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令和2年の東京港のコンテナ取扱個数は475万TEU ～令和元年に比べ5.2%減少～ 「令和2年東京港港勢（速報値）」について

東京港のコンテナ取扱個数は235万TEU 令和元年上半期に比べ4.1％減少. 「令和2年（2020年）上半期東京港港勢（速報値）」について. 令和2年（2020年）上半期（1月～6月）における、東京港取扱貨物の港湾統計（速報値）がまとまりましたのでお知らせします。.

東京港のコンテナ取扱個数は501万TEU 【注1】 平成30年に比べ2.0％減少 「令和元年（2019年）東京港港勢（速報値）」について 令和元年（2019年）における、東京港取扱貨物の港湾統計（速報値）がまとまりましたのでお知らせ

東京港におけるコンテナ取扱貨物量 東京港は1998（平成10）年から外貿コンテナ取扱個数が20年連続日本一の実績を誇る日本を代表する国際貿易港であり、また、我が国における物流の拠点港湾として、首都圏4000万人の生活と産業活動に欠くことができない生命線・海の玄関口の役割を果たしています。

東京港（とうきょうこう）は、東京湾の中にある日本の主要な国際貿易港（五大港）の一つ。貨物取扱量は8279万トン（世界48位） [2] 、コンテナ輸送量は475万TEU（世界28位） [3]。港湾管理者は東京都。

2019年（令和元年1月～12月）の国内各港のコンテナ取扱貨物量は、2,336万TEU と、前年と比べ微減（-0.6%）となりました。. 【概要】. ・2019年の国内各港のコンテナ取扱貨物量（外貿、内貿*1の合計）は、 2,336 万 TEU *2（ 前年比-0.6% ）となり、過去最高を. 記録した2018年と比べて微減となりました。. ・また、外貿コンテナ取扱貨物量は1,884万TEU（前年比-0.4%）であり、内貿 ...

・ 東京港の外貿コンテナ貨物取扱個数は一貫して増加傾向にあるが、施設容量340万TEUに対して 平成28年の取扱貨物量が425万TEUとなるなど、施設容量を大きく超えた状態が続いている。

東京港の外貿コンテナ貨物は平成21年のリー マンショックで一時的に落ち込んだものの、そ の後、回復している。 外貿コンテナ貨物取扱個数は、415万TEU ＊1 で、全国取扱個数の20％を超え、18年連続日 本一となっている。

世界の港湾別コンテナ取扱個数ランキング（1980年,2019年(速報値)）

港湾別貿易額ランキング. （数字でみる港湾）. 国土交通省港湾局. 世界の国別コンテナ取扱個数ランキング. 国土交通省港湾局. 港港湾空間の規模ランキング. （港湾区域・臨港地区）. 国土交通省港湾局. 港湾取扱貨物量ランキング（上位200港）.

令和2年の東京港のコンテナ取扱個数は475万TEU ～令和元年に比べ5.2%減少～ 「令和2年東京港港勢（速報値）」について

東京港のコンテナ取扱個数は235万TEU 令和元年上半期に比べ4.1％減少. 「令和2年（2020年）上半期東京港港勢（速報値）」について. 令和2年（2020年）上半期（1月～6月）における、東京港取扱貨物の港湾統計（速報値）がまとまりましたのでお知らせします。.

東京港のコンテナ取扱個数は501万TEU 【注1】 平成30年に比べ2.0％減少 「令和元年（2019年）東京港港勢（速報値）」について 令和元年（2019年）における、東京港取扱貨物の港湾統計（速報値）がまとまりましたのでお知らせ

東京港におけるコンテナ取扱貨物量 東京港は1998（平成10）年から外貿コンテナ取扱個数が20年連続日本一の実績を誇る日本を代表する国際貿易港であり、また、我が国における物流の拠点港湾として、首都圏4000万人の生活と産業活動に欠くことができない生命線・海の玄関口の役割を果たしています。

東京港（とうきょうこう）は、東京湾の中にある日本の主要な国際貿易港（五大港）の一つ。貨物取扱量は8279万トン（世界48位） [2] 、コンテナ輸送量は475万TEU（世界28位） [3]。港湾管理者は東京都。

2019年（令和元年1月～12月）の国内各港のコンテナ取扱貨物量は、2,336万TEU と、前年と比べ微減（-0.6%）となりました。. 【概要】. ・2019年の国内各港のコンテナ取扱貨物量（外貿、内貿*1の合計）は、 2,336 万 TEU *2（ 前年比-0.6% ）となり、過去最高を. 記録した2018年と比べて微減となりました。. ・また、外貿コンテナ取扱貨物量は1,884万TEU（前年比-0.4%）であり、内貿 ...

・ 東京港の外貿コンテナ貨物取扱個数は一貫して増加傾向にあるが、施設容量340万TEUに対して 平成28年の取扱貨物量が425万TEUとなるなど、施設容量を大きく超えた状態が続いている。

東京港の外貿コンテナ貨物は平成21年のリー マンショックで一時的に落ち込んだものの、そ の後、回復している。 外貿コンテナ貨物取扱個数は、415万TEU ＊1 で、全国取扱個数の20％を超え、18年連続日 本一となっている。

世界の港湾別コンテナ取扱個数ランキング（1980年,2019年(速報値)）

港湾別貿易額ランキング. （数字でみる港湾）. 国土交通省港湾局. 世界の国別コンテナ取扱個数ランキング. 国土交通省港湾局. 港港湾空間の規模ランキング. （港湾区域・臨港地区）. 国土交通省港湾局. 港湾取扱貨物量ランキング（上位200港）.

斎藤 東京港の平成元（1989） 年の外貿コンテナ取扱量は123万 TEUだったが、昨年は457万TEU となった。 この30年間で約3.7倍に 伸びたこととなる。 昨年は中国向け の輸出が古紙などを中心に減少した が、中国以外のアジアは堅調に増え ている。

テナ取扱量は元年が123万 TEUで、30年間で約3.7倍に なった。経済成長以上に産 業構造、生活様式の変化が 貨物の伸びに寄与してい る。この間、東京港は港の 機能強化とともにターミナ ル運営の効率化など様々な 対策を講じてきた

Port of Tokyo. Port of Tokyo. 1．東京港の概要. (1) 取扱貨物量の動向 (2) コンテナふ頭の整備と道路ネットワークの強化. 2．東京港における2020大会への取組について. （1）大会時の交通混雑の状況 （2）交通量の削減目標 （3）荷主の皆様へのお願い （4）東京港における取組. 目 次. 1. 0 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000 6,000.

東京港は、国内最大のコンテナ貨物取扱量を誇る国際貿易港であり、首都圏の産業活動や住民の生活に 必要な物資の流通を担う一大物流拠点として、また、首都東京の玄関口として重要な役割を担っている。東京港のふ頭は以下のとおり

ホーム > 東京税関 > 成田・羽田空港関連情報 > 成田空港・羽田空港貨物取扱量 > 2020年 成田空港・羽田空港貨物取扱量 2020年分 発表日

・成田空港・羽田空港貨物取扱量（速報）（2018年分） ・成田空港・羽田空港貨物取扱量（速報）（2017年分） ※ 本資料を他に転載する場合には、必ず東京税関の資料による旨を注記してください。

(出所)国土交通省「港湾取扱貨物量ランキング」より弊行作成 5 順位 港名 国名 千トン 1 シンガポール シンガポール 325,591 2 ロッテルダム オランダ 319,969 3 サウスルイジアナ アメリカ 222,587 4 上海(シャンハイ) 中国 186,287 5 香港

このため、鉄道貨物取扱量も年々減少し、昭和 60年芝浦・日の出線を、昭和61年には深川線、平成元年には深川・晴海線が廃止になりました。 こうして、東京港と全国の国鉄鉄道駅を結ぶ鉄道貨物輸送に貢献してきた東京港の貨物専用

及び 外貿貨物主要航路別取扱量 EXCEL形式（エクセル：37KB） 海上出入貨物 P7～8 貨物品種別取扱量 EXCEL形式（エクセル：33KB） コンテナ貨物 P9 外貿コンテナ貨物・個数月別取扱量 EXCEL形式（エクセル：42KB）

戦後、東京港は、本格的な国際貿易港へと成長。 1931年に勃発した満州事変以降、軍需拡大により、経済活動が活発化し、中国大陸との貿易により東京港の貨物取扱量が多くなりました。そのようななか、次第に国際貿易港として東京港の「開港」を求める声が高まり、1941年、ついに開港が実現 ...

東京港の貨物取扱量が 30年で約1.4倍に増加しており、国道357号の整備は 今後の臨海部の物流に寄与 東京 2020 オリンピック・パラリンピック時は国道357号が物流ルートとしての機能 に期待 【 さらに便利な湾岸地域へ】 〇羽田空港と ...

成田空港の貿易額は東京港や横浜港より多い（94年以降） (輸出：9兆円) 2016年 (輸入：11兆円） 国際航空貨物取扱量トップ20 空港(2015年) 4 出所：Airports Council International トップ20に7つのアジア地域の空港、 3つの中東の 10 ...

茨城港の取扱貨物量は同0.5%増の3413万4千トンだった。常陸那珂港区（ひたちなか市）は減ったが、日立港区 常陸那珂港区（ひたちなか市）は減っ ...

また東京港は平成10年（1998）以降、外貿コンテナ貨物取扱量日本一を維持し続けています。首都圏という大消費地を抱えていることが最大の理由です。東京港は1300万東京都民の生活はもちろん、群馬、栃木など北関東も含む首都圏4000 ...

東京港中央防波堤内側地区 複合一貫輸送ターミナル整備事業 平成31年1月10日 国土交通省関東地方整備局 ... ロード貨物取扱量も増加。 東京港からの国内各地への内航船定期航路 出典：船社HP (H30.10時点）に基づき作成 3 ...

話題 「衝撃的な数字だ」――。 東京都トラック協会の海上コンテナ専門部会担当者がこうつぶやいたのは、東京港で稼働する海コン輸送車両の延べ運行本数が、初めて3万台を割り込んだからだ。東京港のコンテナ取扱量は増える一方で昨年は過去最高の457万TEUを記録したが、今回の調査結果は ...

月間39 航路184便の豊富な国際定期コン テナ航路が開設されており、2018 年の取扱量は約54万9000TEUと、 2年連続で過去最高を記録しました。

東京港の歴史について 東京港の前身である江戸湊（えどみなと）は、江戸時代に全国からの消費物資が集められ、運河が張り巡らされた江戸とともに発展してきた。しかし、水深の浅さのため海外からの大きな船が入れず、国際貿易港としては横浜港が先に選ばれ、1859年（安政6年）6月2日に ...

平成30年名古屋港の取扱貨物（国外との貿易） 輸入品 約7,594万トン 輸出品 約5,371万トン LNG（液化天然ガス） 22.0％ 完成自動車 48.4％ 鉄鉱石 14.4％ 自動車部品 19.3％ 原油 9.9％ 産業機械 6.0％ 石炭 7.5％ 鋼材 4

・四国の外貿コンテナ取扱貨物量は増加傾向にあり、平成21年の世界的な経済情勢の悪化から回復し、増加を続けて いる。平成26年度の四国の外貿コンテナ取扱量は10年前に比べ約1．6倍まで増加した。今治港で四国初の航路

令和2年の東京港のコンテナ取扱個数は475万TEU ～令和元年に比べ5.2%減少～ 「令和2年東京港港勢（速報値）」について

東京港のコンテナ取扱個数は235万TEU 令和元年上半期に比べ4.1％減少. 「令和2年（2020年）上半期東京港港勢（速報値）」について. 令和2年（2020年）上半期（1月～6月）における、東京港取扱貨物の港湾統計（速報値）がまとまりましたのでお知らせします。.

東京港のコンテナ取扱個数は501万TEU 【注1】 平成30年に比べ2.0％減少 「令和元年（2019年）東京港港勢（速報値）」について 令和元年（2019年）における、東京港取扱貨物の港湾統計（速報値）がまとまりましたのでお知らせ

東京港におけるコンテナ取扱貨物量 東京港は1998（平成10）年から外貿コンテナ取扱個数が20年連続日本一の実績を誇る日本を代表する国際貿易港であり、また、我が国における物流の拠点港湾として、首都圏4000万人の生活と産業活動に欠くことができない生命線・海の玄関口の役割を果たしています。

東京港（とうきょうこう）は、東京湾の中にある日本の主要な国際貿易港（五大港）の一つ。貨物取扱量は8279万トン（世界48位） [2] 、コンテナ輸送量は475万TEU（世界28位） [3]。港湾管理者は東京都。

2019年（令和元年1月～12月）の国内各港のコンテナ取扱貨物量は、2,336万TEU と、前年と比べ微減（-0.6%）となりました。. 【概要】. ・2019年の国内各港のコンテナ取扱貨物量（外貿、内貿*1の合計）は、 2,336 万 TEU *2（ 前年比-0.6% ）となり、過去最高を. 記録した2018年と比べて微減となりました。. ・また、外貿コンテナ取扱貨物量は1,884万TEU（前年比-0.4%）であり、内貿 ...

・ 東京港の外貿コンテナ貨物取扱個数は一貫して増加傾向にあるが、施設容量340万TEUに対して 平成28年の取扱貨物量が425万TEUとなるなど、施設容量を大きく超えた状態が続いている。

東京港の外貿コンテナ貨物は平成21年のリー マンショックで一時的に落ち込んだものの、そ の後、回復している。 外貿コンテナ貨物取扱個数は、415万TEU ＊1 で、全国取扱個数の20％を超え、18年連続日 本一となっている。

世界の港湾別コンテナ取扱個数ランキング（1980年,2019年(速報値)）

港湾別貿易額ランキング. （数字でみる港湾）. 国土交通省港湾局. 世界の国別コンテナ取扱個数ランキング. 国土交通省港湾局. 港港湾空間の規模ランキング. （港湾区域・臨港地区）. 国土交通省港湾局. 港湾取扱貨物量ランキング（上位200港）.

斎藤 東京港の平成元（1989） 年の外貿コンテナ取扱量は123万 TEUだったが、昨年は457万TEU となった。 この30年間で約3.7倍に 伸びたこととなる。 昨年は中国向け の輸出が古紙などを中心に減少した が、中国以外のアジアは堅調に増え ている。

テナ取扱量は元年が123万 TEUで、30年間で約3.7倍に なった。経済成長以上に産 業構造、生活様式の変化が 貨物の伸びに寄与してい る。この間、東京港は港の 機能強化とともにターミナ ル運営の効率化など様々な 対策を講じてきた

Port of Tokyo. Port of Tokyo. 1．東京港の概要. (1) 取扱貨物量の動向 (2) コンテナふ頭の整備と道路ネットワークの強化. 2．東京港における2020大会への取組について. （1）大会時の交通混雑の状況 （2）交通量の削減目標 （3）荷主の皆様へのお願い （4）東京港における取組. 目 次. 1. 0 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000 6,000.

東京港は、国内最大のコンテナ貨物取扱量を誇る国際貿易港であり、首都圏の産業活動や住民の生活に 必要な物資の流通を担う一大物流拠点として、また、首都東京の玄関口として重要な役割を担っている。東京港のふ頭は以下のとおり

ホーム > 東京税関 > 成田・羽田空港関連情報 > 成田空港・羽田空港貨物取扱量 > 2020年 成田空港・羽田空港貨物取扱量 2020年分 発表日

・成田空港・羽田空港貨物取扱量（速報）（2018年分） ・成田空港・羽田空港貨物取扱量（速報）（2017年分） ※ 本資料を他に転載する場合には、必ず東京税関の資料による旨を注記してください。

(出所)国土交通省「港湾取扱貨物量ランキング」より弊行作成 5 順位 港名 国名 千トン 1 シンガポール シンガポール 325,591 2 ロッテルダム オランダ 319,969 3 サウスルイジアナ アメリカ 222,587 4 上海(シャンハイ) 中国 186,287 5 香港

このため、鉄道貨物取扱量も年々減少し、昭和 60年芝浦・日の出線を、昭和61年には深川線、平成元年には深川・晴海線が廃止になりました。 こうして、東京港と全国の国鉄鉄道駅を結ぶ鉄道貨物輸送に貢献してきた東京港の貨物専用

及び 外貿貨物主要航路別取扱量 EXCEL形式（エクセル：37KB） 海上出入貨物 P7～8 貨物品種別取扱量 EXCEL形式（エクセル：33KB） コンテナ貨物 P9 外貿コンテナ貨物・個数月別取扱量 EXCEL形式（エクセル：42KB）

戦後、東京港は、本格的な国際貿易港へと成長。 1931年に勃発した満州事変以降、軍需拡大により、経済活動が活発化し、中国大陸との貿易により東京港の貨物取扱量が多くなりました。そのようななか、次第に国際貿易港として東京港の「開港」を求める声が高まり、1941年、ついに開港が実現 ...

東京港の貨物取扱量が 30年で約1.4倍に増加しており、国道357号の整備は 今後の臨海部の物流に寄与 東京 2020 オリンピック・パラリンピック時は国道357号が物流ルートとしての機能 に期待 【 さらに便利な湾岸地域へ】 〇羽田空港と ...

成田空港の貿易額は東京港や横浜港より多い（94年以降） (輸出：9兆円) 2016年 (輸入：11兆円） 国際航空貨物取扱量トップ20 空港(2015年) 4 出所：Airports Council International トップ20に7つのアジア地域の空港、 3つの中東の 10 ...

茨城港の取扱貨物量は同0.5%増の3413万4千トンだった。常陸那珂港区（ひたちなか市）は減ったが、日立港区 常陸那珂港区（ひたちなか市）は減っ ...

また東京港は平成10年（1998）以降、外貿コンテナ貨物取扱量日本一を維持し続けています。首都圏という大消費地を抱えていることが最大の理由です。東京港は1300万東京都民の生活はもちろん、群馬、栃木など北関東も含む首都圏4000 ...

東京港中央防波堤内側地区 複合一貫輸送ターミナル整備事業 平成31年1月10日 国土交通省関東地方整備局 ... ロード貨物取扱量も増加。 東京港からの国内各地への内航船定期航路 出典：船社HP (H30.10時点）に基づき作成 3 ...

話題 「衝撃的な数字だ」――。 東京都トラック協会の海上コンテナ専門部会担当者がこうつぶやいたのは、東京港で稼働する海コン輸送車両の延べ運行本数が、初めて3万台を割り込んだからだ。東京港のコンテナ取扱量は増える一方で昨年は過去最高の457万TEUを記録したが、今回の調査結果は ...

月間39 航路184便の豊富な国際定期コン テナ航路が開設されており、2018 年の取扱量は約54万9000TEUと、 2年連続で過去最高を記録しました。

東京港の歴史について 東京港の前身である江戸湊（えどみなと）は、江戸時代に全国からの消費物資が集められ、運河が張り巡らされた江戸とともに発展してきた。しかし、水深の浅さのため海外からの大きな船が入れず、国際貿易港としては横浜港が先に選ばれ、1859年（安政6年）6月2日に ...

平成30年名古屋港の取扱貨物（国外との貿易） 輸入品 約7,594万トン 輸出品 約5,371万トン LNG（液化天然ガス） 22.0％ 完成自動車 48.4％ 鉄鉱石 14.4％ 自動車部品 19.3％ 原油 9.9％ 産業機械 6.0％ 石炭 7.5％ 鋼材 4

・四国の外貿コンテナ取扱貨物量は増加傾向にあり、平成21年の世界的な経済情勢の悪化から回復し、増加を続けて いる。平成26年度の四国の外貿コンテナ取扱量は10年前に比べ約1．6倍まで増加した。今治港で四国初の航路

東京湾中央航路は、東京港、横浜港等に出⼊りする船舶が1⽇あたり約500隻航⾏する世界有数の海上交通過密海域です。. また、東京湾内の港湾で取り扱う貨物は、全国の港湾で取り扱うコンテナ貨物の約4割、原油輸⼊量の約3割、LNG 輸⼊量の約5割を占めており、我が国経済を⽀える⼤動脈となっています。. 【開発保全航路別の巨⼤船 (※1) 航⾏量】. ※1 巨⼤船とは ...

港湾名 外貿 内貿 輸出 輸入 移出 移入 コンテナ個数 総取扱貨物量 コンテナ個数 総取扱貨物量 コンテナ個数 総取扱貨物量 コンテナ個数 総取扱貨物量 苫小牧 108,694 1,282,057 118,250 16,267,244 60,892 16,230,169 54,601 15,174,233

東京港の港湾統計（東京港港勢（概報） 調査月報（速報））より 0.0 3.0 6.0 9.0 12.0 15.0 2017 年度2018 2019 1 TEU 当たりの排出量 (Kg/TEU) 0 500 1,000 1,500 2,000 2,500 3,000 2017 年 2018 年 2019 年 コンテナ貨物取扱量

て東京港の重要性はより一層高まっている。東京港における外貿コンテナ*取扱量は年々 増加しており、平成15 年にはわが国で初めて300万TEU*を超える取扱量となった。 首都圏物流において、東京港は極めて重要な役割を果たしている。

取扱貨物量 （万TEU） 1位 京浜港【東京】 505 2位 京浜港【横浜】 293 3位 阪神港【神戸】 292 4位 名古屋港 278 5位 阪神港【大阪】 233 6位 博多港 99 7位 那覇港 57 8位 北九州港 55 9位 清水港 54 10位 苫小牧港 34 東京港

東京港のコンテナ取扱量は増える一方で昨年は過去最高の457万TEUを記録したが、今回の調査結果は逆に海コン輸送の運行本数が減少している、つまり海コンの陸上輸送がボトルネックとなって東京港のコンテナ処理能力が著しく低下していることを意味する。. 東京都トラック協会は24日、海上コンテナ専門部会に加入する運送会社のうち、19社の海上コンテナ輸送車両 ...

編集の仕方は Template:Infobox 港 をごらんください。. 品川コンテナ埠頭 （しながわコンテナふとう）は、 東京港 の コンテナ埠頭 の1つである。. 係留数922隻（港内8位）、総トン数702万0655トン（港内5位）、貨物取扱量388万2781トン（港内5位） 。. 品川CT とも。.

内航フェリー・RORO船の取扱貨物量の推移 出典：内航船舶輸送統計 架橋及び高速道路料金の改定等を契機に、内航フェリー貨物全体としては減少傾向。出典：港湾統計 0 10,000 20,000 30,000 40,000 50,000 60,000 1988 1989 1990 ...

2009年における8港の貨物取扱量は輸出6,905万トン，輸入26,274万トン，移出11,672万トン，移入11,014万トンである。. そのうち，貨物取扱量が最も多いのが千葉港で，輸出入，移出入を含めた総取扱量は14,490万トンに及び，全国的にみても大きな港湾のひとつである。. 関東地方の海上物流は，千葉港，東京港，川崎港，横浜港の東京湾岸に立地する港湾を中心に展開されて ...

やがて、東京市の産業貿易の伸展を背景に、昭和13年（1938）には東京港の取扱貨物は 1,200万トンに達し、全国でも屈指の港として成長した。 しかし開港されていないため、外国貿易貨物の大部分は横浜に依存せざるを得なかった。

東京港では輸出入におけるコンテナ貨物の取扱量増加に対応するため、中央防波堤外側地区に新たなコンテナターミナルを整備しています。一方、中央防波堤地区へのアクセスは東京港トンネルや東京ゲートブリッジが整備されているものの

東京港の振興 東京港は、わが国における外貿コンテナ貨物の取扱量、貿易額とも平成10年から2年連続で第1位を占めている。 東京港は、世界の主要なほとんどの港と定期船で結ばれており、週50航路以上の船が発着している。 東京港 ...

約2,021万トン、専用取扱貨物量が約802万ト ンとなっている。 12,351 平成28年は前年と比較して落ち込みが見え るが、これは専用貨物のほとんどを占める原油、 石油製品の動向によるものであり、公共取扱貨 物量は概ね順調に推移して

東京港へ寄港を増やした場合の、必要短縮時間の 推定 3. 寄港誘致のための必要貨物量の推定 東アジア諸港の港湾における、コンテナ取扱量と寄 港する輸送サービス数から東京港、横浜港の必要 貨物量を推定する 34

送量の多い主要5 港（東京・横浜・大阪・神戸・ ¡古屋）には基幹航路の母船が寄港す ることもあり、ローカル貨物が多い。主要5 港のローカル貨物は輸出入合わせて42.6 万 TEUであるが、トランシップ・フィーダー貨物は半分以下の20.0 万

海上コンテナ取扱量の現状. 日本全国では、典型的な海洋国家ゆえに、62港もの港で国際用海上コンテナが扱えるので、コンテナを利用する利便性は、ある意味では非常に高いと言える。. しかしその反面、これらの港夫々には、 東京湾 ・ 伊勢湾 ・ 大阪湾 （その内、 名古屋港 ・ 飛島南コンテナターミナル（ 2005年 使用開始）および、 東京港 ・ 大井コンテナ ...

JR貨物は17日、2017年度の貨物取扱量(1日当たり)の上位20駅を発表した。コンテナ貨物の発着トン数1位は東京貨物ターミナル駅(東京都品川区)で、16年度比3%増の8694トン。車扱い貨物の1位…

東京都は3月29日、2018年の東京港取扱貨物の港湾統計（速報値）を発表した。 それによると、外貿貨物の取扱量は、輸出では、マレーシア ...

横浜港 各港管内主要10社の貨物取扱量（移出入） 取扱量 （千トン） 6,577 6,019 4,140 4.4 3,956 東京港 〃 取扱量 （千トン） 3,951 3,573 3,402 0.6 3,421

株式会社商船三井 (社長：池田潤一郎、本社：東京都港区、以下「商船三井」)が東京港 大井埠頭で運営する東京国際コンテナターミナル (以下「TICT」 (註))が、8月21日にコンテナ取扱累計2,000万TEUを達成しました。T

• 港湾取扱貨物量は、約1.54億トン（H29速報値）で全国第2位となる見込みである。 • 千葉港の港湾区域には、石油コンビナート、製鉄所、LNG基地などが集積し、県内及び首都圏の産業活動を支える重要

最近の港湾を取り巻く動向 静岡県交通基盤部港湾局 第33回地方港湾審議会資料 名目GDP（USドル) 0 2,000 4,000 6,000 8,000 10,000 ...

取扱貨物（令和元年港湾統計） 総取扱貨物量は1億9,444万トン。 平成14年から18年連続で日本一を更新中。 主な輸出貨物は、完成自動車、自動車部品で、輸出量の約69%に相当。

入港船舶・取扱貨物量（総括表） 入港船舶船種別隻数・総トン数 外貿貨物主要品種別貨物量 外貿貨物地域主要国別貨物量 2019年統計 神戸港の統計（PDF：254KB） 神戸港大観（年報）など

丸全昭和運輸が港湾運送事業を手がける常陸那珂港区で、過密状態の東京港や横浜港から貨物が移動し、取扱量が拡大している中、再寄託先とし ...

茨城県港湾課のまとめでは、鹿島港の19年の取扱量は、TEU(20フィートコンテナ換算)ベースで1万5520となり、18年比75・7%増。取扱量は茨城港常陸 ...

フェリーの貨物量は海上出入貨物取扱量の44.5%を占め、前年比105.2%となった。 また、乗降客数についても、前年比102.8%となった。 (1) フェリー貨物量

5 東京港の主な外貿輸出入貨物 外貿貨物 ‐品種構成‐ 輸出を品種別で見ると、「産業機械」1,799千トン（136.0％）、「自動車部品」1,535千トン（131.2％） などが増加し、「再利用資材」2,946千トン(94.0％)などが減少しました。

2.海上出入貨物の概要. 海上出入貨物総括表・海上出入貨物年次比較図（エクセル：55KB）. (1)輸出 (2)輸入（エクセル：60KB）. (3)移出 (4)移入（エクセル：55KB）. 外貿貨物主要相手国別取扱量・内貿貨物主要相手県別取扱量（エクセル：30KB）. 3.コンテナ貨物の概要. (1)コンテナ取扱個数 (2)コンテナ取扱貨物量（エクセル：32KB）. 外貿コンテナ輸出入貨物主要品種別前年 ...

東京港ではコンテナ貨物取扱量が伸び続けている一方で、一部のCTゲート前で交通混雑やトラック運転者の長時間待機が発生していることが課題となっている。また、東京2020大会において多くの競技会場が臨海部に配置され、多数の

注）港湾取扱貨物量であり、外航フェリーによる貨物を含む。万トンベースである。 図2 日本の国際コンテナ貨物 仕向・仕出地別取扱量 図3 日本の国際コンテナ貨物内訳（2013 年） 出所）国土交通省港湾局（2014）『平成25 年度全国

のコンテナ取扱量を誇る東京港でも、取扱量は年々増加しているもののアジ ア主要各港に比べるとその増加率は低く、2006年実績で日本国内港湾は全て 世界上位20港から降格した2)。このように、アジア地域を中心に国際貨物が動いている

1980 年以降、日本の国際コンテナ貨物取扱量が急増 コンテナ船が主とする貨物が大きく増加 図 1 日本の港湾の品目別輸出入貨物取扱量と国際コンテナ貨物取扱量 出所）国土交通省「港湾統計（年報）」より当研究所作成。 3

さらに、近年、コンテナ貨物取扱量の増加が著しい東アジアの港湾について、取扱量の 推移を に示す 1992年から2003年の間の取扱量の増加は 東京港では約1.9倍 年率6.図-3 。、（ 0％）であるのに対して、釜山港では約3.8倍（年率12 ...

形態別取扱貨物量は年次により増減があるものの、シェアは、専用貨物が約40％、フェリー貨物が約 30％、公共一般貨物が約20％、コンテナ貨物が約10％となっている。 近年、コンテナ貨物のシェアが年々高まっている（H12：3.6％⇒ H24：8.1％）

コンテナ貨物取扱量の最高記録更新（2018年1～12月速報）（PDF：135KB） 2018年上半期（1～6月）における神戸港の港勢（PDF：466KB） 平成29年（1～12月）における神戸港の港湾統計値（PDF：541KB） コンテナ貨物取扱

2. 港湾整備計画における取扱貨物量の予測 2.1 従来の港湾整備計画における問題点 東京港第五次港湾計画等の港湾整備計画では、港湾の取扱貨物量を予測するにあたってもっぱ ら港湾背後地の経済社会指標のみから需要予測を行なっ

横浜港は1859（安政6）年に開港した国内トップクラスの港湾です。 150年以上の歴史が蓄積されたノウハウと最新鋭のインフラで質の高いサービスを提供しています。 あらゆる貨物を取り扱う総合物流港湾 横浜港は、本牧ふ頭、大黒ふ頭、南本牧ふ頭を中心に、質・量ともに充実した港湾施設や ...

1月7日、岡大使夫妻は、マレーシア最大の港であるクラン港ウエストポートを視察しました。同港は、東アジアと中東、欧州及びアフリカの間の物流のハブとなる港湾であり、貨物の取扱量は世界第12位（日本最大の東京港の約2倍の規模）、日・マレーシア間の交易においても重要な役割を担っ ...

3.1.3 貨物取扱量の推移 プサン港・プサン新港は韓国第一のコンテナポートであり、取扱貨物の44％がトランシップ貨物 30である。北米等を最終仕向け地とするトランシップ貨物が集中している（図表3-4）。

酒田港に関するデータ English page こちらのページでは、酒田港に関するデータをご紹介します。 令和元年 酒田港統計年報 酒田港統計年報（山形県港湾事務所HP） 酒田港の取扱貨物 酒田港で取り扱われている貨物量の推移と貨物の ...

船積港、船卸港別の取扱量が伸びた港湾を整 理したのが表1で ある。輸入でみた場合、全国では東京港、大阪港、 名古屋港の貨物量の増加量が最も大きい。各 都道府県別にみると、例えば北海道では苫小 牧港、青森県では八戸港

川崎市港湾局がまとめた2019年の港湾調査（速報）によると、川崎港のコンテナ貨物取扱量は16万502個（20フィートコンテナ換算）で、18年より9.3% ...

取扱貨物量・コンテナ取扱個数ともに2年連続増加!～トランシップコンテナ取扱個数も引き続き好調に推移～ 「横浜観光ナビ」 スマホWebアプリを開発します! 南本牧ふ頭で新たな物流施設が9月着工!総延床9万平米超のロジスティクス

3.苫小牧港の現状 2-3) 内貿取扱貨物量と全道シェア 苫小牧港は、RORO船、長距離フェリー、内貿コンテナのネットワーク網により、内貿取扱貨物量が平成13年から16年連続で全国一位となっており、 北海道全体の5割以上が苫小牧港を ...

近年の日本での外貿コンテナ貨物取扱量の特徴は、所謂五大港（東京・横浜・名古屋・大阪・神戸）のシェア低下である。1989年690万TEU中92％（運輸省統計）、97年1,081万TEU中84％（港湾近代化協議会統計）、06年1,662万TEU

中国地方の港湾におけるコンテナ貨物取扱量 ～ 平成24年上半期速報 ～ 外貿コンテナ貨物取扱量 ・中国地方の港湾（下関港を除く、以下同じ。）における平成24年上半期の外貿コンテナ貨 物取扱量の速報値は24．6万TEU であり、前年同期比で2．6％減少しました。

- 2 - （3）貨物の内訳 ① 相手国別 輸移出入ともに、中国や韓国、台湾などの東アジア地域が全体の約6割を占めて いる。 【グラフ1-2】 【グラフ1-3】 2.9% 4.8% ② 主要取扱品目 輸移出では、主に北米や中近東向け ...

令和2年の東京港のコンテナ取扱個数は475万TEU ～令和元年に比べ5.2%減少～ 「令和2年東京港港勢（速報値）」について

東京港のコンテナ取扱個数は235万TEU 令和元年上半期に比べ4.1％減少. 「令和2年（2020年）上半期東京港港勢（速報値）」について. 令和2年（2020年）上半期（1月～6月）における、東京港取扱貨物の港湾統計（速報値）がまとまりましたのでお知らせします。.

東京港のコンテナ取扱個数は501万TEU 【注1】 平成30年に比べ2.0％減少 「令和元年（2019年）東京港港勢（速報値）」について 令和元年（2019年）における、東京港取扱貨物の港湾統計（速報値）がまとまりましたのでお知らせ

東京港におけるコンテナ取扱貨物量 東京港は1998（平成10）年から外貿コンテナ取扱個数が20年連続日本一の実績を誇る日本を代表する国際貿易港であり、また、我が国における物流の拠点港湾として、首都圏4000万人の生活と産業活動に欠くことができない生命線・海の玄関口の役割を果たしています。

東京港（とうきょうこう）は、東京湾の中にある日本の主要な国際貿易港（五大港）の一つ。貨物取扱量は8279万トン（世界48位） [2] 、コンテナ輸送量は475万TEU（世界28位） [3]。港湾管理者は東京都。

2019年（令和元年1月～12月）の国内各港のコンテナ取扱貨物量は、2,336万TEU と、前年と比べ微減（-0.6%）となりました。. 【概要】. ・2019年の国内各港のコンテナ取扱貨物量（外貿、内貿*1の合計）は、 2,336 万 TEU *2（ 前年比-0.6% ）となり、過去最高を. 記録した2018年と比べて微減となりました。. ・また、外貿コンテナ取扱貨物量は1,884万TEU（前年比-0.4%）であり、内貿 ...

・ 東京港の外貿コンテナ貨物取扱個数は一貫して増加傾向にあるが、施設容量340万TEUに対して 平成28年の取扱貨物量が425万TEUとなるなど、施設容量を大きく超えた状態が続いている。

東京港の外貿コンテナ貨物は平成21年のリー マンショックで一時的に落ち込んだものの、そ の後、回復している。 外貿コンテナ貨物取扱個数は、415万TEU ＊1 で、全国取扱個数の20％を超え、18年連続日 本一となっている。

世界の港湾別コンテナ取扱個数ランキング（1980年,2019年(速報値)）

港湾別貿易額ランキング. （数字でみる港湾）. 国土交通省港湾局. 世界の国別コンテナ取扱個数ランキング. 国土交通省港湾局. 港港湾空間の規模ランキング. （港湾区域・臨港地区）. 国土交通省港湾局. 港湾取扱貨物量ランキング（上位200港）.

斎藤 東京港の平成元（1989） 年の外貿コンテナ取扱量は123万 TEUだったが、昨年は457万TEU となった。 この30年間で約3.7倍に 伸びたこととなる。 昨年は中国向け の輸出が古紙などを中心に減少した が、中国以外のアジアは堅調に増え ている。

テナ取扱量は元年が123万 TEUで、30年間で約3.7倍に なった。経済成長以上に産 業構造、生活様式の変化が 貨物の伸びに寄与してい る。この間、東京港は港の 機能強化とともにターミナ ル運営の効率化など様々な 対策を講じてきた

Port of Tokyo. Port of Tokyo. 1．東京港の概要. (1) 取扱貨物量の動向 (2) コンテナふ頭の整備と道路ネットワークの強化. 2．東京港における2020大会への取組について. （1）大会時の交通混雑の状況 （2）交通量の削減目標 （3）荷主の皆様へのお願い （4）東京港における取組. 目 次. 1. 0 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000 6,000.

東京港は、国内最大のコンテナ貨物取扱量を誇る国際貿易港であり、首都圏の産業活動や住民の生活に 必要な物資の流通を担う一大物流拠点として、また、首都東京の玄関口として重要な役割を担っている。東京港のふ頭は以下のとおり

ホーム > 東京税関 > 成田・羽田空港関連情報 > 成田空港・羽田空港貨物取扱量 > 2020年 成田空港・羽田空港貨物取扱量 2020年分 発表日

・成田空港・羽田空港貨物取扱量（速報）（2018年分） ・成田空港・羽田空港貨物取扱量（速報）（2017年分） ※ 本資料を他に転載する場合には、必ず東京税関の資料による旨を注記してください。

(出所)国土交通省「港湾取扱貨物量ランキング」より弊行作成 5 順位 港名 国名 千トン 1 シンガポール シンガポール 325,591 2 ロッテルダム オランダ 319,969 3 サウスルイジアナ アメリカ 222,587 4 上海(シャンハイ) 中国 186,287 5 香港

このため、鉄道貨物取扱量も年々減少し、昭和 60年芝浦・日の出線を、昭和61年には深川線、平成元年には深川・晴海線が廃止になりました。 こうして、東京港と全国の国鉄鉄道駅を結ぶ鉄道貨物輸送に貢献してきた東京港の貨物専用

及び 外貿貨物主要航路別取扱量 EXCEL形式（エクセル：37KB） 海上出入貨物 P7～8 貨物品種別取扱量 EXCEL形式（エクセル：33KB） コンテナ貨物 P9 外貿コンテナ貨物・個数月別取扱量 EXCEL形式（エクセル：42KB）

戦後、東京港は、本格的な国際貿易港へと成長。 1931年に勃発した満州事変以降、軍需拡大により、経済活動が活発化し、中国大陸との貿易により東京港の貨物取扱量が多くなりました。そのようななか、次第に国際貿易港として東京港の「開港」を求める声が高まり、1941年、ついに開港が実現 ...

東京港の貨物取扱量が 30年で約1.4倍に増加しており、国道357号の整備は 今後の臨海部の物流に寄与 東京 2020 オリンピック・パラリンピック時は国道357号が物流ルートとしての機能 に期待 【 さらに便利な湾岸地域へ】 〇羽田空港と ...

成田空港の貿易額は東京港や横浜港より多い（94年以降） (輸出：9兆円) 2016年 (輸入：11兆円） 国際航空貨物取扱量トップ20 空港(2015年) 4 出所：Airports Council International トップ20に7つのアジア地域の空港、 3つの中東の 10 ...

茨城港の取扱貨物量は同0.5%増の3413万4千トンだった。常陸那珂港区（ひたちなか市）は減ったが、日立港区 常陸那珂港区（ひたちなか市）は減っ ...

また東京港は平成10年（1998）以降、外貿コンテナ貨物取扱量日本一を維持し続けています。首都圏という大消費地を抱えていることが最大の理由です。東京港は1300万東京都民の生活はもちろん、群馬、栃木など北関東も含む首都圏4000 ...

東京港中央防波堤内側地区 複合一貫輸送ターミナル整備事業 平成31年1月10日 国土交通省関東地方整備局 ... ロード貨物取扱量も増加。 東京港からの国内各地への内航船定期航路 出典：船社HP (H30.10時点）に基づき作成 3 ...

話題 「衝撃的な数字だ」――。 東京都トラック協会の海上コンテナ専門部会担当者がこうつぶやいたのは、東京港で稼働する海コン輸送車両の延べ運行本数が、初めて3万台を割り込んだからだ。東京港のコンテナ取扱量は増える一方で昨年は過去最高の457万TEUを記録したが、今回の調査結果は ...

月間39 航路184便の豊富な国際定期コン テナ航路が開設されており、2018 年の取扱量は約54万9000TEUと、 2年連続で過去最高を記録しました。

東京港の歴史について 東京港の前身である江戸湊（えどみなと）は、江戸時代に全国からの消費物資が集められ、運河が張り巡らされた江戸とともに発展してきた。しかし、水深の浅さのため海外からの大きな船が入れず、国際貿易港としては横浜港が先に選ばれ、1859年（安政6年）6月2日に ...

平成30年名古屋港の取扱貨物（国外との貿易） 輸入品 約7,594万トン 輸出品 約5,371万トン LNG（液化天然ガス） 22.0％ 完成自動車 48.4％ 鉄鉱石 14.4％ 自動車部品 19.3％ 原油 9.9％ 産業機械 6.0％ 石炭 7.5％ 鋼材 4

・四国の外貿コンテナ取扱貨物量は増加傾向にあり、平成21年の世界的な経済情勢の悪化から回復し、増加を続けて いる。平成26年度の四国の外貿コンテナ取扱量は10年前に比べ約1．6倍まで増加した。今治港で四国初の航路

東京湾中央航路は、東京港、横浜港等に出⼊りする船舶が1⽇あたり約500隻航⾏する世界有数の海上交通過密海域です。. また、東京湾内の港湾で取り扱う貨物は、全国の港湾で取り扱うコンテナ貨物の約4割、原油輸⼊量の約3割、LNG 輸⼊量の約5割を占めており、我が国経済を⽀える⼤動脈となっています。. 【開発保全航路別の巨⼤船 (※1) 航⾏量】. ※1 巨⼤船とは ...

港湾名 外貿 内貿 輸出 輸入 移出 移入 コンテナ個数 総取扱貨物量 コンテナ個数 総取扱貨物量 コンテナ個数 総取扱貨物量 コンテナ個数 総取扱貨物量 苫小牧 108,694 1,282,057 118,250 16,267,244 60,892 16,230,169 54,601 15,174,233

東京港の港湾統計（東京港港勢（概報） 調査月報（速報））より 0.0 3.0 6.0 9.0 12.0 15.0 2017 年度2018 2019 1 TEU 当たりの排出量 (Kg/TEU) 0 500 1,000 1,500 2,000 2,500 3,000 2017 年 2018 年 2019 年 コンテナ貨物取扱量

て東京港の重要性はより一層高まっている。東京港における外貿コンテナ*取扱量は年々 増加しており、平成15 年にはわが国で初めて300万TEU*を超える取扱量となった。 首都圏物流において、東京港は極めて重要な役割を果たしている。

取扱貨物量 （万TEU） 1位 京浜港【東京】 505 2位 京浜港【横浜】 293 3位 阪神港【神戸】 292 4位 名古屋港 278 5位 阪神港【大阪】 233 6位 博多港 99 7位 那覇港 57 8位 北九州港 55 9位 清水港 54 10位 苫小牧港 34 東京港

東京港のコンテナ取扱量は増える一方で昨年は過去最高の457万TEUを記録したが、今回の調査結果は逆に海コン輸送の運行本数が減少している、つまり海コンの陸上輸送がボトルネックとなって東京港のコンテナ処理能力が著しく低下していることを意味する。. 東京都トラック協会は24日、海上コンテナ専門部会に加入する運送会社のうち、19社の海上コンテナ輸送車両 ...

編集の仕方は Template:Infobox 港 をごらんください。. 品川コンテナ埠頭 （しながわコンテナふとう）は、 東京港 の コンテナ埠頭 の1つである。. 係留数922隻（港内8位）、総トン数702万0655トン（港内5位）、貨物取扱量388万2781トン（港内5位） 。. 品川CT とも。.

内航フェリー・RORO船の取扱貨物量の推移 出典：内航船舶輸送統計 架橋及び高速道路料金の改定等を契機に、内航フェリー貨物全体としては減少傾向。出典：港湾統計 0 10,000 20,000 30,000 40,000 50,000 60,000 1988 1989 1990 ...

2009年における8港の貨物取扱量は輸出6,905万トン，輸入26,274万トン，移出11,672万トン，移入11,014万トンである。. そのうち，貨物取扱量が最も多いのが千葉港で，輸出入，移出入を含めた総取扱量は14,490万トンに及び，全国的にみても大きな港湾のひとつである。. 関東地方の海上物流は，千葉港，東京港，川崎港，横浜港の東京湾岸に立地する港湾を中心に展開されて ...

やがて、東京市の産業貿易の伸展を背景に、昭和13年（1938）には東京港の取扱貨物は 1,200万トンに達し、全国でも屈指の港として成長した。 しかし開港されていないため、外国貿易貨物の大部分は横浜に依存せざるを得なかった。

東京港では輸出入におけるコンテナ貨物の取扱量増加に対応するため、中央防波堤外側地区に新たなコンテナターミナルを整備しています。一方、中央防波堤地区へのアクセスは東京港トンネルや東京ゲートブリッジが整備されているものの

東京港の振興 東京港は、わが国における外貿コンテナ貨物の取扱量、貿易額とも平成10年から2年連続で第1位を占めている。 東京港は、世界の主要なほとんどの港と定期船で結ばれており、週50航路以上の船が発着している。 東京港 ...

約2,021万トン、専用取扱貨物量が約802万ト ンとなっている。 12,351 平成28年は前年と比較して落ち込みが見え るが、これは専用貨物のほとんどを占める原油、 石油製品の動向によるものであり、公共取扱貨 物量は概ね順調に推移して

東京港へ寄港を増やした場合の、必要短縮時間の 推定 3. 寄港誘致のための必要貨物量の推定 東アジア諸港の港湾における、コンテナ取扱量と寄 港する輸送サービス数から東京港、横浜港の必要 貨物量を推定する 34

送量の多い主要5 港（東京・横浜・大阪・神戸・ ¡古屋）には基幹航路の母船が寄港す ることもあり、ローカル貨物が多い。主要5 港のローカル貨物は輸出入合わせて42.6 万 TEUであるが、トランシップ・フィーダー貨物は半分以下の20.0 万

海上コンテナ取扱量の現状. 日本全国では、典型的な海洋国家ゆえに、62港もの港で国際用海上コンテナが扱えるので、コンテナを利用する利便性は、ある意味では非常に高いと言える。. しかしその反面、これらの港夫々には、 東京湾 ・ 伊勢湾 ・ 大阪湾 （その内、 名古屋港 ・ 飛島南コンテナターミナル（ 2005年 使用開始）および、 東京港 ・ 大井コンテナ ...

JR貨物は17日、2017年度の貨物取扱量(1日当たり)の上位20駅を発表した。コンテナ貨物の発着トン数1位は東京貨物ターミナル駅(東京都品川区)で、16年度比3%増の8694トン。車扱い貨物の1位…

東京都は3月29日、2018年の東京港取扱貨物の港湾統計（速報値）を発表した。 それによると、外貿貨物の取扱量は、輸出では、マレーシア ...

横浜港 各港管内主要10社の貨物取扱量（移出入） 取扱量 （千トン） 6,577 6,019 4,140 4.4 3,956 東京港 〃 取扱量 （千トン） 3,951 3,573 3,402 0.6 3,421

株式会社商船三井 (社長：池田潤一郎、本社：東京都港区、以下「商船三井」)が東京港 大井埠頭で運営する東京国際コンテナターミナル (以下「TICT」 (註))が、8月21日にコンテナ取扱累計2,000万TEUを達成しました。T

• 港湾取扱貨物量は、約1.54億トン（H29速報値）で全国第2位となる見込みである。 • 千葉港の港湾区域には、石油コンビナート、製鉄所、LNG基地などが集積し、県内及び首都圏の産業活動を支える重要

最近の港湾を取り巻く動向 静岡県交通基盤部港湾局 第33回地方港湾審議会資料 名目GDP（USドル) 0 2,000 4,000 6,000 8,000 10,000 ...

取扱貨物（令和元年港湾統計） 総取扱貨物量は1億9,444万トン。 平成14年から18年連続で日本一を更新中。 主な輸出貨物は、完成自動車、自動車部品で、輸出量の約69%に相当。

入港船舶・取扱貨物量（総括表） 入港船舶船種別隻数・総トン数 外貿貨物主要品種別貨物量 外貿貨物地域主要国別貨物量 2019年統計 神戸港の統計（PDF：254KB） 神戸港大観（年報）など

丸全昭和運輸が港湾運送事業を手がける常陸那珂港区で、過密状態の東京港や横浜港から貨物が移動し、取扱量が拡大している中、再寄託先とし ...

茨城県港湾課のまとめでは、鹿島港の19年の取扱量は、TEU(20フィートコンテナ換算)ベースで1万5520となり、18年比75・7%増。取扱量は茨城港常陸 ...

フェリーの貨物量は海上出入貨物取扱量の44.5%を占め、前年比105.2%となった。 また、乗降客数についても、前年比102.8%となった。 (1) フェリー貨物量

5 東京港の主な外貿輸出入貨物 外貿貨物 ‐品種構成‐ 輸出を品種別で見ると、「産業機械」1,799千トン（136.0％）、「自動車部品」1,535千トン（131.2％） などが増加し、「再利用資材」2,946千トン(94.0％)などが減少しました。

2.海上出入貨物の概要. 海上出入貨物総括表・海上出入貨物年次比較図（エクセル：55KB）. (1)輸出 (2)輸入（エクセル：60KB）. (3)移出 (4)移入（エクセル：55KB）. 外貿貨物主要相手国別取扱量・内貿貨物主要相手県別取扱量（エクセル：30KB）. 3.コンテナ貨物の概要. (1)コンテナ取扱個数 (2)コンテナ取扱貨物量（エクセル：32KB）. 外貿コンテナ輸出入貨物主要品種別前年 ...

東京港ではコンテナ貨物取扱量が伸び続けている一方で、一部のCTゲート前で交通混雑やトラック運転者の長時間待機が発生していることが課題となっている。また、東京2020大会において多くの競技会場が臨海部に配置され、多数の

注）港湾取扱貨物量であり、外航フェリーによる貨物を含む。万トンベースである。 図2 日本の国際コンテナ貨物 仕向・仕出地別取扱量 図3 日本の国際コンテナ貨物内訳（2013 年） 出所）国土交通省港湾局（2014）『平成25 年度全国

のコンテナ取扱量を誇る東京港でも、取扱量は年々増加しているもののアジ ア主要各港に比べるとその増加率は低く、2006年実績で日本国内港湾は全て 世界上位20港から降格した2)。このように、アジア地域を中心に国際貨物が動いている

1980 年以降、日本の国際コンテナ貨物取扱量が急増 コンテナ船が主とする貨物が大きく増加 図 1 日本の港湾の品目別輸出入貨物取扱量と国際コンテナ貨物取扱量 出所）国土交通省「港湾統計（年報）」より当研究所作成。 3

さらに、近年、コンテナ貨物取扱量の増加が著しい東アジアの港湾について、取扱量の 推移を に示す 1992年から2003年の間の取扱量の増加は 東京港では約1.9倍 年率6.図-3 。、（ 0％）であるのに対して、釜山港では約3.8倍（年率12 ...

形態別取扱貨物量は年次により増減があるものの、シェアは、専用貨物が約40％、フェリー貨物が約 30％、公共一般貨物が約20％、コンテナ貨物が約10％となっている。 近年、コンテナ貨物のシェアが年々高まっている（H12：3.6％⇒ H24：8.1％）

コンテナ貨物取扱量の最高記録更新（2018年1～12月速報）（PDF：135KB） 2018年上半期（1～6月）における神戸港の港勢（PDF：466KB） 平成29年（1～12月）における神戸港の港湾統計値（PDF：541KB） コンテナ貨物取扱

2. 港湾整備計画における取扱貨物量の予測 2.1 従来の港湾整備計画における問題点 東京港第五次港湾計画等の港湾整備計画では、港湾の取扱貨物量を予測するにあたってもっぱ ら港湾背後地の経済社会指標のみから需要予測を行なっ

横浜港は1859（安政6）年に開港した国内トップクラスの港湾です。 150年以上の歴史が蓄積されたノウハウと最新鋭のインフラで質の高いサービスを提供しています。 あらゆる貨物を取り扱う総合物流港湾 横浜港は、本牧ふ頭、大黒ふ頭、南本牧ふ頭を中心に、質・量ともに充実した港湾施設や ...

1月7日、岡大使夫妻は、マレーシア最大の港であるクラン港ウエストポートを視察しました。同港は、東アジアと中東、欧州及びアフリカの間の物流のハブとなる港湾であり、貨物の取扱量は世界第12位（日本最大の東京港の約2倍の規模）、日・マレーシア間の交易においても重要な役割を担っ ...

3.1.3 貨物取扱量の推移 プサン港・プサン新港は韓国第一のコンテナポートであり、取扱貨物の44％がトランシップ貨物 30である。北米等を最終仕向け地とするトランシップ貨物が集中している（図表3-4）。

酒田港に関するデータ English page こちらのページでは、酒田港に関するデータをご紹介します。 令和元年 酒田港統計年報 酒田港統計年報（山形県港湾事務所HP） 酒田港の取扱貨物 酒田港で取り扱われている貨物量の推移と貨物の ...

船積港、船卸港別の取扱量が伸びた港湾を整 理したのが表1で ある。輸入でみた場合、全国では東京港、大阪港、 名古屋港の貨物量の増加量が最も大きい。各 都道府県別にみると、例えば北海道では苫小 牧港、青森県では八戸港

川崎市港湾局がまとめた2019年の港湾調査（速報）によると、川崎港のコンテナ貨物取扱量は16万502個（20フィートコンテナ換算）で、18年より9.3% ...

取扱貨物量・コンテナ取扱個数ともに2年連続増加!～トランシップコンテナ取扱個数も引き続き好調に推移～ 「横浜観光ナビ」 スマホWebアプリを開発します! 南本牧ふ頭で新たな物流施設が9月着工!総延床9万平米超のロジスティクス

3.苫小牧港の現状 2-3) 内貿取扱貨物量と全道シェア 苫小牧港は、RORO船、長距離フェリー、内貿コンテナのネットワーク網により、内貿取扱貨物量が平成13年から16年連続で全国一位となっており、 北海道全体の5割以上が苫小牧港を ...

近年の日本での外貿コンテナ貨物取扱量の特徴は、所謂五大港（東京・横浜・名古屋・大阪・神戸）のシェア低下である。1989年690万TEU中92％（運輸省統計）、97年1,081万TEU中84％（港湾近代化協議会統計）、06年1,662万TEU

中国地方の港湾におけるコンテナ貨物取扱量 ～ 平成24年上半期速報 ～ 外貿コンテナ貨物取扱量 ・中国地方の港湾（下関港を除く、以下同じ。）における平成24年上半期の外貿コンテナ貨 物取扱量の速報値は24．6万TEU であり、前年同期比で2．6％減少しました。

- 2 - （3）貨物の内訳 ① 相手国別 輸移出入ともに、中国や韓国、台湾などの東アジア地域が全体の約6割を占めて いる。 【グラフ1-2】 【グラフ1-3】 2.9% 4.8% ② 主要取扱品目 輸移出では、主に北米や中近東向け ...

年々、貨物取扱量を増やし続けている東京港は、首都圏4,000万人を支える国際貿易の拠点です。 この実地研修では、そんな東京港を現場の視点でご覧いただき、体感することで理解を深めるプログラムとなっています。

特に東京港では取扱コンテナ数が増え続け、平成30年には457万TEU(過去最高!)と前年比1.6％増と、ドレージ不足が深刻化する一方です。 画像7: 東京港におけるコンテナ取扱貨物量の推移 東京2020大会との絡みでは、通常は8時30 ...

係留数334隻（港内14位）、総トン数378万0295（港内6位）、取扱貨物量777万8525トン（港内3位） 。

まわりを海にかこまれた日本にはたくさんの港があります。なかでも東京港、横浜港、川崎港、大阪港、神戸港などの 23 の港は、外国との貿易をおこなううえで特に重要な港とされています。 また、そのほかにも日本の経済活動に大切な港や、それぞれの地域の経済活動に大切な港があわせて ...

港湾貨物取扱量については、リーマンショックの影響により、平成20～21年度は2年連続で減少したもの の、平成22年度～26年度まで増加している。平成27年度はいずれの指標も減少に転じたが、平成28年度以 降は船舶積卸量及び沿岸 ...

２．世界主要港２０１8年ランキング（コンテナ貨物取扱量） ・上海港は８年連続首位 ２年連続で4,000万TEU超 ・上位１０位のうち、７港は中国（水色塗り） ・日本は東京港29位。 511万TEU＊仏アルファライナー社まとめ

島国日本は経済的な目的や多数の港を開港し、海外との貿易を行っています。東京港、横浜港、川崎港、大阪港、神戸港などの23の港は、外国との貿易をおこなううえで特に重要な港とされており、その他の港も含めると1000 ...

東京港では，現在，コンテナ貨物量増加に対応するため中央防波堤地区に新コンテナターミナルの建設が進められており，コンテナ取扱量の増加に伴い付近の交通混雑は年々激しくなっています。今後，同地区において更なる交通量の増加が見込まれることから，円滑な物流を確保するために ...

平成28年の港湾取扱貨物量は約 1,156万トンであ り、その内訳は輸移出約421万トン、輸移入約735万 トンである。 8,000 本港は、沖縄県の生活、産業を支える中核港湾であ り、平成28年の県内重要港湾における取扱量シェア は約51

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日本の主要港も取扱量 自体は増加しているが，世界的にみると相対的な地位は 低下した。2015年では東京港が日本の最上位で30位であ る。日本の場合，地方の港湾整備により60以上の港が国 際コンテナ貨物を取り扱っており，中国や

前々回の記事で、コンテナ取扱量の世界ランキングについて触れましたが、一方の日本はどうなっているのか気になったので調べてみました。2017年現在のランキングは上位から順に、東京港、神戸港、横浜港、名古屋港、大阪港となっており、1980年代〜1990年代にかけては神戸港が日本の中で ...

取扱量上位港では東京港が圧倒的な取扱量でトップをキープ。内貿コンテナ取扱貨物量の増加により、横浜港が3位から2位へ、北九州港が9位から8位へ、仙台塩釜港が12位から11位へそれぞれ上昇した。 取扱港上位20港 港湾別の ...

東京港の現況と将来 : 東京港白書 出版者 東京都港湾局 出版年月日 1962 請求記号 683.9-To4585t4 書誌ID（国立国会図書館オンラインへのリンク） 000001036363 DOI 10.11501/2497483 公開範囲 国立国会図書館／図書館送信参加

いずれも河川港であるため3 万トン級の船しか入れないが、貨物やコンテナの取扱量 は非常に多い。

東京港の歴史 今まで何回か東京港についてコラムに取り上げましたが、今回のコラムでは東京港の歴史についてご紹介したいと思います。 東京港の2019年度（2019年1月から2019年12月まで）年間コンテナ取扱数は501万TEU（20フィートコンテナ換算数）であり、日本で最も多くのコンテナを取り扱う ...

6-4-5 大阪港のH22年取扱貨物量 大阪港の平成22年取扱貨物量は85，283，324トンで 大阪港の海上出入貨物 （平成22年） 大阪市港湾局HP より抜粋 大阪市港湾局HP より抜粋 前年比105．4％（外貿貨物

東京港 横浜港 川崎港 名古屋港 四日市港 九州北部の特定重要港湾 全国 下関港 北九州港 ... （3）港湾別コンテナ貨物量 ①世界のコンテナ取扱量 シンガポールや上海等のアジア諸港に比べ、日本の港湾は相対的地位が低下して ...

取扱貨物量 82,065 90,267 109,404 0 20,000 40,000 60,000 80,000 100,000 120,000 H22 H23 H24 H25 H26 H27 H28 H29 H30 H31 H32 H33 H34 H35 H36 貨物量（外貿＋内貿） （TEU） 伏木富山港のコンテナ貨物取扱量は今後も

貨物量増加 金沢港 ･韓国の物流事情を踏まえたポートセールスを実施するため､韓国在住の日本人､韓国人 の専門家に物流アドバイザーを委嘱｡活動が功を奏し取扱量が増加｡貨物量増加 舞鶴港 ･新たな韓国船社が舞鶴港に寄港し､舞鶴

国際海上輸送において、コンテナ貨物の取扱量は年々増加し、日本の港湾運送量全体の4割、名古屋港を含む6大港では7割を占めています。こうした流れから船舶の大型化及び名古屋港でも大型コンテナ船の寄港に対応した港湾施設の整備や大型の荷役機械の設置が進められています。

論文｢目･韓における港湾物流の現状｣ 147 表3-1-1-2世界の港湾別コンテナ取扱量ランキング (千TEU) 順位 港湾名 国家 2000年 1 香港 中国 18,100 _2 シンガポール シンガポール 17,040 3 釜山 韓国 7,541 14 東京 日本 2,899 21 横浜 日本 2,317 ...

の、震災前の貨物取扱量までには未だ至っていない様子 が伺える。平成15年における外貿コンテナ貨物取扱量は、 輸出で1,268万トン、輸入で1,383万トンと、平成6年 (震災直前)の貨物取扱量のそれぞれ85％、89％にとどま っている。

取扱貨物量の約半分はフェリー・RORO貨物で、主に肉類、紙製品、農産物等を東京や大阪に移出しています。コンテナ貨物の内訳としては、輸入品の約半分が飼料原料で、輸出品はタイヤ等のゴム製品が主体です。 地区別の役割

我が国貨物の国際海上輸送による CO2 排出量の推計 沿岸域学会誌/第23巻 第1号 2010．9 船種別輸送トン数 相手国／地域別輸送トン数 相手国・地域を整理 コンテナは，直行と フィーダーも整理 船型別輸送トン数 船型別輸送力比率 船型別 ...

コンテナ貨物取扱量は、海上出入貨物取扱量の8.1％を占める。 コンテナ個数は、517,297TEUで、前年比103.7%となった。 (1) コンテナ貨物取扱量 外貿コンテナにおける国内他港との比較（速報値）は、①東京 ②神戸 ③横浜 (2)地区 ...

東京港取扱貨物品目別地方別表(図表) / (0027.jp2) 外貿貨物地域別主要品種図表 / (0028.jp2) 内貿貨物地域別主要品種図表 / (0029.jp2) 主要品種別貨物量の動き / (0030.jp2) 1 概要 / p29 (0031.jp2) 2 取扱貨物年次比較表 / p33 ...

東京海上日動の公式サイトです。「Tokio Marine Topics」をご紹介します。 我が国が中心となり発足されたアジア海賊対策地域協力協定情報共有センターより2017年(1月-12月)における船舶や貨物の海賊被害について年次報告がされました。

-2 - 国際コンテナ貨物取扱量の増減理由 港湾別の動向を港湾管理者にヒアリングした結果は、以下の通りです。 【境港】景気回復に伴い、中国向けの紙･パルプや中国・韓国向けの水産品の輸出量が増加。また、アメリカからの非金属鉱物の輸入量が増加。

【厳原港】取扱貨物量 総取扱貨物量：141万トン（2017年）速報値 外貿：輸出入は全て韓国との「水産品」で、輸入としてアナゴ、輸出としてヌタウナギが取り扱われている。 内貿：移出、移入ともにフェリー貨物が大半を占めて0 20

0 平成23年3月22日 （財）神戸港埠頭公社理事長 片桐正彦 国際コンテナ戦略港湾（阪神港）における取組み 資料-4 1 西日本地方港の海外（釜山、高雄等） フィーダー貨物の推計量 93万TEU （今後、阪神港が取扱を目標とすべき貨物量） ...

減し、以後、取扱量は回復していくが震災前の水準に戻るのに10年近くかかった。世界第6 位、日本国内では最大の取扱量を誇っていたのが、近年では東京港、横浜港、名古屋港に 次ぐ第4位にとどまっており、世界ではようやく40位内に

図4 東京港輸出貨物の生産地別コンテナ詰め場所 （4）海上コンテナの取扱個数及び大型化 物流のグローバル化や効率化を背景に、海上コンテ ナ取扱個数が急増している。東京港における平成15年の 取扱個数は307万TEU2）

中南米諸国における港湾整備の 現状と見通し 2014年7月 日本貿易振興機構（ジェトロ） 海外調査部 中南米課 アンケート返送先 FAX： 03-3587-2485 e-mail：ORCjetro.go.jp 日本貿易振興機構 海外調査部 中南米課宛 ジェトロ

外貿コンテナ貨物地域別取扱量の推移 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 1990年1995年2000年2004年 その他 北部九州 大阪湾 伊勢湾 東京湾 東京湾：東京港、川崎港、横浜港、千葉港 伊勢

東京湾 654 135 大阪湾 480 171 高雄 858 98 釜山 1,195 63 上海 2,500 5 香港 2,098 146 港湾取扱ｺﾝﾃﾅ個数 （単位：万TEU） 2009年（上段） 1980年（下段） [注]外内貿を含む数字 （）内は2008年の順位 ※の取扱量は

コンテナ取扱貨物量 東海・東南海・南海地震による被害が 予想される地域と東京湾の状況 全国のコンテナ取扱貨物取扱量約1,802 万TEUのうち、約1,428万TEU（79.3％） 製造品出荷額 全国の製造品出荷額約265兆円のうち、 約140

3港の貨物構成 133.4 雑工業品 農水産品 鉱産品 金属機械工業品 化学工業品 軽工業品 特殊品 清水港取扱貨物量 化学工業品, 650.4 鉱産品, 85.6 雑工業品, 50.2 林産品, 農水産品, 134.5 分類不能, 30.7 特殊品, 220.8 金属機械工

東京 4,571 2,117 2,453 2 横浜 2,723 1,454 1,270 3 名古屋 2,700 1,401 1,299 4 神戸 2,220 1,203 1,017 5 大阪 2,096 946 1,150 6 博多 882 433 449 7 清水 483 249 235 8 北九州 477 242 235 9 苫小牧 227 109 118 10 四日市 206 97

首位は東京港で、473万個だった。 神戸港は、阪神大震災前の94年の取扱量が292万個と国内トップで、世界でも6位だった。だが、震災で港が壊れ ...

北海道と本州を結ぶ海上輸送の最近の動向 2015年6月 （貨物輸送） 1. 北海道・本州間の物流は、海に隔てられているため、海上輸送、JR貨物、航空輸送が重要な 役割を果たしている。なかでも、海上輸送のウエイトが最も大きく、フェリー、RORO船等

日本の港湾制度 －大阪港を事例としてー 2005年11月24日経友会講座 Email:aritamkrf.biglobe.ne.jp 1 第1章 大阪港はどんな港 どこにある？ 大きさは？ どんな貨物を扱っているのか？ どこの国と取引をしているのか？

貨物量の割合 47% 4% 4% 45% 輸出 輸入 移入 移出 【2007年】名古屋港における外内貿コンテナ 貨物量の割合 45% 4% 5% 46% 輸出 輸入 移入 移出 【2007年】東京港における外内貿コンテナ貨 物量の割合 49% 6% 3% 42% 輸出

コンテナ貨物/取扱量 韓国、神戸と結ぶコンテナ航路 平成13年 に韓国、さらに平成21年には神戸とのコンテナ定期航路が開設されました。 現在、 韓国航路は休止中です。 RORO船 による東京航路と併せ、国内外への海上輸送をサポート

連続全国1位を誇り、外貿貨物量については五大港（名古屋港、東京港、横 浜港、大阪港、神戸港）のなかで25年連続1位を保持している。更には、 日本の港湾で初めて、総取扱貨物量2億トンを突破した。

37 Ⅲ章 青森県港湾の概況 1．取扱貨物量 （1）青森県港湾の総取扱貨物量 総取扱貨物量の推移 品目別取扱貨物量の推移 特殊品 港湾別取扱貨物量の推移 小湊港 青森県内港湾の総取扱貨物量は、1994年から2003年までの10 ...

取扱量 取扱品目数 (千ﾄﾝ) (品目) 出典：港湾統計（年報）（国土交通省）より作成 【那覇港取扱貨物量及び取扱品目数（輸出入合計）】 〇那覇港における輸出入取扱貨物量は横ばいであるが、取扱品目数は平成21年以降増加傾向

取扱量や対アジア諸国との流動について現状と課題の検討を行った。 キーワード：国際海上コンテナ、北海道、アジア諸国 1. 北海道をとりまく外貿コンテナの状況 (1)コンテナ取扱量 平成20年の北海道の外貿取扱貨物量は44,583千トン

常陸那珂港と北米欧州、アジア、オセアニアほか世界各地を結ぶコンテナサービスやロールオン・ロールオフ（RORO）サービスの 充実で、東日本の新しい国際海上貨物輸送の拠点となるこの港の年間取扱貨物量は想定2,600万トン（うち外貿コンテナ貨物量は1,300万トン） パナマックス型船（転貨 ...

9月の輸入取扱量は同比17.3％増の47万1,795TEUとなり、全体の伸びを牽引。また、7～9月のコンテナ取扱量270万1,847TEUは、四半期としては過去最高の取扱量を記録した。 同港では新型コロナウイルスの影響で貨物船のキャンセルが

令和2年の東京港のコンテナ取扱個数は475万TEU ～令和元年に比べ5.2%減少～ 「令和2年東京港港勢（速報値）」について

東京港のコンテナ取扱個数は235万TEU 令和元年上半期に比べ4.1％減少. 「令和2年（2020年）上半期東京港港勢（速報値）」について. 令和2年（2020年）上半期（1月～6月）における、東京港取扱貨物の港湾統計（速報値）がまとまりましたのでお知らせします。.

東京港のコンテナ取扱個数は501万TEU 【注1】 平成30年に比べ2.0％減少 「令和元年（2019年）東京港港勢（速報値）」について 令和元年（2019年）における、東京港取扱貨物の港湾統計（速報値）がまとまりましたのでお知らせ

東京港におけるコンテナ取扱貨物量 東京港は1998（平成10）年から外貿コンテナ取扱個数が20年連続日本一の実績を誇る日本を代表する国際貿易港であり、また、我が国における物流の拠点港湾として、首都圏4000万人の生活と産業活動に欠くことができない生命線・海の玄関口の役割を果たしています。

東京港（とうきょうこう）は、東京湾の中にある日本の主要な国際貿易港（五大港）の一つ。貨物取扱量は8279万トン（世界48位） [2] 、コンテナ輸送量は475万TEU（世界28位） [3]。港湾管理者は東京都。

2019年（令和元年1月～12月）の国内各港のコンテナ取扱貨物量は、2,336万TEU と、前年と比べ微減（-0.6%）となりました。. 【概要】. ・2019年の国内各港のコンテナ取扱貨物量（外貿、内貿*1の合計）は、 2,336 万 TEU *2（ 前年比-0.6% ）となり、過去最高を. 記録した2018年と比べて微減となりました。. ・また、外貿コンテナ取扱貨物量は1,884万TEU（前年比-0.4%）であり、内貿 ...

・ 東京港の外貿コンテナ貨物取扱個数は一貫して増加傾向にあるが、施設容量340万TEUに対して 平成28年の取扱貨物量が425万TEUとなるなど、施設容量を大きく超えた状態が続いている。

東京港の外貿コンテナ貨物は平成21年のリー マンショックで一時的に落ち込んだものの、そ の後、回復している。 外貿コンテナ貨物取扱個数は、415万TEU ＊1 で、全国取扱個数の20％を超え、18年連続日 本一となっている。

世界の港湾別コンテナ取扱個数ランキング（1980年,2019年(速報値)）

港湾別貿易額ランキング. （数字でみる港湾）. 国土交通省港湾局. 世界の国別コンテナ取扱個数ランキング. 国土交通省港湾局. 港港湾空間の規模ランキング. （港湾区域・臨港地区）. 国土交通省港湾局. 港湾取扱貨物量ランキング（上位200港）.

斎藤 東京港の平成元（1989） 年の外貿コンテナ取扱量は123万 TEUだったが、昨年は457万TEU となった。 この30年間で約3.7倍に 伸びたこととなる。 昨年は中国向け の輸出が古紙などを中心に減少した が、中国以外のアジアは堅調に増え ている。

テナ取扱量は元年が123万 TEUで、30年間で約3.7倍に なった。経済成長以上に産 業構造、生活様式の変化が 貨物の伸びに寄与してい る。この間、東京港は港の 機能強化とともにターミナ ル運営の効率化など様々な 対策を講じてきた

Port of Tokyo. Port of Tokyo. 1．東京港の概要. (1) 取扱貨物量の動向 (2) コンテナふ頭の整備と道路ネットワークの強化. 2．東京港における2020大会への取組について. （1）大会時の交通混雑の状況 （2）交通量の削減目標 （3）荷主の皆様へのお願い （4）東京港における取組. 目 次. 1. 0 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000 6,000.

東京港は、国内最大のコンテナ貨物取扱量を誇る国際貿易港であり、首都圏の産業活動や住民の生活に 必要な物資の流通を担う一大物流拠点として、また、首都東京の玄関口として重要な役割を担っている。東京港のふ頭は以下のとおり

ホーム > 東京税関 > 成田・羽田空港関連情報 > 成田空港・羽田空港貨物取扱量 > 2020年 成田空港・羽田空港貨物取扱量 2020年分 発表日

・成田空港・羽田空港貨物取扱量（速報）（2018年分） ・成田空港・羽田空港貨物取扱量（速報）（2017年分） ※ 本資料を他に転載する場合には、必ず東京税関の資料による旨を注記してください。

(出所)国土交通省「港湾取扱貨物量ランキング」より弊行作成 5 順位 港名 国名 千トン 1 シンガポール シンガポール 325,591 2 ロッテルダム オランダ 319,969 3 サウスルイジアナ アメリカ 222,587 4 上海(シャンハイ) 中国 186,287 5 香港

このため、鉄道貨物取扱量も年々減少し、昭和 60年芝浦・日の出線を、昭和61年には深川線、平成元年には深川・晴海線が廃止になりました。 こうして、東京港と全国の国鉄鉄道駅を結ぶ鉄道貨物輸送に貢献してきた東京港の貨物専用

及び 外貿貨物主要航路別取扱量 EXCEL形式（エクセル：37KB） 海上出入貨物 P7～8 貨物品種別取扱量 EXCEL形式（エクセル：33KB） コンテナ貨物 P9 外貿コンテナ貨物・個数月別取扱量 EXCEL形式（エクセル：42KB）

戦後、東京港は、本格的な国際貿易港へと成長。 1931年に勃発した満州事変以降、軍需拡大により、経済活動が活発化し、中国大陸との貿易により東京港の貨物取扱量が多くなりました。そのようななか、次第に国際貿易港として東京港の「開港」を求める声が高まり、1941年、ついに開港が実現 ...

東京港の貨物取扱量が 30年で約1.4倍に増加しており、国道357号の整備は 今後の臨海部の物流に寄与 東京 2020 オリンピック・パラリンピック時は国道357号が物流ルートとしての機能 に期待 【 さらに便利な湾岸地域へ】 〇羽田空港と ...

成田空港の貿易額は東京港や横浜港より多い（94年以降） (輸出：9兆円) 2016年 (輸入：11兆円） 国際航空貨物取扱量トップ20 空港(2015年) 4 出所：Airports Council International トップ20に7つのアジア地域の空港、 3つの中東の 10 ...

茨城港の取扱貨物量は同0.5%増の3413万4千トンだった。常陸那珂港区（ひたちなか市）は減ったが、日立港区 常陸那珂港区（ひたちなか市）は減っ ...

また東京港は平成10年（1998）以降、外貿コンテナ貨物取扱量日本一を維持し続けています。首都圏という大消費地を抱えていることが最大の理由です。東京港は1300万東京都民の生活はもちろん、群馬、栃木など北関東も含む首都圏4000 ...

東京港中央防波堤内側地区 複合一貫輸送ターミナル整備事業 平成31年1月10日 国土交通省関東地方整備局 ... ロード貨物取扱量も増加。 東京港からの国内各地への内航船定期航路 出典：船社HP (H30.10時点）に基づき作成 3 ...

話題 「衝撃的な数字だ」――。 東京都トラック協会の海上コンテナ専門部会担当者がこうつぶやいたのは、東京港で稼働する海コン輸送車両の延べ運行本数が、初めて3万台を割り込んだからだ。東京港のコンテナ取扱量は増える一方で昨年は過去最高の457万TEUを記録したが、今回の調査結果は ...

月間39 航路184便の豊富な国際定期コン テナ航路が開設されており、2018 年の取扱量は約54万9000TEUと、 2年連続で過去最高を記録しました。

東京港の歴史について 東京港の前身である江戸湊（えどみなと）は、江戸時代に全国からの消費物資が集められ、運河が張り巡らされた江戸とともに発展してきた。しかし、水深の浅さのため海外からの大きな船が入れず、国際貿易港としては横浜港が先に選ばれ、1859年（安政6年）6月2日に ...

平成30年名古屋港の取扱貨物（国外との貿易） 輸入品 約7,594万トン 輸出品 約5,371万トン LNG（液化天然ガス） 22.0％ 完成自動車 48.4％ 鉄鉱石 14.4％ 自動車部品 19.3％ 原油 9.9％ 産業機械 6.0％ 石炭 7.5％ 鋼材 4

・四国の外貿コンテナ取扱貨物量は増加傾向にあり、平成21年の世界的な経済情勢の悪化から回復し、増加を続けて いる。平成26年度の四国の外貿コンテナ取扱量は10年前に比べ約1．6倍まで増加した。今治港で四国初の航路

東京湾中央航路は、東京港、横浜港等に出⼊りする船舶が1⽇あたり約500隻航⾏する世界有数の海上交通過密海域です。. また、東京湾内の港湾で取り扱う貨物は、全国の港湾で取り扱うコンテナ貨物の約4割、原油輸⼊量の約3割、LNG 輸⼊量の約5割を占めており、我が国経済を⽀える⼤動脈となっています。. 【開発保全航路別の巨⼤船 (※1) 航⾏量】. ※1 巨⼤船とは ...

港湾名 外貿 内貿 輸出 輸入 移出 移入 コンテナ個数 総取扱貨物量 コンテナ個数 総取扱貨物量 コンテナ個数 総取扱貨物量 コンテナ個数 総取扱貨物量 苫小牧 108,694 1,282,057 118,250 16,267,244 60,892 16,230,169 54,601 15,174,233

東京港の港湾統計（東京港港勢（概報） 調査月報（速報））より 0.0 3.0 6.0 9.0 12.0 15.0 2017 年度2018 2019 1 TEU 当たりの排出量 (Kg/TEU) 0 500 1,000 1,500 2,000 2,500 3,000 2017 年 2018 年 2019 年 コンテナ貨物取扱量

て東京港の重要性はより一層高まっている。東京港における外貿コンテナ*取扱量は年々 増加しており、平成15 年にはわが国で初めて300万TEU*を超える取扱量となった。 首都圏物流において、東京港は極めて重要な役割を果たしている。

取扱貨物量 （万TEU） 1位 京浜港【東京】 505 2位 京浜港【横浜】 293 3位 阪神港【神戸】 292 4位 名古屋港 278 5位 阪神港【大阪】 233 6位 博多港 99 7位 那覇港 57 8位 北九州港 55 9位 清水港 54 10位 苫小牧港 34 東京港

東京港のコンテナ取扱量は増える一方で昨年は過去最高の457万TEUを記録したが、今回の調査結果は逆に海コン輸送の運行本数が減少している、つまり海コンの陸上輸送がボトルネックとなって東京港のコンテナ処理能力が著しく低下していることを意味する。. 東京都トラック協会は24日、海上コンテナ専門部会に加入する運送会社のうち、19社の海上コンテナ輸送車両 ...

編集の仕方は Template:Infobox 港 をごらんください。. 品川コンテナ埠頭 （しながわコンテナふとう）は、 東京港 の コンテナ埠頭 の1つである。. 係留数922隻（港内8位）、総トン数702万0655トン（港内5位）、貨物取扱量388万2781トン（港内5位） 。. 品川CT とも。.

内航フェリー・RORO船の取扱貨物量の推移 出典：内航船舶輸送統計 架橋及び高速道路料金の改定等を契機に、内航フェリー貨物全体としては減少傾向。出典：港湾統計 0 10,000 20,000 30,000 40,000 50,000 60,000 1988 1989 1990 ...

2009年における8港の貨物取扱量は輸出6,905万トン，輸入26,274万トン，移出11,672万トン，移入11,014万トンである。. そのうち，貨物取扱量が最も多いのが千葉港で，輸出入，移出入を含めた総取扱量は14,490万トンに及び，全国的にみても大きな港湾のひとつである。. 関東地方の海上物流は，千葉港，東京港，川崎港，横浜港の東京湾岸に立地する港湾を中心に展開されて ...

やがて、東京市の産業貿易の伸展を背景に、昭和13年（1938）には東京港の取扱貨物は 1,200万トンに達し、全国でも屈指の港として成長した。 しかし開港されていないため、外国貿易貨物の大部分は横浜に依存せざるを得なかった。

東京港では輸出入におけるコンテナ貨物の取扱量増加に対応するため、中央防波堤外側地区に新たなコンテナターミナルを整備しています。一方、中央防波堤地区へのアクセスは東京港トンネルや東京ゲートブリッジが整備されているものの

東京港の振興 東京港は、わが国における外貿コンテナ貨物の取扱量、貿易額とも平成10年から2年連続で第1位を占めている。 東京港は、世界の主要なほとんどの港と定期船で結ばれており、週50航路以上の船が発着している。 東京港 ...

約2,021万トン、専用取扱貨物量が約802万ト ンとなっている。 12,351 平成28年は前年と比較して落ち込みが見え るが、これは専用貨物のほとんどを占める原油、 石油製品の動向によるものであり、公共取扱貨 物量は概ね順調に推移して

東京港へ寄港を増やした場合の、必要短縮時間の 推定 3. 寄港誘致のための必要貨物量の推定 東アジア諸港の港湾における、コンテナ取扱量と寄 港する輸送サービス数から東京港、横浜港の必要 貨物量を推定する 34

送量の多い主要5 港（東京・横浜・大阪・神戸・ ¡古屋）には基幹航路の母船が寄港す ることもあり、ローカル貨物が多い。主要5 港のローカル貨物は輸出入合わせて42.6 万 TEUであるが、トランシップ・フィーダー貨物は半分以下の20.0 万

海上コンテナ取扱量の現状. 日本全国では、典型的な海洋国家ゆえに、62港もの港で国際用海上コンテナが扱えるので、コンテナを利用する利便性は、ある意味では非常に高いと言える。. しかしその反面、これらの港夫々には、 東京湾 ・ 伊勢湾 ・ 大阪湾 （その内、 名古屋港 ・ 飛島南コンテナターミナル（ 2005年 使用開始）および、 東京港 ・ 大井コンテナ ...

JR貨物は17日、2017年度の貨物取扱量(1日当たり)の上位20駅を発表した。コンテナ貨物の発着トン数1位は東京貨物ターミナル駅(東京都品川区)で、16年度比3%増の8694トン。車扱い貨物の1位…

東京都は3月29日、2018年の東京港取扱貨物の港湾統計（速報値）を発表した。 それによると、外貿貨物の取扱量は、輸出では、マレーシア ...

横浜港 各港管内主要10社の貨物取扱量（移出入） 取扱量 （千トン） 6,577 6,019 4,140 4.4 3,956 東京港 〃 取扱量 （千トン） 3,951 3,573 3,402 0.6 3,421

株式会社商船三井 (社長：池田潤一郎、本社：東京都港区、以下「商船三井」)が東京港 大井埠頭で運営する東京国際コンテナターミナル (以下「TICT」 (註))が、8月21日にコンテナ取扱累計2,000万TEUを達成しました。T

• 港湾取扱貨物量は、約1.54億トン（H29速報値）で全国第2位となる見込みである。 • 千葉港の港湾区域には、石油コンビナート、製鉄所、LNG基地などが集積し、県内及び首都圏の産業活動を支える重要

最近の港湾を取り巻く動向 静岡県交通基盤部港湾局 第33回地方港湾審議会資料 名目GDP（USドル) 0 2,000 4,000 6,000 8,000 10,000 ...

取扱貨物（令和元年港湾統計） 総取扱貨物量は1億9,444万トン。 平成14年から18年連続で日本一を更新中。 主な輸出貨物は、完成自動車、自動車部品で、輸出量の約69%に相当。

入港船舶・取扱貨物量（総括表） 入港船舶船種別隻数・総トン数 外貿貨物主要品種別貨物量 外貿貨物地域主要国別貨物量 2019年統計 神戸港の統計（PDF：254KB） 神戸港大観（年報）など

丸全昭和運輸が港湾運送事業を手がける常陸那珂港区で、過密状態の東京港や横浜港から貨物が移動し、取扱量が拡大している中、再寄託先とし ...

茨城県港湾課のまとめでは、鹿島港の19年の取扱量は、TEU(20フィートコンテナ換算)ベースで1万5520となり、18年比75・7%増。取扱量は茨城港常陸 ...

フェリーの貨物量は海上出入貨物取扱量の44.5%を占め、前年比105.2%となった。 また、乗降客数についても、前年比102.8%となった。 (1) フェリー貨物量

5 東京港の主な外貿輸出入貨物 外貿貨物 ‐品種構成‐ 輸出を品種別で見ると、「産業機械」1,799千トン（136.0％）、「自動車部品」1,535千トン（131.2％） などが増加し、「再利用資材」2,946千トン(94.0％)などが減少しました。

2.海上出入貨物の概要. 海上出入貨物総括表・海上出入貨物年次比較図（エクセル：55KB）. (1)輸出 (2)輸入（エクセル：60KB）. (3)移出 (4)移入（エクセル：55KB）. 外貿貨物主要相手国別取扱量・内貿貨物主要相手県別取扱量（エクセル：30KB）. 3.コンテナ貨物の概要. (1)コンテナ取扱個数 (2)コンテナ取扱貨物量（エクセル：32KB）. 外貿コンテナ輸出入貨物主要品種別前年 ...

東京港ではコンテナ貨物取扱量が伸び続けている一方で、一部のCTゲート前で交通混雑やトラック運転者の長時間待機が発生していることが課題となっている。また、東京2020大会において多くの競技会場が臨海部に配置され、多数の

注）港湾取扱貨物量であり、外航フェリーによる貨物を含む。万トンベースである。 図2 日本の国際コンテナ貨物 仕向・仕出地別取扱量 図3 日本の国際コンテナ貨物内訳（2013 年） 出所）国土交通省港湾局（2014）『平成25 年度全国

のコンテナ取扱量を誇る東京港でも、取扱量は年々増加しているもののアジ ア主要各港に比べるとその増加率は低く、2006年実績で日本国内港湾は全て 世界上位20港から降格した2)。このように、アジア地域を中心に国際貨物が動いている

1980 年以降、日本の国際コンテナ貨物取扱量が急増 コンテナ船が主とする貨物が大きく増加 図 1 日本の港湾の品目別輸出入貨物取扱量と国際コンテナ貨物取扱量 出所）国土交通省「港湾統計（年報）」より当研究所作成。 3

さらに、近年、コンテナ貨物取扱量の増加が著しい東アジアの港湾について、取扱量の 推移を に示す 1992年から2003年の間の取扱量の増加は 東京港では約1.9倍 年率6.図-3 。、（ 0％）であるのに対して、釜山港では約3.8倍（年率12 ...

形態別取扱貨物量は年次により増減があるものの、シェアは、専用貨物が約40％、フェリー貨物が約 30％、公共一般貨物が約20％、コンテナ貨物が約10％となっている。 近年、コンテナ貨物のシェアが年々高まっている（H12：3.6％⇒ H24：8.1％）

コンテナ貨物取扱量の最高記録更新（2018年1～12月速報）（PDF：135KB） 2018年上半期（1～6月）における神戸港の港勢（PDF：466KB） 平成29年（1～12月）における神戸港の港湾統計値（PDF：541KB） コンテナ貨物取扱

2. 港湾整備計画における取扱貨物量の予測 2.1 従来の港湾整備計画における問題点 東京港第五次港湾計画等の港湾整備計画では、港湾の取扱貨物量を予測するにあたってもっぱ ら港湾背後地の経済社会指標のみから需要予測を行なっ

横浜港は1859（安政6）年に開港した国内トップクラスの港湾です。 150年以上の歴史が蓄積されたノウハウと最新鋭のインフラで質の高いサービスを提供しています。 あらゆる貨物を取り扱う総合物流港湾 横浜港は、本牧ふ頭、大黒ふ頭、南本牧ふ頭を中心に、質・量ともに充実した港湾施設や ...

1月7日、岡大使夫妻は、マレーシア最大の港であるクラン港ウエストポートを視察しました。同港は、東アジアと中東、欧州及びアフリカの間の物流のハブとなる港湾であり、貨物の取扱量は世界第12位（日本最大の東京港の約2倍の規模）、日・マレーシア間の交易においても重要な役割を担っ ...

3.1.3 貨物取扱量の推移 プサン港・プサン新港は韓国第一のコンテナポートであり、取扱貨物の44％がトランシップ貨物 30である。北米等を最終仕向け地とするトランシップ貨物が集中している（図表3-4）。

酒田港に関するデータ English page こちらのページでは、酒田港に関するデータをご紹介します。 令和元年 酒田港統計年報 酒田港統計年報（山形県港湾事務所HP） 酒田港の取扱貨物 酒田港で取り扱われている貨物量の推移と貨物の ...

船積港、船卸港別の取扱量が伸びた港湾を整 理したのが表1で ある。輸入でみた場合、全国では東京港、大阪港、 名古屋港の貨物量の増加量が最も大きい。各 都道府県別にみると、例えば北海道では苫小 牧港、青森県では八戸港

川崎市港湾局がまとめた2019年の港湾調査（速報）によると、川崎港のコンテナ貨物取扱量は16万502個（20フィートコンテナ換算）で、18年より9.3% ...

取扱貨物量・コンテナ取扱個数ともに2年連続増加!～トランシップコンテナ取扱個数も引き続き好調に推移～ 「横浜観光ナビ」 スマホWebアプリを開発します! 南本牧ふ頭で新たな物流施設が9月着工!総延床9万平米超のロジスティクス

3.苫小牧港の現状 2-3) 内貿取扱貨物量と全道シェア 苫小牧港は、RORO船、長距離フェリー、内貿コンテナのネットワーク網により、内貿取扱貨物量が平成13年から16年連続で全国一位となっており、 北海道全体の5割以上が苫小牧港を ...

近年の日本での外貿コンテナ貨物取扱量の特徴は、所謂五大港（東京・横浜・名古屋・大阪・神戸）のシェア低下である。1989年690万TEU中92％（運輸省統計）、97年1,081万TEU中84％（港湾近代化協議会統計）、06年1,662万TEU

中国地方の港湾におけるコンテナ貨物取扱量 ～ 平成24年上半期速報 ～ 外貿コンテナ貨物取扱量 ・中国地方の港湾（下関港を除く、以下同じ。）における平成24年上半期の外貿コンテナ貨 物取扱量の速報値は24．6万TEU であり、前年同期比で2．6％減少しました。

- 2 - （3）貨物の内訳 ① 相手国別 輸移出入ともに、中国や韓国、台湾などの東アジア地域が全体の約6割を占めて いる。 【グラフ1-2】 【グラフ1-3】 2.9% 4.8% ② 主要取扱品目 輸移出では、主に北米や中近東向け ...

年々、貨物取扱量を増やし続けている東京港は、首都圏4,000万人を支える国際貿易の拠点です。 この実地研修では、そんな東京港を現場の視点でご覧いただき、体感することで理解を深めるプログラムとなっています。

特に東京港では取扱コンテナ数が増え続け、平成30年には457万TEU(過去最高!)と前年比1.6％増と、ドレージ不足が深刻化する一方です。 画像7: 東京港におけるコンテナ取扱貨物量の推移 東京2020大会との絡みでは、通常は8時30 ...

係留数334隻（港内14位）、総トン数378万0295（港内6位）、取扱貨物量777万8525トン（港内3位） 。

まわりを海にかこまれた日本にはたくさんの港があります。なかでも東京港、横浜港、川崎港、大阪港、神戸港などの 23 の港は、外国との貿易をおこなううえで特に重要な港とされています。 また、そのほかにも日本の経済活動に大切な港や、それぞれの地域の経済活動に大切な港があわせて ...

港湾貨物取扱量については、リーマンショックの影響により、平成20～21年度は2年連続で減少したもの の、平成22年度～26年度まで増加している。平成27年度はいずれの指標も減少に転じたが、平成28年度以 降は船舶積卸量及び沿岸 ...

２．世界主要港２０１8年ランキング（コンテナ貨物取扱量） ・上海港は８年連続首位 ２年連続で4,000万TEU超 ・上位１０位のうち、７港は中国（水色塗り） ・日本は東京港29位。 511万TEU＊仏アルファライナー社まとめ

島国日本は経済的な目的や多数の港を開港し、海外との貿易を行っています。東京港、横浜港、川崎港、大阪港、神戸港などの23の港は、外国との貿易をおこなううえで特に重要な港とされており、その他の港も含めると1000 ...

東京港では，現在，コンテナ貨物量増加に対応するため中央防波堤地区に新コンテナターミナルの建設が進められており，コンテナ取扱量の増加に伴い付近の交通混雑は年々激しくなっています。今後，同地区において更なる交通量の増加が見込まれることから，円滑な物流を確保するために ...

平成28年の港湾取扱貨物量は約 1,156万トンであ り、その内訳は輸移出約421万トン、輸移入約735万 トンである。 8,000 本港は、沖縄県の生活、産業を支える中核港湾であ り、平成28年の県内重要港湾における取扱量シェア は約51

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日本の主要港も取扱量 自体は増加しているが，世界的にみると相対的な地位は 低下した。2015年では東京港が日本の最上位で30位であ る。日本の場合，地方の港湾整備により60以上の港が国 際コンテナ貨物を取り扱っており，中国や

前々回の記事で、コンテナ取扱量の世界ランキングについて触れましたが、一方の日本はどうなっているのか気になったので調べてみました。2017年現在のランキングは上位から順に、東京港、神戸港、横浜港、名古屋港、大阪港となっており、1980年代〜1990年代にかけては神戸港が日本の中で ...

取扱量上位港では東京港が圧倒的な取扱量でトップをキープ。内貿コンテナ取扱貨物量の増加により、横浜港が3位から2位へ、北九州港が9位から8位へ、仙台塩釜港が12位から11位へそれぞれ上昇した。 取扱港上位20港 港湾別の ...

東京港の現況と将来 : 東京港白書 出版者 東京都港湾局 出版年月日 1962 請求記号 683.9-To4585t4 書誌ID（国立国会図書館オンラインへのリンク） 000001036363 DOI 10.11501/2497483 公開範囲 国立国会図書館／図書館送信参加

いずれも河川港であるため3 万トン級の船しか入れないが、貨物やコンテナの取扱量 は非常に多い。

東京港の歴史 今まで何回か東京港についてコラムに取り上げましたが、今回のコラムでは東京港の歴史についてご紹介したいと思います。 東京港の2019年度（2019年1月から2019年12月まで）年間コンテナ取扱数は501万TEU（20フィートコンテナ換算数）であり、日本で最も多くのコンテナを取り扱う ...

6-4-5 大阪港のH22年取扱貨物量 大阪港の平成22年取扱貨物量は85，283，324トンで 大阪港の海上出入貨物 （平成22年） 大阪市港湾局HP より抜粋 大阪市港湾局HP より抜粋 前年比105．4％（外貿貨物

東京港 横浜港 川崎港 名古屋港 四日市港 九州北部の特定重要港湾 全国 下関港 北九州港 ... （3）港湾別コンテナ貨物量 ①世界のコンテナ取扱量 シンガポールや上海等のアジア諸港に比べ、日本の港湾は相対的地位が低下して ...

取扱貨物量 82,065 90,267 109,404 0 20,000 40,000 60,000 80,000 100,000 120,000 H22 H23 H24 H25 H26 H27 H28 H29 H30 H31 H32 H33 H34 H35 H36 貨物量（外貿＋内貿） （TEU） 伏木富山港のコンテナ貨物取扱量は今後も

貨物量増加 金沢港 ･韓国の物流事情を踏まえたポートセールスを実施するため､韓国在住の日本人､韓国人 の専門家に物流アドバイザーを委嘱｡活動が功を奏し取扱量が増加｡貨物量増加 舞鶴港 ･新たな韓国船社が舞鶴港に寄港し､舞鶴

国際海上輸送において、コンテナ貨物の取扱量は年々増加し、日本の港湾運送量全体の4割、名古屋港を含む6大港では7割を占めています。こうした流れから船舶の大型化及び名古屋港でも大型コンテナ船の寄港に対応した港湾施設の整備や大型の荷役機械の設置が進められています。

論文｢目･韓における港湾物流の現状｣ 147 表3-1-1-2世界の港湾別コンテナ取扱量ランキング (千TEU) 順位 港湾名 国家 2000年 1 香港 中国 18,100 _2 シンガポール シンガポール 17,040 3 釜山 韓国 7,541 14 東京 日本 2,899 21 横浜 日本 2,317 ...

の、震災前の貨物取扱量までには未だ至っていない様子 が伺える。平成15年における外貿コンテナ貨物取扱量は、 輸出で1,268万トン、輸入で1,383万トンと、平成6年 (震災直前)の貨物取扱量のそれぞれ85％、89％にとどま っている。

取扱貨物量の約半分はフェリー・RORO貨物で、主に肉類、紙製品、農産物等を東京や大阪に移出しています。コンテナ貨物の内訳としては、輸入品の約半分が飼料原料で、輸出品はタイヤ等のゴム製品が主体です。 地区別の役割

我が国貨物の国際海上輸送による CO2 排出量の推計 沿岸域学会誌/第23巻 第1号 2010．9 船種別輸送トン数 相手国／地域別輸送トン数 相手国・地域を整理 コンテナは，直行と フィーダーも整理 船型別輸送トン数 船型別輸送力比率 船型別 ...

コンテナ貨物取扱量は、海上出入貨物取扱量の8.1％を占める。 コンテナ個数は、517,297TEUで、前年比103.7%となった。 (1) コンテナ貨物取扱量 外貿コンテナにおける国内他港との比較（速報値）は、①東京 ②神戸 ③横浜 (2)地区 ...

東京港取扱貨物品目別地方別表(図表) / (0027.jp2) 外貿貨物地域別主要品種図表 / (0028.jp2) 内貿貨物地域別主要品種図表 / (0029.jp2) 主要品種別貨物量の動き / (0030.jp2) 1 概要 / p29 (0031.jp2) 2 取扱貨物年次比較表 / p33 ...

東京海上日動の公式サイトです。「Tokio Marine Topics」をご紹介します。 我が国が中心となり発足されたアジア海賊対策地域協力協定情報共有センターより2017年(1月-12月)における船舶や貨物の海賊被害について年次報告がされました。

-2 - 国際コンテナ貨物取扱量の増減理由 港湾別の動向を港湾管理者にヒアリングした結果は、以下の通りです。 【境港】景気回復に伴い、中国向けの紙･パルプや中国・韓国向けの水産品の輸出量が増加。また、アメリカからの非金属鉱物の輸入量が増加。

【厳原港】取扱貨物量 総取扱貨物量：141万トン（2017年）速報値 外貿：輸出入は全て韓国との「水産品」で、輸入としてアナゴ、輸出としてヌタウナギが取り扱われている。 内貿：移出、移入ともにフェリー貨物が大半を占めて0 20

0 平成23年3月22日 （財）神戸港埠頭公社理事長 片桐正彦 国際コンテナ戦略港湾（阪神港）における取組み 資料-4 1 西日本地方港の海外（釜山、高雄等） フィーダー貨物の推計量 93万TEU （今後、阪神港が取扱を目標とすべき貨物量） ...

減し、以後、取扱量は回復していくが震災前の水準に戻るのに10年近くかかった。世界第6 位、日本国内では最大の取扱量を誇っていたのが、近年では東京港、横浜港、名古屋港に 次ぐ第4位にとどまっており、世界ではようやく40位内に

図4 東京港輸出貨物の生産地別コンテナ詰め場所 （4）海上コンテナの取扱個数及び大型化 物流のグローバル化や効率化を背景に、海上コンテ ナ取扱個数が急増している。東京港における平成15年の 取扱個数は307万TEU2）

中南米諸国における港湾整備の 現状と見通し 2014年7月 日本貿易振興機構（ジェトロ） 海外調査部 中南米課 アンケート返送先 FAX： 03-3587-2485 e-mail：ORCjetro.go.jp 日本貿易振興機構 海外調査部 中南米課宛 ジェトロ

外貿コンテナ貨物地域別取扱量の推移 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 1990年1995年2000年2004年 その他 北部九州 大阪湾 伊勢湾 東京湾 東京湾：東京港、川崎港、横浜港、千葉港 伊勢

東京湾 654 135 大阪湾 480 171 高雄 858 98 釜山 1,195 63 上海 2,500 5 香港 2,098 146 港湾取扱ｺﾝﾃﾅ個数 （単位：万TEU） 2009年（上段） 1980年（下段） [注]外内貿を含む数字 （）内は2008年の順位 ※の取扱量は

コンテナ取扱貨物量 東海・東南海・南海地震による被害が 予想される地域と東京湾の状況 全国のコンテナ取扱貨物取扱量約1,802 万TEUのうち、約1,428万TEU（79.3％） 製造品出荷額 全国の製造品出荷額約265兆円のうち、 約140

3港の貨物構成 133.4 雑工業品 農水産品 鉱産品 金属機械工業品 化学工業品 軽工業品 特殊品 清水港取扱貨物量 化学工業品, 650.4 鉱産品, 85.6 雑工業品, 50.2 林産品, 農水産品, 134.5 分類不能, 30.7 特殊品, 220.8 金属機械工

東京 4,571 2,117 2,453 2 横浜 2,723 1,454 1,270 3 名古屋 2,700 1,401 1,299 4 神戸 2,220 1,203 1,017 5 大阪 2,096 946 1,150 6 博多 882 433 449 7 清水 483 249 235 8 北九州 477 242 235 9 苫小牧 227 109 118 10 四日市 206 97

首位は東京港で、473万個だった。 神戸港は、阪神大震災前の94年の取扱量が292万個と国内トップで、世界でも6位だった。だが、震災で港が壊れ ...

北海道と本州を結ぶ海上輸送の最近の動向 2015年6月 （貨物輸送） 1. 北海道・本州間の物流は、海に隔てられているため、海上輸送、JR貨物、航空輸送が重要な 役割を果たしている。なかでも、海上輸送のウエイトが最も大きく、フェリー、RORO船等

日本の港湾制度 －大阪港を事例としてー 2005年11月24日経友会講座 Email:aritamkrf.biglobe.ne.jp 1 第1章 大阪港はどんな港 どこにある？ 大きさは？ どんな貨物を扱っているのか？ どこの国と取引をしているのか？

貨物量の割合 47% 4% 4% 45% 輸出 輸入 移入 移出 【2007年】名古屋港における外内貿コンテナ 貨物量の割合 45% 4% 5% 46% 輸出 輸入 移入 移出 【2007年】東京港における外内貿コンテナ貨 物量の割合 49% 6% 3% 42% 輸出

コンテナ貨物/取扱量 韓国、神戸と結ぶコンテナ航路 平成13年 に韓国、さらに平成21年には神戸とのコンテナ定期航路が開設されました。 現在、 韓国航路は休止中です。 RORO船 による東京航路と併せ、国内外への海上輸送をサポート

連続全国1位を誇り、外貿貨物量については五大港（名古屋港、東京港、横 浜港、大阪港、神戸港）のなかで25年連続1位を保持している。更には、 日本の港湾で初めて、総取扱貨物量2億トンを突破した。

37 Ⅲ章 青森県港湾の概況 1．取扱貨物量 （1）青森県港湾の総取扱貨物量 総取扱貨物量の推移 品目別取扱貨物量の推移 特殊品 港湾別取扱貨物量の推移 小湊港 青森県内港湾の総取扱貨物量は、1994年から2003年までの10 ...

取扱量 取扱品目数 (千ﾄﾝ) (品目) 出典：港湾統計（年報）（国土交通省）より作成 【那覇港取扱貨物量及び取扱品目数（輸出入合計）】 〇那覇港における輸出入取扱貨物量は横ばいであるが、取扱品目数は平成21年以降増加傾向

取扱量や対アジア諸国との流動について現状と課題の検討を行った。 キーワード：国際海上コンテナ、北海道、アジア諸国 1. 北海道をとりまく外貿コンテナの状況 (1)コンテナ取扱量 平成20年の北海道の外貿取扱貨物量は44,583千トン

常陸那珂港と北米欧州、アジア、オセアニアほか世界各地を結ぶコンテナサービスやロールオン・ロールオフ（RORO）サービスの 充実で、東日本の新しい国際海上貨物輸送の拠点となるこの港の年間取扱貨物量は想定2,600万トン（うち外貿コンテナ貨物量は1,300万トン） パナマックス型船（転貨 ...

9月の輸入取扱量は同比17.3％増の47万1,795TEUとなり、全体の伸びを牽引。また、7～9月のコンテナ取扱量270万1,847TEUは、四半期としては過去最高の取扱量を記録した。 同港では新型コロナウイルスの影響で貨物船のキャンセルが

最近5箇年において、2009～2011年の外国貿易に係る貨物取扱実績が4,655～6,600トンと なっており、甲種港湾の「（2）外国貿易港湾」の「外国貿易貨物の取扱実績が1万トン以上

東京港（372万個）をトップに横浜港（318万個）、名古屋港（263万個）、神戸港（201万個）、大阪港（197万個）に次いで、第6位が博多港だ。しかし、上位との差は大きく、日本における国際コンテナ貨物の取扱量

・ 東京湾（東京・千葉・横浜・川崎港）における港湾取扱貨物量は、全国の 外貿取扱貨物量の27％、内貿取扱貨物量の13％。 ・ 羽田空港における航空貨物取扱量は、全国の国内取扱貨物量の40％、国 際取扱貨物量は約5％。 首都

このため鉄道貨物取扱量も年々減少し、平成元年の深川・晴海線の廃止を最後にすべて姿を消しました。 今日は当時の写真をご紹介します! ちなみに東京みなと館では写真展「東京港の遺構 東京港貨物専用鉄道と春海鉄道橋」を開催

主要運航船社の新規竣工コンテナ船 (2018年) 解撤の可能性のある老齢船（2019年8月末現在） ・我が国港湾における2017年のコンテナ取扱貨物量（外貿、内貿*1の合計）は、 2,279万個 *2（ 前年比＋5.0% ）となり、2014年の2,172

東京港では，現在，コンテナ貨物量増加に対応するため中央防波堤地区に新コンテナターミナルの建設が進められており，コンテナ取扱量の増加に伴い付近の交通混雑は年々激しくなっています。. 今後，同地区において更なる交通量の増加が見込まれることから，円滑な物流を確保するために，同地区と有明側とを結ぶ主動線として，東京港臨港道路南北線 ...

2016年の日本全体のコンテナ貨物取扱量は、約1,700万TEU だったので、トランシップ貨物を含めて、いかに中国発着の貨物が多いのか判ると思います。. 一方で、日本の主要港を見ると、 東京港が31位 に入るのが精一杯で、 神戸港が280万TEUで第55位、横浜港が278万TEUで第57位、名古屋港で266万TEUで第59位、大阪港は195万TEUで第83位 となっており、日本が コンテナ港湾として ...

名称. 積載量. トラクタ (海上コンテナ) 44台. 全車緩和車両. チップバン（被牽引） 5台. フル積載対応3本. シャシー (20フィート) 93台 ※興津・東京共有. フル積載対応18本. シャシー (40フィート) 149台 ※興津・東京共有.

残りの4割が輸出梱包なども含む物流、海上貨物取扱業だ。また、東京港では日本貨物取扱量の首位を17年以上守っており、同社のターミナル事業もそれに伴い右肩上がりに前年比増を続けている。

ちなみに、ロッテルダム港の港湾取扱貨物量は、世界でも第6位。. 日本で一番取り扱い貨物量の多い名古屋港と比較しても、約2倍の規模です。. ロッテルダム港については、「 ヨーロッパ最大の貿易港はオランダにあり!. 」でもご紹介していますが、港は河口の両岸や中州が保税地域となっており、その長さは約40km（東京—横浜間くらい）、総面積は約1万 ...

東京港や羽田空港にも近接し、首都圏物流の中心としての役割を担い、全国を結ぶコンテナ輸送の中継拠点にもなっています。 全長約600mのコンテナ荷役線が10線設置されており、コンテナ取扱量は一日平均4,600個（5トンコンテナ換算）、年間では261万トンもの貨物が発着しています。

そのうち、東京湾・伊勢湾・大阪湾の三大湾で取り扱った貨物量は、それぞれ、輸出が1億5 千万トン（全国の66%）、輸入4億5千万トン（全国の50%）、内貿3億9千万トン（全国の

01. 遠くまで一度に大量に運べる 貨物列車26両分は、10tトラック65台分 02. 時間通りに運べる 時刻通りに発車して、走行速度も決まっている 03. 日本全国にあるネットワーク 全国各地に約150か所の貨物駅。1日の本数は約500本。

取扱数量トップ3は東京、横浜、神戸 港湾別の取扱数量で最も多かったのは東京港で2,349万1,538個（前年比:1.2％増、以下同じ）。以下トップ10は ...

1980年には神戸4位、横浜12位、東京14位 2001年には東京18位、横浜21位、神戸25位 だったので、グローバルに見ると日本はどんどん置いて行かれている感じですね。。。なんとも。。。Source: 国土交通省 世界の港湾取扱貨物量

外国貿易貨物 内国貿易貨物（内フェリー貨物） 計 輸出 輸入 移出 移入 2015年（平成27年） 426,312 7,106,275 10,762,541 (6,246,410) 9,845,896 (5,886,355) 28,141,024 (12,132,765) 2016年（平成28年） 370,653 6,918,129

3,014TEU(51.8％)が最も多く、次いで秋田港 1,324TEU(22.8％)、東京港 370TEU(6.4％)、横浜港 118TEU(2.0％)の順である。

京浜港における海上コンテナ貨物の 鉄道フィーダー輸送モデル事業 東京貨物ターミナル駅・横浜本牧駅を玄関口として 京浜港と国内各地を鉄道で結び、 スピーディでデイリーな輸出入貨物の国内配送体制を整えます。主な駅の荷役能力

コンテナ取扱貨物量で日本一を誇る東京港では、各ターミナルゲート前に並ぶコンテナ車両によって周辺道路で日々交通渋滞が発生しています。

取扱貨物 の種類 出典：川崎港統計年報（2016年） LNG 18.2% 原油 14.7% 石油製品 石炭 14.6% 10.0% 完成 自動車 7.4% 鉄鉱石 7.4% その他 27.7% 建築、自動車、家電など日常生活に利用される鋼板 ※J社で生産される鉄

貨物取扱量を2.8億トン、コンテナ取扱量を2,800万TEUに引き上げる。 赤湾区に石油船用の5,000トン級バース1ヶ所、1,000トン級バース1ヶ所を建設する。 定期航路

No.156 (2019年2月) バンクーバー港の貨物量増加による影響と今後. カナダ最大の港であるバンクーバー港は、北米・アジア間の貿易の主要港として貨物量を伸ばし続けています。. 貨物取扱量の増加により、港湾の混雑が問題となっており、政府による港湾内の鉄道インフラ整備が行われることになりました。. 今号ではバンクーバー港の現状および今後の計画についてお ...

13 横浜 722 6釜山 2,350 15東京 2,899 25東京 4,285 28東京 4,752 16 釜山 634 11横浜 1,650 20横浜 2,317 36横浜 3,280 43横浜 3,053 18 東京 632 13東京 1,560 22神戸 2,266 45神戸 2,556 50名古屋 2,655

2018年2月7日 から 久元喜造. すでに報じられていますように、平成29年の神戸港のコンテナ取扱個数が、20フィートコンテナ換算（Twenty-foot Equivalent Unit ；TEU)で291.7万個となり、過去最高を記録しました。. 正確な数字は、以下のとおりです。. 1994年（平成6年） 291万5,853 TEU. 2017年（平成29年） 291万6,588 TEU. わずか、735TEU の差ですが、震災前の水準を上回り、過去 ...

などのエネルギー系貨物が取り扱われている。 ⅰ） 新潟港の貨物量 0 5,000 10,000 15,000 20,000 25,000 30,000 35,000 40,000 H10 H11 H12 H13 H14 H15 H16 H17 （千t） 輸入 輸出 移入 移出 図1－4 海上出入取扱貨物量の

積出港の貨物量推移により，博多港，釜山港と神戸港 の取扱量は増加傾向があり，東京港と大阪港の取扱量 は減少している。日本の取扱量は減少している港湾が あるが，増加傾向の港湾もあることが明らかとなった。

外貿コンテナ取扱量ランキング（千 TEU ） 港湾取扱貨物量ランキング（万トン） 出典：「港湾取扱貨物量ランキング（ 2016 年上位200港）」 （数字手みる港湾 2018）より四日市港湾事務所作成 0 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000 1. 2.

新座貨物ターミナル 〒352-0004 新座市大和田2丁目1-9 羽生 ORS 〒348-0065 羽生市藤井下組697-1 千葉県 千葉貨物 〒260-0824 千葉市中央区浜野町1216 京葉久保田 〒299-0266 袖ヶ浦市北袖122 東京都

z県内重要港湾6港に占める那覇港の取扱貨物量（公共 貨物）の割合は、内国貿易が約7割、外国貿易が約9割 z那覇港と那覇空港の取扱貨物量で、那覇港の占める割 合は、約97％（2013年） z外貿・内貿コンテナの総取扱量は

（1）コンテナ貨物取扱量の変化 コンテナ取扱量を指標としてアジア諸港における競合状況を見る と（表1）、75年時点において、神戸港は世界第3位の取扱量を誇って おり、北米のニューヨーク、欧州のロッテルダムに匹敵するアジアを代

四日市港の姿 四日市港の統計資料 四日市港月別統計速報 四日市港統計年報 2020年(令和2年)外貿コンテナ速報値(年間)に関するトピックス 三重県四日市市霞二丁目1-1 四日市港ポートビル内 四日市港管理組合総務課 TEL.059-366-7006

貨物量の増加で混雑する東京港への入港を避け、名古屋・博多港などを経由し、鉄道や内航船を活用して西日本から関東・東北エリアまで輸送を行うことで、配達先まで輸入貨物を安定供給します。また、近年の災害など非常事態へのリスクヘッジや他の企業との差別化を図る上でBCP（事業継続 ...

わが国港湾は、1980年には神戸港（第4位）、横浜港（12位）及び東京港（18位）が20位以内に入っていたが、2016年時点では3港とも上位 30位のランク外に。世界の中でわが国港湾の位置づけは低下している。定期航路 上海 深圳 ...

「東京港にできた海の森大橋へ向かってほしい」。こう頼まれて迷わず到着できる人はほとんどいないはずだ。カーナビの地図にもまだ登録されていない地点かもしれない。 海の森大橋は、東京・お台場の先、中央防波堤内側埋立地（江東区海の森）と外側埋立地の間に架かる橋長249.5mの ...

動車取扱量の増加が見込まれる。10,000 移入 (千ﾄﾝ) 仙台塩釜港完成自動車取扱量の推移 移出入取扱量ベスト5(H21) 4580 4,584 7,000 8,000 9,000 移出 その他 38% 名古 屋港 40% 東京港 仙台三河港 【移出】 43,671千ﾄﾝ 4175

テナ貨物取扱量は世界首位である。 シンガポール港では、国際ハブポートとして今日まで発展してきた要因を 探ってきた。 順 位 港 名 取扱量（万TEU） コンテナ貨物取扱個数（2009年）の世界ランキング 1 位 シンガポール 2

近年ではコンテナ貨物取扱量が10 万TEU（TEU とは，20 フィートコンテナ1個を単位としたコンテナ数量）を 超えている．(図-2) 図-2 志布志港のコンテナ貨物取扱量の推移 コンテナ取扱貨物量のうち約8割は外国貿易によるも

外貿コンテナ貨物取扱量の増加に伴う既存施設能力不足を解消し、物流効率化を支援するため、岸壁及びふ頭用地等の整備を 行う。 大型のコンテナ船が投入されている基幹航路の船舶航行における制約を解消することにより、航路の維持を図り、物流効率化を

八戸港と改称し、商港に編入した。その後、貨物の取扱 量が増大したため、昭和14年貿易港として開港指定を受 け、昭和26年には重要港湾に指定された。 また、旧馬淵川を内港航路として浚渫し、第一工業港 の基礎づくりが着々と ...

「飛行機が飛んでいないから、貨物も動いていない。」ところが、3月の新東京国際空港の取り扱い貨物量を見ると、意外なことに落ち込みがない ...

コンテナ取扱量が回復している神戸港＝平成29年12月、神戸市中央区 平成7年1月17日の阪神大震災で港湾機能が甚大な被害を受け、コンテナ取扱 ...

「東京港にできた海の森大橋へ向かってほしい」。こう頼まれて迷わず到着できる人はほとんどいないはずだ。カーナビの地図にもまだ登録されていない地点かもしれない。 海の森大橋は、東京・お台場の先、中央防波堤内側埋立地（江東区海の森）と外側埋立地の間に架かる橋長249.5mの ...

Ⅰ －2 北海道鉄道貨物の概要とフェリー等航路 北海道発 約 60% 約 13% 約 23% ・大きな季節波動と片荷 食糧関係約6割 ・ほとんどコンテナ、 JR 貨物全社の約1/8 （取扱量、収入） 出典 JR貨物公表資料 ・津軽海峡通過貨物列車は上り

東京港から搬出するコンテナ貨物 の着地の割合（2日間） 横浜港 30.9% 神奈川県 11.0% 清水港 2.4% その他 21.0 ... とが可能かは，鉄道輸送区間の距離とその区間の取扱 量によって決定され，ここでは実際の国内外の事例を分 ...

お問合せ先 〒424-0922 静岡市清水区日の出町9-25 静岡県清水港管理局 企画整備課 統計担当あて TEL 054-353-2203（課直通） FAX 054-354-0380

神戸市は24日、神戸港の2017年のコンテナ貨物取扱量が阪神・淡路大震災前年の1994年を上回って過去最高の約292万個だった、と発表した。

1000万TEUは、昨年1年間の東京港のコンテナ取扱量の約2.5倍の量だ。 拡大画像表示 ガントリークレーンが並ぶ岸壁の背後にはコンテナヤード、物流 ...

・トライアル概要 ：東京CFS、東京港を基点とした従来の輸送方法から、神戸CFS、神戸 港へ基点を変更。神戸港までJR貨物列車で輸送し上海へ輸出する。 ・トライアル前の課題 ：関東方面のCFS倉庫スペースのひっ迫及び3軸シャーシ

年輸出入貨物取扱量を表2と表3に示す。輸出の 「その他」には、その港湾を経由する国際トランジット貨物を含む。まず言えるのは輸入量が輸出量よりも大、 きいことであり、両港とも輸出量は輸入量の2割未満である。これは開発途上国

東京港 横浜港 大阪港 神戸港 兆円 輸入額 輸出額 1.94 貿易収支 0.88 1.11 0.85 0.94 0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 名古屋港 東京港 横浜港 大阪港 神戸港 億トン 外国貿易 内国貿易 2 5 大港の総取扱貨物量（R1） 名古屋港は, 総取扱