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物流を取り巻く現状 2019年12月6日（金） 国土交通省総合政策局 （公共交通・物流政策審議官部門）物流政策課 資料2 6.13 6.58 6.45 5.84 6.13 5.87 5.45 5.26 5.01 5.01 4.83 5.01 4.84 4.87 4.77 4.79 4.9 4.72 4.77 4.7 4.63 4.97 0 ...

各物流業界の概要 ※国土交通省統計資料より、国土交通省総合政策局物流政策課作成。※データは平成27年度のもの（一部例外、推計値有り）。この他に内航利用運送事業者、自動車利用運送事業者が存在。※一部の業種については、報告提出事業者のみの合計の数値。

物流を取り巻く現状について 平成29年2月 参考資料1 目次 0.我が国の物流をめぐる基本的な状況について ... 国土交通省物流政策課作成 ※2015年は速報値。2.43 2.13 1.73 1.27 0.95 0.98 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 1990 1995 2000 2005 ...

物流事業の概況について（2） 営業収入（円）事業者（者）従業員（人）中小企業率 備考 トラック運送事業 16兆3,571億円 62,068 194万人 99.9％ 国土交通省自動車局貨物課調べ 営業収入は平成29年度の報告書提出事業者 39,687者分

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 令和2年7月16日（木）に、第1回2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会を開催いたしましたので、下記のとおり資料を公表いたします。

出典：国土交通省各種統計（軽自動車を含む、百万トン未満は四捨五入） 注：トラックは平成22年10月より、調査方法および集計方法を変更したため、22年9月以前の数値とは連続性が担保されない。

※4 国土交通省「物流を取り巻く現状」 3-5.従業員の過酷な労働環境 すでにご紹介した、配送のスピード化、小口配送の急増、それに伴う物流の複雑化、従業員不足などにより、物流従事者の労働環境は、過酷となっている実態があります。

実際に、国土交通省が2019年に発表した「物流を取り巻く現状」によれば、2015年の貨物１件あたりの貨物量は0.98tで、10年前の2005年の1.27tと比較して、およそ23%減少していることがわかります。

物流を取り巻く現状について 国土交通省物流政策課 2018年10月11日 資料2 物流業界の規模 運輸業界は約39兆円産業。うち、物流業界は約25兆円を占める一大産業。 物流業界は、全産業就業者数の約4％を占めている。営業収入 ...

国土交通省では、個々の輸送品目ごとに抱える課題や特性の違いを踏まえて、サプライチェーン関係者や関係省庁と連携してドライバーの長時間労働の改善やトラック運送事業における取引環境の改善を図る取組みを進めており、今年度は飲料・酒物流を対象にしているところです。

物流を取り巻く現状 2019年12月6日（金） 国土交通省総合政策局 （公共交通・物流政策審議官部門）物流政策課 資料2 6.13 6.58 6.45 5.84 6.13 5.87 5.45 5.26 5.01 5.01 4.83 5.01 4.84 4.87 4.77 4.79 4.9 4.72 4.77 4.7 4.63 4.97 0 ...

各物流業界の概要 ※国土交通省統計資料より、国土交通省総合政策局物流政策課作成。※データは平成27年度のもの（一部例外、推計値有り）。この他に内航利用運送事業者、自動車利用運送事業者が存在。※一部の業種については、報告提出事業者のみの合計の数値。

物流を取り巻く現状について 平成29年2月 参考資料1 目次 0.我が国の物流をめぐる基本的な状況について ... 国土交通省物流政策課作成 ※2015年は速報値。2.43 2.13 1.73 1.27 0.95 0.98 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 1990 1995 2000 2005 ...

物流事業の概況について（2） 営業収入（円）事業者（者）従業員（人）中小企業率 備考 トラック運送事業 16兆3,571億円 62,068 194万人 99.9％ 国土交通省自動車局貨物課調べ 営業収入は平成29年度の報告書提出事業者 39,687者分

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 令和2年7月16日（木）に、第1回2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会を開催いたしましたので、下記のとおり資料を公表いたします。

出典：国土交通省各種統計（軽自動車を含む、百万トン未満は四捨五入） 注：トラックは平成22年10月より、調査方法および集計方法を変更したため、22年9月以前の数値とは連続性が担保されない。

※4 国土交通省「物流を取り巻く現状」 3-5.従業員の過酷な労働環境 すでにご紹介した、配送のスピード化、小口配送の急増、それに伴う物流の複雑化、従業員不足などにより、物流従事者の労働環境は、過酷となっている実態があります。

実際に、国土交通省が2019年に発表した「物流を取り巻く現状」によれば、2015年の貨物１件あたりの貨物量は0.98tで、10年前の2005年の1.27tと比較して、およそ23%減少していることがわかります。

物流を取り巻く現状について 国土交通省物流政策課 2018年10月11日 資料2 物流業界の規模 運輸業界は約39兆円産業。うち、物流業界は約25兆円を占める一大産業。 物流業界は、全産業就業者数の約4％を占めている。営業収入 ...

国土交通省では、個々の輸送品目ごとに抱える課題や特性の違いを踏まえて、サプライチェーン関係者や関係省庁と連携してドライバーの長時間労働の改善やトラック運送事業における取引環境の改善を図る取組みを進めており、今年度は飲料・酒物流を対象にしているところです。

国土交通省では、個々の輸送品目ごとに抱える課題や特性の違いを踏まえて、サプライチェーン関係者や関係省庁と連携してドライバーの長時間労働の改善やトラック運送事業における取引環境の改善を図る取組みを進めており、今年度は飲料・酒物流を対象にしているところです。

出典：国土交通省「物流を取り巻く現状について」より抜粋 図1 国内貨物輸送量の推移（トン） 図2 アジア各国の人口の伸び率の推移 5 （2）物流業界の労働生産性の向上 ＊1990 年（平成2年）の物流二法 7の制定及び2003年（平成 ...

物流を取り巻く現状について 平成29年2月 参考資料1 目次 0.我が国の物流をめぐる基本的な状況について 1.物流分野における人材確保について 2.物流関係インフラの状況について 3.第4次産業革命と物流について 4.アジアの成長 ...

物流業界の動向について、国土交通省の物流政策課「 物流を取り巻く現状について 」（2018年発表）によると、 ・運輸業界は約39兆円産業 ・うち、物流業界は約25兆円を占める一大産業 ・物流業界は、全産業就業者数の約4％を占めている

近年、ネット通販の普及などにより、物流の重要性は年々増しています。しかし、物流業界では、高齢化やドライバー不足などの問題に直面しています。この記事では、物流業界の課題と、国土交通省や物流業界が取り組んでいる改善策を紹介します。

営業用トラック輸送はわが国の国内物流 の基幹的輸送機関として国内貨物輸送 の約4割を占める（トンキロベース）。10人以下 49.0% 11～20人 23.1% 21～30人 10.4% 31～50人 8.4% 資料：全日本トラック協会「経営分析報告書」

国土交通省「平成28年 宅配便等取扱個数の調査」によると、トラックによる宅配便の取扱数は2015年でおよそ37億個、翌2016年はおよそ39.7億個です。 直近5年間では、EC市場の伸びとともに、荷物の数が年1億〜2億個のペースで増加しています。�

1．トラック運送業界を取り巻く環境変化～廃業・集約・再編の増加 (出所)国土交通省資料を基に弊行作成 (千社) (万台) (年度) (出所)国土交通省資料を基に弊行作成 トラック運送業は、車両数30両以下の事業者が8割超を占めています。

最初に、国土交通省の資料を基に、現在の日本における物流業界の現状についてご説明致します。 物流業界の規模 2018年現在、運輸業界の営業収入は約39兆円産業となっており、そのうちの約25兆円を物流業界が占めています。また ...

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 ※ 本委員会は、公開にて行われます。傍聴を希望される場合は、11月5日（月）16時までに、お ...

【現状と課題3】生産性の向上 国土交通省によれば、ドライバー不足にもかかわらずこの20年間下がり続けるトラック1台あたりの積載効率は約41%。荷主の関係もあって1回あたり2時間の荷待ち時間も発生していると言います。今後も物流

国土交通省のデータによると、トラックドライバーは40代～50代前半の中年層の占める割合が全産業の平均値よりも10%以上高く（道路貨物運送業は44.3％、全産業の平均値が34.1％ / 国土交通商「ドライバー不足等トラック業界の現状と

物流業界 市場規模 国土交通省の検索結果をまとめて一括表示しています。|国土交通省 - 物流を取り巻く現状について、国土交通省 - 物流を取り巻く現状について、物流運送業界の動向～市場規模・推移・今後の傾向～ | …、物流・ロジスティクス業界の現状、宅配事業と国際物流の現状と課題 ...

1. 物流を取り巻く環境の変化を実感しよう 図2 図2は、国土交通省より発表された「労働の需要予測と 供給予測の推移」です。これによれば、労働力の需要は増加傾向にありますが、 供給は減少傾向にあり、そのギャップが年々拡大してい

ドライバー不足の原因はなんだ!今後の見通しと対策を真剣に考える! 物流を取り巻く現状として、ドライバー不足は危機的な状況にあります。我が国が抱えている問題は、深刻なドライバー不足により、この先さまざまな分野に重要な影響を及ぼすと予想されています。

物流は、商品をある場所からある場所に届けて必要な時にその物が使える状態にする物の輸送を指す言葉です。 この物流は一般的に、輸送・保管・荷役・包装・流通加工・情報の6つの基本活動をさしており、それらを連携させて「使える状態」を作り出すことを指しています。

（参照：国土交通省 物流を取り巻く現状について） 実際に、現在ドライバーの需要による人手不足を実感している企業は半数を占めています。 今後もますますインターネットショッピングでの買い物が増えることが予想され、運送業界の人手不足はさらに深刻になると考えられるでしょう。

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 第1回「総合物流施策大綱に関する有識者検討会」の開催について ～次期総合物流施策大綱の策定に向けて～

国土交通省の全国貨物純流動調査（物流センサス）をみると、流通ロット（流動1件当たりの貨物重量）の件数ベースでの増加はもちろん、倉庫業における物流量の増加が著しい。特に0.1t未満の小ロットの貨物の物流量の増加がけん引し

2018年10月、国土交通省は「物流を取り巻く現状について」という資料を公表し、運輸業界全体の市場規模については約39兆円、その内物流領域は約25兆円であると発表した。

物流を取り巻く現状 2019年12月6日（金） 国土交通省総合政策局 （公共交通・物流政策審議官部門）物流政策課 資料2 6.13 6.58 6.45 5.84 6.13 5.87 5.45 5.26 5.01 5.01 4.83 5.01 4.84 4.87 4.77 4.79 4.9 4.72 4.77 4.7 4.63 4.97 0 ...

各物流業界の概要 ※国土交通省統計資料より、国土交通省総合政策局物流政策課作成。※データは平成27年度のもの（一部例外、推計値有り）。この他に内航利用運送事業者、自動車利用運送事業者が存在。※一部の業種については、報告提出事業者のみの合計の数値。

物流を取り巻く現状について 平成29年2月 参考資料1 目次 0.我が国の物流をめぐる基本的な状況について ... 国土交通省物流政策課作成 ※2015年は速報値。2.43 2.13 1.73 1.27 0.95 0.98 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 1990 1995 2000 2005 ...

物流事業の概況について（2） 営業収入（円）事業者（者）従業員（人）中小企業率 備考 トラック運送事業 16兆3,571億円 62,068 194万人 99.9％ 国土交通省自動車局貨物課調べ 営業収入は平成29年度の報告書提出事業者 39,687者分

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 令和2年7月16日（木）に、第1回2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会を開催いたしましたので、下記のとおり資料を公表いたします。

出典：国土交通省各種統計（軽自動車を含む、百万トン未満は四捨五入） 注：トラックは平成22年10月より、調査方法および集計方法を変更したため、22年9月以前の数値とは連続性が担保されない。

※4 国土交通省「物流を取り巻く現状」 3-5.従業員の過酷な労働環境 すでにご紹介した、配送のスピード化、小口配送の急増、それに伴う物流の複雑化、従業員不足などにより、物流従事者の労働環境は、過酷となっている実態があります。

実際に、国土交通省が2019年に発表した「物流を取り巻く現状」によれば、2015年の貨物１件あたりの貨物量は0.98tで、10年前の2005年の1.27tと比較して、およそ23%減少していることがわかります。

物流を取り巻く現状について 国土交通省物流政策課 2018年10月11日 資料2 物流業界の規模 運輸業界は約39兆円産業。うち、物流業界は約25兆円を占める一大産業。 物流業界は、全産業就業者数の約4％を占めている。営業収入 ...

国土交通省では、個々の輸送品目ごとに抱える課題や特性の違いを踏まえて、サプライチェーン関係者や関係省庁と連携してドライバーの長時間労働の改善やトラック運送事業における取引環境の改善を図る取組みを進めており、今年度は飲料・酒物流を対象にしているところです。

国土交通省では、個々の輸送品目ごとに抱える課題や特性の違いを踏まえて、サプライチェーン関係者や関係省庁と連携してドライバーの長時間労働の改善やトラック運送事業における取引環境の改善を図る取組みを進めており、今年度は飲料・酒物流を対象にしているところです。

出典：国土交通省「物流を取り巻く現状について」より抜粋 図1 国内貨物輸送量の推移（トン） 図2 アジア各国の人口の伸び率の推移 5 （2）物流業界の労働生産性の向上 ＊1990 年（平成2年）の物流二法 7の制定及び2003年（平成 ...

物流を取り巻く現状について 平成29年2月 参考資料1 目次 0.我が国の物流をめぐる基本的な状況について 1.物流分野における人材確保について 2.物流関係インフラの状況について 3.第4次産業革命と物流について 4.アジアの成長 ...

物流業界の動向について、国土交通省の物流政策課「 物流を取り巻く現状について 」（2018年発表）によると、 ・運輸業界は約39兆円産業 ・うち、物流業界は約25兆円を占める一大産業 ・物流業界は、全産業就業者数の約4％を占めている

近年、ネット通販の普及などにより、物流の重要性は年々増しています。しかし、物流業界では、高齢化やドライバー不足などの問題に直面しています。この記事では、物流業界の課題と、国土交通省や物流業界が取り組んでいる改善策を紹介します。

営業用トラック輸送はわが国の国内物流 の基幹的輸送機関として国内貨物輸送 の約4割を占める（トンキロベース）。10人以下 49.0% 11～20人 23.1% 21～30人 10.4% 31～50人 8.4% 資料：全日本トラック協会「経営分析報告書」

国土交通省「平成28年 宅配便等取扱個数の調査」によると、トラックによる宅配便の取扱数は2015年でおよそ37億個、翌2016年はおよそ39.7億個です。 直近5年間では、EC市場の伸びとともに、荷物の数が年1億〜2億個のペースで増加しています。�

1．トラック運送業界を取り巻く環境変化～廃業・集約・再編の増加 (出所)国土交通省資料を基に弊行作成 (千社) (万台) (年度) (出所)国土交通省資料を基に弊行作成 トラック運送業は、車両数30両以下の事業者が8割超を占めています。

最初に、国土交通省の資料を基に、現在の日本における物流業界の現状についてご説明致します。 物流業界の規模 2018年現在、運輸業界の営業収入は約39兆円産業となっており、そのうちの約25兆円を物流業界が占めています。また ...

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 ※ 本委員会は、公開にて行われます。傍聴を希望される場合は、11月5日（月）16時までに、お ...

【現状と課題3】生産性の向上 国土交通省によれば、ドライバー不足にもかかわらずこの20年間下がり続けるトラック1台あたりの積載効率は約41%。荷主の関係もあって1回あたり2時間の荷待ち時間も発生していると言います。今後も物流

国土交通省のデータによると、トラックドライバーは40代～50代前半の中年層の占める割合が全産業の平均値よりも10%以上高く（道路貨物運送業は44.3％、全産業の平均値が34.1％ / 国土交通商「ドライバー不足等トラック業界の現状と

物流業界 市場規模 国土交通省の検索結果をまとめて一括表示しています。|国土交通省 - 物流を取り巻く現状について、国土交通省 - 物流を取り巻く現状について、物流運送業界の動向～市場規模・推移・今後の傾向～ | …、物流・ロジスティクス業界の現状、宅配事業と国際物流の現状と課題 ...

1. 物流を取り巻く環境の変化を実感しよう 図2 図2は、国土交通省より発表された「労働の需要予測と 供給予測の推移」です。これによれば、労働力の需要は増加傾向にありますが、 供給は減少傾向にあり、そのギャップが年々拡大してい

ドライバー不足の原因はなんだ!今後の見通しと対策を真剣に考える! 物流を取り巻く現状として、ドライバー不足は危機的な状況にあります。我が国が抱えている問題は、深刻なドライバー不足により、この先さまざまな分野に重要な影響を及ぼすと予想されています。

物流は、商品をある場所からある場所に届けて必要な時にその物が使える状態にする物の輸送を指す言葉です。 この物流は一般的に、輸送・保管・荷役・包装・流通加工・情報の6つの基本活動をさしており、それらを連携させて「使える状態」を作り出すことを指しています。

（参照：国土交通省 物流を取り巻く現状について） 実際に、現在ドライバーの需要による人手不足を実感している企業は半数を占めています。 今後もますますインターネットショッピングでの買い物が増えることが予想され、運送業界の人手不足はさらに深刻になると考えられるでしょう。

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 第1回「総合物流施策大綱に関する有識者検討会」の開催について ～次期総合物流施策大綱の策定に向けて～

国土交通省の全国貨物純流動調査（物流センサス）をみると、流通ロット（流動1件当たりの貨物重量）の件数ベースでの増加はもちろん、倉庫業における物流量の増加が著しい。特に0.1t未満の小ロットの貨物の物流量の増加がけん引し

2018年10月、国土交通省は「物流を取り巻く現状について」という資料を公表し、運輸業界全体の市場規模については約39兆円、その内物流領域は約25兆円であると発表した。

～物流の現状及び物流政策の取組状況等～ 2．物流政策の取組状況について （3）物流施設の高度化・効率化 ... （出典：国土交通省「不動産証券化実態調査」より作成） 29 42 253 342 674 1926 1199 2889 1235 1666 635 2123 0 ...

2．物流を取巻く現状について 10 2013 年より佐川急便 ・・・大口契約業者に対して値上げ交渉→結果、平均5％上昇 2014年1月よりヤマト運輸 ・・・法人顧客へ実質20～30％相当の値上げ交渉開始 2014 年10月より日本通運 ・・・実質 ...

物流を取り巻く現状について 国土交通省物流政策課 2018年10月11日 資料2 物流業界の規模 運輸業界は約39兆円産業。うち、物流業界は約25兆円を占める一大産業。 物流業界は、全産業就業者数の約4％を占めている。営業収入 ...

物流 市場規模 国土交通省の検索結果をまとめて一括表示しています。|物流を取り巻く現状について、物流を取り巻く現状について、物流業界の動向 - 三井住友銀行、物流運送業界の動向～市場規模・推移・今後の傾向～ | …、宅配事業と国際物流の現状と課題、ドローンの現状について、物流 ...

国土交通省が調べた「物流を取り巻く現状について」によると、2005年には50．3％であった営業用トラックの積載率は、10年後の2015年には40．5％と ...

すでに物流業界を取り巻く労働環境の問題がニュースなどで取り沙汰されていることもあり、若い世代の業界に対するイメージを考えると、人材確保の足かせとなってくるでしょう。 ＜出展：国土交通省「物流を取り巻く現状について」＞

2018年10月、国土交通省は「物流を取り巻く現状について」という資料を公表し、運輸業界全体の市場規模については約39兆円、その内物流領域は約25兆円であると発表した。

物流業界の需要や市場規模は年々拡大しています。ECサイトやそれを取り巻く多様なサービスが誕生し、競争は増すばかりです。しかし、ネット通販経由の需要が急増する一方で、最前線に立つ運送現場は、かつてないほど深刻な課題に直面しています。

国土交通省の全国貨物純流動調査（物流センサス）をみると、流通ロット（流動1件当たりの貨物重量）の件数ベースでの増加はもちろん、倉庫業における物流量の増加が著しい。特に0.1t未満の小ロットの貨物の物流量の増加がけん引し

物流業界の現状と今後：一連のヤマト運輸報道から考える ここしばらくヤマト運輸の件が連日ニュースやメディアに取り上げられていましたが、奇しくも同時期に会社のアクティビティで同社が誇る巨大物流センター「羽田クロノゲート」に見学に行く機会がありました。

物流業の人材不足は近年で深刻化しており、早急な対策が求められてきました。依然として厳しい状況は変わりませんが、新しい取り組みを始めている企業も出てきており、業務全体の見直しを行なうことで物流業の人手不足を根本的に改善するタイミングを迎えています。

工学博士。専門は物流、ロジスティクス。国土交通省、環境省等 の宅配再配達に関連する各種委員会の座長を歴任。矢野 裕児 Yano Yuji 流通経済大学流通情報学部教授 特集 宅配便の再配達をめぐる現状と課題 2 図1 宅配便取扱

運送業界 国土交通省の検索結果をまとめて一括表示しています。|トラック運送業の現状等について、物流を取り巻く現状について、ドライバー不足等トラック業界の現状と課題につい …、働き方改革特設ページ | 全日本トラック協会、物流業界の動向 - 三井住友銀行、国交省、トラック運送の ...

厚生労働省及び国土交通省は、関係省庁と連携し、トラックドライバーの荷待ち時間が多い飲料・酒の物流の効率化やトラックドライバーの労働時間の改善等について検討を行う標記会合の第2回目を、2月24日（水）に開催し、改善方策等をとりまとめ、ガイドラインの改定案等について検討し ...

＜レポート＞第3回「物流施設共同化研究会」（前編） 国土交通省が物流の現状・課題を報告 イーカーゴならびにイーソーコは7月31日、東京・港区のイーソーコ・セミナールームにおいて、第3回「物流施設共同化研究会」を開催しました。

出典：国土交通省港湾局HPを元に国際物流戦略チーム事務局作成 3 国際コンテナ戦略港湾政策の政策目的である、国際基幹航路の我が国への維持・拡大を図るためには、国際コンテナ戦略港

国土交通省近畿地方整備局 近畿地方整備局 配布日時 令和元年 6 月18日 14 時 00分 資料配布 件 名 産業界のニーズを満たす独自性の高い物流事業のPRを行います ...

国土交通省 運送業界の検索結果をまとめて一括表示しています。|トラック運送業の現状等について、物流を取り巻く現状について、ドライバー不足等トラック業界の現状と課題につい …、国交省、トラック運送の標準的運賃を正式告示 LOGI …、物流業界の動向 - 三井住友銀行、物流業界の現状 ...

このため、農林水産省、経済産業省及び国土交通省は、次期総合物流施策大綱策定に向けて、物流を取り巻く諸課題への対応の方向について検討を行い、今後の物流施策の在り方について提言を得ることを目的として、「2020年代の総合

物流分野における労働生産性の向上方策を検討 物流分野における労働力不足の現状と課題（1） ―情報化・機械化に対応したロジスティクスによる 労働生産性の向上に向けて― JILS総合研究所 JILS総研レポート Vol.4

このような中、本年4月には物流政策懇談会（平成16年11月、経済産業省と国土交通省が共同で設置）において、『物流を取り巻く現状と課題や今後推進すべき施策の方向性』として、 1．国際物流・国内物流の一体的展開

（出所）「2016年度物流コスト調査報告書」日本ロジスティクスシステム協会 4 約25兆円 約46兆円 約 約40億個 53億冊 （出所）国土交通省 （注）トラック取扱のみ （出所）国土交通省 （出所）国土交通省

出典：国土交通省「総合物流施策推進プログラムに掲げる取組に関する実施状況の検証とプログラムの見直しについて（案）」（平成28年12月26日）を元に国際物流戦略チーム作成 4 Ⅱ．総合物流施策推進プログラムの見直し

2018年3月の道路法改正において、物流上重要な道路輸送網を指定する「重要物流道路」制度が創設されたことを踏まえ、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、各地域で新たな広域道路交通ビジョンを策定中である。 我が国の物流を取り巻く現状を俯瞰し、広域道路 ...

Ⅰ はじめに 近年、物流業では深刻なトラックドライバー不足が経営問題として取り上げられています。全国物流ネットワーク協会や国土交通省自動車局においても、ドライバー不足対策に関するプロジェクトが始動しています。

（2）出所：国土交通省航空局航空事業課統計 1997 アジア通貨危機 1999-2000 Y2K 1978 第二次石油危機 1989-1990 バブル崩壊 1973 第一次石油危機 日本出入航空貨物実績推移 我が国を取り巻く国際物流の現状

2017年2月「物流を取り巻く現状について」（国土交通省）*2によると 運輸業界は約39兆円もの巨大産業です。そのうち物流業界は約25兆円を占め、全産業就業者数の約4％をも占めていると言われています。

本稿では，物流を取り巻く現状を踏まえた上で，ドローン等 の小型無人機による荷物配送の本格化に向けた国土交通省 の取組の一部を紹介する． 2――物流を取り巻く現状 インターネットによる通信販売の急速な利用拡大等に伴い，

「物流業界の企業に応募したいけど、志望動機の書き方が分からない」とお悩みの方はいませんか？当記事では、物流業界の概要や、アピールできること、志望動機を書く際のポイント、具体的な志望動機の例をご紹介します。

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 平成26年2月26日 国土交通省は、平成26年3月3日に「物流政策アドバイザリー会議」を設置するとともに、同日、第1回会議を開催いたしますのでお知らせします。

国土交通省総合政策局 公共交通政策部 資料1－2 1. 地域公共交通の現状と課題 若年人口と生産年齢人口が減少する一方で高齢人口は増加するため、長期的には、通学・通勤ニーズの 減少と高齢者ニーズの増加が見込まれる。 0 20 ...

人材アナリストとして株式会社WinJobで働く、植村 謙一郎(うえむら けんいちろう)さんへの物流業界インタビュー連載も第2回目。第2回は、物流業界が抱えている3つの課題をテーマにかんたんにインタビューしてみました。

国土交通省は、物流を取り巻く現状と課題を議論するし「物流政策アドバイザリー会議」を設置し、今後の物流政策の企画 ...

国土交通省物流政策課、「物流を取り巻く現状について」、2018 佐川急便株式会社HPニュースリリース （） ヤマト運輸株式会社HPニュースリリース 55 介護現場における効率化のニーズとその対応に関する考察 李 娟† Li Juan ...

トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割～2割低い。④年齢構成 （出典）厚生労働省「平成 30 年賃金構造基本統計調査」ほかより国土交通省作成 （万円） 473 469 ...

わが国を取り巻く国際物流の動向と 北海道における課題 国土交通省技術総括審議官 中尾 成邦 平成20年3月26日 1.東アジアを中心とした国際物流の動向 2.臨海部における産業立地動向 3.全国の国際物流戦略チームの活動状況に ...

国土交通省は、「次期総合物流施策大綱」の策定に向けて、今後の物流施策の在り方について提言を得ることを目的に「総合物流施策大綱に関する有識者検討会」を開催する。 政府が2013年6月に閣議決定した「総合物流施策大綱（2013 ...

国土交通省は5月1日、「新しい総合物流施策大綱の策定に向けた有識者検討委員会」による提言を公表した。 提言では、総合物流施策大綱策定の ...

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。青少年の船員への就職促進と定着を目指し! 適職の選択、職業能力の開発・向上等を目的とした基本方針等の審議を行います。

物流分野におけるモビリティサービス （物流 MaaS ）勉強会とりまとめ 説明資料 経済産業省製造産業局自動車課 不特定多数の荷主企業の貨物を全国規模のネットワークで運ぶトラック運送の形態（例：宅配便や路線便、定期便等）

国土交通省は2月26日、「物流政策アドバイザリー会議」を3月3日に設置すると発表した。 学識経験者、物流事業関係者、荷主企業関係者等から ...

海外と日本を結節する海上輸送の玄関口 「東京グローバルロジゲート」を大田区京浜島に竣工 ヤマトホールディングス株式会社（本社：東京都中央区 代表取締役社長 山内 雅喜 以下YHD）傘下のヤマトグローバルロジスティクスジャパン株式会社（本社：東京都中央区 代表取締役社長 金井 宏芳 ...

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。パリ協定を踏まえた住宅・建築物分野の温室効果ガス削減目標の達成等に向け、答申でとりまとめられた省エネ施策に取り組んでまいります。

国土交通省 九州運輸局 ・関東への海上航路が短い地理的特性と 東九州道開通のメリットを活かし、大分港 （大在地区）を「九州の物流の拠点」へ。・「九州一のRORO船基地」として、航路 充実、利用促進、港湾整備等に取り組む。

国土交通省近畿地方整備局は、近畿地方における河川や道路、港湾空港、公園、官庁施設の管轄を行っています。ホームページでは各種申請手続きや現場見学のご案内、各分野の事業の取り組みについて紹介しています。

国土交通省航空局が航空物流室を発 足させ、新組織の長に民間企業から物流の専門 家を迎えたのは、世界の産業構造が変化して航 空物流を取り巻く外部環境が急速に様変わり し、隣国中国における「世界の工場」かつ「世 界の ...

出所）「自動車NOx・PM法の手引き」 環境省・国土交通省 3大気中に浮遊する粒子状物質（PM）のうち、粒径が10µm以下の粒子をSPM（浮遊粒子状物質） と称し、環境基準が設定されている。 その他 13% 工場・事 業場 35%

国土交通省．11）の図を改変 ※表示色については，Web版を参照されたい。図4 1運行当たりの平均拘束時間 "物流を取り巻く現状について"（第1回総合物流施策大綱に関する有識者検討会配布資料）. 国土交通省.6） の図を改変

国土交通省では、個々の輸送品目ごとに抱える課題や特性の違いを踏まえて、サプライチェーン関係者や関係省庁と連携してドライバーの長時間労働の改善やトラック運送事業における取引環境の改善を図る取組みを進めており、今年度は飲料・酒物流を対象にしているところです。

ロジスティクス 沖縄県はこのほど、2021年度の「海上物流輸出ビジネス拡大事業オンライン成果報告会」を開催した。 同県の国際物流拠点化に向けて進めている、新たな物流モデルの構築・展開、物流関連ビジネスの創出、海上貨物運賃の低減など各種施策の進捗状況を報告するもので、対象は ...

物流を取り巻く現状 2019年12月6日（金） 国土交通省総合政策局 （公共交通・物流政策審議官部門）物流政策課 資料2 6.13 6.58 6.45 5.84 6.13 5.87 5.45 5.26 5.01 5.01 4.83 5.01 4.84 4.87 4.77 4.79 4.9 4.72 4.77 4.7 4.63 4.97 0 ...

各物流業界の概要 ※国土交通省統計資料より、国土交通省総合政策局物流政策課作成。※データは平成27年度のもの（一部例外、推計値有り）。この他に内航利用運送事業者、自動車利用運送事業者が存在。※一部の業種については、報告提出事業者のみの合計の数値。

物流を取り巻く現状について 平成29年2月 参考資料1 目次 0.我が国の物流をめぐる基本的な状況について ... 国土交通省物流政策課作成 ※2015年は速報値。2.43 2.13 1.73 1.27 0.95 0.98 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 1990 1995 2000 2005 ...

物流事業の概況について（2） 営業収入（円）事業者（者）従業員（人）中小企業率 備考 トラック運送事業 16兆3,571億円 62,068 194万人 99.9％ 国土交通省自動車局貨物課調べ 営業収入は平成29年度の報告書提出事業者 39,687者分

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 令和2年7月16日（木）に、第1回2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会を開催いたしましたので、下記のとおり資料を公表いたします。

出典：国土交通省各種統計（軽自動車を含む、百万トン未満は四捨五入） 注：トラックは平成22年10月より、調査方法および集計方法を変更したため、22年9月以前の数値とは連続性が担保されない。

※4 国土交通省「物流を取り巻く現状」 3-5.従業員の過酷な労働環境 すでにご紹介した、配送のスピード化、小口配送の急増、それに伴う物流の複雑化、従業員不足などにより、物流従事者の労働環境は、過酷となっている実態があります。

実際に、国土交通省が2019年に発表した「物流を取り巻く現状」によれば、2015年の貨物１件あたりの貨物量は0.98tで、10年前の2005年の1.27tと比較して、およそ23%減少していることがわかります。

物流を取り巻く現状について 国土交通省物流政策課 2018年10月11日 資料2 物流業界の規模 運輸業界は約39兆円産業。うち、物流業界は約25兆円を占める一大産業。 物流業界は、全産業就業者数の約4％を占めている。営業収入 ...

国土交通省では、個々の輸送品目ごとに抱える課題や特性の違いを踏まえて、サプライチェーン関係者や関係省庁と連携してドライバーの長時間労働の改善やトラック運送事業における取引環境の改善を図る取組みを進めており、今年度は飲料・酒物流を対象にしているところです。

国土交通省では、個々の輸送品目ごとに抱える課題や特性の違いを踏まえて、サプライチェーン関係者や関係省庁と連携してドライバーの長時間労働の改善やトラック運送事業における取引環境の改善を図る取組みを進めており、今年度は飲料・酒物流を対象にしているところです。

出典：国土交通省「物流を取り巻く現状について」より抜粋 図1 国内貨物輸送量の推移（トン） 図2 アジア各国の人口の伸び率の推移 5 （2）物流業界の労働生産性の向上 ＊1990 年（平成2年）の物流二法 7の制定及び2003年（平成 ...

物流を取り巻く現状について 平成29年2月 参考資料1 目次 0.我が国の物流をめぐる基本的な状況について 1.物流分野における人材確保について 2.物流関係インフラの状況について 3.第4次産業革命と物流について 4.アジアの成長 ...

物流業界の動向について、国土交通省の物流政策課「 物流を取り巻く現状について 」（2018年発表）によると、 ・運輸業界は約39兆円産業 ・うち、物流業界は約25兆円を占める一大産業 ・物流業界は、全産業就業者数の約4％を占めている

近年、ネット通販の普及などにより、物流の重要性は年々増しています。しかし、物流業界では、高齢化やドライバー不足などの問題に直面しています。この記事では、物流業界の課題と、国土交通省や物流業界が取り組んでいる改善策を紹介します。

営業用トラック輸送はわが国の国内物流 の基幹的輸送機関として国内貨物輸送 の約4割を占める（トンキロベース）。10人以下 49.0% 11～20人 23.1% 21～30人 10.4% 31～50人 8.4% 資料：全日本トラック協会「経営分析報告書」

国土交通省「平成28年 宅配便等取扱個数の調査」によると、トラックによる宅配便の取扱数は2015年でおよそ37億個、翌2016年はおよそ39.7億個です。 直近5年間では、EC市場の伸びとともに、荷物の数が年1億〜2億個のペースで増加しています。�

1．トラック運送業界を取り巻く環境変化～廃業・集約・再編の増加 (出所)国土交通省資料を基に弊行作成 (千社) (万台) (年度) (出所)国土交通省資料を基に弊行作成 トラック運送業は、車両数30両以下の事業者が8割超を占めています。

最初に、国土交通省の資料を基に、現在の日本における物流業界の現状についてご説明致します。 物流業界の規模 2018年現在、運輸業界の営業収入は約39兆円産業となっており、そのうちの約25兆円を物流業界が占めています。また ...

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 ※ 本委員会は、公開にて行われます。傍聴を希望される場合は、11月5日（月）16時までに、お ...

【現状と課題3】生産性の向上 国土交通省によれば、ドライバー不足にもかかわらずこの20年間下がり続けるトラック1台あたりの積載効率は約41%。荷主の関係もあって1回あたり2時間の荷待ち時間も発生していると言います。今後も物流

国土交通省のデータによると、トラックドライバーは40代～50代前半の中年層の占める割合が全産業の平均値よりも10%以上高く（道路貨物運送業は44.3％、全産業の平均値が34.1％ / 国土交通商「ドライバー不足等トラック業界の現状と

物流業界 市場規模 国土交通省の検索結果をまとめて一括表示しています。|国土交通省 - 物流を取り巻く現状について、国土交通省 - 物流を取り巻く現状について、物流運送業界の動向～市場規模・推移・今後の傾向～ | …、物流・ロジスティクス業界の現状、宅配事業と国際物流の現状と課題 ...

1. 物流を取り巻く環境の変化を実感しよう 図2 図2は、国土交通省より発表された「労働の需要予測と 供給予測の推移」です。これによれば、労働力の需要は増加傾向にありますが、 供給は減少傾向にあり、そのギャップが年々拡大してい

ドライバー不足の原因はなんだ!今後の見通しと対策を真剣に考える! 物流を取り巻く現状として、ドライバー不足は危機的な状況にあります。我が国が抱えている問題は、深刻なドライバー不足により、この先さまざまな分野に重要な影響を及ぼすと予想されています。

物流は、商品をある場所からある場所に届けて必要な時にその物が使える状態にする物の輸送を指す言葉です。 この物流は一般的に、輸送・保管・荷役・包装・流通加工・情報の6つの基本活動をさしており、それらを連携させて「使える状態」を作り出すことを指しています。

（参照：国土交通省 物流を取り巻く現状について） 実際に、現在ドライバーの需要による人手不足を実感している企業は半数を占めています。 今後もますますインターネットショッピングでの買い物が増えることが予想され、運送業界の人手不足はさらに深刻になると考えられるでしょう。

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 第1回「総合物流施策大綱に関する有識者検討会」の開催について ～次期総合物流施策大綱の策定に向けて～

国土交通省の全国貨物純流動調査（物流センサス）をみると、流通ロット（流動1件当たりの貨物重量）の件数ベースでの増加はもちろん、倉庫業における物流量の増加が著しい。特に0.1t未満の小ロットの貨物の物流量の増加がけん引し

2018年10月、国土交通省は「物流を取り巻く現状について」という資料を公表し、運輸業界全体の市場規模については約39兆円、その内物流領域は約25兆円であると発表した。

～物流の現状及び物流政策の取組状況等～ 2．物流政策の取組状況について （3）物流施設の高度化・効率化 ... （出典：国土交通省「不動産証券化実態調査」より作成） 29 42 253 342 674 1926 1199 2889 1235 1666 635 2123 0 ...

2．物流を取巻く現状について 10 2013 年より佐川急便 ・・・大口契約業者に対して値上げ交渉→結果、平均5％上昇 2014年1月よりヤマト運輸 ・・・法人顧客へ実質20～30％相当の値上げ交渉開始 2014 年10月より日本通運 ・・・実質 ...

物流を取り巻く現状について 国土交通省物流政策課 2018年10月11日 資料2 物流業界の規模 運輸業界は約39兆円産業。うち、物流業界は約25兆円を占める一大産業。 物流業界は、全産業就業者数の約4％を占めている。営業収入 ...

物流 市場規模 国土交通省の検索結果をまとめて一括表示しています。|物流を取り巻く現状について、物流を取り巻く現状について、物流業界の動向 - 三井住友銀行、物流運送業界の動向～市場規模・推移・今後の傾向～ | …、宅配事業と国際物流の現状と課題、ドローンの現状について、物流 ...

国土交通省が調べた「物流を取り巻く現状について」によると、2005年には50．3％であった営業用トラックの積載率は、10年後の2015年には40．5％と ...

すでに物流業界を取り巻く労働環境の問題がニュースなどで取り沙汰されていることもあり、若い世代の業界に対するイメージを考えると、人材確保の足かせとなってくるでしょう。 ＜出展：国土交通省「物流を取り巻く現状について」＞

2018年10月、国土交通省は「物流を取り巻く現状について」という資料を公表し、運輸業界全体の市場規模については約39兆円、その内物流領域は約25兆円であると発表した。

物流業界の需要や市場規模は年々拡大しています。ECサイトやそれを取り巻く多様なサービスが誕生し、競争は増すばかりです。しかし、ネット通販経由の需要が急増する一方で、最前線に立つ運送現場は、かつてないほど深刻な課題に直面しています。

国土交通省の全国貨物純流動調査（物流センサス）をみると、流通ロット（流動1件当たりの貨物重量）の件数ベースでの増加はもちろん、倉庫業における物流量の増加が著しい。特に0.1t未満の小ロットの貨物の物流量の増加がけん引し

物流業界の現状と今後：一連のヤマト運輸報道から考える ここしばらくヤマト運輸の件が連日ニュースやメディアに取り上げられていましたが、奇しくも同時期に会社のアクティビティで同社が誇る巨大物流センター「羽田クロノゲート」に見学に行く機会がありました。

物流業の人材不足は近年で深刻化しており、早急な対策が求められてきました。依然として厳しい状況は変わりませんが、新しい取り組みを始めている企業も出てきており、業務全体の見直しを行なうことで物流業の人手不足を根本的に改善するタイミングを迎えています。

工学博士。専門は物流、ロジスティクス。国土交通省、環境省等 の宅配再配達に関連する各種委員会の座長を歴任。矢野 裕児 Yano Yuji 流通経済大学流通情報学部教授 特集 宅配便の再配達をめぐる現状と課題 2 図1 宅配便取扱

運送業界 国土交通省の検索結果をまとめて一括表示しています。|トラック運送業の現状等について、物流を取り巻く現状について、ドライバー不足等トラック業界の現状と課題につい …、働き方改革特設ページ | 全日本トラック協会、物流業界の動向 - 三井住友銀行、国交省、トラック運送の ...

厚生労働省及び国土交通省は、関係省庁と連携し、トラックドライバーの荷待ち時間が多い飲料・酒の物流の効率化やトラックドライバーの労働時間の改善等について検討を行う標記会合の第2回目を、2月24日（水）に開催し、改善方策等をとりまとめ、ガイドラインの改定案等について検討し ...

＜レポート＞第3回「物流施設共同化研究会」（前編） 国土交通省が物流の現状・課題を報告 イーカーゴならびにイーソーコは7月31日、東京・港区のイーソーコ・セミナールームにおいて、第3回「物流施設共同化研究会」を開催しました。

出典：国土交通省港湾局HPを元に国際物流戦略チーム事務局作成 3 国際コンテナ戦略港湾政策の政策目的である、国際基幹航路の我が国への維持・拡大を図るためには、国際コンテナ戦略港

国土交通省近畿地方整備局 近畿地方整備局 配布日時 令和元年 6 月18日 14 時 00分 資料配布 件 名 産業界のニーズを満たす独自性の高い物流事業のPRを行います ...

国土交通省 運送業界の検索結果をまとめて一括表示しています。|トラック運送業の現状等について、物流を取り巻く現状について、ドライバー不足等トラック業界の現状と課題につい …、国交省、トラック運送の標準的運賃を正式告示 LOGI …、物流業界の動向 - 三井住友銀行、物流業界の現状 ...

このため、農林水産省、経済産業省及び国土交通省は、次期総合物流施策大綱策定に向けて、物流を取り巻く諸課題への対応の方向について検討を行い、今後の物流施策の在り方について提言を得ることを目的として、「2020年代の総合

物流分野における労働生産性の向上方策を検討 物流分野における労働力不足の現状と課題（1） ―情報化・機械化に対応したロジスティクスによる 労働生産性の向上に向けて― JILS総合研究所 JILS総研レポート Vol.4

このような中、本年4月には物流政策懇談会（平成16年11月、経済産業省と国土交通省が共同で設置）において、『物流を取り巻く現状と課題や今後推進すべき施策の方向性』として、 1．国際物流・国内物流の一体的展開

（出所）「2016年度物流コスト調査報告書」日本ロジスティクスシステム協会 4 約25兆円 約46兆円 約 約40億個 53億冊 （出所）国土交通省 （注）トラック取扱のみ （出所）国土交通省 （出所）国土交通省

出典：国土交通省「総合物流施策推進プログラムに掲げる取組に関する実施状況の検証とプログラムの見直しについて（案）」（平成28年12月26日）を元に国際物流戦略チーム作成 4 Ⅱ．総合物流施策推進プログラムの見直し

2018年3月の道路法改正において、物流上重要な道路輸送網を指定する「重要物流道路」制度が創設されたことを踏まえ、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、各地域で新たな広域道路交通ビジョンを策定中である。 我が国の物流を取り巻く現状を俯瞰し、広域道路 ...

Ⅰ はじめに 近年、物流業では深刻なトラックドライバー不足が経営問題として取り上げられています。全国物流ネットワーク協会や国土交通省自動車局においても、ドライバー不足対策に関するプロジェクトが始動しています。

（2）出所：国土交通省航空局航空事業課統計 1997 アジア通貨危機 1999-2000 Y2K 1978 第二次石油危機 1989-1990 バブル崩壊 1973 第一次石油危機 日本出入航空貨物実績推移 我が国を取り巻く国際物流の現状

2017年2月「物流を取り巻く現状について」（国土交通省）*2によると 運輸業界は約39兆円もの巨大産業です。そのうち物流業界は約25兆円を占め、全産業就業者数の約4％をも占めていると言われています。

本稿では，物流を取り巻く現状を踏まえた上で，ドローン等 の小型無人機による荷物配送の本格化に向けた国土交通省 の取組の一部を紹介する． 2――物流を取り巻く現状 インターネットによる通信販売の急速な利用拡大等に伴い，

「物流業界の企業に応募したいけど、志望動機の書き方が分からない」とお悩みの方はいませんか？当記事では、物流業界の概要や、アピールできること、志望動機を書く際のポイント、具体的な志望動機の例をご紹介します。

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 平成26年2月26日 国土交通省は、平成26年3月3日に「物流政策アドバイザリー会議」を設置するとともに、同日、第1回会議を開催いたしますのでお知らせします。

国土交通省総合政策局 公共交通政策部 資料1－2 1. 地域公共交通の現状と課題 若年人口と生産年齢人口が減少する一方で高齢人口は増加するため、長期的には、通学・通勤ニーズの 減少と高齢者ニーズの増加が見込まれる。 0 20 ...

人材アナリストとして株式会社WinJobで働く、植村 謙一郎(うえむら けんいちろう)さんへの物流業界インタビュー連載も第2回目。第2回は、物流業界が抱えている3つの課題をテーマにかんたんにインタビューしてみました。

国土交通省は、物流を取り巻く現状と課題を議論するし「物流政策アドバイザリー会議」を設置し、今後の物流政策の企画 ...

国土交通省物流政策課、「物流を取り巻く現状について」、2018 佐川急便株式会社HPニュースリリース （） ヤマト運輸株式会社HPニュースリリース 55 介護現場における効率化のニーズとその対応に関する考察 李 娟† Li Juan ...

トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割～2割低い。④年齢構成 （出典）厚生労働省「平成 30 年賃金構造基本統計調査」ほかより国土交通省作成 （万円） 473 469 ...

わが国を取り巻く国際物流の動向と 北海道における課題 国土交通省技術総括審議官 中尾 成邦 平成20年3月26日 1.東アジアを中心とした国際物流の動向 2.臨海部における産業立地動向 3.全国の国際物流戦略チームの活動状況に ...

国土交通省は、「次期総合物流施策大綱」の策定に向けて、今後の物流施策の在り方について提言を得ることを目的に「総合物流施策大綱に関する有識者検討会」を開催する。 政府が2013年6月に閣議決定した「総合物流施策大綱（2013 ...

国土交通省は5月1日、「新しい総合物流施策大綱の策定に向けた有識者検討委員会」による提言を公表した。 提言では、総合物流施策大綱策定の ...

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。青少年の船員への就職促進と定着を目指し! 適職の選択、職業能力の開発・向上等を目的とした基本方針等の審議を行います。

物流分野におけるモビリティサービス （物流 MaaS ）勉強会とりまとめ 説明資料 経済産業省製造産業局自動車課 不特定多数の荷主企業の貨物を全国規模のネットワークで運ぶトラック運送の形態（例：宅配便や路線便、定期便等）

国土交通省は2月26日、「物流政策アドバイザリー会議」を3月3日に設置すると発表した。 学識経験者、物流事業関係者、荷主企業関係者等から ...

海外と日本を結節する海上輸送の玄関口 「東京グローバルロジゲート」を大田区京浜島に竣工 ヤマトホールディングス株式会社（本社：東京都中央区 代表取締役社長 山内 雅喜 以下YHD）傘下のヤマトグローバルロジスティクスジャパン株式会社（本社：東京都中央区 代表取締役社長 金井 宏芳 ...

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。パリ協定を踏まえた住宅・建築物分野の温室効果ガス削減目標の達成等に向け、答申でとりまとめられた省エネ施策に取り組んでまいります。

国土交通省 九州運輸局 ・関東への海上航路が短い地理的特性と 東九州道開通のメリットを活かし、大分港 （大在地区）を「九州の物流の拠点」へ。・「九州一のRORO船基地」として、航路 充実、利用促進、港湾整備等に取り組む。

国土交通省近畿地方整備局は、近畿地方における河川や道路、港湾空港、公園、官庁施設の管轄を行っています。ホームページでは各種申請手続きや現場見学のご案内、各分野の事業の取り組みについて紹介しています。

国土交通省航空局が航空物流室を発 足させ、新組織の長に民間企業から物流の専門 家を迎えたのは、世界の産業構造が変化して航 空物流を取り巻く外部環境が急速に様変わり し、隣国中国における「世界の工場」かつ「世 界の ...

出所）「自動車NOx・PM法の手引き」 環境省・国土交通省 3大気中に浮遊する粒子状物質（PM）のうち、粒径が10µm以下の粒子をSPM（浮遊粒子状物質） と称し、環境基準が設定されている。 その他 13% 工場・事 業場 35%

国土交通省．11）の図を改変 ※表示色については，Web版を参照されたい。図4 1運行当たりの平均拘束時間 "物流を取り巻く現状について"（第1回総合物流施策大綱に関する有識者検討会配布資料）. 国土交通省.6） の図を改変

国土交通省では、個々の輸送品目ごとに抱える課題や特性の違いを踏まえて、サプライチェーン関係者や関係省庁と連携してドライバーの長時間労働の改善やトラック運送事業における取引環境の改善を図る取組みを進めており、今年度は飲料・酒物流を対象にしているところです。

ロジスティクス 沖縄県はこのほど、2021年度の「海上物流輸出ビジネス拡大事業オンライン成果報告会」を開催した。 同県の国際物流拠点化に向けて進めている、新たな物流モデルの構築・展開、物流関連ビジネスの創出、海上貨物運賃の低減など各種施策の進捗状況を報告するもので、対象は ...

総合物流施策大綱と本検討会の趣旨について 物流を取り巻く動向と物流施策の現状について 今後の進め方について その他 4．委員 別紙1参照 5．その他 カメラ撮りについては冒頭のみ可。新型コロナウイルス感染症対策の観点から

画像：国土交通省「物流を取り巻く現状について」 画像：国土交通省「 物流を取り巻く現状について 」 上記から、貨物量や仕様の標準化による積載率の向上、規格の統一・デジタル化を行うことで事業者間の連携を強化しながら業務を円滑に進めるなど、生産性の向上が急務です。

運送業界におけるこの構造上の課題を解消するために、国土交通省は2020年3月に「物流を取り巻く動向と物流施策の現状について」をリリースしており、政府による2017年度から2020年度を対象とする総合物流施策大綱策定後の物流施策と

出典：国土交通省「物流を取り巻く現状 について」 個人宅への配達が増えたことで、不在による再配達の回数も増加しました。人材不足の中で再配達業務に対応するため、配送スタッフの負担は非常に大きいといえます。 ...

国土交通省は、次期総合物流施策大綱策定に向けた有識者検討会の開催を重ね、昨年12月に次期物流大綱策定に向けた提言をとりまとめました。今春には、検討会の提言を基に、政府が次期物流大綱を閣議決定する予定です。

国土交通省は「 物流を取り巻く現状について 」で業界の現状や課題、今後の展望について発表しています。 とりわけ 人手不足問題 を問題視しており、人手不足につながる荷待ち時間など間接的な要因についても記されています。

国土交通省の「物流を取り巻く現状について」に… 再配達によるドライバーの負担が話題に上ることも多いが、われわれが思っているほど再配達 ...

国土交通省は制度設計に際し、事業用自動車での運送を大前提に「抑制的な活用」をするとしていますが、物流効率化に向けた規制緩和策の一環として、繁忙期以外においても一定の条件を満たした場合は「自家用貨物車」活用への道が

参考：物流を取り巻く現状について 国土交通省 若年層の入職率や定着率が低い運送・物流業界では、人手不足や後継者不足が叫ばれています。 上記の図の通り、全産業の人手不足感を大きく上回る形で、運輸業や郵便業での人手不足感は強まっているのです。

新型コロナウイルスの影響で大きく変化が起こった業界の一つに物流業界が挙げられる。在宅勤務や外出自粛の影響で、家庭におけるネットショッピングなどの利用が大きく伸び、物流量も大幅に増加傾向だ。インターネットの普及で取扱量が増え続けていた物流業界

-1- 報道関係者各位 2017 年10 月27 日 ボストン コンサルティング グループ 日本の物流トラックドライバーの労働力は2027 年に需要分の25％が不足 96万人分の労働力需要に対し、24万人分が不足と推計～BCG調査 モーダルシフトや規制 ...

大手通販サービスの台頭により、物流業界のニュースは連日見かけるようになりました。今後の動向には目が離せない状態となっています。しかし物流業界にとっては、人手不足という今後の課題は心配されています。これからの展望はどのように変化していくのでしょうか？

1） 特集 物流革命 フィジカルインターネット，日経ビジネス，（2019.9.16）． 2） 物流を取り巻く現状について，国土交通省物流政策課，（2018.10.11）． 3） ヤマトホールディングス ニュースリリース，（2019.9.9）．

－4－ 国土交通省は、生物や生態系に配慮し自然環境と共生した、アメニティ豊かな、環境への付加の少な い港湾【環境と共生する港湾（エコポート）】の形成を目指し、「新たな港湾環境政策」を策定した。 港湾は、リサイクルの物流において拠点となりうるポテンシャルを持っており ...

また、国土交通省の別の資料「物流を取り巻く現状について」によると、2017（平成29）年の統計で運送業界の企業の63%が、ドライバー不足と回答しています。 加えて鉄道貨物協会の2018（平成30）年度本部委員会報告書によると ...

調査は総務省の「労働力調査｣「人口推計」や厚生労働省の｢賃金構造基本統計調査｣｢トラック輸送状況の実態調査より｣、国土交通省の｢物流を取り巻く現状について｣｢宅配の再配達削減に向けた検討について｣｢自動車関係情統計｣、全

引用：国土交通省『物流を取り巻く現状 について』より トラックドライバー不足が深刻化している要因としては、少子高齢化の影響や女性進出の遅れなども考えられます。上の表は、平成29年に総務省が行った『労働力調査』をまとめ ...

）公益社団法人 全日本トラック協会「日本のトラック輸送産業 現状と課題2018」より ※ 2 ）厚生労働省「賃金構造基本統計調査」より ※ 3 ）国土交通省「物流を取り巻く現状について」より ※ 4 ）JPR・キユーピー・ライオンとの事例 ...

国土交通省、経済産業省、日本郵便、京王電鉄は、「物流政策と新たな技術・サービスの活用～ICT、ドローン、自動運転、貨客混載などへの取組みと可能性～」と題しセミナーを2018年7月31日（火）にSSKセミナールームにて開催する。参加費は税込27,400円。開催運営事務局は新社会システム総合 ...

国土交通省が平成29年に公表した資料「物流を取り巻く現状について」では、「トラッ クドライバーは、全産業平均以上のペースで高齢化が進んでおり、高齢層の退職等を契機 として今後更に労働力不足が深刻化する恐れがある」と指摘さ

国土交通省の統計によれば、1993年には55％ほどだったトラックの積載効率は2018年には40％以下へ。25年の間に積載効率が上がるどころか、15％ほど低下していることが分かります。 出典：「物流を取り巻く現状」（国土交通省）

②国土交通省から日本高速道路保有・債務返済機構及び高速道路会社6社に対し、 取締り強化及び違反者に対する指導等の強化を検討するよう指示 ③自動車局と連携して、違反通行を行った運送事業者に対し貨物自動車運送事業

また、今回は物流業界でのAI活用を取り上げましたが、物流にかかわらず、こうしたベテランの方に頼る場面の多い業界では、その暗黙知をシステムに落とし込めるようなAIの活用が広がることが期待されていると感じます。ミライコラボでは

厚生労働省及び国土交通省は、関係省庁と連携し、トラックドライバーの荷待ち時間が多い飲料・酒の物流の効率化やトラックドライバーの労働時間の改善等について検討を行う標記会合の第2回目を、2月24日（水）に開催し、改善方策等をとりまとめ、ガイドラインの改定案等について検討し ...

これからの時代、従業員が働きやすい環境をどこまで作ることができるかが問われている。運送業界に関わらず、どの業界も人手不足を解消するため、知恵を絞っているところだ。保育施設を併設した物流センターや休憩室にコンビニを設置、通勤しやすいように循環バスを導入するなど、大手 ...

コンビニエンスストアを取り巻く環境に関する調査結果 2014年9月4日 株式会社野村総合研究所 コンサルティング事業本部 〒100-0005 東京都千代田区丸の内1-6-5 丸の内北口ビル 資料5

国土交通省は8月31日、国土交通省生産性革命本部（第6回）を開催する。 最新ニュース ロジランド／埼玉県加須市にセンコー専用3万m2の物流施設 ...

国土交通省では、個々の輸送品目ごとに抱える課題や特性の違いを踏まえて、サプライチェーン関係者や関係省庁と連携してドライバーの長時間労働の改善やトラック運送事業における取引環境の改善を図る取組みを進めており、今年度は飲料・酒物流を対象にしているところです。

【国土交通省／経済産業省／日本郵便／京王電鉄】物流政策と新たな技術・サービスの活用 ITビジネス関連のセミナー・イベントを無料で告知!システムインテグレーター（SIer）など、ITベンダーが読者の多くを占める「週刊BCN+」が、集客をサポートします。

内閣府が実施する国家プロジェクト「戦略的イノベーション創造プログラム（SIP)」の「スマート物流サービス」において、Automagiの研究開発プロジェクトが採択されました 企業の様々な課題を解決するためのAI（人工知能）ソリューション「AMY（エイミー）」を開発・提供するAutomagi株式会社 ...

また、国土交通省※2によると、営業用トラックの積載率は直近では40%まで低下したといわれています。 ※1：公益社団法人鉄道貨物協会「平成30年度本部委員会報告書（2019年5月）」 ※2：国土交通省「物流を取り巻く現状について

国土交通省は4日、東京都内で次期総合物流施策大綱を検討する第6回有識者会議を開いた。前回提示した骨子案に構成員の意見を反映し、今回取りまとめ案として提示。内容の提言や表現の見直しなどを行った。取りまとめ案は、物流

【出典】国土交通省「都道府県別土砂災害発生状況」 1時間降水量30mm以上の年間発生回数 【出典】 札幌気象台「北海道の 気候変化（第2版）」 ※気象庁では30mm以上 を激しい雨と定義 4 冬期間における国道の通行止めの

また、国土交通省※2 によると、営業用トラックの 積載率は直近では40%まで低下したといわれています。 ※1：公益社団法人鉄道貨物協会「平成30 年度本部委員会報告書（2019 年5月）」 ※2：国土交通省「物流を取り巻く現状につい

**** 国土交通省航空局航空ネットワーク部近畿圏・中部圏空港政策室 課長補佐（元港湾研究部 主任研究官） 〒239-0826 横須賀市長瀬3-1-1 国土交通省国土技術政策総合研究所 電話：046-844-5028 Fax：046-844-6029 E-mail ii ...

国土交通省北海道開発局開発監理部開発調査課 目次 本調査の概要 調査対象地域について ... • 北海道の物流を取り巻く現状、代表的な物流効率化の方法やその条件等を踏まえ、 物流の維持や効率化の要請が高い地域を調査対象地域 ...

千葉県の現状 千葉県は首都圏に隣接する地域として、千葉港、成田空港の物流拠点を擁し、 農林水産業、観光業とも高いポテンシャルを持っています。 人口・自動車保有台数の推移 平成17年の千葉県の人口・世帯数は、606万人・232万 ...

（国土交通省資料「物流を取り巻く現状について」 2018 年10 月より） (主なベンチマーク企業) コード 社 売上高 増収 率 営業利益 増益率 営業利益 率 ROE 時価総額 PER PBR 9062 日本通運 - - - - - 3.2 531,840 - 1.0

国土交通省 北海道開発局 （国土交通省 法人番号 2000012100001） 庁舎のご案内 〒060-8511 札幌市北区北8条西2丁目札幌第1合同庁舎 電話番号: 011-709-2311（大代表） 国土交通省

国土交通省総合政策局の飯塚秋成物流政策課長は10日、同省で着任会見を開き、抱負を語った。同氏は労働力不足や事業継続計画（BCP）対応などの物流を取り巻く課題について触れた上で、先端技術の活用や「スマート物流」の

また、国土交通省 ※ 2 によると、営業用トラックの積載率は直近では 40% まで低下したといわれています。※1：公益社団法人鉄道貨物協会「平成30年度本部委員会報告書（2019年5月）」 ※2：国土交通省「物流を取り巻く現状につい

測量を請け負ってきた測量事業者に大きな影響を与えており、国土交通省に登録さ れている測量事業者の数は平成15 年度以降減少を続けている（参考資料1-3 参照）。また、中小の測量事業者を中心に、新たな測量技術者の雇用を抑制

3．新潟港を取り巻く現状（1）現在の利用状況 西港区の主な利用状況 入舟地区 西海岸地区 東海岸地区 臨港ふ頭地区 新潟空港 万代島地区 信濃川左岸地区 山の下地区 【新潟みなとトンネル】 【入船みなとタワー】 【山の下みなと

国土交通省 北海道開発局 事業振興部技術管理課 村上昌仁 平成29年1月26日 第14回北海道測量 ... 平成29年1月26日 第14回北海道測量 技術講演会プログラム 目次 1．建設業を取り巻く現状 2．生産性革命に関する取組 1 1．建設業 ...

北海道の交通を取り巻く現状と課題 令和2年9月 資料3 538.2 428 319.8 458.4 394 0 100 200 300 400 500 600 2015 2040 2060 国推計準拠 道推計（出生率上昇、社会増減数均衡） ...

国土交通省四国地方整備局港湾空港部は、港湾・海岸・空港の整備や管理、海洋汚染の排除などにより、四国の『活力』『安全・安心』『環境』『暮らし』を支えています。

国土交通省近畿地方整備局港湾空港部は、港湾・海岸・空港の整備や管理、海洋汚染の排除などにより、近畿の『活力』『安全・安心』『環境』『暮らし』を支えています。

1.北海道内物流施設の老朽化の現状 • 国土交通省の「法人建物調査」によれば、2008年1月1日時点の北海道の物流施設（法人所有物 件に限る）のうち竣工年代別にみると、1991年～2000年にかけて建設されたものが最も多く、 1971 ...

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 調査の目的 トラックによる輸送量の増減及びその原因並びにトラック輸送を通じてみた景気の動向などを迅速に把握することを目的として以下のとおり調査を行っています。

前半では、国土交通省における防災・減災、国土強靭化施策及びその効果について講演された。 直近約5か年の国土交通省の取り組みを知るによい機会であった。 この講演は、初日の16日の午前中に行われたものであるが、3月

物流を取り巻く現状 2019年12月6日（金） 国土交通省総合政策局 （公共交通・物流政策審議官部門）物流政策課 資料2 6.13 6.58 6.45 5.84 6.13 5.87 5.45 5.26 5.01 5.01 4.83 5.01 4.84 4.87 4.77 4.79 4.9 4.72 4.77 4.7 4.63 4.97 0 ...

各物流業界の概要 ※国土交通省統計資料より、国土交通省総合政策局物流政策課作成。※データは平成27年度のもの（一部例外、推計値有り）。この他に内航利用運送事業者、自動車利用運送事業者が存在。※一部の業種については、報告提出事業者のみの合計の数値。

物流を取り巻く現状について 平成29年2月 参考資料1 目次 0.我が国の物流をめぐる基本的な状況について ... 国土交通省物流政策課作成 ※2015年は速報値。2.43 2.13 1.73 1.27 0.95 0.98 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 1990 1995 2000 2005 ...

物流事業の概況について（2） 営業収入（円）事業者（者）従業員（人）中小企業率 備考 トラック運送事業 16兆3,571億円 62,068 194万人 99.9％ 国土交通省自動車局貨物課調べ 営業収入は平成29年度の報告書提出事業者 39,687者分

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 令和2年7月16日（木）に、第1回2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会を開催いたしましたので、下記のとおり資料を公表いたします。

出典：国土交通省各種統計（軽自動車を含む、百万トン未満は四捨五入） 注：トラックは平成22年10月より、調査方法および集計方法を変更したため、22年9月以前の数値とは連続性が担保されない。

※4 国土交通省「物流を取り巻く現状」 3-5.従業員の過酷な労働環境 すでにご紹介した、配送のスピード化、小口配送の急増、それに伴う物流の複雑化、従業員不足などにより、物流従事者の労働環境は、過酷となっている実態があります。

実際に、国土交通省が2019年に発表した「物流を取り巻く現状」によれば、2015年の貨物１件あたりの貨物量は0.98tで、10年前の2005年の1.27tと比較して、およそ23%減少していることがわかります。

物流を取り巻く現状について 国土交通省物流政策課 2018年10月11日 資料2 物流業界の規模 運輸業界は約39兆円産業。うち、物流業界は約25兆円を占める一大産業。 物流業界は、全産業就業者数の約4％を占めている。営業収入 ...

国土交通省では、個々の輸送品目ごとに抱える課題や特性の違いを踏まえて、サプライチェーン関係者や関係省庁と連携してドライバーの長時間労働の改善やトラック運送事業における取引環境の改善を図る取組みを進めており、今年度は飲料・酒物流を対象にしているところです。

国土交通省では、個々の輸送品目ごとに抱える課題や特性の違いを踏まえて、サプライチェーン関係者や関係省庁と連携してドライバーの長時間労働の改善やトラック運送事業における取引環境の改善を図る取組みを進めており、今年度は飲料・酒物流を対象にしているところです。

出典：国土交通省「物流を取り巻く現状について」より抜粋 図1 国内貨物輸送量の推移（トン） 図2 アジア各国の人口の伸び率の推移 5 （2）物流業界の労働生産性の向上 ＊1990 年（平成2年）の物流二法 7の制定及び2003年（平成 ...

物流を取り巻く現状について 平成29年2月 参考資料1 目次 0.我が国の物流をめぐる基本的な状況について 1.物流分野における人材確保について 2.物流関係インフラの状況について 3.第4次産業革命と物流について 4.アジアの成長 ...

物流業界の動向について、国土交通省の物流政策課「 物流を取り巻く現状について 」（2018年発表）によると、 ・運輸業界は約39兆円産業 ・うち、物流業界は約25兆円を占める一大産業 ・物流業界は、全産業就業者数の約4％を占めている

近年、ネット通販の普及などにより、物流の重要性は年々増しています。しかし、物流業界では、高齢化やドライバー不足などの問題に直面しています。この記事では、物流業界の課題と、国土交通省や物流業界が取り組んでいる改善策を紹介します。

営業用トラック輸送はわが国の国内物流 の基幹的輸送機関として国内貨物輸送 の約4割を占める（トンキロベース）。10人以下 49.0% 11～20人 23.1% 21～30人 10.4% 31～50人 8.4% 資料：全日本トラック協会「経営分析報告書」

国土交通省「平成28年 宅配便等取扱個数の調査」によると、トラックによる宅配便の取扱数は2015年でおよそ37億個、翌2016年はおよそ39.7億個です。 直近5年間では、EC市場の伸びとともに、荷物の数が年1億〜2億個のペースで増加しています。�

1．トラック運送業界を取り巻く環境変化～廃業・集約・再編の増加 (出所)国土交通省資料を基に弊行作成 (千社) (万台) (年度) (出所)国土交通省資料を基に弊行作成 トラック運送業は、車両数30両以下の事業者が8割超を占めています。

最初に、国土交通省の資料を基に、現在の日本における物流業界の現状についてご説明致します。 物流業界の規模 2018年現在、運輸業界の営業収入は約39兆円産業となっており、そのうちの約25兆円を物流業界が占めています。また ...

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 ※ 本委員会は、公開にて行われます。傍聴を希望される場合は、11月5日（月）16時までに、お ...

【現状と課題3】生産性の向上 国土交通省によれば、ドライバー不足にもかかわらずこの20年間下がり続けるトラック1台あたりの積載効率は約41%。荷主の関係もあって1回あたり2時間の荷待ち時間も発生していると言います。今後も物流

国土交通省のデータによると、トラックドライバーは40代～50代前半の中年層の占める割合が全産業の平均値よりも10%以上高く（道路貨物運送業は44.3％、全産業の平均値が34.1％ / 国土交通商「ドライバー不足等トラック業界の現状と

物流業界 市場規模 国土交通省の検索結果をまとめて一括表示しています。|国土交通省 - 物流を取り巻く現状について、国土交通省 - 物流を取り巻く現状について、物流運送業界の動向～市場規模・推移・今後の傾向～ | …、物流・ロジスティクス業界の現状、宅配事業と国際物流の現状と課題 ...

1. 物流を取り巻く環境の変化を実感しよう 図2 図2は、国土交通省より発表された「労働の需要予測と 供給予測の推移」です。これによれば、労働力の需要は増加傾向にありますが、 供給は減少傾向にあり、そのギャップが年々拡大してい

ドライバー不足の原因はなんだ!今後の見通しと対策を真剣に考える! 物流を取り巻く現状として、ドライバー不足は危機的な状況にあります。我が国が抱えている問題は、深刻なドライバー不足により、この先さまざまな分野に重要な影響を及ぼすと予想されています。

物流は、商品をある場所からある場所に届けて必要な時にその物が使える状態にする物の輸送を指す言葉です。 この物流は一般的に、輸送・保管・荷役・包装・流通加工・情報の6つの基本活動をさしており、それらを連携させて「使える状態」を作り出すことを指しています。

（参照：国土交通省 物流を取り巻く現状について） 実際に、現在ドライバーの需要による人手不足を実感している企業は半数を占めています。 今後もますますインターネットショッピングでの買い物が増えることが予想され、運送業界の人手不足はさらに深刻になると考えられるでしょう。

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 第1回「総合物流施策大綱に関する有識者検討会」の開催について ～次期総合物流施策大綱の策定に向けて～

国土交通省の全国貨物純流動調査（物流センサス）をみると、流通ロット（流動1件当たりの貨物重量）の件数ベースでの増加はもちろん、倉庫業における物流量の増加が著しい。特に0.1t未満の小ロットの貨物の物流量の増加がけん引し

2018年10月、国土交通省は「物流を取り巻く現状について」という資料を公表し、運輸業界全体の市場規模については約39兆円、その内物流領域は約25兆円であると発表した。

～物流の現状及び物流政策の取組状況等～ 2．物流政策の取組状況について （3）物流施設の高度化・効率化 ... （出典：国土交通省「不動産証券化実態調査」より作成） 29 42 253 342 674 1926 1199 2889 1235 1666 635 2123 0 ...

2．物流を取巻く現状について 10 2013 年より佐川急便 ・・・大口契約業者に対して値上げ交渉→結果、平均5％上昇 2014年1月よりヤマト運輸 ・・・法人顧客へ実質20～30％相当の値上げ交渉開始 2014 年10月より日本通運 ・・・実質 ...

物流を取り巻く現状について 国土交通省物流政策課 2018年10月11日 資料2 物流業界の規模 運輸業界は約39兆円産業。うち、物流業界は約25兆円を占める一大産業。 物流業界は、全産業就業者数の約4％を占めている。営業収入 ...

物流 市場規模 国土交通省の検索結果をまとめて一括表示しています。|物流を取り巻く現状について、物流を取り巻く現状について、物流業界の動向 - 三井住友銀行、物流運送業界の動向～市場規模・推移・今後の傾向～ | …、宅配事業と国際物流の現状と課題、ドローンの現状について、物流 ...

国土交通省が調べた「物流を取り巻く現状について」によると、2005年には50．3％であった営業用トラックの積載率は、10年後の2015年には40．5％と ...

すでに物流業界を取り巻く労働環境の問題がニュースなどで取り沙汰されていることもあり、若い世代の業界に対するイメージを考えると、人材確保の足かせとなってくるでしょう。 ＜出展：国土交通省「物流を取り巻く現状について」＞

2018年10月、国土交通省は「物流を取り巻く現状について」という資料を公表し、運輸業界全体の市場規模については約39兆円、その内物流領域は約25兆円であると発表した。

物流業界の需要や市場規模は年々拡大しています。ECサイトやそれを取り巻く多様なサービスが誕生し、競争は増すばかりです。しかし、ネット通販経由の需要が急増する一方で、最前線に立つ運送現場は、かつてないほど深刻な課題に直面しています。

国土交通省の全国貨物純流動調査（物流センサス）をみると、流通ロット（流動1件当たりの貨物重量）の件数ベースでの増加はもちろん、倉庫業における物流量の増加が著しい。特に0.1t未満の小ロットの貨物の物流量の増加がけん引し

物流業界の現状と今後：一連のヤマト運輸報道から考える ここしばらくヤマト運輸の件が連日ニュースやメディアに取り上げられていましたが、奇しくも同時期に会社のアクティビティで同社が誇る巨大物流センター「羽田クロノゲート」に見学に行く機会がありました。

物流業の人材不足は近年で深刻化しており、早急な対策が求められてきました。依然として厳しい状況は変わりませんが、新しい取り組みを始めている企業も出てきており、業務全体の見直しを行なうことで物流業の人手不足を根本的に改善するタイミングを迎えています。

工学博士。専門は物流、ロジスティクス。国土交通省、環境省等 の宅配再配達に関連する各種委員会の座長を歴任。矢野 裕児 Yano Yuji 流通経済大学流通情報学部教授 特集 宅配便の再配達をめぐる現状と課題 2 図1 宅配便取扱

運送業界 国土交通省の検索結果をまとめて一括表示しています。|トラック運送業の現状等について、物流を取り巻く現状について、ドライバー不足等トラック業界の現状と課題につい …、働き方改革特設ページ | 全日本トラック協会、物流業界の動向 - 三井住友銀行、国交省、トラック運送の ...

厚生労働省及び国土交通省は、関係省庁と連携し、トラックドライバーの荷待ち時間が多い飲料・酒の物流の効率化やトラックドライバーの労働時間の改善等について検討を行う標記会合の第2回目を、2月24日（水）に開催し、改善方策等をとりまとめ、ガイドラインの改定案等について検討し ...

＜レポート＞第3回「物流施設共同化研究会」（前編） 国土交通省が物流の現状・課題を報告 イーカーゴならびにイーソーコは7月31日、東京・港区のイーソーコ・セミナールームにおいて、第3回「物流施設共同化研究会」を開催しました。

出典：国土交通省港湾局HPを元に国際物流戦略チーム事務局作成 3 国際コンテナ戦略港湾政策の政策目的である、国際基幹航路の我が国への維持・拡大を図るためには、国際コンテナ戦略港

国土交通省近畿地方整備局 近畿地方整備局 配布日時 令和元年 6 月18日 14 時 00分 資料配布 件 名 産業界のニーズを満たす独自性の高い物流事業のPRを行います ...

国土交通省 運送業界の検索結果をまとめて一括表示しています。|トラック運送業の現状等について、物流を取り巻く現状について、ドライバー不足等トラック業界の現状と課題につい …、国交省、トラック運送の標準的運賃を正式告示 LOGI …、物流業界の動向 - 三井住友銀行、物流業界の現状 ...

このため、農林水産省、経済産業省及び国土交通省は、次期総合物流施策大綱策定に向けて、物流を取り巻く諸課題への対応の方向について検討を行い、今後の物流施策の在り方について提言を得ることを目的として、「2020年代の総合

物流分野における労働生産性の向上方策を検討 物流分野における労働力不足の現状と課題（1） ―情報化・機械化に対応したロジスティクスによる 労働生産性の向上に向けて― JILS総合研究所 JILS総研レポート Vol.4

このような中、本年4月には物流政策懇談会（平成16年11月、経済産業省と国土交通省が共同で設置）において、『物流を取り巻く現状と課題や今後推進すべき施策の方向性』として、 1．国際物流・国内物流の一体的展開

（出所）「2016年度物流コスト調査報告書」日本ロジスティクスシステム協会 4 約25兆円 約46兆円 約 約40億個 53億冊 （出所）国土交通省 （注）トラック取扱のみ （出所）国土交通省 （出所）国土交通省

出典：国土交通省「総合物流施策推進プログラムに掲げる取組に関する実施状況の検証とプログラムの見直しについて（案）」（平成28年12月26日）を元に国際物流戦略チーム作成 4 Ⅱ．総合物流施策推進プログラムの見直し

2018年3月の道路法改正において、物流上重要な道路輸送網を指定する「重要物流道路」制度が創設されたことを踏まえ、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、各地域で新たな広域道路交通ビジョンを策定中である。 我が国の物流を取り巻く現状を俯瞰し、広域道路 ...

Ⅰ はじめに 近年、物流業では深刻なトラックドライバー不足が経営問題として取り上げられています。全国物流ネットワーク協会や国土交通省自動車局においても、ドライバー不足対策に関するプロジェクトが始動しています。

（2）出所：国土交通省航空局航空事業課統計 1997 アジア通貨危機 1999-2000 Y2K 1978 第二次石油危機 1989-1990 バブル崩壊 1973 第一次石油危機 日本出入航空貨物実績推移 我が国を取り巻く国際物流の現状

2017年2月「物流を取り巻く現状について」（国土交通省）*2によると 運輸業界は約39兆円もの巨大産業です。そのうち物流業界は約25兆円を占め、全産業就業者数の約4％をも占めていると言われています。

本稿では，物流を取り巻く現状を踏まえた上で，ドローン等 の小型無人機による荷物配送の本格化に向けた国土交通省 の取組の一部を紹介する． 2――物流を取り巻く現状 インターネットによる通信販売の急速な利用拡大等に伴い，

「物流業界の企業に応募したいけど、志望動機の書き方が分からない」とお悩みの方はいませんか？当記事では、物流業界の概要や、アピールできること、志望動機を書く際のポイント、具体的な志望動機の例をご紹介します。

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 平成26年2月26日 国土交通省は、平成26年3月3日に「物流政策アドバイザリー会議」を設置するとともに、同日、第1回会議を開催いたしますのでお知らせします。

国土交通省総合政策局 公共交通政策部 資料1－2 1. 地域公共交通の現状と課題 若年人口と生産年齢人口が減少する一方で高齢人口は増加するため、長期的には、通学・通勤ニーズの 減少と高齢者ニーズの増加が見込まれる。 0 20 ...

人材アナリストとして株式会社WinJobで働く、植村 謙一郎(うえむら けんいちろう)さんへの物流業界インタビュー連載も第2回目。第2回は、物流業界が抱えている3つの課題をテーマにかんたんにインタビューしてみました。

国土交通省は、物流を取り巻く現状と課題を議論するし「物流政策アドバイザリー会議」を設置し、今後の物流政策の企画 ...

国土交通省物流政策課、「物流を取り巻く現状について」、2018 佐川急便株式会社HPニュースリリース （） ヤマト運輸株式会社HPニュースリリース 55 介護現場における効率化のニーズとその対応に関する考察 李 娟† Li Juan ...

トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割～2割低い。④年齢構成 （出典）厚生労働省「平成 30 年賃金構造基本統計調査」ほかより国土交通省作成 （万円） 473 469 ...

わが国を取り巻く国際物流の動向と 北海道における課題 国土交通省技術総括審議官 中尾 成邦 平成20年3月26日 1.東アジアを中心とした国際物流の動向 2.臨海部における産業立地動向 3.全国の国際物流戦略チームの活動状況に ...

国土交通省は、「次期総合物流施策大綱」の策定に向けて、今後の物流施策の在り方について提言を得ることを目的に「総合物流施策大綱に関する有識者検討会」を開催する。 政府が2013年6月に閣議決定した「総合物流施策大綱（2013 ...

国土交通省は5月1日、「新しい総合物流施策大綱の策定に向けた有識者検討委員会」による提言を公表した。 提言では、総合物流施策大綱策定の ...

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。青少年の船員への就職促進と定着を目指し! 適職の選択、職業能力の開発・向上等を目的とした基本方針等の審議を行います。

物流分野におけるモビリティサービス （物流 MaaS ）勉強会とりまとめ 説明資料 経済産業省製造産業局自動車課 不特定多数の荷主企業の貨物を全国規模のネットワークで運ぶトラック運送の形態（例：宅配便や路線便、定期便等）

国土交通省は2月26日、「物流政策アドバイザリー会議」を3月3日に設置すると発表した。 学識経験者、物流事業関係者、荷主企業関係者等から ...

海外と日本を結節する海上輸送の玄関口 「東京グローバルロジゲート」を大田区京浜島に竣工 ヤマトホールディングス株式会社（本社：東京都中央区 代表取締役社長 山内 雅喜 以下YHD）傘下のヤマトグローバルロジスティクスジャパン株式会社（本社：東京都中央区 代表取締役社長 金井 宏芳 ...

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。パリ協定を踏まえた住宅・建築物分野の温室効果ガス削減目標の達成等に向け、答申でとりまとめられた省エネ施策に取り組んでまいります。

国土交通省 九州運輸局 ・関東への海上航路が短い地理的特性と 東九州道開通のメリットを活かし、大分港 （大在地区）を「九州の物流の拠点」へ。・「九州一のRORO船基地」として、航路 充実、利用促進、港湾整備等に取り組む。

国土交通省近畿地方整備局は、近畿地方における河川や道路、港湾空港、公園、官庁施設の管轄を行っています。ホームページでは各種申請手続きや現場見学のご案内、各分野の事業の取り組みについて紹介しています。

国土交通省航空局が航空物流室を発 足させ、新組織の長に民間企業から物流の専門 家を迎えたのは、世界の産業構造が変化して航 空物流を取り巻く外部環境が急速に様変わり し、隣国中国における「世界の工場」かつ「世 界の ...

出所）「自動車NOx・PM法の手引き」 環境省・国土交通省 3大気中に浮遊する粒子状物質（PM）のうち、粒径が10µm以下の粒子をSPM（浮遊粒子状物質） と称し、環境基準が設定されている。 その他 13% 工場・事 業場 35%

国土交通省．11）の図を改変 ※表示色については，Web版を参照されたい。図4 1運行当たりの平均拘束時間 "物流を取り巻く現状について"（第1回総合物流施策大綱に関する有識者検討会配布資料）. 国土交通省.6） の図を改変

国土交通省では、個々の輸送品目ごとに抱える課題や特性の違いを踏まえて、サプライチェーン関係者や関係省庁と連携してドライバーの長時間労働の改善やトラック運送事業における取引環境の改善を図る取組みを進めており、今年度は飲料・酒物流を対象にしているところです。

ロジスティクス 沖縄県はこのほど、2021年度の「海上物流輸出ビジネス拡大事業オンライン成果報告会」を開催した。 同県の国際物流拠点化に向けて進めている、新たな物流モデルの構築・展開、物流関連ビジネスの創出、海上貨物運賃の低減など各種施策の進捗状況を報告するもので、対象は ...

総合物流施策大綱と本検討会の趣旨について 物流を取り巻く動向と物流施策の現状について 今後の進め方について その他 4．委員 別紙1参照 5．その他 カメラ撮りについては冒頭のみ可。新型コロナウイルス感染症対策の観点から

画像：国土交通省「物流を取り巻く現状について」 画像：国土交通省「 物流を取り巻く現状について 」 上記から、貨物量や仕様の標準化による積載率の向上、規格の統一・デジタル化を行うことで事業者間の連携を強化しながら業務を円滑に進めるなど、生産性の向上が急務です。

運送業界におけるこの構造上の課題を解消するために、国土交通省は2020年3月に「物流を取り巻く動向と物流施策の現状について」をリリースしており、政府による2017年度から2020年度を対象とする総合物流施策大綱策定後の物流施策と

出典：国土交通省「物流を取り巻く現状 について」 個人宅への配達が増えたことで、不在による再配達の回数も増加しました。人材不足の中で再配達業務に対応するため、配送スタッフの負担は非常に大きいといえます。 ...

国土交通省は、次期総合物流施策大綱策定に向けた有識者検討会の開催を重ね、昨年12月に次期物流大綱策定に向けた提言をとりまとめました。今春には、検討会の提言を基に、政府が次期物流大綱を閣議決定する予定です。

国土交通省は「 物流を取り巻く現状について 」で業界の現状や課題、今後の展望について発表しています。 とりわけ 人手不足問題 を問題視しており、人手不足につながる荷待ち時間など間接的な要因についても記されています。

国土交通省の「物流を取り巻く現状について」に… 再配達によるドライバーの負担が話題に上ることも多いが、われわれが思っているほど再配達 ...

国土交通省は制度設計に際し、事業用自動車での運送を大前提に「抑制的な活用」をするとしていますが、物流効率化に向けた規制緩和策の一環として、繁忙期以外においても一定の条件を満たした場合は「自家用貨物車」活用への道が

参考：物流を取り巻く現状について 国土交通省 若年層の入職率や定着率が低い運送・物流業界では、人手不足や後継者不足が叫ばれています。 上記の図の通り、全産業の人手不足感を大きく上回る形で、運輸業や郵便業での人手不足感は強まっているのです。

新型コロナウイルスの影響で大きく変化が起こった業界の一つに物流業界が挙げられる。在宅勤務や外出自粛の影響で、家庭におけるネットショッピングなどの利用が大きく伸び、物流量も大幅に増加傾向だ。インターネットの普及で取扱量が増え続けていた物流業界

-1- 報道関係者各位 2017 年10 月27 日 ボストン コンサルティング グループ 日本の物流トラックドライバーの労働力は2027 年に需要分の25％が不足 96万人分の労働力需要に対し、24万人分が不足と推計～BCG調査 モーダルシフトや規制 ...

大手通販サービスの台頭により、物流業界のニュースは連日見かけるようになりました。今後の動向には目が離せない状態となっています。しかし物流業界にとっては、人手不足という今後の課題は心配されています。これからの展望はどのように変化していくのでしょうか？

1） 特集 物流革命 フィジカルインターネット，日経ビジネス，（2019.9.16）． 2） 物流を取り巻く現状について，国土交通省物流政策課，（2018.10.11）． 3） ヤマトホールディングス ニュースリリース，（2019.9.9）．

－4－ 国土交通省は、生物や生態系に配慮し自然環境と共生した、アメニティ豊かな、環境への付加の少な い港湾【環境と共生する港湾（エコポート）】の形成を目指し、「新たな港湾環境政策」を策定した。 港湾は、リサイクルの物流において拠点となりうるポテンシャルを持っており ...

また、国土交通省の別の資料「物流を取り巻く現状について」によると、2017（平成29）年の統計で運送業界の企業の63%が、ドライバー不足と回答しています。 加えて鉄道貨物協会の2018（平成30）年度本部委員会報告書によると ...

調査は総務省の「労働力調査｣「人口推計」や厚生労働省の｢賃金構造基本統計調査｣｢トラック輸送状況の実態調査より｣、国土交通省の｢物流を取り巻く現状について｣｢宅配の再配達削減に向けた検討について｣｢自動車関係情統計｣、全

引用：国土交通省『物流を取り巻く現状 について』より トラックドライバー不足が深刻化している要因としては、少子高齢化の影響や女性進出の遅れなども考えられます。上の表は、平成29年に総務省が行った『労働力調査』をまとめ ...

）公益社団法人 全日本トラック協会「日本のトラック輸送産業 現状と課題2018」より ※ 2 ）厚生労働省「賃金構造基本統計調査」より ※ 3 ）国土交通省「物流を取り巻く現状について」より ※ 4 ）JPR・キユーピー・ライオンとの事例 ...

国土交通省、経済産業省、日本郵便、京王電鉄は、「物流政策と新たな技術・サービスの活用～ICT、ドローン、自動運転、貨客混載などへの取組みと可能性～」と題しセミナーを2018年7月31日（火）にSSKセミナールームにて開催する。参加費は税込27,400円。開催運営事務局は新社会システム総合 ...

国土交通省が平成29年に公表した資料「物流を取り巻く現状について」では、「トラッ クドライバーは、全産業平均以上のペースで高齢化が進んでおり、高齢層の退職等を契機 として今後更に労働力不足が深刻化する恐れがある」と指摘さ

国土交通省の統計によれば、1993年には55％ほどだったトラックの積載効率は2018年には40％以下へ。25年の間に積載効率が上がるどころか、15％ほど低下していることが分かります。 出典：「物流を取り巻く現状」（国土交通省）

②国土交通省から日本高速道路保有・債務返済機構及び高速道路会社6社に対し、 取締り強化及び違反者に対する指導等の強化を検討するよう指示 ③自動車局と連携して、違反通行を行った運送事業者に対し貨物自動車運送事業

また、今回は物流業界でのAI活用を取り上げましたが、物流にかかわらず、こうしたベテランの方に頼る場面の多い業界では、その暗黙知をシステムに落とし込めるようなAIの活用が広がることが期待されていると感じます。ミライコラボでは

厚生労働省及び国土交通省は、関係省庁と連携し、トラックドライバーの荷待ち時間が多い飲料・酒の物流の効率化やトラックドライバーの労働時間の改善等について検討を行う標記会合の第2回目を、2月24日（水）に開催し、改善方策等をとりまとめ、ガイドラインの改定案等について検討し ...

これからの時代、従業員が働きやすい環境をどこまで作ることができるかが問われている。運送業界に関わらず、どの業界も人手不足を解消するため、知恵を絞っているところだ。保育施設を併設した物流センターや休憩室にコンビニを設置、通勤しやすいように循環バスを導入するなど、大手 ...

コンビニエンスストアを取り巻く環境に関する調査結果 2014年9月4日 株式会社野村総合研究所 コンサルティング事業本部 〒100-0005 東京都千代田区丸の内1-6-5 丸の内北口ビル 資料5

国土交通省は8月31日、国土交通省生産性革命本部（第6回）を開催する。 最新ニュース ロジランド／埼玉県加須市にセンコー専用3万m2の物流施設 ...

国土交通省では、個々の輸送品目ごとに抱える課題や特性の違いを踏まえて、サプライチェーン関係者や関係省庁と連携してドライバーの長時間労働の改善やトラック運送事業における取引環境の改善を図る取組みを進めており、今年度は飲料・酒物流を対象にしているところです。

【国土交通省／経済産業省／日本郵便／京王電鉄】物流政策と新たな技術・サービスの活用 ITビジネス関連のセミナー・イベントを無料で告知!システムインテグレーター（SIer）など、ITベンダーが読者の多くを占める「週刊BCN+」が、集客をサポートします。

内閣府が実施する国家プロジェクト「戦略的イノベーション創造プログラム（SIP)」の「スマート物流サービス」において、Automagiの研究開発プロジェクトが採択されました 企業の様々な課題を解決するためのAI（人工知能）ソリューション「AMY（エイミー）」を開発・提供するAutomagi株式会社 ...

また、国土交通省※2によると、営業用トラックの積載率は直近では40%まで低下したといわれています。 ※1：公益社団法人鉄道貨物協会「平成30年度本部委員会報告書（2019年5月）」 ※2：国土交通省「物流を取り巻く現状について

国土交通省は4日、東京都内で次期総合物流施策大綱を検討する第6回有識者会議を開いた。前回提示した骨子案に構成員の意見を反映し、今回取りまとめ案として提示。内容の提言や表現の見直しなどを行った。取りまとめ案は、物流

【出典】国土交通省「都道府県別土砂災害発生状況」 1時間降水量30mm以上の年間発生回数 【出典】 札幌気象台「北海道の 気候変化（第2版）」 ※気象庁では30mm以上 を激しい雨と定義 4 冬期間における国道の通行止めの

また、国土交通省※2 によると、営業用トラックの 積載率は直近では40%まで低下したといわれています。 ※1：公益社団法人鉄道貨物協会「平成30 年度本部委員会報告書（2019 年5月）」 ※2：国土交通省「物流を取り巻く現状につい

**** 国土交通省航空局航空ネットワーク部近畿圏・中部圏空港政策室 課長補佐（元港湾研究部 主任研究官） 〒239-0826 横須賀市長瀬3-1-1 国土交通省国土技術政策総合研究所 電話：046-844-5028 Fax：046-844-6029 E-mail ii ...

国土交通省北海道開発局開発監理部開発調査課 目次 本調査の概要 調査対象地域について ... • 北海道の物流を取り巻く現状、代表的な物流効率化の方法やその条件等を踏まえ、 物流の維持や効率化の要請が高い地域を調査対象地域 ...

千葉県の現状 千葉県は首都圏に隣接する地域として、千葉港、成田空港の物流拠点を擁し、 農林水産業、観光業とも高いポテンシャルを持っています。 人口・自動車保有台数の推移 平成17年の千葉県の人口・世帯数は、606万人・232万 ...

（国土交通省資料「物流を取り巻く現状について」 2018 年10 月より） (主なベンチマーク企業) コード 社 売上高 増収 率 営業利益 増益率 営業利益 率 ROE 時価総額 PER PBR 9062 日本通運 - - - - - 3.2 531,840 - 1.0

国土交通省 北海道開発局 （国土交通省 法人番号 2000012100001） 庁舎のご案内 〒060-8511 札幌市北区北8条西2丁目札幌第1合同庁舎 電話番号: 011-709-2311（大代表） 国土交通省

国土交通省総合政策局の飯塚秋成物流政策課長は10日、同省で着任会見を開き、抱負を語った。同氏は労働力不足や事業継続計画（BCP）対応などの物流を取り巻く課題について触れた上で、先端技術の活用や「スマート物流」の

また、国土交通省 ※ 2 によると、営業用トラックの積載率は直近では 40% まで低下したといわれています。※1：公益社団法人鉄道貨物協会「平成30年度本部委員会報告書（2019年5月）」 ※2：国土交通省「物流を取り巻く現状につい

測量を請け負ってきた測量事業者に大きな影響を与えており、国土交通省に登録さ れている測量事業者の数は平成15 年度以降減少を続けている（参考資料1-3 参照）。また、中小の測量事業者を中心に、新たな測量技術者の雇用を抑制

3．新潟港を取り巻く現状（1）現在の利用状況 西港区の主な利用状況 入舟地区 西海岸地区 東海岸地区 臨港ふ頭地区 新潟空港 万代島地区 信濃川左岸地区 山の下地区 【新潟みなとトンネル】 【入船みなとタワー】 【山の下みなと

国土交通省 北海道開発局 事業振興部技術管理課 村上昌仁 平成29年1月26日 第14回北海道測量 ... 平成29年1月26日 第14回北海道測量 技術講演会プログラム 目次 1．建設業を取り巻く現状 2．生産性革命に関する取組 1 1．建設業 ...

北海道の交通を取り巻く現状と課題 令和2年9月 資料3 538.2 428 319.8 458.4 394 0 100 200 300 400 500 600 2015 2040 2060 国推計準拠 道推計（出生率上昇、社会増減数均衡） ...

国土交通省四国地方整備局港湾空港部は、港湾・海岸・空港の整備や管理、海洋汚染の排除などにより、四国の『活力』『安全・安心』『環境』『暮らし』を支えています。

国土交通省近畿地方整備局港湾空港部は、港湾・海岸・空港の整備や管理、海洋汚染の排除などにより、近畿の『活力』『安全・安心』『環境』『暮らし』を支えています。

1.北海道内物流施設の老朽化の現状 • 国土交通省の「法人建物調査」によれば、2008年1月1日時点の北海道の物流施設（法人所有物 件に限る）のうち竣工年代別にみると、1991年～2000年にかけて建設されたものが最も多く、 1971 ...

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 調査の目的 トラックによる輸送量の増減及びその原因並びにトラック輸送を通じてみた景気の動向などを迅速に把握することを目的として以下のとおり調査を行っています。

前半では、国土交通省における防災・減災、国土強靭化施策及びその効果について講演された。 直近約5か年の国土交通省の取り組みを知るによい機会であった。 この講演は、初日の16日の午前中に行われたものであるが、3月

画像：国土交通省「第5回2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会 資料1 検討会提言骨子（案）」 ここからは、次期総合物流施策大綱の骨子案から各項目の具体的な内容を抜粋し、ご紹介します。 1.簡素で滑らかな物流の実現

国土交通省『自動車輸送統計年報』で、2017年 度における輸送品目の種類と輸送量の構成比をみ てみよう2。トラックやライトバンといった貨物自 動車は、他人の求めに応じて貨物を輸送する「営 業用貨物自動車」と、自社の貨物を輸送

※ 国土交通省 物流政策課 2018年10月11日 「物流を取り巻く現状について」より 乗務員の長時間労働は、荷待ち時間・荷役時間の短縮が課題となり、運送事業者だけではなく、倉庫側・荷主企業も協力し改善に取り組まなければ、商品の配送にこれまで以上の制限がつく可能性が高い。

国際物流戦略チームを取り巻く最近の動きについて 1．全般の動き ＜総合物流施策大綱（2013-2017）【2013年6月閣議決定】＞ ・政府における物流施策や物流行政の指針を示し、関係省庁が連携して総合的・一体的な物流施策を推進

行政・団体 国土交通省は26日、「物流政策アドバイザリー会議」を設置すると発表した。 3月3日に第1回会議を開催する。 物流施策の推進に際し、「物流を取り巻く現状と課題を的確に把握し、時代のニーズを汲み取っていく必要 ...

物流業界が逼迫しているということで、今後の物流業界がどうなるのか考えてみました。最初は、物流業界の解決策中心で、今後の行方は最後の方に書いてあります。 まず物流業界のこれまでと今を見てみます。 国土交通省の報道発表資料「平成30年度 宅配便取扱実績について 」によれば ...

平成27 年度に22,608 千件である（国土交通省『物流センサス』参照）。巻末「参考4：貨 物1 流動当たり重量の推移」参照。※2：物販系EC 市場は2010 年から2017 年まで概ね毎 年前年比10％程度拡大。アメリカのEC 化率が約 9 ...

茨城県総合物流計画 ～首都圏の経済・生活を支える 物流ネットワークの形成～ 平成28年3月 茨 城 県 目 次 Ⅰ．計画策定の趣 1 Ⅱ．物流を取り巻く状況 1．物流を巡る環境の変化 2 2．国の基本方向 8

資料1 沖縄における物流の現状と 今後の検討課題について 平 成 19 年 11 月 20 日 国際物流戦略チーム事務局 目次 1．第一回会合での整理事項 ・・・ 1 2．沖縄における貨物流動の情勢 ・・・ 3 3．参考事例の紹介 ・・・ 8

社会資本の老朽化の現状 高度成長期に大量に整備された道路、河川、下水、港湾等について、社会資本 全体の老朽化が急速に進行することが想定される ≪建設後50年以上経過する社会資本の割合≫ H24年3月 H34年3月 ...

中でも物流分野では、50カ所以上の物流施設の見学を行い、課題抽出や要件定義の支援から参画することで、AI開発プロジェクトの約7割が商用化へ移行しております。こうした背景から、AI画像認識活用物流システムにおいて国内市場

物流を取り巻く現状について ｜ 国土交通省 日本のトラック輸送産業 現状と課題 ｜ 全日本トラック協会 「自動運転×物流」の最新動向まとめ 労働力不足に光明、トラック自動化はいつ？

軽貨物運送業を独立開業するにあたって、いくつかの手続きや準備が必要となります。 これまで貨物運送事業に携わっていなかった人にとっては、どんなことも初めての経験で戸惑うことも多いと思います。 起業なんて無理だと諦めないで、ひとつずつ対応していけば意外と簡単に申請でき ...

こんにちは、Cariot（キャリオット）ブログ編集部です。 2019年10月1日、国土交通省は2018年度の宅配便・メール便の取り扱い実績を発表しました。 それによると、宅配便は43億701万個で4年連続の増加。一方でメール便は50億 ...

国土交通省は3月末までにMaaSの方向性を取りまとめ、新年度に各地域で実証実験を行う方針。過疎地での貨客混載などを想定しているが、より広い視野で物流面の検証を行うことが求められている。（田中信也） 出発地から目的地まで ...

物流を取り巻く情勢の変化（経済社会の変化や構造改革の進展） 「総合物流施策大綱（2005－2009）を閣議決定（2005.11） 柱1：国際物流の推進 柱2：セキュリティと効率 性の両立 柱3：環境対策の推進 出典：国土交通省HP

(出所)国土交通省｢港湾の中期政策『PORT2030』参考資料集｣｢近年の港湾・海運を取り巻く状況｣より弊行作成 6 0% 20% 40% 60% 80% 100% 0 10 20 30 40 上海 シンガポール 釜山 京浜 阪神 国内発着貨物量 トランシップ貨物量 トラン

一方、トラックの積載効率は40％（国土交通省「物流を取り巻く現状について」参照）で、この低い積載率の要因の1つは、長距離輸送での空車回送にあり、改善の余地は大きいと考えられる。また、政府の物流や物流行政の指針を示し

NS物流研究会は平成17年度と18年度に国土交通省自動車交通局貨物課が主催した「若手トラック経営者等によるトラック事業の明るい未来を切り開く方策等を検討する研究会」に参画したメンバーが、その後、自主的な研究会として設立した組織です。

物流産業は、あらゆる製品を生産者の手から消費者の手へと渡らせる架け橋となるような業種であり、国土交通省の物流政策課「物流を取り巻く現状について」（2018年発表）によると、市場規模で約25兆円、総就業者数で約254 ...

Vol.20 2018策 107 総合物流施策大綱（2017年度〜2020年度）と 新たな総合物流施策推進プログラム 運輸政策トピックス 英 浩道 HANABUSA, Hiromichi 国土交通省総合政策局物流政策課長 1――はじめに 我が国の物流を取り巻く状況に ...

News Release 国土交通省九州運輸局 平成30年2月8日 「物流効率化シンポジウム」の開催概要をお知らせします ～ テーマ：総合物流施策大綱を踏まえた九州の物流・経済の展望 ～ 物流事業を取り巻く環境が大きく変化しているこの機を捉え、物流に関わる様々な方々と現状

第2章本県の社会資本整備を取り巻く現状と課題 1 本県の地域特性 資料：国土交通省「邴遈府県土地分類基本調査」 山梨県社会資本整備重点計画（第四次） 4 （3）産業 ・経済 本県では、製造業が産業別生産額で最も大きなウェイト ...

トラック業界を取り巻く当面する諸課題等について 令和元年9月 9 日 国土交通省北海道運輸局 自動車交通部貨物課 北 海 道 物 流 人 倶 楽 部 第 4 4 回 例 会 トラック運転者の働き方をめぐる現状 平均 拘束時間 「手待ち時間がある ...

国土交通省によると、2009〜2014年の5年ほどの間で15％も宅配便の取り扱いが増加しました。とりわけ、スマートフォンやタブレットの普及により簡単にネットショッピングができるようになった今日、物流には高い需要が見込まれています。

物流の標準化に向けた官民アクションプランの策定に取り組みます ～加工食品分野における物流標準化研究会を開催～ 令和元年12月4日 国土交通省は、物流の生産性向上に向けて、関係者の連携・協働による伝票や外装、データ仕様等の標準化を推進するため

ジョン策定後の本県の物流を取り巻く環境は大きく変化している。 また、ビジョンに設定されている前期取組は、平成24年度から平成26年度を期間とする ものであることから、平成27年度以降の後期取組を改めて設定する必要がある。 ...

資料）国土数値情報 (国土交通省 平成26（2014）年度作成)及び 衛生統計（東京都 平成27(2015)年度）を基に作成 第2章 多摩ニュータウンの現状と課題 1 多摩ニュータウンを取り巻く現状

国土交通省は、物流の生産性向上に向けて、関係者の連携・協働による伝票や外装、データ仕様等の標準化を推進するため「第1回加工食品分野における物流標準化研究会」を12月6日に開催します。

国際物流戦略チームを取り巻く最近の動きについて 1．全般の動き ＜構造改革特区＞ ・埋立用途区分柔軟化特区の認定（平成25年11月29日） 2．各分野の動き （1）国際コンテナ戦略港湾推進委員会における「最終とりまとめ」の策定について

2 2．港湾を取り巻く環境 2017年現在、日本には994の港湾がある。このうち、海上輸送の役割を担う港湾は、国 際戦略港湾、国際拠点港湾及び重要港湾があり、合せて125港ある。日本の港湾は、輸出 入される物資の約99％6を輸送する役割を担っており、重要な社会資本である。

（参照：国土交通省｜物流を取り巻く現状について） 荷物を最寄りの基地から個人宅まで配送するときに、受取人不在で再度訪問する必要がでてくるラストワンマイルと呼ばれる問題も年々指摘されるようになりました。長い拘束時間や、休日

PDF 物流を取り巻く現状について - mlit.go.jp 各物流業界の概要 ※国土交通省統計資料より、国土交通省総合政策局物流政策課作成。※データは平成27年度のもの（一部例外、推計値有り）。この他に内航利用運送事業者 日本経済を ...

1）国土交通省成長戦略会議について 2）中国地域の景気動向について 3）中国地方のコンテナ物流について 4）港則法及び海上交通安全法の一部改正について

物流を取り巻く現状について 国土交通省 物流政策課 日本のトラック輸送産業 現状と課題 2019 物流のラストワンマイル問題に技術で挑む 「ロボネコヤマト」が示す宅配の未来 日通の職種｜ 日通の職種｜ 日本通運 RECRUTING SITE

Automagiのプレスリリース（2019年12月20日 08時00分）内閣府が実施する国家プロジェクト[戦略的イノベーション創造プログラム（SIP)]の[スマート物流 ...

研究レポート 日通総合研究所が独自に行ってきた調査・分析の研究レポートを公開しています。 本調査は、1974年度の第1回調査以来、40年以上にわたり継続している調査です。文字通り「経済（世界、日本）」と「貨物輸送量（国内貨物、国際貨物）」の動向を調査・分析するとともに、半年 ...

国土交通省は、物流を取り巻く現状と課題を議論するし「物流政策アドバイザリー会議」を設置し、今後の物流政策の企画立案に反映させると ...

l国土交通省は、平成28年 10月25日付けで改正物流 総合効率化法の規定によ り総合効率化計画として認 定。l納品車両を事前許可申請 制にすることで、納品に係 る車両や商品の情報を一 元管理し、館内物流の効率 的な運用を実現し

発表日:2019年12月5日 ホワイト物流を実現する業界横断型共同輸送マッチングサービス事業がNEDO助成事業に採択されました 日本パレットレンタル ...

能力を評価する声が高まっている。このため、国土交通 省は2014年、「トラガール促進プロジェクト」を立ち上 げ、トラック運送業界における女性の活躍を促進するた めの取り組みを加速している。（2）物流業界における労働の現状

1 近畿圏都市交通体系調査 近畿圏における物流及び国内観光交通の現状と取組の方向性 Ⅰ．中間年次調査の概要 Ⅱ．近畿圏の物流の現状と取組の方向性 Ⅲ．近畿圏の国内観光交通の現状と取組の方向性 Ⅳ．次回調査に求められる視点

国土交通省東北運輸局 「物流効率化に関するセミナー」を開催します ～物流サービスの改善や利便性向上に向けて～ 東北運輸局管内では初めての開催 今般、東北運輸局は、岩手県との共催により、「物流効率化に関するセミナー」

国土交通省四国地方整備局港湾空港部は、港湾・海岸・空港の整備や管理、海洋汚染の排除などにより、四国の『活力』『安全・安心』『環境』『暮らし』を支えています。

【JPIセミナー4月23日（火）開催】"国土交通省 道路局2019年度重点施策：重要物流道路制度を契機とした広域道路計画について" 2019.4.2 17:13 経済 ...

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 交通政策に関する基本理念やその実現に向けた施策、国や自治体等の果たすべき役割などを定める基本法制の制定については、多くの方々がその実現に向けて取り組み ...

出典：国土交通省物流を取り巻く現状について 労働就業者＜2017年＞ 全産業就業者数 の約4％ 運輸業界の総就業者数：約330万人 物流事業者の種類 (2015年度)

国土交通省では、すべての建設生産プロセスでICTを活用するi-Constructionを打ち出し、建設現場の生産性向上を図ろうとしています。 本セミナーでは、建設産業の最新動向、生産性向上や働き方改革への取り組みについて株式会社日刊建設工業新聞社・事業局長の田野口様よりお話をいただきまし ...

また、国土交通省※2によると、営業用トラックの積載率は直近では40%まで低下したといわれています。※1：公益社団法人鉄道貨物協会「平成30年度本部委員会報告書（2019年5月）」 ※2：国土交通省「物流を取り巻く現状について

プレスリリース 産学連携でホワイト物流実現に寄与_業界横断型共同輸送マッチングサービス事業がNEDO助成事業に採択（共同通信PRワイヤー） 2019 ...