＞日通総合研究所 経済と貨物輸送の見通し 関連 検索結果 コンテンツ まとめ 表示しています

2020･2021年度経済・貨物輸送の見通し（ポイント） 1．世界経済 ・2021年の世界経済成長率は5.2％増（IMF） 2．日本経済 ・2021年度は3.5％増とプラス転換も、力強さを欠く動きに 経 済 国内貨物輸送

日通総合研究所は3月30日、「2021年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）」を発表した。 それによると、国内貨物輸送の2021年度の総輸送量は2.4 ...

・2020年度の実質経済成長率は0.1％減と、前年度に続き2年連続のマイナス成長に。世界中における 新型コロナの感染収束時期や日本政府が有効な経済政策を打てるかがカギに。 Ⅱ．貨物輸送 【表5～9参照】 1．国内貨物輸送

日通総合研究所に関する最新ニュースの一覧です。 「2019・2020年度の 経済と貨物輸送の見通し」を公表 ニュースリリース一覧 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 お問い合わせ Contact サービスや採用など、お気軽にお ...

－ 1 － 国 2019・2020年度経済・貨物輸送の見通し（ポイント） 1．世界経済 ・先進国・新興国とも低調。2020年の世界経済成長率は3.0％ 2．日本経済 ・景気の悪化が鮮明に。2020年度は0.2％の低成長にとどまる

研究レポート 日通総合研究所が独自に行ってきた調査・分析の研究レポートを公開しています。 本調査は、1974年度の第1回調査以来、40年以上にわたり継続している調査です。文字通り「経済（世界、日本）」と「貨物輸送量（国内貨物、国際貨物）」の動向を調査・分析するとともに、半年 ...

日通総合研究所は12月25日、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。

TOP ＞ 産業総合 ＞ 物流・倉庫・輸送 知人,営業先,同僚にレポートを紹介 2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し～国内貨物輸送：景気の持ち直しを受け、総輸送量はプラスに反転も1.7％増にとどまる 掲載日:2020-12-26(土) 発表元:日通総合研究所 総アクセス数:144 PDF

日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）は12月25日、会見を開き、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。国内貨物総輸送量については、20年度は感染症の影響による生産活動の ...

日通総研／貨物輸送の見通し 21年度の国内貨物輸送量は1. 7％増 最悪の20年度に対し反動増の傾向も 日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）は12月25日、会見を開き、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。

2020･2021年度経済・貨物輸送の見通し（ポイント） 1．世界経済 ・2021年の世界経済成長率は5.2％増（IMF） 2．日本経済 ・2021年度は3.5％増とプラス転換も、力強さを欠く動きに 経 済 国内貨物輸送

日通総合研究所は3月30日、「2021年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）」を発表した。 それによると、国内貨物輸送の2021年度の総輸送量は2.4 ...

・2020年度の実質経済成長率は0.1％減と、前年度に続き2年連続のマイナス成長に。世界中における 新型コロナの感染収束時期や日本政府が有効な経済政策を打てるかがカギに。 Ⅱ．貨物輸送 【表5～9参照】 1．国内貨物輸送

日通総合研究所に関する最新ニュースの一覧です。 「2019・2020年度の 経済と貨物輸送の見通し」を公表 ニュースリリース一覧 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 お問い合わせ Contact サービスや採用など、お気軽にお ...

－ 1 － 国 2019・2020年度経済・貨物輸送の見通し（ポイント） 1．世界経済 ・先進国・新興国とも低調。2020年の世界経済成長率は3.0％ 2．日本経済 ・景気の悪化が鮮明に。2020年度は0.2％の低成長にとどまる

研究レポート 日通総合研究所が独自に行ってきた調査・分析の研究レポートを公開しています。 本調査は、1974年度の第1回調査以来、40年以上にわたり継続している調査です。文字通り「経済（世界、日本）」と「貨物輸送量（国内貨物、国際貨物）」の動向を調査・分析するとともに、半年 ...

日通総合研究所は12月25日、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。

TOP ＞ 産業総合 ＞ 物流・倉庫・輸送 知人,営業先,同僚にレポートを紹介 2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し～国内貨物輸送：景気の持ち直しを受け、総輸送量はプラスに反転も1.7％増にとどまる 掲載日:2020-12-26(土) 発表元:日通総合研究所 総アクセス数:144 PDF

日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）は12月25日、会見を開き、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。国内貨物総輸送量については、20年度は感染症の影響による生産活動の ...

日通総研／貨物輸送の見通し 21年度の国内貨物輸送量は1. 7％増 最悪の20年度に対し反動増の傾向も 日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）は12月25日、会見を開き、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。

日通総合研究所は12月24日、「2019・2020年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。

当研究所では、本年３月に2016年度末までの日本経済と貨物輸送に関する見通しをと りまとめたが、その後の内外経済環境の変化を踏まえ、以下の前提の下に2016年度マク ロ経済、および貨物輸送量の見通し改訂作業を行った。

日通総合研究所について About NRIC 私たちは、物流・ロジスティクスを中核として、 常に新しい価値を創造するフロントランナーであり続けます。 日通総合研究所は、50年以上の実績を持つ物流に特化した「ロジスティクスのプロ」です。

2016年2月16日 テーマ 2016年度 経済と貨物輸送の見通し 講師 日通総合研究所 経済研究部担当部長 佐藤信洋氏 2015年12月15日 テーマ "伝える"から"伝わる"へ ～人のココロを動かすコミュニケーション術～ 講師 ...

日通総研／貨物輸送の見通し 20年度の国内貨物輸送量は3．2％減 19年度より悪化、3年連続マイナスに 日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）はこのほど、「2019・2020年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。

掲載日：20.05.13 日通総研／2020年度貨物輸送見通し～国内上期7.3%減、3年連続減 日通総合研究所は3月30日、2020年度の経済と貨物輸送の見通しを発表しました。�

日通総研／貨物輸送の見通し 国内貨物は1．0％減、2年連続マイナスに荷動き指数も大幅に低下 日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）は9月26日、2019年度「経済と貨物輸送の見通し」の改訂版を発表した。

2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）～国内貨物輸送：総輸送量は2020年度通期で6.7％減、2021年度は2.4％増に－レポートの発表元：日通総合研究所

研究レポート日通総合研究所が独自に行ってきた調査・分析の研究レポートを公開しています。経済と貨物輸送の見通し本調査は、1974年度の第1回調査以来、40年以上にわたり継続している調査です。文字通り「経済（世界 ...

日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）は6日、「2020年度の経済と貨物輸送の見通し」の改訂版を発表した。新型コロナウイルス感染拡大の影響により、前回（7月）予想を全体的に下方修正。2020年度の国内

日通総研「2007年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表 2007年7月3日 ～ 2007年度の国内貨物輸送量は0.6％減、8年連続のマイナスに ～ 株式会社日通総合研究所（社長：林勝利）は、「2007年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表しました。

日通総合研究所は3月28日、「2018年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）」を発表した。

（株）日通総合研究所は、「2005年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。

日通総合研究所は、「2020年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）」を発表しました。新型コロナウイルス感染症の世界的な拡大に歯止めがかからず、国内も年度内の収束が見えづらいとして、実質国内総支出（GDP）、貨物 ...

日通総合研究所は、2019・2020年度の経済と貨物輸送の見通しを発表した。19年度の国内貨物輸送は、下期の景気悪化の影響で総輸送量は0．7％減、20年度は消費増税に伴う消費者心理の冷え込みが続くこと ...

日通総合研究所は、昨年末に「２００９・２０ １０年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。

日通総研／貨物輸送の見通し 19年度の国内貨物を下方修正 消費増税で下期は全体的にマイナスに 日本総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）はこのほど、「2019年度の経済と貨物輸送の見通し」の改訂版を発表した。

当社のシンクタンク子会社である株式会社日通総合研究所（井手高吉社長）は、2003年度の経済と貨物輸送の見通しを発表しました。 経 済 2003年の世界経済は、主要各国のデフレ警戒感が高まりを見せるなか、年前半は減速基調を強める。

国内貨物輸送量 2005年度まで6年連続マイナスの見通し 2004年12月16日 ～2004・2005年度の経済と貨物輸送の見通し～ 当社のシンクタンク子会社である株式会社日通総合研究所（社長：井手高吉）は、2004・2005年度の経済と貨物輸送の見通しを発表しました。

2020･2021年度経済・貨物輸送の見通し（ポイント） 1．世界経済 ・2021年の世界経済成長率は5.2％増（IMF） 2．日本経済 ・2021年度は3.5％増とプラス転換も、力強さを欠く動きに 経 済 国内貨物輸送

日通総合研究所は3月30日、「2021年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）」を発表した。 それによると、国内貨物輸送の2021年度の総輸送量は2.4 ...

・2020年度の実質経済成長率は0.1％減と、前年度に続き2年連続のマイナス成長に。世界中における 新型コロナの感染収束時期や日本政府が有効な経済政策を打てるかがカギに。 Ⅱ．貨物輸送 【表5～9参照】 1．国内貨物輸送

日通総合研究所に関する最新ニュースの一覧です。 「2019・2020年度の 経済と貨物輸送の見通し」を公表 ニュースリリース一覧 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 お問い合わせ Contact サービスや採用など、お気軽にお ...

－ 1 － 国 2019・2020年度経済・貨物輸送の見通し（ポイント） 1．世界経済 ・先進国・新興国とも低調。2020年の世界経済成長率は3.0％ 2．日本経済 ・景気の悪化が鮮明に。2020年度は0.2％の低成長にとどまる

研究レポート 日通総合研究所が独自に行ってきた調査・分析の研究レポートを公開しています。 本調査は、1974年度の第1回調査以来、40年以上にわたり継続している調査です。文字通り「経済（世界、日本）」と「貨物輸送量（国内貨物、国際貨物）」の動向を調査・分析するとともに、半年 ...

日通総合研究所は12月25日、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。

TOP ＞ 産業総合 ＞ 物流・倉庫・輸送 知人,営業先,同僚にレポートを紹介 2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し～国内貨物輸送：景気の持ち直しを受け、総輸送量はプラスに反転も1.7％増にとどまる 掲載日:2020-12-26(土) 発表元:日通総合研究所 総アクセス数:144 PDF

日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）は12月25日、会見を開き、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。国内貨物総輸送量については、20年度は感染症の影響による生産活動の ...

日通総研／貨物輸送の見通し 21年度の国内貨物輸送量は1. 7％増 最悪の20年度に対し反動増の傾向も 日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）は12月25日、会見を開き、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。

日通総合研究所は12月24日、「2019・2020年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。

当研究所では、本年３月に2016年度末までの日本経済と貨物輸送に関する見通しをと りまとめたが、その後の内外経済環境の変化を踏まえ、以下の前提の下に2016年度マク ロ経済、および貨物輸送量の見通し改訂作業を行った。

日通総合研究所について About NRIC 私たちは、物流・ロジスティクスを中核として、 常に新しい価値を創造するフロントランナーであり続けます。 日通総合研究所は、50年以上の実績を持つ物流に特化した「ロジスティクスのプロ」です。

2016年2月16日 テーマ 2016年度 経済と貨物輸送の見通し 講師 日通総合研究所 経済研究部担当部長 佐藤信洋氏 2015年12月15日 テーマ "伝える"から"伝わる"へ ～人のココロを動かすコミュニケーション術～ 講師 ...

日通総研／貨物輸送の見通し 20年度の国内貨物輸送量は3．2％減 19年度より悪化、3年連続マイナスに 日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）はこのほど、「2019・2020年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。

掲載日：20.05.13 日通総研／2020年度貨物輸送見通し～国内上期7.3%減、3年連続減 日通総合研究所は3月30日、2020年度の経済と貨物輸送の見通しを発表しました。�

日通総研／貨物輸送の見通し 国内貨物は1．0％減、2年連続マイナスに荷動き指数も大幅に低下 日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）は9月26日、2019年度「経済と貨物輸送の見通し」の改訂版を発表した。

2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）～国内貨物輸送：総輸送量は2020年度通期で6.7％減、2021年度は2.4％増に－レポートの発表元：日通総合研究所

研究レポート日通総合研究所が独自に行ってきた調査・分析の研究レポートを公開しています。経済と貨物輸送の見通し本調査は、1974年度の第1回調査以来、40年以上にわたり継続している調査です。文字通り「経済（世界 ...

日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）は6日、「2020年度の経済と貨物輸送の見通し」の改訂版を発表した。新型コロナウイルス感染拡大の影響により、前回（7月）予想を全体的に下方修正。2020年度の国内

日通総研「2007年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表 2007年7月3日 ～ 2007年度の国内貨物輸送量は0.6％減、8年連続のマイナスに ～ 株式会社日通総合研究所（社長：林勝利）は、「2007年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表しました。

日通総合研究所は3月28日、「2018年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）」を発表した。

（株）日通総合研究所は、「2005年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。

日通総合研究所は、「2020年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）」を発表しました。新型コロナウイルス感染症の世界的な拡大に歯止めがかからず、国内も年度内の収束が見えづらいとして、実質国内総支出（GDP）、貨物 ...

日通総合研究所は、2019・2020年度の経済と貨物輸送の見通しを発表した。19年度の国内貨物輸送は、下期の景気悪化の影響で総輸送量は0．7％減、20年度は消費増税に伴う消費者心理の冷え込みが続くこと ...

日通総合研究所は、昨年末に「２００９・２０ １０年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。

日通総研／貨物輸送の見通し 19年度の国内貨物を下方修正 消費増税で下期は全体的にマイナスに 日本総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）はこのほど、「2019年度の経済と貨物輸送の見通し」の改訂版を発表した。

当社のシンクタンク子会社である株式会社日通総合研究所（井手高吉社長）は、2003年度の経済と貨物輸送の見通しを発表しました。 経 済 2003年の世界経済は、主要各国のデフレ警戒感が高まりを見せるなか、年前半は減速基調を強める。

国内貨物輸送量 2005年度まで6年連続マイナスの見通し 2004年12月16日 ～2004・2005年度の経済と貨物輸送の見通し～ 当社のシンクタンク子会社である株式会社日通総合研究所（社長：井手高吉）は、2004・2005年度の経済と貨物輸送の見通しを発表しました。

2020年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）～国内貨物輸送：2020年度の総輸送量は3年連続の減少に－レポートの発表元：日通総合研究所 会員限定サービス ログイン・会員登録 レポート・ブックマーク TOPページカスタマイズ 今日の ...

日通総研／2020年度貨物輸送見通し～国際貨物輸出はプラスに転換 日通総合研究所は、2019・2020年度の経済と貨物輸送の見通しを発表しました。1

掲載日：20.11.04 日通総研／2020年度貨物輸送見通し～国内外ともに再び下方修正 日通総合研究所は、「2020年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）」を発表しました。�

日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）はこのほど、「２０１９・２０２０年度の経済と貨物輸送の見通し」の改訂版を発表した。1

日通総研／貨物輸送の見通し 19年度の国内貨物を下方修正 消費増税で下期は全体的にマイナスに 日本総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）はこのほど、「2019年度の経済と貨物輸送の見通し」の改訂版を発表した。

参考：日通総研経済と貨物輸送の見通し 本調査は、1974年度の第1回調査以来、40年以上にわたり継続している調査です。文字通り「経済（世界、日本）」と「貨物輸送量（国内貨物、国際貨物）」の動向を調

（株）日通総合研究所経済研究部 佐藤 信洋 1．国内貨物輸送量（トン）の将来動向について （1）国内貨物輸送量の「見方」について 物流需要は、生産・出荷・消費・投資など経済活動の結果発生する派生需要である。

物流に関する調査・分析などを行う日通総合研究所（東京都港区）は昨年12月、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表。これによると、20年はコロナ禍の影響で営業用自動車の輸送量が7.0％減となったものの、21年には

先行きは誰にも予測できない 日通総合研究所は、三月末に「二〇〇九年度 の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。

2016年2月16日 テーマ 2016年度 経済と貨物輸送の見通し 講師 日通総合研究所 経済研究部担当部長 佐藤信洋氏 2015年12月15日 テーマ "伝える"から"伝わる"へ ～人のココロを動かすコミュニケーション術～ 講師 ...

日通総合研究所は、2019年度の経済と貨物輸送の見通し（9月26日公表改訂版）を発表しました。国内貨物総輸送量は、下期見通しを6月時点より0.5ポイント下方修正して前年同期比3.4%減とし、年度計では46億7780万トン（前 ...

調査・データ 日通総合研究所（東京都港区）は6日、新型コロナウイルスの影響を受け、2020年度の国内貨物輸送量が前年比7.2％減の大幅なマイナスになるとの見通しを発表した。 四半期ごとに公表している「経済と貨物輸送の見通し」の6日公表分によると、リーマン・ショックで大きく ...

日通総合研究所／2017年度見通し～国際貨物を上方修正 日通総合研究所は、2017年度経済と貨物輸送の見通し（3月の改訂版）を発表しました。�

日通総合研究所が「経済と貨物輸送の見通し」を発表 日通総合研究所は2004年度の「経済と貨物輸送の見通し」を、2004年7月1日に発表した。

2018年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）－レポートの発表元：日通総合研究所 会員限定サービス ログイン・会員登録 レポート・ブックマーク TOPページカスタマイズ メールマガジン設定 経済レポート情報 最新レポート一覧 今日の ...

以下では、日通総合研究所が定期的に 見通し」をもとに、20・2021年度の経済と貨物輸送のするとともに、昨年末に発表した「20内貨物輸送に及ぼした影響について分析の結果をもとに、コロナ・ショックが国実施している「企業物流

日通総研、コロナ禍から回復も19年度水準には依然届かずと想定 日通総合研究所は3月30日、「2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を改訂した。 国内貨物輸送は総輸送量が2020年度で6・7％減、21年度は2・4％増と予想。

株式会社日通総合研究所 （にっつうそうごうけんきゅうしょ）は、日本通運株式会社の子会社で ... 「経済・貨物輸送の見通し」 当該年度の経済情勢の分析を基に、貨物輸送の動向を分析したもの。国内輸送・国際輸送の双方の動向 ...

日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）は12月25日、会見を開き、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。国内貨物総輸送量については、20年度は感染症の影響による生産活動の停滞により

2015年06月20日 ｜ 物流マネジメント 日通総研 「2015年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）」を発表

日通総研「2020年度の経済と貨物輸送の見通し」最新版（2020年7月17日公表※）では、2020年度の輸出貨物の対前年伸び率を、外貿コンテナ6.6％減、国際航空9.0％減と予測。いずれも前年に引き続いての減少で、外貿コンテナに

日本流通新聞では、会員企業各社の事業の発展を目的に、物流研究機関「日本物流研究会」（略称＝NBK）を設置し、活動しています。偶数月（年6回）に懇親会とセットにした例会を都内のホテル等で開催しています。

2017年10月6日 17時14分 【資料】日通総合研究所 17年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂版） 日通総合研究所はこのほど、「2017年度の経済と貨物輸送の見通し」の改定版を発表した。�

日通総合研究所は22日、「2015・2016年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）」を発表した。国内・国際貨物輸送の現状と見通しを抜粋して紹介する。 ≪国内貨物輸送の現状と見通し≫ 建設関連貨物が下押し、総輸送量は引き続き水面下 ...

日通総研は3月25日、「2009年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。 国内貨物輸送については、景気の落ち込みにより全品類が前年度水準を大きく下回り、総輸送量は前年度の6・8％減に続いて前年比7・0％減というL ...

先行き不透明の日本経済 日通総合研究所は、九月下旬に「二〇一〇年度 の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。 分析・ 予測結果を総括すると、足元においては、経済、 貨物輸送とも回復基調にややブレーキがかかりつ つある。

(株)日通総合研究所 2011年度の経済と貨物輸送の見通し 2011 (株)日通総合研究所 481 （社）東京都トラック協会 融資制度，補助・助成制度のご案内 平成23年度 2011 （社）東京都トラック協会 335.1

日通総合研究所はこのほど、「2014年度の経済と貨物輸送の見通し」の改訂版を発表した。14年度の国内貨物輸送は前年度に発生した駆け込み需要の反動に加え、消費増税に伴う国内民需減退などが輸送量を大きく下押し。

1996年度の経済と貨物輸送の見通し(改訂) 日通総合研究所 季刊輸送展望 (239), 52-68, 1996-08

日通総合研究所が2004年度と2005年度の経済と貨物輸送の見通しを2004年12月16日([b])に公表した。 世界経済は2005年度も拡大のテンポが緩むものの、大きく落ち込むことはないと予測。日本経済は2005年度前半にかけ調整局面を

物流に関する調査・分析などを行う日通総合研究所（東京都港区）は昨年12月、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表。これによると、20年はコロナ禍の影響で営業用自動車の輸送量が7.0％減となったものの、21年には

日通総合研究所はこのほど、「2017年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）」を発表した。今回は概要と、一部の表を抜粋して紹介する。 1 経 済 1 世界経済 1 米国の経済政策や欧州の政治動向に不確実要素残るが、世界 ...

「調査のチカラ」は無料で閲覧できる、たくさんの調査データのリンク集です。検索機能も備えていますので、調査データが他のどこよりも簡単に探せます。インターネットの発展によって、多くの企業が貴重なデータをオンラインに公開してくれるようになりました。

別輸送量の見通し）。 単位：百万トン 各貨物下段は対前年比増減率 年度 2010 年度 2011 年度 2012 年度 ... （図表1）日通総合研究所 2012 年度の経済と貨物輸送の見通しより編集 一方、世界貿易は数量ベースでみると、2011 年 ...

2018年度の経済と貨物輸送の見通し(改訂)～国内貨物輸送：2018年度の総輸送量は小幅ながらプラス成長－レポートの発表元：日通総合研究所 会員限定サービス ログイン・会員登録 レポート・ブックマーク TOPページカスタマイズ ...

日通総合研究所は2012・2013年度経済・貨物輸送の見通しを発表。12年度の国内貨物総輸送量は上期に1％台のプラスとなり、13年ぶりに前年度比0.2％増と予測されたが、前回9月の見通しでは0.3ポイントの下方修正となった。

調査のチカラ TOP > 分類一覧 > 社会／政治 > 2013・2014年度の経済と貨物輸送の見通し 2013・2014年度の経済と貨物輸送の見通し | 調査のチカラ 2013年12月23日 日通総合研究所 フィードバック数： 0

日通総合研究所のレポートです。≫2014・2015年度の経済と貨物輸送の見通し ≫2014・2015年度の経済と貨物輸送の見通し 2014・2015年度の経済と貨物輸送の見通し | 調査のチカラ

資料室：「2014年度の経済と貨物見通し」改訂（日通総合研究所） 5月号 特集：商船三井130年 日本船大手3社の13年度決算 物流企業の13年度業績にみる国際展開 アジアをベースに海外志向いっそう強める 米国輸入コンテナ ...

航空貨物：FedEx 688機を運航、No.1の貨物航空会社に 他 資料室：12年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）／日通総合研究所 6月号

【資料】日通総合研究所 15・16年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂版） [6月24日] 日通総合研究所は22日、「2015・2016年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）」を発表した。国内・国際貨物輸送の現状と見通しを抜粋して紹介

1995年度の経済と貨物輸送の見通し / 日通総合研究所 / p66～81 (0035.jp2) 物流面から阪神・淡路大震災を顧みる / 金田徹 ; 大和大一 ; 関口紘一 ; 久保出義一 ; 熊野武 ; 八木下裕 / p82～100 (0043.jp2)

わが国経済は、世界経済の減速に伴う輸出や生産の鈍化により、平成18年度下期から19年度上期にかけて調整局面を迎えるとみられています。実質経済成長率は、18年度に前年度（2.4％）を大きく下回る1.7％となったあと、19 ...

日通総合研究所は22日、「2016年度の経済と貨物輸送の見通し」をまとめ、総輸送量が前年度比0・9％減の46億6070万トンになる見通しだと発表した。

株式会社日通総合研究所（にっつうそうごうけんきゅうしょ）は、日本通運株式会社の子会社で、物流に関する調査・分析・コンサルティング業務を行う民間 シンクタンク。通称「日通総研」（にっつうそうけん）。 物流を専門に調査研究・コンサルティングをおこなう研究機関は、国や公益 ...

日通総合研究所（本社＝東京）は、2014・2015年度の経済と貨物輸送の見通しを発表した。2014年度の国内貨物輸送は、消費増税の影響が長期化しGDPが想定をはるかに超える落ち込みがあり、国内貨物輸送量も下方

「荷主と輸送」は、(株)オーシャンコマースが発行する月刊の雑誌です。 お問合せ：(株)オーシャンコマース 販売部 Tel. 03-3435-7630 12月号 主要海外船社の3Q実績 コンテナ船業界、10年ぶりの再編劇 輸出コンテナ船積み前重量検査で ...

2020･2021年度経済・貨物輸送の見通し（ポイント） 1．世界経済 ・2021年の世界経済成長率は5.2％増（IMF） 2．日本経済 ・2021年度は3.5％増とプラス転換も、力強さを欠く動きに 経 済 国内貨物輸送

日通総合研究所は3月30日、「2021年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）」を発表した。 それによると、国内貨物輸送の2021年度の総輸送量は2.4 ...

・2020年度の実質経済成長率は0.1％減と、前年度に続き2年連続のマイナス成長に。世界中における 新型コロナの感染収束時期や日本政府が有効な経済政策を打てるかがカギに。 Ⅱ．貨物輸送 【表5～9参照】 1．国内貨物輸送

日通総合研究所に関する最新ニュースの一覧です。 「2019・2020年度の 経済と貨物輸送の見通し」を公表 ニュースリリース一覧 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 お問い合わせ Contact サービスや採用など、お気軽にお ...

－ 1 － 国 2019・2020年度経済・貨物輸送の見通し（ポイント） 1．世界経済 ・先進国・新興国とも低調。2020年の世界経済成長率は3.0％ 2．日本経済 ・景気の悪化が鮮明に。2020年度は0.2％の低成長にとどまる

研究レポート 日通総合研究所が独自に行ってきた調査・分析の研究レポートを公開しています。 本調査は、1974年度の第1回調査以来、40年以上にわたり継続している調査です。文字通り「経済（世界、日本）」と「貨物輸送量（国内貨物、国際貨物）」の動向を調査・分析するとともに、半年 ...

日通総合研究所は12月25日、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。

TOP ＞ 産業総合 ＞ 物流・倉庫・輸送 知人,営業先,同僚にレポートを紹介 2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し～国内貨物輸送：景気の持ち直しを受け、総輸送量はプラスに反転も1.7％増にとどまる 掲載日:2020-12-26(土) 発表元:日通総合研究所 総アクセス数:144 PDF

日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）は12月25日、会見を開き、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。国内貨物総輸送量については、20年度は感染症の影響による生産活動の ...

日通総研／貨物輸送の見通し 21年度の国内貨物輸送量は1. 7％増 最悪の20年度に対し反動増の傾向も 日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）は12月25日、会見を開き、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。

日通総合研究所は12月24日、「2019・2020年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。

当研究所では、本年３月に2016年度末までの日本経済と貨物輸送に関する見通しをと りまとめたが、その後の内外経済環境の変化を踏まえ、以下の前提の下に2016年度マク ロ経済、および貨物輸送量の見通し改訂作業を行った。

日通総合研究所について About NRIC 私たちは、物流・ロジスティクスを中核として、 常に新しい価値を創造するフロントランナーであり続けます。 日通総合研究所は、50年以上の実績を持つ物流に特化した「ロジスティクスのプロ」です。

2016年2月16日 テーマ 2016年度 経済と貨物輸送の見通し 講師 日通総合研究所 経済研究部担当部長 佐藤信洋氏 2015年12月15日 テーマ "伝える"から"伝わる"へ ～人のココロを動かすコミュニケーション術～ 講師 ...

日通総研／貨物輸送の見通し 20年度の国内貨物輸送量は3．2％減 19年度より悪化、3年連続マイナスに 日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）はこのほど、「2019・2020年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。

掲載日：20.05.13 日通総研／2020年度貨物輸送見通し～国内上期7.3%減、3年連続減 日通総合研究所は3月30日、2020年度の経済と貨物輸送の見通しを発表しました。�

日通総研／貨物輸送の見通し 国内貨物は1．0％減、2年連続マイナスに荷動き指数も大幅に低下 日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）は9月26日、2019年度「経済と貨物輸送の見通し」の改訂版を発表した。

2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）～国内貨物輸送：総輸送量は2020年度通期で6.7％減、2021年度は2.4％増に－レポートの発表元：日通総合研究所

研究レポート日通総合研究所が独自に行ってきた調査・分析の研究レポートを公開しています。経済と貨物輸送の見通し本調査は、1974年度の第1回調査以来、40年以上にわたり継続している調査です。文字通り「経済（世界 ...

日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）は6日、「2020年度の経済と貨物輸送の見通し」の改訂版を発表した。新型コロナウイルス感染拡大の影響により、前回（7月）予想を全体的に下方修正。2020年度の国内

日通総研「2007年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表 2007年7月3日 ～ 2007年度の国内貨物輸送量は0.6％減、8年連続のマイナスに ～ 株式会社日通総合研究所（社長：林勝利）は、「2007年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表しました。

日通総合研究所は3月28日、「2018年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）」を発表した。

（株）日通総合研究所は、「2005年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。

日通総合研究所は、「2020年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）」を発表しました。新型コロナウイルス感染症の世界的な拡大に歯止めがかからず、国内も年度内の収束が見えづらいとして、実質国内総支出（GDP）、貨物 ...

日通総合研究所は、2019・2020年度の経済と貨物輸送の見通しを発表した。19年度の国内貨物輸送は、下期の景気悪化の影響で総輸送量は0．7％減、20年度は消費増税に伴う消費者心理の冷え込みが続くこと ...

日通総合研究所は、昨年末に「２００９・２０ １０年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。

日通総研／貨物輸送の見通し 19年度の国内貨物を下方修正 消費増税で下期は全体的にマイナスに 日本総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）はこのほど、「2019年度の経済と貨物輸送の見通し」の改訂版を発表した。

当社のシンクタンク子会社である株式会社日通総合研究所（井手高吉社長）は、2003年度の経済と貨物輸送の見通しを発表しました。 経 済 2003年の世界経済は、主要各国のデフレ警戒感が高まりを見せるなか、年前半は減速基調を強める。

国内貨物輸送量 2005年度まで6年連続マイナスの見通し 2004年12月16日 ～2004・2005年度の経済と貨物輸送の見通し～ 当社のシンクタンク子会社である株式会社日通総合研究所（社長：井手高吉）は、2004・2005年度の経済と貨物輸送の見通しを発表しました。

2020年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）～国内貨物輸送：2020年度の総輸送量は3年連続の減少に－レポートの発表元：日通総合研究所 会員限定サービス ログイン・会員登録 レポート・ブックマーク TOPページカスタマイズ 今日の ...

日通総研／2020年度貨物輸送見通し～国際貨物輸出はプラスに転換 日通総合研究所は、2019・2020年度の経済と貨物輸送の見通しを発表しました。1

掲載日：20.11.04 日通総研／2020年度貨物輸送見通し～国内外ともに再び下方修正 日通総合研究所は、「2020年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）」を発表しました。�

日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）はこのほど、「２０１９・２０２０年度の経済と貨物輸送の見通し」の改訂版を発表した。1

日通総研／貨物輸送の見通し 19年度の国内貨物を下方修正 消費増税で下期は全体的にマイナスに 日本総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）はこのほど、「2019年度の経済と貨物輸送の見通し」の改訂版を発表した。

参考：日通総研経済と貨物輸送の見通し 本調査は、1974年度の第1回調査以来、40年以上にわたり継続している調査です。文字通り「経済（世界、日本）」と「貨物輸送量（国内貨物、国際貨物）」の動向を調

（株）日通総合研究所経済研究部 佐藤 信洋 1．国内貨物輸送量（トン）の将来動向について （1）国内貨物輸送量の「見方」について 物流需要は、生産・出荷・消費・投資など経済活動の結果発生する派生需要である。

物流に関する調査・分析などを行う日通総合研究所（東京都港区）は昨年12月、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表。これによると、20年はコロナ禍の影響で営業用自動車の輸送量が7.0％減となったものの、21年には

先行きは誰にも予測できない 日通総合研究所は、三月末に「二〇〇九年度 の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。

2016年2月16日 テーマ 2016年度 経済と貨物輸送の見通し 講師 日通総合研究所 経済研究部担当部長 佐藤信洋氏 2015年12月15日 テーマ "伝える"から"伝わる"へ ～人のココロを動かすコミュニケーション術～ 講師 ...

日通総合研究所は、2019年度の経済と貨物輸送の見通し（9月26日公表改訂版）を発表しました。国内貨物総輸送量は、下期見通しを6月時点より0.5ポイント下方修正して前年同期比3.4%減とし、年度計では46億7780万トン（前 ...

調査・データ 日通総合研究所（東京都港区）は6日、新型コロナウイルスの影響を受け、2020年度の国内貨物輸送量が前年比7.2％減の大幅なマイナスになるとの見通しを発表した。 四半期ごとに公表している「経済と貨物輸送の見通し」の6日公表分によると、リーマン・ショックで大きく ...

日通総合研究所／2017年度見通し～国際貨物を上方修正 日通総合研究所は、2017年度経済と貨物輸送の見通し（3月の改訂版）を発表しました。�

日通総合研究所が「経済と貨物輸送の見通し」を発表 日通総合研究所は2004年度の「経済と貨物輸送の見通し」を、2004年7月1日に発表した。

2018年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）－レポートの発表元：日通総合研究所 会員限定サービス ログイン・会員登録 レポート・ブックマーク TOPページカスタマイズ メールマガジン設定 経済レポート情報 最新レポート一覧 今日の ...

以下では、日通総合研究所が定期的に 見通し」をもとに、20・2021年度の経済と貨物輸送のするとともに、昨年末に発表した「20内貨物輸送に及ぼした影響について分析の結果をもとに、コロナ・ショックが国実施している「企業物流

日通総研、コロナ禍から回復も19年度水準には依然届かずと想定 日通総合研究所は3月30日、「2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を改訂した。 国内貨物輸送は総輸送量が2020年度で6・7％減、21年度は2・4％増と予想。

株式会社日通総合研究所 （にっつうそうごうけんきゅうしょ）は、日本通運株式会社の子会社で ... 「経済・貨物輸送の見通し」 当該年度の経済情勢の分析を基に、貨物輸送の動向を分析したもの。国内輸送・国際輸送の双方の動向 ...

日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）は12月25日、会見を開き、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。国内貨物総輸送量については、20年度は感染症の影響による生産活動の停滞により

2015年06月20日 ｜ 物流マネジメント 日通総研 「2015年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）」を発表

日通総研「2020年度の経済と貨物輸送の見通し」最新版（2020年7月17日公表※）では、2020年度の輸出貨物の対前年伸び率を、外貿コンテナ6.6％減、国際航空9.0％減と予測。いずれも前年に引き続いての減少で、外貿コンテナに

日本流通新聞では、会員企業各社の事業の発展を目的に、物流研究機関「日本物流研究会」（略称＝NBK）を設置し、活動しています。偶数月（年6回）に懇親会とセットにした例会を都内のホテル等で開催しています。

2017年10月6日 17時14分 【資料】日通総合研究所 17年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂版） 日通総合研究所はこのほど、「2017年度の経済と貨物輸送の見通し」の改定版を発表した。�

日通総合研究所は22日、「2015・2016年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）」を発表した。国内・国際貨物輸送の現状と見通しを抜粋して紹介する。 ≪国内貨物輸送の現状と見通し≫ 建設関連貨物が下押し、総輸送量は引き続き水面下 ...

日通総研は3月25日、「2009年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。 国内貨物輸送については、景気の落ち込みにより全品類が前年度水準を大きく下回り、総輸送量は前年度の6・8％減に続いて前年比7・0％減というL ...

先行き不透明の日本経済 日通総合研究所は、九月下旬に「二〇一〇年度 の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。 分析・ 予測結果を総括すると、足元においては、経済、 貨物輸送とも回復基調にややブレーキがかかりつ つある。

(株)日通総合研究所 2011年度の経済と貨物輸送の見通し 2011 (株)日通総合研究所 481 （社）東京都トラック協会 融資制度，補助・助成制度のご案内 平成23年度 2011 （社）東京都トラック協会 335.1

日通総合研究所はこのほど、「2014年度の経済と貨物輸送の見通し」の改訂版を発表した。14年度の国内貨物輸送は前年度に発生した駆け込み需要の反動に加え、消費増税に伴う国内民需減退などが輸送量を大きく下押し。

1996年度の経済と貨物輸送の見通し(改訂) 日通総合研究所 季刊輸送展望 (239), 52-68, 1996-08

日通総合研究所が2004年度と2005年度の経済と貨物輸送の見通しを2004年12月16日([b])に公表した。 世界経済は2005年度も拡大のテンポが緩むものの、大きく落ち込むことはないと予測。日本経済は2005年度前半にかけ調整局面を

物流に関する調査・分析などを行う日通総合研究所（東京都港区）は昨年12月、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表。これによると、20年はコロナ禍の影響で営業用自動車の輸送量が7.0％減となったものの、21年には

日通総合研究所はこのほど、「2017年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）」を発表した。今回は概要と、一部の表を抜粋して紹介する。 1 経 済 1 世界経済 1 米国の経済政策や欧州の政治動向に不確実要素残るが、世界 ...

「調査のチカラ」は無料で閲覧できる、たくさんの調査データのリンク集です。検索機能も備えていますので、調査データが他のどこよりも簡単に探せます。インターネットの発展によって、多くの企業が貴重なデータをオンラインに公開してくれるようになりました。

別輸送量の見通し）。 単位：百万トン 各貨物下段は対前年比増減率 年度 2010 年度 2011 年度 2012 年度 ... （図表1）日通総合研究所 2012 年度の経済と貨物輸送の見通しより編集 一方、世界貿易は数量ベースでみると、2011 年 ...

2018年度の経済と貨物輸送の見通し(改訂)～国内貨物輸送：2018年度の総輸送量は小幅ながらプラス成長－レポートの発表元：日通総合研究所 会員限定サービス ログイン・会員登録 レポート・ブックマーク TOPページカスタマイズ ...

日通総合研究所は2012・2013年度経済・貨物輸送の見通しを発表。12年度の国内貨物総輸送量は上期に1％台のプラスとなり、13年ぶりに前年度比0.2％増と予測されたが、前回9月の見通しでは0.3ポイントの下方修正となった。

調査のチカラ TOP > 分類一覧 > 社会／政治 > 2013・2014年度の経済と貨物輸送の見通し 2013・2014年度の経済と貨物輸送の見通し | 調査のチカラ 2013年12月23日 日通総合研究所 フィードバック数： 0

日通総合研究所のレポートです。≫2014・2015年度の経済と貨物輸送の見通し ≫2014・2015年度の経済と貨物輸送の見通し 2014・2015年度の経済と貨物輸送の見通し | 調査のチカラ

資料室：「2014年度の経済と貨物見通し」改訂（日通総合研究所） 5月号 特集：商船三井130年 日本船大手3社の13年度決算 物流企業の13年度業績にみる国際展開 アジアをベースに海外志向いっそう強める 米国輸入コンテナ ...

航空貨物：FedEx 688機を運航、No.1の貨物航空会社に 他 資料室：12年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）／日通総合研究所 6月号

【資料】日通総合研究所 15・16年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂版） [6月24日] 日通総合研究所は22日、「2015・2016年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）」を発表した。国内・国際貨物輸送の現状と見通しを抜粋して紹介

1995年度の経済と貨物輸送の見通し / 日通総合研究所 / p66～81 (0035.jp2) 物流面から阪神・淡路大震災を顧みる / 金田徹 ; 大和大一 ; 関口紘一 ; 久保出義一 ; 熊野武 ; 八木下裕 / p82～100 (0043.jp2)

わが国経済は、世界経済の減速に伴う輸出や生産の鈍化により、平成18年度下期から19年度上期にかけて調整局面を迎えるとみられています。実質経済成長率は、18年度に前年度（2.4％）を大きく下回る1.7％となったあと、19 ...

日通総合研究所は22日、「2016年度の経済と貨物輸送の見通し」をまとめ、総輸送量が前年度比0・9％減の46億6070万トンになる見通しだと発表した。

株式会社日通総合研究所（にっつうそうごうけんきゅうしょ）は、日本通運株式会社の子会社で、物流に関する調査・分析・コンサルティング業務を行う民間 シンクタンク。通称「日通総研」（にっつうそうけん）。 物流を専門に調査研究・コンサルティングをおこなう研究機関は、国や公益 ...

日通総合研究所（本社＝東京）は、2014・2015年度の経済と貨物輸送の見通しを発表した。2014年度の国内貨物輸送は、消費増税の影響が長期化しGDPが想定をはるかに超える落ち込みがあり、国内貨物輸送量も下方

「荷主と輸送」は、(株)オーシャンコマースが発行する月刊の雑誌です。 お問合せ：(株)オーシャンコマース 販売部 Tel. 03-3435-7630 12月号 主要海外船社の3Q実績 コンテナ船業界、10年ぶりの再編劇 輸出コンテナ船積み前重量検査で ...

資料室 07・08年度の経済と貨物輸送の見通し 日通総合研究所 荷主と輸送 34(10), 54-56, 2008-01

日通総合研究所（青山陽一社長、東京都港区）は12月25日、2021年度の国内貨物輸送量について、前年度比1・7％増と4年ぶりにプラスへ反転する見通しを示した。消費関連貨物は、経済活動の抑制があった20 ...

97年度の日本経済と貨物輸送の見通し 塩畑 英成 著者 塩畑 英成 収録刊行物 季刊輸送展望 季刊輸送展望 (241), 13-26, 1997-02 日通総合研究所 Tweet 各種コード NII論文ID(NAID) 40004138419 NII書誌ID(NCID) AN00370335 本文言語 ...

日通総合研究所は10 月6日、「経済と貨物輸送の見通し」の内容を改定したと発表した。 国内貨物輸送に関し、2020年度は前年度比7・2％減と引き続き大幅なマイナスを見込んでいる。新型コロナウイルスの感染拡大による経済情勢悪化が

日通総研まとめ 新型コロナ追い打ち 日通総合研究所（青山陽一社長）が公表した２０１９年度と20年度の経済と貨物輸送の見通しによると19年度の国内貨物輸送量の見通しは、18年度に比べ２・０％（９３００万㌧）減の46億３４４０万㌧になりそうだ。�

日通総合研究所（宮近清文社長）は、2015年度の経済と貨物輸送の見通しを改訂し、14日に公表した。国内貨物輸送量の見通しは、増減率が前回6月調査と変わらず、0.2％減の47億2030万tと予測した。景気回復で大手企業を中心に

日通総合研究所（横山敬一郎社長）が発表した「2013・2014年度の経済と貨物輸送量の見通し」によれば、2013年度と2014年度の国内貨物輸送量は、消費増税を境に明暗が分かれる見通しだ。消費増税前の駆け込み需要を受けて

日通総合研究所は3月28日、2019年度の経済と貨物輸送の見通しを公表した。 世界経済は欧米や中国で景気の減速感が強まり、日本でも消費税増税の影響などで実質成長率が0・3％と、前年度の0・6％からさらに鈍化すると予想。

物流に関する調査・分析などを行う日通総合研究所（東京都港区）は昨年12月、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表。これによると、20年はコロナ禍の影響で営業用自動車の輸送量が7.0％減となったものの、21年には

日通総研ニュースレター ろじたす 第1回ー④（2015年5月18日号 ） 創刊にあたってのご挨拶 【Message】創刊にあたってのご挨拶 皆さん、はじめまして。日通総合研究所社長の宮近と申します。 はじめに、日通総研につき ...

日通総合研究所 2017・2018年度の経済と貨物輸送の見通し

株式会社日通総合研究所 〒105-8322東京都港区東新橋1-9-3 日通本社ビル8F TEL:03-6251-3384 FAX:03-6251-645 事務局担当：歓﨑（かんざき） 日通総合研究所のプロフィール 日本通運株式会社の子会社で、物流・交通に関する研究

貨物地域流動調査 年毎の更新です。 運輸部門を中心とした産業連関表 報告書 数年毎の更新です。（最新版：平成23年度） 株式会社日通総合研究所 研究レポート 「経済と貨物輸送の見通し」（四半期毎）、「企業物流短期動向

調査・データ 日通総合研究所（東京都港区）は6日、9月までの輸送実績を踏まえて分析した今年度貨物輸送の見通しで、外貿コンテナ貨物と国際航空貨物の輸出がともに2年連続でマイナスを記録するとの予測を明らかにした。

資料室:2005年度の経済と貨物輸送見通し('05/6発表) 日通総合研究所 外貿コンテナ貨物、国際航空の輸出は年度後半回復へ 荷主と輸送 32(4), 58-61, 2005-07

20年度の国内貨物輸送量３・４％減＝日通総研／貨物輸送見通し 日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）はこのほど、「２０１９・２０２０年度の経済と貨物輸送の見通し」の改訂版を発表した。1

株式会社日通総合研究所（社長：宮近清文）は、6月16日に「2014年度 の経済と貨物輸送の見通し」を発表しました。 経済 ・2014年の世界経済は、先進国を中心に緩やかな回復基調を維持するが、 一方で米国FRBに

日通総合研究所 Nittsu Research Institute and Consulting, Inc., Minato. 94 likes. This is the official Facebook fan page of Nittsu Research Institute and Consulting, Inc.

2015/05/10 · 企業物流短期動向調査（2013年12月） 研究レポート日通総合研究所が独自に行ってきた調査・分析の研究レポートを公開しています。 経済と貨物輸送の見通し本調査は、1974年度の第1回調査以来、40年以上に ...

日通総合研究所（本社＝東京）は、2014・2015年度の経済と貨物輸送の見通しを発表した。2014年度の国内貨物輸送は、消費増税の影響が長期化しGDPが想定をはるかに超える落ち込みがあり、国内貨物輸送量も下方

出典：「2016年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）」（ 日通総合研究所） 出典：国土交通省 運輸部門における二酸化炭素排出量（2014年度） 1209 227 23 静脈物流専用コンテナ（ 環 コンテナ） ・約900個を運用 ・一般貨物と 静脈 ...

経済と貨物輸送の見通し（日通総合研究所） 経済（世界、日本）と貨物輸送量（国内貨物、国際貨物）の動向の調査・分析と半年～1年先の短期的な予測が掲載されている。年4回発表、Webには最新版のみ掲載される。 企業物流

2016年度の 経済と貨物輸送の見通し 2016年度の 経済と貨物輸送の見通し 株式会社 日通総合研究所 2016年6月 改 訂 当研究所では、本年3月に2016年度末までの日本経済と貨物輸送に関する見通しをと りまとめたが、その後の内外経済環境の変化を踏まえ、以下の前提の下に2016年度マク

資料室 2005/2006年度の経済と貨物輸送見通し('05/12.15 発表) 06年度は外貿コンテナ貨物が輸出堅調--国際航空貨物が輸出入ともプラスに好転 日通総合研究所 荷主と輸送 32(10), 58-60, 2006-01

日通総合研究所（青山陽一社長）は12月25日、2018・19年度の経済と貨物輸送の見通しを発表、国内貨物総輸送量は、18年度は3年ぶりのマイナスに転じるものの、19年度は小幅ながら再びプラスに浮上すると予測している。

日通総合研究所が見通し公表 日通総合研究所は12月25日、2021年度の貨物輸送見通しを公表した。 国内の貨物総輸送量は20年度が新型コロナウイルスの感染拡大による経済情勢悪化で前年度比7・0％減と、リーマンショック後の09年度（6・0％減）を上回る大幅な落ち込みを記録すると想定。

株式会社日通総合研究所 経済研究部 顧問 長谷川 雅行 わが国では、1,000千人余りがトラック運送業で働いている。全日本トラック協会の資料によれば、そのうち73.3%がドライバー（運転手）である。

日通総合研究所（青山陽一社長）は17日、2020年度経済.貨物輸送の見通し改訂版を発表、20年度の国内貨物輸送は新型コロナウイルスショックにより前年同期比6.9％減と大幅に落ち込み、09年度のリーマン・ショック時の6.0％減以上の ...

2008年7月 日通総合研究所入社 2014年 日通総合研究所 専務取締役 2018年 日通総合研究所 リサーチフェロー 得意分野 国内、海外にわたる物流事情／国際複合輸送・フレイトフォワーディング／海外の輸出入制度・物流事情

日通総合研究所（東京都港区、宮近清文社長、03・6251・6446）のまとめた2017年度の国内貨物輸送見通しによると、生産関連貨物、建設関連貨物の ...

日通総合研究所(本社・東京、青山陽一社長)によると、2020年度の国内貨物輸送量の国内貨物総輸送量は、新型コロナウイルス感染拡大の影響で、前年度比6.9%減の約43億5100万トンと大幅なマイナスになる見通し。ドライバー

日通総合研究所（宮近清文社長）は12月22日、2017・18年度の経済と貨物輸送の見通しを発表、国内貨物輸送量は約20年ぶりとなる3年連続プラス成長になると予想している。 国内貨物輸送量は17年度1.3％増、18年度0.3％増と見込み ...

日通総合研究所は6月30日、09年度経済・貨物輸送の見通しを発表した。 国内貨物輸送では、総輸送量が6.1％減と前年度に続きL字型の推移が予測され、1969年以来、50億t割れの水準まで落ち込むことを見込んでいる。

日通総合研究所（横山敬一郎社長）は15日、「2012年度経済と貨物輸送の見通し」を発表した。それによると、今年度の国内貨物輸送は、上期は生産等の回復や前年度の大幅減の反動を受け2％台のプラスとなり、下期も堅調な内需を背景に前年同期を若干上回る水準を維持できるとし、総輸送量 ...

日通総研が物流の見通しを発表 日通総合研究所は2003年度と2004年度の「経済と貨物輸送の見通し」をまとめた。ウェッブサイトには2003年12月11日付で掲載されている。 見通しは、2004年度の世界経済の成長率を4.1%とした。

2016度の経済と貨物輸送の見通し（改訂） 国内貨物輸送の総輸送量は0.8％減に／日通総合研究所 Posted by J-Log at 14:59 | Permalink コメント 名前 名前を入力してください。 メールアドレス 正しいメールアドレスを入力してください。 ...

トラック運賃の上昇が貨物輸送量に及ぼす影響の記事ならニッセイ基礎研究所。【シンクタンク】ニッセイ基礎研究所は、保険・年金・社会保障、経済・金融・不動産、暮らし・高齢社会、経営・ビジネスなどの各専門領域の研究員を抱え、様々な情報提供を行っています。

資料室：2010年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂版）（日通総合研究所） 7月号 中国・アジア諸港のコンテナ上半期取扱量 マニラ締約国会議でSTCW2010 6月の中国輸出コンテナ市場 CCFAは1カ月間で9.5％上昇 ...

日通総合研究所（本社・東京都港区、宮近清文社長）はこのほど「2016・2017年度の経済と貨物輸送」の見通しを発表した。それによると、16年度全体の国内貨物輸送量は46億7720万 で、対前年度比は上期が0.7％減、下期が0.2％減 ...

近年、国内総貨物輸送量は減少傾向だが、鉄道コンテナ輸送量は増加中 出典：「2016年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）」（ 日通総合研究所） 出典：国土交通省運輸部門における二酸化炭素排出量（2016年度） 1,159 240

2014年12月27日 ｜ 物流マネジメント 日通総研 2014・ 2015年度の経済と貨物輸送の見通し 株式会社日通総合研究所は、12月24日に「2014・ 2015年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表しました。

11月27日（木）に「『2008年度経済・貨物輸送の見通し』から新たな戦略を探る」を テーマに（株）日通総合研究所 経済研究部研究主査の佐藤 信洋 氏に国内や道内の 貨物輸送の今後の見通しや運送業界のあるべき姿について、ご解説いただきます。

日通総合研究所は22日、「2016年度の経済と貨物輸送の見通し」をまとめ、総輸送量が前年度比0・9％減の46億6070万トンになる見通しだと発表した。

【物流】06・07年度の貨物輸送の見通しを発表 今月18日、「2006年度・2007年度の経済と貨物輸送の見通し」を日通総合研究所が発表した。 国内貨物輸送量は2006年度が53億620万トン（前年度比2.6％減）、2007年度は52億5,850万 ...

株式会社日通総合研究所（にっつうそうごうけんきゅうしょ）は、日本通運株式会社の子会社で、物流に関する調査・分析・コンサルティング業務を行う民間 シンクタンク。通称「日通総研」（にっつうそうけん）。 物流を専門に調査研究・コンサルティングをおこなう研究機関は、国や公益 ...

2016年度の 経済と貨物輸送の見通し 株式会社 日通総合研究所 2016年6月 改 訂 当研究所では、本年3月に2016年度末までの日本経済と貨物輸送に関する見通しをと りまとめたが、その後の内外経済環境の変化を踏まえ、以下の前提の

日通総合研究所 日通総合研究所の概要 ナビゲーションに移動検索に移動株式会社日通総合研究所Nittsu Research Institute and Consulting, Inc.種類株式会社市場情報非上場略称日通総研本社所在地 日本〒...

株式会社日通総合研究所（にっつうそうごうけんきゅうしょ）は、日本通運株式会社の子会社で、物流に関する調査・分析・コンサルティング業務を行う民間 シンクタンク。通称「日通総研」（にっつうそうけん）。 物流を専門に調査研究・コンサルティングをおこなう研究機関は、国や公益 ...

2020･2021年度経済・貨物輸送の見通し（ポイント） 1．世界経済 ・2021年の世界経済成長率は5.2％増（IMF） 2．日本経済 ・2021年度は3.5％増とプラス転換も、力強さを欠く動きに 経 済 国内貨物輸送

日通総合研究所は3月30日、「2021年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）」を発表した。 それによると、国内貨物輸送の2021年度の総輸送量は2.4 ...

・2020年度の実質経済成長率は0.1％減と、前年度に続き2年連続のマイナス成長に。世界中における 新型コロナの感染収束時期や日本政府が有効な経済政策を打てるかがカギに。 Ⅱ．貨物輸送 【表5～9参照】 1．国内貨物輸送

日通総合研究所に関する最新ニュースの一覧です。 「2019・2020年度の 経済と貨物輸送の見通し」を公表 ニュースリリース一覧 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 お問い合わせ Contact サービスや採用など、お気軽にお ...

－ 1 － 国 2019・2020年度経済・貨物輸送の見通し（ポイント） 1．世界経済 ・先進国・新興国とも低調。2020年の世界経済成長率は3.0％ 2．日本経済 ・景気の悪化が鮮明に。2020年度は0.2％の低成長にとどまる

研究レポート 日通総合研究所が独自に行ってきた調査・分析の研究レポートを公開しています。 本調査は、1974年度の第1回調査以来、40年以上にわたり継続している調査です。文字通り「経済（世界、日本）」と「貨物輸送量（国内貨物、国際貨物）」の動向を調査・分析するとともに、半年 ...

日通総合研究所は12月25日、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。

TOP ＞ 産業総合 ＞ 物流・倉庫・輸送 知人,営業先,同僚にレポートを紹介 2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し～国内貨物輸送：景気の持ち直しを受け、総輸送量はプラスに反転も1.7％増にとどまる 掲載日:2020-12-26(土) 発表元:日通総合研究所 総アクセス数:144 PDF

日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）は12月25日、会見を開き、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。国内貨物総輸送量については、20年度は感染症の影響による生産活動の ...

日通総研／貨物輸送の見通し 21年度の国内貨物輸送量は1. 7％増 最悪の20年度に対し反動増の傾向も 日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）は12月25日、会見を開き、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。

日通総合研究所は12月24日、「2019・2020年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。

当研究所では、本年３月に2016年度末までの日本経済と貨物輸送に関する見通しをと りまとめたが、その後の内外経済環境の変化を踏まえ、以下の前提の下に2016年度マク ロ経済、および貨物輸送量の見通し改訂作業を行った。

日通総合研究所について About NRIC 私たちは、物流・ロジスティクスを中核として、 常に新しい価値を創造するフロントランナーであり続けます。 日通総合研究所は、50年以上の実績を持つ物流に特化した「ロジスティクスのプロ」です。

2016年2月16日 テーマ 2016年度 経済と貨物輸送の見通し 講師 日通総合研究所 経済研究部担当部長 佐藤信洋氏 2015年12月15日 テーマ "伝える"から"伝わる"へ ～人のココロを動かすコミュニケーション術～ 講師 ...

日通総研／貨物輸送の見通し 20年度の国内貨物輸送量は3．2％減 19年度より悪化、3年連続マイナスに 日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）はこのほど、「2019・2020年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。

掲載日：20.05.13 日通総研／2020年度貨物輸送見通し～国内上期7.3%減、3年連続減 日通総合研究所は3月30日、2020年度の経済と貨物輸送の見通しを発表しました。�

日通総研／貨物輸送の見通し 国内貨物は1．0％減、2年連続マイナスに荷動き指数も大幅に低下 日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）は9月26日、2019年度「経済と貨物輸送の見通し」の改訂版を発表した。

2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）～国内貨物輸送：総輸送量は2020年度通期で6.7％減、2021年度は2.4％増に－レポートの発表元：日通総合研究所

研究レポート日通総合研究所が独自に行ってきた調査・分析の研究レポートを公開しています。経済と貨物輸送の見通し本調査は、1974年度の第1回調査以来、40年以上にわたり継続している調査です。文字通り「経済（世界 ...

日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）は6日、「2020年度の経済と貨物輸送の見通し」の改訂版を発表した。新型コロナウイルス感染拡大の影響により、前回（7月）予想を全体的に下方修正。2020年度の国内

日通総研「2007年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表 2007年7月3日 ～ 2007年度の国内貨物輸送量は0.6％減、8年連続のマイナスに ～ 株式会社日通総合研究所（社長：林勝利）は、「2007年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表しました。

日通総合研究所は3月28日、「2018年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）」を発表した。

（株）日通総合研究所は、「2005年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。

日通総合研究所は、「2020年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）」を発表しました。新型コロナウイルス感染症の世界的な拡大に歯止めがかからず、国内も年度内の収束が見えづらいとして、実質国内総支出（GDP）、貨物 ...

日通総合研究所は、2019・2020年度の経済と貨物輸送の見通しを発表した。19年度の国内貨物輸送は、下期の景気悪化の影響で総輸送量は0．7％減、20年度は消費増税に伴う消費者心理の冷え込みが続くこと ...

日通総合研究所は、昨年末に「２００９・２０ １０年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。

日通総研／貨物輸送の見通し 19年度の国内貨物を下方修正 消費増税で下期は全体的にマイナスに 日本総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）はこのほど、「2019年度の経済と貨物輸送の見通し」の改訂版を発表した。

当社のシンクタンク子会社である株式会社日通総合研究所（井手高吉社長）は、2003年度の経済と貨物輸送の見通しを発表しました。 経 済 2003年の世界経済は、主要各国のデフレ警戒感が高まりを見せるなか、年前半は減速基調を強める。

国内貨物輸送量 2005年度まで6年連続マイナスの見通し 2004年12月16日 ～2004・2005年度の経済と貨物輸送の見通し～ 当社のシンクタンク子会社である株式会社日通総合研究所（社長：井手高吉）は、2004・2005年度の経済と貨物輸送の見通しを発表しました。

2020年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）～国内貨物輸送：2020年度の総輸送量は3年連続の減少に－レポートの発表元：日通総合研究所 会員限定サービス ログイン・会員登録 レポート・ブックマーク TOPページカスタマイズ 今日の ...

日通総研／2020年度貨物輸送見通し～国際貨物輸出はプラスに転換 日通総合研究所は、2019・2020年度の経済と貨物輸送の見通しを発表しました。1

掲載日：20.11.04 日通総研／2020年度貨物輸送見通し～国内外ともに再び下方修正 日通総合研究所は、「2020年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）」を発表しました。�

日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）はこのほど、「２０１９・２０２０年度の経済と貨物輸送の見通し」の改訂版を発表した。1

日通総研／貨物輸送の見通し 19年度の国内貨物を下方修正 消費増税で下期は全体的にマイナスに 日本総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）はこのほど、「2019年度の経済と貨物輸送の見通し」の改訂版を発表した。

参考：日通総研経済と貨物輸送の見通し 本調査は、1974年度の第1回調査以来、40年以上にわたり継続している調査です。文字通り「経済（世界、日本）」と「貨物輸送量（国内貨物、国際貨物）」の動向を調

（株）日通総合研究所経済研究部 佐藤 信洋 1．国内貨物輸送量（トン）の将来動向について （1）国内貨物輸送量の「見方」について 物流需要は、生産・出荷・消費・投資など経済活動の結果発生する派生需要である。

物流に関する調査・分析などを行う日通総合研究所（東京都港区）は昨年12月、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表。これによると、20年はコロナ禍の影響で営業用自動車の輸送量が7.0％減となったものの、21年には

先行きは誰にも予測できない 日通総合研究所は、三月末に「二〇〇九年度 の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。

2016年2月16日 テーマ 2016年度 経済と貨物輸送の見通し 講師 日通総合研究所 経済研究部担当部長 佐藤信洋氏 2015年12月15日 テーマ "伝える"から"伝わる"へ ～人のココロを動かすコミュニケーション術～ 講師 ...

日通総合研究所は、2019年度の経済と貨物輸送の見通し（9月26日公表改訂版）を発表しました。国内貨物総輸送量は、下期見通しを6月時点より0.5ポイント下方修正して前年同期比3.4%減とし、年度計では46億7780万トン（前 ...

調査・データ 日通総合研究所（東京都港区）は6日、新型コロナウイルスの影響を受け、2020年度の国内貨物輸送量が前年比7.2％減の大幅なマイナスになるとの見通しを発表した。 四半期ごとに公表している「経済と貨物輸送の見通し」の6日公表分によると、リーマン・ショックで大きく ...

日通総合研究所／2017年度見通し～国際貨物を上方修正 日通総合研究所は、2017年度経済と貨物輸送の見通し（3月の改訂版）を発表しました。�

日通総合研究所が「経済と貨物輸送の見通し」を発表 日通総合研究所は2004年度の「経済と貨物輸送の見通し」を、2004年7月1日に発表した。

2018年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）－レポートの発表元：日通総合研究所 会員限定サービス ログイン・会員登録 レポート・ブックマーク TOPページカスタマイズ メールマガジン設定 経済レポート情報 最新レポート一覧 今日の ...

以下では、日通総合研究所が定期的に 見通し」をもとに、20・2021年度の経済と貨物輸送のするとともに、昨年末に発表した「20内貨物輸送に及ぼした影響について分析の結果をもとに、コロナ・ショックが国実施している「企業物流

日通総研、コロナ禍から回復も19年度水準には依然届かずと想定 日通総合研究所は3月30日、「2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を改訂した。 国内貨物輸送は総輸送量が2020年度で6・7％減、21年度は2・4％増と予想。

株式会社日通総合研究所 （にっつうそうごうけんきゅうしょ）は、日本通運株式会社の子会社で ... 「経済・貨物輸送の見通し」 当該年度の経済情勢の分析を基に、貨物輸送の動向を分析したもの。国内輸送・国際輸送の双方の動向 ...

日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）は12月25日、会見を開き、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。国内貨物総輸送量については、20年度は感染症の影響による生産活動の停滞により

2015年06月20日 ｜ 物流マネジメント 日通総研 「2015年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）」を発表

日通総研「2020年度の経済と貨物輸送の見通し」最新版（2020年7月17日公表※）では、2020年度の輸出貨物の対前年伸び率を、外貿コンテナ6.6％減、国際航空9.0％減と予測。いずれも前年に引き続いての減少で、外貿コンテナに

日本流通新聞では、会員企業各社の事業の発展を目的に、物流研究機関「日本物流研究会」（略称＝NBK）を設置し、活動しています。偶数月（年6回）に懇親会とセットにした例会を都内のホテル等で開催しています。

2017年10月6日 17時14分 【資料】日通総合研究所 17年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂版） 日通総合研究所はこのほど、「2017年度の経済と貨物輸送の見通し」の改定版を発表した。�

日通総合研究所は22日、「2015・2016年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）」を発表した。国内・国際貨物輸送の現状と見通しを抜粋して紹介する。 ≪国内貨物輸送の現状と見通し≫ 建設関連貨物が下押し、総輸送量は引き続き水面下 ...

日通総研は3月25日、「2009年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。 国内貨物輸送については、景気の落ち込みにより全品類が前年度水準を大きく下回り、総輸送量は前年度の6・8％減に続いて前年比7・0％減というL ...

先行き不透明の日本経済 日通総合研究所は、九月下旬に「二〇一〇年度 の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。 分析・ 予測結果を総括すると、足元においては、経済、 貨物輸送とも回復基調にややブレーキがかかりつ つある。

(株)日通総合研究所 2011年度の経済と貨物輸送の見通し 2011 (株)日通総合研究所 481 （社）東京都トラック協会 融資制度，補助・助成制度のご案内 平成23年度 2011 （社）東京都トラック協会 335.1

日通総合研究所はこのほど、「2014年度の経済と貨物輸送の見通し」の改訂版を発表した。14年度の国内貨物輸送は前年度に発生した駆け込み需要の反動に加え、消費増税に伴う国内民需減退などが輸送量を大きく下押し。

1996年度の経済と貨物輸送の見通し(改訂) 日通総合研究所 季刊輸送展望 (239), 52-68, 1996-08

日通総合研究所が2004年度と2005年度の経済と貨物輸送の見通しを2004年12月16日([b])に公表した。 世界経済は2005年度も拡大のテンポが緩むものの、大きく落ち込むことはないと予測。日本経済は2005年度前半にかけ調整局面を

物流に関する調査・分析などを行う日通総合研究所（東京都港区）は昨年12月、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表。これによると、20年はコロナ禍の影響で営業用自動車の輸送量が7.0％減となったものの、21年には

日通総合研究所はこのほど、「2017年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）」を発表した。今回は概要と、一部の表を抜粋して紹介する。 1 経 済 1 世界経済 1 米国の経済政策や欧州の政治動向に不確実要素残るが、世界 ...

「調査のチカラ」は無料で閲覧できる、たくさんの調査データのリンク集です。検索機能も備えていますので、調査データが他のどこよりも簡単に探せます。インターネットの発展によって、多くの企業が貴重なデータをオンラインに公開してくれるようになりました。

別輸送量の見通し）。 単位：百万トン 各貨物下段は対前年比増減率 年度 2010 年度 2011 年度 2012 年度 ... （図表1）日通総合研究所 2012 年度の経済と貨物輸送の見通しより編集 一方、世界貿易は数量ベースでみると、2011 年 ...

2018年度の経済と貨物輸送の見通し(改訂)～国内貨物輸送：2018年度の総輸送量は小幅ながらプラス成長－レポートの発表元：日通総合研究所 会員限定サービス ログイン・会員登録 レポート・ブックマーク TOPページカスタマイズ ...

日通総合研究所は2012・2013年度経済・貨物輸送の見通しを発表。12年度の国内貨物総輸送量は上期に1％台のプラスとなり、13年ぶりに前年度比0.2％増と予測されたが、前回9月の見通しでは0.3ポイントの下方修正となった。

調査のチカラ TOP > 分類一覧 > 社会／政治 > 2013・2014年度の経済と貨物輸送の見通し 2013・2014年度の経済と貨物輸送の見通し | 調査のチカラ 2013年12月23日 日通総合研究所 フィードバック数： 0

日通総合研究所のレポートです。≫2014・2015年度の経済と貨物輸送の見通し ≫2014・2015年度の経済と貨物輸送の見通し 2014・2015年度の経済と貨物輸送の見通し | 調査のチカラ

資料室：「2014年度の経済と貨物見通し」改訂（日通総合研究所） 5月号 特集：商船三井130年 日本船大手3社の13年度決算 物流企業の13年度業績にみる国際展開 アジアをベースに海外志向いっそう強める 米国輸入コンテナ ...

航空貨物：FedEx 688機を運航、No.1の貨物航空会社に 他 資料室：12年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）／日通総合研究所 6月号

【資料】日通総合研究所 15・16年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂版） [6月24日] 日通総合研究所は22日、「2015・2016年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）」を発表した。国内・国際貨物輸送の現状と見通しを抜粋して紹介

1995年度の経済と貨物輸送の見通し / 日通総合研究所 / p66～81 (0035.jp2) 物流面から阪神・淡路大震災を顧みる / 金田徹 ; 大和大一 ; 関口紘一 ; 久保出義一 ; 熊野武 ; 八木下裕 / p82～100 (0043.jp2)

わが国経済は、世界経済の減速に伴う輸出や生産の鈍化により、平成18年度下期から19年度上期にかけて調整局面を迎えるとみられています。実質経済成長率は、18年度に前年度（2.4％）を大きく下回る1.7％となったあと、19 ...

日通総合研究所は22日、「2016年度の経済と貨物輸送の見通し」をまとめ、総輸送量が前年度比0・9％減の46億6070万トンになる見通しだと発表した。

株式会社日通総合研究所（にっつうそうごうけんきゅうしょ）は、日本通運株式会社の子会社で、物流に関する調査・分析・コンサルティング業務を行う民間 シンクタンク。通称「日通総研」（にっつうそうけん）。 物流を専門に調査研究・コンサルティングをおこなう研究機関は、国や公益 ...

日通総合研究所（本社＝東京）は、2014・2015年度の経済と貨物輸送の見通しを発表した。2014年度の国内貨物輸送は、消費増税の影響が長期化しGDPが想定をはるかに超える落ち込みがあり、国内貨物輸送量も下方

「荷主と輸送」は、(株)オーシャンコマースが発行する月刊の雑誌です。 お問合せ：(株)オーシャンコマース 販売部 Tel. 03-3435-7630 12月号 主要海外船社の3Q実績 コンテナ船業界、10年ぶりの再編劇 輸出コンテナ船積み前重量検査で ...

資料室 07・08年度の経済と貨物輸送の見通し 日通総合研究所 荷主と輸送 34(10), 54-56, 2008-01

日通総合研究所（青山陽一社長、東京都港区）は12月25日、2021年度の国内貨物輸送量について、前年度比1・7％増と4年ぶりにプラスへ反転する見通しを示した。消費関連貨物は、経済活動の抑制があった20 ...

97年度の日本経済と貨物輸送の見通し 塩畑 英成 著者 塩畑 英成 収録刊行物 季刊輸送展望 季刊輸送展望 (241), 13-26, 1997-02 日通総合研究所 Tweet 各種コード NII論文ID(NAID) 40004138419 NII書誌ID(NCID) AN00370335 本文言語 ...

日通総合研究所は10 月6日、「経済と貨物輸送の見通し」の内容を改定したと発表した。 国内貨物輸送に関し、2020年度は前年度比7・2％減と引き続き大幅なマイナスを見込んでいる。新型コロナウイルスの感染拡大による経済情勢悪化が

日通総研まとめ 新型コロナ追い打ち 日通総合研究所（青山陽一社長）が公表した２０１９年度と20年度の経済と貨物輸送の見通しによると19年度の国内貨物輸送量の見通しは、18年度に比べ２・０％（９３００万㌧）減の46億３４４０万㌧になりそうだ。�

日通総合研究所（宮近清文社長）は、2015年度の経済と貨物輸送の見通しを改訂し、14日に公表した。国内貨物輸送量の見通しは、増減率が前回6月調査と変わらず、0.2％減の47億2030万tと予測した。景気回復で大手企業を中心に

日通総合研究所（横山敬一郎社長）が発表した「2013・2014年度の経済と貨物輸送量の見通し」によれば、2013年度と2014年度の国内貨物輸送量は、消費増税を境に明暗が分かれる見通しだ。消費増税前の駆け込み需要を受けて

日通総合研究所は3月28日、2019年度の経済と貨物輸送の見通しを公表した。 世界経済は欧米や中国で景気の減速感が強まり、日本でも消費税増税の影響などで実質成長率が0・3％と、前年度の0・6％からさらに鈍化すると予想。

物流に関する調査・分析などを行う日通総合研究所（東京都港区）は昨年12月、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表。これによると、20年はコロナ禍の影響で営業用自動車の輸送量が7.0％減となったものの、21年には

日通総研ニュースレター ろじたす 第1回ー④（2015年5月18日号 ） 創刊にあたってのご挨拶 【Message】創刊にあたってのご挨拶 皆さん、はじめまして。日通総合研究所社長の宮近と申します。 はじめに、日通総研につき ...

日通総合研究所 2017・2018年度の経済と貨物輸送の見通し

株式会社日通総合研究所 〒105-8322東京都港区東新橋1-9-3 日通本社ビル8F TEL:03-6251-3384 FAX:03-6251-645 事務局担当：歓﨑（かんざき） 日通総合研究所のプロフィール 日本通運株式会社の子会社で、物流・交通に関する研究

貨物地域流動調査 年毎の更新です。 運輸部門を中心とした産業連関表 報告書 数年毎の更新です。（最新版：平成23年度） 株式会社日通総合研究所 研究レポート 「経済と貨物輸送の見通し」（四半期毎）、「企業物流短期動向

調査・データ 日通総合研究所（東京都港区）は6日、9月までの輸送実績を踏まえて分析した今年度貨物輸送の見通しで、外貿コンテナ貨物と国際航空貨物の輸出がともに2年連続でマイナスを記録するとの予測を明らかにした。

資料室:2005年度の経済と貨物輸送見通し('05/6発表) 日通総合研究所 外貿コンテナ貨物、国際航空の輸出は年度後半回復へ 荷主と輸送 32(4), 58-61, 2005-07

20年度の国内貨物輸送量３・４％減＝日通総研／貨物輸送見通し 日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）はこのほど、「２０１９・２０２０年度の経済と貨物輸送の見通し」の改訂版を発表した。1

株式会社日通総合研究所（社長：宮近清文）は、6月16日に「2014年度 の経済と貨物輸送の見通し」を発表しました。 経済 ・2014年の世界経済は、先進国を中心に緩やかな回復基調を維持するが、 一方で米国FRBに

日通総合研究所 Nittsu Research Institute and Consulting, Inc., Minato. 94 likes. This is the official Facebook fan page of Nittsu Research Institute and Consulting, Inc.

2015/05/10 · 企業物流短期動向調査（2013年12月） 研究レポート日通総合研究所が独自に行ってきた調査・分析の研究レポートを公開しています。 経済と貨物輸送の見通し本調査は、1974年度の第1回調査以来、40年以上に ...

日通総合研究所（本社＝東京）は、2014・2015年度の経済と貨物輸送の見通しを発表した。2014年度の国内貨物輸送は、消費増税の影響が長期化しGDPが想定をはるかに超える落ち込みがあり、国内貨物輸送量も下方

出典：「2016年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）」（ 日通総合研究所） 出典：国土交通省 運輸部門における二酸化炭素排出量（2014年度） 1209 227 23 静脈物流専用コンテナ（ 環 コンテナ） ・約900個を運用 ・一般貨物と 静脈 ...

経済と貨物輸送の見通し（日通総合研究所） 経済（世界、日本）と貨物輸送量（国内貨物、国際貨物）の動向の調査・分析と半年～1年先の短期的な予測が掲載されている。年4回発表、Webには最新版のみ掲載される。 企業物流

2016年度の 経済と貨物輸送の見通し 2016年度の 経済と貨物輸送の見通し 株式会社 日通総合研究所 2016年6月 改 訂 当研究所では、本年3月に2016年度末までの日本経済と貨物輸送に関する見通しをと りまとめたが、その後の内外経済環境の変化を踏まえ、以下の前提の下に2016年度マク

資料室 2005/2006年度の経済と貨物輸送見通し('05/12.15 発表) 06年度は外貿コンテナ貨物が輸出堅調--国際航空貨物が輸出入ともプラスに好転 日通総合研究所 荷主と輸送 32(10), 58-60, 2006-01

日通総合研究所（青山陽一社長）は12月25日、2018・19年度の経済と貨物輸送の見通しを発表、国内貨物総輸送量は、18年度は3年ぶりのマイナスに転じるものの、19年度は小幅ながら再びプラスに浮上すると予測している。

日通総合研究所が見通し公表 日通総合研究所は12月25日、2021年度の貨物輸送見通しを公表した。 国内の貨物総輸送量は20年度が新型コロナウイルスの感染拡大による経済情勢悪化で前年度比7・0％減と、リーマンショック後の09年度（6・0％減）を上回る大幅な落ち込みを記録すると想定。

株式会社日通総合研究所 経済研究部 顧問 長谷川 雅行 わが国では、1,000千人余りがトラック運送業で働いている。全日本トラック協会の資料によれば、そのうち73.3%がドライバー（運転手）である。

日通総合研究所（青山陽一社長）は17日、2020年度経済.貨物輸送の見通し改訂版を発表、20年度の国内貨物輸送は新型コロナウイルスショックにより前年同期比6.9％減と大幅に落ち込み、09年度のリーマン・ショック時の6.0％減以上の ...

2008年7月 日通総合研究所入社 2014年 日通総合研究所 専務取締役 2018年 日通総合研究所 リサーチフェロー 得意分野 国内、海外にわたる物流事情／国際複合輸送・フレイトフォワーディング／海外の輸出入制度・物流事情

日通総合研究所（東京都港区、宮近清文社長、03・6251・6446）のまとめた2017年度の国内貨物輸送見通しによると、生産関連貨物、建設関連貨物の ...

日通総合研究所(本社・東京、青山陽一社長)によると、2020年度の国内貨物輸送量の国内貨物総輸送量は、新型コロナウイルス感染拡大の影響で、前年度比6.9%減の約43億5100万トンと大幅なマイナスになる見通し。ドライバー

日通総合研究所（宮近清文社長）は12月22日、2017・18年度の経済と貨物輸送の見通しを発表、国内貨物輸送量は約20年ぶりとなる3年連続プラス成長になると予想している。 国内貨物輸送量は17年度1.3％増、18年度0.3％増と見込み ...

日通総合研究所は6月30日、09年度経済・貨物輸送の見通しを発表した。 国内貨物輸送では、総輸送量が6.1％減と前年度に続きL字型の推移が予測され、1969年以来、50億t割れの水準まで落ち込むことを見込んでいる。

日通総合研究所（横山敬一郎社長）は15日、「2012年度経済と貨物輸送の見通し」を発表した。それによると、今年度の国内貨物輸送は、上期は生産等の回復や前年度の大幅減の反動を受け2％台のプラスとなり、下期も堅調な内需を背景に前年同期を若干上回る水準を維持できるとし、総輸送量 ...

日通総研が物流の見通しを発表 日通総合研究所は2003年度と2004年度の「経済と貨物輸送の見通し」をまとめた。ウェッブサイトには2003年12月11日付で掲載されている。 見通しは、2004年度の世界経済の成長率を4.1%とした。

2016度の経済と貨物輸送の見通し（改訂） 国内貨物輸送の総輸送量は0.8％減に／日通総合研究所 Posted by J-Log at 14:59 | Permalink コメント 名前 名前を入力してください。 メールアドレス 正しいメールアドレスを入力してください。 ...

トラック運賃の上昇が貨物輸送量に及ぼす影響の記事ならニッセイ基礎研究所。【シンクタンク】ニッセイ基礎研究所は、保険・年金・社会保障、経済・金融・不動産、暮らし・高齢社会、経営・ビジネスなどの各専門領域の研究員を抱え、様々な情報提供を行っています。

資料室：2010年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂版）（日通総合研究所） 7月号 中国・アジア諸港のコンテナ上半期取扱量 マニラ締約国会議でSTCW2010 6月の中国輸出コンテナ市場 CCFAは1カ月間で9.5％上昇 ...

日通総合研究所（本社・東京都港区、宮近清文社長）はこのほど「2016・2017年度の経済と貨物輸送」の見通しを発表した。それによると、16年度全体の国内貨物輸送量は46億7720万 で、対前年度比は上期が0.7％減、下期が0.2％減 ...

近年、国内総貨物輸送量は減少傾向だが、鉄道コンテナ輸送量は増加中 出典：「2016年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）」（ 日通総合研究所） 出典：国土交通省運輸部門における二酸化炭素排出量（2016年度） 1,159 240

2014年12月27日 ｜ 物流マネジメント 日通総研 2014・ 2015年度の経済と貨物輸送の見通し 株式会社日通総合研究所は、12月24日に「2014・ 2015年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表しました。

11月27日（木）に「『2008年度経済・貨物輸送の見通し』から新たな戦略を探る」を テーマに（株）日通総合研究所 経済研究部研究主査の佐藤 信洋 氏に国内や道内の 貨物輸送の今後の見通しや運送業界のあるべき姿について、ご解説いただきます。

日通総合研究所は22日、「2016年度の経済と貨物輸送の見通し」をまとめ、総輸送量が前年度比0・9％減の46億6070万トンになる見通しだと発表した。

【物流】06・07年度の貨物輸送の見通しを発表 今月18日、「2006年度・2007年度の経済と貨物輸送の見通し」を日通総合研究所が発表した。 国内貨物輸送量は2006年度が53億620万トン（前年度比2.6％減）、2007年度は52億5,850万 ...

株式会社日通総合研究所（にっつうそうごうけんきゅうしょ）は、日本通運株式会社の子会社で、物流に関する調査・分析・コンサルティング業務を行う民間 シンクタンク。通称「日通総研」（にっつうそうけん）。 物流を専門に調査研究・コンサルティングをおこなう研究機関は、国や公益 ...

2016年度の 経済と貨物輸送の見通し 株式会社 日通総合研究所 2016年6月 改 訂 当研究所では、本年3月に2016年度末までの日本経済と貨物輸送に関する見通しをと りまとめたが、その後の内外経済環境の変化を踏まえ、以下の前提の

日通総合研究所 日通総合研究所の概要 ナビゲーションに移動検索に移動株式会社日通総合研究所Nittsu Research Institute and Consulting, Inc.種類株式会社市場情報非上場略称日通総研本社所在地 日本〒...

株式会社日通総合研究所（にっつうそうごうけんきゅうしょ）は、日本通運株式会社の子会社で、物流に関する調査・分析・コンサルティング業務を行う民間 シンクタンク。通称「日通総研」（にっつうそうけん）。 物流を専門に調査研究・コンサルティングをおこなう研究機関は、国や公益 ...

日通総合研究所（青山陽一社長）は17日、2020年度経済.貨物輸送の見通し改訂版を発表、20年度の国内貨物輸送は新型コロナウイルスショックにより前年同期比6.9％減と大幅に落ち込み、09年度のリーマン・ショック時の6.0％減以上の下げ幅になると予測している。

日通総合研究所（東京都港区、青山陽一社長、03・6251・6446）は、2020年度の国内貨物輸送見通しをまとめ、総輸送量は19年度予想比3・2％減と ...

2016年度の 経済と貨物輸送の見通し 株式会社 日通総合研究所 2016年6月 改 訂 当研究所では、本年3月に2016年度末までの日本経済と貨物輸送に関する見通しをと りまとめたが、その後の内外経済環境の変化を踏まえ、以下 ...

日通総合研究所は、2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通しを発表した。20年度の国内貨物輸送は、上期がコロナ・ショックに加え、前年度の消費増税の影響もあり全品類が大幅に減少。下期はマイナス幅がいくぶん縮小する

物流に関する調査・分析などを行う日通総合研究所（東京都港区）は昨年12月、「2020・2021年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表。これによると、20年はコロナ禍の影響で営業用自動車の輸送量が7.0％減となったものの、21年には

日通総研は、物流から見た景況感を分析する「日通総研短観」や、経済状況の背景から物流動向を予測した「経済と貨物輸送の見通し」をはじめ、物流技術環境、海外物流事情の調査・研究を行っております。

日通総合研究所 経済研究部 研究主査 浅井俊一氏より、「最近の国際航空 貨物輸送の動向と今後の見通し」について説明を受け、意見交換。平石隆司副 座長から長谷川公一副座長に交替。第₇回 06年10月6日

こう断言するのは、日通総合研究所 プリンシパルコンサルタントの佐藤信洋氏だ。ほとんどの業種に影響するであろう「物流」における人手不足が、今後深刻な事態に陥るかもしれない。現状と今後10年先の見通しについて聞いた。

出典：日通総合研究所調査部『製造工業における製品，原料の市場圏と輸送体系 関東地方を例として 』，1963年 （以下，『調査書A』），1213頁。 そうした意味では，両方の数値の関係性は，近距離輸送率が高ければ，自動車輸送率も大きい

日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）はこのほど、「2019・2020年度の経済と貨物輸送の見通し」の改訂版を発表した。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 運行管理者試験【貨物】テキスト・過去問題集 令和2年3月

日通総合研究所(本社・東京、青山陽一社長)は、平成30年度の国内貨物総輸送量見通しを前年度比0.2%増と前回予想比0.1ポイント上方修正した。景気の回復基調が続き、消費関連貨物や生産関連貨物が堅調に動く見込みだ。 品目別では、消費関連が前年度比0.5%増(前回予想比0

Ø輸送環境試験・物流技術試験 Ø安全に関するコンサルティングなど Ø経済と貨物輸送の見通し Ø企業物流短期動向調査 Ø海外流通・物流事情調査など 会社名：株式会社日通総合研究所 NittsuResearch Institute and Consulting, Inc.

日通総合研究所（本社＝東京）は、2014・2015年度の経済と貨物輸送の見通しを発表した。2014年度の国内貨物輸送は、消費増税の影響が長期化しGDPが想定をはるかに超える落ち込みがあり、国内貨物輸送量も下方

日通総合研究所編『経済と貨物輸送の見通し』(29頁,A4判) 一橋いしぶみの会編『一橋人と昭和の戦争』一橋いしぶみの会(ⅱ+188頁,B5判) 労働図書館

コロナ禍大幅減の反動で国内貨物4年ぶりプラス 日本通運のシンクタンク子会社、日通総合研究所は、2020年度と21年度の経済と貨物輸送の見通しを発表した。 2021.01.14 小売・流通・物流・通運・自動車 記録・調査・統計 SC販売統計 ...

日通総合研究所(本社・東京、青山陽一社長)は、2019年度の国内貨物総輸送量見通しを前年度比1.0%減と前回予想比0.1ポイント下方修正した。10月の消費増税に伴う個人消費の伸び悩み、設備投資の減速を背景に、2年連続 ...

塩畑英成・日通総合研究所常務が2001・2001年度の 経済と貨物輸送の見通しについて講演 ・中国塗料、30か月対応の内航船用錫フリー加水分解型 船底防汚塗料「シーフロンティア」を新発売 ・港湾春闘、労働側は業界側の 回答に不満 ...

日通総研は、物流から見た景況感を分析する「日通総研短観」や、経済状況の背景から物流動向を予測した「経済と貨物輸送の見通し」をはじめ、物流技術環境、海外物流事情の調査・研究を行っております。

日通総研は、物流から見た景況感を分析する「日通総研短観」や、経済状況の背景から物流動向を予測した「経済と貨物輸送の見通し」をはじめ、物流技術環境、海外物流事情の調査・研究を行っております。

総輸送量は0.1％減と微減になるものの、一般貨物は小幅ながら引き続き増加が予想 される。（日通総合研究所：2017年度の経済と貨物輸送の見通し(改訂) 2017.3） このような経済状況のもとで、陸運業界は、慢性的な従業員の高齢化

日通総合研究所発表 2011・2012年度の経済と貨物輸送の見通し 先端物流ITツール・ソリューション[ZoomUp]12 震年8割成長の健康食品物流革新、「顧客の期待を超える満足」実現へ 万田発酵・本社工場へのiWMSG5-IP導入事例 ...

株式会社日通総合研究所（社長：宮近清文）は、6月19日に「2015年度 の経済と貨物輸送の見通し（改訂）」を発表しました。 ポイントは以下の通りです。 経 済 ≪世界経済≫ ・世界経済は回復を持続、2015年は 先進国を中心に3 ...

日通総研は9月28日、2011年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）を発表。 国内貨物輸送について、「上期については、震災の影響を大きく受ける形 で6％近いマイナスで推移したあと、下期に入り生産や消費の回復などを背景に、徐々に持ち直していくものとみられる」としているものの、「総 ...

日通総合研究所編『2009・2010年度の経済と貨物輸送の見通し』日通総合研究所(29頁,A4判) 内閣府大臣官房政府広報室編『体力・スポーツに関する世論調査』内閣府大臣官房政府広報室(224頁,A4判)

日通総合研究所(本社・東京、青山陽一社長)によると、平成31年度の国内貨物総輸送量は30年度比0.4%増の47億6300万トンとなる見通し。消費関連貨物は、10月の消費増税を前に駆け込み需要が盛り上がるが、増税後の反動 ...

日通総合研究所(本社・東京、青山陽一社長)によると、2021年度の国内貨物総輸送量は20年度比1・7%増の44億5820万トンとなる見通し。ドライバー不足に挑む!の著者が東洋経済オンラインに3日連続で掲載されました。

日通総合研究所（本社・東京都港区、青山陽一社長）はこのほど、「2019・2020年度の経済と貨物輸送の見通し」の改訂版を発表した。 内航海運と陸上輸送を効率的に組み合わせ、全国をカバーします。 大量の貨物を効率的に運ぶこと

消費増税で伸び悩み 日通総合研究所 経済研究部担当部長就任研究員 佐藤 信洋氏 2014年01月17日 輸送経済新聞社 国内貨物総輸送量は今年度減少の見通しだ。ことし1～3月は消費増税前の駆け込みで大きく動く一方、4 ...

季刊輸送展望. 冬季(252) 出版者 日通総合研究所 出版年月日 1999-11 ISSN 0513-4080 請求記号 Z5-68 書誌ID（国立国会図書館オンラインへのリンク） 000000029604 DOI 10.11501/2835742 公開範囲 国立国会図書館／図書館送信

11月27日（木）に「『2008年度経済・貨物輸送の見通し』から新たな戦略を探る」を テーマに（株）日通総合研究所 経済研究部研究主査の佐藤 信洋 氏に国内や道内の 貨物輸送の今後の見通しや運送業界のあるべき姿について、ご解説いただきます。

日通総合研究所は1998年8月9日までに、1998年度の「経済と貨物輸送の見通し」をまとめた。 日本経済については以下のように予測。 小渕内閣が特別減税や総合経済対策を実施すれば、年度下半期に国内需要の落ち込みは鈍る。

昭和51年度の経済と国内貨物輸送の見通し / 日通総合研究所 / p31～32 (0016.jp2) 昭和51年度運輸省重要施策予算一覧 / / p33～34 (0017.jp2) 国鉄貨物54%の値上げ申請 / / p35～36 (0018.jp2)

・タイヤケアホントの話 第44 回『タイヤの「MIRAI」は？』 タイヤジャーナリスト 渡辺 剛満 氏 ・労務Q&A －第83 回「解散・総選挙の前に成立した「有期雇用者特措法」の内容は」 7面 ・「2014・2015年度の経済と貨物輸送の見通し」公表(日通総合研究所)

今回で14 回目を迎える勉強会は、株式会社日通総合研究所の田阪リサーチフェローから、東京オリン ピック・パラリンピックが開催される2020 年の経済と貨物輸送の見通しと、物流業界のトレンド、ロジ

日通総研は、物流から見た景況感を分析する「日通総研短観」や、経済状況の背景から物流動向を予測した「経済と貨物輸送の見通し」をはじめ、物流技術環境、海外物流事情の調査・研究を行っております。

イベント 日通総合研究所は運送事業者と荷主企業を対象に、安定的な輸送力確保に向けた物流環境改善セミナーを、8月3日に東京都千代田区で、8月7日には大阪市北区で開催する。 東京のセミナーではカスミロジスティクス本部物流担当の斉藤雅之氏を、大阪のセミナーでは東レ物流部の沢野 ...

Title 季刊輸送展望 Place of Publication 東京 Publisher 日通総合研究所 Date 1999-11 Size & Duration 冊 ; 26cm Description 国立国会図書館雑誌記事索引 (通号: 238) 1996.05～ Description 本タイトル等は最新号による

(株)日通総合研究所 3PL人材育成 現場管理者教育 貿易実務研修 貨物輸送の見通し マテハン機器最新事情 新興国物流事情 日通総研の提供サービス 倉庫内改善・在庫削減 配送ネットワーク改善 拠点配置

』 タイヤジャーナリスト 渡辺 剛満 氏 ・労務 Q&A －第 83 回「解散・総選挙の前に成立した「有期雇用者特措法」の内容は」 ・タイヤケアホントの話 7面 ・「2014・2015年度の経済と貨物輸送の見通し」公表(日通総合研究所

株式会社日通総合研究所 経済研究部 顧問 長谷川 雅行 これまで、地震・風水害のBCPはあっても、感染症のBCPは準備していないケースが多いと思う。 また、鳥インフルエンザ・豚インフルエンザ対策のBCPがあれば、それを引っ張り出して活用されたい（活用するというのは、従業員への徹底を ...

日通総合研究所 研究レポート 40年の実績がある調査レポート 物流・ロジスティクスの全般に関わる総合シンクタンク、日通総合研究所（東京都港区）が公開しているレポート。40年に渡って実施している経済と貨物輸送の見通し、企業物流

今回のセミナーでは、「『2008年度経済・貨物輸送の見通し』から新たな戦略を探る」を テーマに（株）日通総合研究所 経済研究部研究主査の佐藤 信洋 氏をお招きし、国内を はじめ、道内の貨物輸送の今後の見通しや道内の運送業界のあるべき姿について、解説

今回のセミナーでは、「『2008年度経済・貨物輸送の見通し』から新たな戦略を探る」を テーマに（株）日通総合研究所 経済研究部研究主査の佐藤 信洋 氏をお招きし、国内を はじめ、道内の貨物輸送の今後の見通しや道内の運送業界のあるべき姿について、解説

日通総合研究所の「2012年度の経済と貨物輸送の見通し」によると2012年度の国内貨物輸送は13年ぶりに、総輸送量が1・4％アップする見込みだが、運賃相場は低調なまま。燃料が高騰しても、海運や航空貨物のように燃料サーチャージ

読み解く日本経済 著者紹介 「企業物流短期動向調査」とは 『荷動き指数』から判断する 足元の景気動向 早稲田大学大学院経済学研究科修士課程 修了 株式会社日通総合研究所 入社 リサーチ ＆ コンサルティング ユニット2 平成元年

日通総合研究所（本社：東京都港区、社長：宮近清文）は、スマートフォンとWebの連携により、スタッフ一人ひとりの倉庫内作業を計測し、その結果を集計・分析できるツール「ろじたん」をリリースし、10月1日より提供を開始します。

渡邉幸義著『社員みんながやさしくなった』かんき出版（255頁,B6判） 日通総合研究所編『経済と貨物輸送の見通し』（29頁,A4判） 高嶋健夫著『障害者が輝く組織』日本経済新聞出版社（302頁,B6判） 一橋いしぶみの会編『一橋人と昭和の戦争』一橋いしぶみの会（ii+188頁,B5判）

サービス・商品 日通総合研究所は、7月から同社の倉庫作業分析ツール「ろじたん」に自動で生産性が算出できる新機能「かんたんKPI」を追加し、提供を開始する。 ろじたんはスマートフォンとウェブを連携させ、倉庫内の作業時間を計測してその結果を集計・分析するツールで、これまでの ...

季刊輸送展望 出版地 東京 出版社 日通総合研究所 出版年月日等 1999-11 大きさ、容量等 冊 ; 26cm 注記 国立国会図書館雑誌記事索引 (通号: 238) 1996.05～ 注記 本タイトル等は最新号による 注記 並列タイトルは「Quarterly

社会経済フレームの設定等に係る検討会について 【検討会名】 国際海上コンテナ貨物推計検討会 【委員】 阿部 一知 東京電機大学教授 家田 仁 東京大学大学院教授 竹林 幹雄 神戸大学大学院教授 田阪 幹雄 （株）日通総合 ...