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本調査は、RORO船・自動車航送船などにより輸送されるユニットロード貨物（輸送効率化のため複数の物品を"ひとまとまり"にした貨物）を対象とした一般統計調査で、5年ごとに実施しています。

貿ユニットロード貨物流動調査が新たに追加され、調査の称を「内 外貿ユニットロード 貨物流動調査」に変更した。 3．調査の根拠法令 統計法第19条第1項に基づく一般統計調査として実施 4．調査の対象 ア．内貿ユニットロード貨物 ...

平成29年度ユニットロード貨物流動調査結果 公表資料 PDF形式：3.8MB EXCEL形式：1.8MB ※紙媒体の調査結果の閲覧をご希望される方は、担当までご連絡ください。計画課 （46-343) 21 平成26年度 バルク貨物流動調査結果 22 ...

内貿ユニットロード貨物流動調査実施要綱 国土交通省港湾局計画課 1．目 的 世界経済のグローバル化が進展する中、わが国の国際経済社会における競争力を確保す るために、物流分野を含めて、わが国の経済社会システムの国際競争 ...

ユニットロード貨物流動調査 国土交通省 港湾局 バルク貨物流動調査結果 国土交通省 港湾局 造船造機統計調査 国土交通省 統計情報 内航船舶輸送統計調査 国土交通省 統計情報 船員労働統計調査 国土交通省 統計情報 国土交通 ...

の流れを把握できる内貿ユニットロード貨物流動調査2) や全国貨物純流動調査3)はあるものの，調査期間がそれぞ れ1ヶ月，3日間と短いことや，データの捕捉率が決して 高くない等の課題を抱えている． これまでの分析事例を見ても，内貿

「本州－北海道間ユニットロード貨物流動調査」への協力のお願い 「本州－北海道間ユニットロード貨物流動調査」への協力のお願い 国土交通省東北地方整備局青森港湾事務所において、近年のドライバー不足などの物流環境や労働基準法の改正、企業BCPによる輸送機関分担などの社会情勢の ...

次流動量を推計し、内貿ユニットロードターミナル整備による陸上輸送コスト削減効果を2次流動ま で含めて評価する可能性を示した。≪キーワード：内貿ユニットロード；貨物流動調査；企業ヒアリング；2次流動推計手法≫

ことから、別途、全国輸出入コンテナ貨物流動調査を 実施しています。なお、同様の観点から、ユニットロ ード貨物を対象としたユニットロード貨物流動調査、 バルク貨物流動調査も5年に1回実施しています。全国輸出入コンテナ貨物流動

について検討するため、内貿ユニット貨物輸送のうちフェリーおよびRORO船航路を利 用する貨物に限定して貨物トラックの調査をすることで貨物流動の実態を把握し、発 着地を含めた北海道の内貿ユニット貨物輸送の動向について考察を行った

本調査は、RORO船・自動車航送船などにより輸送されるユニットロード貨物（輸送効率化のため複数の物品を"ひとまとまり"にした貨物）を対象とした一般統計調査で、5年ごとに実施しています。

貿ユニットロード貨物流動調査が新たに追加され、調査の称を「内 外貿ユニットロード 貨物流動調査」に変更した。 3．調査の根拠法令 統計法第19条第1項に基づく一般統計調査として実施 4．調査の対象 ア．内貿ユニットロード貨物 ...

平成29年度ユニットロード貨物流動調査結果 公表資料 PDF形式：3.8MB EXCEL形式：1.8MB ※紙媒体の調査結果の閲覧をご希望される方は、担当までご連絡ください。計画課 （46-343) 21 平成26年度 バルク貨物流動調査結果 22 ...

内貿ユニットロード貨物流動調査実施要綱 国土交通省港湾局計画課 1．目 的 世界経済のグローバル化が進展する中、わが国の国際経済社会における競争力を確保す るために、物流分野を含めて、わが国の経済社会システムの国際競争 ...

ユニットロード貨物流動調査 国土交通省 港湾局 バルク貨物流動調査結果 国土交通省 港湾局 造船造機統計調査 国土交通省 統計情報 内航船舶輸送統計調査 国土交通省 統計情報 船員労働統計調査 国土交通省 統計情報 国土交通 ...

の流れを把握できる内貿ユニットロード貨物流動調査2) や全国貨物純流動調査3)はあるものの，調査期間がそれぞ れ1ヶ月，3日間と短いことや，データの捕捉率が決して 高くない等の課題を抱えている． これまでの分析事例を見ても，内貿

「本州－北海道間ユニットロード貨物流動調査」への協力のお願い 「本州－北海道間ユニットロード貨物流動調査」への協力のお願い 国土交通省東北地方整備局青森港湾事務所において、近年のドライバー不足などの物流環境や労働基準法の改正、企業BCPによる輸送機関分担などの社会情勢の ...

次流動量を推計し、内貿ユニットロードターミナル整備による陸上輸送コスト削減効果を2次流動ま で含めて評価する可能性を示した。≪キーワード：内貿ユニットロード；貨物流動調査；企業ヒアリング；2次流動推計手法≫

ことから、別途、全国輸出入コンテナ貨物流動調査を 実施しています。なお、同様の観点から、ユニットロ ード貨物を対象としたユニットロード貨物流動調査、 バルク貨物流動調査も5年に1回実施しています。全国輸出入コンテナ貨物流動

について検討するため、内貿ユニット貨物輸送のうちフェリーおよびRORO船航路を利 用する貨物に限定して貨物トラックの調査をすることで貨物流動の実態を把握し、発 着地を含めた北海道の内貿ユニット貨物輸送の動向について考察を行った

内貿ユニットロード貨物流動調査 （自動車航送船利用動向調査票） 国土交通大臣 No.27069 （旧No.26730) H19.10.4 就労条件総合調査 （就労条件総合調査調査票） 厚生労働大臣 No.27070 （旧No.25895) H19.10.4 国家公務員共済 ...

17_平成27年度全国輸出入コンテナ貨物流動調査結... 18_平成24年度ユニットロード貨物流動調査結果 19_平成26年度バルク貨物流動調査結果 20_外貿コンテナ取扱実績速報 21_平成27・28年度 港湾別収支等の情報開示(... 22_平成27

ユニットロード 貨物流動調査 全国輸出入 コンテナ貨物 流動調査 H20 H25 H30 1ヶ月 調査 FT 把握可能範囲 輸送手段 調査 期間 調査年 単位 図-1 メーカー別工場別生産台数の実績と推計値 y 0.9001x R² 0.6212 0 20 40 60 80 0 20 ...

ド貨物流動量調査業務報告書8）およびユニットロード貨物 データを用い，コンテナ取扱量（トン，TEU），発着地，発 着港，81品目分類名を得た．なお，このデータは平成24年 度11月のみの調査報告であるため，季節変動を含んでいる

以上の状況を踏まえ，本資料ではまず直近の港湾統計や内外貿ユニットロード貨物流動調査，全国 貨物純流動調査（物流センサス）のデータを用いて推計の基準年を更新し，省全体の統合モデルの伸 び率を適用することにより，将来

ユニットロード貨物流動調査 内外貿ユニットロード貨物の輸送形態、貨物の出発地から到着地までの輸送の流れ、貨物の内容等 港湾課 平成29年度ユニットロード貨物流動調査結果（国土交通省） バルク貨物流動調査 バルク貨物船を利用し

なっている．また，d)内貿ユニットロード貨物流動調査に ついても，①フェリーが調査対象でないことや，②調査の 回収率が7割程度であることなどから，国際海上コンテナ の国内海上輸送に関する調査としては捕捉率が低い結果と ...

1.2.3 全国貨物純流動調査で長距離フェリーの機関分担を観ることの 課題 田中ら9）は，複数機関を乗り継ぐユニットロード輸送は，純流動ベースの分析が適当として，全国貨物純流動調査 を用いた機関分担の動向分析を行っている．

目的地 流動量 広島県 1,193 合計 1,193 単位：ﾌﾚｰﾄﾄﾝ／月 91％ 品目 輸送量 軽工業品 645 金属機械工業品 158 特殊品 30 農水産品 210 化学工業品 150 合計 1,193 単位：ﾌﾚｰﾄﾄﾝ／月 8 出典：内外貿ユニットロード貨物流動調査より

＊苫小牧港における取扱量（平成24年11月1カ月間、平成24年度ユニットロード貨物流動調査）は、RORO船の約63万トンに 対して、コンテナ船は約2万トンとなっている。

資料:平成27年度 内貿ユニットロード貨物流動調査 移出 移入 移出 移入 移出 移入 苫小牧港 66.0% 函館港 34.0% 函館港 53.8% 苫小牧 港 44.3% 小樽港 1.9% ※赤枠の市町村は、 現長期構想における室 蘭港の想定背後圏 ※着色した 3 ...

ユニットロード貨物の陸海複合輸送シミュレーションを用いた 施策評価手法の開発 －内航輸送へのインセンティブ制度の評価－ 正会員 松 倉 洋 史* 正会員 瀬 田 剛 広* Development of Evaluation Method of Measures and Policies for Unit ...

・取扱貨物の内訳は、取合せ品、その他日用品であり、北海道の生活必需品の供給を支えてい る。図 北海道苫小牧港から見た敦賀港貨物の割合 （平成29 年度 内外貿ユニットロード貨物流動調査をもとに作成）

純流動3日間調査）を使用し，内貿ユニットロード 輸送量の大きい北海道－関東間の貨物流動に着目し て輸送動向の分析を行うとともに輸送機関分担モデ ルを構築したものである． 2．北海道－関東間の流動分析 （1）北海道－関東間

全国貨物流動調査の実績と合うように調整した。3.2需 要予測計算の結果例 この需要予測プログラムに、平成7年 度全国貨物純 流動調査の都道府県間ユニットロード貨物物流量OD を与え、国内長距離フェリー航路(30航 路)の 需要 量を

ユニットロード貨物 流動調査実施年 平成24年度調査 平成19年度調査 調査結果に基づき背後圏比率が変化 分析対象貨物量 （空車除） 990千ﾄﾝ （平成28年実績） 868千ﾄﾝ （平成28年予測） 増加 5 基準年次 平成29年度 供用年次 ...

経歴 1980年 株式会社日通総合研究所入社 入社以降、一貫して国内貨物、国際海上コンテナ貨物、内貿ユニットロード貨物の流動実態の把握や貨物量の将来予測、経済波及効果分析など、主に統計データを用いた計量分析に従事。特に、物流センサスについては、過去5回の調査で計画段階から ...

ユニットロード貨物流動調査 内外貿ユニットロード貨物の輸送形態、貨物の出発地から到着地までの輸送の流れ、貨物の内容等 港湾課 平成29年度ユニットロード貨物流動調査結果（国土交通省） 08 バルク貨物流動調査 バルク貨物船を ...

品目別貨物量 シェア 資料:平成29年度ユニットロード貨物流動調査結果を基に作成 （※調査期間：平成29年11月の1ヶ月間） 北海道胆振東部地震での フェリーの活用事例 ※新聞等や自治体等への聞き取りに基づく東北地方整備局調べ

図 内航フェリー取扱貨物内訳（上：移出、下：移入） （平成19 年度、29 年度内外貿ユニットロード貨物流動調査をもとに作成） 移出 移入 ※調査期間：平成 19 年11 月の任意の 1 日間 ※調査期間：平成 29 年11 月の任意の 2 日間

本調査は、RORO船・自動車航送船などにより輸送されるユニットロード貨物（輸送効率化のため複数の物品を"ひとまとまり"にした貨物）を対象とした一般統計調査で、5年ごとに実施しています。

貿ユニットロード貨物流動調査が新たに追加され、調査の称を「内 外貿ユニットロード 貨物流動調査」に変更した。 3．調査の根拠法令 統計法第19条第1項に基づく一般統計調査として実施 4．調査の対象 ア．内貿ユニットロード貨物 ...

平成29年度ユニットロード貨物流動調査結果 公表資料 PDF形式：3.8MB EXCEL形式：1.8MB ※紙媒体の調査結果の閲覧をご希望される方は、担当までご連絡ください。計画課 （46-343) 21 平成26年度 バルク貨物流動調査結果 22 ...

内貿ユニットロード貨物流動調査実施要綱 国土交通省港湾局計画課 1．目 的 世界経済のグローバル化が進展する中、わが国の国際経済社会における競争力を確保す るために、物流分野を含めて、わが国の経済社会システムの国際競争 ...

ユニットロード貨物流動調査 国土交通省 港湾局 バルク貨物流動調査結果 国土交通省 港湾局 造船造機統計調査 国土交通省 統計情報 内航船舶輸送統計調査 国土交通省 統計情報 船員労働統計調査 国土交通省 統計情報 国土交通 ...

の流れを把握できる内貿ユニットロード貨物流動調査2) や全国貨物純流動調査3)はあるものの，調査期間がそれぞ れ1ヶ月，3日間と短いことや，データの捕捉率が決して 高くない等の課題を抱えている． これまでの分析事例を見ても，内貿

「本州－北海道間ユニットロード貨物流動調査」への協力のお願い 「本州－北海道間ユニットロード貨物流動調査」への協力のお願い 国土交通省東北地方整備局青森港湾事務所において、近年のドライバー不足などの物流環境や労働基準法の改正、企業BCPによる輸送機関分担などの社会情勢の ...

次流動量を推計し、内貿ユニットロードターミナル整備による陸上輸送コスト削減効果を2次流動ま で含めて評価する可能性を示した。≪キーワード：内貿ユニットロード；貨物流動調査；企業ヒアリング；2次流動推計手法≫

ことから、別途、全国輸出入コンテナ貨物流動調査を 実施しています。なお、同様の観点から、ユニットロ ード貨物を対象としたユニットロード貨物流動調査、 バルク貨物流動調査も5年に1回実施しています。全国輸出入コンテナ貨物流動

について検討するため、内貿ユニット貨物輸送のうちフェリーおよびRORO船航路を利 用する貨物に限定して貨物トラックの調査をすることで貨物流動の実態を把握し、発 着地を含めた北海道の内貿ユニット貨物輸送の動向について考察を行った

内貿ユニットロード貨物流動調査 （自動車航送船利用動向調査票） 国土交通大臣 No.27069 （旧No.26730) H19.10.4 就労条件総合調査 （就労条件総合調査調査票） 厚生労働大臣 No.27070 （旧No.25895) H19.10.4 国家公務員共済 ...

17_平成27年度全国輸出入コンテナ貨物流動調査結... 18_平成24年度ユニットロード貨物流動調査結果 19_平成26年度バルク貨物流動調査結果 20_外貿コンテナ取扱実績速報 21_平成27・28年度 港湾別収支等の情報開示(... 22_平成27

ユニットロード 貨物流動調査 全国輸出入 コンテナ貨物 流動調査 H20 H25 H30 1ヶ月 調査 FT 把握可能範囲 輸送手段 調査 期間 調査年 単位 図-1 メーカー別工場別生産台数の実績と推計値 y 0.9001x R² 0.6212 0 20 40 60 80 0 20 ...

ド貨物流動量調査業務報告書8）およびユニットロード貨物 データを用い，コンテナ取扱量（トン，TEU），発着地，発 着港，81品目分類名を得た．なお，このデータは平成24年 度11月のみの調査報告であるため，季節変動を含んでいる

以上の状況を踏まえ，本資料ではまず直近の港湾統計や内外貿ユニットロード貨物流動調査，全国 貨物純流動調査（物流センサス）のデータを用いて推計の基準年を更新し，省全体の統合モデルの伸 び率を適用することにより，将来

ユニットロード貨物流動調査 内外貿ユニットロード貨物の輸送形態、貨物の出発地から到着地までの輸送の流れ、貨物の内容等 港湾課 平成29年度ユニットロード貨物流動調査結果（国土交通省） バルク貨物流動調査 バルク貨物船を利用し

なっている．また，d)内貿ユニットロード貨物流動調査に ついても，①フェリーが調査対象でないことや，②調査の 回収率が7割程度であることなどから，国際海上コンテナ の国内海上輸送に関する調査としては捕捉率が低い結果と ...

1.2.3 全国貨物純流動調査で長距離フェリーの機関分担を観ることの 課題 田中ら9）は，複数機関を乗り継ぐユニットロード輸送は，純流動ベースの分析が適当として，全国貨物純流動調査 を用いた機関分担の動向分析を行っている．

目的地 流動量 広島県 1,193 合計 1,193 単位：ﾌﾚｰﾄﾄﾝ／月 91％ 品目 輸送量 軽工業品 645 金属機械工業品 158 特殊品 30 農水産品 210 化学工業品 150 合計 1,193 単位：ﾌﾚｰﾄﾄﾝ／月 8 出典：内外貿ユニットロード貨物流動調査より

＊苫小牧港における取扱量（平成24年11月1カ月間、平成24年度ユニットロード貨物流動調査）は、RORO船の約63万トンに 対して、コンテナ船は約2万トンとなっている。

資料:平成27年度 内貿ユニットロード貨物流動調査 移出 移入 移出 移入 移出 移入 苫小牧港 66.0% 函館港 34.0% 函館港 53.8% 苫小牧 港 44.3% 小樽港 1.9% ※赤枠の市町村は、 現長期構想における室 蘭港の想定背後圏 ※着色した 3 ...

ユニットロード貨物の陸海複合輸送シミュレーションを用いた 施策評価手法の開発 －内航輸送へのインセンティブ制度の評価－ 正会員 松 倉 洋 史* 正会員 瀬 田 剛 広* Development of Evaluation Method of Measures and Policies for Unit ...

・取扱貨物の内訳は、取合せ品、その他日用品であり、北海道の生活必需品の供給を支えてい る。図 北海道苫小牧港から見た敦賀港貨物の割合 （平成29 年度 内外貿ユニットロード貨物流動調査をもとに作成）

純流動3日間調査）を使用し，内貿ユニットロード 輸送量の大きい北海道－関東間の貨物流動に着目し て輸送動向の分析を行うとともに輸送機関分担モデ ルを構築したものである． 2．北海道－関東間の流動分析 （1）北海道－関東間

全国貨物流動調査の実績と合うように調整した。3.2需 要予測計算の結果例 この需要予測プログラムに、平成7年 度全国貨物純 流動調査の都道府県間ユニットロード貨物物流量OD を与え、国内長距離フェリー航路(30航 路)の 需要 量を

ユニットロード貨物 流動調査実施年 平成24年度調査 平成19年度調査 調査結果に基づき背後圏比率が変化 分析対象貨物量 （空車除） 990千ﾄﾝ （平成28年実績） 868千ﾄﾝ （平成28年予測） 増加 5 基準年次 平成29年度 供用年次 ...

経歴 1980年 株式会社日通総合研究所入社 入社以降、一貫して国内貨物、国際海上コンテナ貨物、内貿ユニットロード貨物の流動実態の把握や貨物量の将来予測、経済波及効果分析など、主に統計データを用いた計量分析に従事。特に、物流センサスについては、過去5回の調査で計画段階から ...

ユニットロード貨物流動調査 内外貿ユニットロード貨物の輸送形態、貨物の出発地から到着地までの輸送の流れ、貨物の内容等 港湾課 平成29年度ユニットロード貨物流動調査結果（国土交通省） 08 バルク貨物流動調査 バルク貨物船を ...

品目別貨物量 シェア 資料:平成29年度ユニットロード貨物流動調査結果を基に作成 （※調査期間：平成29年11月の1ヶ月間） 北海道胆振東部地震での フェリーの活用事例 ※新聞等や自治体等への聞き取りに基づく東北地方整備局調べ

図 内航フェリー取扱貨物内訳（上：移出、下：移入） （平成19 年度、29 年度内外貿ユニットロード貨物流動調査をもとに作成） 移出 移入 ※調査期間：平成 19 年11 月の任意の 1 日間 ※調査期間：平成 29 年11 月の任意の 2 日間

純流動3日間調査）を使用し，内貿ユニットロード 輸送量の大きい北海道－関東間の貨物流動に着目し て輸送動向の分析を行うとともに輸送機関分担モデ ルを構築したものである． 2．北海道－関東間の流動分析 （1）北海道－関東間

ユニットロード貨物流動調査 内外貿ユニットロード貨物の輸送形態、貨物の出発地から到着地までの輸送の流れ、貨物の内容等 港湾課 平成29年度ユニットロード貨物流動調査結果（国土交通省） 08 バルク貨物流動調査 バルク貨物船を ...

北海道における内貿ユニットロードの貨物流動実態と2次流動推計手法 渥美 洋一 , 平野 誠治 寒地土木研究所月報 (643), 25-39, 2006-12

国交省港湾局はこのほど、07年11月に実施した内貿ユニットロード貨物の流動調査結果をまとめた。 1か月間の貨物輸送量はコンテナ船による輸送量が43万7000ｔ、RORO船が103万3000ｔ、フェリーが282万ｔで計428万9000ｔだった。

品目別貨物量 シェア 資料:平成29年度ユニットロード貨物流動調査結果を基に作成 （※調査期間：平成29年11月の1ヶ月間） 北海道胆振東部地震での フェリーの活用事例 ※新聞等や自治体等への聞き取りに基づく東北地方整備局調べ

会ユニットロードシステム検討小委員 会「手荷役の実態アンケート調査集計 結果「中間報告」」（平成28年4月）より 抜粋（n44、複数回答有） 出典：厚生労働省「平成27年賃金構造基本統計調査」 必要数が採用できない 必要数を

上記調査の把握率が低いため，貨物地域流動調査（総 流動）を用いて，純流動データを推定した． 3．モデルの概要 * Key words 物資流動 ** 正員 修(工) ライテック社会調査・計画室 ( 〒162-0845 東京都新宿区市谷本村町2-7

会ユニットロードシステム検討小委員会 「手荷役の実態アンケート調査集計結 果「中間報告」」（平成 28 年4月）よ ... 出典：国土交通省「全国貨物純流動調査（物流センサス）」 より 国土交通省物流政策課作成 ※2015年は 速報 ...

内貿ユニット・ロード・ターミナル 内貿における雑貨輸送をになうコンテナ船、RO／RO船、フェリーなどによるユニット・ロード輸送に応じたターミナル。背後圏の広さ、貨物の取扱実績とその予想、高速道路へのアクセスなどから見 ...

ユニットロード貨物流動調査 旅行・観光消費動向調査 宿泊旅行統計調査 訪日外国人消費動向調査 観光地域経済調査 ⑪ 情報通信・科学技術 通信・放送産業動態調査 放送番組制作業実態調査 通信・放送産業基本調査 通信産業 実態 ...

内外貿ユニットロード貨物流動調査 ほか ②港湾の利用促進に関する調査研究 4 件 東南アジアへの輸出拡大を加速する阪神港機能強化検討業務 ほか ③港湾の長期構想・地域振興計画に関する調査研究 3 件 近畿における新たな ④ 港湾 ...

平成27年度(第15回)海上技術安全研究所研究発表会 2 はじめに 輸出入海上コンテナ貨物・国内ユニットロードの輸送 ⇒内航フィーダー輸送の育成やモーダルシフトの推進が求められている "国内外貨物流動予測シミュレーション"の開発

3．平成19年度内貿ユニットロード貨物流動調査結果 国土交通省港湾局は、平成19年度内貿ユニットロード貨物流動調査結果をまとめた（昨年11月調査実施）。RORO船を利用した車両による貨物輸送の増加が顕著になっている。

国交省調べ／RORO船利用4倍に、内貿ユニットロード貨物流動調査 調査・統計 最新記事 経済産業省／海外現地法人の設備投資は前期比36.7％増 財務 ...

17_平成27年度全国輸出入コンテナ貨物流動調査結... 18_平成24年度ユニットロード貨物流動調査結果 19_平成26年度バルク貨物流動調査結果 20_外貿コンテナ取扱実績速報 21_平成27・28年度 港湾別収支等の情報開示(... 22_平成27

本論文ではまずユニットロード物流の実態を、全国貨物純流動調査データを分析して、物流 全体における構成や長距離・短距離流動量、貨物の都道府県別発着別分布、品類別分布、長距 離フェリー流動量、到着時間指定などを分析した

国交省調べ／RORO船利用4倍に、内貿ユニットロード貨物流動調査（06月10日） ヤマト運輸／5月度小口貨物取扱実績、4.7％増加 （06月06日）

出典：国土交通省「全国貨物純流動調査（物流センサス）」 ※2015年は速報値 1990年に比べ2010年は 40%まで重量が減少 特に、0．1トン未満の 件数が大きく増加 1990年に比べ2015年は 1．7倍と件数が増加 出典：国土交通省 6

ユニットロードとは、複数の物品または包装貨物を、機械および器具による取り扱いに適するように、パレット、コンテナなどを使って一つの単位にまとめた貨物をいいます。この目的に合致する1個の大形の物品に対しても適用します。貨物を

平成24年度及び平成29年度のユニットロード貨物流動 調査等により、四国発着ユニットロード貨物の流動特性の 把握、陸上輸送から海上輸送へのモーダルシフトの可能性 及び促進策の検討を行うものである。工期（自）又は履行

域外流動に該当する航路での主な輸送品目については「内貿ユニットロード貨物流動調査」（平成6年3月）が参考になる。「北九州→沖縄」では、「取り合わせ品」、「北九州→阪神」では「ゴム製品」、「合成樹脂

内外貿ユニットロード貨物流動調査の実施 ・国交省の山縣宣彦港湾局長が重要港湾管理者等主幹課長 会議で挨拶 今年は港湾の復興元年に ・JR貨物が来年4月から輸送力を増強 関東/北海道間で大幅なダイヤ改正 ・全日本トラック 協会 ...

公募・入札 入札公告の概要 ＜内貿ユニットロード貨物流動調査体系の構築に向けた検討業務 ＞ 入札説明書配布期間：5月10日-5月25日 入札説明書配布場所：問合せ先に同じ 資料等提出期限：5月26日18:00 入札・開札

資料：平成 24 年度 内外貿ユニットロード貨物流動調査 (平成 24 年11 月の 1ヶ月データ ) 名古屋港 79% 敦賀港 14% 全体の69％!敦賀港貨物取扱量（平成26年 ） セメントに!インクや塗料に!発電用燃料!ｺﾝｸﾘｰﾄ製品に!ガラス製品

柴崎隆一，国際海上コンテナ貨物の国内流動 ，土木計画学「物流の調査・モデル化・評価の方法論に関する研究」小委員会「政策評価のための都市圏物流の調査とモデリング」ワンデイセミナー，2008.4.24，東京海洋大学

間におけるユニットロード貨物の流動実態を把握するため、以下のとおり調査が実施されます。 会員各位のドライバーの方々におかれましては、本調査に対するご理解とご協力をお願い申し 上げます。 （1）調査対象：青森県内を発着港と

国内貨物輸送の 約4割 2014年度 （百万トンキロ） ※重量ベースでの比率 出典：全国貨物純流動調査（2015年調査） 出典：第1回総合物流施策大綱に関する有識者検討会資料（H29..2.16）

物輸送の現状に関する詳細調査・分析 (2)国際海上コンテナだけでなく，航空貨物輸 送や国際ユニットロード輸送・陸上越境輸 送，さらには端末・背後輸送としての陸上・ 水上輸送も取り込んだ，総合的な国際貨物 流動を対象としたモデルの

那覇港・平良港・石垣港 平成19年度港内環境調査結果 （内閣府 沖縄総合事務局 08/06/09） 平成19年度内貿ユニットロード貨物流動調査結果について （国土交通省 08/06/09） 平成18年度ダイオキシン類の蓄積・ばく露状況及び臭素系ダイオキシン類の調査結果につ..

題 名 那覇港港湾貨物の背後流動調査について 那覇港湾・空港整備事務所 企画調整課 企画調整課長 與那嶺 和史 企画調整係長 濱川 充典 1．目 的 沖縄県の海の玄関口となっている那覇港は、上海等の東アジア諸港を ...

調査対象とする貨物流動は、松山港地域背後圏を発着地とする国内貨物流動(内貿ユニットロード貨物、トラック輸送されている貨物：モーダルシフト対象貨物)を対象とし、モーダルシフトを前提とすることから四国島外との間におけ ...

様 式 C－19, F－19－1, Z－19, CK－19（共通） 1．研究開始当初の背景 貨物輸送において, 積荷が, 往路または 復路のいずれか一方にしか存在しない状態 を片荷という。片荷は物流業界にとって,収 益性の悪化,環境負荷などの解決に向けた重

(4) 純流動調査は、貨物を出荷ごとにとらえているので、輸送機関の容量に制限されな い生産・販売・保管の諸活動に伴う出荷1 件あたりの貨物量（流動ロット）がわか る。 (5) 純流動調査では、貨物流動を詳細に把握するための「3 日間

1 1. 序論 1.1 研究背景 国土交通省により5年ごとに行われている全国貨物純流動調査から、日本における出荷 産業別の年間出荷量の推移が分かる。1985年のプラザ合意以降の円高による産業の空洞化 が進み、年間貨物出荷量は1970年 ...

国際ユニットロードターミナルの整備 貨物をシャーシやコンテナ等にまとめて（ユニット化）、積み卸しす るためのターミナルを整備し、迅速かつ低廉な輸送体系を構築 海上輸送 我が国港湾 コンテナターミナル 中国 韓国 C国 D国 対アジア

内貿ユニットロード貨物の純流動ODの算定に関する分析 港湾システム研究室 鈴木恒平，渡部富博，井山繁，赤倉康寛 2010/12 第612号 国内航空の運賃に関する分析 空港計画研究室 丹生清輝 2010/9 第611号

内貿ユニットロード貨物の純流動ODの算定に関する分析 鈴木恒平, 渡部富博, 井山繁, 赤倉康寛 著 国土技術政策総合研究所 2010.12 我が国発着国際海上コンテナ貨物の流動状況・貨物特性に関する基礎的分析 渡部富博, 鈴木恒平, 井山

内貿ユニットロード貨物の輸送機関分担に関する分析 海外通信・深[シュウ] 中国における港湾開発と港湾間競争 東アジア圏を中心とした国際海上コンテナ貨物流動シミュレーションモデルの構築 ...

コンテナ貨物量輸出入量割合の推移 【北海道－中国】 コンテナ貨物量輸出入量割合の推移 ＊資料）国土交通省 全国輸出入コンテナ貨物流動調査 （H10年、H15年）による各 年10月の1ヶ月間調査 ゴム製品 17.1% 電気機械 13.6% ...

⑤北陸各県の貨物流動から る経済圏の繋がり ⑥豊富な観光資源 ⑦厳しい気象条件による 然災害 3．北陸港湾の現状 ①取扱貨物量の動向 ②就航航路 ③外貿コンテナ貨物の特徴 ④離島航路 ＜日本海北前船構想2030＞

北海道における港湾貨物の流動実態調査業務 ホッカイドウ コウワン カモツ リュウドウ ジッタイ チョウサ ギョウム （一社）寒地港湾技術研究センター イチ シャ カンチ コウワン ギジュツ ケンキュウ 北海道港湾物流施策検討の基礎 ...

本事業は、平成17 年11 月の港湾計画において、軽工業品等の内貿ユニットロード貨物を取 り扱うため、水深(-9m)の岸壁1 バース、航路(-9m)・泊地(-9m)及び航路･泊地(-9m)防波堤撤去 を位置づけたものである。

374 図 2-2 旅客地域流動調査による交通手段分担率（2009） 375 出典：旅客地域流動調査（2009 ）より作成 ... 452 年々増加傾向にあり、特にコンテナ等で運ばれるユニットロード貨物が増加している。これらの貨物のほとん 453 どは ...

vertical conveyor for unit load（ユニットロード用）垂直搬送装置のうち、パレタイズ貨物などのユニットロードを垂直に搬送するコンベヤ。垂直コンベヤには、垂直スラットコンベヤ、垂直往復コンベヤ、垂直トレイエレベータなどがある。

物流に関する情報源 物流用語 近鉄ｴｸｽﾌﾟﾚｽ TAPA保安要求事項 物流に関する情報源 国土交通省 03-3580-3111 物流センサス 全国貨物流動調査 年刊 日本物流年鑑 年刊 ロジスティクスパートナー 03-3766-8282 Lnews:メールマガジン

家庭で沸かすお風呂は、 水もエネルギーもたくさん使います。 ・間隔をあけずに続けて入浴し、追い炊きをしない ・シャワーの出しっぱなしをやめて、こまめに止める ・浴室の電球のワット数を変える ・残り湯は翌日の洗濯に使う etc. 家族でルールを決めて効率よく利用しましょう。