＞四日市 貨物 撮影地 関連 検索結果 コンテンツ まとめ 表示しています

DD51の聖地四日市周辺撮影ガイド. 定期貨物仕業では唯一となった愛知機関区のDD51ですが、北海道から転用改造されたDF200が愛知区に配属され2018年2月からDF200の使用が開始されました。. さらに2019年3月のダイヤ改正では富田から四日市港間の太平洋セメントのシャトル輸送にもDF200が運用されるようになり、愛知区のDD51も確実にロスタイムに入ったと考えても良い ...

稲沢線を走行し中京地区における貨物列車撮影の聖地である清洲駅を通過 私はホーム先端派ですが、編成重視のファンはホーム中間地点がお勧めです

四日市駅の一駅先の南四日市駅から徒歩約30分、あるいは近鉄線を利用するなら、塩浜駅下車すぐです。 小さな貨物駅ですが、貨物列車がやってくる時間帯は、DD51や貨車の入れ替え作業などの様子を、いろいろなアングルから観察できるので、おススメのスポットです。

ホテル・ルートイン南四日市 （四日市市）. 3／27 (月) 晴. 先日初めて訪れた際、遅延で コンテナ 2085ﾚ を撮影できなかったため、そのリベンジをかねて再び四日市貨物を撮影に訪れた。. 前回は海蔵川橋梁だけでの撮影だったが、今回は新幹線を利用して何ヶ所かで撮影する計画を立てた。. 本当は先々週に自動車を使い二泊三日で四日市貨物、中央西線両方の撮影を ...

⇒石油輸送のDD51貨物列車を関西本線で撮影 上記以外に、関西本線DD51、最後の定期運用の貨物列車撮影レポート、DD51を白鳥信号所の撮影地で撮る!を掲載していますので、あわせて参考にして下さい。 臨港線（四日市地区

下り 貨物 5271レ 四日市行 2014年2月撮影 富田浜を出ると四日市の手前まではしばらく一直線の線路が続き、途中で鉄橋を渡るための築堤がありますが、そこが撮影ポイントで、堤防からの見下ろし気味のアングルもよし、畑の中から見上げるアングルもよしで複数のアングルが楽しめる場所です。

貨物撮影をメインに遠征するのは、石北貨物の DD51 牽引の最後のシーズンくらいだ。DD51 牽引の定期貨物はこの四日市貨物だけで、これも DF200 によって置き換えられようとしている。DF200 は五稜郭所属の123号機が改造され

【総集篇】→臨貨8075レ撮影地コレクション（稲沢→四日市） 【追憶篇】 → 元祖DD+DF重連篇（紀勢本線DD51試運転DD51+DF50重連ほか） update 2020.5/17 【お勧め】 → 追憶Gallery（懐かしの写真が満載!

しかし時間勘違いで貨物まで時間あるのが判明したのでさらに移動。【撮影地】阿倉川～霞ヶ浦 近くの近鉄へ。しまかぜも撮りたいなぁ。でそろそろ時間なのでまたり本日2回目の・・・ 【撮影地】富田浜～四日市 原色。思いのほか側面が

2015.03.05.Thu.18:39. 前日は清洲での貨物三昧の撮影後、四日市で宿泊。. 四日市では名物の「トンテキ」を食した。. 美味しかったが、お値段が中々…（汗）. 2月19日は早朝からレンタサイクルを借りて、四日市界隈でDD51を中心に撮影した。. まずは、近鉄四日市駅で「こにゅうどうレンタサイクル」の電動アシスト自転車を借りた。. 初めての電動アシスト自転車で ...

DD51の聖地四日市周辺撮影ガイド. 定期貨物仕業では唯一となった愛知機関区のDD51ですが、北海道から転用改造されたDF200が愛知区に配属され2018年2月からDF200の使用が開始されました。. さらに2019年3月のダイヤ改正では富田から四日市港間の太平洋セメントのシャトル輸送にもDF200が運用されるようになり、愛知区のDD51も確実にロスタイムに入ったと考えても良い ...

稲沢線を走行し中京地区における貨物列車撮影の聖地である清洲駅を通過 私はホーム先端派ですが、編成重視のファンはホーム中間地点がお勧めです

四日市駅の一駅先の南四日市駅から徒歩約30分、あるいは近鉄線を利用するなら、塩浜駅下車すぐです。 小さな貨物駅ですが、貨物列車がやってくる時間帯は、DD51や貨車の入れ替え作業などの様子を、いろいろなアングルから観察できるので、おススメのスポットです。

ホテル・ルートイン南四日市 （四日市市）. 3／27 (月) 晴. 先日初めて訪れた際、遅延で コンテナ 2085ﾚ を撮影できなかったため、そのリベンジをかねて再び四日市貨物を撮影に訪れた。. 前回は海蔵川橋梁だけでの撮影だったが、今回は新幹線を利用して何ヶ所かで撮影する計画を立てた。. 本当は先々週に自動車を使い二泊三日で四日市貨物、中央西線両方の撮影を ...

⇒石油輸送のDD51貨物列車を関西本線で撮影 上記以外に、関西本線DD51、最後の定期運用の貨物列車撮影レポート、DD51を白鳥信号所の撮影地で撮る!を掲載していますので、あわせて参考にして下さい。 臨港線（四日市地区

下り 貨物 5271レ 四日市行 2014年2月撮影 富田浜を出ると四日市の手前まではしばらく一直線の線路が続き、途中で鉄橋を渡るための築堤がありますが、そこが撮影ポイントで、堤防からの見下ろし気味のアングルもよし、畑の中から見上げるアングルもよしで複数のアングルが楽しめる場所です。

貨物撮影をメインに遠征するのは、石北貨物の DD51 牽引の最後のシーズンくらいだ。DD51 牽引の定期貨物はこの四日市貨物だけで、これも DF200 によって置き換えられようとしている。DF200 は五稜郭所属の123号機が改造され

【総集篇】→臨貨8075レ撮影地コレクション（稲沢→四日市） 【追憶篇】 → 元祖DD+DF重連篇（紀勢本線DD51試運転DD51+DF50重連ほか） update 2020.5/17 【お勧め】 → 追憶Gallery（懐かしの写真が満載!

しかし時間勘違いで貨物まで時間あるのが判明したのでさらに移動。【撮影地】阿倉川～霞ヶ浦 近くの近鉄へ。しまかぜも撮りたいなぁ。でそろそろ時間なのでまたり本日2回目の・・・ 【撮影地】富田浜～四日市 原色。思いのほか側面が

2015.03.05.Thu.18:39. 前日は清洲での貨物三昧の撮影後、四日市で宿泊。. 四日市では名物の「トンテキ」を食した。. 美味しかったが、お値段が中々…（汗）. 2月19日は早朝からレンタサイクルを借りて、四日市界隈でDD51を中心に撮影した。. まずは、近鉄四日市駅で「こにゅうどうレンタサイクル」の電動アシスト自転車を借りた。. 初めての電動アシスト自転車で ...

「貨物鉄道博物館」は三岐鉄道の線路横に敷設されているため、敷地内から三岐鉄道の車両を撮ることができます。300mmほどの望遠レンズがあれば、丹生川駅での交換シーンを収めることができます。写真は701形とセメント貨物

【ガイド】アウトカーブで四日市駅に進入する前の首振り構図。後ろにはタキの留置場があり頻繁にスイッチャーが入換えをしている。その入換え貨車が背後に重なってしまうこともある。撮影地は160cmほどの柵がある。また車の往来は少ない

有名な撮影地があまり多くない関西線（名古屋～四日市）の中でも白鳥信号場に次ぐ（？）「すっきりとした」写真が撮れるポイントといえるか ...

しかし、四日市貨物は走っている区間が短く、撮影地も限られるので追っかけが基本的には効かない為、場所移動になってしまいます。 河川敷に到着して15分後くらいに二つ目のライトが遠くに見えました。

⇒臨港線（四日市地区）のDD51を撮影 ⇒関西本線富田駅にてDD51を駅撮り ⇒石油輸送のDD51貨物列車を関西本線で撮影 今回のレポートより、後日白鳥信号所を訪問した時の記録はこちらです。 ⇒永和駅寄りの白鳥信号場の穴場撮影

幸先よく2発石油貨物を堪能出来ました。 5263レを追っかけるべく国道1号→県道8号経由で四日市の先へ先回りです。 次なる撮影地は海山道駅横のストレート。

2016.4.15. 谷口 衛（兵庫県）. 【ガイド】 今や全国で唯一の定期運用となったDD51牽引貨物列車の編成写真を、障害物なくスッキリと収められるポイント。. 川を挟んだ対岸の道路上からの撮影となる。. 土曜日も運行される16時50分頃通過の75レ四日市方面行きが完全順光となる。. 【レンズ】 130mm. 【アクセス】 弥富駅から名古屋方面へ。. 途中踏切を越えて、線路と川の ...

ぶろぐ風味 ～撮影地ガイド～. すぐ横を走る近鉄名古屋線の黄金駅の四日市方面ホームが撮影地。. 改札を出て右に進むと喫茶店がある。. コンビニ等は隣の烏森駅付近まで行かないとない。. 一番近鉄寄りの線路が関西本線の本線になっている。. 午後遅くに順光になると思われる。. 一番近鉄寄りの線路が関西本線の本線になっている。. ほぼ終日逆光になると思わ ...

ボクの超地元の愛知県稲沢市にあるJR貨物愛知機関区。 言わずと知れたDD51とEF64の聖地である(貨物会社では唯一の国鉄形のみの配置の区でもある) 愛知区のDD51といえば四日市～稲沢間の重連タンカートレインを代表として運用数が多い ...

今も昔もレイルファン よろしくお願いいたします。私が子供時代の1980年代から現在に至る鉄道趣味の記録です 3月13日のダイヤ改正前日、引退するDD51のお別れ式典が、お昼12時から四日市駅で行われました。1971(昭和46)年に、旧稲沢機関区のデゴイチを置換えるべく関西本線に進出したのが ...

📷関西本線撮影地 についての prius0771 の投稿 関西本線 富田浜～四日市 亀山方面へ向かう下り列車を撮影できるポイント。近鉄名古屋線・阿倉川駅にて下車。

天気も悪くダイヤ改正で日曜は鹿島貨物が運休となったので散歩ついでに隅田川まで行って配8592レを撮影してきました。 隅田川に着くと丁度EH500の3054レが到着す […]

僕は使い方が貨物撮影のための移動手段ということで本来とは違いますが･･･(笑) 3月31日(四日市)、4月1日(清洲)、4月2日(近鉄乗りつぶし)の三日間で行きました｡ 今回は少し長くなりますが少しお付き合いください(笑) JR四日市 ...

2018-02-12 5363列車 富田浜ー四日市 快晴の休日、バリ順で撮影する事が出来ました 日本で唯一残るセメント貨物列車の先頭に立つDD51。 本日のハイライトはDD51 1803号機が牽く貨物列車で ございます。 旅客会社の保有

太平洋セメントの機関車たちを眺めたあと、次はどうしようかと手持ちの資料をめくってみると、南四日市から四日市に向けて走り出すDD51貨物に間に合いそうなことが分かりました。急いで移動しましょう。 四日市と南四日市を結ぶ貨物は、随分前に一、二回撮影したことがあるのですが ...

昨年の目標であったDF200の撮影に成功しました。その他DE10 DD51 の牽引貨物 入れ替え等の動画になります。

三岐鉄道⑤ Nさん撮影 国鉄富田 1975(S50).10.26 国鉄富田駅へ到着するモハ150形2次車です。 当時の三岐鉄道の電車はこの色でした。(最近、復活塗装車が登場!) 横には三岐鉄道線の貨物を関西線へ継送するためのDD51が待機し

「友あり、遠方より来る、また楽しからずや」。お盆休みに入る前、東京のSさん、Kさんとともに関西本線のDD51や三岐鉄道などを撮影するため、泊りがけで四日市を訪ねてきました。 迷走台風5号が前夜に通過するという思わぬ事態となり、一時は撮影行そのものをキャンセルしなければなら ...

DD51の聖地四日市周辺撮影ガイド. 定期貨物仕業では唯一となった愛知機関区のDD51ですが、北海道から転用改造されたDF200が愛知区に配属され2018年2月からDF200の使用が開始されました。. さらに2019年3月のダイヤ改正では富田から四日市港間の太平洋セメントのシャトル輸送にもDF200が運用されるようになり、愛知区のDD51も確実にロスタイムに入ったと考えても良い ...

稲沢線を走行し中京地区における貨物列車撮影の聖地である清洲駅を通過 私はホーム先端派ですが、編成重視のファンはホーム中間地点がお勧めです

四日市駅の一駅先の南四日市駅から徒歩約30分、あるいは近鉄線を利用するなら、塩浜駅下車すぐです。 小さな貨物駅ですが、貨物列車がやってくる時間帯は、DD51や貨車の入れ替え作業などの様子を、いろいろなアングルから観察できるので、おススメのスポットです。

ホテル・ルートイン南四日市 （四日市市）. 3／27 (月) 晴. 先日初めて訪れた際、遅延で コンテナ 2085ﾚ を撮影できなかったため、そのリベンジをかねて再び四日市貨物を撮影に訪れた。. 前回は海蔵川橋梁だけでの撮影だったが、今回は新幹線を利用して何ヶ所かで撮影する計画を立てた。. 本当は先々週に自動車を使い二泊三日で四日市貨物、中央西線両方の撮影を ...

⇒石油輸送のDD51貨物列車を関西本線で撮影 上記以外に、関西本線DD51、最後の定期運用の貨物列車撮影レポート、DD51を白鳥信号所の撮影地で撮る!を掲載していますので、あわせて参考にして下さい。 臨港線（四日市地区

下り 貨物 5271レ 四日市行 2014年2月撮影 富田浜を出ると四日市の手前まではしばらく一直線の線路が続き、途中で鉄橋を渡るための築堤がありますが、そこが撮影ポイントで、堤防からの見下ろし気味のアングルもよし、畑の中から見上げるアングルもよしで複数のアングルが楽しめる場所です。

貨物撮影をメインに遠征するのは、石北貨物の DD51 牽引の最後のシーズンくらいだ。DD51 牽引の定期貨物はこの四日市貨物だけで、これも DF200 によって置き換えられようとしている。DF200 は五稜郭所属の123号機が改造され

【総集篇】→臨貨8075レ撮影地コレクション（稲沢→四日市） 【追憶篇】 → 元祖DD+DF重連篇（紀勢本線DD51試運転DD51+DF50重連ほか） update 2020.5/17 【お勧め】 → 追憶Gallery（懐かしの写真が満載!

しかし時間勘違いで貨物まで時間あるのが判明したのでさらに移動。【撮影地】阿倉川～霞ヶ浦 近くの近鉄へ。しまかぜも撮りたいなぁ。でそろそろ時間なのでまたり本日2回目の・・・ 【撮影地】富田浜～四日市 原色。思いのほか側面が

2015.03.05.Thu.18:39. 前日は清洲での貨物三昧の撮影後、四日市で宿泊。. 四日市では名物の「トンテキ」を食した。. 美味しかったが、お値段が中々…（汗）. 2月19日は早朝からレンタサイクルを借りて、四日市界隈でDD51を中心に撮影した。. まずは、近鉄四日市駅で「こにゅうどうレンタサイクル」の電動アシスト自転車を借りた。. 初めての電動アシスト自転車で ...

「貨物鉄道博物館」は三岐鉄道の線路横に敷設されているため、敷地内から三岐鉄道の車両を撮ることができます。300mmほどの望遠レンズがあれば、丹生川駅での交換シーンを収めることができます。写真は701形とセメント貨物

【ガイド】アウトカーブで四日市駅に進入する前の首振り構図。後ろにはタキの留置場があり頻繁にスイッチャーが入換えをしている。その入換え貨車が背後に重なってしまうこともある。撮影地は160cmほどの柵がある。また車の往来は少ない

有名な撮影地があまり多くない関西線（名古屋～四日市）の中でも白鳥信号場に次ぐ（？）「すっきりとした」写真が撮れるポイントといえるか ...

しかし、四日市貨物は走っている区間が短く、撮影地も限られるので追っかけが基本的には効かない為、場所移動になってしまいます。 河川敷に到着して15分後くらいに二つ目のライトが遠くに見えました。

⇒臨港線（四日市地区）のDD51を撮影 ⇒関西本線富田駅にてDD51を駅撮り ⇒石油輸送のDD51貨物列車を関西本線で撮影 今回のレポートより、後日白鳥信号所を訪問した時の記録はこちらです。 ⇒永和駅寄りの白鳥信号場の穴場撮影

幸先よく2発石油貨物を堪能出来ました。 5263レを追っかけるべく国道1号→県道8号経由で四日市の先へ先回りです。 次なる撮影地は海山道駅横のストレート。

2016.4.15. 谷口 衛（兵庫県）. 【ガイド】 今や全国で唯一の定期運用となったDD51牽引貨物列車の編成写真を、障害物なくスッキリと収められるポイント。. 川を挟んだ対岸の道路上からの撮影となる。. 土曜日も運行される16時50分頃通過の75レ四日市方面行きが完全順光となる。. 【レンズ】 130mm. 【アクセス】 弥富駅から名古屋方面へ。. 途中踏切を越えて、線路と川の ...

ぶろぐ風味 ～撮影地ガイド～. すぐ横を走る近鉄名古屋線の黄金駅の四日市方面ホームが撮影地。. 改札を出て右に進むと喫茶店がある。. コンビニ等は隣の烏森駅付近まで行かないとない。. 一番近鉄寄りの線路が関西本線の本線になっている。. 午後遅くに順光になると思われる。. 一番近鉄寄りの線路が関西本線の本線になっている。. ほぼ終日逆光になると思わ ...

ボクの超地元の愛知県稲沢市にあるJR貨物愛知機関区。 言わずと知れたDD51とEF64の聖地である(貨物会社では唯一の国鉄形のみの配置の区でもある) 愛知区のDD51といえば四日市～稲沢間の重連タンカートレインを代表として運用数が多い ...

今も昔もレイルファン よろしくお願いいたします。私が子供時代の1980年代から現在に至る鉄道趣味の記録です 3月13日のダイヤ改正前日、引退するDD51のお別れ式典が、お昼12時から四日市駅で行われました。1971(昭和46)年に、旧稲沢機関区のデゴイチを置換えるべく関西本線に進出したのが ...

📷関西本線撮影地 についての prius0771 の投稿 関西本線 富田浜～四日市 亀山方面へ向かう下り列車を撮影できるポイント。近鉄名古屋線・阿倉川駅にて下車。

天気も悪くダイヤ改正で日曜は鹿島貨物が運休となったので散歩ついでに隅田川まで行って配8592レを撮影してきました。 隅田川に着くと丁度EH500の3054レが到着す […]

僕は使い方が貨物撮影のための移動手段ということで本来とは違いますが･･･(笑) 3月31日(四日市)、4月1日(清洲)、4月2日(近鉄乗りつぶし)の三日間で行きました｡ 今回は少し長くなりますが少しお付き合いください(笑) JR四日市 ...

2018-02-12 5363列車 富田浜ー四日市 快晴の休日、バリ順で撮影する事が出来ました 日本で唯一残るセメント貨物列車の先頭に立つDD51。 本日のハイライトはDD51 1803号機が牽く貨物列車で ございます。 旅客会社の保有

太平洋セメントの機関車たちを眺めたあと、次はどうしようかと手持ちの資料をめくってみると、南四日市から四日市に向けて走り出すDD51貨物に間に合いそうなことが分かりました。急いで移動しましょう。 四日市と南四日市を結ぶ貨物は、随分前に一、二回撮影したことがあるのですが ...

昨年の目標であったDF200の撮影に成功しました。その他DE10 DD51 の牽引貨物 入れ替え等の動画になります。

三岐鉄道⑤ Nさん撮影 国鉄富田 1975(S50).10.26 国鉄富田駅へ到着するモハ150形2次車です。 当時の三岐鉄道の電車はこの色でした。(最近、復活塗装車が登場!) 横には三岐鉄道線の貨物を関西線へ継送するためのDD51が待機し

「友あり、遠方より来る、また楽しからずや」。お盆休みに入る前、東京のSさん、Kさんとともに関西本線のDD51や三岐鉄道などを撮影するため、泊りがけで四日市を訪ねてきました。 迷走台風5号が前夜に通過するという思わぬ事態となり、一時は撮影行そのものをキャンセルしなければなら ...

奇跡的に DD51 が代走した「セメント列車」の追っかけも、今回が3回目。. 3回目にしてハイライトとなる、今回の撮影地はこちらです。. 四日市駅 ～ 四日市 港駅にある 「末広橋梁」 です。. この「末広橋梁」は、 日本で唯一現役の鉄道可動橋 として、つとに有名であります。. 横から見ると、橋桁が跳ね上がっているのがわかります。. この「末広橋梁」は ...

富田浜から四日市貨物駅経由で四日市港に向かうDD51 1028セメント貨物、この場所を俯瞰したものがこれ。 14 ： 42 撮影。 ここは四日市貨物の定番いつも撮影者の姿を見かける、 エチレン貨物 、 石油タンカー 、 コンテナ貨物 、 セメント貨物 、午前中が順光で撮影が出来る。

【四日市 塩浜踏切撮影】 JR四日市駅から名古屋方面へ2つ目の大きな踏切｢塩浜踏切｣ 四日市のDD51貨物撮影の有名撮影ポイントです｡ 写真は順番バラバラで載せているので気にしないでください｡

南四日市貨物の有名撮影地：鹿化踏切でのカット。カマは故822号。・・・今この場所は付近の水道浄化センター改良工事の関係で背後の樹木が伐採され、やや背景が雑然としてしまいました。・・・でも撮影は可能です。 関西本線：南

JR貨物DD51の写真一覧 撮影地 路線 撮影者 JR貨物 閉じる JR貨物DD51 閉じる ... 撮影地：四日市～富田浜間 撮影者：susukuma 撮影地：塩浜駅 撮影者：てつを 撮影地：清州駅 撮影者 ：てつを 撮影地：富田～富田浜間 撮影者： ...

カテゴリー：5．東 海 地 方, 関西本線 (海) 下り 貨物 79レ 四日市行 2016年5月撮影. 朝日から富田へ向けて直線の築堤を登って、踏切の手前で程よいカーブを描きます、そこを狙うことが出来るのですが、良位置は3名ほどしかありません。. 他は架線柱が邪魔になったりして妥協アングルとなります。. 昼過ぎの下り列車がメインになりますが、午前中なら踏切 ...

人気の蟹江踏切で狙う愛知貨物! 四日市の定番撮影地で! 黄昏迫る! 特急南紀は2年後に置換え

このほか日本貨物鉄道（JR貨物）の四日市駅－塩浜駅間、平野駅－百済貨物ターミナル駅間の貨物支線を持つ。 （Wikipediaより引用） 駅一覧 駅撮り撮影地 ご覧になりたい駅名をクリックしてください 下り→ 亀山 関 加太 柘植 新堂 ...

関係者の方々の記念撮影や花束贈呈もありました。 関西本線 ； JR貨物四日市駅 貨物駅構内で、報道向けと一般向けに撮影ブースももうけられました。

清洲駅の1番ホーム北端寄り（稲沢・岐阜寄り）にて撮影したもので、清洲駅は貨物列車の有名・人気撮影地となっています。 2016.09.12（Mon）[11:29]現在

四日市港の千歳で最も古いエリアが千歳1号ふ頭。 特に貨物列車の引き込み線沿いにある日本トランスシティの倉庫は撮影隊に人気のロケ地です。 JR貨物 ディーゼル機関車DD51も登場 JR貨物、太平洋セメントの協力で撮影用に

このうち三岐線では貨物列車を運行しているのですが、それらは衣浦臨海鉄道への「白ホキ」と、四日市港への「セメン… 前の記事はこちら。 美濃赤坂界隈での「赤ホキ」撮影を終えて、養老山地を超えて三重県へ。

5263レ撮影後、三岐鉄道に舞い戻り。自然豊かな所で貨物列車を撮影するのが第一目的ですが、継走されるセメント列車が運転されるかを確認するという第二目的もあります。(クリックすると、大きい画像を開きます) 3712レ(ED5082+ED5081 ...

蜜を避けれる撮影地となるとやっぱり海蔵川橋梁ですね、広々してますし. それで地元を始発で出て、近鉄特急で四日市まで…朝9時前には現地に着けました、やっぱ特急は早いです. そこでまず撮った貨物はセメントピストン便の貨物です、この手の貨物は空コキが無いので気分良く撮れますね. DD51ー1028、2085レ. そして今回の本命、DD51です…ただ荷がスカスカ ...

列車名：貨物 撮影地：関西本線(海) 富田浜→四日市 撮影日：2008.10.12 48 DD51 875 ＋コキ

四日市と南四日市を結ぶ貨物は、随分前に一、二回撮影したことがあるのですが、その後、その運用が停止されたという噂を聞き、それ以来、南四日市へは足を運んでいませんでした。この日は本来なら臨港線の貨物を撮ったあと、塩浜線

坂祝駅の撮影を終え四日市に向かう、途中撮影地を探している途中に踏切にて撮影。永和～弥富間ぐらいだと思う、ポイントを見つけしばらく待っていたが来ないので貨物時刻表を見ると富田～四日市間が貨物本数が多い事に気づき移動

撮影日時：2018/6/2 撮影地：八田～春田 DD51 1156号機、1803号機

昨年の目標であったDF200の撮影に成功しました。その他DE10 DD51 の牽引貨物 入れ替え等の動画になります。

関西本線 名古屋－四日市 DD51貨物列車. DD51形は、国鉄の幹線を無煙化するため昭和37年から53年にかけて製造されたディーゼル機関車です。. 国鉄民営化後も、非電化区間の旅客列車や貨物列車の牽引に活躍し、最後のブルートレインとなった北斗星、プレミアム寝台列車カシオペア号の北海道内牽引機であったことは記憶に新しいところだと思います。. DD51形は、速度 ...

撮影地に関するお問い合わせにはお答えしかねますのでご了承ください。 最新記事 挟まれて (03/15) 水仙越しに (03/14) 四日市DD51番外編 (03/14) 後ろ姿 (03/12) 青い海を眺めながら (03/11) 最新コメント 白影:四日市DD51番外編 (03/15)

四日市から二駅目、内部線と八王子線が分岐する日永まで行ったところで、撮影地探しは断念。これ以上ハマると、本来の目的である貨物線の時間に間に合わなくなります。時間的に最後の一本を日永付近の築堤で無理矢理サイド気味に

わたくしは、長さイコールパワーの象徴というのが貨物列車の魅力の一つだと思っているのですが、その意味で、この重連貨物はまさしくパワーの象徴です。. 撮影地：関西本線四日市～塩浜貨物ターミナル. 今日8月23日は、奴隷貿易とその廃止を記念する国際デー、白虎隊自刃の日だそうです。. プラレール プラレールの日 特別限定 DD51ディーゼル機関車 (新塗装)2両 ...

JR四日市駅は、三重県四日市市本町にある、JR東海・JR貨物の関西本線の駅です。 また、第三セクター鉄道である伊勢鉄道の起点駅でもあります。 今回はそれら鉄道の中でも、通常乗り降りするホームから、また駅横の道路から一望出来る貨物駅として、撮り鉄の間では有名な、JR貨物四日市駅 ...

関西本線 （塩浜線） 四日市駅～塩浜駅 撮影日時：2018年8月3日8時13分 天気：晴れ 35mm換算焦点距離：39mm シャッター速度：1/640 絞り：F7.1 撮影列車：下り列車（塩浜方面） アクセス：近鉄名古屋線の海山道駅下車。いずれか ...

まずは、四日市エリアでDL貨物の撮影を行いました。メインは、DF200とDE10の重連貨物です。朝の澄んだ空気の中、石油タキ17Bを牽引し通過しました。また、訪れた撮影地は多くの同業の方で賑わいました。8271ﾚ DF200-216

JR貨物の鉄道写真を形式別に紹介 トップページ 写真館 サイトマップ 【DD51形 JR貨物 ディーゼル機関車 ... 【DD51形 JR貨物 ディーゼル機関車】 形式 DD51-750 DD51-822,DD51-1801 DD51-822,DD51-1801 撮影地 四日市 四日市 ...

JR貨物HD300 JR貨物EF81形 JR貨物 EH500形 JR貨物 EF510 JR貨物 EF67 JR貨物EF210-300 ... 撮影者：Laxe 撮影地：鹿島神宮～延方間 撮影者：とうよこ ⁴⁶ 撮影地：吉川美南駅 撮影者：とうよこ ⁴⁶ 撮影地：吉川美南駅 前 1 2 3 ...

愛知機関区DD51と言えば、紀勢貨物も無くなった現在、名古屋圏～四日市方面への貨物輸送がその主たる任務であり、その需要の多さから17両ものDD51が在籍しているのだが、その中で残された国鉄色はたったの2両。重連運転もそれ

四日市港の可動橋は→四日市付近の貨物へ ↓東臨港線⑳-5 名古屋港跳上橋 2014(H26).11.2 貨物線廃線後も、可動橋は保存されています。 名古屋港へ出かけたときに、横の道路橋から撮りました。

貨物列車撮影の必需品 貨物列車写真撮影のお供には 「貨物時刻表」を… 010 西日本エリア注目の機関車① 四日市を起点に 工業地等を駆け抜ける Cキャブ最後の砦 愛知機関区

四日市駅（よっかいちえき）は、三重県四日市市本町にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）関西本線の駅である。駅番号はCJ11。 関西本線の運行形態の詳細は「関西線 (名古屋地区)」を参照。 本項では伊勢電気鉄道（後の近鉄名古屋線 ...

四日市駅前を通過して近鉄海山道駅横のストレートで5263レを待ちます。 見上げが好きですがローアンだと金網もありアイレベルから。 すぐ隣を近鉄が通りますが写真で見るとそのような気配は皆無です。 5263レ （貨物支線 四日市－塩浜）

📷関西本線撮影地（四日市港線） についての prius0771 の投稿 関西本線(四日市港線) 四日市港～四日市 四日市方面へ向かう上り列車を撮影できるポイント。四日市駅にて下車、駅前の道を左折し線路沿いに約450mほど進む。

文 伏島賢二／撮影 織本知之セメント輸送は黒い貨車のセメント工場と火力発電所の「資源循環」の輪をつなぐ貨物輸送である。1990年より「炭酸カルシウム・フライアッシュの往復輸送」を開始した。一方、三岐鉄道では、鉄道だから

この年の12月15日に1805号機が運用離脱し、国鉄色2両による重連貨物が見られなくなりました。翌2017(平成29)年7月26日には853号機が運用離脱、JR貨物会社の国鉄色DD51は全機引退しました。 上の画像は私が撮影することができ

関西本線貨物支線、塩浜駅の線路配線の調査レポートです。昭和四日市石油専用線、近鉄名古屋本線塩浜駅など。 首都圏から全国を目指している鉄道の配線略図サイト。車両基地内部まで描いています。 書籍・グッズ 利用規約 サイト ...

諸般の情勢で例年より遅れましたが、東海地方の客先へ行った際に空き時間を利用して三岐鉄道の貨物列車（セメント輸送3712レ）を撮影してきました。今年は、1ヶ所で1本のみしか撮影できる時間がありませんでした・・・。 2枚とも保々－山城にて。

関西本線四日市駅側線 （四日市港線） 四日市駅 （末広橋梁） 撮影日時：2018年8月3日9時53分 天気：晴れ 35mm換算焦点距離：102mm シャッター速度：1/640 絞り：F8 撮影列車：下り列車（四日市港方面） アクセス：近鉄名古屋 ...

撮影： 2012年3月 八田を発車すると地平に下り、近鉄をアンダークロスしました。 撮影： 2010年10月 近鉄名古屋線は、名古屋 - 四日市間で概ね関西本線と 並走していますが、ここから弥冨までの区間は、 1 ～ 2km程、JRの南側を走る ...

四日市から長野へ向けて輸送されていた貨物は、中央東線経由で代替運用となり、臨時貨物や長大タキ、そして長野側へ取り残されたEF64を目にすることとなる。復旧期間の終盤ではEF64重連も登場した。 私にとって大月付近は地形の ...

12日は、四日市駅でJR貨物が記念の式典を開催。「さよなら ありがとう DD51」と記したヘッドマークを付けた車両を前に、「約50年にわたって活躍 ...

撮影後、岐阜・名古屋経由で南四日市へ。 南四日市から歩いて貨物線の撮影地へ行き、DD51の貨物を撮影。 隣を近鉄が走っていたので、近鉄も撮りました。 251レ DD51-891+1028 撮影地 塩浜支線 四日市〜塩浜 5284レ

JR貨物の「鉄道貨物フェスティバルin名古屋」。今日は展示の機関車の紹介。 DD51 1804。「鉄道貨物フェスティバルin名古屋」のヘッドマーク付き。 このようにエンジンルームの公開もあり、思わず撮影してしまった。なかなか見る

西濃鉄道： 初めて DE10 501の〆飾り姿を撮影できました。 1025レ 2017-01-02 美濃赤坂～乙女坂 関西線： 久しぶりの雪景色でしたが降り過ぎて中央西線がズタズタとなり、四日市貨物は殆ど走りませんでした。

撮影： 2011年8月 西藤原は鈴鹿山脈の藤原岳の麓に位置しています。 到着したホームの反対側には古い機関車や 蒸気機関車が置かれていました。 西藤原駅の駅舎の様子です。 撮影： 2011年8月 蒸気機関車が貨物を牽引している

近畿日本鉄道株式会社（きんきにっぽんてつどう、英: Kintetsu Railway Co., Ltd. ）は、大阪府・奈良県・京都府・三重県・愛知県の2府3県 [注釈 1] で鉄道事業を行う会社である。 日本の大手私鉄の一つであり、JRグループを除く日本の鉄道事業者（民営鉄道）の中では最長の路線網を持つ。

新型コロナウイルスの感染拡大防止に配慮しつつ、少人数で身近な旅を楽しもうというツアーが三重県四日市市のJR貨物四日市駅であり、鉄道 ...

ほかのコンテナ貨物は軒並み年末年始運休が始まった中、ありがたい撮影対象ですね。 それにしても今年は、清州で原色ロクヨンによく遊んでもらったな～ 在籍の約半分近くにまで原色復帰が進み、気軽に撮れる存在となり、かっこ ...

2021年3月改正時点でのEF64運用表です。「貨物時刻表2021」からの書き起こしです。 時刻表はこちらになります。運用番号のリンクを押しても時刻表に移動します。 EF66の 運用表 時刻表 はこちら

DD51の聖地四日市周辺撮影ガイド. 定期貨物仕業では唯一となった愛知機関区のDD51ですが、北海道から転用改造されたDF200が愛知区に配属され2018年2月からDF200の使用が開始されました。. さらに2019年3月のダイヤ改正では富田から四日市港間の太平洋セメントのシャトル輸送にもDF200が運用されるようになり、愛知区のDD51も確実にロスタイムに入ったと考えても良い ...

稲沢線を走行し中京地区における貨物列車撮影の聖地である清洲駅を通過 私はホーム先端派ですが、編成重視のファンはホーム中間地点がお勧めです

四日市駅の一駅先の南四日市駅から徒歩約30分、あるいは近鉄線を利用するなら、塩浜駅下車すぐです。 小さな貨物駅ですが、貨物列車がやってくる時間帯は、DD51や貨車の入れ替え作業などの様子を、いろいろなアングルから観察できるので、おススメのスポットです。

ホテル・ルートイン南四日市 （四日市市）. 3／27 (月) 晴. 先日初めて訪れた際、遅延で コンテナ 2085ﾚ を撮影できなかったため、そのリベンジをかねて再び四日市貨物を撮影に訪れた。. 前回は海蔵川橋梁だけでの撮影だったが、今回は新幹線を利用して何ヶ所かで撮影する計画を立てた。. 本当は先々週に自動車を使い二泊三日で四日市貨物、中央西線両方の撮影を ...

⇒石油輸送のDD51貨物列車を関西本線で撮影 上記以外に、関西本線DD51、最後の定期運用の貨物列車撮影レポート、DD51を白鳥信号所の撮影地で撮る!を掲載していますので、あわせて参考にして下さい。 臨港線（四日市地区

下り 貨物 5271レ 四日市行 2014年2月撮影 富田浜を出ると四日市の手前まではしばらく一直線の線路が続き、途中で鉄橋を渡るための築堤がありますが、そこが撮影ポイントで、堤防からの見下ろし気味のアングルもよし、畑の中から見上げるアングルもよしで複数のアングルが楽しめる場所です。

貨物撮影をメインに遠征するのは、石北貨物の DD51 牽引の最後のシーズンくらいだ。DD51 牽引の定期貨物はこの四日市貨物だけで、これも DF200 によって置き換えられようとしている。DF200 は五稜郭所属の123号機が改造され

【総集篇】→臨貨8075レ撮影地コレクション（稲沢→四日市） 【追憶篇】 → 元祖DD+DF重連篇（紀勢本線DD51試運転DD51+DF50重連ほか） update 2020.5/17 【お勧め】 → 追憶Gallery（懐かしの写真が満載!

しかし時間勘違いで貨物まで時間あるのが判明したのでさらに移動。【撮影地】阿倉川～霞ヶ浦 近くの近鉄へ。しまかぜも撮りたいなぁ。でそろそろ時間なのでまたり本日2回目の・・・ 【撮影地】富田浜～四日市 原色。思いのほか側面が

2015.03.05.Thu.18:39. 前日は清洲での貨物三昧の撮影後、四日市で宿泊。. 四日市では名物の「トンテキ」を食した。. 美味しかったが、お値段が中々…（汗）. 2月19日は早朝からレンタサイクルを借りて、四日市界隈でDD51を中心に撮影した。. まずは、近鉄四日市駅で「こにゅうどうレンタサイクル」の電動アシスト自転車を借りた。. 初めての電動アシスト自転車で ...

「貨物鉄道博物館」は三岐鉄道の線路横に敷設されているため、敷地内から三岐鉄道の車両を撮ることができます。300mmほどの望遠レンズがあれば、丹生川駅での交換シーンを収めることができます。写真は701形とセメント貨物

【ガイド】アウトカーブで四日市駅に進入する前の首振り構図。後ろにはタキの留置場があり頻繁にスイッチャーが入換えをしている。その入換え貨車が背後に重なってしまうこともある。撮影地は160cmほどの柵がある。また車の往来は少ない

有名な撮影地があまり多くない関西線（名古屋～四日市）の中でも白鳥信号場に次ぐ（？）「すっきりとした」写真が撮れるポイントといえるか ...

しかし、四日市貨物は走っている区間が短く、撮影地も限られるので追っかけが基本的には効かない為、場所移動になってしまいます。 河川敷に到着して15分後くらいに二つ目のライトが遠くに見えました。

⇒臨港線（四日市地区）のDD51を撮影 ⇒関西本線富田駅にてDD51を駅撮り ⇒石油輸送のDD51貨物列車を関西本線で撮影 今回のレポートより、後日白鳥信号所を訪問した時の記録はこちらです。 ⇒永和駅寄りの白鳥信号場の穴場撮影

幸先よく2発石油貨物を堪能出来ました。 5263レを追っかけるべく国道1号→県道8号経由で四日市の先へ先回りです。 次なる撮影地は海山道駅横のストレート。

2016.4.15. 谷口 衛（兵庫県）. 【ガイド】 今や全国で唯一の定期運用となったDD51牽引貨物列車の編成写真を、障害物なくスッキリと収められるポイント。. 川を挟んだ対岸の道路上からの撮影となる。. 土曜日も運行される16時50分頃通過の75レ四日市方面行きが完全順光となる。. 【レンズ】 130mm. 【アクセス】 弥富駅から名古屋方面へ。. 途中踏切を越えて、線路と川の ...

ぶろぐ風味 ～撮影地ガイド～. すぐ横を走る近鉄名古屋線の黄金駅の四日市方面ホームが撮影地。. 改札を出て右に進むと喫茶店がある。. コンビニ等は隣の烏森駅付近まで行かないとない。. 一番近鉄寄りの線路が関西本線の本線になっている。. 午後遅くに順光になると思われる。. 一番近鉄寄りの線路が関西本線の本線になっている。. ほぼ終日逆光になると思わ ...

ボクの超地元の愛知県稲沢市にあるJR貨物愛知機関区。 言わずと知れたDD51とEF64の聖地である(貨物会社では唯一の国鉄形のみの配置の区でもある) 愛知区のDD51といえば四日市～稲沢間の重連タンカートレインを代表として運用数が多い ...

今も昔もレイルファン よろしくお願いいたします。私が子供時代の1980年代から現在に至る鉄道趣味の記録です 3月13日のダイヤ改正前日、引退するDD51のお別れ式典が、お昼12時から四日市駅で行われました。1971(昭和46)年に、旧稲沢機関区のデゴイチを置換えるべく関西本線に進出したのが ...

📷関西本線撮影地 についての prius0771 の投稿 関西本線 富田浜～四日市 亀山方面へ向かう下り列車を撮影できるポイント。近鉄名古屋線・阿倉川駅にて下車。

天気も悪くダイヤ改正で日曜は鹿島貨物が運休となったので散歩ついでに隅田川まで行って配8592レを撮影してきました。 隅田川に着くと丁度EH500の3054レが到着す […]

僕は使い方が貨物撮影のための移動手段ということで本来とは違いますが･･･(笑) 3月31日(四日市)、4月1日(清洲)、4月2日(近鉄乗りつぶし)の三日間で行きました｡ 今回は少し長くなりますが少しお付き合いください(笑) JR四日市 ...

2018-02-12 5363列車 富田浜ー四日市 快晴の休日、バリ順で撮影する事が出来ました 日本で唯一残るセメント貨物列車の先頭に立つDD51。 本日のハイライトはDD51 1803号機が牽く貨物列車で ございます。 旅客会社の保有

太平洋セメントの機関車たちを眺めたあと、次はどうしようかと手持ちの資料をめくってみると、南四日市から四日市に向けて走り出すDD51貨物に間に合いそうなことが分かりました。急いで移動しましょう。 四日市と南四日市を結ぶ貨物は、随分前に一、二回撮影したことがあるのですが ...

昨年の目標であったDF200の撮影に成功しました。その他DE10 DD51 の牽引貨物 入れ替え等の動画になります。

三岐鉄道⑤ Nさん撮影 国鉄富田 1975(S50).10.26 国鉄富田駅へ到着するモハ150形2次車です。 当時の三岐鉄道の電車はこの色でした。(最近、復活塗装車が登場!) 横には三岐鉄道線の貨物を関西線へ継送するためのDD51が待機し

「友あり、遠方より来る、また楽しからずや」。お盆休みに入る前、東京のSさん、Kさんとともに関西本線のDD51や三岐鉄道などを撮影するため、泊りがけで四日市を訪ねてきました。 迷走台風5号が前夜に通過するという思わぬ事態となり、一時は撮影行そのものをキャンセルしなければなら ...

奇跡的に DD51 が代走した「セメント列車」の追っかけも、今回が3回目。. 3回目にしてハイライトとなる、今回の撮影地はこちらです。. 四日市駅 ～ 四日市 港駅にある 「末広橋梁」 です。. この「末広橋梁」は、 日本で唯一現役の鉄道可動橋 として、つとに有名であります。. 横から見ると、橋桁が跳ね上がっているのがわかります。. この「末広橋梁」は ...

富田浜から四日市貨物駅経由で四日市港に向かうDD51 1028セメント貨物、この場所を俯瞰したものがこれ。 14 ： 42 撮影。 ここは四日市貨物の定番いつも撮影者の姿を見かける、 エチレン貨物 、 石油タンカー 、 コンテナ貨物 、 セメント貨物 、午前中が順光で撮影が出来る。

【四日市 塩浜踏切撮影】 JR四日市駅から名古屋方面へ2つ目の大きな踏切｢塩浜踏切｣ 四日市のDD51貨物撮影の有名撮影ポイントです｡ 写真は順番バラバラで載せているので気にしないでください｡

南四日市貨物の有名撮影地：鹿化踏切でのカット。カマは故822号。・・・今この場所は付近の水道浄化センター改良工事の関係で背後の樹木が伐採され、やや背景が雑然としてしまいました。・・・でも撮影は可能です。 関西本線：南

JR貨物DD51の写真一覧 撮影地 路線 撮影者 JR貨物 閉じる JR貨物DD51 閉じる ... 撮影地：四日市～富田浜間 撮影者：susukuma 撮影地：塩浜駅 撮影者：てつを 撮影地：清州駅 撮影者 ：てつを 撮影地：富田～富田浜間 撮影者： ...

カテゴリー：5．東 海 地 方, 関西本線 (海) 下り 貨物 79レ 四日市行 2016年5月撮影. 朝日から富田へ向けて直線の築堤を登って、踏切の手前で程よいカーブを描きます、そこを狙うことが出来るのですが、良位置は3名ほどしかありません。. 他は架線柱が邪魔になったりして妥協アングルとなります。. 昼過ぎの下り列車がメインになりますが、午前中なら踏切 ...

人気の蟹江踏切で狙う愛知貨物! 四日市の定番撮影地で! 黄昏迫る! 特急南紀は2年後に置換え

このほか日本貨物鉄道（JR貨物）の四日市駅－塩浜駅間、平野駅－百済貨物ターミナル駅間の貨物支線を持つ。 （Wikipediaより引用） 駅一覧 駅撮り撮影地 ご覧になりたい駅名をクリックしてください 下り→ 亀山 関 加太 柘植 新堂 ...

関係者の方々の記念撮影や花束贈呈もありました。 関西本線 ； JR貨物四日市駅 貨物駅構内で、報道向けと一般向けに撮影ブースももうけられました。

清洲駅の1番ホーム北端寄り（稲沢・岐阜寄り）にて撮影したもので、清洲駅は貨物列車の有名・人気撮影地となっています。 2016.09.12（Mon）[11:29]現在

四日市港の千歳で最も古いエリアが千歳1号ふ頭。 特に貨物列車の引き込み線沿いにある日本トランスシティの倉庫は撮影隊に人気のロケ地です。 JR貨物 ディーゼル機関車DD51も登場 JR貨物、太平洋セメントの協力で撮影用に

このうち三岐線では貨物列車を運行しているのですが、それらは衣浦臨海鉄道への「白ホキ」と、四日市港への「セメン… 前の記事はこちら。 美濃赤坂界隈での「赤ホキ」撮影を終えて、養老山地を超えて三重県へ。

5263レ撮影後、三岐鉄道に舞い戻り。自然豊かな所で貨物列車を撮影するのが第一目的ですが、継走されるセメント列車が運転されるかを確認するという第二目的もあります。(クリックすると、大きい画像を開きます) 3712レ(ED5082+ED5081 ...

蜜を避けれる撮影地となるとやっぱり海蔵川橋梁ですね、広々してますし. それで地元を始発で出て、近鉄特急で四日市まで…朝9時前には現地に着けました、やっぱ特急は早いです. そこでまず撮った貨物はセメントピストン便の貨物です、この手の貨物は空コキが無いので気分良く撮れますね. DD51ー1028、2085レ. そして今回の本命、DD51です…ただ荷がスカスカ ...

列車名：貨物 撮影地：関西本線(海) 富田浜→四日市 撮影日：2008.10.12 48 DD51 875 ＋コキ

四日市と南四日市を結ぶ貨物は、随分前に一、二回撮影したことがあるのですが、その後、その運用が停止されたという噂を聞き、それ以来、南四日市へは足を運んでいませんでした。この日は本来なら臨港線の貨物を撮ったあと、塩浜線

坂祝駅の撮影を終え四日市に向かう、途中撮影地を探している途中に踏切にて撮影。永和～弥富間ぐらいだと思う、ポイントを見つけしばらく待っていたが来ないので貨物時刻表を見ると富田～四日市間が貨物本数が多い事に気づき移動

撮影日時：2018/6/2 撮影地：八田～春田 DD51 1156号機、1803号機

昨年の目標であったDF200の撮影に成功しました。その他DE10 DD51 の牽引貨物 入れ替え等の動画になります。

関西本線 名古屋－四日市 DD51貨物列車. DD51形は、国鉄の幹線を無煙化するため昭和37年から53年にかけて製造されたディーゼル機関車です。. 国鉄民営化後も、非電化区間の旅客列車や貨物列車の牽引に活躍し、最後のブルートレインとなった北斗星、プレミアム寝台列車カシオペア号の北海道内牽引機であったことは記憶に新しいところだと思います。. DD51形は、速度 ...

撮影地に関するお問い合わせにはお答えしかねますのでご了承ください。 最新記事 挟まれて (03/15) 水仙越しに (03/14) 四日市DD51番外編 (03/14) 後ろ姿 (03/12) 青い海を眺めながら (03/11) 最新コメント 白影:四日市DD51番外編 (03/15)

四日市から二駅目、内部線と八王子線が分岐する日永まで行ったところで、撮影地探しは断念。これ以上ハマると、本来の目的である貨物線の時間に間に合わなくなります。時間的に最後の一本を日永付近の築堤で無理矢理サイド気味に

わたくしは、長さイコールパワーの象徴というのが貨物列車の魅力の一つだと思っているのですが、その意味で、この重連貨物はまさしくパワーの象徴です。. 撮影地：関西本線四日市～塩浜貨物ターミナル. 今日8月23日は、奴隷貿易とその廃止を記念する国際デー、白虎隊自刃の日だそうです。. プラレール プラレールの日 特別限定 DD51ディーゼル機関車 (新塗装)2両 ...

JR四日市駅は、三重県四日市市本町にある、JR東海・JR貨物の関西本線の駅です。 また、第三セクター鉄道である伊勢鉄道の起点駅でもあります。 今回はそれら鉄道の中でも、通常乗り降りするホームから、また駅横の道路から一望出来る貨物駅として、撮り鉄の間では有名な、JR貨物四日市駅 ...

関西本線 （塩浜線） 四日市駅～塩浜駅 撮影日時：2018年8月3日8時13分 天気：晴れ 35mm換算焦点距離：39mm シャッター速度：1/640 絞り：F7.1 撮影列車：下り列車（塩浜方面） アクセス：近鉄名古屋線の海山道駅下車。いずれか ...

まずは、四日市エリアでDL貨物の撮影を行いました。メインは、DF200とDE10の重連貨物です。朝の澄んだ空気の中、石油タキ17Bを牽引し通過しました。また、訪れた撮影地は多くの同業の方で賑わいました。8271ﾚ DF200-216

JR貨物の鉄道写真を形式別に紹介 トップページ 写真館 サイトマップ 【DD51形 JR貨物 ディーゼル機関車 ... 【DD51形 JR貨物 ディーゼル機関車】 形式 DD51-750 DD51-822,DD51-1801 DD51-822,DD51-1801 撮影地 四日市 四日市 ...

JR貨物HD300 JR貨物EF81形 JR貨物 EH500形 JR貨物 EF510 JR貨物 EF67 JR貨物EF210-300 ... 撮影者：Laxe 撮影地：鹿島神宮～延方間 撮影者：とうよこ ⁴⁶ 撮影地：吉川美南駅 撮影者：とうよこ ⁴⁶ 撮影地：吉川美南駅 前 1 2 3 ...

愛知機関区DD51と言えば、紀勢貨物も無くなった現在、名古屋圏～四日市方面への貨物輸送がその主たる任務であり、その需要の多さから17両ものDD51が在籍しているのだが、その中で残された国鉄色はたったの2両。重連運転もそれ

四日市港の可動橋は→四日市付近の貨物へ ↓東臨港線⑳-5 名古屋港跳上橋 2014(H26).11.2 貨物線廃線後も、可動橋は保存されています。 名古屋港へ出かけたときに、横の道路橋から撮りました。

貨物列車撮影の必需品 貨物列車写真撮影のお供には 「貨物時刻表」を… 010 西日本エリア注目の機関車① 四日市を起点に 工業地等を駆け抜ける Cキャブ最後の砦 愛知機関区

四日市駅（よっかいちえき）は、三重県四日市市本町にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）関西本線の駅である。駅番号はCJ11。 関西本線の運行形態の詳細は「関西線 (名古屋地区)」を参照。 本項では伊勢電気鉄道（後の近鉄名古屋線 ...

四日市駅前を通過して近鉄海山道駅横のストレートで5263レを待ちます。 見上げが好きですがローアンだと金網もありアイレベルから。 すぐ隣を近鉄が通りますが写真で見るとそのような気配は皆無です。 5263レ （貨物支線 四日市－塩浜）

📷関西本線撮影地（四日市港線） についての prius0771 の投稿 関西本線(四日市港線) 四日市港～四日市 四日市方面へ向かう上り列車を撮影できるポイント。四日市駅にて下車、駅前の道を左折し線路沿いに約450mほど進む。

文 伏島賢二／撮影 織本知之セメント輸送は黒い貨車のセメント工場と火力発電所の「資源循環」の輪をつなぐ貨物輸送である。1990年より「炭酸カルシウム・フライアッシュの往復輸送」を開始した。一方、三岐鉄道では、鉄道だから

この年の12月15日に1805号機が運用離脱し、国鉄色2両による重連貨物が見られなくなりました。翌2017(平成29)年7月26日には853号機が運用離脱、JR貨物会社の国鉄色DD51は全機引退しました。 上の画像は私が撮影することができ

関西本線貨物支線、塩浜駅の線路配線の調査レポートです。昭和四日市石油専用線、近鉄名古屋本線塩浜駅など。 首都圏から全国を目指している鉄道の配線略図サイト。車両基地内部まで描いています。 書籍・グッズ 利用規約 サイト ...

諸般の情勢で例年より遅れましたが、東海地方の客先へ行った際に空き時間を利用して三岐鉄道の貨物列車（セメント輸送3712レ）を撮影してきました。今年は、1ヶ所で1本のみしか撮影できる時間がありませんでした・・・。 2枚とも保々－山城にて。

関西本線四日市駅側線 （四日市港線） 四日市駅 （末広橋梁） 撮影日時：2018年8月3日9時53分 天気：晴れ 35mm換算焦点距離：102mm シャッター速度：1/640 絞り：F8 撮影列車：下り列車（四日市港方面） アクセス：近鉄名古屋 ...

撮影： 2012年3月 八田を発車すると地平に下り、近鉄をアンダークロスしました。 撮影： 2010年10月 近鉄名古屋線は、名古屋 - 四日市間で概ね関西本線と 並走していますが、ここから弥冨までの区間は、 1 ～ 2km程、JRの南側を走る ...

四日市から長野へ向けて輸送されていた貨物は、中央東線経由で代替運用となり、臨時貨物や長大タキ、そして長野側へ取り残されたEF64を目にすることとなる。復旧期間の終盤ではEF64重連も登場した。 私にとって大月付近は地形の ...

12日は、四日市駅でJR貨物が記念の式典を開催。「さよなら ありがとう DD51」と記したヘッドマークを付けた車両を前に、「約50年にわたって活躍 ...

撮影後、岐阜・名古屋経由で南四日市へ。 南四日市から歩いて貨物線の撮影地へ行き、DD51の貨物を撮影。 隣を近鉄が走っていたので、近鉄も撮りました。 251レ DD51-891+1028 撮影地 塩浜支線 四日市〜塩浜 5284レ

JR貨物の「鉄道貨物フェスティバルin名古屋」。今日は展示の機関車の紹介。 DD51 1804。「鉄道貨物フェスティバルin名古屋」のヘッドマーク付き。 このようにエンジンルームの公開もあり、思わず撮影してしまった。なかなか見る

西濃鉄道： 初めて DE10 501の〆飾り姿を撮影できました。 1025レ 2017-01-02 美濃赤坂～乙女坂 関西線： 久しぶりの雪景色でしたが降り過ぎて中央西線がズタズタとなり、四日市貨物は殆ど走りませんでした。

撮影： 2011年8月 西藤原は鈴鹿山脈の藤原岳の麓に位置しています。 到着したホームの反対側には古い機関車や 蒸気機関車が置かれていました。 西藤原駅の駅舎の様子です。 撮影： 2011年8月 蒸気機関車が貨物を牽引している

近畿日本鉄道株式会社（きんきにっぽんてつどう、英: Kintetsu Railway Co., Ltd. ）は、大阪府・奈良県・京都府・三重県・愛知県の2府3県 [注釈 1] で鉄道事業を行う会社である。 日本の大手私鉄の一つであり、JRグループを除く日本の鉄道事業者（民営鉄道）の中では最長の路線網を持つ。

新型コロナウイルスの感染拡大防止に配慮しつつ、少人数で身近な旅を楽しもうというツアーが三重県四日市市のJR貨物四日市駅であり、鉄道 ...

ほかのコンテナ貨物は軒並み年末年始運休が始まった中、ありがたい撮影対象ですね。 それにしても今年は、清州で原色ロクヨンによく遊んでもらったな～ 在籍の約半分近くにまで原色復帰が進み、気軽に撮れる存在となり、かっこ ...

2021年3月改正時点でのEF64運用表です。「貨物時刻表2021」からの書き起こしです。 時刻表はこちらになります。運用番号のリンクを押しても時刻表に移動します。 EF66の 運用表 時刻表 はこちら

JR関西本線四日市駅構内末広橋梁～太平洋セメント四日市サービスステーション「ォホキ」 貨物鉄道博物館 三岐鉄道北勢線(762mm) 三岐鉄道三岐線

野暮用が済んだあとは、2085レ撮影の際に目星をつけておいた撮影地へ ちょうど自分が塩浜にいる時に四日市へと行ったであろうセメント貨物が 戻ってくるので、狙います。5362レ DD51-889 関西線 四日市～富田浜 もう少し引きつけて

そしてこの後、まだ899号機が5282レで戻るまで時間もあるし、四日市に寄りつつ撮影地へ。後にこの判断が、過ちであったと気付きます。四日市に到着してすぐくらいに踏切が鳴り、先ほどのセメント貨物がひょっこり顔を見せました・・・。

コンビナートの夜景 四日市市羽津甲の霞ケ浦緑地からは、コンビナートの迫力ある夜景が楽しめる。海上では10月まで、船で夜景を満喫する ...

石油貨物列車はどの程度運転されるのか、見当のつかないまま初めに向かったのは四日市～富田浜の定番撮影地。まずカメラを向けるのはセメント6361レですが季節運転のためウヤかもしれず、さらに今の時季では当地点を日の出前に

1975～2000年の25年間だけ使用された、旧千葉貨物ターミナルの跡地を撮影しました。2011年1月まで一部私設が残存し、脇は京葉線唯一の地上区間撮影地でしたが、2月から企業建設が始まり今は跡形もなくなくなってしまいました

四郎ヶ原・南大嶺 5664レ DD51 855（厚）. 石炭輸送にはｾｷ6000の他にｾｷ8000も使われていました。. 湯ノ峠・厚保 5668レ DD51 852（厚）. 美祢線は厚狭・長門市間46kmのローカル線で、貨物の運転区間は厚狭・美祢間19.4km（石灰石輸送の重安までは22.3km）で撮影地も限られます。. そこに頻度よく貨物列車が来るので、同じ場所で何回も撮ることになってしまいました。. 湯ノ ...

2/24～26日は、3月の改正で運用を終了する愛知区のDD51の撮影に行ってきた。いつもは三重県の四日市近辺での撮影だが、今回は愛知県の初めての撮影地ばかりだった。 8075ﾚ 石油返空 DD51 1028+DE200-222+タキ1000形

塩浜貨物駅での一枚は 出発待機DD51重連 しまかぜとの出会い として TOPICS に入れており、今更同じような写真ですが、撮影地として一枚追加します。貨物駅のヤードを跨ぐ道路の歩道から安全に撮ることができます。塩浜貨物駅

JR貨物の頑張りを伝えねばと思い風邪気味だったけど、貨物を狙ってました。 支援貨物の一番列車はEF210でしたね、スジがわからなかったので撮影はできませんでしたが。 まぁ普通なら、上越をタキが超えるとかありえないですしね。

JR貨物の鉄道写真を形式別に紹介 DD51形（JR貨物） │ 《JRの鉄道写真館》 トップページ 写真館 サイトマップ

名古屋名物、朝の四重単575レです。. 名タに行った重連2列車分のカマが、まとめられて稲沢に帰る列車であります。. 撮影場所は笹島～名古屋間、元貨物駅だか荷物駅跡地からです。. 画面の左側に工事中のセントラルタワーズがあります。. 背景の「MEITETSU」が名古屋っぽくてグーですな。. 「四重単・その2」. 半逆光の上に高圧鉄塔まで刺さって「なんだかなぁー ...

2017/03/09 愛知・静岡遠征PART11 稲沢界隈貨物列車撮影 2080レ～1097レ. 前回に以下略. 2017/03/09 14:06. 稲沢貨物線 2080レ. 四日市発 名古屋貨物ターミナル行き. DD51-875 (愛知車) 高速貨物列車 コンテナ. 五条川信号場～清洲. 2017/03/09 14:26. 稲沢貨物線 8863レ.

トス」と書いてあるコンテナは九州の鳥栖行きですか？ 岐阜行きや四日市行きもありますね。 の中に「環」と書いてあるコンテナもあります。

南四日市から歩いて貨物線の撮影地へ行き、DD51の貨物を撮影。 隣を近鉄が走っていたので、近鉄も撮りました。 251レ DD51-891+1028 撮影地 塩浜支線 四日市〜塩浜 5284レ DD51-889+892 撮影地 塩浜支線 四日市〜塩浜 撮影地

7/1 関西線 四日市貨物の撮影三昧 その③ 更新講習が終わり時間を見たらギリギリ午前中の下り貨物が間に合うかな？ と言う時間だったので引込み線がある四日市駅北側の撮影地へ向かいます

富田浜に到着後、ある場所へ向かいました その場所は、四日市港ポートビルという有名な夜景撮影地です 富田浜駅から徒歩15分程で行けます ↑知多半島方面も少し工場夜景が見えます ↑JRセントラルタワーズが見えます

富田から四日市まではJR貨物のDD51が単機で 牽引致しまして、四日市にある太平洋セメントの サイロへセメントが格納されるそうでございます。 この撮影の後には、対向の返空便がやって参ります。 すぐ様移動致しまして、別ポイント

10時20分頃に貨物列車の往復を撮り終え、ここから近鉄の海山道（みやまど）駅近くにある塩浜線の撮影地までブラブラ歩くことにする。次の列車は四日市発が12時18分と云うことでちょっと間がある。この可動橋から2キロ程度なので急ぐこと

普通 網干 ／ JR貨物 撮影地：篠原～野洲 EF65 2081 JR貨物 撮影地：篠原～野洲 次へ その他の記事は「サイドメニュー」よりご覧いただけます。 その他の記事は以下の「サイドメニュー」よりご覧いただけます。 JR路線別掲載記事 ...

2017.3.24 四日市港 DD51セメント貨物 2017.3.24 四日市港 (D7100 AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR) 2017年3月、浪人が決まった。2年間と数か月間、部活動に精を出し続け（結果を残したとは言っていない）その後も ...

写真散歩 四 日 市 臨 港 貨 物 線 (その1) お盆休みを利用して、四日市の近鉄ナロー線と四日市臨港貨物線を訪ねてきました。時間の都合で駆け足の早回りでしたが、いずれの訪問地も、怪しくもすばらしいトワイライトゾーンでした。

三岐鉄道貨物（セメント輸送）. 諸般の情勢で例年より遅れましたが、東海地方の客先へ行った際に空き時間を利用して 三岐鉄道 の貨物列車（セメント輸送3712レ）を撮影してきました。. 今年は、1ヶ所で1本のみしか撮影できる時間がありませんでした・・・。. 2枚とも保々－山城にて。. （この場所しか撮影地が解らないし時間的に限界）. If playback doesn't begin shortly ...

ホームの下を通る道路をひたすら東進し、1.5kmほどで遮断機のある道路橋で運河を渡る。. 橋の先ですぐ左折し、運河沿いに進んだ先が撮影地です。. その他、JR四日市駅や近鉄四日市駅から、市営のレンタサイクルでのアクセスもおススメです。. 食料調達：途中にコンビニあり. 駅からの時間：25分. 順光時間帯：午前. 注意事項：路線は四日市駅の側線扱いのため ...

四日市港の概要 ・四日市港の取り扱い貨物は、過去10ヵ年60,000千トン前後のほぼ横ばいで推移。 ・取扱貨物量のうち、公共貨物は20％前後、専用は80％前後。 ・臨海部には石油化学コンビナートを擁しており、輸入貨物では原油、LNG ...

JR貨物四日市営業所。画像の右端に写りこんでいる青色コンテナに続いて、在来線に一番近いコンテナホームへと続いている。画像は、四日市営業支店時代に撮影。（2007年 3月28日）

JR貨物 撮影地：木曽川～岐阜 コキ106 557 JR貨物（福山通運コンテナ） 撮影地：木曽川～岐阜 ... 撮影地：木曽川～岐阜 313系とキハ85系（離合後） 快速 米原 ／ 特急 ワイドビューひだ 撮影地：木曽川～岐阜 次へ その他の記事 ...

四日市市制120周年記念出版! 四日市市の「昔」と「今」。 三重県―四日市市 明治30年に市制施行し、平成29年で120年を迎える四日市市。 かつて東海道の宿場町として賑わいを見せた同市が、今日に見る大規模な工業都市へ発展を ...

先日撮影した写真から、タキ1000形タキ1000-300です。四日市駅常備。 2021年2月11日 高崎線 大宮～宮原間にて撮影 【JR貨物】【タキ1000形】【高崎線】【大宮】【宮原】【日本石油輸送】【四日市】 陸奥光政さんのブログ

貨物：原塩※ 陸上輸送距離2.4 陸上輸送距離61.2 本岸壁を整備しない場合、荷主企業は四日市港より陸上輸送距離が長くな る他港（衣浦港等）を利用しなければなりません。 しかし、本岸壁を整備することによって、最も近い四日市

1.四日市港の概要 四日市港の礎は、明治6年から、四日市港で廻船問屋を営む稲葉三右衛門が私財を提供し、10年以上の歳月をかけて築きました。この地区には、現在「四日市旧港」と称され、オランダ人の水工技師デ・レーケが設計した「潮吹き防波堤」(明治26年築造)が現存しています。

今までの撮影記録を見ていると、DD51の3重連があり今回UPする。(2005/2/21) この時期は鉄道写真を撮り始めの為、撮影場所等の記録が乏しく、 仲間のH氏・M氏のご協力(列車名・列車構成・撮影場所等)を頂きました。 列 車 名 :『四日市 ...

DD51形ディーゼル機関車 昭和37年に登場したディーゼル機関車です。 非電化区の貨物運用や臨時列車の牽引にも使用されています。 国鉄色 撮影地：赤川鉄橋 JR貨物更新機塗装車 撮影地：四日市駅

何の変哲もない近鉄1000系T07の記録です。 近鉄名古屋線1342レ（普通四日市）に充当されるT07です。塩浜駅3番線で撮影しました。 一時期塩浜で働いていましたので、この駅もしょっちゅう乗り降りしました。 上りの四日市 ...

[四日市PLUS]令和2年7月31日は四日市市献血推進の日 [きらり四日市人]日本貨物鉄道株式会社 桑島紘平さん 令和2（2020）年7月5日発行 7月上旬号 ／ 編集・発行：四日市市役所広報マーケティング課 ／ 代表電話（総合案内）☎354－8104

先程と同様に鉄塔背景の撮影地にもどってDE65の折り返しを待ちました。667レDE652号機順光で原色機を撮影できて満足のいく結果になりました。JR貨物からは消えても専用鉄道の方は、しばらく大丈夫なのでとりあえず安心です。ずらりと

四日市市霞2丁目の四日市港ポートビル内にある展望施設。地上90mの高さから、鈴鹿山脈やセントレアなど、周辺の景色を一望で… 詳細を見る #展望台/展望地 #富田浜駅 #夜景 尾鷲市立天文科学館 住所 三重県尾鷲市中村町10-41 ...

JR貨物 8079レ 撮影地：枇杷島 EF64 1035 JR貨物 2071レ 撮影地：枇杷島 313系 快速 大垣 撮影地：枇杷島 313系 普通 岐阜 ...

DD51はまだ結構現役で頑張っているんですね。 私が去年、JR四日市駅で見たのはDD51 889でした。 3-4年後にはDF200に置き換えが先日JR貨物から発表されました。 それまでに出来るだけ撮影しておかないと、定期で走行する ...

撮影地 関西本線 富田浜－四日市 Photo by M.Takemura 使用レンズ 100mm 光線状態 午前中が順光 許容人数 多数可 アクセス 近鉄阿倉川駅から徒歩20分。海蔵川の鉄橋付近。車は堤防の下に駐車可。 地図 撮影列車 DD51＋貨物

近鉄撮影地リスト(仮)「大阪線駅撮り」 » ふくすけしゃりょうです id:Mrmeron ふくすけくんの書き置き場所です。 読者です 読者をやめる 読者になる 読者になる 検索 月別アーカイブ 最新記事 あ、りにゅーある V10・AL12更新作業 AT/AF /YT ...

（2014.5.4撮影） 東名阪道（下）四日市IC付近 （2014.5.4撮影） 前回再評価時以降、東名阪道（四日市JCT～亀山JCT）では交通量が2013年までに約4％増加。東名阪道の渋滞対

東名阪道（四日市JCT～亀山JCT）交通状況 ＜渋滞回数＞ 現在も年間600回以上 の渋滞が発生 東名阪道（上）鈴鹿IC付近 （2014.5.4撮影） 東名阪道（下）四日市IC付近 （2014.5.4撮影）

2021年3月改正時点でのEF64運用表です。「貨物時刻表2021」からの書き起こしです。 時刻表はこちらになります。運用番号のリンクを押しても時刻表に移動します。 EF66の 運用表 時刻表 はこちら

DD51の聖地四日市周辺撮影ガイド. 定期貨物仕業では唯一となった愛知機関区のDD51ですが、北海道から転用改造されたDF200が愛知区に配属され2018年2月からDF200の使用が開始されました。. さらに2019年3月のダイヤ改正では富田から四日市港間の太平洋セメントのシャトル輸送にもDF200が運用されるようになり、愛知区のDD51も確実にロスタイムに入ったと考えても良い ...

稲沢線を走行し中京地区における貨物列車撮影の聖地である清洲駅を通過 私はホーム先端派ですが、編成重視のファンはホーム中間地点がお勧めです

四日市駅の一駅先の南四日市駅から徒歩約30分、あるいは近鉄線を利用するなら、塩浜駅下車すぐです。 小さな貨物駅ですが、貨物列車がやってくる時間帯は、DD51や貨車の入れ替え作業などの様子を、いろいろなアングルから観察できるので、おススメのスポットです。

ホテル・ルートイン南四日市 （四日市市）. 3／27 (月) 晴. 先日初めて訪れた際、遅延で コンテナ 2085ﾚ を撮影できなかったため、そのリベンジをかねて再び四日市貨物を撮影に訪れた。. 前回は海蔵川橋梁だけでの撮影だったが、今回は新幹線を利用して何ヶ所かで撮影する計画を立てた。. 本当は先々週に自動車を使い二泊三日で四日市貨物、中央西線両方の撮影を ...

⇒石油輸送のDD51貨物列車を関西本線で撮影 上記以外に、関西本線DD51、最後の定期運用の貨物列車撮影レポート、DD51を白鳥信号所の撮影地で撮る!を掲載していますので、あわせて参考にして下さい。 臨港線（四日市地区

下り 貨物 5271レ 四日市行 2014年2月撮影 富田浜を出ると四日市の手前まではしばらく一直線の線路が続き、途中で鉄橋を渡るための築堤がありますが、そこが撮影ポイントで、堤防からの見下ろし気味のアングルもよし、畑の中から見上げるアングルもよしで複数のアングルが楽しめる場所です。

貨物撮影をメインに遠征するのは、石北貨物の DD51 牽引の最後のシーズンくらいだ。DD51 牽引の定期貨物はこの四日市貨物だけで、これも DF200 によって置き換えられようとしている。DF200 は五稜郭所属の123号機が改造され

【総集篇】→臨貨8075レ撮影地コレクション（稲沢→四日市） 【追憶篇】 → 元祖DD+DF重連篇（紀勢本線DD51試運転DD51+DF50重連ほか） update 2020.5/17 【お勧め】 → 追憶Gallery（懐かしの写真が満載!

しかし時間勘違いで貨物まで時間あるのが判明したのでさらに移動。【撮影地】阿倉川～霞ヶ浦 近くの近鉄へ。しまかぜも撮りたいなぁ。でそろそろ時間なのでまたり本日2回目の・・・ 【撮影地】富田浜～四日市 原色。思いのほか側面が

2015.03.05.Thu.18:39. 前日は清洲での貨物三昧の撮影後、四日市で宿泊。. 四日市では名物の「トンテキ」を食した。. 美味しかったが、お値段が中々…（汗）. 2月19日は早朝からレンタサイクルを借りて、四日市界隈でDD51を中心に撮影した。. まずは、近鉄四日市駅で「こにゅうどうレンタサイクル」の電動アシスト自転車を借りた。. 初めての電動アシスト自転車で ...

「貨物鉄道博物館」は三岐鉄道の線路横に敷設されているため、敷地内から三岐鉄道の車両を撮ることができます。300mmほどの望遠レンズがあれば、丹生川駅での交換シーンを収めることができます。写真は701形とセメント貨物

【ガイド】アウトカーブで四日市駅に進入する前の首振り構図。後ろにはタキの留置場があり頻繁にスイッチャーが入換えをしている。その入換え貨車が背後に重なってしまうこともある。撮影地は160cmほどの柵がある。また車の往来は少ない

有名な撮影地があまり多くない関西線（名古屋～四日市）の中でも白鳥信号場に次ぐ（？）「すっきりとした」写真が撮れるポイントといえるか ...

しかし、四日市貨物は走っている区間が短く、撮影地も限られるので追っかけが基本的には効かない為、場所移動になってしまいます。 河川敷に到着して15分後くらいに二つ目のライトが遠くに見えました。

⇒臨港線（四日市地区）のDD51を撮影 ⇒関西本線富田駅にてDD51を駅撮り ⇒石油輸送のDD51貨物列車を関西本線で撮影 今回のレポートより、後日白鳥信号所を訪問した時の記録はこちらです。 ⇒永和駅寄りの白鳥信号場の穴場撮影

幸先よく2発石油貨物を堪能出来ました。 5263レを追っかけるべく国道1号→県道8号経由で四日市の先へ先回りです。 次なる撮影地は海山道駅横のストレート。

2016.4.15. 谷口 衛（兵庫県）. 【ガイド】 今や全国で唯一の定期運用となったDD51牽引貨物列車の編成写真を、障害物なくスッキリと収められるポイント。. 川を挟んだ対岸の道路上からの撮影となる。. 土曜日も運行される16時50分頃通過の75レ四日市方面行きが完全順光となる。. 【レンズ】 130mm. 【アクセス】 弥富駅から名古屋方面へ。. 途中踏切を越えて、線路と川の ...

ぶろぐ風味 ～撮影地ガイド～. すぐ横を走る近鉄名古屋線の黄金駅の四日市方面ホームが撮影地。. 改札を出て右に進むと喫茶店がある。. コンビニ等は隣の烏森駅付近まで行かないとない。. 一番近鉄寄りの線路が関西本線の本線になっている。. 午後遅くに順光になると思われる。. 一番近鉄寄りの線路が関西本線の本線になっている。. ほぼ終日逆光になると思わ ...

ボクの超地元の愛知県稲沢市にあるJR貨物愛知機関区。 言わずと知れたDD51とEF64の聖地である(貨物会社では唯一の国鉄形のみの配置の区でもある) 愛知区のDD51といえば四日市～稲沢間の重連タンカートレインを代表として運用数が多い ...

今も昔もレイルファン よろしくお願いいたします。私が子供時代の1980年代から現在に至る鉄道趣味の記録です 3月13日のダイヤ改正前日、引退するDD51のお別れ式典が、お昼12時から四日市駅で行われました。1971(昭和46)年に、旧稲沢機関区のデゴイチを置換えるべく関西本線に進出したのが ...

📷関西本線撮影地 についての prius0771 の投稿 関西本線 富田浜～四日市 亀山方面へ向かう下り列車を撮影できるポイント。近鉄名古屋線・阿倉川駅にて下車。

天気も悪くダイヤ改正で日曜は鹿島貨物が運休となったので散歩ついでに隅田川まで行って配8592レを撮影してきました。 隅田川に着くと丁度EH500の3054レが到着す […]

僕は使い方が貨物撮影のための移動手段ということで本来とは違いますが･･･(笑) 3月31日(四日市)、4月1日(清洲)、4月2日(近鉄乗りつぶし)の三日間で行きました｡ 今回は少し長くなりますが少しお付き合いください(笑) JR四日市 ...

2018-02-12 5363列車 富田浜ー四日市 快晴の休日、バリ順で撮影する事が出来ました 日本で唯一残るセメント貨物列車の先頭に立つDD51。 本日のハイライトはDD51 1803号機が牽く貨物列車で ございます。 旅客会社の保有

太平洋セメントの機関車たちを眺めたあと、次はどうしようかと手持ちの資料をめくってみると、南四日市から四日市に向けて走り出すDD51貨物に間に合いそうなことが分かりました。急いで移動しましょう。 四日市と南四日市を結ぶ貨物は、随分前に一、二回撮影したことがあるのですが ...

昨年の目標であったDF200の撮影に成功しました。その他DE10 DD51 の牽引貨物 入れ替え等の動画になります。

三岐鉄道⑤ Nさん撮影 国鉄富田 1975(S50).10.26 国鉄富田駅へ到着するモハ150形2次車です。 当時の三岐鉄道の電車はこの色でした。(最近、復活塗装車が登場!) 横には三岐鉄道線の貨物を関西線へ継送するためのDD51が待機し

「友あり、遠方より来る、また楽しからずや」。お盆休みに入る前、東京のSさん、Kさんとともに関西本線のDD51や三岐鉄道などを撮影するため、泊りがけで四日市を訪ねてきました。 迷走台風5号が前夜に通過するという思わぬ事態となり、一時は撮影行そのものをキャンセルしなければなら ...

奇跡的に DD51 が代走した「セメント列車」の追っかけも、今回が3回目。. 3回目にしてハイライトとなる、今回の撮影地はこちらです。. 四日市駅 ～ 四日市 港駅にある 「末広橋梁」 です。. この「末広橋梁」は、 日本で唯一現役の鉄道可動橋 として、つとに有名であります。. 横から見ると、橋桁が跳ね上がっているのがわかります。. この「末広橋梁」は ...

富田浜から四日市貨物駅経由で四日市港に向かうDD51 1028セメント貨物、この場所を俯瞰したものがこれ。 14 ： 42 撮影。 ここは四日市貨物の定番いつも撮影者の姿を見かける、 エチレン貨物 、 石油タンカー 、 コンテナ貨物 、 セメント貨物 、午前中が順光で撮影が出来る。

【四日市 塩浜踏切撮影】 JR四日市駅から名古屋方面へ2つ目の大きな踏切｢塩浜踏切｣ 四日市のDD51貨物撮影の有名撮影ポイントです｡ 写真は順番バラバラで載せているので気にしないでください｡

南四日市貨物の有名撮影地：鹿化踏切でのカット。カマは故822号。・・・今この場所は付近の水道浄化センター改良工事の関係で背後の樹木が伐採され、やや背景が雑然としてしまいました。・・・でも撮影は可能です。 関西本線：南

JR貨物DD51の写真一覧 撮影地 路線 撮影者 JR貨物 閉じる JR貨物DD51 閉じる ... 撮影地：四日市～富田浜間 撮影者：susukuma 撮影地：塩浜駅 撮影者：てつを 撮影地：清州駅 撮影者 ：てつを 撮影地：富田～富田浜間 撮影者： ...

カテゴリー：5．東 海 地 方, 関西本線 (海) 下り 貨物 79レ 四日市行 2016年5月撮影. 朝日から富田へ向けて直線の築堤を登って、踏切の手前で程よいカーブを描きます、そこを狙うことが出来るのですが、良位置は3名ほどしかありません。. 他は架線柱が邪魔になったりして妥協アングルとなります。. 昼過ぎの下り列車がメインになりますが、午前中なら踏切 ...

人気の蟹江踏切で狙う愛知貨物! 四日市の定番撮影地で! 黄昏迫る! 特急南紀は2年後に置換え

このほか日本貨物鉄道（JR貨物）の四日市駅－塩浜駅間、平野駅－百済貨物ターミナル駅間の貨物支線を持つ。 （Wikipediaより引用） 駅一覧 駅撮り撮影地 ご覧になりたい駅名をクリックしてください 下り→ 亀山 関 加太 柘植 新堂 ...

関係者の方々の記念撮影や花束贈呈もありました。 関西本線 ； JR貨物四日市駅 貨物駅構内で、報道向けと一般向けに撮影ブースももうけられました。

清洲駅の1番ホーム北端寄り（稲沢・岐阜寄り）にて撮影したもので、清洲駅は貨物列車の有名・人気撮影地となっています。 2016.09.12（Mon）[11:29]現在

四日市港の千歳で最も古いエリアが千歳1号ふ頭。 特に貨物列車の引き込み線沿いにある日本トランスシティの倉庫は撮影隊に人気のロケ地です。 JR貨物 ディーゼル機関車DD51も登場 JR貨物、太平洋セメントの協力で撮影用に

このうち三岐線では貨物列車を運行しているのですが、それらは衣浦臨海鉄道への「白ホキ」と、四日市港への「セメン… 前の記事はこちら。 美濃赤坂界隈での「赤ホキ」撮影を終えて、養老山地を超えて三重県へ。

5263レ撮影後、三岐鉄道に舞い戻り。自然豊かな所で貨物列車を撮影するのが第一目的ですが、継走されるセメント列車が運転されるかを確認するという第二目的もあります。(クリックすると、大きい画像を開きます) 3712レ(ED5082+ED5081 ...

蜜を避けれる撮影地となるとやっぱり海蔵川橋梁ですね、広々してますし. それで地元を始発で出て、近鉄特急で四日市まで…朝9時前には現地に着けました、やっぱ特急は早いです. そこでまず撮った貨物はセメントピストン便の貨物です、この手の貨物は空コキが無いので気分良く撮れますね. DD51ー1028、2085レ. そして今回の本命、DD51です…ただ荷がスカスカ ...

列車名：貨物 撮影地：関西本線(海) 富田浜→四日市 撮影日：2008.10.12 48 DD51 875 ＋コキ

四日市と南四日市を結ぶ貨物は、随分前に一、二回撮影したことがあるのですが、その後、その運用が停止されたという噂を聞き、それ以来、南四日市へは足を運んでいませんでした。この日は本来なら臨港線の貨物を撮ったあと、塩浜線

坂祝駅の撮影を終え四日市に向かう、途中撮影地を探している途中に踏切にて撮影。永和～弥富間ぐらいだと思う、ポイントを見つけしばらく待っていたが来ないので貨物時刻表を見ると富田～四日市間が貨物本数が多い事に気づき移動

撮影日時：2018/6/2 撮影地：八田～春田 DD51 1156号機、1803号機

昨年の目標であったDF200の撮影に成功しました。その他DE10 DD51 の牽引貨物 入れ替え等の動画になります。

関西本線 名古屋－四日市 DD51貨物列車. DD51形は、国鉄の幹線を無煙化するため昭和37年から53年にかけて製造されたディーゼル機関車です。. 国鉄民営化後も、非電化区間の旅客列車や貨物列車の牽引に活躍し、最後のブルートレインとなった北斗星、プレミアム寝台列車カシオペア号の北海道内牽引機であったことは記憶に新しいところだと思います。. DD51形は、速度 ...

撮影地に関するお問い合わせにはお答えしかねますのでご了承ください。 最新記事 挟まれて (03/15) 水仙越しに (03/14) 四日市DD51番外編 (03/14) 後ろ姿 (03/12) 青い海を眺めながら (03/11) 最新コメント 白影:四日市DD51番外編 (03/15)

四日市から二駅目、内部線と八王子線が分岐する日永まで行ったところで、撮影地探しは断念。これ以上ハマると、本来の目的である貨物線の時間に間に合わなくなります。時間的に最後の一本を日永付近の築堤で無理矢理サイド気味に

わたくしは、長さイコールパワーの象徴というのが貨物列車の魅力の一つだと思っているのですが、その意味で、この重連貨物はまさしくパワーの象徴です。. 撮影地：関西本線四日市～塩浜貨物ターミナル. 今日8月23日は、奴隷貿易とその廃止を記念する国際デー、白虎隊自刃の日だそうです。. プラレール プラレールの日 特別限定 DD51ディーゼル機関車 (新塗装)2両 ...

JR四日市駅は、三重県四日市市本町にある、JR東海・JR貨物の関西本線の駅です。 また、第三セクター鉄道である伊勢鉄道の起点駅でもあります。 今回はそれら鉄道の中でも、通常乗り降りするホームから、また駅横の道路から一望出来る貨物駅として、撮り鉄の間では有名な、JR貨物四日市駅 ...

関西本線 （塩浜線） 四日市駅～塩浜駅 撮影日時：2018年8月3日8時13分 天気：晴れ 35mm換算焦点距離：39mm シャッター速度：1/640 絞り：F7.1 撮影列車：下り列車（塩浜方面） アクセス：近鉄名古屋線の海山道駅下車。いずれか ...

まずは、四日市エリアでDL貨物の撮影を行いました。メインは、DF200とDE10の重連貨物です。朝の澄んだ空気の中、石油タキ17Bを牽引し通過しました。また、訪れた撮影地は多くの同業の方で賑わいました。8271ﾚ DF200-216

JR貨物の鉄道写真を形式別に紹介 トップページ 写真館 サイトマップ 【DD51形 JR貨物 ディーゼル機関車 ... 【DD51形 JR貨物 ディーゼル機関車】 形式 DD51-750 DD51-822,DD51-1801 DD51-822,DD51-1801 撮影地 四日市 四日市 ...

JR貨物HD300 JR貨物EF81形 JR貨物 EH500形 JR貨物 EF510 JR貨物 EF67 JR貨物EF210-300 ... 撮影者：Laxe 撮影地：鹿島神宮～延方間 撮影者：とうよこ ⁴⁶ 撮影地：吉川美南駅 撮影者：とうよこ ⁴⁶ 撮影地：吉川美南駅 前 1 2 3 ...

愛知機関区DD51と言えば、紀勢貨物も無くなった現在、名古屋圏～四日市方面への貨物輸送がその主たる任務であり、その需要の多さから17両ものDD51が在籍しているのだが、その中で残された国鉄色はたったの2両。重連運転もそれ

四日市港の可動橋は→四日市付近の貨物へ ↓東臨港線⑳-5 名古屋港跳上橋 2014(H26).11.2 貨物線廃線後も、可動橋は保存されています。 名古屋港へ出かけたときに、横の道路橋から撮りました。

貨物列車撮影の必需品 貨物列車写真撮影のお供には 「貨物時刻表」を… 010 西日本エリア注目の機関車① 四日市を起点に 工業地等を駆け抜ける Cキャブ最後の砦 愛知機関区

四日市駅（よっかいちえき）は、三重県四日市市本町にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）関西本線の駅である。駅番号はCJ11。 関西本線の運行形態の詳細は「関西線 (名古屋地区)」を参照。 本項では伊勢電気鉄道（後の近鉄名古屋線 ...

四日市駅前を通過して近鉄海山道駅横のストレートで5263レを待ちます。 見上げが好きですがローアンだと金網もありアイレベルから。 すぐ隣を近鉄が通りますが写真で見るとそのような気配は皆無です。 5263レ （貨物支線 四日市－塩浜）

📷関西本線撮影地（四日市港線） についての prius0771 の投稿 関西本線(四日市港線) 四日市港～四日市 四日市方面へ向かう上り列車を撮影できるポイント。四日市駅にて下車、駅前の道を左折し線路沿いに約450mほど進む。

文 伏島賢二／撮影 織本知之セメント輸送は黒い貨車のセメント工場と火力発電所の「資源循環」の輪をつなぐ貨物輸送である。1990年より「炭酸カルシウム・フライアッシュの往復輸送」を開始した。一方、三岐鉄道では、鉄道だから

この年の12月15日に1805号機が運用離脱し、国鉄色2両による重連貨物が見られなくなりました。翌2017(平成29)年7月26日には853号機が運用離脱、JR貨物会社の国鉄色DD51は全機引退しました。 上の画像は私が撮影することができ

関西本線貨物支線、塩浜駅の線路配線の調査レポートです。昭和四日市石油専用線、近鉄名古屋本線塩浜駅など。 首都圏から全国を目指している鉄道の配線略図サイト。車両基地内部まで描いています。 書籍・グッズ 利用規約 サイト ...

諸般の情勢で例年より遅れましたが、東海地方の客先へ行った際に空き時間を利用して三岐鉄道の貨物列車（セメント輸送3712レ）を撮影してきました。今年は、1ヶ所で1本のみしか撮影できる時間がありませんでした・・・。 2枚とも保々－山城にて。

関西本線四日市駅側線 （四日市港線） 四日市駅 （末広橋梁） 撮影日時：2018年8月3日9時53分 天気：晴れ 35mm換算焦点距離：102mm シャッター速度：1/640 絞り：F8 撮影列車：下り列車（四日市港方面） アクセス：近鉄名古屋 ...

撮影： 2012年3月 八田を発車すると地平に下り、近鉄をアンダークロスしました。 撮影： 2010年10月 近鉄名古屋線は、名古屋 - 四日市間で概ね関西本線と 並走していますが、ここから弥冨までの区間は、 1 ～ 2km程、JRの南側を走る ...

四日市から長野へ向けて輸送されていた貨物は、中央東線経由で代替運用となり、臨時貨物や長大タキ、そして長野側へ取り残されたEF64を目にすることとなる。復旧期間の終盤ではEF64重連も登場した。 私にとって大月付近は地形の ...

12日は、四日市駅でJR貨物が記念の式典を開催。「さよなら ありがとう DD51」と記したヘッドマークを付けた車両を前に、「約50年にわたって活躍 ...

撮影後、岐阜・名古屋経由で南四日市へ。 南四日市から歩いて貨物線の撮影地へ行き、DD51の貨物を撮影。 隣を近鉄が走っていたので、近鉄も撮りました。 251レ DD51-891+1028 撮影地 塩浜支線 四日市〜塩浜 5284レ

JR貨物の「鉄道貨物フェスティバルin名古屋」。今日は展示の機関車の紹介。 DD51 1804。「鉄道貨物フェスティバルin名古屋」のヘッドマーク付き。 このようにエンジンルームの公開もあり、思わず撮影してしまった。なかなか見る

西濃鉄道： 初めて DE10 501の〆飾り姿を撮影できました。 1025レ 2017-01-02 美濃赤坂～乙女坂 関西線： 久しぶりの雪景色でしたが降り過ぎて中央西線がズタズタとなり、四日市貨物は殆ど走りませんでした。

撮影： 2011年8月 西藤原は鈴鹿山脈の藤原岳の麓に位置しています。 到着したホームの反対側には古い機関車や 蒸気機関車が置かれていました。 西藤原駅の駅舎の様子です。 撮影： 2011年8月 蒸気機関車が貨物を牽引している

近畿日本鉄道株式会社（きんきにっぽんてつどう、英: Kintetsu Railway Co., Ltd. ）は、大阪府・奈良県・京都府・三重県・愛知県の2府3県 [注釈 1] で鉄道事業を行う会社である。 日本の大手私鉄の一つであり、JRグループを除く日本の鉄道事業者（民営鉄道）の中では最長の路線網を持つ。

新型コロナウイルスの感染拡大防止に配慮しつつ、少人数で身近な旅を楽しもうというツアーが三重県四日市市のJR貨物四日市駅であり、鉄道 ...

ほかのコンテナ貨物は軒並み年末年始運休が始まった中、ありがたい撮影対象ですね。 それにしても今年は、清州で原色ロクヨンによく遊んでもらったな～ 在籍の約半分近くにまで原色復帰が進み、気軽に撮れる存在となり、かっこ ...

2021年3月改正時点でのEF64運用表です。「貨物時刻表2021」からの書き起こしです。 時刻表はこちらになります。運用番号のリンクを押しても時刻表に移動します。 EF66の 運用表 時刻表 はこちら

JR関西本線四日市駅構内末広橋梁～太平洋セメント四日市サービスステーション「ォホキ」 貨物鉄道博物館 三岐鉄道北勢線(762mm) 三岐鉄道三岐線

野暮用が済んだあとは、2085レ撮影の際に目星をつけておいた撮影地へ ちょうど自分が塩浜にいる時に四日市へと行ったであろうセメント貨物が 戻ってくるので、狙います。5362レ DD51-889 関西線 四日市～富田浜 もう少し引きつけて

そしてこの後、まだ899号機が5282レで戻るまで時間もあるし、四日市に寄りつつ撮影地へ。後にこの判断が、過ちであったと気付きます。四日市に到着してすぐくらいに踏切が鳴り、先ほどのセメント貨物がひょっこり顔を見せました・・・。

コンビナートの夜景 四日市市羽津甲の霞ケ浦緑地からは、コンビナートの迫力ある夜景が楽しめる。海上では10月まで、船で夜景を満喫する ...

石油貨物列車はどの程度運転されるのか、見当のつかないまま初めに向かったのは四日市～富田浜の定番撮影地。まずカメラを向けるのはセメント6361レですが季節運転のためウヤかもしれず、さらに今の時季では当地点を日の出前に

1975～2000年の25年間だけ使用された、旧千葉貨物ターミナルの跡地を撮影しました。2011年1月まで一部私設が残存し、脇は京葉線唯一の地上区間撮影地でしたが、2月から企業建設が始まり今は跡形もなくなくなってしまいました

四郎ヶ原・南大嶺 5664レ DD51 855（厚）. 石炭輸送にはｾｷ6000の他にｾｷ8000も使われていました。. 湯ノ峠・厚保 5668レ DD51 852（厚）. 美祢線は厚狭・長門市間46kmのローカル線で、貨物の運転区間は厚狭・美祢間19.4km（石灰石輸送の重安までは22.3km）で撮影地も限られます。. そこに頻度よく貨物列車が来るので、同じ場所で何回も撮ることになってしまいました。. 湯ノ ...

2/24～26日は、3月の改正で運用を終了する愛知区のDD51の撮影に行ってきた。いつもは三重県の四日市近辺での撮影だが、今回は愛知県の初めての撮影地ばかりだった。 8075ﾚ 石油返空 DD51 1028+DE200-222+タキ1000形

塩浜貨物駅での一枚は 出発待機DD51重連 しまかぜとの出会い として TOPICS に入れており、今更同じような写真ですが、撮影地として一枚追加します。貨物駅のヤードを跨ぐ道路の歩道から安全に撮ることができます。塩浜貨物駅

JR貨物の頑張りを伝えねばと思い風邪気味だったけど、貨物を狙ってました。 支援貨物の一番列車はEF210でしたね、スジがわからなかったので撮影はできませんでしたが。 まぁ普通なら、上越をタキが超えるとかありえないですしね。

JR貨物の鉄道写真を形式別に紹介 DD51形（JR貨物） │ 《JRの鉄道写真館》 トップページ 写真館 サイトマップ

名古屋名物、朝の四重単575レです。. 名タに行った重連2列車分のカマが、まとめられて稲沢に帰る列車であります。. 撮影場所は笹島～名古屋間、元貨物駅だか荷物駅跡地からです。. 画面の左側に工事中のセントラルタワーズがあります。. 背景の「MEITETSU」が名古屋っぽくてグーですな。. 「四重単・その2」. 半逆光の上に高圧鉄塔まで刺さって「なんだかなぁー ...

2017/03/09 愛知・静岡遠征PART11 稲沢界隈貨物列車撮影 2080レ～1097レ. 前回に以下略. 2017/03/09 14:06. 稲沢貨物線 2080レ. 四日市発 名古屋貨物ターミナル行き. DD51-875 (愛知車) 高速貨物列車 コンテナ. 五条川信号場～清洲. 2017/03/09 14:26. 稲沢貨物線 8863レ.

トス」と書いてあるコンテナは九州の鳥栖行きですか？ 岐阜行きや四日市行きもありますね。 の中に「環」と書いてあるコンテナもあります。

南四日市から歩いて貨物線の撮影地へ行き、DD51の貨物を撮影。 隣を近鉄が走っていたので、近鉄も撮りました。 251レ DD51-891+1028 撮影地 塩浜支線 四日市〜塩浜 5284レ DD51-889+892 撮影地 塩浜支線 四日市〜塩浜 撮影地

7/1 関西線 四日市貨物の撮影三昧 その③ 更新講習が終わり時間を見たらギリギリ午前中の下り貨物が間に合うかな？ と言う時間だったので引込み線がある四日市駅北側の撮影地へ向かいます

富田浜に到着後、ある場所へ向かいました その場所は、四日市港ポートビルという有名な夜景撮影地です 富田浜駅から徒歩15分程で行けます ↑知多半島方面も少し工場夜景が見えます ↑JRセントラルタワーズが見えます

富田から四日市まではJR貨物のDD51が単機で 牽引致しまして、四日市にある太平洋セメントの サイロへセメントが格納されるそうでございます。 この撮影の後には、対向の返空便がやって参ります。 すぐ様移動致しまして、別ポイント

10時20分頃に貨物列車の往復を撮り終え、ここから近鉄の海山道（みやまど）駅近くにある塩浜線の撮影地までブラブラ歩くことにする。次の列車は四日市発が12時18分と云うことでちょっと間がある。この可動橋から2キロ程度なので急ぐこと

普通 網干 ／ JR貨物 撮影地：篠原～野洲 EF65 2081 JR貨物 撮影地：篠原～野洲 次へ その他の記事は「サイドメニュー」よりご覧いただけます。 その他の記事は以下の「サイドメニュー」よりご覧いただけます。 JR路線別掲載記事 ...

2017.3.24 四日市港 DD51セメント貨物 2017.3.24 四日市港 (D7100 AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR) 2017年3月、浪人が決まった。2年間と数か月間、部活動に精を出し続け（結果を残したとは言っていない）その後も ...

写真散歩 四 日 市 臨 港 貨 物 線 (その1) お盆休みを利用して、四日市の近鉄ナロー線と四日市臨港貨物線を訪ねてきました。時間の都合で駆け足の早回りでしたが、いずれの訪問地も、怪しくもすばらしいトワイライトゾーンでした。

三岐鉄道貨物（セメント輸送）. 諸般の情勢で例年より遅れましたが、東海地方の客先へ行った際に空き時間を利用して 三岐鉄道 の貨物列車（セメント輸送3712レ）を撮影してきました。. 今年は、1ヶ所で1本のみしか撮影できる時間がありませんでした・・・。. 2枚とも保々－山城にて。. （この場所しか撮影地が解らないし時間的に限界）. If playback doesn't begin shortly ...

ホームの下を通る道路をひたすら東進し、1.5kmほどで遮断機のある道路橋で運河を渡る。. 橋の先ですぐ左折し、運河沿いに進んだ先が撮影地です。. その他、JR四日市駅や近鉄四日市駅から、市営のレンタサイクルでのアクセスもおススメです。. 食料調達：途中にコンビニあり. 駅からの時間：25分. 順光時間帯：午前. 注意事項：路線は四日市駅の側線扱いのため ...

四日市港の概要 ・四日市港の取り扱い貨物は、過去10ヵ年60,000千トン前後のほぼ横ばいで推移。 ・取扱貨物量のうち、公共貨物は20％前後、専用は80％前後。 ・臨海部には石油化学コンビナートを擁しており、輸入貨物では原油、LNG ...

JR貨物四日市営業所。画像の右端に写りこんでいる青色コンテナに続いて、在来線に一番近いコンテナホームへと続いている。画像は、四日市営業支店時代に撮影。（2007年 3月28日）

JR貨物 撮影地：木曽川～岐阜 コキ106 557 JR貨物（福山通運コンテナ） 撮影地：木曽川～岐阜 ... 撮影地：木曽川～岐阜 313系とキハ85系（離合後） 快速 米原 ／ 特急 ワイドビューひだ 撮影地：木曽川～岐阜 次へ その他の記事 ...

四日市市制120周年記念出版! 四日市市の「昔」と「今」。 三重県―四日市市 明治30年に市制施行し、平成29年で120年を迎える四日市市。 かつて東海道の宿場町として賑わいを見せた同市が、今日に見る大規模な工業都市へ発展を ...

先日撮影した写真から、タキ1000形タキ1000-300です。四日市駅常備。 2021年2月11日 高崎線 大宮～宮原間にて撮影 【JR貨物】【タキ1000形】【高崎線】【大宮】【宮原】【日本石油輸送】【四日市】 陸奥光政さんのブログ

貨物：原塩※ 陸上輸送距離2.4 陸上輸送距離61.2 本岸壁を整備しない場合、荷主企業は四日市港より陸上輸送距離が長くな る他港（衣浦港等）を利用しなければなりません。 しかし、本岸壁を整備することによって、最も近い四日市

1.四日市港の概要 四日市港の礎は、明治6年から、四日市港で廻船問屋を営む稲葉三右衛門が私財を提供し、10年以上の歳月をかけて築きました。この地区には、現在「四日市旧港」と称され、オランダ人の水工技師デ・レーケが設計した「潮吹き防波堤」(明治26年築造)が現存しています。

今までの撮影記録を見ていると、DD51の3重連があり今回UPする。(2005/2/21) この時期は鉄道写真を撮り始めの為、撮影場所等の記録が乏しく、 仲間のH氏・M氏のご協力(列車名・列車構成・撮影場所等)を頂きました。 列 車 名 :『四日市 ...

DD51形ディーゼル機関車 昭和37年に登場したディーゼル機関車です。 非電化区の貨物運用や臨時列車の牽引にも使用されています。 国鉄色 撮影地：赤川鉄橋 JR貨物更新機塗装車 撮影地：四日市駅

何の変哲もない近鉄1000系T07の記録です。 近鉄名古屋線1342レ（普通四日市）に充当されるT07です。塩浜駅3番線で撮影しました。 一時期塩浜で働いていましたので、この駅もしょっちゅう乗り降りしました。 上りの四日市 ...

[四日市PLUS]令和2年7月31日は四日市市献血推進の日 [きらり四日市人]日本貨物鉄道株式会社 桑島紘平さん 令和2（2020）年7月5日発行 7月上旬号 ／ 編集・発行：四日市市役所広報マーケティング課 ／ 代表電話（総合案内）☎354－8104

先程と同様に鉄塔背景の撮影地にもどってDE65の折り返しを待ちました。667レDE652号機順光で原色機を撮影できて満足のいく結果になりました。JR貨物からは消えても専用鉄道の方は、しばらく大丈夫なのでとりあえず安心です。ずらりと

四日市市霞2丁目の四日市港ポートビル内にある展望施設。地上90mの高さから、鈴鹿山脈やセントレアなど、周辺の景色を一望で… 詳細を見る #展望台/展望地 #富田浜駅 #夜景 尾鷲市立天文科学館 住所 三重県尾鷲市中村町10-41 ...

JR貨物 8079レ 撮影地：枇杷島 EF64 1035 JR貨物 2071レ 撮影地：枇杷島 313系 快速 大垣 撮影地：枇杷島 313系 普通 岐阜 ...

DD51はまだ結構現役で頑張っているんですね。 私が去年、JR四日市駅で見たのはDD51 889でした。 3-4年後にはDF200に置き換えが先日JR貨物から発表されました。 それまでに出来るだけ撮影しておかないと、定期で走行する ...

撮影地 関西本線 富田浜－四日市 Photo by M.Takemura 使用レンズ 100mm 光線状態 午前中が順光 許容人数 多数可 アクセス 近鉄阿倉川駅から徒歩20分。海蔵川の鉄橋付近。車は堤防の下に駐車可。 地図 撮影列車 DD51＋貨物

近鉄撮影地リスト(仮)「大阪線駅撮り」 » ふくすけしゃりょうです id:Mrmeron ふくすけくんの書き置き場所です。 読者です 読者をやめる 読者になる 読者になる 検索 月別アーカイブ 最新記事 あ、りにゅーある V10・AL12更新作業 AT/AF /YT ...

（2014.5.4撮影） 東名阪道（下）四日市IC付近 （2014.5.4撮影） 前回再評価時以降、東名阪道（四日市JCT～亀山JCT）では交通量が2013年までに約4％増加。東名阪道の渋滞対

東名阪道（四日市JCT～亀山JCT）交通状況 ＜渋滞回数＞ 現在も年間600回以上 の渋滞が発生 東名阪道（上）鈴鹿IC付近 （2014.5.4撮影） 東名阪道（下）四日市IC付近 （2014.5.4撮影）

2021年3月改正時点でのEF64運用表です。「貨物時刻表2021」からの書き起こしです。 時刻表はこちらになります。運用番号のリンクを押しても時刻表に移動します。 EF66の 運用表 時刻表 はこちら

DE10-1156. DE10-1156. DE10-1512. 撮影地. 向日町. 向日町. 四日市.

このようにもう愛知にしか貨物用DD51は残っていないので、早速四日市地区で撮影を開始しました。まずは初めての撮影であるため定番撮影地を押さえます。「関西本線 春田‐八田」 次は原色を追って四日市へ 「関西本線 四日市」

四日市に戻りメインDDを。面縦とか思ったけど足りないレンズ。 【撮影地】富田浜~四日市 昼間に隣接して貨物が来る幸せ。 四日市にきたので本線以外でも撮りたいと移動。まさかのドアップに。全然距離感がつかめなかった。 DD重連は

7/1 関西線 四日市貨物の撮影三昧 その⑧ 次にやってきたのは日光川鉄橋 ここは対岸で午後下りを撮影するのが順光で定番なんですが、白鳥信号所で撮影した後雲がわいてきて･･･上り貨物を永和以北で撮影できる場所が思いつかなかったこともあります

四日市にDD51貨物を撮りに行った帰りに、1週間のうち3日しか運転されない「名古屋港貨物」の撮影に立ち寄りました。前回はなかか撮影ポイントが見つからなかったのですが、今日は終着駅である名古屋港駅を見渡すことが出来る

ガントリークレーン 港 四日市 すべて見る 契約情報 モデルリリース:未確認 プロパティーリリース:未確認 販売形式 ロイヤリティーフリー JPEG 写真画像データ カメラ Konica Minolta DiMAGE A200 撮影地 三重県 四日市市 copyright

JR関西本線四日市駅構内末広橋梁～太平洋セメント四日市サービスステーション「ォホキ」 貨物鉄道博物館 JR関西本線塩浜貨物支線 三岐鉄道北勢線(762mm) 三岐鉄道三岐線

こんにちは、いつも見ていただきありがとうございます。. 4月30日(土)の三重県での撮影分になります。. 日中は時間もあったため、リニア・鉄道館に行っておりましたが、夕方に貨物列車を撮れそうだったので戻ることにしました。. 撮影地は午前中に撮ったポイントの線路を挟んで反対側です。. 撮影地：JR関西本線 富田浜ー四日市間にて. 17：07頃、4313G ...

ほかにも貨物博物館なども回りましたが、最後の撮影地としてナローの北勢線を撮りに 来ました めがね橋、ねじり橋で案内されましたが、ありきたりにしか撮れそうになかったので

JR516-1・四日市 03年① ・以前亀山運転区を訪問した帰りに初めて四日市駅を目指したが市街地に入って道を間違え、その時に見た線路が今思えば四日市港線だった。 四日市駅には'88年に初めてであったが、港線には末広橋梁と言う橋があってその橋は可動橋であり、面白そうだなと気付き ...

撮影地は北浜踏切近く．線路を挟んで東側にはコスモ石油の出荷線があり，DE10がチョコチョコと申し訳なさそうに入替をしています． 出荷線のさらに北側，川を挟んで写真奥側にはコスモ石油四日市製油所と中部電力四日市火力発電所があり，もう一つ川を挟んだ島にはKHネオケムの石油化学工場があります．

【コンテナ貨物】 ＜東ソー株式会社＞ 写真提供：独立行政法人海技教育機構 四日市港霞ヶ浦地区における現状と課題 近年、霞ヶ浦地区へ入港するコンテナ船の大型化が進んでおり、必要水深を 満たす岸壁が不足している。

稲沢線を走る貨物列車が上下線とも手軽に狙える有名な場所評価：☆☆☆☆☆対象：稲沢貨物線の上下線定員：上下線とも、立ち位置次第でそれなりに その1（上り）順光：午後レンズ：自由作例四日市方面に向かうDD51牽引の貨物列車。来訪時の主目的の一つ撮影データ焦点距離：75㎜(換算112 ...

雪山をバックに走る中央西線EF64重連貨物!とうとう？撮影デビューしてしまいました^^; ネットでもよく見ていて、魅力的な被写体・路線ということはわかっていました。ただ、ハマると大変そうな気がして、行こうとはしませんでした(笑)

四日市あすなろう鉄道株式会社の「あすなろう」には、未来への希望（明日にむかって）や、内部・八王子線の特徴であるナローゲージ（線路幅762 ）が由来となっており、あすなろう四日市から西日野・内部方面をつなぐ鉄道会社。

海山道陸橋で5263レを撮影した後は、DD51の運用があるので四日市近く撮影です すでに数人が構えており、朝撮影した場所は先客が構えており、空いている場所を探してウロウロしていると、丁度良い場所があり準備する 2085レ DD51

水仙越しに. 紀勢貨物廃止による落胆がなかなか癒えなかった8年前の3月。. 近鉄撮影2回目だったこの日も、 1回目 に引き続き自転車で出掛けている。. 地元の伊賀神戸辺りからロケハン兼ねて榛原まで往復サイクリング。. 今では車で往復するのも腰が重い距離なのに、当時は何と身軽だったことか。. 田んぼも代搔きが済んで、ようやく春到来の風景に出会った。. 2013 ...

JR四日市駅や伊勢鉄道などが登場する他、JR貨物の引き込み線でDD51形式機関車、DE10形式機関車を背景に撮影が行われています。また、海星中学高等学校、吉崎海岸も登場しますよ。

2010年撮影。今回の『駅【簡易版】』コーナーは、三重県北部に位置する県内最大の都市・四日市市の市街地東部にある関西本線の主要駅で、構内に数多くの貨物側線を有する四日市駅 (よっかいちえき。Yokkaichi Sta...

(161022 5366レ 四日市港～四日市 15:14) かつてはもっと可動橋に近寄ることも出来ましたが、 撮影者に増加による影響か、可動橋を管理するJR貨物（四日市港？）の方はピリピリしており 自由度が小さくなっています。

JR名古屋駅のとなり駅「枇杷島」にて撮影。ローカル列車をはじめ、稲沢貨物ターミナルを発着する貨物列車も行き交い、列車本数が非常に多い駅となっています。

長良川鉄道と桜. 春ですねぇ～. 日本の春と言えば「桜」. 今日の良い天気に誘われ長良川鉄道の有名撮影地へ. 観光列車「ながら」. この地への訪問は、今回が初めてでした（汗w. コメント : カテゴリ : 鉄道. 2020/03/14.

四日市駅界隈で DD51＆DF200 広末橋梁で撮影後は急いで四日市駅近くまで戻りましたが、6079レは予定の撮影場所につく前に来てしまい慌てて自転車を降り撮影しました その後、反対側に移り5364レを撮影してから、前日クルクモルに ...

関西本線四日市駅の前後の貨物専用線の線路配置図です。四日市には旅客プラットフォームに並んで多数の貨物群線があるようですが、そこは見ていません。 「関西本線 四日市駅周辺」（平成7年7月） 画像 こちらの図は四日市駅の名古屋方の専用線です。

引き続き稲沢界隈で貨物列車の撮影もうこのフレーズくどいかな… ぱーでんの鉄道撮影日誌 日頃から撮影している列車メインの写真を公開 今までまわってきた撮影地や撮影した列車を足跡に残すため初めてみることにしました～ 下手な写真ですが旅行している気分に浸っていただければと ...

撮影地メモ：宝塚～生瀬（その1・宝塚駅付近） ダイヤのメモ：EF64の時刻表（2020年3月改正版） 撮影地メモ：城北公園通駅

2020年5月24日（日）22時からWOWWOW独占でスタートするドラマ「太陽は動かない」のロケ地情報をご紹介します。 「太陽は動かない」は映画も近日公開予定です! その前にドラマ視聴は欠かせませんね^^

※2019年6月撮影 トップ画像は、函館市電「函館どつく」停留場の「湯の川行」。これは筆者が「湯の川」停留場から「函館どつく」まで乗ってきた車両です。終端駅です…

2015年にリニューアル工事を受けてローレル賞に輝いた261ｰ181ｰ161編成です。. 小古曽駅、1944年（昭和19年）に営業が休止され、1959年（昭和34年）に三重交通の駅として営業再開。. しかし15年間も休止されていたというのもすごいです。. あすなろう四日市駅から17分で終点の内部に到着です。. 営業キロで5.7kmですから歩いても1時間半程です。. かつてはこの先 ...

約1時間弥富駅に居ましたがなかなか中身の濃い撮影が出来たと思います。 どんどん行きましょう。 DF200 DF200-200 DD51 貨物列車 関西線 撮影地 313系 キハ75系 クレーマー 弥富駅

ナイスです 四日市遠征お疲れ様です DD51運用が延長になり良かったです 再度撮影に機会を考えます 清州駅は色々な貨物列車が撮れるので人気ですが、マナーの問題があります 新型の試運転車は、先日永和駅で電車を待っている時に停車しました

2017夏 関西本線のDD51貨物 その1からつづく 三岐鉄道大安付近の川でキャンプをしながらのアウトドア＆鉄の2日目。 海蔵川での朝練中に地元の方から、DD51 857の扉がDD51 1805の国鉄色のものと交換されているらしいという情報を得た。

秘技・超速後方追撃瞬撮影! 行ってしまうと、静寂に包まれます。 外国人さんも、撤収しました。 ナゲーは、反対方向の列車も待ちます。 約10分後、 ああ、国鉄形で撮りたかった・・・・。 ドマニアさんにとっては、定番撮影地なので、

この撮影地は川の土手からの撮影なので、ポイントも広く、列車から離れているので安全に撮影することができました。尚、この記事の撮影は全て関西本線四日市－富田浜です。 5365レ セメント列車

JR貨物四日市営業所。画像の右端に写りこんでいる青色コンテナに続いて、在来線に一番近いコンテナホームへと続いている。画像は、四日市営業支店時代に撮影。（2007年 3月28日）

関西本線貨物支線、塩浜駅の線路配線の調査レポートです。昭和四日市石油専用線、近鉄名古屋本線塩浜駅など。近鉄名古屋本線の海山道駅付近にも塩浜駅のヤードが広がっていました。しかし、2011年3月に三菱化学四日市 ...

今日から仕事始めのわたくし小鉄。例年初日は一杯飲んで帰りますが、諸般の事情により入社以来初の直帰。年は明けましたが12月に撮影したストックがあるのでもうしばらくお付き合いください。2017年12月16日11月の紅葉の頃に一度訪れた中央西線。12月になってアルプスの頂きが雪を被ったと ...

千葉県民が500万人を突破したことが記念で1986年にオープンした千葉ポートタワーからは千葉港を中心とした夜景を楽しめます。 工場夜景を間近で見下ろせる全国屈指の工場夜景スポット。迫力ある四日市コンビナートの夜景をゆったりと観賞でき、デートにもお勧めです。

梅田駅 ～いつもと変わらぬJR貨物梅田駅～ 122 2011/08/06 富田駅 ～5364列車はいつものセメントでは無かった!～ 123 2011/08/06 四日市駅 ～或る夏の日の四日市駅構内～ 124 2011/08/12 武川駅 ～石灰

煙を求めて幾千里 蒸気機関車を追いかけることに夢中だった青春時代。 その後の長い長い休眠期間を経て、復活した蒸気機関車を再び追いかけ始めました。 落花盛んな枝垂れ桜の木、そんな枝には新緑が萌え始める 大井川鐵道 令和3年3

『四日市市西坂部町の御池沼沢植物群落にシラタマホシクサが咲くとの情報でシルバーウィークの混雑が予想される中行って来ました。予想通り西名阪道天理IC付近や東名阪道四...』四日市(三重県)旅行についてohchanさんの ...

貨物列車の一大拠点でもあり、コンテナ貨物や石油やセメントなどのタンク車を主に取り扱っている。駅から四日市港へ向かう側線（四日市港線）も伸びている。その途中にある末広橋梁は、唯一の現役可動鉄道橋であり、大変貴重な ...

JR貨物所属のDD51形ディーゼル機関車が2021年3月のダイヤ改正で定期運用から外れることになったので、最後の活躍の地のひとつである三重県四日市市の関西本線で貨物列車を牽引する姿を撮影してきました。 【DD51形液体変速式

鉄道デジタル画像集 JR貨物撮影記録vol.003 DD51形ディーゼル機関車 DD51-1146/セメント輸送列車[管理 0673]等50作品SET!! 【同梱可】ディーゼル機関車 DD51-501 プリント写真 国鉄・高崎第二機関区、昭和60年4月3日撮影・鉄道