＞貨物駅 廃止 関連 検索結果 コンテンツ まとめ 表示しています

カテゴリ「日本貨物鉄道の廃駅」にあるページ このカテゴリには 138 ページが含まれており、そのうち以下の 138 ページを表示しています。

日本では、 有蓋車 による 車扱 輸送は、 2012年 （ 平成 24年）に廃止された。

梅田貨物駅は1928 年に大阪駅から貨物営業が分離してできた駅で、2013 年3 月 16 日に廃止されるまで約85 年もの間大阪の貨物輸送の拠点として使われていました。

現在では梅田貨物駅は廃止され、その役割は桜島線の安治川口などへ移されました。そのため、大阪駅から少し離れたところにある線路を特急が通過するのみとなっています。

貨物駅が廃止された松山駅は、今後、都市計画事業に伴い立体交差化に向けた工事が始まる。将来は駅と路線が高架上に移されるとともに、新設 ...

この3社はいずれも2000年前後に廃止されている。地方の旅客路線が業績悪化により廃止される例は多いが、貨物輸送は、工業地帯の複数の工場が撤退もしくは、縮小しないかぎり、荷主の動向に左右されるものの、輸送業務が無くなる

大阪駅旅客ホームの左下、阪神高速と旅客ホームの間にできた貨物ヤードがその梅田南駅。 さらに梅田北駅にも荷物ホームやコンテナホームが増築され、2013年に梅田貨物駅が廃止されるまで東海道線の一大物流拠点としてあり続けた。

千葉貨物ターミナル ﾁﾊﾞｶﾓﾂﾀ 総武本線 車扱／廃止 437101 食品南 ｼｮｸﾋﾝﾐﾅﾐ 廃止 4403 田端操 ﾀﾊﾞﾀｿｳ 東北本線 コンテナ・車扱臨時取扱 4405 北王子 ｷﾀｵｳｼﾞ 東北本線 車扱臨時取扱(専用線) 4409 大宮操 ｵｵﾐﾔｿｳ 東北本線 分岐

東武千住貨物線は物流の変化に伴って、１９８７年４月をもって廃

01. 遠くまで一度に大量に運べる 貨物列車26両分は、10tトラック65台分 02. 時間通りに運べる 時刻通りに発車して、走行速度も決まっている 03. 日本全国にあるネットワーク 全国各地に約150か所の貨物駅。1日の本数は約500本。

カテゴリ「日本貨物鉄道の廃駅」にあるページ このカテゴリには 138 ページが含まれており、そのうち以下の 138 ページを表示しています。

日本では、 有蓋車 による 車扱 輸送は、 2012年 （ 平成 24年）に廃止された。

梅田貨物駅は1928 年に大阪駅から貨物営業が分離してできた駅で、2013 年3 月 16 日に廃止されるまで約85 年もの間大阪の貨物輸送の拠点として使われていました。

現在では梅田貨物駅は廃止され、その役割は桜島線の安治川口などへ移されました。そのため、大阪駅から少し離れたところにある線路を特急が通過するのみとなっています。

貨物駅が廃止された松山駅は、今後、都市計画事業に伴い立体交差化に向けた工事が始まる。将来は駅と路線が高架上に移されるとともに、新設 ...

この3社はいずれも2000年前後に廃止されている。地方の旅客路線が業績悪化により廃止される例は多いが、貨物輸送は、工業地帯の複数の工場が撤退もしくは、縮小しないかぎり、荷主の動向に左右されるものの、輸送業務が無くなる

大阪駅旅客ホームの左下、阪神高速と旅客ホームの間にできた貨物ヤードがその梅田南駅。 さらに梅田北駅にも荷物ホームやコンテナホームが増築され、2013年に梅田貨物駅が廃止されるまで東海道線の一大物流拠点としてあり続けた。

千葉貨物ターミナル ﾁﾊﾞｶﾓﾂﾀ 総武本線 車扱／廃止 437101 食品南 ｼｮｸﾋﾝﾐﾅﾐ 廃止 4403 田端操 ﾀﾊﾞﾀｿｳ 東北本線 コンテナ・車扱臨時取扱 4405 北王子 ｷﾀｵｳｼﾞ 東北本線 車扱臨時取扱(専用線) 4409 大宮操 ｵｵﾐﾔｿｳ 東北本線 分岐

東武千住貨物線は物流の変化に伴って、１９８７年４月をもって廃

01. 遠くまで一度に大量に運べる 貨物列車26両分は、10tトラック65台分 02. 時間通りに運べる 時刻通りに発車して、走行速度も決まっている 03. 日本全国にあるネットワーク 全国各地に約150か所の貨物駅。1日の本数は約500本。

廃止された石炭の輸送は、熊谷貨物ターミナル駅の先、秩父鉄道の貨物専用線・三ヶ尻線（みかじりせん）を通り、太平洋セメント熊谷工場まで運ばれていた。2月末までは熊谷貨物ターミナル駅〜三ヶ尻駅の間を日に3往復、石炭輸送列車

秩父鉄道では「今後は新たな貨物列車輸送を見込めない」「経年による設備の老朽化等による設備更新費用として多額の支出が見込まれる」として、翌3月に廃止手続きを開始することを発表し、9月には東武鉄道500系「リバティ」の甲種輸送をもって貨物列車の運行を終了。1

開業時期は廃止12駅の中ではダントツに古い1911年で、110年という長い歴史を持つ。 もともと貨物列車も発着する貨物取扱駅だったが、ホームは国鉄時代に2面から1面に縮小。�

国鉄湘南貨物駅の廃止翌年の1986年に始まった... JR東海道線大船−藤沢駅間の藤沢市村岡地区に「村岡新駅（仮称）」の設置が8日、決まった。

京橋駅 - 淀川駅間が廃止（淀川電車区への入出区線としては存続） 1982年（昭和57年）11月15日 淀川貨物線としての放出駅 - 淀川駅間、淀川駅 - 吹田駅間が廃止 （淀川電車区への出入区線としては存続）。淀川駅が廃止されて

JR梅田貨物駅が廃止され、跡地には大規模複合商業施設建設等再開発事業が進むという。

京都市場駅までの貨物支線も廃止。 1987年 （昭和62年） 4月1日 - 国鉄分割民営化 により 日本貨物鉄道 （JR貨物）の駅となる。 1989年 （ 平成 元年） 8月30日 - 東京貨物ターミナル駅 との間で ピギーバック輸送 開始。

平成5年に貨物列車の乗り入れを廃止。平成15年に地下鉄半蔵門線が東武線と相互乗り入れ。地上駅に入っていた10両編成は地下鉄に直接乗り入れし、地上ホームは運用中止。ここまでが、業平橋駅の流れである。

3月末限りで廃止の秋田臨海鉄道、国鉄型機関車の1両が仙台へ…ラッセル式改造のDE10-1250 2021年3月2日（火）20時30分

その後、1920年（大正9年）に中越鉄道が国有化され、国鉄の駅となったが、1951年（昭和26年）に新湊線の旅客営業が廃止されると同時に廃止された。2 2002年（平成14年）には、新湊駅が当駅跡地付近に移転して、高岡貨物駅となっている。

JR貨物八王子駅廃止部分 八王子駅は中央線・横浜線・八高線と3路線が集まるターミナル駅です。

飲料水やゴムなど北海道や九州へ 10月14日は、1872年（明治5年）の同日に新橋駅（現在は廃止）と横浜駅（現在の根岸線桜木町駅）を結ぶ日本初の ...

秩父鉄道は石炭など貨物輸送に使われていた三ヶ尻線熊谷貨物ターミナル駅から三ヶ尻駅までの区間3.86キロメートルを廃止する。同区間での輸送 ...

番外 つながる「大牟田貨物」も廃止へ、過去に日豊線に存在していた貨物列車、「南延岡専貨」のご紹介 日豊線では、貨物列車が上の画像にありますように延岡駅へ1往復、さらには西大分駅へも1往復運行されておりまして、いずれの列車も「高速貨物」としてコンテナ列車によって運行され ...

2019年現在岳南鉄道を走る貨物列車は消滅してしまいましたがかつては網の目の様に 沿線の工場に線路が吸い込まれていく専用線が多く存在していました。 今回はそんな廃止になった企業への専用線跡の一部を紹介したいと思います。

1986年に開業した貨物駅。1996年に新茂原駅が貨物取扱いを廃止し、同時に三井東圧化学専用線も廃線になったため、この駅も廃止された。新茂原駅と本納駅の間に、わずか10年間だけあった。この駅以北の線路…

JR貨物ダイヤ改正 - 米子駅のコンテナ取扱い廃止、伯耆大山駅へ機能を移転. 2014/12/23 07:39. URLをコピー. JR貨物は2015年3月14日にダイヤ改正を実施 ...

Ario北砂が完成間近とはいえ、まだまだ"貨物臭"や"国鉄臭"がプンプンな小名木川駅跡地でした。 旧「小名木川駅(2K060)」の停車場名称は消滅し、新「越中島貨物駅(2K060)」となった模様（＝越中島貨物駅：〒136-0073 江東区北砂2

また、 1968年 に行われた陣屋町 - 崎守間の複線化・経路変更によって ホーム の撤去が必要となり、 1970年 に旅客営業が廃止され、貨物駅となった。 1944年 （ 昭和 19年） 10月1日 ： 国有鉄道 室蘭本線の 陣屋町 信号場 として開業。

集配貨物（861･862ﾚ)亀山－高茶屋間 昭和60年2月ダイヤ改正で廃止された貨物列車である。各駅にて貨車の解結を行う方式が廃止されたのち、まとまった貨物取扱量のある駅と操車場を結ぶ短距離貨物として設定された。高茶屋駅は

カテゴリ「日本貨物鉄道の廃駅」にあるページ このカテゴリには 138 ページが含まれており、そのうち以下の 138 ページを表示しています。

日本では、 有蓋車 による 車扱 輸送は、 2012年 （ 平成 24年）に廃止された。

梅田貨物駅は1928 年に大阪駅から貨物営業が分離してできた駅で、2013 年3 月 16 日に廃止されるまで約85 年もの間大阪の貨物輸送の拠点として使われていました。

現在では梅田貨物駅は廃止され、その役割は桜島線の安治川口などへ移されました。そのため、大阪駅から少し離れたところにある線路を特急が通過するのみとなっています。

貨物駅が廃止された松山駅は、今後、都市計画事業に伴い立体交差化に向けた工事が始まる。将来は駅と路線が高架上に移されるとともに、新設 ...

この3社はいずれも2000年前後に廃止されている。地方の旅客路線が業績悪化により廃止される例は多いが、貨物輸送は、工業地帯の複数の工場が撤退もしくは、縮小しないかぎり、荷主の動向に左右されるものの、輸送業務が無くなる

大阪駅旅客ホームの左下、阪神高速と旅客ホームの間にできた貨物ヤードがその梅田南駅。 さらに梅田北駅にも荷物ホームやコンテナホームが増築され、2013年に梅田貨物駅が廃止されるまで東海道線の一大物流拠点としてあり続けた。

千葉貨物ターミナル ﾁﾊﾞｶﾓﾂﾀ 総武本線 車扱／廃止 437101 食品南 ｼｮｸﾋﾝﾐﾅﾐ 廃止 4403 田端操 ﾀﾊﾞﾀｿｳ 東北本線 コンテナ・車扱臨時取扱 4405 北王子 ｷﾀｵｳｼﾞ 東北本線 車扱臨時取扱(専用線) 4409 大宮操 ｵｵﾐﾔｿｳ 東北本線 分岐

東武千住貨物線は物流の変化に伴って、１９８７年４月をもって廃

01. 遠くまで一度に大量に運べる 貨物列車26両分は、10tトラック65台分 02. 時間通りに運べる 時刻通りに発車して、走行速度も決まっている 03. 日本全国にあるネットワーク 全国各地に約150か所の貨物駅。1日の本数は約500本。

廃止された石炭の輸送は、熊谷貨物ターミナル駅の先、秩父鉄道の貨物専用線・三ヶ尻線（みかじりせん）を通り、太平洋セメント熊谷工場まで運ばれていた。2月末までは熊谷貨物ターミナル駅〜三ヶ尻駅の間を日に3往復、石炭輸送列車

秩父鉄道では「今後は新たな貨物列車輸送を見込めない」「経年による設備の老朽化等による設備更新費用として多額の支出が見込まれる」として、翌3月に廃止手続きを開始することを発表し、9月には東武鉄道500系「リバティ」の甲種輸送をもって貨物列車の運行を終了。1

開業時期は廃止12駅の中ではダントツに古い1911年で、110年という長い歴史を持つ。 もともと貨物列車も発着する貨物取扱駅だったが、ホームは国鉄時代に2面から1面に縮小。�

国鉄湘南貨物駅の廃止翌年の1986年に始まった... JR東海道線大船−藤沢駅間の藤沢市村岡地区に「村岡新駅（仮称）」の設置が8日、決まった。

京橋駅 - 淀川駅間が廃止（淀川電車区への入出区線としては存続） 1982年（昭和57年）11月15日 淀川貨物線としての放出駅 - 淀川駅間、淀川駅 - 吹田駅間が廃止 （淀川電車区への出入区線としては存続）。淀川駅が廃止されて

JR梅田貨物駅が廃止され、跡地には大規模複合商業施設建設等再開発事業が進むという。

京都市場駅までの貨物支線も廃止。 1987年 （昭和62年） 4月1日 - 国鉄分割民営化 により 日本貨物鉄道 （JR貨物）の駅となる。 1989年 （ 平成 元年） 8月30日 - 東京貨物ターミナル駅 との間で ピギーバック輸送 開始。

平成5年に貨物列車の乗り入れを廃止。平成15年に地下鉄半蔵門線が東武線と相互乗り入れ。地上駅に入っていた10両編成は地下鉄に直接乗り入れし、地上ホームは運用中止。ここまでが、業平橋駅の流れである。

3月末限りで廃止の秋田臨海鉄道、国鉄型機関車の1両が仙台へ…ラッセル式改造のDE10-1250 2021年3月2日（火）20時30分

その後、1920年（大正9年）に中越鉄道が国有化され、国鉄の駅となったが、1951年（昭和26年）に新湊線の旅客営業が廃止されると同時に廃止された。2 2002年（平成14年）には、新湊駅が当駅跡地付近に移転して、高岡貨物駅となっている。

JR貨物八王子駅廃止部分 八王子駅は中央線・横浜線・八高線と3路線が集まるターミナル駅です。

飲料水やゴムなど北海道や九州へ 10月14日は、1872年（明治5年）の同日に新橋駅（現在は廃止）と横浜駅（現在の根岸線桜木町駅）を結ぶ日本初の ...

秩父鉄道は石炭など貨物輸送に使われていた三ヶ尻線熊谷貨物ターミナル駅から三ヶ尻駅までの区間3.86キロメートルを廃止する。同区間での輸送 ...

番外 つながる「大牟田貨物」も廃止へ、過去に日豊線に存在していた貨物列車、「南延岡専貨」のご紹介 日豊線では、貨物列車が上の画像にありますように延岡駅へ1往復、さらには西大分駅へも1往復運行されておりまして、いずれの列車も「高速貨物」としてコンテナ列車によって運行され ...

2019年現在岳南鉄道を走る貨物列車は消滅してしまいましたがかつては網の目の様に 沿線の工場に線路が吸い込まれていく専用線が多く存在していました。 今回はそんな廃止になった企業への専用線跡の一部を紹介したいと思います。

1986年に開業した貨物駅。1996年に新茂原駅が貨物取扱いを廃止し、同時に三井東圧化学専用線も廃線になったため、この駅も廃止された。新茂原駅と本納駅の間に、わずか10年間だけあった。この駅以北の線路…

JR貨物ダイヤ改正 - 米子駅のコンテナ取扱い廃止、伯耆大山駅へ機能を移転. 2014/12/23 07:39. URLをコピー. JR貨物は2015年3月14日にダイヤ改正を実施 ...

Ario北砂が完成間近とはいえ、まだまだ"貨物臭"や"国鉄臭"がプンプンな小名木川駅跡地でした。 旧「小名木川駅(2K060)」の停車場名称は消滅し、新「越中島貨物駅(2K060)」となった模様（＝越中島貨物駅：〒136-0073 江東区北砂2

また、 1968年 に行われた陣屋町 - 崎守間の複線化・経路変更によって ホーム の撤去が必要となり、 1970年 に旅客営業が廃止され、貨物駅となった。 1944年 （ 昭和 19年） 10月1日 ： 国有鉄道 室蘭本線の 陣屋町 信号場 として開業。

集配貨物（861･862ﾚ)亀山－高茶屋間 昭和60年2月ダイヤ改正で廃止された貨物列車である。各駅にて貨車の解結を行う方式が廃止されたのち、まとまった貨物取扱量のある駅と操車場を結ぶ短距離貨物として設定された。高茶屋駅は

さらに1980年代は地図の外側でも貨物路線、貨物駅などの廃止が相次いだ。 1982（昭和57）年11月15日に、弁天橋～鶴見川口間廃線により鶴見川口駅も廃止。1983（昭和58）年11月1日にはあの巨大な新鶴見操車場が貨物取扱業務 ...

今、貨物駅となっている神栖駅（かみすえき）の仕分線が並ぶ西側に旧ホームが残されている。 ↑朱色に塗られたKRD形。国鉄DD13形に基づき ...

1986年に開業した貨物駅。1996年に新茂原駅が貨物取扱いを廃止し、同時に三井東圧化学専用線も廃線になったため、この駅も廃止された。新茂原駅と本納駅の間に、わずか10年間だけあった。この駅以北の線路と駅舎・ホームなどが

廃止された保土ヶ谷貨物駅(1980-01-27・横浜方面) ※右側・旅客線の2線を残し、一旦線路が撤去されバラストから敷き直されようとしている。木床の仮設線路は資材運搬用か？ ※木造の監視建屋等、貨物駅設備はやがてすべて解体・撤去 ...

社会. コンテナの並ぶ相模貨物駅. 飲料水やゴムなど北海道や九州へ. 10月14日は、1872年（明治5年）の同日に新橋駅（現在は廃止）と横浜駅（現在 ...

番外 つながる「大牟田貨物」も廃止へ、過去に日豊線に存在していた貨物列車、「南延岡専貨」のご紹介. 2020-02-29 07:08:00. テーマ： 鉄道（貨物列車）. 日豊線では、貨物列車が上の画像にありますように延岡駅へ1往復、さらには西大分駅へも1往復運行されておりまして、いずれの列車も「高速貨物」としてコンテナ列車によって運行されております。.

総武線亀戸より南へ2キロ、住宅地のなかに広大な貨物ターミナルが出現する。. 写真を見るとコンテナ車・ホッパ車・タンク車・車運車…ずいぶん手広く扱っているように見えたが、取扱い量減少により00年12月ついに廃止となった。. JRが廃止を決める以前から区議会議員たちが再開発構想について熱弁をふるっていたが、本当に廃止となった。. 汐留、飯田町、小名木 ...

廃止 そして2003年9月23日の運転を最後に東武鉄道は貨物列車の運転を止めた。貨物営業の廃止は2003年10月1日付。 廃止を記念するイベントが9月20・21日に北館林荷扱所で開かれた。 参考ページ 東上線からグラントハイツへの専用線

これは2006年に廃止された 西濃鉄道昼飯線 であり、同じく石灰石の積み出しのための貨物路線でした。ちなみに昼飯は「ひるい」とよみます。訪問後記

交差部の北西側から撮った写真で､この左側が白鳥貨物駅です。 （ 前頁の地図参照 ) 名古屋市電のこの路線は1974(昭和49)年2月16日に廃止され､白鳥貨物線のほうは1982(昭和57)年11月15日に廃止されました。

廃止された貨物取扱駅の跡地を中心に設けられた。列車発着駅までの遠距離の集荷・配達は通運事業者が行なう。全国で15か所ある。通運の作業箇所であり鉄道の運送引き受け箇所ではないが、デポに一度貨物を集中させると駅との

やがてモータリゼーションの進展により衰退、そして天王寺駅構内の関西本線と阪和線を結ぶ短絡線も複線化されたことで、「阪和貨物線」は2009年3月31日で廃止となりました。. この「阪和貨物線」は、バイパス的な性格を活かし、さまざまな計画が立てられていました。. 例えば、出戸付近から泉北ニュータウンを経由して日根野へ新線を建設し、関西国際 ...

日本製紙が2014年3月に貨物取り扱いを終了したことから、JR貨物もそれに合わせて列車の運行を取り止め7月に路線を廃止した。同地にあった日本 ...

【熊谷貨物ターミナル駅の概要】 上越新幹線の建設に伴い、JR熊谷駅(旧国鉄)で行っていた貨物取扱は廃止され、JR高崎線(旧国鉄)熊谷～籠原 間に新設の熊谷貨物ターミナル駅で貨物取扱を移管することになりました。

福井県敦賀市にあるJR北陸本線の貨物支線、通称「敦賀港線」が、2019年4月1日（月）に廃止されます。 敦賀駅と敦賀港駅のあいだ2.7kmを結ぶこの路線は、化学工業品や食料工業品の輸送に使用されていましたが、発送量の減少にともない2009（平成21）年に貨物列車の運行が休止。

【熊谷貨物ターミナル駅の概要】 上越新幹線の建設に伴い、JR熊谷駅(旧国鉄)で行っていた貨物取扱は廃止され、JR高崎線(旧国鉄)熊谷～籠原 間に新設の熊谷貨物ターミナル駅で貨物取扱を移管することになりました。

JR貨物は12月18日、北陸本線敦賀～敦賀港間の通称「敦賀港線」を廃止すると発表した。12月21日にはJR北海道が札沼線北海道医療大学～新十津川間 ...

かつてはこの場所に貨物の市ノ坪駅があったのです。 次は場所を南武線の線路側に歩き武蔵中丸子駅を目指します。 この武蔵中丸子駅は昭和2年に開業、昭和20年の戦後に廃止となった駅です。

前の記事はこちら。 安善駅付近で米タンを撮影した後は、鶴見線の終端である扇町駅へ。 最後に扇町駅に来たのは、石炭列車の終焉が迫る今年2月だったので、半年ぶりの訪問です。 今回扇町駅にやってきたのは、石炭列車 ...

秩父鉄道三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル駅（埼玉県熊谷市）と三ヶ尻駅（同）のあいだ3.86kmが、2020年9月30日（水）で廃止される予定です。

廃止前の北王子駅を見る。最も右の線路が貨物列車到着線（荷役ホーム）、左が出発線。構内には日通のマークが付いた入換機が休んでいた。春になると、出発線側の桜の花が満開となり、構内をピンク色に染める（写真 ...

貨物輸送体系の変更により秋田操車場を秋田貨物駅に変更 平成14年1月1日 男鹿線の第2種鉄道事業と男鹿～船川港間の第1種鉄道事業を廃止 平成18年3月18日 羽後牛島駅の貨物機能を廃止 平成22年3月13日 北上線経由の列車を

廃止 線・休止線・旧線跡 2013.01.30更新 新線/延伸構想・改良案 2014.02.28更新 ... ここから先が越中島貨物駅構内になります。 21．越中島貨物駅(豊洲方向) 980511 22．越中島貨物駅構内(豊洲方向) 980511 23．越中島貨物駅 ...

金華駅 石北本線の金華駅は 2016 年 3 月 16 日のダイヤ改正で旅客扱いを廃止、信号場になりました。 写真は 2004 年 6 月撮影、停まっている車はその時私がフェリーで行った証しです。 この時は早期退職して 2004 年 1 月に石北貨物を撮りに出掛け同年 6 月 17 日敦賀港→秋田港→青森港→函館港 ...

【廃止決定】大牟田貨物1152レ 博多駅を発車【EF81 406】 数分停車後13時34分に発車 発車標は回送 自動放送では貨物列車と案内 出発合図器からの ...

四日市貨物⑳ 塩浜 2017(H29).2.14 四日市から塩浜まで関西線の貨物支線があります。終点の塩浜貨物駅は広い構内で、間もなくDD51重連の石油貨物列車が出発します。塩浜貨物駅は近鉄塩浜駅に隣接していて、ちょうど

2020年3月廃止となる日本最後の石炭貨物列車の入換作業を観察してきました。目次 日本最後の石炭貨物列車 熊谷貨物ターミナルを発車し、三ヶ尻駅へ 三ヶ尻駅での入換作業（1回目） 三ヶ尻駅での入換作業（2回目）

反対派は、貨物駅を移転せず廃止してしまい、原地区の土地買収は不要となる知事提案に大きな期待を抱いた。計画策定から約20年たった時点で ...

1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅は日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。 2020年 （ 令和 2年） 9月30日 - この日をもって秩父鉄道三ヶ尻線の貨物輸送を終了 [2] 。

秋田貨物駅フロント全面業務受託、貨車入換、貨車検修業務受託 平成9年 4月 穀保町駅廃止 平成11年 4月 秋田貨物駅フロント受託業務解除 平成13年 3月 男鹿線貨物輸送廃止、船川駅業務受託解除 11月 秋田総合鉄道

尺別駅は大正9年（1920）に雄別炭礦尺別炭山からの石炭輸送貨物駅として開業し、その後旅客扱いも開始。昭和20年（1945）尺別炭礦休山となり、昭和45年（1970）雄別炭礦尺別鉄道が廃止。炭鉱輸送と炭鉱関係者で賑わったところ

最後の甲種輸送で熊谷貨物ターミナル駅構内に集合する職員（画像提供＝秩父鉄道） 秩父鉄道とJR線をつなぐ秩父鉄道三ヶ尻線で行われていた石炭輸送の終了と一部区間廃止に伴い9月28日、他社の新型車両などを運ぶ三ヶ尻 ...

1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、国鉄駅はJR貨物の駅となる。 1994年（平成6年）1月20日 - 食品北線・食品南線廃止。 1996年（平成8年）3月16日 - 貨物列車の設定廃止。 2000年（平成12年）4月1日 - 廃止。

鉄道貨物輸送の拠点には、貨物専用の「貨物駅」、旅客と併用の「一般駅」があるが、一般的には「貨物取扱駅」と呼称され、鉄 道 貨物輸送の集約化が進む中でその数は年々減少している。そのような全国の現役及び廃止さ ...

東北本線 駅一覧 （貨）は貨物専用駅。それ以外の駅で ・ ・ を付した駅は貨物取扱駅を表す（ は定期貨物列車の発着なし、 はオフレールステーション）現存区間東京駅 - 黒磯駅間ここではこの区間に存在する全駅の駅名...

秩父鉄道は26日、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間を廃止する手続きを開始すると発表した。 三ヶ尻線は、高崎線の熊谷貨物ターミナル駅から、三ヶ尻駅を経て、武川駅に至る貨物線。同社は、熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間での石炭貨物輸送が2019年度をもって終了することに加え、9 ...

貨物支線の上沼垂信号場 - 東新潟港駅 - 大形駅（廃止）間は新潟臨港開発（現在のリンコーコーポレーション）によって開業した。新潟臨港開発線は1941年（昭和16年）に国有化された。 年表

そんな越中島貨物支線を紹介するページです。 なお、小名木川貨物駅が廃止されたことで、小名木川貨物駅は「越中島貨物駅」となりましたが、 当サイトでは地理的区別の為「小名木川」と表記 しています。

秩父鉄道三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻駅間が廃止になります。石炭貨物輸送などに使われた路線ですが、どんな経緯で作られ、どんな理由で廃止されるのでしょうか。東武鉄道の新車もここを通りました。石炭輸…

廃止後、貨物駅があった場所は東北新幹線用地となり駅設備の一部が撤去されたほか、貨物線は在来旅客線列車の留置線としてしばらく活用され ...

石灰石貨物列車が廃止 重安駅 - 宇部線宇部岬駅間の石灰石貨物列車が10月18日に廃止。 水害により全線不通 大雨で橋梁や路盤が流失し、全線が不通になる。 9月、全線で営業運転再開。 HOME 美祢線の歴史 美祢線の楽しみ方 ...

郡山貨物ターミナル駅追加 西若松駅廃止 平成13年8月1日 郡山営業所開設 （福島県郡山市安積町荒井字道場25-11） 平成13年11月13日 産業廃棄物収集運搬業第0704018746号許可 廃棄物種類追加変更、本社・宮下営業所 平成15

秩父鉄道三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル〜三ヶ尻駅間が廃止になります。石炭貨物輸送などに使われた路線ですが、どんな経緯で作られ、どんな理由で廃止されるのでしょうか。東武鉄道の新車もここを通りました。石炭輸送だけでなく東武鉄道の新車輸送にも使われた三ヶ尻線

新潟駅付近には、新潟駅の移転や貨物線の開業・廃止などに伴う路線の変化の歴史があります。今回はその変遷をまとめてみました。なお図中の色は、・黒・・・客貨営業・赤・・・旅客のみ営業・青・・・貨物のみ営業を表している・・・つもりです(汗)。

廃止 線・休止線・旧線跡 2013.01.30更新 新線/延伸構想・改良案 2014.02.28更新 ... 右にカーブした先は小名木川貨物駅があります。 (4) 明治通りを渡って東側に入ったところ 共同倉庫 (5) もう少し先に行った所で明治通りの方向を見て い ...

「'85貨物時刻表」によると、石巻港～ 小牛田～ 陸前山王～蔵王に石油・飼料専用列車が設定されている。1986年11月ダイヤ改正は不明だが、 「'88貨物時刻表」では同区間に飼料専用列車の設定が無く、この時点で廃止されていた

秩父観光興業は3月28・29日の2日間、熊谷貨物ターミナル駅（埼玉県熊谷市）で事前応募制のツアーイベント「秩父鉄道電気機関車撮影会」を開催する。通常は関係者以外立入禁止の貨物駅構内で、秩父鉄道の電気機関車 ...

阪和貨物線を廃止 JR西 2008年11月24日（祝）17時25分 JR西日本は17日、関西線の一部で通称「阪和貨物線」（八尾～杉本町間：11.3キロメートル）の廃止を、国土交通省近畿運輸局に届け出た。 ...

カテゴリ「日本貨物鉄道の廃駅」にあるページ このカテゴリには 138 ページが含まれており、そのうち以下の 138 ページを表示しています。

日本では、 有蓋車 による 車扱 輸送は、 2012年 （ 平成 24年）に廃止された。

梅田貨物駅は1928 年に大阪駅から貨物営業が分離してできた駅で、2013 年3 月 16 日に廃止されるまで約85 年もの間大阪の貨物輸送の拠点として使われていました。

現在では梅田貨物駅は廃止され、その役割は桜島線の安治川口などへ移されました。そのため、大阪駅から少し離れたところにある線路を特急が通過するのみとなっています。

貨物駅が廃止された松山駅は、今後、都市計画事業に伴い立体交差化に向けた工事が始まる。将来は駅と路線が高架上に移されるとともに、新設 ...

この3社はいずれも2000年前後に廃止されている。地方の旅客路線が業績悪化により廃止される例は多いが、貨物輸送は、工業地帯の複数の工場が撤退もしくは、縮小しないかぎり、荷主の動向に左右されるものの、輸送業務が無くなる

大阪駅旅客ホームの左下、阪神高速と旅客ホームの間にできた貨物ヤードがその梅田南駅。 さらに梅田北駅にも荷物ホームやコンテナホームが増築され、2013年に梅田貨物駅が廃止されるまで東海道線の一大物流拠点としてあり続けた。

千葉貨物ターミナル ﾁﾊﾞｶﾓﾂﾀ 総武本線 車扱／廃止 437101 食品南 ｼｮｸﾋﾝﾐﾅﾐ 廃止 4403 田端操 ﾀﾊﾞﾀｿｳ 東北本線 コンテナ・車扱臨時取扱 4405 北王子 ｷﾀｵｳｼﾞ 東北本線 車扱臨時取扱(専用線) 4409 大宮操 ｵｵﾐﾔｿｳ 東北本線 分岐

東武千住貨物線は物流の変化に伴って、１９８７年４月をもって廃

01. 遠くまで一度に大量に運べる 貨物列車26両分は、10tトラック65台分 02. 時間通りに運べる 時刻通りに発車して、走行速度も決まっている 03. 日本全国にあるネットワーク 全国各地に約150か所の貨物駅。1日の本数は約500本。

廃止された石炭の輸送は、熊谷貨物ターミナル駅の先、秩父鉄道の貨物専用線・三ヶ尻線（みかじりせん）を通り、太平洋セメント熊谷工場まで運ばれていた。2月末までは熊谷貨物ターミナル駅〜三ヶ尻駅の間を日に3往復、石炭輸送列車

秩父鉄道では「今後は新たな貨物列車輸送を見込めない」「経年による設備の老朽化等による設備更新費用として多額の支出が見込まれる」として、翌3月に廃止手続きを開始することを発表し、9月には東武鉄道500系「リバティ」の甲種輸送をもって貨物列車の運行を終了。1

開業時期は廃止12駅の中ではダントツに古い1911年で、110年という長い歴史を持つ。 もともと貨物列車も発着する貨物取扱駅だったが、ホームは国鉄時代に2面から1面に縮小。�

国鉄湘南貨物駅の廃止翌年の1986年に始まった... JR東海道線大船−藤沢駅間の藤沢市村岡地区に「村岡新駅（仮称）」の設置が8日、決まった。

京橋駅 - 淀川駅間が廃止（淀川電車区への入出区線としては存続） 1982年（昭和57年）11月15日 淀川貨物線としての放出駅 - 淀川駅間、淀川駅 - 吹田駅間が廃止 （淀川電車区への出入区線としては存続）。淀川駅が廃止されて

JR梅田貨物駅が廃止され、跡地には大規模複合商業施設建設等再開発事業が進むという。

京都市場駅までの貨物支線も廃止。 1987年 （昭和62年） 4月1日 - 国鉄分割民営化 により 日本貨物鉄道 （JR貨物）の駅となる。 1989年 （ 平成 元年） 8月30日 - 東京貨物ターミナル駅 との間で ピギーバック輸送 開始。

平成5年に貨物列車の乗り入れを廃止。平成15年に地下鉄半蔵門線が東武線と相互乗り入れ。地上駅に入っていた10両編成は地下鉄に直接乗り入れし、地上ホームは運用中止。ここまでが、業平橋駅の流れである。

3月末限りで廃止の秋田臨海鉄道、国鉄型機関車の1両が仙台へ…ラッセル式改造のDE10-1250 2021年3月2日（火）20時30分

その後、1920年（大正9年）に中越鉄道が国有化され、国鉄の駅となったが、1951年（昭和26年）に新湊線の旅客営業が廃止されると同時に廃止された。2 2002年（平成14年）には、新湊駅が当駅跡地付近に移転して、高岡貨物駅となっている。

JR貨物八王子駅廃止部分 八王子駅は中央線・横浜線・八高線と3路線が集まるターミナル駅です。

飲料水やゴムなど北海道や九州へ 10月14日は、1872年（明治5年）の同日に新橋駅（現在は廃止）と横浜駅（現在の根岸線桜木町駅）を結ぶ日本初の ...

秩父鉄道は石炭など貨物輸送に使われていた三ヶ尻線熊谷貨物ターミナル駅から三ヶ尻駅までの区間3.86キロメートルを廃止する。同区間での輸送 ...

番外 つながる「大牟田貨物」も廃止へ、過去に日豊線に存在していた貨物列車、「南延岡専貨」のご紹介 日豊線では、貨物列車が上の画像にありますように延岡駅へ1往復、さらには西大分駅へも1往復運行されておりまして、いずれの列車も「高速貨物」としてコンテナ列車によって運行され ...

2019年現在岳南鉄道を走る貨物列車は消滅してしまいましたがかつては網の目の様に 沿線の工場に線路が吸い込まれていく専用線が多く存在していました。 今回はそんな廃止になった企業への専用線跡の一部を紹介したいと思います。

1986年に開業した貨物駅。1996年に新茂原駅が貨物取扱いを廃止し、同時に三井東圧化学専用線も廃線になったため、この駅も廃止された。新茂原駅と本納駅の間に、わずか10年間だけあった。この駅以北の線路…

JR貨物ダイヤ改正 - 米子駅のコンテナ取扱い廃止、伯耆大山駅へ機能を移転. 2014/12/23 07:39. URLをコピー. JR貨物は2015年3月14日にダイヤ改正を実施 ...

Ario北砂が完成間近とはいえ、まだまだ"貨物臭"や"国鉄臭"がプンプンな小名木川駅跡地でした。 旧「小名木川駅(2K060)」の停車場名称は消滅し、新「越中島貨物駅(2K060)」となった模様（＝越中島貨物駅：〒136-0073 江東区北砂2

また、 1968年 に行われた陣屋町 - 崎守間の複線化・経路変更によって ホーム の撤去が必要となり、 1970年 に旅客営業が廃止され、貨物駅となった。 1944年 （ 昭和 19年） 10月1日 ： 国有鉄道 室蘭本線の 陣屋町 信号場 として開業。

集配貨物（861･862ﾚ)亀山－高茶屋間 昭和60年2月ダイヤ改正で廃止された貨物列車である。各駅にて貨車の解結を行う方式が廃止されたのち、まとまった貨物取扱量のある駅と操車場を結ぶ短距離貨物として設定された。高茶屋駅は

さらに1980年代は地図の外側でも貨物路線、貨物駅などの廃止が相次いだ。 1982（昭和57）年11月15日に、弁天橋～鶴見川口間廃線により鶴見川口駅も廃止。1983（昭和58）年11月1日にはあの巨大な新鶴見操車場が貨物取扱業務 ...

今、貨物駅となっている神栖駅（かみすえき）の仕分線が並ぶ西側に旧ホームが残されている。 ↑朱色に塗られたKRD形。国鉄DD13形に基づき ...

1986年に開業した貨物駅。1996年に新茂原駅が貨物取扱いを廃止し、同時に三井東圧化学専用線も廃線になったため、この駅も廃止された。新茂原駅と本納駅の間に、わずか10年間だけあった。この駅以北の線路と駅舎・ホームなどが

廃止された保土ヶ谷貨物駅(1980-01-27・横浜方面) ※右側・旅客線の2線を残し、一旦線路が撤去されバラストから敷き直されようとしている。木床の仮設線路は資材運搬用か？ ※木造の監視建屋等、貨物駅設備はやがてすべて解体・撤去 ...

社会. コンテナの並ぶ相模貨物駅. 飲料水やゴムなど北海道や九州へ. 10月14日は、1872年（明治5年）の同日に新橋駅（現在は廃止）と横浜駅（現在 ...

番外 つながる「大牟田貨物」も廃止へ、過去に日豊線に存在していた貨物列車、「南延岡専貨」のご紹介. 2020-02-29 07:08:00. テーマ： 鉄道（貨物列車）. 日豊線では、貨物列車が上の画像にありますように延岡駅へ1往復、さらには西大分駅へも1往復運行されておりまして、いずれの列車も「高速貨物」としてコンテナ列車によって運行されております。.

総武線亀戸より南へ2キロ、住宅地のなかに広大な貨物ターミナルが出現する。. 写真を見るとコンテナ車・ホッパ車・タンク車・車運車…ずいぶん手広く扱っているように見えたが、取扱い量減少により00年12月ついに廃止となった。. JRが廃止を決める以前から区議会議員たちが再開発構想について熱弁をふるっていたが、本当に廃止となった。. 汐留、飯田町、小名木 ...

廃止 そして2003年9月23日の運転を最後に東武鉄道は貨物列車の運転を止めた。貨物営業の廃止は2003年10月1日付。 廃止を記念するイベントが9月20・21日に北館林荷扱所で開かれた。 参考ページ 東上線からグラントハイツへの専用線

これは2006年に廃止された 西濃鉄道昼飯線 であり、同じく石灰石の積み出しのための貨物路線でした。ちなみに昼飯は「ひるい」とよみます。訪問後記

交差部の北西側から撮った写真で､この左側が白鳥貨物駅です。 （ 前頁の地図参照 ) 名古屋市電のこの路線は1974(昭和49)年2月16日に廃止され､白鳥貨物線のほうは1982(昭和57)年11月15日に廃止されました。

廃止された貨物取扱駅の跡地を中心に設けられた。列車発着駅までの遠距離の集荷・配達は通運事業者が行なう。全国で15か所ある。通運の作業箇所であり鉄道の運送引き受け箇所ではないが、デポに一度貨物を集中させると駅との

やがてモータリゼーションの進展により衰退、そして天王寺駅構内の関西本線と阪和線を結ぶ短絡線も複線化されたことで、「阪和貨物線」は2009年3月31日で廃止となりました。. この「阪和貨物線」は、バイパス的な性格を活かし、さまざまな計画が立てられていました。. 例えば、出戸付近から泉北ニュータウンを経由して日根野へ新線を建設し、関西国際 ...

日本製紙が2014年3月に貨物取り扱いを終了したことから、JR貨物もそれに合わせて列車の運行を取り止め7月に路線を廃止した。同地にあった日本 ...

【熊谷貨物ターミナル駅の概要】 上越新幹線の建設に伴い、JR熊谷駅(旧国鉄)で行っていた貨物取扱は廃止され、JR高崎線(旧国鉄)熊谷～籠原 間に新設の熊谷貨物ターミナル駅で貨物取扱を移管することになりました。

福井県敦賀市にあるJR北陸本線の貨物支線、通称「敦賀港線」が、2019年4月1日（月）に廃止されます。 敦賀駅と敦賀港駅のあいだ2.7kmを結ぶこの路線は、化学工業品や食料工業品の輸送に使用されていましたが、発送量の減少にともない2009（平成21）年に貨物列車の運行が休止。

【熊谷貨物ターミナル駅の概要】 上越新幹線の建設に伴い、JR熊谷駅(旧国鉄)で行っていた貨物取扱は廃止され、JR高崎線(旧国鉄)熊谷～籠原 間に新設の熊谷貨物ターミナル駅で貨物取扱を移管することになりました。

JR貨物は12月18日、北陸本線敦賀～敦賀港間の通称「敦賀港線」を廃止すると発表した。12月21日にはJR北海道が札沼線北海道医療大学～新十津川間 ...

かつてはこの場所に貨物の市ノ坪駅があったのです。 次は場所を南武線の線路側に歩き武蔵中丸子駅を目指します。 この武蔵中丸子駅は昭和2年に開業、昭和20年の戦後に廃止となった駅です。

前の記事はこちら。 安善駅付近で米タンを撮影した後は、鶴見線の終端である扇町駅へ。 最後に扇町駅に来たのは、石炭列車の終焉が迫る今年2月だったので、半年ぶりの訪問です。 今回扇町駅にやってきたのは、石炭列車 ...

秩父鉄道三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル駅（埼玉県熊谷市）と三ヶ尻駅（同）のあいだ3.86kmが、2020年9月30日（水）で廃止される予定です。

廃止前の北王子駅を見る。最も右の線路が貨物列車到着線（荷役ホーム）、左が出発線。構内には日通のマークが付いた入換機が休んでいた。春になると、出発線側の桜の花が満開となり、構内をピンク色に染める（写真 ...

貨物輸送体系の変更により秋田操車場を秋田貨物駅に変更 平成14年1月1日 男鹿線の第2種鉄道事業と男鹿～船川港間の第1種鉄道事業を廃止 平成18年3月18日 羽後牛島駅の貨物機能を廃止 平成22年3月13日 北上線経由の列車を

廃止 線・休止線・旧線跡 2013.01.30更新 新線/延伸構想・改良案 2014.02.28更新 ... ここから先が越中島貨物駅構内になります。 21．越中島貨物駅(豊洲方向) 980511 22．越中島貨物駅構内(豊洲方向) 980511 23．越中島貨物駅 ...

金華駅 石北本線の金華駅は 2016 年 3 月 16 日のダイヤ改正で旅客扱いを廃止、信号場になりました。 写真は 2004 年 6 月撮影、停まっている車はその時私がフェリーで行った証しです。 この時は早期退職して 2004 年 1 月に石北貨物を撮りに出掛け同年 6 月 17 日敦賀港→秋田港→青森港→函館港 ...

【廃止決定】大牟田貨物1152レ 博多駅を発車【EF81 406】 数分停車後13時34分に発車 発車標は回送 自動放送では貨物列車と案内 出発合図器からの ...

四日市貨物⑳ 塩浜 2017(H29).2.14 四日市から塩浜まで関西線の貨物支線があります。終点の塩浜貨物駅は広い構内で、間もなくDD51重連の石油貨物列車が出発します。塩浜貨物駅は近鉄塩浜駅に隣接していて、ちょうど

2020年3月廃止となる日本最後の石炭貨物列車の入換作業を観察してきました。目次 日本最後の石炭貨物列車 熊谷貨物ターミナルを発車し、三ヶ尻駅へ 三ヶ尻駅での入換作業（1回目） 三ヶ尻駅での入換作業（2回目）

反対派は、貨物駅を移転せず廃止してしまい、原地区の土地買収は不要となる知事提案に大きな期待を抱いた。計画策定から約20年たった時点で ...

1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅は日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。 2020年 （ 令和 2年） 9月30日 - この日をもって秩父鉄道三ヶ尻線の貨物輸送を終了 [2] 。

秋田貨物駅フロント全面業務受託、貨車入換、貨車検修業務受託 平成9年 4月 穀保町駅廃止 平成11年 4月 秋田貨物駅フロント受託業務解除 平成13年 3月 男鹿線貨物輸送廃止、船川駅業務受託解除 11月 秋田総合鉄道

尺別駅は大正9年（1920）に雄別炭礦尺別炭山からの石炭輸送貨物駅として開業し、その後旅客扱いも開始。昭和20年（1945）尺別炭礦休山となり、昭和45年（1970）雄別炭礦尺別鉄道が廃止。炭鉱輸送と炭鉱関係者で賑わったところ

最後の甲種輸送で熊谷貨物ターミナル駅構内に集合する職員（画像提供＝秩父鉄道） 秩父鉄道とJR線をつなぐ秩父鉄道三ヶ尻線で行われていた石炭輸送の終了と一部区間廃止に伴い9月28日、他社の新型車両などを運ぶ三ヶ尻 ...

1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、国鉄駅はJR貨物の駅となる。 1994年（平成6年）1月20日 - 食品北線・食品南線廃止。 1996年（平成8年）3月16日 - 貨物列車の設定廃止。 2000年（平成12年）4月1日 - 廃止。

鉄道貨物輸送の拠点には、貨物専用の「貨物駅」、旅客と併用の「一般駅」があるが、一般的には「貨物取扱駅」と呼称され、鉄 道 貨物輸送の集約化が進む中でその数は年々減少している。そのような全国の現役及び廃止さ ...

東北本線 駅一覧 （貨）は貨物専用駅。それ以外の駅で ・ ・ を付した駅は貨物取扱駅を表す（ は定期貨物列車の発着なし、 はオフレールステーション）現存区間東京駅 - 黒磯駅間ここではこの区間に存在する全駅の駅名...

秩父鉄道は26日、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間を廃止する手続きを開始すると発表した。 三ヶ尻線は、高崎線の熊谷貨物ターミナル駅から、三ヶ尻駅を経て、武川駅に至る貨物線。同社は、熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間での石炭貨物輸送が2019年度をもって終了することに加え、9 ...

貨物支線の上沼垂信号場 - 東新潟港駅 - 大形駅（廃止）間は新潟臨港開発（現在のリンコーコーポレーション）によって開業した。新潟臨港開発線は1941年（昭和16年）に国有化された。 年表

そんな越中島貨物支線を紹介するページです。 なお、小名木川貨物駅が廃止されたことで、小名木川貨物駅は「越中島貨物駅」となりましたが、 当サイトでは地理的区別の為「小名木川」と表記 しています。

秩父鉄道三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻駅間が廃止になります。石炭貨物輸送などに使われた路線ですが、どんな経緯で作られ、どんな理由で廃止されるのでしょうか。東武鉄道の新車もここを通りました。石炭輸…

廃止後、貨物駅があった場所は東北新幹線用地となり駅設備の一部が撤去されたほか、貨物線は在来旅客線列車の留置線としてしばらく活用され ...

石灰石貨物列車が廃止 重安駅 - 宇部線宇部岬駅間の石灰石貨物列車が10月18日に廃止。 水害により全線不通 大雨で橋梁や路盤が流失し、全線が不通になる。 9月、全線で営業運転再開。 HOME 美祢線の歴史 美祢線の楽しみ方 ...

郡山貨物ターミナル駅追加 西若松駅廃止 平成13年8月1日 郡山営業所開設 （福島県郡山市安積町荒井字道場25-11） 平成13年11月13日 産業廃棄物収集運搬業第0704018746号許可 廃棄物種類追加変更、本社・宮下営業所 平成15

秩父鉄道三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル〜三ヶ尻駅間が廃止になります。石炭貨物輸送などに使われた路線ですが、どんな経緯で作られ、どんな理由で廃止されるのでしょうか。東武鉄道の新車もここを通りました。石炭輸送だけでなく東武鉄道の新車輸送にも使われた三ヶ尻線

新潟駅付近には、新潟駅の移転や貨物線の開業・廃止などに伴う路線の変化の歴史があります。今回はその変遷をまとめてみました。なお図中の色は、・黒・・・客貨営業・赤・・・旅客のみ営業・青・・・貨物のみ営業を表している・・・つもりです(汗)。

廃止 線・休止線・旧線跡 2013.01.30更新 新線/延伸構想・改良案 2014.02.28更新 ... 右にカーブした先は小名木川貨物駅があります。 (4) 明治通りを渡って東側に入ったところ 共同倉庫 (5) もう少し先に行った所で明治通りの方向を見て い ...

「'85貨物時刻表」によると、石巻港～ 小牛田～ 陸前山王～蔵王に石油・飼料専用列車が設定されている。1986年11月ダイヤ改正は不明だが、 「'88貨物時刻表」では同区間に飼料専用列車の設定が無く、この時点で廃止されていた

秩父観光興業は3月28・29日の2日間、熊谷貨物ターミナル駅（埼玉県熊谷市）で事前応募制のツアーイベント「秩父鉄道電気機関車撮影会」を開催する。通常は関係者以外立入禁止の貨物駅構内で、秩父鉄道の電気機関車 ...

阪和貨物線を廃止 JR西 2008年11月24日（祝）17時25分 JR西日本は17日、関西線の一部で通称「阪和貨物線」（八尾～杉本町間：11.3キロメートル）の廃止を、国土交通省近畿運輸局に届け出た。 ...

その後、時代の移り変わりとともに工場や物流のあり方が変化。1980年に貨物駅が廃止されたのに続き、周辺の工場も郊外移転が進んだ。そこで再 ...

しかし、2019年3月30日をもって臨港線が石炭輸送を終え、同年4月6日に「さよなら運転」を実施、同年6月30日をもって全線廃止されたことにより、同線の最東にあった貨物駅の春採駅などが廃止されたため、翌7月1日に新富士駅が名実ともに「日本最東の貨物駅」のタイトルホルダー駅に輝いた。. 新富士駅貨物ホームで発車を待つDF200-114牽引の2094レ。. 上写真の右の列車 ...

貨物. 備考. 「新生貨物駅」とも言った。. 1978年に廃駅になるまでは、 総武本線 の終点だった貨物駅。. かつてはすぐ北の銚子漁港の方まで伸びる線路もあり、水揚げされた魚などを運ぶのに1959年まで使われたという。. 当駅の北北東辺りに、沢山の車が南北にやたら綺麗に並んで停まってる場所があるが、それがその廃線跡。. 駅跡は今公園になってて、石碑もある ...

廃止されるのは、川崎港に陸揚げされた輸入炭を貨車20両に載せ、JR扇町駅（川崎市）から秩父鉄道の貨物駅、三ケ尻駅（熊谷市）まで運ぶ路線 ...

鉄道. 地図. かつて、大阪市都島区の淀川沿いに広大な貨物駅がありました。. 当時の情報を整理しつつ、今の淀川貨物駅跡がどのようになっているかを整理したいと思います。. また貨物駅と同様に電車区（電車の検査・修繕・技術管理など行い、鉄道関係者の事務所がある場所）として機能し、貨物列車の機関車のみならず、客車をはじめ、多くの列車が停車 ...

89年すでに貨物駅のレールは撤去され屋根だけの状態であった。北部では空地を利用してモデルルームの展示が行なわれたり、サーカスが催されたりしていたようだ。線路左側も再開発区域であり、新しいビルが登場している。

JR北海道が昨12月、2021年春のダイヤ見直しで利用の少ない道内18駅を廃止すると発表。

石勝線にも貨物列車の運行があり、短いながらもDF200が牽引しています。【ST】この映像は2本のマイクで録音しています。

【室蘭市】 北海道内で唯一、本輪西駅から札幌貨物ターミナル駅間を結ぶ石油輸送貨物列車が2014年5月をもって廃止、トラック輸送に転換されることとなり、見納めで多くの人が本輪西駅を訪れている。石油輸送を担うタンク貨車「タキ」は、本輪西駅に近いJX日鉱日石エネルギー室蘭製油所 ...

最盛期の1970年代には 25社30本 の専用線が接続していたが、鉄道貨物輸送の衰退に伴い貨物取扱量が減少、2000年に昭和電工横浜事業所の専用線が廃止、最後まで残っていた内外輸送横浜支店の専用線も2002年に廃止され、貨物列車の発着が無くなった。

また、山手貨物線の旅客化と直接関係ないが、東京の都心近くでは汐留駅や飯田町駅などの貨物駅も廃止された。そんなこんなで、山手線か ...

貨物駅の様子は下りホームから見ることができます。 大門駅 東福山15:15発普通相生行き5756M（クハ115-1122）で大門へ。岡山との県境近くにある駅で、以前に訪問済みですが、2月29日限りで無人化され、駅スタンプが廃止されるとの

廃止予定日は2021年11月1日、または条件次第では繰り上げて4月1日（追記：4月1日付の廃止が決定しました）。100kmを超える「本線」と名のつく鉄路は、その大部分を失うことになります。 本稿では、日高本線廃止区間が廃止される ...

その後、時代の移り変わりとともに工場や物流のあり方が変化。1980年に貨物駅が廃止されたのに続き、周辺の工場も郊外移転が進んだ。そこで再 ...

来春3月のダイヤ改正で「梅田貨物駅」廃止. 廃止は3月16日。. JR貨物 梅田駅（梅田貨物駅）が来春のダイヤ改正をもって稼働を終了します。. 1928（昭和3）年の開設以来80年以上の歴史に幕を下ろす事に。. コンテナも機関車も見納めですねえ。. 特に赤いディーゼル機関車は現在貨物駅でしか動いていないらしいのでお目にかかる機会も少なくなりそう。. 廃止後は2年 ...

ほかにも小岩と金町を結ぶ新金貨物線、小岩と越中島を結ぶ越中島支線など、都内には現役の貨物線が複数、存在する。王子から北に延びる北王子支線は7月に廃止されたばかり。これらは今後どうなるのか、写真を中心にみてみる。

廃止線・休止線・旧線跡 > 小名木川貨物駅の南で分岐する引込線2本. 1998.05.11作成. 住居表示案内図 (1999.11.21) (1) 越中島 (貨)～小名木川 (貨)の締川踏切から（越中島方向）. ここにある橋の下に都電が通っていました. その先、右と左にそれぞれ貨物線が分岐してました. (2) 汽車製造跡 (地図による)からレール運搬 (チキ)車を見てます. ここから奥に分岐します。. （立っ ...

明治45(1912)年1月、貨物駅として開業。旅客扱いは昭和12(1937)年7月。 最盛期は島式ホームが2面あったとのことですが、廃止時は片面ホームのみで駅舎もありませんでした。 意外にも中間市役所の最寄り駅でした。西に1キロほどの遠賀川を渡ったところに筑豊線の筑前垣生駅があり、東に0.5キロ ...

大正3年には烏森駅が二代目新橋駅に改称、同時に初代新橋駅は貨物駅として汐留駅を名乗り、国鉄の分割民営化前の昭和61年に廃止となりました。 現在跡地は汐留シオサイトになり、敷地内には開業当時の駅舎を再現した「旧新橋停車場跡」が整備され、国の史跡に指定されました。

その左にあるヤードが、湘南貨物駅。柏尾川をはさんで赤い屋根の工場の右側（東側）に広がるのが、大船工場。1969（昭和44）年に開業した湘南貨物駅の生涯は意外と短く、16年が経った1985（昭和60）年に廃止。ヤードの ...

その後、時代の移り変わりとともに工場や物流のあり方が変化。1980年に貨物駅が廃止されたのに続き、周辺の工場も郊外移転が進んだ。そこで再開発が決定し、現在は「シンクパークタワー」や「ソニーシティ大崎」などが建っている。

昭和6年12月1日 美唄－南美唄 開通（貨物線） 昭和48年9月9日 廃止 JR函館本線（砂川－上砂川） 5駅，7.3km 大正15年8月1日 三井鉱山の専用線（砂川－上砂川）を国有化、函館本線に編入

阪和貨物線を廃止 JR西 2008年11月24日（祝）17時25分 JR西日本は17日、関西線の一部で通称「阪和貨物線」（八尾～杉本町間：11.3キロメートル）の廃止を、国土交通省近畿運輸局に届け出た。

八戸線(本八戸～小中野間から)～湊貨物駅 江陽・沼館地区には、湊貨物駅よりの支線が工場などへ多数存在していたようです 国鉄末期の昭和60年頃に廃止

旅客・荷物取扱いを廃止し、貨物駅化。 1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化により、JR北海道と JR貨物が継承するも、JR北海道による 旅客列車は設定されなかった。 廃駅日 1987年（昭和62年）7月13日

上図は、当駅廃止当時の位置。当駅で、高島線から新興線が分岐していた。1985年以前の新興駅は別の場所にあったが、そこまで伸びる新興線が廃線となり、それまで「入江駅」という別の貨物駅だったここが、新興駅…

千葉貨物ターミナル業務受託廃止、村田駅コンテナ基地拡大 4月 蘇我駅共同使用入換業務受託 平成9年 3月 村田駅を千葉貨物駅に改称 4月 村田倉庫営業所を千葉倉庫営業所に改称、貨車検修業務の受託拡大 5月 DL 機関車の検修

旅客輸送より貨物輸送が盛んだった清水港線ですが、特定地方交通線第一次廃止対象路線に指定さてしまい、 1984年3月31日の運行を最後に廃止となりました。

城東貨物線・阪和貨物線は東海道本線から関西本線、阪和線への貨物輸送を大阪環状線をバイパスするために作られた貨物専用の連絡線で、阪和貨物線は阪和線の貨物を杉本町から分岐、関西本線加美～久宝寺で合流し百済（貨）や浪速（貨）＝現在廃止、東海道線へ。

函館本線函館－五稜郭間貨物輸送廃止 鉄道ジャーナル0206 12月1日 富山県 新湊線高岡貨物駅移転開業 鉄道ジャーナル0304 2003年 2月5日 東京都 飯田町貨物駅跡地の超高層オフィスビル「ガーデン エアタワー」、賃貸商業施設

国鉄貨物駅統合1県1駅で倉賀野駅集約統合（高崎駅・北高崎駅・前橋駅廃止） 昭和57年 6月 一般貨物自動車運送事業、埼玉県一円営業免許取得 平成 3年 11月 玉村町に6号倉庫完成、営業開始 平成 4年 10月 一般貨物自動車運送

以前の記事で、御代田駅のスイッチバック廃止に関連して以下のように書きました。 ところで御代田駅前後の信越線の複線化は1968年(昭和43年)9月。したがってこのタイミングで旅客扱いは新ホームに移行したと思われるのですが、停車場変遷大辞典によれば御代田駅の貨物営業廃止は1971年(昭和 ...

1927/12/10淀川貨物駅として開業 1982/11/15貨物取扱廃止とともに、淀川電車区出入庫線への分岐信号場となる 1985/3/14淀川電車区移転により廃止 ※線路は全て撤去のうえ再開発され、当時の面影は全くない 片町線 三山木 みやまき

訪問日2015/12/29京葉線千葉貨物ターミナル駅を起点としていた貨物線1975年5月10日開業1994年1月20日廃止千葉貨物ターミナル駅も2000年4月1日に廃止されている千葉貨物ターミナル駅跡現在は商業地になっており、ミスターマックス

JR大阪駅の北側に広がっていた梅田貨物駅がほぼ更地になり、「うめきた」2期地区の開発が新しい段階に入ります。また駅が廃止されてしまった ...

秩父鉄道は2020年12月31日(木)、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル駅～三ヶ尻駅間を廃止します。 三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル駅～三ヶ尻駅間は、1979年に石炭貨物等のセメント関連の輸送を行うために営業路線化されました。

貨物駅 昭和29(1954)年9月1日 【荷物取扱廃止】小荷物(発送に限る)取扱廃止 貨物駅 昭和30(1955)年6月18日 【専用線開設】小野田セメント専用線 ※6月18日は公報掲載日であり開設日はそれ以前と考えられる, 貨物駅 昭和30(1955)年 ,

貨物営業の廃止を1ヵ月後に控えた高森の構内です。 貨物営業末期のローカル線としてはたくさんの貨車が留置されいてました。 59.2が全国的な改正でなければ、 高森線の貨物列車は国鉄の分割・民営化まで残ったかもしれませんね。

イドによって1984年2月に貨物営業の廃止（同時に貨物専用線である高砂～高砂港〔貨物駅〕の1.7kmも 廃止）、4月には高砂工場の廃止と立て続けに外堀を埋め尽くされる。 その中で、早急の廃止を迫る国鉄サイトに抗するが如く第3 ...

十勝鉄道帯広大通駅廃止。貨物線は存続。 1977年（昭和52年）3月1日 十勝鉄道の貨物線廃止。 1987年（昭和62年）2月1日 国鉄広尾線廃止。 1987年（昭和62年）3月22日 国鉄士幌線廃止。 19876241

廃止 日本国有鉄道 国鉄 羽幌 留萠～幌延 141.1 141.1 03/31 廃止 日本国有鉄道 国鉄 東海道本 高島～横浜港 4.3--貨物線 変更 東高島～高島 1.0--貨物線。高島駅開業で起点変更(東高島～桜木町→高島～桜木町) 廃止

千葉貨物ターミナル駅（ちばかもつターミナルえき）は、かつて千葉県 千葉市 美浜区新港32にあった日本貨物鉄道（JR貨物）・京葉臨海鉄道の貨物駅（廃駅）である。 廃止後、駅業務は京葉臨海鉄道の千葉貨物駅に集約された。 当駅建設 ...

八戸貨物 〒039-1103 八戸市大字長苗代字亀子谷地20-1 東青森 〒030-0946 青森市大字古舘字安田14-3 弘前新営業所 〒036-8096 弘前市表町2-11 岩手県 水沢 〒023-0828 奥州市水沢東大通り1丁目9-1

日本国内の貨物列車をくまなく網羅する待望シリーズ 「今、貨物列車が熱い!」 JR貨物誕生から20年余。 国内の貨物列車をできる限り網羅して記録に残すことを目指して制作された意欲作のシリーズ第5弾。 第5弾 関西・北越編

また、一般路線の貨物営業も鉄道線の貨物縮小と並行して順次廃止されていった。しかし、中には貨物専業路線のまま昭和50年代まで残っていたものもあった。その一つが長野県の北山線である。 2．北山線の歴史 国鉄自動車北山線 ...

2004年11月に休止となり、2006年に正式に廃止となった大阪臨港線（境川信号所～浪速貨物駅）の個人撮影のDVDです。大阪に在住していた頃、主に97年から2000年にかけて撮影しました。廃止前には大阪バスの車庫が出来て風景も ...

京都貨物駅で通運事業を展開する京都通運（本社・京都市下京区、髙田康裕社長）。大手量販店のアパレル・雑貨や農産品を主力に扱うとともに、複合型貨物施設を構える京都貨物駅の機能を活かした物流提案を進めている。

カテゴリ「日本貨物鉄道の廃駅」にあるページ このカテゴリには 138 ページが含まれており、そのうち以下の 138 ページを表示しています。

日本では、 有蓋車 による 車扱 輸送は、 2012年 （ 平成 24年）に廃止された。

梅田貨物駅は1928 年に大阪駅から貨物営業が分離してできた駅で、2013 年3 月 16 日に廃止されるまで約85 年もの間大阪の貨物輸送の拠点として使われていました。

現在では梅田貨物駅は廃止され、その役割は桜島線の安治川口などへ移されました。そのため、大阪駅から少し離れたところにある線路を特急が通過するのみとなっています。

貨物駅が廃止された松山駅は、今後、都市計画事業に伴い立体交差化に向けた工事が始まる。将来は駅と路線が高架上に移されるとともに、新設 ...

この3社はいずれも2000年前後に廃止されている。地方の旅客路線が業績悪化により廃止される例は多いが、貨物輸送は、工業地帯の複数の工場が撤退もしくは、縮小しないかぎり、荷主の動向に左右されるものの、輸送業務が無くなる

大阪駅旅客ホームの左下、阪神高速と旅客ホームの間にできた貨物ヤードがその梅田南駅。 さらに梅田北駅にも荷物ホームやコンテナホームが増築され、2013年に梅田貨物駅が廃止されるまで東海道線の一大物流拠点としてあり続けた。

千葉貨物ターミナル ﾁﾊﾞｶﾓﾂﾀ 総武本線 車扱／廃止 437101 食品南 ｼｮｸﾋﾝﾐﾅﾐ 廃止 4403 田端操 ﾀﾊﾞﾀｿｳ 東北本線 コンテナ・車扱臨時取扱 4405 北王子 ｷﾀｵｳｼﾞ 東北本線 車扱臨時取扱(専用線) 4409 大宮操 ｵｵﾐﾔｿｳ 東北本線 分岐

東武千住貨物線は物流の変化に伴って、１９８７年４月をもって廃

01. 遠くまで一度に大量に運べる 貨物列車26両分は、10tトラック65台分 02. 時間通りに運べる 時刻通りに発車して、走行速度も決まっている 03. 日本全国にあるネットワーク 全国各地に約150か所の貨物駅。1日の本数は約500本。

廃止された石炭の輸送は、熊谷貨物ターミナル駅の先、秩父鉄道の貨物専用線・三ヶ尻線（みかじりせん）を通り、太平洋セメント熊谷工場まで運ばれていた。2月末までは熊谷貨物ターミナル駅〜三ヶ尻駅の間を日に3往復、石炭輸送列車

秩父鉄道では「今後は新たな貨物列車輸送を見込めない」「経年による設備の老朽化等による設備更新費用として多額の支出が見込まれる」として、翌3月に廃止手続きを開始することを発表し、9月には東武鉄道500系「リバティ」の甲種輸送をもって貨物列車の運行を終了。1

開業時期は廃止12駅の中ではダントツに古い1911年で、110年という長い歴史を持つ。 もともと貨物列車も発着する貨物取扱駅だったが、ホームは国鉄時代に2面から1面に縮小。�

国鉄湘南貨物駅の廃止翌年の1986年に始まった... JR東海道線大船−藤沢駅間の藤沢市村岡地区に「村岡新駅（仮称）」の設置が8日、決まった。

京橋駅 - 淀川駅間が廃止（淀川電車区への入出区線としては存続） 1982年（昭和57年）11月15日 淀川貨物線としての放出駅 - 淀川駅間、淀川駅 - 吹田駅間が廃止 （淀川電車区への出入区線としては存続）。淀川駅が廃止されて

JR梅田貨物駅が廃止され、跡地には大規模複合商業施設建設等再開発事業が進むという。

京都市場駅までの貨物支線も廃止。 1987年 （昭和62年） 4月1日 - 国鉄分割民営化 により 日本貨物鉄道 （JR貨物）の駅となる。 1989年 （ 平成 元年） 8月30日 - 東京貨物ターミナル駅 との間で ピギーバック輸送 開始。

平成5年に貨物列車の乗り入れを廃止。平成15年に地下鉄半蔵門線が東武線と相互乗り入れ。地上駅に入っていた10両編成は地下鉄に直接乗り入れし、地上ホームは運用中止。ここまでが、業平橋駅の流れである。

3月末限りで廃止の秋田臨海鉄道、国鉄型機関車の1両が仙台へ…ラッセル式改造のDE10-1250 2021年3月2日（火）20時30分

その後、1920年（大正9年）に中越鉄道が国有化され、国鉄の駅となったが、1951年（昭和26年）に新湊線の旅客営業が廃止されると同時に廃止された。2 2002年（平成14年）には、新湊駅が当駅跡地付近に移転して、高岡貨物駅となっている。

JR貨物八王子駅廃止部分 八王子駅は中央線・横浜線・八高線と3路線が集まるターミナル駅です。

飲料水やゴムなど北海道や九州へ 10月14日は、1872年（明治5年）の同日に新橋駅（現在は廃止）と横浜駅（現在の根岸線桜木町駅）を結ぶ日本初の ...

秩父鉄道は石炭など貨物輸送に使われていた三ヶ尻線熊谷貨物ターミナル駅から三ヶ尻駅までの区間3.86キロメートルを廃止する。同区間での輸送 ...

番外 つながる「大牟田貨物」も廃止へ、過去に日豊線に存在していた貨物列車、「南延岡専貨」のご紹介 日豊線では、貨物列車が上の画像にありますように延岡駅へ1往復、さらには西大分駅へも1往復運行されておりまして、いずれの列車も「高速貨物」としてコンテナ列車によって運行され ...

2019年現在岳南鉄道を走る貨物列車は消滅してしまいましたがかつては網の目の様に 沿線の工場に線路が吸い込まれていく専用線が多く存在していました。 今回はそんな廃止になった企業への専用線跡の一部を紹介したいと思います。

1986年に開業した貨物駅。1996年に新茂原駅が貨物取扱いを廃止し、同時に三井東圧化学専用線も廃線になったため、この駅も廃止された。新茂原駅と本納駅の間に、わずか10年間だけあった。この駅以北の線路…

JR貨物ダイヤ改正 - 米子駅のコンテナ取扱い廃止、伯耆大山駅へ機能を移転. 2014/12/23 07:39. URLをコピー. JR貨物は2015年3月14日にダイヤ改正を実施 ...

Ario北砂が完成間近とはいえ、まだまだ"貨物臭"や"国鉄臭"がプンプンな小名木川駅跡地でした。 旧「小名木川駅(2K060)」の停車場名称は消滅し、新「越中島貨物駅(2K060)」となった模様（＝越中島貨物駅：〒136-0073 江東区北砂2

また、 1968年 に行われた陣屋町 - 崎守間の複線化・経路変更によって ホーム の撤去が必要となり、 1970年 に旅客営業が廃止され、貨物駅となった。 1944年 （ 昭和 19年） 10月1日 ： 国有鉄道 室蘭本線の 陣屋町 信号場 として開業。

集配貨物（861･862ﾚ)亀山－高茶屋間 昭和60年2月ダイヤ改正で廃止された貨物列車である。各駅にて貨車の解結を行う方式が廃止されたのち、まとまった貨物取扱量のある駅と操車場を結ぶ短距離貨物として設定された。高茶屋駅は

さらに1980年代は地図の外側でも貨物路線、貨物駅などの廃止が相次いだ。 1982（昭和57）年11月15日に、弁天橋～鶴見川口間廃線により鶴見川口駅も廃止。1983（昭和58）年11月1日にはあの巨大な新鶴見操車場が貨物取扱業務 ...

今、貨物駅となっている神栖駅（かみすえき）の仕分線が並ぶ西側に旧ホームが残されている。 ↑朱色に塗られたKRD形。国鉄DD13形に基づき ...

1986年に開業した貨物駅。1996年に新茂原駅が貨物取扱いを廃止し、同時に三井東圧化学専用線も廃線になったため、この駅も廃止された。新茂原駅と本納駅の間に、わずか10年間だけあった。この駅以北の線路と駅舎・ホームなどが

廃止された保土ヶ谷貨物駅(1980-01-27・横浜方面) ※右側・旅客線の2線を残し、一旦線路が撤去されバラストから敷き直されようとしている。木床の仮設線路は資材運搬用か？ ※木造の監視建屋等、貨物駅設備はやがてすべて解体・撤去 ...

社会. コンテナの並ぶ相模貨物駅. 飲料水やゴムなど北海道や九州へ. 10月14日は、1872年（明治5年）の同日に新橋駅（現在は廃止）と横浜駅（現在 ...

番外 つながる「大牟田貨物」も廃止へ、過去に日豊線に存在していた貨物列車、「南延岡専貨」のご紹介. 2020-02-29 07:08:00. テーマ： 鉄道（貨物列車）. 日豊線では、貨物列車が上の画像にありますように延岡駅へ1往復、さらには西大分駅へも1往復運行されておりまして、いずれの列車も「高速貨物」としてコンテナ列車によって運行されております。.

総武線亀戸より南へ2キロ、住宅地のなかに広大な貨物ターミナルが出現する。. 写真を見るとコンテナ車・ホッパ車・タンク車・車運車…ずいぶん手広く扱っているように見えたが、取扱い量減少により00年12月ついに廃止となった。. JRが廃止を決める以前から区議会議員たちが再開発構想について熱弁をふるっていたが、本当に廃止となった。. 汐留、飯田町、小名木 ...

廃止 そして2003年9月23日の運転を最後に東武鉄道は貨物列車の運転を止めた。貨物営業の廃止は2003年10月1日付。 廃止を記念するイベントが9月20・21日に北館林荷扱所で開かれた。 参考ページ 東上線からグラントハイツへの専用線

これは2006年に廃止された 西濃鉄道昼飯線 であり、同じく石灰石の積み出しのための貨物路線でした。ちなみに昼飯は「ひるい」とよみます。訪問後記

交差部の北西側から撮った写真で､この左側が白鳥貨物駅です。 （ 前頁の地図参照 ) 名古屋市電のこの路線は1974(昭和49)年2月16日に廃止され､白鳥貨物線のほうは1982(昭和57)年11月15日に廃止されました。

廃止された貨物取扱駅の跡地を中心に設けられた。列車発着駅までの遠距離の集荷・配達は通運事業者が行なう。全国で15か所ある。通運の作業箇所であり鉄道の運送引き受け箇所ではないが、デポに一度貨物を集中させると駅との

やがてモータリゼーションの進展により衰退、そして天王寺駅構内の関西本線と阪和線を結ぶ短絡線も複線化されたことで、「阪和貨物線」は2009年3月31日で廃止となりました。. この「阪和貨物線」は、バイパス的な性格を活かし、さまざまな計画が立てられていました。. 例えば、出戸付近から泉北ニュータウンを経由して日根野へ新線を建設し、関西国際 ...

日本製紙が2014年3月に貨物取り扱いを終了したことから、JR貨物もそれに合わせて列車の運行を取り止め7月に路線を廃止した。同地にあった日本 ...

【熊谷貨物ターミナル駅の概要】 上越新幹線の建設に伴い、JR熊谷駅(旧国鉄)で行っていた貨物取扱は廃止され、JR高崎線(旧国鉄)熊谷～籠原 間に新設の熊谷貨物ターミナル駅で貨物取扱を移管することになりました。

福井県敦賀市にあるJR北陸本線の貨物支線、通称「敦賀港線」が、2019年4月1日（月）に廃止されます。 敦賀駅と敦賀港駅のあいだ2.7kmを結ぶこの路線は、化学工業品や食料工業品の輸送に使用されていましたが、発送量の減少にともない2009（平成21）年に貨物列車の運行が休止。

【熊谷貨物ターミナル駅の概要】 上越新幹線の建設に伴い、JR熊谷駅(旧国鉄)で行っていた貨物取扱は廃止され、JR高崎線(旧国鉄)熊谷～籠原 間に新設の熊谷貨物ターミナル駅で貨物取扱を移管することになりました。

JR貨物は12月18日、北陸本線敦賀～敦賀港間の通称「敦賀港線」を廃止すると発表した。12月21日にはJR北海道が札沼線北海道医療大学～新十津川間 ...

かつてはこの場所に貨物の市ノ坪駅があったのです。 次は場所を南武線の線路側に歩き武蔵中丸子駅を目指します。 この武蔵中丸子駅は昭和2年に開業、昭和20年の戦後に廃止となった駅です。

前の記事はこちら。 安善駅付近で米タンを撮影した後は、鶴見線の終端である扇町駅へ。 最後に扇町駅に来たのは、石炭列車の終焉が迫る今年2月だったので、半年ぶりの訪問です。 今回扇町駅にやってきたのは、石炭列車 ...

秩父鉄道三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル駅（埼玉県熊谷市）と三ヶ尻駅（同）のあいだ3.86kmが、2020年9月30日（水）で廃止される予定です。

廃止前の北王子駅を見る。最も右の線路が貨物列車到着線（荷役ホーム）、左が出発線。構内には日通のマークが付いた入換機が休んでいた。春になると、出発線側の桜の花が満開となり、構内をピンク色に染める（写真 ...

貨物輸送体系の変更により秋田操車場を秋田貨物駅に変更 平成14年1月1日 男鹿線の第2種鉄道事業と男鹿～船川港間の第1種鉄道事業を廃止 平成18年3月18日 羽後牛島駅の貨物機能を廃止 平成22年3月13日 北上線経由の列車を

廃止 線・休止線・旧線跡 2013.01.30更新 新線/延伸構想・改良案 2014.02.28更新 ... ここから先が越中島貨物駅構内になります。 21．越中島貨物駅(豊洲方向) 980511 22．越中島貨物駅構内(豊洲方向) 980511 23．越中島貨物駅 ...

金華駅 石北本線の金華駅は 2016 年 3 月 16 日のダイヤ改正で旅客扱いを廃止、信号場になりました。 写真は 2004 年 6 月撮影、停まっている車はその時私がフェリーで行った証しです。 この時は早期退職して 2004 年 1 月に石北貨物を撮りに出掛け同年 6 月 17 日敦賀港→秋田港→青森港→函館港 ...

【廃止決定】大牟田貨物1152レ 博多駅を発車【EF81 406】 数分停車後13時34分に発車 発車標は回送 自動放送では貨物列車と案内 出発合図器からの ...

四日市貨物⑳ 塩浜 2017(H29).2.14 四日市から塩浜まで関西線の貨物支線があります。終点の塩浜貨物駅は広い構内で、間もなくDD51重連の石油貨物列車が出発します。塩浜貨物駅は近鉄塩浜駅に隣接していて、ちょうど

2020年3月廃止となる日本最後の石炭貨物列車の入換作業を観察してきました。目次 日本最後の石炭貨物列車 熊谷貨物ターミナルを発車し、三ヶ尻駅へ 三ヶ尻駅での入換作業（1回目） 三ヶ尻駅での入換作業（2回目）

反対派は、貨物駅を移転せず廃止してしまい、原地区の土地買収は不要となる知事提案に大きな期待を抱いた。計画策定から約20年たった時点で ...

1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅は日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。 2020年 （ 令和 2年） 9月30日 - この日をもって秩父鉄道三ヶ尻線の貨物輸送を終了 [2] 。

秋田貨物駅フロント全面業務受託、貨車入換、貨車検修業務受託 平成9年 4月 穀保町駅廃止 平成11年 4月 秋田貨物駅フロント受託業務解除 平成13年 3月 男鹿線貨物輸送廃止、船川駅業務受託解除 11月 秋田総合鉄道

尺別駅は大正9年（1920）に雄別炭礦尺別炭山からの石炭輸送貨物駅として開業し、その後旅客扱いも開始。昭和20年（1945）尺別炭礦休山となり、昭和45年（1970）雄別炭礦尺別鉄道が廃止。炭鉱輸送と炭鉱関係者で賑わったところ

最後の甲種輸送で熊谷貨物ターミナル駅構内に集合する職員（画像提供＝秩父鉄道） 秩父鉄道とJR線をつなぐ秩父鉄道三ヶ尻線で行われていた石炭輸送の終了と一部区間廃止に伴い9月28日、他社の新型車両などを運ぶ三ヶ尻 ...

1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、国鉄駅はJR貨物の駅となる。 1994年（平成6年）1月20日 - 食品北線・食品南線廃止。 1996年（平成8年）3月16日 - 貨物列車の設定廃止。 2000年（平成12年）4月1日 - 廃止。

鉄道貨物輸送の拠点には、貨物専用の「貨物駅」、旅客と併用の「一般駅」があるが、一般的には「貨物取扱駅」と呼称され、鉄 道 貨物輸送の集約化が進む中でその数は年々減少している。そのような全国の現役及び廃止さ ...

東北本線 駅一覧 （貨）は貨物専用駅。それ以外の駅で ・ ・ を付した駅は貨物取扱駅を表す（ は定期貨物列車の発着なし、 はオフレールステーション）現存区間東京駅 - 黒磯駅間ここではこの区間に存在する全駅の駅名...

秩父鉄道は26日、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間を廃止する手続きを開始すると発表した。 三ヶ尻線は、高崎線の熊谷貨物ターミナル駅から、三ヶ尻駅を経て、武川駅に至る貨物線。同社は、熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間での石炭貨物輸送が2019年度をもって終了することに加え、9 ...

貨物支線の上沼垂信号場 - 東新潟港駅 - 大形駅（廃止）間は新潟臨港開発（現在のリンコーコーポレーション）によって開業した。新潟臨港開発線は1941年（昭和16年）に国有化された。 年表

そんな越中島貨物支線を紹介するページです。 なお、小名木川貨物駅が廃止されたことで、小名木川貨物駅は「越中島貨物駅」となりましたが、 当サイトでは地理的区別の為「小名木川」と表記 しています。

秩父鉄道三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻駅間が廃止になります。石炭貨物輸送などに使われた路線ですが、どんな経緯で作られ、どんな理由で廃止されるのでしょうか。東武鉄道の新車もここを通りました。石炭輸…

廃止後、貨物駅があった場所は東北新幹線用地となり駅設備の一部が撤去されたほか、貨物線は在来旅客線列車の留置線としてしばらく活用され ...

石灰石貨物列車が廃止 重安駅 - 宇部線宇部岬駅間の石灰石貨物列車が10月18日に廃止。 水害により全線不通 大雨で橋梁や路盤が流失し、全線が不通になる。 9月、全線で営業運転再開。 HOME 美祢線の歴史 美祢線の楽しみ方 ...

郡山貨物ターミナル駅追加 西若松駅廃止 平成13年8月1日 郡山営業所開設 （福島県郡山市安積町荒井字道場25-11） 平成13年11月13日 産業廃棄物収集運搬業第0704018746号許可 廃棄物種類追加変更、本社・宮下営業所 平成15

秩父鉄道三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル〜三ヶ尻駅間が廃止になります。石炭貨物輸送などに使われた路線ですが、どんな経緯で作られ、どんな理由で廃止されるのでしょうか。東武鉄道の新車もここを通りました。石炭輸送だけでなく東武鉄道の新車輸送にも使われた三ヶ尻線

新潟駅付近には、新潟駅の移転や貨物線の開業・廃止などに伴う路線の変化の歴史があります。今回はその変遷をまとめてみました。なお図中の色は、・黒・・・客貨営業・赤・・・旅客のみ営業・青・・・貨物のみ営業を表している・・・つもりです(汗)。

廃止 線・休止線・旧線跡 2013.01.30更新 新線/延伸構想・改良案 2014.02.28更新 ... 右にカーブした先は小名木川貨物駅があります。 (4) 明治通りを渡って東側に入ったところ 共同倉庫 (5) もう少し先に行った所で明治通りの方向を見て い ...

「'85貨物時刻表」によると、石巻港～ 小牛田～ 陸前山王～蔵王に石油・飼料専用列車が設定されている。1986年11月ダイヤ改正は不明だが、 「'88貨物時刻表」では同区間に飼料専用列車の設定が無く、この時点で廃止されていた

秩父観光興業は3月28・29日の2日間、熊谷貨物ターミナル駅（埼玉県熊谷市）で事前応募制のツアーイベント「秩父鉄道電気機関車撮影会」を開催する。通常は関係者以外立入禁止の貨物駅構内で、秩父鉄道の電気機関車 ...

阪和貨物線を廃止 JR西 2008年11月24日（祝）17時25分 JR西日本は17日、関西線の一部で通称「阪和貨物線」（八尾～杉本町間：11.3キロメートル）の廃止を、国土交通省近畿運輸局に届け出た。 ...

その後、時代の移り変わりとともに工場や物流のあり方が変化。1980年に貨物駅が廃止されたのに続き、周辺の工場も郊外移転が進んだ。そこで再 ...

しかし、2019年3月30日をもって臨港線が石炭輸送を終え、同年4月6日に「さよなら運転」を実施、同年6月30日をもって全線廃止されたことにより、同線の最東にあった貨物駅の春採駅などが廃止されたため、翌7月1日に新富士駅が名実ともに「日本最東の貨物駅」のタイトルホルダー駅に輝いた。. 新富士駅貨物ホームで発車を待つDF200-114牽引の2094レ。. 上写真の右の列車 ...

貨物. 備考. 「新生貨物駅」とも言った。. 1978年に廃駅になるまでは、 総武本線 の終点だった貨物駅。. かつてはすぐ北の銚子漁港の方まで伸びる線路もあり、水揚げされた魚などを運ぶのに1959年まで使われたという。. 当駅の北北東辺りに、沢山の車が南北にやたら綺麗に並んで停まってる場所があるが、それがその廃線跡。. 駅跡は今公園になってて、石碑もある ...

廃止されるのは、川崎港に陸揚げされた輸入炭を貨車20両に載せ、JR扇町駅（川崎市）から秩父鉄道の貨物駅、三ケ尻駅（熊谷市）まで運ぶ路線 ...

鉄道. 地図. かつて、大阪市都島区の淀川沿いに広大な貨物駅がありました。. 当時の情報を整理しつつ、今の淀川貨物駅跡がどのようになっているかを整理したいと思います。. また貨物駅と同様に電車区（電車の検査・修繕・技術管理など行い、鉄道関係者の事務所がある場所）として機能し、貨物列車の機関車のみならず、客車をはじめ、多くの列車が停車 ...

89年すでに貨物駅のレールは撤去され屋根だけの状態であった。北部では空地を利用してモデルルームの展示が行なわれたり、サーカスが催されたりしていたようだ。線路左側も再開発区域であり、新しいビルが登場している。

JR北海道が昨12月、2021年春のダイヤ見直しで利用の少ない道内18駅を廃止すると発表。

石勝線にも貨物列車の運行があり、短いながらもDF200が牽引しています。【ST】この映像は2本のマイクで録音しています。

【室蘭市】 北海道内で唯一、本輪西駅から札幌貨物ターミナル駅間を結ぶ石油輸送貨物列車が2014年5月をもって廃止、トラック輸送に転換されることとなり、見納めで多くの人が本輪西駅を訪れている。石油輸送を担うタンク貨車「タキ」は、本輪西駅に近いJX日鉱日石エネルギー室蘭製油所 ...

最盛期の1970年代には 25社30本 の専用線が接続していたが、鉄道貨物輸送の衰退に伴い貨物取扱量が減少、2000年に昭和電工横浜事業所の専用線が廃止、最後まで残っていた内外輸送横浜支店の専用線も2002年に廃止され、貨物列車の発着が無くなった。

また、山手貨物線の旅客化と直接関係ないが、東京の都心近くでは汐留駅や飯田町駅などの貨物駅も廃止された。そんなこんなで、山手線か ...

貨物駅の様子は下りホームから見ることができます。 大門駅 東福山15:15発普通相生行き5756M（クハ115-1122）で大門へ。岡山との県境近くにある駅で、以前に訪問済みですが、2月29日限りで無人化され、駅スタンプが廃止されるとの

廃止予定日は2021年11月1日、または条件次第では繰り上げて4月1日（追記：4月1日付の廃止が決定しました）。100kmを超える「本線」と名のつく鉄路は、その大部分を失うことになります。 本稿では、日高本線廃止区間が廃止される ...

その後、時代の移り変わりとともに工場や物流のあり方が変化。1980年に貨物駅が廃止されたのに続き、周辺の工場も郊外移転が進んだ。そこで再 ...

来春3月のダイヤ改正で「梅田貨物駅」廃止. 廃止は3月16日。. JR貨物 梅田駅（梅田貨物駅）が来春のダイヤ改正をもって稼働を終了します。. 1928（昭和3）年の開設以来80年以上の歴史に幕を下ろす事に。. コンテナも機関車も見納めですねえ。. 特に赤いディーゼル機関車は現在貨物駅でしか動いていないらしいのでお目にかかる機会も少なくなりそう。. 廃止後は2年 ...

ほかにも小岩と金町を結ぶ新金貨物線、小岩と越中島を結ぶ越中島支線など、都内には現役の貨物線が複数、存在する。王子から北に延びる北王子支線は7月に廃止されたばかり。これらは今後どうなるのか、写真を中心にみてみる。

廃止線・休止線・旧線跡 > 小名木川貨物駅の南で分岐する引込線2本. 1998.05.11作成. 住居表示案内図 (1999.11.21) (1) 越中島 (貨)～小名木川 (貨)の締川踏切から（越中島方向）. ここにある橋の下に都電が通っていました. その先、右と左にそれぞれ貨物線が分岐してました. (2) 汽車製造跡 (地図による)からレール運搬 (チキ)車を見てます. ここから奥に分岐します。. （立っ ...

明治45(1912)年1月、貨物駅として開業。旅客扱いは昭和12(1937)年7月。 最盛期は島式ホームが2面あったとのことですが、廃止時は片面ホームのみで駅舎もありませんでした。 意外にも中間市役所の最寄り駅でした。西に1キロほどの遠賀川を渡ったところに筑豊線の筑前垣生駅があり、東に0.5キロ ...

大正3年には烏森駅が二代目新橋駅に改称、同時に初代新橋駅は貨物駅として汐留駅を名乗り、国鉄の分割民営化前の昭和61年に廃止となりました。 現在跡地は汐留シオサイトになり、敷地内には開業当時の駅舎を再現した「旧新橋停車場跡」が整備され、国の史跡に指定されました。

その左にあるヤードが、湘南貨物駅。柏尾川をはさんで赤い屋根の工場の右側（東側）に広がるのが、大船工場。1969（昭和44）年に開業した湘南貨物駅の生涯は意外と短く、16年が経った1985（昭和60）年に廃止。ヤードの ...

その後、時代の移り変わりとともに工場や物流のあり方が変化。1980年に貨物駅が廃止されたのに続き、周辺の工場も郊外移転が進んだ。そこで再開発が決定し、現在は「シンクパークタワー」や「ソニーシティ大崎」などが建っている。

昭和6年12月1日 美唄－南美唄 開通（貨物線） 昭和48年9月9日 廃止 JR函館本線（砂川－上砂川） 5駅，7.3km 大正15年8月1日 三井鉱山の専用線（砂川－上砂川）を国有化、函館本線に編入

阪和貨物線を廃止 JR西 2008年11月24日（祝）17時25分 JR西日本は17日、関西線の一部で通称「阪和貨物線」（八尾～杉本町間：11.3キロメートル）の廃止を、国土交通省近畿運輸局に届け出た。

八戸線(本八戸～小中野間から)～湊貨物駅 江陽・沼館地区には、湊貨物駅よりの支線が工場などへ多数存在していたようです 国鉄末期の昭和60年頃に廃止

旅客・荷物取扱いを廃止し、貨物駅化。 1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化により、JR北海道と JR貨物が継承するも、JR北海道による 旅客列車は設定されなかった。 廃駅日 1987年（昭和62年）7月13日

上図は、当駅廃止当時の位置。当駅で、高島線から新興線が分岐していた。1985年以前の新興駅は別の場所にあったが、そこまで伸びる新興線が廃線となり、それまで「入江駅」という別の貨物駅だったここが、新興駅…

千葉貨物ターミナル業務受託廃止、村田駅コンテナ基地拡大 4月 蘇我駅共同使用入換業務受託 平成9年 3月 村田駅を千葉貨物駅に改称 4月 村田倉庫営業所を千葉倉庫営業所に改称、貨車検修業務の受託拡大 5月 DL 機関車の検修

旅客輸送より貨物輸送が盛んだった清水港線ですが、特定地方交通線第一次廃止対象路線に指定さてしまい、 1984年3月31日の運行を最後に廃止となりました。

城東貨物線・阪和貨物線は東海道本線から関西本線、阪和線への貨物輸送を大阪環状線をバイパスするために作られた貨物専用の連絡線で、阪和貨物線は阪和線の貨物を杉本町から分岐、関西本線加美～久宝寺で合流し百済（貨）や浪速（貨）＝現在廃止、東海道線へ。

函館本線函館－五稜郭間貨物輸送廃止 鉄道ジャーナル0206 12月1日 富山県 新湊線高岡貨物駅移転開業 鉄道ジャーナル0304 2003年 2月5日 東京都 飯田町貨物駅跡地の超高層オフィスビル「ガーデン エアタワー」、賃貸商業施設

国鉄貨物駅統合1県1駅で倉賀野駅集約統合（高崎駅・北高崎駅・前橋駅廃止） 昭和57年 6月 一般貨物自動車運送事業、埼玉県一円営業免許取得 平成 3年 11月 玉村町に6号倉庫完成、営業開始 平成 4年 10月 一般貨物自動車運送

以前の記事で、御代田駅のスイッチバック廃止に関連して以下のように書きました。 ところで御代田駅前後の信越線の複線化は1968年(昭和43年)9月。したがってこのタイミングで旅客扱いは新ホームに移行したと思われるのですが、停車場変遷大辞典によれば御代田駅の貨物営業廃止は1971年(昭和 ...

1927/12/10淀川貨物駅として開業 1982/11/15貨物取扱廃止とともに、淀川電車区出入庫線への分岐信号場となる 1985/3/14淀川電車区移転により廃止 ※線路は全て撤去のうえ再開発され、当時の面影は全くない 片町線 三山木 みやまき

訪問日2015/12/29京葉線千葉貨物ターミナル駅を起点としていた貨物線1975年5月10日開業1994年1月20日廃止千葉貨物ターミナル駅も2000年4月1日に廃止されている千葉貨物ターミナル駅跡現在は商業地になっており、ミスターマックス

JR大阪駅の北側に広がっていた梅田貨物駅がほぼ更地になり、「うめきた」2期地区の開発が新しい段階に入ります。また駅が廃止されてしまった ...

秩父鉄道は2020年12月31日(木)、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル駅～三ヶ尻駅間を廃止します。 三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル駅～三ヶ尻駅間は、1979年に石炭貨物等のセメント関連の輸送を行うために営業路線化されました。

貨物駅 昭和29(1954)年9月1日 【荷物取扱廃止】小荷物(発送に限る)取扱廃止 貨物駅 昭和30(1955)年6月18日 【専用線開設】小野田セメント専用線 ※6月18日は公報掲載日であり開設日はそれ以前と考えられる, 貨物駅 昭和30(1955)年 ,

貨物営業の廃止を1ヵ月後に控えた高森の構内です。 貨物営業末期のローカル線としてはたくさんの貨車が留置されいてました。 59.2が全国的な改正でなければ、 高森線の貨物列車は国鉄の分割・民営化まで残ったかもしれませんね。

イドによって1984年2月に貨物営業の廃止（同時に貨物専用線である高砂～高砂港〔貨物駅〕の1.7kmも 廃止）、4月には高砂工場の廃止と立て続けに外堀を埋め尽くされる。 その中で、早急の廃止を迫る国鉄サイトに抗するが如く第3 ...

十勝鉄道帯広大通駅廃止。貨物線は存続。 1977年（昭和52年）3月1日 十勝鉄道の貨物線廃止。 1987年（昭和62年）2月1日 国鉄広尾線廃止。 1987年（昭和62年）3月22日 国鉄士幌線廃止。 19876241

廃止 日本国有鉄道 国鉄 羽幌 留萠～幌延 141.1 141.1 03/31 廃止 日本国有鉄道 国鉄 東海道本 高島～横浜港 4.3--貨物線 変更 東高島～高島 1.0--貨物線。高島駅開業で起点変更(東高島～桜木町→高島～桜木町) 廃止

千葉貨物ターミナル駅（ちばかもつターミナルえき）は、かつて千葉県 千葉市 美浜区新港32にあった日本貨物鉄道（JR貨物）・京葉臨海鉄道の貨物駅（廃駅）である。 廃止後、駅業務は京葉臨海鉄道の千葉貨物駅に集約された。 当駅建設 ...

八戸貨物 〒039-1103 八戸市大字長苗代字亀子谷地20-1 東青森 〒030-0946 青森市大字古舘字安田14-3 弘前新営業所 〒036-8096 弘前市表町2-11 岩手県 水沢 〒023-0828 奥州市水沢東大通り1丁目9-1

日本国内の貨物列車をくまなく網羅する待望シリーズ 「今、貨物列車が熱い!」 JR貨物誕生から20年余。 国内の貨物列車をできる限り網羅して記録に残すことを目指して制作された意欲作のシリーズ第5弾。 第5弾 関西・北越編

また、一般路線の貨物営業も鉄道線の貨物縮小と並行して順次廃止されていった。しかし、中には貨物専業路線のまま昭和50年代まで残っていたものもあった。その一つが長野県の北山線である。 2．北山線の歴史 国鉄自動車北山線 ...

2004年11月に休止となり、2006年に正式に廃止となった大阪臨港線（境川信号所～浪速貨物駅）の個人撮影のDVDです。大阪に在住していた頃、主に97年から2000年にかけて撮影しました。廃止前には大阪バスの車庫が出来て風景も ...

京都貨物駅で通運事業を展開する京都通運（本社・京都市下京区、髙田康裕社長）。大手量販店のアパレル・雑貨や農産品を主力に扱うとともに、複合型貨物施設を構える京都貨物駅の機能を活かした物流提案を進めている。

平成１５年３月６日（木）の運輸審議会において、日本貨物鉄道株式会社の第二種鉄道事業（奈良線：木津～京都間３４．７㎞、関西線：木津～平野間４０．６㎞・竜華信号場～杉本町間１０．５㎞、阪和線：杉本町～和歌山間５４．４㎞ 計１４０．２㎞）の一部廃止事案について承認される予定です。

上越新幹線の建設に伴い、JR熊谷駅 (旧国鉄)で行っていた貨物取扱は廃止され、JR高崎線 (旧国鉄)熊谷～籠原間に新設の熊谷貨物ターミナル駅で貨物取扱を移管することになりました。

JR梅田貨物駅が廃止され、跡地には大規模複合商業施設建設等再開発事業が進むという。 あれだけの大きな貨物駅なら、扱う貨物量も多かったはずだ。 梅田貨物駅を廃止したら、その分をどこが肩代わりするのか？

JR大阪駅の北側にあるJR貨物の「梅田（貨物）駅」、今年（2013年）の3月末で廃止になるそうです。 来春3月のダイヤ改正で「梅田貨物駅」廃止 ゴリモンな日々 大阪都構想での特別区区名、無機質な名前ではなく歴史的な

開始した面積約27haの「吹田貨物ターミナル駅」は、大 正12年に操業開始し、昭和59年に廃止された吹田操車場 跡地（廃止後は、吹田信号場に変更）に建設されている。吹田貨物ターミナル駅について当機構は、年間貨物取

隅田川貨物駅はなぜ廃止にならないのでしょうか 最近、隅田川駅の設備が増強されたということです。 ですがなぜ今、この駅を改良するのかがいまひとつ理解できません。 東北方面の貨物ターミナルという位置づ

貨物列車自体の廃止ではない! 秩父鉄道ではJR貨物から乗り入れる形で石炭輸送を行なっていましたが、2020年3月付けで廃止となりました (実際に最後に運転されたのは2月末)。

このような折、国鉄においても年々減少する貨物輸送につい て貨物輸送改善策を発表し、常磐線勝田駅の貨物取扱いも昭和 59 年2 月1 日から廃止することになり、湊線での車扱貨物の発 着も不可能となった。

梅田貨物駅廃止で駅舎や付帯設備は撤去されてしまい、 今は広大な更地となっていますが、 同時に梅田貨物線本線から分岐して旧貨物駅まで引き込まれた、 廃線跡の敷地はどう活用されるのでしょうか。 新聞を読...

鉄道貨物は廃止になってません。勝手に廃止しないでください。 今の貨物の形態は、コンテナと専用貨物による輸送の2本立てになってます。 コンテナは、トラックにコンテナを積んで、発送主のところまで行って荷物を積み込みます。

タイトルにもあると思いますが、実はこの仙台貨物ターミナル駅は、2022年度末で廃止されることが決定しています。正確には、この貨物ターミナルを陸前山王に移転するということになっています。

⇒臨車⇒（7/1)廃止 東能代（3/16 ）コ ⇒臨車 鵜殿 （3/16 ）コ ⇒臨車 梅田 （3/16 、 4/1）貨⇒臨車⇒廃止 寺井 （4/1 ）臨車 ⇒廃止 駅数（154 ）の計算方法 JR コンテナ取扱箇所 115駅（うち22は自動車代行駅起源ORS） 15

【貨物輸送～熊谷貨物ターミナル駅廃止まで】 かつては多くの貨物列車が熊谷貨物ターミナル駅を発着していましたが、やがて時代と共に鉄道貨物輸送は減少していき、2020年3月のJRグループダイヤ改正で国内唯一の石炭輸送列車も終了しました。

南四日市（貨物扱い廃止）. 岳南鉄道（貨物列車廃止）. 吉原駅（貨物扱い廃止）. 富士駅. 三島駅（貨物扱い廃止）. 三岐鉄道. 西浜松駅（貨）. 西名古屋港駅（貨）（廃止）. 衣浦臨海鉄道.

日本最大の貨物駅である「東京貨物ターミナル駅」。首都圏発着の多くの荷をさばく鉄道貨物輸送の最前線、そしてそれを支える鉄道員たちの ...

秩父鉄道三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻駅間が廃止になります。石炭貨物輸送などに使われた路線ですが、どんな経緯で作られ、どんな理由で廃止されるのでしょうか。東武鉄道の新車もここを通りました。

2003年12月1日に山陽本線鷹取駅の北側に「神戸貨物ターミナル」が開業することに伴い、JR貨物神戸港線（東灘信号所～神戸港駅）が2003年11月30日を持って廃止となり、1907年の開業以来96年の歴史に幕を閉じた。貨物駅跡は

車扱臨時取扱（平成18年4月1日廃止） 5731 高岡 ﾀｶｵｶ 北陸本線 分岐 5732 越中大門 ｴｯﾁｭﾀﾞｲﾓﾝ 北陸本線 車扱臨時取扱(専用線) 5733 小杉 ｺｽｷﾞ 北陸本線 廃止 5735 富山 ﾄﾔﾏ 北陸本線 分岐 5737 富山貨物 ﾄﾔﾏｶﾓﾂ 北陸本線

貨物利用の減少により淀川電車区へと変わりましたが、その後、電車区の移転により淀川駅は廃止となりました。

貨物駅 昭和29(1954)年9月1日 【荷物取扱廃止】小荷物(発送に限る)取扱廃止 貨物駅 昭和30(1955)年6月18日 【専用線開設】小野田セメント専用線 ※6月18日は公報掲載日であり開設日はそれ以前と考えられる, 貨物駅 昭和30(1955)年 ,

新宿貨物駅は1984（昭和59）年に廃止。この緑色のコンテナが並ぶコンテナヤードに、いまタカシマヤタイムズスクエアが建っている。 ニューヨークのエンパイアステートビルディングに似たいまのNTTドコモ代々木ビル（ドコモタワー ...

貨物営業の廃止を1ヵ月後に控えた高森の構内です。 貨物営業末期のローカル線としてはたくさんの貨車が留置されいてました。 59.2が全国的な改正でなければ、 高森線の貨物列車は国鉄の分割・民営化まで残ったかもしれませんね。

幌萌鐵道管理局 全国廃線跡探索記 外房線 新茂原貨物駅 平成8年3月休止／平成17年3月探索 外房線本納－新茂原間に突如として錆び付いた線路が並ぶ一角が出現します。これはかつての新茂原貨物駅の跡です。

天王寺駅・平野駅で行っていた貨物取り扱いを集約するために作られた貨物専用駅。昭和38年(1963年)開業。昭和39年(1964年)大阪市中央卸市場東部市場への貨物線として百済～東部市場内が開業。東住吉区100物語 東住吉区

今年3月までは石炭を運ぶ貨物列車が走行していたが、石炭輸送がトラック輸送に切り替わり、三ヶ尻－熊谷貨物ターミナル間約3．9キロが今月30日に廃止されることになった。「月末までに秩父鉄道三ヶ尻線を撮りに行くことはもうでき

秋田港臨海部で半世紀にわたり貨物輸送を担った第三セクターの秋田臨海鉄道（秋田市）が今月末で廃業する。地球温暖化防止の脱炭素化もあっ ...

玉造貨物駅と連絡線はこの年4月20日で廃止されているので信号所廃止直後の撮影と思われる。 TOP ＞ 鐵路回顧録 ＞ 思い出の城東貨物線写真集 ...

八戸貨物 〒039-1103 八戸市大字長苗代字亀子谷地20-1 東青森 〒030-0946 青森市大字古舘字安田14-3 弘前新営業所 〒036-8096 弘前市表町2-11 岩手県 水沢 〒023-0828 奥州市水沢東大通り1丁目9-1

秩父鉄道、三ヶ尻線熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間を廃止へ. . 表示. 秩父鉄道は、三ヶ尻線のうち、熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間を廃止すると発表しました。. 同区間は貨物線として開業し、太平洋セメント熊谷工場向けの石炭輸送を中心に利用されてきましたが、今年3月で石炭輸送が終了し、そのほかの輸送についても今年9月30日をもって終了すること ...

第二次大戦期に入ると旅客便の運行回数削減や閑散線区の運輸営業廃止が進められると共に、旅客輸送の制限が実施され、一般運輸営業路線でも貨物輸送の比重が高まっていった。

JR貨物は、2022年度の移転開業を予定する新・仙台貨物ターミナル駅（仙台市宮城野区）で、最新のICT（情報通信技術）を活用した次世代貨物駅「スマートターミナル」の実現を目指す。構内作業を省人化するため、無人運転トラックや入れ替え用機関車の遠隔操縦など新技術の導入を検討。

横濱鐵道會社線 海神奈川・貨物駅（臨港貨物線） <明治44年12月> 東神奈川～海神奈川間臨港貨物線開通 神奈川地先の埋立地に貨物線（臨港線）（1.3Km）を開業し海岸に海神奈川という貨物駅を設けた。 <大正6年6月>

梅田貨物駅 蒸気機関車D62 梅田機関区とC12梅田貨物駅かつて、大阪駅の北側には大きな貨物専用駅があった。「梅田貨物駅」と呼ばれていたが、国鉄時代の正式名称は『貨物』のつかない「梅田駅」だった。梅田貨物駅と ...

このあたりが新宿貨物駅。 新宿貨物駅は1984（昭和59）年に廃止。この緑色のコンテナが並ぶコンテナヤードに、いまタカシマヤタイムズスクエア ...

1987.3.29 貨物営業廃止、細倉～細倉鉱山間休止（88.11.1廃止） 1990.6.16 細倉マインパーク前まで0.2km延伸 1993.12.15 第三セクターとなる（95.4.1くりはら田園鉄道と改称） 2007.4.1 全線廃止

1971年（昭和46年）2月7日 - 山陽電気軌道線が廃止。1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。また、関門トンネル以西を九州旅客鉄道（JR九州）が

業廃止に向けて協議を行ってまいりましたが、このたび、最終的な合意に至りましたので お知らせします。 1 鉄道事業廃止日を平成31年4月1日とすること。 2 JR北海道は、鉄道事業廃止後、夕張市において持続可能な交通体系を再

こちらは絵葉書で、「名古屋貨物駅構内」とあり昭和5年（1930年）に完成した中川運河がその存在感を見せています。 上下逆さまの昭和30年（1955年頃）の笹島駅の配線図。ピンクの がほぼ今の中京テレビの場所。そこは

JR貨物が廃止を表明したのは北見―北旭川間を結ぶ臨時貨物列車。国鉄がJRに移行した1987年には運行していたが、「それ以前のいつから始まった ...

日本貨物鉄道（JR貨物）は7月16日、相鉄・JR直通線の開業に合わせて、横浜市神奈川区羽沢町の横浜羽沢駅の改良工事を行ってきたが、11月30日を ...

貨物列車ブログの人気ブログランキング、ブログ検索、最新記事表示が大人気のブログ総合サイト。ランキング参加者募集中です（無料）。 - 鉄道ブログ 今年から「桜とレッドサンダー」 EF510-1 #7 今日の1086レはトップナンバーが牽いていると聞き昼、加島へ。

東京市場駅へと続く貨物専用線は、いまのJR新橋駅東側にあった貨物専用の汐留駅（1986年廃止）から延びる1.1キロメートルの路線で、東海道本線 ...

JR貨物の駅は現在、臨時車扱貨物の取扱駅となっており、定期貨物列車の設定はない。 かつては駅の南側にある日本製粉高崎工場（現、ニップン冷食高崎工場）へ続く専用線があり、穀物輸送などが行われていたが、1994年（平成6年）3月ごろに廃止されています。

JR貨物･北旭川駅を 見学!④旭川銘酒の レストラン 「大雪の蔵」で 昼食!ぐい飲みのお土産付!①JR貨物のご協力により、午前中は道北の物流の要衛･北旭川駅を見学します。（※構内では係員の指示に従って見学して下さい）

城東貨物線（吹田信号場～放出）～おおさか東線（放出～久宝寺）～百済貨物駅 城東貨物線は吹田信号場～百済貨物駅を結ぶ貨物線として開業しました。2008年に放出～久宝寺間が旅客線として開業したことにより、放出以南は「 おおさか東線 」となりました。

上野から大宮へ(東北線・貨物線編) 平成20年10月 1 「留置」の札を挿した客車 昭和53年に尾久駅の客操の一番奥の客車区の手前あたりに「留置」の厚紙札を挿した客車が1ヶ月くらいだったか止まっていたことがあった。

昨年、8月と11月に開催し、好評を受け、今年も開催します!! 岳南電車の沿線には駅の柱や安全柵、側線などに100年前の古いレールが使用されています。また、平成24年に廃止となった岳南鉄道時代の貨物線跡が ...

2004年11月に休止となり、2006年に正式に廃止となった大阪臨港線（境川信号所～浪速貨物駅）の個人撮影のDVDです。大阪に在住していた頃、主に97年から2000年にかけて撮影しました。廃止前には大阪バスの車庫が ...