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宅急便のデジタルトランスフォーメーション（DX）、ECエコシステムの確立、法人向け物流事業の強化に向けた3つの事業構造改革と、グループ経営体制の刷新、データ・ドリブン経営への転換、サステナビリティの取り組み、の３つの基盤構造改革からなる「YAMATO NEXT100」を着実に遂行し、持続的な成長を目指します。

ヤマト運輸の差別化戦略②翌日配達 小口宅配という消費者に焦点を当てた宅急便事業を展開したヤマト運輸が行ったサービスの差別化は翌日配達でした。 それまでの郵便小包の宅配では、荷物が届くまでに5日間がかかることが一般的でした。

「Oneヤマト2023」は、この新しいヤマト運輸を中核とするワンヤマト体制のもと、生活様式の変化と、それに伴う流通構造の変化に対応するサプライチェーンの変革に向け、個人、法人、地域のお客さま、そして社会のニーズに総合的な価値提供を目指す中期経営計画です。

経営とITへの想い、 ヤマト運輸の戦略、戦略思考が大ヒットを生む ヤマト運輸の戦略・・ 「イノベーション」とは、必ずしも画期的な発明のことではありません。既存の技術やアイデアでも、その組み合わせ方次第で、イノベーションを起こすことができます。

「YAMATO NEXT100」は、現中期経営計画「KAIKAKU2019 for NEXT100」の成果と課題、外的環境の変化を踏まえ、今後のヤマトグループにおける、中長期の経営のグランドデザインとして策定したものです。

経営理念 ヤマトグループが事業を営んでいく目的や、企業としてこれからめざすべき方向を表したものが「経営理念」です。 企業姿勢 「経営理念」を実現していく上で、ヤマトグループが社会に約束し、常に実行していく基本となる考えを表したものが「企業姿勢」です。

ヤマト運輸は、日本を代表する超優良企業。まさに、日本の物流を飛躍的に発展させてきた優等生企業の代名詞です。宅急便のサービス開始以降、時代のニーズにあわせて事業領域を拡大させ、いまやインターネットが発展したことによる爆発的な少量多品種の物流ニーズを縁の下で支えている ...

なぜヤマトは個人向け宅配市場に参入したのか (1) それまでは ｢絶対赤字になる｣ ｢事業として成り立たない｣ と言われた小口宅配事業でした。なぜヤマト運輸はあえて非常識なことをやろうとしたのでしょうか。 1つには何か新しい事業に挑戦せざるを得なかったヤマト自身の問題があり ...

弱小企業の営業戦略 弱小企業の営業戦略の原則は一点集中です。まず得意分野に絞ることです。その得意分野は「弱点」から見つかることもあります。クロネコヤマトの宅急便でお馴染みのヤマト運輸が、弱小企業から全国制覇を実現したのは「営業戦略」の勝利といっても過言ではありません。

ヤマト運輸の宅急便が新たな市場を形成し、巨大商品に成長するきっかけとなったのは、 サービスの「差別化戦略」 でした。

宅急便のデジタルトランスフォーメーション（DX）、ECエコシステムの確立、法人向け物流事業の強化に向けた3つの事業構造改革と、グループ経営体制の刷新、データ・ドリブン経営への転換、サステナビリティの取り組み、の３つの基盤構造改革からなる「YAMATO NEXT100」を着実に遂行し、持続的な成長を目指します。

ヤマト運輸の差別化戦略②翌日配達 小口宅配という消費者に焦点を当てた宅急便事業を展開したヤマト運輸が行ったサービスの差別化は翌日配達でした。 それまでの郵便小包の宅配では、荷物が届くまでに5日間がかかることが一般的でした。

「Oneヤマト2023」は、この新しいヤマト運輸を中核とするワンヤマト体制のもと、生活様式の変化と、それに伴う流通構造の変化に対応するサプライチェーンの変革に向け、個人、法人、地域のお客さま、そして社会のニーズに総合的な価値提供を目指す中期経営計画です。

経営とITへの想い、 ヤマト運輸の戦略、戦略思考が大ヒットを生む ヤマト運輸の戦略・・ 「イノベーション」とは、必ずしも画期的な発明のことではありません。既存の技術やアイデアでも、その組み合わせ方次第で、イノベーションを起こすことができます。

「YAMATO NEXT100」は、現中期経営計画「KAIKAKU2019 for NEXT100」の成果と課題、外的環境の変化を踏まえ、今後のヤマトグループにおける、中長期の経営のグランドデザインとして策定したものです。

経営理念 ヤマトグループが事業を営んでいく目的や、企業としてこれからめざすべき方向を表したものが「経営理念」です。 企業姿勢 「経営理念」を実現していく上で、ヤマトグループが社会に約束し、常に実行していく基本となる考えを表したものが「企業姿勢」です。

ヤマト運輸は、日本を代表する超優良企業。まさに、日本の物流を飛躍的に発展させてきた優等生企業の代名詞です。宅急便のサービス開始以降、時代のニーズにあわせて事業領域を拡大させ、いまやインターネットが発展したことによる爆発的な少量多品種の物流ニーズを縁の下で支えている ...

なぜヤマトは個人向け宅配市場に参入したのか (1) それまでは ｢絶対赤字になる｣ ｢事業として成り立たない｣ と言われた小口宅配事業でした。なぜヤマト運輸はあえて非常識なことをやろうとしたのでしょうか。 1つには何か新しい事業に挑戦せざるを得なかったヤマト自身の問題があり ...

弱小企業の営業戦略 弱小企業の営業戦略の原則は一点集中です。まず得意分野に絞ることです。その得意分野は「弱点」から見つかることもあります。クロネコヤマトの宅急便でお馴染みのヤマト運輸が、弱小企業から全国制覇を実現したのは「営業戦略」の勝利といっても過言ではありません。

ヤマト運輸の宅急便が新たな市場を形成し、巨大商品に成長するきっかけとなったのは、 サービスの「差別化戦略」 でした。

経営や会計のことはよくわかりませんが、 儲かっている会社を教えてください! 川口宏之 著 ＜内容紹介＞ 電通vs博報堂 ヤマト運輸vs佐川急便 ...

（115） ヤマト運輸の情報経営 本稿では、第－節で宅配便の成長と情報化の必要性に情報化時代を象徴する輸送サービスである。報ネソトワークの活用によって可能となった。宅配便は、は、コンピュータとコンピュータシステムを駆使した情した会社としても名高い。

１．改正の目的 ヤマト運輸は、ヤマトグループの経営構造改革プラン「YAMATO NEXT100」に基づき、お客さま、社会のニ ーズに正面から向き合う経営へ転換し、事業構造改革をさらに推進するため、3月1日付けで本社の組織改正を行 います。

HOME ＞ 戦略編トップ ＞ 上場企業のSWOT分析（Wiki版）トップ ＞ ヤマトホールディングス 以下のマニュアルが 無料 でダウンロードできます。 戦略系マニュアルサマリー ナレッジ起業ネタ決めマニュアル ナレッジ起業スタートマニュアル無料版 成功を手に入れる自分SWOT分析

クロネコヤマトでおなじみ、ヤマトホールディングス傘下のヤマト運輸のウェブサイトです 。荷物のお問い合わせ、集荷・再配達受付、個人法人を問わず宅急便などの商品・ サービスや物流を最適化するソリューションを紹介しています。

配達革命!配達前から不在が分かる! 【TODOCUサポーター】特許取得済みアプリ! 無料インストールはこちら↓ https://todocu ...

ヤマト運輸は、ヤマトグループ中期経営計画「KAIKAKU 2019 for NEXT100」の最終年度として、「働き方改革」を経営の中心に据えたデリバリー事業の構造改革をさらに推進し、さらなる事業成長に向けた新たな価値創出を加速させるため、2019年4月1日付けで本社の組織改正を行います。

大正8年（1919年）創業、クロネコヤマトでよく知られるヤマトグループ。1976年には「宅急便」を開始し、初日に11個だった荷物取り扱い数は、今 ...

ヤマト運輸が配達18.6％超で佐川を制す!注力する「非配送」戦略とは？ 大手コンサル会社が「絶対に採用しない人材」とは？一流大卒でもこれ ...

1 ヤマトグループ 新中期経営計画説明資料 平成26年1月30日 ヤマトホールディングス株式会社 免責事項：この内容は、投資判断の参考となる情報の提供を目的としたもので、投資勧誘を目的としたものではありません。なお、提供情報の内容について

ヤマト運輸の会社概要についてのページです。 商号 ヤマト運輸株式会社（YAMATO TRANSPORT CO., LTD.） 資本金 500億円 設立年月日 2005年（平成17年）3月31日 電話 03-3541-3411（大代表)

ヤマト運輸が配達18.6％超で佐川を制す!注力する「非配送」戦略とは？ 大手コンサル会社が「絶対に採用しない人材」とは？一流大卒でもこれ ...

財務・人事 ヤマトホールディングスは21日、かねてヤマト運輸に主要なグループ会社を統合して「ワンヤマト」を体現すると表明していた新たな経営体制を固め、4月1日付で実施する役員人事を発表した。 4月以降はヤマトHDの長尾裕社長がヤマト運輸の社長を兼務し、ヤマト運輸にヤマト ...

ヤマト運輸がアジアで好調だ。荷物の取扱数を順調に伸ばし、アジアの営業所は既に100を超えている。現地にも競合企業が多数存在する中で ...

ここしばらくヤマト運輸の件が連日ニュースやメディアに取り上げられていましたが、奇しくも同時期に会社のアクティビティで同社が誇る巨大物流センター「羽田クロノゲート」に見学に行く機会がありました。今回は、同施設の見学を通して目にした同社の取り組みや一連の報道から、現状 ...

コメント: 中古商品のため、キズ、日焼け、使用感等ある場合が御座いますが、概ね良好な状態になります。 迅速・丁寧な発送を心がけております。 セブン-イレブンとヤマト運輸のIT戦略分析―業界リーダーが持続的競争力をつくるメカニズム (日本語) 単行本 - 2018/8/28

「データ・ドリブン経営」への転換を図る こうした戦略のキーマンの1人が、ヤマトHDの中林紀彦氏（執行役員 データ戦略担当）だ。さまざまな ...

ヤマト運輸株式会社 入社 2005年4月 グループ経営戦略本部部長 2005年11月 （純粋持株会社体制に移行） ヤマトホールディングス株式会社 財務担当シニアマネージャー 2006年4月 ヤマトホールディングス株式会社 執行役員 2007年3

ヤマト運輸を中心としたデリバリー事業のみに経営資源を集中するのではなく、ノンデリバリー事業を伸ばし、ネットワーク構造やコスト構造をはじめ、最終的には事業のポートフォリオを変えるという大きな戦略転換を図ってきました。これが「第3

「経営戦略」といった場合、一般的に何を想像するか？ ・「 社の経営戦略とは？」： 「戦略」のとらえ方（定義）は多様。 →まず、2つのケースの検討。 2つのケース ・ケース1：ヤマト運輸の宅配便事業参入

宅急便のデジタルトランスフォーメーション（DX）、ECエコシステムの確立、法人向け物流事業の強化に向けた3つの事業構造改革と、グループ経営体制の刷新、データ・ドリブン経営への転換、サステナビリティの取り組み、の３つの基盤構造改革からなる「YAMATO NEXT100」を着実に遂行し、持続的な成長を目指します。

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経営理念 ヤマトグループが事業を営んでいく目的や、企業としてこれからめざすべき方向を表したものが「経営理念」です。 企業姿勢 「経営理念」を実現していく上で、ヤマトグループが社会に約束し、常に実行していく基本となる考えを表したものが「企業姿勢」です。

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なぜヤマトは個人向け宅配市場に参入したのか (1) それまでは ｢絶対赤字になる｣ ｢事業として成り立たない｣ と言われた小口宅配事業でした。なぜヤマト運輸はあえて非常識なことをやろうとしたのでしょうか。 1つには何か新しい事業に挑戦せざるを得なかったヤマト自身の問題があり ...

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1 ヤマトグループ 新中期経営計画説明資料 平成26年1月30日 ヤマトホールディングス株式会社 免責事項：この内容は、投資判断の参考となる情報の提供を目的としたもので、投資勧誘を目的としたものではありません。なお、提供情報の内容について

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ヤマト運輸が配達18.6％超で佐川を制す!注力する「非配送」戦略とは？ 大手コンサル会社が「絶対に採用しない人材」とは？一流大卒でもこれ ...

財務・人事 ヤマトホールディングスは21日、かねてヤマト運輸に主要なグループ会社を統合して「ワンヤマト」を体現すると表明していた新たな経営体制を固め、4月1日付で実施する役員人事を発表した。 4月以降はヤマトHDの長尾裕社長がヤマト運輸の社長を兼務し、ヤマト運輸にヤマト ...

ヤマト運輸がアジアで好調だ。荷物の取扱数を順調に伸ばし、アジアの営業所は既に100を超えている。現地にも競合企業が多数存在する中で ...

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ヤマト運輸株式会社 入社 2005年4月 グループ経営戦略本部部長 2005年11月 （純粋持株会社体制に移行） ヤマトホールディングス株式会社 財務担当シニアマネージャー 2006年4月 ヤマトホールディングス株式会社 執行役員 2007年3

ヤマト運輸を中心としたデリバリー事業のみに経営資源を集中するのではなく、ノンデリバリー事業を伸ばし、ネットワーク構造やコスト構造をはじめ、最終的には事業のポートフォリオを変えるという大きな戦略転換を図ってきました。これが「第3

「経営戦略」といった場合、一般的に何を想像するか？ ・「 社の経営戦略とは？」： 「戦略」のとらえ方（定義）は多様。 →まず、2つのケースの検討。 2つのケース ・ケース1：ヤマト運輸の宅配便事業参入

ヤマトグループは、環境問題への取り組みが人類共通の課題であると認識し、 環境保護活動を自主的・積極的に推進します。 （ヤマトグループ「企業姿勢」） ヤマト運輸の環境戦略（地球温暖化防止への取り組み） 「地球温暖化防止

ヤマト運輸を中心としたデリバリー事業のみに経営資源を集中するのではなく、ノンデリバリー事業を伸ばし、ネットワーク構造やコスト構造をはじめ、最終的には事業のポートフォリオを変えるという大きな戦略転換を図ってきました。これが「第3

1985 ホームコンビニエンス事業 6.6% サービス第一 79.9% 1990 空港宅急便発売 Chen クロネコメール便発売 スキー宅急便発売 1919 倫理観 財務分析 タイムサービス発売 コレクトサービス開始 クイックメンテナンスサービス発売 超 ...

ここでは、ヤマト運輸株式会社の経営理念や同じ運送業界に属する競合会社との比較、最近のニュースなどを通じて、「数ある運送会社の中で、なぜヤマト運輸株式会社なのか？」という質問への対策を考えましょう。 ヤマト運輸株式会社について深く知るために、まずはヤマト運輸株式会社 ...

未来志向型 経営戦略コンサルタント ビジネスモデルをつくる会 ブログトップ 記事一覧 画像一覧 【ヤマト運輸のビジネスモデル!】 こんにちは。 渡邉ひとしです。 第304話のテーマは ...

サービスの「差別化戦略」を行うに当たって、ヤマト運輸小倉社長は二つのメッセージを掲げました。一つは外部に向けての「翌日配達」、もう一つは内部に向けての「サービスが先、利益は後」というものでした。宅急便の翌日到着は、利用者に鮮やかな印象を与え

ヤマト運輸がアジアで好調だ。荷物の取扱数を順調に伸ばし、アジアの営業所は既に100を超えている。現地にも競合企業が多数存在する中で ...

業界大手のヤマト運輸が2019年9月の中間決算で34億円の赤字に転じた。第二四半期は赤字に転落し、第三期の四半期決算でも黒字幅は縮小しているようだ。それにより、決算時点で通期の業績予想を下方修正した。

経営判断を惑わす罠の典型である「飛び道具トラップ」。今回は、前回のERP（業務基幹システム）ブームの時代からさらに遡り、「SIS（戦略情報システム）」ブームを検証する。SIS活用の成功事例とされた花王、ヤマト運輸、そしてセブン‐イレブン・ジャパンの事例から、ブームに惑わされず ...

ヤマト運輸の事例は、あらかじめ決められた計画的な戦略に沿って判断していくのではなく、 現場の自発的な判断を重視している 点において、「創発的戦略」に求められる点と一致しています。

経営や会計のことはよくわかりませんが、 儲かっている会社を教えてください! 川口宏之 著 ＜内容紹介＞ 電通vs博報堂 ヤマト運輸vs佐川急便 ...

「Oneヤマト2023」は、この新しいヤマト運輸を中核とするワンヤマト体制のもと、生活様式の変化と、それに伴う流通構造の変化に対応するサプライチェーンの変革に向け、個人、法人、地域のお客さま、そして社会のニーズに総合的な価値提供を目指す中期経営計画です。2

宅急便の成長とヤマトグループのIT戦略 2014年3月12日 ヤマトホールディングス株式会社 経営戦略・IT戦略担当 執行役員 一般社団法人 経営情報学会(JASMIN)副会長 小佐野 豪績

ヤマト運輸株式会社（ヤマトうんゆ、英: YAMATO TRANSPORT CO., LTD. ）は、日本の宅配便事業を行う企業である。 ヤマトホールディングス株式会社の中核事業会社で、100%出資子会社。 2005年（平成17年）11月1日付で会社分割により、旧法人がヤマトホールディングス株式会社に、同年3月31日に設立した ...

ヤマト運輸同様に消費者からの評価が上昇したユニクロも、大幅に順位を上げてトップ10に入ったという。 消費者ランキングで前回22位の ...

荒川剛／ヤマト運輸(株)執行役員（経営戦略担当）／ヤマトホールディングス(株)海外戦略立案推進機能シニアマネージャー 久保田亮／ヤマト運輸(株)執行役員（リテール事業 経営戦略担当）／ヤマト運輸(株)執行役員リテール事業改革室長

ヤマト運輸経営戦略部経営戦略課係長 小林勝氏 ヤマト運輸監査部監査課長 ヤマト運輸財務部内部統制課長 越前谷良和氏 ヤマト運輸働き方改革室プロジェクトマネージャー ヤマト運輸監査部監査課長 野口修一氏 ヤマト運輸経営戦略 ...

ヤマトホールディングスは5月15日、2021年4月に予定しているグループ経営体制の再編で、同社を組織再編の対象から除外 ...

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ヤマトホールディングスが赤字転落した最大の理由はコストの増大ではなく、以前と同様、安易な需要見通しが原因である可能性が高い。 2021.2.16 ...

ヤマト運輸は本当に｢宅配危機｣を脱したのか 2018年度V字回復でも｢運転手確保｣なお課題 宅配最大手のヤマト運輸を中核とするヤマト ...

ヤマト運輸は、郵政省や運 輸省の政府規制に対する間の問題点を顕著化させ、規制緩和へ向かわせる経営戦略をとっ た。また、宅急便を始めたころからの戦略のもう一つは全国のネットワーク確立であった。 個人から個人への小口貨物輸送

日米の運送会社の経営を比較し、システム効率化のヒントを探った。 ヤマト運輸、佐川急便、FedEx、UPS…日米の運送会社4社を比較してみた 運送 ...

ヤマトホールディングス（株） ESG戦略担当 シニアマネージャー 兼 ヤマト運輸（株） 安全・CSR推進部 部長 2001年入社 法学部経営法学科卒 小坂 正人 MASATO KOSAKA ※上記は2020年9月時点での所属部署です。

ヤマト運輸人事戦略部部長 ヤマト運輸 宮本正明氏 ヤマト運輸安全・CSR推進部部長 ヤマト運輸品質向上推進部特別監理課長 野口修一氏 ヤマト運輸デジタルオペレーション開発部長 ヤマト運輸経営戦略部プロジェクトマネージャー 天羽清美

ヤマト運輸は持株会社ヤマトホールディングス（ヤマトHD）の傘下にある。宅急便はヤマトHDの「デリバリー事業」に属し、連結営業収益（売上高 ...

ヤマト運輸株式会社で働く社員・元社員による社風・企業カルチャー・組織体制の口コミを多数掲載。「企業カルチャー・社風:昔気質感は否めない。主管やセンターによって大きくかわるかなぁ組織体制・コミュニケーション:積極的にコミュニケーションはとった方がいい、困っ…」といった ...

クロネコヤマトの宅急便の生みの親、ヤマト運輸の経営者であった小倉昌男さんの『経営学』は、本当の経営の教科書とも称されています。「経営者として様々な決断をしたが、サクセスストーリーを書く気はなく、私はどう考えたか、それだけを正直に書く」と、ま

ヤマト運輸と言えば、誰でも知っている黒猫ヤマトの宅急便です。この会社は、常に業界の革命児といってよいほど新しい業態を開発しています。それも、運送業を基本としてそれに関連付けたビジネスを考えるのがうまいのです。常にお客様のニーズを考えていないと考えつかないような ...

ヤマト運輸は「クロネコヤマトの宅急便」でおなじみ、ヤマトホールディングスの宅配便事業を行う中核事業会社です。 1919年の創業時の社名は「大和運輸」で、これは会社設立の準備を行った場所が、創業者の小倉康臣の姉 ...

ヤマト運輸株式会社 グループ経営戦略本部長 2005年6月 同社 常務取締役グループ経営戦略本部長 2005年11月 ヤマトホールディングス株式会社 代表取締役常務 2006年4月 同社 代表取締役常務執行役員 ...

ヤマト運輸は、宅配便の会社の中でも、受取人のお客さまを第一に考えてサービスを提供する会社です。徹底したお客さま目線のサービスを目指し、日本で進化してきました。このように進化してきた宅急便は、世界でもユニークな存在です。

ヤマト運輸台湾子会社，統一速達公司の事例研究 45 共同研究4 台湾進出日系企業における経営の現地化とグローバル戦略の再検討 ヤマト運輸台湾子会社，統一速達公司の事例研究 ― 台湾での成功要因とそのビジネスモデルの海外展開 ...

ヤマト・ホールディングスは、「地域社会と企業が共有している価値を本業を通じて創造する」することを掲げてCSV（Creating Shared Value）を推進しており、創業100周年の2019年には「「アジアNo．1の流通・生活支援ソリューションプロバイダー」と「社会から一番愛され信頼される会社」になる ...

2019年の創業100周年を前に経営の舵取りを任された、ヤマトホールディングスの山内雅喜社長に戦略を聞いた。 ── 2015年3月でメール便を廃止した。

ロジスティクス ヤマト運輸は18日、デリバリー事業のアジア展開戦略の立案や国際的なビジネスを展開する顧客への提案営業に特化する時限組織として、国際戦略室を新設すると発表した。 デリバリー事業としての国際戦略をより強力に推進するため、これまでグローバル事業推進部が担って ...

【インタビュー相手】ヤマト運輸株式会社常務執行役員 兼 雅瑪多（中国）運輸有限 公司 薫事兼会長 野田 実様 経営戦略部 副総監 大和 亮介様 【インタビュー地】中国（上海） 【日時】 2011 年12 月22 日 Q. 御社 の海外展開状況

アマゾンジャパン（東京・目黒）や楽天は積極策を打つ一方、最大手のヤマト運輸は慎重姿勢を崩さない。置き配は消費者の74%が盗難などの不安 ...

経営戦略とは、個別の競争行動の背後にあって、それらに一貫性をもたらすような、企業活動を導くガイドラインやシナリオである。本稿では、ヤマト運輸の宅配便事業およびホンダの北米モーターサイクル事業の二事例の比較検討に基づいて、長期的なシナリオとしての戦略が策定される ...

財務・人事 ヤマトホールディングスが27日に発表し、3月1日付で実施するグループの役員・幹部社員人事は次の通り。 氏名 新 旧 寺澤敦氏 社長室長 社長室（構造改革担当）シニアマネージャー 大島那奈子氏 経営戦略立案推進 ...

ヤマトホールディングス(株)は3月18日、下記の通り4月1日付のグループ内の人事異動を発表した。 石井広／執行役員 情報システム部長（情報システム・デジタル戦略推進担当）／ヤマトシステム開発株式会社(株)グループソリューションカンパニー プレジデント

ヤマト運輸株式会社 事業内容 「宅急便」など各種輸送に関わる事業 一般消費者・企業向け小口貨物輸送サービスを展開 本社所在地 〒104-8125 東京都中央区銀座2-16-10 設立年 2005年3月31日 従業員数 183，315名 資本金

リテール事業経営戦略担当（リテール事業改革室長）執行役員久保田亮 総務担当（安全・CSR推進）同松本雅道 執行役員アセットマネジメント ...

ヤマト運輸を傘下に持つヤマトホールディングスの2017年4～9月期決算は128億円の赤字となった。通期では黒字を確保する見通しだが、10％の営業 ...

この中のセッションで ヤマト運輸 も登壇しており、そこで、自らの戦略とLINEのAIの結びつきについて語っている。 ヤマト運輸は、2016年1月にLINEの公式アカウントを開設し、そこでの2020年7月現在で、お友だち数は3994万件。この背景

業界未経験OK／小売業など新規事業の立ち上げの経験を活かせる ＊年収500万～890万円も可 ＊基本土日祝休み ＊業界最大手のヤマト運輸で働く 当社のタッチポイント戦略担当として、従来の「輸送機能のみの取扱店」 という概念から脱却し、価値を共創するパートナーへの転換に向けて、 取扱 ...

宅配首位のヤマト運輸を傘下に持つヤマトホールディングスは1月23日、中長期の経営構造改革プランを発表した。主力であるデリバリー事業の ...

2007年10号 物流IT解剖 ヤマト運輸 *下記はPDFよりテキストを抽出したデータです。閲覧はPDFをご覧下さい。 OCTOBER 2007 52 組織変更 第7 回 経営戦略とIT戦略を 同じ組織が取りまとめ 今年四月、ヤマト運輸はIT部門 と経営 ...

ヤマト運輸は、EC（インターネット通販）事業者向けの新配送サービス「EAZY（イージー）」の提供を始めると発表した。置き配やコンビニエンスストアでの受け取りなどに対応する。写真はロイター ヤマト運輸は6月16日、EC（インターネット通販）事業者向けの新配送サービス「EAZY（イージー ...

宅急便のデジタルトランスフォーメーション（DX）、ECエコシステムの確立、法人向け物流事業の強化に向けた3つの事業構造改革と、グループ経営体制の刷新、データ・ドリブン経営への転換、サステナビリティの取り組み、の３つの基盤構造改革からなる「YAMATO NEXT100」を着実に遂行し、持続的な成長を目指します。

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「Oneヤマト2023」は、この新しいヤマト運輸を中核とするワンヤマト体制のもと、生活様式の変化と、それに伴う流通構造の変化に対応するサプライチェーンの変革に向け、個人、法人、地域のお客さま、そして社会のニーズに総合的な価値提供を目指す中期経営計画です。

経営とITへの想い、 ヤマト運輸の戦略、戦略思考が大ヒットを生む ヤマト運輸の戦略・・ 「イノベーション」とは、必ずしも画期的な発明のことではありません。既存の技術やアイデアでも、その組み合わせ方次第で、イノベーションを起こすことができます。

「YAMATO NEXT100」は、現中期経営計画「KAIKAKU2019 for NEXT100」の成果と課題、外的環境の変化を踏まえ、今後のヤマトグループにおける、中長期の経営のグランドデザインとして策定したものです。

経営理念 ヤマトグループが事業を営んでいく目的や、企業としてこれからめざすべき方向を表したものが「経営理念」です。 企業姿勢 「経営理念」を実現していく上で、ヤマトグループが社会に約束し、常に実行していく基本となる考えを表したものが「企業姿勢」です。

ヤマト運輸は、日本を代表する超優良企業。まさに、日本の物流を飛躍的に発展させてきた優等生企業の代名詞です。宅急便のサービス開始以降、時代のニーズにあわせて事業領域を拡大させ、いまやインターネットが発展したことによる爆発的な少量多品種の物流ニーズを縁の下で支えている ...

なぜヤマトは個人向け宅配市場に参入したのか (1) それまでは ｢絶対赤字になる｣ ｢事業として成り立たない｣ と言われた小口宅配事業でした。なぜヤマト運輸はあえて非常識なことをやろうとしたのでしょうか。 1つには何か新しい事業に挑戦せざるを得なかったヤマト自身の問題があり ...

弱小企業の営業戦略 弱小企業の営業戦略の原則は一点集中です。まず得意分野に絞ることです。その得意分野は「弱点」から見つかることもあります。クロネコヤマトの宅急便でお馴染みのヤマト運輸が、弱小企業から全国制覇を実現したのは「営業戦略」の勝利といっても過言ではありません。

ヤマト運輸の宅急便が新たな市場を形成し、巨大商品に成長するきっかけとなったのは、 サービスの「差別化戦略」 でした。

経営や会計のことはよくわかりませんが、 儲かっている会社を教えてください! 川口宏之 著 ＜内容紹介＞ 電通vs博報堂 ヤマト運輸vs佐川急便 ...

（115） ヤマト運輸の情報経営 本稿では、第－節で宅配便の成長と情報化の必要性に情報化時代を象徴する輸送サービスである。報ネソトワークの活用によって可能となった。宅配便は、は、コンピュータとコンピュータシステムを駆使した情した会社としても名高い。

１．改正の目的 ヤマト運輸は、ヤマトグループの経営構造改革プラン「YAMATO NEXT100」に基づき、お客さま、社会のニ ーズに正面から向き合う経営へ転換し、事業構造改革をさらに推進するため、3月1日付けで本社の組織改正を行 います。

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クロネコヤマトでおなじみ、ヤマトホールディングス傘下のヤマト運輸のウェブサイトです 。荷物のお問い合わせ、集荷・再配達受付、個人法人を問わず宅急便などの商品・ サービスや物流を最適化するソリューションを紹介しています。

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ヤマト運輸は、ヤマトグループ中期経営計画「KAIKAKU 2019 for NEXT100」の最終年度として、「働き方改革」を経営の中心に据えたデリバリー事業の構造改革をさらに推進し、さらなる事業成長に向けた新たな価値創出を加速させるため、2019年4月1日付けで本社の組織改正を行います。

大正8年（1919年）創業、クロネコヤマトでよく知られるヤマトグループ。1976年には「宅急便」を開始し、初日に11個だった荷物取り扱い数は、今 ...

ヤマト運輸が配達18.6％超で佐川を制す!注力する「非配送」戦略とは？ 大手コンサル会社が「絶対に採用しない人材」とは？一流大卒でもこれ ...

1 ヤマトグループ 新中期経営計画説明資料 平成26年1月30日 ヤマトホールディングス株式会社 免責事項：この内容は、投資判断の参考となる情報の提供を目的としたもので、投資勧誘を目的としたものではありません。なお、提供情報の内容について

ヤマト運輸の会社概要についてのページです。 商号 ヤマト運輸株式会社（YAMATO TRANSPORT CO., LTD.） 資本金 500億円 設立年月日 2005年（平成17年）3月31日 電話 03-3541-3411（大代表)

ヤマト運輸が配達18.6％超で佐川を制す!注力する「非配送」戦略とは？ 大手コンサル会社が「絶対に採用しない人材」とは？一流大卒でもこれ ...

財務・人事 ヤマトホールディングスは21日、かねてヤマト運輸に主要なグループ会社を統合して「ワンヤマト」を体現すると表明していた新たな経営体制を固め、4月1日付で実施する役員人事を発表した。 4月以降はヤマトHDの長尾裕社長がヤマト運輸の社長を兼務し、ヤマト運輸にヤマト ...

ヤマト運輸がアジアで好調だ。荷物の取扱数を順調に伸ばし、アジアの営業所は既に100を超えている。現地にも競合企業が多数存在する中で ...

ここしばらくヤマト運輸の件が連日ニュースやメディアに取り上げられていましたが、奇しくも同時期に会社のアクティビティで同社が誇る巨大物流センター「羽田クロノゲート」に見学に行く機会がありました。今回は、同施設の見学を通して目にした同社の取り組みや一連の報道から、現状 ...

コメント: 中古商品のため、キズ、日焼け、使用感等ある場合が御座いますが、概ね良好な状態になります。 迅速・丁寧な発送を心がけております。 セブン-イレブンとヤマト運輸のIT戦略分析―業界リーダーが持続的競争力をつくるメカニズム (日本語) 単行本 - 2018/8/28

「データ・ドリブン経営」への転換を図る こうした戦略のキーマンの1人が、ヤマトHDの中林紀彦氏（執行役員 データ戦略担当）だ。さまざまな ...

ヤマト運輸株式会社 入社 2005年4月 グループ経営戦略本部部長 2005年11月 （純粋持株会社体制に移行） ヤマトホールディングス株式会社 財務担当シニアマネージャー 2006年4月 ヤマトホールディングス株式会社 執行役員 2007年3

ヤマト運輸を中心としたデリバリー事業のみに経営資源を集中するのではなく、ノンデリバリー事業を伸ばし、ネットワーク構造やコスト構造をはじめ、最終的には事業のポートフォリオを変えるという大きな戦略転換を図ってきました。これが「第3

「経営戦略」といった場合、一般的に何を想像するか？ ・「 社の経営戦略とは？」： 「戦略」のとらえ方（定義）は多様。 →まず、2つのケースの検討。 2つのケース ・ケース1：ヤマト運輸の宅配便事業参入

ヤマトグループは、環境問題への取り組みが人類共通の課題であると認識し、 環境保護活動を自主的・積極的に推進します。 （ヤマトグループ「企業姿勢」） ヤマト運輸の環境戦略（地球温暖化防止への取り組み） 「地球温暖化防止

ヤマト運輸を中心としたデリバリー事業のみに経営資源を集中するのではなく、ノンデリバリー事業を伸ばし、ネットワーク構造やコスト構造をはじめ、最終的には事業のポートフォリオを変えるという大きな戦略転換を図ってきました。これが「第3

1985 ホームコンビニエンス事業 6.6% サービス第一 79.9% 1990 空港宅急便発売 Chen クロネコメール便発売 スキー宅急便発売 1919 倫理観 財務分析 タイムサービス発売 コレクトサービス開始 クイックメンテナンスサービス発売 超 ...

ここでは、ヤマト運輸株式会社の経営理念や同じ運送業界に属する競合会社との比較、最近のニュースなどを通じて、「数ある運送会社の中で、なぜヤマト運輸株式会社なのか？」という質問への対策を考えましょう。 ヤマト運輸株式会社について深く知るために、まずはヤマト運輸株式会社 ...

未来志向型 経営戦略コンサルタント ビジネスモデルをつくる会 ブログトップ 記事一覧 画像一覧 【ヤマト運輸のビジネスモデル!】 こんにちは。 渡邉ひとしです。 第304話のテーマは ...

サービスの「差別化戦略」を行うに当たって、ヤマト運輸小倉社長は二つのメッセージを掲げました。一つは外部に向けての「翌日配達」、もう一つは内部に向けての「サービスが先、利益は後」というものでした。宅急便の翌日到着は、利用者に鮮やかな印象を与え

ヤマト運輸がアジアで好調だ。荷物の取扱数を順調に伸ばし、アジアの営業所は既に100を超えている。現地にも競合企業が多数存在する中で ...

業界大手のヤマト運輸が2019年9月の中間決算で34億円の赤字に転じた。第二四半期は赤字に転落し、第三期の四半期決算でも黒字幅は縮小しているようだ。それにより、決算時点で通期の業績予想を下方修正した。

経営判断を惑わす罠の典型である「飛び道具トラップ」。今回は、前回のERP（業務基幹システム）ブームの時代からさらに遡り、「SIS（戦略情報システム）」ブームを検証する。SIS活用の成功事例とされた花王、ヤマト運輸、そしてセブン‐イレブン・ジャパンの事例から、ブームに惑わされず ...

ヤマト運輸の事例は、あらかじめ決められた計画的な戦略に沿って判断していくのではなく、 現場の自発的な判断を重視している 点において、「創発的戦略」に求められる点と一致しています。

経営や会計のことはよくわかりませんが、 儲かっている会社を教えてください! 川口宏之 著 ＜内容紹介＞ 電通vs博報堂 ヤマト運輸vs佐川急便 ...

「Oneヤマト2023」は、この新しいヤマト運輸を中核とするワンヤマト体制のもと、生活様式の変化と、それに伴う流通構造の変化に対応するサプライチェーンの変革に向け、個人、法人、地域のお客さま、そして社会のニーズに総合的な価値提供を目指す中期経営計画です。2

宅急便の成長とヤマトグループのIT戦略 2014年3月12日 ヤマトホールディングス株式会社 経営戦略・IT戦略担当 執行役員 一般社団法人 経営情報学会(JASMIN)副会長 小佐野 豪績

ヤマト運輸株式会社（ヤマトうんゆ、英: YAMATO TRANSPORT CO., LTD. ）は、日本の宅配便事業を行う企業である。 ヤマトホールディングス株式会社の中核事業会社で、100%出資子会社。 2005年（平成17年）11月1日付で会社分割により、旧法人がヤマトホールディングス株式会社に、同年3月31日に設立した ...

ヤマト運輸同様に消費者からの評価が上昇したユニクロも、大幅に順位を上げてトップ10に入ったという。 消費者ランキングで前回22位の ...

荒川剛／ヤマト運輸(株)執行役員（経営戦略担当）／ヤマトホールディングス(株)海外戦略立案推進機能シニアマネージャー 久保田亮／ヤマト運輸(株)執行役員（リテール事業 経営戦略担当）／ヤマト運輸(株)執行役員リテール事業改革室長

ヤマト運輸経営戦略部経営戦略課係長 小林勝氏 ヤマト運輸監査部監査課長 ヤマト運輸財務部内部統制課長 越前谷良和氏 ヤマト運輸働き方改革室プロジェクトマネージャー ヤマト運輸監査部監査課長 野口修一氏 ヤマト運輸経営戦略 ...

ヤマトホールディングスは5月15日、2021年4月に予定しているグループ経営体制の再編で、同社を組織再編の対象から除外 ...

チャンネル登録はこちら↓ https://www.youtube.com/c/えいじの宮殿 えいじブログ・副業のノウハウはこちら↓ https://note.com/ 業務 ...

ヤマトホールディングスが赤字転落した最大の理由はコストの増大ではなく、以前と同様、安易な需要見通しが原因である可能性が高い。 2021.2.16 ...

ヤマト運輸は本当に｢宅配危機｣を脱したのか 2018年度V字回復でも｢運転手確保｣なお課題 宅配最大手のヤマト運輸を中核とするヤマト ...

ヤマト運輸は、郵政省や運 輸省の政府規制に対する間の問題点を顕著化させ、規制緩和へ向かわせる経営戦略をとっ た。また、宅急便を始めたころからの戦略のもう一つは全国のネットワーク確立であった。 個人から個人への小口貨物輸送

日米の運送会社の経営を比較し、システム効率化のヒントを探った。 ヤマト運輸、佐川急便、FedEx、UPS…日米の運送会社4社を比較してみた 運送 ...

ヤマトホールディングス（株） ESG戦略担当 シニアマネージャー 兼 ヤマト運輸（株） 安全・CSR推進部 部長 2001年入社 法学部経営法学科卒 小坂 正人 MASATO KOSAKA ※上記は2020年9月時点での所属部署です。

ヤマト運輸人事戦略部部長 ヤマト運輸 宮本正明氏 ヤマト運輸安全・CSR推進部部長 ヤマト運輸品質向上推進部特別監理課長 野口修一氏 ヤマト運輸デジタルオペレーション開発部長 ヤマト運輸経営戦略部プロジェクトマネージャー 天羽清美

ヤマト運輸は持株会社ヤマトホールディングス（ヤマトHD）の傘下にある。宅急便はヤマトHDの「デリバリー事業」に属し、連結営業収益（売上高 ...

ヤマト運輸株式会社で働く社員・元社員による社風・企業カルチャー・組織体制の口コミを多数掲載。「企業カルチャー・社風:昔気質感は否めない。主管やセンターによって大きくかわるかなぁ組織体制・コミュニケーション:積極的にコミュニケーションはとった方がいい、困っ…」といった ...

クロネコヤマトの宅急便の生みの親、ヤマト運輸の経営者であった小倉昌男さんの『経営学』は、本当の経営の教科書とも称されています。「経営者として様々な決断をしたが、サクセスストーリーを書く気はなく、私はどう考えたか、それだけを正直に書く」と、ま

ヤマト運輸と言えば、誰でも知っている黒猫ヤマトの宅急便です。この会社は、常に業界の革命児といってよいほど新しい業態を開発しています。それも、運送業を基本としてそれに関連付けたビジネスを考えるのがうまいのです。常にお客様のニーズを考えていないと考えつかないような ...

ヤマト運輸は「クロネコヤマトの宅急便」でおなじみ、ヤマトホールディングスの宅配便事業を行う中核事業会社です。 1919年の創業時の社名は「大和運輸」で、これは会社設立の準備を行った場所が、創業者の小倉康臣の姉 ...

ヤマト運輸株式会社 グループ経営戦略本部長 2005年6月 同社 常務取締役グループ経営戦略本部長 2005年11月 ヤマトホールディングス株式会社 代表取締役常務 2006年4月 同社 代表取締役常務執行役員 ...

ヤマト運輸は、宅配便の会社の中でも、受取人のお客さまを第一に考えてサービスを提供する会社です。徹底したお客さま目線のサービスを目指し、日本で進化してきました。このように進化してきた宅急便は、世界でもユニークな存在です。

ヤマト運輸台湾子会社，統一速達公司の事例研究 45 共同研究4 台湾進出日系企業における経営の現地化とグローバル戦略の再検討 ヤマト運輸台湾子会社，統一速達公司の事例研究 ― 台湾での成功要因とそのビジネスモデルの海外展開 ...

ヤマト・ホールディングスは、「地域社会と企業が共有している価値を本業を通じて創造する」することを掲げてCSV（Creating Shared Value）を推進しており、創業100周年の2019年には「「アジアNo．1の流通・生活支援ソリューションプロバイダー」と「社会から一番愛され信頼される会社」になる ...

2019年の創業100周年を前に経営の舵取りを任された、ヤマトホールディングスの山内雅喜社長に戦略を聞いた。 ── 2015年3月でメール便を廃止した。

ロジスティクス ヤマト運輸は18日、デリバリー事業のアジア展開戦略の立案や国際的なビジネスを展開する顧客への提案営業に特化する時限組織として、国際戦略室を新設すると発表した。 デリバリー事業としての国際戦略をより強力に推進するため、これまでグローバル事業推進部が担って ...

【インタビュー相手】ヤマト運輸株式会社常務執行役員 兼 雅瑪多（中国）運輸有限 公司 薫事兼会長 野田 実様 経営戦略部 副総監 大和 亮介様 【インタビュー地】中国（上海） 【日時】 2011 年12 月22 日 Q. 御社 の海外展開状況

アマゾンジャパン（東京・目黒）や楽天は積極策を打つ一方、最大手のヤマト運輸は慎重姿勢を崩さない。置き配は消費者の74%が盗難などの不安 ...

経営戦略とは、個別の競争行動の背後にあって、それらに一貫性をもたらすような、企業活動を導くガイドラインやシナリオである。本稿では、ヤマト運輸の宅配便事業およびホンダの北米モーターサイクル事業の二事例の比較検討に基づいて、長期的なシナリオとしての戦略が策定される ...

財務・人事 ヤマトホールディングスが27日に発表し、3月1日付で実施するグループの役員・幹部社員人事は次の通り。 氏名 新 旧 寺澤敦氏 社長室長 社長室（構造改革担当）シニアマネージャー 大島那奈子氏 経営戦略立案推進 ...

ヤマトホールディングス(株)は3月18日、下記の通り4月1日付のグループ内の人事異動を発表した。 石井広／執行役員 情報システム部長（情報システム・デジタル戦略推進担当）／ヤマトシステム開発株式会社(株)グループソリューションカンパニー プレジデント

ヤマト運輸株式会社 事業内容 「宅急便」など各種輸送に関わる事業 一般消費者・企業向け小口貨物輸送サービスを展開 本社所在地 〒104-8125 東京都中央区銀座2-16-10 設立年 2005年3月31日 従業員数 183，315名 資本金

リテール事業経営戦略担当（リテール事業改革室長）執行役員久保田亮 総務担当（安全・CSR推進）同松本雅道 執行役員アセットマネジメント ...

ヤマト運輸を傘下に持つヤマトホールディングスの2017年4～9月期決算は128億円の赤字となった。通期では黒字を確保する見通しだが、10％の営業 ...

この中のセッションで ヤマト運輸 も登壇しており、そこで、自らの戦略とLINEのAIの結びつきについて語っている。 ヤマト運輸は、2016年1月にLINEの公式アカウントを開設し、そこでの2020年7月現在で、お友だち数は3994万件。この背景

業界未経験OK／小売業など新規事業の立ち上げの経験を活かせる ＊年収500万～890万円も可 ＊基本土日祝休み ＊業界最大手のヤマト運輸で働く 当社のタッチポイント戦略担当として、従来の「輸送機能のみの取扱店」 という概念から脱却し、価値を共創するパートナーへの転換に向けて、 取扱 ...

宅配首位のヤマト運輸を傘下に持つヤマトホールディングスは1月23日、中長期の経営構造改革プランを発表した。主力であるデリバリー事業の ...

2007年10号 物流IT解剖 ヤマト運輸 *下記はPDFよりテキストを抽出したデータです。閲覧はPDFをご覧下さい。 OCTOBER 2007 52 組織変更 第7 回 経営戦略とIT戦略を 同じ組織が取りまとめ 今年四月、ヤマト運輸はIT部門 と経営 ...

ヤマト運輸は、EC（インターネット通販）事業者向けの新配送サービス「EAZY（イージー）」の提供を始めると発表した。置き配やコンビニエンスストアでの受け取りなどに対応する。写真はロイター ヤマト運輸は6月16日、EC（インターネット通販）事業者向けの新配送サービス「EAZY（イージー ...

ヤマトホールディングス（本社・東京都中央区、長尾裕社長）は1月29日、2021年度から23年度までの3ヵ年を期間とする新たなグループ中期経営計画「Oneヤマト2023」を策定した。今年4月からヤマト運輸を中心とする新たな経営体制に移行することを踏まえ、生活様式の変化や、それに伴う産業のEC ...

1. 「働き方改革」にいち早く取り組んだヤマト運輸 ヤマト運輸では、政府が発表した「働き方改革」を受けて2017年の最優先経営課題を「働き方改革への取り組み」に設定した。 「社員が安心して働ける健全な労働環境の構築」をビジネスモデルとし、今までのビジネスモデルを抜本的に見直す ...

「"新生ヤマト運輸"の時代」 2005年（平17） 持株会社制に移行（ヤマトホールディングス設立） 2008年（平20） 満足創造3か年計画スタート 2009年（平21） バックオフィス業務を外部委託

過去の新規事業の成功事例を学ぶことで、新しいビジネスアイデアがひらめくことがあります。今回は、古典ケーススタディシリーズの第一弾として、ヤマト運輸を取り上げてみましょう。 ヤマト運輸は、日本を代表する超優良企業。

「One ヤマト 2023」とは、 2021年4月1日よりスタートする新しいヤマト運輸 (株)を中核とするワンヤマト体制のもと、生活様式の変化と、それに伴う流通構造の変化に対応するサプライチェーンの変革に向け、個人、法人、地域の顧客、社会のニーズに総合的な価値提供を目指す同グループの中期経営計画を指す。2

ひとりの社員」と語るヤマト運輸 経営戦略部長の阿波誠一氏。「満足BANK」のトップ画面（右）。ラン キングなども表示されるため、社員同士 がポイントを競い合って、楽しみながら お客様へより良いサービスを提供する という意識を

ポジショニング・アプローチの 観点から分析したヤマト運輸 発表日2003．6．20 上水・大西・岸本･鈴木 ポジショニング・アプローチとは・・・ 目標達成にとって都合のよい環境に身をおくこと。ここでいう環境とは例えば

ヤマト運輸が新たにフルタイムのセールスドライバーとして入社する社員を「正社員」として採用すると発表した。労働市場の深刻な「人手不足」を背景に積極的に、非正規社員を「正社員化」して格差是正に努める企業の採用戦略を紹介する。

日本郵船（株）とヤマトホールディング（株）（以下：ヤマトHD」）は5月10日、戦略的提携について基本合意し、業務提携 ...

ヤマトロジスティクスは、調達・製造から販売・アフターサービス領域におけるロジスティクスソリューションを提供する、ヤマトホールディングス株式会社傘下の3PL物流企業です。 ・店舗・ECの在庫一元化により、偏在や数量の最小化を実現

未来志向型 経営戦略コンサルタント ビジネスモデルをつくる会 ブログトップ 記事一覧 画像一覧 【ヤマトホールディングスのビジネスモデル!】 おはようございます! 未来志向型 経営戦略コンサルタント 渡邉ひとしです。 先行き ...

ヤマト運輸の在籍社員による「組織体制・企業文化」のクチコミ・評価レビュー。ヤマト運輸への就職・転職を検討されている方が、ヤマト運輸の「組織体制・企業文化」を把握するための参考情報として、ヤマト運輸の「社員・元社員」から「組織体制・企業文化」に関するクチコミを収集し ...

経営におけるITの位置づけの変化 SISの概念の普及により、経営におけるITの位置づけが大きく変化しました。 EDPSからOAまでの概念では、情報システムは人間の仕事を支援することが目的でした。ところがSISでは、情報システムそのものが経営戦略の実現に役立つと認識されるようになったのです。

全国約4000の集配拠点を構え、約16万人の社員が所属するヤマト運輸。2002年に導入したイントラネットには社員参加型のコンテンツが存在する。その代表格が、「満足創造」という経営方針のもと社員が互いを褒め合う「満足BANK」だ。

イオンは2016年4月21日、ヤマト運輸の執行役員（中国支社長）である小佐野豪績氏（51歳）が4月21日付で、「執行役 IT改革担当」に就任する人事を発表した。小佐野氏は、事実上のCIO（最高情報責任者）としてイオングループ全体のIT戦略の策定やオムニチャネル戦略などを担当するものとみ ...

経営戦略とは、個別の競争行動の背後にあって、それらに一貫性をもたらすような、企業活動を導くガイドラインやシナリオである。本稿では、ヤマト運輸の宅配便事業およびホンダの北米モーターサイクル事業の二事例の比較検討に基づいて、長期的なシナリオとしての戦略が策定される ...

長尾隆之 経営戦略部経営管理課長（旧 ヤマト運輸(株)営業戦略部クロネコメンバーズ推進課長） 池谷美穂 財務部内部統制課長（旧 ヤマトフィナンシャル(株)情報システム部チーフマネージャー） 堀井深 財務部調達課長（旧 ヤマト ...

グループの経営戦略に即した形でデジタル戦略を描き、新しいデジタルプラットフォームを構築できるのは、ほかでは経験できない醍醐味だと感じています。もちろんフィジカルのリソースが豊富だからこその難しさもあります。すべてのデータを

関連キーワード：SGホールディングス ヤマト運輸 協業 日立物流 西濃運輸 SGホールディングスは4月30日、2020年3月期の決算発表を行った。

ヤマト運輸株式会社 阿波 誠一 執行役員 経営戦略部長（左）と 当機構専務理事 矢野 忠行 同社は、さまざまな個人情報や企業情報を取り扱うことから、情報セキュリティに関する対策をこれまでも推進してきましたが、この対策をさらに強化するため、ISO/IEC 27001に基づいた情報セキュリティ ...

2017年9月、ヤマトグループは、2019年の創業100周年に向けた中期経営計画を策定した。同計画は「働き方改革」を経営の中心に据え、次の100年に ...

経済同友会は6月10日、ヤマトホールディングスの山内会長が委員長を務める、経済同友会「物流改革を通じた成長戦略PT」が、2019年度の提言 ...

ヤマト運輸も巣ごもりでブランド評価を高め、消費者ランキングで3位（19年調査は14位）と順位を上げた。緊急事態宣言などを受けて全国で外出 ...

ヤマトホールディングス傘下で宅配便首位のヤマト運輸が、4月1日から三越との全国取引を31年ぶりに再開する。ヤマト運輸は、三越伊勢丹 ...

若い頃はヤマト運輸の宅急便の現場をたくさん経験しました。荷物の配達もやりましたし、営業所の所長や長崎の主管支店長なども務めました。本社では、総務部長や経営企画部長のほか、ヤマトグループ全体の経営戦略や広報戦略にも

ネット通販の荷物を玄関などに置いて届ける「置き配」を巡り、企業の戦略が割れている。アマゾンジャパン（東京・目黒）や楽天は積極策を ...

キーエンスの経営戦略から学ぶ差別化・マーケティングの考え方まとめ キーエンスの戦略を分析するといかに正確に早く顧客ニーズへ応えるか、そして利益を生み出せるかということにフォーカスを当てられた戦略が見受けられました。

ヤマト運輸株式会社 執行役員（人事・育成担当） ヤマトホールディングス株式会社 人事戦略立案推進機能シニアマネージャー 渡邊 一樹 ヤマト運輸株式会社 執行役員（経営戦略担当） ヤマトホールディングス株式会社 海外戦略立案推進

まず、利便性、好感度ともに最も高いのがクロネコです。会社名はヤマト運輸で、宅配業者の老舗中の老舗、業界シェアもトップです。「クロネコ」は「ヤマト運輸」よりも利便性、好感度ともに高くなっています。「クロネコヤマトの宅急便」はCMでもおなじみで、国民的ブランドになってい ...

高橋暢晴氏 育成戦略部長 江原美江氏 育成戦略部 課長 畑中大輔氏 育成戦略部 係長 ヤマト運輸 1919 年創業。1976 年に「宅急便」を開始。郵便小包以外に配送の手段がなかった時代、「翌日配達」を実現していった。現在はヤマトホールディングス傘下の企業としてデリバリー事業を展開。

入り!ヤマト運輸も大幅上昇 企業ブランド調査「ブランド戦略サーベイ 2020 」発売 ウィズコロナ時代の生活様式の変化が企業ブランドの評価にも影響 2020 年9 月23 日 株式会社日経リサーチ 株式会社日経リサーチ（本社：東京都千代田 ...

ヤマトホールディングスといえば、すぐに多くの人が「クロネコヤマトの宅急便」を思い出すのではないか。それだけ強烈なコーポレートブランド（ヤマト運輸）と商品ブランド（宅急便）、さらにサウンドロゴ（テレビコマーシャルに流れるメロディー）を確立しているといえる。

ダイヤモンド・チェーンストアオンラインが提供するヤマト運輸 情報に関するニュース・記事一覧ページです。ダイヤモンド・チェーンストアオンラインではマーケター・経営者様必聴のセミナーや分析データ、その他小売・流通（物流）業界の最新情報をお届けします。

運輸・物流 運輸・物流業界が抱える課題とPwC Japanグループが提供するサービスをご紹介します グローバルでの競争激化やM&A活発化、規制緩和に伴う新規参入などが進み、企業には経営環境の変化に柔軟に対応した、新たな成長戦略が ...

ヤマト運輸のとりうる戦略には次の3つがあった。①路線トラックとデパ ート配送という既存事業の強化・拡充，②全く新しい事業の創造，③両者を 同時に追求する，3つの戦略optionが存在していた。1971年4月に2代目社

丸和運輸機関は東証1部へ指定替えとなり、経営は外からは順調に見えたものの、社内では危機感が漂っていた。「創業以来、倉庫から店舗に商品 ...

赤門マネジメント・レビュー 8巻12号 (2009年12月) 701 経営戦略の策定プロセス： 事前計画としての戦略、事後的パターンとしての戦略 網倉 久永 上智大学経済学部 E-mail: h-amikur@sophia.ac.jp 要約：経営戦略とは、個別の競争行動の ...

鴻池忠彦社長は「この言葉は鴻池運輸がこれまで実行してきたことを表したに過ぎない」と話す。 請負事業と物流事業の2 本柱で成長を続けてき ...

ヤマト運輸の在籍社員による「経営者への提言」のクチコミ・評価レビュー。ヤマト運輸への就職・転職を検討されている方が、ヤマト運輸の「経営者への提言」を把握するための参考情報として、ヤマト運輸の「社員・元社員」から「経営者への提言」に関するクチコミを収集し掲載してい ...

ゾゾタウンの経営戦略から学ぶ差別化・マーケティング戦略の考え方まとめ ゾゾタウンはユーザーの隠れたニーズ、課題をうまく形にしていくことで利用者数や利用率を高めることに成功しました。

ヤマト運輸からのリリースも、週明け（この原稿は週末の3月29日に書いています）には修正されるそうです。 導入の背景 ヤマト運輸では2017年から「働き方改革」を経営の中心に据えた「デリバリー事業の構造改革」を行っています。その

卒業論文で書いたメルカリの経営戦略をnoteで全文公開します。 約2万字（卒論用紙40ページ）あるので、お忙しい方は第4章、第5章だけでも読んでいただけると大枠は理解できると思います! 第1章 はじめに 1-1. この論文 ...

ヤマト運輸は20日、UPS（ユナイテッド・パーセル・サービス）との合弁契約を3月31日付けで終了し、4月1日より新たな『戦略的業務提携』に変更すると発表した。 ヤマト運輸が保有する『ユーピーエス・ヤマト・エクスプレス』の株式49％をUPSに譲渡し、同社をUPSの100％出資会社とする。

イノベーションとは？ イノベーションの意味 英語のイノベーション（innovation）は、革新や刷新という意味合いを持っており、日本語では「技術革新」と訳されることもあります。単なる変化ではなく、これまでの常識を変えたり社会そのものを大きく動かしたりするような変化のことを指し ...

ブランド構築のための初めの一歩「SWOT分析」を疑似体験 ヤマトホールディングス（ヤマト運輸）を参考に作成 | BRANDINGLAB - ブランディングラボ ブランディングのコンサルを行う際に、必ずその上位概念となるマーケティング戦略の骨格作りを行います。

日経リサーチは9月23日、主要企業600社のブランド力を測定・分析する「ブランド戦略サーベイ」の2020年版レポートを発売したと発表した。 ブランド戦略サーベイは、企業のブランド力をコンシューマー（消費者）とビジネスパーソンという2つの視点から評価する年1回のインターネット調査。

ヤマト運輸 参考：ヤマト運輸公式ホームページ ヤマト運輸株式会社はヤマトホールディングスの子会社で、ヤマト運輸自体は上場していません。配送会社としては、誰もが知っている大手企業です。 イメージカラーは、「緑」という印象が強いですね。

ヤマト運輸は、宅配便の会社の中でも、受取人のお客さまを第一に考えてサービスを提供する会社です。徹底したお客さま目線のサービスを目指し、日本で進化してきました。このように進化してきた宅急便は、世界でもユニークな存在です。

大塚久美子社長の辞任が発表されたばかりの大塚家具。ブランディングの大きな方向転換を実践しましたが、差別化戦略の観点で大成功とは言えなかった要因や、新しい市場へ参入する際の重要なポイントなどを解説します。

宅急便のデジタルトランスフォーメーション（DX）、ECエコシステムの確立、法人向け物流事業の強化に向けた3つの事業構造改革と、グループ経営体制の刷新、データ・ドリブン経営への転換、サステナビリティの取り組み、の３つの基盤構造改革からなる「YAMATO NEXT100」を着実に遂行し、持続的な成長を目指します。

ヤマト運輸の差別化戦略②翌日配達 小口宅配という消費者に焦点を当てた宅急便事業を展開したヤマト運輸が行ったサービスの差別化は翌日配達でした。 それまでの郵便小包の宅配では、荷物が届くまでに5日間がかかることが一般的でした。

「Oneヤマト2023」は、この新しいヤマト運輸を中核とするワンヤマト体制のもと、生活様式の変化と、それに伴う流通構造の変化に対応するサプライチェーンの変革に向け、個人、法人、地域のお客さま、そして社会のニーズに総合的な価値提供を目指す中期経営計画です。

経営とITへの想い、 ヤマト運輸の戦略、戦略思考が大ヒットを生む ヤマト運輸の戦略・・ 「イノベーション」とは、必ずしも画期的な発明のことではありません。既存の技術やアイデアでも、その組み合わせ方次第で、イノベーションを起こすことができます。

「YAMATO NEXT100」は、現中期経営計画「KAIKAKU2019 for NEXT100」の成果と課題、外的環境の変化を踏まえ、今後のヤマトグループにおける、中長期の経営のグランドデザインとして策定したものです。

経営理念 ヤマトグループが事業を営んでいく目的や、企業としてこれからめざすべき方向を表したものが「経営理念」です。 企業姿勢 「経営理念」を実現していく上で、ヤマトグループが社会に約束し、常に実行していく基本となる考えを表したものが「企業姿勢」です。

ヤマト運輸は、日本を代表する超優良企業。まさに、日本の物流を飛躍的に発展させてきた優等生企業の代名詞です。宅急便のサービス開始以降、時代のニーズにあわせて事業領域を拡大させ、いまやインターネットが発展したことによる爆発的な少量多品種の物流ニーズを縁の下で支えている ...

なぜヤマトは個人向け宅配市場に参入したのか (1) それまでは ｢絶対赤字になる｣ ｢事業として成り立たない｣ と言われた小口宅配事業でした。なぜヤマト運輸はあえて非常識なことをやろうとしたのでしょうか。 1つには何か新しい事業に挑戦せざるを得なかったヤマト自身の問題があり ...

弱小企業の営業戦略 弱小企業の営業戦略の原則は一点集中です。まず得意分野に絞ることです。その得意分野は「弱点」から見つかることもあります。クロネコヤマトの宅急便でお馴染みのヤマト運輸が、弱小企業から全国制覇を実現したのは「営業戦略」の勝利といっても過言ではありません。

ヤマト運輸の宅急便が新たな市場を形成し、巨大商品に成長するきっかけとなったのは、 サービスの「差別化戦略」 でした。

経営や会計のことはよくわかりませんが、 儲かっている会社を教えてください! 川口宏之 著 ＜内容紹介＞ 電通vs博報堂 ヤマト運輸vs佐川急便 ...

（115） ヤマト運輸の情報経営 本稿では、第－節で宅配便の成長と情報化の必要性に情報化時代を象徴する輸送サービスである。報ネソトワークの活用によって可能となった。宅配便は、は、コンピュータとコンピュータシステムを駆使した情した会社としても名高い。

１．改正の目的 ヤマト運輸は、ヤマトグループの経営構造改革プラン「YAMATO NEXT100」に基づき、お客さま、社会のニ ーズに正面から向き合う経営へ転換し、事業構造改革をさらに推進するため、3月1日付けで本社の組織改正を行 います。

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ヤマト運輸は、ヤマトグループ中期経営計画「KAIKAKU 2019 for NEXT100」の最終年度として、「働き方改革」を経営の中心に据えたデリバリー事業の構造改革をさらに推進し、さらなる事業成長に向けた新たな価値創出を加速させるため、2019年4月1日付けで本社の組織改正を行います。

大正8年（1919年）創業、クロネコヤマトでよく知られるヤマトグループ。1976年には「宅急便」を開始し、初日に11個だった荷物取り扱い数は、今 ...

ヤマト運輸が配達18.6％超で佐川を制す!注力する「非配送」戦略とは？ 大手コンサル会社が「絶対に採用しない人材」とは？一流大卒でもこれ ...

1 ヤマトグループ 新中期経営計画説明資料 平成26年1月30日 ヤマトホールディングス株式会社 免責事項：この内容は、投資判断の参考となる情報の提供を目的としたもので、投資勧誘を目的としたものではありません。なお、提供情報の内容について

ヤマト運輸の会社概要についてのページです。 商号 ヤマト運輸株式会社（YAMATO TRANSPORT CO., LTD.） 資本金 500億円 設立年月日 2005年（平成17年）3月31日 電話 03-3541-3411（大代表)

ヤマト運輸が配達18.6％超で佐川を制す!注力する「非配送」戦略とは？ 大手コンサル会社が「絶対に採用しない人材」とは？一流大卒でもこれ ...

財務・人事 ヤマトホールディングスは21日、かねてヤマト運輸に主要なグループ会社を統合して「ワンヤマト」を体現すると表明していた新たな経営体制を固め、4月1日付で実施する役員人事を発表した。 4月以降はヤマトHDの長尾裕社長がヤマト運輸の社長を兼務し、ヤマト運輸にヤマト ...

ヤマト運輸がアジアで好調だ。荷物の取扱数を順調に伸ばし、アジアの営業所は既に100を超えている。現地にも競合企業が多数存在する中で ...

ここしばらくヤマト運輸の件が連日ニュースやメディアに取り上げられていましたが、奇しくも同時期に会社のアクティビティで同社が誇る巨大物流センター「羽田クロノゲート」に見学に行く機会がありました。今回は、同施設の見学を通して目にした同社の取り組みや一連の報道から、現状 ...

コメント: 中古商品のため、キズ、日焼け、使用感等ある場合が御座いますが、概ね良好な状態になります。 迅速・丁寧な発送を心がけております。 セブン-イレブンとヤマト運輸のIT戦略分析―業界リーダーが持続的競争力をつくるメカニズム (日本語) 単行本 - 2018/8/28

「データ・ドリブン経営」への転換を図る こうした戦略のキーマンの1人が、ヤマトHDの中林紀彦氏（執行役員 データ戦略担当）だ。さまざまな ...

ヤマト運輸株式会社 入社 2005年4月 グループ経営戦略本部部長 2005年11月 （純粋持株会社体制に移行） ヤマトホールディングス株式会社 財務担当シニアマネージャー 2006年4月 ヤマトホールディングス株式会社 執行役員 2007年3

ヤマト運輸を中心としたデリバリー事業のみに経営資源を集中するのではなく、ノンデリバリー事業を伸ばし、ネットワーク構造やコスト構造をはじめ、最終的には事業のポートフォリオを変えるという大きな戦略転換を図ってきました。これが「第3

「経営戦略」といった場合、一般的に何を想像するか？ ・「 社の経営戦略とは？」： 「戦略」のとらえ方（定義）は多様。 →まず、2つのケースの検討。 2つのケース ・ケース1：ヤマト運輸の宅配便事業参入

ヤマトグループは、環境問題への取り組みが人類共通の課題であると認識し、 環境保護活動を自主的・積極的に推進します。 （ヤマトグループ「企業姿勢」） ヤマト運輸の環境戦略（地球温暖化防止への取り組み） 「地球温暖化防止

ヤマト運輸を中心としたデリバリー事業のみに経営資源を集中するのではなく、ノンデリバリー事業を伸ばし、ネットワーク構造やコスト構造をはじめ、最終的には事業のポートフォリオを変えるという大きな戦略転換を図ってきました。これが「第3

1985 ホームコンビニエンス事業 6.6% サービス第一 79.9% 1990 空港宅急便発売 Chen クロネコメール便発売 スキー宅急便発売 1919 倫理観 財務分析 タイムサービス発売 コレクトサービス開始 クイックメンテナンスサービス発売 超 ...

ここでは、ヤマト運輸株式会社の経営理念や同じ運送業界に属する競合会社との比較、最近のニュースなどを通じて、「数ある運送会社の中で、なぜヤマト運輸株式会社なのか？」という質問への対策を考えましょう。 ヤマト運輸株式会社について深く知るために、まずはヤマト運輸株式会社 ...

未来志向型 経営戦略コンサルタント ビジネスモデルをつくる会 ブログトップ 記事一覧 画像一覧 【ヤマト運輸のビジネスモデル!】 こんにちは。 渡邉ひとしです。 第304話のテーマは ...

サービスの「差別化戦略」を行うに当たって、ヤマト運輸小倉社長は二つのメッセージを掲げました。一つは外部に向けての「翌日配達」、もう一つは内部に向けての「サービスが先、利益は後」というものでした。宅急便の翌日到着は、利用者に鮮やかな印象を与え

ヤマト運輸がアジアで好調だ。荷物の取扱数を順調に伸ばし、アジアの営業所は既に100を超えている。現地にも競合企業が多数存在する中で ...

業界大手のヤマト運輸が2019年9月の中間決算で34億円の赤字に転じた。第二四半期は赤字に転落し、第三期の四半期決算でも黒字幅は縮小しているようだ。それにより、決算時点で通期の業績予想を下方修正した。

経営判断を惑わす罠の典型である「飛び道具トラップ」。今回は、前回のERP（業務基幹システム）ブームの時代からさらに遡り、「SIS（戦略情報システム）」ブームを検証する。SIS活用の成功事例とされた花王、ヤマト運輸、そしてセブン‐イレブン・ジャパンの事例から、ブームに惑わされず ...

ヤマト運輸の事例は、あらかじめ決められた計画的な戦略に沿って判断していくのではなく、 現場の自発的な判断を重視している 点において、「創発的戦略」に求められる点と一致しています。

経営や会計のことはよくわかりませんが、 儲かっている会社を教えてください! 川口宏之 著 ＜内容紹介＞ 電通vs博報堂 ヤマト運輸vs佐川急便 ...

「Oneヤマト2023」は、この新しいヤマト運輸を中核とするワンヤマト体制のもと、生活様式の変化と、それに伴う流通構造の変化に対応するサプライチェーンの変革に向け、個人、法人、地域のお客さま、そして社会のニーズに総合的な価値提供を目指す中期経営計画です。2

宅急便の成長とヤマトグループのIT戦略 2014年3月12日 ヤマトホールディングス株式会社 経営戦略・IT戦略担当 執行役員 一般社団法人 経営情報学会(JASMIN)副会長 小佐野 豪績

ヤマト運輸株式会社（ヤマトうんゆ、英: YAMATO TRANSPORT CO., LTD. ）は、日本の宅配便事業を行う企業である。 ヤマトホールディングス株式会社の中核事業会社で、100%出資子会社。 2005年（平成17年）11月1日付で会社分割により、旧法人がヤマトホールディングス株式会社に、同年3月31日に設立した ...

ヤマト運輸同様に消費者からの評価が上昇したユニクロも、大幅に順位を上げてトップ10に入ったという。 消費者ランキングで前回22位の ...

荒川剛／ヤマト運輸(株)執行役員（経営戦略担当）／ヤマトホールディングス(株)海外戦略立案推進機能シニアマネージャー 久保田亮／ヤマト運輸(株)執行役員（リテール事業 経営戦略担当）／ヤマト運輸(株)執行役員リテール事業改革室長

ヤマト運輸経営戦略部経営戦略課係長 小林勝氏 ヤマト運輸監査部監査課長 ヤマト運輸財務部内部統制課長 越前谷良和氏 ヤマト運輸働き方改革室プロジェクトマネージャー ヤマト運輸監査部監査課長 野口修一氏 ヤマト運輸経営戦略 ...

ヤマトホールディングスは5月15日、2021年4月に予定しているグループ経営体制の再編で、同社を組織再編の対象から除外 ...

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ヤマトホールディングスが赤字転落した最大の理由はコストの増大ではなく、以前と同様、安易な需要見通しが原因である可能性が高い。 2021.2.16 ...

ヤマト運輸は本当に｢宅配危機｣を脱したのか 2018年度V字回復でも｢運転手確保｣なお課題 宅配最大手のヤマト運輸を中核とするヤマト ...

ヤマト運輸は、郵政省や運 輸省の政府規制に対する間の問題点を顕著化させ、規制緩和へ向かわせる経営戦略をとっ た。また、宅急便を始めたころからの戦略のもう一つは全国のネットワーク確立であった。 個人から個人への小口貨物輸送

日米の運送会社の経営を比較し、システム効率化のヒントを探った。 ヤマト運輸、佐川急便、FedEx、UPS…日米の運送会社4社を比較してみた 運送 ...

ヤマトホールディングス（株） ESG戦略担当 シニアマネージャー 兼 ヤマト運輸（株） 安全・CSR推進部 部長 2001年入社 法学部経営法学科卒 小坂 正人 MASATO KOSAKA ※上記は2020年9月時点での所属部署です。

ヤマト運輸人事戦略部部長 ヤマト運輸 宮本正明氏 ヤマト運輸安全・CSR推進部部長 ヤマト運輸品質向上推進部特別監理課長 野口修一氏 ヤマト運輸デジタルオペレーション開発部長 ヤマト運輸経営戦略部プロジェクトマネージャー 天羽清美

ヤマト運輸は持株会社ヤマトホールディングス（ヤマトHD）の傘下にある。宅急便はヤマトHDの「デリバリー事業」に属し、連結営業収益（売上高 ...

ヤマト運輸株式会社で働く社員・元社員による社風・企業カルチャー・組織体制の口コミを多数掲載。「企業カルチャー・社風:昔気質感は否めない。主管やセンターによって大きくかわるかなぁ組織体制・コミュニケーション:積極的にコミュニケーションはとった方がいい、困っ…」といった ...

クロネコヤマトの宅急便の生みの親、ヤマト運輸の経営者であった小倉昌男さんの『経営学』は、本当の経営の教科書とも称されています。「経営者として様々な決断をしたが、サクセスストーリーを書く気はなく、私はどう考えたか、それだけを正直に書く」と、ま

ヤマト運輸と言えば、誰でも知っている黒猫ヤマトの宅急便です。この会社は、常に業界の革命児といってよいほど新しい業態を開発しています。それも、運送業を基本としてそれに関連付けたビジネスを考えるのがうまいのです。常にお客様のニーズを考えていないと考えつかないような ...

ヤマト運輸は「クロネコヤマトの宅急便」でおなじみ、ヤマトホールディングスの宅配便事業を行う中核事業会社です。 1919年の創業時の社名は「大和運輸」で、これは会社設立の準備を行った場所が、創業者の小倉康臣の姉 ...

ヤマト運輸株式会社 グループ経営戦略本部長 2005年6月 同社 常務取締役グループ経営戦略本部長 2005年11月 ヤマトホールディングス株式会社 代表取締役常務 2006年4月 同社 代表取締役常務執行役員 ...

ヤマト運輸は、宅配便の会社の中でも、受取人のお客さまを第一に考えてサービスを提供する会社です。徹底したお客さま目線のサービスを目指し、日本で進化してきました。このように進化してきた宅急便は、世界でもユニークな存在です。

ヤマト運輸台湾子会社，統一速達公司の事例研究 45 共同研究4 台湾進出日系企業における経営の現地化とグローバル戦略の再検討 ヤマト運輸台湾子会社，統一速達公司の事例研究 ― 台湾での成功要因とそのビジネスモデルの海外展開 ...

ヤマト・ホールディングスは、「地域社会と企業が共有している価値を本業を通じて創造する」することを掲げてCSV（Creating Shared Value）を推進しており、創業100周年の2019年には「「アジアNo．1の流通・生活支援ソリューションプロバイダー」と「社会から一番愛され信頼される会社」になる ...

2019年の創業100周年を前に経営の舵取りを任された、ヤマトホールディングスの山内雅喜社長に戦略を聞いた。 ── 2015年3月でメール便を廃止した。

ロジスティクス ヤマト運輸は18日、デリバリー事業のアジア展開戦略の立案や国際的なビジネスを展開する顧客への提案営業に特化する時限組織として、国際戦略室を新設すると発表した。 デリバリー事業としての国際戦略をより強力に推進するため、これまでグローバル事業推進部が担って ...

【インタビュー相手】ヤマト運輸株式会社常務執行役員 兼 雅瑪多（中国）運輸有限 公司 薫事兼会長 野田 実様 経営戦略部 副総監 大和 亮介様 【インタビュー地】中国（上海） 【日時】 2011 年12 月22 日 Q. 御社 の海外展開状況

アマゾンジャパン（東京・目黒）や楽天は積極策を打つ一方、最大手のヤマト運輸は慎重姿勢を崩さない。置き配は消費者の74%が盗難などの不安 ...

経営戦略とは、個別の競争行動の背後にあって、それらに一貫性をもたらすような、企業活動を導くガイドラインやシナリオである。本稿では、ヤマト運輸の宅配便事業およびホンダの北米モーターサイクル事業の二事例の比較検討に基づいて、長期的なシナリオとしての戦略が策定される ...

財務・人事 ヤマトホールディングスが27日に発表し、3月1日付で実施するグループの役員・幹部社員人事は次の通り。 氏名 新 旧 寺澤敦氏 社長室長 社長室（構造改革担当）シニアマネージャー 大島那奈子氏 経営戦略立案推進 ...

ヤマトホールディングス(株)は3月18日、下記の通り4月1日付のグループ内の人事異動を発表した。 石井広／執行役員 情報システム部長（情報システム・デジタル戦略推進担当）／ヤマトシステム開発株式会社(株)グループソリューションカンパニー プレジデント

ヤマト運輸株式会社 事業内容 「宅急便」など各種輸送に関わる事業 一般消費者・企業向け小口貨物輸送サービスを展開 本社所在地 〒104-8125 東京都中央区銀座2-16-10 設立年 2005年3月31日 従業員数 183，315名 資本金

リテール事業経営戦略担当（リテール事業改革室長）執行役員久保田亮 総務担当（安全・CSR推進）同松本雅道 執行役員アセットマネジメント ...

ヤマト運輸を傘下に持つヤマトホールディングスの2017年4～9月期決算は128億円の赤字となった。通期では黒字を確保する見通しだが、10％の営業 ...

この中のセッションで ヤマト運輸 も登壇しており、そこで、自らの戦略とLINEのAIの結びつきについて語っている。 ヤマト運輸は、2016年1月にLINEの公式アカウントを開設し、そこでの2020年7月現在で、お友だち数は3994万件。この背景

業界未経験OK／小売業など新規事業の立ち上げの経験を活かせる ＊年収500万～890万円も可 ＊基本土日祝休み ＊業界最大手のヤマト運輸で働く 当社のタッチポイント戦略担当として、従来の「輸送機能のみの取扱店」 という概念から脱却し、価値を共創するパートナーへの転換に向けて、 取扱 ...

宅配首位のヤマト運輸を傘下に持つヤマトホールディングスは1月23日、中長期の経営構造改革プランを発表した。主力であるデリバリー事業の ...

2007年10号 物流IT解剖 ヤマト運輸 *下記はPDFよりテキストを抽出したデータです。閲覧はPDFをご覧下さい。 OCTOBER 2007 52 組織変更 第7 回 経営戦略とIT戦略を 同じ組織が取りまとめ 今年四月、ヤマト運輸はIT部門 と経営 ...

ヤマト運輸は、EC（インターネット通販）事業者向けの新配送サービス「EAZY（イージー）」の提供を始めると発表した。置き配やコンビニエンスストアでの受け取りなどに対応する。写真はロイター ヤマト運輸は6月16日、EC（インターネット通販）事業者向けの新配送サービス「EAZY（イージー ...

ヤマトホールディングス（本社・東京都中央区、長尾裕社長）は1月29日、2021年度から23年度までの3ヵ年を期間とする新たなグループ中期経営計画「Oneヤマト2023」を策定した。今年4月からヤマト運輸を中心とする新たな経営体制に移行することを踏まえ、生活様式の変化や、それに伴う産業のEC ...

1. 「働き方改革」にいち早く取り組んだヤマト運輸 ヤマト運輸では、政府が発表した「働き方改革」を受けて2017年の最優先経営課題を「働き方改革への取り組み」に設定した。 「社員が安心して働ける健全な労働環境の構築」をビジネスモデルとし、今までのビジネスモデルを抜本的に見直す ...

「"新生ヤマト運輸"の時代」 2005年（平17） 持株会社制に移行（ヤマトホールディングス設立） 2008年（平20） 満足創造3か年計画スタート 2009年（平21） バックオフィス業務を外部委託

過去の新規事業の成功事例を学ぶことで、新しいビジネスアイデアがひらめくことがあります。今回は、古典ケーススタディシリーズの第一弾として、ヤマト運輸を取り上げてみましょう。 ヤマト運輸は、日本を代表する超優良企業。

「One ヤマト 2023」とは、 2021年4月1日よりスタートする新しいヤマト運輸 (株)を中核とするワンヤマト体制のもと、生活様式の変化と、それに伴う流通構造の変化に対応するサプライチェーンの変革に向け、個人、法人、地域の顧客、社会のニーズに総合的な価値提供を目指す同グループの中期経営計画を指す。2

ひとりの社員」と語るヤマト運輸 経営戦略部長の阿波誠一氏。「満足BANK」のトップ画面（右）。ラン キングなども表示されるため、社員同士 がポイントを競い合って、楽しみながら お客様へより良いサービスを提供する という意識を

ポジショニング・アプローチの 観点から分析したヤマト運輸 発表日2003．6．20 上水・大西・岸本･鈴木 ポジショニング・アプローチとは・・・ 目標達成にとって都合のよい環境に身をおくこと。ここでいう環境とは例えば

ヤマト運輸が新たにフルタイムのセールスドライバーとして入社する社員を「正社員」として採用すると発表した。労働市場の深刻な「人手不足」を背景に積極的に、非正規社員を「正社員化」して格差是正に努める企業の採用戦略を紹介する。

日本郵船（株）とヤマトホールディング（株）（以下：ヤマトHD」）は5月10日、戦略的提携について基本合意し、業務提携 ...

ヤマトロジスティクスは、調達・製造から販売・アフターサービス領域におけるロジスティクスソリューションを提供する、ヤマトホールディングス株式会社傘下の3PL物流企業です。 ・店舗・ECの在庫一元化により、偏在や数量の最小化を実現

未来志向型 経営戦略コンサルタント ビジネスモデルをつくる会 ブログトップ 記事一覧 画像一覧 【ヤマトホールディングスのビジネスモデル!】 おはようございます! 未来志向型 経営戦略コンサルタント 渡邉ひとしです。 先行き ...

ヤマト運輸の在籍社員による「組織体制・企業文化」のクチコミ・評価レビュー。ヤマト運輸への就職・転職を検討されている方が、ヤマト運輸の「組織体制・企業文化」を把握するための参考情報として、ヤマト運輸の「社員・元社員」から「組織体制・企業文化」に関するクチコミを収集し ...

経営におけるITの位置づけの変化 SISの概念の普及により、経営におけるITの位置づけが大きく変化しました。 EDPSからOAまでの概念では、情報システムは人間の仕事を支援することが目的でした。ところがSISでは、情報システムそのものが経営戦略の実現に役立つと認識されるようになったのです。

全国約4000の集配拠点を構え、約16万人の社員が所属するヤマト運輸。2002年に導入したイントラネットには社員参加型のコンテンツが存在する。その代表格が、「満足創造」という経営方針のもと社員が互いを褒め合う「満足BANK」だ。

イオンは2016年4月21日、ヤマト運輸の執行役員（中国支社長）である小佐野豪績氏（51歳）が4月21日付で、「執行役 IT改革担当」に就任する人事を発表した。小佐野氏は、事実上のCIO（最高情報責任者）としてイオングループ全体のIT戦略の策定やオムニチャネル戦略などを担当するものとみ ...

経営戦略とは、個別の競争行動の背後にあって、それらに一貫性をもたらすような、企業活動を導くガイドラインやシナリオである。本稿では、ヤマト運輸の宅配便事業およびホンダの北米モーターサイクル事業の二事例の比較検討に基づいて、長期的なシナリオとしての戦略が策定される ...

長尾隆之 経営戦略部経営管理課長（旧 ヤマト運輸(株)営業戦略部クロネコメンバーズ推進課長） 池谷美穂 財務部内部統制課長（旧 ヤマトフィナンシャル(株)情報システム部チーフマネージャー） 堀井深 財務部調達課長（旧 ヤマト ...

グループの経営戦略に即した形でデジタル戦略を描き、新しいデジタルプラットフォームを構築できるのは、ほかでは経験できない醍醐味だと感じています。もちろんフィジカルのリソースが豊富だからこその難しさもあります。すべてのデータを

関連キーワード：SGホールディングス ヤマト運輸 協業 日立物流 西濃運輸 SGホールディングスは4月30日、2020年3月期の決算発表を行った。

ヤマト運輸株式会社 阿波 誠一 執行役員 経営戦略部長（左）と 当機構専務理事 矢野 忠行 同社は、さまざまな個人情報や企業情報を取り扱うことから、情報セキュリティに関する対策をこれまでも推進してきましたが、この対策をさらに強化するため、ISO/IEC 27001に基づいた情報セキュリティ ...

2017年9月、ヤマトグループは、2019年の創業100周年に向けた中期経営計画を策定した。同計画は「働き方改革」を経営の中心に据え、次の100年に ...

経済同友会は6月10日、ヤマトホールディングスの山内会長が委員長を務める、経済同友会「物流改革を通じた成長戦略PT」が、2019年度の提言 ...

ヤマト運輸も巣ごもりでブランド評価を高め、消費者ランキングで3位（19年調査は14位）と順位を上げた。緊急事態宣言などを受けて全国で外出 ...

ヤマトホールディングス傘下で宅配便首位のヤマト運輸が、4月1日から三越との全国取引を31年ぶりに再開する。ヤマト運輸は、三越伊勢丹 ...

若い頃はヤマト運輸の宅急便の現場をたくさん経験しました。荷物の配達もやりましたし、営業所の所長や長崎の主管支店長なども務めました。本社では、総務部長や経営企画部長のほか、ヤマトグループ全体の経営戦略や広報戦略にも

ネット通販の荷物を玄関などに置いて届ける「置き配」を巡り、企業の戦略が割れている。アマゾンジャパン（東京・目黒）や楽天は積極策を ...

キーエンスの経営戦略から学ぶ差別化・マーケティングの考え方まとめ キーエンスの戦略を分析するといかに正確に早く顧客ニーズへ応えるか、そして利益を生み出せるかということにフォーカスを当てられた戦略が見受けられました。

ヤマト運輸株式会社 執行役員（人事・育成担当） ヤマトホールディングス株式会社 人事戦略立案推進機能シニアマネージャー 渡邊 一樹 ヤマト運輸株式会社 執行役員（経営戦略担当） ヤマトホールディングス株式会社 海外戦略立案推進

まず、利便性、好感度ともに最も高いのがクロネコです。会社名はヤマト運輸で、宅配業者の老舗中の老舗、業界シェアもトップです。「クロネコ」は「ヤマト運輸」よりも利便性、好感度ともに高くなっています。「クロネコヤマトの宅急便」はCMでもおなじみで、国民的ブランドになってい ...

高橋暢晴氏 育成戦略部長 江原美江氏 育成戦略部 課長 畑中大輔氏 育成戦略部 係長 ヤマト運輸 1919 年創業。1976 年に「宅急便」を開始。郵便小包以外に配送の手段がなかった時代、「翌日配達」を実現していった。現在はヤマトホールディングス傘下の企業としてデリバリー事業を展開。

入り!ヤマト運輸も大幅上昇 企業ブランド調査「ブランド戦略サーベイ 2020 」発売 ウィズコロナ時代の生活様式の変化が企業ブランドの評価にも影響 2020 年9 月23 日 株式会社日経リサーチ 株式会社日経リサーチ（本社：東京都千代田 ...

ヤマトホールディングスといえば、すぐに多くの人が「クロネコヤマトの宅急便」を思い出すのではないか。それだけ強烈なコーポレートブランド（ヤマト運輸）と商品ブランド（宅急便）、さらにサウンドロゴ（テレビコマーシャルに流れるメロディー）を確立しているといえる。

ダイヤモンド・チェーンストアオンラインが提供するヤマト運輸 情報に関するニュース・記事一覧ページです。ダイヤモンド・チェーンストアオンラインではマーケター・経営者様必聴のセミナーや分析データ、その他小売・流通（物流）業界の最新情報をお届けします。

運輸・物流 運輸・物流業界が抱える課題とPwC Japanグループが提供するサービスをご紹介します グローバルでの競争激化やM&A活発化、規制緩和に伴う新規参入などが進み、企業には経営環境の変化に柔軟に対応した、新たな成長戦略が ...

ヤマト運輸のとりうる戦略には次の3つがあった。①路線トラックとデパ ート配送という既存事業の強化・拡充，②全く新しい事業の創造，③両者を 同時に追求する，3つの戦略optionが存在していた。1971年4月に2代目社

丸和運輸機関は東証1部へ指定替えとなり、経営は外からは順調に見えたものの、社内では危機感が漂っていた。「創業以来、倉庫から店舗に商品 ...

赤門マネジメント・レビュー 8巻12号 (2009年12月) 701 経営戦略の策定プロセス： 事前計画としての戦略、事後的パターンとしての戦略 網倉 久永 上智大学経済学部 E-mail: h-amikur@sophia.ac.jp 要約：経営戦略とは、個別の競争行動の ...

鴻池忠彦社長は「この言葉は鴻池運輸がこれまで実行してきたことを表したに過ぎない」と話す。 請負事業と物流事業の2 本柱で成長を続けてき ...

ヤマト運輸の在籍社員による「経営者への提言」のクチコミ・評価レビュー。ヤマト運輸への就職・転職を検討されている方が、ヤマト運輸の「経営者への提言」を把握するための参考情報として、ヤマト運輸の「社員・元社員」から「経営者への提言」に関するクチコミを収集し掲載してい ...

ゾゾタウンの経営戦略から学ぶ差別化・マーケティング戦略の考え方まとめ ゾゾタウンはユーザーの隠れたニーズ、課題をうまく形にしていくことで利用者数や利用率を高めることに成功しました。

ヤマト運輸からのリリースも、週明け（この原稿は週末の3月29日に書いています）には修正されるそうです。 導入の背景 ヤマト運輸では2017年から「働き方改革」を経営の中心に据えた「デリバリー事業の構造改革」を行っています。その

卒業論文で書いたメルカリの経営戦略をnoteで全文公開します。 約2万字（卒論用紙40ページ）あるので、お忙しい方は第4章、第5章だけでも読んでいただけると大枠は理解できると思います! 第1章 はじめに 1-1. この論文 ...

ヤマト運輸は20日、UPS（ユナイテッド・パーセル・サービス）との合弁契約を3月31日付けで終了し、4月1日より新たな『戦略的業務提携』に変更すると発表した。 ヤマト運輸が保有する『ユーピーエス・ヤマト・エクスプレス』の株式49％をUPSに譲渡し、同社をUPSの100％出資会社とする。

イノベーションとは？ イノベーションの意味 英語のイノベーション（innovation）は、革新や刷新という意味合いを持っており、日本語では「技術革新」と訳されることもあります。単なる変化ではなく、これまでの常識を変えたり社会そのものを大きく動かしたりするような変化のことを指し ...

ブランド構築のための初めの一歩「SWOT分析」を疑似体験 ヤマトホールディングス（ヤマト運輸）を参考に作成 | BRANDINGLAB - ブランディングラボ ブランディングのコンサルを行う際に、必ずその上位概念となるマーケティング戦略の骨格作りを行います。

日経リサーチは9月23日、主要企業600社のブランド力を測定・分析する「ブランド戦略サーベイ」の2020年版レポートを発売したと発表した。 ブランド戦略サーベイは、企業のブランド力をコンシューマー（消費者）とビジネスパーソンという2つの視点から評価する年1回のインターネット調査。

ヤマト運輸 参考：ヤマト運輸公式ホームページ ヤマト運輸株式会社はヤマトホールディングスの子会社で、ヤマト運輸自体は上場していません。配送会社としては、誰もが知っている大手企業です。 イメージカラーは、「緑」という印象が強いですね。

ヤマト運輸は、宅配便の会社の中でも、受取人のお客さまを第一に考えてサービスを提供する会社です。徹底したお客さま目線のサービスを目指し、日本で進化してきました。このように進化してきた宅急便は、世界でもユニークな存在です。

大塚久美子社長の辞任が発表されたばかりの大塚家具。ブランディングの大きな方向転換を実践しましたが、差別化戦略の観点で大成功とは言えなかった要因や、新しい市場へ参入する際の重要なポイントなどを解説します。

元ヤマト運輸代表取締役社長の小倉昌男氏による経営中心の自伝。創業者の先代から受け継いだヤマト運輸の歴史とクロネコヤマト開始とその発展について、どのように考えながら経営してきたかが詳しく描かれています。

思想を堅実に礼節を重んずべし 経営理念（平成7年制定） ヤマトグループは、 社会的インフラとしての宅急便ネットワークの高度化、 より便利で快適な生活関連サービスの創造、 革新的な物流システムの開発を通じて、 豊かな社会の実現に貢献します。

ヤマト運輸の経営戦略と郵便事業(下)あなたは「郵便事業」のライバルの「ヤマト運輸」を知っていますか? 立原 繁 この論文をさがす NDL-OPAC CiNii Books 著者 立原 繁 収録刊行物 全逓調査時報 全逓調査時報 (62), 58-69, 1999-08 ...

経営判断を惑わす様々な罠（わな＝トラップ）を、過去に遡るタイムマシンに乗って当時のメディアに流布していた言説などとともに分析することで、世間の風潮に流されない本物の価値判断基準を養おう。3回目は、前回のERP（業務基幹システム）ブームからさらに遡り、「SIS（戦略情報 ...

違うのは、ヤマト運輸の理念が「全員経営」であり、「全員が幹部候補」だということ。つまり全社員で、会社を同じ目標に向かって動かして ...

ヤマト運輸が宅配事業に進出したのは1976年（昭和51年）のこと でありました。 同社が宅配便に進出した戦略的な背景は、運送業界で主流となって なっていた長距離大量輸送に出遅れ、しかも第一次オイルショック

ヤマトと組んで翌日配達率向上 ヤフー親会社が打ち出す新コマース戦略「Xショッピング」構想とは!？ ... ヤフー（東京都）の親会社であるZホールディングス（東京都：以下、ZHD）は24日、オンライン記者会見を開催し、物流・配送を強化する新戦略を発表した。

育成戦略部の木村氏（左）と犬竹氏 「日々、お客様とダイレクトに接して、そのニーズを一番くみ取ることができるのがSDです」とヤマト運輸育成戦略部の犬竹美代氏は言う。人員の増加に伴い、よりSD一人が担当するエリアを細分化し、顧客と密な接点を持てるようにしているのもそのためだ。

ヤマトホールディングス（HD）が2014年初から本格的に進めてきた、値上げによる料金適正化戦略に、変化の兆しが見え始めている。ドライバー ...

ヤマトホールディングス株式会社 【次世代リーダー塾】～事業を創り、育てる事が出来る経営者の育成～ 全員経営の精神～一番身近で一番愛される企業を目指して～ 物流／運送 知名度や規模 この企業の詳細と採用情報

クロネコヤマトのASEAN快進撃に見る「グローバル戦略の極意」とは？クロネコヤマトでおなじみの「ヤマト運輸」が、アジアで快走している。台湾、上海、香港、シンガポールなどで展開していて、その中でも特にマレーシアでの活躍ぶりが目立っている。

社訓、経営理念、企業姿勢、社員行動指針から構成された「ヤマト運輸企業理念」を制定。 「ヤマト運輸企業理念」に環境保護への配慮を規定する。 1995 年9月 セキュリティーパッケージを発売。 1995年12月 宅急便発売開始からの

伸び悩みを打破するためにメルカリが選んだ協業先は、丸井、ヤマト運輸、NTTドコモ、パナソニックなど、リアルの事業を手掛ける大企業だ。 丸井とは、売りたい私物を持ち込んで出品から成約後の配送までを支援する有人店舗「メルカリステーション」を2020年春から共

ヤマト運輸は「スキー宅急便」「ゴルフ宅急便」「クール宅急便」などの新商品を開発し、宅急便は飛躍的な伸びを見せました。ヤマト運輸が新商品の開発において同業他社を圧倒した背景には何があったのか？それは第一に、小倉昌男社長の「戦略思考」に基づく取

ヤマト運輸に見る宅急便市場の変遷 3年13組13番 木元章吾他2名 【キーワード】 1．個人間宅配 2．企業から個人への宅配 3．企業間宅配 【要旨】 宅配便事業はヤマト運輸が1976年に開発してから拡大発展してきた。

ヤマト運輸株式会社内当会社創立事務所において開催。 （資本金5千万円、代表者 石黒章二） 1986年11月 1986年11月 営業開始。本社4部～営業部、業務部、総務部、経理部 ...

弱み 給料以上の働きが求められます 自分がヤマト運輸に入ろうと思った理由は高校生くらいの時から運転する仕事に興味があって、異常なまでに車好きでもあったんですよ。高校を卒業してからは某大手の引越し会社に就職したのですが5年で退職。

【日本】SDGsの好事例。ヤマト運輸報道で注目集まる宅配ボックス。パナソニックが新モデルを投入 2017/03/12 最新ニュース 運送事業の苦境が一斉にクローズアップされるようになってきた。今月始め宅配大手ヤマト運輸が27年 ...

ヤマト運輸の配送車両（「Wikipedia」より／Tennen-Gas） 宅配便最大手 ヤマトホールディングス （以下、ヤマト）が、中期経営計画（以下、中計）を ...

常務取締役経営戦略部長。2006年ヤマトホールディングス専務取締役。2007年3月同社取締役兼ヤマト運輸代表取締役社長、2011年4月ヤマトホールディングス代表取締役社長、2015年4月同社代表取締役会長、2019年6月同社特別

櫻井敏之／営業統括本部 執行役員／ヤマト運輸(株)執行役員 兼 第三法人・第四法人営業部長 舩越宰／執行役員 営業企画部長／ヤマトグローバルロジスティクスジャパン(株)取締役常務執行役員 小幡裕之／執行役員 ICT戦略担当 ...

ファンケルの経営・差別化戦略① 「体内効率設計」を考えた商品力と商品開発体制の強化 東戸塚にある総合研究所の横に第2研究所を増設し研究員を増員し、開発力を強化しました。 さらにサプリメントといえば良い成分が入っていれば入っているほどいいという考え方に陥りがちです。

ヤマト運輸の在籍社員による「企業分析[強み・弱み・展望]」のクチコミ・評価レビュー。ヤマト運輸への就職・転職を検討されている方が、ヤマト運輸の「企業分析[強み・弱み・展望]」を把握するための参考情報として、ヤマト運輸の「社員・元社員」から「企業分析[強み・弱み・展望]」に ...

行うクロネコヤマトの「まごころ宅急便」は今、過 疎化が進む全国の地域から注目を浴び、秋田、高知、 岡山、北海道などでも取り組みが始まった。また、 ヤマトは創立100周年の2019年に向けた経営計画 で、「アジア・ナンバーワンの

ヤマト運輸の宅急便 : 企業者職能と新事業創造 柳川 高行 白鴎大学論集 = Hakuoh Daigaku ronshu : the Hakuoh University journal 5(2), 301-314, 1991-03-01

「ブランド戦略サーベイ」2020年版、ヤマト運輸が総合3位にランクイン ( BCN＋R ) 日経リサーチは、主要企業600社のブランド力を測定・分析する「ブランド戦略サーベイ」の2020年版レポートを9月23日に発売した。

ヤマトフィナンシャル株式会社（フィナンシャル事業） 職種／総合職 （1）支店営業：通販事業者様に向けた対面ソリューション営業 （2）本社スタッフ：営業戦略、経営戦略、品質向上や開発に携わる 給与／大卒・大学院卒

ヤマトホールディングスが赤字転落した最大の理由はコストの増大ではなく、以前と同様、安易な需要見通しが原因である可能性が高い。(2/4) (2/4)

1 ヤマトグループ 中期経営計画に関するご説明 2014 年9月29日 郵政民営化委員会 ヒアリング資料 ヤマトホールディングス株式会社2014年3月期 宅急便、クロネコメール便などの一般消費者、企業向け小口貨物輸送サービス事業

2021年01月21日 ヤマトホールディングス株式会社 人事異動のお知らせ ヤマトホールディングス株式会社は、下記の通り人事異動を行いましたのでお知らせします。 記 2021年4月1日付 〈ヤマト運輸株式会社〉

ヤマト運輸が、玄関先など多様な場所で荷物を受け取れる「置き配」に対応した新たな配送サービスをEC利用者向けに始めた。EC事業者とのデータ連携を強化し、効率的な宅配体制の確立も目指す。

小倉 昌男（おぐら まさお、1924年 12月13日 - 2005年 6月30日 [1] ）は、日本の実業家、ヤマト福祉財団 理事長。 ヤマト運輸の『クロネコヤマトの宅急便』の生みの親である。 東京都出身。

ヤマト運輸は、総合偏差値「企業ブランド知覚指数(PQ＝Perception Quotient)」が昨年4位から順位を上げて1位。審査委員は「物流への注目度が高まる ...

2001年5号 値段 ヤマト運輸 *下記はPDFよりテキストを抽出したデータです。閲覧はPDFをご覧下さい。 MAY 2001 82 今回はヤマト運輸について詳述して みたい。ヤマト運輸は過去数年間に渡 って増収増益を続けてきた数少ない物 流企業であり、そのサービス・クオリ ティーや企業認知度は、他産業に ...

ヤマト運輸は、宅配便の会社の中でも、受取人のお客さまを第一に考えてサービスを提供する会社です。徹底したお客さま目線のサービスを目指し、日本で進化してきました。このように進化してきた宅急便は、世界でもユニークな存在です。

ヤマト運輸は情報システムを大幅に刷新する。第7世代の情報システムには、前世代導入時の120億円に比べ2.5倍規模の300億円を投資した。顧客の ...

未経験OK!ヤマト運輸のセールスドライバー採用サイトです。福利厚生・待遇・サポート体制・キャリアプランも充実。ヤマト運輸だからこそ提供できる、安定した魅力ある環境で働くことができます。

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セブン-イレブンとヤマト運輸のIT戦略分析―業界リーダーが持続的競争力をつくるメカニズム 本の紹介 ITは企業の競争優位に貢献するのか。またITで獲得した競争優位は持続するのか。コンビニと宅配という情報システムへの依存度が高い業界のリーダー企業を詳細に分析。

「青い森の輝く企業」を応援する西谷会計事務所のブログにようこそ。皆さんこんにちは。公認会計士 / 税理士の西谷俊広です。 11 月 11 日の全国紙と地方紙で、クロネコヤマトで知られるヤマト運輸が意見広告を掲載しました。 ...

イオンでは4月21日付けでヤマト運輸出身の小佐野豪績氏（51歳）がIT改革担当の執行役に就任した。IT改革担当を兼任していた執行役副社長の若生信弥氏は、経営企画担当兼国際事業担当兼電子マネー事業責任者となった。

Gartner Symposium/ITxpo 2018の基調講演に登壇したヤマト運輸専務の栗栖利蔵氏は、デジタルテクノロジの活用を含む物流改革や地域支援の取り組みを ...

セブンーイレブンとヤマト運輸のIT戦略分析 業界リーダーが持続的競争力をつくるメカニズム 向 正道 この商品が関連するクーポン・キャンペーンがあります （1件） ※エントリー必要の有無や実施期間等の各種詳細条件は、必ず各説明頁でご確認ください。

イオン、ジャパネット、スクロール360、プロロジス、ヤマト運輸／EC戦略で講演 2016年10月25日 ／ IT・システム セミナー 商品 店舗 海外 経営 facebook

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小倉 康嗣（おぐら こうじ、1960年 5月28日 - ）は、日本の実業家。元ヤマト運輸代表取締役社長 [1]。 東京都出身。 父は宅急便の創設者である小倉昌男、父方の祖父は大和運輸（当時）創業者の小倉康臣。 経歴 1984年3月 - 慶応高校を経て慶應義塾大学 法学部卒業。

2020年10月01日 ヤマトホールディングス株式会社 人事異動のお知らせ ヤマトホールディングス株式会社は、下記の通り人事異動を行いましたのでお知らせします。 記 2020年10月1日付 〈ヤマトホールディングス株式会社〉

同年ヤマト運輸入社。経理・財務畑を歩み、2005年4月グループ経営戦略本部部長。同年11月純粋持株会社体制移行に伴いヤマトHD財務担当シニアマネージャー。07年執行役員財務戦略・IR戦略担当兼ヤマトマネージメントサービス社長

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