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東上線の池袋にも蒸機に牽かれた貨物列車が走っていた。下板橋には駐機場があった(現在は電車留置線になっている)[c]。また伊勢崎線の業平橋や北千住・西新井などでも貨物を取り扱っていた時期があり、貨物側線もあった。 日光軌道線

東上線の貨物列車が全廃したのは、昭和61年10月。. 今となっては想像がつかないかと思いますが、私が子供の頃は当たり前のように走っていました。. 下板橋駅留置線のところや坂戸機関区、高坂から伸びる高坂構外側線（通称：秩父鉱業 高本線）、越生線の西大家の先でわかれる日本セメント専用線など、私の中の東上線は、貨物列車の存在も欠かせません ...

東上線系統には10000系が10両単独で10両編成を組む。10030系と10050系には10両・6両・4両の各固定編成があり、10両単独または6両+4両の組み合わせで10両編成を組んでいる。すべて池袋 - 小川町間で運用される。かつて4両+4両や

東上線からの引込み線は依然として利用されていたが、日本軍・占領軍時代を通じて旅客輸送を行ったことはなく貨物輸送にのみ使用された。 昭和 48 年、キャンプドレークは日本に返還されるが、昭和 50 年代末期までは、分岐してカーブを描きながら基地へ向かう線路の跡地が車窓から見えたものである。

川越市駅を仮の終点としておいても不都合はなかろうと思ったが、貨物需要を当て込んだ駅だったようだ。開業した初年度には、早くも貨物発送量5万5千トン。当時の埼玉県内における東上鉄道全体の貨物発送量中、約 86 ％を占めて

10月17日：佐野線 葛生駅 南側の貨物ヤード跡地で、東武鉄道・ 東武エネルギーマネジメント による 大規模太陽光発電（メガソーラー） 事業を2013年夏に開始すると発表 。. 2013年 （平成25年）. 3月16日：東上本線が、 東急東横線 の 渋谷駅 - 代官山駅 間の地下化工事の完成により 東京メトロ副都心線 を介して東急東横線・ 横浜高速鉄道みなとみらい線 との ...

東上線の貨物列車は、寄居経由で秩父鉄道から、高坂駅近くにあった引込み線と越生線西大家駅近くのの日本セメント専用線から運転されていたと思います。ヨ（車掌車）を前後にはさみ、トキで統一された編成です。

東上線の池袋駅は省線池袋駅の西側に隣接した島式ホーム1面の地方私鉄に良く見られるタイプの質素な設備で、そこを発着する列車は約2時間に1本、蒸気機関車による貨客混合列車であった。その後、東上鉄道は大正5(1916)年に坂戸

東上線は武蔵嵐山駅を上り方向に行くと2つの踏切を過ぎ、線路は左へカーブします。そこで右前方を 注意して見ると雑木林の中を1本の道がまっすぐ伸びているのが見えます。これが旧線跡なのだ。 途中、舗装もされているが約1K ...

昔のVHS式ポータブルビデオの撮影です カメラの撮影素子は撮像管と呼ばれる真空管でビジコンカメラと言われていました 一式でかなりの重さで ...

東上線の池袋にも蒸機に牽かれた貨物列車が走っていた。下板橋には駐機場があった(現在は電車留置線になっている)[c]。また伊勢崎線の業平橋や北千住・西新井などでも貨物を取り扱っていた時期があり、貨物側線もあった。 日光軌道線

東上線の貨物列車が全廃したのは、昭和61年10月。. 今となっては想像がつかないかと思いますが、私が子供の頃は当たり前のように走っていました。. 下板橋駅留置線のところや坂戸機関区、高坂から伸びる高坂構外側線（通称：秩父鉱業 高本線）、越生線の西大家の先でわかれる日本セメント専用線など、私の中の東上線は、貨物列車の存在も欠かせません ...

東上線系統には10000系が10両単独で10両編成を組む。10030系と10050系には10両・6両・4両の各固定編成があり、10両単独または6両+4両の組み合わせで10両編成を組んでいる。すべて池袋 - 小川町間で運用される。かつて4両+4両や

東上線からの引込み線は依然として利用されていたが、日本軍・占領軍時代を通じて旅客輸送を行ったことはなく貨物輸送にのみ使用された。 昭和 48 年、キャンプドレークは日本に返還されるが、昭和 50 年代末期までは、分岐してカーブを描きながら基地へ向かう線路の跡地が車窓から見えたものである。

川越市駅を仮の終点としておいても不都合はなかろうと思ったが、貨物需要を当て込んだ駅だったようだ。開業した初年度には、早くも貨物発送量5万5千トン。当時の埼玉県内における東上鉄道全体の貨物発送量中、約 86 ％を占めて

10月17日：佐野線 葛生駅 南側の貨物ヤード跡地で、東武鉄道・ 東武エネルギーマネジメント による 大規模太陽光発電（メガソーラー） 事業を2013年夏に開始すると発表 。. 2013年 （平成25年）. 3月16日：東上本線が、 東急東横線 の 渋谷駅 - 代官山駅 間の地下化工事の完成により 東京メトロ副都心線 を介して東急東横線・ 横浜高速鉄道みなとみらい線 との ...

東上線の貨物列車は、寄居経由で秩父鉄道から、高坂駅近くにあった引込み線と越生線西大家駅近くのの日本セメント専用線から運転されていたと思います。ヨ（車掌車）を前後にはさみ、トキで統一された編成です。

東上線の池袋駅は省線池袋駅の西側に隣接した島式ホーム1面の地方私鉄に良く見られるタイプの質素な設備で、そこを発着する列車は約2時間に1本、蒸気機関車による貨客混合列車であった。その後、東上鉄道は大正5(1916)年に坂戸

東上線は武蔵嵐山駅を上り方向に行くと2つの踏切を過ぎ、線路は左へカーブします。そこで右前方を 注意して見ると雑木林の中を1本の道がまっすぐ伸びているのが見えます。これが旧線跡なのだ。 途中、舗装もされているが約1K ...

昔のVHS式ポータブルビデオの撮影です カメラの撮影素子は撮像管と呼ばれる真空管でビジコンカメラと言われていました 一式でかなりの重さで ...

廃線跡／東武東上線高本貨物支線. 東武東上線高本貨物支線跡。. 地元でも知らない方は多いかも知れませんね。. 「秩父鉱業高本線・日本セメント東松山専用線」で、その名の通り、秩父工業・日本セメント専用の貨物路線です。. 東武東上線高坂駅から分岐し、葛袋駅・高本駅を1984年まで結んでいたそうです。. 地上から見るとパッと見はわかりにくいのですが ...

東上線の貨物列車 1986年10月20日に東武東上線は全面貨物列車を廃止しました。 これらの写真は、貨物列車廃止に伴い埼玉県坂戸市（坂戸機関区（坂戸駅構内））で 一般公開された写真を掲載しました。

東武鉄道が貨物輸送を行なっていた2003年までは、東武鉄道の貨物列車同様に東鷲宮駅で受け渡しを行なっていましたが、廃止以降は現在の 熊谷貨物ターミナル〜武川駅〜羽生駅or寄居駅といった経路 が使用されています(東上線向けは

東武東上線の貨物廃止でバラ車等によるトラック輸送に切り替わり、1984年（昭和59年）に廃止となった。同工場への専用線は、八高線・川越線高麗川駅から分岐するものも存在し、1999年（平成11年）まで使用されていた。

東上線の貨物列車でした。ですから、写真を撮ったのは無くなると知った頃からです。 地味な列車でしたが最終日には「さよならED5016」のHMを付けて貰い、勇退に花を 添えました。 東武東上線 東武練馬 1986-10 Photo by むさ ちゃん ...

次に八高線が貨物線目的に複線化されれば高崎、八王子、拝島、寄居、小川町などで貨物船ターミナルを用意する事で東上線や西武線の手紙輸送や圏央道などの貨物輸送が非常に効率よく進められる利点があります。. ですからまずは貨物船目的に複線化をベースに旅客は後で10両編成対応にすれば非常に良いでしょう。. なぜ、10両編成にする必要があるかというと ...

ちなみに東武の貨物線はいずれも現存しませんが、個人的なカオスポイントは下記の三つです。 ・宇都宮を走っていた、複雑すぎる大谷線（軽便 ...

第2弾は【東武の貨物列車シリーズ①～⑪】です。これも1990年頃の映像です。 この映像は、【東武の貨...

呼び方は東松山専用鉄道高本線、東武東上線高本貨物支線、日本セメント東松山専用鉄道などいくつもあるようだ。. この専用線は東武東上線の高坂駅の西側から分岐して、終点の日本セメントまで行っていた貨物専用線である。. 秩父鉱業と日本セメントの共用の線だったようで、途中の秩父鉱業敷地内の葛袋駅を経由して、終点の日本セメント高本駅までの5．5kmを ...

それはおそらく、東上線貨物列車の電化（昭和34（1959）年）から、根古屋線が切り離された時と考えられる。根古屋線はついに電化されなかった。東上線から蒸気機関車が駆逐された後は、国鉄から機関車を借り受けて運行を続けた

仙石河岸線 貨物線 西小泉～仙石河岸 3.0km 1976年10月1日廃止 小倉川砂利線 貨物線 壬生～小倉川採取場 － 1984年2月1日廃止 大叶線 貨物線 上白石～大叶 1.6km 1986年10月21日廃止 千住線 貨物線 千住分岐点(旧・中千住駅

東武鉄道唯一の保存電気機関車 東武博物館 東武鉄道創立90周年を記念して、1988年に開館した東武博物館では、東上線で活躍していたED5010型5015号機を静態保存しています。現役機関車がなき現在、かつて東武鉄道に貨物列車が ...

敷地の大部分を日本鉄道（後の国鉄、現在のJR東日本）が占有し. 東武の敷地が手狭であったため、予備的な位置付けとして1924. 年に中千住駅が開業した経緯がある。. 1935年には当駅から千住. 貨物線が分岐した。. 駅としては1953年に廃止となるが、その後. は信号所となり、1987年に廃止となった。. 画像は千住貨物線が. 伊勢崎線から離れる地点。.

東上線下りに乗り、高坂駅を出発後、左側を見ると、数メートル幅の草原が左側にカーブしていきます。. これが、以前の高本貨物線跡地です。. 踏切より高本方を撮影。. 右側が東上本線。. 左の杭の更に左側の草むらが高本貨物線跡地。. 側道より高本方を撮影。. 東上線は右にカーブをしているが、高本貨物線は左にカーブしていた。. 側道より高坂方を。. 東上線に ...

第一次世界大戦後、東武・東上とも経営が悪化し効率化を図るためにこの二社は対等合併。東武が存続し、東上鉄道の路線は東武東上本線、「東上線」となった。 東上線でも、東上鉄道の時代から、東武と同様に貨物輸送もやっていた。

札幌～福岡間を43時間で走破 JR貨物「最長距離列車」はどのように運用されている？「東武東上線全46駅記念乗車券」発売 オール硬券で300セット限定

東武東上線で18日に起きた脱線事故で、2軸が脱輪した事故車両（提供：東武鉄道） 5月の青空の下、都内の住宅街を都心へと向かっていた電車は ...

東武鉄道 ご存知、関東地方で1番の規模を誇る東武鉄道。日本全国で見ても2番目に規模の大きい鉄道事業者となります（1位は近畿日本鉄道）。通勤需要は勿論、日光や鬼怒川温泉、会津方面への観光輸送も担っており、季節臨ではあるもののJR以外で夜行列車を運行している珍しい鉄道でもあり ...

東武東上線の高坂駅から分岐して東松山市葛袋と高本の採石場を結ぶ貨物線があったが1984年に廃止になった日本セメント専用線です。 令和3年2月3日、徒歩にて探索して来ました。 今昔マップ・・「今昔マップ on the web」より昭和57年の地図

「51073F」甲種輸送-秩父線内-2007年12月15日から3日間に渡り、東上線の新型通勤車両『50070系』の第3編成(51073F)の甲種輸送が、日立製作所笠戸事業所(山口県下松市)から行われました。 熊谷貨物ターミナル駅

東上線の池袋にも蒸機に牽かれた貨物列車が走っていた。下板橋には駐機場があった(現在は電車留置線になっている)[c]。また伊勢崎線の業平橋や北千住・西新井などでも貨物を取り扱っていた時期があり、貨物側線もあった。 日光軌道線

東上線の貨物列車が全廃したのは、昭和61年10月。. 今となっては想像がつかないかと思いますが、私が子供の頃は当たり前のように走っていました。. 下板橋駅留置線のところや坂戸機関区、高坂から伸びる高坂構外側線（通称：秩父鉱業 高本線）、越生線の西大家の先でわかれる日本セメント専用線など、私の中の東上線は、貨物列車の存在も欠かせません ...

東上線系統には10000系が10両単独で10両編成を組む。10030系と10050系には10両・6両・4両の各固定編成があり、10両単独または6両+4両の組み合わせで10両編成を組んでいる。すべて池袋 - 小川町間で運用される。かつて4両+4両や

東上線からの引込み線は依然として利用されていたが、日本軍・占領軍時代を通じて旅客輸送を行ったことはなく貨物輸送にのみ使用された。 昭和 48 年、キャンプドレークは日本に返還されるが、昭和 50 年代末期までは、分岐してカーブを描きながら基地へ向かう線路の跡地が車窓から見えたものである。

川越市駅を仮の終点としておいても不都合はなかろうと思ったが、貨物需要を当て込んだ駅だったようだ。開業した初年度には、早くも貨物発送量5万5千トン。当時の埼玉県内における東上鉄道全体の貨物発送量中、約 86 ％を占めて

10月17日：佐野線 葛生駅 南側の貨物ヤード跡地で、東武鉄道・ 東武エネルギーマネジメント による 大規模太陽光発電（メガソーラー） 事業を2013年夏に開始すると発表 。. 2013年 （平成25年）. 3月16日：東上本線が、 東急東横線 の 渋谷駅 - 代官山駅 間の地下化工事の完成により 東京メトロ副都心線 を介して東急東横線・ 横浜高速鉄道みなとみらい線 との ...

東上線の貨物列車は、寄居経由で秩父鉄道から、高坂駅近くにあった引込み線と越生線西大家駅近くのの日本セメント専用線から運転されていたと思います。ヨ（車掌車）を前後にはさみ、トキで統一された編成です。

東上線の池袋駅は省線池袋駅の西側に隣接した島式ホーム1面の地方私鉄に良く見られるタイプの質素な設備で、そこを発着する列車は約2時間に1本、蒸気機関車による貨客混合列車であった。その後、東上鉄道は大正5(1916)年に坂戸

東上線は武蔵嵐山駅を上り方向に行くと2つの踏切を過ぎ、線路は左へカーブします。そこで右前方を 注意して見ると雑木林の中を1本の道がまっすぐ伸びているのが見えます。これが旧線跡なのだ。 途中、舗装もされているが約1K ...

昔のVHS式ポータブルビデオの撮影です カメラの撮影素子は撮像管と呼ばれる真空管でビジコンカメラと言われていました 一式でかなりの重さで ...

廃線跡／東武東上線高本貨物支線. 東武東上線高本貨物支線跡。. 地元でも知らない方は多いかも知れませんね。. 「秩父鉱業高本線・日本セメント東松山専用線」で、その名の通り、秩父工業・日本セメント専用の貨物路線です。. 東武東上線高坂駅から分岐し、葛袋駅・高本駅を1984年まで結んでいたそうです。. 地上から見るとパッと見はわかりにくいのですが ...

東上線の貨物列車 1986年10月20日に東武東上線は全面貨物列車を廃止しました。 これらの写真は、貨物列車廃止に伴い埼玉県坂戸市（坂戸機関区（坂戸駅構内））で 一般公開された写真を掲載しました。

東武鉄道が貨物輸送を行なっていた2003年までは、東武鉄道の貨物列車同様に東鷲宮駅で受け渡しを行なっていましたが、廃止以降は現在の 熊谷貨物ターミナル〜武川駅〜羽生駅or寄居駅といった経路 が使用されています(東上線向けは

東武東上線の貨物廃止でバラ車等によるトラック輸送に切り替わり、1984年（昭和59年）に廃止となった。同工場への専用線は、八高線・川越線高麗川駅から分岐するものも存在し、1999年（平成11年）まで使用されていた。

東上線の貨物列車でした。ですから、写真を撮ったのは無くなると知った頃からです。 地味な列車でしたが最終日には「さよならED5016」のHMを付けて貰い、勇退に花を 添えました。 東武東上線 東武練馬 1986-10 Photo by むさ ちゃん ...

次に八高線が貨物線目的に複線化されれば高崎、八王子、拝島、寄居、小川町などで貨物船ターミナルを用意する事で東上線や西武線の手紙輸送や圏央道などの貨物輸送が非常に効率よく進められる利点があります。. ですからまずは貨物船目的に複線化をベースに旅客は後で10両編成対応にすれば非常に良いでしょう。. なぜ、10両編成にする必要があるかというと ...

ちなみに東武の貨物線はいずれも現存しませんが、個人的なカオスポイントは下記の三つです。 ・宇都宮を走っていた、複雑すぎる大谷線（軽便 ...

第2弾は【東武の貨物列車シリーズ①～⑪】です。これも1990年頃の映像です。 この映像は、【東武の貨...

呼び方は東松山専用鉄道高本線、東武東上線高本貨物支線、日本セメント東松山専用鉄道などいくつもあるようだ。. この専用線は東武東上線の高坂駅の西側から分岐して、終点の日本セメントまで行っていた貨物専用線である。. 秩父鉱業と日本セメントの共用の線だったようで、途中の秩父鉱業敷地内の葛袋駅を経由して、終点の日本セメント高本駅までの5．5kmを ...

それはおそらく、東上線貨物列車の電化（昭和34（1959）年）から、根古屋線が切り離された時と考えられる。根古屋線はついに電化されなかった。東上線から蒸気機関車が駆逐された後は、国鉄から機関車を借り受けて運行を続けた

仙石河岸線 貨物線 西小泉～仙石河岸 3.0km 1976年10月1日廃止 小倉川砂利線 貨物線 壬生～小倉川採取場 － 1984年2月1日廃止 大叶線 貨物線 上白石～大叶 1.6km 1986年10月21日廃止 千住線 貨物線 千住分岐点(旧・中千住駅

東武鉄道唯一の保存電気機関車 東武博物館 東武鉄道創立90周年を記念して、1988年に開館した東武博物館では、東上線で活躍していたED5010型5015号機を静態保存しています。現役機関車がなき現在、かつて東武鉄道に貨物列車が ...

敷地の大部分を日本鉄道（後の国鉄、現在のJR東日本）が占有し. 東武の敷地が手狭であったため、予備的な位置付けとして1924. 年に中千住駅が開業した経緯がある。. 1935年には当駅から千住. 貨物線が分岐した。. 駅としては1953年に廃止となるが、その後. は信号所となり、1987年に廃止となった。. 画像は千住貨物線が. 伊勢崎線から離れる地点。.

東上線下りに乗り、高坂駅を出発後、左側を見ると、数メートル幅の草原が左側にカーブしていきます。. これが、以前の高本貨物線跡地です。. 踏切より高本方を撮影。. 右側が東上本線。. 左の杭の更に左側の草むらが高本貨物線跡地。. 側道より高本方を撮影。. 東上線は右にカーブをしているが、高本貨物線は左にカーブしていた。. 側道より高坂方を。. 東上線に ...

第一次世界大戦後、東武・東上とも経営が悪化し効率化を図るためにこの二社は対等合併。東武が存続し、東上鉄道の路線は東武東上本線、「東上線」となった。 東上線でも、東上鉄道の時代から、東武と同様に貨物輸送もやっていた。

札幌～福岡間を43時間で走破 JR貨物「最長距離列車」はどのように運用されている？「東武東上線全46駅記念乗車券」発売 オール硬券で300セット限定

東武東上線で18日に起きた脱線事故で、2軸が脱輪した事故車両（提供：東武鉄道） 5月の青空の下、都内の住宅街を都心へと向かっていた電車は ...

東武鉄道 ご存知、関東地方で1番の規模を誇る東武鉄道。日本全国で見ても2番目に規模の大きい鉄道事業者となります（1位は近畿日本鉄道）。通勤需要は勿論、日光や鬼怒川温泉、会津方面への観光輸送も担っており、季節臨ではあるもののJR以外で夜行列車を運行している珍しい鉄道でもあり ...

東武東上線の高坂駅から分岐して東松山市葛袋と高本の採石場を結ぶ貨物線があったが1984年に廃止になった日本セメント専用線です。 令和3年2月3日、徒歩にて探索して来ました。 今昔マップ・・「今昔マップ on the web」より昭和57年の地図

「51073F」甲種輸送-秩父線内-2007年12月15日から3日間に渡り、東上線の新型通勤車両『50070系』の第3編成(51073F)の甲種輸送が、日立製作所笠戸事業所(山口県下松市)から行われました。 熊谷貨物ターミナル駅

東上線でも、東上鉄道の時代から、東武と同様に貨物輸送もやっていた。 特に、 秩父鉄道 とつながっていたこともあり、 石灰石 の輸送が盛んだったと言われている。

東武鉄道. 北館林荷扱所. 東武鉄道の貨物輸送は2003年9月30日付で全廃となりましたが、大手民鉄で一番最後まで営業列車として貨物輸送を行なっていました。. 以前は本線系統以外にも東上線や野田線など東武各線で貨物列車が運行されていましたが、最後期は伊勢崎線と小泉線をまたがる久喜～北館林荷扱所間での石油類輸送のみとなりました。. この輸送には自社 ...

東武東上線の最新ニュースの紹介ですがさきほど紹介したときわ台駅ですが、2019年11月29日駅北口に商業施設「EQUIA（エキア）ときわ台」をオープンするそうです!

東武東上線の車庫は森林公園しかないので、 都心側の貴重な留置線になっています。 かつてこの場所に下板橋駅がありました。 下板橋駅移転後は、貨物取り扱いの車両基地になったのですが、 だんだんと縮小され、現在は空き地が多く

29 JR常磐貨物線 三河島駅構内 30 JR埼京線 池袋～板橋駅構内 東武東上線 池袋～北池袋駅構内 31 JR埼京線 板橋～十条 32 JR越中島貨物線 小名木川駅構内～越中島 33 JR新金貨物線 新小岩～金町 34 小田急小田原線 新宿駅

東上線無煙化により、1959年以降は国鉄八高線で使用されていた蒸気機関車C58型が貨物列車を牽引することになった。 軌間1067mm／蒸気 1926年9月5日東武鉄道 1967年4月1日廃止

JR貨物の大宮車両所が併設されている。. 毎年5月の一般公開ではそろって公開される。. 歴史は古く、当初は客車、貨車、機関車も製造していた。. また、国内初の国産電気機関車を製造したのもここである。. その後はメーカー製が増えていき、車両の製造は新津等に変わっていき車両の検査、改造に重点がおかれていった。. 首都圏のお座敷列車の華や宴等はここで ...

東武東上線の高坂駅から分岐して東松山市葛袋と高本の採石場を結ぶ貨物線があったが1984年に廃止になった日本セメント専用線です。. 令和3年2月3日、徒歩にて探索して来ました。. 今昔マップ ・・「今昔マップ on the web」より昭和57年の地図. 東上線の高坂駅西口です。. 高坂駅の北側の踏切から見た廃線跡です。. 高坂駅方向を見ます。. ホームの無い待避線 ...

東上線と営団（現東京メトロ）有楽町線との相互直通運転開始（川越市〜新富町間、1988.6.8新木場まで延長） 1992年06月03日 池袋 東武 会館（ 東武百貨店 池袋店本館）と メトロポリタンプラザビル （同店プラザ館）を結ぶ「 東武 中央館」が完成

東上線用地下鉄乗り入れ車で、他の50000系同様全て日立製Atrainアルミ車体。 EF66-33牽引+51076F 2011年11月26日 相鉄20000系

東武東上線川越市駅を出て、北東へ約15分。 各営業所へのアクセスはこちら

初入線となった51092F. 今回の入場回送では、森林公園検修区所属の50090型・51092F (50092号編成)10両が回送されました。. 2021年3月16日に森林公園→寄居を自走・17日に秩父鉄道の臨時貨物列車として寄居→羽生をデキ102号牽引で輸送・羽生→東武動物公園→南栗橋を再び自走という経路で回送されています。. 秩父鉄道線内の機関車牽引時に連結される10号車 (上り方 ...

東武東上線に誕生する新駅「みなみ寄居 ＜ホンダ寄居前＞」の工事現場＝2020年8月（筆者撮影） 鉄道と自動車は昔からライバルとして位置付け ...

東上73号踏切はここより少し北側、貨物輸送線が分岐していたあたりにあったらしい。 その場所がここ。 （2013/9/7撮影）

貨物列車の運転される区間は、概ね熊谷貨物ターミナル＝三ヶ尻＝武川＝武州原谷＝秩父＝影森です。. この内、熊谷貨物ターミナル、三ヶ尻、武州原谷は純粋な貨物駅なので客扱いはしていません。. また、自社路線だけでは伊勢崎線＝東上線間の車輛の融通のできない東武鉄道の路線相互間の回送区間と言う面白い役割を担っている点も、趣味的には注目に ...

貨物がなくなってからは葛生もご無沙汰していますが、ネットなどで見ると駅舎も新しくなり当時の面影はなくなっているようですね。ED5050を東上線で見られたとのくだりは最初「？」と思ったのですが、調べると5052は坂戸にいたのですね

向こうに見えるは東武鉄道東上線です 更に西に移動して、笠幡駅～武蔵高萩駅間にやって来ました。40年近くも経ってしまった今となっては、具体的に撮影場所を特定できなくなっていますが・・・・・。 キハ35×2の大宮行

貨物列車も盛んで、様々な運転形態があります。 また、旅客運転ではないのですが、 東武東上線の車両を東武本線に移動させるとき、また逆の場合に、 秩父鉄道を使うことがあります。 秩父鉄道は路線が長いのでさまざまな鉄道ネタが

東武鉄道との連絡貨物は昔から多く、同駅には東上線連絡貨車用の留置線が2本設けられていた [23]。 また、東上線側には、1947年（昭和22年）5月1日から1964年（昭和39年）9月14日まで西山信号所が設置 [24] され、貨物列車の引渡しが、この連絡線を通じて行われていた。

簡略図(自作) 西武池袋線・東武東上線は池袋まで通じていますが簡略図では細い線にあたります。 また2020年頃には相鉄線が日吉(東急東横線)までJR貨物線経由で接続し日吉から東急東横線に乗り入れ予定 (私は反対) 相直乗り入れ車両

東上線のダイヤを考える 「もっとよくなれ!東武東上線」を書くとき、いちばんやりたかったテーマがこれです。 しかし、発表がこんなに遅くなってしまいました(^_^;) とりあえず、日中のダイヤ案ができました。 もっといい案がありましたら、参考にしたいと思います。

今夜のブログはちょっと妄想を交えて書き込みいたします。JR八高線の高麗川（埼玉県日高市）～倉賀野（群馬県高崎市）は非電化区間で、現在キハ110系ディーゼルカーで運転されております。県境や過疎地を走る性格上、列車の本数は少なく次の列車を待つ場合、大体60分～90分のブランクが ...

武蔵野線はもともと 「貨物船として運行していた」 というのは20代～30代の若い方を除けば多くの方がご存知かと思います。 当時火災事故や人の多い山手線（山手貨物線）の負担削減のためにできた路線でした。

これは正直、かなりガッカリな図面です。. 上り線・池袋方の貨物側線が、バッサリ、省略されています。. 分割民営化を一年後に控え、「貨物関係の線路と信号は一切関係ございません!. 」とでもいいたげな図面ですね。. とは言いすぎでしょうか・・・（汗）。. 下り線側の側線は、図面通りだと思われますが、上り線・池袋側にあったセメント会社の専用線は ...

東武東上本線 東武東上線 東武東上線ファミリーイベント 東武根古屋線 東武桐生線 東武熊谷線 東武百貨店

近年同線は石灰石輸送のほか、羽生駅で東武伊勢崎線、寄居駅で東武東上線、熊谷貨物ターミナル駅でJR高崎線と他社線路に接続していることから、工場で製造、整備された新型車両やリニューアル車両を機関車でけん引し、納入先の鉄道会社まで運ぶ「甲種鉄道車両輸送」（通称「甲種輸送」）のルートとしても活用されてきた。. 鉄道ファンにも知られ ...

東上本線(池袋～寄居間)と越生線(坂戸～越生間)からなる東武東上線は、東武本線の路線網からは離れたところを走っている。だから知り合った ...

同駅は1935（昭和10）年に開業し、翌年に東武鉄道の手で宅地分譲が始まりましたが、もともと西板線の貨物操車場として取得していた土地を住宅 ...

東上線は車両は共通でしたが、独特なムードがありましたね。ヘッドマークつきの列車も多く、本線が｢ミニ国鉄｣だったのに対して＜私鉄電車＞な感じがしました。 by Cedar (2011-04-11 18:49)

東邦亜鉛小名浜精錬所と安中精錬所の間を結ぶ鉱石列車・通称安中貨物を撮影してきました。. 小名浜精錬所の近くにある小名浜から亜鉛精鉱を積載し、安中へ。. 安中からは空の貨物 (返空便)を小名浜へ。. 1日1往復します。. 余談ですが、亜鉛精鉱には亜鉛が半分占めていますが、硫黄と鉄・鉛などが含まれているのだそうです。. まずはいわきから。. 構内の ...

戦後の昭和28年（1953）～32年（1957）にかけて「 型」車体への載せ替え改造を行い、昭和54年（1979）まで首都圏近辺路線の貨物輸送で活躍しました。. 貨物列車は有蓋車（ワキ5000）、砂利や木材などを運んだ無蓋車（トラ45000）、穀物などを運んだホッパ車（ホキ2200）、コンテナ車（コキ5500）生鮮食品を運んだ冷蔵車（レ12000）、車掌さんが乗った車掌車（ヨ5000）の6両 ...

同上地点をいく96牽引貨物列車。 1968.4.5 東上線との立体交差をくぐる96牽引旅客列車。（南古谷ー川越） 1968.5.5 川越駅に停車中 ...

別 紙 既設路線の改良等の事業 既存ストックの高度利用を図るための既設路線の改良等の事業として、現時点で必要と考えられるものは次のとおりである。 貨物線の旅客線化等 JR山手貨物線の恵比寿と大崎間を旅客線化し、埼京線として運行する。

東武－東上本線 埼玉県大里郡寄居町 1925年7月10日開業 2004年11月14日下車 2004年11月14日撮影 地上島式1面2線ですが、貨物線の跡がはっきり残っているほか、西側にはうち捨てられたホーム跡があるなど、もとは貨物輸送の ...

JR東日本では、自社の車両だけでなく、東武鉄道や東京メトロ、小田急電鉄の電車も走る区間がある。理由は相互直通運転を行っているから ...

私鉄 東武鉄道・東上線 貨物列車の写真素材(No.87616)。写真素材・イラスト販売のPIXTA(ピクスタ)では5,850万点以上の高品質・低価格のロイヤリティフリー画像素材が550円から購入可能です。毎週更新の無料素材も配布して ...

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東武東上線ブルーバード号で側線走行の旅 東上線上板橋、高坂、森林公園、小川町の4側線 2017．1．21 1月21日（土）に「ブルーバード号で行く!東上線全線の旅」なるツアーが売り出されました。主催は東武トップツアーズ。

東上線 無煙化により、1959年以降は国鉄 八高線で使用されていた蒸気機関車C58形が貨物列車を牽引することになった。 歴史 [編集] 1925年（大正14年）5月8日 小川町 - 大河間敷設認可 [1] 1926年（大正15年）9月5日 [2]

実施路線は相互乗り入れしている東京メトロ有楽町線と東武東上線で、通常の旅客列車1両に荷物を積載して「拠点間輸送」と「拠点〜駅間輸送 ...

東武鉄道がイラスト付きでわかる! 関東地方に路線を有する大手私鉄。 概要 東京都墨田区に本社を置き、関東1都4県（東京から北関東方面へ）に計463.3km（営業キロ）の路線を有する大手私鉄。略称は「東武」。1897年の ...

秩父鉄道では、貨物専用線三ヶ尻線内での甲種輸送が終了することを記念し、「三ヶ尻線さよなら甲種輸送記念乗車券」を2020年9月28日に発売いたします。 ≪追加発売のお知らせ≫ 好評につき下記のとおり追加発売を行います。 （1）武川駅 10月3

No.883 2013年12月号 特集：JR北海道の近郊形電車 グラフ 北の都会派（1～8ページ） 根本幸男・太田正行・金子 聡・神田竜司・早川昭文・佐藤利生・山口大助・ 岩永伸一・花井健朗・町田浩一・服部公清 711系電車登場の ...

国鉄 越生駅 目次へ戻る 目次(高崎局管内）へ戻る （1）昭和33年（1958年）3月現在 高崎鉄道管理局の線路図よりの抜粋です。この年代しか手許にはありません。 原図は、書き込みが多く、現場で使い込まれたことがよくわかる図面です。

東武東上線 3月16日ダイヤ改正 「川越特急」デビュー 東武東上線 3月16日ダイヤ改正 「川越特急」デビュー 皆さん、こんばんは。1カ月ぶりのブログ更新です。さて、今週3月16日（土）は、東武東上線でダイヤ改正が実施されます。

お引越し、貸倉庫、車検・整備・修理、生命保険・損害保険等など信頼の実績の東上通運へ／埼玉県川越市 昭和18年の創業以来、川越を中心に東上線沿線で運送業を営んでいます。創立約75年と聞くと、古い体質のワンマン企業をイメージされるかもしれませんが（苦笑）、社長は40代と若い ...

東武東上線は前身の東上鉄道が大正3年5月、池袋－田面沢（たのもざわ、現川越市－霞ケ関間）の約33・5キロで開業。同9年に東武鉄道と合併後 ...

【僅少本】鉄道ピクトリアルNo.880 2013年10月号【東武東上線】 出版社 電気車研究会 在庫 残りわずか 通常価格 ￥995 (税込) 販売価格 ￥995 (税込) ポイント 9pt 数量

武蔵貨物自動車 株式会社-埼玉県川越市仲町3－13東武東上線 川越市駅 徒歩15分 - 正社員 内閣府認可団体「職業技能振興会」認定のメンタルヘルス研修プログラムを導入している企業になります。 この研修は、ストレスに対する正しい理解はもちろん、ストレスと上手に付き合うコツや、聴く ...