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交通運輸技術開発推進制度（以下「本制度」という。. ）は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷低減といった交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズの発掘を目的とした競争的資金制度です。. （注）「交通運輸」とは、海上交通（船舶・港湾）、航空交通（航空安全・管制・空港 ...

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的とした競争的資金制度です。. 毎年度、交通運輸分野の政策課題の解決に資する研究開発テーマについて研究課題の公募を行い、提案された研究課題の中から優れたものを研究開発業務として委託 ...

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的とした競争的資金制度です。毎年度、交通運輸分野の政策課題

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることによ り、安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷軽減といった交通運輸分野の課題解決に向 けた優れた技術開発シーズの発掘を目的とした競争的

交通運輸技術開発推進制度（以下「本制度」という。）は、民間を含めた研究実施者から広く ）は、民間を含めた研究実施者から広く 研究課題を募ることにより、安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷低減といった交通運輸

事業概要. ・交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的としている。. ・技術開発成果が、著しく変化する社会的・経済的ニーズに適時・適確に対応し、国土交通省の政策課題の解決の確実な達成につながるよう、毎年、有識者で構成される ...

海洋底探査センター 橋本博公 准教授の研究グループ、（株）MTIおよび（株）日本海洋科学は、国土交通省「交通運輸技術開発推進制度」において、外部有識者により構成された委員会による評価や行政ニーズを踏まえた厳正な審査の結果、平成30年度新規課題に採択されました。

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、安全安心で快適な

（注1）交通運輸技術開発推進制度 国土交通省が民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷低減といった交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズの発掘を目的とした競争的資金制度のこと。

株式会社商船三井（社長：池田潤一郎、本社：東京都港区）は研究コンソーシアムの代表機関である三井造船株式会社と共同提案していた「自律型海上輸送システムの技術コンセプトの開発」が、平成29年5月16日に国土交通省の平成29年度「交通運輸技術開発推進制度」（註）の研究課題の一つに採択されました。

交通運輸技術開発推進制度（以下「本制度」という。. ）は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷低減といった交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズの発掘を目的とした競争的資金制度です。. （注）「交通運輸」とは、海上交通（船舶・港湾）、航空交通（航空安全・管制・空港 ...

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的とした競争的資金制度です。. 毎年度、交通運輸分野の政策課題の解決に資する研究開発テーマについて研究課題の公募を行い、提案された研究課題の中から優れたものを研究開発業務として委託 ...

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的とした競争的資金制度です。毎年度、交通運輸分野の政策課題

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることによ り、安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷軽減といった交通運輸分野の課題解決に向 けた優れた技術開発シーズの発掘を目的とした競争的

交通運輸技術開発推進制度（以下「本制度」という。）は、民間を含めた研究実施者から広く ）は、民間を含めた研究実施者から広く 研究課題を募ることにより、安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷低減といった交通運輸

事業概要. ・交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的としている。. ・技術開発成果が、著しく変化する社会的・経済的ニーズに適時・適確に対応し、国土交通省の政策課題の解決の確実な達成につながるよう、毎年、有識者で構成される ...

海洋底探査センター 橋本博公 准教授の研究グループ、（株）MTIおよび（株）日本海洋科学は、国土交通省「交通運輸技術開発推進制度」において、外部有識者により構成された委員会による評価や行政ニーズを踏まえた厳正な審査の結果、平成30年度新規課題に採択されました。

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、安全安心で快適な

（注1）交通運輸技術開発推進制度 国土交通省が民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷低減といった交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズの発掘を目的とした競争的資金制度のこと。

株式会社商船三井（社長：池田潤一郎、本社：東京都港区）は研究コンソーシアムの代表機関である三井造船株式会社と共同提案していた「自律型海上輸送システムの技術コンセプトの開発」が、平成29年5月16日に国土交通省の平成29年度「交通運輸技術開発推進制度」（註）の研究課題の一つに採択されました。

交通運輸技術開発推進制度: 2020年度～2022年度

概要. 交通運輸技術開発推進制度 (以下「本制度」という。. )は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷低減といった交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズの発掘を目的とした競争的資金制度です。. (注)「交通運輸」とは、海上交通 (船舶・港湾)、航空交通 (航空安全・管制・空港 ...

2020年8月9日（日）15時00分 国土交通省は8月4日、交通運輸分野における政策課題の解決を目指す「交通運輸技術開発推進制度」による技術開発として新規研究課題4件の実施を決定したと発表した。

国土交通省では、交通運輸分野における政策課題の解決を目指すため、「交通運輸技術開発推進制度」により技術開発を推進しております。

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募集し、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを ...

国土交通省では、 交通運輸分野における政策課題の解決を目指すため、「交通運輸技術開発推進制度」により技術開発を推進しております。

国土交通省「交通運輸技術開発推進制度」に採択されました

（交通運輸技術開発推進制度 平成28～29年度研究課題） 資料1－6

一般財団 日本海事協会、国立研究開発法人 海上・港湾・航空技術研究所、ブルーイノベーション 株式会社、株式会社 ClassNKコンサルティングサービス が進める「海洋分野の点検におけるドローン技術活用に関する研究」が国土交通省が推進する「交通運輸技術開発推進制度」に採択されました。

国土交通省では、交通運輸分野における政策課題の解決を目指すため、「交通運輸技術開発推進制度」により技術開発を推進しております。 今般、令和2年度新規研究課題として、4件の実施を決定しました。

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。報道・広報 > 報道発表資料 > 平成25年度交通運輸技術開発推進制度における研究課題の公募について

‐「交通運輸技術開発推進制度」に採択されたプログラムの伴走支援（1人につき複数のプログラムを想定）

交通運輸技術開発推進制度の新規研究課題を決定 ～新技術を活用した交通運輸分野におけるイノベーションを推進～ 建築着工統計調査報告（令和元年5月分） 建築物リフォーム・リニューアル調査報告（平成30年度第4四半期受注分 ...

交通運輸分野における真に必要な基礎的研究を国において実施するため、平成25年度に「交通運輸技術開発推進制度」を創設しました。この度、平成26年度における研究課題等の公募を開始します。

コロナウイルス感染の拡大に伴い、スタートアップ向けのリスクマネー供給の減少、事業展開や研究開発の停滞等、 自律的なエコシステム形成に向けたリスクが顕在化。現在、大きな分岐点に。 スタートアップは、その機動性で、今後の社会変革に対応するイノベーションを牽引するキープ ...

「交通運輸技術開発推進制度」を活用し、ブルーイノベーション (株）、東 京大学と連携。ドローンの目視外飛行における安全な自動離着陸可能、かつ安価に設 置できる物流用ドローンポートシステムの研究開発を行う。 国土交通省 ...

国土交通省では、交通運輸分野における真に必要な基礎的研究を国において実施す るため、平成25年度より新たに「交通運輸技術開発推進制度」を創設することとしており ます。本制度は、国土交通省の政策課題の解決に資する研究

本制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、交通運輸分野の政策課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的とした競争的資金制度です。 平成30年度の研究開発テーマは以下の通りです。

株式会社ビズリーチが運営する即戦力人材と企業をつなぐ転職サイト「ビズリーチ」は、国土交通省の交通運輸技術開発推進制度をリードする人材を、副業・兼業限定で2021年2月25日から3月24日まで公募します。 国土交通省は、民間のビジネスプロフェッショナルの知識や経験を活用することで ...

国土交通省 令和2年度交通運輸技術開発推進制度における研究開発業務（新規） AI、バイオテクノロジー、量子技術といった最先端の基盤的技術は、全ての科学技術イノベーションに 影響するものであり、世界中で目覚ましい進展が生じています。

交通運輸技術開発推進制度（以下「本制度」という。. ）は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷低減といった交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズの発掘を目的とした競争的資金制度です。. （注）「交通運輸」とは、海上交通（船舶・港湾）、航空交通（航空安全・管制・空港 ...

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的とした競争的資金制度です。. 毎年度、交通運輸分野の政策課題の解決に資する研究開発テーマについて研究課題の公募を行い、提案された研究課題の中から優れたものを研究開発業務として委託 ...

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的とした競争的資金制度です。毎年度、交通運輸分野の政策課題

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることによ り、安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷軽減といった交通運輸分野の課題解決に向 けた優れた技術開発シーズの発掘を目的とした競争的

交通運輸技術開発推進制度（以下「本制度」という。）は、民間を含めた研究実施者から広く ）は、民間を含めた研究実施者から広く 研究課題を募ることにより、安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷低減といった交通運輸

事業概要. ・交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的としている。. ・技術開発成果が、著しく変化する社会的・経済的ニーズに適時・適確に対応し、国土交通省の政策課題の解決の確実な達成につながるよう、毎年、有識者で構成される ...

海洋底探査センター 橋本博公 准教授の研究グループ、（株）MTIおよび（株）日本海洋科学は、国土交通省「交通運輸技術開発推進制度」において、外部有識者により構成された委員会による評価や行政ニーズを踏まえた厳正な審査の結果、平成30年度新規課題に採択されました。

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、安全安心で快適な

（注1）交通運輸技術開発推進制度 国土交通省が民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷低減といった交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズの発掘を目的とした競争的資金制度のこと。

株式会社商船三井（社長：池田潤一郎、本社：東京都港区）は研究コンソーシアムの代表機関である三井造船株式会社と共同提案していた「自律型海上輸送システムの技術コンセプトの開発」が、平成29年5月16日に国土交通省の平成29年度「交通運輸技術開発推進制度」（註）の研究課題の一つに採択されました。

交通運輸技術開発推進制度: 2020年度～2022年度

概要. 交通運輸技術開発推進制度 (以下「本制度」という。. )は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷低減といった交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズの発掘を目的とした競争的資金制度です。. (注)「交通運輸」とは、海上交通 (船舶・港湾)、航空交通 (航空安全・管制・空港 ...

2020年8月9日（日）15時00分 国土交通省は8月4日、交通運輸分野における政策課題の解決を目指す「交通運輸技術開発推進制度」による技術開発として新規研究課題4件の実施を決定したと発表した。

国土交通省では、交通運輸分野における政策課題の解決を目指すため、「交通運輸技術開発推進制度」により技術開発を推進しております。

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募集し、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを ...

国土交通省では、 交通運輸分野における政策課題の解決を目指すため、「交通運輸技術開発推進制度」により技術開発を推進しております。

国土交通省「交通運輸技術開発推進制度」に採択されました

（交通運輸技術開発推進制度 平成28～29年度研究課題） 資料1－6

一般財団 日本海事協会、国立研究開発法人 海上・港湾・航空技術研究所、ブルーイノベーション 株式会社、株式会社 ClassNKコンサルティングサービス が進める「海洋分野の点検におけるドローン技術活用に関する研究」が国土交通省が推進する「交通運輸技術開発推進制度」に採択されました。

国土交通省では、交通運輸分野における政策課題の解決を目指すため、「交通運輸技術開発推進制度」により技術開発を推進しております。 今般、令和2年度新規研究課題として、4件の実施を決定しました。

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。報道・広報 > 報道発表資料 > 平成25年度交通運輸技術開発推進制度における研究課題の公募について

‐「交通運輸技術開発推進制度」に採択されたプログラムの伴走支援（1人につき複数のプログラムを想定）

交通運輸技術開発推進制度の新規研究課題を決定 ～新技術を活用した交通運輸分野におけるイノベーションを推進～ 建築着工統計調査報告（令和元年5月分） 建築物リフォーム・リニューアル調査報告（平成30年度第4四半期受注分 ...

交通運輸分野における真に必要な基礎的研究を国において実施するため、平成25年度に「交通運輸技術開発推進制度」を創設しました。この度、平成26年度における研究課題等の公募を開始します。

コロナウイルス感染の拡大に伴い、スタートアップ向けのリスクマネー供給の減少、事業展開や研究開発の停滞等、 自律的なエコシステム形成に向けたリスクが顕在化。現在、大きな分岐点に。 スタートアップは、その機動性で、今後の社会変革に対応するイノベーションを牽引するキープ ...

「交通運輸技術開発推進制度」を活用し、ブルーイノベーション (株）、東 京大学と連携。ドローンの目視外飛行における安全な自動離着陸可能、かつ安価に設 置できる物流用ドローンポートシステムの研究開発を行う。 国土交通省 ...

国土交通省では、交通運輸分野における真に必要な基礎的研究を国において実施す るため、平成25年度より新たに「交通運輸技術開発推進制度」を創設することとしており ます。本制度は、国土交通省の政策課題の解決に資する研究

本制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、交通運輸分野の政策課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的とした競争的資金制度です。 平成30年度の研究開発テーマは以下の通りです。

株式会社ビズリーチが運営する即戦力人材と企業をつなぐ転職サイト「ビズリーチ」は、国土交通省の交通運輸技術開発推進制度をリードする人材を、副業・兼業限定で2021年2月25日から3月24日まで公募します。 国土交通省は、民間のビジネスプロフェッショナルの知識や経験を活用することで ...

国土交通省 令和2年度交通運輸技術開発推進制度における研究開発業務（新規） AI、バイオテクノロジー、量子技術といった最先端の基盤的技術は、全ての科学技術イノベーションに 影響するものであり、世界中で目覚ましい進展が生じています。

国土交通省は、交通運輸分野の政策課題の解決に向け、交通運輸技術開発推進制度の新規研究課題を2月17日から募集開始し ...

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的とした競争的資金制度です。毎年度、交通運輸分野の政策課題の

本制度は、鉄道、港湾、空港等の交通運輸分野の技術開発に関する提案が対象です。

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的とした競争的資金制度です。毎年度、交通運輸分野の政策課題の

事業名：交通運輸技術開発推進制度 外部有識者の主なコメント 1人か2人、コンサルか利害のないビジネスマンを入れて、極力GDPの貢献度を 上げるようにしていただきたい。

ブルーイノベーション株式会社と東京大学が共同で提案した「物流用ドローンポートシステムの研究開発」が国土交通省の推進する交通運輸技術開発推進制度に採択されました。

交通運輸技術開発推進制度の新規研究課題を決定 ～新技術を活用した交通運輸分野におけるイノベーションを推進～ 建築着工統計調査報告（令和元年5月分）

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることに

日本郵船は7月26日、グループのMTI、日本海洋科学（JMS）が神戸大学と共同で研究する「人工知能をコア技術とする内航船の操船支援システム開発 ...

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることに より、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的とし た競争的資金制度です。 毎年度、交通運輸分野の政策 ...

交通運輸技術開発推進制度は、13年度から運用開始した公募型の研究開発支援制度。海事・物流分野では、AI（人工知能）を活用した内航船の操船支援システムの開発（18年度）などが採択された。ただ、国交省内にビジネスの観点

国土交通省は3月4日、交通運輸分野の政策課題の解決を目指すため、交通運輸技術開発推進制度の2019年度新規研究課題の公募を開始した。 交通 ...

国土交通省は交通運輸分野における政策課題の解決を図るため，真に必要な基礎的研究を国において重点的に実施する「交通運輸技術開発推進制度」を行っており，生体システム論研究室ではMEグループの三戸 景永君，萩山 ...

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国土交通省 平成30年度交通運輸技術開発推進制度 2018年4月10日 (火) 締切 本制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、交通運輸分野の政策課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的とした競争的資金制度です。

※「交通運輸技術開発推進制度」は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、安全安心で 快適な交通社会の実現、環境負荷軽減といった交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズの発掘 を目的とした競争的資金制度です。

交通運輸技術開発推進制度 地域公共交通活性化再生法 中国地方の地域公共交通計画策定自治体 （PDFファイル : 214KB） 地域公共交通計画策定自治体一覧（全国） （PDFファイル : 177KB） 認定を受けた地域公共交通再編実施 ...

国土交通省は「 交通運輸技術開発推進制度（公募による競争的資金制度（委託）） 」について発表しました。 安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷低減といった交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズの発掘を目的とした競争的資金制度です。

国土交通省の推進する交通運輸技術開発推進制度に採択される 2016.07 平成28年

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることで、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的とした競争的資金制度。. 毎年度、交通運輸分野の政策課題の解決に貢献する研究開発テーマについて研究課題を公募、提案された研究課題の中から優れたものを研究開発業務として委託している ...

国土交通省は8月4日、交通運輸分野における政策課題の解決を目指す「交通運輸技術開発推進制度」による技術開発として新規研究課題4件の実施を決定したと発表した。

「交通運輸技術開発推進制度」委託先募集 平成28年1月29日、国土交通省は、平成28年度「 交通運輸技術開発推進制度 」の公募について発表しました。 提案された課題の中から有望性の高いものを採択した上で、研究開発 ...

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることに より、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的とし た競争的資金制度です。

株式会社ビズリーチ（BizReach,Inc.）. February 24 at 7:08 PM ·. 株式会社ビズリーチが運営する即戦力人材と企業をつなぐ転職サイト「ビズリーチ」は、国土交通省の交通運輸技術開発推進制度をリードする人材を、副業・兼業限定で2021年2月25日から3月24日まで公募します。. 国土交通省は、民間のビジネスプロフェッショナルの知識や経験を活用することで、スタートアップ ...

国土交通省は、交通運輸分野での最新の研究開発状況や研究成果を幅広く共有し、知の連携を図るため、第4回「交通運輸技術フォーラム」を2020 ...

交通運輸技術開発推進制度 J P 9 環境研究総合推進費（環境問題対応型等） J P M E E R F 15 環境研究総合推進費（戦略的研究開発） J P M E E R F 15 放射線安全規制研究戦略的推進事業費 J P 9 安全保障技術研究推進

本制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷低減といった交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズの発掘を目的とした競争的資金制度です。 平成29年度は、下記3つの研究テーマに対応する研究課題を公募 ...

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募集し、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的にした競争的資金制度。毎年度、交通運輸分野の政策課題を解決する ...

交通運輸技術開発推進制度（公募による競争的資金制度（委託））平成30年度における研究課題等の公募 2018/04/10 締切 民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷 ...

1）交通・輸送システムの安全性・信頼性等向上 －事故未然防止等の輸送における安全性向上に係る技術開発－ 2）交通運輸分野におけるエネルギー・環境問題への対応 －さらなる低炭素化等の環境にやさしい交通インフラ

（注）国土交通省では、「交通運輸技術開発推進制度」により、安全・安心で快適な交通社会の実現、環境負荷軽減といった交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズの発掘を行っています。

国土交通省は11月29日、「交通運輸技術開発推進制度」を活用した交通運輸分野にでの最新の研究開発状況や研究成果を幅広く紹介し、来場者の ...

交通運輸技術開発推進制度 131 273 本省/環境再生保全機構 環境研究総合推進費 5, 836 原子力規制庁 放射線安全規制研究戦略的推進事業費 316 6, 152 防衛装備庁 安全保障技術研究推進制度 ※金額は契約ベース（当該年度の歳出 ...

国土交通省は、「交通運輸技術開発推進制度」を活用した交通運輸分野における研究開発状況や研究成果を幅広く紹介する「第1回交通運輸技術フォーラム」を、11月29日に全国都市会館（東京都千代田区平河町）で開

海上・港湾・航空技術研究所は、運輸産業の国際競争力の強化や海洋の利用推進等を技術面から支えるため、平成28年4月1日、海上技術安全研究所、港湾空港技術研究所及び電子航法研究所の3つの国立研究開発法人を統合して、設立さ ...

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることで、交通運輸分野の政策課題解決に向けて優れた技術開発シーズを発掘することを目的とした競争的資金制度。毎年度、交通運輸分野の政策課題の ...

国土交通省では，交通運輸分野における政策課題の解決を図るため，真に必要な基礎的研究を国において重点的に実施する「交通運輸技術開発推進制度」を推進しています． この制度では，国土交通省の政策課題の解決に ...

・交通運輸技術開発推進制度を通じた研究成果のパネル 等 参 加 費：無料 参加方法：10月12日（金）12時までに下記のE－mailアドレス、またはFAX番 号に別紙の参加申込書をお送り下さい。（定員：先着300名） E-mail：g _PLB ...

（注）国土交通省では、「交通運輸技術開発推進制度」により、安全・安心で快適 な交通社会の実現、環境負荷軽減といった交通運輸分野の課題解決に向けた 優れた技術開発シーズの発掘を行っています。 日時：令和2 公共交通 ...

自動車運送事業の点呼を機械化する技術---交通運輸技術開発制度に採択。国土交通省は、交通運輸分野の政策課題解決を目指すため、「交通運輸技術開発推進制度」で、技術開発を推進する新規研究課題として2件を決定した。 交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く ...

国土交通省は2018年10月17日(水)、第3回交通運輸技術フォーラムを開催します。このイベントは「宇宙でつなぐ陸海空の自動運転」と題し、衛星 ...

消防防災科学技術研究推進制度に係る委託費 7. デジタル・ディバイド解消に向けた技術等研究開発に係る補助金 （2）国立研究開発法人日本医療研究開発機構から交付する特定補助金等 8. 8K等高精細映像データ利活用研究事業に ...

交通運輸分野における最新の研究開発状況や研究成果を幅広く共有し、知の連携を図るためのフォーラムを1月27日（月）に開催します。（参加費無料） 今般、陸海空にわたる交通運輸技術に係る最新のトピックス、交通運輸技術開発推進制度 （注） を通じた研究成果等について広く共有し、知 ...

国土交通省 平成28年度交通運輸技術開発推進制度における公募のご案内 教員の活動、教職員・学生の受賞情報 国際的な学術研究活動 先端研究基盤共用促進事業（研究設備・機器の共用化） 動物実験等に

国土交通省は3月4日、交通運輸分野の政策課題の解決に寄与する研究課題を募集すると発表した。交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた ...

国土交通省 平成27年度交通運輸技術開発推進制度 2015年3月11日 (水) 締切 本制度は、国土交通省の政策課題の解決に資する研究開発テーマを毎年度設定した上で、当該テーマごとに研究実施主体から研究課題の公募を行い、提案さ ...

交通運輸技術開発推進制度 378 411,995 防衛省 防衛装備庁 安全保障技術研究推進制度 520 内閣府 食品安全委員会 食品健康影響評価技術研究 194 411,995 科研費 2,273 227290 JST・AMED 928 92809 AMED 646 64615 (文科省分 ...

建設技術研究開発助成制度（国土交通省） 交通運輸技術開発推進制度（国土交通省） 環境研究総合推進費（環境省） 安全保障技術研究推進制度（防衛省） ※本リストは、平成27年4月時点の内閣府資料により作成してい ます。 ...

平成25年度交通運輸技術開発推進制度における研究課題の公募について. 教員の活動、教職員・学生の受賞情報 国際的な学術研究活動 先端研究基盤共用促進事業（研究設備・機器の共用化） 動物実験等に

交通運輸技術開発推進制度（以下「本制度」という。. ）は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷低減といった交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズの発掘を目的とした競争的資金制度です。. （注）「交通運輸」とは、海上交通（船舶・港湾）、航空交通（航空安全・管制・空港 ...

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的とした競争的資金制度です。. 毎年度、交通運輸分野の政策課題の解決に資する研究開発テーマについて研究課題の公募を行い、提案された研究課題の中から優れたものを研究開発業務として委託 ...

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的とした競争的資金制度です。毎年度、交通運輸分野の政策課題

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることによ り、安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷軽減といった交通運輸分野の課題解決に向 けた優れた技術開発シーズの発掘を目的とした競争的

交通運輸技術開発推進制度（以下「本制度」という。）は、民間を含めた研究実施者から広く ）は、民間を含めた研究実施者から広く 研究課題を募ることにより、安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷低減といった交通運輸

事業概要. ・交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的としている。. ・技術開発成果が、著しく変化する社会的・経済的ニーズに適時・適確に対応し、国土交通省の政策課題の解決の確実な達成につながるよう、毎年、有識者で構成される ...

海洋底探査センター 橋本博公 准教授の研究グループ、（株）MTIおよび（株）日本海洋科学は、国土交通省「交通運輸技術開発推進制度」において、外部有識者により構成された委員会による評価や行政ニーズを踏まえた厳正な審査の結果、平成30年度新規課題に採択されました。

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、安全安心で快適な

（注1）交通運輸技術開発推進制度 国土交通省が民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷低減といった交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズの発掘を目的とした競争的資金制度のこと。

株式会社商船三井（社長：池田潤一郎、本社：東京都港区）は研究コンソーシアムの代表機関である三井造船株式会社と共同提案していた「自律型海上輸送システムの技術コンセプトの開発」が、平成29年5月16日に国土交通省の平成29年度「交通運輸技術開発推進制度」（註）の研究課題の一つに採択されました。

交通運輸技術開発推進制度: 2020年度～2022年度

概要. 交通運輸技術開発推進制度 (以下「本制度」という。. )は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷低減といった交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズの発掘を目的とした競争的資金制度です。. (注)「交通運輸」とは、海上交通 (船舶・港湾)、航空交通 (航空安全・管制・空港 ...

2020年8月9日（日）15時00分 国土交通省は8月4日、交通運輸分野における政策課題の解決を目指す「交通運輸技術開発推進制度」による技術開発として新規研究課題4件の実施を決定したと発表した。

国土交通省では、交通運輸分野における政策課題の解決を目指すため、「交通運輸技術開発推進制度」により技術開発を推進しております。

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募集し、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを ...

国土交通省では、 交通運輸分野における政策課題の解決を目指すため、「交通運輸技術開発推進制度」により技術開発を推進しております。

国土交通省「交通運輸技術開発推進制度」に採択されました

（交通運輸技術開発推進制度 平成28～29年度研究課題） 資料1－6

一般財団 日本海事協会、国立研究開発法人 海上・港湾・航空技術研究所、ブルーイノベーション 株式会社、株式会社 ClassNKコンサルティングサービス が進める「海洋分野の点検におけるドローン技術活用に関する研究」が国土交通省が推進する「交通運輸技術開発推進制度」に採択されました。

国土交通省では、交通運輸分野における政策課題の解決を目指すため、「交通運輸技術開発推進制度」により技術開発を推進しております。 今般、令和2年度新規研究課題として、4件の実施を決定しました。

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。報道・広報 > 報道発表資料 > 平成25年度交通運輸技術開発推進制度における研究課題の公募について

‐「交通運輸技術開発推進制度」に採択されたプログラムの伴走支援（1人につき複数のプログラムを想定）

交通運輸技術開発推進制度の新規研究課題を決定 ～新技術を活用した交通運輸分野におけるイノベーションを推進～ 建築着工統計調査報告（令和元年5月分） 建築物リフォーム・リニューアル調査報告（平成30年度第4四半期受注分 ...

交通運輸分野における真に必要な基礎的研究を国において実施するため、平成25年度に「交通運輸技術開発推進制度」を創設しました。この度、平成26年度における研究課題等の公募を開始します。

コロナウイルス感染の拡大に伴い、スタートアップ向けのリスクマネー供給の減少、事業展開や研究開発の停滞等、 自律的なエコシステム形成に向けたリスクが顕在化。現在、大きな分岐点に。 スタートアップは、その機動性で、今後の社会変革に対応するイノベーションを牽引するキープ ...

「交通運輸技術開発推進制度」を活用し、ブルーイノベーション (株）、東 京大学と連携。ドローンの目視外飛行における安全な自動離着陸可能、かつ安価に設 置できる物流用ドローンポートシステムの研究開発を行う。 国土交通省 ...

国土交通省では、交通運輸分野における真に必要な基礎的研究を国において実施す るため、平成25年度より新たに「交通運輸技術開発推進制度」を創設することとしており ます。本制度は、国土交通省の政策課題の解決に資する研究

本制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、交通運輸分野の政策課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的とした競争的資金制度です。 平成30年度の研究開発テーマは以下の通りです。

株式会社ビズリーチが運営する即戦力人材と企業をつなぐ転職サイト「ビズリーチ」は、国土交通省の交通運輸技術開発推進制度をリードする人材を、副業・兼業限定で2021年2月25日から3月24日まで公募します。 国土交通省は、民間のビジネスプロフェッショナルの知識や経験を活用することで ...

国土交通省 令和2年度交通運輸技術開発推進制度における研究開発業務（新規） AI、バイオテクノロジー、量子技術といった最先端の基盤的技術は、全ての科学技術イノベーションに 影響するものであり、世界中で目覚ましい進展が生じています。

国土交通省は、交通運輸分野の政策課題の解決に向け、交通運輸技術開発推進制度の新規研究課題を2月17日から募集開始し ...

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的とした競争的資金制度です。毎年度、交通運輸分野の政策課題の

本制度は、鉄道、港湾、空港等の交通運輸分野の技術開発に関する提案が対象です。

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的とした競争的資金制度です。毎年度、交通運輸分野の政策課題の

事業名：交通運輸技術開発推進制度 外部有識者の主なコメント 1人か2人、コンサルか利害のないビジネスマンを入れて、極力GDPの貢献度を 上げるようにしていただきたい。

ブルーイノベーション株式会社と東京大学が共同で提案した「物流用ドローンポートシステムの研究開発」が国土交通省の推進する交通運輸技術開発推進制度に採択されました。

交通運輸技術開発推進制度の新規研究課題を決定 ～新技術を活用した交通運輸分野におけるイノベーションを推進～ 建築着工統計調査報告（令和元年5月分）

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることに

日本郵船は7月26日、グループのMTI、日本海洋科学（JMS）が神戸大学と共同で研究する「人工知能をコア技術とする内航船の操船支援システム開発 ...

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることに より、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的とし た競争的資金制度です。 毎年度、交通運輸分野の政策 ...

交通運輸技術開発推進制度は、13年度から運用開始した公募型の研究開発支援制度。海事・物流分野では、AI（人工知能）を活用した内航船の操船支援システムの開発（18年度）などが採択された。ただ、国交省内にビジネスの観点

国土交通省は3月4日、交通運輸分野の政策課題の解決を目指すため、交通運輸技術開発推進制度の2019年度新規研究課題の公募を開始した。 交通 ...

国土交通省は交通運輸分野における政策課題の解決を図るため，真に必要な基礎的研究を国において重点的に実施する「交通運輸技術開発推進制度」を行っており，生体システム論研究室ではMEグループの三戸 景永君，萩山 ...

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国土交通省 平成30年度交通運輸技術開発推進制度 2018年4月10日 (火) 締切 本制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、交通運輸分野の政策課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的とした競争的資金制度です。

※「交通運輸技術開発推進制度」は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、安全安心で 快適な交通社会の実現、環境負荷軽減といった交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズの発掘 を目的とした競争的資金制度です。

交通運輸技術開発推進制度 地域公共交通活性化再生法 中国地方の地域公共交通計画策定自治体 （PDFファイル : 214KB） 地域公共交通計画策定自治体一覧（全国） （PDFファイル : 177KB） 認定を受けた地域公共交通再編実施 ...

国土交通省は「 交通運輸技術開発推進制度（公募による競争的資金制度（委託）） 」について発表しました。 安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷低減といった交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズの発掘を目的とした競争的資金制度です。

国土交通省の推進する交通運輸技術開発推進制度に採択される 2016.07 平成28年

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることで、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的とした競争的資金制度。. 毎年度、交通運輸分野の政策課題の解決に貢献する研究開発テーマについて研究課題を公募、提案された研究課題の中から優れたものを研究開発業務として委託している ...

国土交通省は8月4日、交通運輸分野における政策課題の解決を目指す「交通運輸技術開発推進制度」による技術開発として新規研究課題4件の実施を決定したと発表した。

「交通運輸技術開発推進制度」委託先募集 平成28年1月29日、国土交通省は、平成28年度「 交通運輸技術開発推進制度 」の公募について発表しました。 提案された課題の中から有望性の高いものを採択した上で、研究開発 ...

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることに より、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的とし た競争的資金制度です。

株式会社ビズリーチ（BizReach,Inc.）. February 24 at 7:08 PM ·. 株式会社ビズリーチが運営する即戦力人材と企業をつなぐ転職サイト「ビズリーチ」は、国土交通省の交通運輸技術開発推進制度をリードする人材を、副業・兼業限定で2021年2月25日から3月24日まで公募します。. 国土交通省は、民間のビジネスプロフェッショナルの知識や経験を活用することで、スタートアップ ...

国土交通省は、交通運輸分野での最新の研究開発状況や研究成果を幅広く共有し、知の連携を図るため、第4回「交通運輸技術フォーラム」を2020 ...

交通運輸技術開発推進制度 J P 9 環境研究総合推進費（環境問題対応型等） J P M E E R F 15 環境研究総合推進費（戦略的研究開発） J P M E E R F 15 放射線安全規制研究戦略的推進事業費 J P 9 安全保障技術研究推進

本制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷低減といった交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズの発掘を目的とした競争的資金制度です。 平成29年度は、下記3つの研究テーマに対応する研究課題を公募 ...

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募集し、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的にした競争的資金制度。毎年度、交通運輸分野の政策課題を解決する ...

交通運輸技術開発推進制度（公募による競争的資金制度（委託））平成30年度における研究課題等の公募 2018/04/10 締切 民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷 ...

1）交通・輸送システムの安全性・信頼性等向上 －事故未然防止等の輸送における安全性向上に係る技術開発－ 2）交通運輸分野におけるエネルギー・環境問題への対応 －さらなる低炭素化等の環境にやさしい交通インフラ

（注）国土交通省では、「交通運輸技術開発推進制度」により、安全・安心で快適な交通社会の実現、環境負荷軽減といった交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズの発掘を行っています。

国土交通省は11月29日、「交通運輸技術開発推進制度」を活用した交通運輸分野にでの最新の研究開発状況や研究成果を幅広く紹介し、来場者の ...

交通運輸技術開発推進制度 131 273 本省/環境再生保全機構 環境研究総合推進費 5, 836 原子力規制庁 放射線安全規制研究戦略的推進事業費 316 6, 152 防衛装備庁 安全保障技術研究推進制度 ※金額は契約ベース（当該年度の歳出 ...

国土交通省は、「交通運輸技術開発推進制度」を活用した交通運輸分野における研究開発状況や研究成果を幅広く紹介する「第1回交通運輸技術フォーラム」を、11月29日に全国都市会館（東京都千代田区平河町）で開

海上・港湾・航空技術研究所は、運輸産業の国際競争力の強化や海洋の利用推進等を技術面から支えるため、平成28年4月1日、海上技術安全研究所、港湾空港技術研究所及び電子航法研究所の3つの国立研究開発法人を統合して、設立さ ...

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることで、交通運輸分野の政策課題解決に向けて優れた技術開発シーズを発掘することを目的とした競争的資金制度。毎年度、交通運輸分野の政策課題の ...

国土交通省では，交通運輸分野における政策課題の解決を図るため，真に必要な基礎的研究を国において重点的に実施する「交通運輸技術開発推進制度」を推進しています． この制度では，国土交通省の政策課題の解決に ...

・交通運輸技術開発推進制度を通じた研究成果のパネル 等 参 加 費：無料 参加方法：10月12日（金）12時までに下記のE－mailアドレス、またはFAX番 号に別紙の参加申込書をお送り下さい。（定員：先着300名） E-mail：g _PLB ...

（注）国土交通省では、「交通運輸技術開発推進制度」により、安全・安心で快適 な交通社会の実現、環境負荷軽減といった交通運輸分野の課題解決に向けた 優れた技術開発シーズの発掘を行っています。 日時：令和2 公共交通 ...

自動車運送事業の点呼を機械化する技術---交通運輸技術開発制度に採択。国土交通省は、交通運輸分野の政策課題解決を目指すため、「交通運輸技術開発推進制度」で、技術開発を推進する新規研究課題として2件を決定した。 交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く ...

国土交通省は2018年10月17日(水)、第3回交通運輸技術フォーラムを開催します。このイベントは「宇宙でつなぐ陸海空の自動運転」と題し、衛星 ...

消防防災科学技術研究推進制度に係る委託費 7. デジタル・ディバイド解消に向けた技術等研究開発に係る補助金 （2）国立研究開発法人日本医療研究開発機構から交付する特定補助金等 8. 8K等高精細映像データ利活用研究事業に ...

交通運輸分野における最新の研究開発状況や研究成果を幅広く共有し、知の連携を図るためのフォーラムを1月27日（月）に開催します。（参加費無料） 今般、陸海空にわたる交通運輸技術に係る最新のトピックス、交通運輸技術開発推進制度 （注） を通じた研究成果等について広く共有し、知 ...

国土交通省 平成28年度交通運輸技術開発推進制度における公募のご案内 教員の活動、教職員・学生の受賞情報 国際的な学術研究活動 先端研究基盤共用促進事業（研究設備・機器の共用化） 動物実験等に

国土交通省は3月4日、交通運輸分野の政策課題の解決に寄与する研究課題を募集すると発表した。交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた ...

国土交通省 平成27年度交通運輸技術開発推進制度 2015年3月11日 (水) 締切 本制度は、国土交通省の政策課題の解決に資する研究開発テーマを毎年度設定した上で、当該テーマごとに研究実施主体から研究課題の公募を行い、提案さ ...

交通運輸技術開発推進制度 378 411,995 防衛省 防衛装備庁 安全保障技術研究推進制度 520 内閣府 食品安全委員会 食品健康影響評価技術研究 194 411,995 科研費 2,273 227290 JST・AMED 928 92809 AMED 646 64615 (文科省分 ...

建設技術研究開発助成制度（国土交通省） 交通運輸技術開発推進制度（国土交通省） 環境研究総合推進費（環境省） 安全保障技術研究推進制度（防衛省） ※本リストは、平成27年4月時点の内閣府資料により作成してい ます。 ...

平成25年度交通運輸技術開発推進制度における研究課題の公募について. 教員の活動、教職員・学生の受賞情報 国際的な学術研究活動 先端研究基盤共用促進事業（研究設備・機器の共用化） 動物実験等に

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることで、交通運輸分野の政策課題解決に向けて優れた技術開発シーズを発掘することを目的とした競争的資金制度。毎年度、交通運輸分野の政策課題の ...

交通運輸技術開発推進制度は、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズの発掘を目的とした競争的資金制度で、民間を含む研究 ...

国土交通省は「 交通運輸技術開発推進制度（公募による競争的資金制度（委託）） 」について発表しました。 民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷低減といった交通

第二部 交通運輸分野におけるコロナ対応新技術の紹介 交通運輸技術開発推進制度 実施研究課題 パネル展示 （13課題） ※パネル展示はこちら ⇒ https://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/safety/sosei_safety_tk2_000040.html

国土交通省では、技術政策の一つとして、2013年度から幅広い研究実施者を対象にした交通運輸技術開発推進制度（注1）（以下、「制度」）を実施しています。. 今般、中小企業技術革新制度（日本版SBIR制度（注2））が見直され、内閣府をはじめ各省庁において、研究開発におけるプログラムマネージャーの導入や研究段階に応じた支援強化などの検討が進め ...

交通運輸分野の研究開発を公募 「交通運輸技術開発推進制度」の取り組み

交通運輸分野の新たな技術開発推進制度の創設 評価書 国際協力、連携等の推進 海外における鉄道新線建設調査事業の創設 評価書 良好な生活環境、自然環境の形成、バリアフリー社会の実現 ...

※「交通運輸技術開発推進制度」は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷軽減といった交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズの発掘を目的とした競争的資金制度です。

国土交通省は、交通運輸技術開発推進制度に採択したプログラムの研究開発成果を社会実装につなげるため、…

国土交通省関連では、交通運輸技術開発推進制度の「自律型海上輸送システムの技術コンセプト開発」、自動運航船実証事業の「自動離着桟機能の実証事業」、準天頂衛星システム利活用推進事業の「高精度測位技術を活用した自動離着桟システムに関する技術開発」において研究代表もしくは実施者代表として、我が国海事セクタの企業や機関等と協力して取り組んでおります。

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的とした競争的資金制度。毎年度、交通運輸分野の政策課題の解決

「運輸分野における基礎的研究推進制度」は、独立行政法人 鉄道建設・運輸施設整備支援機構により、運輸分野におけるその時々の社会的ニーズに対応した独創的・革新的な基礎研究を支援する制度として、平成 24 年度まで実施されてきた制度です。

バイオクラスター形成促進事業「共同研究シーズ事業化支援事業」（バイオ技術事業化促進事業） 交通運輸技術開発推進制度 メドテックグランプリKOBE 厚生労働科学研究費補助金 展示会等出展支援助成金 わかやま中小企業

国交省では、交通運輸技術開発推進制度によって安全・安心で快適な交通社会の実現、環境負荷軽減といった交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘している。今回、陸海空にわたる交通運輸技術に係る最新の

国土交通省は、交通運輸技術開発推進制度の新規研究課題を決定したと発表した。12件の応募があり日通総合研究所、日本通運の「機械化技術の採用による点呼の精度向上の研究」など2件を実施することにした。 同研究 ...

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、交通運輸分野の課題解決に向けた技術開発シーズを発掘することを目的とした競争的資金制度。毎年度、交通運輸分野の政策課題解決に ...

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募集し、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的にした競争的資金制度。毎年度、交通運輸分野の政策課題を解決する ...

陸海空にわたる交通運輸技術に係る最新のトピックス、交通運輸技術開発推進制度を通じた研究成果等について広く共有し、知の連携を図る。

国土交通省は、交通運輸分野の政策課題の解決を目的とした「交通運輸技術開発推進制度」の2017年度新規研究課題の公募を行っている。締め切りは3月21日。同制度は、民間を含めた研究実施者から研究課題を募り、課題解決に

近年の自然災害の激甚化、少子高齢化社会等の諸課題に技術的な面から対応し、持続可能な成長を実現するため、交通運輸分野でのＳｏｃｉｅｔｙ５．０実現に向けた基盤的技術の開発を交通運輸技術開発推進制度により推進するもの。

【国土交通省 総合政策局】令和2年度 交通運輸技術開発推進制度 研究資金公募情報 政府系研究補助金情報 各種研究助成情報 学内研究資金情報（学内専用） 主な研究資金公募サイト （学外・組織） JSPS JST ...

> 交通安全・防災・技術開発 > 平成25年度 交通運輸技術開発推進制度

先導的産業技術創出事業 （経済産業省） 建設技術研究開発助成制度（国土交通省） 交通 運輸技術開発推進制度（国土交通省） 環境研究総合推進費（環境省） ※本リストは、 平成 2 5年7月時点の内閣府資料により作成して

・交通運輸技術開発推進制度を通じた研究成果のパネル 等 参 加 費：無料 参加方法：10月12日（金）12時までに下記のE－mailアドレス、またはFAX番 号に別紙の参加申込書をお送り下さい。（定員：先着300名） E-mail：g _PLB ...

当社と三井造船は国土交通省の平成29年度「交通運輸技術開発推進制度」（註1）の研究課題に採択された「自律型海上輸送システムの技術コンセプトの開発」の共同研究にも参画しています。�

株式会社ビズリーチが運営する即戦力人材と企業をつなぐ転職サイト「ビズリーチ」は、国土交通省の交通運輸技術開発推進制度をリードする人材を、副業・兼業限定で2021年2月25日から3月24日まで公募します。 国土交通省は、民間のビジネスプロフェッショナルの知識や経験を活用することで ...

公募・入札 国土交通省は7日、交通運輸技術開発推進制度の2017年度新規研究課題の公募を開始する。 応募期限は3月21日。 交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることで、交通運輸 ...

交通運輸技術開発推進制度に係る委託費 海洋資源開発関連技術研究開発費補助金 先進船舶・造船技術研究開発費補助金 7．環境省関係 （1）環境省から交付される特定補助金等 CO2排出削減対策強化誘導型技術開発・実証 ...

先導的産業技術創出事業 （経済産業省） 建設技術研究開発助成制度（国土交通省） 交通 運輸技術開発推進制度（国土交通省） 環境研究総合推進費（環境省） ※本リストは、 平成 2 6年7月時点の内閣府資料により作成して

技術政策・交通運輸 交通運輸技術開発推進制度 推定分野 工学 / 建築・土木工学 工学 / 総合工学 研究期間 2016年度～2018年度 （H.28～H.30） 配分総額 60,000,000 円(最大) 代表者 笠間清伸 国立大学法人九州大学 医学的知見に ...

国土交通省 平成26年度交通運輸技術開発推進制度 2014年3月17日 (月) 締切 本制度は、国土交通省の政策課題の解決に資する研究開発テーマを毎年度設定した上で、当該テーマごとに研究実施主体から研究課題の公募を行い、提案さ ...

【国交省】平成31年度「交通運輸技術開発推進制度における 研究開発業務（新規）」に係る公募について このページは学内関係者のみ閲覧できます。 学外からアクセスする場合はIDとパスワードが必要になります。IDとパスワードはを ...

2.4 技術開発の推進 既存のガソリン、軽油以外の石油代替燃料を用いた次世代低公害車の技術開発を実施。 2.5 物流効率化、交通対策 個々の輸送機器のエネルギー消費効率を改善すると共に、物流の効率化や交通流の円滑化 ...

交通運輸技術開発推進制度 運輸分野における基礎的研究推進制度 運輸技術研究開発 水管理・国土保全 河川砂防技術研究開発 下水道革新的技術実証事業 下水道技術研究開発（GAIAプロジェクト） 経済産業省(経産省) 中小企業庁 ...

交通運輸技術開発推進制度について 平成26年 11月30日 メルマガ メールマガジン第3号 大野仕事人・ 横手市役所執筆 平成26年 10月27日 宮城県 仙台市 第2回仕事人会議 平成26年 9月 2日 岩手県 一関市 地域バス交通活性化 セミナー ...

運輸分野における基礎的研究推進制度（以下、「本制度」という。）は、科学技術基 ）は、科学技術基 本計画が目指す、基礎研究の強化と競争的研究環境の導入を、運輸分野において実現す

（注1）交通運輸技術開発推進制度 国土交通省が民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷低減といった交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズの発掘を

交通運輸の研究開発を紹介…ドローン物流や離島航路 11月29日。国土交通省は、「交通運輸技術開発推進制度」を活用した交通運輸分野における研究開発状況や研究成果を幅広く紹介する「第1回交通運輸技術フォーラム」を、11月29日 ...

国土交通省 関東運輸局 8運輸支局・15自動車検査登録事務所 自動車局 他9運輸局等 安全政策課 安全・環境基準課 技術・環境政策課 審査・リコール課 整備課 自動車情報課 自動車関連部門 自動車技術安全部 自動車監査指導部

交通運輸分野の競争的資金制度として2013年度から始まった「交通運輸技術開発推進制度」において2017年度に新規採択されたもの。 東プレ、トプレック、ヤマト運輸と委託契約を締結。2017年度から2019年度を期間とし、冷凍装置付き

国土交通省の組織 中部運輸局 5運輸支局・7自動車検査登録事務所等 自動車局 他9地方運輸局等 自動車関連部門 自動車技術安全部 自動車交通部 自動車監査官 ・・・自動車運送事業の安全の確保等 ・・・自動車の環境対策、次世代 ...

国土交通省は10月27日、交通運輸技術開発推進制度研究成果発表会の「第1回交通運輸技術フォーラム～イノベーションが交通運輸分野の未来を創る～」の概要を発表した。開催日時は平成28年11月29日(火)12：30開場で

第10節 運輸技術開発の推進 465 第11節 安全・防災対策の推進 466 第12節 運輸における情報化の推進 467 第2章 変貌する国際社会と国際運輸対策 468 第1節 多国間政策調整の推進 468 第2節 国際運輸問題への 第3

国土交通審議官（国土関係施策、社会資本整備関係施策及び北海道開発関係施策の総括整理担当） Vice-Minister for International Affairs, Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

（31） エコイノベーション推進・革新的温暖化対策技術発掘・実証プログラム （32） 環境研究・技術開発推進費 （33） ICTグリーンイノベーション推進事業 （34） 先進技術型研究開発助成制度 （35） 国家基幹研究開発推進事業

新25-59 交通運輸分野の新たな技術開発推進制度（総合政策局） 新25-60 浮体式洋上風力発電施設の安全性に関する研究開発（海事局） 新25-61 港湾分野における技術・基準額の国際展開方策に関する研究（国土技術政策総合 新25

運輸分野における基礎的研究推進制度（以下、「本制度」という。）は、科学技術基 ）は、科学技術基 本計画が目指す、基礎研究の強化と競争的研究環境の導入を、運輸分野において実現す

交通運輸分野の政策課題を解決へ---研究課題を募集。国土交通省は、交通運輸分野の政策課題を解決するため、交通運輸技術開発推進制度の2017年度新規研究課題を公募している。 交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、交通運輸分野の課題 ...

交通運輸技術開発推進制度（以下「本制度」という。. ）は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷低減といった交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズの発掘を目的とした競争的資金制度です。. （注）「交通運輸」とは、海上交通（船舶・港湾）、航空交通（航空安全・管制・空港 ...

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的とした競争的資金制度です。. 毎年度、交通運輸分野の政策課題の解決に資する研究開発テーマについて研究課題の公募を行い、提案された研究課題の中から優れたものを研究開発業務として委託 ...

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的とした競争的資金制度です。毎年度、交通運輸分野の政策課題

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることによ り、安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷軽減といった交通運輸分野の課題解決に向 けた優れた技術開発シーズの発掘を目的とした競争的

交通運輸技術開発推進制度（以下「本制度」という。）は、民間を含めた研究実施者から広く ）は、民間を含めた研究実施者から広く 研究課題を募ることにより、安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷低減といった交通運輸

事業概要. ・交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的としている。. ・技術開発成果が、著しく変化する社会的・経済的ニーズに適時・適確に対応し、国土交通省の政策課題の解決の確実な達成につながるよう、毎年、有識者で構成される ...

海洋底探査センター 橋本博公 准教授の研究グループ、（株）MTIおよび（株）日本海洋科学は、国土交通省「交通運輸技術開発推進制度」において、外部有識者により構成された委員会による評価や行政ニーズを踏まえた厳正な審査の結果、平成30年度新規課題に採択されました。

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、安全安心で快適な

（注1）交通運輸技術開発推進制度 国土交通省が民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷低減といった交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズの発掘を目的とした競争的資金制度のこと。

株式会社商船三井（社長：池田潤一郎、本社：東京都港区）は研究コンソーシアムの代表機関である三井造船株式会社と共同提案していた「自律型海上輸送システムの技術コンセプトの開発」が、平成29年5月16日に国土交通省の平成29年度「交通運輸技術開発推進制度」（註）の研究課題の一つに採択されました。

交通運輸技術開発推進制度: 2020年度～2022年度

概要. 交通運輸技術開発推進制度 (以下「本制度」という。. )は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷低減といった交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズの発掘を目的とした競争的資金制度です。. (注)「交通運輸」とは、海上交通 (船舶・港湾)、航空交通 (航空安全・管制・空港 ...

2020年8月9日（日）15時00分 国土交通省は8月4日、交通運輸分野における政策課題の解決を目指す「交通運輸技術開発推進制度」による技術開発として新規研究課題4件の実施を決定したと発表した。

国土交通省では、交通運輸分野における政策課題の解決を目指すため、「交通運輸技術開発推進制度」により技術開発を推進しております。

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募集し、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを ...

国土交通省では、 交通運輸分野における政策課題の解決を目指すため、「交通運輸技術開発推進制度」により技術開発を推進しております。

国土交通省「交通運輸技術開発推進制度」に採択されました

（交通運輸技術開発推進制度 平成28～29年度研究課題） 資料1－6

一般財団 日本海事協会、国立研究開発法人 海上・港湾・航空技術研究所、ブルーイノベーション 株式会社、株式会社 ClassNKコンサルティングサービス が進める「海洋分野の点検におけるドローン技術活用に関する研究」が国土交通省が推進する「交通運輸技術開発推進制度」に採択されました。

国土交通省では、交通運輸分野における政策課題の解決を目指すため、「交通運輸技術開発推進制度」により技術開発を推進しております。 今般、令和2年度新規研究課題として、4件の実施を決定しました。

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。報道・広報 > 報道発表資料 > 平成25年度交通運輸技術開発推進制度における研究課題の公募について

‐「交通運輸技術開発推進制度」に採択されたプログラムの伴走支援（1人につき複数のプログラムを想定）

交通運輸技術開発推進制度の新規研究課題を決定 ～新技術を活用した交通運輸分野におけるイノベーションを推進～ 建築着工統計調査報告（令和元年5月分） 建築物リフォーム・リニューアル調査報告（平成30年度第4四半期受注分 ...

交通運輸分野における真に必要な基礎的研究を国において実施するため、平成25年度に「交通運輸技術開発推進制度」を創設しました。この度、平成26年度における研究課題等の公募を開始します。

コロナウイルス感染の拡大に伴い、スタートアップ向けのリスクマネー供給の減少、事業展開や研究開発の停滞等、 自律的なエコシステム形成に向けたリスクが顕在化。現在、大きな分岐点に。 スタートアップは、その機動性で、今後の社会変革に対応するイノベーションを牽引するキープ ...

「交通運輸技術開発推進制度」を活用し、ブルーイノベーション (株）、東 京大学と連携。ドローンの目視外飛行における安全な自動離着陸可能、かつ安価に設 置できる物流用ドローンポートシステムの研究開発を行う。 国土交通省 ...

国土交通省では、交通運輸分野における真に必要な基礎的研究を国において実施す るため、平成25年度より新たに「交通運輸技術開発推進制度」を創設することとしており ます。本制度は、国土交通省の政策課題の解決に資する研究

本制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、交通運輸分野の政策課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的とした競争的資金制度です。 平成30年度の研究開発テーマは以下の通りです。

株式会社ビズリーチが運営する即戦力人材と企業をつなぐ転職サイト「ビズリーチ」は、国土交通省の交通運輸技術開発推進制度をリードする人材を、副業・兼業限定で2021年2月25日から3月24日まで公募します。 国土交通省は、民間のビジネスプロフェッショナルの知識や経験を活用することで ...

国土交通省 令和2年度交通運輸技術開発推進制度における研究開発業務（新規） AI、バイオテクノロジー、量子技術といった最先端の基盤的技術は、全ての科学技術イノベーションに 影響するものであり、世界中で目覚ましい進展が生じています。

国土交通省は、交通運輸分野の政策課題の解決に向け、交通運輸技術開発推進制度の新規研究課題を2月17日から募集開始し ...

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的とした競争的資金制度です。毎年度、交通運輸分野の政策課題の

本制度は、鉄道、港湾、空港等の交通運輸分野の技術開発に関する提案が対象です。

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的とした競争的資金制度です。毎年度、交通運輸分野の政策課題の

事業名：交通運輸技術開発推進制度 外部有識者の主なコメント 1人か2人、コンサルか利害のないビジネスマンを入れて、極力GDPの貢献度を 上げるようにしていただきたい。

ブルーイノベーション株式会社と東京大学が共同で提案した「物流用ドローンポートシステムの研究開発」が国土交通省の推進する交通運輸技術開発推進制度に採択されました。

交通運輸技術開発推進制度の新規研究課題を決定 ～新技術を活用した交通運輸分野におけるイノベーションを推進～ 建築着工統計調査報告（令和元年5月分）

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることに

日本郵船は7月26日、グループのMTI、日本海洋科学（JMS）が神戸大学と共同で研究する「人工知能をコア技術とする内航船の操船支援システム開発 ...

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることに より、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的とし た競争的資金制度です。 毎年度、交通運輸分野の政策 ...

交通運輸技術開発推進制度は、13年度から運用開始した公募型の研究開発支援制度。海事・物流分野では、AI（人工知能）を活用した内航船の操船支援システムの開発（18年度）などが採択された。ただ、国交省内にビジネスの観点

国土交通省は3月4日、交通運輸分野の政策課題の解決を目指すため、交通運輸技術開発推進制度の2019年度新規研究課題の公募を開始した。 交通 ...

国土交通省は交通運輸分野における政策課題の解決を図るため，真に必要な基礎的研究を国において重点的に実施する「交通運輸技術開発推進制度」を行っており，生体システム論研究室ではMEグループの三戸 景永君，萩山 ...

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国土交通省 平成30年度交通運輸技術開発推進制度 2018年4月10日 (火) 締切 本制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、交通運輸分野の政策課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的とした競争的資金制度です。

※「交通運輸技術開発推進制度」は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、安全安心で 快適な交通社会の実現、環境負荷軽減といった交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズの発掘 を目的とした競争的資金制度です。

交通運輸技術開発推進制度 地域公共交通活性化再生法 中国地方の地域公共交通計画策定自治体 （PDFファイル : 214KB） 地域公共交通計画策定自治体一覧（全国） （PDFファイル : 177KB） 認定を受けた地域公共交通再編実施 ...

国土交通省は「 交通運輸技術開発推進制度（公募による競争的資金制度（委託）） 」について発表しました。 安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷低減といった交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズの発掘を目的とした競争的資金制度です。

国土交通省の推進する交通運輸技術開発推進制度に採択される 2016.07 平成28年

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることで、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的とした競争的資金制度。. 毎年度、交通運輸分野の政策課題の解決に貢献する研究開発テーマについて研究課題を公募、提案された研究課題の中から優れたものを研究開発業務として委託している ...

国土交通省は8月4日、交通運輸分野における政策課題の解決を目指す「交通運輸技術開発推進制度」による技術開発として新規研究課題4件の実施を決定したと発表した。

「交通運輸技術開発推進制度」委託先募集 平成28年1月29日、国土交通省は、平成28年度「 交通運輸技術開発推進制度 」の公募について発表しました。 提案された課題の中から有望性の高いものを採択した上で、研究開発 ...

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることに より、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的とし た競争的資金制度です。

株式会社ビズリーチ（BizReach,Inc.）. February 24 at 7:08 PM ·. 株式会社ビズリーチが運営する即戦力人材と企業をつなぐ転職サイト「ビズリーチ」は、国土交通省の交通運輸技術開発推進制度をリードする人材を、副業・兼業限定で2021年2月25日から3月24日まで公募します。. 国土交通省は、民間のビジネスプロフェッショナルの知識や経験を活用することで、スタートアップ ...

国土交通省は、交通運輸分野での最新の研究開発状況や研究成果を幅広く共有し、知の連携を図るため、第4回「交通運輸技術フォーラム」を2020 ...

交通運輸技術開発推進制度 J P 9 環境研究総合推進費（環境問題対応型等） J P M E E R F 15 環境研究総合推進費（戦略的研究開発） J P M E E R F 15 放射線安全規制研究戦略的推進事業費 J P 9 安全保障技術研究推進

本制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷低減といった交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズの発掘を目的とした競争的資金制度です。 平成29年度は、下記3つの研究テーマに対応する研究課題を公募 ...

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募集し、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的にした競争的資金制度。毎年度、交通運輸分野の政策課題を解決する ...

交通運輸技術開発推進制度（公募による競争的資金制度（委託））平成30年度における研究課題等の公募 2018/04/10 締切 民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷 ...

1）交通・輸送システムの安全性・信頼性等向上 －事故未然防止等の輸送における安全性向上に係る技術開発－ 2）交通運輸分野におけるエネルギー・環境問題への対応 －さらなる低炭素化等の環境にやさしい交通インフラ

（注）国土交通省では、「交通運輸技術開発推進制度」により、安全・安心で快適な交通社会の実現、環境負荷軽減といった交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズの発掘を行っています。

国土交通省は11月29日、「交通運輸技術開発推進制度」を活用した交通運輸分野にでの最新の研究開発状況や研究成果を幅広く紹介し、来場者の ...

交通運輸技術開発推進制度 131 273 本省/環境再生保全機構 環境研究総合推進費 5, 836 原子力規制庁 放射線安全規制研究戦略的推進事業費 316 6, 152 防衛装備庁 安全保障技術研究推進制度 ※金額は契約ベース（当該年度の歳出 ...

国土交通省は、「交通運輸技術開発推進制度」を活用した交通運輸分野における研究開発状況や研究成果を幅広く紹介する「第1回交通運輸技術フォーラム」を、11月29日に全国都市会館（東京都千代田区平河町）で開

海上・港湾・航空技術研究所は、運輸産業の国際競争力の強化や海洋の利用推進等を技術面から支えるため、平成28年4月1日、海上技術安全研究所、港湾空港技術研究所及び電子航法研究所の3つの国立研究開発法人を統合して、設立さ ...

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることで、交通運輸分野の政策課題解決に向けて優れた技術開発シーズを発掘することを目的とした競争的資金制度。毎年度、交通運輸分野の政策課題の ...

国土交通省では，交通運輸分野における政策課題の解決を図るため，真に必要な基礎的研究を国において重点的に実施する「交通運輸技術開発推進制度」を推進しています． この制度では，国土交通省の政策課題の解決に ...

・交通運輸技術開発推進制度を通じた研究成果のパネル 等 参 加 費：無料 参加方法：10月12日（金）12時までに下記のE－mailアドレス、またはFAX番 号に別紙の参加申込書をお送り下さい。（定員：先着300名） E-mail：g _PLB ...

（注）国土交通省では、「交通運輸技術開発推進制度」により、安全・安心で快適 な交通社会の実現、環境負荷軽減といった交通運輸分野の課題解決に向けた 優れた技術開発シーズの発掘を行っています。 日時：令和2 公共交通 ...

自動車運送事業の点呼を機械化する技術---交通運輸技術開発制度に採択。国土交通省は、交通運輸分野の政策課題解決を目指すため、「交通運輸技術開発推進制度」で、技術開発を推進する新規研究課題として2件を決定した。 交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く ...

国土交通省は2018年10月17日(水)、第3回交通運輸技術フォーラムを開催します。このイベントは「宇宙でつなぐ陸海空の自動運転」と題し、衛星 ...

消防防災科学技術研究推進制度に係る委託費 7. デジタル・ディバイド解消に向けた技術等研究開発に係る補助金 （2）国立研究開発法人日本医療研究開発機構から交付する特定補助金等 8. 8K等高精細映像データ利活用研究事業に ...

交通運輸分野における最新の研究開発状況や研究成果を幅広く共有し、知の連携を図るためのフォーラムを1月27日（月）に開催します。（参加費無料） 今般、陸海空にわたる交通運輸技術に係る最新のトピックス、交通運輸技術開発推進制度 （注） を通じた研究成果等について広く共有し、知 ...

国土交通省 平成28年度交通運輸技術開発推進制度における公募のご案内 教員の活動、教職員・学生の受賞情報 国際的な学術研究活動 先端研究基盤共用促進事業（研究設備・機器の共用化） 動物実験等に

国土交通省は3月4日、交通運輸分野の政策課題の解決に寄与する研究課題を募集すると発表した。交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた ...

国土交通省 平成27年度交通運輸技術開発推進制度 2015年3月11日 (水) 締切 本制度は、国土交通省の政策課題の解決に資する研究開発テーマを毎年度設定した上で、当該テーマごとに研究実施主体から研究課題の公募を行い、提案さ ...

交通運輸技術開発推進制度 378 411,995 防衛省 防衛装備庁 安全保障技術研究推進制度 520 内閣府 食品安全委員会 食品健康影響評価技術研究 194 411,995 科研費 2,273 227290 JST・AMED 928 92809 AMED 646 64615 (文科省分 ...

建設技術研究開発助成制度（国土交通省） 交通運輸技術開発推進制度（国土交通省） 環境研究総合推進費（環境省） 安全保障技術研究推進制度（防衛省） ※本リストは、平成27年4月時点の内閣府資料により作成してい ます。 ...

平成25年度交通運輸技術開発推進制度における研究課題の公募について. 教員の活動、教職員・学生の受賞情報 国際的な学術研究活動 先端研究基盤共用促進事業（研究設備・機器の共用化） 動物実験等に

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることで、交通運輸分野の政策課題解決に向けて優れた技術開発シーズを発掘することを目的とした競争的資金制度。毎年度、交通運輸分野の政策課題の ...

交通運輸技術開発推進制度は、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズの発掘を目的とした競争的資金制度で、民間を含む研究 ...

国土交通省は「 交通運輸技術開発推進制度（公募による競争的資金制度（委託）） 」について発表しました。 民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷低減といった交通

第二部 交通運輸分野におけるコロナ対応新技術の紹介 交通運輸技術開発推進制度 実施研究課題 パネル展示 （13課題） ※パネル展示はこちら ⇒ https://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/safety/sosei_safety_tk2_000040.html

国土交通省では、技術政策の一つとして、2013年度から幅広い研究実施者を対象にした交通運輸技術開発推進制度（注1）（以下、「制度」）を実施しています。. 今般、中小企業技術革新制度（日本版SBIR制度（注2））が見直され、内閣府をはじめ各省庁において、研究開発におけるプログラムマネージャーの導入や研究段階に応じた支援強化などの検討が進め ...

交通運輸分野の研究開発を公募 「交通運輸技術開発推進制度」の取り組み

交通運輸分野の新たな技術開発推進制度の創設 評価書 国際協力、連携等の推進 海外における鉄道新線建設調査事業の創設 評価書 良好な生活環境、自然環境の形成、バリアフリー社会の実現 ...

※「交通運輸技術開発推進制度」は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷軽減といった交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズの発掘を目的とした競争的資金制度です。

国土交通省は、交通運輸技術開発推進制度に採択したプログラムの研究開発成果を社会実装につなげるため、…

国土交通省関連では、交通運輸技術開発推進制度の「自律型海上輸送システムの技術コンセプト開発」、自動運航船実証事業の「自動離着桟機能の実証事業」、準天頂衛星システム利活用推進事業の「高精度測位技術を活用した自動離着桟システムに関する技術開発」において研究代表もしくは実施者代表として、我が国海事セクタの企業や機関等と協力して取り組んでおります。

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的とした競争的資金制度。毎年度、交通運輸分野の政策課題の解決

「運輸分野における基礎的研究推進制度」は、独立行政法人 鉄道建設・運輸施設整備支援機構により、運輸分野におけるその時々の社会的ニーズに対応した独創的・革新的な基礎研究を支援する制度として、平成 24 年度まで実施されてきた制度です。

バイオクラスター形成促進事業「共同研究シーズ事業化支援事業」（バイオ技術事業化促進事業） 交通運輸技術開発推進制度 メドテックグランプリKOBE 厚生労働科学研究費補助金 展示会等出展支援助成金 わかやま中小企業

国交省では、交通運輸技術開発推進制度によって安全・安心で快適な交通社会の実現、環境負荷軽減といった交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘している。今回、陸海空にわたる交通運輸技術に係る最新の

国土交通省は、交通運輸技術開発推進制度の新規研究課題を決定したと発表した。12件の応募があり日通総合研究所、日本通運の「機械化技術の採用による点呼の精度向上の研究」など2件を実施することにした。 同研究 ...

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、交通運輸分野の課題解決に向けた技術開発シーズを発掘することを目的とした競争的資金制度。毎年度、交通運輸分野の政策課題解決に ...

交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募集し、交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズを発掘することを目的にした競争的資金制度。毎年度、交通運輸分野の政策課題を解決する ...

陸海空にわたる交通運輸技術に係る最新のトピックス、交通運輸技術開発推進制度を通じた研究成果等について広く共有し、知の連携を図る。

国土交通省は、交通運輸分野の政策課題の解決を目的とした「交通運輸技術開発推進制度」の2017年度新規研究課題の公募を行っている。締め切りは3月21日。同制度は、民間を含めた研究実施者から研究課題を募り、課題解決に

近年の自然災害の激甚化、少子高齢化社会等の諸課題に技術的な面から対応し、持続可能な成長を実現するため、交通運輸分野でのＳｏｃｉｅｔｙ５．０実現に向けた基盤的技術の開発を交通運輸技術開発推進制度により推進するもの。

【国土交通省 総合政策局】令和2年度 交通運輸技術開発推進制度 研究資金公募情報 政府系研究補助金情報 各種研究助成情報 学内研究資金情報（学内専用） 主な研究資金公募サイト （学外・組織） JSPS JST ...

> 交通安全・防災・技術開発 > 平成25年度 交通運輸技術開発推進制度

先導的産業技術創出事業 （経済産業省） 建設技術研究開発助成制度（国土交通省） 交通 運輸技術開発推進制度（国土交通省） 環境研究総合推進費（環境省） ※本リストは、 平成 2 5年7月時点の内閣府資料により作成して

・交通運輸技術開発推進制度を通じた研究成果のパネル 等 参 加 費：無料 参加方法：10月12日（金）12時までに下記のE－mailアドレス、またはFAX番 号に別紙の参加申込書をお送り下さい。（定員：先着300名） E-mail：g _PLB ...

当社と三井造船は国土交通省の平成29年度「交通運輸技術開発推進制度」（註1）の研究課題に採択された「自律型海上輸送システムの技術コンセプトの開発」の共同研究にも参画しています。�

株式会社ビズリーチが運営する即戦力人材と企業をつなぐ転職サイト「ビズリーチ」は、国土交通省の交通運輸技術開発推進制度をリードする人材を、副業・兼業限定で2021年2月25日から3月24日まで公募します。 国土交通省は、民間のビジネスプロフェッショナルの知識や経験を活用することで ...

公募・入札 国土交通省は7日、交通運輸技術開発推進制度の2017年度新規研究課題の公募を開始する。 応募期限は3月21日。 交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることで、交通運輸 ...

交通運輸技術開発推進制度に係る委託費 海洋資源開発関連技術研究開発費補助金 先進船舶・造船技術研究開発費補助金 7．環境省関係 （1）環境省から交付される特定補助金等 CO2排出削減対策強化誘導型技術開発・実証 ...

先導的産業技術創出事業 （経済産業省） 建設技術研究開発助成制度（国土交通省） 交通 運輸技術開発推進制度（国土交通省） 環境研究総合推進費（環境省） ※本リストは、 平成 2 6年7月時点の内閣府資料により作成して

技術政策・交通運輸 交通運輸技術開発推進制度 推定分野 工学 / 建築・土木工学 工学 / 総合工学 研究期間 2016年度～2018年度 （H.28～H.30） 配分総額 60,000,000 円(最大) 代表者 笠間清伸 国立大学法人九州大学 医学的知見に ...

国土交通省 平成26年度交通運輸技術開発推進制度 2014年3月17日 (月) 締切 本制度は、国土交通省の政策課題の解決に資する研究開発テーマを毎年度設定した上で、当該テーマごとに研究実施主体から研究課題の公募を行い、提案さ ...

【国交省】平成31年度「交通運輸技術開発推進制度における 研究開発業務（新規）」に係る公募について このページは学内関係者のみ閲覧できます。 学外からアクセスする場合はIDとパスワードが必要になります。IDとパスワードはを ...

2.4 技術開発の推進 既存のガソリン、軽油以外の石油代替燃料を用いた次世代低公害車の技術開発を実施。 2.5 物流効率化、交通対策 個々の輸送機器のエネルギー消費効率を改善すると共に、物流の効率化や交通流の円滑化 ...

交通運輸技術開発推進制度 運輸分野における基礎的研究推進制度 運輸技術研究開発 水管理・国土保全 河川砂防技術研究開発 下水道革新的技術実証事業 下水道技術研究開発（GAIAプロジェクト） 経済産業省(経産省) 中小企業庁 ...

交通運輸技術開発推進制度について 平成26年 11月30日 メルマガ メールマガジン第3号 大野仕事人・ 横手市役所執筆 平成26年 10月27日 宮城県 仙台市 第2回仕事人会議 平成26年 9月 2日 岩手県 一関市 地域バス交通活性化 セミナー ...

運輸分野における基礎的研究推進制度（以下、「本制度」という。）は、科学技術基 ）は、科学技術基 本計画が目指す、基礎研究の強化と競争的研究環境の導入を、運輸分野において実現す

（注1）交通運輸技術開発推進制度 国土交通省が民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、安全安心で快適な交通社会の実現、環境負荷低減といった交通運輸分野の課題解決に向けた優れた技術開発シーズの発掘を

交通運輸の研究開発を紹介…ドローン物流や離島航路 11月29日。国土交通省は、「交通運輸技術開発推進制度」を活用した交通運輸分野における研究開発状況や研究成果を幅広く紹介する「第1回交通運輸技術フォーラム」を、11月29日 ...

国土交通省 関東運輸局 8運輸支局・15自動車検査登録事務所 自動車局 他9運輸局等 安全政策課 安全・環境基準課 技術・環境政策課 審査・リコール課 整備課 自動車情報課 自動車関連部門 自動車技術安全部 自動車監査指導部

交通運輸分野の競争的資金制度として2013年度から始まった「交通運輸技術開発推進制度」において2017年度に新規採択されたもの。 東プレ、トプレック、ヤマト運輸と委託契約を締結。2017年度から2019年度を期間とし、冷凍装置付き

国土交通省の組織 中部運輸局 5運輸支局・7自動車検査登録事務所等 自動車局 他9地方運輸局等 自動車関連部門 自動車技術安全部 自動車交通部 自動車監査官 ・・・自動車運送事業の安全の確保等 ・・・自動車の環境対策、次世代 ...

国土交通省は10月27日、交通運輸技術開発推進制度研究成果発表会の「第1回交通運輸技術フォーラム～イノベーションが交通運輸分野の未来を創る～」の概要を発表した。開催日時は平成28年11月29日(火)12：30開場で

第10節 運輸技術開発の推進 465 第11節 安全・防災対策の推進 466 第12節 運輸における情報化の推進 467 第2章 変貌する国際社会と国際運輸対策 468 第1節 多国間政策調整の推進 468 第2節 国際運輸問題への 第3

国土交通審議官（国土関係施策、社会資本整備関係施策及び北海道開発関係施策の総括整理担当） Vice-Minister for International Affairs, Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

（31） エコイノベーション推進・革新的温暖化対策技術発掘・実証プログラム （32） 環境研究・技術開発推進費 （33） ICTグリーンイノベーション推進事業 （34） 先進技術型研究開発助成制度 （35） 国家基幹研究開発推進事業

新25-59 交通運輸分野の新たな技術開発推進制度（総合政策局） 新25-60 浮体式洋上風力発電施設の安全性に関する研究開発（海事局） 新25-61 港湾分野における技術・基準額の国際展開方策に関する研究（国土技術政策総合 新25

運輸分野における基礎的研究推進制度（以下、「本制度」という。）は、科学技術基 ）は、科学技術基 本計画が目指す、基礎研究の強化と競争的研究環境の導入を、運輸分野において実現す

交通運輸分野の政策課題を解決へ---研究課題を募集。国土交通省は、交通運輸分野の政策課題を解決するため、交通運輸技術開発推進制度の2017年度新規研究課題を公募している。 交通運輸技術開発推進制度は、民間を含めた研究実施者から広く研究課題を募ることにより、交通運輸分野の課題 ...

国土交通省は、交通運輸分野における社会課題の解決促進につなげる「交通運輸技術開発推進制度」で2020年度の新規研究課題を決定した。新たな研究課題のうち、日本自動車研究所（JARI）などでは交通事故発生 ...

持続的な発展・成長と貧困対策のためには、国・地域の経済や人々の生活の基盤となる運輸交通インフラの整備が不可欠です。. また、インフラギャップを埋めていくために、各国内外の今後の需要やニーズの変化を考慮に入れた長期的な視点をもち、適切なインフラマネジメントを行っていくことが必要です。. 国連で合意された「持続可能な開発のための2030 ...

35 交通運輸 いのち・安全、国民の足をまもる交通運輸政策へ 2019年6月 安全を大前提に公共性を重視した交通政策に転換し、人と環境に優しい ...

国土交通省では、交通運輸分野の政策課題解決に資する技術シーズを発掘するため、「交通運輸技術開発推進制度」という競争的資金を運用しています。

報通信ネットワーク社会推進戦略本部・官民データ活用推進戦略会議決定。以下 「制度整備大綱」という。）において、自動運転車の早期実用化を実現させるた め、官民が一体となり、技術開発を更に進めるとともに、道路交通に関連する

在来の幹線鉄道を改良し高速化することにより、広域的な地域間の連携の強化や地域の活性化に資する高速輸送体系の形成を促進するため、助成を行っています。

②地域交通・物流を革新するパーソナルモビリティ（超小型 低炭素車両）の開発促進 （上記技術開発に加え、環境対応車に係る優遇税制、導入 補助、燃費規制など総合的対策の効果的実施により革新的 低炭素技術の研究・開発、導入を

2.都市鉄道の整備推進. 都市鉄道の利便増進. 地下高速鉄道の整備. 空港アクセス鉄道等の整備. 貨物鉄道の旅客線化. 乗継の円滑化. 駅空間の質的進化（次世代ステーション創造事業）. 譲渡線に対する利子補給. 2.都市鉄道の整備推進 （PDF：3,251KB）.

交通運輸・観光産業の労働者組織、コロナ禍での現場の実態と公共交通の重要性を訴え、GoTo再開時の制度設計に要望 2021年02月16日 #GoTo #サービス ...

運輸業を所管する国土交通省と連携し、互いの知見を共有しながら本事業を実施。本事業による予算措置とともに制度の改正、緩和等の施策を実施 し、総合的に物流の効率化・低炭素化を推進。国土交通省との連携・役割分担 令和2

本省 農林水産業・食品産業科学技術研究推進事業 3,070 3,070 本省 戦略的基盤技術高度化・連携支援事業 10,253 10,253 建設技術研究開発助成制度 240 交通運輸技術開発推進制度 146 386 環境再生保全機構 環境研究総合推進費

制度の方向性の検討 （技術開発に応じて） 要件の検討 必要に応じて順次ルールを明確化 （技術開発に応じて） 地域限定型「規制のサンドボックス」制度の創設、運用 ISO, JIS 等 更なる高度化の検討 z 飛行情報共有機能 更なる利便

交通安全・防災・技術開発 インフラツーリズム インフラメンテナンス 地域づくり 情報化の推進・情報セキュリティ 総合的な交通体系 津波防災地域づくり ストック効果 社会資本整備重点計画 社会資本整備交付金 社会資本整備審議会 交通政策

第10節 運輸技術開発の推進 465 第11節 安全・防災対策の推進 466 第12節 運輸における情報化の推進 467 第2章 変貌する国際社会と国際運輸対策 468 第1節 多国間政策調整の推進 468 第2節 国際運輸問題への 第3

クラスター設定：運輸交通分野の開発課題 開発途上国の経済成長を支えるヒト・モノ の円滑・安全な移動は重要な鍵。インフラ投資需要大 気候変動対策を進めるうえで運輸セクター 発生源の70％を占める自動車からの排出量

408 交通運輸技術開発推進制度(総合政策局) （278） （独）鉄道建設・運輸施設整備支援機構運営費交付金 【26再掲】(鉄道局) 409 鉄道技術開発（鉄道局） 410 独立行政法人交通安全環境研究所運営費交付金（一般勘定

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』. 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構 （てつどうけんせつ・うんゆしせつせいびしえんきこう、英称：Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency、略称： JRTT 、 鉄道・運輸機構 ）は、 国土交通省 所管の中期目標管理法人たる 独立行政法人 である。. 日本鉄道建設公団 （鉄道公団）と 運輸施設 ...

等 自転車道等の整備推進 等 2．自動車から環境負荷の少ない公共交通機関への誘導 公共交通機関の利用促進 物流の効率化 車両や運行の低炭素化 ら 鉄道やバスの利便性向上（乗継 向上、IC乗車カードの普及、車両 のバリア

5 運輸技術研究開発の推進 新たな技術の誕生が、交通、さらには社会に革命的変化をもたらしてきた歴史的経緯を考えるとき、間近に迫った二十一世紀において、真に豊かな社会を創造していくために、運輸技術の果たす役割は、非常 ...

・交通需要マネジメント（TDM）施策の推進【目標削減量：37万t 】 ・高度道路交通システム（ITS）の推進等【目標削減量：403万t 】 ・交通管理の最適化【目標削減量：73万t 】 ・ASV, AHS, SSVS等の研究開発の推進

交通機関の安全性、環境保全性や交通サービスの高度化などに寄与する技術の確立を目指し、運輸分野（国土交通省の運輸政策分野）を対象とした独創的・革新的な研究プロジェクトを募集する。

運輸総合研究所は、交通運輸に関する総合的な研究および調査を実施し、交通運輸全般にわたる政策の評価および提言を行い、これにより交通運輸に関する政策の策定に資するとともに、国民生活の質的向上、魅力ある地域社会の創出

国土交通省設置法 目次 第一章 総則（第一条） 第二章 国土交通省の設置並びに任務及び所掌事務 第一節 国土交通省の設置（第二条） 第二節 国土交通省の任務及び所掌事務（第三条・第四条） 第三章 本省に置かれる職及び機関 第一節 特別な職（第五条） 第二節 審議会等 第一款 設置（第 ...

産業、業務、家庭部門における設備導入等の省エネ対策推進 革新的な省エネルギー技術の開発促進事業【96．0億円（77．5億円）】 省エネルギー技術開発の一層の推進 トラック・船舶等の運輸部門における省エネルギー

車の早期実用化に向けた技術開発、実証試験等を推進するとともに、ETC の整備、信号灯器のLED化、交通管制の高度化等交通流対策の推進、モー ダルシフト・物流の効率化へ向けた実証実験の支援、鉄道駅における乗り継

ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典 - 鉄道建設・運輸施設整備支援機構の用語解説 - 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構法 (平成 14年法律 180号) に基づいて設立された独立行政法人。運輸施設整備事業団 (船舶整備公団と ...

創造的情報通信技術研究開発推進制度 400 総務省 地域提案型研究開発制度 360 総務省 次世代無線アクセスシステムの研究開発 255 総務省 トータル・デジタルネットワーク構築技術の研究開発 254 総務省 公募研究「国際標準実現型

4 JR 東日 寄附講座：交通運輸情報プロジェクト 2012年度報告書 巻頭言 近年、交通運輸分野において応用対象となる主要な情報通信技術は、（1）時空間 コンピューティングシステム(Spatio-Temporal Computing System)、（2

エネルギー・温暖化対策に 関する支援制度について 補助金等ガイドブック 四国経済産業局エネルギー対策課 平成31年3月 平成31年度 ※最新の情報は、各補助金のホームページや公募要領をご確認ください。

新規産業の創出に資する将来の産業技術の創造に向けた基礎的・独創的な研究開発 26億円 運輸分野における基礎的研究推進事業 国土交通省 運輸施設整備事業団 21世紀に向けた交通サービスの高質化・多様化等に資する基礎的研究

最先端の情報通信技術等を活用し、人と道路と車両を一体のシステムとして構築し、渋滞、交通事故、環境悪化等道路交通問題の解決を図る高度道路交通システム（ITS）を推進するとともに、そのための基盤技術研究開発の促進を図り

国土交通省 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 運輸分野における基礎的研究推進制度 341 348 本省 建設技術研究開発助成制度 500 500 小 計 841 848 環境省 本省 環境研究・技術開発推進費 (～H20 環境技術開発等推進費) 本省 ...

共有建造制度は、昭和34年6月に開始して以来、半世紀以上の 間に4000隻以上の建造実績を有しており、多くの海運事業者様にご 利用いただいております。 本制度は、鉄道・運輸機構のみが行っている、国内で唯一の制度です。

安全保障技術研究推進制度（競争的資金制度 ※ ）は、こうした状況を踏まえ、防衛分野での将来における研究開発 に資することを期待し、先進的な民生技術についての基礎研究を公募するものです。 ※資金配分主体が、広く研究開発 ...

JICAは、2012年3月に運輸交通セクター情報収集・確認調査を実施し、同セクターの関連情報及び本プロジェクトを含む協力の可能性に係る情報収集を行い、上述した既存国家運輸計画の問題点及び技術移転の必要性を確認した。また、国家

交通・運輸に係わる道路、鉄道、港湾、空港および駐車場・ターミナルなどの施設、並びにロジスティクスや情報通信システムなど関連技術に関する専門的な知識を備えて、その計画、設計、整備、維持管理などを行うことのできる能力・経験を有していること。

第1節 各部門における省エネルギーの強化 1．業務・家庭部門における省エネルギーの強化 業務・家庭部門において高い省エネルギー効果が期待されるのは、建築物・住宅の省エネルギー化です。特に、熱の出入りが大きい開口部や壁等への高性能の窓や断熱材の導入は有効ですが、エネルギー ...

中小企業技術革新制度＜Small Business Innovation Research＞成果事例 PDFファイル一括ダウンロードはこちら(PDF/2651KB) 中小企業庁 〒100-8912 東京都千代田区霞が関一丁目3番1号 電話：03-3501-1511（代表）

430 交通運輸技術開発推進制度（総合政策局） 431 国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所運営費交付金（総合政策局） 432 国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所施設整備費補助金（総合政策局）

鉄道・運輸機構は、これまで培ってきた新幹線建設のプロジェクトマネ ジメント能力を活用し、民間企業とともに高速鉄道システムの海外展開を 進める一翼を担っていきます。鉄道・運輸機構は、十分に技術者を確保できない第三セクター等の

総合科学技術・イノベーション会議 ※1 が司令塔となり、省庁の枠にとらわれず、社会的な課題解決の鍵となる技術の開発を推進するプログラムとして平成26年（2014年）5月に創設されたSIP ※2 においては、研究開発の対象となる課題の

エコイノベーション推進・革新的温暖化対策技術発掘・実証プログラム（経済産業省） 運輸分野における基礎的研究推進制度（国土交通省） 建設技術研究開発助成制度（国土交通省） 環境研究・技術開発推進費（環境省）

技術開発・共用部門 (RNFS) ニュース一覧 ホーム > 研究情報 > 技術開発・共用部門 (RNFS) > ニュース一覧 > 運輸安全委員会委員長より船舶事故調査協力への感謝状が贈呈されました

交通安全環境研究所 海上技術安全研究所 港湾空港技術研究所 電子航法研究所 「総合技術開発プロジェクト」 「災害拠点建築物の機能継続技術の開発」 「交通分野における高度な制御・管理システムの総合的な技術開発の推進」

戦略的情報通信研究開発推進制度 2,386 総務省 インターネットのIPv6への移行の推進 2,003 総務省 超高速フォトニック・ネットワーク技術に関する研究開発 ...

独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構（国土交通省関係） 56 運輸分野における基礎的研究推進制度に係る委託費 研究開発 部基礎研究課 045-222-9127 22 独立行政法人中小企業基盤整備機構（経済産業省関係） 事業化 ...

身体障害者向け通信・放送役務提供・開発推進助成金 民間基盤技術研究促進制度に係わる委託費 独立行政法人科学技術振興機構（文部科学省所管） 革新技術開発研究事業に係る委託費 先端計測分析技術・機器開発事業に係る委託 ...

交通安全環境研究所（こうつうあんぜんかんきょうけんきゅうじょ、英語: National Traffic Safety and Environment Laboratory ）とは、国土交通省所管の独立行政法人である自動車技術総合機構の内部機関。

1.1 障がい者制度改革推進本部の設置 平成21 年12 月8 日、閣議決定により「障がい者制度改革推進本部」が設置されました。1.2 障がい者制度改革推進会議 2010 年1 月12 日に第1 回開催、今後月2 回のペースで開催され夏までに

NEDO技術開発機構の補助制度を利用した場合、省エネ効果の達成状況を別途NEDO技術開発機構への報告することとなります。 本制度に関し必要となる資料や書類様式のほか、グリーン物流パートナーシップ会議に関する情報はすべて下記ウェブサイトに掲載いたします。