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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 湘南貨物駅 （しょうなんかもつえき）は、 神奈川県 藤沢市 村岡東一丁目にかつてあった 日本国有鉄道 （国鉄）の 貨物駅 である。

JR東海道線大船－藤沢間に新駅 2032年開業目指す 旧国鉄湘南貨物駅跡地

新駅ができるのは湘南貨物駅だった跡地。 1985年の貨物駅廃止直後から要望されていましたが、その開業が正式に決定したということです。 新駅は大船駅から約2.6km、藤沢駅からは約2.0kmの場所。

村岡新駅は1985年に廃止された国鉄湘南貨物駅の跡地（藤沢市村岡東）に計画されている。一方、柏尾川を挟んで隣接する鎌倉市深沢地区には ...

国鉄が民営化されていく流れの中で、「湘南貨物駅」は残されることは無く、その役目を終え、民営化の2年前に、1985（昭和60）年に廃止となった。 1990（平成2）年の航空写真。赤丸が「湘南貨物駅」があった場所

東海道本線大船-藤沢間に新駅、JR東日本と自治体が合意…旧国鉄貨物駅跡 2021年2月9日（火）16時15分 神奈川県、藤沢市、鎌倉市は2月8日、東海道 ...

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 湘南貨物駅 （しょうなんかもつえき）は、 神奈川県 藤沢市 村岡東一丁目にかつてあった 日本国有鉄道 （国鉄）の 貨物駅 である。

- 1 - （1）本計画の位置づけ 村岡地区まちづくり計画は、平成20年10月に地域住民などから構成される村岡地区 まちづくり会議と藤沢市が協働しながら、新駅の設置を前提として策定したものです。 新駅実現に向けての取り組みは、国鉄湘南貨物駅が昭和60年に廃止され、昭和61年

JR東海道線の大船、藤沢間には、かつて湘南貨物駅がありました。 1985年、湘南貨物駅の廃止に伴い持ちあがった新駅構想。 高層から30年以上経った今でも実現していませんが、藤沢市に、本当にもう一つの駅ができるのでしょうか。

大船駅は横須賀線・根岸線の分岐、大船電車区、大船工場、湘南貨物駅など、趣味的には大変興味深い駅です。まずは1935年3月。 旅客関係の本線は概略下り3線・上り3線の計6線で、これに貨物用の本線が5線あります。

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 湘南貨物駅 （しょうなんかもつえき）は、 神奈川県 藤沢市 村岡東一丁目にかつてあった 日本国有鉄道 （国鉄）の 貨物駅 である。

JR東海道線大船－藤沢間に新駅 2032年開業目指す 旧国鉄湘南貨物駅跡地

新駅ができるのは湘南貨物駅だった跡地。 1985年の貨物駅廃止直後から要望されていましたが、その開業が正式に決定したということです。 新駅は大船駅から約2.6km、藤沢駅からは約2.0kmの場所。

村岡新駅は1985年に廃止された国鉄湘南貨物駅の跡地（藤沢市村岡東）に計画されている。一方、柏尾川を挟んで隣接する鎌倉市深沢地区には ...

国鉄が民営化されていく流れの中で、「湘南貨物駅」は残されることは無く、その役目を終え、民営化の2年前に、1985（昭和60）年に廃止となった。 1990（平成2）年の航空写真。赤丸が「湘南貨物駅」があった場所

東海道本線大船-藤沢間に新駅、JR東日本と自治体が合意…旧国鉄貨物駅跡 2021年2月9日（火）16時15分 神奈川県、藤沢市、鎌倉市は2月8日、東海道 ...

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 湘南貨物駅 （しょうなんかもつえき）は、 神奈川県 藤沢市 村岡東一丁目にかつてあった 日本国有鉄道 （国鉄）の 貨物駅 である。

- 1 - （1）本計画の位置づけ 村岡地区まちづくり計画は、平成20年10月に地域住民などから構成される村岡地区 まちづくり会議と藤沢市が協働しながら、新駅の設置を前提として策定したものです。 新駅実現に向けての取り組みは、国鉄湘南貨物駅が昭和60年に廃止され、昭和61年

JR東海道線の大船、藤沢間には、かつて湘南貨物駅がありました。 1985年、湘南貨物駅の廃止に伴い持ちあがった新駅構想。 高層から30年以上経った今でも実現していませんが、藤沢市に、本当にもう一つの駅ができるのでしょうか。

大船駅は横須賀線・根岸線の分岐、大船電車区、大船工場、湘南貨物駅など、趣味的には大変興味深い駅です。まずは1935年3月。 旅客関係の本線は概略下り3線・上り3線の計6線で、これに貨物用の本線が5線あります。

新駅周辺では、1985（昭和60）年に廃止された旧国鉄湘南貨物駅の跡地（藤沢市村岡地区）と、2006（平成18）年に閉鎖されたJR東日本旧大船工場の跡地（鎌倉市深沢地区）で一体的な再開発が進められています。

その一つ「湘南貨物駅」は、神奈川県中東部の貨物を一手に引き受けるべく、この丘陵地の端を削って作られたように思われる。

国鉄湘南貨物駅 がありましたが、 1985（昭和60）年に廃止されました。 そこでその跡地利用という形で浮上したのが、 新駅設置構想ということになります。 では次に駅がいつできるのか？ です。 スポンサードリンク 東海道線新駅はいつ

8 12.4桑園駅跡地・渋谷駅跡地 2 3.7大鉄局跡地 3 5.8新宿駅（貨物）跡地 18 36.6千葉学園跡地 6 12.6多治見駅跡地 6 19.1梅小路駅跡地 12 46.6板橋駅跡地・秋鉄グランド跡地 駅前拠点整備事業 2 4.0光駅跡地 鉄道関連事業 2 24.0北

新駅周辺では、1985（昭和60）年に廃止された旧国鉄湘南貨物駅の跡地（藤沢市村岡地区）と、2006（平成18）年に閉鎖されたJR東日本旧大船工場の跡地（鎌倉市深沢地区）で一体的な再開発が進められています。

貨物駅や車両工場跡地のまちづくりも行われます。貨物駅・車両工場跡地のまちづくりも進む 神奈川県と藤沢市、鎌倉市は2021年2月8日（月）、東海道本線の村岡新駅（仮称）設置についてJR東日本と合意し、覚書を締結したと発表しました。

89年すでに貨物駅のレールは撤去され屋根だけの状態であった。北部では空地を利用してモデルルームの展示が行なわれたり、サーカスが催されたりしていたようだ。線路左側も再開発区域であり、新しいビルが登場している。

廃線跡の遊歩道に残る軌道には、砂利、貨物そして旅客輸送を行った歴史があり、貴重なレールが静かにその歴史を物語っています。 1984年（昭和59年）3月31日、旧国鉄相模線の寒川支線（通称：西寒川支線）が廃線になりました。

民営化後、旧汐留駅跡地は日本国有鉄道清算事業団へ移管され、国鉄の長期債務を返済するための売却対象地で最も注目された。 また、その後の再開発では 民活 と呼ばれる民間資本の導入が検討され、 中曽根康弘 内閣の 行政改革 政策の象徴ともなった。

湘南貨物駅は1985年に廃止され、1997年に藤沢市が40億円で購入後、スポーツ施設として暫定的に営業を続けてきた。 2006年に近隣の武田薬品工業が湘南工場で生産を終了させたあと、当時の神奈川県・松沢知事が武田薬品工業に新研究所の設立を要請し、湘南貨物駅の跡地に新駅を誘致することを ...

新駅周辺では、1985（昭和60）年に廃止された旧国鉄湘南貨物駅の跡地（藤沢市村岡地区）と、2006（平成18）年に閉鎖されたJR東日本旧大船工場の跡地（鎌倉市深沢地区）で一体的な再開発が進められています。

旧国鉄川俣線（かわまたせん）は、かつて福島県福島市の松川駅から同県伊達郡川俣町の岩代川俣駅までを結んでいた、日本国有鉄道（国鉄）の鉄道路線である。赤字83線廃止の取組みの一環として1972年に廃止され、国鉄バスに

1970年代の終わりに保土ヶ谷貨物駅は廃止され、羽沢に移った。貨物線は横須賀線になり、跡地は国鉄時代は 折り返し線、保線基地であったが、現在は、駅の入り口に近い方は集合住宅が建っている。

③神戸港駅跡地は、震災後の復旧事業の一環として、跡地には2010年1月17日に「神戸震災復興記念公園」がオープンした。駅廃止から公園整備まで7年を要したのは、跡地の土壌が鉛などで汚染されていることが判明し、公園建設前

汐留駅跡地の再開発 役目を閉じた後も新たな役割を与えられた万世橋駅は希有な存在といえるが、近隣には同じような来歴の駅がある。それが ...

久しぶりの更新になります。 今回は旧国鉄幌内線廃線跡地の探索編です。 先週に炭鉄港歴史・文化を学ぶ為三笠市にお邪魔しました。旧国鉄幌内線は、北海道で最初に開通…

国鉄跡地の売却と利用に関する実態把握* On the Development of the Japan National Railway Property 岡本寛子**・岸井隆幸*** By Hiroko OKAMOTO**・Takayuki KISHII*** 1．はじめに 日本国有鉄道（以下国鉄）がJRに分割

汐留地区は、東京都心の南部に位置し、JR新橋駅に近接する旧国鉄汐留貨物駅跡地からJR浜松町駅付近まで広がる施行面積約30.7haの地区です。 地区内には鉄道発祥の地として名高い旧新橋停車場跡があり、地区の東側には広大な浜離宮庭園が隣接するなど、都心にあって歴史的景観と自然が残る ...

Ⅰ 深沢地域の新しいまちづくりをめざして 1. 背景と目的 【背景】 昭和62年の国鉄改革に伴い誕生した旧国鉄清算事業団用地約8.1haをまちづくりの 種地に、鎌倉駅周辺、大船駅周辺と並ぶ第三の都市拠点の形成をめざし、平成16年9

それに重ねて旧国鉄万字線について探索等 してきました。 それでは、更新します。 旧国鉄万字線 志文駅～旧万字駅～旧万字炭山駅間 大正3年11月に万字軽便線として志文駅～万字炭山駅間 営業開始し、それに伴い

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 湘南貨物駅 （しょうなんかもつえき）は、 神奈川県 藤沢市 村岡東一丁目にかつてあった 日本国有鉄道 （国鉄）の 貨物駅 である。

JR東海道線大船－藤沢間に新駅 2032年開業目指す 旧国鉄湘南貨物駅跡地

新駅ができるのは湘南貨物駅だった跡地。 1985年の貨物駅廃止直後から要望されていましたが、その開業が正式に決定したということです。 新駅は大船駅から約2.6km、藤沢駅からは約2.0kmの場所。

村岡新駅は1985年に廃止された国鉄湘南貨物駅の跡地（藤沢市村岡東）に計画されている。一方、柏尾川を挟んで隣接する鎌倉市深沢地区には ...

国鉄が民営化されていく流れの中で、「湘南貨物駅」は残されることは無く、その役目を終え、民営化の2年前に、1985（昭和60）年に廃止となった。 1990（平成2）年の航空写真。赤丸が「湘南貨物駅」があった場所

東海道本線大船-藤沢間に新駅、JR東日本と自治体が合意…旧国鉄貨物駅跡 2021年2月9日（火）16時15分 神奈川県、藤沢市、鎌倉市は2月8日、東海道 ...

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 湘南貨物駅 （しょうなんかもつえき）は、 神奈川県 藤沢市 村岡東一丁目にかつてあった 日本国有鉄道 （国鉄）の 貨物駅 である。

- 1 - （1）本計画の位置づけ 村岡地区まちづくり計画は、平成20年10月に地域住民などから構成される村岡地区 まちづくり会議と藤沢市が協働しながら、新駅の設置を前提として策定したものです。 新駅実現に向けての取り組みは、国鉄湘南貨物駅が昭和60年に廃止され、昭和61年

JR東海道線の大船、藤沢間には、かつて湘南貨物駅がありました。 1985年、湘南貨物駅の廃止に伴い持ちあがった新駅構想。 高層から30年以上経った今でも実現していませんが、藤沢市に、本当にもう一つの駅ができるのでしょうか。

大船駅は横須賀線・根岸線の分岐、大船電車区、大船工場、湘南貨物駅など、趣味的には大変興味深い駅です。まずは1935年3月。 旅客関係の本線は概略下り3線・上り3線の計6線で、これに貨物用の本線が5線あります。

新駅周辺では、1985（昭和60）年に廃止された旧国鉄湘南貨物駅の跡地（藤沢市村岡地区）と、2006（平成18）年に閉鎖されたJR東日本旧大船工場の跡地（鎌倉市深沢地区）で一体的な再開発が進められています。

その一つ「湘南貨物駅」は、神奈川県中東部の貨物を一手に引き受けるべく、この丘陵地の端を削って作られたように思われる。

国鉄湘南貨物駅 がありましたが、 1985（昭和60）年に廃止されました。 そこでその跡地利用という形で浮上したのが、 新駅設置構想ということになります。 では次に駅がいつできるのか？ です。 スポンサードリンク 東海道線新駅はいつ

8 12.4桑園駅跡地・渋谷駅跡地 2 3.7大鉄局跡地 3 5.8新宿駅（貨物）跡地 18 36.6千葉学園跡地 6 12.6多治見駅跡地 6 19.1梅小路駅跡地 12 46.6板橋駅跡地・秋鉄グランド跡地 駅前拠点整備事業 2 4.0光駅跡地 鉄道関連事業 2 24.0北

新駅周辺では、1985（昭和60）年に廃止された旧国鉄湘南貨物駅の跡地（藤沢市村岡地区）と、2006（平成18）年に閉鎖されたJR東日本旧大船工場の跡地（鎌倉市深沢地区）で一体的な再開発が進められています。

貨物駅や車両工場跡地のまちづくりも行われます。貨物駅・車両工場跡地のまちづくりも進む 神奈川県と藤沢市、鎌倉市は2021年2月8日（月）、東海道本線の村岡新駅（仮称）設置についてJR東日本と合意し、覚書を締結したと発表しました。

89年すでに貨物駅のレールは撤去され屋根だけの状態であった。北部では空地を利用してモデルルームの展示が行なわれたり、サーカスが催されたりしていたようだ。線路左側も再開発区域であり、新しいビルが登場している。

廃線跡の遊歩道に残る軌道には、砂利、貨物そして旅客輸送を行った歴史があり、貴重なレールが静かにその歴史を物語っています。 1984年（昭和59年）3月31日、旧国鉄相模線の寒川支線（通称：西寒川支線）が廃線になりました。

民営化後、旧汐留駅跡地は日本国有鉄道清算事業団へ移管され、国鉄の長期債務を返済するための売却対象地で最も注目された。 また、その後の再開発では 民活 と呼ばれる民間資本の導入が検討され、 中曽根康弘 内閣の 行政改革 政策の象徴ともなった。

湘南貨物駅は1985年に廃止され、1997年に藤沢市が40億円で購入後、スポーツ施設として暫定的に営業を続けてきた。 2006年に近隣の武田薬品工業が湘南工場で生産を終了させたあと、当時の神奈川県・松沢知事が武田薬品工業に新研究所の設立を要請し、湘南貨物駅の跡地に新駅を誘致することを ...

新駅周辺では、1985（昭和60）年に廃止された旧国鉄湘南貨物駅の跡地（藤沢市村岡地区）と、2006（平成18）年に閉鎖されたJR東日本旧大船工場の跡地（鎌倉市深沢地区）で一体的な再開発が進められています。

旧国鉄川俣線（かわまたせん）は、かつて福島県福島市の松川駅から同県伊達郡川俣町の岩代川俣駅までを結んでいた、日本国有鉄道（国鉄）の鉄道路線である。赤字83線廃止の取組みの一環として1972年に廃止され、国鉄バスに

1970年代の終わりに保土ヶ谷貨物駅は廃止され、羽沢に移った。貨物線は横須賀線になり、跡地は国鉄時代は 折り返し線、保線基地であったが、現在は、駅の入り口に近い方は集合住宅が建っている。

③神戸港駅跡地は、震災後の復旧事業の一環として、跡地には2010年1月17日に「神戸震災復興記念公園」がオープンした。駅廃止から公園整備まで7年を要したのは、跡地の土壌が鉛などで汚染されていることが判明し、公園建設前

汐留駅跡地の再開発 役目を閉じた後も新たな役割を与えられた万世橋駅は希有な存在といえるが、近隣には同じような来歴の駅がある。それが ...

久しぶりの更新になります。 今回は旧国鉄幌内線廃線跡地の探索編です。 先週に炭鉄港歴史・文化を学ぶ為三笠市にお邪魔しました。旧国鉄幌内線は、北海道で最初に開通…

国鉄跡地の売却と利用に関する実態把握* On the Development of the Japan National Railway Property 岡本寛子**・岸井隆幸*** By Hiroko OKAMOTO**・Takayuki KISHII*** 1．はじめに 日本国有鉄道（以下国鉄）がJRに分割

汐留地区は、東京都心の南部に位置し、JR新橋駅に近接する旧国鉄汐留貨物駅跡地からJR浜松町駅付近まで広がる施行面積約30.7haの地区です。 地区内には鉄道発祥の地として名高い旧新橋停車場跡があり、地区の東側には広大な浜離宮庭園が隣接するなど、都心にあって歴史的景観と自然が残る ...

Ⅰ 深沢地域の新しいまちづくりをめざして 1. 背景と目的 【背景】 昭和62年の国鉄改革に伴い誕生した旧国鉄清算事業団用地約8.1haをまちづくりの 種地に、鎌倉駅周辺、大船駅周辺と並ぶ第三の都市拠点の形成をめざし、平成16年9

それに重ねて旧国鉄万字線について探索等 してきました。 それでは、更新します。 旧国鉄万字線 志文駅～旧万字駅～旧万字炭山駅間 大正3年11月に万字軽便線として志文駅～万字炭山駅間 営業開始し、それに伴い

新駅は、旧湘南貨物駅跡に作られることになった。村岡新駅イメージ・神奈川県より 湘南貨物駅は1985年に廃止され、1997年に藤沢市が40億円で購入後、スポーツ施設として暫定的に営業を続けてきた。

旧湘南貨物駅跡地には新駅、 そして、 旧鎌倉総合車両センターのあった鎌倉市深沢地区には、 跡地を活用した一体的な街づくり が計画されています。 駅周辺のまちづくり計画は、 藤沢市の村岡地区と鎌倉市の深沢地区で

昭和62年4月 国鉄民営化に伴い、村岡地区では湘南貨物駅跡地、深沢地区ではJR東日本鎌倉総合車 両センターの一部を国鉄清算事業団に移管 平成6年2月 湘南地区都市拠点総合整備事業推進協議会設立

gallery 村岡東. 公益財団法人藤沢市まちづくり協会. 旧国鉄湘南貨物駅付近 ＜1976年頃＞. 国鉄湘南貨物駅跡付近 ＜2004年1月＞. 小塚地下道 ＜1976年頃＞. 小塚地下道 ＜2004年1月＞. 高谷交差点付近＜1976年頃＞.

藤沢市の発表によれば、そもそものきっかけは、1985（昭和60）年に廃止された「国鉄湘南貨物駅」にあるようだ。. その直後より、跡地を利用して旅客駅を設けたいという要望が、地元自治体などから寄せられていたという。. ところが、具体的な整備計画案が発表されると、今度は地元住民がこれに反対。. 資料の表現を借りれば、計画は「しばらく足踏み ...

詳細を見る JR東海道本線、東日本管轄107年ぶりの新駅 2032年に「村岡新駅」

旧国鉄湘南貨物駅付近 藤沢市 六会歩道橋から西方面を望む 藤沢市 六会日大前駅（旧六会駅） 駅舎 藤沢市 六会日大前駅（旧六会駅）東口 藤沢市 藤沢市天神町1-22-1付近 藤沢市 江ノ島から見た片瀬海岸 藤沢市 昭和48年駅ビル ...

旧国鉄湘南貨物駅付近 茅ヶ崎市 烏帽子岩 茅ヶ崎市 茅ヶ崎駅 茅ヶ崎市 茅ヶ崎南湖院 藤沢市 六会歩道橋から西方面を望む 藤沢市 六会日大前駅（旧六会駅） 駅舎 藤沢市 六会日大前駅（旧六会駅）東口 藤沢市 藤沢市天神町1-22-1 ...

その跡地には新たに研究開発所が設立され、現在は「湘南ヘルスイノベーションパーク（湘南アイパーク）」という名称の施設になっている。

売却された国鉄用地の中で、よく知られている場所のひとつが汐留貨物駅跡地だ。現在は汐留シオサイトとして高層ビル群が並ぶ。電通、日本 ...

まとめサイトのアンテナです 「おぎやはぎ」矢作兼、親友・加藤浩次の契約解消に「いよいよ芸能界、干されるのか…」

処理が進まなかった国鉄遊休地の処分は、30年後の今年にようやく終わる。旧梅田貨物駅跡地のうめきた再開発用地と、仙台市長町の操車場跡地だ。

昭和の残像 鉄道懐古写真 第38回 湘南新宿ライン・埼京線恵比寿駅が、垢抜けない貨物駅だった頃 2011/12/14 08:00 連載 鉄道

湘南モノレール湘南深沢駅直近に位置している市有地、「旧国鉄清算事業団用地」、 「JR大船工場跡地」、「JR社宅」、「市営住宅」、「JR大船工場跡地西側エリア」約 32haを『面整備ゾーン』と位置づけ、現行の土地利用の転換

東海道線の藤沢～大船駅間に、将来建設される予定のある駅で、「村岡新駅」の仮称で呼ばれることが多い。正式駅名は未定。 元々、線路のすぐ北西側（「ミズノフットサルプラザ藤沢」などがある場所）に国鉄の「湘南貨物駅」というのがあったが、それが1985年に廃止された時、その跡地で ...

円を承継し，9,241ha（国鉄から承継された用地は7, 884件・8,180ha）の土地を資産売却の対象とした． 3．支社別に見る跡地状況 (1) 跡地分布状況 図‐1に国鉄から承継された用地の事業団支社 別件数・面積を示す．件数・面積共

昭和5（1930）年に開業した国鉄最初の一般運輸営業自動車路線・岡多線（岡崎－多治見間57.1kmほか (*1)）は開業時から旅客とともに、手・小荷物、郵便物および貨物の運送を行った。. これは、国鉄自動車創業期に提唱された「総合輸送」すなわち「バスは旅客を運ぶのみにあらず、手荷物、小荷物、郵便物および貨物の5客体を運ぶ輸送機関である」という考え方に ...

・村岡新駅は1985年に廃止された国鉄湘南貨物駅の跡地（藤沢市村岡東）に計画されている。 一方、柏尾川を挟んで隣接する 鎌倉市 深沢地区には、1987年の 国鉄 改革によって発生した旧 国鉄清算事業団 用地（ 鎌倉市 が取得済）と2006年に廃止されたJR 鎌倉総合車両センター 跡地（JR所有）が ...

所在地は1985年まで国鉄湘南貨物駅があった神奈川県藤沢市宮前付近で、事業費は神奈川県が30％、JR東日本が15％を負担し、残りを藤沢市と鎌倉市 ...

湘南貨物駅（しょうなんかもつえき）は、神奈川県 藤沢市村岡東一丁目にかつてあった日本国有鉄道（国鉄）の貨物駅 である。東海道本線の複々線区間のうち、東海道貨物線上の大船駅と藤沢駅の間に存在した。 目次 1 駅概要 2 2.1 ...

旧国鉄貨物ヤード等の施設跡地を含めた敷地を対象として、地域の交通拠点として土地の高度利用と都市機能の更新を誘導する目的で、都市基盤施設の整備を図るための土地区画整理事業です。

県道304号線を江の島方面に向かって歩きます。. 県道左側は広大な工場敷地が続いています。. 県道の右側には柏尾川が流れています。. 300m程で「三菱電機鎌倉製作所」の門がありました。. 引き込み線跡はこの敷地内を通っていると思われます。. さらに300m程で再び三菱電機鎌倉製作所の建物です。. 三菱電機の鎌倉製作所の敷地が終わった辺りで県道には町屋 ...

汐留地区 30.7ha 〈国際化・情報化に対応したまちづくり〉 都心と臨海部を結ぶ交通の重要な結節点と位置づけ、旧国鉄跡地を中心とした土地利用の転換を図り、周辺地域と一体となった都市基盤整備を行い、業務、商業、文化、居住等の施設を誘導することにより多機能都市空間の形成をめざし ...

昭和53年5月万字線志文駅～万字炭山駅間について貨物取扱 運輸営業廃止となる。 よく3年後昭和56年6月万字線は特定地方交通線の廃止対象線 になる。 昭和60年3月31日志文駅～万字炭山駅間【23.8km】が廃止 となりました。

銀座から延びてきた中央通りは、今の新橋駅の東側で第一京浜国道に繋がります。丁度その場所で溜池、虎ノ門方面から延びてくる外濠通りが合流します。その交差点に旧汐留駅はありました。従って、旧汐留駅の跡地は、日本橋、銀座、品川、浜松町の旧東海道の路線上にあり、かつ、霞ヶ関 ...

草津温泉郷の玄関口、JR長野原草津口駅から車で10分ほどの場所に突如現れるコンクリートの大型建造物。かつてここは群馬鉄山で採掘された鉄鉱石を搬出する施設を兼ね備えた太子駅という大きな駅でした。昭和46年に廃駅と ...

最後の運転の日 昭和59年（1984）3月31日を最後に旧国鉄相模線の寒川支線（通称 西寒川支線）が廃線となりました。廃線跡は一之宮緑道に西寒川駅跡は八角広場として整備され、一之宮公園と八角広場には廃線当時のままの線路が ...

場所： 鳥取県倉吉市明治町1012-7 （泰久寺駅跡周辺から車で北へ約20分、倉吉白壁土蔵群そば）. 音声ガイド「倉吉聴き旅」. メディアやクチコミで話題になっている旧国鉄倉吉線廃線跡。. その歴史や知られざる見どころをご案内する音声ガイド端末を貸出中!. 周辺に広がる原風景や竹林など、見どころたくさんの廃線跡をじっくりお楽しみください。. 1台 ...

アンティークステーション茜堂の鉄路趣味＝昭和60年4月1日に廃止された、勝田線跡を、篠栗線から辿ります。現役時代の駅舎や車両、また、入場券や乗車券等を織り交ぜ乍ら、旧勝田線の遺構をご案内致します。

国鉄の貨物輸送は自動車線でも実施されていた (*1) ．1930年に開業した国鉄最初の一般運輸営業自動車路線・岡多線（岡崎－多治見間57.1kmほか (*2) ）は開業時から旅客の他，手・小荷物および貨物の運送を行っている [701] (*3) (*4)

西寒川駅跡地 相模海軍工廠と共に旧国鉄西寒川駅と書かれています。 旅客としての西寒川駅はこの場所ですが貨物線はこの先に伸びていたそうです。

旧太子駅跡地復元プロジェクト｢つなげ未来へのレール｣ ～戦後日本の復興を支えた旧太子駅の復元～ カテゴリー：観光・PR ツイート 寄付金額 330,500 円 13.2% 目標金額： 2,500,000 ...

吹田操車場跡地の経過. 吹田市と摂津市の両市にまたがる吹田操車場（すいたそうしゃじょう）は、大正12年（1923年）に操業を開始し、当時、最大規模を誇るわが国の物流拠点として経済活動や国民生活を支える重要な役割を担っていました。. しかし、鉄道貨物の流れがヤード方式から拠点間直行方式に移り変わるなかで、昭和59年（1984年）2月に約60年間にわたる役割 ...

国内貨物輸送の主軸を担っていた国鉄だったが、トラックや航空機の発達とともにシェアが低下。分割民営化（JR発足）を翌年4月に控えた1986年10 ...

貨物輸送が主体であったせいもあり、国鉄末期の貨物削減に伴って廃止対象となり、1984年11月末で廃止となりました。 加古川駅付近は、線路の高架化と駅北の再開発に伴い大きく変容し、高砂線在りし日の痕跡はおおかた失われました。

鉄道のストック活用策として、貨物線がにわかに注目を集めている。東日本旅客鉄道（JR東日本）が2014年8月に発表した羽田空港アクセス線は ...

『交通博物館』東京神田の万世橋駅舎跡地に70年!思い出の展示＜平成 乗り物 東京＞ 2019.10.25 イエスタディ茅ヶ崎店 天井のアメ車 ＜湘南 昭和 ファミレス＞ 2019.10.22 小田急向ヶ丘遊園モノレール線500形 ＜昭和

吹田操車場跡地は、千里丘陵裾野に広がる平野部に位置し、 古墳時代（５世紀前半から７世紀初頭）には北方の一帯（片 山、岸部から佐井寺、山田にかけて）で須恵器の生産が盛ん であった。

今回、旧貨物駅跡地散策と併せて立寄った場所があります。駅から徒歩5分ほどの所にある「東小金井駅開設記念会館（マロンホール）」です。そのネーミングから開設の歴史にまつわる展示などがあるミニ資料館をイメージしたのですが

況であり、駅跡地の再活用の糸口を見つけることが困難な 状況にあるとも言える。 鉄道廃止に伴い発生した跡地は、旧国鉄貨物ヤード跡地 のようにまとまった跡地ではなく、細長い特殊な形状であ るため、一般にその有効活用は極めて

民営化後、旧汐留駅跡地は日本国有鉄道清算事業団へ移管され、国鉄の長期債務を返済するための売却対象地で最も注目された。 また、その後の再開発では 民活 と呼ばれる民間資本の導入が検討され、 中曽根康弘 内閣の 行政改革 政策の象徴ともなった。

「梅田貨物駅が吹田操車場跡地へ移転されることの市民の意思を問う住民投票条例」の制定請求署名活動終了（2月24日） 平成18年（2006年）3月 条例制定請求署名簿提出【41,387通】同署名審査（3月1日～3月21日）

今月中にも召集される通常国会に、旧国鉄長期債務処理法（日本国有鉄道清算事業団の債務等の処理に関する法律）の改正案を提出する予定。 支援策の概要は、JR3社に対する支援期限を2030年度まで10年間延長する。また

1984年 昭和59年 ・10月 国鉄湊川貨物駅跡地の愛称を募集し、"ハーバーランド"に決定 1990年 平成2年 ・5月 神戸ハーバーランド線（神戸ガス燈通り）でガス燈点灯会開催 ・7月 神戸ハーバーランド総合案内所オープン

旧国鉄分割・民営化、国鉄清算事業団発足 梅田貨物駅機能の吹田操車場跡地への全面移転計画が明らかになる 平成11年 (1999年) 梅田貨物駅の吹田操車場跡地への移転計画に関する基本協定書及び確認書の締結 (梅田貨物駅機能の

新宿貨物駅の跡地にタカシマヤタイムズスクエア この国土地理院による上空画像は、1974年当時の新宿。線路群と甲州街道が立体交差する地点の右下に、コンテナが並ぶ貨物ヤードがある。このあたりが新宿貨物駅。 新宿貨物駅は1984

目 的 旧国鉄貨物ヤード等の施設跡地の敷地を対象として、土地所有者の開発行為により都市基盤整備を行い、公募により売却し、土地購入者の二次開発等により施設建築物等の整備を図ることで「総合的なまちづくり」を行う事業です。

旧国鉄手宮線のスポット情報です。旧国鉄手宮線の住所、電話番号、営業時間、地図などの情報を見ることができます。旧国鉄手宮線への行き方・アクセス・ルート案内や、最寄駅・バス停、周辺スポットなどの情報も調べることができます。

神戸駅の東側、神戸港までの間に広大な複合商業施設があります。神戸駅近くには「KOBE HARBORLAND」と記された石碑があり、その脇のプレートには「旧国鉄「湊川貨物駅」の跡地」と記されていました。... ハーバーランド(神戸)に ...

JR西日本が、岸辺駅北側の旧国鉄吹田操車場跡地（大阪府吹田市）に、医療・健康分野に特化した9階建ての複合商業ビルを建設することが1日 ...