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国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 ホーム > 政策・仕事 > 総合政策 > 生産性革命プロジェクト 生産性革命プロジェクト ...

物流生産性革命～効率的で高付加価値なスマート物流の実現～ ・近年の我が国の物流は、トラック積載率が41％に低下するなど様々な非効率が発生。生産性を向上させ、将来 の労働力不足を克服し、経済成長に貢献していくことが必要。

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 ホーム > 政策・仕事 > 総合政策 > 物流 > 物流生産性向上の推進 物流生産性向上の推進 ...

物流生産性革命と 新たな総合物流施策大綱 国土交通省大臣官房物流審議官 重田雅史 平成29年10月5日 民 間+ 各省庁等の連携による施策の推進 物 流 の 生 産 性 向 上 (1) モーダルコネクトの強化等による輸送効率向上 (1) 災害等の ...

【平成29年1月12日】 「国土交通省生産性革命プロジェクト」パンフレット（改訂版）を作成しました! 我が国は人口減少時代を迎えていますが、それを上回る生産性の向上があれば、経済成長を続けていくことは十分可能です。

①ピンポイント渋滞対策 人流・物流はあらゆる生産活動の根幹。 効率的な渋滞対策により、有効労働時間を増加。トラックやバスの担い手不足にも対応。プロジェクトの概要 接続道路から の渋滞など 約26％ 高速道路の渋滞と主な発生要因

*** 国土交通省の「生産性革命プロジェクト」 *** 平成28年、国土交通省はこの年を「物流分野の生産性革命元年」と位置づけて、生産性向上につながる先進的な取り組みを20選定し、「生産性革命プロジェクト」として立ち上げました。

物流事業の労働 生産性を2割程度向上させる。国土交通省生産性革命プロジェクト - 23 - 社会のベース 未来型 産業別 業務効率の改善と付加価値の向上により、物流の大幅なスマート化を図る「物流生産性革命」を断行

生産性革命へ 「社会のベース」の生産性を 高めるプロジェクト 「未来型」投資・新技術で 生産性を高めるプロジェクト 「産業別」の生産性を 高めるプロジェクト 労働者の減少を上回る生産性の上昇が必要 我が国は人口減少時代を迎えているが、これまで成長を支えてきた労働者が減少して ...

国土交通省物流 政策推進本部 災害に強い物流 モーダルシフト促進のための貨物鉄道の輸送障害時の代替輸送に係る諸課題に関する検討会 ...

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物流生産性革命～効率的で高付加価値なスマート物流の実現～ ・近年の我が国の物流は、トラック積載率が41％に低下するなど様々な非効率が発生。生産性を向上させ、将来 の労働力不足を克服し、経済成長に貢献していくことが必要。

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物流生産性革命と 新たな総合物流施策大綱 国土交通省大臣官房物流審議官 重田雅史 平成29年10月5日 民 間+ 各省庁等の連携による施策の推進 物 流 の 生 産 性 向 上 (1) モーダルコネクトの強化等による輸送効率向上 (1) 災害等の ...

【平成29年1月12日】 「国土交通省生産性革命プロジェクト」パンフレット（改訂版）を作成しました! 我が国は人口減少時代を迎えていますが、それを上回る生産性の向上があれば、経済成長を続けていくことは十分可能です。

①ピンポイント渋滞対策 人流・物流はあらゆる生産活動の根幹。 効率的な渋滞対策により、有効労働時間を増加。トラックやバスの担い手不足にも対応。プロジェクトの概要 接続道路から の渋滞など 約26％ 高速道路の渋滞と主な発生要因

*** 国土交通省の「生産性革命プロジェクト」 *** 平成28年、国土交通省はこの年を「物流分野の生産性革命元年」と位置づけて、生産性向上につながる先進的な取り組みを20選定し、「生産性革命プロジェクト」として立ち上げました。

物流事業の労働 生産性を2割程度向上させる。国土交通省生産性革命プロジェクト - 23 - 社会のベース 未来型 産業別 業務効率の改善と付加価値の向上により、物流の大幅なスマート化を図る「物流生産性革命」を断行

生産性革命へ 「社会のベース」の生産性を 高めるプロジェクト 「未来型」投資・新技術で 生産性を高めるプロジェクト 「産業別」の生産性を 高めるプロジェクト 労働者の減少を上回る生産性の上昇が必要 我が国は人口減少時代を迎えているが、これまで成長を支えてきた労働者が減少して ...

国土交通省物流 政策推進本部 災害に強い物流 モーダルシフト促進のための貨物鉄道の輸送障害時の代替輸送に係る諸課題に関する検討会 ...

国土交通省生産性革命 ― 生産性革命「前進の年」から「深化の年」へ ― 国土交通省総合政策局政策課長 村 田 茂 樹 1.はじめに わが国は、現在、人口減少・超高齢化 社会を迎えているが、潜在的な成長力を 高めるとともに

コラムNo.22で、国土交通省の進める「生産性革命プロジェクト」のいくつかを紹介しましたが、今回はその中の「物流生産性革命」をさらに詳しく取り上げます。 物流や倉庫は、これまで企業活動の中でも、多くの場合、コストセンター、必要最低限の設備としてとらえられてきました。

国土交通省でもこの流れを受け、物流分野における「生産性革命」を掲げており、特に労働生産性の低いとされるトラック運送業について、生産性を2割程度向上させる目標を掲げて施策を推進しているところである。

国土交通省生産性革命プロジェクトの推進② 第1回・第2回本部会合で選定されたプロジェクト ・ピンポイント渋滞対策 ～渋滞解消で労働力の創出～ ・渋滞をなくす賢い料金 ・クルーズ船需要の取込み ・本格的なi-Constructionへの転換

国交省として、２０１６年を生産性革命の元年として20のプロジェクトを選定した。1 17年は生産性革命前進の年として各プロジェクトの具体化を進め、物流生産性革命としてさまざまな取り組みを行ってきた。

運輸政策トピックス Vol.19 No.1 2016 Spring 運輸政策研究 047 「物流生産性革命」で日本経済を再生 運輸政策トピックス 島田勘資 SHIMADA, Kansuke 国土交通省物流審議官部門物流政策課長 1――はじめに 物流は，我が国産業の成長 ...

国土交通省生産性革命プロジェクト 3 平成28年を「生産性革命元年」として具体的取組を開始 平成30年までに31のプロジェクトを選定 平成30年は生産性革命「深化の年」 道路交通分野に関連がある主なものは6プロジェクト

業務効率の改善と付加価値の向上により、物流の大幅なスマート化を図る「物流生産性革命」を断行するとしている。 物流事業の労働生産性を将来的に全産業平均並みに引き上がることを目指して、2020年度までに、2割程度向上させることを目標としている。

国交省の「生産性革命プロジェクト」 物流の生産性革命はテクノロジーの活用が鍵を握る!(2) 画像素材：PIXTA *** 鉢植えを長持ちさせる秘訣 *** 鉢植えを長持ちさせる秘訣をご存知でしょうか？ 花が元気であるためには、栄養を取るための根がしっかりと張っていなければなりません。

国土交通省生産性革命プロジェクトの推進 「社会のベース」の生産性を 高めるプロジェクト 「未来型」投資・新技術 で生産性を高めるプロ ジェクト 「産業別」の生産性を 高めるプロジェクト 労働者の減少を上回る生産性の上昇が必要 我が国は人口減少時代を迎えているが、これまで成長を ...

図1 国土交通省生産性革命プロジェクト そして、この20のプロジェクトの中の一つに「道路の物流イノベーション」があり、トラック輸送の 生産性向上に資する施策を推進することとしております。

物流業界ニュース：2018年1月15日 国交省／18年度予算 物流生産性革命を推進 国交省／18年度予算 物流生産性革命を推進 働き方改革で車両導入にも補助 国土交通省の2018年度の予算がまとまった。

産性革命」を掲げて、労働生産性を2020年度までに 2割程度向上させる目標を設定し、「国土交通省生産 性革命プロジェクト」や、「総合物流施策大綱」（2017 年度-2020 年度）などをはじめとする関連施策 5を推 進している。（2）JILS ...

ドローンの物流への活用について 5. 新技術やデータ等を活用した 賢いインフラメンテナンスについて ... クラウドファンディングやデータ等を活用した 不動産利用の促進について （参考資料） ・国土交通省生産性革命プロジェクト ...

物流事業の労働生産性を2割程度向上させる。 我が国の物流を取り巻く現状 （出典）国土交通省「自動車輸送統計年報」 宅配便の約2割は 再配達 （1） 移動時間・待ち時間のムダ、スペースのムダ等の様々なムダを大 幅に効率化

生産性革命や地域公共交通の活性化に係る検討において地域別輸送量の必要性が高まって いる情勢を踏まえ、これら施策の的確な評価・分析が可能となるため、交通に関する統計

国土交通省生産性革命プロジェクト 生産性革命に向けたピンポイント渋滞対策 首都圏の新たな高速道路料金の導入による生産性の向上 クルーズ新時代に対応した港湾の生産性革命プロジェクト コンパクト・プラス・ネットワーク～密度の経済で生産性を向上～

「物流生産性革命」で日本経済を再生 国土交通省物流審議官部門物流政策課長 島田勘資 72号 2016年5月31日 訪日旅行市場の拡大と地方分散化の現状及びJNTOの取組み 日本政府観光局（JNTO）理事 小堀 守 72号 2016年1月29

国土交通省では平成28年4月に発表した「物流生産性革命」の中で、物流における「労働生産性」を「付加価値額（経常 利益、人件費、租税公課、支払利息、施設使用料の合計）（就業者数×1人/ あたり平均労働時間）」と定義している。

国土交通省物流審議官 重田 雅史 氏 無駄、ムラ、無理 重田氏は「物流生産性革命の推進」をテーマに基調講演。日本の物流について「非常に頑張っているが、やはり無駄、ムラ、無理がある。これを乗り越えないとドライバーをはじめとして人手不足の問題は乗り切れない」と強調。

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物流生産性革命～効率的で高付加価値なスマート物流の実現～ ・近年の我が国の物流は、トラック積載率が41％に低下するなど様々な非効率が発生。生産性を向上させ、将来 の労働力不足を克服し、経済成長に貢献していくことが必要。

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物流生産性革命と 新たな総合物流施策大綱 国土交通省大臣官房物流審議官 重田雅史 平成29年10月5日 民 間+ 各省庁等の連携による施策の推進 物 流 の 生 産 性 向 上 (1) モーダルコネクトの強化等による輸送効率向上 (1) 災害等の ...

【平成29年1月12日】 「国土交通省生産性革命プロジェクト」パンフレット（改訂版）を作成しました! 我が国は人口減少時代を迎えていますが、それを上回る生産性の向上があれば、経済成長を続けていくことは十分可能です。

①ピンポイント渋滞対策 人流・物流はあらゆる生産活動の根幹。 効率的な渋滞対策により、有効労働時間を増加。トラックやバスの担い手不足にも対応。プロジェクトの概要 接続道路から の渋滞など 約26％ 高速道路の渋滞と主な発生要因

*** 国土交通省の「生産性革命プロジェクト」 *** 平成28年、国土交通省はこの年を「物流分野の生産性革命元年」と位置づけて、生産性向上につながる先進的な取り組みを20選定し、「生産性革命プロジェクト」として立ち上げました。

物流事業の労働 生産性を2割程度向上させる。国土交通省生産性革命プロジェクト - 23 - 社会のベース 未来型 産業別 業務効率の改善と付加価値の向上により、物流の大幅なスマート化を図る「物流生産性革命」を断行

生産性革命へ 「社会のベース」の生産性を 高めるプロジェクト 「未来型」投資・新技術で 生産性を高めるプロジェクト 「産業別」の生産性を 高めるプロジェクト 労働者の減少を上回る生産性の上昇が必要 我が国は人口減少時代を迎えているが、これまで成長を支えてきた労働者が減少して ...

国土交通省物流 政策推進本部 災害に強い物流 モーダルシフト促進のための貨物鉄道の輸送障害時の代替輸送に係る諸課題に関する検討会 ...

国土交通省生産性革命 ― 生産性革命「前進の年」から「深化の年」へ ― 国土交通省総合政策局政策課長 村 田 茂 樹 1.はじめに わが国は、現在、人口減少・超高齢化 社会を迎えているが、潜在的な成長力を 高めるとともに

コラムNo.22で、国土交通省の進める「生産性革命プロジェクト」のいくつかを紹介しましたが、今回はその中の「物流生産性革命」をさらに詳しく取り上げます。 物流や倉庫は、これまで企業活動の中でも、多くの場合、コストセンター、必要最低限の設備としてとらえられてきました。

国土交通省でもこの流れを受け、物流分野における「生産性革命」を掲げており、特に労働生産性の低いとされるトラック運送業について、生産性を2割程度向上させる目標を掲げて施策を推進しているところである。

国土交通省生産性革命プロジェクトの推進② 第1回・第2回本部会合で選定されたプロジェクト ・ピンポイント渋滞対策 ～渋滞解消で労働力の創出～ ・渋滞をなくす賢い料金 ・クルーズ船需要の取込み ・本格的なi-Constructionへの転換

国交省として、２０１６年を生産性革命の元年として20のプロジェクトを選定した。1 17年は生産性革命前進の年として各プロジェクトの具体化を進め、物流生産性革命としてさまざまな取り組みを行ってきた。

運輸政策トピックス Vol.19 No.1 2016 Spring 運輸政策研究 047 「物流生産性革命」で日本経済を再生 運輸政策トピックス 島田勘資 SHIMADA, Kansuke 国土交通省物流審議官部門物流政策課長 1――はじめに 物流は，我が国産業の成長 ...

国土交通省生産性革命プロジェクト 3 平成28年を「生産性革命元年」として具体的取組を開始 平成30年までに31のプロジェクトを選定 平成30年は生産性革命「深化の年」 道路交通分野に関連がある主なものは6プロジェクト

業務効率の改善と付加価値の向上により、物流の大幅なスマート化を図る「物流生産性革命」を断行するとしている。 物流事業の労働生産性を将来的に全産業平均並みに引き上がることを目指して、2020年度までに、2割程度向上させることを目標としている。

国交省の「生産性革命プロジェクト」 物流の生産性革命はテクノロジーの活用が鍵を握る!(2) 画像素材：PIXTA *** 鉢植えを長持ちさせる秘訣 *** 鉢植えを長持ちさせる秘訣をご存知でしょうか？ 花が元気であるためには、栄養を取るための根がしっかりと張っていなければなりません。

国土交通省生産性革命プロジェクトの推進 「社会のベース」の生産性を 高めるプロジェクト 「未来型」投資・新技術 で生産性を高めるプロ ジェクト 「産業別」の生産性を 高めるプロジェクト 労働者の減少を上回る生産性の上昇が必要 我が国は人口減少時代を迎えているが、これまで成長を ...

図1 国土交通省生産性革命プロジェクト そして、この20のプロジェクトの中の一つに「道路の物流イノベーション」があり、トラック輸送の 生産性向上に資する施策を推進することとしております。

物流業界ニュース：2018年1月15日 国交省／18年度予算 物流生産性革命を推進 国交省／18年度予算 物流生産性革命を推進 働き方改革で車両導入にも補助 国土交通省の2018年度の予算がまとまった。

産性革命」を掲げて、労働生産性を2020年度までに 2割程度向上させる目標を設定し、「国土交通省生産 性革命プロジェクト」や、「総合物流施策大綱」（2017 年度-2020 年度）などをはじめとする関連施策 5を推 進している。（2）JILS ...

ドローンの物流への活用について 5. 新技術やデータ等を活用した 賢いインフラメンテナンスについて ... クラウドファンディングやデータ等を活用した 不動産利用の促進について （参考資料） ・国土交通省生産性革命プロジェクト ...

物流事業の労働生産性を2割程度向上させる。 我が国の物流を取り巻く現状 （出典）国土交通省「自動車輸送統計年報」 宅配便の約2割は 再配達 （1） 移動時間・待ち時間のムダ、スペースのムダ等の様々なムダを大 幅に効率化

生産性革命や地域公共交通の活性化に係る検討において地域別輸送量の必要性が高まって いる情勢を踏まえ、これら施策の的確な評価・分析が可能となるため、交通に関する統計

国土交通省生産性革命プロジェクト 生産性革命に向けたピンポイント渋滞対策 首都圏の新たな高速道路料金の導入による生産性の向上 クルーズ新時代に対応した港湾の生産性革命プロジェクト コンパクト・プラス・ネットワーク～密度の経済で生産性を向上～

「物流生産性革命」で日本経済を再生 国土交通省物流審議官部門物流政策課長 島田勘資 72号 2016年5月31日 訪日旅行市場の拡大と地方分散化の現状及びJNTOの取組み 日本政府観光局（JNTO）理事 小堀 守 72号 2016年1月29

国土交通省では平成28年4月に発表した「物流生産性革命」の中で、物流における「労働生産性」を「付加価値額（経常 利益、人件費、租税公課、支払利息、施設使用料の合計）（就業者数×1人/ あたり平均労働時間）」と定義している。

国土交通省物流審議官 重田 雅史 氏 無駄、ムラ、無理 重田氏は「物流生産性革命の推進」をテーマに基調講演。日本の物流について「非常に頑張っているが、やはり無駄、ムラ、無理がある。これを乗り越えないとドライバーをはじめとして人手不足の問題は乗り切れない」と強調。

生産性革命や地域公共交通の活性化に係る検討において地域別輸送量の必要性が高まって いる情勢を踏まえ、これら施策の的確な評価・分析が可能となるため、交通に関する統計

（3）国土交通省の物流生産性革命について 3．ホワイト物流推進運動 4．貨物自動車運送事業法の改正 5．まとめ 1．はじめに 自動車運送事業（トラック、バス、タクシー）は、近年、深刻な労働力不足に陥ってい る。輸送・機械運転 1 ...

業務効率の改善と付加価値の向上により、物流の大幅なスマート化を図る「物流生産性革命」を断行 物流事業の労働生産性を将来的に全産業平均並みに引き上げることを目指して、2020年までに２割程度向上

※ 国土交通省 物流生産性革命の実現に向けた施策のひとつ 女性活躍を推進する6つの要素 ① 女性本人の意識改革・スキル向上 ② 上司の意識改革・スキル向上 ③ 会社方針／トップのコミットメント ④ 人事制度（両立支援制度、評価 ...

国土交通省は、第2回生産性革命本部を11日に開き、第1回と合わせ13のプロジェクトを推進していくことを決めた。物流生産性革命推進プロジェクトは、物流事業（トラック・内航・鉄道事業の合計）の就業者1人1時間あたりの付加価値額（労働生産性）を2020年度までに2割程度引き上げる数値 ...

国土交通省生産性革命プロジェクトによる、オールジャパンで取り 組む「物流生産性革命」の推進において、物流事業の労働生産性 を2割程度向上させることを案に目標を検討する際の基礎データ として活用。

経済産業省と国土交通省は、「宅配事業者」「EC事業者」「行政」の三者で構成する「宅配事業とEC事業の生産性向上連絡会」における、これまでの議論と再配達削減に向けた取組事例についてとりまとめを行いました。

「物流事業の生産性を20年度までに2割上げる」 Interview 国土交通省 重田雅史 物流審議官 全産業平均よりも低い物流事業の労働生産性を引き上げるため、業務効率の改善と物流事業の付加価値向上を促す施策を展開する。

第4期国土交通省技術基本計画(2017年3月）の概要 （1）人を主役としたIoT、AI、ビッグデータの活用 ①新たな価値の創造と生産性革命の推進・・・IoT、AI、ビッグデータ等の活用・人の創造性との融合 ②基準・制度等の見直し・整備・・・データ規格統一、共通プラットフォーム構築、全体最適化

行政・団体 赤羽一嘉国土交通大臣による年頭所感のうち、物流関連は次の通り。 （以下、物流関連の抜粋） 2021年という新年を迎え、謹んで新春の御挨拶を申し上げます。 今般の新型コロナウイルス感染症によりお亡くなりになられた方々に改めてお悔やみを申し上げますとともに、直接的 ...

だからこそ、より少ない人数・リソース投入で使命を果たすため、「物流生産性革命」が官民挙げて叫ばれているのです（国土交通省は今年を「生産性革命元年」と位置づけ、「生産性革命本部」を3月に立ち上げて取り組みを開始しました）。

物流結節点における生産性向上とは、物流事業の労働生産性を2020年度までに2割程度向上させ、将来的には全産業並みに引き上げることを目指し、スワップボディコンテナ車両の導入等による「荷待ち・再配達等のムダの解消」、荷役作業等の機械化・自動化等による「作業の省力化」を推進し、「物流生産性革命」の深化を図る。

このため物流がボトルネックとなって持続的な経済成長を阻害しないように、労働生産性の向上が必要不可欠となっており、国土交通省では「物流生産性革命」を掲げ、2020年までに物流業の就業者1人・1時間当たりの付加価値を2割程度向上させるとしている (1)。

国土交通省は11月25日、「生産性革命プロジェクト」に、物流システムの国際標準化の推進～オールジャパンで取り組む「物流生産性革命」の推進～を拡充したと発表した。

農林水産省は、国土交通省、経済産業省とともに、荷主企業・物流事業者等の皆様に対して、荷主、物流事業者、消費者が協力して物流機能の安定的な確保に取り組むための「ホワイト物流」推進運動への参加をお願いしております。

生産性革命プロジェクト13－国土交通省生産性革命本部（本部長：石井大臣）決定 生産性革命元年 5 オールジャパンで取り組む「物流生産性革命」の推進 ・近年の我が国の物流は、トラック積載率が41％に低下するなど様々な非効率 が ...

国土交通省では「生産性革命プロジェクト」において「物流生産性革命」をテーマとして掲げ、この課題に取り組んでいる。政府としては、昨年、「総合物流施策大綱」を改訂し、2020年を目標に、社会状況の変化や新たな課題に対応

集中連載／国土交通省生産性革命プロジェクト 未来に向け、全省一体となってプロジェクトの推進を図る 国土交通大臣 石井 啓一 公式SNSはこちら 〒100-0013 東京都千代田区霞が関3丁目4-2 商工会館・弁理士会館ビル6階 TEL：03

国土交通省の石井啓一大臣は本紙らのインタビューで、今年注力する施策の一つに生産性革命を挙げ、「物流は生産性革命の宝庫。効率化できる分野がたくさんある」と語った。自動運転などの新技術も活用し、業務効率改善と付加価値

国土交通省では「生産性革命プロジェクト」において「物流生産性革命」をテーマとして掲げ、この課題に取り組んでいる。政府としては、昨年、「総合物流施策大綱」を改訂し、2020年を目標に、社会状況の変化や新たな課題に対応

物流 「ドローン配送」 詳細資料 は各項目をクリック 下水道 「下水熱利用」 i-Construction 、革新的河川技術プロジェクト及び上記取組など、 様々な分野における生産性向上の取組を進める国土交通省の「生産性革命プロジェクト」 こちら

くやってくるということです。国の方でも、国土交通 省を中心に「物流生産性革命」と称して、鉄道や 船舶へのモーダルシフトや中継輸送などを推進し ていますが、「大動脈破裂」への対策としては、効 果は限定的です。

そのため、本年を「生産性革命元年」とし、省を挙げて生産性革命に取り組む。ねらい 3つの切り口 経済成長←生産性＋労働者等 国土交通省生産性革命本部（平成28年3月7日設置）によるプロジェクト推進 生産性革命に関する取組み 1

当面のインフラ回復に全力 物流生産性革命に向けて施策推進 物流生産性革命に向けて施策推進 国交省・森次官会見 国土交通省の森昌文事務次官は11日、専門紙との記者会見を開き、国民の生活や我が国の経済を支えるインフラを所管する官庁として、国交省がその役割をはたしていくことが ...

生産性革命 2017年を「生産性革命元年」と位置づけた 国土交通省は、こうした状況・データを踏まえ、2016年3月7日、生産性革命本部を立ち上げました。狙いは労働者の減少を上回る生産性の向上を果たし、経済成長を実現させようというもので、2017年を「生産性革命元年」と位置づけました。

あり、国土交通省の物流生産性革命では2020 年度に50％を達成することを目標として掲げ ている。しかしながら、積載効率は長期的に 低落傾向にあり、2012年度以降も改善傾向を 示していない（図2）。 2.3 トラック運送事業の労働力

物流分野は、国土交通省生産性革命本部において決定された「オールジャパンで取り組む『物流生産性革命』の推進」プロジェクトを推進し ...

「生産性革命プロジェクトへの期待」 一般社団法人 日本プロジェクト産業協議会、国土未来プロジェクト研究会委員長 藤本貴也氏 13:40～14:30 第1部 「我が国の物流施策について」 国土交通省 大臣官房 物流審議官 重田雅史氏

国土交通省は7日、高速道路の効率的な渋滞解消策などを通じてドライバー不足に対応する生産性革命本部（石井啓一本部長、国交相）を立ち上げた。データを活用して渋滞箇所をピンポイントで洗い出すとともに、渋滞で損失した労働時間を取り戻し、生産性向上につなげる。

国土交通省の取り組み 自動運転に関する 国土交通省の取り組み 国土交通省自動車局 技術政策課国際業務室長 ... （2）物流の生産性向上 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い時加速抑制装置 最寄り駅等 最終 的地 （ 宅・病院 ...

国土交通省生産性革命本部において選定された31プロジェクト 「社会のベース」の生産性を高めるプロジェクト 「未来型」投資・新技術で生産性を高めるプロジェクト 「産業別」の生産性を高めるプロジェクト ⑨官民ボーダーレスの都市

今年を生産性革命「前進の年」と位置付ける国土交通省は第6回本部会合を8月31日に開き、20のプロジェクトの進捗状況を報告するとともに、今後工夫度の高い施策を中心に施策集をまとめることにしました。会合の最後に石井 ...

国土交通省港湾局 資料4 Contents 1. 港湾の電子化（サイバーポート）推進委員会設立の背 ... （1）世界最高水準の生産性を有する港湾物流の実現 港湾物流は、我が国の海外貿易の99％以上（重量ベース）が活用する 物流の結節点 ...

国土交通省「生産性革命」プロジェクトの候補例 （1）「社会のベース」の生産性を高めるプロジェクト ・ピンポイント渋滞対策～渋滞解消で労働力の創出～ ・渋滞をなくす賢い料金 ・クルーズ船需要の取込み （2）「産業別」の生産性を高めるプロジェクト

国土交通省が取り組む生産性革命プロジェクト 国土交通省は、人口減少や高齢化による労働力減少の中で経済成長を図るために、生産性の向上をテーマに、動き出しています。 すでに企業はこれからの少子高齢化に対応すべく、様々なイノベーションやIoT、AI、ロボット技術などの導入を含め ...

国土交通省は2016（平成28）年3月7日、石井啓一大臣を本部長とする生産性革命本部を設置し、初会合を開きました。労働者の減少を上回る生産性の向上を実現させることで、経済成長を目指す取り組みです。物流関係の具体的な

インフラ分野の生産性向上、防災・交通・物流・都市の課題解決 インフラの整備・維持管理 建設キャリアアップシステム （外部リンク）[国土交通省] i-Construction推進コンソーシアム （外部リンク）[国土交通省] 建築BIM推進会議 （外部リンク）[国土交通省]

生産性革命フルザゥキテ13－国土交通省生産性革命本邪（本邪長：石井大臣）決定 H28 年5月時点 1．今こそ 勩勯匇上に勚り匢むチャンス 2．i-Construction を勺めるための視勷 3．トップランナー厇北の推勺 4．ICT の全卥的な

国土交通省は12月25日、「今後の物流政策の基本的な方向性等について（答申）」を発表した。 最新ニュース 野村不動産／2年で計9棟・39万m2の ...

国土交通省生産性革命プロジェクト 国総研 1 出典：国土交通省生産性革命プロジェクトパンフレットより作成 国総研 1996 年、関係 5 省庁が ITS 推進に関する全体構想を策定 情報通信技術を活用し、人と道路と車両を一体のシステムとして

国土交通省・国際物流課「保冷宅配便サービスの国際標準化と今後の方向性」平成28年11月25日 第4回国土交通省生産性革命本部資料 国土交通省「総合物流施策大綱」(2017年度～2020年度)

物流業界ニュース：2018年1月15日 石井国交大臣・新春会見 今年は「生産性革命」深化の年 石井国交大臣・新春会見 今年は「生産性革命」深化の年 自動車運送業を魅力ある産業に 国土交通省の石井啓一大臣は新年にあたって専門紙記者と会見し、新年にあたっての抱負と物流行政について語った。

皆様がグリーン物流パートナーシップに取り組み物流生産性革命に繋がる一助となれば幸いです。 公益社団法人日本ロジスティクスシステム協会 一般社団法人日本物流団体連合会 経済産業省 国土交通省 協力：一般社団法人日本経済 ...

行政・団体 国土交通省は31日、生産性革命本部の第6回会合を開催し、「生産性革命プロジェクト20」の進捗状況を確認する。 国交省は2016年を「生産性革命元年」として、20の先進的な取組を生産性革命プロジェクトとして選定。

経済産業省と国土交通省は12月7日、物流分野での環境負荷の低減や物流生産性革命の推進に特に顕著な功績のあった事業者を表彰する「グリーン物流優良事業者表彰」の2017年度受賞者を発表した。

型」で投資・新技術で生産性を別」の生産性を高める③「未来ス」の生産性を高める②「産業切り口がある。①「社会のベーを進めている。これには3つのための生産性革命プロジェクトに進む技術革新などに対応する 国土交通省は人手

物流・輸送の専門紙、輸送新聞はこれからも輸送産業の発展に貢献してまいります。 石井啓一国土交通大臣が「生産性革命前進の年」と位置付ける2017年が幕を開け、数々の施策が実現に向け動き始めている。

国土交通省では、物流分野における環境負荷の低減や物流生産性革命の推進の観点から特に顕著な 功績のあった事業者に対し、大臣表彰1件、他3件を授与することを決定いたしました。 受賞事業者には、12月14日（水）に開催 の ...

国土交通省生産性革命本部の第7回会合が5月29日に同省で開催され、新たに11プロジェクトを追加しました。ETC2.0のビッグデータを活用したトラックの車両運行管理支援サービスを夏頃から本格導入します。 ETC2.0車両運行 ...

そのため、本年を「生産性革命元年」とし、省を挙げて生産性革命に取り組む。ねらい 3つの切り口 経済成長←生産性＋労働者等 国土交通省生産性革命本部（平成28年3月7日設置）によるプロジェクト推進 生産性革命に関する取組み 7

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 ホーム > 政策・仕事 > 総合政策 > 生産性革命プロジェクト 生産性革命プロジェクト ...

物流生産性革命～効率的で高付加価値なスマート物流の実現～ ・近年の我が国の物流は、トラック積載率が41％に低下するなど様々な非効率が発生。生産性を向上させ、将来 の労働力不足を克服し、経済成長に貢献していくことが必要。

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 ホーム > 政策・仕事 > 総合政策 > 物流 > 物流生産性向上の推進 物流生産性向上の推進 ...

物流生産性革命と 新たな総合物流施策大綱 国土交通省大臣官房物流審議官 重田雅史 平成29年10月5日 民 間+ 各省庁等の連携による施策の推進 物 流 の 生 産 性 向 上 (1) モーダルコネクトの強化等による輸送効率向上 (1) 災害等の ...

【平成29年1月12日】 「国土交通省生産性革命プロジェクト」パンフレット（改訂版）を作成しました! 我が国は人口減少時代を迎えていますが、それを上回る生産性の向上があれば、経済成長を続けていくことは十分可能です。

①ピンポイント渋滞対策 人流・物流はあらゆる生産活動の根幹。 効率的な渋滞対策により、有効労働時間を増加。トラックやバスの担い手不足にも対応。プロジェクトの概要 接続道路から の渋滞など 約26％ 高速道路の渋滞と主な発生要因

*** 国土交通省の「生産性革命プロジェクト」 *** 平成28年、国土交通省はこの年を「物流分野の生産性革命元年」と位置づけて、生産性向上につながる先進的な取り組みを20選定し、「生産性革命プロジェクト」として立ち上げました。

物流事業の労働 生産性を2割程度向上させる。国土交通省生産性革命プロジェクト - 23 - 社会のベース 未来型 産業別 業務効率の改善と付加価値の向上により、物流の大幅なスマート化を図る「物流生産性革命」を断行

生産性革命へ 「社会のベース」の生産性を 高めるプロジェクト 「未来型」投資・新技術で 生産性を高めるプロジェクト 「産業別」の生産性を 高めるプロジェクト 労働者の減少を上回る生産性の上昇が必要 我が国は人口減少時代を迎えているが、これまで成長を支えてきた労働者が減少して ...

国土交通省物流 政策推進本部 災害に強い物流 モーダルシフト促進のための貨物鉄道の輸送障害時の代替輸送に係る諸課題に関する検討会 ...

国土交通省生産性革命 ― 生産性革命「前進の年」から「深化の年」へ ― 国土交通省総合政策局政策課長 村 田 茂 樹 1.はじめに わが国は、現在、人口減少・超高齢化 社会を迎えているが、潜在的な成長力を 高めるとともに

コラムNo.22で、国土交通省の進める「生産性革命プロジェクト」のいくつかを紹介しましたが、今回はその中の「物流生産性革命」をさらに詳しく取り上げます。 物流や倉庫は、これまで企業活動の中でも、多くの場合、コストセンター、必要最低限の設備としてとらえられてきました。

国土交通省でもこの流れを受け、物流分野における「生産性革命」を掲げており、特に労働生産性の低いとされるトラック運送業について、生産性を2割程度向上させる目標を掲げて施策を推進しているところである。

国土交通省生産性革命プロジェクトの推進② 第1回・第2回本部会合で選定されたプロジェクト ・ピンポイント渋滞対策 ～渋滞解消で労働力の創出～ ・渋滞をなくす賢い料金 ・クルーズ船需要の取込み ・本格的なi-Constructionへの転換

国交省として、２０１６年を生産性革命の元年として20のプロジェクトを選定した。1 17年は生産性革命前進の年として各プロジェクトの具体化を進め、物流生産性革命としてさまざまな取り組みを行ってきた。

運輸政策トピックス Vol.19 No.1 2016 Spring 運輸政策研究 047 「物流生産性革命」で日本経済を再生 運輸政策トピックス 島田勘資 SHIMADA, Kansuke 国土交通省物流審議官部門物流政策課長 1――はじめに 物流は，我が国産業の成長 ...

国土交通省生産性革命プロジェクト 3 平成28年を「生産性革命元年」として具体的取組を開始 平成30年までに31のプロジェクトを選定 平成30年は生産性革命「深化の年」 道路交通分野に関連がある主なものは6プロジェクト

業務効率の改善と付加価値の向上により、物流の大幅なスマート化を図る「物流生産性革命」を断行するとしている。 物流事業の労働生産性を将来的に全産業平均並みに引き上がることを目指して、2020年度までに、2割程度向上させることを目標としている。

国交省の「生産性革命プロジェクト」 物流の生産性革命はテクノロジーの活用が鍵を握る!(2) 画像素材：PIXTA *** 鉢植えを長持ちさせる秘訣 *** 鉢植えを長持ちさせる秘訣をご存知でしょうか？ 花が元気であるためには、栄養を取るための根がしっかりと張っていなければなりません。

国土交通省生産性革命プロジェクトの推進 「社会のベース」の生産性を 高めるプロジェクト 「未来型」投資・新技術 で生産性を高めるプロ ジェクト 「産業別」の生産性を 高めるプロジェクト 労働者の減少を上回る生産性の上昇が必要 我が国は人口減少時代を迎えているが、これまで成長を ...

図1 国土交通省生産性革命プロジェクト そして、この20のプロジェクトの中の一つに「道路の物流イノベーション」があり、トラック輸送の 生産性向上に資する施策を推進することとしております。

物流業界ニュース：2018年1月15日 国交省／18年度予算 物流生産性革命を推進 国交省／18年度予算 物流生産性革命を推進 働き方改革で車両導入にも補助 国土交通省の2018年度の予算がまとまった。

産性革命」を掲げて、労働生産性を2020年度までに 2割程度向上させる目標を設定し、「国土交通省生産 性革命プロジェクト」や、「総合物流施策大綱」（2017 年度-2020 年度）などをはじめとする関連施策 5を推 進している。（2）JILS ...

ドローンの物流への活用について 5. 新技術やデータ等を活用した 賢いインフラメンテナンスについて ... クラウドファンディングやデータ等を活用した 不動産利用の促進について （参考資料） ・国土交通省生産性革命プロジェクト ...

物流事業の労働生産性を2割程度向上させる。 我が国の物流を取り巻く現状 （出典）国土交通省「自動車輸送統計年報」 宅配便の約2割は 再配達 （1） 移動時間・待ち時間のムダ、スペースのムダ等の様々なムダを大 幅に効率化

生産性革命や地域公共交通の活性化に係る検討において地域別輸送量の必要性が高まって いる情勢を踏まえ、これら施策の的確な評価・分析が可能となるため、交通に関する統計

国土交通省生産性革命プロジェクト 生産性革命に向けたピンポイント渋滞対策 首都圏の新たな高速道路料金の導入による生産性の向上 クルーズ新時代に対応した港湾の生産性革命プロジェクト コンパクト・プラス・ネットワーク～密度の経済で生産性を向上～

「物流生産性革命」で日本経済を再生 国土交通省物流審議官部門物流政策課長 島田勘資 72号 2016年5月31日 訪日旅行市場の拡大と地方分散化の現状及びJNTOの取組み 日本政府観光局（JNTO）理事 小堀 守 72号 2016年1月29

国土交通省では平成28年4月に発表した「物流生産性革命」の中で、物流における「労働生産性」を「付加価値額（経常 利益、人件費、租税公課、支払利息、施設使用料の合計）（就業者数×1人/ あたり平均労働時間）」と定義している。

国土交通省物流審議官 重田 雅史 氏 無駄、ムラ、無理 重田氏は「物流生産性革命の推進」をテーマに基調講演。日本の物流について「非常に頑張っているが、やはり無駄、ムラ、無理がある。これを乗り越えないとドライバーをはじめとして人手不足の問題は乗り切れない」と強調。

生産性革命や地域公共交通の活性化に係る検討において地域別輸送量の必要性が高まって いる情勢を踏まえ、これら施策の的確な評価・分析が可能となるため、交通に関する統計

（3）国土交通省の物流生産性革命について 3．ホワイト物流推進運動 4．貨物自動車運送事業法の改正 5．まとめ 1．はじめに 自動車運送事業（トラック、バス、タクシー）は、近年、深刻な労働力不足に陥ってい る。輸送・機械運転 1 ...

業務効率の改善と付加価値の向上により、物流の大幅なスマート化を図る「物流生産性革命」を断行 物流事業の労働生産性を将来的に全産業平均並みに引き上げることを目指して、2020年までに２割程度向上

※ 国土交通省 物流生産性革命の実現に向けた施策のひとつ 女性活躍を推進する6つの要素 ① 女性本人の意識改革・スキル向上 ② 上司の意識改革・スキル向上 ③ 会社方針／トップのコミットメント ④ 人事制度（両立支援制度、評価 ...

国土交通省は、第2回生産性革命本部を11日に開き、第1回と合わせ13のプロジェクトを推進していくことを決めた。物流生産性革命推進プロジェクトは、物流事業（トラック・内航・鉄道事業の合計）の就業者1人1時間あたりの付加価値額（労働生産性）を2020年度までに2割程度引き上げる数値 ...

国土交通省生産性革命プロジェクトによる、オールジャパンで取り 組む「物流生産性革命」の推進において、物流事業の労働生産性 を2割程度向上させることを案に目標を検討する際の基礎データ として活用。

経済産業省と国土交通省は、「宅配事業者」「EC事業者」「行政」の三者で構成する「宅配事業とEC事業の生産性向上連絡会」における、これまでの議論と再配達削減に向けた取組事例についてとりまとめを行いました。

「物流事業の生産性を20年度までに2割上げる」 Interview 国土交通省 重田雅史 物流審議官 全産業平均よりも低い物流事業の労働生産性を引き上げるため、業務効率の改善と物流事業の付加価値向上を促す施策を展開する。

第4期国土交通省技術基本計画(2017年3月）の概要 （1）人を主役としたIoT、AI、ビッグデータの活用 ①新たな価値の創造と生産性革命の推進・・・IoT、AI、ビッグデータ等の活用・人の創造性との融合 ②基準・制度等の見直し・整備・・・データ規格統一、共通プラットフォーム構築、全体最適化

行政・団体 赤羽一嘉国土交通大臣による年頭所感のうち、物流関連は次の通り。 （以下、物流関連の抜粋） 2021年という新年を迎え、謹んで新春の御挨拶を申し上げます。 今般の新型コロナウイルス感染症によりお亡くなりになられた方々に改めてお悔やみを申し上げますとともに、直接的 ...

だからこそ、より少ない人数・リソース投入で使命を果たすため、「物流生産性革命」が官民挙げて叫ばれているのです（国土交通省は今年を「生産性革命元年」と位置づけ、「生産性革命本部」を3月に立ち上げて取り組みを開始しました）。

物流結節点における生産性向上とは、物流事業の労働生産性を2020年度までに2割程度向上させ、将来的には全産業並みに引き上げることを目指し、スワップボディコンテナ車両の導入等による「荷待ち・再配達等のムダの解消」、荷役作業等の機械化・自動化等による「作業の省力化」を推進し、「物流生産性革命」の深化を図る。

このため物流がボトルネックとなって持続的な経済成長を阻害しないように、労働生産性の向上が必要不可欠となっており、国土交通省では「物流生産性革命」を掲げ、2020年までに物流業の就業者1人・1時間当たりの付加価値を2割程度向上させるとしている (1)。

国土交通省は11月25日、「生産性革命プロジェクト」に、物流システムの国際標準化の推進～オールジャパンで取り組む「物流生産性革命」の推進～を拡充したと発表した。

農林水産省は、国土交通省、経済産業省とともに、荷主企業・物流事業者等の皆様に対して、荷主、物流事業者、消費者が協力して物流機能の安定的な確保に取り組むための「ホワイト物流」推進運動への参加をお願いしております。

生産性革命プロジェクト13－国土交通省生産性革命本部（本部長：石井大臣）決定 生産性革命元年 5 オールジャパンで取り組む「物流生産性革命」の推進 ・近年の我が国の物流は、トラック積載率が41％に低下するなど様々な非効率 が ...

国土交通省では「生産性革命プロジェクト」において「物流生産性革命」をテーマとして掲げ、この課題に取り組んでいる。政府としては、昨年、「総合物流施策大綱」を改訂し、2020年を目標に、社会状況の変化や新たな課題に対応

集中連載／国土交通省生産性革命プロジェクト 未来に向け、全省一体となってプロジェクトの推進を図る 国土交通大臣 石井 啓一 公式SNSはこちら 〒100-0013 東京都千代田区霞が関3丁目4-2 商工会館・弁理士会館ビル6階 TEL：03

国土交通省の石井啓一大臣は本紙らのインタビューで、今年注力する施策の一つに生産性革命を挙げ、「物流は生産性革命の宝庫。効率化できる分野がたくさんある」と語った。自動運転などの新技術も活用し、業務効率改善と付加価値

国土交通省では「生産性革命プロジェクト」において「物流生産性革命」をテーマとして掲げ、この課題に取り組んでいる。政府としては、昨年、「総合物流施策大綱」を改訂し、2020年を目標に、社会状況の変化や新たな課題に対応

物流 「ドローン配送」 詳細資料 は各項目をクリック 下水道 「下水熱利用」 i-Construction 、革新的河川技術プロジェクト及び上記取組など、 様々な分野における生産性向上の取組を進める国土交通省の「生産性革命プロジェクト」 こちら

くやってくるということです。国の方でも、国土交通 省を中心に「物流生産性革命」と称して、鉄道や 船舶へのモーダルシフトや中継輸送などを推進し ていますが、「大動脈破裂」への対策としては、効 果は限定的です。

そのため、本年を「生産性革命元年」とし、省を挙げて生産性革命に取り組む。ねらい 3つの切り口 経済成長←生産性＋労働者等 国土交通省生産性革命本部（平成28年3月7日設置）によるプロジェクト推進 生産性革命に関する取組み 1

当面のインフラ回復に全力 物流生産性革命に向けて施策推進 物流生産性革命に向けて施策推進 国交省・森次官会見 国土交通省の森昌文事務次官は11日、専門紙との記者会見を開き、国民の生活や我が国の経済を支えるインフラを所管する官庁として、国交省がその役割をはたしていくことが ...

生産性革命 2017年を「生産性革命元年」と位置づけた 国土交通省は、こうした状況・データを踏まえ、2016年3月7日、生産性革命本部を立ち上げました。狙いは労働者の減少を上回る生産性の向上を果たし、経済成長を実現させようというもので、2017年を「生産性革命元年」と位置づけました。

あり、国土交通省の物流生産性革命では2020 年度に50％を達成することを目標として掲げ ている。しかしながら、積載効率は長期的に 低落傾向にあり、2012年度以降も改善傾向を 示していない（図2）。 2.3 トラック運送事業の労働力

物流分野は、国土交通省生産性革命本部において決定された「オールジャパンで取り組む『物流生産性革命』の推進」プロジェクトを推進し ...

「生産性革命プロジェクトへの期待」 一般社団法人 日本プロジェクト産業協議会、国土未来プロジェクト研究会委員長 藤本貴也氏 13:40～14:30 第1部 「我が国の物流施策について」 国土交通省 大臣官房 物流審議官 重田雅史氏

国土交通省は7日、高速道路の効率的な渋滞解消策などを通じてドライバー不足に対応する生産性革命本部（石井啓一本部長、国交相）を立ち上げた。データを活用して渋滞箇所をピンポイントで洗い出すとともに、渋滞で損失した労働時間を取り戻し、生産性向上につなげる。

国土交通省の取り組み 自動運転に関する 国土交通省の取り組み 国土交通省自動車局 技術政策課国際業務室長 ... （2）物流の生産性向上 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い時加速抑制装置 最寄り駅等 最終 的地 （ 宅・病院 ...

国土交通省生産性革命本部において選定された31プロジェクト 「社会のベース」の生産性を高めるプロジェクト 「未来型」投資・新技術で生産性を高めるプロジェクト 「産業別」の生産性を高めるプロジェクト ⑨官民ボーダーレスの都市

今年を生産性革命「前進の年」と位置付ける国土交通省は第6回本部会合を8月31日に開き、20のプロジェクトの進捗状況を報告するとともに、今後工夫度の高い施策を中心に施策集をまとめることにしました。会合の最後に石井 ...

国土交通省港湾局 資料4 Contents 1. 港湾の電子化（サイバーポート）推進委員会設立の背 ... （1）世界最高水準の生産性を有する港湾物流の実現 港湾物流は、我が国の海外貿易の99％以上（重量ベース）が活用する 物流の結節点 ...

国土交通省「生産性革命」プロジェクトの候補例 （1）「社会のベース」の生産性を高めるプロジェクト ・ピンポイント渋滞対策～渋滞解消で労働力の創出～ ・渋滞をなくす賢い料金 ・クルーズ船需要の取込み （2）「産業別」の生産性を高めるプロジェクト

国土交通省が取り組む生産性革命プロジェクト 国土交通省は、人口減少や高齢化による労働力減少の中で経済成長を図るために、生産性の向上をテーマに、動き出しています。 すでに企業はこれからの少子高齢化に対応すべく、様々なイノベーションやIoT、AI、ロボット技術などの導入を含め ...

国土交通省は2016（平成28）年3月7日、石井啓一大臣を本部長とする生産性革命本部を設置し、初会合を開きました。労働者の減少を上回る生産性の向上を実現させることで、経済成長を目指す取り組みです。物流関係の具体的な

インフラ分野の生産性向上、防災・交通・物流・都市の課題解決 インフラの整備・維持管理 建設キャリアアップシステム （外部リンク）[国土交通省] i-Construction推進コンソーシアム （外部リンク）[国土交通省] 建築BIM推進会議 （外部リンク）[国土交通省]

生産性革命フルザゥキテ13－国土交通省生産性革命本邪（本邪長：石井大臣）決定 H28 年5月時点 1．今こそ 勩勯匇上に勚り匢むチャンス 2．i-Construction を勺めるための視勷 3．トップランナー厇北の推勺 4．ICT の全卥的な

国土交通省は12月25日、「今後の物流政策の基本的な方向性等について（答申）」を発表した。 最新ニュース 野村不動産／2年で計9棟・39万m2の ...

国土交通省生産性革命プロジェクト 国総研 1 出典：国土交通省生産性革命プロジェクトパンフレットより作成 国総研 1996 年、関係 5 省庁が ITS 推進に関する全体構想を策定 情報通信技術を活用し、人と道路と車両を一体のシステムとして

国土交通省・国際物流課「保冷宅配便サービスの国際標準化と今後の方向性」平成28年11月25日 第4回国土交通省生産性革命本部資料 国土交通省「総合物流施策大綱」(2017年度～2020年度)

物流業界ニュース：2018年1月15日 石井国交大臣・新春会見 今年は「生産性革命」深化の年 石井国交大臣・新春会見 今年は「生産性革命」深化の年 自動車運送業を魅力ある産業に 国土交通省の石井啓一大臣は新年にあたって専門紙記者と会見し、新年にあたっての抱負と物流行政について語った。

皆様がグリーン物流パートナーシップに取り組み物流生産性革命に繋がる一助となれば幸いです。 公益社団法人日本ロジスティクスシステム協会 一般社団法人日本物流団体連合会 経済産業省 国土交通省 協力：一般社団法人日本経済 ...

行政・団体 国土交通省は31日、生産性革命本部の第6回会合を開催し、「生産性革命プロジェクト20」の進捗状況を確認する。 国交省は2016年を「生産性革命元年」として、20の先進的な取組を生産性革命プロジェクトとして選定。

経済産業省と国土交通省は12月7日、物流分野での環境負荷の低減や物流生産性革命の推進に特に顕著な功績のあった事業者を表彰する「グリーン物流優良事業者表彰」の2017年度受賞者を発表した。

型」で投資・新技術で生産性を別」の生産性を高める③「未来ス」の生産性を高める②「産業切り口がある。①「社会のベーを進めている。これには3つのための生産性革命プロジェクトに進む技術革新などに対応する 国土交通省は人手

物流・輸送の専門紙、輸送新聞はこれからも輸送産業の発展に貢献してまいります。 石井啓一国土交通大臣が「生産性革命前進の年」と位置付ける2017年が幕を開け、数々の施策が実現に向け動き始めている。

国土交通省では、物流分野における環境負荷の低減や物流生産性革命の推進の観点から特に顕著な 功績のあった事業者に対し、大臣表彰1件、他3件を授与することを決定いたしました。 受賞事業者には、12月14日（水）に開催 の ...

国土交通省生産性革命本部の第7回会合が5月29日に同省で開催され、新たに11プロジェクトを追加しました。ETC2.0のビッグデータを活用したトラックの車両運行管理支援サービスを夏頃から本格導入します。 ETC2.0車両運行 ...

そのため、本年を「生産性革命元年」とし、省を挙げて生産性革命に取り組む。ねらい 3つの切り口 経済成長←生産性＋労働者等 国土交通省生産性革命本部（平成28年3月7日設置）によるプロジェクト推進 生産性革命に関する取組み 7

物流分野においては、国土交通省生産性革命本部において決定（平成28年4月11日）された「オールジャパンで取り組む『物流生産性革命』の推進」プロジェクトを推進し、物流の効率化・高度化の取組を進めております。「日本再興

国交省は、２０２０年までにトラックなど物流事業の就業者１人・１時間当たりの付加価値額を２割程度引き上げ、将来的に全産業平均並みとすることを目指して取り組む方針を示した。

このため、輸送の効率化や荷待ち時間の削減、宅配便の再配達削減など、物流生産 性革命を進める必要があると考えております。 国土交通省としては、まず働き方改革の方では、荷主も参画する中央と全国47都

H28.3 国土交通省生産性革命本部発足 H28.4 熊本地震発災 H28.4 首都圏の高速道路に新たな料金体系を導入 H27.12 ASEAN経済共体（ 10カ国・経済規模約300兆円）発足 次期総合物流施策大綱（2017-2021） H28.11 パリ協定発効

【生産性改革】国交省が「国土交通フォーカス」取りまとめ 国土交通省は8月31日、石井啓一国交大臣が本部長を務める生産性革命本部の第6回会合を開催した。 生産性革命のプロジェクトのうち、社会的にアピール度が高く、国土交通行政への理解促進に有効な施策に焦点を絞り、「国土交通 ...

生産性革命の深化の取組～国土交通フォーカス2018～ 施策一覧 （1）安全・安心の確保 ①防災意識社会への転換 ②交通の安全・安心の確保に向けた取組の強化 ③ハード・ソフトを組み合わせた高速道路・生活道路の安全対策 ④災害の防止や安全・円滑な交通の確保に向けた無電柱化の推進

4年に一度といえば、国土交通省が4年に一度作成する「総合物流施策大網」という物流政策の基本方針をご存知でしょうか。 最新版は昨年7月に作成された「総合物流施策大網(2017年度～2020年度)の概要」です。

国土交通省では物流業界の負担軽減を目的に「流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律」（物流総合効率化法）の一部を改正する法律及び関係政省令が2016年１０月１日に施行されました。

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。グリーンスローモビリティの車両導入を支援します!～平成31年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（脱炭素イノベーションによる地域循環共生圏構築事業のうち ...

ニ 国土交通省生産性革命プロジェクト ホ 大都市圏や自治体による物流政策 ①「東京都市圏の望ましい物流の実現に向けて」の概要 ② 東京都総合物流ビジョン ヘ 国際物流への取り組み ① 国際物流競争力パートナーシップ会議

物流生産性革命の展望 平成29年5月29日 自動車局総務課 企画室長 谷口 礼史 0 自動車運送事業の ... 2月17日 トラックドライバーと国土交通大臣による意見交換会 3月7日 国土交通大臣と自動車運送事業者団体との意見交換会 3月 ...

物流分野においては、国土交通省生産 性革命本部において決定（平成28年4 月11日）された「オールジャパンで取 り組む『物流生産性革命』の推進」プロ 図－1 最近の物流を巡る環境の変化 写真－1 地下駐車場の高さが1.8mの ため ...

国土交通省生産性革命本部（第1回会合）（H28.3.7資料抜粋） 4 20の「生産性革命プロジェクト」 5 「社会のベース」の生産性を高めるプロジェクト ・生産性革命に向けたピンポイント渋滞対策 ・首都圏の新たな高速道路料金の導入による生産性の向上

物流の小口化・多頻度化 物流業界の労働力不足 【方策1】少ない人員でも業務をこなせるようにする 【方策2】若者・女性を含む人材の確保 更なる物流の効率化＝『物流生産性革命』 物流総合効率化法の改正 「連携」による物流効率

このため、国土交通省では、平成２９年を生産性革命「前進の年」とし、 これまでに選定された２０の「生産性革命プロジェクト」の更なる具体化を 進めるとともに、その基礎にある「生産性革命」の考え方を施策全般に組み 込んでいくこととしている。

国土交通省は昨年3月、「国土交通省生産性革命本部」を立ち上げ、物流分野においては、トラック積 載率の向上等、物流事業の労働生産性を2020年までに2割向上させる「物流生産性革命」に取組んでい るところです。

⑨物流産業 ⑩トラック輸送 ⑪観光産業 「未来型」 ⑫科学的な道路交通安全対策 ⑬成長循環型の「質の高いインフラ」海外展開 生産性革命プロジェクト20－国土交通省生産性革命本部（本部長：石井大臣）決定 生産性革命元年

国土交通省生産性革命本部は8月31日、第3回会合を開き、これまで選定した物流など13プロジェクトの推進状況と今後の展開について検討しました。物流は、短距離を含むモーダルシフト、鮮度保持輸送技術の開発などがみられ ...

コンビニ受取や宅配ボックスの普及、各事業者が提供しているアプリやメールの活用など、受取方法の多様化が促進されていますが、国土交通省は2019年4月における宅配便の再配達率は約16％だったと発表しています。2

改正物流総合効率化法の施行後1年間の成果について ～経済成長に貢献する物流生産性革命の実現に向けて～ 国土交通省では、物流分野における労働力不足や多頻度小口輸送の進展等に対応するため、平成28年10月1日より ...

年7月28日に「総合物流施策大綱（2017年度～2020年度）」を閣議決定し、物流の 生産性向上に向けた6つの視点からの取組を推進。物 流 の 生 産 性 向 上 ＜革命的に変化す る＞ 民 間+各省庁等の連携による施策の推進

論 題 「物流生産性革命を含む、最近の物流政策の動向」 発表者 谷口 礼史 氏 国土交通省総合政策局物流政策課企画官 平成26年度開催 平成26年7月19日（土） 14:00～16:00

国土交通省では、「生産性革命」の実現に向けて、エビデンス（ビッグデータ）をベースとした政策決定が提言されています。

このような状況下では、荷主を含めたトラック運送事業に関わる人々が協力・連携し、トラック運送の生産性向上を図ることが不可欠です。 国土交通省では平成28年4月に発表した「物流生産性革命」の中で物流における「労働生産性」を、

国土交通省は物流の生産性を高める建築物の設計・運用に関する指針を策定する。建物内への搬入や館内配送などが発生する建築物を対象に、設計（デザイン）と運用（オペレーション）一体で物流の最適化を図るのが目的。

⑨物流産業 ⑩トラック輸送 ⑪観光産業 「未来型」 ⑫科学的な道路交通安全対策 ⑬成長循環型の「質の高いインフラ」海外展開 生産性革命プロジェクト20－国土交通省生産性革命本部（本部長：石井大臣）決定 生産性革命元年

国土交通省生産性革命プロジェクトの推進 「生産性革命プロジェクトの推進」の中で、経済成長は生産性と労働者等によって成り立っており、今後の労働者の減少を上回る生産性革命に取り組むとしています。 出典：国土交通省「i-Constructionの推進」より

国土交通省が、その他に力をいれているのが、「海事産業の生産性革命である「i-Shipping」で、平成30年度予算として11億円 （継続）を概算要求しています。 出所：IT戦略本部 第7回官民データ活用推進基本計画実行委員会 2017.10

物流業務の円滑化のための物流施設 まず拡充として、国土交通省・環境省より「物流施設を核とした物流の円滑化等の促進」が提唱されています。 具体的には、物流総合効率化法の枠組みを活用し、高速自動車国道のインターチェンジ周辺等、物流の結節点として効果的な立地への物流施設の ...

ドローン物流サービスの実例と 今後の展望 楽天株式会社 常務執行役員 グループマネージングエグゼクティブオフィサー 2 3,600 3,100 2,900 3,800 3,000 3,400 3,200 0 3,500 3,700 3,300 2,928 2011 3,220 3,401 3,526 3,212 2012 2015

経済成長←生産性＋労働者等 国土交通省生産性革命本部（平成28年3月7日設置）によるプロジェクト推進 生産性革命に関する取組み 8 生産性革命プロジェクト20（平成28年11月25日発表） ピンポイント渋滞対策 速道路を賢く使う ...

国土交通省は、2016年を生産性革命元年として「労働者の減少を上回る生産性の向上」を目的に様々なプロジェクトを推進していますが、物流分野では、荷主企業との協調によるトラック業務改革や、全体の2割を占めるともいわれる再配達を

国土交通省生産性革命本部（平成28年3月7日設置）によるプロジェクト推進

【物流効率化】今年は「生産性革命」深化の年＝石井国交大臣・新春会見 国土交通省の石井啓一大臣は新年にあたって専門紙記者と会見し、2018年の抱負と物流行政について語った。会見の趣旨は次の通り。 国交省の ...

国土交通省は8月31日、石井啓一国交大臣が本部長を務める生産性革命本部の第6回会合を開催した。 生産性革命のプロジェクトのうち、社会的にアピール度が高く、国土交通行政への理解促進に有効な施策に焦点を絞り、「国土交通フォーカス」として取りまとめ、紹介することを決めた。

国土交通省では平成28年を「生産性革命元年」とし、生産性の向上、生活の質の向上、安全・安心の確保を目指した戦略的インフラマネジメントを推進しています。

国土交通省は2016年4月11日、第2回生産性革命本部会合を開催し、第2弾のプロジェクトを選定しました。このうちトラック輸送関係では、「オールジャパンで取り組む『物流生産性革命』の推進」「トラック輸送の生産性向上に資する

運輸総合研究所は、交通運輸に関する総合的な研究および調査を実施し、交通運輸全般にわたる政策の評価および提言を行い、これにより交通運輸に関する政策の策定に資するとともに、国民生活の質的向上、魅力ある地域社会の創出、産業経済の発展および国際的な共生の推進に貢献すること ...

国土交通省が発表した「総合物流大綱」を元に、サプライチェーン全体の効率化や今後の取り組みについてご紹介いたします。また、既存の坪貸しビジネスを覆す、物流シェアリングについても解説する予定です。

物流事業者における時間帯指定配達の見直しや大口顧客との賃上げ等の検討が 報じられる等、持続可能な物流サービスの確保が急務となっている。・このような中、国土交通省では、2016年を「生産性革命元年」と位置付け、

生産性革命の実現を図る。」との目標を掲げたところであり、また、「総合物流施策大綱（2017年度～ 2020年度）」（平成29年7月28日閣議決定）において、「輸送の回転率を上昇させることにより、時 間当たりの生産性や収益性を

生産性向上の鍵を握る「物流生産性革命」 コラムNo.22で、国土交通省の進める「生産性革命プロジェクト」のいくつかを紹介しましたが、今回はその中の「物流生産性革命」をさらに詳しく取り上げます。

日本物流団体連合会（田村修二会長）と鉄道貨物協会（瀬山正理事長）による協賛と国土交通省による支援のもと、200人を超える参加者が集まった。 「生産性向上へ向け、議論を」渡邉会長 冒頭、渡邉会長は、「トラックドライバー ...

国土交通省生産性革命本部（第1回会合）※2 平成28年4月11日 国土交通省生産性革命本部（第2回会合） ※1：平成28年1月4日1国土交通大臣会見 ・人口減少社会でも、社会のあらゆる生産性を向上させることで、経済成長を実現さ

国土交通省では、1台で通常の大型トラック2台分の輸送が可能な「ダブル連結トラック」の導入を「生産性革命プロジェクト」に位置づけ、平成28年10月より、実証実験を進めてきました。この実験により、省人化の効果や走行の安全性等が確認されたことから、特殊車両通行の許可基準を緩和し ...

国土交通省は11日、東京都千代田区の同省で「国土交通省生産性革命本部」の第2回会合を開き、「トラック輸送の生産性向上に資する道路施策」を今後生産性向上に向けて取り組むべき新たなプロジェクトに決定。「ダブル連結トラック」（フルトレーラー）導入に向けた全長25メートルへの ...

資料1 サービス業の生産性向上協議会について 【国土交通省】 資料2 荷主・運送事業者のパートナーシップの構築に向けて(例)【（株）カスミ】 資料3 荷主・トラック事業者の好事例へのご意見 【国土交通省】

先行して3月に「国土交通省生産性革命本部」 （本部長：国土交通大臣、以下、国交省本部）を 設け、平成28年を「生産性革命元年」と位置付 けて、省を挙げて施策の展開を進めている。 本稿では、急速に取組みが進みつつある

国土交通省は8月8日、物流事業者のニーズ等を踏まえ、ダブル連結トラックの主な通行経路となる区間を東北から九州まで ...

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 ホーム > 政策・仕事 > 総合政策 > 生産性革命プロジェクト 生産性革命プロジェクト ...

物流生産性革命～効率的で高付加価値なスマート物流の実現～ ・近年の我が国の物流は、トラック積載率が41％に低下するなど様々な非効率が発生。生産性を向上させ、将来 の労働力不足を克服し、経済成長に貢献していくことが必要。

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 ホーム > 政策・仕事 > 総合政策 > 物流 > 物流生産性向上の推進 物流生産性向上の推進 ...

物流生産性革命と 新たな総合物流施策大綱 国土交通省大臣官房物流審議官 重田雅史 平成29年10月5日 民 間+ 各省庁等の連携による施策の推進 物 流 の 生 産 性 向 上 (1) モーダルコネクトの強化等による輸送効率向上 (1) 災害等の ...

【平成29年1月12日】 「国土交通省生産性革命プロジェクト」パンフレット（改訂版）を作成しました! 我が国は人口減少時代を迎えていますが、それを上回る生産性の向上があれば、経済成長を続けていくことは十分可能です。

①ピンポイント渋滞対策 人流・物流はあらゆる生産活動の根幹。 効率的な渋滞対策により、有効労働時間を増加。トラックやバスの担い手不足にも対応。プロジェクトの概要 接続道路から の渋滞など 約26％ 高速道路の渋滞と主な発生要因

*** 国土交通省の「生産性革命プロジェクト」 *** 平成28年、国土交通省はこの年を「物流分野の生産性革命元年」と位置づけて、生産性向上につながる先進的な取り組みを20選定し、「生産性革命プロジェクト」として立ち上げました。

物流事業の労働 生産性を2割程度向上させる。国土交通省生産性革命プロジェクト - 23 - 社会のベース 未来型 産業別 業務効率の改善と付加価値の向上により、物流の大幅なスマート化を図る「物流生産性革命」を断行

生産性革命へ 「社会のベース」の生産性を 高めるプロジェクト 「未来型」投資・新技術で 生産性を高めるプロジェクト 「産業別」の生産性を 高めるプロジェクト 労働者の減少を上回る生産性の上昇が必要 我が国は人口減少時代を迎えているが、これまで成長を支えてきた労働者が減少して ...

国土交通省物流 政策推進本部 災害に強い物流 モーダルシフト促進のための貨物鉄道の輸送障害時の代替輸送に係る諸課題に関する検討会 ...

国土交通省生産性革命 ― 生産性革命「前進の年」から「深化の年」へ ― 国土交通省総合政策局政策課長 村 田 茂 樹 1.はじめに わが国は、現在、人口減少・超高齢化 社会を迎えているが、潜在的な成長力を 高めるとともに

コラムNo.22で、国土交通省の進める「生産性革命プロジェクト」のいくつかを紹介しましたが、今回はその中の「物流生産性革命」をさらに詳しく取り上げます。 物流や倉庫は、これまで企業活動の中でも、多くの場合、コストセンター、必要最低限の設備としてとらえられてきました。

国土交通省でもこの流れを受け、物流分野における「生産性革命」を掲げており、特に労働生産性の低いとされるトラック運送業について、生産性を2割程度向上させる目標を掲げて施策を推進しているところである。

国土交通省生産性革命プロジェクトの推進② 第1回・第2回本部会合で選定されたプロジェクト ・ピンポイント渋滞対策 ～渋滞解消で労働力の創出～ ・渋滞をなくす賢い料金 ・クルーズ船需要の取込み ・本格的なi-Constructionへの転換

国交省として、２０１６年を生産性革命の元年として20のプロジェクトを選定した。1 17年は生産性革命前進の年として各プロジェクトの具体化を進め、物流生産性革命としてさまざまな取り組みを行ってきた。

運輸政策トピックス Vol.19 No.1 2016 Spring 運輸政策研究 047 「物流生産性革命」で日本経済を再生 運輸政策トピックス 島田勘資 SHIMADA, Kansuke 国土交通省物流審議官部門物流政策課長 1――はじめに 物流は，我が国産業の成長 ...

国土交通省生産性革命プロジェクト 3 平成28年を「生産性革命元年」として具体的取組を開始 平成30年までに31のプロジェクトを選定 平成30年は生産性革命「深化の年」 道路交通分野に関連がある主なものは6プロジェクト

業務効率の改善と付加価値の向上により、物流の大幅なスマート化を図る「物流生産性革命」を断行するとしている。 物流事業の労働生産性を将来的に全産業平均並みに引き上がることを目指して、2020年度までに、2割程度向上させることを目標としている。

国交省の「生産性革命プロジェクト」 物流の生産性革命はテクノロジーの活用が鍵を握る!(2) 画像素材：PIXTA *** 鉢植えを長持ちさせる秘訣 *** 鉢植えを長持ちさせる秘訣をご存知でしょうか？ 花が元気であるためには、栄養を取るための根がしっかりと張っていなければなりません。

国土交通省生産性革命プロジェクトの推進 「社会のベース」の生産性を 高めるプロジェクト 「未来型」投資・新技術 で生産性を高めるプロ ジェクト 「産業別」の生産性を 高めるプロジェクト 労働者の減少を上回る生産性の上昇が必要 我が国は人口減少時代を迎えているが、これまで成長を ...

図1 国土交通省生産性革命プロジェクト そして、この20のプロジェクトの中の一つに「道路の物流イノベーション」があり、トラック輸送の 生産性向上に資する施策を推進することとしております。

物流業界ニュース：2018年1月15日 国交省／18年度予算 物流生産性革命を推進 国交省／18年度予算 物流生産性革命を推進 働き方改革で車両導入にも補助 国土交通省の2018年度の予算がまとまった。

産性革命」を掲げて、労働生産性を2020年度までに 2割程度向上させる目標を設定し、「国土交通省生産 性革命プロジェクト」や、「総合物流施策大綱」（2017 年度-2020 年度）などをはじめとする関連施策 5を推 進している。（2）JILS ...

ドローンの物流への活用について 5. 新技術やデータ等を活用した 賢いインフラメンテナンスについて ... クラウドファンディングやデータ等を活用した 不動産利用の促進について （参考資料） ・国土交通省生産性革命プロジェクト ...

物流事業の労働生産性を2割程度向上させる。 我が国の物流を取り巻く現状 （出典）国土交通省「自動車輸送統計年報」 宅配便の約2割は 再配達 （1） 移動時間・待ち時間のムダ、スペースのムダ等の様々なムダを大 幅に効率化

生産性革命や地域公共交通の活性化に係る検討において地域別輸送量の必要性が高まって いる情勢を踏まえ、これら施策の的確な評価・分析が可能となるため、交通に関する統計

国土交通省生産性革命プロジェクト 生産性革命に向けたピンポイント渋滞対策 首都圏の新たな高速道路料金の導入による生産性の向上 クルーズ新時代に対応した港湾の生産性革命プロジェクト コンパクト・プラス・ネットワーク～密度の経済で生産性を向上～

「物流生産性革命」で日本経済を再生 国土交通省物流審議官部門物流政策課長 島田勘資 72号 2016年5月31日 訪日旅行市場の拡大と地方分散化の現状及びJNTOの取組み 日本政府観光局（JNTO）理事 小堀 守 72号 2016年1月29

国土交通省では平成28年4月に発表した「物流生産性革命」の中で、物流における「労働生産性」を「付加価値額（経常 利益、人件費、租税公課、支払利息、施設使用料の合計）（就業者数×1人/ あたり平均労働時間）」と定義している。

国土交通省物流審議官 重田 雅史 氏 無駄、ムラ、無理 重田氏は「物流生産性革命の推進」をテーマに基調講演。日本の物流について「非常に頑張っているが、やはり無駄、ムラ、無理がある。これを乗り越えないとドライバーをはじめとして人手不足の問題は乗り切れない」と強調。

生産性革命や地域公共交通の活性化に係る検討において地域別輸送量の必要性が高まって いる情勢を踏まえ、これら施策の的確な評価・分析が可能となるため、交通に関する統計

（3）国土交通省の物流生産性革命について 3．ホワイト物流推進運動 4．貨物自動車運送事業法の改正 5．まとめ 1．はじめに 自動車運送事業（トラック、バス、タクシー）は、近年、深刻な労働力不足に陥ってい る。輸送・機械運転 1 ...

業務効率の改善と付加価値の向上により、物流の大幅なスマート化を図る「物流生産性革命」を断行 物流事業の労働生産性を将来的に全産業平均並みに引き上げることを目指して、2020年までに２割程度向上

※ 国土交通省 物流生産性革命の実現に向けた施策のひとつ 女性活躍を推進する6つの要素 ① 女性本人の意識改革・スキル向上 ② 上司の意識改革・スキル向上 ③ 会社方針／トップのコミットメント ④ 人事制度（両立支援制度、評価 ...

国土交通省は、第2回生産性革命本部を11日に開き、第1回と合わせ13のプロジェクトを推進していくことを決めた。物流生産性革命推進プロジェクトは、物流事業（トラック・内航・鉄道事業の合計）の就業者1人1時間あたりの付加価値額（労働生産性）を2020年度までに2割程度引き上げる数値 ...

国土交通省生産性革命プロジェクトによる、オールジャパンで取り 組む「物流生産性革命」の推進において、物流事業の労働生産性 を2割程度向上させることを案に目標を検討する際の基礎データ として活用。

経済産業省と国土交通省は、「宅配事業者」「EC事業者」「行政」の三者で構成する「宅配事業とEC事業の生産性向上連絡会」における、これまでの議論と再配達削減に向けた取組事例についてとりまとめを行いました。

「物流事業の生産性を20年度までに2割上げる」 Interview 国土交通省 重田雅史 物流審議官 全産業平均よりも低い物流事業の労働生産性を引き上げるため、業務効率の改善と物流事業の付加価値向上を促す施策を展開する。

第4期国土交通省技術基本計画(2017年3月）の概要 （1）人を主役としたIoT、AI、ビッグデータの活用 ①新たな価値の創造と生産性革命の推進・・・IoT、AI、ビッグデータ等の活用・人の創造性との融合 ②基準・制度等の見直し・整備・・・データ規格統一、共通プラットフォーム構築、全体最適化

行政・団体 赤羽一嘉国土交通大臣による年頭所感のうち、物流関連は次の通り。 （以下、物流関連の抜粋） 2021年という新年を迎え、謹んで新春の御挨拶を申し上げます。 今般の新型コロナウイルス感染症によりお亡くなりになられた方々に改めてお悔やみを申し上げますとともに、直接的 ...

だからこそ、より少ない人数・リソース投入で使命を果たすため、「物流生産性革命」が官民挙げて叫ばれているのです（国土交通省は今年を「生産性革命元年」と位置づけ、「生産性革命本部」を3月に立ち上げて取り組みを開始しました）。

物流結節点における生産性向上とは、物流事業の労働生産性を2020年度までに2割程度向上させ、将来的には全産業並みに引き上げることを目指し、スワップボディコンテナ車両の導入等による「荷待ち・再配達等のムダの解消」、荷役作業等の機械化・自動化等による「作業の省力化」を推進し、「物流生産性革命」の深化を図る。

このため物流がボトルネックとなって持続的な経済成長を阻害しないように、労働生産性の向上が必要不可欠となっており、国土交通省では「物流生産性革命」を掲げ、2020年までに物流業の就業者1人・1時間当たりの付加価値を2割程度向上させるとしている (1)。

国土交通省は11月25日、「生産性革命プロジェクト」に、物流システムの国際標準化の推進～オールジャパンで取り組む「物流生産性革命」の推進～を拡充したと発表した。

農林水産省は、国土交通省、経済産業省とともに、荷主企業・物流事業者等の皆様に対して、荷主、物流事業者、消費者が協力して物流機能の安定的な確保に取り組むための「ホワイト物流」推進運動への参加をお願いしております。

生産性革命プロジェクト13－国土交通省生産性革命本部（本部長：石井大臣）決定 生産性革命元年 5 オールジャパンで取り組む「物流生産性革命」の推進 ・近年の我が国の物流は、トラック積載率が41％に低下するなど様々な非効率 が ...

国土交通省では「生産性革命プロジェクト」において「物流生産性革命」をテーマとして掲げ、この課題に取り組んでいる。政府としては、昨年、「総合物流施策大綱」を改訂し、2020年を目標に、社会状況の変化や新たな課題に対応

集中連載／国土交通省生産性革命プロジェクト 未来に向け、全省一体となってプロジェクトの推進を図る 国土交通大臣 石井 啓一 公式SNSはこちら 〒100-0013 東京都千代田区霞が関3丁目4-2 商工会館・弁理士会館ビル6階 TEL：03

国土交通省の石井啓一大臣は本紙らのインタビューで、今年注力する施策の一つに生産性革命を挙げ、「物流は生産性革命の宝庫。効率化できる分野がたくさんある」と語った。自動運転などの新技術も活用し、業務効率改善と付加価値

国土交通省では「生産性革命プロジェクト」において「物流生産性革命」をテーマとして掲げ、この課題に取り組んでいる。政府としては、昨年、「総合物流施策大綱」を改訂し、2020年を目標に、社会状況の変化や新たな課題に対応

物流 「ドローン配送」 詳細資料 は各項目をクリック 下水道 「下水熱利用」 i-Construction 、革新的河川技術プロジェクト及び上記取組など、 様々な分野における生産性向上の取組を進める国土交通省の「生産性革命プロジェクト」 こちら

くやってくるということです。国の方でも、国土交通 省を中心に「物流生産性革命」と称して、鉄道や 船舶へのモーダルシフトや中継輸送などを推進し ていますが、「大動脈破裂」への対策としては、効 果は限定的です。

そのため、本年を「生産性革命元年」とし、省を挙げて生産性革命に取り組む。ねらい 3つの切り口 経済成長←生産性＋労働者等 国土交通省生産性革命本部（平成28年3月7日設置）によるプロジェクト推進 生産性革命に関する取組み 1

当面のインフラ回復に全力 物流生産性革命に向けて施策推進 物流生産性革命に向けて施策推進 国交省・森次官会見 国土交通省の森昌文事務次官は11日、専門紙との記者会見を開き、国民の生活や我が国の経済を支えるインフラを所管する官庁として、国交省がその役割をはたしていくことが ...

生産性革命 2017年を「生産性革命元年」と位置づけた 国土交通省は、こうした状況・データを踏まえ、2016年3月7日、生産性革命本部を立ち上げました。狙いは労働者の減少を上回る生産性の向上を果たし、経済成長を実現させようというもので、2017年を「生産性革命元年」と位置づけました。

あり、国土交通省の物流生産性革命では2020 年度に50％を達成することを目標として掲げ ている。しかしながら、積載効率は長期的に 低落傾向にあり、2012年度以降も改善傾向を 示していない（図2）。 2.3 トラック運送事業の労働力

物流分野は、国土交通省生産性革命本部において決定された「オールジャパンで取り組む『物流生産性革命』の推進」プロジェクトを推進し ...

「生産性革命プロジェクトへの期待」 一般社団法人 日本プロジェクト産業協議会、国土未来プロジェクト研究会委員長 藤本貴也氏 13:40～14:30 第1部 「我が国の物流施策について」 国土交通省 大臣官房 物流審議官 重田雅史氏

国土交通省は7日、高速道路の効率的な渋滞解消策などを通じてドライバー不足に対応する生産性革命本部（石井啓一本部長、国交相）を立ち上げた。データを活用して渋滞箇所をピンポイントで洗い出すとともに、渋滞で損失した労働時間を取り戻し、生産性向上につなげる。

国土交通省の取り組み 自動運転に関する 国土交通省の取り組み 国土交通省自動車局 技術政策課国際業務室長 ... （2）物流の生産性向上 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い時加速抑制装置 最寄り駅等 最終 的地 （ 宅・病院 ...

国土交通省生産性革命本部において選定された31プロジェクト 「社会のベース」の生産性を高めるプロジェクト 「未来型」投資・新技術で生産性を高めるプロジェクト 「産業別」の生産性を高めるプロジェクト ⑨官民ボーダーレスの都市

今年を生産性革命「前進の年」と位置付ける国土交通省は第6回本部会合を8月31日に開き、20のプロジェクトの進捗状況を報告するとともに、今後工夫度の高い施策を中心に施策集をまとめることにしました。会合の最後に石井 ...

国土交通省港湾局 資料4 Contents 1. 港湾の電子化（サイバーポート）推進委員会設立の背 ... （1）世界最高水準の生産性を有する港湾物流の実現 港湾物流は、我が国の海外貿易の99％以上（重量ベース）が活用する 物流の結節点 ...

国土交通省「生産性革命」プロジェクトの候補例 （1）「社会のベース」の生産性を高めるプロジェクト ・ピンポイント渋滞対策～渋滞解消で労働力の創出～ ・渋滞をなくす賢い料金 ・クルーズ船需要の取込み （2）「産業別」の生産性を高めるプロジェクト

国土交通省が取り組む生産性革命プロジェクト 国土交通省は、人口減少や高齢化による労働力減少の中で経済成長を図るために、生産性の向上をテーマに、動き出しています。 すでに企業はこれからの少子高齢化に対応すべく、様々なイノベーションやIoT、AI、ロボット技術などの導入を含め ...

国土交通省は2016（平成28）年3月7日、石井啓一大臣を本部長とする生産性革命本部を設置し、初会合を開きました。労働者の減少を上回る生産性の向上を実現させることで、経済成長を目指す取り組みです。物流関係の具体的な

インフラ分野の生産性向上、防災・交通・物流・都市の課題解決 インフラの整備・維持管理 建設キャリアアップシステム （外部リンク）[国土交通省] i-Construction推進コンソーシアム （外部リンク）[国土交通省] 建築BIM推進会議 （外部リンク）[国土交通省]

生産性革命フルザゥキテ13－国土交通省生産性革命本邪（本邪長：石井大臣）決定 H28 年5月時点 1．今こそ 勩勯匇上に勚り匢むチャンス 2．i-Construction を勺めるための視勷 3．トップランナー厇北の推勺 4．ICT の全卥的な

国土交通省は12月25日、「今後の物流政策の基本的な方向性等について（答申）」を発表した。 最新ニュース 野村不動産／2年で計9棟・39万m2の ...

国土交通省生産性革命プロジェクト 国総研 1 出典：国土交通省生産性革命プロジェクトパンフレットより作成 国総研 1996 年、関係 5 省庁が ITS 推進に関する全体構想を策定 情報通信技術を活用し、人と道路と車両を一体のシステムとして

国土交通省・国際物流課「保冷宅配便サービスの国際標準化と今後の方向性」平成28年11月25日 第4回国土交通省生産性革命本部資料 国土交通省「総合物流施策大綱」(2017年度～2020年度)

物流業界ニュース：2018年1月15日 石井国交大臣・新春会見 今年は「生産性革命」深化の年 石井国交大臣・新春会見 今年は「生産性革命」深化の年 自動車運送業を魅力ある産業に 国土交通省の石井啓一大臣は新年にあたって専門紙記者と会見し、新年にあたっての抱負と物流行政について語った。

皆様がグリーン物流パートナーシップに取り組み物流生産性革命に繋がる一助となれば幸いです。 公益社団法人日本ロジスティクスシステム協会 一般社団法人日本物流団体連合会 経済産業省 国土交通省 協力：一般社団法人日本経済 ...

行政・団体 国土交通省は31日、生産性革命本部の第6回会合を開催し、「生産性革命プロジェクト20」の進捗状況を確認する。 国交省は2016年を「生産性革命元年」として、20の先進的な取組を生産性革命プロジェクトとして選定。

経済産業省と国土交通省は12月7日、物流分野での環境負荷の低減や物流生産性革命の推進に特に顕著な功績のあった事業者を表彰する「グリーン物流優良事業者表彰」の2017年度受賞者を発表した。

型」で投資・新技術で生産性を別」の生産性を高める③「未来ス」の生産性を高める②「産業切り口がある。①「社会のベーを進めている。これには3つのための生産性革命プロジェクトに進む技術革新などに対応する 国土交通省は人手

物流・輸送の専門紙、輸送新聞はこれからも輸送産業の発展に貢献してまいります。 石井啓一国土交通大臣が「生産性革命前進の年」と位置付ける2017年が幕を開け、数々の施策が実現に向け動き始めている。

国土交通省では、物流分野における環境負荷の低減や物流生産性革命の推進の観点から特に顕著な 功績のあった事業者に対し、大臣表彰1件、他3件を授与することを決定いたしました。 受賞事業者には、12月14日（水）に開催 の ...

国土交通省生産性革命本部の第7回会合が5月29日に同省で開催され、新たに11プロジェクトを追加しました。ETC2.0のビッグデータを活用したトラックの車両運行管理支援サービスを夏頃から本格導入します。 ETC2.0車両運行 ...

そのため、本年を「生産性革命元年」とし、省を挙げて生産性革命に取り組む。ねらい 3つの切り口 経済成長←生産性＋労働者等 国土交通省生産性革命本部（平成28年3月7日設置）によるプロジェクト推進 生産性革命に関する取組み 7

物流分野においては、国土交通省生産性革命本部において決定（平成28年4月11日）された「オールジャパンで取り組む『物流生産性革命』の推進」プロジェクトを推進し、物流の効率化・高度化の取組を進めております。「日本再興

国交省は、２０２０年までにトラックなど物流事業の就業者１人・１時間当たりの付加価値額を２割程度引き上げ、将来的に全産業平均並みとすることを目指して取り組む方針を示した。

このため、輸送の効率化や荷待ち時間の削減、宅配便の再配達削減など、物流生産 性革命を進める必要があると考えております。 国土交通省としては、まず働き方改革の方では、荷主も参画する中央と全国47都

H28.3 国土交通省生産性革命本部発足 H28.4 熊本地震発災 H28.4 首都圏の高速道路に新たな料金体系を導入 H27.12 ASEAN経済共体（ 10カ国・経済規模約300兆円）発足 次期総合物流施策大綱（2017-2021） H28.11 パリ協定発効

【生産性改革】国交省が「国土交通フォーカス」取りまとめ 国土交通省は8月31日、石井啓一国交大臣が本部長を務める生産性革命本部の第6回会合を開催した。 生産性革命のプロジェクトのうち、社会的にアピール度が高く、国土交通行政への理解促進に有効な施策に焦点を絞り、「国土交通 ...

生産性革命の深化の取組～国土交通フォーカス2018～ 施策一覧 （1）安全・安心の確保 ①防災意識社会への転換 ②交通の安全・安心の確保に向けた取組の強化 ③ハード・ソフトを組み合わせた高速道路・生活道路の安全対策 ④災害の防止や安全・円滑な交通の確保に向けた無電柱化の推進

4年に一度といえば、国土交通省が4年に一度作成する「総合物流施策大網」という物流政策の基本方針をご存知でしょうか。 最新版は昨年7月に作成された「総合物流施策大網(2017年度～2020年度)の概要」です。

国土交通省では物流業界の負担軽減を目的に「流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律」（物流総合効率化法）の一部を改正する法律及び関係政省令が2016年１０月１日に施行されました。

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ニ 国土交通省生産性革命プロジェクト ホ 大都市圏や自治体による物流政策 ①「東京都市圏の望ましい物流の実現に向けて」の概要 ② 東京都総合物流ビジョン ヘ 国際物流への取り組み ① 国際物流競争力パートナーシップ会議

物流生産性革命の展望 平成29年5月29日 自動車局総務課 企画室長 谷口 礼史 0 自動車運送事業の ... 2月17日 トラックドライバーと国土交通大臣による意見交換会 3月7日 国土交通大臣と自動車運送事業者団体との意見交換会 3月 ...

物流分野においては、国土交通省生産 性革命本部において決定（平成28年4 月11日）された「オールジャパンで取 り組む『物流生産性革命』の推進」プロ 図－1 最近の物流を巡る環境の変化 写真－1 地下駐車場の高さが1.8mの ため ...

国土交通省生産性革命本部（第1回会合）（H28.3.7資料抜粋） 4 20の「生産性革命プロジェクト」 5 「社会のベース」の生産性を高めるプロジェクト ・生産性革命に向けたピンポイント渋滞対策 ・首都圏の新たな高速道路料金の導入による生産性の向上

物流の小口化・多頻度化 物流業界の労働力不足 【方策1】少ない人員でも業務をこなせるようにする 【方策2】若者・女性を含む人材の確保 更なる物流の効率化＝『物流生産性革命』 物流総合効率化法の改正 「連携」による物流効率

このため、国土交通省では、平成２９年を生産性革命「前進の年」とし、 これまでに選定された２０の「生産性革命プロジェクト」の更なる具体化を 進めるとともに、その基礎にある「生産性革命」の考え方を施策全般に組み 込んでいくこととしている。

国土交通省は昨年3月、「国土交通省生産性革命本部」を立ち上げ、物流分野においては、トラック積 載率の向上等、物流事業の労働生産性を2020年までに2割向上させる「物流生産性革命」に取組んでい るところです。

⑨物流産業 ⑩トラック輸送 ⑪観光産業 「未来型」 ⑫科学的な道路交通安全対策 ⑬成長循環型の「質の高いインフラ」海外展開 生産性革命プロジェクト20－国土交通省生産性革命本部（本部長：石井大臣）決定 生産性革命元年

国土交通省生産性革命本部は8月31日、第3回会合を開き、これまで選定した物流など13プロジェクトの推進状況と今後の展開について検討しました。物流は、短距離を含むモーダルシフト、鮮度保持輸送技術の開発などがみられ ...

コンビニ受取や宅配ボックスの普及、各事業者が提供しているアプリやメールの活用など、受取方法の多様化が促進されていますが、国土交通省は2019年4月における宅配便の再配達率は約16％だったと発表しています。2

改正物流総合効率化法の施行後1年間の成果について ～経済成長に貢献する物流生産性革命の実現に向けて～ 国土交通省では、物流分野における労働力不足や多頻度小口輸送の進展等に対応するため、平成28年10月1日より ...

年7月28日に「総合物流施策大綱（2017年度～2020年度）」を閣議決定し、物流の 生産性向上に向けた6つの視点からの取組を推進。物 流 の 生 産 性 向 上 ＜革命的に変化す る＞ 民 間+各省庁等の連携による施策の推進

論 題 「物流生産性革命を含む、最近の物流政策の動向」 発表者 谷口 礼史 氏 国土交通省総合政策局物流政策課企画官 平成26年度開催 平成26年7月19日（土） 14:00～16:00

国土交通省では、「生産性革命」の実現に向けて、エビデンス（ビッグデータ）をベースとした政策決定が提言されています。

このような状況下では、荷主を含めたトラック運送事業に関わる人々が協力・連携し、トラック運送の生産性向上を図ることが不可欠です。 国土交通省では平成28年4月に発表した「物流生産性革命」の中で物流における「労働生産性」を、

国土交通省は物流の生産性を高める建築物の設計・運用に関する指針を策定する。建物内への搬入や館内配送などが発生する建築物を対象に、設計（デザイン）と運用（オペレーション）一体で物流の最適化を図るのが目的。

⑨物流産業 ⑩トラック輸送 ⑪観光産業 「未来型」 ⑫科学的な道路交通安全対策 ⑬成長循環型の「質の高いインフラ」海外展開 生産性革命プロジェクト20－国土交通省生産性革命本部（本部長：石井大臣）決定 生産性革命元年

国土交通省生産性革命プロジェクトの推進 「生産性革命プロジェクトの推進」の中で、経済成長は生産性と労働者等によって成り立っており、今後の労働者の減少を上回る生産性革命に取り組むとしています。 出典：国土交通省「i-Constructionの推進」より

国土交通省が、その他に力をいれているのが、「海事産業の生産性革命である「i-Shipping」で、平成30年度予算として11億円 （継続）を概算要求しています。 出所：IT戦略本部 第7回官民データ活用推進基本計画実行委員会 2017.10

物流業務の円滑化のための物流施設 まず拡充として、国土交通省・環境省より「物流施設を核とした物流の円滑化等の促進」が提唱されています。 具体的には、物流総合効率化法の枠組みを活用し、高速自動車国道のインターチェンジ周辺等、物流の結節点として効果的な立地への物流施設の ...

ドローン物流サービスの実例と 今後の展望 楽天株式会社 常務執行役員 グループマネージングエグゼクティブオフィサー 2 3,600 3,100 2,900 3,800 3,000 3,400 3,200 0 3,500 3,700 3,300 2,928 2011 3,220 3,401 3,526 3,212 2012 2015

経済成長←生産性＋労働者等 国土交通省生産性革命本部（平成28年3月7日設置）によるプロジェクト推進 生産性革命に関する取組み 8 生産性革命プロジェクト20（平成28年11月25日発表） ピンポイント渋滞対策 速道路を賢く使う ...

国土交通省は、2016年を生産性革命元年として「労働者の減少を上回る生産性の向上」を目的に様々なプロジェクトを推進していますが、物流分野では、荷主企業との協調によるトラック業務改革や、全体の2割を占めるともいわれる再配達を

国土交通省生産性革命本部（平成28年3月7日設置）によるプロジェクト推進

【物流効率化】今年は「生産性革命」深化の年＝石井国交大臣・新春会見 国土交通省の石井啓一大臣は新年にあたって専門紙記者と会見し、2018年の抱負と物流行政について語った。会見の趣旨は次の通り。 国交省の ...

国土交通省は8月31日、石井啓一国交大臣が本部長を務める生産性革命本部の第6回会合を開催した。 生産性革命のプロジェクトのうち、社会的にアピール度が高く、国土交通行政への理解促進に有効な施策に焦点を絞り、「国土交通フォーカス」として取りまとめ、紹介することを決めた。

国土交通省では平成28年を「生産性革命元年」とし、生産性の向上、生活の質の向上、安全・安心の確保を目指した戦略的インフラマネジメントを推進しています。

国土交通省は2016年4月11日、第2回生産性革命本部会合を開催し、第2弾のプロジェクトを選定しました。このうちトラック輸送関係では、「オールジャパンで取り組む『物流生産性革命』の推進」「トラック輸送の生産性向上に資する

運輸総合研究所は、交通運輸に関する総合的な研究および調査を実施し、交通運輸全般にわたる政策の評価および提言を行い、これにより交通運輸に関する政策の策定に資するとともに、国民生活の質的向上、魅力ある地域社会の創出、産業経済の発展および国際的な共生の推進に貢献すること ...

国土交通省が発表した「総合物流大綱」を元に、サプライチェーン全体の効率化や今後の取り組みについてご紹介いたします。また、既存の坪貸しビジネスを覆す、物流シェアリングについても解説する予定です。

物流事業者における時間帯指定配達の見直しや大口顧客との賃上げ等の検討が 報じられる等、持続可能な物流サービスの確保が急務となっている。・このような中、国土交通省では、2016年を「生産性革命元年」と位置付け、

生産性革命の実現を図る。」との目標を掲げたところであり、また、「総合物流施策大綱（2017年度～ 2020年度）」（平成29年7月28日閣議決定）において、「輸送の回転率を上昇させることにより、時 間当たりの生産性や収益性を

生産性向上の鍵を握る「物流生産性革命」 コラムNo.22で、国土交通省の進める「生産性革命プロジェクト」のいくつかを紹介しましたが、今回はその中の「物流生産性革命」をさらに詳しく取り上げます。

日本物流団体連合会（田村修二会長）と鉄道貨物協会（瀬山正理事長）による協賛と国土交通省による支援のもと、200人を超える参加者が集まった。 「生産性向上へ向け、議論を」渡邉会長 冒頭、渡邉会長は、「トラックドライバー ...

国土交通省生産性革命本部（第1回会合）※2 平成28年4月11日 国土交通省生産性革命本部（第2回会合） ※1：平成28年1月4日1国土交通大臣会見 ・人口減少社会でも、社会のあらゆる生産性を向上させることで、経済成長を実現さ

国土交通省では、1台で通常の大型トラック2台分の輸送が可能な「ダブル連結トラック」の導入を「生産性革命プロジェクト」に位置づけ、平成28年10月より、実証実験を進めてきました。この実験により、省人化の効果や走行の安全性等が確認されたことから、特殊車両通行の許可基準を緩和し ...

国土交通省は11日、東京都千代田区の同省で「国土交通省生産性革命本部」の第2回会合を開き、「トラック輸送の生産性向上に資する道路施策」を今後生産性向上に向けて取り組むべき新たなプロジェクトに決定。「ダブル連結トラック」（フルトレーラー）導入に向けた全長25メートルへの ...

資料1 サービス業の生産性向上協議会について 【国土交通省】 資料2 荷主・運送事業者のパートナーシップの構築に向けて(例)【（株）カスミ】 資料3 荷主・トラック事業者の好事例へのご意見 【国土交通省】

先行して3月に「国土交通省生産性革命本部」 （本部長：国土交通大臣、以下、国交省本部）を 設け、平成28年を「生産性革命元年」と位置付 けて、省を挙げて施策の展開を進めている。 本稿では、急速に取組みが進みつつある

国土交通省は8月8日、物流事業者のニーズ等を踏まえ、ダブル連結トラックの主な通行経路となる区間を東北から九州まで ...

国土交通省 まとめ役 物流事業者 港湾管理者 物流事業者 ユニットロード 生産性革命協議会 運航体制や港湾施設の抜本 的な改善 内航輸送の拡大やサービス の向上を通じて、物流分野の 働き方改革に貢献 （共同輸送・ﾏｯﾁﾝｸﾞ ...

このため物流がボトルネックとなって持続的な経済成長を阻害しないように、労働生産性の向上が必要不可欠となっており、国土交通省では「物流生産性革命」を掲げ、2020年までに物流業の就業者1人・1時間当たりの付加価値を2割程度向上させるとしている (1)。

国土交通省は、現在、今後の経済成長と国民生活を支えていく「持続可能な」を構築するため、「総合物流施策大綱（2017年度～2020年度）」（平成29年7月閣議決定）に基づき、物流の生産性向上に向け、「繋がる ...

物流分野の労働生産性については就業者１人１時間あたりの付加価値額を将来的には全産業平均並みに引き上げることを目指し、２０年までに２割程度向上させることを目標としている。

将来のストック効果が見える!～「生産性革命by インフラ第4次重点計画」パネル～ 国土交通省では、将来のインフラ整備によってもたらされる多様なストック効果をわ かりやすく伝えるため、インフラのストック効果を紹介するパネルを作成。

6月21日付で、国土交通省大臣官房物流審議官に就任した重田（おもだ）雅史氏（前航空局次長）が会見し、「物流の領域で労働生産性向上を形にしていくことが最大のミッション。そのためには新しいイノベーションを起こす良き触媒になること」と抱負を語りました。

国土交通省は2016年、生産性革命本部を省内に設置。「生産性革命プロジェクト」として物流問題の改善などを進めるプロジェクト「オールジャパンで取り組む『物流生産性革命』の推進」をスタートさせた。

国土交通省の資料 によると、同省は2021年度から開始される次期大綱の策定にあたり、ポストコロナを見据えた「物流構造の改革」の必要性に言及しました。

４月２日の政労使会議決定を受け、「小売業、飲食業、宿泊業、介 護、道路貨物運送業において、経団連と意欲ある事業者等が協 力し、生産性向上を図る」枠組みとして、官民合同で立ち上げ。

なる「海事生産性革命」を推進しました。（国土交通省） 「i-Shipping」では、船舶の開発・設計能力の強化、造船現場の生産性向上、高付 加価値船の供給に向けた取組を推進するため、平成30年（2018年）度に引き続

今後の物流政策の基本的な方向性等について（答申抜粋）① 11 Ⅳ．物流の目指すべき将来像の実現に向けた具体的施策等のあり方 1．物流生産性革命の実現 1－1．潜在的輸送力等の発揮～究極的に効率化された物流～

国土交通省は18日、東京都千代田区の同省で「物流問題調査検討会」の第7回会合を開き、「物流生産性革命」の指標として、「就業者1人1時間当たりの付加価値額（企業の生産活動によって新たに生み出される価値）を、2020年度までに11年度比で2割向上させる」との案を了承。2

我が国の物流政策について～物流生産性革命の推進～ 国土交通省 総合政策局 物流政策課 物流産業室 流通業務総合効率化事業推進官 神澤直子氏 ＊ 第2部 15：10～16：10 ＊ 地方自治体に おける企業立地への支援・企業誘致の ...

生産性革命へ ねらい 我が国は人口減少時代を迎えているが、これまで成長を支えてきた労働者が減少しても、 トラックの積載率が41％に低下する状況や道路移動時間の約4割が渋滞損失である状況の 改善など労働者の減少を上回る生産性を向上させることで経済成長の実現が可能改善など ...

2018.01.16 【インタビュー】 生産性革命を深化 春めどに行動計画完成へ 国土交通省 石井 啓一 大臣 国土交通省の石井啓一大臣は昨年末に行った本紙らのインタビューで、今年を〝生産性革命深化の年〟と位置付け、生産性向上に向けた施策を推進する。

国土交通省が設置している生産性革命本部で行われているプロジェクトの一つとなる物流生産性革命推進プロジェクトでは、就業者1人1時間あたりの付加価値額（労働生産性）を2020年度までに2割程度引き上げる数値目標を設定しています。

（2）物流の生産性向上 ⇒トラックの隊列走行の実現に向けた検討【経済産業省連携】 取組状況 2016年12月・・・・・・自動運転戦略本部の設置 2018年12月・・・・・・自動運転の実現に向けた今後の国土交通省の取り組み（2018年12

国土交通省は11月25日、「生産性革命プロジェクト」に、物流システムの国際標準化の推進～オールジャパンで取り組む「物流生産性革命」の推進～を拡充したと発表した。 サプライチェーンのグローバル化が進む中、アジア等の新興 ...

港湾空港生産性向上技術センター スマート物流研究チーム 港湾及び空港の「生産性向上」を技術面で支えていくため、港湾空港技術研究所は、平成29年4月1日に「港湾空港生産性向上技術センター」を新たに設立し、活動を開始いたしました。

2016/05/13 · 【国土交通省生産性革命プロジェクト】 って聞いたことありますか？ トラックの積載率は減る一方で 運送業者の移動時間の約4割が 渋滞 で損失している時間となっているのが 現状です。 日本の人口減少の見立てと 超高齢 ...

するため、「国土交通省生産性革命本部」が設置されました。

トラック輸送を中心とした物流業界の専門情報を東京から発信しています。| サービスはタダではない 国土交通省が旗を振る「生産性革命」の動きが広がっている。 同省は、「人口の減少度合い以上に生産性を上げれば、経済成長を続けていくことは十分可能」（石井国土交通相）との考え方 ...

「物流生産性革命の推進」 国土交通省物流審議官 重田 雅史 氏 13:00～13:45 【基調講演 ②】 「地方創生のための物流とは」 上智大学経済学部教授、一般社団法人ヤマトグループ総合研究所 専務理事 荒木 勉 氏

第1部は、国土交通省物流政策課物流産業室の神澤直子流通業務総合効率化事業推進官が基調講演「我が国の物流政策について」とした演題で、(1)物流を取り巻く現状、(2)物流生産性革命、(3)物流総合施策大綱、(4)物流

国土交通省では平成28年を「生産性革命元年」とし、生産性の向上、生活の質の向上、安全・安心の確保を目指した戦略的インフラマネジメントを推進しています。

国交省審議会が答申 国の物流政策方針、物流生産革命と進化の2本柱に Edited By LogisticsToday On 2015/12/25 国土交通省は25日、社会資本整備審議会と交通政策審議会に諮問していた今後の物流政策の基本的な方向性に関す る答申 ...

国土交通省が、生産性革命プロジェクトの第2弾として、7つのプロジェクトを選定した。 人口減少時代を迎えるなかで、労働者の減少を上回る生産性向上により、経済成長をめざす取り組みだ。 石井国交相は今年を「生産性革命元年」と位置づけ、省を挙げて生産性向上に取り組む構えだ。

国土交通省生産性革命本部（第1回会合）※2 平成28年4月11日 国土交通省生産性革命本部（第2回会合） ※1：平成28年1月4日1国土交通大臣会見 ・人口減少社会でも、社会のあらゆる生産性を向上させることで、経済成長を実現さ

国土交通省は、第2回生産性革命本部を11日に開き、第1回と合わせ13のプロジェクトを推進していくことを決めた。物流生産性革命推進プロジェクトは、物流事業（トラック・内航・鉄道事業の合計）の就業者1人1時間あたりの付加価値額（労働生産性）を2020年度までに2割程度引き上げる数値 ...

国土交通省は、物流分野における環境負荷低減や物流生産性革命の推進に特に顕著な功績のあった事業者を顕彰する2017年度の「グリーン物流パートナーシップ優良事業者表彰」受賞者を決定したと発表した。

生産性革命本部設置【国土交通省】PJに物流生産性革命 物流 鮮度保持が課題【第3回 輸出戦略実行委】輸出力強化WGを設置 【工事センター 末廣正治社長インタビュー】 SCM大賞を発表【日本SCM協会】新春講演会開く 26万 の ...

国土交通省生産性革命プロジェクトの推進 ・人口減少下でも、労働者の減少を上回る生産性を向上させ ることで、経済成長の実現が可能。・本年を「生産性革命元年」とし、国土交通省を挙げて生産性 革命に取り組む。

国土交通省は国際コンテナ戦略港湾政策について、港湾・海運を取り巻く状況の変化を受け、戦略港湾への集貨支援の再考やコンテナターミナルの生産性革命の推進などを踏まえた見直し作業に着手した。2018年度末までに行う方針だ。

また、「国土交通省は生産性革命前進の年と位置付け、共同輸配送の実現、手待ち時間の削減、モーダルシフトなどで仕組みの上での支援し、全体的輸送効率を高めるよう進めていく。今年は総合物流施策大綱を見直し、担い手の確保

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国土交通省は11日「生産性革命本部」を開き、生産性を飛躍的に高める政策分野として、新たに物流などを加えた。トラック輸送の生産性向上に向けた道路施策を検討するほか、陸運や内航などモード全体をにらんだ成果指標や施策をまとめる。

国土交通省が進める「土地・不動産の最適活用による生産性革命」とは 公開日：2017/01/26

「国土交通省生産性革命プロジェクト」の進捗について 現在我が国は、人口減少社会を迎えていますが、働き手の減少を上回る生産性の向上等によって潜在的 な成長力を高めるとともに、新たな需要を掘り起こしていくことが求められています。

2 現場の生産性向上..... 129 追部 平成28年（2016年）熊本地震への対応 目 次 1 災害の状況..... 138 2 国土交通省における発災直後の対応..... 140 （1）所管施設の

そのため、本年を「生産性革命元年」とし、省を挙げて生産性革命に取り組む。ねらい 3つの )り口 経済成長←生産性＋労働者等 国土交通省生産性革命本部（平成28年3月7日設置）によるプロジェクト推進 生産性革命に関する取組み 8

今年を生産性革命「前進の年」と位置づける国土交通省は第6回本部会合を8月31日に開き、20のプロジェクトの進捗状況を報告するとともに、今後工夫度の高い施策を中心に施策集をまとめることにした。会合のさいごに石井啓一大臣（本部長）は、2030年頃を想定し、中堅・若手中心に政策を ...

[ 国土交通省 ] 「物流生産性革命」へ，連携と新技術で 持続可能な物流基盤の構築を 国土交通省 総合政策局 平嶋隆司 物流政策課長 [ 国際フレイトフォワーダーズ協会（JIFFA）] 国際複合一貫輸送を支える人材育成， 標準基盤 ...

物流業界ニュース：2018年9月18日 国交省 改正利用運送約款の届出は4．9％ 富士物流株式会社は、3PL・物流・倉庫ソリューション企業です。 国交省 内航モーダルシフト活性化へ 水島海事局長が会見 国土交通省海事局の水嶋智局長は8月31日、就任後初めて専門紙と会見を行った。

国土交通省は25日、第4回生産性革命本部（本部長・石井啓一国交相）を省内で開き、新規の生産性革命プロジェクトに7件を追加し、2件の既存プロジェクトの拡充を決めた。3月、4月の本部で決定した13プロジェクトを含めて計20のプロジェクトを推進し、生産性革命につながる施策を強力かつ ...

サプライチェーン～物流高度化へのどこでもドア[MF+] 流通研究社のマテリアルフロー・プラス 国土交通省は1月18日、海事生産性革命（i-Shipping）の一環として、先進船舶の導入等を促進する計画の策定を促進するための支援を行うため、その対象となる事業を公募すると発表した。

2017年度「第16回グリーン物流パートナーシップ会議」参加者募集中／国土交通省・経済産業省からのお知らせ 『グリーン物流パートナーシップ会議』は、物流分野の排出量削減に向けた荷主と物流事業者が連携した取組を支援 ...

皆様がグリーン物流パートナーシップに取り組み物流生産性革命に繋がる一助となれば幸いです。多くの方の参加をお待ちしております。 日時 平成28年12月14日（水） 14:00から16:30まで （開場13:30） 会場 日経カンファレンス ...

第2回トラック輸送における取引環境・労働時間改善 中央協議会及びトラック運送業の生産性向上協議会 平成27年11月2日（月）14時00分～16時00分 於) 中央合同庁舎3号館11階 特別会議室 【 議 事 次 第】 Ⅰ．開会 Ⅱ．議題