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日本の航空輸送貨物量統計推移グラフ (1970年～現在) では、現在の日本の航空輸送貨物量統計の「8,919 (百万トン・km)」は、過去と比べてどう変化してきているのでしょうか？ 日本の航空輸送貨物量統計の 1970～2019年までの推移 をグラフに表してみます。

国土交通省航空局 毎月 重量ベース 空港別 積込・取卸別 貨物・郵便別 2 航空輸送統計年報 国土交通省総合政策局 毎月 重量ベース 路線別、月別輸送重量、輸送トンキロ 定期便、不定期便別月別輸送重量、輸送トンキロ

2019年の世界の航空貨物輸送量 国際比較統計・ランキングです。各国の航空貨物輸送量と国別順位を掲載しています。当該国の航空会社が輸送する年間の貨物輸送量。時系列データは1990-2019年まで収録。

航空貨物の現状；運賃急騰で軒並み増収. コロナの影響で世界の旅客便が運航停止で貨物スペースがタイトになる中で、航空貨物が. 売り上げを伸ばしている。. 2020年4～6月期の実績を各社の公表資料からまとめてみた。. （金額は円換算して表示）. これらの実績を見る限り、輸送量は前年より減少ながら、医療用貨物等運賃急騰が増収を. もたらしている。. ① 日本 ...

海運 航空 貨物輸送量（トンベース）の推移 国内貨物輸送量は、長期的に減少傾向。（2000年と2015年を比べると、25％程度低下。） 国際貨物輸送量は、リーマンショック後に減少がみられるものの、長期的には増加

直近の数年間は貨物量や航空化率が横這いないし漸減 しているという実態を認めることができる．特に航空化率 については，2004年度の31％（金額ベース），0.35％（数量

また、前回の2018年よりも138.3807 (百万トン・km)多くなっており、 航空輸送貨物量統計は上昇傾向 にあると言えます。

航空貨物主要品別表 輸出 輸入 税関別輸出入額表 （旧：主要港別輸出入額表） 貿易指数の推移表 年訂正情報 税関別品別国別訂正表 輸出 輸入 品別国別訂正表 輸出 輸入 品別訂正表 輸出 輸入

一般社団法人航空貨物運送協会 top > 航空貨物取扱実績 > 1. 国際輸出（月） 1. 国際輸出（月） 2021年 2021年2月 （15KB） 2021/03/18 2021年1月 （15KB） 2021/02/18 2020年 2020年12月 （15KB） 2021/01/19 2020年11月 ...

国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）によると、世界貿易の約９割は海上輸送で行われているが、航空貨物も年間６兆ドル（約665兆円）超の品々を輸送し、金額ベースでは貿易全体の約35％を占める。

日本の航空輸送貨物量統計推移グラフ (1970年～現在) では、現在の日本の航空輸送貨物量統計の「8,919 (百万トン・km)」は、過去と比べてどう変化してきているのでしょうか？ 日本の航空輸送貨物量統計の 1970～2019年までの推移 をグラフに表してみます。

国土交通省航空局 毎月 重量ベース 空港別 積込・取卸別 貨物・郵便別 2 航空輸送統計年報 国土交通省総合政策局 毎月 重量ベース 路線別、月別輸送重量、輸送トンキロ 定期便、不定期便別月別輸送重量、輸送トンキロ

2019年の世界の航空貨物輸送量 国際比較統計・ランキングです。各国の航空貨物輸送量と国別順位を掲載しています。当該国の航空会社が輸送する年間の貨物輸送量。時系列データは1990-2019年まで収録。

航空貨物の現状；運賃急騰で軒並み増収. コロナの影響で世界の旅客便が運航停止で貨物スペースがタイトになる中で、航空貨物が. 売り上げを伸ばしている。. 2020年4～6月期の実績を各社の公表資料からまとめてみた。. （金額は円換算して表示）. これらの実績を見る限り、輸送量は前年より減少ながら、医療用貨物等運賃急騰が増収を. もたらしている。. ① 日本 ...

海運 航空 貨物輸送量（トンベース）の推移 国内貨物輸送量は、長期的に減少傾向。（2000年と2015年を比べると、25％程度低下。） 国際貨物輸送量は、リーマンショック後に減少がみられるものの、長期的には増加

直近の数年間は貨物量や航空化率が横這いないし漸減 しているという実態を認めることができる．特に航空化率 については，2004年度の31％（金額ベース），0.35％（数量

また、前回の2018年よりも138.3807 (百万トン・km)多くなっており、 航空輸送貨物量統計は上昇傾向 にあると言えます。

航空貨物主要品別表 輸出 輸入 税関別輸出入額表 （旧：主要港別輸出入額表） 貿易指数の推移表 年訂正情報 税関別品別国別訂正表 輸出 輸入 品別国別訂正表 輸出 輸入 品別訂正表 輸出 輸入

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国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）によると、世界貿易の約９割は海上輸送で行われているが、航空貨物も年間６兆ドル（約665兆円）超の品々を輸送し、金額ベースでは貿易全体の約35％を占める。

＜国際航空貨物輸送量の推移＞ 国際航空輸送は、輸出が2019年度21.3％と大幅に減少するものの、2020年度は反動減の一巡や半導体関連の回復により ...

13- 5 鉄道輸送量 （エクセル：15KB）. 13- 6 船種別船腹量 （エクセル：12KB）. 13- 7 内航船舶の貨物輸送量 （エクセル：12KB）. 13- 8 内航船舶の主要品目別輸送量 （エクセル：13KB）. 13- 9 航空輸送量 （エクセル：13KB）. 13-10 国籍別訪日外客数 （エクセル：15KB）. 13-11 主要旅行業者の旅行取扱状況 （エクセル：12KB）. 13-12 延べ宿泊者数と客室稼働率 （エクセル：13KB）. 13-13 ...

世界の航空貨物量の推移、世界の地域間の航空貨物量 日本一の貿易港・成田 日本の貿易額の推移、 航空による輸出入額の高い伸び率

成田空港・羽田空港貨物取扱量. ・ 成田空港・羽田空港貨物取扱量（2021年分）. ・ 成田空港・羽田空港貨物取扱量（2020年分）. ・ 成田空港・羽田空港貨物取扱量（速報）（2019年分）. ・ 成田空港・羽田空港貨物取扱量（速報）（2018年分）. ・ 成田空港・羽田空港貨物取扱量（速報）（2017年分）. ※ 本資料を他に転載する場合には、必ず東京税関の資料による旨を ...

図2-4 国際航空貨物量推移（横軸の「16 年度」は2004 年度を指す） 仁川発展研究院主催 第5回韓ン中ン日共同クルフグゞヘ(2006年11暻2日) 発表原稿 4 図2-5 グ とムヴュセドの夓都市の地理曵件2) 図2-6 世界の空海規模の比較 2) ...

日本発着国際航空貨物輸送量を輸出入別にその推移を みると、1988年（平成元年）以降において、2006年と 2007年は輸出貨物量が輸入貨物量を若干上回る年度であ

国内航空貨物輸送量の変動要因分析（花岡伸也・工藤竜平） 65 表1 国内航空貨物輸送量上位10路線（2013年） 順位 路線 路線距離[km] 年間輸送量[千トン] 総輸送量に対する比率 1位 羽田 ― 新千歳 894 181 19.6% 2位

日本発着の国際航空貨物量の推移 3 出所：財務省貿易統計 経済動向と航空貨物の輸送量は密接な関係がある。近年の航空貨物量は横ばい状態。0 50 100 150 200 250 300 350 400 1 9 9 0 1 9 9 1 1 9 9 2 1 9 9 3 1 9 9 4 1 9 9 5 1 9 9 6 1

国際航空貨物 数量 推移 関連 検索結果 コンテンツ まとめ 表示しています|PDF 世界の航空貨物数の推移 - mlit.go.jp、航空：航空物流の統計・データ - 国土交通省、航空：航空輸送の現状 - 国土交通省、PDF 我が国における品目別の国際 ...

国際貨物輸送量（図4）、国際貨物輸出入金額（図5）の近年の推移を見れば、国際航空貨物 輸送量が国際貨物輸送総量の1％にも満たないのに対し、金額ベースで概観すると、国際航空貨

航空貨物量（単位：千トン） 1位 香港／香港 4,937 2位 上海浦東／中国 2,907 3位 仁川／韓国 2,826 4位 ドバイ／アラブ首長国連邦 2,654 5位 成田／日本 2,263 6位 桃園／台湾 2,253 7位 チャンギ／シンガポール 2,125 8位 2,066 9位

内航貨物輸送 本サイト内データは、「内航海運の活動」令和元年度版より抜粋。 輸送活動量の推移 内航貨物輸送量は、輸送トン数では対前年度比1.6％の減少、輸送 では対前年度比で1.0％の減少となりました。

1 日本発着の国際航空貨物の概況 （1）輸送量 日本発着の国際航空貨物量は，2006年（平成18年）では，輸入が約160万トン，輸出も約 160万トンとなっている。2004年度（平成16年度）において,日本の航空会社1が輸送してい

外航海運 Ⅰ ／ 世界の海運 20 SHIPPING NOW 2017-2018／データ編 1 世界の主要品目別海上輸送量と船腹量の推移 世界の海上輸送量は、1985年より右肩上がりが続いており、2016年は前年比2.7％の増加。世界の船腹量も1990年より ...

航空運賃の具体的な計算方法をご存知ですか？海上輸送よりも輸送日程が短いというメリットがある航空輸送ですが、費用の把握をしておけば必要以上の輸送費用を抑えることにも繋がります。 また貨物の重さによっては航空輸送の中でもDH …

船種別・船質別推移 鋼船の船種別推移 内航船の船型別構成の推移 用途・船質および船種別輸送実績の推移 品目別輸送実績の推移 国内輸送機関別貨物輸送量 わが国各港湾における入港船舶量および海上出入貨物量（2018年) 港湾の

国内航空貨物量 23,699 23,923 25,796 22,532 20,726 17,801 20,299 21,327 19,421 17,912 郵便 28 33 17 145 134 435 239 163 チェンライ国際（Chiang Rai,CEI） 総貨物量 4,982 5,090 4,309 2,741 2,426 2,386 2,794 4,306 4,755 4,440

「飛行機が飛んでいないから、貨物も動いていない。」ところが、3月の新東京国際空港の取り扱い貨物量を見ると、意外なことに落ち込みがない ...

※ （社）航空貨物運送協会の統計資料より ※ 2011年4月から、航空輸出混載重量は小数点以下を四捨五入し算出しております。 日本着航空輸入通関件数 月別推移

内航船は低調な推移、国内航空貨物は1割強の減少. 2月の内航海運の輸送量（速報値）をみると、貨物船が4．1％減の1705万9000tで5ヵ月連続の減少。. 油送船も石油需要の減少が続いていることから1．8％減の911万8000tとなり、昨年11月以来16ヵ月連続で水面下の推移を示す。. 国内航空貨物をみると、3月の輸送量（日本航空・全日本空輸2社合計の速報値）は14．0％減の5万 ...

日本の航空輸送貨物量統計推移グラフ (1970年～現在) では、現在の日本の航空輸送貨物量統計の「8,919 (百万トン・km)」は、過去と比べてどう変化してきているのでしょうか？ 日本の航空輸送貨物量統計の 1970～2019年までの推移 をグラフに表してみます。

国土交通省航空局 毎月 重量ベース 空港別 積込・取卸別 貨物・郵便別 2 航空輸送統計年報 国土交通省総合政策局 毎月 重量ベース 路線別、月別輸送重量、輸送トンキロ 定期便、不定期便別月別輸送重量、輸送トンキロ

2019年の世界の航空貨物輸送量 国際比較統計・ランキングです。各国の航空貨物輸送量と国別順位を掲載しています。当該国の航空会社が輸送する年間の貨物輸送量。時系列データは1990-2019年まで収録。

航空貨物の現状；運賃急騰で軒並み増収. コロナの影響で世界の旅客便が運航停止で貨物スペースがタイトになる中で、航空貨物が. 売り上げを伸ばしている。. 2020年4～6月期の実績を各社の公表資料からまとめてみた。. （金額は円換算して表示）. これらの実績を見る限り、輸送量は前年より減少ながら、医療用貨物等運賃急騰が増収を. もたらしている。. ① 日本 ...

海運 航空 貨物輸送量（トンベース）の推移 国内貨物輸送量は、長期的に減少傾向。（2000年と2015年を比べると、25％程度低下。） 国際貨物輸送量は、リーマンショック後に減少がみられるものの、長期的には増加

直近の数年間は貨物量や航空化率が横這いないし漸減 しているという実態を認めることができる．特に航空化率 については，2004年度の31％（金額ベース），0.35％（数量

また、前回の2018年よりも138.3807 (百万トン・km)多くなっており、 航空輸送貨物量統計は上昇傾向 にあると言えます。

航空貨物主要品別表 輸出 輸入 税関別輸出入額表 （旧：主要港別輸出入額表） 貿易指数の推移表 年訂正情報 税関別品別国別訂正表 輸出 輸入 品別国別訂正表 輸出 輸入 品別訂正表 輸出 輸入

一般社団法人航空貨物運送協会 top > 航空貨物取扱実績 > 1. 国際輸出（月） 1. 国際輸出（月） 2021年 2021年2月 （15KB） 2021/03/18 2021年1月 （15KB） 2021/02/18 2020年 2020年12月 （15KB） 2021/01/19 2020年11月 ...

国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）によると、世界貿易の約９割は海上輸送で行われているが、航空貨物も年間６兆ドル（約665兆円）超の品々を輸送し、金額ベースでは貿易全体の約35％を占める。

＜国際航空貨物輸送量の推移＞ 国際航空輸送は、輸出が2019年度21.3％と大幅に減少するものの、2020年度は反動減の一巡や半導体関連の回復により ...

13- 5 鉄道輸送量 （エクセル：15KB）. 13- 6 船種別船腹量 （エクセル：12KB）. 13- 7 内航船舶の貨物輸送量 （エクセル：12KB）. 13- 8 内航船舶の主要品目別輸送量 （エクセル：13KB）. 13- 9 航空輸送量 （エクセル：13KB）. 13-10 国籍別訪日外客数 （エクセル：15KB）. 13-11 主要旅行業者の旅行取扱状況 （エクセル：12KB）. 13-12 延べ宿泊者数と客室稼働率 （エクセル：13KB）. 13-13 ...

世界の航空貨物量の推移、世界の地域間の航空貨物量 日本一の貿易港・成田 日本の貿易額の推移、 航空による輸出入額の高い伸び率

成田空港・羽田空港貨物取扱量. ・ 成田空港・羽田空港貨物取扱量（2021年分）. ・ 成田空港・羽田空港貨物取扱量（2020年分）. ・ 成田空港・羽田空港貨物取扱量（速報）（2019年分）. ・ 成田空港・羽田空港貨物取扱量（速報）（2018年分）. ・ 成田空港・羽田空港貨物取扱量（速報）（2017年分）. ※ 本資料を他に転載する場合には、必ず東京税関の資料による旨を ...

図2-4 国際航空貨物量推移（横軸の「16 年度」は2004 年度を指す） 仁川発展研究院主催 第5回韓ン中ン日共同クルフグゞヘ(2006年11暻2日) 発表原稿 4 図2-5 グ とムヴュセドの夓都市の地理曵件2) 図2-6 世界の空海規模の比較 2) ...

日本発着国際航空貨物輸送量を輸出入別にその推移を みると、1988年（平成元年）以降において、2006年と 2007年は輸出貨物量が輸入貨物量を若干上回る年度であ

国内航空貨物輸送量の変動要因分析（花岡伸也・工藤竜平） 65 表1 国内航空貨物輸送量上位10路線（2013年） 順位 路線 路線距離[km] 年間輸送量[千トン] 総輸送量に対する比率 1位 羽田 ― 新千歳 894 181 19.6% 2位

日本発着の国際航空貨物量の推移 3 出所：財務省貿易統計 経済動向と航空貨物の輸送量は密接な関係がある。近年の航空貨物量は横ばい状態。0 50 100 150 200 250 300 350 400 1 9 9 0 1 9 9 1 1 9 9 2 1 9 9 3 1 9 9 4 1 9 9 5 1 9 9 6 1

国際航空貨物 数量 推移 関連 検索結果 コンテンツ まとめ 表示しています|PDF 世界の航空貨物数の推移 - mlit.go.jp、航空：航空物流の統計・データ - 国土交通省、航空：航空輸送の現状 - 国土交通省、PDF 我が国における品目別の国際 ...

国際貨物輸送量（図4）、国際貨物輸出入金額（図5）の近年の推移を見れば、国際航空貨物 輸送量が国際貨物輸送総量の1％にも満たないのに対し、金額ベースで概観すると、国際航空貨

航空貨物量（単位：千トン） 1位 香港／香港 4,937 2位 上海浦東／中国 2,907 3位 仁川／韓国 2,826 4位 ドバイ／アラブ首長国連邦 2,654 5位 成田／日本 2,263 6位 桃園／台湾 2,253 7位 チャンギ／シンガポール 2,125 8位 2,066 9位

内航貨物輸送 本サイト内データは、「内航海運の活動」令和元年度版より抜粋。 輸送活動量の推移 内航貨物輸送量は、輸送トン数では対前年度比1.6％の減少、輸送 では対前年度比で1.0％の減少となりました。

1 日本発着の国際航空貨物の概況 （1）輸送量 日本発着の国際航空貨物量は，2006年（平成18年）では，輸入が約160万トン，輸出も約 160万トンとなっている。2004年度（平成16年度）において,日本の航空会社1が輸送してい

外航海運 Ⅰ ／ 世界の海運 20 SHIPPING NOW 2017-2018／データ編 1 世界の主要品目別海上輸送量と船腹量の推移 世界の海上輸送量は、1985年より右肩上がりが続いており、2016年は前年比2.7％の増加。世界の船腹量も1990年より ...

航空運賃の具体的な計算方法をご存知ですか？海上輸送よりも輸送日程が短いというメリットがある航空輸送ですが、費用の把握をしておけば必要以上の輸送費用を抑えることにも繋がります。 また貨物の重さによっては航空輸送の中でもDH …

船種別・船質別推移 鋼船の船種別推移 内航船の船型別構成の推移 用途・船質および船種別輸送実績の推移 品目別輸送実績の推移 国内輸送機関別貨物輸送量 わが国各港湾における入港船舶量および海上出入貨物量（2018年) 港湾の

国内航空貨物量 23,699 23,923 25,796 22,532 20,726 17,801 20,299 21,327 19,421 17,912 郵便 28 33 17 145 134 435 239 163 チェンライ国際（Chiang Rai,CEI） 総貨物量 4,982 5,090 4,309 2,741 2,426 2,386 2,794 4,306 4,755 4,440

「飛行機が飛んでいないから、貨物も動いていない。」ところが、3月の新東京国際空港の取り扱い貨物量を見ると、意外なことに落ち込みがない ...

※ （社）航空貨物運送協会の統計資料より ※ 2011年4月から、航空輸出混載重量は小数点以下を四捨五入し算出しております。 日本着航空輸入通関件数 月別推移

内航船は低調な推移、国内航空貨物は1割強の減少. 2月の内航海運の輸送量（速報値）をみると、貨物船が4．1％減の1705万9000tで5ヵ月連続の減少。. 油送船も石油需要の減少が続いていることから1．8％減の911万8000tとなり、昨年11月以来16ヵ月連続で水面下の推移を示す。. 国内航空貨物をみると、3月の輸送量（日本航空・全日本空輸2社合計の速報値）は14．0％減の5万 ...

航空貨物量（単位：千トン） 1位 香港／香港 4,937 2位 上海浦東／中国 2,907 3位 仁川／韓国 2,826 4位 ドバイ／アラブ首長国連邦 2,654 5位 成田／日本 2,263 6位 桃園／台湾 2,253 7位 チャンギ／シンガポール 2,125 8位 2,066 9位

2019年の世界の航空旅客輸送量 国際比較統計・ランキングです。各国の航空旅客輸送量と国別順位を掲載しています。当該国の航空会社が輸送する年間の旅客輸送数。時系列データは1990-2019年まで収録。

そもそも、2013年の値も2008年のレベルを下回っています。特に、低下しているのは、外航貨物です。2010年の100を下回ってはいませんが、外航貨物は2017年の暫定値で100.8で、ほとんど2010年のレベルに低下しています。

内訳は、輸入に当たる取卸量が107,246トンと前年同月比で9.8％と約１割近くの増加を見せたのに対して、積込量は80,867トンと逆に6.2％減という数字になっています。

世界の航空旅客輸送量予測(2018～37年） 欧州 アフリカ 中東 アジア 太平洋 北米 中南米 世界全体 期間 ボーイング社 3.8％ 6.0％ 5.2％ 5.7％ 3.1％ 5.9％ 4.7％ 2018～2037 IATA(国際航空運送協会) 2.0% 4.6% 4.4% 4.8％ 2.4% 3.6

世界の海上輸送量は、1985年より右肩上がりが続いており、2016年は前年比2.7％の増加。. 世界の船腹量も1990年より毎年増加しており、2016年は前年比3.1％の増加。. 出典：Clarksons「SHIPPING REVIEW DATABASE」、 IHS「WORLD FLEET STATISTICS」 Lloyd's Register of Shipping「STATISTICAL TABLES」、Fearnleys「REVIEW」. 2016年において世界の主要品目別海上輸送量は、石油が27.2％を占め、鉄鉱石12.7 ...

国際航空貨物では、全体の輸出は20年度が11・4％減となるも、21年度は欧州・米州向けの反動増や、半導体関連（電子部品・製造装置）がAI、IoT、5Gの普及本格化により堅調に推移。自動車部品ではEVシフトや電装化関連

スペース供給量は低位、運賃は高止まり. 世界的な旅客便の運休・減便により、航空貨物スペースの供給量は低位に推移している。. マスクなどの緊急物資輸送需要の増加に加え、半導体・電子機器等、自動車部品などの需要回復が重なり、スペースのひっ迫が続く。. 航空運賃は高止まりで推移し、コロナ不況にあえぐ航空会社の業績の下支えとなっている ...

＜品種別輸送量の推移＞ 消費関連貨物は2020年度が5.8％減、2021年度は3.3％増。 生産関連貨物は2020年度が9.4％減、2021年度は4.0％増。

経 済. 国内貨物輸送 ・建設関連貨物が下押し、総輸送量は引き続き水面下の推移に 1．鉄道 ・景気減速に伴い伸び率は鈍化するが、コンテナは増加基調を持続 2．自動車 ・営業用自動車が微増ながら2年連続のプラスに 3．内航海運 ・石油が減少する一方で鉄鋼などが増加、輸送量は微減に 4．国内航空 ・国内民需の回復を受け0.8％の増加に. 国 内 貨 物 輸 送. 1．外貿 ...

11,865. 17,189. 69.0%. 6月. 12,760. 17,577. 72.6%. 7月. 13,521.

国内貨物輸送量の推移(2005年度を100とした場合の動き） （出典）空港管理状況調書、日本出入航空貨物路線別取扱実績、港湾統計より作成 ※航空は年度、海運は暦年で集計。国際貨物の輸送量の推移（2005年度を100とした場合 ...

商業貨物のうち、特に航空貨物の摘発件数は前年比約8.2倍、押収量は同比約14倍と著しく増加した。国際郵便物の摘発件数は前年比63%増、押収量は同比約3.7倍と増加した。船員等（洋上取引等を含む。）の押収量は、前年比約11

一方、貨物便は今年4月以降は毎月2千回前後で推移しているものの、旅客便が減った分を補えてはいない。関係者によると、貨物専用機の ...

2019年の世界の航空貨物需要は2009年以来最悪に。米中貿易摩擦の影響でアジア太平洋の輸送量は前年比5.7%減となり、世界で最も下げ幅が大きかっ ...

出所＝JAFA（航空貨物運送協会） （株）近鉄エクスプレス 航空輸出混載重量の推移 （単位：ton） Year/Month 2018年 前年比（%） 2019年 前年比（%） 2020年 前年比（%） 2021年 前年比（%） Jan

航空輸送では、香港線、マカオ線の数値の扱いが中国返還前後で異なっている。こ こでは、1998年以前は航空輸送計から国際輸送を除いたものを国内輸送分とみなし た。中国の輸送機関別貨物輸送量の推移（輸送トン数） 百万トン

密輸形態別では、海上貨物の押収量をみると、大口密輸事件の摘発もあり、前年比約15倍 と増加し、押収量全体の約8割を占めた。 一方、航空機旅客、航空貨物、国際郵便物及び船員等をみると、摘発件数・押収量共に減

国際貨物取扱量 ランキング 関連 検索結果 コンテンツ まとめ 表示しています|世界の航空貨物輸送量 国別ランキング・推移 - Global Note、統計情報 - 国土交通省 - mlit.go.jp、日本港湾協会：港湾・物流データ(ランキング)、2020年12月フォワーダーランキング(国際航空輸出貨物取扱量 ...、Shipping ...

航空混載貨物 国内需要 消費関連貨物 生産関連貨物 建設関連貨物 トラック輸送量 宅配 宅配個数 TC3（アジア） TC2（欧州） TC1（米州） 本章の構成 － 利用運送事業者 が介入し得る物 流領域を主な対 象として分析を行 う

日通総合研究所は昨年12月、「2020・21年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。21年度の国際貨物は輸出で外貿コンテナ（海上）、航空が3年ぶりにプラスに転じる見通し。輸入は海上が3年ぶり、航空が4年ぶりのプラスを見込む。

三大湾の港湾取扱貨物量の推移 26 (4) 港湾別外貿コンテナ取扱貨物量及び取扱個数ランキング 28 (1) 2018年(速報値) ...

国内航空：これまで輸送量を大きく下押ししていた宅配便に底打ちの動きがみられるこ とから減少幅は縮小するものの、国内景気の低迷を受け、航空需要には盛り上がりを欠いた 動きが見込まれる。年度を通して水面下の推移が続き、2.3

IATSS Review Vol. 41, No. 1 （ 15 ） June, 2016 首都圏空港24時間化と物流 トランジット貨物であり（成田は19％）、さらに中国・ 東南アジア発北米向けが全体の25％を占めていた （成田は10％）（国土交通省航空局「航空物流のグラ ...

の国際航空貨物量（東京税関発表、 総取扱量）の月別推移だ。羽田では 3月末からの国際線発着枠の拡大 で、4月はさらなる国際貨物量の増 加が見込まれていたが、航空各社の 新規就航は軒並み延期。既存路線も 大半が減便・運休

成田空港で貨物専用便の運航が拡大している。2018年度、成田の貨物便の発着回数は前年度比5％減に落ち込ん だ。しかし、同年度は日本貨物航空(NCA)の発着回数が運航停止によって半減。突如失われた約3000回分のス

海上貨物 航空貨物 （単位:百万トン） 日本の船会社が実質保有する船腹量は、ギリシャに次いで世界第2位の規模である。中国は2017年と比べると約25％増加している。※日本の船会社が保有する日本籍船及び海外子会社が保有する外国

10．航空貨物輸送の概況 (1) 国内航空貨物空港別輸送実績の推移 81～83 (2) 国内航空貨物空港別取扱量（発貨物）【平成23年度】 図 84 (3) 国内航空貨物空港別取扱量（着貨物）【平成23年度】 図 84 (4) 国際航空 図

航空貨物輸送の概況 (1)国内航空貨物空港別輸送実績の推移 81～ 83 (2)国内航空貨物空港別取扱量（発貨物）【平成23年度】 図 84 (3)国内航空貨物空港別取扱量（着貨物）【平成23年度】 図 84 (4)国際航空貨物空港別輸送 図

航空はリーマンショック後、国内線LCCの参入などにより回復し、ここ数年は増加傾向にある。一方で、旅客船はここ数年横ばいで推移しており ...

航空輸送の特徴 航空貨物の最大の特徴は、輸送時間の短さです。日本からアジア各地やオセアニアへは10時間以内で、北米やヨーロッパへは最速で10数時間で到着します。 都市によっては直行便がなく、乗り継ぎ便を利用する ...

④空港別貨物取扱量の推移 P5 4 国際航空ネットワークの状況 P6～8 ①航空路線一覧 P6 ②路線別輸送人員の推移 P7 ③空港別乗降客数の推移 P8 ④空港別貨物取扱量の推移 P8 5 道内観光客数（訪日外国人等）の

国際航空貨物は低調が続く 5月の国際航空貨物の輸出入合計の輸送量（日航、全日空、日本貨物航空3社合計による速報値）は8万5158tとなり、34．1％減。2ヵ月連続で前年割れが続いている。また、5月の航空貨物を

・北海道・本州間の海上輸送の貨物量は全体としては減少傾向だが、航路や船種によってばらつきが 見られるほか、東日本大震災後の復興需要でトレンドが捉えにくくなっている（図表1－7、図表

新型コロナウイルス感染症(COVID-19)で大打撃を受けた大手航空会社が、第2四半期に黒字に転じるという見通しが続々と示されている。旅客需要が例年水準を回復するのはまだ期待できないが、意外にも貨物運送が翼を与えたからだ。

那覇空港航空貨物取扱量の推移 国内線 国際線 （トン） 資料：国土交通省「令和元年(平成31年)分空港管理状況調書」 国内主要空港航空貨物取扱量上位空港（令和元年度） （トン） 順位 空港名 国内線 国際線 合計 1成田国際空港

航空貨物の最新ニュース。航空貨物事業やサービスに関するニュースを集約。国内の主要航空フォワーダー5社、および各航空会社の貨物部門、海外の国際エクスプレス企業、空港統計など。海事新聞 電子版が発信する海運 ...

2020、10.2. 韓国の航空貨物市場の現状（後編） 大韓/ｱｼｱﾅ航空が貨物で黒字化（Q2） 今回は韓国の国際航空貨物市場の2020.1～8月の状況を説明し、そのあと、大韓航空とｱｼｱﾅ航空の貨物収入（上期）、そして収支（Q2に黒字化）について説明します。

－ 1 － 国際航空貨物輸送を巡る定量データの現況と課題 田 村 幸 士 1．問題意識 本稿の問題意識の根底には，航空貨物輸送が貿易において果たす役割とその将来展望を明 らかにすることがある．すなわち，経済・社会環境が変化，あるいは技術が進歩していく中

・国際航空貨物利用運送の取扱量の仕向地別取扱量の推移

2004年度の国内貨物輸送は、公共投資の大幅な減少に伴い建設関連貨物が大きく落ち込んだことなどから、総輸送量は2.3％減になった模様である。 2005年度については、建設関連貨物の下押し圧力が弱まり、総輸送量は0.9％減と、6年連続のマイナスながら減少幅は縮小することとなろう。

1．大阪航空局管内の主な空港の貨物施設について （左覧の「しおり」の各空港名をクリックしていただくと、各空港の貨物施設のページをご覧いただけます） 4）関西国際空港 8）福岡空港 9）那覇空港 2）中部国際空港

単 位 福 岡 佐 賀 長 崎 熊 本 大 分 宮 崎 鹿 児 島 九 州 計 （ A ） 全 国 （ B ） 対 全 国 比 A / B 山 口 調 査 時 期 備 考 人 ...

全貨物量の32.9％を占めて最も多く、次いで大阪が16万1272t(8万978t、 8万295t)、千歳が14万3256tである。〔凡例と作図の要点〕 この図は、1986年1月から12月までの1年間の、定期航空の貨物輸送量 ...

フィリピン航空の一部国内線、セブパシフィック航空とエアフィリピンズの全便、ゼスト

Ⅱ．貨物輸送 【表5～9参照】 1．国内貨物輸送 （1）2018年度、2019年度と小幅な減少続く ・2018年度は、設備投資や個人消費が底堅く推移する中で、消費関連貨物および生産関連貨物が堅調 に推移。

16 図1-3-4 2003年度における距離別輸送機関分担率 (国土交通省『貨物地域流動調査』より作成) 500km以上の長距離帯における輸送量の推移をみると、鉄道は1,600万ト ン、内航海運は2億トン台でほぼ一定に推移しているのに対して

「国土交通省航空局：空港管理状況調書より」 鹿児島空港の取扱貨物量の推移（単位：トン） 年度 S40 S45 S50 S55 S60 H1 H5 H10 H15 H20 H25 H30 R1 国内線 277 1,519 6,237 13,530 22,574 30,218 27,381 32,514 38,239 ...

貨物航空 貨物海運 貨物鉄道 貨物自動車 0 10,000 20,000 30,000 40,000 50,000 60,000 70,000 75 80 85 90 95 00 05 10 12 旅客航空 旅客海運 旅客鉄道 バス 乗用車 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 0 400 600 800 1,000

航空貨物 中国地方における国際航空貨物は広島空港・岡山空港で取り扱われていますが、フレーター便と呼ばれる貨物専用機で搬送されるのではなく、旅客機の貨物室で運搬されるベリー貨物となっています。このため、路線の廃止や就航機材の小型化という旅客輸送の影響を受けて平成14年の ...

日本の航空輸送貨物量統計推移グラフ (1970年～現在) では、現在の日本の航空輸送貨物量統計の「8,919 (百万トン・km)」は、過去と比べてどう変化してきているのでしょうか？ 日本の航空輸送貨物量統計の 1970～2019年までの推移 をグラフに表してみます。

国土交通省航空局 毎月 重量ベース 空港別 積込・取卸別 貨物・郵便別 2 航空輸送統計年報 国土交通省総合政策局 毎月 重量ベース 路線別、月別輸送重量、輸送トンキロ 定期便、不定期便別月別輸送重量、輸送トンキロ

2019年の世界の航空貨物輸送量 国際比較統計・ランキングです。各国の航空貨物輸送量と国別順位を掲載しています。当該国の航空会社が輸送する年間の貨物輸送量。時系列データは1990-2019年まで収録。

航空貨物の現状；運賃急騰で軒並み増収. コロナの影響で世界の旅客便が運航停止で貨物スペースがタイトになる中で、航空貨物が. 売り上げを伸ばしている。. 2020年4～6月期の実績を各社の公表資料からまとめてみた。. （金額は円換算して表示）. これらの実績を見る限り、輸送量は前年より減少ながら、医療用貨物等運賃急騰が増収を. もたらしている。. ① 日本 ...

海運 航空 貨物輸送量（トンベース）の推移 国内貨物輸送量は、長期的に減少傾向。（2000年と2015年を比べると、25％程度低下。） 国際貨物輸送量は、リーマンショック後に減少がみられるものの、長期的には増加

直近の数年間は貨物量や航空化率が横這いないし漸減 しているという実態を認めることができる．特に航空化率 については，2004年度の31％（金額ベース），0.35％（数量

また、前回の2018年よりも138.3807 (百万トン・km)多くなっており、 航空輸送貨物量統計は上昇傾向 にあると言えます。

航空貨物主要品別表 輸出 輸入 税関別輸出入額表 （旧：主要港別輸出入額表） 貿易指数の推移表 年訂正情報 税関別品別国別訂正表 輸出 輸入 品別国別訂正表 輸出 輸入 品別訂正表 輸出 輸入

一般社団法人航空貨物運送協会 top > 航空貨物取扱実績 > 1. 国際輸出（月） 1. 国際輸出（月） 2021年 2021年2月 （15KB） 2021/03/18 2021年1月 （15KB） 2021/02/18 2020年 2020年12月 （15KB） 2021/01/19 2020年11月 ...

国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）によると、世界貿易の約９割は海上輸送で行われているが、航空貨物も年間６兆ドル（約665兆円）超の品々を輸送し、金額ベースでは貿易全体の約35％を占める。

＜国際航空貨物輸送量の推移＞ 国際航空輸送は、輸出が2019年度21.3％と大幅に減少するものの、2020年度は反動減の一巡や半導体関連の回復により ...

13- 5 鉄道輸送量 （エクセル：15KB）. 13- 6 船種別船腹量 （エクセル：12KB）. 13- 7 内航船舶の貨物輸送量 （エクセル：12KB）. 13- 8 内航船舶の主要品目別輸送量 （エクセル：13KB）. 13- 9 航空輸送量 （エクセル：13KB）. 13-10 国籍別訪日外客数 （エクセル：15KB）. 13-11 主要旅行業者の旅行取扱状況 （エクセル：12KB）. 13-12 延べ宿泊者数と客室稼働率 （エクセル：13KB）. 13-13 ...

世界の航空貨物量の推移、世界の地域間の航空貨物量 日本一の貿易港・成田 日本の貿易額の推移、 航空による輸出入額の高い伸び率

成田空港・羽田空港貨物取扱量. ・ 成田空港・羽田空港貨物取扱量（2021年分）. ・ 成田空港・羽田空港貨物取扱量（2020年分）. ・ 成田空港・羽田空港貨物取扱量（速報）（2019年分）. ・ 成田空港・羽田空港貨物取扱量（速報）（2018年分）. ・ 成田空港・羽田空港貨物取扱量（速報）（2017年分）. ※ 本資料を他に転載する場合には、必ず東京税関の資料による旨を ...

図2-4 国際航空貨物量推移（横軸の「16 年度」は2004 年度を指す） 仁川発展研究院主催 第5回韓ン中ン日共同クルフグゞヘ(2006年11暻2日) 発表原稿 4 図2-5 グ とムヴュセドの夓都市の地理曵件2) 図2-6 世界の空海規模の比較 2) ...

日本発着国際航空貨物輸送量を輸出入別にその推移を みると、1988年（平成元年）以降において、2006年と 2007年は輸出貨物量が輸入貨物量を若干上回る年度であ

国内航空貨物輸送量の変動要因分析（花岡伸也・工藤竜平） 65 表1 国内航空貨物輸送量上位10路線（2013年） 順位 路線 路線距離[km] 年間輸送量[千トン] 総輸送量に対する比率 1位 羽田 ― 新千歳 894 181 19.6% 2位

日本発着の国際航空貨物量の推移 3 出所：財務省貿易統計 経済動向と航空貨物の輸送量は密接な関係がある。近年の航空貨物量は横ばい状態。0 50 100 150 200 250 300 350 400 1 9 9 0 1 9 9 1 1 9 9 2 1 9 9 3 1 9 9 4 1 9 9 5 1 9 9 6 1

国際航空貨物 数量 推移 関連 検索結果 コンテンツ まとめ 表示しています|PDF 世界の航空貨物数の推移 - mlit.go.jp、航空：航空物流の統計・データ - 国土交通省、航空：航空輸送の現状 - 国土交通省、PDF 我が国における品目別の国際 ...

国際貨物輸送量（図4）、国際貨物輸出入金額（図5）の近年の推移を見れば、国際航空貨物 輸送量が国際貨物輸送総量の1％にも満たないのに対し、金額ベースで概観すると、国際航空貨

航空貨物量（単位：千トン） 1位 香港／香港 4,937 2位 上海浦東／中国 2,907 3位 仁川／韓国 2,826 4位 ドバイ／アラブ首長国連邦 2,654 5位 成田／日本 2,263 6位 桃園／台湾 2,253 7位 チャンギ／シンガポール 2,125 8位 2,066 9位

内航貨物輸送 本サイト内データは、「内航海運の活動」令和元年度版より抜粋。 輸送活動量の推移 内航貨物輸送量は、輸送トン数では対前年度比1.6％の減少、輸送 では対前年度比で1.0％の減少となりました。

1 日本発着の国際航空貨物の概況 （1）輸送量 日本発着の国際航空貨物量は，2006年（平成18年）では，輸入が約160万トン，輸出も約 160万トンとなっている。2004年度（平成16年度）において,日本の航空会社1が輸送してい

外航海運 Ⅰ ／ 世界の海運 20 SHIPPING NOW 2017-2018／データ編 1 世界の主要品目別海上輸送量と船腹量の推移 世界の海上輸送量は、1985年より右肩上がりが続いており、2016年は前年比2.7％の増加。世界の船腹量も1990年より ...

航空運賃の具体的な計算方法をご存知ですか？海上輸送よりも輸送日程が短いというメリットがある航空輸送ですが、費用の把握をしておけば必要以上の輸送費用を抑えることにも繋がります。 また貨物の重さによっては航空輸送の中でもDH …

船種別・船質別推移 鋼船の船種別推移 内航船の船型別構成の推移 用途・船質および船種別輸送実績の推移 品目別輸送実績の推移 国内輸送機関別貨物輸送量 わが国各港湾における入港船舶量および海上出入貨物量（2018年) 港湾の

国内航空貨物量 23,699 23,923 25,796 22,532 20,726 17,801 20,299 21,327 19,421 17,912 郵便 28 33 17 145 134 435 239 163 チェンライ国際（Chiang Rai,CEI） 総貨物量 4,982 5,090 4,309 2,741 2,426 2,386 2,794 4,306 4,755 4,440

「飛行機が飛んでいないから、貨物も動いていない。」ところが、3月の新東京国際空港の取り扱い貨物量を見ると、意外なことに落ち込みがない ...

※ （社）航空貨物運送協会の統計資料より ※ 2011年4月から、航空輸出混載重量は小数点以下を四捨五入し算出しております。 日本着航空輸入通関件数 月別推移

内航船は低調な推移、国内航空貨物は1割強の減少. 2月の内航海運の輸送量（速報値）をみると、貨物船が4．1％減の1705万9000tで5ヵ月連続の減少。. 油送船も石油需要の減少が続いていることから1．8％減の911万8000tとなり、昨年11月以来16ヵ月連続で水面下の推移を示す。. 国内航空貨物をみると、3月の輸送量（日本航空・全日本空輸2社合計の速報値）は14．0％減の5万 ...

航空貨物量（単位：千トン） 1位 香港／香港 4,937 2位 上海浦東／中国 2,907 3位 仁川／韓国 2,826 4位 ドバイ／アラブ首長国連邦 2,654 5位 成田／日本 2,263 6位 桃園／台湾 2,253 7位 チャンギ／シンガポール 2,125 8位 2,066 9位

2019年の世界の航空旅客輸送量 国際比較統計・ランキングです。各国の航空旅客輸送量と国別順位を掲載しています。当該国の航空会社が輸送する年間の旅客輸送数。時系列データは1990-2019年まで収録。

そもそも、2013年の値も2008年のレベルを下回っています。特に、低下しているのは、外航貨物です。2010年の100を下回ってはいませんが、外航貨物は2017年の暫定値で100.8で、ほとんど2010年のレベルに低下しています。

内訳は、輸入に当たる取卸量が107,246トンと前年同月比で9.8％と約１割近くの増加を見せたのに対して、積込量は80,867トンと逆に6.2％減という数字になっています。

世界の航空旅客輸送量予測(2018～37年） 欧州 アフリカ 中東 アジア 太平洋 北米 中南米 世界全体 期間 ボーイング社 3.8％ 6.0％ 5.2％ 5.7％ 3.1％ 5.9％ 4.7％ 2018～2037 IATA(国際航空運送協会) 2.0% 4.6% 4.4% 4.8％ 2.4% 3.6

世界の海上輸送量は、1985年より右肩上がりが続いており、2016年は前年比2.7％の増加。. 世界の船腹量も1990年より毎年増加しており、2016年は前年比3.1％の増加。. 出典：Clarksons「SHIPPING REVIEW DATABASE」、 IHS「WORLD FLEET STATISTICS」 Lloyd's Register of Shipping「STATISTICAL TABLES」、Fearnleys「REVIEW」. 2016年において世界の主要品目別海上輸送量は、石油が27.2％を占め、鉄鉱石12.7 ...

国際航空貨物では、全体の輸出は20年度が11・4％減となるも、21年度は欧州・米州向けの反動増や、半導体関連（電子部品・製造装置）がAI、IoT、5Gの普及本格化により堅調に推移。自動車部品ではEVシフトや電装化関連

スペース供給量は低位、運賃は高止まり. 世界的な旅客便の運休・減便により、航空貨物スペースの供給量は低位に推移している。. マスクなどの緊急物資輸送需要の増加に加え、半導体・電子機器等、自動車部品などの需要回復が重なり、スペースのひっ迫が続く。. 航空運賃は高止まりで推移し、コロナ不況にあえぐ航空会社の業績の下支えとなっている ...

＜品種別輸送量の推移＞ 消費関連貨物は2020年度が5.8％減、2021年度は3.3％増。 生産関連貨物は2020年度が9.4％減、2021年度は4.0％増。

経 済. 国内貨物輸送 ・建設関連貨物が下押し、総輸送量は引き続き水面下の推移に 1．鉄道 ・景気減速に伴い伸び率は鈍化するが、コンテナは増加基調を持続 2．自動車 ・営業用自動車が微増ながら2年連続のプラスに 3．内航海運 ・石油が減少する一方で鉄鋼などが増加、輸送量は微減に 4．国内航空 ・国内民需の回復を受け0.8％の増加に. 国 内 貨 物 輸 送. 1．外貿 ...

11,865. 17,189. 69.0%. 6月. 12,760. 17,577. 72.6%. 7月. 13,521.

国内貨物輸送量の推移(2005年度を100とした場合の動き） （出典）空港管理状況調書、日本出入航空貨物路線別取扱実績、港湾統計より作成 ※航空は年度、海運は暦年で集計。国際貨物の輸送量の推移（2005年度を100とした場合 ...

商業貨物のうち、特に航空貨物の摘発件数は前年比約8.2倍、押収量は同比約14倍と著しく増加した。国際郵便物の摘発件数は前年比63%増、押収量は同比約3.7倍と増加した。船員等（洋上取引等を含む。）の押収量は、前年比約11

一方、貨物便は今年4月以降は毎月2千回前後で推移しているものの、旅客便が減った分を補えてはいない。関係者によると、貨物専用機の ...

2019年の世界の航空貨物需要は2009年以来最悪に。米中貿易摩擦の影響でアジア太平洋の輸送量は前年比5.7%減となり、世界で最も下げ幅が大きかっ ...

出所＝JAFA（航空貨物運送協会） （株）近鉄エクスプレス 航空輸出混載重量の推移 （単位：ton） Year/Month 2018年 前年比（%） 2019年 前年比（%） 2020年 前年比（%） 2021年 前年比（%） Jan

航空輸送では、香港線、マカオ線の数値の扱いが中国返還前後で異なっている。こ こでは、1998年以前は航空輸送計から国際輸送を除いたものを国内輸送分とみなし た。中国の輸送機関別貨物輸送量の推移（輸送トン数） 百万トン

密輸形態別では、海上貨物の押収量をみると、大口密輸事件の摘発もあり、前年比約15倍 と増加し、押収量全体の約8割を占めた。 一方、航空機旅客、航空貨物、国際郵便物及び船員等をみると、摘発件数・押収量共に減

国際貨物取扱量 ランキング 関連 検索結果 コンテンツ まとめ 表示しています|世界の航空貨物輸送量 国別ランキング・推移 - Global Note、統計情報 - 国土交通省 - mlit.go.jp、日本港湾協会：港湾・物流データ(ランキング)、2020年12月フォワーダーランキング(国際航空輸出貨物取扱量 ...、Shipping ...

航空混載貨物 国内需要 消費関連貨物 生産関連貨物 建設関連貨物 トラック輸送量 宅配 宅配個数 TC3（アジア） TC2（欧州） TC1（米州） 本章の構成 － 利用運送事業者 が介入し得る物 流領域を主な対 象として分析を行 う

日通総合研究所は昨年12月、「2020・21年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。21年度の国際貨物は輸出で外貿コンテナ（海上）、航空が3年ぶりにプラスに転じる見通し。輸入は海上が3年ぶり、航空が4年ぶりのプラスを見込む。

三大湾の港湾取扱貨物量の推移 26 (4) 港湾別外貿コンテナ取扱貨物量及び取扱個数ランキング 28 (1) 2018年(速報値) ...

国内航空：これまで輸送量を大きく下押ししていた宅配便に底打ちの動きがみられるこ とから減少幅は縮小するものの、国内景気の低迷を受け、航空需要には盛り上がりを欠いた 動きが見込まれる。年度を通して水面下の推移が続き、2.3

IATSS Review Vol. 41, No. 1 （ 15 ） June, 2016 首都圏空港24時間化と物流 トランジット貨物であり（成田は19％）、さらに中国・ 東南アジア発北米向けが全体の25％を占めていた （成田は10％）（国土交通省航空局「航空物流のグラ ...

の国際航空貨物量（東京税関発表、 総取扱量）の月別推移だ。羽田では 3月末からの国際線発着枠の拡大 で、4月はさらなる国際貨物量の増 加が見込まれていたが、航空各社の 新規就航は軒並み延期。既存路線も 大半が減便・運休

成田空港で貨物専用便の運航が拡大している。2018年度、成田の貨物便の発着回数は前年度比5％減に落ち込ん だ。しかし、同年度は日本貨物航空(NCA)の発着回数が運航停止によって半減。突如失われた約3000回分のス

海上貨物 航空貨物 （単位:百万トン） 日本の船会社が実質保有する船腹量は、ギリシャに次いで世界第2位の規模である。中国は2017年と比べると約25％増加している。※日本の船会社が保有する日本籍船及び海外子会社が保有する外国

10．航空貨物輸送の概況 (1) 国内航空貨物空港別輸送実績の推移 81～83 (2) 国内航空貨物空港別取扱量（発貨物）【平成23年度】 図 84 (3) 国内航空貨物空港別取扱量（着貨物）【平成23年度】 図 84 (4) 国際航空 図

航空貨物輸送の概況 (1)国内航空貨物空港別輸送実績の推移 81～ 83 (2)国内航空貨物空港別取扱量（発貨物）【平成23年度】 図 84 (3)国内航空貨物空港別取扱量（着貨物）【平成23年度】 図 84 (4)国際航空貨物空港別輸送 図

航空はリーマンショック後、国内線LCCの参入などにより回復し、ここ数年は増加傾向にある。一方で、旅客船はここ数年横ばいで推移しており ...

航空輸送の特徴 航空貨物の最大の特徴は、輸送時間の短さです。日本からアジア各地やオセアニアへは10時間以内で、北米やヨーロッパへは最速で10数時間で到着します。 都市によっては直行便がなく、乗り継ぎ便を利用する ...

④空港別貨物取扱量の推移 P5 4 国際航空ネットワークの状況 P6～8 ①航空路線一覧 P6 ②路線別輸送人員の推移 P7 ③空港別乗降客数の推移 P8 ④空港別貨物取扱量の推移 P8 5 道内観光客数（訪日外国人等）の

国際航空貨物は低調が続く 5月の国際航空貨物の輸出入合計の輸送量（日航、全日空、日本貨物航空3社合計による速報値）は8万5158tとなり、34．1％減。2ヵ月連続で前年割れが続いている。また、5月の航空貨物を

・北海道・本州間の海上輸送の貨物量は全体としては減少傾向だが、航路や船種によってばらつきが 見られるほか、東日本大震災後の復興需要でトレンドが捉えにくくなっている（図表1－7、図表

新型コロナウイルス感染症(COVID-19)で大打撃を受けた大手航空会社が、第2四半期に黒字に転じるという見通しが続々と示されている。旅客需要が例年水準を回復するのはまだ期待できないが、意外にも貨物運送が翼を与えたからだ。

那覇空港航空貨物取扱量の推移 国内線 国際線 （トン） 資料：国土交通省「令和元年(平成31年)分空港管理状況調書」 国内主要空港航空貨物取扱量上位空港（令和元年度） （トン） 順位 空港名 国内線 国際線 合計 1成田国際空港

航空貨物の最新ニュース。航空貨物事業やサービスに関するニュースを集約。国内の主要航空フォワーダー5社、および各航空会社の貨物部門、海外の国際エクスプレス企業、空港統計など。海事新聞 電子版が発信する海運 ...

2020、10.2. 韓国の航空貨物市場の現状（後編） 大韓/ｱｼｱﾅ航空が貨物で黒字化（Q2） 今回は韓国の国際航空貨物市場の2020.1～8月の状況を説明し、そのあと、大韓航空とｱｼｱﾅ航空の貨物収入（上期）、そして収支（Q2に黒字化）について説明します。

－ 1 － 国際航空貨物輸送を巡る定量データの現況と課題 田 村 幸 士 1．問題意識 本稿の問題意識の根底には，航空貨物輸送が貿易において果たす役割とその将来展望を明 らかにすることがある．すなわち，経済・社会環境が変化，あるいは技術が進歩していく中

・国際航空貨物利用運送の取扱量の仕向地別取扱量の推移

2004年度の国内貨物輸送は、公共投資の大幅な減少に伴い建設関連貨物が大きく落ち込んだことなどから、総輸送量は2.3％減になった模様である。 2005年度については、建設関連貨物の下押し圧力が弱まり、総輸送量は0.9％減と、6年連続のマイナスながら減少幅は縮小することとなろう。

1．大阪航空局管内の主な空港の貨物施設について （左覧の「しおり」の各空港名をクリックしていただくと、各空港の貨物施設のページをご覧いただけます） 4）関西国際空港 8）福岡空港 9）那覇空港 2）中部国際空港

単 位 福 岡 佐 賀 長 崎 熊 本 大 分 宮 崎 鹿 児 島 九 州 計 （ A ） 全 国 （ B ） 対 全 国 比 A / B 山 口 調 査 時 期 備 考 人 ...

全貨物量の32.9％を占めて最も多く、次いで大阪が16万1272t(8万978t、 8万295t)、千歳が14万3256tである。〔凡例と作図の要点〕 この図は、1986年1月から12月までの1年間の、定期航空の貨物輸送量 ...

フィリピン航空の一部国内線、セブパシフィック航空とエアフィリピンズの全便、ゼスト

Ⅱ．貨物輸送 【表5～9参照】 1．国内貨物輸送 （1）2018年度、2019年度と小幅な減少続く ・2018年度は、設備投資や個人消費が底堅く推移する中で、消費関連貨物および生産関連貨物が堅調 に推移。

16 図1-3-4 2003年度における距離別輸送機関分担率 (国土交通省『貨物地域流動調査』より作成) 500km以上の長距離帯における輸送量の推移をみると、鉄道は1,600万ト ン、内航海運は2億トン台でほぼ一定に推移しているのに対して

「国土交通省航空局：空港管理状況調書より」 鹿児島空港の取扱貨物量の推移（単位：トン） 年度 S40 S45 S50 S55 S60 H1 H5 H10 H15 H20 H25 H30 R1 国内線 277 1,519 6,237 13,530 22,574 30,218 27,381 32,514 38,239 ...

貨物航空 貨物海運 貨物鉄道 貨物自動車 0 10,000 20,000 30,000 40,000 50,000 60,000 70,000 75 80 85 90 95 00 05 10 12 旅客航空 旅客海運 旅客鉄道 バス 乗用車 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 0 400 600 800 1,000

航空貨物 中国地方における国際航空貨物は広島空港・岡山空港で取り扱われていますが、フレーター便と呼ばれる貨物専用機で搬送されるのではなく、旅客機の貨物室で運搬されるベリー貨物となっています。このため、路線の廃止や就航機材の小型化という旅客輸送の影響を受けて平成14年の ...

Ⅲ 日本民間航空（一般統計） 1 ．輸送実績 1-1 我が国航空企業の国際航空方面別輸送実績 1-2 日本出入航空貨物量および我が国航空企業積取比率 1-3 世界の国際航空に占める我が国航空企業のシェア 1-4 日本民間航空輸送実績

那覇空港航空貨物量推移. （単位：t）. 年度. H13. H14. H15. H16. H17. H18.

また、国際航空貨物取扱量は年間282.8万トン、国内貨物取扱量も年間100万トンとなっています。

12A-Q01 旅客輸送量や貨物輸送量. 国土交通省が毎月実施している「 自動車輸送統計調査（国土交通省） 」、「 鉄道輸送統計調査（国土交通省） 」、「 内航船舶輸送統計調査（国土交通省） 」及び「 航空輸送統計調査（国土交通省） 」により、それぞれの輸送機関別に国内における旅客・貨物輸送状況を調べることができます。. 貨物の輸送活動の大きさは、輸送 ...

貨物輸送量の推移(1992年度～1996年度) JR貨物(千トン) 特別積合トラック(千トン) 宅配便貨物取扱個数(千個) 航空(国内線)(千トン) 航空(国際線)(千トン) 1992年度 56,426 69,407 1,140,136 645 680 1993年度 53,905 69,498 1,193,463

国際航空運送協会（IATA）は、2020年の航空貨物輸送量について、2%減の5100万トンとなるとの予測を発表した。. 一方、貨物スペースの減少で運賃 ...

国際航空貨物量の推移を見ると、その状況は明らかである。 中国・東南アジア発の欧米向け貨物の一部が、経由のために成田空港や仁川空港へ流れているものの、成田空港に発着制限があることと仁川空港の積極的なマーケティング戦略によって、相対的に仁川空港への貨物の流入が増えている。

航空旅客・貨物の状況 航空局より平成25 年空港管理状況調書が発表されました。 航空旅客・貨物ともに利用数は、開港以来最高。特に貨物は、 平成25 年から国際定期貨物便が就航した事により大幅な増加 となっています。

第1 表 地域別航空貨物輸送量の年平均成長率（％） 期 間 北アメリカ ヨーロッパ アジア・太平洋 1976− 1999 1976− 1988 1989− 1999 5.79 4.26 6.88 5.59 6.35 5.25 10.97 12.84 9.79 航空貨物輸送の成長と構造変化（石田） （57

日通総合研究所は昨年12月、「2020・21年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。. 21年度の国際貨物は輸出で外貿コンテナ（海上）、航空が3年ぶりにプラスに転じる見通し。. 輸入は海上が3年ぶり、航空が4年ぶりのプラスを見込む。. 国内貨物輸送は4年ぶりにプラスへ反転するも、20年度比1・7%増にとどまる見通し。. 以下、国内（概論だけ）、国際の各輸送動向を ...

日本貨物航空 NCAの上期の売上高は50%増の544億円、経常損益が132億円の黒字（前年同期は91億円の赤字）だった。 輸送重量が25%増、輸送量（RTK）、供給量（ATK）も共に2桁増で推移した。

外航海運は2005年から2017年にかけて約17％増加し、国際航空貨物は同期間に約22％増加している。

日本発着の国際航空貨物量全体の推移は2005年度（平成17年度）では，輸出約157万ト ン，輸入約168万トン，全体で約325万トンとなっている7。 （2）輸送品目及び利用路線

一般社団法人航空貨物運送協会 top > 航空貨物取扱実績 > 2. 国際輸出（年） 2. 国際輸出（年） 2020年 2020年01月～2020年12月 （15KB） 2021/01/19 2020年07月～2020年12月 （15KB） 2021/01/19 2020年1月～2020年6月 ...

研究動向・成果 1．はじめに 航空輸送と言えば、一般には旅客輸送としての役割がイ メージされるが、貨物輸送、特に国際貨物輸送に関しても 航空輸送が我が国の産業や国民生活を支える非常に重要な 役割を果たしていることについてはそれほど認識されてい

は4,456 万人が利用している。貨物輸送量についても同様に伸びており、2017 年には7.5 億トン/km まで増加した（空港利用者数及び輸送貨物の推移は、図表20-6、20-7 を参照のこと）。

国際航空運 送協会（IATA）によると、4月の世界の航空貨物需 要（重量×距離）は前年同月比4.7％減と、3月の0.1％ 増から再びマイナスに転じました。地域別では世界の 貨物需要の約35％（2018年）を占め、最大の市場で

那覇空港における国際貨物取扱量の推移 国際貨物取扱量は那覇空港にハブ＆スポークが展開され てから飛躍的に増加し、現在、中部空港を抜いて関西空港 に次ぐ日本第3位となった。 県産品の海外輸出も国際航空物流ハブが始まるまでは月

国内航空：堅調な内需を受け、宅配貨物などに底堅い動きが見込まれ、トラックからの 幹線輸送シフトも期待されることから堅調な推移が期待でき、全体では2.0％増と2年連続

日本発航空混載貨物 （輸出：TC3（アジア）） 千トン 564 >) 8.4% 542 x 545 >) 0.6% 560 >) 0.7% 国内 需要 トラック 航空 貨物 摘要 2014年 2015年 2016年 2020年 （実績） （見込） （予想） （予想） 2014 年度は建設 因と 地

図表1 日本発輸出貨物の対前年伸び率・貨物量の推移 注1）外貿コンテナ：各港港湾管理者コンテナ貨物量統計（実入りTEUベース） 注2）国際航空：国土交通省航空局統計（トンベース、継越貨物除く）

「国土交通省航空局：空港管理状況調書より」 鹿児島空港の取扱貨物量の推移（単位：トン） 年度 S40 S45 S50 S55 S60 H1 H5 H10 H15 H20 H25 H30 R1 国内線 277 1,519 6,237 13,530 22,574 30,218 27,381 32,514 38,239 ...

【投資信託のニッセイアセットマネジメント】の金融市場NOW。金融市場での旬な話題を分析・解説したレポートです。2019年06月10日号は「減少する世界の貿易量や航空貨物需要」がテーマです。【ニッセイアセットマネジメント株式会社】のマーケット情報では、世界経済や金融市場の動き ...

日本を発着する国際貨物輸送は、航空と海運に限られるという点では国際旅客輸送と同様だが、海運が99.7％を占め、航空はわずか0.3％であり ...

内訳は、国際線で旅客便約７９％・貨物便約１９％

貨物航空 貨物海運 貨物鉄道 貨物自動車 0 10,000 20,000 30,000 40,000 50,000 60,000 70,000 75 80 85 90 95 00 05 10 12 旅客航空 旅客海運 旅客鉄道 バス 乗用車 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 0 400 600 800 1,000

航空輸送の特徴 航空貨物の最大の特徴は、輸送時間の短さです。日本からアジア各地やオセアニアへは10時間以内で、北米やヨーロッパへは最速で10数時間で到着します。 都市によっては直行便がなく、乗り継ぎ便を利用する ...

戻ることはなく、国際航空貨物量をめぐる環境は依然として厳しい状況が続いている。 図表1－1－1 わが国の輸出・輸入航空貨物量の推移 0 200 400 600 800 1,000 1,200 1,400 1,600 (年度） （千トン） 0 200 400 600 800 1,000

香港のキャセイパシフィック航空とその子会社であるキャセイドラゴンは23日、新型コロナウィルスによる需要の減少を受けて、2020年4月、5月の ...

Copyright (C) Mitsubishi Research Institute, Inc.3. 1．北九州空港 係 現状. Copyright (C) Mitsubishi Research Institute, Inc.4. 1.北九州空港 係 現状 (1)貨物－1. 平成25年度 貨物 取扱量は、開港以来最高となる1万5千トンを記録。. ･九州で唯一の大型貨物専用機による国際貨物定期便が就 航（日本貨物航空）。. 平成25年5月より定期便化 ･機材：B747-400F（ｼﾞｬﾝﾎﾞ貨物機：110t積） ･日曜日 ...

トラック 鉄道 海運 航空 （参考）最近の動向②：貨物輸送の推移 1.15 1.20 1.05 1.10 貨 物 輸 送 0.95 量 1.00 の 伸 び 0.85 0.90 0.80 ...

外航海運 Ⅰ ／ 世界の海運 20 SHIPPING NOW 2016-2017／データ編 1 世界の主要品目別海上輸送量と船腹量の推移 世界の海上輸送量は、リーマンショックにより2009年には減少したものの、基本的には1985年より右肩上がりが続いており

旭川空港・航空貨物取扱量の推移旭川空港・航空貨物取扱量の推移旭川空港・航空貨物取扱量の推移 管内唯一の空港である旭川空港の旅客数は、平成10年の108万人をピークに減少傾向を示してい

道路貨物輸送量は、2～4月で 2ケタ減が続いていたのは、 都市封鎖により、地域間の道路交通が大きく規制されたこと を反映している。規制解除後の5月と6月はプラスに転じた。 表7 2020年1～6月鉄道貨物輸送量の月別推移 月

1．大阪航空局管内の主な空港の貨物施設について （左覧の「しおり」の各空港名をクリックしていただくと、各空港の貨物施設のページをご覧いただけます） 4）関西国際空港 8）福岡空港 9）那覇空港 2）中部国際空港

航空フォワーダー業界では、日通が最大手で、上位4社の占有率は6割程度となっている。日通の取扱量は14年6月以降、10カ月連続で前年を上回って推移しており、14年度は前の年度比16.2％増の21万6060トン。3月単月は前年

また航空貨物運送協会（JAFA）の調査に よると、二月の国際航空の輸出混載貨物量は五六・ 四％減、輸入混載貨物量は三〇・九％減と信じ 難い落ち込みになっている。 さらには、不況時に 絶対的な強さを発揮していたヤマト運輸の ...

1） 国際航空 ネットワークの状況（PDF） ・ 国際航空路線一覧 ・ 国際線 路線別輸送人員の推移 ... ・ 道内港湾の外国貿易取扱貨物量の推移 ・ 道内重要港湾におけるCIQ機関の 体制等 3 国内 交通 1） 国内航空ネットワークのPDF ...

2001年4号 データ 日本銀行 企業向けサービス価格指数の推移 *下記はPDFよりテキストを抽出したデータです。閲覧はPDFをご覧下さい。 APRIL 2001 ...

客航空が含まれる。※ 貨物：住宅・工場・事業所の外部における主として物の移動・輸送が対象。貨物自動車、貨物鉄道、貨物船舶、貨物航空が含まれる。 ※ 電気自動車は算定対象外となっている。 4 80 90 100 110 120 130 140 150 ...

運輸部門のうち、貨物部門からの排出量は1990年度比で2.7％の増加。 輸送区分別に見ると、自家用貨物車から営業用貨物車への転換が進み輸送効率が向上したため、貨物車の 輸送量(トンkm)が14.2％増加したものの、走行量(km)は

図-4 道内空港発の航空貨物量の推移(羽田路線) 間平均提供座席数の変化を機材分類で考えると，新千歳 空港においてはコードE（大型機）からコードD（中型 機）へ，新千歳空港以外の道内空港ではコードD（中型 機）からコードC 況を ...

日本航空業の発展と日本経済 ～～～～日本航空業日本航空業ののの抱の抱抱抱えるえる問題とは～～～～ 中央大学商学部 沜邑ゴプB ニヤピ班 佐藤礼 新井直樹 髙井裕弥

単位 福岡 佐賀 長崎 熊本 大分 宮崎 鹿児島 九州計（A） 全国（B） 対全国比 A/B 山口 調査時期 備考 人 2,297,154 423,379 679,847 873,871 571,645 552,738 809,835 6,208,469 61,505,973 10.1% 716,331 平17．10 総務省 「国勢

568,166 603,548 624,622647,816 673,097 678,792 683,583 688,050 694,425 692,648 592,274 633,514 660,173 693,654 728,182 735,625 743,141 749,668 756,413 771,095 ...

2．航空貿易額と国際航空貨物量の趨勢 （1）輸出入総量から見たトレンド 国際航空貨物の増減を議論するにあたり，その 量を金額で定義するか重量で定義するかにより，結論は異なりうる．事実，図-1に示すように，貿 易金額面では 2

本研究では航空貨物用コンテナ(以下航空コンテ ナ)および海上貨物用コンテナ(以下海上コンテナ) を例にとりCFRP製軽量コンテナ設計及び軽量化 効果試算の結果を紹介する。 Fig.6 世界のコンテナ船腹量推移 Fig.7 世界の航空

自動車貨物輸送量と流動ロット(出荷1件あたりの貨物量)の推移 (出所)国土交通省資料を基に弊行作成 (注)トラックのほかに、鉄道、海運、航空における貨物輸送も含めた数値 (出所)国土交通省資料を基に弊行作成 (億トン) 3 流動ロット構成

東日本地区貨物部 改元に伴う連休中の予約・営業に関するお知らせ tgtyo00219_16apr2019.pdfをダウンロード 投稿者 タイ国際航空 貨物部 日時 2019年4月16日 (火) 19:19 information | 個別ページ

る航空運賃の値下げによって、新たな需要が掘り起こされ、旅客数が大幅に伸びました （6）福岡空港の航空貨物の推移 福岡空港の国内線及び国際線の航空貨物輸送量は、これまで増加傾向で推移してきました。しかし、近年は

日本の航空輸送貨物量統計推移グラフ (1970年～現在) では、現在の日本の航空輸送貨物量統計の「8,919 (百万トン・km)」は、過去と比べてどう変化してきているのでしょうか？ 日本の航空輸送貨物量統計の 1970～2019年までの推移 をグラフに表してみます。

国土交通省航空局 毎月 重量ベース 空港別 積込・取卸別 貨物・郵便別 2 航空輸送統計年報 国土交通省総合政策局 毎月 重量ベース 路線別、月別輸送重量、輸送トンキロ 定期便、不定期便別月別輸送重量、輸送トンキロ

2019年の世界の航空貨物輸送量 国際比較統計・ランキングです。各国の航空貨物輸送量と国別順位を掲載しています。当該国の航空会社が輸送する年間の貨物輸送量。時系列データは1990-2019年まで収録。

航空貨物の現状；運賃急騰で軒並み増収. コロナの影響で世界の旅客便が運航停止で貨物スペースがタイトになる中で、航空貨物が. 売り上げを伸ばしている。. 2020年4～6月期の実績を各社の公表資料からまとめてみた。. （金額は円換算して表示）. これらの実績を見る限り、輸送量は前年より減少ながら、医療用貨物等運賃急騰が増収を. もたらしている。. ① 日本 ...

海運 航空 貨物輸送量（トンベース）の推移 国内貨物輸送量は、長期的に減少傾向。（2000年と2015年を比べると、25％程度低下。） 国際貨物輸送量は、リーマンショック後に減少がみられるものの、長期的には増加

直近の数年間は貨物量や航空化率が横這いないし漸減 しているという実態を認めることができる．特に航空化率 については，2004年度の31％（金額ベース），0.35％（数量

また、前回の2018年よりも138.3807 (百万トン・km)多くなっており、 航空輸送貨物量統計は上昇傾向 にあると言えます。

航空貨物主要品別表 輸出 輸入 税関別輸出入額表 （旧：主要港別輸出入額表） 貿易指数の推移表 年訂正情報 税関別品別国別訂正表 輸出 輸入 品別国別訂正表 輸出 輸入 品別訂正表 輸出 輸入

一般社団法人航空貨物運送協会 top > 航空貨物取扱実績 > 1. 国際輸出（月） 1. 国際輸出（月） 2021年 2021年2月 （15KB） 2021/03/18 2021年1月 （15KB） 2021/02/18 2020年 2020年12月 （15KB） 2021/01/19 2020年11月 ...

国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）によると、世界貿易の約９割は海上輸送で行われているが、航空貨物も年間６兆ドル（約665兆円）超の品々を輸送し、金額ベースでは貿易全体の約35％を占める。

＜国際航空貨物輸送量の推移＞ 国際航空輸送は、輸出が2019年度21.3％と大幅に減少するものの、2020年度は反動減の一巡や半導体関連の回復により ...

13- 5 鉄道輸送量 （エクセル：15KB）. 13- 6 船種別船腹量 （エクセル：12KB）. 13- 7 内航船舶の貨物輸送量 （エクセル：12KB）. 13- 8 内航船舶の主要品目別輸送量 （エクセル：13KB）. 13- 9 航空輸送量 （エクセル：13KB）. 13-10 国籍別訪日外客数 （エクセル：15KB）. 13-11 主要旅行業者の旅行取扱状況 （エクセル：12KB）. 13-12 延べ宿泊者数と客室稼働率 （エクセル：13KB）. 13-13 ...

世界の航空貨物量の推移、世界の地域間の航空貨物量 日本一の貿易港・成田 日本の貿易額の推移、 航空による輸出入額の高い伸び率

成田空港・羽田空港貨物取扱量. ・ 成田空港・羽田空港貨物取扱量（2021年分）. ・ 成田空港・羽田空港貨物取扱量（2020年分）. ・ 成田空港・羽田空港貨物取扱量（速報）（2019年分）. ・ 成田空港・羽田空港貨物取扱量（速報）（2018年分）. ・ 成田空港・羽田空港貨物取扱量（速報）（2017年分）. ※ 本資料を他に転載する場合には、必ず東京税関の資料による旨を ...

図2-4 国際航空貨物量推移（横軸の「16 年度」は2004 年度を指す） 仁川発展研究院主催 第5回韓ン中ン日共同クルフグゞヘ(2006年11暻2日) 発表原稿 4 図2-5 グ とムヴュセドの夓都市の地理曵件2) 図2-6 世界の空海規模の比較 2) ...

日本発着国際航空貨物輸送量を輸出入別にその推移を みると、1988年（平成元年）以降において、2006年と 2007年は輸出貨物量が輸入貨物量を若干上回る年度であ

国内航空貨物輸送量の変動要因分析（花岡伸也・工藤竜平） 65 表1 国内航空貨物輸送量上位10路線（2013年） 順位 路線 路線距離[km] 年間輸送量[千トン] 総輸送量に対する比率 1位 羽田 ― 新千歳 894 181 19.6% 2位

日本発着の国際航空貨物量の推移 3 出所：財務省貿易統計 経済動向と航空貨物の輸送量は密接な関係がある。近年の航空貨物量は横ばい状態。0 50 100 150 200 250 300 350 400 1 9 9 0 1 9 9 1 1 9 9 2 1 9 9 3 1 9 9 4 1 9 9 5 1 9 9 6 1

国際航空貨物 数量 推移 関連 検索結果 コンテンツ まとめ 表示しています|PDF 世界の航空貨物数の推移 - mlit.go.jp、航空：航空物流の統計・データ - 国土交通省、航空：航空輸送の現状 - 国土交通省、PDF 我が国における品目別の国際 ...

国際貨物輸送量（図4）、国際貨物輸出入金額（図5）の近年の推移を見れば、国際航空貨物 輸送量が国際貨物輸送総量の1％にも満たないのに対し、金額ベースで概観すると、国際航空貨

航空貨物量（単位：千トン） 1位 香港／香港 4,937 2位 上海浦東／中国 2,907 3位 仁川／韓国 2,826 4位 ドバイ／アラブ首長国連邦 2,654 5位 成田／日本 2,263 6位 桃園／台湾 2,253 7位 チャンギ／シンガポール 2,125 8位 2,066 9位

内航貨物輸送 本サイト内データは、「内航海運の活動」令和元年度版より抜粋。 輸送活動量の推移 内航貨物輸送量は、輸送トン数では対前年度比1.6％の減少、輸送 では対前年度比で1.0％の減少となりました。

1 日本発着の国際航空貨物の概況 （1）輸送量 日本発着の国際航空貨物量は，2006年（平成18年）では，輸入が約160万トン，輸出も約 160万トンとなっている。2004年度（平成16年度）において,日本の航空会社1が輸送してい

外航海運 Ⅰ ／ 世界の海運 20 SHIPPING NOW 2017-2018／データ編 1 世界の主要品目別海上輸送量と船腹量の推移 世界の海上輸送量は、1985年より右肩上がりが続いており、2016年は前年比2.7％の増加。世界の船腹量も1990年より ...

航空運賃の具体的な計算方法をご存知ですか？海上輸送よりも輸送日程が短いというメリットがある航空輸送ですが、費用の把握をしておけば必要以上の輸送費用を抑えることにも繋がります。 また貨物の重さによっては航空輸送の中でもDH …

船種別・船質別推移 鋼船の船種別推移 内航船の船型別構成の推移 用途・船質および船種別輸送実績の推移 品目別輸送実績の推移 国内輸送機関別貨物輸送量 わが国各港湾における入港船舶量および海上出入貨物量（2018年) 港湾の

国内航空貨物量 23,699 23,923 25,796 22,532 20,726 17,801 20,299 21,327 19,421 17,912 郵便 28 33 17 145 134 435 239 163 チェンライ国際（Chiang Rai,CEI） 総貨物量 4,982 5,090 4,309 2,741 2,426 2,386 2,794 4,306 4,755 4,440

「飛行機が飛んでいないから、貨物も動いていない。」ところが、3月の新東京国際空港の取り扱い貨物量を見ると、意外なことに落ち込みがない ...

※ （社）航空貨物運送協会の統計資料より ※ 2011年4月から、航空輸出混載重量は小数点以下を四捨五入し算出しております。 日本着航空輸入通関件数 月別推移

内航船は低調な推移、国内航空貨物は1割強の減少. 2月の内航海運の輸送量（速報値）をみると、貨物船が4．1％減の1705万9000tで5ヵ月連続の減少。. 油送船も石油需要の減少が続いていることから1．8％減の911万8000tとなり、昨年11月以来16ヵ月連続で水面下の推移を示す。. 国内航空貨物をみると、3月の輸送量（日本航空・全日本空輸2社合計の速報値）は14．0％減の5万 ...

航空貨物量（単位：千トン） 1位 香港／香港 4,937 2位 上海浦東／中国 2,907 3位 仁川／韓国 2,826 4位 ドバイ／アラブ首長国連邦 2,654 5位 成田／日本 2,263 6位 桃園／台湾 2,253 7位 チャンギ／シンガポール 2,125 8位 2,066 9位

2019年の世界の航空旅客輸送量 国際比較統計・ランキングです。各国の航空旅客輸送量と国別順位を掲載しています。当該国の航空会社が輸送する年間の旅客輸送数。時系列データは1990-2019年まで収録。

そもそも、2013年の値も2008年のレベルを下回っています。特に、低下しているのは、外航貨物です。2010年の100を下回ってはいませんが、外航貨物は2017年の暫定値で100.8で、ほとんど2010年のレベルに低下しています。

内訳は、輸入に当たる取卸量が107,246トンと前年同月比で9.8％と約１割近くの増加を見せたのに対して、積込量は80,867トンと逆に6.2％減という数字になっています。

世界の航空旅客輸送量予測(2018～37年） 欧州 アフリカ 中東 アジア 太平洋 北米 中南米 世界全体 期間 ボーイング社 3.8％ 6.0％ 5.2％ 5.7％ 3.1％ 5.9％ 4.7％ 2018～2037 IATA(国際航空運送協会) 2.0% 4.6% 4.4% 4.8％ 2.4% 3.6

世界の海上輸送量は、1985年より右肩上がりが続いており、2016年は前年比2.7％の増加。. 世界の船腹量も1990年より毎年増加しており、2016年は前年比3.1％の増加。. 出典：Clarksons「SHIPPING REVIEW DATABASE」、 IHS「WORLD FLEET STATISTICS」 Lloyd's Register of Shipping「STATISTICAL TABLES」、Fearnleys「REVIEW」. 2016年において世界の主要品目別海上輸送量は、石油が27.2％を占め、鉄鉱石12.7 ...

国際航空貨物では、全体の輸出は20年度が11・4％減となるも、21年度は欧州・米州向けの反動増や、半導体関連（電子部品・製造装置）がAI、IoT、5Gの普及本格化により堅調に推移。自動車部品ではEVシフトや電装化関連

スペース供給量は低位、運賃は高止まり. 世界的な旅客便の運休・減便により、航空貨物スペースの供給量は低位に推移している。. マスクなどの緊急物資輸送需要の増加に加え、半導体・電子機器等、自動車部品などの需要回復が重なり、スペースのひっ迫が続く。. 航空運賃は高止まりで推移し、コロナ不況にあえぐ航空会社の業績の下支えとなっている ...

＜品種別輸送量の推移＞ 消費関連貨物は2020年度が5.8％減、2021年度は3.3％増。 生産関連貨物は2020年度が9.4％減、2021年度は4.0％増。

経 済. 国内貨物輸送 ・建設関連貨物が下押し、総輸送量は引き続き水面下の推移に 1．鉄道 ・景気減速に伴い伸び率は鈍化するが、コンテナは増加基調を持続 2．自動車 ・営業用自動車が微増ながら2年連続のプラスに 3．内航海運 ・石油が減少する一方で鉄鋼などが増加、輸送量は微減に 4．国内航空 ・国内民需の回復を受け0.8％の増加に. 国 内 貨 物 輸 送. 1．外貿 ...

11,865. 17,189. 69.0%. 6月. 12,760. 17,577. 72.6%. 7月. 13,521.

国内貨物輸送量の推移(2005年度を100とした場合の動き） （出典）空港管理状況調書、日本出入航空貨物路線別取扱実績、港湾統計より作成 ※航空は年度、海運は暦年で集計。国際貨物の輸送量の推移（2005年度を100とした場合 ...

商業貨物のうち、特に航空貨物の摘発件数は前年比約8.2倍、押収量は同比約14倍と著しく増加した。国際郵便物の摘発件数は前年比63%増、押収量は同比約3.7倍と増加した。船員等（洋上取引等を含む。）の押収量は、前年比約11

一方、貨物便は今年4月以降は毎月2千回前後で推移しているものの、旅客便が減った分を補えてはいない。関係者によると、貨物専用機の ...

2019年の世界の航空貨物需要は2009年以来最悪に。米中貿易摩擦の影響でアジア太平洋の輸送量は前年比5.7%減となり、世界で最も下げ幅が大きかっ ...

出所＝JAFA（航空貨物運送協会） （株）近鉄エクスプレス 航空輸出混載重量の推移 （単位：ton） Year/Month 2018年 前年比（%） 2019年 前年比（%） 2020年 前年比（%） 2021年 前年比（%） Jan

航空輸送では、香港線、マカオ線の数値の扱いが中国返還前後で異なっている。こ こでは、1998年以前は航空輸送計から国際輸送を除いたものを国内輸送分とみなし た。中国の輸送機関別貨物輸送量の推移（輸送トン数） 百万トン

密輸形態別では、海上貨物の押収量をみると、大口密輸事件の摘発もあり、前年比約15倍 と増加し、押収量全体の約8割を占めた。 一方、航空機旅客、航空貨物、国際郵便物及び船員等をみると、摘発件数・押収量共に減

国際貨物取扱量 ランキング 関連 検索結果 コンテンツ まとめ 表示しています|世界の航空貨物輸送量 国別ランキング・推移 - Global Note、統計情報 - 国土交通省 - mlit.go.jp、日本港湾協会：港湾・物流データ(ランキング)、2020年12月フォワーダーランキング(国際航空輸出貨物取扱量 ...、Shipping ...

航空混載貨物 国内需要 消費関連貨物 生産関連貨物 建設関連貨物 トラック輸送量 宅配 宅配個数 TC3（アジア） TC2（欧州） TC1（米州） 本章の構成 － 利用運送事業者 が介入し得る物 流領域を主な対 象として分析を行 う

日通総合研究所は昨年12月、「2020・21年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。21年度の国際貨物は輸出で外貿コンテナ（海上）、航空が3年ぶりにプラスに転じる見通し。輸入は海上が3年ぶり、航空が4年ぶりのプラスを見込む。

三大湾の港湾取扱貨物量の推移 26 (4) 港湾別外貿コンテナ取扱貨物量及び取扱個数ランキング 28 (1) 2018年(速報値) ...

国内航空：これまで輸送量を大きく下押ししていた宅配便に底打ちの動きがみられるこ とから減少幅は縮小するものの、国内景気の低迷を受け、航空需要には盛り上がりを欠いた 動きが見込まれる。年度を通して水面下の推移が続き、2.3

IATSS Review Vol. 41, No. 1 （ 15 ） June, 2016 首都圏空港24時間化と物流 トランジット貨物であり（成田は19％）、さらに中国・ 東南アジア発北米向けが全体の25％を占めていた （成田は10％）（国土交通省航空局「航空物流のグラ ...

の国際航空貨物量（東京税関発表、 総取扱量）の月別推移だ。羽田では 3月末からの国際線発着枠の拡大 で、4月はさらなる国際貨物量の増 加が見込まれていたが、航空各社の 新規就航は軒並み延期。既存路線も 大半が減便・運休

成田空港で貨物専用便の運航が拡大している。2018年度、成田の貨物便の発着回数は前年度比5％減に落ち込ん だ。しかし、同年度は日本貨物航空(NCA)の発着回数が運航停止によって半減。突如失われた約3000回分のス

海上貨物 航空貨物 （単位:百万トン） 日本の船会社が実質保有する船腹量は、ギリシャに次いで世界第2位の規模である。中国は2017年と比べると約25％増加している。※日本の船会社が保有する日本籍船及び海外子会社が保有する外国

10．航空貨物輸送の概況 (1) 国内航空貨物空港別輸送実績の推移 81～83 (2) 国内航空貨物空港別取扱量（発貨物）【平成23年度】 図 84 (3) 国内航空貨物空港別取扱量（着貨物）【平成23年度】 図 84 (4) 国際航空 図

航空貨物輸送の概況 (1)国内航空貨物空港別輸送実績の推移 81～ 83 (2)国内航空貨物空港別取扱量（発貨物）【平成23年度】 図 84 (3)国内航空貨物空港別取扱量（着貨物）【平成23年度】 図 84 (4)国際航空貨物空港別輸送 図

航空はリーマンショック後、国内線LCCの参入などにより回復し、ここ数年は増加傾向にある。一方で、旅客船はここ数年横ばいで推移しており ...

航空輸送の特徴 航空貨物の最大の特徴は、輸送時間の短さです。日本からアジア各地やオセアニアへは10時間以内で、北米やヨーロッパへは最速で10数時間で到着します。 都市によっては直行便がなく、乗り継ぎ便を利用する ...

④空港別貨物取扱量の推移 P5 4 国際航空ネットワークの状況 P6～8 ①航空路線一覧 P6 ②路線別輸送人員の推移 P7 ③空港別乗降客数の推移 P8 ④空港別貨物取扱量の推移 P8 5 道内観光客数（訪日外国人等）の

国際航空貨物は低調が続く 5月の国際航空貨物の輸出入合計の輸送量（日航、全日空、日本貨物航空3社合計による速報値）は8万5158tとなり、34．1％減。2ヵ月連続で前年割れが続いている。また、5月の航空貨物を

・北海道・本州間の海上輸送の貨物量は全体としては減少傾向だが、航路や船種によってばらつきが 見られるほか、東日本大震災後の復興需要でトレンドが捉えにくくなっている（図表1－7、図表

新型コロナウイルス感染症(COVID-19)で大打撃を受けた大手航空会社が、第2四半期に黒字に転じるという見通しが続々と示されている。旅客需要が例年水準を回復するのはまだ期待できないが、意外にも貨物運送が翼を与えたからだ。

那覇空港航空貨物取扱量の推移 国内線 国際線 （トン） 資料：国土交通省「令和元年(平成31年)分空港管理状況調書」 国内主要空港航空貨物取扱量上位空港（令和元年度） （トン） 順位 空港名 国内線 国際線 合計 1成田国際空港

航空貨物の最新ニュース。航空貨物事業やサービスに関するニュースを集約。国内の主要航空フォワーダー5社、および各航空会社の貨物部門、海外の国際エクスプレス企業、空港統計など。海事新聞 電子版が発信する海運 ...

2020、10.2. 韓国の航空貨物市場の現状（後編） 大韓/ｱｼｱﾅ航空が貨物で黒字化（Q2） 今回は韓国の国際航空貨物市場の2020.1～8月の状況を説明し、そのあと、大韓航空とｱｼｱﾅ航空の貨物収入（上期）、そして収支（Q2に黒字化）について説明します。

－ 1 － 国際航空貨物輸送を巡る定量データの現況と課題 田 村 幸 士 1．問題意識 本稿の問題意識の根底には，航空貨物輸送が貿易において果たす役割とその将来展望を明 らかにすることがある．すなわち，経済・社会環境が変化，あるいは技術が進歩していく中

・国際航空貨物利用運送の取扱量の仕向地別取扱量の推移

2004年度の国内貨物輸送は、公共投資の大幅な減少に伴い建設関連貨物が大きく落ち込んだことなどから、総輸送量は2.3％減になった模様である。 2005年度については、建設関連貨物の下押し圧力が弱まり、総輸送量は0.9％減と、6年連続のマイナスながら減少幅は縮小することとなろう。

1．大阪航空局管内の主な空港の貨物施設について （左覧の「しおり」の各空港名をクリックしていただくと、各空港の貨物施設のページをご覧いただけます） 4）関西国際空港 8）福岡空港 9）那覇空港 2）中部国際空港

単 位 福 岡 佐 賀 長 崎 熊 本 大 分 宮 崎 鹿 児 島 九 州 計 （ A ） 全 国 （ B ） 対 全 国 比 A / B 山 口 調 査 時 期 備 考 人 ...

全貨物量の32.9％を占めて最も多く、次いで大阪が16万1272t(8万978t、 8万295t)、千歳が14万3256tである。〔凡例と作図の要点〕 この図は、1986年1月から12月までの1年間の、定期航空の貨物輸送量 ...

フィリピン航空の一部国内線、セブパシフィック航空とエアフィリピンズの全便、ゼスト

Ⅱ．貨物輸送 【表5～9参照】 1．国内貨物輸送 （1）2018年度、2019年度と小幅な減少続く ・2018年度は、設備投資や個人消費が底堅く推移する中で、消費関連貨物および生産関連貨物が堅調 に推移。

16 図1-3-4 2003年度における距離別輸送機関分担率 (国土交通省『貨物地域流動調査』より作成) 500km以上の長距離帯における輸送量の推移をみると、鉄道は1,600万ト ン、内航海運は2億トン台でほぼ一定に推移しているのに対して

「国土交通省航空局：空港管理状況調書より」 鹿児島空港の取扱貨物量の推移（単位：トン） 年度 S40 S45 S50 S55 S60 H1 H5 H10 H15 H20 H25 H30 R1 国内線 277 1,519 6,237 13,530 22,574 30,218 27,381 32,514 38,239 ...

貨物航空 貨物海運 貨物鉄道 貨物自動車 0 10,000 20,000 30,000 40,000 50,000 60,000 70,000 75 80 85 90 95 00 05 10 12 旅客航空 旅客海運 旅客鉄道 バス 乗用車 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 0 400 600 800 1,000

航空貨物 中国地方における国際航空貨物は広島空港・岡山空港で取り扱われていますが、フレーター便と呼ばれる貨物専用機で搬送されるのではなく、旅客機の貨物室で運搬されるベリー貨物となっています。このため、路線の廃止や就航機材の小型化という旅客輸送の影響を受けて平成14年の ...

Ⅲ 日本民間航空（一般統計） 1 ．輸送実績 1-1 我が国航空企業の国際航空方面別輸送実績 1-2 日本出入航空貨物量および我が国航空企業積取比率 1-3 世界の国際航空に占める我が国航空企業のシェア 1-4 日本民間航空輸送実績

那覇空港航空貨物量推移. （単位：t）. 年度. H13. H14. H15. H16. H17. H18.

また、国際航空貨物取扱量は年間282.8万トン、国内貨物取扱量も年間100万トンとなっています。

12A-Q01 旅客輸送量や貨物輸送量. 国土交通省が毎月実施している「 自動車輸送統計調査（国土交通省） 」、「 鉄道輸送統計調査（国土交通省） 」、「 内航船舶輸送統計調査（国土交通省） 」及び「 航空輸送統計調査（国土交通省） 」により、それぞれの輸送機関別に国内における旅客・貨物輸送状況を調べることができます。. 貨物の輸送活動の大きさは、輸送 ...

貨物輸送量の推移(1992年度～1996年度) JR貨物(千トン) 特別積合トラック(千トン) 宅配便貨物取扱個数(千個) 航空(国内線)(千トン) 航空(国際線)(千トン) 1992年度 56,426 69,407 1,140,136 645 680 1993年度 53,905 69,498 1,193,463

国際航空運送協会（IATA）は、2020年の航空貨物輸送量について、2%減の5100万トンとなるとの予測を発表した。. 一方、貨物スペースの減少で運賃 ...

国際航空貨物量の推移を見ると、その状況は明らかである。 中国・東南アジア発の欧米向け貨物の一部が、経由のために成田空港や仁川空港へ流れているものの、成田空港に発着制限があることと仁川空港の積極的なマーケティング戦略によって、相対的に仁川空港への貨物の流入が増えている。

航空旅客・貨物の状況 航空局より平成25 年空港管理状況調書が発表されました。 航空旅客・貨物ともに利用数は、開港以来最高。特に貨物は、 平成25 年から国際定期貨物便が就航した事により大幅な増加 となっています。

第1 表 地域別航空貨物輸送量の年平均成長率（％） 期 間 北アメリカ ヨーロッパ アジア・太平洋 1976− 1999 1976− 1988 1989− 1999 5.79 4.26 6.88 5.59 6.35 5.25 10.97 12.84 9.79 航空貨物輸送の成長と構造変化（石田） （57

日通総合研究所は昨年12月、「2020・21年度の経済と貨物輸送の見通し」を発表した。. 21年度の国際貨物は輸出で外貿コンテナ（海上）、航空が3年ぶりにプラスに転じる見通し。. 輸入は海上が3年ぶり、航空が4年ぶりのプラスを見込む。. 国内貨物輸送は4年ぶりにプラスへ反転するも、20年度比1・7%増にとどまる見通し。. 以下、国内（概論だけ）、国際の各輸送動向を ...

日本貨物航空 NCAの上期の売上高は50%増の544億円、経常損益が132億円の黒字（前年同期は91億円の赤字）だった。 輸送重量が25%増、輸送量（RTK）、供給量（ATK）も共に2桁増で推移した。

外航海運は2005年から2017年にかけて約17％増加し、国際航空貨物は同期間に約22％増加している。

日本発着の国際航空貨物量全体の推移は2005年度（平成17年度）では，輸出約157万ト ン，輸入約168万トン，全体で約325万トンとなっている7。 （2）輸送品目及び利用路線

一般社団法人航空貨物運送協会 top > 航空貨物取扱実績 > 2. 国際輸出（年） 2. 国際輸出（年） 2020年 2020年01月～2020年12月 （15KB） 2021/01/19 2020年07月～2020年12月 （15KB） 2021/01/19 2020年1月～2020年6月 ...

研究動向・成果 1．はじめに 航空輸送と言えば、一般には旅客輸送としての役割がイ メージされるが、貨物輸送、特に国際貨物輸送に関しても 航空輸送が我が国の産業や国民生活を支える非常に重要な 役割を果たしていることについてはそれほど認識されてい

は4,456 万人が利用している。貨物輸送量についても同様に伸びており、2017 年には7.5 億トン/km まで増加した（空港利用者数及び輸送貨物の推移は、図表20-6、20-7 を参照のこと）。

国際航空運 送協会（IATA）によると、4月の世界の航空貨物需 要（重量×距離）は前年同月比4.7％減と、3月の0.1％ 増から再びマイナスに転じました。地域別では世界の 貨物需要の約35％（2018年）を占め、最大の市場で

那覇空港における国際貨物取扱量の推移 国際貨物取扱量は那覇空港にハブ＆スポークが展開され てから飛躍的に増加し、現在、中部空港を抜いて関西空港 に次ぐ日本第3位となった。 県産品の海外輸出も国際航空物流ハブが始まるまでは月

国内航空：堅調な内需を受け、宅配貨物などに底堅い動きが見込まれ、トラックからの 幹線輸送シフトも期待されることから堅調な推移が期待でき、全体では2.0％増と2年連続

日本発航空混載貨物 （輸出：TC3（アジア）） 千トン 564 >) 8.4% 542 x 545 >) 0.6% 560 >) 0.7% 国内 需要 トラック 航空 貨物 摘要 2014年 2015年 2016年 2020年 （実績） （見込） （予想） （予想） 2014 年度は建設 因と 地

図表1 日本発輸出貨物の対前年伸び率・貨物量の推移 注1）外貿コンテナ：各港港湾管理者コンテナ貨物量統計（実入りTEUベース） 注2）国際航空：国土交通省航空局統計（トンベース、継越貨物除く）

「国土交通省航空局：空港管理状況調書より」 鹿児島空港の取扱貨物量の推移（単位：トン） 年度 S40 S45 S50 S55 S60 H1 H5 H10 H15 H20 H25 H30 R1 国内線 277 1,519 6,237 13,530 22,574 30,218 27,381 32,514 38,239 ...

【投資信託のニッセイアセットマネジメント】の金融市場NOW。金融市場での旬な話題を分析・解説したレポートです。2019年06月10日号は「減少する世界の貿易量や航空貨物需要」がテーマです。【ニッセイアセットマネジメント株式会社】のマーケット情報では、世界経済や金融市場の動き ...

日本を発着する国際貨物輸送は、航空と海運に限られるという点では国際旅客輸送と同様だが、海運が99.7％を占め、航空はわずか0.3％であり ...

内訳は、国際線で旅客便約７９％・貨物便約１９％

貨物航空 貨物海運 貨物鉄道 貨物自動車 0 10,000 20,000 30,000 40,000 50,000 60,000 70,000 75 80 85 90 95 00 05 10 12 旅客航空 旅客海運 旅客鉄道 バス 乗用車 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 0 400 600 800 1,000

航空輸送の特徴 航空貨物の最大の特徴は、輸送時間の短さです。日本からアジア各地やオセアニアへは10時間以内で、北米やヨーロッパへは最速で10数時間で到着します。 都市によっては直行便がなく、乗り継ぎ便を利用する ...

戻ることはなく、国際航空貨物量をめぐる環境は依然として厳しい状況が続いている。 図表1－1－1 わが国の輸出・輸入航空貨物量の推移 0 200 400 600 800 1,000 1,200 1,400 1,600 (年度） （千トン） 0 200 400 600 800 1,000

香港のキャセイパシフィック航空とその子会社であるキャセイドラゴンは23日、新型コロナウィルスによる需要の減少を受けて、2020年4月、5月の ...

Copyright (C) Mitsubishi Research Institute, Inc.3. 1．北九州空港 係 現状. Copyright (C) Mitsubishi Research Institute, Inc.4. 1.北九州空港 係 現状 (1)貨物－1. 平成25年度 貨物 取扱量は、開港以来最高となる1万5千トンを記録。. ･九州で唯一の大型貨物専用機による国際貨物定期便が就 航（日本貨物航空）。. 平成25年5月より定期便化 ･機材：B747-400F（ｼﾞｬﾝﾎﾞ貨物機：110t積） ･日曜日 ...

トラック 鉄道 海運 航空 （参考）最近の動向②：貨物輸送の推移 1.15 1.20 1.05 1.10 貨 物 輸 送 0.95 量 1.00 の 伸 び 0.85 0.90 0.80 ...

外航海運 Ⅰ ／ 世界の海運 20 SHIPPING NOW 2016-2017／データ編 1 世界の主要品目別海上輸送量と船腹量の推移 世界の海上輸送量は、リーマンショックにより2009年には減少したものの、基本的には1985年より右肩上がりが続いており

旭川空港・航空貨物取扱量の推移旭川空港・航空貨物取扱量の推移旭川空港・航空貨物取扱量の推移 管内唯一の空港である旭川空港の旅客数は、平成10年の108万人をピークに減少傾向を示してい

道路貨物輸送量は、2～4月で 2ケタ減が続いていたのは、 都市封鎖により、地域間の道路交通が大きく規制されたこと を反映している。規制解除後の5月と6月はプラスに転じた。 表7 2020年1～6月鉄道貨物輸送量の月別推移 月

1．大阪航空局管内の主な空港の貨物施設について （左覧の「しおり」の各空港名をクリックしていただくと、各空港の貨物施設のページをご覧いただけます） 4）関西国際空港 8）福岡空港 9）那覇空港 2）中部国際空港

航空フォワーダー業界では、日通が最大手で、上位4社の占有率は6割程度となっている。日通の取扱量は14年6月以降、10カ月連続で前年を上回って推移しており、14年度は前の年度比16.2％増の21万6060トン。3月単月は前年

また航空貨物運送協会（JAFA）の調査に よると、二月の国際航空の輸出混載貨物量は五六・ 四％減、輸入混載貨物量は三〇・九％減と信じ 難い落ち込みになっている。 さらには、不況時に 絶対的な強さを発揮していたヤマト運輸の ...

1） 国際航空 ネットワークの状況（PDF） ・ 国際航空路線一覧 ・ 国際線 路線別輸送人員の推移 ... ・ 道内港湾の外国貿易取扱貨物量の推移 ・ 道内重要港湾におけるCIQ機関の 体制等 3 国内 交通 1） 国内航空ネットワークのPDF ...

2001年4号 データ 日本銀行 企業向けサービス価格指数の推移 *下記はPDFよりテキストを抽出したデータです。閲覧はPDFをご覧下さい。 APRIL 2001 ...

客航空が含まれる。※ 貨物：住宅・工場・事業所の外部における主として物の移動・輸送が対象。貨物自動車、貨物鉄道、貨物船舶、貨物航空が含まれる。 ※ 電気自動車は算定対象外となっている。 4 80 90 100 110 120 130 140 150 ...

運輸部門のうち、貨物部門からの排出量は1990年度比で2.7％の増加。 輸送区分別に見ると、自家用貨物車から営業用貨物車への転換が進み輸送効率が向上したため、貨物車の 輸送量(トンkm)が14.2％増加したものの、走行量(km)は

図-4 道内空港発の航空貨物量の推移(羽田路線) 間平均提供座席数の変化を機材分類で考えると，新千歳 空港においてはコードE（大型機）からコードD（中型 機）へ，新千歳空港以外の道内空港ではコードD（中型 機）からコードC 況を ...

日本航空業の発展と日本経済 ～～～～日本航空業日本航空業ののの抱の抱抱抱えるえる問題とは～～～～ 中央大学商学部 沜邑ゴプB ニヤピ班 佐藤礼 新井直樹 髙井裕弥

単位 福岡 佐賀 長崎 熊本 大分 宮崎 鹿児島 九州計（A） 全国（B） 対全国比 A/B 山口 調査時期 備考 人 2,297,154 423,379 679,847 873,871 571,645 552,738 809,835 6,208,469 61,505,973 10.1% 716,331 平17．10 総務省 「国勢

568,166 603,548 624,622647,816 673,097 678,792 683,583 688,050 694,425 692,648 592,274 633,514 660,173 693,654 728,182 735,625 743,141 749,668 756,413 771,095 ...

2．航空貿易額と国際航空貨物量の趨勢 （1）輸出入総量から見たトレンド 国際航空貨物の増減を議論するにあたり，その 量を金額で定義するか重量で定義するかにより，結論は異なりうる．事実，図-1に示すように，貿 易金額面では 2

本研究では航空貨物用コンテナ(以下航空コンテ ナ)および海上貨物用コンテナ(以下海上コンテナ) を例にとりCFRP製軽量コンテナ設計及び軽量化 効果試算の結果を紹介する。 Fig.6 世界のコンテナ船腹量推移 Fig.7 世界の航空

自動車貨物輸送量と流動ロット(出荷1件あたりの貨物量)の推移 (出所)国土交通省資料を基に弊行作成 (注)トラックのほかに、鉄道、海運、航空における貨物輸送も含めた数値 (出所)国土交通省資料を基に弊行作成 (億トン) 3 流動ロット構成

東日本地区貨物部 改元に伴う連休中の予約・営業に関するお知らせ tgtyo00219_16apr2019.pdfをダウンロード 投稿者 タイ国際航空 貨物部 日時 2019年4月16日 (火) 19:19 information | 個別ページ

る航空運賃の値下げによって、新たな需要が掘り起こされ、旅客数が大幅に伸びました （6）福岡空港の航空貨物の推移 福岡空港の国内線及び国際線の航空貨物輸送量は、これまで増加傾向で推移してきました。しかし、近年は

調査・データ 航空貨物運送協会（JAFA）のまとめによると、2020年12月の国内航空貨物のうち、航空宅配便の取扱量は251万766個（前年同月比13.2％増）と、過去3年間で最も多くなった。

取扱貨物量の推移（単位：トン） 卸 積 総取扱計 平成16年 595 373 968 平成17年 508 366 874 平成18年 529 354 883 平成19年 478 370 848 平成20年 389 349 738 269

那覇空港における貨物取扱量の推移（平成13年度～平成22年度） （空港管理状況調書より） （単位：t） 年度 H13 H14 H15 H16 H17 H18 H19 H20 H21 H22 国内線 161,884 164,675 172,205 174,607 175,271 178,574 186,784 ...

国際航空運送協会（IATA）によると、4月の世界の航空貨物需要（重量×距離）は前年同月比4.7％減と、3月の0.1％増から再びマイナスに転じました。地域別では世界の貨物需要の約35％（2018年）を占め、最大の市場であるアジア

ツイート. 自動車関連や半導体などを中心に、輸出航空貨物（混載）が好調に推移している。. 航空貨物運送協会（JAFA、鳥居伸年会長）が1月19日発表した12月の輸出航空貨物実績によると、TC－1（米州）、2（欧州）、3（アジア・オセアニア）向けの取扱量が、いずれも前年同月実績を上回った。. 2017年から18年にかけて世界全体の景気が拡大して荷動きが活況 ...

国際航空運 送協会（IATA）によると、4月の世界の航空貨物需 要（重量×距離）は前年同月比4.7％減と、3月の0.1％ 増から再びマイナスに転じました。地域別では世界の 貨物需要の約35％（2018年）を占め、最大の市場で

中部圏における国際航空貨物の潜在需要 日本の国際航空貨物潜在需要 中部圏の国際航空貨物のセントレア利用状況 貨物取扱量（月次） 詳しい貨物取扱量（月次）資料をご覧いただけます。 中部国際空港利用実績

旅客機を貨物便に転用して運航させる動きは、感染の拡大に伴って活発化し、成田空港会社によりますと、4月の貨物便の発着回数は2800回余りと ...

貨物便による輸送を専門に手がける航空会社を貨物航空会社と呼ぶ。 貨物便 [ 編集 ] 貨物便は使用する飛行機の機材によって、さらに ベリー便 と フレーター便 の2種類に分けられる [1] 。

2018年3月28日には、成田国際空港へ新規就航し [18] し、同時に日本貨物航空とのコードシェアを開始した [19]。 日本便の取扱量の推移 [ 編集 ] 当初は週2便、その後徐々に扱い量が増加し、2001年には3便から5便までの枠が認められ、2000年代前半には年2万トンを超す扱いがあった [20] 。

広島空港の国内貨物の推移 H5 H6 H7 H8 H9 H10 H11 H12 H13 H14 H15 H16 H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26 貨物取扱量 （t） 国際 378 1,135 1,563 2,098 2,091 1,857 2,447 2,142 2,400 2,306 国内 13,017 5 ...

シカゴ、2月3日 (FAM) - 昨年、持続的な需要と空コンテナの減少により、太平洋・アジア・ヨーロッパ航路の海上運賃は高騰したが、専門家や業界関係者によると、今後数週間は比較的高い水準で推移しながらも、価格は安定するだろうという。. 米国のフォワーダーであるFlexportが最近開催したウェビナーでは、「What Now? 2021年の海洋市場予測と題したウェビナ ...

年の航空貨物需要増の恩恵で業績を急拡大させている。 図表2 は、日本発輸出航空貨物（金 額ベース）の推移である。IT バブル に沸いた2000年が突出しているが、 年ごとに多少の波はあっても過去一 貫して取り扱いが増加してきた

輸入：約2．9兆円. 合計：約7．8兆円. 重量. （トン）. 2011年実績（速報）. 貿易額：（輸出）約4．24兆円 （輸入）約2．81兆円 （合計）約7．05兆円. 貨物量：（輸出）約31．6万t （輸入）約36．9万t （合計）約68．5万t. 148% 161% 143% 158% 161% 135% 131% 123% 114% 107% 104% 102% 105% 109% 102% 103% 114% 108% 97% 93% 95% 93% 89% 90% 92% 97% 60% 80% 100% 120% 140% 160% 180% 一昨年比 前年比. 国際貨物.

新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、航空貨物の運賃が高騰している。国際旅客便の運航が大きく減り、機体の床下にある貨物用スペースを ...

（1）国内航空貨物輸送量の推移 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 20 （2）地域間航空貨物輸送量（平成21年度） ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 21

133,016 128,837 119,208 137,192 144,504 129,420 158,686 141,654 139,780 1,557,271 131,733 136,220 153,391 1,653,641 2,494,847. (103%) (102%) (117%) (119%) (140%) (131%) 47,706 24,170 42,602 45,106 45,304 24,926 27,150 30,722 44,143 454,845 42,224 35,454 48,222 457,729 664,235.

図-2 主な航空貨物品目の輸出入額推移 資料：貿易統計，国際航空貨物動態調査 図-3 主な航空貨物品目の輸出入単価(2005) 資料：貿易統計 図-4 主な航空貨物品目のシェア推移 表-1 主な航空貨物品目の単価推移 輸出（10億円）

また、旅客部門のエネルギー消費量の伸びは、貨物部門を上回って推移しました（第212-3-2）。 1965年度における運輸部門のエネルギー消費量は約800×1015J（最終エネルギー消費全体の18％）であり、その構成は、旅客部門が41.5％、貨物部門が58.5 ％ でした。

（6）福岡空港の航空貨物の推移 福岡空港の国内線及び国際線の航空貨物輸送量は、これまで増加傾向で推移してきました。しかし、近年は、景気低迷等の影響を受 け、航空貨物輸送量の伸びは横ばい傾向にあります。の と の と の

人の運送をする貨物定期航路事業 旅客輸送量（本土航路） 貨物輸送量（本土航路） 運賃表（本土航路） 本土航路（旅客定期）就航船移動状況表 60 63 63 64 65 離島航路補助金交付実績 先島航路貨物輸送量の推移 22 23 24 26 27

第15表 国内定期航空空港間貨物流動表(暦年) 11200400a00018.pdf 39705 bytes 19 第15表 国内定期航空空港間貨物流動表(年度) 11200400a00019.pdf 40127 bytes 20 付表 第1表 航空輸送量推移表(暦年) 11200400a00020.pdf 21

主な事業：・国際航空貨物の取扱、荷役、保管及び運搬 ・国際航空貨物検査等業務 2 売上高・取扱高推移（H20 ～26年） 輸出主要2品目の推移 （単位： ） 魚介類の内訳と推移 ほたて ﾄﾝ H26 2,326 かに 451 なまこ 362 943

図-4 道内空港発の航空貨物量の推移(羽田路線) (3) 航空機小型化と航空貨物輸送 航空機の大きさは，概ね提供座席数により判断するこ とができると考えられる．ここでは機材サイズと貨物量 の関係を把握するため，1便当たり提供座席数と

物流事業においては、航空貨物取扱事業は、供給スペース不足によるチャーター需要に加えて、コンテナ船の混雑により海上貨物の一部がシフトされたことにより、取扱量は好調に推移しました。海上貨物取扱事業は北米航路とアジア域内の

航空貨物需要は低迷するも、スペース供給減が継続、7月以降も運賃水準は堅調に推移 NCA社の貨物搭載率・イールドも改善 物流 ：増益 海上貨物：仕入れ値上昇の局面で苦戦するも、取扱量含め復調傾向 航空貨物：取扱量減少

海上，航空貨物輸送の課題と日本のこれら輸送に おける課題を検討する。2．東アジアにおける海上貨物輸送 2.1 世界における海上荷動きの状況 海上貨物輸送は通常貨物船によって行われる。貨物船は運ばれる貨物の種類によって，数

第10表 国内定期航空空港間貨物流動表(暦年) 11201000a00012.pdf 89300 bytes 14 第10表 国内定期航空空港間貨物流動表(年度) 11201000a00013.pdf 89390 bytes 15 付表 第1表 航空輸送量推移表(暦年) 11201000a00014.pdf 16

航空貨物量 ベリー輸送（旅客機材） フレーター輸送（専用機材） 航空貨物の他空港利用 新たな航空貨物の創出 図りながら，5万トンに向けたシナリオを策定 機材別の最大貨物積載可能重量の推定 4 機材 キャリアから販売される LD-3 ...

アジアの港湾におけるコンテナ取扱貨物量は、2004年で149百万TEUで、10年前 の(1994年)の3.5倍になっている。（日本は約1.6倍） アジアの港湾 149百万TEU アジアの港湾 43百万TEU アジアの港湾におけるコンテナ取扱

物流17業種に関して、業種別の市場規模や需要動向、有力事業者の経営・事業の現状等を調査。本年版は注目トピックスとして環境対応や国際物流への取り組みにかかるケーススタディもレポート。今後の業界動向を鋭く分析いたしました。

貿易手続等 全体最適化 の に向けて 平成29年12月11日 内閣官房 日本経済再生総合事務局 資料2 ボーダーコンプライアンス所要時間が他国と比べて長い。※OECD諸国の太宗を占めるEU諸国は陸上運送が評価対象となっており、海上運

ての役割とともに、航空機部品の輸送などで大幅な増加が続いている国際航空貨物の拠点 としての機能強化を図ることが必要です。 図表1-3-3 中部国際空港の旅客数の推移 図表1-3-4 中部国際空港の貨物取扱量の推移

自動車貨物輸送量と流動ロット(出荷1件あたりの貨物量)の推移 (出所)国土交通省資料を基に弊行作成 (注)トラックのほかに、鉄道、海運、航空における貨物輸送も含めた数値 (出所)国土交通省資料を基に弊行作成 (億トン) 3 流動ロット構成

∥大阪湾の沿岸域 2.港湾 「港湾」 外貿・内貿別取扱貨物量の推移 5港湾全体の取扱貨物量は昭和50年代に堅調に伸び続けていたが、昭和60年代に入ると伸び率は低くなっている。平成4年、5年はバブル経済の崩壊などによる ...

アジアの主要空港の取扱貨物量も軒並み増えたのだが、その増加の程度には空港ごとに大 きな差がある。表1は2001 年の取扱貨物量を100 とした時の、その後の取扱貨物量の推移 をアジアの主要空港ごとに示したものである。この表

2.1 中国における貨物輸送量の推移 中国において、貨物の交通手段、鉄道、自動車、水運、 パイプライン、航空に分類される。図2-1と図2-2は、 貨物輸送に関し、1978年～2007年機関別の貨物量(万 トン)及び輸送量(億トンkm)の推移を

- 3 - 航空運送事業における地球温暖化対策の取組み 2019 年10 月8 日 定期航空協会 I. 航空運送事業の概要 （1） 主な事業 航空運送事業とは、需要に応じ、航空機を使用して有償で旅客又は貨物を運送する事業 （2） 業界全体に ...

2007 2009 2011 300 250 200 150 100 50 0 国際貨物 国際旅客 国内貨物 国内旅客 2007年度実績＝100とする 年度 14 エクスプレス事業 ベリー（国内） ベリー（国際） フレイター 貨物事業収入の推移（計画） 2008 3,000 2,500 2,000

日本で唯一の貨物専門航空会社。豊富な実績とノウハウを活かし、輸送戦略のスペシャリストとしてハイクオリティの航空輸送サービスを展開しています。

利用者数の推移 女満別空港利用状況（PDFファイル） ※毎月10日前後に更新 令和2年度月報（旅客) 令和2年度月報（貨物） 令和2年度月報（郵便） 令和元年度チャーター便一覧 令和3年2月分旅客状況日計表 令和3年2月分 航空 ...

毒劇法違反の検挙人員（警察が検挙した者に限る。）の推移（昭和47年法律第103号による改正毒劇法が施行された昭和47年以降）は，7-4-1-6図のとおりである（同法については，本編第3章第5節参照）。同法違反の検挙人 ...

貨物重量は90万トンとなり、 前年比4.4%減少 しました。2012年3月期の本邦企業の国際航空輸送の旅客数 は、1,259万人となり前年比8.1%の減少となりました。貨物重 量は107万トンとなり、前年比14.5%減少しました。（国土交通省

B.航空輸送 （1）航空貨物専用機の構造（メインデッキ・ロワーデッキ） （2） ユニット・ロード・デバイス（ULDUNIT LOAD DEVICE） （3）国際航空貨物の流れ 第6回 輸送品質向上委員会 （H24.11.16） 降水量・平均気温差の推移

2-1) 取扱貨物量（推移） 苫小牧港は、約50年前（昭和38年）に第1船が入港して以来、オイルショックやバブル景気・崩壊等の社会経済情勢の影響を受けつつも、取扱貨物量 を概ね順調に伸ばし、平成15年には総取扱貨物量は1億トン

入港船舶の推移 沖縄県総括 年 次 合 計 隻 数 総トン数 平成 6年 132,364 55,910,151 平成 7年 126,757 56,738,562 平成 8年 124,157 60,727,688 平成 9年 130,036 66,487,716 平成 10年 ...

17年度の貨物輸送のエネルギー源は、67・2％が主として大型トラックによって消費される軽油、22・4％が主として配送用の小型貨物車で消費されるガソリン、残りが主として船舶に使われる重油や航空用のジェット燃料油などだった。

フランスの鉄道貨物輸送の動向と鉄道貨物インフラ整備計画 73 翌年の2007年には，4,238億トンキロと約2倍にま で増加した。しかし，サブプライムローンの破綻 に端を発する世界的な景気低迷の影響により，2008 年には前年比4.6％減と落ち込んだ。

航空貨物に対する需要は今後とも増大すると予想される。一方，首都圏への翌日配達を可能に する航空貨物商品が次々と開発されている。 本研究は，このような状況を研究の背景として整理し，次に，多くの輸送手段のなかから航