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インターネットの仕組みを基に物流網を抜本的に作り直す 。そんな将来構想の実現へ世界の企業や研究機関が動き始めている。倉庫やトラックなどの資源をオープンに共有し、持続可能な物流網構築を目指す。

スマート物流の将来像 物流業界に起こるメガトレンドを踏まえると、モノの流れは都市全体で可視化され、AI等新技術の発展により高度な需要予測が可能になることで、再配達に代表される非効率なモノの流れが消滅し、適切なコストで適時・的確にモノが最終消費者に届けられる時代が来る ...

ジャパン特別レポート - 【TOKYO2030】 人・テクノロジー・ 環境が変える 不動産の未来 2020年1月 2020年という節目の年を迎えるにあたり、CBREリサーチでは今後10年間で不動産市場がどのように変化するかを考察した。今回紹介する「2030年物流施設マーケット予測」は、新型コロナ流行前に発表され ...

物流業界を取り巻く課題を解決し、いかに「物流の未来」を創っていくべきか 。 物流のプロである日本通運とNECが、物流の現在とこれからについて語り合った。

物流の将来像 国内外の経済活動の仕組みや人々のライフスタイルを変化させ、 未来を創っていく産業として、社会の期待に応え続ける存在へ

2030年の運輸・物流業界 3 ご挨拶 グローバルで人材競争が始まっている。優秀な社員はもはや「人財＝財産」 に留まらず、「希少資源」でさえある。会社の労働力は単に「人数」という枠 を超え、広範な技能やソフトスキルを持ち合わせ、自身の仕事と雇用主に対し

今後の物流政策の基本的な方向性等について （答申） 危機を乗り越え、自ら変わる、日本を変える ～「物流生産性革命」と「未来に輝く物流への進化」へ協同～ 平成27年12月25日 社会資本整備審議会 交通政策審議会

再編が進む物流業界 そもそも物流業界はすそ野の広い業界。トラック、船、飛行機、倉庫、フォワーダーなど、従来はそれぞれの分野の会社が、その枠内でノウハウを活かして事業をおこなってきました。しかし、顧客となる企業のニーズは「一括して任せる」方向へ大きく舵をきり始めてい ...

物流の新しい動きと今後の課題 －3PL（サードパーティ・ロジスティクス）からの示唆－ 【要 旨】 1．わが国物流業界は、国内経済が停滞する中、総量としての貨物量が伸び悩む状況にある。一方、消費者の商品及び製品に対するニーズが高度化ならびに多様化しており、これに対応

物流業界は大きく変わろうとしています。事業環境がますます厳しくなるなか、各社は創意工夫をこらしたサービスを提供するようになっています。3PLによるアウトソーシングや包装・梱包資材の新規開発から見えてくるのは、効率化と顧客ごとの最適化です。

インターネットの仕組みを基に物流網を抜本的に作り直す 。そんな将来構想の実現へ世界の企業や研究機関が動き始めている。倉庫やトラックなどの資源をオープンに共有し、持続可能な物流網構築を目指す。

スマート物流の将来像 物流業界に起こるメガトレンドを踏まえると、モノの流れは都市全体で可視化され、AI等新技術の発展により高度な需要予測が可能になることで、再配達に代表される非効率なモノの流れが消滅し、適切なコストで適時・的確にモノが最終消費者に届けられる時代が来る ...

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物流業界を取り巻く課題を解決し、いかに「物流の未来」を創っていくべきか 。 物流のプロである日本通運とNECが、物流の現在とこれからについて語り合った。

物流の将来像 国内外の経済活動の仕組みや人々のライフスタイルを変化させ、 未来を創っていく産業として、社会の期待に応え続ける存在へ

2030年の運輸・物流業界 3 ご挨拶 グローバルで人材競争が始まっている。優秀な社員はもはや「人財＝財産」 に留まらず、「希少資源」でさえある。会社の労働力は単に「人数」という枠 を超え、広範な技能やソフトスキルを持ち合わせ、自身の仕事と雇用主に対し

今後の物流政策の基本的な方向性等について （答申） 危機を乗り越え、自ら変わる、日本を変える ～「物流生産性革命」と「未来に輝く物流への進化」へ協同～ 平成27年12月25日 社会資本整備審議会 交通政策審議会

再編が進む物流業界 そもそも物流業界はすそ野の広い業界。トラック、船、飛行機、倉庫、フォワーダーなど、従来はそれぞれの分野の会社が、その枠内でノウハウを活かして事業をおこなってきました。しかし、顧客となる企業のニーズは「一括して任せる」方向へ大きく舵をきり始めてい ...

物流の新しい動きと今後の課題 －3PL（サードパーティ・ロジスティクス）からの示唆－ 【要 旨】 1．わが国物流業界は、国内経済が停滞する中、総量としての貨物量が伸び悩む状況にある。一方、消費者の商品及び製品に対するニーズが高度化ならびに多様化しており、これに対応

物流業界は大きく変わろうとしています。事業環境がますます厳しくなるなか、各社は創意工夫をこらしたサービスを提供するようになっています。3PLによるアウトソーシングや包装・梱包資材の新規開発から見えてくるのは、効率化と顧客ごとの最適化です。

1年後や10年後の将来像を面接で聞かれた時の対応方法について本日の記事で解説しました。この質問は事前にある程度考えておかないと答えることができない質問なので、ぜひ本記事を参考に考えておきましょう。

日立物流とSGHDの資本業務提携 今後、中長期的にはトラック事業者の収益環境悪化が見込まれるほか、荷主サイドも輸送能力の安定的な確保をより重視するようになりつつ あります。こうした中、トラック事業者は生き残りに向け、買収

2030年：運輸・物流業界は、その営業展開とグローバルな採用戦略のグローバル的性質により、労働不足に直面していない。 2030年：他業界と比較して、運輸・物流業界で働くことはより望ましいことである。�

物流業界を知るならドライバーワークスへ!これから、運送業界の今後の将来性や、物流業界の仕組みを学ぶことはなかなか難しくなっていきます。この記事を読んでる方にも物流業界の仕組みやタクシーの予約ができない原因や運送会社などの豆知識について気になっている方もいるかと思い ...

物流業界の大手企業とは 物流業界の企業に就職するなら、まずは大手企業の存在を知ることが大切です。業界を代表する大手企業は、業界を形成する重要な要素です。そのため、企業を知ることが、業界を知ることにも繋がり、物流業...

物流業界の要と呼ばれる運送会社や倉庫業の、大手企業売上をランキング形式でまとめました。また倉庫業界に合わせて、運送会社の将来性についても見ていきましょう。あわせて、キャリアパークで無料ダウンロードできる、海運・陸運・倉庫業界の業界研究...

これからの物流はどうなっていくのか。大きく変わっていく物流現場のご紹介。「物流効率化のキホン」は物流の歴史や役割などの基礎知識から、物流に関わる現場をより効率アップ・省人化・品質向上するためのヒントを掲載したお役立ちサイトです。

AI、ロボット、ドローンなどに代表されるテクノロジーの活用により、物流・ロジスティクスの世界では今後どんなイノベーションが起こるのか。後編は、「物流センターの将来」について解説する。

この記事では将来像についての定義に加え、理想像との違いについて言及しています。また、面接や就活における将来像やその答え方について説明しています。将来像を書く上での幾つかのポイントを挙げつつ自分らしい将来像やビジョンを掲げるために大切なことに触れていきます。

物流の現状と未来について 物流のもっと先へ 次代を拓くソリューション・プロバイダー住友倉庫 物流サービスとは輸送と保管に関わるすべての活動を意味しています。技術革新に伴い多様化する商品の形状や性質、高度化する物流ニーズを考えればビジネスチャンスは無限の可能性を秘めてい ...

物流コストやロジスティクスの指標管理等、物流や地域開発等のテーマでの自主研究、委託研究、コンサルティング等を主に実施。 目次 1.策定の背景 2．ロジスティクスを取り巻く状況の変遷 3．10年前の「将来ビジョン」 ...

少子高齢化の時代を迎え、人手不足をはじめとする課題が山積する物流・ロジスティクスの世界――。今回は、最新のIT技術を活用した物流・ロジスティックスの将来像について解説します。

企業と物流企業を対象としたアンケート調査により、2010年頃を想定したロジスティクスの将来像、対応方向を分析する。物流マネ ジメント、IT化、環境問題への対応、グローバル化、少子高齢化等の問題に対する見通し、企業の対応方向を

将来像の構成要素はおもに年収、ポジション、働き方、人間関係。 将来像の根拠や達成するまでの計画があると完璧。それでは詳しく見ていきましょう。 面接で5年後と10年後の将来像について質問される理由 就活面接で聞かれること ...

物流は経済活動の血脈で、さまざまな産業の生産性向上に大きく影響する一方で、最近のドライバー不足や荷主・配送ニーズの小口・多頻度化などで事業環境は厳しくなっている。

物流体系の構築 苫小牧港の将来像・役割・施策 苫小牧港の将来の役割 【1】生産性向上に資する複合一貫輸送拠点 【2】北海道の「食」と「観光」のゲートウエイ 【3】安全・安心な港湾機能を確保した海上 物流拠点 【5】北極海航路

第3章 めざすべき将来像と対策の方向性 1 めざすべき将来像 (1) 東京発物流改革の将来像 ～生産から消費まで一貫して効率的な物流～ 56 (2) 他自治体や国などとの連携 58 2 物流対策の方向性 ～物流効率化に向けた5つ ...

経済産業省では、令和元年度12月より、物流分野における新しいモビリティサービス（物流MaaS）勉強会を開催し、物流業界の現状・課題、デジタル化などのトレンドを踏まえ、物流の目指すべき将来像やその実現に向けた商用車 ...

就活での事務職としての将来像の回答方法が知りたい人は多いですよね。そこで本記事では就活での事務職としての将来像の回答方法について詳しく解説しました。事務職を志望している方はぜひ参考にしてみてください。

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物流業界は大きく変わろうとしています。事業環境がますます厳しくなるなか、各社は創意工夫をこらしたサービスを提供するようになっています。3PLによるアウトソーシングや包装・梱包資材の新規開発から見えてくるのは、効率化と顧客ごとの最適化です。

1年後や10年後の将来像を面接で聞かれた時の対応方法について本日の記事で解説しました。この質問は事前にある程度考えておかないと答えることができない質問なので、ぜひ本記事を参考に考えておきましょう。

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AI、ロボット、ドローンなどに代表されるテクノロジーの活用により、物流・ロジスティクスの世界では今後どんなイノベーションが起こるのか。後編は、「物流センターの将来」について解説する。

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物流の現状と未来について 物流のもっと先へ 次代を拓くソリューション・プロバイダー住友倉庫 物流サービスとは輸送と保管に関わるすべての活動を意味しています。技術革新に伴い多様化する商品の形状や性質、高度化する物流ニーズを考えればビジネスチャンスは無限の可能性を秘めてい ...

物流コストやロジスティクスの指標管理等、物流や地域開発等のテーマでの自主研究、委託研究、コンサルティング等を主に実施。 目次 1.策定の背景 2．ロジスティクスを取り巻く状況の変遷 3．10年前の「将来ビジョン」 ...

少子高齢化の時代を迎え、人手不足をはじめとする課題が山積する物流・ロジスティクスの世界――。今回は、最新のIT技術を活用した物流・ロジスティックスの将来像について解説します。

企業と物流企業を対象としたアンケート調査により、2010年頃を想定したロジスティクスの将来像、対応方向を分析する。物流マネ ジメント、IT化、環境問題への対応、グローバル化、少子高齢化等の問題に対する見通し、企業の対応方向を

将来像の構成要素はおもに年収、ポジション、働き方、人間関係。 将来像の根拠や達成するまでの計画があると完璧。それでは詳しく見ていきましょう。 面接で5年後と10年後の将来像について質問される理由 就活面接で聞かれること ...

物流は経済活動の血脈で、さまざまな産業の生産性向上に大きく影響する一方で、最近のドライバー不足や荷主・配送ニーズの小口・多頻度化などで事業環境は厳しくなっている。

物流体系の構築 苫小牧港の将来像・役割・施策 苫小牧港の将来の役割 【1】生産性向上に資する複合一貫輸送拠点 【2】北海道の「食」と「観光」のゲートウエイ 【3】安全・安心な港湾機能を確保した海上 物流拠点 【5】北極海航路

第3章 めざすべき将来像と対策の方向性 1 めざすべき将来像 (1) 東京発物流改革の将来像 ～生産から消費まで一貫して効率的な物流～ 56 (2) 他自治体や国などとの連携 58 2 物流対策の方向性 ～物流効率化に向けた5つ ...

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就活での事務職としての将来像の回答方法が知りたい人は多いですよね。そこで本記事では就活での事務職としての将来像の回答方法について詳しく解説しました。事務職を志望している方はぜひ参考にしてみてください。

物流の現状と未来について 物流のもっと先へ 次代を拓くソリューション・プロバイダー住友倉庫 物流サービスとは輸送と保管に関わるすべての活動を意味しています。技術革新に伴い多様化する商品の形状や性質、高度化する物流ニーズを考えればビジネスチャンスは無限の可能性を秘めてい ...

次世代物流システムの2019年の市場は2018年比7.7％増の4631億円が見込まれる。今後も各分野で堅調な伸びが期待され、2025年には同2.1倍の9232億円が ...

物流業界の抱える課題の解決に貢献するためには、荷主・運送事業者・車両の物流・商流データ連携と物流機能の自動化の合わせ技で最適物流を実現し、社会課題の解決及び物流の付加価値向上を目指す、という将来の"物流MaaSの実現像"に向けて、商用車メーカーは、荷主・運送事業者等のプレイヤーが進める物流効率化に対し、商用車のコネクテッド化やデジタル技術の活用を通じ、共同輸送や混載配送・輸配送ルート最適化等を共同で実現していくことが必要です。

日立物流とSGHDの資本業務提携 今後、中長期的にはトラック事業者の収益環境悪化が見込まれるほか、荷主サイドも輸送能力の安定的な確保をより重視するようになりつつ あります。こうした中、トラック事業者は生き残りに向け、買収

1めざすべき将来 （ 321KB） 2物流対策の方向性～物流効率化に向けられた5つの取組 （ 483KB） 3将来像 実現に向けた取組目標時期 （ 384KB） 第4章 今後東京都が取り組むべき物流対策 取組1 効率的な物流 1,414KB） ...

ここまでは現在の、そして将来的に確実に訪れる、深刻な人手不足への対応策としての省人化の方法論を述べてきました。では、未来の物流倉庫はどうなっていくのでしょう。現在のIT化、オートメーション化がさらに進むことは、想像に難くありません。

物流の肝 ラストワンマイルの未来像とは マッキンゼーのレポート要点 2019年1月11日 2020年1月14日 2分「ラストワンマイル」という言葉を聞いたことがあるだろうか？物流拠点から最終消費者に商品を運ぶ、最終配送区間のこと ...

17 将来像1：自立型経済の構築を支える物流・産業拠点 基本戦略②-主要施策D 砂・砂利 建設資材 那覇港総合物流センター 自動車貨物 那覇公共国際ｺﾝﾃﾅﾀｰﾐﾅﾙ 7 那覇港と中城湾港の機能分担・有機的連携の推進 【機能分担】両港湾の特性を踏まえたシフト貨物の設定と戦略的な転換の推進

目次 はじめに 1．「物流人材キャリアアップ診断シート」とは 2．ロジスティクス時代に求められる能力要件とは 3．おわりに 今後の課題 はじめに 厳しい経済環境下、コスト削減やサービスレベルの向上といった競争力強化にむけて、物流が注目されて久しい。

将来像に向けた基本戦略 •将来像の実現に向けて、国・県・市町村・民間事業者で取り組む基本戦略は以下のとおり。将来像1自立型経済の構築を支える物流・産業拠点 基本戦略① 東海岸地域の生産拠点の形成、生産性向上に寄与する産業支援港湾としての機能

毎年人気の高い物流業界 世の中には様々な業界がある中で、物流業界は毎年志望する人も多く、人気の業界の一つです。どこか安定しているイメージや、将来性があるような印象があることから、憧れの業界とされています。

2 （2）ビジョンの構成と計画期間 新ビジョンは、技術革新の進展などにより物流を取り巻く状況が劇的に変貌を遂げ ると予想される10年後の将来像（目指す姿）を掲げ、目指す姿を実現するための目 標と戦略を定めた「基本構想」と、ビジョンの実現に向けて的確かつ迅速な対応を図

第3章 めざすべき将来像と対策の方向性 1 めざすべき将来像 (1) 東京発物流改革の将来像 ～生産から消費まで一貫して効率的な物流～ 56 (2) 他自治体や国などとの連携 58 2 物流対策の方向性 ～物流効率化に向けた5つ ...

物流業界へ就職や転職を目指す皆さんは、どういった仕事がおこなわれているのかや、どのような課題があるのかなど気になる部分が多いのではないでしょうか。キャリアパークでは、物流業界への就職や転職を考えている方にとって欠かせない、業界研究につ...

流通マーケット最前線｜小売業の将来を左右するのは物流｜流通ニュース編集部。製造・流通・通信業向けのシステム企画、RFP作成支援、業務・IT要件定義支援は、日立ソリューションズのBELINDA(ベリンダ)にお任せください。

郵便ポストの中身が丸見えに？ 日本郵便がテクノロジーで描く、物流の将来像 ：特集・ITで我慢をなくす「流通テック」 （1/2 ページ） EC市場 ...

ロジスティクスSociety5.0実現に向けて。DXを先導する企業担当者と、物流業界の将来像を考える B! MOVO FORESIGHT 2020のセッション3では、流通業界におけるDXの課題とどう社内で推進していけばよいのか、現場での ...

ご希望の方は申込フォームから『【書籍あり】10/16 都市は思考する ～IoTで進化を迫られる物流から考える都市の将来像～（4,000円・税込）』をご選択ください。 ※書籍のお渡しはトークイベント当日の受付時に限らせて頂きます。

日本では、2022年のドローン物流実用化が見込まれています。エアロネクストは2020年5月20日にANAホールディングスと物流ドローンの共同開発に向けた業務提携を締結し、日本国内のドローン物流産業の立ち上げを目指してい ...

これが物流の将来像 メッシュ構造で改革へ インターネットの仕組みを基に物流網を抜本的に作り直す 。そんな将来構想の実現へ世界の企業や研究機関が動き始めている。倉庫やトラックなどの資源をオープンに共有し、持続可能な物流網構築を目指す。

面接の場でよく質問される「将来の夢」や「将来のキャリアプラン」についての解説記事です。実は、企業側はこの質問から合否を左右するほど重要な判断をくだそうとしています。そこで、面接当時にあせらないように企業がなぜ将来の夢や将来のキャリアプランを

将来像の質問に答えるには順番があります。まず未来の理想像を提示し、その後に裏付けとなる情報や根拠を述べます。この質問、経験者の方であれば、それまでの経験や知識を元に具体的な説明をすることができるので比較的簡単に思えます。

【物流】 ：九州・西中国の物流拠点空港 将来像1 将 来 像 ①物流関連施設の立地を促進する ②物流事業者の利便性を向上する ①施設を拡充する 2015 年 2020 年頃 2030 年頃 2050 年頃 東九州自動車道沿線からの集荷促進 貨物上屋 ...

・これが物流の将来像 メッシュ構造で改革へ（034p） ・ダイフク 社長 下代 博 氏 物流支える世界の黒子 逃げない、止めないを信条に（036p） 特集2 コストを絞る ・コストを絞る クラウド利用の無駄をなくす勘所（040p） ITが危ない ...

日本花き卸協会 花きの物流合理化に挑戦、将来性を協議 2018年3月29日 国内の花き卸売業者で組織する日本花き卸売市場協会（磯村信夫会長、東京都千代田区）は、喫緊の課題として、花き業界における物流の合理化に取り組んでいる。

産業構造の将来像 ― 新しい時代を「つくる」戦略 ― 2010年1月19日 （社）日本経済団体連合会 経済界としても、新政権が重要な諸課題に取り組み、日本を豊かで 活力のある国とすべく、リーダーシップを発揮することを心より願

物流ゾー ン 山の下地区 東 岸地区 ・中央地区の港湾機能を港口部へ移転することによる 将来的な維持浚渫量の削減 ・臨港ふ頭地区 の物流機能 移転 西港区(案②)将来の空間利用計画（ゾーニング） 概ね 0年後 【物流ゾーン】 東海岸

ロジスティクスSociety5.0実現に向けて。DXを先導する企業担当者と、物流業界の将来像を考える MOVO FORESIGHT 2020のセッション3では、流通業界におけるDXの課題とどう社内で推進していけばよいのか、現場でのア… 2020.03 .04 ...

激しく変化するロジスティクス市場に対応するうえで、将来の環境変化を見通し、適応を図ることが重要である。本論文では、荷主企業と物流企業を対象としたアンケート調査により、2010年頃を想定したロジスティクスの将来像、対応方向を分析する。

明治40年から静岡県浜松市を中心に「正確に、迅速に、親切に」を掲げて倉庫・運送事業を核とする総合物流サービスを展開する浜松倉庫（中山彰人社長、浜松市）。現在、抜本的なIT改革に着手し、「業務スリム化 ...

国土交通、経済産業の両省は、自動走行の将来像の確立と実現に向け、産官学による検討に着手した。両省が設置した「自動走行ビジネス検討会」（鎌田実座長、東京大学大学院教授）による6月の中間とりまとめを受け ...

経済産業省は4月20日、「物流分野における新しいモビリティサービス（物流MaaS）勉強会」において昨年12月の設置以降検討を重ねてきた成果をまとめました。物流の目指すべき将来像を幹線輸送・結節点・支線配送（域内 ...

Crisis 5.0 2050年の社会課題の探索 将来、仮に2050年としましょう。私たちはどんなことに悩んでいるのでしょう 地域から未来をつくる：フューチャー・リビング・ラボ 「フューチャー・リビング・ラボ」は、人々の具体的な生活の場である地域社会から、未来をつくる活動です

物流業界の人手不足は、需要が加速する一方で供給が追い付いていかないことが原因です。課題を解決するためには現場でAIを活用することが考えられます。AIを活用することでコスト削減や、省人化を実現し、作業効率が上がります。

IoTによるビジネス変革が広がる中、2030年の製造業にはどのような変化が生まれているのだろうか。JEMAは2016年5月に「製造業2030」を公表し、製造 ...

郵便ポストの中身が丸見えに？ 日本郵便がテクノロジーで描く、物流の将来像 ：特集・ITで我慢をなくす「流通テック」 （2/2 ページ） ポストが ...

将来は多様な供給源、様々な地域からCO₂フリーをはじめとする水素が供給され、街づくりや交通、家庭だけでなく建設現場や物流拠点などあらゆる場所で利用できる社会が到来します。

東京都は、臨海地域の将来像の骨子案をまとめ、2030年から50年の間に水素や太陽光を活用した発電などによって使用するエネルギーの100％脱…

- 20 - 将来像2 交流の結節点"信州"を快適に 移動環境の形成 ～ 県内各地を円滑に移動できる交通ネットワークを実現します ～ 本県は、山脈や高原等により居住する地域が隔てられているため、従来から、地域間の円

神 港将来構想研究会の設置 将来像の検討にあたっては、国内外の社会経済情勢 や、国際的な港湾物流の動向などを反映させる必要が あることから、神戸港港湾審議会の中に「神戸港将来 構想研究会」を設置し、審議会委員に

R将来像関係の調査予算 平成30年度 約1.5億円を活用 S 1 3．福島県浜通り地域における物流問題の解決に向けた調査事業 ・浜通り地域の物流に関して、未だ集配送が回復していない現状に鑑み、実態把握と課題に関する整理を行い

四日市港の将来像 平成20年3月 四日市港管理組合 資料 2 物流・まちづくり部会 みなと環境部会 1 産業・物流テーマ1 物流面で背後圏産業に貢献する港づくりに向けて 産業・物流テーマ2 安全・安心な物流機能の確保に向けて

激しく変化するロジスティクス市場に対応するうえで、将来の環境変化を見通し、適応を図ることが重要である。本論文では、荷主企業と物流企業を対象としたアンケート調査により、2010年頃を想定したロジスティクスの将来像、対応方向を分析する。

2. 三河港の将来の役割（三河港の将来像） 第1回委員・幹事合同委員会での意見と国の施策（PORT2030）との関係 三河港の特徴 三河港の歴史 三河港の機能 三河港のアイデンティティ 【物流】 更なる自動車流通港湾としてのあり方

未来の北九州空港 将来像1（物流） 未来の北九州空港 将来像2（交流）① 未来の北九州空港 将来像2（交流）② 未来の北九州空港 将来像3（産業） orÂkyusÈIJAfRPÖRÌ KITAKYUSH IRC RAFT Created Date 3/17/2015 4:31:17 ...

株式会社物流二十四の概要についてご紹介します。数字で見る物流二十四の特徴も掲載しています。 会社案内 会社案内トップ トップメッセージ 経営理念・方針 会社概要 組織図 沿革 グループ企業 事業内容 採用情報

26 将来像1 背後圏産業の発展を支えるみなと・ 四日市港 四日市港には、「伊勢湾のスーパー中枢港湾」として、名古屋港とともに、物流面からの支援を通じて わが国産業、とりわけ中部圏に立地するものづくり産業の国際競争力を強化するという重要な役割が課

物流、企画、倉庫管理。ランスタッドの転職求人一覧の求人・転職・派遣サイトでは、一人ひとりのご状況に合わせた的確なアドバイスと丁寧なサポートで、皆さんのお仕事探しを応援します。

将来像：夜間高速道路において、後続車両無人の 3台以上の トラックの隊列走行が実現。将来像： (歩行者等のいない)専用駐車場における自動バレー パーキングが実現。将来像：専用空間化された最 寄駅等と最終目的地の「ラストワ

Willbox株式会社のWebエンジニア中途の転職・採用情報。Wantedlyでは、働くモチベーションや一緒に働くメンバーについて知ることができます。【求人内容】 国際物流デジタルプラットフォーム「Giho」の設計・開発・運用に携わるエンジニアを募集いたします。

インターネットの仕組みを基に物流網を抜本的に作り直す 。そんな将来構想の実現へ世界の企業や研究機関が動き始めている。倉庫やトラックなどの資源をオープンに共有し、持続可能な物流網構築を目指す。

スマート物流の将来像 物流業界に起こるメガトレンドを踏まえると、モノの流れは都市全体で可視化され、AI等新技術の発展により高度な需要予測が可能になることで、再配達に代表される非効率なモノの流れが消滅し、適切なコストで適時・的確にモノが最終消費者に届けられる時代が来る ...

ジャパン特別レポート - 【TOKYO2030】 人・テクノロジー・ 環境が変える 不動産の未来 2020年1月 2020年という節目の年を迎えるにあたり、CBREリサーチでは今後10年間で不動産市場がどのように変化するかを考察した。今回紹介する「2030年物流施設マーケット予測」は、新型コロナ流行前に発表され ...

物流業界を取り巻く課題を解決し、いかに「物流の未来」を創っていくべきか 。 物流のプロである日本通運とNECが、物流の現在とこれからについて語り合った。

物流の将来像 国内外の経済活動の仕組みや人々のライフスタイルを変化させ、 未来を創っていく産業として、社会の期待に応え続ける存在へ

2030年の運輸・物流業界 3 ご挨拶 グローバルで人材競争が始まっている。優秀な社員はもはや「人財＝財産」 に留まらず、「希少資源」でさえある。会社の労働力は単に「人数」という枠 を超え、広範な技能やソフトスキルを持ち合わせ、自身の仕事と雇用主に対し

今後の物流政策の基本的な方向性等について （答申） 危機を乗り越え、自ら変わる、日本を変える ～「物流生産性革命」と「未来に輝く物流への進化」へ協同～ 平成27年12月25日 社会資本整備審議会 交通政策審議会

再編が進む物流業界 そもそも物流業界はすそ野の広い業界。トラック、船、飛行機、倉庫、フォワーダーなど、従来はそれぞれの分野の会社が、その枠内でノウハウを活かして事業をおこなってきました。しかし、顧客となる企業のニーズは「一括して任せる」方向へ大きく舵をきり始めてい ...

物流の新しい動きと今後の課題 －3PL（サードパーティ・ロジスティクス）からの示唆－ 【要 旨】 1．わが国物流業界は、国内経済が停滞する中、総量としての貨物量が伸び悩む状況にある。一方、消費者の商品及び製品に対するニーズが高度化ならびに多様化しており、これに対応

物流業界は大きく変わろうとしています。事業環境がますます厳しくなるなか、各社は創意工夫をこらしたサービスを提供するようになっています。3PLによるアウトソーシングや包装・梱包資材の新規開発から見えてくるのは、効率化と顧客ごとの最適化です。

1年後や10年後の将来像を面接で聞かれた時の対応方法について本日の記事で解説しました。この質問は事前にある程度考えておかないと答えることができない質問なので、ぜひ本記事を参考に考えておきましょう。

日立物流とSGHDの資本業務提携 今後、中長期的にはトラック事業者の収益環境悪化が見込まれるほか、荷主サイドも輸送能力の安定的な確保をより重視するようになりつつ あります。こうした中、トラック事業者は生き残りに向け、買収

2030年：運輸・物流業界は、その営業展開とグローバルな採用戦略のグローバル的性質により、労働不足に直面していない。 2030年：他業界と比較して、運輸・物流業界で働くことはより望ましいことである。�

物流業界を知るならドライバーワークスへ!これから、運送業界の今後の将来性や、物流業界の仕組みを学ぶことはなかなか難しくなっていきます。この記事を読んでる方にも物流業界の仕組みやタクシーの予約ができない原因や運送会社などの豆知識について気になっている方もいるかと思い ...

物流業界の大手企業とは 物流業界の企業に就職するなら、まずは大手企業の存在を知ることが大切です。業界を代表する大手企業は、業界を形成する重要な要素です。そのため、企業を知ることが、業界を知ることにも繋がり、物流業...

物流業界の要と呼ばれる運送会社や倉庫業の、大手企業売上をランキング形式でまとめました。また倉庫業界に合わせて、運送会社の将来性についても見ていきましょう。あわせて、キャリアパークで無料ダウンロードできる、海運・陸運・倉庫業界の業界研究...

これからの物流はどうなっていくのか。大きく変わっていく物流現場のご紹介。「物流効率化のキホン」は物流の歴史や役割などの基礎知識から、物流に関わる現場をより効率アップ・省人化・品質向上するためのヒントを掲載したお役立ちサイトです。

AI、ロボット、ドローンなどに代表されるテクノロジーの活用により、物流・ロジスティクスの世界では今後どんなイノベーションが起こるのか。後編は、「物流センターの将来」について解説する。

この記事では将来像についての定義に加え、理想像との違いについて言及しています。また、面接や就活における将来像やその答え方について説明しています。将来像を書く上での幾つかのポイントを挙げつつ自分らしい将来像やビジョンを掲げるために大切なことに触れていきます。

物流の現状と未来について 物流のもっと先へ 次代を拓くソリューション・プロバイダー住友倉庫 物流サービスとは輸送と保管に関わるすべての活動を意味しています。技術革新に伴い多様化する商品の形状や性質、高度化する物流ニーズを考えればビジネスチャンスは無限の可能性を秘めてい ...

物流コストやロジスティクスの指標管理等、物流や地域開発等のテーマでの自主研究、委託研究、コンサルティング等を主に実施。 目次 1.策定の背景 2．ロジスティクスを取り巻く状況の変遷 3．10年前の「将来ビジョン」 ...

少子高齢化の時代を迎え、人手不足をはじめとする課題が山積する物流・ロジスティクスの世界――。今回は、最新のIT技術を活用した物流・ロジスティックスの将来像について解説します。

企業と物流企業を対象としたアンケート調査により、2010年頃を想定したロジスティクスの将来像、対応方向を分析する。物流マネ ジメント、IT化、環境問題への対応、グローバル化、少子高齢化等の問題に対する見通し、企業の対応方向を

将来像の構成要素はおもに年収、ポジション、働き方、人間関係。 将来像の根拠や達成するまでの計画があると完璧。それでは詳しく見ていきましょう。 面接で5年後と10年後の将来像について質問される理由 就活面接で聞かれること ...

物流は経済活動の血脈で、さまざまな産業の生産性向上に大きく影響する一方で、最近のドライバー不足や荷主・配送ニーズの小口・多頻度化などで事業環境は厳しくなっている。

物流体系の構築 苫小牧港の将来像・役割・施策 苫小牧港の将来の役割 【1】生産性向上に資する複合一貫輸送拠点 【2】北海道の「食」と「観光」のゲートウエイ 【3】安全・安心な港湾機能を確保した海上 物流拠点 【5】北極海航路

第3章 めざすべき将来像と対策の方向性 1 めざすべき将来像 (1) 東京発物流改革の将来像 ～生産から消費まで一貫して効率的な物流～ 56 (2) 他自治体や国などとの連携 58 2 物流対策の方向性 ～物流効率化に向けた5つ ...

経済産業省では、令和元年度12月より、物流分野における新しいモビリティサービス（物流MaaS）勉強会を開催し、物流業界の現状・課題、デジタル化などのトレンドを踏まえ、物流の目指すべき将来像やその実現に向けた商用車 ...

就活での事務職としての将来像の回答方法が知りたい人は多いですよね。そこで本記事では就活での事務職としての将来像の回答方法について詳しく解説しました。事務職を志望している方はぜひ参考にしてみてください。

物流の現状と未来について 物流のもっと先へ 次代を拓くソリューション・プロバイダー住友倉庫 物流サービスとは輸送と保管に関わるすべての活動を意味しています。技術革新に伴い多様化する商品の形状や性質、高度化する物流ニーズを考えればビジネスチャンスは無限の可能性を秘めてい ...

次世代物流システムの2019年の市場は2018年比7.7％増の4631億円が見込まれる。今後も各分野で堅調な伸びが期待され、2025年には同2.1倍の9232億円が ...

物流業界の抱える課題の解決に貢献するためには、荷主・運送事業者・車両の物流・商流データ連携と物流機能の自動化の合わせ技で最適物流を実現し、社会課題の解決及び物流の付加価値向上を目指す、という将来の"物流MaaSの実現像"に向けて、商用車メーカーは、荷主・運送事業者等のプレイヤーが進める物流効率化に対し、商用車のコネクテッド化やデジタル技術の活用を通じ、共同輸送や混載配送・輸配送ルート最適化等を共同で実現していくことが必要です。

日立物流とSGHDの資本業務提携 今後、中長期的にはトラック事業者の収益環境悪化が見込まれるほか、荷主サイドも輸送能力の安定的な確保をより重視するようになりつつ あります。こうした中、トラック事業者は生き残りに向け、買収

1めざすべき将来 （ 321KB） 2物流対策の方向性～物流効率化に向けられた5つの取組 （ 483KB） 3将来像 実現に向けた取組目標時期 （ 384KB） 第4章 今後東京都が取り組むべき物流対策 取組1 効率的な物流 1,414KB） ...

ここまでは現在の、そして将来的に確実に訪れる、深刻な人手不足への対応策としての省人化の方法論を述べてきました。では、未来の物流倉庫はどうなっていくのでしょう。現在のIT化、オートメーション化がさらに進むことは、想像に難くありません。

物流の肝 ラストワンマイルの未来像とは マッキンゼーのレポート要点 2019年1月11日 2020年1月14日 2分「ラストワンマイル」という言葉を聞いたことがあるだろうか？物流拠点から最終消費者に商品を運ぶ、最終配送区間のこと ...

17 将来像1：自立型経済の構築を支える物流・産業拠点 基本戦略②-主要施策D 砂・砂利 建設資材 那覇港総合物流センター 自動車貨物 那覇公共国際ｺﾝﾃﾅﾀｰﾐﾅﾙ 7 那覇港と中城湾港の機能分担・有機的連携の推進 【機能分担】両港湾の特性を踏まえたシフト貨物の設定と戦略的な転換の推進

目次 はじめに 1．「物流人材キャリアアップ診断シート」とは 2．ロジスティクス時代に求められる能力要件とは 3．おわりに 今後の課題 はじめに 厳しい経済環境下、コスト削減やサービスレベルの向上といった競争力強化にむけて、物流が注目されて久しい。

将来像に向けた基本戦略 •将来像の実現に向けて、国・県・市町村・民間事業者で取り組む基本戦略は以下のとおり。将来像1自立型経済の構築を支える物流・産業拠点 基本戦略① 東海岸地域の生産拠点の形成、生産性向上に寄与する産業支援港湾としての機能

毎年人気の高い物流業界 世の中には様々な業界がある中で、物流業界は毎年志望する人も多く、人気の業界の一つです。どこか安定しているイメージや、将来性があるような印象があることから、憧れの業界とされています。

2 （2）ビジョンの構成と計画期間 新ビジョンは、技術革新の進展などにより物流を取り巻く状況が劇的に変貌を遂げ ると予想される10年後の将来像（目指す姿）を掲げ、目指す姿を実現するための目 標と戦略を定めた「基本構想」と、ビジョンの実現に向けて的確かつ迅速な対応を図

第3章 めざすべき将来像と対策の方向性 1 めざすべき将来像 (1) 東京発物流改革の将来像 ～生産から消費まで一貫して効率的な物流～ 56 (2) 他自治体や国などとの連携 58 2 物流対策の方向性 ～物流効率化に向けた5つ ...

物流業界へ就職や転職を目指す皆さんは、どういった仕事がおこなわれているのかや、どのような課題があるのかなど気になる部分が多いのではないでしょうか。キャリアパークでは、物流業界への就職や転職を考えている方にとって欠かせない、業界研究につ...

流通マーケット最前線｜小売業の将来を左右するのは物流｜流通ニュース編集部。製造・流通・通信業向けのシステム企画、RFP作成支援、業務・IT要件定義支援は、日立ソリューションズのBELINDA(ベリンダ)にお任せください。

郵便ポストの中身が丸見えに？ 日本郵便がテクノロジーで描く、物流の将来像 ：特集・ITで我慢をなくす「流通テック」 （1/2 ページ） EC市場 ...

ロジスティクスSociety5.0実現に向けて。DXを先導する企業担当者と、物流業界の将来像を考える B! MOVO FORESIGHT 2020のセッション3では、流通業界におけるDXの課題とどう社内で推進していけばよいのか、現場での ...

ご希望の方は申込フォームから『【書籍あり】10/16 都市は思考する ～IoTで進化を迫られる物流から考える都市の将来像～（4,000円・税込）』をご選択ください。 ※書籍のお渡しはトークイベント当日の受付時に限らせて頂きます。

日本では、2022年のドローン物流実用化が見込まれています。エアロネクストは2020年5月20日にANAホールディングスと物流ドローンの共同開発に向けた業務提携を締結し、日本国内のドローン物流産業の立ち上げを目指してい ...

これが物流の将来像 メッシュ構造で改革へ インターネットの仕組みを基に物流網を抜本的に作り直す 。そんな将来構想の実現へ世界の企業や研究機関が動き始めている。倉庫やトラックなどの資源をオープンに共有し、持続可能な物流網構築を目指す。

面接の場でよく質問される「将来の夢」や「将来のキャリアプラン」についての解説記事です。実は、企業側はこの質問から合否を左右するほど重要な判断をくだそうとしています。そこで、面接当時にあせらないように企業がなぜ将来の夢や将来のキャリアプランを

将来像の質問に答えるには順番があります。まず未来の理想像を提示し、その後に裏付けとなる情報や根拠を述べます。この質問、経験者の方であれば、それまでの経験や知識を元に具体的な説明をすることができるので比較的簡単に思えます。

【物流】 ：九州・西中国の物流拠点空港 将来像1 将 来 像 ①物流関連施設の立地を促進する ②物流事業者の利便性を向上する ①施設を拡充する 2015 年 2020 年頃 2030 年頃 2050 年頃 東九州自動車道沿線からの集荷促進 貨物上屋 ...

・これが物流の将来像 メッシュ構造で改革へ（034p） ・ダイフク 社長 下代 博 氏 物流支える世界の黒子 逃げない、止めないを信条に（036p） 特集2 コストを絞る ・コストを絞る クラウド利用の無駄をなくす勘所（040p） ITが危ない ...

日本花き卸協会 花きの物流合理化に挑戦、将来性を協議 2018年3月29日 国内の花き卸売業者で組織する日本花き卸売市場協会（磯村信夫会長、東京都千代田区）は、喫緊の課題として、花き業界における物流の合理化に取り組んでいる。

産業構造の将来像 ― 新しい時代を「つくる」戦略 ― 2010年1月19日 （社）日本経済団体連合会 経済界としても、新政権が重要な諸課題に取り組み、日本を豊かで 活力のある国とすべく、リーダーシップを発揮することを心より願

物流ゾー ン 山の下地区 東 岸地区 ・中央地区の港湾機能を港口部へ移転することによる 将来的な維持浚渫量の削減 ・臨港ふ頭地区 の物流機能 移転 西港区(案②)将来の空間利用計画（ゾーニング） 概ね 0年後 【物流ゾーン】 東海岸

ロジスティクスSociety5.0実現に向けて。DXを先導する企業担当者と、物流業界の将来像を考える MOVO FORESIGHT 2020のセッション3では、流通業界におけるDXの課題とどう社内で推進していけばよいのか、現場でのア… 2020.03 .04 ...

激しく変化するロジスティクス市場に対応するうえで、将来の環境変化を見通し、適応を図ることが重要である。本論文では、荷主企業と物流企業を対象としたアンケート調査により、2010年頃を想定したロジスティクスの将来像、対応方向を分析する。

明治40年から静岡県浜松市を中心に「正確に、迅速に、親切に」を掲げて倉庫・運送事業を核とする総合物流サービスを展開する浜松倉庫（中山彰人社長、浜松市）。現在、抜本的なIT改革に着手し、「業務スリム化 ...

国土交通、経済産業の両省は、自動走行の将来像の確立と実現に向け、産官学による検討に着手した。両省が設置した「自動走行ビジネス検討会」（鎌田実座長、東京大学大学院教授）による6月の中間とりまとめを受け ...

経済産業省は4月20日、「物流分野における新しいモビリティサービス（物流MaaS）勉強会」において昨年12月の設置以降検討を重ねてきた成果をまとめました。物流の目指すべき将来像を幹線輸送・結節点・支線配送（域内 ...

Crisis 5.0 2050年の社会課題の探索 将来、仮に2050年としましょう。私たちはどんなことに悩んでいるのでしょう 地域から未来をつくる：フューチャー・リビング・ラボ 「フューチャー・リビング・ラボ」は、人々の具体的な生活の場である地域社会から、未来をつくる活動です

物流業界の人手不足は、需要が加速する一方で供給が追い付いていかないことが原因です。課題を解決するためには現場でAIを活用することが考えられます。AIを活用することでコスト削減や、省人化を実現し、作業効率が上がります。

IoTによるビジネス変革が広がる中、2030年の製造業にはどのような変化が生まれているのだろうか。JEMAは2016年5月に「製造業2030」を公表し、製造 ...

郵便ポストの中身が丸見えに？ 日本郵便がテクノロジーで描く、物流の将来像 ：特集・ITで我慢をなくす「流通テック」 （2/2 ページ） ポストが ...

将来は多様な供給源、様々な地域からCO₂フリーをはじめとする水素が供給され、街づくりや交通、家庭だけでなく建設現場や物流拠点などあらゆる場所で利用できる社会が到来します。

東京都は、臨海地域の将来像の骨子案をまとめ、2030年から50年の間に水素や太陽光を活用した発電などによって使用するエネルギーの100％脱…

- 20 - 将来像2 交流の結節点"信州"を快適に 移動環境の形成 ～ 県内各地を円滑に移動できる交通ネットワークを実現します ～ 本県は、山脈や高原等により居住する地域が隔てられているため、従来から、地域間の円

神 港将来構想研究会の設置 将来像の検討にあたっては、国内外の社会経済情勢 や、国際的な港湾物流の動向などを反映させる必要が あることから、神戸港港湾審議会の中に「神戸港将来 構想研究会」を設置し、審議会委員に

R将来像関係の調査予算 平成30年度 約1.5億円を活用 S 1 3．福島県浜通り地域における物流問題の解決に向けた調査事業 ・浜通り地域の物流に関して、未だ集配送が回復していない現状に鑑み、実態把握と課題に関する整理を行い

四日市港の将来像 平成20年3月 四日市港管理組合 資料 2 物流・まちづくり部会 みなと環境部会 1 産業・物流テーマ1 物流面で背後圏産業に貢献する港づくりに向けて 産業・物流テーマ2 安全・安心な物流機能の確保に向けて

激しく変化するロジスティクス市場に対応するうえで、将来の環境変化を見通し、適応を図ることが重要である。本論文では、荷主企業と物流企業を対象としたアンケート調査により、2010年頃を想定したロジスティクスの将来像、対応方向を分析する。

2. 三河港の将来の役割（三河港の将来像） 第1回委員・幹事合同委員会での意見と国の施策（PORT2030）との関係 三河港の特徴 三河港の歴史 三河港の機能 三河港のアイデンティティ 【物流】 更なる自動車流通港湾としてのあり方

未来の北九州空港 将来像1（物流） 未来の北九州空港 将来像2（交流）① 未来の北九州空港 将来像2（交流）② 未来の北九州空港 将来像3（産業） orÂkyusÈIJAfRPÖRÌ KITAKYUSH IRC RAFT Created Date 3/17/2015 4:31:17 ...

株式会社物流二十四の概要についてご紹介します。数字で見る物流二十四の特徴も掲載しています。 会社案内 会社案内トップ トップメッセージ 経営理念・方針 会社概要 組織図 沿革 グループ企業 事業内容 採用情報

26 将来像1 背後圏産業の発展を支えるみなと・ 四日市港 四日市港には、「伊勢湾のスーパー中枢港湾」として、名古屋港とともに、物流面からの支援を通じて わが国産業、とりわけ中部圏に立地するものづくり産業の国際競争力を強化するという重要な役割が課

物流、企画、倉庫管理。ランスタッドの転職求人一覧の求人・転職・派遣サイトでは、一人ひとりのご状況に合わせた的確なアドバイスと丁寧なサポートで、皆さんのお仕事探しを応援します。

将来像：夜間高速道路において、後続車両無人の 3台以上の トラックの隊列走行が実現。将来像： (歩行者等のいない)専用駐車場における自動バレー パーキングが実現。将来像：専用空間化された最 寄駅等と最終目的地の「ラストワ

Willbox株式会社のWebエンジニア中途の転職・採用情報。Wantedlyでは、働くモチベーションや一緒に働くメンバーについて知ることができます。【求人内容】 国際物流デジタルプラットフォーム「Giho」の設計・開発・運用に携わるエンジニアを募集いたします。

(1) モーダルコネクトの強化等による輸送効率向上 (1) 災害等のリスクに備える (2) 地球環境問題に備える (2) 道路・海上・航空・鉄道の機能強化 (3) 物流施設の機能強化 (4) 物流を考慮した地域づくり (2) 透明性を高めるための環境整備を進める (1) 連携・協働による物流の効率化 (2) 連携・協働を円滑化するための環境整備 (3) アジアを中心としたサプライチェーンの シームレス化・高付加価値化

国際物流戦略チームを取り巻く最近の動きについて 1．全般の動き ＜｢今後の物流政策の基本的な方向性等について｣（答申）のポイント【2015年12月】＞ ・社会資本整備審議会及び交通政策審議会が、「物流の目指すべき将来像」の確立とそれに向けた政策内容

→ 物流分野は中高年層への依存度が高く、人口減少・ 少子高齢化に伴い深刻な人手不足に陥るおそれ 。 （トラック事業では就業者の約４割が 50歳以上）

物流コスト比率 6.8% ＜損益構造＞ ・売上原価率が84％と 高い。・販売費・一般管理費 に占める物流コスト (注)の割合が高い。(注)人件費や経費等に含ま れる物流費を含む。(16年度日本ロジスティクスシス テム協会「物流コスト調査

2015年1月14日(水)放送。日本の経済を支える大動脈「物流」。しかし今、消費地や取引先にモノが運べなくなったり、配達に遅れが出たりするなど ...

3．「Ⅱ．物流が目指すべき将来像」についての記載概要 〇本年9月25日に取りまとめられた「中間取りまとめ」では、「将来の社 会経済情勢の変化を見据え、その中で物流がどのような役割を果た し、社会に貢献していくか、物流システムとしてどのように発展を遂げて

将来像 Ⅰ ① 国際国内物流のゲートウェイとして成田空港と両輪で千葉県の物流を支え、 京葉コンビナートから県南部・東部・北東部まで幅広い地域の企業の発展に資する。② トラック輸送に依存した県内物流のモーダルシフトを進め、県内企業

日本におけるドローン物流の現状 インプレス総合研究所「ドローンビジネス調査報告書2020」によると、日本国内の産業用ドローン市場規模は、2019年の1,410億円から2025年には約4.5倍の6,427億円へと、急成長する見通しです。

4 交通体系の将来像と実現化方策 78 4.2 将来像の実現化方策 本市が目指す交通体系の将来像を実現するための施策を下記のとおり位置づけます。 ＜目標1＞安全で快適な交通ネットワークをつくる 効率的で使いやすい公共交通へ改善するとともに、自動車交通とバランスのとれた公共交通を中心

国際物流、生産や研究開発、観光・コンベンション、レクリエーションといった横浜港が果たしている様々な役割について、将来的にどのように維持・発展させていくか、また今後新たに期待される役割などを、市民や関係者の声を取り入れながら、概ね20～30年先を想定した横浜港の将来像を ...

物流ゾー ン 山の下地区 東 岸地区 ・中央地区の港湾機能を港口部へ移転することによる 将来的な維持浚渫量の削減 ・臨港ふ頭地区 の物流機能 移転 西港区(案②)将来の空間利用計画（ゾーニング） 概ね 0年後 【物流ゾーン】 東海岸

日立物流が考える物流の将来像を示し、同社の技術が「これからの物流のキーテクノロジーになる」と語った。 【特別講演】 持続可能な社会と ...

2030年の将来像を描くために採った方法 現在の 製造業 2030年の 製造業 将来の あるべき製造業の姿 4 ギャップ分析 3 1 2 協調領域の範囲で議論するため、近すぎず遠すぎない2030年を対象に設定 将来のあるべき製造業を描いて

物流の低炭素化・効率化の検討、③ 東アジア物流ネットワーク将来像の提言 の3項目 を挙げ、2年間に亘り活動を行い、このたび研究報告書としてとりまとめました※2。 本日のシンポジウムでは、研究委員会活動成果の報告をおこなう ...

国土交通省は14日、物流政策の在り方を話し合う有識者部会を開き、物流が目指すべき将来像の答申案をまとめた。未来を創る産業として社会の期待に応えるため、究極に効率化した物流の実現、企業が自ら新サービスを ...

Q. 物流業界の将来像について考えをお聞かせください（答えはありませんので、ご自身の意見を教えてください）。 A. A. AIやロボット技術の発展の影響を最も受ける業界の1つだと考えています。現在、物流業界は人手不足や収益性の悪化が盛んに言われていますが、そういったものへの対応策 ...

IoTによるビジネス変革が広がる中、2030年の製造業にはどのような変化が生まれているのだろうか。JEMAは2016年5月に「製造業2030」を公表し、製造 ...

深刻な労働力不足や国際競争激化など、物流業界 が抱える諸課題に対する国の対応を提言した内容であり、国交省などの関係省庁は答申を踏まえ、今後問題解決に 向けた取り組みを行っていくことになります。

物流業界の課題解決に貢献するためには、荷主・運送事業者・車両の物流・商流データ連携と物流機能の自動化を合わせて最適な物流を実現し、社会課題の解決及び物流の付加価値向上を目指す、という将来の「物流MaaSの実現像」に

物流の未来を変える「DPL流山Ⅰ」「働くママ＆シェアリング」がキーワード 施設内に託児スペース、国内最大規模600人収容へ ママは子どもと一緒に出勤 → 働き方改革も ロボット・AIを活用、女性に選んでもらえる職場環境 各社の物流を一括管理、無駄を省ける「シェアリング」

第5章 駿河湾港の整備基本計画 5．1 駿河湾港の将来像 第1章において、駿河湾港の果たすべき役割として、3つの"S"を設定した。 物流・産業機能は、"Support＝支援"をキーワードに、本県の地域経済と産業

東京港の現状と将来像 大井ふ頭 品川ふ頭 日の出ふ頭 竹芝ふ頭 月島ふ頭 晴海ふ頭 辰巳ふ頭 10号地ふ頭 青海ふ頭 水産ふ頭 食品ふ頭 建材ふ頭 建設発生土ふ頭 ばら物ふ頭 中央防波堤外側外貿コンテナふ頭 東京港の概要 若洲内貿 ...

【連載】コンテナデポが問う物流の将来像＜1＞ 目指すは内陸港、物流安定化のツールに 「将来的にさらに利用が増えるのは間違いない」。日本発着の海上コンテナ貨物は低迷が長期化しているが、そうした中にあってなお、多くの関係者が内陸コンテナデポ（ICD）について、そう口をそろえる。

三井化学グループは、10年、20年先に起こるかもしれない新たな変化の波に備えるべく、サプライチェーンと協働しながら、どのような環境変化にも柔軟に対応できる強靭な物流体制を構築することを目指しています。

スクラップ＆ビルドだけではない、建築の将来像を見据えて 1969年の創業以来、一貫して追求してきたこと。 それは、関係各所のみならず、地球環境への負荷を減らす取り組みです。 リフォーム、リニューアル、リサイクルに注目した事業を展開しています。

郵便ポストの中身が丸見えに？ 日本郵便がテクノロジーで描く、物流の将来像 ：特集・ITで我慢をなくす「流通テック」 （2/2 ページ） ポストが ...

産業・物流拠点 図 本市の将来像（概念図）【目標年次：2023年度】 全体構想 Ⅱ．将来都市構造 Ⅱ.将来都市構造 23 1.目標年次 本計画においては、概ね20年後の都市の姿を展望しつつ、第6次東海市総合計画後期計画の目標年 次で ...

物流コンサルティングなら業界最大級の船井総研ロジ株式会社。物流効率化などの戦略策定から倉庫での現場改善、コスト削減など成果実現のために支援・コンサルティング致します。幅広いご要望に対応してきた実績を基にお客様の課題に合致する解決策を提供します。

神 港将来構想研究会の設置 将来像の検討にあたっては、国内外の社会経済情勢 や、国際的な港湾物流の動向などを反映させる必要が あることから、神戸港港湾審議会の中に「神戸港将来 構想研究会」を設置し、審議会委員に

神戸市は19日午前に開いた神戸開港150年記念式典で、およそ30年後を見据えた神戸港の将来像（全体像＝上の図、神戸市の発表資料より）を発表した。現在は埋め立て中の六甲アイランド沖に完成する新しい人工島で、多くの新技術を取り込んだ高効率の次世代物流ターミナルを整備すること ...

株式会社物流二十四の概要についてご紹介します。数字で見る物流二十四の特徴も掲載しています。 会社案内 会社案内トップ トップメッセージ 経営理念・方針 会社概要 組織図 沿革 グループ企業 事業内容 採用情報

経営ビジョンと将来展望 急速な環境変化のなかで、商社各社は、それぞれ経営ビジョンを策定し、事業構造の変革を進めています。これら経営ビジョンに盛り込まれています、変革の方向を示す主なキーワードは以下のようなものです。

物流業界の人手不足は、需要が加速する一方で供給が追い付いていかないことが原因です。課題を解決するためには現場でAIを活用することが考えられます。AIを活用することでコスト削減や、省人化を実現し、作業効率が上がります。

地域の将来像を踏まえた広域的な道路交通の今後の方向 性を定める「新広域道路交通ビジョン」（以下、「ビジ ョン」という。）を今般策定することとした。本稿では、 重要物流道路制度を契機とした「新広域道路交通計画」

こういった「将来像」については地元政府と話をすることで聞き出すことができます。特に工業団地をつくって外資企業を誘致しようと考えている場合には必ずと言ってよいほど物流インフラの「将来像」が描かれているものです。これらを見越した

（将来像イメージ） | 【世界の物流拠点都市オンリー1】 大阪は物流の効率が良いと思っている物流事業者の割合など 関西国際空港や阪神港を中心に道路ネットワークが整備

すべき将来像を設定し、その上で望ましい将来像の認識共有のために、瀬戸内海 環境保全基本計画への位置づけ等について考慮すべきである。 （3）瀬戸内海の今後目指すべき将来像 ...

Amazonで小野塚 征志のロジスティクス4.0 物流の創造的革新 (日経文庫)。アマゾンならポイント還元本が多数。小野塚 征志作品ほか、お急ぎ便対象商品は当日お届けも可能。またロジスティクス4.0 物流の創造的革新 (日経文庫 ...

1-2.物流業界向けサービスカオスマップ2020 このように数多(あまた)の会社が、物流領域に関連した、サービスを展開されています。 一言で「物流領域のデジタル化」といっても、各サービスの位置関係や得意領域や狙いなどを理解し、使い分けることもポイントとなります。

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2. 三河港の将来の役割（三河港の将来像） 第1回委員・幹事合同委員会での意見と国の施策（PORT2030）との関係 三河港の特徴 三河港の歴史 三河港の機能 三河港のアイデンティティ 【物流】 更なる自動車流通港湾としてのあり方

2030年の将来像を描くために採った方法 現在の 製造業 2030年の 製造業 将来の あるべき製造業の姿 4 ギャップ分析 3 1 2 協調領域の範囲で議論するため、近すぎず遠すぎない2030年を対象に設定 将来のあるべき製造業を描いて

現在は、Blue Earth Platform（BEP）を基軸に、点検、警備、物流、教育・安全、エンターテインメントの5つの分野でサービス展開しております。BEPは、複数のドローン・ロボットを遠隔で制御し、統合管理するためのベースプラットフォームであり、ブルーイノベーションが提供する全ての ...

海事・物流業界の日刊紙「日本海事新聞」電子版ニュース。海事産業将来像検討会。政府系金融の活用を。海事局が報告書。船舶輸出促進へ。 国土交通省海事局は21日、日本の造船・舶用工業を中心とする海事産業の将来像とその ...

- 20 - 将来像2 交流の結節点"信州"を快適に 移動環境の形成 ～ 県内各地を円滑に移動できる交通ネットワークを実現します ～ 本県は、山脈や高原等により居住する地域が隔てられているため、従来から、地域間の円

三河港の将来像 検討にあたっての考慮事項 【物流】 更なる自動車流通港湾としてのあり方 三河港の国際競争力向上のためのあり方 （完成自動車、コンテナを対象とした次世 代ターミナル等） 完成自動車以外の港利用促進のあり方

1．新潟港将来構想の検討にあたって （1）将来構想検討の必要性 【東アジアの変化】 ・東アジア経済の急成長 ・国際分業を支えるサプライチェーンマネジマントの進展 ・高サービス・低コストの超大型ハブ港の台頭

2 第1章 沖縄地域の将来像 1-1 沖縄地域の概要 沖縄県は、我が国の最南 端に位置し、東 約1,000km、南北約400kmに及ぶ広 な海域と、 点在する49の有 島を含む160の島しょから構成される離島県である。その地理的特性は、東

三井物産ロジスティクス・パートナーズ株式会社は、三井物産、三井住友信託銀行、ケネディクスの3社の出資により設立された不動産投資信託（J-REIT）の資産運用会社です。日本初の物流REITである日本ロジスティクスファンド投資法人（日本ロジ）の資産運用会社として、日本ロジの長期安定 ...

福島12市町村将来像の実現加速化に向けて 本格的な復興・再生に向けて、将来像の実現を更に加速化するための重点テーマに、広域連携の観点から 関係者が協力して集中的に取り組む。【将来像実現のための調査・推進事業費1.4億円を活用】

インターネットの仕組みを基に物流網を抜本的に作り直す 。そんな将来構想の実現へ世界の企業や研究機関が動き始めている。倉庫やトラックなどの資源をオープンに共有し、持続可能な物流網構築を目指す。

スマート物流の将来像 物流業界に起こるメガトレンドを踏まえると、モノの流れは都市全体で可視化され、AI等新技術の発展により高度な需要予測が可能になることで、再配達に代表される非効率なモノの流れが消滅し、適切なコストで適時・的確にモノが最終消費者に届けられる時代が来る ...

ジャパン特別レポート - 【TOKYO2030】 人・テクノロジー・ 環境が変える 不動産の未来 2020年1月 2020年という節目の年を迎えるにあたり、CBREリサーチでは今後10年間で不動産市場がどのように変化するかを考察した。今回紹介する「2030年物流施設マーケット予測」は、新型コロナ流行前に発表され ...

物流業界を取り巻く課題を解決し、いかに「物流の未来」を創っていくべきか 。 物流のプロである日本通運とNECが、物流の現在とこれからについて語り合った。

物流の将来像 国内外の経済活動の仕組みや人々のライフスタイルを変化させ、 未来を創っていく産業として、社会の期待に応え続ける存在へ

2030年の運輸・物流業界 3 ご挨拶 グローバルで人材競争が始まっている。優秀な社員はもはや「人財＝財産」 に留まらず、「希少資源」でさえある。会社の労働力は単に「人数」という枠 を超え、広範な技能やソフトスキルを持ち合わせ、自身の仕事と雇用主に対し

今後の物流政策の基本的な方向性等について （答申） 危機を乗り越え、自ら変わる、日本を変える ～「物流生産性革命」と「未来に輝く物流への進化」へ協同～ 平成27年12月25日 社会資本整備審議会 交通政策審議会

再編が進む物流業界 そもそも物流業界はすそ野の広い業界。トラック、船、飛行機、倉庫、フォワーダーなど、従来はそれぞれの分野の会社が、その枠内でノウハウを活かして事業をおこなってきました。しかし、顧客となる企業のニーズは「一括して任せる」方向へ大きく舵をきり始めてい ...

物流の新しい動きと今後の課題 －3PL（サードパーティ・ロジスティクス）からの示唆－ 【要 旨】 1．わが国物流業界は、国内経済が停滞する中、総量としての貨物量が伸び悩む状況にある。一方、消費者の商品及び製品に対するニーズが高度化ならびに多様化しており、これに対応

物流業界は大きく変わろうとしています。事業環境がますます厳しくなるなか、各社は創意工夫をこらしたサービスを提供するようになっています。3PLによるアウトソーシングや包装・梱包資材の新規開発から見えてくるのは、効率化と顧客ごとの最適化です。

1年後や10年後の将来像を面接で聞かれた時の対応方法について本日の記事で解説しました。この質問は事前にある程度考えておかないと答えることができない質問なので、ぜひ本記事を参考に考えておきましょう。

日立物流とSGHDの資本業務提携 今後、中長期的にはトラック事業者の収益環境悪化が見込まれるほか、荷主サイドも輸送能力の安定的な確保をより重視するようになりつつ あります。こうした中、トラック事業者は生き残りに向け、買収

2030年：運輸・物流業界は、その営業展開とグローバルな採用戦略のグローバル的性質により、労働不足に直面していない。 2030年：他業界と比較して、運輸・物流業界で働くことはより望ましいことである。�

物流業界を知るならドライバーワークスへ!これから、運送業界の今後の将来性や、物流業界の仕組みを学ぶことはなかなか難しくなっていきます。この記事を読んでる方にも物流業界の仕組みやタクシーの予約ができない原因や運送会社などの豆知識について気になっている方もいるかと思い ...

物流業界の大手企業とは 物流業界の企業に就職するなら、まずは大手企業の存在を知ることが大切です。業界を代表する大手企業は、業界を形成する重要な要素です。そのため、企業を知ることが、業界を知ることにも繋がり、物流業...

物流業界の要と呼ばれる運送会社や倉庫業の、大手企業売上をランキング形式でまとめました。また倉庫業界に合わせて、運送会社の将来性についても見ていきましょう。あわせて、キャリアパークで無料ダウンロードできる、海運・陸運・倉庫業界の業界研究...

これからの物流はどうなっていくのか。大きく変わっていく物流現場のご紹介。「物流効率化のキホン」は物流の歴史や役割などの基礎知識から、物流に関わる現場をより効率アップ・省人化・品質向上するためのヒントを掲載したお役立ちサイトです。

AI、ロボット、ドローンなどに代表されるテクノロジーの活用により、物流・ロジスティクスの世界では今後どんなイノベーションが起こるのか。後編は、「物流センターの将来」について解説する。

この記事では将来像についての定義に加え、理想像との違いについて言及しています。また、面接や就活における将来像やその答え方について説明しています。将来像を書く上での幾つかのポイントを挙げつつ自分らしい将来像やビジョンを掲げるために大切なことに触れていきます。

物流の現状と未来について 物流のもっと先へ 次代を拓くソリューション・プロバイダー住友倉庫 物流サービスとは輸送と保管に関わるすべての活動を意味しています。技術革新に伴い多様化する商品の形状や性質、高度化する物流ニーズを考えればビジネスチャンスは無限の可能性を秘めてい ...

物流コストやロジスティクスの指標管理等、物流や地域開発等のテーマでの自主研究、委託研究、コンサルティング等を主に実施。 目次 1.策定の背景 2．ロジスティクスを取り巻く状況の変遷 3．10年前の「将来ビジョン」 ...

少子高齢化の時代を迎え、人手不足をはじめとする課題が山積する物流・ロジスティクスの世界――。今回は、最新のIT技術を活用した物流・ロジスティックスの将来像について解説します。

企業と物流企業を対象としたアンケート調査により、2010年頃を想定したロジスティクスの将来像、対応方向を分析する。物流マネ ジメント、IT化、環境問題への対応、グローバル化、少子高齢化等の問題に対する見通し、企業の対応方向を

将来像の構成要素はおもに年収、ポジション、働き方、人間関係。 将来像の根拠や達成するまでの計画があると完璧。それでは詳しく見ていきましょう。 面接で5年後と10年後の将来像について質問される理由 就活面接で聞かれること ...

物流は経済活動の血脈で、さまざまな産業の生産性向上に大きく影響する一方で、最近のドライバー不足や荷主・配送ニーズの小口・多頻度化などで事業環境は厳しくなっている。

物流体系の構築 苫小牧港の将来像・役割・施策 苫小牧港の将来の役割 【1】生産性向上に資する複合一貫輸送拠点 【2】北海道の「食」と「観光」のゲートウエイ 【3】安全・安心な港湾機能を確保した海上 物流拠点 【5】北極海航路

第3章 めざすべき将来像と対策の方向性 1 めざすべき将来像 (1) 東京発物流改革の将来像 ～生産から消費まで一貫して効率的な物流～ 56 (2) 他自治体や国などとの連携 58 2 物流対策の方向性 ～物流効率化に向けた5つ ...

経済産業省では、令和元年度12月より、物流分野における新しいモビリティサービス（物流MaaS）勉強会を開催し、物流業界の現状・課題、デジタル化などのトレンドを踏まえ、物流の目指すべき将来像やその実現に向けた商用車 ...

就活での事務職としての将来像の回答方法が知りたい人は多いですよね。そこで本記事では就活での事務職としての将来像の回答方法について詳しく解説しました。事務職を志望している方はぜひ参考にしてみてください。

物流の現状と未来について 物流のもっと先へ 次代を拓くソリューション・プロバイダー住友倉庫 物流サービスとは輸送と保管に関わるすべての活動を意味しています。技術革新に伴い多様化する商品の形状や性質、高度化する物流ニーズを考えればビジネスチャンスは無限の可能性を秘めてい ...

次世代物流システムの2019年の市場は2018年比7.7％増の4631億円が見込まれる。今後も各分野で堅調な伸びが期待され、2025年には同2.1倍の9232億円が ...

物流業界の抱える課題の解決に貢献するためには、荷主・運送事業者・車両の物流・商流データ連携と物流機能の自動化の合わせ技で最適物流を実現し、社会課題の解決及び物流の付加価値向上を目指す、という将来の"物流MaaSの実現像"に向けて、商用車メーカーは、荷主・運送事業者等のプレイヤーが進める物流効率化に対し、商用車のコネクテッド化やデジタル技術の活用を通じ、共同輸送や混載配送・輸配送ルート最適化等を共同で実現していくことが必要です。

日立物流とSGHDの資本業務提携 今後、中長期的にはトラック事業者の収益環境悪化が見込まれるほか、荷主サイドも輸送能力の安定的な確保をより重視するようになりつつ あります。こうした中、トラック事業者は生き残りに向け、買収

1めざすべき将来 （ 321KB） 2物流対策の方向性～物流効率化に向けられた5つの取組 （ 483KB） 3将来像 実現に向けた取組目標時期 （ 384KB） 第4章 今後東京都が取り組むべき物流対策 取組1 効率的な物流 1,414KB） ...

ここまでは現在の、そして将来的に確実に訪れる、深刻な人手不足への対応策としての省人化の方法論を述べてきました。では、未来の物流倉庫はどうなっていくのでしょう。現在のIT化、オートメーション化がさらに進むことは、想像に難くありません。

物流の肝 ラストワンマイルの未来像とは マッキンゼーのレポート要点 2019年1月11日 2020年1月14日 2分「ラストワンマイル」という言葉を聞いたことがあるだろうか？物流拠点から最終消費者に商品を運ぶ、最終配送区間のこと ...

17 将来像1：自立型経済の構築を支える物流・産業拠点 基本戦略②-主要施策D 砂・砂利 建設資材 那覇港総合物流センター 自動車貨物 那覇公共国際ｺﾝﾃﾅﾀｰﾐﾅﾙ 7 那覇港と中城湾港の機能分担・有機的連携の推進 【機能分担】両港湾の特性を踏まえたシフト貨物の設定と戦略的な転換の推進

目次 はじめに 1．「物流人材キャリアアップ診断シート」とは 2．ロジスティクス時代に求められる能力要件とは 3．おわりに 今後の課題 はじめに 厳しい経済環境下、コスト削減やサービスレベルの向上といった競争力強化にむけて、物流が注目されて久しい。

将来像に向けた基本戦略 •将来像の実現に向けて、国・県・市町村・民間事業者で取り組む基本戦略は以下のとおり。将来像1自立型経済の構築を支える物流・産業拠点 基本戦略① 東海岸地域の生産拠点の形成、生産性向上に寄与する産業支援港湾としての機能

毎年人気の高い物流業界 世の中には様々な業界がある中で、物流業界は毎年志望する人も多く、人気の業界の一つです。どこか安定しているイメージや、将来性があるような印象があることから、憧れの業界とされています。

2 （2）ビジョンの構成と計画期間 新ビジョンは、技術革新の進展などにより物流を取り巻く状況が劇的に変貌を遂げ ると予想される10年後の将来像（目指す姿）を掲げ、目指す姿を実現するための目 標と戦略を定めた「基本構想」と、ビジョンの実現に向けて的確かつ迅速な対応を図

第3章 めざすべき将来像と対策の方向性 1 めざすべき将来像 (1) 東京発物流改革の将来像 ～生産から消費まで一貫して効率的な物流～ 56 (2) 他自治体や国などとの連携 58 2 物流対策の方向性 ～物流効率化に向けた5つ ...

物流業界へ就職や転職を目指す皆さんは、どういった仕事がおこなわれているのかや、どのような課題があるのかなど気になる部分が多いのではないでしょうか。キャリアパークでは、物流業界への就職や転職を考えている方にとって欠かせない、業界研究につ...

流通マーケット最前線｜小売業の将来を左右するのは物流｜流通ニュース編集部。製造・流通・通信業向けのシステム企画、RFP作成支援、業務・IT要件定義支援は、日立ソリューションズのBELINDA(ベリンダ)にお任せください。

郵便ポストの中身が丸見えに？ 日本郵便がテクノロジーで描く、物流の将来像 ：特集・ITで我慢をなくす「流通テック」 （1/2 ページ） EC市場 ...

ロジスティクスSociety5.0実現に向けて。DXを先導する企業担当者と、物流業界の将来像を考える B! MOVO FORESIGHT 2020のセッション3では、流通業界におけるDXの課題とどう社内で推進していけばよいのか、現場での ...

ご希望の方は申込フォームから『【書籍あり】10/16 都市は思考する ～IoTで進化を迫られる物流から考える都市の将来像～（4,000円・税込）』をご選択ください。 ※書籍のお渡しはトークイベント当日の受付時に限らせて頂きます。

日本では、2022年のドローン物流実用化が見込まれています。エアロネクストは2020年5月20日にANAホールディングスと物流ドローンの共同開発に向けた業務提携を締結し、日本国内のドローン物流産業の立ち上げを目指してい ...

これが物流の将来像 メッシュ構造で改革へ インターネットの仕組みを基に物流網を抜本的に作り直す 。そんな将来構想の実現へ世界の企業や研究機関が動き始めている。倉庫やトラックなどの資源をオープンに共有し、持続可能な物流網構築を目指す。

面接の場でよく質問される「将来の夢」や「将来のキャリアプラン」についての解説記事です。実は、企業側はこの質問から合否を左右するほど重要な判断をくだそうとしています。そこで、面接当時にあせらないように企業がなぜ将来の夢や将来のキャリアプランを

将来像の質問に答えるには順番があります。まず未来の理想像を提示し、その後に裏付けとなる情報や根拠を述べます。この質問、経験者の方であれば、それまでの経験や知識を元に具体的な説明をすることができるので比較的簡単に思えます。

【物流】 ：九州・西中国の物流拠点空港 将来像1 将 来 像 ①物流関連施設の立地を促進する ②物流事業者の利便性を向上する ①施設を拡充する 2015 年 2020 年頃 2030 年頃 2050 年頃 東九州自動車道沿線からの集荷促進 貨物上屋 ...

・これが物流の将来像 メッシュ構造で改革へ（034p） ・ダイフク 社長 下代 博 氏 物流支える世界の黒子 逃げない、止めないを信条に（036p） 特集2 コストを絞る ・コストを絞る クラウド利用の無駄をなくす勘所（040p） ITが危ない ...

日本花き卸協会 花きの物流合理化に挑戦、将来性を協議 2018年3月29日 国内の花き卸売業者で組織する日本花き卸売市場協会（磯村信夫会長、東京都千代田区）は、喫緊の課題として、花き業界における物流の合理化に取り組んでいる。

産業構造の将来像 ― 新しい時代を「つくる」戦略 ― 2010年1月19日 （社）日本経済団体連合会 経済界としても、新政権が重要な諸課題に取り組み、日本を豊かで 活力のある国とすべく、リーダーシップを発揮することを心より願

物流ゾー ン 山の下地区 東 岸地区 ・中央地区の港湾機能を港口部へ移転することによる 将来的な維持浚渫量の削減 ・臨港ふ頭地区 の物流機能 移転 西港区(案②)将来の空間利用計画（ゾーニング） 概ね 0年後 【物流ゾーン】 東海岸

ロジスティクスSociety5.0実現に向けて。DXを先導する企業担当者と、物流業界の将来像を考える MOVO FORESIGHT 2020のセッション3では、流通業界におけるDXの課題とどう社内で推進していけばよいのか、現場でのア… 2020.03 .04 ...

激しく変化するロジスティクス市場に対応するうえで、将来の環境変化を見通し、適応を図ることが重要である。本論文では、荷主企業と物流企業を対象としたアンケート調査により、2010年頃を想定したロジスティクスの将来像、対応方向を分析する。

明治40年から静岡県浜松市を中心に「正確に、迅速に、親切に」を掲げて倉庫・運送事業を核とする総合物流サービスを展開する浜松倉庫（中山彰人社長、浜松市）。現在、抜本的なIT改革に着手し、「業務スリム化 ...

国土交通、経済産業の両省は、自動走行の将来像の確立と実現に向け、産官学による検討に着手した。両省が設置した「自動走行ビジネス検討会」（鎌田実座長、東京大学大学院教授）による6月の中間とりまとめを受け ...

経済産業省は4月20日、「物流分野における新しいモビリティサービス（物流MaaS）勉強会」において昨年12月の設置以降検討を重ねてきた成果をまとめました。物流の目指すべき将来像を幹線輸送・結節点・支線配送（域内 ...

Crisis 5.0 2050年の社会課題の探索 将来、仮に2050年としましょう。私たちはどんなことに悩んでいるのでしょう 地域から未来をつくる：フューチャー・リビング・ラボ 「フューチャー・リビング・ラボ」は、人々の具体的な生活の場である地域社会から、未来をつくる活動です

物流業界の人手不足は、需要が加速する一方で供給が追い付いていかないことが原因です。課題を解決するためには現場でAIを活用することが考えられます。AIを活用することでコスト削減や、省人化を実現し、作業効率が上がります。

IoTによるビジネス変革が広がる中、2030年の製造業にはどのような変化が生まれているのだろうか。JEMAは2016年5月に「製造業2030」を公表し、製造 ...

郵便ポストの中身が丸見えに？ 日本郵便がテクノロジーで描く、物流の将来像 ：特集・ITで我慢をなくす「流通テック」 （2/2 ページ） ポストが ...

将来は多様な供給源、様々な地域からCO₂フリーをはじめとする水素が供給され、街づくりや交通、家庭だけでなく建設現場や物流拠点などあらゆる場所で利用できる社会が到来します。

東京都は、臨海地域の将来像の骨子案をまとめ、2030年から50年の間に水素や太陽光を活用した発電などによって使用するエネルギーの100％脱…

- 20 - 将来像2 交流の結節点"信州"を快適に 移動環境の形成 ～ 県内各地を円滑に移動できる交通ネットワークを実現します ～ 本県は、山脈や高原等により居住する地域が隔てられているため、従来から、地域間の円

神 港将来構想研究会の設置 将来像の検討にあたっては、国内外の社会経済情勢 や、国際的な港湾物流の動向などを反映させる必要が あることから、神戸港港湾審議会の中に「神戸港将来 構想研究会」を設置し、審議会委員に

R将来像関係の調査予算 平成30年度 約1.5億円を活用 S 1 3．福島県浜通り地域における物流問題の解決に向けた調査事業 ・浜通り地域の物流に関して、未だ集配送が回復していない現状に鑑み、実態把握と課題に関する整理を行い

四日市港の将来像 平成20年3月 四日市港管理組合 資料 2 物流・まちづくり部会 みなと環境部会 1 産業・物流テーマ1 物流面で背後圏産業に貢献する港づくりに向けて 産業・物流テーマ2 安全・安心な物流機能の確保に向けて

激しく変化するロジスティクス市場に対応するうえで、将来の環境変化を見通し、適応を図ることが重要である。本論文では、荷主企業と物流企業を対象としたアンケート調査により、2010年頃を想定したロジスティクスの将来像、対応方向を分析する。

2. 三河港の将来の役割（三河港の将来像） 第1回委員・幹事合同委員会での意見と国の施策（PORT2030）との関係 三河港の特徴 三河港の歴史 三河港の機能 三河港のアイデンティティ 【物流】 更なる自動車流通港湾としてのあり方

未来の北九州空港 将来像1（物流） 未来の北九州空港 将来像2（交流）① 未来の北九州空港 将来像2（交流）② 未来の北九州空港 将来像3（産業） orÂkyusÈIJAfRPÖRÌ KITAKYUSH IRC RAFT Created Date 3/17/2015 4:31:17 ...

株式会社物流二十四の概要についてご紹介します。数字で見る物流二十四の特徴も掲載しています。 会社案内 会社案内トップ トップメッセージ 経営理念・方針 会社概要 組織図 沿革 グループ企業 事業内容 採用情報

26 将来像1 背後圏産業の発展を支えるみなと・ 四日市港 四日市港には、「伊勢湾のスーパー中枢港湾」として、名古屋港とともに、物流面からの支援を通じて わが国産業、とりわけ中部圏に立地するものづくり産業の国際競争力を強化するという重要な役割が課

物流、企画、倉庫管理。ランスタッドの転職求人一覧の求人・転職・派遣サイトでは、一人ひとりのご状況に合わせた的確なアドバイスと丁寧なサポートで、皆さんのお仕事探しを応援します。

将来像：夜間高速道路において、後続車両無人の 3台以上の トラックの隊列走行が実現。将来像： (歩行者等のいない)専用駐車場における自動バレー パーキングが実現。将来像：専用空間化された最 寄駅等と最終目的地の「ラストワ

Willbox株式会社のWebエンジニア中途の転職・採用情報。Wantedlyでは、働くモチベーションや一緒に働くメンバーについて知ることができます。【求人内容】 国際物流デジタルプラットフォーム「Giho」の設計・開発・運用に携わるエンジニアを募集いたします。

(1) モーダルコネクトの強化等による輸送効率向上 (1) 災害等のリスクに備える (2) 地球環境問題に備える (2) 道路・海上・航空・鉄道の機能強化 (3) 物流施設の機能強化 (4) 物流を考慮した地域づくり (2) 透明性を高めるための環境整備を進める (1) 連携・協働による物流の効率化 (2) 連携・協働を円滑化するための環境整備 (3) アジアを中心としたサプライチェーンの シームレス化・高付加価値化

国際物流戦略チームを取り巻く最近の動きについて 1．全般の動き ＜｢今後の物流政策の基本的な方向性等について｣（答申）のポイント【2015年12月】＞ ・社会資本整備審議会及び交通政策審議会が、「物流の目指すべき将来像」の確立とそれに向けた政策内容

→ 物流分野は中高年層への依存度が高く、人口減少・ 少子高齢化に伴い深刻な人手不足に陥るおそれ 。 （トラック事業では就業者の約４割が 50歳以上）

物流コスト比率 6.8% ＜損益構造＞ ・売上原価率が84％と 高い。・販売費・一般管理費 に占める物流コスト (注)の割合が高い。(注)人件費や経費等に含ま れる物流費を含む。(16年度日本ロジスティクスシス テム協会「物流コスト調査

2015年1月14日(水)放送。日本の経済を支える大動脈「物流」。しかし今、消費地や取引先にモノが運べなくなったり、配達に遅れが出たりするなど ...

3．「Ⅱ．物流が目指すべき将来像」についての記載概要 〇本年9月25日に取りまとめられた「中間取りまとめ」では、「将来の社 会経済情勢の変化を見据え、その中で物流がどのような役割を果た し、社会に貢献していくか、物流システムとしてどのように発展を遂げて

将来像 Ⅰ ① 国際国内物流のゲートウェイとして成田空港と両輪で千葉県の物流を支え、 京葉コンビナートから県南部・東部・北東部まで幅広い地域の企業の発展に資する。② トラック輸送に依存した県内物流のモーダルシフトを進め、県内企業

日本におけるドローン物流の現状 インプレス総合研究所「ドローンビジネス調査報告書2020」によると、日本国内の産業用ドローン市場規模は、2019年の1,410億円から2025年には約4.5倍の6,427億円へと、急成長する見通しです。

4 交通体系の将来像と実現化方策 78 4.2 将来像の実現化方策 本市が目指す交通体系の将来像を実現するための施策を下記のとおり位置づけます。 ＜目標1＞安全で快適な交通ネットワークをつくる 効率的で使いやすい公共交通へ改善するとともに、自動車交通とバランスのとれた公共交通を中心

国際物流、生産や研究開発、観光・コンベンション、レクリエーションといった横浜港が果たしている様々な役割について、将来的にどのように維持・発展させていくか、また今後新たに期待される役割などを、市民や関係者の声を取り入れながら、概ね20～30年先を想定した横浜港の将来像を ...

物流ゾー ン 山の下地区 東 岸地区 ・中央地区の港湾機能を港口部へ移転することによる 将来的な維持浚渫量の削減 ・臨港ふ頭地区 の物流機能 移転 西港区(案②)将来の空間利用計画（ゾーニング） 概ね 0年後 【物流ゾーン】 東海岸

日立物流が考える物流の将来像を示し、同社の技術が「これからの物流のキーテクノロジーになる」と語った。 【特別講演】 持続可能な社会と ...

2030年の将来像を描くために採った方法 現在の 製造業 2030年の 製造業 将来の あるべき製造業の姿 4 ギャップ分析 3 1 2 協調領域の範囲で議論するため、近すぎず遠すぎない2030年を対象に設定 将来のあるべき製造業を描いて

物流の低炭素化・効率化の検討、③ 東アジア物流ネットワーク将来像の提言 の3項目 を挙げ、2年間に亘り活動を行い、このたび研究報告書としてとりまとめました※2。 本日のシンポジウムでは、研究委員会活動成果の報告をおこなう ...

国土交通省は14日、物流政策の在り方を話し合う有識者部会を開き、物流が目指すべき将来像の答申案をまとめた。未来を創る産業として社会の期待に応えるため、究極に効率化した物流の実現、企業が自ら新サービスを ...

Q. 物流業界の将来像について考えをお聞かせください（答えはありませんので、ご自身の意見を教えてください）。 A. A. AIやロボット技術の発展の影響を最も受ける業界の1つだと考えています。現在、物流業界は人手不足や収益性の悪化が盛んに言われていますが、そういったものへの対応策 ...

IoTによるビジネス変革が広がる中、2030年の製造業にはどのような変化が生まれているのだろうか。JEMAは2016年5月に「製造業2030」を公表し、製造 ...

深刻な労働力不足や国際競争激化など、物流業界 が抱える諸課題に対する国の対応を提言した内容であり、国交省などの関係省庁は答申を踏まえ、今後問題解決に 向けた取り組みを行っていくことになります。

物流業界の課題解決に貢献するためには、荷主・運送事業者・車両の物流・商流データ連携と物流機能の自動化を合わせて最適な物流を実現し、社会課題の解決及び物流の付加価値向上を目指す、という将来の「物流MaaSの実現像」に

物流の未来を変える「DPL流山Ⅰ」「働くママ＆シェアリング」がキーワード 施設内に託児スペース、国内最大規模600人収容へ ママは子どもと一緒に出勤 → 働き方改革も ロボット・AIを活用、女性に選んでもらえる職場環境 各社の物流を一括管理、無駄を省ける「シェアリング」

第5章 駿河湾港の整備基本計画 5．1 駿河湾港の将来像 第1章において、駿河湾港の果たすべき役割として、3つの"S"を設定した。 物流・産業機能は、"Support＝支援"をキーワードに、本県の地域経済と産業

東京港の現状と将来像 大井ふ頭 品川ふ頭 日の出ふ頭 竹芝ふ頭 月島ふ頭 晴海ふ頭 辰巳ふ頭 10号地ふ頭 青海ふ頭 水産ふ頭 食品ふ頭 建材ふ頭 建設発生土ふ頭 ばら物ふ頭 中央防波堤外側外貿コンテナふ頭 東京港の概要 若洲内貿 ...

【連載】コンテナデポが問う物流の将来像＜1＞ 目指すは内陸港、物流安定化のツールに 「将来的にさらに利用が増えるのは間違いない」。日本発着の海上コンテナ貨物は低迷が長期化しているが、そうした中にあってなお、多くの関係者が内陸コンテナデポ（ICD）について、そう口をそろえる。

三井化学グループは、10年、20年先に起こるかもしれない新たな変化の波に備えるべく、サプライチェーンと協働しながら、どのような環境変化にも柔軟に対応できる強靭な物流体制を構築することを目指しています。

スクラップ＆ビルドだけではない、建築の将来像を見据えて 1969年の創業以来、一貫して追求してきたこと。 それは、関係各所のみならず、地球環境への負荷を減らす取り組みです。 リフォーム、リニューアル、リサイクルに注目した事業を展開しています。

郵便ポストの中身が丸見えに？ 日本郵便がテクノロジーで描く、物流の将来像 ：特集・ITで我慢をなくす「流通テック」 （2/2 ページ） ポストが ...

産業・物流拠点 図 本市の将来像（概念図）【目標年次：2023年度】 全体構想 Ⅱ．将来都市構造 Ⅱ.将来都市構造 23 1.目標年次 本計画においては、概ね20年後の都市の姿を展望しつつ、第6次東海市総合計画後期計画の目標年 次で ...

物流コンサルティングなら業界最大級の船井総研ロジ株式会社。物流効率化などの戦略策定から倉庫での現場改善、コスト削減など成果実現のために支援・コンサルティング致します。幅広いご要望に対応してきた実績を基にお客様の課題に合致する解決策を提供します。

神 港将来構想研究会の設置 将来像の検討にあたっては、国内外の社会経済情勢 や、国際的な港湾物流の動向などを反映させる必要が あることから、神戸港港湾審議会の中に「神戸港将来 構想研究会」を設置し、審議会委員に

神戸市は19日午前に開いた神戸開港150年記念式典で、およそ30年後を見据えた神戸港の将来像（全体像＝上の図、神戸市の発表資料より）を発表した。現在は埋め立て中の六甲アイランド沖に完成する新しい人工島で、多くの新技術を取り込んだ高効率の次世代物流ターミナルを整備すること ...

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経営ビジョンと将来展望 急速な環境変化のなかで、商社各社は、それぞれ経営ビジョンを策定し、事業構造の変革を進めています。これら経営ビジョンに盛り込まれています、変革の方向を示す主なキーワードは以下のようなものです。

物流業界の人手不足は、需要が加速する一方で供給が追い付いていかないことが原因です。課題を解決するためには現場でAIを活用することが考えられます。AIを活用することでコスト削減や、省人化を実現し、作業効率が上がります。

地域の将来像を踏まえた広域的な道路交通の今後の方向 性を定める「新広域道路交通ビジョン」（以下、「ビジ ョン」という。）を今般策定することとした。本稿では、 重要物流道路制度を契機とした「新広域道路交通計画」

こういった「将来像」については地元政府と話をすることで聞き出すことができます。特に工業団地をつくって外資企業を誘致しようと考えている場合には必ずと言ってよいほど物流インフラの「将来像」が描かれているものです。これらを見越した

（将来像イメージ） | 【世界の物流拠点都市オンリー1】 大阪は物流の効率が良いと思っている物流事業者の割合など 関西国際空港や阪神港を中心に道路ネットワークが整備

すべき将来像を設定し、その上で望ましい将来像の認識共有のために、瀬戸内海 環境保全基本計画への位置づけ等について考慮すべきである。 （3）瀬戸内海の今後目指すべき将来像 ...

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1-2.物流業界向けサービスカオスマップ2020 このように数多(あまた)の会社が、物流領域に関連した、サービスを展開されています。 一言で「物流領域のデジタル化」といっても、各サービスの位置関係や得意領域や狙いなどを理解し、使い分けることもポイントとなります。

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2. 三河港の将来の役割（三河港の将来像） 第1回委員・幹事合同委員会での意見と国の施策（PORT2030）との関係 三河港の特徴 三河港の歴史 三河港の機能 三河港のアイデンティティ 【物流】 更なる自動車流通港湾としてのあり方

2030年の将来像を描くために採った方法 現在の 製造業 2030年の 製造業 将来の あるべき製造業の姿 4 ギャップ分析 3 1 2 協調領域の範囲で議論するため、近すぎず遠すぎない2030年を対象に設定 将来のあるべき製造業を描いて

現在は、Blue Earth Platform（BEP）を基軸に、点検、警備、物流、教育・安全、エンターテインメントの5つの分野でサービス展開しております。BEPは、複数のドローン・ロボットを遠隔で制御し、統合管理するためのベースプラットフォームであり、ブルーイノベーションが提供する全ての ...

海事・物流業界の日刊紙「日本海事新聞」電子版ニュース。海事産業将来像検討会。政府系金融の活用を。海事局が報告書。船舶輸出促進へ。 国土交通省海事局は21日、日本の造船・舶用工業を中心とする海事産業の将来像とその ...

- 20 - 将来像2 交流の結節点"信州"を快適に 移動環境の形成 ～ 県内各地を円滑に移動できる交通ネットワークを実現します ～ 本県は、山脈や高原等により居住する地域が隔てられているため、従来から、地域間の円

三河港の将来像 検討にあたっての考慮事項 【物流】 更なる自動車流通港湾としてのあり方 三河港の国際競争力向上のためのあり方 （完成自動車、コンテナを対象とした次世 代ターミナル等） 完成自動車以外の港利用促進のあり方

1．新潟港将来構想の検討にあたって （1）将来構想検討の必要性 【東アジアの変化】 ・東アジア経済の急成長 ・国際分業を支えるサプライチェーンマネジマントの進展 ・高サービス・低コストの超大型ハブ港の台頭

2 第1章 沖縄地域の将来像 1-1 沖縄地域の概要 沖縄県は、我が国の最南 端に位置し、東 約1,000km、南北約400kmに及ぶ広 な海域と、 点在する49の有 島を含む160の島しょから構成される離島県である。その地理的特性は、東

三井物産ロジスティクス・パートナーズ株式会社は、三井物産、三井住友信託銀行、ケネディクスの3社の出資により設立された不動産投資信託（J-REIT）の資産運用会社です。日本初の物流REITである日本ロジスティクスファンド投資法人（日本ロジ）の資産運用会社として、日本ロジの長期安定 ...

福島12市町村将来像の実現加速化に向けて 本格的な復興・再生に向けて、将来像の実現を更に加速化するための重点テーマに、広域連携の観点から 関係者が協力して集中的に取り組む。【将来像実現のための調査・推進事業費1.4億円を活用】

国土交通省は14日、物流政策の在り方を話し合う有識者部会を開き、物流が目指すべき将来像の答申案をまとめた。未来を創る産業として社会の期待に応えるため、究極に効率化した物流の実現、企業が自ら新サービスを ...

西村 明確な将来像を語るのは難しいですが、まさに今、物流業界のさまざまなカテゴリーのプレーヤーが、未来の「あるべき姿」を見いだすべく ...

今回の提言は、日本経済を支えるインフラの物流を大胆に変えていくことで、Society 5.0を後押ししていきたいとの思いが込められている。今後、官民に提言内容の検討を働き掛けていく方針。 「人手を解放する物流」など5つの将来像を提示

将来像 Ⅰ ① 国際国内物流のゲートウェイとして成田空港と両輪で千葉県の物流を支え、 京葉コンビナートから県南部・東部・北東部まで幅広い地域の企業の発展に資する。② トラック輸送に依存した県内物流のモーダルシフトを進め、県内企業

こういった「将来像」については地元政府と話をすることで聞き出すことができます。特に工業団地をつくって外資企業を誘致しようと考えている場合には必ずと言ってよいほど物流インフラの「将来像」が描かれているものです。これらを見越した

2018年03月26日 製造業のサプライチェーンマネジメントには なぜ「物流改革」が欠かせないのか？ ものをつくって売る 。製造業のビジネスは端的にそのひと言に集約されるが、「物流」という機能がなければそのビジネスは成立しないということがしばしば見過ごされている。

物流機能を強化するウォルマートの記事で、ある新聞は見出しを「ウォルマートがウェブ注文用の倉庫を新たに建設」としていたのに対し、ある新聞は「対Amazonに向けて店舗を物流拠点化する小売」としていました。より正確に小売り全体の将来像を伝えているのは後者と言えます。

物流機能の大半を占める倉庫作業の中でも、とりわけ高度なノウハウを必要とするのが「荷役」作業です。荷役とは、商品の入荷や出荷、ピッキング（商品を取り出す作業）、仕分け、積み付け（限られたスペースに、効率よく荷物を配置すること）、積み下ろしなど、複雑多岐にわたります。

秋元運輸倉庫のインターンシップに参加してくれた女子高生。彼女は、学校授業の一環でもなく、親に言われたわけでもなく、自ら物流を学びたいと思い、インターンシップに参加してくれました。物流に興味を持つ女子高生が、初めて見た物流の現場。

未分類 経理部門の将来像とそれを実現するために必要な具体的な行動とは？ こんにちはゲンタです。 今日は経理部門の将来像がどんなもんになるのか？ って話をしていきます。 これは、答えは簡単です。

1章はじめに 1-1新潟港将来構想とは 新潟港では、平成12年に港湾計画を改訂（見直し）し、平成20年代前半を目標年次として取り組んできましたが、計 画改訂から10数年が経過し、計画の前提となった社会経済情勢、海上物流動向、新潟 ...

三井化学では、すべての実物流業務を物流協力会社に委託しています。そのため、安全かつ品質や環境にも配慮した物流を実現するには、「安全はすべてに優先する」という私たちの思いを物流現場の一人ひとりに伝え理解してもらい、物流現場に浸透させることが重要と考えています。

物流管理システムを見直すにあたり、特にWMSの見直し・改善は、コストダウンと顧客満足度の向上に直結し、利益増加の大きな要因となります。この記事では、倉庫管理システムの目的や機能、IoTを活用した将来像などについてご説明

産業・物流拠点 図 本市の将来像（概念図）【目標年次：2023年度】 全体構想 Ⅱ．将来都市構造 Ⅱ.将来都市構造 23 1.目標年次 本計画においては、概ね20年後の都市の姿を展望しつつ、第6次東海市総合計画後期計画の目標年 次で ...

1 東京及び首都圏の将来像とその実現に向けた施策に関する意見 「事業を続ける・したくなる」「楽しく、快適、集いたくなる」都市・東京の実現へ 東京商工会議所 2019年6月13日 Ⅰ．東京及び首都圏の将来像についての基本的な考え方

ロジスティクスイノベーション研究会報告書 －先端技術によるビジネス革新と先端的物流施設の将来像－のページです。日本政策投資銀行（DBJ）では、内外の経済・金融動向、設備投資動向、各産業の抱える諸問題、企業経営ならびに地域政策や地域経済動向などについて、その研究成果の ...

主な日系物流事業者のアジアへのコールドチェーン展開 ※事業者からの聞き取り、HP等により国土交通省国際物流課にて作成 【上海】 ・日本通運（冷凍・冷蔵倉庫） ・ニチレイロジスティクス（冷凍・冷蔵倉庫） ・キューソー流通システム（冷凍・冷蔵倉庫）

将来像の実現化方策 都心・拠点間では、 鉄軌道とバスを 中心とする利便性の高い公共交通 と、環状道路を活かした円滑な自 動車交通を効率的に組み合わせる ことで、現在の自動車交通に依存し た交通体系から、都心へのアクセス

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港湾計画改訂に向けた取組状況について 那覇港の港湾計画は、平成15年に改訂が行われ、その後一部変更や軽易な変更が行われ、現在に至っております。 港湾計画改訂の進め方としては、まず20～30年後の長期を見...

い人流・物流を確保する広域的な道路のネットワークの将来像を示す必要があります。 本章では、前章の将来像を実現するための道路施策のうち、広域の移動を伴う、人流（観光）、 物流、防災の3つの視点から、それぞれ求められる ...

｢まだら模様｣を呈する日本企業のグローバル化の現在像のほとんどが、少々乱暴な言い方をすれば、単なる｢結果｣である。このままでは、近い将来のまだら模様(成り行きの将来像)が自社のグローバル化として望ま…

4 交通体系の将来像と実現化方策 78 4.2 将来像の実現化方策 本市が目指す交通体系の将来像を実現するための施策を下記のとおり位置づけます。 ＜目標1＞安全で快適な交通ネットワークをつくる 効率的で使いやすい公共交通へ改善するとともに、自動車交通とバランスのとれた公共交通を中心

今後、貨物量が増加し続けた場合、現行の物流網では処理できない可能性がある（特に脆弱なのは地方部の物流網）。 かかる状況において、産業発展を円滑に進めるためには、早急に産業発展の将来像や需要を踏まえて、運輸 ...

電気事業の五つの変革要因から導かれる将来像と，その中での電力と通信の融合によりもたらされるサービスについて解説した．ここで述べたことは一つの仮説にすぎないが，今後，将来のエネルギー事業像についての議論が活性化されて

3.目指す将来像 ・協業により物流の効率性を高め、出版取次会社としてサービスの維持向上を図ります。 ・マーケットイン型の出版流通ネットワークの実現を推進します。 2018年11月より物流協業に関する検討を開始いたしましたが ...

物流の低炭素化・効率化の検討、③ 東アジア物流ネットワーク将来像の提言 の3項目 を挙げ、2年間に亘り活動を行い、このたび研究報告書としてとりまとめました※2。 本日のシンポジウムでは、研究委員会活動成果の報告をおこなう ...

次のトレンドは何か？物流業界の将来像は？ こんな未来予測、大好きなんです。 時代を先取りし、世相をいち早くキャッチして伝えるのが我々の使命。 そんな自負を持ったマスコミ人は、まだまだ多い。 あなたがやるべきは、それに ...

小名浜港の将来像 南東北地域から、東日本地域の物流拠点を目指す。 観光振興を支える県内の交流拠点として、更なる飛躍を目指す。 震災の教訓を忘れず、確実に機能する防災拠点を目指す。2．小名浜港の目指すべき方向性

導入後インタビュー#07 首都圏スーパーマーケットチェーン 物流センター 人手不足、パンデミックでも増員不要最先端のスーパーマーケット物流センター 動画を再生する 業界唯一、混載ケースのソーター投入自動化実例 INDEX 1. 過酷な十数kgの荷下ろし、加速する担い手不足 2.

製造業の将来 ―何が語られているのか？― 主任研究員 西尾 好司2015年6月 要旨 本稿は、米国、ドイツ、イギリス及びEUから発表された製造業の将来像に関する最近のレポートなどを概説したものである。 ドイツのIndustrie4.0 ...

2 第1章 沖縄地域の将来像 1-1 沖縄地域の概要 沖縄県は、我が国の最南 端に位置し、東 約1,000km、南北約400kmに及ぶ広 な海域と、 点在する49の有 島を含む160の島しょから構成される離島県である。その地理的特性は、東

さて、戦略の将来像が意識するグローバル物流に話を戻す。津軽海峡の重要性は、将来にわたり確実に高まるであろう。青森県は、全方位海上物流を射程とすることが可能であり、とりわけ津軽海峡は北東アジアのゲートウェイとなり得る

16 これに先立ち、地域の将来像を踏まえた広域的な道路交通の今後の方向性を定める「新広域道路交 17 通ビジョン」（以下「ビジョン」という。）を今般策定することとした。 18

1－3 めざす姿の全体将来像 （1）デザイン都市の具現化 神戸のウォーターフロントは市域の南端において東西に広く拡がっており、都心・ウ ォーターフロントの他にも兵庫運河、須磨・舞子など、デザイン都市に資する親水性を

May.31，2019 Releases 忘られぬ使命を担い 輝く将来像を創出 ---唐山港集団第3回従業員運動会が成功裏に開催されることを熱烈にお祝い May.05，2019 Releases 革命烈士を偲び 大釗精神を伝承 --上海合徳国際物流有限公司が李大釗記念館を見学する

海外市場での展開を加速させ、アジア等の新興国を中心とした需要に対応するため、国をまたがる、クロスボーダーM&Aが増加しています。合併、買収企業間での、重複した物流拠点、物流ネットワークの見直しを行うことで、物流機能の迅速な統合による、統合シナジー効果創出が求められます。

物流業界の人手不足は、需要が加速する一方で供給が追い付いていかないことが原因です。課題を解決するためには現場でAIを活用することが考えられます。AIを活用することでコスト削減や、省人化を実現し、作業効率が上がります。

以来培ってきた社会インフラとしての使命と、物流を通 じた社会貢献にあり、これは将来も変わらないものとの 考えに達しました。統合報告書の初回発行にあたり、私 から当社の長期ビジョン、ESG経営、価値創造等につい てご説明申し上げ

現在は、Blue Earth Platform（BEP）を基軸に、点検、警備、物流、教育・安全、エンターテインメントの5つの分野でサービス展開しております。BEPは、複数のドローン・ロボットを遠隔で制御し、統合管理するためのベースプラットフォームであり、ブルーイノベーションが提供する全ての ...

日本気象協会のオフィシャルサイトです。各業界で多角的に活用されている日本気象協会の事業をご紹介致します。 日本気象協会から公開シンポジウムのご案内 ～極端気象時の北海道への物流の確保・連携を考える～ News 2019.09.12

国土交通、経済産業の両省は、自動走行の将来像の確立と実現に向け、産官学による検討に着手した。両省が設置した「自動走行ビジネス検討会」（鎌田実座長、東京大学大学院教授）による6月の中間とりまとめを受け ...

Tranzac Inc. - 人と人。人と物。人と企業を結ぶ懸橋。確かな製品とサービスでIT化や保険契約を支援します。 Tranzacの考え お客様が困っていることを聞いて解決する。 それだけでも仕事は成り立ちますが、より大きな成果を上げるにはどうすれば良いでしょうか?

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物流の歴史的変遷と将来像 2016年11月 東芝エレベータ 広報誌 FUTURE DESIGN 2016 vol.48 118 災害時の物資供給のための都市防災計画 2016年09月 都市問題 117 日本における都市物流政策の過去・現在・未来 2016年06月 ≪1頁 ...

将来像3 安全・安心で、尊い命を守る和歌山 地震、津波、風水害などの災害による「犠牲者ゼロ」をめざす本県の防災対策がより一層充実し、県民の暮らしに安心感を与えているとともに、県民に自助・共助の精神が浸透し、いかなる災害にも立ち向かうことのできる心構えができています。

目的地に道案内するカーナビゲーションシステムに搭載するデジタル地図の世界大手。アウディなど独自動車大手3社の出資を受け、地図情報のプラットフォーマーの座を狙う。無限の可能性が広がる地図ビジネスの将来像を語った。

将来像 • 将来像のキャッチフレーズは外側への意識が強いため、 大田区や大田区民にとってこの場所が良くなるということ を織り込みたい。区民にもっと空港臨海部を知ってもらい、 自然・レクリエーション・観光を楽しんでもらうことが重要。

将来像 3 希望と活力にあふれる豊かな島を目指して （1）自立型経済の構築に向けた基盤の整備 ... 那覇空港の航空物流機能の更なる拡充及び那覇港・中城湾港の海上物流機能の強化等により、本県の国際物流機能を高めるととも ...

必須 社会人経験 普通自動車運転免許 将来的に転勤可能な方 下記いずれか ・物流・倉庫ご出身 ・メーカー生産管理など物流業との親和性 【歓迎要件】 静岡に地縁がある方 ※初任地は静岡or東京の可能性が高いですが、 将来的には国内・国外への転勤の可能性がございます。