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また、内外貿ユニットロード貨物流動調査の実施･集計を行うとともに、内外貿ユニット ロード貨物の海陸一貫の流動実態を踏まえ、各種政策に反映するため、調査結果をもとに 内貿及び輸出入における品目毎のユニットロード貨物の動向解析、二次統計の整備等を行 うことを目的とする。

本調査は、RORO船・自動車航送船などにより輸送されるユニットロード貨物（輸送効率化のため複数の物品を"ひとまとまり"にした貨物）を対象とした一般統計調査で、5年ごとに実施しています。 貨物の流動実態（生産地から消費地までの輸送形態、船種、品目、輸送量など）を把握し、複合 ...

平成24年度ユニットロード貨物流動調査結果 公表資料 PDF形式：1.9MB EXCEL形式：3.6MB ※紙媒体の調査結果の閲覧をご希望される方は、担当までご連絡ください。 ...

内貿ユニットロード貨物流動調査実施要綱 国土交通省港湾局計画課 1．目 的 世界経済のグローバル化が進展する中、わが国の国際経済社会における競争力を確保す るために、物流分野を含めて、わが国の経済社会システムの国際競争

以上の状況を踏まえ，本資料ではまず直近の港湾統計や内外貿ユニットロード貨物流動調査，全国貨物純流動調査（物流センサス）のデータを用いて推計の基準年を更新し，省全体の統合モデルの伸び率を適用することにより，将来

以上の状況を踏まえ，本資料ではまず直近の港湾統計や内外貿ユニットロード貨物流動調査，全国 貨物純流動調査（物流センサス）のデータを用いて推計の基準年を更新し，省全体の統合モデルの伸 び率を適用することにより，将来

内外貿ユニットロード貨物の輸送形態、貨物の出発地から到着地までの輸送の流れ、貨物の内容等 港湾課 平成29年度ユニットロード貨物流動調査結果（国土交通省） バルク貨物流動調査 バルク貨物船を利用したバルク貨物の仕出地

きない点と，純流動調査は5年に一回の3日間調査である 点が課題となる．前者の点を補うため，外貿コンテナ貨 物については，全国輸出入コンテナ貨物流動調査（以降，「コンテナ流調」）及び内外貿ユニットロード貨物流動調

内外貿ユニットロード貨物の輸送形態、貨物の出発地から到着地までの輸送の流れ、貨物の内容等 港湾課 平成29年度ユニットロード貨物流動調査結果（国土交通省） 08 バルク貨物流動調査 バルク貨物船を利用したバルク貨物の仕出地

開された調査データとして，平成24年度内外貿ユニットロー ド貨物流動量調査業務報告書8）およびユニットロード貨物 データを用い，コンテナ取扱量（トン，TEU），発着地，発 着港，81品目分類名を得た．なお，このデータは平成24年

また、内外貿ユニットロード貨物流動調査の実施･集計を行うとともに、内外貿ユニット ロード貨物の海陸一貫の流動実態を踏まえ、各種政策に反映するため、調査結果をもとに 内貿及び輸出入における品目毎のユニットロード貨物の動向解析、二次統計の整備等を行 うことを目的とする。

本調査は、RORO船・自動車航送船などにより輸送されるユニットロード貨物（輸送効率化のため複数の物品を"ひとまとまり"にした貨物）を対象とした一般統計調査で、5年ごとに実施しています。 貨物の流動実態（生産地から消費地までの輸送形態、船種、品目、輸送量など）を把握し、複合 ...

平成24年度ユニットロード貨物流動調査結果 公表資料 PDF形式：1.9MB EXCEL形式：3.6MB ※紙媒体の調査結果の閲覧をご希望される方は、担当までご連絡ください。 ...

内貿ユニットロード貨物流動調査実施要綱 国土交通省港湾局計画課 1．目 的 世界経済のグローバル化が進展する中、わが国の国際経済社会における競争力を確保す るために、物流分野を含めて、わが国の経済社会システムの国際競争

以上の状況を踏まえ，本資料ではまず直近の港湾統計や内外貿ユニットロード貨物流動調査，全国貨物純流動調査（物流センサス）のデータを用いて推計の基準年を更新し，省全体の統合モデルの伸び率を適用することにより，将来

以上の状況を踏まえ，本資料ではまず直近の港湾統計や内外貿ユニットロード貨物流動調査，全国 貨物純流動調査（物流センサス）のデータを用いて推計の基準年を更新し，省全体の統合モデルの伸 び率を適用することにより，将来

内外貿ユニットロード貨物の輸送形態、貨物の出発地から到着地までの輸送の流れ、貨物の内容等 港湾課 平成29年度ユニットロード貨物流動調査結果（国土交通省） バルク貨物流動調査 バルク貨物船を利用したバルク貨物の仕出地

きない点と，純流動調査は5年に一回の3日間調査である 点が課題となる．前者の点を補うため，外貿コンテナ貨 物については，全国輸出入コンテナ貨物流動調査（以降，「コンテナ流調」）及び内外貿ユニットロード貨物流動調

内外貿ユニットロード貨物の輸送形態、貨物の出発地から到着地までの輸送の流れ、貨物の内容等 港湾課 平成29年度ユニットロード貨物流動調査結果（国土交通省） 08 バルク貨物流動調査 バルク貨物船を利用したバルク貨物の仕出地

開された調査データとして，平成24年度内外貿ユニットロー ド貨物流動量調査業務報告書8）およびユニットロード貨物 データを用い，コンテナ取扱量（トン，TEU），発着地，発 着港，81品目分類名を得た．なお，このデータは平成24年

内外貿ユニットロード貨物流動調査 ほか ②港湾の利用促進に関する調査研究 4 件 東南アジアへの輸出拡大を加速する阪神港機能強化検討業務 ほか ③港湾の長期構想・地域振興計画に関する調査研究 3 件 近畿における新たな ...

17_平成27年度全国輸出入コンテナ貨物流動調査結... 18_平成24年度ユニットロード貨物流動調査結果 19_平成26年度バルク貨物流動調査結果 20_外貿コンテナ取扱実績速報 21_平成27・28年度 港湾別収支等の情報開示(... 22_平成27

単位：ﾌﾚｰﾄﾄﾝ／月 目的地 流動量 岡山県 33,803 兵庫県 10,214 大阪府 6,011 広島県 2,601 島根県 1,969 その他 8,998 合計 63,596 単位：ﾌﾚｰﾄﾄﾝ／月 ※ は市区町村不明地域 1 出典：内外貿ユニットロード貨物流動調査より

図 内航フェリー取扱貨物内訳（上：移出、下：移入） （平成19 年度、29 年度内外貿ユニットロード貨物流動調査をもとに作成） 移出 移入 ※調査期間：平成 19 年11 月の任意の 1 日間 ※調査期間：平成 29 年11 月の任意の 2 日間

・取扱貨物の内訳は、取合せ品、その他日用品であり、北海道の生活必需品の供給を支えてい る。図 北海道苫小牧港から見た敦賀港貨物の割合 （平成29 年度 内外貿ユニットロード貨物流動調査をもとに作成）

替することはできない。 「ユニットロード貨物流動調査」の調査対象は、コンテナ船又はRORO船※4を有す る者及び自動車航送船を利用する者であり、本調査の調査対象と一部重複する。 ※4 貨物をトラックやフォークリフトで積み卸す（水平荷役方式）ために、船尾や船側ゲートを有する船舶。

内貿ユニット・ロード・ターミナル 内貿における雑貨輸送をになうコンテナ船、RO／RO船、フェリーなどによるユニット・ロード輸送に応じたターミナル。背後圏の広さ、貨物の取扱実績とその予想、高速道路へのアクセスなどから見 ...

出典：ユニットロード貨物流動調査（平成24年11月） 航路別国際フィーダー輸送量（上位10航路） 出典：ユニットロード貨物流動調査 （平成24年11月） 注）内貿貨物には国際フィーダー貨物以外のフィーダー貨物を含む。 内貿貨物

ンテナ貨物流動調査，b)日本内航海運組合総連合会資料 6)，c)全国貨物純流動調査 7)，d)内貿ユニットロード貨物流動調 査8)，e)港湾統計年報 9)等が挙げられる．先ほどと同様に，それぞれの統計について海上輸出入コンテナの発着

Ⅰ．長距離貨物輸送において長距離フェリーの担う役割 2．長距離フェリーの果たす役割 （万 ） （万 ） JR貨物，長距離フェリー各社のデータ 内外貿ユニットロード貨物流動調査 に基づき、相浦宣徳・加藤博敏が算出。

資料：平成 24 年度 内外貿ユニットロード貨物流動調査 (平成 24 年11 月の 1ヶ月データ ) 名古屋港 79% 敦賀港 14% 全体の69％!敦賀港貨物取扱量（平成26年 ） セメントに!インクや塗料に!発電用燃料!ｺﾝｸﾘｰﾄ製品に!ガラス製品

国交省港湾局はこのほど、07年11月に実施した内貿ユニットロード貨物の流動調査結果をまとめた。 1か月間の貨物輸送量はコンテナ船による輸送量が43万7000t、RORO船が103万3000t、フェリーが282万tで計428万 ...

北海道発着貨物のコンテナ物流の流動特性を把握する ため、国土交通省港湾局による「平成20年全国輸出入コ ンテナ貨物流動調査」の調査結果を用いて、各方面別 （東アジア・東南アジア・北米・欧州）・品目別の利用

内外貿ユニットロード貨物流動調査の実施 ・国交省の山縣宣彦港湾局長が重要港湾管理者等主幹課長 会議で挨拶 今年は港湾の復興元年に ・JR貨物が来年4月から輸送力を増強 関東/北海道間で大幅なダイヤ改正

北海道と本州を結ぶ海上輸送の最近の動向 2015年6月 （貨物輸送） 1. 北海道・本州間の物流は、海に隔てられているため、海上輸送、JR貨物、航空輸送が重要な 役割を果たしている。なかでも、海上輸送のウエイトが最も大きく、フェリー、RORO船等

品目別貨物量 シェア 資料:平成29年度ユニットロード貨物流動調査結果を基に作成 （※調査期間：平成29年11月の1ヶ月間） 北海道胆振東部地震での フェリーの活用事例 ※新聞等や自治体等への聞き取りに基づく東北地方整備局調べ

内外貿ユニットロード貨物流動調査体系の構築に向けた検討業務 海外主要港湾における港湾物流及び港湾サービス水準に関する調査・検討業務 ブツリュウ オヨ コウワン カン 世界の主要港湾のバルク輸送等に関する調査検討業務

様 式 C－19, F－19－1, Z－19, CK－19（共通） 1．研究開始当初の背景 貨物輸送において, 積荷が, 往路または 復路のいずれか一方にしか存在しない状態 を片荷という。片荷は物流業界にとって,収 益性の悪化,環境負荷などの解決に向けた重

「内貿ユニットロード貨物流動調査体系の構築に向けた検討業務」に参加される方は、各種添付書類を必ずご確認ください。資料が添付されていない場合、国土交通省(MLIT)より直接交付される場合があります。交付場所等については、公示書、入札説明書等をご確認ください。

題 名 那覇港港湾貨物の背後流動調査について 那覇港湾・空港整備事務所 企画調整課 企画調整課長 與那嶺 和史 企画調整係長 濱川 充典 1．目 的 沖縄県の海の玄関口となっている那覇港は、上海等の東アジア諸港を ...

また、内外貿ユニットロード貨物流動調査の実施･集計を行うとともに、内外貿ユニット ロード貨物の海陸一貫の流動実態を踏まえ、各種政策に反映するため、調査結果をもとに 内貿及び輸出入における品目毎のユニットロード貨物の動向解析、二次統計の整備等を行 うことを目的とする。

本調査は、RORO船・自動車航送船などにより輸送されるユニットロード貨物（輸送効率化のため複数の物品を"ひとまとまり"にした貨物）を対象とした一般統計調査で、5年ごとに実施しています。 貨物の流動実態（生産地から消費地までの輸送形態、船種、品目、輸送量など）を把握し、複合 ...

平成24年度ユニットロード貨物流動調査結果 公表資料 PDF形式：1.9MB EXCEL形式：3.6MB ※紙媒体の調査結果の閲覧をご希望される方は、担当までご連絡ください。 ...

内貿ユニットロード貨物流動調査実施要綱 国土交通省港湾局計画課 1．目 的 世界経済のグローバル化が進展する中、わが国の国際経済社会における競争力を確保す るために、物流分野を含めて、わが国の経済社会システムの国際競争

以上の状況を踏まえ，本資料ではまず直近の港湾統計や内外貿ユニットロード貨物流動調査，全国貨物純流動調査（物流センサス）のデータを用いて推計の基準年を更新し，省全体の統合モデルの伸び率を適用することにより，将来

以上の状況を踏まえ，本資料ではまず直近の港湾統計や内外貿ユニットロード貨物流動調査，全国 貨物純流動調査（物流センサス）のデータを用いて推計の基準年を更新し，省全体の統合モデルの伸 び率を適用することにより，将来

内外貿ユニットロード貨物の輸送形態、貨物の出発地から到着地までの輸送の流れ、貨物の内容等 港湾課 平成29年度ユニットロード貨物流動調査結果（国土交通省） バルク貨物流動調査 バルク貨物船を利用したバルク貨物の仕出地

きない点と，純流動調査は5年に一回の3日間調査である 点が課題となる．前者の点を補うため，外貿コンテナ貨 物については，全国輸出入コンテナ貨物流動調査（以降，「コンテナ流調」）及び内外貿ユニットロード貨物流動調

内外貿ユニットロード貨物の輸送形態、貨物の出発地から到着地までの輸送の流れ、貨物の内容等 港湾課 平成29年度ユニットロード貨物流動調査結果（国土交通省） 08 バルク貨物流動調査 バルク貨物船を利用したバルク貨物の仕出地

開された調査データとして，平成24年度内外貿ユニットロー ド貨物流動量調査業務報告書8）およびユニットロード貨物 データを用い，コンテナ取扱量（トン，TEU），発着地，発 着港，81品目分類名を得た．なお，このデータは平成24年

内外貿ユニットロード貨物流動調査 ほか ②港湾の利用促進に関する調査研究 4 件 東南アジアへの輸出拡大を加速する阪神港機能強化検討業務 ほか ③港湾の長期構想・地域振興計画に関する調査研究 3 件 近畿における新たな ...

17_平成27年度全国輸出入コンテナ貨物流動調査結... 18_平成24年度ユニットロード貨物流動調査結果 19_平成26年度バルク貨物流動調査結果 20_外貿コンテナ取扱実績速報 21_平成27・28年度 港湾別収支等の情報開示(... 22_平成27

単位：ﾌﾚｰﾄﾄﾝ／月 目的地 流動量 岡山県 33,803 兵庫県 10,214 大阪府 6,011 広島県 2,601 島根県 1,969 その他 8,998 合計 63,596 単位：ﾌﾚｰﾄﾄﾝ／月 ※ は市区町村不明地域 1 出典：内外貿ユニットロード貨物流動調査より

図 内航フェリー取扱貨物内訳（上：移出、下：移入） （平成19 年度、29 年度内外貿ユニットロード貨物流動調査をもとに作成） 移出 移入 ※調査期間：平成 19 年11 月の任意の 1 日間 ※調査期間：平成 29 年11 月の任意の 2 日間

・取扱貨物の内訳は、取合せ品、その他日用品であり、北海道の生活必需品の供給を支えてい る。図 北海道苫小牧港から見た敦賀港貨物の割合 （平成29 年度 内外貿ユニットロード貨物流動調査をもとに作成）

替することはできない。 「ユニットロード貨物流動調査」の調査対象は、コンテナ船又はRORO船※4を有す る者及び自動車航送船を利用する者であり、本調査の調査対象と一部重複する。 ※4 貨物をトラックやフォークリフトで積み卸す（水平荷役方式）ために、船尾や船側ゲートを有する船舶。

内貿ユニット・ロード・ターミナル 内貿における雑貨輸送をになうコンテナ船、RO／RO船、フェリーなどによるユニット・ロード輸送に応じたターミナル。背後圏の広さ、貨物の取扱実績とその予想、高速道路へのアクセスなどから見 ...

出典：ユニットロード貨物流動調査（平成24年11月） 航路別国際フィーダー輸送量（上位10航路） 出典：ユニットロード貨物流動調査 （平成24年11月） 注）内貿貨物には国際フィーダー貨物以外のフィーダー貨物を含む。 内貿貨物

ンテナ貨物流動調査，b)日本内航海運組合総連合会資料 6)，c)全国貨物純流動調査 7)，d)内貿ユニットロード貨物流動調 査8)，e)港湾統計年報 9)等が挙げられる．先ほどと同様に，それぞれの統計について海上輸出入コンテナの発着

Ⅰ．長距離貨物輸送において長距離フェリーの担う役割 2．長距離フェリーの果たす役割 （万 ） （万 ） JR貨物，長距離フェリー各社のデータ 内外貿ユニットロード貨物流動調査 に基づき、相浦宣徳・加藤博敏が算出。

資料：平成 24 年度 内外貿ユニットロード貨物流動調査 (平成 24 年11 月の 1ヶ月データ ) 名古屋港 79% 敦賀港 14% 全体の69％!敦賀港貨物取扱量（平成26年 ） セメントに!インクや塗料に!発電用燃料!ｺﾝｸﾘｰﾄ製品に!ガラス製品

国交省港湾局はこのほど、07年11月に実施した内貿ユニットロード貨物の流動調査結果をまとめた。 1か月間の貨物輸送量はコンテナ船による輸送量が43万7000t、RORO船が103万3000t、フェリーが282万tで計428万 ...

北海道発着貨物のコンテナ物流の流動特性を把握する ため、国土交通省港湾局による「平成20年全国輸出入コ ンテナ貨物流動調査」の調査結果を用いて、各方面別 （東アジア・東南アジア・北米・欧州）・品目別の利用

内外貿ユニットロード貨物流動調査の実施 ・国交省の山縣宣彦港湾局長が重要港湾管理者等主幹課長 会議で挨拶 今年は港湾の復興元年に ・JR貨物が来年4月から輸送力を増強 関東/北海道間で大幅なダイヤ改正

北海道と本州を結ぶ海上輸送の最近の動向 2015年6月 （貨物輸送） 1. 北海道・本州間の物流は、海に隔てられているため、海上輸送、JR貨物、航空輸送が重要な 役割を果たしている。なかでも、海上輸送のウエイトが最も大きく、フェリー、RORO船等

品目別貨物量 シェア 資料:平成29年度ユニットロード貨物流動調査結果を基に作成 （※調査期間：平成29年11月の1ヶ月間） 北海道胆振東部地震での フェリーの活用事例 ※新聞等や自治体等への聞き取りに基づく東北地方整備局調べ

内外貿ユニットロード貨物流動調査体系の構築に向けた検討業務 海外主要港湾における港湾物流及び港湾サービス水準に関する調査・検討業務 ブツリュウ オヨ コウワン カン 世界の主要港湾のバルク輸送等に関する調査検討業務

様 式 C－19, F－19－1, Z－19, CK－19（共通） 1．研究開始当初の背景 貨物輸送において, 積荷が, 往路または 復路のいずれか一方にしか存在しない状態 を片荷という。片荷は物流業界にとって,収 益性の悪化,環境負荷などの解決に向けた重

「内貿ユニットロード貨物流動調査体系の構築に向けた検討業務」に参加される方は、各種添付書類を必ずご確認ください。資料が添付されていない場合、国土交通省(MLIT)より直接交付される場合があります。交付場所等については、公示書、入札説明書等をご確認ください。

題 名 那覇港港湾貨物の背後流動調査について 那覇港湾・空港整備事務所 企画調整課 企画調整課長 與那嶺 和史 企画調整係長 濱川 充典 1．目 的 沖縄県の海の玄関口となっている那覇港は、上海等の東アジア諸港を ...

本調査は、我が国の貿易額の約4割を占めるなど重要な役割を担う外貿コンテナ貨物を対象とする一般統計調査で、5年ごとに実施しています。 貨物の流動実態（生産地から消費地までの輸送形態、品目、輸送量など）を把握し、効率的な物流を構築するための港湾施策の基礎資料として活用する ...

「内貿ユニットロード貨物流動調査体系の構築に向けた検討業務」に参加される方は、各種添付書類を必ずご確認ください。資料が添付されていない場合、国土交通省(MLIT)より直接交付される場合があります。交付場所等については、公示書、入札説明書等をご確認ください。

本事業は、平成17 年11 月の港湾計画において、軽工業品等の内貿ユニットロード貨物を取 り扱うため、水深(-9m)の岸壁1 バース、航路(-9m)・泊地(-9m)及び航路･泊地(-9m)防波堤撤去 を位置づけたものである。

官公庁や自治体の入札情報の収集・検索ならNJSS（エヌジェス）。四国地方整備局（香川県）が公告・公示する指名競争入札の入札情報「四国における内貿ユニットロード貨物流動分析調査（公示日：2015年05月25日）」についての概要を掲載中。

柴崎隆一，国際海上コンテナ貨物の国内流動 ，土木計画学「物流の調査・モデル化・評価の方法論に関する研究」小委員会「政策評価のための都市圏物流の調査とモデリング」ワンデイセミナー，2008.4.24，東京海洋大学

内貿ユニットロード輸送に着目した北海道－関東間の貨物輸送機関分担モデルの構築－ 田中淳，柴崎隆一，渡部富博 我が国の国際航空貨物輸送における課題と空港政策戦略 石倉智樹，丹生清輝 他地域CGEモデルにおける要素市場の

2002年11号 データ 2001年度物流システム機器生産出荷統計 *下記はPDFよりテキストを抽出したデータです。閲覧はPDFをご覧下さい。 NOVEMBER 2002 72 2001年度物流システム機器生産出荷統計 日本ロジスティクスシステム協会 1 ...

(133)北海道と道外間におけるユニット貨物の最新流動実態と2次流動推計手法に関する考察 環境意識・コミュニケーション 大野栄治（名城大学）／加河茂美（東北大学大学院） (149)MULTI-ATTRIBUTE ENVIRONMENTAL

コーロード 貨物を混載してコンテナ1本以上にまとめるために、2社またはそれ以上の業者が協力して貨物を集荷 すること。 混載運賃 混載業者が荷主から混載貨物を受付ける場合に提示する運賃のこと。混載運賃は国土交通大臣に届け

港 貿易 額 ランキング pricing & coupons 図録 世界の港湾ランキング（コンテナ取扱数） 海運と港のなるほど 「貨物取扱量の多い港・日本ベスト10」 7 3,344,645 2.2% 1,119,827 2,224,818 -1,104,991 8 三河. 全国主要港別貿易額｜清水

貨物純流動調査 全国の貨物流動の実態を各モードの輸送量の合計ではなく、荷主から目的地に至る総合的な流動として捉え、貨物の真の発着地や利用輸送モードの状況等を調査しているもの。 貨物走行キロ 駅間通過貨車数に駅間キロ ...

Kobe University Repository : Thesis 学位論文題目 Title 国際海上コンテナ輸送における輸送サービスと輸送システムに関する 研究 氏名 Author 山本, 裕 専攻分野 Degree 博士（経済学） 学位授与の日付 Date of Degree 2010-09-25 資源

「内貿ユニットロード貨物流動調査」調査結果の概要 運輸省港湾局計画課 63 12 63 人事異動 63 12 76 港湾ニュース 63 12 77 ぶっくれびゅう 63 12 79 編集後記 63 12 80 資料 港湾統計 63 12 81 「港湾」総目次（第63 巻1号～第63巻 ...

ユニットロード貨物 流動調査実施年 平成24年度調査 平成19年度調査 調査結果に基づき背後圏比率が変化 分析対象貨物量 （空車除） 990千ﾄﾝ （平成28年実績） 868千ﾄﾝ （平成28年予測） 増加 5 基準年次 平成29年度 供用年次

港湾に関係する各種の調査・試験を取り巻く技術開発の動向等を踏まえ、調査計画の立案、設計条件の設定等をより一層合理的かつ能率的に実施することを目的とする。 【港湾防災対策】臨海部防災拠点マニュアル改訂 2015/09/29 第1回

コンテナ貨物流動調査 コンテナ貨物の流動実態の変化を的確に把握し,これらの変化に対応した効率的なコンテナ輸送体制を確立することを目的とした調査。運輸省港湾局,大蔵省関税局,全国の各機関,全国の主な港湾が共同して行っている。

土木計画学研究・講演集 Vol.32 目次 統合型交通需要モデル (1)旅行時間の不確実性を考慮した分担・配分統合交通ネットワーク均衡モデル (2)2時点のPTデータを用いた道路整備時の誘発交通の影響検証 (3)誘発交通を考慮した時間帯別・統合均衡モデルの構築

資料2 八戸港 港湾計画 一部変更（PDF形式：1.10MB） 八戸港 港湾計画一部変更 前回改訂：平成21年11月（目標年次：平成30年代後半） 港湾管理者：青森県 青森県 【機密性2】 平成27年6月29日 交通政策審議会 第60回港湾分科会 ...

また、ユニットロードふ頭は大型車両の船への出入りスペース、それからその置き場が必要となることから、背後のヤードの拡充にも取り組んでまいります。 米沢委員 ただいま、ユニット貨物が急増の状況を踏まえて、今後とも内貿 ...

物流施設の現状と課題 by user

経済・港湾委員会速記録第五号 平成十九年三月一日（木曜日） 第八委員会室 午後一時二分開議 出席委員 十四名 委員長 石毛しげる君 副委員長 原田 恭子君 副委員長 三宅 茂樹君 理事 門脇ふみよし君 理事 鈴木貫太郎君 理事 ...

北海道における外貿コンテナの流動について 小林知宏／山鹿知樹 平成11年度技術研究発表会 2000年02月01日 北海道と道外間における内貿ユニット貨物の流動特性について 平野誠治／平澤充成／小林知宏 平成11年度技術研究発表会

No category 長崎県総合計画 チャレンジ 2020 （案）

大崎上島における個人商店の実態調査 : 東野町における個人商店へのヒアリング調査結果について 元データ 2000-03-19 著者 永岩 健一郎 広島商船高等専門学校 新谷 浩一 大島商船高等専門学校商船学科 水下 佐知子 広島商船高等 ...

グローバル時代の企業行動とダイナミクスを考慮したコンテナ貨物流動予測システム 基盤研究(C) 推定分野 工学 / 建築・土木工学 生命科学 / 農学 研究期間 2003年度～2005年度 （H.15～H.17） 配分総額 3,700,000 円 代表者 渡部富博 ...

車扱い貨物も、4,228千トンで前年実績4,696千ﾄﾝ（前年比90.0％）を下回った。中でも、「車両」が372千トンで前年実績470千トン（前年比79.2％）を大きく減少した。 ※クリックで拡大します。 関連ニュース 【物流】JR貨物 輸送

国交省、低入調査基準価格見直し。対予定価格の85～86%。（建設産業） 低入札調査基準価格引き上げ。工事は2%程度、4月から適用（建設工業） 現場管理費が積算の80%を下回ると、工事成績評定点が平均以下の割合が増加する

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資産の流動化に関する法律第150条の6、施行規則第41条 特定目的会社の資金調達手段の拡大 匿名組合契約に基づく出資などを追加し、その担い手を増やすべきである。資産の流動化に関する法律第2条第2項

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話題の倉庫 12/29-31 年越し寒波で太平洋側でも雪景色、日本海側は続く吹雪に要警戒（ウェザーニュース） 数年に一度の寒気、中国地方～北陸で交通影響などに厳重警戒を（NHK） 24時間降雪量（31日09:00） 鳥取大山 ...