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fc大型トラックはトヨタと日野が共同で開発し、アサヒグループ・nlj、西濃運輸、ヤマト運輸、トヨタの5社が、2022年春頃から各社の物流業務で使用しながら走行実証を開始する予定です。

トヨタ自動車と日野自動車が開発するFC大型トラックのイメージ トヨタ自動車 や 日野自動車 、 アサヒグループホールディングス など6社は13日、燃料電池（FC）大型トラックの走行実証を2022年春ごろに始めると発表した。�

2020年10月13日（火）17時45分 トヨタ自動車、日野自動車、アサヒグループ、西濃運輸、NEXTロジスティクスジャパン（NLJ）、ヤマト運輸の6社は10月13日、燃料電池（FC）大型トラックの走行実証を行うことで合意した。

トヨタ自動車は8日、セブン―イレブン・ジャパンとファミリーマート、ローソンのコンビニ大手3社と、水素で走る燃料電池（fc）小型トラックの ...

トヨタ自動車と日野自動車は3月23日、水素を燃料とする大型FC（燃料電池）トラックを共同開発し、走行実証などを通じて実用化に向けた取り組みを進めていくと発表した。

fc大型商用トラックを10台導入. プロジェクトで使用するfc大型商用トラックは、トヨタが2017年から行ってきた14,000マイル以上の走行実証で得られた知見をもとに、ケンワースのトラック「t680」をベースに用いて、パワートレーンはトヨタ「ミライ」のfcシステムを応用して搭載しています。

[ 齊藤由希， MONOist] トヨタ自動車は2020年10月6日、燃料電池（FC）を使った大型トラックや鉄道車両を開発すると発表した。F FC大型トラックは北米で日野自動車と開発し、2021年前半に試験車両を完成させる。2

トヨタのFCV開発方針、「トラックは100万km耐久可能に」 | 日経クロステック（xTECH）

株式会社セブン‐イレブン・ジャパン（以下、セブン‐イレブン）とトヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2017年8月に店舗および物流における省エネルギー・co2排出削減に向けた検討に関する基本合意書を締結し、トヨタが新たに開発する燃料電池小型トラック（以下、fc小型トラック ...

トヨタ自動車は2月26日、燃料電池（FC）システムをパッケージ化した「FCモジュール」を、2021年春以降、FC製品事業者に向けて販売開始予定であると発表した。

fc大型トラックはトヨタと日野が共同で開発し、アサヒグループ・nlj、西濃運輸、ヤマト運輸、トヨタの5社が、2022年春頃から各社の物流業務で使用しながら走行実証を開始する予定です。

トヨタ自動車と日野自動車が開発するFC大型トラックのイメージ トヨタ自動車 や 日野自動車 、 アサヒグループホールディングス など6社は13日、燃料電池（FC）大型トラックの走行実証を2022年春ごろに始めると発表した。�

2020年10月13日（火）17時45分 トヨタ自動車、日野自動車、アサヒグループ、西濃運輸、NEXTロジスティクスジャパン（NLJ）、ヤマト運輸の6社は10月13日、燃料電池（FC）大型トラックの走行実証を行うことで合意した。

トヨタ自動車は8日、セブン―イレブン・ジャパンとファミリーマート、ローソンのコンビニ大手3社と、水素で走る燃料電池（fc）小型トラックの ...

トヨタ自動車と日野自動車は3月23日、水素を燃料とする大型FC（燃料電池）トラックを共同開発し、走行実証などを通じて実用化に向けた取り組みを進めていくと発表した。

fc大型商用トラックを10台導入. プロジェクトで使用するfc大型商用トラックは、トヨタが2017年から行ってきた14,000マイル以上の走行実証で得られた知見をもとに、ケンワースのトラック「t680」をベースに用いて、パワートレーンはトヨタ「ミライ」のfcシステムを応用して搭載しています。

[ 齊藤由希， MONOist] トヨタ自動車は2020年10月6日、燃料電池（FC）を使った大型トラックや鉄道車両を開発すると発表した。F FC大型トラックは北米で日野自動車と開発し、2021年前半に試験車両を完成させる。2

トヨタのFCV開発方針、「トラックは100万km耐久可能に」 | 日経クロステック（xTECH）

株式会社セブン‐イレブン・ジャパン（以下、セブン‐イレブン）とトヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2017年8月に店舗および物流における省エネルギー・co2排出削減に向けた検討に関する基本合意書を締結し、トヨタが新たに開発する燃料電池小型トラック（以下、fc小型トラック ...

トヨタ自動車は2月26日、燃料電池（FC）システムをパッケージ化した「FCモジュール」を、2021年春以降、FC製品事業者に向けて販売開始予定であると発表した。

北米トヨタ自動車（TMNA）は12月10日（米国時間）、燃料電池（FC）大型商用トラックの新型プロトタイプを初公開した。 FC大型商用トラックの新型プロトタイプは、新型『MIRAI』に搭載している第2世代FCシステムを採用。�

トヨタと日野が開発するFC小型トラック（最大積載量3トン）は、航続距離400km程度を目標とし、環境性能と商用車として求められる輸送効率を高次元で両立することを目指している。C

トヨタ、航続距離を約320kmから約480kmに伸ばした「改良型FC大型商用トラック」を北米で公開 2018年7月31日 トヨタとセブン‐イレブン、次世代型 ...

「トヨタ自動車から仕入れるのも選択肢の1つだ」。車両の"心臓部"をライバル企業から調達する可能性を示唆したのは、三菱ふそうトラック・バスで燃料電池（fc）トラックの開発を担当する技術者である。

世界初の量産型燃料電池自動車（fcv）「mirai」を市場に送り出したトヨタは、燃料電池バス（fcバス）でも世界の先陣を切った。昨年2月のことだ。

トヨタ自動車は、燃料電池（fc）大型商用トラックの新型プロトタイプを米国で初公開した。新型「mirai」に搭載している第2世代のfcシステムを ...

トヨタとしては、FC技術応用を通じてそのような課題を解決し、さらなる環境改善に貢献することも目指していく。

こちらは、トヨタが公開した新型FCトラック、大幅に向上した性能は？のページです。日刊工業新聞社のニュースをはじめとするコンテンツを､もっと新鮮に､親しみやすくお届けするサイトです。

港湾運営を担うUnited Parcel Serviceに3台、別の港湾運営企業であるTotal Transportation Servicesに2台、残りの3台はToyota Logistics Servicesに追加する。 今後、第2世代FCシステムを搭載した新型FC大型トラックについても、貨物輸送での実証試験を進めるという。

トヨタ自動車 (株)（以下、トヨタ）の北米事業体であるToyota Motor North America, Inc.（以下、TMNA）は、現地30日、米国の研究機関であるCenter for Automotive Research ※ 主催のイベントにおいて、航続距離や居住性を向上させた燃料電池（以下、FC）大型商用トラックの改良型を公開しました。T

トヨタ自動車の北米部門は4月22日、燃料電池（fc）パワートレインを搭載する大型商用トラックを初公開した。

fc大型トラックはトヨタと日野が共同で開発し、アサヒグループ・nlj、西濃運輸、ヤマト運輸、トヨタの5社が、2022年春頃から各社の物流業務で使用しながら走行実証を開始する予定です。 ＜実証概要＞ （1）開始予定時期：2022年春頃

トヨタ自動車は、2021年春以降に燃料電池（fc）システムの販売を始める。fcシステムをパッケージ化したfcモジュールを開発。トラックや鉄道 ...

トヨタは北米でfc大型商用トラックの改良型を今年7月に公開し、昨年夏からカリフォルニア州で行ってきた実証実験に、今秋より改良型を追加 ...

FCV「MIRAI」、FCバス「SORA」で世界をリードするトヨタだが、燃料電池トラック（FCトラック）は、まだ国内では製造していない（注）。

FCVは走行中にCO2排出がなく、FCユニットで発電した電気は商品の冷蔵・冷凍にも使われる。セブンイレブンはすでに19年からトヨタのFC小型 ...

トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）と日野自動車株式会社（以下、日野）は、燃料電池大型トラックを共同開発し、今後、走行実証などを通じて実用化に向けた取り組みを進めることになりました。

トヨタは2020年代には本格的な普及をにらみ、ミライ以外の乗用車モデルも増やす考えで、FCのバスやトラックなども含め、世界で年間3万台以上の ...

トヨタ自動車とグループでトラック大手の日野自動車は、水素燃料で走る燃料電池（fc）大型トラックを共同開発することになった。日野の大型 ...

fc大型トラックはトヨタと日野が共同で開発し、アサヒグループ・nlj、西濃運輸、ヤマト運輸、トヨタの5社が、2022年春頃から各社の物流業務で使用しながら走行実証を開始する予定です。

トヨタ自動車と日野自動車が開発するFC大型トラックのイメージ トヨタ自動車 や 日野自動車 、 アサヒグループホールディングス など6社は13日、燃料電池（FC）大型トラックの走行実証を2022年春ごろに始めると発表した。�

2020年10月13日（火）17時45分 トヨタ自動車、日野自動車、アサヒグループ、西濃運輸、NEXTロジスティクスジャパン（NLJ）、ヤマト運輸の6社は10月13日、燃料電池（FC）大型トラックの走行実証を行うことで合意した。

トヨタ自動車は8日、セブン―イレブン・ジャパンとファミリーマート、ローソンのコンビニ大手3社と、水素で走る燃料電池（fc）小型トラックの ...

トヨタ自動車と日野自動車は3月23日、水素を燃料とする大型FC（燃料電池）トラックを共同開発し、走行実証などを通じて実用化に向けた取り組みを進めていくと発表した。

fc大型商用トラックを10台導入. プロジェクトで使用するfc大型商用トラックは、トヨタが2017年から行ってきた14,000マイル以上の走行実証で得られた知見をもとに、ケンワースのトラック「t680」をベースに用いて、パワートレーンはトヨタ「ミライ」のfcシステムを応用して搭載しています。

[ 齊藤由希， MONOist] トヨタ自動車は2020年10月6日、燃料電池（FC）を使った大型トラックや鉄道車両を開発すると発表した。F FC大型トラックは北米で日野自動車と開発し、2021年前半に試験車両を完成させる。2

トヨタのFCV開発方針、「トラックは100万km耐久可能に」 | 日経クロステック（xTECH）

株式会社セブン‐イレブン・ジャパン（以下、セブン‐イレブン）とトヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2017年8月に店舗および物流における省エネルギー・co2排出削減に向けた検討に関する基本合意書を締結し、トヨタが新たに開発する燃料電池小型トラック（以下、fc小型トラック ...

トヨタ自動車は2月26日、燃料電池（FC）システムをパッケージ化した「FCモジュール」を、2021年春以降、FC製品事業者に向けて販売開始予定であると発表した。

北米トヨタ自動車（TMNA）は12月10日（米国時間）、燃料電池（FC）大型商用トラックの新型プロトタイプを初公開した。 FC大型商用トラックの新型プロトタイプは、新型『MIRAI』に搭載している第2世代FCシステムを採用。�

トヨタと日野が開発するFC小型トラック（最大積載量3トン）は、航続距離400km程度を目標とし、環境性能と商用車として求められる輸送効率を高次元で両立することを目指している。C

トヨタ、航続距離を約320kmから約480kmに伸ばした「改良型FC大型商用トラック」を北米で公開 2018年7月31日 トヨタとセブン‐イレブン、次世代型 ...

「トヨタ自動車から仕入れるのも選択肢の1つだ」。車両の"心臓部"をライバル企業から調達する可能性を示唆したのは、三菱ふそうトラック・バスで燃料電池（fc）トラックの開発を担当する技術者である。

世界初の量産型燃料電池自動車（fcv）「mirai」を市場に送り出したトヨタは、燃料電池バス（fcバス）でも世界の先陣を切った。昨年2月のことだ。

トヨタ自動車は、燃料電池（fc）大型商用トラックの新型プロトタイプを米国で初公開した。新型「mirai」に搭載している第2世代のfcシステムを ...

トヨタとしては、FC技術応用を通じてそのような課題を解決し、さらなる環境改善に貢献することも目指していく。

こちらは、トヨタが公開した新型FCトラック、大幅に向上した性能は？のページです。日刊工業新聞社のニュースをはじめとするコンテンツを､もっと新鮮に､親しみやすくお届けするサイトです。

港湾運営を担うUnited Parcel Serviceに3台、別の港湾運営企業であるTotal Transportation Servicesに2台、残りの3台はToyota Logistics Servicesに追加する。 今後、第2世代FCシステムを搭載した新型FC大型トラックについても、貨物輸送での実証試験を進めるという。

トヨタ自動車 (株)（以下、トヨタ）の北米事業体であるToyota Motor North America, Inc.（以下、TMNA）は、現地30日、米国の研究機関であるCenter for Automotive Research ※ 主催のイベントにおいて、航続距離や居住性を向上させた燃料電池（以下、FC）大型商用トラックの改良型を公開しました。T

トヨタ自動車の北米部門は4月22日、燃料電池（fc）パワートレインを搭載する大型商用トラックを初公開した。

fc大型トラックはトヨタと日野が共同で開発し、アサヒグループ・nlj、西濃運輸、ヤマト運輸、トヨタの5社が、2022年春頃から各社の物流業務で使用しながら走行実証を開始する予定です。 ＜実証概要＞ （1）開始予定時期：2022年春頃

トヨタ自動車は、2021年春以降に燃料電池（fc）システムの販売を始める。fcシステムをパッケージ化したfcモジュールを開発。トラックや鉄道 ...

トヨタは北米でfc大型商用トラックの改良型を今年7月に公開し、昨年夏からカリフォルニア州で行ってきた実証実験に、今秋より改良型を追加 ...

FCV「MIRAI」、FCバス「SORA」で世界をリードするトヨタだが、燃料電池トラック（FCトラック）は、まだ国内では製造していない（注）。

FCVは走行中にCO2排出がなく、FCユニットで発電した電気は商品の冷蔵・冷凍にも使われる。セブンイレブンはすでに19年からトヨタのFC小型 ...

トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）と日野自動車株式会社（以下、日野）は、燃料電池大型トラックを共同開発し、今後、走行実証などを通じて実用化に向けた取り組みを進めることになりました。

トヨタは2020年代には本格的な普及をにらみ、ミライ以外の乗用車モデルも増やす考えで、FCのバスやトラックなども含め、世界で年間3万台以上の ...

トヨタ自動車とグループでトラック大手の日野自動車は、水素燃料で走る燃料電池（fc）大型トラックを共同開発することになった。日野の大型 ...

トヨタと日野が開発するFC小型トラックは、航続距離400km程度を目標とし､環境性能と商用車として求められる輸送効率を高次元で両立することを目指しています。

トヨタ自動車といすゞ自動車は428億円を相互出資し、小型トラックの電気自動車（ev）化や燃料電池車（fcv）化などに共同で取り組む。2021年3月24日、トヨタ傘下の日野自動車を含めた3社で発表した。トヨタといすゞは18年8月に資本関係を解消したが、新型コロナウイルスの感染拡大や政府の ...

トヨタ自動車とグループでトラック大手の日野自動車は、水素燃料で走る燃料電池（fc）大型トラックを共同開発することになった。日野の大型 ...

トヨタも米国で大型のfcトラックを発表し、新型miraiの燃料電池（fc）システムが搭載されています。 FCモジュールと外部機器との接続イメージ

トヨタと日野、コンビニ3社とfc小型トラックの導入を目指した取り組みを開始 20年12月8日 世界初のFC医療車、利活用実証を開始 トヨタと熊本 ...

日野自動車とトヨタ自動車は2020年3月23日、燃料電池（fc）大型トラックを共同開発すると発表した。 今後、走行実証などを通じて実用化に向けた ...

トヨタ、航続距離を約320kmから約480kmに伸ばした「改良型FC大型商用トラック」を北米で公開 2018年7月31日 トヨタとセブン‐イレブン、次世代型 ...

トヨタ自動車（以下、トヨタ）は、燃料電池（fc）システムをパッケージ化したfcモジュールを開発し、2021年春以降、販売を開始する予定であると発表した。 このモジュール化により、トラック・バス・鉄道・船舶などのモビリティや定置式発電機など様々な用途のfc製品の開発・製造事業者 ...

トヨタと日野が共同開発する燃料電池大型トラック「プロファイア」。 次期MIRAIと同じFCスタック2基と、新規初の大容量高圧（70MPa）水素タンクを数本搭載することで、都市間・市街地混合モードでの航続距離約600kmを目指す 2020年 夏登場予定とされるトヨタ ...

トヨタ自動車の燃料電池車（fcv）戦略が攻勢を強めている。今度は米国カリフォルニア州の港での大型fcトラックの実証試験である。世界一の ...

トヨタは2017年から、ロサンゼルス港湾地域において商用トラックへのfc技術展開の可能性を検証するため、様々な改良を重ねて実証に取り組んで ...

トヨタ自動車と日野自動車で共同開発を進める、水素燃料で走る燃料電池（fc）大型トラックのイメージトヨタ自動車提供

トヨタ、fc大型商用トラックの貨物輸送オペレーションを米国で今秋開始 2019年4月23日 トヨタとセブン-イレブン、配送用冷蔵・冷凍車両に日本初 ...

トヨタ自動車は13日、傘下の日野自動車と開発中の燃料電池（FC）大型トラックを走らせる実証実験を、西濃運輸（岐阜県大垣市）などと共同で...

トヨタブランドの新型車を始めとした詳細情報、試乗車検索／店舗検索／見積りシミュレーション／カタログ請求などの各種インターネットサービスを提供するトヨタ自動車の公式サイトです。

トヨタfc小型トラックのサイドビュー トヨタの友山茂樹副社長が6月6日に東京・有明のメガウェブで行われた発表会の席で、「子どもたちに『将来乗ってみたい』と思ってもらえることを目標にこだわった」と強調していたデザインも、このFC小型トラックの ...

セブンは19年4月にトヨタ自動車のfcトラックを導入し、都内で実証実験をしている。fcトラックは燃料電池車（fcv）「ミライ」の技術が使われて ...

fc大型トラックはトヨタと日野が共同で開発し、アサヒグループ・nlj、西濃運輸、ヤマト運輸、トヨタの5社が、2022年春頃から各社の物流業務で ...

FCトラックはトヨタ自動車と開発を強化する。他社との連携も加速し、「小型から大型トラック、バスの電動車を発売して二酸化炭素（CO2）削減を推進する」（日野自の通阪久貴先進技術本部長）。

トヨタがmiraiの燃料電池技術を使ったfcシステムをひとつのコンパクトなパッケージにしたfcモジュールを開発したことを2月下旬に発表した。 トラックやバス、鉄道、船舶、発電機などへの展開を想定しているそうなのだが、このFCモジュールとは具体的には ...

トヨタの北米事業体であるトヨタモーター ノースアメリカ（tmna）は、燃料電池システムを搭載する大型商用トラックの新型プロトタイプを初公開しました。この新型トラックには新型「ミライ」に搭載している第2世代のfcシステムを採用し、より力強い加...

トヨタと日野自動車は、水素で走る大型トラックを共同開発する。ベースとなるのは日野の大型トラック「プロフィア」で、トヨタが燃料電池 ...

ニュース. トヨタ、FC大型商用トラックの貨物輸送オペレーションを米国で今秋開始 最終的に温室効果ガス500t以上、有害物質0.72tの削減を目指す

｢トラック界のテスラ｣が放つfc車が凄すぎる ... ちなみに、トヨタの燃料電池バス「sora」は、セダン型「mirai」に比べ、燃料タンクを5倍積んで ...

「長距離輸送の大型トラックはevへの置き換えが難しい。やはりそこは燃料電池(fc)の技術が適している」。そう話すのは、トヨタ自動車グループ ...

そのほか、トヨタとセブンイレブンが2019年から進めてきた小型fcトラックによる社会実証で、2021年からローソン、ファミリーマートを含めた形に ...

そのほか、トヨタとセブンイレブンが2019年から進めてきた小型fcトラックによる社会実証で、2021年からローソン、ファミリーマートを含めた形に拡大し、2022年以降の社会実装を目指すことも明らかになっています。

fcシステムをトラックやバスなどにも トヨタは小型高効率で生産性を追求した新型ミライのFCシステムをトラックやバスなどにも活用し、水素 ...

導入式で、トヨタの森光宏事業開発本部長が「数年前に提案を受け、17年から開発が始まった。FCユニットで動くトラックは環境負荷の小ささに加えて静かで低速からの加速に優れ、ドライバーの労働環境改善にもつながるはず。

株式会社セブン‐イレブン・ジャパン（以下、セブン‐イレブン）とトヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2017年8月に店舗および物流に ...

「長距離輸送の大型トラックはevへの置き換えが難しい。やはりそこは燃料電池（fc）の技術が適している」。そう話すのは、トヨタ自動車 ...

トヨタ自動車と日野自動車は8日、コンビニエンスストア大手3社と共同で燃料電池（fc）小型トラックの実用性などを検証する走行実証を2021年に実施すると発表した。トヨタと日野が共同開発したfc小型トラックをセブン-イレブンジャパン、ファミリ...

セブン‐イレブン・ジャパン、ファミリーマート、ローソン、トヨタ自動車、日野自動車の5社は8日、共同して地球温暖化抑制やエネルギー多様化等に対応した持続可能な社会の実現に向け、燃料電池小型トラック（FC小型トラック）の導入を視野に検討を進め、将来の普及に向けた環境整備に ...

北米トヨタ自動車（tmna）は12月10日（米国時間）、燃料電池（fc）大型商用トラックの新型プロトタイプを初公開した。

トヨタ自動車と日野自動車は6日、北米向けの燃料電池（FC）トラックを共同開発すると発表した。日野自動車が北米で販売するトラックのシャシー（車の土台部）をベースに、トヨタの燃料電池技術を組み合わせる。2021年前半に試作車両を開発し、性能を評価。

ヘビーデューティートラック バス 定置型 発電機 大トラ mirai 日米欧で約10,700台 sora 86台 豊田自動織機 フォークリフト 236台 2020年末 次期mirai ﾊﾟﾘﾀｸｼｰ 乗用・商用・他業界、様々な場面でトヨタのfcシステムを使っていただく 駅を拠点とした 水素社会 ...

すでにトヨタは福島県における水素社会実証へのfcトラックの導入やインフラと連携した社会実験などをおこなっていますが、今回の協業により普及に向けた取り組みが加速することは間違いないでしょう。 将来的には「ハイエース」にも影響はある？

日野自動車とトヨタ自動車は2020年3月23日、燃料電池（fc）大型トラックを共同開発すると発表した。 今後、走行実証などを通じて実用化に向けた ...

プロジェクトで使用するfc大型商用トラックは、トヨタが2017年から行ってきた14,000マイル以上の走行実証で得られた知見をもとに、ケンワースのトラック「t680」をベースに、パワートレーンにトヨタ「ミライ」のfcシステムを応用して搭載。

トヨタと日野が開発するfc小型トラックは、航続距離400キロ程度を目標に設定しているが、fc乗用車に比べて水素使用量が多く、本格普及に向けては車両価格・水素価格の低減、水素ステーションの利便性向上などが課題となっている。

トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）の北米事業体であるToyota Motor North Americaは、米国カリフォルニア州ロサンゼルス港で開催された、貨物 ...

トヨタの小型fcトラックなどを画像で見る（20枚） 「まさか、長年のライバル同士が、このタイミングで笑顔で手を結ぶとは」。産業界で大きな ...

使用されるFC大型商用トラックは、2017年から行ってきた1万4000マイル以上の走行実証で得られた知見をもとに、ケンワースのトラック「T680」をベースに用い、パワートレーンにトヨタ「ミライ」のFCシステムを応用して搭載した。航続可能距離は、平均的な1日の運送距離の2倍となる300マイル ...

トヨタの新型fc大型トラックは約36トンの荷重量と480kmの航続距離を実現! トヨタの北米事業体であるtmna（トヨタ・モーター・ノース・アメリカ）は、燃料電池大型商用トラック（fc大型商用トラック）の新型プロトタイプを初公開した。

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トヨタの新型fc大型トラックは約36トンの荷重量と480kmの航続距離を実現! トヨタの北米事業体であるtmna（トヨタ・モーター・ノース・アメリカ）は、燃料電池大型商用トラック（fc大型商用トラック）の新型プロトタイプを初公開した。この...

発表日:2019年4月23日 トヨタ、米 la 港プロジェクトに投入する fc 大型商用トラックを公開 ・プロジェクト開始に先立ち、パートナーとともに ...