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航空大手 需要伸びる国際貨物便を大幅増便 収益底上げ図る. 2021年1月25日 4時24分 新型コロナ 経済影響. シェアする. 緊急事態宣言を受けて改めて ...

国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）によると、世界貿易の約９割は海上輸送で行われているが、航空貨物も年間６兆ドル（約665兆円）超の品々を輸送し、金額ベースでは貿易全体の約35％を占める。

航空貨物需要（RTK）は、2019 年の253×109 トンkm から2039 年には503×109 トンkm と2.0 倍になり、その間の年平均伸び率は3.5%である。 ジェット貨物機の運航機数は、2019 年の2,023 機から2039 年には2,896 機に増加

世界の貨物は通常、全体の半分程度が旅客機の貨物室で運ばれているが、旅客需要が落ち込んだため、専用貨物機での輸送が増えている。

国際航空運送協会（IATA）は、貨物輸送が今年の航空業界の収入の26％を占めると予想している。昨年の実績は12％。旅客収入の急減が主因で ...

旅客便需要が冷え込んだままなのに対して、経済活動を支える貨物便は荷物を満載。行き場をなくす荷物も出始めるほどだ。関西国際空港では ...

スペース供給量は低位、運賃は高止まり. 世界的な旅客便の運休・減便により、航空貨物スペースの供給量は低位に推移している。. マスクなどの緊急物資輸送需要の増加に加え、半導体・電子機器等、自動車部品などの需要回復が重なり、スペースのひっ迫が続く。. 航空運賃は高止まりで推移し、コロナ不況にあえぐ航空会社の業績の下支えとなっている。. ANAHDは ...

想定される旅客・貨物の未来 今後の航空業界の中で、航空会社はどのような形で存続していくかと言うことなんですが、上記で述べた通り、 ビジネス客の激減 レジャー客の出費抑制と短距離化 1機当たりの貨物需要増大 という状況になると

旅客が多かった路線では細～く一日1便とか飛んでいる路線もありますが、そんな路線に限って貨物需要も多いんですよね。1日1便じゃ貨物需要を賄いきれないんですよ。(現在、定期便として旅客を載せずに貨物だけで飛んでいる便が多くあり

それは、航空貨物の需要が中東とアセアン地域を中心に増加すると想定されているからです。 そのうえ、今のままでは日本は世界からますます ...

航空大手 需要伸びる国際貨物便を大幅増便 収益底上げ図る. 2021年1月25日 4時24分 新型コロナ 経済影響. シェアする. 緊急事態宣言を受けて改めて ...

国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）によると、世界貿易の約９割は海上輸送で行われているが、航空貨物も年間６兆ドル（約665兆円）超の品々を輸送し、金額ベースでは貿易全体の約35％を占める。

航空貨物需要（RTK）は、2019 年の253×109 トンkm から2039 年には503×109 トンkm と2.0 倍になり、その間の年平均伸び率は3.5%である。 ジェット貨物機の運航機数は、2019 年の2,023 機から2039 年には2,896 機に増加

世界の貨物は通常、全体の半分程度が旅客機の貨物室で運ばれているが、旅客需要が落ち込んだため、専用貨物機での輸送が増えている。

国際航空運送協会（IATA）は、貨物輸送が今年の航空業界の収入の26％を占めると予想している。昨年の実績は12％。旅客収入の急減が主因で ...

旅客便需要が冷え込んだままなのに対して、経済活動を支える貨物便は荷物を満載。行き場をなくす荷物も出始めるほどだ。関西国際空港では ...

スペース供給量は低位、運賃は高止まり. 世界的な旅客便の運休・減便により、航空貨物スペースの供給量は低位に推移している。. マスクなどの緊急物資輸送需要の増加に加え、半導体・電子機器等、自動車部品などの需要回復が重なり、スペースのひっ迫が続く。. 航空運賃は高止まりで推移し、コロナ不況にあえぐ航空会社の業績の下支えとなっている。. ANAHDは ...

想定される旅客・貨物の未来 今後の航空業界の中で、航空会社はどのような形で存続していくかと言うことなんですが、上記で述べた通り、 ビジネス客の激減 レジャー客の出費抑制と短距離化 1機当たりの貨物需要増大 という状況になると

旅客が多かった路線では細～く一日1便とか飛んでいる路線もありますが、そんな路線に限って貨物需要も多いんですよね。1日1便じゃ貨物需要を賄いきれないんですよ。(現在、定期便として旅客を載せずに貨物だけで飛んでいる便が多くあり

それは、航空貨物の需要が中東とアセアン地域を中心に増加すると想定されているからです。 そのうえ、今のままでは日本は世界からますます ...

IATA（国際航空運送協会）が公表した2021年1月の航空貨物輸送実績によると、航空貨物需要を表す貨物トンキロ（CTK）は国際・国内市場合計で前年同月比1・1%増と、新型コロナウイルス感染拡大が始ま…

2020年には、新型コロナウイルス感染症の世界的流行に伴い移動制限が行われた結果、旅客需要の壊滅に伴い、平常時は6割の航空貨物を運ぶ旅客便が大幅な減便に追い込まれる一方で、輸送需要は堅調に推移し、需給が逼迫する状況

国際航空運送協会（IATA）によると、世界貿易の約9割は海上輸送で行われているが、航空貨物も年間6兆ドル（約651兆円）超の品々を輸送し、金額 ...

同社が2年に一度公表している航空貨物機市場予測の最新版のなかで予測を示した。. ボーイングは今後20年間で世界貿易の回復と長期的な成長を見込むとし、2430機の貨物機需要のうち、930機が新造機需要で、残りの1500機分は旅客機を貨物機に改修する需要と分析した。. 最新の貨物機需要予測のなかでボーイングは、世界の航空貨物輸送量は今後20年間で年率 4％で成長 ...

通常、世界の航空貨物は約60％が旅客機の貨物室に載せて輸送される。だが、新型コロナの影響で旅客機の多くが運航停止に追い込まれ、貨物 ...

国内航空旅客、国際航空旅客、国内航空貨物、国際航空貨物 ＜推計年次＞ 2012（平成24）年度、2017（平成29）年度 （参考値として2022年度､2027年度の全国値を示す） 1．需要予測について 2

国内航空貨物、減便の影響顕著に 新型コロナ、旅客需要停滞が波及 Daily Cargo 2020年4月14日掲載 国内航空貨物輸送にも新型コロナウイルスの影響が顕著に表れ始めた。3月の国内航空貨物輸送量は約6万5000トンで ...

今後20年間(2017～2036年）の世界の民間航空機市場の長期需要予測（旅客・貨物）によれば、旅客需要は2.4倍 （年平均4.6％の伸び率）、貨物需要は2.2倍（同4.1％/年）と大きく伸長する見込みである（図表1，図表2）。

航空貨物の好調さは2016、17年から勢いをつけ、2018年に突入しています。今年最初の2カ月は需要が8%近く増加しました。 ここで思い出したいのは、ボーイングの貨物チームが、航空貨物分野の年間成長率を引き続き4〜5％と予測して

「需要が回復していくだろうということを見込みまして、先行投資という意味合いも含めて、今回再開しております。（国際線の）旅客便の運航がシンガポール航空を含めて、ずいぶん減っている状況で、相対的に貨物の需要が高くなってい

しかし、航空貨物需要が増えると予測されているのは中東とASEAN地域が中心。世界的な貨物需要増の利益を享受できるかどうかは、今後の各社の取り組みにかかっている。 今後の航空貨物市場で成長領域として注目されているのは、e

日本の貿易と航空貨物量をどう予測するか？需要予測の方法・考え方 世界の航空貨物量の伸び率推移 今後20年間の年平均伸び率4.2%を予測 アジアの高い伸び率を予測 予測のベース (GDP、貿易額） 今後20年間の年平均伸び率3.7%

ATRによると、航空貨物は今後20年間で輸送量が倍増すると予想され、ATRは地域間のエクスプレス貨物の輸送などに適するとして、販売拡大を狙う。

調査・データ ボーイングがこのほど発表した世界航空貨物市場予測によると、今後20年間の航空貨物輸送量は年率4.2％で拡大し、2035年までに新造貨物専用機930機と改造貨物機1440機の需要が生じるとみている。 航空貨物 ...

国際航空運送協会（IATA）は5日、2019年の航空貨物需要が12年以来7年ぶりに減少したと発表した。貨物の重量と距離をかけたトンキロベースで前年 ...

る24便が日本発着の航空貨物需要 が強い米国線に割り当てられ、経由 貨物を含めた羽田発着貨物の増加は 確実だ。羽田で国際航空貨物を取り 扱う企業にとっては、書類作成や荷役 作業の体制強化と、アジアなど第3 貨物量増加へ体制

スペースの供給と貨物需要の関係（航空貨物の需給構造） という視点からの分析である． 本稿は，このような問題意識に基づき，海上輸送と航空 輸送という二つの貿易手段がどの程度分担しているのか を明らかにする．言い換えれば ...

航空貨物動態調査 一般統計 HTML 隔年度末 空港施設課 （49-233） 4 国際航空貨物動態調査 一般統計 HTML 隔年度末 空港施設課 （49-233） 5 航空輸送サービス係る情報（航空会社情報等） 公表資料 HTML 3、6、9､12月の第1 ...

日曓の航空旅客需要は、1970 年代以曹、経浞成長や拠点都市の空海容量拡充（羽田、夓阪、名古屋、福 岡、千歳など）に伴い、右肩上がりに増夓してきた。

わが国の航空貨物の需要動向 ～首都圏を離発着地とする国際航空貨物の動向把握のための基礎研究～ 塩 谷 さやか 太 田 和 博 はじめに 近年の急速な経済成長や企業のグローバル化に伴い、国際分業体制の進展による海外生産の

航空大手 需要伸びる国際貨物便を大幅増便 収益底上げ図る. 2021年1月25日 4時24分 新型コロナ 経済影響. シェアする. 緊急事態宣言を受けて改めて ...

国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）によると、世界貿易の約９割は海上輸送で行われているが、航空貨物も年間６兆ドル（約665兆円）超の品々を輸送し、金額ベースでは貿易全体の約35％を占める。

航空貨物需要（RTK）は、2019 年の253×109 トンkm から2039 年には503×109 トンkm と2.0 倍になり、その間の年平均伸び率は3.5%である。 ジェット貨物機の運航機数は、2019 年の2,023 機から2039 年には2,896 機に増加

世界の貨物は通常、全体の半分程度が旅客機の貨物室で運ばれているが、旅客需要が落ち込んだため、専用貨物機での輸送が増えている。

国際航空運送協会（IATA）は、貨物輸送が今年の航空業界の収入の26％を占めると予想している。昨年の実績は12％。旅客収入の急減が主因で ...

旅客便需要が冷え込んだままなのに対して、経済活動を支える貨物便は荷物を満載。行き場をなくす荷物も出始めるほどだ。関西国際空港では ...

スペース供給量は低位、運賃は高止まり. 世界的な旅客便の運休・減便により、航空貨物スペースの供給量は低位に推移している。. マスクなどの緊急物資輸送需要の増加に加え、半導体・電子機器等、自動車部品などの需要回復が重なり、スペースのひっ迫が続く。. 航空運賃は高止まりで推移し、コロナ不況にあえぐ航空会社の業績の下支えとなっている。. ANAHDは ...

想定される旅客・貨物の未来 今後の航空業界の中で、航空会社はどのような形で存続していくかと言うことなんですが、上記で述べた通り、 ビジネス客の激減 レジャー客の出費抑制と短距離化 1機当たりの貨物需要増大 という状況になると

旅客が多かった路線では細～く一日1便とか飛んでいる路線もありますが、そんな路線に限って貨物需要も多いんですよね。1日1便じゃ貨物需要を賄いきれないんですよ。(現在、定期便として旅客を載せずに貨物だけで飛んでいる便が多くあり

それは、航空貨物の需要が中東とアセアン地域を中心に増加すると想定されているからです。 そのうえ、今のままでは日本は世界からますます ...

IATA（国際航空運送協会）が公表した2021年1月の航空貨物輸送実績によると、航空貨物需要を表す貨物トンキロ（CTK）は国際・国内市場合計で前年同月比1・1%増と、新型コロナウイルス感染拡大が始ま…

2020年には、新型コロナウイルス感染症の世界的流行に伴い移動制限が行われた結果、旅客需要の壊滅に伴い、平常時は6割の航空貨物を運ぶ旅客便が大幅な減便に追い込まれる一方で、輸送需要は堅調に推移し、需給が逼迫する状況

国際航空運送協会（IATA）によると、世界貿易の約9割は海上輸送で行われているが、航空貨物も年間6兆ドル（約651兆円）超の品々を輸送し、金額 ...

同社が2年に一度公表している航空貨物機市場予測の最新版のなかで予測を示した。. ボーイングは今後20年間で世界貿易の回復と長期的な成長を見込むとし、2430機の貨物機需要のうち、930機が新造機需要で、残りの1500機分は旅客機を貨物機に改修する需要と分析した。. 最新の貨物機需要予測のなかでボーイングは、世界の航空貨物輸送量は今後20年間で年率 4％で成長 ...

通常、世界の航空貨物は約60％が旅客機の貨物室に載せて輸送される。だが、新型コロナの影響で旅客機の多くが運航停止に追い込まれ、貨物 ...

国内航空旅客、国際航空旅客、国内航空貨物、国際航空貨物 ＜推計年次＞ 2012（平成24）年度、2017（平成29）年度 （参考値として2022年度､2027年度の全国値を示す） 1．需要予測について 2

国内航空貨物、減便の影響顕著に 新型コロナ、旅客需要停滞が波及 Daily Cargo 2020年4月14日掲載 国内航空貨物輸送にも新型コロナウイルスの影響が顕著に表れ始めた。3月の国内航空貨物輸送量は約6万5000トンで ...

今後20年間(2017～2036年）の世界の民間航空機市場の長期需要予測（旅客・貨物）によれば、旅客需要は2.4倍 （年平均4.6％の伸び率）、貨物需要は2.2倍（同4.1％/年）と大きく伸長する見込みである（図表1，図表2）。

航空貨物の好調さは2016、17年から勢いをつけ、2018年に突入しています。今年最初の2カ月は需要が8%近く増加しました。 ここで思い出したいのは、ボーイングの貨物チームが、航空貨物分野の年間成長率を引き続き4〜5％と予測して

「需要が回復していくだろうということを見込みまして、先行投資という意味合いも含めて、今回再開しております。（国際線の）旅客便の運航がシンガポール航空を含めて、ずいぶん減っている状況で、相対的に貨物の需要が高くなってい

しかし、航空貨物需要が増えると予測されているのは中東とASEAN地域が中心。世界的な貨物需要増の利益を享受できるかどうかは、今後の各社の取り組みにかかっている。 今後の航空貨物市場で成長領域として注目されているのは、e

日本の貿易と航空貨物量をどう予測するか？需要予測の方法・考え方 世界の航空貨物量の伸び率推移 今後20年間の年平均伸び率4.2%を予測 アジアの高い伸び率を予測 予測のベース (GDP、貿易額） 今後20年間の年平均伸び率3.7%

ATRによると、航空貨物は今後20年間で輸送量が倍増すると予想され、ATRは地域間のエクスプレス貨物の輸送などに適するとして、販売拡大を狙う。

調査・データ ボーイングがこのほど発表した世界航空貨物市場予測によると、今後20年間の航空貨物輸送量は年率4.2％で拡大し、2035年までに新造貨物専用機930機と改造貨物機1440機の需要が生じるとみている。 航空貨物 ...

国際航空運送協会（IATA）は5日、2019年の航空貨物需要が12年以来7年ぶりに減少したと発表した。貨物の重量と距離をかけたトンキロベースで前年 ...

る24便が日本発着の航空貨物需要 が強い米国線に割り当てられ、経由 貨物を含めた羽田発着貨物の増加は 確実だ。羽田で国際航空貨物を取り 扱う企業にとっては、書類作成や荷役 作業の体制強化と、アジアなど第3 貨物量増加へ体制

スペースの供給と貨物需要の関係（航空貨物の需給構造） という視点からの分析である． 本稿は，このような問題意識に基づき，海上輸送と航空 輸送という二つの貿易手段がどの程度分担しているのか を明らかにする．言い換えれば ...

航空貨物動態調査 一般統計 HTML 隔年度末 空港施設課 （49-233） 4 国際航空貨物動態調査 一般統計 HTML 隔年度末 空港施設課 （49-233） 5 航空輸送サービス係る情報（航空会社情報等） 公表資料 HTML 3、6、9､12月の第1 ...

日曓の航空旅客需要は、1970 年代以曹、経浞成長や拠点都市の空海容量拡充（羽田、夓阪、名古屋、福 岡、千歳など）に伴い、右肩上がりに増夓してきた。

わが国の航空貨物の需要動向 ～首都圏を離発着地とする国際航空貨物の動向把握のための基礎研究～ 塩 谷 さやか 太 田 和 博 はじめに 近年の急速な経済成長や企業のグローバル化に伴い、国際分業体制の進展による海外生産の

航空貨物は旅客側のビジネスよりも良い形で危機を乗り切っています。 多くの航空会社にとって、2020年には、需要が弱まっているにもかかわらず、航空貨物が重要な収益源となった。

国際航空運送協会（IATA）は今年1月の世界の航空貨物市場のデータをまとめた。. それによると、航空貨物需要を表すCTKが、新型コロナ危機発生後初めてコロナ禍以前の水準（2019年1月）に回復したことを明らかにした。. CTKは2019年1月と比較して1.1％上回っており、昨年12月と比べても3％増を記録した。. なお、貨物スペースの供給量をあわらすACTKは2019年1月と ...

ボーイングは、航空貨物予測を発表し、今後20年間(2020-2039)で2,430機の貨物専用機が必要になるとの予測を発表しました。 新型コロナウイルス以降の世界貿易の回復と長期的な成長が見込まれることから、今後20年間で2,430 ...

ANAホールディングス（HD）は新型コロナウイルスの感染拡大で旅客需要が大幅に減少する中、急拡大して業績を下支えする貨物事業について来期 ...

国際航空貨物の需要予測については、①総貨物量、②地域別・方面別発生集中貨物量、 ③分布貨物量、④空港別貨物量、⑤貨物専用便数の各段階に分けて予測を行う。

国際航空運送協会（IATA）によると、4月の世界の航空貨物需要（重量×距離）は前年同月比4.7％減と、3月の0.1％増から再びマイナスに転じました。地域別では世界の貨物需要の約35％（2018年）を占め、最大の市場であるアジア

一般的に、貨物便は貨物需要が多い路線でないと採算性を維持することが難しいとされ、どの航空会社も貨物専用機を保有することには消極的 ...

航空貨物需要の力強い成長は、世界貿易の増加、輸出注文の増加、および明るい景況感指標と一致しています。 ただし、航空貨物の需要の伸びがピークに近づいている兆候が見られます。

調査・データ ボーイングがこのほど発表した世界航空貨物市場予測によると、今後20年間の航空貨物輸送量は年率4.2％で拡大し、2035年までに新造貨物専用機930機と改造貨物機1440機の需要が生じるとみている。. 航空貨物市場成長の主要因はeコマース市場で、2020年までに3兆6000億ドルの規模にまで成長する見込み。. さらに、中国のエクスプレス便市場が引き続き拡大し ...

これにより、貨物の収益は2020年に過去最高の1108億ドル（2019年1024億ドル）に達し、業界収益の26％(2019年12％)を占めることになるとしている。

国際航空運送協会(IATA)は、2019年の世界の航空貨物市場について、供給を示す有効貨物トンキロ(AFTK)は前年比2.1%と増加したものの、需要を示す ...

空運（貨物）編・2017年【業界トレンド】. アジアを中心に需要が増大。. 「越境eコマース」や農産物輸出の増大を見越した取り組みが進む. 飛行機を使った貨物の輸送（航空輸送）は、高価で繊細な取り扱いを必要とし、サイズが小さく、短時間で輸送しなければならないモノに向いている。. そのため、電子部品や精密機器といった小型で付加価値の高い物品 ...

航空貨物は，わが国の貿易を支える重要な手段である．一般に，時間要素を重視する高付加貨物は航空 貨物としての適性が高いと言われている．しかし，海上貨物に比べて基礎的なデータが不足していること もあり，その動態は必ずしも

令和 2 年度国際航空貨物需要調査報告書. 令和2 年度国際航空貨物需要調査報告書. 2020 年12 月. 鳥取県. （調査委託先：株式会社情報サービス鳥取）. 「令和2年度国際航空貨物需要調査」実施要項. 【調査時期】令和2 年8 月～9 月 【回答方法】記方式によるアンケート 【調査対象企業】鳥取県全域、島根県松江市、出雲市、安来市、雲南市、奥出雲町若しくは、飯南町又 ...

コンテナ 不定期 外航全般 造船/舶用 【MariTech】 物流/港運 港湾 航空貨物 内航/ フェリー 国内船主の今 決算 コラム・オピニオン B! 印刷 トップ コラム・オピニオンの記事一覧 この記事 2021年04月02日 デイリー版4面 ...

市場洞察レポートは 、と題し、リポジトリに新しい統計データの入手性を発表した 航空貨物サービス市場。 それは、次のパラメーターの歴史的および未来的な視点で市場成長分析を伴う業界の概要を提供します。コスト、収益、需要、および供給データ（該当する場合）。

2020.10.1 3. 日本の航空市場；需要の回復状況は？ （その 1 ） 国内線；8 月では未だ 3 割 コロナの影響が激しい日本の航空市場について、 1 月～ 8 月の状況を眺めます。 2020 年度の 5 ヵ月分（ 4 ～ 8 月）を含んでいることから、 ANA/JAL 等国内航空各社の上半期決算を見通す上でも参考になると考え ...

国際旅客需要は激減. 旅客機の運行は、この数週間で激減した。. 国際航空運送協会（IATA）によると、1月末以降に世界で18万5,000便以上のフライト ...

日本発台湾向け航空貨物運賃が高止まり、5G需要で: 日本経済新聞. 日本発台湾向け航空貨物のスポット（随時契約）運賃が高止まりしている ...

その一方で、航空貨物の需要は、医療関係の物資を中心に高まっていて、旅客便の客室の利用客がゼロの場合でも貨物室は満載となるケースも多いということです。

・航空貨物需要は、中長期的には拡大が見込まれるものの、短期的には米中貿易摩擦の長期化などによる停滞感が見られる為、フレイターは需給適合を図り、着実に収益性を改善していきます。 ・一方、拡大するANAの旅客便 ...

米ユナイテッド航空、貨物需要受け5月以降増便. ロジスティクス 米ユナイテッド航空は29日、日本発着便の5月以降のフライトスケジュールを発表した。. 太平洋路線は、現行週5便の成田＝ニューアーク・ニューヨーク路線と毎日運航の成田＝サンフランシスコ路線を継続運航するのに加え、旺盛な貨物需要が続く成田＝ロサンゼルス路線を週2便から週3便に ...

II-136 3．国内航空貨物需要予測手法 3-1 国内航空貨物需要予測モデル構築の基本的考え方 （1）国内航空貨物需要予測モデルの特徴 基本的に2000年モデルに準拠。 GDP成長の変化などを反映できるモデルである。 3-2 国内航空 ...

国際航空貨物需要調査の実施について. 鳥取県では、鳥取県及び島根県・兵庫県の一部地域の国際航空利用状況及びニーズを把握し、鳥取県内空港における国際物流機能強化に向けた可能性検討の基礎資料とするため、国際航空貨物需要調査を実施いたしました。. 本資料は、鳥取県及び島根県・兵庫県の一部地域に事業所を有する製造業者、小売業者を対象に、主に ...

国際航空貨物需要の急速な成長に伴い，我が国 の空港政策として，より効率的な物流体系構築計画 が必要とされる．そのためには国際航空貨物の流動 状態を予測・分析することが必要とされるが，貨物 流動量予測の基礎的要素となる

2021年1月 2020年8.9月 世界の航空会社がコロナ禍で国際線がほぼ運休している中、航空貨物輸送の需要が高まって います。 注目される航空貨物のレポート表題をまとめました。ご活用ください。 (中国市場に関しては 中国の ...

ユナイテッド航空、成田／LA線を週2便で復便、旺盛な貨物需要に対応、4月から. メールに転送 このページを印刷. ユナイテッド航空は、2021年4月 ...

（ブルームバーグ）： ANAホールディングス（HD）は新型コロナウイルスの感染拡大で旅客需要が大幅に減少する中、急拡大して業績を下支えする貨物事業について来期（2022年3月期）も成長を見込んでいる。コロナ後を見据え、航空貨物業界でシェアを大幅に高める計画だ。

一般社団法人航空貨物運送協会 top > 航空貨物取扱実績 > 1. 国際輸出（月） 1. 国際輸出（月） 2021年 2021年2月 （15KB） 2021/03/18 2021年1月 （15KB） 2021/02/18 2020年 2020年12月 （15KB） 2021/01/19 2020年11月 ...

国内航空貨物 マイナス幅縮小も一進一退 旅客需要回復の遅れ背景に Daily Cargo 2020年8月14日掲載 新型コロナウイルス感染拡大で、国内旅客需要の回復が足踏みしている。これに伴って供給スペースの減少が、国内 ...

なぜフレイター※1（冒頭のミニ用語解説参照）を導入し国際航空物 流へ本格参入することとしたのですか？野本 これからの10年間で全世界の航空貨物需要は1,760 万トンから3,550万トンへ倍増すると予想されています。この

全日空(ANA)の貨物部門、ANA Cargoは2020年3月26日(木)、外山俊明代表取締役社長が新型コロナウイルス(COVID-19)に関する対応について、メッセージを ...

日本貨物航空(NCA)、新たに2機が復帰し10月28日より東南アジア線と北米線を再開へ NCAの経過観察中のパイロット3名の新型コロナウイスの感染を確認 合計6名が感染 NCAの経過観察中のパイロット1名の新型コロナウイスの感染を確認し合計7名が感染 新千歳空港、貨物便に対する着陸料の全額補助 ...

（3） 国際航空貨物需要予測モデルの全体構造······································II-140 （4） 国際航空 ...

航空貨物需要予測 きめ細かい航空需要予測を行う ・ｿﾞｰﾝ区分、交通ｻｰﾋﾞｽ条件等の設定、政策ｼﾅﾘｵの検討

ユナイテッド航空（UAL/UA）は3月10日、日本路線の4月以降の運航計画を発表した。現行の成田3路線に加え、旺盛な貨物需要に対応するため ...

53 第1章 3. 貿易動向と航空貨物 4. 航空市場動向 国際航空運送協会（IATA）が発表した2016年の年 間輸送データによると、世界全体の航空旅客需要は前 年比6.3％増となり、2015年の同6.5％増は下回ったも のの、堅調な動きを維持 ...

キーワード #航空路線# 新着記事 20年冬期日本発航空座席数、9万6000席とわずかに回復 国際航空路線、徐々に再開 赴任・帰省や貨物需要にも対応 感染の終息見極め、1.7兆円の国内観光喚起策 訪日は路線回復に注力

グローバルな航空貨物需要に対応した取り組みを強化 エミレーツ航空 2020年4月2日 10時00分 ツイート はてな 素材DL ・・・ その他 メール Slack ...

55 第1章 3. 貿易動向と航空貨物 4. 航空市場動向 国際航空運送協会（IATA）が発表した2017年の年 間輸送データによると、世界全体の航空旅客需要は前 年比7.6％増を記録し、2016年の同6.2％増を上回って 堅調な動きを維持して ...

国際航空運 送協会（IATA）によると、4月の世界の航空貨物需 要（重量×距離）は前年同月比4.7％減と、3月の0.1％ 増から再びマイナスに転じました。地域別では世界の 貨物需要の約35％（2018年）を占め、最大の市場で

コロナ禍で旅客需要が落ち込む中、航空貨物を強化する動きが広がっている。北九州空港では国際貨物の取扱量が前年度から倍増。物流施設の ...

航空貨物需要が日に日に高まるのに伴い、当社運航路線も拡大を続けています。緊急貨物輸送のみならず、世界経済、国際貿易を維持・促進して ...

各国経済成長率、貿易動向、並びに航空貨物需要動向を見れば、 中国を核とした 世界の工場世界の工場( (((生産拠点生産拠点生産拠点) )))として、或いは

エアカーゴコース - 成田空港に一番近い航空専門学校!キャビンアテンダント・グランドスタッフ・エアカーゴ・グランドハンドリング・ホテル / 航空・ホテル観光業界への就職を実現! グローバル化の時代における物流の多様化に対応できる航空貨物輸送の需要は益々高まると予想されます。

世界各地に路線を運航。世界有数の国際航空貨物輸送実績を誇り、北九州空港には 令和元年11 月30 日から毎週水曜日と土曜日の週2 便で国際貨物定期便を運航中 大韓航空の国際貨物定期 便がさらに便利に! ～高まる航空貨物需要を

航空会社の収入の内訳は？ 2 多くの航空会社は旅客と貨物・郵便を輸送しており、貨物事業は重要な収入の柱の一つに なっている。旅 客 収 入 貨 物 収 入 郵 便 収 入 そ の 他 収 入 リンク：部門別収入 JAL ANA NCA(NYK)

〜貨物郵便事業では、国際線貨物事業の積極展開と深夜貨物便の定着 ANAグループでは、2006年度（2006年4月1日〜2007年3月31日）の航空輸送事業計画を策定、経営ビジョンである「アジアでナンバーワン」の達成に向けた着実な事業展開を進めてまいります。

国土交通経済2～3月〝巣ごもり〟需要受け、宅配が増加 鉄道コンテナは6ヵ月連続減少 国土交通省は国土交通経済の2～3月概況を発表した。2月のトラック輸送量は特積み貨物と一般貨物は5ヵ月連続の減少となったものの、新型コロナウイルス感染拡大防止のための自粛がもたらした〝巣ごもり ...

ユナイテッド航空は、3月29日に、2021年5月以降の日本発着便フライトスケジュールを発表し、現行週5便の成田－ニューアーク・ニューヨーク路線と毎日運航の成田－サンフランシスコ路線を継続運航することに加えて、旺盛な貨物需要に対応

航空大手 需要伸びる国際貨物便を大幅増便 収益底上げ図る. 2021年1月25日 4時24分 新型コロナ 経済影響. シェアする. 緊急事態宣言を受けて改めて ...

国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）によると、世界貿易の約９割は海上輸送で行われているが、航空貨物も年間６兆ドル（約665兆円）超の品々を輸送し、金額ベースでは貿易全体の約35％を占める。

航空貨物需要（RTK）は、2019 年の253×109 トンkm から2039 年には503×109 トンkm と2.0 倍になり、その間の年平均伸び率は3.5%である。 ジェット貨物機の運航機数は、2019 年の2,023 機から2039 年には2,896 機に増加

世界の貨物は通常、全体の半分程度が旅客機の貨物室で運ばれているが、旅客需要が落ち込んだため、専用貨物機での輸送が増えている。

国際航空運送協会（IATA）は、貨物輸送が今年の航空業界の収入の26％を占めると予想している。昨年の実績は12％。旅客収入の急減が主因で ...

旅客便需要が冷え込んだままなのに対して、経済活動を支える貨物便は荷物を満載。行き場をなくす荷物も出始めるほどだ。関西国際空港では ...

スペース供給量は低位、運賃は高止まり. 世界的な旅客便の運休・減便により、航空貨物スペースの供給量は低位に推移している。. マスクなどの緊急物資輸送需要の増加に加え、半導体・電子機器等、自動車部品などの需要回復が重なり、スペースのひっ迫が続く。. 航空運賃は高止まりで推移し、コロナ不況にあえぐ航空会社の業績の下支えとなっている。. ANAHDは ...

想定される旅客・貨物の未来 今後の航空業界の中で、航空会社はどのような形で存続していくかと言うことなんですが、上記で述べた通り、 ビジネス客の激減 レジャー客の出費抑制と短距離化 1機当たりの貨物需要増大 という状況になると

旅客が多かった路線では細～く一日1便とか飛んでいる路線もありますが、そんな路線に限って貨物需要も多いんですよね。1日1便じゃ貨物需要を賄いきれないんですよ。(現在、定期便として旅客を載せずに貨物だけで飛んでいる便が多くあり

それは、航空貨物の需要が中東とアセアン地域を中心に増加すると想定されているからです。 そのうえ、今のままでは日本は世界からますます ...

IATA（国際航空運送協会）が公表した2021年1月の航空貨物輸送実績によると、航空貨物需要を表す貨物トンキロ（CTK）は国際・国内市場合計で前年同月比1・1%増と、新型コロナウイルス感染拡大が始ま…

2020年には、新型コロナウイルス感染症の世界的流行に伴い移動制限が行われた結果、旅客需要の壊滅に伴い、平常時は6割の航空貨物を運ぶ旅客便が大幅な減便に追い込まれる一方で、輸送需要は堅調に推移し、需給が逼迫する状況

国際航空運送協会（IATA）によると、世界貿易の約9割は海上輸送で行われているが、航空貨物も年間6兆ドル（約651兆円）超の品々を輸送し、金額 ...

同社が2年に一度公表している航空貨物機市場予測の最新版のなかで予測を示した。. ボーイングは今後20年間で世界貿易の回復と長期的な成長を見込むとし、2430機の貨物機需要のうち、930機が新造機需要で、残りの1500機分は旅客機を貨物機に改修する需要と分析した。. 最新の貨物機需要予測のなかでボーイングは、世界の航空貨物輸送量は今後20年間で年率 4％で成長 ...

通常、世界の航空貨物は約60％が旅客機の貨物室に載せて輸送される。だが、新型コロナの影響で旅客機の多くが運航停止に追い込まれ、貨物 ...

国内航空旅客、国際航空旅客、国内航空貨物、国際航空貨物 ＜推計年次＞ 2012（平成24）年度、2017（平成29）年度 （参考値として2022年度､2027年度の全国値を示す） 1．需要予測について 2

国内航空貨物、減便の影響顕著に 新型コロナ、旅客需要停滞が波及 Daily Cargo 2020年4月14日掲載 国内航空貨物輸送にも新型コロナウイルスの影響が顕著に表れ始めた。3月の国内航空貨物輸送量は約6万5000トンで ...

今後20年間(2017～2036年）の世界の民間航空機市場の長期需要予測（旅客・貨物）によれば、旅客需要は2.4倍 （年平均4.6％の伸び率）、貨物需要は2.2倍（同4.1％/年）と大きく伸長する見込みである（図表1，図表2）。

航空貨物の好調さは2016、17年から勢いをつけ、2018年に突入しています。今年最初の2カ月は需要が8%近く増加しました。 ここで思い出したいのは、ボーイングの貨物チームが、航空貨物分野の年間成長率を引き続き4〜5％と予測して

「需要が回復していくだろうということを見込みまして、先行投資という意味合いも含めて、今回再開しております。（国際線の）旅客便の運航がシンガポール航空を含めて、ずいぶん減っている状況で、相対的に貨物の需要が高くなってい

しかし、航空貨物需要が増えると予測されているのは中東とASEAN地域が中心。世界的な貨物需要増の利益を享受できるかどうかは、今後の各社の取り組みにかかっている。 今後の航空貨物市場で成長領域として注目されているのは、e

日本の貿易と航空貨物量をどう予測するか？需要予測の方法・考え方 世界の航空貨物量の伸び率推移 今後20年間の年平均伸び率4.2%を予測 アジアの高い伸び率を予測 予測のベース (GDP、貿易額） 今後20年間の年平均伸び率3.7%

ATRによると、航空貨物は今後20年間で輸送量が倍増すると予想され、ATRは地域間のエクスプレス貨物の輸送などに適するとして、販売拡大を狙う。

調査・データ ボーイングがこのほど発表した世界航空貨物市場予測によると、今後20年間の航空貨物輸送量は年率4.2％で拡大し、2035年までに新造貨物専用機930機と改造貨物機1440機の需要が生じるとみている。 航空貨物 ...

国際航空運送協会（IATA）は5日、2019年の航空貨物需要が12年以来7年ぶりに減少したと発表した。貨物の重量と距離をかけたトンキロベースで前年 ...

る24便が日本発着の航空貨物需要 が強い米国線に割り当てられ、経由 貨物を含めた羽田発着貨物の増加は 確実だ。羽田で国際航空貨物を取り 扱う企業にとっては、書類作成や荷役 作業の体制強化と、アジアなど第3 貨物量増加へ体制

スペースの供給と貨物需要の関係（航空貨物の需給構造） という視点からの分析である． 本稿は，このような問題意識に基づき，海上輸送と航空 輸送という二つの貿易手段がどの程度分担しているのか を明らかにする．言い換えれば ...

航空貨物動態調査 一般統計 HTML 隔年度末 空港施設課 （49-233） 4 国際航空貨物動態調査 一般統計 HTML 隔年度末 空港施設課 （49-233） 5 航空輸送サービス係る情報（航空会社情報等） 公表資料 HTML 3、6、9､12月の第1 ...

日曓の航空旅客需要は、1970 年代以曹、経浞成長や拠点都市の空海容量拡充（羽田、夓阪、名古屋、福 岡、千歳など）に伴い、右肩上がりに増夓してきた。

わが国の航空貨物の需要動向 ～首都圏を離発着地とする国際航空貨物の動向把握のための基礎研究～ 塩 谷 さやか 太 田 和 博 はじめに 近年の急速な経済成長や企業のグローバル化に伴い、国際分業体制の進展による海外生産の

航空貨物は旅客側のビジネスよりも良い形で危機を乗り切っています。 多くの航空会社にとって、2020年には、需要が弱まっているにもかかわらず、航空貨物が重要な収益源となった。

国際航空運送協会（IATA）は今年1月の世界の航空貨物市場のデータをまとめた。. それによると、航空貨物需要を表すCTKが、新型コロナ危機発生後初めてコロナ禍以前の水準（2019年1月）に回復したことを明らかにした。. CTKは2019年1月と比較して1.1％上回っており、昨年12月と比べても3％増を記録した。. なお、貨物スペースの供給量をあわらすACTKは2019年1月と ...

ボーイングは、航空貨物予測を発表し、今後20年間(2020-2039)で2,430機の貨物専用機が必要になるとの予測を発表しました。 新型コロナウイルス以降の世界貿易の回復と長期的な成長が見込まれることから、今後20年間で2,430 ...

ANAホールディングス（HD）は新型コロナウイルスの感染拡大で旅客需要が大幅に減少する中、急拡大して業績を下支えする貨物事業について来期 ...

国際航空貨物の需要予測については、①総貨物量、②地域別・方面別発生集中貨物量、 ③分布貨物量、④空港別貨物量、⑤貨物専用便数の各段階に分けて予測を行う。

国際航空運送協会（IATA）によると、4月の世界の航空貨物需要（重量×距離）は前年同月比4.7％減と、3月の0.1％増から再びマイナスに転じました。地域別では世界の貨物需要の約35％（2018年）を占め、最大の市場であるアジア

一般的に、貨物便は貨物需要が多い路線でないと採算性を維持することが難しいとされ、どの航空会社も貨物専用機を保有することには消極的 ...

航空貨物需要の力強い成長は、世界貿易の増加、輸出注文の増加、および明るい景況感指標と一致しています。 ただし、航空貨物の需要の伸びがピークに近づいている兆候が見られます。

調査・データ ボーイングがこのほど発表した世界航空貨物市場予測によると、今後20年間の航空貨物輸送量は年率4.2％で拡大し、2035年までに新造貨物専用機930機と改造貨物機1440機の需要が生じるとみている。. 航空貨物市場成長の主要因はeコマース市場で、2020年までに3兆6000億ドルの規模にまで成長する見込み。. さらに、中国のエクスプレス便市場が引き続き拡大し ...

これにより、貨物の収益は2020年に過去最高の1108億ドル（2019年1024億ドル）に達し、業界収益の26％(2019年12％)を占めることになるとしている。

国際航空運送協会(IATA)は、2019年の世界の航空貨物市場について、供給を示す有効貨物トンキロ(AFTK)は前年比2.1%と増加したものの、需要を示す ...

空運（貨物）編・2017年【業界トレンド】. アジアを中心に需要が増大。. 「越境eコマース」や農産物輸出の増大を見越した取り組みが進む. 飛行機を使った貨物の輸送（航空輸送）は、高価で繊細な取り扱いを必要とし、サイズが小さく、短時間で輸送しなければならないモノに向いている。. そのため、電子部品や精密機器といった小型で付加価値の高い物品 ...

航空貨物は，わが国の貿易を支える重要な手段である．一般に，時間要素を重視する高付加貨物は航空 貨物としての適性が高いと言われている．しかし，海上貨物に比べて基礎的なデータが不足していること もあり，その動態は必ずしも

令和 2 年度国際航空貨物需要調査報告書. 令和2 年度国際航空貨物需要調査報告書. 2020 年12 月. 鳥取県. （調査委託先：株式会社情報サービス鳥取）. 「令和2年度国際航空貨物需要調査」実施要項. 【調査時期】令和2 年8 月～9 月 【回答方法】記方式によるアンケート 【調査対象企業】鳥取県全域、島根県松江市、出雲市、安来市、雲南市、奥出雲町若しくは、飯南町又 ...

コンテナ 不定期 外航全般 造船/舶用 【MariTech】 物流/港運 港湾 航空貨物 内航/ フェリー 国内船主の今 決算 コラム・オピニオン B! 印刷 トップ コラム・オピニオンの記事一覧 この記事 2021年04月02日 デイリー版4面 ...

市場洞察レポートは 、と題し、リポジトリに新しい統計データの入手性を発表した 航空貨物サービス市場。 それは、次のパラメーターの歴史的および未来的な視点で市場成長分析を伴う業界の概要を提供します。コスト、収益、需要、および供給データ（該当する場合）。

2020.10.1 3. 日本の航空市場；需要の回復状況は？ （その 1 ） 国内線；8 月では未だ 3 割 コロナの影響が激しい日本の航空市場について、 1 月～ 8 月の状況を眺めます。 2020 年度の 5 ヵ月分（ 4 ～ 8 月）を含んでいることから、 ANA/JAL 等国内航空各社の上半期決算を見通す上でも参考になると考え ...

国際旅客需要は激減. 旅客機の運行は、この数週間で激減した。. 国際航空運送協会（IATA）によると、1月末以降に世界で18万5,000便以上のフライト ...

日本発台湾向け航空貨物運賃が高止まり、5G需要で: 日本経済新聞. 日本発台湾向け航空貨物のスポット（随時契約）運賃が高止まりしている ...

その一方で、航空貨物の需要は、医療関係の物資を中心に高まっていて、旅客便の客室の利用客がゼロの場合でも貨物室は満載となるケースも多いということです。

・航空貨物需要は、中長期的には拡大が見込まれるものの、短期的には米中貿易摩擦の長期化などによる停滞感が見られる為、フレイターは需給適合を図り、着実に収益性を改善していきます。 ・一方、拡大するANAの旅客便 ...

米ユナイテッド航空、貨物需要受け5月以降増便. ロジスティクス 米ユナイテッド航空は29日、日本発着便の5月以降のフライトスケジュールを発表した。. 太平洋路線は、現行週5便の成田＝ニューアーク・ニューヨーク路線と毎日運航の成田＝サンフランシスコ路線を継続運航するのに加え、旺盛な貨物需要が続く成田＝ロサンゼルス路線を週2便から週3便に ...

II-136 3．国内航空貨物需要予測手法 3-1 国内航空貨物需要予測モデル構築の基本的考え方 （1）国内航空貨物需要予測モデルの特徴 基本的に2000年モデルに準拠。 GDP成長の変化などを反映できるモデルである。 3-2 国内航空 ...

国際航空貨物需要調査の実施について. 鳥取県では、鳥取県及び島根県・兵庫県の一部地域の国際航空利用状況及びニーズを把握し、鳥取県内空港における国際物流機能強化に向けた可能性検討の基礎資料とするため、国際航空貨物需要調査を実施いたしました。. 本資料は、鳥取県及び島根県・兵庫県の一部地域に事業所を有する製造業者、小売業者を対象に、主に ...

国際航空貨物需要の急速な成長に伴い，我が国 の空港政策として，より効率的な物流体系構築計画 が必要とされる．そのためには国際航空貨物の流動 状態を予測・分析することが必要とされるが，貨物 流動量予測の基礎的要素となる

2021年1月 2020年8.9月 世界の航空会社がコロナ禍で国際線がほぼ運休している中、航空貨物輸送の需要が高まって います。 注目される航空貨物のレポート表題をまとめました。ご活用ください。 (中国市場に関しては 中国の ...

ユナイテッド航空、成田／LA線を週2便で復便、旺盛な貨物需要に対応、4月から. メールに転送 このページを印刷. ユナイテッド航空は、2021年4月 ...

（ブルームバーグ）： ANAホールディングス（HD）は新型コロナウイルスの感染拡大で旅客需要が大幅に減少する中、急拡大して業績を下支えする貨物事業について来期（2022年3月期）も成長を見込んでいる。コロナ後を見据え、航空貨物業界でシェアを大幅に高める計画だ。

一般社団法人航空貨物運送協会 top > 航空貨物取扱実績 > 1. 国際輸出（月） 1. 国際輸出（月） 2021年 2021年2月 （15KB） 2021/03/18 2021年1月 （15KB） 2021/02/18 2020年 2020年12月 （15KB） 2021/01/19 2020年11月 ...

国内航空貨物 マイナス幅縮小も一進一退 旅客需要回復の遅れ背景に Daily Cargo 2020年8月14日掲載 新型コロナウイルス感染拡大で、国内旅客需要の回復が足踏みしている。これに伴って供給スペースの減少が、国内 ...

なぜフレイター※1（冒頭のミニ用語解説参照）を導入し国際航空物 流へ本格参入することとしたのですか？野本 これからの10年間で全世界の航空貨物需要は1,760 万トンから3,550万トンへ倍増すると予想されています。この

全日空(ANA)の貨物部門、ANA Cargoは2020年3月26日(木)、外山俊明代表取締役社長が新型コロナウイルス(COVID-19)に関する対応について、メッセージを ...

日本貨物航空(NCA)、新たに2機が復帰し10月28日より東南アジア線と北米線を再開へ NCAの経過観察中のパイロット3名の新型コロナウイスの感染を確認 合計6名が感染 NCAの経過観察中のパイロット1名の新型コロナウイスの感染を確認し合計7名が感染 新千歳空港、貨物便に対する着陸料の全額補助 ...

（3） 国際航空貨物需要予測モデルの全体構造······································II-140 （4） 国際航空 ...

航空貨物需要予測 きめ細かい航空需要予測を行う ・ｿﾞｰﾝ区分、交通ｻｰﾋﾞｽ条件等の設定、政策ｼﾅﾘｵの検討

ユナイテッド航空（UAL/UA）は3月10日、日本路線の4月以降の運航計画を発表した。現行の成田3路線に加え、旺盛な貨物需要に対応するため ...

53 第1章 3. 貿易動向と航空貨物 4. 航空市場動向 国際航空運送協会（IATA）が発表した2016年の年 間輸送データによると、世界全体の航空旅客需要は前 年比6.3％増となり、2015年の同6.5％増は下回ったも のの、堅調な動きを維持 ...

キーワード #航空路線# 新着記事 20年冬期日本発航空座席数、9万6000席とわずかに回復 国際航空路線、徐々に再開 赴任・帰省や貨物需要にも対応 感染の終息見極め、1.7兆円の国内観光喚起策 訪日は路線回復に注力

グローバルな航空貨物需要に対応した取り組みを強化 エミレーツ航空 2020年4月2日 10時00分 ツイート はてな 素材DL ・・・ その他 メール Slack ...

55 第1章 3. 貿易動向と航空貨物 4. 航空市場動向 国際航空運送協会（IATA）が発表した2017年の年 間輸送データによると、世界全体の航空旅客需要は前 年比7.6％増を記録し、2016年の同6.2％増を上回って 堅調な動きを維持して ...

国際航空運 送協会（IATA）によると、4月の世界の航空貨物需 要（重量×距離）は前年同月比4.7％減と、3月の0.1％ 増から再びマイナスに転じました。地域別では世界の 貨物需要の約35％（2018年）を占め、最大の市場で

コロナ禍で旅客需要が落ち込む中、航空貨物を強化する動きが広がっている。北九州空港では国際貨物の取扱量が前年度から倍増。物流施設の ...

航空貨物需要が日に日に高まるのに伴い、当社運航路線も拡大を続けています。緊急貨物輸送のみならず、世界経済、国際貿易を維持・促進して ...

各国経済成長率、貿易動向、並びに航空貨物需要動向を見れば、 中国を核とした 世界の工場世界の工場( (((生産拠点生産拠点生産拠点) )))として、或いは

エアカーゴコース - 成田空港に一番近い航空専門学校!キャビンアテンダント・グランドスタッフ・エアカーゴ・グランドハンドリング・ホテル / 航空・ホテル観光業界への就職を実現! グローバル化の時代における物流の多様化に対応できる航空貨物輸送の需要は益々高まると予想されます。

世界各地に路線を運航。世界有数の国際航空貨物輸送実績を誇り、北九州空港には 令和元年11 月30 日から毎週水曜日と土曜日の週2 便で国際貨物定期便を運航中 大韓航空の国際貨物定期 便がさらに便利に! ～高まる航空貨物需要を

航空会社の収入の内訳は？ 2 多くの航空会社は旅客と貨物・郵便を輸送しており、貨物事業は重要な収入の柱の一つに なっている。旅 客 収 入 貨 物 収 入 郵 便 収 入 そ の 他 収 入 リンク：部門別収入 JAL ANA NCA(NYK)

〜貨物郵便事業では、国際線貨物事業の積極展開と深夜貨物便の定着 ANAグループでは、2006年度（2006年4月1日〜2007年3月31日）の航空輸送事業計画を策定、経営ビジョンである「アジアでナンバーワン」の達成に向けた着実な事業展開を進めてまいります。

国土交通経済2～3月〝巣ごもり〟需要受け、宅配が増加 鉄道コンテナは6ヵ月連続減少 国土交通省は国土交通経済の2～3月概況を発表した。2月のトラック輸送量は特積み貨物と一般貨物は5ヵ月連続の減少となったものの、新型コロナウイルス感染拡大防止のための自粛がもたらした〝巣ごもり ...

ユナイテッド航空は、3月29日に、2021年5月以降の日本発着便フライトスケジュールを発表し、現行週5便の成田－ニューアーク・ニューヨーク路線と毎日運航の成田－サンフランシスコ路線を継続運航することに加えて、旺盛な貨物需要に対応

国際航空運送協会(IATA)は2020年2月5日(水)、2019年の世界における航空貨物需要を発表しました。これによると、供給量(有効貨物トンキロ：AFTK)は2.1% ...

本紙集計によると、2020年上半期（1～6月）の国内航空貨物量は前年同期比26.6%減の25万5654トンだった。昨年末までマイナス基調だったが、今年に入ってプラスに転換。荷動きの盛り上がりに期待が寄せられたが、新型コロナウイルス

これにより、ベリースペースの貨物供給量も激減し、旅客便や海上貨物からの代替輸送手段として貨物専用機の輸送需要が大きく高まっています ...

航空貨物輸送輸送（ULD）市場開発と将来の需要分析レポート. 35. QMI. " グローバル航空貨物ユニットロードデバイス（ULD）市場の範囲. この調査レポートは、世界の航空貨物ユニットロードデバイス（ULD）市場に到達し、最近世界の産業に大きな影響を与えたすべての主要なシステムとイノベーションを提供します。. 市場価値は、主要なサプライヤーと市場の ...

新型コロナウイルス感染症(COVID-19)で大打撃を受けた大手航空会社が、第2四半期に黒字に転じるという見通しが続々と示されている。旅客需要が例年水準を回復するのはまだ期待できないが、意外にも貨物運送が翼を与えたからだ。

「平時なら1キログラム当たりの航空貨物運賃は10元（約153円）以下だが、3月の平均運賃は50元（約765円）を超えた。マスクなど単価が安い一部の ...

旅客需要の崩壊に伴う航空貨物運賃の上昇はこれまでに経験したことがないほどだそうで、もはや1時間ごとに航空運賃が激しく変化する状況だと ...

Although some passenger flights have returned, the supply cannot keep up with the recovery in quantity. Demand for automobiles and semiconductors is particularly strong for North America, and the spot base is three to four times higher than this time last year.

中部圏における国際航空貨物の潜在需要 日本の国際航空貨物潜在需要 中部圏の国際航空貨物のセントレア利用状況 貨物取扱量（月次） 詳しい貨物取扱量（月次）資料をご覧いただけます。 中部国際空港利用実績

日本貨物航空/NCA、20年3月期決算で経常赤字155億円となったものの21年3月期通期の経常利益予想は新型コロナによる貨物需要の増加で120億円. 日本貨物航空/NCAは、2020年3月期決算を発表しました。. 2020年3月期決算では、売上高が前期比32.8%増の751億円、経常損益が155億円の赤字となったことが発表されました。. 昨年度から続く需要低迷は大きく改善しない一方、新型 ...

増大する航空輸送需要（旅客・貨物）に呼応する形で航空機も継続して増加してきました。図表1は1995年から2016年までの21年間の航空機数の推移とそのなかに占めるリース機の割合を示したものですが、1995年には約1万2000機だった

航空貨物転送市場：2028年までの予測 航空貨物転送市場 レポートは、貴重な事実や数字など、グローバル業界に関する情報を提供します。 この調査研究では、製造業を伴う産業チェーン構造、原材料サプライヤーなどのグローバル市場を詳細に調査します。

国際航空路線、徐々に再開 赴任・帰省や貨物需要にも対応. 2020.12.28 00:00. 日本と海外を結ぶ旅客便が徐々に回復してきた。. 海外赴任や母国への帰省などの需要に対応するため。. 全日空（NH）は1月14日から成田／杭州線、 2月に羽田／ジャカルタ線を再開する。. 往路のみでは羽田／マニラ線と成田／バンコク線も開始する。. 日本航空（JL）は12月の羽田／ロンドン線 ...

（2）航空会社が能動的に国際貿易の需要を掘り当て、適時に航空貨物チャーター便を飛ばすよう奨励する。

～ 大型貨物専用機の導入によりアジア＝北米間の需要を取り込みます ～ ANAグループは、2019年度の航空輸送事業計画を策定いたしました。 これまでグローバルに拡大する航空需要を背景に、国際線を中心に路線ネットワークの充実を図ってきました。

年の航空貨物需要増の恩恵で業績を急拡大させている。 図表2 は、日本発輸出航空貨物（金 額ベース）の推移である。IT バブル に沸いた2000年が突出しているが、 年ごとに多少の波はあっても過去一 貫して取り扱いが増加してきた ...

2020年には、新型コロナウイルス感染症の世界的流行に伴い移動制限が行われた結果、旅客需要の壊滅に伴い、平常時は6割の航空貨物を運ぶ旅客便が大幅な減便に追い込まれる一方で、輸送需要は堅調に推移し、需給が逼迫する状況

国際航空貨物、需要旺盛 生産活動回復、1月34％増(21/02/22) AOIエネ、太陽光中古モジュール 4月に外販(21/02/22) ファンケル、生活用品を製品化 ...

今回は航空業界で話題になっている以下についてわかりやすく解説していきます。 制限緩和により航空貨物需要が増加 コロナウイルス危機の ...

貨物需要をタイムリーかつ正確に把握することに日々難しさを感じています。 キャリアステップ 入社後1年半は、グループ会社であるNCA Japan株式会社に出向となり、輸出貨物の税関書類の準備や申請、危険品のチェックなどの輸出業務に携わりました。

なお航空貨物需要は、感染対策等の制約を受けず、医療品や半導体等の 輸送ニーズが底堅いため、需要減少幅が旅客対比小さく推移する見通し。

【新型ウイルス】航空貨物輸送収益、20年は過去最高を予想 IATA見通し、スペース不足続けば運賃3割上昇と試算 世界の主要航空会社が加盟している国際航空運送協会（IATA）は6月9日、新型コロナウイルスの感染拡大が航空業界の収益に及ぼす影響を公表した。

国内航空貨物『無申告危険物搭載防止キャンペーン』を実施します【強化月間：2020年11月1日～11月30日】 2020/09/23 国土交通省で行われた「総合物流施策大綱策定に向けた事業者団体等ヒアリング」におきまして、8月20日、JAFAは別添資料により当業界の現状報告、施策要望等を行いました。

IATA（国際航空運送協会）では、旅客・貨物取扱・航空需要・空港需要データ・各種トレーニング教材など約260の出版物を発行しております。航空総合研究所は、IATA出版物日本公認代理店として、全図書販売しております。

[シドニー／ロサンゼルス 19日 ロイター] - 航空業界では、新型コロナウイルスの流行を受けて、マスクや手袋など個人防護具の輸送需要が高まっていたが、専門家によると、こうした需要はピークを過ぎたとみられ、貨物運賃の下落が進む見通しだ。

コロナで赤字過去最大のANAに一筋の光差すか 「うれしい悲鳴」国際貨物需要増の要因は？ 航空会社のANA（全日空）やピーチを傘下にもつANA ...

中台間の貨物輸送の需要が拡大する中、台湾の混載貨物事業者（フォワーダー）が航空会社から旅客機を借り上げて、貨物 ...

一方、航空貨物需要は堅調で、各国の航空会社では客席を減らして貨物室を増やしたいというニーズが高まっています。 このようなご要望にお応えして、旅客機から客席を取り外した床に貨物を積むための改修を迅速に行うサービスをご提供します。

新型コロナウイルスの影響で各国の航空会社では運休・減便が相次いでいましたが、新たな動きが出てきています。日本政府が10月1日から全世界を対象として入国制限を緩和したことに伴い、各地で運航再開などの動きがみられています。

航空貨物ユニットロードデバイス（ULD）市場レポートに関する新たに発表された調査研究 は、主要な主要セグメント、地域の内訳、競争力のある風景、市場規模と成長、この市場の動向と戦略をカバーしています。 グローバル航空貨物ユニットロードデバイス（ULD）市場は、競争力のある風景 ...

国際物流需要の減少傾向は著しく、航空貨物運送協会によると日本初の航空貨物の輸出実績（重量ベース）は０８年６月から前年割れが続いている。

我が国の航空物流産業の新たな成長戦略として、今後急速な増大が 見込まれるアジア発着の航空貨物需要を積極的に取り込んでいく。航空輸送の特長を活かした多様な物流サービスの実現 基本骨格（中間報告）

グローバル化の時代における物流の多様化に対応できる航空貨物輸送の需要は益々高まると予想されます。

国際航空貨物の動向 日本の国際航空貨物輸送は，日本経済のグローバル化の進展とともに，急速に成長を遂 げてきた。ここでは，おもに1990年代以降の日本の国際航空貨物輸送の動向について概観 する。 図1 に，2000年以降の日本

一般航空貨物を輸送する貨物専門航空会社としては世界有数の運航規模を誇る。 プリフィックス（ 航空運送状 番号）：933 ハブ（拠点）空港：東京/ 成田国際空港 、 テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港

ヨーロッパ各国からの輸出は好調であり、それを伴って航空貨物需要は増加している。これらを受けて中国政府は「エア・シルクロード」と ...

^ 旅行需要"蒸発"で苦境の航空は「貨物」に活路 需要旺盛で運賃高騰 SankeiBiz（ブルームバーグ）、2020年9月28日（2020年10月21日閲覧）。 ^ 『ZIPAIR』、6月3日より貨物便として就航 ZIPAIR Tokyo、2020年5月21日（2020年

コロナ禍での顕著な航空貨物需要に伴い、エアホンコンでは前年比で業績改善が見られました。 航空サービスを担う子会社における事業業績は旅客および貨物の輸送量減少の影響を受け、総じて前年を下回る結果となりました。これに伴い

研究動向・成果 1．はじめに 航空輸送と言えば、一般には旅客輸送としての役割がイ メージされるが、貨物輸送、特に国際貨物輸送に関しても 航空輸送が我が国の産業や国民生活を支える非常に重要な 役割を果たしていることについてはそれほど認識されてい

げた。日本をめぐる国際航空貨物輸送量が過去3年間、「28.9％という驚異的な 年平均伸び率を示している」ことを指摘し、次のように記している。「貨物専門航空については、急増する国際貨物輸送需要に対処しうる航空

世界各地に路線を運航。世界有数の国際航空貨物輸送実績を誇り、北九州空港には 令和元年11 月30 日から毎週水曜日と土曜日の週2 便で国際貨物定期便を運航中 大韓航空の国際貨物定期 便がさらに便利に! ～高まる航空貨物需要を

好調な航空貨物需要に応えるべく中型貨物専用機（767-300F）を増機し、2006年2月24日より羽田＝佐賀線に7往復/週投入する他、中部＝佐賀線に7往復/週、羽田＝関西線に4往復/週投入、安定供給を図ります。（2006年1月11日発表

米物流大手のフェデックスは6月7日、米国内の航空貨物輸送について、米アマゾン・ドットコムとの契約を打ち切ることを明らかにした。米 ...

韓国航空大手の大韓航空が四半期決算で営業黒字となりました。航空各社はコロナ危機の影響から軒並み赤字となっていますが、なぜ同社は黒字 ...

航空貨物の 需給バランス •食品に限らず貨物全体の状況を考えると、日本は航空輸出需要が輸入需要よりも多く、特 に日-米路線は貨物需要が大きい一方、米-日路線は貨物需要がスペースに対して小さい

航空貨物に対する需要は今後とも増大すると予想される。一方，首都圏への翌日配達を可能に する航空貨物商品が次々と開発されている。 本研究は，このような状況を研究の背景として整理し，次に，多くの輸送手段のなかから航 空 ...

ユナイテッド航空は、3月29日に、2021年5月以降の日本発着便フライトスケジュールを発表し、現行週5便の成田－ニューアーク・ニューヨーク路線と毎日運航の成田－サンフランシスコ路線を継続運航することに加えて、旺盛な貨物需要に対応

航空大手 需要伸びる国際貨物便を大幅増便 収益底上げ図る. 2021年1月25日 4時24分 新型コロナ 経済影響. シェアする. 緊急事態宣言を受けて改めて ...

国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）によると、世界貿易の約９割は海上輸送で行われているが、航空貨物も年間６兆ドル（約665兆円）超の品々を輸送し、金額ベースでは貿易全体の約35％を占める。

航空貨物需要（RTK）は、2019 年の253×109 トンkm から2039 年には503×109 トンkm と2.0 倍になり、その間の年平均伸び率は3.5%である。 ジェット貨物機の運航機数は、2019 年の2,023 機から2039 年には2,896 機に増加

世界の貨物は通常、全体の半分程度が旅客機の貨物室で運ばれているが、旅客需要が落ち込んだため、専用貨物機での輸送が増えている。

国際航空運送協会（IATA）は、貨物輸送が今年の航空業界の収入の26％を占めると予想している。昨年の実績は12％。旅客収入の急減が主因で ...

旅客便需要が冷え込んだままなのに対して、経済活動を支える貨物便は荷物を満載。行き場をなくす荷物も出始めるほどだ。関西国際空港では ...

スペース供給量は低位、運賃は高止まり. 世界的な旅客便の運休・減便により、航空貨物スペースの供給量は低位に推移している。. マスクなどの緊急物資輸送需要の増加に加え、半導体・電子機器等、自動車部品などの需要回復が重なり、スペースのひっ迫が続く。. 航空運賃は高止まりで推移し、コロナ不況にあえぐ航空会社の業績の下支えとなっている。. ANAHDは ...

想定される旅客・貨物の未来 今後の航空業界の中で、航空会社はどのような形で存続していくかと言うことなんですが、上記で述べた通り、 ビジネス客の激減 レジャー客の出費抑制と短距離化 1機当たりの貨物需要増大 という状況になると

旅客が多かった路線では細～く一日1便とか飛んでいる路線もありますが、そんな路線に限って貨物需要も多いんですよね。1日1便じゃ貨物需要を賄いきれないんですよ。(現在、定期便として旅客を載せずに貨物だけで飛んでいる便が多くあり

それは、航空貨物の需要が中東とアセアン地域を中心に増加すると想定されているからです。 そのうえ、今のままでは日本は世界からますます ...

IATA（国際航空運送協会）が公表した2021年1月の航空貨物輸送実績によると、航空貨物需要を表す貨物トンキロ（CTK）は国際・国内市場合計で前年同月比1・1%増と、新型コロナウイルス感染拡大が始ま…

2020年には、新型コロナウイルス感染症の世界的流行に伴い移動制限が行われた結果、旅客需要の壊滅に伴い、平常時は6割の航空貨物を運ぶ旅客便が大幅な減便に追い込まれる一方で、輸送需要は堅調に推移し、需給が逼迫する状況

国際航空運送協会（IATA）によると、世界貿易の約9割は海上輸送で行われているが、航空貨物も年間6兆ドル（約651兆円）超の品々を輸送し、金額 ...

同社が2年に一度公表している航空貨物機市場予測の最新版のなかで予測を示した。. ボーイングは今後20年間で世界貿易の回復と長期的な成長を見込むとし、2430機の貨物機需要のうち、930機が新造機需要で、残りの1500機分は旅客機を貨物機に改修する需要と分析した。. 最新の貨物機需要予測のなかでボーイングは、世界の航空貨物輸送量は今後20年間で年率 4％で成長 ...

通常、世界の航空貨物は約60％が旅客機の貨物室に載せて輸送される。だが、新型コロナの影響で旅客機の多くが運航停止に追い込まれ、貨物 ...

国内航空旅客、国際航空旅客、国内航空貨物、国際航空貨物 ＜推計年次＞ 2012（平成24）年度、2017（平成29）年度 （参考値として2022年度､2027年度の全国値を示す） 1．需要予測について 2

国内航空貨物、減便の影響顕著に 新型コロナ、旅客需要停滞が波及 Daily Cargo 2020年4月14日掲載 国内航空貨物輸送にも新型コロナウイルスの影響が顕著に表れ始めた。3月の国内航空貨物輸送量は約6万5000トンで ...

今後20年間(2017～2036年）の世界の民間航空機市場の長期需要予測（旅客・貨物）によれば、旅客需要は2.4倍 （年平均4.6％の伸び率）、貨物需要は2.2倍（同4.1％/年）と大きく伸長する見込みである（図表1，図表2）。

航空貨物の好調さは2016、17年から勢いをつけ、2018年に突入しています。今年最初の2カ月は需要が8%近く増加しました。 ここで思い出したいのは、ボーイングの貨物チームが、航空貨物分野の年間成長率を引き続き4〜5％と予測して

「需要が回復していくだろうということを見込みまして、先行投資という意味合いも含めて、今回再開しております。（国際線の）旅客便の運航がシンガポール航空を含めて、ずいぶん減っている状況で、相対的に貨物の需要が高くなってい

しかし、航空貨物需要が増えると予測されているのは中東とASEAN地域が中心。世界的な貨物需要増の利益を享受できるかどうかは、今後の各社の取り組みにかかっている。 今後の航空貨物市場で成長領域として注目されているのは、e

日本の貿易と航空貨物量をどう予測するか？需要予測の方法・考え方 世界の航空貨物量の伸び率推移 今後20年間の年平均伸び率4.2%を予測 アジアの高い伸び率を予測 予測のベース (GDP、貿易額） 今後20年間の年平均伸び率3.7%

ATRによると、航空貨物は今後20年間で輸送量が倍増すると予想され、ATRは地域間のエクスプレス貨物の輸送などに適するとして、販売拡大を狙う。

調査・データ ボーイングがこのほど発表した世界航空貨物市場予測によると、今後20年間の航空貨物輸送量は年率4.2％で拡大し、2035年までに新造貨物専用機930機と改造貨物機1440機の需要が生じるとみている。 航空貨物 ...

国際航空運送協会（IATA）は5日、2019年の航空貨物需要が12年以来7年ぶりに減少したと発表した。貨物の重量と距離をかけたトンキロベースで前年 ...

る24便が日本発着の航空貨物需要 が強い米国線に割り当てられ、経由 貨物を含めた羽田発着貨物の増加は 確実だ。羽田で国際航空貨物を取り 扱う企業にとっては、書類作成や荷役 作業の体制強化と、アジアなど第3 貨物量増加へ体制

スペースの供給と貨物需要の関係（航空貨物の需給構造） という視点からの分析である． 本稿は，このような問題意識に基づき，海上輸送と航空 輸送という二つの貿易手段がどの程度分担しているのか を明らかにする．言い換えれば ...

航空貨物動態調査 一般統計 HTML 隔年度末 空港施設課 （49-233） 4 国際航空貨物動態調査 一般統計 HTML 隔年度末 空港施設課 （49-233） 5 航空輸送サービス係る情報（航空会社情報等） 公表資料 HTML 3、6、9､12月の第1 ...

日曓の航空旅客需要は、1970 年代以曹、経浞成長や拠点都市の空海容量拡充（羽田、夓阪、名古屋、福 岡、千歳など）に伴い、右肩上がりに増夓してきた。

わが国の航空貨物の需要動向 ～首都圏を離発着地とする国際航空貨物の動向把握のための基礎研究～ 塩 谷 さやか 太 田 和 博 はじめに 近年の急速な経済成長や企業のグローバル化に伴い、国際分業体制の進展による海外生産の

航空貨物は旅客側のビジネスよりも良い形で危機を乗り切っています。 多くの航空会社にとって、2020年には、需要が弱まっているにもかかわらず、航空貨物が重要な収益源となった。

国際航空運送協会（IATA）は今年1月の世界の航空貨物市場のデータをまとめた。. それによると、航空貨物需要を表すCTKが、新型コロナ危機発生後初めてコロナ禍以前の水準（2019年1月）に回復したことを明らかにした。. CTKは2019年1月と比較して1.1％上回っており、昨年12月と比べても3％増を記録した。. なお、貨物スペースの供給量をあわらすACTKは2019年1月と ...

ボーイングは、航空貨物予測を発表し、今後20年間(2020-2039)で2,430機の貨物専用機が必要になるとの予測を発表しました。 新型コロナウイルス以降の世界貿易の回復と長期的な成長が見込まれることから、今後20年間で2,430 ...

ANAホールディングス（HD）は新型コロナウイルスの感染拡大で旅客需要が大幅に減少する中、急拡大して業績を下支えする貨物事業について来期 ...

国際航空貨物の需要予測については、①総貨物量、②地域別・方面別発生集中貨物量、 ③分布貨物量、④空港別貨物量、⑤貨物専用便数の各段階に分けて予測を行う。

国際航空運送協会（IATA）によると、4月の世界の航空貨物需要（重量×距離）は前年同月比4.7％減と、3月の0.1％増から再びマイナスに転じました。地域別では世界の貨物需要の約35％（2018年）を占め、最大の市場であるアジア

一般的に、貨物便は貨物需要が多い路線でないと採算性を維持することが難しいとされ、どの航空会社も貨物専用機を保有することには消極的 ...

航空貨物需要の力強い成長は、世界貿易の増加、輸出注文の増加、および明るい景況感指標と一致しています。 ただし、航空貨物の需要の伸びがピークに近づいている兆候が見られます。

調査・データ ボーイングがこのほど発表した世界航空貨物市場予測によると、今後20年間の航空貨物輸送量は年率4.2％で拡大し、2035年までに新造貨物専用機930機と改造貨物機1440機の需要が生じるとみている。. 航空貨物市場成長の主要因はeコマース市場で、2020年までに3兆6000億ドルの規模にまで成長する見込み。. さらに、中国のエクスプレス便市場が引き続き拡大し ...

これにより、貨物の収益は2020年に過去最高の1108億ドル（2019年1024億ドル）に達し、業界収益の26％(2019年12％)を占めることになるとしている。

国際航空運送協会(IATA)は、2019年の世界の航空貨物市場について、供給を示す有効貨物トンキロ(AFTK)は前年比2.1%と増加したものの、需要を示す ...

空運（貨物）編・2017年【業界トレンド】. アジアを中心に需要が増大。. 「越境eコマース」や農産物輸出の増大を見越した取り組みが進む. 飛行機を使った貨物の輸送（航空輸送）は、高価で繊細な取り扱いを必要とし、サイズが小さく、短時間で輸送しなければならないモノに向いている。. そのため、電子部品や精密機器といった小型で付加価値の高い物品 ...

航空貨物は，わが国の貿易を支える重要な手段である．一般に，時間要素を重視する高付加貨物は航空 貨物としての適性が高いと言われている．しかし，海上貨物に比べて基礎的なデータが不足していること もあり，その動態は必ずしも

令和 2 年度国際航空貨物需要調査報告書. 令和2 年度国際航空貨物需要調査報告書. 2020 年12 月. 鳥取県. （調査委託先：株式会社情報サービス鳥取）. 「令和2年度国際航空貨物需要調査」実施要項. 【調査時期】令和2 年8 月～9 月 【回答方法】記方式によるアンケート 【調査対象企業】鳥取県全域、島根県松江市、出雲市、安来市、雲南市、奥出雲町若しくは、飯南町又 ...

コンテナ 不定期 外航全般 造船/舶用 【MariTech】 物流/港運 港湾 航空貨物 内航/ フェリー 国内船主の今 決算 コラム・オピニオン B! 印刷 トップ コラム・オピニオンの記事一覧 この記事 2021年04月02日 デイリー版4面 ...

市場洞察レポートは 、と題し、リポジトリに新しい統計データの入手性を発表した 航空貨物サービス市場。 それは、次のパラメーターの歴史的および未来的な視点で市場成長分析を伴う業界の概要を提供します。コスト、収益、需要、および供給データ（該当する場合）。

2020.10.1 3. 日本の航空市場；需要の回復状況は？ （その 1 ） 国内線；8 月では未だ 3 割 コロナの影響が激しい日本の航空市場について、 1 月～ 8 月の状況を眺めます。 2020 年度の 5 ヵ月分（ 4 ～ 8 月）を含んでいることから、 ANA/JAL 等国内航空各社の上半期決算を見通す上でも参考になると考え ...

国際旅客需要は激減. 旅客機の運行は、この数週間で激減した。. 国際航空運送協会（IATA）によると、1月末以降に世界で18万5,000便以上のフライト ...

日本発台湾向け航空貨物運賃が高止まり、5G需要で: 日本経済新聞. 日本発台湾向け航空貨物のスポット（随時契約）運賃が高止まりしている ...

その一方で、航空貨物の需要は、医療関係の物資を中心に高まっていて、旅客便の客室の利用客がゼロの場合でも貨物室は満載となるケースも多いということです。

・航空貨物需要は、中長期的には拡大が見込まれるものの、短期的には米中貿易摩擦の長期化などによる停滞感が見られる為、フレイターは需給適合を図り、着実に収益性を改善していきます。 ・一方、拡大するANAの旅客便 ...

米ユナイテッド航空、貨物需要受け5月以降増便. ロジスティクス 米ユナイテッド航空は29日、日本発着便の5月以降のフライトスケジュールを発表した。. 太平洋路線は、現行週5便の成田＝ニューアーク・ニューヨーク路線と毎日運航の成田＝サンフランシスコ路線を継続運航するのに加え、旺盛な貨物需要が続く成田＝ロサンゼルス路線を週2便から週3便に ...

II-136 3．国内航空貨物需要予測手法 3-1 国内航空貨物需要予測モデル構築の基本的考え方 （1）国内航空貨物需要予測モデルの特徴 基本的に2000年モデルに準拠。 GDP成長の変化などを反映できるモデルである。 3-2 国内航空 ...

国際航空貨物需要調査の実施について. 鳥取県では、鳥取県及び島根県・兵庫県の一部地域の国際航空利用状況及びニーズを把握し、鳥取県内空港における国際物流機能強化に向けた可能性検討の基礎資料とするため、国際航空貨物需要調査を実施いたしました。. 本資料は、鳥取県及び島根県・兵庫県の一部地域に事業所を有する製造業者、小売業者を対象に、主に ...

国際航空貨物需要の急速な成長に伴い，我が国 の空港政策として，より効率的な物流体系構築計画 が必要とされる．そのためには国際航空貨物の流動 状態を予測・分析することが必要とされるが，貨物 流動量予測の基礎的要素となる

2021年1月 2020年8.9月 世界の航空会社がコロナ禍で国際線がほぼ運休している中、航空貨物輸送の需要が高まって います。 注目される航空貨物のレポート表題をまとめました。ご活用ください。 (中国市場に関しては 中国の ...

ユナイテッド航空、成田／LA線を週2便で復便、旺盛な貨物需要に対応、4月から. メールに転送 このページを印刷. ユナイテッド航空は、2021年4月 ...

（ブルームバーグ）： ANAホールディングス（HD）は新型コロナウイルスの感染拡大で旅客需要が大幅に減少する中、急拡大して業績を下支えする貨物事業について来期（2022年3月期）も成長を見込んでいる。コロナ後を見据え、航空貨物業界でシェアを大幅に高める計画だ。

一般社団法人航空貨物運送協会 top > 航空貨物取扱実績 > 1. 国際輸出（月） 1. 国際輸出（月） 2021年 2021年2月 （15KB） 2021/03/18 2021年1月 （15KB） 2021/02/18 2020年 2020年12月 （15KB） 2021/01/19 2020年11月 ...

国内航空貨物 マイナス幅縮小も一進一退 旅客需要回復の遅れ背景に Daily Cargo 2020年8月14日掲載 新型コロナウイルス感染拡大で、国内旅客需要の回復が足踏みしている。これに伴って供給スペースの減少が、国内 ...

なぜフレイター※1（冒頭のミニ用語解説参照）を導入し国際航空物 流へ本格参入することとしたのですか？野本 これからの10年間で全世界の航空貨物需要は1,760 万トンから3,550万トンへ倍増すると予想されています。この

全日空(ANA)の貨物部門、ANA Cargoは2020年3月26日(木)、外山俊明代表取締役社長が新型コロナウイルス(COVID-19)に関する対応について、メッセージを ...

日本貨物航空(NCA)、新たに2機が復帰し10月28日より東南アジア線と北米線を再開へ NCAの経過観察中のパイロット3名の新型コロナウイスの感染を確認 合計6名が感染 NCAの経過観察中のパイロット1名の新型コロナウイスの感染を確認し合計7名が感染 新千歳空港、貨物便に対する着陸料の全額補助 ...

（3） 国際航空貨物需要予測モデルの全体構造······································II-140 （4） 国際航空 ...

航空貨物需要予測 きめ細かい航空需要予測を行う ・ｿﾞｰﾝ区分、交通ｻｰﾋﾞｽ条件等の設定、政策ｼﾅﾘｵの検討

ユナイテッド航空（UAL/UA）は3月10日、日本路線の4月以降の運航計画を発表した。現行の成田3路線に加え、旺盛な貨物需要に対応するため ...

53 第1章 3. 貿易動向と航空貨物 4. 航空市場動向 国際航空運送協会（IATA）が発表した2016年の年 間輸送データによると、世界全体の航空旅客需要は前 年比6.3％増となり、2015年の同6.5％増は下回ったも のの、堅調な動きを維持 ...

キーワード #航空路線# 新着記事 20年冬期日本発航空座席数、9万6000席とわずかに回復 国際航空路線、徐々に再開 赴任・帰省や貨物需要にも対応 感染の終息見極め、1.7兆円の国内観光喚起策 訪日は路線回復に注力

グローバルな航空貨物需要に対応した取り組みを強化 エミレーツ航空 2020年4月2日 10時00分 ツイート はてな 素材DL ・・・ その他 メール Slack ...

55 第1章 3. 貿易動向と航空貨物 4. 航空市場動向 国際航空運送協会（IATA）が発表した2017年の年 間輸送データによると、世界全体の航空旅客需要は前 年比7.6％増を記録し、2016年の同6.2％増を上回って 堅調な動きを維持して ...

国際航空運 送協会（IATA）によると、4月の世界の航空貨物需 要（重量×距離）は前年同月比4.7％減と、3月の0.1％ 増から再びマイナスに転じました。地域別では世界の 貨物需要の約35％（2018年）を占め、最大の市場で

コロナ禍で旅客需要が落ち込む中、航空貨物を強化する動きが広がっている。北九州空港では国際貨物の取扱量が前年度から倍増。物流施設の ...

航空貨物需要が日に日に高まるのに伴い、当社運航路線も拡大を続けています。緊急貨物輸送のみならず、世界経済、国際貿易を維持・促進して ...

各国経済成長率、貿易動向、並びに航空貨物需要動向を見れば、 中国を核とした 世界の工場世界の工場( (((生産拠点生産拠点生産拠点) )))として、或いは

エアカーゴコース - 成田空港に一番近い航空専門学校!キャビンアテンダント・グランドスタッフ・エアカーゴ・グランドハンドリング・ホテル / 航空・ホテル観光業界への就職を実現! グローバル化の時代における物流の多様化に対応できる航空貨物輸送の需要は益々高まると予想されます。

世界各地に路線を運航。世界有数の国際航空貨物輸送実績を誇り、北九州空港には 令和元年11 月30 日から毎週水曜日と土曜日の週2 便で国際貨物定期便を運航中 大韓航空の国際貨物定期 便がさらに便利に! ～高まる航空貨物需要を

航空会社の収入の内訳は？ 2 多くの航空会社は旅客と貨物・郵便を輸送しており、貨物事業は重要な収入の柱の一つに なっている。旅 客 収 入 貨 物 収 入 郵 便 収 入 そ の 他 収 入 リンク：部門別収入 JAL ANA NCA(NYK)

〜貨物郵便事業では、国際線貨物事業の積極展開と深夜貨物便の定着 ANAグループでは、2006年度（2006年4月1日〜2007年3月31日）の航空輸送事業計画を策定、経営ビジョンである「アジアでナンバーワン」の達成に向けた着実な事業展開を進めてまいります。

国土交通経済2～3月〝巣ごもり〟需要受け、宅配が増加 鉄道コンテナは6ヵ月連続減少 国土交通省は国土交通経済の2～3月概況を発表した。2月のトラック輸送量は特積み貨物と一般貨物は5ヵ月連続の減少となったものの、新型コロナウイルス感染拡大防止のための自粛がもたらした〝巣ごもり ...

ユナイテッド航空は、3月29日に、2021年5月以降の日本発着便フライトスケジュールを発表し、現行週5便の成田－ニューアーク・ニューヨーク路線と毎日運航の成田－サンフランシスコ路線を継続運航することに加えて、旺盛な貨物需要に対応

国際航空運送協会(IATA)は2020年2月5日(水)、2019年の世界における航空貨物需要を発表しました。これによると、供給量(有効貨物トンキロ：AFTK)は2.1% ...

本紙集計によると、2020年上半期（1～6月）の国内航空貨物量は前年同期比26.6%減の25万5654トンだった。昨年末までマイナス基調だったが、今年に入ってプラスに転換。荷動きの盛り上がりに期待が寄せられたが、新型コロナウイルス

これにより、ベリースペースの貨物供給量も激減し、旅客便や海上貨物からの代替輸送手段として貨物専用機の輸送需要が大きく高まっています ...

航空貨物輸送輸送（ULD）市場開発と将来の需要分析レポート. 35. QMI. " グローバル航空貨物ユニットロードデバイス（ULD）市場の範囲. この調査レポートは、世界の航空貨物ユニットロードデバイス（ULD）市場に到達し、最近世界の産業に大きな影響を与えたすべての主要なシステムとイノベーションを提供します。. 市場価値は、主要なサプライヤーと市場の ...

新型コロナウイルス感染症(COVID-19)で大打撃を受けた大手航空会社が、第2四半期に黒字に転じるという見通しが続々と示されている。旅客需要が例年水準を回復するのはまだ期待できないが、意外にも貨物運送が翼を与えたからだ。

「平時なら1キログラム当たりの航空貨物運賃は10元（約153円）以下だが、3月の平均運賃は50元（約765円）を超えた。マスクなど単価が安い一部の ...

旅客需要の崩壊に伴う航空貨物運賃の上昇はこれまでに経験したことがないほどだそうで、もはや1時間ごとに航空運賃が激しく変化する状況だと ...

Although some passenger flights have returned, the supply cannot keep up with the recovery in quantity. Demand for automobiles and semiconductors is particularly strong for North America, and the spot base is three to four times higher than this time last year.

中部圏における国際航空貨物の潜在需要 日本の国際航空貨物潜在需要 中部圏の国際航空貨物のセントレア利用状況 貨物取扱量（月次） 詳しい貨物取扱量（月次）資料をご覧いただけます。 中部国際空港利用実績

日本貨物航空/NCA、20年3月期決算で経常赤字155億円となったものの21年3月期通期の経常利益予想は新型コロナによる貨物需要の増加で120億円. 日本貨物航空/NCAは、2020年3月期決算を発表しました。. 2020年3月期決算では、売上高が前期比32.8%増の751億円、経常損益が155億円の赤字となったことが発表されました。. 昨年度から続く需要低迷は大きく改善しない一方、新型 ...

増大する航空輸送需要（旅客・貨物）に呼応する形で航空機も継続して増加してきました。図表1は1995年から2016年までの21年間の航空機数の推移とそのなかに占めるリース機の割合を示したものですが、1995年には約1万2000機だった

航空貨物転送市場：2028年までの予測 航空貨物転送市場 レポートは、貴重な事実や数字など、グローバル業界に関する情報を提供します。 この調査研究では、製造業を伴う産業チェーン構造、原材料サプライヤーなどのグローバル市場を詳細に調査します。

国際航空路線、徐々に再開 赴任・帰省や貨物需要にも対応. 2020.12.28 00:00. 日本と海外を結ぶ旅客便が徐々に回復してきた。. 海外赴任や母国への帰省などの需要に対応するため。. 全日空（NH）は1月14日から成田／杭州線、 2月に羽田／ジャカルタ線を再開する。. 往路のみでは羽田／マニラ線と成田／バンコク線も開始する。. 日本航空（JL）は12月の羽田／ロンドン線 ...

（2）航空会社が能動的に国際貿易の需要を掘り当て、適時に航空貨物チャーター便を飛ばすよう奨励する。

～ 大型貨物専用機の導入によりアジア＝北米間の需要を取り込みます ～ ANAグループは、2019年度の航空輸送事業計画を策定いたしました。 これまでグローバルに拡大する航空需要を背景に、国際線を中心に路線ネットワークの充実を図ってきました。

年の航空貨物需要増の恩恵で業績を急拡大させている。 図表2 は、日本発輸出航空貨物（金 額ベース）の推移である。IT バブル に沸いた2000年が突出しているが、 年ごとに多少の波はあっても過去一 貫して取り扱いが増加してきた ...

2020年には、新型コロナウイルス感染症の世界的流行に伴い移動制限が行われた結果、旅客需要の壊滅に伴い、平常時は6割の航空貨物を運ぶ旅客便が大幅な減便に追い込まれる一方で、輸送需要は堅調に推移し、需給が逼迫する状況

国際航空貨物、需要旺盛 生産活動回復、1月34％増(21/02/22) AOIエネ、太陽光中古モジュール 4月に外販(21/02/22) ファンケル、生活用品を製品化 ...

今回は航空業界で話題になっている以下についてわかりやすく解説していきます。 制限緩和により航空貨物需要が増加 コロナウイルス危機の ...

貨物需要をタイムリーかつ正確に把握することに日々難しさを感じています。 キャリアステップ 入社後1年半は、グループ会社であるNCA Japan株式会社に出向となり、輸出貨物の税関書類の準備や申請、危険品のチェックなどの輸出業務に携わりました。

なお航空貨物需要は、感染対策等の制約を受けず、医療品や半導体等の 輸送ニーズが底堅いため、需要減少幅が旅客対比小さく推移する見通し。

【新型ウイルス】航空貨物輸送収益、20年は過去最高を予想 IATA見通し、スペース不足続けば運賃3割上昇と試算 世界の主要航空会社が加盟している国際航空運送協会（IATA）は6月9日、新型コロナウイルスの感染拡大が航空業界の収益に及ぼす影響を公表した。

国内航空貨物『無申告危険物搭載防止キャンペーン』を実施します【強化月間：2020年11月1日～11月30日】 2020/09/23 国土交通省で行われた「総合物流施策大綱策定に向けた事業者団体等ヒアリング」におきまして、8月20日、JAFAは別添資料により当業界の現状報告、施策要望等を行いました。

IATA（国際航空運送協会）では、旅客・貨物取扱・航空需要・空港需要データ・各種トレーニング教材など約260の出版物を発行しております。航空総合研究所は、IATA出版物日本公認代理店として、全図書販売しております。

[シドニー／ロサンゼルス 19日 ロイター] - 航空業界では、新型コロナウイルスの流行を受けて、マスクや手袋など個人防護具の輸送需要が高まっていたが、専門家によると、こうした需要はピークを過ぎたとみられ、貨物運賃の下落が進む見通しだ。

コロナで赤字過去最大のANAに一筋の光差すか 「うれしい悲鳴」国際貨物需要増の要因は？ 航空会社のANA（全日空）やピーチを傘下にもつANA ...

中台間の貨物輸送の需要が拡大する中、台湾の混載貨物事業者（フォワーダー）が航空会社から旅客機を借り上げて、貨物 ...

一方、航空貨物需要は堅調で、各国の航空会社では客席を減らして貨物室を増やしたいというニーズが高まっています。 このようなご要望にお応えして、旅客機から客席を取り外した床に貨物を積むための改修を迅速に行うサービスをご提供します。

新型コロナウイルスの影響で各国の航空会社では運休・減便が相次いでいましたが、新たな動きが出てきています。日本政府が10月1日から全世界を対象として入国制限を緩和したことに伴い、各地で運航再開などの動きがみられています。

航空貨物ユニットロードデバイス（ULD）市場レポートに関する新たに発表された調査研究 は、主要な主要セグメント、地域の内訳、競争力のある風景、市場規模と成長、この市場の動向と戦略をカバーしています。 グローバル航空貨物ユニットロードデバイス（ULD）市場は、競争力のある風景 ...

国際物流需要の減少傾向は著しく、航空貨物運送協会によると日本初の航空貨物の輸出実績（重量ベース）は０８年６月から前年割れが続いている。

我が国の航空物流産業の新たな成長戦略として、今後急速な増大が 見込まれるアジア発着の航空貨物需要を積極的に取り込んでいく。航空輸送の特長を活かした多様な物流サービスの実現 基本骨格（中間報告）

グローバル化の時代における物流の多様化に対応できる航空貨物輸送の需要は益々高まると予想されます。

国際航空貨物の動向 日本の国際航空貨物輸送は，日本経済のグローバル化の進展とともに，急速に成長を遂 げてきた。ここでは，おもに1990年代以降の日本の国際航空貨物輸送の動向について概観 する。 図1 に，2000年以降の日本

一般航空貨物を輸送する貨物専門航空会社としては世界有数の運航規模を誇る。 プリフィックス（ 航空運送状 番号）：933 ハブ（拠点）空港：東京/ 成田国際空港 、 テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港

ヨーロッパ各国からの輸出は好調であり、それを伴って航空貨物需要は増加している。これらを受けて中国政府は「エア・シルクロード」と ...

^ 旅行需要"蒸発"で苦境の航空は「貨物」に活路 需要旺盛で運賃高騰 SankeiBiz（ブルームバーグ）、2020年9月28日（2020年10月21日閲覧）。 ^ 『ZIPAIR』、6月3日より貨物便として就航 ZIPAIR Tokyo、2020年5月21日（2020年

コロナ禍での顕著な航空貨物需要に伴い、エアホンコンでは前年比で業績改善が見られました。 航空サービスを担う子会社における事業業績は旅客および貨物の輸送量減少の影響を受け、総じて前年を下回る結果となりました。これに伴い

研究動向・成果 1．はじめに 航空輸送と言えば、一般には旅客輸送としての役割がイ メージされるが、貨物輸送、特に国際貨物輸送に関しても 航空輸送が我が国の産業や国民生活を支える非常に重要な 役割を果たしていることについてはそれほど認識されてい

げた。日本をめぐる国際航空貨物輸送量が過去3年間、「28.9％という驚異的な 年平均伸び率を示している」ことを指摘し、次のように記している。「貨物専門航空については、急増する国際貨物輸送需要に対処しうる航空

世界各地に路線を運航。世界有数の国際航空貨物輸送実績を誇り、北九州空港には 令和元年11 月30 日から毎週水曜日と土曜日の週2 便で国際貨物定期便を運航中 大韓航空の国際貨物定期 便がさらに便利に! ～高まる航空貨物需要を

好調な航空貨物需要に応えるべく中型貨物専用機（767-300F）を増機し、2006年2月24日より羽田＝佐賀線に7往復/週投入する他、中部＝佐賀線に7往復/週、羽田＝関西線に4往復/週投入、安定供給を図ります。（2006年1月11日発表

米物流大手のフェデックスは6月7日、米国内の航空貨物輸送について、米アマゾン・ドットコムとの契約を打ち切ることを明らかにした。米 ...

韓国航空大手の大韓航空が四半期決算で営業黒字となりました。航空各社はコロナ危機の影響から軒並み赤字となっていますが、なぜ同社は黒字 ...

航空貨物の 需給バランス •食品に限らず貨物全体の状況を考えると、日本は航空輸出需要が輸入需要よりも多く、特 に日-米路線は貨物需要が大きい一方、米-日路線は貨物需要がスペースに対して小さい

航空貨物に対する需要は今後とも増大すると予想される。一方，首都圏への翌日配達を可能に する航空貨物商品が次々と開発されている。 本研究は，このような状況を研究の背景として整理し，次に，多くの輸送手段のなかから航 空 ...

ユナイテッド航空は、3月29日に、2021年5月以降の日本発着便フライトスケジュールを発表し、現行週5便の成田－ニューアーク・ニューヨーク路線と毎日運航の成田－サンフランシスコ路線を継続運航することに加えて、旺盛な貨物需要に対応

全日空の担当者によると、航空貨物の需要が伸びてきているという。旅客が戻ってくるまで「飛び続けることが大事」との考えを示している

新型コロナウイルス感染症(COVID-19)で大打撃を受けた大手航空会社が、第2四半期に黒字に転じるという見通しが続々と示されている。旅客需要が例年水準を回復するのはまだ期待できないが、意外にも貨物運送が翼を与えたからだ。

ANAグループ全体で旺盛な航空貨物の需要に応え、売り上げ増を図る。国内10路線で実施し、成田―新千歳、関西、福岡、那覇の4路線については ...

国際航空貨物 の現状②物流動向とその要因 6 景気の低迷 デフレの進行、国内市場の成熟化、国内消費低迷 生産拠点の海外移転 円高による輸出競争力低下、製造コスト低減、消費地での生産へシフト 三国間輸送の増加 日本を絡めない ...

旅客需要の崩壊に伴う航空貨物運賃の上昇はこれまでに経験したことがないほどだそうで、もはや1時間ごとに航空運賃が激しく変化する状況だと ...

近年、世界の航空旅客市場は鈍化する一方、貨物運送市場は堅実に成長しており、貨物機の需要は高まっている。GAMECOとボーイング社は2019年 ...

新型コロナウイルス感染拡大の影響により、世界中で国際線旅客便の運航が大幅に減少し、それらの便の貨物スペースに載せるはずだった貨物が積めなくなったことなどから、国際線航空貨物便の需要が大きく増加しています。. 日本でもたとえばANA（全日空）が、客室の座席にマスクなどを積みこんで国際線を運航しているほか、貨物便を増便するなど、その対応に ...

この記事を裏付けるかのように、昨年12月から航空貨物の需要が増え、今年に入り1月2月と好調なスタートダッシュが踏めております。 この状況となり自車便だけでは対応が追いつかず、日々協力会社様のヘルプを受けながら、荷主様のご対応に誠心誠意対応させて頂いております。

航空貨物輸送に使用する航空機材は、旅客機の下部貨物室（ベリー）を使用するものと、旅客の代わりに全スペースを貨物に振り分けた貨物専用機を使用するものに大別されます。. 通常のカートン梱包の貨物は、サイズ的に旅客機、貨物専用機両方に搭載可能ですが、大型貨物（特に高さが150cmを超えるものなど）は、旅客機への搭載が不可能な場合があります ...

国内貨物. 充実のANA国内線ネットワークで、あらゆる航空輸送の需要に幅広くお応えします。. 代理店のお客さま. 企業・個人のお客さま. 国際品質認証. IATA CEIV Pharma 認証を取得 詳しく見る. 国際品質認証. IATA CEIV Pharma 認証を取得 詳しく見る. 世界初のジョイントベンチャー始動 詳しく見る.

航空貨物需要は回復傾向!日本の貨物専用機 成田 日本の貨物専用機 成田 今日（6月8日）NHKのテレビニュースで、国際線の航空貨物の需要が戻ってきて、ANAの貨物専用機の他、ANAの旅客機や、JALの旅客機の貨物スペースを使用した貨物便の運航が拡大していると伝えられました。

航空貨物ユニットのロードデバイス市場見通し2021 この調査レポートには、航空貨物ユニットのロードデバイスの市場で上昇している技術も描かれています。 市場の成長を後押しし、グローバル市場で成功するための積極的な推進力を与える要因について詳しく説明します。

乗継客の利用増加のほか、イーコマース、医薬品、技術関連企業など、ニューヨーク都市部からの貨物の需要も見込んでおり、 需要に応じた運航体制の見直しを進めるとしています。

新型コロナウイルスの影響で大きな打撃を受けている航空業界では、貨物輸送にスポットライトがあたっている。旅客便需要が冷え込んだままな ...

現在新型コロナウイルスの影響で国際線旅客便の運航が激減し、特に4月は約9割の便が運休しており、市場全体で国際貨物用輸送スペースの確保が困難な状況となっておりますが、航空貨物輸送に関しては支援物資、マスク・防護服・検査キットなどの医療関連物品の輸送をはじめとして需要は旺盛であり、サプライチェーンの維持は社会的使命でもあります。

我が国の国際航空貨物需要は，輸出入とも，その大部分が成田空港に集中している．その結果，成田空港での国際航空貨物取扱量は世界第2位であるが，同時に貨物施設の狭さが深刻な問題になっている．この容量制約が，混雑に ...

（国際線の）旅客便の運航がシンガポール航空を含めて、ずいぶん減っている状況で、相対的に貨物の需要が高くなっています」（シンガポール ...

国内航空貨物量（超過手荷物及び郵便物を除く）の推移をみると、平成20年度にトン数ベース、 トンキロベースともそれぞれ過去最高水準を記録したが、リーマン・ショック等に伴う景気後退の影

世界中の航空会社が旅客需要を見込めず大規模に国際線を減便した結果、旅客便の貨物室を活用した輸送の供給が減少。輸送単価が上昇している ...

貨物を預ける際に予約は必要ですか。 ペットや重量物・長尺物、または一度に多量の貨物をお預けいただく際は、航空機の搭載スペースの都合上、原則として予約が必要となります。

貨物需要が見込める日を中心に16往復 国際線は旅客需要が落ち込んでいるのとは対照的に、貨物需要は堅調だ。ZIPAIRのバンコク、ソウルの2路線は ...

台湾フォワーダー大手の中菲行国際物流の邱鈞栄総裁兼総経理は20日、航空貨物の需要について、「新型コロナウイルス感染症が広がる前の水準 ...

^ 旅行需要"蒸発"で苦境の航空は「貨物」に活路 需要旺盛で運賃高騰 SankeiBiz（ブルームバーグ）、2020年9月28日（2020年10月21日閲覧）。 ^ 『ZIPAIR』、6月3日より貨物便として就航 ZIPAIR Tokyo、2020年5月21日（2020年10月21日閲覧）。

幹線の輸送量は羽田線が中心だが 羽田空港の国内航空貨物取扱量は2008年がピークであり，国際航空貨物のハブとなった那覇空 港が輸送量増加の一端を担ってい る。. その一方で，ローカル線の輸 送量は2008年をピークに減少し ており，幹線とローカル線で輸送 量の推移が異なる。. 国内航空貨物 輸送量の変動に影響を与えている 要因は何だろうか。. 航空貨物輸送量 ...

キャセイパシフィック航空では、航空貨物の需要に対応するため、ホバートやピッツバーグへの貨物便を運航している。 ダイヤ

日本航空（JAL）とカリッタ航空は8月1日、定期貨物便での共同運航（コードシェア）を開始した。JALの定期貨物便によるコードシェアは経営再建 ...

アマゾンは、パンデミック後のEコマース需要の高まりを追い風に、航空会社から中古のジェット機を購入し、自社の貨物輸送ネットワークに追加しようとしている。同社は1月5日、4機の飛行機をウエストジェット航空から、7機をデルタ航空から購入し、米国内

航空混載貨物 国内需要 消費関連貨物 生産関連貨物 建設関連貨物 トラック輸送量 宅配 宅配個数 TC3（アジア） TC2（欧州） TC1（米州） 本章の構成 － 利用運送事業者 が介入し得る物 流領域を主な対 象として分析を行 う－ 1. ...

日本貨物航空は2位で、売上高は約1000億円。 ただ、海外の航空貨物各社に比べて規模は小さい。 国際物流需要の減少傾向は著しく、航空貨物運送協会によると日本初の航空貨物の輸出実績（重量ベース）は08年6月から

航空輸送の特徴 航空貨物の最大の特徴は、輸送時間の短さです。日本からアジア各地やオセアニアへは10時間以内で、北米やヨーロッパへは最速で10数時間で到着します。 都市によっては直行便がなく、乗り継ぎ便を利用する ...

航空貨物の 需給バランス •食品に限らず貨物全体の状況を考えると、日本は航空輸出需要が輸入需要よりも多く、特 に日-米路線は貨物需要が大きい一方、米-日路線は貨物需要がスペースに対して小さい

アマゾンは、パンデミック後のEコマース需要の高まりを追い風に、航空会社から中古のジェット機を購入し、自社の貨物輸送ネットワークに追加 ...

1．航空貨物需要予測 全世界の航空貨物需要推移（成長率/年） アジアを取り巻く航空貨物の需要予測（成長率/年） 3．ANA CARGO 機材ネットワーク戦略 保有機材紹介 ネットワーク紹介 4．沖縄貨物ハブ事業概要 沖縄の優位性

旺盛な貨物需要に対応するため、成田－ロサンゼルス路線を増便し、羽田―シカゴ路線も復便. ユナイテッド航空. 2021/3/29 11:30. 2021年3月29日. ユナイテッド航空. ユナイテッド航空、 2021年5月以降の日本発着便フライトスケジュールを発表. ・成田－サンフランシスコ路線、成田－ニューアーク/ニューヨーク路線、成田－グアム路線を継続運航. ・旺盛な貨物需要 ...

航空貨物に適する要件 • マーケティング戦略の要請によるもの • 需要の発生が緊急であるもの • 長期間の輸送で価値がなくなるもの • 運賃負担力のあるもの（高付加価値商品） • セキュリティーが必要なもの • 旅客に付随するもの

南部貨物地区間） 時間外に搬出する貨物 1件につき 900円 土曜、日曜、祝日を含め 1件 1回につき 12,000円 ただし、1件の重量が1,000kgsを超えるものについては 1,800円とする。ただし、南部検査場での取卸・積込料は含まれて

日本の加入航空会社は、JAL、ANA、日本貨物航空（NCA)、日本トランスオーシャン航空（JTA）があるよ! ②IATAの目的 IATAは航空会社の安全な運行を一番の目的としています。 安全、確実、そして経済的な航空運送を発展させ、航空貨物による貿易を推進、研究し、業者間での協力を目指しています。

年々、航空貨物輸送の需要は増大しています。航空貨物輸送に携わる企業として、まず航空貨物代理店と混載業者 があります。 航空貨物代理店とは航空会社の業務を代行する企業です。航空会社の運送約款、タリフ、規則 基づき航空

国際航空貨物 国内航空貨物 図1 ASEAN各国の国際・国内航空貨物取扱量（2014年） （注） 1）ラオス、ブルネイはデータなし。 2）国名後の数字は、国際あるいは国内航空貨物輸送実績のある空港数。

許可後の届出にも対応します。. 航空：第二種貨物利用運送事業. 利用者の需要に応じて運送責任を負い、有償で航空運送事業者の行う運送に係る利用運送とその利用運送に先行及び後続する貨物の集荷及び配達を一貫して行う事業をさします。. 利用者（真荷主又は貨物利用運送事業者）より航空貨物の運送を元請し、その航空貨物運送の全部又は一部を下請に出す ...

外貿コンテナ、国際航空貨物の輸出減が拡大 国際貨物も低調に推移している。 外貿コンテナの輸出は、主力となる機械類の荷動きが鈍く、海外の設備投資需要の回復も遅れていることから、前回予想の6・6％減から2・6pt下方修正し、9・2％減を見込んだ。

出需要等に係る調査の内容を踏まえ、新千歳空港における国際航空貨物機能の強化に向 けた方策や道内地方空港における国際航空貨物機能の整備の方向性などを検討する。

また、当社は米国貨物航空会社大手KALITTA AIRの日本におけるAuthorized Sole Agent として、日本国内の各空港における貨物機ハンドリングもさることながら、顧客の航空貨物需要に合わせて、貨物機の手配なども対応いたします。

航（日本貨物航空）。平成25年5月より定期便化 ･機材：B747-400F（ｼﾞｬﾝﾎﾞ貨物機：110t積） ･日曜日：台湾桃園 → 北九州→ 成田 成田空港から北米・欧州・アジアの世界14空港へ接続 日本貨物航空 国際定期貨物便 就航 貨物

日本貨物航空は2位で、売上高は約1000億円。 ただ、海外の航空貨物各社に比べて規模は小さい。 国際物流需要の減少傾向は著しく、航空貨物運送協会によると日本初の航空貨物の輸出実績（重量ベース）は08年6月から前年割れが続いている。

航空機用部品についてでありますが、航空輸送事業が航空旅客需要で年率5％ 、 航空貨物 需 要 で年率6％程度の成長が見込まれております。

1 1 2019年上半期の民間航空事業の概況 線を問わず 1.1 上半期の民間航空統計 中国民用航空局(CAAC)が発表した中国民間航空各社が今 年1～6月に達成した上半期の輸送実績は表1の通りである。トンキロベースの総輸送量と旅客輸送 ...

新型コロナ感染拡大後の世界の物流を支えるため、昨年3月に貨物専用便を開始し、計11,000便以上を運航2021年3月31日ユナイテッド航空・新型 ...

【ユナイテッド航空会社】 ユナイテッド航空、 旅客機を使用した貨物専用フライトの運航開始から1周年を迎える 新型コロナ感染拡大後の世界の ...