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バス運転者の労働時間等の改善基準のポイント｜厚生労働省. ホーム > 政策について > 分野別の政策一覧 > 雇用・労働 > 労働基準 > リーフレット等一覧 > 労働基準法関係 > バス運転者の労働時間等の改善基準のポイント.

木曜日は7時から始業していますので、7時～9時の2時間は水曜日に加算されます。 つまり、水曜日の拘束時間＝14時間＋2時間＝16時間となります。

バス運転手の労働時間改善基準で改善されたポイントとして、拘束時間や休息期間についての変更があります。 拘束時間とは、始業時刻から終業時刻までの時間で、労働時間と休憩時間の合計時間のことを指しており、4週間を平均した1週間当たりの拘束時間は原則として65時間が限度です。

バス運転手の労働時間は1日最長16時間まで バス運転手の労働時間は1日最長で16時間まで、と決まっています。 13時間は基本です。

4週間を平均し、1週間当たりの拘束時間は原則として65時間が限度です。 始業時刻から起算して24時間を1日とし、拘束時間は13時間以内が基本となります。 延長する場合であっても1日16時間が限度です。

する者及び高速バスの運転者について、書面による 労使協定（P10参照）を締結した場合に は、52週間のうち16週間までは、 4週間を平均した1週間当たりの拘束時間を71．5時間まで 延長することができます（図1参照）。

バス運転者の労働時間の基準 貸切バス運転者の労働時間については、労働基準法では規制が難しいことから、厚生労 働省が以下の改善基準告示を策定し、拘束時間など厳しい基準が定められています。

路線バス運転手の平均労働時間は8時間以上となる 路線バス運転手がバス会社へと出社する時間は7時30分です。� それから平均8時間程度バスの運行に勤めます。 路線によっては、労働時間が17時から明け方まで8時間となる場合もあるでしょう。�

バス運転手の労働時間等の改善基準ポイント 勤務体系別平均勤務時間4：中休勤務 Sleep | 12 best free sleep, bed, woma... 中休み勤務も一カ月299時間以下、一日の勤務時間も13時間以内に収まる勤務時間で、実労働時間は8時間です。

労働時間は、4週間を平均して週38時間45分と定められています。 貸切バス運転手の場合は、バス会社によって異なりますが、1日の実働7時間30分～8時間程度のシフト制となっているところが一般的です。

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木曜日は7時から始業していますので、7時～9時の2時間は水曜日に加算されます。 つまり、水曜日の拘束時間＝14時間＋2時間＝16時間となります。

バス運転手の労働時間改善基準で改善されたポイントとして、拘束時間や休息期間についての変更があります。 拘束時間とは、始業時刻から終業時刻までの時間で、労働時間と休憩時間の合計時間のことを指しており、4週間を平均した1週間当たりの拘束時間は原則として65時間が限度です。

バス運転手の労働時間は1日最長16時間まで バス運転手の労働時間は1日最長で16時間まで、と決まっています。 13時間は基本です。

4週間を平均し、1週間当たりの拘束時間は原則として65時間が限度です。 始業時刻から起算して24時間を1日とし、拘束時間は13時間以内が基本となります。 延長する場合であっても1日16時間が限度です。

する者及び高速バスの運転者について、書面による 労使協定（P10参照）を締結した場合に は、52週間のうち16週間までは、 4週間を平均した1週間当たりの拘束時間を71．5時間まで 延長することができます（図1参照）。

バス運転者の労働時間の基準 貸切バス運転者の労働時間については、労働基準法では規制が難しいことから、厚生労 働省が以下の改善基準告示を策定し、拘束時間など厳しい基準が定められています。

路線バス運転手の平均労働時間は8時間以上となる 路線バス運転手がバス会社へと出社する時間は7時30分です。� それから平均8時間程度バスの運行に勤めます。 路線によっては、労働時間が17時から明け方まで8時間となる場合もあるでしょう。�

バス運転手の労働時間等の改善基準ポイント 勤務体系別平均勤務時間4：中休勤務 Sleep | 12 best free sleep, bed, woma... 中休み勤務も一カ月299時間以下、一日の勤務時間も13時間以内に収まる勤務時間で、実労働時間は8時間です。

労働時間は、4週間を平均して週38時間45分と定められています。 貸切バス運転手の場合は、バス会社によって異なりますが、1日の実働7時間30分～8時間程度のシフト制となっているところが一般的です。

バス運転士の勤務時間については「バス運転者の労働時間等の改善基準（国交省）」により詳細が定められているものの、「16時間拘束」が条件下で認められていることや、「休息時間（一日の勤務が終わって翌日出勤するまでの時間）は最低8時間空ければ良い」など、決して「運転士に優しい基準」とは言えません。

主な乗務時間として夕方15時から深夜24時まで、または夕方16時から深夜25時までの2通りになっています。 1ヶ月の勤務時間は先程と同様299時間が限度とされており、1日の拘束時間は13時間以内が基本であり、長くても16時間となっています。

おはようございます! バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 貸切バスってお客さまの要望であれば いつまでも、どこまでも走る～! そんなイメージってありませんか？ でも実はそうでは無く、 時間に関して様々な"決り事"が存在するんです!

• 安全運行・労働時間等の基準の遵守徹底 〇キャリアパスの多様化・多重化 • 管理部門との人事交流制度の導入（現状約30％）など 〇報償制度の活用→待遇改善とリンクしているか • 優良運転者に対する「表彰制度」（事例：日本バス

者、貸切バスに乗務する者及び高速バスの運転者については、 労使協定があるときは、52週間についての運転時間が2080時間 を超えない範囲内において、52週のうち16週間までは、4週平 均で1週間当たり44時間まで延長可） 5①4

ドライバーの労働時間の限度とは 自動車運転者の労働時間等の改善のための基準とは 厚生労働省のウェブサイトには先の項で触れた改善基準が業種ごとに記載されており、トラック、バス、タクシー、各々の業種の性質に適合する基準が

バス運転手の労働時間については，労災事故の案件ですが，東京高裁平成29年7月11日判決が参考になります（詳細は，https://www.bengo4.com/other/n_6352 ...

バス運転手の待機時間「労働時間は1割」 福岡地裁判決：朝日新聞デジタル. 路線バスの終点到着後、折り返して出発するまでの待機時間のうち ...

労働時間＝作業時間（運転時間、整備時間、荷扱い時間）＋手待ち時間（荷待ち時間ともいう）

・４週間を平均して週６５時間（労使協定を締結すれば５２週間に１６週までは週７１．５時間まで延長可）。

バス運転手の仕事：転職したら何がどう大変？状況別に紹介 バスの運転手になる、そして続けていくには、「運転が好きだ」「バスの運転手が憧れだった」という気持ちも大切な動機です。 しかし「好き」だけでは理想と現実のギャップに耐えられない可能性が高いのも現実。

バス運転手には、大きく「拘束」「休息」「休日労働」の3つの基準が設けられています。 拘束時間に関する基準でとくにチェックすべき基準が、「4週平均で1週間あたり65時間の拘束時間」というものです。これ以上の拘束時間となると、業務に支障が生じる可能性があるとして考えられてい ...

私は、バス会社に運転手として勤務しております。一日の拘束時間は、12時間から14時間です。しかし、拘束時間の中には、実労働時間というものがありその分だけしか賃金が支払われません。実労働時間とは、運転している時間です。

労働基準法が改正!トラック運転手・運送業の労働時間規定はどう変わる？｜ドライバーマガジンは、ドライバーのお仕事に携わる方向けの情報メディアです。

東京高裁は、バス運転手の仮眠時間の労働時間性が争われた事案で、仮眠時間は使用者の指揮命令下に置かれていたものと評価することはできないとして、労働時間性を否定しました（東京高判平成30年8月29日（K社 ...

賃金. 車離れることも可 6分で実作業完了 路線バス運転手が、ターミナル到着から出発までを「待機時間」として割増賃金を求めた訴訟の控訴審。. 会社はその間6分間のみ労働時間としていた。. 大阪高裁は、バスの移動や忘れ物の確認、清掃は6分間で可能で、残り時間を休憩と認定。. 車から離れることもでき乗客対応も義務とまではいえないとした。. 休憩中の実 ...

労働基準部 監督課 自動車運転者の労働時間改善基準 バス | 静岡労働局. バス運転者の「改善基準」のポイント. (1)拘束時間・休息時間. 始業時間から終業時間までの時間で、労働時間と休憩時間 (仮眠時間を含む。. )の合計時間を「拘束時間」といい、勤務 ...

バスの運転手は運転しているバスや所属している会社によっても違いますが、とにかく長時間労働になりやすいということがあります。 路線バスなどの場合はある程度規則的な勤務になりますが、早番、遅番、中番などのシフト制になっていることが多く、体調管理も大変になります。

自動車運転業務の現状 労働時間 ・年間賃金は、労働時間が長いにも関わらず、全職業平均と比較して 約1～3割低い。 賃金 ・平均労働時間は、全職業平均と比較して約1～2割長い。・平均所定外労働時間は、全職業平均と比較して約2～3倍の長さ。

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木曜日は7時から始業していますので、7時～9時の2時間は水曜日に加算されます。 つまり、水曜日の拘束時間＝14時間＋2時間＝16時間となります。

バス運転手の労働時間改善基準で改善されたポイントとして、拘束時間や休息期間についての変更があります。 拘束時間とは、始業時刻から終業時刻までの時間で、労働時間と休憩時間の合計時間のことを指しており、4週間を平均した1週間当たりの拘束時間は原則として65時間が限度です。

バス運転手の労働時間は1日最長16時間まで バス運転手の労働時間は1日最長で16時間まで、と決まっています。 13時間は基本です。

4週間を平均し、1週間当たりの拘束時間は原則として65時間が限度です。 始業時刻から起算して24時間を1日とし、拘束時間は13時間以内が基本となります。 延長する場合であっても1日16時間が限度です。

する者及び高速バスの運転者について、書面による 労使協定（P10参照）を締結した場合に は、52週間のうち16週間までは、 4週間を平均した1週間当たりの拘束時間を71．5時間まで 延長することができます（図1参照）。

バス運転者の労働時間の基準 貸切バス運転者の労働時間については、労働基準法では規制が難しいことから、厚生労 働省が以下の改善基準告示を策定し、拘束時間など厳しい基準が定められています。

路線バス運転手の平均労働時間は8時間以上となる 路線バス運転手がバス会社へと出社する時間は7時30分です。� それから平均8時間程度バスの運行に勤めます。 路線によっては、労働時間が17時から明け方まで8時間となる場合もあるでしょう。�

バス運転手の労働時間等の改善基準ポイント 勤務体系別平均勤務時間4：中休勤務 Sleep | 12 best free sleep, bed, woma... 中休み勤務も一カ月299時間以下、一日の勤務時間も13時間以内に収まる勤務時間で、実労働時間は8時間です。

労働時間は、4週間を平均して週38時間45分と定められています。 貸切バス運転手の場合は、バス会社によって異なりますが、1日の実働7時間30分～8時間程度のシフト制となっているところが一般的です。

バス運転士の勤務時間については「バス運転者の労働時間等の改善基準（国交省）」により詳細が定められているものの、「16時間拘束」が条件下で認められていることや、「休息時間（一日の勤務が終わって翌日出勤するまでの時間）は最低8時間空ければ良い」など、決して「運転士に優しい基準」とは言えません。

主な乗務時間として夕方15時から深夜24時まで、または夕方16時から深夜25時までの2通りになっています。 1ヶ月の勤務時間は先程と同様299時間が限度とされており、1日の拘束時間は13時間以内が基本であり、長くても16時間となっています。

おはようございます! バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 貸切バスってお客さまの要望であれば いつまでも、どこまでも走る～! そんなイメージってありませんか？ でも実はそうでは無く、 時間に関して様々な"決り事"が存在するんです!

• 安全運行・労働時間等の基準の遵守徹底 〇キャリアパスの多様化・多重化 • 管理部門との人事交流制度の導入（現状約30％）など 〇報償制度の活用→待遇改善とリンクしているか • 優良運転者に対する「表彰制度」（事例：日本バス

者、貸切バスに乗務する者及び高速バスの運転者については、 労使協定があるときは、52週間についての運転時間が2080時間 を超えない範囲内において、52週のうち16週間までは、4週平 均で1週間当たり44時間まで延長可） 5①4

ドライバーの労働時間の限度とは 自動車運転者の労働時間等の改善のための基準とは 厚生労働省のウェブサイトには先の項で触れた改善基準が業種ごとに記載されており、トラック、バス、タクシー、各々の業種の性質に適合する基準が

バス運転手の労働時間については，労災事故の案件ですが，東京高裁平成29年7月11日判決が参考になります（詳細は，https://www.bengo4.com/other/n_6352 ...

バス運転手の待機時間「労働時間は1割」 福岡地裁判決：朝日新聞デジタル. 路線バスの終点到着後、折り返して出発するまでの待機時間のうち ...

労働時間＝作業時間（運転時間、整備時間、荷扱い時間）＋手待ち時間（荷待ち時間ともいう）

・４週間を平均して週６５時間（労使協定を締結すれば５２週間に１６週までは週７１．５時間まで延長可）。

バス運転手の仕事：転職したら何がどう大変？状況別に紹介 バスの運転手になる、そして続けていくには、「運転が好きだ」「バスの運転手が憧れだった」という気持ちも大切な動機です。 しかし「好き」だけでは理想と現実のギャップに耐えられない可能性が高いのも現実。

バス運転手には、大きく「拘束」「休息」「休日労働」の3つの基準が設けられています。 拘束時間に関する基準でとくにチェックすべき基準が、「4週平均で1週間あたり65時間の拘束時間」というものです。これ以上の拘束時間となると、業務に支障が生じる可能性があるとして考えられてい ...

私は、バス会社に運転手として勤務しております。一日の拘束時間は、12時間から14時間です。しかし、拘束時間の中には、実労働時間というものがありその分だけしか賃金が支払われません。実労働時間とは、運転している時間です。

労働基準法が改正!トラック運転手・運送業の労働時間規定はどう変わる？｜ドライバーマガジンは、ドライバーのお仕事に携わる方向けの情報メディアです。

東京高裁は、バス運転手の仮眠時間の労働時間性が争われた事案で、仮眠時間は使用者の指揮命令下に置かれていたものと評価することはできないとして、労働時間性を否定しました（東京高判平成30年8月29日（K社 ...

賃金. 車離れることも可 6分で実作業完了 路線バス運転手が、ターミナル到着から出発までを「待機時間」として割増賃金を求めた訴訟の控訴審。. 会社はその間6分間のみ労働時間としていた。. 大阪高裁は、バスの移動や忘れ物の確認、清掃は6分間で可能で、残り時間を休憩と認定。. 車から離れることもでき乗客対応も義務とまではいえないとした。. 休憩中の実 ...

労働基準部 監督課 自動車運転者の労働時間改善基準 バス | 静岡労働局. バス運転者の「改善基準」のポイント. (1)拘束時間・休息時間. 始業時間から終業時間までの時間で、労働時間と休憩時間 (仮眠時間を含む。. )の合計時間を「拘束時間」といい、勤務 ...

バスの運転手は運転しているバスや所属している会社によっても違いますが、とにかく長時間労働になりやすいということがあります。 路線バスなどの場合はある程度規則的な勤務になりますが、早番、遅番、中番などのシフト制になっていることが多く、体調管理も大変になります。

自動車運転業務の現状 労働時間 ・年間賃金は、労働時間が長いにも関わらず、全職業平均と比較して 約1～3割低い。 賃金 ・平均労働時間は、全職業平均と比較して約1～2割長い。・平均所定外労働時間は、全職業平均と比較して約2～3倍の長さ。

バス運転手には「運転時間」に関する基準も設けられています。. 具体的な基準は次の通りです。. ・2日運転した場合の平均が1日当たり 9時間. ・4週運転した場合の平均が1週当たり 40時間. 運転時間に関する基準は、主に上記の2つです。. ただし、例外もあるため要注意です。. 例えば、貸し切りバスの運転手の場合は、労使協定がある場合に限り、52週のうち16週間 ...

参考：運転者の労働時間等に関する規制（いわゆる「改善基準告示」）概要 拘束時間：1日13時間まで（16時間まで延長可能。. ただし15時間超は週に2回まで） 休息期間：1日継続8時間以上 運転時間：2日を平均して1日9時間まで 連続運転時間：4時間毎に30分以上の休憩を確保 （1回につき10分以上で分割可能） 休 日 ：1週間に1日以上又は4週間に4日以上 休日労働は2週間 ...

東京高裁は、バス運転手の仮眠時間の労働時間性が争われた事案で、仮眠時間は使用者の指揮命令下に置かれていたものと評価することはできないとして、労働時間性を否定しました（東京高判平成30年8月29日（K社事件））。. バスの運転手の労働時間性が争われる場合、①出勤してから出庫するまでの時間帯の労働時間性、②帰庫してから退勤するまでの時間 ...

バス運転者の労働時間管理等の徹底に関する要請について（厚生労働省）. 平素より当協会の活動に格別なご理解とご協力を賜り、厚く御礼申し上げます。. バス運転者の労働時間管理等の徹底に関する要請がなされました。. 改めて徹底していただきたい旨の要請であります。. 会員事業者様におかれましては、別紙要請をご確認のいただき、法令等遵守の徹底方 ...

1．交代バス運転手の車内仮眠時間の労働時間性 交代バス運転手の車内仮眠時間の労働時間性が争われた判例が公刊物に掲載されていました（東京高判平30．8．29労働経済判例速報2380－3 K社事件）。 裁判 ...

運転時間について、現行の2週間を平均し1週間当たり44時間を超えないものとされているところを、4週間を平均し1週間当たり40時間を超えないものとし、また、貸切バスを運行する営業所において運転の業務に従事する者、貸切バスに乗務する老及び特定運転者 (高速バスの運転者)については、労使協定があるときは、52週間についての運転時間が2,080時間 (40時間×52 ...

3．バスの運転手の場合、1日（始業時間から起算、24時間）についての拘束時間（労働時間・休憩時間・他会社に拘束されている時間）は、13時間。 拘束時間 を延長する場合であっても16時間とするものとする。

10分以上で分けても良い ともなっております。. 下図をご覧下さい。. 例1. は文字通り4時間に30分なのでOKです。. 例2. は休憩時間を分けた場合。. 連続運転4時間を越えずに30分休憩をとっているのでOKです。. 例3. も休憩時間を分けて4時間以内に30分取っていますが･･･.

おはようございます。 今週も一週間がんばりましょう。 今日は、待機時間の労働時間性と未払賃金等請求に関する裁判例を見てみましょう。 北九州市・市交通局（市営バス運転手）事件（福岡地裁平成27年5月20日・労判1124号23頁） 【事案の概要】 本件は、北九州市交通局に雇用され、市営 ...

手待ち時間そのものとは若干異なりますが，休憩時間中に来客対応の当番をさせられている時間も，労働時間に当たると解釈されています（昭和23年4月7日基収1196号，平成11年3月31日基発168号等）。

バス運転者の労働時間の基準 ※厚生労働大臣告示「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」より 1拘束時間について 始業時から終業時までの時間をいいます。始業（出勤）日常点検運転前点呼出庫指定配車場所 乗客下車帰庫 ...

バス運転手の休憩時間は労働時間に入る？. バス運転手の休憩時間は労働時間に入る？. 弊社に営業ナンバーバスの運転手がいますが、観光バス運転に出したとき途中休憩が時折入りますが、拘束時間と言うことで勤務扱いになっています。. バスの運転ですので社外に出て拘束時間では有るのですが、何となくしっくりきません。. 一般旅客自動車運送事業も絡みます ...

本日も『トラバス』のブログにお越し頂きましてありがとうございます。社会保険労務士の志田です。さて、トラック事業者の労務管理の課題のひとつに労働時間管理があります。その労働時間管理をする上で、守らなければならないルールがいくつかありますので、

一定の期間について、週当たりの平均労働時間が労働基準法に基づく40時間以内であれば、特定の日・週で法定労働時間を超えても（1日10時間、1 ...

バス運転手の待機時間「労働時間は1割」福岡地裁判決!(令和元年9月24日.朝日新聞） 路線バスの終点到着後、折り返して出発するまでの待機時間のうち、労働時間は1割――。北九州市営バスの嘱託運転手25人が、待機時間の ...

バス運転手の労働時間を調べると、はっきり言って時間は様々です。特に一番大きいのは、運転手の種類による違いです。最も長いところから見ていくと、高速バスや深夜バスがあります。この場合、例えばバスに運転手2人で乗車し、交代

3．バスの運転手の場合、1日（始業時間から起算、24時間）についての拘束時間（労働時間・休憩時間・他会社に拘束されている時間）は、13時間。 拘束時間 を延長する場合であっても16時間とするものとする。

時間外労働､休日労働に関する協定届 (様式第9号の4) ※自動車運転者（上限規制猶予あり）. 様式（WORD：27KB）. 記載例（PDF：124KB）. 時間外労働､休日労働に関する労働時間等設定改善委員会の決議届出 (様式第9号の7) 様式（WORD：53KB）. 記載例（WORD：57KB）. 時間外労働､休日労働に関する協定書 (トラック) (参考例) 様式（WORD：49KB）.

2 前提事実. (1)Y社の所定労働時間は、平成24年8月までは1日8時間、平成24年9月以降は1日7時間30分であり、Y社の給与規定には、所定労働時間を超えて労働した場合には、時間単価に労働基準法所定の割増率を乗じた賃金を支払う旨の定めがありました。. (2)Xらが乗ったバス運行は以下のような時間管理が実施されていました。. 「出庫時刻」：バスで出発地を発した時間 ...

労働基準法だが、バス運転士に対しては 労働基準法とは"別"に基準が定められている のはご存知だろうか？ 正式には『自動車運転者の労働時間等の 改善のための基準』と言う厚生労働省が 定めている基準（告示）であり、 バスの他

夫が路線バスの運転士をしていますが、労働がきつい割りに(一日15時間拘束)給料が手取が20万もない時が多々あります。 生活も苦しく、夫の体力や精神面も限界なようで転職を考えているそうですが、 大型二種を使える仕事で月給20万以上は安定して稼げて今よりはマシな仕事はありますか？

まず、運転手の労働時間を考えましょう。拘束時間15時間は確定です。労働時間は15時間-2時間＝13時間ですから、これを基に月間労働時間を算出します。 ・ 月間所定労働時間 7月の年間カレンダーでの休日は9日となっているので稼働日 ...

私は現在、観光バス会社に勤務しています。大型車の運転歴はもう少しで10年目になる36歳男性です。観光バスの運転手の… 給料はどれくらい？ 残業はどうなの？ 休日はちゃんと取れる？ メリット・デメリットはどう？私の体験している事を書か

送迎バス等運転手が属する主な職業分類（バス運転手,乗用自動車運転手）の統計情報です。 ※関連団体等が別途就業者数等を公表している場合は「労働条件の特徴」本文中に記載されていることがあります。

自動車運転者の改善基準～トラック等・タクシー・ハ …. 項 目 改 善 基 準 の 内 容 拘束時間 4週間平均で1週間当たり65時間 （貸切バスを運行する営業所において運転の業務に従事する者、貸切バスに乗務する者及び高速バスの運転者については、 労使協定があるときは、52週間のうち16週間までは、4週平均で1週間当たり71.5時間まで延長可）.

貸切バスは、安全運行のために拘束、休息、運転時間等の遵守が厳しく求められていて、乗務員の法定拘束時間を超える勤務は禁じられています。 自動車運転者の労働時間等の改善のための基準 自動車運転者の労働条件の ...

2017年11月に記者会見した観光バスの運転手の事例では、月の時間外労働時間数が181時間でした。これほどの時間でも、珍しい数字ではありません」

バス運転手の労働環境を図4～10に示す。 これをみると山陰両県ともにバス運転手の平均年 齢は全国より高い値で推移しており、そのほか勤続 年数や所定内労働時間、超過実労働時間、給与や労 7 石見交通 における筆者の

Title バス運転手の労働時間制と、睡眠及び食事の状況：道内大手バス事業者で働く運転手を対象とした調査報告 Author(s) 川村, 雅則 Citation 北海道大学大学院教育学研究科紀要, 82, 79-109

バス運転手、拘束１３時間以上が２割＝２５％は睡眠５時間未満－国交省調査 ※記事などの内容は2017年7月5日掲載時のものです

バス 運転手 の業務スケジュール 路線バスの運転手 路線バスの場合、早番、遅番、夜番の3交代制で働くことが一般的で、その日の勤務スケジュールに基づき、1時間半〜2時間程度の運転と小休憩を繰り返します。 日によって出退勤時間や勤務時間帯が異なるため、食事をとる時間なども変わり ...

バス運転手は起終点の折り返し時に車内待機することがあります。これは労働時間でしょうか。労働時間は、「使用者の指揮命令下に置かれている」時間です。何も作業をしてなくても、お客さんが来た時にすぐ作業が出来るように待機している場合(手待ち時間)は労働時間と判断されています。

貸切バス運転手の拘束時間や休憩時間について どんな場所へ行くのにも便利な貸切バスは、一人ひとりがゆったりと利用できるスペースを確保することができます。 大きな荷物を持っていても他の人の邪魔になることは少なく、快適な移動時間を作ってくれるでしょう。

過労を乗り越える 記事一覧 (4) 「睡眠4時間でハンドル」も――路線バス運転手の過酷な実態. 2019/7/26 (金) 8:52 配信. 「若い人の命を仕事で奪う ...

運転手の労働時間のうち、バスを実際に運転できる時間は９時間までとなっています。

トラック運転手と労働基準法の改正：「荷待ち時間」＝「休憩時間」ではない。最近、某大手宅配業が、社員である宅配ドライバーを、違法に長時間労働をさせていたことが発覚し、話題にのぼりました。この件がきっかけとなり、政府は、トラック運送業の長時間労働を問題視するようになり ...

内訳は、所定内労働時間が168時間(前年とおなじ)、所定外労働時間が 26時間(前年より5時間増加)である。 [全産業男性労働者] 第2表

バス運転者の実態を反映しない「働き方改革実行計画」の問題について（意見） 2017年4月8日 自治労連公営企評議会 第4回常任幹事会 2017年3月13日、経団連と連合は、時間外労働の上限規制等に関しての合意を行い、そ […]

1日 １カ月 拘束時間*1ト(ラック運転手) 13時間以内 （最大16時間 *3） 293時間以内 （最大320時間） 労働時間 (一般の労働者) 平均すると約10時間以内 約222時間以内 *4 休息期間 *2連続して8時間以上 運転時間 平均9時間以内 (2日の平均) 週44時間以内 （2週間の平均）

バス運転手は、長時間労働の割に給料が安いと言われています。 今回、厚生労働省の最新統計資料(賃金構造基本統計調査)の中に、バス運転手の給料が出ていたのを発見しました。 ただ、やはり国の資料は小難しく書いてあり、パッと見何が何だかわかりづらいので、なるべく噛み砕いて ...

未払残業代請求の裁判では，手待ち時間が労働時間なのか，休憩時間なのかということが争われることがあります。トラック運転手の労働実態を詳細に認定して，トラック運転手の待機時間は，会社の指揮命令下に置かれていたとして，労働時間であると認定した裁判例を紹介しています。

待機時間に関する判決 「路線バス折り返しの待機中は"労働時間" 福岡地裁判決」（2015年5月20日 朝日新聞デジタル） 路線バスの終点到着後、折り返し運転で発車するまでの「待機時間」の賃金支払いを求めた訴訟の判決が福岡地裁であった。

北九州市営バスの嘱託運転手が乗務の合間に待機する時間について、労働時間に当たるかどうかが争われた訴訟の判決で、福岡地裁（山口浩司 ...

営業用バス運転手の労働時間 道内の営業用バス運転手の月平均労働時間は、所定内実労働時間が163時間から174時間、超過実労働時間が22時間から 35時間、総労働時間は189時間から202時間の間で推移している。

1．不活動仮眠時間の労働時間性 仮眠が許されている時間であることは、その時間帯が労働時間でないことを当然に意味するわけではありません。 「不活動仮眠時間であっても労働からの解放が保障されていない場合には労基法上の労働時間に当たる」と理解されています（最一小判平14．2．28 ...

路線バスの運転手は勤務時間が長く、休日出勤もあります 年収は初年度でも400万円を超える事が多い路線バスの運転手ですが、路線バスの運転手は同じ年収額の400万円台のサラリーマンや他業種の仕事と比べて求人数の多さや就職・転職時の難易度こそ比較的容易な点はあるものの、路線バス ...

バス 運転手 変形労働時間制 シフト 組み方の求人・転職情報を掲載ならリクルートが運営する【はたらいく】!「未経験OK」「正社員登用あり」「学歴不問」など、いろんな条件からあなたにピッタリの仕事が見つかります!今しか見れない求人も多数掲載中。

交代運転手ではないが、福岡地裁(平27.5.20)では北九州交通局のバス運転手が待機時間中に黙示的に乗客対応、適切なタイミングでのバスの移動など義務づけられており、労働時間と判断された例もある。

ハローワーク求人番号[21030-02958411] 株式会社 ポルテ。バス運転手（緑営業所）の求人。勤務地：愛知県名古屋市緑区。・スイミングスクールバス運転 （バスは29人乗りマイクロバス、及び42人乗りバスがあります。

ハローワーク求人番号[33110-01951411] 有限会社 ツルヤタクシー。瀬戸内市営バスの運転手の求人。勤務地：岡山県瀬戸内市。邑久駅～大富駅間の市営バス運転手の募集です。 各停留所を巡回（南線・北線の2路線）していただきます。