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物流コスト上昇の原因には、やはり前年度と同じく運送会社からの値上げ要請が大きな要因を占めているようで、回答企業の93.1％が実際に要請を受けたことを明らかにしています。

物流業界の雄、ヤマト運輸の値上げに、他運送会社も追随した。「値上げに応じてくれないのであれば、仕事を断ることも辞さない」、強気の ...

昨今の物流業界の値上げは社会問題となっており、一般的に認知されております。広く知れ渡っているということは、値上げ理由として話をしやすいです。特に直近では海運の燃料規制の影響で値上げしていますので、もし海外から輸入している場合は、値上げ理由に使えるはずです。

荷主と配送業者の関係が変わろうとしている。民間団体の調査では、荷主の95％が値上げ要請に対応したと公表した。ヤマト運輸の値上げを契機に、荷主側が値上げを受け入れる動きは広がってきている。ドライバー不足が深刻になるなか、国土交通省は公正な料金を設定するように動いており ...

物流業界には今、大きな変化が訪れています。大手通販サイトの台頭や、新型コロナウイルスによるネット通販の利用増などによる物流量の急増が要因です。こうした変化を受けて、物流業界は今後どのような道を進むことになるのでしょうか。

日立物流とSGHDの資本業務提携 今後、中長期的にはトラック事業者の収益環境悪化が見込まれるほか、荷主サイドも輸送能力の安定的な確保をより重視するようになりつつ あります。こうした中、トラック事業者は生き残りに向け、買収

物流費とは 物流費とは、商品を移動するために必要な費用の総称であり、輸送費、荷役費、保管費、そして梱包などの包装費や荷造り作業などにより算出されます。 また、物流とは、生産者から消費者へと商品を移動する活動の総称で、一般的に「物流コスト」と呼ばれます。

海事・物流業界の日刊紙「日本海事新聞」電子版ニュース。日本発アジアも高騰、1カ月で運賃3倍。コンテナ不足 影響。印向け4000ドル超に。 日本発アジア向けのコンテナ運賃が急騰している。これまで日本発コンテナ運賃の高騰は ...

ECサイトなどの発達により、今後の物流業界は活発に見えます。需要がある分、未来は明るいでしょう。しかし、変化が大きい分、物流業界には今取り組むべきことがあります。 目次 物流業界は課題を抱えている 1．物流業界をとり […]

物流業界の動向を知りたい 物流業界は経済を支える重要な業界です。普段の生活で関与するため仕事もイメージしやすく、就職を希望する人もいるでしょう。物流業界の幅は広く、個人に関係するものから、法人、社会全体に関係する...

物流コスト上昇の原因には、やはり前年度と同じく運送会社からの値上げ要請が大きな要因を占めているようで、回答企業の93.1％が実際に要請を受けたことを明らかにしています。

物流業界の雄、ヤマト運輸の値上げに、他運送会社も追随した。「値上げに応じてくれないのであれば、仕事を断ることも辞さない」、強気の ...

昨今の物流業界の値上げは社会問題となっており、一般的に認知されております。広く知れ渡っているということは、値上げ理由として話をしやすいです。特に直近では海運の燃料規制の影響で値上げしていますので、もし海外から輸入している場合は、値上げ理由に使えるはずです。

荷主と配送業者の関係が変わろうとしている。民間団体の調査では、荷主の95％が値上げ要請に対応したと公表した。ヤマト運輸の値上げを契機に、荷主側が値上げを受け入れる動きは広がってきている。ドライバー不足が深刻になるなか、国土交通省は公正な料金を設定するように動いており ...

物流業界には今、大きな変化が訪れています。大手通販サイトの台頭や、新型コロナウイルスによるネット通販の利用増などによる物流量の急増が要因です。こうした変化を受けて、物流業界は今後どのような道を進むことになるのでしょうか。

日立物流とSGHDの資本業務提携 今後、中長期的にはトラック事業者の収益環境悪化が見込まれるほか、荷主サイドも輸送能力の安定的な確保をより重視するようになりつつ あります。こうした中、トラック事業者は生き残りに向け、買収

物流費とは 物流費とは、商品を移動するために必要な費用の総称であり、輸送費、荷役費、保管費、そして梱包などの包装費や荷造り作業などにより算出されます。 また、物流とは、生産者から消費者へと商品を移動する活動の総称で、一般的に「物流コスト」と呼ばれます。

海事・物流業界の日刊紙「日本海事新聞」電子版ニュース。日本発アジアも高騰、1カ月で運賃3倍。コンテナ不足 影響。印向け4000ドル超に。 日本発アジア向けのコンテナ運賃が急騰している。これまで日本発コンテナ運賃の高騰は ...

ECサイトなどの発達により、今後の物流業界は活発に見えます。需要がある分、未来は明るいでしょう。しかし、変化が大きい分、物流業界には今取り組むべきことがあります。 目次 物流業界は課題を抱えている 1．物流業界をとり […]

物流業界の動向を知りたい 物流業界は経済を支える重要な業界です。普段の生活で関与するため仕事もイメージしやすく、就職を希望する人もいるでしょう。物流業界の幅は広く、個人に関係するものから、法人、社会全体に関係する...

各物流業界の概要 ※国土交通省統計資料より、国土交通省総合政策局物流政策課作成。※データは平成27年度のもの（一部例外、推計値有り）。この他に内航利用運送事業者、自動車利用運送事業者が存在。※一部の業種については、報告提出事業者のみの合計の数値。

テレビや新聞などで最近、物流費の上昇を理由の一つとした製品値上げが報じられるたびに「それでは聞くが一体、どの部分の物流費が何パーセント上がったのか。仮に5％上昇したというのなら、同じ比率で運賃もアップしていなければ

以前から物流業界では人手の確保が難しくなっており、貨物運送の要である「自動車運 転の職業」の有効求人倍率は足元2.70 倍となり、「職業計」1.36 倍を上回っている。理由 は、ドライバーの待遇に問題があるためである。背景とし

2018年度調査では、物流事業者からの値上げ要請などを理由に売上高物流コスト 比率が大きく上昇したが、2019度調査においては、ほぼ横ばいに近い結果となった。直近10年間の調査結果と比較しても、3番目に高い結果であり、高水準を

物流業界における最大の課題がドライバー不足であり、人材不足と言うのであれば、運賃値上げによって得られた利益は、人材不足に対する対策のために、給与アップを含めた物流業界の魅力アップのために、きちんと活用されることを期待し

送料値上げの理由と宅配業者の事情. 通販大手が続々と送料の値上げを行う理由として、宅配業者の運賃値上げがあります。. 日本郵便は2018年3月、ゆうパックの基本運賃を平均約12％値上げしました。. これにより、すでに運賃引き上げを行っていたヤマト運輸・佐川急便を含め、宅配大手3社すべての運賃が値上げされたことになります。. ヤマト運輸の宅急便 ...

物流業界を知るならドライバーワークスへ!これから、運送業界の今後の将来性や、物流業界の仕組みを学ぶことはなかなか難しくなっていきます。この記事を読んでる方にも物流業界の仕組みやタクシーの予約ができない原因や運送会社などの豆知識について気になっている方もいるかと思い ...

2019年度物流コスト調査の売上高物流コスト比率は4.91％(全業種平均、速報値)となりました。前年度から0.04ポイント減少しました。前年度は物流事業者からの値上げ影響などを理由に売上高物流コスト比率が大きく上昇しましたが、今年度

上昇が続く物流コストを反映して、荷主企業で商品価格を値上げする動きが加速している。ビール業界ではアサヒ、サントリーに続き、キリンビールとサッポロビールも来年4月から一部商品を値上げすると発表。化学品業界でも出光、DICが原料価格に加えて物流費の高騰を要因とする価格改定 ...

理由としては、「コスト負担力の荷主による違い」、「トラック会社の値上げへの姿勢の如何」、「運送サービスの種類による競争環境の違い」、など様々なものが挙げられるだろう。これらいずれも重要なポイントではあるが、輸送分野や

各社で共通していることは原材料費の高騰に加えて、人手不足による人件費増や物流費増などコストアップを吸収することが困難となったため、値上げに踏み切ったというものだ。

物流業界の大手企業とは 物流業界の企業に就職するなら、まずは大手企業の存在を知ることが大切です。業界を代表する大手企業は、業界を形成する重要な要素です。そのため、企業を知ることが、業界を知ることにも繋がり、物流業...

国内の運送で6割以上を占める物流トラックのドライバーは、人手不足や再配達などで過酷な労働環境での就労を余儀なくされていることが問題視されています。 そもそも物流業界は景気の変動に強く安定している業界なのですが、それでも様々なことが理由で送料を値上げするしかない状況に ...

近年、ECの需要が高まる一方で、物流業界では、人手不足や激務化などの多くの課題が発生しています。 今回は、物流業界の現状や課題、国土交通省による施策、業界全体の今後の動向などを踏まえ、ECサイト運営ご担当者向けに、EC ...

コロナウイルスが物流に与える影響とは？物流業界の現状 首都圏がロックダウン−− 都心部での感染者が一気に急増し、このようなニュースが新聞やネットでも数多く掲載されています。店舗の休業やリモートワークが増え、自宅にいることが多くなった今、再び問題になっているのが ...

物流業界の値上げ、「陰の立役者」は一般メディアだったかもしれない 「働き方改革」はどこまで進むのか 2017年は、物流業界の「運賃」「料金」にまつわるニュースが目立つ1年だった。その中でも最大のトピックは、何と言っても宅配大手3社の値上げ表明だろう。

国内大手物流会社の業績が拡大している。ヤマト運輸を傘下に持つヤマトホールディングスと佐川急便を傘下に持つSGホールディングスの2019年3月期通期業績はともに増収増益だった。ヤマトが「人手不足」を理由に近年進めてきた宅配値上げを受け入れる顧客企業が増え、その動きが業界に ...

運送業界は、人手不足や経営の脆弱性にあえいでいる。国土交通省は、その状況を打破すべく、2020年4月、「標準的な運賃」を発表した。国内の ...

最近、素材や原料そして最終製品の値上げが報じられているが、その理由の一つとして、「物流費の高騰」があげられることも多い。食品大手のネスレは2015年から2017年までに物流費が1.5倍に増えた。 しかし、実際のところはどうなの

要因として物流事業者からの値上げ要請などを理由に売上高物流コスト比率が大きく上昇したと考え

物流コスト上昇の原因には、やはり前年度と同じく運送会社からの値上げ要請が大きな要因を占めているようで、回答企業の93.1％が実際に要請を受けたことを明らかにしています。

物流業界の雄、ヤマト運輸の値上げに、他運送会社も追随した。「値上げに応じてくれないのであれば、仕事を断ることも辞さない」、強気の ...

昨今の物流業界の値上げは社会問題となっており、一般的に認知されております。広く知れ渡っているということは、値上げ理由として話をしやすいです。特に直近では海運の燃料規制の影響で値上げしていますので、もし海外から輸入している場合は、値上げ理由に使えるはずです。

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物流業界には今、大きな変化が訪れています。大手通販サイトの台頭や、新型コロナウイルスによるネット通販の利用増などによる物流量の急増が要因です。こうした変化を受けて、物流業界は今後どのような道を進むことになるのでしょうか。

日立物流とSGHDの資本業務提携 今後、中長期的にはトラック事業者の収益環境悪化が見込まれるほか、荷主サイドも輸送能力の安定的な確保をより重視するようになりつつ あります。こうした中、トラック事業者は生き残りに向け、買収

物流費とは 物流費とは、商品を移動するために必要な費用の総称であり、輸送費、荷役費、保管費、そして梱包などの包装費や荷造り作業などにより算出されます。 また、物流とは、生産者から消費者へと商品を移動する活動の総称で、一般的に「物流コスト」と呼ばれます。

海事・物流業界の日刊紙「日本海事新聞」電子版ニュース。日本発アジアも高騰、1カ月で運賃3倍。コンテナ不足 影響。印向け4000ドル超に。 日本発アジア向けのコンテナ運賃が急騰している。これまで日本発コンテナ運賃の高騰は ...

ECサイトなどの発達により、今後の物流業界は活発に見えます。需要がある分、未来は明るいでしょう。しかし、変化が大きい分、物流業界には今取り組むべきことがあります。 目次 物流業界は課題を抱えている 1．物流業界をとり […]

物流業界の動向を知りたい 物流業界は経済を支える重要な業界です。普段の生活で関与するため仕事もイメージしやすく、就職を希望する人もいるでしょう。物流業界の幅は広く、個人に関係するものから、法人、社会全体に関係する...

各物流業界の概要 ※国土交通省統計資料より、国土交通省総合政策局物流政策課作成。※データは平成27年度のもの（一部例外、推計値有り）。この他に内航利用運送事業者、自動車利用運送事業者が存在。※一部の業種については、報告提出事業者のみの合計の数値。

テレビや新聞などで最近、物流費の上昇を理由の一つとした製品値上げが報じられるたびに「それでは聞くが一体、どの部分の物流費が何パーセント上がったのか。仮に5％上昇したというのなら、同じ比率で運賃もアップしていなければ

以前から物流業界では人手の確保が難しくなっており、貨物運送の要である「自動車運 転の職業」の有効求人倍率は足元2.70 倍となり、「職業計」1.36 倍を上回っている。理由 は、ドライバーの待遇に問題があるためである。背景とし

2018年度調査では、物流事業者からの値上げ要請などを理由に売上高物流コスト 比率が大きく上昇したが、2019度調査においては、ほぼ横ばいに近い結果となった。直近10年間の調査結果と比較しても、3番目に高い結果であり、高水準を

物流業界における最大の課題がドライバー不足であり、人材不足と言うのであれば、運賃値上げによって得られた利益は、人材不足に対する対策のために、給与アップを含めた物流業界の魅力アップのために、きちんと活用されることを期待し

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物流業界を知るならドライバーワークスへ!これから、運送業界の今後の将来性や、物流業界の仕組みを学ぶことはなかなか難しくなっていきます。この記事を読んでる方にも物流業界の仕組みやタクシーの予約ができない原因や運送会社などの豆知識について気になっている方もいるかと思い ...

2019年度物流コスト調査の売上高物流コスト比率は4.91％(全業種平均、速報値)となりました。前年度から0.04ポイント減少しました。前年度は物流事業者からの値上げ影響などを理由に売上高物流コスト比率が大きく上昇しましたが、今年度

上昇が続く物流コストを反映して、荷主企業で商品価格を値上げする動きが加速している。ビール業界ではアサヒ、サントリーに続き、キリンビールとサッポロビールも来年4月から一部商品を値上げすると発表。化学品業界でも出光、DICが原料価格に加えて物流費の高騰を要因とする価格改定 ...

理由としては、「コスト負担力の荷主による違い」、「トラック会社の値上げへの姿勢の如何」、「運送サービスの種類による競争環境の違い」、など様々なものが挙げられるだろう。これらいずれも重要なポイントではあるが、輸送分野や

各社で共通していることは原材料費の高騰に加えて、人手不足による人件費増や物流費増などコストアップを吸収することが困難となったため、値上げに踏み切ったというものだ。

物流業界の大手企業とは 物流業界の企業に就職するなら、まずは大手企業の存在を知ることが大切です。業界を代表する大手企業は、業界を形成する重要な要素です。そのため、企業を知ることが、業界を知ることにも繋がり、物流業...

国内の運送で6割以上を占める物流トラックのドライバーは、人手不足や再配達などで過酷な労働環境での就労を余儀なくされていることが問題視されています。 そもそも物流業界は景気の変動に強く安定している業界なのですが、それでも様々なことが理由で送料を値上げするしかない状況に ...

近年、ECの需要が高まる一方で、物流業界では、人手不足や激務化などの多くの課題が発生しています。 今回は、物流業界の現状や課題、国土交通省による施策、業界全体の今後の動向などを踏まえ、ECサイト運営ご担当者向けに、EC ...

コロナウイルスが物流に与える影響とは？物流業界の現状 首都圏がロックダウン−− 都心部での感染者が一気に急増し、このようなニュースが新聞やネットでも数多く掲載されています。店舗の休業やリモートワークが増え、自宅にいることが多くなった今、再び問題になっているのが ...

物流業界の値上げ、「陰の立役者」は一般メディアだったかもしれない 「働き方改革」はどこまで進むのか 2017年は、物流業界の「運賃」「料金」にまつわるニュースが目立つ1年だった。その中でも最大のトピックは、何と言っても宅配大手3社の値上げ表明だろう。

国内大手物流会社の業績が拡大している。ヤマト運輸を傘下に持つヤマトホールディングスと佐川急便を傘下に持つSGホールディングスの2019年3月期通期業績はともに増収増益だった。ヤマトが「人手不足」を理由に近年進めてきた宅配値上げを受け入れる顧客企業が増え、その動きが業界に ...

運送業界は、人手不足や経営の脆弱性にあえいでいる。国土交通省は、その状況を打破すべく、2020年4月、「標準的な運賃」を発表した。国内の ...

最近、素材や原料そして最終製品の値上げが報じられているが、その理由の一つとして、「物流費の高騰」があげられることも多い。食品大手のネスレは2015年から2017年までに物流費が1.5倍に増えた。 しかし、実際のところはどうなの

要因として物流事業者からの値上げ要請などを理由に売上高物流コスト比率が大きく上昇したと考え

2018年度調査では、物流事業者からの値上げ要請などを理由に売上高物流コスト比率が大きく上昇したが、2019年度調査においては、ほぼ横ばいに ...

国内大手物流会社の業績が拡大している。ヤマト運輸を傘下に持つヤマトホールディングスと佐川急便を傘下に持つSGホールディングスの2019年3月期通期業績はともに増収増益だった。ヤマトが「人手不足」を理由に近年進めてきた宅配値上げを受け入れる顧客企業が増え、その動きが業界に ...

春の転居シーズンを控え、運送会社が引っ越し料金を相次いで引き上げている。人手不足に伴う人件費上昇などがその理由だ。宅配便に続く物流 ...

運賃値上げの機運 「再来はない」. 消費増税による買い控えやここに来ての武漢肺炎によるショック。. 要因はさまざま考えられるが、物量の減少は各事業者とも大きく気になるところだ。. ここ数年、トラック運送業界では乗務員不足、そしてそのために起こる「トラックはあるが運べない」現象で、輸送量そのものが伸びないことが起きてきた。. そのため ...

物流事業の概況について（1） 運輸業界は約39兆円産業。うち、物流業界は約25兆円を占める一大産業。 物流業界は、全産業就業者数の約4％を占めている。営業収入＜2014年度＞ 労働就業者＜2015年＞ 運輸業界の総額：約39 ...

標準運賃、コロナで荷主との交渉進まず 時限措置の「延長」はハードルが高い？ 改正貨物自動車運送事業法に基づく「標準的な運賃」が国土交通省から告示され、2ヵ月が経過した。2023年度末までの時限措置として、荷主との価格交渉の後ろ盾となることが期待されていたが、新型コロナ ...

深刻化が進む物流業界の【人材不足】と今後の物流事情 皆様こんにちは。 今回は【深刻化が進む物流業界の人材不足と今後の物流事情】について書きたいと思う。 私たちの身近な生活への影響 皆様もニュース等で既に耳にされていると思うが、宅急便の一斉値上げを5月22日にヤマト運輸が ...

1．物流業界のドラスティックな再編 ドイツポスト（日本の日本郵政グループに相当）が国際宅配便会社のDHLを傘下に収めたように、海外では物流業界のドラスティックな再編が活発ですが、日本国内ではこうした動きはほとんどありません。

需要が高まる一方で、個人向けの小口発送の増加や、トラックドライバーをはじめとした、物流業界における人手不足の深刻化などにより、近年では、配送料値上げに関するニュースが増えています。実際に2017年以降、大手宅配企業が

物流需要の増加. 物流業界で扱う荷物は、個人向けのものが増加しています。. SNSからのECサイト流入など、販売チャネルが増えたためです。. これにより、個人が宅配便を利用するケースが増加しました。. しかも、ここ10数年の間に急激に個人向けの荷物が増えています。. さらに、物流需要の大幅な増加は、物流企業の労働現場にも影響が表れるようになり ...

実際、物流業界の情報サイト『ザ・ロードスター』は、空のコンテナがデポに留まる時間は、現在世界平均で45日間ものの長さだというドイツ ...

物流業界に興味がある就活生へ。このコラムでは、物流業界の動向や課題、仕事の種類などを解説。物流業界には、ドライバー以外にも数多くの仕事があります。そのほか、仕事のやりがいや大変さにも触れているので、ぜひ参考にしてみてください!

物流業の人材不足は近年で深刻化しており、早急な対策が求められてきました。依然として厳しい状況は変わりませんが、新しい取り組みを始めている企業も出てきており、業務全体の見直しを行なうことで物流業の人手不足を根本的に改善するタイミングを迎えています。

物流業界の需要や市場規模は年々拡大しています。ECサイトやそれを取り巻く多様なサービスが誕生し、競争は増すばかりです。しかし、ネット通販経由の需要が急増する一方で、最前線に立つ運送現場は、かつてないほど深刻な課題に直面しています。

【ネッ担】大手3社はここ数年、適正運賃収受の取り組みを推進。値上げ交渉の進捗を受け、直近となる前期は大幅に収益改善が進んだ。一方、そのしわ寄せを受けるのが、年末など繁忙期に出荷が集中する季節商材を扱う食品 ...

運送業界の2020年版(2019-20年)の業界レポート。動向、現状、ランキング、シェアなどを分析・研究しています。運送業界の過去の市場規模の推移をはじめ、宅配便取扱個数の推移やシェア、関連するネット通販市場の動向、人手不足問題への各社の対応、海外進出の状況などを解説しています。

問題の原因としては「需要が増加しているが、人材は減っている」ことが挙げられる。 2015年の経済成長率は1.9％。インターネットの通信販売の利用者数の増加なども加わり、国内の物流量は増え続けている。今後も日本が今後も右肩上がりで経済成長を続けた場合、さらに必要とされる ...

値上げ理由について、同社は「金属性材料、鉄鋼、樹脂材料の価格高騰、人手不足を背景とした物流諸経費の上昇」を挙げ、生産効率の改善、設計変更、物流コストの合理化などに取り組んだが吸収には限界があるとして、10月1日付の

物流業界で蔓延する再配達問題 国土交通省の調べによると、2014年12月時点での宅配便の再配達率は、全体の約2割にのぼることがわかった ...

物流業界で頭を悩ませている問題は、配送料はどこまで上がるのかという部分のようです。消費税も増税となることで、まさに値上げラッシュともいえる状態がずっと続いていると感じている企業もあることでしょう。

消費税が8％になった2014年4月以降、いろんなモノが値上がりするニュースを見たり、値上げを肌で感じている人は多いと思います。原因はいろいろありますが、その一つに原材料費や輸送費が高くなったことがあ…

物流コストなどの動向(増えているか、減っているか)を簡 易な質問項目で定性調査したもの。直近（2017年度）の実 績と2018年度の予想値を把握するためにアンケートを実 施。2017年度の値上げ要請の有無、値上げ要請に対する

物流業界にこれから間違いなく起こることは2つ。 1．運賃の高騰 2．ドライバーの成り手の減少 1については、既にご存知かと思いますが 輸送にかかわる様々なコストが上がっているためです。 主なものは、 燃料代の高騰、

物流連、大阪とオンラインで業界研究セミナー開催 21/02/18 新着倉庫情報 兵庫県尼崎市、3万2997坪・危険物倉庫付き 21/02/18

今後、更に深いメスを入れられると予想される物流問題の1つがセンターフィーです。この問題は長年物流業界の水面下に伏在し続け、且つ誰もが避けてきた複雑な問題だと言えます。まずは今回、初級編として、どのような背景で始まり今日までの日本においてどのような問題を抱えているの ...

物流課題ー送料各社値上げ？ー現状と今後の改善 最近、ヤマト運輸のAmazon当日配送撤退・配送料値上げ問題により、物流業界を賑わせています。そもそも、なぜこのような問題に発展したのか、まとめてみます。 今ニュースで騒がれている、物流業界で問題視されている事とは？

トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。| 運賃値上げ 中小に広がる トラック運送事業者の適正運賃・料金収受に向けた取り組みが大手・中堅から中小へ波及している。運賃の値上げは不可避で、荷主企業は各方面の工夫を加えて受け入れざるを得ないという。

牛乳やペットボトル飲料など身近な商品が今春、相次いで値上げされる。各メーカーが物流費や人件費の高騰に耐えきれなくなったためだ。価格 ...

製品によっては大きな割合を占める梱包費、なかでも梱包資材の値上げがいろいろな業界で話題になっているようです。価格変動、とりわけ値上げは調達担当者の大きな関心事でしょう。今回は、梱包資材の価格変動はなぜ起こるのか、資材値上げの原因をたどります。

物流クライシスとは？ロジスティクス業界の課題と解決策を事例とともに解説 近時、物流業界では、人材不足や過剰な再配達など、様々な問題が起こっています。これらの問題が「物流クライシス」です。 物流クライシスは配送料の値上げや宅配の遅延など、消費者だけでなく、店舗の商品の ...

「サービスを見直し費用削減と効率化につなげる」という方向に物流業界全体が向かっています。「物流クライシス」と大々的にメディアで取り上げられたこともあり、消費者心理としても、今だかつてないほど運賃値上げに理解がある時期です。

増税前2019年春、食品メーカー各社は一斉に自社商品の値上げに踏み切りました。品目は多種に渡り、食品メーカーだけに留まらず外食や日用品メーカーにまで及んでいます。原材料費と共に物流コストが毎年じりじりと上昇している中、食品業界の物流費削減のポイントと方法を紹介していき ...

今年に入ってから食品や水産大手は物流費や原材料費の上昇などを理由に相次ぎ値上げした。値上げ後の各社の業績への影響を調べたところ ...

物流コスト 値上げの検索結果をまとめて一括表示しています。|値上げの依頼メールの文例 - ビズ式、【運賃】物流コスト増で、荷主の「商品値上げ」加速 - …、物流費の上昇とは？便乗値上げではないか｜物流ニュー …、2018 年度 物流コスト調査報告書【概要版】、売上高物流コスト比率は4 ...

2．物流経費の値上げ 物流経費が上がったことも、理由の一つです。 紙を輸送する費用などが上昇したことで紙代自体の値段を上げざるを得なくなったというものです。 3．需要の低下 紙媒体の需要の低下も理由の一つです。

ヤマトの運賃値上げは「Amazon問題」以外にも理由があるようだ――。決算書から見えてきたヤマトの実情とは。 ※当サイトで提供している情報は ...

今回、初めて物流コストを理由に値上げをした形になります。タイヤの値上げで、さらに物流費が上昇する悪循環に陥る懸念が指摘されています」（業界関係者） 原料安でもタイヤメーカーが値上げに踏み切れるのにはワケがある。自動車業

配送料値上げは薄利多売通販業者にとっては死活問題である 今後は通販業者も物流に関与を強めていく時代となる ヤマト運輸が値上げせずにはいられなかった事情 配送料値上げをすれば、他の業者に注文が流れるかもしれないリスクがあり

物流業界では人手不足などから輸送料が上昇している。各社はコスト増を吸収できず値上げに踏み切る。物流を支えるタイヤの値上がりが物流 ...

製紙業界では、「エリエール」ブランドを手掛ける最大手の大王製紙も、原料単価の高騰を理由に家庭紙全商品を5月1日から値上げすることを ...

送料値上げに対して通販・EC企業はどう立ち向かうのか？ 継続的な企業の成長を続けるためには避けては通れない状況に直面した通販・EC企業。総合通販、単品通販、EC、物流専門家という立場の登壇者が、自社の課題や対策などを

法律以外にも、物流業界に大きな影響を与えるものが、今夏に開催される東京五輪です。期間中、滞りなく輸送・配送業務を行うための対策が必要になってきます。 今回は「2020年、物流業界の気になるニュース」についてまとめました。

- 日本たばこ産業(JT)は19日、たばこの値上げについて財務相から認可を受けたと発表した。たばこ増税に伴う値上げで、10月1日から実施する。 _ JT、10月1日からたばこ値上げ 増税に伴い _ 小売・流通業界で働く人の情報サイト_ダイヤモンド・チェーンストアオンライン

ヤマト運輸、佐川急便、日本郵便が運賃値上げを実施し、ダイレクトメールの送料も値上がりしました。そこで、今回は各企業の値上げ幅と取るべき対策方法についてご紹介します。「DM Watch」はダイレクトメール・物流についての役立つ情報を発信していきます。

理由は物流コストの高騰だ。ビールに2026 ビールに2026 ブリヂストンや横浜ゴムなど大手タイヤメーカー5社は1日、タイヤ価格の一斉値上げに ...

もっとも目にする社会問題は「物流業界の人手不足」ではないだろうか？ 象徴的な出来事は今年3月にヤマト運輸の労働組合が春季労使交渉で、宅配便の引受総量の抑制を会社側に求めたことだ。ネット通販大手アマゾンジャパンを中心とするインターネット通販の拡大と運転手不足による現場 ...

国内タイヤメーカーが市販用タイヤの出荷価格を相次いで値上げする。2017年以来2年ぶり。これまでの原材料価格の上昇による要因とは異なり、物流コストの増加が引き金になっている。各社は自社のコスト削減だけでは賄えず、値上げに踏み切らざるを得ない厳しい状況にある。

2017年に相次いだ運送業の値上げにより、2018年は運送業界はじめ、他の業界も便乗した値上げを行うことが予想されています。 目次運送業界の2017年動向と2018年予想2018年のサービス料金値上げ事情2018年の国交 … "2018年の運送業界や関連業界動向を予想" の続きを読む

物流業界にかかわらず、ビジネスの世界で問題が発生すれば、最重要事項は現状把握です。問題の根本が把握できないと、企業の繁栄にも影ができます。そこで、現状認識を行う有効な手法として「物流ABC」を正しく理解する ...

物流コスト上昇の原因には、やはり前年度と同じく運送会社からの値上げ要請が大きな要因を占めているようで、回答企業の93.1％が実際に要請を受けたことを明らかにしています。

物流業界の雄、ヤマト運輸の値上げに、他運送会社も追随した。「値上げに応じてくれないのであれば、仕事を断ることも辞さない」、強気の ...

昨今の物流業界の値上げは社会問題となっており、一般的に認知されております。広く知れ渡っているということは、値上げ理由として話をしやすいです。特に直近では海運の燃料規制の影響で値上げしていますので、もし海外から輸入している場合は、値上げ理由に使えるはずです。

荷主と配送業者の関係が変わろうとしている。民間団体の調査では、荷主の95％が値上げ要請に対応したと公表した。ヤマト運輸の値上げを契機に、荷主側が値上げを受け入れる動きは広がってきている。ドライバー不足が深刻になるなか、国土交通省は公正な料金を設定するように動いており ...

物流業界には今、大きな変化が訪れています。大手通販サイトの台頭や、新型コロナウイルスによるネット通販の利用増などによる物流量の急増が要因です。こうした変化を受けて、物流業界は今後どのような道を進むことになるのでしょうか。

日立物流とSGHDの資本業務提携 今後、中長期的にはトラック事業者の収益環境悪化が見込まれるほか、荷主サイドも輸送能力の安定的な確保をより重視するようになりつつ あります。こうした中、トラック事業者は生き残りに向け、買収

物流費とは 物流費とは、商品を移動するために必要な費用の総称であり、輸送費、荷役費、保管費、そして梱包などの包装費や荷造り作業などにより算出されます。 また、物流とは、生産者から消費者へと商品を移動する活動の総称で、一般的に「物流コスト」と呼ばれます。

海事・物流業界の日刊紙「日本海事新聞」電子版ニュース。日本発アジアも高騰、1カ月で運賃3倍。コンテナ不足 影響。印向け4000ドル超に。 日本発アジア向けのコンテナ運賃が急騰している。これまで日本発コンテナ運賃の高騰は ...

ECサイトなどの発達により、今後の物流業界は活発に見えます。需要がある分、未来は明るいでしょう。しかし、変化が大きい分、物流業界には今取り組むべきことがあります。 目次 物流業界は課題を抱えている 1．物流業界をとり […]

物流業界の動向を知りたい 物流業界は経済を支える重要な業界です。普段の生活で関与するため仕事もイメージしやすく、就職を希望する人もいるでしょう。物流業界の幅は広く、個人に関係するものから、法人、社会全体に関係する...

各物流業界の概要 ※国土交通省統計資料より、国土交通省総合政策局物流政策課作成。※データは平成27年度のもの（一部例外、推計値有り）。この他に内航利用運送事業者、自動車利用運送事業者が存在。※一部の業種については、報告提出事業者のみの合計の数値。

テレビや新聞などで最近、物流費の上昇を理由の一つとした製品値上げが報じられるたびに「それでは聞くが一体、どの部分の物流費が何パーセント上がったのか。仮に5％上昇したというのなら、同じ比率で運賃もアップしていなければ

以前から物流業界では人手の確保が難しくなっており、貨物運送の要である「自動車運 転の職業」の有効求人倍率は足元2.70 倍となり、「職業計」1.36 倍を上回っている。理由 は、ドライバーの待遇に問題があるためである。背景とし

2018年度調査では、物流事業者からの値上げ要請などを理由に売上高物流コスト 比率が大きく上昇したが、2019度調査においては、ほぼ横ばいに近い結果となった。直近10年間の調査結果と比較しても、3番目に高い結果であり、高水準を

物流業界における最大の課題がドライバー不足であり、人材不足と言うのであれば、運賃値上げによって得られた利益は、人材不足に対する対策のために、給与アップを含めた物流業界の魅力アップのために、きちんと活用されることを期待し

送料値上げの理由と宅配業者の事情. 通販大手が続々と送料の値上げを行う理由として、宅配業者の運賃値上げがあります。. 日本郵便は2018年3月、ゆうパックの基本運賃を平均約12％値上げしました。. これにより、すでに運賃引き上げを行っていたヤマト運輸・佐川急便を含め、宅配大手3社すべての運賃が値上げされたことになります。. ヤマト運輸の宅急便 ...

物流業界を知るならドライバーワークスへ!これから、運送業界の今後の将来性や、物流業界の仕組みを学ぶことはなかなか難しくなっていきます。この記事を読んでる方にも物流業界の仕組みやタクシーの予約ができない原因や運送会社などの豆知識について気になっている方もいるかと思い ...

2019年度物流コスト調査の売上高物流コスト比率は4.91％(全業種平均、速報値)となりました。前年度から0.04ポイント減少しました。前年度は物流事業者からの値上げ影響などを理由に売上高物流コスト比率が大きく上昇しましたが、今年度

上昇が続く物流コストを反映して、荷主企業で商品価格を値上げする動きが加速している。ビール業界ではアサヒ、サントリーに続き、キリンビールとサッポロビールも来年4月から一部商品を値上げすると発表。化学品業界でも出光、DICが原料価格に加えて物流費の高騰を要因とする価格改定 ...

理由としては、「コスト負担力の荷主による違い」、「トラック会社の値上げへの姿勢の如何」、「運送サービスの種類による競争環境の違い」、など様々なものが挙げられるだろう。これらいずれも重要なポイントではあるが、輸送分野や

各社で共通していることは原材料費の高騰に加えて、人手不足による人件費増や物流費増などコストアップを吸収することが困難となったため、値上げに踏み切ったというものだ。

物流業界の大手企業とは 物流業界の企業に就職するなら、まずは大手企業の存在を知ることが大切です。業界を代表する大手企業は、業界を形成する重要な要素です。そのため、企業を知ることが、業界を知ることにも繋がり、物流業...

国内の運送で6割以上を占める物流トラックのドライバーは、人手不足や再配達などで過酷な労働環境での就労を余儀なくされていることが問題視されています。 そもそも物流業界は景気の変動に強く安定している業界なのですが、それでも様々なことが理由で送料を値上げするしかない状況に ...

近年、ECの需要が高まる一方で、物流業界では、人手不足や激務化などの多くの課題が発生しています。 今回は、物流業界の現状や課題、国土交通省による施策、業界全体の今後の動向などを踏まえ、ECサイト運営ご担当者向けに、EC ...

コロナウイルスが物流に与える影響とは？物流業界の現状 首都圏がロックダウン−− 都心部での感染者が一気に急増し、このようなニュースが新聞やネットでも数多く掲載されています。店舗の休業やリモートワークが増え、自宅にいることが多くなった今、再び問題になっているのが ...

物流業界の値上げ、「陰の立役者」は一般メディアだったかもしれない 「働き方改革」はどこまで進むのか 2017年は、物流業界の「運賃」「料金」にまつわるニュースが目立つ1年だった。その中でも最大のトピックは、何と言っても宅配大手3社の値上げ表明だろう。

国内大手物流会社の業績が拡大している。ヤマト運輸を傘下に持つヤマトホールディングスと佐川急便を傘下に持つSGホールディングスの2019年3月期通期業績はともに増収増益だった。ヤマトが「人手不足」を理由に近年進めてきた宅配値上げを受け入れる顧客企業が増え、その動きが業界に ...

運送業界は、人手不足や経営の脆弱性にあえいでいる。国土交通省は、その状況を打破すべく、2020年4月、「標準的な運賃」を発表した。国内の ...

最近、素材や原料そして最終製品の値上げが報じられているが、その理由の一つとして、「物流費の高騰」があげられることも多い。食品大手のネスレは2015年から2017年までに物流費が1.5倍に増えた。 しかし、実際のところはどうなの

要因として物流事業者からの値上げ要請などを理由に売上高物流コスト比率が大きく上昇したと考え

2018年度調査では、物流事業者からの値上げ要請などを理由に売上高物流コスト比率が大きく上昇したが、2019年度調査においては、ほぼ横ばいに ...

国内大手物流会社の業績が拡大している。ヤマト運輸を傘下に持つヤマトホールディングスと佐川急便を傘下に持つSGホールディングスの2019年3月期通期業績はともに増収増益だった。ヤマトが「人手不足」を理由に近年進めてきた宅配値上げを受け入れる顧客企業が増え、その動きが業界に ...

春の転居シーズンを控え、運送会社が引っ越し料金を相次いで引き上げている。人手不足に伴う人件費上昇などがその理由だ。宅配便に続く物流 ...

運賃値上げの機運 「再来はない」. 消費増税による買い控えやここに来ての武漢肺炎によるショック。. 要因はさまざま考えられるが、物量の減少は各事業者とも大きく気になるところだ。. ここ数年、トラック運送業界では乗務員不足、そしてそのために起こる「トラックはあるが運べない」現象で、輸送量そのものが伸びないことが起きてきた。. そのため ...

物流事業の概況について（1） 運輸業界は約39兆円産業。うち、物流業界は約25兆円を占める一大産業。 物流業界は、全産業就業者数の約4％を占めている。営業収入＜2014年度＞ 労働就業者＜2015年＞ 運輸業界の総額：約39 ...

標準運賃、コロナで荷主との交渉進まず 時限措置の「延長」はハードルが高い？ 改正貨物自動車運送事業法に基づく「標準的な運賃」が国土交通省から告示され、2ヵ月が経過した。2023年度末までの時限措置として、荷主との価格交渉の後ろ盾となることが期待されていたが、新型コロナ ...

深刻化が進む物流業界の【人材不足】と今後の物流事情 皆様こんにちは。 今回は【深刻化が進む物流業界の人材不足と今後の物流事情】について書きたいと思う。 私たちの身近な生活への影響 皆様もニュース等で既に耳にされていると思うが、宅急便の一斉値上げを5月22日にヤマト運輸が ...

1．物流業界のドラスティックな再編 ドイツポスト（日本の日本郵政グループに相当）が国際宅配便会社のDHLを傘下に収めたように、海外では物流業界のドラスティックな再編が活発ですが、日本国内ではこうした動きはほとんどありません。

需要が高まる一方で、個人向けの小口発送の増加や、トラックドライバーをはじめとした、物流業界における人手不足の深刻化などにより、近年では、配送料値上げに関するニュースが増えています。実際に2017年以降、大手宅配企業が

物流需要の増加. 物流業界で扱う荷物は、個人向けのものが増加しています。. SNSからのECサイト流入など、販売チャネルが増えたためです。. これにより、個人が宅配便を利用するケースが増加しました。. しかも、ここ10数年の間に急激に個人向けの荷物が増えています。. さらに、物流需要の大幅な増加は、物流企業の労働現場にも影響が表れるようになり ...

実際、物流業界の情報サイト『ザ・ロードスター』は、空のコンテナがデポに留まる時間は、現在世界平均で45日間ものの長さだというドイツ ...

物流業界に興味がある就活生へ。このコラムでは、物流業界の動向や課題、仕事の種類などを解説。物流業界には、ドライバー以外にも数多くの仕事があります。そのほか、仕事のやりがいや大変さにも触れているので、ぜひ参考にしてみてください!

物流業の人材不足は近年で深刻化しており、早急な対策が求められてきました。依然として厳しい状況は変わりませんが、新しい取り組みを始めている企業も出てきており、業務全体の見直しを行なうことで物流業の人手不足を根本的に改善するタイミングを迎えています。

物流業界の需要や市場規模は年々拡大しています。ECサイトやそれを取り巻く多様なサービスが誕生し、競争は増すばかりです。しかし、ネット通販経由の需要が急増する一方で、最前線に立つ運送現場は、かつてないほど深刻な課題に直面しています。

【ネッ担】大手3社はここ数年、適正運賃収受の取り組みを推進。値上げ交渉の進捗を受け、直近となる前期は大幅に収益改善が進んだ。一方、そのしわ寄せを受けるのが、年末など繁忙期に出荷が集中する季節商材を扱う食品 ...

運送業界の2020年版(2019-20年)の業界レポート。動向、現状、ランキング、シェアなどを分析・研究しています。運送業界の過去の市場規模の推移をはじめ、宅配便取扱個数の推移やシェア、関連するネット通販市場の動向、人手不足問題への各社の対応、海外進出の状況などを解説しています。

問題の原因としては「需要が増加しているが、人材は減っている」ことが挙げられる。 2015年の経済成長率は1.9％。インターネットの通信販売の利用者数の増加なども加わり、国内の物流量は増え続けている。今後も日本が今後も右肩上がりで経済成長を続けた場合、さらに必要とされる ...

値上げ理由について、同社は「金属性材料、鉄鋼、樹脂材料の価格高騰、人手不足を背景とした物流諸経費の上昇」を挙げ、生産効率の改善、設計変更、物流コストの合理化などに取り組んだが吸収には限界があるとして、10月1日付の

物流業界で蔓延する再配達問題 国土交通省の調べによると、2014年12月時点での宅配便の再配達率は、全体の約2割にのぼることがわかった ...

物流業界で頭を悩ませている問題は、配送料はどこまで上がるのかという部分のようです。消費税も増税となることで、まさに値上げラッシュともいえる状態がずっと続いていると感じている企業もあることでしょう。

消費税が8％になった2014年4月以降、いろんなモノが値上がりするニュースを見たり、値上げを肌で感じている人は多いと思います。原因はいろいろありますが、その一つに原材料費や輸送費が高くなったことがあ…

物流コストなどの動向(増えているか、減っているか)を簡 易な質問項目で定性調査したもの。直近（2017年度）の実 績と2018年度の予想値を把握するためにアンケートを実 施。2017年度の値上げ要請の有無、値上げ要請に対する

物流業界にこれから間違いなく起こることは2つ。 1．運賃の高騰 2．ドライバーの成り手の減少 1については、既にご存知かと思いますが 輸送にかかわる様々なコストが上がっているためです。 主なものは、 燃料代の高騰、

物流連、大阪とオンラインで業界研究セミナー開催 21/02/18 新着倉庫情報 兵庫県尼崎市、3万2997坪・危険物倉庫付き 21/02/18

今後、更に深いメスを入れられると予想される物流問題の1つがセンターフィーです。この問題は長年物流業界の水面下に伏在し続け、且つ誰もが避けてきた複雑な問題だと言えます。まずは今回、初級編として、どのような背景で始まり今日までの日本においてどのような問題を抱えているの ...

物流課題ー送料各社値上げ？ー現状と今後の改善 最近、ヤマト運輸のAmazon当日配送撤退・配送料値上げ問題により、物流業界を賑わせています。そもそも、なぜこのような問題に発展したのか、まとめてみます。 今ニュースで騒がれている、物流業界で問題視されている事とは？

トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。| 運賃値上げ 中小に広がる トラック運送事業者の適正運賃・料金収受に向けた取り組みが大手・中堅から中小へ波及している。運賃の値上げは不可避で、荷主企業は各方面の工夫を加えて受け入れざるを得ないという。

牛乳やペットボトル飲料など身近な商品が今春、相次いで値上げされる。各メーカーが物流費や人件費の高騰に耐えきれなくなったためだ。価格 ...

製品によっては大きな割合を占める梱包費、なかでも梱包資材の値上げがいろいろな業界で話題になっているようです。価格変動、とりわけ値上げは調達担当者の大きな関心事でしょう。今回は、梱包資材の価格変動はなぜ起こるのか、資材値上げの原因をたどります。

物流クライシスとは？ロジスティクス業界の課題と解決策を事例とともに解説 近時、物流業界では、人材不足や過剰な再配達など、様々な問題が起こっています。これらの問題が「物流クライシス」です。 物流クライシスは配送料の値上げや宅配の遅延など、消費者だけでなく、店舗の商品の ...

「サービスを見直し費用削減と効率化につなげる」という方向に物流業界全体が向かっています。「物流クライシス」と大々的にメディアで取り上げられたこともあり、消費者心理としても、今だかつてないほど運賃値上げに理解がある時期です。

増税前2019年春、食品メーカー各社は一斉に自社商品の値上げに踏み切りました。品目は多種に渡り、食品メーカーだけに留まらず外食や日用品メーカーにまで及んでいます。原材料費と共に物流コストが毎年じりじりと上昇している中、食品業界の物流費削減のポイントと方法を紹介していき ...

今年に入ってから食品や水産大手は物流費や原材料費の上昇などを理由に相次ぎ値上げした。値上げ後の各社の業績への影響を調べたところ ...

物流コスト 値上げの検索結果をまとめて一括表示しています。|値上げの依頼メールの文例 - ビズ式、【運賃】物流コスト増で、荷主の「商品値上げ」加速 - …、物流費の上昇とは？便乗値上げではないか｜物流ニュー …、2018 年度 物流コスト調査報告書【概要版】、売上高物流コスト比率は4 ...

2．物流経費の値上げ 物流経費が上がったことも、理由の一つです。 紙を輸送する費用などが上昇したことで紙代自体の値段を上げざるを得なくなったというものです。 3．需要の低下 紙媒体の需要の低下も理由の一つです。

ヤマトの運賃値上げは「Amazon問題」以外にも理由があるようだ――。決算書から見えてきたヤマトの実情とは。 ※当サイトで提供している情報は ...

今回、初めて物流コストを理由に値上げをした形になります。タイヤの値上げで、さらに物流費が上昇する悪循環に陥る懸念が指摘されています」（業界関係者） 原料安でもタイヤメーカーが値上げに踏み切れるのにはワケがある。自動車業

配送料値上げは薄利多売通販業者にとっては死活問題である 今後は通販業者も物流に関与を強めていく時代となる ヤマト運輸が値上げせずにはいられなかった事情 配送料値上げをすれば、他の業者に注文が流れるかもしれないリスクがあり

物流業界では人手不足などから輸送料が上昇している。各社はコスト増を吸収できず値上げに踏み切る。物流を支えるタイヤの値上がりが物流 ...

製紙業界では、「エリエール」ブランドを手掛ける最大手の大王製紙も、原料単価の高騰を理由に家庭紙全商品を5月1日から値上げすることを ...

送料値上げに対して通販・EC企業はどう立ち向かうのか？ 継続的な企業の成長を続けるためには避けては通れない状況に直面した通販・EC企業。総合通販、単品通販、EC、物流専門家という立場の登壇者が、自社の課題や対策などを

法律以外にも、物流業界に大きな影響を与えるものが、今夏に開催される東京五輪です。期間中、滞りなく輸送・配送業務を行うための対策が必要になってきます。 今回は「2020年、物流業界の気になるニュース」についてまとめました。

- 日本たばこ産業(JT)は19日、たばこの値上げについて財務相から認可を受けたと発表した。たばこ増税に伴う値上げで、10月1日から実施する。 _ JT、10月1日からたばこ値上げ 増税に伴い _ 小売・流通業界で働く人の情報サイト_ダイヤモンド・チェーンストアオンライン

ヤマト運輸、佐川急便、日本郵便が運賃値上げを実施し、ダイレクトメールの送料も値上がりしました。そこで、今回は各企業の値上げ幅と取るべき対策方法についてご紹介します。「DM Watch」はダイレクトメール・物流についての役立つ情報を発信していきます。

理由は物流コストの高騰だ。ビールに2026 ビールに2026 ブリヂストンや横浜ゴムなど大手タイヤメーカー5社は1日、タイヤ価格の一斉値上げに ...

もっとも目にする社会問題は「物流業界の人手不足」ではないだろうか？ 象徴的な出来事は今年3月にヤマト運輸の労働組合が春季労使交渉で、宅配便の引受総量の抑制を会社側に求めたことだ。ネット通販大手アマゾンジャパンを中心とするインターネット通販の拡大と運転手不足による現場 ...

国内タイヤメーカーが市販用タイヤの出荷価格を相次いで値上げする。2017年以来2年ぶり。これまでの原材料価格の上昇による要因とは異なり、物流コストの増加が引き金になっている。各社は自社のコスト削減だけでは賄えず、値上げに踏み切らざるを得ない厳しい状況にある。

2017年に相次いだ運送業の値上げにより、2018年は運送業界はじめ、他の業界も便乗した値上げを行うことが予想されています。 目次運送業界の2017年動向と2018年予想2018年のサービス料金値上げ事情2018年の国交 … "2018年の運送業界や関連業界動向を予想" の続きを読む

物流業界にかかわらず、ビジネスの世界で問題が発生すれば、最重要事項は現状把握です。問題の根本が把握できないと、企業の繁栄にも影ができます。そこで、現状認識を行う有効な手法として「物流ABC」を正しく理解する ...

20年末から21年年明けにかけてゴム・樹脂原料メーカーから価格改定の動きが相次いでいる。主要原材料コストの継続的な上昇に加え、安定供給のための設備の維持・更新費用の増加、さらにはコンテナ不足などによる物流関連費用の高騰などを要因に挙げる企業が目立つ。

ヤマトホールディングス（HD）が2014年初から本格的に進めてきた、値上げによる料金適正化戦略に、変化の兆しが見え始めている。ドライバー ...

値上げをどの角度から見るかによって意見が変わるが、間違いなく言えることはヤマト運輸の「現場」に関しては慢性的な人手不足に陥っている。 おそらく一般社会に於いては「ネット通販が増えているから運送業・物流業界は大変だ」というパブリックイメージがあるだろう。

トラックドライバー不足など物流業界の労働力不足の深刻化で運送料金の値上げの影響が化学品業界でも顕著になってきた。化学品や危険物は取り扱いが難しいこともあって特積み会社の引き受け制限も始まっている。

物流危機が社会に理解され、大手運送事業者の間で運賃値上げの発表が相次いだことを受け、中小事業者も燃料や車両の費用の上昇、最低賃金改定、労働環境改善などを踏まえて交渉を始めている。人手不足による輸送力枯渇 ...

EC業界全体に激震が走ったのは今年の3月7日だった。ヤマトの全面値上げとAmazonからの撤退も辞さないとの日経の報道は、価格競争、サービスレベル向上のための競争に入ってきていると思われた国内のEC物流システムの ...

改定の理由は、労働力人口の減少によるドライバー不足の顕在化など、物流業界を取り巻く経営環境は厳しく、従来にも増して安定的で良質な ...

食品や清涼飲料水、外食で値上げが相次いでいる。人手不足に伴う人件費や物流費の高騰などで、メーカーがコスト増をまかなえなくなったため ...

物流危機の具体的な内容に物流委託コストの値上げがあります。物流の仕事が増えることで、外注会社や請け負い業者が忙しくなり、雇うために高い賃金を支払わなくてはいけなくなるからです。物流委託コストで悩んでいる人は、物流の委託をしないで自社のアルバイト社員や非正規社員を ...

[MIKATA株式会社]Amazon・楽天・Yahoo!・物流業界の1年をふりかえり、2021年にそなえようECのミカタは、今年のEC業界のトピックをまとめた「2020年3大 ...

各社が値上げを決めた大きな理由は、小麦や生乳など原材料費が上がっていることに加え、物流費や人件費が高騰していることだ。「これまで ...

物流需要で伸びる「UPS」と「FedEx」 は同じ業界でも対照的。Amazonの動向にも注目 この記事にあるおすすめのリンクから何かを購入すると、Microsoft ...

値上げ理由は、人手不足などを背景に物流関連費等が高騰。ブリヂストンおよび横浜ゴムも同様の理由で8月1日から国内市販用タイヤを3％値上げすると発表。国内主要メーカーでは東洋ゴムを除く3社が値上げを表明している。

物流業界においては、業界や商品ごとによって物流の取り組み方や仕組みが違う。まず、 身近な日用雑貨用品などは従来都道府県ごとの物流だったのだがスーパーなどの大型小売 店が増え全国的な物流になり、それにより一括物流で多

2017年4月、大手宅配会社のヤマト運輸が40年ぶりに配送料金の値上げを発表しました。昨今の宅配業界の人手不足の問題や配送件数の増加により他の宅配会社でも値上げがされる可能性が否定できません。 一方で、ECサイト ...

物流・ロジスティクス業界の動向と今後 では何故、物流・ロジスティクス業界こそ最も人材紹介の需要が高い業界の1つと言えるのかを解説していきます。 2017年10月、大手運輸会社がサービスの縮小、料金の値上げを発表しました。実に27

船でモノを運ぶときに使うコンテナが見つからない――。輸出入の現場から、そんな悲鳴があがっている。一般向けの商品にも、販売遅れや ...

原料価格の上昇、コンテナ不足…物流コスト高騰で相次ぐ素材各社の値上げ 2021年02月21日 セミナーに決算説明会… Clubhouseのビジネス活用は定着するか？ 2021年02月21日 世界シェア6割守り抜く!

長年取引のある主要荷主がコストアップの転嫁を認めてくれない。時間外出荷の増加で現場の残業代も増えているのに、その分さえ請求できない。先代から事業を引き継いだ運送会社の若き2代目社長は覚悟を決めた。同社の値上げ交渉をサポートすることが今回のコンサルティングの大きな ...

最近話題に挙がることの多い運送業界ですが、実際のところ、運送会社は儲かっていないのでしょうか？ 業界団体である全日本トラック協会と、財務省がまとめた決算統計資料を見比べると、歪な運送業界の構造が見えてきました。

すると、支店長が飛んできて値上げは無かったことになりました。 その宅配便会社は、物流の崩壊という危機をちらつかせ、運転手の労働条件を改善するには価格改定が必要だという世論を、マスコミを利用して形成しました。おかげで運送

物流業界の置かれた環境下では、配送費の値上げというワードに対して違和感を覚えない時代に突入しています。（※違和感を覚えないのは、ドライバー不足が新聞や広告媒体に採り上げられ、世間に浸透したことが要因として挙げられます。

前年度、労働力不足などを理由に売上高物流コスト比率は大きく上昇した（＋0.34 ポ イント）が、2017 年度調査では再び減少に転じ、以前の水準に戻った。現在、要因を分 析している。 図表1 売上高物流コスト比率の推移（全業種）

値上げ幅 60 940円 140円 950円 100円 - - 80 1,140円 140円 1,180円 110円 - - 100 1,360円 160円 1,410円 ... と思います。ただ、その前に検討したいのが、出荷関連業務のアウトソースや、現在の物流倉庫の見直しです。 出荷関連 ...

日本郵便が「ゆうパック」の料金を来年3月から平均12％値上げすると発表した。ヤマト運輸、佐川急便に続いて大手3社が全て値上げに踏み切った ...

ApparelX News編集部のヤマヨシです。 アパレル資材を扱う、メーカー、商社など各社が物流条件の悪化に伴い、送料の値上げなどが発生しています。 資材以外にも様々なコストがかかる洋服ですが、無駄なコストは省きたいで...

運送会社が大胆な値上げを次々発表… ・この値上げはどこまで進むのか？解決策があるとすれば、それは何なのか？ ・ヤマト運輸のIRからわかった。これまでの常識は通用しない値上げシステムの5つのポイント ・なぜ、通販物流の深刻な構造問題が、 競合他社と差をつける大きチャンス に ...

値上げ要請の8割強が輸送費 一方、物流事業者からの値上げ要請の動向について尋ねたところ、回答した荷主224社のうち、87・9％（197社）が要請を受けたと認めた。17年度調査の71・6％から10ポイント以上増加している。

運送・物流業界におけるM&Aには、こうした新たな需要の開拓や新業態への転向といった意味合いも含まれているのです。 エリアや業績の拡大が見込める 運送や物流業界のうち大多数を占めるのはトラック運送業ですが、そのうち99.9%の

物流業界では、宅配便大手のヤマト運輸や佐川急便が相次いで値上げの方針を表明している。日通の林田直也取締役は会見で「（値上げについて ...

物流業界におけるモーダルシフトとはトラックで運んでいる荷物を鉄道や船舶に転換することです。これによって二酸化炭素の排出量を減らすことが可能となりますので環境への負荷を低減できます。※旅客（人間の移動）においても ...

物流を現場からスマートに"変革するITソリューション「SmaRyu」 【ミッション】 物流業界には小口配送増加・人材不足・業務の非効率・評価制度など様々な課題を抱えています。わたしたちの提供するあたらしいカタチが、これらの課題を解決し、新たなサービスの誕生や、事業の拡大に寄与 ...

ここ数年、物流業界でよく聞く「物流クライシス」ですが、配達物量の急増や配送員や作業員などの人材不足などの問題が大きくなってきたことにより生まれた言葉です。 消費者にとっては痛い配送料の値上げや配送遅延、各店舗に陳列する商品の在庫補充など物流企業にも課題となっている ...

(2ページ目)2017年は、物流業界の「運賃」「料金」にまつわるニュースが目立つ1年だった。その中でも最大のトピックは、何と言っても宅配大手3社の値上げ表明だろう。先陣を切ってヤマト運輸が10月に価格を改定し、11…

「ガリガリ君」と「あずきバー」が1日出荷分から値上がりして70円になった。理由の1つに、トラックドライバー不足による物流コストの上昇が ...

事務用品やオフィス家具を扱うメーカーが相次いで値上げに踏み切っている。原材料費や物流費、人件費の上昇が原価を押し上げ、収益確保が ...

物流費高騰でも銀行の「警備輸送」だけが値下げされる理由 2018年11月13日 06時00分更新 文 週刊ダイヤモンド編集部,柳澤里佳（ ダイヤモンド ...

10月1日。宅急便の値上げをいたしました。ご理解とご協力をお願いいたします。 いつも宅急便をご利用いただき、ありがとうございます。配送業務の現場はかつてない厳しい状況にあり、日本全体の人手不足によって労働力の確保も困難です。

「食品値上げ」の裏に、意外な原因 マヨネーズにハムなど、食品の値上げが庶民の食卓を直撃! 中でも目立つのが、パンや麺類の価格を押し上げる小麦価格の高騰です。その裏にある原因とはいったい何？ コンビニも、追随値上げに ...

2018年からの値上げ動向 2018年6月 ・引っ越し業界 解約金の上限を30％引き上げ 理由：人手不足、引っ越し直前の解約増加による機会損失の増加 ・チーズ 5～10％の値上げ 理由：原材料の高騰 2018年9月 ・サバ缶 10

業界再編部 課長 調剤薬局業界支援室 室長/物流業界支援室 山本 夢人 東京大学工学部卒。野村證券株式会社、土木資材メーカーの副社長として経営に参画後、日本M&Aセンターに入社。経営者としての経験をもとに中小企業オーナーの立場に立ったM&Aを提案。

アイスの大規模な値上げは2015年以来、4年ぶりとなる。食品の値上げでは原料価格の上昇が理由としてよく挙げられる。今回も、乳原料をはじめ ...

人材派遣大手10社のうち、値上げを打ち出した4社以外の6社でも18年度に勤続期間が5年を超えるのは最大2万人規模に上る。6社は無期雇用転換を理由にした値上げには今のところ慎重な姿勢で、対応が分かれている。

TOTO・喜多村社長、原材料費や物流費高騰受け10月から住設機器値上げ表明 2019.04.29 4～7％程度、クリナップとの共同配送など企業努力も継続と強調 TOTOの喜多村円社長は4月26日、都内の東京汐留事業所内で開いた2019年3月期の決算[…]

物流業界の人手不足が深刻化し、食品や自動車の輸送に影響が出始めている。味の素は8月にもほぼ全商品を対象に、卸会社への配送に1日のインターバル（合間）を設ける。トヨタ自動車の子会社は今春、マイカーの陸送の新規受注を

食品業界を中心に値上げの動きが相次いでいる。大型ペットボトルや即席麺、サバ缶、冷凍食品、アイスクリーム、スナック菓子、コーヒーなど ...

その理由を探ってみた。 PBだからこそ実現する低価格 PBブランド『トップバリュ』を展開するイオン株式会社では、1994年にPB商品の開発、販売を ...

海外市場向けのクロロプレンゴム（CR）の値上げが相次いでいる。国内3社のほか、アランセオも値上げを発表。値上げの理由について各社は、「自助努力による吸収も限界にきており、安定的な供給を維持するため」としている。

製造設備への各種対策が理由 JSR、合成ゴム・エマルジョンを値上げ（一部加筆再掲載） 原材料 2020-06-26 5月1日出荷分からキロ6円以上 デンカ、「サーモシートBOPS」を値上げ 原材料 2020-04-21 5月1日出荷分からキロ6円 ...

物流コスト上昇の原因には、やはり前年度と同じく運送会社からの値上げ要請が大きな要因を占めているようで、回答企業の93.1％が実際に要請を受けたことを明らかにしています。

物流業界の雄、ヤマト運輸の値上げに、他運送会社も追随した。「値上げに応じてくれないのであれば、仕事を断ることも辞さない」、強気の ...

昨今の物流業界の値上げは社会問題となっており、一般的に認知されております。広く知れ渡っているということは、値上げ理由として話をしやすいです。特に直近では海運の燃料規制の影響で値上げしていますので、もし海外から輸入している場合は、値上げ理由に使えるはずです。

荷主と配送業者の関係が変わろうとしている。民間団体の調査では、荷主の95％が値上げ要請に対応したと公表した。ヤマト運輸の値上げを契機に、荷主側が値上げを受け入れる動きは広がってきている。ドライバー不足が深刻になるなか、国土交通省は公正な料金を設定するように動いており ...

物流業界には今、大きな変化が訪れています。大手通販サイトの台頭や、新型コロナウイルスによるネット通販の利用増などによる物流量の急増が要因です。こうした変化を受けて、物流業界は今後どのような道を進むことになるのでしょうか。

日立物流とSGHDの資本業務提携 今後、中長期的にはトラック事業者の収益環境悪化が見込まれるほか、荷主サイドも輸送能力の安定的な確保をより重視するようになりつつ あります。こうした中、トラック事業者は生き残りに向け、買収

物流費とは 物流費とは、商品を移動するために必要な費用の総称であり、輸送費、荷役費、保管費、そして梱包などの包装費や荷造り作業などにより算出されます。 また、物流とは、生産者から消費者へと商品を移動する活動の総称で、一般的に「物流コスト」と呼ばれます。

海事・物流業界の日刊紙「日本海事新聞」電子版ニュース。日本発アジアも高騰、1カ月で運賃3倍。コンテナ不足 影響。印向け4000ドル超に。 日本発アジア向けのコンテナ運賃が急騰している。これまで日本発コンテナ運賃の高騰は ...

ECサイトなどの発達により、今後の物流業界は活発に見えます。需要がある分、未来は明るいでしょう。しかし、変化が大きい分、物流業界には今取り組むべきことがあります。 目次 物流業界は課題を抱えている 1．物流業界をとり […]

物流業界の動向を知りたい 物流業界は経済を支える重要な業界です。普段の生活で関与するため仕事もイメージしやすく、就職を希望する人もいるでしょう。物流業界の幅は広く、個人に関係するものから、法人、社会全体に関係する...

各物流業界の概要 ※国土交通省統計資料より、国土交通省総合政策局物流政策課作成。※データは平成27年度のもの（一部例外、推計値有り）。この他に内航利用運送事業者、自動車利用運送事業者が存在。※一部の業種については、報告提出事業者のみの合計の数値。

テレビや新聞などで最近、物流費の上昇を理由の一つとした製品値上げが報じられるたびに「それでは聞くが一体、どの部分の物流費が何パーセント上がったのか。仮に5％上昇したというのなら、同じ比率で運賃もアップしていなければ

以前から物流業界では人手の確保が難しくなっており、貨物運送の要である「自動車運 転の職業」の有効求人倍率は足元2.70 倍となり、「職業計」1.36 倍を上回っている。理由 は、ドライバーの待遇に問題があるためである。背景とし

2018年度調査では、物流事業者からの値上げ要請などを理由に売上高物流コスト 比率が大きく上昇したが、2019度調査においては、ほぼ横ばいに近い結果となった。直近10年間の調査結果と比較しても、3番目に高い結果であり、高水準を

物流業界における最大の課題がドライバー不足であり、人材不足と言うのであれば、運賃値上げによって得られた利益は、人材不足に対する対策のために、給与アップを含めた物流業界の魅力アップのために、きちんと活用されることを期待し

送料値上げの理由と宅配業者の事情. 通販大手が続々と送料の値上げを行う理由として、宅配業者の運賃値上げがあります。. 日本郵便は2018年3月、ゆうパックの基本運賃を平均約12％値上げしました。. これにより、すでに運賃引き上げを行っていたヤマト運輸・佐川急便を含め、宅配大手3社すべての運賃が値上げされたことになります。. ヤマト運輸の宅急便 ...

物流業界を知るならドライバーワークスへ!これから、運送業界の今後の将来性や、物流業界の仕組みを学ぶことはなかなか難しくなっていきます。この記事を読んでる方にも物流業界の仕組みやタクシーの予約ができない原因や運送会社などの豆知識について気になっている方もいるかと思い ...

2019年度物流コスト調査の売上高物流コスト比率は4.91％(全業種平均、速報値)となりました。前年度から0.04ポイント減少しました。前年度は物流事業者からの値上げ影響などを理由に売上高物流コスト比率が大きく上昇しましたが、今年度

上昇が続く物流コストを反映して、荷主企業で商品価格を値上げする動きが加速している。ビール業界ではアサヒ、サントリーに続き、キリンビールとサッポロビールも来年4月から一部商品を値上げすると発表。化学品業界でも出光、DICが原料価格に加えて物流費の高騰を要因とする価格改定 ...

理由としては、「コスト負担力の荷主による違い」、「トラック会社の値上げへの姿勢の如何」、「運送サービスの種類による競争環境の違い」、など様々なものが挙げられるだろう。これらいずれも重要なポイントではあるが、輸送分野や

各社で共通していることは原材料費の高騰に加えて、人手不足による人件費増や物流費増などコストアップを吸収することが困難となったため、値上げに踏み切ったというものだ。

物流業界の大手企業とは 物流業界の企業に就職するなら、まずは大手企業の存在を知ることが大切です。業界を代表する大手企業は、業界を形成する重要な要素です。そのため、企業を知ることが、業界を知ることにも繋がり、物流業...

国内の運送で6割以上を占める物流トラックのドライバーは、人手不足や再配達などで過酷な労働環境での就労を余儀なくされていることが問題視されています。 そもそも物流業界は景気の変動に強く安定している業界なのですが、それでも様々なことが理由で送料を値上げするしかない状況に ...

近年、ECの需要が高まる一方で、物流業界では、人手不足や激務化などの多くの課題が発生しています。 今回は、物流業界の現状や課題、国土交通省による施策、業界全体の今後の動向などを踏まえ、ECサイト運営ご担当者向けに、EC ...

コロナウイルスが物流に与える影響とは？物流業界の現状 首都圏がロックダウン−− 都心部での感染者が一気に急増し、このようなニュースが新聞やネットでも数多く掲載されています。店舗の休業やリモートワークが増え、自宅にいることが多くなった今、再び問題になっているのが ...

物流業界の値上げ、「陰の立役者」は一般メディアだったかもしれない 「働き方改革」はどこまで進むのか 2017年は、物流業界の「運賃」「料金」にまつわるニュースが目立つ1年だった。その中でも最大のトピックは、何と言っても宅配大手3社の値上げ表明だろう。

国内大手物流会社の業績が拡大している。ヤマト運輸を傘下に持つヤマトホールディングスと佐川急便を傘下に持つSGホールディングスの2019年3月期通期業績はともに増収増益だった。ヤマトが「人手不足」を理由に近年進めてきた宅配値上げを受け入れる顧客企業が増え、その動きが業界に ...

運送業界は、人手不足や経営の脆弱性にあえいでいる。国土交通省は、その状況を打破すべく、2020年4月、「標準的な運賃」を発表した。国内の ...

最近、素材や原料そして最終製品の値上げが報じられているが、その理由の一つとして、「物流費の高騰」があげられることも多い。食品大手のネスレは2015年から2017年までに物流費が1.5倍に増えた。 しかし、実際のところはどうなの

要因として物流事業者からの値上げ要請などを理由に売上高物流コスト比率が大きく上昇したと考え

2018年度調査では、物流事業者からの値上げ要請などを理由に売上高物流コスト比率が大きく上昇したが、2019年度調査においては、ほぼ横ばいに ...

国内大手物流会社の業績が拡大している。ヤマト運輸を傘下に持つヤマトホールディングスと佐川急便を傘下に持つSGホールディングスの2019年3月期通期業績はともに増収増益だった。ヤマトが「人手不足」を理由に近年進めてきた宅配値上げを受け入れる顧客企業が増え、その動きが業界に ...

春の転居シーズンを控え、運送会社が引っ越し料金を相次いで引き上げている。人手不足に伴う人件費上昇などがその理由だ。宅配便に続く物流 ...

運賃値上げの機運 「再来はない」. 消費増税による買い控えやここに来ての武漢肺炎によるショック。. 要因はさまざま考えられるが、物量の減少は各事業者とも大きく気になるところだ。. ここ数年、トラック運送業界では乗務員不足、そしてそのために起こる「トラックはあるが運べない」現象で、輸送量そのものが伸びないことが起きてきた。. そのため ...

物流事業の概況について（1） 運輸業界は約39兆円産業。うち、物流業界は約25兆円を占める一大産業。 物流業界は、全産業就業者数の約4％を占めている。営業収入＜2014年度＞ 労働就業者＜2015年＞ 運輸業界の総額：約39 ...

標準運賃、コロナで荷主との交渉進まず 時限措置の「延長」はハードルが高い？ 改正貨物自動車運送事業法に基づく「標準的な運賃」が国土交通省から告示され、2ヵ月が経過した。2023年度末までの時限措置として、荷主との価格交渉の後ろ盾となることが期待されていたが、新型コロナ ...

深刻化が進む物流業界の【人材不足】と今後の物流事情 皆様こんにちは。 今回は【深刻化が進む物流業界の人材不足と今後の物流事情】について書きたいと思う。 私たちの身近な生活への影響 皆様もニュース等で既に耳にされていると思うが、宅急便の一斉値上げを5月22日にヤマト運輸が ...

1．物流業界のドラスティックな再編 ドイツポスト（日本の日本郵政グループに相当）が国際宅配便会社のDHLを傘下に収めたように、海外では物流業界のドラスティックな再編が活発ですが、日本国内ではこうした動きはほとんどありません。

需要が高まる一方で、個人向けの小口発送の増加や、トラックドライバーをはじめとした、物流業界における人手不足の深刻化などにより、近年では、配送料値上げに関するニュースが増えています。実際に2017年以降、大手宅配企業が

物流需要の増加. 物流業界で扱う荷物は、個人向けのものが増加しています。. SNSからのECサイト流入など、販売チャネルが増えたためです。. これにより、個人が宅配便を利用するケースが増加しました。. しかも、ここ10数年の間に急激に個人向けの荷物が増えています。. さらに、物流需要の大幅な増加は、物流企業の労働現場にも影響が表れるようになり ...

実際、物流業界の情報サイト『ザ・ロードスター』は、空のコンテナがデポに留まる時間は、現在世界平均で45日間ものの長さだというドイツ ...

物流業界に興味がある就活生へ。このコラムでは、物流業界の動向や課題、仕事の種類などを解説。物流業界には、ドライバー以外にも数多くの仕事があります。そのほか、仕事のやりがいや大変さにも触れているので、ぜひ参考にしてみてください!

物流業の人材不足は近年で深刻化しており、早急な対策が求められてきました。依然として厳しい状況は変わりませんが、新しい取り組みを始めている企業も出てきており、業務全体の見直しを行なうことで物流業の人手不足を根本的に改善するタイミングを迎えています。

物流業界の需要や市場規模は年々拡大しています。ECサイトやそれを取り巻く多様なサービスが誕生し、競争は増すばかりです。しかし、ネット通販経由の需要が急増する一方で、最前線に立つ運送現場は、かつてないほど深刻な課題に直面しています。

【ネッ担】大手3社はここ数年、適正運賃収受の取り組みを推進。値上げ交渉の進捗を受け、直近となる前期は大幅に収益改善が進んだ。一方、そのしわ寄せを受けるのが、年末など繁忙期に出荷が集中する季節商材を扱う食品 ...

運送業界の2020年版(2019-20年)の業界レポート。動向、現状、ランキング、シェアなどを分析・研究しています。運送業界の過去の市場規模の推移をはじめ、宅配便取扱個数の推移やシェア、関連するネット通販市場の動向、人手不足問題への各社の対応、海外進出の状況などを解説しています。

問題の原因としては「需要が増加しているが、人材は減っている」ことが挙げられる。 2015年の経済成長率は1.9％。インターネットの通信販売の利用者数の増加なども加わり、国内の物流量は増え続けている。今後も日本が今後も右肩上がりで経済成長を続けた場合、さらに必要とされる ...

値上げ理由について、同社は「金属性材料、鉄鋼、樹脂材料の価格高騰、人手不足を背景とした物流諸経費の上昇」を挙げ、生産効率の改善、設計変更、物流コストの合理化などに取り組んだが吸収には限界があるとして、10月1日付の

物流業界で蔓延する再配達問題 国土交通省の調べによると、2014年12月時点での宅配便の再配達率は、全体の約2割にのぼることがわかった ...

物流業界で頭を悩ませている問題は、配送料はどこまで上がるのかという部分のようです。消費税も増税となることで、まさに値上げラッシュともいえる状態がずっと続いていると感じている企業もあることでしょう。

消費税が8％になった2014年4月以降、いろんなモノが値上がりするニュースを見たり、値上げを肌で感じている人は多いと思います。原因はいろいろありますが、その一つに原材料費や輸送費が高くなったことがあ…

物流コストなどの動向(増えているか、減っているか)を簡 易な質問項目で定性調査したもの。直近（2017年度）の実 績と2018年度の予想値を把握するためにアンケートを実 施。2017年度の値上げ要請の有無、値上げ要請に対する

物流業界にこれから間違いなく起こることは2つ。 1．運賃の高騰 2．ドライバーの成り手の減少 1については、既にご存知かと思いますが 輸送にかかわる様々なコストが上がっているためです。 主なものは、 燃料代の高騰、

物流連、大阪とオンラインで業界研究セミナー開催 21/02/18 新着倉庫情報 兵庫県尼崎市、3万2997坪・危険物倉庫付き 21/02/18

今後、更に深いメスを入れられると予想される物流問題の1つがセンターフィーです。この問題は長年物流業界の水面下に伏在し続け、且つ誰もが避けてきた複雑な問題だと言えます。まずは今回、初級編として、どのような背景で始まり今日までの日本においてどのような問題を抱えているの ...

物流課題ー送料各社値上げ？ー現状と今後の改善 最近、ヤマト運輸のAmazon当日配送撤退・配送料値上げ問題により、物流業界を賑わせています。そもそも、なぜこのような問題に発展したのか、まとめてみます。 今ニュースで騒がれている、物流業界で問題視されている事とは？

トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。| 運賃値上げ 中小に広がる トラック運送事業者の適正運賃・料金収受に向けた取り組みが大手・中堅から中小へ波及している。運賃の値上げは不可避で、荷主企業は各方面の工夫を加えて受け入れざるを得ないという。

牛乳やペットボトル飲料など身近な商品が今春、相次いで値上げされる。各メーカーが物流費や人件費の高騰に耐えきれなくなったためだ。価格 ...

製品によっては大きな割合を占める梱包費、なかでも梱包資材の値上げがいろいろな業界で話題になっているようです。価格変動、とりわけ値上げは調達担当者の大きな関心事でしょう。今回は、梱包資材の価格変動はなぜ起こるのか、資材値上げの原因をたどります。

物流クライシスとは？ロジスティクス業界の課題と解決策を事例とともに解説 近時、物流業界では、人材不足や過剰な再配達など、様々な問題が起こっています。これらの問題が「物流クライシス」です。 物流クライシスは配送料の値上げや宅配の遅延など、消費者だけでなく、店舗の商品の ...

「サービスを見直し費用削減と効率化につなげる」という方向に物流業界全体が向かっています。「物流クライシス」と大々的にメディアで取り上げられたこともあり、消費者心理としても、今だかつてないほど運賃値上げに理解がある時期です。

増税前2019年春、食品メーカー各社は一斉に自社商品の値上げに踏み切りました。品目は多種に渡り、食品メーカーだけに留まらず外食や日用品メーカーにまで及んでいます。原材料費と共に物流コストが毎年じりじりと上昇している中、食品業界の物流費削減のポイントと方法を紹介していき ...

今年に入ってから食品や水産大手は物流費や原材料費の上昇などを理由に相次ぎ値上げした。値上げ後の各社の業績への影響を調べたところ ...

物流コスト 値上げの検索結果をまとめて一括表示しています。|値上げの依頼メールの文例 - ビズ式、【運賃】物流コスト増で、荷主の「商品値上げ」加速 - …、物流費の上昇とは？便乗値上げではないか｜物流ニュー …、2018 年度 物流コスト調査報告書【概要版】、売上高物流コスト比率は4 ...

2．物流経費の値上げ 物流経費が上がったことも、理由の一つです。 紙を輸送する費用などが上昇したことで紙代自体の値段を上げざるを得なくなったというものです。 3．需要の低下 紙媒体の需要の低下も理由の一つです。

ヤマトの運賃値上げは「Amazon問題」以外にも理由があるようだ――。決算書から見えてきたヤマトの実情とは。 ※当サイトで提供している情報は ...

今回、初めて物流コストを理由に値上げをした形になります。タイヤの値上げで、さらに物流費が上昇する悪循環に陥る懸念が指摘されています」（業界関係者） 原料安でもタイヤメーカーが値上げに踏み切れるのにはワケがある。自動車業

配送料値上げは薄利多売通販業者にとっては死活問題である 今後は通販業者も物流に関与を強めていく時代となる ヤマト運輸が値上げせずにはいられなかった事情 配送料値上げをすれば、他の業者に注文が流れるかもしれないリスクがあり

物流業界では人手不足などから輸送料が上昇している。各社はコスト増を吸収できず値上げに踏み切る。物流を支えるタイヤの値上がりが物流 ...

製紙業界では、「エリエール」ブランドを手掛ける最大手の大王製紙も、原料単価の高騰を理由に家庭紙全商品を5月1日から値上げすることを ...

送料値上げに対して通販・EC企業はどう立ち向かうのか？ 継続的な企業の成長を続けるためには避けては通れない状況に直面した通販・EC企業。総合通販、単品通販、EC、物流専門家という立場の登壇者が、自社の課題や対策などを

法律以外にも、物流業界に大きな影響を与えるものが、今夏に開催される東京五輪です。期間中、滞りなく輸送・配送業務を行うための対策が必要になってきます。 今回は「2020年、物流業界の気になるニュース」についてまとめました。

- 日本たばこ産業(JT)は19日、たばこの値上げについて財務相から認可を受けたと発表した。たばこ増税に伴う値上げで、10月1日から実施する。 _ JT、10月1日からたばこ値上げ 増税に伴い _ 小売・流通業界で働く人の情報サイト_ダイヤモンド・チェーンストアオンライン

ヤマト運輸、佐川急便、日本郵便が運賃値上げを実施し、ダイレクトメールの送料も値上がりしました。そこで、今回は各企業の値上げ幅と取るべき対策方法についてご紹介します。「DM Watch」はダイレクトメール・物流についての役立つ情報を発信していきます。

理由は物流コストの高騰だ。ビールに2026 ビールに2026 ブリヂストンや横浜ゴムなど大手タイヤメーカー5社は1日、タイヤ価格の一斉値上げに ...

もっとも目にする社会問題は「物流業界の人手不足」ではないだろうか？ 象徴的な出来事は今年3月にヤマト運輸の労働組合が春季労使交渉で、宅配便の引受総量の抑制を会社側に求めたことだ。ネット通販大手アマゾンジャパンを中心とするインターネット通販の拡大と運転手不足による現場 ...

国内タイヤメーカーが市販用タイヤの出荷価格を相次いで値上げする。2017年以来2年ぶり。これまでの原材料価格の上昇による要因とは異なり、物流コストの増加が引き金になっている。各社は自社のコスト削減だけでは賄えず、値上げに踏み切らざるを得ない厳しい状況にある。

2017年に相次いだ運送業の値上げにより、2018年は運送業界はじめ、他の業界も便乗した値上げを行うことが予想されています。 目次運送業界の2017年動向と2018年予想2018年のサービス料金値上げ事情2018年の国交 … "2018年の運送業界や関連業界動向を予想" の続きを読む

物流業界にかかわらず、ビジネスの世界で問題が発生すれば、最重要事項は現状把握です。問題の根本が把握できないと、企業の繁栄にも影ができます。そこで、現状認識を行う有効な手法として「物流ABC」を正しく理解する ...

20年末から21年年明けにかけてゴム・樹脂原料メーカーから価格改定の動きが相次いでいる。主要原材料コストの継続的な上昇に加え、安定供給のための設備の維持・更新費用の増加、さらにはコンテナ不足などによる物流関連費用の高騰などを要因に挙げる企業が目立つ。

ヤマトホールディングス（HD）が2014年初から本格的に進めてきた、値上げによる料金適正化戦略に、変化の兆しが見え始めている。ドライバー ...

値上げをどの角度から見るかによって意見が変わるが、間違いなく言えることはヤマト運輸の「現場」に関しては慢性的な人手不足に陥っている。 おそらく一般社会に於いては「ネット通販が増えているから運送業・物流業界は大変だ」というパブリックイメージがあるだろう。

トラックドライバー不足など物流業界の労働力不足の深刻化で運送料金の値上げの影響が化学品業界でも顕著になってきた。化学品や危険物は取り扱いが難しいこともあって特積み会社の引き受け制限も始まっている。

物流危機が社会に理解され、大手運送事業者の間で運賃値上げの発表が相次いだことを受け、中小事業者も燃料や車両の費用の上昇、最低賃金改定、労働環境改善などを踏まえて交渉を始めている。人手不足による輸送力枯渇 ...

EC業界全体に激震が走ったのは今年の3月7日だった。ヤマトの全面値上げとAmazonからの撤退も辞さないとの日経の報道は、価格競争、サービスレベル向上のための競争に入ってきていると思われた国内のEC物流システムの ...

改定の理由は、労働力人口の減少によるドライバー不足の顕在化など、物流業界を取り巻く経営環境は厳しく、従来にも増して安定的で良質な ...

食品や清涼飲料水、外食で値上げが相次いでいる。人手不足に伴う人件費や物流費の高騰などで、メーカーがコスト増をまかなえなくなったため ...

物流危機の具体的な内容に物流委託コストの値上げがあります。物流の仕事が増えることで、外注会社や請け負い業者が忙しくなり、雇うために高い賃金を支払わなくてはいけなくなるからです。物流委託コストで悩んでいる人は、物流の委託をしないで自社のアルバイト社員や非正規社員を ...

[MIKATA株式会社]Amazon・楽天・Yahoo!・物流業界の1年をふりかえり、2021年にそなえようECのミカタは、今年のEC業界のトピックをまとめた「2020年3大 ...

各社が値上げを決めた大きな理由は、小麦や生乳など原材料費が上がっていることに加え、物流費や人件費が高騰していることだ。「これまで ...

物流需要で伸びる「UPS」と「FedEx」 は同じ業界でも対照的。Amazonの動向にも注目 この記事にあるおすすめのリンクから何かを購入すると、Microsoft ...

値上げ理由は、人手不足などを背景に物流関連費等が高騰。ブリヂストンおよび横浜ゴムも同様の理由で8月1日から国内市販用タイヤを3％値上げすると発表。国内主要メーカーでは東洋ゴムを除く3社が値上げを表明している。

物流業界においては、業界や商品ごとによって物流の取り組み方や仕組みが違う。まず、 身近な日用雑貨用品などは従来都道府県ごとの物流だったのだがスーパーなどの大型小売 店が増え全国的な物流になり、それにより一括物流で多

2017年4月、大手宅配会社のヤマト運輸が40年ぶりに配送料金の値上げを発表しました。昨今の宅配業界の人手不足の問題や配送件数の増加により他の宅配会社でも値上げがされる可能性が否定できません。 一方で、ECサイト ...

物流・ロジスティクス業界の動向と今後 では何故、物流・ロジスティクス業界こそ最も人材紹介の需要が高い業界の1つと言えるのかを解説していきます。 2017年10月、大手運輸会社がサービスの縮小、料金の値上げを発表しました。実に27

船でモノを運ぶときに使うコンテナが見つからない――。輸出入の現場から、そんな悲鳴があがっている。一般向けの商品にも、販売遅れや ...

原料価格の上昇、コンテナ不足…物流コスト高騰で相次ぐ素材各社の値上げ 2021年02月21日 セミナーに決算説明会… Clubhouseのビジネス活用は定着するか？ 2021年02月21日 世界シェア6割守り抜く!

長年取引のある主要荷主がコストアップの転嫁を認めてくれない。時間外出荷の増加で現場の残業代も増えているのに、その分さえ請求できない。先代から事業を引き継いだ運送会社の若き2代目社長は覚悟を決めた。同社の値上げ交渉をサポートすることが今回のコンサルティングの大きな ...

最近話題に挙がることの多い運送業界ですが、実際のところ、運送会社は儲かっていないのでしょうか？ 業界団体である全日本トラック協会と、財務省がまとめた決算統計資料を見比べると、歪な運送業界の構造が見えてきました。

すると、支店長が飛んできて値上げは無かったことになりました。 その宅配便会社は、物流の崩壊という危機をちらつかせ、運転手の労働条件を改善するには価格改定が必要だという世論を、マスコミを利用して形成しました。おかげで運送

物流業界の置かれた環境下では、配送費の値上げというワードに対して違和感を覚えない時代に突入しています。（※違和感を覚えないのは、ドライバー不足が新聞や広告媒体に採り上げられ、世間に浸透したことが要因として挙げられます。

前年度、労働力不足などを理由に売上高物流コスト比率は大きく上昇した（＋0.34 ポ イント）が、2017 年度調査では再び減少に転じ、以前の水準に戻った。現在、要因を分 析している。 図表1 売上高物流コスト比率の推移（全業種）

値上げ幅 60 940円 140円 950円 100円 - - 80 1,140円 140円 1,180円 110円 - - 100 1,360円 160円 1,410円 ... と思います。ただ、その前に検討したいのが、出荷関連業務のアウトソースや、現在の物流倉庫の見直しです。 出荷関連 ...

日本郵便が「ゆうパック」の料金を来年3月から平均12％値上げすると発表した。ヤマト運輸、佐川急便に続いて大手3社が全て値上げに踏み切った ...

ApparelX News編集部のヤマヨシです。 アパレル資材を扱う、メーカー、商社など各社が物流条件の悪化に伴い、送料の値上げなどが発生しています。 資材以外にも様々なコストがかかる洋服ですが、無駄なコストは省きたいで...

運送会社が大胆な値上げを次々発表… ・この値上げはどこまで進むのか？解決策があるとすれば、それは何なのか？ ・ヤマト運輸のIRからわかった。これまでの常識は通用しない値上げシステムの5つのポイント ・なぜ、通販物流の深刻な構造問題が、 競合他社と差をつける大きチャンス に ...

値上げ要請の8割強が輸送費 一方、物流事業者からの値上げ要請の動向について尋ねたところ、回答した荷主224社のうち、87・9％（197社）が要請を受けたと認めた。17年度調査の71・6％から10ポイント以上増加している。

運送・物流業界におけるM&Aには、こうした新たな需要の開拓や新業態への転向といった意味合いも含まれているのです。 エリアや業績の拡大が見込める 運送や物流業界のうち大多数を占めるのはトラック運送業ですが、そのうち99.9%の

物流業界では、宅配便大手のヤマト運輸や佐川急便が相次いで値上げの方針を表明している。日通の林田直也取締役は会見で「（値上げについて ...

物流業界におけるモーダルシフトとはトラックで運んでいる荷物を鉄道や船舶に転換することです。これによって二酸化炭素の排出量を減らすことが可能となりますので環境への負荷を低減できます。※旅客（人間の移動）においても ...

物流を現場からスマートに"変革するITソリューション「SmaRyu」 【ミッション】 物流業界には小口配送増加・人材不足・業務の非効率・評価制度など様々な課題を抱えています。わたしたちの提供するあたらしいカタチが、これらの課題を解決し、新たなサービスの誕生や、事業の拡大に寄与 ...

ここ数年、物流業界でよく聞く「物流クライシス」ですが、配達物量の急増や配送員や作業員などの人材不足などの問題が大きくなってきたことにより生まれた言葉です。 消費者にとっては痛い配送料の値上げや配送遅延、各店舗に陳列する商品の在庫補充など物流企業にも課題となっている ...

(2ページ目)2017年は、物流業界の「運賃」「料金」にまつわるニュースが目立つ1年だった。その中でも最大のトピックは、何と言っても宅配大手3社の値上げ表明だろう。先陣を切ってヤマト運輸が10月に価格を改定し、11…

「ガリガリ君」と「あずきバー」が1日出荷分から値上がりして70円になった。理由の1つに、トラックドライバー不足による物流コストの上昇が ...

事務用品やオフィス家具を扱うメーカーが相次いで値上げに踏み切っている。原材料費や物流費、人件費の上昇が原価を押し上げ、収益確保が ...

物流費高騰でも銀行の「警備輸送」だけが値下げされる理由 2018年11月13日 06時00分更新 文 週刊ダイヤモンド編集部,柳澤里佳（ ダイヤモンド ...

10月1日。宅急便の値上げをいたしました。ご理解とご協力をお願いいたします。 いつも宅急便をご利用いただき、ありがとうございます。配送業務の現場はかつてない厳しい状況にあり、日本全体の人手不足によって労働力の確保も困難です。

「食品値上げ」の裏に、意外な原因 マヨネーズにハムなど、食品の値上げが庶民の食卓を直撃! 中でも目立つのが、パンや麺類の価格を押し上げる小麦価格の高騰です。その裏にある原因とはいったい何？ コンビニも、追随値上げに ...

2018年からの値上げ動向 2018年6月 ・引っ越し業界 解約金の上限を30％引き上げ 理由：人手不足、引っ越し直前の解約増加による機会損失の増加 ・チーズ 5～10％の値上げ 理由：原材料の高騰 2018年9月 ・サバ缶 10

業界再編部 課長 調剤薬局業界支援室 室長/物流業界支援室 山本 夢人 東京大学工学部卒。野村證券株式会社、土木資材メーカーの副社長として経営に参画後、日本M&Aセンターに入社。経営者としての経験をもとに中小企業オーナーの立場に立ったM&Aを提案。

アイスの大規模な値上げは2015年以来、4年ぶりとなる。食品の値上げでは原料価格の上昇が理由としてよく挙げられる。今回も、乳原料をはじめ ...

人材派遣大手10社のうち、値上げを打ち出した4社以外の6社でも18年度に勤続期間が5年を超えるのは最大2万人規模に上る。6社は無期雇用転換を理由にした値上げには今のところ慎重な姿勢で、対応が分かれている。

TOTO・喜多村社長、原材料費や物流費高騰受け10月から住設機器値上げ表明 2019.04.29 4～7％程度、クリナップとの共同配送など企業努力も継続と強調 TOTOの喜多村円社長は4月26日、都内の東京汐留事業所内で開いた2019年3月期の決算[…]

物流業界の人手不足が深刻化し、食品や自動車の輸送に影響が出始めている。味の素は8月にもほぼ全商品を対象に、卸会社への配送に1日のインターバル（合間）を設ける。トヨタ自動車の子会社は今春、マイカーの陸送の新規受注を

食品業界を中心に値上げの動きが相次いでいる。大型ペットボトルや即席麺、サバ缶、冷凍食品、アイスクリーム、スナック菓子、コーヒーなど ...

その理由を探ってみた。 PBだからこそ実現する低価格 PBブランド『トップバリュ』を展開するイオン株式会社では、1994年にPB商品の開発、販売を ...

海外市場向けのクロロプレンゴム（CR）の値上げが相次いでいる。国内3社のほか、アランセオも値上げを発表。値上げの理由について各社は、「自助努力による吸収も限界にきており、安定的な供給を維持するため」としている。

製造設備への各種対策が理由 JSR、合成ゴム・エマルジョンを値上げ（一部加筆再掲載） 原材料 2020-06-26 5月1日出荷分からキロ6円以上 デンカ、「サーモシートBOPS」を値上げ 原材料 2020-04-21 5月1日出荷分からキロ6円 ...

ヤマト運輸とアマゾンとの料金交渉がヤマ場を迎えているが、物流業界全体に目を転じると、ヤマトの強硬ともいえる値上げ姿勢が持つ意味は ...

宅配大手の配送料の値上げがとまらず、物流業界の中でも食品通販や EC 業界ではその影響を大きな打撃として受け止めるしかない状況です。 値上げにより収益改善が進んだようですが、そのしわ寄せは年末などに出荷が集中し繁忙期を迎えるなど季節商材を取り扱う食品通販です。

ここ数年大手の運送会社・物流会社はM&Aによる企業売却や買収、事業の売却や買収が盛んで、運送会社と物流会社ともに新たに編成され始めています。なぜ業界全体でM&Aによる売買が盛んなのかをまとめました。また、M&A ...

2017年度調査 における売上高物流コスト比率（全業種）は4.66％となりました。2016年度調査において労働力不足などを理由に売上高物流コスト比率は大きく上昇しました（＋0.34ポイント）。今回の2017年度調査では再び減少に ...

イ 物流事業者が不利益を受け入れた理由 前記アで，主要な荷主から，代金の支払遅延等の不利益を1つ以上受けたとの回答のあった物流事業者306名に対し，延べ386の事例について，荷主による当該行為を受け入れた理由を聞いたところ，「今後の取引数量，取引高等に影響があると自社が判断し ...

ある物流コストに関する調査では「値上げを要請された事業者は全体の9割近くに達している」（荒瀬氏）。今後を見れば、さらに人件費は10年後 ...

増税前2019年春、食品メーカー各社は一斉に自社商品の値上げに踏み切りました。品目は多種に渡り、食品メーカーだけに留まらず外食や日用品メーカーにまで及んでいます。原材料費と共に物流コストが毎年じりじりと上昇している中、食品業界の物流費削減のポイントと方法を紹介していき ...

ECで躍進するアマゾンが物流の重要性を知らしめ、日本企業の意識が変わった。運送会社の不祥事や運賃値上げもあり、物流改革に乗り出す企業が相次ぐ。AIやロボットなどデジタル技術の活用が求められている。

これからの物流はどうなっていくのか。大きく変わっていく物流現場のご紹介。「物流効率化のキホン」は物流の歴史や役割などの基礎知識から、物流に関わる現場をより効率アップ・省人化・品質向上するためのヒントを掲載したお役立ちサイトです。

なぜ物流業界は人手不足なのか 社会的ニーズが高まっている業界の1つとして言われている物流業界。この急成長する業界に対して、人手不足が叫ばれています。では、なぜ物流業界は人手不足なのでしょうか？これからその理由につい

物流業界にとっての収益は「集荷」のみにかかっている。集荷以降の配達プロセスというのは、単純に受注件数を増やすための付加サービスでしかない。 中国では毎年11月11日にネット通販業界総出で行われる特売イベント「双11（ダブルイレブン）」が開催され、この時期には物流企業に配送 ...

サントリーでの値上げは1998年3月以来、21年ぶりだそう。「サントリー緑茶 伊右衛門」(2リットル)は希望小売価格330円(税抜)を20円値上げして同350円(同)。同社も原材料価格の高騰と物流コストの上昇を値上げの理由にしています。

通販EC事業者様向けに、物流倉庫の選び方をご紹介します。モール出展・EC事業・通信販売をスタートして出荷量が順調に増えれば、物流倉庫の外注を検討できます。物流倉庫の外注を検討する要因は、次の4つでしょう。

食品や清涼飲料水、外食で値上げが相次いでいる。人手不足に伴う人件費や物流費の高騰などで、メーカーがコスト増を ...

いずれも原材料価格や物流費の値上がりを理由にしています。 食品業界は3月以降、飲料、即席麺、冷凍食品などをいっせいに値上げしています ...

運送業界の現状をデータやグラフを交えて解説 若手のドライバー不足とそれに伴う従業員の高年齢化、圧倒的な他業界との給与格差や輸送効率の低下といった様々な課題を抱える運送業界の現状をグラフを使用しながら解説しています。

ニッポンの宅配危機はアマゾンのせい？ 宅配最大手のヤマト運輸が、インターネット通販の増加と人手不足を理由に運賃値上げを発表した。「当日配送」や「再配達」といった過剰サービスが限界に達したとの指摘もあるが、やはり最も影響が大きいのは米ネット通販大手、アマゾンの存在で ...

今春 の運賃交渉で値上げを実現した物流会社の多くが、そ の理由に軽油問題を上げている。しかし、もともと中 堅以上の物流会社の燃料費比率は、中小が大部分を 占める一般運送事業者の半分以下しかない。

第一回連載で紹介した物流不動産ファンドの記事。おそらく、物流業界の大半は、所詮、物流不動産ファンドの話、他人事と考える。しかし、その感覚こそがクレージー。ビジネス感覚でいえば論外。物流マンである前に、ビジネスマンとして失格であることを指摘したい。

海運業界の2020年版(2019-20年)の業界レポート。動向や現状、ランキング、シェアなどを研究しています。海運業界の過去の市場規模の推移をはじめ、海運上位3社の売上高の推移、業界を取り巻く規制の動向や今後に向けた各社の取り組みなどを解説しています。

−物流会社4社の事例から考える 物流会社の経営が二極分化している。環境変化に対応することなく、自社の状況を直視できないまま沈み行く会社が増えている一方、物流業界の長年の課題に果敢に挑み、成果を挙げる強い会社 ...

狭間健志 物流業界をデジタル化する。これが、今まさに取り組んでいる「世界の誰にも解けていないパズル」です。言うのは簡単ですが、実現にはいくつもの壁が存在しています。パズルを難しくしているのは、ひとつは変数の多さです。

また「コスト高」を理由にフルフィルメントby Amazon (FBA)の利用料金を値上げを発表。新たに4つの新センターを開設するなど、物流サービス強化にも力を入れています。2019年のブラックフライデーは、前年比2倍の注文数を記録。世界

企業間物流が中心の西濃運輸が、10％の値上げですか〜。何となく便乗値上げのような気がします。大手が調子に乗って便乗値上げをすると、新規参入が出てくる可能性があります。「（超過）利潤は新規参入によってゼロになる」というのが、経済学の大原則ですから。

値上げ幅にはまだ言及していませんが、前回、基本運賃を改定した1990年の時は、人件費の高騰などを理由に100～110円（平均8％）引き上げました。今回も同程度との見方も有力です。 「値上げはしない」とネット再大手のアマゾン

2013年02月21日号 1:生産・物流基盤を強化～セメント値上げ セメントメーカー各社がセメント、固化材の値上げを相次いで表明している。宇部三菱セメントが13日に打ち出し、大手3社が出そろった。事業継続可能な収益の確保や脱産廃処理依存・セメント事業単独での黒字化などが理由だ。

市販用タイヤの値上げが相次いでいる。ブリヂストン、横浜ゴムに続き、住友ゴム工業とTOYO TIREも国内市販用タイヤのメーカー出荷価格を8月から値上げすると発表し、これで国内タイヤ4社の値上げが出そろった。全社が物流費高騰を要因としている。 住友ゴム工業は6月21日、国内市販用タイヤ ...

ヤマトホールディングスは4月、健全な労働環境を守ることを理由に27年ぶりの運賃値上げ方針を表明。首都圏から大阪まで最小サイズの荷物を ...

味の素の冷凍食品が値上げ。雪見だいふくが値上げ。物流費と人件費の高騰が理由だとか…。えーー!？ 物流費って 8 ％とかそれ以下で普段はみなさん「当社の物流費は他社に比べて低い」とかなんとか自慢しませんか？ 8 ％の物流費が 50 ％値上がりしても 12 ％にしかならない。

運賃値上げやドライバーの労働環境改善などに対して、トラック運送業界全体への追い風が吹いている。だが、労働時間短縮や賃上げなど労働力確保の必要性に対しては荷主も一定の理解を示すが、現実に値上げとなると抵抗が強い。

値上げ理由は、両社とも人手不足などを背景とした物流関連費等の高騰。ブリヂストンや横浜ゴム、住友ゴムも同様の理由で8月1日から国内市販用タイヤを3％値上げすると発表しており、これで国内主要4メーカーおよびミシュランが揃って

1月29日、アサヒグループホールディングス傘下のアサヒ飲料（東京都墨田区）の岸上克彦社長は事業方針説明会で、「十六茶」など大型ペットボトル24品目の値上げに踏み切ることについて「物流費や燃料、原材料費など、事業を取り巻く環境が急激に悪化してきている」と述べ、理解を求めた。

日清オイリオグループが食用油の価格改定、4月1日からkgあたり20円以上の値上げ (食品産業新聞社ニュースWEB)日清オイリオグループが食用油の価格改定(画像はイメージ) 日清オイリオグループは4月1日納入分から、家庭用、業務用、加工用食用油の価格改定を実施する。

SBクリエイティブ株式会社が運営するWebメディア『ビジネス＋IT』にて、2019年より「日本の物流現場から」という連載記事を執筆しています。 同メディアは、名前のとおり、ITを主軸においた記事を中心に配信しているメディアなのですが、私の連載では、現在の物流業界が抱える課題などを ...

物流コストの知識を学ぶ 自社でどのくらい物流コストがかかっているのかを正確に答えられる会社はそれほど多くないようです。各社にとってみても「物流コスト」に関する知識は大変重要です。荷主会社にしてみると、物流業務をアウトソース...

ビールメーカー大手4社は値上げの理由として「コストの上昇」を挙げています。トラックドライバーなどの人手不足に伴い賃金が上昇しているため、物流コストが長期的に高騰する恐れがあるとしています。 容器回収商品の需要が減少傾向にあることも影響しています。

値上げ理由：古紙など原料の高騰＋電気・ガスの光熱費の値上げ こちらのメーカーでは2019年4月、出荷価格を18％引き上げた。値上げの大きな要因となっていたのが古紙など原料の高騰。

物流業界ニュース：2020年12月7日通関連アンケート 申告官署の自由化、8割が利用 通関連アンケート 申告官署の自由化、8割が利用 労働力の不足感は強まる 在宅勤務は4割が導入 日本通関業連合会（岡藤正策会長）では、新通関業 ...

1．Amazon、物流業界への本格的進出 アメリカの証券会社のMorgan Stanleyによると、Amazonはアメリカ国内の自社で取り扱う製品の配達のなんと 50%を自前 で行っているそうです。 そして50%というのは、年間の取り扱い数で 25億個

タイヤが2年ぶりの値上げ、理由が原材料費高騰でないのはどうして？ (ニュースイッチ)国内タイヤメーカーが市販用タイヤの出荷価格を相次いで値上げする。2017年以来2年ぶり。これまでの原材料価格の上昇による要因とは異なり、物流コストの増加が引き金になっている。

企業内に物流プロフェッショナルを養成することを使命としています。自社の専門職による物流業務改善と管理は、正確で簡潔な機能と素晴らしいコスト効果を同時にもたらしてくれます。

物流の総合デパート、日本通運さんがなんと20％の値上げです。20％値上げといっても、すぐに、運賃が上がるわけではありません。なぜなら、運賃には届出運賃と実勢運賃があり、日本通運のような法人主体の会社は実勢運賃を採用しているからなのです。

業界一斉値上げは2008年以来ですが、その時の値上げの大きな原因が小麦の世界的な高騰だったのに対して、今回はちょっと原因が違います。その ...

原油価格の上昇が、紙の価格を押し上げる理由とは？ まとめ 需要が減少するのに価格が上がるのは？ 近年、印刷･情報用紙の値上げが相次ぎました。2017年7月にも値上げが行われましたが、これは16年の春、秋から年末にかけての

2014年4月号 特集 運賃値上げ 実勢トラック運賃調査 2014 14 【解説】 今春の相場 全国263社が回答 トラック運賃相場の本格的な上昇が始まった。2013年の宅配便、路線便の値上げが、ルート配送や長距離輸送 ...

値上げ理由・建前 タイミング 公表内容 100円→120円 原油価格の高騰により原材料、梱包資材などの副原料や輸送費が上昇しているため。 120円→130円 原材料の需要逼迫と価格高騰といったコストアップの吸収は、すでに自社努力では解決 ...

株式会社ダイアログ（本社：東京都品川区、代表取締役：方志嘉孝）は、物流とITのプロフェッショナルが物流現場の課題を分析、診断する「1day物流現場診断サービス」…（2021年2月8日 9時16分41秒）

ビール業界最大手のアサヒビールは10月4日、一部商品の値上げを発表しました。価格改定は来年3月1日からで、ビールや焼酎、リキュール類のうち、瓶詰め、樽詰めの形で出荷されている商品（リターナブル容器商品）が対象となります