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山陽新幹線は戦後構想のため、用地買収の簡略化から、貨物線をうまく利用して施設したようです。（2004/09/19） 北方貨物線にも新型銘板が登場してました。板によると踏切の管轄はJRFではなくてJR西で、分類も2種類あるなど

北方貨物線、塚本信号場の先にあるこの踏切はどこか懐かしいものを感じます。

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北方貨物線（ほっぽうかもつせん）は、大阪府 吹田市の吹田貨物ターミナル駅から大阪市 淀川区を経由して兵庫県 尼崎市の尼崎駅に至る東海道本線の支線 [1] の通称。東海道本線の旅客線との分岐点は茨木駅構内および塚本駅構内に

新大阪駅横の東海道本線貨物支線（北方貨物線）の踏切を通過する貨物列車です。 2013/05/26 JR西日本 横関踏切にて。

貨物電車も撮影したかったのですが時間が合いませんでした。＃北方貨物線 ＃特急サンダーバード ＃能勢街道踏切※ツイッターもしています ...

2015年8月22日 忙しい昼間の北方貨物線の貨物列車 通過22本!. SL北びわこ号送り込み回送あり 能勢街道踏切. If playback doesn't begin shortly, try restarting ...

北方貨物線西側田川踏切付近に今なお残っている国鉄コンテナです北方貨物線走行列車を見守ってます? 北方貨物線に今なお残っている国鉄コンテナ | akaの鉄道最新撮影&秘蔵記録

神戸方面と京都方面を直通する貨物列車を 大阪駅を通さずにバイパスさせるため北方貨物線があります。 尼崎から吹田の間、主に新幹線の高架下を通っていますが 宮原操車場はその途中、新大阪の西側に位置します。

【アクセス】阪急十三駅から176号線を北に向かい、北方貨物線の踏切渡った後左に向かいます。 約1kmです。 徒歩20分弱。 車なら名神高速豊中ICより約5km

山陽新幹線は戦後構想のため、用地買収の簡略化から、貨物線をうまく利用して施設したようです。（2004/09/19） 北方貨物線にも新型銘板が登場してました。板によると踏切の管轄はJRFではなくてJR西で、分類も2種類あるなど

北方貨物線、塚本信号場の先にあるこの踏切はどこか懐かしいものを感じます。

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北方貨物線（ほっぽうかもつせん）は、大阪府 吹田市の吹田貨物ターミナル駅から大阪市 淀川区を経由して兵庫県 尼崎市の尼崎駅に至る東海道本線の支線 [1] の通称。東海道本線の旅客線との分岐点は茨木駅構内および塚本駅構内に

新大阪駅横の東海道本線貨物支線（北方貨物線）の踏切を通過する貨物列車です。 2013/05/26 JR西日本 横関踏切にて。

貨物電車も撮影したかったのですが時間が合いませんでした。＃北方貨物線 ＃特急サンダーバード ＃能勢街道踏切※ツイッターもしています ...

2015年8月22日 忙しい昼間の北方貨物線の貨物列車 通過22本!. SL北びわこ号送り込み回送あり 能勢街道踏切. If playback doesn't begin shortly, try restarting ...

北方貨物線西側田川踏切付近に今なお残っている国鉄コンテナです北方貨物線走行列車を見守ってます? 北方貨物線に今なお残っている国鉄コンテナ | akaの鉄道最新撮影&秘蔵記録

神戸方面と京都方面を直通する貨物列車を 大阪駅を通さずにバイパスさせるため北方貨物線があります。 尼崎から吹田の間、主に新幹線の高架下を通っていますが 宮原操車場はその途中、新大阪の西側に位置します。

【アクセス】阪急十三駅から176号線を北に向かい、北方貨物線の踏切渡った後左に向かいます。 約1kmです。 徒歩20分弱。 車なら名神高速豊中ICより約5km

北方貨物線、横関踏切の老朽化した、連接軌道ブロックの取り替え工事を行いました。. 工事名称 大保軌道工事（北方貨物線能勢街道踏切連軌取替）（甲）. 工期 H25.12.2～H26.2.24. 発注者・元請 大鉄工業㈱. 施工 大浦建設工業株式会社. 竣工 H26.2.

能勢街道踏切（阪急京都線）を渡る。 アケミ幼稚園付近 JR北方貨物線の能勢街道踏切を渡り、山陽新幹線をくぐって行く。 三国の渡し跡碑 三国の渡し碑 三国橋から神崎川 豊中市に入る。 天竺川から分かれ左に入る。《地図》 稲津町

北方貨物線の田川踏切で貨物列車を撮影しました。やみくもに撮っているのではなくて、事前にダイヤを確認しています。 同じ場所で1969年に撮ったD51牽引の貨物列車です。 吹田方面から神戸方面に向かう貨物列車です。 同じ場所の ...

木内俊嗣（奈良県）. 【ガイド】 東海道本線から北方貨物線に入る上り貨物列車をアウトカーブより捉える。. この先の分岐器で転線するためにゆっくりと走ってくるので間近で迫力あるシーンを堪能でき、構図のバリエーソンは豊富。. 昼過ぎくらいまで正面順光。. 【レンズ】 250mm. 【アクセス】 JR東西線加島駅を北側に出て、駅前を通る道路を右方向へ進む ...

JR北方貨物線 尼崎～吹田信号所 阪急十三駅(神戸線側改札口)を出て、左に進むと踏切があるので、直進すると北方貨物線の踏切があるが、これを渡った直ぐ左の道を行くと、乳場踏切があるので、この踏切で撮影。駅から徒歩15～20分

北方貨物線は当線のさらに西側を並走する。 東海道本線（JR京都線）旅客線の複々線と北方貨物線の複線間に挟まれて南へ進み、おおさか東線と合流して神崎川を渡った後、東海道・山陽新幹線の手前で北方貨物線と分かれて新大阪駅

この地点で北方貨物線は、緩やかなカーブを描きながら東海道線から分かれて、新幹線の高架下に吸い込まれていきます。踏切の向こうは新大阪駅正面玄関に繋がっています。

山崎～島本（百山踏切） 島本駅 島本～高槻(公民館) 島本～高槻 高槻～摂津富田 摂津富田～茨木 茨城～千里丘（現在撮影不可?） 千里丘～岸辺 吹田駅 東淀川～尼崎（北方貨物線 十三） 塚本～宮原操車場 (B)新大阪駅

北方貨物線を行く下り列車に対し、望遠から標準まで、あらゆるアングルが得られるが、福島区の高層ビル群を背景にした縦アングルが人気。当地を16:39に通過する75列車の光線がベスト。2013年末現在、新鶴見区のEF65PFが牽引して

北方貨物線、横関踏切の老朽化した、連接軌道ブロックの取り替え工事を行いました。 平成25年度合併特例事業有田川町防災施設整備屋外付帯（第一工区）工事 有田川町消防本部移設に伴う、屋外舗装工事を行いました。 カテゴリー ...

これを撮影した5分後、北方貨物線が走行している横関踏切の遮断機が降りたので構えていると宮原操車場の方向から 13:03 鍋島タ発百済タ行き 1086レ EF210-311号機[吹田]

今日は、淀川区の田川にあるこのアンダーパス&踏切にやって来ました。. ここは大阪駅から宮原車庫に入る&宮原車庫から大阪駅に入る路線と、北方貨物線が宮原車庫方面から東海道線に入る&東海道線から宮原車庫方面の北方貨物線に入る路線の分岐点です。. アンダーパスの高さはご覧のように1.2mですから、私は痛い腰をこれでもか!. と言うほど折り曲げ ...

ビルやマンションなどが密集するエリアにある踏切で、交通量も比較的多いです。. 警報機は門型のものが設置されており、よく目立ちます。. 反対側から。. 左側に見える高架は京成線です。. 田端方を見ます。. 貨物線は京成線の高架下を抜けていきます。. 三河島方を見ます。. このあたりは大小の道路が複雑に入り組んでいて、踏切が密集しています。. 日暮里八 ...

阪和貨物線（はんわかもつせん）は、かつて大阪府 八尾市の関西本線 八尾駅から大阪市 住吉区の阪和線 杉本町駅に至っていた貨物線の通称である。 正式には関西本線の支線であり、「阪和連絡線」とも呼ばれた。2004年に休止され、2009年に廃止された。

これを撮影した5分後に北方貨物線が走行している横関踏切の遮断機が降りたので構えているとJR京都線東淀川駅の方向から 12:01 東京タ発鹿児島タ行き 1071レ EF210-102号機[吹田]

田川踏切は十三駅から十三筋を歩いて北方貨物線にぶつかったところから少し西寄りの場所にあります。大阪市淀川区の西部にあたり、住宅と町工場が混在している地域です。北方貨物線は東海道本線の貨物支線で、吹田方面と尼崎方面

JR貨物線で男性はねられ死亡 踏切に立ち入り 大阪 - MSN産経ニュース 14日午前5時40分ごろ、大阪市淀川区野中南2の11のJR北方貨物線の踏切で、東京貨物ターミナル発東福山行き貨物列車が男性をはねた。男性は病院で ...

これを撮影した後、再び北方貨物線が走行している横関踏切の遮断機が降りたので構えているとJR京都線東淀川駅の方向から 12:02 東京タ発鹿児島タ行き 1071レ EF210-13号機[岡山]

東淀川駅の北側にも開かずの踏切、2つの踏切に分かれていて、向こう側は東海道本線下り2線と上り内側線の3線を渡る北宮原第1踏切、こちら側は東海道線上り外側線と梅田貨物線、北方貨物線の5線を渡る北宮原第2踏切 ...

おおさか東線（おおさかひがしせん）は、大阪府 大阪市 淀川区の新大阪駅と八尾市の久宝寺駅を結ぶ西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）。 このうち神崎川信号場 - 久宝寺駅間は片町線の貨物支線である城東貨物線を改良の上で旅客線化したもので、本項ではその歴史ならびに残存 ...

山陽新幹線は戦後構想のため、用地買収の簡略化から、貨物線をうまく利用して施設したようです。（2004/09/19） 北方貨物線にも新型銘板が登場してました。板によると踏切の管轄はJRFではなくてJR西で、分類も2種類あるなど

北方貨物線、塚本信号場の先にあるこの踏切はどこか懐かしいものを感じます。

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北方貨物線（ほっぽうかもつせん）は、大阪府 吹田市の吹田貨物ターミナル駅から大阪市 淀川区を経由して兵庫県 尼崎市の尼崎駅に至る東海道本線の支線 [1] の通称。東海道本線の旅客線との分岐点は茨木駅構内および塚本駅構内に

新大阪駅横の東海道本線貨物支線（北方貨物線）の踏切を通過する貨物列車です。 2013/05/26 JR西日本 横関踏切にて。

貨物電車も撮影したかったのですが時間が合いませんでした。＃北方貨物線 ＃特急サンダーバード ＃能勢街道踏切※ツイッターもしています ...

2015年8月22日 忙しい昼間の北方貨物線の貨物列車 通過22本!. SL北びわこ号送り込み回送あり 能勢街道踏切. If playback doesn't begin shortly, try restarting ...

北方貨物線西側田川踏切付近に今なお残っている国鉄コンテナです北方貨物線走行列車を見守ってます? 北方貨物線に今なお残っている国鉄コンテナ | akaの鉄道最新撮影&秘蔵記録

神戸方面と京都方面を直通する貨物列車を 大阪駅を通さずにバイパスさせるため北方貨物線があります。 尼崎から吹田の間、主に新幹線の高架下を通っていますが 宮原操車場はその途中、新大阪の西側に位置します。

【アクセス】阪急十三駅から176号線を北に向かい、北方貨物線の踏切渡った後左に向かいます。 約1kmです。 徒歩20分弱。 車なら名神高速豊中ICより約5km

北方貨物線、横関踏切の老朽化した、連接軌道ブロックの取り替え工事を行いました。. 工事名称 大保軌道工事（北方貨物線能勢街道踏切連軌取替）（甲）. 工期 H25.12.2～H26.2.24. 発注者・元請 大鉄工業㈱. 施工 大浦建設工業株式会社. 竣工 H26.2.

能勢街道踏切（阪急京都線）を渡る。 アケミ幼稚園付近 JR北方貨物線の能勢街道踏切を渡り、山陽新幹線をくぐって行く。 三国の渡し跡碑 三国の渡し碑 三国橋から神崎川 豊中市に入る。 天竺川から分かれ左に入る。《地図》 稲津町

北方貨物線の田川踏切で貨物列車を撮影しました。やみくもに撮っているのではなくて、事前にダイヤを確認しています。 同じ場所で1969年に撮ったD51牽引の貨物列車です。 吹田方面から神戸方面に向かう貨物列車です。 同じ場所の ...

木内俊嗣（奈良県）. 【ガイド】 東海道本線から北方貨物線に入る上り貨物列車をアウトカーブより捉える。. この先の分岐器で転線するためにゆっくりと走ってくるので間近で迫力あるシーンを堪能でき、構図のバリエーソンは豊富。. 昼過ぎくらいまで正面順光。. 【レンズ】 250mm. 【アクセス】 JR東西線加島駅を北側に出て、駅前を通る道路を右方向へ進む ...

JR北方貨物線 尼崎～吹田信号所 阪急十三駅(神戸線側改札口)を出て、左に進むと踏切があるので、直進すると北方貨物線の踏切があるが、これを渡った直ぐ左の道を行くと、乳場踏切があるので、この踏切で撮影。駅から徒歩15～20分

北方貨物線は当線のさらに西側を並走する。 東海道本線（JR京都線）旅客線の複々線と北方貨物線の複線間に挟まれて南へ進み、おおさか東線と合流して神崎川を渡った後、東海道・山陽新幹線の手前で北方貨物線と分かれて新大阪駅

この地点で北方貨物線は、緩やかなカーブを描きながら東海道線から分かれて、新幹線の高架下に吸い込まれていきます。踏切の向こうは新大阪駅正面玄関に繋がっています。

山崎～島本（百山踏切） 島本駅 島本～高槻(公民館) 島本～高槻 高槻～摂津富田 摂津富田～茨木 茨城～千里丘（現在撮影不可?） 千里丘～岸辺 吹田駅 東淀川～尼崎（北方貨物線 十三） 塚本～宮原操車場 (B)新大阪駅

北方貨物線を行く下り列車に対し、望遠から標準まで、あらゆるアングルが得られるが、福島区の高層ビル群を背景にした縦アングルが人気。当地を16:39に通過する75列車の光線がベスト。2013年末現在、新鶴見区のEF65PFが牽引して

北方貨物線、横関踏切の老朽化した、連接軌道ブロックの取り替え工事を行いました。 平成25年度合併特例事業有田川町防災施設整備屋外付帯（第一工区）工事 有田川町消防本部移設に伴う、屋外舗装工事を行いました。 カテゴリー ...

これを撮影した5分後、北方貨物線が走行している横関踏切の遮断機が降りたので構えていると宮原操車場の方向から 13:03 鍋島タ発百済タ行き 1086レ EF210-311号機[吹田]

今日は、淀川区の田川にあるこのアンダーパス&踏切にやって来ました。. ここは大阪駅から宮原車庫に入る&宮原車庫から大阪駅に入る路線と、北方貨物線が宮原車庫方面から東海道線に入る&東海道線から宮原車庫方面の北方貨物線に入る路線の分岐点です。. アンダーパスの高さはご覧のように1.2mですから、私は痛い腰をこれでもか!. と言うほど折り曲げ ...

ビルやマンションなどが密集するエリアにある踏切で、交通量も比較的多いです。. 警報機は門型のものが設置されており、よく目立ちます。. 反対側から。. 左側に見える高架は京成線です。. 田端方を見ます。. 貨物線は京成線の高架下を抜けていきます。. 三河島方を見ます。. このあたりは大小の道路が複雑に入り組んでいて、踏切が密集しています。. 日暮里八 ...

阪和貨物線（はんわかもつせん）は、かつて大阪府 八尾市の関西本線 八尾駅から大阪市 住吉区の阪和線 杉本町駅に至っていた貨物線の通称である。 正式には関西本線の支線であり、「阪和連絡線」とも呼ばれた。2004年に休止され、2009年に廃止された。

これを撮影した5分後に北方貨物線が走行している横関踏切の遮断機が降りたので構えているとJR京都線東淀川駅の方向から 12:01 東京タ発鹿児島タ行き 1071レ EF210-102号機[吹田]

田川踏切は十三駅から十三筋を歩いて北方貨物線にぶつかったところから少し西寄りの場所にあります。大阪市淀川区の西部にあたり、住宅と町工場が混在している地域です。北方貨物線は東海道本線の貨物支線で、吹田方面と尼崎方面

JR貨物線で男性はねられ死亡 踏切に立ち入り 大阪 - MSN産経ニュース 14日午前5時40分ごろ、大阪市淀川区野中南2の11のJR北方貨物線の踏切で、東京貨物ターミナル発東福山行き貨物列車が男性をはねた。男性は病院で ...

これを撮影した後、再び北方貨物線が走行している横関踏切の遮断機が降りたので構えているとJR京都線東淀川駅の方向から 12:02 東京タ発鹿児島タ行き 1071レ EF210-13号機[岡山]

東淀川駅の北側にも開かずの踏切、2つの踏切に分かれていて、向こう側は東海道本線下り2線と上り内側線の3線を渡る北宮原第1踏切、こちら側は東海道線上り外側線と梅田貨物線、北方貨物線の5線を渡る北宮原第2踏切 ...

おおさか東線（おおさかひがしせん）は、大阪府 大阪市 淀川区の新大阪駅と八尾市の久宝寺駅を結ぶ西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）。 このうち神崎川信号場 - 久宝寺駅間は片町線の貨物支線である城東貨物線を改良の上で旅客線化したもので、本項ではその歴史ならびに残存 ...

JR北方貨物線（吹田－宮原総合運転所－尼崎・塚本間）の宮原総合運転所－尼崎・塚本の分岐点となる塚本信号所付近にある「けた下制限高1．2M」のガードです。 無論クルマは通れない上、このガードを潜った先には踏切があるという何とも凄いガードです。

北方貨物線の踏切図鑑みたいなサイトです。地図も載ってていい感じのサイトです。 北びわこの客車の送り込みは10時43分頃三屋中国街道踏切通過です。 補足について 定員が多いところだと宮原の車庫から1つ目の踏切の能勢街道踏切が

5月9日、梅田貨物駅から北方貨物線へ。普段貼り付いている踏切に撮り鉄さんがお一人いらしたので（何かネタ列車が来るのか？）、別の踏切に移動。午後2時40分頃、EF65－1131が単機で通過。

北方貨物線を行く下り列車に対し、望遠から標準まで、あらゆるアングルが得られるが、福島区の高層ビル群を背景にした縦アングルが人気。当地を16:39に通過する75列車の光線がベスト。2013年末現在、新鶴見区のEF65PFが牽引して

梅田貨物線、北方貨物線を渡るのが北宮原第二踏切です。途中に3、4番線ホーム端部分に退避所があり遮断機で仕切られた場所で貨物の撮影が出来ました。先の東海道線を渡るのが北宮原第一踏切です。線路を斜めに渡る ...

もう貨物線があったことなど知らない人もいるようです。 やがて、ここに貨物線が走っていたことは忘れられていくのでしょう。 道路となった軍用鉄道や須賀線とは異なり、北王子線は遊歩道として再生される可能性があるので、少しでも鉄道のあった証が残されるよう願っています。

北方貨物線／塚本信号場－尼崎 2015年8月 3日 12:22 JR西日本エリア / 東海道本線[米原─神戸] 高層ビル群を背景にしたお馴染みのアングルが拡大

山崎～島本（百山踏切） 島本駅 島本～高槻(公民館) 島本～高槻 高槻～摂津富田 摂津富田～茨木 茨城～千里丘（現在撮影不可?） 千里丘～岸辺 吹田駅 東淀川～尼崎（北方貨物線 十三） 塚本～宮原操車場 (B)新大阪駅

151系「第2つばめ」2004M 神崎川橋梁を渡り北方・梅田貨物線クロス地点 (吹田駅-東淀川駅） [640913] 151系「第2富士」 2002M、宮操東廻線アンダークロス地点。 この先で新大阪駅建設が始まった。 ...

踏切は 『第3美深名寄線踏切』 で、智北駅の構内踏切扱いとなっている。 待合室にベンチはなく、丸椅子が数脚置かれている。 丸椅子の上には駅ノートが置かれていた。 一般踏切より、ホーム全景を見る。 ホームの長さは車両1両分 ...

北方貨物線を回ってきたので、上の編成とは基本・付属編成が逆転しています。 1016M 「はるか16号」 281系を撮影したのは4年ぶり。 281系も2024年ごろに置き換え計画があるとのことですが、私の来阪ペースから鑑みると、これが ...

北方貨物線西側田川踏切付近に今なお残っている国鉄コンテナです北方貨物線走行列車を見守ってます? ＜姫新線＞ 慣れるしかない 2021年3月1日（月） 久しぶりに姫新線に出撃。コロナ禍のなか、現地では極力接触を避けての撮影は ...

踏切付近での撮影となりますので車、通行の方の邪魔にならないように撮影してください。午後順光となります。 【レンズ】220mm 【アクセス】阪急十三駅から176号線を北に向かい、北方貨物線の踏切渡った後左に向かいます。約1km

北方貨物線、横関踏切の老朽化した、連接軌道ブロックの取り替え工事を行いました。 1 2 3 カテゴリー 軌道工事 鉄道土木工事 公共工事 民間土木工事 月別アーカイブ 2019年2月 (2) 2017年4月 (1) 2016年10月 (1) 2016年6月 (1) 2016年 ...

ど.どうやんの？の[ 京都線、神戸線、北方貨物線 ]カテゴリ全5記事中1ページ目（1-10件）の記事一覧ページです。 さようなら、雷鳥の大阪よりのｹﾞﾝｺﾂｸﾝ ってなんだかややこしい気もするが（笑） 明日10月1日をもって、また｢雷鳥｣6本がｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞに置き換えられてしまい ...

北方貨物線の人身事故は今年初、前回は2020年3月19日。吹田貨物ターミナル～宮原支所間は過去11年間記録無し。 中央本線 東山梨～山梨市 3月6日 2時01分頃 話題発生 1051番の第295番レス 当該列車 蘇我発 南松本行き

東淀川駅（ひがしよどがわえき）は、大阪府大阪市淀川区宮原二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線の駅である。駅番号はJR-A45。「JR京都線」の愛称区間に含まれている。

阪和貨物線（はんわかもつせん）は、かつて大阪府 八尾市の関西本線 八尾駅から大阪市 住吉区の阪和線 杉本町駅に至っていた貨物線の通称である。 正式には関西本線の支線であり、「阪和連絡線」とも呼ばれた。2004年に休止され、2009年に廃止された。

5月26日日曜日。阪神尼崎で近鉄貸切特急送り込みを撮影し、大サロ運転があったため、急ぐ梅田まで戻り、大阪からJR京都線に乗り換えて沿線へと向かいました。岸辺界隈で撮影しようかと思っていましたが、どうやら北方貨物線経由でやってくるようなので、摂津富田まで行くことにしました。

2月24日（土）14時27分、北方貨物線塚本信号所構内の三津屋街道踏切において、線路近接工事の工事管理者としていた当社の坂口直司社員が、踏切が鳴動中、自動車が踏切内で立ち往生しているのを認めたため、踏切支障装置を迅速に取り扱い列車停止手配を行いました。

駅を出て正面の北方向。前方に下の写真の踏切があります。 ASTY側より、同じく北方向。 右は完成間近の日本大学国際関係学部新校舎。 北口ロータリーの西側には貨物線が通り、その踏切前で2枚。 中央部の赤いレンタカーの先を左折

151系特急電車は、1958年(S33年)11月1日に特急[こだま」として、運転を開始した。 東海道本線での運用は、東海道新幹線開通の1964年10月1日までの6年間であった。 ここでは、東海道本線運用最終日[640930」の151系特急を中心として、新幹線開通前2年間と、

踏切の所は車が通るので、線路は光っていたが、 さすがにそれ以外の場所ではサビが出ていた。鉄道に関してはあまり詳しくないが、廃線末期になると このサビを取る為のサビ取り列車というのが運行されるらしい。住宅街を進み、踏切を探す。

北方貨物線（茨木付近～塚本信号場）の線路は、大阪駅へ貨物列車を乗り入れずに、そのまま、短絡線で走行する線路となり、1918年8月開業と、来年で100年となる、歴史ある路線ですが、「旅客列車」は、1列車も設定がない路線で

東淀川駅の北側にも開かずの踏切、2つの踏切に分かれていて、向こう側は東海道本線下り2線と上り内側線の3線を渡る北宮原第1踏切、こちら側は東海道線上り外側線と梅田貨物線、北方貨物線の5線を渡る北宮原第2踏切 ...

日本国有鉄道・樽見線の本巣北方駅として開業。 一般駅。 1971年（昭和46年）3月31日 貨物扱い廃止。 1984年（昭和59年）10月6日 国鉄樽見線廃止により、第三セクターである 樽見鉄道の所属駅となると同時に北方真桑 駅 2013 5 ...

【JR北方貨物線】横関踏切 貨物(EF210-114) 通過 龍我洋輔＠YouTube 2019年7月28日（日） 10分45秒 JR貨物・梅雨時のEF66形（Japan Freight Railway） JR貨物のEF66形電気機関車牽引の貨物列車です。場所は順番に笠間大橋 ...

鉄道高架橋が事務所や住居に… 名古屋「南方貨物線」の奇景 国鉄の一大未成線 この記事にあるおすすめのリンクから何かを購入すると、Microsoft ...

＠北方貨物線･能勢街道踏切(2020.05.08) JR貨物 甲種車両輸送 東京都交通局 12-600形 8660ﾚ DE10-1743(岡)+12-600形 はんきゅう電車＠YouTube 2020年5月8日（金）

私は1月15日と3月11日に乗車しましたが、いずれも北方貨物線経由でした。 通過時刻は午前3時頃ですが、3月乗車時には途中の踏切にファンの姿を確認することができました。 ちなみに、京阪神の複々線区間では外側線を走行するのが

＠北方貨物線･能勢街道踏切(2020.05.08) JR貨物 甲種車両輸送 東京都交通局 12-600形 8660ﾚ DE10-1743(岡)+12-600形 はんきゅう電車＠YouTube 2020年5月8日（金）

稲沢線（いなざわせん）は、愛知県 名古屋市 中村区にある名古屋駅と、稲沢市にある稲沢駅を結ぶ東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の複々線のうち、複線を指す。 名古屋駅（笹島駅）と稲沢駅（稲沢操車場）を結ぶために敷設された。

2016年10月28日（金） 朝夕めっきり寒い季節になった大阪は千里中央本局から世界に向けて配信するJOBBBラジオの時間がやって来ました! 世界中に散らばるリスナーの皆さんお変わりありませんか？ 今週も5コーナー ...

北方貨物線のEF510-508号機、元「北斗星」牽引機!阪急神戸線の築堤の桜も満開。 デルタ線分岐点の三津屋街道踏切。サンダーバード回送がS字カーブを描きながら大阪駅へ向かいます。かなり萌える場所です。 そのすぐ西側の田川 ...

＠北方貨物線･能勢街道踏切 (2017.04.17) JR貨物 81ﾚ EF66-27 ゼロロクニーナ 網干総合車両所宮原支所 宮操 優しい機関士さん、チビッ子に神対応警笛 JR貨物 81ﾚ EF66-27 ゼロロクニーナ＠北方貨物線･能勢街道踏切

500m先の踏切。踏切の手前の右手にJRバスの出入り口があり、警備員が右折のバスを誘導している。踏切の先50mで明治通りとのT字路。 踏切からの南西方向の写真。この奥が越中島貨物駅。線路に沿う道路はJRバスの車庫へのもの。

牛が引く片町線。 なんだか耳に残るﾌﾚｰｽﾞだった。。。 今では環状線よりも最新車両が走る"学研都市線"で 宝塚、神戸方面にも一本でいけますがね～ 市内まで専門学校へ通っていたが その頃の同級生にはあのﾛｰｶﾙ線で？

カテゴリ：おおさか東線、学研都市線、城東貨物線 昨日はｼﾙﾊﾞｰｳｨｰｸの最終日でしたが生憎の曇り空でしたね。 朝は上淀川鉄橋に日本海観測へ行き、一旦帰宅。 午後からの家族の出方を見ていましたが。特に出掛ける予定も ...

っていたが、貨物線跡地に直線の線路が敷かれ、ここに富山駅北方面の ホームが造られている。元のJR富山港線の線路には下りホームができ ている。レール、ポイント踏切装置などはすべて新しいものが使われて いる。 2020年2 月21 ...

踏切を渡って右折し、線路沿いに北方向（男鹿駅方面）。左の建物がオガルベ。「おがる」は方言で育つの意味。「べ」は誘いの言葉。（追記）新駅舎まで約150m、撮影当時の駅舎まで約270m。線路短縮でここの踏切は無くなりました。

JR王子駅(実際には田端)より北に延びる線路がありますがコレは日本製紙の十条倉庫へ延びる引き込み線です。 線路を見るとあまり使用頻度は無さそうですが取り敢えず生きている様です。2005年夏に仕事の空き時間に訪問してみました。

名古屋市南部の住宅地の一画に、車両がまったく走っていない鉄道の高架橋が点々と続いています。民間に売却されて住宅、倉庫、ゴルフの打ちっ放しなど様々に活用されている「南方貨物線」。その、運に見放された歴…

2016年11月11日（金） 世界が某国の選挙結果に湧いている昨今、世界中に散らばるリスナーの皆さんはいかがお過ごしですか？週に一度の心のオアシスJOBBBラジオの時間が今週もやって来ました! ここだけの面白 ...

梅田貨物線 使用車両 定期列車として運転されている車両は次の通り。貨車は省略する。なお、神崎川橋梁北方 - 新大阪駅間はおおさか東線と線路を共用しているため、おおさか東線の車両も走っているが、当項目では除外する。

現存する南方貨物線の高架橋の一部。径間が狭い場所は再活用や撤去も難しい（宮武和多哉撮影）。 (乗りものニュース)名古屋市南部の住宅地の一画に、車両がまったく走っていない鉄道の高架橋が点々と続いています。民間に売却されて住宅、倉庫、ゴルフの打ちっ放しなど様々に活用されて ...

梅田貨物線 歴史 地下連絡通路付近にある東京起点の556キロポスト。遠方に梅田貨物駅（2013年）。1928年（昭和3年）、大阪駅の北側に貨物駅として梅田駅が開設されるのと同時に開業したが、当時の梅田駅は大阪駅と...

梅田貨物線 梅田貨物線の概要 ナビゲーションに移動検索に移動 梅田貨物線梅田貨物線を経由して京都駅 - 関西空港駅間を直通運転する特急「はるか」基本情報国 日本所在地大阪府起点吹田貨物ターミナル駅終点西九条駅 ...