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日通総合研究所は12月25日、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。 ＜経済活動と輸送量＞ それによると、国内貨物輸送の総 ...

国内貨物輸送量は、長期的に減少傾向にあったが近年は概ね横ばい。 国際貨物輸送量は、リーマンショックによる減少がみられるものの、長期的には概ね増加。1 出典：国土交通省「自動車輸送統計調査」、「鉄道輸送統計

国土交通省が毎月実施している「 自動車輸送統計調査（国土交通省） 」、「 鉄道輸送統計調査（国土交通省） 」、「 内航船舶輸送統計調査（国土交通省） 」及び「 航空輸送統計調査（国土交通省） 」により、それぞれの輸送機関別に国内における旅客・貨物輸送状況を調べることができます。. 貨物の輸送活動の大きさは、輸送トンキロ（輸送トン数に1トン ...

国内貨物輸送量は、長期的に減少傾向。（2000年と2015年を比べると、25％程度低下。） 国際貨物輸送量は、リーマンショック後に減少がみられるものの、長期的には増加傾向。出典：国土交通省「交通輸送統計年報」

20年度の国内貨物輸送量を輸送機関別にみると、鉄道コンテナは景気低迷による需要減を受け、0・6％減と小幅ながら2年ぶりのマイナスに転換。車扱は主要貨物の石油需要減に加え、石炭輸送の収量もあり、3・1％減と3年連続の 営業用 ...

日通総研／2019年度の国内貨物輸送量は2年連続マイナス 日通総研／2013年度国内貨物輸送は1.2％増と2年ぶりに増加へ この記事をシェアする 調査 ...

経済と貨物輸送の見通し 本調査は、1974年度の第1回調査以来、40年以上にわたり継続している調査です。文字通り「経済（世界、日本）」と「貨物輸送量（国内貨物、国際貨物）」の動向を調査・分析するとともに、半年から1年程度先の短期的な動向について予測することを目的としております。

国内貨物輸送 ・生産関連貨物は微増する一方、消費関連貨物が微減。総輸送量は2年ぶりにプラ スへ浮上 1．鉄道 ・前年度における大幅減の反動により、JRコンテナは6.5％増に 2．自動車 ・営業用自動車は小幅ながら4年連続の

国内貨物輸送トン数 国際貨物輸送トン数 中国の貨物輸送統計では、国内輸送と国際輸送を合算した総貨物輸送量が使われる ことが多い。ここでは、日本における使用法に合わせ、全機関計は国内輸送のみの 集計とした。 Created Date ...

日本航空貨物事業部門のサイト。海外・国内の貨物輸送における、時刻表、ULD、搭載サービス商品のご案内および、予約、路線案内、運航状況、動態確認などのサービスを提供しています。

日通総合研究所は12月25日、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。 ＜経済活動と輸送量＞ それによると、国内貨物輸送の総 ...

国内貨物輸送量は、長期的に減少傾向にあったが近年は概ね横ばい。 国際貨物輸送量は、リーマンショックによる減少がみられるものの、長期的には概ね増加。1 出典：国土交通省「自動車輸送統計調査」、「鉄道輸送統計

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国内貨物輸送量は、長期的に減少傾向。（2000年と2015年を比べると、25％程度低下。） 国際貨物輸送量は、リーマンショック後に減少がみられるものの、長期的には増加傾向。出典：国土交通省「交通輸送統計年報」

20年度の国内貨物輸送量を輸送機関別にみると、鉄道コンテナは景気低迷による需要減を受け、0・6％減と小幅ながら2年ぶりのマイナスに転換。車扱は主要貨物の石油需要減に加え、石炭輸送の収量もあり、3・1％減と3年連続の 営業用 ...

日通総研／2019年度の国内貨物輸送量は2年連続マイナス 日通総研／2013年度国内貨物輸送は1.2％増と2年ぶりに増加へ この記事をシェアする 調査 ...

経済と貨物輸送の見通し 本調査は、1974年度の第1回調査以来、40年以上にわたり継続している調査です。文字通り「経済（世界、日本）」と「貨物輸送量（国内貨物、国際貨物）」の動向を調査・分析するとともに、半年から1年程度先の短期的な動向について予測することを目的としております。

国内貨物輸送 ・生産関連貨物は微増する一方、消費関連貨物が微減。総輸送量は2年ぶりにプラ スへ浮上 1．鉄道 ・前年度における大幅減の反動により、JRコンテナは6.5％増に 2．自動車 ・営業用自動車は小幅ながら4年連続の

国内貨物輸送トン数 国際貨物輸送トン数 中国の貨物輸送統計では、国内輸送と国際輸送を合算した総貨物輸送量が使われる ことが多い。ここでは、日本における使用法に合わせ、全機関計は国内輸送のみの 集計とした。 Created Date ...

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日通総研／貨物輸送の見通し、国内貨物総輸送量は7・2％減 コロナショックが全品類に波及 日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）は6日、「2020年度の経済と貨物輸送の見通し」の改訂版を発表した。

内航貨物輸送量を主要品目別にみると、石油製品、石灰石等、鉄鋼等、セメント、砂利・砂・石材、化学薬品・肥料、石炭、製造工業品、自動車等の産業基礎物資9品目で輸送㌧㌔、輸送トン数ともに88％を占めています。.

日通総合研究所は12月25日、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。それによると、2020年度の国内貨物の総輸送量は、コロナショックや2019年の消費増税の影響で、通期で前年度比 ...

21年度の国内貨物輸送量は1・7％増＝日通総研／貨物輸送の見通し. 日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）は12月25日、会見を開き、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。. 国内貨物総輸送量については、20年度は感染症の影響による生産活動の停滞により7・0％減と大幅に落ち込む見通しで、これはリーマンショック後の09年度に ...

貨物列車1本の輸送能力は 10トントラック 貨物列車の1編成当たりの輸送能力は最も 長い26両編成で約650トン。10トントラック 65台分に相当します。65台分 JR貨物の事業の特徴 （2019年4月1日現在） CO2排出量は トラックの 鉄道貨物2

トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。 日通総研 生産関連貨物は総崩れ 日通総合研究所（青山陽一社長）が6日公表した四半期ごとに改訂する「貨物輸送の見通し」によると、国内貨物および国際貨物の輸送量は前回7月調査から引き続き悪化見通しを示した。

生産関連貨物では、20年度は15億7340万t、9．4％減と大きな減少をみせたが、21年度は鉱工業生産が回復し、自動車関連などを中心に輸送量は16億3600万tと総じて増加。ただ、国内外の設備投資マインドは

2016 年度の国内トラック輸送量は、企業による設備投資の鈍化から生産関連 貨物が減少（前年度比 0.9%）し、建設関連貨物についても公共投資縮小の 影響により減少（ 0.5%）となった。. しかしながら、消費関連貨物は加工食 品や日用品を中心に大きく増加（ +8.4%）し、総輸送量は43.8 億トン（ +2.1%）と増加での着地となった（【図表17-3】）。. 【図表17-3】 国内 ...

Try IT（トライイット）の旅客・貨物の輸送手段と割合の映像授業ページです。Try IT（トライイット）は、実力派講師陣による永久0円の映像授業サービスです。更に、スマホを振る（トライイットする）ことにより「わからない」をなくすことが出来ます。

調査・データ 国土交通省が1日に発表した航空輸送統計速報（2020年11月分）によると、同月の国内貨物輸送量は前年同月比40.1％減の4037万57トンだった。 超過手荷物と郵便物を含めた輸送量は38.3％減の4639万8722トン。

ANAグループ航空貨物運送事業のサイト。海外・国内の貨物輸送における、時刻表、embargo、航空機、ULD、運賃検索、運航状況照会、動態確認など、様々なサービスを提供しています。

以下のデータを掲載しております。 北陸信越物流データベース 目次 図＝図表グラフあり 頁 国民総所得と国内貨物輸送量 (1) 国民総所得と輸送トン数（輸送機関別）の推移 1 (2) 国民総所得と輸送トン数の推移 図 1 (3) 輸送機関別・輸送トン数の推移 図 2

国内航空：堅調な内需を受け、宅配貨物などに底堅い動きが見込まれ、トラックからの 幹線輸送シフトも期待されることから堅調な推移が期待でき、全体では2.0％増と2年連続 での増加とみられる。 表．1 国内貨物輸送量の見通し

国内貨物輸送とトラック トンベースで91％、トンキロベースで59％ わが国の国内貨物輸送量は、トン数で年間54億トン（平成17年度）、トンキロでは5,704億トンキロ（同）となっています。輸送機関別の分担率を見ると、トン数ベースでは91.2％、トンキロベースでは58.7％をトラック輸送が担って ...

一方、国内貨物輸送量はどうかと言えば、二が、近年、基本的には小幅なプラス成長が続いてい質GDPはたまにマイナス成長となることはある関係はない」というのが正解だ。なぜならば、実ことがある。統計学上は、「両者の間には正

自動車輸送 250,206 96.9％ 海上輸送 7,146 2.8％ 鉄道輸送 802 0.3％ 航空輸送 1 0.0％

2003年度上期の国内貨物輸送量は、3％弱のマイナスになったものとみられる。 下期についても、低調な動きは避けられず、年度全体の総輸送量は2.4％減の57億トン台の水準まで落ち込む。

鉄道輸送は最も環境に優しくエネルギー効率の高い輸送機関として、いま再び注目を集めています。CO 2 の排出量はトラックの約1／10、エネルギー消費量も約1／5というクリーンさ。 しかし、その鉄道輸送もお客様と貨物ステーションを結ぶ通運事業者が介在しなければ成立しません。

1．国内輸送機関別にみた貨物輸送の推移 2012年度の内航貨物輸送量は、トン数ベースでは3.7億トンと国内輸送機関別輸送量全 体に占める割合は7.7％であるが、輸送量に輸送距離を乗じた輸送活動量（トンキロ）ベー

日通総合研究所は12月25日、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。 ＜経済活動と輸送量＞ それによると、国内貨物輸送の総 ...

国内貨物輸送量は、長期的に減少傾向にあったが近年は概ね横ばい。 国際貨物輸送量は、リーマンショックによる減少がみられるものの、長期的には概ね増加。1 出典：国土交通省「自動車輸送統計調査」、「鉄道輸送統計

国土交通省が毎月実施している「 自動車輸送統計調査（国土交通省） 」、「 鉄道輸送統計調査（国土交通省） 」、「 内航船舶輸送統計調査（国土交通省） 」及び「 航空輸送統計調査（国土交通省） 」により、それぞれの輸送機関別に国内における旅客・貨物輸送状況を調べることができます。. 貨物の輸送活動の大きさは、輸送トンキロ（輸送トン数に1トン ...

国内貨物輸送量は、長期的に減少傾向。（2000年と2015年を比べると、25％程度低下。） 国際貨物輸送量は、リーマンショック後に減少がみられるものの、長期的には増加傾向。出典：国土交通省「交通輸送統計年報」

20年度の国内貨物輸送量を輸送機関別にみると、鉄道コンテナは景気低迷による需要減を受け、0・6％減と小幅ながら2年ぶりのマイナスに転換。車扱は主要貨物の石油需要減に加え、石炭輸送の収量もあり、3・1％減と3年連続の 営業用 ...

日通総研／2019年度の国内貨物輸送量は2年連続マイナス 日通総研／2013年度国内貨物輸送は1.2％増と2年ぶりに増加へ この記事をシェアする 調査 ...

経済と貨物輸送の見通し 本調査は、1974年度の第1回調査以来、40年以上にわたり継続している調査です。文字通り「経済（世界、日本）」と「貨物輸送量（国内貨物、国際貨物）」の動向を調査・分析するとともに、半年から1年程度先の短期的な動向について予測することを目的としております。

国内貨物輸送 ・生産関連貨物は微増する一方、消費関連貨物が微減。総輸送量は2年ぶりにプラ スへ浮上 1．鉄道 ・前年度における大幅減の反動により、JRコンテナは6.5％増に 2．自動車 ・営業用自動車は小幅ながら4年連続の

国内貨物輸送トン数 国際貨物輸送トン数 中国の貨物輸送統計では、国内輸送と国際輸送を合算した総貨物輸送量が使われる ことが多い。ここでは、日本における使用法に合わせ、全機関計は国内輸送のみの 集計とした。 Created Date ...

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内航貨物輸送量を主要品目別にみると、石油製品、石灰石等、鉄鋼等、セメント、砂利・砂・石材、化学薬品・肥料、石炭、製造工業品、自動車等の産業基礎物資9品目で輸送㌧㌔、輸送トン数ともに88％を占めています。.

日通総合研究所は12月25日、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。それによると、2020年度の国内貨物の総輸送量は、コロナショックや2019年の消費増税の影響で、通期で前年度比 ...

21年度の国内貨物輸送量は1・7％増＝日通総研／貨物輸送の見通し. 日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）は12月25日、会見を開き、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。. 国内貨物総輸送量については、20年度は感染症の影響による生産活動の停滞により7・0％減と大幅に落ち込む見通しで、これはリーマンショック後の09年度に ...

貨物列車1本の輸送能力は 10トントラック 貨物列車の1編成当たりの輸送能力は最も 長い26両編成で約650トン。10トントラック 65台分に相当します。65台分 JR貨物の事業の特徴 （2019年4月1日現在） CO2排出量は トラックの 鉄道貨物2

トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。 日通総研 生産関連貨物は総崩れ 日通総合研究所（青山陽一社長）が6日公表した四半期ごとに改訂する「貨物輸送の見通し」によると、国内貨物および国際貨物の輸送量は前回7月調査から引き続き悪化見通しを示した。

生産関連貨物では、20年度は15億7340万t、9．4％減と大きな減少をみせたが、21年度は鉱工業生産が回復し、自動車関連などを中心に輸送量は16億3600万tと総じて増加。ただ、国内外の設備投資マインドは

2016 年度の国内トラック輸送量は、企業による設備投資の鈍化から生産関連 貨物が減少（前年度比 0.9%）し、建設関連貨物についても公共投資縮小の 影響により減少（ 0.5%）となった。. しかしながら、消費関連貨物は加工食 品や日用品を中心に大きく増加（ +8.4%）し、総輸送量は43.8 億トン（ +2.1%）と増加での着地となった（【図表17-3】）。. 【図表17-3】 国内 ...

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調査・データ 国土交通省が1日に発表した航空輸送統計速報（2020年11月分）によると、同月の国内貨物輸送量は前年同月比40.1％減の4037万57トンだった。 超過手荷物と郵便物を含めた輸送量は38.3％減の4639万8722トン。

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以下のデータを掲載しております。 北陸信越物流データベース 目次 図＝図表グラフあり 頁 国民総所得と国内貨物輸送量 (1) 国民総所得と輸送トン数（輸送機関別）の推移 1 (2) 国民総所得と輸送トン数の推移 図 1 (3) 輸送機関別・輸送トン数の推移 図 2

国内航空：堅調な内需を受け、宅配貨物などに底堅い動きが見込まれ、トラックからの 幹線輸送シフトも期待されることから堅調な推移が期待でき、全体では2.0％増と2年連続 での増加とみられる。 表．1 国内貨物輸送量の見通し

国内貨物輸送とトラック トンベースで91％、トンキロベースで59％ わが国の国内貨物輸送量は、トン数で年間54億トン（平成17年度）、トンキロでは5,704億トンキロ（同）となっています。輸送機関別の分担率を見ると、トン数ベースでは91.2％、トンキロベースでは58.7％をトラック輸送が担って ...

一方、国内貨物輸送量はどうかと言えば、二が、近年、基本的には小幅なプラス成長が続いてい質GDPはたまにマイナス成長となることはある関係はない」というのが正解だ。なぜならば、実ことがある。統計学上は、「両者の間には正

自動車輸送 250,206 96.9％ 海上輸送 7,146 2.8％ 鉄道輸送 802 0.3％ 航空輸送 1 0.0％

2003年度上期の国内貨物輸送量は、3％弱のマイナスになったものとみられる。 下期についても、低調な動きは避けられず、年度全体の総輸送量は2.4％減の57億トン台の水準まで落ち込む。

鉄道輸送は最も環境に優しくエネルギー効率の高い輸送機関として、いま再び注目を集めています。CO 2 の排出量はトラックの約1／10、エネルギー消費量も約1／5というクリーンさ。 しかし、その鉄道輸送もお客様と貨物ステーションを結ぶ通運事業者が介在しなければ成立しません。

1．国内輸送機関別にみた貨物輸送の推移 2012年度の内航貨物輸送量は、トン数ベースでは3.7億トンと国内輸送機関別輸送量全 体に占める割合は7.7％であるが、輸送量に輸送距離を乗じた輸送活動量（トンキロ）ベー

ここから本文です。 （最終更新）令和2年12月25日 12A-Q01 旅客輸送量や貨物輸送量 国土交通省が毎月実施している「自動車輸送統計調査（国土交通省） 」、「鉄道輸送統計調査（国土交通省） 」、「内航船舶輸送統計調査（国土交通省） 」及び「航空輸送統計調査（国土交通省） 」により ...

トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。 日通総研 生産関連貨物は総崩れ 日通総合研究所（青山陽一社長）が6日公表した四半期ごとに改訂する「貨物輸送の見通し」によると、国内貨物および国際貨物の輸送量は前回7月調査から引き続き悪化見通しを示した。

貨物列車1本の輸送能力は 10トントラック 貨物列車の1編成当たりの輸送能力は最も 長い26両編成で約650トン。10トントラック 65台分に相当します。65台分 JR貨物の事業の特徴 （2019年4月1日現在） CO2排出量は トラックの 鉄道貨物2

国内貨物輸送量を輸送機関別にみると、トラック輸送は90年以降、一貫し て9割近い圧倒的シェアを占めている。トンキロベースでも57.5%と大きな シェアを確保している。 ③自動車の貨物輸送量が台頭した理由 我が国の物流は鉄道から ...

日本の国内貨物輸送量は経済成長と歩調を揃えながら増加してきた。経済の高度成長 期には，当時の主要産業であった基礎資材産業や重化学工業の生み出す製品の輸送を中 心に，貨物輸送量は著しい伸びを示した。1970 年代に起きた ...

1．輸送機関別国内貨物輸送量の推移 年 鉄 道 自動車 度 計 海運 航空 S 35 1,526 230 187 43 139 1,157 381 776 0.009 15.1 9.1 25.0 50.9 0.0 40 2,617 244 191 53 180 2,193 664 1,529 0.033 9.3 6.9 25.4 58.4 0.0 45 5,253 250

国内の貨物輸送量を表します。1tの貨物を1km運んだ場合を1トンキロとしています。10tを10km運べば100トンキロになります。 トン数は重さだけを示しますが、トンキロは距離を含むので、鉄道など輸送機関が運んだ量を表すのに適しています。

本図表を掲載しているATOMICAデータを参照するには下記をクリックして下さい。 日本の輸送機関別貨物輸送量の推移 (01-02-03-07)

25 Ⅳ．内航海運 1．国内輸送機関別にみた貨物輸送の推移 2010年度の内航貨物輸送量は、トン数ベースでは3.7億トンと国内輸送機関別輸送量 の 全体に占める割合は7.3％であるが、輸送量に輸送距離を乗じた輸送活動量（トン

一方、国内貨物輸送量はどうかと言えば、二 〇〇〇年度以降ずっとマイナスだ。 片やプラス、片 やマイナスであるのだから、統計学上、両者の間 に正の相関関係はないということになる。 とは言っても、両者は決して無関係に動い ...

自動車は、我が国の国内貨物輸送量のうち、輸送トン数ベースで約9割、輸送トンキロ ベースで約5割を占めており、主に取合せ品、食料工業品及び日用品の輸送を担う等、我 が国の経済・国民生活を支える基幹的な物流産業です。

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TOP ＞ 産業総合 ＞ 物流・倉庫・輸送 知人,営業先,同僚にレポートを紹介 2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し～国内貨物輸送：景気の持ち直しを受け、総輸送量はプラスに反転も1.7％増にとどまる 掲載日:2020-12-26 発表元:日通総合研究所 総アクセス数:134 PDF

ークに輸送量は減少の一途をたどるようになった。そして，ついに国鉄の 分割・民営化直前の 1986 年度には，その輸送旦は201 億トンキロまで落ち 込んだ。また，国内貨物輸送市場における鉄道の分担率も 1970 年度には

貨物輸送も輸送に速さが求め られる製品が増加しているこ とから輸送量も伸びている。大都市圏の空港では、それら の混雑に対応できず、新しい 空港の建設や滑走路の増設 などが進められている。 主な国内線の旅客輸送量

1．国内輸送機関別にみた貨物輸送の推移 2012年度の内航貨物輸送量は、トン数ベースでは3.7億トンと国内輸送機関別輸送量全 体に占める割合は7.7％であるが、輸送量に輸送距離を乗じた輸送活動量（トンキロ）ベー

表10 国内定期航空輸送量・営業倉庫在庫量 448 表11 国籍別入国外国人数 449 表12 目的別海外渡航者数 450 表13 自動車生産・輸入台数 ...

日通総合研究所（青山陽一社長、東京都港区）は12月25日、2021年度の国内貨物輸送量について、前年度比1・7％増と4年ぶりにプラスへ反転する見通しを示した。消費関連貨物は、経済活動の抑制があった20 ...

「日通総合研究所によると、2020年度の国内貨物輸送量は、新型コロナウイルス感染症拡大の影響を受け、前年度比7%減となると予想。前年度47億1400万トンだった輸送量は、43億8260万トンと、3億3000万トン減少することに

韓国における航空貨物と空港の現状 渡部 大輔 要約： 近年，韓国では，北東アジアにおける国際物流ハブの構築に向けた取り組みが進められ ており，仁川国際空港は世界第4 位の貨物取扱高，大韓航空は世界第5 位の貨物輸送量を

国内貨物輸送は大きく分けるとトラック、鉄道、航空、海運の4つの機関によって成り立っています。また、国内貨物輸送量に輸送距離を乗じた「トンキロ（※）」という指標ベースで自動車が約5割、内航海運が約4割を占め、鉄道の占める割合は全体の5%程度（平成27年度）です。

品目別取扱貨物量（平成26年度） 1 本道物流の概要① 国内貨物輸送量の状況 4 《国内輸送は緩やかに減少、道内間は特殊品・道外とは化学工業品等が多い》 本道における国内貨物輸送量の8割以上を道内間の輸送が占めており ...

日本国内での海上貨物輸送は2005年度のデータでは全ての国内貨物輸送の輸送トンキロ換算で37 %（21.2億トンキロ）を占め、平均輸送距離は497 kmであった。これは58.7 %（33.5億トンキロ）を占めた自動車の68 kmの7.3倍、4 %（2

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我が国貨物の国際・国内海上輸送による CO2排出量の推計 赤倉康寛・鈴木武・松尾智征 船型や航路と削減効果 CO 2排出量の推計・算出 長江口深水航路を用いた鉄鉱石輸入における 二酸化炭素排出量の削減策に関する研究 咸曉黎 CO ...

貨物鉄道輸送の「強み」「弱み」について、初期的な「事業セグメント分析」を試行。「食料 工業品」等の品目につき、地域ブロック間の陸上貨物輸送量における鉄道シェアを分析。 (1)分析結果 短中距離でも鉄道シェアが高い「強み」事象や、長距離でもシェアが低い「弱み」事象が顕

日通総合研究所(本社・東京、青山陽一社長)によると、2021年度の国内貨物総輸送量は20年度比1・7%増の44億5820万トンとなる見通し。ドライバー不足に挑む!の著者が東洋経済オンラインに3日連続で掲載されました。

国内貨物輸送は4年ぶりにプラスへ反転するも、20年度比1・7%増にとどまる見通し。以下、国内（概論だけ）、国際の各輸送動向を紹介する（読みやすさを考慮し、文意に影響しない範囲で語尾を修正した）。 国内貨物輸送〈表

日本のコンテナ輸送（にほんのコンテナゆそう）では、日本国内の貨物輸送用に使われている大型の輸送用容器としてかかわる、コンテナ輸送について記す。 なお、本文中の各所に見られる 「空(から)バン」 および、「空(から)コンテナ」 または、「空(から)コン」 との表記は、日本国内に ...

国内航空貨物輸送量が5月を底に徐々に回復している。新型コロナウイルス感染拡大、移動自粛に伴う国内線の運休・減便、機材小型化により、供給スペースが限定的な状況に陥った影響で、5月は前年同月比53.3%減と輸送量を落とした。

国内貨物輸送量の推移(2005年度を100とした場合の動き） （出典）空港管理状況調書、日本出入航空貨物路線別取扱実績、港湾統計より作成 ※航空は年度、海運は暦年で集計。国際貨物の輸送量の推移（2005年度を100とした場合 0 ...

図1 輸送機関別国内貨物輸送量の推移 注 ：トラック輸送量については2010年度以降調査方法が変更されたため、それ以前の数値と連続しない。資料 ：国土交通省『陸運統計要覧』、『交通関連統計資料集』 （10億トンキロ） （年）

2．輸送量は直送貨物のみで継越貨物は含まない。 3．端数の関係で合計が合わない場合がある。 総 括 2015年度の国内貨物総輸送量は、内需の持ち直しなどに伴い、消費関連、生産関連貨物に

国内航空貨物輸送量がなかなか安定しない。2020年8月の輸送量は35%前後のマイナス、約4万トンにとどまったもようだ。新型コロナウイルス禍に旅客需要および旅客便動向が左右される状況にあり、貨物輸送量もこれに関連している。

船舶は、国内貨物輸送量の4割、産業基礎物資の8割を担う、我が国の経済活動・国民生活にとって必要不可欠な輸送・交通手段である。さらに、CO 2 排出量はトラックの1/4 と、環境特性にも優れている 。 だが、課題も残されている ...

航空貨物 日本エアシステム／2月の国内貨物輸送量：12.8％増の1万30トン 日本エアシステム（JAS）がまとめた二月の輸送実績によると、国内貨物の輸送量は前年同月比一二・八％増の一万三十トンとなった。国際貨物も九一

わが国の国内貨物輸送量は、トン数では年間約48億トン（平成21年度）で、トンキロ※では約5,236億トンキロ（同）となります。なお、トン数でみた場合は、近年の建設需要の減少などで、重量の嵩む建設資材の輸送が減少し、10年度の64億トンに比べて国内貨物輸送量は25％減少しています。

国内貨物の総輸送量は51.4億トンであった。総輸送量は12年度以降、一貫して減少が続 いており、国内貨物輸送の約9割を占めるト ラック輸送量も同様の減少傾向を示してき た。一方、営業用トラックについてみれば、 総貨物輸送量が減少

道路貨物運送業においても、生産者、製造 業者、卸売・小売業者、消費者など様々な利害関係者が関わっている。 「トラック運送業」は、国内貨物輸送のうちトンベースで約90％、トンキロベース（貨物重量に輸送距離 を乗じたもの）で約

表1 ミャンマーの輸送モード別国内貨物輸送量とシェア （単位：1000トン / ％） （出所）ミャンマー中央統計局。 （注）公共輸送のみの数値で民間輸送を含まない。 2 特に最新の2015年度の数字が小さくなっているのは，民政移管後に

国内貨物の総輸送量は1979年 をピークとして漸 減傾向をたどっているなか,航 空は量的には小さい ものの著しい伸びを示していた.そ の背景として航 空機材の技術革新が挙げられる.ジ ェット化による 所要時間の短縮は航空輸送の優位性を

1.航空機貨物輸送量 2.船舶貨物輸送量 3.外国との航空機運航回数 外国との船舶貨物輸送量 1.航空機貨物輸送量 1986年1月から12月までの1年間の、我が国の国内定期航空の貨物輸送 は、49万6876t(超過手荷物および郵便物を含めると58

2019年の世界主要国の自動車貨物輸送量 国際比較統計・ランキングです。各国の自動車貨物輸送量と国別順位を掲載しています。当該国の国内貨物輸送におけるトラックなど自動車部門による輸送量。時系列データは1985-2019 ...

3.4 国内貨物輸送量 （単位：100万トン/年） 3.5 国際航空貨物（単位：千トン/年） 3.6 国際海運貨物（単位：千フレートトン/年） 4――おわりに 今後，さらに予測の前提条件を精査し，精度の高い需要 予測を行う予定である． この号の ...

国内貨物輸送トンキロ面からは、長距離輸送を分担する内航海運のシェアが増加し、輸送量の 90％以上を分担する自動車とほぼ2分したシェア構成となっていることが分かる（表2参照）。しかし、近年のトラック輸送の長距離化に伴い ...

国内トラック輸送量 2017 年度の国内トラック輸送量は、消費関連貨物において肉・酪農製品等の 製造食品を中心に減少が見られた（前年度比 4.0%）。しかしながら、企業の 好調な生産活動や設備投資を受けて生産関連貨物が増加

2019年の世界主要国の自動車旅客輸送量 国際比較統計・ランキングです。各国の自動車旅客輸送量と国別順位を掲載しています。当該国の国内旅客輸送における乗用車・バスなど自動車部門による輸送量。時系列データは1985 ...

トラック運賃の上昇が貨物輸送量に及ぼす影響の記事ならニッセイ基礎研究所。【シンクタンク】ニッセイ基礎研究所は、保険・年金・社会保障、経済・金融・不動産、暮らし・高齢社会、経営・ビジネスなどの各専門領域の研究員を抱え、様々な情報提供を行っています。

土木学会論文集No. 709/IV-56, 139-148, 2002. 7 国内-般貨物輸送の海運分担率推計に関する研究 高橋 宏直1・ 松尾 智征2・ 山本 幸司3 1正会員工博国土交通省国土技術政策総合研究所港湾研究部港湾計画研究室長(〒239-0826

第5-4図 国内貨物輸送量の動向(トンキロベース)

日通総合研究所は12月25日、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。 ＜経済活動と輸送量＞ それによると、国内貨物輸送の総 ...

国内貨物輸送量は、長期的に減少傾向にあったが近年は概ね横ばい。 国際貨物輸送量は、リーマンショックによる減少がみられるものの、長期的には概ね増加。1 出典：国土交通省「自動車輸送統計調査」、「鉄道輸送統計

国土交通省が毎月実施している「 自動車輸送統計調査（国土交通省） 」、「 鉄道輸送統計調査（国土交通省） 」、「 内航船舶輸送統計調査（国土交通省） 」及び「 航空輸送統計調査（国土交通省） 」により、それぞれの輸送機関別に国内における旅客・貨物輸送状況を調べることができます。. 貨物の輸送活動の大きさは、輸送トンキロ（輸送トン数に1トン ...

国内貨物輸送量は、長期的に減少傾向。（2000年と2015年を比べると、25％程度低下。） 国際貨物輸送量は、リーマンショック後に減少がみられるものの、長期的には増加傾向。出典：国土交通省「交通輸送統計年報」

20年度の国内貨物輸送量を輸送機関別にみると、鉄道コンテナは景気低迷による需要減を受け、0・6％減と小幅ながら2年ぶりのマイナスに転換。車扱は主要貨物の石油需要減に加え、石炭輸送の収量もあり、3・1％減と3年連続の 営業用 ...

日通総研／2019年度の国内貨物輸送量は2年連続マイナス 日通総研／2013年度国内貨物輸送は1.2％増と2年ぶりに増加へ この記事をシェアする 調査 ...

経済と貨物輸送の見通し 本調査は、1974年度の第1回調査以来、40年以上にわたり継続している調査です。文字通り「経済（世界、日本）」と「貨物輸送量（国内貨物、国際貨物）」の動向を調査・分析するとともに、半年から1年程度先の短期的な動向について予測することを目的としております。

国内貨物輸送 ・生産関連貨物は微増する一方、消費関連貨物が微減。総輸送量は2年ぶりにプラ スへ浮上 1．鉄道 ・前年度における大幅減の反動により、JRコンテナは6.5％増に 2．自動車 ・営業用自動車は小幅ながら4年連続の

国内貨物輸送トン数 国際貨物輸送トン数 中国の貨物輸送統計では、国内輸送と国際輸送を合算した総貨物輸送量が使われる ことが多い。ここでは、日本における使用法に合わせ、全機関計は国内輸送のみの 集計とした。 Created Date ...

日本航空貨物事業部門のサイト。海外・国内の貨物輸送における、時刻表、ULD、搭載サービス商品のご案内および、予約、路線案内、運航状況、動態確認などのサービスを提供しています。

日通総研／貨物輸送の見通し、国内貨物総輸送量は7・2％減 コロナショックが全品類に波及 日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）は6日、「2020年度の経済と貨物輸送の見通し」の改訂版を発表した。

内航貨物輸送量を主要品目別にみると、石油製品、石灰石等、鉄鋼等、セメント、砂利・砂・石材、化学薬品・肥料、石炭、製造工業品、自動車等の産業基礎物資9品目で輸送㌧㌔、輸送トン数ともに88％を占めています。.

日通総合研究所は12月25日、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。それによると、2020年度の国内貨物の総輸送量は、コロナショックや2019年の消費増税の影響で、通期で前年度比 ...

21年度の国内貨物輸送量は1・7％増＝日通総研／貨物輸送の見通し. 日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）は12月25日、会見を開き、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。. 国内貨物総輸送量については、20年度は感染症の影響による生産活動の停滞により7・0％減と大幅に落ち込む見通しで、これはリーマンショック後の09年度に ...

貨物列車1本の輸送能力は 10トントラック 貨物列車の1編成当たりの輸送能力は最も 長い26両編成で約650トン。10トントラック 65台分に相当します。65台分 JR貨物の事業の特徴 （2019年4月1日現在） CO2排出量は トラックの 鉄道貨物2

トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。 日通総研 生産関連貨物は総崩れ 日通総合研究所（青山陽一社長）が6日公表した四半期ごとに改訂する「貨物輸送の見通し」によると、国内貨物および国際貨物の輸送量は前回7月調査から引き続き悪化見通しを示した。

生産関連貨物では、20年度は15億7340万t、9．4％減と大きな減少をみせたが、21年度は鉱工業生産が回復し、自動車関連などを中心に輸送量は16億3600万tと総じて増加。ただ、国内外の設備投資マインドは

2016 年度の国内トラック輸送量は、企業による設備投資の鈍化から生産関連 貨物が減少（前年度比 0.9%）し、建設関連貨物についても公共投資縮小の 影響により減少（ 0.5%）となった。. しかしながら、消費関連貨物は加工食 品や日用品を中心に大きく増加（ +8.4%）し、総輸送量は43.8 億トン（ +2.1%）と増加での着地となった（【図表17-3】）。. 【図表17-3】 国内 ...

Try IT（トライイット）の旅客・貨物の輸送手段と割合の映像授業ページです。Try IT（トライイット）は、実力派講師陣による永久0円の映像授業サービスです。更に、スマホを振る（トライイットする）ことにより「わからない」をなくすことが出来ます。

調査・データ 国土交通省が1日に発表した航空輸送統計速報（2020年11月分）によると、同月の国内貨物輸送量は前年同月比40.1％減の4037万57トンだった。 超過手荷物と郵便物を含めた輸送量は38.3％減の4639万8722トン。

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以下のデータを掲載しております。 北陸信越物流データベース 目次 図＝図表グラフあり 頁 国民総所得と国内貨物輸送量 (1) 国民総所得と輸送トン数（輸送機関別）の推移 1 (2) 国民総所得と輸送トン数の推移 図 1 (3) 輸送機関別・輸送トン数の推移 図 2

国内航空：堅調な内需を受け、宅配貨物などに底堅い動きが見込まれ、トラックからの 幹線輸送シフトも期待されることから堅調な推移が期待でき、全体では2.0％増と2年連続 での増加とみられる。 表．1 国内貨物輸送量の見通し

国内貨物輸送とトラック トンベースで91％、トンキロベースで59％ わが国の国内貨物輸送量は、トン数で年間54億トン（平成17年度）、トンキロでは5,704億トンキロ（同）となっています。輸送機関別の分担率を見ると、トン数ベースでは91.2％、トンキロベースでは58.7％をトラック輸送が担って ...

一方、国内貨物輸送量はどうかと言えば、二が、近年、基本的には小幅なプラス成長が続いてい質GDPはたまにマイナス成長となることはある関係はない」というのが正解だ。なぜならば、実ことがある。統計学上は、「両者の間には正

自動車輸送 250,206 96.9％ 海上輸送 7,146 2.8％ 鉄道輸送 802 0.3％ 航空輸送 1 0.0％

2003年度上期の国内貨物輸送量は、3％弱のマイナスになったものとみられる。 下期についても、低調な動きは避けられず、年度全体の総輸送量は2.4％減の57億トン台の水準まで落ち込む。

鉄道輸送は最も環境に優しくエネルギー効率の高い輸送機関として、いま再び注目を集めています。CO 2 の排出量はトラックの約1／10、エネルギー消費量も約1／5というクリーンさ。 しかし、その鉄道輸送もお客様と貨物ステーションを結ぶ通運事業者が介在しなければ成立しません。

1．国内輸送機関別にみた貨物輸送の推移 2012年度の内航貨物輸送量は、トン数ベースでは3.7億トンと国内輸送機関別輸送量全 体に占める割合は7.7％であるが、輸送量に輸送距離を乗じた輸送活動量（トンキロ）ベー

ここから本文です。 （最終更新）令和2年12月25日 12A-Q01 旅客輸送量や貨物輸送量 国土交通省が毎月実施している「自動車輸送統計調査（国土交通省） 」、「鉄道輸送統計調査（国土交通省） 」、「内航船舶輸送統計調査（国土交通省） 」及び「航空輸送統計調査（国土交通省） 」により ...

トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。 日通総研 生産関連貨物は総崩れ 日通総合研究所（青山陽一社長）が6日公表した四半期ごとに改訂する「貨物輸送の見通し」によると、国内貨物および国際貨物の輸送量は前回7月調査から引き続き悪化見通しを示した。

貨物列車1本の輸送能力は 10トントラック 貨物列車の1編成当たりの輸送能力は最も 長い26両編成で約650トン。10トントラック 65台分に相当します。65台分 JR貨物の事業の特徴 （2019年4月1日現在） CO2排出量は トラックの 鉄道貨物2

国内貨物輸送量を輸送機関別にみると、トラック輸送は90年以降、一貫し て9割近い圧倒的シェアを占めている。トンキロベースでも57.5%と大きな シェアを確保している。 ③自動車の貨物輸送量が台頭した理由 我が国の物流は鉄道から ...

日本の国内貨物輸送量は経済成長と歩調を揃えながら増加してきた。経済の高度成長 期には，当時の主要産業であった基礎資材産業や重化学工業の生み出す製品の輸送を中 心に，貨物輸送量は著しい伸びを示した。1970 年代に起きた ...

1．輸送機関別国内貨物輸送量の推移 年 鉄 道 自動車 度 計 海運 航空 S 35 1,526 230 187 43 139 1,157 381 776 0.009 15.1 9.1 25.0 50.9 0.0 40 2,617 244 191 53 180 2,193 664 1,529 0.033 9.3 6.9 25.4 58.4 0.0 45 5,253 250

国内の貨物輸送量を表します。1tの貨物を1km運んだ場合を1トンキロとしています。10tを10km運べば100トンキロになります。 トン数は重さだけを示しますが、トンキロは距離を含むので、鉄道など輸送機関が運んだ量を表すのに適しています。

本図表を掲載しているATOMICAデータを参照するには下記をクリックして下さい。 日本の輸送機関別貨物輸送量の推移 (01-02-03-07)

25 Ⅳ．内航海運 1．国内輸送機関別にみた貨物輸送の推移 2010年度の内航貨物輸送量は、トン数ベースでは3.7億トンと国内輸送機関別輸送量 の 全体に占める割合は7.3％であるが、輸送量に輸送距離を乗じた輸送活動量（トン

一方、国内貨物輸送量はどうかと言えば、二 〇〇〇年度以降ずっとマイナスだ。 片やプラス、片 やマイナスであるのだから、統計学上、両者の間 に正の相関関係はないということになる。 とは言っても、両者は決して無関係に動い ...

自動車は、我が国の国内貨物輸送量のうち、輸送トン数ベースで約9割、輸送トンキロ ベースで約5割を占めており、主に取合せ品、食料工業品及び日用品の輸送を担う等、我 が国の経済・国民生活を支える基幹的な物流産業です。

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TOP ＞ 産業総合 ＞ 物流・倉庫・輸送 知人,営業先,同僚にレポートを紹介 2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し～国内貨物輸送：景気の持ち直しを受け、総輸送量はプラスに反転も1.7％増にとどまる 掲載日:2020-12-26 発表元:日通総合研究所 総アクセス数:134 PDF

ークに輸送量は減少の一途をたどるようになった。そして，ついに国鉄の 分割・民営化直前の 1986 年度には，その輸送旦は201 億トンキロまで落ち 込んだ。また，国内貨物輸送市場における鉄道の分担率も 1970 年度には

貨物輸送も輸送に速さが求め られる製品が増加しているこ とから輸送量も伸びている。大都市圏の空港では、それら の混雑に対応できず、新しい 空港の建設や滑走路の増設 などが進められている。 主な国内線の旅客輸送量

1．国内輸送機関別にみた貨物輸送の推移 2012年度の内航貨物輸送量は、トン数ベースでは3.7億トンと国内輸送機関別輸送量全 体に占める割合は7.7％であるが、輸送量に輸送距離を乗じた輸送活動量（トンキロ）ベー

表10 国内定期航空輸送量・営業倉庫在庫量 448 表11 国籍別入国外国人数 449 表12 目的別海外渡航者数 450 表13 自動車生産・輸入台数 ...

日通総合研究所（青山陽一社長、東京都港区）は12月25日、2021年度の国内貨物輸送量について、前年度比1・7％増と4年ぶりにプラスへ反転する見通しを示した。消費関連貨物は、経済活動の抑制があった20 ...

「日通総合研究所によると、2020年度の国内貨物輸送量は、新型コロナウイルス感染症拡大の影響を受け、前年度比7%減となると予想。前年度47億1400万トンだった輸送量は、43億8260万トンと、3億3000万トン減少することに

韓国における航空貨物と空港の現状 渡部 大輔 要約： 近年，韓国では，北東アジアにおける国際物流ハブの構築に向けた取り組みが進められ ており，仁川国際空港は世界第4 位の貨物取扱高，大韓航空は世界第5 位の貨物輸送量を

国内貨物輸送は大きく分けるとトラック、鉄道、航空、海運の4つの機関によって成り立っています。また、国内貨物輸送量に輸送距離を乗じた「トンキロ（※）」という指標ベースで自動車が約5割、内航海運が約4割を占め、鉄道の占める割合は全体の5%程度（平成27年度）です。

品目別取扱貨物量（平成26年度） 1 本道物流の概要① 国内貨物輸送量の状況 4 《国内輸送は緩やかに減少、道内間は特殊品・道外とは化学工業品等が多い》 本道における国内貨物輸送量の8割以上を道内間の輸送が占めており ...

日本国内での海上貨物輸送は2005年度のデータでは全ての国内貨物輸送の輸送トンキロ換算で37 %（21.2億トンキロ）を占め、平均輸送距離は497 kmであった。これは58.7 %（33.5億トンキロ）を占めた自動車の68 kmの7.3倍、4 %（2

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我が国貨物の国際・国内海上輸送による CO2排出量の推計 赤倉康寛・鈴木武・松尾智征 船型や航路と削減効果 CO 2排出量の推計・算出 長江口深水航路を用いた鉄鉱石輸入における 二酸化炭素排出量の削減策に関する研究 咸曉黎 CO ...

貨物鉄道輸送の「強み」「弱み」について、初期的な「事業セグメント分析」を試行。「食料 工業品」等の品目につき、地域ブロック間の陸上貨物輸送量における鉄道シェアを分析。 (1)分析結果 短中距離でも鉄道シェアが高い「強み」事象や、長距離でもシェアが低い「弱み」事象が顕

日通総合研究所(本社・東京、青山陽一社長)によると、2021年度の国内貨物総輸送量は20年度比1・7%増の44億5820万トンとなる見通し。ドライバー不足に挑む!の著者が東洋経済オンラインに3日連続で掲載されました。

国内貨物輸送は4年ぶりにプラスへ反転するも、20年度比1・7%増にとどまる見通し。以下、国内（概論だけ）、国際の各輸送動向を紹介する（読みやすさを考慮し、文意に影響しない範囲で語尾を修正した）。 国内貨物輸送〈表

日本のコンテナ輸送（にほんのコンテナゆそう）では、日本国内の貨物輸送用に使われている大型の輸送用容器としてかかわる、コンテナ輸送について記す。 なお、本文中の各所に見られる 「空(から)バン」 および、「空(から)コンテナ」 または、「空(から)コン」 との表記は、日本国内に ...

国内航空貨物輸送量が5月を底に徐々に回復している。新型コロナウイルス感染拡大、移動自粛に伴う国内線の運休・減便、機材小型化により、供給スペースが限定的な状況に陥った影響で、5月は前年同月比53.3%減と輸送量を落とした。

国内貨物輸送量の推移(2005年度を100とした場合の動き） （出典）空港管理状況調書、日本出入航空貨物路線別取扱実績、港湾統計より作成 ※航空は年度、海運は暦年で集計。国際貨物の輸送量の推移（2005年度を100とした場合 0 ...

図1 輸送機関別国内貨物輸送量の推移 注 ：トラック輸送量については2010年度以降調査方法が変更されたため、それ以前の数値と連続しない。資料 ：国土交通省『陸運統計要覧』、『交通関連統計資料集』 （10億トンキロ） （年）

2．輸送量は直送貨物のみで継越貨物は含まない。 3．端数の関係で合計が合わない場合がある。 総 括 2015年度の国内貨物総輸送量は、内需の持ち直しなどに伴い、消費関連、生産関連貨物に

国内航空貨物輸送量がなかなか安定しない。2020年8月の輸送量は35%前後のマイナス、約4万トンにとどまったもようだ。新型コロナウイルス禍に旅客需要および旅客便動向が左右される状況にあり、貨物輸送量もこれに関連している。

船舶は、国内貨物輸送量の4割、産業基礎物資の8割を担う、我が国の経済活動・国民生活にとって必要不可欠な輸送・交通手段である。さらに、CO 2 排出量はトラックの1/4 と、環境特性にも優れている 。 だが、課題も残されている ...

航空貨物 日本エアシステム／2月の国内貨物輸送量：12.8％増の1万30トン 日本エアシステム（JAS）がまとめた二月の輸送実績によると、国内貨物の輸送量は前年同月比一二・八％増の一万三十トンとなった。国際貨物も九一

わが国の国内貨物輸送量は、トン数では年間約48億トン（平成21年度）で、トンキロ※では約5,236億トンキロ（同）となります。なお、トン数でみた場合は、近年の建設需要の減少などで、重量の嵩む建設資材の輸送が減少し、10年度の64億トンに比べて国内貨物輸送量は25％減少しています。

国内貨物の総輸送量は51.4億トンであった。総輸送量は12年度以降、一貫して減少が続 いており、国内貨物輸送の約9割を占めるト ラック輸送量も同様の減少傾向を示してき た。一方、営業用トラックについてみれば、 総貨物輸送量が減少

道路貨物運送業においても、生産者、製造 業者、卸売・小売業者、消費者など様々な利害関係者が関わっている。 「トラック運送業」は、国内貨物輸送のうちトンベースで約90％、トンキロベース（貨物重量に輸送距離 を乗じたもの）で約

表1 ミャンマーの輸送モード別国内貨物輸送量とシェア （単位：1000トン / ％） （出所）ミャンマー中央統計局。 （注）公共輸送のみの数値で民間輸送を含まない。 2 特に最新の2015年度の数字が小さくなっているのは，民政移管後に

国内貨物の総輸送量は1979年 をピークとして漸 減傾向をたどっているなか,航 空は量的には小さい ものの著しい伸びを示していた.そ の背景として航 空機材の技術革新が挙げられる.ジ ェット化による 所要時間の短縮は航空輸送の優位性を

1.航空機貨物輸送量 2.船舶貨物輸送量 3.外国との航空機運航回数 外国との船舶貨物輸送量 1.航空機貨物輸送量 1986年1月から12月までの1年間の、我が国の国内定期航空の貨物輸送 は、49万6876t(超過手荷物および郵便物を含めると58

2019年の世界主要国の自動車貨物輸送量 国際比較統計・ランキングです。各国の自動車貨物輸送量と国別順位を掲載しています。当該国の国内貨物輸送におけるトラックなど自動車部門による輸送量。時系列データは1985-2019 ...

3.4 国内貨物輸送量 （単位：100万トン/年） 3.5 国際航空貨物（単位：千トン/年） 3.6 国際海運貨物（単位：千フレートトン/年） 4――おわりに 今後，さらに予測の前提条件を精査し，精度の高い需要 予測を行う予定である． この号の ...

国内貨物輸送トンキロ面からは、長距離輸送を分担する内航海運のシェアが増加し、輸送量の 90％以上を分担する自動車とほぼ2分したシェア構成となっていることが分かる（表2参照）。しかし、近年のトラック輸送の長距離化に伴い ...

国内トラック輸送量 2017 年度の国内トラック輸送量は、消費関連貨物において肉・酪農製品等の 製造食品を中心に減少が見られた（前年度比 4.0%）。しかしながら、企業の 好調な生産活動や設備投資を受けて生産関連貨物が増加

2019年の世界主要国の自動車旅客輸送量 国際比較統計・ランキングです。各国の自動車旅客輸送量と国別順位を掲載しています。当該国の国内旅客輸送における乗用車・バスなど自動車部門による輸送量。時系列データは1985 ...

トラック運賃の上昇が貨物輸送量に及ぼす影響の記事ならニッセイ基礎研究所。【シンクタンク】ニッセイ基礎研究所は、保険・年金・社会保障、経済・金融・不動産、暮らし・高齢社会、経営・ビジネスなどの各専門領域の研究員を抱え、様々な情報提供を行っています。

土木学会論文集No. 709/IV-56, 139-148, 2002. 7 国内-般貨物輸送の海運分担率推計に関する研究 高橋 宏直1・ 松尾 智征2・ 山本 幸司3 1正会員工博国土交通省国土技術政策総合研究所港湾研究部港湾計画研究室長(〒239-0826

第5-4図 国内貨物輸送量の動向(トンキロベース)

自動車輸送統計調査は、国内で輸送活動を行う自動車を対象とする統計調査で、国の重要な統計調査として毎月実施しています。自動車輸送統計調査から得られる輸送量等は、国や地方公共団体の経済政策及び交通政策を策定するための基礎資料の作成等に役立てられています。

成田空港や千葉港など大型物流基盤を擁する千葉県における平成29年度の国内貨物輸送量（鉄道、海運、自動車、国内航空の合計）は3億2900万トン ...

日通総合研究所(本社・東京、青山陽一社長)は、2019年度の国内貨物総輸送量見通しを前年度比1.0%減と前回予想比0.1ポイント下方修正した。10月の消費増税に伴う個人消費の伸び悩み、設備投資の減速を背景に、2年連続 ...

貨物の時間価値は500 円/時･ﾄﾝ以下の比較的低い位置において確率密 度が高くなっている事がわかる。また、この図において平均時間価値 は33702 円となっている。 4．まとめ ① 物流時間では国内貨物輸送における貨物量は12 時間

また少量輸送許容物件の場合については、「包装込みの重量」を記載するか、30kg以下である旨を記載して下さい。 (7) 国連規格容器 を使用する場合は、当該容器に表示されているマーク、記載文字をそのまま転記下さい。

グローバル化時代における日本の航空貨物輸送と空港政策 飴野仁子 要約： 日本の航空貨物輸送は，グローバリゼーションの進展とともに堅調に増加してきたが，2000年代中頃を転機に抑制基調に転じたように見える。国内航空貨物輸送も

国内物流の事業別規模 物流業者としてすぐに想像するのは輸送業者や倉庫業者などの事業者だとは思いますが、国内の物流で言えば、物流業者は以下のように区分できます。 このグラフから見てもわかる通り、5つのうち4つが ...

前々回の記事で、コンテナ取扱量の世界ランキングについて触れましたが、一方の日本はどうなっているのか気になったので調べてみました。2017年現在のランキングは上位から順に、東京港、神戸港、横浜港、名古屋港、大阪港となっており、1980年代〜1990年代にかけては神戸港が日本の中で ...

私たちJR貨物は今日本のライフラインを支える重要な位置付けを担っております。昨今のトラック運送業への過剰な負荷、後継者問題による海運輸送の人員不足は深刻です。私たちJR貨物は運送業の一員として、皆様の生活に貢献いたします。

韓国における航空貨物と空港の現状 渡部 大輔 要約： 近年，韓国では，北東アジアにおける国際物流ハブの構築に向けた取り組みが進められ ており，仁川国際空港は世界第4 位の貨物取扱高，大韓航空は世界第5 位の貨物輸送量を

「日通総合研究所によると、2020年度の国内貨物輸送量は、新型コロナウイルス感染症拡大の影響を受け、前年度比7%減となると予想。前年度47億1400万トンだった輸送量は、43億8260万トンと、3億3000万トン減少することに

国際航空貨物輸送 国際海上貨物輸送 通関代行 プロジェクトカーゴサービス タイ物流 倉庫・保管 国内輸送 ネットワーク 企業情報 会社概要 沿革 事業所案内 保有ライセンス 採用情報 お問い合わせ よくあるご質問 容積重量シミュレーション

我が国最初の鉄道は明治5（1872年）年9月12日（旧暦） 現在の暦では10月14日（鉄道記念日） 貨物輸送のスタートは明治6（1873年）年9月15日 明治10年（1877年）西南戦争 新橋-横浜と京都-大阪-神戸間の一部区間しか開通していなかったが兵員輸送で鉄道輸送の機動力を発揮 明治22年（1889年）東海道 ...

国内貨物輸送量（トン） 航空 鉄道 内航海運 トラック 昭和25 昭和35 昭和45 昭和55 平成2 平成12 平成22 平成30 国土交通省調べ （単位：億トン） （年度） 国内貨物輸送量のピークは1991（平成3）年度の 69億1900万トン 国内貨物 ...

国内貨物輸送の外部費用の推定 3 ないものの、船舶からの大気汚染物質の排出量から海運の大気汚染問題を分析した研究と しては、Endresen et al.（2003）やEC（2002）などが挙げられる。例えばEC（2002）は 大気汚染物質別の船舶 ...

物流の新しい動きと今後の課題 －3PL（サードパーティ・ロジスティクス）からの示唆－ 【要 旨】 1．わが国物流業界は、国内経済が停滞する中、総量としての貨物量が伸び悩む状況にある。一方、消費者の商品及び製品に対するニーズが高度化ならびに多様化しており、これに対応

研究背景 国内貨物輸送量と日本の人口 3 産業の空洞化 円高の影響 1990年以降貨物減少 日本の人口 2060年までに9000万人 高齢化社会 日本国内での消費の減少・海外への注目 研究背景 4 2004年以降の海外設備投資額の増加

貨物輸送は、旅客輸送よりは緩やかであるが、トラック輸送の増加によりエネルギー消費は増加してきたが、産業構造変化により輸送量の伸びは鈍化している。なお、2010年よりトラック輸送について軽トラックは対象外となり、以降輸送量は

運送の対象となる物品の総称。 輸送機関によりトラック貨物，鉄道貨物，航空貨物，海上貨物などに区分される。ことに国内輸送においてトラック輸送による貨物取扱高は日本経済の発展に伴い拡大し，1996年度でみると国内輸送総トン数の91％，トンキロ数（輸送量×距離）の53％を占めるよう ...

国内貨物輸送量における21年度の輸送機関別分担率をみると、トンベースのトラック（営業用＋自 家用）の輸送機関分担率が92.2％と大半を占めており、内航海運、鉄道のシェアはそれぞれ6.9％、 0.9％にとどまった。また、トンキロ 半 ...

土交通省航空輸送統計年報のデータにより作成している． 2. 航空機の小型化と道内航空貨物輸送の現状 (1) 航空機小型化の現状 近年の国内航空大手2社における機材の保有状況を見 ると，図-1に示すようにB747に代表される大型機が

旅客輸送量は、輸送人員では、216億90百万人、輸送人キロでは、3，851億60百万人キロです。 物流の輸送機関の3番目は、「航空貨物輸送」です。 航空機を使うことで、国内のみならず、全世界に早く確実に運ぶことができます。

1．内航船舶貨物輸送量 1970年の内航船舶貨物輸送量は3億4000万トン、1400億トンキロであ る。国内貨物輸送にたいする船舶貨物輸送の割合は輸送トンキロで42％を しめている。船舶で輸送される品目は、石油製品1.2億トン、鉄鋼

国内貨物の総輸送量は51.4億トンであった。総輸送量は12年度以降、一貫して減少が続 いており、国内貨物輸送の約9割を占めるト ラック輸送量も同様の減少傾向を示してき た。一方、営業用トラックについてみれば、 総貨物輸送量が減少

内容 •国内で輸送活動を行う自動車を対象とした基礎調査。貨物・ 旅客いずれも対象。•業態別・車種別・品目別などに輸送量や輸送人員などが調査 されている 調査頻度 毎月 調査対象 登録自動車・軽自動車。ただし以下を除く： ...

国内貨物総輸送量は対前年度比マイナス1.1%の54億8750万トンと予想している。 これは2000年度から7年連続の減少となる。 2006年度の品類別の輸送量は、消費関連貨物が1.2%プラスの12億5150万トンと2年連続の増加、生産関連貨物 ...

土木学会論文集No. 709/IV-56, 139-148, 2002. 7 国内-般貨物輸送の海運分担率推計に関する研究 高橋 宏直1・ 松尾 智征2・ 山本 幸司3 1正会員工博国土交通省国土技術政策総合研究所港湾研究部港湾計画研究室長(〒239-0826

日本海運株式会社は永年に亘りお客様の大切な貨物を「より安全に」「より確実に」「より早く」「より安く」目的地まで輸送し続けている実績と信頼をもとに、新たな可能性を追求し、次代に対応した新しい海上輸送の実現に取り組んでまいります。

2008年のフランス国内・国際全体の貨物輸送量 は，約4,043億トンキロである。図1に示したとお り，その大半はトラック輸送が占めている。25年 前の1984年には2,174億トンキロであった輸送量は，2006年3月末に国内鉄道貨物輸送が

いるほか，輸送した貨物の貨物量（フレートトン），品 目，申告価格（円），国内での輸送手段などの項目が設 定されている． コンテナ貨物流動調査で把握可能な輸出コンテナ貨物 の輸送ルート情報の概要は，以下のとおり（ 図-2）とな

特積みトラック6年、国内航空4年ぶり増 国土交通省がまとめたトラック輸送情報および国土交通月例報告により判明した2012年度の国内貨物輸送は、トラックの特別積み合わせをはじめ多くの輸送機関が微増となり、特積みトラックは6年ぶり、JR貨物（全体）は7年ぶり、国内航空は4年ぶりに増加 ...

国内景気の停滞に加え、SCM※による物流効率化、製造業の生産拠点の海外移転等の要因もあり、国内貨物輸送量はなだらかに減少 自家用トラック輸送量が大幅に減少している一方で、トラック事業者数は約 6 万社と高止まり（産業の寡占化はそれほど進んでいない）

中国の統計はウソだらけ？鉄道貨物輸送量とGDP成長率のありえない関係＝三橋貴明 中国国家統計局が7月に発表したデータによると中国の2015年4～6月期のGDPは前年同期比で7.0％増。一部報道によると第3四半期も同程度 ...

表－1 国内貨物輸送量の構成比（輸送機関別、輸送距離別、輸送トン数ベース、2015年） トラック 鉄 道 海 運 航 空 その他 25km以下 83.4 0.2 2.9 0.0 13.5 26～50km 92.1 0.7 5.5 0.0 1.7 51～100km 85.9 0.5 13.4 0.0 0.2 701～1 ...

運賃または手数料を受けて旅客・貨物の運送を行う事業。運輸業ともいう。主な運送手段は，鉄道，自動車，船，航空機がある。日本の鉄道輸送は，旅客輸送の分野では自動車に次いで輸送量が多いが，貨物輸送の分野ではかつて陸上輸送の中心であった面影はない。

我が国貨物の国際海上輸送による CO2 排出量の推計 沿岸域学会誌/第23巻 第1号 2010．9 船種別輸送トン数 相手国／地域別輸送トン数 相手国・地域を整理 コンテナは，直行と フィーダーも整理 船型別輸送トン数 船型別輸送力比率 船型別 ...

内航船が運ぶ貨物のいろいろ 加工されてきたさまざまな分野に使われる鉄鋼製品。国内海上輸送の中では主要な貨物です。 本州四国連絡橋や東京湾横断道路の橋脚部分なども大型デッキバージで海上輸送されます。 海底トンネル工事の掘削マシンも海上輸送されます。

中国鉄道コンテナ貨物輸送の課題と 将来需要推計 房 小琳1・花岡 伸也2 1非会員 (株)日立物流（〒135-8372 東京都江東区東陽7-2-1） 2正会員 東京工業大学大学院 国際開発工学専攻（〒152-8550 東京都目黒区大岡山2-12-1-I4-12） E ...

輸送力増強に向けた施設整備、大型コンテナの普及 )を提言している。福田 (2015) は、公的 補助を活用した鉄遈貨物インフラ整備について、概要と整備後の効果 (国内総貨物輸送量と

4） 道内－道外間機関別貨物輸送量の推移 5） 道内間及び道内－道外間の物流の状況 ... ・ 国内線 路線別輸送人員の推移（旅客数・利用率） ・ 国内線 空港別乗降客数の推移 ...

トラック運賃の上昇が貨物輸送量に及ぼす影響の記事ならニッセイ基礎研究所。【シンクタンク】ニッセイ基礎研究所は、保険・年金・社会保障、経済・金融・不動産、暮らし・高齢社会、経営・ビジネスなどの各専門領域の研究員を抱え、様々な情報提供を行っています。

フィリピン統計庁によると、今年第3四半期（7〜9月）の国内貨物輸送量は229万トンで前年同期の598万トンから61.6％減少した。商品別では飲料およびタバコ製品の輸送量が最大で、全体の24.2％を占めている。また、7〜9月期における国内貨物の流動額は912億ペソで同60.1％減少している。

新疆コルガス口岸、「中欧班列」貨物輸送量で首位維持厳寒の中で入国列車を検査するコルガス税関の職員。（2020年12月21日撮影、ウルムチ ...

別、輸送品類別の流動ロット（トン／件）を求めた。輸入貨物トラックは、トレーラの値を用いた。 ・金額ベース：貨物として輸送される財を生産している 第1次・2次産業（建設業を除く）の国内生産額を 輸送貨物の価値とした。産業連関

シフト化率に代わる指標として，鉄道コンテナ輸送量を 平成22 年度までに217 億トンキロとすること，フェリー 等国内貨物輸送コスト低減率を平成19 年度までに平成 14 年度比4％減とすることを目標とすることでモーダル シフトの推進を図ること

我が国貨物の国際・国内海上輸送によるCO2排出量の推計 【概 要】 温室効果ガス（GHG）の排出削減については，1997 年の京都議定書により2008～2012 年の削減義務が定められ，さらに，2008 年の洞爺湖サミットで は2050 年まで ...

輸出入における貨物取扱量が1億5050万トンと前年比10％減少したのに対し、国内輸送による取扱量は7930万トンと同24％減まで縮小した。コンテナ貨物に限った取扱量は679万TEU（20フィートコンテナ）で同14％減少した。一方

コンテナ輸送量に対して先行指標的な動きを見せるものもある。 コンテナ輸送の動向 世界のコンテナ荷動きは18 年に入っても前年を上回るペースで推移し、18 年11 月時点 の世界のコンテナ貨物輸送量はContainer Trades Statistics 社

太平洋フェリー、無人航送や海陸一貫輸送、カーフェリーなど効率的なシステムをご案内しています。 モーダルシフトとは、環境負荷の低い輸送手段に転換することをいいます。 例えば、国内貨物輸送について、一部のルートをCO2の排出量の多い幹線貨物輸送から地球に優しく、大量輸送が ...

航空貨物運送協会（東京・中央）が発表した1月の輸出量（混載貨物ベース）は前年同月比34%増の8万7558トンとなり、2カ月連続で前年を上回った ...

日通総合研究所は12月25日、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。 ＜経済活動と輸送量＞ それによると、国内貨物輸送の総 ...

国内貨物輸送量は、長期的に減少傾向にあったが近年は概ね横ばい。 国際貨物輸送量は、リーマンショックによる減少がみられるものの、長期的には概ね増加。1 出典：国土交通省「自動車輸送統計調査」、「鉄道輸送統計

国土交通省が毎月実施している「 自動車輸送統計調査（国土交通省） 」、「 鉄道輸送統計調査（国土交通省） 」、「 内航船舶輸送統計調査（国土交通省） 」及び「 航空輸送統計調査（国土交通省） 」により、それぞれの輸送機関別に国内における旅客・貨物輸送状況を調べることができます。. 貨物の輸送活動の大きさは、輸送トンキロ（輸送トン数に1トン ...

国内貨物輸送量は、長期的に減少傾向。（2000年と2015年を比べると、25％程度低下。） 国際貨物輸送量は、リーマンショック後に減少がみられるものの、長期的には増加傾向。出典：国土交通省「交通輸送統計年報」

20年度の国内貨物輸送量を輸送機関別にみると、鉄道コンテナは景気低迷による需要減を受け、0・6％減と小幅ながら2年ぶりのマイナスに転換。車扱は主要貨物の石油需要減に加え、石炭輸送の収量もあり、3・1％減と3年連続の 営業用 ...

日通総研／2019年度の国内貨物輸送量は2年連続マイナス 日通総研／2013年度国内貨物輸送は1.2％増と2年ぶりに増加へ この記事をシェアする 調査 ...

経済と貨物輸送の見通し 本調査は、1974年度の第1回調査以来、40年以上にわたり継続している調査です。文字通り「経済（世界、日本）」と「貨物輸送量（国内貨物、国際貨物）」の動向を調査・分析するとともに、半年から1年程度先の短期的な動向について予測することを目的としております。

国内貨物輸送 ・生産関連貨物は微増する一方、消費関連貨物が微減。総輸送量は2年ぶりにプラ スへ浮上 1．鉄道 ・前年度における大幅減の反動により、JRコンテナは6.5％増に 2．自動車 ・営業用自動車は小幅ながら4年連続の

国内貨物輸送トン数 国際貨物輸送トン数 中国の貨物輸送統計では、国内輸送と国際輸送を合算した総貨物輸送量が使われる ことが多い。ここでは、日本における使用法に合わせ、全機関計は国内輸送のみの 集計とした。 Created Date ...

日本航空貨物事業部門のサイト。海外・国内の貨物輸送における、時刻表、ULD、搭載サービス商品のご案内および、予約、路線案内、運航状況、動態確認などのサービスを提供しています。

日通総研／貨物輸送の見通し、国内貨物総輸送量は7・2％減 コロナショックが全品類に波及 日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）は6日、「2020年度の経済と貨物輸送の見通し」の改訂版を発表した。

内航貨物輸送量を主要品目別にみると、石油製品、石灰石等、鉄鋼等、セメント、砂利・砂・石材、化学薬品・肥料、石炭、製造工業品、自動車等の産業基礎物資9品目で輸送㌧㌔、輸送トン数ともに88％を占めています。.

日通総合研究所は12月25日、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。それによると、2020年度の国内貨物の総輸送量は、コロナショックや2019年の消費増税の影響で、通期で前年度比 ...

21年度の国内貨物輸送量は1・7％増＝日通総研／貨物輸送の見通し. 日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）は12月25日、会見を開き、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。. 国内貨物総輸送量については、20年度は感染症の影響による生産活動の停滞により7・0％減と大幅に落ち込む見通しで、これはリーマンショック後の09年度に ...

貨物列車1本の輸送能力は 10トントラック 貨物列車の1編成当たりの輸送能力は最も 長い26両編成で約650トン。10トントラック 65台分に相当します。65台分 JR貨物の事業の特徴 （2019年4月1日現在） CO2排出量は トラックの 鉄道貨物2

トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。 日通総研 生産関連貨物は総崩れ 日通総合研究所（青山陽一社長）が6日公表した四半期ごとに改訂する「貨物輸送の見通し」によると、国内貨物および国際貨物の輸送量は前回7月調査から引き続き悪化見通しを示した。

生産関連貨物では、20年度は15億7340万t、9．4％減と大きな減少をみせたが、21年度は鉱工業生産が回復し、自動車関連などを中心に輸送量は16億3600万tと総じて増加。ただ、国内外の設備投資マインドは

2016 年度の国内トラック輸送量は、企業による設備投資の鈍化から生産関連 貨物が減少（前年度比 0.9%）し、建設関連貨物についても公共投資縮小の 影響により減少（ 0.5%）となった。. しかしながら、消費関連貨物は加工食 品や日用品を中心に大きく増加（ +8.4%）し、総輸送量は43.8 億トン（ +2.1%）と増加での着地となった（【図表17-3】）。. 【図表17-3】 国内 ...

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調査・データ 国土交通省が1日に発表した航空輸送統計速報（2020年11月分）によると、同月の国内貨物輸送量は前年同月比40.1％減の4037万57トンだった。 超過手荷物と郵便物を含めた輸送量は38.3％減の4639万8722トン。

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以下のデータを掲載しております。 北陸信越物流データベース 目次 図＝図表グラフあり 頁 国民総所得と国内貨物輸送量 (1) 国民総所得と輸送トン数（輸送機関別）の推移 1 (2) 国民総所得と輸送トン数の推移 図 1 (3) 輸送機関別・輸送トン数の推移 図 2

国内航空：堅調な内需を受け、宅配貨物などに底堅い動きが見込まれ、トラックからの 幹線輸送シフトも期待されることから堅調な推移が期待でき、全体では2.0％増と2年連続 での増加とみられる。 表．1 国内貨物輸送量の見通し

国内貨物輸送とトラック トンベースで91％、トンキロベースで59％ わが国の国内貨物輸送量は、トン数で年間54億トン（平成17年度）、トンキロでは5,704億トンキロ（同）となっています。輸送機関別の分担率を見ると、トン数ベースでは91.2％、トンキロベースでは58.7％をトラック輸送が担って ...

一方、国内貨物輸送量はどうかと言えば、二が、近年、基本的には小幅なプラス成長が続いてい質GDPはたまにマイナス成長となることはある関係はない」というのが正解だ。なぜならば、実ことがある。統計学上は、「両者の間には正

自動車輸送 250,206 96.9％ 海上輸送 7,146 2.8％ 鉄道輸送 802 0.3％ 航空輸送 1 0.0％

2003年度上期の国内貨物輸送量は、3％弱のマイナスになったものとみられる。 下期についても、低調な動きは避けられず、年度全体の総輸送量は2.4％減の57億トン台の水準まで落ち込む。

鉄道輸送は最も環境に優しくエネルギー効率の高い輸送機関として、いま再び注目を集めています。CO 2 の排出量はトラックの約1／10、エネルギー消費量も約1／5というクリーンさ。 しかし、その鉄道輸送もお客様と貨物ステーションを結ぶ通運事業者が介在しなければ成立しません。

1．国内輸送機関別にみた貨物輸送の推移 2012年度の内航貨物輸送量は、トン数ベースでは3.7億トンと国内輸送機関別輸送量全 体に占める割合は7.7％であるが、輸送量に輸送距離を乗じた輸送活動量（トンキロ）ベー

ここから本文です。 （最終更新）令和2年12月25日 12A-Q01 旅客輸送量や貨物輸送量 国土交通省が毎月実施している「自動車輸送統計調査（国土交通省） 」、「鉄道輸送統計調査（国土交通省） 」、「内航船舶輸送統計調査（国土交通省） 」及び「航空輸送統計調査（国土交通省） 」により ...

トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。 日通総研 生産関連貨物は総崩れ 日通総合研究所（青山陽一社長）が6日公表した四半期ごとに改訂する「貨物輸送の見通し」によると、国内貨物および国際貨物の輸送量は前回7月調査から引き続き悪化見通しを示した。

貨物列車1本の輸送能力は 10トントラック 貨物列車の1編成当たりの輸送能力は最も 長い26両編成で約650トン。10トントラック 65台分に相当します。65台分 JR貨物の事業の特徴 （2019年4月1日現在） CO2排出量は トラックの 鉄道貨物2

国内貨物輸送量を輸送機関別にみると、トラック輸送は90年以降、一貫し て9割近い圧倒的シェアを占めている。トンキロベースでも57.5%と大きな シェアを確保している。 ③自動車の貨物輸送量が台頭した理由 我が国の物流は鉄道から ...

日本の国内貨物輸送量は経済成長と歩調を揃えながら増加してきた。経済の高度成長 期には，当時の主要産業であった基礎資材産業や重化学工業の生み出す製品の輸送を中 心に，貨物輸送量は著しい伸びを示した。1970 年代に起きた ...

1．輸送機関別国内貨物輸送量の推移 年 鉄 道 自動車 度 計 海運 航空 S 35 1,526 230 187 43 139 1,157 381 776 0.009 15.1 9.1 25.0 50.9 0.0 40 2,617 244 191 53 180 2,193 664 1,529 0.033 9.3 6.9 25.4 58.4 0.0 45 5,253 250

国内の貨物輸送量を表します。1tの貨物を1km運んだ場合を1トンキロとしています。10tを10km運べば100トンキロになります。 トン数は重さだけを示しますが、トンキロは距離を含むので、鉄道など輸送機関が運んだ量を表すのに適しています。

本図表を掲載しているATOMICAデータを参照するには下記をクリックして下さい。 日本の輸送機関別貨物輸送量の推移 (01-02-03-07)

25 Ⅳ．内航海運 1．国内輸送機関別にみた貨物輸送の推移 2010年度の内航貨物輸送量は、トン数ベースでは3.7億トンと国内輸送機関別輸送量 の 全体に占める割合は7.3％であるが、輸送量に輸送距離を乗じた輸送活動量（トン

一方、国内貨物輸送量はどうかと言えば、二 〇〇〇年度以降ずっとマイナスだ。 片やプラス、片 やマイナスであるのだから、統計学上、両者の間 に正の相関関係はないということになる。 とは言っても、両者は決して無関係に動い ...

自動車は、我が国の国内貨物輸送量のうち、輸送トン数ベースで約9割、輸送トンキロ ベースで約5割を占めており、主に取合せ品、食料工業品及び日用品の輸送を担う等、我 が国の経済・国民生活を支える基幹的な物流産業です。

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TOP ＞ 産業総合 ＞ 物流・倉庫・輸送 知人,営業先,同僚にレポートを紹介 2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し～国内貨物輸送：景気の持ち直しを受け、総輸送量はプラスに反転も1.7％増にとどまる 掲載日:2020-12-26 発表元:日通総合研究所 総アクセス数:134 PDF

ークに輸送量は減少の一途をたどるようになった。そして，ついに国鉄の 分割・民営化直前の 1986 年度には，その輸送旦は201 億トンキロまで落ち 込んだ。また，国内貨物輸送市場における鉄道の分担率も 1970 年度には

貨物輸送も輸送に速さが求め られる製品が増加しているこ とから輸送量も伸びている。大都市圏の空港では、それら の混雑に対応できず、新しい 空港の建設や滑走路の増設 などが進められている。 主な国内線の旅客輸送量

1．国内輸送機関別にみた貨物輸送の推移 2012年度の内航貨物輸送量は、トン数ベースでは3.7億トンと国内輸送機関別輸送量全 体に占める割合は7.7％であるが、輸送量に輸送距離を乗じた輸送活動量（トンキロ）ベー

表10 国内定期航空輸送量・営業倉庫在庫量 448 表11 国籍別入国外国人数 449 表12 目的別海外渡航者数 450 表13 自動車生産・輸入台数 ...

日通総合研究所（青山陽一社長、東京都港区）は12月25日、2021年度の国内貨物輸送量について、前年度比1・7％増と4年ぶりにプラスへ反転する見通しを示した。消費関連貨物は、経済活動の抑制があった20 ...

「日通総合研究所によると、2020年度の国内貨物輸送量は、新型コロナウイルス感染症拡大の影響を受け、前年度比7%減となると予想。前年度47億1400万トンだった輸送量は、43億8260万トンと、3億3000万トン減少することに

韓国における航空貨物と空港の現状 渡部 大輔 要約： 近年，韓国では，北東アジアにおける国際物流ハブの構築に向けた取り組みが進められ ており，仁川国際空港は世界第4 位の貨物取扱高，大韓航空は世界第5 位の貨物輸送量を

国内貨物輸送は大きく分けるとトラック、鉄道、航空、海運の4つの機関によって成り立っています。また、国内貨物輸送量に輸送距離を乗じた「トンキロ（※）」という指標ベースで自動車が約5割、内航海運が約4割を占め、鉄道の占める割合は全体の5%程度（平成27年度）です。

品目別取扱貨物量（平成26年度） 1 本道物流の概要① 国内貨物輸送量の状況 4 《国内輸送は緩やかに減少、道内間は特殊品・道外とは化学工業品等が多い》 本道における国内貨物輸送量の8割以上を道内間の輸送が占めており ...

日本国内での海上貨物輸送は2005年度のデータでは全ての国内貨物輸送の輸送トンキロ換算で37 %（21.2億トンキロ）を占め、平均輸送距離は497 kmであった。これは58.7 %（33.5億トンキロ）を占めた自動車の68 kmの7.3倍、4 %（2

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我が国貨物の国際・国内海上輸送による CO2排出量の推計 赤倉康寛・鈴木武・松尾智征 船型や航路と削減効果 CO 2排出量の推計・算出 長江口深水航路を用いた鉄鉱石輸入における 二酸化炭素排出量の削減策に関する研究 咸曉黎 CO ...

貨物鉄道輸送の「強み」「弱み」について、初期的な「事業セグメント分析」を試行。「食料 工業品」等の品目につき、地域ブロック間の陸上貨物輸送量における鉄道シェアを分析。 (1)分析結果 短中距離でも鉄道シェアが高い「強み」事象や、長距離でもシェアが低い「弱み」事象が顕

日通総合研究所(本社・東京、青山陽一社長)によると、2021年度の国内貨物総輸送量は20年度比1・7%増の44億5820万トンとなる見通し。ドライバー不足に挑む!の著者が東洋経済オンラインに3日連続で掲載されました。

国内貨物輸送は4年ぶりにプラスへ反転するも、20年度比1・7%増にとどまる見通し。以下、国内（概論だけ）、国際の各輸送動向を紹介する（読みやすさを考慮し、文意に影響しない範囲で語尾を修正した）。 国内貨物輸送〈表

日本のコンテナ輸送（にほんのコンテナゆそう）では、日本国内の貨物輸送用に使われている大型の輸送用容器としてかかわる、コンテナ輸送について記す。 なお、本文中の各所に見られる 「空(から)バン」 および、「空(から)コンテナ」 または、「空(から)コン」 との表記は、日本国内に ...

国内航空貨物輸送量が5月を底に徐々に回復している。新型コロナウイルス感染拡大、移動自粛に伴う国内線の運休・減便、機材小型化により、供給スペースが限定的な状況に陥った影響で、5月は前年同月比53.3%減と輸送量を落とした。

国内貨物輸送量の推移(2005年度を100とした場合の動き） （出典）空港管理状況調書、日本出入航空貨物路線別取扱実績、港湾統計より作成 ※航空は年度、海運は暦年で集計。国際貨物の輸送量の推移（2005年度を100とした場合 0 ...

図1 輸送機関別国内貨物輸送量の推移 注 ：トラック輸送量については2010年度以降調査方法が変更されたため、それ以前の数値と連続しない。資料 ：国土交通省『陸運統計要覧』、『交通関連統計資料集』 （10億トンキロ） （年）

2．輸送量は直送貨物のみで継越貨物は含まない。 3．端数の関係で合計が合わない場合がある。 総 括 2015年度の国内貨物総輸送量は、内需の持ち直しなどに伴い、消費関連、生産関連貨物に

国内航空貨物輸送量がなかなか安定しない。2020年8月の輸送量は35%前後のマイナス、約4万トンにとどまったもようだ。新型コロナウイルス禍に旅客需要および旅客便動向が左右される状況にあり、貨物輸送量もこれに関連している。

船舶は、国内貨物輸送量の4割、産業基礎物資の8割を担う、我が国の経済活動・国民生活にとって必要不可欠な輸送・交通手段である。さらに、CO 2 排出量はトラックの1/4 と、環境特性にも優れている 。 だが、課題も残されている ...

航空貨物 日本エアシステム／2月の国内貨物輸送量：12.8％増の1万30トン 日本エアシステム（JAS）がまとめた二月の輸送実績によると、国内貨物の輸送量は前年同月比一二・八％増の一万三十トンとなった。国際貨物も九一

わが国の国内貨物輸送量は、トン数では年間約48億トン（平成21年度）で、トンキロ※では約5,236億トンキロ（同）となります。なお、トン数でみた場合は、近年の建設需要の減少などで、重量の嵩む建設資材の輸送が減少し、10年度の64億トンに比べて国内貨物輸送量は25％減少しています。

国内貨物の総輸送量は51.4億トンであった。総輸送量は12年度以降、一貫して減少が続 いており、国内貨物輸送の約9割を占めるト ラック輸送量も同様の減少傾向を示してき た。一方、営業用トラックについてみれば、 総貨物輸送量が減少

道路貨物運送業においても、生産者、製造 業者、卸売・小売業者、消費者など様々な利害関係者が関わっている。 「トラック運送業」は、国内貨物輸送のうちトンベースで約90％、トンキロベース（貨物重量に輸送距離 を乗じたもの）で約

表1 ミャンマーの輸送モード別国内貨物輸送量とシェア （単位：1000トン / ％） （出所）ミャンマー中央統計局。 （注）公共輸送のみの数値で民間輸送を含まない。 2 特に最新の2015年度の数字が小さくなっているのは，民政移管後に

国内貨物の総輸送量は1979年 をピークとして漸 減傾向をたどっているなか,航 空は量的には小さい ものの著しい伸びを示していた.そ の背景として航 空機材の技術革新が挙げられる.ジ ェット化による 所要時間の短縮は航空輸送の優位性を

1.航空機貨物輸送量 2.船舶貨物輸送量 3.外国との航空機運航回数 外国との船舶貨物輸送量 1.航空機貨物輸送量 1986年1月から12月までの1年間の、我が国の国内定期航空の貨物輸送 は、49万6876t(超過手荷物および郵便物を含めると58

2019年の世界主要国の自動車貨物輸送量 国際比較統計・ランキングです。各国の自動車貨物輸送量と国別順位を掲載しています。当該国の国内貨物輸送におけるトラックなど自動車部門による輸送量。時系列データは1985-2019 ...

3.4 国内貨物輸送量 （単位：100万トン/年） 3.5 国際航空貨物（単位：千トン/年） 3.6 国際海運貨物（単位：千フレートトン/年） 4――おわりに 今後，さらに予測の前提条件を精査し，精度の高い需要 予測を行う予定である． この号の ...

国内貨物輸送トンキロ面からは、長距離輸送を分担する内航海運のシェアが増加し、輸送量の 90％以上を分担する自動車とほぼ2分したシェア構成となっていることが分かる（表2参照）。しかし、近年のトラック輸送の長距離化に伴い ...

国内トラック輸送量 2017 年度の国内トラック輸送量は、消費関連貨物において肉・酪農製品等の 製造食品を中心に減少が見られた（前年度比 4.0%）。しかしながら、企業の 好調な生産活動や設備投資を受けて生産関連貨物が増加

2019年の世界主要国の自動車旅客輸送量 国際比較統計・ランキングです。各国の自動車旅客輸送量と国別順位を掲載しています。当該国の国内旅客輸送における乗用車・バスなど自動車部門による輸送量。時系列データは1985 ...

トラック運賃の上昇が貨物輸送量に及ぼす影響の記事ならニッセイ基礎研究所。【シンクタンク】ニッセイ基礎研究所は、保険・年金・社会保障、経済・金融・不動産、暮らし・高齢社会、経営・ビジネスなどの各専門領域の研究員を抱え、様々な情報提供を行っています。

土木学会論文集No. 709/IV-56, 139-148, 2002. 7 国内-般貨物輸送の海運分担率推計に関する研究 高橋 宏直1・ 松尾 智征2・ 山本 幸司3 1正会員工博国土交通省国土技術政策総合研究所港湾研究部港湾計画研究室長(〒239-0826

第5-4図 国内貨物輸送量の動向(トンキロベース)

自動車輸送統計調査は、国内で輸送活動を行う自動車を対象とする統計調査で、国の重要な統計調査として毎月実施しています。自動車輸送統計調査から得られる輸送量等は、国や地方公共団体の経済政策及び交通政策を策定するための基礎資料の作成等に役立てられています。

成田空港や千葉港など大型物流基盤を擁する千葉県における平成29年度の国内貨物輸送量（鉄道、海運、自動車、国内航空の合計）は3億2900万トン ...

日通総合研究所(本社・東京、青山陽一社長)は、2019年度の国内貨物総輸送量見通しを前年度比1.0%減と前回予想比0.1ポイント下方修正した。10月の消費増税に伴う個人消費の伸び悩み、設備投資の減速を背景に、2年連続 ...

貨物の時間価値は500 円/時･ﾄﾝ以下の比較的低い位置において確率密 度が高くなっている事がわかる。また、この図において平均時間価値 は33702 円となっている。 4．まとめ ① 物流時間では国内貨物輸送における貨物量は12 時間

また少量輸送許容物件の場合については、「包装込みの重量」を記載するか、30kg以下である旨を記載して下さい。 (7) 国連規格容器 を使用する場合は、当該容器に表示されているマーク、記載文字をそのまま転記下さい。

グローバル化時代における日本の航空貨物輸送と空港政策 飴野仁子 要約： 日本の航空貨物輸送は，グローバリゼーションの進展とともに堅調に増加してきたが，2000年代中頃を転機に抑制基調に転じたように見える。国内航空貨物輸送も

国内物流の事業別規模 物流業者としてすぐに想像するのは輸送業者や倉庫業者などの事業者だとは思いますが、国内の物流で言えば、物流業者は以下のように区分できます。 このグラフから見てもわかる通り、5つのうち4つが ...

前々回の記事で、コンテナ取扱量の世界ランキングについて触れましたが、一方の日本はどうなっているのか気になったので調べてみました。2017年現在のランキングは上位から順に、東京港、神戸港、横浜港、名古屋港、大阪港となっており、1980年代〜1990年代にかけては神戸港が日本の中で ...

私たちJR貨物は今日本のライフラインを支える重要な位置付けを担っております。昨今のトラック運送業への過剰な負荷、後継者問題による海運輸送の人員不足は深刻です。私たちJR貨物は運送業の一員として、皆様の生活に貢献いたします。

韓国における航空貨物と空港の現状 渡部 大輔 要約： 近年，韓国では，北東アジアにおける国際物流ハブの構築に向けた取り組みが進められ ており，仁川国際空港は世界第4 位の貨物取扱高，大韓航空は世界第5 位の貨物輸送量を

「日通総合研究所によると、2020年度の国内貨物輸送量は、新型コロナウイルス感染症拡大の影響を受け、前年度比7%減となると予想。前年度47億1400万トンだった輸送量は、43億8260万トンと、3億3000万トン減少することに

国際航空貨物輸送 国際海上貨物輸送 通関代行 プロジェクトカーゴサービス タイ物流 倉庫・保管 国内輸送 ネットワーク 企業情報 会社概要 沿革 事業所案内 保有ライセンス 採用情報 お問い合わせ よくあるご質問 容積重量シミュレーション

我が国最初の鉄道は明治5（1872年）年9月12日（旧暦） 現在の暦では10月14日（鉄道記念日） 貨物輸送のスタートは明治6（1873年）年9月15日 明治10年（1877年）西南戦争 新橋-横浜と京都-大阪-神戸間の一部区間しか開通していなかったが兵員輸送で鉄道輸送の機動力を発揮 明治22年（1889年）東海道 ...

国内貨物輸送量（トン） 航空 鉄道 内航海運 トラック 昭和25 昭和35 昭和45 昭和55 平成2 平成12 平成22 平成30 国土交通省調べ （単位：億トン） （年度） 国内貨物輸送量のピークは1991（平成3）年度の 69億1900万トン 国内貨物 ...

国内貨物輸送の外部費用の推定 3 ないものの、船舶からの大気汚染物質の排出量から海運の大気汚染問題を分析した研究と しては、Endresen et al.（2003）やEC（2002）などが挙げられる。例えばEC（2002）は 大気汚染物質別の船舶 ...

物流の新しい動きと今後の課題 －3PL（サードパーティ・ロジスティクス）からの示唆－ 【要 旨】 1．わが国物流業界は、国内経済が停滞する中、総量としての貨物量が伸び悩む状況にある。一方、消費者の商品及び製品に対するニーズが高度化ならびに多様化しており、これに対応

研究背景 国内貨物輸送量と日本の人口 3 産業の空洞化 円高の影響 1990年以降貨物減少 日本の人口 2060年までに9000万人 高齢化社会 日本国内での消費の減少・海外への注目 研究背景 4 2004年以降の海外設備投資額の増加

貨物輸送は、旅客輸送よりは緩やかであるが、トラック輸送の増加によりエネルギー消費は増加してきたが、産業構造変化により輸送量の伸びは鈍化している。なお、2010年よりトラック輸送について軽トラックは対象外となり、以降輸送量は

運送の対象となる物品の総称。 輸送機関によりトラック貨物，鉄道貨物，航空貨物，海上貨物などに区分される。ことに国内輸送においてトラック輸送による貨物取扱高は日本経済の発展に伴い拡大し，1996年度でみると国内輸送総トン数の91％，トンキロ数（輸送量×距離）の53％を占めるよう ...

国内貨物輸送量における21年度の輸送機関別分担率をみると、トンベースのトラック（営業用＋自 家用）の輸送機関分担率が92.2％と大半を占めており、内航海運、鉄道のシェアはそれぞれ6.9％、 0.9％にとどまった。また、トンキロ 半 ...

土交通省航空輸送統計年報のデータにより作成している． 2. 航空機の小型化と道内航空貨物輸送の現状 (1) 航空機小型化の現状 近年の国内航空大手2社における機材の保有状況を見 ると，図-1に示すようにB747に代表される大型機が

旅客輸送量は、輸送人員では、216億90百万人、輸送人キロでは、3，851億60百万人キロです。 物流の輸送機関の3番目は、「航空貨物輸送」です。 航空機を使うことで、国内のみならず、全世界に早く確実に運ぶことができます。

1．内航船舶貨物輸送量 1970年の内航船舶貨物輸送量は3億4000万トン、1400億トンキロであ る。国内貨物輸送にたいする船舶貨物輸送の割合は輸送トンキロで42％を しめている。船舶で輸送される品目は、石油製品1.2億トン、鉄鋼

国内貨物の総輸送量は51.4億トンであった。総輸送量は12年度以降、一貫して減少が続 いており、国内貨物輸送の約9割を占めるト ラック輸送量も同様の減少傾向を示してき た。一方、営業用トラックについてみれば、 総貨物輸送量が減少

内容 •国内で輸送活動を行う自動車を対象とした基礎調査。貨物・ 旅客いずれも対象。•業態別・車種別・品目別などに輸送量や輸送人員などが調査 されている 調査頻度 毎月 調査対象 登録自動車・軽自動車。ただし以下を除く： ...

国内貨物総輸送量は対前年度比マイナス1.1%の54億8750万トンと予想している。 これは2000年度から7年連続の減少となる。 2006年度の品類別の輸送量は、消費関連貨物が1.2%プラスの12億5150万トンと2年連続の増加、生産関連貨物 ...

土木学会論文集No. 709/IV-56, 139-148, 2002. 7 国内-般貨物輸送の海運分担率推計に関する研究 高橋 宏直1・ 松尾 智征2・ 山本 幸司3 1正会員工博国土交通省国土技術政策総合研究所港湾研究部港湾計画研究室長(〒239-0826

日本海運株式会社は永年に亘りお客様の大切な貨物を「より安全に」「より確実に」「より早く」「より安く」目的地まで輸送し続けている実績と信頼をもとに、新たな可能性を追求し、次代に対応した新しい海上輸送の実現に取り組んでまいります。

2008年のフランス国内・国際全体の貨物輸送量 は，約4,043億トンキロである。図1に示したとお り，その大半はトラック輸送が占めている。25年 前の1984年には2,174億トンキロであった輸送量は，2006年3月末に国内鉄道貨物輸送が

いるほか，輸送した貨物の貨物量（フレートトン），品 目，申告価格（円），国内での輸送手段などの項目が設 定されている． コンテナ貨物流動調査で把握可能な輸出コンテナ貨物 の輸送ルート情報の概要は，以下のとおり（ 図-2）とな

特積みトラック6年、国内航空4年ぶり増 国土交通省がまとめたトラック輸送情報および国土交通月例報告により判明した2012年度の国内貨物輸送は、トラックの特別積み合わせをはじめ多くの輸送機関が微増となり、特積みトラックは6年ぶり、JR貨物（全体）は7年ぶり、国内航空は4年ぶりに増加 ...

国内景気の停滞に加え、SCM※による物流効率化、製造業の生産拠点の海外移転等の要因もあり、国内貨物輸送量はなだらかに減少 自家用トラック輸送量が大幅に減少している一方で、トラック事業者数は約 6 万社と高止まり（産業の寡占化はそれほど進んでいない）

中国の統計はウソだらけ？鉄道貨物輸送量とGDP成長率のありえない関係＝三橋貴明 中国国家統計局が7月に発表したデータによると中国の2015年4～6月期のGDPは前年同期比で7.0％増。一部報道によると第3四半期も同程度 ...

表－1 国内貨物輸送量の構成比（輸送機関別、輸送距離別、輸送トン数ベース、2015年） トラック 鉄 道 海 運 航 空 その他 25km以下 83.4 0.2 2.9 0.0 13.5 26～50km 92.1 0.7 5.5 0.0 1.7 51～100km 85.9 0.5 13.4 0.0 0.2 701～1 ...

運賃または手数料を受けて旅客・貨物の運送を行う事業。運輸業ともいう。主な運送手段は，鉄道，自動車，船，航空機がある。日本の鉄道輸送は，旅客輸送の分野では自動車に次いで輸送量が多いが，貨物輸送の分野ではかつて陸上輸送の中心であった面影はない。

我が国貨物の国際海上輸送による CO2 排出量の推計 沿岸域学会誌/第23巻 第1号 2010．9 船種別輸送トン数 相手国／地域別輸送トン数 相手国・地域を整理 コンテナは，直行と フィーダーも整理 船型別輸送トン数 船型別輸送力比率 船型別 ...

内航船が運ぶ貨物のいろいろ 加工されてきたさまざまな分野に使われる鉄鋼製品。国内海上輸送の中では主要な貨物です。 本州四国連絡橋や東京湾横断道路の橋脚部分なども大型デッキバージで海上輸送されます。 海底トンネル工事の掘削マシンも海上輸送されます。

中国鉄道コンテナ貨物輸送の課題と 将来需要推計 房 小琳1・花岡 伸也2 1非会員 (株)日立物流（〒135-8372 東京都江東区東陽7-2-1） 2正会員 東京工業大学大学院 国際開発工学専攻（〒152-8550 東京都目黒区大岡山2-12-1-I4-12） E ...

輸送力増強に向けた施設整備、大型コンテナの普及 )を提言している。福田 (2015) は、公的 補助を活用した鉄遈貨物インフラ整備について、概要と整備後の効果 (国内総貨物輸送量と

4） 道内－道外間機関別貨物輸送量の推移 5） 道内間及び道内－道外間の物流の状況 ... ・ 国内線 路線別輸送人員の推移（旅客数・利用率） ・ 国内線 空港別乗降客数の推移 ...

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フィリピン統計庁によると、今年第3四半期（7〜9月）の国内貨物輸送量は229万トンで前年同期の598万トンから61.6％減少した。商品別では飲料およびタバコ製品の輸送量が最大で、全体の24.2％を占めている。また、7〜9月期における国内貨物の流動額は912億ペソで同60.1％減少している。

新疆コルガス口岸、「中欧班列」貨物輸送量で首位維持厳寒の中で入国列車を検査するコルガス税関の職員。（2020年12月21日撮影、ウルムチ ...

別、輸送品類別の流動ロット（トン／件）を求めた。輸入貨物トラックは、トレーラの値を用いた。 ・金額ベース：貨物として輸送される財を生産している 第1次・2次産業（建設業を除く）の国内生産額を 輸送貨物の価値とした。産業連関

シフト化率に代わる指標として，鉄道コンテナ輸送量を 平成22 年度までに217 億トンキロとすること，フェリー 等国内貨物輸送コスト低減率を平成19 年度までに平成 14 年度比4％減とすることを目標とすることでモーダル シフトの推進を図ること

我が国貨物の国際・国内海上輸送によるCO2排出量の推計 【概 要】 温室効果ガス（GHG）の排出削減については，1997 年の京都議定書により2008～2012 年の削減義務が定められ，さらに，2008 年の洞爺湖サミットで は2050 年まで ...

輸出入における貨物取扱量が1億5050万トンと前年比10％減少したのに対し、国内輸送による取扱量は7930万トンと同24％減まで縮小した。コンテナ貨物に限った取扱量は679万TEU（20フィートコンテナ）で同14％減少した。一方

コンテナ輸送量に対して先行指標的な動きを見せるものもある。 コンテナ輸送の動向 世界のコンテナ荷動きは18 年に入っても前年を上回るペースで推移し、18 年11 月時点 の世界のコンテナ貨物輸送量はContainer Trades Statistics 社

太平洋フェリー、無人航送や海陸一貫輸送、カーフェリーなど効率的なシステムをご案内しています。 モーダルシフトとは、環境負荷の低い輸送手段に転換することをいいます。 例えば、国内貨物輸送について、一部のルートをCO2の排出量の多い幹線貨物輸送から地球に優しく、大量輸送が ...

航空貨物運送協会（東京・中央）が発表した1月の輸出量（混載貨物ベース）は前年同月比34%増の8万7558トンとなり、2カ月連続で前年を上回った ...

旅客輸送量は、輸送人員では、216億90百万人、輸送人キロでは、3，851億60百万人キロです。 物流の輸送機関の3番目は、「航空貨物輸送」です。 航空機を使うことで、国内のみならず、全世界に早く確実に運ぶことができます。

トラック輸配送は国内貨物輸配送の9割（トンベース）を占め、トラック運送業は市場 規模で旅客輸送に匹敵する（15兆円規模）とともに、全産業における物流コスト比率 は5%程度を占め、改善による便益は大きい 21% 14% 7% 7% 6%

輸送機関別の貨物輸送量見通し（前年同期比）は、内航海運が生産関連・建設関連とも不振で 12.9%と7年連続のマイナスです。国内航空は需要低迷に加え供給力減少のため 28.7%と大幅に減少となり、年度内は需要の低迷から

鉄道貨物輸送のインフラ整備に関する考察 — 5 — さらには後に詳述するが、国内総貨物輸送量が近年減少傾向にあるなか、 鉄道コンテナ輸送量は堅調に推移している。そして前出の図1にあるように、 鉄道の主要幹線における貨物輸送量は、多くの区間で1日あたり2万トンを

2020.8.22. 航空貨物の現状；運賃急騰で軒並み増収 コロナの影響で世界の旅客便が運航停止で貨物スペースがタイトになる中で、航空貨物が 売り上げを伸ばしている。 2020年4～6月期の実績を各社の公表資料からまとめてみた。（金額は円換算して表示） これらの実績を見る限り、輸送量は前年 ...

CO2排出量はトラックの11分の1、貨物列車1本分の輸送力は10トントラック65台ぶん、貨物鉄道輸送の輸送量は1社で214億トンキロ―――そんなJR貨物 ...

日通総合研究所は3月30日、2020年度の経済と貨物輸送の見通しを発表しました。前提となる19年度の国内貨物輸送量を1.3ポイント下方修正し46億3440万トン（前年度比2.0%減）、20年度上期は同3.4ポイント下方修正し21億 ...

トラック運賃の上昇が貨物輸送量に及ぼす影響の記事ならニッセイ基礎研究所。【シンクタンク】ニッセイ基礎研究所は、保険・年金・社会保障、経済・金融・不動産、暮らし・高齢社会、経営・ビジネスなどの各専門領域の研究員を抱え、様々な情報提供を行っています。

国内貨物輸送トン数 国際貨物輸送トン数 中国の貨物輸送統計では、国内輸送と国際輸送を合算した総貨物輸送量が使われる ことが多い。ここでは、日本における使用法に合わせ、全機関計は国内輸送のみの 集計とした。 Created Date ...

特積みトラック6年、国内航空4年ぶり増 国土交通省がまとめたトラック輸送情報および国土交通月例報告により判明した2012年度の国内貨物輸送は、トラックの特別積み合わせをはじめ多くの輸送機関が微増となり、特積みトラックは6年ぶり、JR貨物（全体）は7年ぶり、国内航空は4年ぶりに増加 ...

トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。| 国内貨物輸送 19年度2％減に 日通総研まとめ 新型コロナ追い打ち 日通総合研究所（青山陽一社長）が公表した2019年度と20年度の経済と貨物 ...

国内航空貨物輸送にも新型コロナウイルスの影響が顕著に表れ始めた。3月の国内航空貨物輸送量は約6万5000トンで、減少幅は前年同月と比べて10%超になる見込み。国際線減便に伴う訪日外国人旅行者の減少、外出自粛要請などが

道路貨物運送業においても、生産者、製造 業者、卸売・小売業者、消費者など様々な利害関係者が関わっている。 「トラック運送業」は、国内貨物輸送のうちトンベースで約90％、トンキロベース（貨物重量に輸送距離 を乗じたもの）で約

国内貨物の海上輸送についての精度の高い港湾貨物の需 要予測が必要である． ここで，国土交通省が行う国内貨物量の需要予測につ いては，省全体で考え方を統一し，各分野の推計モデル を統合した予測モデル3)（以下，「統合

別、輸送品類別の流動ロット（トン／件）を求めた。輸入貨物トラックは、トレーラの値を用いた。 ・金額ベース：貨物として輸送される財を生産している 第1次・2次産業（建設業を除く）の国内生産額を 輸送貨物の価値とした。産業連関

年度間の貨物輸送量[トンキロ]の合計が3,000万[トンキロ]以上となった場合は、 翌年度4月末日までに管轄地域の経済産業局長あてに「貨物の輸送量届出書」を提出してください。特定荷主として指定され、特別な義務がかかります。

貨物電車 42 両 貨 車 7,781 両 コンテナ 約64,000 個 社員数 約 6,000 名（ グループ関連会社含め、合計約11,400名） 経営成績 （平成25年度） 営業収益 1,524 億円 経常利益 34 億円 輸送量 3,100 万トン コンテナ 2,151 万トン

国交省・新着情報 2019年の国内各港のコンテナ取扱貨物量（速報値）令和2年7月21日2019年（令和元年1月～12月）の国内各港のコンテナ取扱貨物量は、2,336万TEU と、前年と比べ微減（-0.6%）となり

〜〜工業地帯に欠かせない貨物専用線「臨海鉄道」その1〜〜 各地の臨海工業地帯に敷かれたレール。あれー、こんなところに鉄道路線があったかな？ と不思議に感じることがないだろうか。鉄道好きはクルマを走らせていても ...

内航海運とは 船で国内の港から港へ貨物を運ぶのが「内航海運」です。日本では昔から「北前船」などの船による物資輸送が盛んに行われ、今日では6,000隻余りの内航船が港と港を網の目のように結んでいます。国内貨物の主な輸送機関 ...

キャセイパシフィック航空は輸送量96%削減 香港のキャセイパシフィック航空とその子会社であるキャセイドラゴンは23日、新型コロナウィルスに ...

の国際空港、12 の国内空港がある。利用者数は年々増加しており、2017 年に は4,456 万人が利用している。貨物輸送量についても同様に伸びており、2017 年には7.5 億トン/km まで増加した（空港利用者数及び輸送貨物の推移は

108 中長期的な貨物輸送量は、企業の国内工場立地の動向によって左右され、 その動向も2つのシナリオが考えられる。 1つ目は今回の未曾有の不況が起こる以前のトレンドであった、デジタル 家電関連産業や自動車関連産業を中心とした生産拠点の国内回帰の流れであ

我が国貨物の国際・国内海上輸送によるCO2排出量の推計 【概 要】 温室効果ガス（GHG）の排出削減については，1997 年の京都議定書により2008～2012 年の削減義務が定められ，さらに，2008 年の洞爺湖サミットで は2050 年まで ...

コンテナ輸送量に対して先行指標的な動きを見せるものもある。 コンテナ輸送の動向 世界のコンテナ荷動きは18 年に入っても前年を上回るペースで推移し、18 年11 月時点 の世界のコンテナ貨物輸送量はContainer Trades Statistics 社

は、北海道の港湾貨物量の約5割を占めるほか、フェリーによ る自動車貨物輸送量では、道内の約6割を占めています。 当該事業区間の国道234号並行区間では、大型車混入率が 全道平均（国道平均19．2％）より高く、貨物車

て，輸送機関分担率を求める事で，貨物輸送システムの 設計を考察する．本研究では，物流の現状を把握する 為，貨物輸送企業2社に対して2002年12月に物流調査を 実施した．その結果を，競合する輸送経路の決定，運賃

東京都貨物輸送評価制度 （2016年二ツ星、2017～20準三ツ星） 東京都は、自動車からのCO2削減を推進する取組みとして、貨物運送事業者のエコドライブ等の日常的な努力を実走行燃費で評価する「貨物輸送評価制度」を平成25年度

国内貨物輸送 海上コンテナによる海上輸送に加え、国内の貨物輸送も行なっております。物流改善をご検討の方はお問い合わせください。軽貨物から2t、4t、10t、各トレーラーまでご手配可能です。

内航貨物輸送量は5.4億トン、港湾取扱貨物量の内国貿易の量は20.4億トンと2つのデータ間にこれだけ差があるのはなぜだろうか。 また「日本国内で船で運ばれている貨物の量」を示しているのはどちらのデータなのだろうか。

国内の陸上輸送に伴う、貨物の損害を補償します。 運賠ナビゲーター 受託貨物に損害が生じたことにより負担する損害賠償責任を包括的に補償します。(売上高を保険料算出基礎額としてお引受する方式) 運送業者貨物賠償責任保険 ...

国内輸送課ではDOOR TO DOOR の貨物一貫輸送を承っています。長尺貨物・背高貨物・重量貨物・一般雑貨・小口貨物など、あらゆる荷姿・輸送量に対応。お客様のご要望により、陸上輸送・海上輸送を組み合わせ、最適な輸送手段・輸送 ...

太平洋フェリー、無人航送や海陸一貫輸送、カーフェリーなど効率的なシステムをご案内しています。 モーダルシフトとは、環境負荷の低い輸送手段に転換することをいいます。 例えば、国内貨物輸送について、一部のルートをCO2の排出量の多い幹線貨物輸送から地球に優しく、大量輸送が ...

第5-4図 国内貨物輸送量の動向(トンキロベース)

いずれも過去最高を更新し、貨物輸送量は国内首位を維持した。 入国した列車に検疫を実施するコルガス税関の職員。（2020年12月19日撮影 ...

当社は陸上輸送をJR貨物と連携しています。鉄道輸送は、トラック輸送に比べCO2排出量が約11分の1。船から鉄道へのモーダルシフトで、大気汚染や交通渋滞を解消し、環境にやさしいクリーンな大量輸送を可能します。近年沖縄 ...

JR貨物によりますと、先月のコンテナでの輸送量は去年の同じ時期よりも4.4％減って、165万4000トンとなりました。輸送量の減少は5か月連続です。

国内貨物の海上運送を"内航海運"といいます。近年、世界的な規模で省エネルギー・CO2削減が大きな課題になっており、国内の貨物輸送でもエネルギー効率のよい輸送が問われています。 CO2排出原単位 地球温暖化に影響があると ...

4．四国における方面別の内航輸送必要量の推計 2．四国のトラック運転手数の推計 3．陸上輸送の原単位設定とケース分 6．四国における方面別の内航輸送必要量の推計結果 1．将来の県間貨物需要量の推計 0．推計フロー（2030

る貨物量が最も多い。 物流企業は大きく国際輸送業者と国内輸送業者に大別される。国際輸送業者の多くはフ ィリピン国内輸送業者と提携しており、国内輸送は国内の連携企業によって行われる。国

国内 01/14 11:47 JR貨物＝20年度第3四半期の輸送量は前年から増加、気温低下で灯油需要増 購読のお申し込みをいただくと会員限定の記事が読めます。 本サイト会員の方 ...

4 わが国国際航空貨物輸送の動向と政策展望 はじめに わが国の国際航空貨物輸送は、重量ベースでみると国 際貨物輸送量の1％程度を占めるにすぎないが、金額ベ ースでみると約30％の貨物が国際航空貨物として輸送さ

ANA国内貨物 リチウム電池航空輸送ガイド リチウムイオン電池単体を輸送する場合(包装基準965) リチウムイオン電池単体の輸送 Section I A (危険物) (包装基準965) SectionI B (危険物) Section Ⅱ (非危険物扱い) 単電池 (Cell) 20Whを 超える 2.7Whを ...

鉄道貨物輸送は、道路輸送と比較して重量貨物輸送に適しており、長距離輸送では単位あたり輸送費用が低く環境負荷も小 さい。 しかし、鉄道貨物輸送量の多い国は限られており、道路輸送に依存する傾向は開発途上国においても顕著である。

2．国内貨物輸送量 2010年度のおける国内貨物輸送量は、トンキロベースで5，584 ～5，849億トンキロとなり、1995年度の実績と比較すると、1． 00倍～1．05倍（年平均伸び率0．0～0．3％）と予測。 輸送機関別では航空と海運の ...

国内航空貨物 図1 ASEAN各国の国際・国内航空貨物取扱量（2014年） （注） 1）ラオス、ブルネイはデータなし。 2）国名後の数字は、国際あるいは国内航空貨物輸送実績のある空港数。 3） 国内航空貨物取扱量は同一貨物を出発

就航する国内線はおおよそ40路線2）を超えてお り，これらは中国における主要な国内線ハブ空港 となっている． 次に表4の輸送貨物量のランキングでは，上位 10空港のうち8空港までが旅客数ランキングと同 じである．貨物量の第1

文献「中華人民共和国における国内貨物輸送からのCO 2 排出量の変化」の詳細情報です。J-GLOBAL 科学技術総合リンクセンターは研究者、文献、特許などの情報をつなぐことで、異分野の知や意外な発見などを支援する新しい ...

対し、貨物輸送量は同−1.6％とより大きな 影響を受けている（図1）。輸送機関別にみると、トラック輸送への集 中が顕著である。1995年から2013年にかけて、 トラック輸送はもっとも高い伸びを示したの に対し、鉄道輸送はほとんど伸びが

国内貨物運送約款（以下、運送約款という）とは、荷主と会社との間で締結される契約に関 する条款であり、運送契約自体を構成する。 第 2 章 適用範囲 運送約款は、会社の貨物の国内区間の航空輸送並びにこれに伴う業務に対して ...