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トラック負荷容量 トラック負荷容量とは、ベアリングの外輪と接 触する相手材料が、長期間の繰り返し使用に耐 えられる許容荷重をいいます。 寸法表中に記載されているトラック負荷容量は 1.24kN/mm 2の引張り強度をもつ鋼を相手材 料とし

トラック負荷容量 トラック負荷容量 トラック負荷容量とは、ローラーフォロアの外 輪と接触する相手材料が、長時間の繰り返し使 用に耐えられる許容荷重をいいます。 寸法表中に記載されているトラック負荷容量は 1.2kN/mm 2の引張り強度を

トラック負荷容量 トラック負荷容量とは、ローラーフォロアの外 輪と接触する相手材料が、長時間の繰り返し使 用に耐えられる許容荷重をいいます。 寸法表中に記載されているトラック負荷容量は 1.2kN/mm 2の引張り強度をもつ鋼を相手材料

荷重指数 荷重能力（kg） 365 375 387 400 412 425 437 450 462 475 487 500 515 530 545 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 荷重指数 荷重能力（kg） 615 630 650 670 690 710 730 750 775 800 825 850 560 580

最大負荷能力(kg) 単輪 複輪 215/70R17.5 123/121J 6.00 6.75 775 1550 1450 235/70R17.5 127/125J 6.75 7.50 750 1750 1650 136/134J 850 2240 2120 225/80R17.5 123/122L 6.00 6.75 700 1550 1500 245/80R17.5 133/131J 6.75

アクスル負荷計算 アクスル荷重計算の概要 トラックを使用する輸送形態のすべてにおいて、トラックシャシに何らかの形の ボディワークを取り付ける必要があります。アクスル荷重計算の目的はシャシおよびボディワークの位置を最適化することで

トラック負荷容量とはカムフォロアの外輪部が相手トラック面と接触した 場合に、相手部材に変形又はキズをつけることなく連続運転可能な許容荷 重のことをいいます。トラック負荷容量は寸法表を参照して下さい。又相手部材が硬度H RC40と

前輪と後輪の荷重分布 前輪荷重 0.1W 後輪荷重 0.4W 後輪の輪帯幅 後輪の接地長さ 後輪の輪帯幅 139 テクニカル

トラック・バス・小型トラック用ラジアルタイヤ諸元表 TRUCK&BUS 〇トラック・バス用 タイヤサイズ PR 又はLI等 適用リム （ ）は標準リム 対応空気圧 （kPa） 最大負荷能力（kg） 単輪 複輪 215/70R17.5 123/121J (6.00) 6.75 775 1550

ロードインデックスが「100」の場合の負荷能力は 800Kgの為、足りないといえます。 「112」の場合は1120Kg

トラック負荷容量 トラック負荷容量とは、ベアリングの外輪と接 触する相手材料が、長期間の繰り返し使用に耐 えられる許容荷重をいいます。 寸法表中に記載されているトラック負荷容量は 1.24kN/mm 2の引張り強度をもつ鋼を相手材 料とし

トラック負荷容量 トラック負荷容量 トラック負荷容量とは、ローラーフォロアの外 輪と接触する相手材料が、長時間の繰り返し使 用に耐えられる許容荷重をいいます。 寸法表中に記載されているトラック負荷容量は 1.2kN/mm 2の引張り強度を

トラック負荷容量 トラック負荷容量とは、ローラーフォロアの外 輪と接触する相手材料が、長時間の繰り返し使 用に耐えられる許容荷重をいいます。 寸法表中に記載されているトラック負荷容量は 1.2kN/mm 2の引張り強度をもつ鋼を相手材料

荷重指数 荷重能力（kg） 365 375 387 400 412 425 437 450 462 475 487 500 515 530 545 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 荷重指数 荷重能力（kg） 615 630 650 670 690 710 730 750 775 800 825 850 560 580

最大負荷能力(kg) 単輪 複輪 215/70R17.5 123/121J 6.00 6.75 775 1550 1450 235/70R17.5 127/125J 6.75 7.50 750 1750 1650 136/134J 850 2240 2120 225/80R17.5 123/122L 6.00 6.75 700 1550 1500 245/80R17.5 133/131J 6.75

アクスル負荷計算 アクスル荷重計算の概要 トラックを使用する輸送形態のすべてにおいて、トラックシャシに何らかの形の ボディワークを取り付ける必要があります。アクスル荷重計算の目的はシャシおよびボディワークの位置を最適化することで

トラック負荷容量とはカムフォロアの外輪部が相手トラック面と接触した 場合に、相手部材に変形又はキズをつけることなく連続運転可能な許容荷 重のことをいいます。トラック負荷容量は寸法表を参照して下さい。又相手部材が硬度H RC40と

前輪と後輪の荷重分布 前輪荷重 0.1W 後輪荷重 0.4W 後輪の輪帯幅 後輪の接地長さ 後輪の輪帯幅 139 テクニカル

トラック・バス・小型トラック用ラジアルタイヤ諸元表 TRUCK&BUS 〇トラック・バス用 タイヤサイズ PR 又はLI等 適用リム （ ）は標準リム 対応空気圧 （kPa） 最大負荷能力（kg） 単輪 複輪 215/70R17.5 123/121J (6.00) 6.75 775 1550

ロードインデックスが「100」の場合の負荷能力は 800Kgの為、足りないといえます。 「112」の場合は1120Kg

必要な荷重は、車が動いていないときは、車検証の前輪または後輪荷重の1/2の値以上必要です。

113. 負荷能力 (kg) 775. 800. 825. 850. 875. 900. 925.

簡易的にカローラツーリングの一輪当たりにかかる荷重は車両総重量1,645kg÷4＝411.25kgとなり、空気圧が180kPaに下がっても十分に車両負荷に耐えられると考えられます。

グレーチング屋によるグレーチングの強度や耐荷重の説明。強度計算の考え方。耐荷重を決める要素、普通乗用車・中型車・大型車など車両別の荷重条件の選び方。進行方向（横断・縦断）による耐荷重の違い。使用場所による最適な考え方。

トラック負荷容量とは、カムフォロアの外輪と接触する相手部材が長時間の使用においても、変形または圧痕が生じな い許容荷重をいいます。 寸法表中に記載されているトラック負荷容量は、鋼製の相手部材の硬さが HRC40 とした場合

A活荷重・B活荷重ともに、その載荷方法として、「T荷重」および「L荷重」がそれぞれ規定されている。 T荷重は、車両総重量25t（250kN）の大型トラックにおける後輪荷重をモデル化したものである。前後輪の荷重比率を1:4とし、後輪は軸重で200kN、輪荷重で100kNと規定している。

動的負荷半径 （mm） 最大負荷能力 （kg） 215/70 R 17.5 123/121J S 362 1550 D 362 1450 235/70 R 17.5 127/125J S 375 1750 D 375 1650 235/70 R 17.5 136/134J S 376 2240 D 376 2120 225/70 R 19.5 130/128J S 394 1900 D

車両の指定空気圧が210kPaだとすると… STD規格の負荷能力が505kgに対して、XL規格で505kgの負荷能力を維持するためには、 230Kpa の空気圧で充填することが必要です。

m,線 荷重は一車線あたり8.165t(L荷 重13.75t)と なってV・る。またドイツでは主載荷荷重として戦車またはトラック 1台とその車線の等分布荷重500kg/m2(車 線幅3.Om, 戦車荷重60tの 揚合)他 の車線については等分布300 kg/m2の みを

こうしたことから、平成30年3月30日付で、厚生労働省労働基準局より陸災防本部あてに、つり上げ荷重が3トン未満の移動式クレーンについては、改正後の移動式クレーン構造規格の基準を満たすもの ※ に計画的に更新するよう要請がありましたので、併せてお知らせします。. ※このうち、積載型トラッククレーンについては、JCAS2209-2018 (一般社団法人日本 ...

トラック負荷容量 トラック負荷容量とは、ローラフォロアの外輪と接触する相手部材が長時間の使用においても、変形または圧痕が生じ ない許容荷重をいいます。寸法表中に記載されているトラック負荷容量は、鋼製の相手部材の硬さがHRC40

Structure. トラックスケールは主として、計量対象物を載せる「計量台」、重量を感知する「荷重検出部（ロードセル）」、. 重量を表示する「重量指示計」で構成されます。. 計量台は4隅（大型のタイプは6点～8点支持）に配置されたロードセルによって保持されます。. トラックが計量台に載ることで、ロードセルに負荷がかかり、ロードセルはその際に生じた金属の ...

車検証から最大荷重を計算 スポンサーリンク 確認方法はもう一つありましてこれは 振興会に問い合わせをして聞いた方法 です。 それは 車検証の情報から車両の最大荷重を計算する という方法です。 ただし、これは前後左右でどれだけの負荷荷重差がでるかは明確に分からないので乗車定員 ...

意味である.また「静荷重」とは,車両を停止させた静止状態で測 定した荷重値のことである. (注3) トラック全体を一度にプラットフォームに載せて重量測定 を行う大型自動はかりを「トラックスケール」という. 図3 (a) 軸重計載荷板へのタイヤ

対象 つり上げ荷重0.5t以上、3t未満の移動式クレーン 改正内容 過負荷を防止するための装置として、荷重計（デジタル式荷重計、及び油圧式荷重計）が 認められなくなります。 適用時期 適用日： 2018年3月1日 経過措置： 2019年3月1 ...

荷重 C（kN） 基本静定格 荷重 C（kN） 最大許容 荷重 （kN） トラック負荷 容量 （kN） 限界回転数（rpm） 質量 （g） ￥基準単価 Type dh7許容差 シール付シールなし C－CFUA CUA （シール付） C－CFUA （シールなし） C

従来の油圧式荷重計ではフックの巻き上げ操作中にしか吊り荷重を確認できませんでしたが、デジタル式荷重計では常時表示され、誰でも簡単かつ安全に作業できる範囲を把握することができ、過負荷によるクレーンの折損や転倒事故を防ぐ

衝撃荷重を伴う運転のとき 1 ～1.2 1.2～1.5 1.5～3 最大静許容荷重 ローラフォロアに負荷できる荷重は、針状ころ軸受としての定格 荷重よりも外輪の強度によって決められるときがあります。このた め、最大静許容荷重が定められています。

中古トラック専門の上野自動車です。車輌詳細情報はコチラ http://0321.jp/stocks/detail.php?id7504平成31年式 いすゞ エルフ 4段 ...

トラック負荷容量 トラック負荷容量とは、ベアリングの外輪と接 触する相手材料が、長期間の繰り返し使用に耐 えられる許容荷重をいいます。 寸法表中に記載されているトラック負荷容量は 1.24kN/mm 2の引張り強度をもつ鋼を相手材 料とし

トラック負荷容量 トラック負荷容量 トラック負荷容量とは、ローラーフォロアの外 輪と接触する相手材料が、長時間の繰り返し使 用に耐えられる許容荷重をいいます。 寸法表中に記載されているトラック負荷容量は 1.2kN/mm 2の引張り強度を

トラック負荷容量 トラック負荷容量とは、ローラーフォロアの外 輪と接触する相手材料が、長時間の繰り返し使 用に耐えられる許容荷重をいいます。 寸法表中に記載されているトラック負荷容量は 1.2kN/mm 2の引張り強度をもつ鋼を相手材料

荷重指数 荷重能力（kg） 365 375 387 400 412 425 437 450 462 475 487 500 515 530 545 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 荷重指数 荷重能力（kg） 615 630 650 670 690 710 730 750 775 800 825 850 560 580

最大負荷能力(kg) 単輪 複輪 215/70R17.5 123/121J 6.00 6.75 775 1550 1450 235/70R17.5 127/125J 6.75 7.50 750 1750 1650 136/134J 850 2240 2120 225/80R17.5 123/122L 6.00 6.75 700 1550 1500 245/80R17.5 133/131J 6.75

アクスル負荷計算 アクスル荷重計算の概要 トラックを使用する輸送形態のすべてにおいて、トラックシャシに何らかの形の ボディワークを取り付ける必要があります。アクスル荷重計算の目的はシャシおよびボディワークの位置を最適化することで

トラック負荷容量とはカムフォロアの外輪部が相手トラック面と接触した 場合に、相手部材に変形又はキズをつけることなく連続運転可能な許容荷 重のことをいいます。トラック負荷容量は寸法表を参照して下さい。又相手部材が硬度H RC40と

前輪と後輪の荷重分布 前輪荷重 0.1W 後輪荷重 0.4W 後輪の輪帯幅 後輪の接地長さ 後輪の輪帯幅 139 テクニカル

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ロードインデックスが「100」の場合の負荷能力は 800Kgの為、足りないといえます。 「112」の場合は1120Kg

必要な荷重は、車が動いていないときは、車検証の前輪または後輪荷重の1/2の値以上必要です。

113. 負荷能力 (kg) 775. 800. 825. 850. 875. 900. 925.

簡易的にカローラツーリングの一輪当たりにかかる荷重は車両総重量1,645kg÷4＝411.25kgとなり、空気圧が180kPaに下がっても十分に車両負荷に耐えられると考えられます。

グレーチング屋によるグレーチングの強度や耐荷重の説明。強度計算の考え方。耐荷重を決める要素、普通乗用車・中型車・大型車など車両別の荷重条件の選び方。進行方向（横断・縦断）による耐荷重の違い。使用場所による最適な考え方。

トラック負荷容量とは、カムフォロアの外輪と接触する相手部材が長時間の使用においても、変形または圧痕が生じな い許容荷重をいいます。 寸法表中に記載されているトラック負荷容量は、鋼製の相手部材の硬さが HRC40 とした場合

A活荷重・B活荷重ともに、その載荷方法として、「T荷重」および「L荷重」がそれぞれ規定されている。 T荷重は、車両総重量25t（250kN）の大型トラックにおける後輪荷重をモデル化したものである。前後輪の荷重比率を1:4とし、後輪は軸重で200kN、輪荷重で100kNと規定している。

動的負荷半径 （mm） 最大負荷能力 （kg） 215/70 R 17.5 123/121J S 362 1550 D 362 1450 235/70 R 17.5 127/125J S 375 1750 D 375 1650 235/70 R 17.5 136/134J S 376 2240 D 376 2120 225/70 R 19.5 130/128J S 394 1900 D

車両の指定空気圧が210kPaだとすると… STD規格の負荷能力が505kgに対して、XL規格で505kgの負荷能力を維持するためには、 230Kpa の空気圧で充填することが必要です。

m,線 荷重は一車線あたり8.165t(L荷 重13.75t)と なってV・る。またドイツでは主載荷荷重として戦車またはトラック 1台とその車線の等分布荷重500kg/m2(車 線幅3.Om, 戦車荷重60tの 揚合)他 の車線については等分布300 kg/m2の みを

こうしたことから、平成30年3月30日付で、厚生労働省労働基準局より陸災防本部あてに、つり上げ荷重が3トン未満の移動式クレーンについては、改正後の移動式クレーン構造規格の基準を満たすもの ※ に計画的に更新するよう要請がありましたので、併せてお知らせします。. ※このうち、積載型トラッククレーンについては、JCAS2209-2018 (一般社団法人日本 ...

トラック負荷容量 トラック負荷容量とは、ローラフォロアの外輪と接触する相手部材が長時間の使用においても、変形または圧痕が生じ ない許容荷重をいいます。寸法表中に記載されているトラック負荷容量は、鋼製の相手部材の硬さがHRC40

Structure. トラックスケールは主として、計量対象物を載せる「計量台」、重量を感知する「荷重検出部（ロードセル）」、. 重量を表示する「重量指示計」で構成されます。. 計量台は4隅（大型のタイプは6点～8点支持）に配置されたロードセルによって保持されます。. トラックが計量台に載ることで、ロードセルに負荷がかかり、ロードセルはその際に生じた金属の ...

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意味である.また「静荷重」とは,車両を停止させた静止状態で測 定した荷重値のことである. (注3) トラック全体を一度にプラットフォームに載せて重量測定 を行う大型自動はかりを「トラックスケール」という. 図3 (a) 軸重計載荷板へのタイヤ

対象 つり上げ荷重0.5t以上、3t未満の移動式クレーン 改正内容 過負荷を防止するための装置として、荷重計（デジタル式荷重計、及び油圧式荷重計）が 認められなくなります。 適用時期 適用日： 2018年3月1日 経過措置： 2019年3月1 ...

荷重 C（kN） 基本静定格 荷重 C（kN） 最大許容 荷重 （kN） トラック負荷 容量 （kN） 限界回転数（rpm） 質量 （g） ￥基準単価 Type dh7許容差 シール付シールなし C－CFUA CUA （シール付） C－CFUA （シールなし） C

従来の油圧式荷重計ではフックの巻き上げ操作中にしか吊り荷重を確認できませんでしたが、デジタル式荷重計では常時表示され、誰でも簡単かつ安全に作業できる範囲を把握することができ、過負荷によるクレーンの折損や転倒事故を防ぐ

衝撃荷重を伴う運転のとき 1 ～1.2 1.2～1.5 1.5～3 最大静許容荷重 ローラフォロアに負荷できる荷重は、針状ころ軸受としての定格 荷重よりも外輪の強度によって決められるときがあります。このた め、最大静許容荷重が定められています。

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トラックメーカーは、車両総重量が決められた重さ以下になるよう車両重量や積載量を設計しています。 一般に、大型トラックは車両総重量が25トン以下、中型トラックは8トン未満、小型トラックは4～5トン程度となっています。

グレーチング屋によるグレーチングの強度や耐荷重の説明。強度計算の考え方。耐荷重を決める要素、普通乗用車・中型車・大型車など車両別の荷重条件の選び方。進行方向（横断・縦断）による耐荷重の違い。使用場所による最適な考え方。

m,線 荷重は一車線あたり8.165t(L荷 重13.75t)と なってV・る。またドイツでは主載荷荷重として戦車またはトラック 1台とその車線の等分布荷重500kg/m2(車 線幅3.Om, 戦車荷重60tの 揚合)他 の車線については等分布300 kg/m2の みを

意味である.また「静荷重」とは,車両を停止させた静止状態で測 定した荷重値のことである. (注3) トラック全体を一度にプラットフォームに載せて重量測定 を行う大型自動はかりを「トラックスケール」という. 図3 (a) 軸重計載荷板へのタイヤ

定格荷重 トラック負荷容量 N kgf N kgf 4 050 415 4 200 430 1 080 110 3 400 350 4 750 480 5 400 555 1 380 141 4 050 415 5 300 540 6 650 680 1 690 172 5 150 525 5 300 540 6 650 680 2 120 216 6 100 620 7 850 800 9 650 985 ...

衝撃荷重を伴う運転のとき 1 ～1.2 1.2～1.5 1.5～3 最大静許容荷重 ローラフォロアに負荷できる荷重は、針状ころ軸受としての定格 荷重よりも外輪の強度によって決められるときがあります。このた め、最大静許容荷重が定められています。

A活荷重・B活荷重ともに、その載荷方法として、「T荷重」および「L荷重」がそれぞれ規定されている。 T荷重は、車両総重量25t（250kN）の大型トラックにおける後輪荷重をモデル化したものである。前後輪の荷重比率を1:4とし、後輪は軸重で200kN、輪荷重で100kNと規定している。

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（例：最大負荷能力1000 →荷重9.8kN） μ：タイヤと路面間の摩擦係数 0.7 r：当該ディスクホイールに適用される乗用車用タイヤの静的負荷半径のうちの 最大値（日本自動車タイヤ協会規格等による。）。ただし限定使用の場合は、

IKO リニアウェイFは、剛性の高いスライドユニットが幅広のトラックレール上を無限直線運動する直動案内機器です。軌道と4点で接触する2条列の大径の鋼球は負荷球数も多く、方向や大きさが変動する負荷荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した高い精度と剛性が得られます。

Title 空気圧別荷重能力対応表｜日本グッドイヤー Subject 日本自動車タイヤ協会「JATMA」が定める日本タイヤ規格と、XL規格（欧州タイヤ規格）の空気圧別荷重能力対応表リストPDF。リストを含むグッドイヤーのカタログ本誌はサイトよりお申し込みください。

・無負荷 ・最短ブーム ・最小作業半径 ・最大荷重 ・最長ブーム ・最大作業半径 ・定格総荷重 NK-1000（トラック クレーン） 最大吊上能力/100ton メインブーム メインブーム 定格総荷重表 （単位：ton） 3.0 3.5 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 ...

タイヤ サイドウォールマーキング 例）LT265/70R17 121/118S LRE LT:ライトトラック用タイヤの意 265:タイヤ断面幅の呼称(mm) 70:偏平率(%) R: ロードインデックス（荷重指数）は、既定の条件下で、そのタイヤに負荷できる最大負荷能力 ...

中古トラックの販売・買取やレンタル・リース専門店の上野自動車の「R2年式 キャンター 6段クレーン タダノ 警報仕様 液晶ラジコン 175馬力 」ページです。近畿圏最大級の中古トラック、トレーラーヘッド、4トンダンプ、マイクロバス、塵芥車、高所作業車の販売店です。

④大画面デジタル・カラーラジコン[ラジコン仕様に搭載] 2.7インチ カラーの大画面の新型ラジコンを採用。実荷重、定格荷重、モーメント負荷率などの作業情報を、常時手元で確認できます。そのうえ明るい場所でもくっきり見える反射型のため、晴天時の屋外においても高い視認性を確保し ...

繊維ロープの強度表と安全荷重 ロープあれこれ 繊維ロープの強度表と安全荷重 ロープあれこれ ご利用案内 ご注文方法 インターネット、FAXにて24時間受け付けております。 ご注文出荷やご質問メールの対応は、土日祝日を除く平日 ...

クレーンの負荷状況と安定度を常に監視し、過負荷作業と転倒事故を未然に防止します。 さらに、フル装備モデルの液晶ラジコンには吊り荷重だけでなく、作業半径や定格荷重、負荷率なども表示されますので、クレーンの状態や限界を液晶モニターで確認しながら、安心して作業を行うこと ...

大型トラックによく装着されている「偏平タイヤ」は、少ない空気量で荷重を支えるために空気圧は高く設定されています。 245/70R19.5の偏平タイヤの場合、空気圧は850kpaです。最大負荷能力が、単輪で2240kg複輪で2120kgとなり

WITH TUBE WHEEL ホイール製造元 ウィズチューブホイール トラック・バス用オフセットの説明／ホイールの呼び名／エアー充填時の注意事項とリム腐食の注意点 信頼の耐久性 カタログ掲載製品は、予告なく仕様および価格を変更することがございますのでご了承ください。

日本ミシュランタイヤ株式会社は、トラック・バス用ワイドシングルタイヤ「MICHELIN X One」（ミシュラン エックスワン）の新しいシリーズとして、「MICHELIN X One LINE GRIP D」（ミシュラン エックスワン ライングリップ ...

物体に外部から加える力を工学では荷重と呼ぶ。 時間の経過とともに荷重の大きさ，方向，位置などが変化しない静荷重または死荷重と，これらが変化して作用する動荷重，周期的に作用する繰返し荷重に大別される。 材料試験における負荷のように，わずかずつ荷重を増加させる場合は ...

過負荷となった場合に警報を発し、かつ停止する機能を有し、（一社）日本クレーン協会規格JCAS2209-2018「積載形トラッククレーン過負荷制限装置の基準」に適合するものへの改修、買換 2．補助金交付額 1機械あたりの上限 1～9 ...

軽トラが装備するバン・小型トラック用のタイヤサイズ表示には、タイヤの負荷能力をPR（プライレーティング）で表す「145R12 6PR」のほか、ロードインデックス（LI）という荷重指数を使ったISO表示「145/80R12 80/78N」があります。

パレットスタッキングトラック 工場製品をお探しですか?このカテゴリをチェックするか又は上記の検索ボックスを使用すれば、ここで全て見つけられます。我々はお客様のニーズを満たすために、高品質のスタッカー, 電気パレットスタッキング

TMZオールテレーンガーデントラック、ワイドタイヤアウトドアトラック、便利で安全な後輪ペダルブレーキ、調整可能な伸縮ロッドと前輪一体型ステアリング、特許取得済みの折りたたみ式フレーム、93リットルの大容量、実際の最大負荷は120kg

トラッククレーンを使用する業種は、 建設会社や解体業者 が多く、個人での使用は少なくなっているのです! さらに、 吊上げ荷重は5tタイプから300t以上のタイプ もあるので、 用途に合った車両を選択することが可能 。

過負荷によるクレーンの破損、または転倒などの事故を未然に防止 するための機能です。各検出器からの信号によって、作業状態および 吊り荷の重さを検出します。検出された荷重が定格総荷重に近づいた

IKO リニアウェイUは、断面がU字形のトラックレールの内側に軌道を設け、その内側にスライドユニットを配置した構造の直動案内機器です。U字形のトラックレールを採用することで、トラックレールのモーメントやねじりに対する剛性が大幅に向上しています。