること。

  • トラックやトレーラーの全国対応の標準運賃表ってあるの ...

    トラックやトレーラーの全国対応の標準運賃表ってあるのでしょうか? 特にないと思います。大きな運送会社ですと、網の目のネットワークを組んでいるので、その最短ルートなり効率の良いルートを使えば、トータル的...

  • PDF トラック運送業の取引の適正化

    トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割~2割低い。④年齢構成 (出典)厚生労働省「平成29年賃金構造基本統計調査」ほかより国土交通省作成 (万円) 471 473

  • 全国のトラックの台数と割合(大型車、中型車、トン数別 ...

    全国のトラックの台数は調査によっても異なりますが、2014年のデータでは軽自動車を抜かすと約1000万台と言われています。この中で4t車以上のトラックは約180万台と言われています。ここ10年でそれほど大きくは変化していませ ...

  • 人手不足に起因する物流コスト上昇が喚起する物流施設への ...

    厚生労働省「毎月勤労統計調査」によれば、物流施設内で仕分け等の荷役を行う作業員が含まれる「運輸業・郵便業」のパートタイム労働者の賃金指数は2010年以降上昇傾向で推移している。足元の賃金指数は2001年以降で最も高い

  • 7月1日より、トラックドライバーの働き方改革に向けた新制度が ...

    1.背景 トラック運送事業ではドライバー不足が深刻化しており、ドライバーの長時間労働の是正等の働き方改革を進め、コンプライアンスが確保できるようにする必要があります。 こうした状況を踏まえ、昨年、議員立法により、①規制の適正化、②事業者が遵守できる事項の明確化、③荷主 ...

  • ドライバータイムズ|物流ドライバーの情報メディア

    ドライバータイムズは、充実したドライバー生活を送ることを応援するメディアです。ドライバーになりたい人、現在ドライバーをしている人に向けて、物流業界のこと、ドライバー仕事のこと、ライフスタイルのことを発信しています。

  • 運送会社の運賃値上げ、その先に待っていること | TruckerLog

    トラック運転手の深刻な人手不足、人材確保、 働く環境の改善のためには荷主にも運賃値上げには協力してもらい たいものですよね。 そうはいってもこんな不景気な世の中で、 運賃値上げを簡単に受け入れることができない荷主もいることは確 かです。

  • PDF 運 輸 要 覧

    車両規模別事業者数(トラック) 一般貨物自動車運送事業輸送統計 貨物利用運送事業者数 一般乗用旅客自動車運送事業輸送統計(タクシー・ハイヤー) 公定幅運賃(沖縄県本島地区) 一般乗用旅客自動車運送事業の運賃の推移

  • PDF トラックドライバーの人材確保・育成に向けて - mhlw.go.jp

    トラックドライバーの有効求人倍率等の推移 トラックドライバーの有効求人倍率については、景気回復等により、年々上昇傾向にあり、人材不足が顕著となっている。 ※H17年度からH23年度までは平成11年改定「労働省編職業分類」に基づく「473貨物自動車運転手」の数値を、H24年度からH26年度 ...

  • トラックドライバーが減少している現実とは?人手不足の危機 ...

    トラックドライバーの人手不足には、2007年の道路交通法改正が影響しているといえます。これ以降、普通免許証で車両重量5トン以上11トン未満のトラックの運転はできなくなり中型免許が必要になりました。 さらに大型免許の試験が難しくなったことも、合格者数が少なくなり新規のトラック ...

  • PDF トラック運送事業における労働力不足と 労働生産性

    トラック運送事業における労働力不足と労働生産性 40 2.2 トラック輸送効率の低下 運転者不足に対応するうえで、運転するト ラックの輸送能力を最大限に利用することが 求められる。自動車輸送統計により、営業用 普通トラックの稼働率、実車率、積載効率の

  • PDF ヤマト運輸に見る宅配便市場の変遷

    いう重量逓減制の運賃だったからである。具体的な計算で検証する。路線トラックの運送 契約は平均一口210 で、一箱24kgとすると一口8.8 個。一口50 箱、つまり1200k gの運賃は¥11000 。一箱あたり¥220。大口は認可運賃

  • PDF collo119 公開用.ppt [互換モード]

    ・トラック運送事業の運賃水準は低下傾向。実勢運賃(例) 図-10トラック運送事業における運賃の推移(東京-大阪往復,10t) カサイ式トラック実勢運賃調査(2010年版) ※細線は消費者物価指数H22基準を用いた実質値 3.(背景2

  • 国内物流の危機!深刻化するトラック運転手不足の主な要因や ...

    国内物流の大部分を担い、日常生活を維持するために必要不可欠である非常に重要な存在に位置付けられるトラック輸送ですが、長年トラック業界は深刻なトラック運転手不足に悩まされ続けています。国内物流の存続危機を発生しかねないトラック運転手不足を掘り下げながら現代のトラック ...

  • トラック運転手(ドライバー)【男性女性】の年収や20~65歳の ...

    トラック運転手(ドライバー)の年齢別年収予想推移と給与ボーナス予想推移 各年齢を5歳刻みで年齢による年収や月額給与・ボーナスを厚労省の統計と照らし合わせてみたところ 最大年収を迎える50代の年収が471.6万円となりました。

  • トラックスポット運賃の値上げ継続「増税影響少ない」

    トラックスポット運賃の値上げ継続「増税影響少ない」 2014年6月9日 (月) >> この記事を印刷する(PDF) ロジスティクス 全日本トラック協会が6日発表した、求荷求車情報ネットワーク「WebKIT」の5月の成約運賃指数は7ポイントアップ ...

  • PDF 2012年度 - Jama

    一般社団法人日本自動車工業会では、調査活動の一環として、自動車市場の実態 調査を行っております。本報告書は隔年で実施している「普通トラック市場動向調査」 の2012年度版です。本調査は、トラック物流に携わる事業者の皆様を対象に時系列調査

  • 令和2肥料年度秋肥の肥料価格について | JA全農 - Zen-Noh

    その後、米国政府の経済対策発表等を受け、現在は108~110円で推移しています。 (5)国内物流費 トラック運送業界において、労働環境や高齢化により深刻な人手不足が続いているため、トラック運賃は2017年以降上昇を続け、上昇率は約10%に達しています。

  • Daily-Cargo | 物流総合専門紙 | 海事プレス社

    上海発米国・欧州向けコンテナ運賃推移<2020年> 標題に対応する統計データにつきましては、会員専用コンテンツの「電子縮刷版」内にある紙面PDFをご覧いただくことによって参照可能です。

  • バス・トラック運転手など長距離ドライバーの現状と課題 ...

    日常生活において使う様々なものや宅配物を運ぶ長距離トラック、観光などで遠方に行く際に活用される高速バスなどは日々の生活に密接に関わっています。そんなわりと身近な大型トラック・バスを運転する「長距離ドライバー」について、みなさんはどれくらいご存知でしょうか。

  • 営業用トラック(事業用トラック)と自家用トラックの違いは ...

    平成24年の統計データを参照すると、国内のトラック登録台数はトレーラーを含めて757万台であり、その内訳は営業用トラック136万台・自家用トラック621万台です。 これだけをみると、自家用トラックが主流であると思えるかもしれません。

  • トラック料金表

    トラック料金表 平ボディトラック クラス 6時間 10時間 24時間 追加1日 追加1時間 CDW (24時間につき) TSS [350kg] 5,500円 6,600円 7,700円 5,500円 1,100円 1,100円 TA [1t~1.5t] 7,700円 10,450円 13,200円 8,800円 1,650円 ...

  • トラック 約款 運賃届出 どこ 福岡

    トラック運賃の推移は、日本銀行が発表している物価統計の、企業向けサービス価格指数の中に、「道路貨物輸送」という項目で確認することができます。トラック運賃の推移は、2010年を100として、2018年5月速報値で110.3%となってい

  • PDF タイの物流事情 - Ide

    50 ことからも,タイの国内物流において,自動車関連産業を支える調達物流,販売物流の産 業規模の大きさが推測される 2。 図1 日本の対外直接投資残高の推移 (出所)ジェトロウェブサイトより筆者作成 表1 主要工業製品出荷割合の推移

  • PDF 平成30年タクシー運転者の賃金・労働時間の現況のまとめ

    平成30年タクシー運転者の賃金・労働時間の現況のまとめ 1 まとめ 平成30年のタクシー運転者(男)の年間賃金推計額は、前年に比べ4.5%、15 万300円増の348万3,200円であった。 一方、全産業男性労働者の年間推計額は、前年比1.2 ...

  • 原油価格の推移(通関統計)|新電力ネット

    原油価格の推移 価格 為替考慮 通関統計 スポット 先物 予測・見通し 発電単価 原油関連製品のCIF価格です。CIF価格とは、輸送による運賃や保険料、為替変動を組み込んだ価格であり、日本における実質的な原油価格といえます。

  • PDF 物流業における規制緩和と その効果 - Fujitsu

    物流業における規制緩和と その効果 1999年11月26日 富士通総研経済研究所 木村達也 kimurat@fri.fujitsu.co.jp FRIフォーラム99 発表の構成 2.トラック輸送業の規制緩和 3.内航海運業の規制緩和 4.規制緩和の効果:生産性への

  • PDF 中山間地域等における 地域公共交通の状況について

    Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 【機密性2】 中山間地域等における 地域公共交通の状況について 令和元年10月11日 国土交通省総合政策局地域交通課 資料6

  • PDF 中小トラック運送業者の 生き残り策

    第1章 中小トラック運送業者の現状と課題 1 輸送トン数は、貨物自動車が輸送した貨物の重量をトン数で表したものである。 2 同統計における自動車には普通自動車、小型自動車、軽自動車などを含む。 3 輸送トンキロとは、輸送活動の大きさを示す指標で、1トンの物を1キロメートル運ぶと、1 ...

  • 運賃計算システム:日立物流ソフトウェア株式会社

    日立物流ソフトウェアの運賃計算システムは運賃計算、請求/支払業務をサポートし業務の平準化、可視化を実現する物流システムです。 食品流通業様 食品流通業 様 ロケーション管理と配車改善による物流コスト削減 WMSによる在庫のロケーション管理で、預り在庫のピッキング作業効率化と ...

  • トラック運転手の給料は32万円!給料の実態とよくある給料 ...

    トラック運転手の平均給料は、約32万円(月)です。さらに歩合給制で働くほど給料が上がる場合もあります。ただし、トラック運転手の給料の仕組みは、悪用されて残業代がごまかされることも多いです。この記事では給料実態とルールを解説します。

  • 成約運賃119、9月過去最高 WebKIT、求車登録件数も大幅増 ...

    ドライバー不足が社会問題化していることなどから、トラック運賃の上昇基調が鮮明になっている。宅配大手の運賃値上げもあり、各種統計調査では「年末に向けさらに高水準で推移する」と指摘する。 31件に交付を決定【国土交通省】Mシフト補助制度 今月下旬に2次募集

  • 運送屋さんの運賃ってどうやって算出されているのでしょうか ...

    運送屋さんの運賃ってどうやって算出されているのでしょうか? 大きく路線と一般で違ってきます。路線は基本はタリフ計算となっており、「距離×重量」のマトリクスから算出します。『10Kgの荷物を100km運ぶ運賃は...

  • PDF トラック運送業における 運賃・料金に関する調査結果 - mlit.go.jp

    トラック運送業における 運賃・料金に関する調査結果 平成29年2月 国土交通省自動車局貨物課 公益社団法人全日本トラック協会 資料1 目 次 1 Ⅰ.調査概要 Ⅱ.回答事業者の概要 Ⅲ.取引状況 (実運送の売上高が一番高い輸送品目) ...

  • トラック運賃早見表・運賃相場・推移・適正化の内容・計算方法 ...

    トラック運賃の推移は、2010年を100として、2018年5月速報値で110.3%となっています。2018年4月の確定値は110.2%です。トラック運賃は2010年に比べて、2018年5月時点で10.3%アップしています。

  • 調査報告 | 全日本トラック協会

    トラック産業の将来ビジョンに関する検討会の最低車両台数・適正運賃収受ワーキング・グループにおける調査報告書(国土交通省) 11/10/13 軽油価格の影響と運賃転嫁に関する調査(平成23年6月調査結果)

  • PDF 2018 年度版 トラック運送事業の 賃金・労働時間等の実態

    トラック運送事業全体では、全職種平均で1人1ヵ月平均賃金が328,700円(平成23年調査比5.4%増)、 年間賞与の1ヵ月平均額を加えた月額が370,300円(同5.8%増)となり、平成23年調査に比べ金額にして 16,900円、20,300円それぞれ増加している。

  • トラック運賃 推移 統計|検索結果コンテンツまとめ

    トラック運賃 推移 統計の検索結果をまとめて一括表示しています。|トラック運賃早見表・運賃相場・推移・適正化の内容・ …、調査報告 | 全日本トラック協会、トラック運送業における 運賃・料金に関する調査 …、トラック運送業の現状等について、トラック運賃を巡る2つの指標 | 日通 ...

  • トラック運賃 上昇 | 日本流通新聞

    トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。 12月KIT最高値「127」 トラック運賃が強含んでいる。業界の代表的なスポット運賃指標である、12月のWebKIT成約運賃指数は前年同月比6ポイント増の「127」となり、2010年の調査開始以来、最高値を記録した。

  • PDF トラック運送業の現状等について - mlit.go.jp

    トラックドライバー不足の現状について (倍) 厚生労働省「職業安定業務統計」より 有効求人倍率の推移 1.35 2.68 0.00 0.50 1 ...

  • PDF トラック運送業の現状と課題について 資料4 - maff.go.jp

    トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割~2割低い。④年齢構成 (出典)厚生労働省「平成30年賃金構造基本統計調査」ほかより国土交通省作成 (万円)

  • PDF トラック運送業界の現状と課題、取組について - maff.go.jp

    トラックドライバーの賃金・労働時間について 資料:厚生労働省「賃金構造基本統計調査」より 【年間所得額の推移】 【年間労働時間の推移】 トラックドライバーの年間労働時間は、全 産業平均と比較して、大型トラック運転者

  • PDF 物流業界の動向 - 三井住友銀行

    一般トラック運送事業者の車両・従業員規模別の構成比(16/3月末) (6 トラック運送業者数・トラック車両数の推移 足下では事業者数は減少している一方、トラック車両数は増加 8割超が車両数 →集約・再編が徐々に進みつつある 30両以下の

  • 企業向けサービス価格指数の公表データ一覧 : 日本銀行 Bank ...

    統計の概要および公表予定 開閉ボタン 見直し・訂正等のお知らせ 開閉ボタン 2021年~ 2016年~ 2011年~ 2006年~ 2001年~ 1997年~ 統計に関する解説 統計全般に関する見直し等 注釈 参考資料 統計調査のオーダーメード集計

  • トラック運賃 上昇 | 日本流通新聞

    トラック運賃が再び急上昇している。業界の代表的なスポット運賃指標である、2018年 12月のWebKIT成約運賃指数は前年同月比0 増の「137」となり、これまで過去最高 だった昨年9月の「136」を超え、記録を更新した 。日通総合研究 ...

  • PDF 2019 年度 物流コスト調査報告書【概要版】

    1 1.調査の目的 物流コストの低減は、マクロ的には物価の安定に寄与するとともに、ミクロ的には企業 経営の根本課題として認識され、きわめて重要な意義をもっている。しかし、物流コスト の全容に関して公にされたデータは限られており、有価証券報告書に記載された支払運賃

  • 大型トラックの運賃の相場はいくら?運賃の計算方法について ...

    大型トラックの運賃は様々な条件で決まる! 輸送区間 運賃は概念的にざっくりと「運賃」とされてきたのですが、平成29年8月に「標準貨物自動車運送約款」が改正され、明確化されるようになりました。 ここでいう「運賃」とは「運送料金+運送以外の業務費」であらわされるものです。

  • トラック運賃入門 「トラック実勢運賃の推移」カサイ経営調べ[特集 ...

    2006年4号 特集 トラック運賃入門 「トラック実勢運賃の推移」カサイ経営調べ *下記はPDFよりテキストを抽出したデータです ...

  • トラック運賃を巡る2つの指標 | 日通総研ろじたんHbf

    【Logistics Report】トラック運賃を巡る2つの指数 昨今、少子高齢化に伴う労働力全般の不足に加え、長時間運転などの労働環境の問題から、トラックドライバーのなり手が不足してきていることがニュースでもよく取り上げられています。

  • トラック運賃の上昇が貨物輸送量に及ぼす影響 |ニッセイ基礎研究所

    トラック運賃の上昇が貨物輸送量に及ぼす影響の記事ならニッセイ基礎研究所。【シンクタンク】ニッセイ基礎研究所は、保険・年金・社会保障、経済・金融・不動産、暮らし・高齢社会、経営・ビジネスなどの各専門領域の研究員を抱え、様々な情報提供を行っています。

  • 研究レポート | 日通総研

    研究レポート 日通総合研究所が独自に行ってきた調査・分析の研究レポートを公開しています。 本調査は、1974年度の第1回調査以来、40年以上にわたり継続している調査です。文字通り「経済(世界、日本)」と「貨物輸送量(国内貨物、国際貨物)」の動向を調査・分析するとともに、半年 ...

  • トラック物流/人手不足で運賃上昇、Ecの利益体質改善必須 ─ ...

    また、トラックの輸送効率は2019年までの20年間で約22%低下しており、運送会社のコスト上昇や消費税増税に伴い運賃は宅配便で34%、一般貨物で4.2%上昇した。

  • PDF 国土交通省自動車交通局 - Cabinet Office

    1.トラック事業の推移 (1)事業者数の推移 トラック事業者数の推移 1444 2337 2495 2468 1565 1255 834 517 981 1142 1623 1408 1991 1852 1638 1900 1275 1383 2399 2413 971 617 1823 1590 1514 2042 1995 2476 2133 2250 893

  • PDF 交通・運輸に関する統計データの所在案内ガイド

    1 交通・運輸に関する統計データの所在案内ガイド 第1版 一般財団法人 運輸政策研究機構 図書室 2 掲載文献一覧 本ガイドは、当機構図書室が所蔵している「交通・運輸に関する統計データ」 を収録している文献を中心にご紹介しています。

  • PDF ドライバー不足等トラック業界の現状と課題について - mlit.go.jp

    資料:全日本トラック協会「経営分析報告書」 トラック運送業は、本来の事業活動では平成19年度 以降赤字傾向となっており、苦しい状況が続いている。営業利益率の推移 10両以下 56.4% 11~20両 21.1% 31~50両 7.0% 21~30両

  • 物流費の上昇とは?便乗値上げではないか|物流ニュース ...

    大型車両による原材料輸送が主力のトラック事業者。50代の男性経営者は「うちの場合、フル積載しても1台当たりの積み荷の値段はせいぜい50万~60万円。1000万円を超えるような製品を運ぶ会社の運賃と、どう調べたうえで国は標準的な運賃を示すというのだろうか」と納得しかねた表情で話す。

  • グラフで見るデータから運送業で勝ち組になる思考を養う | やまだ ...

    運送業にまつわる様々なデータを読み解き、運送業で勝ち組となる思考を養う。事業者数の推移・業種別営業収入の比較・貨物輸送量の推移・貨物ロットの推移・運送業界の人手不足感・運送委託先の選定・荷主の要望と運輸業の対応・荷扱い量・運送料金水準

  • コンテナ運賃動向 | 公益財団法人 日本海事センター

    コンテナ運賃動向 (1)北米運賃指数 【出典】中国国際海運網HP (2)主要航路コンテナ運賃動向 【出典】Drewry "Container Freight Rate Insight" (1)北米航路運賃指数の推移 2021年1月29日更新 北米航路・月別運賃の推移 (173KB) ...

  • 公共料金の推移 - la9

    公共料金の推移 - la9

  • トラック運賃上昇: 日本経済新聞

    トラック運賃が一段と上昇した。指標となる東京―大阪間はこの1年で約4%高くなった。人手不足を背景に物流各社は値上げの姿勢を強める。景況 ...

  • 料金表 | 株式会社トータルテクノサービス

    基準運賃(円) 高速料金 伊丹市~20km 大阪市内 20 16,000 (別途) 神戸市内 28 18,000 伊丹市~40km 京都市内 45 21,000 (別途) 三木市 45 21,000 伊丹市~80km 栗東市 78 25,000 (別途) 姫路市 89 27,000 伊丹市 93

  • 統計データ | Jsa 一般社団法人日本船主協会

    海運統計要覧2020 海運統計要覧(2020)より主要データのみ抜粋して以下にご紹介します。 世界の商船船腹量の推移 船籍国別商船船腹量(2018年12月31日現在) 世界における商船の船種別構成 日本籍船船腹量の推移(100総トン以上の

  • 統計局ホームページ/小売物価統計調査 - Stat

    小売物価統計調査は、統計法に基づく基幹統計『小売物価統計』の作成を目的とし,国民の消費生活上重要な支出の対象となる商品の小売価格及びサービスの料金を調査し、消費者物価指数その他物価に関する基礎資料を得ることを目的とする統計調査です。

  • PDF トラックドライバーの賃金

    トラック運輸産業の賃金 (1) 全産業と比較したトラック運輸産業の賃金 厚生労働省の毎勤統計(2009年6月・30人以上 規模の男子)では、道路貨物運送業の賃金支給総 額は301,774円となっており、全産業平均の 354,286円と比べて

  • PDF 日本の物流の現状と課題 - 公正取引委員会

    国内貨物輸送量の推移(トンベース) 出典:国土交通省各種統計(軽自動車を含む、百万トン未満は四捨五入) 注:トラックは平成22年10月より、調査方法および集計方法を変更したため、22年9月以前の数値とは連続性が担保され

  • PDF 不可避となっている運賃の値上げ

    不可避となっている運賃の値上げ 1.国内貨物輸送の傾向 国内の貨物輸送は、重量ベースの9 割がトラックによるもので、トラック輸送が大部分 を担っている。過去の貨物輸送量の推移を見ると、リーマンショック後に「建設関連」貨

  • 道路貨物運送業(宅配便・トラック運送など)について調べる ...

    トラック運送業の事業者総数、宅配便・メール便の取扱個数の推移、トラック運転者の年齢構成が掲載されています。( 目次) 『物流年鑑 = Logistics yearbook 』( 物流ニッポン新聞社 年刊 【 Z72-S881 】 ) 記者調査による全国 ...

  • PDF 物流業界を取り巻く環境~新型コロナウイルス感染拡大をふまえて

    輸送の小口化等を背景に、トラックの積載率は低下傾向で推移しており、2019年度には38%まで低下しました。また、1運行当たり の荷待ち時間(物流拠点到着から積込み・取卸しまでの待機時間)が2時間を超えるケースは全体の約3

  • 統計資料 - 関東運輸局

    統計資料 関東輸送動向(月別、年度別) 自動車の保有車両数(月別) 市区町村別自動車保有車両数 最近のトラック事業者等の状況 港湾運送事業者の船舶積卸し実績 PDFファイルをご覧いただくにはAdobe Reader(無償)が必要です。 ...

  • 道路、鉄道、航空、水運など運送手段のボリュームの変遷 ...

    道路、鉄道、航空、水運など運送手段のボリュームの変遷;2008年と2017年暫定値との比較 運送運搬手段別の構成比では、60%以上が道路運送 活動レベルでは、航空運輸業の伸びが著しい にもかかわらず、運送運搬手段の構成比は ...

  • 公共料金の推移 - la9

    公共料金の推移 - la9

  • 「全日本トラック協会」による調査データ一覧 | 調査のチカラ

    トラック運送業における書面化に関するアンケート結果(概要) トラック運送業における契約書面化について、現状の実態を適切に把握・分析するためのアンケート調査を実施いたしました。 お問合せ先: (公社)全日本トラック協会 企画部TEL 03-3354-1037(直通)FAX 03-3354-1019 全日本トラック ...

  • トラック運送業界の多層取引に関する考察 - Jst

    2. トラック運送業界の事業構造 トラック運送業界における取引の多層化に 関する考察を行う上で、まず、前提となる事 業者の構造を整理してみたい。2-1. 事業者数と規模 トラック運送業への参入は平成2年 以降、 毎年約2千 社を超える

  • PDF 2017・2018年度の 経済と貨物輸送の見通し

    ・世界経済が回復基調で推移するなか、資産価格の上昇が、企業マインド改善や個人消費拡 大の追い風に。 2017年度の実質経済成長率は1.7%増に ・名目ベース成長率は1.8%増との見通しから、2年連続の"名実逆転"現象は回避へ。

  • 運賃表と車両紹介 | 九州を拠点に関西から関東地方まで運送 ...

    運賃表 距離 ~30km 地域 軽 2トン 4トン 10トン 久留米 鳥栖市 筑後市 6,000 12,000 ... 軽トラック 保有台数 最大積載量 17台 350kg ある程度の物量がある場合に便利です。 すべて箱型車で、ウイングやパワーゲート装備のものもござい ...

  • 成約運賃指数126、高数値で推移

    調査・データ 全日本トラック協会(全ト協)と日本貨物運送協同組合連合会(日貨協連)が4日に公表した求荷求車ネットワーク「WebKIT」(ウェブキット)の3月の成約運賃指数は、前月比4ポイント増、前年同月比6ポイント増の126となった。

  • トラック運送業界 | 山田コンサルティンググループ

    ただ、厚生労働省の統計によれば、道路貨物運送業の賃金水準は全産業平均より低い水準で推移している。 また人件費に次いで比率が高いのが14.9%を占める燃料油脂費だが、燃料価格の高騰分を運賃に転嫁できている企業は少なく、企業収益を大きく左右している。

  • トラックのスポット運賃が"異常値レベル"に高騰 - 物流の ...

    日通総合研究所がさきごろ発表した運賃・料金の動向(速報値)によると、一般トラックの運賃指数は7~9月実績で「38」(値上がり40%、値下がり2%)で、10~12月見通しではさらに「42」(値上がり43%、値下がり1%)まで上昇する。. 特積みトラックの傾向も同様で、7~9月実績の指数は「36」(値上がり37%、値下がり1%)、10~12月見通しでは「37 ...

  • 運賃表 - 新栄運送有限会社

    運賃表 ※運送料金請求時に消費税8%を加算させていただきます。 ※運送内容により別途、高速道路通行料を加算させていただきます。 ※埼玉県入間郡を起点とした500kmまでの基本運送料金です。 2tトラック 4tトラック 10tトラック 2tトラック 基本距離制運賃表 距離 (km) 基準運賃 (円) 距離 ...

  • 混載トラック運賃上昇 東京―大阪間7%高: 日本経済新聞

    企業間物流で使う混載トラックの運賃が上昇している。東京―大阪間は前年比7%値上がりした。運転手不足による人件費上昇、下請け会社への ...

  • 物流コスト調査 | 公益社団法人日本ロジスティクスシステム協会

    物流コスト調査報告書の販売 各年度の物流コスト調査結果をまとめた報告書を販売しております。 報告書には、対売上高物流コスト比率の推移、荷主企業の物流コストの業種別動向、日本全体のマクロ物流コストなどのデータを掲載しており、このデータは、荷主企業における物流コストの ...

  • 運賃原価

    トラック運送業界の原価計算を推進しています。 ホーム 原価計算 適正運賃 支援 JTA 原価計算促進 全日本トラック協会では、適正取引を推進するため、また自社の原価を適切に把握するために、原価計算の実施を推進しています。 ...

  • 第348号 データで見る最近の物流コストの動向(2016年9月20 ...

    例えば、運賃関係では、トラック不足の切迫化によって、WebKIT成約運賃などスポット輸送の運賃が顕著に上昇していた。これが、2015年度以降横ばい、ないし低下傾向に転じている。また、「積合せ貨物輸送」、「貸切貨物輸送」に

  • 統計調査 | 統計調査 - 全タク連

    統計調査>統計調査 2020.11.30 経営関係 全国の事業者数及び車両数の推移 都道府県別事業者数及び車両数(平成31年3月31日現在) 各種規模別事業者数(平成30年度末) 輸送人員及び営業収入の推移 従業員数及び運転者の ...

  • トラック業界に「いい流れ」 運賃上昇が顕著に|物流ニュース ...

    日貨協連の求荷・求車情報ネットワーク(WebKIT)の運賃指数も高い水準で推移しており、トラック業界にとっていい流れであることは間違いない。 日貨協連と全ト協がまとめたWebKITの成約運賃指数によると、「今年4月の運賃指数は、前月比5ポイント減、前年同月比6ポイント増の121。

  • 日通総研/トラック運賃、値上がり強まる ─ 物流ニュースのlnews

    日通総合研究所は7月16日、企業物流短期動向調査(日通総研短観)を発表し、運賃・料金の動向について、7~9 月見通しは、一般トラック、特別 ...

  • トラック運賃入門 ゼロから学ぶ運賃の仕組み[特集 ...

    2006年4号 特集 トラック運賃入門 ゼロから学ぶ運賃の仕組み *下記はPDFよりテキストを抽出したデータです。閲覧はPDFをご覧下さい。 APRIL 2006 20 トラック運送サービスには どんな種類があるのか? 荷主の立場からトラック運送のサービスを見ると、 トラック一台を専用で使う「貸切便」と ...

  • 社団法人全日本トラック協会編「一般区域トラック 運賃早見表 ...

    社団法人全日本トラック協会編「一般区域トラック 運賃早見表 昭和60年度版」を探している。当館には所蔵がありません。また、国立国会図書館、都立中央図書館、大学図書館の総合目録をインターネットで調べましたが、該当する資料は、見当たりませんでした。

  • 独自運賃 独自距離表 拠点から全市区町村距離程表 運賃料金表 ...

    進化したLogisticaTRUCK-Ⅲトラック距離運賃計算Ver11 2001年1月にLogisticaTRUCK-Ⅲトラック距離運賃計算Ver1をリリースしました。 Ver11では独自運賃タリフの設定、独自拠点距離表の設定ができます。 距離運賃計算速度は旧バージョン ...

  • PDF 表面化したトラックドライバー不足 ―問題の構造と今後の対応 ...

    1.ついに表面化したトラックドライバー不足の影響 トラック運送業界の喫緊の課題が「ドライバー不足」と言われて数年が経つが、まだ明 らかに「輸送が遅れる」、「運べない」という状況が目立つほどではなかった。

  • トラック運転手(ドライバー)の給料・年収をいろんなデータ ...

    トラック運転手の給料を、さまざまな角度から紹介しました。 政府の統計によると、大型トラック運転手の平均は約35万円。 全業界の平均と比べて、給料は安く労働時間は長いという調査結果もありました。

  • PDF トラック輸送部門における取組みについて

    トラックドライバー不足の現状について (倍) 厚生労働省「職業安定業務統計」より 有効求人倍率の推移 1.52 2.76 0.00 0.50 1 ...

  • トラックドライバー数 統計| 関連 検索結果 コンテンツ まとめ ...

    トラックドライバー数 統計 関連 検索結果 コンテンツ まとめ 表示しています|統計からみるトラック運転者の仕事|国民のみなさまへ ...、PDF トラック運送業の現状等について - mlit.go.jp、PDF トラック輸送状況の実態調査結果(全体版) - mlit.go.jp、トラックドライバーの人手不足の原因と運転手 ...

  • 第301号 物流コストはどの程度上がっているか?―2013年度物流 ...

    なお、海上運賃については中国発着の運賃指数を上海航運交易所が公表しているなど、国際的に利用できるリソースがある。企業の物流担当者は、これらの情報を定期的にチェックしておくことが必要である。 7.公的統計から見る輸送

  • トラック輸送 | 国内輸送 | 物流サービス | 日本通運

    トラック輸送サービス・ソリューション 日本通運のトラックによる一般貨物輸送は、当社の長い歴史の中で数多くのお客様にご利用いただき、 日本全国で衣食住の全てに関わる荷物を運んでいます。 積合せ輸送サービス

  • 4トン・大型トラック スポット便料金表|東京都トラック緊急便 ...

    4トン・大型トラックスポット便料金表。軽トラックから2t・4t・大型トラックまで緊急配送やスポット便・当日配送はお任せください。東京都、埼玉県、千葉県、神奈川県を中心に37社の運送会社・798台の車両ネットワークで、あなたの緊急の荷物を全国へ配送手配します。

  • トラック台数の推移|検索結果コンテンツまとめ

    トラック台数の推移の検索結果をまとめて一括表示しています。|大中型貨物車販売台数 | 統計データ | 一般社団法人日本 …、乗用車とトラックの自動車保有台数の推移 | はじめて自 …、生産台数詳細市場データ | 一般社団法人 日本自動車車 …、トラック(四輪車)生産台数推移、トラック ...

  • PDF トラック実勢運賃(2012年) 平成22年 平成24年 比較 平成22年 ...

    トラック実勢運賃(2012年) 平成22年 平成24年 比較 平成22年 平成24年 比較 円/車 円/車 H24年 /H22年 円/車 円/車 H24年 /H22年 20 10,350 11,470 111 13,811 13,561 98 50 14,023 15,057 107 17,898 17,973 100 100 19,699 20,085

  • 貨物自動車営業キロ程図、デジタル道路地図から距離運賃運賃 ...

    LogisticaTRUCK-Ⅲトラック運賃計算Ver9.0リリース 2013.6.10 LogisticaTRUCK-Ⅱ距離計算Ver11Windows7対応 全国デジタル道路地図2012年夏版リリース 2013.2.1 Logistica運送業サポーターズをリリース 2012.6.5 LogisticaTRUCK-Ⅲ運賃 ...

  • 「適正運賃」か「適正な運賃」か - ドラever

    国土交通省は「トラック運送業の適正運賃・料金検討会」を設置して運賃や料金についての検討を始めた。運賃と料金は分けて検討していくべきだろうと思う。料金については個々の作業についてコストを算出し、適正な料金を設定するようにすべきだ。

  • 10tトラックのレンタル料金相場はいくらくらい? - 行列の ...

    10tトラック。 この10tトラックをレンタルする場合、料金はいくら位かかるか? 運転手をつけたら料金はいくらになるか?といった点を事前に 知っておきたいですよね。 そこで今回は、 10tトラックのレンタル料金相場など について まとめてみ

  • 【トラック輸送・物流】トラック運転手24万人分不足に!? 27年に ...

    【トラック輸送】ドライバー職は3・03倍に=1月の有効求人倍率 【トラック輸送】運賃トレンドに"ヤマトショック"、指数が急上昇 商習慣見直しやデジタル化不可欠=経済同友会シンポジウム 国交省、トラック運送の実態調査を開始

  • 倉庫業について調べるには(統計・名鑑・インターネット情報 ...

    100社以上の主要企業を対象にトラック運賃と倉庫料金を調査した資料です。チルド食品、製紙と多様な産業を対象にしています。荷主企業が算出した車種別原価一覧、主要荷主にみる運賃・倉庫料金の実態、トラック運賃および倉庫料金の

  • 日本・中国航路 | 公益財団法人 日本海事センター

    日本海事センターでは、海事関係団体等が行う公益事業に対し、補助金を交付しております。 さらに詳しく 日本海事センター 総務部・業務部 〒102-0083 東京都千代田区麹町4-5 海事センタービル8階 電話番号:03-3265-5481 ...

  • 運賃表 | 株式会社飯尾運輸

    2トン トラック 基本距離制運賃表 距離 基本運賃 距離地点例 地点距離 基準運賃 高速料金 伊丹市 ~20 14,000円 大阪市内 三田市 20 28 14,000円 14,800円 一般道使用 伊丹市 ~40 18,000円 京都市 明石市 45 45 18,550円 ...

  • 海運市況 | 日本郵船株式会社

    不定期船・タンカー運賃指標の推移(BDI/WS) 2021年2月1日現在 2008年4月~2021年1月 出典 当社調べ IR情報 経営方針 IRトップメッセージ 中期経営計画 コーポレートガバナンス IRポリシー リスク情報 業績・財務情報 業績ハイライト ...

  • 標準貨物自動車運送約款の改正に伴う運賃及び料金の変更届出 ...

    標準貨物自動車運送約款の改正に伴い、運賃及び料金の変更届出等が必要となりますのでご案内致します。 下記内容をご確認頂き、運輸支局等へ認可申請又は変更届出をお願い致します。 詳細及び手続きのフローチャートはこちら → 約款改正フロー.pdf f

  • トラックドライバーの「2020年問題」不足する物流の担い手 ...

    トラックドライバーの不足についてはこれまでドライブワーク通信でもたびたび取り上げてきたが、ここへきていよいよ深刻化しているらしい。なぜトラックドライバー不足はこれほどまでに深刻なのか?

  • (経済ファイル)日通、トラック運賃10%値上げ:朝日新聞 ...

    物流大手の日本通運は31日、法人向けなどのトラックの運賃を8月1日から10%引き上げると発表した。この運賃の値上げは2014年に20%上げて以来、5 ...

  • 運賃改定のお願い | Information | 株式会社TMR

    お客様各位拝啓時下ますますご清栄のこととお喜び申し上げます。 平素は格別のご高配を賜り、誠にありがとうございます。さて、昨年より運送業者の運賃値上げが相次いでいますが、弊社取引先運送会社においても、昨年12月より値上げが実施されました。

  • 【最新版】トラックドライバーの平均年収一覧 ...

    トラックドライバーの職種・男女別の月収平均・賞与・年齢・勤続年数 特積=特別積合せ貨物運送(地域ごとに仕分けを行う拠点を けん引運転者 ー ー ー ー 大型運転者 31.6万円 33.9万円 45歳 4年 中型運転者 25.2万円 28.5万円

  • トラックドライバー 推移| 関連 検索結果 コンテンツ まとめ ...

    トラックドライバー 推移 関連 検索結果 コンテンツ まとめ 表示しています|統計からみるトラック運転者の仕事|国民のみなさまへ ...、トラックドライバーの人手不足の原因と運転手人口の推移が ...、PDF トラック運送業の現状等について - mlit.go.jp、PDF ドライバー不足等トラック業界の現状と ...

  • PDF 2017年10月5日 全国通運連盟シンポジウム資料

    トラックドライバーの年齢構成比の推移 トラックドライバーは高齢化 大型トラック運転者の35%、普通トラック運転者の27%が50歳以上。特に地方部 で深刻化。出典:全日本トラック協会「トラック運送事業の賃金実態」より作成

  • PDF 最近の物流政策について

    物流業界の概要~貨物輸送量の推移(トンキロ)~ 近年の国内貨物のモード別輸送トンキロは、自動車が約5割、内航海運が約4割を占め、鉄道の占める割合は 全体の5%程度。出典:情報政策本部「自動車輸送統計年報」「鉄道輸送統計」「内航船舶輸送統計年報」「航空輸送統計年報」より作成

  • PDF よく分かる! 物流kpi - Seino

    供給予測の推移」です。これによれば、労働力の需要は増加傾向にありますが、 供給は減少傾向にあり、そのギャップが年々拡大してい くことが分かります。このギャップは、ドライバー不足、 人件費の高騰、トラック運賃の値上がりに影響

  • 流通・物流(METI/経済産業省)

    商業統計 商業を営む事務所について、産業別、従業者規模別、地域別等に従業者数、商品販売額等を把握し、我が国商業の実態を明らかにし、商業に関する施策の基礎資料を得ることを目的としています。 商業動態統計

  • PDF 今後の物流ビジネスにおけるモーダルシフトへの動き - 鉄道 ...

    トラック輸送量 トラック運転手(右目盛) 図表1-5 鉄道・トラック輸送量及びトラック運転手の推移 億トンキロ 万人 (資料)国土交通省「陸運統計要覧」等 産業構造の変化 新規参入等 の規制緩和 消費者ニーズの 高度化・多様化

  • PDF 海上コンテナ貨物荷動量(千 Teu 前年比増減率( >) 87,803 ...

    【図表17-3】 国内トラック輸送量の推移(トン数) (出所)国土交通省「自動車輸送統計年報」よりみずほ銀行産業調査部作成 (注1)2018 年度以降はみずほ銀行産業調査部推計 (注2)2010 年度、2015 年度、国土交通省による

  • 物流コスト調査【物流コストの算定/物流コスト削減策 ...

    物流コスト調査報告書の販売 各年度の物流コスト調査結果をまとめた報告書を販売しております。 報告書には、対売上高物流コスト比率の推移、荷主企業の物流コストの業種別動向、日本全体のマクロ物流コストなどのデータを掲載しており、このデータは、荷主企業における物流コストの ...

  • PDF 宅配事業と国際物流の現状と課題

    トラックドライバー不足の現状について (倍) 厚生労働省「職業安定業務統計」より 有効求人倍率の推移 1.41 2.84 2.50 0.00 0 ...

  • 統計局ホームページ/世界の統計2020 - Stat

    総務省統計局、統計研究研修所の共同運営によるサイトです。国勢の基本に関する統計の企画・作成・提供、国及び地方公共団体の統計職員に専門的な研修を行っています。

  • 一般貨物運賃表 | はなまる運送サ−ビス

    はなまる運送サ−ビス 京都・大阪・滋賀・その他近郊対応。軽貨物運送・緊急配送・トラック運転代行・各種運送サービスお安く対応致します! 一般軽貨物運賃表 ※税別価格表示となっております。 ご請求料金=出張費+運賃

  • ドライバー不足の現状と見通し(企業向け) - ドラever

    ドライバー不足の原因はなんだ!今後の見通しと対策を真剣に考える! 物流を取り巻く現状として、ドライバー不足は危機的な状況にあります。我が国が抱えている問題は、深刻なドライバー不足により、この先さまざまな分野に重要な影響を及ぼすと予想されています。

  • PDF 2017 年度 物流コスト調査報告書【概要版】

    統計から推計したもの。統計の公表にタイムラグがあるた め、2015年度までが対象となる。 第5章 ⑤海外の物流コスト (国際比較) ミクロ物流コスト、マクロ物流コストの国際比較を行った もの。 第6章

  • PDF 運輸要覧

    一般乗用旅客自動車運送事業輸送統計(タクシー・ハイヤー) 151 一般乗用旅客自動車運送事業の運賃の推移(タクシー・ハイヤー)般乗用旅客自動車運送事業 運賃 推移タクシ 152 タクシー自動認可運賃(沖縄県本島地区) 155 156 ...

  • トラック運賃の算出方法・原価の計算式 | 物流ドットコム

    トラックの運賃の計算方法には基本的な3つのやり方があります。またそれ以外にも運賃の構成要素をひとつずつ計算して求める方法もあります。それぞれの算出方法について説明します。

  • 配送運賃はどこまで上がるのか?? 【運送ビジネスはいつ破綻 ...

    運賃はどこまで上がるのか?、試算してみましょう。 試算する上で考えるべき要素はいくつもありますが、今回はトラックドライバーの給与と働き方、そして運送会社の経営健全化にポイントを絞って考えます。 トラックドライバーの給与が、全産業の平均レベルまで上がること。

  • トラックやトレーラーの全国対応の標準運賃表ってあるの ...

    トラックやトレーラーの全国対応の標準運賃表ってあるのでしょうか? 特にないと思います。大きな運送会社ですと、網の目のネットワークを組んでいるので、その最短ルートなり効率の良いルートを使えば、トータル的...

  • PDF トラック運送業の取引の適正化

    トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割~2割低い。④年齢構成 (出典)厚生労働省「平成29年賃金構造基本統計調査」ほかより国土交通省作成 (万円) 471 473

  • 全国のトラックの台数と割合(大型車、中型車、トン数別 ...

    全国のトラックの台数は調査によっても異なりますが、2014年のデータでは軽自動車を抜かすと約1000万台と言われています。この中で4t車以上のトラックは約180万台と言われています。ここ10年でそれほど大きくは変化していませ ...

  • 人手不足に起因する物流コスト上昇が喚起する物流施設への ...

    厚生労働省「毎月勤労統計調査」によれば、物流施設内で仕分け等の荷役を行う作業員が含まれる「運輸業・郵便業」のパートタイム労働者の賃金指数は2010年以降上昇傾向で推移している。足元の賃金指数は2001年以降で最も高い

  • 7月1日より、トラックドライバーの働き方改革に向けた新制度が ...

    1.背景 トラック運送事業ではドライバー不足が深刻化しており、ドライバーの長時間労働の是正等の働き方改革を進め、コンプライアンスが確保できるようにする必要があります。 こうした状況を踏まえ、昨年、議員立法により、①規制の適正化、②事業者が遵守できる事項の明確化、③荷主 ...

  • ドライバータイムズ|物流ドライバーの情報メディア

    ドライバータイムズは、充実したドライバー生活を送ることを応援するメディアです。ドライバーになりたい人、現在ドライバーをしている人に向けて、物流業界のこと、ドライバー仕事のこと、ライフスタイルのことを発信しています。

  • 運送会社の運賃値上げ、その先に待っていること | TruckerLog

    トラック運転手の深刻な人手不足、人材確保、 働く環境の改善のためには荷主にも運賃値上げには協力してもらい たいものですよね。 そうはいってもこんな不景気な世の中で、 運賃値上げを簡単に受け入れることができない荷主もいることは確 かです。

  • PDF 運 輸 要 覧

    車両規模別事業者数(トラック) 一般貨物自動車運送事業輸送統計 貨物利用運送事業者数 一般乗用旅客自動車運送事業輸送統計(タクシー・ハイヤー) 公定幅運賃(沖縄県本島地区) 一般乗用旅客自動車運送事業の運賃の推移

  • PDF トラックドライバーの人材確保・育成に向けて - mhlw.go.jp

    トラックドライバーの有効求人倍率等の推移 トラックドライバーの有効求人倍率については、景気回復等により、年々上昇傾向にあり、人材不足が顕著となっている。 ※H17年度からH23年度までは平成11年改定「労働省編職業分類」に基づく「473貨物自動車運転手」の数値を、H24年度からH26年度 ...

  • トラックドライバーが減少している現実とは?人手不足の危機 ...

    トラックドライバーの人手不足には、2007年の道路交通法改正が影響しているといえます。これ以降、普通免許証で車両重量5トン以上11トン未満のトラックの運転はできなくなり中型免許が必要になりました。 さらに大型免許の試験が難しくなったことも、合格者数が少なくなり新規のトラック ...

  • PDF トラック運送事業における労働力不足と 労働生産性

    トラック運送事業における労働力不足と労働生産性 40 2.2 トラック輸送効率の低下 運転者不足に対応するうえで、運転するト ラックの輸送能力を最大限に利用することが 求められる。自動車輸送統計により、営業用 普通トラックの稼働率、実車率、積載効率の

  • PDF ヤマト運輸に見る宅配便市場の変遷

    いう重量逓減制の運賃だったからである。具体的な計算で検証する。路線トラックの運送 契約は平均一口210 で、一箱24kgとすると一口8.8 個。一口50 箱、つまり1200k gの運賃は¥11000 。一箱あたり¥220。大口は認可運賃

  • PDF collo119 公開用.ppt [互換モード]

    ・トラック運送事業の運賃水準は低下傾向。実勢運賃(例) 図-10トラック運送事業における運賃の推移(東京-大阪往復,10t) カサイ式トラック実勢運賃調査(2010年版) ※細線は消費者物価指数H22基準を用いた実質値 3.(背景2

  • 国内物流の危機!深刻化するトラック運転手不足の主な要因や ...

    国内物流の大部分を担い、日常生活を維持するために必要不可欠である非常に重要な存在に位置付けられるトラック輸送ですが、長年トラック業界は深刻なトラック運転手不足に悩まされ続けています。国内物流の存続危機を発生しかねないトラック運転手不足を掘り下げながら現代のトラック ...

  • トラック運転手(ドライバー)【男性女性】の年収や20~65歳の ...

    トラック運転手(ドライバー)の年齢別年収予想推移と給与ボーナス予想推移 各年齢を5歳刻みで年齢による年収や月額給与・ボーナスを厚労省の統計と照らし合わせてみたところ 最大年収を迎える50代の年収が471.6万円となりました。

  • トラックスポット運賃の値上げ継続「増税影響少ない」

    トラックスポット運賃の値上げ継続「増税影響少ない」 2014年6月9日 (月) >> この記事を印刷する(PDF) ロジスティクス 全日本トラック協会が6日発表した、求荷求車情報ネットワーク「WebKIT」の5月の成約運賃指数は7ポイントアップ ...

  • PDF 2012年度 - Jama

    一般社団法人日本自動車工業会では、調査活動の一環として、自動車市場の実態 調査を行っております。本報告書は隔年で実施している「普通トラック市場動向調査」 の2012年度版です。本調査は、トラック物流に携わる事業者の皆様を対象に時系列調査

  • 令和2肥料年度秋肥の肥料価格について | JA全農 - Zen-Noh

    その後、米国政府の経済対策発表等を受け、現在は108~110円で推移しています。 (5)国内物流費 トラック運送業界において、労働環境や高齢化により深刻な人手不足が続いているため、トラック運賃は2017年以降上昇を続け、上昇率は約10%に達しています。

  • Daily-Cargo | 物流総合専門紙 | 海事プレス社

    上海発米国・欧州向けコンテナ運賃推移<2020年> 標題に対応する統計データにつきましては、会員専用コンテンツの「電子縮刷版」内にある紙面PDFをご覧いただくことによって参照可能です。

  • バス・トラック運転手など長距離ドライバーの現状と課題 ...

    日常生活において使う様々なものや宅配物を運ぶ長距離トラック、観光などで遠方に行く際に活用される高速バスなどは日々の生活に密接に関わっています。そんなわりと身近な大型トラック・バスを運転する「長距離ドライバー」について、みなさんはどれくらいご存知でしょうか。

  • 営業用トラック(事業用トラック)と自家用トラックの違いは ...

    平成24年の統計データを参照すると、国内のトラック登録台数はトレーラーを含めて757万台であり、その内訳は営業用トラック136万台・自家用トラック621万台です。 これだけをみると、自家用トラックが主流であると思えるかもしれません。

  • トラック料金表

    トラック料金表 平ボディトラック クラス 6時間 10時間 24時間 追加1日 追加1時間 CDW (24時間につき) TSS [350kg] 5,500円 6,600円 7,700円 5,500円 1,100円 1,100円 TA [1t~1.5t] 7,700円 10,450円 13,200円 8,800円 1,650円 ...

  • トラック 約款 運賃届出 どこ 福岡

    トラック運賃の推移は、日本銀行が発表している物価統計の、企業向けサービス価格指数の中に、「道路貨物輸送」という項目で確認することができます。トラック運賃の推移は、2010年を100として、2018年5月速報値で110.3%となってい

  • PDF タイの物流事情 - Ide

    50 ことからも,タイの国内物流において,自動車関連産業を支える調達物流,販売物流の産 業規模の大きさが推測される 2。 図1 日本の対外直接投資残高の推移 (出所)ジェトロウェブサイトより筆者作成 表1 主要工業製品出荷割合の推移

  • PDF 平成30年タクシー運転者の賃金・労働時間の現況のまとめ

    平成30年タクシー運転者の賃金・労働時間の現況のまとめ 1 まとめ 平成30年のタクシー運転者(男)の年間賃金推計額は、前年に比べ4.5%、15 万300円増の348万3,200円であった。 一方、全産業男性労働者の年間推計額は、前年比1.2 ...

  • 原油価格の推移(通関統計)|新電力ネット

    原油価格の推移 価格 為替考慮 通関統計 スポット 先物 予測・見通し 発電単価 原油関連製品のCIF価格です。CIF価格とは、輸送による運賃や保険料、為替変動を組み込んだ価格であり、日本における実質的な原油価格といえます。

  • PDF 物流業における規制緩和と その効果 - Fujitsu

    物流業における規制緩和と その効果 1999年11月26日 富士通総研経済研究所 木村達也 kimurat@fri.fujitsu.co.jp FRIフォーラム99 発表の構成 2.トラック輸送業の規制緩和 3.内航海運業の規制緩和 4.規制緩和の効果:生産性への

  • PDF 中山間地域等における 地域公共交通の状況について

    Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 【機密性2】 中山間地域等における 地域公共交通の状況について 令和元年10月11日 国土交通省総合政策局地域交通課 資料6

  • PDF 中小トラック運送業者の 生き残り策

    第1章 中小トラック運送業者の現状と課題 1 輸送トン数は、貨物自動車が輸送した貨物の重量をトン数で表したものである。 2 同統計における自動車には普通自動車、小型自動車、軽自動車などを含む。 3 輸送トンキロとは、輸送活動の大きさを示す指標で、1トンの物を1キロメートル運ぶと、1 ...

  • 運賃計算システム:日立物流ソフトウェア株式会社

    日立物流ソフトウェアの運賃計算システムは運賃計算、請求/支払業務をサポートし業務の平準化、可視化を実現する物流システムです。 食品流通業様 食品流通業 様 ロケーション管理と配車改善による物流コスト削減 WMSによる在庫のロケーション管理で、預り在庫のピッキング作業効率化と ...

  • トラック運転手の給料は32万円!給料の実態とよくある給料 ...

    トラック運転手の平均給料は、約32万円(月)です。さらに歩合給制で働くほど給料が上がる場合もあります。ただし、トラック運転手の給料の仕組みは、悪用されて残業代がごまかされることも多いです。この記事では給料実態とルールを解説します。

  • 成約運賃119、9月過去最高 WebKIT、求車登録件数も大幅増 ...

    ドライバー不足が社会問題化していることなどから、トラック運賃の上昇基調が鮮明になっている。宅配大手の運賃値上げもあり、各種統計調査では「年末に向けさらに高水準で推移する」と指摘する。 31件に交付を決定【国土交通省】Mシフト補助制度 今月下旬に2次募集

  • 運送屋さんの運賃ってどうやって算出されているのでしょうか ...

    運送屋さんの運賃ってどうやって算出されているのでしょうか? 大きく路線と一般で違ってきます。路線は基本はタリフ計算となっており、「距離×重量」のマトリクスから算出します。『10Kgの荷物を100km運ぶ運賃は...

  • PDF 貨物輸送(陸運) - 日本政策投資銀行(Dbj)

    主向け運賃単価に十分転嫁出来ているとは言い難い状況である(図表12-3)。 また、トラック業界の人材不足も深刻である。トラック運転手は高齢化が進んでおり、若 年層を求める業界に対し、トラック業界への求職者は少なく、足元では

  • PDF トラック運送業界を取り巻く 当面する諸課題等について

    トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割~2割低い。④年齢構成 (出典)厚生労働省「平成 30 年賃金構造基本統計調査」ほかより国土交通省作成 (万円) 473 469 ...

  • 運送業界の現状と課題解決への糸口|クラウド車両管理 ...

    運送業界の現状と課題解決への糸口 物流の中で最も重要な役割を担う運送業界。日本国内貨物総輸送量はトン数では年間約 47 億トン(2015 年度)、トラックの輸送分担率はトンベース で約 9 割を占めています。生産から消費に至るまで、重大な役割を担う運送。

  • トラックドライバー不足の影響は…? 実働率改善、人件費率は ...

    トラックドライバー不足の影響は…? 実働率改善、人件費率は上昇 ドライバー不足で実働率が改善――。全日本トラック協会(坂本克己会長)がまとめた16年度決算版の経営分析報告書によると、トラック運送業では必要なドライバー人員を確保できないことから自社車両の実働率を改善さ ...

  • 国土交通省、トラック運賃・料金の適正化へ---標準貨物自動車 ...

    国土交通省は、トラック運送業での運賃・料金の適正化を図るため、運送以外のコストを適切に収受するため、標準貨物 ...

  • PDF 規制緩和とトラック運送業の構造 - Iatss

    まず一般貨物自動車運送業とは、不特定多数の荷 主の求めに応じて、輸送手段にトラックを使用して その貨物を有償で運び、運賃を収受する事業のこと である。この事業は物流2法以前では「区域」と呼 ばれ、基本的に一荷主の貨物をトラックに積載して、

  • 物流改善(生産性の向上、物流コスト削減)を支援する ...

    物流KPIテンプレート とは? 内田洋行の「物流KPIテンプレート」は、物流業務の実績データを解析して、グラフィカルな分析レポートを自動作成するクラウドサービスです。物流コンサルティングの業務で培ったノウハウを投入し、物流改善(生産性の向上、物流コスト削減)や経営判断の迅速 ...

  • 一般社団法人神奈川県トラック協会 オフィシャルサイト

    令和3年度(第49回)神奈川県トラック協会会長表彰(運転者)推薦要綱 2021/01/27 令和3年度(第49回)神奈川県トラック協会会長表彰(従業員)推薦要綱 2021/02/17 冬期の「国道1号箱根新道」走行時の滑り止め措置のお願い

  • 運送業の人手不足は国内ワースト2|業界が抱える課題とその ...

    運送業の人手不足は「人手に大きな変動がないにも関わらず、仕事量が増えている」ことに原因があります。業界全体の改革に加えて、労働環境改善、若年層・女性の雇用促進を並行して進めることで、人手不足を緩和させるための道筋が開けるでしょう。

  • 宅配荷物数1.3%増の43億個超へ。ヤマト運輸シェア減少、日本 ...

    国土交通省は、2018年度の宅配便荷物数が43億701万個で4年連続で過去最高を更新したことを発表した。その中でヤマト運輸は取引縮小を進めシェア率が減少。対して日本郵政のシェア率は増加した。通販事業者の自社配送の ...

  • PDF 一般貨物自動車運送事業に係る 『標準的な運賃』の 告示内容 ...

    出典:厚生労働省「平成 30年度賃金構造基本統計調査」より作成 出典:厚生労働省「平成 年度賃金構造基本統計調査」より作成 出典:国土交通省、厚生労働省「トラック輸送状況の実態調査」(平成27年) 9歳 6歳 2歳 0 10 20 30 ク

  • トラック運転手の給料は32万円!給料の実態とよくある給料 ...

    トラック運転手の平均給料は、約32万円(月)です。さらに歩合給制で働くほど給料が上がる場合もあります。ただし、トラック運転手の給料の仕組みは、悪用されて残業代がごまかされることも多いです。この記事では給料実態とルールを解説します。

  • PDF 「標準的な運賃」の告示及び 物流業界を取り巻く状況について

    3 トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割~2割低い。④年齢構成 (出典)厚生労働省「令和元年賃金構造基本統計調査」ほかより国土交通省作成 (万円) 469

  • PDF グループの状況 - 株式会社ノダ

    造住宅が底堅く推移 •災害による影響 同業他社災害トラブル(上期) 連結 会社 災事故(上期) 型台 上陸(復旧仮需) ... 資料) 本合板 業組合連合会「合板統計関連資料」 (当期) 80.00 90.00 100.00 110.00 120.00 130.00 140.00 ...

  • 路線便の行く末 【運送ビジネスはいつ破綻するのか ...

    現在、路線便事業者が強気の営業に出ています。値上げ勧告を行い、そして規格外の荷物は断る(運ばない)方針を、顧客に対し次々に示しています。現在の状況を、今から13年前の2004年に、ある路線便事業者社長が行ったインタビューを紐解きながら考えます。

  • PDF 図表1-1 電話サービス加入者数の推移

    図表2-3 JR(国鉄)と大手民鉄の鉄道運賃(イールド)及びトレンドの推移 12.5 (備考)1.国土交通省「鉄道輸送統計年報」より作成。なお、大手民鉄に関するデータは87 年度以 降公表が開始された。 2.イールドは旅客収入/旅客人キロ、トレンド価格はJR が82~86 年度、大手民鉄が87

  • 特別積合せ貨物運送 - Wikipedia

    特別積合せ貨物運送(とくべつつみあわせかもつうんそう)は自動車を用いた貨物運送の一形態で、地域ごとに仕分けを行う拠点を用意し、拠点間を結ぶ定期的な運送便に貨物を積み合わせて運送する方法。 貨物自動車運送事業 ...

  • 会員の皆様へ - 一般社団法人 宮崎県トラック協会

    軽油価格推移表(会員専用) 軽油価格の影響と運賃転嫁に関する調査 トラック運送業の景況感 経営分析報告書 「2019年度版トラック運送事業の賃金・労働時間等の実態」について 「2018年度版トラック運送事業の賃金・労働

  • 2019年度における運送業界の振り返りと今後の展望 ...

    近年の運送業界にかかわる外部公表数値に基づいて、業界全体のこれまでの状況を把握するとともに今後の展望について考察。また、新型コロナウイルス感染症(COVID19)の拡大が運送業界にもたらす影響についても分析したい ...

  • 物流業界に迫り来る「車両不足・人手不足」の危機 | 物流・3pl ...

    この背景として、輸送量縮減の推移に応じた物流能力全体の縮減があります。 国土交通省の自動車輸送統計年報で公表されている、輸送トン数の推移では、以下の推移をたどっています。 1998年度 57億トン 2003年度 51億トン 2008年度

  • PDF 知的資産経営報告書

    トラック燃料消費量の推移(単位:キロリットル) 資料:国土交通省「自動車輸送統計年報」「自動車燃料消費量統計年報」 (注):1. 登録自動車のみ 2. 平成22年度の数値には、23年3月の北海道・東北運輸局の数値を含ま

  • 統計調査を現状認識の契機に | 日通総研ろじたんHbf

    【Logistics Research】統計調査を現状認識の契機に 今年は『国勢調査』の年です。国勢調査は5年に1度行われる日本国内に住むすべての人と世帯を対象とした統計調査です。今年からオンライン調査も実施され、インターネット ...

  • 料金・ルート案内

    ※検索に関する注意事項はこちら ※料金・ルート案内では、統計データに基づいた所要時間を表示しております。 ※自動二輪車の二人乗りが規制されている区間があります。詳しくはこちら ※首都高を走行している動画はルート検索結果画面や、専用ページから確認できます。

  • PDF 働き方改革プラン(道路貨物運送業) - Hokkaido

    【トラックドライバーの年間所得及び年間労働時間の推移】 (単位:万円) (単位:時間) 資料:厚生労働省「賃金構造基本統計調査」 471 473 469 480 489 407 414 418 424 437 373 370 385 379 388 350 370 390 410

  • PDF ベトナムの物流事情と課題 - Ide

    113 第7章 ベトナムの物流事情と課題 池部 亮 要約: 本稿はベトナム社会科学院の協力を得て実施した現地企業へのヒアリング調査 による事例研究を交えつつ,ベトナムの物流を概観する。ベトナムは中国,ラオス,カン

  • 料金表・見積例・お見積り依頼 | トラックチャーター便:三重 ...

    トップページ > 料金表・見積例・お見積り依頼 料金表・見積例・お見積り依頼 ※荷物重量が2t超えは、チャーター料金になります。 ※AM着指定は2割増、時間指定は3割増となります。 ※18時以降の積み込み、または、8時までの荷降しの場合は、別途高速料金を申し受けます。

  • タクシー産業の規制緩和について - Jst

    *運賃規制の緩和 ゾーン運賃制一自動認可運賃制 2. 2 価格と需要の動向 全国ベースで実質イールドの推移をみると、1983年度に173 円/人キロであった ものが96年度には202円/人キロにまで上昇した。97年2月のゾーン運賃制の導入

  • トラックドライバーの人手不足が深刻 賃金低下や過酷な勤務が ...

    トラックドライバーの所得額は全産業平均より53万円も低いが、労働時間は516時間も長い(厚労省「平成25年賃金構造基本統計調査」より)。これ ...

  • PDF 各業種における生産性向上に向けた取組

    出典:自動車輸送統計年報 荷待ち時間・荷役時間を削減し、長時間 労働を是正することで、生産性向上を図 ることが課題 積載効率は約 40%であり、輸送効率を 向上させることが課題 適正な運賃・料金を収受できる環境を整 えることが

  • PDF わが国の航空貨物の需要動向 - senshu-u.ac.jp

    わが国の航空貨物の需要動向 ~首都圏を離発着地とする国際航空貨物の動向把握のための基礎研究~ 塩 谷 さやか 太 田 和 博 はじめに 近年の急速な経済成長や企業のグローバル化に伴い、国際分業体制の進展による海外生産の

  • PDF ベスロジ.com【荷受様向け】 便利な使い方 - 運賃適正算出 ...

    物流運賃のトレンドが 把握できます ベスロジ.comでは、関係各省庁並びに諸団体から公表される各種統 計情報を、運賃の算定根拠材料としています。どの統計資料をどの程度按分するかにつきましては、長年のコンサ ルティング経験に基づく企業秘密となりますので非公開とさせてい

  • 全国優良運送会社100選

    運送経営改善社が推奨する、全国の優良運送会社100選。 このサイトに掲載されている会社は、運送経営改善社に登録されている全国約1万社を超える運送会社の中から、代表の高橋久美子が、直接お会いして厳選した優良運送会社です。

  • Daily-Cargo | 物流総合専門紙 | 海事プレス社

    世界的な新型コロナウイルス感染拡大の影響で港湾の取扱量が減少。これを背景にドレージ貨物も減少し運賃も下落傾向が続いている。「今年5月を底に回復傾向ではあるが、依然として足元は前年割れの売り上げで推移している」(トラック

  • 物流業界の運賃が上がらない理由は何なのか?

    低料金が定着して久しい運送業界ですが、運送業界の運賃はなぜ上がらないのでしょうか?また、「ブラックな業界」というイメージすら定着している背景にはどのような理由があるのでしょうか?この記事では運送業界の運賃が上がらない理由を考えてみたいと思い

  • DOC ねじ

    トラック運送業(平成29年4~6月期) 荷動きは、前年の横ばいか微増で推移し、営業収入が、前年度を1~2割程度上回って推移している企業もある。しかし、保有車両数に見合った乗務員の確保は困難で、受注に対応できない状況もみられる。

  • PDF 運 輸 サ ー ビ ス の 価 格 推 移(最近1年間の月間ベース ...

    ※ 日本銀行調査統計局は、2009年11月の「物価指数月報」から基準年を2005年に変更しました。業種分類別価格の推移 90 100 110 120 130 234567891011121 月 指数 企業向けサービス価格総平均 内航貨物運賃

  • PDF 図表4-1 株式委託売買高及び手数料率の推移 - Cabinet Office

    図表5-3 酒類販売量の推移 (備考)1.国税庁「国税庁統計年報書」より作成。 2.ここでの販売量は上記酒類の合計であり、その他酒類(リキュール、スピリッツ等)は含ま れていない。 図表5-4 酒類販売における免許場数と販売業者数の推移

  • 軽貨物自営業者の就業,生活及び健康

    資料:トラックは国交省『陸運統計要覧』,軽貨物 は軽自動車検査協会資料より。図Ⅰ-1 全国及び北海道の軽貨物自動車運送 事業者数(軽霊柩を含む)の推移 (備考:一般トラック) 出所:国交省『陸運統計要覧』より作成。132

  • tekkoo.net - 全国コイルセンター工業組合_関連資料

    統計資料 流通調査結果 品種・地区別概況 取扱量の推移 出荷品種別の推移 地区別取扱量/自販・受託別の推移 加工量の機種別推移 流通統計時系列推移表 その他資料 会報 最新のデータ掲載について 2008年3月21日(金) 03 :39 ...

  • 愛知県トラック協会

    本年4月に告示されました「標準的な運賃」につきまして、荷主企業への理解促進を図るため、全日本トラック協会では、12月の日本経済新聞への広告掲載に続き、国土交通省と連名で荷主業界向け専門紙16紙に下記要領で広告を掲載し ...

  • トラックとトレーラーの違いと種類について解説!|中古車 ...

    トラックやトレーラーと聞くと同じような車を想像するかもしれませんが、実は明確な違いがあります。 トラックとトレーラーの違いについてみ ...

  • トラック運賃が大幅高 西日本豪雨・猛暑で車両不足: 日本経済新聞

    天候不順のあおりでトラック運賃が大幅に上昇している。西日本豪雨の被害でJR貨物が運休し、トラックに輸送を振り替える荷主が増えたのが主因だ。企業間物流が集中する盆休み前を迎えたほか、猛暑で飲料などの荷動きも活発になり、トラック不足が深刻化してきた。

  • (経済指標シリーズ!)アメリカの自動車販売統計の詳細って ...

    自動車販売統計は個人消費や投資の基礎統計となっているため、注目度は案外高いんです。 ちなみにヘッドラインの自動車販売台数は北米自動車、輸入自動車、北米産小型トラック、輸入小型トラックの合計で、大型は上記のように含まれていません。

  • 運送業界の現状と将来性。ランキングでみる業界の年収と売上 ...

    運送業界にはその職務内容に起因するさまざまな問題と現状があります。しかし、その一方で仕事量自体はアマゾンや楽天などの影響により増え続けているので、これに対応することが求められています。どのような点に配慮すればいいのかをまとめました。

  • いすゞ自動車のトラック│新車トラック│車を買う・売る│Sg ...

    当社は、いすゞ自動車の正規ディーラーとして新車トラック販売部門「いすゞサイネット事業部」を設立し、同社のトラック・バスを扱っております。 大型トラックのGIGA、中型トラックのFORWARD、小型トラックのELFと貨物車両をフルラインナップ。

  • PDF 内航海運から見た素材型産業の 物流コスト効率化に関する調査

    1 内航海運から見た素材産業の物流コスト効率化 に関する調査報告 1. 素材産業の競争力 - 鉄鋼、石油、ケミカル、セメント等の素材産業の国際競争力は、輸出入指標・内外価 格差・品質・納期等から総合的に見てかなり高いレベルを維持している。

  • 【図解・経済】消費増税時の個人消費の動向(2019年10月 ...

    過去2回の消費税増税では、国内総生産(GDP)の半分程度を占める個人消費が大きく落ち込み、日本は景気悪化に直面した。1997年4月に3%から5 ...

  • PDF ⾷品流通の合理化の必要性と対応について

    労働時間(大型トラック) 労働時間(中小型トラック) (時間) 全職業平均より 約2割長い。トラック運転者の働き方改革~ドライバー不足~ ①労働時間 (出典)厚生労働省「令和元年賃金構造基本統計調査」ほかより国土交通省作成 4

  • 「トラック運送業の取引条件の改善に向けた荷主企業等への ...

    国土交通省より、トラック運送業の取引条件の改善に向けた荷主企業等への協力要請について通達がありましたので お知らせします。 内容は、トラックの荷待ち時間の削減及び荷役作業の効率化と運賃・料金の別建てに関するものです。

  • ロジスティクス手帳2018/アマゾンで販売開始、価格1800円 ...

    ロジスティクス・パートナーは、カサイ式「ロジスティクス手帳2018」をアマゾンで販売を開始した。 <ロジスティクス手帳> 週間予定とフリー ...