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重要物流道路. 平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として路線を指定し、機能強化や重点支援を実施します。. また、重要物流道路の代替・補完路をあわせて指定し、重要物流道路や代替補完路については、災害時の道路啓開・災害復旧を国が代行することが可能となります ...

平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」※ として指定し、機能強化、重点支援を実施 高速道路から物流施設等に直結する道路の整備に係る無利子貸付制度を

重要物流道路とは、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、物流上重要な道路輸送網として国土交通大臣が指定した路線で、機能強化や重点支援が実施されます。. また、重要物流道路の代替・補完路をあわせて指定し、重要物流道路や代替補完路については、災害時の道路啓開・災害復旧を国が代行することが可能となります。.

国土交通省では、昨年3月の道路法改正において、国土交通大臣が 物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定 し、 国際海上コンテナ車（40ft 背高）の特車通行許可を不要とする措置の導入 や災 害時の道路啓開・災害復旧を国が代行する制度を創設 しました。. 重要物流道路については、まずは、 供用中の道路（重要物流道路 約3万5千km、代替 ...

重要物流道路と新たな広域道路ネットワーク 重要物流道路制度の創設 新たな社会・経済の要請への対応 ・新たな国土構造の形成 ・グローバル化 ・国土強靱化 総合交通体系の基盤としての道路 の役割強化 ・各交通機関との連携強化

（3） 「重要物流道路制度」による物流生産性の向上 平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、 国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定 し、機能強化、重点支援を実施

平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」※ として指定し、機能強化、重点支援を実施 高速道路から物流施設等に直結する道路の整備に係る無利子貸付制度を

国土交通省は、重要物流道路における国際海上コンテナ車（40ft 背高）特殊車両通行許可不要区間の詳細についてとりまとめました。. 運用開始日については、各道路管理者における指定の後、 令和元年7月31日 を予定しております。. 平成30年3月に 「重要物流道路制度」が創設 され、 重要物流道路に係る特別の構造基準が規定 されたことにより、 国際海上コンテナを ...

重要物流道路については、物流において基幹的な役割を担っている高規格幹線道路や地域高規格道路、 直轄国道をベースとして、主要な物流拠点を連絡するネットワークについて、計画路線を含めて検討する こととしている。

平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な

重要物流道路. 平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として路線を指定し、機能強化や重点支援を実施します。. また、重要物流道路の代替・補完路をあわせて指定し、重要物流道路や代替補完路については、災害時の道路啓開・災害復旧を国が代行することが可能となります ...

平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」※ として指定し、機能強化、重点支援を実施 高速道路から物流施設等に直結する道路の整備に係る無利子貸付制度を

重要物流道路とは、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、物流上重要な道路輸送網として国土交通大臣が指定した路線で、機能強化や重点支援が実施されます。. また、重要物流道路の代替・補完路をあわせて指定し、重要物流道路や代替補完路については、災害時の道路啓開・災害復旧を国が代行することが可能となります。.

国土交通省では、昨年3月の道路法改正において、国土交通大臣が 物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定 し、 国際海上コンテナ車（40ft 背高）の特車通行許可を不要とする措置の導入 や災 害時の道路啓開・災害復旧を国が代行する制度を創設 しました。. 重要物流道路については、まずは、 供用中の道路（重要物流道路 約3万5千km、代替 ...

重要物流道路と新たな広域道路ネットワーク 重要物流道路制度の創設 新たな社会・経済の要請への対応 ・新たな国土構造の形成 ・グローバル化 ・国土強靱化 総合交通体系の基盤としての道路 の役割強化 ・各交通機関との連携強化

（3） 「重要物流道路制度」による物流生産性の向上 平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、 国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定 し、機能強化、重点支援を実施

平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」※ として指定し、機能強化、重点支援を実施 高速道路から物流施設等に直結する道路の整備に係る無利子貸付制度を

国土交通省は、重要物流道路における国際海上コンテナ車（40ft 背高）特殊車両通行許可不要区間の詳細についてとりまとめました。. 運用開始日については、各道路管理者における指定の後、 令和元年7月31日 を予定しております。. 平成30年3月に 「重要物流道路制度」が創設 され、 重要物流道路に係る特別の構造基準が規定 されたことにより、 国際海上コンテナを ...

重要物流道路については、物流において基幹的な役割を担っている高規格幹線道路や地域高規格道路、 直轄国道をベースとして、主要な物流拠点を連絡するネットワークについて、計画路線を含めて検討する こととしている。

平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な

重要物流道路制度における国際海上コンテナ車の運用について 平成30年5月 国土交通省道路局 資料3

2018年3月の道路法改正において、物流上重要な道路輸送網を指定する「重要物流道路」制度が創設されたことを踏まえ、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、各地域で新たな広域道路交通ビジョンを策定中で

1 令和3年4月 令和3年度「重要物流道路」の指定に関する要望 受付要領 全日本トラック協会では、「重要物流道路」の指定に関する要望を行うため、当協会が 令和2年度に要望した区間以外で追加すべき区間がある場合の要望区間を受け付けます。

来年3月までに「重要物流道路」を指定. 池田局長は「今国会で成立した道路法改正により、物流上特に重要な道路区間を国土交通大臣が『重要物流道路』に指定する制度が創設された。. その区間では、国際海上コンテナ車（40ft背高）など超大型車両に対応して構造を強化することに加え、災害時での地方道での救援ルート開設や復旧などを国が代行できる ...

国土交通省道路局において、重要物流道路における交通の円滑を確保するため、次のとおり「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン（以下、本ガイドライン）」が制定されました。 趣旨 道路法等の一部を改正する法律（平成30年法律第6号）が制定され、平常時 ...

県ト協 全ト協は、「重要物流道路」の指定に関する要望を行うため、当協会が令和2年度に要望した 区間以外で追加すべき区間がある場合の要望区間を受け付けます。 つきましては、重要物流道路への指定を希望される道路（区間）がありますれば、県ト協で とりまとめますので、5月20 日（木 ...

緊急輸送道路のうち、高規格幹線道路や直轄国道などを軸に絞り込みを進めてきた。 重要物流道路のイメージ。4 4月1日に指定した供用中の区間に続き、2019年度中に事業中や計画中の区間も追加指定する予定（資料：国土交通省）

国土交通省道路局2019年度重点施策： 重要物流道路制度を契機とした広域道路計画について」 1名無料同行可（同時申込の場合に限ります ...

重要物流道路の指定対象には、高速道路を含む高規格幹線道路や地域高規格道路、国が直轄管理する国道と、自治体の庁舎や空港、港湾などの物流拠点施設にアクセスする一般道路などを想定している。

国土交通省 重要物流道路約35000kmを初指定 国土交通省は1日、重要物流道路として約35,000kmを初めて指定した。� 全国のほぼすべての直轄国道と高速道路約30,500kmと、地方自治体管理道路約4,500kmが対象。�

国土交通省では、昨年3月の道路法改正において、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定し、国際海上コンテナ車（40ft 背高）の特車通行許可を不要とする措置の導入や災害時の道路啓開・災害復旧を国

重要物流道路制度の創設で物流生産性を高める取り組みとしては、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定し、機能強化、重点支援を実施。国際

「重要物流道路」に係る新制度の概要 国土交通省（以下、「国交省」といいます。）は、災害時を含めた安定的な道路物流網の確保を 目的とした新たな政策パッケージ「重要物流道路制度」を創設する方針を固めました。平常時や災

重要物流道路と新たな広域道路ネットワーク 重要物流道路制度の創設 新たな社会・経済の要請への対応 ・新たな国土構造の形成 ・グローバル化 ・国土強靱化 総合交通体系の基盤としての道路 の役割強化 ・各交通機関との連携強化

重要物流道路 代替・補完路 高規格幹線道路 国交省管理道路 763-県管理道路 67 337 市町村管理道路 25 20 合計 855 357 制度概要など 重要物流道路の制度・他県の指定状況 重要物流道路の制度については、国土交通省のホームページに ...

重要物流道路制度の内容 道路法などの一部が改正となり、新たに創設されたのが重要物流道路制度です。 物流上、重要とされる道路輸送網を重要物流道路として国土交通大臣が指定し、普段と災害時、どちらでも安定した輸送を確保していくという内容となっています。

国土交通省では、道路法48条の重要物流道路等の管理の特例に 基づき、被災箇所の道路啓開を実施しています。道路法48条に基づく道路啓開は重要物流道路制度創設後、全国 初の実施となります。 一般国道349号の状況

重要物流道路等の指定には、新たな国土構造の形成、グローバル化、国土強靭化等の新たな社会・経済の要請に応えるとともに、総合交通体系の基盤としての道路であり、広域道路ネットワーク等を幅広く検討した上で、効果的に指定する必要があります

「重要物流道路」は平常時・災害時を問わず安定した輸送を確保するために、国土交通省が「物流上重要な道路輸送網」として指定する道路。指定区間については高速道路の新設や既存道路の拡幅、立体交差化などの機能強化施策が

重要物流道路. 平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として路線を指定し、機能強化や重点支援を実施します。. また、重要物流道路の代替・補完路をあわせて指定し、重要物流道路や代替補完路については、災害時の道路啓開・災害復旧を国が代行することが可能となります ...

平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」※ として指定し、機能強化、重点支援を実施 高速道路から物流施設等に直結する道路の整備に係る無利子貸付制度を

重要物流道路とは、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、物流上重要な道路輸送網として国土交通大臣が指定した路線で、機能強化や重点支援が実施されます。. また、重要物流道路の代替・補完路をあわせて指定し、重要物流道路や代替補完路については、災害時の道路啓開・災害復旧を国が代行することが可能となります。.

国土交通省では、昨年3月の道路法改正において、国土交通大臣が 物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定 し、 国際海上コンテナ車（40ft 背高）の特車通行許可を不要とする措置の導入 や災 害時の道路啓開・災害復旧を国が代行する制度を創設 しました。. 重要物流道路については、まずは、 供用中の道路（重要物流道路 約3万5千km、代替 ...

重要物流道路と新たな広域道路ネットワーク 重要物流道路制度の創設 新たな社会・経済の要請への対応 ・新たな国土構造の形成 ・グローバル化 ・国土強靱化 総合交通体系の基盤としての道路 の役割強化 ・各交通機関との連携強化

（3） 「重要物流道路制度」による物流生産性の向上 平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、 国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定 し、機能強化、重点支援を実施

平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」※ として指定し、機能強化、重点支援を実施 高速道路から物流施設等に直結する道路の整備に係る無利子貸付制度を

国土交通省は、重要物流道路における国際海上コンテナ車（40ft 背高）特殊車両通行許可不要区間の詳細についてとりまとめました。. 運用開始日については、各道路管理者における指定の後、 令和元年7月31日 を予定しております。. 平成30年3月に 「重要物流道路制度」が創設 され、 重要物流道路に係る特別の構造基準が規定 されたことにより、 国際海上コンテナを ...

重要物流道路については、物流において基幹的な役割を担っている高規格幹線道路や地域高規格道路、 直轄国道をベースとして、主要な物流拠点を連絡するネットワークについて、計画路線を含めて検討する こととしている。

平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な

重要物流道路制度における国際海上コンテナ車の運用について 平成30年5月 国土交通省道路局 資料3

2018年3月の道路法改正において、物流上重要な道路輸送網を指定する「重要物流道路」制度が創設されたことを踏まえ、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、各地域で新たな広域道路交通ビジョンを策定中で

1 令和3年4月 令和3年度「重要物流道路」の指定に関する要望 受付要領 全日本トラック協会では、「重要物流道路」の指定に関する要望を行うため、当協会が 令和2年度に要望した区間以外で追加すべき区間がある場合の要望区間を受け付けます。

来年3月までに「重要物流道路」を指定. 池田局長は「今国会で成立した道路法改正により、物流上特に重要な道路区間を国土交通大臣が『重要物流道路』に指定する制度が創設された。. その区間では、国際海上コンテナ車（40ft背高）など超大型車両に対応して構造を強化することに加え、災害時での地方道での救援ルート開設や復旧などを国が代行できる ...

国土交通省道路局において、重要物流道路における交通の円滑を確保するため、次のとおり「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン（以下、本ガイドライン）」が制定されました。 趣旨 道路法等の一部を改正する法律（平成30年法律第6号）が制定され、平常時 ...

県ト協 全ト協は、「重要物流道路」の指定に関する要望を行うため、当協会が令和2年度に要望した 区間以外で追加すべき区間がある場合の要望区間を受け付けます。 つきましては、重要物流道路への指定を希望される道路（区間）がありますれば、県ト協で とりまとめますので、5月20 日（木 ...

緊急輸送道路のうち、高規格幹線道路や直轄国道などを軸に絞り込みを進めてきた。 重要物流道路のイメージ。4 4月1日に指定した供用中の区間に続き、2019年度中に事業中や計画中の区間も追加指定する予定（資料：国土交通省）

国土交通省道路局2019年度重点施策： 重要物流道路制度を契機とした広域道路計画について」 1名無料同行可（同時申込の場合に限ります ...

重要物流道路の指定対象には、高速道路を含む高規格幹線道路や地域高規格道路、国が直轄管理する国道と、自治体の庁舎や空港、港湾などの物流拠点施設にアクセスする一般道路などを想定している。

国土交通省 重要物流道路約35000kmを初指定 国土交通省は1日、重要物流道路として約35,000kmを初めて指定した。� 全国のほぼすべての直轄国道と高速道路約30,500kmと、地方自治体管理道路約4,500kmが対象。�

国土交通省では、昨年3月の道路法改正において、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定し、国際海上コンテナ車（40ft 背高）の特車通行許可を不要とする措置の導入や災害時の道路啓開・災害復旧を国

重要物流道路制度の創設で物流生産性を高める取り組みとしては、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定し、機能強化、重点支援を実施。国際

「重要物流道路」に係る新制度の概要 国土交通省（以下、「国交省」といいます。）は、災害時を含めた安定的な道路物流網の確保を 目的とした新たな政策パッケージ「重要物流道路制度」を創設する方針を固めました。平常時や災

重要物流道路と新たな広域道路ネットワーク 重要物流道路制度の創設 新たな社会・経済の要請への対応 ・新たな国土構造の形成 ・グローバル化 ・国土強靱化 総合交通体系の基盤としての道路 の役割強化 ・各交通機関との連携強化

重要物流道路 代替・補完路 高規格幹線道路 国交省管理道路 763-県管理道路 67 337 市町村管理道路 25 20 合計 855 357 制度概要など 重要物流道路の制度・他県の指定状況 重要物流道路の制度については、国土交通省のホームページに ...

重要物流道路制度の内容 道路法などの一部が改正となり、新たに創設されたのが重要物流道路制度です。 物流上、重要とされる道路輸送網を重要物流道路として国土交通大臣が指定し、普段と災害時、どちらでも安定した輸送を確保していくという内容となっています。

国土交通省では、道路法48条の重要物流道路等の管理の特例に 基づき、被災箇所の道路啓開を実施しています。道路法48条に基づく道路啓開は重要物流道路制度創設後、全国 初の実施となります。 一般国道349号の状況

重要物流道路等の指定には、新たな国土構造の形成、グローバル化、国土強靭化等の新たな社会・経済の要請に応えるとともに、総合交通体系の基盤としての道路であり、広域道路ネットワーク等を幅広く検討した上で、効果的に指定する必要があります

「重要物流道路」は平常時・災害時を問わず安定した輸送を確保するために、国土交通省が「物流上重要な道路輸送網」として指定する道路。指定区間については高速道路の新設や既存道路の拡幅、立体交差化などの機能強化施策が

《趣旨》 道路法等の一部を改正する法律（平成30年法律第6号）が制定され、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を重要物流道路として指定する制度が創設され、機能強化、重点支援が図られることとされました。

重要物流道路制度の内容 道路法などの一部が改正となり、新たに創設されたのが重要物流道路制度です。 物流上、重要とされる道路輸送網を重要物流道路として国土交通大臣が指定し、普段と災害時、どちらでも安定した輸送を確保していくという内容となっています。

ため、国土交通大臣が物流上重要な区間を定めて「重要物流道路」とし て指定するもの。（道路法第48条の17） 重要物流道路の構造基準は、貨物積載車両の能率的な運行が確保され るように定められる。（道路法第48条の18）

国土交通省は4月1日、昨年設立した「重要物流道路」として、全国で供給中の区間3万5118キロメートルを指定すると発表した。 同制度は物流の観点から特に重要と判断される道路区間を国土交通大臣が重要物流道路に指定。

国土交通省は28日、重要物流道路の機能向上を目的とした小委員会「物流小委員会」を開催した。 今国会で成立した道路法改正では、物流面で特に重要な道路を「重要物流道路」に指定することが決まった。超大型トラックが円滑に通行できるようにするほか、災害時にも安定的な輸送が取れる ...

重要物流道路制度の創設で物流生産性を高める取り組みとしては、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定し、機能強化、重点支援を実施。国際

高速道路を含めた各地の高規格道路、国道、物流拠点に接続している一般道路などを対象とする。国土交通省が今後、指定する道路の選定を進める。 重要物流道路に指定された道路は、大型海上コンテナの搭載車が通る際 ...

重要物流道路指定制度を創設へ---国交省が通常国会に関係法案8件提出 国土交通省（国交省） 特別編集 車両安全対策による交通事故死者の削減 ...

重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドラインについて 国土交通省道路局において、重要物流道路における交通の円滑を確保するため、次のとおり「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン（以下、本ガイドライン）」が制定されました。

2．重要物流道路制度の概要 高規格幹線道路、直轄国道、都市高速道路及び主要拠点へのラストマイルを国土交通大臣が重要物流道路として指定する。また、重要物流道路が災害により寸断される恐れのある区間では代替路が、防災

重要物流道路を契機とした新たな広域道路交通計画について （H30.5.28 社会資本整備審議会道路分科会基本政策部会 物流小委員会 資料-4） 重要物流道路制度の創設について （H30.5.28 社会資本整備審議会道路 ...

国土交通省では、平成 30 年 3 月に「重要物流道路制度」が創設された以降、重要物流道路に係る特別の構造基準が規定されたことにより、国際海上コンテナを運搬するセミトレーラ連結車が特別の許可なく道路を通行することができる環境

国土交通省は、第196回通常国会に同省関係の法案を8件提出すると発表した。 2月上旬に提出する改正道路法は、全国的な貨物輸送網の形成と道路交通の安全の確保とその円滑化を図るため、国土交通大臣が重要物流道路を指定する制度を創設する。

この度、重要物流道路制度、これには災害時の対応も含むということでありますが、既に緊急輸送道路がある中で新しく取り組むことになったその意義についてお伺いをいたします。 また、法案提出理由の中で、道路の機能強化により ...

日付 令和元年7月25日 （令和2年7月15日:更新） 状況 お知らせ 内容 【特殊車両通行許可不要制度に関するお知らせ】 日頃より特車システムをご利用いただき有難うございます。 平成30年3月に「重要物流道路制度」が創設され、重要 ...

〇問題文 平成30年3月の道路法改正により創設された，重要物流道路制度の目的を説明せよ。また，重要物流道路制度の概要について述べよ。 〇問題文把握 まずはしっかり問題文を読み込み、何を何個解答しなくてはいけ ...

国土交通省では、道路法48条の重要物流道路等の管理の特例に 基づき、被災箇所の道路啓開を実施しています。道路法48条に基づく道路啓開は重要物流道路制度創設後、全国 初の実施となります。 一般国道349号の状況

国土交通省は2月2日、道路の改築に対する国費率のかさ上げ措置を10年間（2027年度末まで）延長するとともに、道路管理の充実による安全性の ...

国土交通省道路局において、重要物流道路における交通の円滑を確保するため、次のとおり「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン（以下、本ガイドライン）」が制定されました。 趣旨 道路法等の一部を改正する法律（平成30年法律第6号）が制定され、平常時 ...

国土交通省は7月3日、重要物流道路における国際海上コンテナ車（40ft 背高）特殊車両通行許可不要区間の詳細について ...

「重要物流道路」は、常時安定した輸送を確保するために必要な道路のことで、国土交通省が制定を行います。制定は物流上重要になる幹線道路から選別され、選別された幹線道路は国による機能強化や重点支援が行われます。

道路法等の一部を改正する法律（平成30年法律第6号）が制定され、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を重要物流道路として指定する制度が創設され、機能強化、重点支援

道路法等の一部を改正する法律（平成30年法律第6号）が制定され、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が 物流上重要な道路輸送網を重要物流道路として指定する制度が創設され、機能強化、重点

政府が「重要物流道路」制度の9月30日施行を閣議決定 2018.09.25 大型海上コンテナ搭載車両の利用促進 政府は9月25日の閣議で、先の通常国会で改正道路法などが可決、成立したのに伴い新設する「重要物流道路」制度に関し[…]

国土交通省は、地域の社会・経済活動で大きな役割を果たす「重要物流道路」の渋滞対策を強化する。渋滞の発生要因となる沿道の大規模商業施設などについて、建設前に施設の事業主と道路管理者ら関係者が交通影響評価などについて協議し、適切な対策を講じる「道路交通アセスメント ...

県ト協 全ト協は、「重要物流道路」の指定に関する要望を行うため、当協会が令和2年度に要望した 区間以外で追加すべき区間がある場合の要望区間を受け付けます。 つきましては、重要物流道路への指定を希望される道路（区間）がありますれば、県ト協で とりまとめますので、5月20 日（木 ...

今後、各地域で高規格幹線道路や地域高規格道路のネットワークを強化する新たな広域道路交通ビジョン・計画を策定するとともに、2019年度に事業中・計画中を含めて重要物流道路の指定を行う予定。 関連リンク→ 国土交通省

HOME > 会員の皆様へ > 吉岡幹夫国土交通省道路局長への「重要物流道路の指定に関する要望書」及び「令和3年度税制改正・予算に関する要望書」提出について

国土交通省は5月28日、第16回物流小委員会を開催し、重要物流道路制度について審議する。 道路の物流関連施策について審議するため、社会資本 ...

国交省 特車許可、事後チェック方針に転換 ICT活用し、モニタリング強化 国土交通省は特殊車両通行許可制度の見直し案として、〝事前審査〟よりも許可後のICTによる走行確認による〝事後チェック〟を重視する枠組みに転換する方針を固めた。

＜平常時・災害時 物流・人流＞ 高規格幹線道路 直轄国道 地域高規格道路 補助国道・ 一般道 広域道路 ネットワーク 重要物流道路制度 出典ㄷ国土交通省 社会資本整備審議会道路分科会基本政策部会 第16回物流小委員会ㄥH30.5

物流で重要な役割を担う区間を指定する制度。平常時や災害時を問わずに安全で円滑な物流を確保するのがねらい。高規格幹線道路や地域高規格道路、直轄国道、空港や港湾へのアクセス道路などから国土交通大臣が指定し ...

道路法等の一部を改正する法律（平成30年法律第6号）が制定され、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が 物流上重要な道路輸送網を重要物流道路として指定する制度が創設され、機能強化、重点支援が図られることとされました。

重要物流道路の代替路や補完路の道路整備 社会資本整備総合交付金 24時間利用可能な ベビーコーナー （授乳コーナー、おむつ交換スペース） ≪適確な地震対策≫ ≪国土強靱化地域計画に基づく事業（防 災・減 ）≫ 防災・減災

国土交通省：重要物流道路制度における国際海上コンテナ車の運用について より引用 ETC2.0の装着及び登録を行っていること 車両に搭載されたETC2.0車載器に関する情報の提供を受けることにより走行経路の確認が可能なため。 ...

平成30年3月に「重要物流道路制度」が創設され、重要物流道路に係る特別の構造基準が規定されたことにより、国際海 上コンテナを運搬するセミトレーラ連結車が特別の許可なく道路を通行することができる環境が整いつつある。

国土交通省は2月6日、昨年設立した「重要物流道路」制度に関し、現在全国で供用中の区間の中から今年3月をめどに指定する方針を示した。 東京・霞が関で開いた社会資本整備審議会の道路分科会基本政策部会物流小委員会 （委員 ...

（国土交通省HPリンク） 【 1月15日】北陸地方における工事の「発注見通しの統合」を更新しました。 【 1月 6日】社会保険加入促進宣言企業の公表について（富山県・新潟県・石川県）【令和2年12月31日時点】 【12月23日】

国土交通省 東北地方整備局 このページに関する問い合わせ先：東北地方整備局 道路部 TEL：022－225-2171 （大代表） 〒980-8602 仙台市青葉区本町3－3－1 仙台合同庁舎B棟（7F～14F）

「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン」について 国土交通省道路局において，重要物流道路における交通の円滑を確保するため，次のとおり「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン（以下，本ガイドライン）」が制定されました。

ア 重要物流道路制度の新設 イ 特定連絡道路の整備に係る無利子貸付制度の新設 4．おわりに 1．はじめに 平成20年の常会（第169回国会）において、「道路整備費の財源等の特例に関する法律 の一部を改正する法律」（以下「20 ...

国土交通省東北地方整備局は、重要物流道路制度に基づき、台風19号で被災した宮城県丸森町の県管理国道で、土砂などを撤去して通行を確保する「啓開」作業を県に代わって実施した。国による啓開代行は、2018年3月の ...

国土交通省では、供用中の道路について、物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定するとともに、国際海上コンテナ車（40ft背高）の特車通行許可を不要とする措置の導入や、災害時の道路啓開・災害復旧を国が代行する制度を創設しました。 重要物流道路に指定されますと ...

「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン」について 国土交通省道路局において、重要物流道路における交通の円滑を確保するため、次のとおり「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン（以下、本ガイドライン）」が制定されました。

【JPIセミナー4月23日（火）開催】"国土交通省 道路局2019年度重点施策：重要物流道路制度を契機とした広域道路計画について" 2019.4.2 17:13 経済 ...

国土交通省が22日召集の通常国会に提出する道路法改正案の概要が明らかになった。物流上、特に重要な道路区間を国交相が「重要物流道路」に指定する制度を創設。その区間ではトラックの超大型化に対応して構造を強化したり、地方道の災害復旧を国が代行できるようにしたりする。

※平成30年12月21日現在で国の各省庁からの情報により作成したものです。≪概算要求状況欄≫ 金額上段：H31年度要求額 金額下段：H30年度予算額 〔全〕全国枠予算 〔国〕国費ベース 〔事〕事業費ベース ≪摘要欄≫ ：ほぼ要望どおり措置等の見込み ：一部措置等される見込み ×：措置等され ...

重要物流道路制度は、平常時、災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網について計画路線も含めて重要物流道路として指定して、あわせて、機能強化や重点支援を実施するものでござい

国土交通省 関東地方整備局 道路部のページです。管内の主要国道の改築及び維持管理業務、並びに都県道等に対する支援、広域的な幹線道路網の整備に関わる調査・計画業務等の総括。

特集：高速道路の現状と今後 巻頭言 高速道路の事後評価 筑波大学 名誉教授 石田 東生 総論1 重要物流道路制度を契機とした新たな広域道路交通計画の策定 国土交通省 道路局 企画課 道路経済調査室 川村 顕大 総論2 高速道路の ...

重要物流道路. 平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として路線を指定し、機能強化や重点支援を実施します。. また、重要物流道路の代替・補完路をあわせて指定し、重要物流道路や代替補完路については、災害時の道路啓開・災害復旧を国が代行することが可能となります ...

平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」※ として指定し、機能強化、重点支援を実施 高速道路から物流施設等に直結する道路の整備に係る無利子貸付制度を

重要物流道路とは、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、物流上重要な道路輸送網として国土交通大臣が指定した路線で、機能強化や重点支援が実施されます。. また、重要物流道路の代替・補完路をあわせて指定し、重要物流道路や代替補完路については、災害時の道路啓開・災害復旧を国が代行することが可能となります。.

国土交通省では、昨年3月の道路法改正において、国土交通大臣が 物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定 し、 国際海上コンテナ車（40ft 背高）の特車通行許可を不要とする措置の導入 や災 害時の道路啓開・災害復旧を国が代行する制度を創設 しました。. 重要物流道路については、まずは、 供用中の道路（重要物流道路 約3万5千km、代替 ...

重要物流道路と新たな広域道路ネットワーク 重要物流道路制度の創設 新たな社会・経済の要請への対応 ・新たな国土構造の形成 ・グローバル化 ・国土強靱化 総合交通体系の基盤としての道路 の役割強化 ・各交通機関との連携強化

（3） 「重要物流道路制度」による物流生産性の向上 平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、 国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定 し、機能強化、重点支援を実施

平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」※ として指定し、機能強化、重点支援を実施 高速道路から物流施設等に直結する道路の整備に係る無利子貸付制度を

国土交通省は、重要物流道路における国際海上コンテナ車（40ft 背高）特殊車両通行許可不要区間の詳細についてとりまとめました。. 運用開始日については、各道路管理者における指定の後、 令和元年7月31日 を予定しております。. 平成30年3月に 「重要物流道路制度」が創設 され、 重要物流道路に係る特別の構造基準が規定 されたことにより、 国際海上コンテナを ...

重要物流道路については、物流において基幹的な役割を担っている高規格幹線道路や地域高規格道路、 直轄国道をベースとして、主要な物流拠点を連絡するネットワークについて、計画路線を含めて検討する こととしている。

平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な

重要物流道路制度における国際海上コンテナ車の運用について 平成30年5月 国土交通省道路局 資料3

2018年3月の道路法改正において、物流上重要な道路輸送網を指定する「重要物流道路」制度が創設されたことを踏まえ、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、各地域で新たな広域道路交通ビジョンを策定中で

1 令和3年4月 令和3年度「重要物流道路」の指定に関する要望 受付要領 全日本トラック協会では、「重要物流道路」の指定に関する要望を行うため、当協会が 令和2年度に要望した区間以外で追加すべき区間がある場合の要望区間を受け付けます。

来年3月までに「重要物流道路」を指定. 池田局長は「今国会で成立した道路法改正により、物流上特に重要な道路区間を国土交通大臣が『重要物流道路』に指定する制度が創設された。. その区間では、国際海上コンテナ車（40ft背高）など超大型車両に対応して構造を強化することに加え、災害時での地方道での救援ルート開設や復旧などを国が代行できる ...

国土交通省道路局において、重要物流道路における交通の円滑を確保するため、次のとおり「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン（以下、本ガイドライン）」が制定されました。 趣旨 道路法等の一部を改正する法律（平成30年法律第6号）が制定され、平常時 ...

県ト協 全ト協は、「重要物流道路」の指定に関する要望を行うため、当協会が令和2年度に要望した 区間以外で追加すべき区間がある場合の要望区間を受け付けます。 つきましては、重要物流道路への指定を希望される道路（区間）がありますれば、県ト協で とりまとめますので、5月20 日（木 ...

緊急輸送道路のうち、高規格幹線道路や直轄国道などを軸に絞り込みを進めてきた。 重要物流道路のイメージ。4 4月1日に指定した供用中の区間に続き、2019年度中に事業中や計画中の区間も追加指定する予定（資料：国土交通省）

国土交通省道路局2019年度重点施策： 重要物流道路制度を契機とした広域道路計画について」 1名無料同行可（同時申込の場合に限ります ...

重要物流道路の指定対象には、高速道路を含む高規格幹線道路や地域高規格道路、国が直轄管理する国道と、自治体の庁舎や空港、港湾などの物流拠点施設にアクセスする一般道路などを想定している。

国土交通省 重要物流道路約35000kmを初指定 国土交通省は1日、重要物流道路として約35,000kmを初めて指定した。� 全国のほぼすべての直轄国道と高速道路約30,500kmと、地方自治体管理道路約4,500kmが対象。�

国土交通省では、昨年3月の道路法改正において、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定し、国際海上コンテナ車（40ft 背高）の特車通行許可を不要とする措置の導入や災害時の道路啓開・災害復旧を国

重要物流道路制度の創設で物流生産性を高める取り組みとしては、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定し、機能強化、重点支援を実施。国際

「重要物流道路」に係る新制度の概要 国土交通省（以下、「国交省」といいます。）は、災害時を含めた安定的な道路物流網の確保を 目的とした新たな政策パッケージ「重要物流道路制度」を創設する方針を固めました。平常時や災

重要物流道路と新たな広域道路ネットワーク 重要物流道路制度の創設 新たな社会・経済の要請への対応 ・新たな国土構造の形成 ・グローバル化 ・国土強靱化 総合交通体系の基盤としての道路 の役割強化 ・各交通機関との連携強化

重要物流道路 代替・補完路 高規格幹線道路 国交省管理道路 763-県管理道路 67 337 市町村管理道路 25 20 合計 855 357 制度概要など 重要物流道路の制度・他県の指定状況 重要物流道路の制度については、国土交通省のホームページに ...

重要物流道路制度の内容 道路法などの一部が改正となり、新たに創設されたのが重要物流道路制度です。 物流上、重要とされる道路輸送網を重要物流道路として国土交通大臣が指定し、普段と災害時、どちらでも安定した輸送を確保していくという内容となっています。

国土交通省では、道路法48条の重要物流道路等の管理の特例に 基づき、被災箇所の道路啓開を実施しています。道路法48条に基づく道路啓開は重要物流道路制度創設後、全国 初の実施となります。 一般国道349号の状況

重要物流道路等の指定には、新たな国土構造の形成、グローバル化、国土強靭化等の新たな社会・経済の要請に応えるとともに、総合交通体系の基盤としての道路であり、広域道路ネットワーク等を幅広く検討した上で、効果的に指定する必要があります

「重要物流道路」は平常時・災害時を問わず安定した輸送を確保するために、国土交通省が「物流上重要な道路輸送網」として指定する道路。指定区間については高速道路の新設や既存道路の拡幅、立体交差化などの機能強化施策が

《趣旨》 道路法等の一部を改正する法律（平成30年法律第6号）が制定され、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を重要物流道路として指定する制度が創設され、機能強化、重点支援が図られることとされました。

重要物流道路制度の内容 道路法などの一部が改正となり、新たに創設されたのが重要物流道路制度です。 物流上、重要とされる道路輸送網を重要物流道路として国土交通大臣が指定し、普段と災害時、どちらでも安定した輸送を確保していくという内容となっています。

ため、国土交通大臣が物流上重要な区間を定めて「重要物流道路」とし て指定するもの。（道路法第48条の17） 重要物流道路の構造基準は、貨物積載車両の能率的な運行が確保され るように定められる。（道路法第48条の18）

国土交通省は4月1日、昨年設立した「重要物流道路」として、全国で供給中の区間3万5118キロメートルを指定すると発表した。 同制度は物流の観点から特に重要と判断される道路区間を国土交通大臣が重要物流道路に指定。

国土交通省は28日、重要物流道路の機能向上を目的とした小委員会「物流小委員会」を開催した。 今国会で成立した道路法改正では、物流面で特に重要な道路を「重要物流道路」に指定することが決まった。超大型トラックが円滑に通行できるようにするほか、災害時にも安定的な輸送が取れる ...

重要物流道路制度の創設で物流生産性を高める取り組みとしては、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定し、機能強化、重点支援を実施。国際

高速道路を含めた各地の高規格道路、国道、物流拠点に接続している一般道路などを対象とする。国土交通省が今後、指定する道路の選定を進める。 重要物流道路に指定された道路は、大型海上コンテナの搭載車が通る際 ...

重要物流道路指定制度を創設へ---国交省が通常国会に関係法案8件提出 国土交通省（国交省） 特別編集 車両安全対策による交通事故死者の削減 ...

重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドラインについて 国土交通省道路局において、重要物流道路における交通の円滑を確保するため、次のとおり「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン（以下、本ガイドライン）」が制定されました。

2．重要物流道路制度の概要 高規格幹線道路、直轄国道、都市高速道路及び主要拠点へのラストマイルを国土交通大臣が重要物流道路として指定する。また、重要物流道路が災害により寸断される恐れのある区間では代替路が、防災

重要物流道路を契機とした新たな広域道路交通計画について （H30.5.28 社会資本整備審議会道路分科会基本政策部会 物流小委員会 資料-4） 重要物流道路制度の創設について （H30.5.28 社会資本整備審議会道路 ...

国土交通省では、平成 30 年 3 月に「重要物流道路制度」が創設された以降、重要物流道路に係る特別の構造基準が規定されたことにより、国際海上コンテナを運搬するセミトレーラ連結車が特別の許可なく道路を通行することができる環境

国土交通省は、第196回通常国会に同省関係の法案を8件提出すると発表した。 2月上旬に提出する改正道路法は、全国的な貨物輸送網の形成と道路交通の安全の確保とその円滑化を図るため、国土交通大臣が重要物流道路を指定する制度を創設する。

この度、重要物流道路制度、これには災害時の対応も含むということでありますが、既に緊急輸送道路がある中で新しく取り組むことになったその意義についてお伺いをいたします。 また、法案提出理由の中で、道路の機能強化により ...

日付 令和元年7月25日 （令和2年7月15日:更新） 状況 お知らせ 内容 【特殊車両通行許可不要制度に関するお知らせ】 日頃より特車システムをご利用いただき有難うございます。 平成30年3月に「重要物流道路制度」が創設され、重要 ...

〇問題文 平成30年3月の道路法改正により創設された，重要物流道路制度の目的を説明せよ。また，重要物流道路制度の概要について述べよ。 〇問題文把握 まずはしっかり問題文を読み込み、何を何個解答しなくてはいけ ...

国土交通省では、道路法48条の重要物流道路等の管理の特例に 基づき、被災箇所の道路啓開を実施しています。道路法48条に基づく道路啓開は重要物流道路制度創設後、全国 初の実施となります。 一般国道349号の状況

国土交通省は2月2日、道路の改築に対する国費率のかさ上げ措置を10年間（2027年度末まで）延長するとともに、道路管理の充実による安全性の ...

国土交通省道路局において、重要物流道路における交通の円滑を確保するため、次のとおり「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン（以下、本ガイドライン）」が制定されました。 趣旨 道路法等の一部を改正する法律（平成30年法律第6号）が制定され、平常時 ...

国土交通省は7月3日、重要物流道路における国際海上コンテナ車（40ft 背高）特殊車両通行許可不要区間の詳細について ...

「重要物流道路」は、常時安定した輸送を確保するために必要な道路のことで、国土交通省が制定を行います。制定は物流上重要になる幹線道路から選別され、選別された幹線道路は国による機能強化や重点支援が行われます。

道路法等の一部を改正する法律（平成30年法律第6号）が制定され、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を重要物流道路として指定する制度が創設され、機能強化、重点支援

道路法等の一部を改正する法律（平成30年法律第6号）が制定され、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が 物流上重要な道路輸送網を重要物流道路として指定する制度が創設され、機能強化、重点

政府が「重要物流道路」制度の9月30日施行を閣議決定 2018.09.25 大型海上コンテナ搭載車両の利用促進 政府は9月25日の閣議で、先の通常国会で改正道路法などが可決、成立したのに伴い新設する「重要物流道路」制度に関し[…]

国土交通省は、地域の社会・経済活動で大きな役割を果たす「重要物流道路」の渋滞対策を強化する。渋滞の発生要因となる沿道の大規模商業施設などについて、建設前に施設の事業主と道路管理者ら関係者が交通影響評価などについて協議し、適切な対策を講じる「道路交通アセスメント ...

県ト協 全ト協は、「重要物流道路」の指定に関する要望を行うため、当協会が令和2年度に要望した 区間以外で追加すべき区間がある場合の要望区間を受け付けます。 つきましては、重要物流道路への指定を希望される道路（区間）がありますれば、県ト協で とりまとめますので、5月20 日（木 ...

今後、各地域で高規格幹線道路や地域高規格道路のネットワークを強化する新たな広域道路交通ビジョン・計画を策定するとともに、2019年度に事業中・計画中を含めて重要物流道路の指定を行う予定。 関連リンク→ 国土交通省

HOME > 会員の皆様へ > 吉岡幹夫国土交通省道路局長への「重要物流道路の指定に関する要望書」及び「令和3年度税制改正・予算に関する要望書」提出について

国土交通省は5月28日、第16回物流小委員会を開催し、重要物流道路制度について審議する。 道路の物流関連施策について審議するため、社会資本 ...

国交省 特車許可、事後チェック方針に転換 ICT活用し、モニタリング強化 国土交通省は特殊車両通行許可制度の見直し案として、〝事前審査〟よりも許可後のICTによる走行確認による〝事後チェック〟を重視する枠組みに転換する方針を固めた。

＜平常時・災害時 物流・人流＞ 高規格幹線道路 直轄国道 地域高規格道路 補助国道・ 一般道 広域道路 ネットワーク 重要物流道路制度 出典ㄷ国土交通省 社会資本整備審議会道路分科会基本政策部会 第16回物流小委員会ㄥH30.5

物流で重要な役割を担う区間を指定する制度。平常時や災害時を問わずに安全で円滑な物流を確保するのがねらい。高規格幹線道路や地域高規格道路、直轄国道、空港や港湾へのアクセス道路などから国土交通大臣が指定し ...

道路法等の一部を改正する法律（平成30年法律第6号）が制定され、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が 物流上重要な道路輸送網を重要物流道路として指定する制度が創設され、機能強化、重点支援が図られることとされました。

重要物流道路の代替路や補完路の道路整備 社会資本整備総合交付金 24時間利用可能な ベビーコーナー （授乳コーナー、おむつ交換スペース） ≪適確な地震対策≫ ≪国土強靱化地域計画に基づく事業（防 災・減 ）≫ 防災・減災

国土交通省：重要物流道路制度における国際海上コンテナ車の運用について より引用 ETC2.0の装着及び登録を行っていること 車両に搭載されたETC2.0車載器に関する情報の提供を受けることにより走行経路の確認が可能なため。 ...

平成30年3月に「重要物流道路制度」が創設され、重要物流道路に係る特別の構造基準が規定されたことにより、国際海 上コンテナを運搬するセミトレーラ連結車が特別の許可なく道路を通行することができる環境が整いつつある。

国土交通省は2月6日、昨年設立した「重要物流道路」制度に関し、現在全国で供用中の区間の中から今年3月をめどに指定する方針を示した。 東京・霞が関で開いた社会資本整備審議会の道路分科会基本政策部会物流小委員会 （委員 ...

（国土交通省HPリンク） 【 1月15日】北陸地方における工事の「発注見通しの統合」を更新しました。 【 1月 6日】社会保険加入促進宣言企業の公表について（富山県・新潟県・石川県）【令和2年12月31日時点】 【12月23日】

国土交通省 東北地方整備局 このページに関する問い合わせ先：東北地方整備局 道路部 TEL：022－225-2171 （大代表） 〒980-8602 仙台市青葉区本町3－3－1 仙台合同庁舎B棟（7F～14F）

「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン」について 国土交通省道路局において，重要物流道路における交通の円滑を確保するため，次のとおり「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン（以下，本ガイドライン）」が制定されました。

ア 重要物流道路制度の新設 イ 特定連絡道路の整備に係る無利子貸付制度の新設 4．おわりに 1．はじめに 平成20年の常会（第169回国会）において、「道路整備費の財源等の特例に関する法律 の一部を改正する法律」（以下「20 ...

国土交通省東北地方整備局は、重要物流道路制度に基づき、台風19号で被災した宮城県丸森町の県管理国道で、土砂などを撤去して通行を確保する「啓開」作業を県に代わって実施した。国による啓開代行は、2018年3月の ...

国土交通省では、供用中の道路について、物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定するとともに、国際海上コンテナ車（40ft背高）の特車通行許可を不要とする措置の導入や、災害時の道路啓開・災害復旧を国が代行する制度を創設しました。 重要物流道路に指定されますと ...

「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン」について 国土交通省道路局において、重要物流道路における交通の円滑を確保するため、次のとおり「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン（以下、本ガイドライン）」が制定されました。

【JPIセミナー4月23日（火）開催】"国土交通省 道路局2019年度重点施策：重要物流道路制度を契機とした広域道路計画について" 2019.4.2 17:13 経済 ...

国土交通省が22日召集の通常国会に提出する道路法改正案の概要が明らかになった。物流上、特に重要な道路区間を国交相が「重要物流道路」に指定する制度を創設。その区間ではトラックの超大型化に対応して構造を強化したり、地方道の災害復旧を国が代行できるようにしたりする。

※平成30年12月21日現在で国の各省庁からの情報により作成したものです。≪概算要求状況欄≫ 金額上段：H31年度要求額 金額下段：H30年度予算額 〔全〕全国枠予算 〔国〕国費ベース 〔事〕事業費ベース ≪摘要欄≫ ：ほぼ要望どおり措置等の見込み ：一部措置等される見込み ×：措置等され ...

重要物流道路制度は、平常時、災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網について計画路線も含めて重要物流道路として指定して、あわせて、機能強化や重点支援を実施するものでござい

国土交通省 関東地方整備局 道路部のページです。管内の主要国道の改築及び維持管理業務、並びに都県道等に対する支援、広域的な幹線道路網の整備に関わる調査・計画業務等の総括。

特集：高速道路の現状と今後 巻頭言 高速道路の事後評価 筑波大学 名誉教授 石田 東生 総論1 重要物流道路制度を契機とした新たな広域道路交通計画の策定 国土交通省 道路局 企画課 道路経済調査室 川村 顕大 総論2 高速道路の ...

中部地方整備局管内の重要物流道路マップ（重要物流道路／国際海上コンテナ車（40ft背高）特殊車両通行許可不要区間） 概要、港湾詳細図面（約5MB） 全体地図面（約19MB） 国土交通省 物流 ...

国土交通省では、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、重要物流道路の供用中区間の指定に向けて、都道府県や市町村などの関係する道路管理者と協議を開始します。 昨年3月の道路法改正において、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定し ...

国土交通省は4月1日、昨年設立した「重要物流道路」として、全国で供給中の区間3万5118キロメートルを指定すると発表した。 同制度は物流の観点から特に重要と判断される道路区間を国土交通大臣が重要物流道路に指定。

ため、国土交通大臣が物流上重要な区間を定めて「重要物流道路」とし て指定するもの。（道路法第48条の17） 重要物流道路の構造基準は、貨物積載車両の能率的な運行が確保され るように定められる。（道路法第48条の18）

今後、各地域で高規格幹線道路や地域高規格道路のネットワークを強化する新たな広域道路交通ビジョン・計画を策定するとともに、2019年度に事業中・計画中を含めて重要物流道路の指定を行う予定。 関連リンク→ 国土交通省

「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン」について 国土交通省道路局において，重要物流道路における交通の円滑を確保するため，次のとおり「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン（以下，本ガイドライン）」が制定されました。

県ト協 全ト協は、「重要物流道路」の指定に関する要望を行うため、当協会が令和2年度に要望した 区間以外で追加すべき区間がある場合の要望区間を受け付けます。 つきましては、重要物流道路への指定を希望される道路（区間）がありますれば、県ト協で とりまとめますので、5月20 日（木 ...

国土交通省は、重要物流道路における国際海上コンテナ車（40ft背高）特殊車両通行許可不要区間の詳細についてとりまとめました。運用開始日については、各道路管理者における指定の後、令和元年7月31日を予定しております。

「重要物流道路」は平常時・災害時を問わず安定した輸送を確保するために、国土交通省が「物流上重要な道路輸送網」として指定する道路。指定区間については高速道路の新設や既存道路の拡幅、立体交差化などの機能強化施策が

国土交通省 関東地方整備局 道路部のページです。管内の主要国道の改築及び維持管理業務、並びに都県道等に対する支援、広域的な幹線道路網の整備に関わる調査・計画業務等の総括。

「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン」の制定について 国土交通省道路局において、重要物流道路における交通の円滑を確保するため、次のとおり「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン（以下、本ガイドライン）」が制定されました。

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 ホーム > 報道・広報 > 報道発表資料 > 踏切道改良促進法等の一部を改正する法律が成立し、その一部が4月1日 ...

平成30年3月に「重要物流道路制度」が創設され、重要物流道路に係る特別の構造基準が規定されたことにより、国際海 上コンテナを運搬するセミトレーラ連結車が特別の許可なく道路を通行することができる環境が整いつつある。

道路を取り巻く最近の状況 参考資料3 社会的情勢 ・インバウンドの拡大 ・大規模自然災害の増加 ・通行止め回数 1 3 5 奈良県における各種計画の策定・改定・見直し ・奈良県公共交通基本計画 ・（仮称）奈良インバウンド観光戦略20年ビジョン

国土交通省道路局において、重要物流道路における交通の円滑を確保するため、次のとおり「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン（以下、本ガイドライン）」が制定されました。

「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン」の制定について 国土交通省道路局において、重要物流道路における円滑な交通を確保するため、次のとおり「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン（以下、本ガイドライン）」が制定されました。

国土交通省は、地域の社会・経済活動で大きな役割を果たす「重要物流道路」の渋滞対策を強化する。渋滞の発生要因となる沿道の大規模商業施設などについて、建設前に施設の事業主と道路管理者ら関係者が交通影響評価などについて協議し、適切な対策を講じる「道路交通アセスメント ...

ア 重要物流道路制度の新設 イ 特定連絡道路の整備に係る無利子貸付制度の新設 4．おわりに 1．はじめに 平成20年の常会（第169回国会）において、「道路整備費の財源等の特例に関する法律 の一部を改正する法律」（以下「20 ...

土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を指定する「重要物流道路制度」が創設されたところ である。 重要物流道路 等 の指定にあたっては、新たな国土構造の形成、グローバル化、国土強靭 化等の新たな社会・経済の要請に応えると ...

国土交通省は道路法を改正し、物流で重要な役割を担う区間を「重要物流道路」に指定する制度を創設する。 日経クロステック有料会員になると… ・専門雑誌8誌の記事 が読み放題 ・注目テーマのデジタルムックが読める ・雑誌PDFを月100pダウンロード

重要物流道路での開発行為における道路管理者との協議 更新日：2020年4月7日 国土交通省道路局において、重要物流道路における交通の円滑を確保するため、次のとおり「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン（以下、本ガイドライン）」が制定されました。

国土交通省が2018年度内にも指定する重要物流道路制度で、40フィートハイキューブ（背高）国際海上コンテナトレーラの特殊車両通行許可を不要とするため、EIR（機器受渡証）など国際海コンであることを証明する書類の携行や、走行経路が確認できるようETC2.0（次世代型自動料金収受システム ...

道路法改正で「重要物流道路制度」創設 改正道路法が2018（平成30）年9月30日から、施行されました。 改正の趣旨は、道路整備に対する国費率のかさ上げ措置（自治体の負担の削減）や、老朽化対策など道路利用の安全性向上、物流の生産性向上のためです。

重要物流道路 重要物流道路は、国土交通大臣が安定的な輸送を確保するために、物流上重要な道路輸送網として指定している道路です。 この重要物流道路では、国際海上コンテナ車（40ft背高）の場合 総重量：44t 高さ：4.1m

国土交通省は15日、空港や港と主要な物流拠点を結ぶ全国の高規格幹線道路や直轄国道、都市高速道路など約3万5000 を「重要物流道路」に指定すると発表した。3月末を目途に指定する予定で、国交省では都道府県 ...

（国土交通省 道路局 企画課 道路経済調査室） 2018 º3月に道路法等の一部が改正され、 ¹常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保す るため、国土交通大臣が物流上重要な輸送網を「重要物流道路」として指定する制度が創設された。

国土交通省は、特殊車両通行許可制度の審査日数の短縮化に向け、デジタル化の推進による自動審査の拡大と機能向上を進める。また、国による手続きの簡素化・一元化を図るため、従来の許可制度のほかに車両登録に基づく新制度を創設。

重要物流道路の指定 • 平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路 輸送網を「重要物流道路」として計画路線を含めて指定し、機能強化や重点支援を実施。• まずは、供用中区間を指定し、2019年度に事業中・計画中を含めて指定予定。

道路交通アセスメント制度の運用 [対象施設] 商業施設等の立地による渋滞が全国の主要渋滞箇所の約1割を占め、渋滞対策をより一層強化することが必要 重要物流道路については、より一層の円滑な交通の確保が求められることから、自治体の大規模小売店舗立地法担当部局など関係機関と

国土交通省 関東地方整備局 道路部のページです。管内の主要国道の改築及び維持管理業務、並びに都県道等に対する支援、広域的な幹線道路網の整備に関わる調査・計画業務等の総括。

特集：高速道路の現状と今後 巻頭言 高速道路の事後評価 筑波大学 名誉教授 石田 東生 総論1 重要物流道路制度を契機とした新たな広域道路交通計画の策定 国土交通省 道路局 企画課 道路経済調査室 川村 顕大 総論2 高速道路の ...

1 大型車両や重量物を積載する車両を 通行させるみなさまへ 昨今、道路の老朽化は喫緊の問題となっており、その老朽化に 拍車をかけているのは、0.3％の重量を違法に超過した大型車両 であり、道路橋の劣化に与える影響は全交通量の約 ...

重要物流道路制度を契機とした、新たな広域道路交通計画の検討を進めるため、 中国地方幹線道路協議会を下記のとおり開催します。1．開催日時 平成30年9月12日（水）13時30分 ～ ...

また、今年3月、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を指定し、として指定し、機能強化と重点的支援を実施する「重要物流道路」制度が創設されたことを踏まえ、来年3月頃に既存道路の中から重要物流道路を指定する。

国土交通省東北地方整備局は、重要物流道路制度に基づき、台風19号で被災した宮城県丸森町の県管理国道で、土砂などを撤去して通行を確保する「啓開」作業を県に代わって実施した。国による啓開代行は、2018年3月の ...

『国土交通省では、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、供用中の道路について、重要物流道路の指定を行います。 国土交通省では、昨年3月の道路法改正において、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定し、国際海上コンテナ車（ 40ft

重要物流道路制度は、平常時、災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網について重要物流道路として指定をし、あわせて、必要な機能強化や重点支援を実施するものでございます。

道路法等の一部を改正する法律（平成30年法律第6号）が制定され、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を重要物流道路として指定する制度が創設され、機能 ...

国土交通省は2月6日、昨年設立した「重要物流道路」制度に関し、現在全国で供用中の区間の中から今年3月をめどに指定する方針を示した。 東京・霞が関で開いた社会資本整備審議会の道路分科会基本政策部会物流小委員会 （委員 ...

国土交通省 道路局2019年度重点施策 重要物流道路制度を契機とした広域道路計画について ～重要物流道路制度・広域道路ネットワーク・物流の ...

～重要物流道路制度・広域道路ネットワーク・物流の生産性向上～日本計画研究所は、 国土交通省道路局 企画課 道路経済調査室長 田村 央 氏 を招聘して下記の通りセミナーを開催いたします。セミナー終了後には、講師及び ...

国土交通省道路局において、重要物流道路における交通の円滑を確保するため、次のとおり「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン（以下、本ガイドライン）」が制定されました。 ＜ 趣 旨 ＞

国土交通省 道路局 企画課 道路経済調査室 課長補佐 国道・技術課 企画専門官 環境安全・防災課 ... あわせて重要物流道路に対する代替・補完路を選定 する。 また 、 重要物流道路のうち 、 40ft 国際海上コンテナ車の特車通行許可を ...

政府は道路改築での国費率かさ上げ措置の2027年度末まで10年間延長と、道路管理充実、安全性向上に加え、物流上重要な道路網の機能強化を図る ...

重要物流道路制度について ～国際海上コンテナ車による輸送の機動性の強化～ 国土交通省道路局企画課道路経済調査室 CONPASの導入効果と今後の展望

道路法等の一部を改正する法律（平成30年法律第6号）制定により重要物流道路の指定制度が創設されました。重要物流道路に指定されている県内の一般国道7号、13号、46号等の沿道で開発行為許可申請をする際、以下の対象施設に該当する場合は、道路交通アセスメントを実施する必要があり ...

道路の安全を脅かす 宮本岳議員、道路法等改定案に反対 衆院国土交通委員会は16日、道路法等一部改定案を与党などの賛成多数で可決しました。日本共産党は反対しました。 同法案が創設する重要物流道路は、物流 ...

平成30年度 第2回近畿地区幹線道路協議会（委員会）の開催結果について 国土交通省近畿地方整備局 道路部道路計画第二課 〒540-8586 大阪市中央区大手町1-5-44 TEL. 06-6942-1141(代表)

重要物流道路に指定されている県内の一般国道7号、13号、46号などの沿道で開発行為許可申請をする際、以下の対象施設に該当する場合は、道路交通アセスメントを実施する必要があります。道路交通アセスメントの実施は、国土交通省

道路復旧事業概要 令和元年台風19号により、宮城県伊具郡丸森町の国道349号（宮城県管理）では、法面崩壊及び路肩決壊な どの被害を受け、全面通行止めとなりました。 国土交通省では、道路法48条の重要物流道路等の管理の特例に 基づき、被災箇所の道路啓開を実施しました。

重要物流道路. 平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として路線を指定し、機能強化や重点支援を実施します。. また、重要物流道路の代替・補完路をあわせて指定し、重要物流道路や代替補完路については、災害時の道路啓開・災害復旧を国が代行することが可能となります ...

平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」※ として指定し、機能強化、重点支援を実施 高速道路から物流施設等に直結する道路の整備に係る無利子貸付制度を

重要物流道路とは、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、物流上重要な道路輸送網として国土交通大臣が指定した路線で、機能強化や重点支援が実施されます。. また、重要物流道路の代替・補完路をあわせて指定し、重要物流道路や代替補完路については、災害時の道路啓開・災害復旧を国が代行することが可能となります。.

国土交通省では、昨年3月の道路法改正において、国土交通大臣が 物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定 し、 国際海上コンテナ車（40ft 背高）の特車通行許可を不要とする措置の導入 や災 害時の道路啓開・災害復旧を国が代行する制度を創設 しました。. 重要物流道路については、まずは、 供用中の道路（重要物流道路 約3万5千km、代替 ...

重要物流道路と新たな広域道路ネットワーク 重要物流道路制度の創設 新たな社会・経済の要請への対応 ・新たな国土構造の形成 ・グローバル化 ・国土強靱化 総合交通体系の基盤としての道路 の役割強化 ・各交通機関との連携強化

（3） 「重要物流道路制度」による物流生産性の向上 平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、 国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定 し、機能強化、重点支援を実施

平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」※ として指定し、機能強化、重点支援を実施 高速道路から物流施設等に直結する道路の整備に係る無利子貸付制度を

国土交通省は、重要物流道路における国際海上コンテナ車（40ft 背高）特殊車両通行許可不要区間の詳細についてとりまとめました。. 運用開始日については、各道路管理者における指定の後、 令和元年7月31日 を予定しております。. 平成30年3月に 「重要物流道路制度」が創設 され、 重要物流道路に係る特別の構造基準が規定 されたことにより、 国際海上コンテナを ...

重要物流道路については、物流において基幹的な役割を担っている高規格幹線道路や地域高規格道路、 直轄国道をベースとして、主要な物流拠点を連絡するネットワークについて、計画路線を含めて検討する こととしている。

平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な

重要物流道路制度における国際海上コンテナ車の運用について 平成30年5月 国土交通省道路局 資料3

2018年3月の道路法改正において、物流上重要な道路輸送網を指定する「重要物流道路」制度が創設されたことを踏まえ、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、各地域で新たな広域道路交通ビジョンを策定中で

1 令和3年4月 令和3年度「重要物流道路」の指定に関する要望 受付要領 全日本トラック協会では、「重要物流道路」の指定に関する要望を行うため、当協会が 令和2年度に要望した区間以外で追加すべき区間がある場合の要望区間を受け付けます。

来年3月までに「重要物流道路」を指定. 池田局長は「今国会で成立した道路法改正により、物流上特に重要な道路区間を国土交通大臣が『重要物流道路』に指定する制度が創設された。. その区間では、国際海上コンテナ車（40ft背高）など超大型車両に対応して構造を強化することに加え、災害時での地方道での救援ルート開設や復旧などを国が代行できる ...

国土交通省道路局において、重要物流道路における交通の円滑を確保するため、次のとおり「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン（以下、本ガイドライン）」が制定されました。 趣旨 道路法等の一部を改正する法律（平成30年法律第6号）が制定され、平常時 ...

県ト協 全ト協は、「重要物流道路」の指定に関する要望を行うため、当協会が令和2年度に要望した 区間以外で追加すべき区間がある場合の要望区間を受け付けます。 つきましては、重要物流道路への指定を希望される道路（区間）がありますれば、県ト協で とりまとめますので、5月20 日（木 ...

緊急輸送道路のうち、高規格幹線道路や直轄国道などを軸に絞り込みを進めてきた。 重要物流道路のイメージ。4 4月1日に指定した供用中の区間に続き、2019年度中に事業中や計画中の区間も追加指定する予定（資料：国土交通省）

国土交通省道路局2019年度重点施策： 重要物流道路制度を契機とした広域道路計画について」 1名無料同行可（同時申込の場合に限ります ...

重要物流道路の指定対象には、高速道路を含む高規格幹線道路や地域高規格道路、国が直轄管理する国道と、自治体の庁舎や空港、港湾などの物流拠点施設にアクセスする一般道路などを想定している。

国土交通省 重要物流道路約35000kmを初指定 国土交通省は1日、重要物流道路として約35,000kmを初めて指定した。� 全国のほぼすべての直轄国道と高速道路約30,500kmと、地方自治体管理道路約4,500kmが対象。�

国土交通省では、昨年3月の道路法改正において、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定し、国際海上コンテナ車（40ft 背高）の特車通行許可を不要とする措置の導入や災害時の道路啓開・災害復旧を国

重要物流道路制度の創設で物流生産性を高める取り組みとしては、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定し、機能強化、重点支援を実施。国際

「重要物流道路」に係る新制度の概要 国土交通省（以下、「国交省」といいます。）は、災害時を含めた安定的な道路物流網の確保を 目的とした新たな政策パッケージ「重要物流道路制度」を創設する方針を固めました。平常時や災

重要物流道路と新たな広域道路ネットワーク 重要物流道路制度の創設 新たな社会・経済の要請への対応 ・新たな国土構造の形成 ・グローバル化 ・国土強靱化 総合交通体系の基盤としての道路 の役割強化 ・各交通機関との連携強化

重要物流道路 代替・補完路 高規格幹線道路 国交省管理道路 763-県管理道路 67 337 市町村管理道路 25 20 合計 855 357 制度概要など 重要物流道路の制度・他県の指定状況 重要物流道路の制度については、国土交通省のホームページに ...

重要物流道路制度の内容 道路法などの一部が改正となり、新たに創設されたのが重要物流道路制度です。 物流上、重要とされる道路輸送網を重要物流道路として国土交通大臣が指定し、普段と災害時、どちらでも安定した輸送を確保していくという内容となっています。

国土交通省では、道路法48条の重要物流道路等の管理の特例に 基づき、被災箇所の道路啓開を実施しています。道路法48条に基づく道路啓開は重要物流道路制度創設後、全国 初の実施となります。 一般国道349号の状況

重要物流道路等の指定には、新たな国土構造の形成、グローバル化、国土強靭化等の新たな社会・経済の要請に応えるとともに、総合交通体系の基盤としての道路であり、広域道路ネットワーク等を幅広く検討した上で、効果的に指定する必要があります

「重要物流道路」は平常時・災害時を問わず安定した輸送を確保するために、国土交通省が「物流上重要な道路輸送網」として指定する道路。指定区間については高速道路の新設や既存道路の拡幅、立体交差化などの機能強化施策が

《趣旨》 道路法等の一部を改正する法律（平成30年法律第6号）が制定され、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を重要物流道路として指定する制度が創設され、機能強化、重点支援が図られることとされました。

重要物流道路制度の内容 道路法などの一部が改正となり、新たに創設されたのが重要物流道路制度です。 物流上、重要とされる道路輸送網を重要物流道路として国土交通大臣が指定し、普段と災害時、どちらでも安定した輸送を確保していくという内容となっています。

ため、国土交通大臣が物流上重要な区間を定めて「重要物流道路」とし て指定するもの。（道路法第48条の17） 重要物流道路の構造基準は、貨物積載車両の能率的な運行が確保され るように定められる。（道路法第48条の18）

国土交通省は4月1日、昨年設立した「重要物流道路」として、全国で供給中の区間3万5118キロメートルを指定すると発表した。 同制度は物流の観点から特に重要と判断される道路区間を国土交通大臣が重要物流道路に指定。

国土交通省は28日、重要物流道路の機能向上を目的とした小委員会「物流小委員会」を開催した。 今国会で成立した道路法改正では、物流面で特に重要な道路を「重要物流道路」に指定することが決まった。超大型トラックが円滑に通行できるようにするほか、災害時にも安定的な輸送が取れる ...

重要物流道路制度の創設で物流生産性を高める取り組みとしては、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定し、機能強化、重点支援を実施。国際

高速道路を含めた各地の高規格道路、国道、物流拠点に接続している一般道路などを対象とする。国土交通省が今後、指定する道路の選定を進める。 重要物流道路に指定された道路は、大型海上コンテナの搭載車が通る際 ...

重要物流道路指定制度を創設へ---国交省が通常国会に関係法案8件提出 国土交通省（国交省） 特別編集 車両安全対策による交通事故死者の削減 ...

重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドラインについて 国土交通省道路局において、重要物流道路における交通の円滑を確保するため、次のとおり「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン（以下、本ガイドライン）」が制定されました。

2．重要物流道路制度の概要 高規格幹線道路、直轄国道、都市高速道路及び主要拠点へのラストマイルを国土交通大臣が重要物流道路として指定する。また、重要物流道路が災害により寸断される恐れのある区間では代替路が、防災

重要物流道路を契機とした新たな広域道路交通計画について （H30.5.28 社会資本整備審議会道路分科会基本政策部会 物流小委員会 資料-4） 重要物流道路制度の創設について （H30.5.28 社会資本整備審議会道路 ...

国土交通省では、平成 30 年 3 月に「重要物流道路制度」が創設された以降、重要物流道路に係る特別の構造基準が規定されたことにより、国際海上コンテナを運搬するセミトレーラ連結車が特別の許可なく道路を通行することができる環境

国土交通省は、第196回通常国会に同省関係の法案を8件提出すると発表した。 2月上旬に提出する改正道路法は、全国的な貨物輸送網の形成と道路交通の安全の確保とその円滑化を図るため、国土交通大臣が重要物流道路を指定する制度を創設する。

この度、重要物流道路制度、これには災害時の対応も含むということでありますが、既に緊急輸送道路がある中で新しく取り組むことになったその意義についてお伺いをいたします。 また、法案提出理由の中で、道路の機能強化により ...

日付 令和元年7月25日 （令和2年7月15日:更新） 状況 お知らせ 内容 【特殊車両通行許可不要制度に関するお知らせ】 日頃より特車システムをご利用いただき有難うございます。 平成30年3月に「重要物流道路制度」が創設され、重要 ...

〇問題文 平成30年3月の道路法改正により創設された，重要物流道路制度の目的を説明せよ。また，重要物流道路制度の概要について述べよ。 〇問題文把握 まずはしっかり問題文を読み込み、何を何個解答しなくてはいけ ...

国土交通省では、道路法48条の重要物流道路等の管理の特例に 基づき、被災箇所の道路啓開を実施しています。道路法48条に基づく道路啓開は重要物流道路制度創設後、全国 初の実施となります。 一般国道349号の状況

国土交通省は2月2日、道路の改築に対する国費率のかさ上げ措置を10年間（2027年度末まで）延長するとともに、道路管理の充実による安全性の ...

国土交通省道路局において、重要物流道路における交通の円滑を確保するため、次のとおり「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン（以下、本ガイドライン）」が制定されました。 趣旨 道路法等の一部を改正する法律（平成30年法律第6号）が制定され、平常時 ...

国土交通省は7月3日、重要物流道路における国際海上コンテナ車（40ft 背高）特殊車両通行許可不要区間の詳細について ...

「重要物流道路」は、常時安定した輸送を確保するために必要な道路のことで、国土交通省が制定を行います。制定は物流上重要になる幹線道路から選別され、選別された幹線道路は国による機能強化や重点支援が行われます。

道路法等の一部を改正する法律（平成30年法律第6号）が制定され、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を重要物流道路として指定する制度が創設され、機能強化、重点支援

道路法等の一部を改正する法律（平成30年法律第6号）が制定され、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が 物流上重要な道路輸送網を重要物流道路として指定する制度が創設され、機能強化、重点

政府が「重要物流道路」制度の9月30日施行を閣議決定 2018.09.25 大型海上コンテナ搭載車両の利用促進 政府は9月25日の閣議で、先の通常国会で改正道路法などが可決、成立したのに伴い新設する「重要物流道路」制度に関し[…]

国土交通省は、地域の社会・経済活動で大きな役割を果たす「重要物流道路」の渋滞対策を強化する。渋滞の発生要因となる沿道の大規模商業施設などについて、建設前に施設の事業主と道路管理者ら関係者が交通影響評価などについて協議し、適切な対策を講じる「道路交通アセスメント ...

県ト協 全ト協は、「重要物流道路」の指定に関する要望を行うため、当協会が令和2年度に要望した 区間以外で追加すべき区間がある場合の要望区間を受け付けます。 つきましては、重要物流道路への指定を希望される道路（区間）がありますれば、県ト協で とりまとめますので、5月20 日（木 ...

今後、各地域で高規格幹線道路や地域高規格道路のネットワークを強化する新たな広域道路交通ビジョン・計画を策定するとともに、2019年度に事業中・計画中を含めて重要物流道路の指定を行う予定。 関連リンク→ 国土交通省

HOME > 会員の皆様へ > 吉岡幹夫国土交通省道路局長への「重要物流道路の指定に関する要望書」及び「令和3年度税制改正・予算に関する要望書」提出について

国土交通省は5月28日、第16回物流小委員会を開催し、重要物流道路制度について審議する。 道路の物流関連施策について審議するため、社会資本 ...

国交省 特車許可、事後チェック方針に転換 ICT活用し、モニタリング強化 国土交通省は特殊車両通行許可制度の見直し案として、〝事前審査〟よりも許可後のICTによる走行確認による〝事後チェック〟を重視する枠組みに転換する方針を固めた。

＜平常時・災害時 物流・人流＞ 高規格幹線道路 直轄国道 地域高規格道路 補助国道・ 一般道 広域道路 ネットワーク 重要物流道路制度 出典ㄷ国土交通省 社会資本整備審議会道路分科会基本政策部会 第16回物流小委員会ㄥH30.5

物流で重要な役割を担う区間を指定する制度。平常時や災害時を問わずに安全で円滑な物流を確保するのがねらい。高規格幹線道路や地域高規格道路、直轄国道、空港や港湾へのアクセス道路などから国土交通大臣が指定し ...

道路法等の一部を改正する法律（平成30年法律第6号）が制定され、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が 物流上重要な道路輸送網を重要物流道路として指定する制度が創設され、機能強化、重点支援が図られることとされました。

重要物流道路の代替路や補完路の道路整備 社会資本整備総合交付金 24時間利用可能な ベビーコーナー （授乳コーナー、おむつ交換スペース） ≪適確な地震対策≫ ≪国土強靱化地域計画に基づく事業（防 災・減 ）≫ 防災・減災

国土交通省：重要物流道路制度における国際海上コンテナ車の運用について より引用 ETC2.0の装着及び登録を行っていること 車両に搭載されたETC2.0車載器に関する情報の提供を受けることにより走行経路の確認が可能なため。 ...

平成30年3月に「重要物流道路制度」が創設され、重要物流道路に係る特別の構造基準が規定されたことにより、国際海 上コンテナを運搬するセミトレーラ連結車が特別の許可なく道路を通行することができる環境が整いつつある。

国土交通省は2月6日、昨年設立した「重要物流道路」制度に関し、現在全国で供用中の区間の中から今年3月をめどに指定する方針を示した。 東京・霞が関で開いた社会資本整備審議会の道路分科会基本政策部会物流小委員会 （委員 ...

（国土交通省HPリンク） 【 1月15日】北陸地方における工事の「発注見通しの統合」を更新しました。 【 1月 6日】社会保険加入促進宣言企業の公表について（富山県・新潟県・石川県）【令和2年12月31日時点】 【12月23日】

国土交通省 東北地方整備局 このページに関する問い合わせ先：東北地方整備局 道路部 TEL：022－225-2171 （大代表） 〒980-8602 仙台市青葉区本町3－3－1 仙台合同庁舎B棟（7F～14F）

「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン」について 国土交通省道路局において，重要物流道路における交通の円滑を確保するため，次のとおり「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン（以下，本ガイドライン）」が制定されました。

ア 重要物流道路制度の新設 イ 特定連絡道路の整備に係る無利子貸付制度の新設 4．おわりに 1．はじめに 平成20年の常会（第169回国会）において、「道路整備費の財源等の特例に関する法律 の一部を改正する法律」（以下「20 ...

国土交通省東北地方整備局は、重要物流道路制度に基づき、台風19号で被災した宮城県丸森町の県管理国道で、土砂などを撤去して通行を確保する「啓開」作業を県に代わって実施した。国による啓開代行は、2018年3月の ...

国土交通省では、供用中の道路について、物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定するとともに、国際海上コンテナ車（40ft背高）の特車通行許可を不要とする措置の導入や、災害時の道路啓開・災害復旧を国が代行する制度を創設しました。 重要物流道路に指定されますと ...

「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン」について 国土交通省道路局において、重要物流道路における交通の円滑を確保するため、次のとおり「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン（以下、本ガイドライン）」が制定されました。

【JPIセミナー4月23日（火）開催】"国土交通省 道路局2019年度重点施策：重要物流道路制度を契機とした広域道路計画について" 2019.4.2 17:13 経済 ...

国土交通省が22日召集の通常国会に提出する道路法改正案の概要が明らかになった。物流上、特に重要な道路区間を国交相が「重要物流道路」に指定する制度を創設。その区間ではトラックの超大型化に対応して構造を強化したり、地方道の災害復旧を国が代行できるようにしたりする。

※平成30年12月21日現在で国の各省庁からの情報により作成したものです。≪概算要求状況欄≫ 金額上段：H31年度要求額 金額下段：H30年度予算額 〔全〕全国枠予算 〔国〕国費ベース 〔事〕事業費ベース ≪摘要欄≫ ：ほぼ要望どおり措置等の見込み ：一部措置等される見込み ×：措置等され ...

重要物流道路制度は、平常時、災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網について計画路線も含めて重要物流道路として指定して、あわせて、機能強化や重点支援を実施するものでござい

国土交通省 関東地方整備局 道路部のページです。管内の主要国道の改築及び維持管理業務、並びに都県道等に対する支援、広域的な幹線道路網の整備に関わる調査・計画業務等の総括。

特集：高速道路の現状と今後 巻頭言 高速道路の事後評価 筑波大学 名誉教授 石田 東生 総論1 重要物流道路制度を契機とした新たな広域道路交通計画の策定 国土交通省 道路局 企画課 道路経済調査室 川村 顕大 総論2 高速道路の ...

中部地方整備局管内の重要物流道路マップ（重要物流道路／国際海上コンテナ車（40ft背高）特殊車両通行許可不要区間） 概要、港湾詳細図面（約5MB） 全体地図面（約19MB） 国土交通省 物流 ...

国土交通省では、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、重要物流道路の供用中区間の指定に向けて、都道府県や市町村などの関係する道路管理者と協議を開始します。 昨年3月の道路法改正において、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定し ...

国土交通省は4月1日、昨年設立した「重要物流道路」として、全国で供給中の区間3万5118キロメートルを指定すると発表した。 同制度は物流の観点から特に重要と判断される道路区間を国土交通大臣が重要物流道路に指定。

ため、国土交通大臣が物流上重要な区間を定めて「重要物流道路」とし て指定するもの。（道路法第48条の17） 重要物流道路の構造基準は、貨物積載車両の能率的な運行が確保され るように定められる。（道路法第48条の18）

今後、各地域で高規格幹線道路や地域高規格道路のネットワークを強化する新たな広域道路交通ビジョン・計画を策定するとともに、2019年度に事業中・計画中を含めて重要物流道路の指定を行う予定。 関連リンク→ 国土交通省

「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン」について 国土交通省道路局において，重要物流道路における交通の円滑を確保するため，次のとおり「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン（以下，本ガイドライン）」が制定されました。

県ト協 全ト協は、「重要物流道路」の指定に関する要望を行うため、当協会が令和2年度に要望した 区間以外で追加すべき区間がある場合の要望区間を受け付けます。 つきましては、重要物流道路への指定を希望される道路（区間）がありますれば、県ト協で とりまとめますので、5月20 日（木 ...

国土交通省は、重要物流道路における国際海上コンテナ車（40ft背高）特殊車両通行許可不要区間の詳細についてとりまとめました。運用開始日については、各道路管理者における指定の後、令和元年7月31日を予定しております。

「重要物流道路」は平常時・災害時を問わず安定した輸送を確保するために、国土交通省が「物流上重要な道路輸送網」として指定する道路。指定区間については高速道路の新設や既存道路の拡幅、立体交差化などの機能強化施策が

国土交通省 関東地方整備局 道路部のページです。管内の主要国道の改築及び維持管理業務、並びに都県道等に対する支援、広域的な幹線道路網の整備に関わる調査・計画業務等の総括。

「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン」の制定について 国土交通省道路局において、重要物流道路における交通の円滑を確保するため、次のとおり「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン（以下、本ガイドライン）」が制定されました。

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 ホーム > 報道・広報 > 報道発表資料 > 踏切道改良促進法等の一部を改正する法律が成立し、その一部が4月1日 ...

平成30年3月に「重要物流道路制度」が創設され、重要物流道路に係る特別の構造基準が規定されたことにより、国際海 上コンテナを運搬するセミトレーラ連結車が特別の許可なく道路を通行することができる環境が整いつつある。

道路を取り巻く最近の状況 参考資料3 社会的情勢 ・インバウンドの拡大 ・大規模自然災害の増加 ・通行止め回数 1 3 5 奈良県における各種計画の策定・改定・見直し ・奈良県公共交通基本計画 ・（仮称）奈良インバウンド観光戦略20年ビジョン

国土交通省道路局において、重要物流道路における交通の円滑を確保するため、次のとおり「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン（以下、本ガイドライン）」が制定されました。

「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン」の制定について 国土交通省道路局において、重要物流道路における円滑な交通を確保するため、次のとおり「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン（以下、本ガイドライン）」が制定されました。

国土交通省は、地域の社会・経済活動で大きな役割を果たす「重要物流道路」の渋滞対策を強化する。渋滞の発生要因となる沿道の大規模商業施設などについて、建設前に施設の事業主と道路管理者ら関係者が交通影響評価などについて協議し、適切な対策を講じる「道路交通アセスメント ...

ア 重要物流道路制度の新設 イ 特定連絡道路の整備に係る無利子貸付制度の新設 4．おわりに 1．はじめに 平成20年の常会（第169回国会）において、「道路整備費の財源等の特例に関する法律 の一部を改正する法律」（以下「20 ...

土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を指定する「重要物流道路制度」が創設されたところ である。 重要物流道路 等 の指定にあたっては、新たな国土構造の形成、グローバル化、国土強靭 化等の新たな社会・経済の要請に応えると ...

国土交通省は道路法を改正し、物流で重要な役割を担う区間を「重要物流道路」に指定する制度を創設する。 日経クロステック有料会員になると… ・専門雑誌8誌の記事 が読み放題 ・注目テーマのデジタルムックが読める ・雑誌PDFを月100pダウンロード

重要物流道路での開発行為における道路管理者との協議 更新日：2020年4月7日 国土交通省道路局において、重要物流道路における交通の円滑を確保するため、次のとおり「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン（以下、本ガイドライン）」が制定されました。

国土交通省が2018年度内にも指定する重要物流道路制度で、40フィートハイキューブ（背高）国際海上コンテナトレーラの特殊車両通行許可を不要とするため、EIR（機器受渡証）など国際海コンであることを証明する書類の携行や、走行経路が確認できるようETC2.0（次世代型自動料金収受システム ...

道路法改正で「重要物流道路制度」創設 改正道路法が2018（平成30）年9月30日から、施行されました。 改正の趣旨は、道路整備に対する国費率のかさ上げ措置（自治体の負担の削減）や、老朽化対策など道路利用の安全性向上、物流の生産性向上のためです。

重要物流道路 重要物流道路は、国土交通大臣が安定的な輸送を確保するために、物流上重要な道路輸送網として指定している道路です。 この重要物流道路では、国際海上コンテナ車（40ft背高）の場合 総重量：44t 高さ：4.1m

国土交通省は15日、空港や港と主要な物流拠点を結ぶ全国の高規格幹線道路や直轄国道、都市高速道路など約3万5000 を「重要物流道路」に指定すると発表した。3月末を目途に指定する予定で、国交省では都道府県 ...

（国土交通省 道路局 企画課 道路経済調査室） 2018 º3月に道路法等の一部が改正され、 ¹常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保す るため、国土交通大臣が物流上重要な輸送網を「重要物流道路」として指定する制度が創設された。

国土交通省は、特殊車両通行許可制度の審査日数の短縮化に向け、デジタル化の推進による自動審査の拡大と機能向上を進める。また、国による手続きの簡素化・一元化を図るため、従来の許可制度のほかに車両登録に基づく新制度を創設。

重要物流道路の指定 • 平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路 輸送網を「重要物流道路」として計画路線を含めて指定し、機能強化や重点支援を実施。• まずは、供用中区間を指定し、2019年度に事業中・計画中を含めて指定予定。

道路交通アセスメント制度の運用 [対象施設] 商業施設等の立地による渋滞が全国の主要渋滞箇所の約1割を占め、渋滞対策をより一層強化することが必要 重要物流道路については、より一層の円滑な交通の確保が求められることから、自治体の大規模小売店舗立地法担当部局など関係機関と

国土交通省 関東地方整備局 道路部のページです。管内の主要国道の改築及び維持管理業務、並びに都県道等に対する支援、広域的な幹線道路網の整備に関わる調査・計画業務等の総括。

特集：高速道路の現状と今後 巻頭言 高速道路の事後評価 筑波大学 名誉教授 石田 東生 総論1 重要物流道路制度を契機とした新たな広域道路交通計画の策定 国土交通省 道路局 企画課 道路経済調査室 川村 顕大 総論2 高速道路の ...

1 大型車両や重量物を積載する車両を 通行させるみなさまへ 昨今、道路の老朽化は喫緊の問題となっており、その老朽化に 拍車をかけているのは、0.3％の重量を違法に超過した大型車両 であり、道路橋の劣化に与える影響は全交通量の約 ...

重要物流道路制度を契機とした、新たな広域道路交通計画の検討を進めるため、 中国地方幹線道路協議会を下記のとおり開催します。1．開催日時 平成30年9月12日（水）13時30分 ～ ...

また、今年3月、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を指定し、として指定し、機能強化と重点的支援を実施する「重要物流道路」制度が創設されたことを踏まえ、来年3月頃に既存道路の中から重要物流道路を指定する。

国土交通省東北地方整備局は、重要物流道路制度に基づき、台風19号で被災した宮城県丸森町の県管理国道で、土砂などを撤去して通行を確保する「啓開」作業を県に代わって実施した。国による啓開代行は、2018年3月の ...

『国土交通省では、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、供用中の道路について、重要物流道路の指定を行います。 国土交通省では、昨年3月の道路法改正において、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定し、国際海上コンテナ車（ 40ft

重要物流道路制度は、平常時、災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網について重要物流道路として指定をし、あわせて、必要な機能強化や重点支援を実施するものでございます。

道路法等の一部を改正する法律（平成30年法律第6号）が制定され、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を重要物流道路として指定する制度が創設され、機能 ...

国土交通省は2月6日、昨年設立した「重要物流道路」制度に関し、現在全国で供用中の区間の中から今年3月をめどに指定する方針を示した。 東京・霞が関で開いた社会資本整備審議会の道路分科会基本政策部会物流小委員会 （委員 ...

国土交通省 道路局2019年度重点施策 重要物流道路制度を契機とした広域道路計画について ～重要物流道路制度・広域道路ネットワーク・物流の ...

～重要物流道路制度・広域道路ネットワーク・物流の生産性向上～日本計画研究所は、 国土交通省道路局 企画課 道路経済調査室長 田村 央 氏 を招聘して下記の通りセミナーを開催いたします。セミナー終了後には、講師及び ...

国土交通省道路局において、重要物流道路における交通の円滑を確保するため、次のとおり「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン（以下、本ガイドライン）」が制定されました。 ＜ 趣 旨 ＞

国土交通省 道路局 企画課 道路経済調査室 課長補佐 国道・技術課 企画専門官 環境安全・防災課 ... あわせて重要物流道路に対する代替・補完路を選定 する。 また 、 重要物流道路のうち 、 40ft 国際海上コンテナ車の特車通行許可を ...

政府は道路改築での国費率かさ上げ措置の2027年度末まで10年間延長と、道路管理充実、安全性向上に加え、物流上重要な道路網の機能強化を図る ...

重要物流道路制度について ～国際海上コンテナ車による輸送の機動性の強化～ 国土交通省道路局企画課道路経済調査室 CONPASの導入効果と今後の展望

道路法等の一部を改正する法律（平成30年法律第6号）制定により重要物流道路の指定制度が創設されました。重要物流道路に指定されている県内の一般国道7号、13号、46号等の沿道で開発行為許可申請をする際、以下の対象施設に該当する場合は、道路交通アセスメントを実施する必要があり ...

道路の安全を脅かす 宮本岳議員、道路法等改定案に反対 衆院国土交通委員会は16日、道路法等一部改定案を与党などの賛成多数で可決しました。日本共産党は反対しました。 同法案が創設する重要物流道路は、物流 ...

平成30年度 第2回近畿地区幹線道路協議会（委員会）の開催結果について 国土交通省近畿地方整備局 道路部道路計画第二課 〒540-8586 大阪市中央区大手町1-5-44 TEL. 06-6942-1141(代表)

重要物流道路に指定されている県内の一般国道7号、13号、46号などの沿道で開発行為許可申請をする際、以下の対象施設に該当する場合は、道路交通アセスメントを実施する必要があります。道路交通アセスメントの実施は、国土交通省

道路復旧事業概要 令和元年台風19号により、宮城県伊具郡丸森町の国道349号（宮城県管理）では、法面崩壊及び路肩決壊な どの被害を受け、全面通行止めとなりました。 国土交通省では、道路法48条の重要物流道路等の管理の特例に 基づき、被災箇所の道路啓開を実施しました。

国土交通省道路局において，重要物流道路における交通の円滑を確保するため，次のとおり「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン（以下，本ガイドライン）」が制定されました。 ※本ガイドラインについては，道路管理者となる国土交通省「重要物流道路におけ ...

国土交通省 関東地方整備局 道路部のページです。管内の主要国道の改築及び維持管理業務、並びに都県道等に対する支援、広域的な幹線道路網の整備に関わる調査・計画業務等の総括。

国土交通省は、重要物流道路における国際海上コンテナ車（40ft 背高）特殊車両通行許可不要区間の詳細についてとりまとめました。運用開始日については、各道路管理者における指定の後、令和元年7月31日を予定しております。

国土交通省では、昨年3月の道路法改正において、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定し、国際海上コンテナ車（40ft 背高）の特車通行許可を不要とする措置の導入や災害時の道路啓開・災害復旧を

国土交通省は、今年3月の道路法改正で新設した「重要物流道路」制度を始めるに当たり、国際標準の大型トレーラーに対応できる高さを求めるなど道路構造令や道路法施行令を改正する。8月22日に改正案を公表した。制度を ...

道路法等の一部を改正する法律（平成30年法律第6号）が制定され、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交 通大臣が物流上重要な道路輸送網を重要物流道路として指定する制度が創設され、機能強化、重点

重要物流道路指定制度を創設へ---国交省が通常国会に関係法案8件提出 国会議事堂 全 1 枚 拡大写真 国土交通省は、第196回通常国会に同省関係の法案を8件提出すると発表した。2月上旬に提出する改正道路法は、全国 ...

国土交通省は13日、大規模な自然災害の発生後、道路の災害復旧を国が迅速に実行できるよう道路法施行令を改正すると発表した。現行制度では、道路法で規定している重要物流道路は一定の要件を満たす場合、国土交通大臣が災害復旧を代行できることとなっている。

重要物流道路制度は2018年3月の道路法改正に合わせて創設されたもので、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を重要物流道路として指定することで、国際海上コンテナ車（40フィート背高）の特殊車両通行許可を不要とする措置が

行政・団体 赤羽一嘉国土交通大臣による年頭所感のうち、物流関連は次の通り。 （以下、物流関連の抜粋） 2021年という新年を迎え、謹んで新春の御挨拶を申し上げます。 今般の新型コロナウイルス感染症によりお亡くなりになられた方々に改めてお悔やみを申し上げますとともに、直接的 ...

道路交通アセスメント制度の運用 [対象施設] 商業施設等の立地による渋滞が全国の主要渋滞箇所の約1割を占め、渋滞対策をより一層強化することが必要 重要物流道路については、より一層の円滑な交通の確保が求められることから、自治体の大規模小売店舗立地法担当部局など関係機関と

重要な道路網を指定する「重要物流道路制度」が創設され、本年4月1日、 国土交通大臣による重要物流道路の指定が行われた。この重要物流道路については、法第48条の18により、同道路における貨物

国土交通省は、災害時に国が最優先で復旧に当たる重要物流道路として、国道など約3万5000キロを指定した。全国の高速道や直轄国道は、ほぼ ...

現行制度では、道路法で規定している重要物流道路は一定の要件を満たす場合、国土交通大臣が災害復旧を代行できることとなっている。今回、重要物流道路以外も国土交通大臣が災害復旧を代行できるように法令を整備する。

道路法等の一部を改正する法律（平成30年法律第6号）制定により重要物流道路の指定制度が創設されました。重要物流道路に指定されている一般国道13号の沿道で開発行為許可申請をする際、以下の対象施設に該当する場合は、道路交通アセスメントを実施する必要があります。

本サイトでは、インターネットを利用した特殊車両通行許可申請について紹介しています。 新規登録後すぐ利用でき（ユーザーID・パスワードの取得は無料です。）、国の窓口に出向くこと無く会社や自宅から申請データをいつでも提出できます。

高速道路は、我が国において、社会・経済活動の基盤として地域間の人流・物流を担 う重要な役割を果たしてきた。国土交通省道路局によると、高速道路の延長割合は全道路 延長に対してわずか0.6%にすぎないが、台キロベースでは9%

趣旨 〇道路法等の一部を改正する法律（平成 30 年法律第 6 号）が制定され、平常時・災害時を問わない 安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を重要物流道路として指 定する制度が創設され、機能 ...

「重要 重要物流道路」に関するニュース・速報一覧。「重要 重要物流道路」の話題や最新情報を写真、画像、動画でまとめてお届けします。2019/04/02 - 【JPIセミナー4月23日（火）開催】"国土交通省 道路局2019年度重点施策：重要 ...

国土交通省道路局は21日、社会資本整備審議会道路分科会第73回基本政策部会（部会長＝石田東生・筑波大学名誉教授・特命教授）を開催した。20年後の道路政策ビジョンを示す「2040年、道路の景色が変わる～人々の ...

第1回 北陸地方幹線道路協議会（幹事会）（平成30年6月22日） ・議事概要 第1回 北陸地方幹線道路協議会（平成30年7月27日） ・議事次第 ・委員名簿 ・【資料1】北陸地方幹線道路協議会 規約 ・【資料2－1】重要物流道路制度の創設について

"重要物流道路"の2次指定に向けた要望について 全ト協 国土交通省では、供用中の道路について、物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定（第 1 次指定）するとともに、国際海上コンテナ車（ 40 ft背高）の特車通行許可を不要とする措置の導入や、災害時の道路啓開・災害復旧 ...

こんにちは、Cariot（キャリオット）ブログ編集部です。 円滑な物流を維持することは経済・社会活動にとって、とても大切なことです。 ドライバー不足で物流の維持が難しくなる可能性が指摘されている中、国土交通省は、車両の構造・貨物が特殊な車両が道路を通行する際の許可証発行 ...

（国土交通省HPリンク） 【 1月15日】北陸地方における工事の「発注見通しの統合」を更新しました。 【 1月 6日】社会保険加入促進宣言企業の公表について（富山県・新潟県・石川県）【令和2年12月31日時点】 【12月23日】

政府は、昨年12月21日に2021年度予算を閣議決定しました。物流関係の予算は、物流生産性向上の推進として7400万円、補正予算と合わせ1億3300万円となりました。そのほか、エネルギー対策特別会計からドローンや冷凍 ...

行政・団体 国土交通省は24日、「重要物流道路制度」について審議する、16回目の物流小委員会を28日に開催すると発表した。 小委では、重要物流道路制度での国際海上コンテナ車の運用、重要物流道路制度を契機とした ...

趣旨 道路法等の一部を改正する法律（平成30年法律第6号）が制定され、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を重要物流道路として指定する制度が創設され、機能 ...

～重要物流道路制度・広域道路ネットワーク・物流の生産性向上～日本計画研究所は、国土交通省道路局企画課道路経済調査室長田村央氏を招聘 ...

重要物流道路制度の概要 熊本地震では、熊本県内の緊急輸送道路 約2千kmのうち50箇所で通行止めが発生 災害時に道路について不安がある・やや 不安があると回答した方は5割以上で前回 より増加（H24：50．6％→H28：53．8％、内閣府） 等

道路法等の一部を改正する法律（平成30年法律第6号）制定により重要物流道路の指定制度が創設されました。重要物流道路に指定されている県内の一般国道7号、13号、46号等の沿道で開発行為許可申請をする際...

重要物流道路制度を契機とした新たな広域道路交通計画について ( PDF : 1047 KB) 国土交通省 道路局 企画課 道路経済調査室 ...

重要物流道路制度を新設、国代行で災害復旧―国交省が道路法改正案提出へ 2018/01/20 国 国土交通省は、1月22日に開会する通常国会に道路法等改正案を提出する。平常時、災害時の安定輸送を確保するため、国土交通大臣が高速道路や国道などの物流上重要な道路を「重要物流道路」に指定し ...

①「重要物流道路」における機能強化の推進及びミッシングリンクの解消 国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を指定する「重要物流道路」は、平成31 年4月に供用中の道路の指定が行われ、令和2年4月に供用中の一部の道路

重要物流道路に指定されている県内の一般国道7号、13号、46号等の沿道で開発行為許可申請をする際、以下の対象施設に該当する場合は、道路アセスメントを実施する必要があります。道路交通アセスメントの実施は、国土交通省作成

国土交通省東北地方整備局は、重要物流道路制度に基づき、台風19号で被災した宮城県丸森町の県管理国道で、土砂などを撤去して通行を確保する「啓開」作業を県に代わって実施した（写真1、2）。国による啓開代行は ...

・国土交通省 東北地方整備局 南三陸国道事務所 調査・品質確保課 〈問い合わせ先〉 会議について ・岩手県県土整備部道路建設課 計画調査担当課長 紺野 こんの 憲彦 よしひこ 019-629-5865（直通） 重要物流道路制度につい

「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン」について 国土交通省道路局において，重要物流道路における交通の円滑を確保するため，次のとおり「重要物流道路における交通アセスメント実施のためのガイドライン（以下，本ガイドライン）」が制定されました。

国土交通省は、他省庁との連携のもと、ハード・ソフトの両面から各地域における「小さな拠点」の形成に向けた取り 組みに対して積極的な支援を進めている。その他の支援 拠点施設の整備 交通ネットワークの整備 3

そのため、重要物流道路においては、より一層の円滑な交通の確保が求めら れることから、重要物流道路における交通アセスメントの確実な実施及び渋滞 対策協議の合理化・効率化を図るべく、国土交通省において、道路管理者とし

Title 政府、重要物流道路制度創設へ法改正案閣議決定Logistics Today｜国内最大の物流ニュースサイト Author LogisticsToday Subject トラック輸送,助成・補助,行政・団体総合,インフラ,国土交通省総合 Keywords インフラ 政府 道路法 重要

重要物流道路制度の創設で物流生産性を高める取り組みとしては、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として指定し、機能強化、重点支援を実施する。【2

国土交通省東北地方整備局は、重要物流道路制度に基づき、台風19号で被災した宮城県丸森町の県管理国道で、土砂などを撤去して通行を確保する「啓開」作業を県に代わって実施した（写真1、2）。国による啓開代行は ...

国土強靱化関係事業の推進に向けた交付金制度の要件緩和 国土強靱化に関する交付金制度は、災害時にも地域の輸送等を支える道路整備のうち3 年以内に効果発現する道路事業が重点要件となっているため、真に必要な事業 ...

議事概要については、会議後、神奈川県、国土交通省横浜国道事務所、川崎国道事務所、相武国道事務所の各ホームページに掲載する予定です。 ※重要物流道路とは、平成30年3月に道路法の一部が改正され、平常時、災害時を問わない安全かつ円滑な物流を確保するために創設された制度。

国土交通省、環境省、NEXCO、大分県の4者連携～ 九州地方整備局管内の「道の駅」が新たに1駅登録へ～九州地方整備局管内では134駅に～ ～ 建築物を安全で快適に効率よく使い続けるために～「令和元年度九州地区（ 福岡・佐賀） 官庁施設保全連絡会議」を開催します

拠点・施設 政府は25日、重要物流道路の創設などを定めた改正道路法を9月30日に施行すると閣議決定した。 高さが4.1メートルある海上コンテナ（背高コンテナ）車両は過去5年で1.5倍に増えており、同制度の創設によってこれら ...

上、③「重要物流道路制度」（新設）による物流生産性 の向上が示された。図2 道路法等の一部を改正する法律案の概要 出典：国土交通省 「道路法等の一部を改正する法律案」を閣議決定 1．自転車通行空間の計画的な整備の

国土交通省道路局では平成30年3月に「重要物流道路」制度を創設するとともに、平成31年3月に車両制限令を改正し、重要物流道路のうち道路管理者が道路構造等の観点から支障がないと認めて指定した区間に限定して、一定 ...