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わない安定的な輸送を確保するため、供用中の道路について、 重要物流道路の指定を行いました。3 622kmが指定されました。 今後、事業中・計画中を含めて指定が行われる予定です。 指定による効果 ネットワークのイメージ

平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として路線を指定し、機能強化や重点支援を実施します。. また、重要物流道路の代替・補完路をあわせて指定し、重要物流道路や代替補完路については、災害時の道路啓開・災害復旧を国が代行することが可能となります。. 重要物流道路の概要 ...

都道府県別の重要物流道路等の指定延長 全国合計重要物流道路：35，478km、代替・補完路：15，849km 令和2年4月1日時点 都道府県名 重要物流道路 代替・補完路 都道府県名 重要物流道路 代替・補完路

長野県 836 622 大分県 614 109 岐阜県 803 592 宮崎県 578 291 静岡県 853 359 鹿児島県 604 152 愛知県 1,105 393 沖縄県 446 257 三重県 744 191 重要物流道路の供用中区間の指定延長について 都道府県別の重要物流道路等の

重要物流道路及び代替・補完路【千葉県】 51 126 16 16 127 16 圏央道 富津館山道路 298 357 357 409 外環道 14 < 連絡する拠点> 重要物流道路 都市（地方中核都市等） 空港・港湾・鉄道貨物駅（拠点空港、重要港湾、コンテナ取扱

重要物流道路を契機とした新たな広域道路交通計画の検討に向けて、長野県道路協議会を開催いたします。1開催概要 日時 平成30年12月20日(木)15時15分～ 場所 長野県庁議会棟第1特別会議室(長野県長野市大字南長野字幅下

・重要物流道路のうち、道路構造上支障のない区間（約8割） について、国際海上コンテナ車（40ft背高）の特車通行許可 を不要とする措置を導入 ・重要物流道路は、構造基準（高さ）4.5mから4.8mに引上げ （高さ4.1mの車両に対応）

長野県 伊豆縦貫自 動車道 重要物流道路 代替・補完路 < 連絡する拠点> 重要物流道路 都市（地方中核都市等） 空港・港湾・鉄道貨物駅 （拠点空港、重要港湾、コンテナ取扱駅等） 物流拠点（トラックターミナル、工業団地等）

空港・港湾・鉄道貨物駅（拠点空港、重要港湾、コンテナ取扱駅等） 物流拠点（トラックターミナル、工業団地等） 代替・補完路 都市（市区町村の役場） 防災拠点（備蓄基地、総合病院等） 高規格道路 供用中 事業中 直轄国道

重さ指定道路・高さ指定道路の状況 大型車誘導区間の指定道路 重要物流道路

わない安定的な輸送を確保するため、供用中の道路について、 重要物流道路の指定を行いました。3 622kmが指定されました。 今後、事業中・計画中を含めて指定が行われる予定です。 指定による効果 ネットワークのイメージ

平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として路線を指定し、機能強化や重点支援を実施します。. また、重要物流道路の代替・補完路をあわせて指定し、重要物流道路や代替補完路については、災害時の道路啓開・災害復旧を国が代行することが可能となります。. 重要物流道路の概要 ...

都道府県別の重要物流道路等の指定延長 全国合計重要物流道路：35，478km、代替・補完路：15，849km 令和2年4月1日時点 都道府県名 重要物流道路 代替・補完路 都道府県名 重要物流道路 代替・補完路

長野県 836 622 大分県 614 109 岐阜県 803 592 宮崎県 578 291 静岡県 853 359 鹿児島県 604 152 愛知県 1,105 393 沖縄県 446 257 三重県 744 191 重要物流道路の供用中区間の指定延長について 都道府県別の重要物流道路等の

重要物流道路及び代替・補完路【千葉県】 51 126 16 16 127 16 圏央道 富津館山道路 298 357 357 409 外環道 14 < 連絡する拠点> 重要物流道路 都市（地方中核都市等） 空港・港湾・鉄道貨物駅（拠点空港、重要港湾、コンテナ取扱

重要物流道路を契機とした新たな広域道路交通計画の検討に向けて、長野県道路協議会を開催いたします。1開催概要 日時 平成30年12月20日(木)15時15分～ 場所 長野県庁議会棟第1特別会議室(長野県長野市大字南長野字幅下

・重要物流道路のうち、道路構造上支障のない区間（約8割） について、国際海上コンテナ車（40ft背高）の特車通行許可 を不要とする措置を導入 ・重要物流道路は、構造基準（高さ）4.5mから4.8mに引上げ （高さ4.1mの車両に対応）

長野県 伊豆縦貫自 動車道 重要物流道路 代替・補完路 < 連絡する拠点> 重要物流道路 都市（地方中核都市等） 空港・港湾・鉄道貨物駅 （拠点空港、重要港湾、コンテナ取扱駅等） 物流拠点（トラックターミナル、工業団地等）

空港・港湾・鉄道貨物駅（拠点空港、重要港湾、コンテナ取扱駅等） 物流拠点（トラックターミナル、工業団地等） 代替・補完路 都市（市区町村の役場） 防災拠点（備蓄基地、総合病院等） 高規格道路 供用中 事業中 直轄国道

重さ指定道路・高さ指定道路の状況 大型車誘導区間の指定道路 重要物流道路

長野県権限代行区間（長野県東御市本海野地先）の災害復旧工事における護岸工の不具合事象の発生について(第2報)【PDF:565KB】 【 1月14日】高田河川国道事務所 国道8号新潟県糸魚川市押上地先～同市横町交差点まで除雪

重要物流道路 代替・補完路. < 連絡する拠点> 重要物流道路 都市（地方中核都市等） 空港・港湾・鉄道貨物駅（拠点空港、重要港湾、コンテナ取扱駅等） 物流拠点（トラックターミナル、工業団地等） 代替・補完路 都市（市区町村の役場） 防災拠点（備蓄基地、総合病院等） 高規格幹線道路 供用中 事業中 直轄国道 補助国道、都道府県道、市町村道 その他の路線 ...

松本と佐久を結ぶ道路は、長野県広域道路網マスタープラン（平成5年12月作成、平成10年6月見直し）で交流促進型の広域道路に位置付けられ、長野県中期総合計画の中でも地域高規格道路（連絡道路）の候補として検討を進めることが盛り込まれていますが、事業化には至っておりません

・生活道路でもあり、緊急時に安全に通行ができる。物流の点においても安全に通行できる。・愛知・静岡と長野を結ぶ主幹道路になりつつある。これからも整備が必要である。・418号が通行止めになると新野方面に行くにも大変でした。

3月30 日に成立、同月31 日に公布された「道路法等の一部を改正する法律」（平 成30 年法律第6号）により、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国 土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を指定する「重要物流

静岡県 愛知県 長野県 神奈川県. 重要物流道路[静岡県] 供用中区間の1次指定（案）平成31年4⽉1⽇時点. 【主要な拠点】 重要物流道路 都市 地方中核都市、地方の中心都市、地方生活圏中心都市※2次生活圏含む 空港・港湾・鉄道貨物駅 拠点空港、その他のジェット化空港、国際戦略港湾・国際拠点港湾、重要港湾、コンテナ取扱駅（トップリフター駅） 物流拠点 ...

平成30年度第2回長野県道路協議会を開催します 重要物流道路を契機とした新たな広域道路交通計画の検討に向け て、長野県道路協議会を開催いたします。1開催概要 日時 平成30年12月20日（木）15：15～ 場所 長野

重要物流道路を契機とした新たな広域道路交通計画の検討に向けて、 第2回の長野県道路協議会を開催しました。 1 開催日時 平成30年12月20日（木） 15：15～17：00 2 開催場所 長野県庁 議会棟3階 第1

北関東と中京方面を結ぶ広域の物流路線として、重要な役割を果たしてきました。路線概要 長野県道路公社管理の 三才山トンネル有料道路が無料開放となりました （松本トンネル有料道路含む） みさやま 三才山トンネル有料道路 松本

国土交通省は1日、重要物流道路として約35,000kmを初めて指定した。全国のほぼすべての直轄国道と高速道路約30,500kmと、地方自治体管理道路約4,500kmが対象。 当サイト・弊社に関するお問い合わせ、また 更新メール登録会員のお申し込み も下記フォームよりお願い致します。

国土交通省 中部地方整備局 道路部 〒460-8514 名古屋市中区三の丸2丁目5番地1号（名古屋合同庁舎第2号館内） 道路部代表（路政課） 052-953-8166

7 大臣が物流上重要な道路輸送網を指定する「重要物流道路」が創設された。 8 9 重要物流道路（及び代替・補完路）の指定にあたっては、新たな国土構造の形成、グローバル化、

都市計画道路の見直し方針 平成25年1月29日に開催された第50回長野市都市計画審議会において都市計画道路の見直し方針が決まりました。都市計画道路の見直し(まとめ) [PDFファイル／6.12MB] 都市計画道路整備計画 ...

「新たな広域道路ネットワーク」長野県版を3月末に公表 新たな「5か年」が進む中、長野県の道路はどのように変わっていくのだろうか 。国土交通省の道路局や国土政策局などを経て県の建設技監に就任し、この春で1年が経つ田中衛氏に、詳しく話を聞いた。

国道158号は、長野県から福井県までを結ぶ物流の基盤として、また、周辺に点在する上高地をはじめとする国内有数の観光地へのアクセス道路として、重要な役割を担っています。その一方で、地域住民にとっては、通勤、通学、買い物といった日常生活を委ねる唯一の生命線でもあります。

長野県内のトラック事業者から、有料道路無料化の前倒しを発表した県の方針を歓迎する声が広がっている。2月の県議会定例会で阿部守一知事が表明したもので、国道254号「三才山トンネル」（上田市―松本市）が2020年の夏ごろ、同142号「新和田トンネル」（岡谷市―長和町）はその1年後に ...

なお、開通に先立ち、午前10時からバイパス東側の道路上にて「国道254号和子 バイパス建設推進委員会」主催による開通式が行われます。 長野県（上田建設事務所）プレスリリース 令和元年（2019 年） 6月27 日 【完成した

重要物流道路への追加指定と重点整備 高規格幹線道路等の整備促進のための予算確保 について決議したうえで、池田国土交通省道路局長に対し提言書を手交しました。 大会終了後には、太田財務省主計局長に対し提言活動を

事業箇所評価【効果・必要性シート 3】道路事業 都市部道路 地方部道路 代替比較または有無比較の概要 事 業 ¡ （ 細 ） 検 討 の ¡ 称 検 討 し た 内 容 都市計画決定済路線であるため、代替比較または有無比較は、無し。

長野県道路整備期成同盟会（会長＝鈴木清県議会議長）は3日、第71回定期総会を長野市の長野ホテル犀北館で開催し、道路整備の着実な推進と必要な財源確保に向け積極的に取り組むことを決議した。道路事業功労者表彰も行わ

わない安定的な輸送を確保するため、供用中の道路について、 重要物流道路の指定を行いました。3 622kmが指定されました。 今後、事業中・計画中を含めて指定が行われる予定です。 指定による効果 ネットワークのイメージ

平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」として路線を指定し、機能強化や重点支援を実施します。. また、重要物流道路の代替・補完路をあわせて指定し、重要物流道路や代替補完路については、災害時の道路啓開・災害復旧を国が代行することが可能となります。. 重要物流道路の概要 ...

都道府県別の重要物流道路等の指定延長 全国合計重要物流道路：35，478km、代替・補完路：15，849km 令和2年4月1日時点 都道府県名 重要物流道路 代替・補完路 都道府県名 重要物流道路 代替・補完路

長野県 836 622 大分県 614 109 岐阜県 803 592 宮崎県 578 291 静岡県 853 359 鹿児島県 604 152 愛知県 1,105 393 沖縄県 446 257 三重県 744 191 重要物流道路の供用中区間の指定延長について 都道府県別の重要物流道路等の

重要物流道路及び代替・補完路【千葉県】 51 126 16 16 127 16 圏央道 富津館山道路 298 357 357 409 外環道 14 < 連絡する拠点> 重要物流道路 都市（地方中核都市等） 空港・港湾・鉄道貨物駅（拠点空港、重要港湾、コンテナ取扱

重要物流道路を契機とした新たな広域道路交通計画の検討に向けて、長野県道路協議会を開催いたします。1開催概要 日時 平成30年12月20日(木)15時15分～ 場所 長野県庁議会棟第1特別会議室(長野県長野市大字南長野字幅下

・重要物流道路のうち、道路構造上支障のない区間（約8割） について、国際海上コンテナ車（40ft背高）の特車通行許可 を不要とする措置を導入 ・重要物流道路は、構造基準（高さ）4.5mから4.8mに引上げ （高さ4.1mの車両に対応）

長野県 伊豆縦貫自 動車道 重要物流道路 代替・補完路 < 連絡する拠点> 重要物流道路 都市（地方中核都市等） 空港・港湾・鉄道貨物駅 （拠点空港、重要港湾、コンテナ取扱駅等） 物流拠点（トラックターミナル、工業団地等）

空港・港湾・鉄道貨物駅（拠点空港、重要港湾、コンテナ取扱駅等） 物流拠点（トラックターミナル、工業団地等） 代替・補完路 都市（市区町村の役場） 防災拠点（備蓄基地、総合病院等） 高規格道路 供用中 事業中 直轄国道

重さ指定道路・高さ指定道路の状況 大型車誘導区間の指定道路 重要物流道路

長野県権限代行区間（長野県東御市本海野地先）の災害復旧工事における護岸工の不具合事象の発生について(第2報)【PDF:565KB】 【 1月14日】高田河川国道事務所 国道8号新潟県糸魚川市押上地先～同市横町交差点まで除雪

重要物流道路 代替・補完路. < 連絡する拠点> 重要物流道路 都市（地方中核都市等） 空港・港湾・鉄道貨物駅（拠点空港、重要港湾、コンテナ取扱駅等） 物流拠点（トラックターミナル、工業団地等） 代替・補完路 都市（市区町村の役場） 防災拠点（備蓄基地、総合病院等） 高規格幹線道路 供用中 事業中 直轄国道 補助国道、都道府県道、市町村道 その他の路線 ...

松本と佐久を結ぶ道路は、長野県広域道路網マスタープラン（平成5年12月作成、平成10年6月見直し）で交流促進型の広域道路に位置付けられ、長野県中期総合計画の中でも地域高規格道路（連絡道路）の候補として検討を進めることが盛り込まれていますが、事業化には至っておりません

・生活道路でもあり、緊急時に安全に通行ができる。物流の点においても安全に通行できる。・愛知・静岡と長野を結ぶ主幹道路になりつつある。これからも整備が必要である。・418号が通行止めになると新野方面に行くにも大変でした。

3月30 日に成立、同月31 日に公布された「道路法等の一部を改正する法律」（平 成30 年法律第6号）により、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため、国 土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を指定する「重要物流

静岡県 愛知県 長野県 神奈川県. 重要物流道路[静岡県] 供用中区間の1次指定（案）平成31年4⽉1⽇時点. 【主要な拠点】 重要物流道路 都市 地方中核都市、地方の中心都市、地方生活圏中心都市※2次生活圏含む 空港・港湾・鉄道貨物駅 拠点空港、その他のジェット化空港、国際戦略港湾・国際拠点港湾、重要港湾、コンテナ取扱駅（トップリフター駅） 物流拠点 ...

平成30年度第2回長野県道路協議会を開催します 重要物流道路を契機とした新たな広域道路交通計画の検討に向け て、長野県道路協議会を開催いたします。1開催概要 日時 平成30年12月20日（木）15：15～ 場所 長野

重要物流道路を契機とした新たな広域道路交通計画の検討に向けて、 第2回の長野県道路協議会を開催しました。 1 開催日時 平成30年12月20日（木） 15：15～17：00 2 開催場所 長野県庁 議会棟3階 第1

北関東と中京方面を結ぶ広域の物流路線として、重要な役割を果たしてきました。路線概要 長野県道路公社管理の 三才山トンネル有料道路が無料開放となりました （松本トンネル有料道路含む） みさやま 三才山トンネル有料道路 松本

国土交通省は1日、重要物流道路として約35,000kmを初めて指定した。全国のほぼすべての直轄国道と高速道路約30,500kmと、地方自治体管理道路約4,500kmが対象。 当サイト・弊社に関するお問い合わせ、また 更新メール登録会員のお申し込み も下記フォームよりお願い致します。

国土交通省 中部地方整備局 道路部 〒460-8514 名古屋市中区三の丸2丁目5番地1号（名古屋合同庁舎第2号館内） 道路部代表（路政課） 052-953-8166

7 大臣が物流上重要な道路輸送網を指定する「重要物流道路」が創設された。 8 9 重要物流道路（及び代替・補完路）の指定にあたっては、新たな国土構造の形成、グローバル化、

都市計画道路の見直し方針 平成25年1月29日に開催された第50回長野市都市計画審議会において都市計画道路の見直し方針が決まりました。都市計画道路の見直し(まとめ) [PDFファイル／6.12MB] 都市計画道路整備計画 ...

「新たな広域道路ネットワーク」長野県版を3月末に公表 新たな「5か年」が進む中、長野県の道路はどのように変わっていくのだろうか 。国土交通省の道路局や国土政策局などを経て県の建設技監に就任し、この春で1年が経つ田中衛氏に、詳しく話を聞いた。

国道158号は、長野県から福井県までを結ぶ物流の基盤として、また、周辺に点在する上高地をはじめとする国内有数の観光地へのアクセス道路として、重要な役割を担っています。その一方で、地域住民にとっては、通勤、通学、買い物といった日常生活を委ねる唯一の生命線でもあります。

長野県内のトラック事業者から、有料道路無料化の前倒しを発表した県の方針を歓迎する声が広がっている。2月の県議会定例会で阿部守一知事が表明したもので、国道254号「三才山トンネル」（上田市―松本市）が2020年の夏ごろ、同142号「新和田トンネル」（岡谷市―長和町）はその1年後に ...

なお、開通に先立ち、午前10時からバイパス東側の道路上にて「国道254号和子 バイパス建設推進委員会」主催による開通式が行われます。 長野県（上田建設事務所）プレスリリース 令和元年（2019 年） 6月27 日 【完成した

重要物流道路への追加指定と重点整備 高規格幹線道路等の整備促進のための予算確保 について決議したうえで、池田国土交通省道路局長に対し提言書を手交しました。 大会終了後には、太田財務省主計局長に対し提言活動を

事業箇所評価【効果・必要性シート 3】道路事業 都市部道路 地方部道路 代替比較または有無比較の概要 事 業 ¡ （ 細 ） 検 討 の ¡ 称 検 討 し た 内 容 都市計画決定済路線であるため、代替比較または有無比較は、無し。

長野県道路整備期成同盟会（会長＝鈴木清県議会議長）は3日、第71回定期総会を長野市の長野ホテル犀北館で開催し、道路整備の着実な推進と必要な財源確保に向け積極的に取り組むことを決議した。道路事業功労者表彰も行わ

国道158号は、長野県から福井県までを結ぶ物流の基盤として、また、周辺に点在する上高地をはじめとする国内有数の観光地へのアクセス道路として、重要な役割を担っています。その一方で、地域住民にとっては、通勤、通学

国道158号は、長野県松本市から岐阜県 高山市までを結び、また景勝地として名高い上高地へのアクセス路でもある、物流・観光上重要な路線である。

一般国道19号は、愛知県名古屋市を起点とし長野県木曽地域を経由して長野県長野市に あいち な ご や ながの き そ ながの ながの 至る延長約260kmの主要幹線道路であり、長野県が策定した「緊急輸送道路ネットワー ながの

国道254号は、上田市と松本市を結び交通量が多く、物流・観光等の面からも重要 な道路ですが、住宅地を通過するとともに、急カーブで幅員が狭く、歩道が無い箇所 点在しています。このため、特に安全通行や騒音・振動で課題のあった

「中部縦貫自動車道は、物流・人流・観光の 面で非常に重要な道路と認識している。松本 波田道路については、用地取得の進展に合わ せ、工事着手を早急に進めるとともに、波田か ら中ノ湯間の整備方針の検討も進めていきた い。

また、長野県飯田市を起点に豊根村や新城市を通る延長132 の国道151号は、大規模災害時に復旧活動の基幹路線となる第1次緊急輸送道路に指定されており、早期の整備が求められる。 県や市は今月8日に地元小坂井地区で説明 ...

t.kokudo. ツイート. 長野県内のトラック事業者から、有料道路無料化の前倒しを発表した県の方針を歓迎する声が広がっている。. 2月の県議会定例会で阿部守一知事が表明したもので、国道254号「三才山トンネル」（上田市―松本市）が2020年の夏ごろ、同142号「新和田トンネル」（岡谷市―長和町）はその1年後に無料化される見通し。. 当初見込まれていた予定よりも ...

長野県飯田市育良町1丁目2番地1 りんごの里内 ※飯田観光協会は2019年3月末をもって解散し、南信州観光公社が業務を引き継ぎました。 まちなかインフォメーションセンター 長野県飯田市本町1丁目2番地 TEL.0265-22-4851 飯田駅観光

国土交通省 中部地方整備局 道路部 〒460-8514 名古屋市中区三の丸2丁目5番地1号（名古屋合同庁舎第2号館内） 道路部代表（路政課） 052-953-8166

長野県（ながのけん、英: Nagano Prefecture ）は、日本の中部地方に位置する県。 県庁所在地は長野市。 令制国名の信濃国にちなみ「信州」とも呼ばれている。 海に面していない内陸県であり、大規模な山岳地があるため可住地面積率は低い。

国道357号は湾岸部の重要な物流道路となっており、物流の円滑化のためにも周辺部を含め渋滞を解消しなければならないので、複数の整備事業を重点的に進めています。大栄JCT～松尾横芝IC間の用地取得は約3分の2が完了

長野県の道路管理 ～主な取り組みを紹介します～ 長野県建設部道路管理課 橋梁長寿命化修繕計画の策定と公表 ... 物流を中心に重要な役割を担うとともに、地域の 生活道路としても利用されています。しかしながら、国道19号は大型 ...

三才山トンネル有料道路 （みさやまトンネル-ゆうりょうどうろ）は、起点を 長野県 上田市 西内、終点を同県 松本市 三才山一の瀬とする 道路 。 長野県道路公社 が管理する一般有料道路であったが、 2020年 （ 令和 2年） 9月1日 に無料開放された 。

中部縦貫自動車道は、観光や物流、防災、そして地域住民 の安心安全な交通路を確保するために、一日も早い建設が求 められています。 松本波田道路は、昨年から国が機能補償工事に着手するな ど進捗が図られていますが、波田から

国交省は2月4日、「道路法等の一部を改正する法律案」が同日、閣議決定されたと発表。物流生産性の向上のための特殊車両の新たな通行制度を創設した。 特殊車両のうち、国土交通大臣による登録を受けたものを通行させようとする者は、国土交通大臣による確認を求め、回答を受けた通行 ...

「重要物流道路」、新東名や新名神などを指定 国交省が詳細ルート発表 国土交通省は4月1日、国内の物流を支える上で不可欠として重点的な整備を図る「重要物流道路」に指定した供用中の道路3万5118キロメートルの詳細を開示した。

地域の活性化、物流効率化の支援 を目的として、国道148号の長野県北安曇郡小谷村大字北小谷字穴平から字 下平間の延長4.6kmについて道路整備を行うものであり、現在、早期完成供 用に向けて事業を実施中である。【位置図】

中でも2019年に上信越自動車道の全区間が4車線となったことで、上越物流センターから上信越自動車道を利用して商品を配送している新潟県上越市・妙高市・糸魚川市、長野県、富山県にある30店舗の物流の安定性は飛躍的に向上し

国土交通省飯田国道事務所は8日、伊那谷と木曽谷を結ぶ国道361号の権兵衛峠道路を片側交互通行から対面通行に移行した。昨年10月に接近した台風19号の影響で橋台付近の斜面が崩落し、復旧工事に着手して約1年。

全ト協（坂本克己会長）は7月16日、「重さ指定道路」について、次のとおり追加指定要望を受け付けている。重さ指定道路とは、高速自動車国道または道路管理者が道路の構造の保全および交通の危険防止上支障がないと ...

„三遠南信自動車道（一般国道４７４号）は、長野県飯田市山本から静岡県浜松市北区 引佐町に至る延長約100㎞の高規格幹線道路であり、中央道、新東名と連絡し、地域 間の連携強化、奥三河、遠州、南信州地域の秩序ある開発、発展に大きく寄与する 重要な路線で、飯喬道路、小川路峠道路、青崩峠道路、佐久間道路・三遠道路など から成る一般国道の自動車専用道路です。

平成23年度、「災害に強い物流システムの構築」に着手 →管内で90か所の民間物流施設（営業倉庫・トラックターミナル）を選定し、大規模災害に備えた機能強化への支援を実施

国交省は7月31日から、重要物流道路における国際海上コンテナ車（40フィート背高）の特殊車両通行許可不要区間の運用を開始する。同不要区間は、道路管理者が道路構造などの観点から支障がないと認めて指定された ...

松本糸魚川連絡道路は、糸魚川市と長野県波田町を結ぶ 全長約100km（うち新潟県側20km、長野県側80km）の 地域高規格道路です。 沿線の交流は昔から盛んで、当時は、糸魚川から海産物 を運んだ「塩の道」が、物流の動脈

計画の目的1：重要な道路ネットワークの安全性と信頼性を確保 北陸地方整備局では、新潟、富山、石川各県にある国道のう ち、14路線、総延長1,079.966kmを管理しています。北陸地方整備局の管理延長

台風19号は各地に記録的大雨をもたらし、弊社本社所在地であります長野市でも千曲川の氾濫による住宅街への浸水など大きな被害が発生しております。. 弊社の状況につきましては、高速道路の一部区間での通行止めによる物流面への影響はございますが、各拠点においては通常通りに業務を行っております。. ご心配いただいた皆様に心より御礼申し上げます ...

自動車保険の【チューリッヒ】公式サイト。国道19号のご説明。国道19号の事故・通行止めなどの交通情報の収集方法や、ライブカメラの設置場所、道の駅情報についてご説明。国道19号は、中部圏と長野県を連結する主要幹線道路です。

この日は開通式が行われ、白鳥市長は「小黒川スマートICからのアクセス向上とともに、有事の際の緊急輸送路、重要物流道路をつなぐ路線として、市民生活の向上や地域経済の発展に大きく寄与するものになる」と期待を寄せました。...

国道361号は、岐阜県高山市と長野県伊那市を結ぶ延長約152kmの幹線道路だ。. 住民の通勤や通学、通院などに利用される。. 1995年に長野県の伊那市と木曽町の間の延長約20kmを県管理の地域高規格道路に指定。. 権兵衛2号橋を含む一部区間を国交省中部地方整備局飯田国道事務所が権限代行で整備した。. 権兵衛2号橋は、橋長103m、幅員10.5mのPCTラーメン箱桁橋だ ...

公益財団法人 山梨総合研究所 専務理事 村田 俊也 1．はじめに 中部横断自動車道は、静岡県静岡市を起点に、山梨県から長野県小諸市に至る約 132km の高速自動車道である。 1993 年 11 月に増穂IC（インターチェンジ）～双葉JCT（ジャンクション）で施工命令が出され工事が始まったのを皮切りに ...

2018年6月11日. 高速道路では、車両制限令に基づき違反利用者に対して大口・多頻度割引停止を開始した。. トレーラなどを運行させる場合は、一般道路での特殊車両通行許可限度と各高速道路会社の特車通行制限値が異なる。. 高速道路では一般道路での特車通行制限値よりも減トンされた状態での運行が求められていて、それを把握せずに運行させて、違反を ...

長野 佐久 高崎 藤岡 三郷 川口 練馬 長坂 松本 飯田 岡谷 輪島 七尾 砺波 白川 飛騨清見 白鳥 一宮 岐阜 米原 敦賀 小浜西 高岡 湯殿山 月山 相馬 供用区間 計画区間 高規格幹 線道路網 ：北陸の港湾 ：北陸の空港 京浜港 2008年3月

今後は、中部横断自動車道や三遠南信自動車道の開通により、山梨県や長野県はもとより、日本海側や北関東地域へのアクセス性の向上、経済圏域の拡大が期待されます。 東名・新東名高速道路 今後予定されるインフラ 中日本高速道路

国道41号は、太平洋側と日本海側をつなぐ幹線道路として、物流などの経 済活動に欠かせない重要な役割を担うとともに、生活道路としても利用されて います。高山国道 務所の管理延長は約152kmで、そのうち 前通行規制区間が

埼玉県の緊急輸送道路 県では、大規模な地震等の災害が発生した場合に救命活動や物資輸送を行うため、重要な路線を緊急輸送道路として定めています。 緊急輸送道路は、重要度に応じて以下の3種類に分類しています。

令和元年8月21日（水）、福井県や長野県、岐阜県、富山県、石川県、山梨県の6県で構成する中部縦貫・北陸関東広域道路建設促進同盟会（事務局：石川県）が、阿達国土交通大臣政務官、宮島財務大臣政務官 ...

時代の長野県の道路行政がどのように進められたかを明 らかにしようとするものである。すでに先行研究論文1 ）2 では、まず明治時代の長野県 における道路行政のうち、長野県令（知事）大野誠が取 り組んだ碓氷峠の開削や県内の主要

1 長野県諏訪圏6市町村 基本計画 1 基本計画の対象となる区域（促進区域） （1）促進区域 設定する区域は平成29年11月17日現在における長野県岡谷市と諏訪市、茅野市、諏訪 郡下諏訪町、諏訪郡富士見町、諏訪郡原村の行政 ...

東名高速道路など陸上交通網とのアクセスのよさが、国際競争力維持および地域産業支援に大きなアドバンテージとなっている清水港は、東名高速道路清水ICまで3km（所要時間約10分）、長野県・山梨県方面には国道52号で直結する、恵まれた立地条件にあります。

国交省は4月2日、「新型コロナウイルス感染症発生に伴う物流に係る通行に関する重要なお知らせ」を発表。同報は特車申請許可事務の取り扱いを当面の間、新型コロナウイルス感染症発生で生じた緊急な依頼に対応するため ...

事業者 長野県建設部道路建設課 見出し 青木峠トンネル事業化へ 9月以降に地質・環境調査 掲載 2016年3月4日 長野建設新聞 本文 県道路建設課は、国道143号青木峠トンネルの早期事業化に向けて調査を進める。

緊急輸送道路ネットワーク計画 東日本大震災や過去の震災から得られた教訓を活かし,災害に強いみちづくりを推進します。 緊急輸送道路ネットワーク計画 道路施設の防災・減災対策 橋梁の耐震化 復興みちづくりアクションプラン

効率的な物流の支援 国際的な物流拠点となる国際空港、港湾へのアクセス性を高めるための道路整備に加え、 渋滞箇所の解消等交通円滑化対策により、効率的な物流環境の整備を進めます。 一般国道23号名豊道路は、名古屋市と豊橋市を結ぶ延長約73kmの大規模バイパスであり、 沿線市町村間 ...

平成30年8月9日（木）、福井県や長野県、岐阜県、富山県、石川県、山梨県の6県で構成する中部縦貫・北陸関東広域道路建設促進同盟会（事務局：福井県）が、岸田文雄自由民主党政務調査会長や国土交通省幹部、財務省幹部 ...

下関市と北九州市を結ぶ下関北九州道路（下北道路）について、村岡嗣政知事は28日の県議会一般質問で、国に「重要物流道路」指定を強く求め ...

緊急輸送道路 大規模災害が起きた場合における、避難・救助をはじめ、物資の供給、諸施設の復旧等広範な応急対策活動を広域的に実施するため、非常事態に対応した交通の確保を図ることを目的に、重要な路線を緊急輸送道路として定めています。

新潟県緊急輸送道路ネットワーク計画は、平成8年度に道路管理者、港湾管理者、警察、陸上自衛隊等で構成する協議会を設置して当初計画を策定、その後、平成20年度と平成28年度に時点修正を行っています。 また、平成31年3月には、社会情勢や道路網の変化を踏まえた適切な緊急輸送道路の ...

1 山梨県物流等基本計画 1 基本計画の対象となる区域（促進区域） （1） 促進区域 設定する区域は、山梨県全域（甲府市、富士吉田市、都留市、山梨市、大月市、韮 崎市、南アルプス市、北杜市、甲斐市、笛吹市、上野原市、甲州市、中央市、市川三

よび長野県栄村で発生した地震等、大規模被害をもたらした地震が数多く発生しているが、これらの 地震による諏訪市での直接的被害は発生していない。糸魚川－静岡構造線（全体）で、今後30年以内にM8.0程度（震度7）の地震が