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現在の日本の物流政策は、平成29年7月に閣議決定された「総合物流施策大綱（2017年度～2020年度）」に沿って行われています。�

2017年７月に閣議決定された「総合物流施策大綱（2017年度-2020年度）」は2020年度が計画期間の最終年度となっています。

2017年７月に閣議決定された「総合物流施策大綱（2017年度-2020年度）」は2020年度が計画期間の最終年度となっています。

令和2年12月23日 次期総合物流施策大綱の策定に向けて、今後の物流施策の在り方について検討を行ってきた「2020 年代の総合物流施策大綱に関する検討会」において、今般、提言がとりまとめられました。 令和2年7月 ...

各省庁が協力し、政府一体となって物流施策を推進していくため、総合物流施策大綱を策定しています。 これまでの大綱の内容につきましては、以下のリンクより御覧ください。 総合物流施策大綱（2013-2017） 総合物流施策大綱（2009

政府における物流施策や物流行政の指針を示し、関係省庁が連携して総合的・一体的な物流施策の推進を図る、「総合物流施策大綱（2017年度～2020年度）」が本日閣議決定されました。 「総合物流施策大綱（2017年度～2020年度）」の概要

次期物流大綱、「物流DX」基軸に＝国交省 2020.11.12 Tweet 国土交通省は6日、次期総合物流施策大綱の策定に向けた有識者検討会（座長＝根本敏則敬愛大学教授）の第5回会合を開き、骨子案を公表した。デジタル ...

物流に関する関係省庁の施策の方向性を取りまとめた現行の同大綱は20年度が最終となっているため、これまでの成果と課題を踏まえ、21年度から5年間にわたる次期計画に盛り込むべき内容について計7回の会合を開き議論。今年の11

次期総合物流政策大綱の策定について 物流分野においては、労働力不足や新型コロナウイルス感染症の流行などを背景として、さらなる労働生産性の向上やポストコロナ時代に対応した非接触・非対面型物流への転換が求められているところです。

Vol.20 2018策 107 総合物流施策大綱（2017年度〜2020年度）と 新たな総合物流施策推進プログラム 運輸政策トピックス 英 浩道 HANABUSA, Hiromichi 国土交通省総合政策局物流政策課長 1――はじめに 我が国の物流を取り巻く状況に ...

現在の日本の物流政策は、平成29年7月に閣議決定された「総合物流施策大綱（2017年度～2020年度）」に沿って行われています。�

2017年７月に閣議決定された「総合物流施策大綱（2017年度-2020年度）」は2020年度が計画期間の最終年度となっています。

2017年７月に閣議決定された「総合物流施策大綱（2017年度-2020年度）」は2020年度が計画期間の最終年度となっています。

令和2年12月23日 次期総合物流施策大綱の策定に向けて、今後の物流施策の在り方について検討を行ってきた「2020 年代の総合物流施策大綱に関する検討会」において、今般、提言がとりまとめられました。 令和2年7月 ...

各省庁が協力し、政府一体となって物流施策を推進していくため、総合物流施策大綱を策定しています。 これまでの大綱の内容につきましては、以下のリンクより御覧ください。 総合物流施策大綱（2013-2017） 総合物流施策大綱（2009

政府における物流施策や物流行政の指針を示し、関係省庁が連携して総合的・一体的な物流施策の推進を図る、「総合物流施策大綱（2017年度～2020年度）」が本日閣議決定されました。 「総合物流施策大綱（2017年度～2020年度）」の概要

次期物流大綱、「物流DX」基軸に＝国交省 2020.11.12 Tweet 国土交通省は6日、次期総合物流施策大綱の策定に向けた有識者検討会（座長＝根本敏則敬愛大学教授）の第5回会合を開き、骨子案を公表した。デジタル ...

物流に関する関係省庁の施策の方向性を取りまとめた現行の同大綱は20年度が最終となっているため、これまでの成果と課題を踏まえ、21年度から5年間にわたる次期計画に盛り込むべき内容について計7回の会合を開き議論。今年の11

次期総合物流政策大綱の策定について 物流分野においては、労働力不足や新型コロナウイルス感染症の流行などを背景として、さらなる労働生産性の向上やポストコロナ時代に対応した非接触・非対面型物流への転換が求められているところです。

Vol.20 2018策 107 総合物流施策大綱（2017年度〜2020年度）と 新たな総合物流施策推進プログラム 運輸政策トピックス 英 浩道 HANABUSA, Hiromichi 国土交通省総合政策局物流政策課長 1――はじめに 我が国の物流を取り巻く状況に ...

同大綱に基づき、本日、各省庁関係局長等からなる「総合物流施策推進会議」において、政府が今後推進すべき具体的な物流施策をとりまとめた「総合物流施策推進プログラム」を決定いたしました。 2．総合物流施策推進プログラムに

7月21日付で国土交通省の物流部門を所管する公共交通・物流政策審議官に就任した久保田雅晴氏は4日、専門紙との記者会見を開き、今年度を最終年度とする「総合物流施策大綱（2017～20年度）」に続く次期物流大綱 ...

国土交通省の久保田雅晴公共交通・物流政策審議官は4日、就任会見を開き、「次期、総合物流施策大綱の策定に向けて取り組んでいく」と強調した。また戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）によるサプライチェーン（供給網）の効率化の基盤となる物流・商流データ基盤の構築事業に ...

論 題 「物流政策大綱 2017-2020」 講演者 英 浩道 物流政策課長 国土交通省総合政策局 平成30年1月27日（土） 15:00～17:00 テーマ 「最近のコンテナ輸送業界の現状と課題（邦船3社の統合を踏まえて）」

2．総合物流施策大綱(2005-2009)策定後の環境の変化と今後の物流政策の基本的方向性 3．総合物流施策大綱(2009-2013)の策定 - 2 - 第1章 評価の目的等 1．政策レビューとは 政策レビューとは、国土交通省が行う政策評価の 要な ...

国土交通省では有識者検討会からの提言を踏まえ、2021年度からを計画期間とする新たな総合物流施策大綱を春ごろには策定する。関係省庁や民間事業者などと連携しながら、必要な施策を的確に推進していく。 国際物流政策では、中国・韓国に関しては物流のシームレス化に向けた取り組みを ...

総合物流施策大綱（2013-2017）のページです。 本文へ よくあるご質問 サイトマップ 文字サイズ変更 小 中 大 ホーム 経済産業省について ...

国土交通、経済産業、農林水産の3省は12月22日、東京都内で「2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会」（座長・根本敏則敬愛大教授）の会合を開き、2021年度から5年間にわたる物流関連政策の姿を示す次期総合物流施策大綱の内容に関する提言を了承した。

Policy(提言・報告書) 産業政策、行革、運輸流通、農業 次期「総合物流施策大綱」に対する意見 2020年12月4日 一般社団法人 日本経済団体連合会

物流大綱が策定される以前は、運輸省や通商産業省（いずれも当時）といった物流に係る各省 庁が独自に政策を策定、実施してきた。しかしながら、「物流の有する多様な機能、役割を最大限 発揮させるため」（野尻（2014）p.300 ...

2017年７月に閣議決定された「総合物流施策大綱（2017年度-2020年度）」は2020年度が計画期間の最終年度となっています。

国際物流戦略チームを取り巻く最近の動きについて 1．全般の動き 〈総合物流施策推進プログラムに掲げる取組の実施状況の検証と同プログラムの見直しについて〉 〔平成26年12月25日総合物流施策推進会議決定〕 ・「総合物流政策大綱 ...

物流/港運 物流連・基本政策委、来年度事業方針など議論。物流大綱で講演も 日本物流団体連合会は16日、東京都内で第28回基本政策委員会（委員長長谷川伸一・物流連理事長）を開いた写真。2021年度政府予算案や来年度の

次期物流大綱で省力化・自動化を推進 コロナ禍の物流は「非接触化」がカギ 久保田公共交通・物流政策審議官が会見 7月21日付で国土交通省の物流部門を所管する公共交通・物流政策審議官に就任した久保田雅晴氏は4日、専門紙との記者会見を開き、今年度を最終年度とする「総合物流施策 ...

しかし、物流の幅広い機能や各々の担い手への政策的な配慮もあっ て、性格上、網羅的な内容となる傾向は高く、5年という大綱の計画期間の中 ですべての施策を実現していくことも困難であった。

国土交通省は16日、わが国の今後の物流施策の方針となる第7次・総合物流施策大綱の策定に向けた有識者検討会の第1回会合（写真）を開催した。第7回まで議論を重ねた上で11～12月頃に提言を取りまとめ、それを基に ...

国交省総合政策局物流政策課の英浩道課長は、同日行った会見で「これまで策定された総合物流施策大綱では物流産業の構造改革を主眼に、効率化による物流コスト低減を目指す狙いがあった。今回の大綱では、生産性向上と持続可能 ...

次期総合物流施策大綱が近く閣議決定されることを見据え、「物流標準化をはじめ、物流大綱が掲げる政策方針を業界内外に周知・啓発することを目的としたシンポジウムを開催する」と表明した。

物流政策の基本となる「総合物流施策大綱」には、物流業界が取り組むべき施策が記載されています。過去のCariotブログでも次期大綱についてお伝えしましたが、重要施策として下記の3点が掲げられています。

現在の日本の物流政策は、平成29年7月に閣議決定された「総合物流施策大綱（2017年度～2020年度）」に沿って行われています。�

2017年７月に閣議決定された「総合物流施策大綱（2017年度-2020年度）」は2020年度が計画期間の最終年度となっています。

2017年７月に閣議決定された「総合物流施策大綱（2017年度-2020年度）」は2020年度が計画期間の最終年度となっています。

令和2年12月23日 次期総合物流施策大綱の策定に向けて、今後の物流施策の在り方について検討を行ってきた「2020 年代の総合物流施策大綱に関する検討会」において、今般、提言がとりまとめられました。 令和2年7月 ...

各省庁が協力し、政府一体となって物流施策を推進していくため、総合物流施策大綱を策定しています。 これまでの大綱の内容につきましては、以下のリンクより御覧ください。 総合物流施策大綱（2013-2017） 総合物流施策大綱（2009

政府における物流施策や物流行政の指針を示し、関係省庁が連携して総合的・一体的な物流施策の推進を図る、「総合物流施策大綱（2017年度～2020年度）」が本日閣議決定されました。 「総合物流施策大綱（2017年度～2020年度）」の概要

次期物流大綱、「物流DX」基軸に＝国交省 2020.11.12 Tweet 国土交通省は6日、次期総合物流施策大綱の策定に向けた有識者検討会（座長＝根本敏則敬愛大学教授）の第5回会合を開き、骨子案を公表した。デジタル ...

物流に関する関係省庁の施策の方向性を取りまとめた現行の同大綱は20年度が最終となっているため、これまでの成果と課題を踏まえ、21年度から5年間にわたる次期計画に盛り込むべき内容について計7回の会合を開き議論。今年の11

次期総合物流政策大綱の策定について 物流分野においては、労働力不足や新型コロナウイルス感染症の流行などを背景として、さらなる労働生産性の向上やポストコロナ時代に対応した非接触・非対面型物流への転換が求められているところです。

Vol.20 2018策 107 総合物流施策大綱（2017年度〜2020年度）と 新たな総合物流施策推進プログラム 運輸政策トピックス 英 浩道 HANABUSA, Hiromichi 国土交通省総合政策局物流政策課長 1――はじめに 我が国の物流を取り巻く状況に ...

同大綱に基づき、本日、各省庁関係局長等からなる「総合物流施策推進会議」において、政府が今後推進すべき具体的な物流施策をとりまとめた「総合物流施策推進プログラム」を決定いたしました。 2．総合物流施策推進プログラムに

7月21日付で国土交通省の物流部門を所管する公共交通・物流政策審議官に就任した久保田雅晴氏は4日、専門紙との記者会見を開き、今年度を最終年度とする「総合物流施策大綱（2017～20年度）」に続く次期物流大綱 ...

国土交通省の久保田雅晴公共交通・物流政策審議官は4日、就任会見を開き、「次期、総合物流施策大綱の策定に向けて取り組んでいく」と強調した。また戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）によるサプライチェーン（供給網）の効率化の基盤となる物流・商流データ基盤の構築事業に ...

論 題 「物流政策大綱 2017-2020」 講演者 英 浩道 物流政策課長 国土交通省総合政策局 平成30年1月27日（土） 15:00～17:00 テーマ 「最近のコンテナ輸送業界の現状と課題（邦船3社の統合を踏まえて）」

2．総合物流施策大綱(2005-2009)策定後の環境の変化と今後の物流政策の基本的方向性 3．総合物流施策大綱(2009-2013)の策定 - 2 - 第1章 評価の目的等 1．政策レビューとは 政策レビューとは、国土交通省が行う政策評価の 要な ...

国土交通省では有識者検討会からの提言を踏まえ、2021年度からを計画期間とする新たな総合物流施策大綱を春ごろには策定する。関係省庁や民間事業者などと連携しながら、必要な施策を的確に推進していく。 国際物流政策では、中国・韓国に関しては物流のシームレス化に向けた取り組みを ...

総合物流施策大綱（2013-2017）のページです。 本文へ よくあるご質問 サイトマップ 文字サイズ変更 小 中 大 ホーム 経済産業省について ...

国土交通、経済産業、農林水産の3省は12月22日、東京都内で「2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会」（座長・根本敏則敬愛大教授）の会合を開き、2021年度から5年間にわたる物流関連政策の姿を示す次期総合物流施策大綱の内容に関する提言を了承した。

Policy(提言・報告書) 産業政策、行革、運輸流通、農業 次期「総合物流施策大綱」に対する意見 2020年12月4日 一般社団法人 日本経済団体連合会

物流大綱が策定される以前は、運輸省や通商産業省（いずれも当時）といった物流に係る各省 庁が独自に政策を策定、実施してきた。しかしながら、「物流の有する多様な機能、役割を最大限 発揮させるため」（野尻（2014）p.300 ...

2017年７月に閣議決定された「総合物流施策大綱（2017年度-2020年度）」は2020年度が計画期間の最終年度となっています。

国際物流戦略チームを取り巻く最近の動きについて 1．全般の動き 〈総合物流施策推進プログラムに掲げる取組の実施状況の検証と同プログラムの見直しについて〉 〔平成26年12月25日総合物流施策推進会議決定〕 ・「総合物流政策大綱 ...

物流/港運 物流連・基本政策委、来年度事業方針など議論。物流大綱で講演も 日本物流団体連合会は16日、東京都内で第28回基本政策委員会（委員長長谷川伸一・物流連理事長）を開いた写真。2021年度政府予算案や来年度の

次期物流大綱で省力化・自動化を推進 コロナ禍の物流は「非接触化」がカギ 久保田公共交通・物流政策審議官が会見 7月21日付で国土交通省の物流部門を所管する公共交通・物流政策審議官に就任した久保田雅晴氏は4日、専門紙との記者会見を開き、今年度を最終年度とする「総合物流施策 ...

しかし、物流の幅広い機能や各々の担い手への政策的な配慮もあっ て、性格上、網羅的な内容となる傾向は高く、5年という大綱の計画期間の中 ですべての施策を実現していくことも困難であった。

国土交通省は16日、わが国の今後の物流施策の方針となる第7次・総合物流施策大綱の策定に向けた有識者検討会の第1回会合（写真）を開催した。第7回まで議論を重ねた上で11～12月頃に提言を取りまとめ、それを基に ...

国交省総合政策局物流政策課の英浩道課長は、同日行った会見で「これまで策定された総合物流施策大綱では物流産業の構造改革を主眼に、効率化による物流コスト低減を目指す狙いがあった。今回の大綱では、生産性向上と持続可能 ...

次期総合物流施策大綱が近く閣議決定されることを見据え、「物流標準化をはじめ、物流大綱が掲げる政策方針を業界内外に周知・啓発することを目的としたシンポジウムを開催する」と表明した。

物流政策の基本となる「総合物流施策大綱」には、物流業界が取り組むべき施策が記載されています。過去のCariotブログでも次期大綱についてお伝えしましたが、重要施策として下記の3点が掲げられています。

（※）「総合物流施策大綱（2013－2017）」（平成25年6月25日閣議決定）に基づき策定され、毎年度、官民協働で取組の実施状況の検証を行い、必要に応じて見直しが行われる。国土交通省HP 物流：総合物流施策

日本の物流政策は 2017 年度から 2020 年度の「総合物流施策大綱」に沿って実施されていますが、物流に対する新たなニーズに応えながら経済成長と強い物流実現のためにどのような取り組みを推進しているのでしょう。

-1-「新総合物流施策大綱」の概要 平成13年7月 国土交通省 経済産業省 Ⅰ新大綱の策定について （1）新総合物流施策大綱とは 政府は、、平成9年4月に平成13 年までにコストを含め国際的に遜色のない物流サー ビスを実現することを目指して具体的施策をまとめた「総合物流施策大綱」（平成9年

3.新 大綱の概要 以上の状況,す なわち,9年 大綱の実施状況と, 9年大綱策定後の状況を踏まえて,政 府は,新 た な大綱の策定が必要であると判断した。そして, 21世紀を迎えたわが国経済社会にふさわしい新た な物流システムの ...

この総合物流施策大綱について、政府は 2020 年 3 月 27 日、国土交通・経済産業など関係省庁幹部で総合物流施策推進会議を開催し、従来の総合物流施策大綱も盛り込んだ「総合物流施策推進プログラム」の見直しを行うことで合意しました。

政策 次期物流施策大綱、「DXと標準化」「労働力不足対策と構造改革」など重視を 官民検討会で提言骨子案、非接触・非対面促進明示 国土交通、経済産業、農林水産の3省は11月16日、東京都内で「2020年代の総合物流施策大綱 ...

しかし、物流の幅広い機能や各々の担い手への政策的な配慮もあっ て、性格上、網羅的な内容となる傾向は高く、5年という大綱の計画期間の中 ですべての施策を実現していくことも困難であった。

行政・団体 日本物流団体連合会（物流連）は25日、基本政策委員会を開き、国土交通省物流政策課の阿部竜矢氏から現行の総合物流施策大綱の進捗状況や次期大綱に残された課題に関する説明を受けた。

物流に関する関係省庁の施策の方向性を示す「総合物流施策大綱」の策定に向け、官民の検討会（座長・根本敏則敬愛大教授）による議論がスタートした。2 2021年度から5年間の次期計画に盛り込むべき内容について、今年末までに提言をまとめる予定。

経団連は2日、東京・大手町の経団連会館で運輸委員会（宮原耕治委員長、瀬戸薫共同委員長）を開催した。成城大学社会イノベーション学部の杉山武彦教授から、2013年6月に閣議決定された総合物流施策大綱（以下、大綱）の評価と今後の物流政策のあり方について説明を聞くとともに、意見 ...

次期「総合物流施策大綱」に対する意見 Policy(提言・報告書) 産業政策、行革、運輸流通、農業 次期「総合物流施策大綱」に対する意見 2020年12月4日 一般社団法人 日本経済団体連合会 ロジスティクス委員会物流部会 【概要】 ...

ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典 - 総合物流施策大綱の用語解説 - 国際的にみて割高な日本の物流コストを，2001年までに国際水準まで引下げることを目指した施策。 1997年4月の閣議決定によって決ったもので，(1) アジア太平洋地域で最も利便性の高い物流サービスの実現，(2) 企業の立地 ...

2017年7月に閣議決定された「総合物流施策大綱（2017年度-2020年度）」は2020年度が計画期間の最終年度となっています。

高速走行速度と駐車規制の緩和を要望 物流政策大綱有識者委 2017年4月20日 「総合物流施策大綱に関する有識者検討会」（野尻俊明座長、流通経済大学学長）が3月22日に開かれた。物流事業者と団体各委員のプレゼンテーション、ヒアリングから見えてきた課題は、ドライバー不足という共通 ...

において第21回基本政策委員会（委員長：与田俊和物流連理事長）を開催した。委員 会に先立ち、国土交通省大臣官房 物流審議官 重田雅史氏により「新たな総合物流施 策大綱について」と題した講演が行われた。講演会には

国土交通省は、次期総合物流施策大綱の策定に向けて、今後の物流施策のあり方について提言を得ることを目的に、12月4日に「2020年代の総合物流 ...

国土交通省では、我が国の経済成長と国民生活を持続的に支える「強い物流」を実現していくため、「総合物流施策大綱」に基づき、物流生産性の向上、物流分野における環境対策等様々な取組を推進しております。

サプライチェーン～物流高度化へのどこでもドア[MF+] 流通研究社のマテリアルフロー・プラス 国土交通省と経済産業省、農林水産省は12月23日、「2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会」の提言を公表した。

このような物流に関し、物流総合施策大綱の「強い物流」の実現に向けた政策の最新動向を紹介します。 講義項目 1. 物流の現状 2. 総合物流施策大綱（2017～2020年度）と施策例 （1）＜繋がる＞サプライチェーン全体の効率化・価値

令和2年12月23日 次期総合物流施策大綱の策定に向けて、今後の物流施策の在り方について検討を行ってきた「2020 年代の総合物流施策大綱に関する検討会」において、今般、提言がとりまとめられました。 令和2年7 ...

国交省 新「物流大綱」策定へ初会合開催 「標準化」「連携」「DX」がテーマに 国土交通省は16日、わが国の今後の物流施策の方針となる第7次・総合物流施策大綱の策定に向けた有識者検討会の第1回会合を開催した。

物流政策の基本となる「総合物流施策大綱」には、物流業界が取り組むべき施策が記載されています。過去のCariotブログでも次期大綱についてお伝えしましたが、重要施策として下記の3点が掲げられています。

050 運輸政策研究 Vol.16 No.3 2013 Autumn 運輸政策トピックス 強い経済の再生と成長を支える物流システムの 構築について 運輸政策トピックス 加藤由起夫 KATO, Yukio 国土交通省大臣官房物流審議官 1 はじめに 本年7月の組織改編により，省横断的な物流政策の推進体

2 道路行政セミナー 2012.9 的な役割を担うことが求められているということができる。そこで、その所掌事務に係る物流に関する施策を総合的かつ一体的に推進するため、国土交通大臣を 本部長とする国土交通省物流政策推進本部を開催することとしたものである。

3 第1次オイルショック以降（1973～） 経済環境が厳しくなった第1次オイルショックをきっかけに、物流が第三の利潤 源として脚光をあびる。（第1の利潤源→売上拡大、第2の利潤源→製造・仕入れ原価の低減）

国交省 次期物流大綱、物流DX推進を基軸に 強靭で持続的な物流へ骨子案を公表 国土交通省は6日、次期総合物流施策大綱の策定に向けた有識者検討会（座長＝根本敏則敬愛大学教授）の第5回会合を開き、骨子案を公表した。

国土交通省が主となって経済産業省、農林水産省の3省が事務局を行う「2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会」において、次期総合物流施策大綱の策定に向けて、今後の物流施策の在り方について検討を行ってきましたが、今般、提言が取りまとめられましたのでお知らせします。

2021年以降はこの次期大綱のもとで物流政策が推進され,物流業界もその影響を強く受ける。そこで2021年の幕開けとなる今月号では,「ロジスティクス2021」とのテーマで特別企画を組み,これまでの我が国の物流政策を踏まえつつ,2021年度

次期物流大綱策定へ22日に物流政策 推進本部会合 16/12/20 行政・団体 6回目の総合物流施策大綱検討会、提言素案を議論 17/05/31 行政・団体 国交省、12日に新物流大綱検討委を開催 13/04/08 行政・団体 物流連、パレット標準化に ...

わが国企業がグローバル経済下で高い競争力を引き続き発揮し、日本が世界の物流において確固たる地位を築くためには、官民の適切な協力の下、国内外でシームレスな事業活動を可能とする効率的な物流インフラの整備とインフラ間の連携を進めることに加えて、貿易に係るセキュリティ確保と物流の円滑化という２つの政策目的を高い次元で達成することが求められる。

トップ > 物流に関すること > 物流政策について > 北海道総合物流施策推進会議 北海道総合物流施策推進会議 我が国では、国際的に遜色のない物流サービスの実現などを目指して平成9年に「総合物流施策推進大綱」が策定されました。

国交省 次期物流大綱の素案を報告 物流DXで労働力不足に対応 国土交通省は4日、次期総合物流施策大綱の検討会を開催し、素案を発表した。次期物流大綱は、新型コロナウイルス感染拡大に対応した非接触・非対面型物流の実現をはじめ、EC市場の急成長への対応、国民生活と経済を支える社会 ...

総合物流施策推進会議は16日、「総合物流施策推進プログラム」を策定した。 総合物流施策大綱（2009-2013年）を具現化するためのプログラムとなり、国際・環境・安全、確実が柱となる。経済社会の変化に対応するため毎 ...

国際物流戦略チームを取り巻く最近の動きについて 1．全般の動き 〈総合物流施策推進プログラムに掲げる取組の実施状況の検証と同プログラムの見直しについて〉 〔平成26年12月25日総合物流施策推進会議決定〕 ・「総合物流政策大綱 ...

物流連、21年度概算要求で議論。基本政策委員会。物流大綱で講演も。 日本物流団体連合会は25日、東京都内で第27回基本政策委員会(委員長長谷川伸一物流連理事長)を開い た写真。2021年度の概算要求について活発な議論が ...

委員会では国土交通省総合政策局の飯塚秋成物流政策課長が「最近の物流政策について」の講演を行い、物流を取り巻く環境の分析のほか、2017年に閣議決定された「総合物流施策大綱（17年度-20年度）」にある生産性 ...

物流施策大綱を踏まえた九州の物流・経済をテーマとして、国土交通省物流政策課長による基調講演や物流事業者の立場からの物流効率化取組事例の紹介、そして九州の物流を支える荷主企業や物流事業者等によるパネルディスカッション

合 理 性 政策体系におけ る政策目的の位 置付け ・総合物流政策大綱 ・交通政策基本計画 基本的方針B目標①、②、基本的方針C③、④ ・政策評価法に基づく政策チェックアップにおける政策体系 政策目標6 国際競争力、観光交流、広域・地域間連携等の確保・強化

次期総合物流施策大綱の策定に向けて、今後の物流施策の在り方について提言を得ることを目的として、9月17日に第3回「2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会」を開催します。

TPP関連政策大綱が決定 物流効率化で市場開拓支援 通関などアクセス改善へ

講義科目名称： 授業科目の区分等： 流通政策論 専門教育科目 経営・会計学科共通科目 学部共通基幹 授業コード：A0501 B0501 開講期間 配当年 単位数 科目必選区分 半期 2年 2 選択 担当教員 金 弘錫 C（商学部） S（専門 ...

総合物流施策大綱と 物流効率化へ向けた政策とは？ 国土交通省 総合政策局 物流政策課 課長 阿部 竜矢 氏 冒頭で、総合物流施策大綱（2017年度～2020年度）の概要を解説。同大綱は1997年から約5年ごとに発表され、第6次を ...

このような物流に関し、物流総合施策大綱の「強い物流」の実現に向けた政策の最新動向と 新大綱の策定に向けた動きを紹介します。 1．物流の ...

同委員会に先立ち、国土交通省総合政策局物流政策課長の阿部竜矢氏による「最近の物流政策について」と題した講演が対面、オンライン視聴と併用で行われ、併せて会員団体・企業から68名の参加があった。講演会では、まず現在の物流施策大綱(2017年度から2020年度)の進捗や残された課題に ...

こうした状況の中、平成17年11月に総合物流政策大綱(2005-2009)が策 定されたことを契機に、四国においても東アジアをはじめとする世界との円滑 かつ効率的な国際物流ネットワークの構築を目指して「四国国際物流戦略チー ム」が

このような物流に関し、物流総合施策大綱の「強い物流」の実現に向けた政策の最新動向を紹介します。 〔講義項目〕 1. 物流の現状 2. 総合物流施策大綱（2017～2020年度）と施策例

新たな総合物流施策大綱の策定 国土交通省総合政策局物流政策課 「ダブル連結トラック実験」について 国土交通省中部地方整備局道路部交通対策課 「道の駅」等を拠点とした自動運転サービスの実証実験について 中山間地域 に ...

現在の日本の物流政策は、平成29年7月に閣議決定された「総合物流施策大綱（2017年度～2020年度）」に沿って行われています。�

2017年７月に閣議決定された「総合物流施策大綱（2017年度-2020年度）」は2020年度が計画期間の最終年度となっています。

2017年７月に閣議決定された「総合物流施策大綱（2017年度-2020年度）」は2020年度が計画期間の最終年度となっています。

令和2年12月23日 次期総合物流施策大綱の策定に向けて、今後の物流施策の在り方について検討を行ってきた「2020 年代の総合物流施策大綱に関する検討会」において、今般、提言がとりまとめられました。 令和2年7月 ...

各省庁が協力し、政府一体となって物流施策を推進していくため、総合物流施策大綱を策定しています。 これまでの大綱の内容につきましては、以下のリンクより御覧ください。 総合物流施策大綱（2013-2017） 総合物流施策大綱（2009

政府における物流施策や物流行政の指針を示し、関係省庁が連携して総合的・一体的な物流施策の推進を図る、「総合物流施策大綱（2017年度～2020年度）」が本日閣議決定されました。 「総合物流施策大綱（2017年度～2020年度）」の概要

次期物流大綱、「物流DX」基軸に＝国交省 2020.11.12 Tweet 国土交通省は6日、次期総合物流施策大綱の策定に向けた有識者検討会（座長＝根本敏則敬愛大学教授）の第5回会合を開き、骨子案を公表した。デジタル ...

物流に関する関係省庁の施策の方向性を取りまとめた現行の同大綱は20年度が最終となっているため、これまでの成果と課題を踏まえ、21年度から5年間にわたる次期計画に盛り込むべき内容について計7回の会合を開き議論。今年の11

次期総合物流政策大綱の策定について 物流分野においては、労働力不足や新型コロナウイルス感染症の流行などを背景として、さらなる労働生産性の向上やポストコロナ時代に対応した非接触・非対面型物流への転換が求められているところです。

Vol.20 2018策 107 総合物流施策大綱（2017年度〜2020年度）と 新たな総合物流施策推進プログラム 運輸政策トピックス 英 浩道 HANABUSA, Hiromichi 国土交通省総合政策局物流政策課長 1――はじめに 我が国の物流を取り巻く状況に ...

同大綱に基づき、本日、各省庁関係局長等からなる「総合物流施策推進会議」において、政府が今後推進すべき具体的な物流施策をとりまとめた「総合物流施策推進プログラム」を決定いたしました。 2．総合物流施策推進プログラムに

7月21日付で国土交通省の物流部門を所管する公共交通・物流政策審議官に就任した久保田雅晴氏は4日、専門紙との記者会見を開き、今年度を最終年度とする「総合物流施策大綱（2017～20年度）」に続く次期物流大綱 ...

国土交通省の久保田雅晴公共交通・物流政策審議官は4日、就任会見を開き、「次期、総合物流施策大綱の策定に向けて取り組んでいく」と強調した。また戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）によるサプライチェーン（供給網）の効率化の基盤となる物流・商流データ基盤の構築事業に ...

論 題 「物流政策大綱 2017-2020」 講演者 英 浩道 物流政策課長 国土交通省総合政策局 平成30年1月27日（土） 15:00～17:00 テーマ 「最近のコンテナ輸送業界の現状と課題（邦船3社の統合を踏まえて）」

2．総合物流施策大綱(2005-2009)策定後の環境の変化と今後の物流政策の基本的方向性 3．総合物流施策大綱(2009-2013)の策定 - 2 - 第1章 評価の目的等 1．政策レビューとは 政策レビューとは、国土交通省が行う政策評価の 要な ...

国土交通省では有識者検討会からの提言を踏まえ、2021年度からを計画期間とする新たな総合物流施策大綱を春ごろには策定する。関係省庁や民間事業者などと連携しながら、必要な施策を的確に推進していく。 国際物流政策では、中国・韓国に関しては物流のシームレス化に向けた取り組みを ...

総合物流施策大綱（2013-2017）のページです。 本文へ よくあるご質問 サイトマップ 文字サイズ変更 小 中 大 ホーム 経済産業省について ...

国土交通、経済産業、農林水産の3省は12月22日、東京都内で「2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会」（座長・根本敏則敬愛大教授）の会合を開き、2021年度から5年間にわたる物流関連政策の姿を示す次期総合物流施策大綱の内容に関する提言を了承した。

Policy(提言・報告書) 産業政策、行革、運輸流通、農業 次期「総合物流施策大綱」に対する意見 2020年12月4日 一般社団法人 日本経済団体連合会

物流大綱が策定される以前は、運輸省や通商産業省（いずれも当時）といった物流に係る各省 庁が独自に政策を策定、実施してきた。しかしながら、「物流の有する多様な機能、役割を最大限 発揮させるため」（野尻（2014）p.300 ...

2017年７月に閣議決定された「総合物流施策大綱（2017年度-2020年度）」は2020年度が計画期間の最終年度となっています。

国際物流戦略チームを取り巻く最近の動きについて 1．全般の動き 〈総合物流施策推進プログラムに掲げる取組の実施状況の検証と同プログラムの見直しについて〉 〔平成26年12月25日総合物流施策推進会議決定〕 ・「総合物流政策大綱 ...

物流/港運 物流連・基本政策委、来年度事業方針など議論。物流大綱で講演も 日本物流団体連合会は16日、東京都内で第28回基本政策委員会（委員長長谷川伸一・物流連理事長）を開いた写真。2021年度政府予算案や来年度の

次期物流大綱で省力化・自動化を推進 コロナ禍の物流は「非接触化」がカギ 久保田公共交通・物流政策審議官が会見 7月21日付で国土交通省の物流部門を所管する公共交通・物流政策審議官に就任した久保田雅晴氏は4日、専門紙との記者会見を開き、今年度を最終年度とする「総合物流施策 ...

しかし、物流の幅広い機能や各々の担い手への政策的な配慮もあっ て、性格上、網羅的な内容となる傾向は高く、5年という大綱の計画期間の中 ですべての施策を実現していくことも困難であった。

国土交通省は16日、わが国の今後の物流施策の方針となる第7次・総合物流施策大綱の策定に向けた有識者検討会の第1回会合（写真）を開催した。第7回まで議論を重ねた上で11～12月頃に提言を取りまとめ、それを基に ...

国交省総合政策局物流政策課の英浩道課長は、同日行った会見で「これまで策定された総合物流施策大綱では物流産業の構造改革を主眼に、効率化による物流コスト低減を目指す狙いがあった。今回の大綱では、生産性向上と持続可能 ...

次期総合物流施策大綱が近く閣議決定されることを見据え、「物流標準化をはじめ、物流大綱が掲げる政策方針を業界内外に周知・啓発することを目的としたシンポジウムを開催する」と表明した。

物流政策の基本となる「総合物流施策大綱」には、物流業界が取り組むべき施策が記載されています。過去のCariotブログでも次期大綱についてお伝えしましたが、重要施策として下記の3点が掲げられています。

（※）「総合物流施策大綱（2013－2017）」（平成25年6月25日閣議決定）に基づき策定され、毎年度、官民協働で取組の実施状況の検証を行い、必要に応じて見直しが行われる。国土交通省HP 物流：総合物流施策

日本の物流政策は 2017 年度から 2020 年度の「総合物流施策大綱」に沿って実施されていますが、物流に対する新たなニーズに応えながら経済成長と強い物流実現のためにどのような取り組みを推進しているのでしょう。

-1-「新総合物流施策大綱」の概要 平成13年7月 国土交通省 経済産業省 Ⅰ新大綱の策定について （1）新総合物流施策大綱とは 政府は、、平成9年4月に平成13 年までにコストを含め国際的に遜色のない物流サー ビスを実現することを目指して具体的施策をまとめた「総合物流施策大綱」（平成9年

3.新 大綱の概要 以上の状況,す なわち,9年 大綱の実施状況と, 9年大綱策定後の状況を踏まえて,政 府は,新 た な大綱の策定が必要であると判断した。そして, 21世紀を迎えたわが国経済社会にふさわしい新た な物流システムの ...

この総合物流施策大綱について、政府は 2020 年 3 月 27 日、国土交通・経済産業など関係省庁幹部で総合物流施策推進会議を開催し、従来の総合物流施策大綱も盛り込んだ「総合物流施策推進プログラム」の見直しを行うことで合意しました。

政策 次期物流施策大綱、「DXと標準化」「労働力不足対策と構造改革」など重視を 官民検討会で提言骨子案、非接触・非対面促進明示 国土交通、経済産業、農林水産の3省は11月16日、東京都内で「2020年代の総合物流施策大綱 ...

しかし、物流の幅広い機能や各々の担い手への政策的な配慮もあっ て、性格上、網羅的な内容となる傾向は高く、5年という大綱の計画期間の中 ですべての施策を実現していくことも困難であった。

行政・団体 日本物流団体連合会（物流連）は25日、基本政策委員会を開き、国土交通省物流政策課の阿部竜矢氏から現行の総合物流施策大綱の進捗状況や次期大綱に残された課題に関する説明を受けた。

物流に関する関係省庁の施策の方向性を示す「総合物流施策大綱」の策定に向け、官民の検討会（座長・根本敏則敬愛大教授）による議論がスタートした。2 2021年度から5年間の次期計画に盛り込むべき内容について、今年末までに提言をまとめる予定。

経団連は2日、東京・大手町の経団連会館で運輸委員会（宮原耕治委員長、瀬戸薫共同委員長）を開催した。成城大学社会イノベーション学部の杉山武彦教授から、2013年6月に閣議決定された総合物流施策大綱（以下、大綱）の評価と今後の物流政策のあり方について説明を聞くとともに、意見 ...

次期「総合物流施策大綱」に対する意見 Policy(提言・報告書) 産業政策、行革、運輸流通、農業 次期「総合物流施策大綱」に対する意見 2020年12月4日 一般社団法人 日本経済団体連合会 ロジスティクス委員会物流部会 【概要】 ...

ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典 - 総合物流施策大綱の用語解説 - 国際的にみて割高な日本の物流コストを，2001年までに国際水準まで引下げることを目指した施策。 1997年4月の閣議決定によって決ったもので，(1) アジア太平洋地域で最も利便性の高い物流サービスの実現，(2) 企業の立地 ...

2017年7月に閣議決定された「総合物流施策大綱（2017年度-2020年度）」は2020年度が計画期間の最終年度となっています。

高速走行速度と駐車規制の緩和を要望 物流政策大綱有識者委 2017年4月20日 「総合物流施策大綱に関する有識者検討会」（野尻俊明座長、流通経済大学学長）が3月22日に開かれた。物流事業者と団体各委員のプレゼンテーション、ヒアリングから見えてきた課題は、ドライバー不足という共通 ...

において第21回基本政策委員会（委員長：与田俊和物流連理事長）を開催した。委員 会に先立ち、国土交通省大臣官房 物流審議官 重田雅史氏により「新たな総合物流施 策大綱について」と題した講演が行われた。講演会には

国土交通省は、次期総合物流施策大綱の策定に向けて、今後の物流施策のあり方について提言を得ることを目的に、12月4日に「2020年代の総合物流 ...

国土交通省では、我が国の経済成長と国民生活を持続的に支える「強い物流」を実現していくため、「総合物流施策大綱」に基づき、物流生産性の向上、物流分野における環境対策等様々な取組を推進しております。

サプライチェーン～物流高度化へのどこでもドア[MF+] 流通研究社のマテリアルフロー・プラス 国土交通省と経済産業省、農林水産省は12月23日、「2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会」の提言を公表した。

このような物流に関し、物流総合施策大綱の「強い物流」の実現に向けた政策の最新動向を紹介します。 講義項目 1. 物流の現状 2. 総合物流施策大綱（2017～2020年度）と施策例 （1）＜繋がる＞サプライチェーン全体の効率化・価値

令和2年12月23日 次期総合物流施策大綱の策定に向けて、今後の物流施策の在り方について検討を行ってきた「2020 年代の総合物流施策大綱に関する検討会」において、今般、提言がとりまとめられました。 令和2年7 ...

国交省 新「物流大綱」策定へ初会合開催 「標準化」「連携」「DX」がテーマに 国土交通省は16日、わが国の今後の物流施策の方針となる第7次・総合物流施策大綱の策定に向けた有識者検討会の第1回会合を開催した。

物流政策の基本となる「総合物流施策大綱」には、物流業界が取り組むべき施策が記載されています。過去のCariotブログでも次期大綱についてお伝えしましたが、重要施策として下記の3点が掲げられています。

050 運輸政策研究 Vol.16 No.3 2013 Autumn 運輸政策トピックス 強い経済の再生と成長を支える物流システムの 構築について 運輸政策トピックス 加藤由起夫 KATO, Yukio 国土交通省大臣官房物流審議官 1 はじめに 本年7月の組織改編により，省横断的な物流政策の推進体

2 道路行政セミナー 2012.9 的な役割を担うことが求められているということができる。そこで、その所掌事務に係る物流に関する施策を総合的かつ一体的に推進するため、国土交通大臣を 本部長とする国土交通省物流政策推進本部を開催することとしたものである。

3 第1次オイルショック以降（1973～） 経済環境が厳しくなった第1次オイルショックをきっかけに、物流が第三の利潤 源として脚光をあびる。（第1の利潤源→売上拡大、第2の利潤源→製造・仕入れ原価の低減）

国交省 次期物流大綱、物流DX推進を基軸に 強靭で持続的な物流へ骨子案を公表 国土交通省は6日、次期総合物流施策大綱の策定に向けた有識者検討会（座長＝根本敏則敬愛大学教授）の第5回会合を開き、骨子案を公表した。

国土交通省が主となって経済産業省、農林水産省の3省が事務局を行う「2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会」において、次期総合物流施策大綱の策定に向けて、今後の物流施策の在り方について検討を行ってきましたが、今般、提言が取りまとめられましたのでお知らせします。

2021年以降はこの次期大綱のもとで物流政策が推進され,物流業界もその影響を強く受ける。そこで2021年の幕開けとなる今月号では,「ロジスティクス2021」とのテーマで特別企画を組み,これまでの我が国の物流政策を踏まえつつ,2021年度

次期物流大綱策定へ22日に物流政策 推進本部会合 16/12/20 行政・団体 6回目の総合物流施策大綱検討会、提言素案を議論 17/05/31 行政・団体 国交省、12日に新物流大綱検討委を開催 13/04/08 行政・団体 物流連、パレット標準化に ...

わが国企業がグローバル経済下で高い競争力を引き続き発揮し、日本が世界の物流において確固たる地位を築くためには、官民の適切な協力の下、国内外でシームレスな事業活動を可能とする効率的な物流インフラの整備とインフラ間の連携を進めることに加えて、貿易に係るセキュリティ確保と物流の円滑化という２つの政策目的を高い次元で達成することが求められる。

トップ > 物流に関すること > 物流政策について > 北海道総合物流施策推進会議 北海道総合物流施策推進会議 我が国では、国際的に遜色のない物流サービスの実現などを目指して平成9年に「総合物流施策推進大綱」が策定されました。

国交省 次期物流大綱の素案を報告 物流DXで労働力不足に対応 国土交通省は4日、次期総合物流施策大綱の検討会を開催し、素案を発表した。次期物流大綱は、新型コロナウイルス感染拡大に対応した非接触・非対面型物流の実現をはじめ、EC市場の急成長への対応、国民生活と経済を支える社会 ...

総合物流施策推進会議は16日、「総合物流施策推進プログラム」を策定した。 総合物流施策大綱（2009-2013年）を具現化するためのプログラムとなり、国際・環境・安全、確実が柱となる。経済社会の変化に対応するため毎 ...

国際物流戦略チームを取り巻く最近の動きについて 1．全般の動き 〈総合物流施策推進プログラムに掲げる取組の実施状況の検証と同プログラムの見直しについて〉 〔平成26年12月25日総合物流施策推進会議決定〕 ・「総合物流政策大綱 ...

物流連、21年度概算要求で議論。基本政策委員会。物流大綱で講演も。 日本物流団体連合会は25日、東京都内で第27回基本政策委員会(委員長長谷川伸一物流連理事長)を開い た写真。2021年度の概算要求について活発な議論が ...

委員会では国土交通省総合政策局の飯塚秋成物流政策課長が「最近の物流政策について」の講演を行い、物流を取り巻く環境の分析のほか、2017年に閣議決定された「総合物流施策大綱（17年度-20年度）」にある生産性 ...

物流施策大綱を踏まえた九州の物流・経済をテーマとして、国土交通省物流政策課長による基調講演や物流事業者の立場からの物流効率化取組事例の紹介、そして九州の物流を支える荷主企業や物流事業者等によるパネルディスカッション

合 理 性 政策体系におけ る政策目的の位 置付け ・総合物流政策大綱 ・交通政策基本計画 基本的方針B目標①、②、基本的方針C③、④ ・政策評価法に基づく政策チェックアップにおける政策体系 政策目標6 国際競争力、観光交流、広域・地域間連携等の確保・強化

次期総合物流施策大綱の策定に向けて、今後の物流施策の在り方について提言を得ることを目的として、9月17日に第3回「2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会」を開催します。

TPP関連政策大綱が決定 物流効率化で市場開拓支援 通関などアクセス改善へ

講義科目名称： 授業科目の区分等： 流通政策論 専門教育科目 経営・会計学科共通科目 学部共通基幹 授業コード：A0501 B0501 開講期間 配当年 単位数 科目必選区分 半期 2年 2 選択 担当教員 金 弘錫 C（商学部） S（専門 ...

総合物流施策大綱と 物流効率化へ向けた政策とは？ 国土交通省 総合政策局 物流政策課 課長 阿部 竜矢 氏 冒頭で、総合物流施策大綱（2017年度～2020年度）の概要を解説。同大綱は1997年から約5年ごとに発表され、第6次を ...

このような物流に関し、物流総合施策大綱の「強い物流」の実現に向けた政策の最新動向と 新大綱の策定に向けた動きを紹介します。 1．物流の ...

同委員会に先立ち、国土交通省総合政策局物流政策課長の阿部竜矢氏による「最近の物流政策について」と題した講演が対面、オンライン視聴と併用で行われ、併せて会員団体・企業から68名の参加があった。講演会では、まず現在の物流施策大綱(2017年度から2020年度)の進捗や残された課題に ...

こうした状況の中、平成17年11月に総合物流政策大綱(2005-2009)が策 定されたことを契機に、四国においても東アジアをはじめとする世界との円滑 かつ効率的な国際物流ネットワークの構築を目指して「四国国際物流戦略チー ム」が

このような物流に関し、物流総合施策大綱の「強い物流」の実現に向けた政策の最新動向を紹介します。 〔講義項目〕 1. 物流の現状 2. 総合物流施策大綱（2017～2020年度）と施策例

新たな総合物流施策大綱の策定 国土交通省総合政策局物流政策課 「ダブル連結トラック実験」について 国土交通省中部地方整備局道路部交通対策課 「道の駅」等を拠点とした自動運転サービスの実証実験について 中山間地域 に ...

総合政策局物流政策課 道路局企画課道路経済調査室 「総合物流施策大綱（2017年度～2020年度）」を閣議決定 政府における物流施策や物流行政の指針を示し、関係省庁が連携して総合的・一体的な物流

○「総合物流施策大綱（2017年度～2020年度）」に基づく各種取組みにより、トラックドライバー１人あたりの平均労働時間は、約２％ 削減（2017年度の2015年度比）（年平均で約１％削減）され、この結果、時間外労働時間が年間960時間を超えるトラックドライバー１ 人あたりの平均時間外労働時間は平成27年から平成29年の２年間で約26時間減少したものの、1,280時間（2017年度）と960時間を 大幅に上回っている。

）は、平成13年に閣議 決定された「新総合物流施策大綱」以降の我が国をめぐる情勢の変化とこれら から生ずる諸課題へ迅速かつ適確に対応するため、諸施策の総合的・一体的な 推進を図ることを目的に策定されたもの。

物流は、我が国の産業競争力の強化、豊かな国民生活の実現や地方創生を支える重要な社会インフラです。 国土交通省では、我が国の経済成長と国民生活を持続的に支える「強い物流」を実現していくため、「総合物流施策大綱」に基づき、物流生産性の向上、物流分野における環境対策 ...

物流は、我が国の産業競争力の強化、豊かな国民生活の実現や地方創生を支える重要な社会インフラです。 国土交通省では、我が国の経済成長と国民生活を持続的に支える「強い物流」を実現していくため、「総合物流施策大綱」に基づき、物流生産性の向上、物流分野における環境対策 ...

総合物流施策大綱（2017年度〜2020年度）と新たな総合物流施策推進プログラム

新総合物流政策大綱の検討開始「戦略型で強靭化する」 2017年4月12日 新しい「総合物流施策大綱」（以下、大綱）の策定に向け2月16日、有識者による検討が始まった。座長は野尻俊明流通経済大学学長が務める。

2020年度は現行「総合物流施策大綱」（17年度～20年度）計画期間の最終年度にあたる。 「次期総合物流施策大綱」策定に向けて、学識経験者等による検討会にて、 20年7月より、今後の物流施策の在り方の検討が重ねられてきた。

物流業界の概要～貨物輸送量の推移（トンキロ）～ 近年の国内貨物のモード別輸送トンキロは、自動車が約5割、内航海運が約4割を占め、鉄道の占める割合は 全体の5％程度。出典：情報政策本部「自動車輸送統計年報」「鉄道輸送統計」「内航船舶輸送統計年報」「航空輸送統計年報」より作成

わが国物流政策の大局観を示せ現大綱の小幅改定に留まらず新物流施策大綱の検討会が発足 現在施行中の総合物流施策大綱には大局観が示さ クス大綱〟に改めるところから始めてはどうか。たものであるべきだ。まずは名称を〝総合ロ

国交省 次期物流大綱の提言まとまる 物流DXなど3つの方針と施策を提示 国土交通省は22日、次期総合物流施策大綱（2021～25年度）の策定に向けた第7回検討会（座長＝根本敏則敬愛大学教授）を開き、提言をまとめた。

農林水産省・国土交通省・経済産業省は、次期総合物流施策大綱の策定に向けて、今後の物流施策の在り方について提言を得ることを目的として、7月16日に第1回「2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会」を開催します。

2017年7月に閣議決定された「総合物流施策大綱（2017ｰ2020）」は2020年度が計画期間の最終年度となっています。

物流/港運 物流連・基本政策委、来年度事業方針など議論。物流大綱で講演も 日本物流団体連合会は16日、東京都内で第28回基本政策委員会（委員長長谷川伸一・物流連理事長）を開いた写真。2021年度政府予算案や来年度の

次期総合物流施策大綱策定に向けて、物流を取り巻く諸課題への対応の方向について検討を行い、 今後の物流施策の在り方について提言を得ることを目的として、第１回「総合物流施策大綱に関する 有識者検討会」を開催。

物流のデジタル化と構造改革を加速度的に促進 次期大綱下での政策推進で物流業界の魅力高める 国土交通省 公共交通・物流政策審議官 久保田雅晴氏 [経済産業省] 将来の需給ギャップ到来に危機感 SC全体の最適化は待ったなし

○現在の総合物流施策大綱は令和２年度に目標年次を迎えることから、新しい大綱の 策定に向けて検討を開始する必要がある。

次期総合物流施策大綱の議論、本格スタートへ 関係省庁が検討会初会合を7月16日開催、今後の施策に関する提言取りまとめ予定 国土交通、経済産業、農林水産の各省は7月14日、「2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会」の初会合を同16日に東京都内で開催すると発表した。

農林水産省・経済産業省・国土交通省は、次期総合物流施策大綱の策定に向けて、今後の物流施策の在り方について提言を得ることを目的として、10月5日（月曜日）に三田共用会議所において、第4回「2020年代の総合物流施策大綱に ...

期物流施策大綱における高速道路上の物流拠点等、 物流の効率化、環境対策の施策ツールとしての位置 付けがなされてきていることである。政策上重要な 位置づけがなされている物流センターであるが、そ の物流センターにおいてもコスト

このような物流に関し、物流総合施策大綱の「強い物流」の実現に向けた政策の最新動向と新大綱の策定に向けた動きを紹介します。 1．物流の現状

国土交通省 総合政策局 物流政策課 物流産業室 流通業務総合効率化事業推進官 神澤 直子氏インタビュー 日本の物流政策として、「総合物流施策大綱」に沿って、国の経済成長と国民生活を持続的に支える「強い物流」を目指しています。

総合物流計画の推進 新たな茨城県総合物流計画の策定について（平成28年3月） 首都圏中央連絡自動車道や東関東自動車道の整備進展により,本県がこれまで力を入れて取り組んできた陸・海・空の広域交通ネットワークが概成しつつあり,輸送時間の短縮やコスト削減などの面から,その優位性が ...

物流の効率化に関する情報の提供や支援策の紹介を行っています。 総合物流施策大綱 平成29年7月28日、政府における物流施策や物流行政の指針を示し、関係省庁が連携して総合的・一体的な物流施策の推進を図る、「総合物流施策大綱（2017年度～2020年度）」が閣議決定されました。

2013年4号 物流行政を斬る 第25回 新総合物流施策大綱には検証可能な数値目標と法的拘束力の強化を *下記はPDFよりテキストを抽出したデータです。閲覧はPDFをご覧下さい。 APRIL 2013 88 誰も評価できない 前回の本稿におい ...

6 日本の物流政策（総合物流大綱）を知っておくことが重要です 国の物流予算は総合物流大綱を基に決まっていくようです。盛られた物流施策内容を 知って必要な手を打つことが物流の進展に後れを取らないことになります。 参加

～日ミャンマー物流政策対話及びコールドチェーン物流ワークショップの開催結果～（2020年1月24日） 宅配便再配達率は15.0% ～令和元年10月の調査結果を公表～（2019年12月24日）

平成２５年６月に閣議決定された「総合物流施策大綱（ 2013-2017

物流からみた土地区画整理事業への期待-物流施設用地の創出と、住宅地・商業地での物流への配慮-2014年02月 区画整理 平成26年2月号 110 「総合物流政策大綱」決定、今後の物流と道路への期待 2013年11月 道路 November Vol

1-3.「LaaS」の実現は物流業界の問題解決への糸口⁈ 話を「LaaS」に戻します。 20年度まで実施されている現在の「総合物流施策大綱」では、 IoT（モノのインターネット化）、ビッグデータ、AI（人工知能）等の活用による ...

次期総合物流施策大綱の提言がまとまった。国土交通省は昨年12月22日の検討会でおおむね承認を得たため、春までの閣議決定に備える。 来年度から始動する交通政策基本計画、社会資本整備計画とそろえるため、新大綱 ...

物流政策は？ 「強い物流の実現」 総合物流施策大綱2017－2020 パレットの利活用はこちら! 総合物流施策大綱推進プログラム 実現!! 働き方改革 物流の生産性向上 1つの有効なツールがパレット 入会のご案内 メールでのお ホーム ...

物流政策の指針 に関しては、基本計画に先だって省 庁横断で『総合物流施策大綱』を策 定していますので、それを基本計画 にどう取り組んでいくかというとこ ろがポイントになりそうです」 物流大綱は自民党時代の政策で す。

総合物流施策大綱（2017～2020年度）と施策例 （1）＜繋がる＞サプライチェーン全体の効率化・価値創造に資するとともにそれ自体が高い付加価値を生み出す

次期物流大綱で省力化・自動化を推進＝久保田公共交通・物流政策審議官 投稿日： 2020年8月11日 7月21日付で国土交通省の 物流 部門を所管する公共交通・ 物流 政策審議官に就任した久保田雅晴氏は4日、専門紙との記者会見を開き、今年度を最終関連キーワードはありません

物流のデジタル化と構造改革を加速度的に促進 次期大綱下での政策推進で物流業界の魅力高める 国土交通省 公共交通・物流政策審議官 久保田雅晴氏 [経済産業省] 将来の需給ギャップ到来に危機感 SC全体の最適化は待ったなし ...

本講義では、新たな総合物流施策大綱に基づき進められている国土交通省の物流施策について、特に事業者間の連携・協働を促す環境整備・新技術の活用に焦点を当てながらご説明します。 1．物流政策の推進体制 2．物流概観

B to Cが伸びているようだが人手不足への対応も必要。省力化や自動化など効率化が物流政策 では重要と考えている。今年は年度末に期限を迎える物流施策大綱の次の大綱を作っていくが、 モーダルシフトの一層の推進も織り込む。策定

3．物流政策と関連法規 （1）わが国の物流政策の動向 イ 総合物流施策大綱 ① 総合物流施策大綱とその経緯 ② 総合物流施策大綱の目標（施策の方向性） ロ 総合物流施策大綱に伴う関係省庁の物流施策 ハ 物流関連法規制の 方向 ...

国土交通省では有識者検討会からの提言を踏まえ、2021年度からを計画期間とする新たな総合物流施策大綱を春ごろには策定する。関係省庁や民間事業者などと連携しながら、必要な施策を的確に推進していく。 国際物流政策では、中国・韓国に関しては物流のシームレス化に向けた取り組みを ...

9 第2章 総合物流施策大綱 1.総合物流施策大綱の意義 社会全体を考慮した物流の効率化やロジスティックスの促進は、当然国の 生産性に影響を与えることとなろう。そうだとすれば、物流に関する諸課題 に対して政府レベルとしても取り組むことが重要となる。

【年頭あいさつ】国土交通省・瓦林康人公共交通・物流政策審議官 変化踏まえ、新物流大綱策定へ 「強い物流」を実現していくためには、荷主も含めた他の関係者と連携して課題の解決を図ることが必要不可欠だ。

「総合的なTPP等関連政策大綱」 のポイント 令和 2年12月 内閣官房TPP等政府対策本部 ②1．輸出促進・海外進出支援による海外の成長市場の取り込み TPP等を通じた国内産業の競争力強化 1 （1）きめ細やかな情報

策大綱に基づき，これまでのわが国の国際物流施策の変 遷を振りかえり，その中で指摘されている政策課題を現 時点で評価するとともに，共通交通・物流政策，わが国の 国際物流施策について考察したい． 2 アジア共通交通・物流政策

経営／政策 物流・生産拠点 IT・マテハン 物流・3PL グローバル その他 [最新ニュース] 経営／政策 ... 物流標準化の推進に関して、国土交通省と連携して調査小委員会を立ち上げること、次期物流大綱の決定後国土交通省と連携して 等 ...

九州運輸局長（物流効率化政策推進本部長） 加賀 至 13：20 基調講演 ・総合物流施策大綱（2017年度～2020年度）の実現に向けて 国土交通省 総合政策局 物流政策課長 英 浩道 14：20 物流効率化取組事例の紹介

～新物流政策大綱について講演～ （公財）九州運輸振興センターは、日本財団の助成により、国土交通省総合政策局企画室長佐藤久泰氏を講師にお招きし、第49回九州運輸コロキアムを10月17日（木）、福岡市において開催しました。

日本の国土交通省は、日本の質の高い物流システムの海外展開の促進に向けて、「日インドネシア物流政策対話」と「日インドネシアコールドチェーン物流ワークショップ」をWEB会議形式で1月28日に開催した。 「日インドネシア物流政策対話」では、日本からは、現行の総合物流施策大綱の ...

(3) 《物流業調整及び振興計画》が物流業の発展指南に (4) 商業貿易物流業振興のためにー商務部が重点実施する5項目 「日本の物流政策体系について－総合物流施策大綱・貿易手続改革プログラム等の官民協働システムの成功

現在の日本の物流政策は、平成29年7月に閣議決定された「総合物流施策大綱（2017年度～2020年度）」に沿って行われています。�

2017年７月に閣議決定された「総合物流施策大綱（2017年度-2020年度）」は2020年度が計画期間の最終年度となっています。

2017年７月に閣議決定された「総合物流施策大綱（2017年度-2020年度）」は2020年度が計画期間の最終年度となっています。

令和2年12月23日 次期総合物流施策大綱の策定に向けて、今後の物流施策の在り方について検討を行ってきた「2020 年代の総合物流施策大綱に関する検討会」において、今般、提言がとりまとめられました。 令和2年7月 ...

各省庁が協力し、政府一体となって物流施策を推進していくため、総合物流施策大綱を策定しています。 これまでの大綱の内容につきましては、以下のリンクより御覧ください。 総合物流施策大綱（2013-2017） 総合物流施策大綱（2009

政府における物流施策や物流行政の指針を示し、関係省庁が連携して総合的・一体的な物流施策の推進を図る、「総合物流施策大綱（2017年度～2020年度）」が本日閣議決定されました。 「総合物流施策大綱（2017年度～2020年度）」の概要

次期物流大綱、「物流DX」基軸に＝国交省 2020.11.12 Tweet 国土交通省は6日、次期総合物流施策大綱の策定に向けた有識者検討会（座長＝根本敏則敬愛大学教授）の第5回会合を開き、骨子案を公表した。デジタル ...

物流に関する関係省庁の施策の方向性を取りまとめた現行の同大綱は20年度が最終となっているため、これまでの成果と課題を踏まえ、21年度から5年間にわたる次期計画に盛り込むべき内容について計7回の会合を開き議論。今年の11

次期総合物流政策大綱の策定について 物流分野においては、労働力不足や新型コロナウイルス感染症の流行などを背景として、さらなる労働生産性の向上やポストコロナ時代に対応した非接触・非対面型物流への転換が求められているところです。

Vol.20 2018策 107 総合物流施策大綱（2017年度〜2020年度）と 新たな総合物流施策推進プログラム 運輸政策トピックス 英 浩道 HANABUSA, Hiromichi 国土交通省総合政策局物流政策課長 1――はじめに 我が国の物流を取り巻く状況に ...

同大綱に基づき、本日、各省庁関係局長等からなる「総合物流施策推進会議」において、政府が今後推進すべき具体的な物流施策をとりまとめた「総合物流施策推進プログラム」を決定いたしました。 2．総合物流施策推進プログラムに

7月21日付で国土交通省の物流部門を所管する公共交通・物流政策審議官に就任した久保田雅晴氏は4日、専門紙との記者会見を開き、今年度を最終年度とする「総合物流施策大綱（2017～20年度）」に続く次期物流大綱 ...

国土交通省の久保田雅晴公共交通・物流政策審議官は4日、就任会見を開き、「次期、総合物流施策大綱の策定に向けて取り組んでいく」と強調した。また戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）によるサプライチェーン（供給網）の効率化の基盤となる物流・商流データ基盤の構築事業に ...

論 題 「物流政策大綱 2017-2020」 講演者 英 浩道 物流政策課長 国土交通省総合政策局 平成30年1月27日（土） 15:00～17:00 テーマ 「最近のコンテナ輸送業界の現状と課題（邦船3社の統合を踏まえて）」

2．総合物流施策大綱(2005-2009)策定後の環境の変化と今後の物流政策の基本的方向性 3．総合物流施策大綱(2009-2013)の策定 - 2 - 第1章 評価の目的等 1．政策レビューとは 政策レビューとは、国土交通省が行う政策評価の 要な ...

国土交通省では有識者検討会からの提言を踏まえ、2021年度からを計画期間とする新たな総合物流施策大綱を春ごろには策定する。関係省庁や民間事業者などと連携しながら、必要な施策を的確に推進していく。 国際物流政策では、中国・韓国に関しては物流のシームレス化に向けた取り組みを ...

総合物流施策大綱（2013-2017）のページです。 本文へ よくあるご質問 サイトマップ 文字サイズ変更 小 中 大 ホーム 経済産業省について ...

国土交通、経済産業、農林水産の3省は12月22日、東京都内で「2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会」（座長・根本敏則敬愛大教授）の会合を開き、2021年度から5年間にわたる物流関連政策の姿を示す次期総合物流施策大綱の内容に関する提言を了承した。

Policy(提言・報告書) 産業政策、行革、運輸流通、農業 次期「総合物流施策大綱」に対する意見 2020年12月4日 一般社団法人 日本経済団体連合会

物流大綱が策定される以前は、運輸省や通商産業省（いずれも当時）といった物流に係る各省 庁が独自に政策を策定、実施してきた。しかしながら、「物流の有する多様な機能、役割を最大限 発揮させるため」（野尻（2014）p.300 ...

2017年７月に閣議決定された「総合物流施策大綱（2017年度-2020年度）」は2020年度が計画期間の最終年度となっています。

国際物流戦略チームを取り巻く最近の動きについて 1．全般の動き 〈総合物流施策推進プログラムに掲げる取組の実施状況の検証と同プログラムの見直しについて〉 〔平成26年12月25日総合物流施策推進会議決定〕 ・「総合物流政策大綱 ...

物流/港運 物流連・基本政策委、来年度事業方針など議論。物流大綱で講演も 日本物流団体連合会は16日、東京都内で第28回基本政策委員会（委員長長谷川伸一・物流連理事長）を開いた写真。2021年度政府予算案や来年度の

次期物流大綱で省力化・自動化を推進 コロナ禍の物流は「非接触化」がカギ 久保田公共交通・物流政策審議官が会見 7月21日付で国土交通省の物流部門を所管する公共交通・物流政策審議官に就任した久保田雅晴氏は4日、専門紙との記者会見を開き、今年度を最終年度とする「総合物流施策 ...

しかし、物流の幅広い機能や各々の担い手への政策的な配慮もあっ て、性格上、網羅的な内容となる傾向は高く、5年という大綱の計画期間の中 ですべての施策を実現していくことも困難であった。

国土交通省は16日、わが国の今後の物流施策の方針となる第7次・総合物流施策大綱の策定に向けた有識者検討会の第1回会合（写真）を開催した。第7回まで議論を重ねた上で11～12月頃に提言を取りまとめ、それを基に ...

国交省総合政策局物流政策課の英浩道課長は、同日行った会見で「これまで策定された総合物流施策大綱では物流産業の構造改革を主眼に、効率化による物流コスト低減を目指す狙いがあった。今回の大綱では、生産性向上と持続可能 ...

次期総合物流施策大綱が近く閣議決定されることを見据え、「物流標準化をはじめ、物流大綱が掲げる政策方針を業界内外に周知・啓発することを目的としたシンポジウムを開催する」と表明した。

物流政策の基本となる「総合物流施策大綱」には、物流業界が取り組むべき施策が記載されています。過去のCariotブログでも次期大綱についてお伝えしましたが、重要施策として下記の3点が掲げられています。

（※）「総合物流施策大綱（2013－2017）」（平成25年6月25日閣議決定）に基づき策定され、毎年度、官民協働で取組の実施状況の検証を行い、必要に応じて見直しが行われる。国土交通省HP 物流：総合物流施策

日本の物流政策は 2017 年度から 2020 年度の「総合物流施策大綱」に沿って実施されていますが、物流に対する新たなニーズに応えながら経済成長と強い物流実現のためにどのような取り組みを推進しているのでしょう。

-1-「新総合物流施策大綱」の概要 平成13年7月 国土交通省 経済産業省 Ⅰ新大綱の策定について （1）新総合物流施策大綱とは 政府は、、平成9年4月に平成13 年までにコストを含め国際的に遜色のない物流サー ビスを実現することを目指して具体的施策をまとめた「総合物流施策大綱」（平成9年

3.新 大綱の概要 以上の状況,す なわち,9年 大綱の実施状況と, 9年大綱策定後の状況を踏まえて,政 府は,新 た な大綱の策定が必要であると判断した。そして, 21世紀を迎えたわが国経済社会にふさわしい新た な物流システムの ...

この総合物流施策大綱について、政府は 2020 年 3 月 27 日、国土交通・経済産業など関係省庁幹部で総合物流施策推進会議を開催し、従来の総合物流施策大綱も盛り込んだ「総合物流施策推進プログラム」の見直しを行うことで合意しました。

政策 次期物流施策大綱、「DXと標準化」「労働力不足対策と構造改革」など重視を 官民検討会で提言骨子案、非接触・非対面促進明示 国土交通、経済産業、農林水産の3省は11月16日、東京都内で「2020年代の総合物流施策大綱 ...

しかし、物流の幅広い機能や各々の担い手への政策的な配慮もあっ て、性格上、網羅的な内容となる傾向は高く、5年という大綱の計画期間の中 ですべての施策を実現していくことも困難であった。

行政・団体 日本物流団体連合会（物流連）は25日、基本政策委員会を開き、国土交通省物流政策課の阿部竜矢氏から現行の総合物流施策大綱の進捗状況や次期大綱に残された課題に関する説明を受けた。

物流に関する関係省庁の施策の方向性を示す「総合物流施策大綱」の策定に向け、官民の検討会（座長・根本敏則敬愛大教授）による議論がスタートした。2 2021年度から5年間の次期計画に盛り込むべき内容について、今年末までに提言をまとめる予定。

経団連は2日、東京・大手町の経団連会館で運輸委員会（宮原耕治委員長、瀬戸薫共同委員長）を開催した。成城大学社会イノベーション学部の杉山武彦教授から、2013年6月に閣議決定された総合物流施策大綱（以下、大綱）の評価と今後の物流政策のあり方について説明を聞くとともに、意見 ...

次期「総合物流施策大綱」に対する意見 Policy(提言・報告書) 産業政策、行革、運輸流通、農業 次期「総合物流施策大綱」に対する意見 2020年12月4日 一般社団法人 日本経済団体連合会 ロジスティクス委員会物流部会 【概要】 ...

ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典 - 総合物流施策大綱の用語解説 - 国際的にみて割高な日本の物流コストを，2001年までに国際水準まで引下げることを目指した施策。 1997年4月の閣議決定によって決ったもので，(1) アジア太平洋地域で最も利便性の高い物流サービスの実現，(2) 企業の立地 ...

2017年7月に閣議決定された「総合物流施策大綱（2017年度-2020年度）」は2020年度が計画期間の最終年度となっています。

高速走行速度と駐車規制の緩和を要望 物流政策大綱有識者委 2017年4月20日 「総合物流施策大綱に関する有識者検討会」（野尻俊明座長、流通経済大学学長）が3月22日に開かれた。物流事業者と団体各委員のプレゼンテーション、ヒアリングから見えてきた課題は、ドライバー不足という共通 ...

において第21回基本政策委員会（委員長：与田俊和物流連理事長）を開催した。委員 会に先立ち、国土交通省大臣官房 物流審議官 重田雅史氏により「新たな総合物流施 策大綱について」と題した講演が行われた。講演会には

国土交通省は、次期総合物流施策大綱の策定に向けて、今後の物流施策のあり方について提言を得ることを目的に、12月4日に「2020年代の総合物流 ...

国土交通省では、我が国の経済成長と国民生活を持続的に支える「強い物流」を実現していくため、「総合物流施策大綱」に基づき、物流生産性の向上、物流分野における環境対策等様々な取組を推進しております。

サプライチェーン～物流高度化へのどこでもドア[MF+] 流通研究社のマテリアルフロー・プラス 国土交通省と経済産業省、農林水産省は12月23日、「2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会」の提言を公表した。

このような物流に関し、物流総合施策大綱の「強い物流」の実現に向けた政策の最新動向を紹介します。 講義項目 1. 物流の現状 2. 総合物流施策大綱（2017～2020年度）と施策例 （1）＜繋がる＞サプライチェーン全体の効率化・価値

令和2年12月23日 次期総合物流施策大綱の策定に向けて、今後の物流施策の在り方について検討を行ってきた「2020 年代の総合物流施策大綱に関する検討会」において、今般、提言がとりまとめられました。 令和2年7 ...

国交省 新「物流大綱」策定へ初会合開催 「標準化」「連携」「DX」がテーマに 国土交通省は16日、わが国の今後の物流施策の方針となる第7次・総合物流施策大綱の策定に向けた有識者検討会の第1回会合を開催した。

物流政策の基本となる「総合物流施策大綱」には、物流業界が取り組むべき施策が記載されています。過去のCariotブログでも次期大綱についてお伝えしましたが、重要施策として下記の3点が掲げられています。

050 運輸政策研究 Vol.16 No.3 2013 Autumn 運輸政策トピックス 強い経済の再生と成長を支える物流システムの 構築について 運輸政策トピックス 加藤由起夫 KATO, Yukio 国土交通省大臣官房物流審議官 1 はじめに 本年7月の組織改編により，省横断的な物流政策の推進体

2 道路行政セミナー 2012.9 的な役割を担うことが求められているということができる。そこで、その所掌事務に係る物流に関する施策を総合的かつ一体的に推進するため、国土交通大臣を 本部長とする国土交通省物流政策推進本部を開催することとしたものである。

3 第1次オイルショック以降（1973～） 経済環境が厳しくなった第1次オイルショックをきっかけに、物流が第三の利潤 源として脚光をあびる。（第1の利潤源→売上拡大、第2の利潤源→製造・仕入れ原価の低減）

国交省 次期物流大綱、物流DX推進を基軸に 強靭で持続的な物流へ骨子案を公表 国土交通省は6日、次期総合物流施策大綱の策定に向けた有識者検討会（座長＝根本敏則敬愛大学教授）の第5回会合を開き、骨子案を公表した。

国土交通省が主となって経済産業省、農林水産省の3省が事務局を行う「2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会」において、次期総合物流施策大綱の策定に向けて、今後の物流施策の在り方について検討を行ってきましたが、今般、提言が取りまとめられましたのでお知らせします。

2021年以降はこの次期大綱のもとで物流政策が推進され,物流業界もその影響を強く受ける。そこで2021年の幕開けとなる今月号では,「ロジスティクス2021」とのテーマで特別企画を組み,これまでの我が国の物流政策を踏まえつつ,2021年度

次期物流大綱策定へ22日に物流政策 推進本部会合 16/12/20 行政・団体 6回目の総合物流施策大綱検討会、提言素案を議論 17/05/31 行政・団体 国交省、12日に新物流大綱検討委を開催 13/04/08 行政・団体 物流連、パレット標準化に ...

わが国企業がグローバル経済下で高い競争力を引き続き発揮し、日本が世界の物流において確固たる地位を築くためには、官民の適切な協力の下、国内外でシームレスな事業活動を可能とする効率的な物流インフラの整備とインフラ間の連携を進めることに加えて、貿易に係るセキュリティ確保と物流の円滑化という２つの政策目的を高い次元で達成することが求められる。

トップ > 物流に関すること > 物流政策について > 北海道総合物流施策推進会議 北海道総合物流施策推進会議 我が国では、国際的に遜色のない物流サービスの実現などを目指して平成9年に「総合物流施策推進大綱」が策定されました。

国交省 次期物流大綱の素案を報告 物流DXで労働力不足に対応 国土交通省は4日、次期総合物流施策大綱の検討会を開催し、素案を発表した。次期物流大綱は、新型コロナウイルス感染拡大に対応した非接触・非対面型物流の実現をはじめ、EC市場の急成長への対応、国民生活と経済を支える社会 ...

総合物流施策推進会議は16日、「総合物流施策推進プログラム」を策定した。 総合物流施策大綱（2009-2013年）を具現化するためのプログラムとなり、国際・環境・安全、確実が柱となる。経済社会の変化に対応するため毎 ...

国際物流戦略チームを取り巻く最近の動きについて 1．全般の動き 〈総合物流施策推進プログラムに掲げる取組の実施状況の検証と同プログラムの見直しについて〉 〔平成26年12月25日総合物流施策推進会議決定〕 ・「総合物流政策大綱 ...

物流連、21年度概算要求で議論。基本政策委員会。物流大綱で講演も。 日本物流団体連合会は25日、東京都内で第27回基本政策委員会(委員長長谷川伸一物流連理事長)を開い た写真。2021年度の概算要求について活発な議論が ...

委員会では国土交通省総合政策局の飯塚秋成物流政策課長が「最近の物流政策について」の講演を行い、物流を取り巻く環境の分析のほか、2017年に閣議決定された「総合物流施策大綱（17年度-20年度）」にある生産性 ...

物流施策大綱を踏まえた九州の物流・経済をテーマとして、国土交通省物流政策課長による基調講演や物流事業者の立場からの物流効率化取組事例の紹介、そして九州の物流を支える荷主企業や物流事業者等によるパネルディスカッション

合 理 性 政策体系におけ る政策目的の位 置付け ・総合物流政策大綱 ・交通政策基本計画 基本的方針B目標①、②、基本的方針C③、④ ・政策評価法に基づく政策チェックアップにおける政策体系 政策目標6 国際競争力、観光交流、広域・地域間連携等の確保・強化

次期総合物流施策大綱の策定に向けて、今後の物流施策の在り方について提言を得ることを目的として、9月17日に第3回「2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会」を開催します。

TPP関連政策大綱が決定 物流効率化で市場開拓支援 通関などアクセス改善へ

講義科目名称： 授業科目の区分等： 流通政策論 専門教育科目 経営・会計学科共通科目 学部共通基幹 授業コード：A0501 B0501 開講期間 配当年 単位数 科目必選区分 半期 2年 2 選択 担当教員 金 弘錫 C（商学部） S（専門 ...

総合物流施策大綱と 物流効率化へ向けた政策とは？ 国土交通省 総合政策局 物流政策課 課長 阿部 竜矢 氏 冒頭で、総合物流施策大綱（2017年度～2020年度）の概要を解説。同大綱は1997年から約5年ごとに発表され、第6次を ...

このような物流に関し、物流総合施策大綱の「強い物流」の実現に向けた政策の最新動向と 新大綱の策定に向けた動きを紹介します。 1．物流の ...

同委員会に先立ち、国土交通省総合政策局物流政策課長の阿部竜矢氏による「最近の物流政策について」と題した講演が対面、オンライン視聴と併用で行われ、併せて会員団体・企業から68名の参加があった。講演会では、まず現在の物流施策大綱(2017年度から2020年度)の進捗や残された課題に ...

こうした状況の中、平成17年11月に総合物流政策大綱(2005-2009)が策 定されたことを契機に、四国においても東アジアをはじめとする世界との円滑 かつ効率的な国際物流ネットワークの構築を目指して「四国国際物流戦略チー ム」が

このような物流に関し、物流総合施策大綱の「強い物流」の実現に向けた政策の最新動向を紹介します。 〔講義項目〕 1. 物流の現状 2. 総合物流施策大綱（2017～2020年度）と施策例

新たな総合物流施策大綱の策定 国土交通省総合政策局物流政策課 「ダブル連結トラック実験」について 国土交通省中部地方整備局道路部交通対策課 「道の駅」等を拠点とした自動運転サービスの実証実験について 中山間地域 に ...

総合政策局物流政策課 道路局企画課道路経済調査室 「総合物流施策大綱（2017年度～2020年度）」を閣議決定 政府における物流施策や物流行政の指針を示し、関係省庁が連携して総合的・一体的な物流

○「総合物流施策大綱（2017年度～2020年度）」に基づく各種取組みにより、トラックドライバー１人あたりの平均労働時間は、約２％ 削減（2017年度の2015年度比）（年平均で約１％削減）され、この結果、時間外労働時間が年間960時間を超えるトラックドライバー１ 人あたりの平均時間外労働時間は平成27年から平成29年の２年間で約26時間減少したものの、1,280時間（2017年度）と960時間を 大幅に上回っている。

）は、平成13年に閣議 決定された「新総合物流施策大綱」以降の我が国をめぐる情勢の変化とこれら から生ずる諸課題へ迅速かつ適確に対応するため、諸施策の総合的・一体的な 推進を図ることを目的に策定されたもの。

物流は、我が国の産業競争力の強化、豊かな国民生活の実現や地方創生を支える重要な社会インフラです。 国土交通省では、我が国の経済成長と国民生活を持続的に支える「強い物流」を実現していくため、「総合物流施策大綱」に基づき、物流生産性の向上、物流分野における環境対策 ...

物流は、我が国の産業競争力の強化、豊かな国民生活の実現や地方創生を支える重要な社会インフラです。 国土交通省では、我が国の経済成長と国民生活を持続的に支える「強い物流」を実現していくため、「総合物流施策大綱」に基づき、物流生産性の向上、物流分野における環境対策 ...

総合物流施策大綱（2017年度〜2020年度）と新たな総合物流施策推進プログラム

新総合物流政策大綱の検討開始「戦略型で強靭化する」 2017年4月12日 新しい「総合物流施策大綱」（以下、大綱）の策定に向け2月16日、有識者による検討が始まった。座長は野尻俊明流通経済大学学長が務める。

2020年度は現行「総合物流施策大綱」（17年度～20年度）計画期間の最終年度にあたる。 「次期総合物流施策大綱」策定に向けて、学識経験者等による検討会にて、 20年7月より、今後の物流施策の在り方の検討が重ねられてきた。

物流業界の概要～貨物輸送量の推移（トンキロ）～ 近年の国内貨物のモード別輸送トンキロは、自動車が約5割、内航海運が約4割を占め、鉄道の占める割合は 全体の5％程度。出典：情報政策本部「自動車輸送統計年報」「鉄道輸送統計」「内航船舶輸送統計年報」「航空輸送統計年報」より作成

わが国物流政策の大局観を示せ現大綱の小幅改定に留まらず新物流施策大綱の検討会が発足 現在施行中の総合物流施策大綱には大局観が示さ クス大綱〟に改めるところから始めてはどうか。たものであるべきだ。まずは名称を〝総合ロ

国交省 次期物流大綱の提言まとまる 物流DXなど3つの方針と施策を提示 国土交通省は22日、次期総合物流施策大綱（2021～25年度）の策定に向けた第7回検討会（座長＝根本敏則敬愛大学教授）を開き、提言をまとめた。

農林水産省・国土交通省・経済産業省は、次期総合物流施策大綱の策定に向けて、今後の物流施策の在り方について提言を得ることを目的として、7月16日に第1回「2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会」を開催します。

2017年7月に閣議決定された「総合物流施策大綱（2017ｰ2020）」は2020年度が計画期間の最終年度となっています。

物流/港運 物流連・基本政策委、来年度事業方針など議論。物流大綱で講演も 日本物流団体連合会は16日、東京都内で第28回基本政策委員会（委員長長谷川伸一・物流連理事長）を開いた写真。2021年度政府予算案や来年度の

次期総合物流施策大綱策定に向けて、物流を取り巻く諸課題への対応の方向について検討を行い、 今後の物流施策の在り方について提言を得ることを目的として、第１回「総合物流施策大綱に関する 有識者検討会」を開催。

物流のデジタル化と構造改革を加速度的に促進 次期大綱下での政策推進で物流業界の魅力高める 国土交通省 公共交通・物流政策審議官 久保田雅晴氏 [経済産業省] 将来の需給ギャップ到来に危機感 SC全体の最適化は待ったなし

○現在の総合物流施策大綱は令和２年度に目標年次を迎えることから、新しい大綱の 策定に向けて検討を開始する必要がある。

次期総合物流施策大綱の議論、本格スタートへ 関係省庁が検討会初会合を7月16日開催、今後の施策に関する提言取りまとめ予定 国土交通、経済産業、農林水産の各省は7月14日、「2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会」の初会合を同16日に東京都内で開催すると発表した。

農林水産省・経済産業省・国土交通省は、次期総合物流施策大綱の策定に向けて、今後の物流施策の在り方について提言を得ることを目的として、10月5日（月曜日）に三田共用会議所において、第4回「2020年代の総合物流施策大綱に ...

期物流施策大綱における高速道路上の物流拠点等、 物流の効率化、環境対策の施策ツールとしての位置 付けがなされてきていることである。政策上重要な 位置づけがなされている物流センターであるが、そ の物流センターにおいてもコスト

このような物流に関し、物流総合施策大綱の「強い物流」の実現に向けた政策の最新動向と新大綱の策定に向けた動きを紹介します。 1．物流の現状

国土交通省 総合政策局 物流政策課 物流産業室 流通業務総合効率化事業推進官 神澤 直子氏インタビュー 日本の物流政策として、「総合物流施策大綱」に沿って、国の経済成長と国民生活を持続的に支える「強い物流」を目指しています。

総合物流計画の推進 新たな茨城県総合物流計画の策定について（平成28年3月） 首都圏中央連絡自動車道や東関東自動車道の整備進展により,本県がこれまで力を入れて取り組んできた陸・海・空の広域交通ネットワークが概成しつつあり,輸送時間の短縮やコスト削減などの面から,その優位性が ...

物流の効率化に関する情報の提供や支援策の紹介を行っています。 総合物流施策大綱 平成29年7月28日、政府における物流施策や物流行政の指針を示し、関係省庁が連携して総合的・一体的な物流施策の推進を図る、「総合物流施策大綱（2017年度～2020年度）」が閣議決定されました。

2013年4号 物流行政を斬る 第25回 新総合物流施策大綱には検証可能な数値目標と法的拘束力の強化を *下記はPDFよりテキストを抽出したデータです。閲覧はPDFをご覧下さい。 APRIL 2013 88 誰も評価できない 前回の本稿におい ...

6 日本の物流政策（総合物流大綱）を知っておくことが重要です 国の物流予算は総合物流大綱を基に決まっていくようです。盛られた物流施策内容を 知って必要な手を打つことが物流の進展に後れを取らないことになります。 参加

～日ミャンマー物流政策対話及びコールドチェーン物流ワークショップの開催結果～（2020年1月24日） 宅配便再配達率は15.0% ～令和元年10月の調査結果を公表～（2019年12月24日）

平成２５年６月に閣議決定された「総合物流施策大綱（ 2013-2017

物流からみた土地区画整理事業への期待-物流施設用地の創出と、住宅地・商業地での物流への配慮-2014年02月 区画整理 平成26年2月号 110 「総合物流政策大綱」決定、今後の物流と道路への期待 2013年11月 道路 November Vol

1-3.「LaaS」の実現は物流業界の問題解決への糸口⁈ 話を「LaaS」に戻します。 20年度まで実施されている現在の「総合物流施策大綱」では、 IoT（モノのインターネット化）、ビッグデータ、AI（人工知能）等の活用による ...

次期総合物流施策大綱の提言がまとまった。国土交通省は昨年12月22日の検討会でおおむね承認を得たため、春までの閣議決定に備える。 来年度から始動する交通政策基本計画、社会資本整備計画とそろえるため、新大綱 ...

物流政策は？ 「強い物流の実現」 総合物流施策大綱2017－2020 パレットの利活用はこちら! 総合物流施策大綱推進プログラム 実現!! 働き方改革 物流の生産性向上 1つの有効なツールがパレット 入会のご案内 メールでのお ホーム ...

物流政策の指針 に関しては、基本計画に先だって省 庁横断で『総合物流施策大綱』を策 定していますので、それを基本計画 にどう取り組んでいくかというとこ ろがポイントになりそうです」 物流大綱は自民党時代の政策で す。

総合物流施策大綱（2017～2020年度）と施策例 （1）＜繋がる＞サプライチェーン全体の効率化・価値創造に資するとともにそれ自体が高い付加価値を生み出す

次期物流大綱で省力化・自動化を推進＝久保田公共交通・物流政策審議官 投稿日： 2020年8月11日 7月21日付で国土交通省の 物流 部門を所管する公共交通・ 物流 政策審議官に就任した久保田雅晴氏は4日、専門紙との記者会見を開き、今年度を最終関連キーワードはありません

物流のデジタル化と構造改革を加速度的に促進 次期大綱下での政策推進で物流業界の魅力高める 国土交通省 公共交通・物流政策審議官 久保田雅晴氏 [経済産業省] 将来の需給ギャップ到来に危機感 SC全体の最適化は待ったなし ...

本講義では、新たな総合物流施策大綱に基づき進められている国土交通省の物流施策について、特に事業者間の連携・協働を促す環境整備・新技術の活用に焦点を当てながらご説明します。 1．物流政策の推進体制 2．物流概観

B to Cが伸びているようだが人手不足への対応も必要。省力化や自動化など効率化が物流政策 では重要と考えている。今年は年度末に期限を迎える物流施策大綱の次の大綱を作っていくが、 モーダルシフトの一層の推進も織り込む。策定

3．物流政策と関連法規 （1）わが国の物流政策の動向 イ 総合物流施策大綱 ① 総合物流施策大綱とその経緯 ② 総合物流施策大綱の目標（施策の方向性） ロ 総合物流施策大綱に伴う関係省庁の物流施策 ハ 物流関連法規制の 方向 ...

国土交通省では有識者検討会からの提言を踏まえ、2021年度からを計画期間とする新たな総合物流施策大綱を春ごろには策定する。関係省庁や民間事業者などと連携しながら、必要な施策を的確に推進していく。 国際物流政策では、中国・韓国に関しては物流のシームレス化に向けた取り組みを ...

9 第2章 総合物流施策大綱 1.総合物流施策大綱の意義 社会全体を考慮した物流の効率化やロジスティックスの促進は、当然国の 生産性に影響を与えることとなろう。そうだとすれば、物流に関する諸課題 に対して政府レベルとしても取り組むことが重要となる。

【年頭あいさつ】国土交通省・瓦林康人公共交通・物流政策審議官 変化踏まえ、新物流大綱策定へ 「強い物流」を実現していくためには、荷主も含めた他の関係者と連携して課題の解決を図ることが必要不可欠だ。

「総合的なTPP等関連政策大綱」 のポイント 令和 2年12月 内閣官房TPP等政府対策本部 ②1．輸出促進・海外進出支援による海外の成長市場の取り込み TPP等を通じた国内産業の競争力強化 1 （1）きめ細やかな情報

策大綱に基づき，これまでのわが国の国際物流施策の変 遷を振りかえり，その中で指摘されている政策課題を現 時点で評価するとともに，共通交通・物流政策，わが国の 国際物流施策について考察したい． 2 アジア共通交通・物流政策

経営／政策 物流・生産拠点 IT・マテハン 物流・3PL グローバル その他 [最新ニュース] 経営／政策 ... 物流標準化の推進に関して、国土交通省と連携して調査小委員会を立ち上げること、次期物流大綱の決定後国土交通省と連携して 等 ...

九州運輸局長（物流効率化政策推進本部長） 加賀 至 13：20 基調講演 ・総合物流施策大綱（2017年度～2020年度）の実現に向けて 国土交通省 総合政策局 物流政策課長 英 浩道 14：20 物流効率化取組事例の紹介

～新物流政策大綱について講演～ （公財）九州運輸振興センターは、日本財団の助成により、国土交通省総合政策局企画室長佐藤久泰氏を講師にお招きし、第49回九州運輸コロキアムを10月17日（木）、福岡市において開催しました。

日本の国土交通省は、日本の質の高い物流システムの海外展開の促進に向けて、「日インドネシア物流政策対話」と「日インドネシアコールドチェーン物流ワークショップ」をWEB会議形式で1月28日に開催した。 「日インドネシア物流政策対話」では、日本からは、現行の総合物流施策大綱の ...

(3) 《物流業調整及び振興計画》が物流業の発展指南に (4) 商業貿易物流業振興のためにー商務部が重点実施する5項目 「日本の物流政策体系について－総合物流施策大綱・貿易手続改革プログラム等の官民協働システムの成功

現在の日本の物流政策は、平成29年7月に閣議決定された「総合物流施策大綱（2017年度～2020年度）」に沿って行われています。 その意味で新しい大綱をこのタイミングで策定するのは理にかなったこと」との持論を展開した。

最新業界動向： 掲載日：20.09.02 関係3省／次期物流大綱に着手～重要課題にウイズ・ポストコロナ時代の物流進化 国土交通省、経済産業省、農林水産省は、7月16日に「2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会」を ...

国土交通省物流審議官部門が所管する「総合物流施策大綱」に基づく、物流生産性の向上、物流分野における環境対策、我が国物流システムの海外展開の推進、災害に強い物流システムの構築など様々な取組に関する政策情報を提供しています。

新・総合物流施策大綱を読む 政府は7 月14 日、総合物流施策大綱（2009-13）を 閣議決定した。 向こう5年間の物流行政の基本方針を示 したものだ。

新たな総合物流施策大綱を受け、日本の効率的な物流システムの構築を国内外で実現するため、省横断的な物流政策の推進体制強化に向け、政策統括官の所掌事務を見直すもの。

2013年3号 物流行政を斬る 第24回 新物流施策大綱の検討会が発足現大綱の小幅改定に留まらずわが国物流政策の大局観を示せ *下記はPDFよりテキストを抽出したデータです。閲覧はPDFをご覧下さい。 MARCH 2013 74 二〇一四年に ...

国土交通省 物流政策2019年度の重点課題と諸施策について【JPIセミナー7月23日（火）開催】 2019.7.5 16:13 経済 プレスリリース 文字サイズ

国土交通省の久保田雅晴公共交通・物流政策審議官は4日、就任会見を開き、「次期、総合物流施策大綱の策定に向けて取り組んでいく」と強調した。また戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）によるサプライチェーン（供給網）の効率化の基盤となる物流・商流データ基盤の構築事業に ...

総合物流施策大綱（2017～2020年度）と施策例 （1）＜繋がる＞サプライチェーン全体の効率化・価値創造に資するとともにそれ自体が高い付加価値を生み出す

総合物流施策大綱（2017年度〜2020年度）と新たな総合物流施策推進プログラム 国土交通省総合政策局物流政策課長 英 浩道 76号 2018年2月07日 世界海上保安機関長官級会合の開催 海上保安庁総務部国際・危機管理官 早船文久

物流大綱は、1997年に制定され、今回は第5次となる。①グローバルサプライチェーンの深化と物流の構造変化②地球温暖化など環境問題③安全・安心な物流 の柱立ては前回と同じだが、物流事業の海外展開を支える環境整備

国土交通省は6月27日、「総合物流施策大綱に関する有識者検討会」提言としてとりまとめ、国土交通省物流政策推進本部において、提言について ...

この大綱は節目節目で作成発表されているものでその時々の国の物流政策の基本方針と行動計画が示されるものです。 今回は「グローバル・サプライチェーンを支える効率的物流の実現」、「環境負荷の少ない物流の実現等」、「安全・確実な物流の実現等」の3つを基本的方向性の柱としてい ...

物流生産性（物流事業の労働生産性）向上について、現行の大綱を受けて策定された総合物流施策推進プログラムでは、将来的に全産業平均並みに引き上げることを目指し、20年度までに15年度比２割程度の向上を目標に設定している。

効率的で環境にやさしい物流の実現を目指すため、平成17年11月に策定された「総合物流施策大綱（2005-2009）」においても、物流に関わるさまざまな関係者が連携して地球環境問題に適切に対応することが重要な課題とされています。

2017年7月に閣議決定された、「総合物流施策大綱」に基づいて具体的施策を取りまとめた「総合物流施策推進プログラム」について、その進捗と振り返りとして、2019年3月に改訂版が発表されました。 参考：「総合物流施策 ...

総合物流施策大綱（2009-2013）（案）に関するパブリックコメントの募集について 平成21年7月7日 国土交通省 経済産業省 国土交通省・経済産業省では、別紙のとおり、「総合物流施策大綱（2009-2013）」の策定を予定しており

概要 現行の「総合物流施策大綱」は20年度が計画期間の最終年度となる。足下の物流をめぐる環境は、労働力不足の深刻化、AI等の最新技術の進化等に加え、コロナ禍影響もあり、様々な大きな変化が生じている。 その ...

このような物流に関し、物流総合施策大綱の「強い物流」の実現に向けた政策の最新動向と 新大綱の策定に向けた動きを紹介します。 1．物流の現状 2．総合物流施策大綱（2017～2020年度）と施策例

回の大綱の概要、直近の物流の変化を捉えた今後の物流政策の柱となる考え方、今後5 ～10年先に生じる社会状況の変化（人口減少問題、技術革新、EC市場拡大、アジアの 成長等）とその対応を挙げ、大綱が「強い物流」を構築

このような物流に関し、物流総合施策大綱の「強い物流」の実現に向けた政策の最新動向と 新大綱の策定に向けた動きを紹介します。1．物流の現状 2．総合物流施策大綱（2017〜2020年度）と施策例

わが国の物流対策の体系である総合物流施策大 綱は、1997度に初めて策定され、2001年度に第一 次改訂（以下「13年大綱」という）がなされたが、 その後の施策の進捗状況や経済社会の変化、構造改 革の進展を踏まえて、2005年11月新たに「総合物 流施策大綱（2005-2009）」が閣議決定された。

九州地方総合物流施策推進会議の動き 平成9 年4 月閣議決定「新総合物流施策大綱（目標年次：2001 年）」 1.アジア太平洋地域で最も利便性が高く魅力的なサービスを提供 2.産業立地競争力の阻害要因とならない水準のコストでの物流サービスの提供

ワイヤロープスペシャリスト 大綱株式会社の会社概要や関連企業に関する情報をご紹介します。 商号 大綱株式会社 創業 1960年3月1日 所在地 大阪市港区弁天6丁目1番5号 代表 代表取締役 馬場 哲人 資本金 80,000,000円

2．総合物流施策大綱有識者会議提言書にみる物流DX 3．今後の課題 プログラム 16:00～16:10：CREよりご挨拶・会社説明 16:10～16:50：野村総合研究所 ...

〔本大綱決定の背景〕 - 1 - 本大綱決定の背景 中央防災会議では、これまで、地震防災対策の検討に当たっては、繰り返し発生 している、発生確率・切迫性が高い、経済・社会への影響が大きいなどの観点から 対象とする地震を選定し、それぞれの地震について行った被害想定を踏まえて、下

新春ウェブセミナーで次期「総合物流施策大綱」など解説／日本物流システム機器協会｜産業用ロボットの注目製品、気鋭のロボット研究者、Sierを訪ねて、ロボットが活躍する現場様々な連載コンテンツの他、インタビュー記事なども掲載しております。

国土交通省、経済産業省、日本郵便、京王電鉄は、「物流政策と新たな技術・サービスの活用～ICT、ドローン、自動運転、貨客混載などへの取組みと可能性～」と題しセミナーを2018年7月31日（火）にSSKセミナールームにて開催する。参加費は税込27,400円。開催運営事務局は新社会システム総合 ...

物流連広報室, 東京都千代田区霞ヶ関3丁目3－3. 363 likes. 日本物流団体連合会は、陸・海・空の物流事業者が広く結束し、物流業の健全な発達に資することを目的とします

ここで、日本の物流政策の根幹にある総合物流施策大綱で現在の日本の物流の状況とそ の課題をどのように捉えているかをみると次の3つです。 1 番目は、物流の効率化であり、総合物流施策大綱が最初にできたときから常に一貫し

3．新たな総合物流施策大綱 －物流を取り巻く状況の変化 －新たな総合物流施策大綱と施策例 4．質疑応答／名刺交換 ＜2＞経済産業省の物流政策 ...

このような物流に関し、物流総合施策大綱の「強い物流」の実現に向けた政策の最新動向と新大綱の策定に向けた動きを紹介します。 1．物流の現状 2．総合物流施策大綱（2017～2020年度）と施策例

物流政策について」と題した講演が行われ、講演会には物流連会員幹部を始め、会員 団体・企業から59名の参加があった。講演会では、まず、物流をとりまく現状の分析にはじまり、物流政策大綱(2017

国際物流戦略チームを取り巻く最近の動きについて 1．全般の動き ＜総合物流施策大綱（2013-2017）【2013年6月閣議決定】＞ ・政府における物流施策や物流行政の指針を示し、関係省庁が連携して総合的・一体的な物流施策を推進

13:35 基調講演①「次期総合物流施策大綱について」 阿部竜矢（国土交通省総合政策局物流政策課課長） 13:50 基調講演②「我が国における今後の道路インフラの展望について」 田村央 （国土交通省道路局企画課道路経済調査室室

我が国では、国際的に遜色のない物流サービスの実現などを目指して平成9年に「総合物流施策推進大綱」が策定されました。さらに近年の物流を取り巻く新たな課題への対応を目指し、平成13年7月、平成17年11月、平成21年7月、平成25 ...

日本経済団体連合会は4月2日運輸委員会を開催し、成城大学社会イノベーション学部の杉山武彦教授から総合物流施策大綱（大綱）の評価と今後 ...

国土強靱化政策大綱の概要 国土強靱化政策大綱について 国土強靱化基本計画の基となり、国土強靱化の施策の推進、関 係する国の計画等の指針となるもの 第1章 基本的考え方 〔理念〕 ①人命の保護 ②国家・社会の重要な機能が ...

「次期総合物流施策大綱について」 阿部 竜矢（国土交通省 総合政策局 物流政策課 課長） 基調講演② 「我が国における今後の道路インフラの展望について」 田村 央 （国土交通省 道路局 企画課 道路経済調査室 室長） 幹線輸送 ...

物流政策について」と題した講演が対面、オンライン視聴と併用で行われ、併せて会 員団体・企業から68名の参加があった。 講演会では、まず、現在の物流施策大綱(2017年度から2020年度)の進捗や

最近の物流政策のほか、次期総合物流施策大綱の策定に向けた状況等について発表。 国土交通省 PART2 物流効率化に向けた取組について ～東京2020オリンピック・パラリンピック協議大会・ 食品等の物流も踏まえて～ 「物流業界の ...

策大綱に基づき,これまでのわが国の国際物流施策の変 遷を振りかえり,その中で指摘されている政策課題を現 時点で評価するとともに,共通交通･物流政策,わが国の 国際物流施策について考察したい. 2- アジア共通交通･物流政策の必要性

第15回 物流政策の現状と課題 予習（時間）：総合物流施策大綱、新総合物流施策大綱の概要を調べてみる（120分）。復習（時間）：物流政策の課題を詳細に分析し、今後の物流政策の在り方を明らかにする（120 分）。授業を通し

フィジカルインターネットは、現在、政府で検討が進められている次期総合物流施策大綱の検討会でも話題にあがりました。フィジカルインターネットのこれまでの検討内容や推進上の課題などについて、日米欧3極の有識者が一堂に会して認識を共有し、日本でのフィジカルインターネット ...

民主党高速道路政策大綱 ～高速道路の無料化～ 1．無料化の目的・効果 (1)生活コスト・企業活動コストの引き下げ 無料化により、最大2.5兆円の国民負担の軽減が可能となり、物流コストの

＊ さて、現在の日本の物流政策は、平成29年7月に閣議決定された「総合物流施策大綱」に沿って実施されています。日本の経済成長と国民生活を持続的に支える「強い物流」を実現するため、物流の透明化・効率化とそれを通じた働き

団体、学識経験者が一堂に会し、九州の物流に係る問題意識の共有 や、物流効率化策の取組報告・意見交換等を行います。今回は、平成25年6月に閣議決定された総合物流施策大綱（2013-20 17）の取組状況（国土交通省総合政策局

2 1．「デジタル時代の新たなIT政策大綱」の位置づけ 1. 「デジタル時代の新たなIT政策大綱」は、近年の急速なデジタル技術の進展に より、国民生活やビジネスにおいて「破壊的」とも形容される変化が生じている中

政策提言 物流部会は、物流人材サービス業界で働く労働者の雇用の安定、労働環境の改善および技能の養成を図ることを通じて、我が国の物流の発展に寄与することを目的に活動を行っており、行政や関係団体と連携をとっています。 ...

内閣府「SIPスマート物流サービス評価委員会」委員長、国土交通省「2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会」構成員、経済産業省「Logitech ...