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国土交通省では、世界一安全な輸送サービスの提供を実現するため、第10次交通安全基本計画（2016～2020年まで）に合わせ た「事業用自動車総合安全プラン2020 ～行政・事業者・利用者が連携した安全トライアングルの構築～」を策定し、2020年ま でに、事業用トラックが第一当事者となる①交通事故による死者数を200人以下、②人身事故件数を12,500件以下、③飲酒運転 による事故件数をゼロとするよう、2017年6月30日に公表しました。

32年(令和2年)までに、バスの事故件数を1,100件以下、タクシーの事故件数を9,500件以下、 トラックの事故件数を12,500件以下とする削減目標が示されている。 〔図5〕 事業用自動車の業態別交通事故件数の推移

平成27年中の事業用トラックの交通事故について、事故類型別事故件数の推移は、 車両相互が最も多く、その構成率は92.2%（14,903件）となっており、人対車両事故6.6% （1,069件）、車両単独事故1.1%（183件）と比較しても非常

トラックドライバーに多い事故の種類. トラック運転手に多い人対車両の死亡事故の種類は、2011年から2018年の傾向で見ると、 横断歩道の横断中 と 横断歩道以外を横断中に起こった事故 の割合が非常に多く、毎年その二つで概ね トラック事故の50~60% を占めています。. また 横断歩道付近の横断中に起こった事故 も、毎年5~8%あるなど、 事故の種類の中では ...

事業用貨物自動車の運転者年齢層別事故 平成26年に発生した事業用トラックの交通事故のうち、年齢層別に見ると40歳代の追突事故が3,108件で最も多く、30歳代、50歳代と続きます。1

この統計データ（平成29年9月まとめ）から、先ずはトラック車両が引鉄となる事故件数の推移について、みていきましょう。. 統計上の最新データ（2018年分）によると、貨物自動車が当事者となった事故件数は14,600件。. 遡っていくと平成27年：16,156件、平成26年：17,801件、平成25年：18,491件となっており、14,000件は決して少ないとは言い難いですが、推移・減少率とも ...

【交通重傷事故の発生状況について】 年間の交通事故重傷者数、交通重傷事故の発生状況等について公表しています。 令和 2 年（2020） 公表日：令和3年2月18日 【30日以内交通事故死者の状況について】

全日本トラック協会が昨年7月に発表した統計資料によると、トラック事故の件数は過去10年で減少傾向にあります。平成18年に起きたトラック事故件数は30,328件ありましたが、平成27年には16,156件と、約半数にまで抑えられています。

交通事故統計表データ（最新年(令和元年)版、PDFファイル）を無料にてダウンロードしていただけます。また、統計表一覧にない集計表の作成も受託集計として別途受けたまわっております。 ※データは提供開始時の数値のため、統計上の理由により変更される場合があります

トラック事故の傾向とは？. 主な発生原因や事故当事者にならない運転方法を大紹介!. 国内物流の大多数はトラックによって支えられており、その割合は約60％にも上ると言われています。. 国内物流の過半数を担うトラックでの運送は24時間365日体制で運行されていることから、交通事故にトラックが関係する確率も当然高くなると言えるでしょう。. トラックの ...

国土交通省では、世界一安全な輸送サービスの提供を実現するため、第10次交通安全基本計画（2016～2020年まで）に合わせ た「事業用自動車総合安全プラン2020 ～行政・事業者・利用者が連携した安全トライアングルの構築～」を策定し、2020年ま でに、事業用トラックが第一当事者となる①交通事故による死者数を200人以下、②人身事故件数を12,500件以下、③飲酒運転 による事故件数をゼロとするよう、2017年6月30日に公表しました。

32年(令和2年)までに、バスの事故件数を1,100件以下、タクシーの事故件数を9,500件以下、 トラックの事故件数を12,500件以下とする削減目標が示されている。 〔図5〕 事業用自動車の業態別交通事故件数の推移

平成27年中の事業用トラックの交通事故について、事故類型別事故件数の推移は、 車両相互が最も多く、その構成率は92.2%（14,903件）となっており、人対車両事故6.6% （1,069件）、車両単独事故1.1%（183件）と比較しても非常

トラックドライバーに多い事故の種類. トラック運転手に多い人対車両の死亡事故の種類は、2011年から2018年の傾向で見ると、 横断歩道の横断中 と 横断歩道以外を横断中に起こった事故 の割合が非常に多く、毎年その二つで概ね トラック事故の50~60% を占めています。. また 横断歩道付近の横断中に起こった事故 も、毎年5~8%あるなど、 事故の種類の中では ...

事業用貨物自動車の運転者年齢層別事故 平成26年に発生した事業用トラックの交通事故のうち、年齢層別に見ると40歳代の追突事故が3,108件で最も多く、30歳代、50歳代と続きます。1

この統計データ（平成29年9月まとめ）から、先ずはトラック車両が引鉄となる事故件数の推移について、みていきましょう。. 統計上の最新データ（2018年分）によると、貨物自動車が当事者となった事故件数は14,600件。. 遡っていくと平成27年：16,156件、平成26年：17,801件、平成25年：18,491件となっており、14,000件は決して少ないとは言い難いですが、推移・減少率とも ...

【交通重傷事故の発生状況について】 年間の交通事故重傷者数、交通重傷事故の発生状況等について公表しています。 令和 2 年（2020） 公表日：令和3年2月18日 【30日以内交通事故死者の状況について】

全日本トラック協会が昨年7月に発表した統計資料によると、トラック事故の件数は過去10年で減少傾向にあります。平成18年に起きたトラック事故件数は30,328件ありましたが、平成27年には16,156件と、約半数にまで抑えられています。

交通事故統計表データ（最新年(令和元年)版、PDFファイル）を無料にてダウンロードしていただけます。また、統計表一覧にない集計表の作成も受託集計として別途受けたまわっております。 ※データは提供開始時の数値のため、統計上の理由により変更される場合があります

トラック事故の傾向とは？. 主な発生原因や事故当事者にならない運転方法を大紹介!. 国内物流の大多数はトラックによって支えられており、その割合は約60％にも上ると言われています。. 国内物流の過半数を担うトラックでの運送は24時間365日体制で運行されていることから、交通事故にトラックが関係する確率も当然高くなると言えるでしょう。. トラックの ...

全日本トラック協会では、平成32年までに事故による死者数を235人以下とし、トラックにおいては死者数200人以下を目標値としています。 トラック事業において、2016年の交通事故件数は死傷者数が270人と、目標値を上回る結果でした。

事故件数（全国） 56,305 51,510 51,061 49,080 45,346 42,425 39,649 36,499 33,336 32,654 30,818 27,884 事故件数（関東） 22,123 20,128 19,929 18,797 17,045 15,630 14,300 13,077 12,217 12,113 11,882 10,977

令和元年の事業用自動車の重大事故の発生件数は、バス175件（対前年比78.1%）、ハイ ヤー・タクシー35件（同152.2%）、トラック211件（同85.4%）、全体で421件（同 85.2%）と前年と比較して73件減少しています。

全日本トラック協会では、令和元年中の事故統計をとりまとめた報告書「事業用貨物自動車の交通事故の発生状況（令和元年データ）」を作成し、公表いたしました。. これは、公益財団法人交通事故総合分析センター並びに国土交通省の協力を得て、警察庁が公表した2019年中の全国交通事故統計データから、事業用貨物自動車（軽自動車除く）を対象とした交通事故 ...

道路交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。. 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全 ...

交通事故事例. 交通死亡事故の発生（大型貨物自動車が自転車に衝突）. (2021-03-19 ・ 308KB) 交通死亡事故の発生（大型貨物自動車が歩行者と衝突）. (2021-03-03 ・ 196KB) 交通死亡事故の発生（大型貨物自動車に二輪車が衝突）. (2021-02-17 ・ 199KB) 交通死亡事故の発生（大型貨物自動車が歩行者と衝突）.

平成28年は、事故類型のうち、追突事故が最多で107件発生しており、貸切バス事故全体の35.5%を占めている。 死亡事故件数は近年 3 件前後で推移しているが、平成28年のうち1件は軽井沢スキーバス事故である。

交通事故に占めるトラック事故の割合 トラックが関係した事故は、 事故全体の8％、死亡事故全体の5分の1を占める… トラック…ワンボックス・ライトバンを除く大型・中型・準中型・普通貨物、以下同じ

平成29年の人身事故発生件数は約47万2千件で、事故による死者数は約3千7百人、負傷者数も約58万1千人と、13年連続で減少しています。 また、死者数は、前年と比べると減少率が5.4%となっており、現行の交通事故統計となった昭和23 ...

そして近時は貨物トラックが絡んだ事故も多く聞こえてくるように思える。. 全ト協では令和元年5月末時点での「交通事故統計（警察庁発表）」を6月17日からホームページで掲載しているが、その中の「第一当事者別死亡事故件数の推移」によると、事業用貨物自動車の5月の事故件数は大型、中・準中・普通型、軽貨物、トレーラの合計で13件、1月から5月まで ...

対して、トラックが起こした事故における死亡事故の割合は、1.9%となっています。 なお、交通事故全体をみると、死亡事故率が最も高いのは、80km/hを超えた事故となっています。

「 追突事故 」です。 ※トラックの交通事故の原因トップ5 これは通常の乗用車を含めた 交通事故全体の件数と トラックの事故のみで比較してみると その割合は 15～20％ も多い数値になります。 現代の技術により、 事故防止の役割を持つ

この共有目標である各都道府県の車両台数1万台当たり「1.5」件以下とするために、これまでの統計分析に加え、更なる詳細な統計・分析を行い交通事故の発生状況に即した有効な事故防止対策を樹立することで、より確実に事業用トラック

全日本トラック協会では、平成30年中の事故統計をとりまとめた報告書「事業用貨物自動車の交通事故の発生状況（平成30年データ）」を作成し、公表いたしました。 これは、公益財団法人交通事故総合分析センター並びに国土交通省の協力を得て、警察庁が公表した2018年中の全国交通事故統計 ...

これまでも行政（国土交通省）と全日本トラック協会などの業界団体、そしてトラック運送事業者は一体となって重大事故の削減に取組み、過去数年来、事業用トラックによる死亡事故（事業用トラックが第1当事者となる死亡事故）は減少傾向にあります（図1）。

警視庁交通局の統計資料によると、平成27年度に発生した交通事故は全体で53万6,899件でした。この発生件数は、警視庁の努力によって年々減少しています。 しかし、1日あたりに換算すると、なんと1470件も交通事故が ...

トラックドライバーによる事故率を示すデータによると、多少の地域差は見られるものの、どの事故も約半数近くが会社所在地以外の都道府県で起こっています。 土地勘の薄い地域や長距離での事故発生率が高いということがいえるのではないでしょうか。

全日本トラック協会は2013年の統計開始以来、事業用トラックが第1当事者となった死亡事故件数を、都道府県ナンバー別（車籍別）に集計したデータを公表している。 通常用いられるのは、発生地別の事故発生件数だが、トラック運送業界では、都道府県別に事故防止対策に取り組むことが多く ...

トラック事故の用途別・車種別発生状況 トラック事故の半分近く、 その死亡事故の7割近くは事業用トラックによる… 大型・中型・普通トラックが第一当事者または第二当事者になった事故の単純計 大型トラック…トレーラを含む、以下同じ

国土交通省では、世界一安全な輸送サービスの提供を実現するため、第10次交通安全基本計画（2016～2020年まで）に合わせ た「事業用自動車総合安全プラン2020 ～行政・事業者・利用者が連携した安全トライアングルの構築～」を策定し、2020年ま でに、事業用トラックが第一当事者となる①交通事故による死者数を200人以下、②人身事故件数を12,500件以下、③飲酒運転 による事故件数をゼロとするよう、2017年6月30日に公表しました。

32年(令和2年)までに、バスの事故件数を1,100件以下、タクシーの事故件数を9,500件以下、 トラックの事故件数を12,500件以下とする削減目標が示されている。 〔図5〕 事業用自動車の業態別交通事故件数の推移

平成27年中の事業用トラックの交通事故について、事故類型別事故件数の推移は、 車両相互が最も多く、その構成率は92.2%（14,903件）となっており、人対車両事故6.6% （1,069件）、車両単独事故1.1%（183件）と比較しても非常

トラックドライバーに多い事故の種類. トラック運転手に多い人対車両の死亡事故の種類は、2011年から2018年の傾向で見ると、 横断歩道の横断中 と 横断歩道以外を横断中に起こった事故 の割合が非常に多く、毎年その二つで概ね トラック事故の50~60% を占めています。. また 横断歩道付近の横断中に起こった事故 も、毎年5~8%あるなど、 事故の種類の中では ...

事業用貨物自動車の運転者年齢層別事故 平成26年に発生した事業用トラックの交通事故のうち、年齢層別に見ると40歳代の追突事故が3,108件で最も多く、30歳代、50歳代と続きます。1

この統計データ（平成29年9月まとめ）から、先ずはトラック車両が引鉄となる事故件数の推移について、みていきましょう。. 統計上の最新データ（2018年分）によると、貨物自動車が当事者となった事故件数は14,600件。. 遡っていくと平成27年：16,156件、平成26年：17,801件、平成25年：18,491件となっており、14,000件は決して少ないとは言い難いですが、推移・減少率とも ...

【交通重傷事故の発生状況について】 年間の交通事故重傷者数、交通重傷事故の発生状況等について公表しています。 令和 2 年（2020） 公表日：令和3年2月18日 【30日以内交通事故死者の状況について】

全日本トラック協会が昨年7月に発表した統計資料によると、トラック事故の件数は過去10年で減少傾向にあります。平成18年に起きたトラック事故件数は30,328件ありましたが、平成27年には16,156件と、約半数にまで抑えられています。

交通事故統計表データ（最新年(令和元年)版、PDFファイル）を無料にてダウンロードしていただけます。また、統計表一覧にない集計表の作成も受託集計として別途受けたまわっております。 ※データは提供開始時の数値のため、統計上の理由により変更される場合があります

トラック事故の傾向とは？. 主な発生原因や事故当事者にならない運転方法を大紹介!. 国内物流の大多数はトラックによって支えられており、その割合は約60％にも上ると言われています。. 国内物流の過半数を担うトラックでの運送は24時間365日体制で運行されていることから、交通事故にトラックが関係する確率も当然高くなると言えるでしょう。. トラックの ...

全日本トラック協会では、平成32年までに事故による死者数を235人以下とし、トラックにおいては死者数200人以下を目標値としています。 トラック事業において、2016年の交通事故件数は死傷者数が270人と、目標値を上回る結果でした。

事故件数（全国） 56,305 51,510 51,061 49,080 45,346 42,425 39,649 36,499 33,336 32,654 30,818 27,884 事故件数（関東） 22,123 20,128 19,929 18,797 17,045 15,630 14,300 13,077 12,217 12,113 11,882 10,977

令和元年の事業用自動車の重大事故の発生件数は、バス175件（対前年比78.1%）、ハイ ヤー・タクシー35件（同152.2%）、トラック211件（同85.4%）、全体で421件（同 85.2%）と前年と比較して73件減少しています。

全日本トラック協会では、令和元年中の事故統計をとりまとめた報告書「事業用貨物自動車の交通事故の発生状況（令和元年データ）」を作成し、公表いたしました。. これは、公益財団法人交通事故総合分析センター並びに国土交通省の協力を得て、警察庁が公表した2019年中の全国交通事故統計データから、事業用貨物自動車（軽自動車除く）を対象とした交通事故 ...

道路交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。. 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全 ...

交通事故事例. 交通死亡事故の発生（大型貨物自動車が自転車に衝突）. (2021-03-19 ・ 308KB) 交通死亡事故の発生（大型貨物自動車が歩行者と衝突）. (2021-03-03 ・ 196KB) 交通死亡事故の発生（大型貨物自動車に二輪車が衝突）. (2021-02-17 ・ 199KB) 交通死亡事故の発生（大型貨物自動車が歩行者と衝突）.

平成28年は、事故類型のうち、追突事故が最多で107件発生しており、貸切バス事故全体の35.5%を占めている。 死亡事故件数は近年 3 件前後で推移しているが、平成28年のうち1件は軽井沢スキーバス事故である。

交通事故に占めるトラック事故の割合 トラックが関係した事故は、 事故全体の8％、死亡事故全体の5分の1を占める… トラック…ワンボックス・ライトバンを除く大型・中型・準中型・普通貨物、以下同じ

平成29年の人身事故発生件数は約47万2千件で、事故による死者数は約3千7百人、負傷者数も約58万1千人と、13年連続で減少しています。 また、死者数は、前年と比べると減少率が5.4%となっており、現行の交通事故統計となった昭和23 ...

そして近時は貨物トラックが絡んだ事故も多く聞こえてくるように思える。. 全ト協では令和元年5月末時点での「交通事故統計（警察庁発表）」を6月17日からホームページで掲載しているが、その中の「第一当事者別死亡事故件数の推移」によると、事業用貨物自動車の5月の事故件数は大型、中・準中・普通型、軽貨物、トレーラの合計で13件、1月から5月まで ...

対して、トラックが起こした事故における死亡事故の割合は、1.9%となっています。 なお、交通事故全体をみると、死亡事故率が最も高いのは、80km/hを超えた事故となっています。

「 追突事故 」です。 ※トラックの交通事故の原因トップ5 これは通常の乗用車を含めた 交通事故全体の件数と トラックの事故のみで比較してみると その割合は 15～20％ も多い数値になります。 現代の技術により、 事故防止の役割を持つ

この共有目標である各都道府県の車両台数1万台当たり「1.5」件以下とするために、これまでの統計分析に加え、更なる詳細な統計・分析を行い交通事故の発生状況に即した有効な事故防止対策を樹立することで、より確実に事業用トラック

全日本トラック協会では、平成30年中の事故統計をとりまとめた報告書「事業用貨物自動車の交通事故の発生状況（平成30年データ）」を作成し、公表いたしました。 これは、公益財団法人交通事故総合分析センター並びに国土交通省の協力を得て、警察庁が公表した2018年中の全国交通事故統計 ...

これまでも行政（国土交通省）と全日本トラック協会などの業界団体、そしてトラック運送事業者は一体となって重大事故の削減に取組み、過去数年来、事業用トラックによる死亡事故（事業用トラックが第1当事者となる死亡事故）は減少傾向にあります（図1）。

警視庁交通局の統計資料によると、平成27年度に発生した交通事故は全体で53万6,899件でした。この発生件数は、警視庁の努力によって年々減少しています。 しかし、1日あたりに換算すると、なんと1470件も交通事故が ...

トラックドライバーによる事故率を示すデータによると、多少の地域差は見られるものの、どの事故も約半数近くが会社所在地以外の都道府県で起こっています。 土地勘の薄い地域や長距離での事故発生率が高いということがいえるのではないでしょうか。

全日本トラック協会は2013年の統計開始以来、事業用トラックが第1当事者となった死亡事故件数を、都道府県ナンバー別（車籍別）に集計したデータを公表している。 通常用いられるのは、発生地別の事故発生件数だが、トラック運送業界では、都道府県別に事故防止対策に取り組むことが多く ...

トラック事故の用途別・車種別発生状況 トラック事故の半分近く、 その死亡事故の7割近くは事業用トラックによる… 大型・中型・普通トラックが第一当事者または第二当事者になった事故の単純計 大型トラック…トレーラを含む、以下同じ

これを受け、全日本トラック協会では、国土交通省が定めた目標を実現するため、交通死亡事故件数に係るトラック業界数値目標として、「事業用トラックを第一当事者とする死亡件数を、車両台数１万台当たり1.5」件以下とすることを各都道府県（車籍別）の共有目標とする」ことを決定した。

トラックの重大事故にかかる統計データ | 全日本トラッ … 事業用トラックが第1当事者となる死亡事故件数（令和2年4月末現在） （2020/05/18） 事業用トラックが第1当事者となる死亡事故件数（令和2年3月末現在） （2020/04/16） 2019年（1～12月）の交通事故統計分析結果（発 ...

調査・データ 全日本トラック協会がまとめた2019年の交通事故統計分析結果（確定版）によると、19年の死亡事故件数は239件で18年から14件、11年との比較では108件、それぞれ減少した。 ▲2019年の死亡事故件数 （出所：全日本トラック協会）

法令違反別事故件数をみると、安全運転義務違反が約74％で特に多く、交差点安全進行違反、一時不停止が続いています。. 安全運転義務違反の内訳をみてみると約74％中、安全不確認が約31％と多く、脇見運転約15％、動静不注視約11％となっています。. これらの事故は十分な注意を払って運転することにより防止できるものです。.

トラックドライバー調査／5人に1人が睡眠不足・疲労原因で事故. 2019年10月18日. 調査・統計. 関連キーワード： アデコ トラックドライバー. 総合 ...

自家用乗用車 41％ （58件） 自家用トラック 23％ （32件） 二輪車 19％ （27件） 事業用トラック 13％ （18件） 特殊車2％（3件） 事業用ハイタク1％（1件） 事業用バス1％（1件） 自家用バス0％（0件） 年. 〈表3〉整備不良による死亡事故件数の推移. H9 H10 H11 H12 H13 H14 H15 H16 H18 乗 用 車 貨 物 車 そ の 他 計 1 3（1） 0 4（1） 0 0 0 0 0 0 1 1 0 4（3） 0 4（3） 2 1 0 3 1 1（1） 1 3（1） 1 ...

07月30日 新着資料 令和元年版「交通統計」「交通事故統計年報」の頒布を開始しました. 06月26日 お知らせ 令和元年版「交通統計」「交通事故統計年報」について. 06月01日 新着資料 令和元年版統計表データ（有償版）の提供を開始しました. 06月01日 新着資料 令和元年版統計表データ（無償pdf版）の提供を開始しました. 04月01日 新着資料 「事業用自動車の交通事故 ...

乗用車用タイヤ54件、小型トラック用タイヤ52件がそれに次ぐ。 2016年には空気充てん作業時の事故が25件あったが、そのうちパンク修理作業に関連する事故が14件。�

8トンを超える大型トラックについて、国土交通省が左折時の巻き込み警報装置の搭載を義務づけることを決めた。国交省が過去10年にあった左折 ...

500のアクセス数など、他の分野ではたいした数字ではないのだろうけれど、交通事故による賠償関連だとこんな数字でも相当に多いようだ。. しかし、交通事故では全国的に著名な某弁護士さんのサイトは1日1000のアクセス数だし、交通事故業務とは関係ないが、登記情報メインに情報発信されている某司法書士さんは、1日少なくとも730ていどのアクセス数が ...

2019.4.6. チャーターズでは、どんなに細かい事故でも報告をあげ、集計をしています。. そうした集計の中で、ここ最近非常に多いのが、バックをしている時の事故です。. (写真はイメージです) 確かに、乗用車よりも何倍も大きいトラックは死角も多く、また高さも3.8mギリギリまで. とってあることが多いので、物理的に当たりやすい乗り物ではあるのかもしれ ...

さらに全体的なトラックの事故は 平成26年度のデータを見てみると 交通事故件数は【17,801件】発生しました。 その事故の種類を、 車両相互事故 単独事故 人対事故 の3つに分類した場合、 事業用貨物自動車の事故原因の割合

2017年上半期トラック事故とその傾向 国土交通省は平成30年まで、交通事故による死者数半減、交通事故件数半減、飲酒運転ゼロを目標とした「事業用自動車総合安全プラン2009」を策定し、官民一体となって目標達成に向けた各種交通 ...

荷役作業時の災害を防止するため、厚生労働省は、陸運事業者と荷主等に対し、平成 25年に策定した「陸上貨物運送事業における荷役作業の安全対策ガイドライン」に則した取り組みをするよう働きかけ、また、荷役作業時の死亡災害の約8割を占める「墜落・転落」、「荷崩れ」、「フォークリフト使用時の事故」、「無人暴走」及び「トラック後退時の事故」を荷役 ...

また、トラックで事故を起こした場合の事故原因究明の段階でブレーキの摩耗が確認された場合なども整備不良が適用され、道路交通法違反や道路運送車両法違反に加え業務上過失が適用されるケースが存在するのは既に紹介したとおり

交通事故発生状況 交通事故事例 事業用貨物車に係る第1当事者死亡事故件数の状況 大型車を犯罪に利用させない・・ 自動車総合安全情報 各種助成事業 データ関連 近畿の力 景況感調査 軽油価格 各種統計資料（全ト協） 日本の

自動車運送事業に係る交通事故対策検討会報告書の平成30年度版によれば、トラックの事故は、他車との事故が、約90%、そのうち約50%が追突事故となっています（※）。. 死亡事故の割合も、やはり追突事故が多く、死亡事故全体の3割になります。. また、同報告書によれば、「平成 29 年中に発生したトラックによる人身事故 17,985 件のうち、追突事故が最も多く全体の ...

トラック運送業における書面化に関するアンケート結果（概要） トラック運送業における契約書面化について、現状の実態を適切に把握・分析するためのアンケート調査を実施いたしました。 お問合せ先： （公社）全日本トラック協会 企画部TEL 03-3354-1037（直通）FAX 03-3354-1019 全日本トラック ...

警察庁の統計ではわかりませんが、日本損害保険協会のデータでみると、1年間の物損事故件数が人身事故の約6倍といった数値が明らかになっています。 損害保険会社に損害賠償請求された損失額の総額では、人身事故を超えています。

減少傾向にあるが，依然として追突事故 は死亡事故件数の32％を占め，左折時 20％，出会頭15％よりも高い状況である． 一方，事故要因に着目すると居眠り運 転や過労が原因のトラック事故は， 死亡・ 重傷事故に至る割合が30％と高い

首都高速道路株式会社が気になる統計データを発表しています。 この統計によると、平成30年に首都高で発生した交通事故の 15.5%が雨の日に発生していることになります 。

トラック事故は多い？事故防止やあおりへの対処を事例とともに紹介 トラックによる事故が私たちに与える印象が強いのは、車両の破壊力・相手に与えるダメージの大きさが一般車両に比べて格段に違うからです。 報道で受ける事故のインパクトがそのまま「トラックは怖い・危険」という ...

バック事故分析＆指導ツール. ～ トラック用 ＆ 乗用車用 の二種類があります。. ～. 「交通事故分析ツール」では補えないバック事故の分析と指導方法に特化したものです。. 注：同分析ツールには、貨物車用と乗用車用があります。. 乗用車は貨物車と違い、「前部の衝突が13％」「車庫からのバック出が27％」を占めている関係から行動別を追加してあります。. (29.4 ...

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2020年は全国で人身事故が30万9000件発生し、36万8601人が負傷。2,839人が亡くなっています。死者数は統計開始（1948年）以降、初めて3,000人を下回っています。全国のランキング、死亡事故の原因、類型などを掲載して

トラックとぶつかった時の死亡率はどうか？ また全日本トラック協会の資料も見つけました。 全日本トラック協会の資料で トラックとぶつかった時の死亡事故の割合によると 交通事故統計(H23~H25年)のうち事業用貨物自動車が第1当事者となった死亡事故

ま が 本書は、公益財団法人交通事故総合分析センター及び国土交通省の協力を得て、平成26年の 全国交通事故統計（マクロ統計）データから事業用貨物自動車（軽自動車を除く。）を対象とし、 交通事故の全体傾向を統計分析するとともに、交通事故事例調査（ミクロ調査）結果等から事例

2013年～2017年の5年間で、健康起因事故を起こしたバスやトラック、タクシー等の事業用自動車のドライバーは1,201人いました。その原因となる疾病の内訳をみると、「心臓疾患」と「脳疾患」が最も高く約3割を占めています(図1)。

トラック運送業の事故費はどうなっているのか。残 念ながら業界統計は存在しない。そこで全日本トラッ ク協会が毎年作成している「経営分析報告書」をベ ースに試算してみることにした。

事業用トラックの交通事故統計データの分析結果について 新たな交通事故統計データの分析結果について、全ト協ホームページの事故防止特設ページに掲載されております。

平成26年度までに営業用トラックによる交通事故死者数及び人身事故件数を次のとおり減少させる。 （a）交通事故死者数を308人以下にする。 （b）交通事故による人身事故件数を20，600件以下にする。 輸送の安全の確保①

自動車運送事業に係る交通事故対策検討会報告書（平成29年度） [第1分冊] 平成30年5月 国土交通省自動車局 自動車運送事業に係る交通事故対策検討会 事業用自動車の交通事故統計（平成28年版）

トラック運転手の手取りの平均月収・年収・ボーナスは. 大型トラック運転手の年収は、350〜400万円前後が相場とされています。. 仮に400万円と仮定すると、厚生労働省の統計調査より、ボーナスが年間でおよそ1ヶ月となっていることから、月額総支給額は30万円、ボーナスは年間30万円ほど支給されていると考えられます。. 東京都で勤務するトラック運転手で、独身 ...

国交省が説くトラック事故の再発防止と予防策-4 危機管理 原因分析の進め方 前節で述べたような要領で、事故／ヒヤリ・ハット情報を集めたのちには、それを分析して原因を究明します。国交省の冊子では、その分析方法がいくつか ...

三菱自工側は、トラックの異常は運転者の整備不良だと主張。 2003年10月24日 - 母子死傷事故で、神奈川県警が業務上過失致死傷容疑で三菱自工本社などを家宅捜査。2004年1月にも再捜査。 2004年3月11日 - 三菱ふそうの2度目の

道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。

グラフィック・図解： トラックの事故による死者数が2017年に298人に上り、16年より11人増えたことが、交通事故総合分析センター（東京都）や ...

交通事故統計、国勢調査、さらに GIS による数値を活用 昭和23年から開始している交通事故統計や国勢調査に基づく人口構成比や高齢者の居住状況や利用施設の地理情報、道路交通センサス等のデータを統計分析のパラメータとして ...

航空事故の統計 発生年別事故件数内訳 （2021年3月25日 現在） 下記の件数は、運輸安全委員会（前身の委員会を含む）が調査した事故の件数です。 接触事故、報告書の追加等により、表の件数と検索結果の数が一致しない場合があり

【令和3年中の交通事故発生状況（2月末）】 ・交通事故発生状況（概数）[91KB] 【ミニ統計】令和元年「交通事故統計（ミニ統計）」[577KB]平成30年「交通事故統計（ミニ統計）」平成30年中...

トラックを運転する場合の心構え トラックドライバーはプロフェッショナル トラックドライバーは荷主から運賃をもらって荷物を運ぶプロのドライバーです。現在の 国内貨物はなんと91％をトラック輸送 が担っています。 まさに トラックドライバーは日本の物流を支える主役 なのです。

バイク事故の発生状況 バイクの死亡事故について考えるために、まずバイクの死亡事故がどのくらい発生しているかを見てみましょう。（参照元：警視庁 二輪車の交通死亡事故統計 令和元年中） バイクの死亡事故の件数 警視庁交通総務課の集計によれば、令和元年中の全国の交通事故の死者 ...

バック事故発生報告書10例 駐車場にてバック中に後方確認不足により後ろに停車中のトラックに衝突した。 駐車スペースにブロックがあり後方確認の為、ドアを開け確認しながらバックしたら、ドアの下にもブロックがあり扉を擦った。

1 日本自動車工業会「世界自動車統計年鑑」（2012 年版）より自動車保有台数：中国78,020 千台、日本75,362 千台（2010 年） 2 なお中国の交通事故件数は日本の1/3 程度で推移しているが、警察不届事故もあるため件数の単純な比較はできない。

トラック 77 60 6,361 4,200 合 計 99 70 11，882 8,100 ＜事業用自動車総合安全プラン2020＞ ... ①交通事故統計 警察庁交通統計 交通事故総合分析センター「事業用自動車の交通事故統計」 ②自動車保有車両数 自動車保有車両 ...

バス・トラック運転手など長距離ドライバーの現状と課題 — 雇用状況・事故・眠気対策など 日常生活において使う様々なものや宅配物を運ぶ長距離トラック、観光などで遠方に行く際に活用される高速バスなどは日々の生活に密接に関わっています。

高速道路での交通事故には、「車両故障が起こらないようにしていれば」または「停止表示器材を携行して、故障や事故のときにきちんと表示していれば」未然に防げたケースもあります。事故防止の対策として、高速道路の利用前には次の点を確認しましょう。

第96回 事故統計を用いた安全教育 やみくもに対策を講じるのではなく、危険の背景を読み"安全の狙い"を絞りましょう。各社の事故統計を活用すれば"今日の危険"を予測して、各ドライバーに見合った対策を講じることができます。

佐賀県鹿島市444号線での単独事故 2017年3月18日

事故種類 踏切事故 脱線事故 原因 自動車（トラック）の警報機表示無視 統計 列車数 1列車（第14列車 - 急行エストレージャ・デル・ノルテ号） 乗客数 2130人 死者 55人 負傷者 56人以上 その他の損害 客車2両全壊とトラックの積み荷

国土交通省では、世界一安全な輸送サービスの提供を実現するため、第10次交通安全基本計画（2016～2020年まで）に合わせ た「事業用自動車総合安全プラン2020 ～行政・事業者・利用者が連携した安全トライアングルの構築～」を策定し、2020年ま でに、事業用トラックが第一当事者となる①交通事故による死者数を200人以下、②人身事故件数を12,500件以下、③飲酒運転 による事故件数をゼロとするよう、2017年6月30日に公表しました。

32年(令和2年)までに、バスの事故件数を1,100件以下、タクシーの事故件数を9,500件以下、 トラックの事故件数を12,500件以下とする削減目標が示されている。 〔図5〕 事業用自動車の業態別交通事故件数の推移

平成27年中の事業用トラックの交通事故について、事故類型別事故件数の推移は、 車両相互が最も多く、その構成率は92.2%（14,903件）となっており、人対車両事故6.6% （1,069件）、車両単独事故1.1%（183件）と比較しても非常

トラックドライバーに多い事故の種類. トラック運転手に多い人対車両の死亡事故の種類は、2011年から2018年の傾向で見ると、 横断歩道の横断中 と 横断歩道以外を横断中に起こった事故 の割合が非常に多く、毎年その二つで概ね トラック事故の50~60% を占めています。. また 横断歩道付近の横断中に起こった事故 も、毎年5~8%あるなど、 事故の種類の中では ...

事業用貨物自動車の運転者年齢層別事故 平成26年に発生した事業用トラックの交通事故のうち、年齢層別に見ると40歳代の追突事故が3,108件で最も多く、30歳代、50歳代と続きます。1

この統計データ（平成29年9月まとめ）から、先ずはトラック車両が引鉄となる事故件数の推移について、みていきましょう。. 統計上の最新データ（2018年分）によると、貨物自動車が当事者となった事故件数は14,600件。. 遡っていくと平成27年：16,156件、平成26年：17,801件、平成25年：18,491件となっており、14,000件は決して少ないとは言い難いですが、推移・減少率とも ...

【交通重傷事故の発生状況について】 年間の交通事故重傷者数、交通重傷事故の発生状況等について公表しています。 令和 2 年（2020） 公表日：令和3年2月18日 【30日以内交通事故死者の状況について】

全日本トラック協会が昨年7月に発表した統計資料によると、トラック事故の件数は過去10年で減少傾向にあります。平成18年に起きたトラック事故件数は30,328件ありましたが、平成27年には16,156件と、約半数にまで抑えられています。

交通事故統計表データ（最新年(令和元年)版、PDFファイル）を無料にてダウンロードしていただけます。また、統計表一覧にない集計表の作成も受託集計として別途受けたまわっております。 ※データは提供開始時の数値のため、統計上の理由により変更される場合があります

トラック事故の傾向とは？. 主な発生原因や事故当事者にならない運転方法を大紹介!. 国内物流の大多数はトラックによって支えられており、その割合は約60％にも上ると言われています。. 国内物流の過半数を担うトラックでの運送は24時間365日体制で運行されていることから、交通事故にトラックが関係する確率も当然高くなると言えるでしょう。. トラックの ...

全日本トラック協会では、平成32年までに事故による死者数を235人以下とし、トラックにおいては死者数200人以下を目標値としています。 トラック事業において、2016年の交通事故件数は死傷者数が270人と、目標値を上回る結果でした。

事故件数（全国） 56,305 51,510 51,061 49,080 45,346 42,425 39,649 36,499 33,336 32,654 30,818 27,884 事故件数（関東） 22,123 20,128 19,929 18,797 17,045 15,630 14,300 13,077 12,217 12,113 11,882 10,977

令和元年の事業用自動車の重大事故の発生件数は、バス175件（対前年比78.1%）、ハイ ヤー・タクシー35件（同152.2%）、トラック211件（同85.4%）、全体で421件（同 85.2%）と前年と比較して73件減少しています。

全日本トラック協会では、令和元年中の事故統計をとりまとめた報告書「事業用貨物自動車の交通事故の発生状況（令和元年データ）」を作成し、公表いたしました。. これは、公益財団法人交通事故総合分析センター並びに国土交通省の協力を得て、警察庁が公表した2019年中の全国交通事故統計データから、事業用貨物自動車（軽自動車除く）を対象とした交通事故 ...

道路交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。. 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全 ...

交通事故事例. 交通死亡事故の発生（大型貨物自動車が自転車に衝突）. (2021-03-19 ・ 308KB) 交通死亡事故の発生（大型貨物自動車が歩行者と衝突）. (2021-03-03 ・ 196KB) 交通死亡事故の発生（大型貨物自動車に二輪車が衝突）. (2021-02-17 ・ 199KB) 交通死亡事故の発生（大型貨物自動車が歩行者と衝突）.

平成28年は、事故類型のうち、追突事故が最多で107件発生しており、貸切バス事故全体の35.5%を占めている。 死亡事故件数は近年 3 件前後で推移しているが、平成28年のうち1件は軽井沢スキーバス事故である。

交通事故に占めるトラック事故の割合 トラックが関係した事故は、 事故全体の8％、死亡事故全体の5分の1を占める… トラック…ワンボックス・ライトバンを除く大型・中型・準中型・普通貨物、以下同じ

平成29年の人身事故発生件数は約47万2千件で、事故による死者数は約3千7百人、負傷者数も約58万1千人と、13年連続で減少しています。 また、死者数は、前年と比べると減少率が5.4%となっており、現行の交通事故統計となった昭和23 ...

そして近時は貨物トラックが絡んだ事故も多く聞こえてくるように思える。. 全ト協では令和元年5月末時点での「交通事故統計（警察庁発表）」を6月17日からホームページで掲載しているが、その中の「第一当事者別死亡事故件数の推移」によると、事業用貨物自動車の5月の事故件数は大型、中・準中・普通型、軽貨物、トレーラの合計で13件、1月から5月まで ...

対して、トラックが起こした事故における死亡事故の割合は、1.9%となっています。 なお、交通事故全体をみると、死亡事故率が最も高いのは、80km/hを超えた事故となっています。

「 追突事故 」です。 ※トラックの交通事故の原因トップ5 これは通常の乗用車を含めた 交通事故全体の件数と トラックの事故のみで比較してみると その割合は 15～20％ も多い数値になります。 現代の技術により、 事故防止の役割を持つ

この共有目標である各都道府県の車両台数1万台当たり「1.5」件以下とするために、これまでの統計分析に加え、更なる詳細な統計・分析を行い交通事故の発生状況に即した有効な事故防止対策を樹立することで、より確実に事業用トラック

全日本トラック協会では、平成30年中の事故統計をとりまとめた報告書「事業用貨物自動車の交通事故の発生状況（平成30年データ）」を作成し、公表いたしました。 これは、公益財団法人交通事故総合分析センター並びに国土交通省の協力を得て、警察庁が公表した2018年中の全国交通事故統計 ...

これまでも行政（国土交通省）と全日本トラック協会などの業界団体、そしてトラック運送事業者は一体となって重大事故の削減に取組み、過去数年来、事業用トラックによる死亡事故（事業用トラックが第1当事者となる死亡事故）は減少傾向にあります（図1）。

警視庁交通局の統計資料によると、平成27年度に発生した交通事故は全体で53万6,899件でした。この発生件数は、警視庁の努力によって年々減少しています。 しかし、1日あたりに換算すると、なんと1470件も交通事故が ...

トラックドライバーによる事故率を示すデータによると、多少の地域差は見られるものの、どの事故も約半数近くが会社所在地以外の都道府県で起こっています。 土地勘の薄い地域や長距離での事故発生率が高いということがいえるのではないでしょうか。

全日本トラック協会は2013年の統計開始以来、事業用トラックが第1当事者となった死亡事故件数を、都道府県ナンバー別（車籍別）に集計したデータを公表している。 通常用いられるのは、発生地別の事故発生件数だが、トラック運送業界では、都道府県別に事故防止対策に取り組むことが多く ...

トラック事故の用途別・車種別発生状況 トラック事故の半分近く、 その死亡事故の7割近くは事業用トラックによる… 大型・中型・普通トラックが第一当事者または第二当事者になった事故の単純計 大型トラック…トレーラを含む、以下同じ

これを受け、全日本トラック協会では、国土交通省が定めた目標を実現するため、交通死亡事故件数に係るトラック業界数値目標として、「事業用トラックを第一当事者とする死亡件数を、車両台数１万台当たり1.5」件以下とすることを各都道府県（車籍別）の共有目標とする」ことを決定した。

トラックの重大事故にかかる統計データ | 全日本トラッ … 事業用トラックが第1当事者となる死亡事故件数（令和2年4月末現在） （2020/05/18） 事業用トラックが第1当事者となる死亡事故件数（令和2年3月末現在） （2020/04/16） 2019年（1～12月）の交通事故統計分析結果（発 ...

調査・データ 全日本トラック協会がまとめた2019年の交通事故統計分析結果（確定版）によると、19年の死亡事故件数は239件で18年から14件、11年との比較では108件、それぞれ減少した。 ▲2019年の死亡事故件数 （出所：全日本トラック協会）

法令違反別事故件数をみると、安全運転義務違反が約74％で特に多く、交差点安全進行違反、一時不停止が続いています。. 安全運転義務違反の内訳をみてみると約74％中、安全不確認が約31％と多く、脇見運転約15％、動静不注視約11％となっています。. これらの事故は十分な注意を払って運転することにより防止できるものです。.

トラックドライバー調査／5人に1人が睡眠不足・疲労原因で事故. 2019年10月18日. 調査・統計. 関連キーワード： アデコ トラックドライバー. 総合 ...

自家用乗用車 41％ （58件） 自家用トラック 23％ （32件） 二輪車 19％ （27件） 事業用トラック 13％ （18件） 特殊車2％（3件） 事業用ハイタク1％（1件） 事業用バス1％（1件） 自家用バス0％（0件） 年. 〈表3〉整備不良による死亡事故件数の推移. H9 H10 H11 H12 H13 H14 H15 H16 H18 乗 用 車 貨 物 車 そ の 他 計 1 3（1） 0 4（1） 0 0 0 0 0 0 1 1 0 4（3） 0 4（3） 2 1 0 3 1 1（1） 1 3（1） 1 ...

07月30日 新着資料 令和元年版「交通統計」「交通事故統計年報」の頒布を開始しました. 06月26日 お知らせ 令和元年版「交通統計」「交通事故統計年報」について. 06月01日 新着資料 令和元年版統計表データ（有償版）の提供を開始しました. 06月01日 新着資料 令和元年版統計表データ（無償pdf版）の提供を開始しました. 04月01日 新着資料 「事業用自動車の交通事故 ...

乗用車用タイヤ54件、小型トラック用タイヤ52件がそれに次ぐ。 2016年には空気充てん作業時の事故が25件あったが、そのうちパンク修理作業に関連する事故が14件。�

8トンを超える大型トラックについて、国土交通省が左折時の巻き込み警報装置の搭載を義務づけることを決めた。国交省が過去10年にあった左折 ...

500のアクセス数など、他の分野ではたいした数字ではないのだろうけれど、交通事故による賠償関連だとこんな数字でも相当に多いようだ。. しかし、交通事故では全国的に著名な某弁護士さんのサイトは1日1000のアクセス数だし、交通事故業務とは関係ないが、登記情報メインに情報発信されている某司法書士さんは、1日少なくとも730ていどのアクセス数が ...

2019.4.6. チャーターズでは、どんなに細かい事故でも報告をあげ、集計をしています。. そうした集計の中で、ここ最近非常に多いのが、バックをしている時の事故です。. (写真はイメージです) 確かに、乗用車よりも何倍も大きいトラックは死角も多く、また高さも3.8mギリギリまで. とってあることが多いので、物理的に当たりやすい乗り物ではあるのかもしれ ...

さらに全体的なトラックの事故は 平成26年度のデータを見てみると 交通事故件数は【17,801件】発生しました。 その事故の種類を、 車両相互事故 単独事故 人対事故 の3つに分類した場合、 事業用貨物自動車の事故原因の割合

2017年上半期トラック事故とその傾向 国土交通省は平成30年まで、交通事故による死者数半減、交通事故件数半減、飲酒運転ゼロを目標とした「事業用自動車総合安全プラン2009」を策定し、官民一体となって目標達成に向けた各種交通 ...

荷役作業時の災害を防止するため、厚生労働省は、陸運事業者と荷主等に対し、平成 25年に策定した「陸上貨物運送事業における荷役作業の安全対策ガイドライン」に則した取り組みをするよう働きかけ、また、荷役作業時の死亡災害の約8割を占める「墜落・転落」、「荷崩れ」、「フォークリフト使用時の事故」、「無人暴走」及び「トラック後退時の事故」を荷役 ...

また、トラックで事故を起こした場合の事故原因究明の段階でブレーキの摩耗が確認された場合なども整備不良が適用され、道路交通法違反や道路運送車両法違反に加え業務上過失が適用されるケースが存在するのは既に紹介したとおり

交通事故発生状況 交通事故事例 事業用貨物車に係る第1当事者死亡事故件数の状況 大型車を犯罪に利用させない・・ 自動車総合安全情報 各種助成事業 データ関連 近畿の力 景況感調査 軽油価格 各種統計資料（全ト協） 日本の

自動車運送事業に係る交通事故対策検討会報告書の平成30年度版によれば、トラックの事故は、他車との事故が、約90%、そのうち約50%が追突事故となっています（※）。. 死亡事故の割合も、やはり追突事故が多く、死亡事故全体の3割になります。. また、同報告書によれば、「平成 29 年中に発生したトラックによる人身事故 17,985 件のうち、追突事故が最も多く全体の ...

トラック運送業における書面化に関するアンケート結果（概要） トラック運送業における契約書面化について、現状の実態を適切に把握・分析するためのアンケート調査を実施いたしました。 お問合せ先： （公社）全日本トラック協会 企画部TEL 03-3354-1037（直通）FAX 03-3354-1019 全日本トラック ...

警察庁の統計ではわかりませんが、日本損害保険協会のデータでみると、1年間の物損事故件数が人身事故の約6倍といった数値が明らかになっています。 損害保険会社に損害賠償請求された損失額の総額では、人身事故を超えています。

減少傾向にあるが，依然として追突事故 は死亡事故件数の32％を占め，左折時 20％，出会頭15％よりも高い状況である． 一方，事故要因に着目すると居眠り運 転や過労が原因のトラック事故は， 死亡・ 重傷事故に至る割合が30％と高い

首都高速道路株式会社が気になる統計データを発表しています。 この統計によると、平成30年に首都高で発生した交通事故の 15.5%が雨の日に発生していることになります 。

トラック事故は多い？事故防止やあおりへの対処を事例とともに紹介 トラックによる事故が私たちに与える印象が強いのは、車両の破壊力・相手に与えるダメージの大きさが一般車両に比べて格段に違うからです。 報道で受ける事故のインパクトがそのまま「トラックは怖い・危険」という ...

バック事故分析＆指導ツール. ～ トラック用 ＆ 乗用車用 の二種類があります。. ～. 「交通事故分析ツール」では補えないバック事故の分析と指導方法に特化したものです。. 注：同分析ツールには、貨物車用と乗用車用があります。. 乗用車は貨物車と違い、「前部の衝突が13％」「車庫からのバック出が27％」を占めている関係から行動別を追加してあります。. (29.4 ...

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2020年は全国で人身事故が30万9000件発生し、36万8601人が負傷。2,839人が亡くなっています。死者数は統計開始（1948年）以降、初めて3,000人を下回っています。全国のランキング、死亡事故の原因、類型などを掲載して

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ま が 本書は、公益財団法人交通事故総合分析センター及び国土交通省の協力を得て、平成26年の 全国交通事故統計（マクロ統計）データから事業用貨物自動車（軽自動車を除く。）を対象とし、 交通事故の全体傾向を統計分析するとともに、交通事故事例調査（ミクロ調査）結果等から事例

2013年～2017年の5年間で、健康起因事故を起こしたバスやトラック、タクシー等の事業用自動車のドライバーは1,201人いました。その原因となる疾病の内訳をみると、「心臓疾患」と「脳疾患」が最も高く約3割を占めています(図1)。

トラック運送業の事故費はどうなっているのか。残 念ながら業界統計は存在しない。そこで全日本トラッ ク協会が毎年作成している「経営分析報告書」をベ ースに試算してみることにした。

事業用トラックの交通事故統計データの分析結果について 新たな交通事故統計データの分析結果について、全ト協ホームページの事故防止特設ページに掲載されております。

平成26年度までに営業用トラックによる交通事故死者数及び人身事故件数を次のとおり減少させる。 （a）交通事故死者数を308人以下にする。 （b）交通事故による人身事故件数を20，600件以下にする。 輸送の安全の確保①

自動車運送事業に係る交通事故対策検討会報告書（平成29年度） [第1分冊] 平成30年5月 国土交通省自動車局 自動車運送事業に係る交通事故対策検討会 事業用自動車の交通事故統計（平成28年版）

トラック運転手の手取りの平均月収・年収・ボーナスは. 大型トラック運転手の年収は、350〜400万円前後が相場とされています。. 仮に400万円と仮定すると、厚生労働省の統計調査より、ボーナスが年間でおよそ1ヶ月となっていることから、月額総支給額は30万円、ボーナスは年間30万円ほど支給されていると考えられます。. 東京都で勤務するトラック運転手で、独身 ...

国交省が説くトラック事故の再発防止と予防策-4 危機管理 原因分析の進め方 前節で述べたような要領で、事故／ヒヤリ・ハット情報を集めたのちには、それを分析して原因を究明します。国交省の冊子では、その分析方法がいくつか ...

三菱自工側は、トラックの異常は運転者の整備不良だと主張。 2003年10月24日 - 母子死傷事故で、神奈川県警が業務上過失致死傷容疑で三菱自工本社などを家宅捜査。2004年1月にも再捜査。 2004年3月11日 - 三菱ふそうの2度目の

道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。

グラフィック・図解： トラックの事故による死者数が2017年に298人に上り、16年より11人増えたことが、交通事故総合分析センター（東京都）や ...

交通事故統計、国勢調査、さらに GIS による数値を活用 昭和23年から開始している交通事故統計や国勢調査に基づく人口構成比や高齢者の居住状況や利用施設の地理情報、道路交通センサス等のデータを統計分析のパラメータとして ...

航空事故の統計 発生年別事故件数内訳 （2021年3月25日 現在） 下記の件数は、運輸安全委員会（前身の委員会を含む）が調査した事故の件数です。 接触事故、報告書の追加等により、表の件数と検索結果の数が一致しない場合があり

【令和3年中の交通事故発生状況（2月末）】 ・交通事故発生状況（概数）[91KB] 【ミニ統計】令和元年「交通事故統計（ミニ統計）」[577KB]平成30年「交通事故統計（ミニ統計）」平成30年中...

トラックを運転する場合の心構え トラックドライバーはプロフェッショナル トラックドライバーは荷主から運賃をもらって荷物を運ぶプロのドライバーです。現在の 国内貨物はなんと91％をトラック輸送 が担っています。 まさに トラックドライバーは日本の物流を支える主役 なのです。

バイク事故の発生状況 バイクの死亡事故について考えるために、まずバイクの死亡事故がどのくらい発生しているかを見てみましょう。（参照元：警視庁 二輪車の交通死亡事故統計 令和元年中） バイクの死亡事故の件数 警視庁交通総務課の集計によれば、令和元年中の全国の交通事故の死者 ...

バック事故発生報告書10例 駐車場にてバック中に後方確認不足により後ろに停車中のトラックに衝突した。 駐車スペースにブロックがあり後方確認の為、ドアを開け確認しながらバックしたら、ドアの下にもブロックがあり扉を擦った。

1 日本自動車工業会「世界自動車統計年鑑」（2012 年版）より自動車保有台数：中国78,020 千台、日本75,362 千台（2010 年） 2 なお中国の交通事故件数は日本の1/3 程度で推移しているが、警察不届事故もあるため件数の単純な比較はできない。

トラック 77 60 6,361 4,200 合 計 99 70 11，882 8,100 ＜事業用自動車総合安全プラン2020＞ ... ①交通事故統計 警察庁交通統計 交通事故総合分析センター「事業用自動車の交通事故統計」 ②自動車保有車両数 自動車保有車両 ...

バス・トラック運転手など長距離ドライバーの現状と課題 — 雇用状況・事故・眠気対策など 日常生活において使う様々なものや宅配物を運ぶ長距離トラック、観光などで遠方に行く際に活用される高速バスなどは日々の生活に密接に関わっています。

高速道路での交通事故には、「車両故障が起こらないようにしていれば」または「停止表示器材を携行して、故障や事故のときにきちんと表示していれば」未然に防げたケースもあります。事故防止の対策として、高速道路の利用前には次の点を確認しましょう。

第96回 事故統計を用いた安全教育 やみくもに対策を講じるのではなく、危険の背景を読み"安全の狙い"を絞りましょう。各社の事故統計を活用すれば"今日の危険"を予測して、各ドライバーに見合った対策を講じることができます。

佐賀県鹿島市444号線での単独事故 2017年3月18日

事故種類 踏切事故 脱線事故 原因 自動車（トラック）の警報機表示無視 統計 列車数 1列車（第14列車 - 急行エストレージャ・デル・ノルテ号） 乗客数 2130人 死者 55人 負傷者 56人以上 その他の損害 客車2両全壊とトラックの積み荷

2019年の傾向では、死亡事故件数239件のうち、車両相互の事故が109件と半数近くを占めます。車両区分別で見ると、大型は左折時衝突が22件と突出して多く、中型・準中型ではいずれも追突が半数以上でした。

道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成

交通事故総合分析センターという公益財団法人があるが、こちらでは自動車事故の統計を発表している。 平成25年の事故件数は軽自動車14万件・普通自動車27万件程度である。

交通死亡事故ランキング 日報のデーターなど 交通安全に関すること ・ 警報などの発令地域 2021年2月末までの状況 ・死者数は396人 ・負傷者数は55,633人 加害者にも被害者にもならない ・携帯電話に事故の連絡が入らないように ・夜間に起きた死亡事故（歩行者×自動車）で、ハイビームであっ ...

その統計によると、平成30年の事故原因のトップ10は以下のようになっています。. 安全不確認（128,224件）. 脇見運転（60,990件）. 動静不注視（45,084件）. 漫然運転（34,707件）. 運転操作不適（27,859件）. 交差点安全進行義務違反（24,771件）. 一時不停止（16,400件）. 信号無視（12,495件）.

交通事故件数は減少傾向続く。. 死者数は？. 公開日:2020年08月20日 最終更新日:2021年01月22日. 警察庁統計によると、日本の交通事故による死者数のピークは1970年の16,765人。. 当時は"交通戦争"と呼ばれる、事故が多発していた時代でした。. 一方で、交通事故発生件数のピークは、2004年の952,720件です。. 交通事故死者数と交通事故発生件数、ギャップがあり ...

なお、この統計資料は、下記ウェブサイト（政府統計）で入手することができます。 「政府統計の総合窓口・ 平成29年中の交通事故の発生状況 」 バイクで事故を起こすと、構造上の理由で、 自動車の事故よりも重大な事故につながる ことが少なくありません。

実際に事故が発生した場合の事故報告書の徹底 交通事故が発生してしまった場合にはドライバーが交通事故報告書を記入すると思います。この報告書に記載する項目が詳細に設定されている運送会社ほど事故が少ない傾向にあります。

1．事故の記録（事故台帳）を記載しなければいけないケースとは？ 「事故の記録」については、貨物自動車運送事業輸送安全規則の第9条の2において次のように書かれています。 『一般貨物自動車運送事業者等は、 事業用自動車に係る事故 が発生した場合には、次に掲げる事項を記録し…』

自工会がまとめた「2019年度二輪車市場動向調査」によると、2019年の二輪新規購入者の平均年齢は54.7歳に達するなど年々高齢化が進んでいる。. バイク事故と高齢化には関連がありそうだ。. 米国で年齢別の事故発生件数を調べた興味深いデータがある ※注1 。. これによると20代前半に事故発生率が一度ピークを迎え、その後55歳ぐらいで底を打つものの、60歳を過ぎる ...

労働災害事例、災害統計、関係法令等、発表資料などがご覧いただけます。 労働災害分析データ 労働者死傷病報告をもとに、各業界における労働災害の発生状況を、事業場規模別、年齢別、事故の型別、起因物別に分析し整理したデータです。

同年中の交通事故発生件数は，47万2165件で、前年に比べると5・4％、件数ベースで2万7036件減った。なかでも最も減ったのが車両同士の「追突」で、前年比9・1％減の16万7845件。件数ベースの減少分は1万

交通事故統計 2021.03.19 更新 令和元年における交通死亡事故等の発生状況等について (PDF:946KB) 2020.02.28 更新 自転車が関係する交通事故発生状況(令和2年中) (PDF:245KB) 2021.01.27 掲載 高齢者が関係する交通

警視庁が公表したデータによると、2017年の高速道路事故の発生件数は8,758件です。直近の5年間では、事故件数は年々と減少を続けています。 【参考】平成29年中の交通事故の発生状況 なお、高速道路事故に限らず、交通事故

統計等に基づきその実態をみていきます。 2．交通事故件数の推移 過去20 年間の交通事故全体の推移をみてみると、図表1のとおり、 死者数は概ね減少傾向が続いています。また、交通事故件数、負傷者数 も2004年をピークに減少

平成27年度に発表された「過労死等防止対策白書」における過労死件数ワースト1に選ばれたのはトラックドライバーなどの道路貨物運送業でした。この不名誉を受け、全日本トラック協会は数々の対策と予防に動き出しています。

車両対車両の事故では，それぞれの車両の進行方 向を基にし，おおむね以下のような考え方により分 類した。 2007年における交通事故は，発生件数83万2454 件，うち死亡事故は5587件，死者数は5744人と発 表されている。(1),(2)

高齢者と年齢別の交通死亡事故 事業用トラックが第1当事者となる死亡事故件数（令和2年10月末現在） （2020/11/17） 令和2年（1～6月）の交通事故統計分析結果（発生地別） （2019/10/26） 事業用トラックが第1当事者となる死亡

2011年12号 物流指標を読む 第36回 自転車とトラックの事故が増加する？ 「交通事故統計年報」交通事故総合分析センター *下記はPDFよりテキストを抽出したデータです。閲覧はPDFをご覧下さい。 物流指標を読む DECEMBER ...

これは、公益財団法人交通事故総合分析センター並びに国土交通省の協力を得て、警察庁が公表した2018年中の全国交通事故統計. 事業用トラックが第1当事者となる死亡事故件数（平成30年11月末現在） （2018/12/18） 平成30年

トラックがとにかく自転車と相性が悪いのには、大きく分けて以下の3つの理由がある。 1．見えない トラックの死角については「トラック左後方の死角の危険性」をはじめ、過去に何度も紹介してきた。 再度強調するが、トラックは、車体の左側に多くの死角を作る。

① 事業用トラックの交通事故件数の減少については、デジタコのデータを用いて安 全運転指導を行って「交通事故件数が減少した」が7割弱となっており、運転者に 対する安全指導の効果が現れている。（図1.8） 図1.8 事業用トラックの

総務省統計局、統計研究研修所の共同運営によるサイトです。国勢の基本に関する統計の企画・作成・提供、国及び地方公共団体の統計職員に専門的な研修を行っています。

大型車のホイール・ボルト折損等による車輪脱落事故は2019年度に112件発生し、統計史上最多となった。事故発生の原因には、タイヤ交換作業や保守管理の不備が指摘されている。車輪脱落は悲惨な事故につながる危険性が ...

なお，本報告における交通事故統計の数値は，原則として警察庁の交通統計による数値であり，交通事故死者数は，24時間死者数である。 このほかに，交通事故発生後30日以内に死亡した者（30日以内死者）の数を集計したものがあり，平成29年は4,431人となっている（参考－3参照）。

警視庁の統計 交通統計・交通事故発生状況 犯罪発生状況 各種統計 警視庁 このサイトについて 個人情報保護 アクセシビリティポリシー 東京都公式ホームページ リンク集 〒100-8929 東京都千代田区霞が関2丁目1番1号 電話：03 -3581 ...

− 交通事故統計で見るトラック事故の現状 事業用自動車の全国交通事故統計（マクロ統計）に よれば、億走行キロ当たりの事故件数を見ると、 事業用自動車全体の中でトラック事故率は、バス、 ハイタクよりも低い水準を推移して ...

トラックはなぜ踏切へ？京急事故､直前の様子 ｢時速120kmでも停止できる距離｣だったが… 9月5日、横浜市神奈川区の京急本線神奈川新町第1踏切 ...

このほか、特殊車の死亡事故が34件（＋10件、+41.7％）と目立っています。 【減少数の大きいもの】 ・自家用軽トラック 死亡事故件数 441件 （-71件、-13.9％） ・自家用普通トラック 〃 208件 （-50

タクシー・トラック業界に高齢化の波 運転手の安全対策は？. 池袋暴走事故から考える. 東京・池袋で80代男性が乗用車を暴走させ、31歳の母親と3歳の長女らをはねて死傷させた事故の後、高齢者が運転免許を返納する動きが広がっています。. この事故の取材をしてきましたが、事故現場では同じように幼い子どもを育てている人たちから「一定の年齢が来たら免許を ...

1-1.2018年の交通事故は前年比-8.8%の約43万件 警視庁交通局の統計によると、全国で発生した交通事故は近年減少を続けており、以下グラフの通り2018年は前年比4万1,564件減（-8.8%）の43万601件となっています。また ...

交通事故は、現代の社会不安の一つとなっている 。. 単純な統計の経年変化. たとえば、日本における広義の交通事故による死傷者統計を、種類ごとに年代を追って比較してみると以下のようになる 。. 道路交通事故 （死傷者）：65万3582人（1984）、105万9403人（1999）、91万5029人（2009）、58万4544人（2017） 。. 鉄軌道交通事故 （死傷者）：1538人（1984）、689人 ...

交通事故分析資料 令和2年中の交通死亡事故分析（令和3年2月更新） 高齢運転者による死亡事故に係る分析（令和2年6月更新） 交通企画課だより（毎月更新） 統計インフォメーション（隔月更新） 交通事故防止速報（フラッシュ

令和2年中の交通事故発生状況 令和元年中の交通事故発生状況 平成30年中の交通事故発生状況 平成29年中の交通事故発生状況 平成28年中の交通事故発生状況 少年非行の現況 少年非行の現況（令和元年） その他の統計 令和元

トラックによる左折事故防止の動画を作成 大型貨物自動車による自転車の左折巻き込み事故を防止するため、ドライバーから見た自転車利用者、自転車利用者から見た大型貨物自動車の見え方や、死角について、それぞれ注意すべき点を解説。

の交通事故全体の19.5％を占めています。 加害事故を法令違反別にみると、最も多い「安全運転義務違反」は全体の56.6％に上り、半数を超えています。続いて、「一 時不停止」「交差点安全進行義務違反」「信号無視」などの違反

前年度の事故等の統計や分析結果の報告、それを踏まえ策定された安全方針・安全重点施策・安全計画等を共有・周知させるための全社会議を、年度初めに開催しています。また、優良運転者等の表彰を行うことによって、安全意識の高揚を

乗務員に対する指導及び監督年間計画表（ 年度） 実施予定日 項 目 実施日 月 日 1 事業用自動車を運転する場合の心構え ①トラック輸送の社会的重要性 ②トラック事故の社会的影響 ③交通事故統計を用いた教育 ④安全運行の心構え

幼児・児童の交通事故発生状況について（PDF：377KB） 自転車関連事故に係る分析（PDF：749KB） 運転免許統計(免許保有者数)令和2年12月末現在（PDF：49KB） 初心運転者（普通免許）による交通事故の発生状況 その他

雨で視界が悪くなり、道路環境が悪化して交通事故の危険度が高まる梅雨の時期となった。いつも通る道が雨によって表情を大きく変える。特にスピードの出る高速道路上での事故は、被害も大きくなる可能性があるだけに細心の注意が必要となる。

交通死亡事故の特徴（令和3年2月末） 高速道路を利用する皆様へ 都内自転車の交通事故発生状況 二輪車の交通死亡事故統計（2020年中） 過去2年間の交通人身事故発生状況 初心運転者（準中型免許取得者）の交通事故状況（令

資料は事業用自動車（バス、タクシー、トラック等）に限ったものであり、健康起因事故に対する事業者の意識の高まりが増加傾向に反映されていることもありますが、こうした事故がけっして少なくないことが示されています。

北海道の雪氷 No.33（2014） 冬の視界不良事故について − 交通事故統計からみる発生構造− 竹内政夫（特定非営利活動法人雪氷ネットワーク ） 1．はじめに 吹雪が誘因となって被害対象である人、車、道路交通に働き様々な被害を発生

交通統計 事故日報 交通事故日報（暫定数） 令和3年 交通死亡事故発生状況（令和3年1月末 確定数）（PDF:207KB）（別ウインドウで開きます） 愛知県の交通事故発生状況（令和3年1月末）（PDF:1,327KB）（別ウインドウで開きます）

こうして起こった農作業事故3 目次（PDF：95KB） はじめに（PDF：77KB） 第1章 結果の概要（PDF：249KB）第2章 調査結果から得られた主要農機具の事故様態1（PDF：1,489KB）,2（PDF：1,972KB）第3章 調査結果から得られた横断的事故様態1（PDF：1,835KB）,2（PDF：1,833KB）

トラック運転手の初任給 トラック運転手はあまり学歴に左右されない職業とはいわれていますが、初任給にはどの程度影響があるのでしょうか。 全体の平均に近い 厚生労働省が発表している「賃金構造基本統計調査」における、平成30年の労働者全体の初任給平均と、トラック運転手を含む ...

トラック 統計の検索結果をまとめて一括表示しています。|調査報告 | 全日本トラック協会、トラックの重大事故にかかる統計データ | 全日本トラッ …、統計情報 - 国土交通省 - MLIT、交通関係統計資料：トラック輸送情報 - 国土交通省 - …、統計からみるトラック運転者の仕事｜国民のみな ...

2 Traf fi-C ation 特集 自転車事故を低減する実効性のある活動とは 近年は自転車乗用中の事故による死者数が年間約600名からなかなか減少せず、交通事故死者数全体に占める自 転車乗用中の死者数の割合が増加に転じています。こうした ...

除雪トラック 814846175 除雪グレーダ 58 7 5 70 ロータリ除雪車 33 21 9 63 除雪ドーザ 25 5 6 36 歩道除雪車 28 15 9 52 凍結防止剤散布車 24 5 10 39 合計 249 101 85 435 事故発生件数（件） 15 4 5 24 台数あたり事故件数 0.06 0.04 ...

米運輸当局、テスラ車とトラックの衝突事故巡り情報収集へ 2021年3月30日10時50分 米運輸省道路交通安全局（NHTSA）は29日、ニュージャージー州で ...

国土交通省では、世界一安全な輸送サービスの提供を実現するため、第10次交通安全基本計画（2016～2020年まで）に合わせ た「事業用自動車総合安全プラン2020 ～行政・事業者・利用者が連携した安全トライアングルの構築～」を策定し、2020年ま でに、事業用トラックが第一当事者となる①交通事故による死者数を200人以下、②人身事故件数を12,500件以下、③飲酒運転 による事故件数をゼロとするよう、2017年6月30日に公表しました。

32年(令和2年)までに、バスの事故件数を1,100件以下、タクシーの事故件数を9,500件以下、 トラックの事故件数を12,500件以下とする削減目標が示されている。 〔図5〕 事業用自動車の業態別交通事故件数の推移

平成27年中の事業用トラックの交通事故について、事故類型別事故件数の推移は、 車両相互が最も多く、その構成率は92.2%（14,903件）となっており、人対車両事故6.6% （1,069件）、車両単独事故1.1%（183件）と比較しても非常

トラックドライバーに多い事故の種類. トラック運転手に多い人対車両の死亡事故の種類は、2011年から2018年の傾向で見ると、 横断歩道の横断中 と 横断歩道以外を横断中に起こった事故 の割合が非常に多く、毎年その二つで概ね トラック事故の50~60% を占めています。. また 横断歩道付近の横断中に起こった事故 も、毎年5~8%あるなど、 事故の種類の中では ...

事業用貨物自動車の運転者年齢層別事故 平成26年に発生した事業用トラックの交通事故のうち、年齢層別に見ると40歳代の追突事故が3,108件で最も多く、30歳代、50歳代と続きます。1

この統計データ（平成29年9月まとめ）から、先ずはトラック車両が引鉄となる事故件数の推移について、みていきましょう。. 統計上の最新データ（2018年分）によると、貨物自動車が当事者となった事故件数は14,600件。. 遡っていくと平成27年：16,156件、平成26年：17,801件、平成25年：18,491件となっており、14,000件は決して少ないとは言い難いですが、推移・減少率とも ...

【交通重傷事故の発生状況について】 年間の交通事故重傷者数、交通重傷事故の発生状況等について公表しています。 令和 2 年（2020） 公表日：令和3年2月18日 【30日以内交通事故死者の状況について】

全日本トラック協会が昨年7月に発表した統計資料によると、トラック事故の件数は過去10年で減少傾向にあります。平成18年に起きたトラック事故件数は30,328件ありましたが、平成27年には16,156件と、約半数にまで抑えられています。

交通事故統計表データ（最新年(令和元年)版、PDFファイル）を無料にてダウンロードしていただけます。また、統計表一覧にない集計表の作成も受託集計として別途受けたまわっております。 ※データは提供開始時の数値のため、統計上の理由により変更される場合があります

トラック事故の傾向とは？. 主な発生原因や事故当事者にならない運転方法を大紹介!. 国内物流の大多数はトラックによって支えられており、その割合は約60％にも上ると言われています。. 国内物流の過半数を担うトラックでの運送は24時間365日体制で運行されていることから、交通事故にトラックが関係する確率も当然高くなると言えるでしょう。. トラックの ...

全日本トラック協会では、平成32年までに事故による死者数を235人以下とし、トラックにおいては死者数200人以下を目標値としています。 トラック事業において、2016年の交通事故件数は死傷者数が270人と、目標値を上回る結果でした。

事故件数（全国） 56,305 51,510 51,061 49,080 45,346 42,425 39,649 36,499 33,336 32,654 30,818 27,884 事故件数（関東） 22,123 20,128 19,929 18,797 17,045 15,630 14,300 13,077 12,217 12,113 11,882 10,977

令和元年の事業用自動車の重大事故の発生件数は、バス175件（対前年比78.1%）、ハイ ヤー・タクシー35件（同152.2%）、トラック211件（同85.4%）、全体で421件（同 85.2%）と前年と比較して73件減少しています。

全日本トラック協会では、令和元年中の事故統計をとりまとめた報告書「事業用貨物自動車の交通事故の発生状況（令和元年データ）」を作成し、公表いたしました。. これは、公益財団法人交通事故総合分析センター並びに国土交通省の協力を得て、警察庁が公表した2019年中の全国交通事故統計データから、事業用貨物自動車（軽自動車除く）を対象とした交通事故 ...

道路交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。. 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全 ...

交通事故事例. 交通死亡事故の発生（大型貨物自動車が自転車に衝突）. (2021-03-19 ・ 308KB) 交通死亡事故の発生（大型貨物自動車が歩行者と衝突）. (2021-03-03 ・ 196KB) 交通死亡事故の発生（大型貨物自動車に二輪車が衝突）. (2021-02-17 ・ 199KB) 交通死亡事故の発生（大型貨物自動車が歩行者と衝突）.

平成28年は、事故類型のうち、追突事故が最多で107件発生しており、貸切バス事故全体の35.5%を占めている。 死亡事故件数は近年 3 件前後で推移しているが、平成28年のうち1件は軽井沢スキーバス事故である。

交通事故に占めるトラック事故の割合 トラックが関係した事故は、 事故全体の8％、死亡事故全体の5分の1を占める… トラック…ワンボックス・ライトバンを除く大型・中型・準中型・普通貨物、以下同じ

平成29年の人身事故発生件数は約47万2千件で、事故による死者数は約3千7百人、負傷者数も約58万1千人と、13年連続で減少しています。 また、死者数は、前年と比べると減少率が5.4%となっており、現行の交通事故統計となった昭和23 ...

そして近時は貨物トラックが絡んだ事故も多く聞こえてくるように思える。. 全ト協では令和元年5月末時点での「交通事故統計（警察庁発表）」を6月17日からホームページで掲載しているが、その中の「第一当事者別死亡事故件数の推移」によると、事業用貨物自動車の5月の事故件数は大型、中・準中・普通型、軽貨物、トレーラの合計で13件、1月から5月まで ...

対して、トラックが起こした事故における死亡事故の割合は、1.9%となっています。 なお、交通事故全体をみると、死亡事故率が最も高いのは、80km/hを超えた事故となっています。

「 追突事故 」です。 ※トラックの交通事故の原因トップ5 これは通常の乗用車を含めた 交通事故全体の件数と トラックの事故のみで比較してみると その割合は 15～20％ も多い数値になります。 現代の技術により、 事故防止の役割を持つ

この共有目標である各都道府県の車両台数1万台当たり「1.5」件以下とするために、これまでの統計分析に加え、更なる詳細な統計・分析を行い交通事故の発生状況に即した有効な事故防止対策を樹立することで、より確実に事業用トラック

全日本トラック協会では、平成30年中の事故統計をとりまとめた報告書「事業用貨物自動車の交通事故の発生状況（平成30年データ）」を作成し、公表いたしました。 これは、公益財団法人交通事故総合分析センター並びに国土交通省の協力を得て、警察庁が公表した2018年中の全国交通事故統計 ...

これまでも行政（国土交通省）と全日本トラック協会などの業界団体、そしてトラック運送事業者は一体となって重大事故の削減に取組み、過去数年来、事業用トラックによる死亡事故（事業用トラックが第1当事者となる死亡事故）は減少傾向にあります（図1）。

警視庁交通局の統計資料によると、平成27年度に発生した交通事故は全体で53万6,899件でした。この発生件数は、警視庁の努力によって年々減少しています。 しかし、1日あたりに換算すると、なんと1470件も交通事故が ...

トラックドライバーによる事故率を示すデータによると、多少の地域差は見られるものの、どの事故も約半数近くが会社所在地以外の都道府県で起こっています。 土地勘の薄い地域や長距離での事故発生率が高いということがいえるのではないでしょうか。

全日本トラック協会は2013年の統計開始以来、事業用トラックが第1当事者となった死亡事故件数を、都道府県ナンバー別（車籍別）に集計したデータを公表している。 通常用いられるのは、発生地別の事故発生件数だが、トラック運送業界では、都道府県別に事故防止対策に取り組むことが多く ...

トラック事故の用途別・車種別発生状況 トラック事故の半分近く、 その死亡事故の7割近くは事業用トラックによる… 大型・中型・普通トラックが第一当事者または第二当事者になった事故の単純計 大型トラック…トレーラを含む、以下同じ

これを受け、全日本トラック協会では、国土交通省が定めた目標を実現するため、交通死亡事故件数に係るトラック業界数値目標として、「事業用トラックを第一当事者とする死亡件数を、車両台数１万台当たり1.5」件以下とすることを各都道府県（車籍別）の共有目標とする」ことを決定した。

トラックの重大事故にかかる統計データ | 全日本トラッ … 事業用トラックが第1当事者となる死亡事故件数（令和2年4月末現在） （2020/05/18） 事業用トラックが第1当事者となる死亡事故件数（令和2年3月末現在） （2020/04/16） 2019年（1～12月）の交通事故統計分析結果（発 ...

調査・データ 全日本トラック協会がまとめた2019年の交通事故統計分析結果（確定版）によると、19年の死亡事故件数は239件で18年から14件、11年との比較では108件、それぞれ減少した。 ▲2019年の死亡事故件数 （出所：全日本トラック協会）

法令違反別事故件数をみると、安全運転義務違反が約74％で特に多く、交差点安全進行違反、一時不停止が続いています。. 安全運転義務違反の内訳をみてみると約74％中、安全不確認が約31％と多く、脇見運転約15％、動静不注視約11％となっています。. これらの事故は十分な注意を払って運転することにより防止できるものです。.

トラックドライバー調査／5人に1人が睡眠不足・疲労原因で事故. 2019年10月18日. 調査・統計. 関連キーワード： アデコ トラックドライバー. 総合 ...

自家用乗用車 41％ （58件） 自家用トラック 23％ （32件） 二輪車 19％ （27件） 事業用トラック 13％ （18件） 特殊車2％（3件） 事業用ハイタク1％（1件） 事業用バス1％（1件） 自家用バス0％（0件） 年. 〈表3〉整備不良による死亡事故件数の推移. H9 H10 H11 H12 H13 H14 H15 H16 H18 乗 用 車 貨 物 車 そ の 他 計 1 3（1） 0 4（1） 0 0 0 0 0 0 1 1 0 4（3） 0 4（3） 2 1 0 3 1 1（1） 1 3（1） 1 ...

07月30日 新着資料 令和元年版「交通統計」「交通事故統計年報」の頒布を開始しました. 06月26日 お知らせ 令和元年版「交通統計」「交通事故統計年報」について. 06月01日 新着資料 令和元年版統計表データ（有償版）の提供を開始しました. 06月01日 新着資料 令和元年版統計表データ（無償pdf版）の提供を開始しました. 04月01日 新着資料 「事業用自動車の交通事故 ...

乗用車用タイヤ54件、小型トラック用タイヤ52件がそれに次ぐ。 2016年には空気充てん作業時の事故が25件あったが、そのうちパンク修理作業に関連する事故が14件。�

8トンを超える大型トラックについて、国土交通省が左折時の巻き込み警報装置の搭載を義務づけることを決めた。国交省が過去10年にあった左折 ...

500のアクセス数など、他の分野ではたいした数字ではないのだろうけれど、交通事故による賠償関連だとこんな数字でも相当に多いようだ。. しかし、交通事故では全国的に著名な某弁護士さんのサイトは1日1000のアクセス数だし、交通事故業務とは関係ないが、登記情報メインに情報発信されている某司法書士さんは、1日少なくとも730ていどのアクセス数が ...

2019.4.6. チャーターズでは、どんなに細かい事故でも報告をあげ、集計をしています。. そうした集計の中で、ここ最近非常に多いのが、バックをしている時の事故です。. (写真はイメージです) 確かに、乗用車よりも何倍も大きいトラックは死角も多く、また高さも3.8mギリギリまで. とってあることが多いので、物理的に当たりやすい乗り物ではあるのかもしれ ...

さらに全体的なトラックの事故は 平成26年度のデータを見てみると 交通事故件数は【17,801件】発生しました。 その事故の種類を、 車両相互事故 単独事故 人対事故 の3つに分類した場合、 事業用貨物自動車の事故原因の割合

2017年上半期トラック事故とその傾向 国土交通省は平成30年まで、交通事故による死者数半減、交通事故件数半減、飲酒運転ゼロを目標とした「事業用自動車総合安全プラン2009」を策定し、官民一体となって目標達成に向けた各種交通 ...

荷役作業時の災害を防止するため、厚生労働省は、陸運事業者と荷主等に対し、平成 25年に策定した「陸上貨物運送事業における荷役作業の安全対策ガイドライン」に則した取り組みをするよう働きかけ、また、荷役作業時の死亡災害の約8割を占める「墜落・転落」、「荷崩れ」、「フォークリフト使用時の事故」、「無人暴走」及び「トラック後退時の事故」を荷役 ...

また、トラックで事故を起こした場合の事故原因究明の段階でブレーキの摩耗が確認された場合なども整備不良が適用され、道路交通法違反や道路運送車両法違反に加え業務上過失が適用されるケースが存在するのは既に紹介したとおり

交通事故発生状況 交通事故事例 事業用貨物車に係る第1当事者死亡事故件数の状況 大型車を犯罪に利用させない・・ 自動車総合安全情報 各種助成事業 データ関連 近畿の力 景況感調査 軽油価格 各種統計資料（全ト協） 日本の

自動車運送事業に係る交通事故対策検討会報告書の平成30年度版によれば、トラックの事故は、他車との事故が、約90%、そのうち約50%が追突事故となっています（※）。. 死亡事故の割合も、やはり追突事故が多く、死亡事故全体の3割になります。. また、同報告書によれば、「平成 29 年中に発生したトラックによる人身事故 17,985 件のうち、追突事故が最も多く全体の ...

トラック運送業における書面化に関するアンケート結果（概要） トラック運送業における契約書面化について、現状の実態を適切に把握・分析するためのアンケート調査を実施いたしました。 お問合せ先： （公社）全日本トラック協会 企画部TEL 03-3354-1037（直通）FAX 03-3354-1019 全日本トラック ...

警察庁の統計ではわかりませんが、日本損害保険協会のデータでみると、1年間の物損事故件数が人身事故の約6倍といった数値が明らかになっています。 損害保険会社に損害賠償請求された損失額の総額では、人身事故を超えています。

減少傾向にあるが，依然として追突事故 は死亡事故件数の32％を占め，左折時 20％，出会頭15％よりも高い状況である． 一方，事故要因に着目すると居眠り運 転や過労が原因のトラック事故は， 死亡・ 重傷事故に至る割合が30％と高い

首都高速道路株式会社が気になる統計データを発表しています。 この統計によると、平成30年に首都高で発生した交通事故の 15.5%が雨の日に発生していることになります 。

トラック事故は多い？事故防止やあおりへの対処を事例とともに紹介 トラックによる事故が私たちに与える印象が強いのは、車両の破壊力・相手に与えるダメージの大きさが一般車両に比べて格段に違うからです。 報道で受ける事故のインパクトがそのまま「トラックは怖い・危険」という ...

バック事故分析＆指導ツール. ～ トラック用 ＆ 乗用車用 の二種類があります。. ～. 「交通事故分析ツール」では補えないバック事故の分析と指導方法に特化したものです。. 注：同分析ツールには、貨物車用と乗用車用があります。. 乗用車は貨物車と違い、「前部の衝突が13％」「車庫からのバック出が27％」を占めている関係から行動別を追加してあります。. (29.4 ...

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2020年は全国で人身事故が30万9000件発生し、36万8601人が負傷。2,839人が亡くなっています。死者数は統計開始（1948年）以降、初めて3,000人を下回っています。全国のランキング、死亡事故の原因、類型などを掲載して

トラックとぶつかった時の死亡率はどうか？ また全日本トラック協会の資料も見つけました。 全日本トラック協会の資料で トラックとぶつかった時の死亡事故の割合によると 交通事故統計(H23~H25年)のうち事業用貨物自動車が第1当事者となった死亡事故

ま が 本書は、公益財団法人交通事故総合分析センター及び国土交通省の協力を得て、平成26年の 全国交通事故統計（マクロ統計）データから事業用貨物自動車（軽自動車を除く。）を対象とし、 交通事故の全体傾向を統計分析するとともに、交通事故事例調査（ミクロ調査）結果等から事例

2013年～2017年の5年間で、健康起因事故を起こしたバスやトラック、タクシー等の事業用自動車のドライバーは1,201人いました。その原因となる疾病の内訳をみると、「心臓疾患」と「脳疾患」が最も高く約3割を占めています(図1)。

トラック運送業の事故費はどうなっているのか。残 念ながら業界統計は存在しない。そこで全日本トラッ ク協会が毎年作成している「経営分析報告書」をベ ースに試算してみることにした。

事業用トラックの交通事故統計データの分析結果について 新たな交通事故統計データの分析結果について、全ト協ホームページの事故防止特設ページに掲載されております。

平成26年度までに営業用トラックによる交通事故死者数及び人身事故件数を次のとおり減少させる。 （a）交通事故死者数を308人以下にする。 （b）交通事故による人身事故件数を20，600件以下にする。 輸送の安全の確保①

自動車運送事業に係る交通事故対策検討会報告書（平成29年度） [第1分冊] 平成30年5月 国土交通省自動車局 自動車運送事業に係る交通事故対策検討会 事業用自動車の交通事故統計（平成28年版）

トラック運転手の手取りの平均月収・年収・ボーナスは. 大型トラック運転手の年収は、350〜400万円前後が相場とされています。. 仮に400万円と仮定すると、厚生労働省の統計調査より、ボーナスが年間でおよそ1ヶ月となっていることから、月額総支給額は30万円、ボーナスは年間30万円ほど支給されていると考えられます。. 東京都で勤務するトラック運転手で、独身 ...

国交省が説くトラック事故の再発防止と予防策-4 危機管理 原因分析の進め方 前節で述べたような要領で、事故／ヒヤリ・ハット情報を集めたのちには、それを分析して原因を究明します。国交省の冊子では、その分析方法がいくつか ...

三菱自工側は、トラックの異常は運転者の整備不良だと主張。 2003年10月24日 - 母子死傷事故で、神奈川県警が業務上過失致死傷容疑で三菱自工本社などを家宅捜査。2004年1月にも再捜査。 2004年3月11日 - 三菱ふそうの2度目の

道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。

グラフィック・図解： トラックの事故による死者数が2017年に298人に上り、16年より11人増えたことが、交通事故総合分析センター（東京都）や ...

交通事故統計、国勢調査、さらに GIS による数値を活用 昭和23年から開始している交通事故統計や国勢調査に基づく人口構成比や高齢者の居住状況や利用施設の地理情報、道路交通センサス等のデータを統計分析のパラメータとして ...

航空事故の統計 発生年別事故件数内訳 （2021年3月25日 現在） 下記の件数は、運輸安全委員会（前身の委員会を含む）が調査した事故の件数です。 接触事故、報告書の追加等により、表の件数と検索結果の数が一致しない場合があり

【令和3年中の交通事故発生状況（2月末）】 ・交通事故発生状況（概数）[91KB] 【ミニ統計】令和元年「交通事故統計（ミニ統計）」[577KB]平成30年「交通事故統計（ミニ統計）」平成30年中...

トラックを運転する場合の心構え トラックドライバーはプロフェッショナル トラックドライバーは荷主から運賃をもらって荷物を運ぶプロのドライバーです。現在の 国内貨物はなんと91％をトラック輸送 が担っています。 まさに トラックドライバーは日本の物流を支える主役 なのです。

バイク事故の発生状況 バイクの死亡事故について考えるために、まずバイクの死亡事故がどのくらい発生しているかを見てみましょう。（参照元：警視庁 二輪車の交通死亡事故統計 令和元年中） バイクの死亡事故の件数 警視庁交通総務課の集計によれば、令和元年中の全国の交通事故の死者 ...

バック事故発生報告書10例 駐車場にてバック中に後方確認不足により後ろに停車中のトラックに衝突した。 駐車スペースにブロックがあり後方確認の為、ドアを開け確認しながらバックしたら、ドアの下にもブロックがあり扉を擦った。

1 日本自動車工業会「世界自動車統計年鑑」（2012 年版）より自動車保有台数：中国78,020 千台、日本75,362 千台（2010 年） 2 なお中国の交通事故件数は日本の1/3 程度で推移しているが、警察不届事故もあるため件数の単純な比較はできない。

トラック 77 60 6,361 4,200 合 計 99 70 11，882 8,100 ＜事業用自動車総合安全プラン2020＞ ... ①交通事故統計 警察庁交通統計 交通事故総合分析センター「事業用自動車の交通事故統計」 ②自動車保有車両数 自動車保有車両 ...

バス・トラック運転手など長距離ドライバーの現状と課題 — 雇用状況・事故・眠気対策など 日常生活において使う様々なものや宅配物を運ぶ長距離トラック、観光などで遠方に行く際に活用される高速バスなどは日々の生活に密接に関わっています。

高速道路での交通事故には、「車両故障が起こらないようにしていれば」または「停止表示器材を携行して、故障や事故のときにきちんと表示していれば」未然に防げたケースもあります。事故防止の対策として、高速道路の利用前には次の点を確認しましょう。

第96回 事故統計を用いた安全教育 やみくもに対策を講じるのではなく、危険の背景を読み"安全の狙い"を絞りましょう。各社の事故統計を活用すれば"今日の危険"を予測して、各ドライバーに見合った対策を講じることができます。

佐賀県鹿島市444号線での単独事故 2017年3月18日

事故種類 踏切事故 脱線事故 原因 自動車（トラック）の警報機表示無視 統計 列車数 1列車（第14列車 - 急行エストレージャ・デル・ノルテ号） 乗客数 2130人 死者 55人 負傷者 56人以上 その他の損害 客車2両全壊とトラックの積み荷

2019年の傾向では、死亡事故件数239件のうち、車両相互の事故が109件と半数近くを占めます。車両区分別で見ると、大型は左折時衝突が22件と突出して多く、中型・準中型ではいずれも追突が半数以上でした。

道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成

交通事故総合分析センターという公益財団法人があるが、こちらでは自動車事故の統計を発表している。 平成25年の事故件数は軽自動車14万件・普通自動車27万件程度である。

交通死亡事故ランキング 日報のデーターなど 交通安全に関すること ・ 警報などの発令地域 2021年2月末までの状況 ・死者数は396人 ・負傷者数は55,633人 加害者にも被害者にもならない ・携帯電話に事故の連絡が入らないように ・夜間に起きた死亡事故（歩行者×自動車）で、ハイビームであっ ...

その統計によると、平成30年の事故原因のトップ10は以下のようになっています。. 安全不確認（128,224件）. 脇見運転（60,990件）. 動静不注視（45,084件）. 漫然運転（34,707件）. 運転操作不適（27,859件）. 交差点安全進行義務違反（24,771件）. 一時不停止（16,400件）. 信号無視（12,495件）.

交通事故件数は減少傾向続く。. 死者数は？. 公開日:2020年08月20日 最終更新日:2021年01月22日. 警察庁統計によると、日本の交通事故による死者数のピークは1970年の16,765人。. 当時は"交通戦争"と呼ばれる、事故が多発していた時代でした。. 一方で、交通事故発生件数のピークは、2004年の952,720件です。. 交通事故死者数と交通事故発生件数、ギャップがあり ...

なお、この統計資料は、下記ウェブサイト（政府統計）で入手することができます。 「政府統計の総合窓口・ 平成29年中の交通事故の発生状況 」 バイクで事故を起こすと、構造上の理由で、 自動車の事故よりも重大な事故につながる ことが少なくありません。

実際に事故が発生した場合の事故報告書の徹底 交通事故が発生してしまった場合にはドライバーが交通事故報告書を記入すると思います。この報告書に記載する項目が詳細に設定されている運送会社ほど事故が少ない傾向にあります。

1．事故の記録（事故台帳）を記載しなければいけないケースとは？ 「事故の記録」については、貨物自動車運送事業輸送安全規則の第9条の2において次のように書かれています。 『一般貨物自動車運送事業者等は、 事業用自動車に係る事故 が発生した場合には、次に掲げる事項を記録し…』

自工会がまとめた「2019年度二輪車市場動向調査」によると、2019年の二輪新規購入者の平均年齢は54.7歳に達するなど年々高齢化が進んでいる。. バイク事故と高齢化には関連がありそうだ。. 米国で年齢別の事故発生件数を調べた興味深いデータがある ※注1 。. これによると20代前半に事故発生率が一度ピークを迎え、その後55歳ぐらいで底を打つものの、60歳を過ぎる ...

労働災害事例、災害統計、関係法令等、発表資料などがご覧いただけます。 労働災害分析データ 労働者死傷病報告をもとに、各業界における労働災害の発生状況を、事業場規模別、年齢別、事故の型別、起因物別に分析し整理したデータです。

同年中の交通事故発生件数は，47万2165件で、前年に比べると5・4％、件数ベースで2万7036件減った。なかでも最も減ったのが車両同士の「追突」で、前年比9・1％減の16万7845件。件数ベースの減少分は1万

交通事故統計 2021.03.19 更新 令和元年における交通死亡事故等の発生状況等について (PDF:946KB) 2020.02.28 更新 自転車が関係する交通事故発生状況(令和2年中) (PDF:245KB) 2021.01.27 掲載 高齢者が関係する交通

警視庁が公表したデータによると、2017年の高速道路事故の発生件数は8,758件です。直近の5年間では、事故件数は年々と減少を続けています。 【参考】平成29年中の交通事故の発生状況 なお、高速道路事故に限らず、交通事故

統計等に基づきその実態をみていきます。 2．交通事故件数の推移 過去20 年間の交通事故全体の推移をみてみると、図表1のとおり、 死者数は概ね減少傾向が続いています。また、交通事故件数、負傷者数 も2004年をピークに減少

平成27年度に発表された「過労死等防止対策白書」における過労死件数ワースト1に選ばれたのはトラックドライバーなどの道路貨物運送業でした。この不名誉を受け、全日本トラック協会は数々の対策と予防に動き出しています。

車両対車両の事故では，それぞれの車両の進行方 向を基にし，おおむね以下のような考え方により分 類した。 2007年における交通事故は，発生件数83万2454 件，うち死亡事故は5587件，死者数は5744人と発 表されている。(1),(2)

高齢者と年齢別の交通死亡事故 事業用トラックが第1当事者となる死亡事故件数（令和2年10月末現在） （2020/11/17） 令和2年（1～6月）の交通事故統計分析結果（発生地別） （2019/10/26） 事業用トラックが第1当事者となる死亡

2011年12号 物流指標を読む 第36回 自転車とトラックの事故が増加する？ 「交通事故統計年報」交通事故総合分析センター *下記はPDFよりテキストを抽出したデータです。閲覧はPDFをご覧下さい。 物流指標を読む DECEMBER ...

これは、公益財団法人交通事故総合分析センター並びに国土交通省の協力を得て、警察庁が公表した2018年中の全国交通事故統計. 事業用トラックが第1当事者となる死亡事故件数（平成30年11月末現在） （2018/12/18） 平成30年

トラックがとにかく自転車と相性が悪いのには、大きく分けて以下の3つの理由がある。 1．見えない トラックの死角については「トラック左後方の死角の危険性」をはじめ、過去に何度も紹介してきた。 再度強調するが、トラックは、車体の左側に多くの死角を作る。

① 事業用トラックの交通事故件数の減少については、デジタコのデータを用いて安 全運転指導を行って「交通事故件数が減少した」が7割弱となっており、運転者に 対する安全指導の効果が現れている。（図1.8） 図1.8 事業用トラックの

総務省統計局、統計研究研修所の共同運営によるサイトです。国勢の基本に関する統計の企画・作成・提供、国及び地方公共団体の統計職員に専門的な研修を行っています。

大型車のホイール・ボルト折損等による車輪脱落事故は2019年度に112件発生し、統計史上最多となった。事故発生の原因には、タイヤ交換作業や保守管理の不備が指摘されている。車輪脱落は悲惨な事故につながる危険性が ...

なお，本報告における交通事故統計の数値は，原則として警察庁の交通統計による数値であり，交通事故死者数は，24時間死者数である。 このほかに，交通事故発生後30日以内に死亡した者（30日以内死者）の数を集計したものがあり，平成29年は4,431人となっている（参考－3参照）。

警視庁の統計 交通統計・交通事故発生状況 犯罪発生状況 各種統計 警視庁 このサイトについて 個人情報保護 アクセシビリティポリシー 東京都公式ホームページ リンク集 〒100-8929 東京都千代田区霞が関2丁目1番1号 電話：03 -3581 ...

− 交通事故統計で見るトラック事故の現状 事業用自動車の全国交通事故統計（マクロ統計）に よれば、億走行キロ当たりの事故件数を見ると、 事業用自動車全体の中でトラック事故率は、バス、 ハイタクよりも低い水準を推移して ...

トラックはなぜ踏切へ？京急事故､直前の様子 ｢時速120kmでも停止できる距離｣だったが… 9月5日、横浜市神奈川区の京急本線神奈川新町第1踏切 ...

このほか、特殊車の死亡事故が34件（＋10件、+41.7％）と目立っています。 【減少数の大きいもの】 ・自家用軽トラック 死亡事故件数 441件 （-71件、-13.9％） ・自家用普通トラック 〃 208件 （-50

タクシー・トラック業界に高齢化の波 運転手の安全対策は？. 池袋暴走事故から考える. 東京・池袋で80代男性が乗用車を暴走させ、31歳の母親と3歳の長女らをはねて死傷させた事故の後、高齢者が運転免許を返納する動きが広がっています。. この事故の取材をしてきましたが、事故現場では同じように幼い子どもを育てている人たちから「一定の年齢が来たら免許を ...

1-1.2018年の交通事故は前年比-8.8%の約43万件 警視庁交通局の統計によると、全国で発生した交通事故は近年減少を続けており、以下グラフの通り2018年は前年比4万1,564件減（-8.8%）の43万601件となっています。また ...

交通事故は、現代の社会不安の一つとなっている 。. 単純な統計の経年変化. たとえば、日本における広義の交通事故による死傷者統計を、種類ごとに年代を追って比較してみると以下のようになる 。. 道路交通事故 （死傷者）：65万3582人（1984）、105万9403人（1999）、91万5029人（2009）、58万4544人（2017） 。. 鉄軌道交通事故 （死傷者）：1538人（1984）、689人 ...

交通事故分析資料 令和2年中の交通死亡事故分析（令和3年2月更新） 高齢運転者による死亡事故に係る分析（令和2年6月更新） 交通企画課だより（毎月更新） 統計インフォメーション（隔月更新） 交通事故防止速報（フラッシュ

令和2年中の交通事故発生状況 令和元年中の交通事故発生状況 平成30年中の交通事故発生状況 平成29年中の交通事故発生状況 平成28年中の交通事故発生状況 少年非行の現況 少年非行の現況（令和元年） その他の統計 令和元

トラックによる左折事故防止の動画を作成 大型貨物自動車による自転車の左折巻き込み事故を防止するため、ドライバーから見た自転車利用者、自転車利用者から見た大型貨物自動車の見え方や、死角について、それぞれ注意すべき点を解説。

の交通事故全体の19.5％を占めています。 加害事故を法令違反別にみると、最も多い「安全運転義務違反」は全体の56.6％に上り、半数を超えています。続いて、「一 時不停止」「交差点安全進行義務違反」「信号無視」などの違反

前年度の事故等の統計や分析結果の報告、それを踏まえ策定された安全方針・安全重点施策・安全計画等を共有・周知させるための全社会議を、年度初めに開催しています。また、優良運転者等の表彰を行うことによって、安全意識の高揚を

乗務員に対する指導及び監督年間計画表（ 年度） 実施予定日 項 目 実施日 月 日 1 事業用自動車を運転する場合の心構え ①トラック輸送の社会的重要性 ②トラック事故の社会的影響 ③交通事故統計を用いた教育 ④安全運行の心構え

幼児・児童の交通事故発生状況について（PDF：377KB） 自転車関連事故に係る分析（PDF：749KB） 運転免許統計(免許保有者数)令和2年12月末現在（PDF：49KB） 初心運転者（普通免許）による交通事故の発生状況 その他

雨で視界が悪くなり、道路環境が悪化して交通事故の危険度が高まる梅雨の時期となった。いつも通る道が雨によって表情を大きく変える。特にスピードの出る高速道路上での事故は、被害も大きくなる可能性があるだけに細心の注意が必要となる。

交通死亡事故の特徴（令和3年2月末） 高速道路を利用する皆様へ 都内自転車の交通事故発生状況 二輪車の交通死亡事故統計（2020年中） 過去2年間の交通人身事故発生状況 初心運転者（準中型免許取得者）の交通事故状況（令

資料は事業用自動車（バス、タクシー、トラック等）に限ったものであり、健康起因事故に対する事業者の意識の高まりが増加傾向に反映されていることもありますが、こうした事故がけっして少なくないことが示されています。

北海道の雪氷 No.33（2014） 冬の視界不良事故について − 交通事故統計からみる発生構造− 竹内政夫（特定非営利活動法人雪氷ネットワーク ） 1．はじめに 吹雪が誘因となって被害対象である人、車、道路交通に働き様々な被害を発生

交通統計 事故日報 交通事故日報（暫定数） 令和3年 交通死亡事故発生状況（令和3年1月末 確定数）（PDF:207KB）（別ウインドウで開きます） 愛知県の交通事故発生状況（令和3年1月末）（PDF:1,327KB）（別ウインドウで開きます）

こうして起こった農作業事故3 目次（PDF：95KB） はじめに（PDF：77KB） 第1章 結果の概要（PDF：249KB）第2章 調査結果から得られた主要農機具の事故様態1（PDF：1,489KB）,2（PDF：1,972KB）第3章 調査結果から得られた横断的事故様態1（PDF：1,835KB）,2（PDF：1,833KB）

トラック運転手の初任給 トラック運転手はあまり学歴に左右されない職業とはいわれていますが、初任給にはどの程度影響があるのでしょうか。 全体の平均に近い 厚生労働省が発表している「賃金構造基本統計調査」における、平成30年の労働者全体の初任給平均と、トラック運転手を含む ...

トラック 統計の検索結果をまとめて一括表示しています。|調査報告 | 全日本トラック協会、トラックの重大事故にかかる統計データ | 全日本トラッ …、統計情報 - 国土交通省 - MLIT、交通関係統計資料：トラック輸送情報 - 国土交通省 - …、統計からみるトラック運転者の仕事｜国民のみな ...

2 Traf fi-C ation 特集 自転車事故を低減する実効性のある活動とは 近年は自転車乗用中の事故による死者数が年間約600名からなかなか減少せず、交通事故死者数全体に占める自 転車乗用中の死者数の割合が増加に転じています。こうした ...

除雪トラック 814846175 除雪グレーダ 58 7 5 70 ロータリ除雪車 33 21 9 63 除雪ドーザ 25 5 6 36 歩道除雪車 28 15 9 52 凍結防止剤散布車 24 5 10 39 合計 249 101 85 435 事故発生件数（件） 15 4 5 24 台数あたり事故件数 0.06 0.04 ...

米運輸当局、テスラ車とトラックの衝突事故巡り情報収集へ 2021年3月30日10時50分 米運輸省道路交通安全局（NHTSA）は29日、ニュージャージー州で ...

- 3 - 該事故ごとに自動車事故報告書（別記様式による。以下「報告書」という。）3通を 当該自動車の使用の本拠の位置を管轄する運輸監理部長又は運輸支局長（以下「運輸 監理部長又は運輸支局長」という。）を経由して、国土交通 ...

トラックの交通事故件数は11年以降毎年減少しており、17年は1万7986件。国交省は20年に1万2500件まで減らす目標を設定している。

陸上貨物運送事業における労働災害による死傷者数をみると、荷役作業中等の「墜落・転落」が最も多くなっています。. 独立行政法人労働者健康安全機構 労働安全衛生総合研究所では、トラックの荷台への昇降時の転落を防ぐためのチェックポイントをまとめまたリーフレット「陸上貨物運送事業におけるトラック荷台からの転落を防ぐために」を作成しましたので ...

日本を中心に世界の陸海空輸送統計や設備統計、事故統計、交通関係者の労働に関す る統計、運輸関連企業の経営に関する統計等を収録。 事業所数・従業員数・売上（収入）金額

厚生労働省（旧労働省）で昭和47年に公表された、事故の型および起因物分類において用いられている用語で、「傷病を受けるもととなった起因物が関係した現象」と定義されています。災害発生のメカニズムを物と人とが組み合わせれた接触現象が「事故の型」です。

トラック運転者不足は、景気回復に伴い、深刻化が進んでいます。 トラック運転者の欠員率 厚生労働省 「令和元年5月 労働経済動向調査」

京急電車がトラックと衝突 1人死亡、33人負傷. 社会・くらし. 2019年9月5日 12:45 (2019年9月5日 21:06更新) 日経の記事利用サービスについて. 企業での ...

労働災害発生速報を掲載しています。毎月更新!各統計表は、エクセルやワードにコピーして貼り付けることができます。 1.業種別・都道府県別死亡災害発生状況 2.業種別・事故の型別死亡災害発生状況 3.業種別・起因物別死亡災害発生状況

これにより、ドライバーは自制心を高め、周囲の関係者、関係車両も心穏やかになる効果が得られ、事故は4割減となった。

事故 2016.7.2 大型トラックの単独事故を目撃!運転手って職業は危険 事故 2017.6.24 トラック運転手は事故を起こせば人生狂うことになる 事故 2016.2.20 スマホ操作で事故を起こしたトラックドライバーの話 事故 2017.8.29 トラックに家族の命

2016年12月中の重大事故がどのような場所で起きているか死亡事故件数の割合をみると、市街地が多く、なかでも交差点やその付近が多くを占め、単路 (道路の直線区間)は1月～11月の平均より増加しています (図1)。. 事故類型 (車がどのようなときに何と衝突したか)をみると、人対車両が約4割と最も多くなります (図2)。. その大半が道路を横断中の歩行者と衝突しており ...

各種統計 I・Pメールモニターの募集 入札情報 その他 採用案内 試験情報 説明会 人事ブログ 業務紹介動画 業務内容 ... 令和2年交通事故発生状況(概要)(確定値) 令和2年交通事故発生状況(確定値) 令和2年交通事故発生マップ 石川県 ...

8月の交通事故統計、トラックの死亡事故が増加. 話題 警察庁が14日まとめた交通事故統計によると、8月の交通事故件数は5万8270件で前年同月に比べて3.2％減少した。. これらの事故による死者数は377件（2.6％減）、負傷者数は7万4565人（2.9％減）となった。. 今年度の累計（4－8月）は、発生件数が42万7908件（4.4％減）、死者数2670人（6.9％減）、負傷者数53万1567 ...

自動車事故報告規則に基づく報告を集計した結果、平成30年に発生した事故は5,449件報告があり、前年に比べて144件増加しています。

トラックと弱者の事故として典型的な事故事例を紹介し、事故原因とその対策を考察します。 運転視界の確保を怠ると思わぬ事故につながる (輸送リーダー：2003年8月号) 運転席の位置が高いことによって引き起こされる事故。実際に ...

例えば、大型トラックの男性ドライバーは、20代前半で平均30万円、40〜50代で36万円前後となっていて、変動幅が小さくなっています。 このような違いが出る理由は、運送業界やドライバーという仕事の特性として、一般企業よりも能力主義、成果主義の考えが強いためです。

事故報告件数の推移 国土交通省では自動車事故報告規則において、事故又は運行を中断した事案を事故として報告するよう義務付け。平成21年 に報告対象の内容を明確化するとともに、報告の徹底を事業者に周知。

令和2年中の交通事故発生状況 令和2年中の交通事故死者数は128人で、昨年と比べて44人減少しました。死者数128人のうち高齢者は74人（歩行中37人、自転車乗用中12人、二輪車乗車中3人、四輪車乗車中21人、その他1人）でした｡

交通事故の現状をデータでご紹。安全対策における反射材の役割もご紹介いたします 数字で見る交通死亡事故の特徴 昼夜別交通事故件数（構成率） （平成23年中） 交通事故件数を昼夜別にみると、夜間は交通事故全体に占める割合が約 ...

国土交通省が発表した資料によると、平成25年に発生したトラックの事故は、2,053件で、増加傾向にあるようです。輸送の安全の確保を使命とする運送業では、事故件数の減少を課題としています。では、どうのようにして事故件数を減らしていくべきでしょうか。

山形県警察本部が発表している、交通関係の統計データへのリンクを集めたページです。 県警察本部 交通企画課 住所：〒990-8577 山形市松波二丁目8番1号 電話番号：023-626-0110(代表)

機種別では、「乗用型トラクター」による事故が最も多く、73

2016年度より現在：国土交通省「自動車運送事業に係る交通事故対策検討会」委員 2017年度より現在：熊本県トラック協会 専門アドバイザー（企業経営・労務管理） 各都道府県のトラック協会や青年部会、支部や協同組合単位での各

交通事故総合分析センターの統計によると、2009年から2018年の10年間でこの自然発車による交通事故が2352件発生。絶対数こそ少ないものの、重傷 ...

近年のトラックドライバーは若年層の新規就業者が少ない傾向で、人手不足が問題になっています。. 特に長距離輸送での高齢化が目立ち、人手不足解消のため労働条件の改善が叫ばれてきました。. 運送費が低下することで賃金も下がるなどの多くの問題がクローズアップされる一方で、休憩時間の遵守や作業効率が上がる工夫がされるなどの改善点も見 ...

実際、2017年に発生した鉄道運転事故665件のうち、3分の1以上にあたる248件が踏切で発生し、168人が死傷しているように、鉄道事業者にとって踏切 ...

統計情報 県公報 行政資料・刊行物目録 行財政改革 行財政運営の基本方針 行政評価 ... 県内の交通事故発生状況 交通事故日報（奈良県警察HP） ページの先頭へ 個人情報の取り扱いについて リンク・著作権・免責事項 奈良県庁 〒 ...

トラック隊列走行への取組み トラック隊列走行への取組みについて。 大型車車輪脱落事故防止のための取組み 大型車車輪脱落事故防止のための取組みについて その他大型車に関する項目 バス火災事故防止のための点検整備のポイントについて

1 トラックのハブが走行中に輪切り破損したために前輪タイヤ等が脱落し，歩行者らに衝突して死傷させた事故について，以前の類似事故事案を処理する時点で，ハブの強度不足のおそれが客観的に認められる状況にあり，そのおそれの強さや，予測される事故の重大性，多発性に加え，同トラックの製造会社が事故関係の情報を一手に把握していたなどの本件事実 ...

公益社団法人全日本トラック協会：「日本のトラック輸送産業2014」 厚生労働省ホームページ 社団法人全日本トラック協会：「トラック運送事業における労働力実態調査」、平成19年3月

この「かながわの交通事故」は、令和元年中に神奈川県内で起きた交通事故の実態を統計的にまとめたものです。. 県民の皆様に交通事故の実態を知っていただくとともに、交通安全活動を推進するための資料としてご活用いただければ幸いです。. 神奈川県警察本部 交通部交通総務課. 令和元年の神奈川県内の交通事故発生状況はこちらでご覧になれます。. (PDF形式）.

3 1．事故件数 ・H29年1～9月の死亡事故件数は189件となっている。・当該ペースで死亡事故件数が推移し、年間252件（189件×1．25）となった場合、営業用トラック1,265,079台（平成 29年3月現在、トレーラ及び軽自動車を除く）に ...

乗用車に比べ、トラックの事故は比較的甚大なものになる傾向があり、多数のけが人や死者が出てしまうことがあります。では何が原因で事故が起こってしまうのでしょうか。ここではトラック事故の事例をお伝えし、事故が起きてしまう原因と対策について考えていきたいと思います。

さて、国内で起こる自動車事故の件数などの統計は、公益財団法人交通事故総合分析センター(ITARDA)が行っています。 このITARDAの統計を元にすると、平成25年の事故件数は、軽自動車が約14万件、普通車が約27万件であり、中でも死亡事故は軽が500件、普通車が785件となっています。

高齢運転者による交通事故の原因 違反別にみた交通事故発生状況 高齢運転者が関与した交通事故のうち高齢運転者側の違反をみると、安全不確認（構 成率30.7パーセント）が最も多くなっている。 警視庁交通総務課統計

例えば「トラックが自転車に轢かれる」ことはありませんから、相対的にダメージを受ける自転車が弱者として捉えられます。本号では、トラックと弱者の事故として典型的な事故事例を紹介し、事故原因とその対策を考察します。

グラフィック・図解： 2019年に全国で起きた交通事故による死者数が前年比317人（9．0％）減の3215人だったことが6日、警察庁のまとめで分かった。

原告の女性は、トラック運転手として運送大手の福山通運に勤務していた2010年、業務中に死亡事故を起こし、被害者遺族に約1500万円の賠償をし ...

イが街にあふれかえると同時 に、交通事故はそれ以前の時 期に比べ2倍から3倍にも急 増し、この期間の年間平均事 故件数は100，000件に迫る結 果となった。加えて、景気回 復期に比べ交通事故による死 亡率は約2倍に上昇し、

労働時間を守る. トラック事故の居眠りやぼんやり運転の原因は、過酷な労働条件が原因である、というニュースをよく耳にします。. 燃料費の高騰、人手不足などからトラックのドライバーが十分な休養ができないまま運転をしているのが実情です。. 運送業（特に長距離）は一般的な会社とは違い、決まった時間に出社して退勤するのではなく、配送場所や ...

3 1．事故件数 ・H28年1～12月の死亡事故件数は258件となっている。・営業用トラック1,245,603台（平成28年3月現在、トレーラ及び軽自動車を除く）に対する1万台当たり死亡事故件数は 「2．1」となり、平成27年の「2．5」（平成 ...

交通事故統計の作成及び交通事故の分析等を担当しています。 安全係 交通安全関係機関・団体との連絡、調整、交通安全教育の企画、指導及び交通安全教育隊の運用を担当しています。 自転車 総合対策係 自転車の安全利用に ...

小学生の歩行中の交通事故（平成28年～令和2年）をみると、小学校1年生の死者・重傷者数は6年生の約3.7倍、死者に絞ると1年生は6年生の9.0倍に上ります。新1年生の「歩行者デビュー」のため、子供に教えられること、大人ができることを考えてみませんか？

自動運転に関する死亡事故は、2021年1月時点でアメリカでこれまでに3件発生している。テスラが2回、ウーバーが1回起こしている。日本では自動運転車による死亡事故は起きていないが、実証実験が盛んになった2019年以降 ...

当該データには未遂等を含まないため、犯罪統計における自動車盗難認知件数と異なる。 ・ 車名（通称名）別の盗難台数を、保有車両数（(一財)自動車検査登録情報協会統計「自動車保有車両数（各年3月末現在）」又は（一社）日本自動車工業会調べ）で除し、1,000を乗じたものである。

自動車保険の【チューリッヒ】公式サイト。バイクや原付の事故発生率と事故の原因についてご説明。バイク・原付の事故の原因（スピード、追い越しやすり抜け）や、バイクのメンテナンスもご説明。バイク保険（任意保険）の加入も検討しましょう。

子供が犠牲になる交通死亡事故が後を絶たない。特に横断歩道を青信号で歩行中、大型車に巻き込まれるケースが目立つ。事故の度に違反 ...

スマホの普及率が上がるにつれ、ながらスマホによる交通事故が問題視されるようになりました。年々スマホ事故の発生件数は増加し続ける一方です。ニュースでも報道される機会が多く、重大な社会問題の1つといえるでしょう。

フォークリフトの災害事例と防止対策 ※一部参考資料：三井住友海上株式会社様ご提供 商品事故防止一口メモ 作業開始前点検記録簿の例 フォークリフトによくある災害事例 フォークリフトの事故防止対策 フォークリフトは物流・建設現場等で最も多く使われている搬送機器の一つですが、不 ...

「死亡」事故4件 1 2 1 人との事故 他車との事故 単独事故 出典元：（公財）交通事故分析センター「事業用自動車の交通事故統計」 貸切バスの事故件数と傾向（平成28年302件） 1 軽井沢スキーバス事故 横断中 追越・追抜時