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その実現に向け、車両のEV化は重要であり、これまでもヤマト運輸は日本で初めての宅配に特化した小型商用EVトラック（車両総重量3.5t未満、普通免許で運転可）をストリートスクーター社と共同開発 ※ し、導入を進めてきました。

汎用ではない使い勝手を追求したクロネコヤマトのevトラック 最近、都内で見慣れないトラックを見かけるようになってきました。そのトラック ...

2019年11月19日（火）15時48分 ヤマト運輸は、日本初となる宅配特化型の小型商用電動トラック（EV）をドイツポストDHLグループ傘下のストリートスクーター（STS）と共同開発し、2020年1月から首都圏に順次500台を導入すると発表した。

ヤマト運輸は11月19日、宅配に特化した日本初の小型商用ev（電気自動車）トラックを公開した。ドイツポスト dhl グループ傘下のストリート ...

ヤマト運輸は、グリーン物流の実現に向けて、小型商用EVトラックの導入に続き、中型商用EVトラックの本格導入に向けて、神奈川県藤沢市でモニター稼働を始めた。

ヤマト運輸は11月19日、宅配に特化した日本初の小型商用evトラックをドイツポストdhlグループ傘下のストリートスクーター（sts）と共同開発し ...

ヤマト運輸によると、この小型EVトラックは初期導入の500台を2020年1月から首都圏（東京、神奈川、千葉、埼玉）で順次稼働していく予定だ。

これまで、ヤマト運輸は小型商用EVトラック（車両総重量3.5t未満、普通免許で運転可）をドイツポスト DHLグループ傘下のストリートスクーターと ...

3月27日、ヤマト運輸が「ドイツポストdhlグループ傘下のストリートスクーターとヤマト運輸が日本初の宅配に特化した小型商用evトラックを共同開発」というニュースが飛び込んできました。 「日本郵便が電気自動車1200台を導入」に続き、連日の気になるニュースです。

2 ヤマト運輸のネットワークとco2排出量 社員数 142,813名（2012.3現在） 営業拠点 約3,900店（2012.3現在） 車両数 44,400台（2012.3現在）

その実現に向け、車両のEV化は重要であり、これまでもヤマト運輸は日本で初めての宅配に特化した小型商用EVトラック（車両総重量3.5t未満、普通免許で運転可）をストリートスクーター社と共同開発 ※ し、導入を進めてきました。

汎用ではない使い勝手を追求したクロネコヤマトのevトラック 最近、都内で見慣れないトラックを見かけるようになってきました。そのトラック ...

2019年11月19日（火）15時48分 ヤマト運輸は、日本初となる宅配特化型の小型商用電動トラック（EV）をドイツポストDHLグループ傘下のストリートスクーター（STS）と共同開発し、2020年1月から首都圏に順次500台を導入すると発表した。

ヤマト運輸は11月19日、宅配に特化した日本初の小型商用ev（電気自動車）トラックを公開した。ドイツポスト dhl グループ傘下のストリート ...

ヤマト運輸は、グリーン物流の実現に向けて、小型商用EVトラックの導入に続き、中型商用EVトラックの本格導入に向けて、神奈川県藤沢市でモニター稼働を始めた。

ヤマト運輸は11月19日、宅配に特化した日本初の小型商用evトラックをドイツポストdhlグループ傘下のストリートスクーター（sts）と共同開発し ...

ヤマト運輸によると、この小型EVトラックは初期導入の500台を2020年1月から首都圏（東京、神奈川、千葉、埼玉）で順次稼働していく予定だ。

これまで、ヤマト運輸は小型商用EVトラック（車両総重量3.5t未満、普通免許で運転可）をドイツポスト DHLグループ傘下のストリートスクーターと ...

3月27日、ヤマト運輸が「ドイツポストdhlグループ傘下のストリートスクーターとヤマト運輸が日本初の宅配に特化した小型商用evトラックを共同開発」というニュースが飛び込んできました。 「日本郵便が電気自動車1200台を導入」に続き、連日の気になるニュースです。

2 ヤマト運輸のネットワークとco2排出量 社員数 142,813名（2012.3現在） 営業拠点 約3,900店（2012.3現在） 車両数 44,400台（2012.3現在）

ヤマト運輸株式会社（以下、ヤマト運輸）とトヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）および日野自動車株式会社（以下、日野）の３社は協力して、電動（EV）小型トラック（以下、EVトラック）を実際に集配業務に使用する実証運行を開始します。

ヤマト運輸は2020年2月14日、いすゞ自動車が開発した中型トラックタイプの電気自動車（ev）「エルフevウォークスルーバン」を1台導入したと発表 ...

ヤマト運輸は2月14日、いすゞ自動車が開発した「エルフevウォークスルーバン」1台を導入し、神奈川県藤沢市でモニター ...

ヤマト運輸株式会社（以下、ヤマト運輸）とトヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）および日野自動車株式会社（以下、日野）の3社は協力して、電動（ev）小型トラック（以下、evトラック）を実際に集配業務に使用する実証運行を開始します。

宅配便大手が電気自動車（EV）を大量導入へ――。ヤマト運輸（長尾裕社長、東京都中央区）は3月27日、ドイツポストDHLグループのストリートスクーター（STS、アヒム・カムカCEO＝最高経営責任者、ドイツ・アーヘン）と宅配に特化した小型商用EVトラックを共同開発する契約を締結し、2019年度 ...

日本郵便に続き、ヤマト運輸もです。配送用トラックをevに切り替えます。商用車ならば「もとが取れる」という勝算＝出口戦略があるようです。配送特化型として、研究しつくされたディテールも必見です。

ヤマト運輸が開発した小型EVトラック. ホイールベースは3050mm、車両総重量は2850kgです。3500kg以下なので普通免許でOK 3500kg以下なので普通免許でOK

ヤマト運輸は19日、独ストリートスクーターと共同開発した宅配特化のev車両を2020年1月から導入すると発表した。首都圏(東京・神奈川・千葉・埼玉)に順次500台配備される。

3月1日、ヤマト運輸とトヨタおよび日野の3社は協力して、電動小型トラック（EVトラック）を実際に集配業務に使用する実証運行を開始すると ...

日本郵便に続き、ヤマト運輸もEV導入へtext：Kenji Momota（桃田健史）「なぜ、このタイミングで一気にEV導入なのか？」日本の郵便事業や宅配事業でEV導入が相次いで決まった。まず、日本郵便が11月13日、「2020年度末までに郵...

ヤマト運輸は11月19日、宅配用に特化したEV（電気自動車）トラックのメディア向け発表会を東京都内で開催した。https ...

ヤマトグループの持株会社,ヤマトホールディングスのウェブサイト。「ニュースリリース」についてご紹介します。

ヤマト運輸は、宅配に特化した日本初の小型商用evトラックをストリートスクーターと共同開発し、2020年1月から首都圏に順次500台を導入します。

出典：ヤマト運輸、トヨタ自動車、日野自動車 このEVトラックの大きな特徴として、荷台の床面が従来の約半分の高さになった点が挙げられる ...

ヤマトホールディングス傘下のヤマト運輸は、宅配に特化した日本初の小型商用evトラックをドイツポストdhlグループ傘下のストリートスクーター（sts）と共同開発し、2020年1月から首都圏に順次500台を導入する。1. evトラック導入の目的...

ヤマトホールディングス傘下のヤマト運輸株式会社（本社：東京都中央区、代表取締役社長：長尾 裕、以下 ヤマト運輸）は、三菱ふそうトラック・バス株式会社（本社：神奈川県川崎市、代表取締役社長・CEO：マーク・リストセーヤ、以下 MFTBC）が開発した電気小型トラック「eCanter」を､2017 ...

ヤマト運輸では、evトラックの導入を引き続き推進し、co2削減や大気汚染防止への貢献を目指すとともに、グリーン物流を体現するべく、最適な低炭素車両の開発と導入、再生エネルギー利用、スマートモビリティなど物流の最適化に向け取り組んでいく。

ヤマト運輸、トヨタ、日野が協力して電動（EV）小型トラックの実証運行を開始で紹介するニュースの写真をご覧になれ ...

ヤマト運輸株式会社のプレスリリース（2020年2月14日 15時00分）[グリーン物流]の実現に向けてEVウォークスルートラックを導入

その実現に向け、車両のEV化は重要であり、これまでもヤマト運輸は日本で初めての宅配に特化した小型商用EVトラック（車両総重量3.5t未満、普通免許で運転可）をストリートスクーター社と共同開発 ※ し、導入を進めてきました。

汎用ではない使い勝手を追求したクロネコヤマトのevトラック 最近、都内で見慣れないトラックを見かけるようになってきました。そのトラック ...

2019年11月19日（火）15時48分 ヤマト運輸は、日本初となる宅配特化型の小型商用電動トラック（EV）をドイツポストDHLグループ傘下のストリートスクーター（STS）と共同開発し、2020年1月から首都圏に順次500台を導入すると発表した。

ヤマト運輸は11月19日、宅配に特化した日本初の小型商用ev（電気自動車）トラックを公開した。ドイツポスト dhl グループ傘下のストリート ...

ヤマト運輸は、グリーン物流の実現に向けて、小型商用EVトラックの導入に続き、中型商用EVトラックの本格導入に向けて、神奈川県藤沢市でモニター稼働を始めた。

ヤマト運輸は11月19日、宅配に特化した日本初の小型商用evトラックをドイツポストdhlグループ傘下のストリートスクーター（sts）と共同開発し ...

ヤマト運輸によると、この小型EVトラックは初期導入の500台を2020年1月から首都圏（東京、神奈川、千葉、埼玉）で順次稼働していく予定だ。

これまで、ヤマト運輸は小型商用EVトラック（車両総重量3.5t未満、普通免許で運転可）をドイツポスト DHLグループ傘下のストリートスクーターと ...

3月27日、ヤマト運輸が「ドイツポストdhlグループ傘下のストリートスクーターとヤマト運輸が日本初の宅配に特化した小型商用evトラックを共同開発」というニュースが飛び込んできました。 「日本郵便が電気自動車1200台を導入」に続き、連日の気になるニュースです。

2 ヤマト運輸のネットワークとco2排出量 社員数 142,813名（2012.3現在） 営業拠点 約3,900店（2012.3現在） 車両数 44,400台（2012.3現在）

ヤマト運輸株式会社（以下、ヤマト運輸）とトヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）および日野自動車株式会社（以下、日野）の３社は協力して、電動（EV）小型トラック（以下、EVトラック）を実際に集配業務に使用する実証運行を開始します。

ヤマト運輸は2020年2月14日、いすゞ自動車が開発した中型トラックタイプの電気自動車（ev）「エルフevウォークスルーバン」を1台導入したと発表 ...

ヤマト運輸は2月14日、いすゞ自動車が開発した「エルフevウォークスルーバン」1台を導入し、神奈川県藤沢市でモニター ...

ヤマト運輸株式会社（以下、ヤマト運輸）とトヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）および日野自動車株式会社（以下、日野）の3社は協力して、電動（ev）小型トラック（以下、evトラック）を実際に集配業務に使用する実証運行を開始します。

宅配便大手が電気自動車（EV）を大量導入へ――。ヤマト運輸（長尾裕社長、東京都中央区）は3月27日、ドイツポストDHLグループのストリートスクーター（STS、アヒム・カムカCEO＝最高経営責任者、ドイツ・アーヘン）と宅配に特化した小型商用EVトラックを共同開発する契約を締結し、2019年度 ...

日本郵便に続き、ヤマト運輸もです。配送用トラックをevに切り替えます。商用車ならば「もとが取れる」という勝算＝出口戦略があるようです。配送特化型として、研究しつくされたディテールも必見です。

ヤマト運輸が開発した小型EVトラック. ホイールベースは3050mm、車両総重量は2850kgです。3500kg以下なので普通免許でOK 3500kg以下なので普通免許でOK

ヤマト運輸は19日、独ストリートスクーターと共同開発した宅配特化のev車両を2020年1月から導入すると発表した。首都圏(東京・神奈川・千葉・埼玉)に順次500台配備される。

3月1日、ヤマト運輸とトヨタおよび日野の3社は協力して、電動小型トラック（EVトラック）を実際に集配業務に使用する実証運行を開始すると ...

日本郵便に続き、ヤマト運輸もEV導入へtext：Kenji Momota（桃田健史）「なぜ、このタイミングで一気にEV導入なのか？」日本の郵便事業や宅配事業でEV導入が相次いで決まった。まず、日本郵便が11月13日、「2020年度末までに郵...

ヤマト運輸は11月19日、宅配用に特化したEV（電気自動車）トラックのメディア向け発表会を東京都内で開催した。https ...

ヤマトグループの持株会社,ヤマトホールディングスのウェブサイト。「ニュースリリース」についてご紹介します。

ヤマト運輸は、宅配に特化した日本初の小型商用evトラックをストリートスクーターと共同開発し、2020年1月から首都圏に順次500台を導入します。

出典：ヤマト運輸、トヨタ自動車、日野自動車 このEVトラックの大きな特徴として、荷台の床面が従来の約半分の高さになった点が挙げられる ...

ヤマトホールディングス傘下のヤマト運輸は、宅配に特化した日本初の小型商用evトラックをドイツポストdhlグループ傘下のストリートスクーター（sts）と共同開発し、2020年1月から首都圏に順次500台を導入する。1. evトラック導入の目的...

ヤマトホールディングス傘下のヤマト運輸株式会社（本社：東京都中央区、代表取締役社長：長尾 裕、以下 ヤマト運輸）は、三菱ふそうトラック・バス株式会社（本社：神奈川県川崎市、代表取締役社長・CEO：マーク・リストセーヤ、以下 MFTBC）が開発した電気小型トラック「eCanter」を､2017 ...

ヤマト運輸では、evトラックの導入を引き続き推進し、co2削減や大気汚染防止への貢献を目指すとともに、グリーン物流を体現するべく、最適な低炭素車両の開発と導入、再生エネルギー利用、スマートモビリティなど物流の最適化に向け取り組んでいく。

ヤマト運輸、トヨタ、日野が協力して電動（EV）小型トラックの実証運行を開始で紹介するニュースの写真をご覧になれ ...

ヤマト運輸株式会社のプレスリリース（2020年2月14日 15時00分）[グリーン物流]の実現に向けてEVウォークスルートラックを導入

ヤマトホールディングス傘下のヤマト運輸は、宅配に特化した日本初の小型商用evトラックをドイツポストdhlグループ傘下のストリートスクーター（sts）と共同開発し、2020年1月から首都圏に順次500台を導入する。

ヤマトホールディングス傘下のヤマト運輸は、宅配に特化した日本初の小型商用evトラックをドイツポストdhlグループ傘下のストリートスクーター（sts）と共同開発し、2020年1月から首都圏に順次500台を導入する。1. evトラック導入の目的...

ヤマト運輸は、ドイツポストDHLグループ傘下のストリートスクーターと日本初となる「宅配に特化」した小型商用EVトラックを共同開発。3月27日に購買契約を締結した。2019年度中に500台を導入し、今秋から1都3県（東京、埼玉、千葉、神奈川）で順次稼働を開始する。

サービス・商品 ヤマト運輸は14日、いすゞ自動車の「エルフevウォークスルーバン」1台を新たな集配車両として神奈川県藤沢市に試験導入したことを発表した。 「エルフevウォークスルーバン」は、2019年の東京モーターショーで初めて披露された中型電動（ev）トラックで、運転席と荷室を ...

ヤマトホールディングス傘下のヤマト運輸株式会社（本社：東京都中央区、代表取締役社長：長尾 裕、以下 ヤマト運輸）は、三菱ふそうトラック・バス株式会社（本社：神奈川県川崎市、代表取締役社長・CEO：マーク・リストセーヤ、以下 MFTBC）が開発した電気小型トラック「eCanter」を､2017 ...

ヤマト運輸、トヨタ、日野が協力して電動（EV）小型トラックの実証運行を開始で紹介するニュースの写真をご覧になれ ...

3月から 板橋・町田で実証運行3月から 板橋・町田で実証運行. ヤマト運輸（本社＝東京）とトヨタ自動車（同）、日野自動車（本社＝東京都日野市）は、協力して電動（EV）小型トラックを実際に集配業務に使用する実証運行を実施する。

1 ノチラ ★ 2017/10/13 (金) 03:20:17.97 ID:CAP_USER >>15. 配最大手のヤマト運輸は年内にも荷物の配達用に電動トラックを導入する。. 三菱ふそうトラック・バスが開発した電動トラックを25台調達し、集配業務に活用する。. 人手不足で運転手の人件費が上昇しており ...

クロネコヤマトで有名なヤマト運輸で使われているトラックには、用途や車両のタイプごとにアルファベットのコードが振り分けられています。そのコードと合わせて、非売品かつ入手困難といわれるクロネコヤマトのミニカーの入手方法をここでは紹介していきたいと思います。

ヤマト運輸のトラックの車番について教えてください。同じ2トン集配用なのはわかりますが、m号車とi号車の違いは何ですか？ また、オートマのj号車はいつ頃から登場しましたか？

ヤマト運輸は、ドイツポストdhlグループ傘下のストリートスクーター(sts)と、宅配に特化した小型商用evトラックを共同開発し、3月27日に購買契約を締結した。2019年度中に500台を導入し、秋から一都三県(東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県)で順次稼働を開始する予定。

ヤマト運輸（東京都中央区）は2月14日、いすゞ自動車（東京都品川区）が開発した「エルフev ウォークスルーバン」（evウォークスルー）を導入した。中型商用evトラックの本格導入に向けて、同日、神奈川県藤沢市でモニター稼働を開始した。

ヤマト運輸では、evトラックの導入を引き続き推進し、co2削減や大気汚染防止への貢献を目指すとともに、グリーン物流を体現するべく、最適な低炭素車両の開発と導入、再生エネルギー利用、スマートモビリティなど物流の最適化に向け取り組んでいく。

ヤマト運輸は、「グリーン物流」の実現に向けて、小型商用EVトラックの導入に続き、中型商用EVトラックの本格導入に向けて、神奈川県藤沢市で ...

ヤマト運輸株式会社のプレスリリース（2020年6月8日 15時00分）[日本初、宅配に特化した小型商用evトラックの導入]が第21回物流環境大賞[日本物流 ...

クロネコヤマトでおなじみのヤマト運輸は、中型の商業evトラックを導入しました。 2019年11月には、日本初と このページではJavaScriptを使用して ...

ヤマトホールディングス傘下のヤマト運輸株式会社（本社：東京都中央区・代表取締役社長：栗栖 利蔵、以下 ヤマト運輸）は、宅配に特化した日本初の小型商用evトラックをドイツポストdhlグループ傘下のストリートスクーター（本社：アーヘン、ceo：イエ ...

今回ヤマト運輸では、中型商用トラック（車両総重量3.5トン以上7.5トン未満、準中型免許以上で運転可能）のev化に向けて、いすゞ自動車が開発 ...

ヤマトホールディングス（hd）傘下のヤマト運輸は19日、宅配便の配達に使う小型電気自動車（ev）を公開した。2020年1月から首都圏で順次500台を ...

ヤマトホールディングス（hd）傘下のヤマト運輸は19日、配達用の小型ev（電気自動車）トラックを2020年1月から東京、神奈川、千葉、埼玉の1都3県に500台を導入すると発表した。

話題 ヤマト運輸は19日、同社がドイツポストdhlグループ傘下のストリートスクーター社（sts社）と共同開発した小型商用evトラックの実車発表会を実施した。 「宅配に特化した開発を行った」という同車両は、2020年1月から5月までに1都3県で500台が導入される。

ヤマトホールディングス（HD）傘下のヤマト運輸は19日、配達用の小型EV（電気自動車）トラックを来年1月から東京、神奈川、千葉、埼玉の1都3県 ...

1. evトラック導入の目的について ヤマト運輸は、宅配に特化した小型商用evトラックを日本で初めて開発し、首都圏に順次500台を導入することで、co2の削減や住宅街での騒音低減といった環境面での取り組みをさらに強化する。

ヤマトホールディングス傘下のヤマト運輸は、宅配に特化した小型商用ev（電気自動車）トラックを2020年1月から導入する。初期導入の500台を首都圏で順次稼働させ、二酸化炭素の削減につなげる。 _ ヤマト運輸、小型商用evトラックを500台導入、20年1月から順次 _ 小売・流通業界で働く人の情報 ...

ヤマトホールディングス傘下のヤマト運輸は19日、"環境"と"働き方改革"の両立を狙う宅配特化の小型商用EVトラックの独StreetScooter(ストリート ...

ヤマト運輸は、宅配に特化した小型商用evトラックを2020年1月から首都圏において順次500台を導入すると発表した。このevは、ドイツの輸送会社「dhl」で採用されている車両「work box」をベースとして開発された。

ヤマト運輸が中型トラックのev化に乗り出します。まず、いすゞ自動車が開発した「エルフevウォークスルーバン」を1台導入し、神奈川県藤沢市 ...

ヤマト運輸は2月14日、いすゞ自動車が開発した中型の商用電気自動車（EV）トラック「エルフEVウォークスルーバン」を配送用に導入したと発表した。. 環境負荷軽減とEV普及への貢献を図る。. ドライバーが車から降りずに運転席から荷台へ移ることが可能な ...

ヤマトホールディングス（HD）傘下のヤマト運輸は19日、配達用の小型EV（電気自動車）トラックを来年1月から東京、神奈川、千葉、埼玉の1都3県 ...

いすゞ自動車は2020年度までに電気自動車(ev)トラックの量産を始める。国内ではすでに、三菱ふそうトラック・バスが先行してevトラックを発売し ...

ヤマト運輸は、三菱ふそうトラック・バス（mftbc）が開発した電気（ev）小型トラック「eキャンター」25台を11月より関東地域の集配車両として順次導入すると発表した。

ヤマト運輸は、ドイツdhl子会社のストリートスクーターとの共同開発で日本初（※1）となる宅配に特化した小型商用 evトラックの導入を開始した。小型商用 evトラックは、年齢や性別、トラックの運転経験を問わない車両で、より幅広い人が宅配業務に携わりやすくなる。

2013年3月1日 ―集配業務の効率向上とco2排出量のさらなる削減を目指して― ヤマト運輸㈱（以下、ヤマト運輸）とトヨタ自動車㈱（以下、トヨタ）および日野自動車㈱（以下、日野）の3社は協力して、電動（ev）小型トラック（以下、evトラック）を実際に ...

ヤマト運輸（株）とトヨタ自動車（株）及び日野自動車（株）の3社は、電動小型トラック（evトラック）を実際に集配業務に使用する実証運行を、2013年3月中旬より開始すると発表した。

日本郵便とヤマト郵便が「配達車」としてevを導入することを発表した。日本では常用evの需要は当面伸びないとの声もある中、なぜ導入を決めた ...

ヤマト運輸、中型商用evトラック導入 2020/02/17 ヤマトホールディングス傘下のヤマト運輸(株)は2月14日、環境ビジョンである「つなぐ、未来を届ける、グリーン物流」の実現に向けて、いすゞ自動車(株)が開発した「エルフEVウォークスルーバン」1台を導入し ...

2013年にヤマト運輸や西濃運輸と実施した実証実験で用いた車両と同じものだ。 ... いすゞ自動車は2018年内に小型電動トラック「elf ev」の実証を ...

ヤマトホールディングス傘下のヤマト運輸は、宅配に特化した小型商用の電気自動車（ev）トラックを公開し、2020年1月から首都圏で順次500台を導入すると発表しました。車両は独ドイツポストdhlグループ傘下のストリートス ...

2019/05/20 - ヤマト運輸は、三菱ふそうトラック・バス（mftbc）が開発した電気（ev）小型トラック「eキャンター」25台を11月より関東地域の集配車両として順次導入すると発表した。

ヤマト運輸（東京都中央区）とセブン－イレブン・ジャパン（東京都千代田区）は10月19日、三菱ふそうトラック・バス（神奈川県川崎市）が開発した電気小型トラック（EV）「eCanter」を、業務用車輌として導入すると発表した。. ヤマト運輸は、11月より東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県の ...

記事に戻る│【ラストワンマイルを埋めろ】人手不足に悩む流通業界 ヤマト運輸が導入したevトラックとは？ トヨタ クイックデリバリー200 ヤマト運輸の新evトラック 記事に戻る│【ラストワンマイルを埋めろ】人手不足に悩む流通業界 ヤ…

ヤマト運輸は、2020月1月から、ドイツポストdhlグループ傘下のストリートスクーターと共同開発した日本初の小型商用evトラック500台を、首都圏に ...

ヤマト運輸は11月19日、宅配用に特化したEV（電気自動車）トラックのメディア向け発表会を東京都内で開催した。. DHL傘下のベンチャー企業ストリートスクーターと共同開発した。. 働き方改革を重視する潮流を考慮し、従来の配送トラックより小型で ...

^ "ヤマト運輸、トヨタ、日野が協力して電動（ev）小型トラックの実証運行を開始―集配業務の効率向上とco2排出量のさらなる削減を目指して―". ヤマト運輸、トヨタ自動車、日野自動車 (2013年3月1日).

^ "ヤマト運輸、トヨタ、日野が協力して電動（ev）小型トラックの実証運行を開始―集配業務の効率向上とco2排出量のさらなる削減を目指して―". ヤマト運輸、トヨタ自動車、日野自動車 (2013年3月1日).

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