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令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（電動化対応トラック・バス導入加速事業）の公募について (日本自動車輸送技術協会) 2020/06/03 令和2年度「産業保健関係助成金」のご案内 ( 労働者健康安全機構 )

トラック購入に利用できる補助金として、以下の4つが挙げられます。 電動化対応トラック・バス導入加速事業 ハイブリッドトラックや大型天然ガストラックなど、先進環境対応のトラック・バスの導入に要する経費の一部を補助する事業です。

9つの補助金制度の中でトラックの導入資金に活用できる補助金として次の5つが該当します。 電動化対応トラック・バス導入加速事業 低炭素型 ディーゼル トラック等普及加速化事業

車載器では各都道府県のトラック協会や、各省庁が行っている補助金や助成金があります。補助金には計画と経過・完了の報告が必須だったりと、少々ハードルが高いものもありますがその分補助率が非常に高い傾向にあり、経済産業省の

全日本トラック協会のホームページに掲載されている補助金・助成金・融資の一部をご紹介いたします。 IT点呼の導入に関する補助金制度 事故防止対策支援推進事業 「過労運転防止のための先進的な取り組みに対する支援」

ハイブリッドバス・トラック、天然ガスバス・トラックのうち、以下の車両は補助対象外となります。

地域 トラック協会名 助成金・補助金の状況 北海道 北海道トラック協会 ナスバネット導入助成 × その他 ⇒詳細 東北 青森県トラック協会 ナスバネット導入助成 × その他 ⇒詳細 岩手県トラック協会 ナスバネット導入助成 × その他 ⇒詳細

令和2年10月22日. 令和2年度 貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金「トラック輸送の省エネ化推進事業」について、. 3次公募 [令和2年9月7日（月）～令和2年9月18日（金）]の申請について審査を行った結果、令和2年10月22日（木）をもって第2回目の交付決定が別添のとおり採択されましたのでお知らせいたします ...

パシフィックコンサルタンツ株式会社では、経済産業省からの補助事業である『貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業及び使用過程車の省エネ性能維持推進事業）』を実施いたします。

エコタイヤに関しては、「トラック輸送の省エネ対策の推進（燃料費高騰対策）」という補助制度があります。

令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（電動化対応トラック・バス導入加速事業）の公募について (日本自動車輸送技術協会) 2020/06/03 令和2年度「産業保健関係助成金」のご案内 ( 労働者健康安全機構 )

トラック購入に利用できる補助金として、以下の4つが挙げられます。 電動化対応トラック・バス導入加速事業 ハイブリッドトラックや大型天然ガストラックなど、先進環境対応のトラック・バスの導入に要する経費の一部を補助する事業です。

9つの補助金制度の中でトラックの導入資金に活用できる補助金として次の5つが該当します。 電動化対応トラック・バス導入加速事業 低炭素型 ディーゼル トラック等普及加速化事業

車載器では各都道府県のトラック協会や、各省庁が行っている補助金や助成金があります。補助金には計画と経過・完了の報告が必須だったりと、少々ハードルが高いものもありますがその分補助率が非常に高い傾向にあり、経済産業省の

全日本トラック協会のホームページに掲載されている補助金・助成金・融資の一部をご紹介いたします。 IT点呼の導入に関する補助金制度 事故防止対策支援推進事業 「過労運転防止のための先進的な取り組みに対する支援」

ハイブリッドバス・トラック、天然ガスバス・トラックのうち、以下の車両は補助対象外となります。

地域 トラック協会名 助成金・補助金の状況 北海道 北海道トラック協会 ナスバネット導入助成 × その他 ⇒詳細 東北 青森県トラック協会 ナスバネット導入助成 × その他 ⇒詳細 岩手県トラック協会 ナスバネット導入助成 × その他 ⇒詳細

令和2年10月22日. 令和2年度 貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金「トラック輸送の省エネ化推進事業」について、. 3次公募 [令和2年9月7日（月）～令和2年9月18日（金）]の申請について審査を行った結果、令和2年10月22日（木）をもって第2回目の交付決定が別添のとおり採択されましたのでお知らせいたします ...

パシフィックコンサルタンツ株式会社では、経済産業省からの補助事業である『貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業及び使用過程車の省エネ性能維持推進事業）』を実施いたします。

エコタイヤに関しては、「トラック輸送の省エネ対策の推進（燃料費高騰対策）」という補助制度があります。

トラック本体買い替え時などに利用できる補助金には、国が行っているものと全日本トラック協会が行っているものがあります。

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し、低炭素社会の創出を促進する事業を実施します。. ・補助対象：令和2年4月1 ...

2020/04/13 ：国土交通省の補助事業「令和2年度 自動車環境総合改善対策費補助金」（地域交通のグリーン化に向けた次世代自動車の普及促進事業）について 天然ガストラック・優良ハイブリッドトラックの国土交通省補助事業が開始

全日本トラック協会が補助事業の執行団体として、補助金申請の募集を行いますのでお知らせいたします。 1．実施概要 （1）補助金申請受付期間 令和2年2月20日（木）から令和2年3月12日（木）まで ※先着順ではあり ません。上記 ...

経営継続補助金による作業用車両等 (軽トラックなど）の導入について. ～経営継続補助金による作業用車両等（軽トラックなど）の導入について～. 別添PDFファイルのとおり経営継続補助金による作業用車両（軽トラックなど）の導入についての留意点をまとめましたので、ご確認ください。. PDF 経営継続補助金による作業用車両等（軽トラックなど）の導入について ...

65歳以上の方を対象としたサポカー補助金がスタート。対象の新車ご購入で、(登録車)最大10万円・(軽自動車)最大7万円の補助金が受けられます。 対象の新車ご購入で、(登録車)最大10万円・(軽自動車)最大7万円の補助金が受けられます。

農林水産省「経営継続補助金」の軽トラ等へ適用可 最新記事 納車ギャラリー 2021.03.26 I様、中古車スペーシアギアご納車おめでとうございます! 納車ギャラリー 2021.03.21 E様、中古車クロスビーご納車おめでとうございます! M様 ...

国土交通省は、大気汚染問題や地球温暖化の改善等を図るため、バス・トラック事業者等による天然ガス・優良ハイブリッドのバス・トラック等、次世代自動車の導入に対する補助を行っています。

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの2019年度（平成31年度）二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し、低炭素社会の創出を促進する事業を実施します。

キッチンカー（移動販売）開業を考えているなら、ぜひ補助金や助成金の活用を考えましょう。開業時に使えるものや、コロナ関連で新たに創設されたものもあり、上手に利用すれば資金計画も楽になるはずです。あわせて、開業の初期費用や運用資金の相場やキッチンカーの開業メリットも ...

助成補助金額 その他 全日本トラック協会（全ト協） ドライブレコーダー1台あたり上限2万円 （社）北海道トラック協会 ドライブレコーダー1台あたり1/2（上限3万円） （社）青森県トラック協会 ドライブレコーダー1台あたり1/2（上限4万円）

補助対象装置 補助対象車種 補助率 補助上限 ① 衝突被害軽減ブレーキ 車両総重量3.5t超20t以下のトラック 1／2 100,000円 車両総重量12t以下のバス 150,000円 貸切バス（中小事業者等以外） 1／3 100,000円 ② ふらつき注意喚起

補助金受け取りのタイミングは？ ++ 引用：令和2年度 貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業）公式サイト 補助金の交付時期は令和3年3月末までとして予定され

補助金の交付申請又は受給される皆様へ 本事業の補助金については、経済産業省が定めた貨物輸送事業者と荷主の連携等 による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業 及び使用過程車の省エネ性能維持推進事業）交付要綱第3条に基づく国庫補助金を

2019年度環境対応車導入促進助成事業について 環境負荷の低減及び代替エネルギー対策の推進による安定的な輸送力を確保することを目的として、環境対応車（CNGトラック及びハイブリッドトラック）の導入を行う各都道府県トラック協会会員事業者に対し、必要な経費の一部を助成いたします。

ハイブリッドトラック導入補助金 ハイブリッドトラック導入補助金 ページ番号： 395-924-707 更新日：2021年4月1日 令和2年度の事業は終了いたしました。 令和3年度の事業開始まで しばらくお待ちください。 補助対象者 都内に事務所又は ...

中小トラック運送業者向け環境対応型ディーゼルトラック補助事業 本補助事業の交付申請は、平成28年11月9日（水）をもって受付を終了いたしました。

国土交通省により、トラックへのデジタコ・アナタコの装着が義務化されました デジタル式運行記録計やドライブレコーダーの助成金・補助金は、全日本トラック協会などから支給されます

環境省では国土交通省と連携して、電動化対応トラック・バスの普及を促進し、運輸部門におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和2年度電動化対応トラック・バス導入加速事業」を実施します。 本件について、執行団体である公益財団法人日本自動車輸送技術協会において、本補助 ...

令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（電動化対応トラック・バス導入加速事業）の公募について (日本自動車輸送技術協会) 2020/06/03 令和2年度「産業保健関係助成金」のご案内 ( 労働者健康安全機構 )

トラック購入に利用できる補助金として、以下の4つが挙げられます。 電動化対応トラック・バス導入加速事業 ハイブリッドトラックや大型天然ガストラックなど、先進環境対応のトラック・バスの導入に要する経費の一部を補助する事業です。

9つの補助金制度の中でトラックの導入資金に活用できる補助金として次の5つが該当します。 電動化対応トラック・バス導入加速事業 低炭素型 ディーゼル トラック等普及加速化事業

車載器では各都道府県のトラック協会や、各省庁が行っている補助金や助成金があります。補助金には計画と経過・完了の報告が必須だったりと、少々ハードルが高いものもありますがその分補助率が非常に高い傾向にあり、経済産業省の

全日本トラック協会のホームページに掲載されている補助金・助成金・融資の一部をご紹介いたします。 IT点呼の導入に関する補助金制度 事故防止対策支援推進事業 「過労運転防止のための先進的な取り組みに対する支援」

ハイブリッドバス・トラック、天然ガスバス・トラックのうち、以下の車両は補助対象外となります。

地域 トラック協会名 助成金・補助金の状況 北海道 北海道トラック協会 ナスバネット導入助成 × その他 ⇒詳細 東北 青森県トラック協会 ナスバネット導入助成 × その他 ⇒詳細 岩手県トラック協会 ナスバネット導入助成 × その他 ⇒詳細

令和2年10月22日. 令和2年度 貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金「トラック輸送の省エネ化推進事業」について、. 3次公募 [令和2年9月7日（月）～令和2年9月18日（金）]の申請について審査を行った結果、令和2年10月22日（木）をもって第2回目の交付決定が別添のとおり採択されましたのでお知らせいたします ...

パシフィックコンサルタンツ株式会社では、経済産業省からの補助事業である『貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業及び使用過程車の省エネ性能維持推進事業）』を実施いたします。

エコタイヤに関しては、「トラック輸送の省エネ対策の推進（燃料費高騰対策）」という補助制度があります。

トラック本体買い替え時などに利用できる補助金には、国が行っているものと全日本トラック協会が行っているものがあります。

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し、低炭素社会の創出を促進する事業を実施します。. ・補助対象：令和2年4月1 ...

2020/04/13 ：国土交通省の補助事業「令和2年度 自動車環境総合改善対策費補助金」（地域交通のグリーン化に向けた次世代自動車の普及促進事業）について 天然ガストラック・優良ハイブリッドトラックの国土交通省補助事業が開始

全日本トラック協会が補助事業の執行団体として、補助金申請の募集を行いますのでお知らせいたします。 1．実施概要 （1）補助金申請受付期間 令和2年2月20日（木）から令和2年3月12日（木）まで ※先着順ではあり ません。上記 ...

経営継続補助金による作業用車両等 (軽トラックなど）の導入について. ～経営継続補助金による作業用車両等（軽トラックなど）の導入について～. 別添PDFファイルのとおり経営継続補助金による作業用車両（軽トラックなど）の導入についての留意点をまとめましたので、ご確認ください。. PDF 経営継続補助金による作業用車両等（軽トラックなど）の導入について ...

65歳以上の方を対象としたサポカー補助金がスタート。対象の新車ご購入で、(登録車)最大10万円・(軽自動車)最大7万円の補助金が受けられます。 対象の新車ご購入で、(登録車)最大10万円・(軽自動車)最大7万円の補助金が受けられます。

農林水産省「経営継続補助金」の軽トラ等へ適用可 最新記事 納車ギャラリー 2021.03.26 I様、中古車スペーシアギアご納車おめでとうございます! 納車ギャラリー 2021.03.21 E様、中古車クロスビーご納車おめでとうございます! M様 ...

国土交通省は、大気汚染問題や地球温暖化の改善等を図るため、バス・トラック事業者等による天然ガス・優良ハイブリッドのバス・トラック等、次世代自動車の導入に対する補助を行っています。

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの2019年度（平成31年度）二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し、低炭素社会の創出を促進する事業を実施します。

キッチンカー（移動販売）開業を考えているなら、ぜひ補助金や助成金の活用を考えましょう。開業時に使えるものや、コロナ関連で新たに創設されたものもあり、上手に利用すれば資金計画も楽になるはずです。あわせて、開業の初期費用や運用資金の相場やキッチンカーの開業メリットも ...

助成補助金額 その他 全日本トラック協会（全ト協） ドライブレコーダー1台あたり上限2万円 （社）北海道トラック協会 ドライブレコーダー1台あたり1/2（上限3万円） （社）青森県トラック協会 ドライブレコーダー1台あたり1/2（上限4万円）

補助対象装置 補助対象車種 補助率 補助上限 ① 衝突被害軽減ブレーキ 車両総重量3.5t超20t以下のトラック 1／2 100,000円 車両総重量12t以下のバス 150,000円 貸切バス（中小事業者等以外） 1／3 100,000円 ② ふらつき注意喚起

補助金受け取りのタイミングは？ ++ 引用：令和2年度 貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業）公式サイト 補助金の交付時期は令和3年3月末までとして予定され

補助金の交付申請又は受給される皆様へ 本事業の補助金については、経済産業省が定めた貨物輸送事業者と荷主の連携等 による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業 及び使用過程車の省エネ性能維持推進事業）交付要綱第3条に基づく国庫補助金を

2019年度環境対応車導入促進助成事業について 環境負荷の低減及び代替エネルギー対策の推進による安定的な輸送力を確保することを目的として、環境対応車（CNGトラック及びハイブリッドトラック）の導入を行う各都道府県トラック協会会員事業者に対し、必要な経費の一部を助成いたします。

ハイブリッドトラック導入補助金 ハイブリッドトラック導入補助金 ページ番号： 395-924-707 更新日：2021年4月1日 令和2年度の事業は終了いたしました。 令和3年度の事業開始まで しばらくお待ちください。 補助対象者 都内に事務所又は ...

中小トラック運送業者向け環境対応型ディーゼルトラック補助事業 本補助事業の交付申請は、平成28年11月9日（水）をもって受付を終了いたしました。

国土交通省により、トラックへのデジタコ・アナタコの装着が義務化されました デジタル式運行記録計やドライブレコーダーの助成金・補助金は、全日本トラック協会などから支給されます

環境省では国土交通省と連携して、電動化対応トラック・バスの普及を促進し、運輸部門におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和2年度電動化対応トラック・バス導入加速事業」を実施します。 本件について、執行団体である公益財団法人日本自動車輸送技術協会において、本補助 ...

国土交通省では、当該目標の達成に向け、環境性能及び燃費性能の良いハイブリッドトラック及びハイブリッドバスの普及を促進するため、中小トラック・バス運送事業者に対し、車両の導入費用の一部を補助します。

令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（電動化対応トラック・バス導入加速事業）の公募について. 環境省では国土交通省と連携して、電動化対応トラック・バスの普及を促進し、運輸部門におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和2年度電動化対応トラック・バス導入加速事業」を実施します。. 本件について、執行団体である公益財団法人日本 ...

軽トラなどの車両は、補助金の対象となる経費の中の「機械装置等費」に該当するため、作業用車両として対象経費とし認められるそうです。

国土交通省の補助制度の場合、同一事業者が本年度内にCNGトラック又はハイブリッドトラックの環境性能優良トラックを3台以上導入（購入とリースを含んでも可）すること（都道府県を跨っても対象）。但し、経年車の廃車を伴う車両の導入

令和2年度第3次補正予算も国会を通過し、令和3年度予算の内容もある程度見えてきた中、物流界隈、具体的には物流センターや倉庫業、トラック運送業でも使えそうな経済産業省関連の補助金がいくつかあるので、ご紹介させて

令和2年度自動車事故対策費補助金「先進安全自動車（ASV）の導入に対する支援」の受付終了について (国土交通省) 2020/10/26 自動車事故対策費補助金の申請受付を開始～バス、タクシー、トラック運送事業者等の交通事故防止のための先進的な取組等を支援～ ( 国土交通省 )

この事業は、ハイブリッドトラックや大型天然ガストラックなど、先進環境対応のトラック・バスの導入に要する経費の一部を補助するものです。

ちなみにタイガーではIT導入補助金の2021にもIT導入支援事業者として、運賃請求システムであるトラックメイトやクラウド型ドラレコWEBドラサービスなどを申請する予定です。ぜひ検討製品の1つに加えていただければ幸いです。

2020年度（令和2年度）二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（電動化対応トラック・バス導入加速事業）は、公募要領に定めた期間である令和3年1月29日をもちまして申請受付を終了しました。ご理解のほど、よろしくお願い申し上げ

ものづくり補助金にご興味のある方は、お近くの金融機関や商工会・商工会議所等の認定経営革新等支援機関にご相談ください。 全国商工会連合会 日本商工会議所 補助金の活用方法など、様々な経営相談を無料で受けられる支援機関があります。

全日本トラック協会では、少子高齢化に対応した若年労働者を確保するため、各都道府県トラック協会の会員事業者が、新たに運転者として採用した高等学校新卒者等の若年者に準中型免許を取得させる際の費用の一部を助成します。

新車の 軽トラック が 4ヶ月連続で 好調なよーです これは、 エコカー補助金 の効果で 間違いないと思われます。と、 言いますのも、 13年を超える 下取り車が合あった場合、 対象車種なら、 12.5万円 のエコカー補助金対象が もらえます

「働き方改革推進支援助成金」は、労働時間の縮減や年次有給休暇の促進に向けた環境整備等に取り組む中小企業事業主に対して、その実施に要した費用の一部を助成するものです。 長時間労働の見直しのため、働く時間の縮減等に取り組む中小企業事業主の皆さまを支援します。

※2020/5/12更新 トラック協会のドラレコ助成金情報追加 タイガーブログをご覧のみなさま。閲覧ありがとうございます。販売促進部の川井です。 今回は令和2年度の補助金・助成金の記事です。デジタコ・ドラレコで活用できる募集要項などは当然まだ発表されていませんので、令和元年度に ...

補助金の交付額は連結トラック導入は補助対象経費の3分の1以内で、スワップボディコンテナ車導入では、補助対象経費と一般的なトラックの ...

補助率最大50%!!経済産業省のデジタコ補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業）

サポカー補助金は、政府による65歳以上のドライバー交通事故防止対策の一環として、予防安全装置を備えた「対歩行者衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者）」や「ペダル踏み間違い急発進等抑制装置」搭載車、「後付けのペダル踏み間違い急発進等抑制装置」の購入等を補助する目的として ...

補助金と助成金の違いとは 補助金と助成金、この2つにはどのような違いがあるのでしょうか。 補助金とは、主に起業促進や産業振興を目的とした経済産業省や地方自治体が管掌する支援金です。中小企業庁が委託運営する ...

令和2年度「貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業及び使用過程車の省エネ性能維持推進事業）」に係る補助事業者（執行団体）の公募について。

本事業は、令和2年度「貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業）」のうち、トラック事業者と荷主等との連携を要件として、「車両動態管理システムの導入」、「予約受付システム等の導入」及び「配車計画システムの導入」の一部を支援し、当該システムを活用したトラック事業者と荷主等 ...

教育訓練給付金制度の補助金の受給対象となるのは、雇用保険に1年以上加入しており、前職を離職してから1年以内の人です。 また、過去に教育訓練給付金制度で助成金を受けた人は、3年以上雇用保険に加入しており、前回助成金をもらってから3年以上経過していることが条件になります。

"TRUCK BIZ"第二回目では表題のトラック業界における『助成金・補助金の活用について考える』において大まかではありますが、具体的な『助成金・補助金』を全国トラック協会（全ト協）と全国47都道府県にある各トラック協会で考えてみたいと思い...

※補助金申請額が予算額（約1億円）を超過した場合、補助金が交付されない場合があります。 支援内容 令和元年12月13日～令和2年3月31日の間に以下の対象機器を導入したトラック運送事業者に対し、導入費用の一部（通常

2019/10/01 (国交省)第2種貨物利用運送事業者、自動車リース事業者（社内安全教育以外）、令和元年度 事故防止対策費補助金. 2019/09/01 令和元年度 石ト協各種助成申込状況 ※8月25日現在 (PDF) 2019/08/23 自動車環境総合改善対策補助金（事業II・事業III）の交付予定枠申込みの開始・取扱いについて（国土交通省）. 2019/08/01 トラック輸送における省エネ化推進事業に ...

補助金の交付申請又は受給される皆様へ 本事業の補助金については、経済産業省が定めた貨物輸送事業者と荷主の連携等 による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業

全国トラック協会の場合は、ハイブリッド車の導入前に申請し、交付決定後 (申請してから約2週間程度で交付決定)の車両登録となため、車両の導入後に申請しても、助成されないので注意しましょう。

環境配慮型先進トラック・バス導入加速事業（国土交通省、経済産業省連携事業）[PDF 171KB] 低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業（国交省連携事業）[PDF 158KB] カーボンプライシング導入可能性調査事業[PDF 211KB]

会員事業者が事業用トラック（車両総重量3．5トン以上、8トン未満）に衝突被害軽減ブレーキ装置を 導入した場合、その費用の一部を助成します。 装置の取得価格の1/2、上限50,000円 請求書の日付が10月以降のものも、助成

貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業）(外部サイト) 〔経済産業省〕 パシフィックコンサルタンツ株式会社 陸上輸送省エネ推進事業事務局 電話：03-5280-9501

中小企業の経営を支援する「ものづくり補助金」の対象が「物流」分野にも拡大される。中小向けの消費増税対策として昨年、製造業に限って試験的に実施されたが、今年度は対象業種を拡大。「中小企業・小規模事業者ものづくり・商業・サービス革新事業」として補正予算から1400億円を ...

大型トラックの免許を、取得するための費用は安くはありません。免許取得の費用を確認して、あきらめてしまう人も多いでしょう。そこで今回の記事では、「大型トラックの免許取得に利用できる助成金」について扱います。

環境省では、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い最先端の低炭素型ディーゼルトラック等の導入を促進し、トラック輸送におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和2年度低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」を国土交通省との連携事業として ...

2020.10.26 【2次公募】環境対応車普及促進対策費補助金の交付予定枠の申込み開始について 受付終了 2020.10.26 自動車事故対策費補助金（国土交通省） 受付終了 2020.09.16 【一部変更】低炭素型ディーゼルトラック等普及加速

令和2年度自動車環境総合改善対策費補助金事業は、コ […] 令和2年度「低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」10月5日受付分から1事業者あたりの申請台数（上限）を変更いたします（環境優良車普及機構） 2020年9月17日 ...

令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）に係る補助事業者（執行団体）の募集 PDF形式のファイルをご覧いただくためには、Adobe Readerが必要です。Adobe Reader（無償）を ...

受けられる補助金 ・電気自動車トラック・乗用車（3ナンバー車）：{一充電走行距離（km）－200}×2（千円/km）（上限40万円） ・電気自動車トラック・乗用車（3ナンバー車以外）：一充電走行距離（km）×1（千円/km）（上限40万円）

こんにちは、トラックドライバーのハルです。連結トラック（フルトレーラー）普及の為に国が規制を緩和したり、導入をする運送会社へ補助金を出す方針を固めたそうです。皆さんどう思いますか？私は国が運送業界の為にとしている事に水を差すような事は言いた

先進環境対応トラック・バス導入加速事業(環境省 平成30年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金) の公式サイトです。JATA(日本自動車輸送技術協会)は補助金執行グループとして本事業を実施しています。

デジタコ、ドライブレコーダーなどに関する助成金情報のご案内。デンソー デジドラナビゲーター（デジタコ・ドライブレコーダー）では、ドライバーのさらなる安全・エコ運転と、管理者のスピーディな運行管理・安全指導の実現するための製品をご提供しております。

リースにおける補助金の活用 国・地方公共団体等において様々な補助制度が実施されています。リース会社を活用することで、わかりにくい補助事業をスムーズに行え、煩雑な書類手続きの軽減が可能です。当社は幅...

この助成事業は環境問題への取り組みとして、低公害車の普及に向け、国土交通省の「 自動車環境総合改善対策費補助金 」と全日本トラック協会との協調により、会員事業者への環境対応車導入促進をはかるための助成制度です。

テニュアトラック普及・定着事業（科学技術人材育成費補助事業） 2021年3月12日

補助の対象となる安全運転サポート機能 ① 衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者） ② ペダル踏み間違い急発進抑制装置 SUBARUのサポカー 補助金対象 ラインアップ 補助金 10 万円対象車 上記①②を搭載した新車登録車 ・インプレッサ SPORT ...

令和3（2021）年度の補助制度についてはこちら 【重要】 自家用登録（いわゆる白ナンバー）のEV・PHV・FCV（トラック・乗用車）は、導入（車両登録及び支払）後の申請となりました。→導入後申請のページへ これら以外の車種は、従来どおり導入前の申請になりますので、以下のページをご覧 ...

助成金の申請案内※2019年度以前の申請書は使用できません。必ずダウンロードして使用して下さい。※予算の進捗状況（残り状況）はこちらをご覧ください。※予算に達成し、締め切った分の関係書類は、ダウンロードリンクを外してあります。

一般社団法人 茨城県トラック協会のホームページです。 国土交通省では、自動車運送事業における交通事故防止の観点から、先進安全自動車（ASV）や運行管理の高度化に資する機器の導入等の取組を支援するため、要件を満たした事業者に対して自動車事故対策費補助金を交付する事故防止 ...

この補助金は、トラック輸送の省エネ化推進事業及び使用過程車の省エネ性能維持推 進事業の実施に要する経費を補助することにより、陸上輸送部門における省エネルギー を推進し、もって、内外の経済的社会環境に応じた安定的かつ適切なエネルギーの需給

1 貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金 （トラック輸送の省エネ化推進事業）交付規程 令和2年6月24日 （通則） 第1条 貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進 ...

※側方視野確認支援装置は、車両総重量7.5トン以上の事業用トラックの左側に装着したものに限り助成。 ※全ト協の助成額は取得価格の1／2で上限20,000円。 ※国の補助金が交付された機器に対しては、助成金は交付されませ

大型天然ガストラックに関する平成30年度の補助金（概要）をご紹介いたします。詳細については順次発表されますので、各ウェブサイトでの確認や東邦ガス へお問い合わせください。※この他にも愛知県トラック協会等の補助があります。

令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（電動化対応トラック・バス導入加速事業）の公募について (日本自動車輸送技術協会) 2020/06/03 令和2年度「産業保健関係助成金」のご案内 ( 労働者健康安全機構 )

トラック購入に利用できる補助金として、以下の4つが挙げられます。 電動化対応トラック・バス導入加速事業 ハイブリッドトラックや大型天然ガストラックなど、先進環境対応のトラック・バスの導入に要する経費の一部を補助する事業です。

9つの補助金制度の中でトラックの導入資金に活用できる補助金として次の5つが該当します。 電動化対応トラック・バス導入加速事業 低炭素型 ディーゼル トラック等普及加速化事業

車載器では各都道府県のトラック協会や、各省庁が行っている補助金や助成金があります。補助金には計画と経過・完了の報告が必須だったりと、少々ハードルが高いものもありますがその分補助率が非常に高い傾向にあり、経済産業省の

全日本トラック協会のホームページに掲載されている補助金・助成金・融資の一部をご紹介いたします。 IT点呼の導入に関する補助金制度 事故防止対策支援推進事業 「過労運転防止のための先進的な取り組みに対する支援」

ハイブリッドバス・トラック、天然ガスバス・トラックのうち、以下の車両は補助対象外となります。

地域 トラック協会名 助成金・補助金の状況 北海道 北海道トラック協会 ナスバネット導入助成 × その他 ⇒詳細 東北 青森県トラック協会 ナスバネット導入助成 × その他 ⇒詳細 岩手県トラック協会 ナスバネット導入助成 × その他 ⇒詳細

令和2年10月22日. 令和2年度 貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金「トラック輸送の省エネ化推進事業」について、. 3次公募 [令和2年9月7日（月）～令和2年9月18日（金）]の申請について審査を行った結果、令和2年10月22日（木）をもって第2回目の交付決定が別添のとおり採択されましたのでお知らせいたします ...

パシフィックコンサルタンツ株式会社では、経済産業省からの補助事業である『貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業及び使用過程車の省エネ性能維持推進事業）』を実施いたします。

エコタイヤに関しては、「トラック輸送の省エネ対策の推進（燃料費高騰対策）」という補助制度があります。

トラック本体買い替え時などに利用できる補助金には、国が行っているものと全日本トラック協会が行っているものがあります。

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し、低炭素社会の創出を促進する事業を実施します。. ・補助対象：令和2年4月1 ...

2020/04/13 ：国土交通省の補助事業「令和2年度 自動車環境総合改善対策費補助金」（地域交通のグリーン化に向けた次世代自動車の普及促進事業）について 天然ガストラック・優良ハイブリッドトラックの国土交通省補助事業が開始

全日本トラック協会が補助事業の執行団体として、補助金申請の募集を行いますのでお知らせいたします。 1．実施概要 （1）補助金申請受付期間 令和2年2月20日（木）から令和2年3月12日（木）まで ※先着順ではあり ません。上記 ...

経営継続補助金による作業用車両等 (軽トラックなど）の導入について. ～経営継続補助金による作業用車両等（軽トラックなど）の導入について～. 別添PDFファイルのとおり経営継続補助金による作業用車両（軽トラックなど）の導入についての留意点をまとめましたので、ご確認ください。. PDF 経営継続補助金による作業用車両等（軽トラックなど）の導入について ...

65歳以上の方を対象としたサポカー補助金がスタート。対象の新車ご購入で、(登録車)最大10万円・(軽自動車)最大7万円の補助金が受けられます。 対象の新車ご購入で、(登録車)最大10万円・(軽自動車)最大7万円の補助金が受けられます。

農林水産省「経営継続補助金」の軽トラ等へ適用可 最新記事 納車ギャラリー 2021.03.26 I様、中古車スペーシアギアご納車おめでとうございます! 納車ギャラリー 2021.03.21 E様、中古車クロスビーご納車おめでとうございます! M様 ...

国土交通省は、大気汚染問題や地球温暖化の改善等を図るため、バス・トラック事業者等による天然ガス・優良ハイブリッドのバス・トラック等、次世代自動車の導入に対する補助を行っています。

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの2019年度（平成31年度）二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し、低炭素社会の創出を促進する事業を実施します。

キッチンカー（移動販売）開業を考えているなら、ぜひ補助金や助成金の活用を考えましょう。開業時に使えるものや、コロナ関連で新たに創設されたものもあり、上手に利用すれば資金計画も楽になるはずです。あわせて、開業の初期費用や運用資金の相場やキッチンカーの開業メリットも ...

助成補助金額 その他 全日本トラック協会（全ト協） ドライブレコーダー1台あたり上限2万円 （社）北海道トラック協会 ドライブレコーダー1台あたり1/2（上限3万円） （社）青森県トラック協会 ドライブレコーダー1台あたり1/2（上限4万円）

補助対象装置 補助対象車種 補助率 補助上限 ① 衝突被害軽減ブレーキ 車両総重量3.5t超20t以下のトラック 1／2 100,000円 車両総重量12t以下のバス 150,000円 貸切バス（中小事業者等以外） 1／3 100,000円 ② ふらつき注意喚起

補助金受け取りのタイミングは？ ++ 引用：令和2年度 貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業）公式サイト 補助金の交付時期は令和3年3月末までとして予定され

補助金の交付申請又は受給される皆様へ 本事業の補助金については、経済産業省が定めた貨物輸送事業者と荷主の連携等 による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業 及び使用過程車の省エネ性能維持推進事業）交付要綱第3条に基づく国庫補助金を

2019年度環境対応車導入促進助成事業について 環境負荷の低減及び代替エネルギー対策の推進による安定的な輸送力を確保することを目的として、環境対応車（CNGトラック及びハイブリッドトラック）の導入を行う各都道府県トラック協会会員事業者に対し、必要な経費の一部を助成いたします。

ハイブリッドトラック導入補助金 ハイブリッドトラック導入補助金 ページ番号： 395-924-707 更新日：2021年4月1日 令和2年度の事業は終了いたしました。 令和3年度の事業開始まで しばらくお待ちください。 補助対象者 都内に事務所又は ...

中小トラック運送業者向け環境対応型ディーゼルトラック補助事業 本補助事業の交付申請は、平成28年11月9日（水）をもって受付を終了いたしました。

国土交通省により、トラックへのデジタコ・アナタコの装着が義務化されました デジタル式運行記録計やドライブレコーダーの助成金・補助金は、全日本トラック協会などから支給されます

環境省では国土交通省と連携して、電動化対応トラック・バスの普及を促進し、運輸部門におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和2年度電動化対応トラック・バス導入加速事業」を実施します。 本件について、執行団体である公益財団法人日本自動車輸送技術協会において、本補助 ...

国土交通省では、当該目標の達成に向け、環境性能及び燃費性能の良いハイブリッドトラック及びハイブリッドバスの普及を促進するため、中小トラック・バス運送事業者に対し、車両の導入費用の一部を補助します。

令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（電動化対応トラック・バス導入加速事業）の公募について. 環境省では国土交通省と連携して、電動化対応トラック・バスの普及を促進し、運輸部門におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和2年度電動化対応トラック・バス導入加速事業」を実施します。. 本件について、執行団体である公益財団法人日本 ...

軽トラなどの車両は、補助金の対象となる経費の中の「機械装置等費」に該当するため、作業用車両として対象経費とし認められるそうです。

国土交通省の補助制度の場合、同一事業者が本年度内にCNGトラック又はハイブリッドトラックの環境性能優良トラックを3台以上導入（購入とリースを含んでも可）すること（都道府県を跨っても対象）。但し、経年車の廃車を伴う車両の導入

令和2年度第3次補正予算も国会を通過し、令和3年度予算の内容もある程度見えてきた中、物流界隈、具体的には物流センターや倉庫業、トラック運送業でも使えそうな経済産業省関連の補助金がいくつかあるので、ご紹介させて

令和2年度自動車事故対策費補助金「先進安全自動車（ASV）の導入に対する支援」の受付終了について (国土交通省) 2020/10/26 自動車事故対策費補助金の申請受付を開始～バス、タクシー、トラック運送事業者等の交通事故防止のための先進的な取組等を支援～ ( 国土交通省 )

この事業は、ハイブリッドトラックや大型天然ガストラックなど、先進環境対応のトラック・バスの導入に要する経費の一部を補助するものです。

ちなみにタイガーではIT導入補助金の2021にもIT導入支援事業者として、運賃請求システムであるトラックメイトやクラウド型ドラレコWEBドラサービスなどを申請する予定です。ぜひ検討製品の1つに加えていただければ幸いです。

2020年度（令和2年度）二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（電動化対応トラック・バス導入加速事業）は、公募要領に定めた期間である令和3年1月29日をもちまして申請受付を終了しました。ご理解のほど、よろしくお願い申し上げ

ものづくり補助金にご興味のある方は、お近くの金融機関や商工会・商工会議所等の認定経営革新等支援機関にご相談ください。 全国商工会連合会 日本商工会議所 補助金の活用方法など、様々な経営相談を無料で受けられる支援機関があります。

全日本トラック協会では、少子高齢化に対応した若年労働者を確保するため、各都道府県トラック協会の会員事業者が、新たに運転者として採用した高等学校新卒者等の若年者に準中型免許を取得させる際の費用の一部を助成します。

新車の 軽トラック が 4ヶ月連続で 好調なよーです これは、 エコカー補助金 の効果で 間違いないと思われます。と、 言いますのも、 13年を超える 下取り車が合あった場合、 対象車種なら、 12.5万円 のエコカー補助金対象が もらえます

「働き方改革推進支援助成金」は、労働時間の縮減や年次有給休暇の促進に向けた環境整備等に取り組む中小企業事業主に対して、その実施に要した費用の一部を助成するものです。 長時間労働の見直しのため、働く時間の縮減等に取り組む中小企業事業主の皆さまを支援します。

※2020/5/12更新 トラック協会のドラレコ助成金情報追加 タイガーブログをご覧のみなさま。閲覧ありがとうございます。販売促進部の川井です。 今回は令和2年度の補助金・助成金の記事です。デジタコ・ドラレコで活用できる募集要項などは当然まだ発表されていませんので、令和元年度に ...

補助金の交付額は連結トラック導入は補助対象経費の3分の1以内で、スワップボディコンテナ車導入では、補助対象経費と一般的なトラックの ...

補助率最大50%!!経済産業省のデジタコ補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業）

サポカー補助金は、政府による65歳以上のドライバー交通事故防止対策の一環として、予防安全装置を備えた「対歩行者衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者）」や「ペダル踏み間違い急発進等抑制装置」搭載車、「後付けのペダル踏み間違い急発進等抑制装置」の購入等を補助する目的として ...

補助金と助成金の違いとは 補助金と助成金、この2つにはどのような違いがあるのでしょうか。 補助金とは、主に起業促進や産業振興を目的とした経済産業省や地方自治体が管掌する支援金です。中小企業庁が委託運営する ...

令和2年度「貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業及び使用過程車の省エネ性能維持推進事業）」に係る補助事業者（執行団体）の公募について。

本事業は、令和2年度「貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業）」のうち、トラック事業者と荷主等との連携を要件として、「車両動態管理システムの導入」、「予約受付システム等の導入」及び「配車計画システムの導入」の一部を支援し、当該システムを活用したトラック事業者と荷主等 ...

教育訓練給付金制度の補助金の受給対象となるのは、雇用保険に1年以上加入しており、前職を離職してから1年以内の人です。 また、過去に教育訓練給付金制度で助成金を受けた人は、3年以上雇用保険に加入しており、前回助成金をもらってから3年以上経過していることが条件になります。

"TRUCK BIZ"第二回目では表題のトラック業界における『助成金・補助金の活用について考える』において大まかではありますが、具体的な『助成金・補助金』を全国トラック協会（全ト協）と全国47都道府県にある各トラック協会で考えてみたいと思い...

※補助金申請額が予算額（約1億円）を超過した場合、補助金が交付されない場合があります。 支援内容 令和元年12月13日～令和2年3月31日の間に以下の対象機器を導入したトラック運送事業者に対し、導入費用の一部（通常

2019/10/01 (国交省)第2種貨物利用運送事業者、自動車リース事業者（社内安全教育以外）、令和元年度 事故防止対策費補助金. 2019/09/01 令和元年度 石ト協各種助成申込状況 ※8月25日現在 (PDF) 2019/08/23 自動車環境総合改善対策補助金（事業II・事業III）の交付予定枠申込みの開始・取扱いについて（国土交通省）. 2019/08/01 トラック輸送における省エネ化推進事業に ...

補助金の交付申請又は受給される皆様へ 本事業の補助金については、経済産業省が定めた貨物輸送事業者と荷主の連携等 による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業

全国トラック協会の場合は、ハイブリッド車の導入前に申請し、交付決定後 (申請してから約2週間程度で交付決定)の車両登録となため、車両の導入後に申請しても、助成されないので注意しましょう。

環境配慮型先進トラック・バス導入加速事業（国土交通省、経済産業省連携事業）[PDF 171KB] 低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業（国交省連携事業）[PDF 158KB] カーボンプライシング導入可能性調査事業[PDF 211KB]

会員事業者が事業用トラック（車両総重量3．5トン以上、8トン未満）に衝突被害軽減ブレーキ装置を 導入した場合、その費用の一部を助成します。 装置の取得価格の1/2、上限50,000円 請求書の日付が10月以降のものも、助成

貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業）(外部サイト) 〔経済産業省〕 パシフィックコンサルタンツ株式会社 陸上輸送省エネ推進事業事務局 電話：03-5280-9501

中小企業の経営を支援する「ものづくり補助金」の対象が「物流」分野にも拡大される。中小向けの消費増税対策として昨年、製造業に限って試験的に実施されたが、今年度は対象業種を拡大。「中小企業・小規模事業者ものづくり・商業・サービス革新事業」として補正予算から1400億円を ...

大型トラックの免許を、取得するための費用は安くはありません。免許取得の費用を確認して、あきらめてしまう人も多いでしょう。そこで今回の記事では、「大型トラックの免許取得に利用できる助成金」について扱います。

環境省では、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い最先端の低炭素型ディーゼルトラック等の導入を促進し、トラック輸送におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和2年度低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」を国土交通省との連携事業として ...

2020.10.26 【2次公募】環境対応車普及促進対策費補助金の交付予定枠の申込み開始について 受付終了 2020.10.26 自動車事故対策費補助金（国土交通省） 受付終了 2020.09.16 【一部変更】低炭素型ディーゼルトラック等普及加速

令和2年度自動車環境総合改善対策費補助金事業は、コ […] 令和2年度「低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」10月5日受付分から1事業者あたりの申請台数（上限）を変更いたします（環境優良車普及機構） 2020年9月17日 ...

令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）に係る補助事業者（執行団体）の募集 PDF形式のファイルをご覧いただくためには、Adobe Readerが必要です。Adobe Reader（無償）を ...

受けられる補助金 ・電気自動車トラック・乗用車（3ナンバー車）：{一充電走行距離（km）－200}×2（千円/km）（上限40万円） ・電気自動車トラック・乗用車（3ナンバー車以外）：一充電走行距離（km）×1（千円/km）（上限40万円）

こんにちは、トラックドライバーのハルです。連結トラック（フルトレーラー）普及の為に国が規制を緩和したり、導入をする運送会社へ補助金を出す方針を固めたそうです。皆さんどう思いますか？私は国が運送業界の為にとしている事に水を差すような事は言いた

先進環境対応トラック・バス導入加速事業(環境省 平成30年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金) の公式サイトです。JATA(日本自動車輸送技術協会)は補助金執行グループとして本事業を実施しています。

デジタコ、ドライブレコーダーなどに関する助成金情報のご案内。デンソー デジドラナビゲーター（デジタコ・ドライブレコーダー）では、ドライバーのさらなる安全・エコ運転と、管理者のスピーディな運行管理・安全指導の実現するための製品をご提供しております。

リースにおける補助金の活用 国・地方公共団体等において様々な補助制度が実施されています。リース会社を活用することで、わかりにくい補助事業をスムーズに行え、煩雑な書類手続きの軽減が可能です。当社は幅...

この助成事業は環境問題への取り組みとして、低公害車の普及に向け、国土交通省の「 自動車環境総合改善対策費補助金 」と全日本トラック協会との協調により、会員事業者への環境対応車導入促進をはかるための助成制度です。

テニュアトラック普及・定着事業（科学技術人材育成費補助事業） 2021年3月12日

補助の対象となる安全運転サポート機能 ① 衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者） ② ペダル踏み間違い急発進抑制装置 SUBARUのサポカー 補助金対象 ラインアップ 補助金 10 万円対象車 上記①②を搭載した新車登録車 ・インプレッサ SPORT ...

令和3（2021）年度の補助制度についてはこちら 【重要】 自家用登録（いわゆる白ナンバー）のEV・PHV・FCV（トラック・乗用車）は、導入（車両登録及び支払）後の申請となりました。→導入後申請のページへ これら以外の車種は、従来どおり導入前の申請になりますので、以下のページをご覧 ...

助成金の申請案内※2019年度以前の申請書は使用できません。必ずダウンロードして使用して下さい。※予算の進捗状況（残り状況）はこちらをご覧ください。※予算に達成し、締め切った分の関係書類は、ダウンロードリンクを外してあります。

一般社団法人 茨城県トラック協会のホームページです。 国土交通省では、自動車運送事業における交通事故防止の観点から、先進安全自動車（ASV）や運行管理の高度化に資する機器の導入等の取組を支援するため、要件を満たした事業者に対して自動車事故対策費補助金を交付する事故防止 ...

この補助金は、トラック輸送の省エネ化推進事業及び使用過程車の省エネ性能維持推 進事業の実施に要する経費を補助することにより、陸上輸送部門における省エネルギー を推進し、もって、内外の経済的社会環境に応じた安定的かつ適切なエネルギーの需給

1 貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金 （トラック輸送の省エネ化推進事業）交付規程 令和2年6月24日 （通則） 第1条 貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進 ...

※側方視野確認支援装置は、車両総重量7.5トン以上の事業用トラックの左側に装着したものに限り助成。 ※全ト協の助成額は取得価格の1／2で上限20,000円。 ※国の補助金が交付された機器に対しては、助成金は交付されませ

大型天然ガストラックに関する平成30年度の補助金（概要）をご紹介いたします。詳細については順次発表されますので、各ウェブサイトでの確認や東邦ガス へお問い合わせください。※この他にも愛知県トラック協会等の補助があります。

全日本トラック協会の概要 トラック輸送業界の概要 会員の皆様へ 一般の皆様へ 学生の皆様へ こどものページ IT導入補助金－平成30年度補正 サービス等生産性向上IT導入支援事業 (サービス等生産性向上IT導入支援事業事務局)

12月13日に閣議決定された補正予算案に、65歳以上の高齢運転者による衝突被害軽減ブレーキやペダル踏み間違い急発進等抑制装置が搭載された安全運転サポート車の購入等を補助する「サポカー補助金」が盛り込まれました。

補助金の交付額は連結トラック導入は補助対象経費の3分の1以内で、スワップボディコンテナ車導入では、補助対象経費と一般的なトラックの ...

65歳以上の方を対象としたサポカー補助金がスタート。対象の新車ご購入で、(登録車)最大10万円・(軽自動車)最大7万円の補助金が受けられます。 対象の新車ご購入で、(登録車)最大10万円・(軽自動車)最大7万円の補助金が受けられます。

サポカー補助金とは. 前方の歩行者や車両を検知し、衝突のおそれがあると判断すると、音や表示により警告。. 衝突の可能性が高まると、自動で強いブレーキをかけ、衝突の回避または衝突時の被害軽減を図ります。. 壁などに対してシフトが前進の位置でアクセルペダルを強く踏み込むと、最長約5秒間、エンジン出力を自動的に抑制。. 急発進・急加速を抑えて ...

A：サポカー補助金の補助金額は、新車、軽自動車、中古車でそれぞれ異なります。なお、中古車の場合は普通車でも軽自動車でも同じ額となります。また、車の種類のほかに、搭載する安全性能によっても補助金額が変わります。

補助金の対象 2020年トラック輸送の省エネ化推進事業を利用すると、 最新型のデジタコが半額で導入 できます。 今年は例年よりさらにお得!デジタコ導入費の他、工事費、システム導入費も対象 です。 コロナショックにより、もしかしたら、来年は補助がないかもしれません…

今、物流、トラック業界が熱い!日本はオリンピックを2020年に控え更にインフラ整備も進められ、物流業界では益々大型トラック運転者の募集が増えてくると考えられます。ところで大型免許の費用って25万～30万円位かかるイメージはありませんか？

フォークリフト取得に活用できる2つの補助金を分かりやすく紹介. ドライバーとして働いているのなら、大型や大型特殊などの免許を新たに取得することでスキルアップにつなげていけます。. ショベルカーやトラックなどの運転が可能となれば、ビジネスチャンスや収入が増える機会に恵まれることになるでしょう。. そのためには、免許の取得の費用が必要 ...

メルマガ配信中! 2014年11月25日 平成27年度に向けて助成金申請スケジュールを作成しておくべき 2014年11月20日 新たなトラックを購入するための助成金がある、って本当？ 2014年11月18日 26年度補正予算の規模は4兆円、って本当？ ...

『助成金・補助金』を有用に活かすこと。 『助成金・補助金』の原資は税金やトラック協会への会費であること。 使わねば損失であり、使えば利益向上につながるのが『助成金・補助金』とよくご理解していただきたいと思います。

2020年12月15日に経済産業省より「令和2年度第3次補正予算案の事業概要」の資料が公開。. 2021年2月に事業概要のパンフレットが公表されましたので、そちらの情報をわかりやすく整理してお伝えさせていただきます。. 補助金予算は1兆1千億円。. 間違いなく2021年度の目玉となる超大型補助金ですので、補助金を活用して「ポストコロナ」「ウィズコロナ」時代 ...

国交省と環境省は、物流の効率化とドライバーの長時間労働改善を目的に、ダブル連結トラックやスワップボディコンテナ車両を導入する会社に補助金を出す方針を固めました。

自動車使用に伴う二酸化炭素排出量の削減を目的として、燃料電池自動車、電気自動車、V2H充電設備、天然ガストラック、ハイブリッドトラック、クリーンディーゼルトラック、天然ガスバス、ハイブリッドバス、クリーンディーゼルバスの購入又はリースに対して補助を行います。

(一社)東京都トラック協会助成金 〇「女性ドライバー免許取得助成事業」 女性従業員が大型自動車免許・中型自動車免許・準中型自動車免許の取得並びに8ト

調達・お問合せ（調達情報）> 公募結果> 令和2年度「貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業及び使用過程車の省エネ性能維持推進事業）」に係る補助事業者（執行団体）の公募の結果について

助成金のご案内. 公益社団法人長野県トラック協会は、トラック運送事業者の円滑な事業活動を支援し、法令遵守、交通事故防止対策及び環境対策を強化するため、下記のとおり助成事業を実施しています。. 多数の皆様にご利用頂きますようご案内致します。. 問合せ先：助成金担当 大井 TEL.026-254-5151. 助成金の申請にあたって (申請者の皆様へのお願い) 助成金を申請 ...

トラック輸送の省エネ化推進事業について 令和元年12月20日 経済産業省 資源エネルギー庁 省エネルギー課 1 資料3 事業の概要 3 本事業は、荷主との連携を要件に、トラック事業者の「車両動態管理システム」、荷主の 「予約受付システム等」の導入を支援し、当該システムを活用したトラック ...

大阪府運輸事業振興助成補助金について（貨物自動車運送事業者の皆様へ）. 補助金については★印. 移動健康相談事業. 様式. 終了. ★ 適性 (一般)診断受診料助成. 実施中. ★ 運行管理者・基礎講習一部助成. 申請書（ナスバを受講した場合のみ）.

申請（請求）. EMSまたはDR用機器を導入（装着）後、様式1「令和2年度EMS・DR用機器導入補助金交付申請書（兼請求書）」及び別紙1「車両別請求内訳」に所定事項を記入し、装着事業者による証明（装着取付確認証明欄への記名・押印）と下記添付書類を添えて、東京都トラック協会環境部（環境対策窓口）に提出する。. なお、提出方法は、窓口または、郵送 ...

IT導入補助金を使える事業者（運輸・運送事業の会社も可） IT導入補助金を利用できるのは、日本国内で事業を行う中小企業、小規模事業者等となっています。弊社のメインのお客様となる運輸業はもちろんのこと、飲食、宿泊、小売り・卸、医療、介護、保育等の他にも建設業と製造業も対象 ...

全ト協・準中型免許の取得費用の一部助成. 全ト協・準中型免許取得助成金交付申請（様式1～3）. 15.睡眠時無呼吸症候群スクリーニング検査助成事業. 書類名. ダウンロード. トラック運転者等の睡眠時無呼吸症候群スクリーニング検査助成制度実施要綱. 様式1-1 トラック運転者等の睡眠時無呼吸症候群スクリーニング検査事前申込書.

トラック・バス 所有事業者 補助金 補助率:定額 補助金 補助率:定率 補助対象：トラック・バス所有事業者 （営業用車両は電気トラック、大型HVトラックに限る） 実施期間：2019年度から3年間 補助額：標準的燃費水準車両との差額の一定

令和元年度に実施した「トラック輸送の省エネ化推進事業」では、荷主との連携を要件にトラック事業者の車 両動態管理システムの導入を支援し、当該システムを活用したトラック事業者と荷主との共同による輸送の効 率化を実証してきた。

令和3（2021）年度の補助制度についてはこちら 【重要】 自家用登録（いわゆる白ナンバー）のEV・PHV・FCV（トラック・乗用車）は、導入（車両登録及び支払）後の申請となりました。→導入後申請のページへ これら以外の車種は、従来どおり導入前の申請になりますので、以下のページをご覧 ...

補助金をもらった場合の仕訳はどうする？ 具体的な方法や注意点を解説 現在、さまざまな団体によって数々の補助金や助成金が企画され、多くの企業が受給している。まずは補助金や助成金の性質を知り、受給する場合に行うべき会計処理について見ていく。

2020年度 全日本トラック協会のSAS助成制度を説明します。※必ず各都道府県のトラック協会に直接ご確認ください。 トラック協会の助成制度とは？ 全日本トラック協会は国土交通省とともに、交通事故防止・環境対策の助成・補助事業を整えており、 該当する場合は金銭的負担の低減により ...

経営継続補助金 軽トラック : 関連ニュース. 2021/03/03 - 市長提案説明 (令和3年3月市議会定例会議) city.fukushima.fukushima.jp - www.city.fukushima.fukushima.jp 市長提案説明 (令和3年3月市議会定例会議) - city.fukushima.fukushima.jp. ダイハツ、「ハイゼット」誕生から60年 軽トラの使命を果たしながら進化|自動車メーカー|紙面記事 日刊自動車新聞社 - www.netdenjd.com ダイハツ、「ハイゼット ...

令和2（2020）年4月1日（水曜日）から、令和2（2020）年度先進環境対応自動車導入促進費補助金の交付申請書の受付を開始します。. ・ユニバーサルデザイン （UD） タクシー（ハイブリッド自動車に限る）の補助制度はこちら. ・＜注意!. ＞ 自家用登録（いわゆる白ナンバー）のEV・PHV・FCV（トラック・乗用車）は、導入（車両登録及び支払）後の申請となり ...

国土交通省では、自動車運送事業における交通事故防止の観点から、先進安全自動車（ASV）や運行管理の高度化に資する機器の導入等の取組を支援するため、要件を満たした事業者に対して自動車事故対策費補助金を交付する事故防止対策支援推進事業を実施しており、今般、その補助金の申請 ...

自動車事故対策費補助金（国土交通省）. 助成金種別. 交通安全対策. 募集状況. 準備中. 国土交通省では、自動車運送事業における交通事故防止の観点から、先進安全自動車（ASV）や運行管理の高度化に資する機器の導入等の取組を支援するため、要件を満たした事業者に対して自動車事故対策費補助金を交付する事故防止対策支援推進事業を実施します。. ①先進安全 ...

補助対象 ポスト新長期規制車導入の一部助成 実施案内 環境対応ディーゼル車助成金交付要綱 申請期間 令和2年4月1日～令和3年2月末日 助成額 1社1台限度 20,000円～160,000円（国の補助との併用不可） 近代化基金融資

感染症拡大の影響を受け、移動販売やテイクアウトを得意とするキッチンカーの人気が高まっています。開業しやすいイメージのあるキッチンカーですが、成功するためにはしっかりとした準備が必要です。この記事では、キッチンカーを開業するまでにかかる資金や必要な許可、新たに始まっ ...

体育奨励補助金交付申請書 （76KB） （54KB） 体育奨励補助金交付申請書（利用補助券用） （134KB） （129KB） 特定健診事前申請書 （75KB） （41KB） 特定健診事後申請書 （90KB） （72KB） 脳ドック利用申込書

先進環境対応トラック・バス導入加速事業に関するQ＆A （補助金申請者用） 平成30年6月 公益財団法人日本自動車輸送技術協会 【申請に関するもの】 問1．申請者はどのような事業者ですか。 答． 先進環境対応トラック・バス導入加速事業では、導入車種によって、申請可能な

・トラック搭載型クレーン ・トラック搭載用2段積みデッキ 【お問い合わせ先】 （公社）全日本トラック協会 交通・環境部（補助金担当） 03－3354－1069 fax 03－3354－1094 【佐賀県トラック

補助金や助成金を利用して、設備機器などの固定資産となるものを購入した場合、「施設補助金」に分類され、圧縮記帳で処理を行う方法を適用することができます。圧縮記帳をすることで、年度内に一度に課税せずに繰り延べ処理をする

7月3日、国土交通省から、令和元年度のトラック輸送における省エネ化推進事業の公募開始について発表がありました。この事業（補助金）は、「トラック事業者と荷主が連携して物流全体の効率化を図ることで、トラック輸送の省エネ化を推進するため、トラック事業者に対して、車両動態 ...

ハイブリッド塵芥車 10台 ※ハイブリッド塵芥車:環境省の「令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（電動化対応トラック・バス導入加速事業）」の補助対象となるハイブリッド車であり、かつ回生エネルギーをバッテリーに蓄え、そのエネルギーをパッカー部分の動力として使用 ...

補助金とは、国や地方公共団体が事業者に対して、原則返済不要なお金を支給してくれる制度です。もちろん誰でももらえるものではなく、公益性（公共の利益になりうるか）が求められるため、一定の条件や申請、審査が必要になります。

令和2年度 既存不適合機械等更新支援補助金事業 ～フルハーネス型安全帯・積載形トラッククレーン過負荷防止装置～ ～ すべての業種が対象となります。 「建設業労働災害防 協会」（建災防）では、国（厚 労働省）の ...

トラック協会 補助の内容 愛知県トラック協会 NASVA名古屋主管支所での一般講習に対して助成されます。熊本県トラック協会 講習前に協会から送付されるハガキを持参すると、無料で受講することが出来ます。北海道トラック協会

1．交付要綱 「環境性能優良トラック導入促進事業に関する補助金交付要綱（平成30年4月10日付け東ト協環環発第7号）」（以下「30年度要綱」という。）のとおり。 2．予 算 21，420千円（全ト協分

第3条 東ト協は、業者が行う 環境性能優良トラックの導入に要する費用の一部 を予算の範囲内において、補助することができる。 2 補助をするにあたっては、業者からの申請に基づき、別表に示す補助金 を交付する。

旅客・貨物運送事業者、中小企業等の事業者、自動車リース事業者が導入するCNGトラック・バス、ハイブリッドトラック・バス、電気自動車、プラグインハイブリッド自動車、燃料電池自動車に対する補助金です。

科学技術人材育成費 補助金 ～若手研究者を育成するための自立した研究環境の整備を目指して～ テニュアトラック普及・定着事業 文部科学省 科学技術・学術政策局 基盤政策課

トラック輸送 省エネ補助金セミナー～申請のつまずきポイントを解説～ 最大2,500万円の補助が出る「省エネ補助金」概要と申請時につまずきやすいポイントをプロが解説! 動態管理・予約受付システムなど省エネにつながるシステム ...

スキャンツール導入補助金について2次公募が11月6日より始まりました。 経済産業省からの補助事業である『貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業及び使用過程車の省エネ性能維持推進事業）』の2次公募を実施いたし ...

当該補助金により人件費又は研究費を補助されていたテニュアトラック教員については、 本事業の補助対象として申請することはできません。ただし、当該調整費の支援の下 にテニュアトラック制を実施している部局等であっても ...

2020.10.28 会員向け 自動車事故対策費補助金の申請受付を開始 （国土交通省） 2020.10.27 会員向け 令和2年度 自動車環境総合改善対策費補助金（天然ガス・優良ハイブリッドトラック等普及加速事業）

令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（電動化対応トラック・バス導入加速事業）の公募について (日本自動車輸送技術協会) 2020/06/03 令和2年度「産業保健関係助成金」のご案内 ( 労働者健康安全機構 )

トラック購入に利用できる補助金として、以下の4つが挙げられます。 電動化対応トラック・バス導入加速事業 ハイブリッドトラックや大型天然ガストラックなど、先進環境対応のトラック・バスの導入に要する経費の一部を補助する事業です。

9つの補助金制度の中でトラックの導入資金に活用できる補助金として次の5つが該当します。 電動化対応トラック・バス導入加速事業 低炭素型 ディーゼル トラック等普及加速化事業

車載器では各都道府県のトラック協会や、各省庁が行っている補助金や助成金があります。補助金には計画と経過・完了の報告が必須だったりと、少々ハードルが高いものもありますがその分補助率が非常に高い傾向にあり、経済産業省の

全日本トラック協会のホームページに掲載されている補助金・助成金・融資の一部をご紹介いたします。 IT点呼の導入に関する補助金制度 事故防止対策支援推進事業 「過労運転防止のための先進的な取り組みに対する支援」

ハイブリッドバス・トラック、天然ガスバス・トラックのうち、以下の車両は補助対象外となります。

地域 トラック協会名 助成金・補助金の状況 北海道 北海道トラック協会 ナスバネット導入助成 × その他 ⇒詳細 東北 青森県トラック協会 ナスバネット導入助成 × その他 ⇒詳細 岩手県トラック協会 ナスバネット導入助成 × その他 ⇒詳細

令和2年10月22日. 令和2年度 貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金「トラック輸送の省エネ化推進事業」について、. 3次公募 [令和2年9月7日（月）～令和2年9月18日（金）]の申請について審査を行った結果、令和2年10月22日（木）をもって第2回目の交付決定が別添のとおり採択されましたのでお知らせいたします ...

パシフィックコンサルタンツ株式会社では、経済産業省からの補助事業である『貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業及び使用過程車の省エネ性能維持推進事業）』を実施いたします。

エコタイヤに関しては、「トラック輸送の省エネ対策の推進（燃料費高騰対策）」という補助制度があります。

トラック本体買い替え時などに利用できる補助金には、国が行っているものと全日本トラック協会が行っているものがあります。

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し、低炭素社会の創出を促進する事業を実施します。. ・補助対象：令和2年4月1 ...

2020/04/13 ：国土交通省の補助事業「令和2年度 自動車環境総合改善対策費補助金」（地域交通のグリーン化に向けた次世代自動車の普及促進事業）について 天然ガストラック・優良ハイブリッドトラックの国土交通省補助事業が開始

全日本トラック協会が補助事業の執行団体として、補助金申請の募集を行いますのでお知らせいたします。 1．実施概要 （1）補助金申請受付期間 令和2年2月20日（木）から令和2年3月12日（木）まで ※先着順ではあり ません。上記 ...

経営継続補助金による作業用車両等 (軽トラックなど）の導入について. ～経営継続補助金による作業用車両等（軽トラックなど）の導入について～. 別添PDFファイルのとおり経営継続補助金による作業用車両（軽トラックなど）の導入についての留意点をまとめましたので、ご確認ください。. PDF 経営継続補助金による作業用車両等（軽トラックなど）の導入について ...

65歳以上の方を対象としたサポカー補助金がスタート。対象の新車ご購入で、(登録車)最大10万円・(軽自動車)最大7万円の補助金が受けられます。 対象の新車ご購入で、(登録車)最大10万円・(軽自動車)最大7万円の補助金が受けられます。

農林水産省「経営継続補助金」の軽トラ等へ適用可 最新記事 納車ギャラリー 2021.03.26 I様、中古車スペーシアギアご納車おめでとうございます! 納車ギャラリー 2021.03.21 E様、中古車クロスビーご納車おめでとうございます! M様 ...

国土交通省は、大気汚染問題や地球温暖化の改善等を図るため、バス・トラック事業者等による天然ガス・優良ハイブリッドのバス・トラック等、次世代自動車の導入に対する補助を行っています。

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの2019年度（平成31年度）二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し、低炭素社会の創出を促進する事業を実施します。

キッチンカー（移動販売）開業を考えているなら、ぜひ補助金や助成金の活用を考えましょう。開業時に使えるものや、コロナ関連で新たに創設されたものもあり、上手に利用すれば資金計画も楽になるはずです。あわせて、開業の初期費用や運用資金の相場やキッチンカーの開業メリットも ...

助成補助金額 その他 全日本トラック協会（全ト協） ドライブレコーダー1台あたり上限2万円 （社）北海道トラック協会 ドライブレコーダー1台あたり1/2（上限3万円） （社）青森県トラック協会 ドライブレコーダー1台あたり1/2（上限4万円）

補助対象装置 補助対象車種 補助率 補助上限 ① 衝突被害軽減ブレーキ 車両総重量3.5t超20t以下のトラック 1／2 100,000円 車両総重量12t以下のバス 150,000円 貸切バス（中小事業者等以外） 1／3 100,000円 ② ふらつき注意喚起

補助金受け取りのタイミングは？ ++ 引用：令和2年度 貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業）公式サイト 補助金の交付時期は令和3年3月末までとして予定され

補助金の交付申請又は受給される皆様へ 本事業の補助金については、経済産業省が定めた貨物輸送事業者と荷主の連携等 による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業 及び使用過程車の省エネ性能維持推進事業）交付要綱第3条に基づく国庫補助金を

2019年度環境対応車導入促進助成事業について 環境負荷の低減及び代替エネルギー対策の推進による安定的な輸送力を確保することを目的として、環境対応車（CNGトラック及びハイブリッドトラック）の導入を行う各都道府県トラック協会会員事業者に対し、必要な経費の一部を助成いたします。

ハイブリッドトラック導入補助金 ハイブリッドトラック導入補助金 ページ番号： 395-924-707 更新日：2021年4月1日 令和2年度の事業は終了いたしました。 令和3年度の事業開始まで しばらくお待ちください。 補助対象者 都内に事務所又は ...

中小トラック運送業者向け環境対応型ディーゼルトラック補助事業 本補助事業の交付申請は、平成28年11月9日（水）をもって受付を終了いたしました。

国土交通省により、トラックへのデジタコ・アナタコの装着が義務化されました デジタル式運行記録計やドライブレコーダーの助成金・補助金は、全日本トラック協会などから支給されます

環境省では国土交通省と連携して、電動化対応トラック・バスの普及を促進し、運輸部門におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和2年度電動化対応トラック・バス導入加速事業」を実施します。 本件について、執行団体である公益財団法人日本自動車輸送技術協会において、本補助 ...

国土交通省では、当該目標の達成に向け、環境性能及び燃費性能の良いハイブリッドトラック及びハイブリッドバスの普及を促進するため、中小トラック・バス運送事業者に対し、車両の導入費用の一部を補助します。

令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（電動化対応トラック・バス導入加速事業）の公募について. 環境省では国土交通省と連携して、電動化対応トラック・バスの普及を促進し、運輸部門におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和2年度電動化対応トラック・バス導入加速事業」を実施します。. 本件について、執行団体である公益財団法人日本 ...

軽トラなどの車両は、補助金の対象となる経費の中の「機械装置等費」に該当するため、作業用車両として対象経費とし認められるそうです。

国土交通省の補助制度の場合、同一事業者が本年度内にCNGトラック又はハイブリッドトラックの環境性能優良トラックを3台以上導入（購入とリースを含んでも可）すること（都道府県を跨っても対象）。但し、経年車の廃車を伴う車両の導入

令和2年度第3次補正予算も国会を通過し、令和3年度予算の内容もある程度見えてきた中、物流界隈、具体的には物流センターや倉庫業、トラック運送業でも使えそうな経済産業省関連の補助金がいくつかあるので、ご紹介させて

令和2年度自動車事故対策費補助金「先進安全自動車（ASV）の導入に対する支援」の受付終了について (国土交通省) 2020/10/26 自動車事故対策費補助金の申請受付を開始～バス、タクシー、トラック運送事業者等の交通事故防止のための先進的な取組等を支援～ ( 国土交通省 )

この事業は、ハイブリッドトラックや大型天然ガストラックなど、先進環境対応のトラック・バスの導入に要する経費の一部を補助するものです。

ちなみにタイガーではIT導入補助金の2021にもIT導入支援事業者として、運賃請求システムであるトラックメイトやクラウド型ドラレコWEBドラサービスなどを申請する予定です。ぜひ検討製品の1つに加えていただければ幸いです。

2020年度（令和2年度）二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（電動化対応トラック・バス導入加速事業）は、公募要領に定めた期間である令和3年1月29日をもちまして申請受付を終了しました。ご理解のほど、よろしくお願い申し上げ

ものづくり補助金にご興味のある方は、お近くの金融機関や商工会・商工会議所等の認定経営革新等支援機関にご相談ください。 全国商工会連合会 日本商工会議所 補助金の活用方法など、様々な経営相談を無料で受けられる支援機関があります。

全日本トラック協会では、少子高齢化に対応した若年労働者を確保するため、各都道府県トラック協会の会員事業者が、新たに運転者として採用した高等学校新卒者等の若年者に準中型免許を取得させる際の費用の一部を助成します。

新車の 軽トラック が 4ヶ月連続で 好調なよーです これは、 エコカー補助金 の効果で 間違いないと思われます。と、 言いますのも、 13年を超える 下取り車が合あった場合、 対象車種なら、 12.5万円 のエコカー補助金対象が もらえます

「働き方改革推進支援助成金」は、労働時間の縮減や年次有給休暇の促進に向けた環境整備等に取り組む中小企業事業主に対して、その実施に要した費用の一部を助成するものです。 長時間労働の見直しのため、働く時間の縮減等に取り組む中小企業事業主の皆さまを支援します。

※2020/5/12更新 トラック協会のドラレコ助成金情報追加 タイガーブログをご覧のみなさま。閲覧ありがとうございます。販売促進部の川井です。 今回は令和2年度の補助金・助成金の記事です。デジタコ・ドラレコで活用できる募集要項などは当然まだ発表されていませんので、令和元年度に ...

補助金の交付額は連結トラック導入は補助対象経費の3分の1以内で、スワップボディコンテナ車導入では、補助対象経費と一般的なトラックの ...

補助率最大50%!!経済産業省のデジタコ補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業）

サポカー補助金は、政府による65歳以上のドライバー交通事故防止対策の一環として、予防安全装置を備えた「対歩行者衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者）」や「ペダル踏み間違い急発進等抑制装置」搭載車、「後付けのペダル踏み間違い急発進等抑制装置」の購入等を補助する目的として ...

補助金と助成金の違いとは 補助金と助成金、この2つにはどのような違いがあるのでしょうか。 補助金とは、主に起業促進や産業振興を目的とした経済産業省や地方自治体が管掌する支援金です。中小企業庁が委託運営する ...

令和2年度「貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業及び使用過程車の省エネ性能維持推進事業）」に係る補助事業者（執行団体）の公募について。

本事業は、令和2年度「貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業）」のうち、トラック事業者と荷主等との連携を要件として、「車両動態管理システムの導入」、「予約受付システム等の導入」及び「配車計画システムの導入」の一部を支援し、当該システムを活用したトラック事業者と荷主等 ...

教育訓練給付金制度の補助金の受給対象となるのは、雇用保険に1年以上加入しており、前職を離職してから1年以内の人です。 また、過去に教育訓練給付金制度で助成金を受けた人は、3年以上雇用保険に加入しており、前回助成金をもらってから3年以上経過していることが条件になります。

"TRUCK BIZ"第二回目では表題のトラック業界における『助成金・補助金の活用について考える』において大まかではありますが、具体的な『助成金・補助金』を全国トラック協会（全ト協）と全国47都道府県にある各トラック協会で考えてみたいと思い...

※補助金申請額が予算額（約1億円）を超過した場合、補助金が交付されない場合があります。 支援内容 令和元年12月13日～令和2年3月31日の間に以下の対象機器を導入したトラック運送事業者に対し、導入費用の一部（通常

2019/10/01 (国交省)第2種貨物利用運送事業者、自動車リース事業者（社内安全教育以外）、令和元年度 事故防止対策費補助金. 2019/09/01 令和元年度 石ト協各種助成申込状況 ※8月25日現在 (PDF) 2019/08/23 自動車環境総合改善対策補助金（事業II・事業III）の交付予定枠申込みの開始・取扱いについて（国土交通省）. 2019/08/01 トラック輸送における省エネ化推進事業に ...

補助金の交付申請又は受給される皆様へ 本事業の補助金については、経済産業省が定めた貨物輸送事業者と荷主の連携等 による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業

全国トラック協会の場合は、ハイブリッド車の導入前に申請し、交付決定後 (申請してから約2週間程度で交付決定)の車両登録となため、車両の導入後に申請しても、助成されないので注意しましょう。

環境配慮型先進トラック・バス導入加速事業（国土交通省、経済産業省連携事業）[PDF 171KB] 低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業（国交省連携事業）[PDF 158KB] カーボンプライシング導入可能性調査事業[PDF 211KB]

会員事業者が事業用トラック（車両総重量3．5トン以上、8トン未満）に衝突被害軽減ブレーキ装置を 導入した場合、その費用の一部を助成します。 装置の取得価格の1/2、上限50,000円 請求書の日付が10月以降のものも、助成

貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業）(外部サイト) 〔経済産業省〕 パシフィックコンサルタンツ株式会社 陸上輸送省エネ推進事業事務局 電話：03-5280-9501

中小企業の経営を支援する「ものづくり補助金」の対象が「物流」分野にも拡大される。中小向けの消費増税対策として昨年、製造業に限って試験的に実施されたが、今年度は対象業種を拡大。「中小企業・小規模事業者ものづくり・商業・サービス革新事業」として補正予算から1400億円を ...

大型トラックの免許を、取得するための費用は安くはありません。免許取得の費用を確認して、あきらめてしまう人も多いでしょう。そこで今回の記事では、「大型トラックの免許取得に利用できる助成金」について扱います。

環境省では、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、燃費性能の高い最先端の低炭素型ディーゼルトラック等の導入を促進し、トラック輸送におけるCO2排出削減を図ることを目的として、「令和2年度低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」を国土交通省との連携事業として ...

2020.10.26 【2次公募】環境対応車普及促進対策費補助金の交付予定枠の申込み開始について 受付終了 2020.10.26 自動車事故対策費補助金（国土交通省） 受付終了 2020.09.16 【一部変更】低炭素型ディーゼルトラック等普及加速

令和2年度自動車環境総合改善対策費補助金事業は、コ […] 令和2年度「低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業」10月5日受付分から1事業者あたりの申請台数（上限）を変更いたします（環境優良車普及機構） 2020年9月17日 ...

令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）に係る補助事業者（執行団体）の募集 PDF形式のファイルをご覧いただくためには、Adobe Readerが必要です。Adobe Reader（無償）を ...

受けられる補助金 ・電気自動車トラック・乗用車（3ナンバー車）：{一充電走行距離（km）－200}×2（千円/km）（上限40万円） ・電気自動車トラック・乗用車（3ナンバー車以外）：一充電走行距離（km）×1（千円/km）（上限40万円）

こんにちは、トラックドライバーのハルです。連結トラック（フルトレーラー）普及の為に国が規制を緩和したり、導入をする運送会社へ補助金を出す方針を固めたそうです。皆さんどう思いますか？私は国が運送業界の為にとしている事に水を差すような事は言いた

先進環境対応トラック・バス導入加速事業(環境省 平成30年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金) の公式サイトです。JATA(日本自動車輸送技術協会)は補助金執行グループとして本事業を実施しています。

デジタコ、ドライブレコーダーなどに関する助成金情報のご案内。デンソー デジドラナビゲーター（デジタコ・ドライブレコーダー）では、ドライバーのさらなる安全・エコ運転と、管理者のスピーディな運行管理・安全指導の実現するための製品をご提供しております。

リースにおける補助金の活用 国・地方公共団体等において様々な補助制度が実施されています。リース会社を活用することで、わかりにくい補助事業をスムーズに行え、煩雑な書類手続きの軽減が可能です。当社は幅...

この助成事業は環境問題への取り組みとして、低公害車の普及に向け、国土交通省の「 自動車環境総合改善対策費補助金 」と全日本トラック協会との協調により、会員事業者への環境対応車導入促進をはかるための助成制度です。

テニュアトラック普及・定着事業（科学技術人材育成費補助事業） 2021年3月12日

補助の対象となる安全運転サポート機能 ① 衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者） ② ペダル踏み間違い急発進抑制装置 SUBARUのサポカー 補助金対象 ラインアップ 補助金 10 万円対象車 上記①②を搭載した新車登録車 ・インプレッサ SPORT ...

令和3（2021）年度の補助制度についてはこちら 【重要】 自家用登録（いわゆる白ナンバー）のEV・PHV・FCV（トラック・乗用車）は、導入（車両登録及び支払）後の申請となりました。→導入後申請のページへ これら以外の車種は、従来どおり導入前の申請になりますので、以下のページをご覧 ...

助成金の申請案内※2019年度以前の申請書は使用できません。必ずダウンロードして使用して下さい。※予算の進捗状況（残り状況）はこちらをご覧ください。※予算に達成し、締め切った分の関係書類は、ダウンロードリンクを外してあります。

一般社団法人 茨城県トラック協会のホームページです。 国土交通省では、自動車運送事業における交通事故防止の観点から、先進安全自動車（ASV）や運行管理の高度化に資する機器の導入等の取組を支援するため、要件を満たした事業者に対して自動車事故対策費補助金を交付する事故防止 ...

この補助金は、トラック輸送の省エネ化推進事業及び使用過程車の省エネ性能維持推 進事業の実施に要する経費を補助することにより、陸上輸送部門における省エネルギー を推進し、もって、内外の経済的社会環境に応じた安定的かつ適切なエネルギーの需給

1 貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金 （トラック輸送の省エネ化推進事業）交付規程 令和2年6月24日 （通則） 第1条 貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進 ...

※側方視野確認支援装置は、車両総重量7.5トン以上の事業用トラックの左側に装着したものに限り助成。 ※全ト協の助成額は取得価格の1／2で上限20,000円。 ※国の補助金が交付された機器に対しては、助成金は交付されませ

大型天然ガストラックに関する平成30年度の補助金（概要）をご紹介いたします。詳細については順次発表されますので、各ウェブサイトでの確認や東邦ガス へお問い合わせください。※この他にも愛知県トラック協会等の補助があります。

全日本トラック協会の概要 トラック輸送業界の概要 会員の皆様へ 一般の皆様へ 学生の皆様へ こどものページ IT導入補助金－平成30年度補正 サービス等生産性向上IT導入支援事業 (サービス等生産性向上IT導入支援事業事務局)

12月13日に閣議決定された補正予算案に、65歳以上の高齢運転者による衝突被害軽減ブレーキやペダル踏み間違い急発進等抑制装置が搭載された安全運転サポート車の購入等を補助する「サポカー補助金」が盛り込まれました。

補助金の交付額は連結トラック導入は補助対象経費の3分の1以内で、スワップボディコンテナ車導入では、補助対象経費と一般的なトラックの ...

65歳以上の方を対象としたサポカー補助金がスタート。対象の新車ご購入で、(登録車)最大10万円・(軽自動車)最大7万円の補助金が受けられます。 対象の新車ご購入で、(登録車)最大10万円・(軽自動車)最大7万円の補助金が受けられます。

サポカー補助金とは. 前方の歩行者や車両を検知し、衝突のおそれがあると判断すると、音や表示により警告。. 衝突の可能性が高まると、自動で強いブレーキをかけ、衝突の回避または衝突時の被害軽減を図ります。. 壁などに対してシフトが前進の位置でアクセルペダルを強く踏み込むと、最長約5秒間、エンジン出力を自動的に抑制。. 急発進・急加速を抑えて ...

A：サポカー補助金の補助金額は、新車、軽自動車、中古車でそれぞれ異なります。なお、中古車の場合は普通車でも軽自動車でも同じ額となります。また、車の種類のほかに、搭載する安全性能によっても補助金額が変わります。

補助金の対象 2020年トラック輸送の省エネ化推進事業を利用すると、 最新型のデジタコが半額で導入 できます。 今年は例年よりさらにお得!デジタコ導入費の他、工事費、システム導入費も対象 です。 コロナショックにより、もしかしたら、来年は補助がないかもしれません…

今、物流、トラック業界が熱い!日本はオリンピックを2020年に控え更にインフラ整備も進められ、物流業界では益々大型トラック運転者の募集が増えてくると考えられます。ところで大型免許の費用って25万～30万円位かかるイメージはありませんか？

フォークリフト取得に活用できる2つの補助金を分かりやすく紹介. ドライバーとして働いているのなら、大型や大型特殊などの免許を新たに取得することでスキルアップにつなげていけます。. ショベルカーやトラックなどの運転が可能となれば、ビジネスチャンスや収入が増える機会に恵まれることになるでしょう。. そのためには、免許の取得の費用が必要 ...

メルマガ配信中! 2014年11月25日 平成27年度に向けて助成金申請スケジュールを作成しておくべき 2014年11月20日 新たなトラックを購入するための助成金がある、って本当？ 2014年11月18日 26年度補正予算の規模は4兆円、って本当？ ...

『助成金・補助金』を有用に活かすこと。 『助成金・補助金』の原資は税金やトラック協会への会費であること。 使わねば損失であり、使えば利益向上につながるのが『助成金・補助金』とよくご理解していただきたいと思います。

2020年12月15日に経済産業省より「令和2年度第3次補正予算案の事業概要」の資料が公開。. 2021年2月に事業概要のパンフレットが公表されましたので、そちらの情報をわかりやすく整理してお伝えさせていただきます。. 補助金予算は1兆1千億円。. 間違いなく2021年度の目玉となる超大型補助金ですので、補助金を活用して「ポストコロナ」「ウィズコロナ」時代 ...

国交省と環境省は、物流の効率化とドライバーの長時間労働改善を目的に、ダブル連結トラックやスワップボディコンテナ車両を導入する会社に補助金を出す方針を固めました。

自動車使用に伴う二酸化炭素排出量の削減を目的として、燃料電池自動車、電気自動車、V2H充電設備、天然ガストラック、ハイブリッドトラック、クリーンディーゼルトラック、天然ガスバス、ハイブリッドバス、クリーンディーゼルバスの購入又はリースに対して補助を行います。

(一社)東京都トラック協会助成金 〇「女性ドライバー免許取得助成事業」 女性従業員が大型自動車免許・中型自動車免許・準中型自動車免許の取得並びに8ト

調達・お問合せ（調達情報）> 公募結果> 令和2年度「貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業及び使用過程車の省エネ性能維持推進事業）」に係る補助事業者（執行団体）の公募の結果について

助成金のご案内. 公益社団法人長野県トラック協会は、トラック運送事業者の円滑な事業活動を支援し、法令遵守、交通事故防止対策及び環境対策を強化するため、下記のとおり助成事業を実施しています。. 多数の皆様にご利用頂きますようご案内致します。. 問合せ先：助成金担当 大井 TEL.026-254-5151. 助成金の申請にあたって (申請者の皆様へのお願い) 助成金を申請 ...

トラック輸送の省エネ化推進事業について 令和元年12月20日 経済産業省 資源エネルギー庁 省エネルギー課 1 資料3 事業の概要 3 本事業は、荷主との連携を要件に、トラック事業者の「車両動態管理システム」、荷主の 「予約受付システム等」の導入を支援し、当該システムを活用したトラック ...

大阪府運輸事業振興助成補助金について（貨物自動車運送事業者の皆様へ）. 補助金については★印. 移動健康相談事業. 様式. 終了. ★ 適性 (一般)診断受診料助成. 実施中. ★ 運行管理者・基礎講習一部助成. 申請書（ナスバを受講した場合のみ）.

申請（請求）. EMSまたはDR用機器を導入（装着）後、様式1「令和2年度EMS・DR用機器導入補助金交付申請書（兼請求書）」及び別紙1「車両別請求内訳」に所定事項を記入し、装着事業者による証明（装着取付確認証明欄への記名・押印）と下記添付書類を添えて、東京都トラック協会環境部（環境対策窓口）に提出する。. なお、提出方法は、窓口または、郵送 ...

IT導入補助金を使える事業者（運輸・運送事業の会社も可） IT導入補助金を利用できるのは、日本国内で事業を行う中小企業、小規模事業者等となっています。弊社のメインのお客様となる運輸業はもちろんのこと、飲食、宿泊、小売り・卸、医療、介護、保育等の他にも建設業と製造業も対象 ...

全ト協・準中型免許の取得費用の一部助成. 全ト協・準中型免許取得助成金交付申請（様式1～3）. 15.睡眠時無呼吸症候群スクリーニング検査助成事業. 書類名. ダウンロード. トラック運転者等の睡眠時無呼吸症候群スクリーニング検査助成制度実施要綱. 様式1-1 トラック運転者等の睡眠時無呼吸症候群スクリーニング検査事前申込書.

トラック・バス 所有事業者 補助金 補助率:定額 補助金 補助率:定率 補助対象：トラック・バス所有事業者 （営業用車両は電気トラック、大型HVトラックに限る） 実施期間：2019年度から3年間 補助額：標準的燃費水準車両との差額の一定

令和元年度に実施した「トラック輸送の省エネ化推進事業」では、荷主との連携を要件にトラック事業者の車 両動態管理システムの導入を支援し、当該システムを活用したトラック事業者と荷主との共同による輸送の効 率化を実証してきた。

令和3（2021）年度の補助制度についてはこちら 【重要】 自家用登録（いわゆる白ナンバー）のEV・PHV・FCV（トラック・乗用車）は、導入（車両登録及び支払）後の申請となりました。→導入後申請のページへ これら以外の車種は、従来どおり導入前の申請になりますので、以下のページをご覧 ...

補助金をもらった場合の仕訳はどうする？ 具体的な方法や注意点を解説 現在、さまざまな団体によって数々の補助金や助成金が企画され、多くの企業が受給している。まずは補助金や助成金の性質を知り、受給する場合に行うべき会計処理について見ていく。

2020年度 全日本トラック協会のSAS助成制度を説明します。※必ず各都道府県のトラック協会に直接ご確認ください。 トラック協会の助成制度とは？ 全日本トラック協会は国土交通省とともに、交通事故防止・環境対策の助成・補助事業を整えており、 該当する場合は金銭的負担の低減により ...

経営継続補助金 軽トラック : 関連ニュース. 2021/03/03 - 市長提案説明 (令和3年3月市議会定例会議) city.fukushima.fukushima.jp - www.city.fukushima.fukushima.jp 市長提案説明 (令和3年3月市議会定例会議) - city.fukushima.fukushima.jp. ダイハツ、「ハイゼット」誕生から60年 軽トラの使命を果たしながら進化|自動車メーカー|紙面記事 日刊自動車新聞社 - www.netdenjd.com ダイハツ、「ハイゼット ...

令和2（2020）年4月1日（水曜日）から、令和2（2020）年度先進環境対応自動車導入促進費補助金の交付申請書の受付を開始します。. ・ユニバーサルデザイン （UD） タクシー（ハイブリッド自動車に限る）の補助制度はこちら. ・＜注意!. ＞ 自家用登録（いわゆる白ナンバー）のEV・PHV・FCV（トラック・乗用車）は、導入（車両登録及び支払）後の申請となり ...

国土交通省では、自動車運送事業における交通事故防止の観点から、先進安全自動車（ASV）や運行管理の高度化に資する機器の導入等の取組を支援するため、要件を満たした事業者に対して自動車事故対策費補助金を交付する事故防止対策支援推進事業を実施しており、今般、その補助金の申請 ...

自動車事故対策費補助金（国土交通省）. 助成金種別. 交通安全対策. 募集状況. 準備中. 国土交通省では、自動車運送事業における交通事故防止の観点から、先進安全自動車（ASV）や運行管理の高度化に資する機器の導入等の取組を支援するため、要件を満たした事業者に対して自動車事故対策費補助金を交付する事故防止対策支援推進事業を実施します。. ①先進安全 ...

補助対象 ポスト新長期規制車導入の一部助成 実施案内 環境対応ディーゼル車助成金交付要綱 申請期間 令和2年4月1日～令和3年2月末日 助成額 1社1台限度 20,000円～160,000円（国の補助との併用不可） 近代化基金融資

感染症拡大の影響を受け、移動販売やテイクアウトを得意とするキッチンカーの人気が高まっています。開業しやすいイメージのあるキッチンカーですが、成功するためにはしっかりとした準備が必要です。この記事では、キッチンカーを開業するまでにかかる資金や必要な許可、新たに始まっ ...

体育奨励補助金交付申請書 （76KB） （54KB） 体育奨励補助金交付申請書（利用補助券用） （134KB） （129KB） 特定健診事前申請書 （75KB） （41KB） 特定健診事後申請書 （90KB） （72KB） 脳ドック利用申込書

先進環境対応トラック・バス導入加速事業に関するQ＆A （補助金申請者用） 平成30年6月 公益財団法人日本自動車輸送技術協会 【申請に関するもの】 問1．申請者はどのような事業者ですか。 答． 先進環境対応トラック・バス導入加速事業では、導入車種によって、申請可能な

・トラック搭載型クレーン ・トラック搭載用2段積みデッキ 【お問い合わせ先】 （公社）全日本トラック協会 交通・環境部（補助金担当） 03－3354－1069 fax 03－3354－1094 【佐賀県トラック

補助金や助成金を利用して、設備機器などの固定資産となるものを購入した場合、「施設補助金」に分類され、圧縮記帳で処理を行う方法を適用することができます。圧縮記帳をすることで、年度内に一度に課税せずに繰り延べ処理をする

7月3日、国土交通省から、令和元年度のトラック輸送における省エネ化推進事業の公募開始について発表がありました。この事業（補助金）は、「トラック事業者と荷主が連携して物流全体の効率化を図ることで、トラック輸送の省エネ化を推進するため、トラック事業者に対して、車両動態 ...

ハイブリッド塵芥車 10台 ※ハイブリッド塵芥車:環境省の「令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（電動化対応トラック・バス導入加速事業）」の補助対象となるハイブリッド車であり、かつ回生エネルギーをバッテリーに蓄え、そのエネルギーをパッカー部分の動力として使用 ...

補助金とは、国や地方公共団体が事業者に対して、原則返済不要なお金を支給してくれる制度です。もちろん誰でももらえるものではなく、公益性（公共の利益になりうるか）が求められるため、一定の条件や申請、審査が必要になります。

令和2年度 既存不適合機械等更新支援補助金事業 ～フルハーネス型安全帯・積載形トラッククレーン過負荷防止装置～ ～ すべての業種が対象となります。 「建設業労働災害防 協会」（建災防）では、国（厚 労働省）の ...

トラック協会 補助の内容 愛知県トラック協会 NASVA名古屋主管支所での一般講習に対して助成されます。熊本県トラック協会 講習前に協会から送付されるハガキを持参すると、無料で受講することが出来ます。北海道トラック協会

1．交付要綱 「環境性能優良トラック導入促進事業に関する補助金交付要綱（平成30年4月10日付け東ト協環環発第7号）」（以下「30年度要綱」という。）のとおり。 2．予 算 21，420千円（全ト協分

第3条 東ト協は、業者が行う 環境性能優良トラックの導入に要する費用の一部 を予算の範囲内において、補助することができる。 2 補助をするにあたっては、業者からの申請に基づき、別表に示す補助金 を交付する。

旅客・貨物運送事業者、中小企業等の事業者、自動車リース事業者が導入するCNGトラック・バス、ハイブリッドトラック・バス、電気自動車、プラグインハイブリッド自動車、燃料電池自動車に対する補助金です。

科学技術人材育成費 補助金 ～若手研究者を育成するための自立した研究環境の整備を目指して～ テニュアトラック普及・定着事業 文部科学省 科学技術・学術政策局 基盤政策課

トラック輸送 省エネ補助金セミナー～申請のつまずきポイントを解説～ 最大2,500万円の補助が出る「省エネ補助金」概要と申請時につまずきやすいポイントをプロが解説! 動態管理・予約受付システムなど省エネにつながるシステム ...

スキャンツール導入補助金について2次公募が11月6日より始まりました。 経済産業省からの補助事業である『貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業及び使用過程車の省エネ性能維持推進事業）』の2次公募を実施いたし ...

当該補助金により人件費又は研究費を補助されていたテニュアトラック教員については、 本事業の補助対象として申請することはできません。ただし、当該調整費の支援の下 にテニュアトラック制を実施している部局等であっても ...

2020.10.28 会員向け 自動車事故対策費補助金の申請受付を開始 （国土交通省） 2020.10.27 会員向け 令和2年度 自動車環境総合改善対策費補助金（天然ガス・優良ハイブリッドトラック等普及加速事業）

同補助金制度についてトラック協会は、「こういった補助金制度が設けられるのではとの話もあったが、政治情勢が不安定であったため、閣議決定されたことが末端の団体や販売店、企業に知らされなかったのではないか」と分析。国交省

燃料費対策の一環として全日本トラック協会が実施する「自家用燃料供給施設整備支援助成事業」の申請募集を令和2年8月3日～11月2日にて実施しましたが、予算枠に残枠が発生したため下記にて追加募集を行います。

自動車事故対策費補助金の申請受付を開始 ～バス、タクシー、トラック運送事業者等の交通事故防止のための先進的な取組等を支援～ 国土交通省 令和 2 年 10 月 26 日

「建設業労働災害防止協会」（建災防）では、国（厚生労働省）の補助事業者として、「フルハーネス型」 及び、「積載形トラッククレーン過負荷防止装置」の買換等を行う中小企業・個人事業者を支援するため

＜国交省＞「中小トラック運送事業者向けテールゲートリフター等導入支援事業」の実施及び補助金申請について 標記の件につきまして、（公社）全日本トラック協会より当補助金に関する募集要領、様式、Q＆A等について発表となった旨の通知がございましたのでご案内します。

経済産業省における補助車両・設備の補助額見込み一覧. 金額70～80万円. 条件. 新車で購入. 再生エネルギー業者と契約 もしくは自家発電で. 再生エネルギー業者から買電する. 自家太陽光発電. 保有義務は4年. 地方の補助金と併用可.

しかし、東ト協と記載されているものは、東京都トラック協会が負担する補助金で他の助成金と 併用することが可能です。 2019年度ドライバー等安全教育促進助成事業 申し込み期間 2019年4月1日～2020年3月29日

まず、この補助金の制度には 、①一般型 と ②コロナ特別対応型 の2種類があり、 一般型では50万円 が上限で、 コロナ特別対応型では100万円 が上限となっています。

お知らせRSS. 「二酸化炭素排出抑制対策事業費補助金（連結トラック・スワップボディコンテナ車導入）」の第四次公募（LEVO） [2021/03/25] 佐賀型中小事業者応援金について [2021/03/11] 令和3年度「道路関係情報のデジタル化要望」について（会員限定） [2021/03/11] 令和3年度佐賀県トラック協会表彰及びセーフティ・トラック・チャレンジ200作戦受付開始 [2021/03/01] 分散引越 ...

そこでこの記事では、次の3つのことを中心に一つずつ丁寧に解説します。. （1）農業で受けられる代表的な補助金の概要. （2）目的別にわかる代表的な12種類の補助金の詳細. （3）補助金交付までの流れ. 最後まで読んでいただければ、要件が当てはまったあなたにはグッとチャンスが広がるはずです。. ぜひ最後までお付き合いください。. 目次 [ 表示] 1. 農業 ...

サポカー補助金とは、65歳以上の高齢運転者が、安全運転サポート車の購入などをする際、新車購入で 最大10万円 、中古車で 最大4万円 、後付け安全装置搭載で 最大4万円 の購入補助金を交付する制度です。

東京都が「EV（電気自動車）バスやトラックに購入補助金」に期待すること. 2019年12月23日、日本経済新聞に 『東京都、EVバスやトラックに購入補助 20年度』 という記事が出ました。. とはいえ短い記事で、詳しいことがよくわかりません。. 事実なのか、どんな制度になるのか、東京都環境局環境改善部自動車環境課の堀哲（ほりさとし）課長に電話でお話しを ...

令和2年度補助事業者. 一般社団法人日本労働安全衛生コンサルタント会 エイジフレンドリー補助金事務センター. （HP： https://www.jashcon-age.or.jp ）. 【申請関係】. 電話：03-6381-7507. （平⽇（9:30～12:00、13:00～16:30）、土日祝日休）. メール：af-hojyojimucenter＠jashcon.or.jp. 【支払い関係】. 電話：03-6809-4085.

テールゲートリフター等補助金について、以下のとおり全日本トラック協会より連絡がありましたので、お知らせいたします。 既にご存知の方もおられるかと思いますが、令和元年度国土交通省補正予算でテールゲートリフター、トラック搭載型クレーン、トラック搭載用2段積みデッキの補助 ...

補助金交付額 (千円) 参考 給電機能 の有無※1 EV走行 換算距離 km 定価(円) ※4 補助率 メルセデス・ベンツ EQC ZAA-293890 レクサス UX 300e ZAA-KMA10 7LA-BV13 トヨタ プリウス PHV S 6LA-ZVW52 S"セーフティ S"ナビ

緊急配送用タンクローリー補助金の交付申請に必要な書類の各様式は全国石油協会ホームページからダウンロードすることができます。. 申請書は、補助金交付申請書、申請資格要件に係る誓約書、取得財産等の管理・処分に関する誓約書、申請者の役員等名簿、緊急配送用タンクローリーの適正利用に係る誓約書、暴力団排除に関する誓約書、災害発生時の ...

中小トラック運送事業者向けテールゲートリフター等導入支援事業 （テールゲートリフター、トラック搭載型クレーン、トラック搭載用2段積みデッキ補助金） に関するQ＆A 令和3年2月12日 （公社）全日本トラック協会

助成金制度について | 鹿児島県トラック協会は、社会と共生し、環境にやさしいトラック輸送の実現に向かって、様々な ...

トラック事業者が活用すべき省エネルギー化推進事業費補助金 運送業界は今、ITツールを活用し、業務効率や労働環境を変えることを余儀なくされているのかもしれません。 目次 省エネルギー化推進事業費補助金とは 補助の対象事業 ...

国の助成金は工事費の半額を補助するもので、工事費の全額を補助するものではありません。 何か不審な点がありましたら、所轄の都道府県労働局までご連絡ください。

インフルエンザ予防接種補助金の支給について 2020/10/07 « 前の記事 傷病手当金受給者等に対する障害年金制度について » 次の記事 健康保険組合に対する社会保険手続きに係る電子申請システムの運用について

調達・お問合せ（調達情報）> 公募> 平成31年度「貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業及び使用過程車の省エネ性能維持推進事業）」に係る補助事業者（執行団体）の公募について

政府・与党が追加経済対策の一環として決めた環境対応車への補助金は、トラック・バスも対象になり、「車齢13年超」の大型車を廃車して新車 ...

更新日 : 2020年9月17日 中小企業が受けられる補助金一覧 雇用調整助成金が受けられるのはどんな時？ 中小企業は事業運営の中で、運転資金が十分にない為に活動に制限が出ることがあります。加えて資本金も少ない為に僅かな資金繰りミスにより倒産に陥る可能性を負っています。

補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業及びハイブリッド車等の点検整備の高度化による省エ ネ推進事業）交付要綱（20170313財資第12号。以下「交付要綱」という。）及びその 他の法令の定めによるほか、この規程の

軽トラックにも電気自動車、補助金を使えば実質130万円程度に ：電気自動車 軽商用車モデルの「MINICAB-MiEV」に続く第3弾になる。

『助成金・補助金』を眺めれば、このトラック業界のこれからの課題が見えてきます。 社員の安全教育から始まり、事故への対策、施設整備、高環境への対応、そして『働き方改革』を実現して若者たちが働きやすく流入してくるトラック業界にしなければなりません。

電気自動車及びプラグインハイブリッド自動車導入補助金 次世代タクシー導入補助金 （EV・PHVタクシーと環境性能の高いUDタクシー） 東京都環境局：〒163-8001 東京都新宿区西新宿2丁目8番1号 都庁第二本庁舎電話：03-5321-1111

国土交通省の「トラック運送業の働き方改革推進事業（テールゲートリフターの導入に対する補助事業）」による補助金です。全日本トラック協会が執行団体として、事業を執行します。テールゲートリフター補助金の内容

厚生労働省では、令和2年度既存不適合機械等更新支援補助金事業に基づき、全ての業種の中小企業や個人事業者の皆さまを対象として、構造規格に適合する「フルハーネス型安全帯」への買換や「積載形トラッククレーンの過負荷防止装置」（つり上げ荷重3トン未満）への買換・改修に対し ...

補助金・助成金が会計上どのように扱われるか知っていますか？ ここでは、補助金や助成金が課税対象になるかという基本的なポイントから、会計処理の方法や留意点まで解説します。 補助金・助成金とは 補助金と助成金は、返済義務がないという点では同じで、言葉の元々の意味から言えば ...

農作業のコンテナやビールケースなどの箱物もきっちり積み込めるほか、軽トラックNo.1 ※1 の荷台フロア長により、角材や板材などの長尺物もラクに運べるなど、まさに仕事がはかどる頼もしい荷台です。 ※1 軽自動車トラッククラス。 2021年3

書類の提出（郵送） 1．申請書類 提出書類 ※Web申請日から14日以内に提出 ① 令和2年度間接補助金交付申請書（様式1） PDF Word ② 令和2年度既存不適合機械等更新支援補助金申請における確認申立書（様式1の4 移動式クレーン過負荷防止装置申請用） PDF Word

1． 補助金の目的と性格 この補助金は、トラック・バス所有業者が一定の燃費改善効果又は酸 化炭素排出削減効果を有する先進環境対応トラック・バスを導入する業 に要する経費を補助することにより、先進環境対応トラック・バスの導入

国土交通省：「自動車環境総合改善対策費補助金～ハイブリッドバス・トラック、天然ガスバス・トラックの導入支援～」<2次募集> 優良ハイブリッド自動車、天然ガス自動車の導入(使用過程車の天然ガス自動車への改造による導入を含む。)を ...

第2条 補助金の補助事業は、補助事業者が営業用バス及びトラックの運送事業に関し て行う次の各号に掲げる事業のうち、知事が適当と認めるものとする。

Hacobuは8月4日、WEBセミナー「動態管理・予約受付システム導入時に使える!トラック輸送 省エネ補助金セミナー～申請のつまずきポイントを解説 ...

一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）では、環境省からの令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業）を活用し、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援し ...

二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業） 低炭素社会の創出を促進するため、中小トラック運送業者について燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック及び大型天然ガストラックの導入を支援します。

受けられる補助金 【運送業者】 ①トラック：国の補助対象経費と通常車両価格(注)の差額の6分の1 ②バス ：国の補助対象経費と通常車両価格(注)の差額の3分の1 【一般事業者】 電気自動車 25万円 燃料電池自動車 60万円 ※詳細は ...

経営継続補助金による作業用車両等（軽トラックなど）の導入について 上記内容につきましてチラシが発行されましたのでお知らせいたします。 チラシ（軽トラ導入について） 投稿ナビゲーション 令和2年度経営継続補助金の2次募集 ...

補助金 10万円 7万円 要件② 衝突被害軽減ブレーキ(対歩行者) 搭載車 ダイハツ対象車 ハイゼットカーゴMT車「スマアシⅢ」、ハイゼットトラックMT車「スマアシⅢt」搭載車、アルティス（2017年6月〜2018年7月生産）、メビウス（2017年

今回は「ものづくり補助金（ものづくり・商業・サービス革新補助金）」の 「補助対象にならない設備」 について話します。 端的に言いますが、 ＜ 対象にならない設備 ＞ ・車両 ・建物 ・エアコン ・冷凍庫、冷蔵庫 ・パソコン ...

事業者向けのタンクローリーの補助金とは 緊急配送用タンクローリー補助事業の目的とは タンクローリーは、ガソリンや灯油など、社会に欠かせないエネルギーの運び役として活躍していますが、地震や台風などの自然災害時は、燃料供給の命綱としての役割も期待されます。

- 1 - 科学技術人材育成費補助金 Q＆A 「テニュアトラック普及・定着事業」 平成 2 5年4月18日 文部科学省 科学技術・学術政策局 ・8 ・ 申請書の提出後に、不備な箇所を見つけた場合、申請書の差し替えや修正は可能か。 ・ 公募に当たり ...

補助金返還額は、 200,000（円）×12（ヶ月）／48（ヶ月）＝50,000円 （1円未満の端数が出た場合、切り捨てます） （3）その他注意事項 補助金の交付以降も、財産処分制限期間内は自動車検査証（車検証）の写し等の提出をお願いすることがありますので、ご承知おきください。

ラッピングトラック利活用補助事業 ラッピングトラックを利用した借上げ費用等の一部を助成する事業です。 当所では、会津地域のPR促進に資するため、当所卸物流部会事業で製作したラッピングトラックを利用する会員事業所の皆様に対し、借上げ費用等の一部を助成しております。

日本のテニュアトラック制とはどのような制度なのですか？ 公正で透明性の高い選考により採用された若手研究者が、審査を経てより安定的な職を得る前に、任期付の雇用形態で自立した研究者として経験を積むことができる仕組みをいいます。

栃木県地域企業感染症対策支援補助金のお知らせ!! 新型コロナウイルスの感染拡大の状況を踏まえ、県内中小企業等の感染症対策を支援し、栃木県の感染予防対策の強化を図るとともに、地域経済の持続性に対するダメージを防止・軽減することを目的として標記補助金が令和2年12月に創設され ...