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日通総合研究所は12月25日、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。 ＜経済活動と輸送量＞ それによると、国内貨物輸送の総 ...

13- 4 自動車貨物の主要品目別輸送量（エクセル：14KB） 13- 5 鉄道輸送量（エクセル：15KB） 13- 6 船種別船腹量（エクセル：12KB） 13- 7 内航船舶の貨物輸送量（エクセル：12KB） 13- 8 内航船舶の主要品目別輸送

国内貨物の輸送トンキロでみた輸送分担率について、近年大きな変化は見られず、約5割を占 める自動車は、国内貨物の輸送において引き続き重要な役割を担っている。94.0% 73.1% 61.3% 58.2% 37.0% 35.3% 5.6% 24.7% 36.9% ...

港湾取扱貨物量ランキング（2018年 上位200港） 公表資料 PDF形式：116KB 計画課 (46-342、344、825) 7 世界の港湾取扱貨物量ランキング（2003年,2018年） 公表資料 PDF形式：105KB 計画課 (46-342、344、825) 8 港湾別 9 ...

20年度の国内貨物輸送量を輸送機関別にみると、鉄道コンテナは景気低迷による需要減を受け、0・6％減と小幅ながら2年ぶりのマイナスに転換。車扱は主要貨物の石油需要減に加え、石炭輸送の収量もあり、3・1％減と3年連続の

国内輸送機関別貨物輸送量 わが国各港湾における入港船舶量および海上出入貨物量（2018年) 入港船舶の推移 港湾の種別にみた入港船舶 入港船舶の船型別内訳（2018年） わが国港湾への貿易船入港状況 世界の港湾における貨物

経済と貨物輸送の見通し 本調査は、1974年度の第1回調査以来、40年以上にわたり継続している調査です。文字通り「経済（世界、日本）」と「貨物輸送量（国内貨物、国際貨物）」の動向を調査・分析するとともに、半年から1年程度先の短期的な動向について予測することを目的としております。

国内貨物の輸送ニーズ回復は2年程度必要？ 21年度の世界経済成長率は5・2％増と予測し、日本経済成長率は3・5％増と前年度に対しプラス転換となるも、力強さを欠く動きになると見込んだ。Web会議で会見した佐藤信洋 プリンシパル ...

内航貨物輸送量は、輸送トン数では対前年度比1.6％の減少、輸送 では対前年度比で1.0％の減少となりました。 輸送機関別輸送量 国内輸送機関別輸送量に占める内航海運のシェアは、輸送量では8％ですが、輸送活動量では44％に及んでいます。

日本航空貨物事業部門のサイト。海外・国内の貨物輸送における、時刻表、ULD、搭載サービス商品のご案内および、予約、路線案内、運航状況、動態確認などのサービスを提供しています。

日通総合研究所は12月25日、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。 ＜経済活動と輸送量＞ それによると、国内貨物輸送の総 ...

13- 4 自動車貨物の主要品目別輸送量（エクセル：14KB） 13- 5 鉄道輸送量（エクセル：15KB） 13- 6 船種別船腹量（エクセル：12KB） 13- 7 内航船舶の貨物輸送量（エクセル：12KB） 13- 8 内航船舶の主要品目別輸送

国内貨物の輸送トンキロでみた輸送分担率について、近年大きな変化は見られず、約5割を占 める自動車は、国内貨物の輸送において引き続き重要な役割を担っている。94.0% 73.1% 61.3% 58.2% 37.0% 35.3% 5.6% 24.7% 36.9% ...

港湾取扱貨物量ランキング（2018年 上位200港） 公表資料 PDF形式：116KB 計画課 (46-342、344、825) 7 世界の港湾取扱貨物量ランキング（2003年,2018年） 公表資料 PDF形式：105KB 計画課 (46-342、344、825) 8 港湾別 9 ...

20年度の国内貨物輸送量を輸送機関別にみると、鉄道コンテナは景気低迷による需要減を受け、0・6％減と小幅ながら2年ぶりのマイナスに転換。車扱は主要貨物の石油需要減に加え、石炭輸送の収量もあり、3・1％減と3年連続の

国内輸送機関別貨物輸送量 わが国各港湾における入港船舶量および海上出入貨物量（2018年) 入港船舶の推移 港湾の種別にみた入港船舶 入港船舶の船型別内訳（2018年） わが国港湾への貿易船入港状況 世界の港湾における貨物

経済と貨物輸送の見通し 本調査は、1974年度の第1回調査以来、40年以上にわたり継続している調査です。文字通り「経済（世界、日本）」と「貨物輸送量（国内貨物、国際貨物）」の動向を調査・分析するとともに、半年から1年程度先の短期的な動向について予測することを目的としております。

国内貨物の輸送ニーズ回復は2年程度必要？ 21年度の世界経済成長率は5・2％増と予測し、日本経済成長率は3・5％増と前年度に対しプラス転換となるも、力強さを欠く動きになると見込んだ。Web会議で会見した佐藤信洋 プリンシパル ...

内航貨物輸送量は、輸送トン数では対前年度比1.6％の減少、輸送 では対前年度比で1.0％の減少となりました。 輸送機関別輸送量 国内輸送機関別輸送量に占める内航海運のシェアは、輸送量では8％ですが、輸送活動量では44％に及んでいます。

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＜国内航空貨物の品類別重量構成＞ 国内航空については、景気低迷の中で2019年度は3.7％減、2020年度も2.3％減と水面下の推移が続くとしている。

国内貨物の輸送ニーズ回復は2年程度必要？ 21年度の世界経済成長率は5．2％増と予測し、日本経済成長率は3．5％増と前年度に対しプラス転換となるも、力強さを欠く動きになると見込んだ。Web会議で会見した佐藤信洋 プリンシパル ...

国内航空貨物輸送量の変動要因分析（花岡伸也・工藤竜平） 65 表1 国内航空貨物輸送量上位10路線（2013年） 順位 路線 路線距離[km] 年間輸送量[千トン] 総輸送量に対する比率 1位 羽田 ― 新千歳 894 181 19.6% 2位

2020年度の国内貨物輸送量は、前年度比7・2％減の43億7580万 と予測した。マイナス幅が前回より0・3ポイント悪化。19年度に比べ3億3千万トンの貨物が失われる。前年の消費税増税に加え、コロナショックで国内貨物

日通総研／貨物輸送の見通し、国内貨物総輸送量は7・2％減 コロナショックが全品類に波及 日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）は6日、「2020年度の経済と貨物輸送の見通し」の改訂版を発表した。

1．国内の港湾の現状～世界の港湾ランキング 世界の港湾ランキング（量<トン>） ・世界の港湾の取扱貨物量ランキングを見ると、2000年には、日本では3港湾（千葉港<6位>、名古屋港<8位> 、横浜港<15位> ）が

1．輸送機関別国内貨物輸送量の推移 年 鉄 道 自動車 度 計 海運 航空 S 35 1,526 230 187 43 139 1,157 381 776 0.009 15.1 9.1 25.0 50.9 0.0 40 2,617 244 191 53 180 2,193 664 1,529 0.033 9.3 6.9 25.4 58.4 0.0 45 5,253 250

2019年の世界主要国の自動車貨物輸送量 国際比較統計・ランキングです。各国の自動車貨物輸送量と国別順位を掲載しています。当該国の国内貨物輸送におけるトラックなど自動車部門による輸送量。時系列データは1985-2019 ...

国の消費拡大に支えられ2016 年は7,461 千TEU（前年期比 +7.7%）と過 去最高を更新した。 2017 年も足下で前年を上回る荷動きを見せており、通年 で7,736 千TEU（前年期比 +3.7%）と更に増加する見通しである。

国内貨物輸送トン数 国際貨物輸送トン数 中国の貨物輸送統計では、国内輸送と国際輸送を合算した総貨物輸送量が使われる ことが多い。ここでは、日本における使用法に合わせ、全機関計は国内輸送のみの 集計とした。 Created Date ...

一方、国内貨物輸送量はどうかと言えば、二 〇〇〇年度以降ずっとマイナスだ。 片やプラス、片 やマイナスであるのだから、統計学上、両者の間 に正の相関関係はないということになる。 とは言っても、両者は決して無関係に動い ...

日本のコンテナ輸送（にほんのコンテナゆそう）では、日本国内の貨物輸送用に使われている大型の輸送用容器としてかかわる、コンテナ輸送について記す。 なお、本文中の各所に見られる 「空(から)バン」 および、「空(から)コンテナ」 または、「空(から)コン」 との表記は、日本国内に ...

国交省・新着情報 2019年の国内各港のコンテナ取扱貨物量（速報値）令和2年7月21日2019年（令和元年1月～12月）の国内各港のコンテナ取扱貨物量は、2,336万TEU と、前年と比べ微減（-0.6%）となり

国内貨物輸送とトラック トンベースで91％、トンキロベースで59％ わが国の国内貨物輸送量は、トン数で年間54億トン（平成17年度）、トンキロでは5,704億トンキロ（同）となっています。輸送機関別の分担率を見ると、トン数ベースでは91.2％、トンキロベースでは58.7％をトラック輸送が担って ...

国内貨物輸送量を輸送機関別にみると、トラック輸送は90年以降、一貫し て9割近い圧倒的シェアを占めている。トンキロベースでも57.5%と大きな シェアを確保している。 ③自動車の貨物輸送量が台頭した理由

国内貨物輸送 2003年度上期の国内貨物輸送量は、3％弱のマイナスになったものとみられる。下期についても、低調な動きは避けられず、年度全体の総輸送量は2.4％減の57億トン台の水準まで落ち込む。 2004年度についても、公共 ...

・成田空港・羽田空港貨物取扱量（速報）（2017 年分） ※ 本資料を他に転載する場合には、必ず東京税関の資料による旨を注記してください。 採用案内 東京税関の紹介 東京税関の管轄・機構 東京税関の歴史 所在案内 公示・公告等 ...

貨物出荷量原単位の推移 するならば、今後も国内貨物輸送量はマイナス基であろう。わが国の潜在成長率を一％程度と想定量とGDPの増減率が乖離する現象は今後も続くエネルギー問題なども重要である）。国内貨物輸送なる（注

国内海運計 旅客 貨物 CO2排出量 1,297 500 796 シェア 100.0% 38.6% 61.4% （単位：万t-CO2） 以上の状況を踏まえ，本研究は，国内海上貨物輸送に よるCO2排出量を船種別に推計し，もって，削減対策に 資することを目的と

国内貨物輸送量の伸びは、2015年度の実績見込値については本年3月時点での予測値 のまま据え置いている。一方、16年度については、前回予測値を0.2ポイント下方に修 正する結果となった。 国際貨物輸送量については、外貿 ...

日通総合研究所は12月25日、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。 ＜経済活動と輸送量＞ それによると、国内貨物輸送の総 ...

13- 4 自動車貨物の主要品目別輸送量（エクセル：14KB） 13- 5 鉄道輸送量（エクセル：15KB） 13- 6 船種別船腹量（エクセル：12KB） 13- 7 内航船舶の貨物輸送量（エクセル：12KB） 13- 8 内航船舶の主要品目別輸送

国内貨物の輸送トンキロでみた輸送分担率について、近年大きな変化は見られず、約5割を占 める自動車は、国内貨物の輸送において引き続き重要な役割を担っている。94.0% 73.1% 61.3% 58.2% 37.0% 35.3% 5.6% 24.7% 36.9% ...

港湾取扱貨物量ランキング（2018年 上位200港） 公表資料 PDF形式：116KB 計画課 (46-342、344、825) 7 世界の港湾取扱貨物量ランキング（2003年,2018年） 公表資料 PDF形式：105KB 計画課 (46-342、344、825) 8 港湾別 9 ...

20年度の国内貨物輸送量を輸送機関別にみると、鉄道コンテナは景気低迷による需要減を受け、0・6％減と小幅ながら2年ぶりのマイナスに転換。車扱は主要貨物の石油需要減に加え、石炭輸送の収量もあり、3・1％減と3年連続の

国内輸送機関別貨物輸送量 わが国各港湾における入港船舶量および海上出入貨物量（2018年) 入港船舶の推移 港湾の種別にみた入港船舶 入港船舶の船型別内訳（2018年） わが国港湾への貿易船入港状況 世界の港湾における貨物

経済と貨物輸送の見通し 本調査は、1974年度の第1回調査以来、40年以上にわたり継続している調査です。文字通り「経済（世界、日本）」と「貨物輸送量（国内貨物、国際貨物）」の動向を調査・分析するとともに、半年から1年程度先の短期的な動向について予測することを目的としております。

国内貨物の輸送ニーズ回復は2年程度必要？ 21年度の世界経済成長率は5・2％増と予測し、日本経済成長率は3・5％増と前年度に対しプラス転換となるも、力強さを欠く動きになると見込んだ。Web会議で会見した佐藤信洋 プリンシパル ...

内航貨物輸送量は、輸送トン数では対前年度比1.6％の減少、輸送 では対前年度比で1.0％の減少となりました。 輸送機関別輸送量 国内輸送機関別輸送量に占める内航海運のシェアは、輸送量では8％ですが、輸送活動量では44％に及んでいます。

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＜国内航空貨物の品類別重量構成＞ 国内航空については、景気低迷の中で2019年度は3.7％減、2020年度も2.3％減と水面下の推移が続くとしている。

国内貨物の輸送ニーズ回復は2年程度必要？ 21年度の世界経済成長率は5．2％増と予測し、日本経済成長率は3．5％増と前年度に対しプラス転換となるも、力強さを欠く動きになると見込んだ。Web会議で会見した佐藤信洋 プリンシパル ...

国内航空貨物輸送量の変動要因分析（花岡伸也・工藤竜平） 65 表1 国内航空貨物輸送量上位10路線（2013年） 順位 路線 路線距離[km] 年間輸送量[千トン] 総輸送量に対する比率 1位 羽田 ― 新千歳 894 181 19.6% 2位

2020年度の国内貨物輸送量は、前年度比7・2％減の43億7580万 と予測した。マイナス幅が前回より0・3ポイント悪化。19年度に比べ3億3千万トンの貨物が失われる。前年の消費税増税に加え、コロナショックで国内貨物

日通総研／貨物輸送の見通し、国内貨物総輸送量は7・2％減 コロナショックが全品類に波及 日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）は6日、「2020年度の経済と貨物輸送の見通し」の改訂版を発表した。

1．国内の港湾の現状～世界の港湾ランキング 世界の港湾ランキング（量<トン>） ・世界の港湾の取扱貨物量ランキングを見ると、2000年には、日本では3港湾（千葉港<6位>、名古屋港<8位> 、横浜港<15位> ）が

1．輸送機関別国内貨物輸送量の推移 年 鉄 道 自動車 度 計 海運 航空 S 35 1,526 230 187 43 139 1,157 381 776 0.009 15.1 9.1 25.0 50.9 0.0 40 2,617 244 191 53 180 2,193 664 1,529 0.033 9.3 6.9 25.4 58.4 0.0 45 5,253 250

2019年の世界主要国の自動車貨物輸送量 国際比較統計・ランキングです。各国の自動車貨物輸送量と国別順位を掲載しています。当該国の国内貨物輸送におけるトラックなど自動車部門による輸送量。時系列データは1985-2019 ...

国の消費拡大に支えられ2016 年は7,461 千TEU（前年期比 +7.7%）と過 去最高を更新した。 2017 年も足下で前年を上回る荷動きを見せており、通年 で7,736 千TEU（前年期比 +3.7%）と更に増加する見通しである。

国内貨物輸送トン数 国際貨物輸送トン数 中国の貨物輸送統計では、国内輸送と国際輸送を合算した総貨物輸送量が使われる ことが多い。ここでは、日本における使用法に合わせ、全機関計は国内輸送のみの 集計とした。 Created Date ...

一方、国内貨物輸送量はどうかと言えば、二 〇〇〇年度以降ずっとマイナスだ。 片やプラス、片 やマイナスであるのだから、統計学上、両者の間 に正の相関関係はないということになる。 とは言っても、両者は決して無関係に動い ...

日本のコンテナ輸送（にほんのコンテナゆそう）では、日本国内の貨物輸送用に使われている大型の輸送用容器としてかかわる、コンテナ輸送について記す。 なお、本文中の各所に見られる 「空(から)バン」 および、「空(から)コンテナ」 または、「空(から)コン」 との表記は、日本国内に ...

国交省・新着情報 2019年の国内各港のコンテナ取扱貨物量（速報値）令和2年7月21日2019年（令和元年1月～12月）の国内各港のコンテナ取扱貨物量は、2,336万TEU と、前年と比べ微減（-0.6%）となり

国内貨物輸送とトラック トンベースで91％、トンキロベースで59％ わが国の国内貨物輸送量は、トン数で年間54億トン（平成17年度）、トンキロでは5,704億トンキロ（同）となっています。輸送機関別の分担率を見ると、トン数ベースでは91.2％、トンキロベースでは58.7％をトラック輸送が担って ...

国内貨物輸送量を輸送機関別にみると、トラック輸送は90年以降、一貫し て9割近い圧倒的シェアを占めている。トンキロベースでも57.5%と大きな シェアを確保している。 ③自動車の貨物輸送量が台頭した理由

国内貨物輸送 2003年度上期の国内貨物輸送量は、3％弱のマイナスになったものとみられる。下期についても、低調な動きは避けられず、年度全体の総輸送量は2.4％減の57億トン台の水準まで落ち込む。 2004年度についても、公共 ...

・成田空港・羽田空港貨物取扱量（速報）（2017 年分） ※ 本資料を他に転載する場合には、必ず東京税関の資料による旨を注記してください。 採用案内 東京税関の紹介 東京税関の管轄・機構 東京税関の歴史 所在案内 公示・公告等 ...

貨物出荷量原単位の推移 するならば、今後も国内貨物輸送量はマイナス基であろう。わが国の潜在成長率を一％程度と想定量とGDPの増減率が乖離する現象は今後も続くエネルギー問題なども重要である）。国内貨物輸送なる（注

国内海運計 旅客 貨物 CO2排出量 1,297 500 796 シェア 100.0% 38.6% 61.4% （単位：万t-CO2） 以上の状況を踏まえ，本研究は，国内海上貨物輸送に よるCO2排出量を船種別に推計し，もって，削減対策に 資することを目的と

国内貨物輸送量の伸びは、2015年度の実績見込値については本年3月時点での予測値 のまま据え置いている。一方、16年度については、前回予測値を0.2ポイント下方に修 正する結果となった。 国際貨物輸送量については、外貿 ...

日通総研 2021年度の国内貨物輸送量は微増の見通し. 日通総合研究所は12月25日、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。. それによると、2020年度の国内貨物の総輸送量は、コロナショックや2019年の消費増税の影響で、通期で前年度比7・0％減と大幅に落ち込むもよう。. 2021年度はその反動で4年ぶりにプラスに転じるものの、同1・7％増の微増に ...

国内貨物輸送は総輸送量が2020年度で6・7％減、21年度は2・4％増と予想。新型コロナウイルスの感染拡大で落ち込んだ20年度から21年度は持ち直し、4年ぶりの前年比プラスを確保するとみている。 昨年12月公表の前回予想より20年度 ...

国内貨物輸送トンキロの推移 億トンキロ 資料：～17年度分「陸運統計要覧」、18年度分以降は「鉄道・内航船舶・自動車・航空輸送統計調査年報」

国土交通省が毎月実施している「 自動車輸送統計調査（国土交通省） 」、「 鉄道輸送統計調査（国土交通省） 」、「 内航船舶輸送統計調査（国土交通省） 」及び「 航空輸送統計調査（国土交通省） 」により、それぞれの輸送機関別に国内における旅客・貨物輸送状況を調べることができます。. 貨物の輸送活動の大きさは、輸送トンキロ（輸送トン数に1トン ...

国内貨物輸送〈表 1. 2.〉 20年度の総輸送量は7%減 20年度の総輸送量は年度全体で7・0%減とリーマン・ショック後の09年度（6・0%減）を下回るマイナス幅を予測する。

港湾取扱貨物量ランキング（上位200港） （数字でみる港湾） 国土交通省港湾局 世界のコンテナ船運航船腹量上位20社 国土交通省海事局 世界の港湾のコンテナ量ランキング CONTAINERISATION INTERNATIONALより作成

国民総所得と国内貨物輸送量. (1) 国民総所得と輸送トン数（輸送機関別）の推移 1. (2) 国民総所得と輸送トン数の推移 図 1. (3) 輸送機関別・輸送トン数の推移 図 2. (4) 輸送機関別シェア【平成18年度】 図 2. 国内貨物輸送トンキロの推移. (1) 輸送トンキロ（輸送機関別）の推移 3. (2) 輸送トンキロの推移 図 3. (3) 輸送機関別・輸送トンキロの推移 図 4.

物輸送量とGDPの乖離」現象と呼ぶ。トに対応しない現象が発生しており、これを「貨国内貨物輸送量の推移がGDPの変化にストレーていたのである。しかし、オイルショック以降は、れば、国内貨物輸送量もほぼ同程度の増加となっ

貨物鉄道事業者は JR貨物を含む13 事業者である。このうち，全国的な規模で営業 活動を展開しているのは JR貨物のみであり，他の鉄道貨物事業者はいずれも弱小 である。すなわち， J R貨物の年間輸送量 (2001 年度）が219 億トン

国内貨物 新予約ポータルサイト開設について 2020.08.17 PR 空陸一貫輸送サービスの路線拡大について（全国33空港） 2020.04.09 スケジュール 新型コロナウイルス影響に伴う国内空港貨物営業時間の一部変更について 国内貨物輸送の ...

一般社団法人航空貨物運送協会 top > 航空貨物取扱実績 > 1. 国際輸出（月） 1. 国際輸出（月） 2021年 2021年2月 ...

2．国内貨物輸送の見通し 2019年度の総輸送量は、上期については全品類の増加を受け、2％台の堅調な伸びになっ たもようであるが、下期は景気悪化の影響により、総じて低調な荷動きが続き、年度全体で

東京税関成田航空貨物出張所 概 要 1. 成田空港の累積貨物取扱トン量が、2017年（平成29年）10月18日に6,000万トンを超えた。 1978年（昭和53年）5月の開港から足掛け39年5ヵ月での達成であった。 2. 1991年（平成3年）1月

トンベースで91％、トンキロベースで59％ わが国の国内貨物輸送量は、トン数で年間54億トン（平成17年度）、トンキロでは5,704億トンキロ（同）となっています。�

1 交通・運輸に関する統計データの所在案内ガイド 第1版 一般財団法人 運輸政策研究機構 図書室 2 掲載文献一覧 本ガイドは、当機構図書室が所蔵している「交通・運輸に関する統計データ」 を収録している文献を中心にご紹介しています。

経 済. 国内貨物輸送 ・建設関連貨物が下押し、総輸送量は引き続き水面下の推移に 1．鉄道 ・景気減速に伴い伸び率は鈍化するが、コンテナは増加基調を持続 2．自動車 ・営業用自動車が微増ながら2年連続のプラスに 3．内航海運 ・石油が減少する一方で鉄鋼などが増加、輸送量は微減に 4．国内航空 ・国内民需の回復を受け0.8％の増加に. 国 内 貨 物 輸 送. 1．外貿 ...

ANAグループ航空貨物運送事業のサイト。海外・国内の貨物輸送における、時刻表、embargo、航空機、ULD、優先搭載サービス商品のご案内および、インターネット予約、路線検索、運航状況照会、動態確認などのサービスを提供してい

1．国内輸送機関別にみた貨物輸送の推移 2012年度の内航貨物輸送量は、トン数ベースでは3.7億トンと国内輸送機関別輸送量全 体に占める割合は7.7％であるが、輸送量に輸送距離を乗じた輸送活動量（トンキロ）ベー

以降は、国内・国際貨物を合わせピーク時で年間約30 ,000トンの貨物を取り扱う空港となりました。 平成14年に国際

国内貨物輸送量 6年連続マイナスながら減少幅は縮小の見通し. 当社のシンクタンク子会社である株式会社日通総合研究所（社長：児玉 駿）は、「2005年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表しました。. 世界経済は、拡大テンポが鈍化するものの、アジア経済の復調などにより、年後半からは持ち直しの動きが出てこよう。. しかしながら、高止まりで推移して ...

国内貨物量 外貨貨物量 入港船舶数 （千トン） （隻） 4,720 3,6794,028 208,578209,351209,902 4,664 6,327 10,869 0 6,000 12,000 200,000 205,000 210,000 215,000 220,000 H24 H25 H26 国内貨物 国際貨物 （トン） （トン） 0

・輸送機関別国内貨物輸送量(トン数) 322 ・輸送機関別国内貨物輸送量(トンキロ) 322 ・主要品目別・輸送機関別国内貨物輸送量 323 ・国内貨物輸送量の分担率 324 ・距離帯別輸送機関分担率の推移 324 ・国際貨物輸送量の推移(金額 ...

国内航空貨物モデルは、日本国内の貨物量を予測するモデルである。モデル構造は、 社会経済指標（日本GDPなど）を説明変数とする時系列の回帰モデルとする。 なお、航空保安規制強化を考慮にいれた構造変化を想定したモデルも ...

貨物純流動の状況(第10回 全国貨物純流動調査(物流センサス))

北海道発 北海道着 東北 5,907 （23.0％） 6,522 （20.7％） 関東 11,618 （45.3％） 16,998 （54.1％） 中部 5,002 （19.5％） 4,388 （14.0％） 近畿 1,763 （6.9％） 1,669 （5.3％） 中国 466 （1.8％） 923 （2.9％） 四国 386 （1.5％） 262 （0.8％） 九州 520 （2.0％） 686 （2.2％） （千トン） ※下段の割合は道内-道外の流動 における割合.

国内航空貨物 マイナス幅縮小も一進一退 旅客需要回復の遅れ背景に Daily Cargo 2020年8月14日掲載 新型コロナウイルス感染拡大で、国内旅客需要の回復が足踏みしている。これに伴って供給スペースの減少が、国内 ...

本図表を掲載しているATOMICAデータを参照するには下記をクリックして下さい。 日本の輸送機関別貨物輸送量の推移 (01-02-03-07)

例年、2月は中国などが旧正月の連休に入り工場の生産が減るため貨物量も減りますが、来月は、国際貨物便の便数が去年12月に次いで過去2番目に ...

て算定条件等の整合を図ったものである．国内貨物 量については，図-1に示すとおり，自動車貨物や鉄 道貨物，海運貨物（Ro-Ro 貨物やコンテナ貨物，バ ルク貨物）による輸送形態別の推計値が算出されて いる． 統合モデルによるで

貨物輸送も輸送に速さが求め られる製品が増加しているこ とから輸送量も伸びている。大都市圏の空港では、それら の混雑に対応できず、新しい 空港の建設や滑走路の増設 などが進められている。 主な国内線の旅客輸送量

第5-4図 国内貨物輸送量の動向(トンキロベース)

日本の国内貨物輸送構造 石田信博 はじめに 蠢 経済活動と貨物輸送 蠡 交通機関別貨物輸送 蠱 貨物の発生と地域間移動 蠶 生産量の変動と貨物輸送量の変化 おわりに はじめに 日本の国内貨物輸送量は経済成長と歩調を揃えながら増加し ...

調査・データ 日通総合研究所は26日、2018年度の貨物輸送の見通し（改定）を公表した。 18年度の国内貨物の総輸送量は0.2％増と、3年連続のプラスになる見通し。 消費関連貨物は、食料工業品、日用品が堅調な伸びを ...

新型コロナウイルス感染拡大が国内航空貨物取扱量にも響いている。4月に入って以降、国内航空貨物輸送量は前年同期と比べておおむね半減しているもようだ。過去20年で見ても最大の下げ幅となる。国内航空貨物量は通常、国際航空貨物量ほど...

日本航空貨物事業部門のサイト。海外・国内の貨物輸送における、時刻表、ULD、搭載サービス商品のご案内および、予約、路線案内、運航状況、動態確認などのサービスを提供しています。

国内トラック輸送量は、2018 年度は生産関連貨物が堅調に増加する一方、建設関連貨物の 減少により微減を見込む。2019 年度は民間住宅投資減少による建設関連貨物の減少を主因 として、減少を予想する。2023 年度までの中期展望

調査・データ 航空貨物運送協会（JAFA）のまとめによると、2020年12月の国内航空貨物のうち、航空宅配便の取扱量は251万766個（前年同月比13.2％増）と、過去3年間で最も多くなった。 航空宅配便は国内旅客便の大幅 ...

国内線とともに，近距離主体の国際線が日本，中国，台湾の3 カ国6 都市（2014年1 月現 在）に就航しているものの，貨物便（フレーター）は就航していない。また，金浦空港で は国際線と国内線を接続する貨物はほとんど見られない

取扱貨物量は81,357千トンであり、そのうち外貿貨物量は45,119千トン、内貿貨物量は 36,238千トンでした。 外貿コンテナ貨物量は42,782千トン、外貿コンテナ取扱量（実・空計）をTEUベースでみると、 373万TEU（100.2%）を記録し

関別に示されている。また，第2 表では貨物輸送量と実質GDP の指数について，それぞれ1995 年度を100 として計算している。それらをみると，国内貨物輸送量は1960 年代後半に急増したが，その後1990 年代前半にかけ ては微増傾向に ...

1.航空機貨物輸送量 2.船舶貨物輸送量 3.外国との航空機運航回数 外国との船舶貨物輸送量 1.航空機貨物輸送量 1986年1月から12月までの1年間の、我が国の国内定期航空の貨物輸送 は、49万6876t(超過手荷物および郵便物を含めると58

1． 内航船舶貨物輸送量 2． 貨物の地域間流動 1．内航船舶貨物輸送量 1970年の内航船舶貨物輸送量は3億4000万トン、1400億トンキロであ る。国内貨物輸送にたいする船舶貨物輸送の割合は輸送トンキロで42％を しめている。船舶で ...

2019年の世界主要国の鉄道貨物輸送量 国際比較統計・ランキングです。各国の鉄道貨物輸送量と国別順位を掲載しています。当該国の国内貨物輸送における鉄道部門による輸送量。時系列データは1985-2019年まで収録。

鉄道から線路を借りて貨物列車を運行り、JR貨物（日本貨物鉄道）は旅客 図1 輸送機関別国内貨物輸送量の推移 注 ：トラック輸送量については2010年度以降調査方法が変更されたため、それ以前の数値と連続しない。

国内航空貨物特集 CARGO JUNE 2008 25 厳しさ増す周辺環境 07年度 （07年4月～08年3月） の国内航 空貨物輸送量 （本誌集計、 全日空・日航・ ギャラク シーエアラ イ ンズ ・ スカ イマーク 4社の 合計） は、 06年度比1.9％増の95万

出荷貨物量を補足していない。こういった非補足貨物を 補うため、国内の全ての産業の貨物流動量を調査してい る「貨物地域流動調査」（2005年）の年間流動量をコ ントロールトータルとして物流センサスから得られるO D量を補正した

訳 業が進出し、対外輸出の主要地域でもある。同地域の貨物取 国内線 内、地区路線 1.4 36.5 0.1 2.3 87.7 1.7 *地区路線とは、香港・マカオ・台湾線のこと **貨物には郵便物が含まれている 航空貨物の輸送量と輸送トンキロの

航空貨物の取り扱い（貨物ターミナル地区） 富士山静岡空港の利便性 富士山静岡空港航空貨物利用促進協議会 航空貨物（国内・国際） 取扱実績 国際貨物の取扱事例 有料施設利用のご案内 小型機・ビジネス機をご利用の方へ

前述したように、国内航空貨物輸送の国内貨物輸送市場全体に占めるシェアはきわめて小さい が、他方で、航空輸送は、図3のとおり、輸送トン数のシェアに比べ輸送トンキロのシェアはそ の約10倍であり、近年、輸送トンキロ･ベースでシェアを大幅に増加させていることが分かる。

・国内コンテナ取扱貨物量は、330万個（前年比 +0.8%)となりました。 ・取扱量上位港で順位の変動があったのは、神戸港4→3位、那覇港8→7位、仙台塩釜港 13→11位です。 東北管内の港湾における2015年のコンテナ取扱 去最高を ...

日通総合研究所は12月25日、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。 ＜経済活動と輸送量＞ それによると、国内貨物輸送の総 ...

13- 4 自動車貨物の主要品目別輸送量（エクセル：14KB） 13- 5 鉄道輸送量（エクセル：15KB） 13- 6 船種別船腹量（エクセル：12KB） 13- 7 内航船舶の貨物輸送量（エクセル：12KB） 13- 8 内航船舶の主要品目別輸送

国内貨物の輸送トンキロでみた輸送分担率について、近年大きな変化は見られず、約5割を占 める自動車は、国内貨物の輸送において引き続き重要な役割を担っている。94.0% 73.1% 61.3% 58.2% 37.0% 35.3% 5.6% 24.7% 36.9% ...

港湾取扱貨物量ランキング（2018年 上位200港） 公表資料 PDF形式：116KB 計画課 (46-342、344、825) 7 世界の港湾取扱貨物量ランキング（2003年,2018年） 公表資料 PDF形式：105KB 計画課 (46-342、344、825) 8 港湾別 9 ...

20年度の国内貨物輸送量を輸送機関別にみると、鉄道コンテナは景気低迷による需要減を受け、0・6％減と小幅ながら2年ぶりのマイナスに転換。車扱は主要貨物の石油需要減に加え、石炭輸送の収量もあり、3・1％減と3年連続の

国内輸送機関別貨物輸送量 わが国各港湾における入港船舶量および海上出入貨物量（2018年) 入港船舶の推移 港湾の種別にみた入港船舶 入港船舶の船型別内訳（2018年） わが国港湾への貿易船入港状況 世界の港湾における貨物

経済と貨物輸送の見通し 本調査は、1974年度の第1回調査以来、40年以上にわたり継続している調査です。文字通り「経済（世界、日本）」と「貨物輸送量（国内貨物、国際貨物）」の動向を調査・分析するとともに、半年から1年程度先の短期的な動向について予測することを目的としております。

国内貨物の輸送ニーズ回復は2年程度必要？ 21年度の世界経済成長率は5・2％増と予測し、日本経済成長率は3・5％増と前年度に対しプラス転換となるも、力強さを欠く動きになると見込んだ。Web会議で会見した佐藤信洋 プリンシパル ...

内航貨物輸送量は、輸送トン数では対前年度比1.6％の減少、輸送 では対前年度比で1.0％の減少となりました。 輸送機関別輸送量 国内輸送機関別輸送量に占める内航海運のシェアは、輸送量では8％ですが、輸送活動量では44％に及んでいます。

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＜国内航空貨物の品類別重量構成＞ 国内航空については、景気低迷の中で2019年度は3.7％減、2020年度も2.3％減と水面下の推移が続くとしている。

国内貨物の輸送ニーズ回復は2年程度必要？ 21年度の世界経済成長率は5．2％増と予測し、日本経済成長率は3．5％増と前年度に対しプラス転換となるも、力強さを欠く動きになると見込んだ。Web会議で会見した佐藤信洋 プリンシパル ...

国内航空貨物輸送量の変動要因分析（花岡伸也・工藤竜平） 65 表1 国内航空貨物輸送量上位10路線（2013年） 順位 路線 路線距離[km] 年間輸送量[千トン] 総輸送量に対する比率 1位 羽田 ― 新千歳 894 181 19.6% 2位

2020年度の国内貨物輸送量は、前年度比7・2％減の43億7580万 と予測した。マイナス幅が前回より0・3ポイント悪化。19年度に比べ3億3千万トンの貨物が失われる。前年の消費税増税に加え、コロナショックで国内貨物

日通総研／貨物輸送の見通し、国内貨物総輸送量は7・2％減 コロナショックが全品類に波及 日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）は6日、「2020年度の経済と貨物輸送の見通し」の改訂版を発表した。

1．国内の港湾の現状～世界の港湾ランキング 世界の港湾ランキング（量<トン>） ・世界の港湾の取扱貨物量ランキングを見ると、2000年には、日本では3港湾（千葉港<6位>、名古屋港<8位> 、横浜港<15位> ）が

1．輸送機関別国内貨物輸送量の推移 年 鉄 道 自動車 度 計 海運 航空 S 35 1,526 230 187 43 139 1,157 381 776 0.009 15.1 9.1 25.0 50.9 0.0 40 2,617 244 191 53 180 2,193 664 1,529 0.033 9.3 6.9 25.4 58.4 0.0 45 5,253 250

2019年の世界主要国の自動車貨物輸送量 国際比較統計・ランキングです。各国の自動車貨物輸送量と国別順位を掲載しています。当該国の国内貨物輸送におけるトラックなど自動車部門による輸送量。時系列データは1985-2019 ...

国の消費拡大に支えられ2016 年は7,461 千TEU（前年期比 +7.7%）と過 去最高を更新した。 2017 年も足下で前年を上回る荷動きを見せており、通年 で7,736 千TEU（前年期比 +3.7%）と更に増加する見通しである。

国内貨物輸送トン数 国際貨物輸送トン数 中国の貨物輸送統計では、国内輸送と国際輸送を合算した総貨物輸送量が使われる ことが多い。ここでは、日本における使用法に合わせ、全機関計は国内輸送のみの 集計とした。 Created Date ...

一方、国内貨物輸送量はどうかと言えば、二 〇〇〇年度以降ずっとマイナスだ。 片やプラス、片 やマイナスであるのだから、統計学上、両者の間 に正の相関関係はないということになる。 とは言っても、両者は決して無関係に動い ...

日本のコンテナ輸送（にほんのコンテナゆそう）では、日本国内の貨物輸送用に使われている大型の輸送用容器としてかかわる、コンテナ輸送について記す。 なお、本文中の各所に見られる 「空(から)バン」 および、「空(から)コンテナ」 または、「空(から)コン」 との表記は、日本国内に ...

国交省・新着情報 2019年の国内各港のコンテナ取扱貨物量（速報値）令和2年7月21日2019年（令和元年1月～12月）の国内各港のコンテナ取扱貨物量は、2,336万TEU と、前年と比べ微減（-0.6%）となり

国内貨物輸送とトラック トンベースで91％、トンキロベースで59％ わが国の国内貨物輸送量は、トン数で年間54億トン（平成17年度）、トンキロでは5,704億トンキロ（同）となっています。輸送機関別の分担率を見ると、トン数ベースでは91.2％、トンキロベースでは58.7％をトラック輸送が担って ...

国内貨物輸送量を輸送機関別にみると、トラック輸送は90年以降、一貫し て9割近い圧倒的シェアを占めている。トンキロベースでも57.5%と大きな シェアを確保している。 ③自動車の貨物輸送量が台頭した理由

国内貨物輸送 2003年度上期の国内貨物輸送量は、3％弱のマイナスになったものとみられる。下期についても、低調な動きは避けられず、年度全体の総輸送量は2.4％減の57億トン台の水準まで落ち込む。 2004年度についても、公共 ...

・成田空港・羽田空港貨物取扱量（速報）（2017 年分） ※ 本資料を他に転載する場合には、必ず東京税関の資料による旨を注記してください。 採用案内 東京税関の紹介 東京税関の管轄・機構 東京税関の歴史 所在案内 公示・公告等 ...

貨物出荷量原単位の推移 するならば、今後も国内貨物輸送量はマイナス基であろう。わが国の潜在成長率を一％程度と想定量とGDPの増減率が乖離する現象は今後も続くエネルギー問題なども重要である）。国内貨物輸送なる（注

国内海運計 旅客 貨物 CO2排出量 1,297 500 796 シェア 100.0% 38.6% 61.4% （単位：万t-CO2） 以上の状況を踏まえ，本研究は，国内海上貨物輸送に よるCO2排出量を船種別に推計し，もって，削減対策に 資することを目的と

国内貨物輸送量の伸びは、2015年度の実績見込値については本年3月時点での予測値 のまま据え置いている。一方、16年度については、前回予測値を0.2ポイント下方に修 正する結果となった。 国際貨物輸送量については、外貿 ...

日通総研 2021年度の国内貨物輸送量は微増の見通し. 日通総合研究所は12月25日、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。. それによると、2020年度の国内貨物の総輸送量は、コロナショックや2019年の消費増税の影響で、通期で前年度比7・0％減と大幅に落ち込むもよう。. 2021年度はその反動で4年ぶりにプラスに転じるものの、同1・7％増の微増に ...

国内貨物輸送は総輸送量が2020年度で6・7％減、21年度は2・4％増と予想。新型コロナウイルスの感染拡大で落ち込んだ20年度から21年度は持ち直し、4年ぶりの前年比プラスを確保するとみている。 昨年12月公表の前回予想より20年度 ...

国内貨物輸送トンキロの推移 億トンキロ 資料：～17年度分「陸運統計要覧」、18年度分以降は「鉄道・内航船舶・自動車・航空輸送統計調査年報」

国土交通省が毎月実施している「 自動車輸送統計調査（国土交通省） 」、「 鉄道輸送統計調査（国土交通省） 」、「 内航船舶輸送統計調査（国土交通省） 」及び「 航空輸送統計調査（国土交通省） 」により、それぞれの輸送機関別に国内における旅客・貨物輸送状況を調べることができます。. 貨物の輸送活動の大きさは、輸送トンキロ（輸送トン数に1トン ...

国内貨物輸送〈表 1. 2.〉 20年度の総輸送量は7%減 20年度の総輸送量は年度全体で7・0%減とリーマン・ショック後の09年度（6・0%減）を下回るマイナス幅を予測する。

港湾取扱貨物量ランキング（上位200港） （数字でみる港湾） 国土交通省港湾局 世界のコンテナ船運航船腹量上位20社 国土交通省海事局 世界の港湾のコンテナ量ランキング CONTAINERISATION INTERNATIONALより作成

国民総所得と国内貨物輸送量. (1) 国民総所得と輸送トン数（輸送機関別）の推移 1. (2) 国民総所得と輸送トン数の推移 図 1. (3) 輸送機関別・輸送トン数の推移 図 2. (4) 輸送機関別シェア【平成18年度】 図 2. 国内貨物輸送トンキロの推移. (1) 輸送トンキロ（輸送機関別）の推移 3. (2) 輸送トンキロの推移 図 3. (3) 輸送機関別・輸送トンキロの推移 図 4.

物輸送量とGDPの乖離」現象と呼ぶ。トに対応しない現象が発生しており、これを「貨国内貨物輸送量の推移がGDPの変化にストレーていたのである。しかし、オイルショック以降は、れば、国内貨物輸送量もほぼ同程度の増加となっ

貨物鉄道事業者は JR貨物を含む13 事業者である。このうち，全国的な規模で営業 活動を展開しているのは JR貨物のみであり，他の鉄道貨物事業者はいずれも弱小 である。すなわち， J R貨物の年間輸送量 (2001 年度）が219 億トン

国内貨物 新予約ポータルサイト開設について 2020.08.17 PR 空陸一貫輸送サービスの路線拡大について（全国33空港） 2020.04.09 スケジュール 新型コロナウイルス影響に伴う国内空港貨物営業時間の一部変更について 国内貨物輸送の ...

一般社団法人航空貨物運送協会 top > 航空貨物取扱実績 > 1. 国際輸出（月） 1. 国際輸出（月） 2021年 2021年2月 ...

2．国内貨物輸送の見通し 2019年度の総輸送量は、上期については全品類の増加を受け、2％台の堅調な伸びになっ たもようであるが、下期は景気悪化の影響により、総じて低調な荷動きが続き、年度全体で

東京税関成田航空貨物出張所 概 要 1. 成田空港の累積貨物取扱トン量が、2017年（平成29年）10月18日に6,000万トンを超えた。 1978年（昭和53年）5月の開港から足掛け39年5ヵ月での達成であった。 2. 1991年（平成3年）1月

トンベースで91％、トンキロベースで59％ わが国の国内貨物輸送量は、トン数で年間54億トン（平成17年度）、トンキロでは5,704億トンキロ（同）となっています。�

1 交通・運輸に関する統計データの所在案内ガイド 第1版 一般財団法人 運輸政策研究機構 図書室 2 掲載文献一覧 本ガイドは、当機構図書室が所蔵している「交通・運輸に関する統計データ」 を収録している文献を中心にご紹介しています。

経 済. 国内貨物輸送 ・建設関連貨物が下押し、総輸送量は引き続き水面下の推移に 1．鉄道 ・景気減速に伴い伸び率は鈍化するが、コンテナは増加基調を持続 2．自動車 ・営業用自動車が微増ながら2年連続のプラスに 3．内航海運 ・石油が減少する一方で鉄鋼などが増加、輸送量は微減に 4．国内航空 ・国内民需の回復を受け0.8％の増加に. 国 内 貨 物 輸 送. 1．外貿 ...

ANAグループ航空貨物運送事業のサイト。海外・国内の貨物輸送における、時刻表、embargo、航空機、ULD、優先搭載サービス商品のご案内および、インターネット予約、路線検索、運航状況照会、動態確認などのサービスを提供してい

1．国内輸送機関別にみた貨物輸送の推移 2012年度の内航貨物輸送量は、トン数ベースでは3.7億トンと国内輸送機関別輸送量全 体に占める割合は7.7％であるが、輸送量に輸送距離を乗じた輸送活動量（トンキロ）ベー

以降は、国内・国際貨物を合わせピーク時で年間約30 ,000トンの貨物を取り扱う空港となりました。 平成14年に国際

国内貨物輸送量 6年連続マイナスながら減少幅は縮小の見通し. 当社のシンクタンク子会社である株式会社日通総合研究所（社長：児玉 駿）は、「2005年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表しました。. 世界経済は、拡大テンポが鈍化するものの、アジア経済の復調などにより、年後半からは持ち直しの動きが出てこよう。. しかしながら、高止まりで推移して ...

国内貨物量 外貨貨物量 入港船舶数 （千トン） （隻） 4,720 3,6794,028 208,578209,351209,902 4,664 6,327 10,869 0 6,000 12,000 200,000 205,000 210,000 215,000 220,000 H24 H25 H26 国内貨物 国際貨物 （トン） （トン） 0

・輸送機関別国内貨物輸送量(トン数) 322 ・輸送機関別国内貨物輸送量(トンキロ) 322 ・主要品目別・輸送機関別国内貨物輸送量 323 ・国内貨物輸送量の分担率 324 ・距離帯別輸送機関分担率の推移 324 ・国際貨物輸送量の推移(金額 ...

国内航空貨物モデルは、日本国内の貨物量を予測するモデルである。モデル構造は、 社会経済指標（日本GDPなど）を説明変数とする時系列の回帰モデルとする。 なお、航空保安規制強化を考慮にいれた構造変化を想定したモデルも ...

貨物純流動の状況(第10回 全国貨物純流動調査(物流センサス))

北海道発 北海道着 東北 5,907 （23.0％） 6,522 （20.7％） 関東 11,618 （45.3％） 16,998 （54.1％） 中部 5,002 （19.5％） 4,388 （14.0％） 近畿 1,763 （6.9％） 1,669 （5.3％） 中国 466 （1.8％） 923 （2.9％） 四国 386 （1.5％） 262 （0.8％） 九州 520 （2.0％） 686 （2.2％） （千トン） ※下段の割合は道内-道外の流動 における割合.

国内航空貨物 マイナス幅縮小も一進一退 旅客需要回復の遅れ背景に Daily Cargo 2020年8月14日掲載 新型コロナウイルス感染拡大で、国内旅客需要の回復が足踏みしている。これに伴って供給スペースの減少が、国内 ...

本図表を掲載しているATOMICAデータを参照するには下記をクリックして下さい。 日本の輸送機関別貨物輸送量の推移 (01-02-03-07)

例年、2月は中国などが旧正月の連休に入り工場の生産が減るため貨物量も減りますが、来月は、国際貨物便の便数が去年12月に次いで過去2番目に ...

て算定条件等の整合を図ったものである．国内貨物 量については，図-1に示すとおり，自動車貨物や鉄 道貨物，海運貨物（Ro-Ro 貨物やコンテナ貨物，バ ルク貨物）による輸送形態別の推計値が算出されて いる． 統合モデルによるで

貨物輸送も輸送に速さが求め られる製品が増加しているこ とから輸送量も伸びている。大都市圏の空港では、それら の混雑に対応できず、新しい 空港の建設や滑走路の増設 などが進められている。 主な国内線の旅客輸送量

第5-4図 国内貨物輸送量の動向(トンキロベース)

日本の国内貨物輸送構造 石田信博 はじめに 蠢 経済活動と貨物輸送 蠡 交通機関別貨物輸送 蠱 貨物の発生と地域間移動 蠶 生産量の変動と貨物輸送量の変化 おわりに はじめに 日本の国内貨物輸送量は経済成長と歩調を揃えながら増加し ...

調査・データ 日通総合研究所は26日、2018年度の貨物輸送の見通し（改定）を公表した。 18年度の国内貨物の総輸送量は0.2％増と、3年連続のプラスになる見通し。 消費関連貨物は、食料工業品、日用品が堅調な伸びを ...

新型コロナウイルス感染拡大が国内航空貨物取扱量にも響いている。4月に入って以降、国内航空貨物輸送量は前年同期と比べておおむね半減しているもようだ。過去20年で見ても最大の下げ幅となる。国内航空貨物量は通常、国際航空貨物量ほど...

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国内トラック輸送量は、2018 年度は生産関連貨物が堅調に増加する一方、建設関連貨物の 減少により微減を見込む。2019 年度は民間住宅投資減少による建設関連貨物の減少を主因 として、減少を予想する。2023 年度までの中期展望

調査・データ 航空貨物運送協会（JAFA）のまとめによると、2020年12月の国内航空貨物のうち、航空宅配便の取扱量は251万766個（前年同月比13.2％増）と、過去3年間で最も多くなった。 航空宅配便は国内旅客便の大幅 ...

国内線とともに，近距離主体の国際線が日本，中国，台湾の3 カ国6 都市（2014年1 月現 在）に就航しているものの，貨物便（フレーター）は就航していない。また，金浦空港で は国際線と国内線を接続する貨物はほとんど見られない

取扱貨物量は81,357千トンであり、そのうち外貿貨物量は45,119千トン、内貿貨物量は 36,238千トンでした。 外貿コンテナ貨物量は42,782千トン、外貿コンテナ取扱量（実・空計）をTEUベースでみると、 373万TEU（100.2%）を記録し

関別に示されている。また，第2 表では貨物輸送量と実質GDP の指数について，それぞれ1995 年度を100 として計算している。それらをみると，国内貨物輸送量は1960 年代後半に急増したが，その後1990 年代前半にかけ ては微増傾向に ...

1.航空機貨物輸送量 2.船舶貨物輸送量 3.外国との航空機運航回数 外国との船舶貨物輸送量 1.航空機貨物輸送量 1986年1月から12月までの1年間の、我が国の国内定期航空の貨物輸送 は、49万6876t(超過手荷物および郵便物を含めると58

1． 内航船舶貨物輸送量 2． 貨物の地域間流動 1．内航船舶貨物輸送量 1970年の内航船舶貨物輸送量は3億4000万トン、1400億トンキロであ る。国内貨物輸送にたいする船舶貨物輸送の割合は輸送トンキロで42％を しめている。船舶で ...

2019年の世界主要国の鉄道貨物輸送量 国際比較統計・ランキングです。各国の鉄道貨物輸送量と国別順位を掲載しています。当該国の国内貨物輸送における鉄道部門による輸送量。時系列データは1985-2019年まで収録。

鉄道から線路を借りて貨物列車を運行り、JR貨物（日本貨物鉄道）は旅客 図1 輸送機関別国内貨物輸送量の推移 注 ：トラック輸送量については2010年度以降調査方法が変更されたため、それ以前の数値と連続しない。

国内航空貨物特集 CARGO JUNE 2008 25 厳しさ増す周辺環境 07年度 （07年4月～08年3月） の国内航 空貨物輸送量 （本誌集計、 全日空・日航・ ギャラク シーエアラ イ ンズ ・ スカ イマーク 4社の 合計） は、 06年度比1.9％増の95万

出荷貨物量を補足していない。こういった非補足貨物を 補うため、国内の全ての産業の貨物流動量を調査してい る「貨物地域流動調査」（2005年）の年間流動量をコ ントロールトータルとして物流センサスから得られるO D量を補正した

訳 業が進出し、対外輸出の主要地域でもある。同地域の貨物取 国内線 内、地区路線 1.4 36.5 0.1 2.3 87.7 1.7 *地区路線とは、香港・マカオ・台湾線のこと **貨物には郵便物が含まれている 航空貨物の輸送量と輸送トンキロの

航空貨物の取り扱い（貨物ターミナル地区） 富士山静岡空港の利便性 富士山静岡空港航空貨物利用促進協議会 航空貨物（国内・国際） 取扱実績 国際貨物の取扱事例 有料施設利用のご案内 小型機・ビジネス機をご利用の方へ

前述したように、国内航空貨物輸送の国内貨物輸送市場全体に占めるシェアはきわめて小さい が、他方で、航空輸送は、図3のとおり、輸送トン数のシェアに比べ輸送トンキロのシェアはそ の約10倍であり、近年、輸送トンキロ･ベースでシェアを大幅に増加させていることが分かる。

・国内コンテナ取扱貨物量は、330万個（前年比 +0.8%)となりました。 ・取扱量上位港で順位の変動があったのは、神戸港4→3位、那覇港8→7位、仙台塩釜港 13→11位です。 東北管内の港湾における2015年のコンテナ取扱 去最高を ...

国内の貨物総輸送量は20年度が新型コロナウイルスの感染拡大による経済情勢悪化で前年度比7・0％減と、リーマンショック後の09年度（6・0％減）を上回る大幅な落ち込みを記録すると想定。21年度は経済活動の再開などで1・7％増と4年

日通総合研究所（青山陽一社長、東京都港区）は12月25日、2021年度の国内貨物輸送量について、前年度比1・7％増と4年ぶりにプラスへ反転する見通しを示した。消費関連貨物は、経済活動の抑制があった20 ...

3．国内貨物輸送の見通し 20年度の総輸送量は、上期についてはコロナ・ショックに加え、前年度における消費増 税の影響もあり、全品類が大幅に減少したもようである。

3月の国内航空貨物輸送量は約6万5000トンで、減少幅は前年同月と比べて10%超になる見込み。国際線減便に伴う訪日外国人旅行者の減少、外出自粛要請などが国内の旅客移動需要にも影響。国内線減便によるスペース減により、宅配

輸送機関別国内貨物輸送量（図表1-1） 06 物流コスト ・ 業種別売上高物流コスト比率（2004～2009年度） ... 全外貿貨物量に占めるコンテナ貨物量 全外貿コンテナ貨物量ランキング 輸出入コンテナ貨物量 ・ 空港 空港配置地図 空港別 ...

貨物の時間価値は500 円/時･ﾄﾝ以下の比較的低い位置において確率密 度が高くなっている事がわかる。また、この図において平均時間価値 は33702 円となっている。 4．まとめ ① 物流時間では国内貨物輸送における貨物量は12 時間

貨物量(トン) 1 香港 香港 香港国際空港 HKG 5,121,029トン 2 アメリカ合衆国 メンフィス メンフィス国際空港 MEM 4,470,196トン 3 中華人民共和国 上海 上海浦東国際空港 PVG 3,768,573トン 4 大韓民国 仁川 仁川国際空港 ICN 5

外貿コンテナ取扱貨物量 400万TEU 国際フィーダー 鉄道・トラックフィーダー 38万TEU 国際トランシップ 0万TEU 目標外貿コンテナ取扱貨物量 2015年 2020年 約490万TEU 約590万TEU 110万TEU 130万TEU 20万TEU 100万TEU 2012年

貨物列車26両分は、10tトラック65台分 02. 時間通りに運べる 時刻通りに発車して、走行速度も決まっている 03. 日本全国にあるネットワーク 全国各地に約150か所の貨物駅。1日の本数は約500本。

日本以外のアジア諸国からの欧米向け貨物は、成田空港が約1割、仁川空港が約3割を占めている。 成田、関西、中部空港における貨物のトランジットの割合は約2割にとどまるのに対し、仁川空港におけるトランジットの割合は約5割という

貨物と貨物を梱包したカートン・パレットの重量を量りましょう。 容積重量を計算する 容積重量は、体積(cm3)を6,000で割ることで計算をすることができます。 容積重量(kg) 体積(縦cm × 横cm × 高さcm) ÷ 6,000 航空運賃の計算方法

国内航空貨物『無申告危険物搭載防止キャンペーン』を実施します【強化月間：2020年11月1日～11月30日】 2020/09/23 国土交通省で行われた「総合物流施策大綱策定に向けた事業者団体等ヒアリング」におきまして、8月20日、JAFAは別添資料により当業界の現状報告、施策要望等を行いました。

1.1.3 国内・国際航空貨物量、貿易額の現状 (1) 国際貨物取扱量・貿易額 関西国際空港、成田国際空港、中部国際空港、北部九州3空港の国際貨物量は、過去10年間 で緩やかに減少している。

鹿島港湾・空港整備事務所は、北関東地域の港湾・空港がより国際力を高め、信頼性が高く、効率的で快適な人とモノのネットワーク拠点としての整備を進めております。

2018年のコンテナ取扱貨物量は2,349万個で、前年比3.0％増となり過去最高を更新した。直近では2015年の2,120万個から3年連続の増加で、2017年に続い ...

は2005 年以降6 万2 千者程度で推移しているが、同時期に貨物輸送量は15％減少してい る（図表3）。また、トラック運送事業者数の統計に含まれない、国内の貨物輸送量の3％ 弱を担う「独立自営業者」も15 万5 千者存在する。規制

エネルギー効率のよい内航海運. 近年、世界的な規模で省エネルギーが大きな課題となっており、国内貨物輸送の分野でもエネルギー効率のよい輸送が求められています。. 内航海運は、1トンの貨物を1km運ぶのに必要とするエネルギー消費量が営業用貨物車の約1/6、またCO2排出原単位でも約1/5と、エネルギー効率がよく、環境にも優しい輸送モードです。.

日本海運株式会社は永年に亘りお客様の大切な貨物を「より安全に」「より確実に」「より早く」「より安く」目的地まで輸送し続けている実績と信頼をもとに、新たな可能性を追求し、次代に対応した新しい海上輸送の実現に取り組んでまいります。

年にPPA の管理下の港湾で輸送された貨物量は約249 百万トンであり、2015 年の約223 百万トンから12％の増加であった。 図表

2010年度 (㌧数実績) 2030年度 (予測) 10→30 年平均 増減率(%/年) 5,105,080 3,824,709 -1.43 うち都道府県内 3,369,762 2,408,162 -1.67 うち都道府県間 1,735,318 1,416,547 -1.01 590,589 522,466 -0.61 うち都道府県内 63,352 45,273 -1.67 うち都道府県間 527,237 477,193 -0.50 115.7 136.6 うち都道府県内 18.8 18.8 うち都道府県間 303.8 336.9 輸送㌧数（千㌧） 輸送㌧㌔(百万㌧㌔) 平均輸送距離(km) 2. 評価.

内容 •国内で輸送活動を行う自動車を対象とした基礎調査。貨物・ 旅客いずれも対象。•業態別・車種別・品目別などに輸送量や輸送人員などが調査 されている 調査頻度 毎月 調査対象 登録自動車・軽自動車。ただし以下を除く：

国内貨物輸送量の推移（千万トン） 国内の宅配便取扱個数の推移 トラック事業者の事業者数とトラック車両台数の推移 日本郵便の総引受郵便物等物数の推移（億通・億個）

※ 国内: コンテナ取扱貨物量の総計から外貿及び国際フィーダーを除いた、国内の2地点間を輸送されるコンテナ取扱貨物量｡注）国際フィーダーが不明の港湾は、国内に国際フィーダーが含まれている。 取扱貨物の品目内訳（2016年）

研究背景 国内貨物輸送量と日本の人口 3 産業の空洞化 円高の影響 1990年以降貨物減少 日本の人口 2060年までに9000万人 高齢化社会 日本国内での消費の減少・海外への注目 研究背景 4 2004年以降の海外設備投資額の増加

現状 計画値 年間発着回数 39万回 79万回 年間取扱旅客数 6,800万人 1億人 滑走路数 3本 5本 現状 計画値 年間発着回数 43万回 時間値102回 年間取扱旅客数 7,470万人 1億人 滑走路数 2本 3本 現状 計画値 年間発着回数 39万回 不明 年間取扱旅客数 6,563万人 1.35億人 滑走路数 2本 3本 計画値(初期) 計画値(長 期) 年間発着回数 62万回 88万回 年間取扱旅客数 7,200万人 1億人 滑走路数 4 ...

空港でお預かり可能な重さやサイズ、個数のご案内です。重量、長さの制限範囲内で飛行機内にて無料でお預かりいたします。 ご搭乗クラスの無料手荷物許容量+20kgまで無料でお預かりいたします。 普通席：40kg、プレミアムクラス：60kg

[四国内港湾における海上出入貨物量（フェリー貨物含む）（昭和60年時点）] 岡山港 545万トン 水島港 9,016万トン 宇野港 6,542万トン 高松港 7,675万トン 徳島小松島港 2,113万トン 橘港 161万トン 福山港 4,023万トン 尾道糸崎港 ...

関西空港など3空港を運営する関西エアポートが、貨物便と国内線頼みの経営になりつつある。コロナ禍でインバウンド（訪日外国人）の入国再開 ...

が77存在する（2017年度）。同国の国際・国内空港を合わせた総取扱貨物量（郵便を除く）は、 2011年度と2012年度はそれぞれ前年を下回ったものの、トレンドとしては増加基調にある。2018 年度の貨物量は対前年度比6.0％増の356万

年のコンテナ取扱貨物量は、全国計 2,116

産業・人口の集積を背景とする絶対的貨物量 首都圏（※1）をはじめとする背後圏地域には、さまざまな産業が集積しており、製造品出荷額において国内の3割近いシェアを有しています。 また、人口は約4千万人と、日本の人口の 約3分の 1を占める巨大消費地となっています。

国内航空貨物 図1 ASEAN各国の国際・国内航空貨物取扱量（2014年） （注） 1）ラオス、ブルネイはデータなし。 2）国名後の数字は、国際あるいは国内航空貨物輸送実績のある空港数。 3） 国内航空貨物取扱量は同一貨物を出発

国内向け貨物が2,196万トン（前年比13.6％増）と大幅に増加したことが、貨物取扱量を押し上げた。一方で、ブルキナファソやマリなどの内陸諸国向けトランジット貨物と積み替え貨物は、域内港湾間の競争激化による影響を受け、それぞれ

貨物量（トン / 日） 欧州他 北米・中南米 ASEAN 香港 台湾 中国 韓国 58.0 24.1 71.1 51.3 34.2 37.3 34.8 ... 2.国際・国内航空需要に関する動向分析(2)国内貨物－2 移出は佐賀県を除いて自県の空港 の割合が5割以上であり、残りは ...

海上輸送. 海上輸送は、安全・確実な輸送手段のひとつとして高い信頼をいただいております。. 省エネルギー・低コストであるフェリーの国内海上輸送は、低CO2排出の環境にやさしい輸送手段です。. 太平洋フェリーの海上輸送は問題となっている海洋・地球環境保全に大きく貢献しています。. 詳細はこちら. モーダルシフトについて. ご乗船お申し込みに ...

羽田空港国内貨物ターミナル 羽田空港 約1,195 千kWh（270 世帯分） ※世帯当たり年間電気消費量4,397kwh 換算（環境省：家庭部門のCO2 排出実態統計調査（家庭CO2 統計）のご紹介）

内航船が運ぶ貨物のいろいろ 加工されてきたさまざまな分野に使われる鉄鋼製品。国内海上輸送の中では主要な貨物です。 本州四国連絡橋や東京湾横断道路の橋脚部分なども大型デッキバージで海上輸送されます。 海底トンネル工事の掘削マシンも海上輸送されます。

取扱貨物量の推移（青森港） 201 33 44 10 2,593 2,697 12 12 3,339 2,876 2,782 291 332 391 358 435 250 300 350 400 450 500 3,000 4,000 5,000 6,000 万フレートトン 総取扱貨物量の推移 億円 左軸： 輸出 輸入 移出 移入 内航

国際海上コンテナ貨物の国内地域別特性に関する一考察／渡部富博・中嶋宏直・小島 肇 －2－ 貨 物 量申告件数申告価格1ﾄﾝ当りの価格 平成10年522万ﾄﾝ 179千件173百億円 33.1万円/ﾄﾝ 平成15年616万ﾄﾝ 192千件182百億円 29.5万円/ﾄﾝ

フィリピン港湾庁（PPA）によると、2020年の国内港湾の貨物取扱量は計2億2,981万トンとなり、前年から13.7％減少した。新型コロナウイルス感染 ...

成田空港や千葉港など大型物流基盤を擁する千葉県における平成29年度の国内貨物輸送量（鉄道、海運、自動車、国内航空の合計）は3億2900万トン ...

国内コンテナ取扱貨物量は、330万個（前年比 +0.8%)となりました。 取扱量上位港で順位の変動があったのは、神戸港4→3位、那覇港8→7位、仙台塩釜港 13→11位です。 【調査方法、集計内容】 全国の港湾管理者より提供 ...

3 国内 交通 1） 国内航空ネットワークの状況 （PDF） ・ 国内線 路線網 ... ・ 港湾別取扱貨物量 3） 鉄道の状況 （PDF） ・ 区間別輸送密度の状況 ・ 鉄道貨物輸送の推移 ...

国内貨物輸送の外部費用の推定 3 ないものの、船舶からの大気汚染物質の排出量から海運の大気汚染問題を分析した研究と しては、Endresen et al.（2003）やEC（2002）などが挙げられる。例えばEC（2002）は 大気汚染物質別の船舶 ...

犠牲量モデルを用いた 国際海上コンテナ貨物流動分析モデルの構築 井山 繁1・渡部 富博2・後藤 修一3 1正会員 国土交通省国土技術政策総合研究所 港湾研究部主任研究官 （〒239-0826 神奈川県横須賀市長瀬3-1-1） E-mail:iyama

国内線 3,986,965 843,324 21% 1,019,850 889,056 87% 区分 前年同期比 航空機発着回数（回） 国際線 航空旅客数（人） 国際航空貨物量（t） 2019年度上期 2020年度上期 ※下記表に関しては、主要項目のみ抜粋 ：年度上期と

フランスの鉄道貨物輸送の動向と鉄道貨物インフラ整備計画 73 翌年の2007年には，4,238億トンキロと約2倍にま で増加した。しかし，サブプライムローンの破綻 に端を発する世界的な景気低迷の影響により，2008 年には前年比4.6％減と落ち込んだ。

貨物駅改良による鉄遈貨物輸送の効率化とその評価 ＜要旨＞ 鉄遈貨物輸送は、現状国内輸送の約 5%( トンキロベース )のシェアを担い、主に長距離帯 において一定の役割を果たしている。その大邪分を占める日本貨物鉄遈 (以下、 JR

- 2 - 第 1 章 総 則 第1条 約款の適用 1. この運送約款は、会社の国内の貨物運送及びこれに附帯する業務 に適用されるものとします。 「会社」とは琉球エアーコミューター株式会社をいいます。 2. この運送約款の一部条項について特約をした場合は、当該条項の

日通総合研究所は12月25日、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。 ＜経済活動と輸送量＞ それによると、国内貨物輸送の総 ...

13- 4 自動車貨物の主要品目別輸送量（エクセル：14KB） 13- 5 鉄道輸送量（エクセル：15KB） 13- 6 船種別船腹量（エクセル：12KB） 13- 7 内航船舶の貨物輸送量（エクセル：12KB） 13- 8 内航船舶の主要品目別輸送

国内貨物の輸送トンキロでみた輸送分担率について、近年大きな変化は見られず、約5割を占 める自動車は、国内貨物の輸送において引き続き重要な役割を担っている。94.0% 73.1% 61.3% 58.2% 37.0% 35.3% 5.6% 24.7% 36.9% ...

港湾取扱貨物量ランキング（2018年 上位200港） 公表資料 PDF形式：116KB 計画課 (46-342、344、825) 7 世界の港湾取扱貨物量ランキング（2003年,2018年） 公表資料 PDF形式：105KB 計画課 (46-342、344、825) 8 港湾別 9 ...

20年度の国内貨物輸送量を輸送機関別にみると、鉄道コンテナは景気低迷による需要減を受け、0・6％減と小幅ながら2年ぶりのマイナスに転換。車扱は主要貨物の石油需要減に加え、石炭輸送の収量もあり、3・1％減と3年連続の

国内輸送機関別貨物輸送量 わが国各港湾における入港船舶量および海上出入貨物量（2018年) 入港船舶の推移 港湾の種別にみた入港船舶 入港船舶の船型別内訳（2018年） わが国港湾への貿易船入港状況 世界の港湾における貨物

経済と貨物輸送の見通し 本調査は、1974年度の第1回調査以来、40年以上にわたり継続している調査です。文字通り「経済（世界、日本）」と「貨物輸送量（国内貨物、国際貨物）」の動向を調査・分析するとともに、半年から1年程度先の短期的な動向について予測することを目的としております。

国内貨物の輸送ニーズ回復は2年程度必要？ 21年度の世界経済成長率は5・2％増と予測し、日本経済成長率は3・5％増と前年度に対しプラス転換となるも、力強さを欠く動きになると見込んだ。Web会議で会見した佐藤信洋 プリンシパル ...

内航貨物輸送量は、輸送トン数では対前年度比1.6％の減少、輸送 では対前年度比で1.0％の減少となりました。 輸送機関別輸送量 国内輸送機関別輸送量に占める内航海運のシェアは、輸送量では8％ですが、輸送活動量では44％に及んでいます。

日本航空貨物事業部門のサイト。海外・国内の貨物輸送における、時刻表、ULD、搭載サービス商品のご案内および、予約、路線案内、運航状況、動態確認などのサービスを提供しています。

＜国内航空貨物の品類別重量構成＞ 国内航空については、景気低迷の中で2019年度は3.7％減、2020年度も2.3％減と水面下の推移が続くとしている。

国内貨物の輸送ニーズ回復は2年程度必要？ 21年度の世界経済成長率は5．2％増と予測し、日本経済成長率は3．5％増と前年度に対しプラス転換となるも、力強さを欠く動きになると見込んだ。Web会議で会見した佐藤信洋 プリンシパル ...

国内航空貨物輸送量の変動要因分析（花岡伸也・工藤竜平） 65 表1 国内航空貨物輸送量上位10路線（2013年） 順位 路線 路線距離[km] 年間輸送量[千トン] 総輸送量に対する比率 1位 羽田 ― 新千歳 894 181 19.6% 2位

2020年度の国内貨物輸送量は、前年度比7・2％減の43億7580万 と予測した。マイナス幅が前回より0・3ポイント悪化。19年度に比べ3億3千万トンの貨物が失われる。前年の消費税増税に加え、コロナショックで国内貨物

日通総研／貨物輸送の見通し、国内貨物総輸送量は7・2％減 コロナショックが全品類に波及 日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）は6日、「2020年度の経済と貨物輸送の見通し」の改訂版を発表した。

1．国内の港湾の現状～世界の港湾ランキング 世界の港湾ランキング（量<トン>） ・世界の港湾の取扱貨物量ランキングを見ると、2000年には、日本では3港湾（千葉港<6位>、名古屋港<8位> 、横浜港<15位> ）が

1．輸送機関別国内貨物輸送量の推移 年 鉄 道 自動車 度 計 海運 航空 S 35 1,526 230 187 43 139 1,157 381 776 0.009 15.1 9.1 25.0 50.9 0.0 40 2,617 244 191 53 180 2,193 664 1,529 0.033 9.3 6.9 25.4 58.4 0.0 45 5,253 250

2019年の世界主要国の自動車貨物輸送量 国際比較統計・ランキングです。各国の自動車貨物輸送量と国別順位を掲載しています。当該国の国内貨物輸送におけるトラックなど自動車部門による輸送量。時系列データは1985-2019 ...

国の消費拡大に支えられ2016 年は7,461 千TEU（前年期比 +7.7%）と過 去最高を更新した。 2017 年も足下で前年を上回る荷動きを見せており、通年 で7,736 千TEU（前年期比 +3.7%）と更に増加する見通しである。

国内貨物輸送トン数 国際貨物輸送トン数 中国の貨物輸送統計では、国内輸送と国際輸送を合算した総貨物輸送量が使われる ことが多い。ここでは、日本における使用法に合わせ、全機関計は国内輸送のみの 集計とした。 Created Date ...

一方、国内貨物輸送量はどうかと言えば、二 〇〇〇年度以降ずっとマイナスだ。 片やプラス、片 やマイナスであるのだから、統計学上、両者の間 に正の相関関係はないということになる。 とは言っても、両者は決して無関係に動い ...

日本のコンテナ輸送（にほんのコンテナゆそう）では、日本国内の貨物輸送用に使われている大型の輸送用容器としてかかわる、コンテナ輸送について記す。 なお、本文中の各所に見られる 「空(から)バン」 および、「空(から)コンテナ」 または、「空(から)コン」 との表記は、日本国内に ...

国交省・新着情報 2019年の国内各港のコンテナ取扱貨物量（速報値）令和2年7月21日2019年（令和元年1月～12月）の国内各港のコンテナ取扱貨物量は、2,336万TEU と、前年と比べ微減（-0.6%）となり

国内貨物輸送とトラック トンベースで91％、トンキロベースで59％ わが国の国内貨物輸送量は、トン数で年間54億トン（平成17年度）、トンキロでは5,704億トンキロ（同）となっています。輸送機関別の分担率を見ると、トン数ベースでは91.2％、トンキロベースでは58.7％をトラック輸送が担って ...

国内貨物輸送量を輸送機関別にみると、トラック輸送は90年以降、一貫し て9割近い圧倒的シェアを占めている。トンキロベースでも57.5%と大きな シェアを確保している。 ③自動車の貨物輸送量が台頭した理由

国内貨物輸送 2003年度上期の国内貨物輸送量は、3％弱のマイナスになったものとみられる。下期についても、低調な動きは避けられず、年度全体の総輸送量は2.4％減の57億トン台の水準まで落ち込む。 2004年度についても、公共 ...

・成田空港・羽田空港貨物取扱量（速報）（2017 年分） ※ 本資料を他に転載する場合には、必ず東京税関の資料による旨を注記してください。 採用案内 東京税関の紹介 東京税関の管轄・機構 東京税関の歴史 所在案内 公示・公告等 ...

貨物出荷量原単位の推移 するならば、今後も国内貨物輸送量はマイナス基であろう。わが国の潜在成長率を一％程度と想定量とGDPの増減率が乖離する現象は今後も続くエネルギー問題なども重要である）。国内貨物輸送なる（注

国内海運計 旅客 貨物 CO2排出量 1,297 500 796 シェア 100.0% 38.6% 61.4% （単位：万t-CO2） 以上の状況を踏まえ，本研究は，国内海上貨物輸送に よるCO2排出量を船種別に推計し，もって，削減対策に 資することを目的と

国内貨物輸送量の伸びは、2015年度の実績見込値については本年3月時点での予測値 のまま据え置いている。一方、16年度については、前回予測値を0.2ポイント下方に修 正する結果となった。 国際貨物輸送量については、外貿 ...

日通総研 2021年度の国内貨物輸送量は微増の見通し. 日通総合研究所は12月25日、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。. それによると、2020年度の国内貨物の総輸送量は、コロナショックや2019年の消費増税の影響で、通期で前年度比7・0％減と大幅に落ち込むもよう。. 2021年度はその反動で4年ぶりにプラスに転じるものの、同1・7％増の微増に ...

国内貨物輸送は総輸送量が2020年度で6・7％減、21年度は2・4％増と予想。新型コロナウイルスの感染拡大で落ち込んだ20年度から21年度は持ち直し、4年ぶりの前年比プラスを確保するとみている。 昨年12月公表の前回予想より20年度 ...

国内貨物輸送トンキロの推移 億トンキロ 資料：～17年度分「陸運統計要覧」、18年度分以降は「鉄道・内航船舶・自動車・航空輸送統計調査年報」

国土交通省が毎月実施している「 自動車輸送統計調査（国土交通省） 」、「 鉄道輸送統計調査（国土交通省） 」、「 内航船舶輸送統計調査（国土交通省） 」及び「 航空輸送統計調査（国土交通省） 」により、それぞれの輸送機関別に国内における旅客・貨物輸送状況を調べることができます。. 貨物の輸送活動の大きさは、輸送トンキロ（輸送トン数に1トン ...

国内貨物輸送〈表 1. 2.〉 20年度の総輸送量は7%減 20年度の総輸送量は年度全体で7・0%減とリーマン・ショック後の09年度（6・0%減）を下回るマイナス幅を予測する。

港湾取扱貨物量ランキング（上位200港） （数字でみる港湾） 国土交通省港湾局 世界のコンテナ船運航船腹量上位20社 国土交通省海事局 世界の港湾のコンテナ量ランキング CONTAINERISATION INTERNATIONALより作成

国民総所得と国内貨物輸送量. (1) 国民総所得と輸送トン数（輸送機関別）の推移 1. (2) 国民総所得と輸送トン数の推移 図 1. (3) 輸送機関別・輸送トン数の推移 図 2. (4) 輸送機関別シェア【平成18年度】 図 2. 国内貨物輸送トンキロの推移. (1) 輸送トンキロ（輸送機関別）の推移 3. (2) 輸送トンキロの推移 図 3. (3) 輸送機関別・輸送トンキロの推移 図 4.

物輸送量とGDPの乖離」現象と呼ぶ。トに対応しない現象が発生しており、これを「貨国内貨物輸送量の推移がGDPの変化にストレーていたのである。しかし、オイルショック以降は、れば、国内貨物輸送量もほぼ同程度の増加となっ

貨物鉄道事業者は JR貨物を含む13 事業者である。このうち，全国的な規模で営業 活動を展開しているのは JR貨物のみであり，他の鉄道貨物事業者はいずれも弱小 である。すなわち， J R貨物の年間輸送量 (2001 年度）が219 億トン

国内貨物 新予約ポータルサイト開設について 2020.08.17 PR 空陸一貫輸送サービスの路線拡大について（全国33空港） 2020.04.09 スケジュール 新型コロナウイルス影響に伴う国内空港貨物営業時間の一部変更について 国内貨物輸送の ...

一般社団法人航空貨物運送協会 top > 航空貨物取扱実績 > 1. 国際輸出（月） 1. 国際輸出（月） 2021年 2021年2月 ...

2．国内貨物輸送の見通し 2019年度の総輸送量は、上期については全品類の増加を受け、2％台の堅調な伸びになっ たもようであるが、下期は景気悪化の影響により、総じて低調な荷動きが続き、年度全体で

東京税関成田航空貨物出張所 概 要 1. 成田空港の累積貨物取扱トン量が、2017年（平成29年）10月18日に6,000万トンを超えた。 1978年（昭和53年）5月の開港から足掛け39年5ヵ月での達成であった。 2. 1991年（平成3年）1月

トンベースで91％、トンキロベースで59％ わが国の国内貨物輸送量は、トン数で年間54億トン（平成17年度）、トンキロでは5,704億トンキロ（同）となっています。�

1 交通・運輸に関する統計データの所在案内ガイド 第1版 一般財団法人 運輸政策研究機構 図書室 2 掲載文献一覧 本ガイドは、当機構図書室が所蔵している「交通・運輸に関する統計データ」 を収録している文献を中心にご紹介しています。

経 済. 国内貨物輸送 ・建設関連貨物が下押し、総輸送量は引き続き水面下の推移に 1．鉄道 ・景気減速に伴い伸び率は鈍化するが、コンテナは増加基調を持続 2．自動車 ・営業用自動車が微増ながら2年連続のプラスに 3．内航海運 ・石油が減少する一方で鉄鋼などが増加、輸送量は微減に 4．国内航空 ・国内民需の回復を受け0.8％の増加に. 国 内 貨 物 輸 送. 1．外貿 ...

ANAグループ航空貨物運送事業のサイト。海外・国内の貨物輸送における、時刻表、embargo、航空機、ULD、優先搭載サービス商品のご案内および、インターネット予約、路線検索、運航状況照会、動態確認などのサービスを提供してい

1．国内輸送機関別にみた貨物輸送の推移 2012年度の内航貨物輸送量は、トン数ベースでは3.7億トンと国内輸送機関別輸送量全 体に占める割合は7.7％であるが、輸送量に輸送距離を乗じた輸送活動量（トンキロ）ベー

以降は、国内・国際貨物を合わせピーク時で年間約30 ,000トンの貨物を取り扱う空港となりました。 平成14年に国際

国内貨物輸送量 6年連続マイナスながら減少幅は縮小の見通し. 当社のシンクタンク子会社である株式会社日通総合研究所（社長：児玉 駿）は、「2005年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表しました。. 世界経済は、拡大テンポが鈍化するものの、アジア経済の復調などにより、年後半からは持ち直しの動きが出てこよう。. しかしながら、高止まりで推移して ...

国内貨物量 外貨貨物量 入港船舶数 （千トン） （隻） 4,720 3,6794,028 208,578209,351209,902 4,664 6,327 10,869 0 6,000 12,000 200,000 205,000 210,000 215,000 220,000 H24 H25 H26 国内貨物 国際貨物 （トン） （トン） 0

・輸送機関別国内貨物輸送量(トン数) 322 ・輸送機関別国内貨物輸送量(トンキロ) 322 ・主要品目別・輸送機関別国内貨物輸送量 323 ・国内貨物輸送量の分担率 324 ・距離帯別輸送機関分担率の推移 324 ・国際貨物輸送量の推移(金額 ...

国内航空貨物モデルは、日本国内の貨物量を予測するモデルである。モデル構造は、 社会経済指標（日本GDPなど）を説明変数とする時系列の回帰モデルとする。 なお、航空保安規制強化を考慮にいれた構造変化を想定したモデルも ...

貨物純流動の状況(第10回 全国貨物純流動調査(物流センサス))

北海道発 北海道着 東北 5,907 （23.0％） 6,522 （20.7％） 関東 11,618 （45.3％） 16,998 （54.1％） 中部 5,002 （19.5％） 4,388 （14.0％） 近畿 1,763 （6.9％） 1,669 （5.3％） 中国 466 （1.8％） 923 （2.9％） 四国 386 （1.5％） 262 （0.8％） 九州 520 （2.0％） 686 （2.2％） （千トン） ※下段の割合は道内-道外の流動 における割合.

国内航空貨物 マイナス幅縮小も一進一退 旅客需要回復の遅れ背景に Daily Cargo 2020年8月14日掲載 新型コロナウイルス感染拡大で、国内旅客需要の回復が足踏みしている。これに伴って供給スペースの減少が、国内 ...

本図表を掲載しているATOMICAデータを参照するには下記をクリックして下さい。 日本の輸送機関別貨物輸送量の推移 (01-02-03-07)

例年、2月は中国などが旧正月の連休に入り工場の生産が減るため貨物量も減りますが、来月は、国際貨物便の便数が去年12月に次いで過去2番目に ...

て算定条件等の整合を図ったものである．国内貨物 量については，図-1に示すとおり，自動車貨物や鉄 道貨物，海運貨物（Ro-Ro 貨物やコンテナ貨物，バ ルク貨物）による輸送形態別の推計値が算出されて いる． 統合モデルによるで

貨物輸送も輸送に速さが求め られる製品が増加しているこ とから輸送量も伸びている。大都市圏の空港では、それら の混雑に対応できず、新しい 空港の建設や滑走路の増設 などが進められている。 主な国内線の旅客輸送量

第5-4図 国内貨物輸送量の動向(トンキロベース)

日本の国内貨物輸送構造 石田信博 はじめに 蠢 経済活動と貨物輸送 蠡 交通機関別貨物輸送 蠱 貨物の発生と地域間移動 蠶 生産量の変動と貨物輸送量の変化 おわりに はじめに 日本の国内貨物輸送量は経済成長と歩調を揃えながら増加し ...

調査・データ 日通総合研究所は26日、2018年度の貨物輸送の見通し（改定）を公表した。 18年度の国内貨物の総輸送量は0.2％増と、3年連続のプラスになる見通し。 消費関連貨物は、食料工業品、日用品が堅調な伸びを ...

新型コロナウイルス感染拡大が国内航空貨物取扱量にも響いている。4月に入って以降、国内航空貨物輸送量は前年同期と比べておおむね半減しているもようだ。過去20年で見ても最大の下げ幅となる。国内航空貨物量は通常、国際航空貨物量ほど...

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国内トラック輸送量は、2018 年度は生産関連貨物が堅調に増加する一方、建設関連貨物の 減少により微減を見込む。2019 年度は民間住宅投資減少による建設関連貨物の減少を主因 として、減少を予想する。2023 年度までの中期展望

調査・データ 航空貨物運送協会（JAFA）のまとめによると、2020年12月の国内航空貨物のうち、航空宅配便の取扱量は251万766個（前年同月比13.2％増）と、過去3年間で最も多くなった。 航空宅配便は国内旅客便の大幅 ...

国内線とともに，近距離主体の国際線が日本，中国，台湾の3 カ国6 都市（2014年1 月現 在）に就航しているものの，貨物便（フレーター）は就航していない。また，金浦空港で は国際線と国内線を接続する貨物はほとんど見られない

取扱貨物量は81,357千トンであり、そのうち外貿貨物量は45,119千トン、内貿貨物量は 36,238千トンでした。 外貿コンテナ貨物量は42,782千トン、外貿コンテナ取扱量（実・空計）をTEUベースでみると、 373万TEU（100.2%）を記録し

関別に示されている。また，第2 表では貨物輸送量と実質GDP の指数について，それぞれ1995 年度を100 として計算している。それらをみると，国内貨物輸送量は1960 年代後半に急増したが，その後1990 年代前半にかけ ては微増傾向に ...

1.航空機貨物輸送量 2.船舶貨物輸送量 3.外国との航空機運航回数 外国との船舶貨物輸送量 1.航空機貨物輸送量 1986年1月から12月までの1年間の、我が国の国内定期航空の貨物輸送 は、49万6876t(超過手荷物および郵便物を含めると58

1． 内航船舶貨物輸送量 2． 貨物の地域間流動 1．内航船舶貨物輸送量 1970年の内航船舶貨物輸送量は3億4000万トン、1400億トンキロであ る。国内貨物輸送にたいする船舶貨物輸送の割合は輸送トンキロで42％を しめている。船舶で ...

2019年の世界主要国の鉄道貨物輸送量 国際比較統計・ランキングです。各国の鉄道貨物輸送量と国別順位を掲載しています。当該国の国内貨物輸送における鉄道部門による輸送量。時系列データは1985-2019年まで収録。

鉄道から線路を借りて貨物列車を運行り、JR貨物（日本貨物鉄道）は旅客 図1 輸送機関別国内貨物輸送量の推移 注 ：トラック輸送量については2010年度以降調査方法が変更されたため、それ以前の数値と連続しない。

国内航空貨物特集 CARGO JUNE 2008 25 厳しさ増す周辺環境 07年度 （07年4月～08年3月） の国内航 空貨物輸送量 （本誌集計、 全日空・日航・ ギャラク シーエアラ イ ンズ ・ スカ イマーク 4社の 合計） は、 06年度比1.9％増の95万

出荷貨物量を補足していない。こういった非補足貨物を 補うため、国内の全ての産業の貨物流動量を調査してい る「貨物地域流動調査」（2005年）の年間流動量をコ ントロールトータルとして物流センサスから得られるO D量を補正した

訳 業が進出し、対外輸出の主要地域でもある。同地域の貨物取 国内線 内、地区路線 1.4 36.5 0.1 2.3 87.7 1.7 *地区路線とは、香港・マカオ・台湾線のこと **貨物には郵便物が含まれている 航空貨物の輸送量と輸送トンキロの

航空貨物の取り扱い（貨物ターミナル地区） 富士山静岡空港の利便性 富士山静岡空港航空貨物利用促進協議会 航空貨物（国内・国際） 取扱実績 国際貨物の取扱事例 有料施設利用のご案内 小型機・ビジネス機をご利用の方へ

前述したように、国内航空貨物輸送の国内貨物輸送市場全体に占めるシェアはきわめて小さい が、他方で、航空輸送は、図3のとおり、輸送トン数のシェアに比べ輸送トンキロのシェアはそ の約10倍であり、近年、輸送トンキロ･ベースでシェアを大幅に増加させていることが分かる。

・国内コンテナ取扱貨物量は、330万個（前年比 +0.8%)となりました。 ・取扱量上位港で順位の変動があったのは、神戸港4→3位、那覇港8→7位、仙台塩釜港 13→11位です。 東北管内の港湾における2015年のコンテナ取扱 去最高を ...

国内の貨物総輸送量は20年度が新型コロナウイルスの感染拡大による経済情勢悪化で前年度比7・0％減と、リーマンショック後の09年度（6・0％減）を上回る大幅な落ち込みを記録すると想定。21年度は経済活動の再開などで1・7％増と4年

日通総合研究所（青山陽一社長、東京都港区）は12月25日、2021年度の国内貨物輸送量について、前年度比1・7％増と4年ぶりにプラスへ反転する見通しを示した。消費関連貨物は、経済活動の抑制があった20 ...

3．国内貨物輸送の見通し 20年度の総輸送量は、上期についてはコロナ・ショックに加え、前年度における消費増 税の影響もあり、全品類が大幅に減少したもようである。

3月の国内航空貨物輸送量は約6万5000トンで、減少幅は前年同月と比べて10%超になる見込み。国際線減便に伴う訪日外国人旅行者の減少、外出自粛要請などが国内の旅客移動需要にも影響。国内線減便によるスペース減により、宅配

輸送機関別国内貨物輸送量（図表1-1） 06 物流コスト ・ 業種別売上高物流コスト比率（2004～2009年度） ... 全外貿貨物量に占めるコンテナ貨物量 全外貿コンテナ貨物量ランキング 輸出入コンテナ貨物量 ・ 空港 空港配置地図 空港別 ...

貨物の時間価値は500 円/時･ﾄﾝ以下の比較的低い位置において確率密 度が高くなっている事がわかる。また、この図において平均時間価値 は33702 円となっている。 4．まとめ ① 物流時間では国内貨物輸送における貨物量は12 時間

貨物量(トン) 1 香港 香港 香港国際空港 HKG 5,121,029トン 2 アメリカ合衆国 メンフィス メンフィス国際空港 MEM 4,470,196トン 3 中華人民共和国 上海 上海浦東国際空港 PVG 3,768,573トン 4 大韓民国 仁川 仁川国際空港 ICN 5

外貿コンテナ取扱貨物量 400万TEU 国際フィーダー 鉄道・トラックフィーダー 38万TEU 国際トランシップ 0万TEU 目標外貿コンテナ取扱貨物量 2015年 2020年 約490万TEU 約590万TEU 110万TEU 130万TEU 20万TEU 100万TEU 2012年

貨物列車26両分は、10tトラック65台分 02. 時間通りに運べる 時刻通りに発車して、走行速度も決まっている 03. 日本全国にあるネットワーク 全国各地に約150か所の貨物駅。1日の本数は約500本。

日本以外のアジア諸国からの欧米向け貨物は、成田空港が約1割、仁川空港が約3割を占めている。 成田、関西、中部空港における貨物のトランジットの割合は約2割にとどまるのに対し、仁川空港におけるトランジットの割合は約5割という

貨物と貨物を梱包したカートン・パレットの重量を量りましょう。 容積重量を計算する 容積重量は、体積(cm3)を6,000で割ることで計算をすることができます。 容積重量(kg) 体積(縦cm × 横cm × 高さcm) ÷ 6,000 航空運賃の計算方法

国内航空貨物『無申告危険物搭載防止キャンペーン』を実施します【強化月間：2020年11月1日～11月30日】 2020/09/23 国土交通省で行われた「総合物流施策大綱策定に向けた事業者団体等ヒアリング」におきまして、8月20日、JAFAは別添資料により当業界の現状報告、施策要望等を行いました。

1.1.3 国内・国際航空貨物量、貿易額の現状 (1) 国際貨物取扱量・貿易額 関西国際空港、成田国際空港、中部国際空港、北部九州3空港の国際貨物量は、過去10年間 で緩やかに減少している。

鹿島港湾・空港整備事務所は、北関東地域の港湾・空港がより国際力を高め、信頼性が高く、効率的で快適な人とモノのネットワーク拠点としての整備を進めております。

2018年のコンテナ取扱貨物量は2,349万個で、前年比3.0％増となり過去最高を更新した。直近では2015年の2,120万個から3年連続の増加で、2017年に続い ...

は2005 年以降6 万2 千者程度で推移しているが、同時期に貨物輸送量は15％減少してい る（図表3）。また、トラック運送事業者数の統計に含まれない、国内の貨物輸送量の3％ 弱を担う「独立自営業者」も15 万5 千者存在する。規制

エネルギー効率のよい内航海運. 近年、世界的な規模で省エネルギーが大きな課題となっており、国内貨物輸送の分野でもエネルギー効率のよい輸送が求められています。. 内航海運は、1トンの貨物を1km運ぶのに必要とするエネルギー消費量が営業用貨物車の約1/6、またCO2排出原単位でも約1/5と、エネルギー効率がよく、環境にも優しい輸送モードです。.

日本海運株式会社は永年に亘りお客様の大切な貨物を「より安全に」「より確実に」「より早く」「より安く」目的地まで輸送し続けている実績と信頼をもとに、新たな可能性を追求し、次代に対応した新しい海上輸送の実現に取り組んでまいります。

年にPPA の管理下の港湾で輸送された貨物量は約249 百万トンであり、2015 年の約223 百万トンから12％の増加であった。 図表

2010年度 (㌧数実績) 2030年度 (予測) 10→30 年平均 増減率(%/年) 5,105,080 3,824,709 -1.43 うち都道府県内 3,369,762 2,408,162 -1.67 うち都道府県間 1,735,318 1,416,547 -1.01 590,589 522,466 -0.61 うち都道府県内 63,352 45,273 -1.67 うち都道府県間 527,237 477,193 -0.50 115.7 136.6 うち都道府県内 18.8 18.8 うち都道府県間 303.8 336.9 輸送㌧数（千㌧） 輸送㌧㌔(百万㌧㌔) 平均輸送距離(km) 2. 評価.

内容 •国内で輸送活動を行う自動車を対象とした基礎調査。貨物・ 旅客いずれも対象。•業態別・車種別・品目別などに輸送量や輸送人員などが調査 されている 調査頻度 毎月 調査対象 登録自動車・軽自動車。ただし以下を除く：

国内貨物輸送量の推移（千万トン） 国内の宅配便取扱個数の推移 トラック事業者の事業者数とトラック車両台数の推移 日本郵便の総引受郵便物等物数の推移（億通・億個）

※ 国内: コンテナ取扱貨物量の総計から外貿及び国際フィーダーを除いた、国内の2地点間を輸送されるコンテナ取扱貨物量｡注）国際フィーダーが不明の港湾は、国内に国際フィーダーが含まれている。 取扱貨物の品目内訳（2016年）

研究背景 国内貨物輸送量と日本の人口 3 産業の空洞化 円高の影響 1990年以降貨物減少 日本の人口 2060年までに9000万人 高齢化社会 日本国内での消費の減少・海外への注目 研究背景 4 2004年以降の海外設備投資額の増加

現状 計画値 年間発着回数 39万回 79万回 年間取扱旅客数 6,800万人 1億人 滑走路数 3本 5本 現状 計画値 年間発着回数 43万回 時間値102回 年間取扱旅客数 7,470万人 1億人 滑走路数 2本 3本 現状 計画値 年間発着回数 39万回 不明 年間取扱旅客数 6,563万人 1.35億人 滑走路数 2本 3本 計画値(初期) 計画値(長 期) 年間発着回数 62万回 88万回 年間取扱旅客数 7,200万人 1億人 滑走路数 4 ...

空港でお預かり可能な重さやサイズ、個数のご案内です。重量、長さの制限範囲内で飛行機内にて無料でお預かりいたします。 ご搭乗クラスの無料手荷物許容量+20kgまで無料でお預かりいたします。 普通席：40kg、プレミアムクラス：60kg

[四国内港湾における海上出入貨物量（フェリー貨物含む）（昭和60年時点）] 岡山港 545万トン 水島港 9,016万トン 宇野港 6,542万トン 高松港 7,675万トン 徳島小松島港 2,113万トン 橘港 161万トン 福山港 4,023万トン 尾道糸崎港 ...

関西空港など3空港を運営する関西エアポートが、貨物便と国内線頼みの経営になりつつある。コロナ禍でインバウンド（訪日外国人）の入国再開 ...

が77存在する（2017年度）。同国の国際・国内空港を合わせた総取扱貨物量（郵便を除く）は、 2011年度と2012年度はそれぞれ前年を下回ったものの、トレンドとしては増加基調にある。2018 年度の貨物量は対前年度比6.0％増の356万

年のコンテナ取扱貨物量は、全国計 2,116

産業・人口の集積を背景とする絶対的貨物量 首都圏（※1）をはじめとする背後圏地域には、さまざまな産業が集積しており、製造品出荷額において国内の3割近いシェアを有しています。 また、人口は約4千万人と、日本の人口の 約3分の 1を占める巨大消費地となっています。

国内航空貨物 図1 ASEAN各国の国際・国内航空貨物取扱量（2014年） （注） 1）ラオス、ブルネイはデータなし。 2）国名後の数字は、国際あるいは国内航空貨物輸送実績のある空港数。 3） 国内航空貨物取扱量は同一貨物を出発

国内向け貨物が2,196万トン（前年比13.6％増）と大幅に増加したことが、貨物取扱量を押し上げた。一方で、ブルキナファソやマリなどの内陸諸国向けトランジット貨物と積み替え貨物は、域内港湾間の競争激化による影響を受け、それぞれ

貨物量（トン / 日） 欧州他 北米・中南米 ASEAN 香港 台湾 中国 韓国 58.0 24.1 71.1 51.3 34.2 37.3 34.8 ... 2.国際・国内航空需要に関する動向分析(2)国内貨物－2 移出は佐賀県を除いて自県の空港 の割合が5割以上であり、残りは ...

海上輸送. 海上輸送は、安全・確実な輸送手段のひとつとして高い信頼をいただいております。. 省エネルギー・低コストであるフェリーの国内海上輸送は、低CO2排出の環境にやさしい輸送手段です。. 太平洋フェリーの海上輸送は問題となっている海洋・地球環境保全に大きく貢献しています。. 詳細はこちら. モーダルシフトについて. ご乗船お申し込みに ...

羽田空港国内貨物ターミナル 羽田空港 約1,195 千kWh（270 世帯分） ※世帯当たり年間電気消費量4,397kwh 換算（環境省：家庭部門のCO2 排出実態統計調査（家庭CO2 統計）のご紹介）

内航船が運ぶ貨物のいろいろ 加工されてきたさまざまな分野に使われる鉄鋼製品。国内海上輸送の中では主要な貨物です。 本州四国連絡橋や東京湾横断道路の橋脚部分なども大型デッキバージで海上輸送されます。 海底トンネル工事の掘削マシンも海上輸送されます。

取扱貨物量の推移（青森港） 201 33 44 10 2,593 2,697 12 12 3,339 2,876 2,782 291 332 391 358 435 250 300 350 400 450 500 3,000 4,000 5,000 6,000 万フレートトン 総取扱貨物量の推移 億円 左軸： 輸出 輸入 移出 移入 内航

国際海上コンテナ貨物の国内地域別特性に関する一考察／渡部富博・中嶋宏直・小島 肇 －2－ 貨 物 量申告件数申告価格1ﾄﾝ当りの価格 平成10年522万ﾄﾝ 179千件173百億円 33.1万円/ﾄﾝ 平成15年616万ﾄﾝ 192千件182百億円 29.5万円/ﾄﾝ

フィリピン港湾庁（PPA）によると、2020年の国内港湾の貨物取扱量は計2億2,981万トンとなり、前年から13.7％減少した。新型コロナウイルス感染 ...

成田空港や千葉港など大型物流基盤を擁する千葉県における平成29年度の国内貨物輸送量（鉄道、海運、自動車、国内航空の合計）は3億2900万トン ...

国内コンテナ取扱貨物量は、330万個（前年比 +0.8%)となりました。 取扱量上位港で順位の変動があったのは、神戸港4→3位、那覇港8→7位、仙台塩釜港 13→11位です。 【調査方法、集計内容】 全国の港湾管理者より提供 ...

3 国内 交通 1） 国内航空ネットワークの状況 （PDF） ・ 国内線 路線網 ... ・ 港湾別取扱貨物量 3） 鉄道の状況 （PDF） ・ 区間別輸送密度の状況 ・ 鉄道貨物輸送の推移 ...

国内貨物輸送の外部費用の推定 3 ないものの、船舶からの大気汚染物質の排出量から海運の大気汚染問題を分析した研究と しては、Endresen et al.（2003）やEC（2002）などが挙げられる。例えばEC（2002）は 大気汚染物質別の船舶 ...

犠牲量モデルを用いた 国際海上コンテナ貨物流動分析モデルの構築 井山 繁1・渡部 富博2・後藤 修一3 1正会員 国土交通省国土技術政策総合研究所 港湾研究部主任研究官 （〒239-0826 神奈川県横須賀市長瀬3-1-1） E-mail:iyama

国内線 3,986,965 843,324 21% 1,019,850 889,056 87% 区分 前年同期比 航空機発着回数（回） 国際線 航空旅客数（人） 国際航空貨物量（t） 2019年度上期 2020年度上期 ※下記表に関しては、主要項目のみ抜粋 ：年度上期と

フランスの鉄道貨物輸送の動向と鉄道貨物インフラ整備計画 73 翌年の2007年には，4,238億トンキロと約2倍にま で増加した。しかし，サブプライムローンの破綻 に端を発する世界的な景気低迷の影響により，2008 年には前年比4.6％減と落ち込んだ。

貨物駅改良による鉄遈貨物輸送の効率化とその評価 ＜要旨＞ 鉄遈貨物輸送は、現状国内輸送の約 5%( トンキロベース )のシェアを担い、主に長距離帯 において一定の役割を果たしている。その大邪分を占める日本貨物鉄遈 (以下、 JR

- 2 - 第 1 章 総 則 第1条 約款の適用 1. この運送約款は、会社の国内の貨物運送及びこれに附帯する業務 に適用されるものとします。 「会社」とは琉球エアーコミューター株式会社をいいます。 2. この運送約款の一部条項について特約をした場合は、当該条項の

日通総合研究所(本社・東京、青山陽一社長)によると、2021年度の国内貨物総輸送量は20年度比1・7%増の44億5820万トンとなる見通し。消費関連貨物は、20年度に大幅減となった反動などから、同3%台のプラスに。生産関連は同4%

それによると、国内貨物輸送の2021年度の総輸送量は2.4％増と小幅ながら4年ぶりにプラスに転換する見通し。品類別の輸送量は、消費関連貨物が それによると、国内貨物輸送の2021年度の総輸送量は2.4％増と小幅ながら4年ぶりにプラスに転換する見通し。

第5-5表 国内輸送機関別貨物輸送量

TOP ＞ 産業総合 ＞ 物流・倉庫・輸送 知人,営業先,同僚にレポートを紹介 2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し～国内貨物輸送：景気の持ち直しを受け、総輸送量はプラスに反転も1.7％増にとどまる 掲載日:2020-12-26(土) 発表元:日通総合研究所 総アクセス数:144 PDF

国内総貨物輸送量に占めるJR貨物輸送量の割合 出典 ： 「運輸 ・ 交通と環境2 0 0 5 年度版」 交通エコロジー ・ モビ リティ 財団発行、 国土交通省総合政策局 環境 ・ 海洋課監修 0 500 自 家用 トラック 営業用 トラック 船舶 鉄道 1,

国内生産量 0 26万t 88万t - 128万t 89万kℓ 272万t 433万t 輸入量 1,636万t 371万t 519万t 14,035万t 18,761万t 23,314万kℓ 7,273万t 1,313万t 輸出量 0 0 0 0 0 0 0 0

貨物量（トン），品目，申告価格（円），国内での輸送手 段などの項目が設定されている．なお，貨物量の単位は，フレートトンが採用されている． したがって，輸出及び輸入に関しては，下記のように市

国土交通省が2018年1月に公表した「総合物流施策推進プログラム」では、鉄道によるモーダルシフト貨物の輸送量を197億トンキロ（2016年度）から221億トンキロ（2020年度）まで、海運によるモーダルシフト貨物の輸送量を340億トン

2021/03/18. 国際航空貨物取扱実績 輸出2021年2月を掲載しました。. 2021/02/26. 国内航空宅配便取扱実績2021年1月を掲載しました。. 2021/02/26. 国内利用航空運送事業取扱実績2021年1月を掲載しました。. 2021/02/25. 国内航空貨物『無申告危険物搭載防止キャンペーン』を実施します。. 【強化月間：2021年3月1日～3月31日】.

同社によると、関空から欧州への輸出は半導体や自動車部品、輸入は医薬品や水産物が多く、安定した貨物量が見込める。旅客便にはふだん貨物 ...

貨物量(トン) 1 香港 香港 香港国際空港 HKG 4,460,065トン 2 アメリカ合衆国 メンフィス メンフィス国際空港 MEM 4,290,638トン 3 中華人民共和国 上海 上海浦東国際空港 PVG 3,273,732トン 4 アメリカ合衆国 アンカレッジ ティーブンス ANC

海上出入貨物取扱量は平成20年以来5年ぶりに1億トンを超え、 全国5位。 なお、コンテナ取扱貨物量は、微減となっています。

いま、国内物流の現場で地殻変動が起きている。 長らく貨物輸送量の9割以上を運んできたトラック輸送がドライバー不足という構造問題に直面。

貨物量 501トン H23 貨物量 501トン H24 貨物量 585トン H24 貨物量 585トン H25 貨物量 616トン H25 貨物量 616トン 平成29年度 貨物量 1,200トン 平成29年度 貨物量 1,200トン H26 貨物量 671トン

令和3年3月31日 1．国内定期航空 1月分の国内定期航空の旅客輸送量は、2,035 千人、1,885,489 千人キロ、貨物輸送量は、33,743（38,964）トン、36,266（41,647）千トンキロであった。 前のページへ 高齢者、障害者等の移動等がさらに円滑になります! ...

国内貨物輸配送に占めるトラック輸配送比率 売上高物流コスト比率の動き（全産業） "トラック輸配送は国内貨物輸配送の約 9割" （トンベース） 出所：全日本トラック協会 出所：国土交通省 6.13 6.58 6.45 5.84 6.13 5.87 5.45 5.26 5.01 ...

ANAカーゴは国内航空貨物の運賃を公表している。1口ごとの重量にもよるが、11月の一般貨物1キログラムあたりの運賃は福岡ー那覇間の場合、165～425円。中央値を取って計算してみると、800キログラムを運んだ場合の貨物収入は20

世界の国際貨物取扱量上位空港 都市名／空港名 3-3 世界の国際・国内貨物取扱量上位空港 2009年積込 積卸貨物順位 Title 世界の国際貨物取扱上位空港 Author JAL Created Date 6/18/2012 3:33:31 PM ...

世界78の国と地域を対象とする鉄道貨物輸送量ランキングです。1位はアメリカの2,524,585百万トンキロ、2位は中国の2,518,310百万トンキロ、3位はロシアの2,222,388百万トンキロです。最下位はブルキナファソの1百万トンキロです。貨物の ...

国内港湾の貨物取扱量、20年は13.7 ％減 2021/02/09 新型コロナウイルス感染拡大に伴う経済活動停滞の影響で2桁落ち込んだ。 国内貨物は24.1％減の7,927万トン、国際貨物は7.1％減の1億5,050万トン 新型コロナウイルス感染拡大に ...

株式会社 日本空港コンサルタンツの空港関連データベースページです。日本空港コンサルタンツは国内外を問わず空港サービスの調査・設計、運営管理までを高い技術力でサポートする空港総合コンサルタントです。

世界の国際貨物取扱量上位空港 都市名／空港名 3-3 世界の国際・国内貨物取扱量上位空港 2009年積込 積卸貨物順位 Title 世界の国際貨物取扱上位空港 Author JAL Created Date 6/18/2012 3:32:50 PM ...

同港は、道内港湾の取扱貨物量の約5割を占める、北海道の海の玄関口。7年連続の貨物量1億トン超えは1963年の開港以来、初めて。 国内貨物は、同港から他港への移出が0・1％減の4448万3946トン。6割を

同港は、道内港湾の取扱貨物量の約5割を占める、北海道の海の玄関口。7年連続の貨物量1億トン超えは1963年の開港以来、初めて。 国内貨物は、同港から他港への移出が0・1％減の4448万3946トン。6割を

フィリピン統計庁によると、今年第3四半期（7〜9月）の国内貨物輸送量は229万トンで前年同期の598万トンから61.6％減少した。商品別では飲料およびタバコ製品の輸送量が最大で、全体の24.2％を占めている。また、7〜9月期における国内貨物の流動額は912億ペソで同60.1％減少している。

【国際コンテナ取扱貨物量※に占める国際フィーダーコンテナ取扱量割合】 2015年中国地方整備局管内のコンテナ取扱について ・管内における平成27年の主に阪神港を利用した国際フィーダーコンテナ取扱貨物量は15.5万TEUであり、対前年比で9.4%増加。

内航貨物船（年度のうち2、3月は推計値）は2億49万t（同1．0％増）で、推計ながら2年ぶりに2億t台に回復した。長距離フェリーのトラック航送台数は146万1477台（同0．9％増）と、09年度に154万台から

た。内貿コンテナ取扱貨物量は、国内の2地点間を輸送されるコンテナ取扱貨物量です。また、国際フィーダーコンテナ 取扱貨物量は、国際コンテナ戦略港湾などで外貿コンテナ船に積み替えられて輸出されるコンテナ取扱貨物量です。

外貿コンテナ取扱貨物量は1,728万個 (前年比 -3.7%)となりました。 国内コンテナ取扱貨物量は、330万個（前年比 +0.8%)となりました。 九州管内では、第6位博多港、第9位北九州港、第17位鹿児島港が上位20港にランクイン しまし

国内輸送課ではDOOR TO DOOR の貨物一貫輸送を承っています。. 長尺貨物・背高貨物・重量貨物・一般雑貨・小口貨物など、あらゆる荷姿・輸送量に対応。. お客様のご要望により、陸上輸送・海上輸送を組み合わせ、最適な輸送手段・輸送経路を選択しご提案します。. 輸送用機器として、平ボディトレーラー・ウィングトレーラー、そして背高貨物の輸送に適した半低床 ...

ANA国内線貨物取扱量日本一の羽田空港のハンドリングを支えています。 航空貨物の、安全・確実な搬送を担う 日本経済の要となる「物流」を支える

上期まで落ち込み続く 日通総合研究所は、2012・13年度の経済と貨物輸送の見通しを発表した。12年度の国内貨物総輸送量は13年ぶりの増加となるものの、9月時点の見通しよりも下方修正して前年度比0．2％の微増、13年度は今年度下期からの景気低迷が続くことなどから47億7200万 、前年度比1．1 ...

る貨物量が最も多い。 物流企業は大きく国際輸送業者と国内輸送業者に大別される。国際輸送業者の多くはフ ィリピン国内輸送業者と提携しており、国内輸送は国内の連携企業によって行われる。国

貨物ターミナル c. 貨物を航空機に搭載、取降ろしする 搬送車両、ハイリフトローダー d. 輸出入の手続きや検査等を行う 税関、検疫所等 出所: Yahoo Japan （写真） 成田空港の管制塔 成田空港の貨物ターミナル 貨物の搬出 ベリーへの

大規模災害後の外貿コンテナ貨物量の需要復旧曲線の定量化. ・・・赤倉 康寛・小野 憲司・岡村 京子・福元 正武. (キーワード：大規模災害，コンテナ，BCP，復旧曲線) 国内長距離貨物輸送の機関分担への炭素税導入の影響試算. ・・・ 赤倉 康寛・渡部 富博. (キーワード：炭素税，輸送機関分担，ユニットロード，CO2 排出量) 浚渫土砂を利用した干潟・浅場等造成に ...

いるほか，輸送した貨物の貨物量（フレートトン），品 目，申告価格（円），国内での輸送手段などの項目が設 定されている． コンテナ貨物流動調査で把握可能な輸出コンテナ貨物 の輸送ルート情報の概要は，以下のとおり（ 図-2）とな

第18回輸出セミナー＆情報交換会 輸出における手続き と 国際物流 郵船ロジスティクス株式会社 日本営業部開発課 COMPANY CONFIDENTIAL 目次 Page 2 日本郵船グループのご紹介 郵船ロジスティクス会社概要 輸出基礎講座 1.はじめに

貨物として引受できる物品1 個の容積、重量は、別に定めるところ によります。 第18条 貨物の価額制限 会社は、1口の貨物の申告価額が5,000,000円を超える場合には、荷 送人と会社との間にあらかじめ特約がない限り、引き受けませ

中国地方の港湾における国際コンテナ取扱貨物量の推移 1 中国地方の港湾（下関港を除く）における国際コンテナ取扱貨物量※は近年、60万TEU程度で推移。 平成25年の国際コンテナ取扱貨物量は59.4万TEUで、対前年比約6％の増加。 ...

「鉄道貨物」が起こす国内物流の地殻変動 AD 日本貨物鉄道株式会社 2015.9.29 13:00 Tweet 印刷する A A 「鉄道の優位性は、第一に大型トラック65台分を ...

2．モーダルシフト対象貨物量の推計方法 2.1 推計方法の概要 ①モーダルシフト化率は，輸送距離500km 以上における 産業基礎物資以外の一般貨物輸送量のうち，鉄道または 海運（内航海運およびフェリー）により運ばれる輸送量 ...

鉄道貨物輸送量が回復し、プラスで産業のサービス化が進んだならば、経済成長率は8%、9%台に上昇したはずだ。 しかも、2015年Q2は、鉄道貨物輸送量が対前年比 10.9%であるにも関わらず、相変わらず経済成長率は7%。

新型コロナウイルスの影響で大きな打撃を受けている航空業界では、貨物輸送にスポットライトがあたっている。旅客便需要が冷え込んだままな ...

空港施設（東京都大田区）は11月30日、同社が施設の賃貸管理を行う東京国際空港（羽田空港）国内航空貨物ターミナル地区に、メガワット級の自家消費型太陽光発電設備を導入すると発表した。

国内貨物・輸出入貨物共に，計算時間短縮のため乱数を用 いてデータサイズを1/10(国内貨物約5.0 万件，輸出入貨物 約3.2 万件) 1 にして用いる．

太平洋フェリー、無人航送や海陸一貫輸送、カーフェリーなど効率的なシステムをご案内しています。 モーダルシフトとは、環境負荷の低い輸送手段に転換することをいいます。 例えば、国内貨物輸送について、一部のルートをCO2の排出量の多い幹線貨物輸送から地球に優しく、大量輸送が ...

2． 輸出入貨物と通過貨物； 38 ％が通過貨物 2019 年における仁川空港での貨物総取扱量は 2764 千 であった。 1 ） 概要； 輸入貨物は 862 千 、輸出貨物は 845 千 で、ほぼ同量であった。 また 通過貨物は到着が 520 千 、出発が 537 千 であり、総貨物量に占める通過貨物

貨物量 国際線 255トン 国内線 0トン 合計 255トン 国際線 232トン 国内線 526トン 合計 758トン 国際線 2,701トン 国内線 512トン 合計 3,213トン 国際線 4,600トン 国内線 450トン 合計 5,050トン 発着回数 国際線 n.a. 国内線 n .a ...

0 500 1,000 1,500 3,000 5,000 7,000 9,000 11,000 1974 80 85 90 95 2000 05 10 仙台港区の外国貿易貨物取扱量の推移 （年） 貨物取扱量（千フレート・トン） 輸入 輸出 資料：宮城県「宮城の港湾統計」(以下の図表も同じ。) 国内

ており，貨物量も急減している．両空港の提供座席数の 変化は，平均的な航空機材がコードD（中型機）からコ 図-5.1 1便あたり提供座席数と発貨物量(釧路空港) 図-5.2 1便あたり提供座席数と発貨物量(帯広空港) 150 200 250 300 350