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この事故で、上下列車合わせて161人が死亡、120人が重軽傷を負った。国鉄が貨物列車の脱線の原因を徹底的に調べた結果、車両の問題、積載状況、運転速度などが複雑に絡み合った脱線事故であると結論付けた。

鹿児島本線基山駅貨物列車脱線事故 1962年（昭和37年）4月4日 21時10分ごろ 鹿児島本線 基山駅の3番線から、若い男女が心中を図り進入してきた下り181貨物列車に飛び込んだ。2人は即死したが181列車の機関士が非常制動を執った

原油 を輸送していた 貨物列車 が無人の状態で暴走し、カーブで一部の車両が脱線・爆発・炎上した 。4 40人の死者と7人の行方不明者を出した。

事故現場の近くの線路も実際の広がりは30ミリなのに、24ミリと書き換えた。 さらに午後10時ごろ、同管理室を訪れた上位部署の函館保線所（函館市）の社員1人が、辻つまを合わせるために周辺の計測値の改ざんも指示し、最終的に改ざん箇所は27に及んだ。

この事故の背景は、重量計算ミスおよび乗務員同士のコミュニケーション不足、ブレーキ装置の不良という複数の要因が介在しているが、結果として、機関車の制動能力を超えた 過積載 の貨物列車は、下り勾配で重い貨車が機関車を押し下げて急激に加速し大幅に速度超過に陥り、この速度に対してダフィー・ストリート手前のカーブの線形があまりに急カーブであったため、列車は線路に沿ってカーブを曲がりきれずにそのまま脱線・暴走した 。

イタリアで高速列車が脱線・衝突しました。 現地メディアによりますと、6日早朝、イタリアのミラノを出発した高速列車が走行中に脱線し ...

2013.12.7 鹿児島駅（鹿児島貨物ターミナル）でのスイッチバック中の脱線事故の瞬間。この事故により、3つの踏切が7時間あまり開かずの踏切と ...

函館本線貨物列車脱線事故（八雲事故） ★2013年（平成25年） 8月17日 1時5分頃 [113] （ 列車脱線事故 ） JR北海道 函館本線 八雲駅 - 山越駅 間を走行中の 札幌貨物ターミナル 発 福岡貨物ターミナル 行き 貨物列車 （21両編成）が倒木と衝突し停車、 機関車 と 貨車 3両が脱線した [114] 。

鉄道事業者名：日本貨物鉄道株式会社 事故種類：列車脱線事故 発生日時：平成２３年３月１１日 １４時４８分ごろ 発生場所：宮城県仙台市 東北線 長町

東海道線西ノ宮駅列車脱線事故 1914年（大正3年）3月16日（列車脱線事故） [要検証 - ノート] 午前3時半ごろ、神戸駅発大阪行の貨物第579列車が西ノ宮駅（現・西宮駅）付近で脱線した。37両中、14両が脱線。 北陸線列車転落事故

この事故で、上下列車合わせて161人が死亡、120人が重軽傷を負った。国鉄が貨物列車の脱線の原因を徹底的に調べた結果、車両の問題、積載状況、運転速度などが複雑に絡み合った脱線事故であると結論付けた。

鹿児島本線基山駅貨物列車脱線事故 1962年（昭和37年）4月4日 21時10分ごろ 鹿児島本線 基山駅の3番線から、若い男女が心中を図り進入してきた下り181貨物列車に飛び込んだ。2人は即死したが181列車の機関士が非常制動を執った

原油 を輸送していた 貨物列車 が無人の状態で暴走し、カーブで一部の車両が脱線・爆発・炎上した 。4 40人の死者と7人の行方不明者を出した。

事故現場の近くの線路も実際の広がりは30ミリなのに、24ミリと書き換えた。 さらに午後10時ごろ、同管理室を訪れた上位部署の函館保線所（函館市）の社員1人が、辻つまを合わせるために周辺の計測値の改ざんも指示し、最終的に改ざん箇所は27に及んだ。

この事故の背景は、重量計算ミスおよび乗務員同士のコミュニケーション不足、ブレーキ装置の不良という複数の要因が介在しているが、結果として、機関車の制動能力を超えた 過積載 の貨物列車は、下り勾配で重い貨車が機関車を押し下げて急激に加速し大幅に速度超過に陥り、この速度に対してダフィー・ストリート手前のカーブの線形があまりに急カーブであったため、列車は線路に沿ってカーブを曲がりきれずにそのまま脱線・暴走した 。

イタリアで高速列車が脱線・衝突しました。 現地メディアによりますと、6日早朝、イタリアのミラノを出発した高速列車が走行中に脱線し ...

2013.12.7 鹿児島駅（鹿児島貨物ターミナル）でのスイッチバック中の脱線事故の瞬間。この事故により、3つの踏切が7時間あまり開かずの踏切と ...

函館本線貨物列車脱線事故（八雲事故） ★2013年（平成25年） 8月17日 1時5分頃 [113] （ 列車脱線事故 ） JR北海道 函館本線 八雲駅 - 山越駅 間を走行中の 札幌貨物ターミナル 発 福岡貨物ターミナル 行き 貨物列車 （21両編成）が倒木と衝突し停車、 機関車 と 貨車 3両が脱線した [114] 。

鉄道事業者名：日本貨物鉄道株式会社 事故種類：列車脱線事故 発生日時：平成２３年３月１１日 １４時４８分ごろ 発生場所：宮城県仙台市 東北線 長町

東海道線西ノ宮駅列車脱線事故 1914年（大正3年）3月16日（列車脱線事故） [要検証 - ノート] 午前3時半ごろ、神戸駅発大阪行の貨物第579列車が西ノ宮駅（現・西宮駅）付近で脱線した。37両中、14両が脱線。 北陸線列車転落事故

事故 列車脱線事故（踏切障害に伴うもの） 2014年 11月27日 公表 2014年 06月22日 江差線 泉沢駅～札苅駅間（単線） [北海道上磯郡木古内町] 日本貨物鉄道株式会社 事故 列車脱線事故 2015年 12月17日 公表／説明資料

トミカ 消防車シリーズ貨物列車が脱線事故、救助要請だ!レスキュー緊急出動だ!!

2008.02.08

列車は住宅地で脱線し、瓦礫の中から生き埋めの住民を救い出すエピソードも紹介されます。 なお、1989年にアメリカで発生した「サンバーナーディーノ列車脱線事故」では、過積載状態であったサザン・パシフィック鉄道の貨物列車が時速170キロを超える速度で脱線、沿線の住宅に衝突しまし ...

日本貨物鉄道株式会社 函館線 大沼駅構内 列車脱線事故

１．発生日時平成２４年２月１６日（木）２０時５２分頃天候：晴れ ２発生場所２．発生場所石勝線東追分駅構内（北海道勇払郡安平町） ３．関係列車釧路貨物駅発札幌貨物ターミナル駅行 高速貨第２０９２列車（機関車１両＋コンテナ貨車１５両） ４．負傷者等なし ５．事故の概要 当該列車は、東追分駅にて停車予定であったので、ブレーキ の操作したが安全側線に進入して機関車及び ンテナ貨の操作したが、安全側線に進入して、機関車及びコンテナ貨 車４両が脱線し、同箇所のスノーシェルター（雪覆）等を破損 した。

2列車の行き違いが乗務員の誤りにより脱線転覆 死者40 負傷者95を出した 昭和37年5月3日夜 三河島駅で貨物列車に下り電車 と上り電車が進入衝突 死者160名 負傷者296名

貨物列車シミュレーター「Derail Valley」のゲーム実況です。今回は貨物列車で本格的なお仕事をしていきます!※こちらはVRでプレイするとより ...

東海道貨物線の鶴見駅付近(横浜市鶴見区鶴見中央1丁目)で2001年3月17日午前4時55分ころ貨物列車が脱線した。 この貨物列車は梅田駅(大阪府)発・東京貨物ターミナル駅ゆきの22両編成。 機関車と4両目の貨車が脱線し、線路脇の電力供給用の鉄柱へ衝突した。

脱線事故については、関係機関の協力を得て、原因の調査を行 うとともに、再発防止に努めて参ります。また、平成29年2月に発生した室蘭線での列車 脱線事故や、平成24年と平成26年に発生した江差線での列車脱線事故についても

函館線大沼駅構内貨物列車脱線事故 【概 況】 発生日時 ：2013（平成25）年9月19日（木）18時05分頃 場 所 ：函館線 大沼駅構内 列 車 ：帯広貨物駅発 熊谷貨物ターミナル行 8054列車（現車17両） 概 要

１.事業者名：日本貨物鉄道株式会社 ２.事故種類：列車脱線事故 ３.発生日時：平成25年9月19日(木) 18時05分ごろ（天候：曇り） ４.発生場所：函館線大沼駅構内（北海道亀田郡七飯町） ５.列 車：帯広貨物ターミナル駅発熊谷貨物ターミナル駅行き 第885054列車18両編成（機関車＋貨車17両） ６.死傷者：なし ７.事故概要： 本件列車の運転士は、大沼駅に到着した列車を定刻（１８時０４分）に出発さ せて速度約２０㎞/hで力行運転中、後ろから引っ張られるような感覚とともに、 運転台の圧力計によりブレーキ管圧力の低下とブレーキシリンダ圧力の上昇 を認めたため、直ちにマスコンをオフにしたところ、その直後に列車は停止し た。

概要 [編集] ※外部リンク先の図入りの事故状況説明も、必要に応じて参照されたい。 事故地点における貨物線（品鶴線）を、定刻より4分遅れで走行中の佐原発野洲行き下り貨物列車（2365貨物・EF15形電気機関車牽引45両編成）後部3両目のワラ1形 2軸 貨車（ワラ501）が突然脱線。

江差線脱線事故の同種事故の再発を防止し、貨物列車のさらなる走行安全性の向上のために、関係者が連携して取り組 み、全体として脱線に対する余裕度を向上させていくための車両、軌道及び積荷の積載に関する検討課題について整理。

このほどオーストラリアで、貨物車268両からなる列車が1時間以上にわたって無人のまま暴走し、強制的に脱線させられて停止する事故があった ...

2001年3月17日 東海道貨物線鶴見駅構内 貨物列車脱線事故 [その他] 当時のニュースから。 その他･･･ 1997年8月12日 東海道本線沼津~片浜間 列車追突事故>>sm1627165...

1 貨物列車走行の安全性向上について 1．はじめに 江差線において最近発生した一連の貨物列車の脱線事故1 ）～3 （以下「江差線脱線事故」という。 3件 発生し、平成24年4月26日に発生した事故を「江差Ⅰ」、平成24年9月 ...

おはようございます。2月最後の週末土曜日如何お過ごしですか。一昨日、JR北海道の室蘭本線でDF200型ディーゼル機関車牽引の隅田川貨物ターミナル発、札幌貨物ターミナル行きコンテナ貨物列車19両編成が、洞爺～有珠間で脱線事故でDF200型ディーゼル機関車のボルトが、脱線した現場の10km ...

貨物列車脱線事故に係わる運転再開にあたっての当面の対策について 平成 26 年6月22 日に江差線 泉沢駅～札苅駅間において、貨物列車の脱線事故が発生 しました。現在、国土交通省運輸安全委員会による事故原因の調査が行われ ...

1. 一連の事故・事象等について 経緯 当社は、2011（平成23）年5月27日に石勝線列車脱線火災事故を発生させました。その後、「お客様の安全」を最優先とする企業に再生するため、様々な取り組みを進めてきましたが、2013（平成25 ...

この事故で、上下列車合わせて161人が死亡、120人が重軽傷を負った。国鉄が貨物列車の脱線の原因を徹底的に調べた結果、車両の問題、積載状況、運転速度などが複雑に絡み合った脱線事故であると結論付けた。

鹿児島本線基山駅貨物列車脱線事故 1962年（昭和37年）4月4日 21時10分ごろ 鹿児島本線 基山駅の3番線から、若い男女が心中を図り進入してきた下り181貨物列車に飛び込んだ。2人は即死したが181列車の機関士が非常制動を執った

原油 を輸送していた 貨物列車 が無人の状態で暴走し、カーブで一部の車両が脱線・爆発・炎上した 。4 40人の死者と7人の行方不明者を出した。

事故現場の近くの線路も実際の広がりは30ミリなのに、24ミリと書き換えた。 さらに午後10時ごろ、同管理室を訪れた上位部署の函館保線所（函館市）の社員1人が、辻つまを合わせるために周辺の計測値の改ざんも指示し、最終的に改ざん箇所は27に及んだ。

この事故の背景は、重量計算ミスおよび乗務員同士のコミュニケーション不足、ブレーキ装置の不良という複数の要因が介在しているが、結果として、機関車の制動能力を超えた 過積載 の貨物列車は、下り勾配で重い貨車が機関車を押し下げて急激に加速し大幅に速度超過に陥り、この速度に対してダフィー・ストリート手前のカーブの線形があまりに急カーブであったため、列車は線路に沿ってカーブを曲がりきれずにそのまま脱線・暴走した 。

イタリアで高速列車が脱線・衝突しました。 現地メディアによりますと、6日早朝、イタリアのミラノを出発した高速列車が走行中に脱線し ...

2013.12.7 鹿児島駅（鹿児島貨物ターミナル）でのスイッチバック中の脱線事故の瞬間。この事故により、3つの踏切が7時間あまり開かずの踏切と ...

函館本線貨物列車脱線事故（八雲事故） ★2013年（平成25年） 8月17日 1時5分頃 [113] （ 列車脱線事故 ） JR北海道 函館本線 八雲駅 - 山越駅 間を走行中の 札幌貨物ターミナル 発 福岡貨物ターミナル 行き 貨物列車 （21両編成）が倒木と衝突し停車、 機関車 と 貨車 3両が脱線した [114] 。

鉄道事業者名：日本貨物鉄道株式会社 事故種類：列車脱線事故 発生日時：平成２３年３月１１日 １４時４８分ごろ 発生場所：宮城県仙台市 東北線 長町

東海道線西ノ宮駅列車脱線事故 1914年（大正3年）3月16日（列車脱線事故） [要検証 - ノート] 午前3時半ごろ、神戸駅発大阪行の貨物第579列車が西ノ宮駅（現・西宮駅）付近で脱線した。37両中、14両が脱線。 北陸線列車転落事故

事故 列車脱線事故（踏切障害に伴うもの） 2014年 11月27日 公表 2014年 06月22日 江差線 泉沢駅～札苅駅間（単線） [北海道上磯郡木古内町] 日本貨物鉄道株式会社 事故 列車脱線事故 2015年 12月17日 公表／説明資料

トミカ 消防車シリーズ貨物列車が脱線事故、救助要請だ!レスキュー緊急出動だ!!

2008.02.08

列車は住宅地で脱線し、瓦礫の中から生き埋めの住民を救い出すエピソードも紹介されます。 なお、1989年にアメリカで発生した「サンバーナーディーノ列車脱線事故」では、過積載状態であったサザン・パシフィック鉄道の貨物列車が時速170キロを超える速度で脱線、沿線の住宅に衝突しまし ...

日本貨物鉄道株式会社 函館線 大沼駅構内 列車脱線事故

１．発生日時平成２４年２月１６日（木）２０時５２分頃天候：晴れ ２発生場所２．発生場所石勝線東追分駅構内（北海道勇払郡安平町） ３．関係列車釧路貨物駅発札幌貨物ターミナル駅行 高速貨第２０９２列車（機関車１両＋コンテナ貨車１５両） ４．負傷者等なし ５．事故の概要 当該列車は、東追分駅にて停車予定であったので、ブレーキ の操作したが安全側線に進入して機関車及び ンテナ貨の操作したが、安全側線に進入して、機関車及びコンテナ貨 車４両が脱線し、同箇所のスノーシェルター（雪覆）等を破損 した。

2列車の行き違いが乗務員の誤りにより脱線転覆 死者40 負傷者95を出した 昭和37年5月3日夜 三河島駅で貨物列車に下り電車 と上り電車が進入衝突 死者160名 負傷者296名

貨物列車シミュレーター「Derail Valley」のゲーム実況です。今回は貨物列車で本格的なお仕事をしていきます!※こちらはVRでプレイするとより ...

東海道貨物線の鶴見駅付近(横浜市鶴見区鶴見中央1丁目)で2001年3月17日午前4時55分ころ貨物列車が脱線した。 この貨物列車は梅田駅(大阪府)発・東京貨物ターミナル駅ゆきの22両編成。 機関車と4両目の貨車が脱線し、線路脇の電力供給用の鉄柱へ衝突した。

脱線事故については、関係機関の協力を得て、原因の調査を行 うとともに、再発防止に努めて参ります。また、平成29年2月に発生した室蘭線での列車 脱線事故や、平成24年と平成26年に発生した江差線での列車脱線事故についても

函館線大沼駅構内貨物列車脱線事故 【概 況】 発生日時 ：2013（平成25）年9月19日（木）18時05分頃 場 所 ：函館線 大沼駅構内 列 車 ：帯広貨物駅発 熊谷貨物ターミナル行 8054列車（現車17両） 概 要

１.事業者名：日本貨物鉄道株式会社 ２.事故種類：列車脱線事故 ３.発生日時：平成25年9月19日(木) 18時05分ごろ（天候：曇り） ４.発生場所：函館線大沼駅構内（北海道亀田郡七飯町） ５.列 車：帯広貨物ターミナル駅発熊谷貨物ターミナル駅行き 第885054列車18両編成（機関車＋貨車17両） ６.死傷者：なし ７.事故概要： 本件列車の運転士は、大沼駅に到着した列車を定刻（１８時０４分）に出発さ せて速度約２０㎞/hで力行運転中、後ろから引っ張られるような感覚とともに、 運転台の圧力計によりブレーキ管圧力の低下とブレーキシリンダ圧力の上昇 を認めたため、直ちにマスコンをオフにしたところ、その直後に列車は停止し た。

概要 [編集] ※外部リンク先の図入りの事故状況説明も、必要に応じて参照されたい。 事故地点における貨物線（品鶴線）を、定刻より4分遅れで走行中の佐原発野洲行き下り貨物列車（2365貨物・EF15形電気機関車牽引45両編成）後部3両目のワラ1形 2軸 貨車（ワラ501）が突然脱線。

江差線脱線事故の同種事故の再発を防止し、貨物列車のさらなる走行安全性の向上のために、関係者が連携して取り組 み、全体として脱線に対する余裕度を向上させていくための車両、軌道及び積荷の積載に関する検討課題について整理。

このほどオーストラリアで、貨物車268両からなる列車が1時間以上にわたって無人のまま暴走し、強制的に脱線させられて停止する事故があった ...

2001年3月17日 東海道貨物線鶴見駅構内 貨物列車脱線事故 [その他] 当時のニュースから。 その他･･･ 1997年8月12日 東海道本線沼津~片浜間 列車追突事故>>sm1627165...

1 貨物列車走行の安全性向上について 1．はじめに 江差線において最近発生した一連の貨物列車の脱線事故1 ）～3 （以下「江差線脱線事故」という。 3件 発生し、平成24年4月26日に発生した事故を「江差Ⅰ」、平成24年9月 ...

おはようございます。2月最後の週末土曜日如何お過ごしですか。一昨日、JR北海道の室蘭本線でDF200型ディーゼル機関車牽引の隅田川貨物ターミナル発、札幌貨物ターミナル行きコンテナ貨物列車19両編成が、洞爺～有珠間で脱線事故でDF200型ディーゼル機関車のボルトが、脱線した現場の10km ...

貨物列車脱線事故に係わる運転再開にあたっての当面の対策について 平成 26 年6月22 日に江差線 泉沢駅～札苅駅間において、貨物列車の脱線事故が発生 しました。現在、国土交通省運輸安全委員会による事故原因の調査が行われ ...

1. 一連の事故・事象等について 経緯 当社は、2011（平成23）年5月27日に石勝線列車脱線火災事故を発生させました。その後、「お客様の安全」を最優先とする企業に再生するため、様々な取り組みを進めてきましたが、2013（平成25 ...

この事故で、上下列車合わせて161人が死亡、120人が重軽傷を負った。国鉄が貨物列車の脱線の原因を徹底的に調べた結果、車両の問題、積載状況、運転速度などが複雑に絡み合った脱線事故であると結論付けた。

貨物列車脱線事故が起きたコンゴ民主共和国マイバリディの位置を示した図。 【9月13日 AFP】コンゴ民主共和国の南東部で12日未明、貨物列車が ...

列車脱線事故 2011年 03月25日 公表 2009年 12月19日 日豊線 宗太郎駅～市棚駅間（単線） [宮崎県延岡市] 日本貨物鉄道株式会社 事故 列車脱線事故 2011年 01月28日 公表 2009年 09月09日 東海道線 吹田信号場構内 事故 ...

事故 列車脱線事故（踏切障害に伴うもの） 2012年 01月27日 公表 2010年 12月09日 天神大牟田線 雑餉隈駅～春日原駅間（複線） [福岡県福岡市] 西日本鉄道株式会社 事故 列車脱線事故（踏切障害に伴うもの） 2011年 05月27日

貨物鉄道 事業者 日本貨物鉄道株式会社 事故等種類 列車脱線事故 都道府県 北海道 報告書（PDF） 公表 公表年月日 2013年02月22日 概要 日本貨物鉄道株式会社の釧路貨物駅発札幌貨物ターミナル駅行き16両編成の上り高速貨 第 ...

2001年3月17日 東海道貨物線鶴見駅構内 貨物列車脱線事故 [その他] 当時のニュースから。 その他･･･ 1997年8月12日 東海道本線沼津~片浜間 列車追突事故>>sm1627165...

昭和16年(1941年)9月16日、山陽本線網干駅に上り116客車列車(9輌・C57-128牽引)が23分延で到着し、先発列車の英賀保駅(上り方面の隣の駅)到着を待っていた。

日本の鉄道事故 (1950年から1999年) 日本の鉄道事故 (1950年から1999年)の概要 ナビゲーションに移動検索に移動この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上 ...

おはようございます。2月最後の週末土曜日如何お過ごしですか。一昨日、JR北海道の室蘭本線でDF200型ディーゼル機関車牽引の隅田川貨物ターミナル発、札幌貨物ターミナル行きコンテナ貨物列車19両編成が、洞爺～有珠間で脱線事故でDF200型ディーゼル機関車のボルトが、脱線した現場の10km ...

それまでも同様の事故が起きていたため、JR貨物は同形式約3000両全ての台車を交換することに決めた。 1993.2.24 2時32分ころ、東海道本線茨木駅構内で、下関発東京(タ)ゆき貨物列車(24両編成)が安全側線に突っ込み、電気機関車と貨車3両が脱線した。

概要 ※外部リンク先の図入りの事故状況説明も、必要に応じて参照されたい。 事故地点における貨物線（品鶴線）を、定刻より4分遅れで走行中の佐原発野洲行き下り貨物列車（2365貨物・EF15形電気機関車牽引45両編成）後部3両目のワラ1形 2軸 貨車（ワラ501）が突然脱線。

平成25年9月にJR北海道の函館線大沼駅（七飯町）で発生した貨物列車脱線事故で、運輸安全委員会は29日、最終調査報告書を公表した。本来迅速に ...

ATSBは事故報告で、列車は「管理センターで操作するポイントで意図的に脱線させた」と述べている。

[a] 「 貨物が脱線 青函トンネルで後続立ち往生」,毎日新聞ニュース速報,2000年12月6日 [b] 「JR津軽海峡線で貨物列車が脱線」,朝日新聞ニュース速報,2000年12月6日 [c] 「青函トンネルで快速足止め 貨物列車の脱線事故で」,共同

[函館本線駒ヶ岳貨物列車過速度脱線転覆事故]（Wikipedia）1976年（昭和51年）10月2日午前4時42分ごろ、函館本線駒ヶ岳－姫川間の60km/h制…

主な鉄道事故（日本国内） 主な鉄道事故（日本国内） 明治・大正時代 新橋駅構内列車脱線事故 1874年（明治7年）10月11日 新橋駅構内で横浜からの列車が到着する際、ポイント通過時に機関車と貨車1両が脱線し転覆。負傷者なし。

江差線で３件発生した列車脱線事故ですが、すべて「貨物列車が比較的急な曲線を制限速度に近い速度で走行中に、貨車の外軌側車輪がレールに乗り上がり脱線した」（以下「貨車乗り上がり脱線」という）という点で共通していますが、実はこの貨車乗り上がり脱線という言葉は、以前は競合脱線と言われていました。

脱線両数日本最多の鉄道事故とされるが、紹介例は少ない。なお、2015年時点で国内の旅客列車の最大両数は17両、貨物列車でも約26両であるため、たとえ全車が脱線してもこの事故を超えることはできない。

脱線事故が発生したのは長万部から44キロ離れた地点で、3時59分頃、この列車の運転士から機関車前頭車の後ろ2軸が進行右側に脱線しているとの連絡が指令センターに入った。現在、貨物列車は北入江信号場構内（洞爺・有珠間）の2

昨年3月の成田線貨物列車脱線事故 原因は、｢欠陥車両｣と｢軌道変位｣だ! 運輸安全委員会が事故報告書で指摘 JR貨物は、欠陥車両を廃車しろ! JR千葉支社は、直ちに線路点検を! 昨年3月10日、成田線・久住駅～滑河駅間で発生 ...

JR貨物などは一度脱線したまま走行を続けていたが、同駅構内で線路上に戻ったとみて調べている。 同日午後4時ごろ、釜谷駅に到着した村田和三、金澤学事故調査官が約3時間にわたり、同社員や警察など約30人と現場検証を行った。

事故があったのは、カナダ（Canada）ケベック州(Quebec） ラック・メガンティック（Lac Megantic）を通る鉄道である。この鉄道で貨物列車が脱線したが、事故のあったところは市街地の一角で店や住宅が隣接している場所だっ ...

常磐線の友部駅で貨車が脱線 常磐線の友部駅(茨城県友部町)構内で2001年3月13日13時25分ころ、19両編成の貨物列車の入れ換え中に7両目と8両目の貨車が脱線した。ケガ人はいなかったが、常磐線は水戸～土浦間が上下線ともに約2 ...

^ " 鉄道事故調査報告書 RA2013-1 日本貨物鉄道株式会社 石勝線 東追分駅構内 列車脱線事故 (PDF) ". 運輸安全委員会 (2013年2月22日). 2013年5月30日時点の オリジナル [ リンク切れ ] よりアーカイブ。

八高線・脱線事故 横須賀線・鶴見脱線衝突事故 三河島駅・脱線衝突事故 関東大震災による 海への列車転落事故 常磐線・三重衝突事故 福知山線・転覆事故 桜木町駅・火災事故 八高線・正面衝突事故 北陸線・雪崩埋没大破事故 山陽線

事故があったのは、アリゾナ州フェニックス近郊です。29日朝、貨物列車が脱線し、運搬されていた木材などが燃えたほか、橋の一部が崩落して ...

[g] 浜田 和子,「列車事故>貨物列車に追突の運転士を起訴 -- 静岡地検沼津」,毎日新聞ニュース速報,1998年4月6日 [h] 「追突電車運転士を在宅起訴 沼津の東海道線脱線事故」,共同通信ニュース速報,1998年4月6日

JR北海道の虚偽申告はこの後もあった。2013年9月19日に発生した函館本線大沼駅構内で発生した貨物列車脱線事故のこと。こちらは事故の直後に ...

鉄道事故インデックス ＜基本的姿勢＞ 鉄道は基本的に極めて安全な乗り物です。ではありますが、事故や故障から逃れることができないのも事実です。 このページでは、これまで発生した鉄道事故・故障を振り返ることで、鉄道の安全がどのように守られ、向上してき

事故の直接の原因は下り貨物列車の43両目の貨車が突然脱線したことにあるが、大都市を控えた国鉄(現・JR)の過密ダイヤに問題の背景があるとの指摘もあった。国鉄の事故直後の調査では、線路、車両とも特に問題は認められず

脱線・転覆事故に対する安全性の考え方と防止策 交通システム研究領域 ※松本 陽、佐藤安弘、大野寛之、水間 毅 1．まえがき 本年4月に発生した福知山線の転覆脱線事故は、1 07名に及ぶ多数の犠牲者を発生し、鉄道関係者に大

米アリゾナ州で29日、ユニオン・パシフィック鉄道の貨物列車が湖上に架かる橋の上で脱線して火災が発生し、1人が煙を ...

JR北海道は2月24日、同日に石勝線で発生した貨物列車脱線事故の概要を明らかにした。 【鉄道】注目の記事 京葉臨海鉄道にレール削正車と ...

鹿児島本線基山駅貨物列車脱線事故 1 ― 2 30日 宮城県北部地震 5月 3日 常磐線三河島駅列車多重衝突事故 160 ― 296 7月 1-8日 梅雨前線 110 17 114 8月 7日 南武線踏切事故 3 11月 19日 全日空バイカウント機墜落事故 4 ― ― 2 ...

③下り普通列車が脱線した貨物列車に衝突 し客車の一部が川に転落してしまう。 JRの寮内にある慰霊碑（許可を得て撮影） 最初に作られた慰霊碑 客車が転落した川 西成線列車脱線火災事故 発生：1940年

北海道安平(あびら)町で起きたJR石勝線の貨物列車脱線事故で、JR貨物北海道支社は17日、記者会見を開き、男性運転士（25）が脱線現場の約2キロ手前からブレーキなどを作動させたが、列車が停止しなかったことを明らかにした。

列車は17日に発生した貨物列車の脱線事故を受け、臨時に編成されていました。

事故など、死亡や重大な後遺症を招くような労働災害の絶滅を目標に しています。1安全基本方針 安全の理 安全は、鉄道事業の最大の基盤である 安全標 列車の衝突、脱線、火災などの重大な事故 と、それにつながる6つの

北海道木古内町のJR江差線で2012年4月にJR貨物の貨物列車が脱線した事故で、運輸安全委員会は25日、コンテナの積み荷の重さに偏りがあったため ...

安全研修館と安全研修 石勝線列車脱線火災事故、函館線大沼駅構内貨物列車脱線事故及び線路未補修、検査データ改ざんなどの一連の事故・事象を踏まえ、社員の安全意識を継続して高め、安全を最優先とする企業風土を醸成するため、社員研修センター内に「安全研修館」を開設しています。

JR北海道は、9月19日に函館本線大沼駅構内で発生した列車脱線事故の概況を発表した。「適切な線路管理を行っていなかったことについてのお ...

1979年11月18日 武蔵野貨物線貨物列車追突脱線事故 武蔵野貨物線の府中本町駅 - 梶ヶ谷貨物ターミナル駅間の生田トンネル内を走行中の貨物列車が、機関士の居眠りにより停車に至り、停車位置が下り勾配であったために後退

幸い大事故には至らなかったが、北朝鮮では世界最悪級の鉄道事故が何度も発生している。1996年には慈江道（チャガンド）で、屋根の上にも乗客が乗るほどのすし詰めの列車が谷底に転落、乗客の多くが死亡した。死者数は5000人に

鉄道事故史をATS、ATCを論ずる上から整理した。 待ちノッチを行い、ドア閉で自動発車しポイントを割り込んで2両脱線、本来出発の17番線回送列車は隣線の誤出発に気付き直ちに非常制動、無線連絡で衝突を免れたが誤出発列車は停めきれなかった。

第Ⅱ部 鉄道・航空機事故一覧 185 線、転覆。 死者1名、負傷者2名 0012 信越線機関車蒸気噴出 明治34年7月13日 長野県 7月13日、信越線下り混合列車で熊ノ平・ 軽井沢間運転中、機関車煙箱付近から蒸気噴出。 死者2名、負傷者2

日本貨物鉄道は7月16日、江差線における貨物列車脱線事故を受け、脱線した車両に積載していたコンテナ内の積荷に偏積の指摘があったため ...

JR貨物は3月15日、に室蘭線北入江信号場構内で2月23日に発生した貨物列車脱線事故について、現在、原因は調査中だが、脱線事故の概況を発表した。

現在、下記の内容により貨物列車に遅れ・その他運行の支障が生じております。 ご迷惑をおかけして誠に申し訳ございません。 標 題 関東、東北、近畿地区での輸送障害に伴う列車遅延及び運休について 発生時刻・概要 (1)2021年4月9 ...

2. 狩勝脱線実験線 三河島事故の脱線原因は運転士の信号誤認だった． 資 料 鉄道安全における脱線実験線の役割 脱線転覆した列車が隣接線の列車や堅い構造物と衝突すると大惨事となる．1960年代，貨物列車の脱