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国土交通省港湾局では、我が国の産業や国民生活に欠かせない資源、エネルギー、食糧等をはじめとするバルク貨物の流動を詳細に把握し、より効果的な海上輸送体制を確立するための基礎資料を得ることを目的とし、平成２１年度より、５年に１度「バルク貨物流動調査」を実施しています。

国土交通省港湾局では、我が国の産業や国民生活に欠かせない資源、エネルギー、食糧等をはじめとするバルク貨物の流動を詳細に把握し、より効果的な海上輸送体制を確立するための基礎資料を得ることを目的とし、平成２１年度より、５年に１度「バルク貨物流動調査」を実施しています。

本調査はそれらバルク貨物（粒体や液体など梱包されない状態で輸送される貨物）を対象とした一般統計調査で、5年ごとに実施しています。

バルク貨物流動調査とは バルク貨物流動調査とは、我が国の産業や国民生 活に欠かせない資源、エネルギー、食糧等をはじめ とするバルク貨物の流動を詳細に把握し、より効果 的な海上輸送体制の確立に資することを目的とし、5 年に1度実施する統計調査です。

令和元年度バルク貨物流動調査 ご協力のお願い 1．調査の趣旨・目的 ・本調査は、国土交通省港湾局が実施する政府統計のひとつです。 ・本調査では、バルク貨物※の海上流動と陸上流動の一貫した流動実態を的確に把握し、我が国

バルク貨物流動調査への協力のお願い 調査期間：令和元年11月1日～11月30日 国土交通省では、統計法に基づく一般統計調査として、5年毎に「バルク貨物 流動調査」を実施しております。 本調査は、我が国の産業や国民生活に ...

バルク貨物流動調査結果 国土交通省 港湾局 造船造機統計調査 国土交通省 統計情報 内航船舶輸送統計調査 国土交通省 統計情報 船員労働統計調査 国土交通省 統計情報 マラッカ・シンガポール海峡通航量 国土交通省 海事局 ...

バルク貨物流動調査（仮） ・背後地（仕向地・仕出地） ・港湾背後の輸送機関 ・港湾（入出荷）施設 ・荷送人（荷受人）業種 ・仕向（仕出）施設 ・連続出（入）荷日数 調査事項を簡素化する等 調査設計を見直した上で、 港湾局に ...

国交省 バルク貨物流動調査結果を公表 貨物量構成比に大きな変化なし 国土交通省港湾局はこのほど、2019年度バルク貨物流動調査の結果を公表した。�

「バルク貨物流動調査」の調査対象は、内航海運業を営む者であり、本調査の調 査対象と重複する。他方、バルク貨物船を利用したバルク貨物に限定された調査で あり、すべての貨物を把握することはできない。 また、調査実施周期 ...

国土交通省港湾局では、我が国の産業や国民生活に欠かせない資源、エネルギー、食糧等をはじめとするバルク貨物の流動を詳細に把握し、より効果的な海上輸送体制を確立するための基礎資料を得ることを目的とし、平成２１年度より、５年に１度「バルク貨物流動調査」を実施しています。

国土交通省港湾局では、我が国の産業や国民生活に欠かせない資源、エネルギー、食糧等をはじめとするバルク貨物の流動を詳細に把握し、より効果的な海上輸送体制を確立するための基礎資料を得ることを目的とし、平成２１年度より、５年に１度「バルク貨物流動調査」を実施しています。

本調査はそれらバルク貨物（粒体や液体など梱包されない状態で輸送される貨物）を対象とした一般統計調査で、5年ごとに実施しています。

バルク貨物流動調査とは バルク貨物流動調査とは、我が国の産業や国民生 活に欠かせない資源、エネルギー、食糧等をはじめ とするバルク貨物の流動を詳細に把握し、より効果 的な海上輸送体制の確立に資することを目的とし、5 年に1度実施する統計調査です。

令和元年度バルク貨物流動調査 ご協力のお願い 1．調査の趣旨・目的 ・本調査は、国土交通省港湾局が実施する政府統計のひとつです。 ・本調査では、バルク貨物※の海上流動と陸上流動の一貫した流動実態を的確に把握し、我が国

バルク貨物流動調査への協力のお願い 調査期間：令和元年11月1日～11月30日 国土交通省では、統計法に基づく一般統計調査として、5年毎に「バルク貨物 流動調査」を実施しております。 本調査は、我が国の産業や国民生活に ...

バルク貨物流動調査結果 国土交通省 港湾局 造船造機統計調査 国土交通省 統計情報 内航船舶輸送統計調査 国土交通省 統計情報 船員労働統計調査 国土交通省 統計情報 マラッカ・シンガポール海峡通航量 国土交通省 海事局 ...

バルク貨物流動調査（仮） ・背後地（仕向地・仕出地） ・港湾背後の輸送機関 ・港湾（入出荷）施設 ・荷送人（荷受人）業種 ・仕向（仕出）施設 ・連続出（入）荷日数 調査事項を簡素化する等 調査設計を見直した上で、 港湾局に ...

国交省 バルク貨物流動調査結果を公表 貨物量構成比に大きな変化なし 国土交通省港湾局はこのほど、2019年度バルク貨物流動調査の結果を公表した。�

「バルク貨物流動調査」の調査対象は、内航海運業を営む者であり、本調査の調 査対象と重複する。他方、バルク貨物船を利用したバルク貨物に限定された調査で あり、すべての貨物を把握することはできない。 また、調査実施周期 ...

バルク貨物流動調査への協力のお願い 調査期間：平成26年11月1日～11月30日 調査主体：国土交通省港湾局 調査委託機関：一般財団法人 みなと総合研究財団 バルク貨物流動調査実施本部 TEL：フリーダイヤル 0120－954－520

貨物地域流動調査は、鉄道・自動車・内航海運の各輸送機関別に、旅客地域流動調査は、鉄道・自動車・旅客船・定期航空の各輸送機関別に、国内における地域相互間の貨物・旅客の流動状況を明らかにしています。 国や地方公共団体における輸送需要予測及び輸送施設整備計画立案等の基礎 ...

第4章 外貿バルク貨物の流動状況 － 陸上出入貨物調査からみた青森港における貨物の流動状況の把握 － 1．青森港陸上出入貨物の概要 （1）青森港の搬入、搬出貨物量 平成10年10月に実施された青森港の陸上出入貨物調査結果

バルク貨物流動調査について BY sanpaiad IN 未分類 コメントを読むにはパスワードを入力してください。 このコンテンツはパスワードで保護されています。閲覧するには以下にパスワードを入力してください。 パスワード: This post is 最近 ...

上記表題につきまして周知依頼がありました。 ＊バルク貨物流動調査実施について（国土交通省港湾局計画課より） 一般社団法人 千葉県産業資源循環協会 〒260-0013 千葉市中央区中央3-3-1 フジモト第一生命ビルディング5階 TEL:043 ...

【資 料 名】 バルク系貨物を対象とした背後流動・輸送機関分担の分析と 利用港湾／輸送機関選択モデルの構築 【概 要】 港湾貨物のコンテナ化が進んだ近年においてもバルク系貨物の取扱量は依然として大きな比率を占めており，資源・エネルギー・食料などの多くを海外からの輸入に依存 ...

事業名：バルク貨物流動調査検討業務 国土交通省 受注日：2019年07月16日 金額：43,890,000円 事業名：全国輸出入コンテナ貨物流動調査結果分析業務 国土交通省 受注日：2018年09月21日 金額：10,260,000円 事業名：港湾情報

案件名 特定役務件名及び数量バルク貨物流動調査検討業務一式 参加資格 B・C等級（全省庁統一資格「役務の提供等」） 履行期間 2015年3月20日まで 証明書などの提出期限 2014年6月25日16:00 公告詳細（外部リンク） ...

を詳細に把握し、今後の政策立案等に活用するため、「バルク貨物流動調査」を実施してい

バルク貨物流動調査 カモツ リュウドウ チョウサ （基幹統計調査） キカン トウケイ チョウサ （一般統計調査） イッパン トウケイ チョウサ 港湾を取り巻く物流の内、重要な役割を占める外貿コンテナ貨物について、生産地から仕向 ...

また、バルク貨物の流動実態の把握・分析を行い、バルク港湾における輸出入及び、内易貨物の品目毎の輸送効率化など、国際競争力の強化についての調査研究を行っています。

ユニットロード貨物流動調査 内外貿ユニットロード貨物の輸送形態、貨物の出発地から到着地までの輸送の流れ、貨物の内容等 港湾課 平成29年度ユニットロード貨物流動調査結果（国土交通省） バルク貨物流動調査 バルク貨物船を利用し

国土交通省では、統計法に基づく一般統計調査として、5年毎に「バルク貨物流動調査」を実施していま

17_平成27年度全国輸出入コンテナ貨物流動調査結... 18_平成24年度ユニットロード貨物流動調査結果 19_平成26年度バルク貨物流動調査結果 20_外貿コンテナ取扱実績速報 21_平成27・28年度 港湾別収支等の情報開示(... 22_平成27

に，背後圏がバルク貨物に比べて広い国際海上コン テナ貨物を対象に，背後への流動距離分布や生産・ 消費地の行政区分の違いによる平均流動距離への影 響など流動距離に着目した分析を行った． 2.分析対象港湾と分析貨物データ

※4 平成20年度全国輸出入コンテナ貨物流動調査（国土交通省港湾局 平成21年3月） （調査実施期間：平成20年11月1日～11月30日） 等に基づき、作成。 [単位：重量トン（ロサンジェルスのみ、 バルク含む、バルク比率

17_平成27年度全国輸出入コンテナ貨物流動調査結... 18_平成24年度ユニットロード貨物流動調査結果 19_平成26年度バルク貨物流動調査結果 20_外貿コンテナ取扱実績速報 21_平成27・28年度 港湾別収支等の情報開示(... 22_平成27

コンテナ貨物流動調査の概要を，2.2では，貨物の流動距 離を分析するにあたって距離データとして用いた総合交 通分析システム「NITAS」及び，日本沿岸距離表の概要に ついて，2.3では，貨物データと距離データをリンクさせ

北海道と本州を結ぶ海上輸送の最近の動向 2015年6月 （貨物輸送） 1. 北海道・本州間の物流は、海に隔てられているため、海上輸送、JR貨物、航空輸送が重要な 役割を果たしている。なかでも、海上輸送のウエイトが最も大きく、フェリー、RORO船等

バルク貨物流動調査 バルク貨物船を利用したバルク貨物の仕出地(内陸)から仕向地(内陸)までの輸送実態 港湾課 平成26年度バルク貨物流動調査結果（国土交通省） 06 建築着工統計調査 建築物の着工状況（建築物の数・床面積の 06 ...

国土交通省港湾局では、我が国の産業や国民生活に欠かせない資源、エネルギー、食糧等をはじめとするバルク貨物の流動を詳細に把握し、より効果的な海上輸送体制を確立するための基礎資料を得ることを目的とし、平成２１年度より、５年に１度「バルク貨物流動調査」を実施しています。

国土交通省港湾局では、我が国の産業や国民生活に欠かせない資源、エネルギー、食糧等をはじめとするバルク貨物の流動を詳細に把握し、より効果的な海上輸送体制を確立するための基礎資料を得ることを目的とし、平成２１年度より、５年に１度「バルク貨物流動調査」を実施しています。

本調査はそれらバルク貨物（粒体や液体など梱包されない状態で輸送される貨物）を対象とした一般統計調査で、5年ごとに実施しています。

バルク貨物流動調査とは バルク貨物流動調査とは、我が国の産業や国民生 活に欠かせない資源、エネルギー、食糧等をはじめ とするバルク貨物の流動を詳細に把握し、より効果 的な海上輸送体制の確立に資することを目的とし、5 年に1度実施する統計調査です。

令和元年度バルク貨物流動調査 ご協力のお願い 1．調査の趣旨・目的 ・本調査は、国土交通省港湾局が実施する政府統計のひとつです。 ・本調査では、バルク貨物※の海上流動と陸上流動の一貫した流動実態を的確に把握し、我が国

バルク貨物流動調査への協力のお願い 調査期間：令和元年11月1日～11月30日 国土交通省では、統計法に基づく一般統計調査として、5年毎に「バルク貨物 流動調査」を実施しております。 本調査は、我が国の産業や国民生活に ...

バルク貨物流動調査結果 国土交通省 港湾局 造船造機統計調査 国土交通省 統計情報 内航船舶輸送統計調査 国土交通省 統計情報 船員労働統計調査 国土交通省 統計情報 マラッカ・シンガポール海峡通航量 国土交通省 海事局 ...

バルク貨物流動調査（仮） ・背後地（仕向地・仕出地） ・港湾背後の輸送機関 ・港湾（入出荷）施設 ・荷送人（荷受人）業種 ・仕向（仕出）施設 ・連続出（入）荷日数 調査事項を簡素化する等 調査設計を見直した上で、 港湾局に ...

国交省 バルク貨物流動調査結果を公表 貨物量構成比に大きな変化なし 国土交通省港湾局はこのほど、2019年度バルク貨物流動調査の結果を公表した。�

「バルク貨物流動調査」の調査対象は、内航海運業を営む者であり、本調査の調 査対象と重複する。他方、バルク貨物船を利用したバルク貨物に限定された調査で あり、すべての貨物を把握することはできない。 また、調査実施周期 ...

バルク貨物流動調査への協力のお願い 調査期間：平成26年11月1日～11月30日 調査主体：国土交通省港湾局 調査委託機関：一般財団法人 みなと総合研究財団 バルク貨物流動調査実施本部 TEL：フリーダイヤル 0120－954－520

貨物地域流動調査は、鉄道・自動車・内航海運の各輸送機関別に、旅客地域流動調査は、鉄道・自動車・旅客船・定期航空の各輸送機関別に、国内における地域相互間の貨物・旅客の流動状況を明らかにしています。 国や地方公共団体における輸送需要予測及び輸送施設整備計画立案等の基礎 ...

第4章 外貿バルク貨物の流動状況 － 陸上出入貨物調査からみた青森港における貨物の流動状況の把握 － 1．青森港陸上出入貨物の概要 （1）青森港の搬入、搬出貨物量 平成10年10月に実施された青森港の陸上出入貨物調査結果

バルク貨物流動調査について BY sanpaiad IN 未分類 コメントを読むにはパスワードを入力してください。 このコンテンツはパスワードで保護されています。閲覧するには以下にパスワードを入力してください。 パスワード: This post is 最近 ...

上記表題につきまして周知依頼がありました。 ＊バルク貨物流動調査実施について（国土交通省港湾局計画課より） 一般社団法人 千葉県産業資源循環協会 〒260-0013 千葉市中央区中央3-3-1 フジモト第一生命ビルディング5階 TEL:043 ...

【資 料 名】 バルク系貨物を対象とした背後流動・輸送機関分担の分析と 利用港湾／輸送機関選択モデルの構築 【概 要】 港湾貨物のコンテナ化が進んだ近年においてもバルク系貨物の取扱量は依然として大きな比率を占めており，資源・エネルギー・食料などの多くを海外からの輸入に依存 ...

事業名：バルク貨物流動調査検討業務 国土交通省 受注日：2019年07月16日 金額：43,890,000円 事業名：全国輸出入コンテナ貨物流動調査結果分析業務 国土交通省 受注日：2018年09月21日 金額：10,260,000円 事業名：港湾情報

案件名 特定役務件名及び数量バルク貨物流動調査検討業務一式 参加資格 B・C等級（全省庁統一資格「役務の提供等」） 履行期間 2015年3月20日まで 証明書などの提出期限 2014年6月25日16:00 公告詳細（外部リンク） ...

を詳細に把握し、今後の政策立案等に活用するため、「バルク貨物流動調査」を実施してい

バルク貨物流動調査 カモツ リュウドウ チョウサ （基幹統計調査） キカン トウケイ チョウサ （一般統計調査） イッパン トウケイ チョウサ 港湾を取り巻く物流の内、重要な役割を占める外貿コンテナ貨物について、生産地から仕向 ...

また、バルク貨物の流動実態の把握・分析を行い、バルク港湾における輸出入及び、内易貨物の品目毎の輸送効率化など、国際競争力の強化についての調査研究を行っています。

ユニットロード貨物流動調査 内外貿ユニットロード貨物の輸送形態、貨物の出発地から到着地までの輸送の流れ、貨物の内容等 港湾課 平成29年度ユニットロード貨物流動調査結果（国土交通省） バルク貨物流動調査 バルク貨物船を利用し

国土交通省では、統計法に基づく一般統計調査として、5年毎に「バルク貨物流動調査」を実施していま

17_平成27年度全国輸出入コンテナ貨物流動調査結... 18_平成24年度ユニットロード貨物流動調査結果 19_平成26年度バルク貨物流動調査結果 20_外貿コンテナ取扱実績速報 21_平成27・28年度 港湾別収支等の情報開示(... 22_平成27

に，背後圏がバルク貨物に比べて広い国際海上コン テナ貨物を対象に，背後への流動距離分布や生産・ 消費地の行政区分の違いによる平均流動距離への影 響など流動距離に着目した分析を行った． 2.分析対象港湾と分析貨物データ

※4 平成20年度全国輸出入コンテナ貨物流動調査（国土交通省港湾局 平成21年3月） （調査実施期間：平成20年11月1日～11月30日） 等に基づき、作成。 [単位：重量トン（ロサンジェルスのみ、 バルク含む、バルク比率

17_平成27年度全国輸出入コンテナ貨物流動調査結... 18_平成24年度ユニットロード貨物流動調査結果 19_平成26年度バルク貨物流動調査結果 20_外貿コンテナ取扱実績速報 21_平成27・28年度 港湾別収支等の情報開示(... 22_平成27

コンテナ貨物流動調査の概要を，2.2では，貨物の流動距 離を分析するにあたって距離データとして用いた総合交 通分析システム「NITAS」及び，日本沿岸距離表の概要に ついて，2.3では，貨物データと距離データをリンクさせ

北海道と本州を結ぶ海上輸送の最近の動向 2015年6月 （貨物輸送） 1. 北海道・本州間の物流は、海に隔てられているため、海上輸送、JR貨物、航空輸送が重要な 役割を果たしている。なかでも、海上輸送のウエイトが最も大きく、フェリー、RORO船等

バルク貨物流動調査 バルク貨物船を利用したバルク貨物の仕出地(内陸)から仕向地(内陸)までの輸送実態 港湾課 平成26年度バルク貨物流動調査結果（国土交通省） 06 建築着工統計調査 建築物の着工状況（建築物の数・床面積の 06 ...

そこで本研究では，はじめに，バルク系貨物の背後流動や輸送機関分担の実状につ いて，陸上出入貨物調査や全国貨物純流動調査データを用いた分析を行った．つぎ に，貨物輸送に関する政策の評価が可能となるような，バルク系貨物の

3．国交省がバルク貨物流動調査を始めて実施 国土交通省港湾局は「平成21年度バルク貨物流動調査」結果をまとめた。バルク貨物を対 象にした流動調査は今回が初めて。調査結果によると、取扱貨物量の構成比は輸出6％、輸

バルク貨物流動調査 バルク貨物船を利用したバルク貨物の仕出地(内陸)から仕向地(内陸)までの輸送実態 港湾課 平成26年度バルク貨物流動調査結果（国土交通省） 06 建築着工統計調査 建築物の着工状況（建築物の数・床面積の 06 ...

バルク貨物流動調査を活用した貨物の輸送効率化に向けた検討、九州における外貿 コンテナ港湾の物流効率化の検討ほか ② 港湾の利用促進に関する調査研究 6 件 東北沿岸部における新たな産業立地政策および地場産業の競争力強化 ...

バルク貨物を対象とした流動調査に関する基礎的検討業務（2008・国土交通省） 九州管内の港湾を発着する国際コンテナ貨物の流動分析調査（2011・国土交通省） 境港物流効率化検討業務委託（2012・境港管理組合） 長崎港物流検討 ...

中国地方の貨物輸送の動向（バルク貨物） 中国地方国際物流戦略チーム ばら積み貨物の大型化 ・地域の基幹産業を支えるバルク貨物輸送 ・大型船への対応による産業競争力の強化 (穀物) 水島港玉島地区にある既存港湾施設のうち穀物 ...

国際海上コンテナ貨物の背後流動距離に関する分析 【概 要】 成果主義行政の進展や，効率的で効果的な社会資本整備への要請などを背景に，国際物流に関わる輸送コストの削減などの定量的な評価や，費用便益分析による投資 ...

国際物流戦略の考え方 補足説明資料 平成18年12月15日 四国国際物流戦略チーム事務局 資料3 1 世界のバルクキャリアの船型の動向 64.1 62.7 59.3 57.2 55.1 54.0 50.9 48.3 46.9 46.6 19.8 20.7 22.6 24.5 25.4 26.8 28.2 29.3 32.1 33.6

統計分析調査結果 1 集計方法 ①輸出については、対象地域12都県を出発地とするコンテナ貨物のうち、海外の目的港が 大連、ウラジオストク、ボストーチヌイ、ナホトカである貨物の数を集計した。②輸入については、対象地域12都県を到着地とするコンテナ貨物のうち、海外の出発港が

平成29年5月23日 道内6港が連携し、農水産物の輸出促進に向けた港湾施設の整備を促進 ～全国第1号!農水産物輸出促進計画が認定されました～ ・・・ 本日、本省港湾局長室で、平成29年度予算において創設された、農水産物の輸出促進に向けた

表1 便益対象地域間貨物量（総括） ※1 流動割合は令和2年度に実施したフェリー貨物OD調査に基づき設定。※2 地域間シェアに基づき貨物量の合計であるため、全体貨物量20,450千 トンと一致しない場合もある。

38.6% 水島港-4-〈特集〉全国輸出入コンテナ貨物流動調査の概要（水島港） 輸入コンテナ貨物 H30年 【荷主】 岡山県内 4位以下 港 名 神戸港 水島港 大阪港 その他 109,597 79,267 8,652 7,972 貨物量 205,488 【船卸港及び原産

PS-13 国際バルク輸送における詳細データの活用 知識・データシステム系 ＊小坂 浩之、間島 隆博 1．はじめに 国際海上輸送に関するデータの利用可能性が、飛躍的に増 大している。本報告は、国際海上輸送の船舶動静と貨物流動

貨物の特性や船の倉庫の特徴によっては、総積載量を計算することは非常に困難です。このため、ドラフト調査は、バルク貨物を運ぶ船が受け取る貨物の量を計算するために使用される方法です。 アルキメデスの原理がこの方法の基礎

外貿バルク貨物の国内流動の分析を行うに当たり，陸 上出入貨物調査6)のデータ(平成10～14年) を用いた． 図-1は，船積・船卸港から仕出・仕向地までの流動量 を地域別にみたものである．輸出についてみると，中部 が2,531千ﾄﾝと ...

柴崎隆一，国際海上コンテナ貨物の国内流動 ，土木計画学「物流の調査・モデル化・評価の方法論に関する研究」小委員会「政策評価のための都市圏物流の調査とモデリング」ワンデイセミナー，2008.4.24，東京海洋大学

入コンテナ貨物流動調査による静岡県コンテ ナ貨物の港湾利用状況は、平成20年では静岡 県輸出貨物の約62％、輸入貨物の約54％が駿 河湾港を利用している。 図1-5 静岡県輸出入コンテナ貨物の港湾利用比率の推移 【主要バルク

バルク（ガラスガレット等） ：2.2万トン/年 直近の調査結果による見直し － コンテナ（震災貨物） ：0.7万TEU 震災の発生 ②荷役の効率化 コンテナ：1.0万TEU/年 コンテナ：1.0万TEU/年 － ③埋没土砂縮減 － 埋没土砂縮減量：約5万

南アジア地域 クロスボーダー協力（海運） 情報収集・確認調査 最終報告書 平成 28 年3月 （ 2016 年） 独立行政法人 国際協力機構 (JICA) 株式会社 パデコ 一般財団法人 国際臨海開発研究センター 株式会社 日本経済研究所 株式会社 ...

コンテナ物流（海運、航空）、国内物流等の機能強化及びそのためのマーケティング調査 港湾・空港関連での外貿、内貿貨物の流動実態分析 コンテナ貨物・バルク貨物等の流動と背後圏（産業構造や地域構造）形成調査・分析

尼崎西宮芦屋港の貨物量は外内貿計4,569千トン（2018年）であり、神戸港・大阪港・堺泉北港と比較すると10分 の1以下である。取扱貨物は内貿に特化しており、その荷姿はバルク貨物が100%を占めている。取扱貨物の外内出入種別

作成年度 1998年度 論文名 函館港のバルク貨物の流動状況について 論文名（和訳） 論文副題 平成10年度(港-11) 発表会 平成10年度技術研究発表会 誌名（No./号数） 平成10年度技術研究発表会 発表年月日 1999/02/01

中国地方を発着地とする貨物の純流動 ・「平成15年度全国輸出入コンテナ貨物流動調査（国土交通省港湾局）」をもとに作成 ・華南、華中、華北の別は、港湾の所在地による →中国国内に関しては、本当の意味での純流動は不明

資料）国土交通省：全国輸出入コンテナ貨物流動調査（H10年，H15年），各年10月の1ヶ月間調査 8 （3）台湾への輸出品目 z水産品の1位は変わらず。紙・パルプがシェア拡大。水産品 38.6% 紙・パルプ 35.8% その他 8.8% 11.0 % ...

入コンテナ貨物流動調査による静岡県コンテ ナ貨物の港湾利用状況は、平成20年では静岡 県輸出貨物の約62％、輸入貨物の約54％が駿 河湾港を利用している。 図1-5 静岡県輸出入コンテナ貨物の港湾利用比率の推移 【主要バルク

資料：平成 24 年度 内外貿ユニットロード貨物流動調査 (平成 24 年11 月の 1ヶ月データ ) 名古屋港 79% 敦賀港 14% 全体の69％!敦賀港貨物取扱量（平成26年 ） セメントに!インクや塗料に!発電用燃料!ｺﾝｸﾘｰﾄ製品に!ガラス製品

ンテナ貨物流動調査等から得られる各エリアの発着貨物量を重みとして加重平均し 港湾全体の貨物復旧曲線（貨物復旧度）を求める（図3参照）。これに、基準とする貨 物量（例えば、月平均貨物量）を乗じて、発災後の貨物輸送需要を

我が国への三大バルク貨物(石炭・鉄鉱石・穀物)の輸送は効率的か？ 著者 赤倉康寛 出版者 国土交通省 出版年月日 2010-03 掲載雑誌名 国総研レポート. 2010(9) 提供制限 インターネット公開 原資料(URL)

バルクキャリア ARAUCARIA 《特 長》 1． 本船は、ニューカレドニアを中心に運航するニッケル鉱積専用のばら積貨物船です。 2． 本船は、貨物の流動性を考慮した貨物倉形状を採用した完全二重船側構造船です。また二重船側構造を ...

4 ③背後地域の状況 （ⅰ）背後地域 本県の港湾の背後地域は，貨物流動状況及び地理的位置等により， 般貨物は本県全域，コンテ ナ貨物は東北6県となっている。 （ⅱ）人口動向 平成27（2015）年の国勢調査では，東北の は約898万 で全国に占める割合は約

「荷主と輸送」は、(株)オーシャンコマースが発行する月刊の雑誌です。 お問合せ：(株)オーシャンコマース 販売部 Tel. 03-3435-7630 12月号 主要海外船社の3Q業績 リーファー貨物、コンテナ船シェア拡大 2013年は値上げで専業船にも

本報告書で用いた外貨交換率は次の通りである US$ 1.00 ＝ LE(Egyptian Pound) 3.40 ＝ ¥ 136.00 （1998 年5月時点） 略語一覧表 A AGOSD Alexandria General Organization for Sanitary Drainage ANSDAK Alexandria National Iron

貨物の情報 荷送人は、船長又はその代理人に対し、貨物の安全な積荷役、輸送、そして揚荷役のため、IMSBCコードにより規定される全ての必要情報と書類を、積荷役開始前に十分な余裕をもって提出しなければなりません。（第4.2.1節

ナ貨物流動調査」の結果と、福井県内、滋 賀県、岐阜県の企業に対し実施したアン ケートの結果を基に、「2017年時における 敦賀港の貨物量推計値」を算出した。「韓 国航路2便、中国2便」をケースA、「韓国 航路2便、中国4便」を

－ 1 － 国際航空貨物輸送を巡る定量データの現況と課題 田 村 幸 士 1．問題意識 本稿の問題意識の根底には，航空貨物輸送が貿易において果たす役割とその将来展望を明 らかにすることがある．すなわち，経済・社会環境が変化，あるいは技術が進歩していく中

四国国際物流戦略チーム第3回本部会合 （平成26年3月3日開催）資料再掲 H20全国輸出入コンテナ貨物流動調査を四国地方整備局に て整理 （調査期間H20.11.1-11.30の1ヶ月間データ） 韓国航路で輸出される貨物の69％は

コンテナ及びバルク貨物を取扱う物流タ－ミナルを整備することにより、背後圏の貨物の 需要に対応可能となり、輸送コストの削減を図る。 港湾－5－8 コンテナ貨物（13．4万トン） 便益項目 年間便益 基準年(H17)における現在価値

1.第1回委員会資料の補足 (3)船舶大型化への対応 ②金属くず関連 室蘭港における金属くずの取扱量は、市況による増減はあるものの、総じて増加傾向で、特に西埠頭は顕著で ある。近年、中国・韓国以西の東南アジア向けの輸出が増加しており、今後も同傾向が継続すると考えられる。

日本の国際コンテナ貨物仕向・仕出地別取扱量 出所）国土交通省港湾局（2014） 『平成25年度全国輸出入コンテナ貨物流動調査』より当研究所作成。 4 注）輸出（最初に船卸した仕向け地）と、輸入（最後に船積みした仕出し地）の

マイクロプラスチック分布の大規模な外洋調査を開始。7 中期経営計画の進捗 2018 2019 運賃安定型事業 ※不定期専用船は、自動車船、ドライバルク（うち、中長 期契約分）、リキッド（うち、中長期契約分）で構成される。（億円）

瀬戸内臨海部産業の競争力と防災力の強化に向けて 中国地方国際物流戦略チームの活動 中国地方の特徴 瀬戸内海を中心とした多くの天然の良港が存在 鉄鋼、総合化学、石油等の基礎素材型産業が集積 （原材料の搬入や製品の搬出には、船舶による一括大量輸送が必須）

所属 (現在)：中央大学,その他部局等,名誉教授, 研究分野：交通工学・国土計画,社会システム工学・安全システム,社会システム工学・安全システム,交通工学・国土計画, キーワード：国際輸送,貿易統計,発展途上国,機関選択,自動車保有,非集計モデル,公共交通機関,土地利用モデル,インパクト ...

Affiliation (Current)：中央大学,その他部局等,名誉教授, Research Field：交通工学・国土計画,Social systems engineering/Safety system,Social systems engineering/Safety system,交通工学・国土計画, Keywords：国際輸送,貿易統計 ...

バルクキャリア ARAUCARIA 《特 長》 1． 本船は、ニューカレドニアを中心に運航するニッケル鉱積専用のばら積貨物船です。 2． 本船は、貨物の流動性を考慮した貨物倉形状を採用した完全二重船側構造船です。また二重船側構造

陸上出入貨物調査に基づく三大湾・北部九州の港湾貨物流動 末次広児，井... 0955 2000年3月 信頼性手法による船舶の荷役および係留の安全性評価に関する基礎的検討 笹健児，白石... 0956 2000年6月

貿易統計不整合問題の調整による国際貨物流動量の推計精度の検討 小坂 浩之, 鹿島 茂, 坂本 将吾, 布施 正暁 土木学会論文集D3（土木計画学） 71(5) I_673 - I_680 2015年

- 12 - 4 基本戦略に基づく主要施策・取り組み 中城湾港の将来像を実現するための『基本戦略』を推進するため、『主要施策』とその『取り組み』を以下のと おり設定する。 将来像1 自立型経済の構築を支える物流・産業拠点