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また、重要物流道路の代替・補完路をあわせて指定し、重要物流道路や代替補完路については、災害時の道路啓開・災害復旧を国が代行することが可能となります。 重要物流道路の概要（PDF形式） 重要物流道路等の指定（2020.4.1）

国土交通省では、昨年３月の道路法改正において、国土交通大臣が 物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定 し、 国際海上コンテナ車（40ft 背高）の特車通行許可を不要とする措置の導入 や災 害時の道路啓開・災害復旧を国が代行する制度を創設 しました。

重要物流道路とは、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、物流上重要な道路輸送網として国土交通大臣が指定した路線で、機能強化や重点支援が実施されます。

重要物流道路についての問い合わせ先 長さ16.5m 高さ 4.1m 重量最大 44t 重要物流道路指定路線の構造基準 重要物流道路に指定 長さ 幅 高さ 前端オーバーハング 軸距 後端オーバーハング 最小回転半径 設計車両 諸 元 16.5m

重要物流道路の指定等 重要物流道路制度の創設や新たな社会・経済の要請に応えるとともに、総合交通体系の基盤とし ての道路の役割強化や、ICT・自動運転等の技術の進展を踏まえ、新たな広域道路ネットワーク等 を幅広く検討し

重要物流道路の供用中区間の指定について 平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を 「重要物流道路」として計画路線を含めて指定し、機能強化や重点支援を実施。

これまで述べてきた新たな広域道路交通ビジョン・計画については、2019年度に順次策定していくこ ととしているが、物流生産性の向上や迅速な災害対応の観点から、2019年4月に、まずは、供用中の道 路（重要物流道路 約3万5千km、代替・補完路 約1万5千km）を指定したところである。

国交省／道路法改正案／「重要物流道路」を指定、超大型車に対応 [2018年1月9日1面] 国土交通省が22日召集の通常国会に提出する道路法改正案の概要が明らかになった。物流上、特に重要な道路区間を国交相が「重要物流道路」に指定する制度を創設。

重要物流道路及び代替・補完路のネットワーク設定のイメージ 高規格幹線道路や地域高規格道路、直轄国道等を軸にして、拠点にシンプルに接続する（計画路線を含む） 重要物流道路の脆弱区間に対する代替路や災害時の物流拠点への補完路を設定

重さ指定道路・高さ指定道路の状況 大型車誘導区間の指定道路 重要物流道路 このページの先頭へ 関東地方整備局の紹介 公募・ご意見募集 国土交通省 関東地方整備局 所在地 〒330-9724 埼玉県さいたま市中央区新都心2-1 さいたま ...

また、重要物流道路の代替・補完路をあわせて指定し、重要物流道路や代替補完路については、災害時の道路啓開・災害復旧を国が代行することが可能となります。 重要物流道路の概要（PDF形式） 重要物流道路等の指定（2020.4.1）

国土交通省では、昨年３月の道路法改正において、国土交通大臣が 物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定 し、 国際海上コンテナ車（40ft 背高）の特車通行許可を不要とする措置の導入 や災 害時の道路啓開・災害復旧を国が代行する制度を創設 しました。

重要物流道路とは、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、物流上重要な道路輸送網として国土交通大臣が指定した路線で、機能強化や重点支援が実施されます。

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重要物流道路の指定等 重要物流道路制度の創設や新たな社会・経済の要請に応えるとともに、総合交通体系の基盤とし ての道路の役割強化や、ICT・自動運転等の技術の進展を踏まえ、新たな広域道路ネットワーク等 を幅広く検討し

重要物流道路の供用中区間の指定について 平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を 「重要物流道路」として計画路線を含めて指定し、機能強化や重点支援を実施。

これまで述べてきた新たな広域道路交通ビジョン・計画については、2019年度に順次策定していくこ ととしているが、物流生産性の向上や迅速な災害対応の観点から、2019年4月に、まずは、供用中の道 路（重要物流道路 約3万5千km、代替・補完路 約1万5千km）を指定したところである。

国交省／道路法改正案／「重要物流道路」を指定、超大型車に対応 [2018年1月9日1面] 国土交通省が22日召集の通常国会に提出する道路法改正案の概要が明らかになった。物流上、特に重要な道路区間を国交相が「重要物流道路」に指定する制度を創設。

重要物流道路及び代替・補完路のネットワーク設定のイメージ 高規格幹線道路や地域高規格道路、直轄国道等を軸にして、拠点にシンプルに接続する（計画路線を含む） 重要物流道路の脆弱区間に対する代替路や災害時の物流拠点への補完路を設定

重さ指定道路・高さ指定道路の状況 大型車誘導区間の指定道路 重要物流道路 このページの先頭へ 関東地方整備局の紹介 公募・ご意見募集 国土交通省 関東地方整備局 所在地 〒330-9724 埼玉県さいたま市中央区新都心2-1 さいたま ...

重要物流道路の指定については「高規格幹線道路をはじめ、地域高規格道路、直轄国道、空港港湾など物流拠点にアクセスする一般道などから選定し、いくつかの道路を指定できるよう調査・検討を行っている。来年3月までに指定を行い

また、重要物流道路の代替・補完路をあわせて指定し、重要物流道路や代替・補完路については、災害時の道路啓開・災害復旧を国が代行することが可能となります。 山形県内の指定状況（令和2年4月1日現在） 全体図（PDF：290KB）

重要物流道路を契機とした新たな広域道路交通計画について （H30.5.28 社会資本整備審議会道路分科会基本政策部会 物流小委員会 資料-4） 重要物流道路制度の創設について （H30.5.28 社会資本整備審議会道路 ...

重要物流道路及び代替・補完路【山梨県】 H31.4.1時点 < 連絡する拠点> 重要物流道路 都市（地方中核都市等） 空港・港湾・鉄道貨物駅（拠点空港、重要港湾、コンテナ取扱駅等） 物流拠点（トラックターミナル、工業団地等）

国土交通省 関東地方整備局 道路部のページです。管内の主要国道の改築及び維持管理業務、並びに都県道等に対する支援、広域的な幹線道路網の整備に関わる調査・計画業務等の総括。

申請・届出 特殊車両の通行許可申請 指定道路 大型車誘導区間の指定道路及び重さ・高さ指定道路の状況（ガイドマップ） ... 国土交通省 関東地方整備局 所在地 〒330-9724 埼玉県さいたま市中央区新都心2-1 さいたま新都心合同庁舎2号館 電話：048（601）3151 FAX：048（600）1369

重要物流道路及び代替・補完路のネットワーク設定のイメージ 高規格幹線道路や地域高規格道路、直轄国道等を軸にして、拠点にシンプルに接続する（計画路線を含む） 重要物流道路の脆弱区間に対する代替路や災害時の物流拠点への補完路を設定

重要物流道路の供用中区間の指定について 平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を 「重要物流道路」として計画路線を含めて指定し、機能強化や重点支援を実施。

平成30年3月31日、道路法等の一部を改正する法律（平成30年法律第6 号）が公布され、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、 国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を重要物流道路として指定する制

重要物流道路 E1A 供用中 事業中 高規格道路 直轄国道 補助国道、都道府県道、市町村道 その他の路線(緊急輸送道路) 藤枝岡部IC 広幡IC 焼津IC 重要物流道路 代替・補完路 重要物流道路の指定状況 N 事業を巡る社会情勢の変化②

重要物流道路2次指定に向けた検討 新潟市の道路ネットワークの強化や平常時・災害時を問わない安定的な輸送のためには，現在事業を推進している"新潟中央環状道路"だけでなく，地域高規格道路の候補路線 である"新潟海岸幹線道路"と"新潟東道路"についても，重要物流道路の2次 ...

道路構造物ジャーナルNETのインタビュー詳細ページです。道路構造物ジャーナルNETは橋梁・トンネルを中心としたニュース&マッチングサイトです。 国土交通省は1日、重要物流道路として約35,000kmを初めて指定した。全国のほぼすべての直轄国道と高速道路約30,500kmと、地方自治体管理道路約4 ...

P25-26:県南地域の道路整備（PDF：778KB） P27-28:令和2年度県事業の主な完成・供用予定工区、一般有料道路（PDF：1,701KB） P29-30:緊急輸送道路、重要物流道路（PDF：2,848KB） P31-32:令和元年度道路整備完成

-重要物流道路の選定 ※特車不要区間等は別途連絡-緊急輸送道路との関係※別途連絡-関係機関との連携（警察・港湾等） （拠点） ・主な検討の視点 ・主な報告内容 （マネジメント） ・主な検討の視点 ・主な報告内容 策定 手順等 策定

道路法に基づく車両制限について 特殊な車両とは 重さ指定道路・高さ指定道路とは 重さ指定道路・高さ指定道路の状況 大型車誘導区間の指定道路 重要物流道路 申請事務取扱窓口

ションプログラム指定箇所）） ・臨海部の西部及び北神地区と 都心部を結ぶ路線に渋滞が集 中している。神戸市の自動車交通の状況 （都市内幹線道路の渋滞ポイント） 渋滞の定義 DID地区内：渋滞長1000m以上または通過時間10分

金ケ崎町 要望内容 取組状況(方針） 振興局名 担当所属名 反映 区分 国土交通省では、昨年3月の道路法改正において、国土交通大 臣が物流上重要な道路網を「重要物流道路」として指定し、国際 海上コンテナ車（40ft背高）の特車 ...

3月30 日に成立、同月31 日に公布された「道路法等の一部を改正する法律」（平 成30 年法律第6号）により、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国 土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を指定する「重要物流道路 ...

「重要物流道路」指定へ加速 全県 「重要物流道路」指定へ加速 2019年5月30日(木) 第18436号｜全県 ニュース 名神名阪連絡道路整備促進期成同盟会 【全県】 滋賀県土木交通部は23日、地域高規格道路「名神名阪連絡道路」の ...

第1次緊急輸送路や重要物流道路に指定されているほか、中央自動車道『恵那山トンネル』が危険物積載車両通行禁止 であることから、国道153号は名古屋港から長野県方面に向けて危険物積載車両が走行できる唯一の路線。

また、重要物流道路の代替・補完路をあわせて指定し、重要物流道路や代替補完路については、災害時の道路啓開・災害復旧を国が代行することが可能となります。 重要物流道路の概要（PDF形式） 重要物流道路等の指定（2020.4.1）

国土交通省では、昨年３月の道路法改正において、国土交通大臣が 物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定 し、 国際海上コンテナ車（40ft 背高）の特車通行許可を不要とする措置の導入 や災 害時の道路啓開・災害復旧を国が代行する制度を創設 しました。

重要物流道路とは、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、物流上重要な道路輸送網として国土交通大臣が指定した路線で、機能強化や重点支援が実施されます。

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重要物流道路の指定等 重要物流道路制度の創設や新たな社会・経済の要請に応えるとともに、総合交通体系の基盤とし ての道路の役割強化や、ICT・自動運転等の技術の進展を踏まえ、新たな広域道路ネットワーク等 を幅広く検討し

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これまで述べてきた新たな広域道路交通ビジョン・計画については、2019年度に順次策定していくこ ととしているが、物流生産性の向上や迅速な災害対応の観点から、2019年4月に、まずは、供用中の道 路（重要物流道路 約3万5千km、代替・補完路 約1万5千km）を指定したところである。

国交省／道路法改正案／「重要物流道路」を指定、超大型車に対応 [2018年1月9日1面] 国土交通省が22日召集の通常国会に提出する道路法改正案の概要が明らかになった。物流上、特に重要な道路区間を国交相が「重要物流道路」に指定する制度を創設。

重要物流道路及び代替・補完路のネットワーク設定のイメージ 高規格幹線道路や地域高規格道路、直轄国道等を軸にして、拠点にシンプルに接続する（計画路線を含む） 重要物流道路の脆弱区間に対する代替路や災害時の物流拠点への補完路を設定

重さ指定道路・高さ指定道路の状況 大型車誘導区間の指定道路 重要物流道路 このページの先頭へ 関東地方整備局の紹介 公募・ご意見募集 国土交通省 関東地方整備局 所在地 〒330-9724 埼玉県さいたま市中央区新都心2-1 さいたま ...

重要物流道路の指定については「高規格幹線道路をはじめ、地域高規格道路、直轄国道、空港港湾など物流拠点にアクセスする一般道などから選定し、いくつかの道路を指定できるよう調査・検討を行っている。来年3月までに指定を行い

また、重要物流道路の代替・補完路をあわせて指定し、重要物流道路や代替・補完路については、災害時の道路啓開・災害復旧を国が代行することが可能となります。 山形県内の指定状況（令和2年4月1日現在） 全体図（PDF：290KB）

重要物流道路を契機とした新たな広域道路交通計画について （H30.5.28 社会資本整備審議会道路分科会基本政策部会 物流小委員会 資料-4） 重要物流道路制度の創設について （H30.5.28 社会資本整備審議会道路 ...

重要物流道路及び代替・補完路【山梨県】 H31.4.1時点 < 連絡する拠点> 重要物流道路 都市（地方中核都市等） 空港・港湾・鉄道貨物駅（拠点空港、重要港湾、コンテナ取扱駅等） 物流拠点（トラックターミナル、工業団地等）

国土交通省 関東地方整備局 道路部のページです。管内の主要国道の改築及び維持管理業務、並びに都県道等に対する支援、広域的な幹線道路網の整備に関わる調査・計画業務等の総括。

申請・届出 特殊車両の通行許可申請 指定道路 大型車誘導区間の指定道路及び重さ・高さ指定道路の状況（ガイドマップ） ... 国土交通省 関東地方整備局 所在地 〒330-9724 埼玉県さいたま市中央区新都心2-1 さいたま新都心合同庁舎2号館 電話：048（601）3151 FAX：048（600）1369

重要物流道路及び代替・補完路のネットワーク設定のイメージ 高規格幹線道路や地域高規格道路、直轄国道等を軸にして、拠点にシンプルに接続する（計画路線を含む） 重要物流道路の脆弱区間に対する代替路や災害時の物流拠点への補完路を設定

重要物流道路の供用中区間の指定について 平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を 「重要物流道路」として計画路線を含めて指定し、機能強化や重点支援を実施。

平成30年3月31日、道路法等の一部を改正する法律（平成30年法律第6 号）が公布され、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、 国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を重要物流道路として指定する制

重要物流道路 E1A 供用中 事業中 高規格道路 直轄国道 補助国道、都道府県道、市町村道 その他の路線(緊急輸送道路) 藤枝岡部IC 広幡IC 焼津IC 重要物流道路 代替・補完路 重要物流道路の指定状況 N 事業を巡る社会情勢の変化②

重要物流道路2次指定に向けた検討 新潟市の道路ネットワークの強化や平常時・災害時を問わない安定的な輸送のためには，現在事業を推進している"新潟中央環状道路"だけでなく，地域高規格道路の候補路線 である"新潟海岸幹線道路"と"新潟東道路"についても，重要物流道路の2次 ...

道路構造物ジャーナルNETのインタビュー詳細ページです。道路構造物ジャーナルNETは橋梁・トンネルを中心としたニュース&マッチングサイトです。 国土交通省は1日、重要物流道路として約35,000kmを初めて指定した。全国のほぼすべての直轄国道と高速道路約30,500kmと、地方自治体管理道路約4 ...

P25-26:県南地域の道路整備（PDF：778KB） P27-28:令和2年度県事業の主な完成・供用予定工区、一般有料道路（PDF：1,701KB） P29-30:緊急輸送道路、重要物流道路（PDF：2,848KB） P31-32:令和元年度道路整備完成

-重要物流道路の選定 ※特車不要区間等は別途連絡-緊急輸送道路との関係※別途連絡-関係機関との連携（警察・港湾等） （拠点） ・主な検討の視点 ・主な報告内容 （マネジメント） ・主な検討の視点 ・主な報告内容 策定 手順等 策定

道路法に基づく車両制限について 特殊な車両とは 重さ指定道路・高さ指定道路とは 重さ指定道路・高さ指定道路の状況 大型車誘導区間の指定道路 重要物流道路 申請事務取扱窓口

ションプログラム指定箇所）） ・臨海部の西部及び北神地区と 都心部を結ぶ路線に渋滞が集 中している。神戸市の自動車交通の状況 （都市内幹線道路の渋滞ポイント） 渋滞の定義 DID地区内：渋滞長1000m以上または通過時間10分

金ケ崎町 要望内容 取組状況(方針） 振興局名 担当所属名 反映 区分 国土交通省では、昨年3月の道路法改正において、国土交通大 臣が物流上重要な道路網を「重要物流道路」として指定し、国際 海上コンテナ車（40ft背高）の特車 ...

3月30 日に成立、同月31 日に公布された「道路法等の一部を改正する法律」（平 成30 年法律第6号）により、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国 土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を指定する「重要物流道路 ...

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第1次緊急輸送路や重要物流道路に指定されているほか、中央自動車道『恵那山トンネル』が危険物積載車両通行禁止 であることから、国道153号は名古屋港から長野県方面に向けて危険物積載車両が走行できる唯一の路線。

日付 令和元年7月25日 （令和2年7月15日:更新） 状況 お知らせ 内容 【特殊車両通行許可不要制度に関するお知らせ】 日頃より特車システムをご利用いただき有難うございます。 平成30年3月に「重要物流道路制度」が創設され、重要 ...

（4）重要物流道路制度 H29年度の道路法改正により、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土 交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定する制度を創設 指定された道路のうち、特別の ...

国土交通省は1日、重要物流道路として約35,000kmを初めて指定した。全国のほぼすべての直轄国道と高速道路約30,500kmと、地方自治体管理道路約4,500kmが対象。 当サイト・弊社に関するお問い合わせ、また 更新メール登録会員のお申し込み も下記フォームよりお願い致します。

国際海上コンテナ車の通行許可不要制度は5月下旬めどに詳細公表 国土交通省は4月1日、昨年設立した「重要物流道路」として、全国で供給中の区間3万5118キロメートルを指定すると発表した。

6 重要物流道路の指定 道路法の改正（平成30年3月31日）において、平常時、災害時を問わず安定的 な輸送を確保するため、物流上重要な道路輸送網を重要物流道路（代替・補完路を含 む。）として国が

「重要物流道路」指定へ加速 全県 「重要物流道路」指定へ加速 2019年5月30日(木) 第18436号｜全県 ニュース 名神名阪連絡道路整備促進期成同盟会 【全県】 滋賀県土木交通部は23日、地域高規格道路「名神名阪連絡道路」の ...

- 1 - 0 はじめに （1）本計画策定の趣旨 道路は、産業・経済活動、安全・安 な 活を える重要な都市基盤です。 昨今の厳しい財政状況下において、今後も道路の整備・機能強化に計画的に取り組んでいくため、 「道路整備事業に係る国の財政上の特別措置に関する法律」による国費率の ...

③重要物流道路としての機能向上 ・重要物流道路に指定されている七尾バイパスの整備により、重要港湾の七尾港や火力発電所、LPG国家備 蓄基地などへのアクセスが強化 ④第三次医療施設へのアクセス向上 ・能登唯一の第三次医療 ...

社会資本整備審議会 道路分科会 中部地方小委員会の開催をお知らせします。 令和2年10月2日（金） 中部地方整備局管内の交通状況について 令和2年6月23日（火） 社会資本整備審議会 道路分科会 中部地方小委員会の開催を

建設部門（道路科目）の技術士として情報発信しています。業務経歴、筆記試験論文の添削指導も行っています。 トップ > 模範解答例 R1 > 【令和元年度 技術士第二次試験問題 建設部門 道路科目 Ⅱ－2－1】について考える【模範解答イメージあり】

重要物流道路の指定 • 平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路 輸送網を「重要物流道路」として計画路線を含めて指定し、機能強化や重点支援を実施。• まずは、供用中区間を指定し、2019年度に事業中・計画中を含めて指定予定。

道路交通アセスメントの運用手順・留意点 3 1. 対象施設の判別 ・要件を満たす施設が、道路交通アセスメントの対象 重要物流道路かつ 般国道（指定区間）沿道に 地かつ （1）から（4）の全ての要件を満たすもの (1) 定の規模以上であること

道路管理者では、構造の保全又は交通の危険の防止上支障がないと認めた道路について、物流の効率化又は円滑化に寄与すべく、指定道路（重さ、高さ指定道路）のネットワークの構築に努めているところです。重さ指定道路とは？

国土交通省が22日召集の通常国会に提出する道路法改正案の概要が明らかになった。物流上、特に重要な道路区間を国交相が「重要物流道路」に指定する制度を創設。その区間ではトラックの超大型化に対応して構造を強化したり、地方道の災害復旧を国が代行できるようにしたりする。

飯田・中里間も、コロナウイルス終息後の物流・観光の振興のため新規事業化を」と話し、あわせて国道118号の重要物流道路の指定に必要な調査にも積極的な参画を求めた。

・重要物流道路の指定による道路 構造の強化及び災害時の啓開・ 復旧の迅速化 視点Ⅱ 施設立地 視点Ⅲ 大規模災害 視点Ⅳ 環境 視点Ⅴ 端末物流 取り組むべき施策 ・郊外部の高速道路IC近傍等への物 流関連事業所の立地誘導

9 重要物流道路（及び代替・補完路）の指定にあたっては、新たな国土構造の形成、グローバル化、 10 国土強靱化等の新たな社会・経済の要請に応えるとともに、総合交通体系の基盤としての道路の役割

相馬福島道路（復興支援道路）の進捗を発信～沿線市町のロビーに進捗状況パネルの展示を開始～ 平成26年05月15日 「第4回 復興道路会議～福島県～」の開催 平成25年11月11日 相馬福島道路（阿武隈東～阿武隈）の「起工

〇「重要物流道路 指定要望 区間一覧」に記載した道路につ いて、重要物流道路に指定すること 〇重要物流道路に指定された区間の道路整備に集中投資し、 早期完成・供用させることにより、大型トラックがスムー ズに走行できる環境を

1 1-1．重要物流道路制度の概要 1 新たな広域道路交通計画の策定 平常時・災害時を問わない 安定的な輸送を確保 するため，国土交通大臣が 物流上重要な 道路輸送網 を「重要物流道路」 として指定し， 機能強化 ，重点支援 を図る

道路 維持管理・通行規制・除雪 道路法手続き・道路愛護活動 道路メンテナンス 道路計画 直轄事業負担金 無電柱化推進 道路の位置指定の申請について 道路台帳関係基準 「道の駅」について 重要物流道路 山形県における通学路対策

重要物流道路における「国際海上コンテナ車（40ft背高）特殊車両通行許可不要区間」とりまとめ 7月31日運用開始予定 北海道でも多くの区間が指定 2019/7/3 2019/7/4 物流業界, 行政

物流上重要な道路輸送網として指定し、機能強化や重点支援を実施する制度です。 ⼤阪府では令和2年4⽉1⽇現在、計502kmが指定されています。 今後、事業中・計画中路線を含めた追加指定についても、国等とともに、検討を進める予定です。

ア 重要物流道路及びその代替・補完路における災害時の 直轄代行 イ 道路区域外からの落石防止等の措置 ウ 占用者による物件の維持管理義務等 エ 歩行者や車いすの安全・円滑な通行の確保 （3）「重要物流道路制度」による物流

①「重要物流道路」における機能強化の推進及びミッシングリンクの解消 国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を指定する「重要物流道路」は、平成31 年4月に供用中の道路の指定が行われ、令和2年4月に供用中の一部の道路

道路法手続き・道路愛護活動 道路メンテナンス 道路計画 直轄事業負担金 無電柱化推進 道路の位置指定の申請について 道路台帳関係基準 「道の駅」について 重要物流道路 山形県における通学路対策 「やまがたみちづくり」シンボル

今後は、国際物流基幹ネットワークを選定することにより、重さ・高さ指定道路が拡 大され、国際標準コンテナ車の通行可能道路の拡大と、重さ25t、高さ4.1m 以下の車両 の許可不要道路が拡大される（未指定道路は重さ20t、高さ3.8m

【参考資料3】重要物流道路制度における国際海上コンテナ車の運用について 5．議事概要 平成30年度第2回近畿地区幹線道路協議会（委員会）議事概要 国土交通省近畿地方整備局 道路部道路計画第二 課 〒540-8586 大阪市中央 ...

上尾道路は新大宮バイパスの宮前ICから国道17号の西側を並行し、鴻巣市箕田で国道17号熊谷バイパスに接続する延長20.1kmのバイパスで、現在、事業者である国（国土交通省）により事業が進められています。上尾道路の ...

岐阜県における緊急輸送道路の指定状況 探索 より多くの情報 ダウンロード マップ 追加情報 フィールド 値 組織 岐阜県 県土整備部 メンテナー 岐阜県総務部情報企画課 作成者 道路維持課 作成日 2019-02-05 15:18 言語 Japanese ...

新潟県の道路予算、道路整備に関する各種計画、道路整備の主要事業や取組状況などをまとめた『新潟県の道路2020』を作成しました。 内容（本書の構成と目次) ※ダウンロードの際、参考にしてください。[ ]はページ番号です。

重要な道路網を指定する「重要物流道路制度」が創設され、本年4月1日、 国土交通大臣による重要物流道路の指定が行われた。この重要物流道路については、法第48条の18により、同道路における貨物

策定のねらい 群馬県には長年培われた「ものづくり」の基盤があり、高い技術力と優れた技能を持つ多くの企業が集積しています。また、大市場である東京から約100キロに位置し、北関東自動車道の全線開通により、「高速道路の十字軸」が整備されるとともに、圏央道の延伸効果もあって ...

第六節の二 重要物流道路 （重要物流道路の指定） 第四十八条の十七 国土交通大臣は、道路の構造、貨物を積載する車両（以下「貨物積載車両」という。）の運行及び沿道の土地利用の状況並びにこれらの将来

日本の物流網の要となる重要道路を重点整備する取り組みが動き出す。国土交通省が2018年度中に第1弾として新東名高速や新名神高速などを指定 ...

新たな広域道路交通計画の早期策定及び重要物流道路の更なる指定など、ネットワークの強化を図ること。 長期安定的に道路整備・管理が進められるよう新たな財源を創設すること。 要望箇所図 要望活動写真 令和元年11月12日 令和元 ...

道路法等の一部を改正する法律（平成30年法律第6号）制定により重要物流道路の指定制度が創設されました。 重要物流道路に指定されている一般国道（指定区間）の沿道で開発行為許可申請をする際、以下の対象施設に該当する場合は、道路交通アセスメントを実施する必要があ...

道路の防災対策 災害時の救助活動や支援物資の輸送では道路網の早期復旧が重要になる。国土交通省は4月、道路の防災対策を進めるため、国内 ...

な道路輸送網を重要物流道路（代替・補完路を含む。）として国が指 定を行う。指定された重要物流道路は、道路管理者が機能強化を実施 する。（7）沿道建築物に耐震診断を義務づける道路の指定（市担当部 建 設部）

道路法が平成30年3月に改正され、重要物流道路制度が創設された （都）畝傍駅前通り線の事業区間は重要物流道路の代替・補完路に指定されている 3．路線の状況（上位関連計画への位置付け） 5）重要物流道路 出典）国土 7 ...

国土交通省が2018年度内にも指定する重要物流道路制度で、40フィートハイキューブ（背高）国際海上コンテナトレーラの特殊車両通行許可を不要とするため、EIR（機器受渡証）など国際海コンであることを証明する書類の携行や、走行経路が確認できるようETC2.0（次世代型自動料金収受システム ...

重要物流道路指定制度を創設へ---国交省が通常国会に関係法案8件提出 自動車 社会 政治 2018年1月23日（火） 09時45分 国土交通省（国交省） 特別 ...

国土交通省は28日、重要物流道路の機能向上を目的とした小委員会「物流小委員会」を開催した。 今国会で成立した道路法改正では、物流面で特に重要な道路を「重要物流道路」に指定することが決まった。超大型トラックが円滑に通行できるようにするほか、災害時にも安定的な輸送が取れる ...

道路法が平成30年3月に改正され、重要物流道路制度が創設された （都）畝傍駅前通り線の事業区間は重要物流道路の代替・補完路に指定されている 3．路線の状況（上位関連計画への位置付け） 5）重要物流道路 出典）国土 8 ...

3 重要物流道路として確実に 指定し、機能強化や整備の重点 支援を行うこと 国土交通省では、平成30年3月の道路法改正において、国土交通大臣が 物流上重要な道路網を「重要物流道路」として指定し、国際海上コンテナ

①さつま町域で事業中の広瀬道路の進捗状況について ②ミッシングリンク区間の「広瀬～さつま泊野インターチェンジ間」及び「鹿児島空港～野坂インターチェンジ間」の事業化について ③地域高規格道路である北薩横断道路を重要物流

2021年2月25日（木）衆議院予算委員会第8分科会 城井分科員 続きまして、下関北九州道路の取組についてお伺いをいたします。 本州と九州を結ぶ機能はこれまで関門トンネルと関門橋が担ってきましたが、関門国道トンネルそして関門橋の老朽化は大変著しい状況にあります。

※物流上重要な道路輸送網については重要物流道路として国が指定します。なお，重要 物流道路においては，構造基準(高さ4.5m→4.8m等)が引き上げられ，国際海上コン テナ車(40ft背高)の特車通行許可を不要とする措置が導入され ぶり ...

重要物流道路 として 指定する ため 、 既存道路 （ 開通区間及び 事業中 区間） を先行して検討し、 あわせて重要物流道路に対する代替・補完路を選定 する。 また 、 重要物流道路のうち 、 40ft 国際海上コンテナ車の特車通行許可を ...

な輸送を確保することを目的に，物流上重要な道路輸送網を国土交通大臣が指定する「重要 物流道路制度」が創設されました。 重要物流道路は，新たな国土構造の形成，グローバル化，国土強靱化等の新たな社会・経 済の要請に 転等 ...

また、重要物流道路の代替・補完路をあわせて指定し、重要物流道路や代替補完路については、災害時の道路啓開・災害復旧を国が代行することが可能となります。 重要物流道路の概要（PDF形式） 重要物流道路等の指定（2020.4.1）

国土交通省では、昨年３月の道路法改正において、国土交通大臣が 物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定 し、 国際海上コンテナ車（40ft 背高）の特車通行許可を不要とする措置の導入 や災 害時の道路啓開・災害復旧を国が代行する制度を創設 しました。

重要物流道路とは、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、物流上重要な道路輸送網として国土交通大臣が指定した路線で、機能強化や重点支援が実施されます。

重要物流道路についての問い合わせ先 長さ16.5m 高さ 4.1m 重量最大 44t 重要物流道路指定路線の構造基準 重要物流道路に指定 長さ 幅 高さ 前端オーバーハング 軸距 後端オーバーハング 最小回転半径 設計車両 諸 元 16.5m

重要物流道路の指定等 重要物流道路制度の創設や新たな社会・経済の要請に応えるとともに、総合交通体系の基盤とし ての道路の役割強化や、ICT・自動運転等の技術の進展を踏まえ、新たな広域道路ネットワーク等 を幅広く検討し

重要物流道路の供用中区間の指定について 平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を 「重要物流道路」として計画路線を含めて指定し、機能強化や重点支援を実施。

これまで述べてきた新たな広域道路交通ビジョン・計画については、2019年度に順次策定していくこ ととしているが、物流生産性の向上や迅速な災害対応の観点から、2019年4月に、まずは、供用中の道 路（重要物流道路 約3万5千km、代替・補完路 約1万5千km）を指定したところである。

国交省／道路法改正案／「重要物流道路」を指定、超大型車に対応 [2018年1月9日1面] 国土交通省が22日召集の通常国会に提出する道路法改正案の概要が明らかになった。物流上、特に重要な道路区間を国交相が「重要物流道路」に指定する制度を創設。

重要物流道路及び代替・補完路のネットワーク設定のイメージ 高規格幹線道路や地域高規格道路、直轄国道等を軸にして、拠点にシンプルに接続する（計画路線を含む） 重要物流道路の脆弱区間に対する代替路や災害時の物流拠点への補完路を設定

重さ指定道路・高さ指定道路の状況 大型車誘導区間の指定道路 重要物流道路 このページの先頭へ 関東地方整備局の紹介 公募・ご意見募集 国土交通省 関東地方整備局 所在地 〒330-9724 埼玉県さいたま市中央区新都心2-1 さいたま ...

重要物流道路の指定については「高規格幹線道路をはじめ、地域高規格道路、直轄国道、空港港湾など物流拠点にアクセスする一般道などから選定し、いくつかの道路を指定できるよう調査・検討を行っている。来年3月までに指定を行い

また、重要物流道路の代替・補完路をあわせて指定し、重要物流道路や代替・補完路については、災害時の道路啓開・災害復旧を国が代行することが可能となります。 山形県内の指定状況（令和2年4月1日現在） 全体図（PDF：290KB）

重要物流道路を契機とした新たな広域道路交通計画について （H30.5.28 社会資本整備審議会道路分科会基本政策部会 物流小委員会 資料-4） 重要物流道路制度の創設について （H30.5.28 社会資本整備審議会道路 ...

重要物流道路及び代替・補完路【山梨県】 H31.4.1時点 < 連絡する拠点> 重要物流道路 都市（地方中核都市等） 空港・港湾・鉄道貨物駅（拠点空港、重要港湾、コンテナ取扱駅等） 物流拠点（トラックターミナル、工業団地等）

国土交通省 関東地方整備局 道路部のページです。管内の主要国道の改築及び維持管理業務、並びに都県道等に対する支援、広域的な幹線道路網の整備に関わる調査・計画業務等の総括。

申請・届出 特殊車両の通行許可申請 指定道路 大型車誘導区間の指定道路及び重さ・高さ指定道路の状況（ガイドマップ） ... 国土交通省 関東地方整備局 所在地 〒330-9724 埼玉県さいたま市中央区新都心2-1 さいたま新都心合同庁舎2号館 電話：048（601）3151 FAX：048（600）1369

重要物流道路及び代替・補完路のネットワーク設定のイメージ 高規格幹線道路や地域高規格道路、直轄国道等を軸にして、拠点にシンプルに接続する（計画路線を含む） 重要物流道路の脆弱区間に対する代替路や災害時の物流拠点への補完路を設定

重要物流道路の供用中区間の指定について 平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を 「重要物流道路」として計画路線を含めて指定し、機能強化や重点支援を実施。

平成30年3月31日、道路法等の一部を改正する法律（平成30年法律第6 号）が公布され、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、 国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を重要物流道路として指定する制

重要物流道路 E1A 供用中 事業中 高規格道路 直轄国道 補助国道、都道府県道、市町村道 その他の路線(緊急輸送道路) 藤枝岡部IC 広幡IC 焼津IC 重要物流道路 代替・補完路 重要物流道路の指定状況 N 事業を巡る社会情勢の変化②

重要物流道路2次指定に向けた検討 新潟市の道路ネットワークの強化や平常時・災害時を問わない安定的な輸送のためには，現在事業を推進している"新潟中央環状道路"だけでなく，地域高規格道路の候補路線 である"新潟海岸幹線道路"と"新潟東道路"についても，重要物流道路の2次 ...

道路構造物ジャーナルNETのインタビュー詳細ページです。道路構造物ジャーナルNETは橋梁・トンネルを中心としたニュース&マッチングサイトです。 国土交通省は1日、重要物流道路として約35,000kmを初めて指定した。全国のほぼすべての直轄国道と高速道路約30,500kmと、地方自治体管理道路約4 ...

P25-26:県南地域の道路整備（PDF：778KB） P27-28:令和2年度県事業の主な完成・供用予定工区、一般有料道路（PDF：1,701KB） P29-30:緊急輸送道路、重要物流道路（PDF：2,848KB） P31-32:令和元年度道路整備完成

-重要物流道路の選定 ※特車不要区間等は別途連絡-緊急輸送道路との関係※別途連絡-関係機関との連携（警察・港湾等） （拠点） ・主な検討の視点 ・主な報告内容 （マネジメント） ・主な検討の視点 ・主な報告内容 策定 手順等 策定

道路法に基づく車両制限について 特殊な車両とは 重さ指定道路・高さ指定道路とは 重さ指定道路・高さ指定道路の状況 大型車誘導区間の指定道路 重要物流道路 申請事務取扱窓口

ションプログラム指定箇所）） ・臨海部の西部及び北神地区と 都心部を結ぶ路線に渋滞が集 中している。神戸市の自動車交通の状況 （都市内幹線道路の渋滞ポイント） 渋滞の定義 DID地区内：渋滞長1000m以上または通過時間10分

金ケ崎町 要望内容 取組状況(方針） 振興局名 担当所属名 反映 区分 国土交通省では、昨年3月の道路法改正において、国土交通大 臣が物流上重要な道路網を「重要物流道路」として指定し、国際 海上コンテナ車（40ft背高）の特車 ...

3月30 日に成立、同月31 日に公布された「道路法等の一部を改正する法律」（平 成30 年法律第6号）により、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国 土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を指定する「重要物流道路 ...

「重要物流道路」指定へ加速 全県 「重要物流道路」指定へ加速 2019年5月30日(木) 第18436号｜全県 ニュース 名神名阪連絡道路整備促進期成同盟会 【全県】 滋賀県土木交通部は23日、地域高規格道路「名神名阪連絡道路」の ...

第1次緊急輸送路や重要物流道路に指定されているほか、中央自動車道『恵那山トンネル』が危険物積載車両通行禁止 であることから、国道153号は名古屋港から長野県方面に向けて危険物積載車両が走行できる唯一の路線。

日付 令和元年7月25日 （令和2年7月15日:更新） 状況 お知らせ 内容 【特殊車両通行許可不要制度に関するお知らせ】 日頃より特車システムをご利用いただき有難うございます。 平成30年3月に「重要物流道路制度」が創設され、重要 ...

（4）重要物流道路制度 H29年度の道路法改正により、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土 交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定する制度を創設 指定された道路のうち、特別の ...

国土交通省は1日、重要物流道路として約35,000kmを初めて指定した。全国のほぼすべての直轄国道と高速道路約30,500kmと、地方自治体管理道路約4,500kmが対象。 当サイト・弊社に関するお問い合わせ、また 更新メール登録会員のお申し込み も下記フォームよりお願い致します。

国際海上コンテナ車の通行許可不要制度は5月下旬めどに詳細公表 国土交通省は4月1日、昨年設立した「重要物流道路」として、全国で供給中の区間3万5118キロメートルを指定すると発表した。

6 重要物流道路の指定 道路法の改正（平成30年3月31日）において、平常時、災害時を問わず安定的 な輸送を確保するため、物流上重要な道路輸送網を重要物流道路（代替・補完路を含 む。）として国が

「重要物流道路」指定へ加速 全県 「重要物流道路」指定へ加速 2019年5月30日(木) 第18436号｜全県 ニュース 名神名阪連絡道路整備促進期成同盟会 【全県】 滋賀県土木交通部は23日、地域高規格道路「名神名阪連絡道路」の ...

- 1 - 0 はじめに （1）本計画策定の趣旨 道路は、産業・経済活動、安全・安 な 活を える重要な都市基盤です。 昨今の厳しい財政状況下において、今後も道路の整備・機能強化に計画的に取り組んでいくため、 「道路整備事業に係る国の財政上の特別措置に関する法律」による国費率の ...

③重要物流道路としての機能向上 ・重要物流道路に指定されている七尾バイパスの整備により、重要港湾の七尾港や火力発電所、LPG国家備 蓄基地などへのアクセスが強化 ④第三次医療施設へのアクセス向上 ・能登唯一の第三次医療 ...

社会資本整備審議会 道路分科会 中部地方小委員会の開催をお知らせします。 令和2年10月2日（金） 中部地方整備局管内の交通状況について 令和2年6月23日（火） 社会資本整備審議会 道路分科会 中部地方小委員会の開催を

建設部門（道路科目）の技術士として情報発信しています。業務経歴、筆記試験論文の添削指導も行っています。 トップ > 模範解答例 R1 > 【令和元年度 技術士第二次試験問題 建設部門 道路科目 Ⅱ－2－1】について考える【模範解答イメージあり】

重要物流道路の指定 • 平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路 輸送網を「重要物流道路」として計画路線を含めて指定し、機能強化や重点支援を実施。• まずは、供用中区間を指定し、2019年度に事業中・計画中を含めて指定予定。

道路交通アセスメントの運用手順・留意点 3 1. 対象施設の判別 ・要件を満たす施設が、道路交通アセスメントの対象 重要物流道路かつ 般国道（指定区間）沿道に 地かつ （1）から（4）の全ての要件を満たすもの (1) 定の規模以上であること

道路管理者では、構造の保全又は交通の危険の防止上支障がないと認めた道路について、物流の効率化又は円滑化に寄与すべく、指定道路（重さ、高さ指定道路）のネットワークの構築に努めているところです。重さ指定道路とは？

国土交通省が22日召集の通常国会に提出する道路法改正案の概要が明らかになった。物流上、特に重要な道路区間を国交相が「重要物流道路」に指定する制度を創設。その区間ではトラックの超大型化に対応して構造を強化したり、地方道の災害復旧を国が代行できるようにしたりする。

飯田・中里間も、コロナウイルス終息後の物流・観光の振興のため新規事業化を」と話し、あわせて国道118号の重要物流道路の指定に必要な調査にも積極的な参画を求めた。

・重要物流道路の指定による道路 構造の強化及び災害時の啓開・ 復旧の迅速化 視点Ⅱ 施設立地 視点Ⅲ 大規模災害 視点Ⅳ 環境 視点Ⅴ 端末物流 取り組むべき施策 ・郊外部の高速道路IC近傍等への物 流関連事業所の立地誘導

9 重要物流道路（及び代替・補完路）の指定にあたっては、新たな国土構造の形成、グローバル化、 10 国土強靱化等の新たな社会・経済の要請に応えるとともに、総合交通体系の基盤としての道路の役割

相馬福島道路（復興支援道路）の進捗を発信～沿線市町のロビーに進捗状況パネルの展示を開始～ 平成26年05月15日 「第4回 復興道路会議～福島県～」の開催 平成25年11月11日 相馬福島道路（阿武隈東～阿武隈）の「起工

〇「重要物流道路 指定要望 区間一覧」に記載した道路につ いて、重要物流道路に指定すること 〇重要物流道路に指定された区間の道路整備に集中投資し、 早期完成・供用させることにより、大型トラックがスムー ズに走行できる環境を

1 1-1．重要物流道路制度の概要 1 新たな広域道路交通計画の策定 平常時・災害時を問わない 安定的な輸送を確保 するため，国土交通大臣が 物流上重要な 道路輸送網 を「重要物流道路」 として指定し， 機能強化 ，重点支援 を図る

道路 維持管理・通行規制・除雪 道路法手続き・道路愛護活動 道路メンテナンス 道路計画 直轄事業負担金 無電柱化推進 道路の位置指定の申請について 道路台帳関係基準 「道の駅」について 重要物流道路 山形県における通学路対策

重要物流道路における「国際海上コンテナ車（40ft背高）特殊車両通行許可不要区間」とりまとめ 7月31日運用開始予定 北海道でも多くの区間が指定 2019/7/3 2019/7/4 物流業界, 行政

物流上重要な道路輸送網として指定し、機能強化や重点支援を実施する制度です。 ⼤阪府では令和2年4⽉1⽇現在、計502kmが指定されています。 今後、事業中・計画中路線を含めた追加指定についても、国等とともに、検討を進める予定です。

ア 重要物流道路及びその代替・補完路における災害時の 直轄代行 イ 道路区域外からの落石防止等の措置 ウ 占用者による物件の維持管理義務等 エ 歩行者や車いすの安全・円滑な通行の確保 （3）「重要物流道路制度」による物流

①「重要物流道路」における機能強化の推進及びミッシングリンクの解消 国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を指定する「重要物流道路」は、平成31 年4月に供用中の道路の指定が行われ、令和2年4月に供用中の一部の道路

道路法手続き・道路愛護活動 道路メンテナンス 道路計画 直轄事業負担金 無電柱化推進 道路の位置指定の申請について 道路台帳関係基準 「道の駅」について 重要物流道路 山形県における通学路対策 「やまがたみちづくり」シンボル

今後は、国際物流基幹ネットワークを選定することにより、重さ・高さ指定道路が拡 大され、国際標準コンテナ車の通行可能道路の拡大と、重さ25t、高さ4.1m 以下の車両 の許可不要道路が拡大される（未指定道路は重さ20t、高さ3.8m

【参考資料3】重要物流道路制度における国際海上コンテナ車の運用について 5．議事概要 平成30年度第2回近畿地区幹線道路協議会（委員会）議事概要 国土交通省近畿地方整備局 道路部道路計画第二 課 〒540-8586 大阪市中央 ...

上尾道路は新大宮バイパスの宮前ICから国道17号の西側を並行し、鴻巣市箕田で国道17号熊谷バイパスに接続する延長20.1kmのバイパスで、現在、事業者である国（国土交通省）により事業が進められています。上尾道路の ...

岐阜県における緊急輸送道路の指定状況 探索 より多くの情報 ダウンロード マップ 追加情報 フィールド 値 組織 岐阜県 県土整備部 メンテナー 岐阜県総務部情報企画課 作成者 道路維持課 作成日 2019-02-05 15:18 言語 Japanese ...

新潟県の道路予算、道路整備に関する各種計画、道路整備の主要事業や取組状況などをまとめた『新潟県の道路2020』を作成しました。 内容（本書の構成と目次) ※ダウンロードの際、参考にしてください。[ ]はページ番号です。

重要な道路網を指定する「重要物流道路制度」が創設され、本年4月1日、 国土交通大臣による重要物流道路の指定が行われた。この重要物流道路については、法第48条の18により、同道路における貨物

策定のねらい 群馬県には長年培われた「ものづくり」の基盤があり、高い技術力と優れた技能を持つ多くの企業が集積しています。また、大市場である東京から約100キロに位置し、北関東自動車道の全線開通により、「高速道路の十字軸」が整備されるとともに、圏央道の延伸効果もあって ...

第六節の二 重要物流道路 （重要物流道路の指定） 第四十八条の十七 国土交通大臣は、道路の構造、貨物を積載する車両（以下「貨物積載車両」という。）の運行及び沿道の土地利用の状況並びにこれらの将来

日本の物流網の要となる重要道路を重点整備する取り組みが動き出す。国土交通省が2018年度中に第1弾として新東名高速や新名神高速などを指定 ...

新たな広域道路交通計画の早期策定及び重要物流道路の更なる指定など、ネットワークの強化を図ること。 長期安定的に道路整備・管理が進められるよう新たな財源を創設すること。 要望箇所図 要望活動写真 令和元年11月12日 令和元 ...

道路法等の一部を改正する法律（平成30年法律第6号）制定により重要物流道路の指定制度が創設されました。 重要物流道路に指定されている一般国道（指定区間）の沿道で開発行為許可申請をする際、以下の対象施設に該当する場合は、道路交通アセスメントを実施する必要があ...

道路の防災対策 災害時の救助活動や支援物資の輸送では道路網の早期復旧が重要になる。国土交通省は4月、道路の防災対策を進めるため、国内 ...

な道路輸送網を重要物流道路（代替・補完路を含む。）として国が指 定を行う。指定された重要物流道路は、道路管理者が機能強化を実施 する。（7）沿道建築物に耐震診断を義務づける道路の指定（市担当部 建 設部）

道路法が平成30年3月に改正され、重要物流道路制度が創設された （都）畝傍駅前通り線の事業区間は重要物流道路の代替・補完路に指定されている 3．路線の状況（上位関連計画への位置付け） 5）重要物流道路 出典）国土 7 ...

国土交通省が2018年度内にも指定する重要物流道路制度で、40フィートハイキューブ（背高）国際海上コンテナトレーラの特殊車両通行許可を不要とするため、EIR（機器受渡証）など国際海コンであることを証明する書類の携行や、走行経路が確認できるようETC2.0（次世代型自動料金収受システム ...

重要物流道路指定制度を創設へ---国交省が通常国会に関係法案8件提出 自動車 社会 政治 2018年1月23日（火） 09時45分 国土交通省（国交省） 特別 ...

国土交通省は28日、重要物流道路の機能向上を目的とした小委員会「物流小委員会」を開催した。 今国会で成立した道路法改正では、物流面で特に重要な道路を「重要物流道路」に指定することが決まった。超大型トラックが円滑に通行できるようにするほか、災害時にも安定的な輸送が取れる ...

道路法が平成30年3月に改正され、重要物流道路制度が創設された （都）畝傍駅前通り線の事業区間は重要物流道路の代替・補完路に指定されている 3．路線の状況（上位関連計画への位置付け） 5）重要物流道路 出典）国土 8 ...

3 重要物流道路として確実に 指定し、機能強化や整備の重点 支援を行うこと 国土交通省では、平成30年3月の道路法改正において、国土交通大臣が 物流上重要な道路網を「重要物流道路」として指定し、国際海上コンテナ

①さつま町域で事業中の広瀬道路の進捗状況について ②ミッシングリンク区間の「広瀬～さつま泊野インターチェンジ間」及び「鹿児島空港～野坂インターチェンジ間」の事業化について ③地域高規格道路である北薩横断道路を重要物流

2021年2月25日（木）衆議院予算委員会第8分科会 城井分科員 続きまして、下関北九州道路の取組についてお伺いをいたします。 本州と九州を結ぶ機能はこれまで関門トンネルと関門橋が担ってきましたが、関門国道トンネルそして関門橋の老朽化は大変著しい状況にあります。

※物流上重要な道路輸送網については重要物流道路として国が指定します。なお，重要 物流道路においては，構造基準(高さ4.5m→4.8m等)が引き上げられ，国際海上コン テナ車(40ft背高)の特車通行許可を不要とする措置が導入され ぶり ...

重要物流道路 として 指定する ため 、 既存道路 （ 開通区間及び 事業中 区間） を先行して検討し、 あわせて重要物流道路に対する代替・補完路を選定 する。 また 、 重要物流道路のうち 、 40ft 国際海上コンテナ車の特車通行許可を ...

な輸送を確保することを目的に，物流上重要な道路輸送網を国土交通大臣が指定する「重要 物流道路制度」が創設されました。 重要物流道路は，新たな国土構造の形成，グローバル化，国土強靱化等の新たな社会・経 済の要請に 転等 ...

吉岡幹夫国土交通省道路局長への「重要物流道路の指定に関する要望書」及び「令和3年度税制改正・予算に関する要望書」提出について 2020/11/10 北九州TS【給油所運営時間の変更】のお知らせ 2020/11/06 吉岡幹夫国土交通省 ...

「重要物流道路」の第2次指定に向けた、指定要望道路の収集について.pdf 2020年8 月 ... ストックヤード状況 新着情報活動情報 リンク お問い合わせ 青年部会 会員向け情報 会員向け商品情報 神戸市東灘区向洋町6丁目9番地 設立の ｜ ...

国土交通省は4月1日、2018年3月の道路法改正で創設した「重要物流道路」として、供用中の高速道路や国道、地方道の約3万5000kmを指定した。指定区間では、国際標準の大型トレーラーの通行許可を不要とする他、地方道 ...

広報とらっく 11月15日号の主な項目 1面 ・全ト協 麻生財務大臣に対して要望活動 竹下自民党ITS 推進・道路調査会長、伊藤財務副大臣、吉岡国交省道路局長へも展開 ・吉岡国交省道路局長に対して「重要物流道路の指定に関する ...

・重要物流道路指定区間の拡充・利便性向上を要望 国交省道路局長に対し要望書を提出 ・改正事業法施行に伴い指針・マニュアルを改正 第 50 回適正化事業委員会 ・ TS の運営状況等を審議・報告 第2 回施設事業委員会 ・正副部会長 4 ...

1 1-1．重要物流道路制度の概要 1 新たな広域道路交通計画の策定 平常時・災害時を問わない 安定的な輸送を確保 するため，国土交通大臣が 物流上重要な 道路輸送網 を「重要物流道路」 として指定し， 機能強化 ，重点支援 を図る

埼玉県の緊急輸送道路 県では、大規模な地震等の災害が発生した場合に救命活動や物資輸送を行うため、重要な路線を緊急輸送道路として定めています。 緊急輸送道路は、重要度に応じて以下の3種類に分類しています。

社会資本整備審議会 道路分科会 中部地方小委員会の開催をお知らせします。 令和2年10月2日（金） 中部地方整備局管内の交通状況について 令和2年6月23日（火） 社会資本整備審議会 道路分科会 中部地方小委員会の開催を

「重要物流道路制度」が創設された。 重要物流道路（及び代替・補完路）の指定にあたっては、新たな国土構造の 形成、グローバル化、国土強靭化等の新たな社会・経済の要請に応えるととも に、総合交通体系の基盤としての道路の

重要物流道路に指定すること 2 京奈和自動車道の第二阪和国道への延伸について、直轄道路調査を推進 し、早期に事業化すること 3 （仮称）京奈和関空連絡道路について、関係府県市による調査と連携し ...

重要物流道路制度を契機とした新たな広域道路交通計画の策定に向けた検討状況をお知らせします。 平成30年度 第1回 東京都道路協議会の開催結果 平成30年度 第2回 東京都道路協議会の開催結果 重要物流道路制度：

道路の防災対策 災害時の救助活動や支援物資の輸送では道路網の早期復旧が重要になる。国土交通省は4月、道路の防災対策を進めるため、国内 ...

重要な道路網を指定する「重要物流道路制度」が創設され、本年4月1日、 国土交通大臣による重要物流道路の指定が行われた。この重要物流道路については、法第48条の18により、同道路における貨物

トワークとして「重要物流道路」を新たに指定します。拠点設定についても、拠点空港（注2）や重 要港湾（注3）、鉄道貨物駅など主要な物流拠点に限定することで、同じくシンプル化が図られます。

国土交通省は28日、重要物流道路の機能向上を目的とした小委員会「物流小委員会」を開催した。 今国会で成立した道路法改正では、物流面で特に重要な道路を「重要物流道路」に指定することが決まった。超大型トラックが円滑に通行できるようにするほか、災害時にも安定的な輸送が取れる ...

道路管理者では、構造の保全又は交通の危険の防止上支障がないと認めた道路について、物流の効率化又は円滑化に寄与すべく、指定道路（重さ、高さ指定道路）のネットワークの構築に努めているところです。重さ指定道路とは？

重要物流道路の脆弱区間の代替路や災害時拠点(備蓄基地・総合病院等)への補完路として、 国土交通大臣が指定した道路の整備事業 災害時にも地域の輸送等を支える道路の整備のうち、早期の効果発現が見込める事業

重要物流道路は既存道路から、来夏以降は計画路線も 重要物流道路は来年3月頃、既存の高規格幹線道路をはじめ、地域高規格道路、直轄国道、空港港湾アクセス道などを対象として指定する。指定後は、国際海上コンテナ車

車両の諸元 高速道路における一般的制限値（最高限度） 幅 2.5m 長さ（※3） 12.0m 高さ 4.1m（高さ指定道路※1） 重さ 総重量（※3） 最遠軸距が5.5m未満 20.0t 最遠軸距が5.5m以上7m未満 22.0t（重さ指定道路※2） ※貨物が積載 ...

国土交通省東北地方整備局は、重要物流道路制度に基づき、台風19号で被災した宮城県丸森町の県管理国道で、土砂などを撤去して通行を確保する「啓開」作業を県に代わって実施した。 啓開作業前の状況。道路脇の斜面が

令和元年度記者発表資料等 重要物流道路の供用中区間を指定します～平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保～(2019年4月1日)国土交通省HP 今後3年以内に供用が見込まれる主な路線・箇所 （神奈川県道路整備課HP） 県道 603 ...

平成 30 年3月に国により「道路法」が改正され、重要物流道路制度が創設されました。 「重要物流道路」とは、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が指定する道路です。これまでに、直轄国道等の供用 ...

重要物流道路は、その民間の信用を行政機関としても最大限尊重しようという話かと思いきや、根本は変わらない。 神戸市内の別の海コン輸送業車は、「二度と違反しないよう誓約書を書けとNEXCOから言われたが、こんな環境の中、どのように違反しないようにできるのかと反論した。

長期安定的に道路整備・管理が進められるよう、新たな財源を創設するとともに、令和3年度道路関係予算は、所要額を満額確保すること。 平時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、名岐道路を重要物流道路に指定し、重点支援による事業の進捗と機能強化を図ること。

由利本荘市除雪情報 今年度から 除雪稼動状況を確認できるシステムを新たに導入しました。 詳しくは 下記の 関連コンテンツ内の『 除雪車両の稼働状況を公開し ます 』 をご参照ください。 除雪出動基準 1．除雪体制期間は、令和2年11月1日から令和3年3月31日までとする。

策定のねらい 群馬県には長年培われた「ものづくり」の基盤があり、高い技術力と優れた技能を持つ多くの企業が集積しています。また、大市場である東京から約100キロに位置し、北関東自動車道の全線開通により、「高速道路の十字軸」が整備されるとともに、圏央道の延伸効果もあって ...

新広域道路交通計画等の策定に向けて、今後の重要物流道路の一次指定や、ブロックや 他県の状況等も参考に、有識者等の意見も聴きながら引き続き検討を進める。 第2回 東京都道路協議会 出席者名簿 所属・役職 出欠 代理 備考 ...

高速道路ネットワークの充実に向けては、（1）計画中・建設中の自動車道の重要物流道路への追加指定（2）暫定2車線区間の4車線化の推進（3）外環道・圏央道でのミッシングリンクの早期解消――などを求めた。また、SA

流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定し，機能強化，重点支援を実施 するものとする。 国〔国土交通省，総務省等〕，公共機関〔鉄道業者，高速道路業者，空港業

トラックドライバーが、物流施設内の 作業状況を確認して、到着時間を 予約できるシステム 総合物流保管施設 トラック営業所 〇輸送、保管、荷 さばき、流通加工 を一体的に行う総 合的な物流施設 （流通加工） 箱詰め、部品等の 簡易な

物流で重要な役割を担う区間を指定する制度。平常時や災害時を問わずに安全で円滑な物流を確保するのがねらい。高規格幹線道路や地域高規格道路、直轄国道、空港や港湾へのアクセス道路などから国土交通大臣が指定し ...

重要物流道路は来年3月頃、既存の高規格幹線道路をはじめ、地域高規格道路、直轄国道、空港港湾アクセス道などを対象として指定する。 指定後は、国際海上コンテナ車（40ft）の特車通行許可を不要とするほか、災害時には地方自治体や高速道路会社に代わって国が復旧作業などを代行する。

「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン」の対象施設となる開発行為における道路管理者との協議について 2020年8月21日更新 水沢駅東駐車場が民間事業者によりリニューアルします 2020年4月2日更新

2．新たな広域道路交通計画の早期策定及び重要物流道路の更なる指定などネットワークの強化及び重点整備 また、総会後には当同盟会と国道8号野洲栗東バイパスを施工する国土交通省近畿地方整備局滋賀国道事務所及び

3 第2章 広域道路ネットワーク計画 （2）広域道路ネットワークの構成 広域道路ネットワークは、高規格幹線道路や地域高規格道路、一般国道（指定区間）等からなる「基 幹道路」、平常時において基幹道路と主要拠点、基幹道路相互、主要拠点相互を接続する「アクセス

国際物流基幹ネットワークは、国際標準コンテナ車（最大高さ4.1m、フル 積載時重さ44t）が積み替えなく走行できる道路のうち、幹線道路を中心とし た道路ネットワークを示したものです。物流上重要なルートにおいて橋梁の強

国土交通省が2018年度内にも指定する重要物流道路制度で、40フィートハイキューブ（背高）国際海上コンテナトレーラの特殊車両通行許可を不要とするため、EIR（機器受渡証）など国際海コンであることを証明する書類の携行や、走行経路が確認できるようETC2.0（次世代型自動料金収受システム ...

大船渡市の「物流等の円滑化と活性化を図る道路ネットワーク検討会」（座長・志田努副市長）は16日、市役所で開かれた。これまで、気仙と内陸部を結ぶ国道107号の早期改良整備を求める活動を展開してきた中、県側が ...

機的な状況が顕在化しており、物流生産性の向上を図ることが喫緊の課題となっています。 とりわけ、我が国の物流上重要な輸送機能を担うべき道路において、 ・道路構造上の制約による大型トラック等の円滑な通行の支障

県が「復興支援道路」として宮古市和井内地内から下閉伊郡岩泉町大川地内で整備を進めていた一般国道340号押角峠工区について、押角トンネル（L3,094m）を含むバイパス部3.7kmが令和2年12月13日15時に開通しましたので、お知らせ

崩壊等によって、重要物流道路に指定されている路 線であるにも関わらず長期間にわたって道路として の機能が果たせなくなる事例も生じた（写真）。 激甚化・広域化する災害に対し、ビジョン案では 「耐災害性を備えた幹線道路

略港湾である横浜港と主要物流拠点とを連携する重要な道路です。ま た、緊急輸送路に指定されており、災害時の円滑な避難・救助活動や 物資供給のためにも重要な道路です。一方で現在、交通量は片側1車

荷主対策の深度化について、「悪質な荷主の情報を行政や全ト協に提供していただき、しっかりとした荷主との取引にしていきたい」とし、道路問題に関しては、トラック業界が利用しやすい高速道路料金体系、重要物流道路の指定、暫定2

平成30年3月31日、道路法等の一部を改正する法律（平成30年法律第6号） が公布され、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交 通大臣が物流上重要な道路輸送網を重要物流道路として指定する制度が創設さ

気仙3市町と関係団体、事業者は5日、盛岡市の県庁を訪ね、県知事に対する要望書「気仙地域と東北横断自動車道を結ぶ国道107号の改良整備の早期事業化など」を提出した。一行は、気仙地域と同自動車道釜石秋田線 ...

道路法手続き・道路愛護活動 道路メンテナンス 道路計画 直轄事業負担金 無電柱化推進 道路の位置指定の申請について 道路台帳関係基準 「道の駅」について 重要物流道路 山形県における通学路対策 「やまがたみちづくり」シンボル

大臣が指定する「重要物流道路」の指定路線を考慮した。（参考資料参照） 災害時の行動 3 道路啓開の基本的な行動内容 道路啓開作業は、早期の緊急通行車両の通行幅確保のため、片側2車線道路の場合、上下各1車線、

・重要物流道路の指定、広域道路計画の策定に向け議論していくことを了承。 ・平成5年の広域道路整備基本計画策定時から状況は変化しているため、本島だけでは 無く離島も検討対象に含めてもらいたい。 ・重要物流道路の指定に ...

重要物流道路の指定にあたっては、総合交通体系の基盤として道路の役割強化やICT・ 動運転等の技術の進展を 据えた、新たな広域道路ネットワーク 等を幅広く検討した上で、効果的に指定する必要がある。 このため、重要物流道路を ...

姫街道線について 筋違橋 [都市計画道路姫街道晕の概要] ・国道1号と東名高速道路豊晅ICにつながる国道151号を結び、豊晅市の中心 市街地を横断する重要な幹晕道路 ・都市計画として車道は4車晕で晩晕計画 ・昇備状況は、市役所が ...

また、重要物流道路の代替・補完路をあわせて指定し、重要物流道路や代替補完路については、災害時の道路啓開・災害復旧を国が代行することが可能となります。 重要物流道路の概要（PDF形式） 重要物流道路等の指定（2020.4.1）

国土交通省では、昨年３月の道路法改正において、国土交通大臣が 物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定 し、 国際海上コンテナ車（40ft 背高）の特車通行許可を不要とする措置の導入 や災 害時の道路啓開・災害復旧を国が代行する制度を創設 しました。

重要物流道路とは、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、物流上重要な道路輸送網として国土交通大臣が指定した路線で、機能強化や重点支援が実施されます。

重要物流道路についての問い合わせ先 長さ16.5m 高さ 4.1m 重量最大 44t 重要物流道路指定路線の構造基準 重要物流道路に指定 長さ 幅 高さ 前端オーバーハング 軸距 後端オーバーハング 最小回転半径 設計車両 諸 元 16.5m

重要物流道路の指定等 重要物流道路制度の創設や新たな社会・経済の要請に応えるとともに、総合交通体系の基盤とし ての道路の役割強化や、ICT・自動運転等の技術の進展を踏まえ、新たな広域道路ネットワーク等 を幅広く検討し

重要物流道路の供用中区間の指定について 平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を 「重要物流道路」として計画路線を含めて指定し、機能強化や重点支援を実施。

これまで述べてきた新たな広域道路交通ビジョン・計画については、2019年度に順次策定していくこ ととしているが、物流生産性の向上や迅速な災害対応の観点から、2019年4月に、まずは、供用中の道 路（重要物流道路 約3万5千km、代替・補完路 約1万5千km）を指定したところである。

国交省／道路法改正案／「重要物流道路」を指定、超大型車に対応 [2018年1月9日1面] 国土交通省が22日召集の通常国会に提出する道路法改正案の概要が明らかになった。物流上、特に重要な道路区間を国交相が「重要物流道路」に指定する制度を創設。

重要物流道路及び代替・補完路のネットワーク設定のイメージ 高規格幹線道路や地域高規格道路、直轄国道等を軸にして、拠点にシンプルに接続する（計画路線を含む） 重要物流道路の脆弱区間に対する代替路や災害時の物流拠点への補完路を設定

重さ指定道路・高さ指定道路の状況 大型車誘導区間の指定道路 重要物流道路 このページの先頭へ 関東地方整備局の紹介 公募・ご意見募集 国土交通省 関東地方整備局 所在地 〒330-9724 埼玉県さいたま市中央区新都心2-1 さいたま ...

重要物流道路の指定については「高規格幹線道路をはじめ、地域高規格道路、直轄国道、空港港湾など物流拠点にアクセスする一般道などから選定し、いくつかの道路を指定できるよう調査・検討を行っている。来年3月までに指定を行い

また、重要物流道路の代替・補完路をあわせて指定し、重要物流道路や代替・補完路については、災害時の道路啓開・災害復旧を国が代行することが可能となります。 山形県内の指定状況（令和2年4月1日現在） 全体図（PDF：290KB）

重要物流道路を契機とした新たな広域道路交通計画について （H30.5.28 社会資本整備審議会道路分科会基本政策部会 物流小委員会 資料-4） 重要物流道路制度の創設について （H30.5.28 社会資本整備審議会道路 ...

重要物流道路及び代替・補完路【山梨県】 H31.4.1時点 < 連絡する拠点> 重要物流道路 都市（地方中核都市等） 空港・港湾・鉄道貨物駅（拠点空港、重要港湾、コンテナ取扱駅等） 物流拠点（トラックターミナル、工業団地等）

国土交通省 関東地方整備局 道路部のページです。管内の主要国道の改築及び維持管理業務、並びに都県道等に対する支援、広域的な幹線道路網の整備に関わる調査・計画業務等の総括。

申請・届出 特殊車両の通行許可申請 指定道路 大型車誘導区間の指定道路及び重さ・高さ指定道路の状況（ガイドマップ） ... 国土交通省 関東地方整備局 所在地 〒330-9724 埼玉県さいたま市中央区新都心2-1 さいたま新都心合同庁舎2号館 電話：048（601）3151 FAX：048（600）1369

重要物流道路及び代替・補完路のネットワーク設定のイメージ 高規格幹線道路や地域高規格道路、直轄国道等を軸にして、拠点にシンプルに接続する（計画路線を含む） 重要物流道路の脆弱区間に対する代替路や災害時の物流拠点への補完路を設定

重要物流道路の供用中区間の指定について 平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を 「重要物流道路」として計画路線を含めて指定し、機能強化や重点支援を実施。

平成30年3月31日、道路法等の一部を改正する法律（平成30年法律第6 号）が公布され、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、 国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を重要物流道路として指定する制

重要物流道路 E1A 供用中 事業中 高規格道路 直轄国道 補助国道、都道府県道、市町村道 その他の路線(緊急輸送道路) 藤枝岡部IC 広幡IC 焼津IC 重要物流道路 代替・補完路 重要物流道路の指定状況 N 事業を巡る社会情勢の変化②

重要物流道路2次指定に向けた検討 新潟市の道路ネットワークの強化や平常時・災害時を問わない安定的な輸送のためには，現在事業を推進している"新潟中央環状道路"だけでなく，地域高規格道路の候補路線 である"新潟海岸幹線道路"と"新潟東道路"についても，重要物流道路の2次 ...

道路構造物ジャーナルNETのインタビュー詳細ページです。道路構造物ジャーナルNETは橋梁・トンネルを中心としたニュース&マッチングサイトです。 国土交通省は1日、重要物流道路として約35,000kmを初めて指定した。全国のほぼすべての直轄国道と高速道路約30,500kmと、地方自治体管理道路約4 ...

P25-26:県南地域の道路整備（PDF：778KB） P27-28:令和2年度県事業の主な完成・供用予定工区、一般有料道路（PDF：1,701KB） P29-30:緊急輸送道路、重要物流道路（PDF：2,848KB） P31-32:令和元年度道路整備完成

-重要物流道路の選定 ※特車不要区間等は別途連絡-緊急輸送道路との関係※別途連絡-関係機関との連携（警察・港湾等） （拠点） ・主な検討の視点 ・主な報告内容 （マネジメント） ・主な検討の視点 ・主な報告内容 策定 手順等 策定

道路法に基づく車両制限について 特殊な車両とは 重さ指定道路・高さ指定道路とは 重さ指定道路・高さ指定道路の状況 大型車誘導区間の指定道路 重要物流道路 申請事務取扱窓口

ションプログラム指定箇所）） ・臨海部の西部及び北神地区と 都心部を結ぶ路線に渋滞が集 中している。神戸市の自動車交通の状況 （都市内幹線道路の渋滞ポイント） 渋滞の定義 DID地区内：渋滞長1000m以上または通過時間10分

金ケ崎町 要望内容 取組状況(方針） 振興局名 担当所属名 反映 区分 国土交通省では、昨年3月の道路法改正において、国土交通大 臣が物流上重要な道路網を「重要物流道路」として指定し、国際 海上コンテナ車（40ft背高）の特車 ...

3月30 日に成立、同月31 日に公布された「道路法等の一部を改正する法律」（平 成30 年法律第6号）により、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国 土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を指定する「重要物流道路 ...

「重要物流道路」指定へ加速 全県 「重要物流道路」指定へ加速 2019年5月30日(木) 第18436号｜全県 ニュース 名神名阪連絡道路整備促進期成同盟会 【全県】 滋賀県土木交通部は23日、地域高規格道路「名神名阪連絡道路」の ...

第1次緊急輸送路や重要物流道路に指定されているほか、中央自動車道『恵那山トンネル』が危険物積載車両通行禁止 であることから、国道153号は名古屋港から長野県方面に向けて危険物積載車両が走行できる唯一の路線。

日付 令和元年7月25日 （令和2年7月15日:更新） 状況 お知らせ 内容 【特殊車両通行許可不要制度に関するお知らせ】 日頃より特車システムをご利用いただき有難うございます。 平成30年3月に「重要物流道路制度」が創設され、重要 ...

（4）重要物流道路制度 H29年度の道路法改正により、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土 交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定する制度を創設 指定された道路のうち、特別の ...

国土交通省は1日、重要物流道路として約35,000kmを初めて指定した。全国のほぼすべての直轄国道と高速道路約30,500kmと、地方自治体管理道路約4,500kmが対象。 当サイト・弊社に関するお問い合わせ、また 更新メール登録会員のお申し込み も下記フォームよりお願い致します。

国際海上コンテナ車の通行許可不要制度は5月下旬めどに詳細公表 国土交通省は4月1日、昨年設立した「重要物流道路」として、全国で供給中の区間3万5118キロメートルを指定すると発表した。

6 重要物流道路の指定 道路法の改正（平成30年3月31日）において、平常時、災害時を問わず安定的 な輸送を確保するため、物流上重要な道路輸送網を重要物流道路（代替・補完路を含 む。）として国が

「重要物流道路」指定へ加速 全県 「重要物流道路」指定へ加速 2019年5月30日(木) 第18436号｜全県 ニュース 名神名阪連絡道路整備促進期成同盟会 【全県】 滋賀県土木交通部は23日、地域高規格道路「名神名阪連絡道路」の ...

- 1 - 0 はじめに （1）本計画策定の趣旨 道路は、産業・経済活動、安全・安 な 活を える重要な都市基盤です。 昨今の厳しい財政状況下において、今後も道路の整備・機能強化に計画的に取り組んでいくため、 「道路整備事業に係る国の財政上の特別措置に関する法律」による国費率の ...

③重要物流道路としての機能向上 ・重要物流道路に指定されている七尾バイパスの整備により、重要港湾の七尾港や火力発電所、LPG国家備 蓄基地などへのアクセスが強化 ④第三次医療施設へのアクセス向上 ・能登唯一の第三次医療 ...

社会資本整備審議会 道路分科会 中部地方小委員会の開催をお知らせします。 令和2年10月2日（金） 中部地方整備局管内の交通状況について 令和2年6月23日（火） 社会資本整備審議会 道路分科会 中部地方小委員会の開催を

建設部門（道路科目）の技術士として情報発信しています。業務経歴、筆記試験論文の添削指導も行っています。 トップ > 模範解答例 R1 > 【令和元年度 技術士第二次試験問題 建設部門 道路科目 Ⅱ－2－1】について考える【模範解答イメージあり】

重要物流道路の指定 • 平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路 輸送網を「重要物流道路」として計画路線を含めて指定し、機能強化や重点支援を実施。• まずは、供用中区間を指定し、2019年度に事業中・計画中を含めて指定予定。

道路交通アセスメントの運用手順・留意点 3 1. 対象施設の判別 ・要件を満たす施設が、道路交通アセスメントの対象 重要物流道路かつ 般国道（指定区間）沿道に 地かつ （1）から（4）の全ての要件を満たすもの (1) 定の規模以上であること

道路管理者では、構造の保全又は交通の危険の防止上支障がないと認めた道路について、物流の効率化又は円滑化に寄与すべく、指定道路（重さ、高さ指定道路）のネットワークの構築に努めているところです。重さ指定道路とは？

国土交通省が22日召集の通常国会に提出する道路法改正案の概要が明らかになった。物流上、特に重要な道路区間を国交相が「重要物流道路」に指定する制度を創設。その区間ではトラックの超大型化に対応して構造を強化したり、地方道の災害復旧を国が代行できるようにしたりする。

飯田・中里間も、コロナウイルス終息後の物流・観光の振興のため新規事業化を」と話し、あわせて国道118号の重要物流道路の指定に必要な調査にも積極的な参画を求めた。

・重要物流道路の指定による道路 構造の強化及び災害時の啓開・ 復旧の迅速化 視点Ⅱ 施設立地 視点Ⅲ 大規模災害 視点Ⅳ 環境 視点Ⅴ 端末物流 取り組むべき施策 ・郊外部の高速道路IC近傍等への物 流関連事業所の立地誘導

9 重要物流道路（及び代替・補完路）の指定にあたっては、新たな国土構造の形成、グローバル化、 10 国土強靱化等の新たな社会・経済の要請に応えるとともに、総合交通体系の基盤としての道路の役割

相馬福島道路（復興支援道路）の進捗を発信～沿線市町のロビーに進捗状況パネルの展示を開始～ 平成26年05月15日 「第4回 復興道路会議～福島県～」の開催 平成25年11月11日 相馬福島道路（阿武隈東～阿武隈）の「起工

〇「重要物流道路 指定要望 区間一覧」に記載した道路につ いて、重要物流道路に指定すること 〇重要物流道路に指定された区間の道路整備に集中投資し、 早期完成・供用させることにより、大型トラックがスムー ズに走行できる環境を

1 1-1．重要物流道路制度の概要 1 新たな広域道路交通計画の策定 平常時・災害時を問わない 安定的な輸送を確保 するため，国土交通大臣が 物流上重要な 道路輸送網 を「重要物流道路」 として指定し， 機能強化 ，重点支援 を図る

道路 維持管理・通行規制・除雪 道路法手続き・道路愛護活動 道路メンテナンス 道路計画 直轄事業負担金 無電柱化推進 道路の位置指定の申請について 道路台帳関係基準 「道の駅」について 重要物流道路 山形県における通学路対策

重要物流道路における「国際海上コンテナ車（40ft背高）特殊車両通行許可不要区間」とりまとめ 7月31日運用開始予定 北海道でも多くの区間が指定 2019/7/3 2019/7/4 物流業界, 行政

物流上重要な道路輸送網として指定し、機能強化や重点支援を実施する制度です。 ⼤阪府では令和2年4⽉1⽇現在、計502kmが指定されています。 今後、事業中・計画中路線を含めた追加指定についても、国等とともに、検討を進める予定です。

ア 重要物流道路及びその代替・補完路における災害時の 直轄代行 イ 道路区域外からの落石防止等の措置 ウ 占用者による物件の維持管理義務等 エ 歩行者や車いすの安全・円滑な通行の確保 （3）「重要物流道路制度」による物流

①「重要物流道路」における機能強化の推進及びミッシングリンクの解消 国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を指定する「重要物流道路」は、平成31 年4月に供用中の道路の指定が行われ、令和2年4月に供用中の一部の道路

道路法手続き・道路愛護活動 道路メンテナンス 道路計画 直轄事業負担金 無電柱化推進 道路の位置指定の申請について 道路台帳関係基準 「道の駅」について 重要物流道路 山形県における通学路対策 「やまがたみちづくり」シンボル

今後は、国際物流基幹ネットワークを選定することにより、重さ・高さ指定道路が拡 大され、国際標準コンテナ車の通行可能道路の拡大と、重さ25t、高さ4.1m 以下の車両 の許可不要道路が拡大される（未指定道路は重さ20t、高さ3.8m

【参考資料3】重要物流道路制度における国際海上コンテナ車の運用について 5．議事概要 平成30年度第2回近畿地区幹線道路協議会（委員会）議事概要 国土交通省近畿地方整備局 道路部道路計画第二 課 〒540-8586 大阪市中央 ...

上尾道路は新大宮バイパスの宮前ICから国道17号の西側を並行し、鴻巣市箕田で国道17号熊谷バイパスに接続する延長20.1kmのバイパスで、現在、事業者である国（国土交通省）により事業が進められています。上尾道路の ...

岐阜県における緊急輸送道路の指定状況 探索 より多くの情報 ダウンロード マップ 追加情報 フィールド 値 組織 岐阜県 県土整備部 メンテナー 岐阜県総務部情報企画課 作成者 道路維持課 作成日 2019-02-05 15:18 言語 Japanese ...

新潟県の道路予算、道路整備に関する各種計画、道路整備の主要事業や取組状況などをまとめた『新潟県の道路2020』を作成しました。 内容（本書の構成と目次) ※ダウンロードの際、参考にしてください。[ ]はページ番号です。

重要な道路網を指定する「重要物流道路制度」が創設され、本年4月1日、 国土交通大臣による重要物流道路の指定が行われた。この重要物流道路については、法第48条の18により、同道路における貨物

策定のねらい 群馬県には長年培われた「ものづくり」の基盤があり、高い技術力と優れた技能を持つ多くの企業が集積しています。また、大市場である東京から約100キロに位置し、北関東自動車道の全線開通により、「高速道路の十字軸」が整備されるとともに、圏央道の延伸効果もあって ...

第六節の二 重要物流道路 （重要物流道路の指定） 第四十八条の十七 国土交通大臣は、道路の構造、貨物を積載する車両（以下「貨物積載車両」という。）の運行及び沿道の土地利用の状況並びにこれらの将来

日本の物流網の要となる重要道路を重点整備する取り組みが動き出す。国土交通省が2018年度中に第1弾として新東名高速や新名神高速などを指定 ...

新たな広域道路交通計画の早期策定及び重要物流道路の更なる指定など、ネットワークの強化を図ること。 長期安定的に道路整備・管理が進められるよう新たな財源を創設すること。 要望箇所図 要望活動写真 令和元年11月12日 令和元 ...

道路法等の一部を改正する法律（平成30年法律第6号）制定により重要物流道路の指定制度が創設されました。 重要物流道路に指定されている一般国道（指定区間）の沿道で開発行為許可申請をする際、以下の対象施設に該当する場合は、道路交通アセスメントを実施する必要があ...

道路の防災対策 災害時の救助活動や支援物資の輸送では道路網の早期復旧が重要になる。国土交通省は4月、道路の防災対策を進めるため、国内 ...

な道路輸送網を重要物流道路（代替・補完路を含む。）として国が指 定を行う。指定された重要物流道路は、道路管理者が機能強化を実施 する。（7）沿道建築物に耐震診断を義務づける道路の指定（市担当部 建 設部）

道路法が平成30年3月に改正され、重要物流道路制度が創設された （都）畝傍駅前通り線の事業区間は重要物流道路の代替・補完路に指定されている 3．路線の状況（上位関連計画への位置付け） 5）重要物流道路 出典）国土 7 ...

国土交通省が2018年度内にも指定する重要物流道路制度で、40フィートハイキューブ（背高）国際海上コンテナトレーラの特殊車両通行許可を不要とするため、EIR（機器受渡証）など国際海コンであることを証明する書類の携行や、走行経路が確認できるようETC2.0（次世代型自動料金収受システム ...

重要物流道路指定制度を創設へ---国交省が通常国会に関係法案8件提出 自動車 社会 政治 2018年1月23日（火） 09時45分 国土交通省（国交省） 特別 ...

国土交通省は28日、重要物流道路の機能向上を目的とした小委員会「物流小委員会」を開催した。 今国会で成立した道路法改正では、物流面で特に重要な道路を「重要物流道路」に指定することが決まった。超大型トラックが円滑に通行できるようにするほか、災害時にも安定的な輸送が取れる ...

道路法が平成30年3月に改正され、重要物流道路制度が創設された （都）畝傍駅前通り線の事業区間は重要物流道路の代替・補完路に指定されている 3．路線の状況（上位関連計画への位置付け） 5）重要物流道路 出典）国土 8 ...

3 重要物流道路として確実に 指定し、機能強化や整備の重点 支援を行うこと 国土交通省では、平成30年3月の道路法改正において、国土交通大臣が 物流上重要な道路網を「重要物流道路」として指定し、国際海上コンテナ

①さつま町域で事業中の広瀬道路の進捗状況について ②ミッシングリンク区間の「広瀬～さつま泊野インターチェンジ間」及び「鹿児島空港～野坂インターチェンジ間」の事業化について ③地域高規格道路である北薩横断道路を重要物流

2021年2月25日（木）衆議院予算委員会第8分科会 城井分科員 続きまして、下関北九州道路の取組についてお伺いをいたします。 本州と九州を結ぶ機能はこれまで関門トンネルと関門橋が担ってきましたが、関門国道トンネルそして関門橋の老朽化は大変著しい状況にあります。

※物流上重要な道路輸送網については重要物流道路として国が指定します。なお，重要 物流道路においては，構造基準(高さ4.5m→4.8m等)が引き上げられ，国際海上コン テナ車(40ft背高)の特車通行許可を不要とする措置が導入され ぶり ...

重要物流道路 として 指定する ため 、 既存道路 （ 開通区間及び 事業中 区間） を先行して検討し、 あわせて重要物流道路に対する代替・補完路を選定 する。 また 、 重要物流道路のうち 、 40ft 国際海上コンテナ車の特車通行許可を ...

な輸送を確保することを目的に，物流上重要な道路輸送網を国土交通大臣が指定する「重要 物流道路制度」が創設されました。 重要物流道路は，新たな国土構造の形成，グローバル化，国土強靱化等の新たな社会・経 済の要請に 転等 ...

吉岡幹夫国土交通省道路局長への「重要物流道路の指定に関する要望書」及び「令和3年度税制改正・予算に関する要望書」提出について 2020/11/10 北九州TS【給油所運営時間の変更】のお知らせ 2020/11/06 吉岡幹夫国土交通省 ...

「重要物流道路」の第2次指定に向けた、指定要望道路の収集について.pdf 2020年8 月 ... ストックヤード状況 新着情報活動情報 リンク お問い合わせ 青年部会 会員向け情報 会員向け商品情報 神戸市東灘区向洋町6丁目9番地 設立の ｜ ...

国土交通省は4月1日、2018年3月の道路法改正で創設した「重要物流道路」として、供用中の高速道路や国道、地方道の約3万5000kmを指定した。指定区間では、国際標準の大型トレーラーの通行許可を不要とする他、地方道 ...

広報とらっく 11月15日号の主な項目 1面 ・全ト協 麻生財務大臣に対して要望活動 竹下自民党ITS 推進・道路調査会長、伊藤財務副大臣、吉岡国交省道路局長へも展開 ・吉岡国交省道路局長に対して「重要物流道路の指定に関する ...

・重要物流道路指定区間の拡充・利便性向上を要望 国交省道路局長に対し要望書を提出 ・改正事業法施行に伴い指針・マニュアルを改正 第 50 回適正化事業委員会 ・ TS の運営状況等を審議・報告 第2 回施設事業委員会 ・正副部会長 4 ...

1 1-1．重要物流道路制度の概要 1 新たな広域道路交通計画の策定 平常時・災害時を問わない 安定的な輸送を確保 するため，国土交通大臣が 物流上重要な 道路輸送網 を「重要物流道路」 として指定し， 機能強化 ，重点支援 を図る

埼玉県の緊急輸送道路 県では、大規模な地震等の災害が発生した場合に救命活動や物資輸送を行うため、重要な路線を緊急輸送道路として定めています。 緊急輸送道路は、重要度に応じて以下の3種類に分類しています。

社会資本整備審議会 道路分科会 中部地方小委員会の開催をお知らせします。 令和2年10月2日（金） 中部地方整備局管内の交通状況について 令和2年6月23日（火） 社会資本整備審議会 道路分科会 中部地方小委員会の開催を

「重要物流道路制度」が創設された。 重要物流道路（及び代替・補完路）の指定にあたっては、新たな国土構造の 形成、グローバル化、国土強靭化等の新たな社会・経済の要請に応えるととも に、総合交通体系の基盤としての道路の

重要物流道路に指定すること 2 京奈和自動車道の第二阪和国道への延伸について、直轄道路調査を推進 し、早期に事業化すること 3 （仮称）京奈和関空連絡道路について、関係府県市による調査と連携し ...

重要物流道路制度を契機とした新たな広域道路交通計画の策定に向けた検討状況をお知らせします。 平成30年度 第1回 東京都道路協議会の開催結果 平成30年度 第2回 東京都道路協議会の開催結果 重要物流道路制度：

道路の防災対策 災害時の救助活動や支援物資の輸送では道路網の早期復旧が重要になる。国土交通省は4月、道路の防災対策を進めるため、国内 ...

重要な道路網を指定する「重要物流道路制度」が創設され、本年4月1日、 国土交通大臣による重要物流道路の指定が行われた。この重要物流道路については、法第48条の18により、同道路における貨物

トワークとして「重要物流道路」を新たに指定します。拠点設定についても、拠点空港（注2）や重 要港湾（注3）、鉄道貨物駅など主要な物流拠点に限定することで、同じくシンプル化が図られます。

国土交通省は28日、重要物流道路の機能向上を目的とした小委員会「物流小委員会」を開催した。 今国会で成立した道路法改正では、物流面で特に重要な道路を「重要物流道路」に指定することが決まった。超大型トラックが円滑に通行できるようにするほか、災害時にも安定的な輸送が取れる ...

道路管理者では、構造の保全又は交通の危険の防止上支障がないと認めた道路について、物流の効率化又は円滑化に寄与すべく、指定道路（重さ、高さ指定道路）のネットワークの構築に努めているところです。重さ指定道路とは？

重要物流道路の脆弱区間の代替路や災害時拠点(備蓄基地・総合病院等)への補完路として、 国土交通大臣が指定した道路の整備事業 災害時にも地域の輸送等を支える道路の整備のうち、早期の効果発現が見込める事業

重要物流道路は既存道路から、来夏以降は計画路線も 重要物流道路は来年3月頃、既存の高規格幹線道路をはじめ、地域高規格道路、直轄国道、空港港湾アクセス道などを対象として指定する。指定後は、国際海上コンテナ車

車両の諸元 高速道路における一般的制限値（最高限度） 幅 2.5m 長さ（※3） 12.0m 高さ 4.1m（高さ指定道路※1） 重さ 総重量（※3） 最遠軸距が5.5m未満 20.0t 最遠軸距が5.5m以上7m未満 22.0t（重さ指定道路※2） ※貨物が積載 ...

国土交通省東北地方整備局は、重要物流道路制度に基づき、台風19号で被災した宮城県丸森町の県管理国道で、土砂などを撤去して通行を確保する「啓開」作業を県に代わって実施した。 啓開作業前の状況。道路脇の斜面が

令和元年度記者発表資料等 重要物流道路の供用中区間を指定します～平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保～(2019年4月1日)国土交通省HP 今後3年以内に供用が見込まれる主な路線・箇所 （神奈川県道路整備課HP） 県道 603 ...

平成 30 年3月に国により「道路法」が改正され、重要物流道路制度が創設されました。 「重要物流道路」とは、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が指定する道路です。これまでに、直轄国道等の供用 ...

重要物流道路は、その民間の信用を行政機関としても最大限尊重しようという話かと思いきや、根本は変わらない。 神戸市内の別の海コン輸送業車は、「二度と違反しないよう誓約書を書けとNEXCOから言われたが、こんな環境の中、どのように違反しないようにできるのかと反論した。

長期安定的に道路整備・管理が進められるよう、新たな財源を創設するとともに、令和3年度道路関係予算は、所要額を満額確保すること。 平時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、名岐道路を重要物流道路に指定し、重点支援による事業の進捗と機能強化を図ること。

由利本荘市除雪情報 今年度から 除雪稼動状況を確認できるシステムを新たに導入しました。 詳しくは 下記の 関連コンテンツ内の『 除雪車両の稼働状況を公開し ます 』 をご参照ください。 除雪出動基準 1．除雪体制期間は、令和2年11月1日から令和3年3月31日までとする。

策定のねらい 群馬県には長年培われた「ものづくり」の基盤があり、高い技術力と優れた技能を持つ多くの企業が集積しています。また、大市場である東京から約100キロに位置し、北関東自動車道の全線開通により、「高速道路の十字軸」が整備されるとともに、圏央道の延伸効果もあって ...

新広域道路交通計画等の策定に向けて、今後の重要物流道路の一次指定や、ブロックや 他県の状況等も参考に、有識者等の意見も聴きながら引き続き検討を進める。 第2回 東京都道路協議会 出席者名簿 所属・役職 出欠 代理 備考 ...

高速道路ネットワークの充実に向けては、（1）計画中・建設中の自動車道の重要物流道路への追加指定（2）暫定2車線区間の4車線化の推進（3）外環道・圏央道でのミッシングリンクの早期解消――などを求めた。また、SA

流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定し，機能強化，重点支援を実施 するものとする。 国〔国土交通省，総務省等〕，公共機関〔鉄道業者，高速道路業者，空港業

トラックドライバーが、物流施設内の 作業状況を確認して、到着時間を 予約できるシステム 総合物流保管施設 トラック営業所 〇輸送、保管、荷 さばき、流通加工 を一体的に行う総 合的な物流施設 （流通加工） 箱詰め、部品等の 簡易な

物流で重要な役割を担う区間を指定する制度。平常時や災害時を問わずに安全で円滑な物流を確保するのがねらい。高規格幹線道路や地域高規格道路、直轄国道、空港や港湾へのアクセス道路などから国土交通大臣が指定し ...

重要物流道路は来年3月頃、既存の高規格幹線道路をはじめ、地域高規格道路、直轄国道、空港港湾アクセス道などを対象として指定する。 指定後は、国際海上コンテナ車（40ft）の特車通行許可を不要とするほか、災害時には地方自治体や高速道路会社に代わって国が復旧作業などを代行する。

「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン」の対象施設となる開発行為における道路管理者との協議について 2020年8月21日更新 水沢駅東駐車場が民間事業者によりリニューアルします 2020年4月2日更新

2．新たな広域道路交通計画の早期策定及び重要物流道路の更なる指定などネットワークの強化及び重点整備 また、総会後には当同盟会と国道8号野洲栗東バイパスを施工する国土交通省近畿地方整備局滋賀国道事務所及び

3 第2章 広域道路ネットワーク計画 （2）広域道路ネットワークの構成 広域道路ネットワークは、高規格幹線道路や地域高規格道路、一般国道（指定区間）等からなる「基 幹道路」、平常時において基幹道路と主要拠点、基幹道路相互、主要拠点相互を接続する「アクセス

国際物流基幹ネットワークは、国際標準コンテナ車（最大高さ4.1m、フル 積載時重さ44t）が積み替えなく走行できる道路のうち、幹線道路を中心とし た道路ネットワークを示したものです。物流上重要なルートにおいて橋梁の強

国土交通省が2018年度内にも指定する重要物流道路制度で、40フィートハイキューブ（背高）国際海上コンテナトレーラの特殊車両通行許可を不要とするため、EIR（機器受渡証）など国際海コンであることを証明する書類の携行や、走行経路が確認できるようETC2.0（次世代型自動料金収受システム ...

大船渡市の「物流等の円滑化と活性化を図る道路ネットワーク検討会」（座長・志田努副市長）は16日、市役所で開かれた。これまで、気仙と内陸部を結ぶ国道107号の早期改良整備を求める活動を展開してきた中、県側が ...

機的な状況が顕在化しており、物流生産性の向上を図ることが喫緊の課題となっています。 とりわけ、我が国の物流上重要な輸送機能を担うべき道路において、 ・道路構造上の制約による大型トラック等の円滑な通行の支障

県が「復興支援道路」として宮古市和井内地内から下閉伊郡岩泉町大川地内で整備を進めていた一般国道340号押角峠工区について、押角トンネル（L3,094m）を含むバイパス部3.7kmが令和2年12月13日15時に開通しましたので、お知らせ

崩壊等によって、重要物流道路に指定されている路 線であるにも関わらず長期間にわたって道路として の機能が果たせなくなる事例も生じた（写真）。 激甚化・広域化する災害に対し、ビジョン案では 「耐災害性を備えた幹線道路

略港湾である横浜港と主要物流拠点とを連携する重要な道路です。ま た、緊急輸送路に指定されており、災害時の円滑な避難・救助活動や 物資供給のためにも重要な道路です。一方で現在、交通量は片側1車

荷主対策の深度化について、「悪質な荷主の情報を行政や全ト協に提供していただき、しっかりとした荷主との取引にしていきたい」とし、道路問題に関しては、トラック業界が利用しやすい高速道路料金体系、重要物流道路の指定、暫定2

平成30年3月31日、道路法等の一部を改正する法律（平成30年法律第6号） が公布され、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交 通大臣が物流上重要な道路輸送網を重要物流道路として指定する制度が創設さ

気仙3市町と関係団体、事業者は5日、盛岡市の県庁を訪ね、県知事に対する要望書「気仙地域と東北横断自動車道を結ぶ国道107号の改良整備の早期事業化など」を提出した。一行は、気仙地域と同自動車道釜石秋田線 ...

道路法手続き・道路愛護活動 道路メンテナンス 道路計画 直轄事業負担金 無電柱化推進 道路の位置指定の申請について 道路台帳関係基準 「道の駅」について 重要物流道路 山形県における通学路対策 「やまがたみちづくり」シンボル

大臣が指定する「重要物流道路」の指定路線を考慮した。（参考資料参照） 災害時の行動 3 道路啓開の基本的な行動内容 道路啓開作業は、早期の緊急通行車両の通行幅確保のため、片側2車線道路の場合、上下各1車線、

・重要物流道路の指定、広域道路計画の策定に向け議論していくことを了承。 ・平成5年の広域道路整備基本計画策定時から状況は変化しているため、本島だけでは 無く離島も検討対象に含めてもらいたい。 ・重要物流道路の指定に ...

重要物流道路の指定にあたっては、総合交通体系の基盤として道路の役割強化やICT・ 動運転等の技術の進展を 据えた、新たな広域道路ネットワーク 等を幅広く検討した上で、効果的に指定する必要がある。 このため、重要物流道路を ...

姫街道線について 筋違橋 [都市計画道路姫街道晕の概要] ・国道1号と東名高速道路豊晅ICにつながる国道151号を結び、豊晅市の中心 市街地を横断する重要な幹晕道路 ・都市計画として車道は4車晕で晩晕計画 ・昇備状況は、市役所が ...

高速道路における重さ・高さ指定道路 重要物流道路における国際海上コンテナ車（40ft背高）特殊車両通行許可不要区間 高速道路における特殊車両通行許可限度値の見直しについて 注意!危険物積載車両は水底・長大トンネル等で通行を

国交省は4月1日、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、重要物流道路の供用中区間を指定した。 国交省は昨年3月、道交法を改正して国交大臣が物流上重要な道路… この記事へのコメント やまたけぐん says: 2019年 ...

景観重要建造物・樹木（ポイント） 歴史的風土保存区域（ポリゴン） 伝統的建造物群保存地区（ポリゴン） ... 高速道路時系列（ライン）（ポイント） 緊急輸送道路（ライン） 道路密度・道路延長メッシュ 鉄道（ライン） 駅別 乗降 ...

その後、平成30年3月の道路法改正により、重要物流道路が創設され、国際海上コンテナトレ ーラの特殊通行許可が不要となるなど、所要の改正が行われています。

指定区間のうち2割はトンネル・橋梁などで対応が必要 国土交通省 重要物流道路約35000kmを初指定 溝橋、H形鋼桁橋、RC床版橋の点検を効率化

重要物流道路における国際海上コンテナ車（40ft 背高）特殊車両通行許可不要区間について 高速道路における道路法（車両制限令）違反への取組について（パンフレット） 特殊車両通行許可に関する手続き、高速道路会社の窓口連絡先

機的な状況が顕在化しており、物流生産性の向上を図ることが喫緊の課題となっています。 とりわけ、我が国の物流上重要な輸送機能を担うべき道路において、 ・道路構造上の制約による大型トラック等の円滑な通行の支障

また、物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定し、平常時・災害時を問わない安全かつ円滑な物流などを確保するための機能強化や重点支援・投資を行ってまいります。加えて、特車許可の審査の迅速化やデジタル化の推進

同制度の対象は基本的に政府が「重要物流道路」に指定している道路となっている。改正法施行後は、発生したがれきを最低限処理し、緊急車両などが速やかに通行できるようにする「道路啓開」は重要物流道路だけでなく ...

現在の物流業界にあるさまざまな課題を解決していくことは、人々が豊かな暮らしを享受するために大変重要です。そこで、この記事では物流業界が抱える課題を説明し、その解決策や将来性について紹介していきます。

道路法と道路整備事業財政特別措置法の一括改正法が3月30日の参院本会議で可決、成立した。改正道路法では平時・災害時の貨物物流で重要な道路区間を国土交通相が「重要物流道路」に指定する制度を創設。重要物流道路の区間では、国際海上コンテナを積んだ超大型車の円滑な走行に向け ...

重要物流道路での開発行為における道路管理者との協議 令和3年4月1日に建築物省エネ法に基づく省エネ適合性判定の対象が拡大されます 業務内容 道路担当(電話：948-6526、6510) 建築基準法に基づく指定・認定・許可 建築基準法に

高速道路ネットワークの充実に向けては、（1）計画中・建設中の自動車道の重要物流道路への追加指定（2）暫定2車線区間の4車線化の推進（3）外環道・圏央道でのミッシングリンクの早期解消――などを求めた。また、SA

2－1 災害に強い高速道路の複線化（ネットワーク化） 10 ・災害時における社会経済活動への影響を最小限に留めるために、高速道路の複線化（ネットワーク化）を進め、 日本海側のネットワークを太平洋側の代替ルートとして確保することが重要。

道路総延長の約3％に当たる高速自動車国道と直轄国道に大型車の交通が集中してお り、私たちの生活に必要な物流の確保には高速道路の整備が不可欠。 道全協 こ う ち 有料 「重要物流道路」の指定によって特車通行許可が不要

自然斜面の崩壊等によって、重要物流道路に指定されている路線であるにもかかわらず長期間 にわたって道路としての機能が果たせなくなる事例も生じた。路線に求められる性能に応じて、

今回、重要物流道路以外も国土交通大臣が災害復旧を代行できるように法令を整備する。今国会に道路法の改正案を提出していることから、道路法施行令を改正して、国土交通大臣が道路管理者に代わって指定区間外国道、都道府県道

「重要物流道路」、新東名や新名神などを指定 2019.04.02 国交省が詳細ルート発表 国土交通省は4月1日、国内の物流を支える上で不可欠として重点的な整備を図る「重要物流道路」に指定した供用中の道路3万5118キ[…]

流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定し，機能強化，重点支援を実施 するものとする。 （略） （略） 2 災害に強いまちづくり 2 災害に強いまちづくり (4) 災害応急対策等への備え (4) 災害応急対策等への備え （略）

重要物流道路における交通アセスメントの実施対象となる開発行為における道路管理者との協議について ＜外部リンク＞ 周南市における開発許可等審査基準 市街化調整区域内での開発行為の規制緩和 開発行為等を行うときは ...

1 道路啓開検討部会の活動報告 【構成機関】（下線は幹事機関） 沖縄総合事務局 開発建設部道路管理課、北部国道事務所、南部国道事務所、 開発建設部防災課、経済産業部エネルギー対策課 陸上自衛隊第15旅団司令部

略港湾である横浜港と主要物流拠点とを連携する重要な道路です。ま た、緊急輸送路に指定されており、災害時の円滑な避難・救助活動や 物資供給のためにも重要な道路です。一方で現在、交通量は片側1車

道路ネットワークの計画検討 新たな国土構造の形成、グローバル化、国土強靭等の新たな社会・経済の要請に応えるため、平常時・災害時及び物流・人流の観点を踏まえた道路ネットワークが求められています。 弊社では、新広域道路交通ビジョン、新広域道路交通計画、重要物流道路の検討 ...

国際物流基幹ネットワークは、国際標準コンテナ車（最大高さ4.1m、フル 積載時重さ44t）が積み替えなく走行できる道路のうち、幹線道路を中心とし た道路ネットワークを示したものです。物流上重要なルートにおいて橋梁の強

1 銚子連絡道路について、重要物流道路として指定するとともに、 道路予算全体を増額し、必要な予算を確保すること。 Created Date 1/8/2020 2:19:32 PM ...

県が「復興支援道路」として宮古市和井内地内から下閉伊郡岩泉町大川地内で整備を進めていた一般国道340号押角峠工区について、押角トンネル（L3,094m）を含むバイパス部3.7kmが令和2年12月13日15時に開通しましたので、お知らせ

入率は約50%弱で、全国一般国道平均の約2.5倍以上と高く、物流道路として機能を発揮している状況。 4車線全線開通 増加傾向 暫定2車線全線開通 4車線全線開通 暫定2車線全線開通 増加傾向 石狩湾新港地域 S63：花畔埠頭 ...

重要物流道路指定制度を創設へ---国交省が通常国会に関係法案8件提出 18年1月23日 「強い物流」とは？ 荷主・物流事業者の連携を促進する ...

2 計画の変遷 平成19年10月 策定 道路の整備と維持管理は、本県の道路行政の両輪として、相互に連携しながら取り組むことが重要であることから、道路整備計画と道路維持管理計画を総合的なみちづくり計画として策定しました。

荷主対策の深度化について、「悪質な荷主の情報を行政や全ト協に提供していただき、しっかりとした荷主との取引にしていきたい」とし、道路問題に関しては、トラック業界が利用しやすい高速道路料金体系、重要物流道路の指定、暫定2

重要物流道路における国際海上コンテナ車（40ft 背高）特殊車両通行許可不要区間について 一定の要件を満たす国際海上コンテナ車（40ft 背高）の特殊車両通行許可を不要とするため、道路管理者が道路構造等の観点から支障 ...

国土交通省愛知国道事務所は、愛知県内の重要物流道路の指定に向けた準備に着手する。幹線道路網における交通課題や地域状況を整理し、今後 ...

平成30年3月31日、道路法等の一部を改正する法律（平成30年法律第6号） が公布され、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交 通大臣が物流上重要な道路輸送網を重要物流道路として指定する制度が創設さ

国道423号 地図 総延長 57.3 km 実延長 56.2 km 現道 51.3 km 制定年 1982年 起点 大阪府 大阪市 北区 梅新南交差点（ 主な 経由都市 大阪府吹田市、箕面市、池田市 終点 京都府 亀岡市 加塚交差点（ 接続する 主な道路

区間指定状況 指定路線延長 調査区間 整備区間 （計画路線） 既指定 今回指定 計 既指定 今回指定 計 地域高規格道路 771 約162 約0 約161 315 1 316 平成 年 月30日現在183 地域高規格道路の路線、区間指定状況と整備状況

道路構造物ジャーナルNETのインタビュー詳細ページです。道路構造物ジャーナルNETは橋梁・トンネルを中心としたニュース&マッチングサイトです。 中日本高速道路名古屋支社管内は東名、新東名、名神、伊勢湾岸道などの日本有数の重交通路線や中央道など環境条件が厳しい路線などを管理し ...

・重要物流道路の指定、広域道路計画の策定に向け議論していくことを了承。 ・平成5年の広域道路整備基本計画策定時から状況は変化しているため、本島だけでは 無く離島も検討対象に含めてもらいたい。 ・重要物流道路の指定に ...

阪神高速道路では、15号堺線 芦原出口を除く区間が高さ指定道路として指定されています。 高さ指定道路図（2020年3月30日現在） (194KB) 高さ指定道路では、一定条件下で4.1mまで許可なく通行できます

利便性の高い交通アクセス網 （画像をクリックすると拡大されます。） 秋田新幹線（こまち） 平成9年に開業した秋田新幹線は、秋田と東京を3時間37分で結ぶビジネス・観光の足として重要な役割を担っております。 平成25年春から新型車両「E6系」が導入されました。

1 地域高規格道路「一宮西港道路」を重要物流道路に指定し、早期実現を図るこ と。 2 長期安定的に道路整備・管理が進められるよう、新たな財源の創設を検討する とともに、平成31年度道路関係予算は所要額を確保すること。

布された「道路法等の一部を改正する法律」（平成30年法律第6号）により、「重要物流道路」が創設さ れ、その指定にあたっては、総合交通体系の基盤としての道路の役割強化やICT・自動運転といった技術 の進展を見据えた、新たな ...

を果たすためには、高速道路料金の利用者負担の軽減が求められる。 また、平成31年4月から、平常時、災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、 国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を指定する重要物流道路について指定

「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン」の制定について 国土交通省道路局において、重要物流道路における交通の円滑を確保するため、次のとおり「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン（以下、本ガイドライン）」が制定されました。

吉沢 仁 国土交通省道路局国道・技術課 課長補佐 「社会資本の将来の維持管理・更新費の推計」 平成30年12月26日 川村 顕大 国土交通省道路局企画課 道路経済調査室 課長補佐 「重要物流道路について」 平成30年12月26日

一 重要物流道路 二 重要物流道路と交通上密接な関連を有する道路であつて、当該災害により当該重要物流道路の交通に著しい支障が生じた場合における貨物積載車両の運行の確保を図るために当該重要物流道路に代わつて

車両制限令違反に対する取り締まりについて、どのような基準で制度が運用されているのかが、取り締まりを受ける側からはうかがい知ることが出来ない恣意性を帯びた取り締まりであることが、いよいよ鮮明になってきた。

さらに、道路において年齢や性別、国籍などの違いにかかわらず全ての人が自由に使える「ユニバーサルデザイン」を推進するため、ガイドライン（指針）を作成する方針を示した。 高齢者や障害を持つ人に加え、子育て世代の人や子どもらも安全かつ自由に使える道路の実現に主眼を置く。

Vol.20 2018策 107 総合物流施策大綱（2017年度〜2020年度）と 新たな総合物流施策推進プログラム 運輸政策トピックス 英 浩道 HANABUSA, Hiromichi 国土交通省総合政策局物流政策課長 1――はじめに 我が国の物流を取り巻く状況に ...

道路建設事業の再評価項目調書 とのみ 事業名 事業 一般国道2号 富海拡幅 区分 一般国道 事業 主体 国土交通省 中国地方整備局 起終点 やまぐち 延長しゆうなん へ た 自：山口県周 南市戸田 やまぐち ほ う ふ と のみ