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三ヶ尻線（みかじりせん）は、埼玉県 深谷市の武川駅と同県熊谷市の三ヶ尻駅を結ぶ秩父鉄道の鉄道路線（貨物線）である。 目次 1 路線データ

貨物列車はかつて、 三ヶ尻線 を経て 熊谷貨物ターミナル駅 に乗り入れ、 日本貨物鉄道 （JR貨物）によって、秩父鉄道外へと通じていたが、2020年9月末をもって運行を終了し、同年12月31日付で同線の 三ヶ尻駅 - 熊谷貨物ターミナル駅間が廃止されたことにより、貨物列車が社外と連絡することはなくなった。. 鉱石 列車は影森駅 - 武州原谷駅 - 三ヶ尻駅間で ...

秩父鉄道三ヶ尻線(武川～三ヶ尻～熊谷貨物ターミナル)は貨物専用の路線です。2020年3月のダイヤ改正前に三ヶ尻線･高崎線･武蔵野線･鶴見線の三ヶ尻～熊谷貨物ターミナル～大宮操車場～新鶴見信号場～扇町間で運行...

秩父鉄道、貨物線の一部を廃止へ. 秩父鉄道は26日、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間を廃止する手続きを開始すると発表した。. 三ヶ尻線は、高崎線の熊谷貨物ターミナル駅から、三ヶ尻駅を経て、武川駅に至る貨物線。. 同社は、熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間での石炭貨物輸送が2019年度をもって終了することに加え、9月30日をもってその他の貨物 ...

現在秩父鉄道で運行されている貨物列車は、自社線内完結の鉱石輸送・他社向け新型車両輸送のみ となっています。. このうち、大半を占める鉱石輸送の貨物列車は影森〜武州原谷〜三ヶ尻で運行されています。. 秩父鉄道の発表は貨物列車運行自体が運転終了とも読み取れる記述だったために物議を醸しましたが、今回廃止となる三ヶ尻線の三ヶ尻〜熊谷貨物 ...

秩父鉄道では「今後は新たな貨物列車輸送を見込めない」「経年による設備の老朽化等による設備更新費用として多額の支出が見込まれる」として、翌3月に廃止手続きを開始することを発表し、9月には東武鉄道500系「リバティ」の甲種輸送をもって貨物列車の運行を終了。1

秩父鉄道 は石炭など貨物輸送に使われていた三ヶ尻線熊谷貨物ターミナル駅から三ヶ尻駅までの区間3.86キロメートルを廃止する。. 同区間での ...

秩父鉄道三ヶ尻線は、JR東日本高崎線熊谷貨物ターミナル駅と秩父鉄道武川駅を結ぶ約7.6kmの貨物専用線で、当初熊谷駅構内にあった貨物ターミナルが、上越新幹線建設に伴い現地へと移転したのを契機として昭和54年に開業しました（三ヶ尻～武川間は秩父セメント（現・太平洋セメント）の専用線を転用）。

廃止された石炭の輸送は、熊谷貨物ターミナル駅の先、秩父鉄道の貨物専用線・三ヶ尻線（みかじりせん）を通り、太平洋セメント熊谷工場まで運ばれていた。2 2月末までは熊谷貨物ターミナル駅〜三ヶ尻駅の間を日に3往復、石炭輸送列車が行き交った。

【PDF】春は秩父鉄道沿線におでかけ! SLイベントやSL出区点検見学ツアーを開催 ～初!「埼玉武蔵… 2021.3.24 【PDF】秩父鉄道フルラッピングトレイン第4弾デビュー『超平和バスターズトレイン』～4/3（土）出発… 2021.3.22

三ヶ尻線（みかじりせん）は、埼玉県 深谷市の武川駅と同県熊谷市の三ヶ尻駅を結ぶ秩父鉄道の鉄道路線（貨物線）である。 目次 1 路線データ

貨物列車はかつて、 三ヶ尻線 を経て 熊谷貨物ターミナル駅 に乗り入れ、 日本貨物鉄道 （JR貨物）によって、秩父鉄道外へと通じていたが、2020年9月末をもって運行を終了し、同年12月31日付で同線の 三ヶ尻駅 - 熊谷貨物ターミナル駅間が廃止されたことにより、貨物列車が社外と連絡することはなくなった。. 鉱石 列車は影森駅 - 武州原谷駅 - 三ヶ尻駅間で ...

秩父鉄道三ヶ尻線(武川～三ヶ尻～熊谷貨物ターミナル)は貨物専用の路線です。2020年3月のダイヤ改正前に三ヶ尻線･高崎線･武蔵野線･鶴見線の三ヶ尻～熊谷貨物ターミナル～大宮操車場～新鶴見信号場～扇町間で運行...

秩父鉄道、貨物線の一部を廃止へ. 秩父鉄道は26日、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間を廃止する手続きを開始すると発表した。. 三ヶ尻線は、高崎線の熊谷貨物ターミナル駅から、三ヶ尻駅を経て、武川駅に至る貨物線。. 同社は、熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間での石炭貨物輸送が2019年度をもって終了することに加え、9月30日をもってその他の貨物 ...

現在秩父鉄道で運行されている貨物列車は、自社線内完結の鉱石輸送・他社向け新型車両輸送のみ となっています。. このうち、大半を占める鉱石輸送の貨物列車は影森〜武州原谷〜三ヶ尻で運行されています。. 秩父鉄道の発表は貨物列車運行自体が運転終了とも読み取れる記述だったために物議を醸しましたが、今回廃止となる三ヶ尻線の三ヶ尻〜熊谷貨物 ...

秩父鉄道では「今後は新たな貨物列車輸送を見込めない」「経年による設備の老朽化等による設備更新費用として多額の支出が見込まれる」として、翌3月に廃止手続きを開始することを発表し、9月には東武鉄道500系「リバティ」の甲種輸送をもって貨物列車の運行を終了。1

秩父鉄道 は石炭など貨物輸送に使われていた三ヶ尻線熊谷貨物ターミナル駅から三ヶ尻駅までの区間3.86キロメートルを廃止する。. 同区間での ...

秩父鉄道三ヶ尻線は、JR東日本高崎線熊谷貨物ターミナル駅と秩父鉄道武川駅を結ぶ約7.6kmの貨物専用線で、当初熊谷駅構内にあった貨物ターミナルが、上越新幹線建設に伴い現地へと移転したのを契機として昭和54年に開業しました（三ヶ尻～武川間は秩父セメント（現・太平洋セメント）の専用線を転用）。

廃止された石炭の輸送は、熊谷貨物ターミナル駅の先、秩父鉄道の貨物専用線・三ヶ尻線（みかじりせん）を通り、太平洋セメント熊谷工場まで運ばれていた。2 2月末までは熊谷貨物ターミナル駅〜三ヶ尻駅の間を日に3往復、石炭輸送列車が行き交った。

【PDF】春は秩父鉄道沿線におでかけ! SLイベントやSL出区点検見学ツアーを開催 ～初!「埼玉武蔵… 2021.3.24 【PDF】秩父鉄道フルラッピングトレイン第4弾デビュー『超平和バスターズトレイン』～4/3（土）出発… 2021.3.22

貨物列車の営業運転を行う秩父鉄道の貨物線として、改めて開業している。 このうち三ヶ尻～熊谷貨物ターミナル間は、輸入炭を熊谷工場に運ぶ貨物列車（石炭列車）が定期的に運転されていたが、太平洋セメントが石炭輸送をトラックに切り替えたため、今年2020年3月までに運転を終了した。

秩父鉄道は2020年11月16日（月）、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間（約3.9km）について、12月31日をもって廃止すると発表しました。

熊谷貨物ターミナル駅へ移動してきました。熊谷貨物ターミナル駅の秩父鉄道着発線は、JRコンテナホームのすぐ脇にあります。到着時点ですでに列車は駅に到着していて、午後の運転に備えた入換作業も終了していました。

鶴見線 扇町と秩父鉄道線 三ケ尻を結ぶ定期貨物、石炭輸送列車が、残り2か月で姿を消す。 秩父鉄道は、JR貨物との連絡運輸、石炭貨物輸送列車の運行を2019年度で終了。�

ロングローカル線・秩父鉄道1 秩父鉄道は羽生～三峰口間の71.7kmの本線と、 7.6kmの三ヶ尻貨物線からなっています。 本線の全線完乗には2時間もかかります。 しかし、起点から終点まで埼玉県を出ることはありません。 長い路線だけあっ ...

≪秩父鉄道 三ヶ尻線について≫ 秩父鉄道 三ヶ尻線は、太平洋セメント熊谷工場へセメントの原料となる石灰石輸送と、燃料として使用する石炭輸送を主目的に1979年（昭和54年）10月1日に熊谷貨物ターミナル駅～三ヶ尻駅～武川駅間に開業した貨物線です。

秩父鉄道線の時刻表 駅一覧 羽生 西羽生 新郷(埼玉県) 武州荒木 東行田 行田市 持田 ソシオ流通センター 熊谷 上熊谷 石原(埼玉県) ひろせ野鳥の森 大麻生 明戸 武川 永田(埼玉県) ふかや花園 小前田 桜沢(埼玉県) 寄居 波久礼 樋口

西武鉄道の貨物輸送は現在の西武秩父線が1969年10月に開業したのを機にスタートし、1996年3月28日まで６軸動力のＦ級電気機関車牽引の貨物列車が運転されていました。

前編は、熊谷貨物ターミナル駅から三ヶ尻駅までです。 2020年2月撮影秩父鉄道三ヶ尻線（7.6km）で前面展望秩父鉄道の運転士でないと見れない ...

石灰石を積んだ貨物列車が多数行き来することで知られる秩父鉄道ですが、ここ影森駅は貨物列車の始発駅です。. 駅西方に秩父太平洋セメント三輪鉱業所があり、ここで採掘される石灰石が熊谷市の工場まで出荷されています。. 石灰石は鉱業所内の荷役線で貨車に積み込まれ、専用線を介して影森駅まで運搬されますが、今回はその専用線を調査しました ...

秩父鉄道の定番撮影地、荒川橋りょう。パレオエクスプレスが走っていないこの季節は閑散としていて、川風が冷たい。午後の河原は厳しい寒さでしたが、鉱石貨物が逞しく走って行きました。 2012.1.8 秩父鉄道 樋口-野上駅間 ヲキ100形

秩父の列車を山バックで撮影. 【ガイド】荒川に架かる親鼻橋を斜めから狙います。. 蒸機列車だと上り5002列車になりますが下り列車でも絵になります。. リバイバルカラーの1000系、急行、デキの牽く貨物列車も通過するので効率が良い。. 【レンズ】70mm前後. 【アクセス】上長瀞駅前を荒川方面に向かいT字路を右に進むと秩父線をくぐるので、そのまま100mほど進むと ...

2020年2月撮影秩父鉄道三ヶ尻線（7.6km）で前面展望秩父鉄道の運転士でないと見れない風景を前編・後編でお届けします!!後編は、三ヶ尻駅から ...

秩父鉄道の影森から武甲へ行く武甲線という貨物線が1984年（昭和59年）1月までありました。今はベルトコンベアーで鉱石を運んでいるため、廃止になっています。 影森駅を出て最初の踏切から三峰口方面を撮影。右が秩父鉄道本線

秩父鉄道は、全国でも珍しい貨物輸送を行っている私鉄です。輸送しているのはセメントの材料である石灰石や、燃料の石炭です。この分岐線は、秩父鉄道本線と JR 高崎線をつなぐ貨物専用線で、三ヶ尻線（みかじりせん）といいます。

秩父鉄道は2020年12月31日(木)、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル駅～三ヶ尻駅間を廃止します。 三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル駅～三ヶ尻駅間は、1979年に石炭貨物等のセメント関連の輸送を行うために営業路線化されました。

熊谷貨物ターミナルからの石炭輸送列車が2020年 3月14日に廃止され [2] 、その他の熊谷貨物ターミナル駅からの貨物輸送も同年9月30日までに順次廃止されるため、同年3月26日に秩父鉄道は三ヶ尻 - 熊谷貨物ターミナル間について今後も

山裾を登っていくので左下の秩父鉄道本線とはかなりの高低差。貨物列車には厳しい20‰の勾配を下っていきます。上りは19.5‰。 警報器も遮断竿もない第4種踏切です。地元の方が手書きで概ねの時刻を掲載してくれているのである ...

秩父鉄道は3月26日、三ヶ尻線の一部区間の廃止を決め、取締役会で廃止手続きの開始を決議した。9月30日をもって、三ヶ尻～熊谷貨物ターミナル間（埼玉県熊谷市）での貨物運送が終了する予定。

三ヶ尻線（みかじりせん）は、埼玉県 深谷市の武川駅と同県熊谷市の三ヶ尻駅を結ぶ秩父鉄道の鉄道路線（貨物線）である。 目次 1 路線データ

貨物列車はかつて、 三ヶ尻線 を経て 熊谷貨物ターミナル駅 に乗り入れ、 日本貨物鉄道 （JR貨物）によって、秩父鉄道外へと通じていたが、2020年9月末をもって運行を終了し、同年12月31日付で同線の 三ヶ尻駅 - 熊谷貨物ターミナル駅間が廃止されたことにより、貨物列車が社外と連絡することはなくなった。. 鉱石 列車は影森駅 - 武州原谷駅 - 三ヶ尻駅間で ...

秩父鉄道三ヶ尻線(武川～三ヶ尻～熊谷貨物ターミナル)は貨物専用の路線です。2020年3月のダイヤ改正前に三ヶ尻線･高崎線･武蔵野線･鶴見線の三ヶ尻～熊谷貨物ターミナル～大宮操車場～新鶴見信号場～扇町間で運行...

秩父鉄道、貨物線の一部を廃止へ. 秩父鉄道は26日、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間を廃止する手続きを開始すると発表した。. 三ヶ尻線は、高崎線の熊谷貨物ターミナル駅から、三ヶ尻駅を経て、武川駅に至る貨物線。. 同社は、熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間での石炭貨物輸送が2019年度をもって終了することに加え、9月30日をもってその他の貨物 ...

現在秩父鉄道で運行されている貨物列車は、自社線内完結の鉱石輸送・他社向け新型車両輸送のみ となっています。. このうち、大半を占める鉱石輸送の貨物列車は影森〜武州原谷〜三ヶ尻で運行されています。. 秩父鉄道の発表は貨物列車運行自体が運転終了とも読み取れる記述だったために物議を醸しましたが、今回廃止となる三ヶ尻線の三ヶ尻〜熊谷貨物 ...

秩父鉄道では「今後は新たな貨物列車輸送を見込めない」「経年による設備の老朽化等による設備更新費用として多額の支出が見込まれる」として、翌3月に廃止手続きを開始することを発表し、9月には東武鉄道500系「リバティ」の甲種輸送をもって貨物列車の運行を終了。1

秩父鉄道 は石炭など貨物輸送に使われていた三ヶ尻線熊谷貨物ターミナル駅から三ヶ尻駅までの区間3.86キロメートルを廃止する。. 同区間での ...

秩父鉄道三ヶ尻線は、JR東日本高崎線熊谷貨物ターミナル駅と秩父鉄道武川駅を結ぶ約7.6kmの貨物専用線で、当初熊谷駅構内にあった貨物ターミナルが、上越新幹線建設に伴い現地へと移転したのを契機として昭和54年に開業しました（三ヶ尻～武川間は秩父セメント（現・太平洋セメント）の専用線を転用）。

廃止された石炭の輸送は、熊谷貨物ターミナル駅の先、秩父鉄道の貨物専用線・三ヶ尻線（みかじりせん）を通り、太平洋セメント熊谷工場まで運ばれていた。2 2月末までは熊谷貨物ターミナル駅〜三ヶ尻駅の間を日に3往復、石炭輸送列車が行き交った。

【PDF】春は秩父鉄道沿線におでかけ! SLイベントやSL出区点検見学ツアーを開催 ～初!「埼玉武蔵… 2021.3.24 【PDF】秩父鉄道フルラッピングトレイン第4弾デビュー『超平和バスターズトレイン』～4/3（土）出発… 2021.3.22

貨物列車の営業運転を行う秩父鉄道の貨物線として、改めて開業している。 このうち三ヶ尻～熊谷貨物ターミナル間は、輸入炭を熊谷工場に運ぶ貨物列車（石炭列車）が定期的に運転されていたが、太平洋セメントが石炭輸送をトラックに切り替えたため、今年2020年3月までに運転を終了した。

秩父鉄道は2020年11月16日（月）、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間（約3.9km）について、12月31日をもって廃止すると発表しました。

熊谷貨物ターミナル駅へ移動してきました。熊谷貨物ターミナル駅の秩父鉄道着発線は、JRコンテナホームのすぐ脇にあります。到着時点ですでに列車は駅に到着していて、午後の運転に備えた入換作業も終了していました。

鶴見線 扇町と秩父鉄道線 三ケ尻を結ぶ定期貨物、石炭輸送列車が、残り2か月で姿を消す。 秩父鉄道は、JR貨物との連絡運輸、石炭貨物輸送列車の運行を2019年度で終了。�

ロングローカル線・秩父鉄道1 秩父鉄道は羽生～三峰口間の71.7kmの本線と、 7.6kmの三ヶ尻貨物線からなっています。 本線の全線完乗には2時間もかかります。 しかし、起点から終点まで埼玉県を出ることはありません。 長い路線だけあっ ...

≪秩父鉄道 三ヶ尻線について≫ 秩父鉄道 三ヶ尻線は、太平洋セメント熊谷工場へセメントの原料となる石灰石輸送と、燃料として使用する石炭輸送を主目的に1979年（昭和54年）10月1日に熊谷貨物ターミナル駅～三ヶ尻駅～武川駅間に開業した貨物線です。

秩父鉄道線の時刻表 駅一覧 羽生 西羽生 新郷(埼玉県) 武州荒木 東行田 行田市 持田 ソシオ流通センター 熊谷 上熊谷 石原(埼玉県) ひろせ野鳥の森 大麻生 明戸 武川 永田(埼玉県) ふかや花園 小前田 桜沢(埼玉県) 寄居 波久礼 樋口

西武鉄道の貨物輸送は現在の西武秩父線が1969年10月に開業したのを機にスタートし、1996年3月28日まで６軸動力のＦ級電気機関車牽引の貨物列車が運転されていました。

前編は、熊谷貨物ターミナル駅から三ヶ尻駅までです。 2020年2月撮影秩父鉄道三ヶ尻線（7.6km）で前面展望秩父鉄道の運転士でないと見れない ...

石灰石を積んだ貨物列車が多数行き来することで知られる秩父鉄道ですが、ここ影森駅は貨物列車の始発駅です。. 駅西方に秩父太平洋セメント三輪鉱業所があり、ここで採掘される石灰石が熊谷市の工場まで出荷されています。. 石灰石は鉱業所内の荷役線で貨車に積み込まれ、専用線を介して影森駅まで運搬されますが、今回はその専用線を調査しました ...

秩父鉄道の定番撮影地、荒川橋りょう。パレオエクスプレスが走っていないこの季節は閑散としていて、川風が冷たい。午後の河原は厳しい寒さでしたが、鉱石貨物が逞しく走って行きました。 2012.1.8 秩父鉄道 樋口-野上駅間 ヲキ100形

秩父の列車を山バックで撮影. 【ガイド】荒川に架かる親鼻橋を斜めから狙います。. 蒸機列車だと上り5002列車になりますが下り列車でも絵になります。. リバイバルカラーの1000系、急行、デキの牽く貨物列車も通過するので効率が良い。. 【レンズ】70mm前後. 【アクセス】上長瀞駅前を荒川方面に向かいT字路を右に進むと秩父線をくぐるので、そのまま100mほど進むと ...

2020年2月撮影秩父鉄道三ヶ尻線（7.6km）で前面展望秩父鉄道の運転士でないと見れない風景を前編・後編でお届けします!!後編は、三ヶ尻駅から ...

秩父鉄道の影森から武甲へ行く武甲線という貨物線が1984年（昭和59年）1月までありました。今はベルトコンベアーで鉱石を運んでいるため、廃止になっています。 影森駅を出て最初の踏切から三峰口方面を撮影。右が秩父鉄道本線

秩父鉄道は、全国でも珍しい貨物輸送を行っている私鉄です。輸送しているのはセメントの材料である石灰石や、燃料の石炭です。この分岐線は、秩父鉄道本線と JR 高崎線をつなぐ貨物専用線で、三ヶ尻線（みかじりせん）といいます。

秩父鉄道は2020年12月31日(木)、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル駅～三ヶ尻駅間を廃止します。 三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル駅～三ヶ尻駅間は、1979年に石炭貨物等のセメント関連の輸送を行うために営業路線化されました。

熊谷貨物ターミナルからの石炭輸送列車が2020年 3月14日に廃止され [2] 、その他の熊谷貨物ターミナル駅からの貨物輸送も同年9月30日までに順次廃止されるため、同年3月26日に秩父鉄道は三ヶ尻 - 熊谷貨物ターミナル間について今後も

山裾を登っていくので左下の秩父鉄道本線とはかなりの高低差。貨物列車には厳しい20‰の勾配を下っていきます。上りは19.5‰。 警報器も遮断竿もない第4種踏切です。地元の方が手書きで概ねの時刻を掲載してくれているのである ...

秩父鉄道は3月26日、三ヶ尻線の一部区間の廃止を決め、取締役会で廃止手続きの開始を決議した。9月30日をもって、三ヶ尻～熊谷貨物ターミナル間（埼玉県熊谷市）での貨物運送が終了する予定。

熊谷貨物ターミナルからの石炭輸送列車が2020年 3月14日に廃止され [2] 、その他の熊谷貨物ターミナル駅からの貨物輸送も同年9月30日までに順次廃止されるため、同年3月26日に秩父鉄道は三ヶ尻 - 熊谷貨物ターミナル間について今後も

秩父鉄道 は2020年11月16日（月）、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間（約3.9km）について、12月31日をもって廃止すると発表しました。

秩父鉄道では、2020年9月を以って貨物線である三ヶ尻線の三ヶ尻駅〜熊谷貨物ターミナル駅間を廃線とすることを明らかにしていました。

三ヶ尻線を行く秩父鉄道の電気機関車。 秩父鉄道は2020年11月16日（月）、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間（約3.9km）について、12月31日をもって廃止すると発表しました。

秩父鉄道は2020年12月31日(木)、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル駅～三ヶ尻駅間を廃止します。 三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル駅～三ヶ尻駅間は、1979年に石炭貨物等のセメント関連の輸送を行うために営業路線化されました。

秩父鉄道 の貨物線は、熊谷に有ります 三ケ尻 駅と 秩父 の 武州 原谷と終点の三輪駅を結び、 石灰石 を牽引する貨物を行っております。

秩父鉄道の貨物線は、熊谷に有ります三ケ尻駅と秩父の武州原谷と終点の三輪駅を結び、石灰石を牽引する貨物を行っております。

秩父鉄道はかつて熊谷駅で国鉄と貨物授受をしていたのですが、 これが熊谷貨物ターミナルへ変更されたため、 この三ヶ尻貨物線が建設されました。 貨物線が秩父鉄道で一番新しい路線とは皮肉な感じです。 国道140号線の旧道の下を

1月某日 秩父鉄道貨物 [秩父鉄道][編集] 既に1ヶ月前のネタですが、今年の年明け1発目の撮影に秩父鉄道に出掛けて. 来ました。. まずは、熊谷（タ）付近で石炭列車の703レを狙う事にしました。. この日. の運行はあるかな～っとしばし待っていると、おっ!! デキ501がやって来ましたよ。. これで703レを撮影出来る事が確定しました^^. その後、しばらく待って ...

秩父鉱業専用線は結構メジャーな廃線だ。. 呼び方は東松山専用鉄道高本線、東武東上線高本貨物支線、日本セメント東松山専用鉄道などいくつもあるようだ。. この専用線は東武東上線の高坂駅の西側から分岐して、終点の日本セメントまで行っていた貨物専用線である。. 秩父鉱業と日本セメントの共用の線だったようで、途中の秩父鉱業敷地内の葛袋駅を経由して ...

貨物時刻表によると、14:00代、秩父鉄道の貨物列車が、上下両方とも来る筈である。 しかし1本も来なかった。あとで知ったのだが、ちょうど今日から秩父鉄道の貨物列車がウヤになるシーズンに突入するらしい。よりによって今日から ...

貨物列車はかつて、 三ヶ尻線 を経て 熊谷貨物ターミナル駅 に乗り入れ、 日本貨物鉄道 （JR貨物）によって、秩父鉄道外へと通じていたが、2020年9月末をもって運行を終了し、同年12月31日付で同線の 三ヶ尻駅 - 熊谷貨物ターミナル駅間が廃止されたことにより、貨物列車が社外と連絡することはなくなった。. 鉱石 列車は影森駅 - 武州原谷駅 - 三ヶ尻駅間で ...

秩父鉄道は2020年11月16日（月）、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間（約3.9km）について、12月31日をもって廃止すると発表しました。 三ヶ尻線はJR高崎線の熊谷貨物ターミナルと、秩父線の武川駅を結ぶ秩父鉄道の貨物線です。

秩父鉄道三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル駅～三ヶ尻駅間については、1979年、石炭貨物等のセメント関連の輸送を行うために営業路線化したものであり、2019年度をもって石炭貨物輸送が終了し、その他の貨物輸送も2020年9月30日をもって終了する見込み。

当鉄路は武川駅と熊谷貨物ターミナル駅を結ぶ秩父鉄道の貨物線。全線の大部分の区間は、1962年7月6日に竣工した秩父セメント熊谷工場への専用線を転用し、その開業は1979年です。旅客列車はなく貨物列車のみ運行です。廃線の

こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、ホキ5700秩父セメント車による八高線貨物列車です。牽引機はDD51重連、貨車も機関車も整備しました。この話を実車写真を交…

秩父鉄道武甲線は、武甲山に良質な石灰席の鉱床があることに着目した秩父鉄道2代目社長 柿原定吉氏によって、大正6 (1917)年に秩父本線の秩父～影森間を延伸と合わせて、大正7年 (1918)年9月に影森駅から秩父鉱業秩父鉱業所までを結ぶ貨物専用として開通しました。

東海道本線の小田原迄の複々線化や名古屋の南方貨物線などの建設が進められ、客貨分離によって主要都市に近代的な貨物ターミナルが設置され、全国各地の新 しい工業地帯に臨海鉄道が伸ばされ、主要拠点に自動化された操車場の

秩父鉄道は、三ヶ尻線のうち、熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間を廃止すると発表しました。同区間は貨物線として開業し、太平洋セメント熊谷工場向けの石炭輸送を中心に利用されてきましたが、今年3月で石炭輸送が終了し、そのほかの輸送についても今年9月30

秩父鉄道株式会社は鉄道営業路線の一部である秩父鉄道三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル駅～三ヶ尻駅間3.86kmを廃止するための手続きを開始します。

秩父鉄道線は埼玉県羽生市の羽生駅から行田市、熊谷、寄居、長瀞、秩父を経由して埼玉県秩父市の三峰口駅に至っている鉄道路線である。羽生駅から三峰口駅までの71.7 の一般鉄道路線に加え、武川駅から三ヶ尻駅まで [1] の貨物専用線も有している。

知る人ぞ知る埼玉県の鉄道路線が今月末、一部廃止になる。秩父鉄道の三ヶ尻線だ。旅客を乗せる列車が走らない貨物専用の路線だが、製造されたばかりの新型車両を東武鉄道まで運ぶルートとして活用されてきたため、鉄道ファンの間では知られた存在だった。

秩父鉄道秩父本線：秩父本線は、埼玉県羽生市の羽生駅と埼玉県秩父市の三峰口駅とを結ぶ秩父鉄道の鉄道路線である。 埼玉県北部に2路線を有する鉄道事業、不動産業、観光事業を行う日本の会社である。

三ヶ尻線は、秩父鉄道秩父本線の武川駅（埼玉県深谷市）とJR高崎線の熊谷貨物ターミナル駅を結ぶ7.6kmの貨物線で、1979（昭和54）年10月1日に開業 ...

秩父鉄道は貨物専用線である三ヶ尻線内での甲種輸送が終了することを記念し、「三ヶ尻線さよなら甲種輸送記念乗車券」を9月28日に発売する。

秩父にしてはそれなりに煙も拝めたので午前の部のみで撤収。 EF24-105L IS USMの本格的デビュー戦だったんだけど・・・ レンズとしてのデキはものすごくいいんだろうけど・・・回転式って使いづらい! でも秩父鉄道には100-400は必要ないん

秩父鉄道は2020年11月16日（月）、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間（約3.9km）について、12月31日をもって廃止すると発表しました。

秩父鉄道について Oct 1, 2016. 秩父(ちちぶ)鉄道は埼玉県内に70km余の路線を有する、地方鉄道としてはかなり規模が大きな鉄道です。路線は羽生＝熊谷＝武川＝寄居＝武州原谷(貨物駅)＝秩父＝影森＝三峰口となっており ...

⑱秩父鉄道秩父本線の浦山口駅 - 武州中川駅間の浦山口No.11踏切より撮影。第1種踏切。 ⑲秩父鉄道秩父本線の浦山口駅 - 武州中川駅間の浦山口No.10踏切より撮影。第1種踏切。 ⑳秩父鉄道秩父本線の浦山口駅 - 武州中川駅間の

秩父鉄道の駅の時刻表。方面、平日／土曜／休日の切り替え、日付の指定、列車種別・行き先での絞込みなど、便利な機能も。 映画／カラオケが最大28%OFF 駅探の会員制優待割引サービス。友人・家族みんなまとめて割引に

東武熊谷線② 熊谷 1978(S53).8.3 妻沼行きの気動車に乗り込んで出発を待っていたら､秩父鉄道の貨物列車が到着したので､窓から顔を出して撮りました。 東武熊谷線③ 熊谷 1978(S53).8.3 入換中の秩父鉄道の電気機関車です。

秩父鉄道の貨物専用駅で初イベント…石灰石輸送用貨車20両編成も初入線 10月3・4日 2020年7月31日（金）20時30分 埼玉県の秩父鉄道は10月3・4日 ...

秩父鉄道秩父本線 秩父本線 （ちちぶほんせん）は、 埼玉県 羽生市 の 羽生駅 と同県 秩父市 の 三峰口駅 とを結ぶ 秩父鉄道 の 鉄道路線 である。 寄居駅 以西の三峰口方面側は山間を走る路線となるが、 トンネル は1箇所も存在しない。

（前回「秩父・武甲山2018春」からのつづきーっ!） 2018年4月28日 に、埼玉県の「 秩父 （ちちぶ）」に行ってきた。 今回のお目当ては、秩父鉄道の 石灰石貨物列車 なのだ 「 ヲキ100形 」と言う黒くてちっこい貨車がガチャガチャ走っていて、もはや全国的にも貴重な存在に…

秩父鉄道は、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル〜三ヶ尻間で実施している石炭貨物輸送を、2019年度をもって終了します。 三ヶ尻線の石炭輸送は、JR貨物との連絡運輸により実施されているもので、ホキ10000形貨車が使用されてい ...

鉄道2路線を有し、旅客・貨物輸送を行っている。PASMOは非加盟。現在、埼玉県内の鉄道会社でSuicaやPASMOなどのICカードが使えないのは秩父鉄道だけである。 現在の秩父本線終点・三峰口駅から秩父市大滝地区（旧大滝村）へ路線を延長する計画であったが中止となっている。

秩父鉄道へのアプローチ (2018/01/01 現在) ・東京駅から 熊谷まで 上越・北陸新幹線にて約40分 乗車券1,140円 + 通常期自由席特急券2,050 3,190円 熊谷まで 高崎線 ( 在来線 ) にて約80分、快速は約60 ...

秩父鉄道は、埼玉県羽生駅～三峰口駅71.7kmを走る秩父本線と、武川駅～熊谷貨物ターミナル7.6kmを走る貨物線とがある。 電車は現在は5000系（旧都営三田線6000形）、6000形（旧西武新101系）、7000形（旧東急8500系）、7500 ...

貨物はいい。貨物列車や貨物駅はどきどきする。 あまり気に留めている人は多くないと思うけど、たとえば東京の近くにも貨物駅はたくさんあり、人知れず行き交う貨物列車が、毎日いろいろなものを運んでいる。 秩父鉄道の貨物駅をめぐる

上長瀞～親鼻で渡る荒川橋梁は秩父鉄道随一の撮影ポイントだ。 線路は南に向かい、近隣で採掘された石灰石からセメント等をつくる工場や貨物駅を見て進む。御花畑駅の先では西武秩父線との連絡線が分岐。影森駅でも貨物線の分岐を

日本民営鉄道協会に加盟している秩父鉄道株式会社の紹介ページです。 会社概要 当社沿線は、長瀞を中心に豊かな自然に恵まれ、宝登山臘梅園（長瀞）や芝桜の丘（秩父）等、四季折々の花の名所が点在し、毎年沢山の方にお越しいただいております。

貨物列車 - 秩父鉄道(埼玉県)に行くならトリップアドバイザーで口コミを事前にチェック!旅行者からの口コミ(78件)、写真(93枚)と埼玉県のお得な情報をご紹介しています。

秩父鉄道三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻駅間が廃止になります。石炭貨物輸送などに使われた路線ですが、どんな経緯で作られ、どんな理由で廃止されるのでしょうか。東武鉄道の新車もここを通りました。石炭輸送だけでなく東武鉄道の新車輸送にも使われた三ヶ尻線

秩父鉄道の貨物輸送量は平均して年間200万トン前後にもなる。これはJR貨物を除き、岩手県の岩手開発鉄道と並び1〜2位を争う輸送量だ。もちろん運ぶ物品が異なるため、トン数のみの数値では比べにくいが、臨海鉄道としては最大の ...

神奈川、東京、埼玉と首都圏を縦断するルートで、石炭を運ぶ貨物列車が1日1本だけ走っている。じつは全国のJRでも石炭列車は今やこの1本だけ ...

秩父鉄道の貨物駅である。 石灰や石炭等が秩父沿線や臨港地帯から輸送されてくる。 秩父沿線の駅や、籠原駅からも離れているので車が一番見に行きやすい。

西武秩父線50周年を記念し、西武鉄道の歴代特急車両がそろう「西武秩父線開通50周年記念 車両基地まつり in 横瀬」を11月9日に横瀬車両基地(埼玉 ...

三ヶ尻線（みかじりせん）は、埼玉県 深谷市の武川駅と同県熊谷市の三ヶ尻駅を結ぶ秩父鉄道の鉄道路線（貨物線）である。 目次 1 路線データ

貨物列車はかつて、 三ヶ尻線 を経て 熊谷貨物ターミナル駅 に乗り入れ、 日本貨物鉄道 （JR貨物）によって、秩父鉄道外へと通じていたが、2020年9月末をもって運行を終了し、同年12月31日付で同線の 三ヶ尻駅 - 熊谷貨物ターミナル駅間が廃止されたことにより、貨物列車が社外と連絡することはなくなった。. 鉱石 列車は影森駅 - 武州原谷駅 - 三ヶ尻駅間で ...

秩父鉄道三ヶ尻線(武川～三ヶ尻～熊谷貨物ターミナル)は貨物専用の路線です。2020年3月のダイヤ改正前に三ヶ尻線･高崎線･武蔵野線･鶴見線の三ヶ尻～熊谷貨物ターミナル～大宮操車場～新鶴見信号場～扇町間で運行...

秩父鉄道、貨物線の一部を廃止へ. 秩父鉄道は26日、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間を廃止する手続きを開始すると発表した。. 三ヶ尻線は、高崎線の熊谷貨物ターミナル駅から、三ヶ尻駅を経て、武川駅に至る貨物線。. 同社は、熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間での石炭貨物輸送が2019年度をもって終了することに加え、9月30日をもってその他の貨物 ...

現在秩父鉄道で運行されている貨物列車は、自社線内完結の鉱石輸送・他社向け新型車両輸送のみ となっています。. このうち、大半を占める鉱石輸送の貨物列車は影森〜武州原谷〜三ヶ尻で運行されています。. 秩父鉄道の発表は貨物列車運行自体が運転終了とも読み取れる記述だったために物議を醸しましたが、今回廃止となる三ヶ尻線の三ヶ尻〜熊谷貨物 ...

秩父鉄道では「今後は新たな貨物列車輸送を見込めない」「経年による設備の老朽化等による設備更新費用として多額の支出が見込まれる」として、翌3月に廃止手続きを開始することを発表し、9月には東武鉄道500系「リバティ」の甲種輸送をもって貨物列車の運行を終了。1

秩父鉄道 は石炭など貨物輸送に使われていた三ヶ尻線熊谷貨物ターミナル駅から三ヶ尻駅までの区間3.86キロメートルを廃止する。. 同区間での ...

秩父鉄道三ヶ尻線は、JR東日本高崎線熊谷貨物ターミナル駅と秩父鉄道武川駅を結ぶ約7.6kmの貨物専用線で、当初熊谷駅構内にあった貨物ターミナルが、上越新幹線建設に伴い現地へと移転したのを契機として昭和54年に開業しました（三ヶ尻～武川間は秩父セメント（現・太平洋セメント）の専用線を転用）。

廃止された石炭の輸送は、熊谷貨物ターミナル駅の先、秩父鉄道の貨物専用線・三ヶ尻線（みかじりせん）を通り、太平洋セメント熊谷工場まで運ばれていた。2 2月末までは熊谷貨物ターミナル駅〜三ヶ尻駅の間を日に3往復、石炭輸送列車が行き交った。

【PDF】春は秩父鉄道沿線におでかけ! SLイベントやSL出区点検見学ツアーを開催 ～初!「埼玉武蔵… 2021.3.24 【PDF】秩父鉄道フルラッピングトレイン第4弾デビュー『超平和バスターズトレイン』～4/3（土）出発… 2021.3.22

貨物列車の営業運転を行う秩父鉄道の貨物線として、改めて開業している。 このうち三ヶ尻～熊谷貨物ターミナル間は、輸入炭を熊谷工場に運ぶ貨物列車（石炭列車）が定期的に運転されていたが、太平洋セメントが石炭輸送をトラックに切り替えたため、今年2020年3月までに運転を終了した。

秩父鉄道は2020年11月16日（月）、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間（約3.9km）について、12月31日をもって廃止すると発表しました。

熊谷貨物ターミナル駅へ移動してきました。熊谷貨物ターミナル駅の秩父鉄道着発線は、JRコンテナホームのすぐ脇にあります。到着時点ですでに列車は駅に到着していて、午後の運転に備えた入換作業も終了していました。

鶴見線 扇町と秩父鉄道線 三ケ尻を結ぶ定期貨物、石炭輸送列車が、残り2か月で姿を消す。 秩父鉄道は、JR貨物との連絡運輸、石炭貨物輸送列車の運行を2019年度で終了。�

ロングローカル線・秩父鉄道1 秩父鉄道は羽生～三峰口間の71.7kmの本線と、 7.6kmの三ヶ尻貨物線からなっています。 本線の全線完乗には2時間もかかります。 しかし、起点から終点まで埼玉県を出ることはありません。 長い路線だけあっ ...

≪秩父鉄道 三ヶ尻線について≫ 秩父鉄道 三ヶ尻線は、太平洋セメント熊谷工場へセメントの原料となる石灰石輸送と、燃料として使用する石炭輸送を主目的に1979年（昭和54年）10月1日に熊谷貨物ターミナル駅～三ヶ尻駅～武川駅間に開業した貨物線です。

秩父鉄道線の時刻表 駅一覧 羽生 西羽生 新郷(埼玉県) 武州荒木 東行田 行田市 持田 ソシオ流通センター 熊谷 上熊谷 石原(埼玉県) ひろせ野鳥の森 大麻生 明戸 武川 永田(埼玉県) ふかや花園 小前田 桜沢(埼玉県) 寄居 波久礼 樋口

西武鉄道の貨物輸送は現在の西武秩父線が1969年10月に開業したのを機にスタートし、1996年3月28日まで６軸動力のＦ級電気機関車牽引の貨物列車が運転されていました。

前編は、熊谷貨物ターミナル駅から三ヶ尻駅までです。 2020年2月撮影秩父鉄道三ヶ尻線（7.6km）で前面展望秩父鉄道の運転士でないと見れない ...

石灰石を積んだ貨物列車が多数行き来することで知られる秩父鉄道ですが、ここ影森駅は貨物列車の始発駅です。. 駅西方に秩父太平洋セメント三輪鉱業所があり、ここで採掘される石灰石が熊谷市の工場まで出荷されています。. 石灰石は鉱業所内の荷役線で貨車に積み込まれ、専用線を介して影森駅まで運搬されますが、今回はその専用線を調査しました ...

秩父鉄道の定番撮影地、荒川橋りょう。パレオエクスプレスが走っていないこの季節は閑散としていて、川風が冷たい。午後の河原は厳しい寒さでしたが、鉱石貨物が逞しく走って行きました。 2012.1.8 秩父鉄道 樋口-野上駅間 ヲキ100形

秩父の列車を山バックで撮影. 【ガイド】荒川に架かる親鼻橋を斜めから狙います。. 蒸機列車だと上り5002列車になりますが下り列車でも絵になります。. リバイバルカラーの1000系、急行、デキの牽く貨物列車も通過するので効率が良い。. 【レンズ】70mm前後. 【アクセス】上長瀞駅前を荒川方面に向かいT字路を右に進むと秩父線をくぐるので、そのまま100mほど進むと ...

2020年2月撮影秩父鉄道三ヶ尻線（7.6km）で前面展望秩父鉄道の運転士でないと見れない風景を前編・後編でお届けします!!後編は、三ヶ尻駅から ...

秩父鉄道の影森から武甲へ行く武甲線という貨物線が1984年（昭和59年）1月までありました。今はベルトコンベアーで鉱石を運んでいるため、廃止になっています。 影森駅を出て最初の踏切から三峰口方面を撮影。右が秩父鉄道本線

秩父鉄道は、全国でも珍しい貨物輸送を行っている私鉄です。輸送しているのはセメントの材料である石灰石や、燃料の石炭です。この分岐線は、秩父鉄道本線と JR 高崎線をつなぐ貨物専用線で、三ヶ尻線（みかじりせん）といいます。

秩父鉄道は2020年12月31日(木)、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル駅～三ヶ尻駅間を廃止します。 三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル駅～三ヶ尻駅間は、1979年に石炭貨物等のセメント関連の輸送を行うために営業路線化されました。

熊谷貨物ターミナルからの石炭輸送列車が2020年 3月14日に廃止され [2] 、その他の熊谷貨物ターミナル駅からの貨物輸送も同年9月30日までに順次廃止されるため、同年3月26日に秩父鉄道は三ヶ尻 - 熊谷貨物ターミナル間について今後も

山裾を登っていくので左下の秩父鉄道本線とはかなりの高低差。貨物列車には厳しい20‰の勾配を下っていきます。上りは19.5‰。 警報器も遮断竿もない第4種踏切です。地元の方が手書きで概ねの時刻を掲載してくれているのである ...

秩父鉄道は3月26日、三ヶ尻線の一部区間の廃止を決め、取締役会で廃止手続きの開始を決議した。9月30日をもって、三ヶ尻～熊谷貨物ターミナル間（埼玉県熊谷市）での貨物運送が終了する予定。

熊谷貨物ターミナルからの石炭輸送列車が2020年 3月14日に廃止され [2] 、その他の熊谷貨物ターミナル駅からの貨物輸送も同年9月30日までに順次廃止されるため、同年3月26日に秩父鉄道は三ヶ尻 - 熊谷貨物ターミナル間について今後も

秩父鉄道 は2020年11月16日（月）、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間（約3.9km）について、12月31日をもって廃止すると発表しました。

秩父鉄道では、2020年9月を以って貨物線である三ヶ尻線の三ヶ尻駅〜熊谷貨物ターミナル駅間を廃線とすることを明らかにしていました。

三ヶ尻線を行く秩父鉄道の電気機関車。 秩父鉄道は2020年11月16日（月）、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間（約3.9km）について、12月31日をもって廃止すると発表しました。

秩父鉄道は2020年12月31日(木)、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル駅～三ヶ尻駅間を廃止します。 三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル駅～三ヶ尻駅間は、1979年に石炭貨物等のセメント関連の輸送を行うために営業路線化されました。

秩父鉄道 の貨物線は、熊谷に有ります 三ケ尻 駅と 秩父 の 武州 原谷と終点の三輪駅を結び、 石灰石 を牽引する貨物を行っております。

秩父鉄道の貨物線は、熊谷に有ります三ケ尻駅と秩父の武州原谷と終点の三輪駅を結び、石灰石を牽引する貨物を行っております。

秩父鉄道はかつて熊谷駅で国鉄と貨物授受をしていたのですが、 これが熊谷貨物ターミナルへ変更されたため、 この三ヶ尻貨物線が建設されました。 貨物線が秩父鉄道で一番新しい路線とは皮肉な感じです。 国道140号線の旧道の下を

1月某日 秩父鉄道貨物 [秩父鉄道][編集] 既に1ヶ月前のネタですが、今年の年明け1発目の撮影に秩父鉄道に出掛けて. 来ました。. まずは、熊谷（タ）付近で石炭列車の703レを狙う事にしました。. この日. の運行はあるかな～っとしばし待っていると、おっ!! デキ501がやって来ましたよ。. これで703レを撮影出来る事が確定しました^^. その後、しばらく待って ...

秩父鉱業専用線は結構メジャーな廃線だ。. 呼び方は東松山専用鉄道高本線、東武東上線高本貨物支線、日本セメント東松山専用鉄道などいくつもあるようだ。. この専用線は東武東上線の高坂駅の西側から分岐して、終点の日本セメントまで行っていた貨物専用線である。. 秩父鉱業と日本セメントの共用の線だったようで、途中の秩父鉱業敷地内の葛袋駅を経由して ...

貨物時刻表によると、14:00代、秩父鉄道の貨物列車が、上下両方とも来る筈である。 しかし1本も来なかった。あとで知ったのだが、ちょうど今日から秩父鉄道の貨物列車がウヤになるシーズンに突入するらしい。よりによって今日から ...

貨物列車はかつて、 三ヶ尻線 を経て 熊谷貨物ターミナル駅 に乗り入れ、 日本貨物鉄道 （JR貨物）によって、秩父鉄道外へと通じていたが、2020年9月末をもって運行を終了し、同年12月31日付で同線の 三ヶ尻駅 - 熊谷貨物ターミナル駅間が廃止されたことにより、貨物列車が社外と連絡することはなくなった。. 鉱石 列車は影森駅 - 武州原谷駅 - 三ヶ尻駅間で ...

秩父鉄道は2020年11月16日（月）、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間（約3.9km）について、12月31日をもって廃止すると発表しました。 三ヶ尻線はJR高崎線の熊谷貨物ターミナルと、秩父線の武川駅を結ぶ秩父鉄道の貨物線です。

秩父鉄道三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル駅～三ヶ尻駅間については、1979年、石炭貨物等のセメント関連の輸送を行うために営業路線化したものであり、2019年度をもって石炭貨物輸送が終了し、その他の貨物輸送も2020年9月30日をもって終了する見込み。

当鉄路は武川駅と熊谷貨物ターミナル駅を結ぶ秩父鉄道の貨物線。全線の大部分の区間は、1962年7月6日に竣工した秩父セメント熊谷工場への専用線を転用し、その開業は1979年です。旅客列車はなく貨物列車のみ運行です。廃線の

こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、ホキ5700秩父セメント車による八高線貨物列車です。牽引機はDD51重連、貨車も機関車も整備しました。この話を実車写真を交…

秩父鉄道武甲線は、武甲山に良質な石灰席の鉱床があることに着目した秩父鉄道2代目社長 柿原定吉氏によって、大正6 (1917)年に秩父本線の秩父～影森間を延伸と合わせて、大正7年 (1918)年9月に影森駅から秩父鉱業秩父鉱業所までを結ぶ貨物専用として開通しました。

東海道本線の小田原迄の複々線化や名古屋の南方貨物線などの建設が進められ、客貨分離によって主要都市に近代的な貨物ターミナルが設置され、全国各地の新 しい工業地帯に臨海鉄道が伸ばされ、主要拠点に自動化された操車場の

秩父鉄道は、三ヶ尻線のうち、熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間を廃止すると発表しました。同区間は貨物線として開業し、太平洋セメント熊谷工場向けの石炭輸送を中心に利用されてきましたが、今年3月で石炭輸送が終了し、そのほかの輸送についても今年9月30

秩父鉄道株式会社は鉄道営業路線の一部である秩父鉄道三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル駅～三ヶ尻駅間3.86kmを廃止するための手続きを開始します。

秩父鉄道線は埼玉県羽生市の羽生駅から行田市、熊谷、寄居、長瀞、秩父を経由して埼玉県秩父市の三峰口駅に至っている鉄道路線である。羽生駅から三峰口駅までの71.7 の一般鉄道路線に加え、武川駅から三ヶ尻駅まで [1] の貨物専用線も有している。

知る人ぞ知る埼玉県の鉄道路線が今月末、一部廃止になる。秩父鉄道の三ヶ尻線だ。旅客を乗せる列車が走らない貨物専用の路線だが、製造されたばかりの新型車両を東武鉄道まで運ぶルートとして活用されてきたため、鉄道ファンの間では知られた存在だった。

秩父鉄道秩父本線：秩父本線は、埼玉県羽生市の羽生駅と埼玉県秩父市の三峰口駅とを結ぶ秩父鉄道の鉄道路線である。 埼玉県北部に2路線を有する鉄道事業、不動産業、観光事業を行う日本の会社である。

三ヶ尻線は、秩父鉄道秩父本線の武川駅（埼玉県深谷市）とJR高崎線の熊谷貨物ターミナル駅を結ぶ7.6kmの貨物線で、1979（昭和54）年10月1日に開業 ...

秩父鉄道は貨物専用線である三ヶ尻線内での甲種輸送が終了することを記念し、「三ヶ尻線さよなら甲種輸送記念乗車券」を9月28日に発売する。

秩父にしてはそれなりに煙も拝めたので午前の部のみで撤収。 EF24-105L IS USMの本格的デビュー戦だったんだけど・・・ レンズとしてのデキはものすごくいいんだろうけど・・・回転式って使いづらい! でも秩父鉄道には100-400は必要ないん

秩父鉄道は2020年11月16日（月）、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間（約3.9km）について、12月31日をもって廃止すると発表しました。

秩父鉄道について Oct 1, 2016. 秩父(ちちぶ)鉄道は埼玉県内に70km余の路線を有する、地方鉄道としてはかなり規模が大きな鉄道です。路線は羽生＝熊谷＝武川＝寄居＝武州原谷(貨物駅)＝秩父＝影森＝三峰口となっており ...

⑱秩父鉄道秩父本線の浦山口駅 - 武州中川駅間の浦山口No.11踏切より撮影。第1種踏切。 ⑲秩父鉄道秩父本線の浦山口駅 - 武州中川駅間の浦山口No.10踏切より撮影。第1種踏切。 ⑳秩父鉄道秩父本線の浦山口駅 - 武州中川駅間の

秩父鉄道の駅の時刻表。方面、平日／土曜／休日の切り替え、日付の指定、列車種別・行き先での絞込みなど、便利な機能も。 映画／カラオケが最大28%OFF 駅探の会員制優待割引サービス。友人・家族みんなまとめて割引に

東武熊谷線② 熊谷 1978(S53).8.3 妻沼行きの気動車に乗り込んで出発を待っていたら､秩父鉄道の貨物列車が到着したので､窓から顔を出して撮りました。 東武熊谷線③ 熊谷 1978(S53).8.3 入換中の秩父鉄道の電気機関車です。

秩父鉄道の貨物専用駅で初イベント…石灰石輸送用貨車20両編成も初入線 10月3・4日 2020年7月31日（金）20時30分 埼玉県の秩父鉄道は10月3・4日 ...

秩父鉄道秩父本線 秩父本線 （ちちぶほんせん）は、 埼玉県 羽生市 の 羽生駅 と同県 秩父市 の 三峰口駅 とを結ぶ 秩父鉄道 の 鉄道路線 である。 寄居駅 以西の三峰口方面側は山間を走る路線となるが、 トンネル は1箇所も存在しない。

（前回「秩父・武甲山2018春」からのつづきーっ!） 2018年4月28日 に、埼玉県の「 秩父 （ちちぶ）」に行ってきた。 今回のお目当ては、秩父鉄道の 石灰石貨物列車 なのだ 「 ヲキ100形 」と言う黒くてちっこい貨車がガチャガチャ走っていて、もはや全国的にも貴重な存在に…

秩父鉄道は、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル〜三ヶ尻間で実施している石炭貨物輸送を、2019年度をもって終了します。 三ヶ尻線の石炭輸送は、JR貨物との連絡運輸により実施されているもので、ホキ10000形貨車が使用されてい ...

鉄道2路線を有し、旅客・貨物輸送を行っている。PASMOは非加盟。現在、埼玉県内の鉄道会社でSuicaやPASMOなどのICカードが使えないのは秩父鉄道だけである。 現在の秩父本線終点・三峰口駅から秩父市大滝地区（旧大滝村）へ路線を延長する計画であったが中止となっている。

秩父鉄道へのアプローチ (2018/01/01 現在) ・東京駅から 熊谷まで 上越・北陸新幹線にて約40分 乗車券1,140円 + 通常期自由席特急券2,050 3,190円 熊谷まで 高崎線 ( 在来線 ) にて約80分、快速は約60 ...

秩父鉄道は、埼玉県羽生駅～三峰口駅71.7kmを走る秩父本線と、武川駅～熊谷貨物ターミナル7.6kmを走る貨物線とがある。 電車は現在は5000系（旧都営三田線6000形）、6000形（旧西武新101系）、7000形（旧東急8500系）、7500 ...

貨物はいい。貨物列車や貨物駅はどきどきする。 あまり気に留めている人は多くないと思うけど、たとえば東京の近くにも貨物駅はたくさんあり、人知れず行き交う貨物列車が、毎日いろいろなものを運んでいる。 秩父鉄道の貨物駅をめぐる

上長瀞～親鼻で渡る荒川橋梁は秩父鉄道随一の撮影ポイントだ。 線路は南に向かい、近隣で採掘された石灰石からセメント等をつくる工場や貨物駅を見て進む。御花畑駅の先では西武秩父線との連絡線が分岐。影森駅でも貨物線の分岐を

日本民営鉄道協会に加盟している秩父鉄道株式会社の紹介ページです。 会社概要 当社沿線は、長瀞を中心に豊かな自然に恵まれ、宝登山臘梅園（長瀞）や芝桜の丘（秩父）等、四季折々の花の名所が点在し、毎年沢山の方にお越しいただいております。

貨物列車 - 秩父鉄道(埼玉県)に行くならトリップアドバイザーで口コミを事前にチェック!旅行者からの口コミ(78件)、写真(93枚)と埼玉県のお得な情報をご紹介しています。

秩父鉄道三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻駅間が廃止になります。石炭貨物輸送などに使われた路線ですが、どんな経緯で作られ、どんな理由で廃止されるのでしょうか。東武鉄道の新車もここを通りました。石炭輸送だけでなく東武鉄道の新車輸送にも使われた三ヶ尻線

秩父鉄道の貨物輸送量は平均して年間200万トン前後にもなる。これはJR貨物を除き、岩手県の岩手開発鉄道と並び1〜2位を争う輸送量だ。もちろん運ぶ物品が異なるため、トン数のみの数値では比べにくいが、臨海鉄道としては最大の ...

神奈川、東京、埼玉と首都圏を縦断するルートで、石炭を運ぶ貨物列車が1日1本だけ走っている。じつは全国のJRでも石炭列車は今やこの1本だけ ...

秩父鉄道の貨物駅である。 石灰や石炭等が秩父沿線や臨港地帯から輸送されてくる。 秩父沿線の駅や、籠原駅からも離れているので車が一番見に行きやすい。

西武秩父線50周年を記念し、西武鉄道の歴代特急車両がそろう「西武秩父線開通50周年記念 車両基地まつり in 横瀬」を11月9日に横瀬車両基地(埼玉 ...

秩父鉄道は2020年11月16日（月）、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル〜三ヶ尻間（約3.9km）について、12月31日をもって廃止すると発表しました。 三ヶ尻線はJR高崎線の熊谷貨物ターミナルと、秩父線の武川駅を結ぶ秩父鉄道の貨物線です。

三ヶ尻線を行く秩父鉄道の電気機関車。 秩父鉄道は2020年11月16日（月）、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間（約3.9km）について、12月31日をもって廃止すると発表しました。

秩父鉄道三ヶ尻線は、太平洋セメント(株)熊谷工場で使用する石灰石と石炭の輸送を主目的に、昭和54年10月1日に熊谷貨物ターミナル駅と武川駅間に開業した貨物線です。. 熊谷貨物ターミナル駅はJR高崎線と接続しており、秩父鉄道線内の駅が他社線の線路と接続していることを活用し、秩父鉄道の電気機関車で他社の新型車両等を貨物として輸送する甲種鉄道車両 ...

貨物列車が通せんぼをする踏切…秩父鉄道 [No.H291] 石灰石を積む貨車を連ねて親鼻駅に進入してきた貨物列車。. 踏切には「踏切通行の皆様へ」という立て札が建っている。. 秩父鉄道は、埼玉県の羽生駅から熊谷駅を経て、長瀞・秩父といった観光地を通り三峰口駅に至る71. 7kmの路線を旅客運行しています。. 「旅客運行」と記したのは、熊谷駅と寄居駅の ...

秩父鉄道といえばデキが牽く貨物列車。. 中でもヲキ100・ヲキフ100を20両連ねた鉱石貨物列車は迫力満点で、人気がありますよね。. この鉱石貨物列車の他にもセメント輸送列車やセメント工場へ石炭を運ぶ一般貨物（鉱石列車に対して他の貨物列車を一般貨物と分類させていただきます。. ） も秩父鉄道の魅力でした。. 先ずは1984.2.1の武甲線廃止前の画像で ...

秩父鉄道の活性化支援. 県内を走る地域鉄道である秩父鉄道は、羽生駅（羽生市）～三峰口駅（秩父市）間、71.7kmの運行を行っています（他に貨物専用線あり）。. 秩父鉄道は以下の点で重要な役割を果たしています。. (1)他の多くの路線と接続し、鉄道ネットワークの充実に寄与していること。. (2)通勤通学を始め、沿線住民の日常の交通手段として使われていること ...

秩父鉄道は埼玉県を走るローカル私鉄で羽生と三峰口を結んでいます。. 日曜・祭日には「パレオエクスプレス」という愛称の. SLが走っていて都内から一番身近にSLを見る事が出来る路線になっています。. そんな秩父鉄道にはもう一つの顔があります。. それが「貨物輸送」. で、現在も太平洋セメント三輪鉱山からの石炭をJR線まで輸送しています。. 私鉄での貨物 ...

駅コード 駅名 エキメイ 線名 備考 4104 吹上 ﾌｷｱｹﾞ 高崎線 車扱臨時取扱(専用線) 4105 熊谷貨物ターミナル ｸﾏｶﾞﾔｶﾓﾂﾀ 高崎線 410604 武川 秩父鉄道 4109 岡部 ｵｶﾍﾞ 高崎線 車扱臨時取扱(専用線) 4112 新町 ｼﾝﾏﾁ 高崎線

貨物駅紹介(10) 貨物駅・車両所・機関区(30) 貨物日記(32) 臨海鉄道紹介(12) 水島臨海鉄道(40) 京葉臨海鉄道(12) 神奈川臨海鉄道(10) 臨海鉄道日記(7) 秩父鉄道(13) ことでん(7) 地方私鉄・第三セクター(5) 宇部興産専用道路(11) くろがね線

秩父鉄道 熊谷貨物ターミナル駅 (埼玉県熊谷市)

というのも、 秩父鉄道 自体は旅客営業もしていますが、石炭列車が走る「 三ヶ尻線 」は貨物列車専業で旅客列車が運行されておらず、徒歩移動での撮影は結構大変。

初めての秩父鉄道 撮り鉄遠征は、ここからが本番です。 まずは熊谷駅から下り列車に乗ります。 元東急8090系の7800系が充当されていました 熊谷駅から15分ほどの 武川駅 で下車します。 武川駅は秩父鉄道で運行されている貨物列車の拠点 となっている場所です。

秩父鉄道がイラスト付きでわかる! 埼玉県に路線を有する私鉄。 概要 埼玉県羽生市の羽生駅と秩父市の三峰口駅を結ぶ秩父本線を中心に、旅客、貨物(主にセメントの原料となる石灰石)輸送を行っている。休日にはC58形蒸気 ...

貨物列車が見られる - 秩父鉄道親鼻駅の口コミ - じゃらんnet. 秩父鉄道親鼻駅. 4.2 （ 口コミ 4 件) エリア. 埼玉. 埼玉×乗り物. 埼玉×その他乗り物. 秩父・長瀞. 秩父・長瀞×乗り物.

秩父鉄道によると、2019年度をもって石炭貨物輸送が終了し、そのほかの貨物輸送も9月30日をもって終了する見込みで、路線の採算性から総合的に判断して廃止を決定したとのことです。

秩父鉄道は、11月28日から三ヶ尻線熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間3.9kmの廃止を記念した乗車券を発売する。 12月31日限りで熊谷方が廃止される秩父鉄道三ヶ尻線…11月28日から記念入場券を発売

秩父鉄道の機関車について Jan 1, 2019. 秩父鉄道は親会社が太平洋セメントであると言う関係もあって貨物輸送(≒セメント輸送)を行っており、その関係もあって多数の貨物用機関車を保有しています。この辺りの事情は兄弟会社である三岐鉄道や、岩手開発鉄道と同様です。

秩父鉄道が保有する路線は秩父本線の他に武川駅から分岐する三ヶ尻線があるが、こちらは貨物線で旅客列車の営業運転がないので、秩父鉄道では本線が唯一の営業路線となる。

秩父鉄道の貨物は、武川駅で本線を離れ、熊谷貨物ターミナルを経由してJRに引き継がれます。. 羽生から三峰口までの旅客線を秩父鉄道本線と言うそうですが、地元の人たちは親しみを込めて秩父線と呼んでいます。. 私たちも、この旅行ではそう呼ぶことにしましょう。. 秩父鉄道の主要駅（急行停車駅）. 羽生－熊谷間の停車駅. 第1部 羽生－熊谷間の旅. さて第1部 ...

秩父鉄道 三ヶ尻線は、太平洋セメント熊谷工場へセメントの原料となる石灰石輸送と、燃料として使用する石炭輸送を主目的に1979年 (昭和54年)10月1日に熊谷貨物ターミナル駅～三ヶ尻駅～武川駅間に開業した貨物線です。

秩父鉄道は、71.7kmの区間を37駅(起終点駅・貨物駅含む)で結ぶ全線単線・電化路線[1,067mmゲージ]です。 他社線からの乗り入れは、JR東日本高崎線や東武東上線(1992年まで)から乗り入れが行われてましたが、現在は西武鉄道からの ...

撮影日2018.9.5 台風一過のこの日、関東地方に また 暑さが戻って来ました 折角の晴天、撮影にお出掛けしてきました 選んだのは、秩父鉄道の貨物車 秩父 と、聞いて、思い出すのは、荒川のライン下り？夜祭り？SLパレオエクスプレス？

同じく、秩父鉄道の新性能車500系3連が通過する。我が方は、「この水準」に達しているクルマは「101＆5000だけ」という情けない状態でした。現在は、秩父鉄道への連絡線が開通している。西武の方は、写真奥で左カーブ

【ゆっくり旅行】ゆっくり交通紀行録 秩父編 Part2【秩父鉄道 貨物線探訪前編】 [旅行・アウトドア] 普段、交通経営シミュレーションゲームで鉄道会社を経営しているゆっくり達が旅に出ます。今回は秩...

秩父鉄道は羽生駅（埼玉県羽生市）と三峰口駅（埼玉県秩父市（旧秩父郡荒川村）） を結ぶ71．7kmの本線と、熊谷貨物ターミナルと途中駅である武川駅を結ぶ7．6km

秩父鉄道では御花畑駅構内の西武線との御花畑連絡線が有名である。こちらは、2008年に乗車している。しかし、ぜひ乗りたいのは、先ほど眺めた三ヶ尻貨物線である。武川から熊谷貨物ターミナルまで7．6キロもある貨物専用線で

秩父鉄道 近年、豊かな自然や神社仏閣に関する建造物が多く、パワースポットとして注目されている秩父ですが、ここを運行しているのが秩父鉄道。秩父周辺ではセメントの産出量も多く、その貨物輸送も盛んで、沿線には所々、貨物専用の線路が分岐するところがあります。

秩父鉄道は貨物専用線である 三ヶ尻線内での甲種輸送が終了することを記念し、「 三ヶ尻線さよなら甲種輸送記念乗車券」を9月28日に発売する。 三ヶ尻線は 太平洋セメント熊谷工場に石灰石と石炭を輸送することを主目的に、1979(昭和54)年10月に開業した貨物線で、熊谷貨物ターミナル駅から ...

秩父鉄道は羽生から熊谷を経て三峰口まで繋がる71.7kmの本線と、貨物専用で熊谷貨物ターミナルから本線途中駅である武川までの7.6kmを結ぶ三ヶ尻線がある、埼玉県北部を東西に貫く中小私鉄です。貨物輸送はこのうちの熊谷貨物

三岐鉄道② 西藤原 1975(S50).1 終点の西藤原です。 この当時は貨物ホームと貨物倉庫がありました。 停車している電車はモハ100形と思われます。この電車に乗って終点まで来ました。 私の最初の三岐鉄道訪問でした。 三岐鉄道は、家 ...

で、本題 昨今の不景気で、西武鉄道・秩父鉄道ともに苦しい経営状態にあります 。特に秩父鉄道は、運賃収入の6割を占めるともいわれる貨物輸送の激減によ り、かなり苦しい状況のようです。 そこで、秩父鉄道は合理化案として、電車のワンマン運転を計画してい るようです。

秩父鉄道の輸送量のピークは1973(S48)年度の886万トンである。その前後の1969(S44)～1983(S58)年度までは700万トンを 超えてお り、この期間がピーク時と言えるだろう。ちなみにピークに次ぐ第2位の量は、1979(S54)年度の874万トンで ...

秩父鉄道とは 秩父鉄道は、秩父本線と三ヶ尻線の2路線を所有する鉄道会社です。 秩父本線 秩父本線は、 羽生駅 と 三峰口駅 との間を結ぶ71.7kmの路線です。 熊谷～秩父間 を開業していた 上武鉄道 が社名変更をしてうまれた 秩父鉄道 が、羽生～熊谷間を開業していた 北武鉄道 を合併した後 ...

貨物線の前面展望は収録していませんので秩父鉄道全線ではありません。秩父鉄道商品化許諾済 内容（「キネマ旬報社」データベースより） 観光列車・パレオエクスプレスの運転路線としても注目される、埼玉県を走る秩父鉄道の展望

秩父鉄道の旅 埼玉県の北部に、貨物列車が走る私鉄線があります。羽生市から熊谷市、そして秩父市を経て三峰山の麓にある三峰口を結ぶ秩父鉄道です。デッキの付いた電気機関車が牽引する黒い鉱石運搬列車はなかなかの迫力ですが、昭和の郷愁漂う旧国電や都営地下鉄の譲渡車両が使われ ...

親子で鉄道ファンのサイトです。自分たちで撮影したSLや貨物列車、特急、普通電車などの画像や映像を掲載しています。特に上越線や武蔵野線、秩父鉄道には撮影にいきます。またSLパレオクスプレスやSLみなかみの動画が豊富。冬の豪雪動画はお奨めいたします。

秩父鉄道 ～気軽に見られる鉱石列車～ 岩手開発鉄道 ～長編成・高頻度輸送～ 貨物鉄道トピックス 2020→2021 三池の「炭鉱電車」が刻んだ歴史 「くろがね線」って どんな路線？ ロクヨン重連＋タキをらしく撮る JR東日本 ...

秩父鉄道は羽生駅（埼玉県羽生市）と三峰口駅（埼玉県秩父市（旧秩父郡荒川村）） を結ぶ約72kmの本線と、熊谷貨物ターミナルと途中駅である武川駅を結ぶ約8km の貨物線を保有し、旅客輸送と貨物輸送を行っている。 ...

^ 秩父鉄道運行情報 - 秩父鉄道、2017年3月20日閲覧。 ^ 古い例では『産業と観光 新興日本の全貌 昭和十三年』日本電報通信社（昭和12年発行）87頁の長瀞の項目などに「秩父線」との記述が見られる。 ^ 各駅のご案内

秩父デキ三色ツモ 華やかな旅客列車の陰に隠れながら地道に仕業に勤しむのが、 旅客乗せない貨物列車でございます。人が乗らないので当然、 事前にダイヤを調べるのが大変、例え判っても当てにならない。 でも思鉄は、貨物列車や貨物ヤードでの入換機が堪らんのです。

鉄道2路線を有し、旅客・貨物輸送を行っている。PASMOは非加盟。現在、埼玉県内の鉄道会社でSuicaやPASMOなどのICカードが使えないのは秩父鉄道だけである。 現在の秩父本線終点・三峰口駅から秩父市大滝地区（旧大滝村）へ路線を延長する計画であったが中止となっている。

秩父セメント仕様は首都圏では八高線などでDD51が重連牽引のセメント輸送列車として活躍する姿が見られました。 飯田線の小貨物列車は、武骨な外観を持つセメント輸送専用のホキ5700と、長い全長で非常にスマートなLPガス輸送専用の

tukanana, "荷主の太平洋セメントが排熱発電設備新設したことに伴う石炭とCO2削減取組によるモノと思われ。" / katamachi, "秩父鉄道の石炭貨物輸送2020年3月末廃止の公式リリース。三ヶ尻線内の熊谷貨物ターミナル駅～三ヶ ...

秩父鉄道 東武伊勢崎線の羽生から荒川の源流近くの三峰口までを結ぶ私鉄路線です。 沿線風景は寄居を境界として東側は関東平野の平凡な農村地帯ですが、荒川の渓谷を走る西側には長瀞渓谷や秩父湖をはじめとした行楽地が多く、SL列車が運行される週末には東京近郊からのハイキング客で ...

秩父鉄道の「貴重」貨物線動画 (この記事は公開終了しました) つぶやき一覧 ツイート 秩父鉄道の「貴重」貨物線動画 41 件 2020年05月11日 21:08 ねとらぼ つぶやき ニュースに関する日記・つぶやきについて < 前へ 1 次へ > 新着順 ...

2日（金） 開運号 秩父鉄道急行開運号、ウグイス、スカイブルー、回1833M、水上98号、安中貨物、陣見俯瞰 9枚 3日（土） E331系 3095レ1042、5760レ641038、京葉線201系、E331系、205系、つくばエクスプレス、総武線E231系

三ヶ尻線（みかじりせん）は、埼玉県 深谷市の武川駅と同県熊谷市の三ヶ尻駅を結ぶ秩父鉄道の鉄道路線（貨物線）である。 目次 1 路線データ

貨物列車はかつて、 三ヶ尻線 を経て 熊谷貨物ターミナル駅 に乗り入れ、 日本貨物鉄道 （JR貨物）によって、秩父鉄道外へと通じていたが、2020年9月末をもって運行を終了し、同年12月31日付で同線の 三ヶ尻駅 - 熊谷貨物ターミナル駅間が廃止されたことにより、貨物列車が社外と連絡することはなくなった。. 鉱石 列車は影森駅 - 武州原谷駅 - 三ヶ尻駅間で ...

秩父鉄道三ヶ尻線(武川～三ヶ尻～熊谷貨物ターミナル)は貨物専用の路線です。2020年3月のダイヤ改正前に三ヶ尻線･高崎線･武蔵野線･鶴見線の三ヶ尻～熊谷貨物ターミナル～大宮操車場～新鶴見信号場～扇町間で運行...

秩父鉄道、貨物線の一部を廃止へ. 秩父鉄道は26日、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間を廃止する手続きを開始すると発表した。. 三ヶ尻線は、高崎線の熊谷貨物ターミナル駅から、三ヶ尻駅を経て、武川駅に至る貨物線。. 同社は、熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間での石炭貨物輸送が2019年度をもって終了することに加え、9月30日をもってその他の貨物 ...

現在秩父鉄道で運行されている貨物列車は、自社線内完結の鉱石輸送・他社向け新型車両輸送のみ となっています。. このうち、大半を占める鉱石輸送の貨物列車は影森〜武州原谷〜三ヶ尻で運行されています。. 秩父鉄道の発表は貨物列車運行自体が運転終了とも読み取れる記述だったために物議を醸しましたが、今回廃止となる三ヶ尻線の三ヶ尻〜熊谷貨物 ...

秩父鉄道では「今後は新たな貨物列車輸送を見込めない」「経年による設備の老朽化等による設備更新費用として多額の支出が見込まれる」として、翌3月に廃止手続きを開始することを発表し、9月には東武鉄道500系「リバティ」の甲種輸送をもって貨物列車の運行を終了。1

秩父鉄道 は石炭など貨物輸送に使われていた三ヶ尻線熊谷貨物ターミナル駅から三ヶ尻駅までの区間3.86キロメートルを廃止する。. 同区間での ...

秩父鉄道三ヶ尻線は、JR東日本高崎線熊谷貨物ターミナル駅と秩父鉄道武川駅を結ぶ約7.6kmの貨物専用線で、当初熊谷駅構内にあった貨物ターミナルが、上越新幹線建設に伴い現地へと移転したのを契機として昭和54年に開業しました（三ヶ尻～武川間は秩父セメント（現・太平洋セメント）の専用線を転用）。

廃止された石炭の輸送は、熊谷貨物ターミナル駅の先、秩父鉄道の貨物専用線・三ヶ尻線（みかじりせん）を通り、太平洋セメント熊谷工場まで運ばれていた。2 2月末までは熊谷貨物ターミナル駅〜三ヶ尻駅の間を日に3往復、石炭輸送列車が行き交った。

【PDF】春は秩父鉄道沿線におでかけ! SLイベントやSL出区点検見学ツアーを開催 ～初!「埼玉武蔵… 2021.3.24 【PDF】秩父鉄道フルラッピングトレイン第4弾デビュー『超平和バスターズトレイン』～4/3（土）出発… 2021.3.22

貨物列車の営業運転を行う秩父鉄道の貨物線として、改めて開業している。 このうち三ヶ尻～熊谷貨物ターミナル間は、輸入炭を熊谷工場に運ぶ貨物列車（石炭列車）が定期的に運転されていたが、太平洋セメントが石炭輸送をトラックに切り替えたため、今年2020年3月までに運転を終了した。

秩父鉄道は2020年11月16日（月）、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間（約3.9km）について、12月31日をもって廃止すると発表しました。

熊谷貨物ターミナル駅へ移動してきました。熊谷貨物ターミナル駅の秩父鉄道着発線は、JRコンテナホームのすぐ脇にあります。到着時点ですでに列車は駅に到着していて、午後の運転に備えた入換作業も終了していました。

鶴見線 扇町と秩父鉄道線 三ケ尻を結ぶ定期貨物、石炭輸送列車が、残り2か月で姿を消す。 秩父鉄道は、JR貨物との連絡運輸、石炭貨物輸送列車の運行を2019年度で終了。�

ロングローカル線・秩父鉄道1 秩父鉄道は羽生～三峰口間の71.7kmの本線と、 7.6kmの三ヶ尻貨物線からなっています。 本線の全線完乗には2時間もかかります。 しかし、起点から終点まで埼玉県を出ることはありません。 長い路線だけあっ ...

≪秩父鉄道 三ヶ尻線について≫ 秩父鉄道 三ヶ尻線は、太平洋セメント熊谷工場へセメントの原料となる石灰石輸送と、燃料として使用する石炭輸送を主目的に1979年（昭和54年）10月1日に熊谷貨物ターミナル駅～三ヶ尻駅～武川駅間に開業した貨物線です。

秩父鉄道線の時刻表 駅一覧 羽生 西羽生 新郷(埼玉県) 武州荒木 東行田 行田市 持田 ソシオ流通センター 熊谷 上熊谷 石原(埼玉県) ひろせ野鳥の森 大麻生 明戸 武川 永田(埼玉県) ふかや花園 小前田 桜沢(埼玉県) 寄居 波久礼 樋口

西武鉄道の貨物輸送は現在の西武秩父線が1969年10月に開業したのを機にスタートし、1996年3月28日まで６軸動力のＦ級電気機関車牽引の貨物列車が運転されていました。

前編は、熊谷貨物ターミナル駅から三ヶ尻駅までです。 2020年2月撮影秩父鉄道三ヶ尻線（7.6km）で前面展望秩父鉄道の運転士でないと見れない ...

石灰石を積んだ貨物列車が多数行き来することで知られる秩父鉄道ですが、ここ影森駅は貨物列車の始発駅です。. 駅西方に秩父太平洋セメント三輪鉱業所があり、ここで採掘される石灰石が熊谷市の工場まで出荷されています。. 石灰石は鉱業所内の荷役線で貨車に積み込まれ、専用線を介して影森駅まで運搬されますが、今回はその専用線を調査しました ...

秩父鉄道の定番撮影地、荒川橋りょう。パレオエクスプレスが走っていないこの季節は閑散としていて、川風が冷たい。午後の河原は厳しい寒さでしたが、鉱石貨物が逞しく走って行きました。 2012.1.8 秩父鉄道 樋口-野上駅間 ヲキ100形

秩父の列車を山バックで撮影. 【ガイド】荒川に架かる親鼻橋を斜めから狙います。. 蒸機列車だと上り5002列車になりますが下り列車でも絵になります。. リバイバルカラーの1000系、急行、デキの牽く貨物列車も通過するので効率が良い。. 【レンズ】70mm前後. 【アクセス】上長瀞駅前を荒川方面に向かいT字路を右に進むと秩父線をくぐるので、そのまま100mほど進むと ...

2020年2月撮影秩父鉄道三ヶ尻線（7.6km）で前面展望秩父鉄道の運転士でないと見れない風景を前編・後編でお届けします!!後編は、三ヶ尻駅から ...

秩父鉄道の影森から武甲へ行く武甲線という貨物線が1984年（昭和59年）1月までありました。今はベルトコンベアーで鉱石を運んでいるため、廃止になっています。 影森駅を出て最初の踏切から三峰口方面を撮影。右が秩父鉄道本線

秩父鉄道は、全国でも珍しい貨物輸送を行っている私鉄です。輸送しているのはセメントの材料である石灰石や、燃料の石炭です。この分岐線は、秩父鉄道本線と JR 高崎線をつなぐ貨物専用線で、三ヶ尻線（みかじりせん）といいます。

秩父鉄道は2020年12月31日(木)、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル駅～三ヶ尻駅間を廃止します。 三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル駅～三ヶ尻駅間は、1979年に石炭貨物等のセメント関連の輸送を行うために営業路線化されました。

熊谷貨物ターミナルからの石炭輸送列車が2020年 3月14日に廃止され [2] 、その他の熊谷貨物ターミナル駅からの貨物輸送も同年9月30日までに順次廃止されるため、同年3月26日に秩父鉄道は三ヶ尻 - 熊谷貨物ターミナル間について今後も

山裾を登っていくので左下の秩父鉄道本線とはかなりの高低差。貨物列車には厳しい20‰の勾配を下っていきます。上りは19.5‰。 警報器も遮断竿もない第4種踏切です。地元の方が手書きで概ねの時刻を掲載してくれているのである ...

秩父鉄道は3月26日、三ヶ尻線の一部区間の廃止を決め、取締役会で廃止手続きの開始を決議した。9月30日をもって、三ヶ尻～熊谷貨物ターミナル間（埼玉県熊谷市）での貨物運送が終了する予定。

熊谷貨物ターミナルからの石炭輸送列車が2020年 3月14日に廃止され [2] 、その他の熊谷貨物ターミナル駅からの貨物輸送も同年9月30日までに順次廃止されるため、同年3月26日に秩父鉄道は三ヶ尻 - 熊谷貨物ターミナル間について今後も

秩父鉄道 は2020年11月16日（月）、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間（約3.9km）について、12月31日をもって廃止すると発表しました。

秩父鉄道では、2020年9月を以って貨物線である三ヶ尻線の三ヶ尻駅〜熊谷貨物ターミナル駅間を廃線とすることを明らかにしていました。

三ヶ尻線を行く秩父鉄道の電気機関車。 秩父鉄道は2020年11月16日（月）、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間（約3.9km）について、12月31日をもって廃止すると発表しました。

秩父鉄道は2020年12月31日(木)、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル駅～三ヶ尻駅間を廃止します。 三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル駅～三ヶ尻駅間は、1979年に石炭貨物等のセメント関連の輸送を行うために営業路線化されました。

秩父鉄道 の貨物線は、熊谷に有ります 三ケ尻 駅と 秩父 の 武州 原谷と終点の三輪駅を結び、 石灰石 を牽引する貨物を行っております。

秩父鉄道の貨物線は、熊谷に有ります三ケ尻駅と秩父の武州原谷と終点の三輪駅を結び、石灰石を牽引する貨物を行っております。

秩父鉄道はかつて熊谷駅で国鉄と貨物授受をしていたのですが、 これが熊谷貨物ターミナルへ変更されたため、 この三ヶ尻貨物線が建設されました。 貨物線が秩父鉄道で一番新しい路線とは皮肉な感じです。 国道140号線の旧道の下を

1月某日 秩父鉄道貨物 [秩父鉄道][編集] 既に1ヶ月前のネタですが、今年の年明け1発目の撮影に秩父鉄道に出掛けて. 来ました。. まずは、熊谷（タ）付近で石炭列車の703レを狙う事にしました。. この日. の運行はあるかな～っとしばし待っていると、おっ!! デキ501がやって来ましたよ。. これで703レを撮影出来る事が確定しました^^. その後、しばらく待って ...

秩父鉱業専用線は結構メジャーな廃線だ。. 呼び方は東松山専用鉄道高本線、東武東上線高本貨物支線、日本セメント東松山専用鉄道などいくつもあるようだ。. この専用線は東武東上線の高坂駅の西側から分岐して、終点の日本セメントまで行っていた貨物専用線である。. 秩父鉱業と日本セメントの共用の線だったようで、途中の秩父鉱業敷地内の葛袋駅を経由して ...

貨物時刻表によると、14:00代、秩父鉄道の貨物列車が、上下両方とも来る筈である。 しかし1本も来なかった。あとで知ったのだが、ちょうど今日から秩父鉄道の貨物列車がウヤになるシーズンに突入するらしい。よりによって今日から ...

貨物列車はかつて、 三ヶ尻線 を経て 熊谷貨物ターミナル駅 に乗り入れ、 日本貨物鉄道 （JR貨物）によって、秩父鉄道外へと通じていたが、2020年9月末をもって運行を終了し、同年12月31日付で同線の 三ヶ尻駅 - 熊谷貨物ターミナル駅間が廃止されたことにより、貨物列車が社外と連絡することはなくなった。. 鉱石 列車は影森駅 - 武州原谷駅 - 三ヶ尻駅間で ...

秩父鉄道は2020年11月16日（月）、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間（約3.9km）について、12月31日をもって廃止すると発表しました。 三ヶ尻線はJR高崎線の熊谷貨物ターミナルと、秩父線の武川駅を結ぶ秩父鉄道の貨物線です。

秩父鉄道三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル駅～三ヶ尻駅間については、1979年、石炭貨物等のセメント関連の輸送を行うために営業路線化したものであり、2019年度をもって石炭貨物輸送が終了し、その他の貨物輸送も2020年9月30日をもって終了する見込み。

当鉄路は武川駅と熊谷貨物ターミナル駅を結ぶ秩父鉄道の貨物線。全線の大部分の区間は、1962年7月6日に竣工した秩父セメント熊谷工場への専用線を転用し、その開業は1979年です。旅客列車はなく貨物列車のみ運行です。廃線の

こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、ホキ5700秩父セメント車による八高線貨物列車です。牽引機はDD51重連、貨車も機関車も整備しました。この話を実車写真を交…

秩父鉄道武甲線は、武甲山に良質な石灰席の鉱床があることに着目した秩父鉄道2代目社長 柿原定吉氏によって、大正6 (1917)年に秩父本線の秩父～影森間を延伸と合わせて、大正7年 (1918)年9月に影森駅から秩父鉱業秩父鉱業所までを結ぶ貨物専用として開通しました。

東海道本線の小田原迄の複々線化や名古屋の南方貨物線などの建設が進められ、客貨分離によって主要都市に近代的な貨物ターミナルが設置され、全国各地の新 しい工業地帯に臨海鉄道が伸ばされ、主要拠点に自動化された操車場の

秩父鉄道は、三ヶ尻線のうち、熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間を廃止すると発表しました。同区間は貨物線として開業し、太平洋セメント熊谷工場向けの石炭輸送を中心に利用されてきましたが、今年3月で石炭輸送が終了し、そのほかの輸送についても今年9月30

秩父鉄道株式会社は鉄道営業路線の一部である秩父鉄道三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル駅～三ヶ尻駅間3.86kmを廃止するための手続きを開始します。

秩父鉄道線は埼玉県羽生市の羽生駅から行田市、熊谷、寄居、長瀞、秩父を経由して埼玉県秩父市の三峰口駅に至っている鉄道路線である。羽生駅から三峰口駅までの71.7 の一般鉄道路線に加え、武川駅から三ヶ尻駅まで [1] の貨物専用線も有している。

知る人ぞ知る埼玉県の鉄道路線が今月末、一部廃止になる。秩父鉄道の三ヶ尻線だ。旅客を乗せる列車が走らない貨物専用の路線だが、製造されたばかりの新型車両を東武鉄道まで運ぶルートとして活用されてきたため、鉄道ファンの間では知られた存在だった。

秩父鉄道秩父本線：秩父本線は、埼玉県羽生市の羽生駅と埼玉県秩父市の三峰口駅とを結ぶ秩父鉄道の鉄道路線である。 埼玉県北部に2路線を有する鉄道事業、不動産業、観光事業を行う日本の会社である。

三ヶ尻線は、秩父鉄道秩父本線の武川駅（埼玉県深谷市）とJR高崎線の熊谷貨物ターミナル駅を結ぶ7.6kmの貨物線で、1979（昭和54）年10月1日に開業 ...

秩父鉄道は貨物専用線である三ヶ尻線内での甲種輸送が終了することを記念し、「三ヶ尻線さよなら甲種輸送記念乗車券」を9月28日に発売する。

秩父にしてはそれなりに煙も拝めたので午前の部のみで撤収。 EF24-105L IS USMの本格的デビュー戦だったんだけど・・・ レンズとしてのデキはものすごくいいんだろうけど・・・回転式って使いづらい! でも秩父鉄道には100-400は必要ないん

秩父鉄道は2020年11月16日（月）、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間（約3.9km）について、12月31日をもって廃止すると発表しました。

秩父鉄道について Oct 1, 2016. 秩父(ちちぶ)鉄道は埼玉県内に70km余の路線を有する、地方鉄道としてはかなり規模が大きな鉄道です。路線は羽生＝熊谷＝武川＝寄居＝武州原谷(貨物駅)＝秩父＝影森＝三峰口となっており ...

⑱秩父鉄道秩父本線の浦山口駅 - 武州中川駅間の浦山口No.11踏切より撮影。第1種踏切。 ⑲秩父鉄道秩父本線の浦山口駅 - 武州中川駅間の浦山口No.10踏切より撮影。第1種踏切。 ⑳秩父鉄道秩父本線の浦山口駅 - 武州中川駅間の

秩父鉄道の駅の時刻表。方面、平日／土曜／休日の切り替え、日付の指定、列車種別・行き先での絞込みなど、便利な機能も。 映画／カラオケが最大28%OFF 駅探の会員制優待割引サービス。友人・家族みんなまとめて割引に

東武熊谷線② 熊谷 1978(S53).8.3 妻沼行きの気動車に乗り込んで出発を待っていたら､秩父鉄道の貨物列車が到着したので､窓から顔を出して撮りました。 東武熊谷線③ 熊谷 1978(S53).8.3 入換中の秩父鉄道の電気機関車です。

秩父鉄道の貨物専用駅で初イベント…石灰石輸送用貨車20両編成も初入線 10月3・4日 2020年7月31日（金）20時30分 埼玉県の秩父鉄道は10月3・4日 ...

秩父鉄道秩父本線 秩父本線 （ちちぶほんせん）は、 埼玉県 羽生市 の 羽生駅 と同県 秩父市 の 三峰口駅 とを結ぶ 秩父鉄道 の 鉄道路線 である。 寄居駅 以西の三峰口方面側は山間を走る路線となるが、 トンネル は1箇所も存在しない。

（前回「秩父・武甲山2018春」からのつづきーっ!） 2018年4月28日 に、埼玉県の「 秩父 （ちちぶ）」に行ってきた。 今回のお目当ては、秩父鉄道の 石灰石貨物列車 なのだ 「 ヲキ100形 」と言う黒くてちっこい貨車がガチャガチャ走っていて、もはや全国的にも貴重な存在に…

秩父鉄道は、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル〜三ヶ尻間で実施している石炭貨物輸送を、2019年度をもって終了します。 三ヶ尻線の石炭輸送は、JR貨物との連絡運輸により実施されているもので、ホキ10000形貨車が使用されてい ...

鉄道2路線を有し、旅客・貨物輸送を行っている。PASMOは非加盟。現在、埼玉県内の鉄道会社でSuicaやPASMOなどのICカードが使えないのは秩父鉄道だけである。 現在の秩父本線終点・三峰口駅から秩父市大滝地区（旧大滝村）へ路線を延長する計画であったが中止となっている。

秩父鉄道へのアプローチ (2018/01/01 現在) ・東京駅から 熊谷まで 上越・北陸新幹線にて約40分 乗車券1,140円 + 通常期自由席特急券2,050 3,190円 熊谷まで 高崎線 ( 在来線 ) にて約80分、快速は約60 ...

秩父鉄道は、埼玉県羽生駅～三峰口駅71.7kmを走る秩父本線と、武川駅～熊谷貨物ターミナル7.6kmを走る貨物線とがある。 電車は現在は5000系（旧都営三田線6000形）、6000形（旧西武新101系）、7000形（旧東急8500系）、7500 ...

貨物はいい。貨物列車や貨物駅はどきどきする。 あまり気に留めている人は多くないと思うけど、たとえば東京の近くにも貨物駅はたくさんあり、人知れず行き交う貨物列車が、毎日いろいろなものを運んでいる。 秩父鉄道の貨物駅をめぐる

上長瀞～親鼻で渡る荒川橋梁は秩父鉄道随一の撮影ポイントだ。 線路は南に向かい、近隣で採掘された石灰石からセメント等をつくる工場や貨物駅を見て進む。御花畑駅の先では西武秩父線との連絡線が分岐。影森駅でも貨物線の分岐を

日本民営鉄道協会に加盟している秩父鉄道株式会社の紹介ページです。 会社概要 当社沿線は、長瀞を中心に豊かな自然に恵まれ、宝登山臘梅園（長瀞）や芝桜の丘（秩父）等、四季折々の花の名所が点在し、毎年沢山の方にお越しいただいております。

貨物列車 - 秩父鉄道(埼玉県)に行くならトリップアドバイザーで口コミを事前にチェック!旅行者からの口コミ(78件)、写真(93枚)と埼玉県のお得な情報をご紹介しています。

秩父鉄道三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻駅間が廃止になります。石炭貨物輸送などに使われた路線ですが、どんな経緯で作られ、どんな理由で廃止されるのでしょうか。東武鉄道の新車もここを通りました。石炭輸送だけでなく東武鉄道の新車輸送にも使われた三ヶ尻線

秩父鉄道の貨物輸送量は平均して年間200万トン前後にもなる。これはJR貨物を除き、岩手県の岩手開発鉄道と並び1〜2位を争う輸送量だ。もちろん運ぶ物品が異なるため、トン数のみの数値では比べにくいが、臨海鉄道としては最大の ...

神奈川、東京、埼玉と首都圏を縦断するルートで、石炭を運ぶ貨物列車が1日1本だけ走っている。じつは全国のJRでも石炭列車は今やこの1本だけ ...

秩父鉄道の貨物駅である。 石灰や石炭等が秩父沿線や臨港地帯から輸送されてくる。 秩父沿線の駅や、籠原駅からも離れているので車が一番見に行きやすい。

西武秩父線50周年を記念し、西武鉄道の歴代特急車両がそろう「西武秩父線開通50周年記念 車両基地まつり in 横瀬」を11月9日に横瀬車両基地(埼玉 ...

秩父鉄道は2020年11月16日（月）、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル〜三ヶ尻間（約3.9km）について、12月31日をもって廃止すると発表しました。 三ヶ尻線はJR高崎線の熊谷貨物ターミナルと、秩父線の武川駅を結ぶ秩父鉄道の貨物線です。

三ヶ尻線を行く秩父鉄道の電気機関車。 秩父鉄道は2020年11月16日（月）、三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間（約3.9km）について、12月31日をもって廃止すると発表しました。

秩父鉄道三ヶ尻線は、太平洋セメント(株)熊谷工場で使用する石灰石と石炭の輸送を主目的に、昭和54年10月1日に熊谷貨物ターミナル駅と武川駅間に開業した貨物線です。. 熊谷貨物ターミナル駅はJR高崎線と接続しており、秩父鉄道線内の駅が他社線の線路と接続していることを活用し、秩父鉄道の電気機関車で他社の新型車両等を貨物として輸送する甲種鉄道車両 ...

貨物列車が通せんぼをする踏切…秩父鉄道 [No.H291] 石灰石を積む貨車を連ねて親鼻駅に進入してきた貨物列車。. 踏切には「踏切通行の皆様へ」という立て札が建っている。. 秩父鉄道は、埼玉県の羽生駅から熊谷駅を経て、長瀞・秩父といった観光地を通り三峰口駅に至る71. 7kmの路線を旅客運行しています。. 「旅客運行」と記したのは、熊谷駅と寄居駅の ...

秩父鉄道といえばデキが牽く貨物列車。. 中でもヲキ100・ヲキフ100を20両連ねた鉱石貨物列車は迫力満点で、人気がありますよね。. この鉱石貨物列車の他にもセメント輸送列車やセメント工場へ石炭を運ぶ一般貨物（鉱石列車に対して他の貨物列車を一般貨物と分類させていただきます。. ） も秩父鉄道の魅力でした。. 先ずは1984.2.1の武甲線廃止前の画像で ...

秩父鉄道の活性化支援. 県内を走る地域鉄道である秩父鉄道は、羽生駅（羽生市）～三峰口駅（秩父市）間、71.7kmの運行を行っています（他に貨物専用線あり）。. 秩父鉄道は以下の点で重要な役割を果たしています。. (1)他の多くの路線と接続し、鉄道ネットワークの充実に寄与していること。. (2)通勤通学を始め、沿線住民の日常の交通手段として使われていること ...

秩父鉄道は埼玉県を走るローカル私鉄で羽生と三峰口を結んでいます。. 日曜・祭日には「パレオエクスプレス」という愛称の. SLが走っていて都内から一番身近にSLを見る事が出来る路線になっています。. そんな秩父鉄道にはもう一つの顔があります。. それが「貨物輸送」. で、現在も太平洋セメント三輪鉱山からの石炭をJR線まで輸送しています。. 私鉄での貨物 ...

駅コード 駅名 エキメイ 線名 備考 4104 吹上 ﾌｷｱｹﾞ 高崎線 車扱臨時取扱(専用線) 4105 熊谷貨物ターミナル ｸﾏｶﾞﾔｶﾓﾂﾀ 高崎線 410604 武川 秩父鉄道 4109 岡部 ｵｶﾍﾞ 高崎線 車扱臨時取扱(専用線) 4112 新町 ｼﾝﾏﾁ 高崎線

貨物駅紹介(10) 貨物駅・車両所・機関区(30) 貨物日記(32) 臨海鉄道紹介(12) 水島臨海鉄道(40) 京葉臨海鉄道(12) 神奈川臨海鉄道(10) 臨海鉄道日記(7) 秩父鉄道(13) ことでん(7) 地方私鉄・第三セクター(5) 宇部興産専用道路(11) くろがね線

秩父鉄道 熊谷貨物ターミナル駅 (埼玉県熊谷市)

というのも、 秩父鉄道 自体は旅客営業もしていますが、石炭列車が走る「 三ヶ尻線 」は貨物列車専業で旅客列車が運行されておらず、徒歩移動での撮影は結構大変。

初めての秩父鉄道 撮り鉄遠征は、ここからが本番です。 まずは熊谷駅から下り列車に乗ります。 元東急8090系の7800系が充当されていました 熊谷駅から15分ほどの 武川駅 で下車します。 武川駅は秩父鉄道で運行されている貨物列車の拠点 となっている場所です。

秩父鉄道がイラスト付きでわかる! 埼玉県に路線を有する私鉄。 概要 埼玉県羽生市の羽生駅と秩父市の三峰口駅を結ぶ秩父本線を中心に、旅客、貨物(主にセメントの原料となる石灰石)輸送を行っている。休日にはC58形蒸気 ...

貨物列車が見られる - 秩父鉄道親鼻駅の口コミ - じゃらんnet. 秩父鉄道親鼻駅. 4.2 （ 口コミ 4 件) エリア. 埼玉. 埼玉×乗り物. 埼玉×その他乗り物. 秩父・長瀞. 秩父・長瀞×乗り物.

秩父鉄道によると、2019年度をもって石炭貨物輸送が終了し、そのほかの貨物輸送も9月30日をもって終了する見込みで、路線の採算性から総合的に判断して廃止を決定したとのことです。

秩父鉄道は、11月28日から三ヶ尻線熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間3.9kmの廃止を記念した乗車券を発売する。 12月31日限りで熊谷方が廃止される秩父鉄道三ヶ尻線…11月28日から記念入場券を発売

秩父鉄道の機関車について Jan 1, 2019. 秩父鉄道は親会社が太平洋セメントであると言う関係もあって貨物輸送(≒セメント輸送)を行っており、その関係もあって多数の貨物用機関車を保有しています。この辺りの事情は兄弟会社である三岐鉄道や、岩手開発鉄道と同様です。

秩父鉄道が保有する路線は秩父本線の他に武川駅から分岐する三ヶ尻線があるが、こちらは貨物線で旅客列車の営業運転がないので、秩父鉄道では本線が唯一の営業路線となる。

秩父鉄道の貨物は、武川駅で本線を離れ、熊谷貨物ターミナルを経由してJRに引き継がれます。. 羽生から三峰口までの旅客線を秩父鉄道本線と言うそうですが、地元の人たちは親しみを込めて秩父線と呼んでいます。. 私たちも、この旅行ではそう呼ぶことにしましょう。. 秩父鉄道の主要駅（急行停車駅）. 羽生－熊谷間の停車駅. 第1部 羽生－熊谷間の旅. さて第1部 ...

秩父鉄道 三ヶ尻線は、太平洋セメント熊谷工場へセメントの原料となる石灰石輸送と、燃料として使用する石炭輸送を主目的に1979年 (昭和54年)10月1日に熊谷貨物ターミナル駅～三ヶ尻駅～武川駅間に開業した貨物線です。

秩父鉄道は、71.7kmの区間を37駅(起終点駅・貨物駅含む)で結ぶ全線単線・電化路線[1,067mmゲージ]です。 他社線からの乗り入れは、JR東日本高崎線や東武東上線(1992年まで)から乗り入れが行われてましたが、現在は西武鉄道からの ...

撮影日2018.9.5 台風一過のこの日、関東地方に また 暑さが戻って来ました 折角の晴天、撮影にお出掛けしてきました 選んだのは、秩父鉄道の貨物車 秩父 と、聞いて、思い出すのは、荒川のライン下り？夜祭り？SLパレオエクスプレス？

同じく、秩父鉄道の新性能車500系3連が通過する。我が方は、「この水準」に達しているクルマは「101＆5000だけ」という情けない状態でした。現在は、秩父鉄道への連絡線が開通している。西武の方は、写真奥で左カーブ

【ゆっくり旅行】ゆっくり交通紀行録 秩父編 Part2【秩父鉄道 貨物線探訪前編】 [旅行・アウトドア] 普段、交通経営シミュレーションゲームで鉄道会社を経営しているゆっくり達が旅に出ます。今回は秩...

秩父鉄道は羽生駅（埼玉県羽生市）と三峰口駅（埼玉県秩父市（旧秩父郡荒川村）） を結ぶ71．7kmの本線と、熊谷貨物ターミナルと途中駅である武川駅を結ぶ7．6km

秩父鉄道では御花畑駅構内の西武線との御花畑連絡線が有名である。こちらは、2008年に乗車している。しかし、ぜひ乗りたいのは、先ほど眺めた三ヶ尻貨物線である。武川から熊谷貨物ターミナルまで7．6キロもある貨物専用線で

秩父鉄道 近年、豊かな自然や神社仏閣に関する建造物が多く、パワースポットとして注目されている秩父ですが、ここを運行しているのが秩父鉄道。秩父周辺ではセメントの産出量も多く、その貨物輸送も盛んで、沿線には所々、貨物専用の線路が分岐するところがあります。

秩父鉄道は貨物専用線である 三ヶ尻線内での甲種輸送が終了することを記念し、「 三ヶ尻線さよなら甲種輸送記念乗車券」を9月28日に発売する。 三ヶ尻線は 太平洋セメント熊谷工場に石灰石と石炭を輸送することを主目的に、1979(昭和54)年10月に開業した貨物線で、熊谷貨物ターミナル駅から ...

秩父鉄道は羽生から熊谷を経て三峰口まで繋がる71.7kmの本線と、貨物専用で熊谷貨物ターミナルから本線途中駅である武川までの7.6kmを結ぶ三ヶ尻線がある、埼玉県北部を東西に貫く中小私鉄です。貨物輸送はこのうちの熊谷貨物

三岐鉄道② 西藤原 1975(S50).1 終点の西藤原です。 この当時は貨物ホームと貨物倉庫がありました。 停車している電車はモハ100形と思われます。この電車に乗って終点まで来ました。 私の最初の三岐鉄道訪問でした。 三岐鉄道は、家 ...

で、本題 昨今の不景気で、西武鉄道・秩父鉄道ともに苦しい経営状態にあります 。特に秩父鉄道は、運賃収入の6割を占めるともいわれる貨物輸送の激減によ り、かなり苦しい状況のようです。 そこで、秩父鉄道は合理化案として、電車のワンマン運転を計画してい るようです。

秩父鉄道の輸送量のピークは1973(S48)年度の886万トンである。その前後の1969(S44)～1983(S58)年度までは700万トンを 超えてお り、この期間がピーク時と言えるだろう。ちなみにピークに次ぐ第2位の量は、1979(S54)年度の874万トンで ...

秩父鉄道とは 秩父鉄道は、秩父本線と三ヶ尻線の2路線を所有する鉄道会社です。 秩父本線 秩父本線は、 羽生駅 と 三峰口駅 との間を結ぶ71.7kmの路線です。 熊谷～秩父間 を開業していた 上武鉄道 が社名変更をしてうまれた 秩父鉄道 が、羽生～熊谷間を開業していた 北武鉄道 を合併した後 ...

貨物線の前面展望は収録していませんので秩父鉄道全線ではありません。秩父鉄道商品化許諾済 内容（「キネマ旬報社」データベースより） 観光列車・パレオエクスプレスの運転路線としても注目される、埼玉県を走る秩父鉄道の展望

秩父鉄道の旅 埼玉県の北部に、貨物列車が走る私鉄線があります。羽生市から熊谷市、そして秩父市を経て三峰山の麓にある三峰口を結ぶ秩父鉄道です。デッキの付いた電気機関車が牽引する黒い鉱石運搬列車はなかなかの迫力ですが、昭和の郷愁漂う旧国電や都営地下鉄の譲渡車両が使われ ...

親子で鉄道ファンのサイトです。自分たちで撮影したSLや貨物列車、特急、普通電車などの画像や映像を掲載しています。特に上越線や武蔵野線、秩父鉄道には撮影にいきます。またSLパレオクスプレスやSLみなかみの動画が豊富。冬の豪雪動画はお奨めいたします。

秩父鉄道 ～気軽に見られる鉱石列車～ 岩手開発鉄道 ～長編成・高頻度輸送～ 貨物鉄道トピックス 2020→2021 三池の「炭鉱電車」が刻んだ歴史 「くろがね線」って どんな路線？ ロクヨン重連＋タキをらしく撮る JR東日本 ...

秩父鉄道は羽生駅（埼玉県羽生市）と三峰口駅（埼玉県秩父市（旧秩父郡荒川村）） を結ぶ約72kmの本線と、熊谷貨物ターミナルと途中駅である武川駅を結ぶ約8km の貨物線を保有し、旅客輸送と貨物輸送を行っている。 ...

^ 秩父鉄道運行情報 - 秩父鉄道、2017年3月20日閲覧。 ^ 古い例では『産業と観光 新興日本の全貌 昭和十三年』日本電報通信社（昭和12年発行）87頁の長瀞の項目などに「秩父線」との記述が見られる。 ^ 各駅のご案内

秩父デキ三色ツモ 華やかな旅客列車の陰に隠れながら地道に仕業に勤しむのが、 旅客乗せない貨物列車でございます。人が乗らないので当然、 事前にダイヤを調べるのが大変、例え判っても当てにならない。 でも思鉄は、貨物列車や貨物ヤードでの入換機が堪らんのです。

鉄道2路線を有し、旅客・貨物輸送を行っている。PASMOは非加盟。現在、埼玉県内の鉄道会社でSuicaやPASMOなどのICカードが使えないのは秩父鉄道だけである。 現在の秩父本線終点・三峰口駅から秩父市大滝地区（旧大滝村）へ路線を延長する計画であったが中止となっている。

秩父セメント仕様は首都圏では八高線などでDD51が重連牽引のセメント輸送列車として活躍する姿が見られました。 飯田線の小貨物列車は、武骨な外観を持つセメント輸送専用のホキ5700と、長い全長で非常にスマートなLPガス輸送専用の

tukanana, "荷主の太平洋セメントが排熱発電設備新設したことに伴う石炭とCO2削減取組によるモノと思われ。" / katamachi, "秩父鉄道の石炭貨物輸送2020年3月末廃止の公式リリース。三ヶ尻線内の熊谷貨物ターミナル駅～三ヶ ...

秩父鉄道 東武伊勢崎線の羽生から荒川の源流近くの三峰口までを結ぶ私鉄路線です。 沿線風景は寄居を境界として東側は関東平野の平凡な農村地帯ですが、荒川の渓谷を走る西側には長瀞渓谷や秩父湖をはじめとした行楽地が多く、SL列車が運行される週末には東京近郊からのハイキング客で ...

秩父鉄道の「貴重」貨物線動画 (この記事は公開終了しました) つぶやき一覧 ツイート 秩父鉄道の「貴重」貨物線動画 41 件 2020年05月11日 21:08 ねとらぼ つぶやき ニュースに関する日記・つぶやきについて < 前へ 1 次へ > 新着順 ...

2日（金） 開運号 秩父鉄道急行開運号、ウグイス、スカイブルー、回1833M、水上98号、安中貨物、陣見俯瞰 9枚 3日（土） E331系 3095レ1042、5760レ641038、京葉線201系、E331系、205系、つくばエクスプレス、総武線E231系

秩父鉄道では，石炭貨物などの輸送に使用していた三ヶ尻線の一部（熊谷貨物ターミナル—三ヶ尻間：3.86km）について，廃止の手続きを開始すると発表した． 5月8日催行 秩父鉄道・日本旅行 共同企画『重連電機・12系客車

秩父鉄道の旅. 埼玉県の北部に、貨物列車が走る私鉄線があります。. 羽生市から熊谷市、そして秩父市を経て三峰山の麓にある三峰口を結ぶ秩父鉄道です。. デッキの付いた電気機関車が牽引する黒い鉱石運搬列車はなかなかの迫力ですが、昭和の郷愁漂う旧国電や都営地下鉄の譲渡車両が使われている旅客列車も、なかなかいい味を出しています。. 都営地下鉄出身 ...

2021年1月3日(日)朝の武州原谷駅。お正月の三ヶ日ですが、貨物列車が止まり、入換のディーゼル機関車もお仕事してました。2021年1月3日 9時38分頃。武州原谷。上り列車から見えた入換ディーゼル機関車。2021年1月3日 9 ...

秩 父 鉄 道 熊谷貨物ターミナル 熊谷貨物ターミナル 秩父鉄道受け渡し線（2005/11/5） 写真奥が三ヶ尻（高崎）方面に当たり、手前が上野寄りです。この頃はセメント貨物も健在で、石炭ホキの他にもセメントタキとホキも見受けられ、さらには貨車の留置にも使用されていました。

秩父鉄道が保有する路線の中では「 秩父本線 」に相当する。 秩父鉄道は、武川～ JR高崎線 熊谷貨物ターミナル (熊谷～籠原間)の間を結び、セメント工場に石灰石等を運ぶ貨物線「 三ヶ尻線 」 (駅メモ登録なし)も所有する。

埼玉県の武川駅（深谷市川本）と熊谷貨物ターミナル駅を結ぶ秩父鉄道三ヶ尻線は、主に太平洋セメント関連の貨物列車が運行されている貨物列車専用路線です。しかし、セメント工場のある三ヶ尻駅から熊谷貨物ターミナルまでの区間の

秩父鉄道株式会社自動車事業成績表 昭和11年～昭和24年 表、年次、建設費、運輸量（乗合、大型）、運輸収入（乗合、大型、雑収入）、営業成績（収入、支出）、損益、記事 〔表〕13 経営；財務・業績 秩父鉄道株式会社貨物

近年の秩父鉄道の鉄道事業貨物輸送トン数は、 2006（平成18）年3月期 2,705,407t 2007（平成19）年3月期 2,513,494t 2008（平成20）年3月期 2,307,708t 2009（平成21）年3月期 2,043,235t

今回、秩父鉄道の貨物の追っかけのほかに、秩父太平洋セメント三輪鉱業所で貨物列車を撮影したので、それも投稿いたします。. 秩父太平洋セメントは太平洋セメントの傘下で、親会社の太平洋セメントは1998年に秩父小野田セメントと日本セメントが合併して誕生しました。. もちろん国内最王手のセメント会社であります。. 秩父鉄道の貨物であるヲキ100系が空の ...

秩父鉄道デキ200形 秩父鉄道6000系 秩父鉄道デキ 秩父鉄道7800系 秩父鉄道 7500系 秩父鉄道不明系 秩父鉄道デキ300 秩父鉄道C58 秩父鉄道C58形 秩父鉄道デキ500 秩父鉄道デキ100 秩父鉄道デキ201形 秩父鉄道デキ506形 秩父鉄道デキ108形 秩父鉄道C58型 秩父鉄道7500系 秩父鉄道7000系 秩父鉄道デキ300形 秩父鉄道デキ103形 秩父鉄道デキ100形 秩父鉄道デキ500形 秩父鉄道5000系 ...

秩父鉄道三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻駅間が廃止になります。石炭貨物輸送などに使われた路線ですが、どんな経緯で作られ、どんな理由で廃止されるのでしょうか。東武鉄道の新車もここを通りました。

秩父鉄道は、JR貨物との連絡運輸、石炭貨物輸送列車の運行を2019年度で終了。国内で最後まで残った石炭列車だった。

武川で秩父鉄道・三ヶ尻貨物線が分岐する。秩父鉄道とJR高崎線との貨車中継は上越新幹線建設のため熊谷駅で出来なくなり、そのため専用の貨物線を建設して熊谷貨物ターミナルで受け渡しを行なうようになった。この線に臨時でも

現在でも秩父鉄道の貨物列車に使用されている。 107、108号機は元は岩手県の松尾鉱業鉄道の電気機関車として製造されたが、1972(S47)年に同線廃止に伴い秩父鉄道に譲渡された。 参考文献 ・ネコ・パブリッシング社 機関車表

秩父鉄道ブルーのデキ!鉱石貨物列車の最新画像 2012.01.30 秩父鉄道1000系オリジナルカラー 1010編成出場! 2012.01.30 デキ504牽引鉱石貨物列車 2012.01.24 定番!樋口駅先を行く鉱石貨物列車 2012.01.14 秩父鉄道デキ300形

西武秩父方面 東吾野駅 池袋・飯能方面 西武秩父方面 吾野駅 池袋・飯能方面 西武秩父方面 西吾野駅 池袋・飯能方面 西武秩父方面 正丸駅 池袋・飯能方面 西武秩父方面 芦ケ久保駅 池袋・飯能方面 西武秩父方面 横瀬駅 池袋・飯能

左は秩父鉄道秩父本線。合流してくる線と分岐して秩父本線に向かう線、まっすぐ西武秩父駅に向かう線と右に分岐する線があります。

貨物線がイラスト付きでわかる! 貨物線は、鉄道路線のうち貨物列車専用の路線である。 概要 日本では、大半の鉄道路線は貨物列車と旅客列車の両方、或いは貨車による貨物取り扱いを行わず、旅客列車のみが走る路線が

上長瀞～親鼻で渡る荒川橋梁は秩父鉄道随一の撮影ポイントだ。線路は南に向かい、近隣で採掘された石灰石からセメント等をつくる工場や貨物駅を見て進む。御花畑駅の先では西武秩父線との連絡線が分岐。影森駅でも貨物線の分岐を

今でも貨物輸送が行われている秩父鉄道。野上駅ホームの向こうに貨車の姿があった。

1969年（昭和44年）10月14日 吾野 - 西武秩父間 (19.0km) 開業。同時に貨物列車の運転も開始 1989年（平成元年）4月1日 秩父鉄道秩父本線との連絡線開設、同線への乗り入れ開始 1996年（平成8年）3月28日 新秋津 - 東横瀬

報告が遅れましたが、先日、秩父鉄道の電気機関車撮影会に行ってきました。 場所は、秩父鉄道の熊谷貨物ターミナル駅。JRの熊谷貨物ターミナル駅と一緒です。 撮影会の様子(JR宇都宮線の線路脇) 貨物ターミナルの線路に電機機関車5台並べられて、線路上から撮影です。

前回の日記から数日経って、気が付けば最終日。働きたくないでござる。 今年のGWはプチ遠征と言う事で熊谷方面へ行き、秩父鉄道の貨物を撮りに行ってました。1日だけじゃ物足りないので1日はさんで2回かけて行くことに。

こちらは近鉄富田から西藤原を結ぶ全長２６．６kmの路線で、旅客輸送と石灰鉱山からの貨物輸送を行っており、懐かしい電車や機関車、駅舎が魅力の路線です。

1916.2.15 秩父鉄道と改称 1917.9.27 本線が熊谷～影森間48.8kmとなる 1918.9.16 影森～武甲間貨物支線開業 1921.4.1 北武鉄道羽生～行田間8.2km開業

秩父鉄道は羽生～熊谷～三峰口、71．7km、1，067mmゲージ、架線電圧DC1500Vの古い歴史を有する電気鉄道で、石灰石輸送の貨物輸送も多く、北関東では最も、存在感のある私鉄と思います。往時は自社発注の電車が占めていましたが、最近では、営業状況も厳しいようで、他社から譲受したもの ...

乗車列車・・・①湘南ライナー12号（185系、貨物線経由） ②特急草津1号（651系、グリーン車） ③秩父鉄道普通列車（ラッピング車） ④西武特急ラビュー（ちちぶ32号）

秩父鉄道の蒸気機関車C58-363が検査に入り、SL列車の運転が中止されていましたが、2021年2月13日(土)から運転再開ということなので、見に行きました。 御花畑駅で、ロウバイのヘッドマークを付けた6001ほか3連の急行 三峰口ゆきを

秩父鉄道. 東武伊勢崎線の羽生から荒川の源流近くの三峰口までを結ぶ私鉄路線です。. 沿線風景は寄居を境界として東側は関東平野の平凡な農村地帯ですが、荒川の渓谷を走る西側には長瀞渓谷や秩父湖をはじめとした行楽地が多く、SL列車が運行される週末には東京近郊からのハイキング客で賑わっています。. 旅客だけではなく、沿線の武甲山から産出される石灰 ...

秩父鉄道 は三ケ尻線熊谷貨物ターミナル駅―三ケ尻駅の区間が12月末に終了することを受け、記念乗車券を発売した。. アクリルキーホルダー型 ...

秩父鉄道の三ケ尻線経由で東武鉄道500系「リバティ」509F～511Fの甲種輸送が行われました。今回の輸送を以て三ケ尻線の運行が一部終了することもあり、沿線には多くの鉄道ファンが駆けつけました。また、同日には51008F ...

秩父鉄道「さよなら国電リバイバル1000系」 - 8/31編 - 2013.08.31 秩父鉄道「さよなら国電リバイバル1000系」 2013.08.17 秩父鉄道 SL列車が復活! 2013.03.20 秩父鉄道の貨物列車 2013.02.16 秩父鉄道7800系デビューへ!

序章：西武秩父線開業前夜 「デトニ」はじめての鉄道写真 1969年9月28日撮影 オリムパスペンEE－S ネオパンSS 中学1年になった拙者も、西武電車に興味を持ちはじめた・・・ということが「或る運転士」の耳にも入った。

おなさん/ 本日の撮影 中央西線貨物8883ﾚ(旧6883ﾚ)と6088ﾚより 新〇小鉄/ 本日の撮影 中央西線貨物8883ﾚ(旧6883ﾚ)と6088ﾚより おな/ 12月8日撮影 秩父鉄道 ELパレオエクスプレスがデキを追い抜く! 四季彩/ 12月8日撮影 秩父鉄道 ELパレオエクスプレスがデキを追い抜く!

ということで、秩父鉄道原谷廃線跡 撮影日 2020年1月12日等 ここはもう無数回見ていますが、いつもはまず原谷の入換と急ぎ足。帰りは貨物列車が撮りたくなって急ぎ足になっちゃって、過去の写真を合わせれば報告できるの

秩父鉄道の駅です。武甲山尾ふもとにある駅で、駅からも山が良く見えます。セメント用の貨物の線路も見られる駅でした。西武線との乗り換え駅のお花畑の次の駅です。

秩父線（秩父鉄道）は、埼玉県の北部から秩父地方を横断し、羽生駅～三峰口駅の71．7kmを結んでいます。 埼玉県北部の関東平野から、寄居町付近で山間のエリアに入り、荒川の流れに近づいたり離れたりしながら長瀞・秩父・三峰口へと走ります。

21.4.3 秩父鉄道 秩父本線 石原～上熊谷 秩父鉄道では2021年4月3日に、鉄道ものまね芸人の立川真司氏を車内に招いた… 秩父鉄道 JR北海道 国鉄一般気動車標準色のキハ40、運行開始 2021.04.06 下長根順一（北海道）初日は ...

日文原名 秩父本線 假名拼音 ちちぶほんせん 羅馬拼音 Chichibu honsen 概覽 營運地區 日本 埼玉縣起點站 羽生站 終點站 三峰口站 技術數據 路線長度 71.7公里 正線數目 複線 車站數目 38個（包括貨物站） 軌距 1,067毫米

秩父 鉄道 貨物 撮影 地 秩父鉄道 秩父本線 撮影地 ぶろぐ風味 ～撮影地ガイド 『秩父鉄道 秩父本線 撮影地』について 主に鉄道の話になる予定 撮影地紹介など 明戸駅 ＜2018/11/04時点＞ 交換可能な島式ホーム1面2線の ...

58 ．三岐鉄道三岐線の貨物列車 (2019.12.10) 日本の私鉄の中で定期的に貨物輸送を行っているのは秩父鉄道と三岐鉄道三岐線のみとのことであ る。先日秩父セメントの運搬を行っている秩父鉄道を見て来たので、今回は三岐線の貨物列車 ...

「51073F」甲種輸送-秩父線内-2007年12月15日から3日間に渡り、東上線の新型通勤車両『50070系』の第3編成(51073F)の甲種輸送が、日立製作所笠戸事業所(山口県下松市)から行われました。 熊谷貨物ターミナル駅

秩父鉄道株式会社 Chichibu Railway Co.,Ltd. 設立：明治32（1899）年11月8日 本社：埼玉県熊谷市曙町1丁目1番地 埼玉県北部、埼玉を代表する「長瀞・秩父」を走る「秩父本線（秩父 線）」と、貨物専用線の「三ヶ尻線」を持つ

今年、開通100年を迎えた東武鉄道東上線。今から34年前の坂戸駅です。特急「むさしの」号森林公園行。特急は、土休日に運行していたと思います。「むさしの号」の他、秩父鉄道三峰口行・特急「みつみね号」上長瀞行・特急「ながとろ号」、寄居行・特急「たまよど号」がありました。

JUGEMテーマ：鉄道模型 ちいさな力持ち 【秩父鉄道デキ300電気機関車】 (デキ301番機・青塗装) その2 貨車の入れ替えに、右へ左へと忙しいデキ300。 その車体の小ささも、こんな時は 理に叶っているのかもしれません。 とにかく

秩父鉄道には元国鉄、東京急行電鉄、東京都営地下鉄、西武鉄道と多彩な中古車両が運転されています。春から秋にかけてはSL列車「パレオエクスプレス」も運転。東京から日帰りでも楽しめ、秩父山系に入ると荒川の源流に沿う。

西武秩父線 西武秩父線の概要 ナビゲーションに移動検索に移動 西武秩父線西武秩父線を走る4000系横瀬 - 西武秩父間にて（2007年5月）基本情報国 日本所在地埼玉県起点吾野駅終点西武秩父駅駅数6駅路線記号SI開業1969

秩父鉄道では、SLパレオエクスプレスでの観光輸送の他に、熊谷や秩父地区の地域輸送の役割もしていて、元東急や元都営三田線など、都心部で活躍した通勤車両が2両～3両でノンビリと余生を過ごしている。 元都営三田線の5000系は当時と変わらぬ姿で走っている。

秩父鉄道は、全線単線のローカル線であるが、東京駅から一番近いSL運転が行われている。 車両は、2013年現在、すべて譲渡車である。 単線なのに、急行（有料）が運転されている。 ※単線ダイヤ…途中ですれ違いが生じるため、停車したりする。