• 運送業界の現状と課題を徹底解説|今後を乗り切るためには ...

    「トラック運送業界の現状と課題、取組について」によると、2018年度におけるトラックドライバーの労働時間は、全産業の平均値に比べて大型トラックで456時間(月38時間)、中小型トラックで444時間(月37時間)も長いという結果になって

  • 日本のトラック輸送産業-現状と課題- | 全日本トラック協会

    HOME > トラック輸送業界の概要 > 日本のトラック輸送産業-現状と課題- 日本のトラック輸送産業-現状と課題-2020 内容はこちら(PDF13.0MB) 個人情報保護方針 | 都道府県トラック協会 | 全日本トラック協会 〒 160-0004 東京 ...

  • PDF トラック運送業界の現状と課題、取組について - maff.go.jp

    トラック運送業界の現状と課題、取組について 「第2回食品流通合理化検討会」説明資料 令和元年12月20日 公益社団法人全日本トラック協会 副会長 馬渡雅敏 資料6 トラックドライバーの年間所得額は、全 産業平均と比較して、大型 で ...

  • トラック運送業界の景況感(速報) | 全日本トラック協会

    トラック運送業界の景況感(速報) 第112回トラック運送業界の景況感(速報) 令和3年2月 令和2年10月~12月期 (令和3年2月12日発表) ※ 添付資料は こちら 過去の分析結果 令和2年7月~9月の結果はこちら 令和2年4 令和2年1 ...

  • PDF トラック運送業の現状等について - mlit.go.jp

    トラックドライバーは、全産業と比較して低賃金・長時間労働 →人手不足の解消に向けては、労働条件の改善が不可欠。 トラックドライバーの年間労働時間は、全 産業平均と比較して、大型トラック運転者 で約1.22倍、中小型トラック運転者で約 1.16倍。 2

  • 運送業界の現状を知ろう!運送業界が抱える課題10|課題解決 ...

    運送業界はさまざまな課題を抱えているので、業界自体が厳しい現状になっています。常に人手不足の職場が多く、運送業界への需要が高まっているので配達ドライバーへの負担が大きくなっています。

  • トラック業界の現状の特徴・課題・対策方法|ドライバーの ...

    トラック業界の現状は、若年層のドライバー離れによって、高齢化の一途をたどっており、深刻かつ慢性的な人材不足に陥っています。

  • 運送業界のランキング、動向等を研究-業界動向サーチ

    運送業界の2020年版(2019-20年)の業界レポート。動向、現状、ランキング、シェアなどを分析・研究しています。運送業界の過去の市場規模の推移をはじめ、宅配便取扱個数の推移やシェア、関連するネット通販市場の動向、人手不足問題への各社の対応、海外進出の状況などを解説しています。

  • コロナ・ショックで見えてきた「強い運送会社」と「弱い運送 ...

    近しい業界・産業においても、明暗が分かれるケースが発生しているのだ。 これは、運送業界でも同様である。たとえば、ビルやマンション建築 ...

  • これからのトラック運送会社で勝ち組になるには?運送業界の ...

    平成26年の厚生労働省の調査によると、トラックドライバーの平均年齢は46.2歳。 大型長距離トラックのドライバーに絞って見ると、40代のドライバーが40%、50代のドライバーが39%を占めているという調査もあります。�

  • 運送業界の現状と課題を徹底解説|今後を乗り切るためには ...

    「トラック運送業界の現状と課題、取組について」によると、2018年度におけるトラックドライバーの労働時間は、全産業の平均値に比べて大型トラックで456時間(月38時間)、中小型トラックで444時間(月37時間)も長いという結果になって

  • 日本のトラック輸送産業-現状と課題- | 全日本トラック協会

    HOME > トラック輸送業界の概要 > 日本のトラック輸送産業-現状と課題- 日本のトラック輸送産業-現状と課題-2020 内容はこちら(PDF13.0MB) 個人情報保護方針 | 都道府県トラック協会 | 全日本トラック協会 〒 160-0004 東京 ...

  • PDF トラック運送業界の現状と課題、取組について - maff.go.jp

    トラック運送業界の現状と課題、取組について 「第2回食品流通合理化検討会」説明資料 令和元年12月20日 公益社団法人全日本トラック協会 副会長 馬渡雅敏 資料6 トラックドライバーの年間所得額は、全 産業平均と比較して、大型 で ...

  • トラック運送業界の景況感(速報) | 全日本トラック協会

    トラック運送業界の景況感(速報) 第112回トラック運送業界の景況感(速報) 令和3年2月 令和2年10月~12月期 (令和3年2月12日発表) ※ 添付資料は こちら 過去の分析結果 令和2年7月~9月の結果はこちら 令和2年4 令和2年1 ...

  • PDF トラック運送業の現状等について - mlit.go.jp

    トラックドライバーは、全産業と比較して低賃金・長時間労働 →人手不足の解消に向けては、労働条件の改善が不可欠。 トラックドライバーの年間労働時間は、全 産業平均と比較して、大型トラック運転者 で約1.22倍、中小型トラック運転者で約 1.16倍。 2

  • 運送業界の現状を知ろう!運送業界が抱える課題10|課題解決 ...

    運送業界はさまざまな課題を抱えているので、業界自体が厳しい現状になっています。常に人手不足の職場が多く、運送業界への需要が高まっているので配達ドライバーへの負担が大きくなっています。

  • トラック業界の現状の特徴・課題・対策方法|ドライバーの ...

    トラック業界の現状は、若年層のドライバー離れによって、高齢化の一途をたどっており、深刻かつ慢性的な人材不足に陥っています。

  • 運送業界のランキング、動向等を研究-業界動向サーチ

    運送業界の2020年版(2019-20年)の業界レポート。動向、現状、ランキング、シェアなどを分析・研究しています。運送業界の過去の市場規模の推移をはじめ、宅配便取扱個数の推移やシェア、関連するネット通販市場の動向、人手不足問題への各社の対応、海外進出の状況などを解説しています。

  • コロナ・ショックで見えてきた「強い運送会社」と「弱い運送 ...

    近しい業界・産業においても、明暗が分かれるケースが発生しているのだ。 これは、運送業界でも同様である。たとえば、ビルやマンション建築 ...

  • これからのトラック運送会社で勝ち組になるには?運送業界の ...

    平成26年の厚生労働省の調査によると、トラックドライバーの平均年齢は46.2歳。 大型長距離トラックのドライバーに絞って見ると、40代のドライバーが40%、50代のドライバーが39%を占めているという調査もあります。�

  • 「日本のトラック輸送産業 現状と課題2020」について|全日本 ...

    全日本トラック協会では、トラック輸送産業の果たす重要な役割や、トラック運送業界の現状とその課題への対応について紹介する冊子「日本のトラック輸送産業 現状と課題2020」を令和2年7月7日に発行しました。 下記リンクより書籍(A4判・全59ページ)をダウンロード出来ますので ...

  • 運送業界の現状と課題解決への糸口|クラウド車両管理 ...

    運送業界の現状と課題解決への糸口. 物流の中で最も重要な役割を担う運送業界。. 日本国内貨物総輸送量はトン数では年間約 47 億トン (2015 年度)、トラックの輸送分担率はトンベース で約 9 割を占めています。. 生産から消費に至るまで、重大な役割を担う運送。. 増加するインターネットショッピ ングも多様な物流サービスが通販市場を根底で支えている一方で ...

  • 運送業界の現状と将来性。ランキングでみる業界の年収と売上 ...

    運送業界にはその職務内容に起因するさまざまな問題と現状があります。しかし、その一方で仕事量自体はアマゾンや楽天などの影響により増え続けているので、これに対応することが求められています。どのような点に配慮すればいいのかをまとめました。

  • ドライバー不足の現状と原因|需要高まる運送業を個人で ...

    ドライバー不足の現状と原因|需要高まる運送業を個人で始めるには?. 現在、運送業界や物流業界では人材不足が深刻化しています。. 大型トラックのドライバーはもとより、その他の職種でも人材確保が大きな課題となっています。. 特にネット通販が普及したこともあって宅配などの小口配送の荷物が急増している反面、ドライバーの高齢化や労働条件の厳しさの ...

  • 運送業界の現状と問題点とは?M&Aのポイントを事例も交えて ...

    1.運送業界の現状と問題点 運送業界がどのような問題を抱えているのか、くわしく見ていきましょう。 (1)運送業界の最大の問題はドライバー不足 トラック運送業界の最大の問題はドライバーが慢性的に不足していることです。

  • トラック運転手の需要・現状と将来性 | トラック運転手の仕事 ...

    国土交通省によれば平成30年度の宅配便取扱個数は43億701万個で、ここ20年間で約3倍に増えているといわれます。 そのうちトラック運送は42億6061万個にものぼり、ほぼすべての物流をトラックが担っていると言ってもよいでしょう。

  • 運送業界の人手不足の現状と対策|なぜ人が足りなくなるのか ...

    運送業界の人手が足りない現状 まずは運送業界にどのくらい人手が足りていないのか、実態を見てみましょう。ここではトラックドライバーの有効求人倍率や、実際の業務現場の"不足感"に焦点をあててみます。 トラックドライバーの有効求人倍率

  • 元トラックドライバーのブログ - 日本の物流は数万の庸車(よう ...

    これらをご理解の上記事をご覧ください。 当記事では残りの大半の売上高を占める庸車・下請けをピックアップして、運送業界の現状と業界を支える彼らの実情に特化した記事構成となっています。 ※当ブログではトラックドライバー向けに多くの記事を発信しています。

  • 自動車:トラック事業関連 - 国土交通省

    トラック運送業における人材確保のためのパンフレット・好事例集について トラック事業に関する検討会等はこちら トラック事業の現状 トラック関係データ 【自動車関係情報・データ】 ・貨物自動車運送事業者数 【運輸局・支局別 ...

  • トラックドライバーと運送業界の将来性は明るいの ...

    そんな現状を打破しようと、平成27年に「トラック輸送における取引環境・労働時間改善中央協議会」というものが立ち上がりました。 トラック運送業界におけるいわば、働き方改革の一環として国が提言したもので、賃上げ交渉がし ...

  • トラック業界の現状と動向、今後の行方などを調査-業界動向 ...

    自動車業界の現状、動向、ランキングなど(2019年版) 世界のトラック需要増と自動運転 大きな転換点を迎えたトラック業界 トラック業界では商用車の自動運転化や電動自動車の技術確立の競い合いがグローバルで展開されており、今後も世界的な再編が加速するとみられます。

  • トラック運送業界の現状 - YouTube

    トラック運送業界の現状についてご紹介各運送会社のドライバーさんたちが出演しています

  • 今後の需要はある?運送業の将来性を徹底解説!

    業務をこなす人がいなければ仕事は成り立たないため、現状のドライバー不足を思うと運送業の将来性に不安を覚える人もいるのではないでしょうか。 今後、若いドライバーが集まらなければ、ますます、運送業の人手不足は深刻化し、経営の状況は不安定となることもあるでしょう。

  • PDF ドライバー不足等トラック業界の現状と課題について - mlit.go.jp

    資料:全日本トラック協会「経営分析報告書」 トラック運送業は、本来の事業活動では平成19年度 以降赤字傾向となっており、苦しい状況が続いている。営業利益率の推移 10両以下 56.4% 11~20両 21.1% 31~50両 7.0% 21~30両

  • 物流運送業界の動向~市場規模・推移・今後の傾向~ | 物流 ...

    物流運送業界の動向、2020年はどうなる?今後も高いニーズが求められることが予想できる物流運送業界。今回は物流業界の動向として市場規模や推移、傾向についてまとめてみました。

  • 研修:No.13「トラック運送業の業務改善講座【基本編】」(全2 ...

    トラック運送業界の現状と今後の動向を理解した上で、トラック運送業者が抱えることの多い経営課題から自社の経営課題を整理します。併せて ...

  • PDF トラック運送業の現状及び課題 - mlit.go.jp

    トラック運送業の現状及び課題 令和元年11月27日 近畿運輸局自動車交通部貨物課 資料2 トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割~2割低い。④年齢構成 407 ...

  • 新型コロナウイルス第3回トラック業界影響調査について | 全ト ...

    国土交通省からの要請に基づき、全日本トラック協会が全国のトラック運送業者を対象として実施した標記調査結果の第3回目概要がまとまりました。令和2年5月25日から5月31日まで実施した調査結果の概要ですが、引き続き、6月以降の影響調査(第4回)について要請があった場合、改めて全 ...

  • PDF トラック運送業界の現状と課題について - 政府広報オンライン

    トラック運送業界の現状と課題について 令和2年12月9日 公益社団法人全日本トラック協会 副会長 馬渡雅敏 全日本トラック協会 〇 「ドライバーの人数は不足しているか」との問いに、「非常に不足している」と「不足し ...

  • 運送業界の現況はきびしい?きつい?働くメリットはあるのか

    運送業界の現況を変えるため、積極的な取り組みも行われるようになりつつあります。 たとえば、「トラック輸送における取引環境・労働時間改善協議会」は大きな変革のひとつだといえるでしょう。 協議会には荷主や行政も名前を連ねており、トラックドライバーが賃上げなどの交渉を行い ...

  • 運送業界の現状と課題を徹底解説|今後を乗り切るためには ...

    「トラック運送業界の現状と課題、取組について」によると、2018年度におけるトラックドライバーの労働時間は、全産業の平均値に比べて大型トラックで456時間(月38時間)、中小型トラックで444時間(月37時間)も長いという結果になって

  • 日本のトラック輸送産業-現状と課題- | 全日本トラック協会

    HOME > トラック輸送業界の概要 > 日本のトラック輸送産業-現状と課題- 日本のトラック輸送産業-現状と課題-2020 内容はこちら(PDF13.0MB) 個人情報保護方針 | 都道府県トラック協会 | 全日本トラック協会 〒 160-0004 東京 ...

  • PDF トラック運送業界の現状と課題、取組について - maff.go.jp

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  • トラック運送業界の景況感(速報) | 全日本トラック協会

    トラック運送業界の景況感(速報) 第112回トラック運送業界の景況感(速報) 令和3年2月 令和2年10月~12月期 (令和3年2月12日発表) ※ 添付資料は こちら 過去の分析結果 令和2年7月~9月の結果はこちら 令和2年4 令和2年1 ...

  • PDF トラック運送業の現状等について - mlit.go.jp

    トラックドライバーは、全産業と比較して低賃金・長時間労働 →人手不足の解消に向けては、労働条件の改善が不可欠。 トラックドライバーの年間労働時間は、全 産業平均と比較して、大型トラック運転者 で約1.22倍、中小型トラック運転者で約 1.16倍。 2

  • 運送業界の現状を知ろう!運送業界が抱える課題10|課題解決 ...

    運送業界はさまざまな課題を抱えているので、業界自体が厳しい現状になっています。常に人手不足の職場が多く、運送業界への需要が高まっているので配達ドライバーへの負担が大きくなっています。

  • トラック業界の現状の特徴・課題・対策方法|ドライバーの ...

    トラック業界の現状は、若年層のドライバー離れによって、高齢化の一途をたどっており、深刻かつ慢性的な人材不足に陥っています。

  • 運送業界のランキング、動向等を研究-業界動向サーチ

    運送業界の2020年版(2019-20年)の業界レポート。動向、現状、ランキング、シェアなどを分析・研究しています。運送業界の過去の市場規模の推移をはじめ、宅配便取扱個数の推移やシェア、関連するネット通販市場の動向、人手不足問題への各社の対応、海外進出の状況などを解説しています。

  • コロナ・ショックで見えてきた「強い運送会社」と「弱い運送 ...

    近しい業界・産業においても、明暗が分かれるケースが発生しているのだ。 これは、運送業界でも同様である。たとえば、ビルやマンション建築 ...

  • これからのトラック運送会社で勝ち組になるには?運送業界の ...

    平成26年の厚生労働省の調査によると、トラックドライバーの平均年齢は46.2歳。 大型長距離トラックのドライバーに絞って見ると、40代のドライバーが40%、50代のドライバーが39%を占めているという調査もあります。�

  • 「日本のトラック輸送産業 現状と課題2020」について|全日本 ...

    全日本トラック協会では、トラック輸送産業の果たす重要な役割や、トラック運送業界の現状とその課題への対応について紹介する冊子「日本のトラック輸送産業 現状と課題2020」を令和2年7月7日に発行しました。 下記リンクより書籍(A4判・全59ページ)をダウンロード出来ますので ...

  • 運送業界の現状と課題解決への糸口|クラウド車両管理 ...

    運送業界の現状と課題解決への糸口. 物流の中で最も重要な役割を担う運送業界。. 日本国内貨物総輸送量はトン数では年間約 47 億トン (2015 年度)、トラックの輸送分担率はトンベース で約 9 割を占めています。. 生産から消費に至るまで、重大な役割を担う運送。. 増加するインターネットショッピ ングも多様な物流サービスが通販市場を根底で支えている一方で ...

  • 運送業界の現状と将来性。ランキングでみる業界の年収と売上 ...

    運送業界にはその職務内容に起因するさまざまな問題と現状があります。しかし、その一方で仕事量自体はアマゾンや楽天などの影響により増え続けているので、これに対応することが求められています。どのような点に配慮すればいいのかをまとめました。

  • ドライバー不足の現状と原因|需要高まる運送業を個人で ...

    ドライバー不足の現状と原因|需要高まる運送業を個人で始めるには?. 現在、運送業界や物流業界では人材不足が深刻化しています。. 大型トラックのドライバーはもとより、その他の職種でも人材確保が大きな課題となっています。. 特にネット通販が普及したこともあって宅配などの小口配送の荷物が急増している反面、ドライバーの高齢化や労働条件の厳しさの ...

  • 運送業界の現状と問題点とは?M&Aのポイントを事例も交えて ...

    1.運送業界の現状と問題点 運送業界がどのような問題を抱えているのか、くわしく見ていきましょう。 (1)運送業界の最大の問題はドライバー不足 トラック運送業界の最大の問題はドライバーが慢性的に不足していることです。

  • トラック運転手の需要・現状と将来性 | トラック運転手の仕事 ...

    国土交通省によれば平成30年度の宅配便取扱個数は43億701万個で、ここ20年間で約3倍に増えているといわれます。 そのうちトラック運送は42億6061万個にものぼり、ほぼすべての物流をトラックが担っていると言ってもよいでしょう。

  • 運送業界の人手不足の現状と対策|なぜ人が足りなくなるのか ...

    運送業界の人手が足りない現状 まずは運送業界にどのくらい人手が足りていないのか、実態を見てみましょう。ここではトラックドライバーの有効求人倍率や、実際の業務現場の"不足感"に焦点をあててみます。 トラックドライバーの有効求人倍率

  • 元トラックドライバーのブログ - 日本の物流は数万の庸車(よう ...

    これらをご理解の上記事をご覧ください。 当記事では残りの大半の売上高を占める庸車・下請けをピックアップして、運送業界の現状と業界を支える彼らの実情に特化した記事構成となっています。 ※当ブログではトラックドライバー向けに多くの記事を発信しています。

  • 自動車:トラック事業関連 - 国土交通省

    トラック運送業における人材確保のためのパンフレット・好事例集について トラック事業に関する検討会等はこちら トラック事業の現状 トラック関係データ 【自動車関係情報・データ】 ・貨物自動車運送事業者数 【運輸局・支局別 ...

  • トラックドライバーと運送業界の将来性は明るいの ...

    そんな現状を打破しようと、平成27年に「トラック輸送における取引環境・労働時間改善中央協議会」というものが立ち上がりました。 トラック運送業界におけるいわば、働き方改革の一環として国が提言したもので、賃上げ交渉がし ...

  • トラック業界の現状と動向、今後の行方などを調査-業界動向 ...

    自動車業界の現状、動向、ランキングなど(2019年版) 世界のトラック需要増と自動運転 大きな転換点を迎えたトラック業界 トラック業界では商用車の自動運転化や電動自動車の技術確立の競い合いがグローバルで展開されており、今後も世界的な再編が加速するとみられます。

  • トラック運送業界の現状 - YouTube

    トラック運送業界の現状についてご紹介各運送会社のドライバーさんたちが出演しています

  • 今後の需要はある?運送業の将来性を徹底解説!

    業務をこなす人がいなければ仕事は成り立たないため、現状のドライバー不足を思うと運送業の将来性に不安を覚える人もいるのではないでしょうか。 今後、若いドライバーが集まらなければ、ますます、運送業の人手不足は深刻化し、経営の状況は不安定となることもあるでしょう。

  • PDF ドライバー不足等トラック業界の現状と課題について - mlit.go.jp

    資料:全日本トラック協会「経営分析報告書」 トラック運送業は、本来の事業活動では平成19年度 以降赤字傾向となっており、苦しい状況が続いている。営業利益率の推移 10両以下 56.4% 11~20両 21.1% 31~50両 7.0% 21~30両

  • 物流運送業界の動向~市場規模・推移・今後の傾向~ | 物流 ...

    物流運送業界の動向、2020年はどうなる?今後も高いニーズが求められることが予想できる物流運送業界。今回は物流業界の動向として市場規模や推移、傾向についてまとめてみました。

  • 研修:No.13「トラック運送業の業務改善講座【基本編】」(全2 ...

    トラック運送業界の現状と今後の動向を理解した上で、トラック運送業者が抱えることの多い経営課題から自社の経営課題を整理します。併せて ...

  • PDF トラック運送業の現状及び課題 - mlit.go.jp

    トラック運送業の現状及び課題 令和元年11月27日 近畿運輸局自動車交通部貨物課 資料2 トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割~2割低い。④年齢構成 407 ...

  • 新型コロナウイルス第3回トラック業界影響調査について | 全ト ...

    国土交通省からの要請に基づき、全日本トラック協会が全国のトラック運送業者を対象として実施した標記調査結果の第3回目概要がまとまりました。令和2年5月25日から5月31日まで実施した調査結果の概要ですが、引き続き、6月以降の影響調査(第4回)について要請があった場合、改めて全 ...

  • PDF トラック運送業界の現状と課題について - 政府広報オンライン

    トラック運送業界の現状と課題について 令和2年12月9日 公益社団法人全日本トラック協会 副会長 馬渡雅敏 全日本トラック協会 〇 「ドライバーの人数は不足しているか」との問いに、「非常に不足している」と「不足し ...

  • 運送業界の現況はきびしい?きつい?働くメリットはあるのか

    運送業界の現況を変えるため、積極的な取り組みも行われるようになりつつあります。 たとえば、「トラック輸送における取引環境・労働時間改善協議会」は大きな変革のひとつだといえるでしょう。 協議会には荷主や行政も名前を連ねており、トラックドライバーが賃上げなどの交渉を行い ...

  • 「日本のトラック輸送産業 現状と課題2019」について/全日本 ...

    全日本トラック協会では、トラック輸送産業の果たす重要な役割や、トラック運送業界の現状とその課題への対応について紹介する冊子「日本のトラック輸送産業 現状と課題2019」を令和元年6月4日に発行しました。 下記リンクより書籍(全59ページ)をダウンロード出来ますので、トラック ...

  • PDF トラック運送業の現状と課題について - maff.go.jp

    トラック運送業の現状と課題について 資料4 トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約 2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約 1割~2割低い。④年齢構成 (出典)厚生労働省「平成 30年賃金構造基本統計 ...

  • PDF トラック運送業界を取り巻く 当面する諸課題等について

    トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割~2割低い。④年齢構成 (出典)厚生労働省「平成 30 年賃金構造基本統計調査」ほかより国土交通省作成 (万円) 473 469 ...

  • トラック運送業界|名南M&A株式会社

    トラック運送業界の現状 トラック運送業は、物流の主役を担い、私達のライフラインを支える重要な役割を担っています。 トラック運送業界の年間営業収入は14兆5,449億円、事業者数は62,176社、従業員数188万人という、 物流業界の中で一番大きな業界です。

  • 新型コロナウイルス第3回トラック業界影響調査について | 全ト協 ...

    国土交通省からの要請に基づき、全日本トラック協会が全国のトラック運送業者を対象として実施した標記調査結果の第3回目概要がまとまりました。令和2年5月25日から5月31日まで実施した調査結果の概要ですが、引き続き、6月以降の影響調査(第4回)について要請があった場合、改めて全 ...

  • トラックのドライバー不足が続くのはなぜ? 物流・運送会社の現状 ...

    燃料費の高騰や労務コンプライアンスの厳格化など、物流業界を取り巻く環境は年々厳しくなっています。なかでも大きな経営課題となっているのが「人手不足」。なぜ人手不足なのか? 若者が集まらない理由とは? 船井総研ロジ株式会社の河内谷さんに伺いました。

  • トラックドライバーのリアルな現状について現役が詳しく解説 ...

    トラックドライバーの年収や業界の現状など気になりますよね。「何を運ぶか・どこまで運ぶか」で変わってくると思います。もちろん勤める会社にもよってきますが…私は某大手運送会社のトラックドライバーなので、今の勤め先の年収や現状について紹介したいと

  • 物流/運送業界の人材不足の現状とは?採用力向上の事例を ...

    物流/運送業界は近年のネットショップの販売増加によって、仕事量は増えているにも関わらず人手不足が問題視されています。 本業界の有効求人倍率は平成30年4月時点において、全職業平均が1.35なのに対して、トラックドライバーは2.68と、他の職業に対して2倍近く不足しているのがわかり ...

  • 運送会社(陸運) 売上高のランキング 1~10位(業績・動向・現状 ...

    運送業界の今後を考える 運送会社の倒産は多い?運送会社の独立と開業について 運送会社(陸運)に関連する転職者の声 秋田から大阪へ。異業種への転職で給与は2倍に! 運送会社(陸運)に関連するみんなのQ&A 1 回答 入社2年 ...

  • 特定技能への運送業界(トラック運転手)追加の状況 - Musubee

    皆さん、特定技能は日本の人材不足が著しい産業で外国人の受け入れが行われていますが、過去に追加を検討されていた産業・業種があることをご存じでしたか? それはコンビニエンスストア業界・運送業界(トラック運転手)・廃棄物処理業界(原発)の3つです。

  • PDF 物流業界の動向 - 三井住友銀行

    1.トラック運送業界を取り巻く環境変化~廃業・集約・再編の増加 (出所)国土交通省資料を基に弊行作成 (千社) (万台) (年度) (出所)国土交通省資料を基に弊行作成 トラック運送業は、車両数30両以下の事業者が8割超を占めています。

  • 運送業の人手不足は国内ワースト2|業界が抱える課題とその ...

    運送業は、宿泊や介護、ITエンジニアリングにならんで人手不足の危機にさらされている業界の一つです。 2017年12月に日銀が発表した企業短期経済観測(短観)調査では、「雇用人員判断指数」という項目において、業界別では宿泊・飲食業の次に従業員が不足している状況が明らかになりまし ...

  • PDF トラック運送業界における労働力不足の現状と対

    トラック運送業界における労働力不足の現状と対 策 Current.situation.of.and.measures.against.the.labor.shortage.in.the.trucking.industry 井上 豪:一般社団法人 東京都トラック協会 事業振興部 事業振興課 課長補佐 略 歴 1974年

  • PDF 中小トラック運送業者の 生き残り策 - 日本政策金融公庫

    第1章 中小トラック運送業者の現状と課題 1 輸送トン数は、貨物自動車が輸送した貨物の重量をトン数で表したものである。 2 同統計における自動車には普通自動車、小型自動車、軽自動車などを含む。 3 輸送トンキロとは、輸送活動の大きさを示す指標で、1トンの物を1キロメートル運ぶと、1 ...

  • 新型コロナウイルス第2回トラック業界影響調査について | 全ト協 ...

    国土交通省からの要請に基づき、全日本トラック協会が全国のトラック運送業者を対象として実施した標記調査結果の第2回目概要がまとまりました。令和2年4月23日から4月30日まで実施した調査結果の概要ですが、引き続き、5月以降の影響調査(第3回)について要請があった場合、改めて全 ...

  • 【2019年】運送業界のm&A事例10選!専門家による解説付き ...

    運送業界とは?最新の業界動向を紹介 運送業界とは、陸上、海上、航空運送のうち、主に陸上運送を指す物とされ、ここでは、陸上運送である、車(トラック)での運送を運送業界と定義します。公益社団法人全日本トラック協会「日本のトラック輸送産業 現状と課題」(2017)によると、日本 ...

  • 運輸業界で働き方改革を進めるうえでの課題と対策とは ...

    こんにちは。社会保険労務士の名古屋清隆です。 「トラック運送業の人事カイカク」というテーマのもと、トラック運送業の人事労務の課題と対策について全5回でお伝えする本連載。 第2回となる今回は、「運輸業界での働き方改革を進める上での課題と対策」をお届けします。

  • トラックドライバー不足問題の要因と対応について | 日通総研

    トラック運送業界からは、このままの労働条件では「ドライバーが確保できない」、「安全・安心な輸送サービスを提供できない」危険性が高いことを、荷主企業や多くの中小事業者の荷主である元請事業者に対して、これまで以上に主張す

  • トラック運送業界の働き方改革実現に向けたアクションプランを丸 ...

    トラック運送業界の現状 少子高齢化の影響もあり、現在はどの業界も人手不足に頭を抱えている状況です。そのなかでも トラック運送業界はとくに人手不足が深刻化 していると言えるでしょう。 その原因には若年者の車離れや過酷な ...

  • PDF 「標準的な運賃」の告示及び 物流業界を取り巻く状況について

    1.トラック運送業界の現状 2 3 トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割~2割低い。④年齢構成 (出典)厚生労働省「令和元年賃金構造基本統計調査」ほかより ...

  • トラック運送業界 | 山田コンサルティンググループ

    【トラック運送業の全体像】 物流業界には約7万5千の事業者があるが、その8割以上がトラック輸送事業者であり、さらにそのうちの7割以上が「一般貨物運送事業者」である。 トラック輸送には、自家用トラック(白地のナンバープレート。

  • 運送業界、気になる2018年の動向は?|クラウド車両管理 ...

    運送業界の大きな見直しがされた2017年 トラック事業における競争を促進し、貨物自動車運送分野における利用者利便の増進への寄与を目的として1990年12月に施行された物流二法。貨物運送取扱事業法と貨物自動車運送事業法の二つを合わせたこの法律によって新規の参入障壁が引き下げられ ...

  • 物流業界の現状と課題 - AIは物流を救えるか?|MaaS ...

    国土交通省のデータによると、トラックドライバーは40代~50代前半の中年層の占める割合が全産業の平均値よりも10%以上高く(道路貨物運送業は44.3%、全産業の平均値が34.1% / 国土交通商「ドライバー不足等トラック業界の現状と

  • 逆転の発想が運送会社の人材不足を救う!<トラックドライバーの ...

    「トラックドライバーのキャリアパス」について書きましたが、今回はその後編です。 前回は、運送会社が人不足に悩む原因として、運送会社自身の構造的な問題(欠陥といっても良いでしょう)を指摘しました。しかし、欠陥を指摘するだけだと、「やっぱり運送会社は人が集められないのね ...

  • トラックドライバーの働き方改革とは?企業がすべき取り組みを ...

    トラック運送業界の現状 トラックドライバーの労働環境の現状は、いくつかの問題点を抱えています。 特に大きな問題となっている、人手不足、過酷な労働環境について詳細を確認していきましょう。

  • 運送(物流)業界のM&A

    運送業の現状 社団法人全日本トラック協会によると、2015年の運送業の市場規模は18兆0,161億円(全ト協の経営分析 平成24年度決算版より)となっています。成長率は4.3%減。円安やガソリンなどの燃料高の影響から、国内物流市場は ...

  • 業種別労務管理のツボ(トラック運送業編)

    トラック運送業界の現状について "深刻なドライバー不足の継続" "燃料費の相場に左右される営業利益" "傭車の依存による人件費の増大" 直近(平成28年度)の全日本トラック協会が発行する経営分析報告書を参照すると現状のトラック協会の経営上の課題は上記の3点に絞られてくると ...

  • トラックドライバーの高齢化とドライバー不足問題について|コラム ...

    トラックドライバー高齢化の現状 トラックドライバーの高齢化が進んでいると言われていますが、実際にどれくらい高齢化が進んでいるかはご存じでしょうか? 総務省の労働力調査(2020年10月)によると、道路貨物運送業に就業している人の44%は40代~50代前半でした。

  • 運送業界は本当にブラック?実態とホワイトな仕事の特徴3つ ...

    運送業界はブラックだ。といわれることはよくあります。気になる運送会社のホワイトな3つの特徴を確認してみてください。よく見ると実は運送業界にもホワイトな優良企業もたくさんあるのです。

  • トラック運送業界のm&Aと企業価値評価 | 【資産承継オンライン ...

    トラック運送業界のM&Aが増えている。ここでは、トラック運送業界の市場動向やビジネスモデル、M&Aの買い手側によるデュー・ディリジェンスにおける注意点、企業価値評価(株価算定)で使う数値(マルチプルなど)について説明する。

  • 2019年度における運送業界の振り返りと今後の展望 ...

    近年の運送業界にかかわる外部公表数値に基づいて、業界全体のこれまでの状況を把握するとともに今後の展望について考察。また、新型コロナウイルス感染症(COVID19)の拡大が運送業界にもたらす影響についても分析したい ...

  • PDF トラックドライバーの人材確保・育成に向けて - mhlw.go.jp

    トラック運送業界の現状 現 状 課 題 5.4% 41.5% 35.7% 13.6% 3.9% 0% 20% 40% 60% 80% 100% 頻繁にある 時々ある あまりない 全くない 分からない 運送原価を無視した受注の有無 約5割弱 配達時における手待ち時間の状況 ...

  • ブラックなトラック運送会社に入ったときの行動方法【特徴も紹介 ...

    ブラックなトラック運送会社に入ったときの行動方法 すぐに辞める 運送会社の求人を探す 運送会社以外の求人を探す ブラック運送会社の特徴 運送業界は単価はブラック業界と思われがちですけど、ピンキリです ブラックに入ったら超ブラックなので気を付けて

  • 物流業界の従業者数の内訳とトラックドライバー人手不足 | 物流 ...

    物流業界に従事する人の数は約170万人です。(旅客は含まない) 日本国内の労働者数の総計は6300万人ですので物流業界だけで3%を占めていることになります。内訳は以下の通りになります。 物流業界の従業...

  • 平成26年度「トラック運送業界における不正改造車排除運動 ...

    平成26年度「トラック運送業界における不正改造車排除運動」実施要領 平成26年5月12日 (公社)全日本トラック協会 1.目的 我が国の交通事故の発生件数等の現状を見ると、依然として改善が求められる状況であり、暴走行為、過積載等を目的とした不正改造車は、安全を脅かし道路交通の秩序 ...

  • 運送業で今後も生き残れますか?:ロジビズ[Logi-biz]:月刊 ...

    運送業大手50社のうち約半数が倒産、もしくは吸収合併で姿を消した。運賃水準は下落が続き、倒産率は5倍に跳ね上がった。それでも新規参入業者は引きも切らず、事業者数は10年で2倍以上に膨れあがった。ーーアメリカの運送業界が規制緩和によって受けた影響です。

  • 運送業界の現状知る一冊 | 東愛知新聞

    トラック運送業賃金制度設計の実務」を刊行した。同じ人事コンサルタントの佐藤誠さん(48)との共著。トラック運送業の現状や課題、関連法制度などについて解説している便利な実務書になっている。

  • 陸運業界とはどんな業界なのか|基本情報や現状と課題から ...

    陸運業界は、物流に欠かせない存在です。普段の生活でもよく見かける運送会社には、さまざまな分類が存在しており、それぞれに課題などを抱えています。トラックで輸送する陸運業界の基本的な情報の他、現状や課題、将来性と今後の動向3つを中心に、キ...

  • トラック運送業を知ろう[物流産業論]:ロジスティクス・ビジネス ...

    業 界保護から自由競争への政策転換です。 これを受けて、新法施行後はトラック 運送事業者の数が毎年一〇〇〇〜二〇 〇〇社のペースで増え続けています。 バブル崩壊以降、トラック運送事業者 の収入は低下しています。

  • 全ト協/トラック運送業界の不正改造車排除運動実施 ─ 物流 ...

    全日本トラック協会は3月17日、トラックに対象を絞り、全国的に不正改造車を排除するために、各都道府県トラック協会の協力を得て、積極的な ...

  • PDF 主なアナウンスコメント

    トラックパレードでトラック運送業界の現状を訴える 「トラックの日」事業の一環として、10月9日の「ト ラックの日」に合わせ10月5日(金)に郡山市「県中研 修センター」から福島市「県ト協研修センター」までを大

  • トラック業界 課題| 関連 検索結果 コンテンツ まとめ 表示しています

    1.運送業界の現状 運送業界は法人などから手数料を受け取り、トラックなどを使用し目的地まで荷物を運ぶサービス業界です。全日本トラック協会の「日本のトラック輸送産業現状と課題2020」などによると、国内の約24兆円産業の物流業界の中で、トラック運送業の営業収入は、2016年度は約14兆 ...

  • 運送会社(トラック運転手)の転職で後悔しないために | 【ラク ...

    ~トラック運送業の現状についてPDF~ ・給料 トラック運転手の給料は、他の業界に比べ1~2割程度低い感じです。ボーナスも低くあるだけマシといった感じ。基本給が低く設定している会社が大半なので、有給を使うと給料も減るのが特徴

  • トラック運送業の業務改善講座(基本編)|中小企業大学校 ...

    内容: トラック運送業界の現状と今後の展望について、業界の抱える課題を踏まえて学びます。 トラック運送業の現状と動向 ドライバー不足問題と働き方改革 物流・運送のコスト管理 ICT活用と今後の技術革新

  • 運送業界で生き残るために経営者が行う運送原価の管理とは ...

    トラック運送業界では、様々な事業者が赤字経営に悩まされている状況にあります。この業界の収益が低いのは、参入事業者数が急増したことで運賃水準が軟化した上に、燃料価格が高騰したこと、さらには安全や環境整備、法令や規則を守るこ...

  • トラック運送業、 自動運転「大歓迎」も実現に長い道 | 未来コト ...

    トラック運送業界の労働力不足は将来に渡って続くものと考えており、むしろ無人トラックへの期待は大きいといえる。 特に経営者サイドでは、無人トラックが実用化され、人手不足や労働コストの上昇といった経営課題が改善されるのではないか、という願望を持つ人が多い。

  • 現在の軽運送業界の実情!

    ドライバーの高齢化とドライバー不足物流業界全体のドライバー平均年齢は国土交通省の統計によると45.2%は40~54歳となっているようです。トラック運送業の現状等について軽運送に限定すると、体感値ではありますが概ねの平均年齢は47~56歳くら

  • Haccp認証の義務化で物流・運送業界に求められること | Iso ...

    物流、運送業界のHACCP 個包装やパッケージングされた商品を取り扱う場合は、外部からの汚染などを考える必要はなく、 温度管理や賞味期限管理に注力すれば問題ないと思われますが、バルクで移送される食材などを扱う場合には、様々な注意事項が出てきます。

  • 運送業界の現状と課題を徹底解説|今後を乗り切るためには ...

    「トラック運送業界の現状と課題、取組について」によると、2018年度におけるトラックドライバーの労働時間は、全産業の平均値に比べて大型トラックで456時間(月38時間)、中小型トラックで444時間(月37時間)も長いという結果になって

  • 日本のトラック輸送産業-現状と課題- | 全日本トラック協会

    HOME > トラック輸送業界の概要 > 日本のトラック輸送産業-現状と課題- 日本のトラック輸送産業-現状と課題-2020 内容はこちら(PDF13.0MB) 個人情報保護方針 | 都道府県トラック協会 | 全日本トラック協会 〒 160-0004 東京 ...

  • PDF トラック運送業界の現状と課題、取組について - maff.go.jp

    トラック運送業界の現状と課題、取組について 「第2回食品流通合理化検討会」説明資料 令和元年12月20日 公益社団法人全日本トラック協会 副会長 馬渡雅敏 資料6 トラックドライバーの年間所得額は、全 産業平均と比較して、大型 で ...

  • トラック運送業界の景況感(速報) | 全日本トラック協会

    トラック運送業界の景況感(速報) 第112回トラック運送業界の景況感(速報) 令和3年2月 令和2年10月~12月期 (令和3年2月12日発表) ※ 添付資料は こちら 過去の分析結果 令和2年7月~9月の結果はこちら 令和2年4 令和2年1 ...

  • PDF トラック運送業の現状等について - mlit.go.jp

    トラックドライバーは、全産業と比較して低賃金・長時間労働 →人手不足の解消に向けては、労働条件の改善が不可欠。 トラックドライバーの年間労働時間は、全 産業平均と比較して、大型トラック運転者 で約1.22倍、中小型トラック運転者で約 1.16倍。 2

  • 運送業界の現状を知ろう!運送業界が抱える課題10|課題解決 ...

    運送業界はさまざまな課題を抱えているので、業界自体が厳しい現状になっています。常に人手不足の職場が多く、運送業界への需要が高まっているので配達ドライバーへの負担が大きくなっています。

  • トラック業界の現状の特徴・課題・対策方法|ドライバーの ...

    トラック業界の現状は、若年層のドライバー離れによって、高齢化の一途をたどっており、深刻かつ慢性的な人材不足に陥っています。

  • 運送業界のランキング、動向等を研究-業界動向サーチ

    運送業界の2020年版(2019-20年)の業界レポート。動向、現状、ランキング、シェアなどを分析・研究しています。運送業界の過去の市場規模の推移をはじめ、宅配便取扱個数の推移やシェア、関連するネット通販市場の動向、人手不足問題への各社の対応、海外進出の状況などを解説しています。

  • コロナ・ショックで見えてきた「強い運送会社」と「弱い運送 ...

    近しい業界・産業においても、明暗が分かれるケースが発生しているのだ。 これは、運送業界でも同様である。たとえば、ビルやマンション建築 ...

  • これからのトラック運送会社で勝ち組になるには?運送業界の ...

    平成26年の厚生労働省の調査によると、トラックドライバーの平均年齢は46.2歳。 大型長距離トラックのドライバーに絞って見ると、40代のドライバーが40%、50代のドライバーが39%を占めているという調査もあります。�

  • 「日本のトラック輸送産業 現状と課題2020」について|全日本 ...

    全日本トラック協会では、トラック輸送産業の果たす重要な役割や、トラック運送業界の現状とその課題への対応について紹介する冊子「日本のトラック輸送産業 現状と課題2020」を令和2年7月7日に発行しました。 下記リンクより書籍(A4判・全59ページ)をダウンロード出来ますので ...

  • 運送業界の現状と課題解決への糸口|クラウド車両管理 ...

    運送業界の現状と課題解決への糸口. 物流の中で最も重要な役割を担う運送業界。. 日本国内貨物総輸送量はトン数では年間約 47 億トン (2015 年度)、トラックの輸送分担率はトンベース で約 9 割を占めています。. 生産から消費に至るまで、重大な役割を担う運送。. 増加するインターネットショッピ ングも多様な物流サービスが通販市場を根底で支えている一方で ...

  • 運送業界の現状と将来性。ランキングでみる業界の年収と売上 ...

    運送業界にはその職務内容に起因するさまざまな問題と現状があります。しかし、その一方で仕事量自体はアマゾンや楽天などの影響により増え続けているので、これに対応することが求められています。どのような点に配慮すればいいのかをまとめました。

  • ドライバー不足の現状と原因|需要高まる運送業を個人で ...

    ドライバー不足の現状と原因|需要高まる運送業を個人で始めるには?. 現在、運送業界や物流業界では人材不足が深刻化しています。. 大型トラックのドライバーはもとより、その他の職種でも人材確保が大きな課題となっています。. 特にネット通販が普及したこともあって宅配などの小口配送の荷物が急増している反面、ドライバーの高齢化や労働条件の厳しさの ...

  • 運送業界の現状と問題点とは?M&Aのポイントを事例も交えて ...

    1.運送業界の現状と問題点 運送業界がどのような問題を抱えているのか、くわしく見ていきましょう。 (1)運送業界の最大の問題はドライバー不足 トラック運送業界の最大の問題はドライバーが慢性的に不足していることです。

  • トラック運転手の需要・現状と将来性 | トラック運転手の仕事 ...

    国土交通省によれば平成30年度の宅配便取扱個数は43億701万個で、ここ20年間で約3倍に増えているといわれます。 そのうちトラック運送は42億6061万個にものぼり、ほぼすべての物流をトラックが担っていると言ってもよいでしょう。

  • 運送業界の人手不足の現状と対策|なぜ人が足りなくなるのか ...

    運送業界の人手が足りない現状 まずは運送業界にどのくらい人手が足りていないのか、実態を見てみましょう。ここではトラックドライバーの有効求人倍率や、実際の業務現場の"不足感"に焦点をあててみます。 トラックドライバーの有効求人倍率

  • 元トラックドライバーのブログ - 日本の物流は数万の庸車(よう ...

    これらをご理解の上記事をご覧ください。 当記事では残りの大半の売上高を占める庸車・下請けをピックアップして、運送業界の現状と業界を支える彼らの実情に特化した記事構成となっています。 ※当ブログではトラックドライバー向けに多くの記事を発信しています。

  • 自動車:トラック事業関連 - 国土交通省

    トラック運送業における人材確保のためのパンフレット・好事例集について トラック事業に関する検討会等はこちら トラック事業の現状 トラック関係データ 【自動車関係情報・データ】 ・貨物自動車運送事業者数 【運輸局・支局別 ...

  • トラックドライバーと運送業界の将来性は明るいの ...

    そんな現状を打破しようと、平成27年に「トラック輸送における取引環境・労働時間改善中央協議会」というものが立ち上がりました。 トラック運送業界におけるいわば、働き方改革の一環として国が提言したもので、賃上げ交渉がし ...

  • トラック業界の現状と動向、今後の行方などを調査-業界動向 ...

    自動車業界の現状、動向、ランキングなど(2019年版) 世界のトラック需要増と自動運転 大きな転換点を迎えたトラック業界 トラック業界では商用車の自動運転化や電動自動車の技術確立の競い合いがグローバルで展開されており、今後も世界的な再編が加速するとみられます。

  • トラック運送業界の現状 - YouTube

    トラック運送業界の現状についてご紹介各運送会社のドライバーさんたちが出演しています

  • 今後の需要はある?運送業の将来性を徹底解説!

    業務をこなす人がいなければ仕事は成り立たないため、現状のドライバー不足を思うと運送業の将来性に不安を覚える人もいるのではないでしょうか。 今後、若いドライバーが集まらなければ、ますます、運送業の人手不足は深刻化し、経営の状況は不安定となることもあるでしょう。

  • PDF ドライバー不足等トラック業界の現状と課題について - mlit.go.jp

    資料:全日本トラック協会「経営分析報告書」 トラック運送業は、本来の事業活動では平成19年度 以降赤字傾向となっており、苦しい状況が続いている。営業利益率の推移 10両以下 56.4% 11~20両 21.1% 31~50両 7.0% 21~30両

  • 物流運送業界の動向~市場規模・推移・今後の傾向~ | 物流 ...

    物流運送業界の動向、2020年はどうなる?今後も高いニーズが求められることが予想できる物流運送業界。今回は物流業界の動向として市場規模や推移、傾向についてまとめてみました。

  • 研修:No.13「トラック運送業の業務改善講座【基本編】」(全2 ...

    トラック運送業界の現状と今後の動向を理解した上で、トラック運送業者が抱えることの多い経営課題から自社の経営課題を整理します。併せて ...

  • PDF トラック運送業の現状及び課題 - mlit.go.jp

    トラック運送業の現状及び課題 令和元年11月27日 近畿運輸局自動車交通部貨物課 資料2 トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割~2割低い。④年齢構成 407 ...

  • 新型コロナウイルス第3回トラック業界影響調査について | 全ト ...

    国土交通省からの要請に基づき、全日本トラック協会が全国のトラック運送業者を対象として実施した標記調査結果の第3回目概要がまとまりました。令和2年5月25日から5月31日まで実施した調査結果の概要ですが、引き続き、6月以降の影響調査(第4回)について要請があった場合、改めて全 ...

  • PDF トラック運送業界の現状と課題について - 政府広報オンライン

    トラック運送業界の現状と課題について 令和2年12月9日 公益社団法人全日本トラック協会 副会長 馬渡雅敏 全日本トラック協会 〇 「ドライバーの人数は不足しているか」との問いに、「非常に不足している」と「不足し ...

  • 運送業界の現況はきびしい?きつい?働くメリットはあるのか

    運送業界の現況を変えるため、積極的な取り組みも行われるようになりつつあります。 たとえば、「トラック輸送における取引環境・労働時間改善協議会」は大きな変革のひとつだといえるでしょう。 協議会には荷主や行政も名前を連ねており、トラックドライバーが賃上げなどの交渉を行い ...

  • 「日本のトラック輸送産業 現状と課題2019」について/全日本 ...

    全日本トラック協会では、トラック輸送産業の果たす重要な役割や、トラック運送業界の現状とその課題への対応について紹介する冊子「日本のトラック輸送産業 現状と課題2019」を令和元年6月4日に発行しました。 下記リンクより書籍(全59ページ)をダウンロード出来ますので、トラック ...

  • PDF トラック運送業の現状と課題について - maff.go.jp

    トラック運送業の現状と課題について 資料4 トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約 2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約 1割~2割低い。④年齢構成 (出典)厚生労働省「平成 30年賃金構造基本統計 ...

  • PDF トラック運送業界を取り巻く 当面する諸課題等について

    トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割~2割低い。④年齢構成 (出典)厚生労働省「平成 30 年賃金構造基本統計調査」ほかより国土交通省作成 (万円) 473 469 ...

  • トラック運送業界|名南M&A株式会社

    トラック運送業界の現状 トラック運送業は、物流の主役を担い、私達のライフラインを支える重要な役割を担っています。 トラック運送業界の年間営業収入は14兆5,449億円、事業者数は62,176社、従業員数188万人という、 物流業界の中で一番大きな業界です。

  • 新型コロナウイルス第3回トラック業界影響調査について | 全ト協 ...

    国土交通省からの要請に基づき、全日本トラック協会が全国のトラック運送業者を対象として実施した標記調査結果の第3回目概要がまとまりました。令和2年5月25日から5月31日まで実施した調査結果の概要ですが、引き続き、6月以降の影響調査(第4回)について要請があった場合、改めて全 ...

  • トラックのドライバー不足が続くのはなぜ? 物流・運送会社の現状 ...

    燃料費の高騰や労務コンプライアンスの厳格化など、物流業界を取り巻く環境は年々厳しくなっています。なかでも大きな経営課題となっているのが「人手不足」。なぜ人手不足なのか? 若者が集まらない理由とは? 船井総研ロジ株式会社の河内谷さんに伺いました。

  • トラックドライバーのリアルな現状について現役が詳しく解説 ...

    トラックドライバーの年収や業界の現状など気になりますよね。「何を運ぶか・どこまで運ぶか」で変わってくると思います。もちろん勤める会社にもよってきますが…私は某大手運送会社のトラックドライバーなので、今の勤め先の年収や現状について紹介したいと

  • 物流/運送業界の人材不足の現状とは?採用力向上の事例を ...

    物流/運送業界は近年のネットショップの販売増加によって、仕事量は増えているにも関わらず人手不足が問題視されています。 本業界の有効求人倍率は平成30年4月時点において、全職業平均が1.35なのに対して、トラックドライバーは2.68と、他の職業に対して2倍近く不足しているのがわかり ...

  • 運送会社(陸運) 売上高のランキング 1~10位(業績・動向・現状 ...

    運送業界の今後を考える 運送会社の倒産は多い?運送会社の独立と開業について 運送会社(陸運)に関連する転職者の声 秋田から大阪へ。異業種への転職で給与は2倍に! 運送会社(陸運)に関連するみんなのQ&A 1 回答 入社2年 ...

  • 特定技能への運送業界(トラック運転手)追加の状況 - Musubee

    皆さん、特定技能は日本の人材不足が著しい産業で外国人の受け入れが行われていますが、過去に追加を検討されていた産業・業種があることをご存じでしたか? それはコンビニエンスストア業界・運送業界(トラック運転手)・廃棄物処理業界(原発)の3つです。

  • PDF 物流業界の動向 - 三井住友銀行

    1.トラック運送業界を取り巻く環境変化~廃業・集約・再編の増加 (出所)国土交通省資料を基に弊行作成 (千社) (万台) (年度) (出所)国土交通省資料を基に弊行作成 トラック運送業は、車両数30両以下の事業者が8割超を占めています。

  • 運送業の人手不足は国内ワースト2|業界が抱える課題とその ...

    運送業は、宿泊や介護、ITエンジニアリングにならんで人手不足の危機にさらされている業界の一つです。 2017年12月に日銀が発表した企業短期経済観測(短観)調査では、「雇用人員判断指数」という項目において、業界別では宿泊・飲食業の次に従業員が不足している状況が明らかになりまし ...

  • PDF トラック運送業界における労働力不足の現状と対

    トラック運送業界における労働力不足の現状と対 策 Current.situation.of.and.measures.against.the.labor.shortage.in.the.trucking.industry 井上 豪:一般社団法人 東京都トラック協会 事業振興部 事業振興課 課長補佐 略 歴 1974年

  • PDF 中小トラック運送業者の 生き残り策 - 日本政策金融公庫

    第1章 中小トラック運送業者の現状と課題 1 輸送トン数は、貨物自動車が輸送した貨物の重量をトン数で表したものである。 2 同統計における自動車には普通自動車、小型自動車、軽自動車などを含む。 3 輸送トンキロとは、輸送活動の大きさを示す指標で、1トンの物を1キロメートル運ぶと、1 ...

  • 新型コロナウイルス第2回トラック業界影響調査について | 全ト協 ...

    国土交通省からの要請に基づき、全日本トラック協会が全国のトラック運送業者を対象として実施した標記調査結果の第2回目概要がまとまりました。令和2年4月23日から4月30日まで実施した調査結果の概要ですが、引き続き、5月以降の影響調査(第3回)について要請があった場合、改めて全 ...

  • 【2019年】運送業界のm&A事例10選!専門家による解説付き ...

    運送業界とは?最新の業界動向を紹介 運送業界とは、陸上、海上、航空運送のうち、主に陸上運送を指す物とされ、ここでは、陸上運送である、車(トラック)での運送を運送業界と定義します。公益社団法人全日本トラック協会「日本のトラック輸送産業 現状と課題」(2017)によると、日本 ...

  • 運輸業界で働き方改革を進めるうえでの課題と対策とは ...

    こんにちは。社会保険労務士の名古屋清隆です。 「トラック運送業の人事カイカク」というテーマのもと、トラック運送業の人事労務の課題と対策について全5回でお伝えする本連載。 第2回となる今回は、「運輸業界での働き方改革を進める上での課題と対策」をお届けします。

  • トラックドライバー不足問題の要因と対応について | 日通総研

    トラック運送業界からは、このままの労働条件では「ドライバーが確保できない」、「安全・安心な輸送サービスを提供できない」危険性が高いことを、荷主企業や多くの中小事業者の荷主である元請事業者に対して、これまで以上に主張す

  • トラック運送業界の働き方改革実現に向けたアクションプランを丸 ...

    トラック運送業界の現状 少子高齢化の影響もあり、現在はどの業界も人手不足に頭を抱えている状況です。そのなかでも トラック運送業界はとくに人手不足が深刻化 していると言えるでしょう。 その原因には若年者の車離れや過酷な ...

  • PDF 「標準的な運賃」の告示及び 物流業界を取り巻く状況について

    1.トラック運送業界の現状 2 3 トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割~2割低い。④年齢構成 (出典)厚生労働省「令和元年賃金構造基本統計調査」ほかより ...

  • トラック運送業界 | 山田コンサルティンググループ

    【トラック運送業の全体像】 物流業界には約7万5千の事業者があるが、その8割以上がトラック輸送事業者であり、さらにそのうちの7割以上が「一般貨物運送事業者」である。 トラック輸送には、自家用トラック(白地のナンバープレート。

  • 運送業界、気になる2018年の動向は?|クラウド車両管理 ...

    運送業界の大きな見直しがされた2017年 トラック事業における競争を促進し、貨物自動車運送分野における利用者利便の増進への寄与を目的として1990年12月に施行された物流二法。貨物運送取扱事業法と貨物自動車運送事業法の二つを合わせたこの法律によって新規の参入障壁が引き下げられ ...

  • 物流業界の現状と課題 - AIは物流を救えるか?|MaaS ...

    国土交通省のデータによると、トラックドライバーは40代~50代前半の中年層の占める割合が全産業の平均値よりも10%以上高く(道路貨物運送業は44.3%、全産業の平均値が34.1% / 国土交通商「ドライバー不足等トラック業界の現状と

  • 逆転の発想が運送会社の人材不足を救う!<トラックドライバーの ...

    「トラックドライバーのキャリアパス」について書きましたが、今回はその後編です。 前回は、運送会社が人不足に悩む原因として、運送会社自身の構造的な問題(欠陥といっても良いでしょう)を指摘しました。しかし、欠陥を指摘するだけだと、「やっぱり運送会社は人が集められないのね ...

  • トラックドライバーの働き方改革とは?企業がすべき取り組みを ...

    トラック運送業界の現状 トラックドライバーの労働環境の現状は、いくつかの問題点を抱えています。 特に大きな問題となっている、人手不足、過酷な労働環境について詳細を確認していきましょう。

  • 運送(物流)業界のM&A

    運送業の現状 社団法人全日本トラック協会によると、2015年の運送業の市場規模は18兆0,161億円(全ト協の経営分析 平成24年度決算版より)となっています。成長率は4.3%減。円安やガソリンなどの燃料高の影響から、国内物流市場は ...

  • 業種別労務管理のツボ(トラック運送業編)

    トラック運送業界の現状について "深刻なドライバー不足の継続" "燃料費の相場に左右される営業利益" "傭車の依存による人件費の増大" 直近(平成28年度)の全日本トラック協会が発行する経営分析報告書を参照すると現状のトラック協会の経営上の課題は上記の3点に絞られてくると ...

  • トラックドライバーの高齢化とドライバー不足問題について|コラム ...

    トラックドライバー高齢化の現状 トラックドライバーの高齢化が進んでいると言われていますが、実際にどれくらい高齢化が進んでいるかはご存じでしょうか? 総務省の労働力調査(2020年10月)によると、道路貨物運送業に就業している人の44%は40代~50代前半でした。

  • 運送業界は本当にブラック?実態とホワイトな仕事の特徴3つ ...

    運送業界はブラックだ。といわれることはよくあります。気になる運送会社のホワイトな3つの特徴を確認してみてください。よく見ると実は運送業界にもホワイトな優良企業もたくさんあるのです。

  • トラック運送業界のm&Aと企業価値評価 | 【資産承継オンライン ...

    トラック運送業界のM&Aが増えている。ここでは、トラック運送業界の市場動向やビジネスモデル、M&Aの買い手側によるデュー・ディリジェンスにおける注意点、企業価値評価(株価算定)で使う数値(マルチプルなど)について説明する。

  • 2019年度における運送業界の振り返りと今後の展望 ...

    近年の運送業界にかかわる外部公表数値に基づいて、業界全体のこれまでの状況を把握するとともに今後の展望について考察。また、新型コロナウイルス感染症(COVID19)の拡大が運送業界にもたらす影響についても分析したい ...

  • PDF トラックドライバーの人材確保・育成に向けて - mhlw.go.jp

    トラック運送業界の現状 現 状 課 題 5.4% 41.5% 35.7% 13.6% 3.9% 0% 20% 40% 60% 80% 100% 頻繁にある 時々ある あまりない 全くない 分からない 運送原価を無視した受注の有無 約5割弱 配達時における手待ち時間の状況 ...

  • ブラックなトラック運送会社に入ったときの行動方法【特徴も紹介 ...

    ブラックなトラック運送会社に入ったときの行動方法 すぐに辞める 運送会社の求人を探す 運送会社以外の求人を探す ブラック運送会社の特徴 運送業界は単価はブラック業界と思われがちですけど、ピンキリです ブラックに入ったら超ブラックなので気を付けて

  • 物流業界の従業者数の内訳とトラックドライバー人手不足 | 物流 ...

    物流業界に従事する人の数は約170万人です。(旅客は含まない) 日本国内の労働者数の総計は6300万人ですので物流業界だけで3%を占めていることになります。内訳は以下の通りになります。 物流業界の従業...

  • 平成26年度「トラック運送業界における不正改造車排除運動 ...

    平成26年度「トラック運送業界における不正改造車排除運動」実施要領 平成26年5月12日 (公社)全日本トラック協会 1.目的 我が国の交通事故の発生件数等の現状を見ると、依然として改善が求められる状況であり、暴走行為、過積載等を目的とした不正改造車は、安全を脅かし道路交通の秩序 ...

  • 運送業で今後も生き残れますか?:ロジビズ[Logi-biz]:月刊 ...

    運送業大手50社のうち約半数が倒産、もしくは吸収合併で姿を消した。運賃水準は下落が続き、倒産率は5倍に跳ね上がった。それでも新規参入業者は引きも切らず、事業者数は10年で2倍以上に膨れあがった。ーーアメリカの運送業界が規制緩和によって受けた影響です。

  • 運送業界の現状知る一冊 | 東愛知新聞

    トラック運送業賃金制度設計の実務」を刊行した。同じ人事コンサルタントの佐藤誠さん(48)との共著。トラック運送業の現状や課題、関連法制度などについて解説している便利な実務書になっている。

  • 陸運業界とはどんな業界なのか|基本情報や現状と課題から ...

    陸運業界は、物流に欠かせない存在です。普段の生活でもよく見かける運送会社には、さまざまな分類が存在しており、それぞれに課題などを抱えています。トラックで輸送する陸運業界の基本的な情報の他、現状や課題、将来性と今後の動向3つを中心に、キ...

  • トラック運送業を知ろう[物流産業論]:ロジスティクス・ビジネス ...

    業 界保護から自由競争への政策転換です。 これを受けて、新法施行後はトラック 運送事業者の数が毎年一〇〇〇〜二〇 〇〇社のペースで増え続けています。 バブル崩壊以降、トラック運送事業者 の収入は低下しています。

  • 全ト協/トラック運送業界の不正改造車排除運動実施 ─ 物流 ...

    全日本トラック協会は3月17日、トラックに対象を絞り、全国的に不正改造車を排除するために、各都道府県トラック協会の協力を得て、積極的な ...

  • PDF 主なアナウンスコメント

    トラックパレードでトラック運送業界の現状を訴える 「トラックの日」事業の一環として、10月9日の「ト ラックの日」に合わせ10月5日(金)に郡山市「県中研 修センター」から福島市「県ト協研修センター」までを大

  • トラック業界 課題| 関連 検索結果 コンテンツ まとめ 表示しています

    1.運送業界の現状 運送業界は法人などから手数料を受け取り、トラックなどを使用し目的地まで荷物を運ぶサービス業界です。全日本トラック協会の「日本のトラック輸送産業現状と課題2020」などによると、国内の約24兆円産業の物流業界の中で、トラック運送業の営業収入は、2016年度は約14兆 ...

  • 運送会社(トラック運転手)の転職で後悔しないために | 【ラク ...

    ~トラック運送業の現状についてPDF~ ・給料 トラック運転手の給料は、他の業界に比べ1~2割程度低い感じです。ボーナスも低くあるだけマシといった感じ。基本給が低く設定している会社が大半なので、有給を使うと給料も減るのが特徴

  • トラック運送業の業務改善講座(基本編)|中小企業大学校 ...

    内容: トラック運送業界の現状と今後の展望について、業界の抱える課題を踏まえて学びます。 トラック運送業の現状と動向 ドライバー不足問題と働き方改革 物流・運送のコスト管理 ICT活用と今後の技術革新

  • 運送業界で生き残るために経営者が行う運送原価の管理とは ...

    トラック運送業界では、様々な事業者が赤字経営に悩まされている状況にあります。この業界の収益が低いのは、参入事業者数が急増したことで運賃水準が軟化した上に、燃料価格が高騰したこと、さらには安全や環境整備、法令や規則を守るこ...

  • トラック運送業、 自動運転「大歓迎」も実現に長い道 | 未来コト ...

    トラック運送業界の労働力不足は将来に渡って続くものと考えており、むしろ無人トラックへの期待は大きいといえる。 特に経営者サイドでは、無人トラックが実用化され、人手不足や労働コストの上昇といった経営課題が改善されるのではないか、という願望を持つ人が多い。

  • 現在の軽運送業界の実情!

    ドライバーの高齢化とドライバー不足物流業界全体のドライバー平均年齢は国土交通省の統計によると45.2%は40~54歳となっているようです。トラック運送業の現状等について軽運送に限定すると、体感値ではありますが概ねの平均年齢は47~56歳くら

  • Haccp認証の義務化で物流・運送業界に求められること | Iso ...

    物流、運送業界のHACCP 個包装やパッケージングされた商品を取り扱う場合は、外部からの汚染などを考える必要はなく、 温度管理や賞味期限管理に注力すれば問題ないと思われますが、バルクで移送される食材などを扱う場合には、様々な注意事項が出てきます。

  • 未来予想図 | ファーストライナー株式会社

    物流担当者必見!運送業界の現状と未来への展望を大公開。お役立ち情報が満載です。 国内貨物輸送は大きく分けるとトラック、鉄道、航空、海運の4つの機関によって成り立っています。また、国内貨物輸送量に輸送距離を乗じた「トンキロ(※)」という指標ベースで自動車が約5割、内航 ...

  • PDF 自動車運送事業等の現状 - mlit.go.jp

    トラック運送業界の現状 現 状 課 題 5.4% 41.5% 35.7% 13.6% 3.9% 0% 20% 40% 60% 80% 100% 頻繁にある 時々ある あまりない 全くない 分からない 運送原価を無視した受注の有無 約5割弱 配達時における手待ち時間の状況

  • 統計からみるトラック運転者の仕事|国民のみなさまへ ...

    国土交通省自動車局では、トラック運送業界における女性の活躍を促進するため、女性トラックドライバーを「トラガール」と名付け、様々な取組を進めています。 トラガール促進プロジェクト(外部サイト) トラック運転者の労働 ...

  • 初歩からわかるトラック運送業界m&A | M&Abuzz|株式会社 ...

    初歩からわかるトラック運送業界M&A 近年、トラック運送業界のM&Aが増えています。ここでは、トラック運送業界の市場動向やビジネスモデル、M&Aの買い手側によるデュー・ディリジェンスにおける注意点、企業価値評価(株価算定)で使う数値(マルチプルなど)について説明します。

  • 【2020年最新】運送会社・物流会社のm&A・買収事例25選 ...

    運送会社・物流会社のM&A・買収の現状・動向はどうなっているのでしょうか。ここでは運送業界のM&A需要に触れる前に、業界の現状について以下について解説します。 業界全体に渡って赤字営業が過半数 トラックドライバーの不足

  • 運送会社の事業承継を成功させよう!運送業界の現状と事業 ...

    運送業界の中でもトラックの割合が多く、昨今のインターネットの普及によりオンラインでの売買が急増したことから需要が拡大しています。 しかし法改正の影響や競争過多により、需要が拡大しても稼ぐことができない過酷な状況となっているのが現状です。

  • 運送業界が人手不足に陥っている原因と積極的な解決策 - Workin.jp

    運送の効率が悪い 運送業界が人手不足に悩んでいるにもかかわらず、営業用トラックの積載効率は、年々低下しています。国土交通省の統計によれば、1993年には55%ほどだったトラックの積載効率は2018年には40%以下へ。25年の間に ...

  • 一般貨物自動車運送事業の標準的な運賃の現状〜コロナ禍に ...

    今回は、「標準的な運賃の告示制度」を受けた業界の反応と現状、そして輸配送業務の効率化に役立つCariotの機能についてご紹介します。 【目次】 1.「一般貨物自動車運送事業の標準的な運賃」とは 2.「標準的な運賃」を交渉材料

  • 物流と運送はどう違う?それぞれの現状と課題を理解しよう│Ec ...

    物流の業界において使用されている言葉は、似たような言葉も多く含まれており混同しがちです。物流と運送の関係としては、物流の中で重要な役割を持っているのが運送であるといえるのです。ここでは、物流と運送の違いやその問題点、今後の見通しなどについて紹介していきます。

  • トラック・運送業界|元トラックドライバーのブログ

    15年間のトラックドライバー時代に経験・体験談をから様々な視点で物流業界・トラックについての持論を発信しています。 自身の経験・体験で得た知識を情報発信しています。 借金生活→トラックドライバー→AGA治療→投資開始→ブログ開始→育児休業取得 ・ブログ開設1年6か月・平均1000pv ...

  • トラック運送業界に中小零細企業が多いわけ - 運輸業界の ...

    トラック運送業界に中小零細企業が多いわけ トラック運送業界の99パーセントを占めているのが、中小零細企業です。なぜ、トラック運送業界ではこれほどまでに中小零細企業が多いのでしょうか。 これには、大きな理由が2つあります。

  • トラックドライバーの人材確保・育成に向けて(国土交通省 ...

    トラック運送業界の現状 • トラック運送事業者のほとんどが中小事業者であり、荷主に比べ立場が弱く、手待ち時間の負担を押しつけられている、また、適正な運賃収受がなされていないといった課題がある。 • その結果、トラックドライバーの労働環境は、長時間労働であり、かつ給料も ...

  • 儲かるトラック運送会社・物流会社になるための経営の ...

    トラック運送事業の経営環境と将来の見通し 物流・運送は我が国の経済に対して大きな意義を持つ業種で有り、国内流通の根幹を担っている事業にも拘わらず、一般的に高い評価を得られずにいます。 業界の労働環境、労働時間等の劣悪状況を報ずるニュースに依り悪いレッテルが貼られて ...

  • 物流・運送業界における人手不足の原因や対策法とは ...

    物流・運送業の有効求人倍率の現状 参照: トラック運送業の現状等について|国土交通省 物流・運送業界の有効求人倍率は、平成30年4月の時点で全業種が1.35倍なのに対して、2.68倍と非常に高く、人手不足であることがわかります。

  • CiNii 論文 - トラック運送業界の現状と課題

    トラック運送業界の現状と課題 著者 収録刊行物 協和銀行調査月報 協和銀行調査月報 (400), p8-15, 1988-05 協和銀行 Tweet 各種コード NII論文ID(NAID) 40000755213 NII書誌ID(NCID) AN00304261 本文言語コード JPN ISSN 0388614X ...

  • 運転手不足 国土交通省|検索結果コンテンツまとめ

    運転手不足 国土交通省の検索結果をまとめて一括表示しています。|国土交通省 - トラック運送業の現状等について、国土交通省 - バスの運転者の確保及び育成に向けた検討会、報道発表資料:自動車運送事業等における ...

  • 人手不足!運送業界の今後の見通しと若者・女性の就職者の ...

    人手不足は、運送業界を取り巻く現状の中で最も大きな課題になっています。深刻な人手不足の背景には、運送業界の「きつい」「帰れない」「給料が安い」といった新3Kと言われるマイナスなイメージが定着していることが大きく関係しています。

  • PDF 最近の物流政策について

    トラックドライバーが不足していると感じている企業は増加傾向。2018年は約70%の 企業が「不足」又は「やや不足」と回答。出典:全日本トラック協会「運送業界の景トラック況感」 ※各年の第2四半期(7月~9月)の数値を掲載 (%)

  • フリーランスの新しい形!軽貨物ドライバーで独立開業しよう ...

    軽貨物運送事業の現状 72兆円市場の爆走 拡大し続けるECビジネス 2017年の日本におけるECビジネスの市場規模は26兆円と言われています。一説によると、これが2023年には 72兆円市場 に拡大すると予測されているとのこと・・・。 ...

  • 運送・物流業の集客と広告戦略は「差別化」がポイント | 集客 ...

    運送業で他社と差別化できるポイントは このような物流業界の現状から、物流会社が成長するためには包括的な物流戦略が欠かせないものとなっています。実際にどのような差別化するポイントがあるのか見ていきましょう。

  • 【物流業界の今後の将来性】現状の課題から今後の展望・動向 ...

    大手通販サービスの台頭により、物流業界のニュースは連日見かけるようになりました。今後の動向には目が離せない状態となっています。しかし物流業界にとっては、人手不足という今後の課題は心配されています。これからの展望はどのように変化していくのでしょうか?

  • トラック業界を取り巻く環境問題 | 大型機械や重量物運搬でお ...

    トラック運送業界では、省エネに向けたさらなる対応を図っていきます。 2、廃棄物問題 事業所からの廃棄物の排出抑制、使用済み製品の再利用、リサイクルの推進および廃棄物の適正処理などについて一層の理解を深めるとともに、より積極的な取り組みを行っていきます。

  • 脱・残業体質。運送業界における労働生産性向上のポイント ...

    こんにちは。社会保険労務士の名古屋 清隆です。 「トラック運送業の人事カイカク」というテーマのもと、トラック運送業の人事労務の課題と対策について 5回の連載でお伝えします。 第3回となる今回は、運送・運輸業界が残業体質を脱し、労働生産性を向上させるための課題と対策について

  • 運送業界の現状や今後の成長性は?運送企業の売上高 ...

    ホーム キャリア・働き方 運送業界の現状や今後の成長性は?運送企業の売上高ランキングを紹介 私達の生活は運送業者の物流によって支えられていると言っても過言ではありません。 近年は、オンラインショップの急速な普及や運輸業者の人手不足などが話題となっています。

  • トラック運送業の賃金制度改革~経営視点からみた 歩合給を中心 ...

    トラック運送業の賃金制度改革~経営視点からみた 歩合給を中心としたドライバーの賃金設計~ トラック運送業は、わが国の高度な経済活動や豊かな社会生活を維持するうえで不可欠な存在となっていますが、中小零細企業が多いという現実から、人材不足、長時間労働の常態化、労務管理の ...

  • 「運送業」のm&Aの業界動向 :: M&A相談センター

    「運送業」のM&Aの業界動向:M&A相談センターでは、 事業承継でお困りの方、後継者を探している方に最適なパートナー企業をご紹介しております。ご相談は無料ですので、まず一度お問い合わせください。

  • 在庫管理とトラック運送業

    在庫管理の要であるトラック運送事業者の現状について解説します。今回は、トラック運送事業者の労働環境と監査制度をテーマに、愛知県における現状を事例としてお届けします。なお、ここでご紹介するトラック運送事業者は、自動車運送事業のうち、貨物自動車運送事業の分類です。

  • 2020年物流が変わる?トラック運転手の給料・働き方と業界の ...

    2020年物流が変わる?トラック運転手の給料・働き方と業界の取り組み 2020.07.29 【激動の物流業界】2019年貨物自動車運送事業法の改正を生き抜く知恵 2020.07.15 3分で分かる!トラック運送業の書面化推進と運送引受書 2020.07.01

  • 【軽貨物運送業】とは。個人事業主として業務委託ドライバー ...

    運送業界の現状 新型コロナウイルスの蔓延と共にネットスーパーやネット通販の利用がふえ、それに伴いそれらを運搬する運送業界も忙しくなってきました。 しかし、運送業界は人員不足の状態が続いており、特に若手 ...

  • トラック運送業の現状・経営課題・労務上の課題について

    トラック運送業界の現状について "深刻なドライバー不足の継続" "燃料費の相場に左右される営業利益" "傭車の依存による人件費の増大" 直近(平成28年度)の全日本トラック協会が発行する経営分析報告書を参照すると現状のトラック協会の経営上の課題は上記の3点に絞られてくると ...

  • トラック運送が物流業界で主流になるまでの歴史をご紹介 ...

    2016年11月28日 運送業を営むなら事故不申告による道路交通法の罰則に注意 2016年7月19日 トラック運転者の労災事故が多発!?その理由と現状とは? 2019年4月23日 運送業とはどのような業者?行う業務内容をあらためて

  • PDF 全ト協がトラック輸送の現状をまとめた小冊子 「 日本の ...

    要な役割とともに、トラック運送業界の現状とその 課題への対応について紹介している。本書により、 トラック輸送産業への理解と関心を更に深めていた だくことを期待したい」と同書を発行する意義を強 調した。 同書は全56ページ ...

  • 運送業界のドライバー不足を、外国人労働者では補えない2つの ...

    「トラックドライバーが一般ドライバーに知っておいてもらいたい"トラックの裏事情"」をテーマに紹介している本シリーズ。今回は、一旦テーマを離れ、運送業界が深刻なドライバー不足に陥っても、今も今後も「外国人労働者」をドライバーとして雇うことが困難である理由を、できる ...

  • トラック業界の概要|公益社団法人 秋田県トラック協会

    トラック輸送業界の概要 日本のトラック輸送産業の市場規模は15兆円を超え、生活と経済のライフラインとして、産業活動や国民生活に不可欠な存在となっています。 トラック運送業界は「安全で安心な輸送サービスを提供し続けること」が社会的使命であり、常に「安全」を最優先課題とし ...

  • 運送業界 | M&Aを検討するなら【ミツカル】

    トラック運送業界とは 物流業界には約7万5千の事業者がありますが、8割以上がトラック運送事業者で、その7割以上が「一般貨物自動車運送事業」です。トラックによる運送業務は、貨物自動車運送事業法によって「一般貨物自動車運送事業」「特定貨物自動車運送事業」「軽貨物自動車運送 ...

  • トラック運送業の業務改善講座|中小企業大学校(中小機構)

    研修のねらい トラック運送業界の現状と今後の動向を理解した上で、トラック運送業者が抱えることの多い経営課題と対応策について学びます。また、物流KPI(重要業績評価指標)について理解し、自社課題の抽出・整理と今後の解決策の検討に取り組みます。

  • 運輸業界のしくみ その2 | なくてはならない運送業

    運輸業界のしくみ その2 このページでは、「運輸業界のしくみについてその1」で登場した「自家用トラック」について、もう少し掘り下げていきます。 また、トラック運送業界には中小零細規模の業者が非常に多いことが知られていますが、なぜこうした規模の小さい企業が生き残ることが ...

  • トラックドライバーは転職や就職に有利!福利厚生も充実で ...

    意外な運送業界やトラックドライバーの実態が分かったのではないでしょうか。悪いイメージが先行してしまっているトラックドライバーという職業は、今はまだ人気の職業とはいえない状況になっています。逆に視点を変えると、今だからこそ良い

  • PDF トラック運送業界における 労働環境の改善に向けた取り組みと ...

    トラック運送業界における 労働環境の改善に向けた取り組みと課題 Approaches.and.issues.for.the.improvement.of. working.conditions.in.the.trucking.industry 井上 豪:一般社団法人 東京都トラック協会 総務部 総務課 課長 略 歴

  • トラック運転手を募集しても集まらない!人手不足の問題は ...

    トラック運転手を募集しても集まらない!人手不足の問題はどうやって解決する? 5 comments どの業界も人手不足に陥っていますが、その中でも運送会社の人手不足は特にひどいです。 先日、NHKでも「人手不足倒産」が特集さ ...

  • 静岡県トラック協会とは|一般社団法人静岡県トラック協会

    トラックは、日本の物流のエースとして国内貨物輸送量の90%超を担っております。 トラック輸送は、時代の変遷とともに高度化多様化する輸送ニーズに応変しながら、発展を遂げ、日本経済の発展と国民生活の安定と向上に重要な役割を果たす一方、トラック運送業界には、燃料油である軽油 ...

  • 中小トラック運送業界の現状と対応 - CiNii Books

    中小トラック運送業界の現状と対応 (中小公庫レポート, No.99-1) 中小企業金融公庫調査部, 1999.4 タイトル読み チュウショウ トラック ウンソウ ギョウカイ ノ ゲンジョウ ト タイオウ

  • 全ト協/業界の景況感、今後さらに大幅悪化の見込み ─ 物流 ...

    全日本トラック協会は5月13日、「第109回 トラック運送業界の景況感(速報)2020年1~3月期」を発表した。

  • 運送会社の事業承継 - 松山会計事務所

    運送・物流会社の経営者はM&Aによる事業承継を見据え、相手企業を模索しているところも増えていくと思われます。 運送業の事業承継の現状と課題 業種別に事業承継の現状と課題を見てみましょう。野村総合研究所が、事業承継時期が

  • ルポ トラックドライバー (朝日新書) | 刈屋 大輔 |本 | 通販 | Amazon

    Amazonで刈屋 大輔のルポ トラックドライバー (朝日新書)。アマゾンならポイント還元本が多数。刈屋 大輔作品ほか、お急ぎ便対象商品は当日お届けも可能。またルポ トラックドライバー (朝日新書)もアマゾン配送商品なら通常配送無料。

  • PDF トラック運送業界における長時間労働の 改善に向けた取り組み ...

    中、トラック運送業界では長時間労働が未だ 常態化しているのが現状である。 トラック運送業の年間総労働時間は約 2,600時間(中小型車:2,580時間/大型車: 2,592時間)であり、全産業の2,124時間と比 較すると、実に400時間

  • 運送業のリアル トラック乗りの現状【雑談】リクエスト/Fatal ...

    【運送業/トラック関連【GS相談室/ガレージトーク】】の再生リストhttps://www.youtube.com/playlist?list=PLpxXxPAPNZciky9kGUG6gxPyBMv8DGjbq ...

  • 運送業界の経営者様向けm&Aセミナー 勝ち残る運送会社とは ...

    運送業界向けM&Aセミナー 運送業界の経営者様向けM&Aセミナー 勝ち残る運送会社とは? 2013年10月開催 荷主の海外移転、少子高齢化、環境配慮…。 縮小する物流マーケットに貴社が取るべき戦略を提案します! (トラック物流・運送業界のM&A動向)

  • トラック運送業の廃業には資産の計算が重要!廃業手続きの ...

    トラック運送業者の現状 物流業界には7万5,000ほどの事業者がありますが、そのうちの80%以上はトラック運送業者です。 さらに、そのうちの70%は、一般貨物の運送業者となっています。 また、トラック運送業者の99%は、従業員が300人以下の中小企業です。

  • 最新「トラック運送業」の労務・賃金徹底解説セミナー

    運送業特化社労士が教える! 運送業固有の労務管理上の問題点とトラブル防止策 (1)トラック運送業界の特徴と実態 (2)運送業における労務管理上の問題点と対応策 ①労働時間~適切な理解による対応が必須!

  • 運送業界の現状と課題を徹底解説|今後を乗り切るためには ...

    「トラック運送業界の現状と課題、取組について」によると、2018年度におけるトラックドライバーの労働時間は、全産業の平均値に比べて大型トラックで456時間(月38時間)、中小型トラックで444時間(月37時間)も長いという結果になって

  • 日本のトラック輸送産業-現状と課題- | 全日本トラック協会

    HOME > トラック輸送業界の概要 > 日本のトラック輸送産業-現状と課題- 日本のトラック輸送産業-現状と課題-2020 内容はこちら(PDF13.0MB) 個人情報保護方針 | 都道府県トラック協会 | 全日本トラック協会 〒 160-0004 東京 ...

  • PDF トラック運送業界の現状と課題、取組について - maff.go.jp

    トラック運送業界の現状と課題、取組について 「第2回食品流通合理化検討会」説明資料 令和元年12月20日 公益社団法人全日本トラック協会 副会長 馬渡雅敏 資料6 トラックドライバーの年間所得額は、全 産業平均と比較して、大型 で ...

  • トラック運送業界の景況感(速報) | 全日本トラック協会

    トラック運送業界の景況感(速報) 第112回トラック運送業界の景況感(速報) 令和3年2月 令和2年10月~12月期 (令和3年2月12日発表) ※ 添付資料は こちら 過去の分析結果 令和2年7月~9月の結果はこちら 令和2年4 令和2年1 ...

  • PDF トラック運送業の現状等について - mlit.go.jp

    トラックドライバーは、全産業と比較して低賃金・長時間労働 →人手不足の解消に向けては、労働条件の改善が不可欠。 トラックドライバーの年間労働時間は、全 産業平均と比較して、大型トラック運転者 で約1.22倍、中小型トラック運転者で約 1.16倍。 2

  • 運送業界の現状を知ろう!運送業界が抱える課題10|課題解決 ...

    運送業界はさまざまな課題を抱えているので、業界自体が厳しい現状になっています。常に人手不足の職場が多く、運送業界への需要が高まっているので配達ドライバーへの負担が大きくなっています。

  • トラック業界の現状の特徴・課題・対策方法|ドライバーの ...

    トラック業界の現状は、若年層のドライバー離れによって、高齢化の一途をたどっており、深刻かつ慢性的な人材不足に陥っています。

  • 運送業界のランキング、動向等を研究-業界動向サーチ

    運送業界の2020年版(2019-20年)の業界レポート。動向、現状、ランキング、シェアなどを分析・研究しています。運送業界の過去の市場規模の推移をはじめ、宅配便取扱個数の推移やシェア、関連するネット通販市場の動向、人手不足問題への各社の対応、海外進出の状況などを解説しています。

  • コロナ・ショックで見えてきた「強い運送会社」と「弱い運送 ...

    近しい業界・産業においても、明暗が分かれるケースが発生しているのだ。 これは、運送業界でも同様である。たとえば、ビルやマンション建築 ...

  • これからのトラック運送会社で勝ち組になるには?運送業界の ...

    平成26年の厚生労働省の調査によると、トラックドライバーの平均年齢は46.2歳。 大型長距離トラックのドライバーに絞って見ると、40代のドライバーが40%、50代のドライバーが39%を占めているという調査もあります。�

  • 「日本のトラック輸送産業 現状と課題2020」について|全日本 ...

    全日本トラック協会では、トラック輸送産業の果たす重要な役割や、トラック運送業界の現状とその課題への対応について紹介する冊子「日本のトラック輸送産業 現状と課題2020」を令和2年7月7日に発行しました。 下記リンクより書籍(A4判・全59ページ)をダウンロード出来ますので ...

  • 運送業界の現状と課題解決への糸口|クラウド車両管理 ...

    運送業界の現状と課題解決への糸口. 物流の中で最も重要な役割を担う運送業界。. 日本国内貨物総輸送量はトン数では年間約 47 億トン (2015 年度)、トラックの輸送分担率はトンベース で約 9 割を占めています。. 生産から消費に至るまで、重大な役割を担う運送。. 増加するインターネットショッピ ングも多様な物流サービスが通販市場を根底で支えている一方で ...

  • 運送業界の現状と将来性。ランキングでみる業界の年収と売上 ...

    運送業界にはその職務内容に起因するさまざまな問題と現状があります。しかし、その一方で仕事量自体はアマゾンや楽天などの影響により増え続けているので、これに対応することが求められています。どのような点に配慮すればいいのかをまとめました。

  • ドライバー不足の現状と原因|需要高まる運送業を個人で ...

    ドライバー不足の現状と原因|需要高まる運送業を個人で始めるには?. 現在、運送業界や物流業界では人材不足が深刻化しています。. 大型トラックのドライバーはもとより、その他の職種でも人材確保が大きな課題となっています。. 特にネット通販が普及したこともあって宅配などの小口配送の荷物が急増している反面、ドライバーの高齢化や労働条件の厳しさの ...

  • 運送業界の現状と問題点とは?M&Aのポイントを事例も交えて ...

    1.運送業界の現状と問題点 運送業界がどのような問題を抱えているのか、くわしく見ていきましょう。 (1)運送業界の最大の問題はドライバー不足 トラック運送業界の最大の問題はドライバーが慢性的に不足していることです。

  • トラック運転手の需要・現状と将来性 | トラック運転手の仕事 ...

    国土交通省によれば平成30年度の宅配便取扱個数は43億701万個で、ここ20年間で約3倍に増えているといわれます。 そのうちトラック運送は42億6061万個にものぼり、ほぼすべての物流をトラックが担っていると言ってもよいでしょう。

  • 運送業界の人手不足の現状と対策|なぜ人が足りなくなるのか ...

    運送業界の人手が足りない現状 まずは運送業界にどのくらい人手が足りていないのか、実態を見てみましょう。ここではトラックドライバーの有効求人倍率や、実際の業務現場の"不足感"に焦点をあててみます。 トラックドライバーの有効求人倍率

  • 元トラックドライバーのブログ - 日本の物流は数万の庸車(よう ...

    これらをご理解の上記事をご覧ください。 当記事では残りの大半の売上高を占める庸車・下請けをピックアップして、運送業界の現状と業界を支える彼らの実情に特化した記事構成となっています。 ※当ブログではトラックドライバー向けに多くの記事を発信しています。

  • 自動車:トラック事業関連 - 国土交通省

    トラック運送業における人材確保のためのパンフレット・好事例集について トラック事業に関する検討会等はこちら トラック事業の現状 トラック関係データ 【自動車関係情報・データ】 ・貨物自動車運送事業者数 【運輸局・支局別 ...

  • トラックドライバーと運送業界の将来性は明るいの ...

    そんな現状を打破しようと、平成27年に「トラック輸送における取引環境・労働時間改善中央協議会」というものが立ち上がりました。 トラック運送業界におけるいわば、働き方改革の一環として国が提言したもので、賃上げ交渉がし ...

  • トラック業界の現状と動向、今後の行方などを調査-業界動向 ...

    自動車業界の現状、動向、ランキングなど(2019年版) 世界のトラック需要増と自動運転 大きな転換点を迎えたトラック業界 トラック業界では商用車の自動運転化や電動自動車の技術確立の競い合いがグローバルで展開されており、今後も世界的な再編が加速するとみられます。

  • トラック運送業界の現状 - YouTube

    トラック運送業界の現状についてご紹介各運送会社のドライバーさんたちが出演しています

  • 今後の需要はある?運送業の将来性を徹底解説!

    業務をこなす人がいなければ仕事は成り立たないため、現状のドライバー不足を思うと運送業の将来性に不安を覚える人もいるのではないでしょうか。 今後、若いドライバーが集まらなければ、ますます、運送業の人手不足は深刻化し、経営の状況は不安定となることもあるでしょう。

  • PDF ドライバー不足等トラック業界の現状と課題について - mlit.go.jp

    資料:全日本トラック協会「経営分析報告書」 トラック運送業は、本来の事業活動では平成19年度 以降赤字傾向となっており、苦しい状況が続いている。営業利益率の推移 10両以下 56.4% 11~20両 21.1% 31~50両 7.0% 21~30両

  • 物流運送業界の動向~市場規模・推移・今後の傾向~ | 物流 ...

    物流運送業界の動向、2020年はどうなる?今後も高いニーズが求められることが予想できる物流運送業界。今回は物流業界の動向として市場規模や推移、傾向についてまとめてみました。

  • 研修:No.13「トラック運送業の業務改善講座【基本編】」(全2 ...

    トラック運送業界の現状と今後の動向を理解した上で、トラック運送業者が抱えることの多い経営課題から自社の経営課題を整理します。併せて ...

  • PDF トラック運送業の現状及び課題 - mlit.go.jp

    トラック運送業の現状及び課題 令和元年11月27日 近畿運輸局自動車交通部貨物課 資料2 トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割~2割低い。④年齢構成 407 ...

  • 新型コロナウイルス第3回トラック業界影響調査について | 全ト ...

    国土交通省からの要請に基づき、全日本トラック協会が全国のトラック運送業者を対象として実施した標記調査結果の第3回目概要がまとまりました。令和2年5月25日から5月31日まで実施した調査結果の概要ですが、引き続き、6月以降の影響調査(第4回)について要請があった場合、改めて全 ...

  • PDF トラック運送業界の現状と課題について - 政府広報オンライン

    トラック運送業界の現状と課題について 令和2年12月9日 公益社団法人全日本トラック協会 副会長 馬渡雅敏 全日本トラック協会 〇 「ドライバーの人数は不足しているか」との問いに、「非常に不足している」と「不足し ...

  • 運送業界の現況はきびしい?きつい?働くメリットはあるのか

    運送業界の現況を変えるため、積極的な取り組みも行われるようになりつつあります。 たとえば、「トラック輸送における取引環境・労働時間改善協議会」は大きな変革のひとつだといえるでしょう。 協議会には荷主や行政も名前を連ねており、トラックドライバーが賃上げなどの交渉を行い ...

  • 「日本のトラック輸送産業 現状と課題2019」について/全日本 ...

    全日本トラック協会では、トラック輸送産業の果たす重要な役割や、トラック運送業界の現状とその課題への対応について紹介する冊子「日本のトラック輸送産業 現状と課題2019」を令和元年6月4日に発行しました。 下記リンクより書籍(全59ページ)をダウンロード出来ますので、トラック ...

  • PDF トラック運送業の現状と課題について - maff.go.jp

    トラック運送業の現状と課題について 資料4 トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約 2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約 1割~2割低い。④年齢構成 (出典)厚生労働省「平成 30年賃金構造基本統計 ...

  • PDF トラック運送業界を取り巻く 当面する諸課題等について

    トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割~2割低い。④年齢構成 (出典)厚生労働省「平成 30 年賃金構造基本統計調査」ほかより国土交通省作成 (万円) 473 469 ...

  • トラック運送業界|名南M&A株式会社

    トラック運送業界の現状 トラック運送業は、物流の主役を担い、私達のライフラインを支える重要な役割を担っています。 トラック運送業界の年間営業収入は14兆5,449億円、事業者数は62,176社、従業員数188万人という、 物流業界の中で一番大きな業界です。

  • 新型コロナウイルス第3回トラック業界影響調査について | 全ト協 ...

    国土交通省からの要請に基づき、全日本トラック協会が全国のトラック運送業者を対象として実施した標記調査結果の第3回目概要がまとまりました。令和2年5月25日から5月31日まで実施した調査結果の概要ですが、引き続き、6月以降の影響調査(第4回)について要請があった場合、改めて全 ...

  • トラックのドライバー不足が続くのはなぜ? 物流・運送会社の現状 ...

    燃料費の高騰や労務コンプライアンスの厳格化など、物流業界を取り巻く環境は年々厳しくなっています。なかでも大きな経営課題となっているのが「人手不足」。なぜ人手不足なのか? 若者が集まらない理由とは? 船井総研ロジ株式会社の河内谷さんに伺いました。

  • トラックドライバーのリアルな現状について現役が詳しく解説 ...

    トラックドライバーの年収や業界の現状など気になりますよね。「何を運ぶか・どこまで運ぶか」で変わってくると思います。もちろん勤める会社にもよってきますが…私は某大手運送会社のトラックドライバーなので、今の勤め先の年収や現状について紹介したいと

  • 物流/運送業界の人材不足の現状とは?採用力向上の事例を ...

    物流/運送業界は近年のネットショップの販売増加によって、仕事量は増えているにも関わらず人手不足が問題視されています。 本業界の有効求人倍率は平成30年4月時点において、全職業平均が1.35なのに対して、トラックドライバーは2.68と、他の職業に対して2倍近く不足しているのがわかり ...

  • 運送会社(陸運) 売上高のランキング 1~10位(業績・動向・現状 ...

    運送業界の今後を考える 運送会社の倒産は多い?運送会社の独立と開業について 運送会社(陸運)に関連する転職者の声 秋田から大阪へ。異業種への転職で給与は2倍に! 運送会社(陸運)に関連するみんなのQ&A 1 回答 入社2年 ...

  • 特定技能への運送業界(トラック運転手)追加の状況 - Musubee

    皆さん、特定技能は日本の人材不足が著しい産業で外国人の受け入れが行われていますが、過去に追加を検討されていた産業・業種があることをご存じでしたか? それはコンビニエンスストア業界・運送業界(トラック運転手)・廃棄物処理業界(原発)の3つです。

  • PDF 物流業界の動向 - 三井住友銀行

    1.トラック運送業界を取り巻く環境変化~廃業・集約・再編の増加 (出所)国土交通省資料を基に弊行作成 (千社) (万台) (年度) (出所)国土交通省資料を基に弊行作成 トラック運送業は、車両数30両以下の事業者が8割超を占めています。

  • 運送業の人手不足は国内ワースト2|業界が抱える課題とその ...

    運送業は、宿泊や介護、ITエンジニアリングにならんで人手不足の危機にさらされている業界の一つです。 2017年12月に日銀が発表した企業短期経済観測(短観)調査では、「雇用人員判断指数」という項目において、業界別では宿泊・飲食業の次に従業員が不足している状況が明らかになりまし ...

  • PDF トラック運送業界における労働力不足の現状と対

    トラック運送業界における労働力不足の現状と対 策 Current.situation.of.and.measures.against.the.labor.shortage.in.the.trucking.industry 井上 豪:一般社団法人 東京都トラック協会 事業振興部 事業振興課 課長補佐 略 歴 1974年

  • PDF 中小トラック運送業者の 生き残り策 - 日本政策金融公庫

    第1章 中小トラック運送業者の現状と課題 1 輸送トン数は、貨物自動車が輸送した貨物の重量をトン数で表したものである。 2 同統計における自動車には普通自動車、小型自動車、軽自動車などを含む。 3 輸送トンキロとは、輸送活動の大きさを示す指標で、1トンの物を1キロメートル運ぶと、1 ...

  • 新型コロナウイルス第2回トラック業界影響調査について | 全ト協 ...

    国土交通省からの要請に基づき、全日本トラック協会が全国のトラック運送業者を対象として実施した標記調査結果の第2回目概要がまとまりました。令和2年4月23日から4月30日まで実施した調査結果の概要ですが、引き続き、5月以降の影響調査(第3回)について要請があった場合、改めて全 ...

  • 【2019年】運送業界のm&A事例10選!専門家による解説付き ...

    運送業界とは?最新の業界動向を紹介 運送業界とは、陸上、海上、航空運送のうち、主に陸上運送を指す物とされ、ここでは、陸上運送である、車(トラック)での運送を運送業界と定義します。公益社団法人全日本トラック協会「日本のトラック輸送産業 現状と課題」(2017)によると、日本 ...

  • 運輸業界で働き方改革を進めるうえでの課題と対策とは ...

    こんにちは。社会保険労務士の名古屋清隆です。 「トラック運送業の人事カイカク」というテーマのもと、トラック運送業の人事労務の課題と対策について全5回でお伝えする本連載。 第2回となる今回は、「運輸業界での働き方改革を進める上での課題と対策」をお届けします。

  • トラックドライバー不足問題の要因と対応について | 日通総研

    トラック運送業界からは、このままの労働条件では「ドライバーが確保できない」、「安全・安心な輸送サービスを提供できない」危険性が高いことを、荷主企業や多くの中小事業者の荷主である元請事業者に対して、これまで以上に主張す

  • トラック運送業界の働き方改革実現に向けたアクションプランを丸 ...

    トラック運送業界の現状 少子高齢化の影響もあり、現在はどの業界も人手不足に頭を抱えている状況です。そのなかでも トラック運送業界はとくに人手不足が深刻化 していると言えるでしょう。 その原因には若年者の車離れや過酷な ...

  • PDF 「標準的な運賃」の告示及び 物流業界を取り巻く状況について

    1.トラック運送業界の現状 2 3 トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割~2割低い。④年齢構成 (出典)厚生労働省「令和元年賃金構造基本統計調査」ほかより ...

  • トラック運送業界 | 山田コンサルティンググループ

    【トラック運送業の全体像】 物流業界には約7万5千の事業者があるが、その8割以上がトラック輸送事業者であり、さらにそのうちの7割以上が「一般貨物運送事業者」である。 トラック輸送には、自家用トラック(白地のナンバープレート。

  • 運送業界、気になる2018年の動向は?|クラウド車両管理 ...

    運送業界の大きな見直しがされた2017年 トラック事業における競争を促進し、貨物自動車運送分野における利用者利便の増進への寄与を目的として1990年12月に施行された物流二法。貨物運送取扱事業法と貨物自動車運送事業法の二つを合わせたこの法律によって新規の参入障壁が引き下げられ ...

  • 物流業界の現状と課題 - AIは物流を救えるか?|MaaS ...

    国土交通省のデータによると、トラックドライバーは40代~50代前半の中年層の占める割合が全産業の平均値よりも10%以上高く(道路貨物運送業は44.3%、全産業の平均値が34.1% / 国土交通商「ドライバー不足等トラック業界の現状と

  • 逆転の発想が運送会社の人材不足を救う!<トラックドライバーの ...

    「トラックドライバーのキャリアパス」について書きましたが、今回はその後編です。 前回は、運送会社が人不足に悩む原因として、運送会社自身の構造的な問題(欠陥といっても良いでしょう)を指摘しました。しかし、欠陥を指摘するだけだと、「やっぱり運送会社は人が集められないのね ...

  • トラックドライバーの働き方改革とは?企業がすべき取り組みを ...

    トラック運送業界の現状 トラックドライバーの労働環境の現状は、いくつかの問題点を抱えています。 特に大きな問題となっている、人手不足、過酷な労働環境について詳細を確認していきましょう。

  • 運送(物流)業界のM&A

    運送業の現状 社団法人全日本トラック協会によると、2015年の運送業の市場規模は18兆0,161億円(全ト協の経営分析 平成24年度決算版より)となっています。成長率は4.3%減。円安やガソリンなどの燃料高の影響から、国内物流市場は ...

  • 業種別労務管理のツボ(トラック運送業編)

    トラック運送業界の現状について "深刻なドライバー不足の継続" "燃料費の相場に左右される営業利益" "傭車の依存による人件費の増大" 直近(平成28年度)の全日本トラック協会が発行する経営分析報告書を参照すると現状のトラック協会の経営上の課題は上記の3点に絞られてくると ...

  • トラックドライバーの高齢化とドライバー不足問題について|コラム ...

    トラックドライバー高齢化の現状 トラックドライバーの高齢化が進んでいると言われていますが、実際にどれくらい高齢化が進んでいるかはご存じでしょうか? 総務省の労働力調査(2020年10月)によると、道路貨物運送業に就業している人の44%は40代~50代前半でした。

  • 運送業界は本当にブラック?実態とホワイトな仕事の特徴3つ ...

    運送業界はブラックだ。といわれることはよくあります。気になる運送会社のホワイトな3つの特徴を確認してみてください。よく見ると実は運送業界にもホワイトな優良企業もたくさんあるのです。

  • トラック運送業界のm&Aと企業価値評価 | 【資産承継オンライン ...

    トラック運送業界のM&Aが増えている。ここでは、トラック運送業界の市場動向やビジネスモデル、M&Aの買い手側によるデュー・ディリジェンスにおける注意点、企業価値評価(株価算定)で使う数値(マルチプルなど)について説明する。

  • 2019年度における運送業界の振り返りと今後の展望 ...

    近年の運送業界にかかわる外部公表数値に基づいて、業界全体のこれまでの状況を把握するとともに今後の展望について考察。また、新型コロナウイルス感染症(COVID19)の拡大が運送業界にもたらす影響についても分析したい ...

  • PDF トラックドライバーの人材確保・育成に向けて - mhlw.go.jp

    トラック運送業界の現状 現 状 課 題 5.4% 41.5% 35.7% 13.6% 3.9% 0% 20% 40% 60% 80% 100% 頻繁にある 時々ある あまりない 全くない 分からない 運送原価を無視した受注の有無 約5割弱 配達時における手待ち時間の状況 ...

  • ブラックなトラック運送会社に入ったときの行動方法【特徴も紹介 ...

    ブラックなトラック運送会社に入ったときの行動方法 すぐに辞める 運送会社の求人を探す 運送会社以外の求人を探す ブラック運送会社の特徴 運送業界は単価はブラック業界と思われがちですけど、ピンキリです ブラックに入ったら超ブラックなので気を付けて

  • 物流業界の従業者数の内訳とトラックドライバー人手不足 | 物流 ...

    物流業界に従事する人の数は約170万人です。(旅客は含まない) 日本国内の労働者数の総計は6300万人ですので物流業界だけで3%を占めていることになります。内訳は以下の通りになります。 物流業界の従業...

  • 平成26年度「トラック運送業界における不正改造車排除運動 ...

    平成26年度「トラック運送業界における不正改造車排除運動」実施要領 平成26年5月12日 (公社)全日本トラック協会 1.目的 我が国の交通事故の発生件数等の現状を見ると、依然として改善が求められる状況であり、暴走行為、過積載等を目的とした不正改造車は、安全を脅かし道路交通の秩序 ...

  • 運送業で今後も生き残れますか?:ロジビズ[Logi-biz]:月刊 ...

    運送業大手50社のうち約半数が倒産、もしくは吸収合併で姿を消した。運賃水準は下落が続き、倒産率は5倍に跳ね上がった。それでも新規参入業者は引きも切らず、事業者数は10年で2倍以上に膨れあがった。ーーアメリカの運送業界が規制緩和によって受けた影響です。

  • 運送業界の現状知る一冊 | 東愛知新聞

    トラック運送業賃金制度設計の実務」を刊行した。同じ人事コンサルタントの佐藤誠さん(48)との共著。トラック運送業の現状や課題、関連法制度などについて解説している便利な実務書になっている。

  • 陸運業界とはどんな業界なのか|基本情報や現状と課題から ...

    陸運業界は、物流に欠かせない存在です。普段の生活でもよく見かける運送会社には、さまざまな分類が存在しており、それぞれに課題などを抱えています。トラックで輸送する陸運業界の基本的な情報の他、現状や課題、将来性と今後の動向3つを中心に、キ...

  • トラック運送業を知ろう[物流産業論]:ロジスティクス・ビジネス ...

    業 界保護から自由競争への政策転換です。 これを受けて、新法施行後はトラック 運送事業者の数が毎年一〇〇〇〜二〇 〇〇社のペースで増え続けています。 バブル崩壊以降、トラック運送事業者 の収入は低下しています。

  • 全ト協/トラック運送業界の不正改造車排除運動実施 ─ 物流 ...

    全日本トラック協会は3月17日、トラックに対象を絞り、全国的に不正改造車を排除するために、各都道府県トラック協会の協力を得て、積極的な ...

  • PDF 主なアナウンスコメント

    トラックパレードでトラック運送業界の現状を訴える 「トラックの日」事業の一環として、10月9日の「ト ラックの日」に合わせ10月5日(金)に郡山市「県中研 修センター」から福島市「県ト協研修センター」までを大

  • トラック業界 課題| 関連 検索結果 コンテンツ まとめ 表示しています

    1.運送業界の現状 運送業界は法人などから手数料を受け取り、トラックなどを使用し目的地まで荷物を運ぶサービス業界です。全日本トラック協会の「日本のトラック輸送産業現状と課題2020」などによると、国内の約24兆円産業の物流業界の中で、トラック運送業の営業収入は、2016年度は約14兆 ...

  • 運送会社(トラック運転手)の転職で後悔しないために | 【ラク ...

    ~トラック運送業の現状についてPDF~ ・給料 トラック運転手の給料は、他の業界に比べ1~2割程度低い感じです。ボーナスも低くあるだけマシといった感じ。基本給が低く設定している会社が大半なので、有給を使うと給料も減るのが特徴

  • トラック運送業の業務改善講座(基本編)|中小企業大学校 ...

    内容: トラック運送業界の現状と今後の展望について、業界の抱える課題を踏まえて学びます。 トラック運送業の現状と動向 ドライバー不足問題と働き方改革 物流・運送のコスト管理 ICT活用と今後の技術革新

  • 運送業界で生き残るために経営者が行う運送原価の管理とは ...

    トラック運送業界では、様々な事業者が赤字経営に悩まされている状況にあります。この業界の収益が低いのは、参入事業者数が急増したことで運賃水準が軟化した上に、燃料価格が高騰したこと、さらには安全や環境整備、法令や規則を守るこ...

  • トラック運送業、 自動運転「大歓迎」も実現に長い道 | 未来コト ...

    トラック運送業界の労働力不足は将来に渡って続くものと考えており、むしろ無人トラックへの期待は大きいといえる。 特に経営者サイドでは、無人トラックが実用化され、人手不足や労働コストの上昇といった経営課題が改善されるのではないか、という願望を持つ人が多い。

  • 現在の軽運送業界の実情!

    ドライバーの高齢化とドライバー不足物流業界全体のドライバー平均年齢は国土交通省の統計によると45.2%は40~54歳となっているようです。トラック運送業の現状等について軽運送に限定すると、体感値ではありますが概ねの平均年齢は47~56歳くら

  • Haccp認証の義務化で物流・運送業界に求められること | Iso ...

    物流、運送業界のHACCP 個包装やパッケージングされた商品を取り扱う場合は、外部からの汚染などを考える必要はなく、 温度管理や賞味期限管理に注力すれば問題ないと思われますが、バルクで移送される食材などを扱う場合には、様々な注意事項が出てきます。

  • 未来予想図 | ファーストライナー株式会社

    物流担当者必見!運送業界の現状と未来への展望を大公開。お役立ち情報が満載です。 国内貨物輸送は大きく分けるとトラック、鉄道、航空、海運の4つの機関によって成り立っています。また、国内貨物輸送量に輸送距離を乗じた「トンキロ(※)」という指標ベースで自動車が約5割、内航 ...

  • PDF 自動車運送事業等の現状 - mlit.go.jp

    トラック運送業界の現状 現 状 課 題 5.4% 41.5% 35.7% 13.6% 3.9% 0% 20% 40% 60% 80% 100% 頻繁にある 時々ある あまりない 全くない 分からない 運送原価を無視した受注の有無 約5割弱 配達時における手待ち時間の状況

  • 統計からみるトラック運転者の仕事|国民のみなさまへ ...

    国土交通省自動車局では、トラック運送業界における女性の活躍を促進するため、女性トラックドライバーを「トラガール」と名付け、様々な取組を進めています。 トラガール促進プロジェクト(外部サイト) トラック運転者の労働 ...

  • 初歩からわかるトラック運送業界m&A | M&Abuzz|株式会社 ...

    初歩からわかるトラック運送業界M&A 近年、トラック運送業界のM&Aが増えています。ここでは、トラック運送業界の市場動向やビジネスモデル、M&Aの買い手側によるデュー・ディリジェンスにおける注意点、企業価値評価(株価算定)で使う数値(マルチプルなど)について説明します。

  • 【2020年最新】運送会社・物流会社のm&A・買収事例25選 ...

    運送会社・物流会社のM&A・買収の現状・動向はどうなっているのでしょうか。ここでは運送業界のM&A需要に触れる前に、業界の現状について以下について解説します。 業界全体に渡って赤字営業が過半数 トラックドライバーの不足

  • 運送会社の事業承継を成功させよう!運送業界の現状と事業 ...

    運送業界の中でもトラックの割合が多く、昨今のインターネットの普及によりオンラインでの売買が急増したことから需要が拡大しています。 しかし法改正の影響や競争過多により、需要が拡大しても稼ぐことができない過酷な状況となっているのが現状です。

  • 運送業界が人手不足に陥っている原因と積極的な解決策 - Workin.jp

    運送の効率が悪い 運送業界が人手不足に悩んでいるにもかかわらず、営業用トラックの積載効率は、年々低下しています。国土交通省の統計によれば、1993年には55%ほどだったトラックの積載効率は2018年には40%以下へ。25年の間に ...

  • 一般貨物自動車運送事業の標準的な運賃の現状〜コロナ禍に ...

    今回は、「標準的な運賃の告示制度」を受けた業界の反応と現状、そして輸配送業務の効率化に役立つCariotの機能についてご紹介します。 【目次】 1.「一般貨物自動車運送事業の標準的な運賃」とは 2.「標準的な運賃」を交渉材料

  • 物流と運送はどう違う?それぞれの現状と課題を理解しよう│Ec ...

    物流の業界において使用されている言葉は、似たような言葉も多く含まれており混同しがちです。物流と運送の関係としては、物流の中で重要な役割を持っているのが運送であるといえるのです。ここでは、物流と運送の違いやその問題点、今後の見通しなどについて紹介していきます。

  • トラック・運送業界|元トラックドライバーのブログ

    15年間のトラックドライバー時代に経験・体験談をから様々な視点で物流業界・トラックについての持論を発信しています。 自身の経験・体験で得た知識を情報発信しています。 借金生活→トラックドライバー→AGA治療→投資開始→ブログ開始→育児休業取得 ・ブログ開設1年6か月・平均1000pv ...

  • トラック運送業界に中小零細企業が多いわけ - 運輸業界の ...

    トラック運送業界に中小零細企業が多いわけ トラック運送業界の99パーセントを占めているのが、中小零細企業です。なぜ、トラック運送業界ではこれほどまでに中小零細企業が多いのでしょうか。 これには、大きな理由が2つあります。

  • トラックドライバーの人材確保・育成に向けて(国土交通省 ...

    トラック運送業界の現状 • トラック運送事業者のほとんどが中小事業者であり、荷主に比べ立場が弱く、手待ち時間の負担を押しつけられている、また、適正な運賃収受がなされていないといった課題がある。 • その結果、トラックドライバーの労働環境は、長時間労働であり、かつ給料も ...

  • 儲かるトラック運送会社・物流会社になるための経営の ...

    トラック運送事業の経営環境と将来の見通し 物流・運送は我が国の経済に対して大きな意義を持つ業種で有り、国内流通の根幹を担っている事業にも拘わらず、一般的に高い評価を得られずにいます。 業界の労働環境、労働時間等の劣悪状況を報ずるニュースに依り悪いレッテルが貼られて ...

  • 物流・運送業界における人手不足の原因や対策法とは ...

    物流・運送業の有効求人倍率の現状 参照: トラック運送業の現状等について|国土交通省 物流・運送業界の有効求人倍率は、平成30年4月の時点で全業種が1.35倍なのに対して、2.68倍と非常に高く、人手不足であることがわかります。

  • CiNii 論文 - トラック運送業界の現状と課題

    トラック運送業界の現状と課題 著者 収録刊行物 協和銀行調査月報 協和銀行調査月報 (400), p8-15, 1988-05 協和銀行 Tweet 各種コード NII論文ID(NAID) 40000755213 NII書誌ID(NCID) AN00304261 本文言語コード JPN ISSN 0388614X ...

  • 運転手不足 国土交通省|検索結果コンテンツまとめ

    運転手不足 国土交通省の検索結果をまとめて一括表示しています。|国土交通省 - トラック運送業の現状等について、国土交通省 - バスの運転者の確保及び育成に向けた検討会、報道発表資料:自動車運送事業等における ...

  • 人手不足!運送業界の今後の見通しと若者・女性の就職者の ...

    人手不足は、運送業界を取り巻く現状の中で最も大きな課題になっています。深刻な人手不足の背景には、運送業界の「きつい」「帰れない」「給料が安い」といった新3Kと言われるマイナスなイメージが定着していることが大きく関係しています。

  • PDF 最近の物流政策について

    トラックドライバーが不足していると感じている企業は増加傾向。2018年は約70%の 企業が「不足」又は「やや不足」と回答。出典:全日本トラック協会「運送業界の景トラック況感」 ※各年の第2四半期(7月~9月)の数値を掲載 (%)

  • フリーランスの新しい形!軽貨物ドライバーで独立開業しよう ...

    軽貨物運送事業の現状 72兆円市場の爆走 拡大し続けるECビジネス 2017年の日本におけるECビジネスの市場規模は26兆円と言われています。一説によると、これが2023年には 72兆円市場 に拡大すると予測されているとのこと・・・。 ...

  • 運送・物流業の集客と広告戦略は「差別化」がポイント | 集客 ...

    運送業で他社と差別化できるポイントは このような物流業界の現状から、物流会社が成長するためには包括的な物流戦略が欠かせないものとなっています。実際にどのような差別化するポイントがあるのか見ていきましょう。

  • 【物流業界の今後の将来性】現状の課題から今後の展望・動向 ...

    大手通販サービスの台頭により、物流業界のニュースは連日見かけるようになりました。今後の動向には目が離せない状態となっています。しかし物流業界にとっては、人手不足という今後の課題は心配されています。これからの展望はどのように変化していくのでしょうか?

  • トラック業界を取り巻く環境問題 | 大型機械や重量物運搬でお ...

    トラック運送業界では、省エネに向けたさらなる対応を図っていきます。 2、廃棄物問題 事業所からの廃棄物の排出抑制、使用済み製品の再利用、リサイクルの推進および廃棄物の適正処理などについて一層の理解を深めるとともに、より積極的な取り組みを行っていきます。

  • 脱・残業体質。運送業界における労働生産性向上のポイント ...

    こんにちは。社会保険労務士の名古屋 清隆です。 「トラック運送業の人事カイカク」というテーマのもと、トラック運送業の人事労務の課題と対策について 5回の連載でお伝えします。 第3回となる今回は、運送・運輸業界が残業体質を脱し、労働生産性を向上させるための課題と対策について

  • 運送業界の現状や今後の成長性は?運送企業の売上高 ...

    ホーム キャリア・働き方 運送業界の現状や今後の成長性は?運送企業の売上高ランキングを紹介 私達の生活は運送業者の物流によって支えられていると言っても過言ではありません。 近年は、オンラインショップの急速な普及や運輸業者の人手不足などが話題となっています。

  • トラック運送業の賃金制度改革~経営視点からみた 歩合給を中心 ...

    トラック運送業の賃金制度改革~経営視点からみた 歩合給を中心としたドライバーの賃金設計~ トラック運送業は、わが国の高度な経済活動や豊かな社会生活を維持するうえで不可欠な存在となっていますが、中小零細企業が多いという現実から、人材不足、長時間労働の常態化、労務管理の ...

  • 「運送業」のm&Aの業界動向 :: M&A相談センター

    「運送業」のM&Aの業界動向:M&A相談センターでは、 事業承継でお困りの方、後継者を探している方に最適なパートナー企業をご紹介しております。ご相談は無料ですので、まず一度お問い合わせください。

  • 在庫管理とトラック運送業

    在庫管理の要であるトラック運送事業者の現状について解説します。今回は、トラック運送事業者の労働環境と監査制度をテーマに、愛知県における現状を事例としてお届けします。なお、ここでご紹介するトラック運送事業者は、自動車運送事業のうち、貨物自動車運送事業の分類です。

  • 2020年物流が変わる?トラック運転手の給料・働き方と業界の ...

    2020年物流が変わる?トラック運転手の給料・働き方と業界の取り組み 2020.07.29 【激動の物流業界】2019年貨物自動車運送事業法の改正を生き抜く知恵 2020.07.15 3分で分かる!トラック運送業の書面化推進と運送引受書 2020.07.01

  • 【軽貨物運送業】とは。個人事業主として業務委託ドライバー ...

    運送業界の現状 新型コロナウイルスの蔓延と共にネットスーパーやネット通販の利用がふえ、それに伴いそれらを運搬する運送業界も忙しくなってきました。 しかし、運送業界は人員不足の状態が続いており、特に若手 ...

  • トラック運送業の現状・経営課題・労務上の課題について

    トラック運送業界の現状について "深刻なドライバー不足の継続" "燃料費の相場に左右される営業利益" "傭車の依存による人件費の増大" 直近(平成28年度)の全日本トラック協会が発行する経営分析報告書を参照すると現状のトラック協会の経営上の課題は上記の3点に絞られてくると ...

  • トラック運送が物流業界で主流になるまでの歴史をご紹介 ...

    2016年11月28日 運送業を営むなら事故不申告による道路交通法の罰則に注意 2016年7月19日 トラック運転者の労災事故が多発!?その理由と現状とは? 2019年4月23日 運送業とはどのような業者?行う業務内容をあらためて

  • PDF 全ト協がトラック輸送の現状をまとめた小冊子 「 日本の ...

    要な役割とともに、トラック運送業界の現状とその 課題への対応について紹介している。本書により、 トラック輸送産業への理解と関心を更に深めていた だくことを期待したい」と同書を発行する意義を強 調した。 同書は全56ページ ...

  • 運送業界のドライバー不足を、外国人労働者では補えない2つの ...

    「トラックドライバーが一般ドライバーに知っておいてもらいたい"トラックの裏事情"」をテーマに紹介している本シリーズ。今回は、一旦テーマを離れ、運送業界が深刻なドライバー不足に陥っても、今も今後も「外国人労働者」をドライバーとして雇うことが困難である理由を、できる ...

  • トラック業界の概要|公益社団法人 秋田県トラック協会

    トラック輸送業界の概要 日本のトラック輸送産業の市場規模は15兆円を超え、生活と経済のライフラインとして、産業活動や国民生活に不可欠な存在となっています。 トラック運送業界は「安全で安心な輸送サービスを提供し続けること」が社会的使命であり、常に「安全」を最優先課題とし ...

  • 運送業界 | M&Aを検討するなら【ミツカル】

    トラック運送業界とは 物流業界には約7万5千の事業者がありますが、8割以上がトラック運送事業者で、その7割以上が「一般貨物自動車運送事業」です。トラックによる運送業務は、貨物自動車運送事業法によって「一般貨物自動車運送事業」「特定貨物自動車運送事業」「軽貨物自動車運送 ...

  • トラック運送業の業務改善講座|中小企業大学校(中小機構)

    研修のねらい トラック運送業界の現状と今後の動向を理解した上で、トラック運送業者が抱えることの多い経営課題と対応策について学びます。また、物流KPI(重要業績評価指標)について理解し、自社課題の抽出・整理と今後の解決策の検討に取り組みます。

  • 運輸業界のしくみ その2 | なくてはならない運送業

    運輸業界のしくみ その2 このページでは、「運輸業界のしくみについてその1」で登場した「自家用トラック」について、もう少し掘り下げていきます。 また、トラック運送業界には中小零細規模の業者が非常に多いことが知られていますが、なぜこうした規模の小さい企業が生き残ることが ...

  • トラックドライバーは転職や就職に有利!福利厚生も充実で ...

    意外な運送業界やトラックドライバーの実態が分かったのではないでしょうか。悪いイメージが先行してしまっているトラックドライバーという職業は、今はまだ人気の職業とはいえない状況になっています。逆に視点を変えると、今だからこそ良い

  • PDF トラック運送業界における 労働環境の改善に向けた取り組みと ...

    トラック運送業界における 労働環境の改善に向けた取り組みと課題 Approaches.and.issues.for.the.improvement.of. working.conditions.in.the.trucking.industry 井上 豪:一般社団法人 東京都トラック協会 総務部 総務課 課長 略 歴

  • トラック運転手を募集しても集まらない!人手不足の問題は ...

    トラック運転手を募集しても集まらない!人手不足の問題はどうやって解決する? 5 comments どの業界も人手不足に陥っていますが、その中でも運送会社の人手不足は特にひどいです。 先日、NHKでも「人手不足倒産」が特集さ ...

  • 静岡県トラック協会とは|一般社団法人静岡県トラック協会

    トラックは、日本の物流のエースとして国内貨物輸送量の90%超を担っております。 トラック輸送は、時代の変遷とともに高度化多様化する輸送ニーズに応変しながら、発展を遂げ、日本経済の発展と国民生活の安定と向上に重要な役割を果たす一方、トラック運送業界には、燃料油である軽油 ...

  • 中小トラック運送業界の現状と対応 - CiNii Books

    中小トラック運送業界の現状と対応 (中小公庫レポート, No.99-1) 中小企業金融公庫調査部, 1999.4 タイトル読み チュウショウ トラック ウンソウ ギョウカイ ノ ゲンジョウ ト タイオウ

  • 全ト協/業界の景況感、今後さらに大幅悪化の見込み ─ 物流 ...

    全日本トラック協会は5月13日、「第109回 トラック運送業界の景況感(速報)2020年1~3月期」を発表した。

  • 運送会社の事業承継 - 松山会計事務所

    運送・物流会社の経営者はM&Aによる事業承継を見据え、相手企業を模索しているところも増えていくと思われます。 運送業の事業承継の現状と課題 業種別に事業承継の現状と課題を見てみましょう。野村総合研究所が、事業承継時期が

  • ルポ トラックドライバー (朝日新書) | 刈屋 大輔 |本 | 通販 | Amazon

    Amazonで刈屋 大輔のルポ トラックドライバー (朝日新書)。アマゾンならポイント還元本が多数。刈屋 大輔作品ほか、お急ぎ便対象商品は当日お届けも可能。またルポ トラックドライバー (朝日新書)もアマゾン配送商品なら通常配送無料。

  • PDF トラック運送業界における長時間労働の 改善に向けた取り組み ...

    中、トラック運送業界では長時間労働が未だ 常態化しているのが現状である。 トラック運送業の年間総労働時間は約 2,600時間(中小型車:2,580時間/大型車: 2,592時間)であり、全産業の2,124時間と比 較すると、実に400時間

  • 運送業のリアル トラック乗りの現状【雑談】リクエスト/Fatal ...

    【運送業/トラック関連【GS相談室/ガレージトーク】】の再生リストhttps://www.youtube.com/playlist?list=PLpxXxPAPNZciky9kGUG6gxPyBMv8DGjbq ...

  • 運送業界の経営者様向けm&Aセミナー 勝ち残る運送会社とは ...

    運送業界向けM&Aセミナー 運送業界の経営者様向けM&Aセミナー 勝ち残る運送会社とは? 2013年10月開催 荷主の海外移転、少子高齢化、環境配慮…。 縮小する物流マーケットに貴社が取るべき戦略を提案します! (トラック物流・運送業界のM&A動向)

  • トラック運送業の廃業には資産の計算が重要!廃業手続きの ...

    トラック運送業者の現状 物流業界には7万5,000ほどの事業者がありますが、そのうちの80%以上はトラック運送業者です。 さらに、そのうちの70%は、一般貨物の運送業者となっています。 また、トラック運送業者の99%は、従業員が300人以下の中小企業です。

  • 最新「トラック運送業」の労務・賃金徹底解説セミナー

    運送業特化社労士が教える! 運送業固有の労務管理上の問題点とトラブル防止策 (1)トラック運送業界の特徴と実態 (2)運送業における労務管理上の問題点と対応策 ①労働時間~適切な理解による対応が必須!

  • PDF 自動車運送事業等の現状 - mlit.go.jp

    トラック運送業界の現状 現 状 課 題 5.4% 41.5% 35.7% 13.6% 3.9% 0% 20% 40% 60% 80% 100% 頻繁にある 時々ある あまりない 全くない 分からない 運送原価を無視した受注の有無 約5割弱 配達時における手待ち時間の状況

  • PDF トラック運送業の取引の適正化 - 「ホワイト物流」推進運動 ...

    トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割~2割低い。④年齢構成 (出典)厚生労働省「平成29年賃金構造基本統計調査」ほかより国土交通省作成 (万円) 471 473

  • 国交省が貨物運送のコロナ影響とりまとめ

    調査・データ 国土交通省はこのほど、新型コロナウイルスによる関係業界への影響について、5月末時点の調査結果(有効回答143者)を公表した。 貨物自動車運送業界は、前年同月比減収となった事業者の割合が4月末時点より ...

  • トラック運送業界の「働き方改革」とは

    近年、様々な業種で話題になっている働き方改革。運送業界も例外ではありません。これまでトラックドライバーは、平均的な職業と比較しても長時間労働、低賃金の傾向があり、「2割長く、2割長い職業」と言われてきました。そこで全日本トラック協会では、今年3月に「トラック運送業界の ...

  • 増加する異業種からトラックドライバーへの転職 - トラッカーズ

    世間の「トラックドライバーは人手不足」というイメージと、失業者の増加。これが、運送業界に転職者が急増するとする根拠です。 現役ドライバーの仕事を阻む新人ドライバー 慢性的な人手不足に陥っている運送業界においては ...

  • 第359号 「物流生産性」とは何か -トラック運送を例に-(2017 ...

    トラック運送業における付加価値額の特徴 以上を踏まえ、トラック運送業における付加価値等のデータを確認しよう(注1)。 物流業は労働集約的であり、総費用に占める人件費の比率が高いが、なかでもトラック運送業は、①他と比べて利益率が低い、②地代等の負担が少ないといった特徴が ...

  • トラック運転手のこれからの需要は?将来性がある仕事なのか ...

    運送業界の仕事内容ってキツいの? トラック運転手が注意すべき職業病とは トラック運転手(ドライバー)の志望動機の書き方 記事 トラックその2 トラック運転手の年収っていくらなの? トラック運転手の平均給料・年収を詳しく解説 トラック運転

  • トラック運転手ってなぜいつも不足してるの? | 株式会社丸玉 ...

    運送業界であっても しっかりと労働に見合った高い給料を受け取っている人たちは大勢います。 現状では運送会社の闇となっている部分は多く、メディアで取り上げられる機会が増えたことにより、さらなるイメージダウンを呼び、トラック運転手不足へとつながっていると考えられています。

  • ごあいさつ|日本貨物運送協同組合連合会

    日本貨物運送協同組合連合会 トラック運送業者の組合。教育・交流、輸送情報ネットワークの運用など。組織・業務概要、ニュース。 平素は、日本貨物運送協同組合連合会(日貨協連)の事業運営に格別のご理解とご協力を賜り、厚く御礼を申し上げます。

  • 運送業向け最新システム特集|トラックNEXT

    運送業向け最新システム特集~ここまで進化した運送業向けシステム~ 物流のみならず運送の業界においても、もはやパソコンを使ったシステムは必要不可欠になってきている。荷主との受発注から伝票の発行、運行指示書の作成、そして請求書の発行から給料計算まで、一連の流れをすべて ...

  • 【就活の業界研究】:運輸・倉庫業界の現状と課題、そして ...

    就活の業界研究用に、物流業界、特に運送業界と倉庫業界の現状と課題、そして未来についての概要を解説します。これらの企業を目指す就活生の将来に関わり、選考過程でも必要な情報です。志望動機に応用も可能です。

  • 【運送業界】外国人ドライバーに期待が高まっている ...

    運送業界では深刻な人手不足が問題視されていますが、外国人ドライバーに注目が集まっていることはご存知ですか?オリンピックを控えている日本にとって「ドライバーの人手不足」は国が率先して解決しなければならない課題の1つでもあります。

  • 【トラック業界の課題と現状】主要企業6選と求められる人物像 ...

    トラック業界の現状を理解して就活を進めよう トラック事業は、現在の日本になくてはならない存在です。多くの人がインターネット通販などで買い物を楽しみ、運送業界の需要は急増しています。しかし一方で、少子高齢化による人口減少や

  • トラック輸送産業の現状と課題−2015年7月 - alic

    トラック輸送産業の労働力不足感は、他産業より強いものがある(図5)。また、トラック運送業者に対して行ったトラック運送業界の人出不足感に対する調査(25年10月から27年3月)では、不足、やや不足と回答した者は、50%を上回っ

  • 道路貨物運送業(宅配便・トラック運送など)について調べる ...

    ここで取り上げる道路貨物運送業は、日本標準産業分類 の中分類44「道路貨物運送業」におおむね準拠しており、宅配便事業やトラック運送のように自動車によって貨物の運送を行う運送業を指します。 道路貨物運送業について調べるための資料には以下のようなものがあります。

  • トラックドライバー.com - 新型コロナウイルスは物流業界にも ...

    トラック業界 トラック業界に対しての影響度として、1月末~2月中旬にかけて大手の運送会社の貨物取扱数量は10%程ダウンした。また、ITでの情報配車システムの貨物は、一時的に40%程下落したと考えられている。

  • トラック運送業、自動運転「大歓迎」も実現に長い道: 日本経済 ...

    トラック運送業界は自動運転を歓迎しているのか。 全日本トラック協会の永嶋功常務理事 永嶋 ドライバーの負荷軽減につながる自動運転は ...

  • PDF トラック運送事業者の抱える課題と

    トラック運送業界は、今後ますますドライバが不 足することが考えられる。 2.2 求められる安全性 平成15 年度より、利用者が安全性の高い物流事 業者を選べること、物流事業者全体の安全性に対 する意識を高めることを目的に、貨物

  • PDF トラックドライバー不足改善のための 1. 取組状況と 2. 今後の ...

    高等学校を訪問し、トラック業 界 の魅力のPRや情報発信を行う 経営者に若者ドライバー採用の ための啓発を行う ... 社会全体の現状 運送業界の現状 20 高齢トラックドライバーの活用を妨げる問題と考えられるもの 賃金の減少に よる ...

  • 【運送業界の昔と今】 | 埼玉県の総合物流会社│エイチイム ...

    3Kという言葉を聞いたことがありますか? 「きつい」「汚い」「危険」のイニシャルからできた造語ですが、かつて運送業界は3Kにあてはまる業界の代名詞でした。 トラックドライバーは出勤スケジュールが不規則で、睡眠や入浴すら確保しづらいといわれていたためです。

  • トラック運送業界の深刻な人手不足が東京五輪に向け加速 ...

    トラック運送業界で、深刻な人手不足が問題となっている。長い拘束時間や他産業より安い賃金などの厳しい労働環境を、若者が敬遠。東京五輪 ...

  • 3分で分かる!トラック運送業の書面化推進と運送引受書 | Logi ...

    トラック運送業の書面化推進とは?トラック運送業界は古くから口頭で契約することがあります。この場合、運賃や支払方法、責任などが曖昧になる傾向にあります。これにより附帯業務が増えたり、思ったほどの収益が得られなかったりする

  • NS物流研究会とは

    当研究会では、物流市場の変化と将来予測、トラック運送業界を取り巻く環境の変化、トラック運送業界の現状と企業経営のあり方、その他、トラック運送企業の経営に関連する様々な研究をしています。

  • 物流業界大手のランキングtop10|現状や労働環境などをご紹介 ...

    業界を知り、企業を知ることが、就活攻略の近道といえます。物流業界は現在注目されている業界のため、大手企業から業界の現状や将来性まで詳しく知り、理解を深めて就職を目指しましょう。 物流大手10社の売上ランキング

  • トラック運送事業の広域診断事例 - Jst

    トラック運送事業の広域診断事例 197 雇用吸収力を弱めている。この結果,地 域のトラック運送業界は,全 国平均と比べて後進性と停滞傾向が著しい。このような業界の現状に対し,業 界の体質改善のための施策が検討されている。

  • トラック業界は大繁盛と思いきや…荷物が増えても利益が ...

    トラック運送業界は、コロナウイルスが消費者をパニック買いに駆り立てたとき、収益をあげようと待ち構えていた。しかし、この業界のリーダー企業であるJ.B.ハントの業績を見ると、収益が増えても利益が増えるわけではないことがわかる。

  • PDF 女性の力をトラック運送業界に - 帝国書院

    中社会のしお ③ あなたのお仕事FOCUS ON ! ラック運送業界の現状 トラック運送業界では今,若い人のなり手がお らず高齢化が進み,労働力不足の状況にあります。この業界には「きつい」「労働時間が長い」といっ たイメージがつきまといます。

  • 【2020年版】人手不足が起こっている業界の現状とは?どんな ...

    全国トラック協会は、2020年6月に外国人労働者を増やす取り組みとして貨物運送業務を「技能実習2号」に追加する要望を出し対策を図るなど新しい動きに乗り出しています。 介護業界 介護業界の人手不足は、やはり少子高齢化の問題が

  • PDF 貨物自動車運送業界の構造再編

    本稿ではこのトラック運送業界の構造変化をこれまでの過程で振り返りつつ,これからの 方向を推測するということを行ってみたい。2.戦後のトラック運送業の発展 戦後のトラック業は経済成長にともない,一貫して国内貨物流動量の増加が

  • 国交省が説くトラック事故の再発防止と予防策 | コラム | 法人 ...

    こうしたトラック運送の業界において、大きな課題のひとつとされているのが、運行の安全確保です。上記の「日本のトラック輸送産業-現状と課題-2019」のなかでも、安全対策は、業界の最重要課題と明言されています。

  • 最新「トラック運送業」の労務・賃金徹底解説セミナー

    運送業特化社労士が教える! 運送業固有の労務管理上の問題点とトラブル防止策 (1)トラック運送業界の特徴と実態 (2)運送業における労務管理上の問題点と対応策 ①労働時間~適切な理解による対応が必須!

  • 運送業って1日どれくらい走るの?走行距離の平均は? | 軽貨物 ...

    サラリーマンから自分で事業を起こし独立開業を行おうとする場合、軽貨物をはじめとする運送事業というのはよい選択のひとつだとされています。しかし、軽貨物ならび運送業に着手するなら、どうせならばそれらに関するいろいろなことを知っておいた方がよいでしょう。

  • 【働き方改革】運送業界、長時間労働是正のためのポータル ...

    運送業界の働き方改革支援の一環として、政府では2019年9月6日に「トラック運転者の長時間労働改善に向けたポータルサイト」を開設、さらに2019年度中には「運転者職場環境良好度認証制度」創設する予定です。 業界全体 ...

  • 運送会社の給料ランキングtop10は?ドライバー・業種別の平均 ...

    運送業界には、いろいろな仕事をしている人がいます。 ここでは運送業界の主役であるトラックドライバーの、職種別年収をチェックしていきましょう。 長距離ドライバー 長距離ドライバーは名前の通り、トラックを使って長距離輸送を行う仕事です。

  • 【日本通運、ヤマト、日立物流】運送・輸送業解説ブログ ...

    現状他社、トラック運送業界と比較した場合と、私は思うそれら、それらの数で見つけることへの強さ。私はそれが現在の状況を再検討するという事実が第三者の目には、あなたが気づかなかったことを、自分の良さは、それは多くの ...

  • 業界別のm&Aの現状と今後の動向 - 事業承継プロフェッショナル

    結果的にトラックドライバーに負荷がかかり事故が発生するリスクも高まってきています。 現状運送業界は中小企業が大半を占めており経営者の高齢化も進展してきています。 大企業としても買収してネットワークを広げるインセンティブがありM&Aの機運が高まっている業界となります。

  • トラック運転者の長時間労働の改善に向けたポータルサイトに ...

    2019年9月に「トラック運転者の長時間労働の改善に向けたポータルサイト」が開設されました。たびたびニュースで目にするトラック運転手の過労死や、過労による不注意運転、居眠り運転等の事故など…。 トラック運転手の労働条件は過酷で低賃金というイメージを持っている人も多いのでは ...

  • 物流業界(運送業)のm&A・事業承継を検討する場合_三浦 ...

    また、トラック運送業は、典型的な労働集約型の事業です。運送コストにおいては人件費の占める比率がもっとも高く、2017年度の全国平均では39.6%にのぼります。つまり、人件費の高騰を抑えながら、運送することが重要と言えます

  • 物流業界の現状と課題とは? | デジタル ...

    物流業界の需要や市場規模は年々拡大しています。ECサイトやそれを取り巻く多様なサービスが誕生し、競争は増すばかりです。しかし、ネット通販経由の需要が急増する一方で、最前線に立つ運送現場は、かつてないほど深刻な課題に直面しています。

  • 動き出すぞ「物流MaaS」! (METI/経済産業省)

    経済産業省では、物流分野における新しいモビリティサービス(物流MaaS)の実現に向けた活動に取り組んでいます。今般公募を実施し、物流MaaS実現に向けた取組を実施する事業者を選定しました。商用車業界が、荷主・運送事業者等のプレーヤーと協力し、物流業界の課題解決に貢献する取組 ...

  • トラックに「プロ」免許|大型免許・中型免許の合宿教習所ガイド

    経営環境の悪化を背景に質の高い人材の確保が難しくなっているトラック運送業界の現状を踏まえ、国土交通省の検討委員会はトラック運転手に資格 制度などを導入する方向で検討に入った。事業用トラック運転手の専門免許創設を含め、公的な認定、表彰制度など 複数の制度の実現可能性や ...

  • 研修:No.13「トラック運送業の業務改善講座【基本編】」(全2 ...

    トラック運送業界の現状と今後の動向を理解した上で、トラック運送業者が抱えることの多い経営課題から自社の経営課題を整理します。併せて ...

  • トラックドライバー 2つの視点(魅力ある職場づくりおよび人材 ...

    ・トラック運送業への入職促進 ・女性の活躍促進 ・関係団体などとの連携による人材育成・定着支援の推進 ・事業主などによる人材育成の推進 トラックドライバーの現状を踏まえての対応策は非常に整理されています。

  • PDF 福島県選出の国会議員に対する トラック運送業界からのご説明 ...

    1.トラック運送業界の現状 40,072者 63,083者 24億2千8百万ト ン 26億8千7百万ト ン 営業利益率の推移 製造業は黒字を保っているが、トラック運送事業は 平成19年度以降5年連続して赤字となっている。 貨物自動車 (営業用) 2,687

  • 佐川だけじゃない。運送会社の「駐禁地獄」:日経ビジネス電子版

    佐川急便では2016年度、駐車違反の身代わり出頭事件で106人の従業員が立件された。94人の運転手を抱える運送会社が年49回の駐車違反の取り締まりを受けたケースもある。法令順守と現実の配送業務の狭間で、運送会社は ...

  • 基調講演 | ジャパントラックショー(商用車や架装)|日本 ...

    「トラック行政の現状とこれから」 [講演者]国土交通省 自動車局貨物課長 伊地知 英己 氏 続きを読む B会場 富永 泰輔 氏 横塚 元樹 氏 河野 逸郎 氏 吉川 国之 氏 置田 圭三 氏 砂川 玄任 パネルディスカッション 10:30~12:00 ...

  • 運送業界の「水屋さん」って何のこと? | ニオクル

    運送業界の人は、「水屋」というと、「あ〜」と共通の認識ですが、なかなか運送業に関わりの無い方ならご存知無い方もいるはず!ということで、水屋さんについて簡単にご紹介。水屋の意味を教えてくださいYahoo!知恵袋にこんな質問があります。

  • 物流情報h30-01 米国トラック運送業界の現状 - エス・シー ...

    保護中: 物流情報H30-01 米国トラック運送業界の現状 Home SC会員専用 物流情報 物流情報H30-01 米国トラック運送業界の現状 5 1月 2018 sclogi_staf001 物流情報 このコンテンツはパスワードで保護されています。閲覧するには以下に ...

  • 【2020年最新】産業廃棄物・環境関連業界の動向やm&A・売却 ...

    産業廃棄物・環境関連業界のM&A・売却・買収・譲渡事例9例目は、大栄環境HDによる阪神トラックのM&Aです。 産業廃棄物処理事業などを行う大栄環境HDは、2018年子会社の大栄環境をつうじて、家庭ゴミの収集・運搬事業を営む阪神トラックを買収しました。